Guindauto: conceito, tipos, partes e operação

MATERIAL DE APOIO
COMPLEMENTAR

GUINDAUTO (MUNCK)

MATERIAL DE APOIO COMPLEMENTAR - GUINDAUTO (MUNCK) CNDIA BRAGA E ASSOCIADOS Pgina 1

Conceito de Guindauto (ou Munck)
So equipamentos mveis montados em caminhes no projetados
exclusivamente para o servio de guindastes, porm montados em chassis
comerciais que foram reforados para o trabalho de levantamento e ou
movimentao de pequenas cargas.

Evita-se o uso da denominao munck, pois
Munck uma marca de guindauto (uma das pioneiras).
Portanto, prefira o termo guindauto

Tipos de guindauto
Existem dois tipos de configuraes bsicas do guindauto.

Com lana fixa com extenso manual (em desuso)
Com lana telescpica (mais encontrados)

No guindauto com lana telescpica,
as sees da lana so engavetadas
(abertas/fechadas) hidraulicamente.

No guindauto com lana fixa, a extenso ejetada ou recolhida manualmente.

Em alguns modelos temos uma lana telescpica de trs estgios.

Partes do guindauto:

Descrio de um sistema de guindauto
Um guindauto basicamente constitudo de brao e lana, articulados, sapatas estabilizadoras e sistema
hidrulico. Contm, ainda, bomba hidrulica e acessrios opcionais, dentro das necessidades de cada operao (tais
como caamba isolada, lana suplementar metlica, saca-postos e garra pantogrfica para movimentao de postes).
De forma esquemtica constitudo por:

Sistema hidrulico
Sistema de apoio
Sistema de movimentao de carga
Controles

Sistema hidrulico
A tomada de fora movimenta uma bomba hidrulica que retira leo de um tanque, o leo passa pelos controles, vai
para o sistema de apoio e para o sistema de movimentao de carga. Em seguida, o leo retorna ao tanque, passando
antes por um filtro.


Sistema de apoio
Tambm conhecido como patolamento. Tem a findalidade de se criar um apoio melhor para o Munk no solo,
livrando de esforos o chassi do caminho, nivelar o equipamento e garantir a estaabilidade durante toda a operao. No
caso de Munck de menor capacidade existe um conjunto de patolas que se compe de dois cilindros hidrulicos cujas
extremidadess se apiam no solo atravs de uma pea, a patola, estes conjuntos de patolas tambm so chamados de
estabilizadores.


Alguns modelos maiores de guindauto possuem um recurso para aumentar a distncia entre as patolas,
aumentando com isto a estabilidade do conjunto e, portanto, permitindo aumentar sua capacidade de carga.

Conceitos importantes relativos a Munck

Centro de gravidade (CG)
Centro de gravidade de qualquer objeto o ponto onde se pode supor estar concentrado todo o seu peso.

Se o corpo for apoiado sobre um objeto cujo centro de gravidade (CG1) estiver diretamente abaixo do centro de
gravidade (CG) deste corpo, ele estar em equilbrio.



Determinao do Centro de Gravidade
Para corpos homogneos e regulares, isto , com a mesma densidade em qualquer ponto e formato regular, o
centro de gravidade coincide com seu centro geomtrico. Este encontrado, procurando-se o cruzamento de suas
diagonais.

Para corpos no homogneos e/ou no regulares, determina-se o centro de gravidade do seguinte modo:
Suspende-se o corpo e sobre o mesmo traa-se uma vertical a partir do ponto de suspenso na situao de
equilbrio. Muda-se a posio e traa-se uma nova vertical, o centro de gravidade estar localizado no cruzamento das
duas linhas.


Princpio de equilbrio
O Munck usa o princpio da alavanca para levantar cargas.

Vejamos agora o princpio da alavanca no caso do Munck.

Raio de ao
a distncia horizontal entre o centro de gravidade do guindauto e a vertical, baixada na extremidade da lana
passando pelo centro da carga.

rea de alcance
a rea total dentro da qual o guindauto alcana.


rea de alcance
a rea total dentro da qual o Munck alcana.

Momento til
o produto da carga a ser levantada pela distncia entre o centro da coluna e o centro da pea levantada. Indica a
capacidade de levantamento do Munck.


Grfico de carga do Munck
O grfico de carga representa as capacidades de carga do Munck levando-se em considerao o comprimento do
brao independentemente de sua inclinao. O operador dever obedecer rigorosamente as informaes deste grfico
durante o uso do equipamento para uma operao segura.

Estabilidade de um Munck
Estabilidade de um Munck a capacidade que ele tem de operar sem tombar.
A estabilidade de um Munck diminui quando o raio de operao cresce ou quando o peso da carga aumenta.


Se o piso for capaz de suportar a carga, pode-se tornar o Munck mais estvel afastando o ponto de apoio de seu
centro de gravidade. Isto o que ocorre no caso dos Munck com recursos de aumentar a distncia entre as patolas.
Uma sobrecarga num Munck pode causar o seu tombamento. So vrios os modos pelos quais o Munck pode ser
sobrecarregado.

Erguer uma carga mais pesada que o especificado em tabelas.
Abaixar a lana aumentando o raio de operao.
Estender a lana aumentando o raio de operao.

Estabilidade do piso
O piso em que apia o equipamento deve ser razoavelmente nivelado, compactado e estvel o suficiente para
suportar o peso do Munck e sua carga sem problemas. Siga estas recomendaes:

Sempre que possvel, evite trincheiras, escavaes, locais escorados e declives laterais, pois o peso e a vibrao
da mquina podem provocar o seu tombamento (o piso pode ceder).

Sempre que trabalhar prximo a novas construes pere um piso no rgido. O material no compactado ir
inclinar tudo em volta da fundao.
Mantenha distncia de esgotos, dutos, canais, etc., pois o peso e a vibrao da mquina podem provocar
problemas.


Operao
Acione as alavancas de comando com suavidade, evitando movimentos bruscos que possam prejudicar a
durabilidade e eficincia do equipamento.
Antes de comear qualquer operao, verificar cuidadosamente se no existem pessoas ao redor, ou qualquer
outro obstculo dentro das reas de alcance do Munck.

Antes de iniciar qualquer trabalho, teste todos os movimentos do Munck e, caso haja qualquer anormalidade, avise
manuteno.

Distrao ou descuido frequentemente causa de srios acidentes. Opere com mxima prudncia e ateno.


Saiba corretamente as capacidades do seu equipamento e veja se esto de acordo com as cargas que sero
movimentadas.

S inicie uma manobra quando receber o sinal de ordem do coordenador do trabalho.

Posicionamento para o trabalho
Estacione o caminho o mais prximo possvel da carga a ser levantada, tendo em vista o raio de ao e lanas
estendidas. Alm disto, o caminho deve estacionar em local plano e firme, e a pea a ser apanhada deve ficar entre o
controle do Munck e as rodas traseiras.
Coloque o caminho em ponto morto e acione o freio de mo. Para maior segurana use calos nas rodas traseiras.
Quando o servio tiver de ser feito, numa rampa, procure estacionar o caminho com a frente para a subida para
aumentar a estabilidade. Nesta operao o giro dever ser feito com a menor velocidade possvel.
Num servio de rampa, evite operar o equipamento prximo aos seus limites dados no grfico de carga, pois devido
a posio do Munck, a sua capacidade de carga fica reduzida.


Acione a alavanca de comando da lana de maneira que comece a levantar, projetando-se para fora do
alinhamento da carroceria do caminho, coloque a lana numa posio semelhante a da figura.

Opere novamente a alavanca de comando do brao, para que o mesmo abaixo o suficiente para trazer a
extremidade da lana externa ao alcance do operador. Nesta posio, retire o gancho de seu alojamento.

Retire o pino de trava da lana externa: deixe-a deslizar at que o furo da lana interna coincida com o furo da lana
externa. Trave novamente o Pino.

Se o alcance mximo do Munck de 4 metros ou menos, faa a operao do item anterior com o brao e a lana
externa estendidos sobre o comprimento da carroceria do veculo, conforme mostrado na figura, em lanas curtas (igual
ou menor do que 4 metros), a operao fica mais difcil e corre-se o risco de fazer com que ela se desprenda do seu
alojamento.


Caso no haja nenhuma anormalidade, continue a operao de elevao da carga at a altura necessria.
Mantenha a carga suspensa apenas o tempo necessrio. No abuse do seu equipamento.

No ultrapasse os limites dados no grfico de carga. No permita que ningum entre na rea de trabalho.

Cuidado deve ser tomado ao se elevar cargas no local de vento muito forte. O equipamento pode tombar.


Procedimentos operao e segurana
S opere o Munck se estiver seguro de conhec-lo completamente sob o aspecto de operao e segurana.
Procure conhecer bem os comandos.

Procure saber exatamente qual o servio que ser executado e qual o peso das cargas que sero movimentadas.

Evite manobras com a carga sobre reas de trabalho ou trnsito. Se isto no for possvel, coloque sinalizao de
advertncia por toda rea de trabalho.

Caractersticas construtivas
Hormetro
Sua funo registrar o tempo de operao do sistema hidrulico, principalmente para controle de
horas de trabalho do equipamento. O hormetro deve ser instalado no painel do veculo e acionado
quando ligada a tomada de fora.

Tomada de fora
Sua funo acoplar o eixo cardan do compressor ao cmbio do veculo. Alm do
horimetro, a tomada de fora dever acionar a sinalizao visual (painel), indicativa de
operao do circuito hidrulico. O sistema de acionamento da tomada de fora dever ser
de fcil operao e estar localizado em lugar visvel.

Eixo cardan da tomada de fora
Sua funo transmitir o movimento do motor para a bomba hidrulica.


Bomba hidrulica
Sua funo operar o sistema hidrulico do equipamento, acionado pelo motor do veculo. A
bomba hidrulica deve ter um dispositivo de acelerao manual para as solicitaes do sistema
hidrulico.

Comando do equipamento
Sua finalidade direcionar o leo para movimentar os cilindros hidrulicos. O
comando do equipamento possui um circuito paralelo que permite o acionamento de
dois ou mais cilindros ao mesmo tempo.
A operao das alavancas deve ser com suavidade em todos os movimentos do
guindaste. O comando deve estar localizado do lado esquerdo ou de ambos os lados
do veculo. As alavancas de comando devem estar dispostas verticalmente, uma ao
lado da outra, devendo ser espaadas e posicionadas convenientemente, de modo
que o operador, ao manusear uma delas, no acione acidentalmente as demais.

ACELERADOR

Estruturas
O guindauto deve ser construdo de ao, proporcionando alta resistncia mecnica e elevada segurana
operacional.

Dimenses
afixada ao guindauto, em local visvel para o
operador, com uma placa metlica contendo o
diagrama de capacidade e a rea de trabalho. A
capacidade da maioria dos guindautos de 6
toneladas/metro, o que significa que as cargas a
serem levantadas so inversamente proporcionais s
distncias da ponta da lana ao eixo da coluna.

Isto possvel.


E isto, seria possvel?

Brao inferior (lana elevao) grande ou I
Serve para elevar ou abaixar a carga.

Lana externa (inclinao) mdia ou II
Serve para inclinar a carga.

Lana telescpica (extenso) III
Serve para estender e/ou recolher a carga.

Lana mecnica (extensvel)
estendida manualmente e tem dois estgios, sendo que o travamento
se faz pela colocao de pinos de furao.

Sapata mecnica de apoio (p de pato)
Pode ser de haste prolongada ou extensvel lateralmente, e fica do lado
da coluna (ver figuras),

Sapata hidrulica de apoio
Sua funo nivelar e tirar o esforo do chassi do veculo. Devem ser usados calos largos e chatos. Se estes
calos forem altos, eles diminuem o curso da sapata e a estabilidade do veculo.

Sapata com haste prolongada.

Sapata extensvel lateralmente.


Mangueiras
As mangueiras devem ser de alta presso e resistncia e devem estar protegidas para
evitar atritos com partes metlicas que as possam danificar.

Acessrios opcionais
Lana suplementar
acoplada lana mecnica, tambm fixada atravs de pinos. Sua principal funo na
instalao e remoo de transformadores, sendo confeccionada em ao com 2,5 m de
comprimento e dotada de gancho para suporte 3 toneladas de cargas.

Perfuratriz
um equipamento destinado exclusivamente abertura de buraco para implantao de
poste. acoplada ponta da lana e ligada hidraulicamente atravs de mangueiras
sobressalentes. munida de um motor que funciona atravs da presso do leo.

Saca-poste
Basicamente, um cilindro hidrulico de dupla ao, de capacidade aproximada de 15.000 kg.
Equipamento utilizado restritamente para retirada de postes. Funciona amarrando-se o mesmo ao p
do poste, atravs de corrente e ligado hidraulicamente por mangueiras sobressalentes.

Garra pantogrfica para poste
Composta de 2 (dois) setores de ao que, por efeito pantogrfico, tendem a se
fechar quando o peso levantado. adaptvel ao gancho de carga do guindauto.
A garra pantogrfica no deve ser usada para levantar a carga muito alto; o
poste deve ser suspenso o suficiente para passar o estropo de ao.

Caamba ou cesto areo
Confeccionada em fibra de vidro e resina polister ou epxi, instalada lateralmente lana do
guindauto (ou lana suplementar). Permite elevar 1 (um) elemento na vertical, no mximo a 8,90 m
do solo.

Manuteno do veculo e guindauto

Inspeo diria do veculo
gua do radiador
Nvel do leo
Presso dos pneus
Bateria
Freios
Luzes em geral
Macaco
Tringulo
Chave de roda
Correias
Cinto de segurana

Inspeo diria do guindauto
Nvel do leo
Mangueira
Tubulaes
Cilindros hidrulicos
Tomada de fora
Bomba hidrulica
Alavanca de comando


Manuteno semanal
Lavagem
Lubrificao
Reaperto geral
Limpeza do respiro do reservatrio de leo

Operaes com guindaste
Posicionamento do veculo
Procure a melhor posio para estacionar o veculo.

Verifique se h inclinao do solo. Se voc trabalha numa ladeira, estacione o veculo voltado para cima ou para
baixo. Use calos para evitar que o mesmo desloque quando em operao.

Use calos largos e chatos. No use calos muito altos, eles diminuem o curso das sapatas e a estabilidade do
veculo.


Ao executar operaes, independente do tipo do terreno e carga utilize sempre sapata mecnica de apoio, que evita
sobre esforos no chassi, permitindo que o mesmo tenha maior durabilidade.

Sinalizao da rea de trabalho
Sinalize, utilizando, cones e/ou bandeirolas, toda a rea de trabalho, impedindo
que pessoas ou veculos de terceiros invadam o loca, podendo ocasionar acidente.

Ligao da tomada de fora
Com o veculo desengatado, pise na embreagem e puxe a alavanca para trs.
Nunca movimente o veculo com a tomada de fora ligada.

Operao com alavancas.
Normalmente, quando levam-se as alavancas para a frente do veculo, os cilindros se estendem e o giro dado do
lado para onde se leva a sua alavanca.

Placa indicativa de limite de carga.
A placa indicativa de estar localizada em local visvel.

Carga e descarga
Tipos de materiais e equipamentos

Bobinas de cabo
Transformadores, religadores, seccionadores, etc.

Verificar se o estropo de ao ainda fica firme ao tencion-lo. Evitar que o estropo de ao encoste nas buchas.

Alm do estropo comum, pode ser usado um balancim regulvel para diminuir a altura do gancho e afastar o cabo
de ao das buchas.


Encontre o ponto de equilbrio
Para isso, utilize a garra pantogrfica, levante-o somente para passar o estropo de ao.

Para dar o tombo num poste, deve-se deix-lo um pouco mais pesado ao lado do p.

Prticas seguras
As informaes seguintes so propostas para aumentar as prticas de segurana estabelecidas e representam um
mnimo de segurana que deve ser observado pelo operador.
Frear e calar o veculo. O veculo poder se deslocar durante a operao causando graves acidentes com o
pessoal e o veculo.
Manter a carroceria do veculo arrumada.
No colocar ou deixar que coloquem objetos sobre a lana ou carga.
S levantar cargas dentro das normas de peso indicadas.


Levantar cargas sem permitir que oscilem, evitando atingir funcionrios, veculos, rede energizada ou causar
estragos mecnico no conjunto da coluna, brao e lana.
Evitar solavancos ao abaixar a carga.
No arrastar utilizando o giro do guindaste. Isto poder danificar o conjunto da coluna.
Evitar para bruscamente a rotao da lana.
Somente movimentar o giro em velocidade moderada.
Observar para que a carga ou a lana no se aproximem da rede energizada.
Somente movimentar o veculo se no houver carga suspensa pelo guindauto.
Em trabalhos prximo a rede eltricas, respeitar a distncia mnima segura:
1. 5 m at 125.000 V
2. 6 m de 125.000 a 250.000 V
3. 7,5 acima de 250.000

Situaes comuns


Cabos de ao
So constitudos por um conjunto de fios de ao doce, tranados em espiral e enrolados numa alma de material
txtil ou ao.

Precaues
Examine cuidadosamente e afaste cabos que apresentam:
Deformao
Uma perna quebrada
20% dos fios quebrados

Cuidados ao utiliz-lo
Colocar calos nos cantos vivos
Evitar abalos violentos
Evitar a formao de ns

Capacidade dos cabos
Estropos de 1 perna


Estropos de 2 pernas ou dobrado

Na ausncia de dados mais exatos, fornecidos pelos fabricantes, podemos admitir de 110 a 130 Kg por mm2 de
seo aparente. Sua resistncia, entretanto, est tambm em funo de sua composio, qualidade do ao e desgaste.

Deveres e obrigaes dos motoristas e operadores
Operar conscientemente o veculo, obedecendo as suas caractersticas tcnicas e observando rigorosamente as
instrues sobre manuteno.
Dirigir o veculo de acordo com as normas e regras de trnsito acatando sem ponderao as ordens dos policiais de
trnsito.
Abster-se de conduzir pessoas estranhas aos quadros de empregados da Cia. (caronas), sem prvia autorizao do
superior exceto policial rodovirio, quando em servio ou para atender dispositivo do Cdigo Nacional do Trnsito, que
determina seja o veculo e o seu condutor colocados a disposio de autoridades policiais, devidamente identificadas,
para evitar a fuga de delinquentes ou em caso de emergncia.
Prestar socorro s vtimas de acidentes, sempre que seja solicitado ou quando presenciar o fato. A omisso de socorro
quando possvel faz-Io sem risco ou deixar de pedir (desde que possvel e oportuno) o socorro da autoridade pblica,
constitui crime contra a pessoa (art. 135 do cdigo penal).
No rebocar ou empurrar outro veculo de forma inadequada.
Manter-se atualizado com as normas e regras de trnsito, acompanhando as modificaes introduzidas.
No transitar com o veculo em marcha neutra (banguela).
No transportar simultaneamente cargas e pessoas (NR-18).
No transportar pessoas por equipamento de guindar (NR-18).
Quando em viagem, o motorista dever conduzir o veculo com velocidade moderada para segurana dos
acompanhantes.
No conduzir o veculo em vias preferenciais e de trnsito rpido com velocidade mnima inferior a metade da
velocidade mxima para ela estabelecida (CNT).
Os veculos que transportar passageiros tero prioridade sobre os de carga, respeitando as demais regras de
circulao (CNT).
proibido a todo condutor de veculos transportar passageiros, com veculos de carga, sem que tenha autorizao
especial fornecida pelas autoridades de trnsito (CNT). Todo veculo de carga utilizado para transporte de pessoal,


mesmo temporariamente e a curta distncia, deve ser preparado para vistoria da autoridade competente atendendo o
seguinte:
(a) bancos fixos em nmero suficiente;
(b) carroceria totalmente coberta e dotada de guardas altas (toldo);
(c) passageiros viajaro sempre sentados nos bancos, no sendo permitido viajarem pendurados, com as pernas ou
partes do corpo do lado de fora (MST).
Ao condutor de veculo, nos casos de acidente de trnsito que resulte vtima, no se impor a priso em flagrante, nem
se exigir fiana, se prestar socorro pronto e integral a vtima (CNT).
No permitir excesso de elementos na cabine (mximo 3), se a cabine for simples.

Sinalizao

Para complementar as instrues sobre sinalizao, assista aos vdeos abaixo.
http://www.youtube.com/watch?v=sQbQk1VDx8I
http://www.youtube.com/watch?v=KFhK0v_lejA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=O_lmcZkqIuc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=9C3G94S9Y_8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=mFhJqbxI9Zo

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