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Un proyecto de inversin responde a una decisin sobre uso de recursos con algn o
algunos de los objetivos de incrementar, mantener o mejorar la produccin de bienes o la
prestacin de servicios.
La trayectoria de todo proyecto que se materializa generalmente en una obra fsica,
constituye su ciclo de vida. En ste se distinguen tres estados sucesivos: pre inversin,
inversin y operacin. En el primero se prepara y evala el proyecto, a fin de determinar si
es conveniente ejecutarlo; en el segundo, si se decide llevarlo a cabo, se efecta el diseo o
proyecto de ingeniera de detalle y la construccin de la obra; por ltimo, en el estado de
operacin, se pone en marcha la obra terminada de acuerdo con lo que se proyect, la que
generar durante su vida til los beneficios netos estimados en el estado de pre inversin.
Estas etapas se visualizan en el siguiente cuadro:
Estados
P
r
e
I
n
v
e
r
s
I
IDEA
ESPERA
RECHAZ0
PERFIL
ESPERA
RECHAZ0
EJECUCION
PREFACTIBILIDAD
ESPERA
RECHAZ0
EJECUCION
FACTIBILIDAD
ESPERA
I
n
v
e
r
s
I
n
O
p
e
r
a
c
I
RECHAZ0
DISEO
EJECUCION
OPERACION
I. INTRODUCCION.
Razones y objetivos del estudio, orgen de la iniciativa, condiciones que hicieron nacer la
idea.
II. RESUMEN Y CONCLUSIONES.
General.
a) Conlusiones finales
b) Recomendaciones
c) Resumen de cada etapa
Beneficios Econmicos
a) Beneficios y costos
b) Indicadores de rentabilidad
c) Resumen de la sensibilidad
III. ESTUDIO DE MERCADO
Especificacin del bien
Usos
Materias primas
Demanda
Oferta
Sistema de Comercializacin
Anlisis de sensibilidad
Considera los factores ms importantes dentro de los costos e ingresos.
Una vez que el proyecto ha sido caracterizado y definido debe ser optimizado. Por
optimizacin se entiende la inclusin de todos los aspectos relacionados con la obra fsica,
el programa de desembolsos de inversin, y la organizacin por crear o adecuar para la
construccin, puesta en marcha y operacin del proyecto.
Entre los factores que definen la obra fsica cabe mencionar el proceso de produccin, los
insumos y la tecnologa que se emplearn, las limitaciones fsica, como accesibilidad a la
obra, distancias desde los centros de abastecimiento y hacia los de consumo; clima,
estacionalidad y las caractersticas del suelo.
En la determinacin del calendario de los desembolsos para inversin hay que considerar
factores tales como las condiciones financieras y de los mercados de capitales tanto
internos como externos; el anteproyecto de ingeniera; la disponibilidad de equipos y
posibilidades de obtenerlos; las obras auxiliares y complementarias; el efecto de
dificultades tcnicas; el comienzo del aprovisionamiento de insumos de operacin; el
mantenimiento de personal de operacin y de mantenimiento; y las etapas de puesta en
servicio. Adems, los lapsos de toma de decisiones respecto de las labores que cabe
realizar una vez finalizado el estudio de factibilidad.
El anlisis de la organizacin por crear para la implementacin del proyecto debe
considerar el tamao de la obra fsica, la capacidad empresarial y financiera del
inversionista, el nivel tcnico y administrativo que su operacin requiere, las fuentes y los
plazos para el financiamento. La estructura del proyecto depende del proceso que se
adopte, la estacionalidad de la disponibilidad de insumos o de ambos, la estacionalidad del
consumo, las variaciones cclicas del precio de los insumos y la existencia de economas
externas generadas por el proyecto.
Tambin afectan a la estimacin de costos y condicionan, total o parcialmente, la definicin
del proyecto, las polticas econmicas y la legislacin vigente, especialmente la tributaria,
la laboral y la comercial.
Con la etapa de factibilidad finaliza el proceso de aproximaciones sucesivas en la
formulacin y preparacin de proyectos, proceso en el cual tiene importancia significativa
la secuencia de afinamiento y de anlisis de la informacin.
El informe de factibilidad en la culminacin de la formulacin de un proyecto, y consituye
la base de la decisin respecto de su ejecucin. Sirve a quienes promueven el proyecto, a
las instituciones financieras, a los responsables de la implementacin econmica global,
regional y sectorial.
Esti m a c i n d e la d e m a n d a futur a
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co m e r c i a li z a c i n
Los principale s asp e c t o s que se exa mi n a r n en est a part e del estu dio de
merc a d o son los siguien t e s :
can ale s de distribucin y su estruc t u r a ;
me dios de trans p o r t e s ; siste m a s de alma c e n a m i e n t o , de refriger a ci n y
de cons e rv a ci n; dise o come r ci al del produc t o; asist e n ci a tcnica a los
client e s ; siste m a de vent a s y plan e s par a su finacia mi e n t o ; publicida d y
prop a g a n d a .
Estos te m a s recibir n difere n t e nfasis de acu e r d o con el tipo de produc t o
de que se trat e; por eje m plo, si el proye c t o producir ce m e n t o , en el
an lisis del siste m a de com e rcializacin, el asp e c t o asist e n ci a tcnic a al
client e no tien e mayo r import a n ci a; en cam bio, la tien e si el proye c t o
producir algn tipo de fertilizant e o herbicida.
Las posibilida d e s de
alma c e n a m i e n t o adq ui er e n relev a n ci a en la distribucin de ciertos
produc t o s agrcolas .
Muchas vece s , una bue n a produccin pue d e
malogr a r s e debido a la falta de alma c e n a j e suficient e .
5.1.4 Errores ms frecuentes en el estudio de mercado
Cuatro son los error e s que con ma yor frecu e n ci a se det e c t a n en los
estu dios de prefactibilida d y factibilidad.
El prime r o se refiere a la
ate n cin que mer e c e n los asp e c t o s relev a n t e s y secu n d a rio s que
det e r mi n a n la exist e n ci a de un merc a d o dond e colocar el bien o servicio
proye c t a d o .
Mucha s vece s , los factor e s import a n t e s se an alizan
sup erficial m e n t e y los irrelev a n t e s con bas t a n t e profun did a d . As, cab e
me n cio n a r la falta de cuida d o en la encu e s t a de los precios y
proye ccio n e s optimis t a s de ellos. Adem s , se dejan de consid er a r las
fuent e s comp e titiv a s de ofert a y los me dios par a hac er llegar el produc t o
al merc a d o .
El seg u n d o error com n se relacion a con el mbito de an lisis, al ab arc a r
un conjunto het e r o g n e o de bien e s o servicios, descuid a n d o el
esp e cfica m e n t e proye c t a d o .
Un terc er error est en que los anlisis de de m a n d a y de ofert a se bas a n
sobre ele m e n t o s difere n t e s . De ah que la conclusin de particip acin del
proye c t o en el merc a d o pue d e res ult a r poco congru e n t e .
Por ltimo, ta m bi n se pue d e obs erv a r que el estu dio de merc a d o se
restring e al bien o servicio bsico que gen e r a r el proyec t o , sin
consid e r a r los subpro d u c t o s .
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estu dio
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instalar s e .
Al estu di ar el ta m a o de un proyec t o hay que ten e r en cuen t a que pue d e
referirs e a su cap a cid a d terica de dise o o a su cap a cid a d de produccin
norm al o a su cap a cid a d mxi m a . La prime r a se refiere al volum e n de
produccin que, bajo condicion e s
tcnic a s
consid er a d a s
ptim a s
(te m p e r a t u r a s , calida d de insu m o s , etc) se alcanz a a un costo unitario
mnimo. La cap acid a d de prod uccin nor m al es aqu ella que, bajo las
condicion e s de produccin que se estim a regir n dura n t e el ma yor
tie mp o a lo largo del periodo consid er a d o , se obtien e al costo unitario
mnimo. La cap acid a d mxi m a se refiere a la ma yor produccin que se
pue d a obte n e r som e ti e n d o los equipos al mxi mo esfu erzo, sin ten e r en
cuen t a los costos de produccin. Sin emb a r g o , el conce p t o de cap a cid a d
de produccin nor m al es el que se deb e adop t a r como definicin de
ta m a o del proye c t o.
La cap a cid a d de produccin norm al se pue d e expr e s a r para cad a una de
las lnea s de equipos o proce s o s exist e n t e s dentro de la unida d
produc t or a o bien para tod a la plant a en conjunt o. Hay que ten er en
cuen t a , ento nc e s , al det e r mi n a r la cap acid a d o ta m a o total, los distinto s
cuellos de botella que pue d a n existir en difere n t e s sector e s de la unida d
produc t or a .
Todo lo ant e rior
indica que el ta m a o del proye c t o no es una cifra
abs olut a sino que tien e su marg e n de ada p t a ci n. Esto exige que en la
pres e n t a ci n se aclar e cul es la cap a cid a d de res erv a posible, definida
como la difere n cia entr e la cap a cid a d de produccin nor m al y la de
dise o; si hay la posibilidad de som e t e r los equipo s a sobre c a r g a s y si
pue d e hab e r uso fraccion a d o de esos equipos .
b) Prin ci p a l e s el e m e n t o s qu e pu e d e n af e c t a r el ta m a o
En prime r tr mino, deb e reiter a r s e que la solucion e s adop t a d a s res p e c t o
del proc e s o prod uc tivo y la localizacin condicion a n , en algun a forma, el
ta m a o del proye c t o, as como st a s influirn en la eleccin final del
proc e s o de produccin y la localizacin; vale decir que, a la decisin final,
se llegar
me di a n t e
un proce s o
de aproxi m a cio n e s
suce siv a s ,
obs erv n d o s e el efecto que en cad a uno de los asp e c t o s , caus a n cam bios
en los otros dos. La interd e p e n d e n ci a de esto s tres asp e c t o s del proye c t o
pue d e obs erv a r s e cuan d o exist e la altern a tiv a de instalar una sola plant a
con una cap a cid a d de 100.0 0 0 unida d e s anu al e s en un cierto lugar o bien
plant a s de 20.00 0, 30.00 0 y 50.00 0 unida d e s anu al e s en tres lugar e s
difere n t e s . El proc e s o produc tivo ta m bi n pue d e afect a r al ta m a o de la
plant a , pue s los hay que exige n un ta m a o mnimo.
Sin emb a r g o , hay otros factor e s que influye n sobr e el ta m a o y que, a su
vez, no son influidos decisiva m e n t e por st e, entr e ellos el merc a d o . El
estu dio de merc a d o arroja una me did a de su ma g nit u d y, asimis m o , de su
tas a de crecimie n t o .
Por tant o, el estu dio de merc a d o per mit e una
primer a aproxi m a ci n al ta m a o de la plant a .
La form a en que la de m a n d a est distribuid a geogr fica m e n t e es otro
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cont e n e r est e an lisis. Para la post e rior evalu a cin social del proye c t o, es
fund a m e n t a l la distincin entr e insu m o s nacion al e s y export a bl e s o
import a bl e s .
Corres p o n d e difere n ciarlos entr e principale s y secu n d a rio s, lo que dar
una idea de la profun did a d con que se deb e estu di a r cad a uno de ellos en
lo que se refier e a su cantid a d , produccin actu al y futura, calidad, uso
altern a tivo s , origen y costo s. Se deb e an alizar ta m bi n la exist e n ci a de
insu mo s alter n a tivo s y sus caract e rs tic a s en lo que se refier e a
produccin o res erv a s exist e n t e s , calida d, orige n y costos .
Otros asp e c t o s por consid er a r son el grad o de elabor a cin con que se
adq uirir n, el trans p o r t e , la seg urid a d del aba s t e ci mi e n t o y las
condicion e s de com e rcializacin.
Muy import a n t e ser el anlisis de las prod uc tivid a d e s supu e s t a s en el
empl e o de cad a insu m o, y el efecto que tien e n sobre la calida d del
produc t o, de posibles subpro d u c t o s y en las carac t e rs tic a s de los
residuo s de fabricacin.
Todos esto s asp e c t o s deb e n estu di ar s e y comp a tibilizars e en relacin con
los result a d o s obte nid o s en los estu dios de merc a d o , ta m a o , proc e s o
produc tivo y localizacin del proye c t o.
5.2.6 Estimacin y anlisis de costos
a) Cos t o s d e un pro y e c t o
Fu e n t e d e Infor m a c i n :
Una fuent e consist e en obte n e r refer e n ci a s sobr e proye c t o s similare s que
se haya n ejecu t a d o y que est n oper a n d o .
De est a form a se pue d e
obte n e r inform a cin bas t a n t e aproxi m a d a a la realida d, siem p r e que se
teng a el cuida d o suficient e de elegir dato s refer e n t e s a proye c t o s
ant e rior e s que sea n comp a r a bl e s y se realice n los ajust e s por posibles
cam bios en el valor de la mon e d a .
Es muy conv e ni e n t e que la
inform a ci n prov e n g a de otros proye c t o s realizad o s en el pas, pue s
much a s vec e s comp a r a cio n e s intern a cion al e s pue d e n ser invlida s por
difere n cia s en la tecnolog a utilizad a .
Para cierta s clas e s de indus tria s, como la qumica por eje m plo, exist e n
estu dios de costos para plant a s de difere n t e s ta m a o s y est n calcula d o s
los coeficient e s de ajust e s para pas ar de los
costos de un ta m a o
det e r mi n a d o de plant a a otro. Para las indus tria s atrac tiv a s , como las
miner a s , los datos o inform a cio n e s sobre los costos de proye c t o s
ant e rior e s tien e n que ser consid e r a d o s con muc h a caut el a debido a la
difere n cia en las caract e rs tic a s esp e cficas de cad a yacimie n t o.
De toda forma, comp a r a cio n e s con cifras de proye c t o s ant e rior e s ayu d a a
la tare a de confeccion a r una lista de costo s y obt e n e r una idea de las
ma g nit u d e s involucr a d a s .
Otra form a de obte n e r inform a ci n sobr e costos es la de averigu a r
direct a m e n t e con los prov e e d o r e s de los equipos , ma q uin a ri a s , ma t e ri a s
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prima s y otros mat e ri al e s . Adem s de los precios cotiza d o s por cad a uno
de los prove e d o r e s hay que comp a r a r las condicion e s de vent a de cad a
uno y en el caso de ma q uin a ri a y equipo las gar a n t a s ofrecid a s .
La difere n ci a entr e la inform a cin refer e n t e a ma q uin a ri a y equipo y la de
ma t e ri a s prima s y mat e ri al e s es que las dos ltima s est n gen e r al m e n t e
sujet a s a ma yor e s variacion e s .
La opinin de exp er t o s en distint a s esp e ci alid a d e s es otra forma de
obte n e r inform a ci n sobre costos de inversin y de oper a cin de un
proye c t o.
Existe n ciertos ele m e n t o s de costos par a los cuales hay tarifas fijadas por
el Gobiern o, esp e ci al m e n t e par a una serie de servicios como ser agu a,
electricida d, trans p o r t e , servicios de teleco m u nic a cio n e s , etc. Tambi n es
frecu e n t e que publicacion e s oficiales o de asociacion e s gre mi al e s
inform e n peridica m e n t e el result a d o de encu e s t a s sobr e los costos de
ele m e n t o s de import a n ci a como ser ma n o de obra y algun o s ma t e ri al e s
para divers o s sector e s de la produccin.
b) Clasifi c a c i n d e Cos t o s
Cos t o s d e Inv er s i n
Los costos de inversin se calculan en bas e a los precios de merc a d o de
los distinto s rubros pero siem p r e referidos a un ao bas e com n par a
todos. Es decir, el clculo se har tom a n d o precios reale s sin ten er en
cuen t a el cam bio que ellos exp e ri m e n t a n debido a la desv alorizacin del
dinero como efecto de la inflacin.
Es posible que much o s de los rubros del costo de inversin impliqu e n
inversin en mon e d a extr a nj er a y otros en mon e d a nacion al.
La
expr e si n mon e t a ri a de los costos se pue d e hac er en una u otra o bien en
amb o s tipos de mon e d a lo cual requier e aplicar la
conver si n
corre s p o n di e n t e . Esta se deb e hac er, en est a eta p a del trab aj o, utilizand o
el tipo de ca mbio de merc a d o pero para facilitar los ajust e s que sea n
nec e s a rio s par a la evalu a cin social del proye c t o es conv e ni e n t e indicar
para cad a rubro los mon t o s compr e n di d o s en cad a clas e de mon e d a .
Los principale s rubros que comp o n e n la inversin inicial consist e n en los
terre n o s m s los gas to s nec e s a rio s para su compr a y acon dicion a mi e n t o ;
la ma q uin a ri a, equipos e instal acion e s , m s los gas t o s de trans p o r t e ,
segur o s y mont aj e; las obras civiles principale s y comple m e n t a ri a s ; las
pat e n t e s , licencia s y royaltie s; los gas to s de as e s o r a mi e n t o tcnico y
sup ervisin y todo estu dio tcnico prelimin a r que teng a que afect a r una
vez decidid a la realizacin del proye c t o.
Adem s de las inversion e s en edificios, ma q uin a ri a, instalacion e s , etc.
ser nec e s a rio ma n t e n e r para una oper a cin nor m al del proye c t o un
stock adec u a d o de mat e ri a s prima s , ma t e ri al e s y repu e s t o s de divers a
ndole, como as ta m bi n un det e r mi n a d o inven t a rio de prod uc t o s en
proc e s o, se mit e r mi n a d o s y ter min a d o s , produc t o s y ma t e ri a s prima s en
trn sito, ciert a cantid a d dinero en caja y banco s y cuen t a s por cobr ar.
Esta part e de la inversin se llama capital de trabajo y su ma g nit u d
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c) Cos t o s d e Op er a c i n
Los gas t o s
en ma n o de obra suele n ser en alguno s proyec t o s una
proporcin muy gran d e de sus costos totale s de oper a ci n, esp e ci al m e n t e
en algun o s proye c t o s sociales .
Para el clculo del costo de ma n o de obra convien e hac er una lista del
pers o n al nec e s a rio des d e los cargo s sup e rior e s has t a la ma n o de obra no
calificad a . De est a form a se pue d e estim a r la import a n ci a que tien e la
ma n o de obra calificad a y no calificad a par a cad a proyec t o en particular.
Para la ges tin de los sueldo s y salarios se utilizan, a vece s , los
est a bl e cid o s por conv e nio s labor al e s o det er mi n a d o s por el Gobierno. En
otra s se tom a n los sueldos y salarios pag a d o s por otra s empr e s a s de la
zona o lugar a det er mi n a d a s cate g o r a s de ma n o de obra. Se deb e r
ten e r en cuen t a los pago s que se hag a n en conce p t o de leyes sociales ,
asign a cio n e s familiar e s , horas extr a o r din a ri a s , vacacion e s , etc.
Un asp e c t o que hay que consid e r a r en la estim a ci n de los costo s de
ma n o de obra es la tend e n ci a crecien t e que sigu e n la ma yor a de los
salarios reales como result a d o del des a rrollo econ mic o. Por lo tant o, es
conve ni e n t e consid e r a r en la prep a r a ci n de proyec t o s como un hipt e sis
apropia d a el crecimi e n t o prob a bl e de los salarios reale s. Sin emb a r g o ,
esto no significa que el costo total en conc e p t o de ma n o de obra deb a
crec er en la mis m a proporcin que los salarios reales pues "la
produc tivid a d" de la ma n o de obra pue d e ta m bi n crec er. Por lo tanto,
ser nec e s a rio esti m a r la cantid a d de ma n o de obra requ e rid a por unida d
del produc t o para cad a perodo dura n t e la vida del proyec t o y aplicar a
es a cantid a d el salario real relev a n t e par a cad a cate g o r a de trab ajo.
Junto con la ma n o de obra el costo de mat e ri a s prima s , mat e ri al e s y
comb u s tible s son gen e r al m e n t e los rubros de mayor import a n ci a en el
costo de fabricacin.
El clculo del costo por est e conce p t o se hac e en bas e a los precios de
merc a d o referidos sie mp r e a un ao bas e y a los coeficien t e s tcnicos que
indican la cantid a d de ma t e ri a s prima s , ma t e ri al e s , etc., que se incurr e
por unida d del produc t o elabor a d o .
En est e sentido la labor de los
inge ni ero s o tcnicos esp e ci aliza d o s ser de sum a import a n ci a.
A los costos en ma t e ri a s prima s , ma t e ri al e s , comb u s ti bl e s y ma n o de obra
hay que agre g a r todos los costo s que sea n nec e s a rio s para la
ad minis tr a ci n del proye c t o como ser gas to s ad minis tr a tivo s, gas to s de
vent a s , etc., excluye n d o , por supu e s t o , los gas to s financiero s .
Duran t e la prep a r a ci n de un proye c t o covien e hac er un an lisis de la
relacin exist e n t e entr e los costos de oper a cin y los distintos volm e n e s
de produccin. El volu m e n de produccin dep e n d e r del ta m a o de la
plant a y de la tas a de utilizacin de la mis m a , por lo tanto est e an lisis
ser ta m bi n una ayu d a para elegir el ta m a o del proyec t o , dad a la
cuan t a de la de m a n d a y el precio del produc t o.
proye c t o.
Cuan d o el tiem p o de ejecucin se prolong a ms de lo
esti m a d o , casi siem p r e , debido a la falta de coordin a ci n de las difere n t e s
eta p a s , au m e n t a n los mont o s de ciertos rubros como ser ma n o de obra,
inter e s e s , gas to s de alma c e n a j e , etc.
Otra caus a de error e s de esti m a ci n es la poca preoc u p a ci n pue s t a en el
clculo del capital de trab aj o y ta m bi n al clculo muy optimis t a de la
produccin en los primer o s perodo s de oper a cin del proye c t o. Hay que
ten e r en cuen t a que el ajust e y coordin a cin de los distinto s factor e s de
produccin no pue d e ten e r un nivel ptimo has t a realizar una serie de
pru e b a s y has t a que algun o s de esos factor e s de produccin alcanz a n un
grado de entr e n a m i e n t o adec u a d o . Todo est e lleva a una produc tiv a
me n o r que la posible de obt e n e r des p u s de algn tiem p o de oper a ci n,
y por lo tanto, a costo s de produccin ms altos.
Otra fuent e adicion al de error e s en la estim a ci n de costos es el
trat a mi e n t o inad e c u a d o que se da a la ten d e n ci a de ciertos rubros de
costo s. Al res p e c t o , ya se me ncion el caso de la ma n o de obra. Cuan d o
se enfre n t a un proye c t o en particular es conv e ni e n t e hac er un clculo de
la proporcin del costo total que repr e s e n t a n los distinto s rubros y pon er
ma yor dedica cin en la esti m a ci n del comp o r t a mi e n t o futuro de los
rubros ms import a n t e s .
Este asp e c t o es tant o m s significativo en aqu ellos pais e s con altas tas a s
de inflacin dond e los ca mbio s en los precios relativos suele n ser de gran
ma g nit u d y, en cons e c u e n ci a, es m s fcil com e t e r error e s en la
esti m a ci n de los valore s reales tant o de los rubros de ingre s o s como de
los costos de un proye c t o.
5.2.7 Calendario de Inversiones
Por qu se utilizan el calen d a rio de inversion e s ?
Cmo se pres e n t a n estos calen d a rios ?
Sobre la bas e de los result a d o s de los estu dio s de merc a d o y el tcnico,
se pue d e n prep a r a r un calen d a rio de las inversion e s . Estos se utilizan
para conoc e r el flujo de costos requ e rido en la evalu a ci n del proyec t o .
En el calen d a rio de inversion e s se det allar n los te m o rubros de la
inversin en el perodo (ao) de ejecucin que corre s p o n d a n , tales como
dise o final y la cons tr uc cin del proye c t o includo el perodo de prue b a .
Se sep a r a r n los corre s p o n di e n t e s al dise o (estu dios tcnicos de divers a
natur al ez a , inge ni era de det alle, esp e cificacion e s , etc.), a la contr a t a ci n
de las obras y a la ejecucin propia m e n t e dicha.
En el calen d a rio de inversion e s se indicar el tiem p o - es usu al emple a r al
me s como unida d - que requ e rir n cad a una de las eta p a s de dise o final
y la constru ccin del proye c t o includo el perodo de pru e b a .
CALENDARIO DE INVERSIONES
Items
MESES
PROGRAMA DE PRODUCCION
% utilizacin
de la produccin
Aos de Adaptacin
Aos Normales
Pro g r a m a d e Pro d u c c i n
AO PROYECTO
RENDTO. VIAS (Tn/ha)
MATERIA PRIMA
.-Chardonnay
.-Sauvignon-Blanc
.-Cabernet-Sauvignon
.-Merlot
TOTAL
1-2.
.8-10
.11-20
4.5
7.5
15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
375
75
375
75
900
48
606
750
150
750
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1.800
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1.800
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1.800
653,7
61,7
96
1211
96
1211
8.413
26.381
56.584
94.146
750
150
750
150
1.800
750
150
750
150
1.800
96
1211
96
1211
96
1211
57700
11540
38269
7654
57700
11540
54475
10895
57700
11540
54475
10895
115.163
134.610
134.610
As p e c t o s Le g a l e s , Ins ti t u c i o n a l e s y d e Or g a n i z a c i n
lo tant o, incluir los esq u e m a s de orga niz acin previs to s , ponien d o nfasis
en los linea mi e n t o s gen e r al e s .
El objetivo de est e captulo es est a bl e c e r las caract e rs tic a s de la unida d
que ad minis tr a r el proye c t o.
Adem s , det er mi n a r los costos fijos
asocia d o s a l.
Se deb e n disting uir dos eta p a s : la de cons tr uc cin o ejecucin del
proye c t o y la de oper a cin o funcion a mi e n t o . La prime r a compr e n d e no
slo las activid a d e s esp e cficas relativ a s a la constru ccin de las obras
fsicas sino, ta m bi n , tod a s las labor e s previa s a la mis m a .
a) Orga n i z a c i n para la con s t r u c c i n
La cons tr uc cin del proye c t o pue d e est ar a cargo de la mis m a empr e s a
que lo ha de oper a r o pue d e contr a t a r s e con firma s esp e ci alizad a s . En el
primer caso se tien e que indicar la form a legal de la empr e s a o, en caso
de una nuev a , la que adop t a r : privad a , pblica o mixt a, socied a d
anni m a , de res po n s a bilid a d limita d a , etc.
Si la constr uc cin se llevar a a cabo por ad minis tr a cin, se tien e que
indicar cmo se distribu ye n las resp o n s a bilida d e s entr e las difere n t e s
division e s o dep a r t a m e n t o s de la empr e s a , con una descripcin de las
funcion e s de cad a uno y un orga nigr a m a para compr e n d e r las relacion e s
entr e ellos.
El calen d a rio de cons tr uc cin servir de bas e para elabor a r un plan de
ejecucin que abarc a r tod a s las activid a d e s corres p o n di e n t e s a est a
eta p a y que deb e cont e m pl a r cmo se movilizar n y coordin ar n todos
los ele m e n t o s fsicos, hu m a n o s , institucion al e s , legale s , tcnicos y
financiero s .
En relacin a est a eta p a es fund a m e n t a l controlar el ava n c e de tod a s las
activid a d e s que la comp o n e n .
La cart a Gantt es un instru m e n t o de
control de ava nc e de las activid a d e s ligad a s a la constr uc cin del
proye c t o. Su elabor a ci n se realiza a partir de una lista comple t a de los
tie mp o s de duracin y holgur a de dicha s activida d e s , que se deriva n del
an lisis del CPM o del PERT, o de amb o s .
El CPM (Critical Path Method) o mt o d o del camino crtico y el PERT son
m t o d o s que per mit e n optimizar el tie mp o y costo de la eta p a de
constru ccin de un proye c t o.
Por otra part e, se deb e r indicar a cargo de qu dep a r t a m e n t o est ar el
det alle de las esp e cificacion e s , pedido s y rece p cin de propu e s t a s ; las
adq uisicion e s de equipos y ma q uin a ri a y el control de los mis mo s ; el
aprovision a mi e n t o de ma t e ri al e s y la cons tr uc cin del pers o n al par a la
constru ccin; el mont aj e de los equipos y quin e s deb e n procur a r el
norm al financia mi e n t o del proye c t o.
Un asp e c t o de vital import a n ci a ser el de orga nizar la divisin que tendr
a su cargo la relacin con el pod er pblico. De ella dep e n d e r n , much a s
vece s , cues tion e s como el otorg a mi e n t o de crditos , per mis o s y
autorizacion e s de carc t e r tcnico y legal.
Cuand o la constru ccin se hac e por firma s esp e ci aliza d a s la orga niz aci n
es ms sencilla, limitn d o s e a consid er a r los tipos de contr a t o s de
ejecucin, control de las distint a s activida d e s de ejecucin, la sup e rvisin
e inspeccin final para la rece p cin de las obras y las relacion e s con el
pod er pblico.
b) Orga n i z a c i n para la op e r a c i n
Se har un det alle de los difere n t e s dep a r t a m e n t o s o division e s de la
empr e s a , indica n d o si se efect u a r una implant a ci n progr e siv a de la
orga niz acin o se com e n z a r con la que ser definitiva, en sus
linea mi e n t o s gen e r al e s .
Se ten dr que consid e r a r el esq u e m a de orga niza cin del sector
ejecu tivo, ad ministr a tivo, tcnico- cont a bl e, financiero y del siste m a de
control interno. Se indicar la estruc t u r a y las funcion e s de cad a uno de
ellos. Nueva m e n t e , es til pres e n t a r un orga nigr a m a par a ten e r una
visin compl e t a de tod a la orga niz aci n de la empr e s a .
Hay proye c t o s en los cuale s participar n varias rep ar ticion e s y deb e n
deslind a r s e las repon s a bilid a d e s de cad a uno de ellas.
Otro asp e c t o , es el de prev e r el nor m al aprovision a mi e n t o de fondos, que
dep e n d e r , con seg urid a d , de una rep ar ticin difere n t e de la que ejecut a
el proyec t o . Este financia mi e n t o pue d e vers e trab a d o por caus a s ajen a s
al proye c t o.
En est e sentido, aunq u e los fondos prov e n g a n de
orga nis m o s extr a nj e r o s o intern a cio n al e s , se deb e n cumplir insta n cia s en
otros sector e s de la ad minis tr a cin, como el Banco Centr al o el Ministerio
de Relacion e s Exteriore s , por eje m plo.
ingresos
0
4000
5000
0
7000
egresos
-5000
-2000
-1000
-1000
0
FN(t)
-5000
2000
4000
-1000
7000
n
VAN = (FN t )/(1 +i) t - I0
t= 1
Al aplicar el criterio del VAN se pue d e hallar un res ult a d o igual a cero.
Esto no significa que la utilidad del proyec t o sea nula. Por el contr ario,
indica que proporcion a igual utilidad que la mejor inversin altern a tiv a .
Esto se deb e a que la tas a de desc u e n t o utilizad a incluye el costo
implcito de la oport u nid a d de la inversin. Por lo tant o, si se ace p t a un
proye c t o con VAN igual a cero se est a r recup e r a n d o todos los
des e m b ol s o s ms la gan a n ci a exigida por el inversionis t a, que est
implcita en la tas a de descu e n t o utilizad a . El VAN:
1. Consid er a el valor del dinero en el tie mp o .
2. Sita el valor equiv al e n t e de cualquier flujo de efectivo en un slo
punt o particular en el tiem p o (t= 0) y en un slo ndice.
3. El valor de la cantid a d expr e s a d a en tr mino s de valor actu al es nico,
indep e n di e n t e de como est estruc t u r a d o el flujo de efectivo de la
inversin.
Ejemplo: Para el siguien t e flujo de efectivo
Fin del ao
Fluj o
0
-1.000
1
400
2
400
3
400
4
400
4
VAN(i) = -1000 + 400?(1 + i) -t
t= 1
La siguie n t e tabla mu e s t r a la dep e n d e n ci a del VAN resp e c t o a la tas a.
i
VAN(i)
0
600
10
270
20
38
22
0
30
-14
40
-26
50
-36
inf
-1000
Grfica m e n t e :
VAN(i)
800
700
600
500
400
300
200
VAN(22%)=0
100
0
-100
10
20
30
40
50
60
I
-18.000
5.600
5.600
5.600
5.600
5.600
II
III
-18.797 -16.446
4.000
7.000
5.000
6.000
6.000
5.000
7.000
4.000
8.000
3.000
Sin emb a r g o , con otra s tas a s de corte los proye c t o s tendra n distinto s
valores neto s, seg n se ve en el cuadr o siguien t e :
I
10.000
6.930
4.359
3.228
2.187
336
-1.253
II
11.203
7.565
4.546
3.228
2.019
-114
-1.928
III
8.554
6.162
4.131
3.228
2.390
888
418
(@)
Comp a r a n d o est a ecu a cin con la ecu a ci n del VAN pue d e apr eciar s e que
est e criterio es equivale n t e a hac er el VAN igual a cero y det er mi n a r la
tas a que per mit e que el flujo actu aliza d o sea cero.
La tas a as calcula d a se comp a r a con la tas a de costo de capital propio de
la empr e s a . Si la TIR es igual o ma yor que est a, el proye c t o deb e
ace p t a r s e y si es me n or rech a z a r s e .
La consid er a ci n de ace p t a ci n de un proye c t o cuyo TIR es igual a la tas a
de costo de capital se bas a en los mis mo s asp e c t o s que la tas a de
ace p t a ci n de un proye c t o cuyo VAN es cero. Es decir, la tas a de costo de
capital es una me did a de rendi mi e n t o del inversionis t a que as e g u r a cubrir
sus des e m b ol s o s de efectivo y su costo de oport u nid a d . Ntes e que si el
VAN de un proye c t o es cero, nec e s a ri a m e n t e su TIR ser igual a la tas a de
desc u e n t o empl e a d a .
Las razon e s por las cuales se utiliza amplia m e n t e est e criterio son las
siguie n t e s :
1. El conce p t o de una tas a de rendi mi e n t o es sie mp r e muy atrac tivo par a
Inv ersin
Benef icios
-180000
neto
-180000
VAN
32284,1
26970,2
21867,5
16965,0
12252,5
7720,69
3360,44
-836,61
-4878,4
-8772,4
-12526
-16145
56000
56000
56000
56000
56000
56000
56000
56000
56000
56000
TASA
10%
11%
12%
13%
14%
15%
16%
17%
18%
19%
20%
21%
El valor de TIR=16, 8 %
5.4.4 Tasas Internas de Retorno Mltiples
En det e r mi n a d a s circuns t a n ci a s , el flujo neto de fondos de un proye c t o
adop t a una estruc t u r a tal que pue d e utilizars e m s de una tas a intern a de
retor n o par a resolver la ecu acin (@). Esta situ acin suele ser una de las
m s comu n e s equivoc a cion e s que se come t e n en la interpr e t a ci n de la
tas a intern a de retorn o, la cual consist e en tom a rl a como la tas a de
inter s que se gan a sobr e el des e m b ol s o inicial requ e rido por el proye c t o
siend o que real m e n t e la TIR es aqu ella tas a de inter s que se gan a sobr e
el saldo no recup e r a d o de una inversin, en form a tal que al final de la
vida de la inversin el saldo no recup e r a d o sea igual a cero.
0
-2.00 0
2
0
3
10.00 0
5
0
PERIODOS
proye c t o
A
B
0
-12.00 0
-12.00 0
1
1.000
10.00 0
3
6.500
4.500
10.00 0
1.00 0
5%
3.486
2.456
10%
1.974
1.561
11,27 %
1.274
1.274
15%
360
756
VAN
6000
5000
11,27%
4000
3000
Proy ecto A
Proy ecto B
2000
1000
0
10
12
14
16
18
20
22
TASA
La difere n ci a de los res ult a d o s que proporcion a n amb a s tcnica s se deb e
a los supu e s t o s en que cad a una est bas a d a . Mientra s que el criterio de
la tas a intern a de retorn o supon e que los fondos gen e r a d o s por el
proye c t o seran reinver tido s a la tas a de rent a bilida d del proyec t o , el
criterio del valor actu al neto supon e una reinver sin a la tas a de costo de
la empr e s a .
5.4.6 Razn Beneficio-Costo
Este criterio indica que si la razn entr e los ben eficios y los costos del
proye c t o es ma yor que la unida d, el proyec t o deb e realizars e . Esto
referido, por supu e s t o a ben eficios y costos actu aliza d o s a un cierto
mo m e n t o en el tiem p o, porqu e si no se actu aliza a un cierto ao los
ben eficios y costo s que se produc e n en difere n t e s perodo s, ellos no son
comp a r a bl e s .
RBC = ingres o s actu aliza d o s /( egr e s o s actu aliza d o s- Io )
Este criterio pue d e usars e para decidir si un proye c t o se lleva a cabo o no.
Sin emb a r g o no da res ult a d o s cuan d o se trat a de decidir entr e proye c t o s
mut u a m e n t e excluye n t e s , sto por no consid e r a r las esc al a s de cad a
proye c t o.
-$1.00 0
500
-$1.00 0
-$700
300
300
200
500
200
1.000
200
2.000
200
-300
500
500
0
0
6
200
4.000
0
______________________________________________________________________
Su m a d el flujo d e ef e c t i v o
600
7.00 0
0
Ntes e que las tres propu e s t a tien e n el mis m o perodo de recup e r a ci n
pero son muy difere n t e s . Las cuatro difere n cia s princip al e s del m t o d o
est n en que no consid e r a el valor del dinero en el tiem p o, no las
cons e c u e n ci a s de la inversin que sigu e n al perodo de pago, incluye n d o
la ma g nit u d y la situacin de las flujos de efectivo y la vida esp e r a d a de la
inversin.
El perodo de recu p e r a ci n no es un criterio econ mic o, sino una me did a
de tie mp o , su inclusin en est e an lisis es por su difusin en su uso a
pes ar de sus desv e n t aj a s .
El criterio de perodo de recup e r a ci n tien e desv e n t aj a s sever a s por lo
que no convie n e tom a r una decisin en bas e a est e coeficien t e
sola m e n t e .