You are on page 1of 50

CPM - Programa de Certificao de Pessoal de Manuteno

Mecnica


Tubulao e Conexes











































Trabalho realizado em parceria SENAI / CST (Companhia Siderrgica de Tubaro)





Coordenao Geral
Superviso
Elaborao
Aprovao




Editorao




Lus Cludio Magnago Andrade (SENAI)
Marcos Drews Morgado Horta (CST)

Alberto Farias Gavini Filho (SENAI)
Rosalvo Marcos Trazzi (CST)

Evandro Armini de Pauli (SENAI)
Fernando Saulo Uliana (SENAI)

Jos Geraldo de Carvalho (CST)
Jos Ramon Martinez Pontes (CST)
Tarcilio Deorce da Rocha (CST)
W enceslau de Oliveira (CST)


Ricardo Jos da Silva (SENAI)

Reviso Carlos Roberto Sebastio Setembro 2005







SENAI - Servio Nacional de Aprendizagem Industrial DAE - Diviso de Assistncia s Empresas Departamento
Regional do Esprito Santo
Av. Nossa Senhora da Penha, 2053 - Vitria - ES. CEP 29045-401 - Caixa Postal 683
Telefone: (027) 325-0255
Telefax: (027) 227-9017




CST - Companhia Siderrgica de Tubaro
FHD - Diviso de Desenvolvimento e Remunerao
AV. Brigadeiro Eduardo Gomes, n 930, Jardim Limoeiro - Serra - ES.
CEP 29160-972
Telefone: (027) 3348-1484



Direitos Autorais


Todos os direitos reservados. Nos termos da Lei n 9.610, de 19.02.98 (Lei dos Direitos Autorais),
proibida a reproduo total ou parcial, por qualquer meio ou processo, seja eletrnico, sistemas
grficos microfilmicos, mecnicos, inclusive processo xerogrficos, de fotocpias e de
gravaes,sem autorizao prvia da LTC- Livros Tcnicos e Cientficos Editora S.A.Essas
proibies tambm se aplicam s caractersticas da obra e sua editorao. A violao dos
Direitos Autorais importa em busca e apreenso e indenizao diversas (Arts. 101 a 110 da
Lei9.610/98), sendo tambm punvel como crime capitulado no Artigo 184 do Cdigo Penal
Brasileiro.



Apresentao








Este trabalho o resultado de uma extensa pesquisa realizada entre Engenheiros,
Tcnicos e Instrutores, com o objetivo de capacitar os profissionais da rea de
manuteno mecnica, que atendam aos quesitos da Norma da ABRAMAN
(Associao Brasileira de Manuteno) a prestarem exames no Centro de
Qualificao (CEQUAL), visando sua certificao.

Aps a avaliao do contedo de vrios livros relacionados ao assunto, a equipe
optou por selecionar e resumir as informaes contidas no livro de Tubulaes
Industriais do Professor Pedro Carlos da Silva Telles Editora LTC 10 edio,
por ser uma das melhoras obras j publicadas e que atende ao contedo
programtico solicitado.
Sumrio



1. Vlvulas ......................................................................................................... 5
1.1.Classificao das Vlvulas ................................................................... 5
1.2.Vlvulas de Gaveta...................................................................................... 7
1.3.Variantes das Vlvulas de Gaveta............................................................... 10
1.4.Vlvulas de Macho....................................................................................... 11
1.5.Variantes das Vlvulas de Macho................................................................ 13
1.6.Vlvulas Globo............................................................................................ 14
1.7.Variantes das Vlvulas Globo...................................................................... 16
1.8.Vlvulas de Reteno ................................................................................. 18
1.9.Variantes das Vlvulas de Reteno........................................................... 20
1.10.Vlvulas de Segurana e de Alvio............................................................ 22
1.11.Vlvulas de Controle.................................................................................. 24
1.12.Outros Tipos Importantes de Vlvulas ...................................................... 26

2. Conexes de Tubulao ............................................................................... 28
2.1.Classificao das Conexes de Tubulao. ............................................... 28
2.2.Conexes para Solda de Topo.................................................................... 30
2.3.Conexes para Solda de Encaixe. .............................................................. 31
2.4.Conexes Rosqueadas................................................................................ 33
2.5.Conexes Flangeadas ................................................................................ 34
2.6.Conexes de Ligao................................................................................. 35
2.7.Outros tipos de Conexes de Tubulao .................................................... 36
2.8.Curvas em Gomo e Derivaes Soldadas .......................... .. 38
2.9.Outros Acessrios de Tubulao ................................................................ 42
2.10.Dimetros Comerciais dosTubos .............................................................. 44
2.11.Espessuras de Parede dos Tubos............................................................. 45
2.12.Principais Materiais Plsticos para Tubulao........................................... 46
2.13.Pintura das Tubulaes Industriais............................................................ 47
3. REFERNCIA...
4
1. Vlvulas
At pgina 26, esse texto transcrio na ntegra do livro Tubulaes
Industrais:materiais, projeto e montagem, de Pedro Carlos da Silva
Telles.



As vlvulas so dispositivos destinados a estabelecer, controlar e interromper o fluxo
em uma tubulao. So os acessrios mais importantes existentes nas
tubulaes, e que por isso devem merecer o maior cuidado na sua
seleo, especificao e localizao. Em qualquer instalao deve haver sempre o
menor nmero possvel de vlvulas, compatvel com o funcionamento da mesma,
porque as vlvulas so peas caras, onde sempre h possibilidade de vazamentos
(em juntas, gaxetas etc.) e que introduzem perdas de carga, s vezes de
grande valor. As vlvulas so entretanto peas indispensveis, sem as quais as
tubulaes seriam inteiramente inteis. Por esse motivo, o desenvolvimento das
vlvulas to antigo quanto o das prprias tubulaes; a Fig. 1 mostra, por
exemplo, alguns tipos de vlvulas projetadas no Sc. XV por Leonardo da Vinci.
Nas runas de Pompia e de Herculano (Itlia) foram encontradas vlvulas macho de
bronze, com caractersticas surpreendentemente avanadas para a poca.
As vlvulas representam, em mdia, cerca de 8% do custo total de uma
instalao de processo.
A localizao das vlvulas deve ser estudada com cuidado, para que a manobra e a
manuteno das mesmas sejam fceis, e para que as vlvulas possam ser
realmente teis.


1.1.Classificao das Vlvulas


Existe uma grande variedade de tipos de vlvulas, algumas para uso geral, e outras
para finalidades especficas.
















Fig. 1

Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg. 38. Ref. Fig. 4.1









5
So os seguintes os tipos mais importantes de vlvulas:

1. Vlvulas de Bloqueio (block-valves)

- Vlvulas de gaveta (gate valves).

- Vlvulas de macho (plug, cock valves).

- Vlvulas de esfera (ball valves).

- Vlvulas de comporta (slide, blast valves).

Denominam-se vlvulas de bloqueio as vlvulas que se destinam primordialmente a
apenas estabelecer ou interromper o fluxo, isto , que s devem funcionar
completamente abertas ou completamente fechadas. As vlvulas de bloqueio
costumam ser sempre do mesmo dimetro nominal da tubulao, e tm uma
abertura de passagem de fluido com seco transversal comparvel com a da
prpria tubulao.

2. Vlvulas de Regulagem (throttling valves)

- Vlvulas de globo (globe valves).

- Vlvulas de agulha (needle valves).

- Vlvulas de controle (control valves).

- Vlvulas borboleta (butterfly valves).

- Vlvulas de diafragma (diaphragm valves).


Vlvulas de regulagem so a s destinadas especificamente para controlar o fluxo,
podendo por isso trabalhar em qualquer posio de fechamento parcial.
Essas vlvulas so s vezes, por motivo de economia, de dimetro nominal menor do
que a tubulao.
As Vlvulas borboleta e de diafragma, embora sejam especificamente vlvulas de
regulagem, tambm p odem trabalhar como vlvulas de bloqueio.

3. Vlvulas que Permitem o Fluxo em Um s Sentido

- Vlvulas de reteno (check valves).

- Vlvulas de reteno e fechamento (stop-check valves).

- Vlvulas de p (foot valves).



6
4. Vlvulas que Controlam a Presso de Montante.

- Vlvulas de segurana e de alvio (safety, relif valves).
- Vlvulas de excesso de vazo (excess flow valves).
- Vlvulas de contrapresso (back-pressure valves).

5. Vlvulas que Controlam a Presso de Jusante.

- Vlvulas redutoras e reguladoras de presso.
- Vlvula de quebra-vcuo (ventosas).


1.2. Vlvulas de Gaveta


Esse o tipo de vlvula mais importante e de uso mais generalizado.
As vlvulas de gaveta so as vlvulas de bloqueio de lquidos por excelncia
empregadas em quaisquer dimetros, na maioria das tubulaes de gua, leos e
lquidos em geral, desde que no sejam muito corrosivos nem deixem muitos
sedimentos ou tenham grande quantidade de slidos em suspenso. So empregadas
tambm em dimetros acima de 8, para bloqueio em tubulao de ar e de vapor.
Em qualquer um desses servios, as vlvulas de gaveta so usadas para quaisquer
presses e temperaturas.
O fechamento nessas vlvulas feito pelo movimento de uma pea chamada de
gaveta, ou de cunha, em conseqncia da rotao da haste; a gaveta desloca-se
paralelamente ao orifcio da vlvula e perpendicularmente ao sentido de escoamento
do fluido (Figs.2 e 3 ), e assenta-se sobre duas sedes, uma de cada lado.
Quando totalmente abertas, a trajetria de circulao do fluido fica reta e
inteiramente desimpedida, de forma que a perda de carga causada muito
pequena. Essas vlvulas s devem trabalhar completamente abertas ou
completamente fechadas, isto , so vlvulas de bloqueio e no de regulagem. Quando
parcialmente abertas, causam perdas de carga muito elevadas e tambm laminagem
da veia fluida, acompanhada muitas vezes de cavitao e violenta corroso e eroso.
Observe-se que as vlvulas der gaveta so sempre de fechamento lento, sendo
impossvel fech-las instantaneamente: o tempo necessrio para o fechamento ser
tanto maior quanto maior for a vlvula. Essa uma grande vantagem das vlvulas
de gaveta, porque assim evitam-se os efeitos que podem ser desastrosos - , de
golpes de arete, conseqentes da paralisao repentina da circulao de um lquido;
com gases no existem golpes de arete, porque so fluidos compressveis.
As vlvulas de gaveta dificilmente do uma vedao absolutamente estanque
(bubble-tight closing); entretanto, na maioria das aplicaes prticas, tal vedao no
necessria. Diz-se que uma vlvula d uma vedao absolutamente estanque quando,
com a vlvula completamente fechada, submetendo-se um dos lados da vlvula
mxima presso de servio, no h a menor queda de presso, que seria causada por
qualquer vazamento ou gotejamento atravs da vlvula, ainda que insignificante.As
vlvulas de gaveta, como tm o fechamento de metal contra metal, so
consideradas de segurana em caso de incndio, desde que os metais empregados
sejam de alto ponto de fuso (mais de 1.100 C).



7

Uma vlvula qualquer considerada prova de fogo desde que seja capaz de
manter a vedao mesmo quando envolvida por um incndio. Por essa
razo, vlvulas com o corpo ou as peas internas de bronze, lates, ligas de baixo
ponto de fuso, materiais plsticos e etc. no so de segurana contra fogo, e no
podem ser usadas onde se exija essa condio.

























Fig.2 Vlvula de gaveta, pequena, castelo rosqueado, tipo RS. (Cortesia da
Walworth Company).
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg.39. Ref. Fig. 4.2

























Fig.3 - Vlvula de gaveta, grande, castelo aparafusado, tipo OS & Y. (Cortesia da
Walworth Company).
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003,pg.39.Ref. Fig. 4.3




8
A gaveta das vlvulas pode ser em cunha ou paralela. As gavetas em cunha so
de melhor qualidade e do, devido ao de cunha, um fechamento mais
seguro do que as gavetas paralelas. Na maioria das vlvulas a gaveta uma
pea nica macia (Fig. 4 ); e m algumas a gaveta composta de duas peas
que se encaixam entre si e se ajustam livremente sobre a sede dando um
melhor fechamento. Nas vlvulas de boa qualidade ou para servios severos, as
sedes so independentes e substituveis, sendo a construo prefervel os
anis integrais rosqueados no corpo da vlvula.
As vlvulas de gaveta de tamanho grande para altas presses costumam ter,
integral na vlvula, uma pequena tubulao contornando a vlvula (by-
pass), fechada por uma vlvula. Antes de se abrir a vlvula principal abre-se a
pequena vlvula do contorno para equilibrar as presses nos dois lados
da gaveta, facilitando desse modo a operao da vlvula.


























Fig.4-Vlvula de gaveta com reduo de engrenagens.
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg.41. Ref. Fig.4.4












9
1.3. Variantes das Vlvulas de Gaveta


1. Vlvulas de comporta ou de guilhotina (slide valves) - So vlvulas em que
a gaveta uma comporta que desliza livremente entre guias paralelas. Essas
vlvulas, que no do fechamento estanque, so usadas em grandes dimetros,
para ar, gases e gua em baixa presso, e tambm em quaisquer dimetros,
para produtos espessos ou de alta viscosidade (pasta de papel, por exemplo),
e para fluidos abrasivos).

2. Vlvulas de fecho rpido (quick-acting valves) - Nessas vlvulas a
gaveta manobrada por uma alavanca externa fechando-se com um
movimento nico da alavanca (Fig. 5). As vlvulas de fecho rpido so usadas
apenas em pequenos dimetros (at 3), em servios em que se exija o
fechamento rpido (enchimento de carros, vasilhames etc.), porque, pela
interrupo brusca do movimento do fluido, podem causar violentos choques nas
tubulaes.



























Fig. 5 Vlvula de fecho rpido. (Cortesia da Walworth Company)
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg.41. Ref. Fig4.7


3 .Vlvulas de passagem plena (through conduit valves) - As vlvulas de
passagem plena, muito empregadas em oleodutos, tm uma gaveta volumosa
e contendo um orifcio exatamente do mesmo dimetro interno da
tubulao (Fig. 6). A vlvula construda de tal forma, que quando aberta, o
orifcio da gaveta fica em rigorosa continuao da tubulao, fazendo com que
a perda de carga atravs da vlvula seja extremamente baixa. Essa disposio
tem ainda a vantagem de facilitar a limpeza mecnica interna da tubulao,
bem como com a passagem dos pigs de separao de fluidos, muito usados em
oleodutos. A carcaa dessas vlvulas tem uma protuberncia inferior para alojar a
gaveta quando a vlvula estiver fechada.
10



























Fig. 6 Vlvula de passagem plena. (Cortesia de ACF Industries Inc-WKM Valve Division).Fonte:
Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg.44.Ref.Fig.4.8.




1.4. Vlvulas de Macho


As Vlvulas de macho representam em mdia cerca de 10% de todas as
vlvulas usadas em tubulaes industriais. Aplicam-se principalmente nos servios
de bloqueio de gases (em quaisquer dimetros, temperaturas e presses), e
tambm no bloqueio rpido de gua, vapor e lquidos em geral (em pequenos
dimetros e baixas presses). As Vlvulas de macho so recomendadas
tambm para servios com lquidos que deixem sedimentos ou que tenham
slidos em suspenso. Uma das vantagens dessas vlvulas sobre as de gaveta,
o espao ocupado muito menor.
Nessas vlvulas o fechamento feito pela rotao de uma pea (macho), onde h
um orifcio broqueado, geralmente de formato trapezoidal, no interior do corpo da
vlvula. So vlvulas de fecho rpido, porque fecham-se com de volta do macho
ou da haste (Fig. 7 ). As Vlvulas de macho s devem ser usadas como vlvulas de
bloqueio, isto , no devem funcionar em posies de fechamento parcial. Quando
totalmente abertas, a perda de carga causada bastante pequena, porque a
trajetria do fluido reta e livre.
O macho quase sempre tronco-cnico, dispondo, exceto em vlvulas muito
pequenas, de um meio qualquer de ajustagem na sede, tal como mola, parafuso etc.






11
Existem dois tipos gerais de Vlvulas de macho: vlvulas com e sem lubrificao.
Nas vlvulas com lubrificao h um sistema de injeo de graxa lubrificante
sob presso atravs do macho para melhorar a vedao e evitar que o macho
possa ficar preso; so as vlvulas geralmente empregadas em servios com gases.
O lubrificante usado deve ser tal que no se dissolva nem contamine o fluido
conduzido. O macho tem sempre rasgos para a distribuio do lubrificante por
toda superfcie de contato com as sedes.



























Fig.7 Vlvula de macho. (Cortesia da Walworth Company).
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg. 45. Referente Fig. 4.9


As vlvulas sem lubrificao, de boa qualidade, usadas para gases tm o
macho e as sedes endurecidos e retificados, ou sedes removveis de
materiall resiliente (borracha, neoprene, PTFE etc.); essas ltimas no so prova
de fogo, s podendo ser empregadas at o limite de temperatura permitido
pelo material das sedes. Essas vlvulas, que do todas tima vedao, so de uso
mais raro do que as com lubrificao; empregam-se, por exemplo, para
temperaturas mais altas (acima do limite tolerado pelos lubrificantes), ou tambm em
servios com fluidos para os quais no haja lubrificante adequado.
So comuns tambm Vlvulas macho pequenas e baratas, no
lubrificadas,chamadas de torneiras (cocks), nas quais o macho integral com
a haste; empregam-se as torneiras para drenos e outros servios secundrios com
gua, vapor e leos.
As Vlvulas de macho com dimetro nominal acima dos limites indicados a seguir
devem ser o p e r a d a s por m e i o d e v o l a n t e com parafuso sem fim; para
dimetros nominais at esses limites a operao simplesmente por alavanca,
como o exemplo da Fig. 7.





12
1.5. Variantes das Vlvulas de Macho


1. Vlvulas de esfera - O macho nessas vlvulas uma esfera que gira sobre um
dimetro, deslizando entre anis retentores de material resiliente no-
metlico (materiais plsticos, borrachas, neoprene, etc.) tornando a vedao
absolutamente estanque (Fig. 8). As vantagens das vlvulas de esfera sobre as de
gaveta so o menor tamanho e peso, melhor vedao, maior facilidade de operao
e menor perda de carga (comprimento equivalente de 3 dimetros, quando
completamente abertas). Essas vlvulas so tambm melhores para fluidos que
tendem a deixar depsitos slidos, por arraste, polimerizao, coagulao etc. A
superfcie interna lisa da vlvula dificulta a formao desses depsitos, enquanto
que, para a vlvula de gaveta, o depsito pode impedir o fechamento completo ou
a prpria movimentao da gaveta.
As vlvulas de esferas convencionais no so adequadas para servios em
temperaturas elevadas, devido a limitaes de temperaturas dos anis retentores
no metlicos. Existem, entretanto, algumas vlvulas de esferas que so prova de
fogo, contendo dispositivos especiais de dupla sede garantindo boa vedao,
mesmo no caso de destruio dos anis retentores, estando a vlvula
envolvida por um incndio.
As vlvulas de esfera podem ser de passagem plena ou de passagem reduzida;
nas primeiras, o orifcio da vlvula equivalente `a seo interna do tubo e, nas
outras menor.



























Fig. 8. Vlvula de esfera. (Cortesia da WKM Valve Division-ACF Industries.)_
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg.46. Ref.Fig.4.10

Existem tambm vlvulas desse tipo que tm o furo na esfera em forma de V
e que podem ser empregadas tanto para bloqueio como para regulagem.
Tanto as Vlvulas macho como as de esfera so muito facilmente adaptveis
operao por meio de atuadores pneumticos ou eltricos, com comando remoto.
13
2. Vlvulas de 3 ou 4 vias(three & four way valves) - O macho nessas vlvulas
furado em T, em L ou em cruz, dispondo a vlvula de 3 ou 4 bocais para
ligao s tubulaes (Fig.9). As vlvulas de 3 e 4 vias so fabricadas e
empregadas apenas em dimetros pequenos, at 4.















Fig. 9 - Vlvula de 3 vias. (Cortesia de WKM Valve Division-ACF Industries.)
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg.46. Ref. Fig.4.11



1.6. Vlvulas Globo


Nas Vlvulas globo o fechamento feito por meio de um tampo que se ajusta
contra uma nica sede, cujo orifcio est geralmente em posio paralela ao sentido
geral de escoamento do fluido (Fig. 10). O tampo, tambm chamado de obturador,
pode ter a superfcie de assentamento cnica, plana, esfrica, etc. As Vlvulas de
globo podem trabalhar no s em posio aberta e fechada, como em qualquer
posio intermediria de fechamento, isto , so vlvulas de regulagem. Causam,
entretanto, em qualquer posio, fortes perdas de carga (comprimento
equivalente de 300 a 400 dimetros do tubo, quando completamente abertas) devido
s mudanas de direo e turbilhonamento do fluido dentro da vlvula.
As Vlvulas globo do uma vedao bem melhor do que as vlvulas de gaveta,
podendo-se conseguir, principalmente em vlvulas pequenas, uma vedao
absolutamente estanque. Na maioria das Vlvulas globo o fechamento de metal
contra metal, o que torna essas vlvulas prova de fogo desde que todos
os metais sejam de alto ponto de fuso (mais de 1.100C). Em algumas
vlvulas, de tamanhos pequenos, tem-se o tampo com um anel no metlico, de
borracha, neoprene, plsticos etc. Essas vlvulas, que esto limitadas s
temperaturas de trabalho dos materiais no metlicos do tampo, do uma
vedao muito boa e destinam-se, entre outras aplicaes, a servios com fluidos
corrosivos. Exceto em vlvulas pequenas e baratas, a sede costuma ser um anel
substituvel rosqueado no corpo da vlvula.




14


























Fig. 10 Vlvula de globo. (Cortesia da Walworth Company.)
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg. 47. Referente Fig. 4.12


Como regra geral, as Vlvulas de globo devem ser instaladas de forma que o
fluido entre pela face inferior do tampo.

As Vlvulas de globo so usadas b a s i c a mente para servios de regulagem
em linhas de gua, leos, lquidos em geral (no muito corrosivos), bem como
para vapor, ar e outros gases. Empregam-se tambm vlvulas de globo para
bloqueio em linhas de vapor, para dimetros at 8, e, em muitos casos, para o
fechamento estanque em linhas de gases em geral.
Para todos esses servios as Vlvulas globo so empregadas para quaisquer
presses e temperaturas, em dimetros at 8. No usual o emprego de vlvulas
de globo em dimetros maiores, porque seriam muito caras e dificilmente dariam
uma boa vedao.


1.7. Variantes das Vlvulas Globo


1. Vlvulas angulares (angle valves) - As vlvulas angulares tm os bocais da
entrada e de sada a 90, um com o outro, dando por isso u m a perda de
carga bem menor do que as vlvulas de globo normais (Fig. 11). Essas vlvulas tm
pouco uso em tubulaes industriais porque uma vlvula, em princpio, no
deve sofrer os esforos aos quais as curvas e joelhos esto geralmente
submetidos. Por essa razo, s se devem usar vlvulas angulares,
quando localizadas em uma extremidade livre da linha, principalmente
tratando-se de linhas quentes.




15






















Fig. 11 - Vlvula angular. (Cortesia da Walworth Company.)
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg. 47. Referente Fig. 4.13


2. Vlvulas em Y - Essas vlvulas tm a haste a 45 com o corpo, de modo que a
trajetria da corrente fluida fica quase retilnea, com um mnimo de perda de carga
(Fig. 12). Essas vlvulas so muito usadas para bloqueio e regulagem de vapor, e
preferidas tambm para servios corrosivos e erosivos, e tambm para tubulaes
com presena de detritos e sedimentos, como o caso, por exemplo, das
linhas de descarga de fundo (blow-down) de caldeiras.



















Fig. 12 - Vlvula em Y. (Cortesia da Walworth Company.)
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg. 48. Ref. Fig. 4.14










16


3. Vlvulas de agulha (needle valves) - O tampo nessas vlvulas substitudo por
uma pea cnica, a agulha, permitindo um controle de preciso do fluxo (Fig.
13). So vlvulas usadas para regulagem fina de lquidos e gases, em dimetros
at 2; em princpio, a preciso da regulagem ser tanto maior quanto mais agudo
for o ngulo do vrtice do tampo e maior o seu comprimento.





















Fig.13 - Vlvula de agulha. (Cortesia da Walworth Company.)
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg.48. Ref.Fig.4.15





1.8. Vlvulas de Reteno


Essas vlvulas permitem a passagem do fluido em um sentido apenas, fechando-se
automaticamente por diferena de presses, exercidas pelo fluido em conseqncia
do prprio escoamento, se houver tendncia inverso no sentido do fluxo. So,
portanto, vlvulas de operao automtica.
Empregam-se as vlvulas de reteno quando se quer impedir em determinada linha
qualquer possibilidade de retorno do fluido por inverso do sentido de escoamento.
Como todas essas vlvulas provocam uma perda de carga muito elevada, s devem
ser usadas quando forem de fato imprescindveis. Citaremos trs casos tpicos de
uso obrigatrio de vlvulas de reteno:

1. Linhas de recalque de bombas (imediatamente aps a bomba) quando houver
mais de uma bomba em paralelo descarregando no mesmo tronco. As vlvulas de
reteno serviro nesse caso para evitar a possibilidade da ao de uma bomba que
estiver operando sobre outras bombas que estiverem paradas.

17
2. Linha de recalque de uma bomba para um reservatrio elevado. A vlvula de
reteno evitar o retorno do lquido no caso de ocorrer uma paralisao sbita no
funcionamento da bomba.

3. Extremidade livre de uma linha de suco de uma bomba, no caso de sistemas
com suco no afogada; a vlvula de reteno, denominada vlvula de p, deve
estar suficientemente mergulhado no lquido do reservatrio de suco, e servir
para manter a escorva na tubulao e na prpria bomba, isto , evitar o seu
esvaziamento, durante o tempo em que a bomba estiver parada.
As vlvulas de reteno devem sempre ser instaladas de tal maneira que a ao da
gravidade tenda a fechar a vlvula. Por esse motivo, quase todas essas vlvulas
com exceo de alguns modelos de portinhola dupla com mola) s podem ser
colocadas em tubos verticais, quando o fluxo for ascendente.

Existem trs tipos principais de vlvulas de reteno:

1. Vlvulas de reteno de portinhola (swing-check valves) - o tipo mais comum e
usual de vlvulas de reteno para dimetros nominais de 2, ou maiores; o
fechamento feito por uma portinhola articulada que se assenta na sede da vlvula.
Devido necessidade de fechamento por gravidade, existem modelos diferentes
para instalao em tubulaes horizontais (Fig. 14) , ou verticais.

As perdas de carga causadas, embora elevadas, so menores do que as
introduzidas pelas vlvulas de reteno de pisto (veja a seguir), porque a trajetria
do fluido retilnea. Essas vlvulas so empregadas para servios com lquidos; no
devem ser usadas em tubulaes sujeitas a freqentes inverses de
sentido de fluxo, porque nesse caso tm tendncia a vibrar fortemente (chattering).
Para dimetros grandes, acima de 12, essas vlvulas costumam ter a portinhola
balanceada, isto , o eixo de rotao atravessa a portinhola que fica assim com uma
parte para cada lado do eixo. A finalidade dessa disposio amortecer o choque
de fechamento da vlvula quando houver inverso do fluxo.
Algumas vlvulas de reteno desse tipo tm uma alavanca externa, com a qual a
portinhola pode ser aberta ou fechada, vontade, quando necessrio.
Uma variante importante dessas vlvulas so as vlvulas de portinhola dupla bi-
partida, conhecidas como duo-check, muito empregadas principalmente para
dimetros grandes, at 1,2m, ou mais. Nessas vlvulas a portinhola bi-partida
e atuada por mola(no sendo assim necessria a ao da gravidade), o que
permite, para algumas vlvulas, trabalhar mesmo em tubos verticais com fluxo
descendente. Um modelo muito usual das vlvulas duo-check tem o corpo tipo
wafer, sem flanges, para ser instalado entre dois flanges da tubulao, com
parafusos passando por fora e em torno do corpo da vlvula, tm a vantagem
de menor peso, custo e espao ocupado.
18


Fig. 14 - Vlvula de reteno de portinhola (para tubulao horizontal). (Cortesia de
Walworth Company.)
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg.48. Ref.Fig. 14.

2. Vlvulas de reteno de pisto (lift-check valves) - O fechamento dessas vlvulas
feito por meio de um tampo, semelhante ao das Vlvulas de globo, cuja haste
desliza em uma guia interna. O tampo mantido suspenso, afastado da sede, por
efeito da presso do fluido sobre a sua face inferior. fcil de entender que caso
haja tendncia inverso do sentido de escoamento, a presso do fluido sobre a
face superior do tampo, aperta-o contra a sede, interrompendo o fluxo. Existem
tambm modelos diferentes para trabalhar em posio horizontal (Fig.15) e em
posio vertical.


















Fig. 15 - Vlvula de reteno de pisto (para tubulao horizontal). (Cortesia da Walworth
Company.)
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg. 49. Ref. Fig. 4.18



Todas essas vlvulas causam perda de carga bastante elevada e por esse motivo
so empregadas somente em pequenos dimetros(em geral at 2), e fabricadas no
mximo at 6 de dimetro nominal.
As vlvulas desse tipo so adequadas ao trabalho com gases e vapores. No devem
ser usadas para fluidos que deixem sedimentos ou depsitos slidos. Essas
vlvulas podem ser empregadas para tubulaes com fluxo pulsante ou
sujeitas a vibraes.

3. Vlvulas de reteno de esfera (ball-check valves) - So semelhantes s
vlvulas de reteno de pisto, sendo porm o tampo substitudo por uma
esfera (Fig.16). o tipo de vlvula de reteno cujo fechamento mais rpido.
19
Essas vlvulas, que so muito boas para fluidos de alta viscosidade, so fabricadas
e usadas apenas para dimetros at 2.




























Fig. 16 - Vlvula de reteno de esfera. (para tubulao horizontal).
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg. 49. Ref. Fig. 4.19





1.9. Variantes das Vlvulas de Reteno


1.Vlvulas de p (foot valves) - So vlvulas de reteno especiais para manter a
escorva nas linhas de suco de bombas. Essas vlvulas so semelhantes s
vlvulas de reteno de pisto, tendo geralmente no tampo um disco de material
resiliente (plsticos, borracha etc.), para melhorar a vedao. Possuem geralmente
uma grade externa para evitar a entrada de corpos estranhos na tubulao e na
bomba (Fig.17).













20
























Fig. 17. Vlvula de p. (Cortesia da Walworth Company.)

Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg.50. Ref. Fig. 4.20.





2.Vlvulas de reteno e fechamento (stop-check valves) - So semelhantes s
Vlvulas de globo, sendo o tampo capaz de deslizar sobre a haste. Na posio
aberta, funcionam como vlvula de reteno de pisto (Fig.18), e na posio
fechada funcionam como vlvula de bloqueio. So empregadas nas linhas de sada
de caldeiras.


























Fig.18 . Vlvula de reteno e fechamento. (Cortesia de Jenkins Bros. Ltd.)
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg. 50. Ref. Fig. 4.21.

21


1.10.Vlvulas de Segurana e de Alvio


Essas vlvulas controlam a presso a montante abrindo-se automaticamente,
quando essa presso ultrapassar um determinado valor para o qual a vlvula foi
calibrada , e que se denomina presso de abertura da vlvula (set-pressure). A
vlvula fecha-se em seguida, tambm automaticamente, quando a presso cair
abaixo da presso de abertura.
A construo dessas vlvulas semelhante das Vlvulas de globo angulares. O
tampo mantido fechado contra a sede pela ao de uma mola, com porca de
regulagem (Fig. 19). Calibra-se a vlvula regulando a tenso da mola de
maneira que a presso de abertura tenha o valor desejado.































Fig.19 Vlvula de segurana. (Cortesia de Dresser Industries Inc.)
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, Pg. 50. Ref. Fig.4.22.


















22
A mola pode ser interna, dentro do castelo da vlvula, ou externa, sendo que
atualmente quase todas as vlvulas tm a mola interna, por ser uma disposio
construtiva mais fcil e mais seguro. importante que tanto a mola como a haste,
a porca de regulagem, e demais peas internas da vlvula sejam de materiais
seguramente resistentes corroso pelo fluido. No passado foram muito
empregadas vlvulas com um contrapeso, de posio regulvel, em lugar da mola;
essas vlvulas esto hoje em dia completamente obsoletas e desaparecidas. Todas
essas vlvulas so chamadas de segurana quando destinadas a trabalhar com
fluidos elsticos (vapor, ar, gases), e de alvio quando destinadas a trabalhar com
lquidos, que so fluidos incompressveis. A construo das vlvulas de segurana e
de alvio basicamente a mesma; a principal diferena reside no perfil da sede e do
tampo.
Devido compressibilidade e fora elstica, para fazer cair a presso de um gs
necessrio que um grande volume do gs possa escapar em um tempo muito curto.
Por essa razo, o desenho dos perfis da sede e do tampo nas vlvulas de
segurana feito de tal forma que a abertura total se d imediatamente aps ser
atingida a presso de abertura. Nas vlvulas de alvio, pelo contrrio, a abertura
gradual, aumentando com o aumento de presso, e atingindo o mximo com 110 a
125 % da presso de abertura, porque uma pequena quantidade de lquido que
escape faz logo abaixar muito a presso.
As vlvulas de segurana devem ser instaladas sempre acima do nvel do lquido,
para que no sejam atravessadas pelo lquido. Estas vlvulas costumam ter uma
lavanca externa com a qual possvel fazer-se manualmente o disparo da vlvula
para teste.
Modernamente, foram desenvolvidas vlvulas de segurana que tanto podem servir
para lquidos como para gases (pop-safety valves), de forma que, para essas
vlvulas, a distino entre vlvulas de segurana e de alvio de certa forma um
conceito ultrapassado.
A norma API-RP-520, do American Petroleum Institute, contm frmulas e
procedimentos de clculo para o dimensionamento de vlvulas de segurana e de
alvio. As vlvulas de segurana costumam ser identificadas dimensionalmente pelos
dimetros nominais dos locais de entrada e sada e por uma letra convencional (de
D a T), relacionada ao valor da rea do orifcio de descarga. Todas essas
vlvulas costumam ser consideradas como instrumentos, e no como componentes
de tubulao.
As vlvulas de quebra de vcuo (ou ventosas) destinadas a evitar a formao de
vcuo em tubulaes, so tambm semelhantes s vlvulas de segurana, com a
diferena de que se abrem de fora para dentro admitindo ar atmosfrico,
quando h um vcuo ou uma depresso na tubulao, em lugar de se abrirem
de dentro para fora. Essas vlvulas so empregadas principalmente para a
proteo de tubulaes de grande dimetro e pequena espessura, nas quais a
formao acidental de um vcuo pode causar o colapso em conseqncia da
presso atmosfrica.











23

1.11. Vlvulas de Controle


Vlvula de controle um nome genrico para designar uma grande variedade de
vlvulas usadas em combinao com instrumentos automticos, e comandadas
distncia por esses instrumentos, para controlar a vazo ou a presso de um fluido.
A vlvula tem sempre um atuador (pneumtico, hidrulico, eltrico etc.), que
comanda diretamente a pea de fechamento da vlvula, e que por sua vez
comandado por um sinal (presso de ar comprimido, por exemplo), enviado por um
instrumento que est medindo a grandeza que se deseja controlar.
O corpo da vlvula quase sempre semelhante a uma vlvula de globo. Para
diminuir o esforo necessrio operao, e assim facilitar o controle, essas vlvulas
tm freqentemente dois tampes superpostos na mesma haste, que se assentam
em duas sedes colocadas de tal maneira que a presso do fluido exercida sobre
um tampo contrabalana a presso exercida sobre o outro (Fig.20).
evidente que para qualquer tipo de vlvula a percentagem de fluxo permitido
funo da percentagem de abertura da vlvula, isto , existe sempre uma relao de
interdependncia entre o fluxo permitido e a posio de abertura: quando a
abertura zero o fluxo tambm zero; quando a abertura 100% o fluxo 100%.
Nas posies intermedirias a percentagem de fluxo pode ser maior ou menor do
que a percentagem de abertura, dependendo do tipo de vlvula e dos perfis da
sede e da pea de fechamento. A curva 1 da Fig.21, representa a referida funo
para uma vlvula de gaveta comum. No caso das vlvulas de controle, essa
relao de interdependncia muito importante, por se tratar de vlvulas
destinadas regulagem de preciso do fluxo em qualquer posio. Os tampes e
sedes dessas vlvulas tm por isso perfis especialmente projetados e
cuidadosamente construdos para resultar em funes predeterminadas. Os perfis
mais comuns so os de igual percentagem (curva 2) e os de abertura rpida (curva
3).
A Fig.20 mostra um modelo muito comum dessas vlvulas, com atuador pneumtico.
Em geral, o atuador opera em um s sentido (para abrir ou para fechar), sendo a
ao inversa feita por uma mola de tenso regulvel. Na vlvula da Fig.20, a
presso do ar sobre a face superior do diafragma d o a t u a d o r faz fechar a
vlvula, enquanto que a mola faz abrir. Existem ainda vlvulas de controle cujo corpo
uma vlvula de esfera, com o furo na esfera em forma de V, e outras com o corpo
de vlvulas de borboleta, de diafragma etc.
As vlvulas de controle, embora dificilmente dem uma vedao perfeita, so
sempre de construo e usinagem cuidadosas, e de materiais da melhor qualidade.















24



































Fig. 20 - Vlvula de controle. (Cortesia da The Foxboro Co.)
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg. 52. Ref. Fig. 4.23.


























Fig.21. Curvas caractersticas de fechamento de vlvulas (percentagem de vazo
ermitida em funes da percentagem de abertura).
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg.52. Ref. Fig.4.24.


25
1.12. Outros Tipos Importantes de Vlvulas


1. Vlvulas borboleta - As vlvulas de borboleta so basicamente vlvulas de
regulagem, mas tambm podem trabalhar como vlvulas de bloqueio. O
fechamento da vlvula feito pela rotao de uma pea circular (disco), em torno de
um eixo diametral, perpendicular direo de escoamento do fluido. As vlvulas
mostradas na Fig. 22 so do tipo wafer, que um modelo leve e econmico,
destinado a ser instalado entre dois flanges da tubulao, com os parafusos
passando em torno do corpo da vlvula. Existem tambm vlvulas de construo
convencional, com extremidades flangeadas, que so evidentemente mais pesadas,
mais compridas e mais caras do que o modelo da figura. Essas ltimas so
empregadas para presses mais altas e para dimetros grandes, onde a montagem
das vlvulas do tipo wafer pode ser difcil.
Quase todas as vlvulas borboleta tm anis de sede no- metlicos (PTFE,
neoprene,buna N, etc.), com os quais se consegue uma vedao muito boa.
Algumas vlvulas possuem um punho com catraca na alavanca, permitindo a fixao
da alavanca nas posies aberta ou fechada, bem como em vrias posies
intermedirias. Existem tambm vlvulas com sedes metlicas, que podem ser
prova de fogo.
As vlvulas de borboleta so muito apropriadas para a aplicao de revestimentos
anticorrosivos, tanto no corpo como no eixo e no disco de fechamento, podendo
assim ser usadas em servios de alta corroso.
As vlvulas de borboleta so empregadas principalmente para tubulaes e grande
dimetro, baixas presses e temperaturas moderadas, tanto para lquidos como
para gases, inclusive para lquidos sujos ou contendo slidos em suspenso, bem
como para servios corrosivos. Algumas vlvulas de borboleta podem causar
turbilhonamento e cavitao quando em posio ligeiramente aberta.
O emprego das vlvulas de borboleta tem aumentado muito, por serem leves e
baratas, e tambm por serem facilmente adaptveis a diversos tipos de atuadores e
a comando remoto.

















Fig. 22 - Vlvula borboleta (tipo wafer).
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg.53. Ref. Fig.4.25









26
2. Vlvula de diafragma - So vlvulas sem engaxetamento, desenvolvida
especialmente para bloqueio e regulagem de fluidos corrosivos, txicos, ou
perigosos de um modo geral, bem como para fluido muito volteis, ou que exijam
total segurana contra vazamentos. O fechamento da vlvula feito pela
deformao de um diafragma no-metlico flexvel, que apertado contra sede; o
mecanismo mvel fica completamente fora do contato com o fluido, no
necessitando assim de material resistente corroso. Como conseqncia, no
h tambm risco de vazamento pela haste (Fig.23). Na maioria das vlvulas a sede
em forma de barragem, como mostra a figura; existem tambm vlvulas sem a
barragem, denominadas de passagem reta prprias para servio que necessitam
eventualmente de desobstruo mecnica atravs da vlvula.
As vlvulas de diafragma so quase sempre vlvulas pequenas (at 6), freqen
temente com o corpo de materiais no- metlicos (materiais plsticos, por exemplo),
ou de metais com revestimentos contra a corroso (ebonite, borracha, plsticos,
vidro, porcelana, etc.). A temperatura limite de trabalho da vlvula est em
geral na dependncia do material empregado no diafragma, que varia conforme o
fluido conduzido (borracha natural, borrachas sintticas, neoprene, PTFE, etc.).




















Fig. 23. Vlvula de diafragma. (Cortesia da Grinnell Company Inc.)
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg. 53. Referente Fig. 4..26.



3. Vlvulas redutoras de presso - As vlvulas redutoras de presso regulam a
presso a jusante da vlvula, fazendo com que essa presso mantenha-se dentro
de limites preestabelecidos.
Essas vlvulas so automticas, isto , funcionam sem interveno de qualquer
ao externa. Em muitas delas o funcionamento se faz atravs de uma pequena
vlvula-piloto, integral com a vlvula principal e atuada pela presso de montante,
que d ou no passagem ao fluido para a operao da vlvula principal. Tanto a
vlvula-piloto como a principal fecham-se por meio de molas de tenso regulvel de
acordo com a presso desejada.







27

2. Conexes de Tubulao

At pgina 46, esse texto transcrio na ntegra do livro Tubulaes
Industrais:materiais, projeto e montagem, de Pedro Carlos da Silva
Telles.


2.1. Classificao das Conexes de Tubulao


Podemos dar a seguinte classificao de acordo com as finalidades e tipos das
principais conexes de tubulao (pipe-fittings):


Finalidades Tipos

Curvas de raio longo
1. Fazer Curvas de raio curto
mudanas de Curvas de reduo de 22 , 45,
direo em Joelhos (elbows) 90, e 180
tubulaes Joelhos de reduo


Ts normais (de 90)
Ts de 45
Ts de reduo
2. Fazer Peas em Y
derivaes em Cruzetas (crosses)
tubulaes Cruzetas de reduo
Selas (saddles)
Colares (sockolets, weldolets etc.)
Anis de reforo



3. Fazer Redues concntricas
Mudanas de Redues excntricas
Dimetro em Redues bucha
tubulaes



Luvas (couplings)
4. Fazer Unies
ligaes Flanges
de tubos Niples
entre si Virolas (para uso com flanges soltos)



5. Fazer o Tampes (caps)
fechamento da Bujes (plugs)
extremidade Flanges cegos
e um tubo





28



29
No existe uma distino muito rgida entre as denominaes curva ejoelho,
chamados s vezes de cotovelos; de um modo geral, as conexes de raio grande
so chamados de curvas, e os de raio pequeno so chamados de joelhos.

As conexes de tubulao podem tambm ser classificados de acordo com o
sistema de ligao empregado; teremos, ento:

- Conexes para solda de topo.

- Conexes para solda de encaixe.

- Conexes rosqueados.

- Conexes flangeados.

- Conexes de ponta e bolsa.

- Conexes para ligaes de compresso etc.

Nas Figs. 25 a 32 vemos diversos exemplos de todos esses tipos de conexes, e na
Fig.24 esto mostrados exemplos de emprego de conexes de tubulao.
O nome conexes, dado a essas peas, embora seja uma designao usual e
consagrada na terminologia tcnica, no muito apropriado, porque a maioria
dessas peas no tem por finalidade especfica conectar tubos.




( 1 ) - Curva em gomos em tubo de grande
dimetro


( 2 ) - Boca de Lobo.


( 3 ) - Acessrios para solda de topo soldados
Diretamente a um ao outro.


( 4 ) - Derivao com colar.


( 5 ) - Derivao com luva.


( 6 ) - Acessrios para solda de encaixe
(ou com rosca) com niples intermedirios.

Fig.24 Emprego de conexes de tubulao
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg. 62. Ref. Fig. 5.1.









30
2.2. Conexes para solda de topo


As conexes para solda de topo so peas tendo um chanfro apropriado nas
extremidades, para a soldagem direta nos tubos, ou dessas peas entre si,
como mostrado na Fig. 5.1. Essas peas devem ser sempre do mesmo material dos
tubos, ou de material de mesmo Nmero P, como definido na norma ASME P.31,
para evitar soldas dissimilares. So desse tipo quase todas as conexes usadas em
tubulaes de 2 ou maiores. Fabricam-se em ao carbono e aos-liga
(especificao ASTM-A-234), e em aos inoxidveis (especificao ASTM-A-403),
a partir de tubos, chapas e tarugos forjados (Fig. 25).
As conexes de ao-carbono, que so de grande maioria so fabricadas em
quase todos os tipos, desde at 42 de dimetro nominal, em diversas
espessuras, correspondentes s espessuras mais usuais dos respectivos dimetro
de tubo. Essas conexes so fabricadas sem costura at 12, e com ou sem costura
para os dimetros maiores. No Brasil fabricam-se essas peas de qualquer tipo de
ao at 42 de dimetro nominal, nas espessuras sries 40, 80 e 160. A espessura
de parede das conexes deve sempre ser igual do tubo a que esto ligadas, para
permitir soldas perfeitas.
As dimenses bsicas de todos os tipos de conexes fabricados para solda de topo
esto padronizadas na norma ASME.B.16.9. Todas as conexes cujas dimenses
obedeam a essa norma so admitidas, pela norma ASME.B.31.3, como tendo
resistncia equivalente ao tubo de mesmo material e de mesma espessura.

So os seguintes os principais tipos de conexes fabricados para solda de topo
(fig.25):

- Joelhos de 45, 90 e 180 (normais e de reduo).
- Ts normais, ts de reduo e ts de 45.
- Cruzetas (normais e de reduo).
- Redues concntricas e excntricas.
- Selas (para derivaes).
- Colares.
- Tampes.
- Virolas (para flanges soltos).

Os joelhos para solda de topo so fabricados em dois tipos denominados de raio
longo e de raio curto. Nos joelhos de raio longo, o raio mdio de curvatura vale
1 vez o dimetro nominal, e nos de raio curto igual ao dimetro nominal.
Existem no comrcio conexes para solda de topo com alguns tipos de
revestimentos internos anticorrosivos, j aplicados. Sempre que possvel, o
revestimento deve ser retocado na regio das soldas depois da montagem.
Note-se que todas as conexes para solda de topo podem ser soldadas diretamente
uma outra, como se v no exemplo da Fig.24.








31









































Fig. 25 Conexes para solda de topo
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, pg. 62, Ref. Fig. 5.2.




2.3.Conexes para solda de encaixe

Essas conexes tm as extremidades com o encaixe para soldagem nos tubos, e
por esse motivo devem tambm ser sempre do mesmo material dos tubos, ou de
material de mesmo Nmero P. As conexes para solda de encaixe so as peas
empregadas, na prtica industrial corrente, na maioria das tubulaes de pequeno
dimetro, at 1, inclusive. So fabricadas de ao-carbono forjado (especificaes
ASTM A105, A181 e A350), aos-liga e aos inoxidveis (especificao ASTM
A182), metais no-ferrosos, e diversos plsticos. As peas de metais no-ferrosos
so s vezes para uso com brasagem, tendo por dentro do encaixe um anel
embutido de metal de solda: para fazer a solda, basta introduzir a ponta do
tubo no encaixe e aquecer pelo lado de fora para fundir a liga de solda .
As conexes para solda de encaxe de materiais plsticos devem ser soldadas
por aquecimento e compresso ou colocadas aos tubos com um adesivo
adequado resina plstica.

32
























Fig.26 Conexes para solda de encaixe.
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg. 63. Ref. Fig. 5.3.



So os seguintes os principais tipos de conexes fabricados para solda de
encaixe (Fig.26):

- Joelhos de 90 e de 45.

- Ts normal, de reduo e de 45.

- Luvas normal e de reduo, meias luvas.

- Cruzetas.

- Tampes.

- Unies.

- Colares (para derivaes).

As dimenses de todos esses tipos de conexes esto padronizadas na norma
ASME.B.16.11. Essa mesma norma admite que a resistncia mecnica dessas
peas seja equivalente do tubo de mesmo material, de espessura
correspondente respectiva classe.
Fabricam-se no Brasil conexes para solda de encaixe em qualquer tipo de ao e
em todas as classes, nos dimetros nominais de 3/8 a 4.
Encontram-se tambm no comrcio conexes para solda de encaixe com alguns
tipos de revestimentos internos j aplicados.






33

2.4. Conexes Rosqueadas

Essas conexes tm as extremidades com rosca interna para o rosqueamento
direto nos tubos -, ou rosca externa, para rosqueamento a outras peas (Fig. 27).
Como no so soldadas aos tubos, podero ser, caso necessrio ou econmico de
material diferente dos tubos.
So empregadas principalmente em tubulaes prediais e em tubulaes industriais
em servios de baixa responsabilidade (gua, ar, condensado de baixa presso
etc.), sempre at o dimetro nominal de 4. Utilizam-se tambm em tubulaes em
que, devido ao tipo de material ou ao servio, sejam permitidas as ligaes
rosqueadas, tais como tubulaes de ferro fundido, ferro ou ao galvanizado e
materiais plsticos, sempre at o dimetro nominal de 4.




























Fig.27 Conexes rosqueadas.
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg. 64. Ref. 5.4.


As conexes rosqueadas so fabricadas em uma grande variedade de materiais,
tipos e dimetros nominais (Fig. 27).
As conexes de ao forjado de classe 2000#, 3000# e 6000# devem ser
empregadas, respectivamente com os tubos de espessuras sries 80, 160 e XXS.
As conexes de ferro malevel podem ser pretas (isto , sem galvanizao), ou
galvanizadas, e so as normalmente empregadas com os tubos de ferro forjado.
Esses materiais no podem ser usados para nenhum servio txico; as limitaes
para uso com vapor e com hidrocarbonetos so as mesmas relativas aos tubos de
ferro forjado.
Fabricam-se ainda conexes rosqueadas, geralmente at 6 no mximo, de
diversos materiais plsticos.




34


2.5. Conexes Flangeados

As conexes flangeadas (Fig.28) fabricadas principalmente de ferro fundido, so de
uso bem mais raro do que os flanges e do que as conexes dos outros tipos j
citados.


















Fig. 28 Conexes flangeados.
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg. 64. Referente Fig. 5.5.


As conexes de ferro fundido so empregadas em tubulaes de grande dimetro
(adutoras, linhas de gua e de gs) e de baixa presso, somente onde e quando
for necessria grande facilidade de desmontagem. Essas peas so fabricadas com
flanges de face plana, em duas classes de presso (125# e 250#), abrangendo
dimetros nominais de 1 at 24. As conexes flangeados de ferro fundido esto
padronizados na norma P-PB-15 da ABNT e ASME.B.16.1, que especificam
dimenses e presses de trabalho.
As conexes flangeadas de ao fundido, de uso bastante raro na prtica, podem
ser usados em tubulaes industriais, para uma grande faixa de presses e
temperaturas de trabalho. Entretanto, devido ao custo elevado, grande peso e
volume, necessidade de manuteno e risco de vazamentos, o emprego dessas
peas deve ser restringido apenas aos poucos casos em que seja necessria uma
grande facilidade de desmontagem, ou a algumas tubulaes de responsabilidade
para servios corrosivos, com revestimento interno. So fabricadas com flanges com
face de ressalto ou face para junta de anel, em 6 classes de presso (150#, 300#,
400#, 600#, 900#, 1.500#), e nos dimetros nominais de 2 a 24. As dimenses,
presses e temperaturas de trabalho so as estabelecidas na norma ASME.B.16.5.
Existem ainda conexes flangeados de muitos outros materiais, tais como lates,
alumnio, plsticos reforados com fibras de vidro(para tubos FRP). Encontram-se
tambm no comrcio conexes de ao-carbono, com extremidades flangeadas e
com vrios tipos de revestimentos internos anticorrosivos j aplicados: materiais
plsticos, elastmeros, ebonites, etc. Os flanges so geralmente do tipo solto,
devendo obrigatoriamente o revestimento estender-se at a face da virola dos
flanges, para garantir a continuidade da proteo anticorrosiva.




35


2.6.Conexes de Ligao - Niples

Os niples so pedaos curtos de tubos preparados especialmente para permitir a
ligao de duas conexes entre si, ou de uma vlvula com uma conexo, em
tubulaes onde se empregam ligaes rosqueadas ou para solda de encaixe.
fcil de se entender que as conexes e vlvulas rosqueadas ou para solda de
encaixe no podem ser diretamente ligadas uma outra, ao contrrio do que
acontece com as conexes para solda de topo e flangeadas. Os niples servem
tambm para fazer pequenos trechos de tubulao.
Os niples podem ser paralelos, isto , de mesmo dimetro, ou de reduo, com
extremidades de dimetros diferentes. Os niples paralelos so fabricados de
pedaos de tubos cortados na medida certa e com as extremidades preparadas. Os
niples de reduo so, em geral, fabricados por estampagem (repuxamento) de
pedaos de tubos (swaged niples).
Embora os niples sejam fabricados at 12 de dimetro nominal, so empregados
principalmente nos dimetros pequenos (at 4), faixa em que se usam tubulaes
com rosca ou com solda de encaixe. Existe uma grande variedade de tipos de
niples, dos quais os principais so os seguintes:



Ambos os extremos rosqueados (both
end threaded BET).
Ambos os extremos lisos (both end
1. Niples paralelos plain BEP).
Um extremo rosqueado e outro liso
(one end threaded oet).








Ambos os extremos rosqueados -
(BET).
Ambos os extremos lisos - (BEP).
2. Niples de reduo Extremo maior rosqueado e menor
liso (large end threaded, small end
plain LET SEP).
Extremo maior liso e menor rosqueado
(large end plain, small end threaded
- LET SET).












36

















Fig.29 Tipos de niples e exemplos de emprego.
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg.65. Referente Fig.5.6.


O comprimento dos niples varia em geral de 50 a 150mm. A Fig.29 mostra
alguns tipos de niples e exemplos de empregos. Os niples rosqueados tm, s
vezes, uma parte sextavada no centro para facilitar o aperto.




2.7. Outros tipos de Conexes de Tubulao


Existem ainda vrias outras classes de conexes de tubulaes, tais como:

- Conexes com pontas lisas tubos de plsticos reforados (tubos FRP).

- Conexes de ponta e bolsa de ferro fundido e de outros materiais.

- Conexes para ligao de compresso.

- Conexes para juntas Dresser, Victaulic etc.

Todas essas conexes so fabricadas nos dimetros e com os materiais adequados
ao uso com os tubos que empreguem cada um desses sistemas de ligao.

As conexes com extremidades lisas, para tubo FRP, so fabricados em vrios
tipos (curvas, ts, redues, flanges, niples etc.), em toda faixa de dimetros
desses tubos, para uso com os sistemas de ligao.

As conexes de ferro fundido, de ponta e bolsa, so fabricadas de 2 a 24, nas
classes de presso nominal 125# e 250#; os principais tipos so os seguintes:
joelhos, curvas (90, 45 e 22 ), ts, redues, peas em Y, cruzetas e
peas para adaptao a vlvulas flangeadas (Fig.30).






37
























Fig.30 - Conexes de ponta e bolsa.
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg.66. Referente Fig. 5.7.



Existem tambm conexes de ponta e bolsa de ferros-ligados, fabricados em toda
faixa de dimetros usuais desses tubos. Fabricam-se ainda alguns tipos de
conexes de ponta e bolsa (peas de derivao, principalmente) de barro vidrado e
de cimento-amianto, embora sejam de uso relativamente raro.
As conexes para ligao de compresso so fabricadas em pequenos dimetros
(at 50-60 mm), de ao-carbono, aos inoxidveis e metais no-ferrosos, sendo
empregados nas tubulaes em que se emprega esse tipo de ligaes. Encontra-
se no comrcio uma variedade grande dessas peas (Fig.31,entre as quais: luvas e
unies de ligao, joelhos de 45, 90 e180, ts, peas em Y, conectores (para a
ligao a vlvula e equipamentos), redues, tampes etc.



















38
Fig.31 Conexes para ligao de compresso. (Cortesia da Parker-Hannifin Corp.).
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg. 66. Referente Fig. 5.8.


2.8. Curvas em gomos e derivaes soldadas


Alm dos diversos tipos de conexes vistos nos itens anteriores, empregam-se
tambm muito, nas tubulaes industriais, outros recursos para realizar
mudanas de direo e fazer derivaes, que so as curvas em gomos e as
derivaes soldadas (Fig.32). Essas peas so usadas principalmente em
tubulaes de ao-carbono, e eventualmente em tubulaes de materiais
termoplsticos.

Curvas em gomos (mitre bends) - As curvas em gomos so feitas de
pedaos de tubo cortados em ngulo e soldados de topo um em seguida do
outro,como mostra a Fig.32. Dependendo do nmero e do ngulo de inclinao dos
cortes, podem-se conseguir curvas com qualquer ngulo de mudana de direo.
As curvas de 90 costumam ter 3 ou, mais raramente, 4 gomos; as de 45
costumam ter 2 ou 3 gomos. Essas curvas tm, em relao s curvas sem
costura de dimetro e espessura iguais, uma resistncia e uma flexibilidade bem
menores. Alm disso, tanto a resistncia como a flexibilidade podem variar muito,
dependendo das propores da curva e dos cuidados no corte e na soldagem
das peas. As arestas e soldas so pontos de concentrao de tenses, e
tambm pontos especialmente sujeitos corroso e eroso. A concentrao
de tenses tanto mais severa quanto menor for o nmero de gomos, menor a
distncia entre as soldas e maior o ngulo de inclinao dos cortes. Por esse
motivo, as normas de projeto fazem determinadas exigncias sobre esses pontos,
como explicado a seguir com referncia norma ASME.B.31.






















39














































Fig.32. Curvas em gomos e derivaes soldadas.
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg.67.fig.5.9.



As curvas em gomos so usadas principalmente nos seguintes casos:
- Para tubulaes, em dimetros acima de 20, devido ao alto custo e dificuldade de
obteno de outros tipos de curvas de grande dimetro.
- Para tubulaes de presses e temperaturas moderadas (classes de presso150#
a 400# inclusive), em dimetros acima de 8, por motivo de economia.

Embora no seja proibido por norma, no usual o uso de curvas em gomos
em tubulaes de aos-liga ou inoxidveis.



40



Em tubulaes de materiais termoplsticos, as soldas devem ser feitas a topo,
por aquecimento e compresso.

Derivaes soldadas - Existem muitos tipos de derivaes soldadas, feitas
sem o emprego de peas em T, seja como tubos soldados diretamente um no
outro, seja com o auxlio de luvas, colares ou selas (Fig. 32); essas derivaes
aplicam-se a tubulaes de qualquer tipo de ao: ao-carbono, aos-liga, e aos
inoxidveis.
P ara ramais pequenos, at 2 de dimetro, usual o emprego de uma luva
(rosqueada ou para solda de encaixe), soldada diretamente ao tubo-tronco, desde
que esse ltimo tenha pelo menos 4 de dimetro. A norma ASME.B.31.3
admite esse sistema, para ramais at 2, sem limitaes locais, desde que as
luvas tenham resistncia suficiente e desde que a relao entre os dimetros
normais do tubo-tronco e da derivao seja igual ou superior a 4.
Os ramais de quaisquer dimetros, acima de 1, podem ser feitos com o uso
de selas ou de colares, que so peas forjadas especiais, soldadas ao
tubo-tronco, servindo tambm como reforo de derivao. Com essas
peas podem-se fazer inclusive ramais com o mesmo dimetro do
tubo-tronco, admitindo as normas esse sistema de derivaes sem
limitaes de presso, temperatura, ou classe de servio.
Para os ramais de 2 ou mais, desde que o dimetro do tubo- tronco seja
maior do que o dimetro do ramal, o sistema mais usual em tubulaes industriais
a solda direta de um tubo no outro (boca-de-lobo). As bocas-de-lobo podem
ser sobrepostas (set-on), ou penetrantes (set-in), tambm chamadas
de inseridas, como mostra a Fig.33. As sobrepostas so mais
baratas, de execuo mais fcil e do menores tenses residuais
de soldagem, sendo por isso empregadas na maioria dos casos, embora
tenham menor resistncia mecnica. As penetrantes tm maior resistncia,
resultando, porm, em maiores tenses residuais de soldagem, sendo usadas
apenas em tubulaes de parede muito espessa, para presses muito altas,
e para as quais deva ser feito o tratamento trmico de alvio de
tenses.


















41

Fig.33 - Bocas-de-lobo
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg. 69. Referente Fig. 5.11.

A norma ASME.B.31 (Sees 1 e 3) aceita ambos esses tipos de derivao,
para quaisquer condies de presso e temperatura, indicando detalhadamente os
casos em que so necessrios reforos locais, e dando as frmulas para o
clculo dos mesmos, desde que os eixos da derivao e do tubo-tronco sejam
concorrentes, e que o ngulo entre eles esteja compreendido entre 45 e
90. Os reforos consistem geralmente em um anel de chapa envolvendo a
derivao e soldado no tubo-tronco e na derivao.
As bocas-de-lobo so desaconselhadas para servios sujeitos a forte vibraes ou
altamente cclicos.
Finalizando, podemos fazer a seguinte comparao geral entre os diversos sistemas
de derivaes soldadas:


- Bocas-de-lobo simples

Vantagens: Baixo custo, facilidade de execuo (uma nica solda), no h
necessidade de peas especiais.

Desvantagens: Fraca resistncia, concentrao de tenses,
perda de carga elevada, controle de qualidade
e inspeo radiogrfica difceis. Alguns projetistas
limitam o seu uso somente para a classe de presso 150#.

- Bocas-de-lobo com anel de reforo

Vantagens: As mesmas do caso anterior, resistncia mecnica melhor,
concentrao de tenses mais atenuada.

Desvantagens: Perda de carga elevada, controle de qualidade e inspeo
radiogrfica difceis. Alguns projetistas probem o seu emprego para
as classes de presso 900# ou maior.

- Derivaes com colares forjados

Vantagens: Boa resistncia mecnica, melhor distribuio de tenses, melhor
controle de qualidade, no h limitaes de servio ou de presso e
temperatura.

Desvantagens: Maior custo e necessidade do emprego de uma
grande variedade de peas - o que dificulta a montagem e
estocagem dos materiais - porque cada tipo de pea s se adapta
a umas poucas combinaes de dimetros e espessuras; alm
disso, a solda do colar no tubo-tronco sempre de
difcil execuo e inspeo. Comparando-se um T para solda de
topo com um colar, v- se que o T exige trs soldas, ao passo que
o colar apenas duas, mas todas as soldas do T so de topo e de
fcil inspeo.

42


-,Derivaes com selas

Vantagens: Excelente resistncia mecnica, baixa perda de carga, melhor
distribuio de tenses, no h limitaes de servio ou de presso
e temperatura para o emprego.

Desvantagens: Custo elevado (no h fabricao nacional dessas
peas), necessidade de peas especiais, montagem difcil.








































43



2.9. Outros Acessrios de Tubulao


Existem ainda em uso corrente alguns outros acessrios de tubulao, entre os
quais podemos citar os seguintes:

- Peas figura 8 (spectacle flanges).
- Raqueta (paddle blinds).
- Juntas giratrias (swivel joints).
- Discos de ruptura.


As peas figura 8 e as raquetas e as vlvulas de flange cego, so acessrios
que se instalam em uma tubulao, quando se deseja um bloqueio
rigoroso e absoluto na tubulao. Esses acessrios so empregados tambm,
algumas vezes, em lugar das vlvulas, por motivo de economia ou em locais onde
o bloqueio da tubulao s seja preciso fazer esporadicamente.
A Fig.34 mostra exemplos de peas figura 8 e de raquetas, que so
acessrios simples, feitos de chapa de ao recortada. Essas peas so
colocadas entre dois flanges quaisquer da tubulao; com o aperto dos parafusos
dos flanges consegue-se a vedao absoluta da linha. As peas
figura 8 ficam permanentemente na tubulao; quando se deseja bloquear
o fluxo pe-se o lado cheio entre os flanges, e quando se quer permitir o
fluxo pe-se o lado vazado entre os flanges. As raquetas so colocadas na
tubulao apenas quando se quer bloquear. As peas figura 8 tm por
isso a vantagem de manter sempre a mesma distncia entre os flanges.























Fig.34 -Raquete e peas figura 8
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg. 71. Referente Fig. 5.13.





44



As peas figura 8 e as Raquetas so empregadas, na maioria das vezes,
junto a uma vlvula de bloqueio, e colocadas diretamente em um dos
flanges dessa vlvula. Quando se deseja o bloqueio absoluto
da tubulao, a manobra a seguinte: fecha-se a vlvula de
bloqueio, drena-se o trecho de tubulao do lado em que for ficar a
pea, desapertam-se os parafusos dos flanges colocando-se entre os flanges a
raqueta ou o lado fechado da figura 8, e apertam-se novamente os
parafusos. Evidentemente, devem ser colocadas juntas de ambos
os lados da raqueta ou da figura 8, e os parafusos tm de ser mais compridos
do que os parafusos usuais dos flanges. Para abrir o bloqueio feita a
mesma manobra em sentido inverso.
As juntas giratrias so acessrios que permitem o movimento de rotao
axial, em torno de um eixo passando pela linha de centro do tubo.
Consistem essencialmente em duas peas cilndricas concntricas capazes de
deslizar uma em torno da outra. Para evitar vazamentos, todas as juntas giratrias
tm um sistema qualquer de engaxetamento ou de retentores. As juntas giratrias,
que so fabricadas apenas em tamanhos pequenos (raramente acima de 4),
so usadas em locais em que seja necessrio ter-se movimento de rotao
axial como, por exemplo, nas instalaes de enchimento de veculos e de
vasilhames.
Os discos de ruptura so peas muito simples, destinadas a proteger uma
tubulao contra sobrepresses internas, fazendo, portanto, o mesmo servio
das vlvulas de segurana e de alvio. So discos de chapa fina resistente
corroso, colocados em um extremo livre da linha, imprensados entre dois flanges. A
chapa fina calculada e construda para se romper com um determinado
valor da presso interna. Os discos de ruptura so freqentemente usados em
combinao com uma vlvula de segurana, e colocados antes da vlvula.
Existem discos de ruptura com uma pequena carga explosiva, de modo que
podem ser rompidos quando necessrio, por ao externa, manual ou
automaticamente.

























45


2.10. Dimetros comercias dos tubos para conduo de ao



Os dimetros comerciais dos tubos para conduo (steel pipes) de ao carbono e
de aos liga esto definidos pela norma americana ANSI. B.36.10, e para os tubos
de aos inoxidveis pela norma ANSI B.36.19. Essas normas abrangem os tubos
fabricados por qualquer um dos processos usuais de fabricao.
Todos esses tubos so designados por um numero chamado Dimetro Nominal
IPS (Iron Pipe Size), ou bitola nominal. A norma ANSI. B.36.10 abrange tubos
com dimetros nominais de /8 at 36 , e a norma ANSI. B.36.19 abrange tubos
de 1/8 at 12 . De /8 at 12 o dimetro nominal no correspondente a
nenhuma dimenso fsica dos tubos; de 14 at 36, o dimetro nominal coincide
com o dimetro externo dos tubos.
Para cada dimetro nominal fabricam-se tubos com varias espessuras de parede,
denominadas sries (Schedule), o dimetro externo sempre o mesmo,
variando apenas o dimetro interno, que ser tanto menor quanto maior for a
espessura do tubo. Por exemplo, os tubos de ao de 8 de dimetro nominal tem
todos um dimetro externo de 8,625. Quando a espessura deles corresponde
srie 20, a mesma vale 0,250, e o dimetro interno vale 8,125. Para a srie 40, a
espessura vale 0,322, e o dimetro interno 7,981; para a srie 80, a espessura vale
0,500, e o dimetro interno 7,625; para a srie 160, a espessura vale 0,906, e o
dimetro interno 6,813 e assim por diante. A Fig 35 mostra as sees transversais
de trs tubos de 1 de dimetro nominal, com diferentes espessuras.



Fig. 35 Sees transversais em tubos de 1 de dimetro nominal. (Dimetro externo33,4mm =
1,315 pol.)
Fonte: Telles, Pedro C. Silva, 2003, pg. 14. Referente Fig. 2.7



A listagem completa de /8 O at 36 O inclui um total de cerca de 300
espessuras diferentes. Dessas todas, cerca de 100 apenas so usuais na prtica, e
so fabricadas correntemente; as demais espessuras fabricam-se somente por
encomenda. Os dimetros nominais padronizados pela norma ANSI.B.36.10 so os
seguintes: /8, /4, /8, /2, /4, 1, 1/4 ,1/2 ,2, 2/2 ,3 ,3/2 ,4 ,5 ,6 ,8, 10,
12 ,14 ,16 ,18 ,20 ,22 ,24 ,26 ,30 e 36.
Os dimetros nominais de 1/4, 2/2, 3/2 e 5, embora constem nos
catlogos, so pouco usados na prtica e por isso devem ser evitados nos projetos.
Os tubos de dimetros acima de 36 O no so padronizados, sendo fabricados
46
apenas por encomenda, e somente com costura, pelos processos de fabricao por
solda.

A normalizao dimensional das normas ANSI.B.36.10 e 36.19, que acabamos
de descrever, foi adotada pela norma Brasileira P-PB-225, da ABNT.
Para os tubos sem costura os comprimentos nunca so valores fixos, porque
dependem do peso do lingote de que feito o tubo, variando na prtica entre 6 e 10
m, embora exista tubos com comprimentos de at 18 m. os tubos com costura
podem ser fabricados em comprimentos certos pr-denomindos: como,entretanto,
essa exigncia encarece os tubos sem vantagens para uso corrente, na prtica
esses tubos tm tambm quase sempre comprimentos variveis de fabricao
(random lenghts). Os tubos de fabricao nacional com costura longitudinal de
solda por arco submerso podem ter comprimentos de at 12 m, e os tubos com
solda longitudinal por solda de resistncia eltrica, comprimentos de at 18 m.
Os tubos de ao so fabricados com trs tipos de extremidade, de acordo
com o sistema de ligao a ser usado.
Os tubos com extremidades rosqueadas costumam ser fornacidos com uma luva.



2.11. Espessuras de parede dos Tubos para conduo de ao


Antes da norma ANSI.B.36.10 os tubos de cada dimetro nominal eram fabricados
em trs espessuras diferentes conhecidas como: Peso normal (Standard
S), Extraforte
(Extra-strong XS), e Duplo Extraforte (Exble extra-strong XXS). Essas
designaes, apesar de obsoletas, ainda esto em uso corrente. Para os tubos de
peso normal at 12 O, o dimetro interno aproximadamente igual ao dimetro
nominal.

Pela norma ANSI.B.36.10, foram adotadas as sries (Schedule Number) para
designar a espessura (ou peso) dos tubos. O numero de srie um
numero obtido aproximadamente pela seguinte expresso:

Srie = 1.000 P
-----------
S



em que P= presso interna de trabalho em psig; S = tenso admissvel do material
em psi.
A citada norma padronizou as sries 10, 20, 30, 40, 60, 80, 100, 120, 140 e 160,
sendo que, para a maioria dos dimetros nominais, apenas algumas dessas
espessuras so fabricadas. A srie 40 correspondente ao artigo peso normal nos
dimetros at 10, e so as espessuras mais comumente usadas na prtica, para os
dimetros de 3 ou maiores. Para os tubos acima de 10 O, a srie 40 mais pesada
do que o antigo peso normal. Para os tubos at 8 O, a srie 80 corresponde ao
artigo XS. Fabricam-se ainda tubos at 8 com espessura XXS, que no tm
correspondente exato nos nmeros de srie, sendo prximo da srie 160.
47


Na norma ANSI B.36.19, para tubos de aos inoxidveis, as espessuras
normalizadas tm os mesmos valores numricos da norma ANSI B.36.10, e as
designaes de espessuras so tambm as mesmas, acrescidas da letra S depois
do nmero de srie.
Os tubos de aos inoxidveis existem somente em espessuras pequenas, no
mximo at a espessura 80S, sendo que para os dimetros nominais 10 e 12 existe
a espessura 5S, que no tem correspondente na norma ANSI B.36.10.
Para dimetros pequenos, at 12, usual na prtica especificarem-se apenas
tubos de parede grossa (sries 80 ou 160) para que o tubo tenha resistncia
estrutural prpria, para vencer maior vo entre suportes e reduzindo a ocorrncia de
vibraes.




2.12. Principais Materiais Plsticos Para Tubulaes


So os seguintes os plsticos mais importantes para tubulaes:

1. Polietileno - o mais leve e o mais barato dos materiais termoplsticos, tendo
excelente resistncia aos cidos minerais, aos lcalis e aos sais. um material
combustvel com fraca resistncia mecnica.
2. Cloreto de polivinil (PVC) - um dos termoplsticos de maior uso
industrial. A resistncia corroso em geral equivalente do polietileno,
mas as qualidades mecnicas so sensivelmente melhores. Os tubos rgidos de
PVC so muito empregados para tubulaes de guas, esgotos, cidos, lcalis e
outros produtos corrosivos.
3. Acrlico butadieno-estireno (ABS), Acetato de celulose - So materiais
termoplsticos de qualidades semelhantes s do PVC, usados para tubos rgidos de
pequenos dimetros. Ambos so materiais combustveis.
4. hidrocarbonetos fluorados - Essa designao inclui um grupo de
termoplsticos no- combustveis, com excepcionais qualidades de resistncia
corroso e tambm ampla faixa de resistncia temperatura, desde - 200 a
260C. O mais comum desses plsticos o PTFE (politetrafluoreteno), mais
conhecido pelo nome comercial de
Teflon, muito empregado para revestimento de tubos de ao e para juntas em
servios de alta corroso.




5. Epxi - um material termo estvel de muito uso para tubos de grande
dimetros (at 900mm). O epoxi um material plstico de boa resistncia
corroso, queima-se lentamente, e pode ser empregado em temperaturas at
150C.
6. Polisteres, fenlicos - Todos esses materiais so termoestveis de
caractersticas semelhantes s do epxi. Os tubos desses tm ampla faixa de
48
dimetros e construo laminada, com armao de fibras de vidro (tubos FRP).
Essas resinas so tambm empregadas para reforar externamente tubos de PVC.


2.13. Pintura das Tubulaes Industriais

Todas as tubulaes de ao-carbono, de aos-liga e de ferro, no enterradas e
que no tenham isolamento trmico externo, devem obrigatoriamente receber algum
tipo de pintura.
A norma NB-54, da ABNT, recomenda o uso das seguintes cores para a
identificao de tubulaes:

verde : gua.
brando : vapor.
azul : ar comprimido.
alumnio : combustveis gasosos ou lquidos de baixa viscosidade.
preto : combustveis e inflamveis de alta viscosidade.
vermelho : sistema de combate a incncio.
amarelo : gases em geral.
laranja : cidos.
lils : lcalis.
cinza-claro : vcuo.
castanho : outros fluidos no especificados.

As cores de identificao podem ser pintadas na tubulao toda, ou apenas em
faixas de espao em espao.


































49




3. REFERNCIA




TELLES, Pedro C. Silva. Tubulaes Industriais: materiais, projeto,montagem.
10.ed. Rio de Janeiro: LTC,2003