Laboratorio de Maquinas Elctricas

te
LABORATORIO DE MAQUINAS
ELECTRICAS
LABORATORIO N 7
Tema: EL ALTERNADOR TRIFASICOS
INTEGRANTES:
CARDENAS MARINO! Ricardo
CASTRO ME"A! #iero
CASTA$EDA %IMENE"! Fredd&
SIMON SALINAS! %'onn&
SECCIN: C() * + * ,
PROFESOR:
JORGE LOZANO MIRANDA
FECHA DE REALIZACION: 9 DE MAYO
FECHA DE ENTREGA: ! DE JUNIO
PROGRAMA DE FORMACIN REGULAR
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Laboratorio de Maquinas Elctricas
""#$I
INTRODUCCION TEORICA
El alternador igual que la antigua dinamo, es un generador de corriente
elctrica que transforma la energa mecnica que recibe en su eje en energa
elctrica que sirve adems de cargar la batera, para proporcionar corriente
elctrica a los distintos consumidores del vehculo como son el: el sistema de
alimentacin de combustible, el
sistema de encendido, las luces, los
limpias etc.
El alternador sustituyo a la dinamo
debido a que esta ultima tenia unas
limitaciones que se vieron agravadas
a medida que se instalaban mas
accesorios elctricos en el automvil y
se utiliaba el automvil para trayectos
urbanos con las consecuencias
sabidas !circulacin lenta y frecuentes
paradas". #a dinamo presentaba
problemas tanto en bajas como en
altas revoluciones del motor$ en bajas
revoluciones necesita casi %&'' r.p.m.
para empear a generar energa,
como consecuencia con el motor a ralent no generaba corriente elctrica$ una
solucin era hacer girar a mas revoluciones mediante una transmisin con
mayor multiplicacin pero esto tiene el inconveniente de: que a altas
revoluciones la dinamo tiene la limitacin que le supone el uso de escobillas y
colector.
(ara elegir el alternador adecuado para cada vehculo hay que tener en cuenta
una serie de factores como son:
) #a capacidad de la batera !amperios*hora".
) #os consumidores elctricos del vehculo
) #as condiciones de circulacin !carretera*ciudad, paradas frecuentes".
Curva caracterstica del alternador
#a intensidad de corriente que puede proporcionar un alternador girando a
distintas revoluciones a que es sometido por parte del motor de combustin, se
representa generalmente por medio de curvas caractersticas que estn en
funcin del rgimen de giro, las cuales estn referidas siempre a una
temperatura definida y una tensin constante. En estas curvas se destacan
algunos puntos que son de particular importancia en cuanto a las
caractersticas del alternador:
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no: Es la velocidad del rotacin !apro+. %''' rpm" a la que el alternador
alcana la tensin nominal sin suministrar corriente.
nL: ,elocidad de rotacin del alternador cuando el motor de combustin
alcana el rgimen de ralent. En el diagrama de la curva se representa como
una ona, ya que el valor e+acto depende cual sea la relacin de
desmultiplicacin fijada respecto con el motor de combustin.
- esta velocidad, el alternador debe suministrar como mnimo la corriente
necesaria para los consumidores de cone+in prolongada.
nN: #a velocidad de rotacin nominal, a la que el alternador entrega su
corriente nominal, esta establecida en n. / 0''' rpm. #a corriente nominal
debera ser superior a la que requiere la potencia conjunta de todos los
consumidores elctricos. Esta corriente se indica tambin en la designacin de
tipo.
IN: Es la intensidad nominal que suministra el alternador a la velocidad de
rotacin nominal.
nmax: Es la velocidad de rotacin m+ima del alternador que se ve limitada
por los rodamientos, escobillas y anillos colectores, as como por el ventilador.
Esta velocidad seg1n sea el tipo de alternador utiliado va desde las 2'''
r.p.m. !vehculos industriales" hasta las 3'.''' r.p.m. !automviles".
nA: Es la velocidad de rotacin inicial. - esta velocidad, el alternador
comiena a entregar corriente cuando aumenta por primera ve la velocidad
de rotacin. #a velocidad inicial es superior a la velocidad de ralent. y
depende de la potencia de e+citacin previa, de la remanencia del rotor, de la
tensin de la batera y de la rapide de variacin de la velocidad de rotacin.
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PROCEDIMIENTOS
!" 4onecte el circuito ilustrado en la figura &0)%, usando los mdulos E56 de
motor*generador sincrono, motor de jaula de ardilla, fuente de alimentacin y
medicin.
#" a$ -coplamos el motor de jaula de ardilla al alternador, mediante la banda.
%$ -justamos el restato del campo del alternador a su posicin e+trema
moviendo el control en el sentido de las manecillas del reloj !para una
resistencia cero".
c$ (usimos la perilla de control de voltaje de la fuente a su posicin e+trema
hacindola girar en sentido contrario a las manecillas del reloj !para un voltaje
en c)d igual a cero".
&" a$ 4onectamos la fuente de alimentacin. El motor debe comenar a
funcionar.
%$ 6iendo nula la e+citacin de c)d, mida y anote E
%
, E
3
y E
7
!use las
escalas mas bajas de los voltmetros".
E
%/ 3.22 , c)a
E
3/ 3.27 ,

c)a
E
7 / 3.2&
,
c)a
c$ E+plique por que se genera un voltaje de c)a cuando no hay e+citacin en
c)d
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(orque el n1cleo del motor siempre va a estar un poco energiado, nunca
reduce complemente a cero.
'"a$ 6i el motor tiene un interruptor 6, cirrelo al llegar a este paso.
%$ -umentamos gradualmente la e+citacin de c)d a partir de ' hasta '.% cd.
C$ -notamos en la tabla los siguientes valores:
E% E E& I% PROM'E%(E(E&)
)-./ )-.) )-.0 1 )-./
()-22 ()-(/ ()-23 1-1+ ()-22
2)-4+ 2)-)( 2)-/3 1-14 2)-4)
+3-++ +3-2( +3-4/ 1-13 +3-+3
44-( 4)-00 44-20 1-(( 44-1.
/4-22 /)-0/ /4-)+ 1-(+ /4-(3
34-2( 34-2) 34-2( 1-(/ 34-22
01-(( 3.-3/ 01-)) 1-(/ 01-((
0)-+3 0+-.0 0)-02 1-(3 0)-+.
0.-/4 0.-44 .1-1) 1-(0 0.-34
.3-40 .3-(. .3-32 1-2 .3-).
(11-/2 (11-1) (11-.4 1-2( (11-4)
(1.-// (1.-++ (1.-.4 1-2+ (1.-/4
((3-44 ((/-.+ ((3-3/ 1-24 ((3-)(
(2)-(. (2+-.2 (2)-/( 1-23 (2)-2)
(+2-20 (+(-3 (+2-) 1-2. (+2-(+
(++-(3 (+2-/0 (++-)) 1-2. (++-(
()/-+. ()/-(+ ()/-3/ 1-++ ()/-)+
(42-1. (4(-+. (42-(0 1-+4 (4(-0.
(4.-./ (4.-+3 (4.-.) 1-+0 (4.-3/
(/4-3+ (/4-20 (/4-3/ 1-) (/4-4.
(33-23 (3/-3/ (33-() 1-)4 (33-1/
(30-4) (33-02 (30-/( 1-)/ (30-+2
(02-4/ (02-2+ (0+-1+ 1-)0 (02-/
(00-3. (00-(3 (00-/. 1-4( (00-44
(.)-(3 (.+-30 (.)-(0 1-4) (.)-1)
(..-(/ (.0-+4 (..-() 1-40 (.0-00
214-0( 214-+ 21/-2+ 1-/) 214-30
2(1-/) 21.-0 2(1-/+ 1-/3 2(1-+/
2(0-.+ 2(0-). 2(.-)4 1-3/ 2(0-./
22+-+ 222-02 22+-00 1-02 22+-++
223-0 223-)/ 220-2( 1-00 223-02
2+(-() 2+1-32 2+(-40 1-.+ 2+(-(4
2+0-32 2+0-13 2+0-/4 (-14 2+0-)0
d$ 8epita !b" para cada una de las corrientes directas indicadas.
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e$ 8educimos el voltaje a cero y desconectamos la fuente de alimentacin.
(" 4alcule y anote en la tabla el voltaje de salida promedio del alternador, para
cada corriente directa indicada.
)" a$ 4onectamos la fuente de alimentacin y ajustamos la e+citacin de c)d
hasta que E
%/
3'2v c)a. 5ida y anote E
3
y

E
7.
E
%
/

3'2 , c)d E
3
/ 3'2

, c)d E
7
/ 3'2 , c)d
%$ 9esconectamos la fuente de alimentacin sin tocar el control de ajuste
del voltaje.
c$ 6e volvi a conectar los tres voltmetros de c)a de tal manera que
midan los voltajes a travs de cada uno de los tres devanados del estator.
d$ 4onectamos la fuente de alimentacin. 5ida y anote los voltajes
generados en cada devanado del estator conectado en estrella.
E
% a :
/ 7.'&7 , c)d

E
3 a &
/ 7.'3; , c)d E
7 a 0
/ 7.':0 , c)d
e$ 8educimos el voltaje a cero y desconectamos la fuente de alimentacin.
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*$ 4ompare los resultados de !a" y !b". <4oinciden con los que se
obtendran normalmente de una fuente de alimentacin trifsica convencional=
+" 4onectamos el circuito que se ilustra en la figura &0)3, con el interruptor de
sincroniacin E56. >bserve que el interruptor esta conectado de tal manera
que al cerrarlo, queden en corto circuito, directo los devanados del alternador.
," a$ -bra el interruptor de sincroniacin.
%$ 4onectamos la fuente de alimentacin y ajustamos la e+citacin de c)d
hasta que E
%
/

3'2, c)d. El motor debe estar funcionando y las tres lmparas
del modulo de sincroniacin deben estar prendidas.
c$ 5ida y anote la corriente de e+citacin de c)d ?
%
.
?
%
/ '.7' - c)d
d$ 4ierre el interruptor de sincroniacin para poner en corto circuito el
alternador$ observe el comportamiento de la corriente alterna ?
3
.
e$ <@asta que valor m+imo !apro+imadamente" aumento ?
3
=
?
3
/ '.3& c)d
*$ <4ul es el valor final de estado permanente de ?
3
e ?
%
=
?
%
/ %.'& - c)d ?
3
/ - c)d
-$ 8educimos el voltaje a cero y desconectamos la fuente de alimentacin.
PRUE.A DE CONOCIMIENTO
% -" En la grafica de la figura &0)7, marque los valores promedios de la funcin
de los valores promedio de voltajes en la funcin de los valores de
corriente de c)d, tomados en la tabla &0)%.

A" Brace una curva continua que pase por los puntos marcados.
4" <@asta que valor forma una lnea mas C menos recta en la curva del
voltaje=
@asta apro+imadamente %&& ,.
9" <@asta qu valor se encuentra el codo de la curva de saturacin=
-pro+imadamente desde %0&, hasta 3%2,.
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E" E+plique por que el voltaje aumenta con menor rapide cuando se
incrementa la corriente de c)d.
9ebido a que el motor de generacin ya esta en operacin por eso, la
tensin aumenta con menor rapide atravesando el codo de saturacin.
3" 9 algunas de las raones por las que no se operan un alternador cerca al
codo de su curva saturacin.

(orque para que el alternador funcione de manera correcta es ideal que
trabaje a su tensin nominal y normalmente esta en el codo de saturacin, de
manera contraria el alternador trabajara pero no ser aprovechado en su
totalidad.
7" Dn alterador tiene menos probabilidades de quemarse cuando esta en un
corto circuitos permanente, que un generador en derivacin de c)d con
e+citacin independiente. E+plique esto:
O.SER/ACIONES
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#as tensiones en los bornes del motor son mayores que el de la fuente.
4on los motores negros se tomaban datos de '.'&-, mientras que con
los motores amarillos se tomaban cada '.%-, debido a que la corriente
de e+citacin es mayor.
En la ona de codo corriente no es directa a la tensin.
CONCLUSIONES
(ara realiar una e+periencia con 3'2,, se debe realiar una cone+in
estrella en los motores.
6e pueden generan a diferentes polos pero, no a diferente frecuencia.
6e demostr que la ,. nominal se encuentra en la ona de saturacin.
6e puede generar tensin eclctica con un generador sncrono.
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