ELEMENTOS DE CONEXIN DE ESTRUCTURAS METLICAS DE CONEXIN NO FIJA

I. INTRODUCCIN

En ingeniera, existen varios elementos de conexiones, tales como los amarres con
acero. Las soldaduras y por ultimo elementos de conexiones no fijas , en las cuales se
encuentran los tronillos remaches, entre otros.
En este captulo veremos el gran aporte y por correspondiente de su estudio de
estas conexiones no fijas, ya que ofrecen gran versatilidad utilidad y mano de obra no
calificada, lo cual las hacen excelentes para su empleo en diversas tipos de construcciones,
desde la construccin de una simple silla, hasta la construccin de estructuras complejas
tales como un puente o edificio.
Por su fcil empleo de estas estructuras no se requiere de una mano de obra
calificada, por consecuencia el tiempo ha emplearse y los costos bajan.
Por estas y otras razones es que las conexiones en en estructuras metlicas de
conexin no fija se hacen de gran importancia su estudio y comprensin y en que caso se
deben de utilizar, lo cual lo veremos a continuacin en el desarrollo de la siguiente
prctica.


II. OBJETIVOS

GENERALES

- Conocer acerca de los distintos elementos metlicos de conexin no fija

ESPECFICOS

- Conocer caractersticas de los elementos metlicos de conexin no fija
- Conoces en qu casos se emplea
- Conocer el modo de funcionamiento de estos elementos metlicos
- Conocer sus ventajas y desventajas frente a otros elementos
- Conocer el modo de ensamblaje de cada uno de estos elementos







III. MARCO TERICO


CONEXIONES CON TORNILLOS, BARRAS ROSCADAS Y REMACHES

DESCRIPCIN DE DIFERENTES TIPOS DE UNIONES

Columna-trabe-arriostre: Son uniones tpicas en prticos arrostrados, se deber
considerar elementos y conectores preparados para corte y acciones axiales, si los
ejes concurren a un solo punto se denominan conexiones concntricas.

Trabe-columna: pueden ser preparadas para trasmitir solo corte en uniones
simples o para corte y flexin como unin rgida o semi-rgida.

Arriostre-trabe-arriostre: Los arriostres transmiten acciones axiales y los
elementos de la conexin sern preparados para traccin o compresin.

Viga-trabe: Llamada tambin conexin de piso y se preparan para soportar
solamente corte, con el ala superior copada.

Columna-plancha de apoyo: Destinada a trasmitir las acciones de la estructura a la
cimentacin, debe estar preparada tambin para efectos de sismo en especial en
las crujas arrostradas, se prefieren llaves de corte para las acciones horizontales
de viento o sismo; puede haber efectos de levantamiento que sern tomados por
pernos de anclaje.

Las placas de refuerzo del alma de la columna pueden estar en contacto con ella o
separadas; en el primer caso puedenser sencillas, en un solo lado del alma, o
dobles, en los dos lados; en el segundo caso deben ser dobles, colocadas a
distancias iguales del alma.
1. conexin soldada
2. Conexin atornillada

a) CONEXIN ATORNILLADA
Se pueden disear como juntas de deslizamiento crtico, con tornillos de alta
resistencia pretensionados; sin embargo, la resistencia de diseo puede calcularse
como si los tornillos trabajasen por aplastamiento.
Los agujeros para los tornillos deben ser estndar o alargados cortos, con la
dimensin mayor perpendicular a la lnea de fuerza.

Las juntas y conexiones se configurarn de manera que el diseo quede regido
por un estado lmite de falla dctil en los miembros que concurren en ellas.
No se permite utilizar tornillos en combinacin con soldaduras en la misma
superficie de falla.
Desventajas:
* mayor trabajo en el taller
* mayor cuidado en la elaboracin de planos de taller
* mayor precisin en geometra
* mayor peso de la estructura
Ventajas:
* no se induce calor en el acero (atornillado en frio)
* rapidez en el atornillado y menor tiempo de ejecucin de obra
* no se requiere mano de obra especializada
* inspeccin visual sencilla y econmica
* facilidad para sustituir piezas daadas
* mayor calidad en la obra
* mayor amortiguamiento de laestructura
* condiciones climticas favorables

b) CONEXIN EMPOTRADA
Una conexin empotrada es aquella que puede transmitir fuerzas tanto axiales
como momentos en la misma conexin, para lograr este tipo de conexiones se
utilizan normalmente cuatro placas de acero en la conexin las cuales se soldn
dos por cada cara del alma y una en patn superior y otra en el patn inferior.

c) CONEXIN SIMPLEMENTE APOYADA
Este tipo de conexiones solamente transmiten cargas axiales, esto puede ser una
ventaja al momento que apoyamos vigas secundarias en alguna viga principal,
esto para evitar la transmisin de momentos y evitar la torsin en la viga
principal, con esto nos ahorramos muchos clculos en la estructura, ya que
evitamos deformaciones axiales en la misma.

d) robln o remache es un elemento de fijacin que se emplea para unir de forma
permanente dos o ms piezas. Consiste en un tubo cilndrico (el vstago) que en
su fin dispone de una cabeza. Las cabezas tienen un dimetro mayor que el resto
del remache, para que as al introducir ste en un agujero pueda ser encajado. El
uso que se le da es para unir dos piezas distintas, sean o no del mismo material.La
forma del robln es similar a la de un tornillo, pero sin rosca. La Norma EA-95
distingue tres clases:
Clase E: roblones de cabeza esfrica.
Clase B: roblones de cabeza bombeada.
Clase P: roblones de cabeza plana.

e) tornillo a un elemento u operador mecnico cilndrico con una cabeza,
generalmente metlico, aunque pueden ser de plstico, utilizado en la fijacin
temporal de unas piezas con otras, que est dotado de una caa roscada con
rosca triangular, que mediante una fuerza de torsin ejercida en su cabeza con
una llave adecuada o con un destornillador, se puede introducir en un agujero
roscado a su medida o atravesar las piezas y acoplarse a una tuerca. El tornillo
deriva directamente de la mquina simple conocida como plano inclinado y
siempre trabaja asociado a un orificio roscado. Los tornillos permiten que las
piezas sujetas con los mismos puedan ser desmontadas cuando la ocasin lo
requiera.

f) Barras roscadas: a Sociedad de Ingenieros define a todas las varillas roscadas por
su configuracin como un sujetador con rosca externa. Por lo general, total o
continuamente roscada, la varilla es un perno sin cabeza menos y tambin se
conoce como vstago, rosca o varilla T.

IV. DESARROLLO DE LA PRCTICA

TORNILLOS, BARRAS ROSCADAS Y REMACHES

Esta seccin se refiere al diseo de tornillos, barras roscadas y remaches, utilizados como
conectores.

a) LOS REMACHES
Fueron los elementos de unin de estructuras de acero ms comunes en el siglo XIX y
hasta mediados del XX, pero en la actualidad no se emplean en construcciones nuevas, ni
en el taller ni en la obra, pues han sido sustituidos, con ventaja, por la soldadura y los
tornillos de alta resistencia. Sin embargo, la importancia, cada vez mayor, de la evaluacin,
rehabilitacin y refuerzo de estructuras existentes, hace que sea indispensable el
conocimiento de las uniones remachadas.
La evaluacin y diseo de juntas remachadas no se tratan en estas Normas. Para llevarlos
a cabo, es necesario recurrir a especificaciones y libros de texto antiguos.
Si se conoce la poca en que se construy una estructura remachada, puede ser posible
obtener las propiedades mecnicas de los remaches utilizados en ella, recurriendo a
literatura tcnica de entonces; en caso contrario, ser necesario efectuar ensayes de
laboratorio para determinar esas propiedades.
Existe un pequeo matiz diferenciativo entre un robln y un remache. Los roblones estn
constituidos por una sola pieza o componente, mientras que los remaches pueden estar
constituidos por ms de una pieza o componente. Es comn denominar a los roblones
tambin remaches, aunque la correcta definicin de robln es para los elementos de
unin constituidos por un nico elemento.



Las ventajas de las uniones remachadas/roblonadas son:
Se trata de un mtodo de unin barato y automatizable.
Es vlido para unin de materiales diferentes y para dos o ms piezas.
Existe una gran variedad de modelos y materiales de remaches, lo que permite
acabados ms estticos que con las uniones atornilladas.
Permite las uniones ciegas, es decir, la unin cuando slo es accesible la cara
externa de una de las piezas.
Como principales inconvenientes destacar:
No es adecuado para piezas de gran espesor.
La resistencia alcanzable con un remache es inferior a la que se puede
conseguir con un tornillo.
La unin no es desmontable, lo que dificulta el mantenimiento.
La unin no es estanca.


Clasificacin
Roblones
Robln Slido
Robln Semitubular
Robln Tubular
Robln Bifurcado
Robln para uniones estancas

Remaches
Remaches de compresin
Remaches ciegos
Remache ciego con mandril de estiramiento
Con pasador guiado
Roscados
Expandidos qumicamente
Fallo del mecanismo
Fallo por cortadura
Es el fallo por cizalladura, en el cual se produce el corte del robln o remache. El
criterio de dimensionado para evitar este tipo de fallo es:


siendo N el nmero de secciones que trabajan a cortante, d el dimetro del
remache, y Ssy la tensin de fluencia a traccin.



Fallo por aplastamiento
Consiste en el aplastamiento de las caras laterales del remache debido a la
compresin realizada por las chapas. La distribucin de tensiones es compleja, por
lo que se considera un modelo simplificado, segn el cual, la tensin se obtiene
considerando, como rea resistente a compresin, la proyeccin diametral del
rea de contacto. La tensin de aplastamiento ms desfavorable estar en la
chapa ms delgada. El criterio de diseo para evitar este fallo se calcula como:

siendo tmin el espesor de la chapa ms delgada, d el dimetro del remache,
y considerando la tensin admisible de aplastamiento el doble de la tensin
de fluencia.








b) TORNILLOS
Los tornillos estn fabricados en muchos materiales y aleaciones; en los tornillos
realizados en metal su resistencia est relacionada con la del material empleado. Un
tornillo dealuminio ser ms ligero que uno de acero (aleacin de hierro y carbono), pero
ser menos resistente ya que el hierro tiene mejor capacidad metalrgica que el aluminio;
una aleacin de duraluminio mejorar las capacidades de resistencia del aluminio pero
disminuir las de tenacidad, ya que al endurecer el aluminio con silicio o metales
como cromoo titanio, se aumentar su dureza pero tambin su coeficiente de fragilidad a
partirse. Los metales ms duros son menos tenaces ya que son cualidades antagnicas. La
mayora de las aleaciones especiales de aceros, bronces y aceros inoxidables contienen
una proporcin de metales variable para adecuar su uso a una aplicacin determinada.
Siempre hay que usar el tornillo adecuado para cada aplicacin. Si usa un tornillo con
demasiada resistencia de tensin (dureza) que no est ajustado al valor de diseo, podra
romperse, como se rompe un cristal, por ser demasiado duro. Esto es porque los tornillos
de alta tensin tienen menor resistencia a la fatiga (tenacidad) que los tornillos con un
valor de tensin ms bajo. Un tornillo compuesto por una aleacin ms blanda se podra
deformar, pero sin llegar a partirse, con lo cual quiz no podra desmontarse pero seguira
cumpliendo su misin de unin.
El estndar ISO se marca con dos nmeros sobre la cabeza del tornillo, por ejemplo (8.8).
El primer nmero indica la resistencia de tensin (la dureza del material); el segundo
nmero significa la resistencia a punto cedente, es decir la tenacidad del material. Si un
tornillo est marcado como 8.8, tiene una dureza (resistencia de tensin) de
800megapascales (MPa), y una tenacidad (resistencia de tensin) del 80 %. Una marca de
10.9 indica un valor de tensin de 1000 MPa con una resistencia a punto cedente de 900
MPa, 90 % de resistencia de tensin.
Los tornillos pueden soportar hasta un mayor peso o traccin, pero rebasada su capacidad
se rajarn, pudiendo quebrarse. Los tornillos fabricados con aleaciones ms duras pueden
soportar un mayor peso o traccin, pero tienen igualmente un lmite y menor tenacidad
que los tornillos fabricados en aleaciones ms blandas. Si usa un tornillo que ha sido sobre
ajustado, sea cual sea su dureza, puede quebrarse con facilidad ya que su resistencia de
tensin (tenacidad) es muy baja.





caractersticas:
Dimetro exterior de la caa: en el sistema mtrico se expresa en mm y en el
sistema ingls en fracciones de pulgada.
Tipo de rosca: mtrica, Whitworth, trapecial, redonda, en diente de sierra,
elctrica, etc. Las roscas pueden ser exteriores o machos (tornillos) o bien
interiores o hembras (tuercas), debiendo ser sus magnitudes coherentes para que
ambos elementos puedan enroscarse.
Paso de la rosca: distancia que hay entre dos crestas sucesivas. En el sistema
mtrico se expresa en mm y en el sistema ingls por el nmero de hilos que hay
en una pulgada.
Sentido de la hlice de la rosca: a derechas o a izquierdas. La mayora de la
tornillera tiene rosca a derechas, pero para aplicaciones especiales, como en ejes
de mquinas, contratuercas, etc. tienen alguna vez rosca a izquierdas. El tipo de
rosca, mtrica o Whitworth, aparte de ser debida al pas de origen, tiene distintas
caractersticas fsicas: la rosca inglesa o Whitworth tiene un paso ms reducido,
por lo cual la rosca mtrica tiene una mayor tendencia a aflojarse sola por el
movimiento de las piezas. Para evitar este problema se opt por diversas
soluciones, como crear variantes de rosca mtrica de paso ms reducido o usar
tuercas y arandelas especiales que impiden ms eficazmente que las piezas en
movimiento se aflojen solas.
Material constituyente y resistencia mecnica que tienen: salvo excepciones la
mayor parte de tornillos son de acero en diferentes grados de aleacin y con
diferente resistencia mecnica. Para madera se utilizan mucho los tornillos
de latn.
Tipo de cabeza: en estrella o Phillips, Bristol, de pala y algunos otros especiales.







TIPOS DE TORNILLOS
o Tornillos tirafondos para madera
o Autorroscantes y autoperforantes para chapas metlicas y maderas duras
o Tornillos tirafondos para paredes y muros de edificios
o Tornillos de roscas cilndricas
o Varillas roscadas de 1m de longitud
Para nuestro caso solo analizaremos los tornillos para conexiones metlicas

CLASIFICACIN DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA UTILIZACIN
Tornillos de alta resistencia
Tornillos inviolables
Tornillos de precisin
Tornillos grandes o especiales
Tornillos de titanio



1. TORNILLOS DE ALTA RESISTENCIA
Los tornillos de alta resistencia se designan por las letras TR, seguidas del dimetro
de la caa y la longitud del vstago, separados por el signo x; seguir el tipo de
acero del que estn construidos Las tuercas se designarn con las letras MR, el
dimetro nominal y el tipo del acero.
Las caractersticas del acero utilizado para la fabricacin de los tornillos y tuercas
definidos como de alta resistencia estn normalizadas.
El fabricante de este tipo de se ve obligado a entregar un certificado de garanta
por lo que no son necesarios los ensayos de recepcin, a no ser que el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares los imponga.
Los tornillos de alta resistencia llevarn en la cabeza, marcadas en relieve, las
letras TR, la designacin del tipo de acero, y el nombre o signo de la marca
registrada del fabricante.
Sobre una de sus bases, las tuercas de alta resistencia llevarn, marcadas en
relieve, las letras MR, la designacin del tipo de acero, y el nombre de la marca
registrada del fabricante.
Alternativamente, con la aparicin de los eurocdigos en los ltimos aos, la
nomenclatura de Tornillos de Alta Resistencia sin pretensar ha pasado a ser
mtrica + longitud + clase de resistencia, donde la clase se compone de dos
nmeros separados por un punto. El primero de ellos indica el valor nominal del
lmite de rotura por 100 (fub) en N/mm
2
, y el segundo el valor nominal del lmite
elstico (fyb) en N/mm
2
, siendo ste valor el producto del lmite de rotura por este
segundo nmero dividido por 10.
Por ejemplo, M18x120 10.9 indica un tornillo de alta resistencia mtrica 18,
longitud nominal 120 mm, lmite de rotura 1000 N/mm
2
y lmite elstico 900
N/mm
2
. Y M8x60 8.8 indica un tornillo de mtrica 8, longitud nominal 60 mm,
lmite de rotura 800 N/mm
2
y lmite elstico 640 N/mm
2
.
Otros ejemplos de clases de resistencia normalizados son 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.8,
8.8, 10.9, 12.9.

Estas recomendaciones se complementan con las de la ltima versin de Load
and Resistance Factor Design Specification for Structural Joints Using ASTM A325
or A490 Bolts, del Consejo de Investigacin en Conexiones Estructurales
(Research Council on Structural Connections).
Los tornillos que se consideran aqu deben satisfacer los requisitos de alguna de
las especificaciones H-124 (ASTM-A325) o H-123 (ASTM-A490).
Dependiendo del tipo de conexin, puede, o no, requerirse que los tornillos se
instalen apretndolos hasta que haya en ellos una tensin especificada mnima, El
apriete puede hacerse por alguno de los mtodos siguientes: vuelta de la tuerca,
con un indicador directo de tensin, una llave calibrada, o con un tornillo de
diseo especial.

1.1 TORNILLOS AL CONTACTO O PRETENSIONADOS
Los tornillos de alta resistencia apretados al contacto pueden utilizarse en todas
las conexiones, excepto las que se indican a continuacin.
El apriete al contacto se define como el que existe cuando todas las partes de
una junta estn en contacto firme; puede obtenerse con unos cuantos impactos
de una llave de impacto o con el esfuerzo mximo de un trabajador con una llave
de tuercas ordinaria.
Para disear tornillos apretados al contacto deben utilizarse las resistencias
nominales para conexiones por aplastamiento de las tablas brindadas por el
fabricante.
En conexiones de deslizamiento crtico en las que la carga se dirija hacia un borde
de una parte conectada, se deber proporcionar una resistencia de diseo al
aplastamiento adecuada, de acuerdo con los requisitos aplicables.
Deben utilizarse tornillos de alta resistencia pre tensionados en:
a) Empalmes de columnas en todas las estructuras de 60 m de altura, o ms;
b) Empalmes de columnas de estructuras comprendidas entre 50 y 60 m de
altura, si su dimensin horizontal ms pequea es menor que el 40 por
ciento de la altura;
c) Empalmes de columnas en estructuras de menos de 30 m de altura, si su
dimensin horizontal ms pequea es menor que el 25 por ciento de la
altura;
d) Todas las conexiones entre vigas y columnas, y de cualquier otra viga, de
las quedepende el contraventeo de las columnas, en estructuras de ms de 40
m de altura;
e) Conexiones en las que no puede admitirse el deslizamiento relativo de las
partes unidas, como las sujetas a fatiga o a inversiones frecuentes de cargas, o las
que forman parte de estructuras muy sensibles a las deflexiones;
f) Estructuras que soportan gras viajeras de ms de cinco toneladas de
capacidad; uniones entre elementos que las soportan; uniones entre partes
de las armaduras de techo y entre ellas y las columnas, uniones entre
tramos de columnas, contraventeo de columnas y apoyos de las ras;
g) Conexiones para soportes de mquinas mviles u otras cargas vivas que
produzcan impacto o inversin de esfuerzos;
h) Conexiones en las que tornillos H-123 (ASTM-A490) trabajan en tensin, o
tensin y cortante combinados;
i) Conexiones en las que se usen agujeros sobredimensionados o alargados,
excepto cuando se empleen especficamente para permitir movimientos; y
j) Cualquier otra conexin indicada en los planos de diseo.
En los casos restantes, las conexiones pueden hacerse con tornillos H-118
(ASTM A307), o de alta resistencia, apretados al contacto.
Los dibujos de diseo, fabricacin y montaje, deben indicar el tipo o tipos
de los tornillos, y especificar si deben, o no, pretensionarse.
Juntas por aplastamiento y juntas de friccin (o de deslizamiento crtico).Las
juntas que transmiten fuerza cortante entre las partes conectadas se disean para
que la transmisin se haga por aplastamiento entre los tornillos y las partes
conectadas, o por friccin entre stas. Las primeras se denominan juntas por
aplastamiento (bearing type joints), y las segundas de friccin o de
deslizamiento crtico (slipcritical joints).
En los planos debe indicarse si los tornillos de juntas por aplastamiento han de
apretarse hasta darles la tensin mnima especificada.




1.2 Agarres largos, Cuando la longitud de agarre de remaches, o tornillos de acero
ASTM-A307, sea mayor que cinco veces su dimetro, su nmero se aumentar en
uno por ciento por cada 1.5 mm de longitud adicional.

2 Tornillos de precisin
Los tornillos de precisin se instalan cuando las presiones, esfuerzos y velocidades de los
procesos exigen uniones ms fuertes y tornillos ms fiables que eviten fallos que puedan
desencadenar una avera en la mquina o estructura donde van instalados.
Estos tornillos se caracterizan por tener una resistencia extra a los esfuerzos de traccin y
fatiga. La resistencia media que pueden tener estos tornillos es de 1300 N/mm
2
frente a
los 1.220 N/mm
2
que tienen los de la gama ordinaria.
Esta gran resistencia posibilita el montaje de tornillos de dimensiones ms pequeas o
menos tornillos, ahorrando espacio, material y tiempo.
El perfil del filete de estos tornillos es redondeado eliminando la punta V aguda que es la
causa principal del fallo de muchos tornillos.

3 Tornillos inviolables
Los tornillos inviolables son un tipo de tornillera especial que una vez atornillados en el
lugar correspondiente ya es imposible quitarlos, a menos que se fuercen y rompan. Esto es
gracias al diseo que tiene la cabeza, que es inclinada en su interior, de forma tal que si se
intenta aflojar sale la llave sin conseguirlo. Son tornillos llamados antivandlicos y son muy
utilizados en trabajos de cerrajera realizados en sitios con acceso a las calles o lugares
donde pudiesen actuar personas malintencionadas. Al igual que se fabrican tornillos
inviolables tambin se fabrican tuercas inviolables. Las normas de estos tornillos de rosca
mtrica corresponden a la ISO-7380 y ISO-7991 y se fabrican con cabeza Allen y con cabeza
Torx.
8

Tambin se utilizan algunos a los que se les acopla un sello a la cabeza, impidiendo
introducir una llave para aflojarlo. Estos tornillos se venden con su tapa correspondiente, y
suelen ser para llave Allen. Como solucin temporal o improvisada, se pueden introducir a
golpe de martillo unos plomitos redondos de pesca en el mismo lugar.
4 Tornillos grandes o especiales
Con las tecnologas modernas actuales es posible fabricar aquellos tornillos que por sus
dimensiones se salgan de la produccin estndar. Para estos casos siempre se debe actuar
de acuerdo a las especificaciones tcnicas que tenga el tornillo que se desea fabricar,
tamao, material, calidad, etc.


5 Tornillos de titanio
Tornillos de titanio de alta resistencia mecnica: la industria aeronutica y de
construccin utiliza una gran cantidad de tornillos de titanio y requiere de ellos una gran
calidad y alta resistencia mecnica. La aleacin grado 5-CA -Ti
6
Al
4
V- es la que cumple con
tales exigencias tcnicas. Algunos de estos tornillos se fabrican con recubrimiento de
lubricante de pelcula slida MoS
2
(disulfuro de molibdeno).

c) COMPARACION DE LAS VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS DIFERENTES TIPOS DE
CONEXIONES

CONEXIONES SOLDADAS
DESVENTAJAS
* Conexiones rgidas no optimas en el diseo
* Revisin de soldaduras es ms complicada
* Creencia de baja resistencia a la fatiga
VENTAJAS
* Ahorro material, calculo y detallamiento
* Mayor zona aplicacin
* Ms rgida
* Estructura continua
* Creacin de perfiles
* Menos mano de obra
* Gran variedad de conexin
* Mayor resistencia fatiga
CONEXIONES ATORNILLADAS
DESVENTAJAS:
* mayor trabajo en el taller
* mayor cuidado en la elaboracin de planos de taller
* mayor precisin en geometra
* mayor peso de la estructura
VENTAJAS:
* no se induce calor en el acero (atornillado en frio)
* rapidez en el atornillado y menor tiempo de ejecucin de obra
* no serequiere mano de obra especializada
* inspeccin visual sencilla y econmica
* facilidad para sustituir piezas daadas
* mayor calidad en la obra
* mayor amortiguamiento de la estructura
* condiciones climticas favorables
V CONCLUSIONES


- La eleccin de algn tipo de conexin debe ser analizada conforme a las
necesidades de la aplicacin que estemos considerando, no se puede recomendar
ningn tipo de conexin como mejor en todos los aspectos, pero si para algn tipo
de aplicaciones determinadas.

- Por eso depende principalmente del contratista hacer una buena eleccin
para la estructura que se este realizando.

- No existe una conexin que sea mejor que la otra, solo existe una conexin
mejor para el caso particular que se este analizando.


VI BIBLIOGRAFIA

http://www.lanaveindustrial.com/faqs.asp . (s.f.).
http://www.revolucionesindustriales.com/naves-industriales.html. (s.f.).
Normas tcnicas complementarias del Distrito Federal. (2006).
SOTO RODRGUEZ, H. (2005). Diseo de conexiones de acero estrucutral. Trillas.
usuarios.multimania.es/personalpuntocom/naveindustrial.ppt. (s.f.).
www.cismid.uni.edu.pe/descargas/confinter/lzapata.doc.pdf. (08 de Mayo de
2009). Recuperado el 5 de Abril de 2010, de
www.cismid.uni.edu.pe/descargas/confinter/lzapata.doc.pdf.