Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
= ESFUERZO NORMAL (N/mm
2
), (LB/IN
2
)
P= CARGA APLICADA (N), (LB)
A= AREA TRANSVERSAL A LA CARGA (mm
2
), (IN
2
)
COMPRESION
= ESFUERZO NORMAL (N/mm
2
), (LB/IN
2
)
P= CARGA APLICADA (N), (LB)
A= AREA TRANSVERSAL A LA CARGA (mm
2
), (IN
2
)
DISTRIBUCION DEL ESFUERZO: ESTADO DE ESFUERZOS
NORMAL
SECCION CRITICA:
CUALQUIERA
PUNTO CRITICO:
CUALQUIERA
Esfuerzo
Normal
Axial
Tension compresion
Cortante
Torsion flexion directo
DISEO DE MAQUINAS.
Manual Diseo de maquinas. Pgina 2
ESFUERZO CORTANTE POR FLEXIN
FLEXION
M= MOMENTO MAXIMO (N*mm), (LB-IN).
C = DISTANCIA DEL CENTRO DE LA PIEZA A LA PERIFERIE. (mm), (IN).
I = ES EL MOMENTO DE INERCIA DE LA FIGURA
momento de inercia
para circulo:
PARA CIRCULO
Para rectngulo:
ESTADO DE ESFUERZOS
R
R
P
PARA RECTANGULO
DISEO DE MAQUINAS.
Manual Diseo de maquinas. Pgina 3
ESFUERZO CORTANTE POR TORSION
TORSION
= ESFUERZO CORTANTE POR TORSION.(N/mm
2
), (LB/IN
2
).
T= VALOR DEL PAR DE TORSION (N-mm), (LB-IN).
D= DIAMETRO DE LA PIEZA (mm), (IN).
ESTADO DE ESFUERZOS
yx
xy
yx
xy
DISTRIBUCION DEL
ESFUERZO
DISEO DE MAQUINAS.
Manual Diseo de maquinas. Pgina 4
Esfuerzos principales y esfuerzo cortante mximo
Conservacin de signos
x(-)
x(+)
y(-)
y(+)
xy(-)
xy(+)
yx(+)
yx(-)
(+)
(-)
DISEO DE MAQUINAS.
Manual Diseo de maquinas. Pgina 5
Circulo de Mohr
(p, max)
(p, min)
(2, 0) (1, 0)
(2)
(1)
(max)
(min)
X(x, xy)
Y(y, yx)
2
1
2
2
2
s2
2
s1
DISEO DE MAQUINAS.
Manual Diseo de maquinas. Pgina 6
Teoras de falla
Teoras de falla bajo carga esttica:
Materiales dctiles:
1. Teora del esfuerzo cortante mximo.
2. Teora de la distorsin mxima de Von Misses.
3. Teora de mohr dctil.
Materiales frgiles:
1. Teora del esfuerzo normal mximo
2. Teora de mohr frgil
Materiales Dctiles.
1. Teora del esfuerzo cortante mximo.(TCM)
La falla ocurre cuando el esfuerzo cortante mximo es mayor a la mitad de la resistencia a
la cedencia.
DISEO DE MAQUINAS.
Manual Diseo de maquinas. Pgina 7
2. Teora de energa de distorsin o de von Mises Hencky (TMH): la falla ocurre
cuando la energa que se aplica a un elemento triaxial, sobrepasa la resistencia a la
cedencia.
=
3. Teora de mohr
Tambin conocida como Teora de la Friccin Interna (IFT). sta teora tiene en cuenta
que el esfuerzo de fluencia a tensin (Syt) es diferente al esfuerzo de fluencia a
compresin (Syc), donde generalmente Syc > Syt.
La falla se presentar cuando el punto
determinado por los esfuerzos 1 y 3 se
encuentra fuera del rea sombreada en la
figura. La lnea ms gruesa representa las
locaciones donde se presentar la falla de
acuerdo con Coulomb-Mohr, las lneas
interiores ms delgadas representan las locaciones de falla de acuerdo con TCM.
N
TEORAS DE FALLA PARA CARGA VARIABLE
DISEO DE MAQUINAS.
Manual Diseo de maquinas. Pgina 10
Criterio de fluencia
DISEO DE MAQUINAS.
Manual Diseo de maquinas. Pgina 11