HERRAMIENTAS:

COMPRESOR:El compresor es la herramienta que necesitamos para generar y

almacenar el aire que vamos a necesitar para rociar la pintura por medio de la
pistola de pintar, existen varios tipos y modelos de compresores pero voy a detallar
dos nada mas para que tengan en cuenta a la hora de usar; unos son los del tipo
industrial tienen motores de o mas !P y tanques de "## litros en adelante y los
del tipo hogare$os que son los mas chicos de motores de % !P y tanques de &
litros la di'erencia entre estos aparte de el tama$o o(viamente es el desempe$o y a
la hora de pintar un auto de gran tama$o como los nuestros, los grandes tienen
mucho me)or rendimiento ya que el aire que ocuparemos en cada mano de pintura
que tiremos sera rapidamente recuperado y no se vera a'ectada la presion de este,
*tengamos en cuenta que cualquier tipo de pistola tra(a)a en el orden de los +# a
,# PS- de presion y si esta presion disminuye la pintura no saldra (ien pulveri.ada y
por ende el tra(a)o quedara mal/
0os compresores mas peque$os ,si (ien no son malos, desde el momento que
empe.emos a tra(a)ar estara en 'uncionamiento hasta el 'inal y aun asi no
recuperara ni el &#1 de lo que ocupemos ,pero (ueno, en caso de tener de este
modelo tratar en lo posi(le de pintar siempre que la presion este arri(a para evitar
que la pintura no salga como es de(ido/
CO2SE3O: asegurarse siempre que el compresor este desagotado ya que de por si
)unta algo de humedad en su interior y eso puede salir )unto con el aire y por
supuesto me.clarse con la pintura y arruinar todo,cualquier tipo de compresor trae
una valvula en la parte de a(a)o y solo se de(e cargarlo con aire y suavemente
a'lo)ar dicha valvula hasta que el mismo aire elimine esa humedad que saldra en
'orma de un chorrito de agua ,asegurase de inclinar el compresor p4rale lado de la
valvula para que el agua se acumule en la valvula y asi salga todo de su interior/
P-S5O06 7E P-256R:
Como ya mencione antes la pistola es la herramienta que nos permite distri(uir la
pintura so(re una super'icie y se vale del aire del compresor/
!ay tres tipos de pistolas pero una gran gama de modelos y precios,estan por
e)emplo las electricas, estas pistolas no necesitan de un compresor ya que a
medida que 'unciona va generando su propia presion de aire, en mi pi$8n no tuve
mucho trato con este tipo de pistola pero algo las cono.co y por mi propia
experiencia se trancan mucho y no son comodas para pintar ,pero para encarar un
tra(a)o solo y no dedicarse a la pintura puede usarse/
Otro tipo son las de alta presion y 'uncionan por succion vale decir que el aire a
medida que pasa a(sor(e la pintura y la pulveri.a so(re la super'icie a pintar, en
gral son (uenas por supuesto dependidiendo de la marca en gral las de este tipo las
me)ores son las cane9/
:a por ultimo tenemos a las denominadas por gravedad,signi'ica que el recipiente
que contiene la pintura esta en la parte superior de la pistola y la pintura cae,como
dice su nom(re, por gravedad y en el pico se )unta con el aire y de esa 'orma se
pulveri.a la pintura/
Por propia experiencia les recomiendo estas ultimas ya que son muy comodas a la
mano, no corremos el riesgo de ;tocar< sin querer por e)emplo al momento de
pintar un techo ,con el recipiente etc,vale decir que tenemos me)or control so(re la
pistola de gravedad que con las otras*les vuelvo a repetir que es por mi propia
experiencia=/
5odas las pistolas en cualquiera de sus tres clases viene provista de los siguientes
elementos:
>n adaptador en su parte in'erior ,en donde enchu'aremos la manguera que nos
trae el aire del compresor , luego tenemos el gatillo que es el encargado de de)ar
pasar el aire desde la pistola hacia el exterior pero tam(ien acciona la agu)a que
de)a pasar la pintura para que al )untarse con el aire salga pulveri.ada/
Estas dos cosas,*el aire y la pintura=, pueden regularse , la valvula del aire se
encuentra a continuaci8n del gatillo y nos permite pasar mas o menos presion de
aire, la de la pintura se encuentra en la parte de atr4s de la pistola ,al girarla acerca
o ale)a la a(ertura de la agu)a de)ando pasar mas o menos pintura, si la a)ustamos
del todo solamente saldra aire ,si la a'lo)amos del todo saldra un chorra.o de
pintura que te chorrea todo asique hay que (uscar un termino medio para los dos
tanto aire como pintura, y por ultimo tenemos el regulador del a(anico quiere decir
que si lo a)ustamos la pintura se proyectara hacia un solo punto y aparte de
chorrear todo nos de)ara el resultado con vetas, pero si lo a'lo)amos el a(anico se
a(re y al pintar cu(riremos mas sup?r'icie y con un aca(ado uni'orme y pare)o/
:a vistas las herramientas pasemos a los materiales que vamos a necesitar:
MATERIALES:
0-36S: vamos a necesitar li)as para impresi8n*+#= y para aca(ados o li)a para
pintura*,##=/compraremos "# de cada una/
-MPRES-@2 O PR-MER P6R6 605OS SO0-7OS: impresi8n para el caso de acrilicos y
primer para (icapas o poliuretanos/compraremos lts/
5!-2ER : es conveniente usar sello de oro ya que diluye (ien y es muy re'inado
compraremos latas de + lts/
P-25>R6: pueden ser de varios tipos ,no las cono.co a todas pero estan:
6CR-0-C6S: que son las mas (aratas pero tienen pocos pigmentos y hay que dar
varias manos para lograr cu(rir por completo una super'icie en caso de pintar por
e)emplo un +## necesitaremos algo asi como A litros dado el tama$o del auto/
B-C6P6 y 5R-C6P6: tienen mas pigmentacion y su aca(ado es distinto sus colores
son mas vistosos y menos (asicos y son mas cu(ritivas en el caso del +## ,con +
litros cu(riremos el auto por completo/
PO0->RE562-C6S: son las mas vistosas y cu(ren mucho mas que las otras aparte
son muy duras ya que vienen para agragarles un catali.ador que hace mas rapido
el secado y la pintura se vuelve 'uerte ante los 'actores como el clima,sol lluvia
,nieve ,etc/ 7e este tipo utili.aremos + litros pero a comparaci8n de las acrilicas y
las (icapas y tricapas , las poliuretanicas no llevan (arni. ya que dada su dure.a al
momento de pulir se lo hace so(re la pintura misma y tiene un (rillo unico/
B6R2-SES: existen los simples y los de dos componentes yo les recomiendo los de
dos componentes ya que los otros son muy (asicos y cuesta mucho darles (rillo en
cam(io los de dos componentes vienen con una (ase poliuretanica con un aca(ado
muy (rilloso y duro ya que tam(ien se le agrega catali.ador/Comprar litros
SO06ME25E se les daran aca(ados de (arni. a las pinturas acrilicas y las (icapa y
tricapa las poliuretanicas no llevan/
E2 2-2C>2 C6SO es recomenda(le usar pinturas sinteticas o aerosoles ya que no
son compati(les con ninguno de los elementos mencionados y si los quieren
me.clar se va a levantar todo como si le hu(ieran puesto removedor de pintura/
C-256 7E P6PE0* rollos=
P6S56 7E P>0-R CR>ES6*" pote=
P6S56 7E P>0-R D-26*" pote=
S5OP6 *E paquetes=
FEROSE2E: lts
7-6R-OS G-E3OS P6R6 EMP6PE06R
B6RB-3OS
625-P6RR6S
C>625ES 7E 065EH
+ o & 0656S 7E ES6S 7E 7>R6I2O 60 265>R60 7E &##cc
A PINTARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!
0o primero que vamos a hacer es asegurarnos de tener todo listo ya que no
podemos parar en medio del tra(a)o por que nos 'alto pintura o alguna otra cosa/
:o les voy ma explicar teniendo en cuenta como les di)e , que el auto ya esta listo
con el tema de la masilla oJK Ese es otro tema/
0o primero que hacemos es ,en el caso de elegir pintura acrilica o (icapa o tricapa
es usar la impresi8n gris que todos conocemos y en el caso de la pintura
poliuretanica usar los< primer para altos solidos< ya que la pintura se adhiere
me)or ,por e)emplo si vamos a pintar con poliuretanico de un color claro el primer
sera de color crema y si pintamos de color oscuro sera de color a.ul aparte de
cumplir como impresi8n es una especie de (ase para el posterior color/
P6SO
0impiar (ien la super'icie del auto y luego empe.ar a empapelar ,es decir a tapar
todo lo que no queremos pintar ya sea para(risas, lunetas,ventanillas, vano motor,
si el auto esta completamente desarmado mucho me)or pero sino tapen todo y en
el caso de los vidrios luneta y para(risas poner la cinta de modo que coincida con el
(urlete para que eso no se pinte pero en gral sean proli)os al empapelar recuerden
que donde uds de)en algo sin tapar 'ormara parte del nuevo color del auto/
P6SO E
>na ve. empapelado y limpio el auto nos dispondremos a preparar el compresor
con aire y la pistola conectada, antes de agregarle algo a la pistola siempre es
(ueno echarle un chorrito de thinner y pulveri.ar para pro(arla si esta todo (ien o
esta trancada ,de paso la limpiamos con ese chorrito que tiramos de thinner/
P6SO +:
5omamos una de las latas de dura.no,la limpiamos (ien por supuesto y nos
disponemos a preparar la impresi8n o el PR-MER, cualquiera de los se prepara de
la misma manera, y teniendo en cuenta que la lata es de &## cc *exactamente la
misma medida que la mayoria de los recipientes de las pistolas= pondremos en su
interior la siguiente proporcion:
"##cc de impresi8n o primer, por cada "##cc de thinner
>na ve. que los elementos estan dentro de la lata me.clar hasta que se vea un
liquido uni'orme ,S> CO2S-S5E2C-6 ES -C>60 6 06 7E 06 0EC!E, 5625O P6R6 06
-MPRES-@2 COMO P6R6 06 P-25>R6, ya que de esa 'orma sera correctamente
aplicada/
Si la preparaci8n esta muy diluida no se va a adherir correctamente so(re la
super'icie y es posi(le que se chorree, y si esta muy espesa ,saldra de la pistola en
'orma de telara$a y quedara una super'icie muy aspera /
En caso de tener estos pro(lemas tratar de equili(rar la me.cla a ;o)o</
>na ve. lista la me.cla la colocamos en el recipiente de la pistola con mucho
cuidado, un conse)o practico es que se (usquen esas medias tipo lycra y la pongan
so(re el recipiente y recien pongan el liquido en la pistola esto se hace para li(rarlo
de grumos o cualquier otro tipo de cosa que puede arruinar un tra(a)o/
>na ve. que tenemos todo listo nos colocamos el (ar(i)o* me comi varias
ne(uli.aciones por no usarlos porque se me metio pintura en los pulmones= ,nos
aseguramos que el compresor tenga la presion de aire para tra(a)ar y que este
encendido y pro(amos so(re alguna chapa vie)a o pared o lo que quieran ,la 'orma
en que esta regulada la pistola, lo conveniente es cerrar todas las valvulas e ir
a(riendo en este orden:
Primero a(rimos la del aire y nos aseguramos que al momento de presionar el
gatillo salga una (uena presion de aire*solo=, lo segundo que hacemos es a(rir el
paso de pintura ,tener mucho cuidado con esto ya que lo tendran que hacer de
modo que cu(ra al pasar pero que no se chorree ,es mas o menos el equivalente a
una pintura en aerosol ,y lo tercero sera a(rir el a(anico es decir si esta cerrado la
pintura se diri)e a un solo punto y si esta a(ierto su proyeccion es mas amplia/
ES M>: -MPOR5625E que practiquen so(re otro lugar hasta que le agarren
con'ian.a y se acostum(ren y luego pasar al auto/
Pero ya superando la etapa de prue(a nos colocamos so(re una tarima o algo que
los de)e a un nivel mas alto del techo para tener acceso a el y rociamos de la
siguiente manera:
Parados mas o menos al medio del auto y que nuestros (ra.os alcancen tanto el
extremo del para(risas como el extremo de la luneta colocamos la pistola en 'orma
casi paralela a la super'icie*si es el techo la inclinamos un poco pero que no
vuelque y si pintamos los laterale puertas etc, la colocamos (ien parada para que
proyecte todo so(re la super'icie=a mas o menos E# cm de la super'icie y
comen.amos a rociar desde el punto medio del techo en la parte de adelante
desli.ando hacia la parte de atr4s tra.ando una linea y una ve. que lleguemos a la
luneta (a)amos la pistola unos centLmetros y volvemos hacia delante repitiendo
todo el proceso en 'orma de S, (a)ando hasta llegar al (orde del techo de la parte
donde nos encontramos nosotros, al llegar ahL hacemos lo mismo pero del otro lado
repitiendo los mismos pasos de la misma manera/
>na ve. que el techo esta listo hacemos lo mismo con el capot y el (aul ,pero
siempre siguiendo una linea imaginaria de atr4s hacia delante y viceversa no se
de(e hacer en 'orma transversal por que la pintura nos va a mostrar ese detalle
despuMs/
>na ve. listo todo lo que esta acostado, (aul,capot y techo, vamos a lo que se
encuentra en 'orma vertical o sea los laterales/
Para hacer esto no empe.aremos en la trompa y terminaremos en la cola ,sino que
por e)emplo empe.aremos en la parte superior del guarda(arros y llegaremos hasta
donde se encuentra la linea que lo divide de la puerta y cuando lleguemos ahL
volvemos hacia adelante unos centLmetros mas a(a)o la pistola siempre
desli.andonos de arri(a hacia a(a)o en 'orma de S ,lo mismo haremos con las dos
puertas y con la cola y luego repetimos todo del otro lado/
6plicaremos varias manos si es posi(le hasta aca(ar el contenido de las latas ya
que mientras mas imprimado este9,mas protegido tam(ien va a estar el auto ya
que tam(ien cumple las 'unciones de anti8xido ,de)ar secar entre manos " hora y
cuando terminemos de)ar secar hasta el otro dia/
Cuando ya tenemos el auto -MPR-M67O ,este nos permitira ver si tiene algunos
detalles ,si los tiene tratar de repasar con masilla ro)a,esta se aplica con una
espatula y no necesita me.cla se la coloca directamente del pote,se coloca un
poquito so(re toda la punta de la espatula y se la pasa a la super'icie al igual que
se lo hace con el enduido en una pared ,luego la de)amos secar unas horas u
ponemos un tro.o de li)a al agua 2N EO# so(re un pedacito de madera ,la mo)amos
y li)amos en 'orma circular so(re la super'icie masillada hasta que tape solamente
la imper'ecci8n,2O56 de(emos mirar hacia otro lado y pasar la mano por el lugar
masillado no de(emos notar ningun cam(io al tacto/
Si no tenemos que masillar me)or pero vamos a colocar de igual manera una li)a al
agua 2N +# so(re una maderita que no sea mas grande que nuestra mano y
vamos a suavi.ar la impresi8n y en caso de que se haya chorreado li)amos hasta
que se elimine ese chorreado/
Solamente se li)a para suavi.ar y no para quitar la impresi8n asi que no se
concentren solo en un punto y haganlo de 'orma mas amplia y determinen uds
cuando este listo ,lo van a sa(er por que lo van a sentir muy suave al tacto y si esto
queda aspero por logica la pintura tam(ien quedara aspera/
0a pistola se de(e desarmar integra para lavarla con thinner para que la podamos
utili.ar correctamente con la pintura ,siempre de(e estar limpia ya que sino se
trancara y no cumplira (ien su 'uncion
:a teniendo lista la impresi8n , nos metemos de lleno en la pintura*ahL les gusto
verdadK=/
Gamos a seguir los mismos pasos de la imprimacion *o)ala les haya servido de
practica, porque con la pintura no se )ode=/colocaremos en otra lata de &##cc la
proporcion de "##cc de pintura en "##cc de thinner*veri'icar siempre la
consistencia y la 'orma en que la rocia la pistola= eso en el caso de las acrilicas y
(icapas o tricapa, y en el caso del poliuretano la me.cla es la siguiente:"##cc de
pintura por &#cc de catali.ador por "#cc de thinner ,como veran casi no lleva
diluyente/
6plicaremos la pintura de la misma manera que la impresi8n siguiendo siempre el
mismo orden de aplicaci8n de)ando secar entre manos unas horas y el secado
'inal de + horas/
:a colocada la pintura en el caso de las acrilicas o (icapas vamos a li)ar para
empare)ar toda la super'icie para luego tirar el (arni. lo haremos con li)as para
agua 2N,## ,vamos a notar que la pintura queda opaca y carece totalmente de
(rillo y en realidad asi es por que el (rillo nos lo dara el (arni. que le aplicaremos
luego/
0impiaremos de igual manera la pistola para su posterior uso con el (arni. /
Para aplicar el (arni. se sigue exactamente lo que vinimos haciendo antes ,en otra
lata lo vamos a preparar, si es el simple la proporcion es "##cc de (arni. por "## o
"&#cc de thinner, y en el caso del (arni. de componentes la proporcion es de
"##cc de (arni. por &#cc de catali.ador y no lleva thinner, la aplicaci8n es igual que
las anteriores ,el secado entre manos es de " hora y el secado 'inal de + horas/
Para pintar el interior, de(e estar completamente desarmado y se lo de(e
empapelar de 'orma que se tape lo que no se de(e pintar y se aplica de igual 'orma
salvo las .onas muy inaccesi(les como las a(erturas de las puertas ,aquL se de(e
hacer lo siguiente:
Se toma la perilla que regula el a(anico en la pistola y se la cierra ,notaremos que
la pintura se proyecta solo a un punto ,y ahL rociamos esas .onas en 'orma de
arri(a hacia a(a)o y sin seguir ningun orden solo tratando de cu(rir dichas .onas/
OJ, ya tenemos el auto pintado y con cierto (rillo ,pero con cierta improli)idad en el
(rillo, pero no se asusten ,todavLa 'alta pulir y aquL tam(ien se ven los machos ,van
a sacar unos musculos terri(les/
0o primero que haremos es li)ar de nuevo toda la super'icie con una li)a 2N ,## pero
solo hasta que quede (ien suave y opaca, luego de eso a(rimos la lata de pasta de
pulir gruesa sacamos con el dedo y colocamos al a.ar en distintas .onas de la
super'icie* para pulir tratar de hacerlo por partes ,por e)emplo primero el capot,
luego el techo, luego el (aul y asi sucesivamente= luego tomamos un (uen poco de
estopa ,le rociamos un poco de Jerosene ,*solo para suavi.ar ,no se lo de(e
em(e(er= y aplicando cierta presion lo esparcimos en 'orma circular por toda la
super'icie ,es necesario que la pasta se disuelva sola con cada pasada que le den
,al comien.o van a notar que es medio arenosa, y que se pone muy pesada ,cuando
haga eso ponerle otro poco de Jerosene para suavi.ar pero no para quitar,se de(e
evaporar sola,van a ver amedida que lo pulen como va tomando cierto (rillo,
cuando ya hayan hecho esto ,van a hacer lo mismo pero con la pasta 'ina y con otro
poco de stopa, ya cuando la pasta 'ina vaya dando lugar a un excelente (rillo
tomamos un nuevo y gran pa$o de estopa limpio y lo pasamos en 'orma circular
sacando algun restito de pasta ,a esa altura el (rillo ya es estupendo luego le
pueden colocar cera para pulir 6>5OPO0-S! y ese es el toque 'inal ,la prue(a de
'uego al 'inal es agarrar el pote de autopolish y largarlo parado so(re el capot ,este
tiene literalmente que desli.arse por la super'icie como si 'uera una pista de hielo
,prue(as tontas pero e'icaces/