Regla Men To

REGLAMENTO
2014

CONTENIDO

CALENDARIO
REGLAMENTO COMPETENCIA

Generales
Autoridades
Convocatoria
Inscripciones
Revisin de Seguridad
Competidores
Obligaciones
Publicidad / Numeracin
Pits
Revisin Tcnica
Campeonatos y Puntuacin
Cdigo de Banderas
Junta de Pilotos
Pista
Calificacin
Carrera
Iluminacin Autos
Carreras con lluvia
Sanciones
Protestas

REGLAMENTO TECNICO POR CATEGORIA

TC2000
Super Turismos 1
Super Turismos 2
Super Turismos Light-1
Super Turismos Light-2

CALENDARIO

Fecha 1 15 Febrero

Fecha 2 8 Marzo

Fecha 3 13 Abril

Fecha 4 31 Mayo

Fecha 5 21 Junio

Fecha 6 19 Julio

Fecha 7 23 Agosto

Fecha 8 21 Septiembre

Fecha 9 18 Octubre

Fecha 10 23 Noviembre

NOTA: Las fechas sern confirmadas con 2 meses de anticipacin
previo al evento.

REGLAMENTO COMPETENCIA
AUTODROMO HNOS. RODRIGUEZ

1 GENERALES

1.1 Alcance. El presente reglamento entra en vigor el 1 de Enero de 2014 y es
vlido para todo el ao, el Comit Organizador puede realizar anexos,
modificaciones y cancelaciones del mismo, haciendo del conocimiento a la
Federacin Mexicana de Automovilismo Deportivo A.C. (FEMADAC), la
Comisin nacional de Pista A.C. (CNP) y equipos participantes, los que entrarn
en vigor a partir de su publicacin o de la fecha que el mismo indique.

1.2 Limitaciones. Todos los puntos de los Reglamentos Tcnicos son exactos
en sus especificaciones y medidas, as como tambin explcitos en sus textos,
por lo que no se admiten tolerancias ni desviaciones quedando en el
entendido que cualquier cosa no especificada est prohibida. En caso de
que el presente Reglamento no pueda solucionar, por no haberlas contemplado
o cuando exista duda o inconformidad en su aplicacin, ser el Comit de
Honor y Justicia el encargado de llevar a cabo la sancin correspondiente, en el
evento que se presente.

2 AUTORIDADES

2.1 Director de Carrera. Es la autoridad en todo lo relacionado a pista y
competencia durante el evento. Es el responsable de mantener los horarios del
Programa Oficial de Competencia Es el responsable de aplicar las sanciones
correspondientes contenidas en el presente reglamento de competencia.

2.2 Director Tcnico. Es la autoridad en todo lo relacionado con la revisin
tcnica y de seguridad de los autos participantes, as como de aplicar las
sanciones correspondientes por faltas al reglamento tcnico de cada categora.

2.3 Oficiales de Pista. Distribuidos en puntos estratgicos de la pista para
vigilar el buen comportamiento de los participantes, mostrar las banderas segn
cada situacin y realizar las labores de atencin y limpieza en caso de
accidente.

2.4 Director Mdico. Es el mdico responsable de los servicios de emergencia
durante el evento, as como de los exmenes mdicos a los participantes.

2.5 Comisario CNP. Representante de la Comisin Nacional de Pista
encargado de verificar la correcta aplicacin y sancin del presente reglamento.
2.6 Comit Honor y Justicia. En caso de ser necesario estar conformado por
personalidades del deporte motor, las cuales sern elegidas por su experiencia,
calidad moral, imagen e inteligencia, adems de no tener relacin actual y
directa con el Comit Organizador, equipos y pilotos. Dicho Comit contar con
el aval y representacin de la CNP y de la FEMADAC y estar integrado por un
nmero non de integrantes (5, 7 o 9).

3 CONVOCATORIA

3.1 Para cada evento se publicar con treinta (30) das hbiles de anticipacin
una convocatoria con la siguiente informacin:

1. Nombre, fecha y lugar del evento.
2. Programa de actividades.
3. Tiempos y lugar de Inscripciones.
4. Tiempos y lugar de Junta de Pilotos.
5. Derechos de competidor.
6. Lista del Comit Organizador y Oficiales del evento.
7. Categoras incluidas en el evento.

4 INSCRIPCIONES

4.1 El Comit Organizador proporcionar una forma oficial de inscripcin para
cada evento, la que deber ser llenada total y claramente por cada uno de los
equipos, siendo los pilotos o el jefe de equipo los nicos facultados para este
trmite.

4.2 El costo de Inscripcin por auto por evento es de tres mil trescientos pesos.

4.3 Los autos que no hayan pagado su Inscripcin no pueden salir a la pista.

4.4 Proporcionar datos falsos u omitirlos anula la Inscripcin.

4.5 El Comit Organizador se reserva el derecho a rechazar a su libre juicio
cualquier inscripcin.

5 REVISION DE SEGURIDAD

5.1 Todos los participantes inscritos debern pasar inspeccin tcnica de
seguridad antes de entrar a la pista por primera vez en el evento,
inmediatamente despus de cumplir con los requisitos del Captulo 4
Inscripciones.

5.2 Una identificacin ser colocada en el vehculo de haber cumplido dicho
requisito, no se permitir el acceso a la pista de no cumplir con esta disposicin.

5.3 Los puntos a revisar en los vehculos son:

Nota: Se requiere homologacin FIA, SFI, y/o SNELL 05-10 y caducidad
vigente para los componentes y/o accesorios que as lo requieren sealados
con una H para homologacin y CV para caducidad vigente.

1. Asiento H-CV
2. Cinturones de seguridad de tipo arns con 5 puntos H-CV
3. Extinguidor cargado, vigente y debidamente sujeto.
4. Switch maestro corriente debidamente sealado
5. Neumticos oficiales
6. Roll cage / Roll bar
7. Luces de Frenos
8. Parabrisas sin fracturas (roto y/o estrellado)
9. Malla ventana piloto H-CV
10. Jaln delantero y trasero debidamente sealado
11. Nmeros de competencia oficiales
12. Calcomanas obligatorias
13. Peso (obligatorio TC2000)
14. Luces delanteras y traseras (delanteras solo para carreras nocturnas)

5.4 Los puntos a revisar por cada piloto son:

1. Casco H-CV
2. Nomex H-CV
3. Guantes H-CV
4. Zapatos H-CV
5. Dispositivo proteccin cuello (HANS Device o Similar)
6. Licencia FEMADAC
7. Parches obligatorios

6 COMPETIDORES

6.1 Las carroceras de los vehculos debern estar en buenas condiciones y
completas.

6.2 La presentacin de todos los vehculos y su apariencia deber ser limpia y
ordenada.

6.3 El Comit Organizador puede rechazar a un participante por no cumplir con
las disposiciones de este captulo.

6.4 El nmero UNO est reservado para el campen de cada categora.
6.5 Slo estn permitidos nmeros de uno (1) o dos (2) dgitos para los autos
participantes.

6.6 Los equipos debern notificar por escrito al Comit Organizador que nmero
desean usar. En caso de no usarlo en dos (2) eventos consecutivos podr ser
asignado a otro competidor.

6.7 El uso de radiocomunicacin pits-auto es opcional en todas las categoras.

7 OBLIGACIONES

7.1 Todos los pilotos y jefes de equipo al momento de inscribirse a su primer
evento deben firmar de acuerdo que conocen el presente Reglamento y
aceptan todas sus disposiciones.

7.2 Cada piloto es responsable del auto que maneja, cualquier conducta
antideportiva o que ponga en riesgo de forma intencional a otros participantes,
equipos, oficiales y/o pblico ser sancionado segn la gravedad del caso por el
Director de Carrera y en ltima instancia por el Comit de Honor y Justicia.

7.3 Queda estrictamente prohibido que cualquier miembro de un equipo,
incluidos pilotos, jefes de equipo, mecnicos, patrocinadores e invitados;
consumir bebidas alcohlicas y/o drogas durante el evento.

7.4 Queda estrictamente prohibido almacenar bebidas alcohlicas en la zona de
garage y/o pits.

7.5 Un piloto o equipo descalificado por faltas al presente reglamento pierde
automticamente su derecho a trofeos y puntos del evento, sin importar la fecha
en que se confirme la descalificacin. Tampoco podr reclamar la devolucin
total ni parcial del monto de su inscripcin.

7.6 Cualquier agresin fsica o verbal durante el evento a cualquier participante,
miembro de equipo y/o oficiales es motivo de descalificacin y suspensin del
campeonato.

7.7 Todas las sanciones sern aplicadas por el Director General del evento. De
existir inconformidad se convocar al Comit de Honor y Justicia para su
solucin.

7.8 Durante el evento el equipo asume toda la responsabilidad sobre las
acciones y actuaciones de todos sus miembros, patrocinadores e invitados y
este podr ser sancionado segn la gravedad de la falta.

7.9 Examen Mdico A solicitud del Director de Carrera o el comisario de la
CNP, los pilotos debern pasar examen mdico antes, durante o despus de
las prcticas, calificacin y carrera. El no cumplir con esta disposicin es motivo
de descalificacin.

8 PUBLICIDAD / NUMEROS

8.1 Todos los equipos participantes debern portar de forma obligatoria las
siguientes marcas y/o patrocinadores como se especifica a continuacin:

Copa Notiauto. Dos calcomanas de 10 x 20 cm en la salpicadera
delantera del auto. Un parche de 10 x 15 cm en el nomex de piloto.
Goodyear. 2 calcomanas de 20 x 5 cm en la salpicadera delantera del
auto y una de 30 x 7 cm en el parabrisas. Slo para la categora Copa
TC2000.
Super Turismos. Dos calcomanas de 10 x 20 cm en la salpicadera
delantera del auto. Un parche de 7 x 12 cm en el nomex de piloto. Slo
para participantes en la categora Super Turismos.
TC2000. Dos calcomanas de 10 x 20 cm en la salpicadera delantera
del auto. Un parche de 7 x 12 cm en el nomex de piloto. Slo para
participantes en la categora TC2000.
Scudera Hnos. Rodrguez. Dos calcomanas de 12 x 12 cm en la
salpicadera delantera del auto. Un parche de 10 x 10 cm en el nomex
de piloto.
Cintillo Parabrisas. Correspondiente a su categora.

8.2 Para la categora Super Turismos los autos debern portar los nmeros
oficiales en el color que corresponde a su categora:

Azul. Super Turismos 1 (Divisiones Plataforma y Tubular)
Rojo. Super Turismos 2 (Divisiones 8 vlvulas y 16 vlvulas)
Verde. Super Turismos Light 1
Naranja. Super Turismos Light 2

8.3 La posicin y medidas de los nmeros para la categora Super Turismos
queda de la siguiente forma:

Dos en los laterales de las puertas de 40 x 30 cm
Uno en el techo de 40 x 30 cm (orientado hacia el frente del auto)
Uno en el cofre de 20 x 20 cm
Uno en la parte trasera de 20 x 30 cm colocado en medalln cargado
hacia abajo lado izquierdo (atrs del piloto).

8.4 La posicin y medidas de los nmeros para la categora TC2000 queda de
la siguiente forma:

Dos en los laterales de las puertas de 40 x 30 cm
Uno en el techo de 40 x 30 cm
Uno en el faro delantero izquierdo de 20 x 20 cm
Uno en la defensa trasera de 20 x 20 cm

8.5 Las calcomanas de marcas oficiales y parches sern proporcionados por el
Comit Organizador a excepcin de los nmeros de competencia.

8.6 Para mejorar la imagen de los autos se solicita a los equipos colocar el
nombre del piloto en las ventanas traseras de sus vehculos en color blanco,
letra Arial Bold en formato de maysculas:

Letra Inicial Nombre(s)
Apellido Completo

9 PITS

9.1 El acceso a la zona de Garage y de Pits est restringido a personal
debidamente acreditado.

9.2 Durante el desarrollo del evento los equipos estn obligados a:

1. No permitir fumar en los Garage.
2. No permitir el acceso a personas sin acreditacin.
3. Mantener el rea de trabajo limpia.

9.3 La velocidad mxima para llevar un vehculo de los Garage a la zona de
Fast Lane es de 5 km/h. La velocidad mxima en el Fast Lane es de 50 km/h.
No respetar esta disposicin es motivo de sancin.

9.4 Se prohbe el uso de sopletes y o herramientas que produzcan chispas.

9.5 Queda prohibido arrojar sobrantes o desechos de combustibles, solventes y
accidentes al interior de las coladeras de la zona de pits y paddock. Es
obligacin de cada equipo contar con los recipientes necesarios para estos
desechos.

9.6 Queda estrictamente prohibido circular en sentido contrario.

9.7 Queda estrictamente prohibido usar reversa mecnica en los pits.

9.8 Cada equipo deber contar con un extintor de polvo ABC con capacidad
mnima de 3 kg. El no contar con el extintor niega de forma automtica el
acceso del auto a la pista para prcticas, calificaciones y competencias. El pit
podr ser cerrado a peticin de las autoridades de Proteccin Civil.

10 REVISION TECNICA

10.1 El Comit Organizador designar un rea especial para realizar todas las
Revisiones Tcnicas a los vehculos participantes.

10.2 Previa. Antes de poder salir a la pista, una vez pagada la inscripcin,
todos los vehculos se presentarn para una revisin de Seguridad y Tcnica.

10.3 Calificacin. Al terminar la sesin de calificacin de la Copa TC2000 y
Super Turismos, el primer lugar absoluto deber presentarse a Revisin
Tcnica.

10.4 Carrera TC2000. Al terminar la carrera los cinco (5) primeros lugares y dos
(2) elegidos por el Comit Organizador se presentarn para Revisin Tcnica.
Los autos no podrn ser modificados en su traslado a la Revisin Tcnica,
hacerlo es descalificacin.

10.5 Carrera Super Turismos Al terminar la carrera los tres (3) primeros
lugares de cada Clase (ST1, ST2, ST1-Light y ST2-Light) y cuatro (4) elegidos
por el Comit Organizador se presentarn para Revisin Tcnica. Los autos no
podrn ser modificados en su traslado a la Revisin Tcnica, hacerlo es
descalificacin.

10.6 Slo el jefe de equipo o el piloto del vehculo en turno para revisin tcnica
puede estar dentro del rea restringida (Parque Cerrado) de la Revisin
Tcnica.

10.7 El Comit Organizador se reserva el derecho de modificar las cantidades
de autos por clase que sern revisados al final de cada carrera y puede revisar
en cualquier momento a cualquier auto participante.

11 CAMPEONATOS Y PUNTUACION

11.1 Para todas las categoras participantes el campeonato ser ganado por el
piloto que obtenga ms puntos en las fechas de que constar la temporada.

11.2 El Sistema de Puntuacin a utilizar queda de acuerdo a la siguiente tabla:

1er Lugar 100 Puntos 26 Lugar 36 Puntos
2do Lugar 90 Puntos 27 Lugar 34 Puntos
3er Lugar 85 Puntos 28 Lugar 32 Puntos
4to Lugar 80 Puntos 29 Lugar 30 Puntos
8vo Lugar 72 Puntos 33 Lugar 22 Puntos
9no Lugar 70 Puntos 34 Lugar 20 Puntos
10 Lugar 68 Puntos 35 Lugar 18 Puntos
25 Lugar 38 Puntos 50 Lugar 1 Punto

11.4 Se otorgan cinco (5) puntos por Pole Posicin en cada categora.

11.5 Se otorgan cinco (5) puntos por la Vuelta ms Rpida en Carrera en cada
categora.

11.6 Para que un piloto tenga derecho a puntos debe arrancar la carrera y
completar el 50% de la distancia del ganador de su categora.

11.7 En caso de detenerse la competencia antes de cumplir el 50% de la
distancia o tiempo pactado, se otorgar solamente el 50% de los puntos.

11.8 En caso de empate en cualquiera de los campeonatos el criterio de
desempate es:

1. Victorias
2. Pole Positions
3. Vueltas Rpidas en Carrera
4. Posiciones de segundo lugar en adelante

11.9 Novato del Ao. Se considera Novato a los pilotos que no han competido
en ms de cuatro (4) eventos en una misma temporada o en seis (6) en
distintas temporadas en su categora. El Novato que logre ms puntos en su
categora ser nombrado al final del ao como el Novato del Ao.

11.10 Equipos. Cada categora contempla su Campeonato de Equipos, donde
se permite que dos autos corran bajo la misma escudera y sumen puntos.

12 CODIGO DE BANDERAS

12.1 Verde. Inicio o reinicio de prctica, calificacin o carrera.

12.2 Azul Esttica. Un auto ms rpido se aproxima, preprese a ser
rebasado.

12.3 Azul Agitada. Un auto ms rpido lo est rebasando.

12.4 Amarilla Franjas Rojas. Indica pista resbalosa o presencia de aceite y/o
lluvia en una zona determinada de la pista. Extremar precauciones.

12.5 Amarilla Esttica. Precaucin. NO rebasar. Accidente ms adelante.

12.6 Amarilla Agitada. Precaucin. NO rebasar. Zona del accidente.

12.7 Doble Amarilla Agitada en Toda la Pista. La pista est encadenada y el
Auto Insignia est en el circuito. NO se puede rebasar. Se debe formar atrs del
siguiente auto y esperar el reinicio de la prctica o competencia con Bandera
Verde que ser en fila india. Una vuelta antes del reinicio el Auto Insignia
apagar sus luces y se indicar en la meta.
12.8 Roja. Situacin de peligro, disminuir la velocidad,, NO rebasar. En
prcticas se debe entrar a la zona de pits. En carrera se debe estacionar en la
meta en el orden (Esta situacin est precedida por Doble Bandera Amarilla
Agitada en Toda la Pista).

12.9 Blanca en Pista. Auto de servicio rodando en la pista.

12.10 Blanca en Meta. Ultima vuelta de la carrera.

12.11 Cuadros. Fin de prctica, calificacin o carrera.

12.12 Negra Diagonal Blanca. Se muestra en la meta con el nmero del auto
al que corresponde. Indica amonestacin por conducta antideportiva. En caso
de reincidencia se mostrar la Bandera Negra.

12.13 Negra. Se muestra en la meta con el nmero del auto al que
corresponde. Indica infraccin y se debe entrar a pits para conocer la falta y la
sancin que ser aplicada. En caso de no respetar la bandera negra en tres(3)
vueltas el auto que da descalificado de la competencia.

12.14 El no respetar las banderas es motivo de sancin.

13 JUNTA DE PILOTOS

13.1 El horario y ubicacin de la Junta de Pilotos estar especificado en la
Convocatoria del evento para cada categora.

13.2 La asistencia de TODOS los pilotos es obligatoria, en caso de no asistir el
piloto pierde su lugar de Calificacin y a criterio del Director de Carrera puede
no tomar parte en la carrera.

13.3 El espritu de la Junta de Pilotos es informar a los participantes temas de
seguridad y competencia especficos del evento. No se tratarn temas
generales y/o de equipos en forma particular.

14 PISTA

14.1 Es responsabilidad de cada equipo estar listo para hacer uso de los
tiempos de pista para prctica, calificacin y carrera.
14.2 Es responsabilidad de cada equipo tener colocado su chip de cronometraje
en posicin y funcionando, as como de la informacin de piloto, categora,
nmero de auto y nombre de equipo. La informacin que salga impresa en los
resultados oficiales ser la que se utilizar para el estado del campeonato y
premiacin.

14.3 Queda estrictamente prohibido circular en sentido contrario.

14.4 En caso de accidente, los pilotos no se pueden bajar del auto hasta no
tener el visto bueno de los Oficiales de Pista. Slo en caso de incendio pueden
bajarse del auto y deben colocarse en lugar seguro.

14.5 Todos los resultados y sanciones sern publicados en el Pizarrn Oficial
del Evento.

15 CALIFICACION

15.1 Queda prohibido el reabastecimiento de combustible y/o cualquier lquido
durante y al final de la calificacin.

15.2 El piloto que cause una Bandera Roja perder su tiempo de calificacin.

15.3 Para la categora Super Turismos el orden de arranque para el Hit 2 es
conforme a como finalizaron en el Hit 1.

15.4 Los autos debern estar dentro del lmite de tiempo (107% del tiempo de la
Pole) para poder arrancar la carrera. El Director de Carrera podr autorizar a su
criterio si autos que no dan el tiempo mnimo de calificacin pueden o no
arrancar la carrera.

15.5 Para la categora Copa TC2000 el piloto que califica el auto es el piloto que
debe arrancar la competencia.

16 CARRERA

16.1 Parrilla Falsa. Antes de la Formacin Definitiva en la Parrilla de Salida los
autos contarn con 10 minutos para realizar vueltas en la pista, entrando por
pits hasta que se acabe el tiempo. Los autos debern colocarse en la Parrilla de
Salida antes de que se acabe el tiempo o de lo contrario arrancarn de pits.

16.2 Formacin. Es responsabilidad de los equipos colocar sus vehculos en el
Parrilla de Salida en el cajn designado en su posicin de calificacin en el
tiempo establecido en el programa como Parrilla de Salida. Los equipos que
no se formen a tiempo pierden su lugar ganado en la calificacin deben
arrancar desde los pits. Lo autos que arranquen la competencia en un cajn
que no es el que les corresponde sern sancionados con sesenta (60)
segundos a su tiempo final de carrera.

16.3 Vueltas Formacin. Una con Auto Insignia a velocidad moderada.

16.4 Arranque. Parado. Primero se muestra bandera amarilla, la verde de inicio
se muestra en un lapso de 3 a 5 segundos posterior a la bandera amarilla.

16.3 Rearranques. Todos los reinicios de competencia tras un periodo de doble
bandera amarilla sern lanzados en fila india, no se puede rebasar hasta cruzar
la lnea de meta. Los autos que no pasen en su posicin original por la meta
sern sancionados con treinta (30) segundos a su tiempo final de carrera.

16.4 Ninguna carrera es oficialmente vlida hasta no entregarse los Resultados
Oficiales firmados por el Director de Carrera y el responsable del Cronometraje.

16.5 Cambio de Piloto TC2000. Se realizar bajo bandera amarilla en la zona
de pits en el minuto 33 de carrera. Cuando todos los autos estn formados se
mostrar la bandera verde en salida de pits y desde ese momento los equipos
tienen tres (3) minutos para hacer el cambio de piloto. Solamente est permitido
cambio de piloto, limpiar parabrisas y ajustar luces. Al terminar el tiempo se
mostrar la bandera roja en salida de pits y se tendr el rearranque de carrera.
Los equipos que entren a pits antes del tiempo oficial y/o que realicen
modificaciones en sus autos debern arrancar al final del contingente.

16.6 Los autos que entren a la zona de Garages durante la competencia no
podrn reincorporarse a la carrera. En caso de tener que hacer una parada en
los pits para reparar el auto, esta deber ser en la zona de cajones de Pits, Un
mximo de cuatro (4) miembros de equipos pueden estar en el cajn de pits
para trabajar en el auto.

16.7 La velocidad mxima en el Fast Lane es de 50 km/h.

16.8 La velocidad mxima en la zona de Garage es de 5 km/h.

17 ILUMINACION AUTOS

17.1 Para los eventos que sean designados como NOCTURNOS en la
Convocatoria, los autos de competencia debern portar el siguiente sistema de
iluminacin:

Mximo cuatro luces delanteras: incluidas las originales, por lo menos
dos (2) ubicadas en el lugar original de los faros del auto, y las otras
dos (2) montadas sobre la carrocera. En caso que el vehculo cuente
con luces bajas/altas separadas dentro del faro original el equipo
decidir si usa esas cuatro o elimina dos e instala (2) exteriores Estas
deben estar a la misma altura o por debajo de las originales.
Se permite Xenn en 2 de las 4 luces.
Luces traseras (stops).
Los dos nmeros laterales y nmero del techo deben estar iluminados
para ser reconocidos por los Oficiales de Pista y Cronometraje.
17.2 No se permite usar tumbaburros para la colocacin de las luces
delanteras.
18 CARRERAS CON LLUVIA

18.1 Todos los autos de las categoras Super Turismos y Copa TC2000 deben
contemplar la posibilidad de correr en condiciones de pista mojada, por lo que
deben contar con limpiadores y luces traseras.

18.2 Las modificaciones especiales que requieran los autos de la Copa TC2000
adicionales a limpiadores y luces traseras para correr en lluvia, deben ser
validadas por el Director Tcnico.

19 SANCIONES

19.1 Las sanciones por las infracciones ms comunes del Campeonato quedan
de la siguiente forma:

Cortar pista o rebasar por el pasto
Practicas = 10 minutos de tiempo pista en calificacin.
Calificacin = Anulacin tiempo calificacin.
Carrera = Stop & Go o 60 segundos al tiempo final de carrera.
Carrera Reincidencia = Descalificacin.
Fumar en Pits / Menores de Edad en Pits
No contar con extintor vigente en garaje / pits
Rebasar con Bandera Amarilla
No respetar Bandera Roja
No respetar el lmite de velocidad en el Fast Lane o Garages
Practicas = 10 minutos de tiempo pista en calificacin.
Calificacin = Anulacin tiempo calificacin.
Carrera = Stop & Go o 30 segundos al tiempo final de carrera.
No presentar auto a revisin tcnica al finalizar calificacin
Anulacin tiempo calificacin.
No presentar auto a revisin tcnica al finalizar carrera
Descalificacin del evento.
No presentarse a la Junta de Pilotos
Anulacin tiempo calificacin.
Robarse Arrancada o Rearrancada
30 segundos al tiempo final de carrera.
Arrancar la carrera desde un cajn diferente en la Parrilla de Salida
60 segundos al tiempo final de carrera.
Conducta Antideportiva
Primera Vez: Stop & Go o 60 segundos al tiempo final de carrera.
Reincidencia: Descalificacin.
Acumulacin de 5 contactos con otros autos (provocados o no)
Primera Vez: Stop & Go o 60 segundos al tiempo final de carrera.
Reincidencia: Descalificacin.

19.2 Cuando la sancin implique perder 10 minutos del tiempo de la sesin de
calificacin, el auto y piloto infractor debern cumplir la sancin en salida de pits
en una zona designada por los Oficiales de Pista.

20 PROTESTAS

20.1 Debern ser entregadas por escrito en la Oficina del Evento en el Formato
Oficial antes de cumplirse 30 minutos de haber terminado la carrera.

REGLAMENTO POR CATEGORIA

TC2000

1 Vehculos Participantes

1.1 Esta categora es para automviles TC2000 tubulares Homologados
fabricados en Mxico tipo turismo y equipados con motor Chrysler de 2.0 litros y
16 vlvulas.

2 Definiciones

2.1 Si este reglamento no especifica claramente que se puede hacer algo en
concreto, entonces se debe considerar que el cambio ES ILEGAL. Cualquier
falta y omisin a las reglas contenidas en el presente reglamento ser
penalizada.

3 Carrocera

3.1 El uso de tornillos autorroscantes en cualquier parte del auto queda
prohibido. Solo se permite sujetar con tornillos que porten tuerca o rondana de
seguridad, remaches o cinturones de plstico (tie-raps).

3.2 Es obligatorio el uso del kit de carrocera (carrocera -cofre y fascias
delantera y trasera) modelo CHEVROLET ASTRA 2006, o DODGE NEON
2000, o MAZDA 3 2007,cualquier otra marca deber de ser aprobada por el
Comit Organizador y deber ser de fibra de vidrio.
3.3 La carrocera para las marcas CHEVROLET ASTRA, DODGE NEON y
MAZDA 3, deber de ser la OFICIAL de acuerdo a los templates oficiales y
estar debidamente Homologada y autorizada.

3.4 La carrocera deber permanecer en su localizacin y configuracin original
de acuerdo a las especificaciones del fabricante.

3.5 La carrocera deber mantenerse siempre completa y observar las
siguientes disposiciones:
Todas las partes de la carrocera debern estar firmemente sujetas al
chasis con soportes.
La carrocera deber tener un solo acceso para cargar gasolina y
deber estar localizado en la ventanilla trasera (lexan) en el lado del
muro de mecnicos de acuerdo al sentido de la pista de conformidad a
la convocatoria oficial que se emita para el evento de que se trate.
Se permite reparar cualquiera de las partes de la carrocera .Siempre y
cuando no se modifique su forma y lnea original.

3.6 Color. Las carroceras debern estar pintadas en su interior en color blanco
o claro y brillante.

4 Dimensiones

4.1 Medidas generales del chasis:

Altura Mnima del chasis (A)
Medida: 15.2 cm
Tolerancia: -6mm

Ancho de va delantero (B)
Medida: 166.4 cm
Tolerancia: +-6mm

Ancho de va trasero (C)
Medida: 168.3 cm
Tolerancia: +-6mm

Distancia entre ejes (D)
Medida: 265.3 cm
Tolerancia: +-1.27cm

4.2 Medidas generales de la carrocera
Concepto Nen Astra Mazda Tolerancia
Altura total carroreca (E) 133.3 cm 133.5 cm 135.9 cm +- 6 mm
Ancho carrocera (F) 172.7 cm 178.0 cm 171.0 cm +- 6 mm
Largo Total (G) 433.7 cm 433.2 cm 446.5 cm +- 2.5 cm
Angulo Parabrisas (H) 24 grados 25 grados 25 grados 1 grado

5 Parabrisas y Ventanas

5.1 El parabrisas tiene que ser de poli carbonato (lexan) de 3 mm. de grueso
como mnimo y en su tamao y forma, instalado en su posicin original con
relacin a la carrocera. Se permite usar parabrisas original. Se prohbe el uso
de pelcula para oscurecerlo.

5.2 Se permite el uso de dos tirantes de solera de aluminio que garanticen su
anclaje al marco, quedando perfectamente sellado y adherido en todo su
permetro y / o un soporte central sujeto al chasis. Los tirantes son obligatorios
para uso de vidrio.

5.3 El medalln tiene que ser de poli carbonato (lexan) de 3 mm. de grueso
como mnimo y en su tamao y forma, instalado en su posicin original con
relacin a la carrocera principal de fibra de vidrio. Se prohbe el uso de pelcula
para oscurecerlo.

5.4 Se permite el uso de dos tirantes de solera de aluminio que garanticen su
anclaje al marco, quedando perfectamente sellado y adherido en todo su
permetro.

5.5 Es obligatoria la instalacin de las dos ventanillas traseras (izquierda y
derecha) en poli carbonato (lexan) de 3 mm. de grueso como mnimo.

5.6 La ventanilla trasera donde se encuentra el acceso solo para carga de
combustible deber tener las siguientes caractersticas: (la otra deber estar
cerrada completamente):
Tendr que ser de poli carbonato (lexan) de 3 mm. de grueso como
mnimo.
Se permite que el orificio para el acceso al tapn de gasolina tenga un
dimetro de 14cms. Mximo; para tener acceso a la recarga de
combustible. La toma de gasolina deber estar sujeta al chasis.
El tapn de la gasolina deber permanecer siempre bien cerrado para
evitar cualquier derrame.

5.7 El parabrisas, el medalln o cualquier componente de la carrocera no
podrn tener ningn orificio o abertura, solo es permitido cuando este sea de
origen en el auto al que se le tomo el molde de la carroceria. Debern estar en
buen estado.

5.8 Las ventanillas laterales delanteras debern estar limpias sin ninguna
obstruccin.

6 Ductos
6.1 Ductos de frenos delanteros. Los ductos para enfriar los frenos delanteros
desde la fascia delantera se debern tapar con lamina de acrlico transparente
y/o lamina de aluminio solamente en caso de que se deseen clausurar y
debern estar perfectamente bien sujetas a la fascia. (Remaches o tornillos).

6.2 Ductos de entrada de aire al radiador. Se permite tapar estos ductos
desde la fascia para la calificacin con cinta. Se recomienda que sta sea del
mismo color de la fascia del auto para tratar al mximo de que se vea esttico.

7 Peso

7.1 El peso mnimo del auto permitido (con piloto en cualquier momento de la
competencia debe ser de 900 kgs. El no cumplir con este peso mnimo ser
motivo de descalificacin.

7.2 Solo las piezas o partes desprendidas durante la calificacin o carrera por
colisin o por fatiga del material, sern consideradas para el pesaje del
vehculo.

7.3 En caso de que el auto requiera ser lastrado se deber hacer con placas de
acero sujetas al piso del vehculo por dentro con tornillos de grado y contra
chapa del lado que ocupara el copiloto. Esto es lado derecho entre el tubo del
escape y el piso. Este lugar es el Oficial y no podr ser cambiado. (Esto solo en
el caso de que el automvil no de el peso mnimo requerido).

7.4 El peso ser tomado nicamente en las BSCULAS OFICIALES.

7.5 El Jefe de Equipo tiene la obligacin de avisar al Revisor Tcnico
nicamente en caso de que su automvil requiera ser lastrado o venga ya
lastrado antes de ingresar a la pista. Hecho esto se firmara documento de
validacin del procedimiento. Este documento solo ampara el evento para el
que se tramite. En caso de no hacerlo as se har acreedor a una multa y/o
sancin a juicio de los OFICIALES DE LA SERIE.

8 Chasis

8.1 No se permite cambiar, oblongar o modificar ningn punto de fijacin o
sujecin del chasis para cualquier parte de la suspensin direccin o
transmisin etc.etc. del vehculo.

8.2 Queda estrictamente prohibido modificar la placa de fijacin del chasis para
los camber plates o cualquier otra parte del chasis, tanto en los
amortiguadores traseros como en los delanteros.

8.3 No se permite el uso de ningn tipo de tolvas y/o laminas colocadas
despus del radiador de agua hacia atrs.

8.4 Color. Los chasises debern estar pintados en color blanco, o en color claro
y en terminado brilloso para detectar con mayor facilidad alguna fisura.
8.5 Queda prohibido soldar aligerar reforzar o perforar cualquier parte del chasis
y ms an cambiar las especificaciones, posiciones, grosores o dimetros de
tubos y soportes de cualquier parte del chasis (porta grupos, camber plates,
suspensin, direccin, etc.).

8.6 Defensas delanteras internas. estas sern libres solo en su forma para que
aporten el soporte requerido segn carrocera y debern ser aprobadas por el
Comit Organizador debern ir sujetas con tornillos y/o abrazaderas y no
podrn modificarse sus dimensiones y grosor del material. Tubo de 7/8 calibre
16 como maximo

8.7 Defensas traseras internas. Estas sern libres solo en su forma para que
aporten el soporte requerido segn carrocera y debern ser aprobadas por el
Comit Organizador las cuales debern ir sujetas con tornillos y/o abrazaderas
y no podrn modificarse sus dimensiones y grosor del material. Tubo de 7/8
calibre 16 como mximo.

8.8 Defensa lateral. Deber contar el chasis con un agregado o defensa lateral
del lado izquierdo (entre la cabina del piloto y la parte interna de la carrocera)
para la proteccin del piloto, la cual deber ir blindada con lamina y deber ser
La Oficial Homologada.

8.9 Adicionalmente deber contar el chasis con un tubo detrs del asiento del
piloto como refuerzo en el plano horizontal.

9 Suspensin

9.1 Los puntos originales de sujecin de la suspensin tanto delantera como
trasera no podrn ser modificados oblongados ni relocalizados, (as como los
de cualquier componente del vehculo.)

9.2 Los bujes traseros de la horquilla delantera debern ser el original (o
idntico de venta normal al pblico) o el Mopar Performance sin ninguna
modificacin.

9.3 Todos los dems bujes de la suspensin delantera y trasera pueden ser los
originales o ser sustituidos, por otros de cualquier material, siempre y cuando
No Modifiquen los centros originales de fijacin ni la geometra de la
suspensin.

9.4 Esta prohibido el uso de ball- joints, rod -ends o articulaciones de
cualquier especie.

9.5 Esta permitido oblongar los orificios del chasis que sostiene el porta grupos
(puente).

9.6 Las barras estabilizadoras delantera y trasera tendrn que ser las originales
sin ninguna modificacin.
Se permite desconectarla, eliminando uno de los conectadores, pero la
barra deber estar siempre en su posicin.
Se permite utilizar rondanas planas, de mayor dimetro, para el hule del
cacahuate de la barra estabilizadora trasera.

10 Amortiguadores

10.1 Es obligatorio utilizar los amortiguadores delanteros y traseros OFICIALES
marca KONI de nueva generacin y/o GABRIEL, sin ninguna modificacin en su
interior y exterior. No se podrn oblongar los dos orificios de sujecin de estos a
las masas. No se podrn modificar los tornillos de sujecin de estos.

10.2 Las vlvulas debern ser las originales para estos amortiguadores.

10.3 Packers. Se prohbe la instalacin de cualquier tipo de packers, Bump
rubber, cubre polvos o cualquier elemento en el vstago del amortiguador, con
excepcin de indicadores para la carrera del mismo.

10.4 Los nmeros de parte para los amortiguadores delanteros son:
KONI: Numero de parte 8741-1327SP
GABRIEL: Numero de parte 79110 hecho exclusivamente para TC2000.

10.5 Los nmeros de parte para los amortiguadores traseros son:
KONI: Numero de parte 8741-1408SP
GABRIEL: Numero de parte 79111 hecho exclusivamente para TC2000.

10.6 No se permite combinar las dos marcas de amortiguadores en el auto
entre el lado derecho y el lado izquierdo del mismo. Solo se podrn combinar
las marcas entre amortiguadores delanteros y traseros.

10.7 Bases superiores o charolas de amortiguadores.- Debern permanecer
originales sin ninguna modificacin para evitar el dar ms Camber y/o Caster al
vehculo. No podrn modificarse sobretodo los tres tornillos de fijacin que se
acoplan a los Camber plates . El tamao de los tornillos (largo y grueso) as
como su localizacin en la misma charola no podrn ser modificados ni
relocalizados. (3/8 o 5/16).

10.8 Queda prohibido el uso de calzas, rondanas, etc. Entre la base inferior de
los Camber plates y la base superior y/o charolas de los amortiguadores tanto
delanteros como traseros. (En los tornillos de sujecin).
10.9 El soporte superior deber ser modificado para permitir la instalacin del
buje oficial. La modificacin deber ser aprobada por el Comit Organizador o
el proveedor oficial.

10.10 Bujes oficiales.- Se deben instalar en el soporte superior delantero los
bujes oficiales sin ninguna modificacin con una altura mxima de 33.5 mm.
superior, y de 38 mm. inferior con una tolerancia de 5 mm.

10.11En la modificacin autorizada a los amortiguadores y mangos, delanteros
y traseros, para poder ajustar el camber en la suspensin delantera y trasera,
Se aumento el lmite permitido para alargar el barreno superior de 27 mm.
ahora a 35 mm.

10.12 Los amortiguadores delanteros debern estar en los puntos originales de
sujecin al mango. Se permite reforzar las partes metlicas externas (orejas).
Este refuerzo deber ser APROBADO POR LOS OFICIALES DEL REA
TCNICA. No se deben oblongar los dos orificios de sujecin de los
amortiguadores.

11 Resortes

11.1 Es obligatorio el uso de los resortes marca EIBACH en la suspensin del
automvil.
Delanteros: Con 2.25 pulgadas de dimetro, por 6 pulgadas de largo.
Teniendo una dureza de 390 LBS. a 405 LBS. (400 lb.)
Traseros: Con 2.25 pulgadas de dimetro, por 6 pulgadas de largo.
Teniendo una dureza de 240 LBS. a 255 LBS. (250 lb.)

11.2 Precarga: Queda prohibida la Precarga en los resortes de la suspensin
del automvil.

11.3 Bases de Resortes.- Es obligatorio el uso de las bases oficiales originales
para resortes marca EIBACH en sus dos tipos (gruesas y delgadas) nicamente
en caso de tener que usar estas. o ser idnticas a stas en absolutamente
todas sus dimensiones, Debern estar colocadas en la posicin y en el lugar
correspondiente para cada tipo y/o marca de amortiguador.

11.4 Las bases de los resortes traseras (delgadas) podrn ser usadas
indistintamente en cualquier posicin (adelante o atrs) siempre y cuando el
automvil mantenga la altura mnima permitida, y adems no queden con
precarga en ninguno de los 4 amortiguadores.

11.5 Las bases de los resortes delanteros (gruesas) debern mantener su
posicin.

11.6Se pueden instalar cinchos metlicos en ambos extremos (superior e
inferior) de los resortes traseros.
11.7 Spring Rubbers.- Se permite colocar hules o gomas (spring rubbers) en los
resortes para modificar la presin de los mismos. Una por resorte, las cuales
podrn ser quitadas o colocadas durante las paradas de pits.

11.8 Las horquillas: tendrn que ser las ORIGINALES Mopar para Nen sin
ninguna modificacin.

11.9 Los mangos: tendrn que ser los ORIGINALES Mopar para Nen sin

11.10La masa: tiene que ser la original Mopar con nmero de parte # 04670287
o la reforzada para competencia con los nmeros de parte # 04670292 o #
4670292

11.11 Los brazos delanteros y traseros de la suspensin trasera: deben ser los
ORIGINALES.

11.12 EL NO CUMPLIR CON ALGN PUNTO DE ESTE CAPITULO SER
MOTIVO DE SUSPENSION PARCIAL O TOTAL AL CAMPEONATO.

12 Frenos

12.1 Es obligatorio utilizar el sistema de frenos ORIGINAL del Nen (1995-
1999) sin ninguna modificacin en ninguno de sus componentes, y en su
posicin original.

12.2 BALATAS. La marca de las balatas es libre siempre y cuando conserven
su contorno en la forma original.

12.3 LIQUIDO. El lquido del sistema de frenos es libre.
12.4 Es opcional el uso de las vlvulas proporcionadoras para TC2000.

12.5 No es obligatorio instalar pistones de caliper originales Mopar, se permite
el uso de los pistones metlicos.

13 Motor

13.1 Es obligatorio instalar un motor Chrysler de cuatro cilindros original tipo
Neon de 2.0 litros de 16 vlvulas tipo DOHC.

13.2 El monoblock debe ser de venta normal al pblico, sin ninguna
modificacin, a excepcin de encamisado y cepillado, manteniendo un mximo
de relacin de compresin de 11.30 : 1.

13.3 Carrera.-Deber tener una carrera de 83.0 mm. y un dimetro de 87.56
mm. como mximo.

13.4 El motor por fuera debe ser completamente original. En la parte interior
deber utilizar las piezas ORIGINALES Mopar Neon 2.0 L 16v. sin ninguna
modificacin.

13.5 Cigeal.- El cigeal debe ser el original para motor Chrysler Neon 2.0
litros y 16 vlvulas Sin Ninguna Modificacin quedando estrictamente prohibido
quitar o agregar material a excepcin de rectificar y balancear.
Peso.- El peso del cigeal deber tener como mnimo 14.250 Kg. 50
grs. de tolerancia.

13.6 Bielas.-Las bielas debern ser las originales, sin ninguna modificacin
quedando estrictamente prohibido quitar o agregar material a excepcin de
rectificarlas y balancearlas. Solo 3 bielas pueden ser trabajadas para fines de
balance, una debe de estar intacta.

El peso mnimo de las bielas tendr que ser de .546 grs. 5 grs. de
tolerancia.

Las medidas para las bielas sern :
A) Largo entre centros: 5.470 pulgadas con .003 tol. (del centro del
mun al centro de perno)
B) Dimetro del mun 2.005 pulgadas con .002 de tolerancia.
C) Dimetro del perno: .827 pulgadas con .001 de tolerancia.
D) El perno No deber ser flotante.

13.7 Pistones.- Se debern utilizar los pistones originales Mopar Neon 2.0 L 16
V, y/o Moresa idnticos en medidas y forma y sin modificar teniendo un peso
cada uno de entre .346 grs. como mnimo y un peso mximo de hasta .360 grs.
sin aumentar ni quitar material. Se permite trabajar 3 pistones para fines de
balance, uno debe de estar intacto.

Solo se permite agrandar los fly cuts siempre y cuando mantengan su
peso y dimensiones.
El dimetro del pistn tendr que ser de 3.445 como mximo a la falda.
Las ranuras de los pistones para los anillos debern medir:
1 ranura: .048
2 ranura: .048
3 ranura (aceite) .120

13.8 El peso del perno ser de: 118 grs. Con tolerancia de: 3 grs.

13.9 Anillos.- Los anillos que se podrn utilizar sern los originales Mopar Neon,
Hastings, Car Pro, Perfect Circle, Seal Power de venta normal al publico en
Mxico.

Se prohbe el uso de anillos total seal, en Z o en L, 0 Gap. O de
sellado perfecto.

13.10 Metales de biela.- Se podrn utilizar los Originales Mopar Neon , Clevite ,
Federal Mogul de venta normal al pblico en Mxico.
Metales de centro (bancada).- Originales Mopar NEON, Clevite, Federal
Mogul de venta normal al publico en Mxico.
13.11 Carter.- El crter deber ser el original en cualquiera de sus 2 versiones:

En lamina o en aluminio, sin ninguna modificacin en su interior o
exterior.
Solo se permite el uso de rompeolas como nica modificacin.

13.12 Cabeza del motor.-Es obligatorio utilizar la cabeza Original Mopar Neon
2.0 L. sin modificar.

Se deber mantener una relacin de compresin mxima de 11.30 a
uno, Promedio en todos sus cilindros. (Medidos con la herramienta
oficial).
Esta prohibido quitar o agregar material en cualquier parte de la
cabeza..A excepcin de la cara que asienta en el monoblock donde si
se podr cepillar para poder mantener una relacin de compresin
mxima de 11.30 a uno.
Guas de vlvulas.- En las guas de vlvulas se permite insertar
casquillos de bronce tipo k-lines ) y el rectificado de estas para poder
dar el ajuste necesario a las vlvulas . Al cambiar guas, rectificarlas, e
instalar los insertos de bronce , estos debern mantener su posicin y
medidas Originales.
Asientos de vlvulas .- Se permite el rectificado de los asientos de
vlvulas en admisin y en escape, pero no se podr cambiar el ngulo
del asiento original. Deber permanecer el ngulo original quedando
as:
Asiento en admisin: 30 45 70.
Asiento en escape: 30 45 70.
Vlvulas.- Las vlvulas tendrn que ser las originales Mopar Neon 2.0
lts o idnticas Moresa.
A )Vlvulas de admisin: Dimetro: 1.370 . y largo: 4.364 .
B) Vlvulas de escape: Dimetro: 1.200 . y largo: 4.207 .
C) El grueso del vstago: Tendr que ser de .234 en adm. y en escape
de : .233.
D) Angulo de asiento de valvula: Admisin: 45 y en Escape: 45
E) Resortes.- Debern ser los originales Mopar Neon 2.0 litros 16 v.
F) Cazuelas y cuas.- Debern ser las originales Mopar Neon 2.0 litros
16 V.
G) Buzos.- Es obligatorio utilizar los buzos hidrulicos originales Mopar
para Neon 2.0 Lts 16 V. o los Mopar performance . Queda
especficamente prohibido utilizar buzos slidos.
H) Tapa de punteras.- Es obligatorio utilizar la tapa de punteras
original Mopar Neon sin ninguna modificacin a excepcin de poner
conexiones roscadas para la manguera de respiracin al deposito
recuperador de aceite.
I) Junta de cabeza.- Se deber usar obligatoriamente la junta en la
cabeza del motor.
J) La marca y el grosor son libres cuidando la relacin de compresin
mxima de 11.30 a uno.

13.13 Bujas.-Las bujas son libres en cuanto a marca y rango solamente.

Relacin de Compresin.- La Relacin de Compresin mxima
permitida del motor deber ser de 11.30 a uno promedio (sin tolerancia)
y se podr revisar en cualquier momento del evento y se har en las
condiciones de como esta participando el auto , sin remover carbn ni
cambiar las condiciones de operacin del motor y por el mtodo y
procedimientos que escojan LOS OFICIALES DEL REA TCNICA.

13.14 rboles de levas.- Es obligatorio utilizar los rboles de levas Originales
MOPAR Oficiales Neon 2.0 L 16 V. sin ninguna modificacin, sin quitar ni
agregar material en ninguna parte de estos, a excepcin de poderlos centrar
para lo cual se podrn utilizar las poleas ajustables oficiales.
Los nmeros de parte de los rboles de levas son:
rbol de levas de admisin: No. de parte # 4667917 (VIEJO). #
ACTUAL: 4777631.
rbol de levas de escape: No. de parte # 4667918 (VIEJO). # ACTUAL:
4777632.
Lecturas de los Arboles medidos a la leva:

rbol de Admision
levante 0.198" 0.002"
duracin @ 6 232
duracin @ 20 207
duracin @ 50 177
Circulo base admisin 1.176" 0.002"

rbol de Escape
levante 0.180" 0.002"
duracin @ 6 236
duracin @ 20 210
duracin @ 50 181
Circulo base escape 1.182" 0.002"

Tolerancias.-Es responsabilidad de quien arme el motor revisar que los
arboles estn dentro de las tolerancias permitidas para evitar alguna
multa y/o penalizacin.
Poleas de los rboles.- Se podrn utilizar poleas ajustables en los
rboles de levas de admisin y de escape
Material.- El material que deber ser utilizado para hacer las placas
ajustables en las poleas graduadas para centrar los rboles de levas
ser acero o aluminio nicamente.

13.15 Potencia. La potencia mxima de los motores queda restringida a 145
caballos de fuerza con una tolerancia de 5 caballos de fuerza, esta ser medida
en el dinammetro oficial del campeonato. Los autos sern probados como
acaben la competencia. En caso de tener fallas o no llegar al tope de
revoluciones quedarn descalificados. Los autos que tengan sistemas para
alterar la potencia del auto y afectar la lectura del dinammetro sern
expulsados del campeonato. El auto que gane la Pole tiene que pasar a
dinammetro al terminar la calificacin

13.16 Procedimiento Prueba Dinammetro.
Esta ser realizada a una temperatura de entre 185 y 203 grados Fahrenheit
(85-95 centgrados), iniciara a 2500 RPM y terminara entre 6500 y 6800RPM,
las llantas sern revisadas en su presin y sern igualadas a la ms baja,
mnimo permitido 30psi. Los Blowers (ventiladores) del dinammetro sern
usados solo para cuestiones del control de la temperatura del vehculo por lo
que pueden o no estar prendidos al momento de la prueba. Es obligacin del
equipo o responsable del auto que mantenga en ptimo funcionamiento su
tacmetro.

14 Sistema de Escape

14.1 Es obligatorio utilizar el sistema original de escape, la conocida como pia
podr ser reemplazada (en su momento se homologara alguna modificacin) y
deber conservar medidas originales en su interior como exterior.

14.2 No se permite instalar medidores de temperatura o analizadores de gases
en el sistema de escape (headers).

14.3 Se permite colocar una abrazadera en el soporte del tubo de escape (lado
externo de la salida) a fin de mantener este firmemente sujeto al mencionado
soporte y evitar que el perno soldado al tubo pierda su posicin de operacin.

14.4. El tubo de escape debe sobresalir mnimo pulgada y mximo de 1
pulgada de la carrocera.

14.5 Es obligatorio en los modelos 97 que el segundo sensor de oxigeno sea
colocado a 180 de su posicin original con una distancia de entre 7 y 9 cms.
del flanch del tubo de escape.

14.6 En caso de no utilizar el segundo sensor de oxigeno, el orificio en el
escape deber ser clausurado.

14.7 El nmero de parte para los headers en el catlogo Mopar Performance es
el # P5007042. y el # P5249973.

14.8 El tubo de escape deber ser de 2 (51 mm.) de dimetro exterior y de
47.4 mm. de dimetro interior el grueso deber ser de calibre # 16.

14.9 El largo del tubo de escape permitido deber ser de 0.98 cms. 1 cm,
Medidos por la parte central del tubo. desde la placa del flanch al termino del
tubo y deber estar considerada ya en esta medida lo que sobresalga de la
carrocera. (1/2 mnimo y 1 mximo).

15 Clutch y Volante

15.1 Es obligatorio utilizar el embrague (clutch) LUK ,o MOPAR OFICIAL sin
ninguna modificacin en cualquiera de sus dos versiones (modular de una sola
pieza ), o el tradicional de varias piezas con volante y disco.

15.2 En cualquiera de los dos casos ambos kits de clutch debern pesar lo
mismo entre uno y otro.(12.050kg 50g)

15.3 En el clutch tradicional se deber utilizar el volante original Mopar Neon 2.0
L con un peso mnimo de 6.525 kg. con una tolerancia de 50 grs. (en lugar de
los 7.125 Kg. de peso original que tienen). Se permite rebajarlo para llegar a
ese peso mnimo en el total del conjunto que es de 12.050 Kg 50 Grs de tol.

15.4. Se permite utilizar el kit de Clutch Mopar que incluye el volante
(cremallera) y deber tener un peso mnimo de 12.050 Kg. Con una tolerancia
de 50 grs.

15.5. Considerar que si se est al lmite en el Peso Mnimo del Clutch, puede
salirse de la tolerancia mnima permitida ste al tener que rectificarlo o
balancearlo y probablemente no d el peso mnimo requerido.

15.6 Es obligatorio instalar el collarn oficial.

15.7 Es obligatorio utilizar el sistema de accionamiento original (chicote).

16 Transmisin
16.1 Es obligatorio utilizar la caja de velocidades original Mopar para Neon NVT
350, Sin ninguna modificacin en su interior ni en el exterior. Sin quitar ni
agregar material en ninguna de sus partes.

16.2 Deber contar con la siguiente relacin de engranes:
1 3.54
2 2.13
3 1.36
4 1.03
5 0.81
EL PASO ORIGINAL DE CORONA Y PIN DEBERA SER EL 3.94
CON: 71 dientes en la corona X 18 dientes en el pin.
La reversa deber funcionar adecuadamente en todo momento.

16.3 Se permite el uso de bronces en lugar de los plsticos originales en las
horquillas para activar las velocidades.

16.4 Es opcional la utilizacin de mximo dos placas de refuerzo para el soporte
de la caja de velocidades. As como reforzar el soporte del motor del lado de la
transmisin mediante la soldadura de una escuadra de refuerzo.

16.5. Juntas homocinticas.- Es obligatorio utilizar las juntas homocinticas
originales o idnticas.

16.6. Diferencial.- Es obligatorio utilizar el diferencial original en todas
sus partes, se permite utilizar un mximo de dos lainas en los engranes
planetarios. En los satlites deben utilizarse las rondanas originales.
Queda prohibido el bloqueo del diferencial de cualquier forma.
Para medir el ajuste del diferencial, se realizara de la siguiente forma:
1.- Subir el auto de un lado, en la parte delantera de tal manera que una
de las llantas delanteras quede apoyada en el piso y la otra en el aire.
2.- Poner el transeje en neutral.
3.- Quitar la chaveta y seguro de la tuerca de la junta de la espiga del
lado de la llanta que est en el aire.
4.- Con un dado de 1 y un torqumetro de aguja, girar la rueda hasta
que esta comience a moverse, tomar la lectura del torque y esta ser la
carga del diferencial, que debe de ser menor o igual a 15 LB./ FT.
Se podr revisar tambin por el mtodo convencional:
1.- Subir el auto de un lado, en la parte delantera de tal manera que una
de las llantas delanteras quede apoyada en el piso y la otra en el aire.
2.- Poner el trans eje en neutral.
3.- Poner en funcionamiento el motor.
4.- Poner el auto en marcha hasta llegar a 4ta velocidad y a 4.500 RPM
5.-El auto deber permanecer en su posicin original sin movimiento del
neumtico que se encuentra apoyado en el piso.

17 Sistema de Enfriamiento

17.1 Radiador. Es obligatorio usar el radiador de agua original Mopar o Valeo
en su posicin original, se permite el uso de moto ventilador y radiador con
tapas metlicas.

17.2 Termostato. Se permite quitar el termostato.
Bulbo de temperatura de agua.- Original Mopar Neon 2.0 L 16 V. sin
ninguna modificacin funcionando adecuadamente y conectado en todo
momento.

17.3 Todas las abrazaderas de las mangueras de agua son libres.

17.4 Las mangueras podrn ser las originales o similares en material y forma.

17.5 Es opcional el uso de los deflectores de aire laterales, superior e inferior (
de fibra de vidrio y / o lmina de aluminio ) para el radiador de agua quedando
nicamente permitidos del radiador hacia adelante, sin sobresalir de la
carrocera. No se permite utilizar tolvas atrs del radiador.

17.6 Anticongelante. Queda prohibido el uso del anticongelante.

17.7 Esta permitido el uso del motormax y / o agua.

17.8 Se permite instalar el enfriador oficial de aceite, sin ninguna modificacin.
(Este enfriador consiste en un sndwich que se instala en la base del filtro de
aceite y es enfriado con el agua del motor ).

17.9 Filtro de aceite. La marca y modelo del filtro de aceite son libres.

17.10 Radiador de aceite. Queda prohibido el uso de radiador de aceite.

17.11 Recuperador de agua. Se deber utilizar un depsito recuperador de
agua con una capacidad mnima de un litro el cual deber ir conectado en la
base del tapn del radiador con una manguera a este para evitar el derrame al
piso . Deber ir bien sujeto para evitar que ste se pueda caer en cualquier
momento. Se podrn utilizar cinchos plsticos (tie-raps) para tal fin.
El material del depsito recuperador de agua y la manguera son libres.

17.12 Recuperador de aceite. Se deber utilizar un deposito recuperador de
aceite con una capacidad mnima de un litro el cual deber ir conectado en la
respiracin del motor ubicada en la tapa de punteras, con una manguera a
este, para evitar el derrame del aceite hacia el motor o al piso . Podrn utilizarse
conexiones roscadas. Deber ir bien sujeto para evitar que ste pueda caer en
cualquier momento.
Se podrn utilizar cinchos plsticos (tie-raps) para tal fin.
El material del depsito recuperador del aceite y la manguera son
libres.

18 Sistema de Direccin

18.1 Caja de direccin. Es obligatorio el uso de la caja de direccin Oficial Neon
2.0 L. sin ninguna modificacin y en los puntos de fijacin originales, tambin
sin modificar estos.
18.2 Se permite calzar con lainas o rondanas, hasta un mximo de 3 mm., los
soportes de la caja de la direccin.

18.3 No se permite oblongar los orificios.
18.4 Volante. El volante de la direccin es libre en su medida quedando solo
prohibido el uso de los volantes de madera.

18.5 Padding. Es obligatorio el uso del padding en el centro del volante, por
razones de seguridad, este deber de estar firmemente sujeto.

18.6 Queda prohibido el uso de la caja de direccin Mopar Performance.

19 Rines y Llantas

19.1 RINES. Se permite el uso de rines de 15 de dimetro nicamente, estos
de venta normal al publico. No magnesio. Con un peso minimo de (peso por
definirse).

Es obligatorio que los autos tengan completos los 5 birlos, tuercas y/o
tornillos que sujetan cada rueda (rin).
No se permite el uso de birlos demasiado largos ni tuercas que
sobresalgan ms de pulgada despus de la superficie de los rines.
No se permite el uso de espaciadores en los rines.
Las vlvulas o pivotes de aire son libres en marca. Solo se podr usar
uno por rin. No se permite que sean autorregulables o que mantengan
una presin de aire constante.
El balanceo de los rines es libre. Solo se permite la utilizacin de
plomos o contrapesos de ua Homologados. Se prohben los
contrapesos auto adheribles al rin.

19.2 Llantas. Es obligatorio el uso de las llantas oficiales GOODYEAR EAGLE
195 / 55 / 15 / 85V Treadware 440.
Llantas del auto y refaccin.- Es obligatorio en todo momento del
evento el uso de las llantas oficiales homologada aun como uso de
refaccin.
Se prohbe rebajar o curar neumticos con cualquier tipo de material o
sistema.
Queda prohibido el uso de cualquier sustancia o agente qumico para
dar tratamiento a los neumticos o para suavizarlos.
Queda prohibido raspar los neumticos.

20 Sistema Elctrico

20.1 Es obligatorio contar con el Mster Switch en su lugar oficial montado
sobre el tubular en el area de la ventanilla delantera derecha y funcionar
adecuadamente (deber cortar absolutamente toda la corriente en el auto).
20.2 Es obligatorio eliminar los switches de control de limpiadores y luces en el
tablero, quedando nicamente permitida la instalacin de un solo switch para la
ignicin y un botn para la marcha.

20.3 Es obligatorio en el arns delantero quitar todos los cables y conectores
que no se usan. (faros , focos , limpiadores luz de tablero. etc.) dejando
nicamente las tierras de la computadora.

20.4 Es obligatorio en el arns trasero, separarlo y tomar nicamente el cable
positivo de la bomba de gasolina y aterrizar el cable negativo, al punto mas
cercano.

20.5 Todos los arneses y cables elctricos debern estar bien sujetos y se
debern usar cinchos plsticos (tie-raps) para tal efecto.

20.6 Se permite aislar las partes descubiertas de los cables de la instalacin
elctrica y usar cinchos plsticos (tie-raps).

20.7 Encendido.-Es obligatorio el uso del encendido Original Mopar para Neon
2.0 litros y 16 V.

20.8 Bobina.- Es obligatorio usar la bobina original Mopar para Neon. 2.0 L.
Se podr tambin utilizar la bobina del motor de 2.4 L. Original Mopar.

20.9 Cables.- Libres de venta normal al pblico.

20.10 Instrumentos.-Es obligatorio usar el tablero de instrumentos oficial.

20.11 Se prohbe la instalacin de medidores extra a los originales.
nicamente se permiten:
A) Medidor de la presin del aceite.
B) Medidor de la temperatura del aceite.
C) Medidor de la temperatura del agua.
D) Tacmetro.

20.12 Se permite la sustitucin del medidor de la presin del aceite fsico por un
medidor que sea elctrico, el cual deber ir instalado en el mismo lugar que el
original.

20.13 Se permite el uso de mangueras aeroquip nicamente para el medidor de
presin del aceite fsico y para la salida de gasolina del tanque al riel de los
inyectores. Todas las mangueras y conexiones que se utilicen para conducir
gasolina y aceite y muy especialmente dentro del interior de la cabina del piloto
debern ser del tipo aeroquip. PROHIBIDO pasar mangueras de combustible
por el interior del habitculo o cabina del piloto.

20.14 Switches.- Solo estn permitidos:
A) Mster switch. En su lugar oficial y funcionar adecuadamente.
B) Ignicin.-(la bomba de gasolina en el mismo switch).
C) Botn de marcha.
D)Se permiten tres (3) switch adicionales para accesorios. Ejemplo: luces y
cuartos para nocturnas, blower para desempaante, etc.

20.15 Batera.- Es obligatorio usar la batera en su posicin original. La batera
deber ser de fabricacin nacional de venta normal al pblico ,y deber estar
firmemente sujeta en el lugar oficial destinado y puesto por el fabricante y no
deber tener ningn movimiento. Se permite el uso de la batera de gel. (por
seguridad).

20.16 Alternador.-Es obligatorio el uso del alternador funcionando
correctamente durante todo el tiempo.
No se permite el uso de ningn switch o botn para suspender el
funcionamiento de ste (carga).
No se permite calificar sin la banda del alternador, debe estar colocada.
La banda podr ser libre en marca.
Se prohbe la instalacin de sistemas electrnicos de adquisicin de
datos en los autos. Incluyendo hot laps o cronmetros electrnicos a
bordo.
La infraccin a este artculo causara una sancin adems de que el
equipo de que se trate ser confiscado por los Oficiales de la Serie.

20.17 Computadora.- Es obligatorio utilizar cualquier computadora que: Sea
original Mopar y que corresponda a un vehculo marca Neon 2.0 L 16 V.
De venta normal al pblico en cualquier parte, y adems Sin ninguna
modificacin de cualquier ndole en su interior o en su exterior.
Se recomienda para los modelos 1995 y 1996, la computadora chica
de un peine con numero de parte # 5269722 , en el scanner aparece el
numero 526722-9 conocida como la 722. Para los modelos 1997 y
1998, se recomienda la computadora grande de dos peines con
numero de parte # 5293003 AAO.
COMPUTADORA MOPAR PERFORMANCE.-SE PERMITE EL USO de
sta y sin ninguna modificacin en su interior ni en su exterior. El
numero de parte es: P5007038 .
El Comit Organizador puede, a su libre juicio, solicitar que a cualquier
auto participante le sea revisada la computadora de encendido con el
scanner interrogator o DRV 3. As como organizar el intercambio por
sorteo de las computadoras de los autos que juzgue conveniente. En
cualquier momento durante el evento.
Ubicacin.-Es obligatorio que la computadora de encendido y la caja de
fusibles estn en el interior del compartimiento del motor, encima del
rea de la caja de velocidad (delantera izquierda ).
Esta estrictamente prohibido modificar o sustituir de cualquier forma
cualquier cable del arns de la computadora que va hacia el motor.
La falta a este artculo ser penalizada con sancin.
No se permite modificar o alterar las seales de los bulbos y sensores
que enven informacin a la computadora.

20.18 Sensores. Es obligatorio que todos los bulbos y sensores estn
conectados y funcionando adecuadamente, y no se permite modificar o alterar
las seales de los sensores que enven informacin a la computadora.
Debern mantener el rango de operacin dispuesto por el fabricante
para este tipo de auto y/o motor y sin modificacin alguna.

21 Sistema de Alimentacin

21.1 Mltiple.-Es obligatorio el uso del mltiple de admisin Oficial Mopar para
Neon 2 .0 Lts.16 V. Sin ninguna modificacin en su interior o exterior, y sin
quitar ni agregar material.

21.2 Es obligatorio el uso de todo el sistema Oficial original Mopar Neon sin

21.3 Filtro de aire.- Es obligatorio el uso del filtro del aire en su posicin original.
(sin voltearlo).
Sper speed flow, Akimoto, CLA, o K&N. Se permite el uso de filtro
econmico o similar.
Se prohbe el uso de turbina y ventilador en el filtro de aire y/o
Tornado en el interior.
Para el filtro de aire se permite la instalacin de una manguera de hule
de tipo radiador de agua con ngulo de 90 grados con las siguientes
medidas :
A ) Dimetro externo mximo : 76 mm.
B ) Dimetro interno mximo : 60 mm.
Se permite la colocacin de abrazaderas y de tie-raps para la
instalacin del filtro de aire y la manguera al cuerpo de aceleracin.
La instalacin del filtro de aire y de la manguera deber ser aprobada
por el Director Tcnico.

21.4 Inyectores.- Es obligatorio utilizar los inyectores originales Mopar para
Neon 2 Lts. 16 V. y que correspondan a este motor, sin ninguna modificacin y
de venta normal al pblico en Mxico.

21.5 Riel de inyeccin.- Es obligatorio el uso del riel de inyeccin original Mopar
Neon 2.0L 16V, sin ninguna modificacin a excepcin de poder usar mangueras
y conexiones de tipo aeroquip para mayor seguridad.
Debiendo conservar las mismas especificaciones del fabricante
(dimetros cuerdas etc.).

21.6 Cuerpo de aceleracin.- Deber ser el Oficial original Mopar para Neon 2
.0 Lts.16 V. sin ninguna modificacin en su exterior o interior. Sin quitar ni
agregar material.
Queda prohibido adems el rebajar o limar los tornillos del papalote y
modificar el papalote o el eje.
El dimetro superior interior del cuerpo de aceleracin deber ser de 54
mm. 1 mm de tol.
El dimetro inferior interior del cuerpo de aceleracin deber ser de 51
mm. 1 mm de tol.
Se permite el uso de restrictor montado entre el mltiple y el cuerpo de
aceleracin.

21.7 Gasolina.-Es obligatorio el uso de gasolina Premium sin agregar ningn
tipo de aditivos u otras gasolinas que alteren el color y/o el octanaje. El Comit
Organizador podr hacer una mezcla cocktel de gasolinas o vender la
gasolina a uno o a varios autos. La gasolina deber adquirirse en la gasolinera
oficial designada en la convocatoria para cada evento. La gasolina debe
coincidir con la muestra patrn para cada evento.
La violacin a este artculo ser motivo de multa y sancin.

21.8 Es obligatorio eliminar el restrictor de tubo para uso del combustible sin
plomo.

21.9 Tanque de gasolina.-Es obligatorio utilizar el tanque de gasolina Oficial en
su lugar oficial y con las tomas de respiracin y recarga, aprobados por el
Comit Organizador.
Las mangueras de la respiracin del tanque debern ser transparentes
para verificar si el llenado del tanque es el correcto, y ambas debern
estar funcionando. As como tambin la manguera de la toma de
gasolina.
El tanque de gasolina deber tener una capacidad mxima de 60 litros
y deber contar con una norma de certificacin SFI o similar. Deber
ser el oficial autorizado y suministrado para este auto.
La vigencia mxima ser de CINCO aos a partir de su fabricacin y
hasta la fecha del evento de que se trate.
Deber estar colocado en el lugar oficial designado por el fabricante. y
portar sus etiquetas de la vigencia.
Es obligatorio quitar las mangueras del canister
Es opcional retirar la vlvula electromagntica de purga del canister.

21.10 Bomba de gasolina.-Es obligatorio el uso de la bomba de gasolina
Original para Neon 2.0 Lts.16V. Sin Ninguna modificacin. Se debe respetar la
presin de gasolina original como viene del fabricante, as como su adecuado y
original funcionamiento.

21.11 Regulador.-Es obligatorio el uso del regulador de gasolina original Neon
2.0 Litros.16 V. Sin ninguna modificacin, el cual deber de conservar todas sus
caractersticas de acuerdo a las especificaciones del fabricante (presin
mxima). y sin uso de restrictores para manipular la presin de la gasolina y el
modo, o la manera original y la forma del envo del flujo de gasolina al riel de los
inyectores.
La presin de gasolina con la que deber operar el sistema de
inyeccin deber ser segn la presin normal con la que trabaja la
bomba de gasolina original Mopar para Neon 2.0 lts. Sin ninguna
modificacin.
Esto es fluyendo libremente sin ningn tipo de restricciones en el
sistema y operando adecuadamente.
La presin mxima permitida con la que deber operar el sistema de
inyeccin de gasolina ser de 56.0 libras de presin.

21.12 Mangueras y conexiones de gasolina.- Se permite el tipo aeroquip. Con
conexiones de acero.

21.13 Toma de muestras de gasolina.- Al trmino de la Calificacin y/o Carrera,
o en cualquier momento del evento, a juicio de Los Oficiales de la Serie, se le
podr requerir una o varias muestras de gasolina a cualquier auto participante,
para verificar que sta cumpla con los requisitos estipulados en este reglamento
as como la forma en la que sta sale de la lnea de gasolina del auto (el tipo del
flujo).
Requisitos: (ser la gasolina Premium que viene de la gasolinera oficial,
que no est mezclada con ningn otra gasolina y/o aditivos ,que es del
mismo color y olor comparada con la muestra patrn , y que no se ha
modificado su octanaje).

21.14 La falta cometida a cualquier punto del presente capitulo ser motivo de
multa y/o sancin.

SUPER TURISMOS 1

Autos de chasis tubular o semitubular con carrocera de lmina y/o fibra de
vidrio.
Vehculos plataforma que por sus caractersticas tcnicas sean aprobados por
el Comit Organizador.
Autos Renault Clio Cup Sport de caja secuencial.

2 Relacin Peso-Potencia
Mnimo 5.5 kilos por caballo de fuerza, con tolerancia de 0.4 kilos por caballo de
fuerza para autos con motor ocho (8) vlvulas.
fuerza para autos con motor diecisis (16) vlvulas.
El peso es con piloto.
Los autos sern probados en el dinammetro oficial del campeonato como
acaben la competencia.
En caso de tener fallas o no llegar al tope de revoluciones quedarn
descalificados.
Los autos que tengan sistemas para alterar la potencia del auto y afectar la
lectura del dinammetro sern expulsados del campeonato.

2.1 Prueba de Dinammetro
para los vehculos honda terminara entre 8200 y 8500RPM, las llantas sern
revisadas en su presin y sern igualadas a la ms baja, mnimo permitido
30psi. Los Blowers (ventiladores) del dinammetro sern usados solo para
cuestiones del control de la temperatura del vehculo por lo que pueden o no
estar prendidos al momento de la prueba. Es obligacin del equipo o
responsable del auto que mantenga en ptimo funcionamiento su tacmetro.

2.2 Ajuste por Resultados
Los autos que en un evento finalicen en el pdium (tres primeros lugares), en
una o ambas carreras, modificarn su relacin Peso-Potencia con la adicin de
0.1 puntos a la existente de su auto, vlido desde la siguiente fecha del
campeonato.
Los autos podrn acumular hasta 0.4 puntos adicionales como mximo.
Si el auto finaliza las dos carreras de un evento en las posiciones seis (6) o
superior, recuperar 0.1 puntos de Relacin Peso-Potencia.
Un auto no podr tener menor Relacin Peso-Potencia a la establecida en el
punto 2 del Reglamento Tcnico de esta categora.

3 Motor
Marca libre 2000 cm3 8 vlvulas o 16 vlvulas.
Monoblock libremente modificado sin modificar cilindrada original.
Se permite rectificacin de camisas y encamisado sin modificar cilindrada
original.
El motor debe estar colocado en la ubicacin original del modelo del auto.

4 Cabeza Motor
Cabeza libre de venta normal al pblico libremente porteada, sin agregar
material en ninguna de sus partes, Se debe respetar el dimetro original de los
buzos.
Buzo libre en cuanto origen y a material siempre y cuando se respete la medida
original del buzo.
Vlvulas, charolas (retenedores) y cuas libres
Resortes son libres en su rate, altura y dems medidas.
Se permite maquinar el paso o trayectoria de la leva en el rea contigua al buzo
a efecto de poder utilizar rboles de elevas con crculo base tipo original.
Recordando que el buzo y alojamiento debern de mantener las medidas
originales.

5 Arbol de Levas
Libre.

6 Cigeal
Deber ser el original de acuerdo a la marca y modelo. Se prohben los de billet
y los sper-ligeros (Huecos).
Se Permite aligerar.
Se permite balancear.
Se prohbe rellenar y/o strockear.

7 Bielas
Originales libremente modificadas
Se permite actualizar
Prohibido el uso de titanio y/o aluminio
Se permite aligerar y/o balancear.

8 Carburacin
Libre en cuanto a marca y diseo siendo de tiro horizontal.

9 Inyeccin
Libre. Computadora libre.

10 Mltiple de Admisin
Libre.

Pernos y Seguros
Libres.

11 Pistones
Originales libremente modificados.
Se prohbe agregar material.
No se permite el uso de pistones forjados que no sean del fabricante
correspondiente al auto.
Debern conservar la misma cantidad de anillos (3)

12 Carter
Se deber usar crter hmedo original y modificado para mayor capacidad, se
permite la instalacin de rompeolas. Queda prohibido el uso de crter seco.

13 Tanque de Recuperacin de Aceite
Su instalacin es obligatoria con capacidad mnima de 1 litro, con una
ventilacin positiva en el exterior, con un filtro al final, en la parte ms alta del
automvil y estar sujeta a aprobacin del comit tcnico.
14 Distribuidor
Libre.

15 Bobina
Libre.
Se prohbe el uso de bobina por buja.

16 Alternador
El uso de alternador o generador es opcional siendo responsabilidad del piloto
en caso de falla.

17 Motor de Arranque (Marcha)
Debe de estar en condiciones de operacin en todo momento. Quien no cumpla
con esta disposicin, tendr una sancin de 5 segundos a su tiempo en
calificacin y 10 segundos en carrera.

18 Bujas y Cables de Bujas
Libres.

19 Luces de Freno
Deben de ser las originales al modelo y diseo del auto, en caso contrario el
tamao de las luces deber de cubrir las dimensiones de las originales.
Debern de estar en funcionamiento durante todo el evento y prendidas como
mnimo 1 en caso de no cumplir con esta disposicin el auto entrara a pits y
podr salir hasta el momento que haga la reparacin.

20 Batera
Se permite el uso de batera de Gel.

21 Caja de Velocidades
El housing debe de ser original. Se permite su actualizacin.
5 velocidades y reversa.
Engranes originales del fabricante.
Se prohben engranes rectos.
Se prohbe el uso de cajas secunciales a excepcin de los Renault Clio Cup
Sport.

22 Clucth
Libre.

23 Diferencial
Original.
No posi.
No autobloqueante.
No soldado.
No modificar precarga.

24 Direccin
Caja de direccin original sin modificar sistema
Sin modificar relaciones de pin y cremallera
Se permite el uso de hidrulica, Standard o electrohidrulica
Se permite cambiar terminales de direccin por ball joint

25 Suspensin Delantera
Es OBLIGATORIO mantener los sistemas originales. Ejemplo: Tipo Mc Pherson
deber de seguir siendo Mc Pherson.
Los puntos de fijacin son libres.
Se permite cambiar rtulas por ball Joint

26 Suspensin Trasera
Libre.
Los puntos de fijacin son libres.

27 Amortiguadores
Uno por rueda se permite modificar los puntos de apoyo.
Marca libre.

28 Frenos
Libre.
Se autoriza la colocacin de 2 cilindros (Brake Balance).
Se autoriza la utilizacin de booster.
Se prohbe el uso de frenos ABS o asistidos electrnicamente.

29 Neumticos
Oficiales:
Rin 15
Dunlop 195/50 R15 82V Direzza DZ101.
Goodyear 195/55 R15 85V Eagle GT.
Rin 14
Goodyear 185/60 R14 Eagle NCT5.
Rin 13, 16 y 17
Se puede utilizar cualquier neumtico de venta normal al pblico de las marcas
Goodyear o Dunlop con Traedware mnimo de 280, mismas que debern ser
avaladas por el Director Tcnico del Campeonato.
refaccin.
Se prohbe raspar los neumticos.
30 Rines
Libres.
No magnesio.

31 Gasolina
Pemex Premium.

32 Tanque Combustible
Fuel cell con capacidad mxima de 60 litros.

33 Ancho de Va
180 cms mximo.

34 Distancia entre ejes
Mxima 2.575 mts.
Mnima 2.375 mts.

35 Parabrisas y Medallln
Se permite lexan o policarbonato de 3mm a 6mm de espesor.
En los convencionales de cristal se debe colocar barras de metal para reforzar
sujecin.

SUPER TURISMOS 2

Autos de chasis o bastidor original con carrocera de lmina y partes de fibra de
vidrio.

2 Roll Bar
Instalar como mnimo un roll bar de o barra antivuelco de 6 puntos debidamente
soldado o atornillado al piso de la siguiente forma:
El material debe de ser de tubo de 1 de dimetro calibre 14 como mnimo
La fijacin con el piso ser sobre placas de 4 x 4 de 1/8 de espesor como
mnimo. Adems ser obligatoria la colocacin de una contra placa del mismo
espesor para dar mayor rigidez y seguridad a los pilotos
Todo Roll bar quedara sujeto a aprobacin del Comit Organizador.

fuerza para autos con motor ocho (8) vlvulas.
fuerza para autos con motor diecisis (16) vlvulas.
descalificados.

para los vehculos honda terminara entre 8200 y 8500RPM, las llantas sern
revisadas en su presin y sern igualadas a la ms baja, mnimo permitido
30psi. Los Blowers (ventiladores) del dinammetro sern usados solo para
cuestiones del control de la temperatura del vehculo por lo que pueden o no
estar prendidos al momento de la prueba. Es obligacin del equipo o
responsable del auto que mantenga en optimo funcionamiento su tacmetro.

3.2 Ajuste por Resultados
Los autos que en un evento finalicen en el pdium (tres primeros lugares), en
una o ambas carreras, modificarn su relacin Peso-Potencia con la adicin de
0.1 puntos a la existente de su auto, vlido desde la siguiente fecha del
campeonato.
Los autos podrn acumular hasta 0.4 puntos adicionales como mximo.
Si el auto finaliza las dos carreras de un evento en las posiciones seis (6) o
superior, recuperar 0.1 puntos de Relacin Peso-Potencia.
Un auto no podr tener menor Relacin Peso-Potencia a la establecida en el
punto 3 del Reglamento Tcnico de esta categora.

4 Interiores
Deben participar:
Con asiento de piloto y copiloto. Solo se permite retirar este asiento para reducir
peso.
Tablero original. Se permite modificar y/o agregar instrumentos de medicin o
sustituir por aluminio.
Tapas de puertas se permite sustituir por aluminio.
Chapas y agarraderas de puerta en perfecto funcionamiento.
Piso de auto en perfecto estado no se aceptaran pisos de autos picados o en
malas condiciones.
Pedales originales, se permite colocar pedales de competencia siempre y
cuando vayan atornillados o soldados a los originales
La colocacin de instrumentos es libre podrn ser sustituidos los originales
Se permite quitar charola de llanta de refaccin.

5 Motor
Marca libre 2000 cm3 8 vlvulas o 16 vlvulas
Monoblock libremente modificado sin modificar cilindrada original.
Se permite rectificacin de camisas y encamisado sin modificar cilindrada
original.
Debe de ser el correspondiente a la marca del automvil del que se trate.

6 Cabeza Motor
Cabeza de venta normal al pblico libremente porteada, sin agregar material en
ninguna de sus partes, respetando el dimetro de vlvula original, medido en la
vlvula. Se debe respetar el dimetro original de los buzos sin ningn tipo de
modificacin.
Buzo libre en cuanto origen y a material siempre y cuando se respete la medida
original del buzo.
Se prohbe el uso de titanio en vlvulas, charolas (retenedores) y cuas. Los
resortes son libres en su rate, altura y dems medidas.
Debe de respetarse desde su origen: Posicin de puertos, orificios para bujas,
eje del giro de rbol de levas y balancines.
Se permite maquinar el paso o trayectoria de la leva en el rea contigua al buzo
a efecto de poder utilizar rboles de elevas con crculo base tipo original.
Recordando que el buzo y alojamiento debern de mantener las medidas
originales.

7 Arbol de Levas
Libre.

8 Cigeal
Deber ser el original de acuerdo a la marca y modelo. Se prohben los de billet
y los sper-ligeros (Huecos).
Se Permite aligerar.
Se permite balancear.

9 Bielas
Originales libremente modificadas.
Se permite actualizar.
Prohibido el uso el uso de titanio y/o aluminio

10 Carburacin
Libre en cuanto a marca y diseo de carburador.
Dos gargantas como mximo de 40mm dimetro a la altura del papalote venturi
libre.
Deber de ser de origen de 40mm.
Se permite el uso de inyeccin electrnica sin ningn tipo de modificacin en
cualquier componente la cul debe de ser de venta normal al pblico y
fabricada por la marca correspondiente.

11 Inyeccin
El sistema de inyeccin debe de ser original y sin modificaciones, cuerpo de
inyeccin, inyectores y computadora original al modelo.

Libre.

13 Pernos y Seguros
Libres siempre y cuando sean de mejor calidad.
14 Pistones
Originales libremente modificados.
Se prohbe agregar material.
No se permite el uso de pistones forjados.
Debern conservar la misma cantidad de anillos (3).

15 Carter
Se deber usar crter hmedo original y modificado para mayor capacidad, se
permite la instalacin de rompeolas. Queda prohibido el uso de crter seco.


17 Distribuidor
Se prohbe el uso de magnetos, de encendidos HPV1 y HPV3 y de encendidos
MSD o similares. Es obligatorio el sistema de ignicin electrnico o de tipo
original de acuerdo a la marca y modelo con o sin avance centrfugo y/o vaco el
cual podr modificar libremente.

18 Bobina
Se prohbe el uso de bobina por buja. La bobina deber ser de tipo original de
acuerdo a la marca y modelo.

19 Alternador
en caso de falla.

Debe de estar en condiciones de operacin en todo momento.

Libres.

22 Luces de Freno

23 Batera

El housing debe de ser original. Se permite su actualizacin.
Se prohbe el uso de cajas secunciales.

25 Clucth
Libre.

26 Diferencial
PROHIBIDO su bloqueo total o parcial.
Debe de ser respetado el sistema de mando original.

27 Corona y Pin
Par cnico. Deber de respetarse el par cnico original de la marca y modelo.

28 Direccin
Caja de direccin original sin modificar sistema.
Sin modificar relaciones de pin y cremallera.
Se permite el uso de hidrulica, estndar o electrohidrulica.

29 Resortes
Libres.
Uno por rueda.

30 Amortiguadores
Libres de fabricacin y origen.
4 mximos uno por rueda.
Debern de respetar los puntos de fijacin originales.
Se permite colocar placas de ajuste de camber y caster.

31 Horquillas
Debern de ser las originales.
Se permite reforzarlas.
Bujes libres.

32 Frenos
Libre.
Se autoriza la colocacin de 2 cilindros (Brake Balance).
Se autoriza la utilizacin de booster.
Se prohbe el uso de frenos ABS o asistidos electrnicamente.

33 Neumticos
Oficiales:
Rin 15
Rin 14
Rin 13, 16 y 17
refaccin.

34 Rines
Libres.
No magnesio.

35 Gasolina
Pemex Premium.

Fuel cell con capacidad mxima de 60 litros.

37 Ancho de Va
180 cms mximo.

38 Parabrisas original(vidrio).
Se permite lexan o policarbonato de 3mm a 6mm de espesor en medalln y
laterales.

SUPER TURISMOS 1 LIGHT

Autos de produccin nacional o de importacin con chasis original.

2 Carrocera
No se permite el uso de fibra de vidrio en ninguna parte de la carrocera excepto
para autos aprobados para reducir peso cuando as se requiera para dar la
relacin peso-potencia, pero no se puede traer fibra y lastre al mismo tiempo
Cualquier modificacin que se quiera realizar tendr que presentarse por escrito
esto incluye cualquier parte de la carrocera como defensas, salpicaderas,
faros, parrilla, spoilers, cajuela etc.

3 Roll Bar
Instalar como mnimo un roll bar o barra antivuelco de 4 puntos debidamente
soldado o atornillado al piso de la siguiente forma.
Todo Roll bar quedara sujeto a aprobacin del comit organizador

4 Interiores
Deben participar:
peso.
Tablero original. Se permite modificar y/o agregar instrumentos de medicin o
sustituir por aluminio.
Tapas de puertas se permite sustituir por aluminio.
Chapas y agarraderas de puerta en perfecto funcionamiento.
malas condiciones.
cuando vayan atornillados o soldados a los originales.
La colocacin de instrumentos es libre podrn ser sustituidos los originales
Se permite quitar charola de llanta de refaccin.
fuerza.
descalificados.

(85-95 centgrados), iniciara a 3500 RPM y terminara entre 6300 y 6500 RPM,
tacmetro.
6 Motor
1800 cm3 con 8 vlvulas o 16 vlvulas.
1600 cm3 con 16 vlvulas Inyectados.
Debe de ser el correspondiente a la marca del automvil del que se trate.

7 Cabeza Motor
Original sin modificaciones en ninguna pieza o componente de la misma.
Se permite rectificar la cara que asienta contra el block nicamente.
Se permite el uso de polea/s graduada/s.

8 Arbol de Levas
Libre.

9 Cigeal
Original sin modificaciones.
Se permite rectificar y balancear.

10 Bielas
Originales sin modificaciones
Se permite rectificar y balancear, al menos una debe estar intacta.

11 Carburacin
Deber de ser el original al modelo.
Venturis originales sin modificaciones.
Se permite el uso de weber central 40mm para motor VW enfriado por aire.

12 Inyeccin
inyeccin, inyectores y computador original al modelo.

Original.

14 Pernos y Seguros
Originales correspondientes al motor.

15 Pistones
Originales.
Se permite balancear dejando uno de los cuatro original

16 Carter
Se deber usar crter hmedo original, se puede modificar para mayor
capacidad, se permite la instalacin de rompeolas. Queda prohibido el uso de
crter seco.


18 Distribuidor

19 Bobina

20 Alternador
en caso de falla.


Libres

23 Luces de Freno

24 Batera
Se permite el uso de batera de Gel
Se permite reubicar.

El housing debe de ser original. Se permite su actualizacin
5 velocidades y reversa

26 Clucth
Libre

27 Diferencial
Original

28 Direccin
Caja de direccin original sin modificar sistema
Sin modificar relaciones de pin y cremallera
Se permite el uso de hidrulica o Standard

29 Suspensin Delantera
Original

30 Amortiguadores
Uno por rueda se permite modificar los puntos de apoyo
Marca libre
Se permite amortiguadores con mecanismo para precarga de resorte. (Coil
overs)

31 Resortes
Libre

32 Barras Estabilizadores
Barras estabilizadoras originales en cuanto a su nmero, posicin, dimetro y
puntos de fijacin. Se permite actualizacin de acuerdo al fabricante.

33 Stress Bar
Se permite su colocacin tanto delantera como trasera siempre y cuando sean
atornilladas y no fijas.
34 Escape
Headers estn permitidos.
Salida de escape libre manteniendo su geometra original de fbrica, la salida
es libre
No se autorizan los autos con escapes directos.

35 Frenos
Original.
Balatas libres.
Cilindro maestro original. Permitido modificar.
Freno de mano debe estar operacional.
Tomas de enfriamiento permitidas.

36 Neumticos
Oficiales:
Rin 15
Rin 14
Rin 13, 16 y 17
refaccin.
37 Rines
Libres.
No magnesio.

38 Gasolina
Pemex Premium.

Original.

40 Ancho de va
168 cms mximo.

41 Parabrisas original(vidrio).
Se permite lexan o policarbonato de 3mm a 6mm de espesor en medalln y
laterales. Solo para poder dar la relacin peso-potencia, no se puede combinar
el aligerar partes del vehculo y al mismo tiempo lastrarlo.

SUPER TURISMOS LIGHT 2

Autos de produccin nacional o de importacin con chasis original, y que
cuenten con motor 1600cm de 1 rbol de levas a la cabeza nicamente.

2 Carrocera
No se permite el uso de fibra de vidrio en ninguna parte de la carrocera.
La carrocera no podr sufrir modificacin alguna.
Cualquier modificacin que se quiera realizar tendr que presentarse por escrito
esto incluye cualquier parte la carrocera como defensas, salpicaderas, faros,
parrilla, spoilers, cajuela etc.

3 Roll Bar
Instalar como mnimo un roll bar o barra antivuelco de 4 puntos debidamente
soldado o atornillado al piso de la siguiente forma.
Todo Roll bar quedara sujeto a aprobacin del Comit Organizador.

4 Interiores
Deben participar:
peso.
Tablero original completo sin modificaciones, se permite agregar instrumentos
de medicin
Tapas de puertas se permite sustituir por aluminio
Chapas y agarraderas de puerta en perfecto funcionamiento
malas condiciones
cuando vayan atornillados o soldados a los originales
La colocacin de instrumentos extras es libre (presin y temperatura de aceite y
agua, etc.)
No se permite quitar charola de llanta de refaccin.

fuerza.
descalificados.

(85-95 centgrados), iniciara a 3000 RPM y terminara entre 6500 y 6800 RPM,
tacmetro.

6 Motor
1600 cm3 con 8 vlvulas y un solo rbol a la cabeza inyectados o carburados.

7 Cabeza
Original sin modificaciones en ninguna pieza, componente de la misma.
Se permite una tolerancia de 20 milsimas para rectificacin sobre la medida
original, la medicin se llevara a cabo sin desmontar la cabeza por la parte
externa de la misma tomando como puntos el inicio y fin de la misma.
Se permite el uso de polea graduada.

8 Arbol de Levas
Original sin ninguna modificacin.

9 Cigeal
Original sin ninguna modificacin.
Se permite rectificar y balancear.

10 Bielas
Originales.
Se permite rectificar y balancear quedando una intacta.

11 Carburacin
Se permite el uso de un (1) weber 40mm de origen como mximo.

12 Inyeccin
inyeccin, inyectores y computador original al modelo.

Original.

14 Pernos y Seguros
Originales.

15 Pistones
Originales.
Se permite balancear, al menos uno debe estar intacto.

16 Carter
Se deber usar crter hmedo original sin modificaciones. Queda prohibido el
uso de crter seco.


18 Distribuidor

19 Bobina

20 Alternador
en caso de falla.


Originales.

23 Luces de Freno
Deben de ser las originales al modelo y diseo del auto.

24 Batera
Se permite reubicar.

El housing debe de ser original. Se permite su actualizacin

26 Clucth
Original.

27 Diferencial
Original.

28 Direccin
Caja de direccin original sin modificar sistema o ubicacin.
Sin modificar relaciones de pin y cremallera.
Se permite el uso de hidrulica o Standard.

29 Suspensin
Original.

30 Amortiguadores
Uno por rueda, se permite oblongar los orificios de sujecin con la
masa(mango) para poder ajustar el camber nicamente.
Marca libre.
Se prohbe el uso de amortiguadores con mecanismo para precarga de resorte.
(Coil overs).

31 Resortes
Libre.

32 Barras Estabilizadores
Barras estabilizadoras originales en cuanto a su nmero, posicin, dimetro y
puntos de fijacin. Se permite actualizacin de acuerdo al fabricante.

33 Stress Bar
Se permite su colocacin tanto delantera como trasera siempre y cuando sean
atornilladas y no fijas.

34 Escape
Headers estn permitidos.
Salida de escape libre manteniendo su geometra original de fbrica, la salida
es libre.
No se autorizan los autos con escapes directos.

35 Frenos
Original.
Balatas libres.
Cilindro maestro original.
Freno de mano debe estar operacional.
Tomas de enfriamiento permitidas.

36 Neumticos
Oficiales:
Rin 15
Rin 14
Rin 13, 16 y 17
refaccin.

37 Rines
Libres.
No magnesio.

38 Gasolina
Pemex Premium.

Original.

40 Parabrisas, Medallln y Laterales
Parabrisas original.
Se permite tener medalln y laterales en lexan para dar relacin peso-potencia.

41 Ancho de Va
168 cms. mximo.

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