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DISEO DE PAVIMENTOS Pgina 1

MODULO DE RESILIENCIA
El mdulo resiliente es un
parmetro que se utiliza para
comprobar el estado de una capa de
firme.
Nos da una idea de la calidad de la
capa y de la durabilidad, ya que se
obtiene al aplicar cargas cclicas, lo
cual origina un estado tensional
similar al de servicio.
Este ensayo describe mejor el
comportamiento del suelo bajo
cargas dinmicas de ruedas, que al
moverse imparten un pulso
dinmico a todas las capas del
pavimento y a la subrasante. Como
respuesta a este pulso cada capa del
pavimento sufre una deflexin.
El pulso de las solicitaciones vara
en un periodo muy breve de un
valor muy bajo hasta un mximo, en
funcin de la velocidad del
vehculo.

Para el diseo de pavimentos flexibles
deben utilizarse valores medios
resultantes, las diferencias que se
puedan presentar estn consideradas en
el nivel de confiabilidad R.
El mdulo de resiliencia est definido
como la magnitud del esfuerzo
desviador repetido en compresin
triaxial dividido entre la deformacin
axial recuperable y se representa:



Donde :
1= Esfuerzo principal mayor
3= Esfuerzo principal menor
d= Esfuerzo desviador
axial = Deformacin recuperable

Durante pruebas de carga repetida se
observa que despus de un cierto
nmero de ciclos
de carga, el mdulo llega a ser
aproximadamente constante y la
respuesta del suelo puede asumirse
como elstica. Al mdulo que
permanece constante se le llama mdulo
resiliente (Figura 4.2).


El mdulo resiliente Mr es la respuesta
al ensayo dinmico, definido como el
cociente entre la tensin desviadora
axial repetida d y la deformacin axial
recuperable a, ecuacin 4.1.





Se obtienen dos valores de mdulo
resiliente, uno instantneo y otro total,
debido a que se registran dos
deformaciones durante el ciclo de carga,
una al finalizar el pulso de carga
aplicado - deformacin instantnea - y
la otra al terminar el perodo de
relajacin -deformacin total - y se
utilizan las ecuaciones 4.2 y 4.3 para el
clculo:



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Donde:
Ei: mdulo resiliente instantneo
Et: mdulo resiliente total
: coeficiente de Poisson
t: espesor de la probeta
Di: deformacin resiliente instantnea
Dt: deformacin resiliente total
Se presenta a continuacin un esquema
del ensayo de compresin diametral
para la determinacin del mdulo
resiliente con el montaje del aparato de
medicin de deformacin, figura 4.4, y
la configuracin de la carga aplicada y
la deformacin
resultante, figura 4.5.

Normas de ensayo utilizadas
Para realizar el ensayo a carga dinmica
se ha utilizado la Norma de ensayo
NLT- 360/91 "Determinacin del
mdulo resiliente, en mezclas
bituminosas, mediante el ensayo de
compresin diametral".


Factores que afectan el mdulo
resiliente(en pavimentos asflticos)
Existen diversos factores que afectan al
mdulo resiliente del pavimento
asfltico.
A continuacin se muestra un resumen
de estos factores:

Nivel de esfuerzos
Frecuencia de carga
Contenido de betn
Tipo de agregado
Contenido de vacos
Tipo y contenido de modificadores
Tipos de prueba
Temperatura.
Nivel de esfuerzos

Para esto utilizaron dos mtodos de
prueba (axial y diametral), dos niveles
de esfuerzos (alto y bajo) y tres
temperaturas de prueba (0C, 20C y
40C), y observaron el comportamiento
del mdulo resiliente.

En la figura 4.6 podemos observar que
existe muy poca influencia del nivel de
esfuerzos sobre el mdulo resiliente,
existiendo slo ligeras variaciones entre
ambos niveles de esfuerzos a medida
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que la temperatura de prueba se va
incrementando.
Por su parte, dichos incrementos en la
temperatura de prueba reflejan una
disminucin notoria en los valores de
mdulo resiliente. Por otro lado, se
observa que las pruebas diametrales
arrojan valores mayores de mdulo
resiliente con respecto a los obtenidos
mediante pruebas axiales.

Utilizacin del mdulo resiliente
Varias son las metodologas para diseo
de pavimentos, tanto rgidos como
flexibles que consideran al parmetro
mdulo resiliente como la base para la
caracterizacin del comportamiento de
suelos y materiales granulares.

Factores que afectan el mdulo de
resiliencia en suelos cohesivos.
Es muy importante sealar que,
mediante estudios realizados a varios
materiales constituyentes de la
estructura de pavimentos bajo diferentes
circunstancias, se ha observado que el
mdulo de resiliencia no es una
propiedad constante para un tipo de
suelo, sino que depende de varios
factores que a continuacin se
mencionan:
VARIACIN DEL MDULO DE RESILIENCIA
CON EL NMERO DE CICLOS
Tixotropa
Efecto de la tixotropa en el mdulo de
resiliencia del suelo de subrasante
(aashto).
Magnitud del esfuerzo desviador
Efecto de la magnitud del esfuerzo
desviador en el mdulo de resiliencia.


Mtodo de compactacin
Podemos mencionar que para muestras
compactadas a bajos grados de
saturacin no hay una deformacin
apreciable inducida por el mtodo de
compactacin y las partculas de arcilla
asumen un arreglo al azar, adquiriendo
una estructura floculada.
Pero cuando las muestra son
compactadas a altos grados de
saturacin (ms de 85%), como ocurre
en el lado hmedo de la curva de
compactacin, la resistencia al esfuerzo
cortante inducida durante la
compactacin puede variar
considerablemente. En suelos
compactados por medio de amasado, el
pisn que penetra en el suelo causa el
levantamiento adyacente de la
superficie del suelo como resultado de
las deformaciones, y se tiende a adquirir
una estructura dispersa, es decir, con las
partculas alineadas en forma paralela.
Y si ese mismo suelo se compacta por
un mtodo esttico, de manera que no
exista posibilidad de que se produzcan
desplazamientos laterales, las partculas
conservarn su estructura floculada.
ESTIMACIN DEL VALOR DE
MDULO RESILIENTE
Considerando que en la mayora de las
agencias, instituciones y empresas
dedicadas al diseo de pavimentos no
cuentan con el equipo para realizar la
prueba de mdulo resiliente, se han
desarrollado investigaciones tendientes
a establecer correlaciones entre
ste y otras caractersticas como el valor
relativo de soporte y el valor de
resistencia R.
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Heukelom y Klomp [43] han reportado
correlaciones entre el Valor Relativo de
Soporte (VRS) y el mdulo resiliente
(usando pruebas de compactacin
dinmica).
La correlacin est dada por la
siguiente relacin :

Mr (psi) = 1500 X VRS (4.4)
Esta correlacin es razonable para
suelos finos con un VRS menor de 10
(condicin saturada)

Una relacin ha sido desarrollada por el
Instituto del Asfalto, la cual relaciona el
valor de resistencia R y el mdulo
resiliente como sigue:

Mr (psi) = A + B X (Valor de R)
(4.5)
Donde :
A = 772 a 1,155
B = 369 a 555
Por otro lado Woojin Lee, et al llevaron
un estudio en el que desarrollaron una
serie de pruebas de mdulo resiliente
para suelos tpicos de Indiana en
Estados Unidos. Se utilizaron cinco
suelos cohesivos y un suelo granular.
El programa experimental de
laboratorio consisti en pruebas de
compresin no confinada, pruebas
triaxiales repetidas de mdulo resiliente,
etc.
En la prueba de compresin no
confinada, la muestra se deform 1.5
mm -a una velocidad de deformacin de
1% de deformacin por minuto-
despus se llev a cabo la prueba de
mdulo resiliente siguiendo el
procedimiento AASHTO T274-82 [45].

Con los datos obtenidos, se
determinaron una serie de correlaciones
entre el mdulo resiliente y pruebas de
compresin no confinada para todos los
suelos estudiados.
MODULO DE REACCION
DEFINICION:
el mdulo de reaccin o coeficiente de
balasto se define como: la relacin entre la
tensin capaz de generar una penetracin de
la placa en el terreno de 0,05 que equivale
a una deformacin de 0,127 cm, es decir
que este coeficiente es la pendiente de la
recta que une el origen de coordenadas con
el punto de la curva tensin
deformacin que genera un asentamiento
de la placa de 0,127 cm, como se aprecia en
la figura adjunta.




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OBJETIVOS:
Obtener parmetros referenciales
que sirvan en la eleccin del tipo de
cimentacin
Calcular el coeficiente de Balasto
para las zapatas y vigas de
cimentacin.
Usar el coeficiente de Balasto en un
modelo estructural que agrupe tanto
a la subestructura como a la
superestructura y compararlas con
modelos independientes entre sub
estructuras y superestructura.
DETERMINACIN DEL
COEFICIENTE DE BALASTO
El mdulo de se define a partir del
ensayo de placa de carga realizado
sobre el terreno, siendo habitual que
dicha placa sea cuadrada de 30x30 cm
(1 pie x 1 pie), o bien circular de
dimetros 30, 60, 76.2 cm.
El coeficiente de balasto para una
pequea superficie cargada en terreno
homogneo se deduce directamente de
la pendiente de la curva presin-asiento
en un ensayo de carga con placa
Sin embargo, al aumentar la superficie
cargada los asientos son mayores para la
misma presin, la carga afecta a un
mayor volumen de terreno y por tanto
disminuye.
PROCEDIMIENTO A UTILIZAR
Ensayo que se hace en el campo.
No puede ser hecho a diferentes
humedades y densidades.
Se toman condiciones ms
desfavorables de la subrasante.
TIPOS DE ENSAYO DE CARGA
ENSAYOS DE CARGA DIRECTA
(NO REPETIDA)
Este ensayo consiste en aplicar una
determinada carga vertical a una placa
circular y registrar el asentamiento
producido por la misma. Para cada valor
de carga o descarga se toman las
lecturas de los asentamientos a
intervalos de tiempos especficos hasta
que estas se estabilicen o su variacin
sea pequea.
DI AMETROS DE PLACAS SEGN
EL TI PO DE SUELO O ENSAYO

PROCEDIMIENTO:
PREPARACIN DEL REA DE
ENSAYO
Se efecta sobre una superficie
natural de subrasante.
Se despeja el rea de suelo a ensayar
de cualquier material suelto
El rea deber ser al menos dos
veces el dimetro de la placa.
Cuando la subrasante sea construida
con materiales de relleno, deber
realizarse un terrapln o cancha de
prueba de no menos de 75 cm.
Con el fin de evitar prdidas de
humedad del terreno, este deber
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cubrirse con plstico o papel
impermeable hasta 2 m. desde la
circunferencia.
Con el objeto que la placa logre un
apoyo uniforme con la superficie del
terreno, este se nivelar con una
delgada capa de arena y yeso, o bien
slo arena.

ENSAYO DE CARGA CICLICA
Este ensayo consiste en aplicar ciclos de
carga y descarga el objetivo es
determinar la deformacin elstica en
carga y descarga, por consiguiente
determinar las propiedades dinmicas
del terreno de acuerdo a la norma
ASTM D- 1194 con las modificaciones
del caso. Este tipo de ensayo se realiza
para determinar las caractersticas del
suelo donde se ubicaran la cimentacin
de mquinas.
PROCEDI MI ENTO:
La placa debe asentarse con una
rpida aplicacin y descarga.
Deflexin no inferior a 0.25 mm y
no mayor que 0.50 mm.
Las agujas de los diales se
estabilicen, se reasientan las placas
con la aplicacin de la mitad de la
carga anterior.
Una vez que los diales se hallan
estabilizado nuevamente se debe
ajustar cada dial en cero .
. Se aplica una carga que produzca
una deflexin aproximada a 1 mm.
Esta deber mantenerse constante
hasta que la razn de deflexin sea
0,025mm/min o menos, durante
tres minutos consecutivos.
La carga se aplicar y retirar
durante 6 veces.
Registran a cada minuto en los
diales apoyados sobre la placa .