Bater as

SAFT, la energa
inteligente
S

Con fbricas y centros de investigacin y desarrollo

repartidas por todo el mundo, SAFT sigue siendo una
referencia tecnolgica y de gran calidad que ofrece
constantemente soluciones adecuadas para la
demanda de energa porttil y/o autnoma.
Eloi Naval, Responsable de la Divisin del Portable y
del Litio de SAFT-NIFE IBERICA en Catalua
AFT es una compaa internacional con 80 aos de experiencia en diseo y produccin de bateras, que lleva la
energa porttil al competitivo mundo industrial y que suministra principalmente tres tecnologas en bateras recargables
(Nquel-cadmio, Nquel Metal Hidruro y Litio-ion) y tres tecnologas no-recargables basadas en el litio (LiSOCl2, LiSO2,
LiMnO2) .
Funcionamiento bsico de las bateras y pilas
Las bateras y pilas son sistemas electroqumicos, que convierten la energa qumica generada por las reacciones
internas en energa elctrica (circulacin de electrones entre electrodos). Cualquier batera secundaria o primaria (pila),
es un sistema formado por un electrodo positivo, un electrodo negativo, un separador, un electrolito y un envoltorio
(recipiente, carcasa de acero inoxidable, vaso de plstico, etc.) que los asla del exterior y que permite que se produzcan
las reacciones esperadas conectado a un circuito cerrado o una demanda de energa exterior.
Bateras secundarias o recargables
En el caso de las bateras recargables o secundarias las reacciones qumicas son reversibles, y por lo tanto nace aqu
el concepto de recargable. stas son capaces de producirse durante un cierto periodo de tiempo (los llamados ciclos de
vida de la batera, carga-descarga) y bajo unas condiciones determinadas de temperatura, presin y de la propia de-
manda de energa.
La conclusin es que las bateras son elementos vivos y que pueden variar de manera sustancial su rendimiento
dependiendo del entorno.
Variando la composicin en cada tecnologa, cantidad, modo de fabricacin y formato de los elementos que forman
la batera, se potencian diferentes y adecuadas caractersticas para aplicaciones en concreto (para ciclado, para fuertes
descargas, para carga permanente, alta temperatura, etc.).
Entrevi sta
Mtodos de carga
Dependiendo siempre de la batera que tenemos que
usar y segn su aplicacin, se tendrn varias posibilida-
des de tipo de carga.
CARGA PERMANENTE. Cuando se mantiene la carga con-
tinuamente para compensar la propia autodescarga de la
batera. En este caso SAFT recomienda trabajar con un
suministro de energa igual a la capacidad nominal de la
batera dividida por 20, 30 o 40. (C/ 20; C/ 30; C/ 40)
CARGA ESTANDAR. La carga estndar esta definida como
una carga C/ 10 durante 16 horas. Carga que se puede
aplicar a todas las bateras de NiCd, NiMH con temperatu-
ras en general entre los 0Cy los 50C. (mx. 40-NiMH).
CARGA ACELERADA. Carga slo aplicable a bateras de-
signadas por el fabricante. Se puede tratar de una carga
de C/ 3 durante 4-5 horas o una carga de C/ 5 durante 7-8
horas dependiendo siempre del tipo de clula.
CARGA RAPIDA. Se denomina a la carga que concluye
aproximadamente en 1 hora o dos. Se aplica una intensi-
dad de carga igual la capacidad nominal de la clula.
Sobrecarga de las bateras
Se trata de un sobresuministro de carga a la hora de
producirse sta, es decir, una vez obtenida la capacidad
nominal caracterstica de la batera (finalizacin de la
carga), se sigue suministrando energa. Normalmente es
debido a un cargador poco adecuado o un cargador inca-
paz de realizar una buena deteccin del final de la carga.
La consecuencia inmediata (dependiendo de la inten-
sidad de la sobrecarga y duracin de sta) es la alteracin
y produccin de reacciones qumicas indeseables en am-
bos electrodos: aumentando la temperatura y presin in-
terna, pudiendo abrir las vlvulas de seguridad previstas
para estas situaciones y pudiendo liberar el electrolito,
de manera que se pudieran perder las caractersticas de la
batera, capacidad y voltaje. Si la sobrecarga es severa
(intensidad muy fuerte y duracin prolongada) queda to-
talmente inutilizable la batera al perder el electrolito a
travs de la vlvula de seguridad .
Mtodos de deteccin del final de
carga (Ver figuras 1-6)
Para evitar la daina sobrecarga de las bateras se ne-
cesita una buena deteccin del final de la carga. Para las
bateras de NiCd y de NiMH el final de la carga se dar en
un determinado pico de voltaje, despus de suministrar
durante el tiempo necesario una intensidad constante de
carga. En el pico descrito se obtendr un incremento en
la curva de temperatura variando su pendiente que tam-
bin indicar la finalizacin de la carga. Detectar estos
puntos con precisin es fundamental para evitar la sobre-
carga, en consecuencia el cargador tiene que ser capaz de
aplicar el mtodo ms concreto posible.
Seguridad de las bateras
Cualquier batera y pila de SAFT incluye mecanismos
que en caso de que se den las anteriores reacciones en
ambos electrodos (sobrecarga, sobredescarga, inversin
de polaridad, etc.), se deje escapar el electrolito a travs
de una vlvula de seguridad, despresurizando la batera y
al final evitando la propia reaccin qumica.
De este modo se evita una ms que probable apertura
de la carcasa de la clula. A parte de las vlvulas, las
clulas estn totalmente estancas y selladas para evitar
perdidas espontneas de electrolito.
Cargadores
SAFT da total soporte tcnico para el diseo de carga-
dores, mediante un equipo de expertos ingenieros elec-
trnicos que se encargan de aconsejar y validar los circui-
tos de carga de los diferentes proyectos.

Fig.1 Charge control by timer Fig.2 Detection of peak voltage (PKV) Fig.3 Thermal cut-off (TCO)
Fig.6 Detection of positive variation in
battery temperature as a function of time
Fig.5 Detection of negative variation of
battery voltage
Fig.4 Detection of absolute voltage
Bater as
Actualmente existe una gran variedad de cargadores
inteligentes (integrados) que son capaces de simultanear
varias detecciones del final de la carga y saber el estado
de la batera. De este modo se evitan sobrecargas, siem-
pre indeseadas, y se optimiza la vida de las bateras y en
consecuencia el rendimiento del equipo o la aplicacin
final. En resumen un buen cargador rentabiliza las bate-
ras recargables.
1. Bateras recargables o
secundarias alcalinas
Bateras de NiCd
SAFT presenta varias tecnologas basadas en el siguiente
sistema electroqumico: electrodo positivo de Hidrxido
de Nquel +electrodo negativo de Hidrxido Cadmio.
Variando la composicin, cantidad de elemento, tipo
de separador, electrolito y incluso las conexiones entre
colectores de energa y carcasa, se obtienen y se poten-
cian, caractersticas diferentes para este tipo de tecnolo-
ga. En este caso tenemos bateras de NiCd especializadas
para utilizar en aplicaciones de:
CICLADO. Se tratan de las bateras SAFT denominadas
series estndar, VRs y VREs, que encajan con las propie-
dades exigidas para los mercados que requieran fuertes y
habituales descargas, como por ejemplo el mercado de
herramientas porttiles: taladros, sierras, destornillado-
res, etc; el mercado del P.A.E (Pequeo Aparato Electro-
domstico): afei- tadoras, cepillos, batidoras, aspiradoras.
Estas series tambin se destacan por su buen rendimien-
to en carga permanente. La vida depende de cada aplica-
cin y del tipo de carga a la cual estar sometida la bate-
ra o pack de bateras. Se estima un mnimo de 500 ciclos
pudiendo superar los mil ciclos. La novedad de este ao
es la VRE 1800 (18Ah), excelente batera para usar en los
mercados descritos.
CARGA PERMANENTE. Este tipo de aplicacin surge de
la necesidad de mantener cierta energa operativa en caso
de que la red caiga. En aquellas aplicaciones en que la
carga permanente es necesaria, SAFT a desarrollado desde
hace aos la serie de bateras especiales para este caso,
la serie de las VTs, preparadas para trabajar a elevadas
temperaturas (hasta 70 grados) y dar una vida en servicio
muy prolongada. El mercado natural de este tipo de bate-
ra es el del alumbrado de emergencia, ya que su especi-
ficacin se adapta a la normativa de vida mnima de 4
aos a 40Cque exige este tipo de aplicacin.
DE ALTA ENERGIA. Mejorando ciertas propiedades in-
ternas, SAFT a obtenido ms densidad energtica en las
series de bateras VEs y VSEs, logrando un 15%-20% ms
de capacidad que sus hermanas VREs. Sus aplicaciones
ms habituales se encuentran en los mercados de la tele-
fona, emisoras de radio, electrnica de consumo, etc. en
general aplicaciones que se requieran alta operatividad.
Bateras de NiMH
Bateras que se caracterizan por su elevada densidad
de energa por volumen, y su gran rendimiento para tra-
bajar en ciclado.
Se trata de una tecnologa no especialmente adaptada
para la carga permanente ya que el NiMH es electroqu-
micamente ms susceptible a la sobrecarga que el NiCd.
Por este motivo no es posible utilizar NiMH para aplica-
ciones de alumbrado de emergencia ya que no puede ga-
rantizar la vida exigida en condiciones de carga perma-
nente y alta temperatura. Situacin requerida en caso de
querer homologar los bloques de alumbrado de emergen-
cia.
Se tienen multitud de aplicaciones, desde la telefona
celular, m- viles, ordenadores porttiles, cmaras, y en
general aplicaciones que impliquen un ciclado continuo.
Para el mercado de herramientas porttiles se ha desarro-
llado la nueva VHCs3000 (3 A) capaz de dar puntas de 40
A. Para el mercado del vdeo profesional SAFT tiene la
VH8500 (85 A). Las prximas novedades son: la VHAAA
700 para celulares y telfonos inalmbricos, la VH 4/ 5 Cs
(2 A) que da un 50% ms de energa que su homologa en
NiCd y la VH F 13000 (13 A) para bicicletas o otros veh-
culos poco pesados, equipamiento de jardinera, radio-
comunicacin, etc.
2. Bateras recargables de
Litio-ion
Destacar la nueva tecnologa basada en el litio-ion y
desarrollada por SAFT en formato prismtico (Medium
Prismatic) y tres capacidades: 23 Ah, 4 Ah, 55 Ah.
Esta tecnologa se destaca por su altsima densidad
energtica por volumen y peso, consiguiendo alcanzar una
capacidad nominal 2 veces superior a la del NiCd de ms
capacidad (serie VSE de SAFT), y 15 veces superior a la
del NiMH.
Destacar su rendimiento del 100%: amperio cargado =
amperio disponible, y una retencin de carga muy eleva-
da (autodescarga muy baja).
Cualquier batera o configuracin de bateras ensam-
bladas de Li-ion de SAFT, incorpora una electrnica de
proteccin para evitar que la batera no sufra ninguna
sobrecarga o sobredescarga. En caso de que se intente
forzar elctricamente la batera, el circuito de proteccin
asla la batera del exterior, rearmndose cuando percibe
los regmenes normales de trabajo. Dada su alta calidad
cada batera incluye protecciones, vlvula de seguridad y
corte de corriente por sobrepresin debido a una

Bater as
sobreintensidad fuera de los lmites permitidos por la
batera y peso, etc.
Su fcil concepto de carga, a tensin constante, per-
mite tener el 80 % de la capacidad disponible en 1 hora.
A diferencia de otras tecnologas recargables, el litio
MP es capaz de suministrar informacin muy precisa so-
bre su estado de carga, con una simple medida de tensin
en circuito abierto. Existe una relacin que liga la ten-
sin en circuito abierto con el estado de carga de la bate-
ra, independientemente de la temperatura. Entre las apli-
caciones se encuentran los equipos porttiles que preci-
sen de una fiabilidad absoluta y duracin prolongada,
equipos de medida, analizadores de telecomunicaciones,
telefona, etc.
Bateras primarias o pilas de litio
Las pilas primarias de litio presentan la ms alta den-
sidad energtica de entre todas las bateras y pilas. Den-
tro de sta tecnologa, no recargable y basada en el litio
metal, SAFT a desarrollado tres tecnologas diferentes:
Li-SOCl
2
: Tecnologa que da una tensin de 36 V, con
una gama que va desde 1 Ah (formato 1/ 2AA) hasta 185
Ah (formato D). SAFT dise este tipo de pilas para cu-
brir necesidades en que el consumo sea bajo, exijan larga
vida y una fiabilidad y seguridad excelentes. En aquellas
aplicaciones cuyas expectativas de vida sean superiores a
8 o 10 aos o ms, es necesario utilizar carcasas de acero
inoxidable con soldadura lser y perfecta estanqueidad a
travs de un sellado de vidrio-metal, a alta temperatura,
caractersticas que garantizan la calidad, fiabilidad y lon-
gevidad de la pila. Estas aplicaciones se encuentran, so-
bretodo, en el mundo electrnico: para memorias a tiempo
real, alarmas, automocin, equipos de medida, etc.
Li-SO
2
: SAFT ha desarrollado esta tecnologa para cu-
brir aplicaciones dnde se requieran fuertes puntas de
descarga (hasta 60 A), con igual seguridad y fiabilidad.
Se trata de una tecnologa que tiene un voltaje inicial de
3 V y con una gama que va desde los 086 Ah hasta los 16
Ah. Entre las varias aplicaciones se encuentran las de co-
municaciones militares, radiofrecuencia, equipos portti-
les de reanimacin cardiovascular y sonoboyas, etc.
Li-MnO
2
: Esta tecnologa de voltaje 3 V, llamada tam-
bin tecnologa de los botones, presenta varios proble-
mas de longevidad de vida. Problemas que son debidos a
su falta de estanqueidad por tratarse de un sellado a pre-
sin que permite que el electrolito, al ser muy voltil,
sufra evaporacin continuada. Los botones tambin pre-
sentan problemas en el diodo que se pone para evitar
recarga de la pila debido a su corriente de fugas. Estos
problemas pueden significar que la pila muera en un
tiempo relativamente corto. SAFT recomienda utilizar la
tecnologa Li-SOCl
2
, mucho ms fiable y duradera. Los
botones se usan bsicamente para aplicaciones puramen-
te de consumo donde la responsabilidad de la pila no es
importante.
Otras divisiones de SAFT
SAFT Power Systems suministra equipos cargador-bateria
para aplicaciones industriales, telecomy UPS
SAFT Industrial Batteries suministra bateras de NiCd,
NiMH y litio recargable de potencia para aplicaciones in-
dustriales, ferroviarias y de telecom.
SAFT esta presente en Espaa a travs de su empresa
SAFT-NIFE IBERICA con su fbrica en Vitoria.
Saft estar presente en la prxima feria
de Matelec en el stand A28, situado en el
pabelln 8.1