PLANO DE PROTECES COLECTIVAS

1. OBJECTIVO
Este documento tem como objectivo definir as proteces colectivas e as suas onas de
implementa!o" em fun!o dos riscos a #ue os trabal$adores e%ou terceiros possam estar
e&postos.
Este documento pretende dar cumprimento 's e&i()ncias do *++.
,. -E+*O.+/BI0I1/1E+
Conforme o enunciado no item -E+*O.+/BI0I1/1E+ 1E I2*0E2E.T/34O" do *++.
5. 6E.E-/0I1/1E+
/ le(isla!o relativa ' se(urana e sa7de d8 prioridade 's proteces colectivas" em
rela!o 's individuais.
O plano de protec!o colectiva obedecer8 ri(orosamente o conceito de #ue faer
preven!o colectiva" si(nifica conceber" corri(ir e adoptar medidas t9cnicas a n:vel de
ambiente e m9todos de trabal$o" para #ue sejam (arantidas condies de salubridade e
se(urana nos locais de trabal$o" #ue permitam o desenvolvimento de uma actividade
profissional normal sem peri(os para a sa7de dos trabal$adores" assim sendo"
con$ecimento ser8 a nossa palavra mestra" com )nfase no total con$ecimento dos riscos
inerentes 's tarefas.
*ara al9m de #ue se encontra referido neste *lano" em termos (en9ricos" ou em termos
espec:ficos #uando se trata da /n8lise de -iscos e sua *reven!o" #uer se trate do meio
envolvente" #uer do desempen$o das tarefas" considera;se importante uma refer)ncia
especial aos meios de protec!o colectiva mais em uso nos Estaleiros. 1e entre estes"
enunciam;se" a t:tulo meramente e&emplificativo" por#ue mais correntes" os apresentados
nas al:neas se(uintes<
=. /.1/I2E+
Consistem em estruturas au&iliares" reticulares" contraventadas" montadas a uma certa
dist>ncia dos elementos fi&os da obra" #ue permitam" por interm9dio da plataforma de
trabal$o aos diferentes n:veis" o acesso braal aos elementos da constru!o.
2erecem especial aten!o as fi&aes ' obra j8 constru:da bem como os apoios ao solo"
#ue devendo ser est8veis" podem ser de p9s fi&os ou m?veis" dispondo neste caso de
dispositivos de blo#ueio.
/ ind7stria fabrica $oje peas tubulares e unies de (eometria variada" #ue permitem ter
v8rias monta(ens" estando os andaimes de madeira praticamente em desuso.
/ preven!o de riscos inerentes ao pr?prio andaime deve incidir em especial nas<
/marraes
Contraventamentos
/poios
@. *0/T/AO-2/+
/s plataformas ou t8buas de p9 podem faer parte do pr?prio andaime" #uando met8licos" ou
serem constru:das em madeira.
/ preven!o deve incidir em especial sobre a capacidade resistente das t8buas de p9" em
face da classe de utilia!o Btipos de trabal$oC.
1evem obedecer 's se(uintes condies<
1ist>ncia ao paramento da obra Bm:nimoC D.,D m
0ar(ura da plataforma Bm:nimoC D.ED m
/ltura livre de circula!o Bm:nimoC 1.F@ m
V!o das t8buas de p9 Bm8&imoC ,.@D m
Bcom travessas interm9dias a D.@C
aC 6G/-1/ H CO-*O+ -I6I1O+
Constituem as (uardas de se(urana" fundamentalmente os<
-odap9sJ t8buas de madeira com D.1@ m" solidamente fi&adas aos montantes da (uarda"
ou elemento tubular.
6uarda;m!o" t8bua de madeira a 1.DD m do n:vel da plataforma" ou elemento tubular. E
ainda os elementos transversais interm9dios" constitu:dos por t8buas ou tubos a D.= m
acima do n:vel da plataforma.
2erecem aten!o especial" a sobreposi!o dos elementos transversais" bem como a
sobreposi!o dos elementos $oriontais aos montantes.
bC 6G/-1/ H CO-*O+ A0EKIVEI+
+!o as c$amadas redes #ue podem ter aplica!o< vertical" em forca ou $oriontais. .este
7ltimo caso podem ainda desi(nar;se por redes de (rande e&tens!o" #uando ocupam
toda a superf:cie dum v!o" nos dois sentidos" prevenindo o risco de #ueda em altura"
#uando em trabal$o sem andaime.
-ecomenda;se especial aten!o ' consola criada pelas redes" em face da par8bola de
#ueda dum corpo do n:vel superior" bem como do estado de envel$ecimento das redes"
#uase sempre de material pl8stico sujeito a deteriora!o por ac!o dos raios solares.
cC B/I0LG+
Trata;se de plataformas de trabal$o de pe#uena dimens!o suspensas por cabos e
estruturas de suspens!o. *ermitem a desloca!o vertical ao lon(o dos paramentos.
Junto do Bail9u os cabos dispem de (uinc$os #ue permitem a sua eleva!o e descida.
1ever!o ser dotados de dispositivos para #uedas para prevenir o risco de rotura de
cabos ou fal$a de um (uinc$o" na descida.
Os dispositivos de suspens!o podem ser do tipoJ es#uadro" trip9 ou lana.
Os cabos n!o devem suportar car(as superiores a 1%E da sua car(a de rotura tratando;se
de cabos de ao ou de 1%,@ da car(a de rotura" tratando;se de cabos sint9ticos.
Os principais riscos e sua preven!o incidem fundamentalmente no se(uinte<
.!o ultrapassar a car(a de utilia!o e distribui;la o mais uniformemente poss:vel ao
lon(o da plataforma.
.!o lanar corpos pesados sobre a plataforma ou de outro modo provocar a sua
oscila!o.
1ispor sempre de (uarda;corpos na plataforma.
Vi(iar os cabos e os (uinc$os e prote();los contra a corros!o.
Verificar a conformidade dos (uinc$os com as especificaes do fabricante.
1ever8 cumprir com o disposto no 1ecreto;0ei @D%D@ de ,@ de Aevereiro.
E. *-OTEC3ME+ CO.T-/ O+ -I+CO+ E0LCT-ICO+
/ se(urana para os trabal$adores #ue laboram nas pro&imidades de lin$as
electrificadas Bcaten8riaC e das estruturas met8licas localiadas nas suas pro&imidades"
#ue est!o sujeitas ' ac!o de influ)ncia el9ctrica e de indu!o electroma(n9tica" s!o
(arantidas pelo se(uinte<
aC -E1E+ E0LCT-IC/+ CO--E.TE+
*rocedimentos (eneralistas
Todos os locais de trabal$o devem estar convenientemente iluminados" sempre
#ue as condies assim o e&i(irem.
/ sinalia!o de +e(urana" com c$amadas de aten!o para situaes peri(osas e
de emer()ncia devem estar bem vis:veis.
O acesso a #uadros el9ctricos de operaes de comando e e#uipamento de
combate a inc)ndio deve estar permanentemente desobstru:do.
Compete e&clusivamente a electricistas devidamente $abilitados a monta(em"
modifica!o e manuten!o em bom estado de funcionamento das v8rias
instalaes el9ctricas.
.!o 9 permitido efectuar trabal$os em circuitos sob tens!o" e&cepto em casos
e&cepcionais. *ara esses casos o pessoal ser8 devidamente instru:do e dever8
dispor de um sistema de +e(urana efica. 1ever;se;!o tomar todas as
precaues Bretirar os fus:veis de protec!o desse circuito" colocar letreiros de
proibi!o de rearmar o circuito" ou at9 um ajudante junto do #uadro" o #ual n!o
permita a li(a!oC para #ue durante o trabal$o n!o se possa colocar sob tens!o
um circuito desli(ado para repara!o" altera!o" etc.
Os locais de trabal$o devem permanecer sempre ordenados. Os cabos el9ctricos
devem estar convenientemente isolados e afastados das tuba(ens de ventila!o
de ar e de 8(ua.
.!o s!o permitidas #uais#uer emendas nos cabos fle&:veis transportadores de
corrente" mesmo #ue prote(idos por fita isoladora.
0i(aes ' terra H O neutro est8 sempre li(ado ' terra.
Todas as massas situadas a jusante de um mesmo ?r(!o de protec!o Bse for
usado um disjuntor diferencial de elevada sensibilidadeC" devem estar li(adas '
mesma tomada de terra" de modo a n!o dessensibiliar o referido ?r(!o de
protec!o.
L proibido interromper #ual#uer li(a!o de terra" ou utiliar material #ue necessite
li(a!o de terra com fic$as ou tomadas #ue n!o ten$am li(a!o de terra.
Distncia de segurana a observar
.ota<
-elativamente 's dist>ncias de se(urana correctas ser8 tido em conta o 2anual de
-isco El9ctrico da -E. e a tabela acima apresentada" dependendo das dist>ncias
m:nimas de +e(urana" junto 's lin$as 2/T e /T.
F. *-OTEC34O CO0ECTIV/ */-/ T-/B/0NO+ CO2 -I+CO+ E+*ECI/I+
aC T-/B/0NO+ 1E E+C/V/34O H *-OTEC34O 1O 6/B/-IT 1/ VI/
*ara a e&ecu!o da (eneralidade dos trabal$os de escava!o dever8 ser criada uma
berma de protec!o ao lon(o da escava!o" com o objectivo de conter o desprendimento
acidental de material e baliar para a circula!o. /tentando;se para a e&ist)ncia de
material roc$oso" esta protec!o poder8 ser complementada com a abertura de uma vala
de conten!o" num plano inferior '#uele em #ue se realiam os trabal$osJ
+empre #ue $aja o risco de #ueda acidental de material no O(abaritP da via" dever8 ser
aplicada uma rede de protec!o" do tipo mal$a" fi&ada em perfis cravados" ao lon(o de
toda a frente de escava!o" com aplica!o de (eot)&til" de forma a conter eventuais
#uedas de materiais. Em alternativa" e tendo em conta a efic8cia pretendida #ue dever8
ser alvo de an8lise minuciosa" dever;se;8 substituir a rede de protec!o por vi(as em
madeiraJ
+empre #ue seja necess8rio se proceder a limpea do camin$o de circula!o #ue ladeia
a via" dever8 ser providenciada a inclus!o destes trabal$os nos per:odos de interdi!o.
bC T-/B/0NO+ CO--E.TE+ 1E TE--/*0E./6E2 H *-OTEC34O CO.T-/
O+ -I+CO+ 1E C/*OT/2E.TO
Os e#uipamentos de trabal$o devem possuir um conjunto de elementos estruturais com
fun!o de limitar os riscos em caso de capotamento B-O*+CJ
/s onas de circula!o e de manobras dos e#uipamentos" #ue pelos condicionalismos
impostos pela naturea do terreno ou pela pr?pria e&ecu!o dos trabal$os" constituam o
risco de #ueda ou capotamento desses e#uipamentos devem ser" na medida do poss:vel"
baliadas.
cC OB-/+ 1E /-TE
E+T-GTG-/+ 2ETQ0IC/+ 2O.T/1/+ *-RKI2O S 0I.N/ E0ECT-IAIC/1/+
+empre #ue seja previsto a monta(em de estruturas met8licas pr?&imas de redes
electrificadas" provis?rias ou au&iliares" dever;se;8 proceder a li(a!o provis?ria destas
estruturas a um el9ctrodo de terra" criando assim um meio efica de protec!o contra os
efeitos da influ)ncia el9ctrica.
T-/B/0NO+ +G+CE*TIVEI+ 1E -I+CO+ 1E TGE1/ E2 /0TG-/
*ara a e&ecu!o de trabal$os suscept:veis de riscos de #ueda em altura" ser!o
montados andaimes ou plataformas de trabal$o" madeira" met8licos ou mistos" munidos
de (uarda;corpos r:(idos H constitu:dos por elementos de protec!o $oriontais Btubos"
barras" t8buas de madeira e etc.C solidamente colocados a D"UD metros e a D"=@ metros"
fi&ados em montantes Belementos verticaisC com afastamento m8&imo de , metros. /
partir da altura de , metros possuir8 outro elemento $oriontal inte(rante" o rodap9 Bou
(uarda cabeasC #ue ser8 aplicado com a finalidade de prevenir a #ueda de materiais ou
ferramentas a partir do plano de trabal$o H doravante desi(nado simplesmente por
(uarda corpos e Ot8bua de p9P #ue (arantam uma plataforma cont:nua de pelo menos
EDcm de lar(ura. Estas estruturas de apoio dever!o assentadas em bases s?lidas"
contraventadas e devidamente ancoradasJ
Os prumos ser!o traados junto ao solo e" se o declive do terreno e&ceder 5DV" ficar!o
enterrados at9 a profundidade m:nima de D",D metrosJ
FIGURA 1: Elementos constituintes dos andaimes
O acesso aos diferentes pisos dos andaimes far;se;8 por meio de pranc$as ou escadas
com caracter:sticas re(ulamentares B/rt.W 5X e 5UWCJ
Os passadios e pranc$as de acesso" #uer 's estruturas de apoio #uer 's estruturas j8
edificadas" devem ser solidamente fi&ados nos e&tremos e a partir de 1 metro possuir
(uarda;corpos com as indicaes referidas no ponto anteriorJ
Os andaimes ser!o montados de modo a resistirem a uma car(a i(ual ao triplo do peso
dos trabal$adores e materiais a suportarJ
/s aberturas para v!os livres" o per:metro das lajes e as vi(as de bordadura ser!o
prote(idos com (uarda;corposJ
/s 8reas de utilia!o p7blica" afectadas pela e&ecu!o dos trabal$os e #ue e&pon$am
terceiros ao risco de #ueda em altura" devem ser delimitadas com (uarda;corpos e
devidamente sinaliadas.
.a utilia!o das escadas de m!o dever;se;8 ter em conta o seu dimensionamento face
a utilia!o pretendida e a sua robuste" atentando;se ainda #ue esta dever8 ser fi&ada e
ultrapassar em D"UD metro o n:vel de acesso. O desn:vel m8&imo a vencer por um 7nico
tramo de escadas au&iliares" de #ual#uer tipo" 9 de E metros.
FIGURA 02: +istema de *rotec!o Colectiva para a betona(em de elementos verticais
FIGURA 03: +istema de *rotec!o Colectiva para a cofra(em" monta(em de armaduras"
betona(ens e descofra(ens.
FIGURA 04: +istema de *rotec!o Colectiva aplicado na bordadura de lajes e vi(as"
onde $aja circula!o e%ou perman)ncia de pessoas ainda #ue momentaneamente.
Com o objectivo de mel$or adaptar o sistema de protec!o em refer)ncia" dever;se;8
implantar ne(ativos para posterior fi&a!o da protec!o.
FIGURA 05: .a monta(em dos +istemas de *rotec!o Colectiva contra o risco de
#uedas em altura" os trabal$adores envolvidos dever!o utiliar proteces individuais
anti;#ueda<
T-/B/0NO+ +G+CE*TIVEI+ 1E -I+CO+ 1E TGE1/ */-/ O I.TE-IO- 1E V/0/+
E +/*/T/+ BTrabal$adores e TerceirosC
/s aberturas de valas ou sapatas ser!o prote(idas com (uarda;corpos r:(idos a toda a
sua volta" nos termos da 0e(isla!o em vi(or. .os locais em #ue $aja circula!o
nocturna de ve:culos ou pessoas a protec!o deve ser reforada com sinalia!o
luminosaJ
1otar a escava!o com acessos nos termos da le(isla!o em vi(or" #ue poder!o ser
passadios ou escadas de m!o e coloca;los na abertura de modo a asse(urar camin$o
de circula!o e de fu(a. Com refer)ncia a escadas de m!o" a dist>ncia a m8&ima a
percorrer na vala para atin(i;la n!o dever8 ser superior a F"@ metros. .o seu
posicionamento esta dever8 ultrapassar a borda superior em 1 m.
FIGURA 0: Es#uema de aplica!o de escadas de m!o
T-/B/0NO+ +G+CE*TIVEI+ 1E -I+CO+ 1E +OTE--/2E.TO
/ abertura de valas e sapatas com mais de 1"@D m de profundidade cuja a inclina!o das
paredes laterais" por condicionalismos impostos pela envolvente" n!o possam obedecer '
inclina!o natural" ser!o obri(atoriamente entivadas" conforme previsto na 0e(isla!o em
vi(orJ
Calcular previamente a lar(ura da vala para o tipo de trabal$o a ser e&ecutado" tendo em
conta a entiva!o" o e#uipamento a ser utiliado e os modos operat?riosJ
/ defini!o e c8lculo justificativo pr9vio" do processo de entiva!o" ser8 de acordo com a
naturea do terreno" profundidade de escava!o e os esforos previs:veis" pelo #ue em
obra dever8 ser e&ecutado escrupulosamente o projecto" a n!o ser #ue e&istam d7vidas"
caso em #ue ser8 necess8rio interromper os trabal$os e consultar o projectistaJ
.a abertura de valas com profundidades compreendidas entre 1",D m e 5 m consideram;
se asse(uradas as necess8rias condies de se(urana contra desmoronamentos
peri(osos #uando as entivaes ten$am como caracter:sticas m:nimas as se(uintes<
Tuando necess8rio" manter constante a bomba(em da 8(ua do fundo da escava!o" de
modo a n!o permitir (randes acumulaes de l:#uido #ue poriam em causa a estabilidade
do terrenoJ
*or raes de (arantia de estabilidade do terreno" n!o devem ser acumulados mat9rias
ou sobrecar(as a uma dist>ncia do coroamento" inferior a 1%5 da profundidadeJ
.o caso de se prever a apro&ima!o de ve:culos ao bordo da vala ou sapata" criar um
ObatenteP #ue (aranta a circula!o ou para(em do ve:culo a uma dist>ncia se(ura.