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Este documento presenta el diseño de un sistema de transmisión por engranajes con una relación de 80:1. Se propone un tren de 4 engranajes con relaciones de 1:8, 1:1 y 1:10 entre ellos. Se realizan cálculos para determinar el módulo, diámetro, espesor y distancia entre dientes de cada engranaje. Finalmente, se calculan las relaciones de velocidad entre los engranajes basados en una entrada de 1 hp y 1800 rpm.
Este documento presenta el diseño de un sistema de transmisión por engranajes con una relación de 80:1. Se propone un tren de 4 engranajes con relaciones de 1:8, 1:1 y 1:10 entre ellos. Se realizan cálculos para determinar el módulo, diámetro, espesor y distancia entre dientes de cada engranaje. Finalmente, se calculan las relaciones de velocidad entre los engranajes basados en una entrada de 1 hp y 1800 rpm.
Este documento presenta el diseño de un sistema de transmisión por engranajes con una relación de 80:1. Se propone un tren de 4 engranajes con relaciones de 1:8, 1:1 y 1:10 entre ellos. Se realizan cálculos para determinar el módulo, diámetro, espesor y distancia entre dientes de cada engranaje. Finalmente, se calculan las relaciones de velocidad entre los engranajes basados en una entrada de 1 hp y 1800 rpm.
Escuela Tecnolgica Instituto Tcnico Central Dinmica y Mecanismos E6B Bogot junio 2014
INTRODUCCIN
Se conoce con el nombre de tren de engranajes al conjunto de dos o ms ruedas dentadas que tienen en contacto sus dientes de forma que, cuando gira una, giran las dems. Los engranajes son el medio de transmisin de potencia ms utilizado. En el siguiente informe se realizara el clculo de la trasmisin de un tren de engranajes para una relacin de 80:1
OBJETIVO GENERAL
Disear el clculo de una trasmisin por engranajes el cual entregue una relacin de trasmisin de 80:1
OBJETIVOS ESPECFICOS
Calcular el nmero de relacin a implementar. Calcular la relacin de trasmisin en cada uno de los trenes. Realizar los clculos respectivos de los engranajes Realizar el clculo dinmico de los engranajes.
PROBLEMA.
Se requiere disear un sistema de trasmisin por engranajes que cumpla con una relacin de trasmisin de 80:1 DESARROLLO
Para la solucin del problema se realizara un tren de engranaje que garantice la relacin de trasmisin, los engranajes a utilizar se enumeran as: Nomenclatura #de engranaje #numero de dientes N1 Engranaje 1 15 dientes N2 Engranaje 2 120 dientes N3 Engranaje 3 15 dientes N4 Engranaje 4 150 dientes
El engranaje 1 engrana con el engranaje 2, generando un relacin de trasmisin de 1/8 por lo tanto 80 vueltas del engranaje uno sern 10 vueltas en el engranaje 2. El engranaje 3 ira unido al engranaje 2 o sobre el mismo eje, en tal caso el engranaje 3 engrana con el engranaje 4, generando un relacin de trasmisin de 1/10 si el engranaje 3 se encuentra en el mismo eje que el engranaje 2, el engranaje 3 dar 10 vuelta y con la relacin de trasmisin el engranaje 4 dar 1 vuelta cumpliendo as el problema propuesto
Imagen tomada del libro diseo de maquinaria (pg. 433) CALCULO DE LOS ENGRANAJES
Con la siguiente tabla se realiza el clculo de cada engranaje.
ENGRANAJE N1 N2 N3 N4 Modulo 8 8 8 8 Paso 25.13 25.13 25.13 25.13 Dimetro primitivo 120 960 120 1200 Dimetro exterior 136 976 136 1216 Dimetro interior 101.31 941.328 101.32 1181.32 Espesor diente 12.53 12.56 12.56 12.56 Distancia entre dientes 12.53 12.56 12.56 12.56 Ancho del diente 64 64 64 64 Nota las medidas estn dadas en mm
Para realizar los clculos dinmicos tomamos un motor de 1 hp a una velocidad de giro de 1800 rpm engranajes N1-N2 N2-N3 N3-N4 Relacin de trasmisin 1 A 8 1 A 1 1 A 10 Relacin rpm 225 EN N2 225 EN N3 22.5 EN N4
CONCLUSIONES
Se Calcular el nmero de relacin para el problema del laboratorio. Se Calcular la relacin de trasmisin en cada uno de los trenes. Se Realizan los clculos respectivos de los engranajes Se Realiza el clculo dinmico de los engranajes.