Cap 1 - Os territrios da cidade contempornea

O que se observa inicialmente, que ao longo do sec xx, constata-se nas cidades uma inverso da relao
entre o centro antigo e sua periferia, visto que as regies perifricas passaram a representar em superfcie e
populao, a maior parcela de aglomerao, no apenas em grandes metrpoles e capitais, mas tambm em
cidades menores.
evoluo dos modos de vida urbana produ! um consumo expressivo dos espaos. O espal"amento vem
acompan"ado de uma fragmentao do tecido urbano. "eterogeneidade da massa construda gera rupturas
de escala impressionante# um trevo vi$rio ocupa a mesma $rea que uma cidade!in"a antiga.
%o necess$rio criar uma nova terminologia para a cidade contempor&nea, pois a atual cidade no
menos urbana que a cidade do passado, apenas sua urbanidade que de outra ordem. O ob'etivo do livro,
tratar a forma da cidade utili!ando-se de ferramentas que permitam a leitura dessa forma, de forma a
analisar suas diposies concretas e sua organi!ao material.
(odas as caractersticas fsicas da cidade, no independente dos grupos sociais que a produ!em, que nela
vivem e transformam, fruto da pr$tica dos "abitantes e da materiali!ao dessas pr$ticas, partindo de uma
leitura morfolgica.
)ara falar da forma da cidade, necess$rio selecionar o que seria urbano, visto que a cidade um lugar de
acumulao, que abrange todos os seus n*cleos, desde o mais recente at os mais antigos e suas
continuidades.
cidade +uropia e a perman,ncia do modelo radioc,ntrico
-om todas as diferencas entre as cidades europias, possivel identificar in*meras caractersticas comuns
. maiorias delas que as distingue, em seu con'unto, das cidades de outros continentes.
)or muito tempo, as cidades europias seguiram um modelo radioc,ntrico, que permite uma f$cil leitura de
sua forma e suas transformaes. )ossuem fundao romana na maioria das ve!es, e ao passar dos anos,
foram sendo substituidas por uma /via perimetral/, com um novo contorno, adaptando-se .s suas novas
dimens0es. +sse sistema era bastante efica!.
pesar de tudo, este modelo de cidade no universal, visto que suas particularidades de stio ou "istrica,
podem gerar outros tipos de organi!ao. 1uitos afirmam que a perda da forma tradicional urbana dificulta
a leitura da cidade atual. 2 necess$rio criar outros mecanismos de leitura e modelos para a descrio da
forma da cidade. O modelo radioc,ntrico representa para muitos e pricipalmente para a os europeus, um
representao de poder.
O centro re*ne as instituies de poder e as funes simblicas, confundindo-se com o n*cleo "istorico.
pesar de se distanciarem, os sub*rbios criam uma relao com os centros atravs das vias principais. O
centro domina a cidade, que por sua ve! domina o territrio . sua volta.
O camin"o e a -olina
3efebvre explica o estreito vnculo entre estrada estrada e urbani!ao. O camin"o, que por sua ve! cria
relaes com diversas funes, gera a cidade. fora da relao camin"o4cidade de tal ordem que certas
cidades parecem ser to somente uma sucesso de estradas em torno das quais se organi!am o tecido
urbano.
+ssa lgica de camin"o explica tambm a urbani!ao pouco cerrada de territrios que por muito tempo
recusamos a considerar como /urbanos/.
mal"a, a extenso e a urg,ncia
o contr$rio da ocupao linear que se relacionava diretamente com o terreno, a'ustando-se ao relevo,
rodeando obst$culos e deixando va!ios, "$ um outro modelo urbano que funcionava em extenso# o
territrio todo organi!ado de uma s ve!. +ssa geometria surge no +gito antigo 5cidade quadriculada6.
O -ampo e a cidade fa!em parte de um mesmo entendimento# o mundo quadriculado, medido, controlado
e culturali!ado. +ste modelo foi aplicado em v$rios pases da +uropa.
velocidade e a fluide!, uma nova relao com o espao
ampliao das cidades, acompan"ou o desenvolvimento dos novos meios de transporte e comunicao.
1esmo com alguns desses avanos, muitas cidades demoram para a exploso dessa estrutura da cidade
tradicional. -om o surgimento dos automveis, surge uma nova preocupao# o trabal"o paisagstico da
estrada, em uma verso esmerada e pitoresca da tradio dos grandes traados cl$ssicos.
%as tumultuadas entre o automvel e a cidade, tr,s atitudes parecem ento se caracteri!ar, todas com
consequ,ncias diferentes#
78 - urbani!ar a via9 :8 - ;eformar a cidade e prever sua expanso, com ateno dada as questes de
circulao e ao embele!amento dos espaos p*blicos9 <8 - organi!ar o territrio, assim como prop0s o
urbanista =enri )rost, que propun"a um esquema de con'unto para a aglomerao a partir de questes como
fluide! e das vias. -ombinao de : mal"as, as estradas nacionais '$ existentes e as novas auto-estradas
traadas atravs de terrenos disponveis, nos interstcios da urbani!ao, sobre os plat0s agrcolas e nas
florestas.
-om essa viso, )rost define uma nova lgica de cidade - a dist&ncia conta menos que o tempo gasto para
percorrer. relao com o esforo, com a economia material, com a quantidade fica profundamente
alterada com consequ,ncia nas diferentes escalas da forma urbana. >ma mal"a de vias r$pidas assegura o
estabelecimento de relaes a dist&ncia. +ssa nova lgica urbana no desconsidera o pr-existente.
?a @roadcare citA . citt$ diffusa
@roadcare citA pode ser lida como / a transio convincente de uma viso fordista da urbani!ao para
uma sociedade ideal, que reconcilia valores pastorais e tecnologia/.
Cap 2 - Paisagens Urbanas
cidade no mais apreendida a partir de um ponto fixo, mas pelo deslocamento. (al maneira de ver tem
sua "istria.
=$ 7 sec, o ol"ar que lanamos sobre as cidades moldado pela representao que delas nos do o cinema
e a fotografia, isto , pela associao da imagem e do percurso, da imagem e do tempo. cidade
apreendida a partir do movimento. Bsso pode ser retratado em diversas pinturas da poca, ocorrendo de
forma paralela ao aumento da velocidade - ferrovia, avio, automvel. perspectiva da cidade passa ser
vista sob um novo ol"ar.
pesar de caracterstico das cidades-'ardins, o pitoresco urbano no est$ ausente nas reali!aes do
1ovimento 1oderno. )osteriormente, a paisagem urbana ser$ confundida com o espao verde, domnio
por excel,ncia dos paisagistas, e os arquitetos deixaro de se referir a ela e de se preocupar com sua an$lise
visual. Cer$ preciso esperar os anos 7DEF, a crise dos -B1Gs e os primeiros questionamentos para reatar ao
fio da meada. @acon ir$ reintrodu!ir a ideia de /encamin"amento/, mas seria Hevin 3Anc" quem iria
recuperar a perdida legitimidade da an$lise visual. )rope-se a determinar elementos da cidade que
combinam para formar sua imagem pelos cidados. Cua an$lise no est$ isenta de preocupaes com o
pro'eto urbano.
n$lise Iisual# os elementos da paisagem urbana
)ercursos# O GpercursoG no somente a sucesso de peripcias tursticas. ?ele, fa!em parte os espaos mais
organi!ados e os mais banais, qualquer poro de rua ou um itiner$rio importante. Cua identificao
permite uma primeira abordagem da paisagem urbana.
: observaes importantes# - Os percursos, no so forosamente contnuos e interligados uns aos outros9
subsistem !onas indefinidas, frequentemente reveladoras de rupturas "istricas no processo de urbani!ao.
- inda que possvel "ierarqui!ar os percursos, ret,m-se .queles com certa evid,ncia.
)ontos nodais ou n*cleos# Co pontos estratgicos na paisagem urbana, se'am de converg,ncia ou encontro
de v$rios percursos, se'am de ruptura ou pontos singulares do tecido.
Cetor# 2 uma poro do territrio urbano identificado como uma totalidade. )ode corresponder . uma !ona
"omog,nea do ponto de vista morfolgico ou a uma !ona "eterog,nea. )ode apresentar 7 ou v$rios limites
ntidos. )ode em nvel de pr$tica urbana, abranger a noo de bairro ou propor um recorte completamente
diferente. )or fim, apenas determinados setores de uma cidade so claramente identific$veis, subsistindo
entre eles indefinies, interstcios, lacunas, va!ios.
3imites# so as bordas caractersticas dos setores e marcam visualmente seu trmino. )odem ser
construdos por um corte no tecido, por uma mudana tipolgica, ruptura do relevo, etc.
1arcos# elementos construdos dotados de uma forma particular que facilita sua identificao. )raa,
cru!amentos, um largo, ponte, etc.
+ssa primeira classificao foi completada e detal"ada ulteriormente por 3Anc" em /("e IieJ from t"e
road/ 57DE<6. an$lise visual reflete percepes que variam segundo o analista, de sublin"ar o perigo,
comum aos iniciantes, que consiste em /inventar/ elementos ou exagerar sua import&ncia.
n$lise Cequencial
identificao dos elementos que constituem uma paisagem s pode ser feita por meio de uma an$lise
direta reali!ada no prprio local. o mesmo tempo, unidade sem&ntica e recorte tcnico, a noo de
sequ,ncia visual provm diretamente do cinema. an$lise sequencial permite estudar as modificaes do
campo visual de um percurso.
>m percurso pode ser dividido em um dado numero de sequ,ncias, cada uma delas constitudas por uma
sucesso de /planos/ nos quais o campo visual determinado de modo constante. -ada plano passvel de
ser caracteri!ado9 a passagem de um plano a outro pode ser descrita.
ideia consiste em isolar e recon"ecer em uma sequ,ncia os /quadros/, que so como que disposies
esquem$ticas e codificadas da paisagem. )arte-se primeiro de dados bem gerais, depois a definio dos
par&metros laterais, e por ultimo estudamos seu papel no encamin"amento em direo ao ponto de fuga,
alm de caracteri!ar o fec"amento frontal do campo visual. passagem de um plano com a sobreposio
de dois planos numa parte do percuso.
?o tecido urbano )itoresco . escala 1etropolitana
;etomar a pr$tica da pesquisa in situ, identificar os elementos da paisagem e organi!$-los em sequ,ncias,
associando . observao direta o croqui, a fotografia, o vdeo, o esquema e a an$lise cartogr$fica, tudo isso
constitui uma maneira simples de aprender a cidade.
%o trata-se de uma leitura apenas do visvel, mas dos diferentes pontos de vista e na qual intervm o
movimento do observador.
an$lise urbana no deve ser restrita .penas aos centros antigos e aos tecidos '$ construdos, mas deve
compreender uma escala metropolitana.
orientao dos grandes eixos rodovi$rios - respons$veis pela estruturao das periferias. leitura deste
tipo de paisagem pode ser organi!ada em < nveis sucessivos#
- a paisagem imediata, constituida por vias e margens, analisadas a partir das variaes no campo visual,
guiado por aquilo que impressiona de modo imediato e observaes sistem$ticas.
- o territrio percebido# s ve!es limitado . prpria via, com margens construdas ou arbori!adas,
intervenes de elementos longquos, edificados ou no entre os quais se destacam os marcos.
- o territrio constituido "istoricamente# estudado cru!ando-se uma primeira leitura4 interpretao dos
dados "istricos e cartogr$ficos com a abordagem visual e o con"ecimento concreto do terreno que ela
proporciona.
;upturas e infra estruturas tcnicas
-ompreende os esgotos, metr0, redes diversas 5enterrados6. lgumas so incorporadas . massa edificada
5vias frreas6. Outras adquirem car$ter monumental 5arquedutos6 ou combinam efic$cia tcnica e
embele!amento 5canais, reservatrios, fontes6. %as periferias, elas aparecem com uma viol,ncia evidente,
criando efeitos de ruptura.
Kreas fec"adas, enclaves e $reas isoladas
sobreposio de escalas nas periferias da cidade tradu!-se tambm pela subtrao de grandes pores do
territrio sob a forma de $reas fec"adas muitas ve!es inacessveis e organi!ada de maneira aut0noma.
(rata-se das estaes de triagem, aeroportos, campos militares, portos e complexos industriais. Ceus limites
so difceis de discernir. cartografia impe-se como um dos unicos meios de aprender o territrio. >ma
cartografia seletiva que coloque em evid,ncia dimenses e locali!aes, que permita comparaes, que
revele traados e perman,ncias.
O stio e a extenso
geografia fa! parte da an$lise urbana, e a paisagem um dos meios de aprende-la. ?escrever ou desen"ar
um croqui panor&mico, constitui uma primeira maneira de abordar um territrio, de nele /recon"ecer/ os
pontos singulares, ler os con'untos e determinar os limites. no ser em stios particularmente acidentados,
a vista descortinada de um ponto alto sempre limitada. s fontes em matria de an$lise urbana, so tantos
livros no local, as marcaes em mapas e a interpretao de traados so to importantes quanto a escrita.
)or fim, a organi!ao efica! do material iconogr$fico exige rigor.
Cap 3 - Crescimentos
-rescimento e desenvolvimento
)or crescimento de uma aglomerao entende-se aqui o con'unto de fen0menos de extenso e adensamento
apreendidos de um ponto de vista morfolgico, a partir de sua inscrio material no territrio.
?esenvolvimento refere-se ao aumento do pontencial econ0mico ou a ampliao do papel institucional da
aglomerao. %em sempre o crescimento acompan"a o desenvolvimento econ0mico ou vice versa. +ssa
relao um pouco complexa.
Lerramentas de n$lise
s ferramentas propostas - crescimento espont&neo, crescimento dirigido, polo e lin"a de crescimento,
barreira, limite e etc. Os instrumentos de an$lise t,m de ser suficientemente genricos para que possam ser
aplicados a qualquer cidade9 em suma, eles servem para observar as cidades e nelas recon"ecer algumas
lgicas recorrentes. -om efeito, um dos aspectos fascinantes do estudo das cidades que apesar de suas
diferenas e da identidade prpria a cada uma delas, em todas podem ser encontradas os mesmos tipos de
fen0menos urbanos.
+ntender o processo de crescimento urbano importante porque nos oferece uma apreenso global da
aglomerao numa perspectiva din&mica.
o revelar os pontos fixos de transformaes anteriores, o estudo do crescimento permite determinar
aquelas lgicas inscritas profundamente no territrio que esclarecem as ra!es de ser e do assentamento
atual. -omear a an$lise de uma cidade pelo estudo do seu crescimento um dos meios de aprende-la em
sua globalidade.
1odo de -rescimento
O crescimento de modo espacial, se categori!a de : formas# o crescimento contnuo e o crescimento
descontnuo.
O crescimento contnuo caracteri!a-se pelo fato de que a cada est$gio do processo, as extenses se fa!em
pelo prolongamento direto de pores urbanas '$ construdas - continuidade aos n*cleos centrais.
O crescimento descontnuo apresenta-se com uma ocupao mais aberta do territrio, a qual preserva
rupturas naturais ou agrcolas entre as partes antigas e as novas extenses, permitindo assim a ecloso da
aglomerao. - arqutipo da cidade em fragmentos.
+lementos reguladores
O exame do processo de crescimento ordenado, isto , aquele no qual a cidade apresenta a cada est$gio de
sua evoluo uma estrutura clara e inteligvel, passa pelo entendimento do que denominanos /elementos
reguladores/.
Lisicamente, o crescimento das cidades parece ser regulado pela relao entre : tipos de elementos# aqueles
que organi!am a expanso 5lin"as e polos6 e aqueles que a contm 5barreiras e limites6
3in"a de crescimento
(rata-se do suporte do crescimento que se efetua segundo uma direo9 +ssas lin"as podem ser /naturais/
ou /artificiais/. em ambos os casos, as lin"as de crescimento esto inscritas em um stio fsico. +las
carregam a marca de sua prpria "istria.
)olo de crescimento
O polo de crescimento ao mesmo tempo, a origem, a aglomerao a partir da qual vai se dar o
crescimento. 2 tambm a refer,ncia desse crescimento, organi!ando a constituio desse tecido e os
crescimentos secund$rios.
=$ ainda lugares que, por serem de passagem obrigatria, de seleo ou de controle, de baldeao de cargas
ou de grande peso simblico, configuram-se como plos de crescimento. Mualquer que se'a sua causa ou
origem, o polo de crescimento est$ marcado no tecido como um lugar singular, um local de concentrao
que indica a acumulao "istrica, o calor comercial, a carga simblica. O traado das vias, sua
converg,ncia, o fracionamento da mal"a, a concentrao de monumentos fornecem indcios.
O crescimento em extenso
extenso do tecido se d$ mediante a combinao de numerosas lin"as e numerosas direes segundo
processos complexos que podem ser decompostos pelo exame de alguns esquemas elementares e ser,
portante, mais bem compreendidos,
3imite de crescimento
O limite um obst$culo a um crescimento linear, um ponto de parada ou um acidente que impede a
extenso. ?istinguem-se em /naturais/ e /construdos/. )or ve!es, o limite o ponto de partida de um
crescimento oposto.
@arreira de -rescimento
+voca ideia de obst$culo9 impede o crescimento do tecido urbano. )ode ser constituidas por# obst$culos
geogr$ficos9 relevo, curso d$gua, lago... e por obst$culo constudo9 mural"a, fosso, canal, ferrovia...
transposio de limites
exist,ncia de limites fsicos ao desenvolvimento da aglomerao deixa marcas evidentes na constituio
do tecido. Muando a cidade transpe um limite, o crescimento de um lado e de outro da barreira pode-se
apoiar em elementos pertencentes . uma mesma famlia ou at mesmo no prolongamento de traados
existente.
%a maioria dos casos, pode-se observar diferenas que permitem identificar com bastante preciso a parte
antiga e as expanses ulteriores, como se percebe#
- no adensamento do tecido9 - no traado geomtrico de vias e lotes9 - nos tipos existentes de um lado e de
outro.
observao de tais elementos e fen0menos indu!-nos a estudar o estado do stio do lado de fora da
barreira antes da extenso da aglomerao e analisar minunciosamente o traado de estradas e camin"os, o
parcelamento rual, a presena de canis e vales de irrigao, as edificaes pr existentes.
1udana de estrutura e modificao da barreira
1udana na estrutura polar de uma cidade - multipolaridade. )ode ter consequencias como# dissoluo da
noo de centro, perda de identidade dos bairros ou o antagonismo das duas partes.
O fen0meno mais importante a modificao da barreira. Cituaes decorrentes da transposio de
barreiras#
- a extenso da aglomerao efetua-se sem destruio, e a barreira subsiste e introdu! uma ruptura no tecido
urbano9
- ocorrem modificaes, porm essas se restrigem a intervenes pontuais ao redor dos locais de
franqueamento, como portas, pontes ou cru!amentos.
- a barreira transformada em seu todo e passa a ser um elemento novo na estruturao da aglomerao,
mesmo que ten"am relao entre si9
- a transposio da barreira e sua transformao fa!em-se acompan"ar de uma organi!ao espont&nea da
expanso que acentua suas caractersticas urbanas e sua associao ao centro antigo9
- retorno em direo ao n*cleo antigo.
+ssas modificaes afetam a estrutura fsica da cidade.
Observaes sobre o adensamento
O adensamento estritamente vinculado ao crescimento. primeira forma de adensamento pode ser
definida como crescimento sem expanso territorial, se'a . escala como um todo, se'a . escala do quarteiro
ou do lote, pela lenta saturao do espao. (rata-se de um crescimento cerceado, uma ve! que tem limites
estabelecidos desde o incio.
>ma outra forma de adensamento, que no procede por remembramento e preenc"imento progressivo,
consiste em substituir completamente as unidades. %o desenvolvimento "istrico de uma cidade, as
sucessivas barreiras favorecem o adensamento. aus,ncia de limites fortes, pelo contr$rio, favorece uma
extenso "ori!ontal com densidades mais baixas e sem estruturao do n*cleo.
Cap 4 - Os tecidos Urbanos
)ara compreender de forma mais concreta e menos incompleta a imagem de con'unto da cidade,
interessante parti de como esse /organismo/ se desenvolveu do que simplesmente pela compreenso direta
da paisagem.
Os elementos constitutivos do tecido urbano
1et$fora que fa! refer,ncia a tecelagem, a expresso /tecido urbano/, acarreta um duplo enfoque. )or um
lado, uma viso local que /esquece/ momentaneamente a estruturao do con'unto. )or outro lado, uma
organi!ao que apresenta, uma forte solidariedade entre seus elementos e uma capacidade de se adequar,
adaptar e se modificar. plicado . cidade, o termo tecido evoca a continuidade e a renovao, a
perman,ncia e a variao.
O tecido urbano constitudo pela superposio ou imbricao de < con'untos#
- a rede de vias9
- os parcelamentos fundi$rios9
- as edificaes9
s an$lises do tecido urbano feita pela identificao de cada um desses con'untos e pelo estudo de sua
lgica e de suas relaes. +stabelecer relaes entre esses < elementos, revela uma estrutura monumental e
seu vnculo com o stio.
Iias e espaos p*blicos
O espao p*blico compreende a totalidade das vias# ruas e vielas, bulevares e avenidas, largos e praas,
passeios e esplanadas, cais e pontes, mas tambm os rios e canais, margens e praias. O con'unto se organi!a
a fim de permitir a distribuio e a circulao. rede contnua e "ierarqui!ada.
an$lise do espao p*blico pode ser feita de v$rios pontos de vista#
- como um espao especfico - como um sistema lcal que organi!a o tecido - como um sistema global que
constitui o arcabouo da forma urbana.
importante observar a "ierarquia de vias, visto que elas tem um papel importante na estruturao da forma
urbana. O espao p*blico pertence . longa durao e no deve, em nen"uma situao ser avaliado segundo
o *nico critrio da circulao automotiva.
O desen"o que re*ne as vias mais importantes de um bairro, pode ser analisado a partir de v$rios
questionamentos, tais como#
- a relao entre o traado das vias e o stio geogr$fico9
- o papel das vias no con'unto urbano e regional9
- a lgica geomtrica dos traados9
s vias secund$rias desempen"am grande papel nesse estudo do tecido.
lm das grandes vias, o tecido urbano organi!a-se de modo sobre uma rede de ruas comuns, cu'o desen"o,
relevante, nele aparecendo figuras geomtricas, regularidades e repeties. %o basta valer-se apenas do
desen"o, preciso tambm levar em considerao as medidas.
;ecortes Lundi$rios e parcelares
observao de plantas cadastrais representadas de modo que ressalte mais os limites das propriedades do
que a implantao dos edificios fornece indicaes que garantem um bom entendimento do tecido.
relao rua4parcelas o fundamento para a exist,ncia do tecido urbano.
- a rua - que condu! de um ponto a outro.
+ssa relao tambm estrutura a massa edificada. parecela no um terreno a ser ocupado de qualquer
maneira, mas uma unidade do solo urbano organi!ado a partir da rua.
submisso do construdo ao espao p*blico tem : consequ,ncias#
- permite que "a'a uma solidariedade entre os edifcios9
- cria caractersticas diferenciadas no interior da parcela. +ssas duas qualidades asseguram o
/funcionamento/ do tecido.
grupamentos4 "omogeneidade4 "eterogeneidade
observao de uma poro de territrio urbano revela um a'untamento de parcelas servidas por vias. >ma
primeira identificao consiste em identificar, /famlias/ de lotes. partir dessa identificao inicial, v$rias
questes se colocam#
- +xiste apenas 7 ou numerosas famlias de parcelasN
- Os agrupamentos de parcelas semel"antes esto distribudos pelo tecido ou esto ligados a determinadas
viasN quaisN
- s diferenas entre as famlias so pequenas ou grandesN
(raados, permetros, limites, fec"amentos
O parcelamento conserva a memria de estados anteriores do territrio, a marca de antigos usos do solo e
de determinados limites.
observao do tecido 5vias e parcelamentos6 em grandes extenses, incluindo territrios mais vastos que
o con'unto formado apenas por algumas ruas.
+squinas e Lundos de 3ote
Cituaes que merecem ateno particular# o lote de esquina o limite dos fundos do lote. parcela no
cru!amento de duas ruas um vel"o problema. O lote de esquina possui propriedades diferentes# ele tem :
fac"adas diferentes sobre a rua.
Os limites dos fundos do lote tambm uma lin"a muito particular, por que separa as parcelas servidas por
uma rua daquelas servidas pela rua seguinte. ;eta e contnua nos loteamentos, ela irregular nos tecidos
antigos.
Cap 5 TIPOLOGIAS
ntroduzidas na Frana a partir de estudos italianos, as noes de tipo e de tipologia
so urna das ferramentas mais importantes da analise urbana.
O termo tipo tem sua apario no sec XV, do grego ''tpos''
o tipo no o objeto ou a figura a ser imitado, mas o meio correto da reproduo,
como se fosse um modelo que se confunde com o molde.
O modo TPOLOGA notvel no perodo que aconteceu o desenvolvimento das
cincias da observao, na seqncia dos trabalhos de Buffon e de Lineu, cujas obras
propuseram pela primeira vez uma classificao sistemtica de plantas e animais a partir
de suas caractersticas naturais e de seu sistema de reproduo.
o tipo est ligado idia de classificao. EX: um animal x ou vegetal ya partir do
qual o biologo descreve a espcie, ao mesmo tempo que descreve suas caractersticas,
como se fossem a msm coisa, elas se confundem.
Operao abstrata, a tipologia apaga os caracteres particulares dos objetos para deles
reter apenas os traos genricos. Ela ultrapassa a simples classificao para propor,
em uma viso universalista.
as primeiras manifestaes conscientes da tipologia desenvolveram-se no clima
cientfico da primeira Revoluo ndustrial e sob a herana dos enciclopedistas.
PONTOS DE VSTA
Carlo Aymonino -> "uma tipologia independente que procura classificar os fenmenos
artsticos para elaborar um mtodo de anlise crtico".
Rudolph Wittkower -> reduzindo as diversas formalizaes dos edifcios renascentistas
de planta quadrada e das villas de Palladio a alguns "esquemas de base'
Paul Frankl -> constatando que os diferentes desenhos de uma prancha de Leonardo da
Vinci se apresentam como uma seqncia de variaes sobre um mesmo esquema e
concluindo que "a criao das formas espaciais se toma uma espcie de combinao
cientfica".
a observao sistemtica, a classificao, a comparao, a aproximao nunca so
apenas mero desejo de conhecimento; explicitamente ou no, os tipos funcionam como
proposio para a (reproduo!
Tipologia anal"tica e tipologia generativa# o e$emplo de %urand
J.-N.-L. Durand prope uma tipologia que permite entender a ligao entre anlise e
projeto no momento em que eram introduzidos na arquitetura os signos precursores da
ruptura causada pela Revoluo ndustrial.
Escreveu o livro Grand Durand
O modo de pensar de Durand semelhante as propostas de Frankl e Wittkower.
Tipologia anal"tica a que parte das propriedades geomtricas das plantas, coloca lado
a lado as aes que as sustentam, revela os esquemas bsicos que as organizam.
ele se interessa pelo passado para de l, tirar os exemplos de uma teoria operativa.
Sua teoria parte da intuio de uma dupla transformao: da natureza dos Programas
arquitetonicos e das construes (daquela dos mestres-de-obra e do trabalho de
concepo). A reorganizao econmica e politica do pas, para Durand, deveria gerar a
rapida construo de um grande nmero de edifcios pblicos correspondendo a novos
programas: prefeitura;, hospitais, liceus, prises, mercado , manufaturas.
o novo sistema no poderia contentar-se com a reutilizao dos monumentos do regime
anterior meramente mudando sua destinao. Os arquitetos no conseguiriam
responder a demanda do novo modelo de produo pois no estavam acostumados.
Ento, Durand enuncia seu projeto no prefcio de seu curso: "faremos em poucos
meses o que, at o que antes, s podia ser feito durante um grande nmero de ano ".
Nascia um mito: a efic&cia.
o mtodo infalvel de Durand apresenta-se com o atrativo de uma tipologia generativa
que, graas a "uma infinidade de varia'es", permite realizar "uma multido de
variedades" adequadas aos costumes, aos uso , s localidades, aos materiais.
Do tipo consagrado planta-tipo
ex: A vila romana, a catedral gtica, a me quita otomana, a casa burguesa ou o prdio de
apartamentos.
O tipo consagrado o tipo que em determinada poca e determinada sociedade, os
arquitetos e construtores ficam de acordo com um certo elemento estilstico e um
conjunto de disposies espaciais, estabelecendo assim uma conveno
(conveniencia).
Fica to ''estvel'' a ponto de ser reconhecido pela sociedade s de olhar a construo
Tipo consagrado pela histria
Os tipos consagrados no pertencem apenas a arquitetura monumental e erudita, mas
tambm esto presentes ao longo a histria
A revoluo industrial tambm influenciou na tipologia, devido as suas transformaes
na sociedade. Ao longo do sec XX nota se a existncia do tipo antigo e do novo tipo
(gerado pelas novas ferramentas de produo da poca).
A unidade de interveno passa a ser analisada ser ter sua particularidade, analisando
de forma generalizada (DUMOND). Ex: a casa no mais vista como ''a casa individual''
mas sim como o renque (o terrace) e a rua ou o agrupamento de ruas.
A virtude da casa no se analisa pela fachada mas sim pela economia da construo,
ou seja, construda num terreno estreito, por exemplo.
Ruas e mews, squares, crescentes e circus* passam a ser, agora, as unidades
significantes.
Para Aymonino, essa "mudana de escala tipolgica" a marca de uma inverso da
relao entre o tipos construdos e a forma urbana.
Os tipos de edificaes pr industriais, vo servir como garantia para uma produo
padronizada e normatizada. Maschinenstil, mquina de morar, clula-tipo, standard,
controle, as palavras-chaves do Movimento Moderno o uma ladain(a abstrao,
reduo.
A urgncia de contruir nesse perodo serve como ''desculpa'' para o esquematismo das
construes
O ''siedlulg'' considera construes habitacionais para ''familias-tipo'' -> independe da
relao com a cidade; tem que ter construo rpida, econmica e com higiene. Ex: Le
Corbusier.
Segundo Le Crorbusier: a palavra "tipo" um signo de modernidade: "Classificar,
tipificar, fixar a clula e seus elementos. Economia. Eficcia. Arquitetura".
A noo de ''tipo'' permanece confusa
Na carta de athenas, na produo pos guerra temos:
"para a habitao: a) tipo denteado; b) tipo em Y; c) tipo frontal; d) tipo espinha: e) tipo
degrau.
para os negcios: b) tipo Y; f) tipo fava ou lentilha".
Tipologia do constru"do)morfologia ur*ana# a contri*uio italiana
Nos anos 1950, a crtica do Movimento Moderno resulta em algumas tentativas
espetaculare para redefinir as bases do trabalho dos arquitetos. EX: CAM's, TEAM X,
etc...
Na mesma poca em Veneza, comea a reavaliar a relao da cidade com a arquitetura.
Livro de Saverio Muratori em 1959 marca uma reflexo sobre a forma da cidade.
Muratori orienta seus ensinamentos para evitar a ruptura entre as disciplinas tcnicas e
as tericas. Por 10 anos conduz o instituto de arquitetura a estudar o tecido urbano com
base no modelo ''tipolgico''.
Muratori a partir desse estudo retira 3 lies fundamentais:
1 - "o tipo no pode ser caracterizado fora de sua aplicao concreta, isto , fora de um
tecido constru"do";
2 - "o tecido ur*ano, por sua vez, no pode ser caracterizado fora de eu contexto, isto
, fora do estudo do conjunto da estrutura ur*ana";
3 - "o estudo de uma estrutura ur*ana pode ser concebido em sua dimenso
(ist+rica, pois sua realidade fundamenta-se no tempo por uma sucesso de
reaes e de crescimentos a partir de um estado anterior".
o tecido urbano observado como um todo no qual as edifica'es constituem apenas
um dos elementos!
Aymonino ultiliza a expresso ''tipologia ediliziaque uma tipologia que engloba no so
os edi!"cios, mas tudo que h#, como os muros, as ruas, os jardins, a massa edificada da
cidade, a fim de classific-los em relao forma urbana de um dado perodo histrico.
Muratori j pensa que deve se caracterizar a forma urbana simultaneamente como e
trutura global e como conjunto de disposies especficas, localizadas.
A pesquisa de Veneza, por Muratori, demonstra a importncia do uso da noo de tipo
em di versos nveis da leitura do espao urbano.
Carlo Aymonino qu comea a lecionar em Veneza em 1963 se baseia na teoria de
Muratori e juntamente com Aldo Rossi, publica a obra la citt di Padova.
Como introduo, o livro tenta generalizar os meios tericos do estudo dos fenmenos
urbanos.
O livro tem 60 paginas e discorre tambm sobre a relao no causal entre a tipologia
dos edifcios e a forma urbana.
tipologia Edilizia -> a tipologia dos edifcios, permite caracterizar o tipo de edifcio
construdo
forma urbana -> permite caracterizar a cidade como conjunto. Ex: a posio das
praas, dos monumentos, a localizao dos equipamentos maiores...
A tipologia apresentada como um instrumento que permite conduzir os estudos dos
fenmenos urbanos. ,o uma categoria.
O estudo da relao entre os tipos construdos e a forma urbana "o meio para
compreender a estrutura da cidade ao mesmo tempo como continuidade (ist+rica de
um processo e como fenmeno parcial de tal continuidade".
Rupturas da origem da formao da cidade contempornea:
1 momento em que a cidade passa a acatar a muralha como sua prpria forma,
abandonando sua maior importncia (a funo; no h mais um dentro e fora mas sim
um centro e uma periferia.
2 a escala tipolgica deixa de ser a casa em si e passa a ser o quarteiro ou o lote (o
renque).
As ruptuas acontecem em lugares e pocas diferentes. Ex: Londres acontece diferente
de Paris.
-todo da an&lise tipol+gica
Com as pesquisas de Muratori e Aymonino, fica evidente a necessidade de um
conhecimento do objeto antes de se passar para sua interpretao.
O tipo o conjunto de caracteres organizados em um todo, constituindo um instrumento
de conhecimento por meio da "abstrao racional" e permitindo distinguir categorias de
objetos ou fatos.
Em outras palavras, o Tipo um objeto abstrato construdo pela an&lise, que rene as
caracter"sticas mais importantes e essenciais de uma categoria e permite explica ls
com economia.
A An&lise tipol+gica permite mensurar como cada objeto concreto produzido por
variaes do tipo, eventualmente pelo cruzamento de dois ou mais tipos, permite
compreender a lgica das variaes, as leis de passagem de um tipo a outro; ou seja,
permite estabelecer uma tipologia$
%efinio da a*rang.ncia
Ao tentar definir e estudar tipologias, as vezes no eficaz e no funciona pelo fato de
no definir claramente o que exatamente ser estudado. Ento a a*rang.ncia a
escol(a de n"veis escol(a da determinao da &rea de estudo, do que ser
abrangido.
Escolha de nveis -> classificar os objetos que pertencem a um mesmo nvel de leitura
do tecido urbano.
A anlise tipolgica pressupe que se d destaque equivalncias de acessos (becos,
ruas, vias) para que se possa, ao fim e ao cabo, propor uma articulao entre elas.
O lote edificado parece constituir o nvel cuja anlise a mais frutfera, porque nele
podemos entender de imediato a relao do edif"cio com a poro de territrio urbano
que o suporta. Atraves disso, da pra analisar o tecido e ver como ele constitudo.
O agrupamento de parcelas constitui um outro nvel: o quarteiro$ %nde da pra estudar e
compreender sua rela&o com espa&o p'blico$
O autor desse livro ESTUPDO sugere definir como unidade os espaos pblicos (ruas e
largos, avenidas e bulevares, praas e jardins, cais e canais) e reunir, em uma mesma
anlise, seu traado com aquele dos monumentos e dos ordenamentos monumentais.
Tambm sugere "definir mais globalmente os tecidos", como fez Muratori para Veneza.
,a /ona rural, como sugere Placide Rambaud, no a parcela que interessa, mas "o
conjunto do espao cultivado do qual a famlia retira sua subsistncia".Ptios e jardins,
hortas e pomares cercados por muros ou limitados por sebes, veredas e caminhos que
do acesso a campos, aldeias e bosques, canais de irrigao e pontes so igualmente
construes, tanto quanto prdios, e seu agrupamento forma a paisagem.
Delimitao da zona de estudo: ela depende da problemtica colocada e dos meios
disponveis (tempo, recursos humanos), mas necessrio decidir se ser feita uma
an&lise e$austiva, em que todos os objetos sero considerados em detalhe, ou uma
an&lise representativa (como uma sondagem), em que so escolhidas as amostras e,
aps a determinao dos tipos, verifica-se quo contemplada foi toda a zona.
(lassi!ica&o prvia
nventrio: uma fase de observao minuciosa dos objetos, em que procurando
descrev-los para deixar claras as propriedade que os distinguem e estabelecer critrios.
)labora&o dos tipos
O tipo uma construo mental para estudar a cidade. Essa construo pode ser feita
em duas etapas:
1 -para cada famlia estudada, explicitamos as propriedades dos objetos que a compem
2 - reunimos as propriedades em comum dos objetos de uma famlia para definir o tipo!
Tipologia
A tipologia o conjunto dos tipos e de suas relaes.
0ap"tulo 1 2 O espao da cidade# traados e (ierar3uias
A 3uesto do centro
Dentro de um guia (caderno de bolso com anotaes e croquis sobre a cidade) contm
consequentemente as hierarquias presentes na cidade.
No comeo do sec XX o mapa de uma cidade coincidia com o da aglomerao A cidade
possua uma forma global identificvel, fcil de ser memorizada. O centro confundia-se
com a rea mais antiga.
eventualmente ampliada com alguns subrbios importantes do ponto de vista funcional
(estaes ferrovirias) ou simblico (novas instituies ou bairros elegantes).
Ao final dos anos 50, os mapas ainda mostram ums descrio precisa da cidade:
as vias so indicadas de acordo com sua importncia relativa
os monumentos esto representados.
O mapa geral procede por seleo: apenas a vias principais so indicadas (trfego
automotivo); os edifcios so indicados quanto a sua funo (principalmente oficinas e
postos de servio)
Mas ainda no esse mapa no consegue reproduzir a forma da cidade como um todo,
quem quiser analisar e ter essa forma, precisa construir essa imagem a partir de alguns
elementos.
Como hj em dia as cidades cresceram muito, os guias passaram a incluir um mapa
esquemtico da aglomerao, onde no tem tanta riqueza em detalhes e mostra as
florestas, montanhas e rios misturados comtraados de auto estradas.
Com o crescimento urbano no sec XX, tem se a inverso da relao centro)periferia!
(cidade moderna)
Antes, a ocupao das cidades davam se apenas nos centros e ocupavam apenas o
essencial do territrio urbanizado. Com o passar do tempo, passou a ocupar alem dos
centros e a invadir territrios sem preparos para receber edificaes, cercando aldeias e
zonas agrcolas por exemplo.
As mudanas de modos de vida, as novas exigncias em matria de conforto, as novas
modalidades de consumo e lazer ocupam uma expanso da superfcie urbanizada, ao
mesmo tempo em que o centro antigo vai perdendo habitantes.
A noo do centro modificou se com o tempo o que ontem era novo, hj se tornou antigo
As grandes aglomeraes passaram a possuir vrios plos.
O que o centro? Um aglomerado que inclui o centro (ist+rico e os arrabaldes antigos,
os bairros elegantes do sex XX, as expanses do sec XX, bairros novos que
substituram antigas zonas industriais ou porturias.
O centro ainda caracterizado por ser uma massa edificada onde contem antiguidade4
variedade e diversidade, com presena de espaos pblicos e instituies.
O centro tbm caracteriza se pela concentrao dos meios de transportes distinhtos:
estradas de ferro, terminais de nibus, de metr, etc...
O centro tbm caracterizado por mesclar turismo e la/er, como por exemplo museus,
monumentos, bairros pitorescos (bares, restauantes e lanchonetes, boates, clubes, etc)
o alargamento do centro pode se dar de diversos modos;
Paris: conserva uma hierarquia que mantm o centro histrico na posio literalmente
central. Foi entorno desde centro que a cidade se constituiu (e graas as muralhas tbm)
e continua crescendo.
Barcelona: o centro atual est justaposto ao centro histrico.
Viena: como se preservou uma muralha com o entorno de difcil ocupao, fez com que
o centro histrico se isolasse dos arrebaldes; desenvolveram se bairros autnomos com
seus prprios mini centros.
Com a coexistncia de mais de um centro, surge certas rivalidades e concorrncias.
Alguns chegam at ao seu declnio. Ex: centros da nglaterra
Msm assim, alguns bairros antigos ainda conseguem conservar um carter central.
Cairo: seu centro histrico foi abandonado pela burguesia mas continua sendo um
componente importante na identidade da cidade, ou seja, o desinteresse pelo centro
histrico e a desagregao da massa edificada no tiram sua importncia da definio
da cidade.
Ao mesmo tempo em que o centro e expande, diminui sua proporo na rea
urbanizada.
O centro histrico continua a desempenhar um papel nada desprezvel e em mu1to caso
vem-se revalorizando, mesmo quando sofrendo a concorrncia de outros bairros.
Centros secundrios firmam-se, apesar de sua importncia no ultrapassar o nvel local.
5edes e polos
A diversidade do centro no um fenmeno novo
O mito do centro nico (onde estava presente poltica, comrcio e religio) j chegou
ao seu fim
Atualmente, o centro j mltiplo, ou seja, existe um centro para cada classificao e
funo social. Ex: O centro dos alunos de ginsio no o mesmo centro dos
aposentados, o centro dos escales superior no aquele dos funcionrios municipais.
O dia no tem o mesmo centro que a noite.
Os locais do trabalho, do consumo e do lazer, as dependncias administrativas, as
instituies religiosas e as preferncias culturais desenham um centro particular para
cada grupo.
Cada regio da cidade era definida por suas atividades. Ex: livrarias no entorno das
universidades, lojas de musica perto das escolas de musica...
O arrabaldes ficavam prximos, e as atividades excludas do centro- curtume ,
abatedouro , casernas, prises eram facilmente acessveis.
Hoje a situao no mais a mesma. O elemento constitutivo do centro migraram,
porm sua disperso- ditada quase sempre por oportunidades imobiliria -no se fez, ou
quase no se fez, acompanhar por uma reorganizao da rede. A universidade de
centralizada em seu campus , a rigor, servida por uma linha de nibus na horas de pico,
mas ela no est ligada estrutura visvel do espaos pblicos. O hipermercado est
localizado prximo de um entroncamento virio para afetar a maior rea de clientela
possvel, mas permanece inacessvel ao pedestres. Os teatros de subrbio no incluem
a abertura de um nico caf ou restaurante para se jantar aps o e espetculo, os
cinemas concentram-se em alguns locais. Ao centro estabelecido, onde as diversas
funes e organizam sobre uma rede de e paos pblicos que do testemunho da
cidade como totalidade, agregou-se uma sorna de polaridade mal conectadas que
revelam o hiato e as rupturas de escala da aglomerao atual.
Barcelona: a cidade leva as caractersticas de centralidade para as periferias at ento
abandonadas.
feito o seminrio em Barcelona: as vias de Barcelona, pelos arquitetos urbanistas e
engenheiros de transito.
O seminrio trata do papel do sistema virio na estrutura da cidade. Tem se duas
concluses:
1 - a necessidade de reequilibrar o conjunto da rede de vias escala da cidade, Que
visa a integrao das periferia ao sistema urbano global;
2 - a necessidade de requalificar a vias (perfis transversais, ordenamento, paisagismo)
em funo tanto de eu papel urbano como das necessidades de trfego.
A via expressa produz incomodo sonoro, acaba por isolar bairros cortando a cidade em
pontos especficos, ou seja, ao mesmo tempo que conecta, a via expressa tbm isola.
A via expressa incentiva determinadas implantaes: supermercados e centros de
negcios.
A cidade como estrutura est&vel
O crescimento potencial das cidades tambm tido devido a ela concentrar uma grande
reserva de empregos, Mao de obra rural indo de encontro aos centros urbanos, um
liberalismo avanado
Os tecidos urbanos so demandados por populaes de baixa renda, principalmente
pelos imigrantes. Ex: So Paulo recebe muitos nordestinos
Pq aps ter desertado o centro urbano, grande parte da burguesia interessa se pela sua
recuperao? Primeira hiptese: a retomada de valor da cidade, retomar o controle por
parte dos ricos.
Para o autor desse livro DOTA, as vias de circulao so um incomodo e as reas
verdes uma necessidade.
A principal caracterstica dos tecidos urbanos antigos : aceitar a histria e preservar
seus traos.
Pensa se na soluo te retomar aos tecidos urbanos antigos para reassumir o controle.
Nos tecidos urbanos antigos notvel uma certa flexibilidade devido aos mtodos
construtivos aos quais esto sujeitos a transformaes. Os ptios e os quintais servem
como reserva de rea, por exemplo.
Segunda hiptese: A revalorizao da cidade deve-se qualidade de sua planta.as
plantas conservam os traados antigos e monumentos.
O mapa da cidade revela-se, em primeiro lugar, no traado de seus espaos pblicos.
Estes se organizam em redes contnuas e hierarquizadas, duas qualidades que parecem
ser fundamentais.
Nas plantas das periferias percebe se uma srie de loteamentos fechados em si
mesmos, apartados dos locais de trabalho. Afastados das grandes vias.
A unidade da cidade fica evidente na hierarquia dos espaos pblicos e em particular
das vias.
Em urna viso seletiva que no se atm ao detalhe das partes, a rede de vias
representa o mapa da cidade.
O mapa da cidade o contexto de nossa aes possveis, cotidianamente estimulada
pela sucesso imprevisvel de obviedades e surpresa., de monurnentalidade e discrio,
do permanente e do ocasional que e encadeiam ao longo das ruas.
0ap"tulo 62 7ras"lia4 cidade modernista4 cidade concreta
A questo do tecido
% *lano *iloto e as unidades de vizinhan&a
No desenho de Braslia, a via W3 ocupa uma posio particular. ela oferece uma
paisagem que rompe com o resto da cidade. Nada de cruzamentos em desnvel, mas
semforos, um canteiro central arborizado que lhe d ares de bulevar; largas caladas
onde se espremem os pedestres e, ao menos de um dos lados, edificaes comerciais
quase contnuas. Os endereos so simples e fcil de se orientar. Os nibus param ao
longo das caladas, os pedestres atravessam no sinal vermelho, os comrcios
prolongam seus balces sobre as caladas.
Braslia no a +i,-e .adieuse$ / rua s vezes ainda existe, a W3 um exemplo disso.
Rua, ou melhor, bulevar comercial que contorna os bairros e conecta territrios
diferentes: a leste, por trs dos comrcios, as superquadras; do outro lado, pequenas
casas.
As casas so distribudas nas duas asas residenciais, a cada duas superquadras. que
lembra aquela dos mercados e dos equipamentos do plano de extenso de Barcelona,
de Cerd parte da idia de "unidade de vizinhana" como elemento constitutivo do
tecido.
Ao largo do trfego de passagem, a unidade de vizinhana possui equipamentos que
compartilha com as unidades contguas e oferece ao morador, especialmente s
crianas, jardins e caminhos ao abrigo dos automveis.
De acordo com Lcio Costa, existe uma grande liberdade de percursos a p e favorece o
encontro dos habitantes e sua participao nas atividades coletivas.
Lcio Costa e Oscar Niemeyer materializaram os princpios da unidade de vizinhana,
agregando-lhe, com a pequena greja de Nossa Senhora de Ftima, uma dimenso
espiritual.
Braslia, a grande cidade moderna, torna-se assim a associao de uma srie de
unidades de vizinhana pensadas para funcionar no registro buclico de um vilarejo
reinventado, para o qual Planaltina, localizada a pouca distncia, poderia fornecer um
bom exemplo.
Ainda que com formas diferentes, o projeto de Costa apresenta-se como herdeiro das
prescries de Ebenezer Howard e de Raymond Unwin para a cidade-jardim inglesa, e
sua superquadra como uma ampliao dos closes, aqueles grupos de edificaes
organizados em tomo de um espao coletivo arborizado e afastado das grandes vias de
circulao.
0etores comerciais e continuidades comerciais
Apesar da setorizao sempre presente, a distribuio lgica e igualitria dos setores
comerciais do Plano Piloto no resistiu prova do tempo e podemos notar dois tipos de
transformaes:
1 - s funes: devido ao comrcio e seu afastamento das moradias, fazendo com que
as pessoas parassem de ter acesso p e fossem obrigadas a usarem transportes
Em meio a jardins, tem se um parcelamento em que cada habitao ocupa um lote que
enquadra o contexto de sua evoluo (lembram os renques racionalistas dos
0iedlungen)
A observao dos renques mostra a variedade de operaes efetuadas pelos moradores
para transformar suas habitaes:
circundar o jardim com uma grade no limite do espao pblico;
cercar a casa por fora do prtico com uma grade que pode chegar a 1,80 m
ou at toda a altura do prtico;
fechar a casa e cobrir o ptio para transform-lo em varanda;
avanar toda a fachada da casa, a descoberto, at o prtico;
avanar total ou parcialmente a casa, at o limite do jardim;
elevar a casa em um andar, parcial ou total.
essa possibilidade de reforma gradual que condiciona o resultado: cada habitante, no
contexto privado de sua parcela, conduz as transforma'es em seu ritmo prprio.
as transformaes atendam antes de mais nada a necessidades quantitativas e funcionais
(segurana e aumento da rea).
As reformas revelam tambm a personalidade dos moradores, a face de si mesmos que
querem mostrar, os gostos estilsticos que querem exprimir.
as reformas tm em comum a redefinio das rela'es com a cidade.
O metr8 e a nova escala da cidade
Os limites do Plano Piloto
no projeto premiado, de autoria de Lcio Costa, serve de base para o "Plano Piloto".
Construda a todo vapor, a capital inaugurada em 1960, com a transferncia das
principais instituies federais.
O andamento de Braslia dividido em quatro fases:
1956-1960: a con truo de Braslia;
1960-1976: a consolidao da nova capital;
1977-1987: o planejamento do Distrito Federal;
1987 at o presente: preservao e autonomia poltica.
Braslia hoje uma grande aglomerao polinucleada que experimenta
um crescimento bastante intenso nos planos demogrfico e econmico.
a parcela relativa ao Plano Piloto foi-se reduzindo. No plano demogrfico, da
inaugurao em 1960 at hoje, sua proporo em relao populao total do DF
passou de 48% a 10%. No se trata apenas de uma queda relativa: as cidade - satlites
ganham populao, enquanto o Plano Piloto permanece estagnado.
Mesmo Braslia crescendo exageradamente com o passar do tempo, existe uma ligeira
desacelerao entre 1980 e 1991.
% metr1 e a questo do centro
As atividades artesanais, as indstrias de montagem e acondicionamento ali se instalam,
uma vez que no encontram espaos adequados no Plano Piloto.
Como consequncia, a primeira linha de metr com extenso total de quarenta
quilmetros, se apresenta como a coluna vertebral de uma aglomerao contnua,
ligando o Plano Piloto s cidades satlites do Guar, Taguatinga e Samambaia (164 mil
hab.) e atravessando o novo bairro residencial de guas Claras.
a implantao e o incio de funcionamento do metr trazem uma mudana significativa
para Braslia.
a introduo de um novo modo de transporte coletivo ligando diretamente as antigas
periferias ao Plano Piloto representa mais uma "infrao" dos princpios originais
(veculos privados ou nibus)
/s cidades2satlites e a cidade real
As cidade -satlites no existiam no projeto de Lcio Costa
Existe uma procura por Braslia devido a propostas de empregos
O desenvolvimento das cidade -satlites exigiu que se fizesse uma reorganizao.
Em 1965. o Distrito Federal foi dividido em oito Regies Administrativas. A Regio
denominada Braslia. ocupava o centro.
Pouco a pouco as cidades-satlites foram sendo reconhecidas e mesmo estimulada,
Planaltina e Brazlndia se expandiram, o Gama, o Guar e depois a Ceilndia foram
criado.
A reforma de 1991 ampliou o nmero de regies para onze.
Com a nova diviso de 1994, seu nmero passou para dezenove.
A cidade-centro organiza-se em torno de dois plos. A nordeste. o Plano Piloto e o lago
formam a cidade antiga, monumental e institucional, qual se agregam bairros
peculiares: a Vila Planalto e a Candangolndia, testemunhando a epopeia dos primeiros
tempos; o Cruzeiro, das extenses planificadas; as Quadras Lcio Costa, das tentativas
de atualizao. A sudeste. Taguatinga e seus prolongamentos imediatos (Ceilndia e
Samambaia) formam a cidade comercial e industrial, mais popular e movimentada, com
suas prprias expanses: Riacho Fundo e Recanto das Emas. Entre as duas, o Guar
apoia-se em um strip com diversos locais de compras para constituir uma centralidade
dedicada ao consumo, e o Ncleo Bandeirante guarda a lembrana das origens
hericas.
Resumindo: Braslia ilustra plenamente a condio da cidade contempornea, conforme
definida por Eduardo Brenes Mata ( 1995): "Um novo conceito de cidade onde se
mesclam em um espao as condies urbanas, suburbanas e rurais que sucedem
o .wneamento funcional anterior: a unidade de base no mais a rua, ma., o 'corredor
de crescimento' que atinge de 80 a 100 km".
A longa histria de uma cidade nova
A !imda&iio do mito arquitet1nico
A capital do Brasil inscreve-se numa histria mtica que acompanha as grandes etapas
de formao do pas: a Independ.ncia4 a 5ep9*lica4 a -odernidade.
Braslia um smbolo da emancipao do pas ante seu litoral c os laos coloniais nele
representados.
Concebida segundo os princpios do urbanismo dos CAMs. a cidade que representa a
mais importante e prestigiosa realizao do movimento moderno no plano internacional
tambm testemunha a insero do Brasil na modernidade.
Braslia passa a ter o exemplo por excelncia da realizao da utopia modernista. A
prova de que possvel a unidade da arte, da arquitetura e do urbanismo, to
ardentemente almejada pelos CAMs.