Aeropuerto Internacional de Kansai

El aeropuerto de Kansai (Osaka, Japn)

Luego de ms de veinte aos de planificacin, comienza en el ao 1987 la
construccin del aeropuerto Kansai Internacional sobre una isla artificial que
se estaba construyendo a la vez para ello, finalizndose el proyecto en el ao
1994 y constituyndose en la obra ms cara de la poca, con un costo
estimado de quince billones de dlares. El impresionante aeropuerto de
Kansai. Ubicado en una isla artificial de 4 kilmetros de longitud y 2,5 de
ancho, el aeropuerto japons es una impresionante obra de ingeniera del
siglo 20 Sirve de conexin internacional a ciudades como Kobe, Kioto u
Osaka, y est conectada a esta ltima por medio de un puente de 5 kilmetros
de longitud.

Kansai convoc a los grandes arquitectos contemporneos en 1987,entre
ellos al genio de Renzo Piano . La isla, de 511 hectreas de superficie,
necesit 150 millones de metros cbicos de tierra para cubrirla. Ms de dos
billones de pesetas ms tarde y tras mltiples inconvenientes para poder
construirla, la isla artificial que alberga el aeroepuerto de Kansai se alza hoy
como una de las ms audaces construcciones del siglo, aunque no de las ms
slidas. La estructura de la isla se hunde lentamente y los constructores estn
tratando de detenerla. Kansai es un conglomerado de instalaciones y edificios,
entre los que destaca por su audacia la terminal de pasajeros, obra del
arquitecto italiano Renzo Piano. Dada la escasez de terrenos, se decidi crear
una isla artificial en mitad de la baha, unida a tierra firme mediante un
gigantesco puente.Kansai es un smbolo del optimismo de los aos ochenta.
Al concurso convocado en 1987 para el proyecto de la terminal de pasajeros -
abierto, gracias a la presin norteamericana, a los arquitectos no japoneses-
se presentaron casi todos los pesos pesados del panorama internacional,
entre ellos Oswald Matthias Ungers, Henry Cobb, Bernard Tschumi, Csar
Pelli, Jean Nouvel y Norman Foster (encargado actualmente de otro
aeropuerto semejante, el de Chek Lap Kok en Hong Kong), adems de Renzo
Piano, que result ganador.

Elementos constructivos de la cubierta:La altura de la cubierta es lo
suficientemente baja, como para permitir a la torre de control tener una visin
de la cola de los aviones sin ningn tipo de obstculos. El proyecto se
organiza y estructura en torno a ella. Diseada de forma trica, tiene una
longitud de 1,7 kms y se apoya sobre cerchas de tubos de acero.
La curvatura est compuesta por 90.000 paneles de acero inoxidable del
mismo tamao, que simplifican las uniones y los elementos constructivos. El
desage pluvial se realiza por cada uno de ellos hacia una capa impermeable
situado debajo. A lo largo de la estructura hay juntas de dilatacin a intervalos
regulares que absorven los movimientos ssmicos, trmicos y los
asentamientos del terreno. Los 900 pilares estn montados sobre gatos
hidrulicos controlados por ordenador, con el objeto de compensar
oscilaciones del firme. La ligereza y luminosidad se consiguen con grandes
superficies acristaladas

Para Renzo Piano sta es sin duda su tercera obra maestra, del Centro
Pompidou de Pars en los aos setenta (diseado con Richard Rogers) y del
gran xito de la Coleccin Menil de Houston en los ochenta. Kansai es uno de
los edificios ms relevantes de esta ltima dcada del siglo XX.
Renzo Piano y su equipo han construido un edificio muy grande con un
esquema muy simple. El conjunto se compone de un cuerpo central
rectangular que alberga accesos, facturacin, aduanas y dems
dependencias, fundido por dos inmensas alas de embarque, servidas por
trenecillos automticos, que suman en total una longitud de 1.700 metros y de
las que sobresalen infinidad de fingers para acceder directamente a los
aviones. Todo ello est definido formalmente por una gran cubierta ondulada
de color plateado que se dobla hacia abajo para formar el frente acristalado
que mira a las pistas. Frente a esta apariencia tersa y pulida del exterior, el
espacio interior est dominado por la visin de los grandes arcos triangulados,
los soportes inclinados y los tirantes cruzados que componen la estructura
metlica.
Aunque en aeropuertos de este tamao resulta ilusorio esperar que el usuario
entienda el edificio de un solo golpe de vista, en Kansai se ha hecho un gran
esfuerzo por facilitar la comprensin inmediata de los recorridos. El acceso al
interior se produce a tres niveles, y entrando por cualquiera de ellos el viajero
encuentra en primer lugar un gran atrio con vegetacin, el can, abierto a
todo lo alto y ancho del edificio, que le ayuda a entender la disposicin de los
diversos niveles destinados a salidas y llegadas nacionales e internacionales.
Una vez elegido el, nivel pertinente, el viajero avanzar hasta el frente de las
pistas, donde divisar la impresionante perspectiva difana de las alas,
realzadas por una trama estructural que dota al espacio de una escala
articulada al modo de las catedrales gticas. Catedral o portaaviones, el largo
cilindro, curvo y tumbado, de las salas de embarque parece asimismo el
fuselaje de un inmenso avin nodriza que amamantara a sus criaturas con sus
tetillas retrctiles.





Aeropuerto Internacional de Hong Kong o Aeropuerto Chek Lap Kok. El Aeropuerto
Internacional de Hong Kong, es el principal aeropuerto de esta ciudad. Es
coloquialmente conocido como Aeropuerto Chek Lap Kok, debido a que fue
construido sobre la isla de Chek Lap Kok, sobre tierras recuperadas del mar. El
motivo de su construccin fue el de eliminar la entrada de aeronaves a la ciudad de
Hong Kong, debido a que por el crecimiento de la misma en edificaciones
verticales, pona en riesgo la vida de miles de personas, ya que las aeronaves
sobrevolaban por los edificios. Este nuevo aeropuerto tiene los edificios terminales
de pasajeros ms grandes del mundo y funciona veinticuatro horas al da. Es uno
de los aeropuertos mas ocupados del mundo, especialmente en trminos de
pasajeros internacionales, y tambin el segundo aeropuerto ms activo del mundo
en trminos de movimiento de carga. En el ao 2007, el aeropuerto manej 47.8
millones de pasajeros y 3.74 millones de toneladas de carga. Concluido en 1998
como la nica Terminal area de Hong Kong, en el 2040 se encargar de 80
millones de pasajeros por ao, el mismo nmero que los aeropuertos Heathrow de
Londres y JFK de Nueva York combinados. Entre los ms ambiciosos proyectos de
construccin de los tiempos modernos, los terrenos en los que el aeropuerto se
encuentra que una vez fue una isla montaosa. En un importante programa de
recuperacin de terreno, la isla misma sirvi de materia prima para este proyecto,
ya que el material del resultado de la extraccin y demolicin de las elevaciones
naturales en su relieve, fue echado al mar para crear la base de lo que sera esta
terminal internacional. Su pico de 100 metros se redujo a 7 metros sobre el nivel del
mar y la isla se ampli a cuatro veces su superficie original, el equivalente al
tamao de la pennsula de Kowloon. Las dos primeras islas que fueron demolidas
comprenden alrededor del 25% de la superficie del aeropuerto de 12,55 km de
plataforma.

El edificio terminal extiende un concepto pionero practicado en el Aeropuerto de
Stansted, un modelo aprobado los planificadores de aeropuertos de todo el mundo.
Se caracteriza por un ligero techo, libre de instalaciones de servicio, de luz natural,
y la integracin debajo del rea principal de asistencia de equipajes, servicios
ambientales y transporte. Con sus espacios no saturados espacios, baados de luz,
forma una espectacular puerta de entrada a la ciudad. Igualmente importante que la
claridad del espacio est la acentuacin de los puntos naturales de orientacin,
tanto en la construccin y ms all: los pasajeros estn conscientes de la tierra y el
agua, y pueden ver los aviones. Del mismo modo, los aeropuertos de techo
abovedado proporcionan un constante punto de referencia, tanto si se llega o se
sale. La direccin de la bveda se mantiene constante en todo el edificio,
independientemente de la divergencia de las direcciones que tienen los dientes, de
modo que el techo se convierte en s mismo en una ayuda a la navegacin. Los
pasajeros pasan por el Saln de Oriente, el mayor espacio comercial en un
aeropuerto del mundo. Si un aeropuerto de esta magnitud se puede considerar
como un microcosmos de la ciudad, entonces esta es su plaza del mercado. Las
personas llegan al Aeropuerto de Hong Kong desde el continente, ya sea por
enlaces de carretera o ferrocarriles, que cruzan dos nuevos puentes y una calzada
de Lantau al sur. La totalidad del recorrido entre la ciudad y el aeropuerto puede ser
completada en unos notables veinte minutos. Inaugurado el 6 de julio de 1998, se
tom seis aos y $20 Billones de dlares para construirse. En ese da a las 6:25
a.m., el Cathay Pacific CX889, fue el primer vuelo comercial en aterrizar en el
aeropuerto. Datos: Arquitecto: Norman Foster & Asociados Ubicacin: Isla Chek
Lap Kok, Hong Kong, China Ao: 1992-1998


Charles de Gaulle
















El Aeropuerto Internacional O'Hare (cdigo IATA: ORD, cdigo
OACI: KORD, FAA LID: ORD), tambin conocido simplemente como Aeropuerto
O'Hare u O'Hare, es uno de los principales aeropuertos ubicado en la esquina
noroeste de Chicago, Illinois,Estados Unidos, a 27 kilmetros (17 millas) al noroeste
del Centro de Chicago. Es el mayor centro de distribucin de United Airlines, cuya
sede se encuentra en el centro de Chicago, y el segundo mayor centro de
distribucin de American Airlines, despus del Aeropuerto Internacional de Dallas-
Fort Worth. Es operado por el Departamento de Aviacin de la Ciudad de Chicago,
asociado con la autoridad regional.
Fue inaugurado en 1943.
En el 2008, el aeropuerto tuvo 881 566 operaciones de aeronaves, un promedio de
2,409 por da (64% comerciales, 33% de taxi areo, 3% de aviacin general y <1%
militares).
3
El Aeropuerto Internacional O'Hare es el segundo aeropuerto
en Estados Unidos, por detrs del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson
4
con
69,353,654 pasajeros que pasaron por el aeropuerto en el 2008, una variacin a
partir de 2007 de -8,96%.
5
El O'Hare tambin tiene una fuerte presencia
internacional, con vuelos a ms de 60 destinos en el extranjero. El O'Hare ocup el
cuarto lugar en 2005 de los Estados Unidos en cuanto a aeropuertos
internacionales tan slo detrs del Aeropuerto Internacional John F.
Kennedy de Nueva York, Aeropuerto Internacional de Los ngeles y el Aeropuerto
Internacional de Miami, que atienden a ms destinos en el extranjero.
El Aeropuerto Internacional O'Hare fue votado como el "Mejor Aeropuerto
en Amrica del Norte" por 10 aos, por los lectores de la edicin norteamericana de
la revista Business Traveler(1998 - 2003) y la revista Global Traveler (2004 - 2007).
6

Aunque el O'Hare es el principal aeropuerto de Chicago, el Aeropuerto Internacional
Midway, el segundo aeropuerto de la ciudad, se encuentra a 10 kilmetros (6 millas)
del Centro de Chicago, el principal distrito financiero y de negocios.


Aeropuerto de Atlanta
Aeropuerto de dallas