Catalogo Shimano 2012 PDF

BRASIL
SHIMANO LATIN AMERICA

REPRESENTAO COM. LTDA.
Av. Paulista, 453 - conj. 121-122
Jardim Paulista,
CEP 01311-907 Sao Paulo,
SP - BRAZIL
Tel: +55-11-3884-5671
Fax:+55-11-3057-0571
Site: http://bike.shimano.com.br
8 717009 319928 >
CATSH12
MANUAL DE APOIO & VENDA
Portugus (BR)
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As especificaes esto sujeitas a alteraes para melhoramentos, sem aviso prvio.
Ago. 2011 SHIMANO Inc., 0811 Impresso no Brasil
11-000173 PORR2
Ao participar dos esportes descritos neste catlogo, a
SHIMANO recomenda que utilize o equipamento de proteo
indicado para cada modalidade.
Os ciclistas nestas fotos so profissionais ou especialistas
experientes. A SHIMANO pede que no tente imitar nenhuma
das aes deste catlogo alm da sua capacidade e de seu
equipamento.
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2
N D I C E
Linha 2011-2012 ------------------------------------------------------------------------------------------- 3
MARKETING ESPORTIVO DA SHIMANO ----------------------- 4-5
DYNA-SYS -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 16-17
ICE TECHNOLOGIES ------------------------------------------------------------------------------------ 18-19
Sangria unidirecional ---------------------------------------------------------------------------- 19
SEIS --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 20
Introduo
Nova Tecnologia Original SHIMANO / 15
Novos Produtos --------------------------------------------------------------------------------------------- 6-14
Tecnologia HOLLOWTECH II -------------------------------------------------------- 21
SHADOW RD / SHADOW RD PLUS --------------------------------------- 21
Tecnologia de CUBO DE MARCHA INTERNA --------------------- 22
ALFINE ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 102-103
NEXUS INTER-8 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 104-105
NEXUS AUTO-D com INTER-3 ----------------------------------------------------- 106-107
NEXAVE T300 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 107
Bicicleta Urbana / 101
NEXUS INTER-7 / INTER-3 ----------------------------------------------------------------- 108-109
Pedivelas/Trocadores NEXUS ---------------------------------------------------------------------- 110-111
Cubos Dnamo ------------------------------------------------------------------------------------------------- 112-115
Capreo ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 116
Tecnologia Original SHIMANO / 177-200
Sapatilhas e Pedais SPD / 201-221
Conjuntos de rodas / 164-176
DURA-ACE ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 118-125
DURA-ACE Srie 7970 --------------------------------------------------------------------------- 126-127
ULTEGRA ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 128-135
ULTEGRA Srie 6770 ------------------------------------------------------------------------------- 136-137
SHIMANO 105 -------------------------------------------------------------------------------------------------- 138-145
Tiagra -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 146-149
SORA ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 150-151
SHIMANO 2300 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 152-153
Bicicleta de Estrada / 117
Cyclocross --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 154-155
SHIMANO A050 --------------------------------------------------------------------------------------------- 155
Componentes de Estrada Non-Series -------------------------------- 156-159
Componentes para Guido Reto --------------------------------------------- 160-161
Cubos Dnamo Esportivos ---------------------------------------------------------------- 162
Tandem --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 162
DURA-ACE PISTA ------------------------------------------------------------------------------------------ 163
Classificao dos estilos de MTB ---------------------------------------------- 24-25
XTR ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 26-33
SAINT --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 34-39
DEORE XT -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 40-47
SLX ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 48-55
DEORE ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 56-61
Transmisses para 29er ----------------------------------------------------------------------- 62
Mountain Bike e Bicicleta de Turismo/ 23
Bicicleta de Passeio
Mountain Bike
DXR -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 63
Componentes Non-Series ------------------------------------------------------------------- 64-71
ALIVIO ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 72-75
ACERA / ALTUS ----------------------------------------------------------------------------------------------- 76-79
Tourney ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 80-83
CI-DECK / Ciclo computador ---------------------------------------------------------- 84
DEORE (Para bicicletas de turismo) ----------------------------------- 96-99
Sistema de Eixo Direto para bicicletas de turismo ---- 100
DEORE XT (Para bicicletas de turismo) ------------------------- 86-89
DEORE LX --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 90-95
90 Aniversrio
Desde 1921
Aps a 1a. Guerra Mundial, com o
mundo numa recesso, Shozaburo
Shimano, com 26 anos, e Ichimatsu
Koizumi estabelecem a Shimano
Iron Works, com um torno mecnico
na cidade de Sakai.
iniciada a produo da roda livre
para bicicleta.
A SHIMANO (Singapura) Pte. Ltd.
estabelecida.
1921
1973
Para concentrar recursos gerenciais
na produo de produtos
cativantes, a empresa refora os
seus sistemas de desenvolvimento,
controle de qualidade, de produo
e marketing.
2011
Especificaes / 229-281
culos / 222-228
Combinao / 282-290
NOTAS
CAPAS 2 e 3 porBR_DM12_COVER_000173_para_SIGNA.indd 1 06/10/2011 12:53:22
3
Linha 2011-2012
Srie SHIMANO
2300
Rodas MTB Componentes MTB
Ciclo-cross
Tandem
Componentes para
Guides Retos
Conjuntos de rodas
de estrada
Bicicletas Urbanas
Bicicletas de Estrada
Mountain Bike
Bicicletas de Trekking e Passeio
Outros (Componentes Adicionados Rodas MTB)
Inter-8 Inter-3/ Inter-7
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4
Marketing Esportivo da Shimano
A Shimano apoia dezenas de eventos, incluindo
corridas de mountain bike, de estrada e desafios
de triatlo. Os participantes tem um timo benefcio
que os tcnicos da Shimano oferecem: a assistncia
neutra e grtis antes do evento comear. E durante a
corrida, a ajuda nunca est longe tambm. Um pneu
furado, uma corrente partida ou outro acidente de
bicicleta? Os especialistas da Shimano esto a para lhe
oferecer assistncia de emergncia, para que regresse
rapidamente corrida. O nosso objetivo: deixar voc
aproveitar omelhor da sua bicicleta e desfrutar ao
mximo asua corrida, do incio ao fim.
Quer voc seja um ciclista profissional ou de fim de semana, a Shimano lhe ajuda
aaproveitar o melhor da sua experincia de ciclismo. No s ao fornecer os melhores
produtos do mercado, como tambm atravs de uma variedade de atividades de apoio
orientadas ao ciclista. Estas incluem:
Apoio a Eventos
A Shimano est presente em algumas das maiores corridas de bicicletas de estrada do mundo para
oferecer assistncia neutra aos ciclistas. Se tiverem algum problema com a bicicleta e no houver
nenhum veculo da sua equipe nas proximidades, estamos a para os ajudar a regressar corrida o mais
rpido que conseguirmos. A Shimano fornece assistncia neutra nos Campeonatos Mundiais, nos Jogos
Olmpicos, em clssicos como o Tour de Flanders e a Amstel Gold Race, e muitos outros importantes
eventos de ciclismo.
Apoio Neutro
Ofcial Partner
Rabobank Cycling Team PROFESSIONAL CYCLING TEAM
Ofcial Partner
Ofcial Partner
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A Shimano fez parcerias com a unio internacional de ciclismo - a UCI. Atravs destas parcerias, a Shimano
basicamente apoia todos aqueles que andam de bicicleta num nvel competitivo.
Parcerias
Na Shimano trabalhamos em conjunto com os melhores ciclistas do mundo para desenvolver novos
emodernos componentes e test-los nas condies mais rigorosas. uma situao favorvel para ambas
as partes: estes produtos mantm a ns e a eles muito frente da concorrncia. E tambm fazem de voc
um vencedor! Afinal de contas: se os nossos componentes so o suficientemente bons para satisfazer
asrigorosas exigncias destes atletas de topo, certamente devem ser capazes de o satisfazer a si.
Patrocnio Equipes de Ciclismo e Mountain Bike
A Shimano patrocina muitas equipes de ciclismo profissionais, entre elas:
Estrada MTB Downhill
Rabobank,
Team SKY, Skil-Shimano,
Euskaltel, Franaise des Jeux,
Green Edge Cycling, Leopard Trek
TREK World Racing,
Rabobank-Giant,
Colnago, CCC,
Felt tzal X-Bionic
Animal-Commenal/Athertons,
Scott 11
6
Componentes Dyna-Sys
Menos distrao na trilha para
concentrar no seu pedal
O novo cmbio traseiro SHIMANO Shadow RD+,
o RD-M985 equipado com sistema de estabilizao
de corrente, reduz drasticamente balano e queda
de corrente controlando apropriadamente a
tenso da corrente e a fora da mola.
Consequentemente, com a transmisso Dyna-Sys
silenciosa e estvel, o ciclista pode concentrar-se
melhor em seu pedal em condies adversas.
Srie M780: A evoluo do componente
MTB original.
Projetado pensando na maneira como voc pedala,
os novos componentes XT foram desenvlvidos no
s para a robusta e agressiva transmisso Dyna-Sys
de10velocidades, mas tambm para tecnologias
profundamente integradas, como "Tecnologias
Ice" e "I-spec". Estas foram otimizadas para um
pedal moderno, preciso e sem esforo.
Novos Produtos 2012 Componentes MTB
7
O novo DEORE com sistema de freio disco
SERVO WAVE e tecnologia Dyna-Sys de 10
velocidades oferece alta performance para
vrios estilos de pedal.
Os componentes DEORE foram completamente renovados
com a transmisso Dyna-Sys de 10 velocidades. O novo
DEORE oferece excelentes trocas e transferncia de
potncia para um pedal mais emocionante.
O novo sistema de freios apresenta
o freio disco SERVO WAVE de alta potncia
em combinao com as tecnologias Ice e a
Dyna-Sys de 10 velocidades SLX
As tecnologias de frenagem altamente
desenvolvidas, Ice-technologies, foram includas
no grupo de componentes Dyna-Sys SLX. Esto
disponveis o manete de freio compatvel com
I-spec (com SL-M980-I/780-I), um rotor revestido
e uma pastilha de freio anti-desgaste opcional.
8
FC-M391-8-S
BR-M446
BR-M375-S
SM-RT30
WH-MT55-F15
SL-M390
Funes exclusivas para todos
ciclistas
A nova srie Acera, que apresenta
atransmisso Mega-9 e cmbio traseiro de
perl baixo, foi otimizada para uma
pedalada uida e leveza nas trocas de
marcha.
Novo conjunto de freio
disco hidrulico
Freio disco hidrulico com pina de
sangria "One-way":
BL-M505/BR-M446,
BL-M445/BR-M446,
BL-T445/BR-M446
Mesma potncia de frenagem que o M445
(105% comparado com M975)
Sangria fcil com sistema "One-way"
unidirecional
Freio disco mecnico: BR-M375
Folga da pastilha 20% maior e operao
defrenagem leve devido otimizao
datenso da mola
Rodas
Otimizadas para voc pedalar o dia
todo na trilha com conana e
durabilidade.
BR-M446 SM-RT30 HB-RM35 FH-RM35
BR-M375
WH-MT55-F15 WH-MT55-F WH-MT55-R
WH-MT55-F15-29 WH-MT55-F-29
WH-MT55-R-29
9
CS-HG81-10
ST-EF65-9R2-L
ST-M310-8R4-S
FC-M522-S
Nova transmisso
SHIMANO
Variedade de escolhas de
combinao de transmisses
Performance de trocas precisa
e consistente devido estabilidade do
HYPERGLIDE
Novos trocadores de
marchas
Forma mais ergonmica e visvel
Nova srie ST-EF65 mais equilibrada com
linha de 9/8/7 velocidades e srie M310
de 8 velocidades
Trocas de performance comprovada
SHIMANO
Formato e roteamento de cabo
otimizados para um pedal agradvel
ST-EF65-9R2/9R4/8R2/8R4/7R2/7R4/L2/L4
ST-M310-8R2/8R4/L2/L4
FC-M522 FC-M171-A BB-UN55 CS-HG81-10
CS-HG20-9 CS-HG51-8/41-8/41-7/31-8
CS-HG-20-7
Novos Produtos 2012 Componentes MTB/Passeio
10
RD-T780-SGS-S
FC-T780
FC-T551
FD-T781-3-L
BL-T785-L
Srie T780: Nova srie de
componentes para bicicleta de passeio
Um pedal mais esportivo nas trilhas ou no
asfalto o ano todo
Nova transmisso
para passeio
Pedalada uida e conabilidade
nas trocas
Compatvel com pedivelas de passeio de
10 velocidades
FC-T551
Novos Produtos 2012 Componentes MTB/Passeio
11
DH-S700-L
SL-8S20-A
SG-7C30
BR-IM81-R
BR-1H81-F
Um pedal mais esportivo
Componentes urbanos altamente
funcionais e um cubo dnamo leve de
1,5W tornam seu pedal dirio mais
esportivo e estiloso.
Um pedal esportivo e moderno
O Alne um grupo de componentes
estiloso, premium, voltado a consumidores
que prezam qualidade. Qualidade premium,
estilo, versatilidade eoperao sem esforo,
denem o Alne.
Utilize o aspecto clean e relao ampla de
marchas destes cubos de marcha interna
para valorizar a sua marca de bike.
BR-IM86-F BR-IM81-F BR-IM81-R
SL-8S20-A SL8S20-STD
SG-7R50 SL-7S30 SG-7C30 SG-3R75
DH-S700 SM-RT81-S BL-S700 BR-S700
Novos Produtos 2012 Componentes de Bikes Urbanas
12
Componentes Di2
Funo "Trocador satlite de sprinter"
adicional para a srie DURA-ACE 7970
Nova srie ULTEGRA 6770 Di2 enova
opo de cor: Cinza Polido
Tecnologia de cascata: melhoria real para a srie
ULTEGRA 6770 e nova opo de componentes
ULTEGRA Cinza Polido
Novos Produtos 2012 Componentes para Bicicletas de ESTRADA
Srie 7970 Srie 6770
13
RD-4600-GS
FC-4650
SL-R780-S
BL-R780-L
FC-CX70
BR-CX70
Conceito centrado no ciclista para
ciclistas iniciantes
A mais recente srie Tiagra apresenta
componentes de 10 velocidades que so
projetados para ciclistas iniciantes
garantindo uma sensao de trocas mais
suave, trocas mais rpidas, eopo de
cassetes maiores de 28D e 30D. Tambm
disponvel uma opo de guido reto para o
passador, manete de freio e pina de freio.
Sistema para
guides retos
Freio e passador integrados, projetados
para bikes de 10 velocidades com
guido reto.
Ciclo-cross
Transmisso, freios e performance
de trocas especcos para
ciclocross, para pedalar em
condies adversas
Combinao de marchas adequada 46-36D
Freios e cmbio dianteiro projetados para
expelir lama
BL-R780 SL-R780
BR-CX70 BR-CX50 FD-CX70 FC-CX70 FC-CX50
14
FC-R563-S
FC-R345-L
FC-R601
FC-R603
WH-R501-30
Tandem
Novos pedivelas SHIMANO
HOLLOWTECH II e HOLLOWGLIDE de
10 velocidades para Tandem, na cor
ULTEGRA Cinza Polido
Novos componentes de
estrada de 10/9 velocidades
Especicao adicional fora de srie
para componentes de 10/9 velocidades
Rodas
Especicao adicional e design
renovado garantem conana
contnua
Nova especicao de altura do aro de
30mm para bikes de Triatlo e Contra
Relgio e novo design do adesivo
FC-R563 FC-R565 BR-R561 BR-R451 FC-R345
CS-HG50-9
WH-RS80-A-C24 WH-RS30-A WH-RS20-A
WH-R501 WH-R501-30 WH-R501-A
FC-R601 FC-R603
Nova
Tecnologia
Original
SHIMANO
Na SHIMANO, continuamos a aperfeioar os
desempenhos bsicos e as funes avanadas
dos componentes de bicicleta, percebendo
a bicicleta como um sistema integrado.
Com o objetivo de testar os limites da
tecnologia, desenvolvemos funes nicas que
no incio pareciam ultrapassar as fronteiras do
possvel. No entanto, criamos estas novas
funes aps analisar a psicologia dos ciclistas,
incluindo os atletas profissionais sob stress.
Agora a SHIMANO est trabalhando outros
temas de desenvolvimento futursticos, tais
como produtos mais ergonmicos e fceis de
utilizar, e tambm benficos para
o meio-ambiente.
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32T 34T
32T 36T
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24T 36T
22T
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30T
26T
24T
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0,94
0,29
0,65
0,89
0,22
0,67
0,73
0,75
0,85
1
1
Benefcios reais para ciclistas aficionados
Transmisso totalmente redesenhada, cassete de 11-36D CloseStep (relao prxima) e pedivela
duplo/triplo permitem suavizar a pedalada e melhorar a transferncia de potncia em percursos
ngremes. A variedade de especicaes permite estilos de ciclismo personalizados.
Atual
Imagem da pedalada Imagem da pedalada
Relao de transmisso
Relao de transmisso
34D
34D
30D
26D
32D
36D
36D
32D
24D
24D
32D
22D
22D
22D
16
89% 92%
89% 92%
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A corrente assimtrica totalmente nova, especca para MTB traz trocas mais suaves,
menor peso e melhor performance do sistema todo. As relaes de transmisso mais
prximas CloseStep tm saltos menores entre as marchas, geram um movimento
de corrente mais eciente e reduzem a chance de queda de corrente durante trocas
sob condies severas.
O roteamento de cabo redesenhado de forma mais eciente e o brao de cmbio traseiro
mais curto ajudam a tornar o sistema menos propenso contaminao, vibrao ou perda
de ecincia de pedalada causada pelo movimento da suspenso.
O cmbio traseiro de brao compacto e uma coroa grande menor permitem usar menos elos de
corrente, o que se traduz numa transmisso mais silenciosa e estvel.
O novo cmbio traseiro especial de 10 velocidades aumenta a vantagem
mecnica para trocas avanadas de ao leve.
Escalonamento de marcha das coroas
CloseStep Dyna-Sys
As relaes de transmisso CloseStep das coroas
com a coroa intermediria de 32 dentes ajudam
atornar a transferncia de potncia mais eciente.
Enquanto o cassete ficou mais espaado
para 11-36D, as coroas exterior e interior
ficaram 2 dentes mais prximas da coroa
intermediria, trazendo relaes de
transmisso CloseStep 42-32-24 em vez
de 44-32-22. Consequentemente, a corrente
mantm sempre a sua posio perto do piv da
suspenso, diminuindo a perda da eficincia
de pedalada.
Uma corrente HG-X direcional totalmente nova de 10 velocidades, especfica para
MTB, traz trocas mais suaves, mais leves e melhor performance geral. Corrente HG-X
direcional: lado direito otimizado para as trocas dianteiras e lado esquerdo otimizado
para trocas traseiras.
Concebida para as condies do MTB: torque alto de pedalada e muita lama.
Durvel: rebitagem avanada dos pinos assegura a mesma fora das correntes de 9 velocidades.
Expele-lama: Trocas com performance constante em condies lamacentas.
* No compatvel com outros sistemas de 10 velocidades de estrada.
CloseStep - Relaes de transmisso mais prximas
NOTAVELMENTE ESTVEL
Elos do lado
direito
Elos do lado
esquerdo
Corrente super estreita HG-X
Evoluo da performance de trocas: Corrente de 10v especca para MTB
9 velocidades atual
Tenso da Corrente
Tenso da Corrente
PIV DA SUSPENSO PIV DA SUSPENSO
Traseiro 24D Dianteiro 22D Traseiro 36D Dianteiro 32D
Relao de transmisso Relao de transmisso
Dianteira
Traseira
Lado
esquerdo
Lado direito
D
ire
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RD-M980-SGS
17
Conceito TECNOLOGIA ICE
Aleta de arrefecimento
Disponvel em resina ou em liga de metal, a pastilha com aleta de
arrefecimento opcional com uma placa traseira de2camadas (alheta
de alumnio com ao inoxidvel) proporcionaum poder de radiao
ainda maior.
Tecnologia de refrigerao para performance constante
Aleta de radiao
em alumnio
Rotor
Revestimento
A SHIMANO adotou a Tecnologia Ice de arrefecimento
nos rotores e pastilhas conseguindo uma performance
constante. A lmina revestida do rotor tem uma
estrutura de 3 camadas - ao inoxidvel, alumnio e
ao inoxidvel. Isso proporciona melhor performance
de radiao atingindo a diminuio de 100 C da
temperatura de superfcie. Alm disso, uma aleta de
radiao foi adotada para a pastilha. A temperatura
mais baixa implica em menos rudo, menos fadiga
emenor desgaste da pastilha de freio.
18
50
100
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200
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450
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Rotor revestido
Os rotores revestidos, assim como as pastilhas de freio revestidas,
reduzem significativamente o calor acumulado no sistema de freios.
Isto, por sua vez, reduz a fadiga, o que garante alta performance
constante, mesmo em longas descidas; Tambm resulta numa
maior vida til da pastilha e uma frenagem substancialmente mais
silenciosa.
A sangria unidirecional foi desenvolvida para uma preveno
rpida e fcil da entrada do ar no nosso sistema hidrulico.
Deixamos mais fluida a rota do leo no sistema todo para
evitar que bolhas de ar sejam absorvidas pelo sistema.
O roteamento unidirecional do leo, um funil e leo mineral
proporcionam um sistema de sangria fcil e limpo.
Alumnio
Ao inoxidvel
Estrutura de 3 camadas
Sangria
unidirecional
Sangria unidirecional
BR-M985
Entrada
Sada
Sada
Entrada
Sistema atual
BR-M975
Durabilidade da pastilha
de resina e rotor revestido
Durabilidade da pastilha
de resina epastilha com
alheta dearrefecimento
Fora de frenagem e fadiga
Efeitos de radiao do rotor revestido
Rotor
revestido
Rotor atual
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Tempo
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Rotor atual
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Rotor atual
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*Pastilha de Resina
Sem alheta Com alheta
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*Pastilha de Resina
SM-RT97 SM-RT98
19
SEIS Sistema Eletrnico Inteligente SHIMANO
O conceito Di2 com o SEIS e SIS conseguiu uma inovao tecnolgica superior do sistema de trocas
computorizada, tendo sido testado ao longo dos ltimos anos por vrios ciclistas prossionais em condies
severas. Oboto de trocas simples, inteligente e leve permite maior concentrao do ciclista em sua pedalada.
Experincia de ciclismo de estrada revolucionria com as sries DURA-ACE 7970 e ULTEGRA 6770.
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O pedivela e o movimento central tm uma enorme inuncia na
performance como um todo da bicicleta. Um rodar suave, boa transferncia
de fora e durabilidade so fatores cruciais na hora de escolher pedivelas. A
SHIMANO fabrica uma vasta gama de pedivelas diferentes e movimentos
centrais correspondentes para que o sistema perfeito sempre esteja
disponvel para cada tipo de bicicleta e estilo de pedal.
Aps estudar todos os fatores e vrios testes, decidimos adotar
o eixo e rolamentos com 24 mm de dimetro para proporcionar o
melhor equilbrio de performance de rotao/rigidez/vedao/peso
emQualidade SHIMANO.
Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE/CAPREO
Alm disso, cmbio traseiro SAINT RD-M810 foi projetado
para ser mais compacto que o XTR ou XT. O cmbio
traseiro excaixa-se por debaixo da rea do dropout para
evitar contato com obstculos e impedir problemas com
a corrente, para conincidir com o ciclismo extremo tal
como downhill e freeride.
Mudana de Trs SAINT
SHADOW
Cmbio traseiro SAINT SHADOW
33 mm
Convencional RD Shadow
45 mm
Design de baixo perfil (Posio de mudana de topo)
Tecnologia HOLLOWTECH II
Pedivela e movimento central HOLLOWTECH II
como Sistema Completo
RD SHIMANO SHADOW
Menos distrao
Fora da mola + Frico do
estabilizador
= tenso alta da corrente
RD Convencional
RD-M985
Interruptor do
estabilizador -
On/Off
Sistema estabilizador
da corrente
Fora da mola
Frico do
estabilizador
ON
OFF
SHIMANO SHADOW RD PLUS
HOLLOWTECH II usando eixo e
rolamentos de 24 mm
O novo mecanismo de cmbio traseiro, SHIMANO SHADOW, foi
criado para um pedal mais agressivo. Com sua construo em
ons, o cmbio no bate no chain stay em condies de ciclismo
adversas. O resultado uma performance suave e silenciosa.
Mais leve e eficiente que um tensionador de
corrente
Transmisso silenciosa
Estabilizador de RD reduz o chain slap
Soluo simples para queda de corrente
-12mm RD-M810
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2423T 2420T
5313T
5315T
2423T 2420T
5313T
5315T
Tecnologia Alne
Tecnologia NEXUS
Freio a disco
Instant Release
Trocas o mais rpido possvel (liberao imediata)
Multi-release
A troca mais rpida possvel
em ambos os sentidos
independentemente da escolha
de RD (liberao mltipla)
2way Release
Trocas 2way eMulti-release
permitem passar duas marchas
de uma s vez puxando ou
empurrando
Tecnologia de CUBO DE MARCHA INTERNA
Ciclismo suave e confortvel
Engrenagem helicoidal
Ecincia de trao elevada
Alta durabilidade
Manuteno baixa
Rolamentos agulha
Pedal silencioso e confortvel
Trocas rpidas
Mecanismo de embreagem de roletos
Amplitude de marchas: 409% Ampl. de marchas: 306%
Coroa 45D
Pinho 23D
Coroa 45D
Pinho 20D
Dist. percorrida por revoluo de pedivela (700C)
Adaptvel para vrios tipos de terreno
Relao de marchas ampla
O diagrama do lado esquerdo
mostra a distncia percorrida por
rotao do pedivela.
Se compararmos com a combinao
pedivela/cassete, que o sistema de RD
oferece, a 1 marcha do SG-S700 oferece
a mesma marcha que a combinao
coroa de 24D com pinho de 23D.
11 marcha do SG-S700 oferece a mesma
marcha que a combinao coroa de 53D
com pinho de 13D. Abrange uma vasta
gama no total.
O Mecanismo de Suporte de Troca de Marcha
SHIMANO usa parte da fora da pedalada nas
redues de marcha. O resultado uma reduo
rpida e precisa com uma sensao muito leve.
Mecanismo de auxlio troca de marcha
Trao mais leve
Rodar suave e confortvel
Manuteno baixa
Longa durabilidade
Lubrificao a leo
Linguete auxiliar
Manga
Linguete
Um novo mundo por Alfine 11 velocidades
Componentes Concebidos para um ciclismo mais confortvel.
Rodar silencioso e confortvel
Performance de trao rpida
Mecanismo de embraiagem de roletos
Manuteno baixa
Longa durabilidade
Resistente corroso
Estrutura de vedante de labirinto
Mesmo sentido de trocas que os
RDs de MTB
metros metros
SG-S700 SG-S501
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Alta performance emuita
diverso, em estrada ou fora
de estrada
Enquanto voc est descendo uma trilha a
toda velocidade, voc no tem tempo para se
preocupar em como seu equipamento ir
responder.
Projetamos nossos componentes de MTB para
que eles faam o que voc quiser-
imediatamente.
Os componentes SHIMANO geram uma
inteface mais eficiente entre bicicleta e
ciclista, o que demanda menos de sua energia.
Fazemos isso atravs de sistemas de cmbio
leves e precisos e atravs de sistemas de
frenagem de resposta linear que entregam
potncia e modulao superiores.
Utilizando componentes que fazem o trabalho
por voc, voc consegue se focar melhor na
tarefa que tem em mos - pedalar a sua bike!
Mountain Bike
porBR_2012_DC_P023_033_Mountain_01.indd 23 06/10/2011 10:30:40
DEORE
SLX
DEORE
XT
XTR
SAINT
DEORE
XT
Trekking
DEORE
LX
Trekking
DEORE
Trekking
ALIVIO
ACERA
ALTUS
Tourney
Classificao dos estilos de MTB
Quando ns, na SHIMANO, desenvolvemos componentes de MTB,
levamos em considerao fatores como resistncia, durabilidade,
compatibilidade e custo-benefcio baseados na classificao dos estilos
de MTB. O SLX, por exemplo, desenvolvido como componente All
Mountain (todo terreno) e Cross Country. Por isso, a sua resistncia
e durabilidade so diferentes das do SAINT.
Portanto, os componentes SLX no podem ser usados como
substitutos dos componentes SAINT ou como componentes
para Freeride.
Pedimos sinceramente aos nossos lojistas que recomendem
fortemente aos usurios que deixem bastante claro o uso
pretendido e que utilzem produtos apropriados para isso.
A combinao de produtos tambm muito
importante.
A combinao de produtos assim como a categoria dos
produtos muito importante para pedalar com mais
segurana e conforto.
Ns, na SHIMANO, projetamos cada produto dando grande
ateno dinmica dos produtos relacionados, para alcanarmos
um alto nvel de desempenho. Sendo assim, voc talvez no
obtenha um desempenho satisfatrio se combinar produtos de
categorias diferentes, mesmo todos eles sendo produtos
SHIMANO. *
(*Ver Tabela de Combinaes MTB. P.295 - P.298)
AVISO
XC Race
Estilo de ciclismo
Terreno
Estilo da bike
Cross Country/
Maratona
Trail
All Mountain/Enduro
Free Ride
Downhill
Passeio
MTB Casual
Urbano
Estilo de ciclismo
Terreno
Estilo da bike
Estilo de ciclismo
Terreno
Estilo da bike
Estilo de ciclismo
Terreno
Estilo da bike
Estilo de ciclismo
Terreno
Estilo da bike
Estilo de ciclismo
Terreno
Estilo da bike
Estilo de ciclismo
Terreno
Estilo da bike
Estilo de ciclismo
Terreno
Estilo da bike
Estilo de ciclismo
Terreno
Estilo da bike
No utilize uma bicicleta equipada com componentes
MTB de passeio/Urbano em trilhas agressivas.
Os componentes ALIVIO, ACERA e ALTUS no foram criados
para MTB pesado, ficando bem distintos dos componentes top
de linha MTB, como os grupos DEORE e SAINT em relao ao
uso pretendido.
Por exemplo, o uso de uma bike equipada com componentes
ALIVIO ou ACERA para ciclismo agressivo pode causar danos e
possveis leses.
Da mesma forma, os componentes TOURNEY so o grupo de
produtos com aparncia MTB para passeio casual de bicicleta
na cidade, em vias pavimentadas. Gostaramos que
entendessem onvel do produto e o uso pretendido de cada
grupo, e por favor, orientem os usurios em relao
segurana no uso da bike.
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DEORE
SLX
DEORE
XT
XTR
SAINT
DEORE
XT
Trekking
DEORE
LX
Trekking
DEORE
Trekking
ALIVIO
ACERA
ALTUS
Tourney
Race
XC
Trail Trail
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Critrios de circuito, ponto-a-ponto, competio Olmpica
Pedalando para a vitria
Hardtail super leve, suspenso full de 100mm para
estilo agressivo e de maratona
Terreno montanhoso, reas remotas
Cross country e maratona
Hardtail, leve, suspenso dupla de 100mm a 130mm
ondulaes, single track, trilhas demontanha
De montanha; mltiplo
Suspenso full de 130mm a 150mm com boa eficincia
de pedalada
Relevo acidentado, Desafio de montanha, Rota longa
e ventosa
Longa distncia e enduro, passagem alpina
Estvel, suspenso full de 150mm a 180mm com rolagem
avanado, Sistema de eixo rgido para estrutura de rigidez
Escada de trilho observada, Salto de inclinao
eemaltura
Desafio de gravidade e tcnico, North Shore,
dirtjump. 4-cross
Suspenso full de 170mm a 200mm, durvel para
drops grandes e gravity.
Percurso de competio downhill, descida ngreme
erochosa
Competio extrema de downhill
Agressiva, suspenso full de 200mm para controle
perfeito da bike
Estrada asfaltada, trilha leve
Viagem, lazer, deslocamentos
Cross, passeio, conforto
Trilha leve
Esportivo, casual
Suspenso de curso curto, sem suspenso
Asfalto urbano
Urbano, casual
MTB genrica
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CS-M980
CN-M980
FC-M980
FD-M980
FD-M980-E
FD-M981
FD-M981-D
FD-M985
FD-M985-E
FD-M985-E2
FD-M986
FD-M986-D
SL-M980
SL-M980-I
RD-M985-SGS
RD-M985-GS
RD-M980-SGS
RD-M980-GS
O novo XTR foi desenvolvido sob o conceito de Anado ao Ciclista para se encaixar perfeitamente com as necessidades
e estilos de pedal de mountain bikers individuais com a mais recente engenharia de componentes. O novo XTR
estabeleceu uma nova referncia para todos os competidores de cross-country e ciclistas de trilha.
Trail
(Ispec)
FC-M980 (38-26D)
FC-M985 (40-28D/42-30D/44-30D)
Triplo
Duplo
3/2x10 VELOCIDADES
FC-M980 (42-32-24D)
XC Race
NO
VO
NO
VO
26
FH-M985
HB-M985
FH-M988
HB-M988
SM-RT98
PD-M985
PD-M980
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Trail
BL-M988
BR-M985 (com aleta)
SM-BH90-SB
XC Race (aro 19C)
WH-M985-R
WH-M985-F
WH-M985-F15
Trail
Trail (aro 21C)
WH-M988-R12
WH-M988-R
WH-M988-F15
XC Race
BL-M985
BR-M985 (sem aleta)
SM-BH90-SB
XC Race
27
FD-M986-D
FC-M980
FC-M985
FD-M980
FD-M981
(SM-BB90-A)
FC-M980
FD-M985-E2
(sem placa de mov.
central)
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FC-M980 Pedivela HOLLOWTECH ll (10 velocidades, triplo)
Relao de marchas ampla 3x10 para todas as condies
Coroa do meio durvel em titnio/composto de carbono
Perda mnima da pedalada devido tenso reduzida
nacorrente
Comprimentos: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm
Combinao de marchas de relao curta: 42-32-24D
Peso: 770 g (175 mm)
FC-M980/M985 Pedivela HOLLOWTECH ll (10 velocidades,
duplo)
Opo 2x10 inspirado em competies, de uso especfico
Fator Q estreito (M985)
Tecnologia DUAL SPIKE
Corrente HG-X e dentes projetados especificamente
Comprimentos: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm (M980)
170 mm, 172,5 mm, 175 mm, 180 mm (M985)
Combinao de marchas de relao curta: 38-26D (M980),
40-28D/42-30D/44-30D (M985)
Peso: FC-M980 735 g (175 mm)
FC-M985 720 g (42-30D, 175 mm)
SM-BB90-A Movimento central
FD-M980/M980-E
FD TOP SWING (10 velocidades, triplo)
FD-M981/M981-D
FD DOWN SWING (10 velocidades, triplo)
FD-M985/M985-E/M985-E2
FD TOP SWING (10 velocidades, duplo)
FD-M986/M986-D
FD DOWN SWING (10 velocidades, duplo)
Melhor disponibilidade para o MTB moderno
Melhor acesso com ferramentas para fcil instalao
Tipo BB mount (M980-E/M985-E)
Tipo montagem direta para maior liberdade no design do
quadro (M981-D/M986-D)
Estrutura do piv da mola oca para leveza
(M980/M981/M985/M986)
Opo sem placa de mov. central (M985-E)
Montagem direta, apenas sem placa de mov. central (M985-E2)
Para 40/42/44D (M985/M985-E/M985-E2)
Para 38/40D
Peso: FD-M980 125 g, FD-M980-E 142 g (sem placa de movimento central)
FD-M981 148 g, FD-M981-D 143 g, FD-M985 135 g
FD-M985-E 155 g, FD-M985-E2 125 g, FD-M986 127 g
FD-M986-D 122 g
Principais Benefcios
Sistema de prxima gerao da SHIMANO Dyna-Sys, transmisso MTB de 10 velocidades
Inovao na gesto do calor Tecnologias Ice
Trocas dianteira e traseira otimizadas Corrente HG-X
29
CS-M980
RD-M980-GS
CN-M980
BL-M985 RD-M985-SGS
RD-M985-GS
SL-M980-I
SL-M980-I/BL-M988
SL-M980
WH-M985-F/ WH-M985-R WH-M988-F15/ WH-M988-R
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SL-M980 Trocador RAPIDFIRE Plus (10 velocidades, duplo/triplo)
SL-M980-I Trocador RAPIDFIRE Plus (Ispec) (10 velocidades, duplo/triplo)
Trocas indexadas vvidas
Leve ao toque, mas positiva e precisa
Liberao instantnea, multi-liberao e liberao 2-way
Operao rpida e verstil
Ergonomia vvida
Input eficiente e acesso rpido alavanca, alm de sulcos
antideslizantes na superfcie
Compatvel com conversor de modo (2x/3x) para pedivelas
duplos ou triplos
2x utiliza um curso mais curto do que 3x
Sistema de integrao de montagem dos manetes de freio e
marcha (SL-M980-I)
Unifica a abraadeira para um aspecto limpo e leve (-10 g/
bicicleta)
Construo de rolamentos mltiplos
Esforo suave e leve
Peso: SL-M980 196 g, SL-M980-I 162 g
CN-M980 Corrente HG-X super estreita (10 velocidades)
Nova corrente Dyna-sys de 10 velocidades
Design expulsa-lama
Corrente direcional
Evoluo da performance de trocas de marchas
Pinos de conexo ocos para maior leveza
Peso: 259 g (114 elos)
RD-M980-GS/SGS
Cmbio traseiro SHIMANO Shadow (10 velocidades)
Design de RD Shadow
Design de baixo perfil para reduzir o risco de danos
aoembater; Performance suave e silenciosa
Brao do cmbio compacto
Novo design do sistema
Esforo de acionamento de cabo mais constante em todas as
posies. Trocas precisas e leves otimizadas para o novo
sistema Dyna-sys MTB de 10 velocidades no MTB moderno
(suspenso full e sistema de condute selado)
Otimizado para a nova combinao de marchas: 42-32-24D
Brao mais curto (SGS, 41D) reduz o balano de corrente e
aumenta a distncia do cho.
Polias com rolamento selado
Minimiza a perda na pedalada devido menor frico na
rotao da polia
Capacidade total: GS 35D, SGS 41D
Peso: GS 175 g, SGS 177 g
CS-M980 Cassete HG (10 velocidades)
Perfil de dente aperfeioado para corrente HG-X e RD Shadow
Posicionamento preciso, trocas suaves e constantes
Estrutura spider de 3 peas
Alinhamento preciso e rigidez total otimizados para uma
pedalada dinmica
5 pinhes em titnio
Bom equilbrio entre durabilidade, confiabilidade e leveza
Transmisses: 11-34D, 11-36D
Peso: 255 g (11-34D)
RD-M985-GS/SGS
Cmbio traseiro RD+ SHIMANO Shadow (10 velocidades)
Estabilizador de RD
Leve e soluo simples para queda de corrente
Reduz o balano de corrente
SHIMANO Shadow RD+
SM-SL98 Unidade de integrao para SL-M980
SL-M980 (tipo abraadeira) pode ser compatvel com Ispec
substituindo o corpo superior pelo SM-SL98
Modelos compatveis: BL-M988/M985/M780/T785/M666/M596
WH-M985-F/M985-F15/M985-R
WH-M988-F15/M988-R/M988-R12
Aro tubeless super leve 19C, em escndio
(M985-F/M985-F15/M985-R)
Aro tubeless super leve 21C, em escndio
(M988-F15/M988-R/M988-R12)
Eixo em alumnio de 14 mm com QR (M985-F/M985-R)
Eixo rgido E-thru de 15 mm (M985-F15/M988-F15)
Padro de 24 raios equilibrados para maior rigidez lateral
Eixo rgido direto de 12 mm (M988-R12)
Novo cubo traseiro em titnio de engate rpido para trao
perfeita (M988-F15/M988-R/M988-R12)
Sistema de montagem do rotor de Bloqueio central no cubo
deforma rpida e eficaz
Base de cone hbrido integrado com corpo em alumnio e anel
em ao para leveza edurabilidade (M985-F/M985-F15/M985-R)
Rolamento de cone e esferas com vedao de duplo contato e
de elevada qualidade
Compatvel com pneus tubeless e com cmara
Corpo do cubo livre de engate rpido (36/360) com material titnio
Peso: 679 g (WH-M985-F), 679 g (WH-M985-F15)
807 g (WH-M985-R), 759 g (WH-M988-F15)
889 g (WH-M988-R), 937 g (WH-M988-R12)
31
FH-M988
HB-M988
BR-M985
PD-M985
PD-M980
SL-M980-I/BL-M985
BL-M988
BL-M985
SM-RT98
FH-M985
HB-M985
32
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BL-M985 Manete de freio disco hidrulico para XC Race
BR-M985 Pina do Freio Disco Hidrulico
SM-BH90-SB Mangueira do freio
SM-MA90 Adaptador de montagem
Design de reservatrio integrado com abraadeira dividida
Compacto, leve e de fcil manuteno
Manete curto com 13 mm de largura e piv ergonmico
Ativao eficiente, funcionamento suave e depresses
antideslizantes na superfcie
Pisto totalmente em cermica e sobredimensionado
Leveza, rigidez e isolamento otimizados
Sangria unidirecional e roteamento de leo aprimorado
Tubo de potncia mais elevada (comparado com o Saint SM-BH80)
Pastilha de freio com placa traseira em alumnio/titnio
Compatvel com Ispec
Peso: BL-M985 162 g, BR-M985 190 g (F&R, pastilha de resina)
Adaptador de montagem de baixo peso
HB-M985 Cubo dianteiro para competio Cross Country
FH-M985 Cubo livre traseiro para competio Cross Country
Base de cone hbrido (HB-M985: RH, FH-M985: LH)
Rolamento de cone e de esferas com vedao de duplo contato
e de elevada qualidade
Engate rpido para melhor transferncia de potncia
Eixo de 14 mm em alumnio altamente rgido e leve com
blocagem rpida (QR)
Design de corpo de cubo livre para engate rpido
Sistema de montagem de rotor de CENTER LOCK
Peso: HB-M985 140 g, FH-M985 261 g
AR(F) 52 g, AR(T) 60 g
BL-M988 Manete de freio disco hidrulico para Trilha
BR-M985 Pina do Freio Disco Hidrulico
SM-BH90-SB Mangueira do freio
SM-MA90 Adaptador de montagem
Novo mecanismo SERVO WAVE
Ativao mais rpida, 25% maior input do manete e
menor curso livre para um estilo agressivo
Regulagem do alcance do manete com ajuste de curso livre
Ajuste total do manete, de maneira simples e fcil
Manete curto extra largo de 14 mm com piv ergonmico
Pastilhas Ice Technologies: F01A Resina, F03C Metal
Potncia e contato das pastilhas constante em descidas longas e tcnicas
Compatvel com Ispec
Peso: BL-M988 195 g, BR-M985 220 g
(F&R, pastilha de resina/ Ice Technologies)
HB-M988 Cubo dianteiro de eixo direto de 15 mm para Trail
FH-M988 Cubo livre traseiro de eixo direto de 12x142 mm para Trail
SM-AX75 Eixo direto traseiro de 12 mm
Alta rigidez devido ao sistema de eixo direto rgido
Novo corpo em titnio do cubo traseiro com engate rpido para
trao perfeita
Rolamento de cone e de esferas com vedao de duplo
contacto e de elevada qualidade
Montagem de rotor CENTER LOCK
Peso: HB-M988 160 g, FH-M988 312 g, SM-AX75 98 g
PD-M980 Pedal SPD para XC Race
Novo design remove-lama
Carcaa do eixo oval. Eixo mais finos e mais leve e clipe
correspondente.
Transferncia de potncia eficiente
Interface pedal-p aumentada (contacto p/pedal 270% maior
em comparao com M970)
Novo design mais leve e de baixo perfil (menos 15 gramas
doque o M970)
Mantm funes resistentes e confiveis do SPD
Peso: 310 g (sem encaixes)
PD-M985 Pedal SPD para Trail
Plataforma estvel
Interface pedal-p maior(contato p/pedal 158% maior
comparado com M980)
Caixa de pedal integrada
Proteo do clipe
Remoo de Lama Aperfeioada
Cobertura do corpo oval
Peso: 398 g (sem tacos)
SM-RT98 Rotor para Center Lock
Rotor Ice Technologies: Tecnologia de arrefecimento para
performance constante
Lmina de rotor revestido: Estrutura em 3 camadas de ao
inoxidvel/alumnio/ao inoxidvel
Lmina de rotor com design remove-lama
Pastilha durvel contra a abraso do rotor por lama
Estrutura de 2 peas para rigidez e leveza
Variaes do rotor:
Peso: 126 g (160 mm)
F01A Pastilha de Freio de Resina
F03C Pastilha de Freio de Metal
Ice Technologies: Pastilha de freio com alheta de arrefecimento
G01A Pastilha de Freio de Resina
G03Ti Pastilha de Freio de Metal
Leveza graas ao timo design da placa traseira
*Apenas para traseiro
140 mm 160 mm 180 mm 203 mm
Center Lock SM-RT98SS* SM-RT98S SM-RT98M SM-RT98L
Dimetro externo
Tipo de montagem
33
RD-M810-A SS/GS
FD-M815
FD-M665-E
FD-M817
FD-M665
FD-M665-E
FD-M667
SL-M810-A
O ciclismo extremo evoluiu - as bicicletas so mais leves, as trilhas mais rpidas e suaves. Seja seu pedal DH,
Slope Style, Agressivo ou All-mountain, o Saint foi projetado para maximizar o controle
e te libertar para encontrar a sua onda.
Encontre a sua onda
FC-M815-2 (2x9 velocidades)
2/1x9 VELOCIDADES
Para caixa de mov.
central de 83 mm
Para caixa de mov.
central de 68/73 mm
34
FH-M815
HB-M810
FH-M810
BL-M810 BR-M810
SM-BH80-SB SM-RT81
SM-RT79
CS-M770
CS-HG80
CS-6500
CN-HG93
SM-RT86
SM-RT76
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NO
VO
NO
VO
35
FC-M810-1
(FC-M815-1)
FC-M810-2
(FC-M815-2) FD-M817
(SM-BB80)
FD-M815
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FC-M810 Pedivela HOLLOWTECH ll para caixa do movimento central de
68/73 mm (9 velocidades, Single/Duplo)
FC-M815 Pedivela HOLLOWTECH ll para caixa do movimento central de
83 mm (9 velocidades, Single/Duplo)
90 g mais leve e mais resistente que o M800 original
Aranha e eixo para uso extremo
Novo perfil do pedivela aumenta o espao para o tornozelo
Fator Q mais estreito
Protetor de coroa: design tipo favo de mel absorve os impactos
Adaptador de movimento central integrado com rosca mais
longa
Comprimentos: 165 mm, 170 mm, 175 mm
Vrias opes de coroa single: 34/36/38/40/42D
Relao de transmisso larga 36-22D
Muito alm da categoria: do Freeride at All-Mountain
Transmisso compacta All-Mountain
Performance com cmbio dianteiro
Peso: FC-M810-1 1059 g (36D, 170 mm, com protetor de coroa)
FC-M810-2 1090 g (170 mm)
FC-M815-1 1074 g (36D, 170 mm, com protetor de coroa)
FC-M815-2 1105 g (170 mm)
FD-M815
Cmbio dianteiro TOP SWING para caixa de movimento central de 83
mm (9 velocidades, Duplo)
FD-M817
Cmbio DOWN SWING para caixa de movimento central com 83 mm de
largura (9 velocidades, duplo)
Ajustado para melhor performance com 36-22D
Construo especfica para FD duplo aumenta a rigidez da
placa
Guia da corrente curta e larga para maior vo livre para o pneu
Guia de corrente de elos largos para rigidez e resistncia (FD-M815)
Link interno compacto para de trocas mais leves e rpidas
(FD-M817)
Design de abraadeira de fcil acesso para uma performance
detrocas consistente
Parafusos de ajuste angulados para acesso fcil com uma
chave de fendas.
Para quadro de 65-71 graus
Peso: FD-M815 147 g, FD-M817 170 g
SM-BB80 Movimento Central
Principais Vantagens
Tecnologia RD Shadow de baixo perfil
Link interior do cmbio traseiro ultra-largo para rigidez incrvel
Pina de freio de 4 pistes combinada com o manete SERVO WAVE proporciona potncia de frenagem 50% maior
Excelente rigidez e durabilidade das trocas
CN-HG93 Corrente HG super estreita (9 velocidades)
Construo de Preciso
CS-HG80-9 Cassete HG (9 velocidades)
Suporte em liga para os 3 pinhes maiores
Relaes: 11-28D, 11-32D, 11-34D
Peso: 231 g
FC-M810-1
(FC-M815-1)
1X9 velocidades
FC-M810-2
(FC-M815-2)
2x9 velocidades
37
SM-RT79
BR-M810
BR-M810
HB-M810
FH-M810
FH-M815
BL-M810
BL-M810
SL-M810
SL-M810
RD-M810-A SS
RD-M810-GS
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RD-M810-A SS/GS Cmbio traseiro Shadow SHIMANO (9 velocidades)
Design Shadow RD
Perfil baixo e design topo normal para ciclismo mais agressivo
Link interno super largo para rigidez extraordinria
e durabilidade das trocas
Novo perfil do brao aumenta espao para o tornozelo
Design tipo chapa para durabilidade contra impactos
Maior tenso da mola (guia e tenso)
Conversor de modo para dupla compatibilidade de cassete
Modo DH: relao estreita para Downhill (23D-28D baixa)
Modo AM: relao larga para Freeride/All-Mountain
(28-34D baixo)
100 g mais leve do que o original M800
Capacidade total: SS 17D/23D*, GS 31D/37D* (*Conversor de modo)
Peso: SS 240 g, GS 250 g
BR-M810 Pina do Freio a Disco Hidrulico
SM-BH80-SB Mangueira do Freio
Pina de 4 pistes de dimetro duplo combinado com manete
SERVO WAVE proporciona potncia de frenagem 50% maior e
excelente modulao (comparado com M800)
Desgaste uniforme das pastilhas e performance constante.
Pina de alto volume
Design rgido
Rigidez total 9% maior que o M775
Rotores de 160, 180 e 203 mm disponveis
Peso: BR-M810 324 g (pastilha metlica, s/ adaptador)
SM-RT79 153 g (SM-RT79, 180 mm)
SL-M810 Trocador RAPIDFIRE Plus (9 velocidades, triplo)
Trocador especfico para DH, otimizado para frenagem s com
1 dedo e trocas rpidas
Forma ergonmica da alavanca principal
Alavanca de liberao para mnimo esforo do polegar
Liberao nos 2 sentidos para diferentes estilos e posies de pedalada
Libertao instantnea para comutaes mais rpidas
Abraadeira ajustvel horizontalmente permite colocao
interna/externa para diferentes estilos de pedalada
Design remove-lama
Peso: 237 g
BL-M810 Manete de Freio a Disco Hidrulico
Forma ergonmica da alavanca
SERVO FREIO
Contato mais rpido e resposta mais rpida
Ajuste de alcance sem ferramenta
Melhor posicionamento da manete para fcil travagem
Manete reforado
Ajuste de curso livre
Peso: 266 g
HB-M810 Cubo Dianteiro de Eixo Direto de 20 mm para Freio Disco
Leve
Vedao de alta qualidade
Rolamento completamente ajustvel e de fcil reviso
Rgido e forte
Rotao suave
O.L.D.: 110 mm
Furao: 32F / 36F
Peso: 225 g
FH-M810 Cubo Traseiro para O.L.D. 135 mm (eixo 10/12 mm)
FH-M815 para O.L.D. 150 mm (eixo 12 mm)
SM-AX80 Eixo de Cubo
Eixo em uma s pea para reduo de peso e maior resistncia
Rgido e forte
Vedao labirntica hbrida aumenta a durabilidade
Engate mais rpido (10 graus)
Furao: 32F / 36F
Peso: FH-M810 355 g (12 mm, sem eixo),
375 g (10 mm, sem eixo)
FH-M815 367 g (sem eixo)
39
RD-M780-SGS
RD-M780-GS
FD-M780
FD-M780-E
FD-M781
FD-M781-D
FC-M780
FD-M785
FD-M785-E2
FD-M786
FD-M786-D
FC-M785
CS-M771-10
CN-HG94
Novas opes de transmisso de 10 velocidades Dyna-Sys para a linha DEORE XT. O modelo Dyna-Sys no s traz 10 velocidades para o
MTB, mas tambm uma transferncia de potncia dinmica e o mais novo sistema com estabilidade otimizada.
A escolha certa para o seu pedal.
Triplo
Duplo
(Ispec)
3/2x10
VELOCIDADES
TO
TA
LM
EN
TE
N
O
V
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SL-M780
SL-M780-I
40
BL-M785
BR-M785
SM-BH90-SB
SM-RT81
SM-RT79
SM-RT86
SM-RT76
FH-M785
HB-M785
FH-M788
HB-M788
WH-M785-R
WH-M785-F
WH-M785-F15
WH-M788-R12
WH-M788-R
WH-M788-F15
PD-M785
PD-M780
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XC Race (aro 19C)
Trail (aro 21C)
Trail
XC Race
41
RD-M780-GS-S
RD-M780-SGS-L
FD-M780
FD-M781-S
FD-M785
FD-M786-D-L
FC-M785-L
FC-M780-S
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RD-M780-GS/SGS
Cmbio Traseiro Shadow SHIMANO (10 velocidades)
Performance de trocas constante
Alcance de ajuste grande e estvel
Conceito avanado
Perfil Baixo, brao do cmbio mais curto
Transmisso altamente eficiente
Menor atrito e rudo na rotao
Compatibilidade com vrios cassetes
Opes de cor: preto, prata
FD-M786/M786-D
Cmbio Dianteiro DOWN SWING (10 velocidades, duplo)
Performance de trocas excelente para 2x10
Performance de trocas robusta para sistema de suspenso
traseira
Melhor acesso s ferramentas para fcil instalao
Montagem direta (FD-M786-D)
Peso: FD-M786 154 g, FD-M786-D 142 g
FD-M781/M781-D
Cmbio Dianteiro DOWN SWING (10 velocidades, triplo)
Performance de trocas excelente
Design ponteado 42-32-24D
Performance de trocas robusta para sistema de suspenso
traseira
Montagem direta (FD-M781-D)
Peso: FD-M781 153 g, FD-M781-D 148 g
Cmbio traseiro Shadow de perfil baixo para um pedal mais agressivo
Sistema de freio disco SERVO WAVE contribui para uma performance muito melhor
FD-M780/M780-E
Cmbio Dianteiro TOP SWING (10 velocidades, triplo)
com opo de cmbio E-Type (FD-M780-E)
Peso: FD-M780 153 g, FD-M780-E 160 g
FD-M785/M785-E2
Cmbio Dianteiro TOP SWING (10 velocidades, duplo)
Montagem direta
sem opo de cmbio E-Type (FD-M785-E2)
Peso: FD-M785 136 g, FD-M785-E2 131 g
Melhor performance de trocas
Relao de marchas prximas: 42-32-24D
Relao ampla de marchas 3x10 para todas as condies
Coroa do meio em composto de carbono
Pedivela com fator Q estreito
Corrente HG-X e dentes de conceo especfica
Peso: 860 g (42-24D, 175 mm, com movimento central)
FC-M785 Pedivela HOLLOWTECH ll (10 velocidades, duplo)
Combinao de 2 coroas servindo para XC e Trail
Melhor performance de trocas
Relao de marchas prxima: 40-28D, 38-26D
Condies especficas para opes de transmisso 2x10
Pedivela com fator Q estreito
Corrente HG-X e dentes projetados especificamente para esta
corrente
Peso: 810 g (38-26D, 175 mm, com movimento central)
43
WH-M785-F/WH-M785-R WH-M788-F15/WH-M788-R
CN-HG94
CS-M771-10
SL-M780
SL-M780-I
PD-M785
PD-M780
SM-SL78
44
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CN-HG94 Corrente HG-X super estreita (10 velocidades)
Corrente de 10 velocidades Dyna-Sys
Design remove-lama
Corrente direcional
Maior evoluo da performace de trocas
Pino de conexo padro
CS-M771-10 Cassete HG (10 velocidades)
Design de pinhes de 10 velocidades Dyna-Sys
Perfil de dente aperfeioado para corrente HG-X e RD shadow
Posicionamento preciso, comutao de mudanas suave e consistente
6 pinhes na aranha (estrutura 3+3)
Alinhamento preciso e rigidez total, otimizados para uma
pedalada dinmica
Lock ring em liga
Relaes: 11-32D, 11-34D, 11-36D
Peso: 323 g (11-34D)
SL-M780 Trocador RAPIDFIRE Plus (10 velocidades, duplo/triplo)
SL-M780-I Trocador RAPIDFIRE Plus (10 velocidades, duplo/triplo) (Ispec)
Trocas indexadas rpidas e precisas
Leve, mas positivas e rpidas
Liberao instantnea, multi-liberao e liberao 2-way
Performance precisa e constante
Ativao eficiente e acesso rpido
Compatvel com conversor de modo (2x/3x) para pedivelas
duplos ou triplos
2x utiliza um curso mais curto do que 3x
Manete de freio de design integrado para trocador Ispec
(SL-M980-I/780-I, SL-M980/780 com SM-SL78)
Sistema de montagem integrado de manete de freio e trocador
de marchas para alavanca de controle da suspenso, I-spec
(SL-M780-I)
Peso: 255 g (SL-M780), 227g (SL-M780-I)
SM-SL78 Unidade de integrao para SL-M780
SL-M980/780 (tipo de abraadeira) pode ser compatvel com o
Ispec trocando o corpo superior pelo SM-SL78
Modelo compatvel: BL-M988/M985/M780/T785/M666/M596
PD-M780 Pedal SPD para XC
Design Remove-Lama
Clipe offset
Transferncia de potncia eficiente
rea de contato sapatilha/pedal 5 vezes maior que o PD-M770
Leveza do eixo oco
Peso: 343 g/par
PD-M785 Pedal SPD para Trail
Plataforma estvel
rea de contato sapatilha/pedal 8,5 vezes maior que o
PD-M770
Caixa de pedal integrada
Para estabilidade quando no clipado no pedal
Leveza do eixo oco
Peso: 408 g/par
WH-M785-F/M785-F15/M785-R
WH-M788-F15/M788-R/M788-R12
Perfil de aro tubeless UST leve com 19 mm de largura para XC
(M785-F/M785-F15/M785-R)
Perfil de aro tubeless UST leve com 21 mm de largura para
Trail (M788-F15/M788-R/M788-R12)
Padro equilibrado de 24 raios para maior rigidez lateral
(M788-F15/M788-R/M788-R12)
Mantm o equilbrio de rigidez da antiga roda XT e at diminui
o peso (M785-F/M785-F15/M785-R)
Eixo em alumnio de 9 mm com QR (M785-F)
Eixo rgido direto de 15 mm (M785-F15/M788-F15)
Eixo rgido direto de 12 mm (M788-R12)
Montagem de rotor Center Lock (M788-F15/M788-R/M788-R12)
Capacidade aumentada de resistncia lama e gua
Corpo do cubo livre de engate rpido (36/360 graus) para
trao perfeita
Montagem de rotor de Center Lock para fcil e rpida
instalao (M785-F/M785-F15/M785-R)
Rolamentos de cone e de esferas com vedao de elevada
qualidade
Compatvel com pneus UST tubeless e com cmara de ar
Peso: 710 g (WH-M785-F), 710 g (WH-M785-F15)
915 g (WH-M785-R), 775 g (WH-M788-F15)
980 g (WH-M788-R), 1020 g (WH-M788-R12)
45
FH-M785
HB-M785
HB-M788
FH-M788
BL-M785
BR-M785
SM-RT81
46
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HB/FH-M785 Par de cubos para freios a disco
Base de cone hbrido integrado com corpo em alumnio e capa
derolamento de esferas de ao
e elevada qualidade
Montagem de rotor de Center Lock para rpida instalao
Vedao de duplo contato e elevada qualidade
Eixo QR de 9 mm
O.L.D de 135 mm (FH-M785)
Peso: 330 g (FH-M785), 166 g (HB-M785)
HB/FH-M788 Cubo para Freio a Disco
Performance de elevada rigidez devido ao sistema de eixo
direto rgido
e elevada qualidade
Montagem de rotor Center Lock para rpida instalao e fcil
manuteno
Capacidade aumentada de resistncia lama e gua
Eixo direto de 15 mm (HB-M788)
Eixo direto de 12 mm, O.L.D. de 142 mm (FH-M788)
Peso: 357 g (FH-M788), 170 g (HB-M788)
Novo mecanismo de curso curto SERVO WAVE
Engate mais rpido, resposta 25% maior da alavanca
e menor curso livre para uma pedalada agressiva
Ajuste de alcance para curso livre e ajuste de posio
Manete de freio projetado para integrar com alavanca de
trocas I-spec (SL-M980-I/780-I, SL-M980/780 com SM-SL78)
Alavanca de freio para 2 dedos
Peso: 231 g (BL-M785)
SM-RT86 Rotor tipo 6 Parafusos
Rotor Ice Technologies: Tecnologia de arrefecimento para
performance constante
Lmina de rotor revestida: Estrutura em 3 camadas de ao
inoxidvel/alumnio/ao inoxidvel.
Leve/Resistente ao calor
Menos fadiga e rudo; maior vida til da pastilha
Rotor Center Lock para fcil instalao
e manuteno (SM-RT81)
Rotor de freio disco de 6 parafusos (SM-RT86)
SM-RT76 Rotor tipo 6 Parafusos
Lmina do rotor com design remove-lama
Maior vida til da pastilha
Rotor Center Lock para fcil instalao
e manuteno (SM-RT79)
Rotor de freio disco de 6 parafusos (SM-RT76)
Peso: 149 g (SM-RT81, 180 mm), 155 g (SM-RT86, 180 mm)
Peso: 153 g (SM-RT79, 180 mm), 170 g (SM-RT76, 180 mm)
BR-M785 Pina de Freio a Disco Hidrulico
SM-BH-90 Mangueira do Freio
Resistente ao calor/fcil ajuste
125% de potncia (comparado com M975)
Pina de sangria unidirecional
Design de 2 pistes opostos
Alta potncia de frenagem com design minimalista.
Design de pisto oposto ajuda a absorver vibraes do rotor
Opo de pastilhas Ice Technologies
Peso: 131 g (BR-M785)
Dimetro externo
Tipo de montagem
160 mm 180 mm 203 mm
Center Lock SM-RT79 SM-RT79M SM-RT79L
6 parafusos SM-RT76S SM-RT76M SM-RT76L
Dimetro externo
Tipo de montagem
160 mm 180 mm 203 mm
Center Lock SM-RT81S SM-RT81M SM-RT81L
6 parafusos SM-RT86S SM-RT86M SM-RT86L
47
SL-M660-10A-R RD-M663-SGS CS-HG81-10 CN-HG74
SL-M660
SL-M660-A-L
FC-M660-10
FD-M661-10/M661-10D
FD-M660-10/M660-10E
FC-M660
CS-HG80
FC-M665
RD-M662-GS
RD-M662-SGS
FD-M661/FD-M661-D
FD-M660/FD-M660-E
FD-M665/FD-M665E/FD-M667
CN-HG73
Dyna-Sys Transmisso de 10 velocidades otimizada para o MTB moderno.
Novas opes da transmisso Dyna-Sys de 10 velocidades para a linha SLX. Dyna-Sys no s oferece a transmisso
de 10 velocidades ao MTB, mas tambm uma transferncia de potncia dinmica e o mais recente sistema com
estabilidade otimizada.
Resistente, Agressivo, Leve.
O SHIMANO SLX de 9 velocidades tem uma imagem forte e abrange o All-Mountain. Muitas funes do SLX
so diferentes do XT e Deore. Isso signica que o SLX tem vrias caractersticas distintas incluindo um pedivela
duplo como opo, que o XT e o Deore no tm.
Triplo
Duplo
3x10 VELOCIDADES
3/2x9 VELOCIDADES
Triplo
NO
VO
NO
VO
NO
VO
48
SM-RT67
FH-M665
HB-M665
HB-M667
PD-M540
PD-M520
BL-M666
SM-BH90-SB
BR-M666
PD-M647
PD-M545
PD-M530
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49
FD-M660-10
RD-M663-SGS
CS-HG81-10
FD-M660-10E
FD-M661-10
FD-M661-10D
FC-M660-10
SL-M660-10R
CN-HG74
(SM-BB70)
PD-M530
10 velocidades
50
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Sistema de prxima gerao da SHIMANO Transmisso Dyna-Sys de 10 velocidades para MTB
Otimizado para trocas dianteiras e traseiras Corrente HG-X
FC-M660-10 Pedivela HOLLOWTECH ll (10 velocidades, triplo)
Relao ampla de 3x10 para todas as condies
Perda mnima de pedalada devido tenso reduzida na corrente
Corrente HG-X e dentes de concepo especfica
Comprimentos: 170 mm, 175 mm
Material: 42D (liga), 32D(ao/composto de fibra de vidro),
24D(ao)
Combinao de marchas de relao prxima: 42-32-24D
Peso: 905 g (175 mm)
FD-M661-10/M661-10D
Cmbio dianteiro DOWN SWING (10 velocidades, triplo)
Melhor disponibilidade para o MTB moderno
Montagem direta no quadro para mais liberdade no design
(M661-10D)
Peso: 155 g (FD-M661-10, Tamanho L)
150 g (FD-M661-10D)
SL-M660-10AR Trocador RAPIDFIRE Plus (10 velocidades) (traseiro)
SL-M660-A Trocador RAPIDFIRE Plus (Tripla) (dianteiro)
Liberao nos 2 sentidos (2 way release)
Visor tico de Marchas Removvel
Trocador dianteiro intercambivel com o de 9 velocidades (SL-M660-
AL)
Peso: 265 g (SL-M660-10AR, com OGD)
265 g (SL-M660-A, com OGD)
FD-M660-10/M660-10E
Cmbio dianteiro TOP SWING (10 velocidades, triplo)
Para pedivela triplo FC-M660-10
Design de link largo
Parafusos de ajuste angulados para acesso fcil com uma chave
de fendas
Design de abraadeira de fcil acesso
Aumento do vo livre para o pneu
Adequado para os quadros de MTB mais recentes de suspenso full
Montagem no Movimento Central BB (M660-10E)
Peso: 154 g (FD-M660-10: Tamanho L)
167 g (FD-M660-10E, com placa do Movimento Central)
RD-M663-SGS Cmbio Trazeiro Shadow (10 velocidades)
Design RD Shadow
Design de perfil baixo para reduzir o risco de danos por impacto
Novo design do sistema
Trocas precisas e sem esforo otimizado
para novo sistema de 10 velocidades do MTB moderno (suspenso full
e conduites full)
Ao leve avanada
Capacidade total: 43D
Peso: 274 g
Nova corrente de 10 velocidades otimizada para condies de
MTB
Pino de conexo padro
Corrente direcional
Continuao do desenvolvimento da performance de trocas
Perfil de dente aperfeioado para corrente HG-X e RD Shadow
3 pinhes na aranha
Relaes: 11-32D, 11-34D, 11-36D
Peso: 351 g (11-34D)
PD-M530 Pedal SPD
Plataforma estvel
Plataforma de pedal integrada
Para estabilidade quando no clipado
Peso: 455 g (par)
51
FD-M660-E
FD-M661
FD-M661-D
FC-M660
FD-M665
FD-M667
FC-M665
(SM-BB70)
FD-M660
9 velocidades
52
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Tecnologia de RD Shadow de perfil baixo com mola de guia mais forte
Coroa intermediria em composto duplica a vida til
Otimizado para potncia de frenagem 20% maior (do que o BR-M585) por SERVO WAVE.
FC-M665 Pedivela HOLLOWTECH ll (9 velocidades, duplo)
A coroa intermediria em composto oferece o dobro de vida til,
trocas melhores e uma pedalada mais suave (FC-M660)
Brao do pedivela em 2 tons de cores
Construo precisa da linha de corrente por estrutura de 2 peas
Construo reforada para um pedal extremo (FC-M665)
Distncia ao solo maior (FC-M665)
Protetor de coroa em design favo de mel absorve os impactos (FC-
M665)
FC-M660: 44-32-22D, 48-36-26D
FC-M665: 36-22D com protetor de coroa
Peso: 889 g (FC-M660, 175 mm)
999 g (FC-M665, 175 mm)
FD-M667 Cmbo Dianteiro DOWN SWING (9 velocidades, duplo)
Design exclusivo para transmisso compacta All-Mountain
Para pedivela duplo FC-M665
Design compacto do brao do cmbio
O raio correspondente reduz queda de corrente
Maior ngulo de chainstay melhora compatibilidade com
assuspenses (65-71 graus)
Aumento do vo livre para o pneu
Peso: 163 g
FD-M661-D Cmbio Dianteiro DOWN SWING (9 velocidades,
triplo) (Montagem direta)
Para pedivela triplo FC-M660
Design de link largo
Parafusos de ajuste angulados para acesso fcil com uma chave de fendas.
Maior vo livre para o pneu
Adequado para os mais recentes quadros MTB de suspenso full
Mais leve que o modelo anterior
Peso: 158 g (FD-M661)
150 g (FD-M661-D)
Disponvel opo press fit
FD-M665 Cmbio Dianteiro TOP SWING (9 velocidades, duplo)
FD-M665-E Cmbio Dianteiro TOP SWING (9 velocidades, duplo)
(Montagem no movimento central)
Para ngulo de chainstay de 65 a 71
Peso: 142 g (FD-M665, com placa de movimento central)
FD-M660 Mudana da frente TOP SWING (9 velocidades, Tripla)
Peso: 155 g (FD-M660)
FD-M660-E Mudana da frente TOP SWING (9 velocidades, Tripla)
(Montagem do movimento pedaleiro)
Peso: 170 g (com placa do Movimento Central)
FD-M661 Cmbio Dianteiro DOWN SWING (9 velocidades, triplo)
53
FH-M665
HB-M665
SL-M660-A
HB-M667
CS-HG80-9
CN-HG73
RD-M662-GS
RD-M662-SGS
SM-RT67
BR-M666
BL-M666
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RD-M662-GS/SGS Cmbio Traseiro Normal (9 velocidades)
Design Shadow RD
Perfil baixo e design Top Normal para um pedal mais agressivo.
Construo de perfil baixo e de tenso nica
Sem contato da corrente com o chainstay em trilhas pesadas,
resultando em um rodar suave e silencioso, alm de maior
durabilidade.
Roteamento direto de cabo reduz o risco de obstruo
Sem stress no MTB
Mola guia mais forte para uma sensao de trocas mais apurada
45 g mais leve do que RD-M581
Peso: 253 g (GS)
258 g (SGS)
Construo de Preciso
Construo ultra precisa mantm a fora, confiabilidade e
performance de trocas nos cassetes
mais estreitos de 9 velocidades.
75 g mais leve do que os CS-M580 (11-34D)
Aranha em liga para os 3 pinhes maiores
Relaes: 11-28D, 11-32D, 11-34D
RD-M662 no compatvel com a combinao 11-28T
Peso: 315 g (11-34D)
SL-M660-A Trocador RAPIDFIRE Plus (9 velocidades, triplo)
(dianteiro / traseiro)
Libertao nos 2 sentidos (2 way release)
Visor tico de Trocas Removvel
Trocador dianteiro compartilhado com o
de 9 velocidades (SL-M660-AL)
Peso: 265 g (par)
HB-M667 Cubo Dianteiro de Eixo direto de 20 mm para Freio a Disco
Corpo de cubo livre micro roquete
Engate mais rpido (11,25 graus). Acelerao mais rpida.
Design de vedao por labirinto
Vedao confivel e de alto desempenho oferece maior
durabilidade em todas condies climticas.
Rolamento de Cone & Esferas
Rolamentos de contato angular ajustveis. Longa durabilidade.
Fcil manuteno. Ajuste simples.
Sistema de montagem de rotor Center Lock
Peso: 225 g (sem bloqueamento)
HB/FH-M665 Par de cubos para freio a disco (Compatvel com 9 /
10 velocidades)
Peso: 189 g (HB-M665)
384 g (FH-M665)
Ajuste de alcance para curso livre e ajuste de posio
Manete de freio para integrar com trocador I-spec (SL-M980-
I/780-I, SL-M980/780 com SM-SL78)
Manete de freio para 2 dedos
Peso: 232 g (par)
SM-RT67L/M/S Rotor para Center Lock
SM-BH90-SB Mangueira do Freio
Resistente ao calor/fcil ajuste
Pina de sangria unidirecional)
Frenagem forte com design minimalista. Pistes opostos ajudam a
absorver vibraes do rotor.
Opo de pastilhas Ice Technologies
Rotor Center Lock (SM-RT67)
Peso: 260 g (BR-M666, Diant. e Tras., pastilha de resina com alheta de
arrefecimento)
55
SL-M591
RD-M593-SGS
RD-M592-SGS SL-M590
FD-M590-10
FD-M591-10
RD-M591-SGS
FD-M590
FD-M591
FC-M590-10
FC-M522
FC-M590
56
Componentes Dyna-Sys de 10 e 9 velocidades de alta
performance. Diverso garantida no seu pedal.
3x10/9 VELOCIDADES
10-VELOCIDADES
9-VELOCIDADES
TO
TA
LM
EN
TE
N
O
V
O
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
56
CN-HG54
CS-HG62-10
HB-M595
FH-M595
BR-M596
SM-RT64
SM-BH90-SS
BL-M596
BL-M590
BR-M590
HB-M590
FH-M590
OT-SP41
M
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Freio a disco hidrulico
(Center Lock)
V-BRAKE
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
57
FC-M590-10
FC-M590
FC-M522-S
FD-M591-10
SL-M591
RD-M593-SGS
RD-M592-SGS
SM-BB51
SL-M590
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Alta Performance: Tecnologia avanada para fcil controle
Robusto: Tecnologia comprovada que proporciona durabilidade e confiabilidade
Novo design: na cor Preto Galxia
Dyna-sys: Transmisso de 10 velocidades
Liberao 2 way para diferentes estilos de pedal
e vrias posies de pedalada
Alavanca ergonmica para trocas precisas e consistentes.
Aprimoramentos: alavanca mais longa e pontos de contato ergonmicos
Visor tico de Mudanas
Cor: Preto Galxia
FC-M590-10 HOLLOWTECH ll pedivela (10 velocidades, triplo)
Pedivela conjugado para obter uma linha de corrente precisa
Combinao de engrenagem de relao curta: 42-32-24D
Coroa intermediria em composto oferece maior vida til,
melhores trocas e uma pedalada mais fluida
Cor: Preto Galxia
RD-M593-SGS Cmbio Traseiro Topo Normal (10 velocidades)
RD-M592-SGS Cmbio Traseiro Shadow (9 velocidades)
Design RD Shadow
Perfil baixo e top normal para um pedal mais agressivo
Roteamento de cabo direto reduz o risco de obstruo
sem stress no MTB
Mola guia mais forte para uma sensao de trocas mais apurada
Cassete especfico ao MTB: pinho mnimo de 32D
Capacidade total: 45D (RD-M592), 43D (RD-M593)
Cor: Preto Galxia
FC-M590 Pedivela (9 velocidades, triplo)
Construo de 2 peas para uma linha de corrente precisa
Brao altamente rgido. Performance de trocas consistente
Sistema Hyperdrive
Coroas SG-X com coroa exterior em alumnio
Combinaes de coroas: 44-32-22D, 48-36-26D
Opes de cor: Preto Galxia, Prata
SL-M590 Trocador RAPIDFIRE Plus
(9 velocidades, triplo)
Liberao 2 way para diferentes estilos de pedal evrias posies
de pedalada
Forma melhorada da alavanca trocas precisas e consistentes
Alavanca mais longa de melhor acesso; Pontos de contato ergonmicos
Indexao positiva
Melhor feedback ao ciclista
Parafuso de fixao de 4 mm para fcil instalao
Cor: Preto Galxia
FD-M590-10/M591-10 Cmbio Dianteiro TOP SWING
Performance de trocas consistente
Design de elo largo melhora a resposta de trocas e a vida til
Puxada dupla; Abraadeira mltipla
Aumento do vo livre ao pneu
59
FH-M595-L
HB-M595-L
HB-M595-S
FH-M595-S
CS-HG62-10
CN-HG54
BL-M596
BR-M596
SM-RT64
60
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HB-M595 Cubo Dianteiro para Freio a Disco
BR-M590 V-BRAKE
Opes de cor: Preto Galxia, Prata
HB-M590 Cubo Dianteiro para V-BRAKE
FH-M590 Cubo Livre Traseiro para V-BRAKE
Design de vedao por labirinto
Ver pgina 99
FH-M595 Cubo Livre Traseiro para Freio a Disco
Corpo de cubo livre leve
Design do corpo de cubo livre tipo ranhura
Rolamentos de contato angular ajustveis. Longa durabilidade.
Fcil manuteno. Ajuste simples.
Instalao mais rpida e fcil do rotor. Fcil manuteno
Opes de cor: Preto, Prata
Perfil de dente reforado para corrente HG-X e cmbio traseiro
Shadow
Relaes Adequadas Disponveis
Relaes: 11-36D, 11-34D
BL-M590 Manete V-BRAKE
Alavanca para 1,5 dedos
Alavanca mais larga para maior conforto e controle
Ajuste de alcance com chave Allen
Melhor posicionamento da alavanca para fcil frenagem
Retorno silencioso da alavanca graas ao batente interno
Construo precisa do piv
Sensao suave e consistente da manete
Parafuso de fixao de 4 mm permite fcil instalao
Design remove-lama
Corrente direcional
Continuao do desenvolvimento da performance de trocas
SM-BH90-SS Mangueira do Freio
Pina de sangria unidirecional
Pina de alta rigidez; sangria aprimorada
Opes de pastilhas de resina e de metal
Opes de cor: Preto Galxia (BR-M596)
Preto, Branco (SM-BH90)
Tambm disponvel com logotipo SHIMANO
Otimizado para potncia 20% maior (do que o BR-M585) com o
SERVO WAVE
Manete de freio para integrar com trocador I-spec (SL-M980-
I/780-I, SL-M980/780 com SM-SL98/78)
Alavanca de freio para 2 dedos
Roteamento aprimorado da mangueira melhora aaparncia
Sangria por funil para fcil instalao e manuteno
Tambm disponvel com Logotipo SHIMANO
61
HB-M529
HB-M629
FH-M629
FH-M529
RD-M972
RD-M810
RD-M772
RD-M662
RD-M592
CN-7701
CN-HG93
CN-HG73
CN-HG53
HB-M629
FH-M629
HB-M529
FH-M529
CS-HG61-9
Design de pinhes HYPERGLIDE
Melhor controle da corrente, sobretudo durante as redues de
marchas. Trocas rpidas e precisas eliminam deslizes ou engates
bruscos
Cassete 12-36 proporciona relaes de engrenagens mais baixas
12/14/16/18/21/24/28/32/36D
Compatvel com todos cmbios Shadow de 9 velocidades
(SAINT/XT/SLX/DEORE)
HB-M629/M529 Cubo Dianteiro para Freio Disco
FH-M629/M529 Cubo Livre Traseiro para Freio Disco
Concebido especificamente para aplicaes de torque alto
e marchas baixas.
Corpo de cubo livre micro roquete: 11,25 (HB/FH-M629)
Vedao por labirinto
Design super leve
FH-M529: 7 g mais leve comparado com FH-M525
Manga interna de lubrificao para maior durabilidade
Montagem do rotor por Center Lock (HB/FH-M629)
Montagem do rotor com 6 parafusos (HB/FH-M529)
Furao: 32F
Transmisso para 29er
62
FH-MX71
HB-MX71
FC-MX71
FC-MX71
SM-CR80-A
BL-MX70 BR-MX70 CS-MX66 HB-MX71
FH-MX71
PD-M647
PD-M545
PD-M424
PD-MX30
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FC-MX71 Pedivela HOLLOWTECH II
Design HOLLOWTECH II inspirado no SAINT com novo brao de aranha
Design leve mas rgido e forte
Fator Q mais estreito para uma pedalada fluida
Sem necessidade de porca tipo T para insero do pedal
Opes de coroas: 34/38/41/42/43/44/46D
Linha de corrente: 44 mm
Compatvel com caixa de movimento central de 68 mm
Tamanho da corrente: 1/2x3/32
BL-MX70 Manete V-BRAKE
Desempenho comprovado do sistema Resposta Super Linear
daSHIMANO
Manete para 2 dedos
SM-CR80-A Coroa
Opes coroas: 34/38/41/42/43/44/46D
CS-MX66 Pinho
Pinho simples: 14/15/16/18D
Tamanho da corrente: 1/2x3/32
BR-MX70 V-BRAKE
Apenas freio traseiro
Brao do freio forjado a frio
Sapata tipo cartucho
HB-MX71 Cubo dianteiro
FH-MX71 Cubo livre traseiro
Engate rpido e corpo do cubo livre anti-pop
Rotao super suave para rolamento eficiente
Eixo em ao mais forte
Furao: 32F / 36F
SHIMANO DXR - trazendo design e engenharia de ponta ao BMX competitivo.
Concebido para satisfazer as demandas atuais Olmpicas. Ideais para uso em sua pista de competio local
63
Conjugado para obter uma linha de corrente precisa
Sistema de rolamentos exteriores
Compatvel com DUAL SIS
FC-M543-LK/SK Pedivela (9 velocidades, triplo)
Coroas SG-X Hyperdrive
Coroas exteriores e intermedrias em liga
Disco de proteco com design especial
Disponvel tipo Press Fit (FC-M543-LK/SK)
Pedivelas para 10 velocidades
Componentes Non-Series
FC-T551
FC-T551 Pedivela (10 velocidades, triplo)
Corrente HG-X e dentes de conceo especfica
Coroa intermediria em composto oferece maior vida til, trocas
melhores e uma pedalada mais fluida
Design simples e robusto
Protetor de corrente de aspecto integrado e conjugado para
maior rigidez
Opes de Relao
48-36-26D, 44-32-24D
FC-M522 Pedivela OCTALINK (10 velocidades, triplo)
Coroa intermediria em composto oferece maior vida til, trocas
melhores e uma pedalada mais fluida
BB-ES25 Movimento Central OCTALINK
64
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FC-M545 Pedivela Compacta (9 velocidades, duplo)
Transmisso compacta All-Mountain (36-22D)
Construo reforada (da aranha e do brao)
Linha de corrente: 46,8 mm Protetor de coroa
FC-M542-L/S Pedivela (9 velocidades, triplo)
Coroas exteriores e intermedirias em liga
Coroa exterior com design especial
Linha de corrente: 50 mm Opes de cor: Preto, Prata
FC-M521-L/S Pedivela HOLLOWTECH (9 velocidades, triplo) (BB-ES25-AK)
Construo OCTALINK
Combinao de engrenagem de relao curta: 48-32-22D, 48-36-26D
FC-M430-8-L/SPedivela com Montagem BB OCTALINK (9 velocidades,
triplo) (BB-ES25)
Construo OCTALINK
Disponvel opo Press Fit(FC-M545)
Disponvel opo de instalao por presso (FC-M542-L/S)
BB-ES25-AK Movimento Central OCTALINK
Pedaleiras para 9 velocidades
Pedivela para 9 velocidades Pedivela para 9 velocidades
BB-UN26 Movimento Central tipo Cartucho
FC-M430-L/S Pedivela com Montagem para BB quadrado
(BB-UN26) (9 velocidades, triplo)
FC-M171-A Pedivela c/ montagem para BB quadrado (8/7/6
velocidades,triplo) (BB-UN26-K)
Comprimentos: 170 / 175 mm
Maior espao livre entre pino e o protetor de corrente
Performance de trocas consistente
Design do protetor de corrente combinando com vrias bikes no mercado
Variedade de escolhas Linha de corrente: 47,5 mm
Pedivelas para 8/7/6 velocidades
Pedivela para 9 velocidades
FC-M431-8-L/SPedivela com Montagem BB OCTALINK (9 velocidades,
triplo) (BB-ES25)
FC-M431-L/S Pedivela com Montagem para BB quadrado
(BB-UN26) (9 velocidades, triplo)
BB-UN26-K Movimento Central tipo Cartucho
65
SM-RT64
SM-RT76
BR-M575-L
BR-M575-W
BL-M575-L
BL-M575-W
SM-RT86
BR-M575 Pina de Freio a Disco (Logotipo SHIMANO)
BL-M575 Manete Freio a Disco (Logotipo SHIMANO)
SM-RT76 Rotor tipo 6 parafusos
SM-RT64 Rotor Center Lock
SM-BH59 Mangueira do Freio
Pina do freio disco recorre a um design compacto
de pistes opostos que ajuda a absorver as vibraes do rotor
para uma frenagem mais suave e potente.
Incrvel poder de frenagem com controle preciso
Freios disco entregam frenagens fortes que so fceis de controlar. Reduzem a
fadiga e eliminam o problema de danificao da parede do aro.
Design de manete Flip flop
Abraadeiras abertas
Opes de pastilhas de resina/metal
Ajuste de alcance
Montagem de rotor Center Lock
Opes de cor: Preto, Branco (BR-M575/BL-M575/SM-BH59)
Variaes do rotor:
Freio a Disco Hidrulico
SM-RT86
Rotor Ice Technologies
Rotor de freio disco tipo 6 parafusos
Leve/Resistente ao calor
Menos fadiga, menos rudo e maior vida til da pastilha.
Dimetro externo
Tipo de montagem
160 mm 180 mm 203 mm
6 parafusos SM-RT76 SM-RT76M SM-RT76L
6 parafusos SM-RT86 SM-RT86M SM-RT86L
66
SM-RT53
BR-M446-W
BR-M446-S
BR-M446-L
BL-M505-W
BL-M505-S
BL-M505-L
BL-M445-L
BL-M445-W
BL-M445-S
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BR-M446 Pina de Freio a Disco (Logotipo SHIMANO)
SM-RT53 Rotor Center Lock
SM-RT51 Rotor Tipo 6 Parafusos
SM-BH59 Mangueira do Freio
Design de 2 pistes opostos (BR-M446)
Mesma potncia de frenagem que o M445 (BR-M446) (105%comparado
com M975)
Sangria unidirecional (BR-M446)
Abraadeira aberta tipo dobradia (BL-M505)
Design aerodinmico do manete de freio, junto com o roteamento do
leo seguem o condute do cmbio (BL-M505/BL-M445)
Sangria limpa utilizando um funil (BL-M445)
Reservatrio de altura baixa adotando uma porta
de sangria (BL-M445)
Apenas para pastilhas de resina (SM-RT53)
Ajuste de alcance
Montagem de rotor Center Lock (SM-RT53)
Opes de cor: Preto, Prata, Branco (BR-M445/446 BL-M505/M445)
Preto, Branco (SM-BH59)
Variaes do rotor:
Freios a Disco Hidrulicos
Dimetro externo
Tipo de montagem
160 mm 180 mm 203 mm
6 parafusos SM-RT51 SM-RT51M -
67
ST-EF65-9R2-L
ST-M310-8R2-L
ST-EF65-9R4-S
ST-M310-8R4-S
SM-RT30
ST-M310-8R2/8R4 (8 velocidades)
ST-M310-L2/L4 (Triplo)
Conjunto de manetes de cmbio/freio RAPIDFIRE Plus
Melhor equilbrio entre trocador e manete de freio
Parafuso de fixao de abraadeira pr-montado
ST-EF65-9R2/9R4 (9 velocidades)
ST-EF65-L2/L4 (Triplo)
Conjunto de manetes de cmbio/freio RAPIDFIRE Plus
Performance de trocas precisa/consistente
Leve acionamento, forma ergonmica do trocador/manete de freio
Visor tico visvel para confirmar a posio da marcha com
nmeros
Melhor equilbrio do encaminhamento do cabo SL/BL Batente
damanete silencioso (ST-EF65)
Mega-9 (ST-EF65-9)
Sistema de Montagem Rpida
Parafuso de fixao de abraadeira pr-montado
Montagem e ajuste fceis
Montagem rpida:
Center Lock
S para pastilhas de resina
BL-T445 Manete de Freio a Disco
Manete de Freio a disco hidrulico para 3 dedos
Melhor equilbrio entre roteamento da mangueira de leo do
freio e do condute do trocador
Opes de cor: Preto, Prata, Branco
Sangria limpa utilizando um funil
Manete V-BRAKE Manete de Freio a Disco Hidrulico
Variaes do rotor:
Dimetro externo
Tipo de montagem
160 mm 180 mm 203 mm
6 parafusos SM-RT51 SM-RT51M -
Center Lock SM-RT30 - -
68
SM-RT53
SM-RT51
BR-M416A
BR-M375-L
BR-M375-S
BR-M495
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BR-M416A Pina de Freio a Disco
SM-RT51 Rotor de disco tipo 6 parafusos
Pina de freio a disco mecncio a preo acessvel
Ajuste na pina
Design compacto do corpo da pina
Alto poder de frenagel com controle preciso
Roteamento clean com montagem no chainstay ou seatstay
Apenas para pastilhas de resina
Rotor Center Lock com tratamento trmico (SM-RT53)
Opes de cor: Preto, Prata (BR-M416A, BL-M421)
Freio a Disco Mecnico
BR-M375 Pina de Freio a Disco
Montagem rpida
Ferramenta de ajuste da pastilha nica: chave allen de 5 mm
Operao de frenagem leve para um pedal tranquilo/longo
Tenso da mola otimizada
Roteamento clean com montagem no chainstay ou seatstay
Design de pina compacta para leveza
Mesma potncia de frenagem que BR-M416A
Desfrute de uma performance de freio disco a baixo custo
20% de aumento da folga da pastilha
BR-M495 Pina de Freio a Disco
SM-RT51 Rotor Tipo 6 Parafusos
Ajuste da folga das pastilhas de ambos os lados (BR-M495)
Ajuste na pina
Design compacto do corpo da pina
Alto poder de frenagem com controloe preciso
Apresentando menos folga (BL-M421)
Apenas para pastilhas de resina
Rotor Center Lock com tratamento trmico (SM-RT53)
Opes de cor: Preto, Prata (BL-M421)
69
FH-M435-L
HB-M435-L
FH-M525
HB-M525
FH-M475-S
HB-M475-L
SM-RT75MA
FH-M756
HB-M756
HB-M435 Cubo Dianteiro para Freio Disco
FH-M435 Cubo Traseiro para Freio disco
Sistema de montagem de Center Lock
Maior nmero de esferas para uma rotao mais suave
(HB-M435)
Blocagem rpida em liga leve
Vedao de alta qualidade evita a entrada de lama garantir maior
vida til prolongada
Montagem pra rotor de 6 parafusos
Vedao de duplo contato
Aneis dos Rolamentos Super Polidos
Superfcie ultra lisa proporciona um rodar preciso e de baixa
frico.
Blocagem rpida em liga leve
Alavanca da blocagem e a porca de ajuste em liga leve.
Montagem de rotor de 6 parafusos
Vedao por contato


HB/FH-M756 Par de Cubos para Freio a Disco
Compatvel com 8 e 9 velocidades
Tipo 6 parafusos
SM-RT75 Rotor tipo 6 parafusos
Variaes do rotor:
Produtos Continuados
Dimetro externo
Tipo de montagem
160 mm 180 mm 203 mm
6 parafusos SM-RT75S SM-RT75MA SM-RT75DH
70
CS-HG81-10
CS-HG20-9
CS-HG51-8
CS-HG41-8
CS-HG31-8 CS-HG41-7
CS-HG20-7
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HYPERGLIDE
Leve
Sistema FH mais confivel
Novas relaes: 12-28D 12-32D
Maior relao de marchas para selecionar a marcha
apropriada de acordo com o estilo de pedal
11-32D, 11-34D
Combinao de engrenagem de relao curta para mercado
de Passeio e MTB rgidas
11-32D
Estrutura da aranha com desenho racional
HB-RM66/FH-RM66 Par de Cubos
Vedao de alta qualidade para longa vida til e proteo
contra a entrada de lama
Sistema de rolamentos ajustvel (Cone e Esferas)
Sistema de Center Lock
Vedao de alta qualidade para longa vida til e proteo contra
a entrada de lama
Dois comprimentos de blocagem
Montagem de rotor rpida com Center Lock
CS-HG51-8/41-8/31-8 Cassete HG (8 velocidades)
HYPERGLIDE
Montagem rpida
Pinho de 13D plano e fixo com as marchas mais baixas
Mais leve (comparado com CS-HG-51-8I/HG-40-8I/30-8I/30-7I)
Pernas da aranha mais longas (CS-HG51-8)
Janelas maiores atrs do cassete
Variedade de combinaes de marchas
71
SL-M430
ST-M430
BB-UN26
FC-M431
FC-M430-8
RD-M430-SGS
BB-ES25
CS-HG50-9
CN-HG53
FD-M430
FD-M431
SL-M430 FD-M430-3
FD-M430-6
FD-M431-3
FD-M431-6
FC-M430
FC-M431
HB-M430
FH-M430
HB-M435
FH-M435
WH-MT15
PD-M424
PD-M505
PD-M520
PD-M540
PD-M324
BR-M432 BL-M421
CS-HG50-9 RD-M430-SGS
BB-UN26
BL-M445
BR-M446
SM-RT53
BB-ES25
FC-M430-8
FC-M431-8
BL-M421
BR-M416A
ST-M430
CN-HG53
OT-SP40
SM-SP17
SM-BT17
3X9 VELOCIDADES
V-BRAKE
Freio a Disco
Hidrulico
Cubo com Center
Lock
Rotor para Center
Lock
Freio a Disco
Mecnico
9 velocidades
NO
VO
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Transmisso MEGA-9 de preo acessvel
Sistema Hyperdrive para cmbio dianteiro
ST-M430 Conjunto de Manete de Cmbio/Freio RAPIDFIRE Plus (9
velocidades, triplo)
Liberao nos 2 sentidos (2 way release) Forma ergonmica do trocador
Ponto de contato refinado e alavaca principal maior e com novo design
Para vrios estilos de ciclismo e fcil acesso alavanca principal
Visor tico de Mudanas altamente visvel (3 mm mais acima que o atual)
rea do guido totalmente redesenhada para roteamento de cabo mais
clean
Batente silencioso Opes de cor: Preto, Prata
SL-M430 Trocador RAPIDFIRE Plus
Liberao nos 2 sentidos (2 way release) Forma ergonmica do trocador
Ponto de contato refinado e alavaca principal maior e com novo design
Visor tico de Mudanas altamente visvel (3 mm mais acima que o atual)
rea do guido com design totalmente novo Cor: Preto
RD-M430-SGS Cmbio Traseiro Topo Normal (9 velocidades)
Mecanismo servo panta duplo
Design de elo largo para maior rigidez e trocas precisas
Leveza (-25 g que o atual RD-M410)
Design de baixo perfil (-5 g que o atual RD-M410)
Roldanas 11/11D de design compacto com parafusos de roldanas
tipo afundados
Capacidade total: 45D Opes de cor: Preto, Prata
FD-M430 Cmbio Dianteiro TOP SWING (9 velocidades, triplo)
FD-M431 Cmbio Dianteiro DOWN SWING (9 velocidades, Tripla)
Sistema Hyperdrive
Guia da corrente atravs do furo
Maior espao para o para-lamas/pneu
FD-M430: -3 mm que o atual FD-M412 FD-M431: -2,9 mm que
o atual FD-M413
Variaes: FD-M430-3 (63-66), FD-M430-6 (66-69)
FD-M431-3 (63-66), FD-M431-6 (66-69)
FC-M430/M431 Pedivela (9 velocidades, triplo) (BB-UN26)
FC-M430-8/M431-8 Pedivela OCTALINK (9 velocidades, triplo) (BB-ES25)
Sistema Hyperdrive Compatvel com DUAL SIS
Maior folga entre pino e protetor de corrente
Coroas substituveis
Compatvel com protetor de corrente (M431/M431-8)
Comprimentos do crenque: 170 mm, 175 mm
FC-M430/M430-8: 44-32-22D
FC-M431/M431-8: 44-32-22D/48-36-26D
Rotao suave
Design de cassete HYPERGLIDE
Trocas rpidas e precisas eliminam deslizes ou engates bruscos.
Relaes: 11-32D, 11-34D
Construo de preciso
MEGA-9 acessvel para a expanso do mercado de MTB
Novos design e funes para ciclistas MTB
73
FC-M411
FC-M410-8
FD-M412
FD-M410-E
FD-M413
BB-UN26
BB-ES25
ST-M410
SL-M410
BL-M421
RD-M410
CS-HG50-81
CN-HG50
HB-M430
FH-M430
HB-RM70
FH-RM70
CN-HG50
CN-HG40
OT-SP40
CS-HG51-8 FC-M410-8 BB-ES25 BR-M416A
BR-M446
SM-RT53
HB-M435
FH-M435
BB-UN26
ST-M410
SL-M410
BL-M421
BL-M445
FD-M412
FD-M410-E*
RD-M410
FC-M410
FC-M411
BR-M432
SM-PM40
3x8 VELOCIDADES
V-BRAKE
Freio a disco
8 velocidades
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
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ST-M410 Conjunto de manete de cmbio/freio RAPIDFIRE Plus (8
velocidades triplo)
SL-M410 Manpulo de mudanas RAPIDFIRE Plus (8 velocidades, Triplo)
Ajuste de alcance
Opes de cor: Preto, Prata(ST-M410)
Componentes de MTB de linha intermediria de melhor
relao custo-benefcio
Sistema Hyperdrive para trocas dianteiras timas
Apresentando menos folga
Ata potncia de frenagem com excelente controle
Rotao suave
FC-M410-8 Pedivela OCTALINK (8/7 velocidades, triplo)
FC-M410 Pedivela (8/7 velocidades, triplo)
FC-M411 Pedivela (compatvel com protetor de corrente)
(8/7 velocidades, triplo)
Coroas do Pedivela SG-X Hyperdrive
Brao do pedivela forjado a frio
Linha de corrente: 50 mm Disponvel com protetor de
corrente
Coroas substituveis
FC-M410/M410-8: 42D-32D-22D
FC-M411: 42D-32D-22D, 48-38-28D
CS-HG50-8I HG (8 velocidades)
Pinhes HG
Compatveis com correntes HG/IG, pinhes HG entregam trocas descendentes
mais rpidas e silenciosas e trocas ascendentes mais suaves.
Relaes: 11-28D, 11-30D, 11-32D
FD-M412 Cmbio Dianteiro TOP SWING (8/7 velocidades, triplo)
FD-M410-E Cmbio Dianteiro TOP SWING (8/7 velocidades, triplo)
(Montagem no Movimento Central)
FD-M413 Cmbio Dianteiro DOWN SWING (8/7 velocidades, triplo)
Sistema Hyperdrive
Puxada dupla, abraadeira mltipla
Compatibilidade com 42/48D de topo reduz o estoque (FD-M412/M413)
Forma modificada da extremidade do guia da corrente para maior
distncia ao pneu (FD-M412/M413, ver pgina 95)
Alterao da posio do elo interior para maior distncia ao para-
lamas (FD-M413)
Variaes: FD-M412-3 (63-66 ), FD-M412-6 (66-69)
FD-M410-E (66-69)
FD-M413-3 (63-66), FD-M413-6 (66-69)
RD-M410-SGS Cmbio Traseiro Topo Normal (8/7 velocidades)
Ao leve avanada roldana 13/13D
Piv de baixa frio
75
BB-ES25
BB-UN26
FC-M391-L
FD-M390
SL-M390
ST-M390
BR-M422
BL-M421
SM-PM40
RD-M390
FC-M391-8-S
HB-RM70
FH-RM70
BL-M421 CS-HG30-9 RD-M390-SGS ST-M390
BB-UN26
BB-ES25
CN-HG53
OT-SP40
SM-SP17
SM-BT17
BL-M421
BR-M416A
SM-RT53 HB-RM66
FH-RM66
WH-MT15
PD-M424
PD-M505
PD-M520
PD-M530
PD-M324
SL-M390 FD-M390-3
FD-M390-6
FC-M391
FC-M391-8
BR-M432
BR-M422
3X9 VELOCIDADES
V-BRAKE
Freio a Disco
Mecnico
Rotor Center Lock Cubo Center Lock
9 velocidades
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Comando perfeito Acera
O grupo de componentes Acera caracterizado por trs palavras chave: exato, preciso e elegante. Este grupo
proporciona trocas exatas com menos perda de potncia de pedalada, forte potncia e excelente eficincia de
frenagem para controle preciso de velocidade e um excitante design elegante e perfil fino.
RD-M390 Cmbio traseiro (9 velocidades)
Parafuso de roldana tipo afundado
Performance de trocas suaves/leves
Elo largo para durabilidade e comutao precisa
Design de elo largo, servo duplo, conceito de baixo perfil
Variedade de especificaes
Combina com vrias opes de marchas (28-34D)
ST-M390 Manete de trocas/freio RAPIDFIRE Plus
(9velocidades triplo)
Performance de trocas suaves/leves
Forma ergonmica do manpulo
Visor tico para confirmar a posio da mudana a simples vista
Melhor equilbrio de roteamento dos cabos de freio e cmbio
Silencioso graas ao batente da manete (ST-M390)
Opes de cor: Preto, Prata (ST-M390)
FD-M390 Cmbio Dianteiro TOP SWING (9 velocidades, triplo)
Fora de operao leve para ciclismo longo livre de stress
Design de elo alargado, HYPERDRIVE
Maior vo-livre para o para-lamas/pneu
Uma especificao para variedade de quadros de bicicletas
Combine com vrias opes de marchas (44D/48D)
Rotao suave
Interface do pedivela com eixo estriado OCTALINK (BB-ES25)
Eixo de Movimento Central Integrado sobredimensionado
(BB-ES25)
Coroas substituveis
Performance de trocas suaves/leves com tecnologia Hyperdrive
Montagem fcil de alta rigidez
OCTALINK (FC-M391-8)
Opo de proteo de corrente 44/48D
44-32-22D, 48-36-26D
BR-M432 V-BRAKE
BR-M422 V-BRAKE
107 mm de arco para melhor vo livre ao para-lamas
Batentes de borracha atualizados
Instalao segura para o tubo de ligao
Pina de V-BRAKE mais econmica (BR-M422)
Alta potncia de frenagem com excelente controle
Suporte de sapata tipo cartucho (BR-M432)
Sistema Hyperdrive para melhores trocas dianteiras
Ampla variedade para vrias escolhas
BL-M421 Manete de Freio
FC-M391-8 Pedivela (9 velocidades, triplo)
Coroas substituveis
Performance de trocas suaves/leves com tecnologia Hyperdrive
Montagem fcil de alta rigidez
OCTALINK (FC-M391-8)
Opo proteo de corrente 44/48D
44-32-22D, 48-36-26D
77
CN-HG50
RD-M360
ST-M360
SL-M360
RD-M310
SL-M310
ST-EF51
FC-M361-8
FC-M311-8
FC-M361
FD-M311
FD-M310
FD-M360
FD-M190A
RD-M360
RD-M310
FD-M360
FD-M310
FD-M311
FD-M190
FD-M190A
FD-M191
CN-HG50
CN-HG40
OT-SP40
CS-HG41-8 BR-M375
SM-RT30
HB-RM66
FH-RM66
HB-RM70
FH-RM70
BR-M422
SM-PM40
FC-M361-8
FC-M311-8
FC-M361
FC-M311
BB-ES25
BB-UN26
ST-M360
SL-M360
SL-M310
ST-EF65-8R
ST-EF65-L
ST-EF51-8R
ST-EF51-L
BL-M421
V-BRAKE
Freio a Disco/Tipo Mecnico
3X9 VELOCIDADES
8 velocidades
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
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RD-M360 Cmbio Traseiro Top Normal (8/7 velocidades)
RD-M310 Cmbio Traseiro Top Normal (8/7 velocidades)
Design de elo largo para maior rigidez e trocas precisas
Ao leve avanada
Roldana 13D/13D (RD-M360)
MegaPulley (RD-M310)
Roldanas de tenso de 15 dentes e guia de 13 dentes reduzem
rudo e desgaste.
Placa de roldanas SMARTCAGE (RD-M310)
CN-HG50 Corrente HG
Corrente HG para Trocas SIS /DUAL SIS Indexadas precisas
ST-EF51-8R/L Conjunto de Trocador/Freio
de 8 velocidades EZ FIRE Plus (8 velocidades)
Forma ergonmica e leve da alavanca
Concebido para a mais recente tendncia e correspondncia de cor
Visor tico de Mudanas visvel
Manete de freio para 2/4 dedos
ST-M360 Conjunto de manete trocas/freio RAPIDFIRE Plus
(8 velocidades triplo)
Performance de ao de comutao suave e leve
Manete de travo de 2/4 dedos (ST-M360)
Roteamento de cabo clean em combinao com
BL-M505/M445/M421 (SL-M310)
Visor tico de Mudanas de fcil leitura
Opes de cor: Preto, Prata (ST-M360)
FC-M361 Pedivela (BB-UN26) (8/7 velocidades, triplo)
FC-M311 Pedivela (BB-UN26) (8/7 velocidades, triplo)
FC-M361-8 Pedivela OCTALINK (BB-ES25) (8/7 velocidades, triplo)
FC-M311-8 Pedivela OCTALINK (BB-ES25) (8/7 velocidades, triplo)
Design integrado do protetor de corrente
Coroas substituveis (FC-M361-8/M361)
Compatvel com chaincase
FC-M361: 42-32-22D, 48-38-28D
FC-M361-8: 42-32-22D
FD-M311 Cmbio Dianteiro DOWN SWING (8/7 velocidades, triplo)
Trocas dianteiras indexadas DUAL SIS
Compatvel com 42/48D de topo (Mais facilidade de gesto de stock)
Compatvel com linha de corrente de 47,5/50 mm
Alterao da posio do elo interior para maior distncia ao
para-lamas (FD-M311)
Forma modificada da extremidade da guia da corrente para
maior distncia ao pneu
Sistema Hyperdrive
Design de elo alargado
Dual pull, Multi-clamp
Compatvel com 42/48D de topo (Mais facilidade de gesto
de estoque)
Maior espao para o para-lamas/pneu
FD-M190A Cmbio Dianteiro TOP SWING (8/7 velocidades, triplo)
Compatvel com 7 e 8 velocidades
Trocas dianteiras indexadas DUAL SIS
Compatvel com 42-34-24D (FD-M190/M190A)
Compatvel com 48-38-28D (FD-M191)
Dual Pull, Multi-clamp
Variaes: FD-M190-3 (63-66) FD-M190A-6 (66-69)
FD-M191-3 (63-66) FD-M191-6 (66-69)
Variaes: FD-M310-3 (63-66) FD-M310-6 (66-69)
FD-M311-3 (63-66) FD-M311-6 (66-69)
* FD-M412 versus FD-M410 de 4 mm,
FD-M413 versus FD-M411 de 3,5 mm.
FD-M410/M411
3.5~4mm
FD-M310/M311 FD-M412/M413
79
CN-HG50
FC-M131
RD-TZ50
RD-TX55
RD-TX35
BB-UN26
RD-TX75
RD-FT30
RD-TX75 Cmbio Traseiro (7/6-velocidades)
Trocas Traseiras Indexadas SIS de 6/7 velocidades
Pantgrafo Inclinado
trocas precisas e confiveis
Nova roldana 13/13D
Elo exterior em alumnio
Aparncia de alto desempenho (RD-TX75)
Roldana guia de cabo tipo roda
Trocas com menor esforo (RD-TX75/TX55).
Compatvel com cassetes MEGARANGE
MegaPulley
Atraente, duradoura e menos ruidosa
Parafuso de ajuste de tenso B para fcil ajuste
Compatvel pinho de 11D
FC-M131 Pedivela (8/7/6 velocidades, triplo)
8/7/6-velocidades
Comprimentos: 170 mm
Linha de corrente: 47,5 mm
Disponvel tambm com protetor de corrente
RD-FT30 Cmbio Traseiro (7/6-velocidades)
Short Cage
A menor haste de todos cmbios traseiros da
SHIMANO. Serve para bicicletas dobrveis.
Para rodas de 16x1,75 e maiores. *Compatvel apenas
com pedivela single.
Trocas Traseiras Indexadas SIS de 6/7 velocidades
Roldana guia de cabo tipo roda
Trocas com menor esforo
Compatvel com pinho 11D
RD-TZ50 Cmbio Traseiro (6 velocidades)
Trocas traseiras indexadas SIS de 6 velocidades
Pantgrafo Inclinado
Trocas precisas e confiveis
CN-HG50 Corrente HG
CN-UG51 Corrente UG
Corrente HG/UG para Trocas Indexadas precisas
SIS / Dual SIS
Conjunto de rolamentos de cartucho selado
80
MF-TZ31-CP
CS-HG20-7
FD-TZ30
FD-TX50
MF-TZ21
FD-TY10
FD-TX51
MF-TZ30
FD-TZ31
MF-TZ20-CP
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6 velocidades
Compatvel com 42-34-24D de frico
FD-TX50 Cmbio Dianteiro TOP SWING
FD-TZ30 Cambio Dianteiro DOWN SWING
Engate do cabo Dual Pull (FD-TX50/TX51)
Duas posies de fixao do cabo permitem que um nico
cmbio seja usado em quadros Bottom ou Top Pull.
Sistema multi-clamp (FD-TX50/TX51)
Permite que um nico cmbio seja montado em quadros
com dimetros de tubo de 28,6, 31,8 ou 34,9 mm. (Os dois
tamanhos menores utilizam adaptadores.)
Trocas dianteiras indexadas DUAL SIS (FD-TX50/TX51/TY10)
Compatvel com 48-38-28D de frico
FD-TZ31 Cmbio Dianteiro DOWN SWING
Compatvel com 42-34-24D indexados
FD-TY10 Cmbio Dianteiro DOWN SWING
Compatvel com 48-38-28D indexados
MF-TZ31/MF-TZ30/MF-TZ21/MF-TZ20/MF-TZ07/MF-TZ06
Roda Livre mltipla
Ver pgina 71
7 velocidades
Modelo N.
Protetor de
Corrente
MEGARANGE Relao HG/UG
CS-HG20-7 X -----
12-28D
12-32D
HG
MF-TZ31-CP X X 14-34D X
MF-TZ31 ----- X 14-34D X
MF-TZ21-CP X ----- 14-28D X
MF-TZ21 ----- ----- 14-28D X
MF-TZ07 ----- ----- 14-28D X
Modelo N.
Protetor de
Corrente
MEGARANGE Relao HG/UG
MF-TZ30-CP X X 14-34D X
MF-TZ30 ----- X 14-34D X
MF-TZ20-CP X ----- 14-28D X
MF-TZ20 ----- ----- 14-28D X
MF-TZ06 ----- ----- 14-28D X
81
SL-RS43-L SL-RS43-7R
SL-TX50-7R SL-TX50-LN SL-TX30-6R SL-TX30-LN
SL-RS41A-7R SL-RS41A-L
ST-EF40
SL-TZ20-6R SL-TZ20-LN
ST-EF51
Facilidade nas trocas e no ajuste de alcance da alavanca(ST-
EF51/EF40)
Trocas fceis com o trocador REVOSHIFT
(SL-RS43/RS41/RS41A/RS35)
Trocador REVOSHIFT disponvel para 6, 7 ou 8 velocidades para trocas
indexadas SIS com um simples girar do punho.
Todos os manpulos Tourney apresentam um Visor tico de Mudanas para
uma conveniente verificao da posio da mudana num relance.
Compatvel com o indicador de mudanas CI-DECK (SL-RS43/RS41/RS41A/RS35)
ST-EF51-7R/L Manetes EZ FIRE Plus (7V, D/E)
SL-RS43-7R/L Trocador REVOSHIFT (7V, D/E)
SL-RS41A-7R/L Trocador REVOSHIFT (7V, D/E)
SL-TX50-7R/L Trocador Thumb Shifter Plus (7V, D/E)
Manete de cmbio/freio DUAL SIS de 21 velocidades
Trocador Traseiro SIS de 18/12 velocidades
SL-RS43-6R/LN Trocador REVOSHIFT (6V, D/E, trocador esquerdo no SIS)
SL-TX30-6R/LN Trocador de polegar (6V, D/E, trocador esquerdo no SIS)
SL-TZ20-6R/LN Trocador de polegar (6V, D/E, trocador esquerdo no SIS)
Trocacor Traseiro SIS de 21 velocidades
SL-RS35-7R/LN Trocador REVOSHIFT (7 V, D/E, trocador esquerdo no SIS)
SL-TX50-7R/LN Thumb shifter Plus (7V, D/E, trocador esquerdo no SIS)
SL-TZ20-7R/LN Thumb shifter (7V, D/E, trocador esquerdo no SIS)
Manete de cmbio/freio DUAL SIS de 18 velocidades
82
RH-IM10
BR-IM35-FF
BR-IM35-RF
HB-IM40
ST-EF51-7R/L
ST-EF40-7R/L
SL-RS43-7R/L
SL-RS41-7R/L
SL-RS41A-7R/L
SL-RS35-7R/L
SL-TX50-7R/L
ST-EF40-6R/L
SL-RS41-6R/L
SL-RS35-6R/L
SL-RS43-7R/LN
SL-RS35-7R/LN
SL-TX50-7R/LN
SL-TZ20-7R/LN
SL-RS43-6R/LN
SL-RS35-6R/LN
SL-TX30-6R/LN
SL-TZ20-6R/LN
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BR-IM35-RF Roller Brake de Cubo (traseiro)
BR-IM35-FF Roller Brake de Cubo (dianteiro)
Requer menos manuteno, como cambagem, ajuste da mola esquerda e direita de
V-BRAKE.
Performance em todas as condies climticas (tem a mesma performance chuva)
Quase sem rudo
HB-IM40 Cubo Dianteiro
Cubo dianteiro para rodas de 26 ou maiores, compatvel
com o Roller Brake (BR-C050-IM-F)
Sistema POWER MODULATOR de Frenagem
Cubo dianteiro compatvel com Roller Brake dispe de
modulador de potncia de frenagem incorporado que
impede o excesso de presso ao frear.
RH-IM10 Cubo Traseiro em Ao
Cubo traseiro compatvel com Roller Brake (BR-IM35-FF)
para multi-velocidades
O.L.D: 133 mm (6 velocidades), 135 mm (7 velocidades)
Especificaes TOURNEY
TOURNEY
Trocas DUAL SIS
Indexadas Dianteira
e Traseira 3x7
TOURNEY
Comutao DUAL
SIS Indexada
Dianteira e Traseira
3x6
TOURNEY
Comutao SIS
Traseira Indexada
3x6
TOURNEY
Comutao SIS
Traseira Indexada
3x7
RD-TX75
Trocas Indexadas SIS de 7/6 velocidades
Diferena Mxima Frente: 20D
Pinho maior mx.: 34D
Pinho maior mn.: 28D
Pinho menor mn.: 11D
Elo exterior em alumnio
Guia de Cabos Tipo Roda
RD-TX55
Guia de Cabos Tipo Roda
RD-TX35
RD-TZ50
Trocas Indexadas SIS de 6 velocidades
RD-FT30
Para uso somente com FC single
Capacidade Total: 17D
Trocas DUAL SIS Indexadas Dianteira
e Traseira de 48-38-28D
Andamentos Cmbio Traseiro Cmbio Dianteiro Trocador
Trocas DUAL SIS Indexadas
Dianteira e Traseira de 42-34-24D
Trocador EZ FIRE Plus
Trocador REVOSHIFT
Trocador REVOSHIFT
Trocador REVOSHIFT
Trocador REVOSHIFT
Trocador Thumb Shifter Plus
Trocas Indexadas DUAL SIS
Dianteira/Traseira 7 velocidades
Trocador REVOSHIFT
Trocador REVOSHIFT
Trocas Indexadas DUAL SIS
Dianteira/Traseira 6 velocidades
Trocas Indexadas SIS Traseira de 7 velocidades
Trocador REVOSHIFT
Trocador REVOSHIFT
Trocador Thumb Shifter
Plus
7/6 velocidades
Coroa maior: 48D
Diferena de dente topo-mdia aplicvel: 10D
FD-TX51 Cmbio dianteiro TOP SWING
Dual Pull, Multi-Clamp

Trocas Traseiras SIS Indexadas 48-38-28D
FD-TZ31 Cmbio diant. DOWN SWING
7/6 velocidades
Coroa maior: 48D

Comutao Traseira SIS Indexada 42-34-24D
7/6 velocidades
Coroa maior: 42D
FD-TX50 Cmbio diant. TOP SWING
Dual Pull Multi-clamp
Comutao SIS Indexada Traseira de 6 velocidades
Trocador REVOSHIFT
Trocador REVOSHIFT
Plus
FD-TY10 Cmbio diant. DOWN SWING
7/6 velocidades
Coroa maior: 42D

83
ID-TX50
SM-TX50
ID-TX50
SC-TX30/SC-TX31
SM-TX30/SM-TX31
SM-TX30
SM-TX50
ID-TX50 ID-TX50
SM-TX32
SM-TX31
O CI-DECK apresenta montagem fcil. O suporte usa uma construo de pea simples de forma a que haja uma probabilidade
mnima de dano mesmo que seja maltratado nas lojas. O cabo de transmisso comum reduz drasticamente o nmero de peas.
Os ciclo computadores SC-TX30/SC-TX31 no topo da linha CI-DECK. um sistema avanado em que o cubo dnamo fornece
a energia eltrica e em que a informao fica sempre visvel por iluminao de fundo.
Bssola Analgica
(Pode ser removida do suporte.)
Carenagem
SC-TX30
Velocmetro
SC-TX31
Visor de cadncia
ID-TX50
Posio da marcha
CI-DECK Ciclo Computador
SC-TX30
Visor com nmeros grandes
Visor duplo analgico/digital
Velocmetro e relgio
Abraadeira EZ-clamp e ajuste de comprimento de cabo
SC-TX31*
Indicador de momento de troca de marcha
Visor de cadncia analgico
Abraadeira EZ-clamp e ajuste de comprimento de cabo
* Pode ser usado juntamente com os SM-TX50 existentes.
ID-TX50/SM-TX50
Visor duplo de posio das marchas
Indicadores de marchas de fcil leitura
Construo em pea nica (SM-TX50)
Montagem fcil
Processo de encomenda simplificado
Abraadeira mltipla
Para guides de 22,2/25 mm
SM-TX30*
Construo de pea nica
Tempo de montagem reduzido para 1/4
SM-TX31
Cablagem
SM-TX32*
Bssola Analgica
CI-DECK/Ciclo computador
84
Para os passeios de lazer durante o final de
semana, a sua bicicleta a sua melhor parceira
para o seu exerccio e estilo de vida. Seja qual for
o seu destino, ou se apenas desejar ficar em
forma de maneira saudvel e divertirda.
A SHIMANO concebeu uma linha de componentes
de bicicleta de passeio com tecnologia de
competio comprovada para elevada
performance e funcionamento livre de stress.
Agora possuimos todos os benefcios da
tecnologia mais recente de transmisso e
sistema de freio a disco hidrulico, junto com
uma funo intuitiva e de fcil utilizao de
foco especial para usos variados da bicicleta de
passeio.
Pedale tranquilo, qual o seu prximo destino?
Bicicleta
dePasseio
porBR_2012_DC_P085_100_Trekking.indd 85 06/10/2011 11:38:34
FC-T780
PD-T780
FD-T781-3-S
FD-T781-3-L
FD-T780-3
RD-T780-SGS-S
RD-T780-SGS-L
CS-M771-10
Para Bicicletas
dePasseio
86
SL-M780-L
SL-M780-IL
FD-T780-3
FD-T780-6
FD-T781-3
CN-HG94
OT-SP41
FH-T780
HB-T780
DH-T780
BL-T780
SM-PM70
SL-M780-R
SL-M780-IR
RD-T780-SGS CS-M771-10
FC-T780
FC-T781
BL-T785
BR-M785
SM-RT81
SM-RT86
FH-M785
HB-M785
DH-T785
DH-3D80
WH-T565
PD-T780
PD-M540
PD-M770
PD-M545
PD-M424
PD-M324
PD-A530
PD-A520
BR-T780
PD-T780
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PD-T780 Pedal SPD
Plataforma de 2 vias (SPD+FLAT) verstil premium
Configuraes de tenso dentro/fora ajustveis
Tacos inclusos.
RD-T780-SGS Cmbio traseiro de 10 velocidades.
Performance de mudana consistente
Vrias opes de ajuste
Nova construo Servo dupla
Melhora a afinao; resistente s intempries e a contaminao
Transmisso altamente eficaz
Arrasto e rudo da rotao melhorados
Ao leve e funcionamento suave
Relao mais proxima,mantm a cadencia correta.
Ampla compatibilidade das opes de cassetes
Cassete 11-28 compatvel
FD-T780-3 Mudana da frente (10 velocidades, Tripla)
Performance de mudana excelente
Design apontado 48-36-26D/44-32-24D
Performance de mudana robusta para sistema de suspenso
traseira
Variaes: FD-T780/781-3 (ngulo do tubo do selim: 63-66)
FD-T780/781-6 (ngulo do tubo do selim: 66-69)
FC-T780 Pedivela HOLLOWTECH ll (10 velocidades, Tripla)
Melhor performance de mudanas.
Eficincia de conduo elevada
Pedalada suave
Design integrado do protetor de coroa
Fator Q otimizado como atual
Variaes: FC-T780: 48-26D, 44-24D com disco de proteo
FC-T781: 48-26D, 44-24D sem disco de proteo
3x10 VELOCIDADES
Especificao de passeio
T
O
TA
LM
E
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V
O
Freio V-BRAKE
Freio a disco
hidrulico
Center
Lock
Cubo
Transmisso de 10 velocidades e sistema de cubo dnamo eficazes.
Sistema de freios e de transmisso de 10 velocidades estveis.
Design de elevada qualidade e vrias escolhas de especificaes.
(lado SPD) (Lado plano)
CS-M771-10 Cassete HG (10 velocidades)
Perfil de dente retido para corrente HG-X
Relaes 11-36D (343 g), 11-34D (323 g), 11-32D (294 g)
Pedal SPD
87
DH-T785
BR-T780-L
HB-T780-S
FH-T780-L
BL-T785-L
BL-T780-S
BL-T785-S
BL-T780-L
BR-T780-S
SM-RT81
BR-M785
DH-T780
Para Bicicletas
dePasseio
88
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BL-T785 Manete de freio a Disco Hidrulico
BR-M785 Pina de freio a Disco Hidrulico
SM-RT81 Rotor de disco BLOQUEIO CENTRAL
14% de aumento de potncia vs. M975
Modulao (BL/BR/Tubo concebidos como sistema total,
Folga das pastilhas, rigidez)
Durabilidade ao calor
Tecnologias Ice
Fcil afinao
Afinao de alcance sem ferramenta
Pina de sangramento unidirecional
Rotor Tecnologias Ice: Tecnologia de arrefecimento para
performance consistente
Rotor Center Lock para fcil instalao emanuteno
(SM-RT81)
DH-T785/T780/3D80 Cubo Dnamo
Mais leve por utilizar um corpo e eixo em alumnio
Conector E2 disponvel para cumprir stvzo
Energia gerada ao pedalar
Uso do freio a disco (DH-T785)
6 V - 3,0 W
HB-T780/FH-T780 Jogo de cubos para freio V-BRAKE
Jogo de cubos para freio V-BRAKE
Sistema de rolamentos de longa durabilidade
Rolamentos de cone e esferas com vedao de elevada
qualidade
BR-T780 Freio V-BRAKE
Ao leve e funcionamento suave
Compatvel com Ispec
Espiral correspondente ao manpulo SL-T780
Manete de 3 dedos
BL-T780 Manete V-BRAKE
89
FC-T661
FD-T660-6
FD-T661
FD-T660A-3
(SM-BB70)
RD-T661-SGS
90
ST-T660
SL-T660
BL-T660
RD-T661-SGS FD-T660-6
FD-T661-6
FD-T660A-3
FD-T661-3
CS-HG80-9 CN-HG73
OT-SP41
BR-T665
SM-RT64
SM-BH59
FC-T661
SM-BB70
BR-T660
SM-PM70
HB-T660
FH-T660
DH-T660-3N
DH-T660-2N
BL-T665
SL-T660
HB-T665
FH-T665
DH-T665
HB-T708
DH-T708
SM-AX60
M
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Sensao suave e segura com design limpo.
Elevada confiabilidade baseada nas tecnologias SHIMANO
Sensao de pedalada leve, compacta e esguia. (130 g mais leve do que as sries M580)
3X9 VELOCIDADES
Especificao de passeio
Espec. freio a disco
Travo V-BRAKE
(Srie de montagem por BLOQUEIO CENTRAL)
Espec. do freio
V-BRAKE
Toque de Luxo
O novo grupo de componentes Deore LX dedicado para passeio e caracteriza-se por trs palavras chave: suave,
resistente e de facl pedalada, significando leve, compacto e esguio. Este grupo oferece uma sensao suave e segura
com design limpo e de forte confiabilidade baseada nas comprovadas tecnologias da SHIMANO e na sensao de
pedalada leve.
RD-T661-SGS Mudana de Trs de Topo Normal (9 velocidades)
Design de elo largo para maior rigidez e comutao precisa
Peso leve: 44 g mais leve comparado com RD-M580
Placa mais curta que a RD-M581 (placa interior em liga/placa
exterior em ao)
Ao leve
Design Icnico da SHIMANO sem tampa
Sistema Hyperdrive
Coroa 32D em aluminio para maior durabilidade.
Compatvel com protetor de corrente
SM-BB70 Movimento central
FD-T660A-3 Mudana da frente TOP SWING (9 velocidades, Tripla)
FD-T660-6 Mudana da frente TOP SWING (9 velocidades, Tripla)
FD-T661 Mudana da frente TOP SWING (9 velocidades, Tripla)
Sistema Hyperdrive
Design de elo largo melhora a resposta de comutao e a vida til
Dupla passagem
Puxada por cima ou por baixo. facl instalao.
Abraadeira mltipla
Compatvel com vrias dimenses de quadros
Design de ligao revisto (FD-T660A-3)
Melhora a folga
Design de abraadeira de fcil acesso para uma performance
demudana consistente
Compatvel com 44/48D.
Compatvel com linha de corrente de 50 mm
Variaes: FD-T660A-3 (63-66), FD-T660-6 (66-69)
FD-T661-3 (63-66), FD-T661-6 (66-69)
91
DH-T660
SL-T660
ST-T660
FH-T660
HB-T660
HB-T665
FH-T665
DH-T665
92
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DH-T660-3N Cubo dnamo para freios V-BRAKE
(6 V-3,0 W)
DH-T660-2N (6 V-2,4 W)
DH-T665 Cubo dnamo para freios a disco (6 V-3,0 W)
Vedante de contato simples
(melhoria no vedante de contacto DH-3N71/2N71)
leve e de rotao suave
(DH-T665)
6v-3,0 w
HB/FH-T660 Jogo de cubos para freios V-BRAKE
SL-T660Mudadores RAPIDFIRE Plus (9 velocidades, Triplo)
Mudadores de toque suave
Ao de mudana leve
ST-T660 Manete de Mudanas / freio RAPIDFIRE Plus (3 dedos)
para freio V-BRAKE (9 velocidades, Triplo)
Ao de mudana leve com menos rudo
O material da manete proporciona uma sensao de mudana
leve e confortvel
Design limpo com peas integradas
Manete de freio seguro com nova ergonomia e silencioso
Contato silencioso da manete com o corpo da pea.
HB/FH-T665 Jogo de cubos para freios a Disco
Sistema de vedao labirintco.
Vedantes confiveis e de elevado desempenho oferecem mais
durabilidade em todas as condies climticas.
Longa durabilidade. Fcil manuteno. Afinao simples.
Rotao mais suave de maior durao
Montagem de rotor de BLOQUEIO CENTRAL (Center Lock) para
rpida instalao (HB/FH-T665)
Furao: 32F / 36F
93
BR-T660
BL-T660
SM-PM70
CS-HG80-9
SM-RT64
BL-T665
BR-T665
94
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Construo de Preciso
Suporte em liga de alumnio para os 3 pinhes maiores
Relao: 11-28D, 11-32D, 11-34D
* RD-T661 no compatvel com a combinao 11-34D
BR-T660 Freio V-BRAKE
SM-PM70 MODULADOR DE POTNCIA
Freio confivel e de modulao superior
107 mm de arco, evita acumulo de lama.
leve
BL-T660 Manete de freio V-BRAKE (3 dedos)
Manete com design confortvel.
Design limpo e suave
Manete de freio seguro com nova ergonomia e silencioso
Contato silencioso entre a manete de freio e corpo da pea
BL-T665 Manete de freio a Disco Hidrulico
BR-T665 Pina de freio a Disco Hidrulico
SM-RT64 Rotor de disco Center Lock
SM-BH59 Mangueira de freio
Afinao de alcance duplo para curso livre e ajuste de posio
Manete de freio de design integrado para mudadores I-spec
(SL-M980-I/780-I, SL-M980/780 com SM-SL78)
Resistente ao calor/fcil afinao
Mais 125% de potncia (comparado com M975)
Potncia de frenagem forte com design minimalista. Design
de pisto oposto ajuda a absorver as vibraes do rotor
95
FD-M591-3
FD-M590-3
RD-M591-SGS
FC-M591
(SM-BB51)
FD-M590-6
FD-M591-6
Para Bicicletas
dePasseio
96
ST-M590
SL-M590
BL-M590
BL-M591
RD-M591-SGS FD-M590-6
FD-M590-3
FD-M591-6
FD-M591-3
CS-HG61-9 CN-HG73
OT-SP41
HB-M595
FH-M595
BR-M596
SM-RT64
SM-BH-90-SS
FC-M591-L/S
SM-BB51
BR-M590
SM-PM70
HB-M590
FH-M590
BL-M596
SL-M590
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FD-M590-6 Mudana da frente TOP SWING (9 velocidades, Tripla)
FD-M591-6 Mudana da frente DOWN SWING
(9 velocidades, Tripla)
ngulo do tubo de selim: 66-69
Ver pgina 59
FD-M590-3 Mudana da frente TOP SWING (9 velocidades, Tripla)
FD-M591-3 Mudana da frente DOWN SWING
(9 velocidades, Tripla)
Desenho de elo alargado
Sada dupla, Abraadeira mltipla
Sistema Hyperdrive
ngulo do tubo de selim: 63-66
RD-M591-SGS Mudana de Trs de Topo Normal (9 velocidades)
Design verstil (em estrada/MTB)
Compatvel com cassete inferior 28-34D
Opes de cor: Preto galxia, Prata
FC-M591 Pedivela (9 velocidades, Tripla)
Novo design de disco de proteo para 48D
Componente de elevada performance para um passeio confortvel.
Conceitos de desenvolvimento que rene Suavidade e Resistncia para maior facilidade de trocas e confiabilidade.
Suave: Toque seguro e um design limpo e elegante
Design de aparncia e sensao leve
Resistente: Tecnologia comprovada que proporciona durabilidade e confiabilidade.
3X9 VELOCIDADES
Especificao de passeio/hbrido
Espec. do freio a disco
Freio V-BRAKE
(Srie de montagem Center Lock)
Espec. do Freio V-BRAKE
NO
VO
97
ST-M590
BL-M591
BL-M590
SL-M590
SM-PM70
BR-M590
CS-HG61-9
HB-M590
FH-M590
FH-M595-L
HB-M595-S
BR-M596
BL-M596
SM-RT64
Para Bicicletas
dePasseio
98
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BL-M596/BR-M596/SM-RT64/SM-BH90-SS
Mais 114% de potncia (comparado com M975)
Design de 2 pistes opostos (BR-M596)
Pina de elevada rigidez melhorou performance de escoamento
Potncia de travagem forte com design minimalista. Design
depisto oposto ajuda a absorver as vibraes do rotor
Funil de escoamento para fcil instalao e manuteno
Opes de pastilhas de resina e de metal
Logotipo SHIMANO tambm disponvel
Ver pginas 58-61
BR-M590 Freio V-BRAKE
Freio V-BRAKE com arco de 107 mm
Sapatas tipo cartucho S70C
Batentes de borracha melhorados
Manete de freio de 3 dedos
Retorno silencioso da manete
Construo precisa do pivot para uma sensao suave
e consistente do manete
Para ser utilizado com modulador de Potncia (SM-PM70)
ST-M590 Conjunto de manete de mudanas/freio/ RAPIDFIRE Plus
Design integrado trocadores e freios.
Liberao nos 2 sentidos (2 way release)
Visor tico e Numrico de Mudanas (1-5-9)
rea do visor 40% maior que ST-M510. Angulado em direo
ao ciclista.
Manete otimizada para uma aderncia confortvel
Para ser utilizado com modulador de Potncia (SM-PM70)
Design do cassete HYPERGLIDE
Aplicaes de passeio e downhill
relaes: 11-28D, 11-32D, 11-34D
HB/FH-M590 Jogo de cubos para freios V-BRAKE
Corpo de cubo livre leve
Vedantes confiveis e de elevado desempenho
HB-M595 Cubo da frente para freio de disco
FH-M595 Cubo livre traseiro para freio a disco
Corpo do nucleo mais leve
Design do nucleo com ranhuras
Rolamentos de contacto angular ajustveis Longa durabilidade.
Fcil manuteno. Afinao simples.
Sistema de montagem de rotor de BLOQUEIO CENTRAL
Instalao mais rpida e fcil do rotor. Fcil manuteno
SL-M590/BL-M590
Ver pginas 58-61
99
HB-T708
SM-AX60
TL-HB16
DH-T708
1 2
3
O sistema de eixo direto do tipo sem ferramenta otimiza a rigidez e equilbrio de peso e possibilita a operao fcil
com mecanismo de came interno confivel e nova estrutura de fixao. Existe mais do que dupla rigidez na rea de
montagem da pina do disco comparado com um sistema de blocagem rpida, o que contribui para uma montagem
estvel da pina e menos rudo de toque. Os ciclistas tambm podem ter uma sensao mais firme da direo para
as condies da estrada.
HB-T708 Cubo Dianteiro Eixo direto de 8 mm
DH-T708 Cubo Dnamo de Eixo Direto de 8 mm
SM-AX60 Eixo Direto de 8 mm com porca
TL-HB16 Ferramenta para manuteno
Design de vedante por labirinto
Vedantes fiveis e de elevado desempenho oferecem mais
durabilidade em todas as condies climticas.
Rolamentos de contato angular ajustveis Longa durabilidade.
Fcil manuteno. Afinao simples.
Montagem de rotor BLOQUEIO CENTRAL
O sistema de montagem do rotor por anel de bloqueio permite
uma instalao mais fcil e rpida do rotor. Fcil manuteno
Furao: 32F / 36F
Eixo direto (8 mm)
Sistema de eixo direto do tipo sem ferramenta
Rigidez e equilbrio otimizados
Novo eixo direto de 8 mm (para passeio)
Fcil funcionamento
Mecanismo de came interno fivel Nova estrutura de fixao
O melhor equilbrio entre peso/rigidez considerando o travo
dedisco
Fcil montagem/Posio estvel da roda
Passeio
Sistema de Eixo Direto para bicicletas de passeio
100
Bicicleta de
conforto para
turismo e
passeios.
Componentes concebidos para
um ciclismo mais confortvel
A SHIMANO continua a refinar o conceito de
conforto com componentes inovadores
concebidos de modo a criarem uma sensao
aperfeioada de conforto e controle.
Uma bicicleta equipada com componentes
deconforto SHIMANO mais fcil de utilizar,
de tal forma que a pedalada se torna mais
divertida, especialmente para ciclistas
iniciantes, de lazer ou ocasionais.
Uma maior sensao de confiana faz com que
o ciclista se sinta mais relaxado na bicicleta.
porBR_2012_DC_P101_116_Comfort.indd 101 04/10/2011 15:34:59
SG-S501 SG-S700
CT-S510
CT-S500
BL-S700
BL-S500 BL-S502
SL-S700
SL-S500
FC-S500
FC-S400
Para ciclismo esportivo e moderno
O ALFINE um grupo de componentes com estilo, de qualidade superior que vai sem dvida agradar aos consumidores
arrojados. Qualidade superior, estilo, versatilidade e operao sem esforo, definem o Alfine. Utiliza aspecto clean e uma
ampla gama de mudanas dos cubos de marcha interna, incluindo os de 8 velocidades e os novos de 11 velocidades,
para aperfeioar a sua bicicleta.
SG-S700 Cubo de Mudanas Interno para Uso com freio a Disco
(11 velocidades)
Relao maior de transmisso com peso ainda mais leve
Relao de transmisso: 409% (8 V: 306%), Peso: 1,665 g (8 V: 1,680 g)
Rotao mais suave graas a um novo mecanismo de transmisso
Vida til mais prolongada graas ao leo lubrificante
Funcionamento esportivo graas a uma estrutura de topo normal
igual ao modelo de mudanas convencionais
SG-S501 Cubo de Mudanas Interno para Uso com freio a Disco
(8 velocidades)
Eficincia elevada
Engate de embreagem de roletos duplos
CS-S500 Pinho
Design Especial de Mono-Velocidade com Tensor de Corrente
Perfil de dente revisto para evitar que a corrente salte
Disponvel com 18D, 20D
CT-S500 Tensor de Corrente
CT-S510 Tensor de Corrente (tipo roldana fixa)
Para gancheira vertical
FC-S500 Pedivela de 2 peas com Disco de Proteo (45D, 39D) (Simples, Dupla)
FC-S400 Pedivela OCTALINK com disco de proteo (BB-ES25) (Simples, Dupla)
Coroas: 45D, 39D
Desenho integrado de proteo de corrente simples ou dupla
Design Icnico SHIMANO sem tampa (FC-S500)
Utilizao com corrente super estreita CN-HG73/53 devido s coroas
serem compatveis com 9 velocidades
SL-S700 Alavancas de mudanas RAPIDFIRE Plus (11 velocidades)
Mudana de engrenagem mltipla
Libertao instantnea, multi-libertao e libertao
nos 2 sentidos 2 way release
Mesmo funcionamento de mudana que o modelo RD
SL-S500 Alavancas de mudanas RAPIDFIRE Plus (8 velocidades)
Mudana precisa
BL-S500 Manete de freio Hidrulico (4 dedos)
BL-S502 Manete de freio Hidrulico (2,5 dedos)
BL-S700 Manete de freio a Disco Hidrulico (3 dedos)
Manete mais longa ergonmica para fcil controle mesmo
emcondies secas/hmidas
Performance de frenagem consistente
Integrao suave com ALFINE SL
102
BR-S501
BR-S700
DH-S501
DH-S700
SM-RT81
CN-HG53
CT-S500
CT-S510
CS-S500 FC-S500
FC-S400
FC-S500
FC-S400
FC-S500
FC-S400
SL-S700
SL-S500
SG-S700
SG-S501
BL-S700 BR-S700
SM-RT81-S
SM-BH90-SB
DH-S501
DH-S700*
CN-HG73
CN-HG53
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Alta eficincia de 11/8 velocidades internas
Mudana precisa por alavancas RAPIDFIRE Plus
Sistema dinmico de freios disco para ciclismo esportivo
BR-S501 Pina de freio a Disco Hidrulico
DH-S501 Cubo Dnamo
6,0 V - 3,0 W
Para uso com freio a disco
de BLOQUEIO CENTRAL
CN-HG73
Construo super estreita
Construo de Preciso
BR-S700 Pina de freio Hidrulico
15% de aumento de potncia vs. M975
Pastilha Tecnologias Ice compatvel
DH-S700 Cubo dnamo
6 V - 1,5 W
Para uso com freio a disco, montagem BLOQUEIO CENTRAL
Especificaes Blocagem Rpida
Cubo de marchas interna de 11/8 velocidades
Gancheiras horizontal
SM-GEAR
SM-GEAR
Pequenas peas
Utilizao em gancheiras verticais
SM-RT81 Sistema de montagem de rotor de BLOQUEIO CENTRAL
* Consulte as legislaes nacionais para o destino final
Cor preta
*Consulte as legislaes nacionais para o destino final
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
103
SG-8R36
SG-8C31
SL-8S20-A
SL-8S20-STD
BR-IM86-F
BR-IM81-F
BR-IM81-R
Cubos de mudana interna INTER-8
O padro em cubos de mudanas internas
O sistema Nexus de 8 velocidades oferece um novo nvel de design, qualidade e funcionalidade. Foram ainda alcanados
vrios avanos tcnicos, como a incorporao do incomparvel mecanismo SHIMANO de apoio comutao que possibilita
comutaes realmente de baixo esforo.
SG-8R36 Verso Premium para freios de Roletos (8 velocidades)
SG-8R31 Verso de freios de Roletos (8 velocidades)
SG-8R36-VS Verso Premium para freios V-BRAKE (8 velocidades)
SG-8R31-VS Verso de freios V-BRAKE (8 velocidades)
SG-8C31 Verso de freio Contrapedal (8 velocidades)
Inter-8C (SG-8C31): mais 60% de potncia de frenagem
comparado com o Inter-7C.
O novo design dos vedantes melhora o desempenho da vedao.
O rolamento de agulhas aumenta a durabilidade e oferece uma
alta eficcia de acionamento (SG-8R36).
Opes de cor: prata, branco (SG-8R36).
BR-IM86-F Cubo de freio de roletos (Frente) para uso
demontagem de freio a disco
Dim. do disco de arrefecimento: 180 mm
Maior dissipao do calor
BR-IM81-F/R Cubo de travo de roletos para uso de montagem
de travo de disco
Dim. do disco de arrefecimento: 180 mm
Maior dissipao do calor
SL-8S20-A Mudadores REVOSHIFT (8 velocidades)
SL-8S20-STD Mudadores REVOSHIFT (8 velocidades)
Sem manete de travo
Normas DIN Plus
eCENaprovadas
60% mais potente do que o Inter-7
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Posio de mudana
104
SB-8S20
BL-IM65
BL-IM60
ST-8S20
FH-IM70 BR-IM80-F
SG-8R36
BR-IM80-R
DH-2R35
SL-8S20
BR-IM80-R
BR-IM81-R
SG-8R36
SG-8R31
BR-IM80-F
BR-IM81-F
BR-IM85-F
BR-IM86-F
DH-3R35(NT)
DH-3R35(QR)
DH-2R35-E(NT)
HB-IM70
SG-8R36-VS
SG-8R31-VS
BR-M422
BR-M432
SM-PM40
DH-3N20(NT)
DH-2N35-E(NT)
DH-3N30(QR)
DH-2N35-E(QR)
SG-8C31
FC-NX75 BB-UN26 BL-IM65
BL-IM60
ST-8S20
SB-8S20
SL-8S20-A
SL-8S20-STD
CN-NX10
CN-NX01

PD-M324
PD-A530

HP-NX10
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Mecanismo de mudanas de velocidades, usando a fora de pedalada para mudanas suave.
Excelente vedao
Construo robusta para vida til longa
ST-8S20 Mudadores com manete de freios de 3 dedos
(8 velocidades)
BL-IM65 Manete de 3 dedos (Direita, Esquerda)
SB-8S20 Mudadores de marchas com manetes de
freios de 4 dedos (8 velocidades)
BL-IM60 Manete de freios de 4 dedos (Esquerda para SB-8S20)
Mudana rpida e leve
Em combinao com o mecanismo de apoio
mudana e ao de mudana rpida e leve mesmo
durante pedaladas mais fortes.
Indicador de mudanas de fcil leitura
Os dgitos do visor so mais largos e visveis
o que facilita a leitura da posio das mudanas.
INTER-8
ESPECIFICAES DO V-BRAKE
ESPECIFICAES DO FREIO CONTRAPEDAL
Conjunto de
pequenas peas
ESPECIFICAES FREIO DE ROLETOS
Verso em
cor branca
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
105
DH-3NA1
SG-3C41
AI-3S30
Andamento automtico confortvel e amigo do ciclista
O AUTO-D com INTER-3 torna as bicicletas automticas mais fceis de conduzir para mais pessoas. O mecanismo
completamente auto-alimentado, a iluminao automtica e a unidade de controle compacta tornam a imagem
desta bicicleta mais simples e limpa.
AUTO D com INTER-3
Mecanismo de suporte de mudana auxilia
aspassagens.
A chave do sistema de mudana automtica AUTO-D o
mecanismo de apoio mudana presente no cubo. O esforo
de mudana reduzido a um ponto em que a marcha pode ser
acionada atravs de um pequeno motor DC de baixo binrio. A
necessidade de menos energia, de forma a ser suficiente uma
pequena bateria, permite ao sistema ser mais leve e compacto.

Comutao automtica enquanto pedala!
A unidade CPU seleciona e ativa o mecanismo de mudana
demodo a obter automaticamente a mudana mais eficiente
eacessvel, tudo enquanto pedala.

Freios contrapedal simples e fceis de utilizar.
O cubo do sistema de mudana automtica AUTO-D (SG-3C41)
est disponvel com um freio de contra pedal que opera
independentemente da transmisso do cubo. Como resultado,
o freio pode proporcionar o mesmo nvel de resposta de
controle e potncia de frenagem uniforme independente
da transmisso.

Design Suave
Design Suave e boa aparncia (Perno Campainha 6)
Completamente auto-alimentado
O cubo dnamo fornece energia para o sistema mudana
automtica - ECOVISION.
O dnamo dianteiro fornece tambm energia para
a iluminao, logo no necessrio mais nenhum dnamo.
O cubo dnamo tambm emite um sinal eltrico, logo no
necessrio nenhum eletroman.

Mudana Automtica de Resposta Rpida
O sensor de velocidade interno do cubo-dnamo fornece
informaes constantes sobre a velocidade da bicicleta.
Resposta instantnea s condies de andamento
(14 vezes mais rpida).

Interruptor de 8 modos
8 modos para personalizar os tempos de mudana

Iluminao automtica
Sistemas de iluminao automtica dianteiros e traseiros

Simples e suave
Sistema de alta qualidade que permite uma pedalada
confortvel e suave.
Unidade CPU com design simples e compacto.

Manuteno baixa
A vedao de alta qualidade proporciona durabilidade e reduz
a necessidade de manuteno.

106
CN-HG50
RD-M310
FD-T301
HB-RM60
FH-RM30-7
FD-M190
FC-M171
BR-M422
SM-PM60
BB-UN26
ST-T300-S
BR-IM45-R SG-3R40 BR-M432
BR-M422
SM-PM40
SG-3C41
SG-3R40
FC-NX75 BB-UN26 AI-3S30
LS-AI3S30
EW-AI3S30
DH-3NA1 BL-IM65 CN-NX10
CN-NX01

HP-NX10
M
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s
ECOVISION, completamente auto alimentado, sem necessidade de baterias
Mudana automtica de resposta rpida com cubo de marcha interna de 3 velocidades
Iluminao automtica
Mudana
auto-alimentada
e automtica
ECOVISION
Iluminao
automtica
Iluminao
automtica
Cubo INTER-3 Unidade CPU com interruptor
de 8 modos para sensor de
iluminao automtica
Cubo-dnamo especial INTER-L
para AUTO D
AUTO D com INTER-3
ESPECIFICAES DO
TRAVO CONTRAPEDAL
Peas pequenas
Farol Conjunto de
pequenas peas
ESPECIFICAES DO FREIO DE ROLETOS
Exclusivamente concebido para um ciclismo confortvel T300
107
SG-3R45
SG-7R50
SG-3R40
SG-7R46
SG-7C30
SG-7C18
BR-IM31-R BR-IM45-R
SG-3C41
Cubos de marcha interna
Guarda p esquerdo para utilizar com freios de roletos
Cubos de marcha Interna com freios
de Contrapedal

SG-7C30 Cubo traseiro Inter-7 (7 velocidades)
SG-7C18 Cubo traseiro Inter-7 (7 velocidades), Revestimento do cubo em ao
SG-3C41 Cubo traseiro Inter-3 (3 velocidades)
Cubo lubrificado interno para verso de freio contrapedal
Freio Contrapedal Integral (SG-7C30/SG-7C18/3C41)
A ao de travar com contrapedal elimina o cabo de freio na roda de trs.
Cubos de marcha interna com
freios de roletos

SG-7R50 Cubo traseiro Inter-7 (7 velocidades)
SG-3R45 Cubo traseiro Inter-3 verso premium (3 velocidades)
Sistema interno de marchas
O sistema de mudanas independente da ao do pedal. Pode
mudar em qualquer momento, enquanto est parado,
ao pedalar, girando para traz.
Construo resistente
Mecanismo interno planetrio de mudanas em escada
assegura anos de servio sem problemas.
Freio de roletos integral (SG-7R50/SG-7R46/3R40)
O freio de roletos ativado por cabo, funciona efetivamente sob
qualquer condio atmosfrica.
Mecanismo Modulador de mudanas
Suaviza o choque da comutao enquanto se pedala.
Mecanismo de Suporte de Comutao de Mudanas
(SG-3R40 / 3C41)
Revestimento do cubo em alumnio (SG-3R45)
(Inter-7) (Inter-3)
108
BR-IM80-R
BR-IM81-R
BR-IM55-R
BR-IM45-R
SG-7R50 BR-IM80-F
BR-IM81-F
BR-IM86-F
BR-IM55-F
BR-IM45-F
DH-3R35(NT)
DH-3R35(QR)
DH-2R35-E(NT)
BR-IM70
BR-IM40
FC-NX75 BB-UN26 BL-IM45
BL-IM65
SB-7S45
SL-7S20
CN-NX10
CN-NX01

HP-NX10
SG-7C30
BR-M422
BR-M432
DH-3N20(NT)
DH-2N35-E(NT)
SG-7R50 BL-IM65 SL-7S20
SL-7S30
BR-IM45-R
BR-IM55-R
BR-M416
SM-RT62
SG-3R40
SG-3R45
DH-3R35(NT)
DH-3R35(QR)
DH-2R35-E(NT)
HB-IM70
HB-IM40
SG-3C41
SG-3R40
SG-3D55
BB-UN26 BL-IM65
BL-IM65
BL-IM65
BL-M421
SL-3S41E*
SL-3S42E*
SL-3S35E
SL-3S41E*
SL-3S42E*
SL-3S35E
SL-3S41E*
SL-3S42E*
SL-3S35E
BR-M432
BR-M422
SM-PM40
DH-3N20(NT)
DH-2N35-E(NT)
DH-2N35-E(QR)
BR-IM45-F
BR-IM55-F
BR-M416
SM-RT51
SM-RT53
HB-RM66
DH-3D35
CN-NX10
CN-NX01

HP-NX10
FC-NX75
M
o
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n

B
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B
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c
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Ampla gama de marcha Inter-7 e Inter-3
A tabela direita mostra as relaes de transmisso para
os cubos Inter-7 e Inter-3 quando usados com um carreto
de 20D. Os nmeros entre parntesis mostram a medida
dos pinhes a que corresponde cada relao de
transmisso num sistema de mudanas convencionais.
NEXUS INTER-7
ESPECIFICAES DO FREIO CONTRAPEDAL
Peas pequenas
Guarda p esquerdo
Auto-L Conjunto de
pequenas peas
NEXUS INTER-3
ESPECIFICAES DO TRAVO
CONTRAPEDAL
ESPECIFICAES DO FREIO A
DISCO
Peas pequenas
Auto-L
diferena
alta-baixa
2,0
184%
244%
1,5
1,0
0,5
diferena
alta-baixa
Conjunto de
pequenas peas
*SL-3S41E: Punho curto
*SL-3S42E: Punho longo
S
U
G
E
S
T
O

CUIDADO
Por favor utilize uma anilha anti-giratria para fixar o eixo do cubo gancheira do quadro.
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
0,73 (27D)
0,63 (32D)
1,00 (20D)
1,36 (15D)
0,84 (24D)
0,99 (20D)
1,15 (17D)
1,34 (15D)
Inter-3
Inter-7
1 2 3 4 5 6 7
1,55 (13D)
0,74 (27D)
109
FC-NX75
CN-NX10
Pedivelas NEXUS/Alavancas de mudanas.
Pedivela
FC-NX75
Pedivela com superfcie suave
Engrenagem: 33/38D ao
Corrente
CN-NX10
Anti-Corroso
Tratamento anti-corroso para uma vida til mais longa.
110
SB-7S45
SL-7S20
SL-7S10
SL-3S41E
SL-3S35E
BL-IM45
SL-3S42E
HP-NX10
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SB-7S45Alavancas de mudanas REVOSHIFT c/ manete de freio
integrada (7 velocidades)
SL-7S20Alavancas de mudanas REVOSHIFT (7 velocidades)
SL-7S10Alavanca de mudanas REVOSHIFT (7 velocidades)
SL-3S41EAlavancas de mudanas REVOSHIFT (3 velocidades)
Ao de mudana por rotao
Ao rotativa de mudana de baixo esforo, no depende dafora
dos dedos, mantm as mos no guido.
Visor duplo da posio das mudanas permite uma leitura fcil
derelance (SB-7S45, SL-7S10/3S35E).
Gama completa de ao de Mudanas
No necessrio passar de mudana em mudana. Simplesmente
rode o punho continuamente at mudana pretendida.
Duas posies para cabo freio
Permite que a manete de freio seja usada com cubo de freio
deroletos, freio contrapedal ou V-BRAKE com sistema POWER
MODULATOR (SB-7S45).
2 medidas diferentes de punho: SL-3S41E (curto)
SL-3S42E (longo)
Modelo N. HP-NX10
A 29,85 - 30 mm ou 30,01 - 30,2 mm
B 30,5 a 31,5 mm
Dimenso da Rosca da Coluna da Forqueta BC1 x 24 fios
C 38 mm (mx.)
D 21,7 mm
Material da Coluna da Forqueta Ao
* A HP-NX10 no uma srie de direo completa. Substitui
os componentes da parte superior da direo.
* Ver por favor a tabela de combinaes na pgina 109.
Alavancas de mudana REVOSHIFT
BL-IM45 Manete de freio esquerda para SB-7S45
Duas posies para cabo de freio
Permite que a manete de freio seja usada com cubo de freios de roletos,
freios contrapedal ou V-BRAKE com sistema POWER MODULATOR
Manetes de freios.
HP-NX10 Fecho de direo NEXUS
Ao da trava
A trava substitui os componentes superiores da srie de direo
para proporcionar uma funo de travamento da forqueta que
estabiliza a bicicleta quando estacionada.
Trava de caixa de direo
A
C
DB
111
100%
80%
60%
40%
20%
0%
HB-NX32 DH-3N30 DH-3N70
DH-3D70
100%
80%
60%
40%
20%
0%
HB-NX22 DH-2N30-E
DH-2R30-E
DH-2N70
DH-3N72
DH-3D72
DH-3N80
DH-2N72
DH-2N80E
DH-2R35-E
DH-3R35
DH-3N20
DH-3N30(QR)
DH-3D35
DH-2D30
DH-2N35
DH-3D30(QR)
Cubos Dnamo
Os cubos dnamo no s so compactos e leves, como tambm
so eletricamente mais eficientes do que nunca.
DH-3N30 (QR) para freio V-BRAKE
DH-3N20 (NT) para freio V-BRAKE
DH-2N35 (QR/NT) para freio V-BRAKE
DH-3D35 (QR) para freio de Disco
DH-3D30 (QR/NT) para freio de Disco
DH-2D30 (QR/NT) para freio de Disco
DH-3R35 (QR/NT) para freio de Roletos
DH-2R35-E (NT) para freio de Roletos
DH-2R30-ES (NT) para freio de Roletos
Sem Necessidade de Bateria
Iluminao mais forte para circular, mais seguro de noite
sem a necessidade e custo de substituio de baterias.
Menos Resistncia ao Rolamento
Leve
Os cubos so significativamente mais leves que os do modelo
convencional anterior e oferecem uma seo transversal menor
que melhora bastante a sua aparncia.
Fio com tomada
O cabeamento utiliza conectores macho-fmea, para que
a instalao seja rpida e fcil.
Vedao por contato
O vedante de borracha do tipo de contato melhora
a resistncia gua.
Montagem compatvel com freio a disco (DH-3D35/3D30/2D30)
Compatvel com freio de roletos (DH-3R35/2R35-E/2R30-ES)
Ficha de sada de corrente eltrica
TIPO E2 (Terminal Duplo)
Comparao dos Binrios de Rotao em
Circuito Aberto
Cubos Dnamo
2,4 w
Travo de
roletos
3,0 w
Travo
de disco
Travo de
roletos
3,0 w
3,0 w
3,0 w
2,4 w
Travo
de disco
3,0 w
2,4 w
Travo
de disco
Resistncia ao
rolamento
Reduzida
em 75%
Reduzida
em 60%
Reduzida
em 40%
Reduzida
em 75%
Reduzida
em 60%
Reduzida
em 30%
Resistncia
ao rolamento
(velocidade: 15 km/h)
(velocidade: 15 km/h)
3,0 W
2,4 W
112
DH-S700
DH-S700
DH-3N80
DH-2N80E
DH-3N72
DH-2N72
DH-3D72
DH-1D70
DH-1N70
M
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DH-3N80/DH-2N80E/DH-3N72/
DH-2N72/DH-3D72
Leveza impressionante: 490 g (DH-3N80/2N80E)
O.L.D.: 100 mm
Econmico e Ecolgico
Mecanismo de vedao de alta qualidade (mesmo nvel
de ULTEGRA)
Performance da rotao do cubo: nvel ULTEGRA caracterizado
por pistas de rolamento super polidas
O modelo DH-3D72 apresenta um design de BLOQUEIO
CENTRAL
Furao: 32F / 36F
Blocagem
Vista geral do terminal
DH-S700 (QR) para freios a Disco
6 V-1,5 W
Rotao leve
Peso leve
Design compacto
Opes de cor: Prata, Preto piano
Montagem de rotor BLOQUEIO CENTRAL
DH-1D70 (QR) para freio a Disco
DH-1N70 (QR) para freio a Disco
Logtipo SHIMANO
6 V-1,5 W
Montagem de rotor de BLOQUEIO CENTRAL
(DH-1D70)
Cor: Prata
Cubo Dnamo Esportivo
Travo
de disco
1,5 w
Travo
de disco
1,5 w
2,4 w
3,0 w
3,0 w
2,4 w
Travo
de disco
3,0 w
Travo
de disco
1,5 w
Travo
de disco
1,5 w
Tipo de Terminal
LP
DH
J1 J2 E2
J1: Norma atual do mercado Japons (cordo de lmpada simples)
J2: Sistema de cordo simples/duplo compatvel
E2: Igual atual norma Europeia de terminal duplo da SHIMANO
113
QR QR QR NUT NUT
NUT
QR
QR
QR
QR
QR
QR
QR NUT NUT
NUT
NUT
NUT
* Freio de roletos recomendado
Linha completa para uma Variedade de Utilizaes
DH-3NA1
Roda de 26-28
roda de 646-716 mm
ECOVISION
Freio V-BRAKE
Freio V-BRAKE Freio a disco Freio de roletos
Freio de roletos
3,0 W
2,4 W
Standard
DH-3N30
Roda 16-28
roda 400-716 mm
DH-F703
Logtipo Capreo
Roda 16-20
roda 400-536 mm
DH-F703-S
Logtipo SHIMANO
Roda 16-20
roda 400-536 mm
DH-3N20
Roda 16-28
roda 400-716 mm
DH-3D30
Montagem do rotor
com 6 parafusos
Roda 16-28
roda 400-716 mm
DH-3R35
Roda 26-28
roda 646-716 mm
* BR-IM80-F/IM55-F/IM45-F
DH-2R35-E
Roda 26-28
roda 646-716 mm
DH-3D35
Montagem de rotor BLOQUEIO
CENTRAL
Roda 26-28
roda 646-716 mm
DH-2N35
Roda 16-28
roda 400-716 mm
DH-F702
Roda 16-20
roda 400-536 mm
DH-F702-S
Roda 16-20
roda 400-536 mm
DH-2D30
Montagem do rotor com
6 parafusos
Roda 16-28
roda 400-716 mm
DH-2R30-ES
Roda 16-20
roda 400-536 mm
114
QR
QR
QR
QR
QR
QR
QR
QR QR
QR
QR
QR
QR
QR
QR
QR NUT
M
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DH-3N80
Roda 26-28
roda 646-716 mm
DH-3N72
Roda 26-28
roda 646-716 mm
DH-T660-3N
Roda 26-28
roda 646-716 mm
DH-2N80E
Roda 26-28
roda 646-716 mm
DH-S501
Montagem de rotor
BLOQUEIO CENTRAL
Roda 26-28
roda 646-716 mm
Freio V-BRAKE Freio de disco Freio de roletos Esportivos
3,0 W
2,4 W
DH-2N72
Roda 26-28
roda 646-716 mm
DH-T660-2N
Roda 26-28
roda 646-716 mm
DH-3D72
Montagem de rotor
BLOQUEIO CENTRAL
Roda 26-28
roda 646-716 mm
DH-T665
Montagem de rotor
BLOQUEIO CENTRAL
Roda 26-28
roda 646-716 mm
DH-T708
Eixo direto de 8 mm
Montagem de rotor
BLOQUEIO CENTRAL
Roda 26-28
roda 646-716 mm
1,5 W
DH-S700
Roda 20-28
roda 492-716 mm
DH-1D70
Roda 20-28
roda 492-716 mm
DH-1N70
Roda 20-28
roda 492-716 mm
DH-T780
Roda 26-28
roda 646-716 mm
DH-T785
Montagem de rotor de
BLOQUEIO CENTRAL
Roda 26-28
roda 646-716 mm
Aperto rpido PORCA
115
HB-F700
DH-F703
FH-F700
CS-HG70-S
CN-HG53
RD-F800-GS
RD-F800-SS
BL-F800
FC-F800
SM-PM60
SL-F800
DH-F703/F703-S Cubo Dnamo (6 V-3,0 W)
DH-F702/F702-S Cubo Dnamo (6 V-2,4 W)
Concebido para bicicleta de roda pequena
O.L.D.: 74 mm
Enraiamento radial possvel
Logtipo da SHIMANO (DH-F703-S/F702-S)
RD-F800-SS/GS Cmbio traseiro Shimano Shadow
Baixo perfil e design de topo normal
Design mais compacto
Mais compatvel para bicicleta com roda pequena
S
U
G
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S
T
O
CUIDADO
O grupo de componentes F800 Capreo concebido para bicicletas dobrveis com rodas pequenas para uso em estradas
asfaltadas. Da que, se usado em bicicletas com medidas de rodas superiores a 20 ou utilizado em estradas no
asfaltadas, existe a possibilidade de deformao ou danos.
Qualidade mais elevada, performance
mais elevada
SL-F800 Alavancas de mudanas
RAPIDFIRE Plus.
Ao de mudana leve
Alavancas de mudanas de toque suave
BL-F800 Manete de Freio
Batente interno
BR-F800 Freio V-BRAKE
Arco de 107 mm
Menos folga em redor do pivot
Calo tipo cartucho pequeno para fcil adaptao
FC-F800 Pedivela (9 velocidades) (BB-UN26)
Design atrativo
Coroa do pedivela: design simples de 45D
Disco de proteo duplo para evitar queda da corrente
Compatvel com 9 velocidades atrs
CS-HG70-S Cassete HG (9 velocidades)
Carreto de topo de 9D para reduo de peso (9-26D)
S para FH-F700
HB-F700 Cubo dianteiro
FH-F700 Cubo Livre
Furao: 24/32/36H
S para CS-HG70-S (FH-F700)
116
Bicicleta de Estrada
Comprovados na sua regio e nas principais
competies de estrada do mundo
Recorremos a estudos ergonmicos extensivos
para conceber os nossos componentes de estrada
com o propsito de reduzir quaisquer presses
que as funes de controle da bicicleta impem
ao ciclista. Por exemplo, as nossas Manetes de
Duplo Controle STI, permitem fazer rapidamente
e com grande preciso as mudanas, sem ter de
tirar as mos do guido.
Os nossos freios de ferradura de Duplo Pivot
somais potentes, capazes, e mais fceis de
controlar que os freios convencionais.
E existe tambm a nossa tecnologia de
pedivelas HOLLOWTECH II que aumenta
defato a resistncia e rigidez ao mesmo
tempo que reduz o peso.
Os muito esperados componentes de estrada
eletrnicos DURA-ACE com tecnologia Di2
complementam a srie mecnica 7900 DURA-ACE.
A srie eletrnica 7970 DURA-ACE apresenta uma
tecnologia top de linha queproporcionar aos
seus usurios umaexperincia revolucionria de
ciclismo deestrada.
porBR_2012_DC_P117_133_Road_01.indd 117 04/10/2011 15:21:52
FD-7900
FD-7970-F SM-BTR1 SW-7970
SW-7971
SW-7972
SC-7900
SM-HR79
SM-SC79
RD-7900
RD-7970 ST-7970
ST-7971
ST-7900
SL-7900
SL-BS79
BL-TT79
DURA-ACE 7900
DURA-ACE 7970
Uma lenda modelada para um novo nvel de perfeio. Proporcionando uma simbiose ideal entre leveza, rigidez e
performance. E, nalmente, no mercado para estabelecer novos padres no ciclismo prossional. A SHIMANO combinou
todos os seus recursos de engenharia com a tecnologia mais avanada para obter um nvel de perfeio mais elevado.
A evoluo da perfeio
2x10 VELOCIDADES
NO
VO
118
FC-7900
FC-7950
SM-BB7900
BR-7900
CS-7900
CN-7901
HB-7900
FH-7900
WH-7900-C50-TU/CL
WH-7900-C35-TU/CL
WH-7900-C24-TL/CL
WH-7850-C24-TU
WH-7850-SL
PD-7900
PD-7810
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VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
119
SM-BB7900
RD-7900
FC-7900
FD-7900
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FC-7900 Pedivelas HOLLOWTECH II (10 velocidades, Duplas)
FC-7950 Pedivelas HOLLOWTECH II (10 velocidades, Duplas
Compactas)
Haste em alumnio forjado de parede fina
Economia de peso retirando material desnecessrio.
Derradeirapedaleira em alumnio.
Coroa externa HOLLOWGLIDE
(Construo oca da coroa)
Economia de peso enquanto mantm a resistncia.
20% mais durabilidade para melhor transferncia de potncia.
Mudanas melhoradas sem contato da corrente
Todas as mudanas so utilizveis sem problemas,
emcombinao com a corrente CN-7901.
Maior escolha de mudanas para satisfazer o estilo do ciclista
ou exigncias da situao.
Novo design de vedante para adaptador de Movimento
Central.
Rotao mais suave e maior durabilidade.
Novo design de dentes para melhor contato da corrente
Transferncia de potncia de elevada eficincia.
FC-7900: 53-42D/52-39D/53-39D/54-42D/55-42D/56-44D
FC-7950: 50-34D
Comprimentos das hastes: 165 mm, 167,5 mm, 170 mm,
172,5 mm, 175 mm, 177,5 mm, 180 mm
Peso: 735 g (FC-7900, 53-39D, 170 mm), 735 g (FC-7950, 170 mm)
Peso total incluindo Movimento Central Integrado
FD-7900 Mudana da frente (10 velocidades, Dupla)
Sem necessidade de ajuste a coroa maior.
Ajuste de folga desnecessrio em andamento, e na comutao
ascendente/descendente de um s golpe. Melhor concentrao
no andamento.
Elo exterior e interior alargado
Mudanas dianteiras mais rpidas e precisas.
tima tenso da mola
Proporciona uma mudana leve com uma passada suave.
Capacidade: 16D
Peso: 67 g (FD-7900-F)
RD-7900 Mudana de trs (10 velocidades)
Placa de roldana em carbono
Design de elo alargado para reduzir a deflexo de mudanas.
Aumenta a rigidez, Mudana precisa por um longo tempo.
Compatvel com uma relao de trasmisso mais ampla
A relao de engrenagens da mudana traseira SS
equivalente tripla sem mudar para a mudana traseira GS.
Mtodo de trao do cabo melhorado
Gama ajustvel mais ampla para comutao.
Menos suscetvel de ser afetada por fatores externos.
Carreto mx. traseiro: 28D
Diferena dianteira mx.: 16D
Peso: 166 g
Novo nvel de preciso.
Melhor equilbrio entre leveza e rigidez tal como com pedivela
HOLLOWTECH II em alumnio com coroa exterior HOLLOWGLIDE.
ST totalmente novo para leveza.
SM-BB7900 Unidade de Movimento Central.
121
SL-7900
SL-BS79
CS-7900
ST-7900
FH-7900
HB-7900
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ST-7900 Manete de Duplo Controle.
Passagem de cabo interna
Ao de direo mais leve e uma rea do guido limpa
Melhor acesso manete de freio a partir do lado superior com
pivot mais prximo
Operao de frenagem mais suave com pivot mais prximo.
Melhor controlabilidade para mltiplos estilos de ciclismo.
Mecanismo de afinao de alcance
Afinao personalizada por posio de comutao/travagem
Fcil de utilizar para mos menores.
Cabo interior em PTFE
Mudana suave de longa durao e performance de frenagem.
Novo sensor de velocidade sem fios no suporte compatvel
com FLIGHT DECK
Encaminhamento de cabo simples para fcil afinao. Opervel
sem mudana da posio da mo.
Design suave da forma do suporte
Forma ergonmica para conforto mesmo em ciclismo
de longas distncias.
Manete de freio em Carbono
Parafuso e abraadeira de fixao em titnio
Peso: 379 g
CS-7900 Cassete HG (10 velocidades)
Design atualizado de pinho de engrenagem para
comutaoprecisa
Melhor performance de mudana para comutao mais
robusta, e economia de peso.
Suporte em alumnio super leve sem perda de rigidez
Variedade de combinao de andamentos
Relaes: 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21D
11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23D
11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 23, 25D
11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 27D
11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28D
12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23D
12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 25D
12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 27D
Os pinhes maiores sublinhados so feitos em titnio.
Peso: 163 g (11-23D)
HB-7900 Cubo dianteiro
FH-7900 Cubo livre traseiro
Compatvel com 8/9/10 velocidades
Super leve
Corpo do cubo livre em titnio e eixo em alumnio para
super-leveza.
Sistema de fcil afinao dos rolamentos
Ajuste de clique digital para melhor performance de rotao.
Maior rigidez axial
Rigidez melhorada na direo de compresso para melhor
rotao mesmo quando a blocagem est apertada.
Vedao por labirinto e contato
Compatvel com combinao de andamentos Jnior (FH--7900)
Furao regular: 24/28/32/36F
Furao de raio aerodinmico: 24/28F (FH-7900)
18/24F (HB-7900)
Peso: 125 g (HB-7900), 59 g (Blocagem da frente)
254 g (FH-7900), 64 g (Blocagem de Trs)
SL-7900 Alavancas de mudanas para tubo inferior
(10 velocidades, Duplo, Triplo)
SL-BS79 Alavancas de mudanas para ponta do guido
(10 velocidades, Duplo, Triplo)
Compatvel com 10 velocidades
Compatvel com dupla e tripla
Condutes OT-SP41 (SL-BS79)
Peso: 153 g (Incluindo Adaptador)
123
BL-TT79
BR-7900
PD-7900
CN-7901
WH-7900-C50-TU WH-7900-C50-CL
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CN-7901 Corrente HG super estreita (10 velocidades)
Novas placas exteriores
Mudana dianteira suave e menos chain suck da corrente no pedivela.
Placa exterior e interior de novo design para melhor contato
com os dentes dos pinhes.
Alta eficcia de pedalagem. Pedalada silenciosa para menos esforo
Longa durabilidade.
Pino oco
Placa perfurada para leveza
Tamanho aperfeioado das peas em volta do pino. Mais rgido para
afetar a mudana por mtodo de pressionamento melhorado
Performance e sensao de comutao estvel mesmo quando
acorrente est esticada.
BR-7900Freio de Ferradura de Pivot Duplo
Localizao melhorada do pivot da ferradura de freio
Rpida resposta linear
Afinao do alcance (no lado da manete)
Eixo posicionado mais prximo da mo para fcil acesso de mos
mais pequenas e operao de Frenagem mais suave. Fcil
regulagem e melhor instalao para mais variedade de estilos de
pilotagem.
Batente do cabo exterior de baixo perfil
Rota do cabo melhorado para frico reduzida sobretudo com o
quadro inclinado. Sistema de frenagem ergonmico melhorado
para melhor controle.
Novo composto do calo de freio.
Mais potncia de frenagem em estradas molhadas. mais 210%
emmolhado, 120% em seco.
Afinador de tenso da mola
Tenso da mola personalizada para presso igualada do manpulo.
Ajustvel ao toque de manete preferido do ciclista.
Calos ajustveis em cunha
Parafuso em titnio para economia de peso
Peso: 293 g
WH-7900-C50-TU/CL Conjunto de rodas (Altura do aro: 50 mm)
WH-7900-C35-TU/CL Conjunto de rodas (Altura do aro: 35 mm)
WH-7900-C24-TL/CL Conjunto de rodas (Altura do aro: 24 mm)
Ajuste do rolamento de cone digital para melhor performance de rotao
Construo em carbono patenteada da SHIMANO
Aro boyaux em carbono de alto perfil com 50 mm: equilbrio entre
aerodinmica e rigidez (C50-TU)
Aro em composto de carbono e de liga com 50 mm (C50-CL)
Aro em carbono de perfil mdio a alto com 35 mm: performance
deacelerao aperfeioada atravs do equilbrio entre
aerodinmica eleveza (C35-TU)
Aro em composto de carbono e de liga com 35 mm (C35-CL)
Aro em composto de carbono/liga ultraleve com 24 mm para pneu
(C24-CL)
Construo em carbono/liga patenteada da SHIMANO (C50-CL/C35-CL)
Construo interna do aro em carbono patenteada da SHIMANO (C35-TU)
Construo em carbono/liga patenteada da SHIMANO: aro em
carbono laminado ultraleve com porca em T (C24-TL)
Aro em composto de carbono/liga patenteada da SHIMANO (C24-CL)
Rodas compatveis com pneus de estrada normais e tubeless (C24-TL)
Cubo de flange extra largo e aro com recuo para o mximo de
rigidez e de transmisso de potncia (C24-TL)
Cepo em titnio
Raios planos e enraiamento com cruzamento duplo para maior
rigidez torcional e longa vida til dos raios
Rolamentos de contacto angular de qualidade comprovada
daSHIMANO e eixos em liga sobredimensionados A7075
O indicador de desgaste do aro permite a deteo segura
dodesgaste (C50-CL/C35-CL/C24-TL)
Peso: 1435 g (C50-TU, Par), 1656 g (C50-CL, Par)
1346 g (C35-TU, Par), 1664 g (C35-CL, Par)
1469 g (C24-TL, Par), 1394 g (C24-CL, Par)
Ver pginas 165-167
SC-7900 Ciclo Computador FLIGHT DECK
Mede dados tais como velocidade, distncia, altitude,
ritmo cardaco, cadncia e outros.
Monitor de ritmo cardaco
Treino seguro e eficaz tendo em conta as condies fsicas atuais do ciclista.
Monitorao sem fios por codificao da transmisso dedados
do sensor
Monitorizao de sinais codificados de 2,4 GHz dos sensores para
exibio precisa sem interferncia de outros, mesmo quando
circulaem grupo. Regulao e viso simples.
Sinais codificados impedem a interferncia de outras unidades
eletrnicas
Dados de altitude e inclinao
Para exibio dos dados de inclinao para auxiliar uma pedalada
maiseficaz.
Ligao sem fios a um PC
Para transmisso dos dados de ciclismo para anlise em software de PC.
Integrao Di2 simples
Exibio dos dados incluindo energia da bateria, estado do sistema,
posio da mudana, entre outros. Uma unidade cobre tudo.
PD-7900 Pedal SPD-SL
Corpo do pedal em composto de carbono
Leveza (-30 g comparado com PD-7810)
Peso: 248 g (Pedais), 70 g (Travessas)
BL-TT79 Manete de freio para Contra Relgio/Triatlo
Afinao do alcance
Peso: 89 g (par)
125
SC-7900
RD-7970 FD-7970-F
SM-EW79F-E
SM-EW79A-E
SM-BTR1
EW-7970
EW-7975
SM-BTR1
RD-7970 FD-7970-F
ST-7970
SW-7970
SW-7971
SW-7972
ST-7971
SC-7900
SM-EW79F-I
SM-EW79A-I
SW-7971
RD-7970 FD-7970-F
SM-BTR1
EW-7970
EW-7975
SM-BTR1
RD-7970 FD-7970-F
SM-BTR1
ST-7971
RD-7970
FD-7970-F
SW-7970
SW-7971
ST-7970
SW-7972
Srie 7970
Combinao dos fios eltricos
< Para guides curvos >
< Para Contra Relgio/Triatlo>
Espec.
externas
Espec.
externas
Espec.
internas
Espec.
internas
FLIGHT DECK
Opo
FLIGHT DECK
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Os muito esperados componentes de estrada eletrnicos DURA-ACE com tecnologia Di2 complementam a srie mecnica 7900 DURA
ACE. A srie eletrnica 7970 DURA-ACE apresenta uma tecnologia top de linha que proporcionar aos seus utilizadores uma experincia
revolucionria de ciclismo de estrada. Aps 5 anos em desenvolvimento por centenas de engenheiros e testes extensivos Pro Tour, o
DURA-ACE com Di2 nalmente chegou - Mudando instantaneamente engrenagens e mentalidades.
Novo nvel de preciso - Di2
Funo de ajuste de folga automtica para ciclismo sem stress
Cabos resistentes gua para uma performance durvel
A operao digital reduz a possibilidade de erros humanos e minimiza
apossibilidade de falhas nas mudanas
ST-7970 Manete de Duplo Controle.
Design eficiente para economia de peso aumentada
e um visual clean.
Operao similar ao DURA-ACE mecnico para utilizao intuitiva.
Operao por boto Forma ergonmica do repousa mos
Afinao do alcance Manete de freio em Carbono
Compatvel com o novo ciclo-computador FLIGHT DECK
Peso: 255 g (par)
ST-7971 Manete de Duplo Controle para Contra Relgiol/Triatlo
Acesso rpido
A execuo de mudanas possvel a partir do manete
defreio. So possveis a comutao em mltiplas
posies e a comutao durante a frenagem.
Manete em carbono Afinao do alcance
Peso: 116 g
SW-7970 Interruptor de satlite para ponta de guido.
Configurao de mltipla posio para ciclismo sem stress
Acesso rpido e fcil para a mudana traseira
Sem necessidade de tirar a sua mo durante a mudana
Fcil acesso comutao sempre que o desejar
A unidade de mudana pode ser facilmente montada
em qualquer lugar prximo do topo central do guiado
dependendo da instalao e requisitos individuais
Peso: 30 g
SW-7971 Mudadores para ponta de Clips
Peso: 103 g (par)
FD-7970-F Mudana da frente
Mudana dianteira mais rpida e mais suave
Funo da folga automtica programada
Peso: 124 g
SW-7972 Interruptor Sprinter
Interruptor de satlite Sprinter
Mudana traseira mais rpida no guido alavancas de mudanas
direito - mudana descendente do cassete alavanca de mudanas
esquerdo - comutao ascendente da cassete
Ligar e reproduzir no ST-7970
Localizar em qualquer lugar na ponta do guido
Peso: 10 g
SC-7900 Ciclo Computador FLIGHT DECK
Ver pgina 125
Movimento automtico programado
Placa de elo em Carbono Ajuste eletrnico
Funo protetora
A estrutura interna protegida de impactos fortes.
Pinho mx. traseiro: 27D Peso: 225 g
SM-BTR1 Bateria
Montagem e remoo fcil para recarga
Fcil montagem ao quadro de bicicleta Excelente segurana
Bateria Li-Ion de elevada performance (7,4 V)
Peso: 71 g
EW-7970 Cabos Eltricos (Tipo externo)
EW-7975 Cabos Eltricos (Tipo interno)
Excelente segurana Conector resistente gua
Peso: 82 g (EW-7970, tamanho M)
127
ST-6700-R
ST-6700-L
RD-6700-SS FD-6700
ST-6700-R
ST-6703-L
RD-6700-GS FD-6703
FD-6770-F SM-BTR1
SM-BCR1
SM-AD67
RD-6770-SS ST-6770
ULTEGRA 6770
ULTEGRA 6700
O ULTEGRA, que apresenta a patente SHIMANO e as mais recentes tecnologias de ponta, foi concebido para obter
uma performance na estrada suave e agressiva. A Manete de Duplo Controle, a coroa exterior HOLLOWGLIDE
e a nova construo asseguram uma performance de mudana avanada.
O esprito do esporte
2x10 VELOCIDADES
3x10 VELOCIDADES
3/2x10 VELOCIDADES
128
BR-6700 CS-6700 HB-6700
FH-6700
WH-6700
PD-6700-C
PD-6700
FC-6700
FC-6750
(SM-BB6700)
CN-6701
FC-6703
(SM-BB6700)
CN-6600
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2x10 VELOCIDADES
3x10 VELOCIDADES
NO
VO
129
Cinza polido
FC-6750-G
Utilizar com
corrente CN-6701
FC-6700-G
Utilizar com
corrente CN-6701
FC-6703-G
Utilizar com
corrente CN-6600
130
RD-6700-G-SS
FD-6700-G-B
BR-6700-G
PD-6700-G
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131
(SM-BB6700)
RD-6700-SS
RD-6700-GS
FD-6703-F
FD-6700-B
FC-6750
Utilizar com
corrente CN-6701
FC-6700
Utilizar com
corrente CN-6701
FC-6703
Utilizar com
corrente CN-6600
132
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FC-6700 Pedivela com movimento central integrado (10 velocidades, Dupla)
FC-6703 Pedivela com movimento central integrado (10 velocidades, Tripla)
SM-BB6700Movimento Central
FC-6750 Pedivela com movimento central integrado (10 velocidades, Dupla Compacta)
Movimento Central Integrado (SM-BB6700) tambm disponvel
Pedivela HOLLOWTECH II
timo equilbrio entre leveza e rigidez
Rolamento suave
Interface minimizada dos rolamentos
Coroas SG-X Hyperdrive Compatvel com DUAL SIS
Coroa externa HOLLOWGLIDE
(Construo da coroa Hollow)
Peso reduzido mantendo a resistncia.
Novo design de dentes para uma mudana suave
Engrenagem melhorada para menos toque da corrente
em combinao pequeno/pequeno.
FC-6700: 53-39D/52-39D
FC-6703: 52-39-30D
FC-6750: 50-34D
Comprimentos de hastes: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
Peso: 790 g (FC-6700, 53-39D, 170 mm movimento central integrado)
892 g (FC-6703, 170 mm Movimento Central Integrado)
788 g (FC-6750, 170 mm Movimento Central Integrado)
Opes de cor: cinza polido, prata
Nota:
FD-6703 Mudana da frente (10 velocidades, Tripla)
Mudana dianteira indexada DUAL SIS
Compatvel com as coroas SG-X
Elo exterior e interior alargado
tima tenso da mola
Menos 10% de tenso de mola do que FD-6600 proporciona
uma mudana leve e um golpe de mudana suave.
Mudana suave sob carga pesada em cada posio traseira
Capacidade: 16D (FD-6700), 22D (FD-6703)
Peso: 89 g (FD-6700-F), 104 g (FD-6700-B)
114 g (FD-6703-F), 131 g (FD-6703-B)
Opes de cor: cinza brilhante, prata
RD-6700-SS/GS Mudana de trs (10 velocidades)
Design de elo alargado para reduzir a deflexo de comutao
11-28D compatvel
A relao de engrenagens da mudana traseira SS
equivalente tripla sem mudar para a mudana traseira GS.
Pinho mx. traseiro: 28D
Diferena mx. frente: 16D (SS), 22D (GS)
Capacidade total: 33D (SS), 39D (GS)
Peso: 189 g (SS), 199 g (GS)
Opes de cor: cinza polido, prata
O ULTEGRA alia tecnologia comprovada de competio a perfeio ergonmica.
O melhor equilbrio entre leveza e rigidez pedivela HOLLOWTECH II com a
coroa exterior HOLLOWGLIDE.
Pedivela duplo FC-6700/6750: Utilizar com CN-6701
Pedivela triplo FC-6703: Utilizar com CN-6600
133
FH-6700
HB-6700
BR-6700
ST-6703
PD-6700
CS-6700
ST-6700
PD-6700-C
WH-6700
CN-6701
Utilizar com pedivela duplo
FC-6700/6750
134
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ST-6700 Manete de Controle Duplo (10 velocidades, Duplo)
ST-6703 Manete de Controle Duplo (Triplo)
Roteamento interno de cabo
Ao de direo mais leve e rea do guido mais limpa
Melhor acesso manete de freio a partir do lado superior com
pivot mais prximo
Operao de frenagem suave e melhor controle em qualquer
situao.
Alcance ajustvel atravs de calos
Duas dimenses de calos permitem um alcance da manete mais
estreito de 6,5 mm ou 13 mm para conforto com todas as dimenses
de mos. Fcil de utilizar para mos pequenas.
Compatvel com o novo ciclo-computador FLIGHT DECK
A ligao sem fios a partir dos STI at unidade FLIGHT DECK
simplifica a instalao.
Peso: 447 g (ST-6700, par)
234 g (ST-6703, para a frente)
BR-6700Freio de Ferradura de Duplo Pivot
Novo super design SLR
Localizao melhorada da articulao do arco de travagem para
resposta linear rpida
Batente do cabo exterior de baixo perfil
Encaminhamento de cabo melhorado para frico reduzida
sobretudo com o quadro inclinado. Sistema de frenagem ergonmico
melhorado para melhor controle e mais potncia de frenagem.
Novo composto da sapata de freio.
mais 100% de potncia de frenagem em condies de humidade
Afinador de tenso da mola
Tenso da mola personalizada para presso igualada do manete
Sapatas ajustveis em cunha
Peso: 317 g
Opes de cor: Cinza Polido e prata
Suporte de pinho em alumnio e anilha de fecho em liga para
reduzir o stress durante a comutao
Melhor performance de mudana graas a uma tolerncia
demudana mais robusta
Design atualizado de pinho de engrenagem para mudana precisa
Relaes: 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23D
12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23D
12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 25D
11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 23, 25D
11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28D
Peso: 209 g (11-23D)
Utilizar com pedivela duplo FC-6700/6750
Nova placa exterior
Mudana dianteira suave menos propicia a chain suck
Nova placa interior para mudana traseira mais suave
Stress reduzido durante a mudana. Mudana suave mesmo sob
condies de carga elevada
Placa perfurada para leveza
Construo press-in melhorada para mudana estvel
CN-6600 Corrente HG super estreita para 10 velocidades
Utilizar com pedivela triplo FC-6703
WH-6700 Conjunto de roda
Qualidade de conduo: - suave, silenciosa e confortvel
- Aderncia fenomenal em curvas com pneus tubeless
Rodas compatveis com pneus de estrada normais e tubeless
Aro em liga ultra fino, reforado com porcas em T, de extruso
Cubo de flange extra largo e aro com recuo para o mximo
derigidez e de transmisso de potncia
Rolamentos de contato angular de qualidade comprovada
daSHIMANO
Eixo traseiro em liga com cubo livre de qualidade da SHIMANO
O indicador de desgaste do aro permite a deteo segura do desgaste
Peso: 1652 g (par)
PD-6700 Pedal SPD-SL
PD-6700-C Pedal SPD-SL
Novo visual ULTEGRA
Tacos (flutuantes) SM-SH11 inclusos,
os tacos (fixos) SM-SH10 como opo
Pedais: 314 g / Tacos: 70 g
Corpo em composto de carbono (PD-6700-C)
Opes de cor: cinza polido, prata (PD-6700)
Peso: 314 g (PD-6700), 260 g (PD-6700-C)
FH-6700 Cubo traseiro
Vedao por labirinto e contacto
Vedantes de alta performance. Design em labirinto oferece uma
durabilidade aumentada em todas as condies de tempo.
Rolamento suave
Corredias de esferas super polidas para alta preciso,
durabilidade e rotao suave
Manga de massa interna
Peso: 156 g (HB-6700), 59 g (Blocagem da frente)
354 g (FH-6700), 64 g (Blocagem de Trs)
135
ST-6770 RD-6770 FD-6770-F FC-6700
FC-6750
SM-BB6700
BR-CX70
BR-6700
HB-6700
FH-6700
CS-6700
CN-6701
RD-6770
FD-6770
SM-BTR1-67
ST-6770
SM-BTR1
SM-BMR1
SM-EW67-A-E
EW-SD50
SM-JC41
SM-JC40
SW-R600
Srie 6770
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ST-6770 Manete de Duplo Controle (10 velocidades, Duplo)
Operao de mudana com interface otimizada
Operao similar especificao mecnica para utilizao
intuitiva.
Operao intuitiva, similar ULTEGRA mecnica
STI adaptado palma da mo
Mecanismo de afinao de alcance para afinao personalizada
com posio de Mudana/frenagem
Movimento automtico programado (incluindo funo de folga
automtica)
Mudana dianteira mais rpida e mais suave
O parafuso de suporte mantm a posio correta mesmo
durante a pedalada de elevado esforo.
Movimento automtico programado
Ajuste eletrnico
A funo protetora protege a estrutura interior do forte impacto
Compatvel com relaes maiores(compatvel com 11-28D)
Cassete mx. traseiro: 28D
SM-BMR1-L/-S/-ISuporte da bateria
SM-BTR1 Bateria
Montagem e remoo fcil para recarga.
Fcil montagem ao quadro de bicicleta
Bateria Li-Ion de elevada performance (7,4 V)
Excelente segurana
SW-R600 Unidade de mudana por satlite
Unidade de configurao de mltipla posio que pode ser
montada prxima do centro superior da ponta do guiado
SM-EW67-A-E Cabo eltrico
Excelente segurana
Resistente gua
Cabagem simplificada e conector prova de gua integrado,
tubo E
EW-SD50 Fio eltrico
Novo fio e conector eletrnicos finos, o tubo E transmite sinais
interativos e alimentao a todas as peas
Conector resistente gua
Comprimento: 250~1400 mm
SM-PCE1 Aplicao de computador
A ltima atualizao do firmware
Programa de diagnstico automtico no PC
Operao de mudana cambiante de cada interruptor
* Precisa fazer o download do SM-PCR1 a partir do stio web
daSHIMANO
A srie ULTEGRA 6770, os componentes de estrada eletrnicos foram concebidos para criar um ciclismo mais livre de stress. A tecnologia
do ULTEGRA 6770 Di2 possui o conceito Di2 conectado em cascata junto com o SEIS (SHIMANO Electronic Intelligence System) que a
srie DURA-ACE 7970 tem conseguido nas corridas de estrada em todo o mundo e no seu feedback.
Tecnologia digital reconhecida em todo o mundo
Operao sem stress graas tecnologia Di2
A operao digital reduz a possibilidade de erro humano e durabilidade contnua
Controlabilidade ergonmica com tecnologia Di2 para a prxima gerao da experincia do ciclismo
Uma tima ergonomia contribui para um melhor controle da conduo
O sistema de folga automtica facilita ainda mais a pedalada
O sistema de diagnstico funciona no PC para manuteno
137
ST-5700 FC-5700
FC-5750
(SM-BB5700) CN-5701 RD-5700-A-SS FD-5700
ST-5703 FC-5703 (SM-BB5700) CN-5600 RD-5700-A-GS FD-5703
O novo SHIMANO 105 apresenta muitos dos desenvolvimentos tecnolgicos.
Um grupo de componentes de sensato, convel, durvel de excelente performance, com um design
atraente em Preto Lodestar e Prata Sterling.
Esporte e tness. A sua cor, a sua paixo.
2x10 VELOCIDADES
3x10 VELOCIDADES
2/3x10 VELOCIDADES
NO
VO
NO
VO
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BR-5700 CS-5700 HB-5700
FH-5700
PD-5700
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139
FD-5703-L-F
FD-5700-L-B
RD-5700-A-L-SS
RD-5700-A-L-GS
(SM-BB5700)
FC-5703-L
Utilizar com
corrente CN-5600
FC-5700-L
Utilizar com
corrente CN-5701
Preto Lodestar
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Pedivela dupla FC-5700/5750: Utilizar com CN-5701
Pedivela tripla FC-5703: Utilizar com CN-5600
FC-5700-L Pedivela com movimento central integrado (10 velocidades, Dupla)
FC-5703-L Pedivela com movimento central integrado (10 velocidades, Tripla)
FC-5750-LPedivela com movimento central integrado (10 velocidades, Dupla Compacta)
Unidade de Movimento Central Integrado (SM-BB5700) tambm disponvel
timo equilbrio entre leveza e rigidez
Performance de mudana dianteira superior
Mais largura entre a engrenagem do topo e a inferior
Menos toque da corrente em combinao de engrenagem pequena
FC-5700: 52-39D, 53-39D
FC-5703: 50-39-30D
FC-5750: 50-34D
Comprimentos de haste: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
Peso: 855 g (175 mm, 53-39D)
Nota:
SM-BB5700 Unidade de Movimento central
FD-5700-L Mudana da frente (10 velocidades, Dupla)
FD-5703-L Mudana da frente (10 velocidades, Tripla)
Performance de mudana mais suave
Design de elo interior alargado
Forma de guia de corrente melhorada
Mudana suave sob carga pesada em cada posio traseira
Peso: 105 g (FD-5700-L-B), 89 g (FD-5700-L-F)
132 g (FD-5703-L-B), 114 g (FD-5703-L-F)
RD-5700-A-L-SS/GS Mudana de trs (10 velocidades)
Impressionante comutao em todas as condies
Design de elo alargado para reduzir a deflexo de comutao
Aumenta a rigidez, mudana precisa por um longo
perodo de tempo.
Cassete mx. traseiro: 28D
Peso: 223 g (SS), 232 g (GS)
Melhorias tecnolgicas dos novos DURA-ACE e ULTEGRA
Pedivela HOLLOWTECH II proporciona pedalada eficiente
e mudanas dianteiras suaves
141
FH-5700-L
HB-5700-L
ST-5703-L
ST-5700-L
BR-5700-L
PD-5700-L
CS-5700
CN-5701
Utilizar com pedivela
duplo FC-5700/5750
Preto Lodestar
142
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ST-5700-L Manete de Controle Duplo (para Dupla)
ST-5703-L Manete de Controle Duplo (para Tripla)
Formato ergonmico do STI
Novo design SLR
Localizao melhorada da articulao do freio para resposta
linear rpida
Ao de direo mais leve e rea do guiado limpa
Nova localizao do pivot da manete de freio
Sistema de freio ergonmico para melhor acesso manete
defreio a partir do lado superior com pivot mais prximo.
Melhor controle para todas condies
Duas dimenses de calos permitem um alcance do manete mais estreito
de 5 mm ou 10 mm para mais conforto em todas as dimenses de mos
Peso: 490 g (ST-5700-L, Par), 507 g (ST-5703-L, Par)
BR-5700-L Freio de Ferradura de Duplo Pivot
Localizao melhorada da articulao do arco do freio para
resposta linear rpida
Novo composto da sapata de freio
Melhor potncia de frenagem mesmo em condies de humidade
Ergonomia do sistema de frenagem melhorada
Melhor controlo, mais potncia de frenagem
Compatvel com BR-7900/6700
Peso: 358 g
Novo design
Performance e sensao de mudanas estveis e melhoradas
Suporte de pinho em alumnio leve
Andamentos: 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 23, 25D
11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28D
12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 25D
12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 27D
Peso: 245 g (11-25D)
Novas placas interiores e exteriores
Aumenta o contato com os dentes da engrenagem para uma
transferncia de potncia e mudana melhoradas sob condies
de carga
Nova placa exterior
Mudana dianteira suave reduz a chance de chain suck
Nova placa interior para comutao traseira mais suave
HB-5700-L Cubo dianteiro
FH-5700-L Cubo livre traseiro
Longa durabilidade
Vedantes de elevado desempenho e design de vedante por labirinto
oferecem mais durabilidade em todas as condies climticas
Rolamento suave
Corredias de esferas super polidas para alta preciso,
durabilidade e rotao suave
Manga de lubrificao interna para baixa manuteno
Peso: 158 g (HB-5700-L), 353 g (FH-5700-L)
PD-5700-L Pedal SPD-SL
Nova plataforma SHIMANO 105
Tacos (flutuantes) SM-SH11 inclusos,
os tacos (fixos) SM-SH10 como opo
Pedais: 322 g / Travessas: 70 g
143
FD-5703-S-B
FD-5700-S-F
RD-5700-A-S-GS
FH-5700-S
HB-5700-S
PD-5700-S
BR-5700-S
ST-5700-S
ST-5703-S
RD-5700-A-S-SS
(SM-BB5700)
FC-5703-S
Utilizar com
corrente CN-5600
FC-5750-S
Utilizar com
corrente CN-5701
FC-5700-S
Utilizar com
corrente CN-5701
144
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Pedivela dupla FC-5700/5750: Utilizar com CN-5701
Pedivela tripla FC-5703: Utilizar com CN-5600
FC-5700-S Pedivela com movimento central integrado (10 velocidades, Dupla)
FC-5703-S Pedivela com movimento central integrado (10 velocidades, Tripla)
FC-5750-S Pedivela com movimento central integrado (10 velocidades, Dupla Compacta)
Unidade de Movimento Central Integrado (SM-BB5700) tambm
disponvel
Coroa SG-X Hyperdrive
Distncia maior entre as coroas
FC-5700: 52-39D, 53-39D
FC-5703: 50-39-30D
FC-5750: 50-34D
Comprimentos das hastes: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
Peso: 855 g (175 mm, 53-39D)
Nota:
ST-5700-S Manete de Duplo Controle (10 velocidades, Duplo)
ST-5703-S Manete de Duplo Controle (10 velocidades, Tripla)
Forma ergonmica do STI
Nova localizao do pivot da manete de freio
Peso: 490 g (ST-5700-S, Par)
507 g (ST-5703, Par)
BR-5700-S Freio de Ferradura de Duplo Pivot
Novo composto de sapatas de freio
Ergonomia do sistema de frenangem melhorada
Compatvel com BR-7900/6700
Peso: 358 g
HB-5700-S Cubo dianteiro
PD-5700-S Pedal SPD-SL
Nova plataforma SHIMANO 105
Peso: 322 g / travessas 70 g
FH-5700-S Cubo livre traseiro
Manga de lubrificao interna
Peso: 158 g (HB-5700-S), 353 g (FH-5700-S)
CS-5700 Cassete HG de 10 velocidades
Peso: 245 g (11-25D)
Ver pginas 142-143
Peso: 277,2 g (116 elos)
FD-5700-S Mudana da frente (10 velocidades, Dupla)
FD-5703-S Mudana da frente (10 velocidades, Tripla)
Comutao dianteira indexada DUAL SIS
Design de elo interior alargado
Forma de guia de corrente melhorada
Peso: 105 g (FD-5700-S-B), 89 g (FD-5703-S-F)
RD-5700-A-S-SS/GS Mudana de trs (10 velocidades)
Impressionante comutao em todas as condies
Pinho mx. traseiro: 28D
Capacidade total 33D (SS), 39D (GS)
Peso: 232 g (GS), 223 g (SS)
145
ST-4600-R ST-4600-L FC-4600
FC-4650
SM-BB4600
RD-4600-SS FD-4600
ST-4600-R ST-4603-L FC-4603
SM-BB4600
RD-4600-GS FD-4603
SL-4600-R
SL-4600-L
BL-4600
SL-4600-R
SL-4603-L
BL-4600
O Tiagra partilha a engenharia dos nossos grupos top de linha, mas possui a sua identidade prpria, oferecendo uma
sensao melhorada com base em um novo nvel de desempenho.
Funes avanadas para ciclistas esportivos e de tness
2x10 VELOCIDADES
3x10 VELOCIDADES
Para guiado reto (Duplo)
Para guiado reto (Triplo)
2/3x10
VELOCIDADES
TO
TA
LM
EN
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146
CN-4601
CN-5600
CS-4600 HB-4600
FH-4600
BR-4600
BR-R451
BR-R550
BR-R505
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147
FD-4603
CN-4601
HB-4600
FH-4600
CS-4600
BR-4600
BL-4600
SL-4600-R
ST-4600-L
RD-4600-SS
RD-4600-GS
FC-4603
FC-4600
FC-4650
ST-4600-R
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Engrenagem alargada e 10 velocidades para preparar a devida
relao de engrenagem para ciclistas iniciantes
CS de 10 velocidades para preparar 25D, 28D, 30D
Combinao de relaes
11-25D: 11,12,13,14,15,17,19,21,23,25D
12-28D: 12,13,14,15,17,19,21,23,25,28D
12-30D: 12,13,14,15,17,19,21,24,27,30D (CP-FH45/46 disponvel)
ST-4600 Manete de Controle Duplo (Duplo)
ST-4603 Manete de Controle Duplo (Triplo)
Encaminhamento exterior do cabo de marchas para visor tico
integrado de mudanas eficaz
Proporciona ao luminosa e controle de freio preciso
Fcil manuzeio para mos pequenas
STI ergonmico e fino, Afinao do alcance atravs decalos (7,5;14
mm)
Afinador de cabo integrado
Novo super SLR SHIMANO
Duas dimenses de calos permitem um melhor alcance da
manete, opes,7,5 mm ou 14 mm
RD-4600-SS Mudana de trs (Duplo)
RD-4600-GS Mudana de trs (Tripla)
Mola de ao leve compatvel com CS 30D
Design de elo alargado compatvel com 10 velocidades
Carreto mx. inferior 30D Capacidade total (SS34T.GS38T)
FD-4600 Mudana da frente (Dupla)
FD-4603 Mudana da frente (Tripla)
Design de elo alargado compatvel com 10 velocidades
Menos sensao de bomba para triplo FC
Capacidade Superior-Inferior 16D (FD-4600), 20D (FD-4603)
CN-4601 Corrente HG super estreita (10 velocidades, Dupla)
CN-5600 Corrente HG super estreita (10 velocidades, Tripla)
Compatvel com 10 velocidades Nova placa exterior Corrente
HG super estreita para 10 velocidades No compatvel com
sistema de 9 velocidades
FC-4600 Pedivela (Dupla)
FC-4650 Pedivela (Dupla Compacta)
FC-4603 Pedivela (Tripla)
Pedivela de 2 peas com design de Movimento
Central Integrado
Tratamento de superfcie anodizado
FC-4600: 52-39D
FC-4650: 50-34D
FC-4603: 50-39-30D
BL-4600 Manete de Freio
Combinao de design integrado com SL-4600/4603
FH-4600 Cubo dianteiro
HB-4600 Cubo livre traseiro
Rotao suave e menos rudo
Manga de lubrificao interna para maior durabilidade Direo
deencaminhamento Copo e Esferas
BR-4600 Freio de Ferradura de Duplo Pivot
Blocagem
Sistema de fcil afinao
SL-4600Alavancas de mudanas RAPIDFIRE PLUS (Duplo)
SL-4603Alavancas de mudanas RAPIDFIRE PLUS (Triplo)
Alavancas de mudanas RAPIDFIRE OGD claramente visvel
Design de unidade com BL
Compatvel com FD padro
Engrenagem alargada e cassete de 10 velocidades
Manete de Controle Duplo com design ergonmico
Visor tico de Mudanas Integrado/Afinador de Cabo
Pedivela de 2 peas com coroas Hyperdrive SG-X
149
FD-3400-F
RD-3400-SS
ST-3400
RD-3400-GS
BR-3400
FD-3403-B
Um grupo de componentes de fcil conduo para uma bicicleta recreativa
SORA, para ciclistas iniciantes, apresentando as mais recentes atualizaes funcionais. SORA apresenta uma
transmisso de 9 velocidades, manetes confortveis e fceis de usar e aspecto de alta qualidade.
ST-3400 Manete de Duplo Controle (9 velocidades, Dupla/Tripla)
Frente dupla/tripla compatvel
Apoio de mos ergonmico e confortvel
Duas medidas de calos permitem um alcance mais prximo da
alavanca de 7,5mm ou 14mm.
Mais fcil para utilizar com mos pequenas.
Visor tico de Mudanas Integrado
Espiral OT-SP41
RD-3400-SS Cmbio Traseiro (9 velocidades, Dupla)
RD-3400-GS Cmbio Traseiro (9 velocidades, Tripla)
Para uso com Pedivela compacto (SS)
Mudana traseira SIS indexada
BR-3400
Freio de Ferradura de Duplo Pivot
FD-3400 Cmbio Dianteiro (9 velocidades, Dupla)
FD-3403 Cmbio Dianteiro (9 velocidades, Tripla)
Eixo suave atravs de rigidez aumentada. Trocas dianteiras
mais rpidas e mais precisas
Capacidade: 16D (FD-3400) , 20D (FD-3403)
150
FC-3403
(SM-FC4500)
FC-3450
ST-3400
SL-R400 SL-R440
ST-3400
RD-3400-SS
BL-R550 BL-R400
RD-3400-GS
FD-3400
FD-3403
FC-3450
FC-R450
FC-R345
FC-3403
FC-R453
(SM-FC4500)
BB-ES25
FD-R440
FD-R453 BL-R550 SL-R440
BR-3400 CS-HG50-9
CN-HG53
SM-SP17
SM-CA50
OT-SP41
HB-2200
FH-2200
CP-FH05
CP-FH06
CP-FH31
CP-FH35
WH-R501-30
WH-R501-A
WH-R501
PD-R540
PD-A530
PD-A520
BR-R451
BR-CX50
SM-CB70
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Transmisso de 9 velocidades para ciclistas iniciantes
Manetes de mudanas confortveis e de fcil utilizao
Aspecto de elevada qualidade
FC-3450 Pedivela (9 velocidades, Dupla Compacta) (SM-FC4500)
FC-3403 Pedivela (9 velocidades, Tripla) (SM-FC4500)
Unidade de Movimento Central Integrado (SM-FC4500) tambm
disponvel
Pedivela de 2 peas com design de Movimento Central
Integrado
Coroas externas em liga
Opo de proteo de corrente disponvel (FC-3403)
FC-3450: 50-34D
FC-3403: 50-39-30D
Comprimentos de Pedivela: 165 mm, 170 mm, 175 mm
2/3x9 VELOCIDADES
Para guido reto
Para guido reto
3X9 VELOCIDADES
<Opo>
FC-3403
FC-R453
2x9 VELOCIDADES
2x9 VELOCIDADES
3X9 VELOCIDADES
Para fixao no quadro
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
151
FD-2303
RD-2300
ST-2303 ST-2300
FD-2300
SHIMANO 2300
A inspirao para que mais pessoas desfrutem do ciclismo de estrada
Os componentes 2300 so perfeitos para bicicletas de estrada/esporte com guides retos.
Estes componentes tm o logotipo da SHIMANO.
ST-2300 Manete de Duplo Controle (8 velocidades, Duplo)
ST-2303 Manete de Duplo Controle (8 velocidades, Tripla)
Operao estilo SORA
Duas medidas de calos permitem um alcance mais prximo da
alavanca de 7,5mm ou 14mm.
Novo design do manete com Visor tico de Mudanas integrado.
Ao de indexao leve
RD-2300 Mudana de trs (8 velocidades, Dupla/Tripla)
Troca traseira SIS indexada
FD-2300 Cmbio Dianteiro (8 velocidades, Dupla)
FD-2303 Cmbio Dianteiro (8 velocidades, Tripla)
Troca dianteira indexada DUAL SIS
Compatvel com coroas SG-X
152
FH-2200-S
FH-2200-L
HB-2200-L
FC-2303
FC-2300
HB-2200-S
FC-2350
ST-2300
SL-R440-8
SL-R440-8
ST-2303
RD-2300
BL-R550
BL-R550
ST-R221
ST-R225
RD-2300
FD-2300
FD-2303
FC-2300
FC-2350
FC-2303
BB-UN26
FD-R440-A
FD-R443-A
BR-3400
BR-R451
CS-HG50-8
CN-HG50
CN-HG40
SM-SP17
SM-CA50
OT-SP40
HB-2200-S/L
FH-2200-S/L
CP-FH05
CP-FH06
CP-FH31
CP-FH35
WH-R501
PD-R540
PD-A520
SL-R400 BL-R400
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Trocador STI de 8 velocidades
Disponveis combinaes de guido reto
FH-2200 Cubo traseiro
Design resistente gua garante durabilidade
Blocagem em liga
Furao: 36/32F
FC-2300 Pedivela (8 velocidades, Duplo)
FC-2350 Pedivela (8 velocidades, Duplo Compacto)
FC-2303 Pedivela (8 velocidades, Triplo)
Coroas SG-X para uma melhor performance de mudanas
dianteiras
Compatvel corrente de 8 velocidades
FC-2300: 52-39D
FC-2350: 50-34D
FC-2303: 52-42-30D
Comprimentos da haste: 170 mm, 175 mm (165 mm no pedido)
2/3x8 VELOCIDADES
Para guido reto
Para guido reto
3x8 VELOCIDADES
<Opo>
2x8 VELOCIDADES
2x8 VELOCIDADES
3x8 VELOCIDADES
Para aplicao no downtube
Para guides curvos
NO
VO
NO
VO
NO
VO
153
FC-CX70
FC-CX50-L FC-CX50-S
FD-CX70-B-T
FD-CX70-F-T
FD-CX70-B-D
FD-CX70-F-D
WH-6700 S
WH-6700 G
WH-RS80-C50
WH-RS80-A-C24
CP-WH23
WH-RS30-A
WH-RS20-A
WH-RS10-A
CP-WH23
WH-R501-30
WH-R501-A
WH-R501
CP-FH06
CP-FH35
PD-M780
PD-M540
ST-5700
ST-4600
RD-5700-A-SS
RD-4600-SS
FD-CX70 FC-CX50 BR-CX50 CS-5700
CS-4600
CN-5701
CN-4601
SM-SP17
SM-CA50
OT-SP41
HB-5700
FH-5700
HB-4600
FH-4600
CP-FH05
CP-FH06
CP-FH35
CP-FH31
CP-FH45
CP-FH46
(SM-BB5700)
(SM-BB4600)
ST-6700 RD-6700-SS S
RD-6700-SS G
FD-CX70 FC-CX70 BR-CX70 CS-6700
CN-6701
SM-SP17
SM-CA50
OT-SP41
HB-6700
FH-6700
CP-FH05
CP-FH06
CP-FH35
CP-FH31
(SM-BB6700)
Ciclo-cross
Devida combinao de marchas
Performance de troca precisa em condies lamacentas
Design anti-lama
Facilidade para carregar
FC-CX70 Pedivela (10 velocidades, Duplo)
FC-CX50 Pedivela (10 velocidades, Duplo)
HOLLOWTECH II (FC-CX70: grau ULTEGRA)
Construo do pedivela de 2 peas (FC-CX50)
Novo design de dentes para uma troca suave
Engrenagem alargada
Sem tocar na corrente
Combinao das coroas
CX70: 46-36D
CX50: 46-36D
Peso: 809 g (FC-CX70, 170 mm com Mov. Ped.),
972 g (FC-CX50, 170 mm com Mov. Ped.)
Opes de cor: Preto, Prata (apenas FC-CX50)
FD-CX70-F-T Direct Mount, Top Pull FD (10 velocidades, Dupla)
FD-CX70-B-T Tipo de abraadeira, Top Pull FD (10 velocidades, Dupla)
FD-CX70-F-D Direct Mount, Down Pull FD (10 velocidades, Dupla)
FD-CX70-B-D Tipo de abraadeira, Down Pull FD (10 velocidades, Dupla)
Cabeamento Top Pull para uma melhor performance
Guia de corrente desenvolvida para uso de ciclocross
especificamente
Compatvel com o ST atual estrada SHIMANO de 10v
ST-6700/ST-5700/ST-4600
Disponvel em rota de cabo superior e inferior
Srie 105/TIAGRA
TO
TA
LM
EN
TE
N
O
VO
Ciclo-cross
Srie ULTEGRA
154
SHIMANO A050
FD-A050
SL-SY20A
SL-A050-7R
SL-A050-LN
RD-A050
FC-A050
BR-CX70
BR-CX50
RD-A050 SL-A050-LN
SL-A050-7R
SL-SY20A
FD-A050 FC-A050 MF-HG37
MF-TZ21
BB-UN26 CN-HG40
CN-UG51
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SHIMANO A050
SL-A050-LN
Trocador (7velocidades,Duplo/
Frico)
Suporte do Guiador
SL-SY20A
Trocador (6/7velocidades, Duplo/
Frico)
Montagem no guido ou downtube
RD-A050
Cmbio Traseiro (7 velocidades)
7 velocidades
Mx.: 28D Mn.: 13D
FD-A050 Cmbio Dianteiro
(7 velocidades, duplo)
Para coroas duplas
FC-A050 Pedivela (7/8 velocidades, Dupla)
52-39D/50-39D 160/170 mm de comprimento
2x7 VELOCIDADES
FC-A050
Ciclo-cross
BR-CX70/CX50 Freio Cantilever
Maior vo livre para passagem da lama
Freio com perfil baixo mais fcil para carregar
Alta potncia de frenagem
Nova performance de frenagem Super SLR
Sapata de freio de estrada
Sapata de freio tipo cartucho para CX70
Compatvel com refil para rodas de carbono (BR-
CX70)
Ajustador do cabo de freio SM-CB70
Peso: 165 g (BR-CX70),
175 g (BR-CX50)
SM-CB70
Alinhamento do ajustador do cabo de freio
155
FC-R565-L
(SM-BB4600)
FC-R563-S
(SM-BB4600)
FC-R600
(SM-FC4500)
FC-R550
(SM-FC4500)
FC-R553
(SM-FC4500)
Componentes de Estrada Non-Series
Componentes de Estrada de Alta Qualidade resultantes da Experincia SHIMANO
FC-R600
Pedivela Compacto com Movimento Central Integrado (10 velocidades, Duplo)
disponvel.
Pedivela de 2 peas com design de Movimento Central Integrado
Design Original da SHIMANO sem tampa
Coroas Hyperdrive SG-X para melhor performance detroca
dianteira
Combinao de coroas: 50-34D
Comprimentos de haste: 165 mm, 170 mm, 175 mm
FC-R565 Pedivela (10 velocidades, Duplo)
FC-R563 Pedivela (10 velocidades, Tripla)
Unidade de Movimento Central (SM-BB4600) tambm disponvel.
Troca leve e suave para qualquer estilo de ciclismo
Pedivela de 2 peas com design de Movimento Central
integrado Compatibilidade com rodas pedaleiras Hyperdrive
SG-X de 10 velocidades
Relao de engrenagem apropriada para o ciclista
Especificao de engrenagem tripla FC
Bom design de correspondncia para qualquer quadro
Tratamento de superfcie anodizado com logtipo da SHIMANO
na superfcie
Combinaes de coroas
FC-R565: 50-34D
FC-R563: 50-39-30D
Comprimentos: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
FC-R550 Pedivela com Movimento Central Integrado
(10 velocidades, Duplo)
FC-R553 Pedivela com Movimento Central Integrado
(10 velocidades, Triplo)
disponvel.
Pedivela de 2 peas com design de Movimento Central Integrado
Design Original da SHIMANO sem tampa
Coroas Hyperdrive SG-X para melhor performance
de troca dianteira
FC-R550: 52-39D/53-39D/50-39D
FC-R553: 50-39-30D
Linha de corrente: 43,5 mm (FC-R550), 45 mm (FC-R553)
Comprimentos: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
Pinos de engate
Perfis especiais de dentes
Rampas (poro chanfrada)
156
FC-R450
(BB-ES25)
FC-R453
(BB-ES25)
FC-R345-L
(BB-ES25)
FC-R345-S
(BB-ES25)
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FC-R450 Pedivelas OCTALINK (9 velocidades, Duplos)
FC-R453 Pedivela OCTALINK (9 velocidades, Triplo)
Compatvel com corrente HG de 9 velocidades
Construo OCTALINK
A interface mais rgida entre o Pedivela e o Movimento
Central Integrado reduz a flexo. A estabilidade do ciclista
melhorada e a eficincia da pedalada aumentada.
FC-R450: 52-39D
FC-R453: 50-39-30D
Linha de corrente: 43,5 mm (FC-R450), 45 mm (FC-R453)
FC-R345 Pedivelas OCTALINK (9 velocidades, Duplas)
Troca leve e suave para ciclismo de conforto para ciclistas
de entrada
Relao de engrenagem apropriada 50-34D
BB-ES25
157
BL-R600
SL-R400
BL-R400
SM-CA70
SM-CA50
CS-HG50-9
ST-R500
ST-R600
Componentes de Estrada Non-Series
ST-R600 Manete de Duplo Controle (9 velocidades, Duplo/Triplo)
ST-R500 Manete de Duplo Controle (8 velocidades, Duplo/Triplo)
Ajuste de alcance atravs de calos (ST-R600)
Duas medidas de calos permitem um alcance mais prximo da alavanca
de 7,5mm ou 14mm.
Design ergonmico
Alavanca de alta qualidade para mos pequenas (ST-R600)
Os jogos de manetes Ultegra possuem manetes de freio
dealcance regulvel que facilita s pessoas com mos mais
pequenas frear e trocar de marcha.
Design clean
A imagem clean garantida atravs do uso de espaadores
moldados uniformemente.
Design compatvel com dianteira dupla/tripla (ST-R600/R500)
ST-R600: Compatvel com todos os componentes de 9 velocidades
exceto 7703 DURA-ACE tripla.
ST-R500: Trocador compatvel SIS de 8 velocidades
exceto DURA/ACE
Sistema super SLR (ST-R500)
SL-R400 Trocador para downtube
(8 velocidades)
Espiral de cabo OT-SP41
BL-R600 Manete de Freio
Design aerodinmico da manete
Sistema super SLR
Compatvel com todos os Freios de Pivot Duplo
SM-CA70/50
Alinhamento do ajustador do cabo de freio
Capaz de se adaptar a vrios tipos de quadro
CS-HG50-9 HG (9 velocidades)
Performance de coroa com engrenagem
estvel
Ampla Gama de engrenagens (12-27D) para
9 velocidades
Transmisso eficiente para fcil manuteno
Resposta para vrios tipos de estilo de ciclismo
158
BR-R561-S
BR-R451-S
BR-R451-L
BR-R561-L BR-R450
BR-R650
HB-R505
FH-R505
BR-R505
SM-RT64
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BR-R650/R450 Freio de Ferradura de Duplo Pivot
Design de Pivot Duplo
A construo de Pivot Duplo proporciona alcance alargado,
atravs de ferraduras mais compactas, melhorando ao mesmo
tempo a resposta de frenagem.
Suporte do calo tipo cartucho (BR-R650)
Sistema super SLR
Tipo de alcance de 57 mm
BR-R451Freio de Ferradura de Duplo Pivot
Proporciona ao leve e potncia de frenagem precisa
Novo sistema Super SLR SHIMANO Calos ajustveis em cunha
Blocagem de abertura mais alargada
BR-R561 Freio de Ferradura de Duplo Pivot
Proporciona ao rpida e potncia de frenagem precisa
Novo sistema Super SLR SHIMANO
Calos de freio tipo cartucho
Blocagem durvel
Superfcie anodizada
Tamanho do arco: 39 - 49 mm
BR-R505 Frenagem de Disco Mecnico para manetes de estrada
Freio de disco mecnico leve e de performance elevada
Pastilha de Metal
Pina mono corpo
Afinao independente D e E da folga das pastilhas
FH-R505 Cubo livre traseiro
HB-R505 Cubo dianteiro
Sistema de montagem de rotor de BLOQUEIO CENTRAL
O.L.D.: 135 mm (FH-R505),
100 mm (HB-R505)
Manga de massa interna (FH-R505)
O-ring (HB-R505)
SM-RT64 Rotor de disco CENTER LOCK
Otimizado para mais 20% de potncia de frenagem (do que o BR-M585)
por SERVO FREIO
159
SL-R780-S
SL-R780-L
BL-R780-S
BL-R780-L
Componentes para Guides Retos
Para 10 velocidades
SL-R783 Manpulo de mudanas RAPIDFIRE Plus (10 velocidades, Triplo)
SL-R780 Manpulo de mudanas RAPIDFIRE Plus (10 velocidades, Duplo)
Compatvel com FD de estrada normal
Comutao de 10 velocidades
Multi-Liberao
At 2 comutaes com manpulo de libertao
Liberao Instantnea
Comutaes rpidas e precisas
Liberao nos 2 sentidos
Opes de liberao do manpulo de mudanas
Design integrado com SL
Manuteno compacta e fcil
Melhor performance de controle de freio/funo com freio
de ferradura DA, ULTEGRA, 105 (Nova permutabilidade
de frenagem)
Novo Super SLR: localizao melhorada da articulao do arco
de frenagem para resposta linear rpida
Mais opes de freio
Compatvel com freio V-Brake / de pina / mecnico e de disco
Combinao SL e FD e FC e CN
Sistema de 2x10
velocidades
DURA-ACE
ULTEGRA
105
TIAGRA
Sistema de 3x10
velocidades
ULTEGRA
105
TIAGRA
NO
VO
NO
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VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
SL-R780
SL-4600-L
FD-6700
FD-5700
FD-4600
FD-CX70
FD-6703
FD-5703
FD-4603
FC-7900
FC-7950
FC-6700
FC-6700G
FC-6750
FC-6750G
FC-5700
FC-5750
FC-4600
FC-4650
FC-R565
FC-R550
FC-CX70
FC-CX50
FC-6703
FC-6703G
FC-5703
FC-4603
FC-R563
FC-R553
CN-7901
CN-6701
CN-5701
CN-4601
CN-7801
CN-6600
CN-5600
SL-R783
SL-4603-L
160
FD-R443A
FD-R440A
ST-R225
ST-R221
ST-R221
SL-R440-8
ST-R221
ST-R225**
SL-R441
BL-R550
ST-R221
SL-R441
BL-R550
FD-R440A*
FD-R443A*
SL-R441
BL-R550
FD-R440*
FD-R453*
FD-R453-F
FD-R453-B
SL-R440
BL-R550
FD-R440
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SL-R440 Manpulo de mudanas RAPIDFIRE Plus (9 velocidades, Duplo/Triplo)
(manpulo esquerdo SL-R441)
FD-R440 Mudana da frente (9 velocidades, Dupla)
(Utilizar com o manpulo de mudanas SL-R441 e pedivela dupla)
FD-R453 Mudana da frente para 50D topo (9 velocidades, Tripla)
(Utilizar com o manpulo de mudanas SL-R441 e pedivela tripla)
Elo de pivot alargado
Compatvel com as rodas pedaleiras SG-X
BL-R550 Manete de freio (2,5 dedos)
Compatvel com freios de ferradura, freio cantilever efreio de
disco de estrada
SL-R440-8 Manpulo de mudanas RAPIDFIRE Plus (8 velocidades, Duplo/Triplo)
(manpulo esquerdo SL-R441)
FD-R440A Mudana da frente (8 velocidades, Dupla)
(Utilizar com manpulo de mudanas SL-R441/ST-R221 e pedaleira dupla)
FD-R443A Mudana da frente (8 velocidades, Tripla)
(Utilizar com manpulo de mudanas SL-R441/ST-R225 e pedaleira tripla)
Elo de pivot alargado
Compatvel com as rodas pedaleiras SG-X
ST-R221 Manpulo de mudanas / Manete de freio EZ FIRE
(8velocidades, Dupla) (4 dedos)
ST-R225 Manpulo de Mudana / Manete de freio EZ FIRE (Triplo)
Compatvel com freios V-Brake/ ferradura / cantilever e de disco
ST-R221: Esquerda / dupla, Direita / 8 velocidades ST-R225:
Manpulo de mudanas esquerda para tripla
Sistema de 2x9
velocidades
Sistema de 3x9
velocidades
Combinao SL e FD
*Compatibilidade
FD-R440: Para FC-4500/4550/3450/R450
FD-R453: Para FC-4503/3403/R453 (roda pedaleira 50D topo)
Nota:
O manpulo de comutao SL-R441 deve ser utilizado com
mudana dianteira FD-R440 ou FD-R453.
Sistema de 2x8
velocidades
Sistema de 3x8
velocidades
Combinao SL e FD
**Utilizar ST-R221 para traseira
*Compatibilidade
FD-R440A: Para FC-2300/2350/A050
FD-R443A: Para FC-2303
Nota:
O manpulo de mudanas SL-R441 tem de ser usado com
asmudanas de frente FD-R440A ou FD-R443A.
Para 9 velocidades
Para 8 velocidades
161
FC-R601 FC-R603
DH-3N80
DH-2N80E
SM-RT79 DH-2N72 DH-3D72 DH-3N72
RD-6700-GS ST-6700 FD-6703 CS-6700
CN-6701
CN-6600
BR-6700 HB-6700
FH-6700
CP-FH35
CP-FH31
CP-FH05
CP-FH06
SM-SP17
SM-CA70
SM-CA50
OT-SP41
FC-R601
FC-R603 (SM-BB6700)
FC-R603 Pedivela (10 velocidades, Tripla)
FC-R601 Pedivela (Simples)
HOLLOWTECH II
HOLLOWGLIDE (FC-R603)
FC-R603: 52-39-30D (para pendura)
FC-R601: 40D (para capito)
Cubos Dnamo Esportivos
Tandem
Uma soluo prtica de iluminao para bicicletas esportivas
O cubo dnamo esportivo constitui uma soluo de iluminao prtica para as bicicletas desportivas e de passeio com sistema de
lmpadas de cubo dnamo. Obviamente, o cubo dnamo muito superior aos sistemas de bateria em termos ecolgicos e de poupana.
DH-3N80 (6 V-3,0 W)
DH-2N80E (6 V-2,4 W)
DH-3N72 (6 V-3,0 W)
DH-2N72 (6 V-2,4 W)
DH-3D72 (6 V-3,0 W, compatvel com freio de Disco)
Leveza impressionante: 490 g (DH-3N80/2N80E)
O.L.D.: 100 mm
Econmico e Ecolgico
Mecanismo de vedao de alta qualidade (mesmo nvel de ULTEGRA)
Performance da rotao do cubo: nvel ULTEGRA caracterizado
por pistas de rolamento super polidas
O modelo DH-3D72 apresenta um design de BLOQUEIO CENTRAL
Furao: 32F / 36F
Blocagem
Srie ULTEGRA
NO
VO
NO
VO
162
HB-7600-F
FC-7710
HB-7600-R
HB-7710-R
HB-7710-F
BB-7700
HP-7410
SS-7600
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Cubos
Modelo N. HB-7710 HB-7600
Peso
298 g (atrs c/ anilha de
reteno) 203 g (frente)
313 g (LF atrs c/anilha de
reteno) 241 g (LF frente)
Contra Porca 100 mm (frente), 120 mm (trs) 100 mm (frente), 120 mm (trs)
Furao 28F/32F/36F 36F
Dimetro dos furos 2,4 mm 2,4 mm
Espao livre 9 mm (frente), 10 mm (trs) 9 mm (frente), 10 mm (trs)
Material/Acabamento
Armadura e corpo do cubo:
alumnio forjado /anodizado
Corpo do cubo: alumnio forjado /
anodizado
Armadura do cubo: compsito
de resina poli-carbonada
Carreto
Modelo N. SS-7600
Peso
(carreto 1/2x1/8)
31 g (13D), 38 g (14D) 44 g (15D), 53 g (16D)
Dimenses da corrente 1/2 x 1/8, 1/2 x 3/32
Dentes 13D, 14D, 15D, 16D
Material Ao Cromoli
Rosca BC 1,37 x 24 T.P.I.
Pedivela
Modelo N. FC-7710
Peso 505 g (170 mm sem roda pedaleira)
Comprimento do Crenque 165/167,5/170/172,5/175 mm
Rosca do Pedal BC 9/16 x 20T.P.I.
Material/Acabamento Alumnio forjado oco/anodizado
Coroa Dimenses da corrente 1/2 x 1/8, 1/2 x 3/32
Dentes 45D - 55D
Material/Acabamento Alumnio/niquelado
Peso 82 g (46D,1/2x1/8)
Movimento
Central
Modelo N. BB-7700
BB-7710
(tipo NJS)
Peso 173 g 244 g
Largura caixa pedaleira 68 / 70 mm 68 mm
Comprimento do eixo 109,5 mm
Montagem Montagem crenque estriado
BB-7710
(tipo NJS)
163
Preciso: durabilidade dos
rolamentos em qualquer condio
Para performance aumentada em condies reais, a SHIMANO usa
exclusivamente rolamentos angulares de contato, que permitem
que o cubo suporte a carga lateral da roda.
Ao nvel DURA-ACE, estes rolamentos de esferas e corredias de
alta qualidade, desde logo com preciso fantstica, ainda o so
mais devido s correspondncias e medidas obtidas por laser.

Resistncia: Aros traseiros
descentralizados, significam
mais resistncia da roda traseira
A tecnologia de aro descentralizado diminui o ngulo do raio no
lado do cassete, permitindo tenso de raios mais uniforme e uma
roda mais resistente.

Qualidade, durabilidade e leveza
No h dvida de que a SHIMANO constri rodas para ciclistas mais
focados na performance. Todas as rodas DURA-ACE vm com uma
garantia de 3 anos.
SHIMANO
Tecnologia
de Rodas
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Sistemas de Rodas DURA-ACE WH-7900
Tendo por base a velocidade, os novos perfis de aro possibilitam uma reduo substancial do peso mantendo a sua forma
aerodinmica e as suas vantagens comprovadas em competio (menos sujeito influncia dos ventos cruzados e com
maior preciso de direo).
A roda da frente de 16 raios com um eixo de alumnio de 15 mm sobredimensionado ajuda a conter a flexo que ocorre
nos garfos de carbono. A roda de trs de 20 raios, centrada num corpo de cubo livre feito de titnio mais leve, cria um
equilbrio delicado -- muito crucial em questes de acelerao e velocidade -- entre peso reduzido e rigidez. A srie
WH-7900 utiliza os designs e materiais de aro mais avanados; compostos de fibra de carbono super-leve.
WH-7900-C50-TU Carbono p/ Boyaux
Construo em carbono patenteada da SHIMANO
Aro boyaux em carbono de alto perfil com 50 mm: equilbrio
entre aerodinmica e rigidez
nucleo em titnio
Rolamentos de contato angular de qualidade comprovada da
SHIMANO e eixos em liga sobredimensionados A7075
Peso: 1435 g (par)
Conjuntos de rodas de estrada
WH-7900-C50-CL Carbono p/ Pneu
Aro em composto de carbono e de liga com 50 mm
Construo em carbono/liga patenteada da SHIMANO
Nucleo em titnio
O indicador de desgaste do aro permite uma deteo segura
do desgaste
Peso: 1656 g (par)
A escolha dos sprinters do ProTour e dos
especialistas de Contra-relgio
Aerodinmica de perfil alto e rigidez com
a comodidade dos pneus
165
Aro em composto de carbono e de liga com 35 mm
Construo em carbono/liga patenteada da SHIMANO
Nucleo em titnio
da SHIMANO e eixos em liga sobredimensionados A7075
O indicador de desgaste do aro permite uma deteo segura
do desgaste
Peso: 1664 g (par)
WH-7900-C35-TU Carbono p/ Boyaux
Ajuste do rolamento de cone digital para melhor performance
de rotao
Aro em carbono de perfil mdio a alto com 35 mm:
performance de acelerao aperfeioada atravs do equilbrio
entre aerodinmica e leveza
Construo interna do aro em carbono patenteada da SHIMANO
Nucleo em titnio
Peso: 1346 g (par)
A escolha completa dos ciclistas do ProTour
Deslocamento em alta velocidade com acelerao
surpreendente
166
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WH-7900-C24-TL Carbono para pneu tubeless
Construo em carbono/liga patenteada da SHIMANO: aro em
carbono laminado ultraleve com porca em T
Cubo de falange extra largo e aro com recuo para o mximo
Nucleo em titnio
Peso: 1469 g (par)
Aro em composto de carbono/liga ultraleve com 24 mm para pneu
Construo em composto de carbono/liga patenteada da SHIMANO
Nucleo em titnio
Peso: 1394 g (par)
Uma combinao perfeita de tecnologias
inovadoras
Carbono e liga ultraleve para Pneu
167
WH-6700 Estrada tubeless
Qualidade de pedalada: - Suave, silenciosa e confortvel
- Aderncia fenomenal em curvas com pneus tubeless
Aro em liga ultra fino, reforado com porcas em T, de extruso
Cubo de falange extra larga e aro com recuo para o mximo
daSHIMANO
Eixo traseiro em liga com cubo livre de qualidade da SHIMANO
dodesgaste
Opes de cor: Cinzento brilhante, Preto
Peso: 1652 g (par)
WH-6700 (Preto)
WH-6700 (Cinza polido)
WH-RS80-C50-CL Carbono p/ Pneu
Cubo de falange larga e aro com recuo para o mximo
Raios laminados de dupla espessura para leveza e aerodinmica
daSHIMANO
dodesgaste
Peso: 1762 g (par)
WH-RS80-A-C24 Carbono p/ Pneu
Aro dianteiro com 385 g e traseiro com 390 g, em carbono
|e liga, para uma relao fora-peso incrvel
Cubo de falange larga e aro com recuo para o mximo
|de rigidez e de transmisso de potncia
Rolamentos de contacto angular de qualidade comprovada da SHIMANO
do desgaste
Peso: 1504 g (par)
Tecnologia de competio comprovada para o dia-a-dia
Carbono p/ Pneu e liga com 50 mm para o dia-a-dia
Aro em liga de carbono ultraleve para o dia-a-dia
Conjuntos de rodas
de estrada
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WH-RS30-A
Aro com 30 mm de altura para deslocamento em alta velocidade e
estilo
Cubo de falange larga e aro com recuo para o mximo de
rigidez e de transmisso de potncia
Sistema de rolamentos ajustvel para manuteno fcil e longa
durabilidade
Rodas em liga de alto perfil multiusos
Cubo de falange extra larga e aro com recuo para o mximo
Rolamentos de contacto angular de qualidade comprovada da SHIMANO
dodesgaste
Opo de Cor: Prata e Preto, Branco, Preto
Peso: 1962 g (par)
WH-RS30-A (Prata e Preto)
WH-RS30-A (Branco)
WH-RS30-A (Preto)
Rodas de performance com perfil aerodinmico
de 30 mm
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WH-RS20-A
Aros e cubos em liga, preto ou prata, com raios aero laminados
Cubo de flange larga e aro com recuo para o mximo
|de rigidez e de transmisso de potncia
Revestimentos dos cubos com acabamento altamente polido
e suave
durabilidade
Design resistente, comprovado em competio, com preo competitivo
Cubo de flange extra largo e aro com recuo para o mximo
de rigidez e de transmisso de potncia
Rolamentos de contato angular de qualidade comprovada da SHIMANO
Peso: 1849 g (par)
WH-RS20-A (Prata)
WH-RS20-A (Branco)
WH-RS20-A (Preto)
Tecnologia de efeito trickle down para todas
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WH-RS10-A
Cubo de flange larga e aro com recuo para o mximo de
rigidez e de transmisso de potncia
durabilidade
Revestimento do cubo com acabamento granalhado
Design resistente, comprovado em competio, com preo competitivo
daSHIMANO
dodesgaste
Peso: 1892 g (par)
WH-RS10-A (Prata)
WH-RS10-A (Preto)
Tecnologia de efeito trickle down para todas
WH-R501/WH-R501-A/WH-R501-30
Aros e cubos pretos, em liga, com raios em ao inoxidvel
20 raios dianteiros e 24 traseiros
Enraiamento radial na dianteira, enraiamento cruzado na traseira
da SHIMANO
Compatveis com 8, 9 e 10 velocidades
Raios arredondados (WH-R501)
Raios aero laminados (WH-R501-A, WH-R501-30)
Para bicicleta de triatlo e contra-relgio (WH-R501-30)
Peso: 1900 g (WH-R501/WH-R501-A)
2001 g (WH-R501-30)
Rodas fiveis, seguras e resistentes, ideais para
principiantes
WH-R501-30 (Prata)
WH-R501-30 (Preto)
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WH-R501-A
171
WH-M988-R
WH-M988-F15 WH-M988-R
WH-M988-F15
WH-M988-R12
Engenharia de Sistemas No Seu Melhor!
O Sistema de Rodas SHIMANO a primeira roda que adequada para todo o tipo de situao de ciclismo sem
comprometimento. uma roda super-leve, forte, durvel e eficiente com uma sensao incrivelmente suave.
Atecnologia tubeless emparelhada com os freios de disco SHIMANO e o sistema de rotor de Center Lock doorigem
a um sistema de rodas que virtualmente isento de qualquer penalizao em peso e que ser adotado pelo mundo
da competio cross-country.
Conjuntos de rodas de MTB
WH-M988-R12
Eixo direto de 12 mm
WH-M988-F15/WH-M988-R/WH-M988-R12
Aro tubeless 21C, em escndio e super leve
Eixo rgido direto de 12 mm (WH-M988-R12)
Eixo rgido direto de 15 mm (WH-M988-F15)
Novo engate rpido do nucleo em titnio para trao perfeita
Sistema de montagem do rotor Center Lock no cubo de forma
rpida e eficaz
Rolamento de cone e de esferas com vedao de duplo contacto
edeelevada qualidade
Compatvel com pneus tubeless e normais

Rodas concebidas para ciclismo extremo e Trail,
com aro tubeless 21C, em escndio e leve
21c
172
WH-M985-F/R
WH-M985-F15
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WH-M985-F/WH-M985-F15/WH-M985-R
Aro tubeless 19C, em escndio e super leve
Eixo em alumnio de 14 mm com aperto rpido (WH-M985-F/R)
Sistema de montagem do rotor Center Lock no cubo
de forma rpida e eficaz
Base de cone hbrido com corpo em alumnio e capa de rolamento
de esferas em ao integrados para leveza e durabilidade
e de elevada qualidade
Peso: 679 g (WH-M985-F)
679 g (WH-M985-F15)
807 g (WH-M985-R)
WH-M985-F15
Rodas XC com aro tubeless 19C, em escndio e super leve
19c
173
N
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WH-M785-F
WH-M785-R
WH-M785-F15
WH-M788-F15
WH-M788-R
WH-M788-R12
WH-M785-F/WH-M785-F15/WH-M785-R
Perfil de aro tubeless UST leve com 19 mm de largura
para ciclismo XC
Mantm o equilbrio de rigidez das rodas XT anteriores
com menos peso.
Eixo em alumnio de 9 mm com QR (WH-M785-F)
Design de capacidade aumentada de resistncia lama e gua
Corpo do nucleo de engate rpido (36/360 graus) para
trao perfeita
Montagens de rotor Center Lock para fcil e rpida
instalao
Rolamentos de cone e de esferas com vedao
deelevada qualidade
Pneu tubeless e com cmara de ar UST compatvel
Peso: 710 g (WH-M785-F)
710 g (WH-M785-F15)
915 g (WH-M785-R)
WH-M788-F15/WH-M788-R/WH-M788-R12
Perfil de aro tubeless UST leve com 21 mm de largura
para ciclismo Trail
Eixo rgido direto de 12 mm (WH-M788-R12)
Design de capacidade aumentada de resistncia lama
e gua
Corpo do cubo livre de engate rpido (36/360 graus)
para trao perfeita
Montagens de rotor Center Lock
Rolamentos de cone e de esferas com vedao
de elevada qualidade
Pneu tubeless e com cmara de ar UST compatvel
Peso: 775 g (WH-M788-F15)
980 g (WH-M788-R)
1020 g (WH-M788-R12)
WH-M788-R12
WH-M785-F15
Conjuntos de rodas de BTT
Rodas concebidas para ciclismo extremo de
MTB atravs de aro tubeless 21C resistente
e leve
Rodas XC otimizadas para robustez, leveza,
confiabilidade.
21c
19c
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174
WH-MT65-F15
WH-MT75-R
WH-MT75-F
WH-MT65-R
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WH-MT65-F/WH-MT65-F15/WH-MT65-R
Sistema de eixo direto de 15 mm para maior rigidez
torcional (WH-MT65-F15)
Maior rigidez lateral para melhor performance em
trail, em quaisquer condies
Aro em liga fino, reforado com porcas em T, de
extruso (patente pendente)
Raios planos e enraiamento com cruzamento duplo
para maior rigidez torcional e longa vida til dos raios
24 raios de espessura varivel na dianteira e na traseira
Rolamentos de contacto angular de qualidade
comprovada da SHIMANO
Sistema de montagem de rotor de BLOQUEIO
CENTRAL no cubo de forma rpida e eficaz
Peso: 817 g (WH-MT65-F)
785 g (WH-MT65-F15)
979 g (WH-MT65-R)
WH-MT75-F/WH-MT75-R
Maior rigidez lateral para melhor performance em
trail, em quaisquer condies
Aro em liga fino, reforado com porcas em T, de
extruso (patente pendente)
Raios planos e enraiamento com cruzamento duplo para
maior rigidez torcional e longa vida til dos raios
24 raios de espessura varivel na dianteira e na traseira
Rolamentos de contacto angular e eixo em liga
sobredimensionado 7075 T6 para maior rigidez e durabilidade
Cubo livre com 4 linguetas, de engate rpido, para
transferncia instantnea da potncia
Montagem do rotor de BLOQUEIO CENTRAL ao cubo
mais rpida e eficaz
999 g (WH-MT75-R)
Rodas de 29 com a lendria performance
da SHIMANO
Otimizadas para robustez, leveza e fiabilidade
Montagem do rotor
com 6 parafusos
19c
19c
175
WH-MT55/WH-MT55-F15/WH-MT55-F-29
WH-MT55-F15-29/WH-MT55-R/WH-MT55-R-29
Aro de junta soldada oferece fora suficiente
Aro em cor branca opcional para coordenao da cor da bicicleta
Rolamentos de cone e de esferas com vedao de elevada
qualidade
Engate rpido dos linguetes para uma trao perfeita
Eixo rgido direto de 15 mm (WH-MT55-F15, WH-MT55-F15-29)
Montagem de rotor Center Lock para fcil e rpida instalao
Verso 29 disponvel (WH-MT55-29)
850 g (WH-MT55-F15)
950 g (WH-MT55-F-29)
950 g (WH-MT55-F15-29)
1030 g (WH-MT55-R)
1100 g (WH-MT55-R-29)
WH-MT15
Montagem manual de preciso para uma maior vida til
daSHIMANO
Montagem do rotor Center Lock ao cubo mais rpida e eficaz
28 raios na dianteira e na traseira
Aro na cor branca opcional para combinar com a cor da bicicleta
1030 g (WH-MT15-R)
WH-MT55 (Branco)
WH-MT55 (Preto)
WH-MT15 (Prata)
WH-MT15 (Preto)
Rodas de MTB resistentes e de qualidade
Otimizadas para ciclismo trail dirio confiante, fivel
WH-MT55
19c
N
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N
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V
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Conjuntos de rodas de MTB
176
178
181
185
188
189
191
194
195 197
178
182
185
188
189
191
194
196
198
178
182
186
188
189
192 192
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195 197
Tecnologia SHIMANO
Original
porBR_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 177 04/10/2011 13:24:07
178
CENTER LOCK
-------
Rolamento de Copo e Cone
O sistema de CENTER LOCK torna possvel uma fcil instalao do
rotor com montagem estriada e uma contra-porca. Osistema de
montagem por contra-porca reduz o nmero total de horas de
trabalho ao reduzir o tempo necessrio para montagem
edesmontagem. Alm disso, a xao segura obtida pela utilizao
do encaixe estriado aumenta a preciso e rigidez do conjunto e,
simultaneamente, melhora a ecincia de frenagem.
Estria de rotor
Rotor
Contraporca
XTR
Sistema de CENTER LOCK
Os rolamentos angulares de contato de tipo cone e esfera
oferecem uma resistncia maior que os rolamentos selados
industriais devido sua capacidade de deslocar mais
ecazmente cargas laterais everticais para uma rotao
super-suave e maior durabilidade. Osrolamentos angulares
decontato permitem tambm uma manuteno, anao
epossibilidade de reparao mais fceis.
Comparao da distribuio de carga
Rolamento industrial Rolamento de Cone & Esferas
Direo
da carga
Direo da
distribuio
da carga
Corpo do cubo
Pinho
Sapata de freio
Freio de rolete
Cam de frenagem
Atuador
A mesma fora de frenagem em todas as mudanas
O freio Contrapedal NEXUS operado por pedalada inversa
de forma simples e precisa. A caracterstica que o torna nico
que a energia de frenagem transmitida diretamente roda
pelo freio contrapedal interno NEXUS e independente do
mecanismo de comutao de mudanas incorporado no cubo.
Alm disso, fornece sempre a mesma fora de frenagem
independentemente da posio da mudana de modo a manter
um andamento fcil e confortvel. Nos casos dos Inter-7 / Inter-3,
este sistema molda a fora de frenagem para cumprimento da
norma DIN.
Em particular, o Inter-8C 60% mais potente que o Inter-7C.
Equipado: NEXUS INTER-8/NEXUS INTER-7/NEXUS INTER-3
Norma CEN aprovada pela SMP
(Svensk Maskinprovning AB)
Fora de frenagem poderosa independentemente
da posio da mudana
60% mais potente do que o Inter-7
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Posio de mudana
C
ST-7900 ST-5700
BR-7900
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DCL
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Ferradura Duplo Pivot
A inovao ergonmica provavelmente mais importante para
os mais elevados padres de performance da DURA-ACE/
ULTEGRA/105/TIAGRA do que as mudanas adicionadas. Os
novos mecanismos internos de mudana foram buscar a robustez
da nossa tecnologia de mountain bike e so to suaves e leves,
que mudar a marcha da frente e de trs com um s dedo
perfeitamente possvel.
De fato, trocar o novo DURA-ACE/ULTEGRA/105/ TIAGRA/
SORA o ltimo ato da Integrao Total SHIMANO ebasta
ser simplesmente experimentado para ser percebido.

Nova Estrutura DCL
A Manete de Duplo Controle DURA-ACE/ULTEGRA/105 tem
uma nova estrutura com novas caractersticas que incluem o
pivot mais leve no lado prximo da unidade de mudana e o
cabo de mudana integral para conduo mais leve.
As suas muitas peas so feitas to compactas e precisas para
atingirem uma performance de alta velocidade sem
precedentes. O novo DCL literalmente o pivot da nova
dimenso da srie DURA-ACE/ULTEGRA/105.
Equipado: DURA-ACE/ULTEGRA/105/TIAGRA/SORA
Mantm a roldana guia
da mudana de trs a
uma distncia tima de
cada pinho.
O Mecanismo duplo Servo-Panta da SHIMANO permite que as
mudanas de trs se movam numa passagem ideal.
A roldana guia segue os dentes de perto enquanto se move da
frente para trs, otimizando cada mudana. O seguimento
perfeito contribui para uma mudana SIS mais exata.
O design de Pivot Duplo possibilitou um sistema de freio leve,
compacto e durvel. Os freios DURA-ACE, ULTEGRA, 105, TIAGRA
e SORA zeram, em particular, considerveis progressos na
reduo da tolerncia e deexo bem como na durabilidade.
Alcanaram uma resposta de frenagem rme e instantnea
assegurando ao mesmo tempo uma vida til mais longa. Mais, as
pastilhas de freio do DURA-ACE, ULTEGRA e 105 melhoraram
adurabilidade em 100% para ajudar a desfrutar de fortes
respostas de frenagem durante perodos mais longos.
Equipado: DURA-ACE/ULTEGRA/105/TIAGRA/SORA
D
180
Dyna-Sys
Prxima gerao em transmisso de 10 velocidades
para Mountain Bike da SHIMANO.
A SHIMANO apresenta uma tecnologia de transmisso
totalmente nova para bicicletas de montanha: Dyna-Sys.
Estatecnologia revolucionria utiliza um cassete de
10velocidades, mas no a nica caracterstica deste novo
sistema. O destaque uma transmisso totalmente nova que
oferece verdadeiras vantagens ao ciclista.

No apenas uma mudana extra
Trata-se de relaes de transmisso mais curtas para uma performance
de mudana mais suave e transferncia de potncia melhorada
Trata-se de combinaes de mudanas otimizadas que melhoram a
eficincia e a durabilidade
Acima de tudo, trata-se da performance: o Dyna-Sys oferece uma
transmisso mais estvel para qualquer tipo de ciclista!

Inerentemente eciente
Um cassete HG de ampla abrangencia 11-36D de 10 velocidades
signica que os ciclistas podem passar mais tempo na coroa
intermediria de 32 dentes. Tradicionalmente, os ciclistas com
pedivela tripla tinham de se habituar a fazer duas ou trs
mudanas de recuperao no cmbio traseiro, cada vez que
acionavam a primeira coroa, de 22D. Com o Dyna-Sys,
necessrio apenas uma mudana de recuperao e com menos
frequncia de utilizao. A troca mais suave e rpida, graas s
relaes de transmisso prximas 42-32-24. Passar da coroa
menor para a intermediria mais fcil e mais intuitivo. E uma
coroa grande de 42 dentes tambm mais fcil de engatar, o
que signica que os ciclistas a usaro mais. Atecnologia Dyna-
Sys torna simples a transio das mudanas, permitindo aos
ciclistas render uma potncia consistente e ecaz enquanto
mantm atrao e o impulso.
Dyna-Sys
Notavelmente estvel
Uma corrente assimtrica totalmente nova, especfica para
mountain bike, significa passagens de mudanas mais suaves e
macias com melhor performance no sistema em geral. As
relaes de transmisso mais prximas entre si CloseStep
significam saltos menores entre as passagens, movimento da
corrente mais eficiente e menos possibilidade de queda de
corrente durante a passagem de mudana em condies severas.
A rota do cabo redesenhado de forma direta mais eciente e o
cmbio traseiro mais curto, ajudam a tornar osistema menos
propenso sujeiras, vibrao dos braos ou perda da ecincia
da pedalada causado pelo movimento da suspenso traseira.
Cmbio traseiro Compacto e uma coroa externa menor permitem
menos elos de corrente, o que setraduz numa transmisso mais
silenciosa e estvel. Anova arquitetura do cmbio traseiro de Brao
Largo aumenta a vantagem mecnica para uma mudana com Ao
Leve Avanada.
As engrenagens CloseStep Dyna-Sys baseiam-se na coroa
intermdia de 32D, ajudando a tornar atransferncia de
potncia total mais eficiente

A 32D a coroa mais eficiente e mais utilizada no MTB
A tecnologia Dyna-Sys minimiza a variao na conduo da
posio da corrente em relao ao pivot principal efetivo da
maioria das bicicletas, reduzindo a influncia indesejada na
performance em bikes com suspenso
32D
24D
Minimizado
Suspenso
Posio do
pivot
42D
Quando pedalar em sees de subidas ngremes...
Atual
Cassete
Coroa
Ao combinar relaes de transmisso mais largas com a coroa do pedivela
mais prxima minimiza-se a alterao da distncia e a perda na pedalada,
tornando a transferncia de potncia mais eficiente.
Cassete
Coroa
36 24
32 32
34 22
30
32
26
HB-M788
WH-M988-R12
HB-M668
DH-T708
HB-T708
WH-M985-F15 WH-M988-F15 WH-M788-F15 WH-M785-F15
HB-M988
FH-M988
HB-M988
FH-M988
WH-MT55-F15
WH-MT55-F15-29
WH-MT65-F15
FH-M788 WH-M788-R12 TL-HB16
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Eixo direto
Ferramenta para manuteno
E
O sistema de eixo direto do tipo sem ferramenta otimiza a rigidez
eo equilbrio de peso e possibilita a operao fcil com mecanismo
de camando interno convel, nova estrutura de xao. O sistema
de eixo direto de 15 mm 15% mais rgido torsionalmente e 25%
mais rgido ao corte transversal que um sistema tradicional de eixo
dianteiro de 9 mm com blocagem rpida. A elevada rigidez
garantida enquanto mantido o timo equilbrio de peso. O
sistema de cubo de eixo direto minimiza a distoro da suspenso
enquanto mantm a leveza para o ciclismo em alta velocidade
prximo de curvas acentuadas. Tambm esto disponveis
umsistema de eixo direto de 8 mm para o cubo de passeio /
hbrido, o cubo dnamo e um sistema de eixo direto de
12mm para o cubo traseiro.
Equipado: XTR/DEORE XT/SLX
Gama
* Para bicicleta de Passeio
Componente Grupo Modelo N. Dim. eixo (mm) O.L.D.(mm) Tipo de montagem
Cubo dianteiro XTR HB-M988 15 100 BLOQUEIO CENTRAL
XT HB-M788 15 100 BLOQUEIO CENTRAL
SLX HB-M668 15 100 BLOQUEIO CENTRAL
Marca SHIMANO HB-T708* 8 100 BLOQUEIO CENTRAL
Roda Dianteira XTR WH-M985-F15 15 100 BLOQUEIO CENTRAL
XTR WH-M988-F15 15 100 BLOQUEIO CENTRAL
XT WH-M788-F15 15 100 BLOQUEIO CENTRAL
Marca SHIMANO WH-MT65-F15 15 100 BLOQUEIO CENTRAL
Marca SHIMANO WH-MT55-F15 15 100 BLOQUEIO CENTRAL
Marca SHIMANO WH-MT55-F15-29 15 100 BLOQUEIO CENTRAL
Cubo livre traseiro XTR FH-M988 12 142 BLOQUEIO CENTRAL
XT FH-M788 12 142 BLOQUEIO CENTRAL
Roda Traseira XTR WH-M988-R12 12 142 BLOQUEIO CENTRAL
XT WH-M788-R12 12 142 BLOQUEIO CENTRAL
Cubo Dnamo Marca SHIMANO DH-T708* 8 100 BLOQUEIO CENTRAL
DH-3NA1
182
ECOVISION
-------
Suporte passagem de mudanas
Na SHIMANO concentramos os nossos esforos no
desenvolvimento de cubos dnamo ecolgicos que no
requerem baterias, como um dos mais importantes
componentes de bicicletas com um futuro brilhante. Os cubos
dnamo da SHIMANO no so apenas leves e compactos mas
igualmente mais eficientes eletricamente do que nunca
antes. Adicionalmente, a resistncia ao rolamento reduzida
quando o sistema est desligado. Finalmente, o sistema
Auto-D Inter-3 apresenta um sistema auto-suficiente
alimentado pelos cubos dnamos. Chamamos a este sistema
de mudana auto-suficiente e automtico ECOVISION pela
sua inspirao altamente ecolgica.
Equipado: AUTO-D INTER-3
DH-3NA1
Sistema ECOVISION
O sistema de freio a
disco SAINT com o
design de pina de
pisto oposto de
duplo dimetro possui
pistes de tamanhos
diferentes frente e
atrs. Osistema
adotou um sistema de
transferncia de
potncia em que o
rotor pressionado
por um pisto de
tamanho menor na
entrada da admisso do rotor e tambm por umpisto
maior mais potente atrs. Isto evita o movimento oscilante
do rotor e reduz signicativamente os rudos.
A pina de 4 pistes tambm permite uma maior rea de
contato para o rotor mantendo no entanto o tamanho
compacto, e a ecaz localizao das pastilhas ajustada
segundo as necessidades para estabilizar a presso. O uso
dacombinao com a manete SERVO WAVE proporciona
umincrvel aumento de 50% em potncia de frenagem em
relao ao modelo anterior. O avanado sistema de freios a
disco SAINT, que se ajusta para acomodar diferentes estilos
de frenagem de diferentes ciclista, oferece uma potncia de
frenagem estvel e excelente modulao.
Equipado: SAINT
A sensao de controle de frenagem varia delicadamente com
os ciclistas.
O DEORE XT adotou a Ao SERVO WAVE para fornecer
umengate mais rpido e 20% mais de poder de paragem
juntamente com mecanismo de Anao Curso Livre.
Este mecanismo oferece uma melhor resposta de frenagem para
satisfazer as necessidades do ciclista. A denio personalizada
atravs do ajuste do alcance e Ajuste de Curso Livre permitem a
melhor sensao de travagem possvel para uma variedade
deciclistas
Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ALFINE
F G
O Mecanismo de Suporte de Comutao SHIMANO utiliza
parte da fora da pedalada na passagem de mudanas
descendente. O resultado uma reduo rpida e precisa
com uma sensao muito leve. Este Mecanismo de Suporte de
Comutao a chave para o sistema automtico de passagem
de mudanas. O esforo de comutao reduzido a um
ponto em que o cubo pode ser comutado atravs de um
pequeno motor DC de baixo binrio. A necessidade de menos
energia, de forma a ser suficiente uma pequena bateria,
permite ao sistema ser mais leve e compacto.
Equipado: NEXUS INTER-8/AUTO-D INTER-3/NEXUS INTER-3
Binrio de
comutao
Binrio de rotao
deacionamento
Presso de suporte
de passagem aplicada
pela fora de
pedalada
Presso
de retorno
Manga
Linguete de passagem
Cubo SG-S501/8R31/8R36/
8C31/3R40/3C41
A fora da pedalada aplicada
contra a manga para ajudar a
ultrapassar a presso de retorno
da manga, para poder executar a
comutao.
40% menos fora de comutao necessria
Pastilha
Rotor
Contacto
Parafuso de ajuste
de Curso Livre
Ponto de
contacto
da pastilha
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HYPERGLIDE
Comutao
completada
Comutao
completada
Fazem com que a corrente
salte por cima dos dentes
dos carretos antes de
engatar.
Carretos convencionais
Guiam rpida e diretamente
a corrente para o carreto
seguinte sem saltos.
Carretos HG
Incio da comutao Incio da comutao
Gama de Cassetes de 10/9 velocidades para BTT
Peso (g)
Cassetes HG
Os carretos HYPERGLIDE desenhados de forma nica incorporam
rampas de comutao e pers de dentes especialmente
posicionados para melhorar o controlo da corrente durante a
comutao. O resultado uma comutao indexada mais rpida
e eciente.
A cassete HG, que foi desenvolvida para o sistema BTT de
10velocidades, foi submetida uma atualizao abrangente para
alcanar uma ecincia de comutao super elevada. Tambm
foram adotados para o XTR, suportes de carretos em liga de
alumnio de 3 peas e 5 carretos inferiores em liga de titnio para
ainda mais leveza e rigidez. (suportes de carretos de 2 peas para
DEORE XT, suporte de carretos de 1 pea para SLX)
H
Suporte de
Carretos
em Liga
Acabamento 11-32 11-34 11-36 11-28 12-36
10
velocidades
CS-M980
3 ps
Titnio /
Nquel
255 272
CS-M771-10
2 ps Cromado 294 323 343
CS-HG81-10
1 p
Chumbo-
cromado/
Chumbo-
niquelado
351 369
9
velocidades
CS-HG62-10
1 p
Chumbo-
niquelado
335 387
CS-HG80-9
1 p
Chumbo-
cromado/
Chumbo-
niquelado
282 315 231
CS-HG61-9
-
Chumbo-
niquelado
338 389 259 425
CS-HG50-9
- Niquelado 367 439
CS-HG30-9
-
Zinco
Fosfato
CS-HG20-9
- -
Peso: Sujeito a alterao
Cinco carretos inferiores: Titnio
184
HYPERGLIDE
O novo design de corrente desempenha um papel chave no
grupo DURA-ACE 7900, um novo sistema de componentes de
alta preciso.
A corrente CN-7901 tem um novo design inovador de alta
preciso, desenvolvido com caracterstica de leveza realizada
pela perfurao das placas para alojar o pino oco.
O novo design da placa interior para melhor contato com os
dentes do pinho permite uma mudana suave mesmo sob
condies de carga elevada. Para alm disso, a nova corrente
alcanou uma eccia de pedalagem 0,6% mais elevada.
De forma a obter uma boa performance de mudana, esta
corrente possui um lado para a frente e um lado para trs e
os lados esto marcados de forma a que a corrente fique na
posio correta no momento da instalao.
Equipado: DURA-ACE/ULTEGRA/105
Para a frente (lado exterior)
O lado com a marca mostrada na imagem o lado da frente (lado
exterior).
Para trs (lado interior)
Novo design de corrente
CS-7900
Nota:
* Utilizar com corrente super estreita de 10 velocidades.
* Um espaador de 1 mm necessrio ao combinar as CS-7900/
CS-6700, CS-6600 (exceto tipo jnior) e CS-5700 com um cubo livre
de 8/9 velocidades, FH-7900/6700/6600/5700, rodas DURA-ACE
7900/7850 e WH-RS80-C50-CL/RS80-C24-CL/RS30-A/RS20-A/RS10-A.
* Os cubos de 10 velocidades DURA-ACE FH-7801/WH-7801 so apenas
compatveis com pinhes de 10 velocidades, exceto para os tipos jnior
CS-6600 (carreto de topo 13, 14 ou 15 dentes).
As cassetes CS-7900/6700/5700 so compatveis com os cubos
de 9 velocidades porque foram concebidos com o mesmo
espaamento. Um tratamento superior de superfcie da
CS-7900 foi aplicado aos pinhes de titnio, o que aumentou
a durabilidade em aproximadamente 30%. Alargura do
pinho foi ligeiramente reduzida para alcanar a
compatibilidade da corrente, aumentando o peso total da
cassete CS-7900 apenas 7,2 gramas em comparao com a
cassete de 9 velocidades CS-7700.
Equipado: DURA-ACE/ULTEGRA/105
Cassete HG de estrada de
10 velocidades
10 velocidades
CS-7900 (11-23D)
CS-7700 (11-23D)
9 velocidades
37,5
36,5
0,1
1,76
1,76 1,76
2,56 2,56
36,5
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2,35 2,35
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HG-X
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HOLLOWTECH
Continuao do desenvolvimento da performance
de mudanas.
Uma corrente HG-X direcional totalmente nova de 10 velocidades,
especca para bicicletas de MTB, signica passagens de mudanas
mais suaves, mais leves e melhor performance total.
Corrente HG-X direcional: o lado direito est otimizado para as
mudanas dianteiras e o lado esquerdo est otimizado para as
mudanas traseiras.
Equipado: XTR/DEORE XT/SLX/DEORE
Concebida para condies de ciclismo de MTB: alto torque
depedalada em condies lamacentas.
Durvel: Os furos leves na placa de elo so preenchidos.
Anti-lama: Performance de mudanas consistente em condies
lamacentas.
* A corrente HG-X no compatvel com outros sistemas de estrada
de 10 velocidades.
Elos do lado direito Elos do lado esquerdo
Traseira
Lado esquerdo
Dianteira
Lado direito
D
ireo
d
a co
rren
te
Para a frente (lado direito) Para trs (lado esquerdo)
O lado com a marca exibida na imagem o lado da frente (lado direito).
Corrente HG-X
Corrente especial de 10 velocidades para MTB
HOLLOWGLIDE
Tecnologia oca na cora exterior
A estrutura oca de alta rigidez reduz o peso mantendo
noentanto a robustez. Melhor transferncia de potncia
emudana dianteira mais rpida e mais precisa.
Equipada: DURA-ACE/ULTEGRA
Pedivelas HOLLOWTECH
Pedivelas forjados e ocos
Um pedivela leve que no s reduz o peso da bicicleta, como
tambm a massa em rotao para ajudar na acelerao.
O desafio conseguir reduzir o peso do pedivela sem
diminuir a sua rigidez e resistncia.
A avanada tecnologia de forja da SHIMANO resolveu o
problema atravs do pedivela HOLLOWTECH.
Tal como os tubos de quadros de alta qualidade, um pedivela
oco pode proporcionar uma extraordinria resistncia
erigidez com muito pouco peso.
Seco oca
SEC.A-A
I
A
A
I
B
I
C
I
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SEC.B-B
I
SEC.C-C
I
FC-7900
FC-7701
BB-7700
DURA-ACE
FC-7900
XTR
FC-M980
186
O importante o equilbrio total do pedivela
Para alm disso, considerando o pedivela como um todo,
o equilbrio total entre a rigidez da haste, a rigidez do eixo,
a posio dos rolamentos e outras caractersticas essencial.
De fato, o pedivela foi concebido tendo em considerao
o equilbrio total dos elementos que previnem a quebra.
HOLLOWTECH II
Tecnologia
HOLLOWTECH II
Proporcionando o melhor equilbrio entre rigidez,
resistncia, peso e performance rotativa.
O conceito da tecnologia HOLLOWTECH II baseia-se na
produo de uma pedivela superior para maximizar a
transferncia de potncia do ciclista. A rigidez do pedivela
assegura a ecincia da pedalada, enquanto que a sua leveza,
um elemento essencial do pedivela, facilita a conduo em
distncias mais longas nas quais o ciclista precisa pedalar mais.
Naturalmente, a SHIMANO esfora-se em proporcionar um
equilbrio entre as necessidades contraditrias de rigidez
enquanto produz um pedivela leve.
A tecnologia HOLLOWTECH uma haste oca ultra-leve
desenvolvido pela SHIMANO com a sua prpria tecnologia de forja
que tambm mantm a rigidez. A tecnologia HOLLOWTECH II
integra o eixo do movimento central com a haste direita para mais
rigidez e economia de peso para atingir um equilbrio de alta
dimenso. O seu sistema de rolamentos externos do Movimento
Central Integrado proporciona uma melhor distribuio do peso e
mais estabilidade na pedalada, permitindo uma transferncia de
potncia mais ecaz.
O pedivela
HOLLOWTECH II foi
concebida com o
objetivo de conseguir
um timo equilbrio
entre rigidez e
performance rotativa
num design de
pedaleira leve e belo.
Rigidez de
flexo/quebra
Rigidez de
toro/quebra
Peso do eixo/rolamentos
Performance
rotativa
Um eixo de dimetro maior tende a enfraquecer
com a exo/toro
Um eixo de dimetro maior possui a vantagem da rigidez.
Noentanto, tende a quebrar mais facilmente quando
dobrado ou colocado sob cargas de elevada toro.
Eixo e rolamentos de 24 mm de dimetro
Porqu escolher o eixo e os rolamentos de 24 mm para
apedivela HOLLOWTECH II? O dimetro do eixo BB
edosrolamentos foi de extrema importncia para
odesenvolvimento, visto que a rea do eixo BB est ligada
aos ditos elementos essenciais tais como rigidez, resistncia,
peso e performance rotativa.
Rolamentos Externos
Para a maioria dos quadros com caixas
do Movimento Central Integrado de
68mm, a tecnologia HOLLOWTECH II
com um eixo de 24 mm, pode
estabelecer a posio dos rolamentos
fora do quadro para proporcionar uma
melhor distribuio do peso e uma
maior estabilidade.
Vedao de elevada preciso
Alm disso, o pedivela HOLLOWTECH II possui uma vedao
de elevada preciso na rea dos rolamentos para aumentar a
durabilidade mantendo uma performance rotativa excelente
durante longos perodos.
Eixo e rolamentos de 24 mm de dimetro
proporcionam um equilbrio timo para o pedivela
Depois de analisar cuidadosamente todos estes problemas,
decidimos adotar o eixo e rolamentos de 24 mm de dimetro, os
quais possuem o equilbrio timo, para a pedaleira HOLLOWTECH II.
Para alm disso, examinamos toda o pedivela incluindo o
crenque e as mudanas, para determinar o melhor equilbrio
entre rigidez, peso e performance rotativa para a derradeira
transferncia de potncia para a sua bicicleta. A tecnologia
HOLLOWTECH II simplesmente o design de pedivela mais
atualizado no mercado.
Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE LX/DXR/
DURA-ACE/ULTEGRA/105
82 mm
53,8 mm
Vedante
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187
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Disco de proteo tipo favos
-------
TECNOLOGIAS ICE
Os pedivelas SAINT e SLX so fornecidos com disco de
proteo tipo favos.
O disco de proteo convencional recebe impactos diretos
sob condies severas de ciclismo radical como o freeride e all
mountain, dando como resultado srias danificaes na
pedaleira ou quedas da bicicleta. O disco de proteo com
design de favos tem uma maior resistncia de absoro de
choques permitindo um ciclismo mais agressivo.
Equipado: SAINT/SLX
Disco de proteo com construo de favos
Design integrado das coroas SG-X, cmbio dianteiro
de Elo Largo e corrente HG
Os componentes trabalham em conjunto para melhorarem
ocontrole da corrente de modo a oferecer uma passagem
demudana dianteira precisa e confiafivel o que
especialmente benfico em condies severas.
Sistema Hyperdrive
Pinos principais (do meio para o exterior)
Pinos auxiliares (do meio para o exterior)
Dentes guia (do interior para o meio)
O desgaste, que pode ocorrer ao rotor e pastilha durante
afrenagem numa longa descida por exemplo, tem um impacto
negativo na performance de frenagem. A SHIMANO adotou o
Rotor e as Pastilhas Tecnologias Ice para realizar a tecnologia de
arrefecimento para uma performance consistente. A lmina de
rotor revestida, que possui uma estrutura de 3 camadas de ao
inoxidvel, alumnio e ao inoxidvel, proporciona uma melhor
performance de radiao atingindo uma temperatura de
superfcie de 400 C a 300 C. Foi adotada igualmente a alheta
deradiao para a pastilha. Para alm disso, a lmina de rotor
revestido e a alheta de radiao proporciona pastilha uma vida
til prolongada, menos rudo, menos desgaste e leveza.
Equipado: XTR
Pastilha Tecnologias Ice
com alheta de
arrefecimento
Rotor
Tecnologias Ice
Radiao
Tecnologias Ice
Sistema de montagem de integrao da alavanca de mudanas
emanete de freio. Proporciona um aspeto limpo, mais espao
narea do guiado e leveza.
I
Placa traseira Revestimento Revestimento Rotor Rotor
Alheta de radiao
em alumnio
188
LIBERAO INSTANTNEA
-------
Manga de Lubrificao Interna
O cubo Inter-8 aumentou a sua relao de transmisso para 307%,
comparado com os 244% do cubo Inter-7. O cubo Inter-8 tambm
incorpora uma relao de troca mais curta permitindo uma
cadncia de pedalada mais eciente e confortvel.
Chegou um cubo de mudanas internas verdadeiramente
para todas as condies.
Equipado: ALFINE/NEXUS INTER-8
A tabela acima mostra as relaes de mudanas relativas para os cubos de
mudanas internas Inter-7 e Inter-8 quando usados com um pinho de 20D.
Os nmeros entre parntesis mostram a medida dos carretos a que
corresponde cada relao de transmisso num sistema de mudanas
convencionais.
Inter-7
1
0,5
1,0
1,5
2,0
2 3 4 5 6 7 8
Inter-8
0,63 (32D)
0,74 (27D)
0,84 (24D)
0,99 (20D)
1,15 (17D)
1,34 (15D)
1,55 (13D)
1,61 (12D)
diferena
alta-baixa
de 307%
diferena
alta-baixa
de 244%
0,53 (38D)
0,64 (31D)
0,75 (27D)
0,85 (24D)
1,00 (20D)
1,22 (16D)
1,42 (14D)
Os cubos apresentam o-rings internos e manga de massa
lubrificante que ajudam a manter os nveis de lubrificante
necessrios e aumentam a vida til.
Cubo de estrada
O-ring
Manga de
massa interna
A mudana por Liberao Instantnea substitui o clique deduas
fases e a mudana de liberao com que est familiarizado. A
mudana por Liberao Instantnea liberta o cabo assim que o
manete ativado, resultando na troca mais rpida possvel. Quer
seja uma mudana ascendente como uma mudana topo normal
ou uma mudana descendente com uma mudana baixa-normal,
uma troca mais rpida sempre uma troca melhor.
Equipado: ALFINE/XTR/SAINT/DEORE XT
A mola libertada quando se usa o manpulo.
Liberao Instantnea
CS-HG30-8I
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Vedao por labirinto e contacto
-------
MULTI-LIBERTAO
Vedao de labirinto e contato (Estrada)
Os vedantes especialmente desenhados dentro do cubo
impedem a entrada de lama, poeira, sujeira e humidade e
protegem os mecanismos de rolamento, possibilitando uma
baixa manuteno bem como uma vida til maior.
Isto mantm a performance original por um perodo de
tempo mais longo sob condies ambientais desfavorveis.
O grupo de mudanas de 9 velocidades assegura uma relao
curta de mudanas sem diminuir a larga gama de marchas.
Mudanas Mega-9
Pivots de ligao de baixa frico e a utilizao de uma mola
tensora de baixa tenso reduzem signicativamente o esforo
necessrio para fazer as mudanas, independentemente da
posio de mudana.
L
M
Este sistema de freios mantm a sua forte potncia de frenagem e
controle mesmo em ambientes molhados. Foi adotado o calo M
que se comporta bem em condies molhadas.
A pina monocorpo da SHIMANO maquinada de um s
bloco forjado a frio para maximizar a robustez. Com um
equilbrio perfeito entre robustez e peso, a pina monocorpo
um componente do nosso sistema de freio a disco
hidrulico de resposta linear. A resposta linear equaliza forte
potncia e forte controle.
Equipado: XTR
Os sistemas de mudanas antigostrocavam mais rapidamente
numa direo do que na outra. A escolha de topo-normal ou
baixa-normal signica sempre sacricar a velocidade de troca
numa das direes.
Agora com a Multi-Liberao pode libertar a comutao de duas
mudanas num s movimento. Resultado - a comutao mais
rpida possvel em ambos os sentidos independentemente da
escolha da mudana de trs.
Equipado: ALFINE/XTR (RAPIDFIRE), DEORE XT (DCL)
Empurrar a alavanca
principal
Empurrar a alavanca de libertao.
Multi-Liberao
A cassete MEGARANGE de
34-dentes proporciona
mudanas super baixas que
odeixam facilmente
pedalar nas subidas mais
ngremes.
Cassetes MEGARANGE
190
OCTALINK
-------
MODULADOR DE POTNCIA
Movimento central OCTALINK
Comparada a transferncia de potncia do OCTALINK com
um eixo quadrado convencional, a interface OCTALINK de
8 estrias que liga o movimento central ao pedivela aumenta
a resistncia e a rigidez para toda a montagem.
As bolhas de
ar no
permanecero
dentro da
pina.
As bolhas
de ar
podem ser
difceis de
remover
Para: Manete
Bocal de
Sangria
Para: Manete
Bocal de
Sangria
O sangria de uma direo foi desenvolvido para preveno
rpida e fcil do ar no sistema hidrulico. Tornamos fludo o
encaminhamento do leo por todo o sistema para evitar que as
bolhas de ar sejam absorvidas pelo sistema.
O encaminhamento do leo numa direo, mais um funil com leo
mineral proporcionam um sistema de sangria fcil e limpo.
Equipado: XTR/DEORE XT/SLX/DEORE/ALFINE
Sangria do freio em sentido
nico
O visor tico de mudanas diz-lhe que posio de mudana
est selecionada enquanto pedala a sua bicicleta. Pode ver
quantas mudanas pode selecionar quer no sentido
ascendente como descendente, o que torna mais fcil
ocontrole da troca.
Quando os freios so
aplicados fortemente,
a embreagem permite que
o bojo do freio escorregue
contra o cubo.
A fora de
frenagem
excede o ponto
de deslizamento
da embreagem.
: Embreagem desliza
Bojo do freio
escorrega.
A caixa do cubo roda
independentemente
do bojo do freio.
A embreagem desliza.
A embreagem de atrito
liga o cubo ao bojo do
freio, para que rodem
como uma s unidade
quando os freios so
soltos ou ligeiramente
apertados.
A fora de
frenagem no
excede o ponto
de deslizamento
da embreagem.
O cubo e o bojo do freio
rodam juntos.
Em relao ao freio de Roletos dianteiro, o Sistema de
Travagem POWER MODULATOR est incorporado no lado
docubo para aliviar o aperto repentino da manete de freio
para um controle de frenagem mais fcil e estvel. O sistema
de frenagem especialmente acessvel para principiantes.
Equipado: freio de roletos dianteiro
O
P
SM-PM60 SM-PM70
SM-PM40 SM-PM50
SM-BB71-41A/B
SM-PM70
SM-PM40
SM-PM50
SM-PM60
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Unidade POWER MODULATOR
-------
Movimento Central Integrado de instalao por presso
Curso modulador
SM-PM40 :7 mm
SM-PM50 :6 mm
SM-PM60 :12 mm
O POWER MODULATOR um dispositivo que torna mais fcil controlar
afrenagem por aumento do curso do cabo na manete de freio, dentro
de uma certa gama constante da fora de frenagem. Se a gama efetiva
de funcionamento do modulador de potncia for excedida, o curso da
manete e o freio funcionaro como um normal freio a disco (em
sensibilidade e potncia). Nesse caso, osfreios podero atuar de forma
mais potente que a pretendida, podendo causar o bloqueamento da
roda. Da ser essencial compreender completamente o funcionamento e
testar o desempenho do modulador de potncia antes de o usar.
O POWER MODULATOR no est equipado com qualquer sistema que
impea o bloqueamento da roda.
Travo de disco mecnico
A unidade de frenagem POWER MODULATOR mais eficaz
e de mais fcil controle para ciclistas ocasionais e de passeio.

* SM-PM40 :Para V-Brake (uso em BTT)
SM-PM50 :Para freio a disco mecnico (uso na cidade)
SM-PM60 :Para V-Brake (uso na cidade)
SM-PM70 :Para freio V-BRAKE (uso em passeio)
Comparao de Performances de frenagem
Curso do cabo na manete
de freio
F
o
r
a

d
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t
r
a
v
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g
e
m

Sem
modulador
CUIDADO
Para satisfazer as necessidades
dos clientes da melhor forma
possvel, a SHIMANO
desenvolveu o movimento
central de instalao por
presso, concentrando-se no
objetivo final: total
performance na pedalada.
O eixo de Movimento Central
Integrado apoiado firmemente pelos rolamentos largos
com base nas tecnologias HOLLOWTECH II proporcionando
uma transferncia de potncia altamente eficiente.
Equipado: Tudo HOLLOWTECH II e pedivela de 2 peas
SM-BB71-41A/B
SM-BB71-41A(BTT)/41B(Estrada)
68 mm (estrada)
68/73 mm (BTT)
86,5 mm (estrada)
89,5/92 mm (BTT)
<Caixa do Movimento Central Integrado mais larga>
Movimento Central
Integrado
rosqueado
Movimento Central
Integrado de
instalao por
presso
10
10
(11.25 SLX/FH-M629)
(11.25 SLX/FH-M629)
192
Engate rpido
-------
Afinao do alcance
Os ciclistas de MTB usam RAPIDFIRE Plus desde 1985. RAPIDFIRE
Plus ainda uma escolha vencedora de uma vasta gama de ciclistas
desde competies XC a freeriders. O RAPIDFIRE Plus prprio
para mudanas rpidas, dando aos ciclistas a capacidade de reduzir
trs mudanas num nico curso. As alavancas RAPIDFIRE Plus desde
DEORE a XTR apresentam todas libertao nos 2 sentidos, o que
signica libertao da mudana por puxo do dedo indicador ou
empurro do polegar.
Equipado: ALFINE/CAPREO/XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE
LX/DEORE/ALIVIO/ACERA/ALTUS
Esta alavanca de mudanas pode ser instalada no lado interior ou
no lado exterior da manete de freio.
Interior
A manete do freio est equipada com um mecanismo de
afinao de alcance. A distncia do punho do guido
manete pode ser ajustada para satisfazer quaisquer tamanhos
de mo, tipo de ciclismo e preferncias individuais do ciclista.
R Q
As rodas e cubos traseiros SHIMANO esto equipados com
18/16 linguetes para engate rpido.
Ao contrrio do ciclismo de estrada, as trilhas XC MTB possuem
curvas fechadas e colinas ngremes, onde o engate rpido essencial.
A SHIMANO melhorou os cubos traseiros dos conjuntos e rodas
do grupo MTB de elevada qualidade e os equipou com
18/16 linguetes e dois conjuntos de linguetas para reforar
o engate e otimizar a trao.
Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/FH-M629
Curso de pedal livre de 20 graus: 18 linguetes
Curso de pedal livre de 10 graus (XTR, SAINT, DEORE XT): 18 linguetes
11,25(SLX, FH-M629): 16 linguetes
Curso de pedal livre
de 20 graus
FH/Rodas BTT
Engate rpido
FH/Rodas de estrada
BL-R550
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Manpulo de mudanas REVOSHIFT
-------
Freio de roletos
SB-8S20/SL-8S20/SL-7S20/SL-3S42E
O punho de duplo dimetro, permite a qualquer
tamanho de mo uma fixao segura.
O sistema de mudanas REVOSHIFT acionado apenas com
a rotao do dedo polegar e indicador sem necessidade
deretirar as mos do guiado.
A passagem de mudanas simples e boa para ciclistas mdios
e principiantes.
Equipado: NEXUS INTER-8/NEXUS INTER-S/TOURNEY
A came e os roletos rodam
quando o travo aplicado.
O calo de travo contacta o
tambor para iniciar travagem.
O calo de travo sobe para o
tambor enquanto o roleto
roda.
Calo de travo
Roleto
Calo de travo
Roleto
Tambor
Calo de travo
Roleto
Came
Os freios de roletos SHIMANO Multi-Usos recorrem a um design
de came e roletos de elevada preciso que asseguram um poder
de travagem muito forte, ainda assim facilmente controlvel.
Grande disco de aletas radiais de arrefecimento mantm as
temperaturas baixas, elimina a fadiga e aumenta a durabilidade
do lubricante. Canais de vedao afastam a gua e a sujeira de
modo a assegurar uma performance de frenagem segura e
convel em quaisquer condies climaticas.
Equipado: NEXUS/TOURNEY
Freio de roletos multi-usos
Com a adoo do novo calo de travo em forma de V e
grandes alhetas de arrefecimento, a fora de frenagem est
agora mais prxima da de um freio a disco mecnico.
Os calos de travo em forma de V aumentam o poder de
frenagem, enquanto que as grandes aletas aumentam
eficientemente a dissipao do calor permitindo frenagens
mais duradouras e mais fortes, sem enfraquecimento. Estes
melhoramentos tornam os freios de roletos mais adequados
para uma maior variedade de bicicletas.
Equipado: BR-IM85-F/IM80/IM75-F/IM70/IM55/IM45
Uma vasta variedade de estilos dever estar disponvel para
bicicletas esportivas de estrada para responder s diversas
necessidades dos ciclistas. O Sistema de freio a Disco para
estradas seguramente um dos itens que vai corresponder
snecessidades dos ciclistas. O BR-R505 o freio a disco
mecnico compatvel com manetes para estradas. A pina
mono corpo compacta e leve enquanto que a sua fora
defrenagem, que nica para freios a disco, melhora
ocontrole de uma bicicleta.
RD-M810
-12mm
194
SEIS
-------
SHIMANO SHADOW RD
O novo mecanismo de mudana de trs, SHIMANO SHADOW
foi criado para ciclismo mais agressivo. O seu perfil super-
baixo comporta muitas vantagens. Devido ao seu perfil baixo
e construo de tenso nica, a mudana no toca na escora
superior em condies de ciclismo difceis. O resultado uma
performance suave e silenciosa.
Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE/CAPREO
Cmbio traseiro SAINT SHADOW
Para alm disso, a mudana de trs SAINT RD-M810
concebida para ter mais baixo perfil que a XTR ou XT.
Amudana de trs esconde-se por debaixo da rea do
dropout para evitar contato com obstculos e impedir
problemas da corrente, para satisfazer o ciclismo extremo tal
como downhill e freeride.
33 mm
Convencional RD Shadow
45 mm
Design de baixo perl (Posio de mudana de topo)
Cmbio treaseiro
SHIMANO SHADOW RD
Quando aperta uma manete de freio SERVO FREIO, a reao
inicial das pastilhas muito rpida, por isso so precisos pequenos
movimentos da manete para levar as pastilhas a tocar no rotor.
O fator de multiplicao de potncia aumenta ento
rapidamente com o contacto pastilha-disco, de tal forma que
aproveitado mais curso da manete para aplicar uma maior
potncia de travagem com melhor controlo.
A manete SAINT SERVO WAVE proporciona mais 50% de
potncia de frenagem e maior modulao (comparada com
omodelo anterior).
Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE LX
Rotor
Rotor
Rpido
Lento
Pastilha
Pastilha
Movimento mnimo do
manete
O curso da manete usada
para aplicar maior poder
de frenagem.
A srie DURA-ACE 7970 e ULTEGRA 6770 conseguiu uma
inovao tecnolgica do sistema de mudana
computadorizado com base no conceito Di2 com o seu novo
nome, o SEIS (Sistema Eletrnico Inteligente SHIMANO).
A tecnologia de mudana inovadora do SEIS ainda tem como base
o Sistema Indexado SHIMANO (SIS) que tem demonstrado as suas
caractersticas de mudanas superiores nos ltimos anos. A grande
diferena que, neste caso, a ao de troca proporcionada pela
eletrnica e no pela mecnica.
Este sistema de mudana eletrnico tem sido testado
exaustivamente nos ltimos dois anos por vrios ciclistas
profissionais em todas as condies possveis, tais como
chuva, lama, baixas temperaturas, estradas de pedra e na
combinao de todas estas condies ao mesmo tempo.
A troca executada simplesmente ao apertar o boto.
No necessria nenhuma fora para a troca, o que
vantajoso uma vez que agora mais fcil manter uma
aderncia firme no guiado e manter a sua concentrao na
conduo em vez da mudana.
O sistema de mudanas permite uma troca precisa e sem esforo
em circunstncias difceis tais como quando tem as mos frias
ou quando est completamente exausto. Para alm disso, a
performance de troca nunca ser afetada por cabos
contaminados ou esticados uma vez que o sinal de troca
transferido eletronicamente. Os botes de operao funcionam
de igual modo s Manetes de Controle Duplo mecnicas para
que assim no haja necessidade de reprogramar a sua memria
para um novo sistema.
Equipado: DURA-ACE/ULTEGRA
SEIS Sistema Eletrnico
Inteligente SHIMANO
S
RD-M310
OT-SP41
OT-SP40
M
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SHIMANO SHADOW RD PLUS
-------
SP41
Menos distrao
Estabilizador RD reduz a batida da corrente
Soluo simples para queda da corrente
Mais leve e eficaz que o dispositivo de corrente tipo roleto
SHIMANO
SHADOW RD PLUS
Fora da mola + Frico do
estabilizador = Elevada tenso
da corrente
RD convencional
Estabilizador
Interruptor On/Off
Sistema estabilizador
da corrente
Fora da mola
Frico do
estabilizador
ON
OFF
Os constituintes do sistema tais como o mecanismo indexado
integrado na manete de mudana, o cabo sem frico da
troca traseira indexada SIS e a mudana de trs de ao leve
constituem o Sistema Indexado SHIMANO.
Sistema de passagem
de mudanas de trs
SIS indexado
O Sistema de troca SIS Indexado Traseiro foi adotado na
frente. Com o sistema de indexao na comutao dianteira,
a operao mais fcil e mais confortvel.
Comutao DUAL
SIS Indexada frente
e atras
A utilizao de roldanas de 13 e 15 dentes permite que uma
caixa de mudanas menor possa ainda assim utilizar
engrenagens MEGARANGE, relao de transmisso alargada
e pinho de 34 dentes.
A placa de roldana
SMARTCAGE no s
melhora o visual da
bicicleta como tambm
oferece a vantagem
acrescida de maior distncia
ao solo.
Equipado: ALTUS/2300
Opes de 8 cores
Foi adotado um cabo interior em PTFE para modelos de gama alta
incluindo os XTR, DURA-ACE, ULTEGRA e 105 para proporcionar
menos frico e uma comutao suave.
Com a OT-SP41 todo o comprimento da espiral pr-
lubrificado com massa lubrificante especial de silicone para
uma performance de mudana rpida e precisa.
A OT-SP41 reduz ao mximo a frico do cabo interior para
fornecer uma resposta rpida s operaes e uma troca fcil
e sem esforo. Para alm disso, tambm reduzida a perda
de potncia devido ao atraso na troca e a fadiga por
mudana sobretudo durante o ciclismo em terrenos com
muitos altos e baixos assim como em longas distncias.
Tambm esto disponveis 8 opes de cores para a espiral
deforma a cumprir com os muitos pedidos.
Massa lubrificante base de silicone
RD-M985
196
SPD
-------
SPD SL
Pro para SI
Criada a pedido da Pro Tour para potncia e resistncia timas,
atecnologia de pedal de baixo perl foi ampliada a uma vasta
gama de ciclistas, incluindo competidores de todos os nveis,
ciclistas desportivos, de clubes e recreacionais. O SPD-SL uma
plataforma de pedal de estrada concebida sistematicamente com
os fabricantes de calado SHIMANO para transferir mais potncia
do seu corpo sua bicicleta. Para os ciclistas prossionais, a
travessa de baixo perl, extra larga distribui a energia mais
equitativamente sobre uma superfcie maior e transfere-a de
forma mais eciente para a bicicleta, nas condies mais
extremas de cargas de pedalada. Sem desperdcio de movimento.
Sem perdas em exo, vazios ou designs sapatilha/pedal
incompatveis. uma vantagem essencial que ajuda a vencer as
corridas. A mesma ecincia energtica que leva os ciclistas
prossionais ao pdio melhora a experincia das outras
categorias de ciclistas. Mais resistncia para ciclismo de longa
distncia. Mais conforto e diverso! Sistema concebido por
engenheiros. Ajustado ao ciclista A sua escolha.
Eccia de transferncia de potncia
O SPD-SL o renamento especco do sistema para a estrada.
Esta plataforma de pedal foi concebida especicamente para as
necessidades dos corredores de estrada de classe mundial. A
interface de pedal e travessa sem costuras para uma transferncia
de potncia mais ecaz nas condies mais extremas de cargas de
pedalagem encontradas em competies de corrida.
DINMICAS DE
PEDALADA SHIMANO SL
Em cima/fora da bicicleta
SPD um sistema que ajuda o ciclista na bike ou fora dela.
Torna a pedalada mais ecaz com uma ampla variedade de
estilos de calado e pedais e o formato do taco torna a
caminhada mais confortvel. Pode pedalar com maior eccia,
estabilidade e conforto com o sistema SPD.
Conforto para Caminhar
A SHIMANO inventou o SPD para satisfazer as necessidades de um
crescente estilo de vida de vanguarda chamado MTB. Ao eliminar
os grampos de xao e ao integrar o pedal e sola exterior num
sistema de transferncia de potncia individual e unicado, a
SHIMANO alterou a indstria; ao impulsionar no s a potncia
para o pedal, como tambm o controle do ciclista nos estilos de
ciclismo cada vez mais aventureiros. Atualmente, no existe
nenhum estilo MTB e nenhum pedal SPD para corresponder. Tem
tudo a ver com a paisagem, desde o ciclismo XC rpido at trilhas
ngremes, rochosas, hmidos, enraizados e lamacentos. Os pedais
SPD da SHIMANO so de se manterem. O legado da dependncia,
conabilidade e total resistncia no terreno continua enquanto
que os designs sapatilha-pedal evoluem para satisfazer as
necessidades do seu estilo de ciclismo pessoal. Sistema concebido
por engenheiros. Ajustado ao ciclista A sua escolha.
DINMICAS DE PEDALADA
SHIMANO
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Super SLR
-------
Topo Normal
SLR significa Resposta Linear SHIMANO. O design Super SLR
recorre a mecanismos de reduo de frico na ferradura do
travo, manete e cabo, melhorando a resposta e modulao.
Tambm para a manete, o mecanismo SERVO WAVE foi
adotado para proporcionar um rpido contato entre a sapata
e o aro e um curso mais longo do efeito inicial de frenagem
para melhor controle.
O SLR o fator essencial nos freio SHIMANO de Pivot Duplo,
que garantem um poder de frenagem superior aos traves de
ao convencional.
Equipados: DURA-ACE/ULTEGRA/105
O sistema SLR possibilita a reduo da frico na ferradura do
tfreio, manete e cabo.
Espiral com revestimento
Casquilho e rolamento de encosto
dos pivots reduzem a frico na
pina. (DURA-ACE)
Super SLR
T
Resposta de frenagem tima conseguida com uma ligeira
cunha (cerca de 0,5 mm) da sapata de freio. Ao integrar uma
anilha convexa no parafuso de fixao, o ajuste da cunha
muito mais fcil.
Equipados: DURA-ACE/ULTEGRA/105/TIAGRA/SORA
Anilha convexa
As mudanas topo normal so tradicionalmente mudanas
demola. Os usurios de RAPIDFIRE Plus tendem a preferir
otempo de reao aumentado das mudanas de trs topo
normal porque reduzem mais rapidamente as mudanas.
Ciclistas que do prioridade necessidade de reagir
rapidamente apreciam mais a capacidade de fazer trocas
ascendentes com o polegar, o dedo mais forte.
Troca rpida:
Troca ascendente com
o polegar. A troca pode ser
concluda rapidamente.
198
TOP SWING FD
-------
Devido ao fato que a seco do pivot mvel se encontra numa
posio mais elevada e combinada com um elo mais curto, a
rigidez mais elevada para que a troca seja mais rpida e leve.
Mola
O novo design do cmbio dianteiro DURA-ACE no necessita
ajuste de folga. A operao de ajuste de folga inevitvel
para a troca dianteira convencional, sobretudo quando a
corrente est na coroa exterior.
A FD-7900 realiza o ajuste de folga para a coroa exterior na
combinao certa com a alavanca de mudana ST-7900,
pedivela FC-7900 e corrente CN-7901. Isto constitui uma
grande vantagem para os ciclistas se concentrarem no
ciclismo sem sacrificarem a resposta de troca.
Equipado: DURA-ACE
Posio de
topo 7800
Posio de
topo 7900
Placa de Mudana
da frente 7900
Posio ajuste
de folga 7800
Empurrar
Puxar
A alavanca de liberao RAPIDFIRE Plus normalmente
chamado gatilho porque operado como uma pistola,
puxando em direo ao punho. A manete de libertao do
RAPIDFIRE Plus do ALIVIO a XTR pode ser operado da mesma
forma mas adiciona a capacidade de ativar uma mudana de
libertao empurrando com o polegar.
Equipados: ALFINE/CAPREO/XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/
DEORE LX/DEORE/ALIVIO
A troca nos 2sentidos e
Multi-libertao permite
trocar duas marchas de
uma s vez puxando ou
empurrando (XTR).
Construo de pedivela
de2 peas
pedivela e movimento central integrados
Rigidez aumentada com menos peso
Posicionamento dos rolamentos mais espaado
A rigidez melhorada e a fora de pedalada eficazmente
transmitida.
Rolamentos de Preciso
Baixa manuteno e montagem simplificada
RD-TX75
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Roldana guia cabo
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Elo largo
O design do elo de articulao alargado melhora a resistncia e
rigidez. Especialmente para DURA-ACE, ULTEGRA e 105, oelointerior
assim como o elo direito foram alargados para adicionar mais rigidez.
A exo eliminada, criando trocas mais exatas e precisas, mais
rpidas e suaves, mesmo nas marchas mais baixas para mais altas,
enquanto levantado do selim.
Elo interior FD-7900
Elo interior RD-7900
Elo exterior FD-7900
Elo exterior RD-7900
Uma vasta gama de designs de quadros foi recentemente
produzida, mas alguns quadros no dispem de espao
suficiente entre o pneu e a suspenso traseira, tornando
difcil a montagem da mudana dianteira.
As mudanas dianteiras SHIMANO incluindo SAINT/DEORE XT/SLX/
DEORE so concebidas para manterem distncia com qualquer
pea para serem compatveis com uma gama alargada de quadros.
Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE LX/DEORE/
ALIVIO/ACERA/ALTUS
FD-M761
(Modelo anterior)
Modelo anterior
Modelo atual
Cmbio traseiro TOURNEY RD-TX75/TX55 usam uma roldana
guia de cabo rotativa que reduz a frico do cabo. Oresultado
uma ao de troca mais leve e mais rpida.
Equipado: TOURNEY
W
FD-M771
200
Sistema de Frenagem esportivo para Ciclistas Experientes
A SHIMANO desenvolveu um sistema de freios de resposta linear que proporciona ao ciclista experiente uma
maior fora de frenagem. Este sistema de freios de resposta linear, o M SYSTEM SHIMANO, com as sapatas
Multi-Condies, incorporado ao freio V-BRAKE SHIMANO, o qual impulsiona uma fora de frenagem forte,
mas controlada e estvel, e o nosso sistema de freios especfico para o MTB. Este sistema oferece uma
potncia de desacelerao forte em qualquer condio, em tempo seco ou hmido.
Sistema de freio Fcil de Usar da SHIMANO para Ciclistas Menos Experientes
eRecreacionais
Para ciclistas iniciados, menos experientes e recreacionais, a SHIMANO oferece um sistema de frenagem
Fcil de Usar, incorporando um MODULADOR DE POTNCIA nos seus freios dianteiros. Este sistema
apresenta uma manete de freio de fcil uso de quatro dedos e V-BRAKE, freio a Disco Mecnico efreio de
Roletos. O MODULADOR DE POTNCIA oferece um fcil e confortvel controle de freio pormoderao da
fora excessiva na manete.
Diferentes Performances de freios Apropriadas para Diferentes Bicicletas
Consulte o seu concessionrio local de bicicletas sobre a seleo de um Sistema de freios SHIMANO
apropriado para o seu uso pretendido e nvel de percia, na bicicleta. A utilizao segura da sua bicicleta
da sua responsabilidade, o que inclui a seleo da resistncia apropriada e das capacidades do seu
sistema de freios.
Freios a Disco Hidrulico Freio de roletos com
Sistema MODULADOR DE POTNCIA
Unidade POWER MODULATOR
(SM-PM40) e freio V-BRAKE
Selecione o Sistema de freios apropriado para a utilizao pretendida e para o seu nvel
de percia
A SHIMANO oferece vrios Sistemas de freios para a sua utilizao pretendida e nvel de percia e
recomendamos que consulte o seu treinador ou loja especializada de preferencia para a escolha adequada de
um Sistema de freios SHIMANO. importante para o seu prazer e segurana, que selecione um Sistema de
freios SHIMANO adequado para o seu nvel de percia e utilizao pretendida. A SHIMANO trabalhou para
alcanar o mais alto nvel de performance de frenagem e agora proporcionamos sistemas de frenagem
apropriados para uma variedade de utilizaes de ciclismo, desde competies de estrada e MTB ao ciclismo
de passeio ou ocasional. A performance de frenagem pode, no entanto, variar de acordo com o peso
e o tamanho da mo do ciclista, pelo que essencial ter muito cuidado ao selecionar um sistema.
Desenvolvimento de Sistemas de freios da SHIMANO
A SHIMANO desenvolveu sistemas de freios com uma fora de frenagem forte e precisa, apropriada para
ciclistas de estrada e MTB com percia e experincia. Ao mesmo tempo, a SHIMANO oferece um sistema
defreio que apresenta uma aplicao fcil. Este sistema mais apropriado para ciclistas menos
experientes que utilizam as suas bicicletas por prazer e recreao geral. importante aconselhar os
clientes com cuidado sobre a sua escolha de um Sistema de freios SHIMANO de acordo com o seu nvel
de percia eutilizao pretendida.
Frenagem de Qualidade para Todo o Tipo de Ciclismo
-----
Conceito de Sistemas de freios SHIMANO
Sapatilhas
ePedais
SPD
SPD significa SHIMANO Pedaling Dynamics
(Dinmica de Pedalada Shimano). um sistema
integrado desapatilha e pedal que proporciona
o desempenho depedalada do calado de ciclismo
com travessas, com a possibilidade de caminhar com
segurana econfortavelmente fora da bicicleta.
Osistema de travessas SPD est disponvel em dois
tipos. O sistema SPD standard usado para sapatilhas
MTB, uso geral e passeio. O sistema SPD-SL usado
em estrada. O sistema SPD-SL foi especificamente
desenvolvido para as necessidades dos corredores
deestrada de classe mundial.
TABELA DE TAMANHOS PARA HOMEM
TABELA DE TAMANHOS PARA SENHORA
UE
EUA
CM
28
38
24
5 6 7 8 9
40
26
42 44 39
25
41
27
43 37,5
23,5
38,5
24,5
5,5 6,5 7,5 8,5 9,5
40,5
26,5
42,5 39,5
25,5
41,5
27,5
43,5 36
4
22,5
37
23
4,5
10 11
30
46
29
45
31
48
13
49
14
50
15 16
51 52 47
33
12 10,5 11,5
28,5
44,5
30,5
46,5
32,5 29,5
45,5
31,5
36 37
23
UE
EUA
CM
38
24
5 6 7 8 9 10 11
40
26
42 44 39
25
41
27
43 37,5
23,5 22,5
38,5
24,5
5,5 6,5 7,5 8,5 9,5 10,5
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202
PARA PROFISSIONAIS E OUTROS CICLISTAS PRODIGIOSOS
Voc tem o desejo de vencer? Entre na plataforma comprovada para pico de performance competitivo.
A tecnologia de competio de estrada SPD-SL a mais recente combinao de sapatilha
e pedal para o ciclismo de estrada.
Verdadeiro conforto aliado leveza, estabilidade e vantagens de sensao
personalizada e performance de uma adaptao anatmica perfeita.
O QUE SIGNIFICA SPD-SL?
Competio em Estrada
Tamanho: 36, 37-47
em meios nmeros, 48
Tipo largo disponvel
BRANCO/PRETO/VERMELHO
SH-R315 Ciclismo profissional personalizado Custom-Fit
Baixo perfil, design fludo numa adaptao anatmica perfeita
GSPEA
Tecnologia personalizada termomoldvel
Pele sinttica de fibra ultra-fina Rovenica

Flexvel, leve
econfortvel, Excelente elasticidade com elevada memria,
Durabilidade superior e elevada resistncia abraso
Malha multi-camadas que controlam a transpirao
Revestimento antideslizante do calcanhar com malha de fibra
metlica
Fivela micro-ajustvel de baixo perfil e correias duplas de aperto
Palmilhas termomoldveis adaptam-se e apoiam o p
FORMA
Forma curvada, anatmica com preciso personalizada
Custom-Fit
SOLA
Sola de compsito de fibra de carbono leve em canal oco,
ultra-rgida e tecida
Disponvel em meios nmeros e tipo largo
Mais indicado para o pedal PD-7900 DURA-ACE
* Rovenica

uma marca comercial registada da KURARAY CO., LTD. no Japo.
Criada a pedido da Pro Tour para potncia e resistncia timas, a tecnologia de pedal
de baixo perfil foi ampliada a uma vasta gama de ciclistas, incluindo competidores de
todos os nveis, ciclistas desportivos, de clubes e recreacionais. O SPD-SL uma
plataforma de pedal de estrada concebida sistematicamente com os fabricantes de
calado SHIMANO para transferir mais potncia do seu corpo bicicleta. Para os
ciclistas profissionais, a travessa de baixo perfil, extra larga distribui a energia mais
equitativamente sobre uma superfcie maior e transfere-a de forma mais eficiente para
a bicicleta, nas condies mais extremas de cargas de pedalagem. Sem desperdcio de
movimento. Sem perdas em flexo, vazios ou designs sapatilha/pedal incompatveis.
uma vantagem essencial que ajuda a vencer as corridas. A mesma eficincia
energtica que leva os ciclistas profissionais ao pdio melhora a experincia das outras
categorias de ciclistas. Mais resistncia para ciclismo de longa distncia. Mais conforto
ediverso! Sistema concebido por engenheiros. Ajustado ao ciclista, a sua escolha.
O SPD-SL o refinamento especfico do sistema
para a estrada. Esta plataforma de pedal foi
concebida especificamente para as necessidades
dos corredores de estrada de classe mundial.
Ainterface de pedal e travessa sem costuras
para uma transferncia de potncia mais eficaz
nas condies mais extremas de cargas de
pedalagem encontradas em competies
de corrida.
Pro para Voc
Eficaz Transferncia de
Potncia
CUSTOMFIT CUSTOMFIT
CARBON
HOLLOW
CHANNEL
MONOCOCUE
CHASSIS
SYNTHETIC AIR INTAKE
OFF SET
STRAPS
523 g
(TAMANHO 40)
12
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Tamanho: 36, 37-47
em meios nmeros, 48
SH-R241B: PRETO/AZUL
SH-R241W: BRANCO/PRETO
SH-R241L: PRETO/PRATA
SH-R191 Sapatilha de corrida de elite para ciclistas de clubes
Calado de performance leve SPD-SL totalmente equipado
GSPEA
Fivela micro-ajustvel sobredimensionada e correias duplas de aperto
Peles sintticas flexveis resistentes ao esticar e malha 3D que controla
ahumidade
O revestimento antideslizante do calcanhar com malha de fibra
metlica previne que o calcanhar levante
Palmilha reforada para apoio melhorado
Palmilhas de perfil melhorado e dupla densidade para suporte
biomecnico
FORMA
Forma curvada, anatmica para interface natural sapato - p
SOLA
Sola em composto de fibra de carbono para transferncia de potncia
de pico
Mais indicado para o pedal ULTEGRA PD-6700-C
SH-R133 Ciclismo Srio
Perfeito para qualquer distncia
GSPEA
Pele sinttica resistente ao esticar
Malha respirvel e durvel
Fivela micro-ajustvel e correias duplas de aperto
FORMA
Disponvel em meios nmeros
SOLA
Sola em composto de fibra de carbono para transferncia de
potncia de pico
Mais indicado para o pedal ULTEGRA PD-6700
SH-R106 Performance clssica
Performance SPD-SL totalmente equipada ideal para utilizao
recreacional e para ciclistas de clubes
GSPEA
Pele sinttica e malha resistentes ao esticar
Confortvel, durvel e respirvel
FORMA
SOLA
Sola em composto de fibra de vidro para transferncia de potncia
de pico
Mais indicado para o pedal SHIMANO 105 PD-5700
SH-R241 Ciclismo de elite personalizado Custom-Fit
Legado de corrida com uma adaptao perfeita e anatmica
GSPEA
Tecnologia personalizada Custom-Fit termo-moldvel
Peles em micro-fibras flexveis de elevada qualidade e malhas
multi-camadas que controlam a humidade
FORMA
Forma curvada, anatmica com preciso personalizada Custom-Fit
SOLA
Sola de compsito de fibra de carbono leve em canal oco, ultra-rgida
e tecida
Mais indicado para o pedal PD-7900 DURA-ACE
Tamanhos: 36, 37-47
em nmeros intermdios, 48
SH-R191W: BRANCO/PRATA
SH-R191L: PRETO/PRATA
Tamanhos: 36, 37- 47 em nmeros
intermdios, 48
SH-R133L: BRANCO/PRETO
SH-R133R: BRANCO/VERMELHO
Tamanhos: 36-48
SH-R106: BRANCO/VERMELHO
SH-R106L: PRETO
SYNTHETIC
SYNTHETIC
SYNTHETIC
SYNTHETIC
HOLLOW
CHANNEL
HOLLOW
CHANNEL
MONOCOCUE
CHASSIS
MONOCOCUE
CHASSIS
MONOCOCUE
CHASSIS
MONOCOCUE
CHASSIS
AIR INTAKE
AIR INTAKE
AIR INTAKE
AIR INTAKE
OFF SET
STRAPS
OFF SET
STRAPS
OFF SET
STRAPS
OFF SET
STRAPS
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
CUSTOMFIT CUSTOMFIT
CARBON
CARBON
541 g
(TAMANHO 40)
528 g
(TAMANHO 40)
634 g
(TAMANHO 40)
642 g
(TAMANHO 40)
11
10
8
7
N
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V
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N
O
V
O
204
560 g
(TAMANHO 40)
509 g
(TAMANHO 40)
SH-R064 Utilizao em todos os tipos de desporto para ciclistas
de nvel de entrada
Tecnologia SHIMANO num calado de grande valor
GSPEA
Pele sinttica e malha flexveis resistentes ao esticar
Duas correias de gancho e presilha
Palmilha estruturalmente flexvel de acordo com uma ampla
variedade de formatos de p
FORMA
Forma moldada ao p
SOLA
Sola em poliamida reforada com fibra de vidro leve
Compatvel com travessas SPD-SL e SPD
Indicado para o pedal SHIMANO PD-R540, PD-A520*
* Os pedais SPD apenas podem ser utilizados com travessas SPD com um adaptador SM-SH40.
SH-TR52 Triatlo de Elite e Multi-esportivo
GSPEA
Pele sinttica flexvel e rede 3D que controla a transpirao
Correia sobredimensionada para transies rpidas e segurana extra
Calcanhar em cloropreno reforado mantm a estrutura do calcanhar
Aberturas estruturais nos dedos dos ps para uma pedalada estvel
durante a transio
FORMA
Forma moldada ao p
SOLA
Compsito em fibra de carbono leve
Disponvel em nmeros intermdios
Tamanhos: 36 - 48
SH-R064: PRETO
Competio de Triatlo e Multi-esportiva
Tamanho: 36, 37-47
em meios nmeros, 48
SH-TR52: BRANCO/PRETO
CONCEBIDO PARA VELOCIDADE
Todos os segundos contam. Por isso a necessidade de um equipamento perfeito para
um ciclismo eficiente e transies rpidas. Maior conforto absoluto do incio ao fim.
A sapatilha de triatlo e multi-esportiva SHIMANO proporciona uma sola exterior
rgida para transferncia de potncia, tima ventilao, correias funcionais
sobredimensionadas, interior sem costuras e malha para secagem rpida.
VERSTIL A PALAVRA-CHAVE PARA O SEU CICLISMO PERFEITO
No deixe que nada atrapalhe seu ciclismo perfeito! Os produtos progressivos SHIMANO
apresentam qualidade e estilo; existe uma sapatilha na categoria Desporto de Estrada que um
sistema perfeito para cada condio de ciclismo. Compatveis tanto com SPD e SPD-SL, estas
sapatilhas permitem-lhe conectar-se com a potncia das plataformas de pedais da SHIMANO.
Esporte de ESTRADA
SH-R087 Ciclismo recreacional e para cicloturistas
Calado totalmente equipado ideal para utilizao recreacional
epara cicloturistas
GSPEA
FORMA
Forma moldada ao p
SOLA
Compatvel com travessas SPD e SPD-SL
Disponvel numa forma larga
SH-R077 Utilizao em todos os tipos de esportes
O design progressivo SHIMANO oferece qualidade e estilo
GSPEA
Trs correias assimtricas previnem os pontos de presso
FORMA
Forma moldada ao p
SOLA
Compatvel com travessas SPD e SPD-SL
Tamanhos: 36 - 52
SH-R087W: BRANCO/PRETO
SH-R087G: CINZENTO
Tamanhos: 36 - 52
SH-R077: PRATA
SH-R077L: PRETO
SYNTHETIC
SYNTHETIC
SYNTHETIC
SYNTHETIC
HOLLOW
CHANNEL
AIR INTAKE
AIR INTAKE
AIR INTAKE
AIR INTAKE
OFF SET
STRAPS
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
CARBON
567 g
(TAMANHO 40)
545 g
(TAMANHO 40)
6
6
6
10
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SL CLEAT
SL CLEAT
SL CLEAT
SL CLEAT
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PD-7900 A mais recente plataforma de transferncia de potncia
em carbono
Corpo em composto de carbono moldado com injeo durvel
Plataforma extra-larga para transferncia de potncia mais eficaz
A placa com corpo em ao inoxidvel durvel reduz a flexo e o
desgaste do pedal
Eixo suave de trs rolamentos: 2 esferas; 1 rolamento grande de
agulhas
Colocao alargada dos rolamentos para uma distribuio da carga
estvel e uniforme
Encaixe ajustvel e regulao da tenso de desencaixe
Garantia limitada de 3 anos da SHIMANO
PD-6700-C Nvel profissional e todos os nveis de ciclismo
relevantes
Corpo em compsito de carbono
Plataforma extra-larga para uma transferncia de potncia muito
mais eficaz
desgaste do pedal
estvel e uniforme
O legado de Design, Qualidade e Performance SHIMANO
PD-6700 Nvel profissional e todos os nveis de ciclismo relevantes
Plataforma extra-larga para uma transferncia de potncia muito
mais eficaz
desgaste do pedal
estvel e uniforme
PD-5700 Performance clssica e ciclismo para cicloturistas
Plataforma extra-larga para transferncia de potncia mais eficaz
desgaste do pedal
estvel e uniforme
Eixo de cartucho selado de baixa manuteno
PD-R540 Performance comprovada na pista de competio
Plataforma larga para transferncia de potncia mais eficaz
estvel e uniforme
PD-6700-C: PRETO
PD-6700 G: CINZENTO BRILHANTE
PD-6700 S: PRATA
PD-5700: PRATA
PD-5700: PRETO
PD-R540: BRANCO
PD-R540: PRETO
PD-R540: PRATA
Tamanho: 36-48(36-52)
SH-TR31: BRANCO/PRETO
SH-TR31 Triatlo e Multi-esportvio
Os produtos progressivos SHIMANO oferecem qualidade e estilo num
calado de grande valor
GSPEA
Pele sinttica flexvel e redes superiores 3D que controlam a
transpirao
Fecho de correia invertida e correia larga para transies rpidas
Sem costuras, interior com secagem rpida para conforto sem meias
FORMA
Forma moldada ao p
SOLA
Compatvel com travessas SPD-SL e SPD
Indicado para o pedal SHIMANO PD-R540
515 g
(TAMANHO 40)
248 g
260 g
314 g
322 g
330 g
6
SL CLEAT
N
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NO
VO
NO
VO
206
Ciclo Turismo e Ciclismo Esportivo
DIVIRTA-SE NA SUA BICICLETA ONDE QUER QUE ESTEJA!
Oferecemos uma combinao de performance em estrada e convenincia de caminhada.
Perfeito para o ciclista atual que permite a si mesmo desfrutar de uma grande vista
num ponto paisagstico ou relaxar numa estrada ensolarada. O SPD entalhado n a sola
em borracha macia permite caminhar to bem como pedalar.
SH-RT82 Turismo esportivo SPD
Um calado leve e fantstico para ciclistas de lazer
GSPEA
FORMA
Volume + forma para mais acomodao dos dedos dos ps
SOLA
Sola exterior em borracha de caminhada com travessa entalhada
Meia sola em poliamida reforada com fibra de vidro
Indicado para o pedal SHIMANO PD-A600, PD-A520
SH-RT32 Turismo esportivo SPD
Um calado bsico fantstico para ciclistas iniciantes de turismo de
estrada
GSPEA
Duas correias de gancho e presilha proporcionam o conforto e apoio necessrios
FORMA
SOLA
Sola exterior em borracha de caminhada com travessa entalhada
Indicado para o pedal SHIMANO PD-A600, PD-A520
Tamanhos: 36 - 48
SH-RT82: PRETO
Tamanhos: 36 - 48
SH-RT82: PRETO
QUEM SE BENEFICIA
DO SPD?
SPD um sistema para pedalar e mesmo
andar quando se est fora da bike.
Torna a pedalagem mais eficaz com uma
ampla variedade de estilos de calado e
pedais e o entalhe da travessa torna a
caminhada mais confortvel.
Pode-se pedalar com maior eficcia,
estabilidade e conforto com o sistema SPD.
A SHIMANO inventou o SPD para satisfazer as necessidades de um
crescente estilo de vida de vanguarda chamado MTB. Ao eliminar
outros sistemas de fixao e ao integrar o pedal e sola exterior
num sistema de transferncia de potncia individual e unificado,
aSHIMANO alterou a indstria; ao impulsionar no s a potncia
para o pedal, como tambm o controle do ciclista nos estilos
deciclismo cada vez mais aventureiros. Atualmente, no existe
nenhum estilo MTB e nenhum pedal SPD correspondente. Tudo
tem a ver com a paisagem, desde o ciclismo XC rpido at trilhas
ngremes, rochosas, hmidas, enraizadas e lamacentas. Ospedais
SPD da SHIMANO so durveis. O legado dadependncia,
fiabilidade e total resistncia no terreno continua enquanto
que os designs sapatilha-pedal evoluem para satisfazer as
necessidades do seu estilo de ciclismo pessoal. Sistema concebido
por engenheiros. Ajustado ao ciclista; sua escolha.
Em cima e fora da bicicleta
Conforto para Caminhar
SYNTHETIC
OFF SET
STRAPS
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
SYNTHETIC
651 g
(TAMANHO 40)
582 g
(TAMANHO 40)
5
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Ajustado ao ciclista para competio Cross Country, Trail e outros
Alegria, paixo e condies desafiantes. O nosso calado de competio da srie M vai te ajudar a lidar com praticamente todas as
condies do ciclismo de MTB.
Ao redefinir a performance de montanha com modernas inovaes nos designs de sola e gspea para conforto, durabilidade e tima
transferncia de potncia, o calado de competio visa um nvel especfico de compromisso, especializao e estilo de ciclismo.
SH-M315 MTB de elite personalizado Custom-Fit
Agressividade, rigidez e leveza, para alm de uma adaptao anatmica perfeita
GSPEA
Tecnologia personalizada termomoldvel
Pele sinttica de fibra ultra-fina Rovenica
/ Flexvel, leve e
confortvel / Excelente elasticidade com elevada memria /
Durabilidade superior e elevada resistncia abraso
Malha multi-camadas que controlam a transpirao
Revestimento antideslizante do calcanhar com malha de fibra metlica
FORMA
SOLA
Sola em fibra longa de carbono ultra leve com flexo ajustada do calcanhar
Os pitons opcionais para a biqueira aumentam a trao na areia ou
sujidade
Disponvel em nmeros intermdios e tipo largo
Mais indicado para os pedais SHIMANO XTR PD-M980, PD-M985
PD-A530: PRATA
PD-A530: PRETO
PD-A600 Pedal de Estrada SPD de Elevada Qualidade
Pedal SPD mais leve de nvel ULTEGRA
Plataforma larga para uma transferncia de potncia mais eficaz
apartir do calado SPD
Design SPD aerodinmico e de uma s entrada
Calado SPD entalhado compatvel, possibilita caminhar fora
da bicicleta
Regulao da tenso de entrada e libertao ajustvel
PD-A530 O nosso pedal SPD de estrada mais verstil
SPD duplo com encaixe eficaz e plataforma cncava estvel
Aspeto limpo, esbelto e atrativo
Competio FORA DE ESTRADA
PD-A520 Plataforma prtica para ciclistas de estrada
Design SPD leve, aerodinmico de uma s entrada
Calado SPD entalhado compatvel, possibilita caminhar fora da
bicicleta
SYNTHETIC
AIR INTAKE
OFF SET
STRAPS
CUSTOMFIT CUSTOMFIT
CARBON
686 g
(TAMANHO 40)
11
SPD MUD
SPD MUD
SPD MUD
Tamanhos: 36, 37- 47
SH-M315: PRATA/VERMELHO
383 g
315 g
286 g
208
SH-M240 Performance personalizada Custom-Fit multi-funes
Sapatilha resistente e durvel destaca-se em todas as condies
GSPEA
Parte superior em pele sinttica com armadura de perfil baixo
Excelente proteo, durabilidade e reteno da forma
Fivela de micro-ajuste e correias duplas assimtricas
P estvel e seguro com ajustes de fivelas delicados
FORMA
SOLA
Sola em fibra longa de carbono com flexo ajustada do calcanhar
Os pitons opcionais para a biqueira aumentam a trao na areia
ou sujidade
Mais indicado para os pedais SHIMANO XTR PD-M985, PD-M980
SH-XC60 Sapatilha de competio MTB
GSPEA
A pele sinttica resistente fornece uma fantstica proteo
eexcelente durabilidade
Fivela micro-ajustvel sobredimensionada e correias duplas de aperto
Palmilhas de perfil melhorado e dupla densidade para suporte
biomecnico
FORMA
SOLA
Sola exterior em poliamida e poliuretano reforada com fibra
de carbono com montagem de encaixe opcional
Tampo para pitons de resina de baixo perfil
Indicado para o pedal SHIMANO XT PD-M780
SH-XC50 Calado Competio Todo-o-terreno /Desempenho
totalmente equipado
GSPEA
A pele sinttica resistente fornece uma fantstica proteo e
excelente durabilidade
FORMA
Forma de Performance de Volume
SOLA
Suportes de multi-densidade com planta do p suave para
estabilidade do pedal
Sola de poliamida reforada com fibra de vidro com montagem
de encaixe opcional
Indicado para os pedais SHIMANO XT PD-M780, PD-M540
SH-XC50N Sapato competio todo terreno / performance para
todas as estaes
GSPEA
Gspea em pele sinttica selada para um ciclismo confortvel em todas as pocas
FORMA
Forma de Performance de Volume
SOLA
Sola de poliamida reforada com fibra de vidro com montagem
de encaixe opcional
Tamanhos: 36, 37- 47
SH-M240: BRANCO/VERMELHO
SH-M240L: PRETO
Tamanhos: 38 - 50
SH-XC60: BRANCO/ PRETO/ VERMELHO
Tamanhos: 38 - 52
SH-XC50: BRANCO/PRETO
Tamanhos: 38 - 52
SH-XC50N: PRETO/VERMELHO
SYNTHETIC
SYNTHETIC
SYNTHETIC
SYNTHETIC
OFF SET
STRAPS
OFF SET
STRAPS
OFF SET
STRAPS
OFF SET
STRAPS
CUSTOMFIT CUSTOMFIT
CARBON
CARBON
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
715 g
(TAMANHO 40)
665 g
(TAMANHO 40)
673 g
(TAMANHO 40)
681 g
(TAMANHO 40)
10
8
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SH-M162A Sapatilha de trail para todas as condies
GSPEA
Parte superior em pele sinttica resistente com proteo
incorporada, durabilidade excelente
Palmilha almofadada EVA confortvel com absoro de impacto
FORMA
SOLA
Sola exterior em borracha multi-funes com montagem de
encaixe opcional para excelente aderncia em vrias condies
Corpo da placa em poliamida reforada em carbono para uma
tima rigidez da sola
SH-M087Sapatilha Esportiva MTB
GSPEA
FORMA
SOLA
A proteo em borracha durvel oferece excelente trao e conforto
ao caminhar
Indicado para o pedal PD-M530, PD-M520
SH-M077 Sapatilha Esportiva MTB
GSPEA
Trs correias assimtricas previnem os pontos de presso
FORMA
SOLA
ao caminhar
Tamanhos: 36 - 50
SH-M162: BRANCO/PRETO
Tamanhos: 36 - 52
SH-M087W: BRANCO/VERMELHO
SH-M087S: PRATA/PRETO
SH-M087L: PRETO
Tamanhos: 36 - 52
SH-M077: CINZENTO ESCURO
SINTA A NATUREZA, PASSEIE EM CIMA OU FORA DA BICICLETA COM SPD
A srie M TRAIL envolve passeios dirios e agressivos. Com solas exteriores de borracha e superiores reforadas, durveis e resistentes,
este calado atua no seu melhor quando combinado com pedais SPD de plataforma de trilho. Pronto para qualquer desafio estando em
cima ou fora da bicicleta.
O MELHOR EQUIPAMENTO PARA UMA VASTA GAMA DE CICLISTAS MTB
Pedale, explore, sinta a natureza sua volta. A srie Sport de Montanha leva o legado e a experincia em competies de MTB
da SHIMANO ao nvel dos adeptos do ciclismo. Com os benefcios das combinaes sapatilha SPD / pedais concebidos pelos sistemas
de qualidade, proporciona o melhor equipamento para uma vasta gama de ciclistas de MTB.
Trail
Esporte FORA DE ESTRADA
SYNTHETIC
SYNTHETIC
SYNTHETIC
OFF SET
STRAPS
OFF SET
STRAPS
OFF SET
STRAPS
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
809 g
(TAMANHO 40)
694 g
(TAMANHO 40)
654 g
(TAMANHO 40)
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210
PD-M980 A mxima transferncia de potncia combinado com segurana
e fiabilidade legendrias
4x vezes mais contacto pedal - calado vs M970
Colocao alargada dos rolamentos para rigidez aumentada
Eixo mais fino e leve
Altura da plataforma 2 mm inferior ao pedal PD-M970 para uma
pedalada estvel e distncia ao solo
Peso: 310 g par
Cobertura do corpo do eixo em forma oval para fluxo mais regular de
lama e detritos
Unidade do eixo mais fina aumenta o espao aberto entre os encaixes
Encaixes de reteno robustos, dependentes proporcionam um
engate / libertao suaves
Eixo em cromoli forte e duradouro com montagem por chave
hexagonal de 8 mm.
Compatvel com as travessas SM-SH51 e SM-SH56
PD-M985 Inspirado para lidar com as pistas individuais e descidas tcnicas com
controlo e confiana
2,6x vezes mais contacto pedal - calado vs PD-M980
Plataforma de pedal 5,8 mm mais larga vs. PD-M970
Colocao alargada dos rolamentos para rigidez aumentada
Aumenta a estabilidade e o controlo quando o grampo no est encaixado
Protege o mecanismo de encaixe contra os impactos
Cobertura do corpo do eixo em forma oval para fluxo mais regular de
lama e detritos
Unidade do eixo mais fina aumenta o espao aberto entre os encaixes
Encaixes de reteno robustos proporcionam um engate / libertao suaves
hexagonal de 8 mm
Compatvel com as travessas SM-SH51 e SM-SH56
Peso: 398 g par
SH-M064 MTB Esportivo de nvel de entrada
GSPEA
Duas correias de gancho e presilha
FORMA
SOLA
ao caminhar
SH-MW81 Sapatilha MTB premium para condies de frio/
molhado
GSPEA
Linha de Sapatilha de Conforto Impermevel com Revestimento
GORE-TEX
Refletores de alta visibilidade na parte de trs e lados do calado

Trs correias de aperto previnem os pontos de presso
Palmilha de revestimento de velo para isolamento adicional
ereteno de calor
FORMA
A forma de performance de volume permite a adaptao com
meias grossas
SOLA
Sola de poliamida reforada com fibra de vidro com montagem de
encaixe opcional
Tamanhos: 36 - 48
SH-M064G: CINZENTO/PRETO
SH-M064L: PRETO
Tamanhos: 38 - 48
SH-MW81: PRETO
SYNTHETIC
SYNTHETIC
OFF SET
STRAPS
650 g
(TAMANHO 40)
815 g
(TAMANHO 40)
5
5
SPD
SPD
MUD
MUD
310 g
379 g
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PD-M540 Mecanismo de encaixes abertos e leves para verdadeiros
competidores todo-o-terreno
Clssica fiabilidade e performance SPD
Melhor eliminao da lama e detritos que qualquer pedal
da sua classe
Eixo cromoli de rolamentos selados tipo cartucho de baixa
manuteno
PD-M530 Fiabilidade e performance SPD clssico com uma
plataforma sobredimensionada
Uma caixa integrada aumenta a estabilidade e controlo quando no
encaixada e protege o mecanismo de encaixes contra impactos
da sua classe
PD-M780 Mxima eficincia de potncia para corrida Cross
Country
5x mais contacto pedal-calado vs rea de contacto calado/pedal
como PD-M770
Encaixes Offset de design anti lama
Encaixes de reteno robustos proporcionam um engate /
libertao suaves
hexagonal de 8 mm
PD-M520 Clssica fiabilidade e performance SPD, perfeita para ciclistas
de BTT ou ESTRADA
Design compacto do corpo com fixao aberta para um encaixe fcil
da sua classe
Eixo cromoli de rolamentos selados tipo cartucho de baixa
manuteno
PD-M785 Pedal para Trail concebido para controlo econfiana
melhorados
8,6x vezes mais contacto pedal - calado vs PD-M770
Uma caixa integrada aumenta a estabilidade e controlo quando no
encaixada e protege o mecanismo de encaixes contra impactos
Encaixes de reteno robustos proporcionam um engate /
libertao suaves
hexagonal de 8 mm
PD-M540: PRATA
PD-M540: BRONZE
PD-M530: BRANCO
PD-M530: PRETO
PD-M520: PRATA
PD-M520: PRETO
PD-M520: BRANCO
SPD
SPD
SPD
SPD
SPD
MUD
MUD
MUD
MUD
MUD
380 g
455 g
352 g
408 g
343 g
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212
100% DOWNHILL, O TEMPO TODO, SUA VIDA, SEU TIPO DE CALADO
Proteo, preciso e estilo para vrios tipos de downhill.
A leveza e eficincia de uma sapatilha e pedal XC com proteo e durabilidade de DH. Tecidos robustos e balsticos respirveis.
Solado aderente.
SH-AM45 O melhor tnis SPD para DH e BMX
CABEDAL
Pele sinttica resistente com sola exterior em borracha levantada para
proteo do p
Gspea sem malha evita a acumulao de detritos; gspea perfurada
mantm a respirabilidade
Design superior-mdio para proteo do tornozelo
FORMA
Forma Performance Volume
SOLADO
Sola de ultra-aderncia especfica para ciclismo de descida para
durabilidade, trao e estabilidade
Entressola em poliamida reforada com fibra de vidro
Indicado para os pedais SHIMANO PD-M647, PD-M545, PD-M424
SH-AM41 O melhor tnis para DH e enduro
CABEDAL
Pele sinttica resistente com sola exterior em borracha levantada para
proteo do p
Gspea sem malha evita a acumulao de detritos; gspea perfurada
mantm a respirabilidade
Design superior-mdio para proteo do tornozelo
FORMA
SOLADO
Sola exclusiva Vibram
para uma aderncia, trao e durabilidade superior

Indicado para o pedal SHIMANO PD-MX30
PD-M647 Desenhado para os rigores de ciclismo extremo e competio
de BMX
O mecanismo pop-up inclina o encaixe em 12,5 graus para um encaixe
fcil e rpido
Tenso de enxaixe e desencaixe ajustveis
Excelente capacidade de restrio de lama e detritos
Eixo de cartucho selado em cromo-molibdnio com colar de ao reforado
PD-M545 Plataforma verstil tima para a maioria de estilos de
ciclismo
fcil e rpido
Corpo e caixas em alumnio robusto
Eixo de cromo-molibdnio e rolamentos selados tipo cartucho de baixa
manuteno
Tenso de enxaixe e desencaixe ajustveis
PD-M424 Plataforma verstil tima para a maioria de estilos de
ciclismo
fcil e rpido
Caixas grandes de resina de elevado impacto
Eixo em cromo-molibdnio de rolamentos selados tipo cartucho de baixa
manuteno
PD-MX30 Os pedais perfeitos para BMX, downhill e dual-slalom.
O design clssico foi aprimorado com a mais recente tecnologia de
construo
Design robusto com 10 pinos substituveis
Eixo em cromo-molibdnio com cartucho selado de baixa manuteno
Tamanhos: 36 - 48
PRETO/BRANCO
Tamanhos: 36 - 48
PRETO/BRANCO
Srie AM
492 g
5
961 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
803 g
(TAMANHO 40)
2
SYNTHETIC
567 g
SPD POP-UP
472 g
SPD POP-UP
568 g
SPD POP-UP MUD
M
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APROVEITANDO A VIDA AO AR LIVRE DA MELHOR FORMA!
A SHIMANO aperfeioou uma linha especial de calados para MTB que tambm permitem andar confortavelmente. Perfeita para todos os
nveis de aventureiros; desde o atleta profissional desafiar uma travessia de alpe, at o ciclista recreativo ocasional.
SH-MT91 Combinao superior de tecnologia de caminhada e ciclismo
Ideal para ciclismo acidentado e caminhada em trilhas
CABEDAL
Couro nubuck natural combinado com forro respirvel, prova dgua
Performance Comfort FOOTWEAR Gore-Tex
Reforos em borracha nos dedos dos ps e calcanhar para proteo

edurabilidade
Mini Power Strap junto com ganchos duplos de cadaro para firmar
o calcanhar
Reforo lateral do calcanhar assegura a estabilidade e previne entorses
do tornozelo
FORMA
SOLADO
Sola para caminhada-ciclismo exclusiva Vibram
de mxima aderncia,
durvel e leve
Entressola em EVA com absoro de impacto em conjunto, flexvel de meio
comprimento
Indicado para o pedal SHIMANO PD-M780
SH-MT71 Ciclismo de aventura de alta performance para qualquer
condio climtica
Ideal para trilhos irregulares ou passeios estimulantes
CABEDAL
Couro nubuck natural combinado com o forro respirvel, prova dgua
Performance Comfort FOOTWEAR Gore-Tex
Cadaros clssicos para uma tenso uniforme e conforto ao andar

Velcro nico mantm os cadaros bem protegidos
FORMA
SOLADO
Sola para caminhada-ciclismo exclusiva Vibram
de mxima aderncia,
durvel e leve
Entressola em EVA com absoro de impacto, flexvel
Tampa posicionadora de taquinho ajuda a introduzir ciclistas iniciante
ao SPD
Indicado para o pedal SHIMANO PD-M780, T780
SH-MT53 Calado verstil multi-uso
Concebido para uma vasta gama de estilos de ciclismo
CABEDAL
Cano semi-alto superior oferece tima estabilidade ao tornozelo e suporte
ao caminhar
Pele sinttica e malha multi-camadas resistentes ao esticar
Fecho clssico com atacadores para uma tenso equitativa e conforto ao andar
FORMA
Forma Volume+ para mais acomodao dos dedos dos ps
SOLADO
Entressola de poliamida reforada em fibra de vidro para uma tima
rigidez da sola
Entressola em EVA e sola de borracha melhoram a eficincia de pedalada
e o conforto ao caminhar
Tampa posicionadora de taquinho ajuda a introduzir ciclistas iniciantes
ao SPD
Indicado para SHIMANO PD-M540, PD-M324
SH-MT43 Desenhado para ciclismo recreacional, em estrada ou fora
de estrada
Exterior mais esportivo concebido para vrios estilos de ciclismo
CABEDAL
Couro sinttico e malha multi-camadas resistentes ao lasseamento
Cadaros clssicos para uma tenso uniforme e conforto aoandar
Gancho e presilha seguros para adaptao confortvel
FORMA
SOLADO
Entressola de poliamida reforada em fibra de vidro para uma tima rigidez da sola
Entressola em EVA e sola de borracha melhoram a eficincia de pedalada e
o conforto ao caminhar
Indicado para SHIMANO PD-M540, PD-M324
Tamanhos: 36 - 48
CASTANHO ESCURO
Tamanhos: 36 - 48
CASTANHO
Tamanhos: 36 - 48
PRETO
Tamanhos: 36 - 48
SH-MT43L: PRETO
SH-MT43G: CINZENTO/VERMELHO
Srie MTB / Todo Terreno
3
1150 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
3
952 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
4
861 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
4
796 g
(TAMANHO 40)
LEATHER
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214
SH-MT23 Sapatilha Multi-uso/Turismo com estabilidade ao caminhar
CABEDAL
Malha de alta ventilao resistente ao lasseamento
Fecho com cadaros para uma tenso uniforme e conforto ao andar
FORMA
SOLA
Entressola de poliamida reforada em fibra de vidro para uma tima
rigidez da sola
Sola de borracha proporciona excelente aderncia para as atividades fora
da bicicleta
Indicado para os pedais SHIMANO PD-M520, PD-M324
SH-SD66 Sandlias SPD para Ciclismo
Excelentes para uso ps prova ou para pedalar no calor
CABEDAL
Design de velcro duplo clssico para um encaixe eficiente, seguro
econfortvel
Parte superior em couro natural com camadas de malhas para controle
de umidade
Almofada para o p moldvel para conforto em longas distncias
SOLA
Placa de entressola em fibra de vidro reforada para rigidez tima
do solado
Sola larga em borracha e estvel para ciclismo e caminhada confortveis
Indicado para os pedais SHIMANO PD-A530, PD-M324
Tamanhos: 36 - 48
CINZENTO
Tamanhos: 37-38 ~ 47-48
SH-SD66L: PRETO
Tamanhos: 36 - 48
SH-MT33L: PRETO/AZUL
SH-MT33BR: CASTANHO
SH-MT33 Sapatilha Multi-uso/Turismo
Concebido para vrios estilos de ciclismo
CABEDAL
Cadaros clssicos para uma tenso uniforme e conforto ao andar
Lao para segurar os cadaros da sapatilha mantm-os protegidos
FORMA
SOLADO
Entressola de poliamida reforada em fibra de vidro para uma tima rigidez da sola
Tampa posicionadora de taquinho ajuda a introduzir ciclistas inciantes
ao SPD
PD-T780 Plataforma dupla premium, verstil para passeios longos ou
deslocamentos dirios
Combina a eficincia do sistema SPD e a convenincia de um pedal de
plataforma
Refletor integrado
Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe
Mecanismo selado e rolamento de caixa e cone
PD-M324 Pedal verstil para usurios de nvel de entrada SPD, ideal para
ociclismo cotidiano
Combina a eficincia do sistema SPD e a convenincia de um pedal de
plataforma
Mecanismo selado e rolamento de caixa e cone.
4
779 g
(TAMANHO 40)
LEATHER
4
611 g
(TAMANHO 40)
LEATHER
4
864 g
(TAMANHO 40)
LEATHER
533 g
SPD
392 g
SPD MUD
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S DELAS
Sapatilha de ciclismo concebido especificamente para mulheres. Sistema concebido para cumprir com os requisitos de pico de performance para ciclistas femininas de
estrada, desde competidoras de elite at esporte e fitness. Seo do calcanhar proporcionalmente mais baixa e estreita. Extremidade dianteira de volume mais menor.
SH-WR82 Calado de Corrida de Elite para Ciclistas Esportivas
Calado leve, de alta performance SPD-SL totalmente equipado
CABEDAL
Fivela micro-ajustvel sobredimensionada e velcro duplo assimtrico
Couro sinttico resistente ao lasseamento e malha 3D para controle de humidade
Revestimento antideslizante no calcanhar com malha de fibra metlica
evita desencaixe do calcanhar
Palmilhas de perfil aprimorado e dupla densidade para suporte biomecnico
FORMA
Adaptao Especfica para Mulheres
SOLADO
Sola em composto de fibra de carbono para transferncia de potncia de pico
Disponvel em meios nmeros
SH-WR61 Ciclismo Competitivo
Alta performance SPD-SL totalmente equipada, ideal para uso recreacional
epara ciclistas competitivas
CABEDAL
Couro sinttico e malha resistente ao lasseamento
Fivela micro-ajustvel e velcro duplo assimtrico
FORMA
SOLADO
Sola em composto de fibra de vidro para transferncia de potncia de pico
Mais indicado para o pedal SHIMANO 105 PD-5700
SH-WR41 Ciclismo Recreacional e para Cicloturistas
Calado totalmente equipado ideal para utilizao recreacional e
para cicloturistas
CABEDAL
Couro sinttico e malha flexvel resistente ao lasseamento
FORMA
Forma moldada ao p
SOLADO
Compatvel com taquinhos SPD e SPD-SL
* Os pedais SPD s podem ser utilizados com tacos SPD com um adaptador SM-SH40.
SH-WR35 Turismo Esportivo SPD Feminina
Uma tima sapatilha leve para ciclistas de turismo
CABEDAL
Trs velcros assimtricos eliminam pontos de presso
Palmilha estruturalmente flexvel adequa-se a uma ampla variedade
de formatos de p
FORMA
SOLADO
Sola de borracha com espao recuado para o taquinho, para caminhar.
Indicado para os pedais SHIMANO PD-A600, PD-A520
SH-WR31 Esportiva para Todo Uso Feminina
Design clssico com funcionalidades SHIMANO, qualidade e estilo
CABEDAL
Pele sinttica e malha flexveis resistentes ao lasseamento
Trs velcros assimtricos eliminam pontos de presso
Palmilha estruturalmente flexvel adequa-se a uma ampla variedade
de formatos de p
FORMA
Adaptao Especfica para Senhora
SOLADO
Sola leve em poliamida reforada com fibra de vidro
Compatvel com taquinhos SPD e SPD-SL
* Os pedais SPD s podem ser utilizados com tacos SPD com um adaptador SM-SH40.
Tamanho: 36, 37 - 44
em meios nmeros
BRANCO/PRATA
Tamanhos: 36 - 44
BRANCO/AZUL
Tamanhos: 36 - 44
BRANCO/AZUL
Tamanhos: 36 - 44
BRANCO
Tamanhos: 36 - 44
SH-WR31: BRANCO/CINZENTO
SH-WR31L: PRETO
Estrada Feminino
10
514 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
HOLLOW
CHANNEL
MONOCOCUE
CHASSIS
OFF SET
STRAPS
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT AIR INTAKE
5
617 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
7
637 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
MONOCOCUE
CHASSIS AIR INTAKE
OFF SET
STRAPS
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
6
550 g
(TAMANHO 40)
OFF SET
STRAPS
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
6
514 g
(TAMANHO 40)
OFF SET
STRAPS
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216
CONCEBIDO PARA VELOCIDADE
Todos os segundos contam. por isso que voc precisa do equipamento perfeito para um pedal eficiente e transies rpidas. Alm disso conforto
absoluto do incio ao fim. Sapatilhas de triatlo e multi-esportivas SHIMANO oferecem uma sola rgida para transferncia de potncia, tima
ventilao, velcors funcionais sobredimensionados, interior sem costuras e malha para secagem rpida.
ELA MERECE
O mountain bike no apenas para rapazes dures. As mulheres tambm gostam de um pedal agressivo e aventureiro. Estassapatilhas foram feitas
especificamente para as mulheres com um sistema concebido para cumprir com o pico de performance. Para ciclistas fora de estrada, competidoras de elite
at esportivas e fitness, com molde especfico para mulheres, voc pode encarar qualquer desafio!
SH-WT52 Triatlo de Elite e Multiesportes Feminino
CABEDAL
Couro sinttico flexvel e malha 3D para controle de umidade
Velcro sobredimensionado para transies rpidas e segurana extra
Contraforte reforado em cloropreno mantm a estrutura do calcanhar
Aberturas estruturais nos dedos dos ps para uma pedalada estvel
durante a transio
FORMA
SOLADO
Composto em fibra de carbono oco leve
Indicado para o pedal ULTEGRA PD-6700-C
SH-WM82 Sapatilha Fora de Estrada Elite Feminina
Sapatilha completa de alta performance para fora de estrada
CABEDAL
Couro sinttico robusto fornece tima proteo e excelente durabilidade
Fivela micro-ajustvel e velco duplo assimtrico
Palmilha estruturalmente flexvel adapta-se a vrios formatos de p
FORMA
SOLADO
Cravos multi-densidade com suporte de arco macio para estabilidade do pedal
Sola de poliamida reforada com fibra de vidro com montagem de cravos
opcional
Indicado para o pedal SHIMANO XT PD-M780
SH-WM62 Sapatilha Fora de Estrada Esportiva Feminina
CABEDAL
Couro sinttico e malha resistentes ao lasseamento
FORMA
SOLADO
Sola em borracha durvel oferece excelente trao e conforto ao caminhar
SH-WM51 Sapatilha Multi-Esporte/Turismo Feminina
Excelente escolha para ciclismo recreacional, de estrada ou fora de estrada
CABEDAL
Couro sinttico e malha resistentes ao lasseamento
Velcro triplo elimina pontos de presso
FORMA
SOLADO
Sola em borracha durvel oferece excelente trao e conforto ao caminhar
Tamanhos: 36 - 44
BRANCO/ROXO
Tamanhos: 36 - 44
PRETO
Tamanhos: 36 - 44
BRANCO/PRETO
Tamanhos: 36 - 44
PRETO
Triatlo Feminino
Fora de Estrada Feminino
10
513 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC CARBON
HOLLOW
CHANNEL
AIR INTAKE
OFF SET
STRAPS
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
5
673 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
OFF SET
STRAPS
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
5
697 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
5
668 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
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SH-FN23 Ciclismo Indoor/Fitness
Materiais leves, super ventilados para impulsionar os seus treinos
CABEDAL
Fechamento clssico em cadaros para uma tenso uniforme e conforto
ao andar
Velcro integrado segura os cadaros no lugar
FORMA
Forma Volume+ para melhor acomodao dos dedos dos ps
SOLADO
Placa de entressola em poliamida reforada com fibra de vidro para rigidez
tima da sola
Sola de borracha e EVA, no deixa marcas, confortvel e indicada
para ginstica
SH-WF23 Sapatilha para Ciclismo Indoor Feminina
Materiais leves, super ventilados para impulsionar os seus treinos
CABEDAL
Fechamento clssico em cadaros para uma tenso uniforme e conforto
ao andar
Velcro integrado segura os cadaros no lugar
FORMA
SOLADO
Placa de entressola em poliamida reforada com fibra de vidro para rigidez
tima da sola
Sola de borracha e EVA, no deixa marcas, confortvel e indicada para
ginstica
SH-WM43 Sapatilha Multi-Esporte/Turismo Feminina
Estilo mais esportivo para vrios estilos de ciclismo
CABEDAL
Fechamento clssico em cadaros para tenso uniforme e conforto ao andar
Gancho e presilha seguros para maior conforto
FORMA
SOLADO
Entressola de poliamida reforada em fibra de vidro para rigidez tima
da sola
Tamanhos: 36 - 48
SH-FN23W: BRANCO/PRETO
Tamanhos: 36 - 44
SH-WF23WP: BRANCO/ROSA
Tamanhos: 36 - 44
CASTANHO
Indoor
4
814 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
3
566 g
(TAMANHO 40)
3
572 g
(TAMANHO 40)
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218
SHIMANO Custom-Fit
Tecnologia de ciclismo profissional ao seu alcance!
A tecnologia Custom-Fit da SHIMANO foi concebida para os
ciclistas Pro Tour que exigem mxima estabilidade e transferncia
de potncia, alm do conforto para resistir a etapas de seis horas.
A preciso termo-moldada e o conforto verdadeiramente anatmico tem
ajudado os ciclistas profissionais a subir aos pdios de todo o mundo.
Eles obtm uma vantagem competitiva dos padres de cabedal
em 3D com ergonomia que se encaixa como uma luva.
Eles escalam as montanhas com a rigidez do sistema de
reteno que elimina folgas, reduz a frico e estabiliza o p
para um s objetivo: eficincia na transferncia de potncia.
A tecnologia Comfort-Fit est transformando o pedal de
adeptos em todos os nveis; j que todos se beneficiam de
uma sapatilha de vestimento perfeito. Preciso epotncia
tima. Verdadeiro conforto para percorrer a distncia.
Preciso, conforto total, mxima potncia
EMPURAR
ELEVAR
PUXAR
M
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Palmilhas Custom-Fit
Personalize o seu ajuste com as
nossas palmilhas termomoldveis
As palmilhas Custom-Fit termo-moldveis so
inclusas em todos os modelos Custom-Fit-Ready,
e tambm podem ser adquiridas separadamente.
As palmilhas apresentam uma base ergonmica,
termomoldvel com uma rigidez de alta densidade.
A estrutura de suporte EVA fornece um suporte
instantneo, conforto e estabilidade. Seja no Pro
Tour, Campeonato Mundial ou na cidade, as
palmilhas Custom-Fit iro melhorar o seu pedal.
Dois tipos de palmilhas: Forma
curvada-anatmica e Tradicional
Dois tipos de palmilhas: Forma Curvada e
Tradicional. As palmilhas para as formas curvadas
foram concebidas para uso com calado que
apresente a tecnologia de forma curvada da
SHIMANO: R315, M315, M240, R240, WR81, R190,
R133, R106 e WR61.
Palmilha Custom-Fit
para forma curva
Palmilha Custom-Fit
para forma normal
Mapa de presso da palmilha personalizada custom-fit
Conforto, apoio e estabilidade para cada ciclista
Modelos 2012 Modelos 2011
R241 R315
R191 R133
WR82 R106
XC60 M315
M240
WR61
Modelos 2012 Modelos 2011
R064 R087 WF23
RT82 R077 FN23
RT32 TR52
XC50 TR31
XC50N M087
M064 M077
MW81 AM41
MT43 MT91
MT23 MT71
WM82 MT53
WM62 MT33
WM51 WR41
WM43 WR31
WR35 WT52
Alta
Custom-Fit
Suporte Modular
do Arco do P
Bloco do metatarso
earco longitudinal
ajudam a reduzir
os pontosquentes
edesconforto.
Estrutura rgida de suporte
Corte fundo do
calcanhar
Revestimento com
tratamento
antibacteriano
Aromacap
Base de espuma termomoldvel
O material EVA de alta
densidade fornece estabilidade.
Reflete o fundo
do calcanhar e ajuda
no alinhamento do p.
O tratamento
antibacteriano
absorve os odores
indesejveis.
Molda-se ao seu p para melhor
adaptao e conforto.
Palmilha normal
Baixa
Distribui
apresso
emelhora
oapoio da
planta do p.
220
Tampo para Tacos SPD-SL
Cdigo N.
ESMSH45
Tacos SPD-R com pontes
SM-SH90: fixo
SM-SH91: 6 graus de auto alinhamento
Cdigo N.
SM-SH90 Y-43Y 98010
SM-SH91 Y-43Y 98020
Pontes para SM-SH90/91/82
Cdigo N.
Y-43Y 98060
Adaptador de taco SPD-R
Adaptador de taco SPD-R para
sapatilhas SH-R315/ R310/ SHR241/
R240/ R220/R191/ R190/ R160/ TR71/
TR70/ TR52/ TR51/ R132/ R106/ R105/
WR82/ WR81/ WR80/ WR61/ WR60/
WT51.
Pea em S N.
ESMSH85
Tacos SPD-SL
Cdigo N.
SM-SH10: fixo Y-42U 98020
SM-SH11 (3 graus) Y-42U 98010
Parafusos para Tacos
SPD-SL
Normal (M5 X 8 mm) 1 pea
Cdigo N.
Y-42U 14200
Mdio (M5 X 10 mm) 6 peas
Cdigo N.
Y-42U 98070
Comprido (M5 X 13,5 mm) 6 peas
Cdigo N.
Cdigo N. Y-42U 98060
Acessrios para Calados e Peas de Reposio
Para formas normais
Para R087/ R077/ R064/ TR52/ TR31/
RT82/ RT32/ XC50/ XC50N/ M087/
M077/ M064/ MW81/ AM41/ MT91/
MT71/ MT53/ MT43/ MT33/ MT23/
WR41/ WR35/ WR31/ WT52/ WF23/
FN23/ WM82/ WM62/ WM51/ WM43
Tamanhos disponveis
36 - 50
Pea em S N.
ESMSHCF (tamanho)
Palmilha almofadada
confortvel
Para M162/ M161/ M123/ AM51
Tamanhos disponveis
36-50
Pea em S N.
ESMSHMTCCPIS (tamanho)
Palmilha universal para
Estrada e BTT
Palmilha altamente respirvel com
firme apoio EVA moldado para a planta
do p
Para SH-R087/ R086/ R077/ R076/ R064/
R063/ RW80/ TR71/ TR70/ TR52/ TR51/
TR31/ RT82/ RT81/ RT52/ RT32/ RT31/
M230/ M183/ M183N/ XC50/ XC50N/
M087/ M086/ M077/ M076/ M064/
M063/ MW81/ MW80/ AM41/ AM40/
AM31/ MP90/ MT91/ MT71/ MT60/
MT53/ MT52/ MT43/ MT42/ MT33/
MT32/ MT23/ MT22/ FN23
Tamanhos disponveis
36-50
Pea em S N.
ESMSHUNCPISN (tamanho)
Palmilha universal para
Senhora
Palmilha altamente respirvel com
firme apoio EVA moldado para a planta
do p
Para SH-WR41/ WR40/ WR35/ WR31/
WT52/ WT51/ WM82/ WM81/WM62/
WM61/ WM51/ WM50/ WM43/ WM41/
WF23
Tamanhos disponveis
36-44
Pea em S N.
ESMSHWUNCPIS (tamanho)
Para formas curvas
Para SH-R315/ R310/ R241/ R240/ R191/
R190/ R133/ R132/ R106/ R105/ WR82/
WR81/ WR61/ WR60/ M315/ M310 /
M240/ XC60
Tamanhos disponveis
36-48
Pea em S N.
ESMSHRM300I (tamanho)
Palmilhas Personalizadas Custom-Fit
Palmilha almofadada EVA
Palmilha universal
Palmilha para senhora
Travessas SPD
Para libertao unidirecional e
caracterstica de encaixe rpido
Cdigo N.
Y-424 98200 (com porca de travessa)
Y-424 98201 (sem porca de travessa)
Tacos SPD
Desengate multi-direcional exceto
para PD-M858
Cdigo N.
Y-41S 98090 (Porca do taco inclusa)
Y-41S 98100 (Porca do taco no inclusa)
Porca de taco para SM-SH51/52/55/56
Cdigo N.
Y-40N 01000 (uma pea)
Adaptador Ponto SPD
Uma soluo prtica para tacos SPD s
solas de sapatailhas de estrada. Os
adaptadores de ponto SM-SH40
abrigam os tacos SPD para melhorar a
estabilidade de caminhada.
Concebido para adaptar-se ao seguinte
calado de estrada da SHIMANO;
SH-R087/ R086/ R077/ R076/ R063/ RW80/
TR31/ WR41/WR40/ WR31.
Revestimento de poliuretano durvel,
anti-deslizante no ponto.
Parafusos longos inclusos
Pea em S N.
ISMSH40 (sem taco)
ISMSH4051 (com SM-SH51)
ISMSH4056 (com SM-SH56)
SM-SH10/11
SM-SH45
SM-SH56
SM-SH40
SM-SH90/91
SM-SH85
SM-SH51
SM-PD58 SM-PD40 SM-PD22
TL-PD63
TL-PD33
TL-PD77
TL-PD40
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Cravos de sola removveis
Para SH-M315/ M310/ M240/ M230/
M183/ M182/ M162/ M161/M123/
XC60/ XC50/ XC50N /MW81/ WM82/
WM81/ WM80/ AM51
Pea em S N.
Preto ESHM225SPIKE
Vermelho ESHM310SPIKE
Conjuntos de fivelas e
correias de baixo perfil
Para SH-M315/ R241
Pea em S N.
ESMSHLOBBSS
SM-PD63
Para uso com PD-7900, PD-6700C
Cdigo N.
Y-46J98010
SM-PD62
Para uso com PD-A600
Cdigo N.
Y-46D98050
SM-PD61
Cdigo N.
Y-45Z 98010
SM-PD60
Para uso com PD-M985, PD-M980,
PD-M647, PD-M785,PD-M780 e
PD-M530
Cdigo N.
Y-40Z 98010
SM-PD59
Cdigo N.
Y-40R98090
SM-PD58
Para uso com PD-7810, PD-6700,
PD-6620, PD-5700, PD-5610, PD-5600,
PD-7800, PD-6610, PD-7750, PD-R670,
PD-R600 e PD-R540
Cdigo N.
Y-40R 98070
SM-PD40
Para uso com pedais PD-M545,
PD-M424 e PD-M434
Cdigo N.
Y-41J 98010
SM-PD22
Para uso com PD-M970, PD-M770,
PD-M959, PD-M515, PD-M520,
PD-M540 e PD-M505
Cdigo N.
Y-41R 98070
TL-PD63
Conjunto de Ferramentas de Ajuste de Cones
Para Pedal SPD
Cdigo N.
Y-460 98630
TL-PD33
Conjunto de Ferramentas de Ajuste de Cones
Cdigo N.
Y-41N 98040
TL-PD77
Ferramenta de Ajuste do Cone
Para PD-7700/7750/7800
Cdigo N.
Y-45Z 98010
TL-PD40
Ferramenta de Ajuste do Cone
Para desapertar/apertar a porca de reteno
Cdigo N.
Y-42A 09000
correias de baixo perfil
Para SH-R315/R241
Pea em S N.
ESMSHLOBWSS
correias grandes universais
Para SH-R310/ R300/ R191/ R240/ R220/
R190/ M310/ M300/ M240/ M230/
XC60/ WR82/ WR81/ WR80/ WM82
Pea em S N.
ESHUNILBS
Conjuntos de fivelas
ecorreias pequenas
universais
Para SH-R215/ R133/ R132/ R131/ R130/
R106/ R087/ R086/ R085/ RT82/ RT81/
RT80/ WR61/ WR41/ WR40/ M225/ M183/
M182/ M181/ M162/ M161/ M087/ M086/
WM81/ WM80/ WM62/ WM61
Pea em S N.
ESHUNISBS
Conjuntos de fivelas
ecorreias grandes -
(coracondizer)
Para SH-R300 / M300
Pea em S N.
ESHRM300BS
Para SH-R310 / M310
Pea em S N.
ESHRM310BS
Para SH-M230L
Pea em S N.
ESHM230LBS
Para SH-M230C
Pea em S N.
ESHM230CBS
Cravos de resina de baixo
perfil
Para SH-M315/ M310/ M240/ M230/
M183/ M182/ M162/ M161/ M123/ XC60/
XC50/ XC50N / MW81/ WM82/ WM81/
WM80/ AM51 (Parafusos includos)
Pea em S N.
ESMSHXC60SPIKER
Tampo para Cravos
Para SH-M315/ M310/ M240/ M230/
M183/ M182/ M162/ M161/M123/
XC60/ XC50/ XC50N / WM82/ MW81/
WM81/ WM80/ AM51
Pea em S N.
ESHM230SPIKE
Pea em S N.
ESMSHMT33CC
Cdigo N.
Y-40E 98010
Cravos para MTB
Capa para Tacos
Selo SPD
Fivelas e Correias
Conjunto de refletores
Ferramentas originais
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S70R-PH / S70R
# EMBALAGEM
Estojo de viagem
Bolsa para culos, tambm para ser
usada para limpar as lentes
# ARMAO
Grilamid TR90 leve, resistente e durvel
Modelagem CNC para tima preciso, simetria e qualidade
Extremidades das hastes em TPE moldadas, no txicas e de injeo dupla
Tecnologia 3D Digital Fit
SHIMANO Metal Fit Design(S.M.F.D.) com placa em beta-titnio
Ajuste do ngulo da lente (total 16 graus)
Apoio de nariz extra confortvel, ajustvel e largo
Hastes extra confortveis e ajustveis
# LENTES
Lexan resistente, rgido e leve da General
Electric
Proteo UV400 total
Lente trocvel
Lente fotocromtica para S70R-PH
Tratamento especial Anti-Embaante
Tratamento especial Anti-Riscos
PRETO METLICO
Armao: Preto metlico
Lente: Cinza fotocromtica
Lente sobressalente: Transparente
BRANCO METLICO
Armao: Branco metlico
VERMELHO BRILHANTE
Armao: Vermelho brilhante
Lente sobressalente:
Transparente
PRETO METLICO
Lente: Gradiente Fum Espelhada
Lente sobressalente: Amarela / Transparente
VERMELHO BRILHANTE
Armao: Vermelho brilhante
Lente sobressalente: Marrom claro/
Transparente
BRANCO METLICO
Lente: Azul Fum Espelhada
Lente sobressalente: Amarela/
Transparente
O S70R utiliza o nico e inovador SHIMANO Metal Fit Design. Uma placa em beta-titnio liga as 2armaes separadas,
que segredo para se obter comforto mximo. Junto com a Tecnologia 3D Digital Fit e os ajustes adicionais, este modelo
oferece uma excelente performance.
S70R
S70R-PH
culos
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S60R-PH / S60R
O S60R oferece a voc toda a tecnologia do modelo top de linha, o S70R, porm com a placa em ao inox ligando as
2 armaes separadas para uma adaptao confortvel e a Tecnologia de 3D Digital Fit com caractersticas de ajuste
adicionais. Um par de culos simplesmente espetacular que lhe garante a melhor viso.
# ARMAO
Extremidades das hastes em TPE moldadas, no txicas e de injeo dupla
SHIMANO Metal Fit Design(S.M.F.D.) com placa em ao inox
Ajustador do ngulo da lente (total 16 graus)
# EMBALAGEM
Estojo de viagem
Bolsa para culos, tambm para ser usada
para limpar as lentes
# LENTES
Electric
Proteo UV400 total
Lente trocvel
PRETO METLICO
BRANCO METLICO
PRATA / VERMELHO METLICO BRILHANTE
Armao: Lente em prata metlico
brilhante: Cinza fotocromtica
PRETO METLICO
BRANCO METLICO
Lente: Azul Fum Espelhada
PRATA / VERMELHO METLICO BRILHANTE
Armao: Prata brilhante metlico
Lente: Marrom
S60R-PH
S60R
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EQUINOX
S50R
O Equinox uma pea de preciso para os ciclistas mais exigentes. Combina as mais recentes e avanadas tecnologias e
desenvolvimentos de produo num culos de alta tecnologia.
PRETO MATE
Armao: Preto fosco
Lente: Cinza fotocromtico
Lente sobressalente: Gradiente cinza fum/
Transparente
BRANCO BRILHANTE
Armao: Branco brilhante
Lente sobressalente: Gradiente
cinza fum/Transparente
PRATA LIGHTNING BRILHANTE
Armao: Prata lightning brilhante
CARBONO BRILHANTE
Armao: Carbono brilhante
VERMELHO LIGHTNING BRILHANTE
Armao: Vermelho lightning
brilhante
EQUINOX
# EMBALAGEM
Estojo de viagem
Bolsa para culos, tambm para ser usada para limpar as lentes
No total, 3 conjuntos de lentes para todas as circunstncias
# ARMAO
Moldelagem CNC para tima preciso, simetria e qualidade
Extremidades das hastes em TPE moldadas, no txicas e de
injeo dupla com padro Katana
Compatvel com clip RX
# LENTES
Electric
Proteo UV400 total
Lente trocvel
Lente fotocromtica
# EMBALAGEM
Estojo de viagem
Bolsa para culos, tambm para ser usada para
limpar as lentes
No total, 3 conjuntos de lentes para todas as
circunstncias
# ARMAO
Material Grilamid TR90 leve, resistente e durvel
injeo dupla
Orifcio de ventilao anti-embaante
# LENTES
Material Lexan resistente, rgido e leve da
General Electric
Proteo UV400 total
Lente trocvel
Lente fotocromtica para S60R-PH
Lentes Shield de uma pea para mxima
proteo e viso alargada
S50R
PRETO METLICO
Lente: Cinza espelhada
Transparente
BRANCO METLICO
Lente: Marrom espelhada
Transparente
PRATA METLICO BRILHANTE/AZUL
Armao: Prata metlico brilhante
Lente: Azul espelhada
Lente sobressalente: Marrom claro/
Transparente
PRETO FOSCO/AMARELO
Armao: Preto fosco
Lente sobressalente: Castanha claro /
Transparente
O sucessor do lendrio Zenith vem com a Shield -lens inteiria que proporciona mxima proteo e uma viso e aerodinmica
ideais. A superfcie curva contnua da armao segue as mais recentes tendncias de design de culos esportivos. Junto com a
Tecnologia 3D Digital Fit e o novo apoio para nariz e hastes Multi-Flex, o encaixe do S50R extremamente confortvel.
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PRETO METLICO
Transparente
BRANCO METLICO
Transparente
VERMELHO ESCURO
Armao: Vermelho escuro
Transparente
PRATA METLICO BRILHANTE/AZUL
Armao: Prateado metlico
brilhante
Lente sobressalente: Marrom clara
S40R
Os S40R foram concebidos para combinar um aspecto sem armao leve com um caimento confortvel. O design de armao
de formato fino esconde a principal construo por trs das lentes inteirias. Junto com a Tecnologia 3D Digital Fit e o novo
apoio para nariz e hastes Multi-Flex, a armao de formato fino extremamente confortvel.
S40RS
BRANCO METLICO
PRETO METLICO
ROSA GLAC
Armao: Rosa glac
Lente: Rosa
AZUL CU
Armao: Azul cu
S40R
# ARMAO
Moldelaagem CNC para tima preciso, simetria e qualidade
injeodupla
# LENTES
General Electric
Proteo UV400 total
Lente trocvel
Tratamento especial Anti-Embaciamento
proteo e viso ampla
# EMBALAGEM
Estojo de viagem
Bolsa para culos, tambm para
ser usada para limpar as lentes
S40RS
# ARMAO
Design compacto para rosto pequeno
injeodupla
Apoio de nariz extra confortvel e ajustvel
# LENTES
General Electric
Proteo UV400 total
Lente trovel
proteo e viso alargada
# EMBALAGEM
Estojo de viagem
Bolsa para culos, tambm para
ser usada para limpar as lentes
Igual o S40R, mas agora disponvel para todos usando forma feminina/estreita. Alm das cores normais,
acrescentamos algumas cores femininas nesta linha. Assim a SHIMANO tem tambm para as mulheres, culos que se
adaptam s suas necessidades.
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S20R
PRETO METLICO
Lente: Prata fum espelhada
BRANCO METLICO
Lente: Marrom prata espelhada
VERMELHO LUMINOSO BRILHANTE
Armao: Vermelho luminoso
brilhante
BRANCO / VERMELHO METLICO
Lente: Rosa
S70X-PH
PRETO MATERIAL
Armao: Preto material
BRANCO MATERIAL
Armao: Branco material
S70X
PRETO MATERIAL
Lente: Espelhada transparente
Lente sobressalente: Castanha/
Rosa
BRANCO MATERIAL
Armao: Branco material
Lente: Espelhada azul gradiente
Transparente
PRETO MATERIAL
Lente: Laranja
Lente sobressalente: Marrom/
Transparente
Voc aprecia alta qualidade e a funcionalidade de topo, mas exige um pacote acessvel e com estilo? Ento, o S20R com o
seu design atraente e elegante a melhor escolha para voc.
S20R
# EMBALAGEM
Estojo de viagem
limpar as lentes
# ARMAO
injeodupla com padro Katana
# LENTES
General Electric
Proteo UV400 total
Lente trocvel
S70X-PH / S70X
O S70X reconhecido imediatamente pelo seu design arrojado. O SHIMANO Metal Fit Design totalmente integrado contribui para
as propriedades ticas e tcnicas deste modelo. O design total da armao proporciona uma construo estvel e um aspecto
distintivo, enquanto os arames em Beta-titnio integrados proporcionam conforto nico. Junto com a Tecnologia 3D Digital Fit
e as caractersticas de ajuste adicionais, este modelo revela o X-Factor.
# EMBALAGEM
Estojo de viagem
limpar as lentes
# ARMAO
Moldagem CNC para tima preciso, simetria e qualidade
Extremidades das hastes em TPE moldadas, no txicas
e de injeodupla
Tecnologia de Adaptao Digital em 3D
SHIMANO Metal Fit Design(S.M.F.D.) com arame
embeta-titnio
Ajuste do ngulo da lente (total 16 graus)
# LENTES
Material Lexan resistente, rgido e leve da Gen.
Electric
Proteo UV400 total
Lente trocvel
Lente fotocromtica para S70X-PH
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S50X
BRANCO METLICO
PRETO FOSCO
Armao: Preto fosco
Transparente
LARANJA METLICO
Armao: Laranja metlico
PRETO METLICO
Lente: Laranja
PRETO METLICO
PRETO FOSCO
Armao: Preto fosco
BRANCO METLICO
Lente: Marrom
CINZA FOSCO METLICO
Armao: Cinza fosco metlico
Lente: Marrom
S40X
O design do S50X uma combinao entre Competio (MTB/ESTRADA) e Moda. Ele oferece um caimento confortvel
graas ao design 3D Digital Fit da armao em combinao com a ajustabilidade das hastes e dos apoios de nariz.
S50X
S40X
# ARMAO
Moldagem CNC para tima preciso, simetria e qualidade
Extremidades das hastes TPE moldadas, no txicas e de
injeodupla
Tecnologia de Adaptao Digital em 3D
# EMBALAGEM
Estojo de viagem
limpar as lentes
# LENTES
General Electric
Proteo UV400 total
Lente Trocvel
Tratamento especial Anti-Embaciamento
O S40X foi concebido para leveza e conforto. Ele oferece conforto graas ao design 3D Digital Fit da armao em
combinao com a ajustabilidade das hastes e dos apoios de nariz.
# ARMAO
injeo dupla
# EMBALAGEM
Estojo de viagem
limpar as lentes
# LENTES
General Electric
Proteo UV400 total
Lente trocvel
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130
PRETO METLICO
PRETO FOSCO
Armao: Preto mate
Lente: Fum prata espelhada
BRANCO METLICO
S21X
RX-CLIP
ESMCERXCLIP
S21X
O design do S21X uma combinao entre Competio (MTB/ESTRADA) e Moda casual. O design do S21X adapta-se aoseu
rosto e a melhor escolha para a sua vida.
# EMBALAGEM
Estojo de viagem
limpar as lentes
# ARMAO
injeodupla
# LENTES
Material Lexan resistente, rgido
e leve da General Electric
Proteo UV400 total
RX-CLIP
O Clip ideal para RX transforma os S70X-PH, S70X, Equinox, S50R, S50X, S40R, S40RS e S20R padro num sonho tico!
Ele permite fixar o Clip o mais prximo possvel lente garantindo, assim, uma adaptao e viso perfeitas.
# EMBALAGEM
limpar as lentes
Lentes de imitao inclusas
# ARMAO
Armao em arame de ao leve, forte, dobrvel e durvel
Fcil ecaixe ao apoio para nariz metlico
228
Rodas (MTB/Passeio) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 230 - 231
Cmbio traseiro (MTB) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 232
Cmbio dianteiro (MTB) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 233 - 237
Alavanca de mudanas (MTB) -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 238 - 240
Manete de freio (MTB) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 241 - 242
Freio (MTB) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 242
Freio a Disco (MTB) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 243 - 245
Modulador de Potncia (MTB) -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 245
Pedivela (MTB) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 246 - 250
Movimento central (MTB - Octalink, Tipo quadrado) -------------------- 251
Freehub (MTB) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 251 - 253
Cubo dianteiro (MTB) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 253 - 254
Cassete (MTB) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 255 - 256
Corrente (MTB) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 256
Pedal ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 257
Alfine ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 258
NEXUS ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 259-261
NEXAVE, Cubo Dianteiro --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 261
Freio de roletos ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 262
Cubo Dnamo ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 263-264
Rodas (Estrada) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 265-267
Srie DURA-ACE 7970 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 268
Srie ULTEGRA 6770 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 269
Cmbio traseiro (Estrada) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 269
Cmbio dianteiro (Estrada) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 270-271
Alavanca de Mudanas / Manete de Freio (Estrada) ------------------------ 272-275
Sapatas de freio (Estrada / Ciclo-cross) ------------------------------------------------------------------------ 275
Pedivela (Estrada) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 276-277
Movimento central (Estrada) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 278
Freehub, Cubo Dianteiro (Estrada) -------------------------------------------------------------------------------------- 278
Cassete (Estrada) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 279
Corrente, Pedal, Caixa de Direo (Estrada) ----------------------------------------------------- 280
Ciclo Computador -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 280
CI-Deck ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 281
Capreo ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 281
Especificaes
Bicicleta de Conforto
Bicicleta de Mountain Bike / Passeio
porBR_2012_DC_P229_257_Spec_MTB.indd 229 04/10/2011 12:25:10
Rodas (MTB)
Modelo N. WH-M985-F15 (frente) WH-M985-F (frente) WH-M985-R (trs) WH-M988-F15 (frente) WH-M988-R12 (trs) WH-M988-R (trs)
Freehub Velocidades - - 8 / 9 / 10 - 8 / 9 / 10 8 / 9 / 10
O.L.D. (mm) 100 100 135 100 142 135
Eixo Cubo
Blocagem
N/A (eixo direto
de 15 mm)
X X
N/A (eixo direto
de 15 mm)
N/A (eixo direto
de 12 mm SM-AX75)
X
Comprimento (mm) - 108 146 - - 146
Caixa do
cubo
Montagem do freio a disco Rotor Center Lock Rotor Center Lock Rotor Center Lock Rotor Center Lock Rotor Center Lock Rotor Center Lock
Blocagem
Rpida
Comprimento
da blocagem (mm)
- 133 168 - - 168
Aro
Tipo UST UST UST UST UST UST
Medida 559 X 19C (26) 559 X 19C (26) 559 X 19C (26) 559 X 21C (26) 559 X 21C (26) 559 X 21C (26)
Altura / Largura (mm) 21 / 23,3 21 / 23,3 21 / 23,3 22 / 26,4 22 / 26,4 22 / 26,4
Tipo de freio Disco Disco Disco Disco Disco Disco
Raios
N. de raios 24 24 24 24 24 24
Tipo / Forma
Conificado (2,0-1,5-2,0) /
Redondo
Conificado (2,0-1,5-2,0) /
Redondo
Conificado (2,0-1,5-2,0) /
Redondo
Conificado (2,0-1,8-2,0) /
Redondo
Conificado (2,0-1,8-2,0) /
Redondo
Conificado (2,0-1,8-2,0) /
Redondo
Protetor de Raios (Opo) - - CP-WH14A / 15 - CP-WH14A / 15 CP-WH14A / 15
Refletor (Opo)
REFLETOR: RR-550-WUW SW S/ SUPORTE (JIS / CPSC), RR-550-WUA
SW S/ SUPORTE (AS), RR-317-WUA SW S/ SUPORTE (DIN)
REFLETOR: RR-550-WUW SW S/ SUPORTE (JIS / CPSC), RR-550-WUA SW
S/ SUPORTE (AS), RR-317-WUA SW S/ SUPORTE (DIN)
Largura de pneu recomendada 1,50-2,25 1,95-2,50
Peso 679 g 679 g 807 g 759 g 937 g 889 g
Modelo N. WH-M785-F15 (frente) WH-M785-F (frente) WH-MT785-R (trs) WH-M788-F15 (frente) WH-M788-R12 trs) WH-M788-R (trs)
Freehub Velocidades - - 8 / 9 / 10 - 8 / 9 / 10 8 / 9 / 10
O.L.D. (mm) 100 100 135 100 142 135
Eixo Cubo
Blocagem N/A (eixo direto de 15 mm) X X N/A (eixo direto de 15 mm) N/A (eixo direto de 12 mm) X
Comprimento (mm) - 108 146 - - -
Caixa do
cubo
Montagem do freio a disco Rotor Center Lock Rotor Center Lock Rotor Center Lock Rotor Center Lock Rotor Center Lock Rotor Center Lock
Blocagem
Rpida
Comprimento
da blocagem (mm)
- 133 168 / 173 - - 168 / 173
Aro
Tipo UST UST UST UST UST UST
Altura / Largura (mm) 19 / 23,4 19 / 23,4 19 / 23,4 20,5 / 25,8 20,5 / 25,8 20,5 / 25,8
Raios
N. de raios 24 24 24 24 24 24
Tipo / Forma
Conificado (2,0-1,5-2,0) /
Redondo
Conificado (2,0-1,5-2,0) /
Redondo
Conificado (2,0-1,5-2,0) /
Redondo
Reto (2,0-1,8-2,0) /
Redondo
Reto (2,0-1,8-2,0) /
Redondo
Reto (2,0-1,8-2,0) /
Redondo
Protetor de Raios (Opo) - - CP-WH14A / 15 - CP-WH14A / 15 CP-WH14A / 15
Refletor (Opo)
REFLETOR: RR-550-WUW SW S/ SUPORTE (JIS / CPSC), RR-550-WUA
SW S/ SUPORTE (AS), RR-317-WUA SW S/ SUPORTE (DIN)
REFLETOR: RR-550-WUW SW S/ SUPORTE (JIS / CPSC), RR-550-WUA SW
S/ SUPORTE (AS), RR-317-WUA SW S/ SUPORTE (DIN)
Peso 710 g 710 g 915 g 775 g 1020 g 980 g
Modelo N. WH-MT75-F (frente) WH-MT75-R (trs) WH-MT65-F15 (frente) WH-MT65-F (frente) WH-MT65-R (trs)
Freehub Velocidades - 8 / 9 / 10 - - 8 / 9 / 10
O.L.D. (mm) 100 135 100 100 135
Eixo Cubo
Blocagem X X N/A (eixo direto de 15 mm) X X
Comprimento (mm) 108 146 - 108 146
Caixa do
cubo
Montagem do freio a disco Rotor Center Lock Rotor Center Lock Rotor Center Lock
Rotor Center Lock / Rotor de
6 parafusos
Rotor Center Lock / Rotor de
6 parafusos
Blocagem
Rpida
Comprimento
da blocagem (mm)
133 168 - 133 168
Aro
Tipo UST UST UST UST UST
Medida 622 X 19C (29) 622 X 19C (29) 559 X 19C (26) 559 X 19C (26) 559 X 19C (26)
Altura / Largura (mm) 21 / 23,3 21 / 23,3 21 / 23,3 21 / 23,3 21 / 23,3
Tipo de freio Disco Disco Disco Disco Disco
Raios
N. de raios 24 24 24 24 24
Tipo / Forma
Conificado (2,0-1,8-2,0) /
Redondo
Conificado (2,0-1,8-2,0) /
Redondo
Conificado (2,0-1,8-2,0) /
Redondo
Conificado (2,0-1,8-2,0) /
Redondo
Conificado (2,0-1,8-2,0) /
Redondo
Protetor de Raios (Opo) - CP-WH14A / 15 - - CP-WH14A / 15
Refletor (Opo)
REFLETOR: RR-550-WUW SW (CPSC/JIS/BS),
RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN)
REFLETOR: RR-550-WUW SW S/ SUPORTE (JIS / CPSC), RR-550-WUA SW S/ SUPORTE
(AS), RR-317-WUA SW S/ SUPORTE (DIN)
Peso 832 g 999 g 785 g 817 g 979 g
230
Especificaes
B
i
c
i
c
l
e
t
a
s

U
r
b
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n
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s
S
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T
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l
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g
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a
s
Rodas (MTB)
Rodas (Passeio)
Modelo N. WH-T565 (Frente) WH-T565 (trs)
Freehub
Velocidades - 8 / 9
Compatvel com 11D - X
O.L.D. (mm) 100 135
Eixo Cubo
Blocagem (mm) 133 168
Comprimento (mm) 108 146
Caixa do
cubo
Montagem de Rotor de
Center Lock
X X
Aro
Tipo Pneu Pneu
Medida 622 X 19C (28) 622 X 19C (28)
Altura/Largura 22 / 25,2 22 / 25,2
Exige fita de aro X X
Tipo de freio Aro e Disco Aro e Disco
Raios
N. de raios 24 24
Comprimento (mm) 298 278 / 296
Tipo / Forma Reto (2,3) / Laminado RH: Reto (2,0) / Laminado, LH: Reto (2,3) / Laminado
Protetor de Raios (Opo) - CP-WH10/WH11
Refletor (Opo) REFLETOR: RR-550-WUW SW S/ SUPORTE (JIS / CPSC), RR-550-WUA SW S/ SUPORTE (AS), RR-317-WUA SW S/ SUPORTE (DIN)
Peso * 1113 g 1260 g
Nota
Largura de pneu recomendada: 28-47C
* O peso no inclui a blocagem rpida nem a fita de aro
Modelo N. WH-MT15-F L / W (frente) WH-MT15-R L / W (trs)
Freehub Velocidades - 8 / 9 / 10
O.L.D. (mm) 100 135
Eixo Cubo
Blocagem X X
Comprimento (mm) 108 146
Caixa do
cubo
Montagem do freio a disco Rotor Center Lock Rotor Center Lock
Blocagem
Rpida
Comprimento
da blocagem (mm)
133 168
Aro
Tipo Pneu Pneu
Medida 559 X 19C (26) 559 X 19C (26)
Altura / Largura (mm) 19 / 24,6 19 / 24,6
Tipo de freio Disco Disco
Raios
N. de raios 28 28
Tipo / Forma
2,0 / dobra em J,
Laminado
2,0 / dobra em J,
Laminado
Protetor de Raios (Opo) - CP-WH12 / 13
Refletor (Opo)
Verso Preto / Branco, REFLETOR: RR-550-WUW
(JIS / CPSC), RR-550-WUA (AS), RR-317-WUA (DIN)
Largura de pneu recomendada 1,50-2,25
Peso 919 g 1030 g
Modelo N. WH-MT55-F15 L / W (frente) WH-MT55-F L / W (frente) WH-MT55-R L / W (trs) WH-MT55-F15-29 L / W (frente) WH-MT55-F-29 L / W (frente) WH-MT55-R-29 L / W (trs)
Freehub Velocidades - - 8 / 9 / 10 - - 8 / 9 / 10
O.L.D. (mm) 100 100 135 100 100 135
Eixo Cubo
Blocagem N/A (eixo direto de 15 mm) X X N/A (eixo direto de 15 mm) X X
Comprimento (mm) - 108 146 - 108 146
Caixa do
cubo
Montagem do travo de
disco
Rotor Center Lock Rotor Center Lock Rotor Center Lock Rotor Center Lock Rotor Center Lock Rotor Center Lock
Blocagem
Rpida
Comprimento
da blocagem (mm)
- 133 168 - 133 168
Aro
Tipo Pneu Pneu Pneu Pneu Pneu Pneu
Altura / Largura (mm) 19 / 24,6 19 / 24,6 19 / 24,6 19 / 24,6 19 / 24,6 19 / 24,6
Raios
N. de raios 24 24 24 24 24 24
Tipo / Forma
Conificado (2,0) /
Redondo
Conificado (2,0) /
Redondo
Conificado (2,0) /
Redondo
Conificado (2,0) /
Redondo
Conificado (2,0) /
Redondo
Conificado (2,0) /
Redondo
Protetor de Raios (Opo) - - CP-WH14A / 15 - - CP-WH14A / 15
Refletor (Opo)
Verso Preto / Branco, REFLETOR: RR-550-WUW SW S/ SUPORTE (JIS / CPSC),
RR-550-WUA SW S/ SUPORTE (AS), RR-317-WUA SW S/ SUPORTE (DIN)
Verso Preto / Branco, REFLETOR: RR-550-WUW SW SUPORTE (JIS / CPSC)
RR-550-WUA SW SUPORTE (AS) RR-317-WUA SW SUPORTE (DIN)
Peso 850 g 853 g 1030 g 950 g 950 g 1100 g
231
Especificaes
Srie Deore Deore Deore Alivio Alivio Alivio Alivio Acera Acera Acera
Modelo N. RD-M592 RD-M591 (L) RD-M591 (S) RD-M430 (L) RD-M430 (S) RD-M410 (L) RD-M410 (NS) RD-M390 (L) RD-M390 (S) RD-M360 (L)
Caixa da Roldana SGS SGS SGS SGS SGS SGS SGS SGS SGS SGS
Velocidades 9 9 9 9 9 8 / 7 8 / 7 9 9 8 / 7
Tipo de Mola Baixa-Normal - - - - - - - - - -
Tipo de Mola Topo-Normal X X X X X X X X X X
Diferena Mx. Dianteira. 22D 22D 22D 22D 22D 20D 20D 22D 22D 20D
Capacidade total 45D 45D 45D 45D 45D 43D 43D 45D 45D 43D
Pinho Baixo Mx. 36D 34D 34D 34D 34D 34D 34D 34D 34D 34D
Pinho Baixo Mn. 32D 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D
Pinho Topo Mn. 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D
Afinador do cabo - X X X X X X X X X
Peso mdio - - - - - - - - - -
Srie Acera Altus Altus Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney
Modelo N. RD-M360 (S) RD-M310 (L) RD-M310 (S) RD-TX75 RD-TX55 RD-TX35 RD-FT30 RD-TZ50 RD-TY18 RD-TY18
Caixa da Roldana SGS Smart Smart SGS SGS SGS SS GS GS SS
Velocidades 8 / 7 8 / 7 8 / 7 7 / 6 7 / 6 7 / 6 7 / 6 6 6 6
Diferena Mx. Dianteira. 20D 20D 20D 20D 20D 20D
S para uso
dianteiro
20D 20D 13D
Afinador do cabo X X X X X X X X X X
Peso mdio - - - - - - - - - -
Cmbio traseiro (MTB)
Srie XTR XTR XTR XTR SAINT SAINT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT
Modelo N. RD-M985 RD-M985 RD-M980 RD-M980 RD-M810A RD-M810A RD-M780 RD-T780 RD-M780 RD-M772
Caixa da Roldana SGS GS SGS GS GS SS SGS SGS GS SGS
Velocidades 10 10 10 10 9 9 10 10 10 9
Diferena Mx. Dianteira. 18D 18D 18D 18D 14D
S para uso
dianteiro
18D 22D 18D 22D
Capacidade total 41D 35D 41D 35D 31 / 37D* 17 / 23D* 43D 45D 35D 45D
Pinho Baixo Mx. 36D 36D 36D 36D 28 / 36D* 28 / 36D* 36D 34D 36D 36D
Pinho Baixo Mn. 32D 32D 32D 32D 23 / 32D* 23 / 32D* 32D 28D 32D 32D
Afinador do cabo - - - - - - - - - -
Peso mdio 210 g 208 g 177 g 175 g 250 g 240 g 234 g 236 g 208 g -
Srie Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT SLX SLX SLX Deore LX Deore
Modelo N. RD-M772 RD-M771 RD-M771 RD-M770 RD-M770 RD-M663 RD-M662 RD-M662 RD-T661 RD-M593
Caixa da Roldana GS SGS GS SGS GS SGS SGS GS SGS SGS
Velocidades 9 9 9 9 9 10 9 9 9 10
Tipo de Mola Baixa-Normal - - - X X - - - - -
Tipo de Mola Topo-Normal X X X - - X X X X X
Diferena Mx. Dianteira. 22D 22D 22D 22D 22D 18D 22D 22D 22D 18D
Afinador do cabo - - - - - - - - X -
Peso mdio 227 g - 228 g - 225 g 274 g 258 g 253 g 266 g 286 g
232
Especificaes
B
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Cmbio dianteiro (MTB)
Srie XTR XTR XTR XTR XTR XTR XTR XTR XTR
Modelo N. FD-M980 FD-M980-E FD-M981 FD-M981-D FD-M985 FD-M985-E FD-M985-E2 FD-M986 FD-M986-D
Velocidades atrs 10 10 10 10 10 10 10 10 10
Frente SIS X X X X X X X X X
Pedivela Tripla Tripla Tripla Tripla Duplo Duplo Duplo Duplo Duplo
Elo Top Swing X X - - X X X - -
Movimento central E-Type -
X
(sem opo Placa do
movimento central)
- - -
X
(sem opo Placa do
movimento central)
apenas sem Placa
do movimento
central
- -
Montagem direta - - - X - - X - X
Linha da corrente aplicvel
(mm)
50 50 50 50
46,8 para 38D
48,8 para
40-44D
48,8 para
40-44D
46,8 para 38D
48,8 para 40D
46,8 para 38D
48,8 para
40-44D
46,8 para 38D
48,8 para
40-44D
Coroa Maior 42D 42D 42D 42D 38-44D 40-44D 38-40D 38-44D 38-44D*
Capacidade total 18D 18D 18D 18D 14D 14D 12D 14D 14D
Diferena de dentes topo-
mdia aplicvel
10D 10D 10D 10D - - - - -
ngulo da escora (graus) 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69
Dupla Passagem X X X X X X X X X
Abraadeira mltipla X - X - X - - X -
28,6 mm
P
a
s
s
a
g
e
m

d
o

c
a
b
o

Topo X (com adaptador S) - X (com adaptador S) - X (com adaptador S) - - X (com adaptador S) -
Inferior X (com adaptador S) - X (com adaptador S) - X (com adaptador S) - - X (com adaptador S) -
31,8 mm
Topo X (com adaptador M) - X (com adaptador M) - X (com adaptador M) - - X (com adaptador M) -
Inferior X (com adaptador M) - X (com adaptador M) - X (com adaptador M) - - X (com adaptador M) -
34,9 mm
Topo X - X - X - - X -
Inferior X - X - X - - X -
Peso mdio 125 g
142 g (s/ placa
do movimento
pedaleiro)
148 g 143 g 135 g 155 g 125 g 127 g 122 g
Nota
*Design
integrado de
batente de cabo
exterior
Srie SAINT SAINT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT
Modelo N. FD-M815 FD-M817 FD-M780 FD-M780-E FD-M781 FD-M781-D FD-M785 FD-M785-E2 FD-M786
Pedivela Duplo Duplo Tripla Tripla Tripla Tripla Duplo Duplo Duplo
Elo Top Swing X - X X - - X X -
Movimento Central E-Type - - -
X (sem opo de Placa
do movimento
central)
- - -
X (sem opo de Placa
do movimento
central)
-
Montagem direta - - - - - X - X -
Linha da corrente
aplicvel (mm)
54,3 54,3 50 50 50 50 48,8 48,8 48,8
Coroa maior 36D 36D 42D 42D 42D 42D 44-38D 40-38D 44-38D
mdia aplicvel
- - 10D 10D 10D 10D - - -
Abraadeira mltipla X X X - X - X X X
28,6 mm
P
a
s
s
a
g
e
m

d
o

c
a
b
o

Topo X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) - X (com adaptador S) - X (com adaptador S) - X (com adaptador S)
Inferior X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) - X (com adaptador S) - X (com adaptador S) - X (com adaptador S)
31,8 mm
Topo X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) - X (com adaptador M) - X (com adaptador M) - X (com adaptador M)
Inferior X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) - X (com adaptador M) - X (com adaptador M) - X (com adaptador M)
34,9 mm
Topo X X X - X - X - X
Inferior X X X - X - X - X
Peso mdio 147 g 170 g 153 g 160 g 153 g 148 g 136 g 131 g 154 g
Nota
*Para O.L.D de
150 mm de largura
com movimento
central de 83 mm
*Para disco de
proteo O / D de
165 mm
*Para O.L.D de
150 mm de largura
com movimento
central de 83 mm
*Para disco de
proteo O / D de
165 mm
233
Especificaes
Srie Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT
Modelo N. FD-M786-D FD-T780-3 FD-T780-6 FD-T781-3 FD-M770 FD-M770-E FD-M771 FD-M771-D FD-M772A
Coroa Duplo Tripla Tripla Tripla Tripla Tripla Tripla Tripla Tripla
Elo Top Swing - - - - X X - - X
Movimento central E-Type - - - - - X - - -
Montagem direta X - - - - - - X -
Linha da corrente
aplicvel (mm)
48,8 50 50 50 50 50 50 50 50
Coroa Maior 44-38D 48 / 44D 48 / 44D 48 / 44D 44 / 48D 44D 44D 44D 44 / 48D
mdia aplicvel
- 12D 12D 12D 12D 12D 12D 12D 12D
Abraadeira mltipla - X X X X - X - X
28,6 mm
P
a
s
s
a
g
e
m

d
o

c
a
b
o

Topo - X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X X (com adaptador S) - X (com adaptador S)
Inferior - X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X X (com adaptador S) - X (com adaptador S)
31,8 mm
Topo - X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X X (com adaptador M) - X (com adaptador M)
Inferior - X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X X (com adaptador M) - X (com adaptador M)
34,9 mm
Topo - X X X X X X - X
Inferior - X X X X X X - X
Peso mdio 142 g 155 g 155 g 167,7 g 152 g 166 g 155 g 147 g 160 g
Nota
Srie Deore XT SLX SLX SLX SLX SLX SLX SLX SLX
Modelo N. FD-M773 FD-M660-10 FD-M660-10E FD-M661-10 FD-M661-10D FD-M660 FD-M660-E FD-M661 FD-M661-D
Pedivela Tripla Tripla Tripla Tripla Tripla Tripla Tripla Tripla Tripla
Elo Top Swing - X X - - X X - -
Movimento pedaleiro tipo E - -
X (sem opo Placa do
movimento pedaleiro)
- - - X - -
Montagem direta - - - - X - - - X
Linha da corrente
aplicvel (mm)
50 50 50 50 50 50 50 50 50
Coroa Maior 44 / 48D 42D 42D 42D 42D 44 / 48D 44D 44D 44D
mdia aplicvel
12D 10D 10D 10D 10D 12D 12D 12D 12D
Abraadeira mltipla X X - X - X - X -
28,6 mm
P
a
s
s
a
g
e
m

d
o

c
a
b
o

Topo X (com adaptador S) X (com adaptador S) - X (com adaptador S) - X (com adaptador S) - X (com adaptador S) -
Inferior X (com adaptador S) X (com adaptador S) - X (com adaptador S) - X (com adaptador S) - X (com adaptador S) -
31,8 mm
Topo X (com adaptador M) X (com adaptador M) - X (com adaptador M) - X (com adaptador M) - X (com adaptador M) -
Inferior X (com adaptador M) X (com adaptador M) - X (com adaptador M) - X (com adaptador M) - X (com adaptador M) -
34,9 mm
Topo X X - X - X - X -
Inferior X X - X - X - X -
Peso mdio 174 g 154 g
146 g (s/ placa
do movimento
pedaleiro)
155 g 150 g 155 g 170 g 158 g 150 g
Nota
234
Especificaes
B
i
c
i
c
l
e
t
a
s

U
r
b
a
n
a
s
S
a
p
a
t
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s

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s

S
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M
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n

B
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B
i
c
i
c
l
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s

d
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P
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s
s
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o
/
C
o
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B
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c
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c
l
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s

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E
s
t
r
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d
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R
o
d
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s
T
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c
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o
l
o
g
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E
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p
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c
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i
c
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e
s
N
o
v
a
s

T
e
c
n
o
l
o
g
i
a
s
Srie SLX SLX SLX Deore LX Deore LX Deore LX Deore LX Deore Deore
Modelo N. FD-M665 FD-M665-E FD-M667 FD-T661-3 FD-T661-6 FD-T660-A3 FD-T660-6 FD-M590-10 FD-M591-10
Pedivela Duplo Duplo Duplo Tripla Tripla Tripla Tripla Tripla Tripla
Elo Top Swing X X - - - X X X -
Movimento Central E-Type - X - - - - - - -
Montagem direta - - - - - - - - -
Linha da corrente
aplicvel (mm)
46,8 46,8 46,8 50 50 50 50 50 50
Coroa Maior 36D 36D 36D 44 / 48D 44 / 48D 44 / 48D 44 / 48D 42D 42D
mdia aplicvel
- - - 12D 12D 12D 12D 10D 10D
Abraadeira mltipla X - X X X X X X X
28,6 mm
P
a
s
s
a
g
e
m

d
o

c
a
b
o

Topo X (com adaptador S) X X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S)
Inferior X (com adaptador S) X X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S)
31,8 mm
Topo X (com adaptador M) X X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M)
Inferior X (com adaptador M) X X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M)
34,9 mm
Topo X X X X X X X X X
Inferior X X X X X X X X X
Peso mdio 142 g - 163 g 176 g 170 g - 162 g - -
Nota
*Concebido
para disco de
proteo O / D
de 165 mm
*Concebido para disco
de proteo
O / D de165 mm.
Est disponvel sem
opo de placa do
movimento central
*Concebido
para disco de
proteo O / D
de 165 mm
Srie Deore Deore Deore Deore Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio
Modelo N. FD-M590-6 FD-M590-3 FD-M591-6 FD-M591-3 FD-M430-3 FD-M430-6 FD-M431-3 FD-M431-6 FD-M412-3
Velocidades atrs 9 9 9 9 9 9 9 9 8 / 7
Elo Top Swing X X - - X X - - X
Movimento central E-Type - - - - - - - - -
Linha da corrente
aplicvel (mm)
50 50 50 50 50 50 50 50 47,5 / 50
Coroa Maior 44 / 48D 44 / 48D 44 / 48D 44 / 48D 44 / 48D 44 / 48D 44 / 48D 44 / 48D 42 / 48D
mdia aplicvel
12D 12D 12D 12D 12D 12D 12D 12D 10D
Abraadeira mltipla X X X X X X X X X
28,6 mm
P
a
s
s
a
g
e
m

d
o

c
a
b
o

Topo X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S)
Inferior X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S)
31,8 mm
Topo X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M)
Inferior X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M)
34,9 mm
Peso mdio - - - - - - - - -
Nota
235
Especificaes
Srie Alivio Alivio Acera Acera Acera Acera Altus Altus Altus
Modelo N. FD-M412-6 FD-M410-E FD-M390-3 FD-M390-6 FD-M360-3 FD-M360-6 FD-M311-3 FD-M311-6 FD-M310-3
Velocidades atrs 8 / 7 8 / 7 9 9 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7
Elo Top Swing X X X X X X - - X
Movimento Central E-Type - X - - - - - - -
Linha da corrente
aplicvel (mm)
47,5 / 50 50 50 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50
Dentes do Pinho Maior 42 / 48D 42D 44 / 48D 44 / 48D 42 / 48D 42 / 48D 42 / 48D 42 / 48D 42 / 48D
mdia aplicvel
10D 10D 12D 12D 10D 10D 10D 10D 10D
ngulo da escora (graus) 66-69
Novo ngulo de
escora tipo
E fendido:
63 a 69 graus
63-66 66-69 63-66 66-69 63-66 66-69 63-66
Abraadeira mltipla X - X X X X X X X
28,6 mm
P
a
s
s
a
g
e
m

d
o

c
a
b
o

Topo X (com adaptador S)
Novo ngulo de
escora tipo
E fendido:
63 a 69 graus
X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S)
Inferior X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S)
31,8 mm
Topo X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M)
Inferior X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M)
34,9 mm
Topo X X X X X X X X
Inferior X X X X X X X X
Peso mdio - - - - - - - - -
Nota
Srie Altus No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie Tourney Tourney Tourney Tourney
Modelo N. FD-M310-6 FD-M190-3 FD-M190A-6 FD-M191-3 FD-M191-6 FD-TX50-3 FD-TX50-6 FD-TX51-3 FD-TX51-6
Velocidades atrs 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 7 / 6 7 / 6 7 / 6 7 / 6
Elo Top Swing X X X X X X X X X
Movimento Central E-Type - - - - - - - - -
Linha da corrente
aplicvel (mm)
47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50
Coroa Maior 42 / 48D 42D 42D 48D 48D 42D 42D 48D 48D
mdia aplicvel
10D 8D 8D 10D 10D 8D 8D 10D 10D
Abraadeira mltipla X X X X X X X X X
28,6 mm
P
a
s
s
a
g
e
m

d
o

c
a
b
o

Topo X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S)
Inferior X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S) X (com adaptador S)
31,8 mm
Topo X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M)
Inferior X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M) X (com adaptador M)
34,9 mm
Peso mdio - - - - - - - - -
Nota
236
Especificaes
B
i
c
i
c
l
e
t
a
s

U
r
b
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n
a
s
S
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S
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n
t
a
i
n

B
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k
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B
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c
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c
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s

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s
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/
C
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o
B
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c
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c
l
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s

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c
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s
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v
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s

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c
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o
l
o
g
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a
s
Srie Tourney TZ TZ
Modelo N. FD-TY10 FD-TZ30 FD-TZ31
Velocidades atrs 7 / 6 7 / 6 7 / 6
Frente SIS X - -
Pedivela Tripla Tripla Tripla
Elo Top Swing - - -
Movimento Central E-Type - - -
Montagem direta - - -
Linha da corrente
aplicvel (mm)
47,5 47,5 47,5
Coroa Maior 42D 42D 48D
Capacidade total 18D 18D 20D
Diferena de dentes
topo-mdia aplicvel
8D 8D 10D
ngulo da escora (graus) 66-69 66-69 66-69
Dupla Passagem - - -
Abraadeira mltipla - - -
28,6 mm
P
a
s
s
a
g
e
m

d
o

c
a
b
o

Topo X X X
Inferior X X X
31,8 mm
Topo X X X
Inferior X X X
34,9 mm
Topo X* - -
Inferior - - -
Peso mdio - - -
Nota
*Concebido para
linha de corrente
de 50 mm
Alavanca de mudanas (MTB)
Srie XTR XTR SAINT Deore XT Deore XT Deore XT SLX SLX
Modelo N. SL-M980 SL-M980-I SL-M810-A SL-M780 SL-M780-I SL-M770-A SL-M660-10AR SL-M660-A
Tipo de alavanca Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus
Dianteira
2 ou 3 velocidades
SIS
2 ou 3 velocidades
SIS
SIS de 3 velocidades
2 ou 3 velocidades
SIS
2 ou 3 velocidades
SIS
SIS de 3 velocidades - SIS de 3 velocidades
Traseira
10 velocidades
DYNASYS
10 velocidades
DYNASYS
10 velocidades
DYNASYS
10 velocidades
DYNASYS
10 velocidades
DYNASYS
Ispec* - X - - X - - -
Multi-Liberao X X - X X - - -
Liberao Instantnea X X X X X X - -
Liberao nos 2 sentidos X X X X X X X X
Ajuste do cabo do trocador
X (resina reforada a
carbono)
X (resina reforada a
carbono)
X (liga) X X X X X
Visor tico de Mudanas - - - X (removvel) - X (removvel) X (removvel) X (removvel)
Espiral Cabo de mudanas OT-SP41 selado OT-SP41 selado OT-SP41 selado OT-SP41 selado OT-SP41 selado OT-SP41 selado OT-SP41 selado OT-SP41 selado
Cabo Mudanas em
Ao Inoxidvel
X (PTFE) X (PTFE) X X X X X X
Peso mdio (par) 207 g 197 g 237 g 255 g 227 g 255 g 265 g 265 g
Srie Deore LX Deore LX Deore Deore Deore Alivio Alivio Alivio
Modelo N. ST-T660 SL-T660 ST-M590 SL-M591 SL-M590 ST-M430 (L) ST-M430 (S) SL-M430
Tipo de alavanca Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus
Dianteira SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades
Traseira SIS de 9 velocidades SIS de 9 velocidades SIS de 9 velocidades
10 velocidades
DYNASYS
SIS de 9 velocidades SIS de 9 velocidades SIS de 9 velocidades SIS de 9 velocidades
Ispec* - - - - - - - -
Multi-Liberao - - - - - - - -
Liberao Instantnea - - - - - - - -
Liberao nos 2 sentidos X X X X X X X X
Ajuste do cabo do trocador X X X X X X X X
Visor tico de Mudanas X X X X X X X X
Espiral Cabo de mudanas OT-SP41 selado OT-SP41 selado OT-SP41 selado OT-SP41 selado OT-SP41 selado OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40
Cabo Mudanas em
Ao Inoxidvel
X X X X X Opo Opo Opo
Peso mdio (par) 476 g 276 g - - - - - -
* Sistema de montagem integrado do BL e SL
237
Especificaes
Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie
Modelo N. ST-M310-L2 (S) ST-M310-L4 (L) ST-M310-L4 (S) SL-M310-L SL-M310-8R SL-M310-7R ST-EF65-9R2 (L) ST-EF65-9R2 (S)
Tipo de trocador Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus
Dianteira SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades - - - -
Traseira - - - - SIS de 8 velocidades SIS de 7 velocidades SIS de 9 velocidades SIS de 9 velocidades
Ispec* - - - - - - - -
Liberao nos 2 sentidos - - - - - - - -
Espiral Cabo de mudanas OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40
Cabo Mudanas em
Ao Inoxidvel
Opo Opo Opo Opo Opo Opo Opo Opo
Peso mdio (par) - - - - - - - -
Modelo N. ST-EF65-9R4 (L) ST-EF65-9R4 (S) ST-EF65-8R2 (L) ST-EF65-8R2 (S) ST-EF65-8R4 (L) ST-EF65-8R4 (S) ST-EF65-7R2 (L) ST-EF65-7R2 (S)
Tipo de Trocador EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus
Dianteira - - - - - - - -
Traseira SIS de 9 velocidades SIS de 9 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 7 velocidades SIS de 7 velocidades
Ispec* - - - - - - - -
Cabo Mudanas em
Ao Inoxidvel
Peso mdio (par) - - - - - - - -
Srie Alivio Alivio Alivio Acera Acera Acera Acera Acera
Modelo N. ST-M410 (L) ST-M410 (NS) SL-M410 ST-M390 (L) ST-M390 (S) SL-M390 ST-M360-2A (L) ST-M360-2A (S)
Tipo de Trocador Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus
Dianteira SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades
Traseira SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 9 velocidades SIS de 9 velocidades SIS de 9 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades
Ispec* - - - - - - - -
Tipo deslizante /
Guiador de cima
Tipo deslizante /
Guiador de cima
Tipo deslizante /
Guiador de cima
X X X X X
Cabo Mudanas em
Ao Inoxidvel
Peso mdio (par) - - - - - - - -
Srie Acera Acera Acera No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie
Modelo N. ST-M360-4A (L) ST-M360-4A (S) SL-M360 ST-M310-8R2 (L) ST-M310-8R2 (S) ST-M310-8R4 (L) ST-M310-8R4 (S) ST-M310-L2 (L)
Tipo de trocador Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus
Dianteira SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades - - - - SIS de 3 velocidades
Traseira SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades -
Ispec* - - - - - - - -
Cabo Mudanas em
Ao Inoxidvel
Peso mdio (par) - - - - - - - -
238
Especificaes
B
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c
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c
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Srie No de Srie No de Srie Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney
Modelo N. ST-EF51-L(LL) 2A ST-EF51-L(SL) 2A ST-EF40-7R(LL) 2S ST-EF40-6R(LL) 2S ST-EF40-L(LL) 2S SL-RS44-7R SL-RS44-6R SL-RS44-L
Tipo de Trocador EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus Mudana Revo Mudana Revo Mudana Revo
Dianteira SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades - - SIS de 3 velocidades - - SIS de 3 velocidades
Traseira - - SIS de 7 velocidades SIS de 6 velocidades - SIS de 7 velocidades SIS de 6 velocidades -
Ispec* - - - - - - - -
Multi-Libertao - - - - - - - -
Libertao Instantnea - - - - - - - -
Libertao nos 2 sentidos - - - - - - - -
Ajuste do cabo do trocador X X - - X X X X
Visor tico de Mudanas Tipo mostrador Tipo mostrador Tipo mostrador Tipo mostrador Tipo mostrador
Tipo janela com luz
O.G.D
Tipo janela com luz
O.G.D
Tipo janela com luz
O.G.D
Espiral Cabo de mudanas OT-SP40 OT-SP40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40
Cabo Mudanas em
Ao Inoxidvel
- - - - - - - -
Peso mdio (par) - - - - - - - -
Srie Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney
Modelo N. SL-RS44-LN SM-RS44-L SL-RS43-8R SL-RS43-7R SL-RS43-6R SL-RS43-L SL-RS41A-8R SL-RS41A-7R
Tipo de Trocador Mudana Revo - Mudana Revo Mudana Revo Mudana Revo Mudana Revo Mudana Revo Mudana Revo
Dianteira
3 velocidades
Ratchet
- - - - SIS de 3 velocidades - -
Traseira - - SIS de 8 velocidades SIS de 7 velocidades SIS de 6 velocidades - SIS de 8 velocidades SIS de 7 velocidades
Ispec* - - - - - - - -
Ajuste do cabo do trocador X - X X X X X X
Tipo janela com luz
O.G.D
- Tipo Janela Tipo Janela Tipo Janela Tipo Janela Tipo Janela Tipo Janela
Espiral Cabo de mudanas OT-SIS40 - OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40
Cabo Mudanas em
Ao Inoxidvel
- - - - - - - -
Peso mdio (par) - - - - - - - -
Modelo N. ST-EF65-7R4 (L) ST-EF65-7R4 (S) ST-EF65-L2 (L) ST-EF65-L2 (S) ST-EF65-L4 (S) ST-EF65-L4 (L) ST-EF51-8R(LL) 4A ST-EF51-8R(SL) 4A
Dianteira - - SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades - -
Traseira SIS de 7 velocidades SIS de 7 velocidades - - - - SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades
Ispec* - - - - - - - -
Ajuste do cabo do trocador X X X X X X - -
Visor tico de Mudanas X X X X X X Tipo mostrador Tipo mostrador
Cabo Mudanas em
Ao Inoxidvel
Opo Opo Opo Opo Opo Opo - -
Peso mdio (par) - - - - - - - -
Modelo N. ST-EF51-7R(LL) 4A ST-EF51-7R(SL) 4A ST-EF51-L(LL) 4A ST-EF51-L(SL) 4A ST-EF51-8R(LL) 2A ST-EF51-8R(SL) 2A ST-EF51-7R(LL) 2A ST-EF51-7R(SL) 2A
Dianteira - - SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades - - - -
Traseira SIS de 7 velocidades SIS de 7 velocidades - - SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 7 velocidades SIS de 7 velocidades
Ispec* - - - - - - - -
Ajuste do cabo do trocador - - X X - - - -
Visor tico de Mudanas Tipo mostrador Tipo mostrador Tipo mostrador Tipo mostrador Tipo mostrador Tipo mostrador Tipo mostrador Tipo mostrador
Cabo Mudanas em
Ao Inoxidvel
- - - - - - - -
Peso mdio (par) - - - - - - - -
239
Especificaes
Srie Tourney Tourney Tourney
Modelo N. SL-TZ20-7R SL-TZ20-6R SL-TZ20-LN
Tipo de Trocador
Trocador de
polegar
Trocador de
polegar
Trocador de
polegar
Dianteira - -
3 velocidades
Friction
Traseira SIS de 7 velocidades SIS de 6 velocidades -
Ispec* - - -
Multi-Liberao - - -
Liberao Instantnea - - -
Libertao nos 2 sentidos - - -
Ajuste do cabo do trocador - - -
Visor tico de Mudanas Tipo mostrador Tipo mostrador Tipo mostrador
Espiral Cabo de mudanas OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40
Cabo Mudanas em
Ao Inoxidvel
- - -
Peso mdio (par) - - -
Modelo N. SL-RS41A-L SL-RS41-8R SL-RS41-7R SL-RS41-6R SL-RS41-L SL-RS35-7R SL-RS35-6R SL-RS35-L
Tipo de Trocador Mudana Revo Mudana Revo Mudana Revo Mudana Revo Mudana Revo Mudana Revo Mudana Revo Mudana Revo
Dianteira SIS de 3 velocidades - - - SIS de 3 velocidades - - SIS de 3 velocidades
Traseira - SIS de 8 velocidades SIS de 7 velocidades SIS de 6 velocidades - SIS de 7 velocidades SIS de 6 velocidades -
Ispec* - - - - - - - -
Ajuste do cabo do trocador X X X X X - - X
Visor tico de Mudanas Tipo Janela Tipo Giratrio Tipo Giratrio Tipo Giratrio Tipo Giratrio Tipo Giratrio Tipo Giratrio Tipo Giratrio
Espiral Cabo de mudanas OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40
Cabo Mudanas em
Ao Inoxidvel
- - - - - - - -
Peso mdio (par) - - - - - - - -
Modelo N. SL-RS35-LN SL-TX50-7R SL-TX50-6R SL-TX50-L SL-TX50-LN SL-TX30-7R SL-TX30-6R SL-TX30-LN
Tipo de Trocador Mudana Revo
Trocador de Polegar
Plus
Trocador de Polegar
Plus
Trocador de
polegar
Trocador de
polegar
Trocador de Polegar
Plus
Trocador de Polegar
Plus
Trocador de Polegar
Plus
Dianteira
3 velocidades
Ratchet
- - SIS de 3 velocidades
3 velocidades
Ratchet
- -
3 velocidades
Ratchet
Traseira - SIS de 7 velocidades SIS de 6 velocidades - - SIS de 7 velocidades SIS de 6 velocidades -
Ispec* - - - - - - - -
Libertao nos 2 sentidos - - - - - - - -
Ajuste do cabo do trocador X - - X X - - X
Visor tico de Mudanas Tipo Giratrio Tipo Janela Tipo Janela Tipo Janela Tipo Janela Tipo mostrador Tipo mostrador Tipo mostrador
Espiral Cabo de mudanas OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40
Cabo Mudanas em
Ao Inoxidvel
- - - - - - - -
Peso mdio (par) - - - - - - - -
240
Especificaes
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Manete de Freio (MTB)
Srie DXR Deore XT Deore LX Deore LX Deore Deore Deore Alivio
Modelo N. BL-MX70 BL-T780 ST-T660 BL-T660 BL-M591 ST-M590 BL-M590 ST-M430 (L)
Tipo de freio Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake
Medida do Manete 2 dedos 3 dedos 3 dedos 3 dedos 3 dedos 3 dedos 2 dedos 2 dedos
Tipo cabo de freio Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T
Afinao do alcance X X X X X X X X
Afinador do cabo X X X X X X X X
Peso mdio 175 g 120,2 g 476 g 182 g - - - -
Nota Para BMX
Verso Prata / Preto
Compatvel Ispec, Usar
com Modulador
de Potncia
Usar com
Modulador
de Potncia
Usar com
Modulador
de Potncia
Usar com
Modulador
de Potncia
Usar com
Modulador de
Potncia
Srie Alivio Alivio Alivio No de Srie Acera Acera Acera Acera
Modelo N. ST-M430 (S) ST-M410 (L) ST-M410 (NS) BL-M421 ST-M390 (L) ST-M390 (S) ST-M360-2A (L) ST-M360-2A (S)
Tipo de Freio Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake
Peso mdio - - - - - - - -
Nota
Srie Acera Acera No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie
Modelo N. ST-M360-4A (L) ST-M360-4A (S) ST-M310-8R2 (L) ST-M310-8R2 (S) ST-M310-8R4 (L) ST-M310-8R4 (S) ST-M310-L2 (L) ST-M310-L2 (S)
Tipo de Freio
Freio V-brake /
cantilever / HRB*
Freio V-brake /
cantilever / HRB*
Freio V-Brake Freio V-Brake
Freio V-brake /
cantilever / HRB*
Freio V-brake /
cantilever / HRB*
Freio V-Brake Freio V-Brake
Peso mdio - - - - - - - -
Nota
Verso Preto, *O freio
V-brake e o freio a disco
mecnico devem ser usados
com modulador de potncia.
*Compatvel com INTER-M
Verso Prata, *O freio
Modelo N. ST-M310-L4 (L) ST-M310-L4 (S) ST-EF65-9R2 (L) ST-EF65-9R2 (S) ST-EF65-9R4 (L) ST-EF65-9R4 (S) ST-EF65-8R2 (L) ST-EF65-8R2 (S)
Tipo de freio
Freio V-brake /
cantilever / HRB*
Freio V-brake /
cantilever / HRB*
Freio V-Brake Freio V-Brake HRB / V-brake* HRB / V-brake* Freio V-Brake HRB / V-brake*
Peso mdio - - - - - - - -
Nota
Modelo N. ST-EF65-8R4 (L) ST-EF65-8R4 (S) ST-EF65-7R2 (L) ST-EF65-7R2 (S) ST-EF65-7R4 (L) ST-EF65-7R4 (S) ST-EF65-L2 (L) ST-EF65-L2 (S)
Tipo de freio HRB / V-brake* HRB / V-brake* Travo V-Brake Travo V-Brake HRB / V-brake* HRB / V-brake* Travo V-Brake Travo V-Brake
Peso mdio - - - - - - - -
Nota
241
Especificaes
Manete de Freio (MTB)
Modelo N. ST-EF65-L4 (S) ST-EF65-L4 (L) ST-EF51-8R(LL) 4A ST-EF51-8R(SL) 4A ST-EF51-7R(LL) 4A ST-EF51-7R(SL) 4A ST-EF51-L(LL) 4A ST-EF51-L(SL) 4A
Tipo de freio HRB / V-brake* HRB / V-brake*
Freio V-brake /
cantilever / HRB*
Freio V-brake /
cantilever / HRB*
Freio V-brake /
cantilever / HRB*
Freio V-brake /
cantilever / HRB*
Freio V-brake /
cantilever / HRB*
Freio V-brake /
cantilever / HRB*
Peso mdio - - - - - - - -
Nota
*Verso Preto, *O freio
mecnico devem ser
usados com modulador
de potncia. *Compatvel
com INTER-M
mecnico devem ser
com INTER-M
mecnico devem ser
com INTER-M
*Verso Prata, *O freio
mecnico devem ser
com INTER-M
mecnico devem ser
com INTER-M
V-brake e o freio de disco
mecnico devem ser
com INTER-M
mecnico devem ser
com INTER-M
mecnico devem ser
com INTER-M
Modelo N. ST-EF51-8R(LL) 2A ST-EF51-8R(SL) 2A ST-EF51-7R(LL) 2A ST-EF51-7R(SL) 2A ST-EF51-L(LL) 2A ST-EF51-L(SL) 2A ST-EF40-7R(LL) 2S ST-EF40-6R(LL) 2S
Tipo de freio Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake
Afinador do cabo X X X X X X - -
Peso mdio - - - - - - - -
Nota
Srie No de Srie
Modelo N. ST-EF40-L(LL) 2S
Tipo do Freio Freio V-Brake
Medida do Manete 2 dedos
Tipo cabo de freio Tipo-T
Afinao do alcance X
Afinador do cabo X
Peso mdio -
Nota
Freio (MTB)
Srie DXR Deore XT Deore LX Deore Deore No de Srie
Modelo N. BR-MX70 BR-T780 BR-T660 BR-M590 (L) BR-M590 (S) BR-M432 (L)
Tipo de freio Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake
Mola linear X X X X X X
Suporte de sapata com rosca X X X X X X
Tipo de Sapata de
Freio
Standard S70C M70CT4 S70C S70C S70C S70C
Escolha opcional
M70T3
M70T4
S70C
M70T3
M70T4
M70T3
M70T4
S70T
M70T3
M70T4
S70T
M70R2
Medida de Arco (mm) 103 103 107 107 107 107
Comprimento do parafuso de Fixao (mm) 16 16 / 25 16 / 25 16 / 25 16 / 25 16 / 25
ngulo do tubo de ligao 45 / 90 / 135 45 / 90 / 135 45 / 90 / 135 45 / 90 / 135 45 / 90 / 135 45 / 90 / 135
Suporte de sapata tipo cartucho X X X X X X
Peso mdio 184 g 174 g 364 g - - -
Srie No de Srie No de Srie No de Srie
Modelo N. BR-M432 (S) BR-M422 (L) BR-M422 (S)
Tipo de freio Freio V-Brake Freio V-Brake Freio V-Brake
Mola linear X X X
Suporte de sapata com rosca X X X
Tipo de Sapata de
Freio
Standard S70C S65T S65T
Escolha opcional M70R2
M65T3
M65T4
M65T3
M65T4
Medida de Arco (mm) 107 107 107
Comprimento do parafuso de Fixao (mm) 16 / 25 16 / 25 16 / 25
ngulo do tubo de ligao 45 / 90 / 135 45 / 90 / 135 45 / 90 / 135
Suporte de sapata tipo cartucho X - -
Peso mdio - - -
242
Especificaes
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S
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Freio a Disco (MTB)
Pina de Freio
Srie XTR SAINT Deore XT SLX Deore LX Deore / SHIMANO No de Srie No de Srie
Modelo N. BR-M985 BR-M810 BR-M785 BR-M666 BR-T665 BR-M596 BR-M575 BR-R505
Tipo de freio Freio a disco Freio a disco Freio a disco Freio a disco Freio a disco Freio a disco Freio a disco Freio a disco
Manete de Freio Recomendada
BL-M988
BL-M985
BL-M810 BL-M785 / BL-T785 BL-M666 BL-T665 BL-M596 BL-M575
Para BL-TT78 ST-
3400 / ST-2300
ST-R221
Rotor de freio Recomendado *SM-RT98
SM-RT79
SM-RT76
SM-RT81
SM-RT79
SM-RT67A
SM-RT86
SM-RT76
SM-RT81
SM-RT67
SM-RT86
SM-RT76
SM-RT64
SM-RT64
SM-RT75
*SM-RT53
SM-RT64
SM-RT64
Hidrulico ou Mecnico Hidrulico Hidrulico Hidrulico Hidrulico Hidrulico Hidrulico Hidrulico Mecnico
Sangramento unidirecional X - X X - X - -
Tipo de montagem (disponvel
para montagem IS com
adaptador de montagem)
Tipo Post Tipo Post Tipo Post Tipo Post Tipo Post Tipo Post Tipo Post Tipo Post
PASTILHA
Standard
Resina G01A, Metal
F03C
Metal D02S
Resina G01A, Metal
F03C
Resina F01A, Resina
G01S
Resina A01S Resina A01S Resina B01S Metal M06
Opo
Metal G03Ti, Resina
F03A
Resina D01S
Metal G03S, Resina
F03A
Metal F03C, Metal
G03S
Metal M06 Metal M06 Metal E01S -
Tubo SM-BH90-SB SM-BH80-SB SM-BH90-SB SM-BH90-SB SM-BH59 SM-BH90-SS SM-BH59 Cabo
Peso mdio
190 g (F e T, pastilha
de resina)
de resina com alheta
de radiador)
324 g (F e T,
pastilha de metal)
de radiador)
de radiador)
281 g (F e T,
pastilha de metal)
- - -
Nota
*140 mm apenas
para trs
* Apenas para
pastilha de resina
Modelo N. BR-M495 BR-M446 (L) BR-M446 (S) BR-M446 (W) BR-M416A (L) BR-M416A (S) BR-M375 (L) BR-M375 (S)
Manete de Freio Recomendada
BL V-brake
(1,5-2,5 dedos)
BL-M445 / BL-M505 /
BL-T445
BL-M445 / BL-M505 /
BL-T445
BL-M445 / BL-M505 /
BL-T445
BL V-brake
(1,5-2,5 dedos)
BL V-brake
(1,5-2,5 dedos)
BL V-brake
(1,5-2,5 dedos)
BL V-brake
(1,5-2,5 dedos)
Rotor de freio Recomendado
SM-RT53
SM-RT51
SM-RT53
SM-RT53M
SM-RT53L
SM-RT51
SM-RT51M
SM-RT53
SM-RT53M
SM-RT53L
SM-RT51
SM-RT51M
SM-RT53
SM-RT53M
SM-RT53L
SM-RT51
SM-RT51M
SM-RT53
SM-RT53M
SM-RT53L
SM-RT51
SM-RT51M
SM-RT53
SM-RT53M
SM-RT53L
SM-RT51
SM-RT51M
SM-RT30
SM-RT53
SM-RT53M
SM-RT53L
SM-RT51
SM-RT51M
SM-RT30
SM-RT53
SM-RT53M
SM-RT53L
SM-RT51
SM-RT51M
Hidrulico ou Mecnico Mecnico Hidrulico Hidrulico Hidrulico Mecnico Mecnico Mecnico Mecnico
Sangramento unidirecional - X X X - - - -
Tipo de montagem (disponvel
para montagem IS com
adaptador de montagem)
Tipo Post Tipo Post Tipo Post Tipo Post Tipo Post Tipo Post Tipo Post Tipo Post
PASTILHA
Standard Resina M08 Resina B01S Resina B01S Resina B01S Resina B01S Resina B01S Resina B01S Resina B01S
Opo - - - - - - - -
Tubo Cabo SM-BH59 SM-BH59 SM-BH59 Cabo Cabo Cabo Cabo
Peso mdio - - - - - - - -
Nota
243
Especificaes
Freio a Disco (MTB)
Modelo N. BL-M575 BL-M505 (L) BL-M505 (S) BL-M505 (W) BL-M445 (L) BL-M445 (S) BL-M445 (W) BL-T445 (L)
Tipo de freio
Freio a Disco
Hidrulico
Freio a Disco
Hidrulico
Freio a Disco
Hidrulico
Freio a Disco
Hidrulico
Freio a Disco
Hidrulico
Freio a Disco
Hidrulico
Freio a Disco
Hidrulico
Freio a Disco
Hidrulico
Ispec* - - - - - - - -
Mecanismo Servo Wave - - - - - - - -
Pina de freio Recomendada BR-M575 BR-M446 BR-M446 BR-M446 BR-M446 BR-M446 BR-M446 BR-M446
Ferramenta de Sangramento Funil - - - Funil Funil Funil Funil
Medida da Manete 1,5 dedos 1,5 dedos 1,5 dedos 1,5 dedos 2 dedos 2 dedos 2 dedos 3 dedos
Afinao do Curso Livre - - - - - - - -
Abraadeiras abertas X (tipo 2 parafusos) X (tipo 1 parafuso) X (tipo 1 parafuso) X (tipo 1 parafuso) - - - -
Tubo do freio SM-BH59 SM-BH59 SM-BH59 SM-BH59 SM-BH59 SM-BH59 SM-BH59 SM-BH59
Peso mdio (par) - - - - - - - -
Manete de Freio
Srie XTR XTR SAINT Deore XT Deore XT SLX Deore LX Deore / SHIMANO
Modelo N. BL-M985 BL-M988 BL-M810 BL-M785 BL-T785 BL-M666 BL-T665 BL-M596
Tipo de freio
Freio a Disco
Hidrulico
Freio a Disco
Hidrulico
Freio a Disco
Hidrulico
Freio a Disco
Hidrulico
Freio a Disco
Hidrulico
Freio a Disco
Hidrulico
Freio a Disco
Hidrulico
Freio a Disco
Hidrulico
Ispec* X X - X X X - X
Mecanismo Servo Wave - X X X - X X X
Pina de freio Recomendada BR-M985 BR-M985 BR-M810 BR-M785 BR-M785 BR-M666 BR-T665 BR-M596
Ferramenta de Sangramento Funil Funil - Funil Funil Funil Funil Funil
Medida do Manete 1,5 dedos 1,5 dedos 1,5 dedos 1,5 dedos 3 dedos 1,5 dedos 3 dedos 1,5 dedos
Afinao do alcance X Sem ferramenta Sem ferramenta Sem ferramenta Sem ferramenta Sem ferramenta X X
Afinao do Curso Livre - X X X - - - -
Abraadeiras abertas X (tipo 1 parafuso) X (tipo 1 parafuso) - X (tipo 1 parafuso) X (tipo 1 parafuso) X (tipo 1 parafuso) - X (tipo 1 parafuso)
Tubo do freio SM-BH90-SB SM-BH90-SB SM-BH80-SB SM-BH90-SB SM-BH90-SB SM-BH90-SB SM-BH59 SM-BH90-SS
Peso mdio (par) 162 g 195 g 266 g 231 g 240 g 232 g - -
Srie No de Srie No de Srie
Modelo N. BL-T445 (S) BL-T445 (W)
Tipo de freio
Freio a Disco
Hidrulico
Freio a Disco
Hidrulico
Ispec* - -
Mecanismo Servo Wave - -
Pina de freio Recomendada BR-M446 BR-M446
Ferramenta de Sangramento Funil Funil
Medida do Manete 3 dedos 3 dedos
Afinao do alcance X X
Afinao do Curso Livre - -
Abraadeiras abertas - -
Tubo do freio SM-BH59 SM-BH59
Peso mdio (par) - -
Rotor de travo
Srie XTR XTR XTR XTR SAINT / Deore XT SAINT / Deore XT SAINT / Deore XT SAINT / Deore XT
Modelo N. SM-RT98-L SM-RT98-M SM-RT98-S SM-RT98-SS SM-RT86-L SM-RT86-M SM-RT86-S SM-RT81-L
Dimetro externo 203 mm 180 mm 160 mm 140 mm 203 mm 180 mm 160 mm 203 mm
Tipo de montagem
Center Lock
(medida padro)
Center Lock
(medida padro)
Center Lock
(medida padro)
Center Lock
(medida padro)
6 parafusos
(PCD 44 mm)
6 parafusos
(PCD 44 mm)
6 parafusos
(PCD 44 mm)
Center Lock
(medida padro)
Rotor Material
Ao inoxidvel +
Alumnio + Ao
inoxidvel
Ao inoxidvel +
Alumnio + Ao
inoxidvel
Ao inoxidvel +
Alumnio + Ao
inoxidvel
Ao inoxidvel +
Alumnio + Ao
inoxidvel
Ao inoxidvel +
Alumnio + Ao
inoxidvel
Ao inoxidvel +
Alumnio + Ao
inoxidvel
Ao inoxidvel +
Alumnio + Ao
inoxidvel
Ao inoxidvel +
Alumnio + Ao
inoxidvel
Nota Apenas para trs
Freio a Disco (MTB)
244
Especificaes
B
i
c
i
c
l
e
t
a
s

U
r
b
a
n
a
s
S
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B
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C
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s
N
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v
a
s

T
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c
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o
l
o
g
i
a
s
Srie No de Srie No de Srie No de Srie Deore XT Deore XT Deore XT SLX SLX
Modelo N. SM-RT75S SM-RT75MA SM-RT75-DH SM-RT67-AL SM-RT67-AM SM-RT67-AS SM-RT67-L SM-RT67-M
Tipo de Freio Freio a Disco Freio a Disco Freio a Disco Freio a Disco Freio a Disco Freio a Disco Freio a Disco Freio a Disco
Tipo de montagem
6 parafusos
(PCD 44 mm)
6 parafusos
(PCD 44 mm)
6 parafusos
(PCD 44 mm)
Center Lock
(medida padro)
Center Lock
(medida padro)
Center Lock
(medida padro)
Center Lock
(medida padro)
Center Lock
(medida padro)
Rotor Material Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel
Nota
Rotor de Freio
Srie SAINT / Deore XT SAINT / Deore XT SAINT / Deore XT SAINT / Deore XT SAINT / Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT
Modelo N. SM-RT81-M SM-RT81-S SM-RT79-L SM-RT79-M SM-RT79 SM-RT76L SM-RT76M SM-RT76
Tipo de freio Freio a Disco Freio a Disco Freio a Disco Freio a Disco Freio a Disco Freio a Disco Freio a Disco Freio a Disco
Tipo de montagem
Center Lock
(medida padro)
Center Lock
(medida padro)
Center Lock
(medida padro)
Center Lock
(medida padro)
Center Lock
(medida padro)
6 parafusos (PCD
44 mm)
6 parafusos (PCD
44 mm)
6 parafusos (PCD
44 mm)
Rotor Material
Ao inoxidvel +
Alumnio + Ao
inoxidvel
Ao inoxidvel +
Alumnio + Ao
inoxidvel
Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel
Nota
Srie SLX Deore Deore Deore No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie
Modelo N. SM-RT67-S SM-RT64L SM-RT64M SM-RT64 SM-RT53 SM-RT53M SM-RT53L SM-RT51
Tipo de montagem
Center Lock
(medida padro)
Center Lock
(medida padro)
Center Lock
(medida padro)
Center Lock
(medida padro)
Center Lock
(medida padro)
Center Lock
(medida padro)
Center Lock
(medida padro)
6 parafusos (PCD
44 mm)
Rotor Material Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel
Nota
Apenas para
pastilha de resina
Apenas para
pastilha de resina
Apenas para
pastilha de resina
Apenas para
pastilha de resina
Modelo N. SM-RT51-M SM-RT30
Tipo de freio Freio a disco Freio a disco
Dimetro externo 180 mm 160 mm
Tipo de montagem
6 parafusos
(PCD 44 mm)
Center Lock
(medida padro)
Rotor Material Ao inoxidvel Ao inoxidvel
Nota
Apenas para
pastilha de resina
Apenas para
pastilha de resina
Freio a Disco (MTB)
Modulador de Potncia (BTT)
Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie
Modelo N. SM-PM70 SM-PM60 SM-PM50 SM-PM40
ngulo do tubo de ligao disponvel 90 / 135 - - 90 / 135
Freio compatvel
Qualquer freio V-brake da SHIMANO
sem modulador de potncia
(Exceto: BRT400 / T300)
Qualquer freio a disco mecnico da
SHIMANO
sem modulador de potncia
BL Compatvel
Qualquer manete de freio V-brake
da SHIMANO sem modulador de
potncia
Qualquer manete de freio V-brake da
SHIMANO (Exceto: BL-C900 / C600)
potncia
potncia
245
Especificaes
Pedivela (MTB)
Srie XTR XTR XTR XTR XTR SAINT SAINT SAINT
Modelo N. FC-M980 FC-M980 FC-M985 FC-M985 FC-M985 FC-M815-2 FC-M815-1 FC-M810-2
Velocidades atrs 10 10 10 10 10 9 9 9
Combinao das coroas 42-32-24D 38-26D 40-28D 42-30D 44-30D 36-22D
34 / 36 / 38 / 40
/ 42D
36-22D
Aranha 4 braos 4 braos 4 braos 4 braos 4 braos 4 braos 4 braos 4 braos
PCD (mm) 104 / 64 104 / 64 88 88 88 104 / 64 104 / 64 104 / 64
Comprimento do brao (mm) 165 / 170 / 175 / 180 165 / 170 / 175 / 180 170 / 172,5 / 175 / 180 170 / 172,5 / 175 / 180 170 / 172,5 / 175 / 180 165 / 170 / 175 165 / 170 / 175 165 / 170 / 175
Corrente
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Movimento Central (*a opo
de instalao por presso est
disponvel)
SM-BB90-A
SM-BB91-41A
SM-BB90-A
SM-BB91-41A
SM-BB90-A
SM-BB91-41A
SM-BB90-A
SM-BB91-41A
SM-BB90-A
SM-BB91-41A
SM-BB80 SM-BB80 SM-BB80
Linha da corrente (mm) 50 46,8 48,8 48,8 48,8 54,3 57,9 46,8
Proteo de Corrente Opcional - - - - -
Protetor de
choques
Protetor de
choques
Protetor de
choques
Construo
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Comprimento do eixo de
BB-UN / ES
- - - - - - - -
Brao compatvel com protetor
de corrente
- - - - - - - -
Peso mdio 770 g (175 mm) 735 g 715 g 720 g 740 g 1105 g (170 mm)
1074 g (170 mm,
36D, c/ protetor de
choques)
1090 g (170 mm)
Nota
Largura de
movimento central
de 83 mm com
pedivela duplo
Largura de
movimento central
de 83 mm com
pedivela simples
Largura de
movimento central
de 68 / 73 mm com
pedivela duplo
Srie SAINT DXR Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT
Modelo N. FC-M810-1 FC-MX71 FC-M780 FC-M785 FC-M785 FC-T780 FC-T781 FC-T781
Combinao das coroas
34 / 36 / 38 / 40
/ 42D
34/38/41/42/
43/44/46D
42-32-24D 40-28D 38-26D 48-36-26D 48-36-26D 44-32-24D
PCD (mm) 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64
Comprimento do brao (mm) 165 / 170 / 175 165 / 170 / 175 / 180 165 / 170 / 175 / 180 165 / 170 / 175 / 180 165 / 170 / 175 / 180 165 / 170 / 175 / 180 165 / 170 / 175 / 180 165 / 170 / 175 / 180
Corrente
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
1/2 x 3/32
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
Movimento Central (*a opo de
instalao por presso
est disponvel)
SM-BB80 Includo
SM-BB70
SM-BB71-41A
SM-BB70
SM-BB71-41A
SM-BB70
SM-BB71-41A
SM-BB70
SM-BB71-41A
SM-BB70
SM-BB71-41A
SM-BB70
SM-BB71-41A
Linha da corrente (mm) 50,4 44 50 48,8 48,8 50 50 50
Proteo de Corrente Opcional
Protetor de
choques
- - - - X X X
Construo
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela Hollowtech
II conjugado
BB-UN / ES
- - - - - - - -
de corrente
- - - - - - X X
Peso mdio
1059 g (170 mm, 36D,
c/ protetor de choques)
- 860 g (175 mm) 820 g (175 mm) 810 g (175 mm) 950 g (175 mm) 965 g (175 mm) 940 g (175 mm)
Nota
Largura de
movimento central
de 68 / 73 mm com
pedivela single
Largura do
movimento central
de 68 mm para
corrida BMX
246
Especificaes
B
i
c
i
c
l
e
t
a
s

U
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b
a
n
a
s
S
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B
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/
C
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g
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s
N
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v
a
s

T
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o
l
o
g
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a
s
Srie SLX SLX SLX SLX Deore LX Deore LX Deore Deore
Modelo N. FC-M660-10 FC-M660 FC-M660 FC-M665 FC-T661 FC-T661 FC-M590-10 FC-M591
Combinao das coroas 42-32-24D 44-32-22D 48-36-26D 36-22D 44-32-22D 48-36-26D 42-32-24D
44-32-22D/48-
36-26D
PCD (mm) 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64
Comprimento do brao (mm) 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175
Corrente
HG-X 10
velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
HG-X 10
velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
instalao por presso
est disponvel)
SM-BB70 SM-BB70* SM-BB70* SM-BB70* SM-BB70 SM-BB70 SM-BB51* SM-BB51
Linha da corrente (mm) 50 50 50 46,8 50 50 50 50
Proteo de Corrente Opcional - - X
Protetor de
choques
X X - X
Construo
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela Hollowtech
II conjugado
Pedivela de 2 peas Pedivela de 2 peas
BB-UN / ES
- - - - - - - -
de corrente
- - - - X X - X
Peso mdio 904 g (175 mm) 889 g (175 mm)
923 g (sem coroa) 976
g (com coroa)
999 g (175 mm)
968 g (175 mm,
c/ proteo de
corrente)
1002 g (175 mm,
c/ proteo de
corrente)
- -
Nota
**As posies
36D e 22D so as
mesmas de
FC-M660 (tripla)
Pedivela (MTB)
Srie Deore SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO
Modelo N. FC-M590 FC-M552-L FC-M552-S FC-T551 (L) FC-T551 (S) FC-T551 (L) FC-T551 (S) FC-M545
Combinao das coroas
44-32-22D/48-
36-26D
42-32-24D 42-32-24D 44-32-24D 44-32-24D 48-36-26D 48-36-26D 36-22D
PCD (mm) 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64
Comprimento do Brao (mm) 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175
Corrente
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
disponvel)
SM-BB51 SM-BB51 SM-BB51 SM-BB51 SM-BB51 SM-BB51 SM-BB51 SM-BB50
Linha da corrente (mm) 50 50 50 50 50 50 50 46,8
Proteo de Corrente Opcional X - - X X X X
Protetor de
choques
Construo Pedivela de 2 peas Pedivela de 2 peas Pedivela de 2 peas Pedivela de 2 peas Pedivela de 2 peas Pedivela de 2 peas Pedivela de 2 peas Pedivela de 2 peas
BB-UN / ES
- - - - - - - -
de corrente
- - - X X X X -
Peso mdio - - - - - - - -
Nota
**As posies
36D e 22D so as
mesmas de
FC-M660 (tripla)
247
Especificaes
Pedivela (MTB)
Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie SHIMANO SHIMANO No de Srie No de Srie
Modelo N. FC-M543-LK FC-M543-SK FC-M542 (L) FC-M542 (S) FC-M522 (L) FC-M522 (S) FC-M521 (L) FC-M521 (S)
Combinao das coroas
44-32-22D /
48-36-26D
44-32-22D /
48-36-26D
44-32-22D 44-32-22D 42-32-24D 42-32-24D
44-32-22D / 48-
36-26D
44-32-22D / 48-
36-26D
PCD (mm) 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64
Corrente
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
disponvel)
SM-BB50 SM-BB50
SM-BB50
SM-BB71-41A
SM-BB50
SM-BB71-41A
BB-ES25 BB-ES25
BB-ES25-AK / BB-
ES25-E
BB-ES25-AK /
BB-ES25-E
Linha da corrente (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50
Proteo de Corrente Opcional X X X X - - X X
Construo Pedivela de 2 peas Pedivela de 2 peas Pedivela de 2 peas Pedivela de 2 peas
Brao Hollowtech
OCTALINK
Brao Hollowtech
OCTALINK
Brao Hollowtech
OCTALINK
Brao Hollowtech
OCTALINK
BB-UN / ES
- - - - 113 113 121-AK / 121-E* 121-AK / 121-E*
Crenque compatvel com crter
de corrente
X X - - - - X X
Peso mdio - - - - - - - -
Nota
* Em caso de
no ser usado
o protetor de
corrente, largura da
caixa de
68 mm: 121
tambm pode ser
usado, largura
do movimento
central de
73 mm: 121 deve
* Em caso de
no ser usado
o protetor de
corrente, largura da
caixa de
68 mm: 121
tambm pode ser
usado, largura da
caixa do movimento
central de
73 mm: 121 deve
Srie Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio
Modelo N. FC-M430 (L) FC-M430 (S) FC-M431 (L) FC-M431 (S) FC-M430-8 (L) FC-M430-8 (L) FC-M430-8 (S) FC-M431-8 (L)
Combinao das coroas 44-32-22D 44-32-22D 44-32-22D 44-32-22D 44-32-22D 44-32-22D 44-32-22D 44-32-22D
PCD (mm) 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64
Corrente
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
disponvel)
BB-UN26(-E) BB-UN26(-E) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-ES25(-E) BB-ES25(-E) BB-ES25(-E) BB-ES25(-K)
Proteo de Corrente Opcional X X X X X X X X
Construo - - - - OCTALINK OCTALINK OCTALINK OCTALINK
BB-UN / ES
LL113 (-E) LL113 (-E) LL123(-K) LL123(-K) 118 (-E) 118 (-E) 118 (-E) 126(-K)
de corrente
- - X X - - - X
Peso mdio - - - - - - - -
Nota
248
Especificaes
B
i
c
i
c
l
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t
a
s

U
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b
a
n
a
s
S
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p
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Pedivela (MTB)
Srie Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio
Modelo N. FC-M431-8 (S) FC-M431 (L) FC-M431 (S) FC-M431-8 (L) FC-M431-8 (S) FC-M411 (L) FC-M411 (S) FC-M411 (L)
Velocidades atrs 9 9 9 9 9 8 / 7 8 / 7 8 / 7
PCD (mm) 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64
Corrente
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
HG HG HG
disponvel)
BB-ES25(-K) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-ES25(-K) BB-ES25(-K) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K)
Construo OCTALINK - - OCTALINK OCTALINK - - -
BB-UN / ES
126(-K) LL123(-K) LL123(-K) 126(-K) 126(-K) LL123(-K) LL123(-K) LL123(-K)
de corrente
X X X X X X X X
Peso mdio - - - - - - - -
Nota
Srie Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio Acera Acera Acera
Modelo N. FC-M411 (S) FC-M410 (L) FC-M410 (S) FC-M410-8 (L) FC-M410-8 (S) FC-M391 (L) FC-M391 (S) FC-M391-8 (L)
Velocidades atrs 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 9 9 9
Combinao das coroas 42-32-22D 42-32-22D 42-32-22D 42-32-22D 42-32-22D
44-32-22D/
48-36-26D
44-32-22D/
48-36-26D
44-32-22D/
48-36-26D
PCD (mm) 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64
Corrente HG HG HG HG HG
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
disponvel)
BB-UN26(-K) BB-UN26(-E) BB-UN26(-E) BB-ES25(-E) BB-ES25(-E) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-ES25(-K)
Construo - - - OCTALINK OCTALINK - - OCTALINK
Comprimento do eixo de BB-
UN / ES
LL123(-K) LL113(-E) LL113(-E) 118(-E) 118(-E) LL123(-K LL123(-K) 126(-K)
de corrente
X - - - - X X X
Peso mdio - - - - - - - -
Nota
249
Especificaes
Srie Acera Acera Acera Acera Acera Acera Acera Altus
Modelo N. FC-M391-8 (S) FC-M361 (L) FC-M361 (S) FC-M361 (L) FC-M361 (S) FC-M361-8 (L) FC-M361-8 (S) FC-M311 (L)
Velocidades atrs 9 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7
Combinao das coroas
44-32-22D /
48-36-26D
42-32-22D 42-32-22D 48-38-28D 48-38-28D 42-32-22D 42-32-22D 42-32-22D
PCD (mm) 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 Rebitado
Corrente
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
HG HG HG HG HG HG HG
instalao por presso
est disponvel)
BB-ES25(-K) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-ES25(-K) BB-ES25(-K) BB-UN26(-K)
Construo OCTALINK - - - - OCTALINK OCTALINK -
BB-UN / ES
126(-K) LL123(-K) LL123(-K) LL123(-K) LL123(-K) 126(-K) 126(-K) LL123(-K)
Brao compatvel com
protetor de corrente
X X X X X X X X
Peso mdio - - - - - - - -
Pedivela (MTB)
Srie Altus Altus Altus Altus Altus No de Srie No de Srie No de Srie
Modelo N. FC-M311 (S) FC-M311 (L) FC-M311 (S) FC-M311-8 (L) FC-M311-8 (S) FC-M171-A FC-M171 FC-M171
Velocidades atrs 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 / 6 8 / 7 / 6 8 / 7 / 6
Brao de aranha ou mudanas 4 braos 4 braos 4 braos 4 braos 4 braos 4 braos 4 braos 4 braos
PCD (mm) Rebitado Rebitado Rebitado Rebitado Rebitado Rebitado Rebitado Rebitado
Corrente HG HG HG HG HG HG / UG HG / UG HG / UG
disponvel)
BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-ES25(-K) BB-ES25(-K) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K)
Linha da corrente (mm) 50 50 50 50 50 47,5 / 47,5+t 47,5 / 47,5+t 47,5 / 47,5+t
Construo - - - OCTALINK OCTALINK - - -
BB-UN / ES
LL123(-K) LL123(-K) LL123(-K) 126(-K) 126(-K) D-NL D-NL K D-NL D-NL K D-NL D-NL K
de corrente
X X X X X X X X
Peso mdio - - - - - - - -
Modelo N. FC-M131 FC-M131
Velocidades atrs 8 / 7 / 6 8 / 7 / 6
Combinao das coroas 42-34-24D 48-38-28D
Aranha 4 braos 4 braos
PCD (mm) Rebitado Rebitado
Comprimento do brao (mm) 170 170
Corrente HG / UG HG / UG
disponvel)
BB-UN26(-K) BB-UN26(-K)
Linha da corrente (mm) 47,5 / 47,5+t 47,5 / 47,5+t
Proteo de Corrente Opcional X X
Construo - -
BB-UN / ES
D-NL D-NL K D-NL D-NL K
de corrente
X X
Peso mdio - -
250
Especificaes
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Movimento Central (MTB Octalink, Tipo quadrado)
Modelo N. BB-ES25 BB-ES25-E BB-ES25-AK BB-UN55 BB-UN26 BB-UN26-E BB-UN26-K
Movimento central tipo cartucho / E-Type - X - - - X -
Para crter de corrente - - X - - - X
Eixo
Tubo Oco X X X - - - -
Eixo estriado X X X - - - -
Comprimento do
eixo
68 mm (BC1,37)
113 / 118 /
121 / 126
113 / 118 /
121 / 126
121
MM110 / LL113 /
XL118 / D-NL
(122,5 mm) / D-EL
(127,5 mm)
MM110 / LL113 /
YL117 (CL:47,5,
CL45) / 117,5 / D-NL
(122,5 mm) / D-EL
(127,5 mm) / LL123 /
123SP / 130
MM110 / LL113 /
YL117(CL:47,5) /
LL123
MM110 /
L117(CL:47,5) /
117,5 / D-NL
(122,5 mm) / LL123
(t=1,8)
70 mm (M36) 113 / 118 - -
MM110 / LL113 /
XL118 / D-NL
(122,5 mm)
MM110 / LL113 /
LL123
- -
73 mm (BC1,37)
113 / 118 /
121 / 126
118 / 121 / 126 -
MM110 / LL113 /
XL118 / D-NL
(122,5 mm)
MM110 / LL113 LL113 / LL123 -
Freehub (MTB) ( Normal / Freio a disco / Freio de roletos )
Srie DXR Deore XT Deore LX Deore No de Srie No de Srie No de Srie
Modelo N. FH-MX71 FH-T780 FH-T660 FH-M590 FH-M430 (L) FH-M430 (S) FH-RM70 (L)
Furos dos raios 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F
Furo PCD (mm) 45
44 / 45 (Esquerda /
Direita)
45 45 45 45 45
Corpo do Freehub Velocidades 1 9 / 10 9 9 / 10 8 / 9 8 / 9 8 / 9
O.L.D. (mm) 112 135 135 135 135 135 135
Dimetro da flange (mm) 53,8 52,8 / 53,8 (E / D) 53,8 53,8 53,8 53,8 53,8
Distncia da flange (mm) 57,4 57,4 59,2 59,2 59,2 59,2 59,2
Disco (mm) 0 6,6 7,6 7,8 7,8 7,8 7,5
Eixo (Tipo Blocagem
Rpida)
Comprimento da
blocagem (mm)
- 168 / 173 168 / 173 168 / 173 168 168 166 / 170
Comprimento (mm) - 146 (M10) 146 (M10) 146 (M10) 146 (M10) 146 (M10) 146 (M10)
Eixo (Tipo porca) Comprimento (mm) - - - - - - -
Peso 391 g 401 g 430 g - - - -
Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie
Modelo N. FH-RM70 (S) FH-RM30-8-QR FH-RM30-8-NT FH-RM30-7-QR FH-RM30-7-NT FH-HF08
Furos dos raios 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 36F 36F 40 / 48F
Furo PCD (mm) 45 45 45 45 45 62,5
Corpo do Freehub Velocidades 8 / 9 8 / 9 8 / 9 7 7 8 / 9
O.L.D. (mm) 135 135 135 130 / 135 130 / 135 145
Dimetro da flange (mm) 53,8 53,8 53,8 53,8 53,8 72
Distncia da flange (mm) 59,2 59,2 59,2 59,2 59,2 54,0
Disco (mm) 7,5 7,7 7,7 135:5,5 135:5,5 2,5
Eixo (Tipo Blocagem
Rpida)
Comprimento da
blocagem (mm)
166 / 170 166 - 161 / 166 - 178
Comprimento (mm) 146 (M10) 146 (M10) - 141 / 146 (M10) - 156 (M10)
Eixo (Tipo porca) Comprimento (mm) - - 185 (M10) - 180 / 185 (M10) -
Peso - - - - - -
251
Especificaes
Freehub (MTB) ( Normal / Freio a disco / Freio de roletos )
Srie XTR XTR SAINT SAINT Deore XT Deore XT Deore XT
Modelo N. FH-M985 FH-M988 FH-M815 FH-M810 FH-M785 FH-M788 FH-M756-L
Furos dos raios 32F 32F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F 32F / 36F
Furo PCD (mm) 44 / 45 (E / D) 44 / 45 (E / D) 44 / 45 44 / 45 44 / 45 44 / 45 61
Corpo do Freehub Velocidades 9 / 10 9 / 10 9 9 9 / 10 9 / 10 9 / 10
O.L.D. (mm) 135 142 150 135 135 142 135
Dimetro da flange (mm) 52,8 / 53,8 (E / D) 52,8 / 53,8 (E / D) 52,8 / 53,8 (E / D) 52,8 / 53,8 (E / D) 52,8 / 53,8 (E / D) 52,8 / 53,8 (E / D) 70,6
Disco (mm) 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,4 6,8
Eixo (Tipo Blocagem
Rpida)
Comprimento da
blocagem (mm)
168 / 173 - - - 168 / 173 - 168 / 173
Comprimento (mm) 146(M10) - - - 146 - 146(M10)
Montagem de Rotor de Bloqueio Central X X X X X X -
6 parafusos (PCD 44 mm) - - - - - - X
Peso 261 g 312 g (s/eixo) 367 g (s/eixo)
355 g (12 mm,
s/ eixo)
330 g (c/ Blocagem
Rpida, 65 g)
357 g
(sem SM-AX75)
426 g
Srie Deore XT SLX Deore LX Deore No de Srie No de Srie No de Srie
Modelo N. FH-M756-S FH-M665 FH-T665 FH-M595 FH-M629 FH-M529 FH-M525 (L)
Furos dos raios 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F 32F / 36F 32F / 36F
Furo PCD (mm) 61 44 / 45 (E / D) 44 / 45 (E / D) 45 44 / 45 (E / D) 61 61
Corpo do Cubo Livre Velocidades 9 / 10 9 / 10 9 9 / 10 9 / 10 9 / 10 9 / 10
O.L.D. (mm) 135 135 135 135 135 135 135
Dimetro da flange (mm) 70,6 52,8 / 53,8 (E / D) 52,8 / 53,8 (E / D) 53,8 52,8 / 53,8 (E / D) 70,6 70,6
Disco (mm) 6,8 6,6 6,6 6,6 6,6 6,8 6,8
Eixo (Tipo Blocagem
Rpida)
Comprimento da
blocagem (mm)
168 / 173 168 / 173 168 / 173 168 / 173 168 / 173 168 / 173 168 / 173
Comprimento (mm) 146 (M10) 146 (M10) 146 (M10) 146 (M10) 146 (M10) 146 (M10) 146 (M10)
Montagem de Rotor de Center Lock - X X X X - -
6 parafusos (PCD 44 mm) X - - - - X X
Peso 426 g 384 g
396 g (sem
blocagem rpida,
64 g)
- - - -
Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie
Modelo N. FH-M525 (S) FH-M475 (L) FH-M475 (S) FH-M435 (L) FH-M435 (S) FH-RM66 FH-RM35
Furos dos raios 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F
Furo PCD (mm) 61 61 61 45 45 45 45
Corpo do Freehub Velocidades 9 / 10 8 / 9 8 / 9 8 / 9 8 / 9 8 / 9 8 / 9
O.L.D. (mm) 135 135 135 135 135 135 135
Dimetro da flange (mm) 70,6 70,6 70,6 53,8 53,8 53,8 53,8
Disco (mm) 6,8 6,8 6,8 6,6 6,6 6,6 6,6
Eixo (Tipo Blocagem
Rpida)
Comprimento da
blocagem (mm)
168 / 173 166 / 170 166 / 170 168 / 173 168 / 173 166 / 170 166 / 170
Comprimento (mm) 146 (M10) 146 (M10) 146 (M10) 146 (M10) 146 (M10) 146 (M10) 146 (M10)
Montagem de Rotor de Center Lock - - - X X X X
6 parafusos (PCD 44 mm) - X X - - - -
Peso - - - - - - -
252
Especificaes
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Freehub (MTB) ( Normal / Freio a disco / Freio de roletes )
Srie Tourney
Modelo N. RH-IM10
Furos dos raios 36F
Furo PCD (mm) 45
O.L.D. (mm)
130 X
135 -
Outros -
Dimetro da flange (mm) 54
Distncia da flange (mm) 55,1
Disco (mm) 5,85
Nota
Para roda multi
livre de 6 ou 7
velocidades
Cubo dianteiro (MTB) ( Normal / Freio a disco / Freio de roletes )
Srie DXR Deore XT Deore LX Deore No de Srie No de Srie No de Srie
Modelo N. HB-MX71 HB-T780 HB-T660 HB-M590 HB-M430 (L) HB-M430 (S) HB-RM70 (L)
Furos dos raios 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F
Furo PCD (mm) 40 40 38 38 38 38 38
O.L.D. (mm) 100 100 100 100 100 100 100
Distncia da flange 74 71,6 71,6 71,6 71,6 71,6 71,6
Eixo (Tipo Blocagem
Rpida)
Comprimento da
blocagem (mm)
- 133 133 133 133 133 133
Comprimento
do eixo (mm)
- 108 108 (M10) 108 (M10) 108 (M9) 108 (M9) 108 (M9)
Enraiamento radial X X X X X X X
Peso 225 g 212 g 217 g - - - -
Modelo N. HB-RM70 (S) HB-RM40 HB-HF08
Furos dos raios 32F / 36F 32F / 36F 40 / 48F
Furo PCD (mm) 38 38 62,5
O.L.D. (mm) 100 100 100
Dimetro da flange (mm) 48,4 46 72
Distncia da flange 71,6 71,6 71,6
Eixo (Tipo Blocagem
Rpida)
Comprimento da
blocagem (mm)
133 129 / 133 133
Comprimento
do eixo (mm)
108 (M9) 108 (M9) 108 (M9)
Enraiamento radial X - -
Peso - - -
Srie XTR Deore XT Deore XT Deore XT SLX Deore LX Deore
Modelo N. HB-M985 HB-M785 HB-M756 (L) HB-M756 (S) HB-M665 HB-T665 HB-M595
Furos dos raios 32F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F
Furo PCD (mm) 44 / 40 44 / 41 (E / D) 61 61 44 44 44
O.L.D. (mm) 100 100 100 100 100 100 100
Dimetro da flange (mm) 52,8 / 50,4 (E / D) 52,8 / 51,4 (E / D) 70,6 70,6 52,8 52,8 52,8
Distncia da flange 60,6 60,6 59,4 59,4 60,2 60,2 60,2
Compensao 5,4 6 5,5 5,5 5,3 5,3 5,6
Eixo (Tipo Blocagem
Rpida)
Comprimento da
blocagem (mm)
133 133 133 133 133 133 133
Comprimento
do eixo (mm)
108 108 108 (M10) 108 (M10) 108 (M10) 108 (M10) 108 (M10)
Dimetro (mm) 14 14 10 10 10 10 10
Tipo de Montagem Center Lock X X - - X X X
6 parafusos (PCD 44 mm) - - X X - - -
Peso 140 g 166 g 239 g 239 g 189 g - -
Cubo dianteiro (MTB) ( Normal / Freio a disco / Freio de roletes )
253
Especificaes
Cubo dianteiro (BTT) ( Normal / Freio a disco / Freio de roletes )
Modelo N. HB-M629 HB-M529 HB-M525A (L) HB-M525A (S) HB-M475 (L) HB-M475 (S) HB-M435 (L)
Furos dos raios 36F 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F
Furo PCD (mm) 44 61 61 61 61 61 44
O.L.D. (mm) 100 100 100 100 100 100 100
Distncia da flange 60,2 59,2 59,4 59,4 59,4 59,4 60,2
Compensao 5,3 5,7 5,5 5,5 5,5 5,5 5,6
Eixo (Tipo Blocagem
Rpida)
Comprimento da
blocagem (mm)
133 133 133 133 133 133 133
Comprimento
do eixo (mm)
108 (M10) 108 (M10) 108 (M10) 108 (M10) 108 (M10) 108 (M10) 108 (M10)
Dimetro (mm) 10 10 10 10 10 10 10
Tipo de Montagem Center Lock X - - - - - X
6 parafusos (PCD 44 mm) - X X X X X -
Peso - - - - - - -
Modelo N. HB-M435 (S) HB-RM66 HB-RM35
Furos dos raios 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F
Furo PCD (mm) 44 44 44
O.L.D. (mm) 100 100 100
Dimetro da flange (mm) 52,8 52,8 52,8
Distncia da flange 60,2 60,2 60,2
Compensao 5,6 5,5 5,5
Eixo (Tipo Blocagem
Rpida)
Comprimento da
blocagem (mm)
133 133 133
Comprimento
do eixo (mm)
108 (M10) 108 (M10) 108 (M10)
Dimetro (mm) 10 10 10
Tipo de Montagem Center Lock X X X
6 parafusos (PCD 44 mm) - - -
Peso - - -
Srie XTR SAINT Deore XT Deore XT SLX No de Srie
Modelo N. HB-M988 HB-M810 HB-M788 HB-M776 (L) HB-M667 HB-T708
Furos dos raios 32F 32F / 36F 32F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F
Furo PCD (mm) 44 52 44 52 52 45
Medida do eixo direto (mm) 15 20 15 20 20 8 (SM-AX60)
O.L.D. (mm) 100 110 100 110 110 100
Dimetro da flange (mm) 52,8 61,6 52,8 61,6 61,6 52,8
Distncia da flange 60,2 61,6 59,8 61,6 61,6 60,05
Compensao 5,4 5,6 5,3 5,6 5,6 5,4
Tipo de Montagem Center Lock X X X X X X
6 parafusos (PCD 44 mm) - - - - - -
Peso 160 g (s/eixo) 225 g 170 g
236 g (c/ anilha de
reteno)
225 g (c/ anilha de
reteno)
-
254
Especificaes
B
i
c
i
c
l
e
t
a
s

U
r
b
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n
a
s
S
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p
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B
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B
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C
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B
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g
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s
N
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v
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s

T
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c
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l
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g
i
a
s
Cassete (MTB)
Srie XTR XTR Deore XT Deore XT Deore XT
SAINT /
Deore LX
SLX SLX SLX
Modelo N. CS-M980 CS-M980 CS-M771-10 CS-M771-10 CS-M771-10 CS-HG80-9 CS-HG81-10 CS-HG81-10 CS-HG81-10
Combinao
Velocidade 10 10 10 10 10 9 10 10 10
10 36* 34* 36* 34* 32* - 36* 32* 34*
9 32* 30* 32* 30* 28* 28* 32* 28* 30*
8 28* 26* 28* 26* 25* 24* 28* 25* 26*
7 24* 23* 24* 23* 22* 21* 24 22 23
6 21* 21* 21* 21* 20* 18 21 20 21
5 19* 19* 19* 19* 18* 16 19 18 19
4 17 17 17 17 16 14 17 16 17
3 15 15 15 15 14 13 15 14 15
2 13 13 13 13 12 12 13 12 13
1 11 11 11 11 11 11 11 11 11
Grupo bk bJ bk bJ bL bg bk bL bJ
Corrente
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
Corrente HG
Super-Estreita
para
9 velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
Peso 272 g 255 g 343 g 323 g 294 g 231 g 369 g 317 g 351 g
Srie SLX / Deore LX SLX SHIMANO SHIMANO Deore Deore Deore No de Srie Alivio
Modelo N. CS-HG80-9 CS-HG80-9 CS-HG62-10 CS-HG62-10 CS-HG61-9 CS-HG61-9 CS-HG61-9 CS-HG61-9 CS-HG50-9
Combinao
Velocidade 9 9 10 10 9 9 9 9 9
10 - - 34* 36* - - - - -
9 32* 34* 30* 32* 28 32 34 36 32
8 28* 30* 26 28 24 28 30 32 28
7 24* 26* 23 24 21 24 26 28 24
6 21 23 21 21 18 21 23 24 21
5 18 20 19 19 16 18 20 21 18
4 16 17 17 17 14 16 17 18 16
3 14 15 15 15 13 14 15 16 14
2 12 13 13 13 12 12 13 14 12
1 11 11 11 11 11 11 11 12 11
Grupo ar au bJ bk bg ar au bh ar
Corrente
Corrente HG
Super-Estreita
para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita
para
9 velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
Corrente HG
Super-Estreita
para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita
para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita
para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita
para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita
para
9 velocidades
Peso 292 g 315 g - 451 g - - - - -
Srie Alivio No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie Alivio Alivio Alivio Acera
Modelo N. CS-HG50-9 CS-HG30-9 CS-HG30-9 CS-HG20-9 CS-HG20-9 CS-HG51-8 CS-HG51-8 CS-HG51-8 CS-HG41-8
Combinao
Velocidade 9 9 9 9 9 8 8 8 8
10 - - - - - - - - -
9 34 32 34 32 34 - - - -
8 30 28 30 28 30 28 30 32 30
7 26 24 26 24 26 24 26 28 26
6 23 21 23 21 23 21 23 24 23
5 20 18 20 19 20 19 20 21 20
4 17 16 17 17 17 17 17 18 17
3 15 14 15 15 15 15 15 15 15
2 13 12 13 13 13 13 13 13 13
1 11 11 11 11 11 11 11 11 11
Grupo au ar au bo bn bf an aw an
Corrente
Corrente HG
Super-Estreita
para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita
para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita
para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita
para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita
para
9 velocidades
IG / HG IG / HG IG / HG IG / HG
Peso - - - - - - - - -
255
Especificaes
Cassete (MTB)
Srie Acera Acera Altus Altus Altus No de Srie No de Srie No de Srie Tourney
Modelo N. CS-HG41-8 CS-HG41-8 CS-HG31-8 CS-HG31-8 CS-HG31-8 CS-HG41-7 CS-HG20-7 CS-HG20-7 MF-HG37
Combinao
Velocidade 8 8 8 8 8 7 7 7 7
10 - - - - - - - - -
9 - - - - - - - - -
8 32 34 30 32 34 - - - -
7 28 26 26 28 26 28 32 28 28
6 24 23 23 24 23 24 26 24 24
5 21 20 20 21 20 21 21 21 21
4 18 17 17 18 17 18 18 18 19
3 15 15 15 15 15 15 16 16 17
2 13 13 13 13 13 13 14 14 15
1 11 11 11 11 11 11 12 12 13
Grupo aw ao an aw ao ac bp bm bz
Corrente IG / HG IG / HG IG / HG IG / HG IG / HG IG / HG IG / HG IG / HG HG / UG
Peso - - - - - - - - -
Srie Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney DXR
Modelo N. MF-TZ31-CP MF-TZ31 MF-TZ21-CP MF-TZ21 MF-TZ30-CP MF-TZ30 MF-TZ20-CP MF-TZ20 CS-MX66
Combinao
Velocidade 7 7 7 7 6 6 6 6 Simples
10 - - - - - - - - -
9 - - - - - - - - -
8 - - - - - - - - -
7 34 34 28 28 - - - - -
6 24 24 24 24 34 34 28 28 -
5 22 22 22 22 24 24 24 24 -
4 20 20 20 20 21 21 21 21 -
3 18 18 18 18 18 18 18 18 -
2 16 16 16 16 16 16 16 16 -
1 14 14 14 14 14 14 14 14 -
Grupo - - - - - - - - -
Corrente HG / UG HG / UG HG / UG HG / UG HG / UG HG / UG HG / UG HG / UG 1/2 x 3/32
Peso - - - - - - - - -
Corrente (MTB)
Srie XTR XTR / Saint Deore XT SLX SLX / Deore LX No de Srie
Modelo N. CN-M980 CN-7701 CN-HG94 CN-HG74 CN-HG73 CN-HG54
Tipo
Corrente HG-X
Super-Estreita para 10
velocidades
Corrente HG Super-
Estreita para 9
velocidades
Corrente HG-X
velocidades
Corrente HG-X
velocidades
Corrente HG Super-
Estreita para 9
velocidades
Corrente HG-X
velocidades
Peso 259 g (114 elos) - 273 g (114 elos) 273 g (114 elos) 304 g (116 elos) 273 g (114 elos)
Srie Deore Altus / T300 No de Srie Tourney
Modelo N. CN-HG53 CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51
Tipo
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
HG HG UG
Peso 304 g (114 elos) - - -
256
Especificaes
B
i
c
i
c
l
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t
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s

U
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b
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n
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s
S
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p
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M
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B
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B
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c
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/
C
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B
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c
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c
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R
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T
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c
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g
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s
N
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v
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s

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c
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o
l
o
g
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a
s
Pedal
Modelo N. PD-M985 PD-M980 PD-M785 PD-M780 PD-T780 PD-M647 PD-M530
Tipo SPD SPD SPD SPD SPD SPD SPD
Ajuste do retentor do pedal X X X X X X X
Proteo tipo cogumelo - - - - - X -
Caixa integrada X - X - - - X
Ligao do aro - X - X - - -
Taco incluso SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH56 SM-SH51 SM-SH51
Taco opcional SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH51 SM-SH56 SM-SH56
Refletor (OPO) SM-PD60 SM-PD60 SM-PD60 SM-PD60 Integrado SM-PD60 SM-PD60
Peso (par) 398 g 310 g 408 g 343 g 392 g 568 g 455 g
Modelo N. PD-MX30 PD-M545 PD-M540 PD-M424 PD-M520 PD-M505 PD-M324
Tipo Pedal plano SPD SPD SPD SPD SPD SPD
Ajuste do retentor do pedal - X X X X X X
Proteo tipo cogumelo - X - X - - -
Caixa integrada - - - - - - -
Ligao do aro - - - - - - -
Taco incluso - SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH56
Taco opcional - SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH51
Refletor (OPO) Y41B98010 SM-PD40 SM-PD22 SM-PD40 SM-PD22 SM-PD22 Y41B98010
Peso (par) 492 g 567 g 352 g 472 g 380 g 443 g 533 g
Modelo N. PD-A600 PD-A530 PD-A520
Tipo SPD SPD SPD
Ajuste do retentor do pedal X X X
Proteo tipo cogumelo - - -
Caixa integrada - - -
Ligao do aro - - -
Taco incluso SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51
Taco opcional SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56
Refletor (OPO) SM-PD62 SM-PD61 SM-PD59
Peso (par) 286 g 383 g 315 g
257
Especificaes
Alfine
SG
Modelo N. SG-S700 SG-S501
Velocidades 11 8
Freio
BR-S501 BR-S501
Tipo de Bloqueio Central
SHIMANO
Tipo de Bloqueio Central
SHIMANO
Dimenso de Contra Porca /
OLD (mm)
135 135
Comprimento do eixo (mm) 187 187
Relao de
Marchas
Total 409% 307%
1 0,527 0,527
2 0,681 0,644
3 0,770 0,748
4 0,878 0,851
5 0,995 1
6 1,134 1,223
7 1,292 1,419
8 1,462 1,615
9 1,667
- 10 1,888
11 2,153
Furao dos Raios 36 / 32F 36 / 32F
Dimenso dos Raios #13 / #14 #13 / #14
Distncia da flange (mm) 57,3 57,3
Furo do raio PCD (mm) 92,6 92,6
Dimetro da flange (mm) 104,3 104,3
Largura da flange (mm) 3,2 3,2
Dentes do
Pinho
Utilizao
CT-S500
18D,20D (CS-S500) 18D,20D (CS-S500)
Montagem no
sentido interior
20,21,22,23D 18,19,20,21,22,23D
Montagem no
sentido exterior
18,20,21,22,23D 16,18,19,20,21,22,23D
Espessura dos pinhes (mm)
2 (CS-S500) 2 (CS-S500)
2,3 (ENGRENAGEM SM) 2,3 (ENGRENAGEM SM)
Dimenses da corrente
HG Super Estreita para 9
velocidades para uso com CS-S500
HG Super Estreita para 9
velocidades para uso com CS-S500
HG para ENGRENAGEM SM HG para ENGRENAGEM SM
Corrente recomendada CN-HG53 / CN-S500 CN-HG53 / CN-S500
Linha da corrente (mm) 41,8 41,8
Distncia do disco (mm) 3,15 3,15
Alavanca de Marchas SL-S700 SL-S500 (ST,SL,SB-8S20)
Junta da Cassete CJ-S700 CJ-8S20 / CJ-8S40
Peso 1665 g 1680 g
CT
Modelo N. CT-S500 CT-S510
Cassete compatvel CS-S500 CS-S500 / SM-GEAR
Diferena Mx.
Dianteira.
16D -
Carreto traseiro
mx.
20D (CS-S500) 23D (SM-GEAR)
Pinho traseiro mn. 18D (CS-S500) 16D (SM-GEAR)
Patte Tipo de patte vertical Tipo de patte vertical
Estrutura Roldana dupla Roldana simples
CS
Modelo N. CS-S500
Proteo de Queda da
Corrente
X
Dente da
Engrenagem
18D,20D
Corrente
Corrente HG Super-Estreita para
9 velocidades
SL
Modelo N. SL-S700 SL-S500
Tipo de manpulo Rapidfire Plus Rapidfire plus
Velocidade 11 V 8S
Multi-Libertao X -
Liberao Instantnea X -
Liberao nos 2
sentidos
X -
Afinao do cabo SL X X
Visor tico de
Mudanas
X X
Espiral Cabo de
mudanas
SP41 selado SP41 selado
Manpulo Compatvel
com tipo SG
SG-S700 SG-S501,INTER-8
BL
Modelo N. BL-S700
Tipo de freio
Travo de Disco
Hidrulico
Pina de freio
Recomendada
BR-S700
Comprimento da manete 3 dedos
Mangueira do Freio SM-BH90-SB
BR
Modelo N. BR-S700
Manete de Freio
Recomendada
BL-S700
Rotor de Freio
Recomendado
SM-RT81
Tipo de montagem Tipo Post
PASTILHA
Standard Resina G01A
Opo Resina F01A
Tubo SM-BH90-SB
FC
Modelo N. FC-S500 FC-S400
Dentagem do Pedivela 45D / 39D 45D / 39D
Tipo Disco de Proteo Duplo Simples Duplo Simples
Linha da Corrente 49,2 mm 42,7 mm 49,2 mm 42,7 mm
Tipo de Corrente
HG Super Estreita para
9 velocidades para uso com
CS-S500
HG Super Estreita para
9 velocidades para uso com
CS-S500
HG (para utilizao
SM-GEAR)
HG (para utilizao
SM-GEAR)
Comprimento do Crenque 170 mm 170 mm
Comprimento do eixo do
movimento central
- 126 118
Movimento Central SM-FC4500 includo BB-ES25
258
Especificaes
porBR_2012_DC_P258_264_Spec_COM.indd 258 04/10/2011 12:17:01
NEXUS
Inter-8
Nome de Funo Inter 8
Modelo N. SG-8R31 SG-8R36 SG-8R31-VS SG-8R36-VS SG-8C31
Eficcia de Conduo Standard ALTO Standard ALTO Standard
Freio
Inter-M
V-Brake Contrapedal
BR-IM45 / 55 / 80 / 81-R
OLD (mm)
132 132,3
Comprimento do eixo (mm) 184 184
Relao de Marchas
Total 307% 307%
1 0,527 0,527
2 0,644 0,644
3 0,748 0,748
4 0,851 0,851
5 1 1
6 1,223 1,223
7 1,419 1,419
8 1,615 1,615
Furao dos Raios 36 / 32F 36F 36 / 28F 36F 36F
Dimenso dos Raios #13 / #14 #13 / #14
Furo do raio PCD (mm) 92,6 92,6
Dentes do Carreto 16D,18D,19D,20D,21D,22D,23D 16D,18D,19D,20D,21D,22D,23D
Espessura dos pinhes (mm) 2,3 2,3
Dimenses da corrente 1 / 2x1 / 8 or 1 / 2x 3 / 32 *
1 / 2x1 / 8 or 1 / 2x
3 / 32 *
Corrente recomendada
SHIMANO
CN-NX10 (1 / 2x1 / 8) CN-NX10 (1 / 2x1 / 8)
Linha da Corrente (mm)
16 - 23D
42,7 / 47,7 42,85 / 47,85
Manpulo de mudanas / AI SB-8S20 / ST-8S20 / SL-8S20 (SL-S500)
SB-8S20 / ST-8S20 / SL-8S20
(SL-S500)
Junta da Cassete / Unidade
de Motor
CJ-8S20 / CJ-8S40 CJ-8S20 / CJ-8S40
Peso 1750 g 1630 g 1775 g 1655 g 2040 g
Nota
* Especificao CN: 1 / 2x 3 / 32 no est disponvel na SHIMANO. Em caso
de uso de tensor, recomendamos 1 / 2x 3 / 32 para evitar o problema do
rudo
Inter-7
Nome de Funo Inter-7
Modelo N. SG-7R50 SG-7C30
Freio
Inter-M
Contrapedal
BR-IM45 / 55 /
80 / 81-R
OLD (mm)
130 130 127
Comprimento do eixo (mm) 182 201 175,5
Relao de Marchas
Total 244%
1 0,632
2 0,741
3 0,843
4 0,989
5 1,145
6 1,335
7 1,545
Furao dos Raios 36F / 32F 36F
Dimenso dos Raios #13 / #14
Furo do raio PCD (mm) 87 83,5
Dentes do Pinho 16D,18D,19D,20D,21D,22D,23D
Espessura dos Pinhes (mm) 2,3
Dimenses da corrente 1 / 2x1 / 8 ou 1 / 2x 3 / 32 *
Corrente recomendada CN-NX10 (1 / 2x1 / 8)
Linha da corrente
(mm)
16D 45,3 46,5
18-23D 40,3 / 45,3 41,5 / 46,5
Manipulo de Mudanas SB-7S45,SL-7S20,SL-7S30
Junta da Cassete CJ-NX10 / CJ-NX40
Peso 1465 g 1860 g
Nota
* Especificao CN: 1 / 2x 3 / 32 no
est disponvel na SHIMANO.
Em caso de uso de tensor, recomendamos
1 / 2x 3 / 32 para evitar o problema
do rudo
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Especificaes
Roda Pedaleira da Frente
Modelo N. FC-NX75
Dentagem das Coroas 33D 38D
Linha da corrente (mm) 441+ t
Tipo de Corrente 1 / 2X3 / 8 ou 1 / 2X3 / 32
Comprimento do crenque (mm) 170
BB BB-UN26-K YL117
Dimetro do anel de cobertura (mm) 95,5
Nota t: espessura do crter de corrente
Outros.
Nome de Funo Srie de direo Nexus
Modelo N. HP-NX10
A 29,85 -30,0 mm ou 30,01 - 30,2 mm
B 30,5 - 31,5 mm
Dimenso da Rosca da Coluna
da Forqueta
BC 1 X 24 T.P.I
C 38 mm (Mx.)
D 21,7 mm
Nome de Funo Corrente Nexus
Modelo N. CN-NX10
Medida 1 / 2x3 / 8
NEXUS
Inter-3
Nome de Funo Inter-3
Modelo N. SG-3R40 SG-3C41 SG-3D55
Freio
Inter-M
Contrapedal Travo de disco
BR-IM45-R / BR-IM31-R
OLD (mm)
120,4 / 120,4 126,8 120 / 120 127,4 135
Comprimento do eixo (mm) 170,3 / 189,4 176,8 168 / 178 175 192,6
Relao de Marchas
Total 186% 186% 186%
1 0,733 0,733 0,733
2 1,000 1,000 1,000
3 1,360 1,360 1,360
Acabamento Resistente
Corroso
X X Transparente/Preto
Furao dos Raios 28F / 32F / 36F 36F / 28F 36F / 32F
Dimenso dos Raios #13 / #14 #13 / #14 #13 / #14
Distncia da flange (mm) 53 53 57,5 57,5 53,5
Furo do raio P.C.D (mm) 74 74 59 59 65
Dimetro da flange (mm) 84 84 67,5 67,5 77,6
Largura da flange (mm) 2,3 2,3 3,2
Dentes do Pinho 15D, 16D, 18D, 19D, 20D, 21D, 22D, 23D 15D, 16D, 18D, 19D, 20D, 21D, 22D, 23D *
Espessura dos Pinhes (mm) 2,3 2,3 2,0 (para CS-S500) / 2,3 (para ENGRENAGEM SM)
Dimenses da corrente 1 / 2x1 / 8 or 1 / 2x 3 / 32 1 / 2x1 / 8 or 1 / 2x 3 / 32 1 / 2x1 / 8 or 1 / 2x 3 / 32 / HG
Corrente recomendada CN-NX10 (1 / 2x 1 / 8) CN-NX10 (1 / 2x 1 / 8) CN-NX10 (1 / 2x 1 / 8) / CN-HG40
Linha da corrente
(mm)
15D 42,2 40,5 43,7 42,2 44,5
16D - / 44,7 - / 43 - / 46,2 - / 44,7
42 / 47**
18-23D 39,7 / 44,7 38 / 43 41,2 / 46,2 39,7 / 44,7
CS-S500 - - - - 42
Distncia do disco (mm) 0,8 2,5 1,2 2,7 1,67
Manipulo de Mudanas SL-3S35E, SL-3S41E, SL-3S42E SL-3S35E, SL-3S41E, SL-3S42E SL-3S35E,SL-3S41E,SL-3S42E
Junta da Cassete PERNO CAMPAINHA 6 PERNO CAMPAINHA 6 PERNO CAMPAINHA 6
Peso 885 g 1120 g 945 g
Nota
*15D, 16D, 18D, 19D, 20D, 21D, 22D, 23D
(ENGRENAGEM SM para uso s/ tensor) / 18D,
20D (CS-S500) para uso com tensor
**16D-23D Linha de corrente (mm): 42/47
260
Especificaes
NEXUS
SB / SL / ST
Nome de Funo Inter-S
Modelo N. SL-8S20-A SL-8S20-STD SB-8S20 ST-8S20 SL-S500 SB-7S45 SL-7S30
Velocidades 8 8 8 8 8 7 7
Tipo de Manpulo Revo Revo Revo Tap fire Fire plus rpido Revo Revo
Manete de Freio Integrada - - X X - X -
Dimenso da Manete de freio - - 4 dedos 3 dedos - 3 dedos -
Manete de Freio esquerda - - BL-IM60 BL-IM65 - BL-IM45 -
Dimetro da abraadeira 22,2 mm 22,2 mm 22,2 mm 22,2 mm 22,2 mm 22,2 mm 22,2 mm
Nome de Funo Inter-S
Modelo N. SL-7S20 SL-3S42E SL-3S41E SL-3S35E
Velocidades 7 3 3 3
Tipo de Manpulo Revo Revo Revo Revo
Manete de Freio Integrada - - - -
Dimenso da Manete de Freio - - - -
Manete de Freio esquerda - - - -
Dimetro da abraadeira 22,2 mm 22,2 mm 22,2 mm 22,2 mm
NEXAVE
ST
Modelo N. ST-T300-S
Tipo de manpulo Tap-Fire
Traseira SIS de 7 velocidades
Afinao do cabo do manpulo X
Visor tico de Mudanas Tipo mostrador
Espiral Cabo de mudanas OT-SP41
Flight Deck com sensor de mudanas
compatvel (Opo)
X
Manpulo Compatvel com tipo RD Baixo Normal
HB
Modelo N. HB-IM70
Furos dos raios 36F
Furo PCD (mm) 70
O.L.D. (mm) 100
Distncia da flange 56,8
Compensao 4,2
Eixo (Blocagem)
Comprimento da
blocagem (mm)
129
Comprimento do
eixo (mm)
108 (M9)
Estrutura Hiper
Configurao do Modulador
26 polegadas ou
mais
FH
Modelo N. FH-IM70
Furos dos raios 36F
Furo PCD (mm) 45
Corpo do Cubo
Livre
Velocidades 8 / 9
Embraiagem de
roletos
X
O.L.D. (mm) 135
Distncia da falange 60,0
Apoio 6,8
Especificaes do Cubo Dianteiro (BTT)
( Normal / Freio a disco / Freio de roletos )
Srie NEXAVE NEXUS
Modelo N. HB-IM70 HB-IM40
Tipo Para freio de roletos ao cubo Para freio de roletos ao cubo
Furos dos raios 36F 36F
Furo PCD (mm) 70 52
O.L.D. (mm) 100 / 105 100
Distncia da falange 56,8 61,5
Compensao 4,2 4,3
Eixo (Tipo
Blocagem Rpida)
Comprimento da
blocagem (mm)
129 / 133 -
Comprimento do
eixo (mm)
108 (M9) -
Estrutura (Potncia de Travagem) Hiper Normal
Configurao do Modulador 26 polegadas ou mais 26 polegadas ou mais
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Especificaes
Freio de roletos
Srie NEXUS NEXUS NEXUS NEXUS NEXAVE
Modelo N.
BR-IM86 BR-IM85 BR-IM81 BR-IM80 BR-IM75
Dianteira Dianteira Dianteira Traseira Dianteira Traseira Dianteira
Integrao de cubo dnamo - - - - - - -
Estrutura Hiper Hiper Hiper Hiper Hiper Hiper Hiper
Potncia de frenagem (*1) 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,3
Dimetro da Alheta de Arrefecimento (mm) 180 150 180 180 150 150 150
Dissipao de calor (*1) 2,3 1,4 2,3 2,3 1,4 1,4 2,2
Blocagem rpida do cabo X X X X X X X
Compatvel com montagem aos apoios
p/ freio a disco
X X - - - - X
Srie NEXAVE NEXUS NEXUS
Modelo N.
BR-IM70 BR-IM55 BR-IM50
Dianteira Traseira Dianteira Traseira Dianteira Traseira
Integrao de cubo dnamo - - - - - -
Estrutura Hiper Hiper Normal Normal Normal Normal
Potncia de frenagem (*1) 1,3 1,3 1 1 1 1
Dimetro da Alheta de Arrefecimento (mm) 150 150 140 140 130 130
Dissipao de calor (*1) 2,2 2,2 1,2 1,2 1,2 1,2
Blocagem rpida do cabo X X X X X X
p/ freio a disco
- - - - - -
Srie NEXUS NEXUS No de Srie NEXUS
Modelo N.
BR-IM45 BR-IM41 BR-IM35 BR-IM31
Dianteira Traseira Dianteira Traseira Dianteira Traseira Traseira
Integrao de cubo dnamo - - - - - - -
Estrutura Normal Normal Normal Normal Normal Normal Normal
Potncia de frenagem (*1) 1 1 1 1 1 1 1
Dimetro da Alheta de Arrefecimento (mm) 122 122 90 100 160 160 90
Dissipao de calor (*1) 1 1 1 1 1,4 1,4 Inferior a 1
Blocagem rpida do cabo X X X X - - -
p/ freio a disco
- - - - - - -
A classificao de performance utiliza o travo BR-IM41 como valor de referncia 1. Condio de teste,
262
Especificaes
Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie Deore LX Deore LX
Modelo N. DH-2D30-NT DH-3N80 DH-2N80E DH-3N72 DH-2N72 DH-T660-3N DH-T660-2N
Tipo Para Freio a Disco Regular Regular Regular Regular Regular Regular
Tipo de Montagem Bloqueio Central - - - - - - -
Voltagem (V) 6 6 6 6 6 6 6
Sada (W) 2,4 3 2,4 3 2,4 3 2,4
Tipo Bloc. Rpida - X X X X X X
Tipo porca X - - - - - -
Dimenso de Contra Porca (mm) 100 100 100 100 100 100 100
Offset (mm) 4 0 0 0 0 0 0
Referncia de furo (PCD) (mm) 74 70 70 70 70 70 70
Comprimento do eixo (mm) 140 108 108 108 108 108 108
Dimenso dos Raios #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14
Furao dos Raios 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F
Medida de roda 16-28 polegadas 26-28 polegadas 26-28 polegadas 26-28 polegadas 26-28 polegadas 26-28 polegadas 26-28 polegadas
Medida da roda compatvel (mm) 400-716 646-716 646-716 646-716 646-716 646-716 646-716
Classe de
Modulador
de Freio de
Roletos
Mais de 26
polegadas
Alta - - - - - - -
Standard - - - - - - -
20-24 polegadas - - - - - - -
Ficha de sada de corrente eltrica TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2
Nota
Srie Deore XT Deore XT No de Srie Alfine Alfine Deore LX SHIMANO
Modelo N. DH-T785 DH-T780 DH-T708 DH-S700 DH-S501 DH-T665 DH-1D70
Tipo Para Freio a Disco Regular Para Freio a Disco Para Freio a Disco Para Freio a Disco Para Travo de Disco Para Freio a Disco
Tipo de Montagem Bloqueio Central X - X X X X X
Voltagem (V) 6 6 6 6 6 6 6
Sada (W) 3 3 3 1,5 3 3 1,5
Tipo Bloc. Rpida X X - X X X X
Tipo porca - - X (SM-AX60) - - - -
Distncia da flange (mm) 52,1 60 52,1 54 52,1 52,1 54
Offset (mm) 3,95 0 3,9 3,1 3,8 3,8 3,1
Comprimento do eixo (mm) 108 108 135,2 (SM-AX60) 108 108 108 108
Furao dos Raios 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F
Classe de
Modulador
de Freio de
Roletos
Mais de 26
polegadas
Alta - - - - - - -
Standard - - - - - - -
20-24 polegadas - - - - - - -
Nota
Srie SHIMANO No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie
Modelo N. DH-1N70 DH-3D80 DH-3D72 DH-3D35-QR DH-3D30-QR DH-3D30-NT DH-2D30-QR
Tipo Regular Para Freio a Disco Para Freio a Disco Para Freio a Disco Para Travo de Disco Para Freio a Disco Para Freio a Disco
Tipo de Montagem Bloqueio Central - X X X - - -
Voltagem (V) 6 6 6 6 6 6 6
Sada (W) 1,5 3 3 3 3 3 2,4
Tipo Bloc. Rpida X X X X X - X
Tipo porca - - - - - X -
Distncia da flange (mm) 60 52,1 52,1 51 51,0 51,0 51,0
Offset (mm) 0 3,95 3,8 4 4 4 4
Furao dos Raios 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 36F 32F / 36F
Classe de
Modulador
de Freio de
Roletos
Mais de 26
polegadas
Alta - - - - - - -
Standard - - - - - - -
20-24 polegadas - - - - - - -
Nota
Cubo Dnamo
263
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Especificaes
Srie No de Srie No de Srie CAPREO CAPREO No de Srie No de Srie No de Srie
Modelo N. DH-3N20 (NT) DH-2N35-NT DH-F703 DH-F702 DH-F703-S DH-F702-S DH-3R35(QR)
Tipo Regular Regular Regular Regular Regular Regular
Para travo de roletos
ao cubo
Tipo de Montagem Bloqueio Central - - - - - - -
Voltagem (V) 6 6 6 6 6 6 6
Sada (W) 3 2,4 3 2,4 3 2,4 3
Tipo Bloc. Rpida - - X X X X X
Tipo porca X X - - - - -
Dimenso de Contra Porca (mm) 100 100 74 74 / 100 74 74 100
Distncia da falange (mm) 60,0 60,0 44,6 44,6 44,6 44,6 58,1
Offset (mm) 1 1 0 0 0 0 4,7
Furao dos Raios 32F / 36F 36F 24H 24H 24H 24H 36F
Classe de
Modulador
de Freio de
Roletos
Mais de 26
polegadas
Alta - - - - - - X
Standard - - - - - - X
20-24 polegadas - - - - - - -
Nota
Cubo Dnamo
Srie No de Srie No de Srie NEXUS
Modelo N. DH-3R35(NT) DH-2R35-E DH-3NA1
Tipo
Para freio de roletos
ao cubo
Para freio de roletos
ao cubo
Regular
Tipo de Montagem Bloqueio Central - - -
Voltagem (V) 6 6 6
Sada (W) 3 2,4 3
Tipo Bloc. Rpida - - -
Tipo porca X X X
Dimenso de Contra Porca (mm) 100 100 100
Distncia da falange (mm) 58,1 58,1 60,0
Offset (mm) 4,7 4,7 0
Referncia de furo (PCD) (mm) 74 74 80
Comprimento do eixo (mm) 140 140 140
Dimenso dos Raios #14 #14 #14
Furao dos Raios 36F 32F / 36F 32F / 36F
Medida de roda 26-28 polegadas 26-28 polegadas 26-28 polegadas
Medida da roda compatvel (mm) 646-716 646-716 646-716
Classe de
Modulador
de Freio de
Roletos
Mais de 26
polegadas
Alta X X -
Standard X X -
20-24 polegadas - - -
Ficha de sada de corrente eltrica TIPO E2 TIPO E2
Para tipo ECOVISION
(2 terminais)
Nota
Apenas para
ECOVISION AI-3S30
264
Especificaes
Rodas (Estrada)
Modelo N. WH-7900-C35-CL-F WH-7900-C35-CL-R WH-7900-C35-TU-F WH-7900-C35-TU-R
Corpo do Cubo
Livre (*nota)
Velocidades - 8 / 9 / 10* - 8 / 9 / 10*
Compatvel com 11D - X - X
O.L.D.(mm) 100 130 100 130
Eixo Cubo Comprimento (mm) 108 141 108 141
Blocagem
Rpida
Comprimento da
blocagem (mm)
133 163 / 168 133 163 / 168
Aro
Tipo Clincher Clincher Tubular Tubular
Medida 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) 700C 700C
Desvio do aro - - - -
Junta soldada - - - -
Altura/Largura (mm) 35 / 20,8 35 / 20,8 35 / 20,8 35 / 20,8
Exige fita de aro X X - -
Raios
N. de raios 16 20 16 20
Forma Laminado (2,0-1,5-2,0) / Chato
Laminado (2,0-1,8-2,0) / Chato (FH)
Laminado (2,0-1,5-2,0) / Chato
Laminado (2,0-1,8-2,0) / Chato (FH)
Protetor de Raios (Opo) - CP-WH23 - CP-WH23
Refletor (Opo)
CAT EYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS),
Peso ** 1.664 g / par 1.346 g / par
Nota
-
* Pode ser usado com 10 velocidades com
espaador adicional
-
espaador adicional
** O peso no inclui a blocagem ** O peso no inclui a blocagem
Modelo N. WH-7900-C50-TU (dianteiro) WH-7900-C50-TU (traseiro) WH-7900-C50-CL (dianteiro) WH-7900-C50-CL (traseiro)
Corpo do Cubo
Livre (*nota)
Velocidades - 8 / 9 / 10* - 8 / 9 / 10*
O.L.D.(mm) 100 130 100 130
Blocagem
Rpida
Comprimento da
blocagem (mm)
133 163 / 168 133 163 / 168
Aro
Tipo Tubular Tubular Clincher Clincher
Medida 700C 700C 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C)
Junta soldada - - X X
Exige fita de aro - - X X
Raios
N. de raios 16 20 16 20
Forma Conificado (2,0-1,8-2,0) / Laminado Conificado (2,0-1,8-2,0) / Laminado Conificado (2,0-1,8-2,0) / Laminado Conificado (2,0-1,8-2,0) / Laminado
Refletor (Opo)
CAT EYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA
SW (DIN)
SW (DIN)
Peso ** 1.435 g / par (frente: 636 g, traseira: 799 g) 1.656 g / par (frente: 748 g, traseira: 908 g)
Nota
-
espaador adicional
-
espaador adicional
** O peso no inclui a blocagem
Largura Recomendada de Pneu 19-25C
** O peso no inclui a blocagem
Modelo N. WH-7900-C24-TL (dianteiro) WH-7900-C24-TL (traseiro) WH-7850-C24-CL (dianteiro) WH-7900-C24-CL (traseiro)
Corpo do Cubo
Livre (*nota)
Velocidades - 8 / 9 / 10* - 8 / 9 / 10*
O.L.D.(mm) 100 130 100 130
Blocagem
Rpida
Comprimento da
blocagem (mm)
133 163 / 168 133 163 / 168
Aro
Tipo Tubeless Tubeless Clincher Clincher
Medida 622 x 15C (700C) Tubeless 622 x 15C (700C) Tubeless 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C)
Desvio do aro - X - X
Junta soldada X X X X
Exige fita de aro - - X X
Raios
N. de raios 16 20 16 20
Forma Conificado (2,0-1,5-2,0) / Laminado
RH: Conificado (2,0-1,8-2,0) / Laminado
LH: Conificado (2,0-1,5-2,0) / Laminado
Conificado (2,0-1,5-2,0) / Laminado
RH: Conificado (2,0-1,8-2,0) / Laminado
LH: Conificado (2,0-1,5-2,0) / Laminado
Refletor (Opo)
SW (DIN)
SW (DIN)
Peso ** 1.469 g / par 1.394 g / par (frente: 606 g, traseira: 788 g)
Nota
-
espaador adicional
-
espaador adicional
Largura Recomendada de Pneu 19-25C Largura Recomendada de Pneu 19-25C
** O peso no inclui a blocagem nem a extenso de vlvula ** O peso no inclui blocagem rpida nem fita de aro.
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Especificaes
porBR_2012_DC_P265_269_Spec_ROAD.indd 265 04/10/2011 12:13:38
Rodas (Estrada)
Modelo N. WH-6700 (dianteiro) WH-6700 (traseiro) WH-6700 G (dianteiro) WH-6700 G (traseiro)
Corpo do Cubo
Livre (*nota)
Velocidades - 8 / 9 / 10* - 8 / 9 / 10*
O.L.D.(mm) 100 130 100 130
Blocagem
Rpida
Comprimento da
blocagem (mm)
133 163 / 168 133 163 / 168
Aro
Tipo Tubeless Tubeless Tubeless Tubeless
Medida 622 x 15C (700C) Tubeless 622 x 15C (700C) Tubeless 622 x 15C (700C) Tubeless 622 x 15C (700C) Tubeless
Exige fita de aro - - - -
Raios
N. de raios 16 20 16 20
Forma 2,0-1,5-2,0 / Laminado
RH: 2,0-1,8-2,0 / Laminado
LH: 2,0-1,5-2,0 / Laminado
2,0-1,5-2,0 / Laminado
RH: 2,0-1,8-2,0 / Laminado
LH: 2,0-1,5-2,0 / Laminado
Refletor (Opo)
SW (DIN)
SW (DIN)
Peso ** 1.652 g / par (dianteira: 695 g, traseira: 957 g) 1.652 g / par (dianteira: 695 g, traseira: 957 g)
Nota
Cor padro (Aro preto)
espaador adicional. Cor padro (Aro preto)
Cinza brilhante
espaador adicional. Cinza brilhante
** O peso no inclui a blocagem nem a extenso de vlvula ** O peso no inclui a blocagem nem a extenso de vlvula
Modelo N. WH-RS80-C50 (dianteiro) WH-RS80-C50 (traseiro) WH-RS80-A-C24 (dianteiro) WH-RS80-A-C24 (traseiro)
Corpo do Cubo
Livre (*nota)
Velocidades - 8 / 9 / 10* - 8 / 9 / 10*
O.L.D.(mm) 100 130 100 130
Eixo do
Cubo
Comprimento (mm) 108 141 108 141
Blocagem
Rpida
Comprimento da
blocagem (mm)
133 163 / 168 133 163 / 168
Aro
Tipo Clincher Clincher Clincher Clincher
Medida 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C)
Desvio do aro - - - X
Exige fita de aro X X X X
Raios
N. de raios 16 20 16 20
Forma Laminado (2,0-1,8-2,0) / Chato Laminado (2,0-1,8-2,0) / Chato Laminado (2,0-1,5-2,0) / Chato
RH: Laminado (2,0-1,8-2,0) / Chato
LH: Laminado (2,0-1,5-2,0) / Chato
Refletor (Opo)
SW (DIN)
SW (DIN)
Peso ** 1.762 g 1.504 g
Nota
-
espaador adicional
-
espaador adicional
** O peso no inclui blocagem rpida nem fita de aro. ** O peso no inclui blocagem rpida nem fita de aro.
Modelo N. WH-RS30A-F (L / W / S&L) WH-RS30A-R (L / W / S&L) WH-RS20A-F (L / W / S) WH-RS20A-R (L / W / S)
Cepo do Cubo
Livre (*nota)
Velocidades - 8 / 9 / 10* - 8 / 9 / 10*
O.L.D.(mm) 100 130 100 130
Blocagem
Rpida
Comprimento da
blocagem (mm)
133 163 / 168 133 163 / 168
Aro
Tipo Clincher Clincher Clincher Pneu
Raios
N. de raios 16 20 16 20
Forma Laminado (2,0-1,8-2,0) / Chato Laminado (2,0-1,8-2,0) / Chato Laminado (2,0-1,8-2,0) / Chato Laminado (2,0-1,8-2,0) / Chato
Refletor (Opo)
SW (DIN)
SW (DIN)
Peso ** 1.962 g / par (dianteira: 846 g, traseira: 1.116 g) 1.849 g / par (dianteira: 793 g, traseira: 1.055 g)
Nota
-
espaador adicional
-
espaador adicional
266
Especificaes
Rodas (Estrada)
Modelo N. WH-RS10A-F (L / S) WH-RS10A-R (L / S) WH-R501-30-F (S / L) WH-R501-30-R (S / L)
Cepo do Cubo
Livre (*nota)
Velocidades - 8 / 9 / 10* - 8 / 9 / 10*
O.L.D.(mm) 100 130 100 130
Blocagem
Rpida
Comprimento da
blocagem (mm)
133 163 / 168 133 163 / 168
Aro
Tipo Pneu Pneu Pneu Pneu
Desvio do aro - X - -
Raios
N. de raios 16 20 20 24
Forma Reto (2,0) / Laminado Reto (2,0) / Laminado Dobra em J (2,0) / Laminado Dobra em J (2,0) / Laminado
Protetor de Raios (Opo) - CP-WH23 - CP-FH02 (21-25D) CP-FH35 (27D)
Refletor (Opo)
SW (DIN)
CAT EYE: RR-550-WUW / W SMN03
(JIS / CPSC) RR-550-WUA / A SMN03 (AS)
RR-317-WUA / 4K SMN03 (DIN)
REFLETOR: RR-550-WUW SW S/ SUPORTE
(JIS / CPSC), RR-550-WUA SW S/ SUPORTE (AS),
RR-317-WUA SW S/ SUPORTE (DIN)
Peso ** 1.892 g / par (frente: 811 g, traseira: 1.081 g) 1.900 g / par (frente: 822 g, traseira: 1.078 g)
Nota
-
*Pode ser usado com 10 velocidades com
uma anilha espaadora adicional
-
Modelo N. WH-R501-A-F WH-R501-A-R WH-R501-F WH-R501-R
Cepo do Cubo
Livre (*nota)
Velocidades - 8 / 9 / 10* - 8 / 9 / 10*
O.L.D.(mm) 100 130 100 130
Blocagem
Rpida
Comprimento da
blocagem (mm)
133 163 / 168 133 163 / 168
Aro
Tipo Pneu Pneu Pneu Pneu
Raios
N. de raios 20 24 20 24
Forma Dobra em J (2,0) / Laminado Dobra em J (2,0) / Laminado Dobra em J (2,0) / Arredondado Dobra em J (2,0) / Arredondado
Protetor de Raios (Opo) - CP-FH02 (21-25D) CP-FH35 (27D) - CP-FH02 (21-25D) CP-FH35 (27D)
Refletor (Opo)
CATEYE: RR-550-WUW / W SMN03 (JIS / CPSC)
RR-550-WUA / A SMN03 (AS) RR-317-WUA /
4K SMN03 (DIN)
CATEYE: RR-550-WUW / W SMN03 (JIS / CPSC)
RR-550-WUA / A SMN03 (AS) RR-317-WUA /
4K SMN03 (DIN)
Peso ** 1.900 g / par (frente: 822 g, traseira: 1.078 g) 1.900 g / par (frente: 822 g, traseira: 1.078 g)
Nota
-
-
** O peso no inclui blocagem rpida nem fita de aro
com sistema New Seal.
Sistema New Seal
** O peso no inclui blocagem rpida nem fita de aro
com sistema New Seal.
Sistema New Seal
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Especificaes
Srie DURA-ACE 7970
Cmbio Dianteiro
Srie DURA-ACE
Modelo N. FD-7970-F
Velocidades atrs 10
Coroas Duplo
Tipo de ligao Convencional
Tipo de montagem Fixao patilha
Linha de corrente aplicvel (mm) 43,5
Dimetro da Abraadeira
Dentes do Pinho Maior 50-56D
Capacidade 16D
ngulo do chainstay 61-66 Graus
EW Compatvel
EW-7970 / EW-7972 /
EW-7973 / EW-7974 /
EW-7975
Dimetro do seat
tube
28,6 / 31,8 mm SM-AD79MS
34,9 mm SM-AD79L
Peso mdio 124 g
Cmbio Traseiro
Srie DURA-ACE
Modelo N. RD-7970
Brao de Cmbio SS
Velocidades 10
Diferena Mx. Dianteira. 16D
Capacidade total 32D
Pinho Menor Mx. 27D
Pinho Menor Mn. 21D
Pinho Maior Mx. 12D
Pinho Maior Mn. 11D
Compatvel com Cabo Eltrico
EW-7970 / EW-7972 /
EW-7973 / EW-7974 /
EW-7975
Peso mdio 225 g
Manete de Freio
Srie DURA-ACE
Modelo N. ST-7970-R / L
Tipo de manpulo
Manete de Controle
Duplo
Especificaes do
trocador
Dianteira Duplo
Traseira 10
Compatvel com
Flight Deck
X (SC-7900)
Especificaes da
manete de freio
Ajuste do alcance X
Abraadeira (mm) 23,8 24,2
Super SLR X
Peso 255 g
Bateria
Srie DURA-ACE DURA-ACE
Modelo N. SM-BTR1-A SM-BTR1-B
Carregador Compatvel SM-BCR1 SM-BCR1
Marca de reciclagem X -
Peso mdio 71 g 71 g
Capa do Fio
Srie DURA-ACE
Modelo N. SM-EWC1
Compatvel com Cabo Eltrico EW-7970 / EW-7972 / EW-7973 / EW-7974 / EW-7975
Cor Preto / Branco / Cinza
Interruptor de opo
Srie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE
Modelo N. SW-7970 SW-7971 SW-7972
Tipo de manpulo
Interruptor de
satlite para
ponta de guiador
Interruptor para
pontas de guiador
Interruptor
sprinter
EW Compatvel EW-7970 / EW-7972 / EW-7973 / EW-7974 / EW-7975
Trocador compatvel ST-7970
ST-7971 /
ST-7970
ST-7970
Peso mdio 30 g 113 g 10 g
Cabo eltrico para rea da cabine
Srie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE
Modelo N. SM-EW79A-E SM-EW79F-E SM-EW79A-I SM-EW79F-I
EW Compatvel EW-7970 / EW-7972 / EW-7973 / EW-7974 / EW-7975
Trocador compatvel ST-7970 ST-7970 ST-7971 / SW-7971 / ST-7970
Compatvel com Flight Deck - X (SC-7900) - X (SC-7900)
Peso mdio 19,5 g - - 34 g
Cabo de alimentao
Tipo N. 1 2 3 4 5 6
Modelo N. SM-BCC1-1 SM-BCC1-2 SM-BCC1-3 SM-BCC1-4 SM-BCC1-5 SM-BCC1-6
Entrada de potncia nominal (V) 220 120 100 240 220 240
Forma da sada da fonte de
alimentao
Exemplo tipo pas / regio Europa
EUA
Canad
Japo
Austrlia
Nova Zelndia
China R.U
Comprimento do cabo (m) 1 2 1 1 1 1
Tipo N. 7 8 9 10 11 12
Modelo N. SM-BCC1-7 SM-BCC1-8 SM-BCC1-9 SM-BCC1-10 SM-BCC1-11 SM-BCC1-12
Entrada de potncia nominal (V) 220 110 220 / 230 220 230 127 / 220
Forma da sada da fonte de
alimentao
Exemplo tipo pas / regio Coria Taiwan frica do Sul Argentina Israel Brasil
Comprimento do cabo (m) 1 1 1 1 1 1
268
Especificaes
Desviador traseiro
Srie ULTEGRA
Modelo N. RD-6770
Caixa da Roldana SS
Velocidades 10
Diferena Mx. Dianteira. 16D
Capacidade total 33D
Carreto Baixo Mx. 28D
Pinho Baixo Mn. 23D
Pinho Topo Mx. 12D
Pinho Topo Mn. 11D
EW Compatvel
EW-7970 / EW-7972 /
EW-7973 / EW-7974 /
EW-7975
Peso mdio N/A
Mudana da Frente
Srie ULTEGRA
Modelo N. FD-6770-F
Velocidades atrs 10
Coroas Duplo
Tipo de ligao Convencional
Tipo de montagem Fixao patilha
Linha da corrente aplicvel (mm) 43,5
Dimetro da Abraadeira
Dentes do Pinho Maior 50-56D
Capacidade 16D
ngulo da escora inferior 61-66 Graus
EW Compatvel
EW-7970 / EW-7972 /
EW-7973 / EW-7974 /
EW-7975
Dimetro do tubo
do assento
28,6 / 31,8 mm SM-AD67MS
34,9 mm SM-AD67L
Peso mdio N/A
Manipulo/Manete de travo
Srie ULTEGRA
Modelo N. ST-6770-R / L
Tipo de manpulo
Manete de Controlo
Duplo
Especificaes
do manpulo
de mudanas
Dianteira Duplo
Traseira 10
Especificaes
da manete de
Freio
Afinao do alcance X
Abraadeira (mm) 23,8 24,2
Super SLR X
Peso mdio N/A
Cobertura da corda
Srie SHIMANO
Modelo N. SM-EWC2
EW Compatvel EW-SD50
Cor Preto/Branco
Bateria
Srie SHIMANO SHIMANO
Modelo N. SM-BTR1-67 tipo 1 SM-BTR1-67 tipo 2
Carregador Compatvel SM-BCR1 SM-BCR1
Marca de reciclagem X -
Peso mdio 71 g 71 g
Srie ULTEGRA 6770
Juno
Modelo N. SM-JC40 SM-JC41
Especificaes Tipo de juno de 4 conectores Tipo de juno de 4 conectores
Nota
Para especificao externa (fixa na
estrutura com parafuso)
Para tipo integrado
EW Compatvel N/A N/A
Anel isolante
Modelo N. SM-GM01 SM-GM02
EW EW-SD50 EW-SD50
Dimenso do orifcio na
estrutura
Crculo de 6 mm 7 x 8 mm
Nota
Utilizar a estrutura para
comummente 7970
Montagem BT
Modelo N. SM-BMR1-L SM-BMR1-S SM-BMR1-I
Especificaes Montagem de bateria de tamanho grande Montagem de bateria de tamanho pequeno Montagem de bateria de tamanho grande
Cablagem da bateria Externa Externa / Interna Interna
EW Compatvel EW-SD50 EW-SD50 EW-SD50
Peso mdio N/A N/A N/A
Desviador traseiro (Estrada)
Srie DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA 105 105
Modelo N. RD-7900 RD-6700 G RD-6700 RD-6700 G RD-6700 RD-5700-A-S / L RD-5700-A-S / L
Caixa da Roldana SS SS SS GS GS SS GS
Velocidades 10 10 10 10 10 10 10
Diferena Mx. Dianteira. 16D 16D 16D 22D 22D 16D 22D
Capacidade total 33D 33D 33D 39D 39D 34D 39D
Pinho Baixo Mx. 28D 28D 28D 28D 28D 30D 30D
Pinho Baixo Mn. 21D 21D 21D 21D 21D 25D 25D
Pinho Topo Mx. 15D 15D 15D 13D 13D 15D 14D
Pinho Topo Mn. 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D
Peso mdio 166 g 189 g 189 g 199 g 199 g 221 g 232 g
Srie TIAGRA TIAGRA SORA SORA 2300 A050
Modelo N. RD-4600 RD-4600 RD-3400 RD-3400 RD-2300 RD-A050
Caixa da Roldana SS GS SS GS Smart Smart
Velocidades 10 10 9 9 8 7
Diferena Mx. Dianteira. 16D 22D 16D 22D 22D 14D
Capacidade total 34D 39D 31D 37D 35D 29D
Pinho Baixo Mx. 30D 30D 27D 27D 26D 28D
Pinho Baixo Mn. 25D 25D 23D 23D 21D 28D
Pinho Topo Mx. 15D 14D 14D 14D 13D 14D
Pinho Topo Mn. 11D 11D 11D 11D 12D 13D
Peso mdio - - - - - -
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Especificaes
Cmbio dianteiro (Estrada)
Srie DURA-ACE DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA
Modelo N. FD-7900-B FD-7900-F FD-6700 G-B FD-6700 G-F FD-6703 G-B FD-6703 G-F FD-6700-B FD-6700-F FD-6703-B
SIS frente X X X X X X X X X
Coroa Duplo Duplo Duplo Duplo Triplo Triplo Duplo Duplo Triplo
Tipo de montagem Abraadeira Braze-on Abraadeira Braze-on Abraadeira Braze-on Abraadeira Braze-on Abraadeira
Linha de corrente aplicvel (m) 43,5 43,5 43,5 43,5 45 45 43,5 43,5 45
Dimetro da Abraadeira (mm) 28,6 / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9
Dentes da coroa Maior 50-56D 50-56D 50-56D 50-56D 52D 52D 50-56D 50-56D 52D
Capacidade 16D 16D 16D 16D 22D 22D 16D 16D 22D
ngulo do Chainstay (graus) 61-66 61-66 61-66 61-66 63-66 63-66 61-66 61-66 63-66
Adaptador
Compatvel
SM-AD79M / SM-AD67M /
SM-AD11 (31,8 mm)
- X - X - X - X -
SM-AD79L / SM-AD67L /
SM-AD15 (34,9 mm)
- X - X - X - X -
Peso mdio 80 g (tamanho L) 67 g 104 g (tamanho L) 89 g 131 g (tamanho L) 114 g 104 g (tamanho L) 89 g 131 g (tamanho L)
Nota
*Com
Abraadeira
mltipla
*Com
Abraadeira
mltipla
*Com
Abraadeira
mltipla
*Com
Abraadeira
mltipla
Srie ULTEGRA SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO 105 105 105 105
Modelo N. FD-6703-F FD-CX70-B-T FD-CX70-B-D FD-CX70-F-T FD-CX70-F-D FD-5700-S / L-F FD-5700-S / L-B FD-5703-S / L-F FD-5703-S / L-B
SIS frente X X X X X X X X X
Coroa Triplo Duplo Duplo Duplo Duplo Duplo Duplo Triplo Tripla
Tipo de montagem Fixao patilha Abraadeira Abraadeira Fixao patilha Fixao patilha Fixao patilha Abraadeira Fixao patilha Abraadeira
Linha de corrente aplicvel (m) 45 43,5 43,5 43,5 43,5 43,5 43,5 45 45
Dimetro da Abraadeira (mm) - * (28,6) / 31,8 / 34,9 * (28,6) / 31,8 / 34,9 - - - * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9
Dentes da Coroa Maior 52D 46-52D 46-52D 46-52D 46-52D 50-56D 50-56D 50D 50D
ngulo do Chainstay (graus) 63-66 63-66 63-66 63-66 63-66 61-66 61-66 63-66 63-66
Adaptador
Compatvel
SM-AD11 (31,8 mm)
X - - X X X - X -
SM-AD15 (34,9 mm)
X - - X X X - X -
Peso mdio 114 g 108 g 103 g 92 g 87 g 89 g 105 g (tamanho L) 114 g 132 g (tamanho L)
Nota
*Com
Abraadeira
mltipla
*Com
Abraadeira
mltipla
*Com
Abraadeira
mltipla
*Com
Abraadeira
mltipla
Modelo N. FD-R770-B FD-R770-F FD-R773-2B FD-R773-2F FD-R773-0B FD-R773-0F FD-R440-B FD-R440-F
SIS frente X X X X X X X X
Coroa Duplo Duplo Triplo Triplo Tripla Triplo Duplo Duplo
Tipo de montagem Abraadeira Braze-on Abraadeira Braze-on Abraadeira Braze-on Abraadeira Braze-on
Linha de corrente aplicvel (m) 43,5 43,5 45 45 45 45 43,5 43,5
Dimetro da Abraadeira (mm) * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 - 28,6 / 31,8 -
Dentes da coroa Maior 50-56D 50-56D 52D 52D 50D 50D 50-56D 50-56D
Capacidade 16D 16D 22D 22D 20D 20D 16D 16D
ngulo do Chainstay (graus) 61-66 61-66 63-66 63-66 63-66 63-66 61-66 61-66
Adaptador
Compatvel
SM-AD11 (31,8 mm)
- X - X - X - X
SM-AD15 (34,9 mm)
- X - X - X - X
Peso mdio 109 g - 139 g - 139 g - 96 g -
Nota
*Com abraadeira
mltipla / Para
trocador de
guiado reto
SL-R770.
Para trocador
de guiado reto
SL-R770.
*Com abraadeira
mltipla / Para
trocador de
guiado reto
SL-R770.
Para trocador
de guiado reto
SL-R770.
*Com abraadeira
mltipla / Para
trocador do guido
reto
SL-R770.
Para manpulo
do guiador reto
SL-R770.
Concebido para funcionar com
o alavancas do guiado reto
SL-R660 / R440.
270
Especificaes
Cmbio dianteiro (Estrada)
Srie SORA SORA SORA SORA 2300 2300 2300 2300 A050
Modelo N. FD-3403-B FD-3403-F FD-3400-B FD-3400-F FD-2300-B FD-2300-F FD-2303-B FD-2303-F FD-A050
SIS frente X X X X X X X X -
Coroa Tripla Tripla Duplo Duplo Duplo Duplo Tripla Tripla Duplo
Tipo de montagem Abraadeira Fixao patilha Abraadeira Fixao patilha Abraadeira Fixao patilha Abraadeira Fixao patilha Abraadeira
Linha de corrente aplicvel (m) 45 45 43,5 43,5 43,5 43,5 45 45 43,5
Dimetro da Abraadeira (mm) * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 - * (28,6) / 31,8 - 28,6 / 31,8
Dentes do Pinho Maior 50D 50D 50-53D 50-53D 50-53D 50-53D 52D 52D 53D
Adaptador
Compatvel
SM-AD11 (31,8 mm)
- X - X - X - X -
SM-AD15 (34,9 mm)
- X - X - X - - -
Peso mdio - - - - - - - - -
Nota
*Com
Abraadeira
mltipla
*Com
Abraadeira
mltipla
*Com
Abraadeira
mltipla
*Com
Abraadeira
mltipla
Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie TIAGRA TIAGRA TIAGRA TIAGRA
Modelo N. FD-R440-LB FD-R440-LF FD-R453-B FD-R453-F FD-4600-B FD-4600-F FD-4603-B FD-4603-F
Coroa Duplo Duplo Tripla Tripla Duplo Duplo Tripla Tripla
Tipo de montagem Abraadeira Fixao patilha Abraadeira Fixao patilha Abraadeira Fixao patilha Abraadeira Fixao patilha
Linha de corrente aplicvel (m) 43,5 43,5 45 45 43,5 43,5 45 45
Dimetro da Abraadeira (mm) 28,6 / 31,8 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 -
Dentes da coroa Maior 50-56D 50-56D 50D 50D 50-56D 50-56D 50D 50D
ngulo da escora (graus) 61-66 61-66 63-66 63-66 61-66 61-66 63-66 63-66
Adaptador
Compatvel
SM-AD11 (31,8 mm)
- X - X - X - X
SM-AD15 (34,9 mm)
- X - X - X - X
Peso mdio 96 g - - - - - - -
Nota
Concebido para funcionar com o
manpulo de guido reto
SL-R660 / R440. Verso Preta
*Com Abraadeira
mltipla
*Com Abraadeira
mltipla
*Com Abraadeira
mltipla
Modelo N. FD-R440A-B FD-R440A-F FD-R440A-LB FD-R440A-LF FD-R443A-B FD-R443A-F FD-R443A-LB FD-R443A-LF
Coroa Duplo Duplo Duplo Duplo Tripla Tripla Tripla Tripla
Tipo de montagem Abraadeira Fixao patilha Abraadeira Fixao patilha Abraadeira Fixao patilha Abraadeira Fixao patilha
Linha de corrente aplicvel (m) 43,5 43,5 43,5 43,5 45 45 45 45
Dimetro da Abraadeira (mm) 28,6 / 31,8 - 28,6 / 31,8 - 28,6 / 31,8 - 28,6 / 31,8 -
Dentes do Pinho Maior 50-53D 50-53D 50-53D 50-53D 52D 52D 52D 52D
ngulo da escora (graus) 61-66 61-66 61-66 61-66 63-66 63-66 63-66 63-66
Adaptador
Compatvel
SM-AD11 (31,8 mm)
- X - X - X - X
SM-AD15 (34,9 mm)
- X - X - - - -
Peso mdio - - - - - - - -
Nota
manpulo de guido reto SL-R440.
manpulo do guiador reto SL-R440.
Verso Preta
Verso Preta
271
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Especificaes
Trocador/Manete de Freio(Estrada)
Srie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE
Modelo N. ST-7900 SL-7900 SL-BS79 SL-7700 SL-BS77
Tipo de Alavanca Manete de Controle Duplo Trocador para Downtube Bar-end shifters Trocador para Downtube Bar-end shifters
Especificaes
do manpulo
de trocas
Dianteira Duplo Duplo / Triplo Duplo / Triplo Duplo / Triplo Duplo / Triplo
Traseira 10 10 10 9 9
Flight Deck
Com sensor
de mudanas
X - - - -
Sem sensor
de mudanas
- - - - -
Espiral
Lado do SP41 - SP41 - SP40
Lado RD SP41 selada SP41 selada SP41 selada SP40 selada SP40 selada
Cabo inoxidvel X (PTFE) X (PTFE) X (PTFE) X X
Abraadeira (mm) - - - - -
Especificaes
do Manete de
Freio
Ajuste de Alcance X - - - -
Abraadeira (mm) 23,8 / 24,2 - - - -
Super SLR X - - - -
Compatibilidade
SUPER SLR - - - - -
Novo SUPER SLR X - - - -
V-BRAKE / Disco
Mecnico
- - - - -
Peso mdio 379 g 63 g 153 g - -
Nota
Srie ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA No de Srie 105
Modelo N. ST-6700 ST-6703 SL-BS64-8 BL-R600 ST-5700-S / L
Tipo de Alavanca Manete de Controle Duplo Manete de Controle Duplo Bar-end Shifter Manete de Freio Manete de Controle Duplo
Especificaes
do Trocador
Dianteira Duplo Triplo Duplo/Triplo - Duplo
Traseira 10 - 8 - 10
Flight Deck
Com sensor
de mudanas
X X - - -
Sem sensor
de mudanas
- - - - -
Espiral
Lado do SP41 SP41 SP40 - SP41
Lado RD SP41 selada SP41 selada SP40 selada - SP41 selada
Cabo inoxidvel X (PTFE) X (PTFE) X - X (PTFE)
Especificaes
do Manete de
Freio
Afinao do alcance Uso do espaador Uso do espaador - - Uso do espaador
Abraadeira (mm) 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2 - 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2
Super SLR X X - X X
Compatibilidade
SUPER SLR - - - X -
Novo SUPER SLR X X - - X
V-BRAKE / Disco
Mecnico
- - - - -
Peso mdio 447 g 460 g - - 490 g
Nota
Srie 105 TIAGRA TIAGRA TIAGRA TIAGRA
Modelo N. ST-5703-S / L ST-4600 ST-4603 SL-4600 SL-4603
Tipo de manpulo Manete de Controle Duplo Manete de Controle Duplo Manete de Controle Duplo Rapidfire Plus Rapidfire Plus
Especificaes
do Trocador
Dianteira Tripla Duplo Triplo Duplo Triplo
Traseira - 10 - 10 -
Flight Deck
Com sensor
de mudanas
- - - - -
Sem sensor
de mudanas
- - - - -
Espiral
Lado do SP41 SP41 SP41 SP41 SP41
Lado RD SP41 selada SP41 selada SP41 selada SP41 selada SP41 selada
Cabo inoxidvel X (PTFE) X X X X
Abraadeira (mm) - - - 22,2 22,2
Especificaes
do Manete de
Freio
Ajuste de Alcance Uso do espaador Uso do espaador Uso do espaador - -
Abraadeira (mm) 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2 - -
Super SLR X X X - -
Compatibilidade
SUPER SLR - - - - -
Novo SUPER
SLR
X X X - -
V-BRAKE / Disco
Mecnico
- - - - -
Peso mdio 507 g 258 g 251 g 138 g 138 g
Nota
272
Especificaes
Alavanca de mudanas / Manete de freio (Estrada)
Srie TIAGRA TIAGRA TIAGRA TIAGRA No de Srie
Modelo N. BL-4600 ST-4500- (R) ST-4501 ST-4503 ST-R500
Tipo de manpulo Manete de Freio Manete de Controlo Duplo Manete de Controlo Duplo Manete de Controlo Duplo Manete de Controlo Duplo
Especificaes
da alavanca de
mudanas
Dianteira - - Duplo Tripla Dupla / Tripla
Traseira - 9 - - 8
Flight Deck
Com sensor
de mudanas
- - - - X
Sem sensor
de mudanas
- - - - -
Espiral
Lado da manete - SP41 SP41 SP41 SP41
Lado RD - SP41 selada SP41 selada SP41 selada SP41 selada
Cabo inoxidvel - X X X X
Abraadeira (mm) 22,2 - - - -
Especificaes
da manete de
freio
Afinao do alcance Afinao do parafuso Uso do espaador Uso do espaador Uso do espaador -
Abraadeira (mm) 22,2 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2
Super SLR X - - - -
Compatibilidade
SUPER SLR - X X X X
V-BRAKE / Disco
Mecnico
X - - - -
Peso mdio 176 g - - - -
Nota
Srie No de Srie No de Srie SORA 2300 2300
Modelo N. SL-R400 BL-R400 ST-3400 ST-2300 ST-2303
Tipo de manpulo Manpulo para tubo inferior Manete de Travo Manete de Controlo Duplo Manete de Controlo Duplo Manete de Controlo Duplo
Especificaes
do manpulo
de mudanas
Dianteira Dupla / Tripla - Dupla / Tripla Duplo Tripla
Traseira 8 - 9 8 -
Flight Deck
Com sensor
de mudanas
- - - - -
Sem sensor
de mudanas
- - - - -
Espiral
Lado da manete - - SP41 SP40 SP40
Lado RD SP41 - SP41 selada SP40 selada -
Cabo inoxidvel - - X X X
Especificaes
da manete do
travo
Afinao do alcance - - Uso do espaador Uso do espaador Uso do espaador
Abraadeira (mm) - 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2
Super SLR - X - - -
Compatibilidade
SUPER SLR - X X X X
Novo SUPER SLR - - - - -
V-BRAKE / Disco
Mecnico
- - - - -
Peso mdio - - - - -
Nota
Srie A050 A050 No de Srie No de Srie No de Srie
Modelo N. SL-A050-7R SL-A050-LN SL-SY20A-6-STEM SL-SY20A-7-STEM SL-SY20A-6-D
Tipo de manpulo
Montagem do manpulo na
ponta do guido
Montagem do manpulo na
ponta do guido
Montagem do manpulo no
clip de guido
clip de guido
tubo inferior
Especificaes
do manpulo
de mudanas
Dianteira - Dupla / Frico Dupla / Frico Dupla / Frico Dupla / Frico
Traseira 7 - 6 7 6
Flight Deck
Com sensor
de mudanas
- - - - -
Sem sensor
de mudanas
- - - - -
Espiral
Lado da manete SIS SIS SIS SIS SIS
Lado RD SIS SIS SIS SIS SIS
Cabo inoxidvel - - - - -
Abraadeira (mm) 25,6 25,6 22,2 22,2 22,2
Especificaes
da manete de
freio
Afinao do alcance - - - - -
Super SLR - - - - -
Compatibilidade
SUPER SLR - - - - -
V-BRAKE / Disco
Mecnico
- - - - -
Peso mdio - - - - -
Nota
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Especificaes
Srie No de Srie No de Srie No de Srie SHIMANO SHIMANO
Modelo N. SL-SY20A-7-D SL-SY20A-6-D / BAND SL-SY20A-7-D / BAND SL-R780 SL-R783-L
Tipo de Alavanca Trocador de Downtube Trocador de Downtube Trocador de Downtube Rapidfire Plus Rapidfire Plus
Especificaes
do Trocador
Dianteira Duplo / Frico Duplo / Frico Duplo / Frico Duplo Triplo
Traseira 7 6 7 10 -
Flight Deck
Com sensor
de mudanas
- - - - -
Sem sensor
de mudanas
- - - - -
Espiral
Lado do SIS SIS SP41 SP41
Lado RD SIS SIS SP41 selada SP41 selada
Cabo inoxidvel - - - X X
Abraadeira (mm) 22,2 28,6 28,6 22,2 22,2
Especificaes
do Manete de
Freio
Ajuste de Alcance - - - - -
Super SLR - - - - -
Compatibilidade
SUPER SLR - - - - -
V-BRAKE / Disco
Mecnico
- - - - -
Peso mdio - - - 129 g 129 g
Nota
Srie SHIMANO No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie
Modelo N. BL-R780 SL-R770 BL-R770 BL-R550-S BL-R550-L
Tipo de Alavanca Manete de Freio Rapidfire Plus Manete de Freio Manete de Freio Manete de Freio
Especificaes
do Trocador
Dianteira - Duplo / Triplo - - -
Traseira - 10 - - -
Flight Deck
Com sensor
de mudanas
- - - - -
Sem sensor
de mudanas
- - - - -
Espiral
Lado do - SP41 - - -
Lado RD - SP41 selada - - -
Cabo inoxidvel - X - - -
Abraadeira (mm) - 22,2 - - -
Especificaes
do Manete de
Freio
Afinao do alcance Ajuste do parafuso - Ajuste do parafuso Ajuste do parafuso Ajuste do parafuso
Abraadeira (mm) 22,2 - 22,2 22,2 22,2
Super SLR - - - - -
Compatibilidade
SUPER SLR - - X X X
V-BRAKE / Disco
Mecnico
X - - - -
Peso mdio 129 g - - - -
Nota
Para freios de Ferradura /
Cantilever / de Roletos / de
Estrada e a Disco (BR-R505)
Verso Prata para freios de
Ferradura / Cantilever / de Roletos
/ de Estrada e a Disco (BR-R505)
Verso Preta para freios de
Ferradura / Cantilever / de Roletos
/ de Estrada e a Disco (BR-R505)
Trocador/Manete de Freio (Estrada)
Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie
Modelo N. SL-R440 SL-R440-L SL-R440-8 SL-R440-8-L ST-R221
Tipo de Alavanca Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus EZ-fire Plus
Especificaes
do Trocador
Dianteira Duplo / Triplo Duplo / Triplo Duplo / Triplo Duplo / Triplo Duplo
Traseira 9 9 8 8 8
Flight Deck
Com sensor
de mudanas
- - - - -
Sem sensor
de mudanas
*1 *1 *1 *1 -
Espiral
Lado do manete SP41 SP41 SP41 SP41 SP40
Lado RD SP41 selada SP41 selada SP41 selada SP41 selada SP40
Cabo inoxidvel X X X X -
Abraadeira (mm) 22,2 22,2 22,2 22,2 -
Especificaes
do Manete de
Freio
Afinao do alcance - - - - X
Abraadeira (mm) - - - - 22,2
Super SLR - - - - -
Compatibilidade
SUPER SLR - - - - X
V-BRAKE / Disco
Mecnico
- - - - X
Peso mdio - - - - -
Nota
Para guido reto
Compatvel com freios V-BRAKE /
de ferradura / cantilever e a disco
274
Especificaes
Alavanca de mudanas / Manete de freio (Estrada)
Srie No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie DURA-ACE
Modelo N. ST-R221-L ST-R225 ST-R225-L BL-TT78 BL-TT79
Tipo de manpulo EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus Manete de Freio Manete de Freio
Especificaes
do manpulo
de mudanas
Dianteira Duplo Tripla Tripla - -
Traseira 8 - - - -
Flight Deck
Com sensor
de mudanas
- - - - -
Sem sensor
de mudanas
- - - - -
Espiral
Lado da
manete
SP40 SP40 SP40 - -
Lado RD SP40 SP40 SP40 - -
Cabo inoxidvel - - - - -
Especificaes
da manete do
freio
Afinao do alcance X X X X X
Abraadeira (mm) 22,2 22,2 22,2 *2 *2
Super SLR - - - - -
Compatibilidade
SUPER SLR X X X X -
Novo SUPER
SLR
- - - - X
V-BRAKE / Disco
Mecnico
X X X - -
Peso mdio - - - - -
Nota
Verso Preta
Manpulo dianteiro com
guarnio
Manpulo dianteiro com
guarnio; verso Preto
*2: Estrutura de fixao prolonga o grampo bujo,
dimetro interior do guido: 19,0-22,5 dim,
dimetro exterior de guido: 22,2-24,0 dim.
Para guido reto Para guido reto Para guido reto
Compatvel com freios
V-BRAKE / de ferradura /
cantilever e de disco
Freio (Estrada)
Freio (Estrada)
Srie DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA 105 No de Srie No de Srie TIAGRA SORA
Modelo N. BR-7900 BR-6700 G BR-6700 BR-5700-S / L BR-R561 (S) / (L) BR-R505 BR-4600 BR-3400
Tipo
Pivot duplo Super
SLR
Pivot duplo Super
SLR
Pivot duplo Super
SLR
Pivot duplo Super
SLR
Pivot duplo Super
SLR
Freio de disco
Pivot duplo Super
SLR
Pivot duplo Super
SLR
Alcance (mm) 49 49 49 49 49 - 49 49
Calo do Freio
Standard R55C3 R55C3 R55C3 R55C3 R55C3 M06 Metal R50T2 R50T2
Escolha opcional
R55C para aro de
cermica R55C3 para
aro de carbono
R55C para aro de
cermica R55C3 para
aro de carbono
R55C para aro de
cermica R55C3 para
aro de carbono
R55C para aro de
cermica R55C3 para
aro de carbono
R55C para aro de
carbono R55C para
aro de cermica
- - -
Compatibilidade
SUPER SLR - - - - - X - X
Novo SUPER SLR X X X X X - X -
V-BRAKE / Disco
Mecnico
- - - - - - - -
Porca de pivot para montagem
(mm)
10,5 / 12,5 / 18,0 /
27,0 / 32,0
10,5 / 12,5 / 18,0 /
27,0 / 32,0
10,5 / 12,5 / 18,0 /
27,0 / 32,0
10,5 / 12,5 / 18,0 /
27,0 / 32,0
10,5 / 12,5 / 18,0
/ 27,0
-
10,5 / 12,5 / 18,0
/ 27,0
10,5 / 12,5 / 18,0
/ 27,0
Suporte de calo tipo cartucho X X X X X - - -
Peso mdio 293 g 317 g 317 g 358 g - - - -
Modelo N. BR-R650 BR-R451 (S) / (L) BR-R450
Tipo
Pivot duplo Super
SLR
Pivot duplo Super
SLR
Pivot duplo Super
SLR
Alcance (mm) 57 57 57
Calo de freio
Standard R55C2 R50T2 R50T2
Escolha opcional
R55C para aro de carbono
R55C para aro de cermica
- -
Compatibilidade
SUPER SLR X X X
Novo SUPER SLR - - -
V-BRAKE / Disco
Mecnico
- - -
Porca de pivot para montagem
(mm)
10,5 / 12,5 / 18,0/
27,0
10,5 / 12,5 / 18,0/
27,0
10,5 / 12,5 / 18,0/
27,0
Suporte de calo tipo cartucho X - -
Peso mdio - - -
Freio (Ciclocross)
Modelo N. BR-CX70 BR-CX50
Tipo Cantilever Cantilever
alcance - -
Calo do Freio
Standard R55C+1 R50T2
Escolha opcional
R55C3 R55C3 para
aro de carbono
-
Compatibilidade
SUPER SLR - -
Novo SUPER SLR X X
V-BRAKE / Disco
Mecnico
- -
Porca de pivot para montagem (mm) - -
Suporte de calo tipo cartucho X -
Peso mdio 165 g 175 g
275
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Especificaes
Jogo de Pedivelas (Estrada)
Srie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE (Track) ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA
Modelo N. FC-7900 FC-7950 FC-7710 FC-6700 G FC-6700 FC-6703 G FC-6703
Velocidades atrs 10 10 Simples 10 10 10 10
Combinao de coroas
53-42D 52-39D
53-39D 54-42D
55-42D 56-44D
50-34D
45D>>55D (1 / 2X
1 / 8) 45D>>55D
(1 / 2X3 / 32)
52-39D 53-39D 52-39D 53-39D 52-39-30D 52-39-30D
PCD (mm) 130 110 144 130 130 130 / 92 130 / 92
Comprimento da haste (mm)
165 / 167,5 / 170 /
172,5 / 175 / 177,5/
180
165 / 167,5 / 170 /
172,5 / 175 / 177,5/
180
165 / 167,5 / 170 /
172,5 / 175
165 / 170 / 172,5/
175
165 / 170 / 172,5/
175
165 / 170 / 172,5/
175
165 / 170 / 172,5/
175
Corrente
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
1 / 2X1 / 8
1 / 2X3 / 32
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Movimento
Central Integrado
Modelo N. SM-BB7900 SM-BB7900 BB-7710 / 7700 SM-BB6700 SM-BB6700 SM-BB6700 SM-BB6700
Linha da
Corrente
43,5 mm X X 109,5 / CL=42,5 mm X X - -
45 mm - - - - - X X
Proteo de Corrente Opcional - - - - - - -
Construo
Tecnologia
Hollowtech II Crenque
Hollowtech
Tecnologia
Hollowtech
Crenque Hollowtech
Tecnologia OCTALINK
Tecnologia
Hollowtech
Tecnologia
Hollowtech
Tecnologia
Hollowtech
Tecnologia
Hollowtech
Peso mdio
735 g (53-39D,
170 mm, mov. central
integrado)
735 g (170 mm, mov.
central integrado)
82 g
(46D, 1 / 2x 1 / 8)
790 g (53-39D,
integrado)
790 g (53-39D,
170 mm, mov.
pedaleiro integrado)
892 g (170 mm, mov.
central integrado)
892 g (170 mm, mov.
central integrado)
Srie ULTEGRA ULTEGRA SHIMANO 105 105 105 SHIMANO
Modelo N. FC-6750 G FC-6750 FC-CX70 FC-5700-S / L FC-5750-S / L FC-5703-S / L FC-CX50-S / L
Velocidades atrs 10 10 10 10 10 10 10
Combinao de coroas 50-34D 50-34D 46-36D 52-39D 53-39D 50-34D 50-39-30D 46-36D
PCD (mm) 110 110 110 130 110 130 / 74 110
Comprimento da haste (mm)
165 / 170 / 172,5/
175
165 / 170 / 172,5/
175
165 / 170 / 172,5/
175
165 / 170 / 172,5/
175
165 / 170 / 172,5/
175
165 / 170 / 172,5/
175
170 / 175
Corrente
Corrente HG
velocidades
Corrente HG
velocidades
Corrente HG
velocidades (CN-6701)
Corrente HG
Corrente HG
Corrente HG
Corrente HG
Movimento
Central Integrado
Modelo N. SM-BB6700 SM-BB6700 SM-BB6700 SM-BB5700 SM-BB5700 SM-BB5700 SM-BB4600
Linha da
Corrente
43,5 mm X X X X X - X
45 mm - - - - - X -
Construo
Tecnologia
Hollowtech
Tecnologia
Hollowtech
Tecnologia
Hollowtech
Tecnologia
Hollowtech
Tecnologia
Hollowtech
Tecnologia
Hollowtech
Construo Slida de
2 peas
Peso mdio
788 g (170 mm, mov.
central integrado)
788 g (170 mm, mov.
central integrado)
809 g (170 mm, mov.
central integrado)
846 g (53-39D,
integrado)
805 g (170 mm, mov.
pedaleiro integrado)
920 g (170 mm, mov.
central integrado)
972 g (170 mm, mov.
pedivela integrado)
Modelo N. FC-R601 FC-R603 FC-R600 FC-R563 S / L FC-R565 S / L FC-R550 FC-R553
Velocidades atrs Simples 10 10 10 10 10 10
Combinao das coroas 40D 52-39-30D 50-34D 50-39-30D 50-34D
52-39D 53-39D
50-39D
50-39-30D
PCD (mm) 130 130 / 92 110 130 / 92 110 130 130 / 74
Comprimento das hastes(mm) 170 / 175 170 / 175
165 / 170 / 172,5/
175
165 / 170 / 172,5/
175
165 / 170 / 172,5/
175
165 / 170 / 172,5/
175
165 / 170 / 172,5/
175
Corrente
Corrente HG
Corrente HG
Corrente HG
velocidades
Corrente HG
Corrente HG
Corrente HG
velocidades
Corrente HG
velocidades
Movimento
Central Integrado
Modelo N. Includo SM-BB6700 Includo* SM-BB4600 SM-BB4600 Includo* Includo*
Linha da
Corrente
43,5 mm Lado esquerdo 49,9 Lado esquerdo 49,9 X - X X -
45 mm - Lado direito 45 - X - - X
Construo
Tecnologia
Hollowtech
Tecnologia
Hollowtech
Construo Slida de
Crenque de 2 peas
Construo Slida de
2 peas
Construo Slida de
2 peas
Construo Slida de
2 peas
Construo Slida de
2 peas
Peso mdio
724G (170 mm, Mov.
central integrado)
1,048 g
(170 mm, mov.
central integrado)
- - - - -
276
Especificaes
Pedivelas (Estrada)
Srie TIAGRA TIAGRA TIAGRA No de Srie SORA SORA 2300
Modelo N. FC-4600 FC-4650 FC-4603 FC-4550-S FC-3450 FC-3403 FC-2300
Velocidades atrs 10 10 10 9 9 9 8
Combinao das rodas pedaleiras 52-39D 50-34D 50-39-30D 50-34D 50-34D 50-39-34D 52-39D
PCD (mm) 130 110 130 / 92 110 110 130 / 74 130
Comprimento do crenque (mm)
165 / 170 / 172,5/
175
165 / 170 / 172,5/
175
165 / 170 / 172,5/
175
165 / 170 / 175 165 / 170 / 175 165 / 170 / 175 170 / 175
Corrente
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
(CN-4601)
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
(CN-4601)
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
(CN-5600)
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
HG
Movimento
Central Integrado
Modelo N. SM-BB4600 SM-BB4600 SM-BB4600 Includo* Includo* Includo* BB-UN26
Linha da
Corrente
43,5 mm X X - X X X MM110
45 mm - - X - - - -
Proteo de Corrente Opcional - - - - - - X
Construo
Construo Slida de
2 peas
Construo Slida de
2 peas
Construo Slida de
2 peas
Construo Slida de
2 peas
Construo Slida de
2 peas
Construo Slida de
2 peas
-
Peso mdio - - - - - - -
Srie 2300 2300 No de Srie No de Srie No de Srie No de Srie A050
Modelo N. FC-2350-S / L FC-2303 FC-R450 FC-R453 FC-R345 (L) FC-R345 (S) FC-A050
Velocidades atrs 8 8 9 9 9 9 7 / 8
Combinao das coroas 50-34D 52-42-30D 52-39D 50-39-30D 50-34D 50-34D 52-39D 50-39D
PCD (mm) 110 130 / 74 130 130 / 74 110 110 Rebitado
Comprimento das hastes(mm) 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 160 / 170
Corrente HG HG
Corrente HG Super-
Estreita para
9 velocidades
Corrente HG Super-
Estreita para
9 velocidades
Corrente HG Super-
Estreita para
9 velocidades
Corrente HG Super-
Estreita para
9 velocidades
HG
Movimento
Central Integrado
Modelo N. BB-UN26 BB-UN26 BB-ES25 BB-ES25 BB-ES25 BB-ES25 BB-UN26
Linha da
Corrente
43,5 mm MM110 - 113 - 113 113 MM110
45 mm - LL113 - 121 - - -
Proteo de Corrente Opcional X X X X X X X
Construo - - Tecnologia OCTALINK Tecnologia OCTALINK Tecnologia OCTALINK Tecnologia OCTALINK -
Peso mdio - - - - - - -
277
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Especificaes
Free hub (Estrada)
Srie DURA-ACE ULTEGRA 105 No de Srie TIAGRA 2200 2200
Modelo N. FH-7900 FH-6700 FH-5700-S / L FH-R505 FH-4600 FH-2200 FH-2200-L
Furao dos Raios
24F (Aero spoke) /
28F (Aero spoke) /
32F / 36F
32F/36F 32F/36F 32F/36F 32F/36F 32F/36F 32F/36F
Furo PCD (mm) Esquerdo 44 Direito 45 45 45 45 45 45 45
Cepo Velocidades 8 / 9 / 10 8 / 9 / 10 8 / 9 / 10 8 / 9 / 10 8 / 9 / 10 8 / 9 8 / 9
O.L.D.(mm) 130 130 130 135 130 130 130
Distncia da flange (mm) 56,9 * 59,2 57,9 57,4 57,9 57,9 57,9
Disco (mm) 7,9 * 8,9 8,4 6,7 8,4 8,6 8,6
Eixo
Comprimento da
blocagem (mm)
163 163 163 168 163 ou 168 163 163
Comprimento (mm) 141 141 141 146 141 141 141
Peso mdio 254 g 354 g 353 g - - - -
Nota
* Distncia da flange: 8,1,
Disco: 56,5
(apenas para 28F)
Para freio disco/
montagem center lock
Cubo dianteiro (Estrada)
Srie DURA-ACE DURA-ACE (Track) DURA-ACE ULTEGRA 105 No de Srie TIAGRA 2200 2200
Modelo N. HB-7900 HB-7710 HB-7600 HB-6700 HB-5700-S / L HB-R505 HB-4600 HB-2200 HB-2200-L
Furao dos Raios
18F (Aero Spoke) /
24F (Aero Spoke) /
28F (Aero Spoke) /
32F / 36F
28F / 32F / 36F 28F / 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F 32F / 36F
Furo PCD (mm) 40 38 (Dianteiro) 44 (Traseiro) 67 38 38 44 38 38 38
O.L.D.(mm) 100 100 (Dianteiro) 120 (Traseiro) 100 (Dianteiro) 120 (Traseiro) 100 100 100 100 100 100
F:74,0 *R
(Rosca simples): 72,5
(Rosca duplas): 67,0
F:72,3 *R (Rosca
simples): 75,5 (Rosca
duplas): 65,0
71,6 71,6 60,2 71,6 71,6 71,6
Eixo
Comprimento da
blocagem (mm)
133 - - 133 133 133 133 129 / 133 129 / 133
Comprimento
(mm)
108
142 (M9) (Dianteiro)
164 (M10) (Traseiro)
142 (M9) (Dianteiro)
164 (M10) (Traseiro)
108 (M9) 108 (M10) 108 (M10) 108 (M9) 108 (M9) 108 (M9)
Lao radial X - - X X - X - -
Peso mdio 125 g
298 g (atrs c / anilha de
reteno) 203 g (frente)
313 g (LF atrs c / anilha de
reteno) 241 g (LF frente)
156 g 158 g - - - -
Nota
*Distncia do disco R
(Rosca simples): 2,75 mm
(Rosca dupla): 0
Para freio a disco
/ montagem
center lock
Movimento central (Estrada)
Nome da srie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE (Pista) DURA-ACE ULTEGRA 105 TIAGRA
Modelo N. SM-BB7900 BB-7700 BB-7710 BB-7703 SM-BB6700 SM-BB5700 SM-BB4600
Pedivela aplicvel FC-7900 / 7950 FC-7710 FC-7710 FC-7703
FC-6700 / 6703 /
6750 / CX70
FC-5700 / 5703/
5750
FC-4600 / 4603 /
4650 / R565 / R563/
CX50
Tubo Oco X X X X X X X
Tipo de cartucho - - X X - - -
Crenque de montagem em cunha X X X X X X X
Comprimento do eixo
68 mm (BC1,37)
Construo
Hollowtech II
109,5 mm
109,5 mm
118,5 mm
Construo
Hollowtech II
Construo
Hollowtech II
Construo
Hollowtech II
70 mm (M36) -
Nome da srie TIAGRA SORA (Duplo) SORA (Triplo) No de Srie 2300 (Duplo) 2300 (Triplo) A050
Modelo N. SM-FC4500 BB-ES25 BB-ES25 BB-UN55 BB-UN26 BB-UN26 BB-UN26
Pedivela aplicvel
FC-3450 / 3403
/ R600 / R550 /
R553/ 4550-S
FC-R450 FC-R453 - FC-2300 FC-2303 FC-A050
Tubo Oco X X X - - - -
Tipo de cartucho - X X X X X X
Crenque de montagem em cunha X X X - - - -
Comprimento do eixo
68 mm (BC1,37)
Construo
Hollowtech II
113 mm
121 mm
MM107 / MM110 /
LL113 / D-H
(115 mm) / XL118 /
D-NL (122,5 mm)
MM110 LL113 MM110
70 mm (M36) -
278
Especificaes
Cassete (Estrada)
Srie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA
Modelo N. CS-7900 CS-7900 CS-7900 CS-7900 CS-7900 CS-7900 CS-7900 CS-7900 CS-6700 CS-6700 CS-6700
Velocidades 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
Tipo HG HG HG HG HG HG HG HG HG HG HG
Combinao
10 21 23 25 27 28 23 25 27 23 23 25
9 19 21 23 24 24 21 23 24 21 21 23
8 18 19 21 21 21 19 21 21 19 19 21
7 17 17 19 19 19 18 19 19 17 18 19
6 16 16 17 17 17 17 17 17 16 17 17
5 15 15 15 15 15 16 16 16 15 16 16
4 14 14 14 14 14 15 15 15 14 15 15
3 13 13 13 13 13 14 14 14 13 14 14
2 12 12 12 12 12 13 13 13 12 13 13
1 11 11 11 11 11 12 12 12 11 12 12
Grupo - - - - - - - - - - -
Corrente
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Peso mdio 159 g 163 g 180 g 184 g 187 g 181 g 184 g 189 g 209 g 225 g 238 g
Srie ULTEGRA ULTEGRA 105 105 105 105 TIAGRA TIAGRA TIAGRA
TIAGRA
SORA
TIAGRA
SORA
Modelo N. CS-6700 CS-6700 CS-5700 CS-5700 CS-5700 CS-5700 CS-4600 CS-4600 CS-4600 CS-HG50-9 CS-HG50-9
Velocidades 10 10 10 10 10 10 10 10 10 9 9
Tipo HG HG HG HG HG HG HG HG HG HG HG
Combinao
10 25 28 25 25 27 28 25 28 30 - -
9 23 24 23 23 24 24 23 25 27 25 23
8 21 21 21 21 21 21 21 23 24 23 21
7 19 19 19 19 19 19 19 21 21 21 19
6 17 17 17 17 17 17 17 19 19 19 17
5 15 15 15 16 16 15 15 17 17 17 16
4 14 14 14 15 15 14 14 15 15 15 15
3 13 13 13 14 14 13 13 14 14 13 14
2 12 12 12 13 13 12 12 13 13 12 13
1 11 11 11 12 12 11 11 12 12 11 12
Grupo - - - - - - - - - - -
Corrente
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
10 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Peso mdio 229 g 242 g 245 g 250 g 258 g 255 g - 310 g 329 g - -
Srie
TIAGRA
SORA
TIAGRA
SORA
TIAGRA
SORA
TIAGRA
SORA
2300 2300 2300 2300 2300 No de Srie
Modelo N. CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG50-8 CS-HG50-8 CS-HG50-8 CS-HG50-8 CS-HG50-8 CS-HG20-7
Velocidades 9 9 9 9 8 8 8 8 8 7
Tipo HG HG HG HG HG HG HG HG HG HG
Combinao
10 - - - - - - - - - -
9 25 25 25 27 - - - - - -
8 23 23 23 24 21 23 25 23 26 -
7 21 21 21 21 19 21 23 21 23 28
6 19 19 19 19 17 19 21 19 21 24
5 17 17 18 17 16 17 19 17 19 21
4 15 16 17 15 15 15 17 16 17 18
3 14 15 16 14 14 14 15 15 15 16
2 13 14 15 13 13 13 13 14 14 14
1 12 13 14 12 12 12 12 13 13 12
Grupo - - - - S U W T V E
Corrente
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
Corrente HG
Super-Estreita para
9 velocidades
HG HG HG HG HG IG / HG
Peso mdio - - - - - - - - - -
279
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Especificaes
Corrente (Estrada)
Pedal
S e r i e D i r e o
(Estrada)
Srie TIAGRA SORA 2200 2200 A050
Modelo N. CN-4601 CN-HG53 CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51
Tipo
Corrente HG Super-Estreita
para 10 velocidades
para 9 velocidades
HG HG UG
Peso mdio - - - - -
Srie DURA-ACE DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA 105 105
Modelo N. CN-7901 CN-7801 CN-6701 CN-6600 CN-5701 CN-5600
Tipo
para 10 velocidades
para 10 velocidades
para 10 velocidades
para 10 velocidades
para 10 velocidades
para 10 velocidades
Peso mdio 255 g (114 elos) - 267 g (114 elos) 280 g (116 elos) 267 g (114 elos) 280 g (116 elos)
Modelo N. PD-7900 PD-7810 PD-6700 PD-6700 G PD-6700 C PD-5700 PD-R540
Tipo SPD-SL SPD-SL SPD-SL SPD-SL SPD-SL SPD-SL SPD-SL
Afinador de
reteno do taco
X X X X X X X
Refletor SM-PD58 SM-PD58 SM-PD58 SM-PD58 SM-PD58 SM-PD58 SM-PD58
Peso (par) 248 g 278 g 314 g 314 g 260 g 322 g 330 g
Srie DURA-ACE
Modelo N. HP-7410
Medida JIS ENGLISH
Rosca BC1x24T.PT.I.
rolamentos cartucho
selados
X
Pilha com altura (mm) 37,6
Ciclo Computador (Kit sensor/abraadeira)
Kit de arns Modelo N. SM-SC70 SM-6502 SM-6501-A SM-6500-RS
Visor central compatvel SC-6502 SC-6502 SC-6502 / 6501 SC-6502 / 6501
Manete compatvel
ST-7801
ST-7803
ST-6600-S
ST-6600-G
ST-6603-S
ST-6603-G
ST-5600
ST-R700
ST-7801
ST-7803
ST-6600-S
ST-6600-G
ST-6603-S
ST-6603-G
ST-5600
ST-R700
ST-7703
ST-7700-C
ST-6510
ST-5510
ST-4400
ST-3300
ST-3304
ST-R600
ST-R500
ST-7703
ST-7700-C
ST-6510
ST-5510
ST-4400
ST-3300
ST-3304
ST-R600
ST-R500
Sensor de velocidade sem fios X -* X -
Interruptor de modo e
arranque / de parada
Esquerdo e Direito Esquerdo e Direito Esquerdo e Direito Esquerdo e Direito
Capacidade de controle mos
no guiado
X X X X
Cadncia X X X X
Cadncia painel principal X X X X
Indicador Mudana (Barra) X X X X
Nota
*1,350 mm de
comprimento de cabo
para a roda traseira
Ciclo Computador (Visor central)
Visor central Modelo N. SC-7900
Velocidades atrs 10
Velocidades Dianteiras Simples / duplo / triplo
Programas para 4 tamanhos diferentes de rodas X
Gama de tamanhos de roda 1,300 mm - 2400 mm X
Sensor de velocidade sem fios X
Cinto peitoral de ritmo cardaco sem fios X
Interruptor de modo e de volta Esquerdo e Direito
Rearme do Odmetro X
Arranque Automtico e Paragem Automtica X
Velocidade Atual X
Relgio X
Tempo Percorrido X
Distncia Percorrida X
Odmetro X
Cronometro X
Cadncia disponvel X
Cadncia painel principal X
Velocidade Mxima X
Velocidade Mdia X
Contagem de voltas automtica X
Ficheiros em memria 100
Voltas com retorno 99
Consumo de calorias X
Ritmo cardaco exato contnuo (% / bpm) X
Ritmo cardaco mximo X
Ritmo cardaco mdio X
Zonas alvo com alarme visual e sonoro X
Altitude, ascendente X
Medidor de inclinao X
Nmero de dentes da engrenagem (Digital) disponvel X
Indicador de engrenagem (Barra) disponvel X
Seta de ritmo X
Aviso de Bateria Baixa X
Download dos dados do exerccio para o PC X
Adaptador USB sem fios X
Software de planeamento e anlise X
Para Dura-Ace-Di2
Indicador de bateria X
Indicador de ajuste X
Nota
Manpulo de mudanas compatvel
com ST-7900, ST-7970,ST-7971
Visor central Modelo N. SC-TX30 SC-TX31
7 programas diferentes de tamanho da
roda (20-22-24-26-27-28-700C)
X -
Arranque Automtico e Parada Automtica X X
prova de gua (1 bar) X X
Velocidade Atual X -
Relgio X -
Odmetro X -
Cadncia painel principal - X
Nota Usar com SM-TX30
Usar com SC-TX50 / SM-TX50 /
SM-TX30
280
Especificaes
CI-Deck
Srie Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney
Modelo N. ID-TX50-6R ID-TX50-7R ID-TX50-LN ID-TX50-L ID-TX50-LC SM-TX50 SM-TX30 SM-TX31 SM-TX32
Manete compatvel
SL-RS31 /
41 / 43
SB-C055A
SL-RS31 / 41 /
41A / 43
SB-C055A
SL-RS31 / 41 /
41A / 43
SB-C055A
SL-RS31 / 41 /
41A / 43
SL-RS31 - - - -
Dianteira - - Atrito 3 velocidades - - - - -
Traseira SIS de 6 velocidades SIS de 7 velocidades - - - - - - -
Manete Compatvel com tipo RD Topo normal Topo normal - - - - - - -
Cabo CID Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel - - - - -
Tipo de Cabo CID TX50 TX50 TX50 TX50 - - - - -
Ajuste de Cabo CID X X X X - - - - -
Visor tico de
Mudanas
Dianteira - - Atrito 3 velocidades - - - - -
Traseira 6 velocidades 7 velocidades - - - - - - -
Cabo CID inoxidvel X X X X - - - - -
Dimetro da Abraadeira 22,2 / 25,0 mm - - - - - X X - -
Nota
Usar com
SM-TX50 /
30,SC-TX50
Usar com
SM-TX50 /
30,SC-TX50
Usar com
SM-TX50 /
30,SC-TX50
Usar com
SM-TX50 /
30,SC-TX50
Usar com
SM-TX50 / 30,
SC-TX50
Nenhuma posio
e exibio da
engrenagem
para bicicleta de
pedaleira simples
dianteira.
Suporte para
ID-TX50 /
SC-TX31 /
SM-TX32
Suporte para
ID-TX50 /
SC-TX30 /
SC-TX31 /
SM-TX31 /
SM-TX32
Capota Usar
com SM-TX30.
Bssola
analgica
Usar com
SM-TX50 / 30,
SC-TX50
FH
Modelo N. FH-F700
Tipo CS compatvel Apenas CS-HG70-S
Medida de Roda Compatvel Apenas para 16-20 polegadas
Furos dos raios 24F / 32F / 36F
Furo PCD (mm) 45
Nucleo
Velocidades 9
9D compatvel X
O.L.D.(mm) 135 X
Apoio 8,3
Eixo
Comprimento da
blocagem (mm)
168
Comprimento (mm) 146 (M10)
BL
Modelo N. BL-F800
Tipo de freio V-Brake
Medida da manete 2 dedos
Afinao do alcance X
afinador cabo X
BR
Modelo N. BR-F800
Tipo de freio V-Brake
Modulador de potncia X (Opo)
Tipo sapatas R55C para F700 / F800
Tamanho do arco (mm) 107
comprimento parafuso fixao (mm) 16 / 25
ngulo do tubo de ligao 45 / 90 / 135
Suporte de sapata tipo cartucho X
FC
Modelo N. FC-F800
Velocidades atrs 9
Combinao das coroas 45D
PCD (mm) 130
Comprimento da haste(mm) 170
Corrente
para 9 velocidades
Movimento Central Integrado BB-UN26
Comprimento
do eixo
Linha de
corrente 46
MM110
Linha de
corrente 48,5
LL113
Linha de
corrente 50
YL117
Linha de
corrente 52,5+t
117,5
HB
Modelo N. HB-F700
Furos dos raios 24F / 32F / 36F
Furo PCD (mm) 38
O.L.D.(mm) 100
Eixo
Comprimento da
blocagem (mm)
133
Comprimento
do eixo (mm)
108 (M9)
Lao radial X
Capreo
RD
Modelo N. RD-F800 RD-F800
Haste do cmbio SS GS
Velocidades 9 9
Capacidade total 17D 17D
Pinho Traseiro Mx. 26D 26D
Pinho Traseiro Mn. 9D 9D
CS
Modelo N. CS-HG70-S
Tipo Cassete HG
Combinao
Velocidade 9
9 26
8 23
7 20
6 17
5 15
4 13
3 11
2 10
1 9
Grupo bc
Corrente
para 9 velocidades
Nota S para FH-F700
SL
Modelo N. SL-F800
Tipo de trocador Rapidfire Plus
Traseira SIS de 9 velocidades
Afinao do cabo SL X
Visor tico de Mudanas Por cima do guido
Conduite SP41 selado
Trocador Compatvel com tipo RD Todas as 9 velocidades RD
281
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Especificaes
Tabela de compatibilidade --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 283 - 284
Tabela de compatibilidade (para guido tipo reto) ----------------------------- 285
Srie DURA-ACE 7970 / Srie ULTEGRA 6770 -------------------------------------------------------- 286
Tabela de compatibilidade (transmisso traseira) ------------------------------------ 287 - 289
Tabela de compatibilidade (transmisso dianteira) ------------------------------- 290
Bicicleta de Montanha / Passeio
Compatibilidades
porBR_2012_DC_P282_290_Comb.indd 282 04/10/2011 11:51:27
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RD-5700-A
RD-4600
ST-7900
ST-6700
ST-5700
ST-4600
CN-7901
CN-6701
CN-5701
CN-4601
CN-7801
CN-6600
CN-5600
CS-HG50-9
RD-7900
RD-6700
RD-5700
ST-3400
CN-7701
CN-HG93
CN-HG73
CN-HG53
RD-3400
CS-HG50-8
ST-2300
ST-R500
CN-HG50
CN-HG40
RD-2300
ST RD CS CN FH
FH-7900
FH-6700
FH-5700
FH-5600
FH-4600
FH-2200
FH-R505
CN-HG40
CN-UG51
CS-HG41-7
(11-28T)
CS-HG20-7
(12-28T)
MF-TZ21
SL-A050
SL-SY20A
RD-A050
CS-7900
CS-6700
CS-5700
CS-4600
*1
BL-TT78
ST-3400
ST-2300
ST-R221
BR-7900
BR-6700
BR-5700
BR-4600
BR-R561
BR-CX70
BR-CX50
BR-R650
BR-R451
BR-R450
BR-3400
BR-R550
BR-R505
ST-7970
ST-7900
ST-6700
ST-5700
ST-4600
BL-TT79
BL-4600
BL-R780
BR ST/ BL
DURA-ACE
7900 series
7970 series
105
5700 series
ULTEGRA
6700 series
TIAGRA
4600 series
SORA
Others
Tabela de compatibilidade de estrada

Compatibilidade Transmisso Traseira
10 velocidades
9 velocidades
8 velocidades
7 velocidades
DURA-ACE
ULTEGRA
105
TIAGRA
DURA-ACE
Srie 7900
Srie 7970
ULTEGRA
Srie 6700
105
Srie 5700
TIAGRA
Srie 4600
SORA
Outros
A potncia de frenagem ligeiramente
menor que a da combinao standard.
SORA
Srie 2300
Srie A050
(25D Mudana baixa 30D)
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
* 1: Em caso de pedivela simples, ou uso com pedivela das sries 7800/6600/5600.

Compatibilidade dos sistemas de frenagem
283
Combinao
ST-6700
ST-5700
ST-4600
FD-6700
FD-5700
CN-7801
CN-6600
CN-5600
ST-6703
ST-5703
ST-5603
ST-4603
FD-5703
FD-5603
FD-4603
FD-6703
FD-4600
FD-CX70
FC-6703
FC-6703G
FC-5700
FC-5750
FC-4600
FC-4650
FC-R565
FC-CX70
FC-CX50
FC-5703
FC-4603
FC-R563
FC-R553
ST-7900
FC-7900
FC-7950
FC-6700
FC-6700G
FC-6750
FC-6750G
FD-7900
*1
CN-7901
CN-6701
CN-5701
CN-4601
ST FD FC CN
SM-BB7900
SM-BB6700
SM-BB5700
SM-BB4600
SM-FC4500
BB
CN-HG91
CN-HG70
CN-HG50
CN-HG40
CN-UG51
BB-UN26
FD-2300
FD-2303
ST-2300
ST-R500
ST-2303
FC-2300
FC-2350
FC-2303
CN-7701
CN-HG93
CN-HG73
CN-HG53
FC-3450
FC-R450
FC-R345
FD-3400 ST-3400
ST-3400
FC-3403
(50-39-30T)
FC-R453
(50-39-30T)
FD-3403
BB-ES25
SM-FC4500
FD-A050
SL-A050
SL-SY20A
FC-A050
compatibilidade do sistema de transmisso
1
0

v
e
l
o
c
i
d
a
d
e
s

9

v
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l
o
c
i
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d
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s

8

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a
d
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s

7

v
e
l
o
c
i
d
a
d
e
s

Duplo
Duplo
Tripla
Duplo
Tripla
Duplo
Tripla
Tripla
DURA-ACE
Srie 7900
ULTEGRA
Srie 6700
105
Srie 5700
TIAGRA
Srie 4600
ULTEGRA
Srie 6703
105
Srie 5703
Srie 5603
TIAGRA
Srie 4600
SORA
SORA
2300
2300
A050
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
* 1: FD-5700/6700 no possui compatibilidade para mudana de coroa 46D de Pedivela dupla.
(50-39-30D)
(50-39-30D)
284
Combinao
C
a
l
a
d
o

e

P
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d
a
i
s

S
P
D
V
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t
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C
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m
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n
a
o
N
o
v
a

T
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c
n
o
l
o
g
i
a
SL-R780
SL-4600
CN-7901
CN-6701
CN-5701
CN-4601
CN-7801
CN-6600
CN-5600
RD-7900
RD-6700
RD-5700
RD CS CN FH
FH-7900
FH-6700
FH-5700
FH-4600
FH-2200
FH-R505
N
EW
SL-R440
CN-7701
CN-HG93
CN-HG73
CN-HG53
CS-HG50-9 RD-3400
SL-R440-8
ST-R221
CN-HG50
CN-HG40
CN-UG51
CS-HG50-8 RD-2300
SL
RD-5700-A
RD-4600
CS-7900
CS-6700
CS-5700
CS-4600
SL-R783
SL-4603-L
FC-6703
FC-6703G
FC-5703
FC-4603
FC-R563
FC-R553
FC-CX70
FC-CX50
SL FD FC
FC-7900
FC-7950
FC-6700
FC-6700G
FC-6750
FC-6750G
FC-5700
FC-5750
FC-4600
FC-4650
FC-R565
FC-R550
CN-7901
CN-6701
CN-5701
CN-4601
CN-7801
CN-6600
CN-5600
SL-R780
SL-4600-L
FD-6700
FD-5700
FD-4600
FD-CX70
FD-5703
FD-4603
FD-6703
CN
SL-R441
FC-R450
FC-R345
FC-3450
FD-R440
FC-R453
FC-3403
FD-R453
ST-R441
ST-R221
FC-2300
FC-A050
FC-2350
FD-R440A
ST-R225 FC-2303 FD-R443A
Tabela de compatibilidade de estrada [para guido reto]

Sistema traseiro
10 velocidades
10 velocidades
Duplo
10 velocidades
Tripla
9 velocidades
9 velocidades
8 velocidades
8 velocidades
DURA-ACE
ULTEGRA
105
DURA-ACE
ULTEGRA
105
TIAGRA
ULTEGRA
105
TIAGRA
DURA-ACE
ULTEGRA
105
TIAGRA
SORA
SORA
2300
2300
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
Sistema frontal
285
Combinao
SC-7900
RD-7970 FD-7970-F
SM-EW79F-E
SM-EW79A-E
SM-BTR1
External
Spec.
Internal
Spec.
EW-7970
EW-7975
SM-BTR1
RD-7970 FD-7970-F
ST-7970 SW-7971
SW-7970
SW-7972
Srie DURA-ACE 7970

Combinao bsica de os eltricos

< Para guides curvos >
Srie ULTEGRA 6770
< Para Contra Relgio/Triatlo>
Espec.
externas
Espec.
externas
Espec.
internas
Espec.
internas
Flight Deck
Opo
Flight Deck
2x10 VELOCIDADES
ST-6770 RD-6770 FD-6770-F SM-BTR1
SM-BMR1
SM-EW67-A-E
EW-SD50
SM-JC41
SM-JC40

<Opo>
SW-R600
FC-6700
FC-6750
SM-BB6700
BR-CX70
BR-6700
HB-6700
FH-6700
CS-6700
CN-6701
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
EW-7970
EW-7975 ST-7971
SC-7900
SM-EW79F-I
SM-EW79A-I
RD-7970 FD-7970-F
SM-BTR1
SM-BTR1
RD-7970 FD-7970-F
SW-7971
Flight Deck
286
Combinao
C
a
l
a
d
o

e

P
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d
a
i
s

S
P
D
V
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o
N
o
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a

T
e
c
n
o
l
o
g
i
a
SL-M980-R
SL-M780-R
SL-M660-A10R
SL-M591
RD-M980
RD-M985
RD-M780
RD-T780
RD-M663
RD-M593
CN-M980
CN-HG94
CN-HG74
CN-HG54
FH-M985
FH-M988
WH-M985-R
WH-M988-R
WH-M988-R12
FH-M785
FH-M788
WH-M785-R
WH-M788-R
WH-M788-R12
WH-MT75-R
WH-MT65-R
WH-MT55-R
WH-MT15-R
CS-M980
(11-36/11-34)
CS-HG81-10
(11-36/11-34/11-32)
CS-M771-10
(11-36/11-34/11-32)
CS-HG62-10
(11-36/11-34)
CS-6700
(11-28)
*RD-T780
CN SL CS FH/WH RD
CN SL RD CS FH/WH
Tabela de compatibilidade MTB [transmisso traseira]

Compatibilidade com transmisso traseira de 10/9 velocidades
apenas
(Mudana baixa 34D)
NOTA:
Cubos FH-M629
e M529 so
necessrios para
36D CS em caso
de 22D dianteiro
Outros
Cubos Livres
existentes para a
transmisso MTB
de 9 velocidades
MTB
10 velocidades
ESTRADA
10 velocidades
MTB
9 velocidades
9 velocidades
10 velocidades
10 velocidades
9 velocidades
10 velocidades
10 velocidades
9 velocidades
10 velocidades
10 velocidades
9 velocidades
10 velocidades
10 velocidades
HG
9 velocidades
HG-X
10 velocidades
HG
10 velocidades
1
0

v
e
l
o
c
i
d
a
d
e
s

NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
Transmisso traseira de 10 velocidades
287
Combinao
N
EW
RD-M410
RD-M360
RD-M310
CN-HG91
CN-HG70
CN-HG50
CN-HG40
CS-HG41-7
CS-HG20-7
CS-HG20-7
RD CS CN
CN-UG51
CS-HG51-8
CS-HG41-8
CS-HG31-8
RD-M410
RD-M360
RD-M310
CS
Shadow RD W-servo RD CN
RD-M772
RD-M662
RD-M592
RD-M810-A
RD-M771
RD-M770
RD-T661
RD-M591
RD-M430
RD-M390
CN-7701
CN-HG93
CN-HG73
CN-HG53
CS-HG61-9 bh X X X
CS-M770
CS-HG80-9
CS-HG61-9
CS-HG50-9
CS-HG30-9
CS-HG20-9
as
au
au
au
au
bn
X X X X X
CS-M770
CS-HG80-9
CS-HG61-9
CS-HG50-9
CS-HG30-9
CS-HG20-9
aq
ar
ar
ar
ar
bo
X X X X X X
CS-HG80-9
CS-HG61-9
bg X X X X X
CS-6500 X X
Transmisso traseira de 9 velocidades
Cassete
HG de
8velocidades
Mudana
de trs de
8velocidades
Smart
Cage
Corrente
HG
Corrente
UG
Mudana
de trs de
7velocidades
Cassete
HG de
7velocidades
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
* A mudana de trs para 8 velocidades pode tambm ser utilizada com transmisso de 7 velocidades.
HG/UG de 8 e 7 velocidades
* : Configurao da relao curta X: Sim
12 36D
11 34D
11 32D
11 28D
11-28D/
11-30D/11-32D
11-30D/11-32D/11-34D
11-30D/11-32D/11-34D
(11-28D)
(12-28D)
(12-32D)
12 25D
11 23D
288
Combinao
C
a
l
a
d
o

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P
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i
s

S
P
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c
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o
l
o
g
i
a
RD-TY18
RD-TZ50
MF-TZ20
MF-TZ30
RD-FT30
MF-HG37
MF-TZ21
RD-FT30
CN-HG50
CN-HG40
CN-UG51
RD-TX75
RD-TX55
RD-TX35
CS-HG41-7
CS-HG20-7
MF-TZ31
CS-HG20-7
RD
RD
MF/ CS CN
MF
RD-TX75
RD-TX55
RD-TX35
HG/ZH de 7 velocidades e ZH de 6 velocidades
< HG/ZH de 7 velocidades >
< ZH de 6 velocidades >
(Pedivela simples)
(Pedivela simples)
7/6 velocidades /
Topo normal
7/6 velocidades /
Topo normal
Corrente
HG/UG
GS de
6velocidades
NO
VO
NO
VO
11-28D
12-28D
12-32D
14-34D
14-28D
14-34D
13-28D
14-28D
289
Combinao
FD-T780-3
FD-T780-6
FD-T781-3
FD FC CN BB SL
SL-M980-L
SL-M780-L
SL-M660-A-L
SL-M591-L
FC-T780(48-36-26)
FC-T781(48-36-26)
FC-T781(44-32-24)
FC-T551(48-36-26)
FC-T551(44-32-24)
CN-M980
CN-HG94
CN-HG74
CN-HG54
SM-BB90-A
SM-BB70
SM-BB51
SM-BB91-41A
SM-BB71-41A
SM-BB80
FD-M980
FD-M981
FD-M780
FD-M781
FD-M660-10
FD-M661-10
FD-M590-10
FD-M591-10
FD FC CN BB SL
SL-M980-L
SL-M780-L
SL-M660-A-L
SL-M591-L
SL-M980-L
SL-M780-L
FC-M980(42-32-24)
FC-M780(42-32-24)
FC-M660-10(42-32-24)
FC-M590-10(42-32-24)
FC-M552(42-32-24)
FC-M522(42-32-24)
CN-M980
CN-HG94
CN-HG74
CN-HG54
SM-BB90-A
SM-BB70
SM-BB51
SM-BB91-41A
SM-BB71-41A
SM-BB80
BB-ES25
FD-M985
FD-M986
FD-M986-D*
FD-M785
FD-M786
FD-M786-D*
FC-M980(38-26)
FC-M985(40-28)
FC-M985(42-30)
FC-M985(44-30)*
FC-M785(40-28)
FC-M785(38-26)
FD-M985-E
FD-M985-E
FC-M985(40-28)
FC-M985(42-30)
FC-M985(44-30)
FC-M785(40-28)
FD-M985-E2
FD-M785-E2
FC-M980(38-26)
FC-M985(40-28)
FC-M785(38-26)
FC-M785(40-28)
Tabela de compatibilidade MTB [transmisso dianteira]

Transmisso dianteira para MTB de 10 velocidades
1
0

v
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l
o
c
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d
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s

t
r
i
p
l
o

1
0

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u
p
l
o

1
0

v
e
l
o
c
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d
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d
e
s

P
a
s
s
e
i
o

Nota:
Esto disponveis
tanto os tipos
Ecomo D
(sem placa do Movimento
Central Integrado)
Central Integrado)
Central Integrado)
(Movimento Central
Integrado de
instalao por presso)
(68 mm/73 mm)
(FC-M522)
(Movimento Central
Integrado de instalao
por presso)
(68 mm/73 mm)
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
NO
VO
* : Nova posio de montagem necessria para FD-M986-D/M786-D utilizado com Pedivela dupla de 44D.
290
Combinao
291
LUBRIFICANTES SHIMANO
PRODUTOS DE MANUTENO
MANTENHA SUA BICICLETA EM PERFEITAS CONDIES
GRAXA

Funo
Lubrifica e reduz a frico. Garante durabilidade tima
de seus componentes. Repele gua e sujeira. No
danifica os vedantes de borracha.

Aplicao
Cubos, caixa de direo, rolamentos, etc.

WS8000405, tubo de 50 ml
WS8000401, recipiente de 650 ml
WS8000441, pistola de lubrificao para tubo de 125 ml
Funo
Suaviza e ajuda a remover mesmo a sujeira incrustada.
Seguro para metais, borrachas e plsticos.

Aplicao
Toda a bicicleta

WS8000313, aerossol de 125 ml
WS8000321, garrafa de 1 litro
ANTI-ENGRIPANTE

Funo
Impede a engripagem devido corroso das peas
metais e a danificao de roscas. Seguro para
metal e borracha. Evita o ranger das partes.

Aplicao
Garfos, roscas do pedivela, porcas e parafusos.

WS8000421, recipiente de 455 ml com escova
Funo
Minimiza a frico e o rudo. Protege contra a ferrugem
e corroso. Prolonga a durabilidade. Lubrificante
mido: elevada viscosidade proporciona bons efeitos de
aderncia. Perfeito para condies midas. Lubrificante
Seco PTFE: ideal para condies secas. Deixa uma
camada superior seca.

Aplicao
Correntes, cassetes,engrenagens e cabos

Lubrificante hmido WS8000121, garrafa de 100 ml
Lubrificante Seco PTFE WS8000131, garrafa de 100 ml
Funo
Penetra e lubrifica as peas mveis; proporciona uma
vedao que reduz a frico e prolonga a vida til da
corrente.

Aplicao
Correntes e cabos

DESENGORDURANTE

Funo
Desengordura eficazmente sem danos ao metal ou
borracha. Dissolve a sujeira e a gordura num piscar de
olhos.

Aplicao
Correntes, pinhes, cmbios, eixos, etc.

WS8000205, garrafa de 1 litro
SPRAY PARA POLIMENTO

Funo
D polimento e protege as superfcies pintadas.
Repelea gua e a sujeira.

Aplicao
Quadro e peas pintadas

LAVA BICICLETAS (BIKE WASH)
LUBRIFICANTE MIDO + LUBRIFICANTE SECO PTFE
LUBRIFICANTE DE CORRENTE E CABO
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Numa bicicleta, certas peas precisam ser substitudas ocasionalmente para garantir que tudo funcione corretamente, sem
problemas e, sobretudo, de forma segura. Alm dos pneus, isto inclui peas de reposio dos grupos de componentes. Estas
peas esto sujeitas a processos naturais de desgaste, mesmo quando o equipamento devidamente utilizado. Exemplos:
pinhes, coroas, correntes, pastilhas de freio, cabos e tacos.

Componentes do sistema Shimano
Todos os componentes Shimano so desenvolvidos de acordo com a losoa de sistema Shimano. So projetados,
desenhados e fabricados para interagirem perfeitamente entre eles. Devem ser o mais fcil de manipular possvel e devem
cumprir com as expectativas dos ciclistas. Chamamos isto de "engenharia humana". Isso garante seja oferecido aos ciclistas
os nveis mais altos de performance e conforto. Para obter a melhor performance, os grupos de componentes Shimano devem
ser sempre instalados completos, pois todos os componentes individuais de um grupo so combinados de forma precisa
para funcionarem como um sistema. Com as peas de reposio Shimano originais, aperformance do sistema assegurada
mesmo aps a substituio das peas

O nosso expertise para mxima segurana
As peas de reposio Shimano originais so desenvolvidas junto com os grupos de componentes, uma vez que fazem parte
integrante destes grupos e, consequentemente, esto idealmente adaptadas para o uso com os mesmos. As melhorias aos
nossos grupos de componentes so sempre reetidas nas nossas peas de reposio originais. A utilizao de peas Shimano
originais garante a melhor performance e qualidade, para que os grupos de componentes continuem a funcionar de forma
convel e segura durante muito tempo.
FUNES ORIGINAIS PRECISAM DE
PEAS ORIGINAIS!
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Aqui voc encontra todos nossos Recursos Tcnicos
Instrues de Servio e Viso Explodida ajudando voc
a aproveitar ao mximo o ciclismo.
Consulte:
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294
NOTAS
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