FAMEC Faculdade Metropolitana de Camaari AC!ARELADO EM E"#E"!ARIA DE $RODUO RELAT%RIO DE ESTA#IO CURRICULAR SIMO"E CORREIA DOS SA"TOS Camaari & a'ia ()*+ 2 ASSOCIAO EDUCATIVA E CULTURAL DE CAMAARI FAMEC Faculdade Metropolitana de Camaari AC!ARELADO EM E"#E"!ARIA DE $RODUO RELAT%RIO DE ESTA#IO CURRICULAR SIMO"E CORREIA DOS SA"TOS SUM,RIO Relatrio de Estgio Supervisionado apresentado ao Curso de Bacharelado em Engenharia de Produo da FAMEC Faculdade Metropolitana de Camaari! ! 3 CARACTERI-AO DO EST,#IO ......................................................................./ *. I"TRODUO .....................................................................................................+ (. CARACTERI-AO DA EM$RESA ..................................................................0 "!# $istria !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!% "!" Politicas &rgani'acionais !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!( "!) Processos de *a+ricao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, "!- .ocali'ao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!/ /. DESE"VOLVIME"TO DO EST,#IO................................................................*) )!# Relao das atividades desenvolvidas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!#0 )!" 1escrio das atividades desenvolvidas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!#0 )!"!# Suporte no Controle de Manu*atura !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!#0 )!"!" Suporte no Controle de 2ualidade !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!#) )!) Re*erenciais terico !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!#, +. CO"CLUSO.....................................................................................................*1 A"E2OS CARACTERI-AO DO EST,#IO 4 E3ta4i5ria3 Simone Correia dos Santos Matricula3 04-%4-(,00 Cur3o3 Bacharelado em Engenharia de Produo Turma3 "0#0!# Empre3a Concedente do E3t54io3 5isteon Sistemas Automotivos .tda! Ramo de Ati6idade3 Fa+ricao e montagem de material el6trico e eletr7nico 8Painel de 9nstrumento: para ve;culos automotores! Locali7a8o3 Av! $enr< Ford "000! Pr6dio Montagem Final =Coopec> Camaari BA! CE$9 -",#0?/00! Tele:one9 (# )%-/?"("0 Fa;9 (# )%-/?)%%0 $er<odo do E3t54io3 "" de a+ril de "0#) a "" de a+ril de "0#-! Car4a 'or5ria reali7ada3 #-/- horas $ro:e33or Orientador3 .aerte @ascimento da Conceio Super6i3or do E3t54io3 Aoo Bon'aga *. I"TRODUO 5 & per;odo de estgio 6 de *undamental importCncia para a *ormao pro*issional> pois dessa *orma o estagirio ser capa' de adDuirir eEperiFncia prtica na rea de tra+alho em Due deseGa atuar e posteriormente estar tornando?se um pro*issional totalmente preparado para um mercado de tra+alho altamente competitivo! Hendo como +ase todo o aprendi'ado terico Due *oi adDuirido pela estagiria na academia e posto em prtica durante o per;odo de estgio na respectiva rea de atuao> o presente relatrio tem como o+Getivo a principal *uno de demonstrar as etapas percorridas no decorrer deste processo e a *uncionalidade estrutural de uma empresa multinacional> visando I eEperiFncia com o aprendi'ado o+tido durante o per;odo de estgio na rea t6cnica da Engenharia de Processo da 5isteon Sistemas Automotivos .tda!> com a aplicao de *erramentas da 2ualidade e Controle de Processo na Manu*atura> utili'ando a metodologia aplicada atrav6s da empresa> onde *oi poss;vel o+ter FEito e pleno conhecimento na rea da Engenharia +em como aprimorao dos conhecimentos pro*issionais para aplicao dos mesmos! & re*erido estgio *oi reali'ado na 5isteon Sistemas Automotivos .tda> uma empresa Due 6 destaDue mundial no ramo de atividade de *a+ricao e montagem de material el6trico e eletr7nico 8Painel de 9nstrumento: para ve;culos automotores! Como eEigFncia para o t6rmino do Curso de Bacharelado em Engenharia de produo o*erecido pela 9nstituio de Ensino FAMEC Faculdade Metropolitana de Camaari> atrav6s da disciplina de Estgio Supervisionado contida na grade curricular> a acadFmica como estagiria passou por um processo de estgio supervisionado em uma empresa multinacional> estgio este Due tam+6m *oi tra+alhado em sala de aula> supervisionado pelo pro*essor de estgio .aerte @! da Conceio! & estgio *oi um importante instrumento para o *uturo pro*issional da estagiria de Engenharia> pois *oi atrav6s do mesmo Due *oi colocado em prtica todos os conhecimentos t6cnicos adDuiridos e tam+6m *oi colocado em prtica parte do Due *oi aprendido no decorrer do curso> atrav6s das aulas tericas e prticas! @o decorrer do processo de estgio supervisionado *oram utili'adas diversas metodologias de tra+alho da empresa 5isteon no pr6dio da Montagem Final do CompleEo Ford @ordeste> sendo o estgio reali'ado nas reas t6cnicas da 6 Engenharia de Controle do Processo da Manu*atura e Controle de Processo da 2ualidade! @o Controle de Processo da Manu*atura *oi *eito o acompanhamento dos procedimentos e sistemas usados para gerenciamento da produo> *oi proposto soluJes de pro+lemas t6cnicos e operacionais> participaJes em anlises de pro+lemas e atuao nos desvios de processo> em *uno de melhorias cont;nuas com o o+Getivo de assegurar a especi*icao do cliente no cumprimento de todos os procedimentos de 9S&=HS #%/-/ 8@orma regulamentadora do sistema de 2ualidade Automotivo:! @a rea do Controle de Processo da 2ualidade *oi utili'ado *erramentas da Dualidade na deteco e correo dos desvios de processos para garantir a especi*icao do produto +em como a coleta de dados utili'ados para aplicao de melhorias cont;nuas> tam+6m com o o+Getivo de assegurar o cumprimento de todos os procedimentos de 9S&=HS #%/-/! Assim como *utura Engenheira *oi preciso I estagiria se tornar capacitada para assumir a sua rea> onde esteve preparada para melhor atender as necessidades e satis*ao dos clientes com o o+Getivo de cada ve' mais superar as eEpectativas dos mesmos! (. CARACTERI-AO DA EM$RESA (.* !i3t=ria 7 A marca 5isteon pertence I companhia norte americana 5isteon Corporation> um dos maiores *ornecedores mundiais de Componentes e Sistemas de Automveis> produ'indo soluJes tecnolgicas para os maiores construtores de automveis em todo o mundo! A companhia> inicialmente pertencente I Ford> *oi criada em #//(> tendo a separao da marca @orte Americana se concreti'ado em "000! @o entanto> herdou mais de #00 anos de eEperiFncia a tra+alhar para o ramo de automvel e mais de ,0 a conce+er sistemas integrado sendo ainda hoGe o maior *ornecedor de material el6trico e eletr7nico da Ford Motor Compan<! A 5isteon tem um Sistema de entrega glo+al composto por mais de "00 instalaJes t6cnicas> de *+rica> vendas e servios> sendo #)4 unidades de produo> incluindo -0 na Europa! 9ntegra mais de (" mil *uncionrios em "4 pa;ses! @o Brasil> a histria teve in;cio em #/("> Duando a Ford Motor Compan< trans*eriu para c a sua diviso de eletr7nicos> cuGos produtos tinham> na ocasio> a marca Philco?Ford! Alguns anos depois> em #/,%> houve a primeira mudana no nome da empresa> Due passou a se chamar F9C 8Ford 9ndKstria e Com6rcio:! & nome e a marca 5isteon s viriam a surgir em #//(> com o anKncio mundial! @a Am6rica do Sul> a empresa possui hoGe seis *+ricas> sendo trFs no Brasil 8Buarulhos?SP> Manaus?AM e Camaari?BA:! Hodas tFm os principais certi*icados de Dualidade e esto ha+ilitadas a manu*aturar os mesmos produtos *eitos pela 5isteon mundial> com o mesmo padro tecnolgico e de eEcelFncia! @essas unidades tra+alham aproEimadamente trFs mil *uncionrios! (.( $olitica3 Or4ani7acionai3 Vi38o9 Hem como 5iso ser *ornecedor lider mundial de sistemas automotivos integrados> ou seGa> a melhor do mundo em parceria com clientes para *ornecer produtos inovadores de alta Dualidade Due proporcionam valor eEcepcional! 8 Mi338o9 Sua misso 6 agregar valor para o acionista atrav6s do *ornecimento de soluJes de sistemas Due auEiliem os seus respectivos clientes a eEcederem suas metas> sendo responsveis pela segurana e meio am+iente> e Due di*erencie a 5isteon como melhor *ornecedor> empregador e empresa socialmente responsvel do mercado! Principais 5alores3 Ino6a8o9 A criatividade e ha+ilidade dos *uncionrios em anteciparem?se Is necessidades do mercado e a Fn*ase na tecnologia> Due dar uma vantagem competitiva! Inte4ridade9 Agir dentro dos mais elevados padrJes 6ticos e eEigir o mesmo dos demais! Se4urana9 @o medi es*oros para proporcionar um am+iente de tra+alho seguro> assim como produtos seguros para os respectivos clientes! Cliente39 ConDuistar a con*iana e satis*ao dos clientes> eEcedendo as eEpectativas dos mesmos! $e33oa39 Criar um am+iente de tra+alho onde as pessoas possam contri+uir com o mEimo de sua capacidade! Lucro9 Her comprometimento em dar um retorno *inanceiro aos acionistas da empresa> atrav6s de um alto desempenho dos negcios! Cidadania9 Agir no sentido de proteger o meio am+iente e agregar valor I comunidade! (./ $roce33o3 de Fa>rica8o Consiste em um processo de montagem dividido em sistemas de produo por su+componentes 8Lit do ar condicionado> CaiEa de Ar e Coluna de 1ireo: em um sistema de manu*atura em c6lula onde os mesmos seguem uma log;stica de transporte at6 a montagem *inal em outra c6lula de montagem para 9 concreti'ao total do produto *inal 8Painel de 9nstrumento: para carros dos modelos Fiesta 8B5"4%: e Eco Ecosport 8B5""%:! Fi4ura *3 ? Produto3 Painel de 9nstrumento Fonte3 5isteon Sistemas Automotivos Fi4ura (3 ? Componente do Painel 8Painel eletr7nico: Fonte3 5isteon Sistemas Automotivos & sistema utili'ado em *uno das etapas de montagem do produto citado acima 6 totalmente automati'ado em controlar coletivamente a manu*atura integra do mesmo> com o intuito e o+Getivo em cumprir prioritariamente com e*iciFncia e e*iccia a pertinFncia de um sistema de manu*atura com Dualidade e segurana sendo totalmente produtivo! 10 A 5isteon disponi+ili'a uma estrutura totalmente com Dualidade e segurana Due possa operar em alta produo e lucratividade proporcionando para seus clientes e *ornecedores minimi'ao nos custos> reduo no tempo de parada> eliminao de desperd;cio e otimi'ao de todo processo! (.+ Locali7a8o A 5isteon Sistemas Automotivos .tda!> situada I Avenida $enr< Ford "000> Pr6dio Montagem Final = Coopec> Camaari BA! CEP3 -",#0?/00! Hem como principal produto em seu ramo de atividade a *a+ricao e montagem de material el6trico e eletr7nico 8Painel de 9nstrumento: para ve;culos automotores! Atua como uma das parceiras da F&R1 compondo um Duadro de #/, *uncionrios dentro do compleEo Ford @ordeste desde o ano de "00)! /. DESE"VOLVIME"TO DO EST,#IO & estgio *oi reali'ado na 5isteon no 1epartamento de Manu*atura na rea de Engenharia de Processo com auEilio t6cnico> dando suporte a rea de Manu*atura e 2ualidade Due proporcionou um grande conhecimento com participao de anlises e desvios de processo> propondo melhorias cont;nuas na 11 deteco e correo do mesmo garantindo a especi*icao do produto e satis*ao total da necessidade dos clientes! Ham+6m *oi o+servado na empresa durante o per;odo de estgio um timo comprometimento da 5isteon em relao I integrao das pessoas criando um am+iente de tra+alho harmonioso e de +om relacionamento entre as mesmas de diversos setores e n;veis hierrDuico onde todos puderam contri+uir com o mEimo de sua capacidade e conhecimento um para com o outro visando tam+6m I empresa Due age integramente dentro dos mais elevados padrJes 6ticos e eEige o mesmo de seus *uncionrios! /.* Rela8o da3 ati6idade3 de3en6ol6ida3 Suporte no Controle de Manu*atura! Suporte no Controle de 2ualidade o Fit M Finish o MediJes de Es*oro 9P B5""% e B5"4% o Heste de Arrancamento o 5eri*icao de Sistema PoNa <oNe /.( De3cri8o da3 ati6idade3 de3en6ol6ida3 /.(.* Suporte no Controle de Manu:atura A estagiria reali'ou anlises e atuaJes com ao nos desvios de processo> para melhoria cont;nua do mesmo> com o o+Getivo de assegurar a especi*icao do cliente no cumprimento de todos os procedimentos de 9S&=HS #%/-/ Due 6 uma especi*icao t6cnica 9S& Due alinha as normas dos sistemas de Dualidade automotiva eEistentes dentro da indKstria automotiva glo+al! Ela especi*ica os reDuisitos do sistema da Dualidade para proGeto=desenvolvimento> produo> instalao e assistFncia t6cnica de produtos relacionados I indKstria automotiva! Oma das *erramentas usadas pela estagiria para cumprir os procedimentos da 9SS&=HS 6 o First Hime Hrue 8FHH: Due esta+elece uma relao 12 percentual entre tudo Due 6 produ'ido eEcetuando?se as peas re*ugadas e retra+alhadas em *uno do total produ'ido> ou seGa> a relao percentual mostrar a Duantidade de peas +oas Due a empresa conseguiu produ'ir da primeira ve' sem a ocorrFncia de retra+alho e retirando?se dessas o valor das peas re*ugadas! A partir das in*ormaJes coletadas a estagiria gerava um plano de ao com os 4 itens Due mais a*etavam a produo e co+rava aJes de melhoria para os times de Dualidade> manuteno e produo! Fi4ura /3 Br*ico para monitoramento anual do FHH
Fonte3 5isteon Sistemas Automotivos Fi4ura +3 Br*ico com os 4 itens Due mais a*etaram a produo!
13
Fonte3 5isteon Sistemas Automotivos Fi4ura ?3 Plano de ao para o FHH de Maro="0#-
Fonte3 5isteon Sistemas Automotivos Para desenvolvimento dessas atividades durante o per;odo de estgio *oram utili'ados conhecimentos tericos espec;*icos aprendidos nas disciplinas3 Sistemas de Manu*atura> Besto da 2ualidade> 1esenho t6cnico> Controle estat;stico dos processos> Metrologia e ensaios> Estat;stica Aplicada> PlaneGamento e Controle da Produo e Custos Berenciais! /.(.( Suporte no Controle da @ualidade Otili'ao de *erramentas da Dualidade na deteco e correo dos desvios de processos para garantia da especi*icao do produto e na coleta de dados utili'ados para aplicao de melhorias cont;nuas> tam+6m com o o+Getivo de assegurar o cumprimento de todos os procedimentos de 9S&=HS #%/-/! Para esta etapa *oi reali'ado diariamente reuniJes para se o+ter respostas rpidas em *uno 14 da melhoria cont;nua do processo atrav6s de anlises dos pro+lemas> causa rai'> ao de conteno e ao corretiva Due *oram implementadas sistematicamente para eliminar os desvios de processo em cada setor de montagem da produo! @a cumprir com os procedimentos para a 9SS&=HS #%/-/ a estagiria reali'ou as atividades a+aiEo3 Fit A Fini3'9 & Fit M Finish so as dimensJes especi*icadas pela engenharia de produto para controlar o aca+amento entre os componentes com *ormam o Painel de 9nstrumentos! 1iariamente *oi reali'ada a coleta de dados> em Due consistia em 4 amostras das mediJes do Painel de 9nstrumento de cada modelo de carro na linha de produo 8F9ESHA e EC& SP&RH:> nos respectivos pontos especi*icados atrav6s da Engenharia de Produto da planta em comum acordo com a especi*icao do cliente para controle de processo nas mediJes reali'adas> com auEilio de instrumento metrolgico como paDu;metro digital e cali+rador de *olga para o+ter valores de BAP 8.argura entre as peas Due compJe o painel de instrumento:> F.OS$ 8 Altura entre as peas Due compJe o painel de instrumento: e Amplitude 8su+trao do maior valor so+re o menor valor: Due so encontrado durante a medio de BAP E F.OS$ nas respectivas peas para anlises de capa+ilidade do processo! Fi4ura 03 ? Anlise de Capa+ilidade para atividade do Fit M Finish!
15 Fonte3 5isteon Sistemas Automotivos MediBe3 de E3:oro I$ V((0 e V(?09 A engenharia de produto Guntamente com o cliente de*ine os valores de es*oros Due podem ser gerados pelo consumidor *inal ao a+rir e *echar determinados componentes e para garantir Due os mesmos esto saindo da *+rica com os valores dentro do esta+elecido 6 reali'ada uma coleta de dados por amostragem! A coleta de dados 6 reali'ada diariamente atrav6s de um instrumento de medio chamado de dinam7metro e os dados so copilados para a carta de controle de processo atrav6s da especi*icao determinada pela Engenharia de Produto da planta=cliente para garantir Due esto dentro dos limites de controle superior e in*erior de es*oro emitido para a+rir perpendicularmente e *echar um componente do painel de instrumento conhecido como Blove BoE para os dois modelos de carros 8Porta luvas do carro: e Bincooler 8Hampa superior do Painel: para modelo do carro B5""%! Fi4ura C3 Heste de es*oro no Porta luva do carro modelo B5""% 16
Fi4ura D3 ? Relatrio do Heste de es*oro no Porta luvas e Hampa do +incooler! Fonte3 5isteon Sistemas Automotivos Te3te de Arrancamento9 Para reali'ar a Guno de determinados componentes 6 necessrio reali'ar soldagem dos mesmos e para garantir Due estes componentes no soltaram posteriormente a Engenharia de Produto determina especi*icaJes de *ora m;nima para separao dos mesmos! Atrav6s de um instrumento de medio chamado de dinam7metro eram *eitos mensalmente testes de trao em determinadas partes do painel de instrumento do carro modelo F9ESHA I"S$ETOR9 Simone do3 Santo3 17 com as especi*icaJes determinada pela Engenharia de Produto para reali'ao de anlise dos limites superior e in*erior de es*oro para descolagem de peas plsticas soldadas! Foi colocado a pea na mDuina de teste de trao modelo padroni'ado pela empresa> logo aps amarrou?se um ca+o de ao em cada lado da pea> conectado ao dinam7metro e uma c6lula de carga de 400@ para reali'ao da trao at6 alcanar o arrancamento das partes onde a estagiria teve como o+Getivo> testar a resistFncia da soldagem Due *oi reali'ada nas peas plsticas! Fi4ura D3 Hampa do Bin cooler soldada reali'ando teste de arrancamento ou trao! Fonte3 5isteon Sistemas Automotivos Veri:ica8o de Si3tema $oEa FoEe9 6 um sistema aprova de erros e tem como *uno evitar Due os erros se tornem de*eitos> atrav6s da eliminao de suas causas! Este conceito *a' parte do Sistema Ho<ota de Produo e *oi desenvolvido primeiramente por Gaponeses> a partir do princ;pio do Pno?custoP ou seGa para eliminao de custos com retra+alhos! Com o conhecimento desse sistema a estagiria teve uma viso de como evitar Due erros aconteam> tornando o processo mais econ7mico para a empresa> por redu'ir os custos das avaliaJes e controles da Dualidade! Ento era 18 de responsa+ilidade da estagiria e*etuar testes> colocando peas *altando algum componente tais como3 colocao de uma tampa do porta luva do carro em uma mDuina de solda vi+racional sem um dos componentes! &s testes eram *eitos diariamente pela estagiria no in;cio de turno de tra+alho com o intuito de certi*icar o *uncionamento correto de cada mDuina ou eDuipamento de montagem> soldagem ou clipagem de peas Due compJem o Painel de 9nstrumentos! Foram veri*icados dois tipos de sistema de PoNa QoNe implementados na linha de produo3 Sistema de Controle3 2ue 6 Duando a linha de produo para assim Due a causa do erro 6 detectada> ou seGa> o processo no vai continuar se o mesmo possuir um erro! Sistema de AdvertFncia3 @esse caso 6 emitido um alarme ou sinali'ao para Due os operadores possam tomar as devidas providFncias! Estando este sistema de PoNa QoNe sem o seu devido *uncionamento ca+e ao estagirio responsvel pela veri*icao acionar o setor responsvel de manuteno para garantir a correo imediata do mesmo! Para desenvolvimento dessas atividades durante o per;odo de estgio *oram utili'ados conhecimentos tericos espec;*icos aprendidos nas disciplinas3 Sistemas de Manu*atura> Besto da 2ualidade> 1esenho t6cnico> Controle estat;stico dos processos> Metrologia e ensaios> Ergonomia> Engenharia &rgani'acional> Sistemas Produtivos> MecCnica Beral> Sistemas de 9n*ormao> ResistFncia de Materiais> Engenharia do Produto> Estat;stica Aplicada> PlaneGamento e Controle da Produo e Custos Berenciais! /./ Re:erenciai3 te=rico &s conhecimentos tericos a+sorvidos Due *oram postos em prtica durante a reali'ao do estgio *oram retirados das seguintes disciplinas3 9ntroduo a Engenharia> Estat;stica Aplicada> Metrologia e Ensaios> ProGeto AuEiliado por Computador> Besto da 2ualidade> Rtica> Sistemas de Manu*atura> Engenharia do 19 Produto> Sistemas Produtivos> Controle Estat;stico de Processos> Psicologia do Hra+alho> $igiene e Segurana do Hra+alho> PlaneGamento e Controle da Produo> Besto am+iental> 1esenho H6cnico> Ergonomia> MecCnica Beral> ResistFncia dos Materiais> Sistemas de 9n*ormao> Economia> Custos Berenciais e Engenharia &rgani'acional! +. CO"CLUSO 1urante o per;odo de estgio reali'ado na 5isteon> *oram desempenhadas as *unJes direcionadas I rea da engenharia> pois *oi permitido I estagiria acompanhar a rotina de eEecuo> ela+orao de todas as atividades Due *oram mencionadas no decorrer da ela+orao deste relatrio> +em como os servios de melhorias cont;nuas de processos reali'ados na respectiva rea de atuao! Hodos os conceitos vistos em sala de aula *oram aplicados em atividades t6cnicas da Engenharia de Processo na rea de Manu*atura e 2ualidade para o gerenciamento e organi'ao da unidade de tra+alho! 20 A *inalidade do estgio do Curso de Engenharia de Produo> assim como para os demais cursos o*erecidos pela Faculdade Metropolitana de Camaari> 6 a complementao curricular> atrav6s da aproEimao do acadFmico I realidade do am+iente de tra+alho em uma empresa> proporcionando> desta *orma> a utili'ao prtica de toda teoria eEposta em sala de aula> motivando o esp;rito de tra+alho em eDuipe! Portanto as atividades Due *oram desempenhadas pela t6cnica estagiria no setor da Engenharia de Processo +aseou?se na +usca da otimi'ao do processo> atrav6s de anlises *eitas durante o processo produtivo com a *uno de eliminar os desvios de processo Due resultam em *alhas operacionais> reali'ando3 Anlise do pro+lema> Ao de conteno> Causa Rai' e Ao Corretiva para evitar os riscos de a*etar o principal cliente da 5isteon Due 6 a F&R1> para no comprometer o principal o+Getivo da empresa 5isteon Due 6 de *ornecer produtos inovdores de alta Dualidade Due proporcionam valor eEcepcional garantindo a especi*icao do produto e satis*ao total da necessidade dos clientes! Por *im> o aprendi'ado adDuirido durante o per;odo de estgio supervisionado em conGunto com os conhecimentos acadFmicos com certe'a *oi> estar sendo e principalmente ser de grande valia na vida pro*issional para atuao no mercado de tra+alho atuando como Engenheira dentro de uma organi'ao estando pronta para concorrer em DualDuer mercado de tra+alho o*erecido!