DNIT

Publicação CGPLAN - 001

MANUAL DE SOLUÇÕES TÉCNICO-GERENCIAIS PARA RODOVIAS FEDERAIS

VOLUME I - MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO DE RODOVIAS

2005

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E PESQUISA COORDENAÇÃO GERAL DE PLANEJAMENTO E PROGRAMAÇÃO DE INVESTIMENTOS COORDENAÇÃO DE PLANEJAMENTO

MANUAL DE SOLUÇÕES TÉCNICO-GERENCIAIS PARA RODOVIAS FEDERAIS

VOLUME I – MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO DE RODOVIAS

EQUIPE TÉCNICA:

Coordenador Eng° Jony Marcos do Valle Lopes (DNIT / DPP / CGPLAN)

Consultor Engº Jaime Teixeira de Oliveira

Apoio técnico Engº Marcelo Matos Laender Engº Olimpio Luiz Pacheco de Moraes

Colaboradores Engº Amaury Mendes Vignoli Engº Antonio Marcus G. Santana Engº Antonio Péricles Ferreira Lobo Engº Marco Antonio Leite Sandoval

Comissão de Supervisão Engº Jony Marcos do Valle Lopes Engº Jaime Teixeira de Oliveira

Editoração Eletrônica Engº Raymundo Carlos de Montalvão Barretto (DNIT / DPP / CGPLAN / IPR)

Brasil. Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes. Diretoria de Planejamento e Pesquisa. Coordenação Geral de Planejamento e Programação de Investimentos. Coordenação de Planejamento. Manual de soluções técnico-gerenciais para rodovias federais. - Brasília, 2005. 3v. (DNIT. CGPLAN. Publ., 001).

1. Rodovias - Construções - Manuais. 2. Rodovias - Manutenção e reparos - Manuais. I. Série. II. Título.

Impresso no Brasil/Printed in Brazil

ii

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E PESQUISA COORDENAÇÃO GERAL DE PLANEJAMENTO E PROGRAMAÇÃO DE INVESTIMENTOS COORDENAÇÃO DE PLANEJAMENTO

MANUAL DE SOLUÇÕES TÉCNICO-GERENCIAIS PARA RODOVIAS FEDERAIS

VOLUME I – MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO DE RODOVIAS

Brasília

2005

iii

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E PESQUISA COORDENAÇÃO GERAL DE PLANEJAMENTO E PROGRAMAÇÃO DE INVESTIMENTOS COORDENAÇÃO DE PLANEJAMENTO

Setor de Autarquias Norte, Quadra 3 Lote A – Edifício Núcleo dos Transportes Cep.: 70040-902 – Brasília – DF Tel.: (0XX61) 3315-4165 Fax.: (0XX61) 3315-4xxx e-mail.: jony.lopes@dnit.gov.br

TÍTULO:

MANUAL DE SOLUÇÕES TÉCNICO-GERENCIAIS PARA RODOVIAS FEDERAIS - VOLUME I - MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO DE RODOVIAS

Primeira Edição: 2005

Aprovado Pela Diretoria Colegiada do DNIT em 16 / 11 / 2005

iv

SUMÁRIO

APRESENTAÇÃO		1
1 INTRODUÇÃO		3
2 CARACTERISTÍCAS GERAIS		5
2.1. MOEDA ADOTADA		5
2.2. CUSTOS UNITÁRIOS		5
2.3. CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS ADOTADAS		5
2.4. DISTÂNCIAS DE TRANSPORTE (km)		5
2.5. DIAGRAMA LINEAR DE DISTÂNCIAS MÉDIAS DE TRANSPORTE		11
2.6. OUTROS ITENS DO PROJETO		12
2.7. RESUMO DO DETALHAMENTO DAS SOLUÇÕES		12
3 MEMÓRIA DE CÁLCULO DOS TRANSPORTES		13
4 SOLUÇÕES PROPOSTAS - DESCRIÇÃO		15
4.1. SELAGEM		17
4.2. RECAPEAMENTO		18
4.3. FRESAGEM		19
4.4. RECICLAGEM		21
4.5. RECONSTRUÇÃO		24
5 DETALHAMENTO DAS SOLUÇÕES		25
5.1. RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA		27
5.2. DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO.		79
6 RELAÇÃO DE COMPOSIÇÕES (HDM) QUADROS RESUMO DOS SERVIÇOS E
CUSTOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA		171
7 RELAÇÃO DE COMPOSIÇÕES (SICRO II) QUADROS RESUMO DOS
SERVIÇOS E CUSTOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA		175
8 ANEXOS		233
8.1.	FLUXOGRAMA DE ARQUIVOS	235
8.2.	RELAÇÃO DE ARQUIVOS COM INTERDEPENDÊNCIAS	237
8.3.	LEVANTAMENTO DE PROJETOS	239
8.4.	TABELA DE ATUALIZAÇÃO	243
BIBLIOGRAFIA		247
AGRADECIMENTOS		249

v

vi

1

APRESENTAÇÃO

Este trabalho é o resultado de um estudo que teve origem a partir da necessidade de

revisão e atualização do catálogo de soluções técnicas para avaliações econômicas a serem realizadas pelo Sistema de Gerencia de Pavimentos – SGP/DNIT com o emprego

do modelo HDM.

Entretanto com o desenrolar dos serviços, surgiram necessidades de maior abrangência quanto aos aspectos relacionados às soluções técnicas a serem contempladas, tanto ao nível do SGP/DNIT, como também servir de Manual Técnico Gerencial para as diversas áreas do DNIT. Com isso, ampliou-se o campo de detalhamento e o número de soluções estudadas, considerando-se ainda a vasta gama de materiais e novas tecnologias atualmente empregadas no contexto rodoviário brasileiro.

Para uma análise em nível de Planejamento, bem como em nível de Projeto é muito importante que as soluções a serem utilizadas pelos modelos de desempenho de pavimentos retratem o mais fiel possível as soluções a serem empregadas na pista, bem como os seus custos reais, desta forma buscou-se abranger novas opções de soluções para complementação e atualização daqueles já existentes no SGP/DNIT.

Na busca dessas soluções foram consultados vários técnicos do DNIT, mais especificamente da Coordenação Geral de Desenvolvimento e Projetos e da Coordenação Geral de Manutenção e Restauração Rodoviária, de forma a se definir uma gama de soluções considerando as condições nacionais e Especificações Técnicas do DNIT, bem como as novas tecnologias do setor Rodoviário.

O conteúdo do trabalho foi dividido em 3 volumes por grupo de soluções e análises

conforme a seguir:

Manual de Soluções Técnico-Gerenciais para Rodovias Federais

Volume 1 : Manutenção e Restauração de Rodovias Federais

Volume 2 : Construção de Pista Simples, Construção de Terceira Faixa e Duplicação de Rodovias

Volume 3 : Construção de Pavimento Rígido e Tipo Whitetopping

Espera-se que este trabalho possa ser amplamente utilizado no meio rodoviário, entretanto é importante salientar que trata-se de referenciais de soluções e preços, os orçamentistas deverão orientar-se pelo ´MANUAL DE CUSTOS RODOVIÁRIOS’ que pode ser obtido no sitio www.dnit.gov.br .

Está programada a elaboração de um estudo complementar entre Pavimento Rígido e Flexíveis, que quando concluído, dará origem ao Volume 4.

COODENADOR DE PLANEJAMENTO

JONY MARCOS DO VALE LOPES

2

3

11 -- IINNTTRROODDUUÇÇÃÃOO

4

5

1 INTRODUÇÃO

A Coordenação de Planejamento é responsável pelo desenvolvimento, atualização e

manutenção do Sistema de Gerência de Pavimentos do DNIT (SGP/DNIT).

Entre as ferramentas usadas, destaca-se o HDM – Highway Development and Management (Manutenção e Desenvolvimento de Rodovias) em sua mais nova versão designada HDM 4, necessitando de uma série de dados de entrada.

Desta forma, os estudos apresentados neste trabalho abrangem uma série de intervenções, tais como: Conservação Rotineira, Selagem, Recapeamento e Reperfilamento, Fresagem, Reciclagem, e Reconstrução de Rodovias.

Para os custos, foi utilizado o Sistema de Custos Rodoviários - SICRO II / DNIT e adotando como referência o estado de Minas Gerais.

2	CONSIDERAÇÕES GERAIS
O	Sistema de Gerência de Pavimentos do DNIT vem sendo desenvolvido deste a década

de 80 entrando em uma fase mais elaborada e com resultados mais aprimorados a partir

de 92. Desta forma pôde-se adotar valores padrão médios para algumas situações com segurança.

Considerando-se esses dados, e por tratar-se de uma Análise Gerencial, os valores adotados a seguir refletem estatisticamente as condições das Rodovias Federais Brasileiras, e para os casos de análises mais específicas esses valores devem ser ajustados.

2.1 MOEDA ADOTADA

A moeda oficial é o Real, entretanto como o presente trabalho tem entre seus objetivos

servir de instrumento de análise e comparação internacional por intermédio de organismos financiadores, encontros gerenciais e outros, faz-se necessário também

apresentar os valores em moeda Dólar Americano (1U$=2,91R$).

2.2 CUSTOS UNITÁRIOS

Os custos unitários utilizados nas composições, foram obtidos a partir do SICRO II (Nov/03), estado de Minas Gerais.

Quanto ao custo de Conservação Rotineira, este foi obtido diretamente na Coordenação Geral de Manutenção Restauração Rodoviária /DIT /DNIT.

2.3 CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS ADOTADAS:

Pista: largura = 7,20 m (em duas faixas de 3,60m);

Acostamentos: Tipo I - largura = 5,00 m (2,50m de cada lado);

Tipo II - largura = 2,00 m (1,00m de cada lado).

Acostamento = 2,5m ou 1,0m

6

Faixa de Rolamento = 3,6m

Faixa de Rolamento = 3,6m

Acostamento = 2,5m ou 1,0m

2.4	DISTÂNCIAS DE TRANSPORTES (km)
Para	a	determinação	das	distâncias	de	transportes,	adotou-se	as	seguintes

características:

Descrição	Origem	Destino	Distância	Condições de
			Média (km)	superfície
Material Betuminoso a Quente	Refinaria	Usina	1000,0	Pavimentado
Material Betuminoso a Frio	Refinaria/	Usina	600,0	Pavimentado
	Distribuidora
Cimento (filer)	Fábrica Cimento	Usina / Depósito	450,0	Pavimentado
Areia, Seixo, Laterita ou Cascalho	Jazida	Usina / Depósito	25,0	Não Pavimentado
Pedra (brita)	Jazida	Usina / Depósito	40,0	Não Paviment.
Materiais Básicos e/ou Produzidos	Depósito / Usina	Pista	12,5	Pavimentado
Materiais de demolição	Pista	Bota Fora	12,5	Pavimentado

Especificamente para as distâncias de transporte de materiais betuminosos foi estabelecido que, para os materiais betuminosos a quente a distância representativa seria aquela originada da média aritmética das distâncias entre as Refinarias.

Para os casos de materiais betuminosos a frio a distância é aquela originada da média aritmética dos raios de abrangência das capitais dos estados, onde normalmente se localizam as distribuidoras.

A distância média de transporte para o cimento foi calculada a partir da média aritmética dos raios de abrangência das fábricas de cimento.

Os quadros e os mapas a seguir dão um melhor detalhamento do critério estabelecido.

DETALHAMENTO DAS DISTÂNCIAS PARA O CÁLCULO DOS _TRANSPORTES DE CIMENTO ASFÁLTICO DE PETRÓLEO (QUENTE)

CIDADE - REFINARIA	CIDADE - REFERÊNCIA	DISTANCIA APROXIMADA - km
	Florianópolis - SC	534,0
Canoas - RS	Uruguaiana - div.RS/Argentina	618,0
Araucária - PR	Florianópolis - SC	303,0
Paulínea - SP	Campo Grande - MS	1014,0

7

CIDADE - REFINARIA	CIDADE - REFERÊNCIA	DISTANCIA APROXIMADA - km
Duque de Caxias - RJ	Vitória - ES	521,0
	Cuiabá - MT	1594,0
Belo Horizonte - BH	Goiania - GO	906,0
	Palmas - TO	1454,0
Mataripe - BA	Recife - PE	839,0
	Terezina - PI	634,0
	São Luiz - MA	1070,0
Fortaleza - CE	Belém - PA	1611,0
	João Pessoa - PB	688,0
	Boa Vista - RR	785,0
	Macapá - AM	1260,0
Manaus - AM	Porto Velho - RO	901,0
	Rio Branco - AC	1445,0
Média Aritimética Simples		951,6
DISTÂNCIA ADOTADA EM km		1000,0

DETALHAMENTO DAS DISTÂNCIAS PARA O CÁLCULO DOS TRANSPORTES DE EMULSÕES (FRIO)

CIDADE - CAPITAL	CIDADE - CAPITAL	DISTANCIA APROXIMADA - km
Porto Alegre - RS	Uruguaiana (divisa c/ Argentina)	618,0
Curitiba - PR	Foz do Iguaçú (divisa c/ Paraguai)	637,0
Campo Grande - MT	Corumbá (divisa c/ Bolívia)	403,0
São Paulo - SP	São José do Rio Preto - SP	451,0
Belo Horizonte - MG	Uberlândia – MG	556,0
Salvador - BA	Barreiras – BA	830,0
João Pessoa - PB	Maceió – AL	405,0
Terezina - PI	São Luiz – MA	446,0
Palmas - TO	Barreiras – BA	571,0
Goiânia - GO	Uberlândia – MG	360,0
Cuiabá - MS	Sinop – MS	488,0
Porto Velho - RO	Cacoal – RO	469,0
Rio Branco - AC	Rodrigues Alves - AC	618,0
Manaus - AM	Boa Vista – RR	785,0
Belém - PA	Macapá – AP	560,0
Média Aritimética Simples		546,5
DISTÂNCIA ADOTADA EM km		600,0

8

NOTA: Adotou-se as distâncias entre as Capitais dos Estados e algumas Cidades, de maneira a se formar círculos de abrangência, por considerar distribuidores de Emulsões nas capitais.

DETALHAMENTO DAS DISTÂNCIAS PARA O CÁLCULO DOS TRANSPORTES DE CIMENTO

CIDADE-LOCALIZAÇÃO-FÁBRICA		CIDADE -
	UF	REFERÊNCIA	DISTANCIA APROX. - km
Manaus	AM	Rio Branco (AC)	1.445,0
Capanema	PA	Macapá - AP	710,0
		Porto Franco
Codó	MA	(MA)	514,0
Fronteiras	PI	Redenção do	682,0
		Gurguéia (PI)
Sobral	CE	Fortaleza (CE)	210,0
Barbalha	CE	---	---
Mossoró	RN	Natal (RN)	260,0
João Pessoa	PB	Patos (PB)	310,0
Caaporã	PB	---	---
		Serra Talhada
Goiana	PE	(PE)	401,0
		Santana do
São M. dos Campos	AL	Ipanema (AL)	203,0
Larangeiras	SE	---	---
N.Sra do Socorro	SE	Cristinápolis (SE)	108,0
Campo Formoso	BA	---	---
Brumado	BA	Barreiras (BA)	925,0
Sobradinho	DF	Palmas (TO)	973,0
Cezarina	GO	Uberlândia (MG)	360,0
Nobres	MT	Sinop (MS)	488,0
Bodoquena	MS	---	---
Corumbá	MS	Campo Grande	403,0
		(MS)
Montes Claros	MG	Espinosa (MG)	272,0
Santana do Paraiso	MG	---	---
Matozinhos	MG	---	---
Vespaziano	MG	---	---
Pedro Leopoldo	MG	---	---
		Porto Alem
Uberaba	MG	Castro (MG)	367,0
Arcos	MG	---	---
Itaú de Minas	MG	---	---
Carandaí	MG	---	---

9

CIDADE-LOCALIZAÇÃO-FÁBRICA		CIDADE -
	UF	REFERÊNCIA	DISTANCIA APROX. - km
Barroso	MG	---	---
Ijaci	MG	Cachambú (MG)	158,0
		Pedro Canário
Serra	ES	(ES)	264,0
C. de Itapemirim	ES	---	---
Cantagalo	RJ	---	---
Rio de Janeiro	RJ	Petrópolis (RJ)	66,0
Volta Redonda	RJ	---	---
Sorocaba	SP	São José do Rio Preto (SP)	451,0
Votorantim	SP	---	---
Salto do Pirapora	SP	---	---
Cubatão	SP	---	---
Itapeva	SP	Apiaí (SP)	120,0
Ribeirão Grande	SP	---	---
Moji das Cruzes	SP	---	---
Apiaí	SP	---	---
Cajati	SP
Rio Branco do Sul	PR	Foz do Iguaçú (PR)	637,0
Balsa Nova	PR	---	---
Itajaí	SC	Campos Novos	329,0
Nova Santa Rita	RS	Uruguaiana	618,0
		(Div.Argentina)
Esteio	RS	---	---
Candiota	RS	---	---
Pinheiro Machado	RS	---	---
Média Aritimética Simples			451,0
DISTÂNCIA ADOTADA EM km			450,0

10

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES

Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes

Diretoria de Planejamento e Pesquisa

Coordenação Geral de Planejamento e Programação de Investimentos

AL

RR

AM

PA

RN

MA

CE

PB

PI

PE

AC

AL

RO

TO

SE

MT

BA

GO

MG

ES

MS

SP

RJ

PR

SC

RS

11

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES

Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes

Diretoria de Planejamento e Pesquisa

Coordenação Geral de Planejamento e Programação de Investimentos

AL

RR

AM

PA

MA

CE

RN

PB

PI

PE

AC

AL

RO

MT

TO

SE

BA

GO

MG

ES

SP

MS

RJ

PR

SC

RS

2.5 DIAGRAMA LINEAR DE DISTÂNCIAS MÉDIAS DE TRANSPORTES

12

2.6 OUTROS ITENS DO PROJETO

Para os itens de projeto não relacionados diretamente a pavimentação, tais como:

terraplenagem, drenagem, sinalização e obras complementares, adotou-se uma correlação com os custos de pavimentação, baseados em levantamentos realizados no Arquivo Técnico da Área de Projetos do DNIT, onde foi possível estabelecer uma média aritmética de valores de projetos para as regiões do país nos últimos cinco anos, conforme planilha constante dos anexos, garantindo desta forma os seguintes resultados:

A Pavimentação nas obras de Restauração representa uma média de 76,59% da obra, e os demais itens seguem a seguinte proporção; Terraplenagem 2,03%, Drenagem 6,09%, Sinalização 4,86%, Obras Complementares 2,98%, Componente Ambiental 3,07%, OAE 2,45% e Outros 1,93%. Assim sendo, adotou-se:

Custo total para Restauração = Custo da Pavimentação + 30,58% (Conforme Planilha, Anexo)

Esses dados são para valores médios gerenciais em nível de planejamento, onde para os casos de estudos específicos de Avaliação Econômica de Projeto, deverão ser usados os valores reais.

_{2.7 RESUMO} DO DETALHAMENTO DAS SOLUÇÕES

Para a elaboração dos custos de Pavimentação das soluções apresentadas, foram desenvolvidas uma série de planilhas, com as seguintes denominações e características:

a) Definição dos Custos das Soluções de Manutenção e Restauração

Nestas planilhas estão apresentadas as memórias de cálculo de todos as intervenções necessárias à formação das soluções, com quantitativos e custos extraídos das composições de preços unitários;

b) Resumo dos Serviços para cada Solução Técnica

São quadros com a apresentação detalhada de cada solução, contendo descrição dos serviços, espessuras das camadas adotadas e o percentual da intervenção aplicada na pista;

c) Composição dos Custos Unitários conforme metodologia do SICRO II

Estão apresentadas também as equações para os cálculos de transportes de materiais betuminosos, conforme a Tabela Básica para

No quadro apresentado a seguir, denominado “Calculo dos Transportes de Materiais”, estão apresentados os custos com os respectivos

As distâncias de transporte adotadas são aquelas oriundas do item 2.5 - Diagrama Linear de Jazidas, Refinarias, Fábrica de Cimento e

Remuneração do Transporte Rodoviário de Produtos Asfálticos em Função da Distância de Transportes – DT.

CÁLCULO DOS TRANSPORTES DE MATERIAIS

MEMÓRIA DE CÁLCULO DOS TRANSPORTES

códigos das composições de transportes.

extensão do segmento de obra adotado.

3.

DESCRIÇÃO	Indice de Pavimentação da Fundação Getúlio Vargas	Transp. Local Basc.10m 3 não pav.	Transp. Local Basc.10m 3 pav.	Transp. Local Carroc.15t pav.	Transp. Comercial Carroc. pav.	Transp. Local de Material Betuminoso
VALOR A ATUALIZAR		R$/t.km	R$/t.km	R$/t.km	R$/t.km	R$/t.km
	144,98	0,41	0,30	0,33	0,18	0,71
ÌNDICE / CÓDIGO	Índice do Mês Base	A 00 001 07	A 00 002 07	A 00 002 40	A 00 002 90	A 00 102 00
		1	1	1	1	1

VALOR DO TRANSPORTE - R$/t

256,76

145,57

16,40

10,25

3,75

81,00

4,13

8,88

DISTÂNCIA(D) DE TRANSPORTE-km

= 10,325+0,132*D

Xi = (X* I mêsbase) / I junho2000*F

= Xi * 1,17

= 9,293+0,119*D

Xi = (X* I mêsbase) / I junho2000*F

= Xi * 1,17

T = D * Custo(R$/tkm)

T = D * Custo(R$/tkm)

T = D * Custo(R$/tkm)

T = D * Custo(R$/tkm)

T = D * Custo(R$/tkm)

T = D * Custo(R$/tkm)

X

T

X

T

1.000,0

600,0

40,0

25,0

12,5

450,0

12,5

12,5

DESTINO

Usina/Depósito

Usina/Depósito

Usina/Depósito

Usina/Depósito

Pista

Usina/Depósito

Pista

Pista

ORIGEM

Refinaria

Refinaria / Distribuidor

Jazida

Jazida

Usina/Depósito

Fábr. Cimento

Usina/Depósito

Usina/Depósito

MATERIAL A TRANSPORTAR

CAPs (quente)

EMULSÕES (frio)

Pedra ou brita

Areia, Seixo, Laterita ou Cascalho

Pedra, Brita, Seixo, Laterita, Cascalho ou Mat. Usinado

Cimento

Cimento

EMULSÕES (frio)

13

14

15

4. SOLUÇÕES PROPOSTAS - DESCRIÇÃO

16

Fator

1,00

-

-

-

-

-

-

_-

_-

-

-

-

-

^{Pista c/ 7,20m e Acostam. c/ 2,00m}

3,60

3,16

4,08

3,30

4,89

4,22

4,51

US$/m2

-

-

-

-

-

-

_-

-

_-

-

-

-

-

199.784,33

29.348,64

25.884,46

30.404,58

32.507,69

23.731,45

4.500,00

22.725,41

35.182,11

-

-

-

-

-

-

_-

-

_-

-

-

-

US$/km

CONSERVAÇÃO, SELAGEM, RECAPEAMENTO, FRESAGEM, RECICLAGEM E RECONSTRUÇÃO

Fator SNC

-

-

-

-

-

-

_-

-

_-

-

-

1,00

-

628.040,23

4.500,00

CONSERVAÇÃO ROTINEIRA (valores de Conserva fornecidos pela da Coordenação de Manutenção e Restauração)

-

-

SOLUÇÕES PROPOSTAS - Códigos e Custos

-

-

Novembro de 2003 - MG

CONSERVA ROTINEIRA - PISTA SIMPLES

Mês Base:

^{Pista c/ 7,20m e Acostam. c/ 5,00m}

^Espes.

^Solução

^Espes.

US$/m2

US$/km

SNC

_Acost(cm)

_Acostam.

_Pista(cm)

Tipo de Solução da Pista

Código

		-	-										-	-	-	-	-	-	-	-
		-	-	5,57		3,67	3,86	4,77		5,14	5,25		-	-	-	-	-	-	-	-		4,59	4,78	5,69
		17.349,64	31.888,44	40.122,61		26.427,42	27.827,68	34.325,04		37.008,04	37.834,43		16.154,23	17.188,10	36.895,36	38.995,41	48.881,79	18.014,48	40.395,67	50.282,06		33.050,65	34.450,92	40.948,27
		-	-	1,6		1,2	1,2	2,5		-	-		-	-	1,2	1,2	1,2	-	1,2	1,2		1,2	1,2	2,5
		-	-	Lama		TSS	TSS	TSD		-	-		-	-	TSS	TSS	TSS	-	TSS	TSS		TSS	TSS	TSD
		1,2	1,6	1,6		2,5	2,5	2,5		2,5	2,5		0,8	0,8	1,5	1,5	2,0	0,8	1,5	2,0		2,5	2,5	2,5
1 - SELAGEM	LAMA AFÁLTICA EM 3 (três) CAMADAS	1.1- LAMA ASFÁLTICA FINA DE 1,2 cm - SÓ NA PISTA	1.2- LAMA ASFÁLTICA GROSSA DE 1,6 cm - SÓ NA PISTA	- LAMA ASFÁLTICA GROSSA DE 1,6 cm - PISTA e ACOSTAMENTO		- RECAPEAMENTO COM REVESTIMENTO EM TSD - PISTA e TSS NO ACOSTAMENTO	- REMENDO SUPERFICIAL 2%+RECAP. C/ TSD - PISTA e REM.2%+RECAP. TSS NO ACOST.	- RECAPEAMENTO COM REVESTIMENTO EM TSD - PISTA e ACOSTAMENTO	REPERFILAMENTO		- REPERFILAMENTO COM CBUQ-MassaFina -Espes.2,5 cm - SÓ NA PISTA - REMENDO SUPERFICIAL 2%+REPERFILAMENTO C/CBUQ-Mas.Fina 2,5cm - SÓ NA PISTA	MICRO REVESTIMENTO	1.9- MICRO REVEST.ASFÁLTICO SEM FIBRA VIDRO 0,8 cm - SÓ NA PISTA	1.10- MICRO REVEST.ASFÁLTICO COM FIBRA VIDRO 0,8 cm - SÓ NA PISTA	1.11- MICRO REVEST.ASFÁLTICO SEM FIBRA VIDRO 1,5 cm - PISTA e TSS NO ACOSTAMENTO	1.12- MICRO REVEST.ASFÁLTICO COM FIBRA VIDRO 1,5 cm - PISTA e TSS NO ACOSTAMENTO	1.13- MICRO REVEST.ASFÁLTICO COM FIBRA VIDRO 2,0 cm - PISTA e TSS NO ACOSTAMENTO	1.14- REMENDO SUPERFICIAL 2%+MICRO REVEST.ASF.C/ FIBRA VIDRO 0,8 cm - SÓ NA PISTA	2%+ TSS NO ACOST.	2%+ TSS NO ACOST.	TSD COM EMULSÃO MODIFICADA POR POLÍMERO	- RECAPEAM. C/REVEST. TSD POLÍMERO - PISTA E RECAP. EM TSS NO ACOSTAMENTO	1.18- REMENDO SUP. 2%+RECAP.TSD POLIMERO-PISTA e REMENDO SUP.2%+TSS NO ACOST.	- RECAPEAM. C/REVEST. TSD POLÍMERO-PISTA e RECAP.C/REVEST. TSD-ACOST.
				1.3	TSD	1.4	1.5	1.6		1.7	1.8											1.17		1.19

17

Fator

^{Pista c/ 7,20m e Acostam. c/ 2,00m}

US$/m2

839.923,45

US$/km

CONSERVAÇÃO, SELAGEM, RECAPEAMENTO, FRESAGEM, RECICLAGEM E RECONSTRUÇÃO

Fator SNC

4.125.112,85

SOLUÇÕES PROPOSTAS - Códigos e Custos

Novembro de 2003 - MG

Mês Base:

18

^{Pista c/ 7,20m e Acostam. c/ 5,00m}

^Espes.

^Solução

^Espes.

US$/m2

US$/km

SNC

_Acost(cm)

_Acostam.

_Pista(cm)

Tipo de Solução da Pista

Código

REPERFILAMENTO (CONSIDERANDO 5% DE REMENDO SUPERFICIAL NA PISTA E 40% DE RECOMPOSIÇÃO DOS ACOSTAMENTOS)	-	-	-	10,21	13,93	-	-	-	-	-	-	14,50	-	-	-	-	-	15,35	19,25	-	-	-	-	-	-	-	-
	-	-	-	73.493,68	100.295,74	-	-	-	-	-	-	104.388,42	-	-	-	-	-	110.501,72	138.634,89	-	-	-	-	-	85.642,95	104.203,00	122.763,04
	11,18	13,13	15,08	13,47	17,38	18,64	22,71	23,35	28,95	29,40	34,82	17,82	19,82	21,82	16,32	18,27	20,22	18,61	22,52	22,87	26,66	26,65	30,44	30,43	14,88	17,46	20,04
	80.477,05	94.543,63	108.610,22	96.993,67	125.126,84	134.194,12	163.499,50	168.110,28	208.463,00	211.646,07	250.719,92	128.300,09	142.696,03	157.091,96	117.485,09	131.551,67	145.618,26	134.001,71	162.134,88	164.667,99	191.924,48	191.887,24	219.143,72	219.106,48	107.146,28	125.706,32	144.266,36
	2,5	2,5	2,5	3	3	3	6	4	8	6	10	3	3	3	2,5	2,5	2,5	3	3	3	6	4	7	5	3	3	3
	TSD	TSD	TSD	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	AAUQ	AAUQ	AAUQ	TSD	TSD	TSD	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ
	3	4	5	3	5	6	6	8	8	10	10	5	6	7	5,5	6,5	7,5	5,5	7,5	6	6	7	7	8	3	4	5
	- RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 3 cm NA PISTA E TSD NO ACOSTAMENTO	- RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 4 cm NA PISTA E TSD NO ACOST. (degrau 1,5cm)	- RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 5 cm NA PISTA E TSD NO ACOST. (degrau 2,5cm)	- RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 3 cm PISTA E ACOSTAMENTO	- RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 5 cm PISTA E CBUQ 3 cm ACOST.(degrau 2cm)	- RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 6 cm PISTA E CBUQ 3 cm ACOST.(degrau 3cm)	- RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 6 cm PISTA E ACOSTAMENTO	- RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 8 cm PISTA E CBUQ 4 cm ACOST.(degrau 4cm)	- RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 8 cm PISTA E ACOSTAMENTO	- RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 10 cm PISTA E CBUQ 6 cm ACOST.(degrau 4cm)	- RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 10 cm PISTA E ACOSTAMENTO	- RECAPEAMENTO COM REVEST. AAUQ 5 cm e AAUQ 3 cm Acost. (degrau 2cm)	- RECAPEAMENTO COM REVEST. AAUQ 6 cm e AAUQ 3 cm Acost. (degrau 3cm)	- RECAPEAMENTO COM REVEST. AAUQ 7 cm e AAUQ 3 cm Acost. (degrau 4cm)	- REPERFILAM.2,5cm + RECAP. C/ REVEST. CBUQ 3cm-PISTA e TSD ACOST.(degrau 3cm)	- REPERFILAM.2,5cm + RECAP. C/ REVEST. CBUQ 4cm-PISTA e TSD ACOST.(degrau 4cm)	- REPERFILAM.2,5cm + RECAP. C/ REVEST. CBUQ 5cm-PISTA e TSD ACOST.(degrau 5cm)	-REPERF. 2,5cm + RECAP.C/REVEST.CBUQ 3cm-PISTA e CBUQ 3cm-ACOST.(degrau 2,5cm)	-REPERF. 2,5cm + RECAP.C/REVEST.CBUQ 5cm-PISTA e CBUQ 3cm-ACOST.(degrau 4,5cm)	- RECAP. C/ REVEST. EM CBUQ Mod.Polimero 6cm PISTA e CBUQ 3cm ACOST.(degrau 3cm)	- RECAPEAMENTO C/ REVEST. EM CBUQ Mod.por Polimero 6cm PISTA e CBUQ 6cm ACOST.	- RECAP. C/ REVEST. EM CBUQ Mod.Polimero 7cm PISTA e CBUQ 4cm ACOST.(degrau 3cm)	- RECAPEAMENTO C/ REVEST. EM CBUQ Mod.por Polimero 7cm PISTA e CBUQ 7cm ACOST.	- RECAP. C/ REVEST. EM CBUQ Mod.Polimero 8cm PISTA e CBUQ 5cm ACOST.(degrau 3cm)	- RECAPEAMENTO C/ REVEST. EM CBUQ Mod.por Polimero 3cm PISTA e CBUQ 3cm ACOST.	- RECAP. C/ REVEST. EM CBUQ Mod.Polimero 4cm PISTA e CBUQ 3cm ACOST.(degrau 1cm)	- RECAP. C/ REVEST. EM CBUQ Mod.Polimero 5cm PISTA e CBUQ 3cm ACOST.(degrau 2cm)
E 2 - RECAPEAMENTO
	2.1	2.2	2.3	2.4	2.5	2.6	2.7	2.8	2.9	2.10	2.11	2.12	2.13	2.14	2.15	2.16	2.17	2.18	2.19	2.20	2.21	2.22	2.23	2.24	2.25	2.26	2.27

Fator

^{Pista c/ 7,20m e Acostam. c/ 2,00m}

_18,17

_20,53

22,23

_16,10

_22,48

11,59

_14,89

8,78

14,41

_17,71

US$/m2

-

-

_-

_-

_-

_-

-

-

-

-

103.761,17

_115.948,84

_147.802,50

_161.869,08

160.036,20

_127.520,89

_107.239,29

83.479,56

63.197,95

_130.856,32

-

-

_-

_-

_-

_-

-

-

-

-

US$/km

CONSERVAÇÃO, SELAGEM, RECAPEAMENTO, FRESAGEM, RECICLAGEM E RECONSTRUÇÃO

Fator SNC

SOLUÇÕES PROPOSTAS - Códigos e Custos

Novembro de 2003 - MG

Mês Base:

^{Pista c/ 7,20m e Acostam. c/ 5,00m}

^Espes.

^Solução

^Espes.

US$/m2

US$/km

SNC

_Acost(cm)

_Acostam.

_Pista(cm)

Tipo de Solução da Pista

Código

		7,73	9,93	11,64	15,38	19,11		17,76	21,49	25,23	27,18	29,48	32,79	36,10		19,32	23,66	21,49	26,87		23,36	26,12	29,86	32,43
		55.629,28	71.501,85	83.805,98	110.701,15	137.596,33		127.847,31	154.742,49	181.637,66	195.704,25	212.221,92	236.056,97	259.892,01		139.074,74	170.345,15	154.749,56	193.459,39		168.222,87	188.061,79	214.956,96	233.517,00
		2,5	2,5	3	4	5		3	4	5	5	8	9	10		3	6	3	7	FRESAGEM COM REPOSIÇÃO EM CBUQ RECICLADO EM USINA FIXA + RECAP. EM CBUQ-C/ASFALTO MODIFICADO COM POLÍMERO	4	4	5	5
		TSS	TSS	CBUQ-Rec.	CBUQ-Rec.	CBUQ-Rec.	FRESAGEM COM REPOSIÇÃO EM CBUQ RECICLADO EM USINA FIXA + RECAP. EM CBUQ-CAPA DE ROLAMENTO	CBUQ-Rec.	CBUQ-Rec.	CBUQ-Rec.	CBUQ-Rec.	CBUQ	CBUQ	CBUQ		AAUQ	AAUQ	AAUQ	AAUQ		CBUQ-Rec.	CBUQ-Rec.	CBUQ-Rec.	CBUQ-Rec.
		3	4	3	4	5		6	7	8	9	8	9	10		6	6	7	7		7	8	9	10
3 - FRESAGEM	FRESAGEM COM REPOSIÇÃO EM CBUQ RECICLADO EM USINA FIXA	- FRESAGEM + REPOSIÇÃO (CBUQ-Reciclado)-Espes. 3 cm PISTA E TSS NO ACOSTAMENTO	- FRESAGEM + REPOSIÇÃO (CBUQ-Reciclado)-Espes. 4 cm PISTA E TSS NO ACOSTAMENTO	- FRESAGEM + REPOSIÇÃO (CBUQ-Reciclado)-Espes. 3 cm PISTA E ACOSTAMENTO	- FRESAGEM + REPOSIÇÃO (CBUQ-Reciclado)-Espes. 4 cm PISTA E ACOSTAMENTO	- FRESAGEM + REPOSIÇÃO (CBUQ-Reciclado)-Espes. 5 cm PISTA E ACOSTAMENTO		Rec.)3cm ACOST.(deg.3cm)	Rec.)4cm ACOST.(deg.3cm)	Rec.)5cm ACOST.(deg.3cm)	Rec.)5cm ACOST.(deg.4cm)	- FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Reciclado) 5cm + Recap.(CBUQ-Rol.) 3cm PISTA E ACOST.	- FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Reciclado) 5cm + Recap.(CBUQ-Rol.) 4cm PISTA E ACOST.	- FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Reciclado) 5cm + Recap.(CBUQ-Rol.) 5cm PISTA E ACOST.	FRESAGEM COM REPOSIÇÃO E RECAP. EM AAUQ	ACOST.(degrau 3cm)	3.14-FRESAGEM+REPOSIÇÃO AAUQ 3cm+RECAP.AAUQ 3cm PISTA e ACOSTAMENTO	ACOST.(degrau 4cm)	3.16-FRESAGEM+REPOSIÇÃO AAUQ 3cm+RECAP.AAUQ 4cm PISTA e ACOSTAMENTO		FRES.+REP(CBUQ-Rec.) 4cm ACOST.(degrau 3cm)	FRES.+REP(CBUQ-Rec.) 4cm ACOST.(degrau 4cm)	FRES.+REP(CBUQ-Rec.) 5cm ACOST.(degrau 4cm)	FRES.+REP(CBUQ-Rec.) 5cm ACOST.(degrau 5cm)
		3.1	3.2	3.3	3.4	3.5						3.10	3.11	3.12

19

Fator

^{Pista c/ 7,20m e Acostam. c/ 2,00m}

_17,77

_14,94

_22,56

9,67

12,79

15,91

_16,81

_20,61

US$/m2

-

_-

_-

_-

_-

-

_-

_-

_-

_-

_-

_-

_-

_-

_121.055,54

114.526,13

_127.968,73

_107.575,16

_148.362,30

_162.428,88

69.656,93

92.091,53

2.734.790,92

_150.205,07

_115.090,04

_101.023,46

_136.138,48

_86.956,87

-

-

_-

_-

_-

_-

_-

_-

_-

US$/km

CONSERVAÇÃO, SELAGEM, RECAPEAMENTO, FRESAGEM, RECICLAGEM E RECONSTRUÇÃO

Fator SNC

6.708.029,06

SOLUÇÕES PROPOSTAS - Códigos e Custos

Novembro de 2003 - MG

Mês Base:

20

^{Pista c/ 7,20m e Acostam. c/ 5,00m}

^Espes.

^Solução

^Espes.

US$/m2

US$/km

SNC

_Acost(cm)

_Acostam.

_Pista(cm)

Tipo de Solução da Pista

Código

	8,43	10,87	12,83	16,96	21,09		17,82	21,57	25,33	27,28	29,58	32,89	36,20		19,69	22,27	26,20	28,78	32,54	12,59	14,55	16,50	19,42	21,38
	60.684,14	78.241,65	92.371,15	122.121,37	151.871,60		128.292,72	155.336,36	182.380,00	196.446,59	212.964,26	236.799,31	260.634,35		141.773,10	160.333,14	188.655,66	207.215,70	234.259,34	90.658,88	104.725,47	118.792,05	139.840,49	153.907,08
	1,2	1,2	3	4	5		3	4	5	5	8	9	10		3	3	4	4	5	1,2	1,2	1,2	1,2	1,2
	TSS	TSS	CBUQ	CBUQ	CBUQ		CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	FRESAGEM COM REPOSIÇÃO EM CBUQ-BINDER + RECAP. EM CBUQ-C/ASFALTO MODIFICADO COM POLÍMERO	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	TSS	TSS	TSS	TSS	TSS
	3	4	3	4	5	FRESAGEM COM REPOSIÇÃO EM CBUQ-BINDER + RECAP. EM CBUQ-CAPA DE ROLAMENTO	6	7	8	9	8	9	10		6	7	8	9	10	5	6	7	8	9
FRESAGEM COM REPOSIÇÃO EM CBUQ-CAPA DE ROLAMENTO	- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rolamento) 3cm PISTA e RECAP. EM TSS NO ACOST.	- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rolamento) 4cm PISTA e RECAP. EM TSS NO ACOST.	- FRESAGEM + REPOSIÇÃO (CBUQ-Rolamento)-Espes. 3 cm PISTA E ACOSTAMENTO		- FRESAGEM + REPOSIÇÃO (CBUQ-Rolamento)-Espes. 4 cm PISTA E ACOSTAMENTO - FRESAGEM + REPOSIÇÃO (CBUQ-Rolamento)-Espes. 5 cm PISTA E ACOSTAMENTO		FRESAGEM+REP.(CBUQ-Binder) 3cm ACOST.(degrau 3cm)	FRESAGEM+REP.(CBUQ-Binder) 4cm ACOST.(degrau 3cm)	FRESAGEM+REP.(CBUQ-Binder) 5cm ACOST.(degrau 3cm)	FRESAGEM+REP.(CBUQ-Binder) 5cm ACOST.(degrau 4cm)	PISTA e ACOST.	PISTA e ACOST.	PISTA e ACOST.		FRESAGEM+REPOS.(CBUQ-Binder) 3cm ACOST. (degrau 3cm)	FRESAGEM+REPOS.(CBUQ-Binder) 3cm ACOST. (degrau 4cm)	FRESAGEM+REPOS.(CBUQ-Binder) 4cm ACOST. (degrau 4cm)	FRESAGEM+REPOS.(CBUQ-Binder) 4cm ACOST. (degrau 5cm)	FRESAGEM+REPOS.(CBUQ-Binder) 5cm ACOST. (degrau 5cm)	ACOSTAMENTO	ACOST.(degrau 1,8cm)	ACOST.(degrau 2,8cm)	ACOST.(degrau 1,8cm)	ACOST.(degrau 2,8cm)
	3.21	3.22	3.23	3.24	3.25

Fator

^{Pista c/ 7,20m e Acostam. c/ 2,00m}

_14,43

_11,13

_21,86

_17,30

_17,00

_18,95

_19,25

_12,69

_14,65

_23,52

_19,52

_21,52

^6,52

_9,82

_14,91

_18,91

_23,81

_16,91

US$/m2

_103.884,13

_136.454,37

_136.175,64

_171.457,34

_138.623,94

_107.383,77

_140.545,17

_169.337,04

_157.390,76

_124.557,36

_121.779,70

_154.941,10

_122.387,78

_70.722,73

_105.462,55

^46.938,80

_80.100,20

_91.395,96

US$/km

CONSERVAÇÃO, SELAGEM, RECAPEAMENTO, FRESAGEM, RECICLAGEM E RECONSTRUÇÃO

Fator SNC

SOLUÇÕES PROPOSTAS - Códigos e Custos

Novembro de 2003 - MG

Mês Base:

^{Pista c/ 7,20m e Acostam. c/ 5,00m}

^Espes.

^Solução

^Espes.

US$/m2

US$/km

SNC

_Acost(cm)

_Acostam.

_Pista(cm)

Tipo de Solução da Pista

Código

		8,65	11,95		16,20		18,15		20,22		22,18		18,47		20,47		22,47			13,25		16,55		20,80		22,76		25,08		27,04		23,08		25,08		27,08
		62.244,93	86.028,86		116.612,06		130.678,65		145.607,22		159.673,81		133.011,56		147.407,50		161.803,43			95.406,33		119.190,26		149.773,46		163.840,05		180.610,20		194.676,78		166.172,96		180.568,89		194.964,83
		2,5	2,5		3		3		3		3		3		3		3			2,5		2,5		3		3		3		3		3		3		3
		TSD	TSD		CBUQ		CBUQ		CBUQ		CBUQ		AAUQ		AAUQ		AAUQ			TSD		TSD		CBUQ		CBUQ		CBUQ		CBUQ		AAUQ		AAUQ		AAUQ
		2,5	3		4		5		6		7		5		6		7			2,5		3		4		5		6		7		5		6		7
4 - RECICLAGEM	RECICLAGEM COM RESTABILIZAÇÃO	ACOSTAMENTO 3 cm e PISTA TSD PISTA REVEST. CBUQ CAPA + + REVEST. BASE E E CAPA (IN-SITU) BASE RECICLAGEM (IN-SITU)	e RECICLAGEM (IN- SITU) BASE E CAPA + REVEST. TSD ACOST. - - RECICLAGEM 4.2	- RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST.CBUQ 4cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E	CAPA + REVEST.CBUQ 3cm ACOST. (degrau 1cm)	- RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST.CBUQ 5cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E	CAPA + REVEST.CBUQ 3cm ACOST.(degrau 2cm)	- RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST.CBUQ 6cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E	CAPA + REVEST.CBUQ 3cm ACOST.(degrau 3cm)	- RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST.CBUQ 7cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E	CAPA + REVEST.CBUQ 3cm ACOST.(degrau 4cm)	- RECICL. (IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST. AAUQ 5 cm PISTA e RECICL. (IN-SITU) BASE E	CAPA + REVEST. AAUQ 3 cm ACOST.(degrau 2cm)	- RECICL. (IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST. AAUQ 6 cm PISTA e RECICL. (IN-SITU) BASE E	CAPA + REVEST. AAUQ 3 cm ACOST.(degrau 3cm)	- RECICL. (IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST. AAUQ 7 cm PISTA e RECICL. (IN-SITU) BASE E	CAPA + REVEST. AAUQ 3 cm ACOST.(degrau 4cm)		RECICLAGEM COM ADIÇÃO DE CIMENTO NA PISTA E RECICLAGEM NO ACOSTAMENTO - RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. TSD PISTA e RECICL.(IN-SITU)	BASE E CAPA + REVEST. TSD ACOST	- RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. CBUQ 3cm PISTA e RECICL.(IN-	SITU) BASE E CAPA + REVEST. TSD ACOST	- RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. CBUQ 4cm PISTA e RECICL.(IN-	SITU) BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 3cm ACOST. (degrau 1cm)	- RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. CBUQ 5cm PISTA e RECICL.(IN-	SITU) BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 3cm ACOST. (degrau 2cm)	- RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. CBUQ 6cm PISTA e RECICL.(IN-	SITU) BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 3cm ACOST. (degrau 3cm)	- RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. CBUQ 7cm PISTA e RECICL.(IN-	SITU) BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 3cm ACOST. (degrau 4cm)	- RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. AAUQ 5cm PISTA e RECICL.(IN-	SITU) BASE E CAPA + REVEST. AAUQ 3cm ACOST. (degrau 2cm)	- RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. AAUQ 6cm PISTA e RECICL.(IN-	SITU) BASE E CAPA + REVEST. AAUQ 3cm ACOST. (degrau 3cm)	- RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. AAUQ 7cm PISTA e RECICL.(IN-	SITU) BASE E CAPA + REVEST. AAUQ 3cm ACOST. (degrau 4cm)
		4.1		4.3		4.4		4.5		4.6		4.7		4.8		4.9			4.10		4.11		4.12		4.13		4.14		4.15		4.16		4.17		4.18

21

Fator

^{Pista c/ 7,20m e Acostam. c/ 2,00m}

_12,04

_29,33

_24,06

17,89

_7,44

_27,38

_21,69

_19,69

_23,69

_26,02

_18,81

22,11

US$/m2

128.796,84

_141.764,27

_170.556,14

_211.172,24

_135.420,08

_197.105,66

_86.723,43

_53.562,03

_187.320,59

159.187,42

_156.160,21

_173.254,01

US$/km

CONSERVAÇÃO, SELAGEM, RECAPEAMENTO, FRESAGEM, RECICLAGEM E RECONSTRUÇÃO

Fator SNC

SOLUÇÕES PROPOSTAS - Códigos e Custos

Novembro de 2003 - MG

Mês Base:

22

^{Pista c/ 7,20m e Acostam. c/ 5,00m}

^Espes.

^Solução

^Espes.

US$/m2

US$/km

SNC

_Acost(cm)

_Acostam.

_Pista(cm)

Tipo de Solução da Pista

Código

	23,72	29,32		31,27		33,23		35,30		37,25		24,81		26,81		28,80			9,57		14,17		24,64
	170.795,81	211.096,37		225.162,95		239.229,53		254.158,11		268.224,69		178.603,10		192.999,03		207.394,97			68.868,16		102.029,56		177.419,05
	2,5	3		3		3		3		3		3		3		3			2,5		2,5		2,5
	TSD	CBUQ		CBUQ		CBUQ		CBUQ		CBUQ		AAUQ		AAUQ		AAUQ			TSD		TSD		TSD
RECICLAGEM (TRANSFORMANDO EM SUB-BASE) + NOVA BASE (BRITA GRADUADA)	2,5	3		4		5		6		7		5		6		7	RECICLAGENS COM REVESTIMENTO EM TSD C/ EMULSÃO MODIFICADA POR POLÍMERO		2,5		2,5		2,5
	- RECICLAGEM(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. TSD - PISTA E ACOST.	- RECICLAGEM(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. CBUQ 3cm -PISTA E ACOST.	- RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. CBUQ 4cm PISTA e RECICL.(IN-	SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. CBUQ 3cm ACOST.(degrau 1cm)	- RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. CBUQ 5cm PISTA e RECICL.(IN-	SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. CBUQ 3cm ACOST.(degrau 2cm)	- RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. CBUQ 6cm PISTA e RECICL.(IN-	SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. CBUQ 3cm ACOST.(degrau 3cm)	- RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. CBUQ 7cm PISTA e RECICL.(IN-	SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. CBUQ 3cm ACOST.(degrau 4cm)	- RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. AAUQ 5 cm PISTA e RECICL.(IN-	SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. AAUQ 3 cm ACOST. (degrau 2cm)	- RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. AAUQ 6 cm PISTA e RECICL.(IN-	SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. AAUQ 3 cm ACOST. (degrau 3cm)	- RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. AAUQ 7 cm PISTA e RECICL.(IN-	SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. AAUQ 3 cm ACOST. (degrau 4cm)		4.28-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+REVEST.TSD-C/EMULSÃO POLÍMERO - PISTA e RECICL.(IN-	SITU)BASE E CAPA+REVEST. TSD - ACOST.	4.29-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/AD.CIMENTO+REVEST. TSD-C/EMUL.MOD.POLÍMERO -	PISTA e RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+REVEST. TSD - ACOST.	4.30-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+ NOVA BASE+ REVEST. TSD-C/EMUL.MOD.POLÍMERO -	PISTA e RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+ NOVA BASE+ REVEST. TSD - ACOST.
	4.19	4.20	4.21		4.22		4.23		4.24		4.25		4.26		4.27

Fator

^{Pista c/ 7,20m e Acostam. c/ 2,00m}

_23,07

_40,07

_27,67

_12,43

_34,43

_30,66

_17,58

_26,05

_31,79

_30,25

_20,42

_37,42

_25,02

_33,31

_15,01

US$/m2

_126.598,74

_288.513,77

_187.584,13

_220.745,53

_166.071,96

_217.805,50

_247.930,00

_147.000,36

_180.161,76

_269.442,18

_108.038,69

_199.233,35

_239.817,12

_89.478,65

_228.858,41

6.897.841,41

US$/km

CONSERVAÇÃO, SELAGEM, RECAPEAMENTO, FRESAGEM, RECICLAGEM E RECONSTRUÇÃO

Fator SNC

8.307.256,37

SOLUÇÕES PROPOSTAS - Códigos e Custos

Novembro de 2003 - MG

Mês Base:

^{Pista c/ 7,20m e Acostam. c/ 5,00m}

^Espes.

^Solução

^Espes.

US$/m2

US$/km

SNC

_Acost(cm)

_Acostam.

_Pista(cm)

Tipo de Solução da Pista

Código

23

		23,64		26,40		30,00		36,63		28,25		31,00		34,61		37,36		38,46		41,47		45,08		47,83		15,65		18,23		20,81
		170.219,80		190.058,72		215.999,09		263.712,45		203.381,20		223.220,12		249.160,49		268.999,41		276.929,10		298.609,61		324.549,98		344.388,90		112.698,09		131.258,13		149.818,18
		3		3		4		4		3		3		4		4		3		3		4		4		3		3		3
		CBUQ		CBUQ		CBUQ		CBUQ		CBUQ		CBUQ		CBUQ		CBUQ		CBUQ		CBUQ		CBUQ		CBUQ		CBUQ		CBUQ		CBUQ
RECICLAGENS COM REVESTIMENTO EM CBUQ C/ ASFALTO MODIFICADO POR POLÍMERO		6		7		8		9		6		7		8		9		6		7		8		9		3		4		5
	- RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍMERO 6cm - PISTA e	RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 3cm - ACOST. (degrau 3cm)	- RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍMERO 7cm - PISTA e	RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 3cm - ACOST. (degrau 4cm)	- RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍMERO 8cm - PISTA e	RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 4cm - ACOST. (degrau 4cm)	- RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍMERO 9cm - PISTA e	RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 4cm - ACOST. (degrau 5cm)	- RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/AD.CIMENTO + REVEST.CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍM. 6cm -	PISTA e RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 3cm - ACOST. (degrau 3cm)	- RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/AD.CIMENTO + REVEST.CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍM. 7cm -	PISTA e RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 3cm - ACOST. (degrau 4cm)	- RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/AD.CIMENTO + REVEST.CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍM. 8cm -	PISTA e RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 4cm - ACOST. (degrau 4cm)	- RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/AD.CIMENTO + REVEST.CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍM. 9cm -	PISTA e RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 4cm - ACOST. (degrau 5cm)	4.39-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST.CBUQ-MOD.POLÍMERO 6cm - PISTA e	RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST.CBUQ 3cm - ACOST. (degrau 3cm)	4.40-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST.CBUQ-MOD.POLÍMERO 7cm - PISTA e	RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST.CBUQ 3cm - ACOST. (degrau 4cm)	4.41-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST.CBUQ-MOD.POLÍMERO 8cm - PISTA e	RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST.CBUQ 4cm - ACOST. (degrau 4cm)	4.41-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST.CBUQ-MOD.POLÍMERO 9cm - PISTA e	RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST.CBUQ 4cm - ACOST. (degrau 5cm)	4.43-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍMERO 3 cm - PISTA e	RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 3cm ACOST.	4.44-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍMERO 4 cm - PISTA e	RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 3cm ACOST. (degrau 1cm)	4.45-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍMERO 5 cm - PISTA e	RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 3cm ACOST. (degrau 2cm)
	4.31		4.32		4.33		4.34		4.35		4.36		4.37		4.38

Fator

^{Pista c/ 7,20m e Acostam. c/ 2,00m}

21,24

34,93

32,73

22,16

32,10

34,78

28,98

25,25

30,25

36,99

34,95

41,42

22,22

37,51

US$/m2

-

-

-

159.544,44

181.830,44

270.061,47

251.501,43

231.099,80

3.135.687,53

250.406,28

217.778,38

208.632,50

160.019,59

251.614,55

152.921,21

298.256,61

266.339,21

235.681,61

-

-

-

US$/km

CONSERVAÇÃO, SELAGEM, RECAPEAMENTO, FRESAGEM, RECICLAGEM E RECONSTRUÇÃO

Fator SNC

4.506.568,30

SOLUÇÕES PROPOSTAS - Códigos e Custos

Novembro de 2003 - MG

Mês Base:

24

^{Pista c/ 7,20m e Acostam. c/ 5,00m}

^Espes.

^Solução

^Espes.

US$/m2

US$/km

SNC

_Acost(cm)

_Acostam.

_Pista(cm)

Tipo de Solução da Pista

Código

		26,98		30,07	32,37	35,81	38,99	40,29	45,40	43,23	48,34		26,13	28,13	30,13		27,90		38,93	41,77	44,34	47,10
		194.224,20		216.526,79	233.043,41	257.848,81	280.713,50	290.093,44	326.905,09	311.221,90	348.033,55		188.164,69	202.560,63	216.956,57		200.847,43		280.316,10	300.717,73	319.277,77	339.116,69
5 - RECONSTRUÇÃO (CONSIDERANDO BASE COM BRITA GRADUADA 20cm P/PISTA E 15cm P/ACOSTAMENTO)
		2,5		2,5	3	3	5	4	7	5	8		3	3	3		2,5		3	3	3	3
		TSD		TSD	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ		AAUQ	AAUQ	AAUQ		TSD		CBUQ	CBUQ	CBUQ	CBUQ
		2,5		3	3	5	5	7	7	8	8		5	6	7		2,5		5	6	7	8
		- RECONSTRUÇÃO COM REVESTIMENTO EM TSD - PISTA E ACOST.	CBUQ	- RECONSTRUÇÃO C/ REVESTIMENTO EM CBUQ 3cm PISTA E TSD NO ACOSTAMENTO	- RECONSTRUÇÃO C/ REVESTIMENTO EM CBUQ 3cm - PISTA E ACOSTAMENTO	- RECONSTRUÇÃO C/ REVEST. EM CBUQ 5cm PISTA E CBUQ 3cm ACOST.(degrau 2cm)	- RECONSTRUÇÃO C/ REVESTIMENTO EM CBUQ 5cm - PISTA E ACOSTAMENTO	- RECONSTRUÇÃO C/ REVEST. EM CBUQ 7cm PISTA E CBUQ 4cm ACOST.(degrau 3cm)	- RECONSTRUÇÃO C/ REVESTIMENTO EM CBUQ 7cm - PISTA E ACOSTAMENTO	- RECONSTRUÇÃO C/ REVEST. EM CBUQ 8cm PISTA E CBUQ 5cm ACOST.(degrau 3cm)	- RECONSTRUÇÃO C/ REVESTIMENTO EM CBUQ 8cm - PISTA E ACOSTAMENTO	AAUQ	- RECONSTRUÇÃO C/ REVEST. EM AAUQ 5cm PISTA E AAUQ 3cm ACOST.(degrau 2cm)	- RECONSTRUÇÃO C/ REVEST. EM AAUQ 6cm PISTA E AAUQ 3cm ACOST.(degrau 3cm)	- RECONSTRUÇÃO C/ REVEST. EM AAUQ 7cm PISTA E AAUQ 3cm ACOST.(degrau 4cm)	TSD COM EMULSÃO MODIFICADA POR POLÍMERO	- RECONSTRUÇÃO COM REVESTIMENTO EM TSD-MOD.P/POLÍMERO PISTA E TSD ACOST.	CBUQ-COM ASFALTO MODIFICADO POR POLÍMERO	- RECONST. C/ REVEST. CBUQ-MOD.P/POLÍM. 5cm PISTA E CBUQ 3cm ACOST.(degrau 2cm)	- RECONST. C/ REVEST. CBUQ-MOD.P/POLÍM. 6cm PISTA E CBUQ 3cm ACOST.(degrau 3cm)	- RECONST. C/ REVEST. CBUQ-MOD.P/POLÍM. 7cm PISTA E CBUQ 3cm ACOST.(degrau 4cm)	- RECONST. C/ REVEST. CBUQ-MOD.P/POLÍM. 8cm PISTA E CBUQ 3cm ACOST.(degrau 5cm)
	TSD	5.1		5.2	5.3	5.4	5.5	5.6	5.7	5.8	5.9		5.10	5.11	5.12		5.13		5.14	5.15	5.16	5.17

25

5. DETALHAMENTO DAS SOLUÇÕES

26

27

5.1. RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

28

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

1 - SELAGEM

1.1- LAMA ASFÁLTICA FINA DE 1,2 cm - SÓ NA PISTA

29

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und.	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
3	S 02 510 00 - Lama asfáltica fina (granulometrias I e II )	1,2	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m		50.487,45	R$	17.349,64	US$

Observações: Só na Pista - Aplicação de Lama Asfáltica em 3 passadas de aproximadamente 4 mm cada.

1.2- LAMA ASFÁLTICA GROSSA DE 1,6 cm - SÓ NA PISTA

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und.	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
3	S 02 510 01 - Lama asfáltica grossa (granulometrias III e IV )	1,6	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m		92.795,37 R$		31.888,44 US$

Observações: Só na Pista - Aplicação de Lama Asfáltica em 3 passadas de aproximadamente 5,5 mm cada.

1.3 - LAMA ASFÁLTICA GROSSA DE 1,6 cm - PISTA e ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und.	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
3	S 02 510 01 - Lama asfáltica grossa (granulometrias III e IV )	1,6	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
3	S 02 510 01 - Lama asfáltica grossa (granulometrias III e IV )	0,55	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		116.756,80 R$		40.122,61 US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		102.379,94	R$	35.182,11	US$

Observações: Pista - Aplicação de Lama Asfáltica em 3 passadas de aproximadamente 5,5 mm cada; - Acostamento - apenas 1 passada de Lama Asfáltica Grossa

1.4 - RECAPEAMENTO COM REVESTIMENTO EM TSD - PISTA e TSS NO ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und.	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Acostamento
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		76.903,79	R$	26.427,42	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		66.130,94	R$	22.725,41	US$

Observação: Pista - Somente recapeamento em TSD; Acostamento - Somente recapeamento em TSS.

1.5 - REMENDO SUPERFICIAL 2%+RECAP. C/ TSD - PISTA e REM.2%+RECAP. TSS NO ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und.	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 06 - Remendo Superficial em PMF c/ demolição mecanizada			2	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			2	%
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Acostamento
3	S 08 100 06 - Remendo Superficial em PMF c/ demolição mecanizada			2	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			2	%
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		80.978,55	R$	27.827,68 US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		69.058,51	R$	23.731,45	US$

Observação: Pista - Remendo Superficial em 2% + recapeamento em TSD; Acostamento - Remendo Superficial em 2% + recapeamento em TSS.

30

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

1.6 - RECAPEAMENTO COM REVESTIMENTO EM TSD - PISTA e ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und.	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		99.885,87	R$	34.325,04	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		75.323,77	R$	25.884,46	US$
Observação: Pista e Acostamento - Somente recapeamento em TSD;
	1.7 - REPERFILAMENTO COM CBUQ-MassaFina -Espes.2,5 cm - SÓ NA PISTA
Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und.	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	Reperfil 2,5	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		107.693,40	R$	37.008,04	US$

Observação: Só na Pista - Reperfilagem em CBUQ-Massa Fina espes.2,5cm.

1.8 - REMENDO SUPERFICIAL 2%+REPERFILAMENTO C/CBUQ-Mas.Fina 2,5cm - SÓ NA PISTA

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und.	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 06 - Remendo Superficial em PMF c/ demolição mecanizada			2	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			2	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	Reperfil 2,5	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		110.098,18	R$	37.834,43	US$

Observação:Só na Pista - São considerados 2% de remendos com recomposição em PMF + Reperfilagem em CBUQ-Massa Fina-espes.2,5cm.

1.9- MICRO REVEST.ASFÁLTICO SEM FIBRA VIDRO 0,8 cm - SÓ NA PISTA

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und.	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 511 01S - Micro-revestimento a frio-Microflex 0,8cm Sem Fibra Vidro	0,8	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m		47.008,80 R$		16.154,23 US$

Observações: Só na Pista - Aplicação de Micro Revestimento a Frio sem Fibra de Vidro com 0,8cm de espessura.

1.10- MICRO REVEST.ASFÁLTICO COM FIBRA VIDRO 0,8 cm - SÓ NA PISTA

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und.	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 511 01 - Micro-revestimento a frio - Microflex 0,8cm Com Fibra Vidro	0,8	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m		50.017,36 R$		17.188,10 US$

Observações: Só na Pista - Aplicação de Micro Revestimento a Frio com Fibra de Vidro com 0,8cm de espessura.

1.11- MICRO REVEST.ASFÁLTICO SEM FIBRA VIDRO 1,5 cm - PISTA e TSS NO ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und.	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 511 02S- Micro-revestimento a frio - Microflex 1,5cm Sem Fibra Vidro	1,5	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		107.365,49	R$	36.895,36 US$

Observações: Pista - Aplicação de Micro Revestimento a Frio sem Fibra de Vidro com 1,5cm de espessura. Acostamento - TSS

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

31

1.12- MICRO REVEST.ASFÁLTICO COM FIBRA VIDRO 1,5 cm - PISTA e TSS NO ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und.	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 511 02 - Micro-revestimento a frio - Microflex 1,5cm Com Fibra Vidro	1,5	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		113.476,63	R$	38.995,41 US$

Observações: Pista - Aplicação de Micro Revestimento a Frio com Fibra de Vidro com 1,5cm de espessura. Acostamento - TSS

1.13- MICRO REVEST.ASFÁLTICO COM FIBRA VIDRO 2,0 cm - PISTA e TSS NO ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und.	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 511 03 - Micro-revestimento a frio - Microflex 2,0cm Com Fibra Vidro	2,0	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		142.246,02	R$	48.881,79 US$

Observações: Pista - Aplicação de Micro Revestimento a Frio com Fibra de Vidro com 2,0cm de espessura. Acostamento - TSS

1.14- REMENDO SUPERFICIAL 2%+MICRO REVEST.ASF.C/ FIBRA VIDRO 0,8 cm - SÓ NA PISTA

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und.	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 06 - Remendo Superficial em PMF c/ demolição mecanizada	2,5	cm	2	%
3	S 02 300 00 - Imprimação	5,0	cm	2	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 511 01 - Micro-revestimento a frio - Microflex 0,8cm Com Fibra Vidro	0,8	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		52.422,15	R$	18.014,48 US$

Observações: Só na Pista - 2% de Remendos com recomposição em pre-misturado a frio + Aplicação de Micro Revestimento a Frio com Fibra de Vidro com 0,8cm de espessura.

1.15- REMENDO SUP. 2%+MICRO REVEST.ASF.C/ FIBRA VIDRO 1,5cm - PISTA e REMENDO SUP. 2%+ TSS

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und.	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 06 - Remendo Superficial em PMF c/ demolição mecanizada	2,5	cm	2	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			2	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 511 02 - Micro-revestimento a frio - Microflex 1,5cm Com Fibra Vidro	1,5	cm	100	%
Acostamento
3	S 08 100 06 - Remendo Superficial em PMF c/ demolição mecanizada	2,5	cm	2	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			2	%
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		117.551,40	R$	40.395,67 US$

Observações: Pista - 2% de Remendos com recomposição em pre-misturado a frio + Aplicação de Micro Revestimento a Frio com Fibra de Vidro com 1,5cm de espessura. Acostamento - 2% de Remendos com recomposição em pre-misturado a frio + TSS.

32

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

1.16- REMENDO SUP. 2%+MICRO REVEST.ASF.C/ FIBRA VIDRO 2,0cm - PISTA e REMENDO SUP. 2%+ TSS

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und.	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 06 - Remendo Superficial em PMF c/ demolição mecanizada	2,5	cm	2	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			2	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 511 03 - Micro-revestimento a frio - Microflex 2,0cm Com Fibra Vidro	2,0	cm	100	%
Acostamento
3	S 08 100 06 - Remendo Superficial em PMF c/ demolição mecanizada	2,5	cm	2	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			2	%
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		146.320,79	R$	50.282,06 US$

Observações: Pista - 2% de Remendos com recomposição em pre-misturado a frio + Aplicação de Micro Revestimento a Frio com Fibra de Vidro com 2,0cm de espessura. Acostamento - 2% de Remendos com recomposição em pre-misturado a frio + TSS.

1.17 - RECAPEAM. C/REVEST. TSD POLÍMERO - PISTA E RECAP. EM TSS NO ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und.	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 501 - Tratamento Superficial Duplo com Emulsão - Polimero			100	%
Acostamento
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		96.177,39	R$	33.050,65	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		85.404,54	R$	29.348,64	US$

Observação: Pista - Somente recapeamento em TSD com Emulsão Modificada por Polímero Acostamento - Somente recapeamento em TSS.

1.18- REMENDO SUP. 2%+RECAP.TSD POLIMERO-PISTA e REMENDO SUP.2%+TSS NO ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und.	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 06 - Remendo Superficial em PMF c/ demolição mecanizada	2,5	cm	2	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			2	%
3	S 02 501 - Tratamento Superficial Duplo com Emulsão - Polimero			100	%
Acostamento
3	S 08 100 06 - Remendo Superficial em PMF c/ demolição mecanizada	2,5	cm	2	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			2	%
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		100.252,16	R$	34.450,92 US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		88.477,32	R$	30.404,58	US$
Observação: Pista - Remendo superficial em 2% da Pista + Recap. em TSD com Emulsão Mod. Por Polímero Acostamento - Remendo superficial em 2% da Pista + Recapeamento em TSS
	1.19 - RECAPEAM. C/REVEST. TSD POLÍMERO-PISTA e RECAP.C/REVEST. TSD-ACOST.
Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und.	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 501 - Tratamento Superficial Duplo com Emulsão - Polimero			100	%
Acostamento
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		119.159,47	R$	40.948,27	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		94.597,38	R$	32.507,69	US$

Observação: Pista - Recapeamento em TSD com Emulsão Mod. Por Polímero Acostamento - Recapeamento em TSS

33

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

2 - RECAPEAMENTO

2.1 - RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 3 cm NA PISTA E TSD NO ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		234.188,21	R$	80.477,05	US$

Observação: Pista- São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Revestimento de 3 cm em CBUQ (faixa C ).

Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em TSD.

2.2 - RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 4 cm NA PISTA E TSD NO ACOST. (degrau 1,5cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		275.121,97	R$	94.543,63	US$

Observação: Pista- São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Revestimento de 4 cm em CBUQ (faixa C ).

Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em TSD.

2.3 - RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 5 cm NA PISTA E TSD NO ACOST. (degrau 2,5cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	5	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		316.055,73	R$	108.610,22	US$

Observação: Pista- São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Revestimento de 5 cm em CBUQ (faixa C ).

Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em TSD.

34

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

2.4 - RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 3 cm PISTA E ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		282.251,57	R$	96.993,67	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		213.866,62	R$	73.493,68	US$

Observação: Pista - São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Revestimento de 3 cm em CBUQ (faixa C ). Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revest.em CBUQ 3cm(faixa C).

2.5 - RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 5 cm PISTA E CBUQ 3 cm ACOST.(degrau 2cm

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	5	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		364.119,09	R$	125.126,84	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		291.860,61	R$	100.295,74	US$

Observação: Pista - São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Revestimento de 5 cm em CBUQ (faixa C ). Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em CBUQ 3cm(binder).

2.6 - RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 6 cm PISTA E CBUQ 3 cm ACOST.(degrau 3cm

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		390.504,88	R$	134.194,12	US$

Observação: Pista - São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Revestimento em 2 camadas (CBUQ-binder, esp.3cm + CBUQ-Rolamento esp.3cm); Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em CBUQ 3cm(binder).

35

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

2.7 - RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 6 cm PISTA E ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		475.783,54	R$	163.499,50	US$

Observação:

Pista = 5% de remendos c/ recomposição CBUQ(binder) + Revestimento 2 cam.(CBUQ-binder,3cm+CBUQ-Rol.3cm); Acostamento = 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em 2 camadas (CBUQ-binder, esp.3cm + CBUQ-Rolamento, esp.3cm).

2.8 - RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 8 cm PISTA E CBUQ 4 cm ACOST.(degrau 4cm

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		489.200,92	R$	168.110,28	US$

Observação: Pista - São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Revestimento em 2 camadas (CBUQ-binder, esp.4cm + CBUQ-Rolamento esp.4cm); Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em CBUQ 4cm(binder).

2.9 - RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 8 cm PISTA E ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		606.627,34	R$	208.463,00	US$

OBS:Pista = 5% de remendos c/ recomposição CBUQ(binder) + Revest. 2 cam.(CBUQ-binder,4cm+CBUQ-Rol.4cm); Acostamento = 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em 2 camadas (CBUQ-binder, esp.4cm + CBUQ-Rolamento, esp.4cm).

36

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

2.10 - RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 10 cm PISTA E CBUQ 6 cm ACOST.(degrau 4cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	6	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	6	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		615.890,08	R$	211.646,07	US$

Observação: Pista - São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Revestimento em 2 camadas (CBUQ-binder, esp.6cm + CBUQ-Rolamento esp.4cm); Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em CBUQ 6cm(binder).

2.11 - RECAPEAMENTO COM REVEST. CBUQ 10 cm PISTA E ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	6	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	6	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		729.594,96	R$	250.719,92	US$

Observação: Pista - São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Revestimento em 2 camadas (CBUQ-binder, esp.6cm + CBUQ-Rolamento esp.4cm); Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em 2 camadas (CBUQ- binder, esp.6cm + CBUQ-Rolamento, esp.4cm).

2.12 - RECAPEAMENTO COM REVEST. AAUQ 5 cm e AAUQ 3 cm Acost. (degrau 2cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 05 - Remendo Profundo em AAUQ c/ demolição mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	5	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	2	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		373.353,27	R$	128.300,09	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		303.770,29	R$	104.388,42	US$

Observação: Pista - São considerados 5% de remendos c/ recomposição em AAUQ + Revest. de 5 cm em AAUQ. Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em AAUQ 3 cm.

37

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

2.13 - RECAPEAMENTO COM REVEST. AAUQ 6 cm e AAUQ 3 cm Acost. (degrau 3cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 05 - Remendo Profundo em AAUQ c/ demolição mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	6	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	3	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		415.245,44	R$	142.696,03	US$
Observação: Pista - São considerados 5% de remendos c/ recomposição em AAUQ + Revest. de 6 cm em AAUQ. Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em AAUQ 3 cm.
	2.14 - RECAPEAMENTO COM REVEST. AAUQ 7 cm e AAUQ 3 cm Acost. (degrau 4cm)
Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 05 - Remendo Profundo em AAUQ c/ demolição mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	6	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	3	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		457.137,61	R$	157.091,96	US$
Observação: Pista - São considerados 5% de remendos c/ recomposição em AAUQ + Revest. de 7 cm em AAUQ. Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em AAUQ 3 cm.
	2.15 - REPERFILAM.2,5cm + RECAP. C/ REVEST. CBUQ 3cm-PISTA e TSD ACOST.(degrau 3cm)
Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	Reperfil. 2,5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		341.881,61	R$	117.485,09	US$

Observação: Pista- São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Reperfilamento de 2,5cm em CBUQ(massa Fina) + Revestimento de 3 cm em CBUQ (faixa C ). Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em TSD.

38

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

2.16 - REPERFILAM.2,5cm + RECAP. C/ REVEST. CBUQ 4cm-PISTA e TSD ACOST.(degrau 4cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	Reperfil. 2,5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		382.815,37	R$	131.551,67	US$

Observação: Pista- São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Reperfilamento de 2,5cm em CBUQ(massa Fina) + Revestimento de 4 cm em CBUQ (faixa C ). Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em TSD.

2.17 - REPERFILAM.2,5cm + RECAP. C/ REVEST. CBUQ 5cm-PISTA e TSD ACOST.(degrau 5cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	Reperfil. 2,5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	5	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		423.749,13	R$	145.618,26	US$

Observação: Pista- São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Reperfilamento de 2,5cm em CBUQ(massa Fina) + Revestimento de 5 cm em CBUQ (faixa C ). Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em TSD.

2.18 -REPERF. 2,5cm + RECAP.C/REVEST.CBUQ 3cm-PISTA e CBUQ 3cm-ACOST.(degrau 2,5cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	Reperfil. 2,5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		389.944,97	R$	134.001,71	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		321.560,02	R$	110.501,72	US$

Observação: Pista - São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Revestimento de 3 cm em CBUQ (faixa C ). Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em CBUQ 3cm(faixa C).

39

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

2.19 -REPERF. 2,5cm + RECAP.C/REVEST.CBUQ 5cm-PISTA e CBUQ 3cm-ACOST.(degrau 4,5cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	Reperfil. 2,5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	5	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		471.812,49	R$	162.134,88	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		403.427,54	R$	138.634,89	US$

Observação: Pista - São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Revestimento de 5 cm em CBUQ (faixa C ). Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em CBUQ 3cm(faixa C).

2.20 - RECAP. C/ REVEST. EM CBUQ Mod.Polimero 6cm PISTA e CBUQ 3cm ACOST.(degrau 3cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		479.183,85	R$	164.667,99	US$

Observação: Pista - São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Revestimento em CBUQ-Mod.por Polímero esp. 6cm; Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em CBUQ 3cm(binder).

2.21 - RECAPEAMENTO C/ REVEST. EM CBUQ Mod.por Polimero 6cm PISTA e CBUQ 6cm ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		558.500,23	R$	191.924,48	US$

Observação: Pista - São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Revestimento em CBUQ-Mod.por Polímero esp. 6cm; Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revest. em CBUQ-Mod.Polím.6cm.

40

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

2.22 - RECAP. C/ REVEST. EM CBUQ Mod.Polimero 7cm PISTA e CBUQ 4cm ACOST.(degrau 3cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		558.391,86	R$	191.887,24	US$

Observação: Pista - São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Revestimento em CBUQ-Mod.por Polímero esp.7cm; Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em CBUQ 4cm(binder).

2.23 - RECAPEAMENTO C/ REVEST. EM CBUQ Mod.por Polimero 7cm PISTA e CBUQ 7cm ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		637.708,24	R$	219.143,72	US$

Observação: Pista - São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Revestimento em CBUQ Mod.por Polimeros esp. 7cm; Acostamento - São considerados 40% de Recomposição de Base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em CBUQ Mod.por Polimeros esp. 7cm;

2.24 - RECAP. C/ REVEST. EM CBUQ Mod.Polimero 8cm PISTA e CBUQ 5cm ACOST.(degrau 3cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	5	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		637.599,87	R$	219.106,48	US$

Observação: Pista - São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Revestimento em CBUQ-Mod.por Polímero esp.8cm; Acostamento - 40% de Recomposição de base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em CBUQ 5cm(binder).

41

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

2.25 - RECAPEAMENTO C/ REVEST. EM CBUQ Mod.por Polimero 3cm PISTA e CBUQ 3cm ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		311.795,66	R$	107.146,28	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		249.221,00	R$	85.642,95	US$

Observação: Pista - São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Revestimento em CBUQ Mod.por Polimeros esp. 3cm; Acostamento - São considerados 40% de Recomposição de Base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em CBUQ Mod.por Polimeros esp. 3cm;

2.26 - RECAP. C/ REVEST. EM CBUQ Mod.Polimero 4cm PISTA e CBUQ 3cm ACOST.(degrau 1cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		365.805,39	R$	125.706,32	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		303.230,72	R$	104.203,00	US$

Observação: Pista - São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Revestimento em CBUQ Mod.por Polimeros esp. 4cm; Acostamento - São considerados 40% de Recomposição de Base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em CBUQ Mod.por Polimeros esp. 4cm;

2.27 - RECAP. C/ REVEST. EM CBUQ Mod.Polimero 5cm PISTA e CBUQ 3cm ACOST.(degrau 2cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 08 100 04 - Remendo Profundo em CBUQ-binder c/ demol.mecanizada	20	cm	5	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			5	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	5	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	40	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			40	%
2	S 02 200 00 - Sub-base Solo Estabilizado Granulometricamente s/ Mistura	15	cm	40	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		419.815,12	R$	144.266,36	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		357.240,45	R$	122.763,04	US$

Observação: Pista - São considerados 5% de remendos com recomposição em CBUQ (binder) + Revestimento em CBUQ Mod.por Polimeros esp. 5cm; Acostamento - São considerados 40% de Recomposição de Base c/ Solo Estabilizado s/ Mistura + Revestimento em CBUQ Mod.por Polimeros esp. 5cm;

42

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

3 - FRESAGEM

3.1 - FRESAGEM + REPOSIÇÃO (CBUQ-Reciclado)-Espes. 3 cm PISTA E TSS NO ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão			100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		161.881,22	R$	55.629,28	US$
Observação: Pista - Fresagem 3cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura 3cm; Acostamento - TSS.
	3.2 - FRESAGEM + REPOSIÇÃO (CBUQ-Reciclado)-Espes. 4 cm PISTA E TSS NO ACOSTAMENTO
Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	4	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão			100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		208.070,37	R$	71.501,85	US$
Observação: Pista - Fresagem 4cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura 4cm; Acostamento - TSS.
	3.3 - FRESAGEM + REPOSIÇÃO (CBUQ-Reciclado)-Espes. 3 cm PISTA E ACOSTAMENTO
Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		243.875,40	R$	83.805,98	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		183.906,04	R$	63.197,95	US$

Observação: Pista e Acostamento - (mesmo nível) - Fresagem 3cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura

3cm;

3.4 - FRESAGEM + REPOSIÇÃO (CBUQ-Reciclado)-Espes. 4 cm PISTA E ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	4	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		322.140,36	R$	110.701,15	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		242.925,52	R$	83.479,56	US$

Observação: Pista e Acostamento - (mesmo nível) - Fresagem 4cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura

4cm;

3.5 - FRESAGEM + REPOSIÇÃO (CBUQ-Reciclado)-Espes. 5 cm PISTA E ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	5	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		400.405,31	R$	137.596,33	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		301.944,99	R$	103.761,17	US$

Observação: Pista e Acostamento(mesmo nível) - Fresagem 5cm + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura 5cm;

43

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

3.6 - FRES.+REPOS.(CBUQ-Recicl.)3cm+RECAP.(CBUQ-Rol.)3cm PISTA e FRES+REP(CBUQ-Rec.)3cm

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		372.035,68	R$	127.847,31	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		312.066,32	R$	107.239,29	US$

Observação: Pista - Fresagem 3cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura 3cm + Recapeamento(CBUQ- fx.C) espessura 3 cm; Acostamento - Fresagem 3cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura 3cm.

3.7 - FRES.+REPOS.(CBUQ-Recicl.)4cm+RECAP.(CBUQ-Rol.)3cm PISTA e FRES+REP(CBUQ-Rec.)4cm

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	4	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		450.300,64	R$	154.742,49	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		371.085,80	R$	127.520,89	US$

Observação: Pista - Fresagem 4cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura 4cm + Recapeamento(CBUQ- fx.C) espessura 3 cm; Acostamento - Fresagem 4cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura 4cm.

3.8 - FRES.+REPOS.(CBUQ-Recicl.)5cm+RECAP.(CBUQ-Rol.)3cm PISTA e FRES+REP(CBUQ-Rec.)5cm

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	5	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		528.565,59	R$	181.637,66	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		430.105,27	R$	147.802,50	US$

Observação: Pista - Fresagem 5cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura 5cm + Recapeamento(CBUQ- fx.C) espessura 3 cm; Acostamento - Fresagem 5cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura 5cm.

44

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

3.9 - FRES.+REPOS.(CBUQ-Recicl.)5cm+RECAP.(CBUQ-Rol.)4cm PISTA e FRES+REP(CBUQ-Rec.)5cm

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	5	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		569.499,35	R$	195.704,25	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		471.039,03	R$	161.869,08	US$

Observação: Pista - Fresagem 5cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura 5cm + Recapeamento(CBUQ- fx.C) espessura 4 cm; Acostamento - Fresagem 5cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura 5cm.

3.10 - FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Reciclado) 5cm + Recap.(CBUQ-Rol.) 3cm PISTA E ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		617.565,79	R$	212.221,92	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		465.705,35	R$	160.036,20	US$

Observação: Pista e Acostamento - Fresagem 5cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura 5cm + Recapeamento(CBUQ-fx.C) espessura 3 cm;

3.11 - FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Reciclado) 5cm + Recap.(CBUQ-Rol.) 4cm PISTA E ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		686.925,77	R$	236.056,97	US$

Observação: Pista e Acostamento - Fresagem 5cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura 5cm + Recapeamento(CBUQ-fx.C) espessura 4 cm;

3.12 - FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Reciclado) 5cm + Recap.(CBUQ-Rol.) 5cm PISTA E ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	5	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		756.285,75	R$	259.892,01	US$

Observação: Pista e Acostamento - Fresagem 5cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura 5cm + Recapeamento(CBUQ-fx.C) espessura 5 cm;

45

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

3.13-FRESAGEM+REPOSIÇÃO AAUQ 3cm+RECAP.AAUQ 3cm PISTA e FRES.+REPOS.AAUQ 3cm ACOST.(degrau 3cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	6	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		404.707,50	R$	139.074,74	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		337.411,12	R$	115.948,84	US$
Observação: Pista - Fresagem 3cm com Reposição AAUQ 3 cm + Recapeamento em AAUQ 3 cm; Acostamento - Fresagem 3cm com Reposição AAUQ 3cm.
3.14-FRESAGEM+REPOSIÇÃO AAUQ 3cm+RECAP.AAUQ 3cm PISTA e ACOSTAMENTO
Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	6	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	6	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		495.704,40	R$	170.345,15	US$

Observação: Pista e Acostamento - Fresagem 3cm com Reposição AAUQ 3 cm + Recapeamento em AAUQ 3 cm;

3.15 - FRESAGEM+REPOSIÇÃO AAUQ 3cm+RECAP.AAUQ 4cm PISTA e FRES.+REPOS.AAUQ 3cm ACOST.(degrau 4cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	7	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	3	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		450.321,21	R$	154.749,56	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		380.791,90	R$	130.856,32	US$
Observação: Pista - Fresagem 3cm com Reposição AAUQ 3 cm + Recapeamento em AAUQ 4 cm; Acostamento - Fresagem 3cm com Reposição AAUQ 3cm + Recapeamento em AAUQ 3 cm;
3.16-FRESAGEM+REPOSIÇÃO AAUQ 3cm+RECAP.AAUQ 4cm PISTA e ACOSTAMENTO
Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	7	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		562.966,83	R$	193.459,39	US$

Observação: Pista - Fresagem 3cm com Reposição AAUQ 3 cm + Recapeamento em AAUQ 4 cm; Acostamento - Fresagem 3cm com Reposição AAUQ 3cm + Recapeamento em AAUQ 4 cm;

46

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

3.17 - FRESAGEM+REPOSÇÃO(CBUQ-Recic.) 4cm + RECAP(CBUQ-Polím.) 3cm PISTA e FRES.+REP(CBUQ-Rec.) 4cm

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	4	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		489.528,54	R$	168.222,87	US$

Observação: Pista - Fresagem 4cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura 4cm + Recapeamento(CBUQ- c/Asf.Mod.p/Polímero) espessura 3 cm; Acostamento - Fresagem 4cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura 4cm.

3.18 - FRESAGEM+REPOSÇÃO(CBUQ-Recic.) 4cm + RECAP(CBUQ-Polím.) 4cm PISTA e FRES.+REP(CBUQ-Rec.) 4cm

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	4	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		547.259,80	R$	188.061,79	US$

Observação: Pista - Fresagem 4cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado em Usina espes. 4cm + Recapeamento(CBUQ-c/Asf.Mod.p/Polímero) espessura 4 cm. Acostamento - Fresagem 4cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura 4cm.

3.19 - FRESAGEM+REPOSÇÃO(CBUQ-Recic.) 5cm + RECAP(CBUQ-Polím.) 4cm PISTA e FRES.+REP(CBUQ-Rec.) 5cm

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	5	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		625.524,75	R$	214.956,96	US$

Observação: Pista - Fresagem 5cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado em Usina espes. 5cm + Recapeamento(CBUQ-c/Asf.Mod.p/Polímero) espessura 4 cm. Acostamento - Fresagem 5cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura 5cm.

47

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

3.20 - FRESAGEM+REPOSÇÃO(CBUQ-Recic.) 5cm + RECAP(CBUQ-Polím.) 5cm PISTA e FRES.+REP(CBUQ-Rec.) 5cm

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	5	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 540 12 - CBUQ reciclado em usina fixa	5	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		679.534,48	R$	233.517,00	US$
Observação: Pista - Fresagem 5cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado em Usina espes. 5cm + Recapeamento(CBUQ-c/Asf.Mod.p/Polímero) espessura 5 cm. Acostamento - Fresagem 5cm de espessura + Reposição em CBUQ-Reciclado espessura 5cm.
	3.21 - FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rolamento) 3cm PISTA e RECAP. EM TSS NO ACOST.
Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão			100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		176.590,83	R$	60.684,14	US$
	3.22 - FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rolamento) 4cm PISTA e RECAP. EM TSS NO ACOST.
Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão			100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		227.683,19	R$	78.241,65	US$
	3.23 - FRESAGEM + REPOSIÇÃO (CBUQ-Rolamento)-Espes. 3 cm PISTA E ACOSTAMENTO
Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		268.800,03	R$	92.371,15	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		202.701,66	R$	69.656,93	US$

Observação: Pista e Acostamento - (mesmo nível) - Fresagem 3cm de espessura + Reposição em CBUQ-Capa de Rolamento

	3cm;
	3.24 - FRESAGEM + REPOSIÇÃO (CBUQ-Rolamento)-Espes. 4 cm PISTA E ACOSTAMENTO
Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		355.373,20	R$	122.121,37	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		267.986,35	R$	92.091,53	US$

Observação: Pista e Acostamento - (mesmo nível) - Fresagem 3cm de espessura + Reposição em CBUQ-Capa de Rolamen

4cm;

48

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

3.25 - FRESAGEM + REPOSIÇÃO (CBUQ-Rolamento)-Espes. 5 cm PISTA E ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	5	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		441.946,36	R$	151.871,60	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		333.271,03	R$	114.526,13	US$

Observação: Pista e Acostamento - (mesmo nível) - Fresagem 3cm de espessura + Reposição em CBUQ-Capa de Rolamento

4cm;
3.26	- FRESAGEM+REP.(CBUQ-Binder) 3cm + RECAP.(CBUQ-Rolamento) 3cm PISTA e FRESAGEM+REP.(CBUQ-Binder)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		373.331,81	R$	128.292,72	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		313.043,73	R$	107.575,16	US$

Observação: Pista - Fresagem 3cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 3cm + Recapeamento(CBUQ-Capa de Rolamento) espessura 3 cm; Acostamento - Fresagem 3cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 3cm.

3.27 - FRESAGEM+REP.(CBUQ-Binder) 4cm + RECAP.(CBUQ-Rolamento) 3cm PISTA e FRESAGEM+REP.(CBUQ-Binder)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		452.028,81	R$	155.336,36	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		372.389,01	R$	127.968,73	US$

Observação: Pista - Fresagem 4cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 4cm + Recapeamento(CBUQ-Capa de Rolamento) espessura 3 cm; Acostamento - Fresagem 4cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 4cm.

49

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

3.28 - FRESAGEM+REP.(CBUQ-Binder) 5cm + RECAP.(CBUQ-Rolamento) 3cm PISTA e FRESAGEM+REP.(CBUQ-Binder)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	5	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		530.725,81	R$	182.380,00	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		431.734,28	R$	148.362,30	US$

Observação: Pista - Fresagem 5cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 5cm + Recapeamento(CBUQ-Capa de Rolamento) espessura 3 cm; Acostamento - Fresagem 5cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 5cm.

3.29 - FRESAGEM+REP.(CBUQ-Binder) 5cm + RECAP.(CBUQ-Rolamento) 4cm PISTA e FRESAGEM+REP.(CBUQ-Binder)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	5	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		571.659,56	R$	196.446,59	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		472.668,04	R$	162.428,88	US$

Observação: Pista - Fresagem 5cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 5cm + Recapeamento(CBUQ-Capa de Rolamento) espessura 4 cm; Acostamento - Fresagem 5cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 5cm.

3.30 - FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp. 5cm + RECAP.(CBUQ-Rolamento)-Esp.3cm PISTA e ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		619.726,00	R$	212.964,26	US$

Observação: Pista e Acostamento - Fresagem 5cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 5cm + Recapeamento(CBUQ-Capa de Rolamento) espessura 3 cm;

3.31 - FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp. 5cm + RECAP.(CBUQ-Rolamento)-Esp.4cm PISTA e ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		689.085,98	R$	236.799,31	US$

Observação: Pista e Acostamento - Fresagem 5cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 5cm + Recapeamento(CBUQ-Capa de Rolamento) espessura 4 cm;

50

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

3.32 - FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp. 5cm + RECAP.(CBUQ-Rolamento)-Esp.5cm PISTA e ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	5	cm	100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	5	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		758.445,96	R$	260.634,35	US$
Observação: Pista e Acostamento - Fresagem 5cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 5cm + Recapeamento(CBUQ-Capa de Rolamento) espessura 5 cm;
	3.33 - FRESAGEM+REPOS.(CBUQ-Binder) 3cm + RECAP.(CBUQ-Mod.Polímero) 3cm PISTA e
Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		412.559,71	R$	141.773,10	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		352.271,63	R$	121.055,54	US$

Observação: Pista - Fresagem 3cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 3cm + Recapeamento(CBUQ- c/Asfalto Modificado por Polímero) espessura 3 cm; Acostamento - Fresagem 3cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 3cm.

3.34 - FRESAGEM+REPOS.(CBUQ-Binder) 3cm + RECAP.(CBUQ-Mod.Polímero) 4cm PISTA e

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		466.569,44	R$	160.333,14	US$

Observação: Pista - Fresagem 3cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 3cm + Recapeamento(CBUQ- c/Asfalto Modificado por Polímero) espessura 4 cm; Acostamento - Fresagem 3cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 3cm.

3.35 - FRESAGEM+REPOS.(CBUQ-Binder) 4cm + RECAP.(CBUQ-Mod.Polímero) 4cm PISTA e

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		548.987,97	R$	188.655,66	US$

Observação: Pista - Fresagem 4cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 4cm + Recapeamento(CBUQ- c/Asfalto Modificado por Polímero) espessura 4 cm; Acostamento - Fresagem 4cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 4cm.

51

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

3.36 - FRESAGEM+REPOS.(CBUQ-Binder) 4cm + RECAP.(CBUQ-Mod.Polímero) 5cm PISTA e

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	5	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		602.997,69	R$	207.215,70	US$

Observação: Pista - Fresagem 4cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 4cm + Recapeamento(CBUQ- c/Asfalto Modificado por Polímero) espessura 5 cm; Acostamento - Fresagem 4cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 4cm.

3.37 - FRESAGEM+REPOS.(CBUQ-Binder) 5cm + RECAP.(CBUQ-Mod.Polímero) 5cm PISTA e

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	5	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	5	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		681.694,69	R$	234.259,34	US$

Observação: Pista - Fresagem 5cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 5cm + Recapeamento(CBUQ- c/Asfalto Modificado por Polímero) espessura 5 cm; Acostamento - Fresagem 4cm de espessura + Reposição em CBUQ-Binder espessura 5cm.

3.38 - FRESAGEM 3cm + CBUQ(Massa Fina) 2cm + CBUQ(Rolamento) 3cm PISTA e RECAP EM TSS ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	Massa Fina 2	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		263.817,36	R$	90.658,88	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		253.044,51	R$	86.956,87	US$

3.39 - FRESAGEM 3cm + CBUQ(Massa Fina) 2cm + CBUQ(Rolamento) 4cm PISTA e RECAP EM TSS ACOST.(degrau

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	Massa Fina 2	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado		304.751,11	R$	104.725,47	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado		293.978,26	R$	101.023,46	US$

52

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

3.40 - FRESAGEM 3cm + CBUQ(Massa Fina) 2cm + CBUQ(Rolamento) 5cm PISTA e RECAP EM TSS ACOST.(degrau

Código SICRO - Serviço Previsto		-	Pista	Espessura	Und	Percentual	Und.
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso			3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação					100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento			Massa Fina 2	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação					100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento			5	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão					100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado				406.935,83	R$	118.792,05	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado				334.912,02	R$	115.090,04	US$

3.41 - FRESAGEM 5cm + CBUQ(Massa Fina) 2cm + CBUQ(Rolamento) 6cm PISTA e RECAP EM TSS ACOST.(degrau

Código SICRO - Serviço Previsto		-	Pista	Espessura	Und	Percentual	Und.
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso			5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação					100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento			Massa Fina 2	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação					100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento			6	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão					100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado				406.935,83	R$	139.840,49	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado				396.162,98	R$	136.138,48	US$

3.42 - FRESAGEM 5cm + CBUQ(Massa Fina) 2cm + CBUQ(Rolamento) 7cm PISTA e RECAP EM TSS ACOST.(degrau

Código SICRO - Serviço Previsto		-	Pista	Espessura	Und	Percentual	Und.
5	S 02 990 11 - Fresagem contínua do revest. betuminoso			5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação					100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento			Massa Fina 2	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação					100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento			7	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão					100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m cada lado				447.869,59	R$	153.907,08	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m cada lado				437.096,74	R$	150.205,07	US$

53

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

4 - RECICLAGEM

4.1 - RECICLAGEM (IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST. TSD PISTA e ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acost.
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		181.132,74	R$	62.244,93	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		136.591,90	R$	46.938,80	US$

Observação: Pista e Acost. - Reciclagem de base e capa + Revest.em TSD;

4.2 - RECICLAGEM (IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 3 cm PISTA e RECICLAGEM (IN-SITU) BASE E CAPA +

REVEST. TSD ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 500 03 - Tratamento superficial simples com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		250.343,99	R$	86.028,86	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		205.803,15	R$	70.722,73	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa + Revest.em CBUQ 3cm; Acostamento - Reciclagem de base e capa + Revest.em TSD.

4.3 - RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST.CBUQ 4cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST.CBUQ 3cm

ACOST. (degrau 1cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		339.341,11	R$	116.612,06	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		265.962,25	R$	91.395,96	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa + Revestimento em CBUQ esp.4cm. Acostamento - Reciclagem de base e capa + Revest.em CBUQ 3cm.

54

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

4.4 - RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST.CBUQ 5cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST.CBUQ 3cm

ACOST.(degrau 2cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	5	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		380.274,87	R$	130.678,65	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		306.896,01	R$	105.462,55	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa + Revestimento em CBUQ esp.5cm. Acostamento - Reciclagem de base e capa + Revest.em CBUQ 3cm.

4.5 - RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST.CBUQ 6cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST.CBUQ 3cm

ACOST.(degrau 3cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		423.717,02	R$	145.607,22	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		356.148,45	R$	122.387,78	US$

Observação: Pista -Reciclagem de base e capa + Revest.em 2 cam.(CBUQ-binder esp.3cm e CBUQ-Rolam.esp.3cm). Acostamento - Reciclagem de base e capa + Revest.em CBUQ 3cm.

4.6 - RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST.CBUQ 7cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST.CBUQ 3cm

ACOST.(degrau 4cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		464.650,77	R$	159.673,81	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		397.082,21	R$	136.454,37	US$

Observação: Pista -Reciclagem de base e capa + Revest.em 2 cam.(CBUQ-binder esp.3cm e CBUQ-Rolam.esp.4cm). Acostamento - Reciclagem de base e capa + Revestimento.em CBUQ-binder esp.3cm.

55

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

4.7	- RECICL. (IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST. AAUQ 5 cm PISTA e RECICL. (IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST. AAUQ 3
cm	ACOST.(degrau 2cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	5	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		387.063,64	R$	133.011,56	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		312.486,77	R$	107.383,77	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa + Revest.em AAUQ esp.5cm Acostamento - Reciclagem de base e capa + Revest.em AAUQ esp.3cm

4.8	- RECICL. (IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST. AAUQ 6 cm PISTA e RECICL. (IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST. AAUQ 3
cm	ACOST.(degrau 3cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	6	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		428.955,82	R$	147.407,50	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		354.378,94	R$	121.779,70	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa + Revest.em AAUQ esp.6cm Acostamento - Reciclagem de base e capa + Revest.em AAUQ esp.3cm

4.9	- RECICL. (IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST. AAUQ 7 cm PISTA e RECICL. (IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST. AAUQ 3
cm	ACOST.(degrau 4cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	7	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		470.847,99	R$	161.803,43	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		396.271,12	R$	136.175,64	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa + Revest.em AAUQ esp.7cm Acostamento - Reciclagem de base e capa + Revest.em AAUQ esp.3cm

56

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

4.10 - RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. TSD PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA + REVEST.

TSD ACOST

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02(240+249)11- Recomp.base c/demol. Rev.e incorpor.a base + cimento	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		277.632,41	R$	95.406,33	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		233.091,57	R$	80.100,20	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa com adição de cimento + revestimento em TSD; Acostamento - Reciclagem de base e capa + Revest.em TSD.

4.11 - RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. CBUQ 3cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA +

REVEST. TSD ACOST

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02(240+249)11- Recomp.base c/demol. Rev.e incorpor.a base + cimento	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		346.843,65	R$	119.190,26	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		302.302,81	R$	103.884,13	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa com adição de cimento + revestimento em CBUQ 3 cm. Acostamento - Reciclagem de base e capa + Revest.em TSD.

4.12 - RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. CBUQ 4cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA +

REVEST. CBUQ 3cm ACOST. (degrau 1cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02(240+249)11- Recomp.base c/demol. Rev.e incorpor.a base + cimento	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		435.840,77	R$	149.773,46	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		362.461,92	R$	124.557,36	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa com adição de cimento + revestimento em CBUQ 4 cm. Acostamento - Reciclagem de base e capa + Revest.em CBUQ 3cm.

57

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

4.13 - RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. CBUQ 5cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA +

REVEST. CBUQ 3cm ACOST. (degrau 2cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02(240+249)11- Recomp.base c/demol. Rev.e incorpor.a base + cimento	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	5	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		476.774,53	R$	163.840,05	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		403.395,68	R$	138.623,94	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa com adição de cimento + revestimento em CBUQ 5 cm. Acostamento - Reciclagem de base e capa + Revest.em CBUQ 3cm.

4.14 - RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. CBUQ 6cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA +

REVEST. CBUQ 3cm ACOST. (degrau 3cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02(240+249)11- Recomp.base c/demol. Rev.e incorpor.a base + cimento	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		525.575,68	R$	180.610,20	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		458.007,11	R$	157.390,76	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa com adição de cimento, espessura 20 cm + Revest.em 2 cam.(CBUQ-binder esp.3cm e CBUQ-Rolam.esp.3cm). Acostamento - Reciclagem de base e capa, espessura 20 cm + Revestimento.em CBUQ-binder esp.3cm.

4.15 - RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. CBUQ 7cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA +

REVEST. CBUQ 3cm ACOST. (degrau 4cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02(240+249)11- Recomp.base c/demol. Rev.e incorpor.a base + cimento	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		566.509,44	R$	194.676,78	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		498.940,87	R$	171.457,34	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa com adição de cimento, espessura 20 cm + Revest.em 2 cam.(CBUQ-binder esp.3cm e CBUQ-Rolam.esp.4cm). Acostamento - Reciclagem de base e capa, espessura 20 cm + Revestimento.em CBUQ-binder esp.3cm.

58

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

4.16 - RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. AAUQ 5cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA +

REVEST. AAUQ 3cm ACOST. (degrau 2cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02(240+249)11- Recomp.base c/demol. Rev.e incorpor.a base + cimento	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	5	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		483.563,31	R$	166.172,96	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		408.986,43	R$	140.545,17	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa com adição de cimento, espessura 20 cm + Revest.em AAUQ 5cm Acostamento - Reciclagem de base e capa, espessura 20 cm + Revestimento.em AAUQ 3cm.

4.17 - RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. AAUQ 6cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA +

REVEST. AAUQ 3cm ACOST. (degrau 3cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02(240+249)11- Recomp.base c/demol. Rev.e incorpor.a base + cimento	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	6	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		525.455,48	R$	180.568,89	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		450.878,61	R$	154.941,10	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa com adição de cimento, espessura 20 cm + Revest.em AAUQ 6cm Acostamento - Reciclagem de base e capa, espessura 20 cm + Revestimento.em AAUQ 3cm.

4.18 - RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. AAUQ 7cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA +

REVEST. AAUQ 3cm ACOST. (degrau 4cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02(240+249)11- Recomp.base c/demol. Rev.e incorpor.a base + cimento	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	7	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		567.347,66	R$	194.964,83	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		492.770,78	R$	169.337,04	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa com adição de cimento, espessura 20 cm + Revest.em AAUQ 7cm Acostamento - Reciclagem de base e capa, espessura 20 cm + Revestimento.em AAUQ 3cm.

59

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

4.19 - RECICLAGEM(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. TSD - PISTA E ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		497.015,82	R$	170.795,81	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		374.798,81	R$	128.796,84	US$

Observação: Pista e Acostamento - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base)esp.20cm + Construção de nova base brita graduada esp.15cm + Revest.em TSD; Pista e Acostamento no mesmo nível

4.20 - RECICLAGEM(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. CBUQ 3cm -PISTA E ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		614.290,42	R$	211.096,37	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		463.235,40	R$	159.187,42	US$

Observação: Pista e Acostamento - Reciclagem de base + capa (transformando em sub-base) esp.20cm + Construção de base em brita graduada esp.15cm + Revestimento em CBUQ esp.3cm. Pista e Acostamento no mesmo nível

4.21 - RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. CBUQ 4cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA

BASE+REVEST. CBUQ 3cm ACOST.(degrau 1cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		655.224,18	R$	225.162,95	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		504.169,16	R$	173.254,01	US$

Observação: Pista e Acostamento - Reciclagem de base + capa (transformando em sub-base) esp.20cm + Construção de base em brita graduada esp.15cm + Revestimento em CBUQ esp.4cm. Acostamento - Reciclagem de base + capa (transformando em sub-base) esp.20cm + Construção de base em brita graduada esp.15cm + Revestimento em CBUQ esp.3cm.

60

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

4.22 - RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. CBUQ 5cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA

BASE+REVEST. CBUQ 3cm ACOST.(degrau 2cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	5	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		696.157,94	R$	239.229,53	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		545.102,92	R$	187.320,59	US$

Observação: Pista e Acostamento - Reciclagem de base + capa (transformando em sub-base) esp.20cm + Construção de base em brita graduada esp.15cm + Revestimento em CBUQ esp.5cm. Acostamento - Reciclagem de base + capa (transformando em sub-base) esp.20cm + Construção de base em brita graduada esp.15cm + Revestimento em CBUQ esp.3cm.

4.23 - RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. CBUQ 6cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA

BASE+REVEST. CBUQ 3cm ACOST.(degrau 3cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		739.600,09	R$	254.158,11	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		573.577,47	R$	197.105,66	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base)esp.20cm + Construção de nova base de brita graduada esp.15cm + Revest.em 2 cam.(CBUQ-binder esp.3cm e CBUQ-Rolam.esp.3c). Acostamento - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base)esp.20cm + Construção de nova base de brita graduada esp.15cm + Revestimento.em CBUQ-binder esp.3cm.

61

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

4.24 - RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. CBUQ 7cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA

BASE+REVEST. CBUQ 3cm ACOST.(degrau 4cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	4	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		780.533,85	R$	268.224,69	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		614.511,22	R$	211.172,24	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base)esp.20cm + Construção de nova base de brita graduada esp.15cm + Revest.em 2 cam.(CBUQ-binder esp.3cm e CBUQ-Rolam.esp.4cm). Acostamento - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base)esp.20cm + Construção de nova base de brita graduada esp.15cm + Revestimento.em CBUQ-binder esp.3cm.

4.25 - RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. AAUQ 5 cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA

BASE+REVEST. AAUQ 3 cm ACOST. (degrau 2cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
5	S 02 220 00 - Base Estabiliz.Granul.c/Mist. Seixo(40%) + Laterita(60%)	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		519.735,01	R$	178.603,10	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		412.534,03	R$	141.764,27	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base) 20cm + Construção de nova base em Seixo e Laterita Acostamento - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base) 20cm + Construção de nova base em Seixo e Laterita 15cm +

4.26 - RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. AAUQ 6 cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA

BASE+REVEST. AAUQ 3 cm ACOST. (degrau 3cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
5	S 02 220 00 - Base Estabiliz.Granul.c/Mist. Seixo(40%) + Laterita(60%)	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	6	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
5	S 02 220 00 - Base Estabiliz.Granul.c/Mist. Seixo(40%) + Laterita(60%)	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		561.627,19	R$	192.999,03	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		454.426,20	R$	156.160,21	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base) 20cm + Construção de nova base em Seixo e Laterita Acostamento - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base) 20cm + Construção de nova base em Seixo e Laterita 15cm +

62

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

4.27 - RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. AAUQ 7 cm PISTA e RECICL.(IN-SITU) BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST. AAUQ 3 cm ACOST. (degrau 4cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
5	S 02 220 00 - Base Estabiliz.Granul.c/Mist. Seixo(40%) + Laterita(60%)	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	7	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
5	S 02 220 00 - Base Estabiliz.Granul.c/Mist. Seixo(40%) + Laterita(60%)	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		603.519,36	R$	207.394,97	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		496.318,38	R$	170.556,14	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base) 20cm + Construção de nova base em Seixo e Laterita Acostamento - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base) 20cm + Construção de nova base em Seixo e Laterita 15cm +

4.28-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+REVEST.TSD-C/EMULSÃO POLÍMERO - PISTA e RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+REVEST. TSD - ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 501 - Tratamento Superficial Duplo com Emulsão - Polimero			100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		200.406,35	R$	68.868,16	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		155.865,51	R$	53.562,03	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa + Revest.em TSD-c/Emul. Modif. por Polímero; Acostament: - Reciclagem de base e capa + Revest.em TSD;

4.29-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/AD.CIMENTO+REVEST. TSD-C/EMUL.MOD.POLÍMERO - PISTA e RECICL.(IN- SITU)BASE E CAPA+REVEST. TSD - ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02(240+249)11- Recomp.base c/demol. Rev.e incorpor.a base + cimento	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 501 - Tratamento Superficial Duplo com Emulsão - Polimero			100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		296.906,01	R$	102.029,56	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		252.365,18	R$	86.723,43	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa com adição de cimento, espessura 20 cm + revestimento em TSD-c/ Emulsão Modificada por Polímero; Acostament: - Reciclagem de base e capa + Revest.em TSD;

63

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

4.30-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+ NOVA BASE+ REVEST. TSD-C/EMUL.MOD.POLÍMERO -PISTA e RECICL.(IN- SITU)BASE E CAPA+ NOVA BASE+ REVEST. TSD - ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 501 - Tratamento Superficial Duplo com Emulsão - Polimero			100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		516.289,42	R$	177.419,05	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		394.072,42	R$	135.420,08	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base)esp.20cm + Construção de nova base de brita graduada esp.15cm + Revest.em TSD-c/Emulsão Modificada por Polímero; Acostamento - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base)esp.20cm + Construção de nova base de brita graduada

4.31 - RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍMERO 6cm - PISTA e RECICL.(IN-SITU)BASE E

CAPA + REVEST. CBUQ 3cm - ACOST. (degrau 3cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		495.339,62	R$	170.219,80	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		427.771,05	R$	147.000,36	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa + Revest.em CBUQ-c/Asf.Modificado por Polímero espes.6cm Acostamento - Reciclagem de base e capa + Revestimento.em CBUQ-binder esp.3cm.

4.32 - RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍMERO 7cm - PISTA e RECICL.(IN-SITU)BASE E

CAPA + REVEST. CBUQ 3cm - ACOST. (degrau 4cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		553.070,88	R$	190.058,72	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		483.269,39	R$	166.071,96	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa + Revest.em CBUQ-c/Asf.Modificado por Polímero espes.7cm Acostamento - Reciclagem de base e capa + Revestimento.em CBUQ-binder esp.3cm.

64

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

4.33 - RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍMERO 8cm - PISTA e RECICL.(IN-SITU)BASE E

CAPA + REVEST. CBUQ 4cm - ACOST. (degrau 4cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		628.557,36	R$	215.999,09	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		545.869,82	R$	187.584,13	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa + Revest.em CBUQ-c/Asf.Modificado por Polímero espes.8cm Acostamento - Reciclagem de base e capa + Revestimento.em CBUQ-binder esp.4cm.

4.34 - RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍMERO 9cm - PISTA e RECICL.(IN-SITU)BASE E

CAPA + REVEST. CBUQ 4cm - ACOST. (degrau 5cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	5	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		767.403,24	R$	263.712,45	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		633.814,01	R$	217.805,50	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa + Revest.em CBUQ-c/Asf.Modificado por Polímero espes.9cm Acostamento - Reciclagem de base e capa + Revestimento.em CBUQ-binder esp.4cm.

4.35 - RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/AD.CIMENTO + REVEST.CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍM. 6cm - PISTA e RECICL.(IN-

SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 3cm - ACOST. (degrau 3cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02(240+249)11- Recomp.base c/demol. Rev.e incorpor.a base + cimento	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		591.839,29	R$	203.381,20	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		524.270,72	R$	180.161,76	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa com adição de cimento, espessura 20 cm + Revest.em BUQ-c/ asfalto modificado por polímero - Esp.6cm. Acostamento - Reciclagem de base e capa, espessura 20 cm + Revestimento.em CBUQ-binder esp.3cm.

65

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

4.36 - RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/AD.CIMENTO + REVEST.CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍM. 7cm - PISTA e RECICL.(IN-

SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 3cm - ACOST. (degrau 4cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02(240+249)11- Recomp.base c/demol. Rev.e incorpor.a base + cimento	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		649.570,54	R$	223.220,12	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		579.769,06	R$	199.233,35	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa com adição de cimento, espessura 20 cm + Revest.em BUQ-c/ asfalto modificado por polímero - Esp.7cm. Acostamento - Reciclagem de base e capa, espessura 20 cm + Revestimento.em CBUQ-binder esp.3cm.

4.37 - RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/AD.CIMENTO + REVEST.CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍM. 8cm - PISTA e RECICL.(IN-

SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 4cm - ACOST. (degrau 4cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02(240+249)11- Recomp.base c/demol. Rev.e incorpor.a base + cimento	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		725.057,02	R$	249.160,49	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		642.369,49	R$	220.745,53	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa com adição de cimento, espessura 20 cm + Revest.em BUQ-c/ Asfalto Modificado por Polímero - Esp.8cm. Acostamento - Reciclagem de base e capa, espessura 20 cm + Revestimento.em CBUQ-binder esp.4cm.

4.38 - RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA C/AD.CIMENTO + REVEST.CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍM. 9cm - PISTA e RECICL.(IN-

SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 4cm - ACOST. (degrau 5cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
Pista e Acostamento
5	S 02(240+249)11- Recomp.base c/demol. Rev.e incorpor.a base + cimento	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	5	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		782.788,28	R$	268.999,41	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		697.867,82	R$	239.817,12	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base e capa com adição de cimento, espessura 20 cm + Revest.em BUQ-c/ Asfalto Modificado por Polímero - Esp.9cm. Acostamento - Reciclagem de base e capa, espessura 20 cm + Revestimento.em CBUQ-binder esp.4cm.

66

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

4.39-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST.CBUQ-MOD.POLÍMERO 6cm - PISTA e RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST.CBUQ 3cm - ACOST. (degrau 3cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		805.863,69	R$	276.929,10	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		665.977,96	R$	228.858,41	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base)esp.20cm + Construção de nova base de brita graduada esp.15cm + Revest.em CBUQ-c/Asf.Modificado p/Polímero- Esp.6cm. Acostamento - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base)esp.20cm + Construção de nova base de brita graduada esp.15cm + Revestimento.em CBUQ-binder esp.3cm.

4.40-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST.CBUQ-MOD.POLÍMERO 7cm - PISTA e RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST.CBUQ 3cm - ACOST. (degrau 4cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		868.953,95	R$	298.609,61	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		721.476,30	R$	247.930,00	US$

Observação: Pista e Acostamento - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base)esp.20cm + Construção de nova base brita graduada esp.15cm + Revest.em CBUQ-c/Asf.Modificado p/Polímero- Esp.7cm. Acostamento - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base)esp.20cm + Construção de nova base de brita graduada

67

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

4.41-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST.CBUQ-MOD.POLÍMERO 8cm - PISTA e RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST.CBUQ 4cm - ACOST. (degrau 4cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		944.440,43	R$	324.549,98	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		784.076,73	R$	269.442,18	US$

Observação: Pista - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base)esp.20cm + Construção de nova base de brita graduada esp.15cm + Revest.em CBUQ-c/Asf.Modificado p/Polímero- Esp.8cm. Acostamento - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base)esp.20cm + Construção de nova base de brita graduada esp.15cm + Revestimento.em CBUQ-binder esp.4cm.

4.41-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST.CBUQ-MOD.POLÍMERO 9cm - PISTA e RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA+NOVA BASE+REVEST.CBUQ 4cm - ACOST. (degrau 5cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Pista e Acostamento	Espessura	Und	Percentual	Und.
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base		20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS		15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação				100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação				100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero		4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação				100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero		5	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base		20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS		15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação				100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação				100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"		4	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado			1.002.171,69	R$	344.388,90	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado			839.575,07	R$	288.513,77	US$

Observação: Pista e Acostamento - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base)esp.20cm + Construção de nova base brita graduada esp.15cm + Revest.em CBUQ-c/Asf.Modificado p/Polímero- Esp.9cm. Acostamento - Reciclagem de base+capa(transformando em sub-base)esp.20cm + Construção de nova base de brita graduada

4.43-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍMERO 3 cm - PISTA e RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 3cm ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		327.951,44	R$	112.698,09	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		260.382,87	R$	89.478,65	US$

68

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

4.44-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍMERO 4 cm - PISTA e RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 3cm ACOST. (degrau 1cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		381.961,17	R$	131.258,13	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		314.392,60	R$	108.038,69	US$

4.45-RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ-C/ASF.MOD.POLÍMERO 5 cm - PISTA e RECICL.(IN-SITU)BASE E CAPA + REVEST. CBUQ 3cm ACOST. (degrau 2cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	5	cm	100	%
Acostamento
5	S 02 249 11 - Recomp. base c/ demol. do rev. e incorp. à base	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento2,5m de cada lado		435.970,89	R$	149.818,18	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento1,0m de cada lado		368.402,32	R$	126.598,74	US$

69

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

5 - RECONSTRUÇÃO

5.1 - RECONSTRUÇÃO COM REVESTIMENTO EM TSD - PISTA E ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 900 00 - Remoção mecanizada de revestimento betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		565.192,42	R$	194.224,20	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		445.000,71	R$	152.921,21	US$

Observação: Pista - São considerados substituição de revestimento e base existentes por base de brita graduada esp.20cm + revestimento em TSD; Acostamento - Substituição de base existente por base de brita graduada esp.15cm + Recapeamento TSD. Pista e Acostamento no mesmo nível.

5.2 - RECONSTRUÇÃO C/ REVESTIMENTO EM CBUQ 3cm PISTA E TSD NO ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 900 00 - Remoção mecanizada de revestimento betuminoso	2,5	cm	100	%
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		630.092,95	R$	216.526,79	US$

Observação: Pista - São considerados substituição de revestimento e base existentes por base de brita graduada esp.20cm + revestimento em CBUQ-Rolamento esp.3cm; Acostamento - Substituição da base existente p/ base brita graduada esp.15cm + Recapeamento em TSD.

70

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

5.3 - RECONSTRUÇÃO C/ REVESTIMENTO EM CBUQ 3cm - PISTA E ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 900 00 - Remoção mecanizada de revestimento betuminoso	2,5	cm	100	%
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		678.156,32	R$	233.043,41	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		529.126,59	R$	181.830,44	US$

Observação: Pista - São considerados substituição de revestimento e base existentes por base de brita graduada esp.20cm + revestimento em CBUQ-Rolamento esp.3cm; Acostamento-Subst.base existente p/ base brita graduada esp.15cm+Recapeamento CBUQ-Rolamento 3cm. Pista e Acostamento no mesmo nível.

5.4 - RECONSTRUÇÃO C/ REVEST. EM CBUQ 5cm PISTA E CBUQ 3cm ACOST.(degrau 2cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 900 00 - Remoção mecanizada de revestimento betuminoso	2,5	cm	100	%
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	5	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		750.340,02	R$	257.848,81	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		607.120,58	R$	208.632,50	US$

Observação: Pista - São considerados substituição de revestimento e base existentes por base de brita graduada esp.20cm + revestimento em CBUQ-Rolamento esp.5cm; Acostamento-Subst.base existente p/ base brita graduada esp.15cm+Recapeamento CBUQ-Binder 3cm.

71

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

5.5 - RECONSTRUÇÃO C/ REVESTIMENTO EM CBUQ 5cm - PISTA E ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 900 00 - Remoção mecanizada de revestimento betuminoso	2,5	cm	100	%
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	5	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	5	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		816.876,28	R$	280.713,50	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		633.735,09	R$	217.778,38	US$

Observação: Pista - São considerados substituição de revestimento e base existentes por base de brita graduada esp.20cm + revestimento em CBUQ-Rolamento esp.5cm; Acostamento-Subst.base existente p/ base brita graduada esp.15cm+Recapeamento CBUQ-Rolamento 5cm. Pista e Acostamento no mesmo nível.

5.6 - RECONSTRUÇÃO C/ REVEST. EM CBUQ 7cm PISTA E CBUQ 4cm ACOST.(degrau 3cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 900 00 - Remoção mecanizada de revestimento betuminoso	2,5	cm	100	%
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		844.171,91	R$	290.093,44	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		685.833,50	R$	235.681,61	US$

Observação: Pista - São considerados substituição de revestimento e base existentes por base de brita graduada esp.20cm + revestimento em 2 camadas (CBUQ-binder esp.4cm+CBUQ-Rolamento esp.3cm) Acostamento-Subst. base existente p/ base brita graduada esp.15cm + Recapeamento CBUQ-binder 3cm.

72

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

5.7 - RECONSTRUÇÃO C/ REVESTIMENTO EM CBUQ 7cm - PISTA E ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 900 00 - Remoção mecanizada de revestimento betuminoso	2,5	cm	100	%
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	4	cm
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		951.293,82	R$	326.905,09	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		728.682,26	R$	250.406,28	US$

Observação: Pista - São considerados substituição de revestimento e base existentes por base de brita graduada esp.20cm + revestimento em duas camadas(CBUQ-Binder esp.4cm+CBUQ-Rolamento esp.3cm); Acostamento-Subst.base existente p/ base brita graduada esp.15cm+Recapeamento em duas camadas(CBUQ-Binder 4cm + CBUQ-Rolamento 3cm). Pista e Acostamento no mesmo nível.

5.8 - RECONSTRUÇÃO C/ REVEST. EM CBUQ 8cm PISTA E CBUQ 5cm ACOST.(degrau 3cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 900 00 - Remoção mecanizada de revestimento betuminoso	2,5	cm	100	%
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	5	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	5	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		905.655,72	R$	311.221,90	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		732.198,34	R$	251.614,55	US$

Observação: Pista - São considerados substituição de revestimento e base existentes por base de brita graduada esp.20cm + revestimento em 2 camadas (CBUQ-binder esp.5cm+CBUQ-Rolamento esp.3cm) Acostamento-Subst. base existente p/ base brita graduada esp.15cm + Recapeamento CBUQ-binder 5cm.

73

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

5.9 - RECONSTRUÇÃO C/ REVESTIMENTO EM CBUQ 8cm - PISTA E ACOSTAMENTO

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 900 00 - Remoção mecanizada de revestimento betuminoso	2,5	cm	100	%
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	5	cm
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	5	cm
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 01 - Conc. betuminoso usinado a quente - capa rolamento	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		1.012.777,63	R$	348.033,55	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		775.047,10	R$	266.339,21	US$

Observação: Pista - São considerados substituição de revestimento e base existentes por base de brita graduada esp.20cm + revestimento em duas camadas(CBUQ-Binder esp.5cm+CBUQ-Rolamento esp.3cm); Acostamento-Subst.base existente p/ base brita graduada esp.15cm+Recapeamento em duas camadas(CBUQ-Binder 5cm + CBUQ-Rolamento 3cm). Pista e Acostamento no mesmo nível.

5.10 - RECONSTRUÇÃO C/ REVEST. EM AAUQ 5cm PISTA E AAUQ 3cm ACOST.(degrau 2cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 900 00 - Remoção mecanizada de revestimento betuminoso	2,5	cm	100	%
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	20	cm	100	%
5	S 02 220 00 - Base Estabiliz.Granul.c/Mist. Seixo(40%) + Laterita(60%)	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	5	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	100	%
5	S 02 220 00 - Base Estabiliz.Granul.c/Mist. Seixo(40%) + Laterita(60%)	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		547.559,26	R$	188.164,69	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		465.657,00	R$	160.019,59	US$

Observação: Pista - São considerados substituição de revestimento e base existentes por base de Seixo e Laterita esp.20cm + revestimento em AAUQ esp.5cm;

Acostamento - Substituição de base existentes por base de Seixo e Laterita esp.15cm + revestimento em AAUQ esp.5cm.

74

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

5.11 - RECONSTRUÇÃO C/ REVEST. EM AAUQ 6cm PISTA E AAUQ 3cm ACOST.(degrau 3cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 900 00 - Remoção mecanizada de revestimento betuminoso	2,5	cm	100	%
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	20	cm	100	%
5	S 02 220 00 - Base Estabiliz.Granul.c/Mist. Seixo(40%) + Laterita(60%)	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	6	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	100	%
5	S 02 220 00 - Base Estabiliz.Granul.c/Mist. Seixo(40%) + Laterita(60%)	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	3	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		589.451,43	R$	202.560,63	US$

Observação: Pista - São considerados substituição de revestimento e base existentes por base de Seixo e Laterita esp.20cm + revestimento em AAUQ esp.6cm;

Acostamento - Substituição de base existentes por base de Seixo e Laterita esp.15cm + revestimento em AAUQ esp.5cm.

5.12 - RECONSTRUÇÃO C/ REVEST. EM AAUQ 7cm PISTA E AAUQ 3cm ACOST.(degrau 4cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 900 00 - Remoção mecanizada de revestimento betuminoso	2,5	cm	100	%
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	20	cm	100	%
5	S 02 220 00 - Base Estabiliz.Granul.c/Mist. Seixo(40%) + Laterita(60%)	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	7	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	100	%
5	S 02 220 00 - Base Estabiliz.Granul.c/Mist. Seixo(40%) + Laterita(60%)	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
5	S 02 532 00 - Areia-Asfalto a quente	3	cm	100	%
Valor Total por km da Solução p/ Pista simples 7,2m e Acost.2,5m		631.343,61	R$	216.956,57	US$

Observação: Pista - São considerados substituição de revestimento e base existentes por base de Seixo e Laterita esp.20cm + revestimento em AAUQ esp.7cm;

Acostamento - Substituição de base existentes por base de Seixo e Laterita esp.15cm + revestimento em AAUQ esp.5cm.

75

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

5.13 - RECONSTRUÇÃO COM REVESTIMENTO EM TSD-MOD.P/POLÍMERO PISTA E TSD ACOST.

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 900 00 - Remoção mecanizada de revestimento betuminoso	5	cm	100	%
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 501 - Tratamento Superficial Duplo com Emulsão - Polimero			100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 501 01 - Tratamento superficial duplo com emulsão			100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		584.466,03	R$	200.847,43	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		464.274,32	R$	159.544,44	US$

Observação: Pista - São considerados substituição de revestimento e base existentes por base de brita graduada esp.20cm + revestimento em TSD-Modificado por polímero; Acostamento -Substituição de base existente p/ base brita graduada esp.15cm + Recapeamento TSD Pista e Acostamento no mesmo nível.

5.14 - RECONST. C/ REVEST. CBUQ-MOD.P/POLÍM. 5cm PISTA E CBUQ 3cm ACOST.(degrau 2cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 900 00 - Remoção mecanizada de revestimento betuminoso	2,5	cm	100	%
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	5	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		815.719,86	R$	280.316,10	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		672.500,42	R$	231.099,80	US$

Observação: Pista - São considerados substituição de revestimento e base existentes por base de brita graduada esp.20cm + revestimento em CBUQ-C/Asf.Modif.p/Polímero esp.5cm; Acostamento-Substituição base existente p/ base brita graduada esp15cm + Recap.CBUQ 3cm.

76

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

5.15 - RECONST. C/ REVEST. CBUQ-MOD.P/POLÍM. 6cm PISTA E CBUQ 3cm ACOST.(degrau 3cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 900 00 - Remoção mecanizada de revestimento betuminoso	2,5	cm	100	%
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		875.088,59	R$	300.717,73	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		731.869,15	R$	251.501,43	US$

Observação: Pista - São considerados substituição de revestimento e base existentes por base de brita graduada esp.20cm + revestimento em CBUQ-Mod.p/Polímero esp.6cm. Acostamento-Subst. base existente p/ base brita graduada esp.15cm + Recapeamento CBUQ-binder 3cm.

5.16 - RECONST. C/ REVEST. CBUQ-MOD.P/POLÍM. 7cm PISTA E CBUQ 3cm ACOST.(degrau 4cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 900 00 - Remoção mecanizada de revestimento betuminoso	2,5	cm	100	%
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	4	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		929.098,32	R$	319.277,77	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		785.878,88	R$	270.061,47	US$

Observação: Pista - São considerados substituição de revestimento e base existentes por base de brita graduada esp.20cm + revestimento em CBUQ-Mod.p/Polímero esp.7cm. Acostamento-Subst. base existente p/ base brita graduada esp.15cm + Recapeamento CBUQ-binder 3cm.

77

RESUMO DOS SERVIÇOS PARA CADA SOLUÇÃO TÉCNICA

5.17 - RECONST. C/ REVEST. CBUQ-MOD.P/POLÍM. 8cm PISTA E CBUQ 3cm ACOST.(degrau 5cm)

Código SICRO - Serviço Previsto		Espessura	Und	Percentual	Und.
	Pista
3	S 02 900 00 - Remoção mecanizada de revestimento betuminoso	2,5	cm	100	%
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	20	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	20	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	3	cm	100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 - CBUQ - Capa Rolamento c/ Asfalto Modificado por Polímero	5	cm	100	%
Acostamento
3	S 02 902 00 - Remoção mecanizada da camada granular do pavimento	15	cm	100	%
2	S 02 230 00 - Base de brita graduada-BGS	15	cm	100	%
3	S 02 300 00 - Imprimação			100	%
3	S 02 400 00 - Pintura de ligação			100	%
2	S 02 540 02 - Concreto betuminoso usinado a quente - "binder"	3	cm	100	%
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 2,5m cada lado		986.829,58	R$	339.116,69	US$
Valor Total por km - Pista simples 7,2m e Acostamento 1,0m cada lado		867.926,74	R$	298.256,61	US$

Observação: Pista - São considerados substituição de revestimento e base existentes por base de brita graduada esp.20cm + revestimento em CBUQ-C/Asf.Modif.p/Polímero esp.8cm; Acostamento-Substituição base existente p/ base brita graduada esp15cm + Recap.CBUQ-binder 3cm.

78

79

5.2. DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

80

81

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

1.3 - LAMA ASFÁLTICA GROSSA (1,6 CM) - Pista e Acostamento

1.2- LAMA ASFÁLTICA GROSSA (1,6 CM) - Só na Pista

1.1- LAMA ASFÁLTICA FINA (1,2 CM) - Só na Pista

1- SELAGEM

					Valor Final em (US$)				17.349,64	17.349,64
					Valor Final	c/demais itens		(R$)	50.487,45	50.487,45
					Valor Paviment.		(R$)		38.664,00
										Valor final (pista) =
Características Geométricas da Pista		5 m	7200 m2	5000 m2
	7,2 m
	Largura da Pista	Largura Acostamentos	Área p/1km de pista	Área p/1km Acostam.
Acostamento
					Lama Asfáltica Fina		Custo Unit		1,60	Observação: Lama Asfáltica fina (Granulometrias I e II), somente na pista
	und			2,91 R$			Quant(m2)		21.600,0
Pista	3				Pintura de Ligação		Custo Unit		0,57
	Número de passadas da lama asf.						Quant(m2)		7.200,0
Descrição				Câmbio US$ 1,00 =		Descrição			Pista

					Valor Final em (US$)				31.888,44	31.888,44
					Valor Final	c/demais itens		(R$)	92.795,37	92.795,37
					Valor Paviment.		(R$)		71.064,00
										Valor final (pista) =
Características Geométricas da Pista		5 m	7200 m2	5000 m2
	7,2 m
	Largura da Pista	Largura Acostamentos	Área p/1km de pista	Área p/1km Acostam.
Acostamento										Observação: Lama Asfáltica Grossa (Granulometrias III e IV), somente na pista
					Lama Asfáltica Grossa		Custo Unit		3,10
	und			2,91 R$			Quant(m2)		21.600,0
Pista	3				Pintura de Ligação		Custo Unit		0,57
	Número de passadas da lama asf.						Quant(m2)		7.200,0
Descrição				Câmbio US$ 1,00 =		Descrição			Pista

					Valor Final em (US$)				31.888,44	8.234,17	40.122,61
					Valor Final	c/demais itens		(R$)	92.795,37	23.961,43	116.756,80
					Valor Paviment.		(R$)		71.064,00	18.350,00
											Valor final (pista + acostamento) =
Características Geométricas da Pista		5 m	7200 m2	5000 m2
	7,2 m
	Largura da Pista	Largura Acostamentos	Área p/1km de pista	Área p/1km Acostam.
Acostamento	1 und
					Lama Asfáltica Grossa		Custo Unit		3,10	3,10
	und			2,91 R$			Quant(m2)		21.600,0	5.000,0	Observação: Lama Asfáltica Grossa (Granulometrias III e IV)
Pista	3				Pintura de Ligação		Custo Unit		0,57	0,57
	Número de passadas da lama asf.						Quant(m2)		7.200,0	5.000,0
Descrição				Câmbio US$ 1,00 =		Descrição			Pista	Acostamento

82

20.257,40

20.257,40

6.170,02

26.427,42

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

22.725,41

2.468,01

c/demais itens

c/demais itens

7.181,90

66.130,94

58.949,04

58.949,04

76.903,79

17.954,75

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

5.500,00

13.750,00

45.144,00

45.144,00

Valor Paviment.

^Paviment.

(R$)

^Valor _(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

6,27

6,27

) Custo UnitQuant(m2

) Custo UnitQuant(m2

TSD

^TSD

7.200,0

7.200,0

Quant(m2)

Quant(m2)

2,75

2,75

Custo Unit

Custo Unit

^TSS

TSS

2.000,0

5.000,0

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

7200 m2

7200 m2

2000 m2

5000 m2

7,2 m

7,2 m

5 m

2 m

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

- LAMA ASFÁLTICA GROSSA (1,6 CM) - Pista e Acostamento(de 1,00m Largura)

Acostamento

Acostamento

TSS no Acostamento(Largura de 1,00m)

- RECAPEAMENTO COM REVESTIMENTO EM TSD

TSS no Acostamento

1.4 - RECAPEAMENTO COM REVESTIMENTO EM TSD

2,91 R$

2,91 R$

Pista

Pista

Descrição

Descrição

1- SELAGEM

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

1.4.1

1.3.1

					Valor Final em (US$)				31.888,44	3.293,67	35.182,11
					Valor Final	c/demais itens		(R$)	92.795,37	9.584,57	102.379,94
					Valor Paviment.		(R$)		71.064,00	7.340,00
											Valor final (pista + acostamento) =
Características Geométricas da Pista		2 m	7200 m2	2000 m2
	7,2 m
	Largura da Pista	Largura Acostamentos	Área p/1km de pista	Área p/1km Acostam.
Acostamento	1 und
					Lama Asfáltica Grossa		Custo Unit		3,10	3,10
	3 und			2,91 R$			Quant(m2)		21.600,0	2.000,0	Observação: Lama Asfáltica Grossa (Granulometrias III e IV)
Pista					Pintura de Ligação		Custo Unit		0,57	0,57
	Número de passadas da lama asf.						Quant(m2)		7.200,0	2.000,0
Descrição				Câmbio US$ 1,00 =		Descrição			Pista	Acostamento

83

2.647,66

27.827,68

6.743,90

23.731,45

21.083,79

21.083,79

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

c/demais itens

c/demais itens

7.704,69

19.624,74

80.978,55

61.353,82

61.353,82

69.058,51

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

5.900,36

15.028,90

46.985,62

46.985,62

Valor Paviment.

^{Valor Paviment.}

(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

6,27

6,27

Custo Unit

Custo UnitQuant(m3)

TSDTSS

^TSD

7.200,0

7.200,0

Quant(m2)

Quant(m2)

2,75

2,75

Quant(m2) Custo UniQuant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit

^{TSSImprimação}

2.000,0

5.000,0

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

7200 m2

5000 m2

2000 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

2 m

5 m

2,78

Imprimação

144,0

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

1.5 - RECAPEAMENTO COM REVESTIMENTO EM TSD + 2% DE REMENDO SUPERFICIAL

1.5.1 - RECAPEAMENTO C/ REVESTIMENTO EM TSD + 2% DE REMENDO SUPERFICIAL

Acostamento

Acostamento

2,78

2,78

Custo Unit

TSS no Acostamento(Largura de 1,00m)

TSS no Acostamento

144,0

100,0

Quant(m2)

2,4 t/m3

5,0 cmEspes.Média

2,5 cm

2,5 cm

2,91 R$

2,91 R$

Pista

Pista

2 %

2 %

^{Remendo Superf.emPMF}

^{Remendo Superf.emPMF}

400,36

400,36

400,36

400,36

Custo Unit

Custo Unit

Cam.Gran.prof.bur a

Espessura Revestimento Existent

Percentual Remendos no Revesti

Percentual Remendos no Revesti

3,6

3,6

1,0

2,5

Quant(m3)

Peso específico do CBUQ

Espessura Revestimento

Descrição

Descrição

1- SELAGEM

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

84

34.325,04

5.627,06

25.884,46

14.067,64

37.834,43

37.834,43Valor

20.257,40

20.257,40

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

c/demais itens

c/demais itens

c/demais itens

75.323,77

99.885,87

58.949,04

58.949,04

16.374,73

40.936,83

110.098,18

110.098,18

Valor Final

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

(R$)

84.314,74

45.144,00

31.350,00

45.144,00

12.540,00

Valor Paviment.

Valor Paviment.

Valor Paviment.

(R$)

(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

6,27

6,27

6,27

6,27

181,41

ReperfilagemCBUQ(f.D)

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

TSD

TSD

2.000,0

7.200,0

7.200,0

5.000,0

432,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

7200 m2

7200 m2

5000 m2

5000 m2

2000 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

7,2 m

2 m

5 m

5 m

- REPERFILAMENTO C/ CBUQ-MassaFina -Espes.2,5 CM + 2% REMENDO SUPERFICIA LSó na Pista1.8

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

0,57

Custo Unit

Pintura de Ligação

Só na Pista

7.200,0

Quant(m2)

RECAPEAMENTO COM REVESTIMENTO EM TSD Pista e Acostamento

Acostamento

Acostamento

Acostamento

2,78

Custo Unit

TSD no Acostamento(Largura de 1,00m)

REPERFILAMENTO COM CBUQ-MassaFina -Espes.2,5 CM

Imprimação

144,0

Quant(m2)

2,5 Cm

2,5 Cm

2,91 R$

2,91 R$

2,91 R$

Pista

Pista

Pista

2 %

2,4 t

^{Remendo Superf.emPMF}

400,36

Custo Unit

3,6

Quant(m3)

Espessura do Revest. Existente

Espessura de Reperfilamento

Peso específico do CBUQ

Percentual de Reparos

Descrição

Descrição

Descrição

1- SELAGEM

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

-

-

1.7

1.6

85

30.725,34

36.895,36

6.170,02

Valor Final em (US$)

c/demais itens

89.410,74

17.954,75

107.365,49

Valor Final

(R$)

68.472,00

13.750,00

Valor Paviment.

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

2,75

Custo Unit

TSS

5.000,0

Quant(m2)

Características Geométricas da Pista

7200 m2

5000 m2

7,2 m

5 m

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

Só na Pista

Só na Pista

MicroRevest 1,5 S/Fibra

8,94

Custo Unit

Pista

7.200,0

Quant(m2)

- MICRO REVEST.ASF.Com FIBRA VIDRO 0,8cm

- MICRO REVEST.ASF.Sem FIBRA VIDRO 1,5cm

1.9 - MICRO REVEST.ASF.Sem FIBRA VIDRO 0,8cm

TSS

1,5 cm

2,91 R$

Pista

0,57

Custo Unit

^{Pintura de Ligação}

Espes. do revestimento a realizar

7.200,0

Quant(m2)

Descrição

1- SELAGEM

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Acostamento

Pista

1.10

1.11

					Valor Final em (US$)				16.154,23	16.154,23
					Valor Final	c/demais itens		(R$)	47.008,80	47.008,80
					Valor Paviment.		(R$)		36.000,00
										Valor final (pista) =
Características Geométricas da Pista		5 m	7200 m2	5000 m2
	7,2 m
	Largura da Pista	Largura Acostamentos	Área p/1km de pista	Área p/1km Acostam.
Acostamento
					MicroRevest 0,8 S/Fibra		Custo Unit		4,43
	0,8 cm			2,91 R$			Quant(m2)		7.200,0
Pista					Pintura de Ligação		Custo Unit		0,57
	Espes. do revestimento a realizar						Quant(m2)		7.200,0
Descrição				Câmbio US$ 1,00 =		Descrição			Pista

					Valor Final em (US$)				17.188,10	17.188,10
					Valor Final	c/demais itens		(R$)	50.017,36	50.017,36
					Valor Paviment.		(R$)		38.304,00
										Valor final (pista) =
Características Geométricas da Pista		5 m	7200 m2	5000 m2
	7,2 m
	Largura da Pista	Largura Acostamentos	Área p/1km de pista	Área p/1km Acostam.
Acostamento
					MicroRevest 0,8 C/Fibra		Custo Unit		4,75
	0,8 cm			2,91 R$			Quant(m2)		7.200,0
Pista					Pintura de Ligação		Custo Unit		0,57
	Espes. do revestimento a realizar						Quant(m2)		7.200,0
Descrição				Câmbio US$ 1,00 =		Descrição			Pista

86

18.014,48Valor

48.881,79

42.711,78

6.170,02

6.170,02

32.825,39

18.014,48

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

38.995,41

c/demais itens

c/demais itens

c/demais itens

95.521,88

52.422,15

124.291,27

17.954,75

17.954,75

113.476,63

52.422,15

142.246,02

Valor Final

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

(R$)

95.184,00

73.152,00

13.750,00

13.750,00

40.145,62

Valor Paviment.

Valor Paviment.

Valor Paviment.

(R$)

(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

2,75

2,75

4,75

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Micro Rev.0,8 C/Fibra

final (pista) =

TSS

TSS

5.000,0

5.000,0

7.200,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

0,57

Quant(m2) Custo Unit

Pintura de Ligação

7.200,0

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

7200 m2

7200 m2

5000 m2

5000 m2

5000 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

7,2 m

5 m

5 m

5 mEspessura

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

2,78

Só na Pista

Custo Unit

Imprimação

144,0

Quant(m2)

Acostamento

Acostamento

Acostamento

- MICRO REV.ASF.C/FIBRA VID. 0,8cm+2%REMENDO SUPERFICIAL

Acostamento

Acostamento

MicroRevest 1,5 C/Fibra

MicroRevest 2,0 C/Fibra

9,59

12,65

Custo Unit

Custo Unit

Pista

Pista

7.200,0

7.200,0

Quant(m2)

Quant(m2)

- MICRO REVEST.ASF.Com FIBRA VIDRO 1,5cm

- MICRO REVEST.ASF.Com FIBRA VIDRO 2,0cm

TSS

TSS

1,5 cm

1,5 cm

0,8 cm

2,5 cm

2,91 R$

2,91 R$

2,91 R$

Pista

Pista

Pista

2,0 %

^{Remendo Superf.emPMF}

0,57

0,57

400,36

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

^{Pintura de Ligação}

^{Pintura de Ligação}

Espes. do revestimento a realizar

Espes. do revestimento a realizar

Espes. do revestimento a realizar

Revestimento Existen t

Percentual Remendos no Revesti

3,6

7.200,0

7.200,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m3)

Descrição

Descrição

Descrição

1- SELAGEM

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

1.14

1.13

1.12

87

40.395,67

6.743,90

6.743,90

50.282,06

33.651,77

43.538,16

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

c/demais itens

c/demais itens

19.624,74

19.624,74

97.926,66

117.551,40

146.320,79

126.696,05

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

15.028,90

15.028,90

74.993,62

97.025,62

Valor Paviment.

Valor Paviment.

(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

9,59

12,65

Custo Unit

Custo Unit

Micro Rev.1,5 C/Fibra

Micro Rev.2,0 C/Fibra

7.200,0

7.200,0

Quant(m2)

Quant(m2)

0,57

0,57

Quant(m2) Custo UniQuant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo UniQuant(m2) Custo Unit

Pintura de Ligação

Pintura de Ligação

7.200,0

7.200,0

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

5000 m2

5000 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

5 mEspessura

5 mEspessura

2,75

2,75

TSS

^TSS

5.000,0

5.000,0

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

2,78

2,78

2,78

2,78

Custo Unit

Custo Unit

Imprimação

^Imprimação

Pista

Pista

144,0

100,0

144,0

100,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Acostamento

Acostamento

- MICRO REV.ASF.C/FIBRA VID. 2,0cm+2%REMENDO SUPERFICIAL

- MICRO REV.ASF.C/FIBRA VID. 1,5cm+2%REMENDO SUPERFICIAL

TSS

TSS

2,0 cm

1,5 cm

2,5 cm

2,5 cm

2,91 R$

2,91 R$

Pista

Pista

2,0 %

2,0 %

^{Remendo Superf.emPMF}

^{Remendo Superf.emPMF}

400,36

400,36

400,36

400,36

Custo Unit

Custo Unit

Espes. do revestimento a realizar

Espes. do revestimento a realizar

Revestimento Existen t

Revestimento Existen t

Percentual Remendos no Revesti

Percentual Remendos no Revesti

3,6

3,6

2,5

2,5

Quant(m3)

Quant(m3)

Descrição

Descrição

1- SELAGEM

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

1.16

1.15

88

29.348,64

6.743,90

26.880,63

26.880,63

33.050,65

6.170,02

34.450,92

27.707,02

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

2.468,01

c/demais itens

c/demais itens

c/demais itens

7.181,90

85.404,54

78.222,64

78.222,64

19.624,74

80.627,43

96.177,39

17.954,75

100.252,16

Valor Final

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

(R$)

5.500,00

59.904,00

59.904,00

13.750,00

15.028,90

61.745,62

Valor Paviment.

Valor Paviment.

Valor Paviment.

(R$)

(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

8,32

8,32

8,32

) Custo UnitQuant(m2

) Custo UnitQuant(m2

Custo UnitQuant(m3)

TSD Mod.Polímero

TSD Mod.Polímero

TSD Mod.Polímero

7.200,0

7.200,0

7.200,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

2,75

2,75

2,75

Quant(m2) Custo UniQuant(m2) Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

TSS

TSS

^TSS

5.000,0

2.000,0

5.000,0

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

5000 m2

2000 m2

5000 m2

7200 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

7,2 m

5 m

5 m

2 m

2,78

2,78

Imprimação

144,0

100,0

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

(Largura de 1,00m)

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

- RECAPEAM. EM TSD Mod.P/Polímero + 2% DE REMENDO SUPERFICIALPista

Acostamento

Acostamento

Acostamento

TSS

Acostamento

Acostamento

- RECAPEAM. EM TSD c/ Emulsão Mod. P/Polímer Pista

- RECAPEAM. EM TSD c/ Emulsão Mod. P/Polím Pista1.17.1

TSS

2,4 t/m3

5,0 cmEspes.Média

2,5 cm

2,91 R$

2,91 R$

2,91 R$

Pista

Pista

Pista

2 %

^{Remendo Superf.emPMF}

400,36

400,36

Custo Unit

TSS

Percentual Remendos no Revestim.

Percentual Remendos no Revestim.

Cam.Gran.prof.bur a

Percentual Remendos no Revesti

spessura Revestimento a demolir

spessura Revestimento a demolir

3,6

2,5

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Espessura Revestimento

Descrição

Descrição

Descrição

1- SELAGEM

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

1.17

1.18

89

40.948,27

5.627,06

2.697,56

30.404,58

32.507,69

14.067,64

26.880,63

26.880,63

27.707,02

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

c/demais itens

c/demais itens

c/demais itens

7.849,90

78.222,64

78.222,64

40.936,83

16.374,73

80.627,43

94.597,38

119.159,47

88.477,32

Valor Final

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

(R$)

6.011,56

12.540,00

31.350,00

59.904,00

59.904,00

61.745,62

Valor Paviment.

Valor Paviment.

Valor Paviment.

(R$)

(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

8,32

8,32

8,32

) Custo UnitQuant(m2

) Custo UnitQuant(m2

Custo UnitQuant(m3)

TSD Mod.Polímero

^{TSD Mod.Polímero}

TSD Mod.Polímero

7.200,0

7.200,0

7.200,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

6,27

6,27

2,75

Custo Unit

Custo Unit

Quant(m2) Custo UniQuant(m2) Custo Unit

^TSD

^TSD

TSS

(Largura de 1,00m)

2.000,0

5.000,0

2.000,0

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

7200 m2

7200 m2

2000 m2

5000 m2

2000 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

7,2 m

5 m

2 m

2 m

2,78

2,78

Imprimação

40,0

144,0

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

(Largura de 1,00m)

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

- RECAPEAM. EM TSD c/ Emulsão Mod.P/Polímero + 2% DE REMENDO Pista

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Pista

Acostamento

Acostamento

- RECAPEAM. EM TSD c/ Emulsão Mod. P/Polímer Pista1.19

- RECAPEAM. EM TSD c/ Emulsão Mod. P/Polímero

TSS

2,4 t/m3

5,0 cmEspes.Média

2,5 cm

2,91 R$

2,91 R$

2,91 R$

RECAPEAMENTO EM TSD

RECAPEAMENTO EM TSD

Pista

Pista

Pista

2 %

^{Remendo Superf.emPMF}

400,36

400,36

Custo Unit

Cam.Gran.prof.bur a

Percentual Remendos no Revesti

3,6

1,0

Peso específico do CBUQ

Espessura Revestimento

Descrição

Descrição

Descrição

1- SELAGEM

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Acostamento

1.19.1

1.18.1

Pista

Pista

Pista

90

57.827,03

94.543,63

80.477,05

85.960,19

108.610,22

22.650,02

22.650,02

22.650,02

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

71.893,61

275.121,97

316.055,73

250.144,17

65.911,56

65.911,56

65.911,56

168.276,65

234.188,21

209.210,41

c/demais itens

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

(R$)

160.216,27

50.476,00

50.476,00

50.476,00

191.563,92

128.868,62

Paviment. (R$)

Paviment. (R$)

Paviment. (R$)

Valor

_Valor

_Valor

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

33,20

33,20

33,20

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

BaseSoloEstab.s/Mist.

BaseSoloEstab.s/Mist.Imprimação

BaseSoloEstab.s/Mist.

300,00

300,00

300,00

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

6,27

6,27

6,27

Custo Unit Quant(m2) Custo Unit

Custo Unit Quant(m2) Custo Unit

Custo Unit Quant(m2) Custo Unit

TSDCBUQ(CapaRolam.)Imprimação

TSD

TSD

5.000,0

5.000,0

5.000,0

181,41

181,41

181,41

CBUQ(CapaRolam.)

CBUQ(CapaRolam.)

518,4

864,0

691,2

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

5000 m2

5000 m2

5000 m2

7200 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

7,2 m

5 m

5 m

5 m

412,79

412,79

412,79

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Remendo Prof.c/CBUQ

Remendo Prof.c/CBUQ

Remendo Prof.c/CBUQ

72,0

72,0

72,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

Quant(m2) Custo Unit Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit Quant(m2) Custo Unit

^Imprimação

40,0 % do trecho

40,0 % do trecho

40,0 % do trecho

360,0

360,0

360,0

2.000,0

2.000,0

2.000,0

Acostamento

Acostamento

Acostamento

3,0 cm

4,0 cm

5,0 cm

15,0 cm

15,0 cm

15,0 cm

0,57

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

^{Pintura de Ligação}

^{Pintura de Ligação}

TSD no Acostamento

TSD no Acostamento

TSD no Acostamento

7.200,0

7.200,0

7.200,0

5,0 % da área

5,0 % da área

5,0 % da área

- RECAP.COM REVEST. CBUQ na Pista espessura =

- RECAP.COM REVEST. CBUQ na Pista espessura =

- RECAP.COM REVEST. CBUQ na Pista espessura =

2,4 t/m3

2,4 t/m3

2,4 t/m3

5,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

2,91 R$

2,91 R$

2,91 R$

Pista

Pista

Pista

12,02

12,02

12,02

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Demol. Mec.Cam.Gran.

Demol. Mec.Cam.Gran.

Demol. Mec.Cam.Gran.

300,0

300,0

300,0

2 - RECAPEAMENTO

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Descrição

Descrição

Descrição

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Reparos na Base

Reparos na Base

Reparos na Base

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

2.3

2.2

2.1

91

96.993,67

100.295,74

125.126,84

39.166,64

39.166,64

57.827,03

85.960,19

85.960,19

14.335,55

_{Valor Final em} (US$)

^{Final em}

Valor Final em (US$)

^Valor _(US$)

41.716,44

282.251,57

250.144,17

250.144,17

364.119,09

168.276,65

113.974,92

113.974,92

291.860,61

c/demais itens

c/demais itens

_itens

Valor Final

Valor Final

Final

(R$)

(R$)

(R$)

_c/demais

Valor

31.947,04

87.283,60

87.283,60

191.563,92

191.563,92

128.868,62

Paviment. (R$)

Paviment. (R$)

Paviment. (R$)

_Valor

_Valor

Valor

Total

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

33,20

33,20

33,20

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

BaseSoloEstab.s/Mist.

BaseSoloEstab.s/Mist.

BaseSoloEstab.s/Mist.

120,00

300,00

300,00

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

160,81

181,41

181,41

181,41

181,41

181,41

CBUQ(CapaRolam.)

CBUQ(CapaRolam.)

CBUQ(CapaRolam.)

CBUQ(binder)

518,4

144,0

360,0

360,0

864,0

864,0

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

412,79

412,79

412,79

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Remendo Prof.c/CBUQ

Remendo Prof.c/CBUQ

Remendo Prof.c/CBUQ

72,0

72,0

72,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

2000 m2

5000 m2

5000 m2

7200 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

2 m

5 m

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Pintura de Ligação

Pintura de Ligação

Pintura de Ligação

2.000,0

7.200,0

7.200,0

5.000,0

7.200,0

5.000,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

(Largura de 1,00m)

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

40 % da área

40 % da área

40 % da área

Acostamento

Acostamento

Acostamento

3,0 cm

3,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

15 cm

15 cm

Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

^Imprimação

^Imprimação

^Imprimação

OBS: Acostamentos estruturados como pista (no mesmo nível)

CBUQ no Acostamento, espessura=

CBUQ no Acostamento, espessura=

CBUQ no Acostamento, espessura=

2.5.1 - RECAP. COM REVEST. CBUQ na Pista, espessura =

360,0

800,0

360,0

360,0

2.000,0

2.000,0

- RECAP. COM REVEST. CBUQ na Pista, espessura =

- RECAP. COM REVEST. CBUQ na Pista, espessura =

5 % da área

5 % da área

5 % da área

2,4 t/m3

2,4 t/m3

2,4 t/m3

5 cm

5 cm

2,91 R$

2,91 R$

2,91 R$

Pista

Pista

Pista

12,02

12,02

12,02

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Demol. Mec.Cam.Gran.

Demol. Mec.Cam.Gran.

Demol. Mec.Cam.Gran.

120,0

300,0

300,0

2 - RECAPEAMENTO

Espessura Revestimento a demolir

Espessura Revestimento a demolir

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Espessura Camada Granular

Espessura Camada Granular

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Descrição

Descrição

Descrição

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

2.4

2.5

92

163.499,50

168.110,28

44.498,07

97.076,37

97.076,37

66.423,13

37.117,75

134.194,12

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

123.612,21

475.783,54

108.012,64

282.492,24

282.492,24

390.504,88

359.711,53

129.489,40

489.200,92

193.291,31

c/demais itens

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

(R$)

99.164,80

275.472,14

82.717,60

216.336,53

216.336,53

148.025,20

Paviment. (R$)

Paviment. (R$)

Paviment. (R$)

_Valor

Valor

Valor

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

33,20

33,20

33,20

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

BaseSoloEstab.s/Mist.

BaseSoloEstab.s/Mist.

BaseSoloEstab.s/Mist.

300,00

300,00

300,00

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

181,41

181,41

181,41

181,41

CBUQ(CapaRolam.)

CBUQ(CapaRolam.)

CBUQ(CapaRolam.)

518,4

518,4

360,0

691,2

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

3,0 cm Rolamento)

3,0 cm Rolamento)

3,0 cm Rolamento)

4,0 cm Rolamento)

160,81

160,81

160,81

160,81

160,81

160,81

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

CBUQ(Binder)

CBUQ(Binder)

CBUQ(Binder)

518,4

518,4

480,0

360,0

360,0

691,2

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

5000 m2

5000 m2

5000 m2

7200 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

5 m

5 m

5

412,79

412,79

412,79

3,0 cm Binder e

3,0 cm Binder e

3,0 cm Binder e

4,0 cm Binder e

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Remendo Prof.c/CBUQ

Remendo Prof.c/CBUQ

Remendo Prof.c/CBUQ

72,0

72,0

72,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

(divididos em

(divididos em

(divididos em

(divididos em

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

Quant(m2) Custo Unit Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit Quant(m2) Custo Unit

Imprimação

^Imprimação

Imprimação

40,0 % do trecho

40,0 % do trecho

40,0 % do trecho

360,0

360,0

360,0

2.000,0

2.000,0

2.000,0

Acostamento

Acostamento

Acostamento

6,0 cm

6,0 cm

3,0 cm

6,0 cm

4,0 cm

8,0 cm

15,0 cm

15,0 cm

15,0 cm

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

Pintura de Ligação

Pintura de Ligação

^{Pintura de Ligação}

Acostamento-CBUQ(Binder),espes=

Acostamento-CBUQ(Binder),espes=

Acostamento-CBUQ espessura =

5.000,0

14.400,0

14.400,0

14.400,0

10.000,0

10.000,0

5,0 % da área

5,0 % da área

5,0 % da área

- RECAP.COM REVEST. CBUQ na Pista espessura =

- RECAP.COM REVEST. CBUQ na Pista espessura =

- RECAP.COM REVEST. CBUQ na Pista espessura =

2,4 t/m3

2,4 t/m3

2,4 t/m3

5,0 cm

5,0 cm

2,91 R$

2,91 R$

2,91 R$

PistaDescrição

Pista

Pista

12,02

12,02

12,02

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Demol. Mec.Cam.Gran.

Demol. Mec.Cam.Gran.

Demol. Mec.Cam.Gran.

OBS: 2 camadas de Pintura de Ligação

OBS: 2 camadas de Pintura de Ligação

OBS: 2 camadas de Pintura de Ligação

300,0

300,0

300,0

2 - RECAPEAMENTO

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Descrição

Descrição

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Reparos na Base

Reparos na Base

Reparos na Base

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

2.7

2.8

2.6

93

211.646,07

39.166,64

208.463,00

85.960,19

84.850,79

102.169,20

250.719,92

148.550,72

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

123.612,21

606.627,34

250.144,17

729.594,96

615.890,08

359.711,53

432.282,58

297.312,38

113.974,92

246.915,81

c/demais itens

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

^{Valor Final}

^{Valor Final}

(R$)

(R$)

(R$)

87.283,60

275.472,14

227.686,00

189.091,60

331.048,08

191.563,92

Paviment. (R$)

Paviment. (R$)

Paviment. (R$)

_Valor

Valor

Valor

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

33,20

33,20

33,20

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

BaseSoloEstab.s/Mist.Imprimação

BaseSoloEstab.s/Mist.Pintura

BaseSoloEstab.s/Mist.

300,00

300,00

300,00

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

181,41

181,41

181,41

181,41

181,41

181,41

CBUQ(CapaRolam.)

CBUQ(CapaRolam.)

CBUQ(CapaRolam.)

518,4

360,0

480,0

480,0

691,2

691,2

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

4,0 cm Rolamento)

4,0 cm Rolamento)

cm 4,0 cm Rolamento)8,0

4,0 cm Rolamento)

4,0 cm Rolamento)

412,79

160,81

160,81

160,81

160,81

Valor final (pista + acostamento) =

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Remendo Prof.c/CBUQ

CBUQ(Binder)

CBUQ(Binder)

72,0

480,0

720,0

1.036,8

691,2

Quant(m3)

Quant(t)

Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

5000 m2

5000 m2

5000 m2

7200 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

7,2 m

5 m

5 m

5 m

0,57

0,57

412,79

412,79

4,0 cm Binder e

4,0 cm Binder e

6,0 cm Binder e

6,0 cm Binder e

6,0 cm Binder e

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Remendo Prof.c/CBUQ

Remendo Prof.c/CBUQ

de Ligação

72,0

72,0

7.200,0

5.000,0

Quant(m2)

Quant(m3)

Quant(m3)

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

(divididos em

(divididos em

(divididos em

(divididos em

(divididos em

2,78

2,78

2,78

2,78

Quant(m2) Custo Unit Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit Quant(m2) Custo Unit

Imprimação

40,0 % do trecho

40,0 % do trecho

360,0

360,0

2.000,0

2.000,0

Acostamento

Acostamento

Acostamento

8,0 cm

10,0 cm

10,0 cm

6,0 cm

10,0 cm

15 cm

15 cm

15 cm

5 cm

Quant(m2) Custo Unit

0,57

0,57

0,57

0,57

2,78

2,78

Pintura de Ligação

Pintura de Ligação

^Imprimação

OBS: Acostamentos estruturados como pista (no mesmo nível)

Acostamento-CBUQ(Binder),espes=

Acostamento-CBUQ(Faixa C),esp=

Acostamento-CBUQ(Faixa C ),esp=

360,0

2.000,0

14.400,0

14.400,0

10.000,0

10.000,0

- RECAP.COM REVEST. CBUQ na Pista espessura =

- RECAP.COM REVEST. CBUQ na Pista espessura =

5,0 % da área

5,0 % da área

2.9 - RECAP.COM REVEST. CBUQ na Pista espessura =

2,4 t/m3

2,4 t/m3

2,4 t/m3

5,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

2,91 R$

2,91 R$

2,91 R$

Pista

Pista

Pista

12,02

12,02

12,02

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Demol. Mec.Cam.Gran.

Demol. Mec.Cam.Gran.

Demol. Mec.Cam.Gran.

OBS: 2 camadas de Pintura de Ligação

OBS: 2 camadas de Pintura de Ligação

OBS: 2 camadas de Pintura de Ligação

300,0

300,0

300,0

Espes.de Brita Graduada a compor

2 - RECAPEAMENTO

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

Espessura Camada Granular

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Descrição

Descrição

Descrição

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Reparos na Base

Reparos na Base

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

2.10

2.11

94

128.300,09

102.843,24

88.447,30

88.447,30

142.696,03

39.852,79

39.852,79

104.388,42

15.941,12

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

415.245,44

373.353,27

257.381,64

257.381,64

46.388,65

303.770,29

299.273,82

115.971,62

115.971,62

c/demais itens

_itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

Final

(R$)

(R$)

(R$)

_c/demais

Valor

88.812,70

88.812,70

35.525,08

229.188,10

197.106,48

197.106,48

Paviment. (R$)

Paviment. (R$)

^Valor _(R$)

Valor final (pista + acostamento) =

Valor

^Valor

_Paviment.

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

33,20

33,20

33,20

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

BaseSoloEstab.s/Mist.

BaseSoloEstab.s/Mist.

BaseSoloEstab.s/Mist.

300,00

120,00

300,00

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

212,18

212,18

212,18

212,18

212,18

212,18

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

^AAUQ

AAUQ

^AAUQ

315,0

126,0

315,0

756,0

756,0

907,2

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

438,80

438,80

438,80

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

^{Remendo Prof.c/AAUQ}

Remendo Prof.c/AAUQ

Remendo Prof.c/AAUQ

72,0

72,0

72,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Características Geométricas da PistaPista

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

5000 m2

2000 m2

5000 m2

7200 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

7,2 m

5 m

2 m

5 m

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Pintura de Ligação

^{Pintura de LigaçãoImprimação}

Pintura de Ligação

7.200,0

5.000,0

2.000,0

7.200,0

5.000,0

7.200,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

(Largura de 1,00m)

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

40,0 % do trecho

40,0 % do trecho

40,0 % do trecho

Acostamento

Acostamento

Acostamento

6,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

5,0 cm

3,0 cm

5,0 cm

15,0 cm

15,0 cm

15,0 cm

Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

Imprimação

Imprimação

Acostamento-AAUQ,espessura =

Acostamento-AAUQ,espessura =

2.12.1 - RECAP.COM REVEST. AAUQ na Pista espessura =

- RECAP.COM REVEST. AAUQ na Pista espessura = Acostamento-AAUQ,espessura =

360,0

360,0

800,0

360,0

2.000,0

2.000,0

- RECAP.COM REVEST. AAUQ na Pista espessura =

5,0 % da área

5,0 % da área

5,0 % da área

2,1 t/m3

2,1 t/m3

2,1 t/m3

5,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

2,91 R$

2,91 R$

2,91 R$

Pista

Pista

12,02

12,02

12,02

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Demol. Mec.Cam.Gran.

Demol. Mec.Cam.Gran.

Demol. Mec.Cam.Gran.

300,0

120,0

300,0

2 - RECAPEAMENTO

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

Peso específico do AAUQ

Peso específico do AAUQ

Peso específico do AAUQ

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Descrição

Descrição

Descrição

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Reparos na Base

Reparos na Base

Reparos na Base

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

2.13

2.12

95

131.551,67

117.485,09

94.835,07

157.091,96

117.239,17

39.852,79

22.650,02

22.650,02

108.901,65

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

382.815,37

65.911,56

65.911,56

341.165,99

275.970,05

115.971,62

457.137,61

341.881,61

316.903,81

c/demais itens

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

(R$)

50.476,00

50.476,00

88.812,70

211.341,74

242.689,39

Paviment. (R$)

Paviment. (R$)

Paviment. (R$)

261.269,71

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

_Valor

_Valor

Valor

Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit

6,27

6,27

TSDReperfilagemCBUQ

TSD

5.000,0

5.000,0

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

33,20

33,20

33,20

Valor final (pista + acostamento) =

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

BaseSoloEstab.s/Mist.

BaseSoloEstab.s/Mist.Remendo

BaseSoloEstab.s/Mist.

300,00

300,00

300,00

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

212,18

212,18

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

181,41

181,41

ReperfilagemCBUQ

AAUQ

315,0

1.058,4

432,0

432,0

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

438,80

181,41

181,41

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Prof.c/AAUQ

CBUQ(CapaRolam.)

CBUQ(CapaRolam.)

72,0

518,4

691,2

Quant(m3)

Quant(t)

Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

5000 m2

5000 m2

7200 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

7,2 m

5 m

5 m

5 m

0,57

0,57

412,79

412,79

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Remendo Prof.c/CBUQ

Remendo Prof.c/CBUQ

Pintura de Ligação

72,0

72,0

7.200,0

5.000,0

Quant(m2)

Quant(m3)

Quant(m3)

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

2,78

2,78

2,78

2,78

Quant(m2) Custo Unit Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit Quant(m2) Custo Unit

Imprimação

Imprimação

40,0 % do trecho

40,0 % do trecho

40,0 % do trecho

360,0

360,0

2.000,0

2.000,0

Acostamento

Acostamento

Acostamento

3,0 cm

7,0 cm

4,0 cm

3,0 cm

15,0 cm

15,0 cm

15,0 cm

Quant(m2) Custo Unit

0,57

0,57

2,78

2,78

^{Pintura de Ligação}

Pintura de Ligação

Imprimação

Acostamento-AAUQ,espessura =

TSD no Acostamento

TSD no Acostamento

360,0

2.000,0

14.400,0

14.400,0

-REPERFILAM. 2,5cm + RECAP.C/REVEST.CBUQ-esp

-REPERFILAM. 2,5cm + RECAP.C/REVEST.CBUQ-esp

- RECAP.COM REVEST. AAUQ na Pista espessura =

5,0 % da área

5,0 % da área

5,0 % da área

2,4 t/m3

2,4 t/m3

2,1 t/m3

2,5 cm

2,5 cm

5,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

2,91 R$

2,91 R$

Pista

Pista

Pista

12,02

12,02

12,02

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Demol. Mec.Cam.Gran.

Demol. Mec.Cam.Gran.

Demol. Mec.Cam.Gran.

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

300,0

300,0

300,0

2 - RECAPEAMENTO

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

Espessura de Reperfilamento

Espessura de Reperfilamento

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Peso específico do AAUQ

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Descrição

Descrição

Descrição

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Reparos na Base

Reparos na Base

Reparos na Base

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

2.14

2.16

2.15

96

39.166,64

94.835,07

145.618,26

122.968,24

22.650,02

_{Valor Final em} (US$)

Valor Final em (US$)

134.001,71

389.944,97

423.749,13

65.911,56

357.837,57

275.970,05

113.974,92

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

50.476,00

87.283,60

274.037,04

211.341,74

Paviment. (R$)

^Valor _(R$)

Valor

_Paviment.

Quant(m2) Custo Unit

6,27

TSD

5.000,0

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

33,20

33,20

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Custo Unit

Custo Unit

BaseSoloEstab.s/Mist.

BaseSoloEstab.s/Mist.

300,00

300,00

Quant(m3)

Quant(m3)

Custo Unit

Custo Unit

181,41

181,41

181,41

CBUQ(CapaRolam.)

ReperfilagemCBUQ

518,4

360,0

432,0

Quant(t)

Quant(t)

412,79

181,41

Custo Unit

Custo Unit

^{Pintura de Ligação Remendo Prof.c/CBUQReperfilagemCBUQ}

CBUQ(CapaRolam.)

72,0

864,0

Quant(m3)

Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da PistaDescrição

5000 m2

5000 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

5 m

5 m

0,57

0,57

412,79

Custo Unit

Custo Unit

^{Remendo Prof.c/CBUQ}

72,0

5.000,0

14.400,0

Quant(m2)

Quant(m3)

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

(Largura de 1,00m)

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

2,78

2,78

181,41

Quant(m2) Custo Unit Quant(m2) Custo Unit

Custo Unit

^Imprimação

40,0 % do trecho

432,0

360,0

2.000,0

40 % da área

Quant(t)

Acostamento

Acostamento

3,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

5,0 cm

15 cm

15,0 cm

Quant(m2) Custo Unit

0,57

2,78

2,78

^{Pintura de Ligação}

Imprimação

2.18.1 -REPERFILAM. 2,5cm + RECAP.C/REVEST.CBUQ-es

CBUQ no Acostamento, espessura

CBUQ no Acostamento, espessura

TSD no Acostamento

360,0

2.000,0

14.400,0

-REPERFILAM. 2,5cm + RECAP.C/REVEST.CBUQ-esp

-REPERFILAM. 2,5cm + RECAP.C/REVEST.CBUQ-esp

5 % da área

5,0 % da área

Acostamentos estruturados como pista (no mesmo nível)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

2,5 cm

2,5 cm

5 cm

5,0 cm

2,91 R$

2,91 R$

Pista

Pista

12,02

12,02

Custo Unit

Custo Unit

Demol. Mec.Cam.Gran.

Demol. Mec.Cam.Gran.

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

300,0

300,0

2 - RECAPEAMENTO

Espessura Revestimento a demolir

Quant(m3)

Quant(m3)

Espessura de Camada Granular

Espessura de Reperfilamento

Espessura de Reperfilamento

Espessura Camada Granular

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Espessura Revestimento

Descrição

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Reparos na Base

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

2.17

2.18

Valor Final em (US$)

94.835,07

15.666,66

110.501,72

Valor Final

c/demais itens (R$)

275.970,05

45.589,97

321.560,02

Valor

Paviment. (R$)

211.341,74

34.913,44

BaseSoloEstab.s/Mist.

Custo Unit

33,20

Valor final (pista + acostamento) =

Quant(m3)

120,00

CBUQ(CapaRolam.)

Custo Unit

181,41

181,41

Quant(t)

518,4

144,0

Remendo Prof.c/CBUQ

Custo Unit

412,79

Características Geométricas da Pista

2 m

7200 m2

2000 m2

Quant(m3)

72,0

7,2 m

Pintura de Ligação

Custo Unit

0,57

0,57

Largura da Pista

Largura Acostamentos

Área p/1km de pista

Área p/1km Acostam.

Quant(m2)

14.400,0

2.000,0

ReperfilagemCBUQ

Custo Unit

181,41

Acostamento

15 cm

40 % da área

Quant(t)

432,0

Imprimação

2,78

2,78

Pista

2,5 cm

5 cm

5 % da área

2,4 t/m3

2,91 R$

Quant(m2) Custo Unit

360,0

800,0

Demol. Mec.Cam.Gran.

Custo Unit

12,02

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

Espessura de Reperfilamento

Espessura Revestimento a demolir

Espessura Camada Granular

Peso específico do CBUQ

Quant(m3)

120,0

Descrição

Reparos no Pavimento

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Pista

Acostamento

97

35.838,87

164.667,99

128.829,12

Valor Final em (US$)

374.892,74

104.291,11

c/demais itens

^{Valor Final}

(R$)

79.867,60

287.098,13

Paviment. (R$)

_Valor

Custo Unit

160,81

CBUQ-Binder

Valor final (pista + acostamento) =

360,0

Quant(t)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

33,20

Custo Unit

BaseSoloEstab.s/Mist.

300,00

Quant(m3)

239,36

Custo Unit

CBUQ-Mod.Polimero

1.036,8

Quant(t)

412,79

Custo Unit

Remendo Prof.c/CBUQ

72,0

Quant(m3)

Características Geométricas da Pista

5000 m2

7200 m2

7,2 m

5 m

0,57

0,57

Custo Unit

Pintura de Ligação

5.000,0

14.400,0

Quant(m2)

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

(Largura de 1,00m)

Área p/1km de pista

Largura da Pista

40 % da área

Acostamento

3,0 cm

3,0 cm

- RECAP.C/ REVEST.CBUQ Mod.por Polimero na Pist a 6,0 cm2.20

3,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

15 cm

Quant(m2) Custo Unit

2,78

2,78

Imprimação

CBUQ-binder no Acostamento

2.19.1 -REPERFILAM. 2,5cm + RECAP.C/REVEST.CBUQ-es

CBUQ no Acostamento, espessura

CBUQ no Acostamento, espessura

360,0

2.000,0

2.19 -REPERFILAM. 2,5cm + RECAP.C/REVEST.CBUQ-esp

5 % da área

2,4 t/m3

5 cm

2,91 R$

Pista

12,02

Custo Unit

Demol. Mec.Cam.Gran.

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

300,0

2 - RECAPEAMENTO

Espessura Revestimento a demolir

Quant(m3)

Espessura Camada Granular

Peso específico do CBUQ

Descrição

Reparos no Pavimento

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Acostamento

Pista

Valor Final em (US$)

122.968,24

39.166,64

162.134,88

Valor Final

c/demais itens (R$)

357.837,57

113.974,92

471.812,49

Valor

Paviment. (R$)

274.037,04

87.283,60

BaseSoloEstab.s/Mist.

Custo Unit

33,20

Valor final (pista + acostamento) =

Quant(m3)

300,00

CBUQ(CapaRolam.)

Custo Unit

181,41

181,41

Quant(t)

864,0

360,0

Remendo Prof.c/CBUQ

Custo Unit

412,79

Características Geométricas da Pista

5 m

7200 m2

5000 m2

Quant(m3)

72,0

7,2 m

Pintura de Ligação

Custo Unit

0,57

0,57

Largura da Pista

Largura Acostamentos

Área p/1km de pista

Área p/1km Acostam.

Quant(m2)

14.400,0

5.000,0

ReperfilagemCBUQ

Custo Unit

181,41

Acostamento

15 cm

40 % da área

Quant(t)

432,0

Imprimação

2,78

2,78

Pista

2,5 cm

5 cm

5 % da área

2,4 t/m3

2,91 R$

Quant(m2) Custo Unit

360,0

2.000,0

Demol. Mec.Cam.Gran.

Custo Unit

12,02

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

Espessura de Reperfilamento

Espessura Revestimento a demolir

Espessura Camada Granular

Peso específico do CBUQ

Quant(m3)

300,0

Descrição

Reparos no Pavimento

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Pista

Acostamento

							Valor Final em (US$)		122.968,24	15.666,66	138.634,89
							c/demais itens Valor Final (R$)		357.837,57	45.589,97	403.427,54
							Valor	Paviment. (R$)	274.037,04	34.913,44
								Custo Unit		33,20	Valor final (pista + acostamento) =
								Quant(m3)		120,00
							CBUQ(CapaRolam.)	Custo Unit	181,41	181,41
								Quant(t)	864,0	144,0
							Remendo Prof.c/CBUQ	Custo Unit	412,79
Características Geométricas da Pista			2 m		7200 m2	2000 m2		Quant(m3)	72,0
		7,2 m					BaseSoloEstab.s/Mist.ReperfilagemCBUQ Pintura de Ligação	Custo Unit	0,57	0,57
		Largura da Pista	Largura Acostamentos		Área p/1km de pista	Área p/1km Acostam.		Quant(m2)	14.400,0	2.000,0
								Custo Unit	181,41
Acostamento			15 cm	40 % da área				Quant(t)	432,0
							Imprimação		2,78	2,78
Pista	2,5 cm	5 cm		5 % da área	2,4 t/m3	2,91 R$		Quant(m2) Custo Unit	360,0	800,0
							Demol. Mec.Cam.Gran.	Custo Unit		12,02	OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação
	Espessura de Reperfilamento	Espessura Revestimento a demolir	Espessura Camada Granular		Peso específico do CBUQ			Quant(m3)		120,0
Descrição				Reparos no Pavimento		Câmbio US$ 1,00 =	Descrição		Pista	Acostamento

98

191.887,24

191.887,24

44.498,07

63.095,36

71.754,56

147.389,16

147.389,16

219.143,72

128.829,12

_{Valor Final em} (US$)

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

637.708,24

374.892,74

558.391,86

558.391,66

129.489,40

428.902,46

208.805,78

428.902,46

183.607,49

c/demais itens

c/demais itens

c/demais itens

^{Valor Final}

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

(R$)

287.098,13

328.459,54

99.164,80

328.459,54

140.609,20

159.906,40

Paviment. (R$)

Paviment. (R$)

Paviment. (R$)

Valor

_Valor

Valor

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

160,81

160,81

160,81

CBUQ-BinderBaseSoloEstab.s/Mist.

CBUQ-Binder

CBUQ-Binder

720,0

840,0

840,0

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

33,20

33,20

33,20

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

BaseSoloEstab.s/Mist.

BaseSoloEstab.s/Mist.

300,00

300,00

300,00

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

239,36

239,36

239,36

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

CBUQ-Mod.Polimero

CBUQ-Mod.PolimeroPintura

CBUQ-Mod.Polimero

1.036,8

1.209,6

1.209,6

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

412,79

412,79

412,79

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Remendo Prof.c/CBUQ

Remendo Prof.c/CBUQ

Remendo Prof.c/CBUQ

72,0

72,0

72,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

5000 m2

5000 m2

5000 m2

7200 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

7,2 m

5 m

5 m

5 m

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Pintura de Ligação

de Ligação

Pintura de Ligação

14.400,0

10.000,0

10.000,0

10.000,0

14.400,0

14.400,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

40 % da área Área p/1km de pista

40 % da área Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

40 % da área

Acostamento

Acostamento

Acostamento

6,0 cm

7,0 cm

6,0 cm

7,0 cm

7,0 cm

7,0 cm

15 cm

15 cm

15 cm

Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

Imprimação

Imprimação

^Imprimação

CBUQ-binder no Acostamento

CBUQ-binder no Acostamento

CBUQ-binder no Acostamento

- RECAP.C/ REVEST.CBUQ Mod.por Polimero na Pista

360,0

360,0

360,0

2.000,0

2.000,0

2.000,0

5 % da área

5 % da área

5 % da área

Acostamentos estruturados como pista (no mesmo nível)

-RECAP.C/ REV.CBUQ Mod.por Polimero Pista

-RECAP.C/ REV.CBUQ Mod.por Polimero Pista

2,4 t/m3

2,4 t/m3

2,4 t/m3

5 cm

5 cm

5 cm

2,91 R$

2,91 R$

2,91 R$

Pista

Pista

Pista

12,02

12,02

12,02

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Demol. Mec.Cam.Gran.

Demol. Mec.Cam.Gran.

Demol. Mec.Cam.Gran.

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

300,0

300,0

300,0

2 - RECAPEAMENTO

Espessura Revestimento a demolir

Espessura Revestimento a demolir

Espessura Revestimento a demolir

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Espessura Camada Granular

Espessura Camada Granular

Espessura Camada Granular

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Descrição

Descrição

Descrição

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

2.23

2.22

2.21

99

219.106,48

107.146,28

35.838,87

35.838,87

53.157,28

89.867,45

125.706,32

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

_{Valor Final em} (US$)

71.307,41

165.949,21

637.599,87

311.795,66

365.805,39

154.687,68

261.514,28

207.504,55

482.912,19

104.291,11

104.291,11

c/demais itens

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

^{Valor Final}

(R$)

(R$)

(R$)

79.867,60

79.867,60

369.820,94

118.462,00

158.909,90

Paviment. (R$)

Paviment. (R$)

Paviment. (R$)

200.271,31

_Valor

Valor

Valor

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

160,81

160,81

160,81

CBUQ-BinderBaseSoloEstab.s/Mist.

CBUQ-BinderRemendo

CBUQ-Binder

360,0

360,0

600,0

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

33,20

33,20

33,20

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

BaseSoloEstab.s/Mist.CBUQ-Mod.Polimero

BaseSoloEstab.s/Mist.

300,00

300,00

300,00

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

239,36

239,36

239,36

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

CBUQ-Mod.Polimero

CBUQ-Mod.Polimero

518,4

1.382,4

691,2

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

412,79

412,79

412,79

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Remendo Prof.c/CBUQ

Prof.c/CBUQ

Remendo Prof.c/CBUQ

72,0

72,0

72,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

5000 m2

5000 m2

5000 m2

7200 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

7,2 m

5 m

5 m

5 m

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Pintura de Ligação

Pintura de Ligação

Pintura de Ligação

5.000,0

5.000,0

5.000,0

7.200,0

7.200,0

14.400,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

40 % da área Área p/1km de pista

40 % da área Área p/1km de pista

40 % da área Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

Acostamento

4,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

8,0 cm

5,0 cm

15 cm

15 cm

15 cm

Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

^Imprimação

^Imprimação

^Imprimação

OBS: Acostamentos estruturados como pista (no mesmo nível)

CBUQ-binder no Acostamento

CBUQ-binder no Acostamento

CBUQ-binder no Acostamento

- RECAP.C/ REVEST.CBUQ Mod.por Polimero na Pista

360,0

360,0

360,0

2.000,0

2.000,0

2.000,0

5 % da área

5 % da área

5 % da área

-RECAP.C/ REV.CBUQ Mod.por Polimero Pista

-RECAP.C/ REV.CBUQ Mod.por Polimero Pista

2,4 t/m3

2,4 t/m3

2,4 t/m3

5 cm

5 cm

5 cm

2,91 R$

2,91 R$

2,91 R$

Pista

Pista

Pista

12,02

12,02

12,02

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Demol. Mec.Cam.Gran.

Demol. Mec.Cam.Gran.

Demol. Mec.Cam.Gran.

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

300,0

300,0

300,0

2 - RECAPEAMENTO

Espessura Revestimento a demolir

Espessura Revestimento a demolir

Espessura Revestimento a demolir

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Espessura Camada Granular

Espessura Camada Granular

Espessura Camada Granular

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Descrição

Descrição

Descrição

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

2.24

2.26

2.25

100

122.763,04

35.838,87

144.266,36

14.335,55

108.427,49

108.427,49

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

41.716,44

357.240,45

419.815,12

104.291,11

315.524,01

315.524,01

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

31.947,04

79.867,60

241.632,72

241.632,72

Paviment. (R$)

Paviment. (R$)

_Valor

_Valor

Custo Unit

Custo Unit

160,81

160,81

CBUQ-BinderPintura

CBUQ-Binder

144,0

360,0

Quant(t)

Quant(t)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

33,20

33,20

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Custo Unit

Custo Unit

BaseSoloEstab.s/Mist.

BaseSoloEstab.s/Mist.

120,00

300,00

Quant(m3)

Quant(m3)

239,36

239,36

Custo Unit

Custo Unit

CBUQ-Mod.Polimero

CBUQ-Mod.Polimero

864,0

864,0

Quant(t)

Quant(t)

412,79

412,79

Custo Unit

Custo Unit

Remendo Prof.c/CBUQ

Remendo Prof.c/CBUQ

72,0

72,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

2000 m2

5000 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

2 m

5 m

0,57

0,57

0,57

0,57

Custo Unit

Custo Unit

de Ligação

Pintura de Ligação

2.000,0

5.000,0

7.200,0

7.200,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

(Largura de 1,00m)

40 % da área Área p/1km de pista

40 % da área Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

5,0 cm

5,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

15 cm

15 cm

Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit

2,78

2,78

2,78

2,78

Imprimação

^Imprimação

OBS: Acostamentos estruturados como pista (no mesmo nível)

CBUQ-binder no Acostamento

CBUQ-binder no Acostamento

360,0

800,0

360,0

2.000,0

5 % da área

5 % da área

2.27.1 -RECAP.C/ REV.CBUQ Mod.por Polimero Pista

2.27 -RECAP.C/ REV.CBUQ Mod.por Polimero Pista

2,4 t/m3

2,4 t/m3

5 cm

5 cm

2,91 R$

2,91 R$

Pista

Pista

12,02

12,02

Custo Unit

Custo Unit

Demol. Mec.Cam.Gran.

Demol. Mec.Cam.Gran.

120,0

300,0

2 - RECAPEAMENTO

Espessura Revestimento a demolir

Espessura Revestimento a demolir

Quant(m3)

Quant(m3)

Espessura Camada Granular

Espessura Camada Granular

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Descrição

Descrição

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

55.629,28

49.459,27

71.501,85

65.331,83

6.170,02

6.170,02

_{Valor Final em} (US$)

Valor Final em (US$)

208.070,37

143.926,47

161.881,22

17.954,75

190.115,62

17.954,75

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

13.750,00

13.750,00

145.593,22

_{Valor Paviment.}

_{Valor Paviment.}

110.220,91

(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

2,75

2,75

Custo Unit

Custo Unit

TSS

TSS

Quant(m2)

Quant(m2)

5.000,0

5.000,0

159,68

159,68

CBUQ(Reciclado)Us.

CBUQ(Reciclado)Us.

Custo Unit

Custo Unit

518,4

691,2

Quant(t)

Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

7200 m2

5000 m2

7200 m2

5000 m2

7,2 m

7,2 m

5 m

5 m

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

3,0 cm

4,0 cm

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

Pintura de Ligação

^{Pintura de Ligação}

3.1- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rec.)-Espes.=

3.2- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rec.)-Espes.=

TSS no Acostamento

TSS no Acostamento

7.200,0

7.200,0

Quant(m2)

Quant(m2)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

2,91 R$

2,91 R$

Fresagem Rev.continua

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

216,0

288,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

101

154.742,49

109.373,16

49.459,27

45.369,33

63.197,95

13.738,69

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

450.300,64

183.906,04

132.024,74

143.926,47

318.275,90

39.979,57

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

101.106,40

243.740,16

30.616,92

_{Valor Paviment.}

_{Valor Paviment.}

110.220,91

(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

159,68

159,68

181,41

CBUQ(Reciclado)Us.

CBUQ(CapaRolam.)

Custo UnitQuant(m3)

Custo Unit

(Largura de 1,00m)

518,4

518,4

144,0

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

7200 m2

5000 m2

7200 m2

2000 m2

7,2 m

5 m

2 m

CBUQ(Reciclado)Us

159,68

159,68

480,0

691,2

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

Pista3.3.1-

Pista

Acostamento

Acostamento

3,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

0,57

0,57

Pintura de Ligação

^{Pintura de Ligação}

3.3- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rec.)-Espes.=

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rec.)-Espes.=

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rec.)-Espes.=

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rec.)-Espe s

14.400,0

5.000,0

7.200,0

2.000,0

Quant(m2)

Quant(m2)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

2,9 R$

2,91 R$

^{Fresagem Rev.continua}

Fresagem Rev.continua

108,05

108,05

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

200,0

288,0

216,0

60,0

Quant(m3)

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Reparos na Base

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

102

110.701,15

137.596,33

56.391,94

45.369,33

65.331,83

81.204,39

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

132.024,74

164.100,54

322.140,36

236.304,78

190.115,62

400.405,31

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

101.106,40

125.670,50

145.593,22

180.965,52

Valor Paviment.

^{Valor Paviment.}

(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

159,68

159,68

159,68

159,68

CBUQ(Reciclado)Us.

CBUQ(Reciclado)Us.

Custo Unit

Custo Unit

480,0

600,0

864,0

691,2

Quant(t)

Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

5000 m2

7200 m2

5000 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

5 m

5 m

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Acostamento

Acostamento

4,0 cm

5,0 cm

4,0 cm

5,0 cm

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

0,57

0,57

Pintura de Ligação

Pintura de Ligação

3.4- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rec.)-Espes.=

3.5- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rec.)-Espes.=

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rec.)-Espes.=

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rec.)-Espes.=

5.000,0

7.200,0

5.000,0

7.200,0

Quant(m2)

Quant(m2)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

2,91 R$

2,91 R$

Fresagem Rev.continua

Fresagem Rev.continua

108,05

108,05

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

Pista e Acostamento no mesmo nível

Pista e Acostamento no mesmo nível

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

288,0

200,0

250,0

360,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Observação:

Observação:

Pista

Pista

103

103.761,17

22.556,78

81.204,39

Valor Final em (US$)

301.944,99

236.304,78

65.640,22

c/demais itens

Valor Final

(R$)

50.268,20

180.965,52

_{Valor Paviment.}

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

159,68

159,68

CBUQ(Reciclado)Us.

Custo Unit

3,0 cm3.6-FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes.=

(Largura de 1,00m)

864,0

240,0

Quant(t)

Características Geométricas da Pista

7200 m2

2000 m2

7,2 m

2 m

Recapeamento(CBUQ-fx.C)Espes.

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Acostamento

Pista

Acostamento

+

5,0 cm

5,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

Custo Unit

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rec.)-Espes.=

FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes.=

3.5.1- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rec.)-Espes

2.000,0

7.200,0

Quant(m2)

2,4 t/m3

Pista

2,91 R$

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

Custo Unit

Pista e Acostamento no mesmo nível

Espessura de Camada Granular

100,0

360,0

Quant(m3)

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Acostamento

Observação:

Pista

104

Valor Final em (US$)

93.500,60

34.346,71

127.847,31

Valor Final

c/demais itens

(R$)

272.086,75

99.948,94

372.035,68

Valor Paviment.

(R$)

208.367,86

76.542,30

Valor final (pista + acostamento) =

CBUQ(CapaRolam.)

181,41

Características Geométricas da Pista

7,2 m

5 m

7200 m2

5000 m2

518,4

CBUQ(Reciclado)Us

159,68

159,68

Largura Acostamentos

Área p/1km de pista

Área p/1km Acostam.

Quant(t) Custo Un Quant(t)

518,4

360,0

Largura da Pista

Custo UnitQuant(m3)

Acostamento

Pintura de Ligação

Custo Unit

0,57

0,57

Pista

2,4 t/m3

2,9 R$

Quant(m2)

14.400,0

5.000,0

Fresagem Rev.continua

Custo Unit

108,05

108,05

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Espessura de Camada Granular

Peso específico do CBUQ

216,0

150,0

Descrição

Reparos na Base

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Pista

Acostamento

154.742,49

107.239,29

109.373,16

45.369,33

93.500,60

13.738,69

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

450.300,64

132.024,74

318.275,90

272.086,75

312.066,32

39.979,57

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

101.106,40

243.740,16

208.367,86

30.616,92

^Paviment.

^Paviment.

^Valor _(R$)

^Valor _(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

181,41

181,41

^{CBUQ(CapaRolam.)CBUQ(Reciclado)Us}

^{CBUQ(CapaRolam.)CBUQ(Reciclado)Us}

Custo UnitQuant(m3)

Custo UnitQuant(m3)

3,0 cm

518,4

518,4

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

5000 m2

7200 m2

7200 m2

2000 m2

7,2 m

7,2 m

5 m

2 m

Recapeamento(CBUQ-fx.C)Espes.=

159,68

159,68

159,68

159,68

Recapeamento(CBUQ-fx.C)Espes.

518,4

480,0

144,0

691,2

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

(Largura de 1,00m)

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

+

+

4,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

4,0 cm

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

^{Pintura de Ligação}

3.7-FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes.=

FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes.=

FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes.=

3.6.1 - FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espe

14.400,0

14.400,0

5.000,0

2.000,0

Quant(m2)

Quant(m2)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

2,9 R$

2,9 R$

^{Fresagem Rev.continua}

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

288,0

200,0

216,0

60,0

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Reparos na Base

Reparos na Base

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

105

147.802,50

181.637,66

56.391,94

125.245,72

125.245,72

22.556,78

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

430.105,27

164.100,54

528.565,59

364.465,06

364.465,06

65.640,22

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

125.670,50

279.112,46

279.112,46

50.268,20

^Paviment.

^Paviment.

^Valor _(R$)

^Valor _(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

181,41

181,41

^{CBUQ(CapaRolam.)CBUQ(Reciclado)Us}

^{CBUQ(CapaRolam.)CBUQ(Reciclado)Us}

Custo UnitQuant(m3)

Custo UnitQuant(m3)

3,0 cm

3,0 cm3.8.1

518,4

518,4

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

7200 m2

5000 m2

2000 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

2 m

5 m

159,68

159,68

159,68

159,68

Recapeamento(CBUQ-fx.C)Espes.

Recapeamento(CBUQ-fx.C)Espes.

240,0

864,0

864,0

600,0

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

(Largura de 1,00m)

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

+

+

5,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

^{Pintura de Ligação}

3.8-FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes.=

FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes.=

FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes.=

- FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Esp e

14.400,0

14.400,0

2.000,0

5.000,0

Quant(m2)

Quant(m2)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

2,9 R$

2,9 R$

^{Fresagem Rev.continua}

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

360,0

100,0

250,0

360,0

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Reparos na Base

Reparos na Base

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

106

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

4,0 cm3.9.1

4,0 cm

Recapeamento(CBUQ-fx.C)Espes.

Recapeamento(CBUQ-fx.C)Espes.

(Largura de 1,00m)

+

+

5,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

3.9-FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes.=

FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes.=

FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes.=

- FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Esp e

3 - FRESAGEM

Valor Final em (US$)

139.312,31

56.391,94

195.704,25

Valor Final

c/demais itens

(R$)

405.398,81

164.100,54

569.499,35

Valor Paviment.

(R$)

310.460,11

125.670,50

Valor final (pista + acostamento) =

181,41

Características Geométricas da Pista

7,2 m

5 m

7200 m2

5000 m2

691,2

CBUQ(Reciclado)Us

159,68

159,68

Largura Acostamentos

Área p/1km de pista

Área p/1km Acostam.

Quant(t) Custo Un Quant(t)

864,0

600,0

Largura da Pista

CBUQ(CapaRolam.)Fresagem

Custo UnitQuant(m3)

Acostamento

Pintura de Ligação

Custo Unit

0,57

0,57

Pista

2,4 t/m3

2,9 R$

Quant(m2)

14.400,0

5.000,0

Rev.continua

Custo Unit

108,05

108,05

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Espessura de Camada Granular

Peso específico do CBUQ

360,0

250,0

Descrição

Reparos na Base

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Pista

Acostamento

							Valor Final em (US$)		139.312,31	22.556,78	161.869,08
							c/demais itens Valor Final (R$)		405.398,81	65.640,22	471.039,03
							Paviment. Valor (R$)		310.460,11	50.268,20
											Valor final (pista + acostamento) =
							CBUQ(CapaRolam.)CBUQ(Reciclado)Us		181,41
Características Geométricas da Pista	7,2 m	2 m			7200 m2	2000 m2			691,2
									159,68	159,68
		Largura Acostamentos			Área p/1km de pista	Área p/1km Acostam.		Quant(t) Custo Un Quant(t)	864,0	240,0
	Largura da Pista							Custo UnitQuant(m3)
Acostamento
							Pintura de Ligação	Custo Unit	0,57	0,57
Pista					2,4 t/m3	2,9 R$		Quant(m2)	14.400,0	2.000,0
							Fresagem Rev.continua	Custo Unit	108,05	108,05	OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação
	Espessura Revestimento	Reparos no Pavimento	Espessura de Camada Granular		Peso específico do CBUQ				360,0	100,0
Descrição				Reparos na Base		Câmbio US$ 1,00 =	Descrição		Pista	Acostamento

107

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

cm (Largura de 1,00m)5,0

cm 3,0 cm5,0

3,0 cm

3,0 cm

3,0 cm3.10.1

Recapeamento(CBUQ-fx.C)Espes.

Recapeamento(CBUQ-fx.C)Espes.

Recapeamento(CBUQ-fx.C)Espes.

Recapeamento(CBUQ-fx.C)Espes.

+

+

+

+

5,0 cm

5,0 cm

FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes.=

FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes.=

- FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Es p

3.10-FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes

Pista e Acostamento no mesmo nível

Pista e Acostamento no mesmo nível

Camadas de Pintura de Ligação

Camadas de Pintura de Ligação

3 - FRESAGEM

2

2

108

Valor Final em (US$)

125.245,72

86.976,20

212.221,92

Valor Final

c/demais itens

(R$)

364.465,06

253.100,73

617.565,79

Valor Paviment.

(R$)

279.112,46

193.828,10

Valor final (pista + acostamento) =

CBUQ(CapaRolam.)

181,41

181,41

Características Geométricas da Pista

7,2 m

5 m

7200 m2

5000 m2

518,4

360,0

CBUQ(Reciclado)Us

159,68

159,68

Largura Acostamentos

Área p/1km de pista

Área p/1km Acostam.

Quant(t) Custo Un Quant(t)

864,0

600,0

Largura da Pista

Custo UnitQuant(m3)

Acostamento

Pintura de Ligação

Custo Unit

0,57

0,57

Pista

2,4 t/m3

2,9 R$

Quant(m2)

14.400,0

10.000,0

Fresagem Rev.continua

Custo Unit

108,05

108,05

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Espessura de Camada Granular

Peso específico do CBUQ

360,0

250,0

Descrição

Reparos na Base

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Pista

Acostamento

Observação:

Valor Final em (US$)

125.245,72

34.790,48

160.036,20

Valor Final

c/demais itens

(R$)

364.465,06

101.240,29

465.705,35

Valor Paviment.

(R$)

279.112,46

77.531,24

Valor final (pista + acostamento) =

CBUQ(CapaRolam.)CBUQ(Reciclado)Us

181,41

181,41

Características Geométricas da Pista

7,2 m

2 m

7200 m2

2000 m2

518,4

144,0

159,68

159,68

Largura Acostamentos

Área p/1km de pista

Área p/1km Acostam.

Quant(t) Custo Un Quant(t)

864,0

240,0

Largura da Pista

Custo UnitQuant(m3)

Acostamento

Pintura de Ligação

Custo Unit

0,57

0,57

Pista

2,4 t/m3

2,9 R$

Quant(m2)

14.400,0

4.000,0

Fresagem Rev.continua

Custo Unit

108,05

108,05

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Espessura de Camada Granular

Peso específico do CBUQ

360,0

100,0

Descrição

Reparos na Base

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Pista

Acostamento

Observação:

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

cm 5,0 cm5,0

5,0 cm3.12-FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes

cm 4,0 cm5,0

4,0 cm

Recapeamento(CBUQ-fx.C)Espes.

Recapeamento(CBUQ-fx.C)Espes.

Recapeamento(CBUQ-fx.C)Espes.

Recapeamento(CBUQ-fx.C)Espes.

+

+

+

+

5,0 cm

5,0 cm

FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes.=

FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes.=

3.11-FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes

Pista e Acostamento no mesmo nível

Pista e Acostamento no mesmo nível

Camadas de Pintura de Ligação

Camadas de Pintura de Ligação

3 - FRESAGEM

2

2

Valor Final em (US$)

139.312,31

96.744,66

236.056,97

Valor Final

c/demais itens

(R$)

405.398,81

281.526,95

686.925,77

Valor Paviment.

(R$)

310.460,11

215.597,30

Valor final (pista + acostamento) =

181,41

181,41

Características Geométricas da Pista

7,2 m

5 m

7200 m2

5000 m2

691,2

480,0

CBUQ(Reciclado)Us

159,68

159,68

Largura Acostamentos

Área p/1km de pista

Área p/1km Acostam.

Quant(t) Custo Un Quant(t)

864,0

600,0

Largura da Pista

CBUQ(CapaRolam.)Fresagem

Custo UnitQuant(m3)

Acostamento

Pintura de Ligação

Custo Unit

0,57

0,57

Pista

2,4 t/m3

2,9 R$

Quant(m2)

14.400,0

10.000,0

Rev.continua

Custo Unit

108,05

108,05

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Espessura de Camada Granular

Peso específico do CBUQ

360,0

250,0

Descrição

Reparos na Base

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Pista

Acostamento

Observação:

Valor Final em (US$)

153.378,89

106.513,12

259.892,01

Valor Final

c/demais itens

(R$)

446.332,57

309.953,18

756.285,75

Valor Paviment.

(R$)

341.807,76

237.366,50

Valor final (pista + acostamento) =

CBUQ(CapaRolam.)CBUQ(Reciclado)Us

181,41

181,41

Características Geométricas da Pista

7,2 m

5 m

7200 m2

5000 m2

864,0

600,0

159,68

159,68

Largura Acostamentos

Área p/1km de pista

Área p/1km Acostam.

Quant(t) Custo Un Quant(t)

864,0

600,0

Largura da Pista

Custo UnitQuant(m3)

Acostamento

Pintura de Ligação

Custo Unit

0,57

0,57

Pista

2,4 t/m3

2,9 R$

Quant(m2)

14.400,0

10.000,0

Fresagem Rev.continua

Custo Unit

108,05

108,05

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Espessura de Camada Granular

Peso específico do CBUQ

360,0

250,0

Descrição

Reparos na Base

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Pista

Acostamento

Observação:

109

139.074,74

115.948,84

100.531,57

100.531,57

15.417,27

38.543,18

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

404.707,50

292.546,86

292.546,86

112.160,65

337.411,12

44.864,26

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

224.036,50

224.036,50

85.894,20

34.357,68

Valor Paviment.

_{Valor Paviment.}

(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

212,18

212,18

212,18

212,18

Custo Unit

Custo Unit

AAUQ

AAUQ

315,0

126,0

907,2

907,2

Quant(t)

Quant(t)

Pista

Pista3.13.1

(Largura de 1,00m)

3,0 cm

3,0 cm

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

7200 m2

5000 m2

7200 m2

2000 m2

7,2 m

7,2 m

5 m

2 m

RECAPEAMENTO EM AAUQ - Esp

RECAPEAMENTO EM AAUQ - Esp

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Acostamento

+

+

3,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

15 cm

15 cm

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

^{Pintura de Ligação}

FRESAGEM + REPOSIÇÃO EM AAUQ - Espes.=

FRESAGEM + REPOSIÇÃO EM AAUQ - Espes.=

- FRESAGEM + REPOSIÇÃO EM AAUQ - Espe

3.13 - FRESAGEM + REPOSIÇÃO EM AAUQ - Espes.

14.400,0

14.400,0

5.000,0

2.000,0

Quant(m2)

Quant(m2)

2,1 t/m3

2,1 t/m3

Pista

Pista

2,91 R$

2,91 R$

^{Fresagem Rev.continua}

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

Pista e Acostamento no mesmo nível

Pista e Acostamento no mesmo nível

Camadas de Pintura de Ligação

Camadas de Pintura de Ligação

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

150,0

216,0

216,0

60,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Peso específico do AAUQ

Peso específico do AAUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Observação:

Observação:

Pista

Pista

2

2

110

100.531,57

154.749,56

170.345,15

114.927,50

69.813,59

39.822,05

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

203.157,54

334.439,03

495.704,40

292.546,86

115.882,18

450.321,21

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

(Largura de 1,00m)

155.580,90

224.036,50

88.744,20

^Paviment.

^Paviment.

256.118,11

^Valor _(R$)

^Valor _(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

212,18

212,18

212,18

212,18

Custo Unit

Custo Unit

no Acostamento

^{de Ligação AAUQPintura}

^AAUQ

1.058,4

630,0

315,0

907,2

Quant(t)

Quant(t)

na Pista

na Pista

na Pista3.15.1

(Largura de 1,00m)

3,0 cm

3,0 cm

4,0 cm

4,0 cm

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

5000 m2

7200 m2

5000 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

5 m

5 m

RECAPEAMENTO EM AAUQ - Esp

RECAPEAMENTO EM AAUQ - Esp

RECAPEAMENTO EM AAUQ - Esp

RECAPEAMENTO EM AAUQ - Esp

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

no Acostamento

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

Acostamento

+

+

+

+

+

+

3,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

15 cm

15 cm

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

0,57

0,57

Pintura de Ligação

FRESAGEM + REPOSIÇÃO EM AAUQ - Espes.=

FRESAGEM + REPOSIÇÃO EM AAUQ - Espes.=

FRESAGEM + REPOSIÇÃO EM AAUQ - Espes.=

- FRESAGEM + REPOSIÇÃO EM AAUQ - Espe

- FRESAGEM + REPOSIÇÃO EM AAUQ - Espes.

- FRESAGEM + REPOSIÇÃO EM AAUQ - Espes.

10.000,0

14.400,0

14.400,0

10.000,0

Quant(m2)

Quant(m2)

2,1 t/m3

2,1 t/m3

Pista

Pista

2,91 R$

2,91 R$

^{Fresagem Rev.continua}

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

216,0

150,0

150,0

216,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Peso específico do AAUQ

Peso específico do AAUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

3.14

3.15

111

Características Geométricas da Pista

Acostamento

Pista

Descrição

193.459,39

114.927,50

114.927,50

130.856,32

78.531,89

15.928,82

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

562.966,83

334.439,03

334.439,03

380.791,90

228.527,80

46.352,87

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

175.009,80

35.497,68

_{Valor Paviment.}

_{Valor Paviment.}

256.118,11

256.118,11

(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

212,18

212,18

212,18

212,18

Custo Unit

Custo Unit

no Acostamento

AAUQ

AAUQ

1.058,4

1.058,4

126,0

735,0

Quant(t)

Quant(t)

na Pista

4,0 cm

4,0 cm

Características Geométricas da Pista

7200 m2

2000 m2

5000 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

2 m

5 m

RECAPEAMENTO EM AAUQ - Esp

RECAPEAMENTO EM AAUQ - Esp

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

+

+

3,0 cm

3,0 cm

15 cm

15 cm

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

^{Pintura de Ligação}

FRESAGEM + REPOSIÇÃO EM AAUQ - Espes.=

3.16 - FRESAGEM + REPOSIÇÃO EM AAUQ - Espes.

14.400,0

14.400,0

5.000,0

4.000,0

Quant(m2)

Quant(m2)

2,1 t/m3

2,1 t/m3

Pista

2,91 R$

2,91 R$

^{Fresagem Rev.continua}

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

Pista e Acostamento no mesmo nível

2 Camadas de Pintura de Ligação

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

216,0

216,0

150,0

60,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Peso específico do AAUQ

Peso específico do AAUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Observação:

Pista

Pista

112

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

3,0 cm

4,0 cm3.18

Recapeam.(CBUQ-Polímero)Esp.=

Recapeam.(CBUQ-Polímero)Esp.=

+

+

+

4,0 cm

4,0 cm

4,0 cm

4,0 cm

FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes.=

FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes.=

- FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espe

3.17 - FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espe

Camadas de Pintura de Ligação

Camadas de Pintura de Ligação

3 - FRESAGEM

2

2

							Valor Final em (US$)		122.853,54	45.369,33	168.222,87
							c/demais itens Valor Final (R$)		357.503,80	132.024,74	489.528,54
							Paviment. Valor (R$)		273.781,44	101.106,40
											Valor final (pista + acostamento) =
							CBUQ-Mod.PolímeroCBUQ(Reciclado)Us		239,36
Características Geométricas da Pista	7,2 m	5 m			7200 m2	5000 m2			518,4
									159,68	159,68
		Largura Acostamentos			Área p/1km de pista	Área p/1km Acostam.		Quant(t) Custo Un Quant(t)	691,2	480,0
	Largura da Pista							Custo UnitQuant(m3)
Acostamento
							Pintura de Ligação	Custo Unit	0,57	0,57
Pista					2,4 t/m3	2,9 R$		Quant(m2)	14.400,0	5.000,0
							Fresagem Rev.continua	Custo Unit	108,05	108,05
	Espessura Revestimento	Reparos no Pavimento	Espessura de Camada Granular		Peso específico do CBUQ				288,0	200,0
Descrição				Reparos na Base		Câmbio US$ 1,00 =	Descrição		Pista	Acostamento	Observação:

Valor Final em (US$)

141.413,58

46.648,20

188.061,79

Valor Final

c/demais itens

(R$)

411.513,53

135.746,27

547.259,80

Valor Paviment.

(R$)

315.142,85

103.956,40

Valor final (pista + acostamento) =

CBUQ-Mod.Polímero

239,36

Características Geométricas da Pista

7,2 m

5 m

7200 m2

5000 m2

691,2

CBUQ(Reciclado)Us

159,68

159,68

Largura Acostamentos

Área p/1km de pista

Área p/1km Acostam.

Quant(t) Custo Un Quant(t)

691,2

480,0

Largura da Pista

Custo UnitQuant(m3)

Acostamento

Pintura de Ligação

Custo Unit

0,57

0,57

Pista

2,4 t/m3

2,9 R$

Quant(m2)

14.400,0

10.000,0

Fresagem Rev.continua

Custo Unit

108,05

108,05

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Espessura de Camada Granular

Peso específico do CBUQ

288,0

200,0

Descrição

Reparos na Base

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Pista

Acostamento

Observação:

113

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

5,0 cm3.20

4,0 cm

Recapeam.(CBUQ-Polímero)Esp.=

Recapeam.(CBUQ-Polímero)Esp.=

+

+

+

+

5,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes.=

FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espes.=

- FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espe

3.19 - FRESAGEM+REPOSIÇÃO(CBUQ-Recic.)-Espe

Camadas de Pintura de Ligação

Camadas de Pintura de Ligação

3 - FRESAGEM

2

2

114

							Valor Final em (US$)		157.286,15	57.670,81	214.956,96
							c/demais itens Valor Final (R$)		457.702,69	167.822,07	625.524,75
							Paviment. Valor (R$)		350.515,15	128.520,50
											Valor final (pista + acostamento) =
							CBUQ-Mod.PolímeroCBUQ(Reciclado)Us		239,36
Características Geométricas da Pista	7,2 m	5 m			7200 m2	5000 m2			691,2
									159,68	159,68
		Largura Acostamentos			Área p/1km de pista	Área p/1km Acostam.		Quant(t) Custo Un Quant(t)	864,0	600,0
	Largura da Pista							Custo UnitQuant(m3)
Acostamento
							Pintura de Ligação	Custo Unit	0,57	0,57
Pista					2,4 t/m3	2,9 R$		Quant(m2)	14.400,0	10.000,0
							Fresagem Rev.continua	Custo Unit	108,05	108,05
	Espessura Revestimento	Reparos no Pavimento	Espessura de Camada Granular		Peso específico do CBUQ				360,0	250,0
Descrição				Reparos na Base		Câmbio US$ 1,00 =	Descrição		Pista	Acostamento	Observação:

Valor Final em (US$)

175.846,19

57.670,81

233.517,00

Valor Final

c/demais itens

(R$)

511.712,41

167.822,07

679.534,48

Valor Paviment.

(R$)

391.876,56

128.520,50

Valor final (pista + acostamento) =

CBUQ-Mod.Polímero

239,36

Características Geométricas da Pista

7,2 m

5 m

7200 m2

5000 m2

864,0

CBUQ(Reciclado)Us

159,68

159,68

Largura Acostamentos

Área p/1km de pista

Área p/1km Acostam.

Quant(t) Custo Un Quant(t)

864,0

600,0

Largura da Pista

Custo UnitQuant(m3)

Acostamento

Pintura de Ligação

Custo Unit

0,57

0,57

Pista

2,4 t/m3

2,9 R$

Quant(m2)

14.400,0

10.000,0

Fresagem Rev.continua

Custo Unit

108,05

108,05

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Espessura de Camada Granular

Peso específico do CBUQ

360,0

250,0

Descrição

Reparos na Base

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Pista

Acostamento

Observação:

60.684,14

78.241,65Valor

72.071,63

54.514,12

6.170,02

6.170,02

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

176.590,83

209.728,44

227.683,19

158.636,08

17.954,75

17.954,75

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

121.485,74

160.612,99

13.750,00

13.750,00

_{Valor Paviment.}

^Paviment.

(R$)

^Valor _(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

2,75

2,75

Custo Unit

Custo Unit

TSS

^TSS

Quant(m2)

Quant(m2)

5.000,0

5.000,0

181,41

181,41

Custo Unit

Custo Unit

^{CBUQ(Rolamento)}

^{CBUQ(Rolamento)}

518,4

691,2

Quant(t)

Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

7200 m2

5000 m2

5000 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

5 m

5 m

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

3,0 cm

4,0 cm

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

^{Pintura de Ligação}

3.21- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rolamento)-

3.22- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rolamento)-

TSS no Acostamento

TSS no Acostamento

7.200,0

7.200,0

Quant(m2)

Quant(m2)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

2,91 R$

2,91 R$

^{Fresagem Rev.continua}

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

216,0

288,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

115

37.857,03

92.371,15

69.656,93

54.514,12

54.514,12

15.142,81

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

268.800,03

202.701,66

158.636,08

158.636,08

110.163,95

44.065,58

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

121.485,74

121.485,74

33.746,04

84.365,10

^Paviment.

^{Valor Paviment.}

^Valor _(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

181,41

181,41

181,41

181,41

Custo Unit

Custo Unit

^{CBUQ(Rolamento)}

^{CBUQ(Rolamento)}

518,4

518,4

360,0

144,0

Quant(t)

Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

7200 m2

5000 m2

7200 m2

2000 m2

7,2 m

7,2 m

5 m

2 m

(Largura de 1,00m)

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

Pista3.23.1

Pista

Acostamento

Acostamento

3,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

^{Pintura de Ligação}

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rolamento)-Esp

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rolamento)-Esp

3.23- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rolamento)-

7.200,0

5.000,0

7.200,0

2.000,0

- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rolament

Quant(m2)

Quant(m2)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

2,91 R$

2,91 R$

^{Fresagem Rev.continua}

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

Pista e Acostamento no mesmo nível

Pista e Acostamento no mesmo nível

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

216,0

150,0

216,0

60,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Observação:

Observação:

Pista

Pista

116

122.121,37

50.049,74

72.071,63

72.071,63

92.091,53

20.019,90

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

209.728,44

209.728,44

355.373,20

267.986,35

145.644,75

58.257,90

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

111.536,80

160.612,99

160.612,99

44.614,72

Valor Paviment.

_{Valor Paviment.}

(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

181,41

181,41

181,41

181,41

Custo Unit

Custo Unit

CBUQ(Rolamento)

^{CBUQ(Rolamento)}

480,0

192,0

691,2

691,2

Quant(t)

Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

7200 m2

5000 m2

2000 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

5 m

2 m

(Largura de 1,00m)

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

Pista3.24.1

Pista

Acostamento

Acostamento

4,0 cm

4,0 cm

4,0 cm

4,0 cm

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

^{Pintura de Ligação}

+ REPOSIÇÃO(CBUQ-Rolamento)-Es pFRESAGEM

+ REPOSIÇÃO(CBUQ-Rolamento)-Es pFRESAGEM

3.24- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rolamento)-

5.000,0

7.200,0

7.200,0

2.000,0

- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rolament

Quant(m2)

Quant(m2)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

2,91 R$

2,91 R$

^{Fresagem Rev.continua}

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

Pista e Acostamento no mesmo nível

Pista e Acostamento no mesmo nível

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

288,0

200,0

288,0

80,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Observação:

Observação:

Pista

Pista

117

151.871,60

114.526,13

89.629,14

89.629,14

62.242,46

24.896,98

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

333.271,03

441.946,36

181.125,56

72.450,22

260.820,81

260.820,81

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

199.740,24

199.740,24

138.708,50

55.483,40

Valor Paviment.

Valor Paviment.

(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

181,41

181,41

181,41

181,41

Custo Unit

Custo Unit

^{CBUQ(Rolamento)}

^{CBUQ(Rolamento)}

864,0

600,0

864,0

240,0

Quant(t)

Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

5000 m2

7200 m2

2000 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

5 m

2 m

(Largura de 1,00m)

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

Pista3.25.1

Pista

Acostamento

Acostamento

5,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

^{Pintura de Ligação}

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rolamento)-Esp

+ REPOSIÇÃO(CBUQ-Rolamento)-Es pFRESAGEM

3.25- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rolamento)-

7.200,0

5.000,0

7.200,0

2.000,0

- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Rolament

Quant(m2)

Quant(m2)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

2,91 R$

2,91 R$

^{Fresagem Rev.continua}

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

Pista e Acostamento no mesmo nível

Pista e Acostamento no mesmo nível

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

360,0

250,0

100,0

360,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Observação:

Observação:

Pista

Pista

118

107.575,16

13.811,70

93.763,46

Valor Final em (US$)

313.043,73

272.851,67

40.192,05

c/demais itens

Valor Final

(R$)

208.953,65

30.779,64

Valor Paviment.

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

181,41

CBUQ(CapaRolam.)

Custo UnitQuant(m3)

5,0 cm

3,0 cm3.26.1-

518,4

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Características Geométricas da Pista

2000 m2

7200 m2

7,2 m

2 m

Recap.(CBUQ-Mod.p/Polímero)Esp

Recapeamento(CBUQ-Rolam.)Esp.

160,81

160,81

CBUQ(Binder)

518,4

144,0

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

(Largura de 1,00m)

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Acostamento

+

+

+

4,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

4,0 cm

Custo Unit

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.=

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.=

3.36- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-E s

14.400,0

2.000,0

Quant(m2)

2,4 t/m3

Pista

2,91 R$

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

Custo Unit

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

2 Camadas de Pintura de Ligação

Espessura de Camada Granular

216,0

60,0

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Reparos na Base

Descrição

Acostamento

Pista

							Valor Final em (US$)		160.324,11	46.891,59	207.215,70
							c/demais itens Valor Final (R$)		466.543,16	136.454,53	602.997,69
							Paviment. Valor (R$)		357.285,31	104.498,80
											Valor final (pista + acostamento) =
							CBUQ(Mod.Polímero)		239,36
Características Geométricas da Pista	7,2 m	5 m			7200 m2	5000 m2			864,0
							CBUQ(Binder)		160,81	160,81
		Largura Acostamentos			Área p/1km de pista	Área p/1km Acostam.		Quant(t) Custo Un Quant(t)	691,2	480,0
	Largura da Pista							Custo UnitQuant(m3)
Acostamento
							Pintura de Ligação	Custo Unit	0,57	0,57
Pista					2,4 t/m3	2,9 R$		Quant(m2)	14.400,0	10.000,0
							Fresagem Rev.continua	Custo Unit	108,05	108,05
	Espessura Revestimento	Reparos no Pavimento	Espessura de Camada Granular		Peso específico do CBUQ				288,0	200,0
Descrição				Reparos na Base		Câmbio US$ 1,00 =	Descrição		Pista	Acostamento	Observação:

119

155.336,36

109.723,64

109.723,64

127.968,73

18.245,09

45.612,72

_{Valor Final em} (US$)

Valor Final em (US$)

132.733,00

319.295,80

319.295,80

53.093,20

372.389,01

452.028,81

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

101.648,80

244.521,22

244.521,22

40.659,52

_{Valor Paviment.}

_{Valor Paviment.}

(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

181,41

181,41

CBUQ(CapaRolam.)

CBUQ(CapaRolam.)

Custo UnitQuant(m3)

Custo UnitQuant(m3)

3,0 cm3.27.1

3,0 cm

518,4

518,4

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

7200 m2

5000 m2

7200 m2

2000 m2

7,2 m

7,2 m

5 m

2 m

Recapeamento(CBUQ-Rolam.)Esp.

Recapeamento(CBUQ-Rolam.)Esp.

160,81

160,81

160,81

160,81

CBUQ(Binder)

CBUQ(Binder)

480,0

192,0

691,2

691,2

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

(Largura de 1,00m)

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

+

+

4,0 cm

4,0 cm

4,0 cm

4,0 cm

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

0,57

0,57

Pintura de Ligação

^{Pintura de Ligação}

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.=

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.=

3.27- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.

14.400,0

14.400,0

5.000,0

2.000,0

- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-E

Quant(m2)

Quant(m2)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

2,9 R$

2,91 R$

Fresagem Rev.continua

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

288,0

288,0

200,0

80,0

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Reparos na Base

Reparos na Base

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

120

182.380,00

148.362,30

125.683,83

125.683,83

22.678,47

56.696,18

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

164.985,87

431.734,28

365.739,93

365.739,93

65.994,35

530.725,81

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

126.348,50

280.088,78

280.088,78

50.539,40

^Paviment.

Valor Paviment.

^Valor _(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

181,41

181,41

^{CBUQ(CapaRolam.)}

^{CBUQ(CapaRolam.)}

Custo UnitQuant(m3)

Custo UnitQuant(m3)

3,0 cm3.28.1

3,0 cm

518,4

518,4

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

2000 m2

7200 m2

7200 m2

5000 m2

7,2 m

7,2 m

2 m

5 m

Recapeamento(CBUQ-Rolam.)Esp.

Recapeamento(CBUQ-Rolam.)Esp.

160,81

160,81

160,81

160,81

^CBUQ(Binder)

^CBUQ(Binder)

240,0

864,0

600,0

864,0

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

(Largura de 1,00m)

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

+

+

5,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

^{Pintura de Ligação}

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.=

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.=

3.28- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.

14.400,0

14.400,0

5.000,0

2.000,0

- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-E

Quant(m2)

Quant(m2)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

2,91 R$

2,9 R$

^{Fresagem Rev.continua}

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

250,0

360,0

100,0

360,0

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Reparos na Base

Reparos na Base

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

121

162.428,88

196.446,59

22.678,47

56.696,18

139.750,41

139.750,41

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

472.668,04

164.985,87

571.659,56

406.673,69

406.673,69

65.994,35

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

311.436,43

311.436,43

126.348,50

50.539,40

^Paviment.

^Paviment.

^Valor _(R$)

^Valor _(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

181,41

181,41

^{CBUQ(CapaRolam.)}

^{CBUQ(CapaRolam.)}

Custo UnitQuant(m3)

Custo UnitQuant(m3)

4,0 cm3.29.1

4,0 cm

691,2

691,2

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

7200 m2

5000 m2

7200 m2

2000 m2

7,2 m

7,2 m

5 m

2 m

Recapeamento(CBUQ-Rolam.)Esp.

Recapeamento(CBUQ-Rolam.)Esp.

160,81

160,81

160,81

160,81

^CBUQ(Binder)

^CBUQ(Binder)

240,0

600,0

864,0

864,0

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

(Largura de 1,00m)

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

+

+

5,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

^{Pintura de Ligação}

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.=

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.=

3.29- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.

14.400,0

14.400,0

5.000,0

2.000,0

- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-E

Quant(m2)

Quant(m2)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

2,91 R$

2,9 R$

^{Fresagem Rev.continua}

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

Espessura de Camada Granular

Espessura de Camada Granular

250,0

100,0

360,0

360,0

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Reparos na Base

Reparos na Base

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

122

212.964,26

125.683,83

87.280,43

Valor Final em (US$)

619.726,00

253.986,07

365.739,93

c/demais itens

Valor Final

(R$)

194.506,10

280.088,78

^Paviment.

^Valor _(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

181,41

181,41

^{CBUQ(CapaRolam.)}

Custo UnitQuant(m3)

3,0 cm

3,0 cm

4,0 cm3.31-

4,0 cm

518,4

360,0

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Características Geométricas da Pista

5000 m2

7200 m2

7,2 m

5 m

Recapeamento(CBUQ-Rolam.)Esp.

Recapeamento(CBUQ-Rolam.)Esp.

Recapeamento(CBUQ-Rolam.)Esp.

Recapeamento(CBUQ-Rolam.)Esp.

160,81

160,81

^CBUQ(Binder)

600,0

864,0

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Acostamento

+

+

+

+

5,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

Custo Unit

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.=

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.=

3.30- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp .

14.400,0

10.000,0

Quant(m2)

2,4 t/m3

Pista

2,9 R$

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

Custo Unit

Pista e Acostamento no mesmo nível

Pista e Acostamento no mesmo nível

Camadas de Pintura de Ligação

Camadas de Pintura de Ligação

Espessura de Camada Granular

250,0

360,0

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Reparos na Base

Descrição

Acostamento

Observação:

Pista

2

2

							Valor Final em (US$)		139.750,41	97.048,90	236.799,31
							c/demais itens Valor Final (R$)		406.673,69	282.412,29	689.085,98
							Paviment. Valor (R$)		311.436,43	216.275,30
											Valor final (pista + acostamento) =
							CBUQ(CapaRolam.)		181,41	181,41
Características Geométricas da Pista	7,2 m	5 m			7200 m2	5000 m2			691,2	480,0
							CBUQ(Binder)		160,81	160,81
		Largura Acostamentos			Área p/1km de pista	Área p/1km Acostam.		Quant(t) Custo Un Quant(t)	864,0	600,0
	Largura da Pista							Custo UnitQuant(m3)
Acostamento
							Pintura de Ligação	Custo Unit	0,57	0,57
Pista					2,4 t/m3	2,9 R$		Quant(m2)	14.400,0	10.000,0
							Fresagem Rev.continua	Custo Unit	108,05	108,05
	Espessura Revestimento	Reparos no Pavimento	Espessura de Camada Granular		Peso específico do CBUQ				360,0	250,0
Descrição				Reparos na Base		Câmbio US$ 1,00 =	Descrição		Pista	Acostamento	Observação:

123

141.773,10

107.243,84

34.529,26

Valor Final em (US$)

100.480,13

312.079,58

412.559,71

c/demais itens

Valor Final

(R$)

238.994,93

76.949,10

^Paviment.

^Valor _(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

239,36

^{CBUQ(Mod.Polímero)}

Custo UnitQuant(m3)

3,0 cm3.33-

5,0 cm

5,0 cm

518,4

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Características Geométricas da Pista

7200 m2

5000 m2

7,2 m

5 m

Recap.(CBUQ-Mod.p/Polímero)Esp

Recapeamento(CBUQ-Rolam.)Esp.

Recapeamento(CBUQ-Rolam.)Esp.

160,81

160,81

^CBUQ(Binder)

518,4

360,0

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Acostamento

+

+

+

3,0 cm

5,0 cm

5,0 cm

3,0 cm

Custo Unit

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.=

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.=

3.32- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp .

14.400,0

5.000,0

Quant(m2)

2,4 t/m3

Pista

2,9 R$

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

Custo Unit

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

Pista e Acostamento no mesmo nível

2 Camadas de Pintura de Ligação

Espessura de Camada Granular

216,0

150,0

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Reparos na Base

Descrição

Acostamento

Pista

124

Valor Final em (US$)

153.816,99

106.817,36

260.634,35

Valor Final

c/demais itens

(R$)

447.607,45

310.838,51

758.445,96

Valor Paviment.

(R$)

342.784,08

238.044,50

Valor final (pista + acostamento) =

CBUQ(CapaRolam.)

181,41

181,41

Características Geométricas da Pista

7,2 m

5 m

7200 m2

5000 m2

864,0

600,0

CBUQ(Binder)

160,81

160,81

Largura Acostamentos

Área p/1km de pista

Área p/1km Acostam.

Quant(t) Custo Un Quant(t)

864,0

600,0

Largura da Pista

Custo UnitQuant(m3)

Acostamento

Pintura de Ligação

Custo Unit

0,57

0,57

Pista

2,4 t/m3

2,9 R$

Quant(m2)

14.400,0

10.000,0

Fresagem Rev.continua

Custo Unit

108,05

108,05

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Espessura de Camada Granular

Peso específico do CBUQ

360,0

250,0

Descrição

Reparos na Base

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Pista

Acostamento

Observação:

160.333,14

125.803,88

34.529,26

Valor Final em (US$)

466.569,44

100.480,13

366.089,30

c/demais itens

Valor Final

(R$)

280.356,34

76.949,10

^Paviment.

^Valor _(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

239,36

^{CBUQ(Mod.Polímero)}

Custo UnitQuant(m3)

3,0 cm

4,0 cm3.34-

691,2

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Características Geométricas da Pista

5000 m2

7200 m2

7,2 m

5 m

Recap.(CBUQ-Mod.p/Polímero)Esp

Recap.(CBUQ-Mod.p/Polímero)Esp

160,81

160,81

^CBUQ(Binder)

518,4

360,0

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

(Largura de 1,00m)

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Acostamento

+

+

3,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

Custo Unit

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.=

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.=

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp .

14.400,0

5.000,0

3.33.1 - FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-E

Quant(m2)

2,4 t/m3

Pista

2,9 R$

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

Custo Unit

OBS: 2 Camadas de Pintura de Ligação

Espessura de Camada Granular

150,0

216,0

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Reparos na Base

Descrição

Acostamento

Pista

Valor Final em (US$)

107.243,84

13.811,70

121.055,54

Valor Final

c/demais itens

(R$)

312.079,58

40.192,05

352.271,63

Valor Paviment.

(R$)

238.994,93

30.779,64

Valor final (pista + acostamento) =

CBUQ(Mod.Polímero)

239,36

Características Geométricas da Pista

7,2 m

2 m

7200 m2

2000 m2

518,4

CBUQ(Binder)

160,81

160,81

Largura Acostamentos

Área p/1km de pista

Área p/1km Acostam.

Quant(t) Custo Un Quant(t)

518,4

144,0

Largura da Pista

Custo UnitQuant(m3)

Acostamento

Pintura de Ligação

Custo Unit

0,57

0,57

Pista

2,4 t/m3

2,91 R$

Quant(m2)

14.400,0

2.000,0

Fresagem Rev.continua

Custo Unit

108,05

108,05

2 Camadas de Pintura de Ligação

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Espessura de Camada Granular

Peso específico do CBUQ

216,0

60,0

Descrição

Reparos na Base

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Pista

Acostamento

125

188.655,66

141.764,07

46.891,59

Valor Final em (US$)

548.987,97

136.454,53

412.533,43

c/demais itens

Valor Final

(R$)

104.498,80

315.923,90

^Paviment.

^Valor _(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

239,36

^{CBUQ(Mod.Polímero)}

Custo UnitQuant(m3)

4,0 cm

5,0 cm3.36-

691,2

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Características Geométricas da Pista

5000 m2

7200 m2

7,2 m

5 m

Recap.(CBUQ-Mod.p/Polímero)Esp

Recap.(CBUQ-Mod.p/Polímero)Esp

160,81

160,81

^CBUQ(Binder)

480,0

691,2

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Acostamento

+

+

+

+

4,0 cm

4,0 cm

4,0 cm

4,0 cm

Custo Unit

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.=

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.=

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp .

3.35- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.

14.400,0

10.000,0

Quant(m2)

2,4 t/m3

Pista

2,9 R$

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

Custo Unit

Camadas de Pintura de Ligação

Camadas de Pintura de Ligação

Espessura de Camada Granular

200,0

288,0

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Reparos na Base

Descrição

Acostamento

Observação:

Pista

2

2

126

Valor Final em (US$)

160.324,11

46.891,59

207.215,70

Valor Final

c/demais itens

(R$)

466.543,16

136.454,53

602.997,69

Valor Paviment.

(R$)

357.285,31

104.498,80

Valor final (pista + acostamento) =

CBUQ(Mod.Polímero)

239,36

Características Geométricas da Pista

7,2 m

5 m

7200 m2

5000 m2

864,0

CBUQ(Binder)

160,81

160,81

Largura Acostamentos

Área p/1km de pista

Área p/1km Acostam.

Quant(t) Custo Un Quant(t)

691,2

480,0

Largura da Pista

Custo UnitQuant(m3)

Acostamento

Pintura de Ligação

Custo Unit

0,57

0,57

Pista

2,4 t/m3

2,9 R$

Quant(m2)

14.400,0

10.000,0

Fresagem Rev.continua

Custo Unit

108,05

108,05

Espessura Revestimento

Reparos no Pavimento

Espessura de Camada Granular

Peso específico do CBUQ

288,0

200,0

Descrição

Reparos na Base

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Pista

Acostamento

Observação:

234.259,34

90.658,88

176.284,29

84.488,87

57.975,05

6.170,02

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

263.817,36

681.694,69

168.707,40

512.987,29

17.954,75

245.862,61

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

188.285,04

129.198,50

392.852,88

13.750,00

_{Valor Paviment.}

^Paviment.

(R$)

^Valor _(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

2,75

Custo Unit

TSS

Quant(m2)

5.000,0

239,36

^{CBUQ(Mod.Polímero)}

181,41

Custo UnitQuant(m3)

Custo Unit

CBUQ(Rolamento)

5,0 cm

518,4

864,0

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

5000 m2

7200 m2

7200 m2

5000 m2

7,2 m

7,2 m

5 mEspessura

5 m

Recap.(CBUQ-Mod.p/Polímero)Esp

CBUQ(Massa Fina)

181,41

160,81

160,81

^CBUQ(Binder)

864,0

600,0

345,6

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Pista

3.38 - FRESAGEM 3cm + CBUQ(Massa Fina) 2cm + CBUQ(Rolamento) 3cm

Acostamento

+

+

5,0 cm

5,0 cm

RECAP. TSS

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

^{Pintura de Ligação}

Adotado o custo do CBUQ(massa fina) = CBUQ(Rolamento)

FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.=

3.37- FRESAGEM + REPOSIÇÃO(CBUQ-Binder)-Esp.

10.000,0

14.400,0

14.400,0

Quant(m2)

Quant(m2)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

3,0 cm

2,0 cm

3,0 cm

Pista

Pista

2,91 R$

2,9 R$

^{Fresagem Rev.continua}

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

2 Camadas de Pintura de Ligação

Espessura de Camada Granular

Espessura CBUQ (Rolamento)

250,0

360,0

216,0

CBUQ (massa fina

Quant(m3)

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura Revestimento

Espessura de Fresagem

Reparos no Pavimento

Descrição

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Reparos na Base

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Observação:

Observação:

Pista

Pista

127

104.725,47

86.956,87

84.488,87

98.555,45

6.170,02

2.468,01

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

286.796,36

17.954,75

7.181,90

253.044,51

304.751,11

245.862,61

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

188.285,04

219.632,69

13.750,00

5.500,00

_{Valor Paviment.}

Valor Paviment.

(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

2,75

2,75

Custo Unit

Custo Unit

TSS

TSS

Quant(m2)

Quant(m2)

2.000,0

5.000,0

181,41

181,41

Custo Unit

Custo Unit

CBUQ(Rolamento)

^{CBUQ(Rolamento)}

(Largura de 1,00m)

518,4

691,2

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

7200 m2

5000 m2

2000 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

5 mEspessura

2 m

CBUQ(Massa Fina)

^{CBUQ(Massa Fina)}

181,41

181,41

345,6

345,6

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

3.38.1 - FRESAGEM 3cm + CBUQ(Massa Fina) 2cm + CBUQ(Rolamento) 3cm Pista

Pista

3.39 - FRESAGEM 3cm + CBUQ(Massa Fina) 2cm + CBUQ(Rolamento) 4cm

RECAP. TSS

RECAP. TSS

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

^{Pintura de Ligação}

Adotado o custo do CBUQ(massa fina) = CBUQ(Rolamento)

Adotado o custo do CBUQ(massa fina) = CBUQ(Rolamento)

14.400,0

14.400,0

Quant(m2)

Quant(m2)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

2,0 cm

2,0 cm

3,0 cm

3,0 cm

4,0 cm

3,0 cm

Pista

Pista

2,91 R$

2,91 R$

^{Fresagem Rev.continua}

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

Camadas de Pintura de Ligação

Camadas de Pintura de Ligação

Espessura CBUQ (Rolamento)

Espessura CBUQ (Rolamento)

216,0

216,0

Espessura CBUQ (massa fina

CBUQ (massa fina

Quant(m3)

Quant(m3)

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura de Fresagem

Espessura de Fresagem

Descrição

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Observação:

Observação:

Pista

Pista

2

2

128

101.023,46

112.622,04

118.792,05

98.555,45

6.170,02

2.468,01

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

345.684,87

293.978,26

286.796,36

17.954,75

327.730,12

7.181,90

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

250.980,34

219.632,69

13.750,00

5.500,00

_{Valor Paviment.}

Valor Paviment.

(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

2,75

2,75

Custo Unit

Custo Unit

TSS

TSS

Quant(m2)

Quant(m2)

5.000,0

2.000,0

181,41

181,41

Custo Unit

Custo Unit

CBUQ(Rolamento)

^{CBUQ(Rolamento)}

(Largura de 1,00m)

864,0

691,2

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

7200 m2

5000 m2

7200 m2

2000 m2

7,2 m

7,2 m

2 m

5 mEspessura

CBUQ(Massa Fina)

^{CBUQ(Massa Fina)}

181,41

181,41

345,6

345,6

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

Pista

3.39.1 - FRESAGEM 3cm + CBUQ(Massa Fina) 2cm + CBUQ(Rolamento) 4cm Pista

3.40 - FRESAGEM 3cm + CBUQ(Massa Fina) 2cm + CBUQ(Rolamento) 5cm

RECAP. TSS

RECAP. TSS

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

^{Pintura de Ligação}

Adotado o custo do CBUQ(massa fina) = CBUQ(Rolamento)

Adotado o custo do CBUQ(massa fina) = CBUQ(Rolamento)

14.400,0

14.400,0

Quant(m2)

Quant(m2)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

3,0 cm

2,0 cm

2,0 cm

3,0 cm

4,0 cm

5,0 cm

Pista

Pista

2,91 R$

2,91 R$

^{Fresagem Rev.continua}

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

Camadas de Pintura de Ligação

Camadas de Pintura de Ligação

Espessura CBUQ (Rolamento)

Espessura CBUQ (Rolamento)

216,0

216,0

CBUQ (massa fina

Espessura CBUQ (massa fina

Quant(m3)

Quant(m3)

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura de Fresagem

Espessura de Fresagem

Descrição

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Observação:

Observação:

Pista

Pista

2

2

129

115.090,04

136.138,48

112.622,04

133.670,48

2.468,01

2.468,01

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

396.162,98

388.981,08

334.912,02

327.730,12

7.181,90

7.181,90

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

250.980,34

297.887,18

5.500,00

5.500,00

Valor Paviment.

_{Valor Paviment.}

(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

2,75

2,75

Custo Unit

Custo Unit

TSS

TSS

Quant(m2)

Quant(m2)

2.000,0

2.000,0

181,41

181,41

Custo Unit

Custo Unit

CBUQ(Rolamento)

CBUQ(Rolamento)

(Largura de 1,00m)

(Largura de 1,00m)

1.036,8

864,0

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

2000 m2

7200 m2

2000 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

2 mEspessura

2 m

CBUQ(Massa Fina)

CBUQ(Massa Fina)

181,41

181,41

345,6

345,6

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

- FRESAGEM 5cm + CBUQ(Massa Fina) 2cm + CBUQ(Rolamento) 6cm Pista

- FRESAGEM 3cm + CBUQ(Massa Fina) 2cm + CBUQ(Rolamento) 5cm Pista

RECAP. TSS

RECAP. TSS

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

Pintura de Ligação

^{Pintura de Ligação}

Adotado o custo do CBUQ(massa fina) = CBUQ(Rolamento)

Adotado o custo do CBUQ(massa fina) = CBUQ(Rolamento)

14.400,0

14.400,0

Quant(m2)

Quant(m2)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

5,0 cm

2,0 cm

2,0 cm

3,0 cm

5,0 cm

6,0 cm

Pista

Pista

2,91 R$

2,91 R$

Fresagem Rev.continua

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

Camadas de Pintura de Ligação

Camadas de Pintura de Ligação

Espessura CBUQ (Rolamento)

Espessura CBUQ (Rolamento)

360,0

216,0

CBUQ (massa fina

Espessura CBUQ (massa fina

Quant(m3)

Quant(m3)

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura de Fresagem

Espessura de Fresagem

Descrição

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Observação:

Observação:

3.41.1

3.40.1

Pista

Pista

2

2

130

150.205,07

153.907,08

147.737,06

147.737,06

6.170,02

2.468,01

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

437.096,74

429.914,84

429.914,84

447.869,59

17.954,75

7.181,90

c/demais itens

c/demais itens

Valor Final

Valor Final

(R$)

(R$)

329.234,83

329.234,83

13.750,00

5.500,00

Valor Paviment.

_{Valor Paviment.}

(R$)

(R$)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

2,75

2,75

Custo Unit

Custo Unit

TSS

TSS

Quant(m2)

Quant(m2)

5.000,0

2.000,0

181,41

181,41

Custo Unit

Custo Unit

CBUQ(Rolamento)

^{CBUQ(Rolamento)}

(Largura de 1,00m)

1.209,6

1.209,6

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Quant(t) Custo Un Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

5000 m2

7200 m2

2000 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

5 m

2 mEspessura

CBUQ(Massa Fina)

^{CBUQ(Massa Fina)}

181,41

181,41

345,6

345,6

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Acostamento

Acostamento

3.42.1 - FRESAGEM 5cm + CBUQ(Massa Fina) 2cm + CBUQ(Rolamento) 7cm Pista

Pista

3.42 - FRESAGEM 5cm + CBUQ(Massa Fina) 2cm + CBUQ(Rolamento) 7cm

RECAP. TSS

RECAP. TSS

Custo Unit

Custo Unit

0,57

0,57

^{Pintura de Ligação}

^{Pintura de Ligação}

Adotado o custo do CBUQ(massa fina) = CBUQ(Rolamento)

Adotado o custo do CBUQ(massa fina) = CBUQ(Rolamento)

14.400,0

14.400,0

Quant(m2)

Quant(m2)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

5,0 cm

2,0 cm

2,0 cm

5,0 cm

7,0 cm

7,0 cm

Pista

Pista

2,91 R$

2,91 R$

^{Fresagem Rev.continua}

^{Fresagem Rev.continua}

108,05

108,05

Custo Unit

Custo Unit

Camadas de Pintura de Ligação

Camadas de Pintura de Ligação

Espessura CBUQ (Rolamento)

Espessura CBUQ (Rolamento)

360,0

360,0

CBUQ (massa fina

Espessura CBUQ (massa fina

Quant(m3)

Quant(m3)

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

3 - FRESAGEM

Espessura de Fresagem

Espessura de Fresagem

Descrição

Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Observação:

Observação:

Pista

Pista

2

2

131

46.938,80

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

86.028,86

Valor Final em (US$)

60.518,64

62.244,93

10.204,09

25.510,22

25.510,22

36.734,71

36.734,71

181.132,74

136.591,90

176.109,26

250.343,99

74.234,73

74.234,73

29.693,89

Valor Final c/demais itens (R$)

Valor Final c/demais itens (R$)

Valor Final c/demais itens (R$)

106.898,01

106.898,01

134.866,94

81.864,00

81.864,00

56.850,00

56.850,00

22.740,00

Valor Paviment.

Valor Paviment.

Valor Paviment.

(R$)

(R$)

(R$)

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

181,41

Custo Unit

^{CBUQ (Rolamento)}

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

518,4

Quant(t)

Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit

6,27

6,27

6,27

6,27

6,27

TSD

^TSD

TSD

7.200,0

7.200,0

5.000,0

5.000,0

2.000,0

Pista Acostamento Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

5000 m2

5000 m2

2000 m2

7200 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

5 m

5 m

7,2 m

2 m

0,57

Custo Unit

^{Pintura de Ligação}

(Largura de 1,00m)

Quant(m2)

7.200,0

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Pista e Acostamento

^Imprimação

Imprimação

Imprimação

3 cm

RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.TSD

7.200,0

7.200,0

7.200,0

5.000,0

5.000,0

2.000,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

Pista e Acostamento

Acostamento

Acostamento

Acostamento

15 cm

15 cm

15 cm

4.1.1 - RECICLAGEM(in-situ)BASE E CAPA + REVEST. TSD

4.2-RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.CBUQ

4.1-RECICLAGEM(in-situ)BASE E CAPA + REVEST. TSD

2,4 t/m3

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

Pista

5 cm

15 cm

15 cm

5 cm

15 cm

5 cm

2,91 R$ ^{Recomp.Base+Revest.}

2,91 R$ ^{Recomp.Base+Revest.}

2,91 R$

Observação: Pista e Acostamento no mesmo nível

Observação: Pista e Acostamento no mesmo nível

11,60

11,60

11,60

11,60

11,60

11,60

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Recomp.Base+Revest.

400,0

1.440,0

1.440,0

1.440,0

1.000,0

1.000,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Descrição Espessura do Revestimento

Descrição Espessura do Revestimento

Descrição Espessura do Revestimento

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

4 - RECICLAGEM

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Espessura da Base

Espessura da Base

Espessura da Base

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

132

116.612,06

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

91.395,96

60.518,64

74.585,23

42.026,84

74.585,23

70.722,73

16.810,73

10.204,09

176.109,26

205.803,15

265.962,25

48.919,24

122.298,09

29.693,89

Valor Final c/demais itens (R$)

Valor Final c/demais itens (R$)

Valor Final c/demais itens (R$)

339.341,11

217.043,01

217.043,01

134.866,94

166.214,59

166.214,59

37.463,04

22.740,00

93.657,60

^Paviment.

Valor Paviment.

Valor Paviment.

(R$)

(R$)

^Valor _(R$)

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

181,41

181,41

181,41

181,41

181,41

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

^{CBUQ (Rolamento)}

CBUQ (Rolamento)

CBUQ (Rolamento)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

518,4

360,0

144,0

691,2

691,2

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

Valor final (pista + acostamento) =

Quant(m2) Custo Unit

6,27

TSD

2.000,0

(Largura de 1,0m)

(Largura de 1,0m)

Acostamento Características Geométricas da Pista

Pista Acostamento Características Geométricas da Pista

Acostamento Características Geométricas da Pista

2000 m2

5000 m2

7200 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

7,2 m

5 m

2 m

2 m

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Pintura de Ligação

Pintura de Ligação

Pintura de Ligação

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

7.200,0

7.200,0

7.200,0

2.000,0

5.000,0

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Pista

Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Imprimação

^Imprimação

^Imprimação

4 cm

3 cm

4 cm

3 cm

3 cm

7.200,0

7.200,0

7.200,0

5.000,0

2.000,0

2.000,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

Acostamento

Acostamento

Acostamento

15 cm

15 cm

15 cm

- RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.CBUQ RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST. CBUQ

4.2.1 - RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.CBUQ RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST. TSD

4.3-RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.CBUQ RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.CBUQ

2,4 t/m3 ^{Recomp.Base+Revest.}

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

Pista

15 cm

15 cm

5 cm

5 cm

15 cm

5 cm

2,91 R$

2,91 R$ ^{Recomp.Base+Revest.}

11,60

11,60

11,60

11,60

11,60

11,60

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

^{Recomp.Base+Revest.}

400,0

400,0

1.440,0

1.440,0

1.440,0

1.000,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Espessura do Revestimento

Espessura do Revestimento

Espessura do Revestimento

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Descrição

Descrição

Descrição

4 - RECICLAGEM

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Espessura da Base

Espessura da Base

Espessura da Base

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

4.3.1

133

130.678,65

105.462,55

Valor Final em (US$)

Valor Final em

Valor Final em (US$)

106.908,16

145.607,22

42.026,84

38.699,07

16.810,73

88.651,81

88.651,81

380.274,87

257.976,77

257.976,77

311.102,73

112.614,28

48.919,24

122.298,09

423.717,02

Valor Final c/demais itens (R$)

Valor Final c/demais itens (R$)

306.896,01

Valor FinalPintura

3,0 cm de CBUQ-Rolamento)

197.562,24

197.562,24

37.463,04

238.246,85

93.657,60

86.241,60

_{Valor Paviment.}

Valor Paviment.

^Paviment.

^Valor _(R$)

(R$)

Valor final (pista + acostamento) =

181,41

181,41

181,41

181,41

181,41

Custo Unit

Custo Unit

CBUQ (Rolamento)

CBUQ (Rolamento)

CBUQ (Rolamento)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

518,4

864,0

360,0

144,0

3,0 cm de CBUQ-binder e

Quant(t)

Quant(t)

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Custo Unit

160,81

160,81

^{CBUQ (binder)}

518,4

360,0

Quant(t)

(Largura de 1,0m)

Acostamento Características Geométricas da Pista

Acostamento Características Geométricas da Pista

Pista Acostamento Características Geométricas da Pista

5000 m2

2000 m2

5000 m2

7200 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

7,2 m

5 m

5 m

2 m

(divididos em

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

Custo Unit

de Ligação

^{Pintura de Ligação}

Pintura de Ligação

Quant(m2)

7.200,0

7.200,0

7.200,0

5.000,0

5.000,0

2.000,0

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Pista

Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

Custo Unit

^Imprimação

_Imprimação

Imprimação

6 cm

5 cm

5 cm

3 cm

3 cm

3 cm

14.400,0

7.200,0

7.200,0

5.000,0

5.000,0

2.000,0

Quant(m2)

Acostamento

Acostamento

Acostamento

15 cm

15 cm

15 cm

4.4.1 - RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.CBUQ RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST. CBUQ

4.4-RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.CBUQ RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.CBUQ

4.5-RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.CBUQ RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.CBUQ

2,4 t/m3

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

Pista

5 cm

5 cm

5 cm

15 cm

15 cm

15 cm

2,91 R$ ^{Recomp.Base+Revest.}

2,91 R$ _{Recomp.Base+Revest.}

2,91 R$ Recomp.Base+Revest.

11,60

11,60

11,60

11,60

11,60

11,60

Custo Unit

400,0

1.440,0

1.440,0

1.440,0

1.000,0

1.000,0

Quant(m3)

Descrição Espessura do Revestimento

Descrição Espessura do Revestimento

Descrição Espessura do Revestimento

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

4 - RECICLAGEM

Câmbio US$ 1,00 = Descrição

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Espessura da Base

Espessura da Base

Espessura da Base

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

134

136.454,37

122.387,78

120.974,74

120.974,74

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

106.908,16

38.699,07

15.479,63

15.479,63

159.673,81

464.650,77

311.102,73

356.148,45

112.614,28

352.036,49

352.036,49

Valor Final c/demais itens (R$)

Valor Final c/demais itens (R$)

Valor Final c/demais itens (R$)

397.082,21

45.045,71

45.045,71

3,0 cm de CBUQ-Rolamento)

4,0 cm de CBUQ-Rolamento)

4,0 cm de CBUQ-Rolamento)

269.594,50

269.594,50

34.496,64

34.496,64

238.246,85

86.241,60

^Paviment.

Valor Paviment.

^{Valor Paviment.}

(R$)

(R$)

^Valor _(R$)

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

181,41

181,41

181,41

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

^{CBUQ (Rolamento)}

CBUQ (Rolamento)

^{CBUQ (Rolamento)}

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

518,4

691,2

691,2

3,0 cm de CBUQ-binder e (Largura de 1,0m)

3,0 cm de CBUQ-binder e (Largura de 1,0m)

3,0 cm de CBUQ-binder e

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

160,81

160,81

160,81

160,81

160,81

160,81

^{CBUQ (binder)}

CBUQ (binder)

^{CBUQ (binder)}

518,4

518,4

518,4

144,0

144,0

360,0

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Acostamento Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

2000 m2

2000 m2

5000 m2

7200 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

2 m

2 m

7,2 m

5 m

(divididos em

(divididos em

(divididos em

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Pintura de Ligação

Pintura de Ligação

^{Pintura de Ligação}

Acostamento

Acostamento

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

7.200,0

7.200,0

7.200,0

2.000,0

2.000,0

5.000,0

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Pista

Pista

Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

^Imprimação

^Imprimação

^Imprimação

7 cm

6 cm

7 cm

3 cm

3 cm

3 cm

14.400,0

14.400,0

14.400,0

2.000,0

2.000,0

5.000,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

Acostamento

Acostamento

Acostamento

15 cm

15 cm

15 cm

4.6.1 - RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.CBUQ RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.CBUQ

4.5.1 - RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.CBUQ RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.CBUQ

4.6-RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.CBUQ RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.CBUQ

2,4 t/m3

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

Pista

15 cm

15 cm

5 cm

5 cm

15 cm

5 cm

2,91 R$ ^{Recomp.Base+Revest.}

2,91 R$ ^{Recomp.Base+Revest.}

2,91 R$ ^{Recomp.Base+Revest.}

11,60

11,60

11,60

11,60

11,60

11,60

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

400,0

400,0

1.440,0

1.440,0

1.440,0

1.000,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Espessura do Revestimento

Espessura do Revestimento

Espessura do Revestimento

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Descrição

Descrição

Descrição

4 - RECICLAGEM

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Espessura da Base

Espessura da Base

Espessura da Base

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

135

107.383,77

147.407,50

133.011,56

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

90.298,57

90.298,57

42.712,99

17.085,19

104.694,51

312.486,77

387.063,64

262.768,85

262.768,85

124.294,79

428.955,82

304.661,02

49.717,92

Valor Final c/demais itens (R$)

^Final _(R$)

Valor Final c/demais itens (R$)

^Valor _itens

_c/demais

233.313,70

201.232,08

201.232,08

95.186,70

38.074,68

Valor Paviment.

Valor Paviment.

^Paviment.

(R$)

(R$)

^Valor _(R$)

Valor final (pista + acostamento) =

212,18

212,18

212,18

212,18

212,18

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

AAUQ

AAUQ

AAUQ

756,0

756,0

315,0

126,0

907,2

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Pista e Acostamento(Largura de 1,0m Acostamento Características Geométricas da Pista

Pista Acostamento Características Geométricas da Pista

Pista Acostamento Características Geométricas da Pista

2000 m2

5000 m2

5000 m2

7200 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

7,2 m

2 m

5 m

5 m

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Pintura de Ligação

Pintura de Ligação

^{Pintura de Ligação}

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

7.200,0

7.200,0

7.200,0

2.000,0

5.000,0

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

^Imprimação

^Imprimação

^Imprimação

6 cm

5 cm

5 cm

3 cm

3 cm

3 cm

7.200,0

7.200,0

7.200,0

5.000,0

2.000,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

Acostamento

Acostamento

Acostamento

15 cm

15 cm

15 cm

4.7.1 - RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.AAUQ RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.AAUQ

4.7-RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.AAU RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.AAUQ

4.8-RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.AAU RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.AAUQ

2,1 t/m3

2,1 t/m3

2,1 t/m3

Pista

Pista

Pista

5 cm

5 cm

5 cm

15 cm

15 cm

15 cm

2,91 R$ ^{Recomp.Base+Revest.}

2,91 R$ ^{Recomp.Base+Revest.}

2,91 R$ ^{Recomp.Base+Revest.}

11,60

11,60

11,60

11,60

11,60

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

400,0

1.440,0

1.440,0

1.440,0

1.000,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Descrição Espessura do Revestimento

Descrição Espessura do Revestimento

Descrição Espessura do Revestimento

Peso específico do AAUQ

Peso específico do AAUQ

Peso específico do AAUQ

4 - RECICLAGEM

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Espessura da Base

Espessura da Base

Espessura da Base

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

136

121.779,70

136.175,64

161.803,43

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

119.090,45

119.090,45

42.712,99

17.085,19

17.085,19

104.694,51

354.378,94

346.553,20

346.553,20

470.847,99

124.294,79

396.271,12

304.661,02

49.717,92

49.717,92

Valor Final c/demais itens (R$)

Valor Final c/demais itens (R$)

Valor Final c/demais itens (R$)

233.313,70

95.186,70

38.074,68

38.074,68

Valor Paviment.

Valor Paviment.

^Paviment.

265.395,31

265.395,31

(R$)

(R$)

^Valor _(R$)

212,18

212,18

212,18

212,18

212,18

212,18

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

AAUQ

AAUQ

AAUQ

1.058,4

1.058,4

126,0

126,0

315,0

907,2

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

(Largura de 1,0m)

(Largura de 1,0m)

Pista Acostamento Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

2000 m2

2000 m2

5000 m2

7200 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

2 m

2 m

7,2 m

5 m

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Pintura de Ligação

Pintura de Ligação

Pintura de Ligação

Acostamento

Acostamento

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

7.200,0

7.200,0

7.200,0

2.000,0

2.000,0

5.000,0

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Pista

Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

^Imprimação

^Imprimação

^Imprimação

7 cm

7 cm

6 cm

3 cm

3 cm

3 cm

7.200,0

7.200,0

7.200,0

2.000,0

2.000,0

5.000,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

Acostamento

Acostamento

Acostamento

15 cm

15 cm

15 cm

4.9.1 - RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.AAUQ RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.AAUQ

4.8.1 - RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.AAUQ RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.AAUQ

4.9-RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.AAU RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST.AAUQ

2,1 t/m3

2,1 t/m3

2,1 t/m3

Pista

Pista

Pista

15 cm

5 cm

5 cm

15 cm

15 cm

5 cm

2,91 R$ ^{Recomp.Base+Revest.}

2,91 R$ ^{Recomp.Base+Revest.}

2,91 R$

11,60

11,60

11,60

11,60

11,60

11,60

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

^{Recomp.Base+Revest.}

400,0

400,0

1.440,0

1.440,0

1.440,0

1.000,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Espessura do Revestimento

Espessura do Revestimento

Espessura do Revestimento

Peso específico do AAUQ

Peso específico do AAUQ

Peso específico do AAUQ

Descrição

Descrição

Descrição

4 - RECICLAGEM

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Espessura da Base

Espessura da Base

Espessura da Base

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

137

119.190,26

80.100,20

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

93.680,04

Valor Final em (US$)

95.406,33

10.204,09

25.510,22

25.510,22

69.896,11

69.896,11

233.091,57

203.397,68

203.397,68

346.843,65

74.234,73

74.234,73

272.608,92

29.693,89

Valor Final c/demais itens (R$)

Valor Final c/demais itens (R$)

Valor Final c/demais itens (R$)

277.632,41

208.767,74

155.764,80

155.764,80

22.740,00

56.850,00

56.850,00

Valor Paviment.

Valor Paviment.

Valor Paviment.

(R$)

(R$)

(R$)

181,41

Custo Unit

CBUQ (Rolamento)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

518,4

Quant(t)

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit

Quant(m2) Custo Unit

6,27

6,27

6,27

6,27

6,27

TSD

TSD

^TSD

7.200,0

7.200,0

5.000,0

2.000,0

5.000,0

(Largura de 1,00m)

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

2000 m2

5000 m2

5000 m2

7200 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

7,2 m

5 m

2 m

5 m

0,57

Custo Unit

^{Pintura de Ligação}

Quant(m2)

7.200,0

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

^Imprimação

^Imprimação

^Imprimação

Pista

3 cm

Acostamento

Acostamento

Acostamento

7.200,0

7.200,0

7.200,0

2.000,0

5.000,0

5.000,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

Acostamento

Acostamento

Acostamento

4.10 - RECICLAG.(in-situ)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. TSD Pista

4.10.1 - RECICLAGEM(in-situ)BASE E CAPA C/ AD. CIMENTO+REVEST. TSD

15 cm

15 cm

15 cm

11,60

11,60

11,60

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

4.11-RECICLAG.(in-situ) BASE E CAPA C/AD. CIMENTO+REVEST.CBU RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST. TSD

^{Recomp.Base+Revest.}

^{Recomp.Base+Revest.}

^{Recomp.Base+Revest.}

400,0

1.000,0

1.000,0

RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST. TSD

RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST. TSD

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

Pista

5 cm

15 cm

5 cm

15 cm

5 cm

15 cm

2,91 R$ ^{Recomp.Bas+Rev.c/cim}

2,91 R$ ^{Recomp.Bas+Rev.c/cim}

2,91 R$ ^{Recomp.Bas+Rev.c/cim}

Observação: Pista e Acostamento no mesmo nível

Observação: Pista e Acostamento no mesmo nível

62,92

62,92

62,92

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

1.440,0

1.440,0

1.440,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Descrição Espessura do Revestimento

Descrição Espessura do Revestimento

Descrição Espessura do Revestimento

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

4 - RECICLAGEM

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Espessura da Base

Espessura da Base

Espessura da Base

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

138

124.557,36

149.773,46

107.746,63

107.746,63

103.884,13

Valor Final em (US$)

93.680,04

Valor Final em (US$)

42.026,84

Valor Final em (US$)

16.810,73

10.204,09

435.840,77

313.542,68

313.542,68

48.919,24

122.298,09

362.461,92

272.608,92

29.693,89

Valor Final c/demais itens (R$)

Valor Final c/demais itens (R$)

^{Valor Final} c/demais itens (R$)

302.302,81

208.767,74

37.463,04

240.115,39

240.115,39

22.740,00

93.657,60

Valor Paviment.

Valor Paviment.

Valor Paviment.

(R$)

(R$)

(R$)

Valor final (pista + acostamento) =

181,41

181,41

181,41

181,41

181,41

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

CBUQ (Rolamento)

CBUQ (Rolamento)

CBUQ (Rolamento)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

518,4

144,0

360,0

691,2

691,2

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Quant(m2) Custo Unit

6,27

^TSD

2.000,0

(Largura de 1,0m)

(Largura de 1,0m)

Acostamento Características Geométricas da Pista

Pista Acostamento Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

2000 m2

5000 m2

2000 m2

7200 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

7,2 m

2 m

2 m

5 m

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Pintura de Ligação

Pintura de Ligação

^{Pintura de Ligação}

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

7.200,0

7.200,0

7.200,0

2.000,0

5.000,0

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Pista

Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

^Imprimação

^Imprimação

^Imprimação

3 cm

4 cm

4 cm

3 cm

3 cm

Acostamento

7.200,0

7.200,0

7.200,0

5.000,0

2.000,0

2.000,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

Acostamento

Acostamento

Acostamento

15 cm

15 cm

15 cm

11,60

11,60

11,60

4.12.1-RECICLAG.(in-situ) BASE E CAPA C/AD.CIMENTO+REVEST.CBU RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST. CBUQ

4.11.1-RECICLAG.(in-situ) BASE E CAPA C/AD.CIMENTO+REVEST.CBU RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST. TSD

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

4.12-RECICLAG.(in-situ) BASE E CAPA C/AD. CIMENTO+REVEST.CBU RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST. CBUQ

^{Recomp.Base+Revest.}

^{Recomp.Base+Revest.}

^{Recomp.Base+Revest.}

400,0

400,0

1.000,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

Pista

5 cm

5 cm

5 cm

15 cm

15 cm

15 cm

2,91 R$ ^{Recomp.Bas+Rev.c/cim}

2,91 R$

2,91 R$

^{Rec.Base+Rev.c/Cimento}

^{Rec.Base+Rev.c/Cimento}

62,92

62,92

62,92

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

1.440,0

1.440,0

1.440,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Descrição Espessura do Revestimento

Descrição Espessura do Revestimento

Descrição Espessura do Revestimento

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

4 - RECICLAGEM

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Espessura da Base

Espessura da Base

Espessura da Base

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

139

180.610,20

138.623,94

163.840,05

141.911,13

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

^{Final em}

42.026,84

38.699,07

16.810,73

121.813,21

121.813,21

^Valor _(US$)

476.774,53

354.476,44

354.476,44

525.575,68

403.395,68

112.614,28

412.961,40

48.919,24

122.298,09

Valor Final c/demais itens (R$)

Valor Final c/demais itens (R$)

Valor Final c/demais itens (R$)

3,0 cm de CBUQ-Rolamento)

271.463,04

271.463,04

37.463,04

316.251,65

93.657,60

86.241,60

Valor Paviment.

Valor Paviment.

^{Valor Paviment.}

(R$)

(R$)

(R$)

181,41

181,41

181,41

181,41

181,41

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

CBUQ (Rolamento)

CBUQ (Rolamento)

CBUQ (Rolamento)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

518,4

864,0

864,0

144,0

360,0

3,0 cm de CBUQ-binder e

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Custo Unit

160,81

160,81

^{CBUQ (binder)}

518,4

360,0

Quant(t)

(Largura de 1,0m)

Pista Acostamento Características Geométricas da Pista

Acostamento Características Geométricas da Pista

Acostamento Características Geométricas da Pista

5000 m2

5000 m2

2000 m2

7200 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

7,2 m

5 m

5 m

2 m

(divididos em

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

Pintura de Ligação

Pintura de Ligação

Pintura de Ligação

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

14.400,0

7.200,0

7.200,0

2.000,0

5.000,0

5.000,0

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Pista

Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

^Imprimação

^Imprimação

Imprimação

6 cm

5 cm

5 cm

3 cm

3 cm

3 cm

14.400,0

7.200,0

7.200,0

5.000,0

2.000,0

5.000,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

Acostamento

Acostamento

Acostamento

15 cm

15 cm

15 cm

11,60

11,60

11,60

4.13.1-RECICLAG.(in-situ) BASE E CAPA C/AD.CIMENTO+REVEST.CBU RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST. CBUQ

4.14-RECICLAG.(in-situ) BASE E CAPA C/AD. CIMENTO+REVEST.CBU RECICLAG.(in-situ) BASE E CAPA C/AD. CIMENTO+REVEST.CBUQ

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

4.13-RECICLAG.(in-situ) BASE E CAPA C/AD. CIMENTO+REVEST.CBU RECICLAGEM(in-situ) BASE e CAPA + REVEST. CBUQ

^{Recomp.Base+Revest.}

Recomp.Base+Revest.

^{Recomp.Base+Revest.}

400,0

1.000,0

1.000,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

Pista

15 cm

5 cm

5 cm

5 cm

15 cm

15 cm

2,91 R$ ^{Recomp.Bas+Rev.c/cim}

2,91 R$ Recomp.Bas+Rev.c/cim

2,91 R$

^{Rec.Base+Rev.c/Cimento}

62,92

62,92

62,92

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

1.440,0

1.440,0

1.440,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Descrição Espessura do Revestimento

Descrição Espessura do Revestimento

Descrição Espessura do Revestimento

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

4 - RECICLAGEM

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Espessura da Base

Espessura da Base

Espessura da Base

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

140

194.676,78

157.390,76

171.457,34

141.911,13

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

38.699,07

15.479,63

15.479,63

155.977,72

155.977,72

498.940,87

566.509,44

453.895,16

412.961,40

112.614,28

453.895,16

Valor Final c/demais itens (R$)

Valor Final c/demais itens (R$)

Valor Final c/demais itens (R$)

458.007,11

45.045,71

45.045,71

4,0 cm de CBUQ-Rolamento)

3,0 cm de CBUQ-Rolamento)

4,0 cm de CBUQ-Rolamento)

347.599,30

347.599,30

34.496,64

34.496,64

316.251,65

86.241,60

Valor Paviment.

Valor Paviment.

^{Valor Paviment.}

(R$)

(R$)

(R$)

181,41

181,41

181,41

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

CBUQ (Rolamento)

CBUQ (Rolamento)

CBUQ (Rolamento)

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

518,4

691,2

691,2

3,0 cm de CBUQ-binder e (Largura de 1,0m)

3,0 cm de CBUQ-binder e

3,0 cm de CBUQ-binder e (Largura de 1,0m)

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Valor final (pista + acostamento) =

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

160,81

160,81

160,81

160,81

160,81

160,81

^{CBUQ (binder)}

^{CBUQ (binder)}

^{CBUQ (binder)}

518,4

518,4

518,4

144,0

144,0

360,0

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

Características Geométricas da Pista

Acostamento Características Geométricas da Pista

Características Geométricas da Pista

2000 m2

2000 m2

5000 m2

7200 m2

7200 m2

7200 m2

7,2 m

7,2 m

2 m

2 m

7,2 m

5 m

(divididos em

(divididos em

(divididos em

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

^{Pintura de Ligação}

^{Pintura de Ligação}

^{Pintura de Ligação}

Acostamento

Acostamento

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

14.400,0

14.400,0

14.400,0

2.000,0

2.000,0

5.000,0

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Largura Acostamentos

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km Acostam.

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Área p/1km de pista

Pista

Pista

Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

Largura da Pista

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

2,78

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

^Imprimação

^Imprimação

^Imprimação

7 cm

7 cm

6 cm

3 cm

3 cm

3 cm

14.400,0

14.400,0

14.400,0

2.000,0

2.000,0

5.000,0

Quant(m2)

Quant(m2)

Quant(m2)

Acostamento

Acostamento

Acostamento

15 cm

15 cm

15 cm

11,60

11,60

11,60

4.14.1-RECICLAG.(in-situ) BASE E CAPA C/AD.CIMENTO+REVEST.CBU RECICLAG.(in-situ) BASE E CAPA C/AD.CIMENTO+REVEST.CBUQ

4.15.1-RECICLAG.(in-situ) BASE E CAPA C/AD.CIMENTO+REVEST.CBU RECICLAG.(in-situ) BASE E CAPA C/AD.CIMENTO+REVEST.CBUQ

4.15-RECICLAG.(in-situ) BASE E CAPA C/AD. CIMENTO+REVEST.CBU RECICLAG.(in-situ) BASE E CAPA C/AD. CIMENTO+REVEST.CBUQ

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

^{Recomp.Base+Revest.}

^{Recomp.Base+Revest.}

^{Recomp.Base+Revest.}

400,0

400,0

1.000,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

2,4 t/m3

2,4 t/m3

2,4 t/m3

Pista

Pista

Pista

5 cm

15 cm

15 cm

5 cm

5 cm

15 cm

2,91 R$

2,91 R$

2,91 R$ ^{Recomp.Bas+Rev.c/cim}

^{Rec.Base+Rev.c/Cimento}

^{Rec.Base+Rev.c/Cimento}

62,92

62,92

62,92

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

1.440,0

1.440,0

1.440,0

Quant(m3)

Quant(m3)

Quant(m3)

Descrição Espessura do Revestimento

Descrição Espessura do Revestimento

Descrição Espessura do Revestimento

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

Peso específico do CBUQ

4 - RECICLAGEM

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Câmbio US$ 1,00 =

Espessura da Base

Espessura da Base

Espessura da Base

Descrição

Descrição

Descrição

Acostamento

Acostamento

Acostamento

Pista

Pista

Pista

141

140.545,17

180.568,89

166.172,96

123.459,97

123.459,97

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

Valor Final em (US$)

42.712,99

42.712,99

17.085,19

137.855,91

408.986,43

525.455,48

401.160,69

124.294,79

124.294,79

49.717,92

Valor Final c/demais itens (R$)

Valor Final c/demais itens (R$)

Valor Final c/demais itens (R$)

483.563,31

359.268,51

359.268,51

307.214,50

275.132,88

275.132,88

95.186,70

95.186,70

38.074,68

Valor Paviment.

^{Valor Paviment.}

Valor Paviment.

(R$)

(R$)

(R$)

212,18

212,18

212,18

212,18

212,18

212,18

Custo Unit

Custo Unit

Custo Unit

DEFINIÇÃO DOS CUSTOS DAS SOLUÇÕES DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO

^AAUQ

AAUQ

AAUQ

756,0

756,0

126,0

315,0

315,0

907,2

Quant(t)

Quant(t)

Quant(t)

Valor final (pista + acostamento) =