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Departamento de Ingeniera Civil

Topografia
Profesor(a): Martn Villalobos
I ntegrantes:
Adrin Gonzles Guajardo
Jorge Flores Fuentealba
Christian Salgado Tobar
Gabriel Araya Godoy

Fecha de entrega: 17-07-2012
Taller n2:
Altimetra


























Taller n2:
Altimetra

Profesor(a): Martn Villalobos
I ntegrantes:
Adrin Gonzlez Guajardo / 201004756-3 / adrian.gonzales@alumnos.usm.cl
Jorge Flores Fuentealba / 201004617-6 / jorge.floresf@alumnos.usm.cl
Christian Salgado Tobar / 201004560-9 / christian.salgado@alumnos.usm.cl
Gabriel Araya Godoy /2904673-5/ gabriel.arayag@alumnos.usm.cl
Fecha de entrega: 17-07-2012
Campus Santiago San Joaqun
Departamento de Ingeniera Civil
Topografa

3
ndice:


Introduccin..pg. 4

Objetivos.pg. 5

Procedimiento..pg.6

Cartera cota instrumental.pg. 7

Cartera desnivel.pg. 8

Croquispg. 9

Clculos..pg. 10

Conclusin.Pg. 12

Calificacin grupal.pg. 13



























4
INTRODUCCIN

Se desea obtener la distancia entre dos puntos fijos de la universidad, desde el
extremo superior de un poste en la reja del rea verde ubicado en la esquina al lado de
la entrada principal hasta un punto en la esquina colindante con la escuela ubicada tras
la universidad, para ello se hace uso del sistema de medicin de altimetra por medio de
la obtencin de datos con un nivel y 2 miras topogrficas. En cuanto a la obtencin de
datos se realiza cada cierta distancia, tratando de mantenerla constante entre las miras
topogrficas

Los datos se ordenarn de 2 formas distintas segn mtodo, es decir, mtodo de
cota instrumental y mtodo de desnivel para finalmente obtener la diferencia de alturas
entre los puntos sealados previamente. Cabe destacar que los errores y dificultades de
los mtodos presentes a lo largo de la toma de datos se indicarn mas adelante en
conjunto con los resultados obtenidos.

5
OBJETIVOS

Principalmente se desea obtener la distancia entre los 2 puntos (sealados
previamente) de forma indirecta por mtodos de cota instrumental y desnivel. A travs
de los datos obtenidos se encuentran las cotas y desniveles necesarios para la
realizacin del objetivo primario, adems se deben obtener los distintos errores,
correcciones y tolerancias especficas segn corresponda para obtener y especificar la
precisin y exactitud del estudio realizado.

Finalmente se debe realizar una comparacin entre los mtodos utilizados para
especificar que ventajas y desventajas corresponden a cada mtodo y corroborar los
factores que afectan a la toma de datos y la precisin de los instrumentos utilizados.










































6
Procedimiento

El trabajo fue hecho con el mtodo de nivelacin simple cerrada, la cual es la
mejor forma de garantizar la precisin de los datos obtenidos, al realizar el trabajo 2
veces nivelando por distintos caminos.
Las mediciones tomadas fueron con punto de partida, el suelo de la reja que
esta a un lado del portn de la entrada la universidad (punto 1), hacia la otra esquina
de la universidad ubicada entre el muro de concreto del colegio aledao en donde yace
un fierro de bajo a la reja de proteccin (punto2).
En el primer punto se uso una cota relativa de para as obtener los
puntos correspondientes al terreno, esto quiere decir que lo nico que se puede
calcular es el desnivel que hay en el suelo en cada tramo ya que no se conoce la cota
absoluta de ningn punto.
Durante el camino se usaron 6 cambios de estacin para ida y 6 para vuelta, con una
distancia entre la mira topogrfica y el nivel de 20 pasos aprox.
Luego de esto se calculo el desnivel entre los suelos del terreno y con los datos
existentes, se pudo obtener el desnivel total entre la parte alta de la reja del primer
punto, y el fierro ubicado bajo la reja del segundo lo cual era el objetivo del taller.

Para cada medida se utilizo un trozo de madera para garantizar una mejor
rotacin de la mira y no desplazarse del lugar para as, tener una menor imprecisin en
los datos, esta madera tenia una altura de los cuales fueron restados de los
datos obtenidos.





















7
Cartera cota instrumental





































Punto
Lectura atrs
(mm)
Lectura adelante (mm)
Cota
Instrumental(mm)
Cota punto
(mm)
Correccin
(mm)
Cota corregida
(m)
PR1(ida) 1290 101290 100000 0,000 100,000
PC1 1271 1254 101307 100036 0,167 100,036
PC2 1440 1418 101329 99889 0,333 99,889
PC3 1081 1331 101079 99998 0,500 99,998
PC4 1075 1570 100584 99509 0,667 99,508
PC5 1181 1444 100321 99140 0,833 99,139
PR2(ida)

1028 99293 0,833 99,292
PR2(vuelta)
1147

100440 99293 1,000 99,292
PC6 1575
1305
100710 99135 1,167 99,134
PC7 1492 1180 101022 99530 1,333 99,529
PC8 1297 1020 101299 100002 1,500 100,001
PC9 1454 1425 101328 99874 0,167 99,874
PC10 1409 1328 101409 100000 1,833 99,998
PR1(vuelta) 1407 100002 100002 2,000 100,000
N Estaciones
12
Sumatoria Lect. Atrs (mm):
15712
Sumatoria Lect. Adelante
(mm): 15710
Error Total (mm): 2,000
e unitario (mm): 0,167
Tolerancia (mm): 11,085
e < T Se cumple la tolerancia
Cota Reja (m):
102,270
Cota Fierro (m):
99,787
Desnivel total

sentido ida (m) -2,483
8
Cartera desnivel

Punto Lectura (mm) Lectura (mm)

Desnivel
Cota punto (mm) Correccin (mm) Cota corregida (m)
Atrs Adelante + -
PR1(ida) 1290
100000
0,000
100,000
PC1 1271 1254
36 100036
0,167
100,036
PC2 1440 1418
147 99889
0,333
99,889
PC3 1081 1331
109 99998
0,500
99,998
PC4 1075 1570
489 99509
0,667
99,508
PC5 1181 1444
369 99140
0,833
99,139
PR2(ida)

1028
153 99293
0,833
99,292
PR2(vuelta)
1147
99293
1,000
99,292
PC6 1575
1305 158 99135
1,167
99,134
PC7 1492 1180
395 99530
1,333
99,529
PC8 1297 1020
472 100002
1,500
100,001
PC9 1454 1425
128 99874
0,167
99,874
PC10 1409 1328
126 100000
1,833
99,998
PR1(vuelta) 1407
2 100002
2,000
100,000




N Estaciones
12
Sumatoria Lect. Atrs (mm):
14303
Sumatoria Lect. Adelante
(mm): 1293
Error Total (mm): 2,000
e unitario (mm): 0,167
Tolerancia T (mm): 11,085
e < T Se cumple la tolerancia





















Cota Reja (m):
102,270
Cota Fierro (m):
99,787
Desnivel total

sentido ida (m) -2,483
9
Croquis






























10
Clculos

El error total es calculado para analizar si la nivelacin se cierra o no, si este valor es
menor a la tolerancia se puede decir que la nivelacin cerr, es calculado con la
siguiente frmula:


Es importante considerar que se consideran las lecturas tanto de ida como de vuelta.
La tolerancia impuesta en este taller depende tanto del numero de posiciones
instrumentales como de la distancia recorrida, al no conocer este ultimo solo se
considerara la tolerancia a travs del numero de posiciones, el tipo de nivelacin
considerado es preciso y es calculado con la siguiente frmula:

Donde n es el nmero de posiciones de ida y vuelta, en este caso es de 12.

Al error total ser menor a la tolerancia la nivelacin se cierra.
El error unitario es directamente proporcional al error total e inversamente proporcional
al nmero de posiciones (estaciones).


En la cartera se puede apreciar la columna correcciones, esta es dependiente del
numero de la estacin que fue medida, donde el error unitario es repartido entre ellas.
La correccin es calculada de la siguiente forma:


Donde el n es el numero de la estacin, es importante considerar que los Puntos de
referencia no se corrigen, solo los puntos de cambio. Si el error unitario es positivo las
correcciones se restan a la cota del punto, lo que ocurri en este caso.
El siguiente es un ejemplo de correccin para la estacin de cambio 3:


Este valor es restado a la cota punto, el resultado que se obtiene es la cota corregida.
La cota instrumental calculada en la cartera mtodo cota instrumental depende de la
siguiente frmula:

Donde la cota del punto se obtiene:

La primera cota de punto debe ser conocida, ya que sin esta no se puede calcular la
cota instrumental conocida, en este taller se uso una cota de referencia igual a 100
metros.
Un ejemplo de cota instrumental y cota del punto para el punto de referencia y el
primer punto de cambio.




Este procedimiento se repite sucesivamente para calcular las respectivas cotas punto y
cotas instrumentales en este mtodo.
En la cartera del mtodo de los desniveles se calculo al igual que la anterior la cota
del punto y su desnivel respectivo. El desnivel es calculado de la siguiente forma:

Es importante rescatar que el desnivel puede tener signo positivo o negativo. La cota
del punto que es equivalente al mtodo anterior, es obtenida a travs de:

Un ejemplo de este mtodo para el punto de referencia y el primer punto de cambio:
11



Este procedimiento se repite tanto para calcular el desnivel y la cota del punto de cada
estacin. Como se puede notar la cota del punto de una estacin es la misma para los 2
mtodos, esto se debe a que estos son equivalentes y se usaron los mismos valores.

El desnivel total de los suelos es la suma de todos los desniveles:


Para calcular la diferencia de altura entre los 2 puntos de referencia se resta sus 2 cotas
corregidas, en este caso los 2 puntos de referencia es la parte superior de la reja de la
entrada de la universidad y el fierro rojo que est al lado del colegio.
La cota de la reja es su cota corregida ms la altura de esta, la cual era de , lo
que equivale a:


La cota del fierro es la cota corregida del fierro ms la altura del fierro que era de
, lo que equivale a:

Los valores de la cota corregida fueron sacados de la cartera. La diferencia de altura
entre estos 2 puntos es la resta de sus cotas:


























12
Conclusiones


En los clculos anteriores se pudo constatar que los datos obtenidos fueron
validos, en estos se obtuvo una tolerancia y un error unitario de
lo cual demuestra que las cifras fueron tomados correctamente ya que:

Esto quiere decir que los datos correspondientes al mtodo de nivelacin estn cerrados
teniendo un mnimo error.
Cabe destacar que el desnivel en el suelo encontrado entre el punto 1 y 2 fue
para cada caso de:




La diferencia de estas es de la cual genera una correccin de.



Se observa que la correccin des mnima y afirma la veracidad de los datos
obtenidos


Con estos datos adems se pudo obtener el desnivel total entre el alto de la
reja ubicada en el punto 1 y la vara de fierro ubicada en el punto 2:




Cabe destacar que al no poseer una cota absoluta para el punto 1 se utilizo una
cota de referencia de lo que quiere decir, que solo se pueden calcular
desniveles con los datos y no posiciones absolutas de los puntos en el terreno.

Los errores en las mediciones se debieron principalmente a posibles factores
como lo son:
-Burbuja de nivel mal centrada.
-Refraccin de la luz.
-Curvatura de la tierra.
-Errores de visin del observador.
- Superficie parcialmente inestable.

En contramedida para evitar esos mismos se usaron medidas aproximadas
entre cada estacin y mira topogrfica(20 pasos) , para as evitar cambios bruscos en
la visin del observador, junto a esto se usaron un gran numero de observaciones para
obtener una mxima precisin por ultimo las lecturas fueron corroboradas por 2
personas para dar mas veracidad a los datos.


Con las cifras obtenidas se constato que con los 2 mtodos de llenado de
cartera (mtodo de desnivel y de cota instrumental) se obtienen los mismos resultados
siendo ambas igual de precisas ya que se utilizaron las mismas mediciones, sin
embargo el mtodo de desnivel es mucho ms rpido al calcular y menos tedioso al
momento de crear las tablas.



13

Calificacin grupal:

Integrante evaluado: Christian salgado tobar


Calificacin Jorge Flores Fuentealba 95
Adrin Gonzles Guajardo 96
Gabriel Araya Godoy 94
Nota final 95


Integrante evaluado: Jorge Flores Fuentealba

Calificacin Christian salgado tobar 94
Adrin Gonzles Guajardo 97
Gabriel Araya Godoy 99
Nota final 97



Integrante evaluado: Gabriel Araya Godoy

Calificacin Christian salgado tobar 96
Adrin Gonzles Guajardo 94
Jorge Flores Fuentealba 95
Nota final 95


Integrante evaluado: Adrin Gonzles Guajardo

Calificacin Christian salgado tobar 93
Gabriel Araya Godoy 96
Jorge Flores Fuentealba 94
Nota final 94