UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO

PROGRAMA DE PS-GRADUAO EM ENGENHARIA CIVIL

REA DE CONCENTRAO: ESTRUTURAS
DISCIPLINA: MTODOS MTEMATICOS
PROF.: PAULO RIBEIRO
ALUNO: CARLOS AUGUSTO DA SILVA
Quarta lista de exerccio.

Soluo Homognea:


Soluo Particular:



Primeira derivada:



Segunda derivada:


Substituindo na equao diferencial,temos:

1 passo.

[

] [ ]

2 passo.

3 passo.

Igualando os coeficientes dos dois lados da equao, temos:
4 passo.

5 passo.

Soluo Total:

Logo:

Para a primeira derivada:

Condies de Contorno:

Primeira condio de contorno:

Segunda condio de contorno:

Logo

Tomando

, , ,





Temos:












Letra D: relao entre a mxima resposta de deslocamento, e a aplicao esttica:

E para o tempo de 19 segundos, encontramos uma amplitude de 0.224.
Logo a razo dar:

Ou seja a amplitude encontrada 2,3 % maior que a esttica.

Letra E.
>










Letra E.1

E para o tempo de 26 segundos, encontramos uma amplitude de 1.74.
Logo a razo dar:

Letra F:
Nas pontes, como em outros elementos de concreto armado, encontramos irregularidades
superficiais originadas da prpria concretagem e nivelamento do pavimento de rodagem,
importantes para promover o atrito entre o pavimento e as rodas. Todavia devido s foras
externas providas pela frenagem, acelerao ou mesmo a velocidade que o veculo trafega pela
via, gera um fenmeno conhecido como auto excitao, onde o prprio sistema produz as foras
excitados. Devido a tal fato se faz sempre necessrio, nesse tipo de estrutura, a verificao da
estabilidade dinmica buscando avaliar a convergncia ou divergncia das amplitudes dos
deslocamentos, concluindo ser o sistema torna-se estvel ou no. A NBR 7187 no item 7.2.1.2
faz referncia aos efeitos dinmicos de cargas mveis assimilando-as as cargas estticas por um
coeficiente de impacto definido por:

Para obras rodovirias, sendo em funo do vo da ponte, ignorando fatores como rigidez,
coeficiente de amortecimento e a massa da estrutura, fatores que reflete a realidade fsica e a
importantes para a estabilidade dinmica.

Letra G:

Fazendo a sobreposio dos grficos, vemos que a funo de maior frequncia praticamente se
sobressai em relao de menor, sendo sua influncia sentida no pico das amplitudes.


GRUPO 2

Soluo

Utilizando o Maple para solucionar, temos:
1-Passo

2- Passo.

3 Passo.


4 - Passo




GRFICOS:
As duas Funes (Homognea e Particular).
>


Soluo homognea

>


Soluo Particular











A) Como apresentando pelos grficos acimas, a soluo homognea no permanecem
ao longo do tempo, tendo sua influncia sentida at os 100 primeiros segundos tornando
uma assntota horizontal aps esse valor, no possuindo influncia significativa na
amplitude. J a soluo particular, como apresentado no grfico logo acima, perdura por
todo o perodo. A principal diferena entre a soluo amortecida e a soluo sem
amortecimento est na frequncia e na amplitude dos deslocamentos ao longo do tempo.
Sendo no caso no amortecido a somatrio das duas frequncias interferem no
deslocamento e no caso do amortecimento praticamente uma frequncia opera, mas com
amplitudes menores, lembrando que para um intervalo de tempo inicial, as duas
amplitudes so quase iguais.

B) para o caso de no amortecido.













Para zeta = 0,1.






>


Para zeta =1.









Para a frequncia de excitao com valores prximos a frequncia da estrutura,
possvel concluir que sem amortecimento as amplitudes iro aumentar a valores para o
quais a estrutura no suportar chegando ao colapso. Para a pergunta