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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PUEBLO NUEVO

EXPEDIENTE TCNICO CREACIN DE PISTAS Y VEREDAS EN LA A.P.V. SANTA ROSA EN LAS


CALLES MARIANO MELGAR Y MATEO PUMACAHUA DEL CERCADO DEL DISTRITO DE PUEBLO
NUEVO
MEMORIA DESCRIPTIVA
OBRA : "CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LA A. P. V. SANTA ROSA
EN LAS CALLES MARIANO MELGAR Y MATEO PUMACAHUA DEL
CERCADO DEL DISTRITO DE PUEBLO NUEVO"

UBICACIN: CALLES : MARIANO MELGAR MATEO PUMACAHUA
DISTRITO : PUEBLO NUEVO
PROVINCIA : CHINCHA
DPTO : ICA

FECHA : MARZO 2013
01.00 GENERALIDADES
La Municipalidad Distrital de Pueblo Nuevo, en la programacin de Obras para el presente ao
fiscal, ha considerado la ejecucin del Proyecto "CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LA
A.P.V. SANTA ROSA EN LAS CALLES MARIANO MELGAR Y MATEO PUMACAHUA DEL
CERCADO DEL DISTRITO DE PUEBLO NUEVO".
Siendo la ejecucin de importancia debido a la gran fluidez vehicular y peatonal, integrndose a
la Red Vial Distrital de vas pavimentadas en el Distrito.


02.00 OBJETIVOS DEL PROYECTO
El Proyecto tiene como objetivo los siguientes:
Mejoramiento del ornato pblico.
Fomentar el Turismo y la afluencia de los vecinos y pobladores del Distrito.
Disminucin de accidentes de trnsito.
Ordenamiento del Trnsito Vehicular.
Aumento en la seguridad en el transporte transportes pblico por mejoramiento de vas.
Aumento en el valor de los predios de la zona.
Ahorro en los costos de operacin vehicular.
Facilitar el trnsito de los peatones y su acceso a las instalaciones colindantes
proporcionando adems seguridad.
Conseguir una mejor calidad humana en la zona, mejorando su esttica, suprimiendo
ruidos y humos e incrementando la convivencia.
Estimular una dinmica de revitalizacin de los centros urbanos como partes de una
restructuracin de espacios, que tienda a una utilizacin ms racional de las vas
existentes mediante el uso de transporte colectivo.
Estimular la economa y desarrollo de los centros comerciales.
Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en suspensin.





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CALLES MARIANO MELGAR Y MATEO PUMACAHUA DEL CERCADO DEL DISTRITO DE PUEBLO
NUEVO
3.00 ALCANCES DEL PROYECTO
El Proyecto comprende reas definidas a intervenir de acuerdo al diagnostico realizado, primero
el rea de la calzada vehicular en la cual no existe pavimento se habilitara mediante la aplicacin
de asfalto en caliente e=2, la segunda rea es la zona de veredas concreto de fc= 175 kg/cm2,
estos trabajos se harn en toda la longitud de las Calles Mariano Melgar y Mateo Pumacahua de
acuerdo a lo indicado en los planos.
4.00 DISEO DEL PROYECTO
a) Consideraciones Generales
El Proyecto se ejecutar segn el diseo y el anlisis que se ha realizado, sobre la base del
trfico que circulara por dichas calles en un cierto futuro, considerando que por dicha zona
circular y estacionar vehculos livianos y eventualmente pesados. Adems La Gran Cantidad
de Ciclistas y Peatones.
b) Espesor del Pavimento
Calzada Vehicular:
De acuerdo a la capacidad de soporte de la sub-rasante, el Instituto Asfltico recomienda un
espesor total de 2" en concreto asfltico, con el objeto de obtener un diseo ms econmico, es
posible transformar parte del espesor del concreto asfaltico a base granulares y sub-rasante
compactada utilizando los factores de equivalencia correspondiente y efectuando las
transformaciones pertinentes se consideraran los siguientes espesores:
Sub Rasante Compactada
Base Granular 10" Compactada
Carpeta Asfltica 2"
SUB RASANTE
La Sub Rasante o sub base, es el material propio de la ten-acera o el proveniente del
movimiento de tierra (corte o relleno), libre de races, de materiales orgnicos y desmonte, lo cual
se reemplazar por material granular o igual al material de base en caso de relleno.
Este material deber regarse, mezclarse y esparcirse con motoniveladora en espesor no mayor
de 15cms.
Posteriormente se deber compactarse con rodillo liso, cuando el material y la humedad ptima
mas el 2% de acuerdo a las especificaciones tcnicas.
BASE GRANULAR
Debe corresponder a suelos A-l A-2 de la clasificacin AASSHO 145, debiendo tener un
porcentaje de tino menor del 10%, lmite lquido menor de 25 ndice plstico menor de 4 con un
CBR del 60%. Este material se mezclar y esparcir con motoniveladora hasta alcanzar la
humedad ptima para la mxima densidad mas 2%, posteriormente se compactar con rodillos,




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lisos neumticos, hasta alcanzar la mxima densidad seca, de acuerdo a las especificaciones
tcnicas.
CARPETA ASFALTICA
La carpeta estar compuesta por concreto asfltico debidamente dosificada, mezclado y
esparcido sobre una base previamente preparada e imprimada de acuerdo a las
especificaciones tcnicas.
El compactado se har con rodillo liso y neumtico y se efectuar en forma continua hasta que el
rodillo no deje marca en la superficie colocada.
Calzada peatonal:
De acuerdo a la capacidad de soporte de la sub rasante de acuerdo al estudio de suelo anexado
recomienda un espesor de base granular de 4, un concreto rgido de 4, con el objetivo de
obtener un diseo ms adecuado tcnica y econmicamente a mediano plazo, se considerara
los siguientes espesores:
- Base Granular 4" Compactada= 10 cms.
- Veredas de Concreto 4" fc=175kg/cm2

BASE GRANULAR
Debe corresponder a los suelos A1 o A2 de la clasificacin AASSHO 145, debiendo tener un
porcentaje de fino menor de 10%, limite lquido menor de 25 ndice plstico menor de 4, con
CBR de 60%. Este material se mezclara y esparcir con motoniveladora hasta alcanzar la
humedad optima para la mxima densidad mas 2%, posteriormente se compactara con rodillos,
liso o neumticas hasta alcanzar la mxima densidad seca de acuerdo a las especificaciones
tcnicas.

VEREDAS DE CONCRETO
Esta partida estar compuesta por concreto rgido fc=175kg/cm2 debidamente dosificado,
mezclado y esparcido sobre una base previamente preparada de acuerdo a las especificaciones
tcnicas.

5.00 PLAZO
La Obra se ejecutar en un plazo de 90 das calendarios.

6.00 META FINANCIERA:
A) PRESUPUESTO TOTAL
El presupuesto total a que asciende el proyecto es de S/. 1`324,122.33 (Un Milln Trescientos
veinticuatro mil ciento veintids y 33/100 nuevos soles).

Presupuesto Total de Obra

PRESUPUESTO A PROGRAMAR EN EL
Presupuesto Total de Obra


*
S/. 1`324,122.33
2013 *
S/. 1`324,122.33




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B) SALDO PRESUPUESTAL

*Saldo presupuestal Total de Obra

*Saldo presupuesta! del valor referencial
C) APORTE DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PUEBLO NUEVO
El aporte de la Municipalidad en esta Obra ser de S/. 1`324,122.33 (Un Milln
Trescientos veinticuatro mil ciento veintids y 33/100 nuevos soles). Para la ejecucin
de la mencionada obra, siendo estructurado de la siguiente manera:

COSTO DIRECTO S/. 947,768.85
GASTOS GENERALES (10%) S/ 94,776.89
UTILIDAD (5%) S/ 47,388.44
SUBTOTAL: S/. 1`089,934.18
IGV (18%) S/ 196,188.15
PRESUPUESTO DE EJECUCION DE OBRA: S/. 1`286,122.33
EXPEDIENTE TECNICO S/. 12,000.00
SUPERVISION DE OBRA S/ 16,000.00
CAPACITACION S/ 10,000.00
PRESUPUESTO TOTAL DE OBRA: S/. 1`324,122.33
7.00 MODALIDAD DE EJECUCION
La Obra se ejecutara por modalidad de CONTRATA.

8.00 RECOMENDACIONES
Antes de la ejecucin de los trabajos se deber comunicar a las entidades como SEMAPACH,
ELECTRO DUNAS. COMPAA DE TELEFONO y vecinos en general para que efecte sus
trabajos de instalacin y/o reparaciones de conexiones domiciliarias y redes de agua, desage,
luz y telfono y que posteriormente no estn realizando excavaciones que contribuyen al
deterioro del pavimento ejecutado.
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