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GESTIN MANTENIMIENTO GMT-PR-004

INSTALACION, OPERACIN Y MANTENIMIENTO A


BOMBAS DE TRANSFERENCIA DE FLUIDOS
Fecha de Actualizacin:
Enero 28 de 2014





INSTALACION, OPERACIN Y MANTENIMIENTO A BOMBAS DE TRANSFERENCIA DE
FLUIDOS



Firmas de Autorizacin

ELABORO REVISO APROB


Jos Orlando Vargas
Snchez
Coord. de Mantenimiento
Oscar Mauricio Nino Llanos
Gerente de Proyectos


Katherine Aristizabal
Gerente de Operaciones



GESTIN MANTENIMIENTO GMT-PR-004
INSTALACION, OPERACIN Y MANTENIMIENTO A
BOMBAS DE TRANSFERENCIA DE FLUIDOS
Fecha de Actualizacin:
Enero 28 de 2014



1. OBJETIVO
Este procedimiento tiene el fin de establecer los lineamientos de instalacin,
operacin y mantenimiento y reparacin de Sistemas Bombas de Transferencia de
crudo y otros fluidos pertenecientes a COENS.

2. ALCANCE

Este procedimiento describe inspeccin, operacin y mantenimiento y los mtodos
de prueba que debern aplicarse a las Bombas y motores que componen el sistema
de transferencia de fluidos usados en las operaciones y proyectos pertenecientes a
COENS.

3. DEFINICIONES

Bomba: Una Bomba es un dispositivo me mecnico que por accin rotativita de una
fuerza externa que impulsa es capaz de mover cualquier tipo de lquido que se
disponga entre dos puntos definidos en un proceso.

Motor: Parte sistemtica de una maquina capaz de hacer funcionar el sistema de
transformacin de algn tipo de energa en energa mecnica. Los motores
utilizados por COENS son del tipo elctricos que utilizan la induccin
electromagntica a travs del arrollamiento de cable de cobre. La potencia del
motor depende del calibre del alambre de cobre, las vueltas del alambre y la
tensin elctrica aplicada a travs del arrollamiento de cobre.

Acople: Unin mecnica que conecta el motor y la bomba. La funcin del acople
es la de transferir la potencia del motor (caballos de Fuerza - HP) hasta la bomba
garantizando la rotacin mecnica (Revoluciones por minuto RPM) del sistema.

Ski Petrolero: Los sistemas de transferencia de fluidos COENS cuentan con una base
tipo Ski Petrolero para garantizar que los elementos que componen el sistema
puedan ser transportados sin sufrir alteraciones en alto porcentaje durante la
movilizacin de los equipos y que la alineacin o acople no se vea afectado por los
desniveles en el terreno.

PND (Prueba no destructiva): Se denomina ensayo no destructivo (tambin llamado
END, o en ingls NDT de nondestructive testing) a cualquier tipo de prueba

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practicada a un material que no altere de forma permanente sus propiedades
fsicas, qumicas, mecnicas o dimensionales. Los ensayos no destructivos implican un
dao imperceptible o nulo. Los diferentes mtodos de ensayos no destructivos se
basan en la aplicacin de fenmenos fsicos tales como ondas electromagnticas,
acsticas, elsticas, emisin de partculas subatmicas, capilaridad, absorcin y
cualquier tipo de prueba que no implique un dao considerable a la muestra
examinar.

4. RESPONSABILIDAD

El Coordinador de operaciones y el Supervisor de Mantenimiento son los
responsables de implementar este instructivo.

Los supervisores y lderes de las operaciones donde se estn adelantando
operaciones de COENS son responsables de la aplicacin de este Instructivo.

Los Operadores y Electromecnicos debern cumplir estrictamente con las
actividades de mantenimiento autnomo, registrar y documentar dichas
actividades, y generar los reportes de manera correcta en el caso de fallas.

5. PROCEDIMIENTO

5.1. Mantenimiento Correctivo

Este tipo de mantenimiento se realizara cuando se haya presentado una falla en el
equipo que requiera el cambio o reparacin del elemento que hay causado la
anomala.

Este mantenimiento se realizar por personal de COENS o por una empresa externa,
dependiendo de la complejidad y herramientas

Las actividades realizadas durante este mantenimiento debern quedar plasmadas
en el formato GMT-FO-007 INSPECCION DE BOMBAS DE TRANSFERENCIA, junto con
los soportes que se consideren pertinentes.

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5.2. Mantenimiento Autnomo

Es el mantenimiento bsico que realizara el personal operativo en campo, incluye
actividades de baja complejidad pero que son necesarias para el buen
funcionamiento del equipo. Las actividades son las siguientes.

5.2.1 Inspeccin con el Equipo APAGADO - Desmontado

Inspeccin Visual. El operador y/o electromecnico en campo deber revisar
el motor en busca daos a las estructura del equipo, seales de fugas de
lquido transferido o ruidos raros en los componentes del sistema de
transferencia, entindase ruidos extraos provenientes del motor, acople o
bomba. El manual de procedimientos sugiere como buenas prcticas realizar
una inspeccin visual de frecuencia cada vez que se encienda el sistema. En
caso de no encontrar ninguna anomala solo se diligenciaran los formatos de
inspeccin o reportes de mantenimiento con una frecuencia no mayor a 360
Horas donde se videncia el correcto funcionamiento del sistema. Al momento
de inspeccionar verifique:

En la inspeccin visual se verifica que el sistema est libre de polvo y de
obstrucciones en sistemas de acople.
Verifique que el cable que conexiona elctricamente est en
condiciones aceptables y evitar exposiciones del cobre en cualquiera
de sus secciones.
Verifique que los acoples de Carga y Descarga NO presenten fugas del
fluido transferido.
Medicin elctrica de alimentacin y de consumo en el equipo. Es
necesario revisar durante la inspeccin visual que el voltaje suministrado
sea el correcto y que el consumo de corriente este dentro de los rangos
que especifique el fabricante.
Medicin en los fluidos. En caso de contar con medidores de flujo dentro
del proceso (carga y descarga) revisar que las mediciones estn
acordes a lo esperado dentro del proceso.

En caso de que el motor se vaya a aprovisionar por primera vez, es decir que
las partes se encuentren desconectadas entre s por razones de
mantenimiento correctivo o aprovisionamiento inicial del sistema de
transferencia. Se debe de realizar las siguientes verificaciones:

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En el motor: Verificacin de niveles de lquido lubricacin en el motor. Los
motores necesitan de un sistema de lubricacin para su correcto
funcionamiento. Utilice Valvulina para lubricar los motores utilizados en
los sistemas de transferencia COENS. Adiciones la cantidad suficiente
por equipo segn recomendaciones del fabricante del motor.

En el motor: Realice la verificacin del embobinado o arrollamiento de
cobre. Antes de encender el equipo es necesario hacer la inspeccin
del aislamiento o resina que recubre el cobre. La correcta medicin se
hace con el Megohmetro megger para la medida de aislamiento
elctrico en alta tensin para realizar el megado del cable.
Verificacin de Continuidad del cobre. Es necesario garantizar de que
exista continuidad en el cobre, si el cobre est aislado el motor trabajara
de forma ineficiente o no trabajara debido a que la corriente inducida
sobre el cobre no ser la esperada.

En el motor: Se puede verificar energizando el motor segn la
convencin de alimentacin que aparece en la caja de alimentacin
(carcaza) segn el voltaje de que tengamos disponible 220/440 Voltios.
Muy importante realizar mediciones con el multmetro midiendo voltaje y
corriente a entregar antes de conectar el motor. Si llegara a conectar la
fuente de voltaje al motor con menos voltaje del configurado este no
trabajara correctamente y si le entregamos ms voltaje del esperado
podemos causar daos en el motor. Una vez energizado conecte el
medidor de RPM y verifique que los giros del motor sean los
especificados por el fabricante. Terminada las pruebas des energice el
motor para evitar accidentes al realizar el acople con la bomba.

Verifique que el sistema por donde circula el fluido est libre de
obstrucciones desde la zona de succin hasta la zona descarga de la
bomba. Verifique de empaquetadura de sellos mecnicos, el sistema
debe de estar libre de fugas de lquido en la carcasa, zonas de cargue y
descargue del fluido.

Verificacin de la alineacin entre el motor y la bomba. La primer tarea
que se debe hacer antes de poner en servicio el sistema es la de
garantizar que el sistema este alineado. Coloque el motor y la bomba
sobre el Ski Petrolero y con la ayuda de un comparador de Caratula o

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reloj para dar alineacin a los equipos mencionados. En caso de
necesitar o aadir cuas a la base de los equipos. Utilice
preferiblemente lminas de acero para evitar deformaciones o rupturas
causadas por la vibracin.

Verificacin del Giro de bomba. La conexin elctrica del motor
determina con qu sentido (horario o anti horario) gira el bomba. Es
importante conocer el sentido de transferencia del fluido dentro del
proceso para as realizar la conexin elctrica de acuerdo a
requerimientos del proceso.

En caso de encontrar alguna falla durante la inspeccin visual o cualquiera de los
procesos anteriormente descritos se deber reportar a su jefe inmediato para hacer
el reporte de falla.

5.3. Mantenimiento Preventivo

MP. Mantenimiento preventivo, este se debe realizar cada 720 horas, realizando
labores de:

Mantenimiento preventivo.
Inspeccin venta viola.
Inspeccin acople motor
Inspeccin sellos mecnicos empaquetadura de cargue y descargue.
Verificar estado del estado del empeller.


5.4. Mantenimiento Predictivo

Este mantenimiento se realizara cuando sean detectadas condiciones de operacin
que arrojen indicios de desgastes prematuros en componentes del equipo.

En general las actividades de mantenimiento predictivo son PND.

6 FRECUENCIA
Este procedimiento es ejecutado cada vez que se haga mantenimiento o
reparacin a una bomba centrfuga.


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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS:

MANUAL GENERAL DE INSTALACION OPERACIN, MANTENIMIENTO Y DETECCION DE
PROBLEMAS PARA BOMBAS DE SERIE DE TRES TORNILLOS Y CIG. IMO PUMP.


Control de Cambios
Versin Fecha de aprobacin Descripcin del Cambio
1 28 de enero de 2014 Creacin y aprobacin del procedimiento.

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