En los problemas de ingeniera es imprescindible el uso de la matemtica, y no

me refiero a esa matemtica abstracta y algunas veces difcil de comprender

debido a la simbologa y demostraciones; si no me refiero a la matemtica
aplicada, aquella con la cual la ingeniera, la economa y diversas carreras han
dado solucin a ms de un problema.
En el caso de nuestra carrera INGENIERIA CIVIL la matemtica aplicada est
siempre presente en los diversos cursos que se llevan tales como por ejemplo:
Estatica, Dinamica estructural, Mecnica de fluidos, Anlisis estructural, Concreto
armado, pues en todas estas se hacen por ejemplo el uso de las INTEGRALES,
DERIVADAS, ECUACIONES DIFERENCIALES, METODOS NUMERICOS, y otros
conceptos.
En el anlisis estructural para el desarrollo de las cargas que puede soportar una
viga se hacen uso de las integrales, en la ESTATICA para calcular las infinidades
de fuerzas que puede soportar una barra se hacen uso de las derivadas e
integrales, en la MECANICA DE FLUIDOS se hacen el uso de los mtodos
numricos, ac es donde nosotros nos vamos a centrar y bsicamente en una
formula, la cual es la de BAZIN.
Dicha frmula es utilizada para el clculo de velocidad de fluidos en canales
abiertos, en el presente trabajo detallaremos y analizaremos el estudio de esta
frmula con el uso de METODOS NUMERICOS, ms especficamente el mtodo
de STEFFENSEN, el cual es un algoritmo que se utiliza para obtener ceros de la
funcin. Cabe resaltar que esta frmula engloba una serie de conceptos y
definiciones que de acuerdo a nuestro ciclo acadmico es muy difcil de
comprender pero que durante el transcurso del trabajo se van a ir explicando.
El objetivo es resaltar la importancia que es el uso de LOS METODOS
NUMERICOS en la ingeniera, en este caso en la MECANICA DE FLUIDOS y
parte tambin de la HIDRAULICA.









La Mecnica de fluidos, es la parte de la fsica que se ocupa de la accin de los
fluidos en reposo o en movimiento, as como de las aplicaciones y mecanismos de
ingeniera que utilizan fluidos. La mecnica de fluidos es fundamental en campos
tan diversos como la aeronutica, la ingeniera qumica, civil e industrial, la
meteorologa, las construcciones navales y la oceanografa.

La mecnica de fluidos puede subdividirse en dos campos principales:
la esttica de fluidos, o hidrosttica, que se ocupa de los fluidos en reposo, y
la dinmica de fluidos, que trata de los fluidos en movimiento. El trmino
de hidrodinmica se aplica al flujo de lquidos o al flujo de los gases a
baja velocidad, en el que puede considerarse que el gas es esencialmente
incompresible. La aerodinmica, o dinmica de gases, se ocupa
del comportamiento de los gases cuando los cambios de velocidad y presin son
lo suficientemente grandes para que sea necesario incluir los efectos de la
compresibilidad.
Entre las aplicaciones de la mecnica de fluidos estn la propulsin a chorro, las
turbinas, los compresores y las bombas. La hidrulica estudia la utilizacin en
ingeniera de la presin del agua o del aceite.

La mecnica de fluidos estudia bsicamente del estudio del FLUIDO, que puede
ser un gas o un lquido que poseen algunas propiedades bsicas tales como:
poseen presin, densidad, entropa, energa interna, entalpia, calores especficos,
viscosidad, volumen. Tambin poseen otras propiedades tambin importantes que
los definen, como por ejemplo: comprensibilidad, tensin superficial. Su divisin es
simple: Hidrosttica y Hidrodinmica.

Es en esta ltima en donde se centra la frmula de Bazin en la Hidrodinmica, en
el movimiento que tienen ya ahora los fluidos, que pueden ser en canales abiertos,
cerrados, de formas triangulares, trapezoidales, circulares, parablicas, entre
otras.













FORMULA DE BAZIN


Se conoce como frmula de Bazin o expresin de Bazin, denominacin adoptada
en honor de Henri Bazin, a la definicin, mediante ensayos de laboratorio, que
permite determinar el coeficiente o coeficiente de Chzy que se utiliza en la
determinacin de la velocidad media en un canal abierto y, en consecuencia,
permite calcular el caudal utilizando la frmula de Chzy.
La formulacin matemtica es:

m = parmetro que depende de la rugosidad de la pared
= radio hidrulico
Como podemos apreciar existen trminos nuevos como PARAMETRO DE
RUGOSIDAD, RADIO HIDRAULICO, COEFICIENTE DE CHEZY.

COEFICIENTE DE CHEZY

Se denomina coeficiente de Chzy al coeficiente utilizado en la frmula de
Chzy para el clculo de la velocidad del agua en canales abiertos:


donde:
= velocidad media del agua en m/s, que es funcin del tirante
hidrulico h
= radio hidrulico, en m, funcin de h
= la pendiente de la lnea de agua en m/m
= coeficiente de Chzy.




CONCEPTOS DE LA FORMULA DE BAZIN

1) CANAL: Los canales de riego tienen la funcin de conducir el agua
desde la captacin hasta el campo o huerta donde ser aplicado a
los cultivos. Son obras de ingeniera importantes, que deben ser
cuidadosamente pensadas para no provocar daos al ambiente y
para que se gaste la menor cantidad de agua posible. Estn
estrechamente vinculados a las caractersticas del terreno,
generalmente siguen aproximadamente las curvas de nivel de este,
descendiendo suavemente hacia cotas ms bajas (dndole una
pendiente descendente, para que el agua fluya ms rpidamente y
se gaste menos lquido).

Los elementos bsicos de un canal son:
a) PROFUNDIDAD DE FLUJO
b) AREA MOJADA
c) PERIMETRO MOJADO
d) RADIO HIDRAULICO
e) ANCHO SUPERIOR
f) PROFUNDIDAD HIDRAULICA
g) FACTOR DE LA SECCION

2) RADIO HIDRAULICO: El radio hidrulico, es un parmetro
importante en el dimensionado de canales, tubos y otros
componentes de las obras hidrulicas, generalmente es
representado por la letra R, y expresado en m es la relacin entre: El
rea mojada y el permetro mojado, cuya frmula es la siguiente:




3) PARAMETRO DE RUGOSIDAD: La rugosidad de las paredes de
los canales y tuberas es funcin del material con que estn
construidos, el acabado de la construccin y el tiempo de uso. Los
valores son determinados en mediciones tanto de laboratorio como
en el campo. No es significativa, como se puede ver a continuacin,
la variacin de este parmetro es fundamental para el clculo
hidrulico por un lado, y para el buen desempeo de las obras
hidrulicas por otro. El coeficiente de del parmetro de rugosidad
varia con respecto a la naturales de las paredes del canal.

No es el mismo coeficiente de rugosidad para el hormign que para
el hierro, lo mismo para la madera y el ladrillo; estos son relativos.

4) PENDIENTE LONGITUDINAL DE LA SOLERA O FONDO DEL
CANAL: Es la distancia vertical del punto ms bajo de la seccin del
canal a la superficie libre.

5) VELOCIDAD MEDIA: Es la velocidad con la cual el fluido se mueve
por el canal abierto, calculado por la frmula de Chezy.