1

CAPITULO II

DISEO DE LA DISTRIBUCIN DE REAS









2


2.1. DISEO Y DISTRIBUCCIN DE REAS
2.1.1. ORGANIZACIN DEL ESPACIO FSICO
La importancia que se debe contemplar en este proyecto son los aspectos
relacionados con el rea a ser utilizado por la maquinaria pesada, vehculos livianos,
enseres, equipos, personal del taller. etc., que se utilizara para determinar la adecuada
rea de trabajo para que las labores se optimicen buscando la comodidad y calidad.

La ubicacin del terreno para el Centro de Servicio Automotriz se puede
apreciar en la siguiente FIG. 2-1.

FIG. 2-1. Terreno para el Centro de Servicio Automotriz; Fuente: Ilustre Municipalidad
del Cantn Yantzaza.
3

La municipalidad dispone de los 8 lotes que se puede ver en la FIG. 2-1. se ha
distribuido toda la mecnica incluyendo zonas de parqueo, el rea de la lavadora, rea de
la cmara separadora y rea de desperdicios.
2.1.2. DISEO DEL CENTRO DE SERVICIO AUTOMOTRIZ
2.1.2.1. CARACTERSTICAS TCNICAS
La infraestructura del taller debe proveer al trabajador proteccin de las
inclemencias del tiempo y proporcionar un ambiente favorable a su bienestar y por
consiguiente a su capacidad de trabajo, por ello es condicin primordial un aire rico en
oxgeno, temperatura adecuada e iluminacin suficiente.

2.1.2.2. REA MNIMA NECESARIA
Para poder determinar la superficie necesaria para el desenvolvimiento normal y
cmodo de los trabajadores al realizar las diversas actividades en el Centro de Servicio
Automotriz, as como el rea para la correspondiente circulacin es necesario establecer
la superficie mnima utilizada por el ocupante y en base a esto establecer una
aproximacin y referente en el diseo de las reas del Centro de Servicio Automotriz.
Considerando el volumen de los vehculos que van a ingresar en el centro de
servicio automotriz, se ha determinado que la superficie mnima aproximada es de 7m
2

para cada trabajador, estableciendo que como superficie mnima tanto para el desarrollo
de actividades como para la circulacin sera de 35m
2
, dndonos as una idea base para
las reas a ser diseadas.
2.1.2.2.1. DIMENSIN DE LOS VEHCULOS
Las dimensiones de los vehculos en este caso, es una consideracin muy
importante que debe tomar en cuenta, como tambin sus respectivos pesos y radios de
giro puesto que se trata de grandes volmenes, en este caso de la maquinaria pesada
existente en la flota vehicular de la municipalidad y tambin de los vehculos pequeos
que son gran parte.
4

A continuacin las dimensiones acotadas en promedio de ellos en donde las cotas
y radios de giro estn en milmetros y sus pesos en kilogramos.
EXCAVADORA JCB JS200 FIG. 2-2.

19020 Kg


R: 5800
FIG. 2-2. Excavadora JCB JS200; Fuente: Catalogo JCB.




5

MOTONIVELADORA KOMATSU FIG. 2-3.

24022 Kg

R: 9005
FIG. 2-3. Motoniveladora Komatsu; Fuente: Catalogo Komatsu.
VOLQUETA MAN TGA 33.360 FIG. 2-4.

14315 Kg
6


R: 8050
FIG. 2-4. Volqueta MAN TGA 33.360; Fuente: Catalogo MAN.
CAMIONETA TOYOTA HI-LUX FIG. 2-5.

1920 Kg

R: 6400
FIG. 2-5. Camioneta Toyota Hi-Lux; Fuente: Manual Toyota Hi Lux.
7

2.1.2.3. SUELO DEL TALLER
El suelo donde van a circular los vehculos de la Ilustre Municipalidad estar
expuesto a desgaste, compresin y traccin, considerando estas exigencias el tipo de
material a emplear en el suelo del taller deber cumplir con caractersticas y diseo a la
resistencia superiores al empleado para el uso con neumticos. En la siguiente FIG. 2-6,
se muestra la propuesta de suelo que cumplira con tales exigencias.

FIG. 2-6. Suelo del Centro de Servicio Automotriz; Fuente: Autores.

2.1.3. ESTRUCTURA PARA EL CENTRO DE SERVICIO AUTOMOTRIZ

La estructura que se propone est dimensionada de acuerdo a las caractersticas
fsicas de la maquinaria que va a ingresar en este Centro. ANEXO 1 Planta de
Cimentacin, Detalle de Cimentacin, ANEXO 2 Planta de Cubierta, Detalle Cercha
Tipo.

8

2.1.4. DISTRIBUCIN DE REAS
Considerando que el Centro de Servicio Automotriz se dedicara exclusivamente
al mantenimiento y reparacin de partes mecnicas de la flota vehicular del municipio.
De acuerdo a la maquinaria pesada y vehculos que tiene la Municipalidad del
Cantn Yantzaza, se propone la siguiente distribucin. FIG. 2-7. Ver ANEXO 3.

FIG. 2-7. Distribucin de reas del nuevo Centro de Servicio Automotriz; Fuente:
Autores.
9

2.1.4.1. FLUJO DE TRANSITO
Para una eficaz entrada y salida de los vehculos tanto livianos como de orugas,
se recomienda el flujo de transito que se puede apreciar en la FIG. 2-8. Ver ANEXO 4.

FIG.2-8. Flujo de Transito; Fuente: Autores.
10

2.2. CARACTERSTICAS TCNICAS Y PROPUESTA PARA EL C.S.A.
2.2.1. ILUMINACIN
La iluminacin o falta de ella puede ser un riesgo de seguridad, por lo tanto es
muy necesaria una buena iluminacin ya sea artificial o natural que proveen seguridad,
definicin del espacio para actividades especficas.

2.2.1.1. ILUMINACIN POR MEDIO DE LUZ ELCTRICA
Este concepto es el que estima o define la intensidad de iluminacin sobre un
hipottico plano de trabajo que se toma en horizontal y a una distancia del suelo
de 0,85 m. A esta intensidad de iluminacin se denomina iluminancia y se mide
en lux, como la potencia de radiacin visible emitida por una fuente, esta viene
representada por el flujo lumnico ( ) y su unidad de medida es el lumen (lm).

La luz no debe incidir exclusivamente sobre el plano de trabajo sino tambin
sobre las paredes y techo, o de lo contrario el taller aparecer sombro. Esto exige
un sistema de iluminacin adecuado con proyeccin horizontal y vertical de la
luz, as como seleccionar con propiedad los colores de suelos, paredes y techo.
Con superficies de tonos claros es mucho ms fcil conseguir una iluminacin
uniforme que con los colores oscuros.

A. LMPARAS ADECUADAS A UTILIZARSE:
A.1. TUBO FLUORESCENTE MCF
Su gran ventaja frente a otro tipo de lmparas, como las incandescentes, es su
eficiencia energtica. FIG.2-9.
11


FIG.2-9. Lmpara; Fuente: Software Quik lux.
Est formada por un tubo o bulbo fino de vidrio revestido interiormente con una
sustancia que contiene fsforo y otros elementos que emiten luz al recibir una radiacin
ultravioleta de onda corta. El tubo contiene una pequea cantidad de vapor de mercurio
y un gas inerte, habitualmente argn o nen, sometidos a una presin ligeramente
inferior a la presin atmosfrica. As mismo, en los extremos del tubo existen dos
filamentos hechos de tungsteno.

A.2. WHITE - WARM WHITE
Apariencia del color Intermedia, temperatura de color aproximada de
3500 K para el WHITE y 3000 K para el WARM WHITE. Estos tipos de lmparas
acentan los amarillos y en menor grado los verdes. Ligera atenuacin de los rojos,
atenan los azules a los que vira hacia los violetas. Su uso es general cuando el requisito
primordial es una eficacia alta. FIG. 2-10.

FIG. 2-10. Lmpara; Fuente: Software Quik lux.

12

2.2.1.2. ILUMINACIN AMBIENTAL POR MEDIO DE LUZ NATURAL
Para asegurar que el taller este agradablemente iluminado mediante luz natural se
debe tener en cuenta los siguientes puntos:

Ventanas laterales de tamao moderado contribuyen enormemente a la
iluminacin ambiental.
Ventanas laterales muy grandes dan problemas de deslumbramiento.
Las claraboyas pueden ofrecer muy buena iluminacin de trabajo aunque su
comportamiento como fuente de luz ambiental no resulte satisfactorio.

Las lmparas a utilizarse para ofrecer la iluminacin escalar sern de alta presin
de mercurio tipo High Intensity Discharge (HID) las cual produce una luz similar a la de
la natural y es de bajo consumo. FIG. 2-11.

FIG. 2-11. Lmpara tipo High Intensity Discharge (HID); Fuente: Software Quik lux.

La transparencia en un 30% de la cubierta, contribuira enormemente con la
aportacin de luz natural para el local, de la misma forma que reducir el consumo de
energa elctrica.


13

2.2.1.3. ILUMINACIN PARA EL NUEVO CENTRO DE SERVICIO
AUTOMOTRIZ
2.2.1.3.1. POTENCIA NECESARIA
La siguiente frmula permitir calcular la potencia necesaria en funcin del
nivel de iluminacin:
W
1
= KxL (1)
B.1. Iluminacin escalar.

W
1
= KxL
Siendo:
W = Potencia instalada por m
2
.
L = 570 (iluminando exigida en lux para iluminacin escalar.)
K = 0,01 (lmparas de alta presin de mercurio en recintos con acabados superficiales de
tonos claros).
W
1
= 0.01 x 570
W
1
= 5.7 W/m
2

La seccin de taller cuenta con un rea total de 855 m
2
, y se requiere iluminancia
escalar en todos los 855 m
2
, que corresponde a los elevadores elctricos, a las reas de
trabajo, trnsito, rea correspondiente a las fosas para vehculos pesados y livianos, por
lo que la potencia necesaria en funcin del nivel de iluminacin perteneciente a la
iluminacin escalar ser:
Potencia necesaria =rea x (W1) Potencia instalada por m
2
(2)
P
1
= 855 (m
2
) x 5.7 (W/m
2
)
P
necesaria
= 4873.5 W
14

Se puede afirmar que las superficies incluida la del suelo de tonos claros, las
ventanas laterales y las luminarias de nmero BZ ms alto (entre 4 y 10)
contribuyen al establecimiento de una iluminacin escalar buena.

Los datos de las luminarias a utilizar son:
Marca: OSRAM
Tipo: 870 RMS_400
Potencia: 400W
Corriente de operacin: 3,25 A
LDL: 35000 lm
Factor de utilizacin: 60
Nivel de rendimiento de color: 3
Temperatura de color: 3 000 K

Considerando que la iluminacin escalar es (570 lux) se necesita en un rea de
855 m
2
. Para saber cuntas lmparas harn falta se utiliza la siguiente frmula:
Flujo instalado =
n utilizaci de Factor
ar ilu a Superficie x ancia Iu min min
(3)
Flujo instalado =
60 . 0
855 570 x

Flujo instalado = 812250 lmenes
Numero de lmparas =
lmpara por LDL
instalado Flujo
(4)
Numero de lmparas =
35000
812250

Numero de lmparas = 23.20 24
15

El nmero de lmparas a utilizar para la iluminacin escalar ser de 24, esto
utilizando el software de utilizacin libre QUIK LUX versin 5.1 puede apreciar el
nmero de lmparas de acuerdo al clculo que se ha hecho. FIG 2-12.


FIG. 2-12. rea de iluminacin del Centro de Servicio Automotriz Obtenido en Quik
lux, versin 5.1; Fuente: Autores.

B.2. Iluminacin en reas de trabajo
W
2
= KL (1)
Siendo:
K= 0,02 (lmparas fluorescentes de tipo DAYLIGHT en recintos con acabados
superficiales de tonos claros).
L = 500 (iluminando exigida en lux para iluminacin en reas de trabajo.
16


W
2
= 0.02 x 500
W
2
= 10 W/m 2
La seccin de reas de trabajo del Centro de Servicio Automotriz, elevadores y
reas de comprobaciones cuentan con un rea de 313 m
2
por lo que la potencia necesaria
en funcin del nivel de iluminacin ser:
P
2
= rea x W
2
(2)
P
2
= 313 (m
2
) x 10 (W/m
2
)
P2 = 3130 W
Por lo tanto se necesita nicamente para la nave de taller una potencia total:
Potencia = Potencia 1 + Potencia 2 (5)

P = 4873, 5 W + 3130 W
P
Total
= 8003,5 W
Los datos de las lmparas a utilizar son:
Marca: OSRAM
Tipo: 870 RMS_400
Eficacia Luminosa: 80 lm/W
Corriente de operacin: 3,25 A
LDL: 35000 lm
Factor de utilizacin: 60
Nivel de rendimiento de color: 3
Temperatura de color: 3 000 K

17

Considerando que la iluminacin en las reas de trabajo (500 lux) se necesita en
un rea de 313 m
2
.
Flujo instalado =
n utilizaci de Factor
ar ilu a Superficie x ancia Iu min min
(3)
Flujo instalado =
60 . 0
313 500 x

Flujo instalado = 260833.33 lmenes

Numero de lmparas =
lmpara por LDL
instalado Flujo
(4)
Numero de lmparas =
35000
260833.33

Numero de lmparas = 7.45 8
Para la iluminacin en los puestos de trabajo se utilizarn 8 lmparas de las
especificadas, Esto comparado con el software de utilizacin libre Quik lux, versin 5.1
obtenemos. FIG. 2-13.
18


FIG. 2-13. rea de iluminacin de los puestos de trabajo Comparado en el Software
Quik lux, versin 5.1; Fuente: Autores.
2.2.1.3.2. UTILIZACIN DE SOFTWARE PARA EL CLCULO DE
ILUMINACIN
Utilizando un software de utilizacin libre Quik lux, versin 5.1, se constato
cuantas lmparas son necesarias para tener una buena iluminacin en todos los puestos
de trabajo que existan en el Centro de Servicio Automotriz del Municipio del Cantn
Yantzaza, la informacin que se obtuvo y de acuerdo al clculo que se hizo se concluye
que el nmero de iluminarias calculadas son las necesarias para tener un buen ambiente
de trabajo.
C.1. INFORME TCNICO DEL PROYECTO DE ILUMINACIN DEL
SOFTWARE
C.1.1. ILUMINACIN ESCALAR EN QUICK LUX
Se puede apreciar en las FIG. 2-14, y FIG. 2-15, el informe tcnico que se
obtuvo mediante Quik lux, versin 5.1.
19


FIG. 2-14. Caractersticas tcnicas de la lmpara obtenido en el Software Quik lux,
versin 5.1; Fuente: Autores.





20


FIG. 2-15. Caractersticas tcnicas generales de luminarias obtenido en el Software
Quik lux, versin 5.1; Fuente: Autores.


C.1.2. ILUMINACIN DE LAS FOSAS

Se puede apreciar en las FIG. 2-16, y FIG. 2-17, el informe tcnico que se
obtuvo mediante Quik lux, versin 5.1.

21


FIG. 2-16. Caractersticas tcnicas de la lmpara obtenido en el Software Quik lux,
versin 5.1; Fuente: Autores.

22




ESQUEMA GENERAL

FIG. 2-17. Caractersticas Generales tcnicas obtenido en el Software Quik lux,
versin 5.1; Fuente: Autores.

El resultado que dio el informe nos recomienda que se instale 24 luminarias de
400 watts, con un orden de cuatro columnas y seis filas, dando una adecuada
distribucin para lograr en todos los puntos del Centro de Servicio Automotriz, la
iluminacin necesaria.
23

2.2.2. VENTILACIN

Ventilar es cambiar, renovar, extraer el aire interior de un recinto y sustituirlo por
aire nuevo del exterior a fin de evitar que se acumule, gases contaminantes, polvo,
vapor, y cuanto elemento perjudicial o impurezas contenga el aire ambiental encerrado
dentro del local. De no llevarse acabo esta renovacin, la respiracin de los ocupantes
del local se hara dificultosa y molesta, siendo obstculo para las normales actividades
que se desarrollan dentro.
"En fbricas y oficinas, las normas al respecto en el mbito anglosajn
estipulan un volumen mnimo por persona de 11,5 m
3
.
1


Si se considera que el rea de reparaciones del taller albergar permanentemente
como mnimo a 5 personas adems de que constantemente los automotores producirn
gases y existirn evaporaciones de gases contaminantes; por lo tanto, la ventilacin
mnima necesaria para un rea pequea de estas caractersticas sera extremadamente
elevada, el volumen del Centro de Servicio Automotriz, es de 6412 m
3
por lo que
existen aproximadamente 1282 m
3
/ persona, valor ms que suficiente para permitir la
utilizacin de una ventilacin natural.

2.2.2.1. VENTILACIN PARA EL CENTRO DE SERVICIO
AUTOMOTRIZ
Extractor de Aire Industrial FIG. 2-18.

1
TUTT, Patricia; ADLER David: Proyectos, Editorial Hermann Blume, Madrid
(Espaa), 1985.
24


FIG. 2-18. Extractor elico Fuente: Ventilacin Elica VentHome.
Se trata de un dispositivo que instalado sobre el techo de un recinto cerrado, gira
por la diferencia de temperaturas y la fuerza que le proporciona el viento, por mnimo
que ste sea [2 Km h], debido al diseo de sus alabes que ofrecen resistencia a la accin
del mismo. Extrayendo de esta forma calor, humedad, gases de escape, y
proporcionando una depresin con la cual se produce el ingreso de aire nuevo al interior
de forma permanente.

D.1. CLCULO

Volumen= largo x ancho x alto (6)
Volumen= 28.5 x 30 x 7= 6840m
3
Renovaciones de aire por hora= 4
Volumen a extraer= volumen x Renovaciones de aire por hora (7)
Volumen a extraer= 6840m
3
x 4= 27360m
3
x por hora
Capacidad del extractor valor promedio= 2500m
3
por hora
Cantidad de extractores= Volumen a extraer/ Capacidad del extractor (8)
Cantidad de extractores=27360/2500= 10
25

Para uso de la nave, se empleara un total de 10 extractores mejorando con esto la
renovacin de aire y su disposicin como se muestra en la FIG. 2-19.

FIG. 2-19. Extractores de aire montados en la cubierta; Fuente: Autores.

D.2. ESPACIO ENTRE LA PARED Y LA CUBIERTA

Para mejorar el ingreso de aire al interior de la nave, se ha diseado un espacio
entre la pared y la cubierta protegido con malla, que facilitara este proceso, tomando en
cuenta que una de las puertas o en el caso que todas estn cerradas. FIG. 2-20.

26


FIG. 2-20. Espacio cubierta-pared para entrada y salida de aire; Fuente: Autores.


D.3. EXTRACTORES DE AIRE ELECTROMECNICOS

Se dispondr de un ventilador que har la funcin de extraer el aire del interior
del taller, los mismos que pueden ser activados segn su necesidad. FIG. 2-21.

D.3.1. CLCULO

El siguiente calculo se realizo en el software de utilizacin libre Compute-A-Fan
versin 9.0.Se puede apreciar en la FIG.2-22, FIG.2-23, TABLA. 2-1, TABLA. 2-2,
los cuales detallan las caractersticas tcnicas del ventilador y ubicacin.

27


FIG. 2-21. Ventiladores para la extraccin de aire contaminado; Fuente: Autores.

FIG. 2-22. Diagrama CFM vs SP y BHP del ventilador; Fuente: Compute A-
Fan/Autores.
28


Tabla 2-1. De especificaciones tcnicas; Fuente: Compute A-Fan/Autores.



FIG. 2-23. Diseo, dimensiones y sentido de rotacin del ventilador; Fuente: Compute
A-Fan/Autores.

Tabla 2-2. Dimensiones en pulgadas; Fuente: Compute A-Fan/Autores.


29

2.2.3. FOSA PARA VEHCULOS

Para trabajos de inspeccin visual, cambios de aceite o mantenimiento ya sea que
involucre la remocin de algn elemento defectuoso, se necesita para ello la
construccin de una fosa que cumpla con caractersticas optimas de funcionalidad,
proveyendo seguridad y comodidad para los operarios.

2.2.3.1. FOSA PARA EL CENTRO DE SERVICIO AUTOMOTRIZ
Tomando en consideracin las medidas de la maquinaria que dispone la Ilustre
Municipalidad, se procedi a disear la fosa. FIG. 2-24. Ver ANEXO 5.

El centro automotriz contara con una fosa de dimensiones (en metros) que se
especifica a continuacin.










30


FIG. 2-24. Fosa para vehculos; Fuente: Autores.
31

2.2.4. PUENTE DE DESMONTAJE

Existe una infinidad de puentes gras, las elctricas son las ms utilizadas por
su amplio genero de utilizacin pero los costos de estos puentes gras son elevados, por
lo que se ha optado por el diseo de un puente, no muy costoso, teniendo en cuenta el
grado de utilizacin.

2.2.4.1. PUENTE PARA MONTAJE Y DESMONTAJE DE CONJUNTOS
MECNICOS. FIG. 2-25. Ver ANEXO 6.


32


FIG. 2-25. Puente Para Montaje y Desmontaje de Conjuntos Mecnicos; Fuente:
Autores.


I. CLCULO

FIG. 2-26. Diagrama cuerpo libre viga; Fuente: Autores.



33

0 Fy

KN RA
RB m x
m
KN
KN RA
53 . 73
0 5 51 . 24 51 . 24


KN RB
m mx x
m
KN
RB KNx
MA
53 . 73
0 5 . 2 5 51 . 24 5 5 . 2 51 . 24
0

Tramo A-A

FIG. 2-27. Diagrama tramo a,; Fuente: Autores.
KN VA
m x
m
KN
VA KN
Fy
11 . 44
0 20 . 1 51 . 24 53 . 73
0

KNxm MA
MA m mx x
m
KN
m KNx
MA m x m x W m VAx
MA
57 . 70
6 . 0 2 . 1 51 . 24 2 . 1 11 . 44
6 . 0 2 . 1 1 2 . 1
0

34


FIG. 2-28. Diagrama tramo dos; Fuente: Autores.
0 Fy
KNxm MB
MB m KNx m KNx m x m x
m
KN
MB
KN VB
VB KN m x
m
KN
KN
61 . 70
8 . 3 11 . 44 5 . 2 51 . 24 9 . 1 80 . 3 51 . 24
0
11 . 44
0 51 . 24 80 . 3 51 . 24 53 . 73

DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE Y MOMENTO FLECTOR. FIG. 2-29

FIG. 2-29. Diagrama de Fuerza Cortante y Momento Flector; Fuente: Autores.
35

Se obtiene un momento mximo de:
Mmx = 70.57KN.m
Tabla B-1. Propiedades fsicas de los metales ms comunes. Acero 0.2% carbono
laminado en caliente.
2

Resistencia adm= 410 MPa

Mmx = 70.57KN.m
MPAS
adm
410
MPAS
x MPAS
S F x
S F
ultimo
ultimo
adm ultimo
adm
ultimo
738
8 . 1 410
.
) 9 ( .

CLCULO DEL MDULO DE SECCIN
S= MDULO DE SECCIN
3
3 5
2
6
3
62 . 95
5623 . 9
738
. 57 . 70
) 10 (
max
cm S
m E S
m
N
E
m N E
S
S
M
ultimo


2
Tabla B-1; SINGER FERDINAND, Resistencia de Materiales(1995), (Pg. 532)

36

Respuesta
3
62 . 95 cm S con este valor se escoge la viga ver figura FIG. 2-30.,
el ms cercano al valor es 109cm
3
.



FIG. 2-30. Catlogo de aceros DIPAC; Fuente: DIPAC.

FIG. 2-31. Catlogo de aceros DIPAC; Fuente: DIPAC.

De acuerdo al catlogo de aceros DIPAC, en funcin del clculo se tom un
perfil IPE 160 que se observa las dimensiones en la FIG. 2-30., FIG. 2-31. y FIG. 2-
32.
37


FIG. 2-32. Datos Tcnicos de los Aceros; Fuente: DIPAC.

DEFLEXIN DE LA VIGA. FIG. 2-33.


FIG. 2-33. Deflexin de la viga: Fuente: Autores.

E= Mdulo de elasticidad.
La tabla B-1 propiedades fsicas medias de los metales ms comunes se saco la siguiente
informacin
3
:
E= 200GP

3
Tabla B-1; SINGER FERDINAND, Resistencia de Materiales(1995), (Pg. 532)

38

I= Momento de inercia.
En la FIG. 2-33., se puede apreciar el momento de inercia.
Ix= 869cm
4

mm E y
EI
Pl
EI
wl
y
8
max
3 4
max
82 . 4
) 11 (
48 384
5

Pendiente en el extremo.

mm E
EI
Pl
EI
wl
B
B
5
2 3
82 . 9
) 12 (
16 24


CLCULO DEL SOPORTE TRIANGULAR DEL PUENTE. FIG. 2-34.

FIG. 2-34. Columnas de soporte; Fuente: Autores.

Para calcular la distancia 2x se pondr unos 20 considerando que cualquier
persona que intentara balancear una masa suspendida no va exceder por el peso, y la
importancia de la seguridad en el trabajo. Ver: FIG. 2-35. y FIG. 2-36.
39


FIG. 2-35. Datos geomtricos del triangulo de soporte; Fuente: Autores.
m x
xSen x
71 . 1
5


FIG. 2-36. Datos de fuerzas de las columnas; Fuente: Autores.

KN F F
xSen x
KNx
F
KNx xFxSen x
F F
KNx xSen xF xSen xF
MB
KN FDC FAD
Fy
DC AD
DC AD
DC AD
26 . 76
70 2 71 . 1
5 02 . 49
0 5 02 . 49 70 2 71 . 1
0 5 02 . 49 70 71 . 1 70 71 . 1
0
0 51 . 24
0

40

Estas columnas trabajan en compresin de acuerdo a la tabla B-1 propiedades
fsicas medias de los metales ms comunes se saco la siguiente informacin:
Acero 0.2% carbono laminado en caliente
4

MPAS
PERM
50
MPAS
MPASx
S F
S F
ULTIMO
ULTIMO
ULTIMO
PERM
PERM
ULTIMO
100
2 50
.
) 9 ( .


2
2
6
3
626 . 7
0007626 . 0
100
26 . 76
100
) 13 (
cm A
m A
MPAS E
KN E
A
MPAS
A
F
ULTIMO


Con esta rea escogemos de la tabla de aceros DIPAC, el clculo promedia un
perfil IPE 80 que se observa las dimensiones FIG. 2-37., FIG. 2-38. y en la FIG. 2-
39 se tiene los datos tcnicos de dicho material.

4
Tabla B-1; SINGER FERDINAND, Resistencia de Materiales(1995), (Pg. 532)

41


FIG. 2-37. Catlogo de aceros DIPAC; Fuente: DIPAC.


FIG. 2-38. Catlogo de aceros DIPAC; Fuente: DIPAC.

42


FIG. 2-39. Datos Tcnicos de los Aceros; Fuente: DIPAC.

CLCULO DEL EJE DE LAS LLANTAS DEL SOPORTE. FIG. 2-40.




43


FIG. 2- 40. Clculo del eje de las llantas del soporte; Fuente: Autores.

El eje va estar expuesto a una fuerza cortante por ende se calculara el dimetro
adecuado. Mediante la tabla B-1
5
propiedades fsicas medias de los metales ms
comunes se saco la siguiente informacin:
Acero 0.2% carbono laminado en caliente.
MPAS
PERM
110
MPAS
MPASx
S F
S F
MPAS
A
F
ULTIMO
ULTIMO
ULTIMO
PERM
PERM
ULTIMO
PERM
198
8 . 1 110
.
.
110
) 13 (


5
Tabla B-1; SINGER FERDINAND, Resistencia de Materiales(1995), (Pg. 532)

44

2
2 4
6
3
8515 . 3
8515 . 3
198
26 . 76
cm A
m E A
MPAS E
KN E
A

mm D
m r
E r
m E
r
A
r
12 . 22
01107 . 0
2259 . 1
8515 . 3
) 14 (
4
2 4

El dimetro del eje va hacer de 22mm dependiendo del rea, obtenemos en el
catlogo de Productos de acero DIPAC. FIG. 2-41.


FIG. 2-41. Productos de acero DIPAC; Fuente: Catlogo de Aceros Dipac.




45

CLCULO DEL EJE QUE SOPORTARA EL TECLE FIG. 2-42.


FIG. 2-42. Clculo del eje que soportara el tecle; Fuente: Autores.

El eje va estar expuesto a una fuerza cortante, se calculara el dimetro adecuado.
Mediante la tabla B-1
6
propiedades fsicas medias de los metales ms comunes se saco
la siguiente informacin:
Acero 0.2% carbono laminado en caliente
MPAS
PERM
50


6
Tabla B-1; SINGER FERDINAND, Resistencia de Materiales(1995), (Pg. 532)
46

2
2 4
6
3
06 . 3
306375 . 0
80
51 . 24
80
6 . 1 50
.
.
50
) 13 (
cm A
m E A
MPAS E
KN E
A
MPAS
MPASx
S F
S F
MPAS
A
F
ULTIMO
ULTIMO
ULTIMO
PERM
PERM
ULTIMO
PERM


mm D
m E r
E r
m E
r
A
r
75 . 19
8753 . 9
7522191 . 9
306375 . 0
) 14 (
3
5
2 4

El dimetro prximo del eje va hacer de 22mm que existe en el catlogo de
Productos de acero DIPAC. FIG. 2-43.
47


FIG. 2-43. Productos de acero DIPAC; Fuente; Catlogo de Aceros DIPAC.

2.2.5. TRATAMIENTO DE RESIDUOS

Con el fin de preservar el medio ambiente, es necesario dar un tratamiento
adecuado a los residuos generados en el taller automotriz, evitando con esto el paso de
sustancias altamente contaminantes como son materias oleosas, combustibles, etc., a la
red de alcantarillado, para lo cual se propone instalar una cmara separadora.








48

2.2.5.1. CMARA SEPARADORA PARA EL CENTRO DE SERVICIO
AUTOMOTRIZ. FIG. 2-44.


FIG. 2-44. Cmara Separadora; Fuente: Autores.

E.1. FUNCIONAMIENTO
El separador modelo 3 Cmaras, funciona a partir de la diferencia de pesos
especficos entre el agua y el hidrocarburo, mediante dos tabiques de separacin se
somete al efluente a un periodo de retencin, durante el cual por diferencia de densidad
se produce una separacin de las partculas en suspensin.
49

El funcionamiento del separador se basa en la separacin por gravedad de las
materias no solubles en el agua. As, las partculas pesadas (arena, lodo) bajan al fondo y
las partculas ligeras (hidrocarburos, aceites) suben a la superficie del agua.

El agua entra por la parte intermedia del depsito teniendo lugar una prdida de
velocidad del efluente que permite en primer lugar una separacin posterior del
hidrocarburo. El efluente que pasa al segundo compartimiento, se recoge de la parte
intermedia, evitando as la posible salida de hidrocarburo, lo mismo ocurre desde el
segundo al tercero y de ste al exterior.

La cmara se sita al final de la ltima caja de recoleccin de aguas sucias y
debe ser perfectamente accesible para proceder a su limpieza programada. Con una
capacidad aproximada de unos 3600 litros. Esta ser conectada tanto para la lavadora,
las fosas y todos los puestos de trabajo que estn planteados. Las figuras: FIG. 2-45.,
detallan las medidas.

50


FIG. 2-45. Cmara Separadora; Fuente: Autores.

E.2. UBICACIN DE LA CAMARA SEPARADORA

La cmara separadora se ubico como se muestra. FIG. 2-46.

51


FIG. 2-46. Vista superior. Ubicacin de la Cmara Separadora; Fuente: Autores.

2.2.5.2. ACEITES USADOS Y FILTROS DE ACEITE

Dada la peligrosidad de los residuos que genera el aceite usado es necesario que
en el Centro de Servicio Automotriz tengan en cuenta varios aspectos a la hora de
controlarlo:
FIG. 2-47.

FIG. 2-47. Cambios de Aceites; Fuente: Autores.
52

Se deben gestionar las existencias de aceite lubricante con eficacia para evitar
que se generen residuos innecesarios.
El aceite usado se debe extraer con las debidas medidas de seguridad, para evitar
que se produzca un vertido, y asegurar su correcto almacenamiento en los
recipientes apropiados para este tipo de residuos.
Los recipientes en los que se almacena el aceite usado deben estar bien cerrados
para evitar fugas o derrames. Es importante que se utilicen etiquetas para
identificar el contenido y evitar as confusiones.
Una vez acumulada una cantidad determinada de aceite usado hay que llamar a
un recogedor autorizado para que lo retire y se encargue de llevarlo a centros de
almacenamiento temporal donde se acumular hasta que se decida su destino
final.

F.1. CONTENEDORES PARA EL MANEJO DEL ACEITE USADO

Los trminos recipiente y tanque no estn definidos pero deben interpretarse
ampliamente para incluir todo tipo de recipiente que pueda contener o almacenar aceite
usado. Esto significa, por ejemplo, que todo recipiente o tanque que contiene aceite
usado tiene que estar rotulado con las palabras Aceite Usado para evitar el riesgo
de mezclarlo con otros desperdicios. FIG. 2-48.

FIG. 2-48. Contenedores para aceite; Fuente: Autores

53

F.1.1. FILTROS DE ACEITE USADOS

Los filtros de aceite usados tienen que depositarse en recipientes superficiales
que estn en buenas condiciones y claramente rotulados Filtros de Aceite Usados.
Estos recipientes tienen que mantenerse cerrados, protegidos de la intemperie y ubicados
sobre una superficie impermeable al aceite tal como el concreto o el asfalto. Cualquier
escape o derrame de aceite tiene que atenderse de inmediato ya sea detenindolo,
contenindolo o limpindolo, el recipiente o el tanque que lo haya causado tiene que ser
reparado o reemplazado. FIG.2-49.

FIG. 2-49. Rotulo para recipiente; Fuente: Autores.
2.2.5.3. RESIDUOS SLIDOS

En el Centro de Servicio Automotriz se genera una gran cantidad de basura, al
realizar recambio de piezas; para evitar este tipo de contaminacin es necesario contar
con un rea de reciclaje que deber ser ubicada en un lugar especfico y con una
respectiva sealizacin que permita distinguir los distintos tipos de residuos
garantizando un correcto uso de los mismos.
El almacenaje de los residuos est ubicado como se muestra: FIG. 2-50.

54


FIG. 2-50. Vista Superior. Ubicacin del Depsito de Residuos Slidos y Aceites
Utilizados; Fuente: Autores.

a.1. CLASIFICACIN DE LOS RESIDUOS

Existen tres tipos de contenedores de reciclaje, con diferentes colores:

CONTENEDOR AMARILLO: En este contenedor se deben depositar envases de
plstico (botellas de detergentes, aceites, bebida, etc.), latas (de refrescos,
cerveza, conservas, etc.) y envases tipo tetra brick (cartones de leche, jugo).

CONTENEDOR AZUL: En este contenedor se deben depositar los cartones de
cajas, as como los peridicos, revistas, papeles de envolver, propaganda, etc.

CONTENEDOR VERDE: En este contenedor se deben depositar los envases de
vidrio (botellas, frascos, y tarros de vidrio).
55


Para el correcto uso de estos contenedores se dispondr escrito en ellos que
tipos de desechos se debe verter en los mismos.

a.2. CHATARRA

Cuando corresponda almacenar chatarra se debe seguir un procedimiento en el
cual el material ser seleccionado, ordenado y clasificado de acuerdo a tamao, medidas
y condicin.
Para el almacenaje se proveer de cerchas metlicas adecuadas.
La manipulacin de materiales livianos ser realizado de forma manual y con
cargadora para los materiales pesados y de volumen considerable.
Se debe tomar en cuenta tambin la forma y volumen para de esta manera,
ordenar y no provocar aplastamientos por estos materiales.

Este trabajo ser supervisado por el jefe de taller cuando se vea la necesidad de
desocupar las cerchas de almacenaje el jefe de taller dar orden de limpieza del lugar
llevando los residuos generados a los depsitos destinados para este fin o llamara a los
recicladores de chatarra para la debida desocupacin.

2.2.6. DISTRIBUCIN DE AIRE COMPRIMIDO

El uso del aire comprimido es muy comn en la industria, su uso tiene la ventaja
sobre los sistemas hidrulicos de ser ms rpido, aunque es menos preciso en el
posicionamiento de los mecanismos y no permite fuerzas grandes.
56

En el campo automotriz, los talleres necesitan continuamente una mayor cantidad
de aire comprimido usado como fuente de energa para la utilizacin de herramientas
neumticas.

2.2.6.1. COMPONENTES DE LA RED
En general una red de aire comprimido de cualquier industria cuenta con los
siguientes dispositivos principales.
1. Filtro del compresor: Este dispositivo es utilizado para eliminar las impurezas
del aire antes de la compresin con el fin de proteger al compresor y evitar el
ingreso de contaminantes al sistema.
2. Compresor: Es el encargado de convertir la energa mecnica, en energa
neumtica comprimiendo el aire. La conexin del compresor a la red debe ser
flexible para evitar la transmisin de vibraciones debidas al funcionamiento del
mismo.
3. Tanque de almacenamiento: Almacena energa neumtica y permite el
asentamiento de partculas y humedad.
4. Tubera: Las tuberas deben poderse desarmar fcilmente, ser resistentes a la
corrosin y de precio mdico. Siendo la ms utilizada, la de latn tubo de acero
galvanizado.

En la planificacin de instalacin nueva como es ste caso, debe preverse una
futura ampliacin de la demanda de aire, por cuyo motivo debern sobredimensionarse
razonablemente las tuberas.

El dimetro de las tuberas debe elegirse en conformidad con:
El caudal
La longitud de las tuberas.
57

La prdida de presin (admisible) y la presin de servicio.
La cantidad de estrangulamientos en la red
Consumo de aire y grado de utilizacin para herramientas de
aire comprimido

2.2.6.2. CALIDAD DE AIRE REQUERIDA
La calidad de aire comprimido se refiere a:
Contenido humedad.
Contenido de aceite.
Contenido de partculas slidas.

Debemos considerar para la instalacin del comprensor que se debe colocar una
longitud considerable de tubera flexible para evitar que trasmita el comprensor la
vibracin a las distintas instalaciones, por este motivo los tubos flexibles de goma
solamente han de emplearse en aquellos casos en que se exija una flexibilidad en la
tubera y no sea posible instalar tuberas de plstico por los esfuerzos mecnicos
existentes.
2.2.6.3. DISTRIBUCCIN DE AIRE COMPRIMIDO PARA EL CENTRO
DE SERVICIO AUTOMOTRIZ.

Para el correcto clculo de la red de distribucin de aire comprimido se tiene que
tener presente el caudal, longitud de la tubera, prdida de presin (admisible), la
presin de servicio, cantidad de estrangulamientos en la red y consumo de aire.
Herramientas: Tabla 2-3.


58

HERRAMIENTAS CAUDAL NECESARIO.
Llave de impacto mando

70 litros/seg.
Llave de impacto mando

40 litros/seg.
Pistola de limpieza 2 litros/seg.
Martillo 25 litros/seg.
Taladro 35 litros/seg.
Lubricadora 20 litros/seg.
Asentador de Vlvulas 3 litros/seg.
Pistola de pulverizar 1 litros/seg.
Total de caudal requerido 196litros/seg= 705m
3
/h=11,76 m
3
/min
Tabla 2-3. Caudales de aire de herramienta; Fuente: Autores


La distribucin de la red se puede apreciar en la siguiente FIG. 2-51 y FIG. 2-
52., la lnea de azul representa la tubera de aire.

59


FIG. 2-51. Distribucin de Aire; Fuente: Autores.





60


FIG. 2- 52. Distribucin de Aire; Fuente: Autores.

Longitud de tubera: 160m
Presin de servicio en el depsito: 175 PSI = 12 bar
Perdida de presin en filtro 0.1 bar
Perdida de presin en tubera: 0.1 bar
Accesorios:
12 Codos normales.
8 Piezas en T.
2 Compuertas.
1 Vlvula de cierre.



61

b.1. CLCULO DE LA TUBERA

El nomograma de la FIG. 2-53. con los datos dados, permite determinar el
dimetro provisional de la tubera.

FIG. 2-53. Nomograma para determinar dimetro de tubera; Fuente: Manual de
neumtica de FMA Pokorny, Francfort


62

Pasos para determinar el dimetro; en el nomograma, unir la lnea A (longitud M
tubo) con la B (cantidad de aire aspirado) y prolongar el trazo hasta C (eje l). Unir la
lnea E, (presin). En la lnea F (eje 2) se obtiene una interseccin. Unir los puntos de
interseccin de los ejes 1 y 2. Esta lnea corta la D (dimetro nominal de la tubera) en
un punto que proporciona el dimetro deseado. FIG. 2-54.

FIG. 2-54. Nomograma para determinar dimetro de tubera; Fuente: Manual de
neumtica de FMA Pokorny, Francfort

Calculado el dimetro aproximado de 60mm ahora con este dimetro calculamos
otro dimetro, pero ahora incluyendo las longitudes supletorias de accesorios.

63

Las resistencias de los elementos estranguladores (vlvula de cierre, vlvula
esquinera, pieza en T, compuerta, codo normal) se indican en longitudes supletorias.
7

El segundo nomograma permite averiguar rpidamente las longitudes supletorias.
FIG. 2-55., Tabla 2-40.

FIG. 2-55. Nomograma para longitudes supletorias; Fuente: Manual de neumtica de
FMA Pokorny, Francfort.

7
Robert Mott, Mecnica de Fluidos.
Se entiende por longitud supletoria la longitud de una tubera recta que ofrece la misma resistencia al
flujo que el elemento estrangulador o el punto de estrangulacin. La seccin de paso de la tubera de
longitud supletoria es la misma que la tubera.
64

b.1.1. Clculo de las longitudes supletorias: FIG. 2-56.

FIG. 2-56. Nomograma para longitudes supletorias; Fuente: Manual de neumtica de
FMA Pokorny, Francfort.

De acuerdo al nomograma de la FIG 2-56, se tiene las siguientes longitudes que
equivale a cada accesorio puesto que esta suma de longitudes de todos los accesorios se
sumara con la longitud total de la tubera.


65

ACCESORIOS LONGITUD
8 piezas en T (80mm) = 8x9 = 72
12 Codos normales (80mm) = 12x0.95 = 11.4
1 Vlvula de cierre (80mm) = 29 = 29
2 Compuertas (80mm) = 2.x1.35 = 2.7
Longitud total de accesorios 115.10 metros

LONGITUD TOTAL
Longitud de tubera 160m
Longitud supletoria 115.10m
Longitud total de tubera 275.10m
Tabla 2-4. Longitud Total de tubera; Fuente: Autores.


Con los valores de longitud total, calculamos el dimetro nominal de tubera:
FIG. 2-57.

66


FIG. 2-57. Nomograma para determinar dimetro de tubera; Fuente: Manual de
neumtica de FMA Pokorny, Francfort.

Se obtiene un dimetro nominal
Respuesta obtenida de dimetro 65mm
Para constatar este dato, y dar valido este dimetro, se calcula la cada de
presin con la siguiente formula.
p l
d
v
t r
p
2
(15)
Donde:

67

p = Cada de presin en atmsfera o bar.
p = Presin absoluta.
R = Constante de gas, equivalente a 29,27 para el aire.
T = Temperatura absoluta ( t + 273).
D = Dimetro interior de la tubera en mm.
L = Longitud de la tubera en m.
v= Velocidad del aire en m / s
= ndice de resistencia, grado medio de rugosidad, variable con la cantidad
suministrada G.
G = Cantidad de aire suministrado en Kg/hora = 1,3*Nm
3
/min*60
1.3*Nm
3
/min = N significa, sea que el clima es variable y responde a las
caractersticas propias de cada lugar, sera dificultoso establecer unas tablas de
consumos que correspondieran a los diferentes estados cismticos; por ello, se va
imponiendo el establecimiento de una normativa sobre la base de considerar unas
condiciones normales de temperatura y presin del aire aspirado,
independientemente de las condiciones atmosfricas en las cuales trabaje el
compresor y que sirven de referencia comparativa, aire que llamaremos "aire
normal o "aire normalizado" distinguindolo con una N (Mayscula) que
situaremos despus de las cifras y antes del volumen expresado. Por ejemplo:
600 N m/h, equivale a un sistema que proporciona 600 m/h expresados en
condiciones normales.

Presin absoluta: es la suma de la presin indicada en el manmetro (kg/cm
2
,
atm, etc.) ms el valor de la presin atmosfrica se toma 1 kg/cm
2
.

La formula
es:
1 Pr Pa (16)
Pr= 175 PSI = 11.90 atm = 11.90 kg/cm
2

90 . 12 1 90 . 11 Pa
68

Temperatura:
T=28C+273= 301
Dimetro de la tubera:
d=65mm
Longitud de tubera:
L=275.10m
Velocidad del aire:

tubo de cin cm p
m
v
sec
10000
60
min /
2
3
(17)
Seccin del tubo:
2
r A (18)
2
25 . 3 cm A = 33.18cm
2
seg m
cm
m
v / 75 . 45
18 . 33
10000
) 1 90 . 11 ( 60
min / 75 . 11
2
3


Cantidad de aire suministrado en Kg/hora
G= 1,3* 33 Nm
3
/min*60= 2574kg/hora (19)

Utilizando la Tabla 2-5.: se obtiene .

69


Tabla 2-5. ndices de resistencia para G kg de peso del aire comprimido que circula a
la hora; Fuente: Manual de neumtica de FMA Pokorny, Francfort.

Interpolamos y obtenemos el valor de
G
2500 0.900
2574 X
4000 0.840
x= 0.89704 =0.89704

b.1.2. Cada de presin en el sistema de distribucin de aire:
Utilizando el dimetro de 90mm en los conductos.
p l
d
v
rxt
p
2
(20)
bar atm p 11 . 0 11 . 0 90 . 12 10 . 275
65
75 . 45
301 27 . 29
89704 . 0
2


70

El dimetro adecuado mediante el empleo de los nomogramas correspondientes
para el clculo de tuberas de aire comprimido, y la verificacin con la ecuacin de
cada de presin, da una tubera para utilizar de 65mm produciendo una cada de
presin de 0.11 bar.

En el mercado podemos conseguir tubera para las instalaciones de 90mm y mas
pero si se coloca de 90mm la cada de presin es de 0.156 bar esta dentro de los limites.

b.1.3. ESPECIFICACIONES DEL COMPRESOR QUE SE NECESITA:

Debe suministrar una cantidad de aire de 11.75m
3
/min
Presin: 12 bar.

Se puede observar en la FIG. 2-58. de las pginas del manual Ingersoll Rand,
donde encontramos todas las especificaciones tcnicas del comprensor que cumple con
los requerimientos necesarios del clculo.

DATOS TCNICOS DEL COMPRENSOR


71

MODEL T-30
POTENCIA 2 a 20 hp
CAUDAL 8-10.5m
3
/min
CAPACIDAD 200 litros
PRESION MAXIMA 20.7 a 345.0 bar
NUMERO DE CILINDROS 2
FIG. 2-58. Datos tcnicos del comprensor; Fuente: Manual de Ingersoll Rand.

b.l.4. PUNTOS IMPORTANTE PARA LA INSTALACIN
Instalar la tubera con una pendiente del 1 al 2%. FIG. 2-59.
Instalar purgadores en los finales de lnea.
Las bajadas deben ser desde la parte superior del tubo (cuellos de ganso)

FIG. 2-59. Pendiente de las instalaciones; Fuente: Autores.


72

2.2.7 PROTECCIN CONTRA INCENDIOS

La mejor manera de controlar un incendio es impedir que ocurra imaginando
fuentes posibles. Como en cualquier tipo de trabajo que involucre posibles incendios,
debe existir la prevencin de estos, supresin de fuegos y proteccin contra imprevistos,
con el fin de salvaguardar tanto la seguridad y salud laborales como tambin la
proteccin a la propiedad.

El estado ecuatoriano ha emitido un Reglamento de Prevencin de Incendios, los
artculos que afectan mayormente a este proyecto son:

2.2.7.1. REGLAMENTO DE PREVENCIN DE INCENDIOS


Art. 48.- Todo establecimiento de trabajo, servicio al pblico, comercio,
almacenaje, espectculos de reunin por cualquier concepto, o que por su uso
impliquen riesgo de incendio, deber contar con extintores de incendio del tipo
adecuado a los materiales usados y a la clase de riesgo.

Art. 50.- Los extintores se colocarn en las proximidades de los sitios de mayor
riesgo o peligro de preferencia junto a las salidas y en lugares fcilmente
identifcables, accesibles y visibles desde cualquier punto del local.

Art. 51.- Se colocarn extintores de incendio a razn de uno de 20 Ib. o su
equivalente por cada 200 m
2
. La distancia a recorrer horizontalmente desde cualquier
punto del rea protegida hasta alcanzar el extintor ms prximo no exceder 25 m.
73

Art. 188.- Las sustancias inflamables que se empleen debern estar en
compartimentos aislados: y los trapos, algodones, naftas, etc., impregnados de grasas,
aceites, o sustancias fcilmente combustibles debern recogerse en recipientes
metlicos de cierre hermtico.
8


2.2.7.2. PREVENCIN DE INCENDIOS PARA EL CENTRO DE SERVICIO
AUTOMOTRIZ
Considerado que el diseo del rea del Centro de Servicio Automotriz, es visible
de cualquier punto, no es completamente necesario el uso de dispositivos sofisticados
para la deteccin de incendios, con extintores y tomas de agua correctamente distribuida,
podra aplacarse el incidente.

c.1. CAPACITACIN CONTRA INCENDIOS
Ser responsabilidad del Jefe de taller, concientizar a sus colaboradores en los
posibles riesgos de incendio, asegurndose mediante una capacitacin relacionada con la
prevencin y control de incendios; esta debe ser dictada por el Cuerpo de Bomberos de
la ciudad por lo menos una vez cada tres aos.

c.2. EXTINTORES CONTRA INCENDIOS
Los extintores de incendios son el mejor mtodo de controlar al momento
un incendio localizado antes de que se extienda con consecuencias desastrosas.


8
Registr Oficial No. 815 de Abril 19 de 1979 y el Reglamento General para la
aplicacin de la Ley de Defensa Contra Incendios.

74

c.3. DISPOSICIN DE LOS EXTINTORES

La disposicin de los mismos y su radio de accin se los puede observar en el
FIG. 2-60.

FIG. 2-60. Disposicin de los extintores; Fuente: Autores.
2.2.7.3. PLAN DE ACCIN DE EMERGENCIA CONTRA INCENDIOS
En el supuesto caso que se genere un incendio puntual y controlable por medio
de los extintores dispuestos en zonas estratgicas ser responsabilidad del trabajador ms
prximo a la zona del incendio proceder a dar la voz de alarma y tratar de controlarlo
por medio del extintor correspondiente, los trabajadores ms alejados estn en la
75

obligacin de aprovisionarse de un extintor, he ir en ayuda de su compaero de la
manera ms rpida.

El jefe de taller o en su caso el trabajador alerta, ser el encargado de
comunicarse inmediatamente con la estacin de bomberos para dar la llamada de auxilio.

Si el incendio sobrepasara la caracterstica de ser controlable, todos los
empleados tienen la obligacin de evacuar el taller inmediatamente sin la intencin de
salvar ningn elemento.

2.2.8. SEGURIDAD LABORAL

Segn el mbito o la poca, en lugar del trmino seguridad laboral se utilizan o
se han utilizado diversas denominaciones para un concepto que en realidad es nico:
Las condiciones bajo las que se trabaja deben ser seguras, es decir, no deben suponer
una amenaza o una posibilidad significativa de sufrir un dao de cierta entidad, que
pueda incapacitar aunque sea parcial y temporalmente, por parte de los trabajadores en
relacin con el trabajo
9


La Organizacin Mundial de la Salud OMS, para la que dicha palabra significa
no solo ausencia de toda enfermedad, incluidas las lesiones, sino el estado de bienestar
fsico, psquico y social, lo que suele llevar a connotaciones casi exclusivamente
sanitarias. Con la distincin entre accidentes de trabajo (lesiones y en general daos
inmediatos) y enfermedades profesionales (de curso ms o menos largo) se acu el

9
www.ffii.es/f2i2/publicaciones/libro_seguridad_industrial/LSI_Cap04.pdf
76

trmino seguridad e higiene del trabajo, refirindose tanto a las tcnicas de lucha contra
los accidentes (seguridad) como contra las enfermedades (higiene) como a la calidad de
unas condiciones de trabajo: deben mantenerse seguras e higinicas.

2.2.8.1. LAS CONDICIONES DE TRABAJO

En este sentido, se trata de aquellas caractersticas del trabajo que pueden influir
significativamente en la generacin de riesgos laborales. Se incluye en ellas:

a. Condiciones de seguridad:

Caractersticas generales de los locales (espacios, pasillos, suelos, escaleras, etc.)
Instalaciones (elctrica, de gases, de vapor, etc.)
Equipos de trabajo (mquinas, herramientas, aparatos a presin, de elevacin, de
manutencin, etc.)
Almacenamiento y manipulacin de cargas u otros objetos, de materiales y de
productos.
Existencia o utilizacin de materiales o productos inflamables.
Existencia o utilizacin de productos qumicos peligrosos en general.

b. Condiciones ambientales:

Exposicin a agentes fsicos (ruido, vibraciones, radiaciones ionizantes,
radiacin ultravioleta, radiacin infrarroja, micro-ondas, ondas de radio, lser,
campos electromagnticos.)
Exposicin a agentes qumicos y ventilacin industrial.
77

Exposicin a agentes biolgicos.
Calor y fro.
Climatizacin y ventilacin general.
Calidad del aire.
Iluminacin.

2.2.8.2. IDENTIFICACIN DE LAS CAUSAS DE ACCIDENTES

Las principales causas de accidentes son:

1. Condicin insegura: Condicin fsica o mecnica existente en el local, la mquina, el
equipo o la instalacin (que podra haberse protegido o reparado) y que posibilita el
accidente, como piso resbaladizo, aceitoso, mojado, con altibajos, mquina sin
iluminacin deficiente o inadecuada, etc.

2. Tipo de accidentes. Forma o modo de contacto entre el agente del accidente y el
accidentado o el resultado de este contacto, como golpes, cadas, etc.

3. Acto inseguro. Violacin del procedimiento aceptado como seguro, es decir, dejar de
usar equipo de proteccin individual, distraerse o conversar durante el servicio, fumar en
rea prohibida, lubricar o limpiar maquinaria en movimiento.

4. Factor personal de inseguridad. Cualquier caracterstica, deficiencia o alteracin
mental, psquica o fsica, accidental o permanente, que permite el acto inseguro.


78

2.2.8.3. SEGURIDAD LABORAL PARA EL CENTRO DE SERVICIO
AUTOMOTRIZ

d.1. EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL
El equipo de proteccin personal est diseado para proteger a los empleados en
el lugar de trabajo de lesiones o enfermedades serias que puedan resultar del contacto
con peligros qumicos, radiolgicos, fsicos, elctricos, mecnicos u otros. Adems de
caretas, gafas de seguridad, cascos y zapatos de seguridad, el EPP incluye una variedad
de dispositivos y ropa tales como gafas protectoras, overoles, guantes, chalecos, tapones
para odos y equipo respiratorio. FIG. 2-61.

FIG. 2-61. Equipos de proteccin personal; Fuente: Autores.

d.2. SEALIZACIN
La sealizacin es un lenguaje propicio para poder informar a la gente lo que
deben ocupar en cada rea de trabajo y de tener precaucin.

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d.1.1. REA DE LAVADORA


Ropa impermeable.
FIG. 2-62. Rtulos rea de lavadora; Fuente: Autores.

d.2.2. REA DE SOLDADURA


FIG. 2-63. Rtulos rea de soldadura; Fuente: Autores.





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d.2.3. REA DE MONTAJE Y DESMONTAJE

Proteccin obligatoria de la cabeza

FIG. 2-64. Rtulos rea de montaje y desmontaje; Fuente: Autores.

d.2.4. REAS DE TRABAJO




Prohibido fumar y encender fuego
FIG. 2-65. Rtulos rea de trabajo; Fuente: Autores.
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d.2.5. BODEGA





FIG. 2-66. Rtulos rea de bodega; Fuente: Autores.

Estos rtulos sern colocados correctamente, donde los mecnicos puedan ver
sin ninguna dificultad.