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Vt - (Amortiz + V residual)
Si sacamos la mquina 3 de la relacin de maquinaria a comprar, el cuadro quedara como sigue:
Valor Vt
% %
Mquina 1 626.001 409.746 65% 30% 187.800 5% 28.455
" 2 400.000 240.000 60% 30% 120.000 10% 40.000
" 4 250.000 220.000 88% 30% 75.000 -18% -45.000
" 5 90.000 75.000 83% 30% 27.000 -13% -12.000
" 6 180.000 140.000 78% 30% 54.000 -8% -14.000
" 7 1.850.000 800.000 43% 15% 277.500 42% 772.500
" 8 2.900.000 1.300.000 45% 15% 435.000 40% 1.165.000
" 9 325.000 258.000 79% 30% 97.500 -9% -30.500
(1) (2) (3)
Totales 6.621.001 3.442.746 52% 19% 1.273.802 29% 1.904.455
Inversin
(1) + (2) + (3) = 100%
Ha bajado un poco la amortizacin complementaria, del 31% al 29, y ha subido la tcnica en el mismo %.
Al final, la amortizacin considerada en el Estudio habr sido:
(4.913.000 + 353.000) / 6.845.000 = 81%
(Amortiz tcn + Amortiz complem) / Inversin
O, lo que es lo mismo.. (1) + (3) = 81%
A la suma (Amortizacin tcnica + Amortizacin complementaria) la podemos llamar Amortizacin, sin ms.
Tambin se le suele llamar Amortizacin deseada o Amortizacin considerada en el Estudio.
- Como no es fcil estimar el valor residual de la maquinaria, es frecuente manejar directamente algn valor "emprico" para la
Amortizacin.
Para la oferta de un determinado Proyecto supongamos que queremos amortizar un 75%.
(He puesto un 75% porque es ste un valor muy socorrido por los Jefes; al final son ellos los que suelen decidirlo).
Y no est mal que nosotros mismos adelantemos en el Estudio este % uno parecido para que al final, en el Cierre, no nos
cambien mucho las cifras por este concepto.
Amortizacin en la Obra Valor residual estimado
Amortizacin tcnica Valor residual estimado Amortizacin complementaria
Vt - (Amortiz + V residual)
De acuerdo con esta decisin calcularamos la amortizacin complementaria sin necesidad de estimar los valores residuales de
cada una de las mquinas.
En la relacin de maquinaria anterior se hara as de fcil:
Amortizacin deseada = 75% de. 6.621.001 .= 4.965.751
Unas filas ms arriba vimos que la amortizacin tcnica era. 3.442.746
Por lo tanto, la amortizacin complementaria ser:
Amortizacin complementaria = Amort. deseada - Amort. tcnica ..= 1.523.005
Este valor emprico para la amortizacin, 75% en el ejemplo, se suele definir en funcin de los aos de duracin de la Obra ( a ms
aos, mayor %) y obligados un poco por la dificultad de determinar el valor real que puedan tener las mquinas al final.
Hay casos claros en los que no vamos a tener necesidad de inventarnos nada (o casi nada.):
- A veces se compran mquinas con un valor de recompra acordado con el suministrador.
En este caso el valor a amortizar ser la diferencia entre el valor de compra y el de recompra.
- Hay otros casos, no tan claros, en los que podamos tener en perspectiva algn otro Proyecto en el que podramos
seguir utilizando la mquina.
En estos casos se podra repartir la amortizacin entre las dos obras, considerando el volumen de cada una de ellas
y considerando tambin el % de probabilidad de que nos puedan adjudicar la segunda.
Se trata ya de elucubrar un poco y arriesgar.
En definitiva, con la amortizacin se puede jugar bastante, en el buen sentido de la palabra.
4. Neumticos
Un componente importante del coste horario de una mquina de ruedas de goma es el debido al consumo de neumticos.
Interesa tener una idea de la nomenclatura con la que se define el tamao de un neumtico y de los cdigos con los que cada fabricante
identifica a cada uno de sus modelos.
4.1 Nomenclatura en funcin de las medidas
D = Dimetro total del neumtico
D
LL
= Dimetro nominal de la llanta
H
H = Altura de la seccin transversal del neumtico
S = Ancho de la seccin transversal del neumtico
W = Ancho de la secc. transv. incluyendo las nervaduras
D S H / S = Relacin de dimensiones
D
LL
W
Seccin transversal
Se designa al tamao de un neumtico con dos nmeros, ambos en pulgadas:
- El ancho aproximado de la seccin transversal (S)
- El dimetro de la llanta correspondiente (D
LL
)
Por ejemplo:
24.00 - 35 Ancho aproximado de la seccin transversal del neumtico S = 24,00"
Dimetro nominal de la llanta D
LL
= 35"
29.5 - 35 Ancho aproximado del neumtico S = 29,5"
Dimetro nominal de la llanta D
LL
= 35"
Existe otra nomenclatura, un poco distinta, para neumticos de bajo perfil:
Ancho aproximado del neumtico S = 40"
40 / 65 - 39 El n 65 quiere indicar la relacin de dimensiones H / S (en realidad H / S = 0,65)
Dimetro nominal de la llanta D
LL
= 39"
Tambin
40 / 65 - R39 Se quiere indicar en este caso que se trata de un neumtico de construccin radial.
Por la estructura del neumtico y disposicin de alambres distingue Caterpillar dos tipos, el de telas Sesgadas y el
Radial.
Indico tambin que todos los neumticos Micheln para Maquinaria de Mvto de tierras son Radiales.
En funcin de la relacin de dimensiones H / S, se diferencian tres tipos de neumtico:
- De base estndar.. H / S = 0,95
- De base ancha.. H / S = 0,83
- de bajo perfil.. H / S = 0,65
4.2 Cdigo segn los modelos
Segn las condiciones en las que el neumtico va a trabajar, se fabrican distintos tipos de neumtico.
Y a cada tipo se le asigna un cdigo, pero utilizando cada fabricante una codificacin distinta.
Ejemplos:
- Todos los cdigos de Micheln empiezan por X : XRIB, XTL, XRDN
- Algunos cdigos de Goodyear : GP-4D, RL-4, SGG-4B, Smooth Compactor...
- Y otros..
Para reducir la confusin causada por los nombres que utiliza cada fabricante para designar sus distintos tipos de neumtico, la Asociacin de
Neumticos y Llantas ha adoptado un sistema que divide a la maquinaria en seis categoras, segn el tipo de empleo:
C.. Compactador
E.. Mquina de Mvto de tierras
G.. Motoniveladora
L Cargador y tractores topadores
LS. Arrastrador de troncos
ML Minera y explotacin forestal
Existen a su vez subcategoras que se designan mediante nmeros:
Compactador
C-1 Lisos
C-2 Estriados
Mquina de Mvto de tierras
E-1.. Nervadura
E-2. Traccin
E-3. Para roca
G-1.. Nervadura
G-2. Traccin
G-3. Para roca
L-2. Traccin
L-3. Para roca
L-4 Bandas de rodadura profunda para rocas
L-3S. Bandas de rodadura lisa
LS-1 Banda corriente
LS-3. Banda de rodadura profunda
etc.
Y as podemos ver tablas que relacionan los cdigos de la Asociacin de Neumticos y Llantas con los de los distintos fabricantes.
El siguiente cuadro es parte de una de estas tablas.
XHAD, XZH
XK, XR, XRDN, XH,
XV, XL, XMP, XG, XH
E-3 Para roca
Super Hard Rock Lug-8
Super Hard Rock Lug
Traccin Super Ground Grip Earthmover Sure Grip
XS, XR Sure Grip Lug
XADN, XAD65-1
X LC
E-1 Nervadura Rib Excavator Hard Rock RIB XRIB
Mvto de tierras
HRL-3B
Super Rock Grip E67 Hard Rock Lug-8
Rock Grip Excavator Hard Rock Lug
E-2
C-2 Compactador estriado All Weather Compactor
C-1 Compactador liso Plain Roller Smooth Compactor
Cdigo de la
Asociacin de
Neumticos y
Llantas
Tipo Firestone Goodyear
Compactador
Micheln
X LISSE
4.3 Toneladas - Millas por hora
Es muy importante la seleccin del neumtico adecuado al tipo de trabajo.
Puede ser el factor determinante del xito de una obra.
Los problemas ms serios ocurren cuando los neumticos trabajan a temperaturas superiores a su capacidad.
Caterpillar cooper en la creacin del sistema Toneladas - Millas por hora (Ton - MPH) para clasificar los neumticos con el fin de ayudar a
evitar fallos a causa de la temperatura.
En unidades mtricas hablaramos de t - km/hora
En una obra determinada podemos calcular el producto:
Carga media del neumtico x Velocidad media durante la jornada
siendo:
Carga media del neumtico = (carga en el neumtico con mquina vaca + carga en el neumtico con mquina llena) / 2
Velocidad media = (distancia del viaje de ida y vuelta x n de viajes en la jornada) / (horas de trabajo durante la jornada)
Cada fabricante tiene unas tablas que proporcionan estos valores de t - km/h ( Ton - MPH para cada uno de sus neumticos.
Reproducimos a contituacin una de las tablas de Micheln, concretamente la correspondiente a neumticos de base estndar.
XV XR XK
C B B A4 A B A4 A B4 B
436 305 279 157 192 262 122 157 227
740 518 474 266 326 444 207 266 385
1.090 763 698 392 480 654 392 480 567
558 929 496 620 744
1.295 1.184 592 740 888
678 848 1.018
768 960 1.152
* Para ciclos de recorrido total de ms de 5 km, se deber consultar con Micheln para obtener el valor de t-km/h
Nota: Existen compuestos de caucho adicionales para valores especficos de t-km/h
Para transformar las t - km/h en Ton - MPH se debern multiplicar las primeras por . 1.000 / 907 x 1.000 / 1.609 ..= 0,6852
1.090 t km/h = 1.090 x 0,6852 TonMPH. = 747 Ton MPH
Tamao del
neumtico
Cdigos
Micheln
Cdigo
Asociacin
Clasificaciones t - km/h para una temperatura ambiente de 38 y recorridos menores de 5 km (ida y vuelta)*
E-2 E-3
XDT
E-4
XKD1
18.00R33
24.00R35
27.00R49
33.00R51
36.00R51
37.00R57
40.00R57
Veamos en un caso concreto qu nmero nos sale para las tkm/h.
Para un camin Cat 777D, el neumtico estndar recomendado por Caterpillar en su manual es el de tamao 27.00R49
Supongamos que este camin est transportando tierras a vertedero, a una distancia de 2 km y que hace 4 viajes/h de media a lo largo de la
jornada.
Peso del camin vaco. 65,0 t
Peso del camin con su carga mxima 161,0 t
Este camin tiene 2 ejes, con 2 ruedas en el eje delantero y 4 en el trasero
La distribucin del peso es la siguiente.
Distribucin del peso (vaco):
Adelante.. 45,4% .. 65 t x 45,4% /2 ruedas = 14,8 t/rueda
Atrs 54,6% .. 65 t x 54,6% /4 ruedas = 8,9 "
Distribucin del peso (cargado):
Adelante.. 33,3% 161 t x 33,3% /2 ruedas = 26,8 t/rueda
Atrs 66,7% 161 t x 66,7% /4 ruedas = 26,8 "
Datos del manual de Cat
Segn esto, los neumticos ms desfavorables son los delanteros (sin carga, con el camin cargado soportan lo mismo).
Hagamos el clculo para ellos.
Carga media del neumtico = (14,8 + 26,8) / 2 .= 20,8 t
Velocidad media = 2 x 2 km x 4 viajes / 1 h...= 16,0 km/h
Con estos datos ya podemos calcular lo que buscamos para el neumtico 27.00R49:
Carga media del neumtico x Velocidad media durante la jornada = 20,8 t x 16 km/h = 332 t km/h
Si comparamos este ltimo nmero de 332 t km/h con los que aparecen en la fila correspondiente al neumtico 27.00R49 de la anterior tabla
de Micheln, veremos que todos ellos son superiores al obtenido.
Segn esto, parece que cualquiera de los neumticos de esta fila nos podra servir en principio.
Teniendo en cuenta el terreno sobre el que los camiones van a circular y tras una consulta a Micheln, se podra decidir el modelo de neumtico
ms conveniente.
Peso s/cada rueda
5. Maquinaria de Movimiento de Tierras - Costes horarios de funcionamiento
Precios bsicos con los que se han obtenido, para el ao 2013, los costes horarios de la maquinaria que se relaciona ms abajo:
Cambio moneda.. 1 = 1,30 USD
Mano de Obra en Espaa:
Mecnico tren de rodaje. 25 /h
Mecnico resto reparaciones. 30 /h
Maquinista de equipo pesado............ 25 /h
Ayudante.................................................... 18 /h
Maquinista de equipo ligero............... 20 /h
Chfer............................. 20 /h
Maquinista bomba hgn. 20 /h
Oficial perforista 25 /h
Incremento anual del precio de repuestos.. 2,5%
Combustibles y energa elctrica:
Gasoil A.................................................... 1,45 /L
Gasoil B...................................................... 0,95 /L
Gasolina. 1,65 /L
Energa elctrica.. 0,12 /(kW h)
En los modelos Cat calculo el coste con datos dados por Cat, lgicamente.
De su manual de rendimiento tomo las horas de vida til, los consumos principales y los costes de repacin.
Pero en estos ltimos actualizo el coste de los repuestos al ao 2013, y a las horas de mecnico les aplico el coste del mecnico en Espaa
en este mismo ao 2013.
En el apartado 2.2 a) he aclarado bastante bien esto.
Para los aceites y grasas considero el 15% de los consumos principales.
(El mtodo de Cat es un poco complejo para lo que aqu se pretende).
Quiero recalcar que Caterpillar aporta datos de sus mquinas, segn su experiencia, datos para cada modelo.
Por ejemplo, proporciona las horas de vida para un bulldozer Cat D8 ; y otros datos, claro.
Para otras marcas estos datos podran ser distintos.
En los modelos que no son de Caterpillar considero datos del Seopan.
El Seopan, supuestamente, aporta datos estadsticos medios de diversas marcas para cada tipo de mquina.
Por ejemplo, proporciona las horas de vida para un tractor sobre cadenas con una potencia comprendida entre 110 y 300 kW.
(Aqu estara el D8).
En cualquier caso, y por lo que ya dije en el Apartado 3. Intereses, cash flow y amortizacin , me olvido de los intereses del capital invertido en la
compra de la mquina.
Y no olvidis que los precios de compra de las mquinas que utilizo son slo precios de referencia.
Siempre tendris que pedir ofertas, en todos y cada uno de los Estudios.
Algunas imgenes de mquinas Cat
Pala de ruedas
Dmper articulado
Excavadora de cadenas
Pala de ruedas
Motoniveladora Dmper articulado Dmper rgido
Equipo de dmpers rgdos
Antes de entrar en los costes horarios de funcionamiento de las mquinas, quiero transcribir dos prrafos del Manual de Rendimiento Caterpillar.
En las conversaciones que he tenido con Barloworl Finanzauto para que me dieran el Visto Bueno a este Captulo, me han pedido que los
incluyera y as lo hago.
Y me agrada que me hayan hecho esta peticin, porque lo que dice Caterpillar no hace sino ratificar lo que de forma general os he contado ya en
la Introduccin de mi libro donde os deca:
"Ya, para empezar, no me gusta en este contexto la palabracalcular , aunque todos la utilicemos. Sera ms correcto hablar de estimacin, creo que
responde mejor a la realidad.
El coste exacto de una unidad no existe...hasta que se ejecuta."
Losdatossobrerendimientoquedamosenestelibrotienenelpropsitodeservirnicamenteparafinesdeestimacin.
Debidoalosmuchosfactoresvariablesqueafectanalaproduccinenuntrabajoespecficotalescomolascaractersticasdelos
materiales,laexperienciadeloperador,lascondicionesdelsueloylaaltitudniCaterpillarInc.nisusdistribuidoresgarantizan
quelasmquinasvayanatenerlosrendimientosquesecalculan.
Enestaseccinnosocupamosdeloscostosasociadosaeserendimiento.Loscostosporhoradeposesinydeoperacindeun
modelodemquinapuedenvariarmucho,puesestnafectadospormuchosfactores:eltipodetrabajoquehacelamquina,
elperiododeposesin,losprecioslocalesdeloscombustiblesylamanodeobra,loscostosdereparacinymantenimiento,
loscostosdeembarquedesdelafbrica,lastasasdeinters,etc.Enestemanualnoseintentadarloscostosexactosporhorapara
cadamodelo.Losusuariosdelasmquinasdemovimientodetierrapodrncalcularconbastanteprecisinloscostosporhorade
posesinyoperacindeunamquinaenuntrabajoylugardeterminados.Porlotanto,enestaseccinpresentamosunmtodo
paracalcularloscostosporhoradeposesinydeoperacin.
Los modelos Cat, de los que calculo a continuacin los costes horarios de funcionamiento, no son los ms modernos.
Y no los quiero cambiar, de momento, porque los valores de reposicin que he escrito en color rojo son los que corresponden a estos modelos
ms antiguos, ms o menos
Incluso podeis ver a continuacin que muchos de estos modelos ni tan siquiera estn definidos, son un poco imprecisos; por ejemplo, no pongo
Cat D6R XL sino Cat D6, simplemente (los humanos somos as de imperfectos).
Y si no os quedis tranquilos, volved a leer los dos prrafos anteriores de Cat.
Pala de ruedas Excavadora de cadenas Tractor de cadenas
De todas formas voy a intentar conseguir precios actuales de modelos actuales y os los har saber.
En cambio, los precios de los compactadores, Apartado 5.8, son precios que acabo de recibir de Dynapac y de Lebrero. Y no dejan de ser precios
de referencia, como ellos mismos me han indicado.
5.1 Tractores de cadenas (Bulldozers)
Datos de la mquina
Peso.. t 7 15 25 38 48 65 113
Potencia. kW 52 116 171 228 302 425 634
Valor de reposicin Vt 93.247 208.012 325.146 446.083 693.077 927.909 1.509.288
Horas de vida Hut h 8.000 12.000 12.500 17.500 22.500 35.000 35.000
Consumo de gasoil en condiciones
medias L / h 9 21 28 33 52 68 100
Costes horarios de funcionamiento
Amortizacin. /h 11,66 17,33 26,01 25,49 30,80 26,51 43,12
Reparaciones
- Reserva para reparaciones
(excepto tren de rodaje) /h 2,93 4,14 5,98 9,28 11,02 13,34 16,82
- Tren de rodaje
Cadenas.. /h 2,97 4,98 6,42 6,83 8,03 10,04 13,65
Gasleo tipo B/L= 0,95 /h 8,55 19,95 26,60 31,35 49,40 64,60 95,00
Aceites y grasas:
15% del gasoil /h 1,28 2,99 3,99 4,70 7,41 9,69 14,25
Maquinista equipo pesado, en principio
con h
disp
/ h
trabaj
= 1,19 /h 29,69 29,69 29,69 29,69 29,69 29,69 29,69
Total coste de la hora de mquina
trabajada /h trabajada 57,07 79,08 98,69 107,34 136,35 153,87 212,53
Cat D10 Cat D9 Cat D11 Cat D3 Cat D6 Cat D7 Cat D8
5.2 Excavadoras (de cadenas)
Datos de la mquina
Peso... t 27,5 44,5 68,1 81,2 125,0 182,0
Capacidad del cucharn colmado
La del menor - la del mayor. m3 0,80 - 2,20 1,90 - 2,20 2,50 - 5,30 2,80 - 5,60 8,00 13,00
Potencia. kW 125 239 287 319 519 597
Valor de reposicin Vt 269.480 352.950 490.105 511.283 831.836 956.852
Horas de vida Hut h 11.000 16.500 16.500 16.500 27.500 35.000
Consumo de gasoil en condiciones
medias L / h 20 37 48 56 87 112
Costes horarios de funcionamiento
Amortizacin. /h 24,50 21,39 29,70 30,99 30,25 27,34
Reparaciones
- Reserva para reparaciones
(excepto tren de rodaje) /h 2,50 3,74 4,50 6,24 28,70 39,95
- Tren de rodaje
Cadenas.. /h 2,73 4,26 4,90 5,14 10,47 12,05
Gasleo tipo B/L= 0,95 /h 19,00 35,15 45,60 53,20 82,65 106,40
Aceites y grasas:
15% del gasoil /h 2,85 5,27 6,84 7,98 12,40 15,96
Maquinista equipo pesado, en principio
con h
disp
/ h
trabaj
= 1,19 /h 29,69 29,69 29,69 29,69 29,69 29,69
Total coste de la hora de mquina
trabajada /h trabajada 81,26 99,50 121,23 133,24 194,16 231,38
5130B ME Cat 325 Cat 345 Cat 365 Cat 375 5110B ME
5.3 Palas de ruedas
Datos de la mquina
Peso (sin carga) t 17,7 22,7 29,7 50,0 73,5 92,8 189,3
nominal.. m3 3,1 3,8 5,7 6,3 8,4 11,5 14,0
a ras m3 2,6 3,2 4,9 5,2 6,9 9,3 11,1
Potencia. kW 147 189 236 388 466 597 933
Valor de reposicin Vt 228.636 319.890 414.858 626.001 1.220.281 1.377.934 2.153.454
Horas de vida Hut ...................................... h 9.000 9.000 11.000 11.000 11.000 11.000 25.000
Consumo de gasoil en condiciones
medias L / h 19 26 33 42 64 87 137
N de ruedas.. ud 4 4 4 4 4 4 4
Neumticos estndar Tipo 23.5R25 26.5R25 29.5R25 35/65R33 41.25/70-39 45/65R45 53.5/85-57
Valor de los neumticos. /ud 2.759 3.622 4.854 7.450 13.548 17.357 27.125
Horas de vida de los neumticos h 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000
Costes horarios de funcionamiento
Amortizacin. /h 25,40 35,54 37,71 56,91 110,93 125,27 86,14
Reparaciones
- Reserva para reparaciones
(excepto neumticos) /h 3,76 4,18 8,74 11,04 11,50 11,96 18,98
- Tren de rodaje
Neumticos .. /h 5,52 7,24 9,71 14,90 27,10 34,71 54,25
Gasleo tipo B/L= 0,95 /h 18,05 24,70 31,35 39,90 60,80 82,65 130,15
Aceites y grasas:
15% del gasoil /h 2,71 3,71 4,70 5,99 9,12 12,40 19,52
Maquinista equipo pesado, en principio
con h
disp
/ h
trabaj
= 1,19 /h 29,69 29,69 29,69 29,69 29,69 29,69 29,69
Total coste de la hora de mquina
trabajada /h trabajada 85,13 105,06 121,90 158,42 249,14 296,67 338,73
Cat 992G
Capacidad del cucharn
Cat 966G Cat 980G Cat 990 SII Cat 988G Cat 994D Cat 950G
5.4 Camiones de carretera El Tracto-camin hace referencia slo al
elemento tractor.
El semirremolque tiene uno o dos ejes en
Datos de la mquina (1) (2) (1) + (2) la parte trasera y un pivote delantero que
apoya en el tracto-camin.
Capacidad de la caja (carga). m3 10 16 16 ste es de caja basculante.
Potencia. kW 258 325 325
Valor de reposicin Vt 121.000 110.000 25.500 135.500
Horas de vida Hut ...................................... h 10.000 10.000 10.000
Consumo de gasoil en condiciones
medias L / h 26 33
Costes horarios de funcionamiento
M + C (Repar,incluso tren de rodaje)
en % de Vt para toda la vida til..... % de Vt 90% 80% 30%
Amortizacin. /h 12,10 11,00 2,55 13,55
Gasleo tipo A
(1)..
/L = 1,45 /h 37,41 47,13 47,13
Aceites y grasas:
15% del gasoil /h 5,61 7,07
Reparaciones .... /h 10,89 8,80 0,77 9,57
Chfer, en principio con
h
disp
/ h
trabaj
= 1,19 /h 23,75 23,75 23,75
Total coste de la hora trabajada /h trabajada 89,76 101,06
(1)
Por carretera slo se puede circular con gasleo tipo A, que es el normal.
Fuera de carretera se puede emplear el gasleo subvencionado tipo B, ms barato.
Camin 6x4
y caja
basculante
Tracto-
camin
6x4
Semi-
rremolque
16 m3
T. camin
+
semirrem.
5.5 Dmpers rgidos (extraviales)
Datos de la mquina
Peso del chasis. t 22,9 30,2 48,6 74,5
Peso de la caja (hay varios modelos).. t 7,8 9,4 16,4 21,3
Capacidad de la caja (carga):
A ras m3 16,5 26,6 42,0 56,9
Colmada. m3 24,2 35,3 60,5 78,2
Carga til mxima t 37,4 53,0 96,0 153,8
Peso bruto del vehculo (que no se
debe exceder) t 68,1 92,6 161,0 249,6
Potencia. kW 362 485 700 1.005
Valor de reposicin Vt.. 494.097 681.459 1.029.113 1.477.512
Horas de vida Hut ...................................... h 35.000 35.000 35.000 45.000
Consumo medio de gasoil. L / h 35 45 63 95
N de ruedas.. ud 6 6 6 6
Neumticos estndar Tipo 18.00R33 24.00R35 27.00R49 33.00R51
Valor de los neumticos. /ud 7.201 9.648 18.458 26.500
Horas de vida de los neumticos h 3.000 3.000 3.000 3.000
Costes horarios de funcionamiento
Amortizacin. /h 14,12 19,47 29,40 32,83
Reparaciones
- Reserva para reparaciones
(excepto neumticos) /h 10,91 12,12 14,55 20,08
- Tren de rodaje
Neumticos .. /h 14,40 19,30 36,92 53,00
Gasleo tipo B/L= 0,95 /h 33,25 42,75 59,85 90,25
Aceites y grasas:
15% del gasoil /h 4,99 6,41 8,98 13,54
Maquinista equipo pesado, en principio
con h
disp
/ h
trabaj
= 1,19 /h 29,69 29,69 29,69 29,69
Total coste de la hora trabajada /h trabajada 107,36 129,74 179,38 239,39
Cat 777D Cat 785 Cat 769D Cat 773D
5.6 Dmpers articulados (extraviales)
Datos de la mquina:
Tara (peso del camin vaco).. t 22,5 30,2 31,6
Capacidad de la caja (carga):
A ras m3 12,5 14,6 16,5
Colmada. m3 16,3 19,2 22,0
Carga til mxima t 27,2 31,8 36,3
Peso bruto del vehculo (que no se t 49,7 62,0 67,9 Que no se debe exceder
Potencia en el volante kW 228 265 302
Valor de reposicin Vt.. 279.459 399.961 473.960
Horas de vida Hut h 10.000 10.000 10.000
Consumo medio de gasoil.. L / h 20 24 26
N de ruedas.. ud 6 6 6
Neumticos estndar Tipo 23,5R25 26,5R25 29,5R25
Valor de las ruedas.. /ud 8.178 9.505 10.832
Horas de vida de las ruedas h 4.000 4.000 4.000
Costes horarios de funcionamiento:
Amortizacin. /h 27,95 40,00 47,40
Reparaciones
- Reserva para reparaciones
(excepto neumticos) /h 6,06 6,87 6,06
- Tren de rodaje
Neumticos .. /h 12,27 14,26 16,25
Gasleo tipo B.. /h 19,00 22,80 24,70 0,95 /L
Aceites y grasas /h 2,85 3,42 3,71 15% sobre el coste en gasleo
Maquinista equipo pesado. /h 29,69 29,69 29,69 con h
disp
/ h
trabaj
= 1,19
Total coste de la hora trabajada /h trabajada 97,81 117,03 127,80
Cat D400E Cat 730 Cat D350E
5.7 Motoniveladoras
Datos de la mquina
Peso.. t 18 23 26 62
Potencia. kW 149 164 213 373
Longitud de la hoja.. m 4,3 3,7 4,9 7,3
Valor de reposicin Vt 163.668 248.616 557.620 976.489
Horas de vida Hut h 13.500 13.500 13.500 32.500
Consumo de gasoil en condiciones
medias L / h 22 32 32 53
N de ruedas.. ud 6 6 6 6
Neumticos estndar Tipo 16.00 - 24 18.00 - 25 18.00 - 25 29.5 - 29
Valor de las ruedas.. /ud 1.752 1.752 2.794 4.893
Horas de vida de las ruedas h 2.250 2.250 2.250 2.250
Costes horarios de funcionamiento
Amortizacin. /h 12,12 18,42 41,31 30,05
Reparaciones
- Reserva para reparaciones
(excepto neumticos) /h 6,18 7,61 7,61 14,94
- Tren de rodaje
Neumticos .. /h 4,67 4,67 7,45 13,05
Gasleo tipo B.. /h 20,51 30,29 30,60 50,35 0,95 /L
Aceites y grasas. /h 3,08 4,54 4,59 7,55 15% sobre el coste en gasleo
Maquinista equipo pesado. /h 29,69 29,69 29,69 29,69 con h
disp
/ h
trabaj
= 1,19
Total coste de la hora de mquina
trabajada /h trabajada 76,25 95,21 121,24 145,63
Cat 16M Cat 24H Cat 14G Cat 140M
5.8 Compactadores
El esquema de este apartado, referente a los Compactadores, va a ser un poco distinto a los anteriores.
Os presento primero los distintos tipos y luego vemos sus costes horarios.
5.8.0 Tipos de Compactadores
Como las nociones que solemos tener sobre estas mquinas son a veces un poco superficiales y confusas, no est mal hacer primero
una clasificacin con algunos ejemplos.
Y hablo en plural porque yo tambin me incluyo en el grupo de los que slo tenemos una idea general sobre este grupo de mquinas;
claro que, despus de investigar para escribir este apartado, ya s un poco ms
Quiero resaltar que slo pongo algunos modelos de los muchos que tienen los dos fabricantes que aqu aparecen.
- Compactador vibratorio monocilndrico
- Compactador vibratorio tandem
CC224HF Vibratorio tndem para asfalto.
Y el mismo pero con igual rodillo vibratorio adelante
y ruedas neumticas atrs, el CC224CHF Combi.
Desde 4,5 t hasta 26,9 Desde 8 hasta 23 t
Rodillos vibrantes tndem.
Serie K , desde 8 a 13 t de peso operativo.
Y otros ms pequeos, de 2,5 t
- Compactador sobre neumticos
- Pequeos vibrantes
CP 274
Peso operativo 10,8 t (hasta 27 t con lastre)
Pisn, de 60 a 80 kg
Plancha reversible (de 150 a 400 kg )
PV2, Rodillo Dplex de Lebrero (730 kg)
CNL 824
Peso operativo 11,6 t (hasta 24 t con lastre)
- Compactador de suelos Caterpillar
Este es un tipo de compactador Caterpillar un tanto singular.
En el Manual de rendimiento Caterpillar aparece en el captulo
"Tractores de ruedas y compactadores de suelos".
Es un compactador
- De pisones
- No vibratorio
- Con hoja empujadora
- De alta velocidad
Me voy a referir a dos modelos
- 815F - 20,9 t
- 825G - 31,7 t
Nota:
Caterpillar fabrica tambin todo tipo de compactadores (vibratorios con tambor liso y con tambor de pisones, de neumticos, tandem, mixtos).
Se pueden ver todos estos tipos en el captulo "Equipo de pavimentacin" del Manual de rendimiento Cat.
Compactador de aglomerado Compactador de suelos
5.8.1 Costes horarios de los Compactadores
Como ya dije al comienzo del apartado 5, los precios que utilizo de compra de las mquinas son slo precios de referencia.
- Compactador vibratorio monocilndrico
Datos de la mquina
Marca. Dynapac Dynapac Lebrero Lebrero
Potencia. kW 97 129 97 119
Peso operativo. t 10,1 16,2 8,3 15,2
Peso adelante.... t 5,6 10,7 4,0 10,0
Ancho del tambor m 2,13 2,13 1,67 2,10
Gama de velocidades km / h 0 - 12 0 - 11 0 - 8 0 - 13
Costes horarios de funcionamiento
Valor de reposicin Vt 75.000 95.000 62.000 87.000 Cambiar el tambor liso
por uno de pisones
Horas de vida Hut h 8.000 9.000 8.000 9.000 puede suponer un
incremento en el precio
Consumo de gasoil en condiciones de unos 12.000 .
medias.. 0,10 L/(kWh) L / h 9,7 12,9 9,7 11,9
M + C (Repar,incluso tren de rodaje)
en % de Vt para toda la vida til..... % de Vt 80% 80% 80% 80%
Amortizacin. /h 9,38 10,56 7,75 9,67
Reparaciones /h 7,50 8,44 6,20 7,73
Gasleo tipo B/L= /h 9,22 12,26 9,22 11,31 0,95 /L
Aceites y grasas: /h 1,38 1,84 1,38 1,70 15% sobre el coste en gasleo
Maquinista equipo pesado /h 29,69 29,69 29,69 29,69 con h
disp
/ h
trabaj
= 1,19
Total coste de la hora de mquina
trabajada /h trabajada 57,16 62,78 54,23 60,09
X5 CA 500D X2 CA 2500D
- Compactador vibratorio tndem
Datos de la mquina
Marca. Dynapac Lebrero
Potencia. kW 60 93
Peso operativo. t 7,70 13,3
Peso adelante.... t 3,85 6,6
Peso atrs... t 3,85 6,6
Ancho de los tambores m 1,50 2,13
Gama de velocidades km / h 0 - 12 0 - 13
Costes horarios de funcionamiento
Valor de reposicin Vt 78.000 96.800
Horas de vida Hut h 10.000 10.000
Consumo de gasoil en condiciones
medias.. 0,10 L/(kWh) L / h 6,0 9,3
M + C (Repar,incluso tren de rodaje)
en % de Vt para toda la vida til..... % de Vt 80% 80%
Amortizacin. /h 7,80 9,68
Reparaciones /h 6,24 7,74
Gasleo tipo B /h 5,70 8,84 0,95 /L
Aceites y grasas: /h 0,86 1,33 15% sobre el coste en gasleo
Maquinista equipo pesado /h 29,69 29,69 con h
disp
/ h
trabaj
= 1,19
Total coste de la hora de mquina
trabajada /h trabajada 50,28 57,27
CC224HF VTA k4
- Compactador sobre neumticos
Datos de la mquina
Marca. Dynapac Lebrero
Potencia. kW 85 78
Peso operativo.. t 10,8 11,6
Peso mximo con lastre.. t 27,0 24,0
Anchura de compactacin . m 2,30 1,98
N de neumticos
Adelante ud 5 4
Atrs ud 4 4
Gama de velocidades km / h 0 - 20 0 - 19
Costes horarios de funcionamiento
Valor de reposicin Vt 112.000 71.200
Horas de vida Hut h 9.000 9.000
Consumo de gasoil en condiciones
medias.. 0,10 L/(kWh) L / h 8,5 7,8
M + C (Repar,incluso tren de rodaje)
en % de Vt para toda la vida til..... % de Vt 100% 100%
Amortizacin. /h 12,44 7,91
Reparaciones /h 12,44 7,91
Gasleo tipo B/L= /h 8,08 7,41 0,95 /L
Aceites y grasas: /h 1,21 1,11 15% sobre el coste en gasleo
Maquinista equipo pesado /h 29,69 29,69 con h
disp
/ h
trabaj
= 1,19
Total coste de la hora de mquina
trabajada /h trabajada 63,86 54,03
CP274 CNL 824
- Pequeos vibrantes
Datos de la mquina
Marca. Lebrero Lebrero Lebrero
Potencia. kW 5,9 3,7 3
Peso operativo.. kg 730 174 64
Anchura de compactacin . cm 65 39 28
Velocidad adelante km / h 4,0 1,5 0,9
Velocidad atrs. km / h 2,5
Costes horarios de funcionamiento
Valor de reposicin Vt 8.940 4.230 2.320
Horas de vida Hut h 5.500 4.000 4.000
Consumo medio de gasoil L / h 0,6 0,10 L/(kWh)
Consumo de gasolina. L / h 1,2 1,3 segn fabricante
M + C (Repar,incluso tren de rodaje) % de Vt 60% 50% 50 en % de Vt para toda la vida til.....
Amortizacin. /h 1,63 1,06 0,58
Reparaciones /h 0,98 0,53 29,00
Gasleo tipo B/L= 0,95 /h 0,56
Gasolina../L= 1,65 /h 1,98 2,15
Aceites y grasas:
15% del gasoil /h 0,08
8% de la gasoli. /h 0,16 0,17
Maquinista equipo pesado /h 29,69 con h
disp
/ h
trabaj
= 1,19
Maquinista equipo ligero /h 23,75 23,75 con h
disp
/ h
trabaj
= 1,19
Total coste de la hora de mquina
trabajada /h trabajada 32,93 27,47 55,65
PL 164 Pisn
PV2
Rod Dplex
PVR 2190G
Plancha rev
- Compactador de suelos Caterpillar
Datos de la mquina
Potencia. kW 164 235
Peso en orden de trabajo. kg 20.880 31.740
Ancho de cada tambor. m 0,98 1,13
Huella para el clculo de la produccin: m 1,96 2,25 2 veces el ancho de un tambor..
Gama de velocidades km / h 0 - 35 0 - 20
Valor de reposicin Vt 320.076 486.352
Horas de vida Hut h 12.000 12.000
Consumo de gasoil en condiciones
medias L / h 39 54
Costes horarios de funcionamiento
Amortizacin. /h 26,67 40,53
Reparaciones
(*)
- Reserva para reparaciones /h 4,39 7,02
Gasleo tipo B/L= 0,95 /h 37,05 51,30
Aceites y grasas:
15% del gasoil /h 5,56 7,70
Maquinista equipo pesado, en principio
con h
disp
/ h
trabaj
= 1,19 /h 29,69 29,69
Total coste de la hora de mquina
trabajada /h trabajada 103,36 136,24
(*)
En la tabla de Cat, Tren de rodaje, no aparecen los compactadores de suelos.
Estas mquinas realmente no tienen orugas ni neumticos.
Quizs todo el coste M + C est contemplado en lo que Cat llama Reserva para reparaciones.
Yo as lo he considerado.
815 F 825 G
Nota:
El clculo del coste, en lo relativo a repuestos y reparaciones en las mquinas Caterpillar, est basado en datos que he tomado de la Edicicin 31
del libro Manual de Rendimiento Cat, edicin del ao 2000.
En estos momentos tengo ya en mi poder la Edicin 42 (del ao 2012).
Una vez que analice esta ltima Edicin, supongo que tendr que reconsiderar algunas de las cosas que os he contado en este captulo; os
comunicar entonces mis conclusiones (cambiar este pdf de Octubre de 2013 por uno nuevo).
Pero os adelanto una cosa importante:
Caterpillar, en la edicin 31 de su handbook, expresaba el gasto en reparaciones y conservacin como la suma de dos conceptos:
a) Reserva para reparaciones
b) Tren de rodaje (cuando existiera)
Y en esta ltima edicin ya no aparecen datos para el primer concepto, Reserva para reparaciones, los deja en manos de los tcnicos de Cat que
sern los que estimen su coste para cada caso concreto, para cada Obra.
Teodoro Rada
Ingeniero de Caminos
Estudios de Obra Civil
www.obracivilteo.es