P PERFILES ERFILES DE DE V VELOCIDAD ELOCIDAD EN EN F FLUJO LUJO T TURBULENTO URBULENTO

1. OBJETIVOS
Determinar los perfiles de velocidad en una tubera circular.
Calcular la velocidad media y el caudal de aire que circula en la tubera.
2. FUNDAMENTO TERICO
El tipo de flujo que se presenta en el desplazamiento de un fluido por un canal es
muy importante en los problemas de dinmica de fluidos. Cuando los fluidos se mueven por
un canal cerrado de cualquier rea de corte transversal, se puede presentar cualquiera de
dos tipos diferentes de flujo, dependiendo de las condiciones existentes. Estos dos tipos
diferentes de flujo, pueden verse con frecuencia en un ro o en cualquier corriente abierta.
Cuando la velocidad del flujo es baja, su desplazamiento es uniforme y terso. Sin embaro,
cuando la velocidad del flujo es bastante alta, se observa una corriente inestable en la que
se forman remolinos o peque!os paquetes de partculas de fluido que se mueven en todas
direcciones y con ran diversidad de nulos con respecto a la direcci"n normal del flujo.
El primer tipo de flujo a velocidades bajas donde las capas de fluido parecen
desplazarse unas sobre otras sin remolinos o turbulencias, se llama flujo laminar y obedece
a la ley de viscosidad de #e$ton.
El seundo tipo de flujo a velocidades ms altas, donde se forman remolinos que
imparten al fluido una naturaleza fluctuante, se llama flujo turbulento.
%a existencia de flujo laminar y turbulento puede visualizarse con facilidad por
medio de los experimentos de &eynolds. Se 'ace fluir aua de manera uniforme a trav(s de
una tubera transparente, controlando la velocidad por medio de una vlvula situada al final
del tubo. Se introduce una corriente muy fina y uniforme de aua con un colorante, a trav(s
de una boquilla de inyecci"n, para observar su flujo. Cuando la velocidad de flujo del aua es
baja, la coloraci"n es reular y forma una sola lnea, esto es una corriente similar a un
cordel. En este caso no 'ay mezclado lateral del fluido y (ste se desplaza en una lnea recta
por el tubo. )l colocar varios inyectores en otros puntos de la tubera se demuestra que no
'ay mezclado en ninuna parte del mismo y que el fluido fluye en lneas rectas paralelas. )
este tipo de flujo se le llama laminar o viscoso.
)l aumentar la velocidad, se ve que al llear a un cierto lmite, la lnea de colorante
se dispersa y su movimiento se vuelve errtico. ) este tipo de flujo se llama turbulento. %a
velocidad a la que se presenta el cambio de tipo de flujo se llama velocidad crtica..
2.1. EL NMERO DE REYNOLDS
Con diversos estudios se 'a podido demostrar que la transici"n del flujo laminar al
turbulento en tuberas no s"lo est en funci"n de la velocidad, sino tambi(n de la
densidad y viscosidad del fluido y del dimetro del tubo. Estas variables se combinan en
la expresi"n del n*mero de &eynolds que es adimensional+

D
N =
Re
donde #
&e
es el n*mero de &eynolds, D es el dimetro en ,m-, es la densidad del fluido
en ,./m
0
-, es la viscosidad del fluido en ,1a s2 y es la velocidad promedio del fluido
en ,m/s- 3definiendo la velocidad promedio como la velocidad volum(trica del fluido
dividida entre el rea de corte transversal de la tubera4.
%a inestabilidad del flujo que conduce a un r(imen perturbado o turbulento est
determinada por la relaci"n de fuerzas de inercia o cin(ticas y las fuerzas viscosas de la
corriente fluida. %as fuerzas viscosas son proporcionales a 5
2
y las viscosas a 6/D y la
relaci"n 5
2
36/D4 es el n*mero de &eynolds.
Cuando el n*mero de &eynolds es menor de 7899 para una tubera circular recta, el
flujo siempre es laminar. Cuando el valor es superior a :999, el flujo ser turbulento
excepto en alunos casos especiales. Entre estos dos valores, o rei"n de transici"n, el
flujo puede ser viscoso o turbulento, dependiendo de los detalles del sistema, que no se
pueden predecir.
1ara un flujo laminar estacionario, la velocidad de un punto permanece constante
con el tiempo. En un flujo turbulento, el reistro de velocidad indica una fluctuaci"n
aleatoria de la velocidad instantnea v, como la suma de la velocidad de tiempo ajustado v
y de la velocidad de fluctuaci"n v'+
2.2. NATURALEZA DE LA TURBULENCIA
El flujo turbulento consiste en un conjunto de torbellinos, que coexisten en la
corriente de fluido y se pueden oriinar por distintos m(todos de flujo a trav(s
de una tubera. En realidad puede oriinarse por contacto de la corriente de
fluido con lmites s"lidos bien por contacto entre dos capas de fluido que se
mueven con velocidades diferentes. El primer tipo de turbulencia se denomina
turbulencia de pared y el seundo turbulencia libre.
%a turu!"#$%& '" (&r"' aparece cuando el fluido se mueve a trav(s de
canales cerrados o abiertos, o bien alrededor de formas s"lidas sumeridas en la
corriente.
%a turu!"#$%& !%r" se presenta en el flujo de un c'orro dentro de la masa
de un fluido estancado, o cuando una capa lmite se separa de una pared s"lida y
se mueve a trav(s de la masa lobal de fluido.
El estudio del tipo de flujo turbulento se basa de un modo substancial en
teoras y resultados experimentales, de las cuales 'an sido propuestas relaciones
empricas para describir la densidad de flujo en r(imen turbulento, siendo la de
1randlt y la de Deissler, las que 'an sido utilizadas para describir las
distribuciones de velocidad que tienen luar en fluidos que circulan por tuberas.
v
+
v
=
v z
z
z

Estas ecuaciones combinadas con la ecuaci"n de movimiento de tiempo
ajustado y con datos experimentales permiten obtener las siuientes expresiones
para la distribuci"n de velocidades ajustadas en el tiempo para R" ) 2****.
Z+#& $"r$& '" !& (&r"' , -u.$&(& !&/%#&r 0 1
Z+#& '" tr&#-%$%2# 1
Z+#& !"3+- '" !& (&r"' 1
2.2.DISTRIBUCIN DE VELOCIDAD PARA FLUJO TURBULENTO EN EL INTERIOR DE
TUBOS
Desde el punto de vista analtico, 'aremos alunas consideraciones acerca de
la naturaleza fsica del flujo turbulento; tomando como base del flujo el tubo
circular.
Se 'a demostrado que para el flujo laminar en un tubo circular la distribuci"n
de velocidad y la velocidad media viene dada por+
(a) 5
s
0 ;
s
=
v
+ + +

26
s
0
(b)
)]
s v
(-0.0154 - [1
s v
0.0154 + 1
ds
=
v
+
+ + + +
+ s
0
+
+

exp
26 >
s
(c) 3.8 +
lns
0.36
1
=
v
+
+ +
2
1
=
v
v
; ] )
R

( - [1 =
v
v
z!
z
2
z!
z
max max
Se 'a visto tambi(n que la cada de presi"n es directamente proporcional a la
velocidad volum(trica de flujo.
1ara el flujo turbulento se 'a demostrado experimentalmente que las
manitudes de tiempo ajustado v
4
y v estn dadas aproximadamente por +
Estas expresiones son bastante satisfactorias para el intervalo del N5/"r+
'" R"6#+!'- de 89
:
y 89
<
.
S$7!%$7t%#8 'a propuesto la siuiente ecuaci"n emprica que cumple con los
datos experimentales y que describe la distribuci"n para el caso de flujo
estacionario en tuberas circulares.
( ) Re
1
1
max
" n
R

v
v
n
=

=
MUESTRO PARA LA VELOCIDAD MEDIA
%a velocidad media en un conducto se puede obtener dividiendo la secci"n
transversal de un n*mero de reas iuales, determinando la velocidad local en un punto
representativo en cada una de ellas y promediando los resultados. En el caso de los
conductos reulares la secci"n transversal se divide en peque!os cuadrado o rectnulos
y se determina la velocidad en el centro de cada uno de ellos.
En tuberas circulares, la secci"n transversal se divide en reas anulares iuales y un
crculo central. %as lecturas de velocidad se toman en las intersecciones de un dimetro
y el conjunto de crculos que bisecan a las coronas y el crculo central. 1ara un muestreo
5
4
=
v
v
; ) R - ( =
v
v
z
z
1#$
z
z
max max
en # puntos sobre una secci"n transversal circular, se toma en cuanta las lecturas a
ambos lados de la secci"n en+
N
n 1 2
* 100

en porcentaje 3n= 8,7,0 a #/74, del radio de la tubera, desde el centro. Cuando la
distribuci"n de velocidad es asim(trica, es necesario trazar varios dimetros espaciados
en nulos iuales en torno a la tubera. Con una distribuci"n de velocidad normal en una
tubera circular, el trazado de 89 puntos de, te"ricamente, una velocidad media 9.0< mas
alta y un trazado de 79 puntos, 9.8>.
2.9. MEDIDORES DE FLUJO DE FLUIDOS
2.9.1. TUBO DE VENTURI: DIAFRA;MAS Y BO<UILLAS
Estos elementos primarios provocan en la canalizaci"n un estrec'amiento con
lo cual aumenta la velocidad del fluido y con ello su cara cin(tica, a la vez que
oriinan una disminuci"n de presi"n que se determina en el elemento secundario.
1or aplicaci"n de la ecuaciones de flujo se puede relacionar con el asto de cada
de presi"n provocada. 1ara fluidos incompresibles 3o si la diferencia de presi"n es
tan peque!a que la densidad resulta prcticamente constante4, se deducen las
expresiones siuientes+
)
D
# (D - 1
%) (- & 2
' ( ' ) = *
4
1
c
0

Donde+
D
8
= dimetro del tubo
D
9
= dimetro del estrec'amiento
= densidad del fluido que circula por la canalizaci"n
1 = diferencia de presiones determinada en el man"metro
C = coeficiente de descara que se determina rficamente en funci"n del
R" y de la relaci"n de dimetros D
9
/ D
8
El valor de C para el tubo de V"#tur% vale 9,?@ en la mayor parte de los casos.
1ara orificios de bordes afilados el valor de este coeficiente oscila entre 9,A
y 9,@@.
1ara diaframas de bordes rectos cuando el R" es 09999 su valor es 9,B8.
)unque al ser menor la relaci"n de dimetros es mayor la diferencia de
presiones en el man"metro y menos err"nea su lectura, 'emos de tener en cuenta
que la presi"n diferencial tiene limitaciones de tipo econ"mico y prctico debido a
que tal presi"n diferencial no es enteramente recuperable 3a no ser en el
venturmetro, que tiene una aplicaci"n limitada debido a que es un instrumento
caro y delicado4. En el caso de los diaframas 3de aplicaci"n ms extendida4 la
presi"n diferencial provocada oriina una perdida de presi"n permanente que es
una fracci"n de la presi"n diferencial y viene dada por la expresi"n+
=r&$$%2# '" ("r'%'& > 1 . , D
*
? D
1
0
2
)
D
#
D
( - 1
%)# (- & 2
'
(
' ) = +
4
1 0
c
0

2.9.2. TUBO DE PITOT
Consta de un tubo abierto por un extremo situado en direcci"n normal al flujo
y con el otro extremo conectado a una de las ramas del man"metro diferencial.
Este tubo va rodeado por otro que tiene varios orificios perpendiculares a la
direcci"n del flujo y que esta conectado a la otra rama del man"metro
diferencial. El tubo interior transmite al man"metro la presi"n esttica y la
presi"n dinmica del fluido, mientras que el tubo exterior solo transmite al
man"metro la presi"n esttica, dndonos el man"metro la lectura correspondiente
a la presi"n dinmica en el punto en donde este colocado el P%t+t. Se deduce
fcilmente que la velocidad del fluido en el punto en que se 'ace la lectura viene
dad por+
Siendo C una constante del aparto que 'ay que determinar
experimentalmente.
Si se coloca el aparato en el centro del tubo, la velocidad ser la
correspondiente al flujo mximo, y conocida esta y las caractersticas del flujo
puede determinarse la velocidad media.

)
%
-
%
( & 2
' ) = ,
1 2
c
9. MATERIALES Y PROCEDIMIENTO
9.1. MATERIALES
Cn )nem"metro diital
Cna ventiladora
Cna cinta m(trica
Cna tubera de planc'a metlica
9.2. PROCEDIMIENTO
Damiliarizarse con el manejo del anem"metro.
Con la cinta m(trica se miden las dimensiones de la tubera.
Calcular la distancia relativa de lectura mediante la siuiente f"rmula.
Se realizan mediciones de la velocidad local, en diferentes puntos del
rea transversal de la tubera, con la ayuda de un anem"metro diital.
'R
N
1 - 2n
=
E<UIPO USADO EN LA PRACTICA
El equipo consta de una turbina de aire E ventiladorF y una tubera de planc'a
metlica y un medidor de velocidad.

ventilador
medidor de
velocidad
direcci"n del flujo de
velocidad del aire
@. CALCULOS
&0 D"/+-tr&$%2#1 Z+#& C"r$& '" !& P&r"' , Su$&(& !&/%#&r 0
El flujo turbulento expresa la distribuci"n de velocidad en funci"n de los
parmetros adimensionales definidos por las siuientes ecuaciones+
Siendo +
v
B
= velocidad de fricci"n.
v
C
= cociente adimensional de velocidad.
-
C
= distancia adimensional.
- = distancia media desde la pared del tubo.
%a relaci"n entre s, r y el radio del tubo & es+
R > r C - "#t+#$"- . '- > 'r
1uesto que la subcapa viscosa es muy delada, r = & y sustituyendo en la ecuaci"n
Gds por dr+
Sustituyendo v
H
, v
I
y s
I
tenemos +

sv
=
s
;
v
v
=
v
; =
v
'
+
'
+ 0 '

0 0
=
ds
dv
- =
d
dv
_
1 =
+
+
ds
dv
Jnterando con lmites inferiores iual a cero se tiene para la distribuci"n de
velocidad en la subcapa laminar+
v
C
> -
C
Kue es vlida para valores de 9 L s
I
L <.
0 D"/+-tr&$%2#1 Z+#& '" Tr&#-%$%2# 1
1ara calcular el perfil de velocidad en la rei"n de transici"n, sumamos la ley
de #e$ton de la viscosidad y la expresi"n de Deissler se obtiene para la rei"n
cercana a la pared+
(2)
ds
dv
])
s
v
n
[- - s(1
v
n
=
(1)
d
dv
])
) - (R
v
[-ns-.2 - )(1 - (R
n
- =
z
z
2
z
2 (/)
z
z
z
2 (/)
z

exp
exp
ds
dv
])
s
v
n
[- - s(1
v
n
+
ds
dv
=
0 (4) 1n (5) 2 (2) d3 R114.lazan
(5)
ds
dv
= ;
d
dv
- =
(4) +
s-bz
= )
R
s
- (1 =
(3) R
25
) - (
= ; )
R

R(
25
) - (
=
z z 2
z
2 z
0
z (l)
z
z (l)
z
(/)
z
(l)
0 0 z
5 0
0
5 0
z

exp
_

]))
s v n
[- - (1
s v n
+ (1
ds
=
v

]))
v
s v
v n
[- - (1
v
s v v n
+ (
v
ds
=
v v

]))
s
v
n
[- - s(1
v
n
+ (
ds
=
v
d
+ + 2 + + 2
+
s
0
+
'
+ '
+ 2
'
+ ' + 2
'
+
0
s
0
' +
z
2
z
2
0 s
0 z
v
0
+
z
exp
exp
alizando Adimension
exp

Mlido para un rano de 9 N s

I
N 7B. Oabi(ndose encontrado empricamente que
para tubos laros y lisos n = 9.987:.
$0 D"/+-tr&$%2#1 Z+#& L"3+- '" !& P&r"' 1
1ara 'allar la distribuci"n de velocidad de tiempo ajustado para el flujo
turbulento en un tubo laro, utilizamos la relaci"n de la lonitud de la mezcla de
1randlt.
Sea S > R . r la distancia medida desde la pared del tubo, suponiendo que !
> D
1
-. 1ara flujo axial en tubos resulta+
El esfuerzo cortante (cerca de la pared) laminar es despreciable:
&eemplazando los factores adimensionales en la anterior ecuaci"n tenemos+
Deissler encontr" a partir de datos experimentales de distribuci"n de velocidad
que el mejor valor de . es 9.0B y que el borde exterior de la zona de transici"n
puede tomarse el valor de S
C
> 2E. %a velocidad v
C
> 12.FG.
26 >
s
.aa
3.8 + + ss-.
0.36
1
=
v
6 )
s
s
(
7
1
= )
v
-
v
(
+
+
+
1
+
+
1
+
ln ln
s
> 5 s8 s ; )
s
s
(
7
v
= )
v
-
v
(
1
1 1
+
z z
1
ln
)
R

( R
25
) - (
= + =
5 0 (/)
z
(l)
z z


s
7
1
=
ds
v
d
6 )
ds
v
d
( ) s
7
( = =
1
0 z
2
z
2
1 0
(/)
z

Se 'a visto que esta distribuci"n describe bien los perfiles de velocidad para el
flujo turbulento con &eynolds P 7999 3excepto pr"ximas a las paredes del tubo4.
Distancia relativa de lectura+
Donde+
# = #*mero de lecturas
n
i
= #*mero de reas que se quiere dividir
1ara este trabajo+
& = 8<.A< cm
# = B
n = B
NH
r
%
D%-t&#$%&
, $/ 0
V"!+$%'&'
, =t ? /%# 0
8 :.<< <0<
7 @.@@ <0<
0 89.8A :@<
: 87.90 <99
< 80.B: <99
B 8<.9@ <89
3....i 2, 1, n
i
= 'R
N
1 - 2n
=
8
8
V"!+$%'&' /"'%& (&r& "! 'u$t+ > Iv)
Iv) > G1*.F =t?-"8
Caudal +
< > Iv)BA
A > *.F9J =t
2
< > @2F.G =t
9
?-
G. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
G.1. OBSERVACIONES
#o se pudo usar las correlaciones para calcular la velocidad media porque la
lonitud de la tubera era muy peque!a y para usarlas deberan cumplir con+
Dlujo laminar+ %a lonitud de la tubera debe ser A9 veces el dimetro+
% = A9 D
Dlujo turbulento+ %a lonitud de la tubera debe ser :9 veces el dimetro+
% = :9 D
G.2. CONCLUSIONES
%as lecturas que nos da el anem"metro son variables por los que se debe
tomar una media de estas para realizar los clculos. Este 'ec'o indica la
presencia de flujo turbulento.
Qbservando el perfil podemos ver que la distribuci"n de velocidades es muy
irreular como se esperaba ya que se tiene flujo turbulento.
E. BIBLIO;RAFKA
Denomenos de transporte. Rird/Sarren. Editorial &everte. )!o 8?@9.
1roblemas de inenieria qumica. Qcon/tojo. Editorial )uilar. )!o 8?@B.
Tercera edici"n.
1rocesos de transporte y operaciones unitarias. C.U. VeanWoplis. Compa!a
Editorial Continental, S.). de C.M. Tercera Edici"n. X(xico 8??@.