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ADOLF HITLER

UND SEBM ARCHITEKT


Der persnl i che Archi tekt Adol f Hi tl ers, Professor
Hermann Giesler, bri cht nach ber drei Jahrzehnten
sein Schweigen. Giesler schildert i n diesem Buch
Adol f Hi tl ers Archi tekturvi si onen, die er i n den
groen weltpolitischen und weltgeschichtlichen Zu-
sammenhang stellt. Beauftragt u. a. mi t der Neu-
gestaltung von Mnchen und Li nz, berichtet der
Archi tekt ber die Baugedanken Adol f Hi tl ers, die
richtungsweisend und konti nui erl i ch an die groen
abendlndischen Bautraditionen anknpften und
diesefortzufhren versuchten. Gl ei chzei ti g weist der
Autor auf den technischen Fortschri tt und die archi-
tektonische Wei tsi cht hi n, die sich i n den 30er und
40er Jahren entwickelten und vor i hrer Verwi rk-
l ichung standen. Diese berl egungen gewinnen heute
angesichts stdtebaulicher Fehlplanungen und ko-
logischer Fehlleistungen wieder an Bedeutung. Schon
vor fast vier Jahrzehnten schienen die Probleme des
I ndi vi dual - und Massenverkehrs, die Frage des
Raums, die so wi chti gen Probleme wi e Energie und
Wrme weitgehend gel st.
Mi t der Planung und Gestaltung der persnhchen
Bauten wi e Al terssi tz und Grabsttte betraut, besa
Hermann Giesler das besondere Vertrauen Adol f
Hi tl ers. So kann Giesler ein berraschend neues Bi l d
jener Persnl i chkei t zeichnen, die er i mAteUer, auf
Besichtigungsreisen, bei der Arbei t vor den Model l en,
sowie i mpersnl i chen Gesprch erlebte. Es entsteht
ein unverflschtes Bi l d, trei von Verzerrungen und
Mi deutungen.
Prof. Hermann Giesler war i n den Jahren 1944/45
hufig Hi tl ers einziger Gesprchspartner und Ti sch-
gast, wenn er sich i n den langen Nchten des Zwei ten
Weltkrieges i mFhrerhauptquarti er mi t Archi tektur-
und Baufragen befal5te. Giesler hat diese Gesprche
festgehalten. I hr I nhal t beschrnkt sich keineswegs
auf architektonische Fachprobleme; vi el mehr stehen
die groen Fragen der Kri egfhrung, die Probleme
der wel twei ten Auseinandersetzung und der bol -
schewistischen Gefahr, sowie das Scheitern der deut-
schen Offensiven i mVordergrund. Erstmals wi r d i n
diesemBuch mi t den Worten Adol f Hi tl ers das Aus-
ma an Verrat und Wi derstand deutl i ch, das die Ent-
scheidungen des Zwei ten Weltkrieges nachhaltig be-
einflute und schlieUch den Ausgang des Zwei ten
Weltkrieges entscheidend mi tbesti mmte.
Darber hinaus kann Giesler aufgrund seines persn-
hchen Wissens mi t Umsi cht und I roni e Verzerrungen
und Fehldeutungen gewisser Ergebnisse der Zei t-
geschichteentgegentreten, die entweder aus mangeln-
der Kenntnis der handelnden Personen zu falschen
Schlssen fhrten oder die wi der besseres Wissen
ihre Eri nnerungen" verffentlichten. So ist dieses
Buch nicht nur ein Standardwerk ber Stdtebau und
Archi tektur i mDri tten Reich, sondern vielmehr eine
unersetzliche Quelle zumVerstndni s Adol f Hi tl ers,
seiner Entscheidungen und Zielsetzungen.
Die Geschichte der groen Architekturen hat durch nichts schwerer gelitten
dadurch, da man sie fr die Geschichte von Bautechniken hielt statt fr die
Baugedanken, dieihretechnischen Ausdrucksmittel nahmen wo sie sie fanden.
Oswald Spengler Der Untergang des Abendlandes" I , Makrokosmos.
EI N ANDERER
HI TLER
BERI CHT SEI NES ARCHI TEKTEN
HERMANN GI ESLER
Erlebnisse Gesprche Reflexionen
L E I T F A D E N - V E R L A G
A SSE N H A U SE N
Fotos ansdein Archiv des Verfassers
Internationale Standardbuchnummer
I SBN 3 8061 08226
1977
M i t Rechtevorbehalten Druffel-Verlag, 8131 Leoni
Ciesamtherstcllung: Landsberger Verlagsanstalt, Landsberg a. L
Printed in Germany
I nhal tsverzei chni s
Vorbericht 7
L A N D SBE R GE R G E SP R C H E
Ein Anfang nach dem Ende 19
War Cri mes Pri son L andsber g 1948 (19) - Di e Grabst t t e (22) - V on der Pl anung
des Bauwerks (31) - Di e Hal l e der Part ei " (32)
I n der Tiefe 38
Bunker I i n Dachau 1946/ 47 (38) - Der Proze (43) - Di e Ei nl i ef er ung - WC P
L andsberg 1947 (56) - Di e Bl aue M aus (59)
Landsherger Grotesken 62
Der Psychol oge Professor Dr . Kat zenel l enbogen (62) - M er r y Chri st mas (65)
Das geht uns ni chts an!" (65) - Der Gesang i m Gef ngni s (67) - Der A l t -
Partei genosse J ohann Wol f gang von Goet he (68) - Col onel Gr aham (69)
Reeducati on (71)
Die letzten Tage in Mnchen - April 1945 76
Wi r r en (76) - Das St andgeri cht (82) - Di e M nchner Brcken (84)
Erinnerungen an Linz 89
Faul er Pel z und Vi l l a Bergi us i n Hei del ber g (89) - Das Stadthaus fr di e Brger
von L i nz (90) - Di e Donauuf er - Bebauung (96) - N och mehr ber L i nz (99)
ST D T E BA U U N D A R C H I T E K T U R
Die Aufgabe - Mnchen 1938 107
Die Allguer Ordensburg in Sonthofen 116
Weimar 119
Der Pl atz A dol f H i t l er s (119) - Haus El ephant (124)
Die Platzgestaltung fr Augsburg 128
Die Hohe Schule am Chiemsee 138
Mnchen 144
Der A uf t r ag (144) - Di e Ost - West - A chse: Ei nf hrung dur ch A dol f H i t l er
1938/ 39 (152) - Der A ut obahn- Ri ng 1939/ 40 (157) - V on der Pl anung der Gr o-
en Strae zur Ost - West - A chse (163) - Der neue H aupt bahnhof i n der Ost -
West -A chse (170) - Di e Brei t spur-Bahn - 1942 (174) - Das St raen-Bauwerk
1939/ 40 (177)
Der Empfang": Bauten der Partei 182
Adolf Hitler ber Architektur 197
A usdr uck und For men der A r chi t ekt ur i m 20. J ahrhundert (197) - Uber den
M ast ab (198) - Kl assi zi tt (205) - Brcken i n Stahl (206) - Sprache und Bau-
wer k (208) - Das St raburger M nst er - H er bst 1940 (211)
Linz 213
Di e Beauf tragung - H er bst 1940 (213) - Der T u r m an der Donau' (215) - Di e
H i mmel rhmen des Ewi gen Ehr e" (216)
Mnchen im Uberblick 218
Energi e und Wr me (1939/ 40) - Energi e und Wr me - Rckbl i ck (232) - A dol f
H i t l er ber Stadtorgani smus und Neugest al t ung (241) - Di e I ndust ri epl anung
i m Rahmen der Neugest al t ung (244) - A dol f H i der begrndet di e Pl anung der
neuen Wohngebi et e (258) - Ri cht l i ni en und Wei sungen fr di e Sdstadt (262)
St r ukt ur und Bauten der Wohnst adt (263) - Der Schi rmherr (276) - Schutz und
Kel l er i n der Wo hni i ng (278)
Die verkehngerechte Stadt 282
Fhrer-Haupt quart i er Wol f sschanze- Ende A ugust 1944
Das Denkmal der Partei in Mnchen 291
Fhrer-Haupt quart i er Wol f sschanze - Sptherbst 1944
D I S S O N A N Z E N - E I N N O T W E N D I G E R E XK U RS
Professor Paitl Bonatz 302
Professor Alwin Seifert 313
Herr Speer oder Mister Reeps 318
Di e Urnstl pung (318) - Speer i m Pl ayboy" (318) - Der Fl ug nach Posen (329)
Der zwi espl ti ge Speer (332)- Der Zwi st (340) - Der Sul enhei l i ge (355)
F U H R E R - H A U P T Q U A R T I E R E
Grundstze 363
Das Tor von Capua (363) - I mmer geht es um den Raum (367)
Hindernisse zum Frieden 377
Der 8. N ovember 1939 (377) - Ungedul d i m Kri ege - Rei chskanzl ei , J anuar
1940 (378) - Di e Ei nl adung nach Pari s (380) - N or wegen A pr i l 1940 (385) - M i t
A dol f H i t l er i n Pari s (386)
Kriegsgesprche 397
Pol i ti sche K ri egszi el e-Fhrer-Haupt quart i er Wol fsschanze Wi nt er 1941/ 42(397)
Sorgen - Fhrer-Haupt quart i er Wi nni za Spt sommer/ Herbst 1942 (400)
Feldzge 410
A dol f H i t l er , der di e West of f ensi ve pl ante (410) - Seel we (418) - Barbarossa
- Di e gepl ante Strategi e des Rul and-Fel dzuges i n der Darst el l ung von A dol f
H i t l er (423)
Die Bombe 430
Der 20. J ul i und der A ugust 1944 i m Fhrer-Haupt quart i er Wol f sschanze (430)
Di e Erzhl ung - Fhrer-Haupt quart i er Wol f sschanze A ugust 1944 (438) - Der
l etzte Ri ng - Fhrer-Haupt quart i er Wol f sschanze A ugust 1944 (445) - Techni k
und M or al der Verrter - Fhrer-Haupt quart i er Wol f sschanze H er bst 1944
(451) - Di skussi onen um D r . M or el l - Fhrer-Haupt quart i er Wol f sschanze
Sptherbst 1944 (456)
Reflexionen 460
Das Zusammenspi el zwi schen Engl and und Sowjet rul and - Fhrer-Haupt -
quarti er Wol f sschanze H er bst 1944 (460) - A uf gezwungene Def ensi ve - Fh-
r er - H aupt quar t i er Wol f sschanze Sptherbst 1944 (466)
Das Ende 470
Der General oberst (470) - Wi r werden den K r i eg gewi nnen!" ( 474) - A bschi ed
Berl i n Februar 1945(478)
Anmerkungen 488
Namenverzeichnis 524
Vorbericht
U ber Geschi cht e k an n ni emand ur t ei l en, al s w er an si ch sel bst Geschi cht e
er l ebt hat ."
Goet he, der i n sei nen , M axi men u n d Ref l exi onen' di esen Gedank en not i er t ,
dur f t e di e K ehr sei t e der Sent enz ver nachl ssi gen: J eder mann er l ebt di e Ge-
schi cht e, z u der er sel bst f hi g i st . D en n di e A r t u n d der Er f ahr ungskr ei s des
Geschi cht serl ebni sses si nd ni cht nu r v o m U mf an g der K ennt ni sse u n d v on
Ver st andesgaben best i mmt , sonder n i nsgesamt v o n den si e ei nschl i eenden
Ei genschaf t en des Char akt er s, v on denen es abhngt , w or au f si ch di e A u f mer k -
samkei t des H and el nd en u n d L ei denden r i cht et u n d i n wel cher Wei se er i n
sei ner Wel t p r o d u k t i v w i r d . U mgek eh r t : O b w o h l auch f r di e Wander r at t e
di e Regel gi l t , da Rei sen bi l det ", f i ndet si e, w i e es ei ne moder ne Fabel "'
er zhl t , i n al l en St dt en ni cht s als di e A bf al l hauf en, u n d si e w i r d bei i hr er
H ei mk eh r v on i hr esgl ei chen ohne wei t er e Schwi er i gkei t en am Ger uch er-
kannt .
Sel bst A r t u nd I nhal t des bl oen Gedcht ni sses si nd ber ei t s K ennz ei chen
der Per son, u n d v on ni cht s ander em als v on der en Wer t hngt es ab, ob si ch
di e U ber l i ef er ung i hr es Geschi cht ser l ebni sses l ohnt . Wer di e M emoi r enl i t er a-
t ur der neuer en Z ei t n u r ber f l ogen hat , wei , da di eser Sat z wahr i st , u nd
w i r d den Engl nder D av i d I r v i n g ver st ehen, da er ber di e vi el en gef l scht en
u n d als zei t geschi cht l i che Quel l en publ i z i er t en , T agebcher ' ent set zt , u n d als
H i st or i k er depr i mi er t , w ar * " .
N i c h t sel t en di enen sol che M emoi r en der E nt schul di gung i hres Ver f asser s,
i n den mei st en di eser Fl l e f ol ger i cht i g der Beschul di gung ander er , ei n pei n-
l i cher V or gang, der z u ni cht s V er nnf t i gem f hr en k ann. D en n wer si ch mi t
Geschi cht e beschf t i gt , mag si ch ni cht dami t begngen, mi t d em Fi nger auf
V er ant wor t l i che z u zei gen, so weni g er sol chen U r t ei l en w i r d auswei chen k n-
nen. A ber er w i r d sei n P l doyer mi t ganz ander en E mp f i nd u ngen hal t en al s
der St aat sanwal t , der v o n A mt s wegen i mmer das gehei l i gt e Recht auf sei ner
Sei te wei .
D i e nach 1945 f r di e Besi egt en u n d auf l nger e Si cht auch f r di e sogenann-
t en Si eger r echt bequeme F or mel H i t l er i st schul d", wi e si e Speer noch 1966
z ur z weckmi gen Bel eucht ung sei ner ei genen v er wi r r end en Schul dbekennt -
ni sse gebr aucht hat *, r ei cht ni cht aus, u m ei n Geschi cht sbi l d z u begr nden, das
7
Gi esJ ers per snl i che N ot i acn and A r bei t sunt er l agen gi ngen 1945 nat r l i ch
ver l or en. D er l eser v i r d j edoch f i nden, da si ch sei ne Er i nner ungen auch auf
zahl r ei che noch. erhaJ t ene Quel l en st t zen knnen. D i e z i t i er t en Erl asse und
Ber i cht e l i egen bei m Verf asser, z umi ndest i n A bl i cht u ngen. N i c h t sel t en w u r -
den di ese J el ege er st nacb der N i eder schr i f t der Er i nner ungen auf gef unden,
ohne da.> dadur ch ei ne K o r r ek t u r not wend i g w u r d e. A u ch ehemal i ge M i t -
ar bei t er Gi esl ers haben ei nschl gi ge A ngaben best t i gt . U ber hau p t i st di e
Quel l enl age vesent l i cl i gnst i ger , als manche Z ei t hi st or i k er i hr e L eser haben
gl auben machen. A u f si e t st di e i r oni sche Bemer k u ng Dav i d I r vi ngs gemnz t ,
si e ht t en vol l er Er l ei cht er ung" "bekl agt, da di e mei st en D o k u men t e ver -
ni cht et sei en"
1
'. Z u Gunst en der j eni gen, di e der V o r w u r f t r i f f t , sei zunchst
angenommen, da bi sher i ge V er sumni sse mehr auf M angel an U msi ch t
ber uhen.
J edoch i st das gut e Gedcht ni s, auf das di e Geschi cht swi ssenschaf t dr i ngend
angewi esen i st , l ei ne bl oe H i mmel sgabe, sonder n es baut si ch z u ei nem
er hebl i chen T ei l d u r ch Pl ei l S u n d met hodi sche A r bei t ber haupt erst auf . Di es
gi l t st i ch f r den Ver f asser ei nes Er i r mer ungsbuches. H er man n Gi esl er hat
unmi t t el bar nach Bespr echungen mi t H i t l er den I nhal t sol cher U nt er r ed ungen
sei nen M i t ar bei t er n ausf hr l i ch ber mi t t el t , ni cht sel t en i n wi eder hol t en Si t -
z ungen u nd Gespr chen u n d zust zl i ch i n schr i f t l i cher F o r m. Der ar t i ges pr gt
si ch ei n. Es k o mmt hi nz u , da Wei st i ngen H i t l er s si ch pr akt i sch auswi r k t en,
da manche di eser A u s w i r k u n gen si ch dur ch F ol gen ver st r kt en u n d ohne
wei t er es bel egbar si nd. Daher k onnt e Gi esl er v on Begi nn der H af t an auch
ohne schr i f t l i che U nt er l agen Gespr che mi t sei nen M i t gef angenen i n H ei d el -
ber g und Br uchsal , i n L ud wi gsi ni r g, Zuf f enhausen u n d Dachau f hr en u n d di e
! r i i i i i or ui i g an das f est i gen, was er per snl i ch er l ebt hat . Di es u n d ni cht s
anderes i st der Gegenst and di eses Buches.
I n L i nd sbcr g f or der t e sei n F r eund, Pr of essor D r . Fr anz A l f r ed Si x, Gi esl er
I I .H l i dr ui k l u l i auf , F. r i nner i i ngsnot i zen ni eder zuschr ei ben. Di ese N ot i z en si nd
ver ni cht et , / um Tei l mehr f ach; aber si e haben das Gedcht ni s wei t er gest r kt
und kl ei n M i
1
I V i . ul s M > gesi chen, dal 5(i i esl er i n manchen Fr agen der Dat i er u ng
und hei der Wi eder she v o n 11 I serungen ander sl aut enden V er f f ent l i chungen
. ui t s best i mmt est e v K l er spi ecl i e n kann. M i t St aunen bemer k t sei n Gespr chs-
p. i i i nei , d.i l v dun ct w . i St el l en m T ext en auf f al l en, di e schon bei der amt l i chen
1 I n .ui ve,. i hr vi i 1945 gegenber i l er ur spr ngl i chen Fassung gender t w or d en
si nd und heut e i n der amt l i chen V er si on v on damal s publ i z i er t wer d en.
N ach vei I HM 1I . i hci i t l . i N sui i g .ms l .andsber g begann Gi esl er i m J ahr e 1953
sv su- i n.i i i w Ii N ot i z en anzul egen und i n ei nem Zet t el kast en z u or dnen. Di eser
Zet t el kast en I M di e uni ni t t el b. ue Gr undl age des vor l i egenden Buches.
I i n Bei spi el 1i i r di e K nt st cl i ungswei se i st di e Er z hl ung v o m A u f t r ag H i t l er s,
sei ne Gr abst t t e i n M nchen z u bauen. H i t l er er t ei l t e Gi esl er di esen A u f t r ag
i n ei npr gsamst er Wei se am 24. J uni 1940 i n Par i s; aber schon vor her , am
10
21. J uni 1939, hat t e er auf dem Ber ghof i m Gespr ch ber di e N eugest al t ung
M nchens ei ne Pl anski zze rasch hi ngewor f en, auf der ei n kl ei ner er Bau mi t
quadr at i schem Gr undr i z u sehen i st . ber den Z w eck des Bauwer k s hat t e
H i t l er si ch ausgeschwi egen. N ach d em Gi esl er den A u f t r ag z u m Bau der Gr ab-
st t t e er hal t en hat t e, er i nner t e er si ch di eser Ski zze u n d schr i eb ei nen A k t en -
v er mer k ber den ganz en V or gang. A l l di es hat t e si ch i h m ei ngepr gt . I m J ahr e
1976, al s Gi esl er di e N i ed er schr i f t wei t gehend abgeschl ossen u nd den Behaup-
t ungen Fests u n d sei nes Gewhr smannes Speer ber H i t l er s angebl i ches Gr ab-
mal i n L i n z wi d er spr ochen hat t e, f and er i m H aupt st aat sar chi v M nchen
H i t l er s Faust ski zze u n d sei nen ei genen A k t en v er mer k i m O r i gi n al wi ed er *.
Wi e si ch hi er di e Gedcht ni st r eue des Verf assers best t i gt hat , so er war t et er
i n ander en umst r i t t enen Fl l en, da sei ne Dar st el l ung si ch knf t i g v on sel bst
sachl i ch r echt f er t i gen w i r d .
Es gi bt auch Fl l e, i n denen erst nacht r gl i ch di e V or l age z u ei ner Schi l -
der ung hat f est gest el l t wer d en knnen. Di es bet r i f f t z u m Bei spi el H i t l er s
N acher z hl ung ei ner A n ek d ot e v o n Gul br ansson. Gi esl er ver si cher t j edoch,
H i t l er habe di e Geschi cht e so u n d ni cht anders er zhl t , wi e er das f est gehal t en
habe. Gul br anssons O r i gi n al f i ndet der L eser n u n z u m V er gl ei ch i n den A n -
mer k u ngen*.
A u ch i n der Di sk ussi on ber st i l i st i sche Ei nz el hei t en hat si ch bei N ach -
pr f ung mehr f ach gezei gt , da Gi esl er si ch an wei t Deut l i cher es als den
bl oen I nhal t der Gespr che mi t H i t l er er i nner t . So er wi es es si ch als ver -
br gt , da H i t l er den Begr i f f des Ei ser nen V or hangs f r di e A bsch i r mu n g
Rul ands gegen den West en st ndi g benut z t e. N achf or schungen haben er-
geben, da di es ni cht nu r auf sei ne Det ai l kennt ni sse i m T heat er bau z ur ck-
zuf hr en i st , sonder n da der bi l dl i che Gebr auch des Wor t es f r den p ol i t i -
schen Ber ei ch schon l ange v or H i t l er nachwei sbar i st . hnl i ch ver hl t es si ch
mi t Wor t pr gungen w i e , U mwel t gest al t ung' u n d , U mw el t schu t z ' , L ei cht -
bet on' und , Gr or aum behl t er ' und ander e, besonder s t echni sche, Begr i f f e,
f r di e zunchst ei n t er mi nus post quem ab 1945 ht t e v er mut et wer den k n-
nen. Si e si nd mi t Si cher hei t v or 1945 ei ngef hr t .
Gi esl ers Gedcht ni s hat noch ei ne wei t er e Ei gent ml i chkei t , di e si ch auf das
Er i nner ungsbuch ent schei dend ausgewi r kt hat : Es hl t ni cht den abst r akt en
I nhal t ei nes Gespr ches f est , sonder n es not i er t gl ei chsam unmi t t el bar i n di r ek -
t er Rede. Di es i st ni cht nur j edem Gespr chspar t ner Gi esl er s gel uf i g, sonder n
f r den H i st or i k er , d em es auf den Qu el l enwer t sol cher uer ungen an k om-
men mu, sogar ganz l ei cht nachpr f bar : D i e er hal t enen A k t env er mer k e u n d
ander e or i gi nal e Schr i f t st ze Gi esl er s aus der Z ei t sei ner H aupt t t i gkei t en
benut z en ni cht anders al s di eses Buch di e di r ekt e Rede, u m Gespr che u nd
Wei sungen f est zuhal t en"' .
Es hat t e deswegen k ei nen Si nn, Gespr che, di e i n di r ekt er Rede sehr an-
schaul i ch sel bst das K o l o r i t ei ner U nt er hal t u ng bewahr t haben, i n di e i ndi r ekt e
11
Rede z u t r ansponi er en, u m d ami t k u n d z u t u n , da der Wor t l au t aus der Er -
i nner ung f est gehal t en w u r d e u n d ni cht auf schr i f t l i che Quel l en zur ckgeht .
Der L eser w i r d di es ohnehi n i m Bewut sei n behal t en, da das Schi cksal des
Verf assers ei ne ander e F or m der ber l i ef er ung ni cht gest at t et hat . Daf r
w i r d man f i nden, da auch i n den bl o i ndi r ek t dar gest el l t en T ei l en der Ge-
spr che der Gespr i chst on unver kennbar dur chschl gt . F r di e Rek onst r uk t i on
der A t mosphr e hat di ese Ei genar t des Verf assers ganz ent schi edene V or t ei l e.
U m dem LeseT di e ohnehi n gegebene Di st anz z u er l ei cht er n, si nd aus di esen
Gr nden A nf hr ungsst r i che nur bei schr i f t l i ch ber l i ef er t en und bel egt en
Zi t at en v er wendet . I n sol chen Fl l en, i n denen der j ewei l i ge Spr echer ver -
wechsel t w er d en knnt e, et wa bei ei nem i m Gespr ch ber i cht et en Z i t at , si nd
z ur U nt er schei dung ei nf ache A nf hr ungsst r i che geset zt , i n A usnahmef l l en,
z um Bei spi el wenn bei m Wor t wechsel das A nf hr ungsver b f ehl t , st eht ei n
Di v i s.
W o t i nt er der U ber schr i f t ei nes A bschni t t s ei n D at u m angegeben i st ,
bezi eht es si ch a.uf di e mi t get ei l t en Erei gni sse, di e T hemat i k u n d den H au p t -
i nhal t der geschi l der t en Gespr che. H i t l er hat sei ne Gr undber l egungen huf i g
wi eder hol t u n d nach ver schi edenen Sei ten hi n abgewandel t . Si e er schei nen
daher auch i n Gi esl er s Bu ch ni cht sel t en mehr mal s i n ver schi edenen Z usam-
menhngen. Es l eucht et aber ei n, da di e ei nzel ne uer ung ni cht i mmer mi t
Best i mmt hei t hi er oder d or t dat i er bar i st ; w en n ausdr ckl i ch gesagt wer den
sol l , da ei n A usspr uch f r ei n D at u m ver br gt i st , so geht das aus dem T ext
oder aus den A n mer k u n gen her vor . Gemessen an dem l angen Zei t abst and von
den geschi l der t en Er ei gni ssen, si nd di e pr zi sen Dat i er ungshi l f en noch er st aun-
l i ch zahl r ei ch.
Di e Wi ed er hol u ng ei ni ger H aupt gedank en er gi bt si ch ni cht nu r aus der
H i st or i e sel bst , sonder n auch aus der Tat sache, da Gi esl er si ch ni cht als
C hr oni st ver st eht . D er A r chi t ek t , der das r uml i che Bei ei nander z u gest al t en
hat , si eht das N achei nander der Zei t er ei gni sse mi t ander en A u gen als der
P ol i t i ker , der i m St r om, wi e es hei t , am Ruder i st . D er al t e H an g der M en -
schen, ,f r di e E wi gk ei t ' z u bauen, w i r d bei m A r chi t ek t en am ehest en ver -
zei hl i ch, w enn sonst auch das t ausendj hr i ge Rei ch' d em Spot t der ganzen
Wel t ver f al l en i st . D a w i r uns al so gewhnl i ch, begabt mi t dem wi nd i gen W i t z
der Rosenz wei g u n d Gl denst er n, auf der Bank ni eder l assen, w o di e Spt t er
si t zen, mag der A r ch i t ek t das al te M enschenr echt ben, sub speci e aet er ni t at i s
z u pl anen. Di eses Recht bt er bei l uf i g auch i n sei nem Buch, i ndem er ni cht
ger adezu schr ei bt , wi e man D o mi n o spi el t " oder gar wi e di e K or al l en-
pol y pen bauen", sonder n eben wi e ei n A r ch i t ek t baut , der z uv or sei nen Pl an
ent wor f en u nd bi s i ns ei nzel ne dur chdacht h a t " . So set zt er gl ei chsam dr ei
z usammenhngende Bauk r per fest, i n denen di e ar chi t ekt oni schen El ement e
sei ner Wel t r egel mi g wi eder kehr en, j edoch so, da si e dr ei unt er schi edl i chen
L ebensber ei chen wi e i n dr ei gesonder t en Gebudef l gel n di enen: Der K er n -
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t r akt , das zwei t e K api t el , ent hl t di e Er l ebni sse Gi esl er s als St dt ebauer u n d
A r chi t ek t ; den A n f an g gr ndet er nach dem Ende 1945 mi t sei nem Ber i cht
de pr of undi s, aus der bi s i ns Gr ot esk - A bsur d e hi nabf hr enden E r ni ed r i gung,
und den Beschl u bi l d en di e mi l i t r i schen u nd wel t pol i t i schen A spekt e der
Er i nner ungen. Der E xk u r s nach dem z wei t en H au p t k ap i t el i st , u m es of f en
zu sagen, nur ei n A n b au des M on u men t s. Er w i r d der M i t w el t vi el l ei cht den
mei st en Gespr chsst of f l i ef er n u n d i st i nsof er n not wendi g", aus d em A bst and
der N achw el t aber w i r d er i n den mei st en Ei nz el hei t en ber f l ssi g sei n.
Es i st ni cht j eder manns Sache, di e V er t r auenswr di gkei t ei ner Dar st el l ung
nachzupr f en. Geschi ckt vor get r agene L gen z u dur chschauen, mag i n sel -
t enen Fl l en sogar ganz unmgl i ch sei n, o bw o h l auch heut e noch gi l t , da
L gen kur z e Bei ne haben. D em an P ol i t i k u n d Geschi cht e T ei l nehmenden
bl ei bt aber wi e dem F achhi st or i ker bei m Qu el l enst u d i u m gar ni cht s anderes
bri g, als i n si ch sel bst Er ei gni sse u n d H andl ungswei sen, aus denen Geschi cht e
best eht , z u r epr oduz i er en, so l ebendi g er nur i r gend k ann, u n d v on daher K r i -
t er i en der Wahr hei t z u gew i nnen*.
Wer di ese Pr obe z u m Bei spi el bei den wei t v er br ei t et en Bcher n Speers
macht , w i r d l ei cht f est st el l en, da di e Ent schei dungen v or 1945 u n d di e Er ei g-
ni sse des Z wei t en Wel t kr i eges aus d em Gesi cht swi nk el des H af t ent l assenen
und H af t geschdi gt en ber haupt ni cht mehr z u ver st ehen si nd. Di eses P r obl em
l i egt t i ef er als das Ent set z en des schon mehr f ach z i t i er t en D av i d I r v i ng ber
di e nach 1945 umgef l scht en A uf z ei chnungen, v o n denen er gl ei ch ei ne l ange
L i st e auf f hr t . D er Z w ei f el r ei cht v i el mehr i n di e Quel l ber ei che der A u s -
dr uckswei se hi nunt er , di e Goet he auf der Suche nach der Wah r h ei t der N at u r -
wi ssenschaf t en i n den M at er i al i en z ur Geschi cht e der Far benl ehr e" i ns A u ge
f at : M an sol l si ch, hei t es, ni cht an das Wo r t , sonder n an den Gei st hal t en.
Gewhnl i ch aber ver ni cht et der Gei st das W o r t , oder v er wandel t es doch der -
gestal t, da i h m v on sei ner f r her en A r t u nd Bedeut ung w eni g br i gbl ei bt *. "
Daher si nd Speers E r i nner ungen v or al l em ei n D o k u men t des J ahres 1969;
al l es, was dahi nt er zur ckr ei cht , mu daraus erst er schl ossen wer d en. Genau
di es aber hat C ar l Z u ck may er f r Speers Spandauer T agebcher " ei ngenom-
men; si e si nd T ei l en sei ner D r amat i k v er wandt , ei n St ck Zei t t heat er , f r ei ne
Wei l e bhnenwi r ksam, wi l l kr l i ch als hi st or i sche Dar st el l ung, f r ei n W er k
der D i ch t u n g z u st of f ar t i g. A u s unver bl mt em Wi d er w i l l en gegen sol che
l i t er ar i schen Gebur t en er r egt si ch Gnt er Z eh m ber den H l der l i n" v on
Peter Wei ss, der gegen al l e geschi cht l i che Wahr hei t auf der Bhne v o m j ungen
M ar x besucht w i r d . D enn ei n P u bl i k u m, das si ch f r Geschi cht e erst z u
er wr men begi nnt , w en n man i h m vor f hr t , da man mi t i hr ohne Scheu
f l schen und mani pul i er en dar f , bewei st j a nur , da i h m di e Geschi cht e sel ber
ber haupt ni cht s mehr bedeut et *. " Er schl i et dar aus auf unser e hmi sche
Gl ei chgl t i gkei t gegenber der V er gangenhei t " u n d f or d er t z ur Wi eder her st el -
l ung der K ont i nui t t auf . Das i st ei n z war unbequemes A nsi nnen, bezei chnet
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aber den ei nzi gen Weg z ur Bewl t i gung der V er gangenhei t ". K u r z u nd bn-
di g hat das v. St udni t z f or mu l i er t : Geschi cht sbewut sei n ver l angt , Geschi cht e
al s K ont i nui t t z u begr ei f en und ni cht als Sor t i ment , aus d em si ch di e N ach -
f ahr en bel i ebi g bedi enen k nnen*. "
Speer u nd sei ne M i t au t or en si nd si ch ber di ese P r obl emat i k i m unk l ar en,
sowei t man ni cht ger adezu den H er z og V i ncent i o z i t i er en mt e, der si ch
gegen das Gi f t der Schmhsucht " z ur Wehr set zt mi t den Wo r t en : Deshal b
r edet I hr ohne Ei nsi cht ; oder wenn I hr mehr V er st and habt , w i r d er sehr v on
Eur er Boshei t v er f i nst er t *. " Speers U nschar f e und Schummer t echni k zei gt
si ch schon i m V o r w o r t sei ner Er i nner ungen": I ch war bemht , das V er -
gangene so z u schi l der n, wi e i ch es er l ebt habe. M anchem w i r d es ver z er r t
er schei nen, mancher w i r d f i nden, da mei ne Per spekt i ve unr i cht i g sei . Das
mag z ut r ef f en oder ni cht : I ch schi l der e, was i ch er l ebt habe u nd wi e i ch es
heut e sehe." Wer aber das Ver gangene so schi l der t , wi e er es heut e si eht , der
schi l der t es ni cht , wi e er es er l ebt hat . Das i st der G r u n d f r di e V er z er r ung
der Per spekt i ve; si e i st kei n Schei n f r manche, sonder n ei n f r j eden ver nnf -
t i gen Bet r acht er bedauer l i cher M angel sei nes Buches.
Ganz unmi ver st ndl i ch dr ckt si ch Speer i n den Spandauer T agebcher n
aus: Ent weder schr ei be i ch, wi e i ch es heut e sehe, oder i ch l asse es*." A u s
der Si cht des H i st or i k er s i st es z i eml i ch bel angl os, wi e Speer oder i r gend
j emand sonst das heut e si eht , was er f r her get an hat . Wi e er es damal s gesehen
hat , das i st heut e Geschi cht e, u n d nur das wr e mi t t ei l enswer t . D er P r opyl en-
Ver l ag sucht aus der N o t ei ne T ugend zu machen. M i t dem unangenehmen
Ger uch des Schmuddel i gen, den di e N ei gu n g z ur P sychol ogi e l ei cht anni mmt ,
er kl r t er : A uch w en n es ni cht das Buch A l ber t Speers wr e, knnt e es al l er -
hchst es I nt eresse beanspr uchen - es i st das ei nzi ge uns bekannt e mi nuzi se
P r ot ok ol l ei ner nahezu l ebensl angen Gef angenschaf t , u n d da ver l i er t di e
Fr age an Bedeut ung, wer di eser Gef angene war , bevor er v er ur t ei l t w u r d e* . "
D a den H i st or i k er et was anderes ni cht beschf t i gen k ann, als was der Gef an-
gene war , bevor i hn der Si eger vor Ger i cht st el l t e, w i r d i h m spt est ens bei
di eser Bankr ot t er kl r ung deut l i ch, da Speers Er i nner ungen, st el l ver t r et end
f r ei ne Bi bl i ot hek gl ei char t i ger Er zeugni sse, i h m, w en n er sei ne A uf gabe er nst
n i mmt , weder als ei ngewei ht es" noch al s auf r i cht i ges Bu ch " gel t en dr f en,
wi e der V er l ag an gl ei cher Stel l e r hmt . E ber har d Wol f gang M l l er hat daz u
berei t s 1970 f est gest el l t : So ei nf ach geht das ni cht . N i eman d k ann v or Got t
u nd M enschen ei ne Rol l e spi el en, di e Wel t geschi cht e w i r d , u nd si ch dann mi t
ei n paar buf er t i gen Ent schul di gungen aus d em St aube machen*. "
A ber ni cht u m den Fal l Speer geht es an di eser St el l e, sonder n u m das P r o-
bl em v on Wah r h ei t u n d D i ch t u n g i n der M emoi r enl i t er at ur , i hr en Quel l en wer t
f r denj eni gen, der si ch Geschi cht sver st ndni s er wer ben w i l l . V i el l ei cht i st es
doch not wend i g, das Gesagt e an ei nem har ml osen Bei spi el z u ver anschau-
l i chen, u m das si ch pol i t i scher u n d wel t anschaul i cher St r ei t ni cht l ohnt .
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Speers L ebensber i cht begi nnt mi t f ol genden St zen: A n ei nem Sonnt ag,
dem 19. M r z 1905, 12 U h r mi t t ags, k am i ch i n M an n h ei m z ur Wel t . D er D o n -
ner ei nes Fr hj ahr sgewi t t er s ber t nt e, wi e mi r mei ne M u t t er of t er zhl t e,
das Gl ockengel ut e v o n der nahen C hr i st usk i r che*. " N u n k ann ni emand
et was dazu, w en n er ei n Sonnt agsj unge i st . Bedenkl i cher st i mmt schon di e
Tageszei t di eser ungewhnl i chen Gebur t , z u der D on ar u n d Chr i st us i hr e
St i mme er heben, z umal w en n man wei , da di e Gl ock en der C hr i st usk i r che
z u m er st enmal am A b en d des 30. Sept ember 1911 er t nt en, am V or abend der
f ei er l i chen K i r c h w ei h * . N i eman d w i r d di e l i ebenswr di ge al t e Dame, di e
hi er mi t i ns Spi el gebr acht w i r d , L gen st r af en; si e mag w o h l i r gendwel che
ander n Gl ock en gehr t haben, w en n auch ni cht sol che mi t dem N amen C hr i st i .
M i t Donar hat es dagegen sei ne Ri cht i gk ei t . Z w ar k am er ni cht u m 12 U h r
mi t t ags, sonder n erst z wi schen dr ei u n d f nf am N achmi t t ag, aber z ei t l i ch
st and er dem N eugebor enen auf j eden Fal l nher al s C hr i st us*. Sol l t e i r gend
j emand unt er schwel l i g aus den sel t samen U mst nden der Speer gebur t z u be-
sonder en A nsi cht en ver l ei t et w or d en sei n - di e V er f hr ung i st gr o - , der
gehe n u n i n si ch u nd nehme si ch vor , bei al l er M emoi r enl i t er at u r post f est um
ei n kr i t i scher L eser z u w er d en *.
D enn H er man n Gi esl er hat A r bei t und M hsal di eser N i eder schr i f t nach
den K mpf en und L ei d en ei nes l angen L ebens ni cht auf si ch genommen, u m
si ch sel bst nacht r gl i ch i n i r gendei n L i cht z u r cken, sonder n u m Zeugni s z u
geben f r Ver hl t ni sse i n Deut schl and v or 1945 u n d i n den J ahr en unmi t t el bar
danach, f r di e zahl l ose ander e das Zeugni s v er wei ger n oder so ver f l schen,
da es ei nen ausl ndi schen H i st or i k er und j eden j ungen Deut schen w u nd er -
nehmen mu, wi e H i t l er i n ei nem V o l k v on Wi der st ndl er n ei ne ei nzi ge W ah l
hat gewi nnen knnen.
Gi esl er ber i cht et , v on weni gen ausdr ckl i ch gekennzei chnet en T ei l en ab-
gesehen, v om St andpunk t der j ewei l i gen Gegenwar t . Er spr i cht ni cht aus der
Di st anz . Dabei begnst i gt i hn di e D i r ek t hei t sei nes Gedcht ni sses. D i k t i o n
und Tonl age der di r ek t en Reden ent spr echen nach der E r i nner u ng der Rede-
wei se des A ugenbl i ck s u nd der St i mmu ng unt er den bet ei l i gt en Per sonen. Es
ver st eht si ch v o n sel bst , da ei n sol ches Buch mi t dem L eser v o n heut e r echnet ,
der v on den Er ei gni ssen nach sei ner ganzen L ebenswei se wei t en A bst and hat ,
auch w enn er si e ber haupt ni cht oder nur v o m H r ensagen kennt . Wed er
mag Gi esl er ei ne mgl i cher wei se bei i h m per snl i ch vor handene Di st anz ber -
f l ssi gerwei se z u m best en geben, noch mag er sei nem L eser di e A r t der
Di st anz vor schr ei ben. E r mcht e i h m l i eber di e gr t mgl i che Sel bst ndi gkei t
dem St of f gegenber z ut r auen. H i er z u gehr t das wache Bewut sei n, da ei n
K r i nner ungsbuch kei ne hi st or i sche Dar st el l ung i st . Di ese i st Sache des Ge-
schi cht schr ei ber s, der das Er i nner ungsbuch al s ei ne sei ner mgl i chen Quel l en
auswer t et . M i t di esem St el l enwer t hngt es z usammen, da es hi er z war ei n
ausf hr l i ches N amensr egi st er u n d ei nen A nmer k u ngst ei l mi t Quel l enbel egen,
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z usammenhngenden Er gnz ungen u n d L i t er at ur hi nwei sen gi bt , aber ni cht
den L hr gci z ei nes ei genen L i t er at ur ver zei chni sses. A u c h der L ai e kann
M emoi r en, w enn er et was dabei gewi nnen w i l l , gr undst zl i ch ni cht anders
l esen als der F achmann. I nsof er n mu er bei m L esen H i st or i k er sei n.
Di e V or st el l ungswei se des Geschi cht schr ei ber s hat met hodi sche hnl i ch-
kei t mi t der des dr amat i schen Di cht er s. Er l t sei ne Qu el l en spr echen wi e
Per sonen, ohne si e z u unt er br echen, u nd l t j eder ander en i hr Recht auf
E r wi d er u ng, ohne i hr d ami t r echt zu geben. Er st w en n i h m das D r ama l eben-
d i g v or A u gen st eht , w i r d er si ch v on i h m f r ei z umachen suchen, nach sei ner
Ei nsi cht den St of f ver t ei l en und or dnen u n d schl i el i ch nach Gel egenhei t dar -
ber ur t ei l en.
A l s Ranke nach j ahr el angem mhsamem A k t en st u d i u m zur Deut schen
Geschi cht e i m Zei t al t er der Ref or mat i on sowei t gek ommen war , wagt e er ei ne
gr oe H o f f n u n g auszuspr echen: I ch sehe di e Z ei t k ommen , w o w i r di e
neuer e Geschi cht e ni cht mehr auf di e Ber i cht e, sel bst ni cht der gl ei chzei t i gen
H i st or i k er , auer i nsowei t i hnen ei ne or i gi nal e K ennt ni s bei wohnt e, ge-
schwei ge auf di e wei t er abgel ei t et en Bear bei t ungen z u gr nden haben, sonder n
aus den Rel at i onen der A ugenz eugen u nd den echt est en, unmi t t el bar st en
U r k u n d en auf bauen w er d en *. "
Was damal s Ranke f r di e Dar st el l ung der neuer en Geschi cht e schon nahe
gl aubt e, dav on si nd w i r heut e i n der Geschi cht e unseres ei genen J ahr hunder t s
noch wei t ent f er nt .
K ar l - H ei n z K ausch
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Landsberger Gesprche
D E R F R E U N D F R A N Z A L F R E D SI X
vonGi csl cr 1950 i nder Zel l e gemal t
V o r ber dr ei i g J ahr en begegnet e i ch H er man n Gi esl er auf geschi cht l i chem
Boden zur E r r i cht u ng ei nes deut schen K ul t ur i nst i t ut es. W i r hat t en den ge-
mei nsamen A u f t r ag A d ol f H i t l er s, ei n Rei chs k u l t u r w er k auf z uz ei chnen.
Er gab unser er Fr eundschaf t di e gemei nsame Gesi nnung, den Si eg, di e N i e-
der l age, das Gef ngni s u n d di e Wi eder besi nnung.
I n den Gespr chen i n L andsber g gi ng es u m di e unz er st r bar e Zuver si cht
auf di e Ei nhei t Eur opas, u m den r at i onal en Gehal t unser er A uf f assung der
Wel t , der U nver uer l i chkei t der uns zugehr i gen t echni schen Z i el best i m-
mungen, - k u r z u m, es gi ng u m den r evol ut i onr en Si nngehal t der Bewegung
di eses unser es20. J ahr hunder t s.
J ahre i n L andsber g w u r d en J ahre der St andhaf t i gkei t , der Best t i gung ei nst
gewonnener Er kennt ni sse u nd der Ri cht i gk ei t der r evol ut i onr en Zi el set z un-
gen. Di e 1 .andsber ger J ahre gaben uns das M and at z ur N i eder schr i f t di eser Ge-
spr che.
Dr. I -. A. Six, ehemals Professor an den Universitten Knigsberg und Berlin, ehe-
mals Gesandter im Auswrtigen Amt als Leiter der Kulturpolitischen Abteilung.
Kaltem, Sdtirol 1974
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Ein Anfang nach dem Ende
War Cri mes Pri son Landsberg 1948
A d o l f H i t l er war ohne Z wei f el ei ne Per snl i chkei t , di e si ch i n v ol l em Be-
wut sei n der H er au sf or d er u ng unseres J ahr hunder t s gest el l t hat , sagte Fr anz
A l f r ed Si x z u mi r , als w i r i m H o f des War C r i mes P r i son L andsber g unser e
Rund en gi ngen.
Was du mi r bi sl ang v on dei nem Wi ssen v er mi t t el n konnt est , hat mei ne
U ber z eugung nur gef est i gt , i n H i t l er ei ne, i n das ganze 20. J ahr hunder t gr ei -
f ende, geschi cht l i che Er schei nung z u sehen.
D i e Par t ei en i m Deut schl and v o n heut e haben si ch i nz wi schen f or mi er t . Si e
f hl en si ch z ei t ent spr echend, u n d si e bet onen das, w o i mmer si e di e M gl i ch-
kei t dazu f i nden. U n d d och w u r z el n si e i m ver gangenen J ahr hunder t ; i ch sage
das bewut . D a si e di ese V er w u r z el u n g ni cht best r ei t en knnen und auch gar
ni cht wol l en, si nd si e best r ebt , i hr en heut i gen St andor t mi t der k ont i nu i er l i -
chen E nt w i ck l u ng aus den J ahr en 1789 u n d 1848 u n d aus den Z ei t en des K u l -
t ur kampf es unt er Bi smar ck z u deut en. D o c h bet r acht e di es nu r als ei nen H i n -
wei s, denn w i r wer den uns noch ei ngehend dar ber unt er hal t en.
M an w i r d nu n best r ebt sei n, ei n neues Geschi cht sbi l d auf z ubauen u n d A d o l f
H i t l er i n das 19. J ahr hunder t ver wei sen. Es w i r d unser e A uf gabe sei n, das h i -
st or i sche P r of i l H i t l er s z u umr ei en, i hn als Sozi al r evol ut i onr z u kennz ei ch-
nen, dem es gel ang, den K l assenkampf z u ber wi nden, den Rei chsgedanken i n
di e M i t t e al l er V or st el l ungen z u set zen und di e N at i o n z ur Ei nhei t z u f hr en.
I ch sehe i n A d o l f H i t l er kei nen Zur ckgewandt en, sonder n - u m mi t N i et z sche
z u spr echen - ei nen wei t V or ausgewor f enen. Das i n absol ut er K l ar hei t dar z u-
st el l en, dazu wer de i ch w o h l i n den v or uns l i egenden Gef ngni sj ahr en Gel e-
genhei t haben.
Gi esl er, d u war st sei n A r chi t ek t , was hat di ch an H i t l er besonder s beei n-
dr uckt ?
- D i e z wi ngende F asz i nat i on! Es gi ng ei ne A usst r ahl ung v on i h m aus, der i ch
mi ch ni cht ent zi ehen k onnt e. Wi e of t habe i ch das auch bei ander en er l ebt , so,
w en n er mi t Sol dat en spr ach, di e er auszei chnet e, mi t Gener al en u n d F el dmar -
schl l en, denen er Bef ehl e gab. Di ese A usst r ahl ung war auer gewhnl i ch. V i el -
l ei cht l i egt auch dar i n di e Er kl r ung, weshal b kei ner i mst ande gewesen i st , i h m
of f en mj t der Waf f e ent gegenz ut r et en, i hn anzuschauen u nd dann z u schi een.
I ch wei , was i ch da sage, u nd der Bewei s l i egt v or , - ob Beck oder H al der , ob
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I 'cl l gi ebel oder Thi el e, ob T r esck ow oder St i ef f ! O d er sol l t e i ch noch mehr N a -
men nennen?
O h , St auf f enber g? - j a, ohne Z wei f el ei n M an n mi t f anat i scher Ent schl ossen-
hei t - so mei nt e damal s A d o l f H i t l er - und gegen ei nen sol chen A t t ent t er gbe
es kei ne A bw eh r , es sei denn den war nenden I nst i nk t oder l et zt l i ch doch den
Schi r m der , V or sehung' . U n d er f gt e hi nz u, di e Ent schl ossenhei t setze aber
den v ol l en Ei nsat z vor aus. D i e Bombe nur hi nzul egen, das gengt e ni cht .
I m Cage Br uchsal k am i ch mi t ei nem al t en K nacker z usammen, ei nem Gene-
r al aus der H eer esr eser ve - ni cht Ehr er r eser ve, so w i ch t i g war er ni cht , der
wut e al l es ganz genau: D er St auf f enber g wr e wegen sei ner K r i egsver l et z ung
physi sch ni cht i n der L age gewesen, mi t der Pi st ol e auf H i t l er z u schi een. I ch
wei , sagte i ch, er hat t e d u r ch di e schwer e V er w u n d u n g den r echt en U n t er ar m,
ei n A u ge und dazu noch z wei Ei nger der l i nken H an d ver l or en. Er w ar mi t
dem Wagen auf ei ne engl i sche M i ne gef ahr en, - das hat i hn v on der W i r k u n g
des engl i schen Spr engst of f es i n ei ner Bombe ber zeugt . I mmer h i n , es gengt e
ni cht , di e M appe mi t dem Spr engst of f nur hi nz ul egen u n d al l es Wei t er e der
, V or sehung' z u ber l assen! I ch sagte i h m das i n E>i nner ung an di e Bemer k ung
v on A d o l f H i t l er .
U n d ber haupt ei ne Bombe, nach A r t der A nar chi st en, der bal kaneser T er r o-
r i st en, der Chi kago- Gangst er , - das i st doch ni cht di e Waf f e ei nes ar i st okr at i -
schen Of f i z i er s, mi t der ni cht nur der ver hat e D i k t at o r besei t i gt wer den sol l ,
vi el mehr zugl ei ch r cksi cht sl os di e ei genen K amer aden get t et wer den. D em-
nach gab es unt er den V er schwr er n kei nen, der ber ei t war , si ch z u opf er n, k ei -
nen, der of f en mi t der Pi st ol e. . . Ganz scharf unt er br ach mi ch da der al te Gene-
r al : , Di e Bombe war di e ei nzi ge M gl i chkei t , u m H i t l er z u besei t i gen', mei nt e
er und sah mi ch mi mut i g an. , D cnn auf i hn z u schi een, war eben ni cht mg-
l i ch; z u sehr war er v o n der SS abgeschi r mt , auer dem t r ug er ei ne Panzer -
west e, und er t r u g ei ne gepanzer t e M t z e!' I ch f r agt e i hn dar auf , v on wel chem
Tr ot t el er si ch das ht t e auf bi nden l assen. D a w u r d e er mar k i g. Das sei ver -
br gt , aut hent i sch, er wi sse das aus best i nf or mi er t er Quel l e. Dar auf i ch:
, ( i ener al , Si c wer den k au m er messen knnen, w i e gut i ch i nf or mi er t bi n ! '
Wi e konnt e er auch ahnen, was i ch al l es i n den Fhr er haupt quar t i er en er l ebt
hat t e, da i ch al l e Ber i cht e ei nsehen k onnt e, di e Bo r man n v o n K al t enbr unner
vor gel egt wur den, und was al l es mi r A d o l f H i t l er d i r ek t v er mi t t el t e!
N at r l i ch gi bt es j et zt vi el e Wi cht i gt uer u n d H answ u r st en, di e nu n auf di e
Pauke hauen und r enommi er en, z u was si e i m Wi d er st and f hi g war en, was si e
al l es gewagt haben oder gar was si e al l es wagen w ol l t en . W i r br auchen uns doch
nur an di ese l .del i nge z u er i nner n oder an di e i n unser en ei genen Rei hen z u
denken, so an Speer und sei ne A ussage i n N r nber g, wobei er den Wasch-
bren T abu i r " an der L ei ne hi nt er si ch her z og. W i r bei de ht t en ei n so
er br ml i ches N i veau doch ni cht f r mgl i ch gehal t en. Das hi st or i sche P r of i l
H i t l er s mut du er gnz en: Er war demnach ei n gepanzer t er T eppi chbei er .
20
Si x amsi er t e si ch ber mei nen Spot t , er i nner t e aber har t ncki g an sei ne
Fr age. I ch kehr t e z u m A usgangspunk t z ur ck: A d o l f H i t l er hat mi ch d u r ch
sei ne ber z eugungskr af t beei ndr uck t u n d d u r ch sei ne Wi l l ensst r ke, di e si ch
mi t dem Gl auben an sei nen A u f t r ag ver band. Sel bst nach der zwei f el l os gr oen
Er scht t er ung dur ch den 20. J ul i , weni ger dur ch das A t t ent at sel bst als dadur ch,
da so et was ber haupt mgl i ch war , nach al l den Ent t uschungen u n d d em
of f enk undi gen und d och ni cht f abar en V er r at : Er ver l or ni cht den Gl auben
an di e N at i on, an den deut schen M enschen u n d an si ch sel bst . Das mi l ungene
A t t ent at best r kt e i hn i m Gl auben an sei ne M i ssi on.
I ch wei , was d u n u n f r agen wi l l st , deshal b mcht e i ch d i r ei ne ei genar t i ge
Begebenhei t schi l der n. I ch war i m Febr uar 1945 ei ni ge Z ei t i m l et z t en Bef ehl s-
st and A d ol f H i t l er s, i m Bunk er unt er dem Gar t en der Rei chskanzl ei . I n ei nem
gr oen K el l er r aum i m neuen T ei l der Rei chskanz l ei hat t e i ch das umf angr ei che
M od el l der Donau u f er - Bebau u ng v on L i n z auf gebaut . Regul i er bar e Schei n-
wer f er si mul i er t en auf dem M o d el l di e Besonnung i m j ewei l i gen Tagesabl auf .
L i cht und Schat t en macht en den R h y t h mu s der Gebudegr uppen k ennt l i ch,
und di e pl ast i sche A r ch i t ek t u r w u r d e ei ndr uck sv ol l .
A d ol f H i t l er gi ng mi t mi r i n der Z ei t z wi schen den L agebespr echungen u nd
of t auch nochmal s nach der nchdi chen Teest unde i n den K el l er r aum u nd be-
spr ach mi t mi r anhand der Pl ne al l e Ei nz el hei t en der N eugest al t ung ,sei nes'
L i n z . O f t aber sa er st i l l u nd ver sunken i n der Bet r acht ung des M od el l s. Es
war f r i hn ei n Bl i ck i n di e Wel t des Fr i edens u n d des A uf baus. N ach sei nem
dur ch di e F r ont mel d u ngen ver schobenen L ebens- u n d A r bei t s- Rhy t hmu s
konnt e das u m 3 oder 4 U h r mor gens sei n.
Es war ei ne besonder e A usz ei chnung, wenn er den ei nen oder ander en Besu-
cher, ei nen Gener al et wa oder D r . Goebbel s, D r . L ey , nach Bespr echungen i n
den M od el l r au m f hr t e. M i t Genu gt u u ng nahm er der en ber r aschung wahr .
I ch er i nner e mi ch an ei nen A bend , es war nach ei nem, wi e mi r schi en, uner -
f r eul i chen Ber i cht v on K al t enbr unner , der mi t ver schl ossenem Gesi cht aus
dem Bespr echungsr aum k am. A d o l f H i t l er sah mi ch d u r ch di e gef f net e T r :
, K ommen Si e, Gi esl er , w i r zei gen dem Ober gr uppenf hr er das M od el l . K al -
t enbr unner i st L i nz er , di e N eugest al t ung sei ner H ei mat st ad t w i r d i hn i nt er es-
si er en!'
Es war ei n spont aner Ent schl u, und der A bl au f di eser M odel l besi cht i gung
hat si ch mi r besonder s ei ngepr gt .
D i e Schei nwer f er w u r d en ei ngeschal t et , u n d A d o l f H i t l er er l ut er t e:
, I n der M or gensonne l eucht et nun der Pst l i ngber g auf , di e Gebudegr uppe
mi t der Wal l f ahr t sk i r che i m M i t t el p u n k t - j et zt di e ver gol det e T ur mbek r nung
mi t den auf f l i egenden, st i l i si er t en Fal ken auf dem T u r m an der D o n au ber U r -
f ahr - nun der F r ei nber g. D o r t , K al t enbr unner , sehen Si e, der V i er kant er auf
dem Fel sen, - das w i r d mei n A l t er ssi t z ! N u n l i egt das Sonnenl i cht v ol l auf der
D o n au und der Bebauung r i ngsum. ' So f u hr er f or t , sei n L i n z z u beschr ei ben.
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A l l e H i nwei se, di e mi r di e best enL ehr k r i f t ebei mei nem St ud i um i n M i i n ch en
gegeben hat t en, w u r d en mi r n u n z um F und ament der St ad t f onnung. U n d
gl ei chzei t i g er gaben si ch aus der st dt ebaul i ch geor dnet en Gesar ndor m bedeut -
same archi t ekt eni s-che V er di cht ungen u nd domi ni er ende Baukr per .
Das h r n t e ausgel ost sei n dur ch V er k ehr sani l gen, d ur ch di e Sonder hei t ei ner
St r ae, ei nes Pl at zes, d u r ch hi st or i sch oder pol i t i sch begr ndet e F or der ungen,
dur ch Bauwer k e, di e k ul t ur el l en Z weck en v,u di enen hat t en, d u r ch Baut en
f r di e St adt gemei ns ehal t , di e z ugl ei ch auch baul i che Si nnbi l der unser er Ge-
mei nschaf t sei n sol l t en. I m hohen M ae t r af di es auch al l es z u bei der N euge-
st al t ung von. L i n z an der D on au . D o ch ehe i ch v on L i n z ber i cht e, mcht e i ch
ber ei ne P l anung i n M nchen spr echen; si e set zt e i n i hr er Gest al t ung di ese
Ei nhei t i m D en k en und Fhl en vor aus, di e di ch so i nt er essi er t .
A m M or gen des 24. J uni 1940 st anden w i r i m I nv al i d end om i n Par i s. Schon
auf dem Weg z u m Ru nd der K r y p t a z og A d ol f H i t l er mi ch an sei ne Sei te. U n d
whr end w i r dann wi e gebannt auf den Sar kophag N apol eons schaut en, sagte
er l ei se zu mi r :
,Si e wer den mei ne Gr abst t t e bauen, Gi esl er , w i r spr echen spt er dar ber !'
Wi ed er u m sel tsam , sagte Si x, und das am Tag des gr t en T r i umphes - und
wei t er ?
Das war das ei nzi ge, was er sagte. E r st and da i n E hr f ur cht , den K op f l ei cht
genei gt , di e M t z e an di e Br ust gepr et . N ach ger aumer Zei t schaut e er i n den
R au m, i n di e D o mk u p p el , dann wi eder auf den Sar kophag. Sehr er nst verl i e
er den I nv al i d end om. A uer hal b des Tor es wandt e er si ch uns z u:
, Bor mann, i ch w i l l , da der H er z og v on Rei chst dt nach Pari s ber f hr t
w i r d . '
D u bi st di r doch w o h l bewut , da das al l es sor gf l t i g not i er t wer den mu,
sagte Si x, der auf mer k sam zugehr t hatte
11
".
Das habe i ch schon wi ed er hol t ver sucht , auch h i er i n L andsber g, aber i mmer
haben si e mi r di e A uf z ei chnungen weggenommen, zuer st di e C I C - M ak k aber ,
dann hi er d i c chr i st l i chen Sol dat en.
Es mu ei nen Weg geben, dei ne A uf z ei chnungen z u kassi ber n oder weni gst ens
auer hal b der Zel l e zu hal t en, w o si e d och bei j eder F i l z ung gef unden wer den.
1 )u I H M ei ner der weni gen K r onz eugen !D en n was v on Speer ber di eseDi nge z u
er war t en i st, das knnen w i r uns nach sei nem V er hal t en i n N r nber g ungef hr
vor st el l en! Bi t t e er/ hk- wei t er , - und ausf hr l i ch, w i r haben ja J ahr e v or uns.
Es sv .ir i i n i n u l i ni cht ber r aschend, da A d ol f H i t l er nach d eml nv al i d end om
als nchst es das I ' . i i uhcoi i ber dem Quar t i er L at i nsehen wol l t e, di e Gr abst t -
te der l i -anzosi schei i < j ei si eshcmen. D och es w u r d e f r i hn ei ne Ent t uschung.
Er gi ng bi s i nner di e K uppel , ei n rascher, f l cht i ger Bl i ck r i ngsum, und mi t ei -
ner j .i l I L ' I I Bewegung verl i e er den sakr al en R au m. I m Fr ei en at met e er si cht -
bar auf , spr ach k u r z mi t mi r ber das r mi sche Pant heon - , wel ch ei n Gl ck,
da di eser Raum er hal t en bl i eb' -, dann deut et e er z ur ck: . Di eser R au m hi er
24
i st mehr als dst er u n d bedr ckend d u mp f ! Dabei i st doch j et z t hel l er Sommer -
t ag!'
N u n wut e i ch, wi e er si ch sei ne Gr abst t t e ni cht vor st el l t e! , Wi r spr echen
spt er dar ber ' , - deshal b war t et e i ch, schwi eg i n den f ol genden M onat en u n d
f and auch kei nen A nl a, Fr agen z u st el l en. W o h l aber l ast et e di e V or st el l ung
auf mi r , da i ch di eser A u f gabe ei nmal ent spr echen mt e.
N ach den F r ank r ei ch- F el dz ug set zt e di e P l anung u n d di e Dur chf hr ung ver -
schi edener Baut en wi eder ei n. Tr ot z, der A bl en k u n g d u r ch har t e A r bei t bef a-
te i ch mi ch gedankl i ch mi t der F o r m der Gr abst t t e, der en St andor t A d o l f H i t -
l er als Par t ei f hr er i n M nchen sah, der St adt , i n der er di e Par t ei auf gebaut
hat t e. F r den F hr er der N at i o n wr e di ese St t t e i n Ber l i n gewesen. A ber
auch ohne sei nen d i r ek t en H i n w ei s wut e i ch u m den St andor t u n d den baul i -
chen Z usammenhang.
D en n di eses ,Si e wer d en mei ne Gr abst t t e bauen' w ar ei ndeut i g, es bedeut et e,
da er si e ni cht i n ei nem der Ehr ent empel am , K ni gl i chen Pl at z' sah, wi e of t
angenommen wu r d e. V i el mehr sol l t e i ch ei n neues Bau wer k er st el l en. U n d da-
mi t st and f r mi ch auch di e ei nz i g mgl i che R au mf o r m f est : Ober den vi el sei -
t i gen Gr abst t t en der Geschi cht e - i n den P y r ami d en, den gi gant i schen, mi t
Zypr essen best andenen M ausol een des A ugust us u nd des H ad r i an, auch ber
dem Rundbau der Caeci l i a M et el l a, d em st ei ner nen Gr abmal des T heoder i ch,
der kl ei nen, mi t M osai k en geschmckt en G r u f t der Gal l a Pl aci di a, ber der
Gr abkapel l e Dant es u n d der M ed i ci u n d den K r y p t en der Sakr al baut en al l er
Zei t en st and r anghoch das r mi sche P ant heon, w en n es auch erst i n chr i st l i -
chen Zei t en f r Raf f ael u nd ei nen K ni g als Gr abst t t e di ent e: D i e ei nmal i ge
Raumschpf ung i n W r d e u nd Schnhei t , di e ber z eugende u n d auch r um-
l i ch f abar e Synt hese v on Got t hei t und Wel t al l , so hat t e mi r A d ol f H i t l er ei n-
mal i n Er i nner ung an sei ne r mi schen Ei ndr cke das P ant heon beschr i eben. I n
di eser R au mf or m l ag w o h l der Gr undgedank e f r di e , Gr abst t t e' , v on der i ch
i m E nt w u r f ausgehen k onnt e, - gl ei ch, ob i n der kl assi schen R u n d f o r m, als O k -
t ogon, oder i n der st r engen uer en F or m ei nes Wr f el s.
D i e uer e Gest al t ung u n d di e M ast be er gaben si ch dann aus dem St andor t
und den st dt ebaul i chen Bedi ngungen. D i e Gr abst t t e mut e si nnvol l i m
r uml i ch- or gani schen Z usammenhang mi t den Par t ei baut en st ehen.
A l s i ch Ende 1938 mi t M nchen beauf t r agt wu r d e, ber gab mi r Speer Phot os
v on den Ski zzen A d o l f H i t l er s, sowei t si e mei n A uf gabengebi et , M nchen' be-
t r af en*. I ch sah di ese P hot os er neut dur ch u n d f and den Z usammenhang: D a
war ei ne f l cht i ge Gr u nd r i - u n d Quer schni t t - Sk i z z e f r ei ne Basi l i ka mi t den
ei nget r agenen M aen 120/ 240 M et er . Dar unt er , handschr i f t l i ch v on Speer:
Ski zze zur V er samml ungshal l e M nchen, gez. Ober sal z ber g d. 28. I I I . 37. "
H i er war i m H al l engr undr i v on A d o l f H i t l er ei ne br ei t e U ber br ck ung ei ner
St r ae ski zzi er t und d ami t ei ne V er bi nd u ng der H al l e ber den C h or mi t dem
gegenber l i egenden Bau w er k angedeut et . Ei ne ber der Br ck e er r i cht et e Ga-
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I cri e H al l e w u r d e bei de Bauwer k e z u ei ner r uml i chen Ei nhei t f hr en, mi t
deut l i chem I nt er val l d u r ch ver schi edene Bauhhen.
N o c h ei ndeut i ger war ei ne Ski zze A d ol f H i d er s, mi t der er mi r - et wa M i t t e
1939 - sei ne Gedank en z u ei nem F o r u m der Par t ei i n M nchen er l ut er t e*.
D a war wi eder di ese ber br ck ung ei ner St rae - der Gabel sber ger st r ae, wi e
i ch aus dei n Gesamt z usammenhang er kannt e - u nd dami t di e V er bi n d u n g der
gr oen H al l e mi t ei nem quadr at i schen Baukr per , der i n der Fr ei f l che hi nt er
d em Wi t t el sbacher Pal ai s ski z z i er t war .
O b w o h l - oder vi el l ei cht gerade deshal b, wei l A d o l f H i t l er di esen Baukr per
wor t l os sei ner Ski zze hi nz ugef gt hat t e und auch spt er kei nen H i nw ei s ber
sei ne Z w eck best i mmu n g gab, er f at e i ch i ns u nk t i v sei ne Bedeut ung. U n d
d u r ch di e mi r v on Speer ber gebene Ski zze w u r d e er si cht l i ch, da di ese ber -
l egungen ber St andor t und baul i chen Z usammenhang der Gr abst t t e schon
z umi ndest sei t 1937 best ehen mut en.
D o c h z unchst schi l der e i ch den st dt ebaul i chen Z usammenhang di eser Pl a-
nu ng. F r di e , H al l c der Par t ei ' war ei n A r eal z wi schen der T hcr esi cn- und Ga-
bel sber ger st r ae vor gesehen, st l i ch der , A l t en P i nak ot hek ' , es l ag gnst i g an
I ~ ' " " f
Hillen Sku.s.c sunt Forum der Partei in Mnchen auf dem Areal der ehemaligen,Tr-
kenkaserne\ Die /falle der Partei mit der berbrckung der Gabelsbergerstrae zur
Grabsttte.
B . i y i - r i u h t .s 11 a i i p i s i i . i i s . i n - h i v - N . i c h l j l ! A d o l f H i t l e r N r . 47.
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der N aht st el l e z wi schen dem A l t st adt k er n u n d d em St adt r i ng L u d w i gs L , gn-
st i g auch z um M assenver kehr s- Syst em der gepl ant en U - Bah n u n d der U n t er -
pf l ast er bahnen.
Si x unt er br ach mi ch : Dar ber mut d u ei ngehend ber i cht en, denn di e bi s-
l ang ungel st en V er k ehr sf r agen - z ur Z ei t nat r l i ch u n w i ch t i g wer d en das
P r obl em der Z u k u n f t sei n.
P a r t e i f o r u m vo n KUnche n. Au ch a u s d i e s e r S k i z z e k l a r e r s i c h t l i c h :
1. Di e H a l l e m i t d e r Br ck e zum Gr a bm a l d e s Fhr e r s be r * i e
G a b e l s b e r g e r e t r a B s e
2. d e r P l a t z v o r d e r K a l l e ,
3. d a s Fo r u m d e r P a r t e i , e i n g e f a s s t d u r c h e n t s p r e c h e n d e Ge bu d e .
H i e r wu r d e zum e r s t e n Ma l am 2 1.6.193 9 a be nd B a u f dem B e r g h o f no ch
V o r t r a g vo n m i r d i e a n d e r ne u e n Achse vom HB n a c h P a s i n g h i n a u s
be nt i g t e n Ge bu d e vo n d e r Be d e u t u ng e i n e r Uni ve r si t t be z w. T e chn.
H o chschu l e vom Fhr e r a ng e o r d ne t , d a s s d i e DAF s i c h a n d i e s e r ne u e n
Achse d i e no t we nd i g e n Ge bu d e e r r i c h t e n k a nn. De r Fhr e r s a g t e : l o h
b i n U b e r z e u g t , d a s s D r . I e y s o f o r t z u g r e i f e n w i r d , d e nn d i e Ba u m bg -
l i c h k e i t e n , d i e e r h i e r f i n d e t , s i n d a u s s e r o r d e n t l i c h be schr nk t .
De r vo r ha nd e ne P l a t z e n t s p r i c h t i n k e i n e r We i se d e r Ba u m g l i chk e i t
d e r DAF. Dr .L e y w i r d sa g e n: Me i n Fhr e r , i c h b i n I h n e n s e h r d a nk ba r ,
d a ss S i e m i r d i e Mg l i chk e i t g e be n, d e r Be d e u t u ng d e r DAF e n t s p r e -
che nd i n Mnche n z u ba u e n.
De r Fhr e r s a g t z u sa m m e nf a sse nd , d a s s um d e n P l a t z v i e l l e i c h t am
b e s t e n d i e no ch no t we nd i g e n Ge bu d e d e s R e i c h s s c h a t z m e i s t e r s -
K a r t e i u nd P a r t e i m u se u m - e r r i c h t e t wr d e n.
Gieslers angeheftete Notiz. Der zweite Absatz betrifft die Ostwest-Achse.
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A u c h d ami t haben w i r uns damal s ei ngehend bef at , gab i ch i h m z u r A n t w o r t .
A ber unser e Pl anungen wer den w o h l ni cht mehr beacht et , - das k onnt e i ch den
Redensar t en ei nes M nchner r echt skundi gen St adt di r ekt or s ent nehmen, der
mi ch vor i ges J ahr hi e r mi t ei nem v o m C 1C z u ver nehmen gedacht e.
Di e A uf l assung der i l t en , T r ken- K aser ne' er mgl i cht e ei ne r uml i che A u f -
l ocker ung. Es wr de ei n Rai t r ngef gc ent st ehen, v o m , K ni gl i chen Pl at z' aus,
ent l ang der A r ci s - St r ae mi t den Er wei t er ungsbaut en der , Gl y p t ot hek ' , bi s z ur
Techni schen H ochschul e - nun, mi t der Wen d u n g nach Ost en, hi er wr de mi t
den gepl ant en Fl gel bi ut en der , A l t cn P i nak ot hek ' ei n gr oar t i ger F r ei r aum
umschl ossen, di e pl ast i sche Fassade der schon begonnenen Par t ei kanzl ei bi l -
det den A bschl u. A nschl i eend begann dann di e Pl at / .f assung vor der , H al l e
der Par t ei ' : Es ent st and so ei n Pl at zgef ge v on gr oer Spannung.
Daf r gabesei n f rh es Bei spi el , w en n auch i n kl ei ner em M ast ab: den mi t t el -
al t er l i chen K er n von V er ona mi t sei nen i nei nander gef gt en Fr ei r umen,
Dur chgngen u nd H al l en. H i e r i n M nchen wr de si ch das i n zei t ent spr echen-
der F or m u nd i n gr oz gi gem M ast ab gest al t en l assen. A l s i ch mei ne V or st el -
l ungen auf gezei chnet hat t e, er i nner t e i ch mi ch an ei nen A p hor i smu s v on
N i et z sche: , Es bedar f ei nmal der Ei nsi cht , was unser en gr oen St dt en f ehl t :
St i l l e u nd wei t gedehnt e Or t e z u m N achd enk en, mi t hochr umi gen l angen El al -
l engngen' .
Di e St dt e der A nt i k e hat t en di eser Ei nsi cht ent spr ochen, aber vi el l ei cht sah
i ch das z u i deal i si er t . J edenf al l s, - i ch ski zzi er t e di e , hochr umi gen H al l engn-
ge' als V er bi nd ungen der St r aen- u nd Pl at zr ume, zugl ei ch als ei ne of f ene
Gl y pt ot hek . I ch l i e kl ei ne P l ast i l i n- M odel l e f er t i gen, si e ver anschaul i cht en di e
Di mensi onen.
Di e V or st el l ung l agnu n nahe, di e st dt ebaul i chen Gedank en L u d w i gs I . ei ner
Ri nghehauung wei t er zuf hr en, u m mi t Baut en, di e der Gemei nschaf t und der
Su d t k u l u i r di ent en, spt er den A nschl u sow ohl an di e L udwi g- St r ae als
. nah an di e Br i et i ner - St r ae z u gewi nnen. D ami t war auch der St andor t des
neuen Odeons der neuen, not wend i g gewor denen M nchner T onhal l e - ge-
geben, si nnvol l nahe dem Odeons- und Wi t t el sbacher - P l at z *.
N u n mut e i ch d i r ei gei nl i ch zunchst das H o h e L i ed si ngen v on der ar chi -
t ekt oni schen Schnhei t und der A t mosphr e di eser bei den Pl t ze und der an-
schl i eenden K i l enner St r ae, unt er L u d w i g I . v on K l enz e mei st er haf t gest al -
tet N at r l i ch kennst du di e Z usammenhnge, - am Ende, oder , wi e man's
ni mmt , . i m Begi nn der L udwi g- St r ae der H of gar t en an der Ost sei t e des
Odconspl .i t/ r s, di e Resi denz, di e Ecl dher r n- H al l e r echt wi nk el i g daz u, den
l ' l . i t / i . ui i n f assend, und, mi t V er t i kal - T endenz , di e T heat i ner - K i r che.
N i cht von ungel al i r zahl e i ch das auf , denn di ese M nchner Ei genar t ar chi -
t ekt oni scher Rhy t hmen war mi t ei n A nl a f r di e Gest al t ung der gr oen H al l e,
besonders l i i r i hr en I nnenr aum.
N u n gehen w i r al so v on dem ei genwi l l i gen , Pl at z v or der F el dher r n- H al l e'
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m di e Br i enner St r ae. Si e i st gef at v on st r engen, aber har moni schen Bau-
bl cken i n der K l assi zi t t , di e dem K l enz e ei gen war . Si cher bi st d u da of t
ent l anggel auf en, bef at mi t dei nen ei genen Ged ank en hast d u si cher nu r u n -
bewut di e Schnhei t di eser Raumf ol ge au f genommen. D ar i n das Best e: D er
nobl e Wi t t el sbacher P l at z mi t dem A r co- P al ai s u n d dem Rei t er denk mal des
K ur f r st en M axi mi l i an I . v o n T hor wal d sen.
N ach et wa 200 M et er n f ol gt l i nks der l anggest r eckt e, begr nt e P l at z r aum,
der noch das ehemal i ge Gl aci s er kennen l t , u n d an dessen Ende si ch das
gr oar t i ge Wasser spi el , der Wi t t el sbacher Br u n n en v on H i l d ebr an d , als i deal i -
si ert e F or m der Dar st el l ung des ehemal i gen St adt gr abens bef i ndet .
W i r bl i eben st ehen, i ch nahm ei n St ck H o l z u n d zei chnet e i n den f est -
get r et enen Sand des F uweges di e Si t uat i on, u m si e Si x anschaul i ch z u
machen:
H i er f f net si ch nach r echt s, v o n der l ei cht abgewi nk el t en Br i enner St r ae,
ei n Pl at z r aum mi t K ast ani enbumen. I ch zei chnet e wei t er : U n d hi er , hi nt er
den Bumen, l ag das vl l i g z weck ent f r emdet e , Wi t t el sbacher - Pal ai s' , - l ag,
denn es i st, wi e der K ast ani enhai n, d u r ch Bomben r est l os zer st r t . M i r war
das kei n V er l ust . Das Pal ai s ht t e si ch i n der M axi mi l i an- St r ae i n sei ner
engl i sch- f l mi schen N eu g o t i k dur chaus ei ngef gt - an der Br i enner St r ae w ar
es ei n St i l br uch. I ch mocht e das Pal ai s ni cht , erst r echt ni cht i n sei ner l et zt en
N u t z u n g , - du wei t , was i ch mei ne.
I m V or bei f ahr en - es w ar noch v or K r i egsbegi nn - deut et e A d o l f H i t l er ei n-
mal z u m Pal ai s h i n : , D o r t ver br acht e der F euer k opf L u d w i g I . damal s, nach
sei ner A bd ank u ng, di e l et z t en L ebensj ahr e, - r echt f r eudl os, w o z u auch noch
di eser Bau bei get r agen hat , der sei nem Wesen ni cht ent spr ach*. ' A l s i ch mi ch
sei t dem H er bst 1940, er st gedankl i ch, dann i n Ski zzen u n d P l ast i l i n- M odel l en,
mi t der A uf gabe , Gr abst t t e und H al l e der P ar t ei ' beschf t i gt e, war i ch j eden-
f al l s z u m A bbr u ch des Pal ai s ent schl ossen, - al l er di ngs ohne z u ahnen, da
A d o l f H i t l er densel ben Gedank en hat t e. Dabei w ar di eser Ent schl u ni cht so
sehr dur ch den Rang des neuen Bauwer ks ausgel st , als v i el mehr d ur ch st dt e-
baul i che ber l egungen u n d den Z w an g der Gest al t ung.
D i e K o mmu n e z er st r t e 1871 den Tui l er i en- Pal ast i n Par i s, u nd der ehe-
mal i ge Pr f ekt des K ai ser s - Bar on H aussmann - beant r agt e z ehn J ahre spt er
di e Besei t i gung der Br andr ui ne. So w u r d e aus d em Pal ast , dem kei ner nach-
t r auer t e, der T ui l er i en- Gar t en mi t sei nen St at uen i m H er z en v on Par i s.
I ch pl ant e anst el l e des Wi t t el sbacher - Pal ai s nach auen abschl i eende, nach
i nnen of f ene, r aumbi l dende P l at z wnde dur ch H al l en. Si e sol l t en ei nen st i l l en,
doch gr ozgi gen Gar t enr au m umschl i een. Er st dann, nach di eser not w en-
di gen Di st anz v on St r ae und V er k ehr , v o m A l l t ag, wr de abschl i eend der
quadr at i sche, monol i t hi sche Bl ock der , Gr abst t t e' st ehen, mi t der f l achen
K u p p el , i n der Raummasse ver gl ei chbar et wa dem r mi schen P ant heon.
D r ei J ahre spt er - l ngst hat t e i ch Pl anung u n d M od el l e bei sei t e gel egt -
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\ oll2ogcn amer i kani sche Bomber mei ner A bbr uch- E nt schl u: Das Wi t t el s-
bacher - Pal ai s l ag i n T r i mmer n . I ch bekenne, da i ch dar ber er l ei cht er t war ;
i m ganzen wuchs j edoch i n mi r di e Bedr ckung, von der i ch zei t l ebens ni cht
mehr f r ei wer de: V er ni cht ung u nd Zer st r ung st at t A u f bau und Gest al t ung
st anden am Ende mei ner M nchner Zei t .
A u f mer k sam hat t e uns der Wacht post en v o m T u r m beobacht et , w i r gi ngen
wei t er . D a i ch mei ne Si nd- Z ei cht i ung ni cht - ver wi scht e, schi en i h n zu be-
r uhi gen.
M er kwr di ger wei se r i cht et en di e Bomben f ast ei ne Tot al zer st r ung i n dem
ganzen A r eal an, wei t mehr , als f r den A bbr u ch best i mmt war . D er Raum
w u r d e dami t f r ei f r di e K u l t u r bau t en der St adt , Zer st r ungen beei nf l ut en
auch di e Tr assi er ungen der V er kehr sst r aen, der U - Bahn und der U nt er -
pf l ast er bahn. D och bevor i ch di r n u n di e Gest al t ung des Bauwer ks i m ei n-
zel nen dar l ege und dami t dei ne Fr agen beant wor t e, mcht e i ch noch ei ne
Repl i k ei nf gen: Wi e sah A d o l f H i t l er das r mi sche Pant heon?
I m Wi nt er 1939 auf 1940 spr ach er i m kl ei nen K r ei s f t er ber sei ne - i ch
mcht e das W o r t gebr auchen - , Rmi schen I mpr essi onen' v om M ai 1938,
et wa so:
,Ei ne gl ckhaf t e F gung hat der abendl ndi schen K u l t u r di esen T empel r aum
er hal t en - si cher war es di e H ar moni e, di e Fei er l i chkei t und Schnhei t , di e
den Raum v or Pl nder ung und Zer st r ung bewahr t e. Das f r he C hr i st ent um
hat t e ja sonst weni g A ch t u n g v or den H ei den- T empel n der A n t i k e.
Sei t dem i ch di esen Raum er l ebt habe - kei ne Beschr ei bung, Z ei chnung oder
P hot ogr aphi c w i r d i h m ger echt - hat mi ch sei ne Geschi cht e i nt er essi er t .
D er ost r mi sche H er r scher Phokas, der si ch zugl ei ch al s r mi scher Csar
f hl t e, ber gab den T empel dem Papst. Der gab d em R au m dur ch di e U ber -
f hr ung v on M r t yr er knochen aus den K at ak omben di e er f or der l i che Wei he
u n d den N amen St a. M ar i a dei M ar t i r i . D ami t w ar d er Bann gebr ochen, di e
Gt t er der A n t i k e, di e als D monen den R au m behaust en, war en ver t r i eben.
H i n f o r t scht zt en di e M r t yr er knochen den magi schen Rau m, - was aber
ei nen spt er en ost r mi schen H er r scher des 7. J ahr hunder t s ni cht hi nder t e, di e
ver gol det en Br onzezi egel der f l achen K u p p el nach Byz anz z u ver schi f f en.
Di e Br onz ez i egel war en ja auer hal b des gewei ht en Raumes! Ebenso auer -
hal b war en das Br onz egebl k u n d di e K asset t en der V or hal l e, des P or t i kus,
aus denen dann Ber ni ni s T aber nakel f r St. Pet er gegossen wur d e. Das ge-
schah t ausend J ahr e spt er, i m 17. J ahr hunder t , auf Wei sung des Papstes
U r ban.
Wel ch gr oar t i ge Gr abst t t e hat der L i ebl i ng der Renai ssance, Raf f ael , i n
di esem Raum ! 1 k m schl i cht en St ei nsarg i n ei ner N i sche f ehl t nur der A bst and
gegen Z udr i ngl i chk ei t , - gerade der A bst and i st es, der den Rang u n d di e
Wr de ver br gt !
Ei ne kur ze Wei l e st and i ch al l ei n i n di esem R au m - wel che M aj est t ! - i ch
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schaut e z um gr oen, of f enen L i cht auge, i ch sah das Wel t al l u n d er f hl t e, was
di esem Raum den N a men gab: Pant heon - G o t t u nd di e Wel t si nd ei ns.'
Si x hat t e auf mer k sam z ugehr t , er bl i eb st ehen u n d mei nt e nachdenk l i ch:
Das i st f r mi ch - u n d si cher ni cht nur f r mi ch al l ei n - ei n ander er H i t l er ! I ch
kann nur wi eder hol en: D u bi st ver pf l i cht et z ur A u f z ei ch n u n g! Er zhl wei t er !
Spt er , i m H er bst 1940, als er mi ch i n di e A uf gabe der N eugest al t ung v on
L i n z ei nf hr t e, spr ach A d o l f H i t l er nochmal s ber das r mi sche P ant heon.
Er hat t e mi ch angewi esen, i m , T u r m an der D o n au ' ei nen Gewl ber aum v or -
zusehen, als Gr abst t t e sei ner El t er n. U ber ei n Gl ock enspi el hat t e er gespr o-
chen und ber ei ne T onf ol ge aus ei ner Br uck ner - Sy mphoni e. N ac h ei ner
Gedankenpause sagte er d ann:
,St el l en Si e si ch vor , Gi esl er - wenn der Sar kophag N apol eons unt er ei nem
gr oen L i cht auge, wi e d em des Pant heons, st ehen wr de, d em Wechsel der
Tages- und J ahr eszei t en ausgeset zt - wi e gr o der Gedanke, w en n ber dem
Sar kophag das wei t gef f net e R u n d st eht , f r das Tagesl i cht u n d den N acht -
hi mmel , of f en auch f r Regen u nd Schnee u nd so v er bunden mi t dem Wel t al l . '
V on der Pl anung des Bauwerks
D i e hochr umi gen H al l en , i ch spr ach schon dav on, f hr t en v on der Br i en-
ner - St r ae z u m monol i t hi schen Bl ock der Gr abst t t e. Si e schuf en den not -
wendi gen A bst and u nd umf at en das Bau wer k sei t l i ch. Ei nf ache Dur chgnge,
schr g i n di e St ei nwnde geschni t t en, f hr t en i n den I nnenr au m. I n der Sd-
f r ont des Bauwer ks v on der Br i enner - St r ae ber den Pl at z gesehen, ber -
mi t t el t e ei n st r enger f nf achsi ger , v on Pf ei l er n get r agener P or t i k us z u m E i n-
gang zwi schen z wei N i schen, i n denen bei besonder en A nl ssen Wachen st e-
hen sol l t en.
Der I nnenr aum ent spr ach i n den P r opor t i onen denen des r mi schen Pan-
t heons, er sol l t e v on gr oer Schl i cht hei t sei n. M i t 40 M et er i m R au m- D u r ch -
messer und dami t auch i n der H h e l ag er bewut unt er den M aen des
Pant heon.
Der Raum hat t e, auer den bei den unbet ont en Zugngen an der Ost - und
West sei t e, v on Sden her das bet ont e Por t al u nd i n di eser A chse nach N o r d en
di e wei t e u nd hohe V er bi n d u n g ber di e Br ckengal er i e z ur H al l e der Par t ei .
A l s wei t er e Gl i ed er ung der Wandf l chen und z ur Bet onung der V er t i k al en
hat t e i ch i n den Di agonal en des Raumes hal br unde A psi d en vor gesehen, -
kei ne wei t er e U n t er t ei l u n g u nd k ei n P r unk , absol ut e Ei nf achhei t , ni cht s sol l t e
gehei mni svol l oder r t sel haf t sei n.
E i n ei nf aches St uf enges-i ms unt er t ei l t e di e Rau mhhe genau i n der M i t t e.
Z wi schen di esem Gesi ms und ei nem A r chi t r av , der di e Wandf l chen abschl o,
l ag ei n M et open- T r i gl y phen- F r i es*, dessen st r af f e O r d n u n g si ch i n den K as-
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set t en u nd R i p p en der K u p p e] f or t set zen sol l t e. D i e K ant en der K asset t i er ung
zei chnet en d ann i n i hr er V er j ngung nach oben ni cht nur den sphr i schen
V er l auf der K u p p el bi s z u m gl at t en D r u ck r i n g, si e bewi r k t en auch ei ne kr per -
haf t e V er d i cht u ng: D i e K u p p el wr de weder l ast en noch schweben, si e wr e
d em A u ge gegenwr t i g, si e umschl i et den Rau m, und u m so st r ker w i r k t
das Gegenst z l i che der gr oen f f nung, - das L i cht auge i n i hr er M i t t e. U n d
di ese L i cht f f nung pl ant e i ch - abwei chend v om V or bi l d Pant heon - u m ei nen
ganzen M et er wei t er i m Dur chmesser .
W ar u m ? unt er br ach mi ch F. A . Si x.
I ch k nnt e mi ch mi t den ander en L i cf i t ver hl t ni ssen ausr eden, - aber i ch
wol l t e eben mehr l i cht e f f nung haben, u nd i ch er hof f t e mi r d ami t ei ne
er kennbar e V er nder ung des Raumei ndr ucks. A ber dar ber hi naus, - i ch
wol l t e das wei t of f ene L i cht auge, wei l dar unt er der Sar kophag st ehen wr de.
So pl ant e i ch di e Gr abst t t e A d o l f H i t l er s, k r l i e si ch i n den T r mmer n
der Rei chskanzl ei ver br ennen, und es i st ni cht auszuschl i een, da das, was
v on i hm bl i eb, n u n i n Rul and i st .
g j mmn i i mmn m mm m n mmn w wTT,
Di e Halle der Partei '
I t l i l unssc, U r vor st el l ungen gl ei chsam, best i mmt en zunchst di e Pl anungen
I m di e 1l .i l h'
l )
cr Par t ei . Si cher hast du damal s auch ei nmal ei ne K u nd gebu ng
U I I dci l - cl J her r nhal l e er l ebt ? Das war besonder s ei ndr uck svol l i n den A ben d -
St unden, wei i n di e A r chi t ekt ur wnde, di e dr ei sei t i g den Pl at z umf assen, i m
1 u l n von Schei nwer f er n st anden: D i e Resi denz, gegenber di e Theat i ner -
K i t ehe, I I I HI i n der M i t t e di e Fel dher r nhal l e mi t den l eucht enden Far ben der
Fahnen und St andar t en, di e si ch, wi e i n ei nem C h o r gest af f el t , auf baut en. D er
Wi der schei n des L i cht s t r af di e uni f or mi er t en K ol onnen, u nd ber dem Gan-
zen l ag der nacht bl aue H i mmel .
32
I ch dacht e, et was v o n di esem E i nd r u ck mt e i n der H al l e, di e i ch ent -
wer f en wol l t e, z u emp f i nd en sei n. Sowei t das F hl en", da d u er whnt hast .
D o ch das Denk en" gal t zunchst der K on st r u k t i on . Schon bei der H al l e f r
Wei mar hat t e i ch di e L ast abnahme der vor gespannt en St ahl bet onbi nder ber
di e Wnde aus t ek t oni schem E mp f i nd en d u r ch ei ne P f ei l er - Rei hung z u m
Rau m hi n ver st r kt . D a mi t ver kr zt e i ch z ugl ei ch di e f r ei e Spannwei t e der
Bi nder . Der U n t er gu r t des Bi nder s er hi el t ei ne knappe, kur venf r mi ge A u f -
hhung, um di e abgehngt e Decke, dur ch di e n u n mgl i che l ei cht e Wl bung,
als pl aneben er schei nen z u l assen, denn ohne di ese Wl bu ng wr de ei ne Deck e
i n di eser Spannwei t e opt i sch dur chhngen.
Bei der nun wesent l i ch gr er en Spannwei t e der H al l e der Par t ei ent schl o
i ch mi ch zu ei nem sphr i schen V er l auf der Decke i n F o r m ei ner f l achen el l i pt i -
schen K ur v e. D ami t st r ebt e i ch ei ne K on st r u k t i on an, di e ei ne unabhngi ge
und pl ast i sche A r ch i t ek t u r der H al l enwnde er mgl i cht e, ohne si e mi t dem
D r u ck wei t gespannt er T r agw er k e der D ach- u n d D eck enk onst r u k t i on z u
bel ast en.
D u mut wi ssen: A r chi t ek t en sehen i n der V er t i k al en di e st t zende, i n der
H or i z ont al en di e l ast ende K r af t , u m es ei nf ach ausz udr cken. Das Z u sammen-
f gen, di e T ek t oni k , l t ei nen spannenden K amp f di eser K r f t e si cht bar wer -
den: A usgl ei chend, wi e bei m dor i schen T empel , oder ei nsei t i g i n der ver t i kal en
St r uk t ur des got i schen D o ms , oder auch l ast end, bei ei ner U ber bet onu ng der
H or i z ont al en. Di e T ek t o n i k w i r d ni cht nu r best i mmt d u r ch den Baust of f , si e
unt er l i egt auch dem Wan d el der A nschauungen i m A bl au f der Z ei t en u n d auch
den St andor t en, - ver gl ei che ei nmal di e dor i schen T emp el v on Paest um mi t
dem P ar t henon!
Das Gewl be i st L ast u n d St t ze zugl ei ch i m sphr i schen V er l auf . I ch gi ng
deshal b von ei nem St ahl - oder St ahl bet on- Skel et t aus. D i e K on st r u k t i on
er mgl i cht e ei n f l aches T onnengewl be. I n sphr i sch el l i pt i scher K u r v e k on n -
t en di e Bi nder - ohne di e Wnd e z u bel ast en - unmi t t el bar i n di e F undament e
gef hr t wer den, di e z ugl ei ch auch den Sei t enschub auf nahmen. Das ent spr ach
der H al l e mi t 100 M et er Spannwei t e. D ami t war di e f r ei e Gest al t ung der
A uenf assade und der H al l enwnde des I nnenr aumes mgl i ch.
Schon di e erste f l cht i ge Ski zze, di e i ch zei chnet e, er i nner t e mi ch an di e
St r uk t ur der Basi l i ka v on V i cenz a, ei nes Bauwer ks, v on dem i n D ok u men t en
als dem Pal at i um V et us" schon i m 12. J ahr hunder t ber i cht et w i r d . D en U r -
spr ung di eses Bauwer ks f hr t der Renai ssance- A r chi t ekt Scamoz z i sogar auf
T heoder i ch zur ck, aber daf r gi bt es kei ne Begr ndung. D i e Wnd e der al t en,
zwei geschossi gen, hohen H al l e t r agen ei n f r ei gespannt es T onnengewl be v on
f ast 25X 60 M et er .
I n den Zei t en der i t al i eni schen H ochr enai ssance umgab dann Pal l adi o di ese
H al l e mi t ei nem zwei geschossi gen L au ben- U mgang v on 20 M et er H h e u n d
et wa 7 M et er Ti ef e i n der nach i h m benannt en ar chi t ekt oni schen O r d n u n g.
33
D i e al t e got i sche H al l e i st mi t di eser A r k ad en - U mst el l u n g i n der Sul en-
or d nu ng der Renai ssance z u ei ner Wesensei nhei t und z u ei nem Begr i f f gewor -
d en: Z u r ber hmt en Basi l i ka v on V i cenza.
M i r w u r d e di eses Bau wer k z u ei ner wei t er en A n r egu n g: I ch er kannt e dar i n,
wi e di e gepl ant e gr oe H al l e der Part ei mast absger echt gegl i eder t wer den
konnt e. F r di e H al l e ergaben si ch dami t Gr enor dnungen, di e den M a-
st abs- K onst ant en der K l enz e- Baut en ent spr achen. D i e zwei geschossi gen U m-
gnge pl ant e i ch n u n auch i m H al l en- I nner en r i ngsum, aber i n der F or m
vl l i g abgewandel t gegenber den uer en U mgngen. Der Er dgescho-
U mgan g er mgl i cht e ausr ei chende Ei n- und A usgnge f r di e H al l enebene
auf bei den L ngssei t en. D er ober e U mgang er schl o di e dr ei sei t i ge T r i bne
der H al l e, unt er der si ch i m Er dgescho N ut z r ume bef anden, und di e A b -
gnge zu den Subst r ukt i onen mi t den Gar der oben, den K anl en f r Behei z ung
und St r omver sor gung.
Das Besonder e war en di e M auer wer ks- Schei ben. Si e ver banden di e uer en
mi t den i nner en U mgngen mi t schr gen L ai bungen, daz wi schen l agen di e
not wendi gen Por t al e i m Er dgescho u nd di e Fenst er r ei hung i m Ober gescho.
D az u , i n der L ngsr i cht ung, di e A r k aden- Dur chgnge mi t Rundbgen. Di ese
M auer wer ks- Schei ben, di e auch das A chsma best i mmt en, umschl ossen ei nen
H o h l r au m f r den sphr i sch el l i pt i schen V er l auf der Bi nd er k onst r uk t i on,
gl ei ch ob aus St ahl oder St ahl bet on.
U nmi t t el bar aus den F undament en auf st ei gend u n d ohne Bel ast ung der
Wnde ver banden si ch di ese Bgen mi t den hor i z ont al en Rahmen und Pf et t en
z u ei nem st at i schen Ger i ppe f r das Dach u nd di e I nnendecke. Das Deck en-
gewl be, das d ami t ohne A uf l ager hi nt er der A r k ad en - A r ch i t ek t u r ver-
schwand, w ol l t e i ch aus ei ner L i cht gr ube ober hal b der Wandschei ben dur ch-
gehend i nd i r ek t bel eucht en. I n di eser A r t hat t e der A r ch i t ek t I var T engbom
di e Decke der St ockhol mer M usi k hal l e zur A bst r ahl u ng des L i cht es gebr acht .
1 )i e Deck enst r uk r ur sol l t e d ur ch abgest uf t e K asset t en i m Ri ppennet z der Wl -
bung gebi l det wer den, f l acher i n der V er t i ef ung, je nher si e z u m Schei t el
kamen.
V enn H al l enchor aus gesehen, ver bar gen si ch di e Fenst er hi nt er der pl ast i -
schen Schei ben- A r k aden- A r chi t ek t ur , nur der ei nf al l ende L i cht schei n sol l t e
/ i n Wi r k u n g k ommen . Dement spr echend war auch hi er , f r den A bend , di e
i ndi r ekt e Bel eucht ung vor gesehen. So er hof f t e i ch mi r , i m Gegensat z zur
( i i . i bst . u t e, ei ne gewi sse U n w i r k l i ch k ei t des Raumes. I ch w i l l es ber spi t zt
al s ei ne mgl i che V er z auber ung bezei chnen. D en n was al l ei n di e L i cht f hr ung
i n ei nem pl ast i sch gest al t et en Raum ver mag, daf r gi bt es vi el e Bei spi el e.
Das M at er i al l r di e Wandf l chen mi t den Schei ben u n d der A r k ad en-
A r chi t ek t ur sol l t e U nt er sber g- M ar mor sei n. Fei nhei t u n d ei n war mer , l ei cht er
Gol d t on zei chnen di esen M ar mo r aus. M i t ei nem M al er bespr ach i ch auch
schon di e T nung des Deckengewl bes. Wi e k onnt e man d em Rau m di e ncht -
34
l i ehe Fei er l i chkei t geben, di e der d unk l e H i mmel dem F r ei r aum bei der F el d-
her r nhal l e ver mi t t el t e? W i r k amen damal s noch z u kei nem Er gebni s.
D er C hor sel bst, er w ar gest af f el t v o n der H al l enebene aus; so k onnt e auch
di e T r i bnen- H he ei nl auf en. D i e A r k ad en- U mgnge endet en dann i n ei ner
A psi de, dar i n sol l t e ei n vor spr i ngender hoher Bogen di e V er bi nd u ng ber di e
Br ckengal er i e z ur Gr abst t t e her st el l en.
A us di eser k ur z en Schi l der ung magst d u er kennen, wi e vi el f l t i g di ese A u f -
gabe war , wi e sehr si e das Denk en u nd F hl en" vor ausset zt e u n d weshal b si e
mi ch vl l i g er f at e.
Das war f r mi ch sehr auf schl ur ei ch, best t i gt e F. A . Si x. K onnt est d u
H i t l er dei ne P l anung vor l egen, u nd hat er daz u St el l ung genommen?
J a, das geschah i m Z u sammenhang mi t der Ei nf hr ung i n di e A uf gabe N eu-
gest al t ung L i n z " , i m Spt her bst 1940. N achd em er di e Gr abst t t e sei ner El t er n
i m Tur m an der D o n a u " best i mmt hat t e, spr ach er ber sei ne Gedanken z ur
ei genen Gr abst t t e. Wi e ei ne Pr ambel daz u schi en mi r sei ne V or st el l ung, der
Sar kophag N apol eons k nnt e unt er dem of f enen L i cht auge ei nes Raumes v o m
Rang des r mi schen Pant heons st ehen st at t unt er dem L at er nen- L i cht des
I nval i dendoms.
D an n begr ndet e er den Z usammenhang sei ner Gr abst t t e mi t der H al l e
der Par t ei , er spr ach v on der ver bi ndenden U ber br ck ung, ber den Z ugang
v on der Br i enner st r ae aus u n d ber di e not wendi geA bsch i r mu n g und Di st anz
d ur ch den H al l enhof . , N at r l i ch' , sagte er, ,das set zt den A bbr u ch des Wi t t el s-
bacher-Pal ai s vor aus - es i st noch ni cht an der Z ei t , dar ber z u spr echen. A ber
bef assen Si e si ch gedankl i ch mi t der i nei nander gr ei f enden Raumf ol ge. '
I ch kr amt e i n mei ner M ap p e nach dem Ski z z enbl ock u n d ei ner P hot ogr aphi e
des kl ei nen P l ast i l i n- M odel l s u n d l egt e i h m bei des v or . A d o l f H i t l er war
ber r ascht .
35
A l s i ch das nchst emal mi t F. A . Si x i rn Gef ngni shof di e Rund en dr eht e,
mei nt e er : D u hast mi r noch z u er zhl en, was H i t l er sagte, als er dei ne Ski z-
zen sah.
Er sagte ni cht s! Er war ber r ascht , wi e sol l i ch das beschr ei ben? er hat
si ch al l es genau angesehen, i ch st and v or i h m, aber i ch br aucht e ni cht s z u
er kl r en. N ach ei ner Wei l e schaut e er mi ch dann an, st and auf , u nd k u r z l egte
er di e H an d auf mei ne Schul t er . D ann gi ng er z u m gr oen Fenst er u nd bl i ckt e
hi naus. Wen i g spt er begannen f r i h n mi l i t r i sche Bespr echungen, i ch gi ng
i n mei n Z i mmer und macht e mi r N o t i z en ber di e L i nz er A uf gabe.
I ch bi t t e di ch, sagte F . A . Si x, zei chne mi r doch mal den Gr undr i und di e
Fassade v on di esem Bauwer k auf ! Was d u mi r er zhl t hast , das mcht e i ch
bi l dhaf t v or A u gen haben. U ber hau p t , - w o si nd dei ne Ski zzen, Pl ne und
M odel l e gebl i eben, i st das al l es gesi cher t ? Das si nd doch bedeut ende Z ei t -
dok ument e z ur Er gnz ung dei ner knf t i gen Ber i cht e.
Was an Pl nen u nd M od el l en i n Sont hof en war , i st w o h l ver ni cht et , ver -
br annt . Di e gr oar t i gen H ol z mod el l e, di e auf der Wel t ausst el l ung i n Pari s
1937 mi t der Gol dmedai l l e ausgezei chnet wu r d en, si nd mi t A x t und Gewehr -
k ol ben zer schl agen wor d en. Dagegen i st das M od el l der M nchner Ost West -
A chse mi t dem neuen H au p t bahnhof j et z t im Besi t z der St adt M nchen. Das
k onnt e i ch dem r den und dmml i ch- ar r ogant en Geschwt z des r echt skundi -
gen St adt di r ekt or s ent nehmen, i ch habe i h n schon ei nmal er whnt . E r st eht
mi r - wie d u eben gesagt hast - , bi l dhaf t vor A u gen' , - denn sel t en er l ebt man
ei nen sol chen A r ml eucht er ! U n d sowas f ungi er t als , T r euhnder ' f r di e ehe-
mal i ge Dienststelle des Gener al baur at es M nchen' ! Er hat t e al l es, auch was
ausgel agert war , beschl agnahmt , dar unt er das M o d el l der Ost West - A chse.
A ber auch mei n per snl i ches E i gent u m an Bcher n, Bi l der n und M bel n hat
er ei nkassi er t !
Vor i ges J ahr, i m Spt her bst 1947, er schi en er, mi t Sekr et r u n d C I C - Begl ei -
t ung, u m mi ch hi er i m Gef ngni s z u ver nehmen. Er hat t e w o h l die V or st el -
l ung, i ch knnt e noch i r gendwo et was ver st eckt haben, was z u beschl ag-
nahmen den per snl i chen Ei nsat z ei nes r echt skundi gen St adt di r ekt or s l ohnt e.
V on mei ner kr au war ni cht s mehr zu hol en, di e haust e mi t dem J ngst en auf
dem D. u hbod eu des A r menhauses von T hal k i r chd or f , gl ckl i ch, da si ch der
A l t est e aus der K r i egsgef angenschaf t gemel det hat t e.
N u n zur V er nehmung, J unv er nahme' nannt e er es. E i n Wacht post en war
dabei und em Gcl . i ngmsot f l / i er, spt er k am noch der P r ov ost - M ar schal l daz u.
I >ei v om G I G i n U n i f o r m macht e den A n f an g: St hn Se bequhm - ri i ehrnn
Sc! W o wrdest d u den ei nor dnen? Si x l acht e nur .
I ch k onnt e dem C I C - Bcl eh l ni cht ent spr echen, denn i ch st and schon so da,
wi e t l er Dav i d von M i chel angel o - nur hat t e i ch kei ne Schl euder , sonder n zei t -
gem ei ne H an d i n der H osent asche. D er Recht skundi ge macht e mi r dann
kl ar , - i ch er i nner e mi ch wr t l i ch - : ,Si e haben kei n E i gent um mehr u nd wer-
36
den ni e wi eder E i gent u m haben, - daf r w i r d gesor gt !' So et was macht nat r -
l i ch auf ei nen Gef angenen mi t L ebensl ngl i ch ei nen ungeheur en E i nd r u ck - ha-
ha!
Der Recht sk undi ge ver sucht e es n u n mi t dem , V er hr - T on' , w ei l er kei ne A h -
nung hat t e v on d em, was i n di eser A r t schon al l es hi nt er mi r l ag. D an n passi er-
te das mi t dem , I d i ot ' . So schmht e mi ch mi t hhni schem Gesi cht der St adt -
di r ek t or , wei l i ch f r M nchen ei ne U - Bah n gepl ant hat t e. I ch ant wor t et e ni cht
mehr , er konnt e f r agen, was er wol l t e. A u c h der , Ri i hr nn- se' v o m C I C mi sch-
te si ch ei n. Wei l i ch wei t er schwi eg, f i ngen bei de l aut hal s an z u schr ei en.
I ch wandt e mi ch dann an unser en P r ov ost - M ar schal l u n d er kl r t e: , I ch wer -
de nu r noch Fr agen der Gef ngni sver wal t ung beant wor t en' . D ami t hat t e i ch
mi ch i n sei nen Ber ei ch gest el l t , und er r eagi er t e sof or t . Er sagte , st op' , di e , E i n-
ver nahme' war beendet , er gab dem Wacht post en ei n Zei chen, di e V er nehmer
ans Gef ngni st or z u br i ngen. D er Gef ngni sof f i zi er f hr t e mi ch zur ck i n den
Zel l en- Bl ock, bei m H i nausgehen mu r mel t e er: ,Son of a bi t ch' , - i ch wut e,
w en er mei nt e!
I ch hat t e w o h l ei nen Gnner bei der Gef ngni sver wal t ung, denn nach ei ni -
ger Z ei t - i ch k am v o n der t gl i chen A r bei t i n mei ne Zel l e zur ck - f and i ch u n -
t er der Bet t decke di e A bsch r i f t ei nes Br i ef es, den der sehr ehr enwer t e r echt s-
k undi ge St adt di r ekt or aus d em Rat haus- Z i mmer 272/ 11 an di e Gef ngni sver -
w al t u ng ger i cht et hat t e, dat i er t v o m 17.10.1947. D ar i n f or der t e der Recht sk un-
di ge unt er ander em di e Gef ngni sver wal t ung auf , z u ver anl assen, da auf v or -
ber gehende Zei t sow oh l mei n Schr i f t ver kehr al s auch per snl i che U nt er r e-
dungen mi t Besucher n ber wacht wr den. D er T r ot t el gl aubt w o h l , w i r ht t en
hi er so ei ne A r t Sanat or i um mi t t gl i chen Besucher n.
I ch mu schon sagen, di e neuen V er ant wor t l i chen v on M nchen danken es
uns auf i hre A r t , da w i r mei n t ot er Br uder u nd i ch - damal s mi t v ol l em E i n-
satz gegen K essel r i ng di e Er hal t ung der M nchner Br ck en dur chgeset zt
haben.
Dar ber mut d u mi r noch ei ngehend ber i cht en, sagte F. A . Si x. D o c h z u -
r ck z u dem St adt di r ekt or , - mi t der A bschr i f t sei nes Br i ef es an di e Gef ngni s-
v er wal t ung kennst d u j et z t auch sei nen N amen?
- D er M an n war mi r , i n sei ner Ei genschaf t als . T r euhnder ' der Di enst st el l e
Gener al baur at , schon v or her bekannt . F r mi ch i st di eser Br i ef ei n D o k u men t
der Schuf t i gkei t mi t A k t enz ei chen. A ber was nt z t mi r das al l es bei mei nem
L ebensl ngl i ch?
- N a , war t e mal ab, mei nt e F. A . Si x, das U r t ei l hal t en di e A mi s ni cht d u r ch.
Wi e k onnt en si e denn aus di r ei nen K r i egsver br echer machen, u n d wi e k am es
z u di esem U r t ei l , L ebensl ngl i ch' ? D o c h z uv or , - wi e er gi ng es di r i n di esem
ver r ucht en Bunk er I i n Dachau, nachdem man mi ch i n das N r nber ger Ge-
f ngni s t r anspor t i er t hat t e? A u ch das i nt er essi er t mi ch .
37
In der Tiefe
Der Bunker t i n Dachau 1946/ 47
Fr anz A l f r ed Si x und i ch vvaTen, wenn auch r uml i ch get r ennt , i m H och som-
mer 1946 als I nsassen i m Bunk er 1 v on Dachau ei ngebucht et . D er Essent r ger
u n d K el l enschpf er St or k, ei n Wi ener , der K r i egsver br echen ver dcht i g, wei l
er d er N S- V ol k sw oh l f ah r t gedi ent hat t e, ver mi t t el t e uns z ugl ei ch mi t dem H u h -
ne r f ut t er Gr e u n d gegensei t i ge A u f mu n t er u n g. Es begann so:
I m A - Fl gel i st ei n N eu zu gang, hat t e St or k z u Si x gesagt, Gi esl er , der Gene-
r al baur at v on M nchen. Da r auf Si x: St eht er, oder i st er wei ch?
Weni g spt er er hi el t i ch das T ut t er i n den Bl echnapf , gewr f el t e Rot e Beete
mi t Skar t of f el n, i n der hl ut f ar benen Br he schwammen ei ni ge M ai skr ner .
St or k summt e z wi schen den Z hr en, ohne di e L i ppen z u bewegen: Gr u von
Pr of essor Si x, er l i egt i n der Bunker bar acke. Dar auf i ch: St eht er, oder wank t
er?
D a f i ng der K el l enmci st er das L achen an: Genau das hat mi ch der dr ben
auch gef r agt . U n d z u den Spi t zbuben, di e auf mer ksam di e Fr az ut ei l ung ber -
wacht en: M eh r M ai sk r ner w i l l er haben, hahaha. Ei n A mi - Ser geant , der si ch
nher schob, w u r d e auch ber uhi gt . H e want s mor e co m, hahaha.
Sei t dem bl i eben w i r ber di e Essensausgabe i n V er bi nd u ng. Dabei er f uhr i ch
nach und nach, unt er wel ch bl en Bedi ngungen Fr anz A l f r ed Si x i n der Bun-
ker bar acke exi st i er t e, di e mi t 300 Gef angenen bel egt war . I n sei nem Raum, der
gerade f r 6 M a n n ausr ei cht e, hat t en di e A mi s z wei D u t z en d ei ngepf er cht . Er
l i t t unt er I . uf t mangel u n d der schi er uner t r gl i chen Sommer hi t z e unt er dem
l ' . i ppd. u' h, di e Fenst er war en mi t Br et t er n zugenagel t . D az u di e schauder haf -
t en hygi eni schen Zust nde.
D o c h das war al l gemei n, denn w an n at met en w i r je di e f r i sche L u f t - da
mut e schon ei ne V er br echer - Schau i m ummauer t en Bunk er hof der A nl a
sei n, um u ns aus den Zel l en u nd der Bunker bar acke her auszut r ei ben. W i r
wank t en i n di e I r i sche L u f t , wi r hat t en das Gehen ver l er nt .
Bei ei t i ei Mil chen V er anst al t ung sah i ch den F r eund, w i r w i nk t en uns z u.
I b i m st anden v, i r i n Rei hen hi nt er ei nander , wi e Rek r ut en am er st en Tag, be-
rei t t ut di e bei m di ngt e , Bi i l men- Schau' - A usl ese i m H o f des Bunker s.
Da kamen si e. L i m r ahmt von C I C - E r mi t t l er n und Wacht post en i nspi z i er t en
uns ehemal i ge k r i mi nel l e K Z l er , d em H abi t us nach war en es schwer e K al i ber .
I ch z wang mi ch, i n di ese Vi sagen z u schauen, di e mi ch must er t en, u nd war er-
38
st aunt , wi evi el si e an boshaf t - z yni scher Gemei nhei t auf i hr er wi der l i chen Ge-
si cht sf l che und i hr em vol l gef r essenen Gef r i es unt er gebr acht hat t en. A l s di e
Gangst er an mi r vor bei war en, schaut e i ch i hnen sei t wr t s nach u n d empf and
den schauer l i chen K ont r ast : ausger echnet di ese V er br echer sucht en neue O p -
f er f r di e Dachauer Ger i cht smhl en.
O b di e A usl ese er f ol gr ei ch war - i ch wei es ni cht , denn mi t l et s go" u n d
mak snel l " wur d e di e erst e Rei he der Gef angenen, i n der i ch st and, i n di e Z el -
l en zur ckget r i eben. M i t auf munt er nden Z u r u f en der C I C - L eu t e begann nu n
di e I nspi z i er ung der nchst en Rei he.
Weni ge Tage spt er ber mi t t el t e mi r der K el l enmei st er St or k den A bschi eds-
gr u v on Fr anz A l f r ed Si x. Sei n Weg f hr t e i hn i n das N r nber ger Gef ngni s
u n d ber ei nen der N r nber ger Prozesse z u m War C r i mes P r i son L andsber g,
i n dem i ch schon ei n hal bes J ahr v or i h m ei nsa.
I n unser en L andsber ger Gespr chen k onnt e i ch bal d d em Wunsche des
Fr eundes ent spr echen u n d i h m mei ne Exi st enz u n d Er l ebni sse i m ber cht i g-
t en Bunker I schi l der n, bi s hi n z u dem mak abr en P r oz e, den mi r ei n M i l i t r -
t r i bunal i n Dachau macht e.
N i cht s an Wi d r i gk ei t en w u r d e mi r unmi t t el bar zugef gt , - und doch, di e
Tage und N cht e, di e Wo ch en u n d M onat e i n di esem Bau w u r d en - t r ot z of t
gr ot esker A u f h el l u n g - z ur Bedr ck ung u nd Q u al . W i r war en zu d r i t t i n ei ner
Zel l e ei ngesper r t und f anden z ur K amer adschaf t : E i n M nchner K unst mal er ,
der i n den l et zt en K r i egsj ahr en als H i l f sgend ar m t t i g gewesen war , und ei n
K r i mi nal r at , J ur i st , ei n k ul t i v i er t er Wi ener . Er w ar ei n f aszi ni er ender Er z hl er
und ei n begabt er Zei chner der skur i l en Er ei gni sse i m Bunk er .
I n di eser Gemei nschaf t k onnt e vi el es l ei cht er er t r agen w er d en: D i e Schi ka-
nen, di e Schrei e der Gef angenen, das hyst er i sche Gekr ei sche der W A C - W e i -
ber, denen w i r als M assenmr d er und N az i v er br echer wi e wi l d e Ti er e i m Z o o
z ur Besi cht i gung f r ei gegeben war en, das t gl i che Ei ner l ei des Rot e- Beet e- S-
k ar t of f el - oder T apet enkl ei st er - Fr aes und das ncht l i che Gebr l l der Bewa-
cher .
Di ese war en nu n kei neswegs unmi t t el bar amer i kani sche Sol dat en - di e l agen
zumei st i n der Wachst ube am Ei ngang des Bunker s, di e F e auf den Ti schen,
er mdet von i hr en Eskapaden. Wen n si e ber haupt Di enst ei f er zei gt en, dann
w ar es vor den Z el l en, i n denen Fr auen ei ngesper r t war en. N ei n , unser e Bewa-
cher war en Zi geuner , P ol en u nd K Z l er , und si e unt er st anden dem , Bunk er bo' ,
und das war ei n ehemal i ger Si cher hei t sver wahr t er mi t gr nem Wi n k el aus dem
K Z Dachau, ei n br ut al er , vi er schr t i ger M an n , den di e A mi s ver t r aul i ch , H ans'
nannt en. I m H i n t er gr u n d des Bunker s st and der aus Wi en st ammende C I C -
L eut nant G u t h , der si ch auch Br o w n , Paul u n d Paul us nannt e, Saul us wr e
w o h l passender.
D er Bunk er bo hat mi r per snl i ch ni cht das Ger i ngst e anget an, - u n d doch
ver f ol gt mi ch noch heut e sei n Gebr l l e i n den N acht st u nd en: A l bhr t - A l bhr t
39
Alllirt", mit demer seinenZellenhund oderFilzaffen antrieb. Albert, eir eher
gutmtiger KZler, stammte aus demMnchner Glasscherbenviertel undwir
des BossesOrdonanz. Wenn das Gebrllelosging, wuten wir, da wieder ein-
mal ein Selbstmordversuch in den Zellen imGangeoder schon mit Erfolg voll-
zogen war. Ichwtenicht, da jeeineNacht ruhig verlaufen wre.
In den Wintermonaten 1946/47begann einstndiges Hinundher. Es-waren
dieZeiten der Auslieferungen" gem ,dispositionlist' fr franzsische Berg-
werke, fr die Gefangenen-Transporte nach Ruland, Polen, der Tschechen
und Jugoslawien. Siewurden imFlur des Bunkers zusammengestellt. Splitter-
nackt standen dieArmen in den kaltenGngen, bissiegefilzt, eingekleidet und
gefesselt wurden. Kameraden, habt ihr eineGlasscherbe fr mich", hrteich
durch dieBeobachtungs- undFreklappe. Doch auch dieHaarschpfe der Ge-
fesselten wurden noch auf Rasierklingenstcke gefilzt. Ksspielten sich grau-
envolleSzenenab.
Dann kamen dieVerurteilten der Dachauer Prozesseaus demGerichtsbun- j
ker, umhier eineNacht zu verbringen, ehe sie nach Landsberg transportiert
wurden, umdort hingerichtet zu werden oder den Rest ihrer Zeit hoffnungs-
los mit ,hard labor' zu verbringen. Das Grauen und eine kubin'sche Ge-
spensterwelt beherrschte den Bunker und drang durch allePoren.
Ich schauteoft zumMauersturz ber der Zellentre. Teilsmit Bleistift, dann
nur noch mit demBleistiftstummel stand dort der magische Spruch tinge-
kratzt:
Alles geben dieGtter, dieunendlichen,
Ihren Lieblingen ganz,
AlleFreuden, dieunendlichen,
AlleSchmerzen, dieunendlichen, ganz'
1
"."
Ich hattedas schon bald entdeckt undauch dieSchriftzge erkannt, - der
Ghirurg Karl Brandt hattedas geschrieben, der Freund, deminNrnberg das
Todesurteil wurde, - er besttigte es mir in Landsberg, da ich mich nicht
geirrt hatte.
Von den vielen seltsamen Krscheinungen, diees imBunker I gab, will ich
von zweien berichten. Dawar eineType, deren Erscheinungsbildvon demder
halbverhungerten Gefangenen abwich. Dieser Urian bewegtesich frei in den
Fluren und war demnach ein Trustee imDiensteder Amerikaner. Obwohl
gro, wirkteer, weil dick undfettleibig, mehr kolossal. Ichschtzte ihn auf
zweieinhalb Zentner netto. Gradlinig verlief der Hinterkopf in den Nacken.
Er hatteschwarzeBorstenhaare bisfast in dieStirn hinein, hnlich einer alten
Schuhbrste, ergraut umdiefleischigenOhren, aus denen dieHaarewieStaub-
wedel quollen. Eintrapezfrmig nach unten gelagertesGesicht mit denKiefern
und Hngebacken eines Kbers, darunter ein Doppelkinn. UnruhigeAugen,
bsartig undstechend, einWildgestrpp von Brauen darber.
Wer ist dieser Alp?- D*asist der Psychologe Professor Dr. Katzenellenbo-
gen. Er bezeichnet sich ais Schler von Freud, under mu wohl auch Vorle-
sungen an der Harvard-Universitt gehalten haben, - daher der ,Professor'. Er
ist Jude, whrend des Krieges war er in Parisals Spitzel nach zwei Seitenttig.
DieeineSeitemerktedas, under kaminsKZ Buchenwald. Er wurdedort Ka-
po imHospital. Von den Amerikanern befreit, soll er als Rektor der Jenaer
Universitt vorgestanden haben - jedenfalls hat er dasso erzhlt.
Allmchtiger, dachteich, er mu sich japrachtvoll ausgenommen haben und
passendzu den monumentalen Fresken des Malers Hodler: ,Symbol des Auf-
bruchs der Nation' an den Wnden des Auditoriums, darunter dieser Katzen-
ellenbogen. Weshalb ist er denn jetzt hier?
Dasist etwasundurchsichtig, der franzsische Widerstand hat seineAuslie-
ferung verlangt, diehaben esinzwischen wohl auch gemerkt. In der Turbulenz
der Befreiung hat man ih n zunchst vergessen. Jetzt haben sie sich in Paris
wohl an ihn erinnert und wollen ihmden Proze machen. Die Militrregie-
rung hat ihn - wieauch mich - in Schutzhaft genommen.
Der mir dieseAusknfte gab, das war der Professor Dr. Pirkmajer, Jugo-
slawe, Jurist ehemalsan der Universitt Belgrad. I mVerwaltungsdienst war er
so eineArt Regierungsprsident gewesen. AlsNationalist aktiv in der Mihai-
lovic-Widerstandsbewegung
:;
" ttig, wurdeer vomSicherheitsdienst der deut-
schen Besatzung verhaftet undkamin das K Z Dachau. Dawurdeer oberster
Lagerschreiber. DieAmerikaner befreiten ihn EndeApril 1945. Er wurdeRek-
tor der ,UNRRA-Universi tr', dieunter amerikanischen Auspizien imDeut-
schen MuseuminMnchen gegrndet wurde.
Aber dann verlangteTito dieAuslieferung des Mihailovic-Anhngers Pirk-
majer - undder wute, was das zu bedeuten hatte. DieAmerikaner wuten es
inzwischen auch, sienahmen Pirkmajer in Schutzhaft und, umsicher zu gehen,
setzten sieihn als Trustee in den streng bewachten Bunker I . Undwieder war
er oberster Schreiber in diesemBereich. Kr nahmauch meinePersonalien auf.
Pirkmajer interessierte sich fr mich - kein Wunder, denn an mir hafteteder
Satz: ,That'stheman, who knewHitler'. Exlie sich deshalbfters auf einige
Stunden in unsereZelleeinsperren, er wolltesoviel als mglich vonHitler h-
ren. Dasfhrte zu aufschlureichen Gesprchen, denn ebensoviel wollteich
von ihmwissen, von demBereich, den er durchschritten hatte, vor allember
dasKZ Dachau, von demer als Lagerschreiber genaueKenntnissehaben mute.
Ich beantwortetealleseineFragen undwute ihm, demvielfach Enttusch-
ten, doch immer integeren Mann, von demWesen Adolf Hitlersund seinen
deutschen undeuropischen Zielen zuerzhlen. Pirkmajer hrte aufmerksam
und oft verwundert zu: ,L>asist ein anderer Hitler, der mir durch IhreDarstel-
lung erschlossenwird. Ich begreife jetzt, wiees zu der Faszination undseinen
Erfolgen kamundda fast dieganzeWelt aufgeboten werdenmute, umihn
niederzubrechen.'
40
41
Dann sprach er ber sich. Trotz seinesdeutschen Namens fhlte er sich als
Jugoslawe, als Widerstndler und Freiheitskmpfer seinemLandverpflichtet
und der ursprnglichen Regierung, wenn ihmauch sein Widerstand nun den
Verlust seiner Heimat gebracht hatte. Er sprach ber das K Z Dachau, sachlich,
mit allen ihmbekannten Zahlen undohneerkennbare Emotionen, wieesdem
Wesen diesesintegeren Juristen entsprach.
Zuvor erzhlteich Pirkmajer, was ich vomK Z Dachauwute, das ich nun als
Gefangener von innen kennenlernte. ImJahre1939, mit der stdtebaulichen
Planung vonMnchen undden angrenzenden Gebietenbefat, wurdemir ein
Gesamtbestand des K Z Dachau von etwa8000Hftlingen angegeben. Erst in
den Kriegsjahren, so habeichspter erfahren, habesich dieZahl zunchst ver-
doppelt und gegenEndedes Kriegesauf etwa30.000erhht. Auch beimber-
fliegen undbei der Auswertung von Luftbildern fr diestdtebaulichen und
verkehrsplanerischen Gesichtspunktekonnteman feststellen, da Unterknfte
und Gesamtausdehnung des Lagersden angegebenenBelegzahlen entsprachen.
Deshalb bin ichspter stetsden Phantasiezahlen undden vielen Falschmel-
dungen entgegengetreten, diemir in den Gefngnissen undCamps und auch
bei denVerhren genannt wurden. Dawurdevon Hunderttausenden, jaein-
mal sogar vonMillionen von KZ-Insassen hier in Dachau gefaselt und sogar
in den Zeitungen geschrieben.
Natrlich seien dieseZahlen unsinnig, erklrte Pirkmajer. Man msse von
den Unterteilungen unddenZahlenblcken ausgehen; diepolitischen Hftlin-
ge, die Kriminellen, dieAsozialen, Homosexuellen, dieZeugen Jehovas, die
Juden, - jedeKategoriehabeihren eigenenNummernblock gehabt. Und jede
Einzelnummer sei hftlingsgebunden gewesen, sei nur einmal ausgegebenwor-
den, selbst wenn dieNummer ,frei' geworden wre, durch Verlegung, Tod
oiler Entlassung.
Schon amjeweiligen Nummernblock habeman erkennen knnen, welcher
Kategoriederl lftling angehrte.Einbezogen in diesesNummern-Systemseien
auch die Insassender Arbeits- undNebenlager gewesen, sieseien allein den
Bchern des H.uiptlagers Dachau gefhrt worden. Dieletzten ausgegebenen
Nummern hatten zwischen 161000 und 162.000 gelegen. Aber das bedeute
nicht, da es |cmals162.000 1lftlinge in Dachau gegebenhtte, denn von die-
ser Zahl muten abgezogenwerden dienicht ausgegebenenNummern der ein-
zelnen Blcke.
,Utul wieviel lotegab es insgesamt imK Z Dachau?' DieseFragevermochte
Pirkmajer nicht eindeutig zu beantworten, denn imFebruar 1945sei diestren-
geOrdnung durch den Zustromaus denaufgelsten Lagern undden Arbeits-
komm.indos zusammengebrochen. I mApril, imletzten Kriegsmonat, htten
teilweisechaotische Zustndegeherrscht. Trotz Impfungenhtten sich Typhus
und Fleckfieber ausgebreitet, diesich zu Massenerkrankungen undzur Seuche
auswuchsen. Dassei dieZeit der hchsten Sterbeziffer gewesen.
42
Nach denLagerbchern der Zentralkartei, bisdahinsorgfltig gefhrt, habe
es von Beginn des Konzentrationslagers Dachau imJahr 1933 bis zumZeit-
punkt der berhaupt mglichen Erfassung kurz vor der Befreiung etwa 21.000
Toteinsgesamt gegeben, darunter etwa7.500deutschsprachige Hftlinge. Die-
seZahlenknnten als verbrgt gelten. Doch er befrchte, das sei keine end-
gltige Zahl, manmsse wohl davon ausgehen, da es letztlich 25.000Totein
Dachau gegebenhtte. Denn auch nach der Befreiung habeesnach seiner Mei-
nung noch viele Tote gegeben, nicht nur durch die Seuchen, es htten sich
schreckliche Dingeereignet, darunter Massenhinrichtungen, dienur durch die
Erbitterung erklrt werden knnten. Einehochbedauerliche Zahl vonOpfern
und menschlichemLeid, so beendetePirkmajer seinen Bericht ber das Kon-
zentrationslager Dachau.
Ich stimmtePirkmajer zu und sagte: ,Wir alletragen Leid, undwir tragen
schwer an unseremgesamtenSchicksal, gleich, wieweit wir unsverantwortlich
fhlen. Aber geradeweil wir erschreckt vor demVerhngnis undder Vielzahl
der Opfer stehen, sindwir - meineKameraden undich - emprt ber jedeMa-
nipulation, diemit den Zahlen der Opfer nun getriebenwird. Alswenn esnicht
schon bergenug wren - nein - hier auf Dachau bezogen - mibraucht einer
seineAutoritt, dieihmausjahrhundertealter Tradition zufllt, alsUbermittler
und Deuter des Gttlichen und der Wahrhaftigkeit aus ethischer Verpflich-
tung'. Pirkmajer schautemich fragendan.
Ich meine- so fuhr ichfort - das Mirakel des Niemller. Dieser Seelsorger,
der nur seinemGewissen folgt, wieer behauptet, der bringt esdoch fertig, aus
den insgesamt etwa 160.000Dachauer Hftlingsnummern dieVernichtung von
ber 230.000Judenin diesemLager zu verknden.
Niemller, der ja Hftling mit Sonderrechten hier in diesen Bunkerzellen
war, htte dieWahrheit ber dieGesamtzahl der Hftlinge imLager Dachau
und dieZahl der Opfer genauermittelnknnen, er konntenach seiner Befrei-
ung in allesEinblick nehmen - stattdessenverkndet er der Welt drauen die
grobeUnwahrheit.
Er mibrauchte nicht nur die Glubigkeit seiner Zuhrer - die furchtbare
Zahl der Opfer gengte ihmnoch nicht, er verzehnfachte sieundmachte sie
damit zur Farce. Ich finde, Verlogenheit undHeuchelei passenschlecht zum
Habitus einesSeelsorgers'. Pirkmajer antwortetenicht, er ffnete die Hnde
zu einer Gebrde.
Der Proze
Eine beilufige Groteske gab den besonderen Anla, ber den makabren
Proze zu sprechen, den einMilitrgericht der amerikanischen Armeemir im
ehemaligen K Z Dachau gemacht hatte"".
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Was ich dir jetzt zuerzhlen habe, das geht mich undmeinen Zustandhier
an. Das sagteich zumFreundeFranz Alfred Six.
Das Wort hat zunchst der Unrecht Sepp. Undauf seinenerstaunten Blick
hin erklrteich schnell UmstandundNamen:
AmTagesbeginn, imwiderlichenKbel- undWaschraum, spricht mich ein
,Neuer' an: ,Sie san der Professor Giesler, undich bin der SeppUnrecht - und
wegenIhnen sitz ich jetzt hier ein - mit ,life'!
,Wieso - ich kenneSiegar nicht'. - ,Aber eshat mit Ihnen zu tun, wir werden
miteinander redenmssen'. Baldfandsich dazu eineGelegenheit.
SeppUnrecht war Kapo imK Z Dachau gewesen. Von den AmisEndeApril
1945befreit, dann aber von Mitgefangenen denunziert - er sagte, wegen einer
Ohrfeige- wurdeer wieder von den Amisverhaftet undin der Kapo-Baracke
verknastet. Nundnstete er dort so vor sich hin, ungewi, ob man ihmden
Proze machen oder ihn, weil er intelligent war - und das betonteUnrecht
nachdrcklich -, alsZeugen der Anklageprparieren und einsetzenwrde.
Vermutlich auf Vorschlag des berchtigten ehemaligen StaatsanwaltesDr.
Leiss*, nunmehr Hiwi imDiensteder Amerikaner, fr dieer alleDrecksarbei-
ten machte, sah die Prosecution in Sepp Unrecht einen brauchbaren Be-
lastungszeugen gegenmich.
Man erklrte ihm, was er unter Eidzu bekunden htte, undversprach ihm
dafr dieFreiheit. DiesePraktiken wurden von den amerikanischen Anklgern
offen betrieben, man geniertesich nicht imgeringsten. Aber der Unrecht Sepp
hattegesagt: ,Ich kenn den Giesler net - den hab ich noch niegesehen'. Nun,
demkonnteabgeholfen werden, dawar diePhotographie von ihm- undim
Gerichtssaal hatteer dieNummer 7amHals hngen.
,Das ist doch leicht zu merken, undhier, das knnen Sieauswendig lernen,
das sind unsereFragen und IhreAntworten darauf. Aber der Unrecht Sepp
hatte sich das inzwischen berlegt, das schien ihmwohl doch zu gefhrlich
oder einezugroe Lumperei, wieer sichausdrckte, under hattegesagt: ,Do
mach i net mit - dstu i net'.
Darauf haben ihn dieWachen abgefhrt, undder Prosecutor Nr. 1in mei-
nemProze, der Captain Morton Roth, hat hinter ihmhergerufen: ,Das wer-
den Sienoch bereuen"'!'
In der Kapo-Baracke hat es daraufhin eingroes Palaver gegeben, und der
Kapo Lang aus Nrnberg hat ihmgesagt: ,Sepp, du bist jabl d-aber mir solls
grad recht sein, an deiner Stell meldich mich. Das wird mir eineGaudi sein,
den Nazi fertigzumachen'! So erzhlte mir der Unrecht Sepp, unddann sagte
er noch: ,Undden Lang habensdann hinterher gelobt unddieFreiheit gege-
ben, obwohl er einKrimineller war undich ein Politischer'.
Aus Rache, wieer meinte, hatten dieAmis ihmdann imletzten Dachauer
Proze Lebenslang verpat. ,Undnun sitz ich hier ein, - wegenIhnen'!
Ich habeversucht, demSeppUnrecht klar zu machen, da esfr denAblauf
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meines Prozessesunddes Urteilsletztlich fr michvllig gleichgltig war, wer
sich zu demMeineid mit den blden Belastungen hergab- ob Unrecht oder
Lang. Soknnteich ihmjetzt nur sagen, da ich ihn fr einenanstndigen Kerl
hielte. Ob er damit etwasanfangen knnte? ,Was tu i damit!' meinteer resignie-
rend.
Daswaren aber primitiveundroheMethoden in Dachau, wundertesich FA.
Six, in denNrnberger Prozessenhat man das raffinierter eingefdelt. Ichwr-
dedir raten, darber eineNotiz, zu machen undsiedurch Unrecht unterschrei-
ben zu lassen- vielleicht kommt dieZeit, da esgewertet wird. Aber nun inte-
ressiert mich doch der ganzeAblauf, erzhl bitte.
-Voraus gingen imJanuar 1947Vernehmungen mit bldsinnigen Fragen, al-
bernen Unterstellungen undhhnischen Andeutungen durch dieClC-I nterro-
gatoren, allesEmigranten, denen der ,american wayof life' noch na hinter den
Ohren hing, - parfmierte Wichtigtuer, mit denFen auf demSchreibtisch.
- DieTypen kenn ich, sagteSix, aber weiter.
Eines Tageswar es soweit, ich wurdein einen Raumgefhrt, an dessenTr
zu lesen war: ,Prosecution'. Da saen zwei Offiziere, beide vomgleichen
Stamm, ein Major undein Captain, das war dieser Morton Roth, von demUn-
recht jetzt erzhlt hat. Der Major hie Bachman, ,Bchmn', darauf legteer
Wert. DieWachposten blieben imRaum, man konntejanicht wissen! Dann
bemerkteich noch als Zuhrer einen Leutnant infranzsischer Uniform. Wie-
der begann die Fragerei: Paris, Rom, Berghof, Hauptquartiere, Ruland,
Reichskanzlei, undwieder Paris. Wann ich dort gewesen sei?Zur Weltausstel-
lung 37. ,Undwas taten Sie dort'? Umden GrandPrix mit Goldmedaillein
Empfang zu nehmen. ,Undwas noch'? DieStadt unddieMuseen besichtigen.
,Sie haben es sich wohl gut gehen lassen, wielange'?Zwei Tage. ,Undwann
waren Siewieder in Paris'? 1940, mit Adolf Hitler. ,Aha! Undwann wieder'?
Seitdemnicht mehr. ,Sie lgen! Sie lgen'! Darauf sagteich nichts. ,Sie lgen,
und wir werden beweisen, da Sielgen'! BeweisenSie. ,Er wird frech', sagte
der Captain, der meist das Wort hatte. Ja, er wird frech', meinteauch der Ma-
jor, ,under ist arrogant, er hat noch nicht genug, er kommt hierher und ist
frech undarrogant'. ,Wir werden ihn schon noch fertig machen', beruhigteihn
der Captain.
Mit so einemQuatsch vergingen dieStunden. Abfhren, comeon. Das wie-
derholtesich mehrmals, dabei stocherten sieberall in meinen Lebensabschnit-
ten. MeineAufenthaltein ParisundRominteressierten siebesonders, das war
ein Thema, das bei jeder Vernehmung behandelt wurde. Unddoch hatteich
den Eindruck, siewollten mich damit nur verwirren.
Endlich lieen siedann dieKatzeaus demSack: ,Wieoft waren SieinMhl-
dorf undwann das letztemal'?Dawuteich nun, umwas esging, ich sagte:
,Bci Mhldorf handelt essich umzwei Begriffe, dieStadt unddieGrobau-
stelleder OT-Zentrale. I n der Stadt war ich einmal, nach einemBombenangriff,
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,uii der Grobaustelle war ich nicht, die ging mich auch nichts, an.' ,Wir
werden aber beweisen, da Sieverantwortlich waren fr dieseGrobaustelle'.
,Daswirdwohl nicht mglich sein'.
Darauf wandte sich der Captain an den Major: ,Wollen wir es ihmsagen'?
,Warumnicht'. Der Captain: ,Nunhrensezu. Wir haben uns eingehend mit
Ihnen befat, wir -wissen, da SiekeinemeinLeid zugefgt haben, auch haben
Siekeinen Befehl gegeben, der zu Leid gefhrt htte. Aber wir brauchen fr
denMhldorf-Proze einen Hauptschuldigen, und wir werden Siedazu ma-
chen! Abfhren, comeon'! Mit einemBlick streifteich beimHinausgehen den
franzsischen Offizier, demeineVerwirrung imGesicht stand.
Nun erklr mir erst einmal, umwas esbei diesemMhldorf-Proze eigent-
lich ging, waswar dasfr eineGrobaustelle, von der du sprachst, waswar Ur-
sacheundSinn des Prozesses, warf F.A. Six ein, du sagtest vorhin, da dich die
Baustellenichtsanging.
Ich mu mit demMai 44 anfangen, dawurde ich zumerstenmal mit der
Grobaustelle bei Mhldorf befat. Der Reichsstatthalter Ritter von Epp in
seiner Zustndigkeit fr dieLandesplanung Bayern undmein Bruder als Gau-
leiter undVerteidigungskommissar hattenversptet Kenntniserhalten von der
Planung unddemBaubeginn vonGrobauten bei Kaufering undMhldorf am
I nn. Siehatten keineMglichkeit, demFhrer unmittelbar ihreBesorgnis ber
dieneuerlicheKonzentration vonRstungsbetrieben imMnchner undMhl-
dorf er Raumdarzulegen. Daich jederzeit Zugang zuAdolf Hitler hatte, wur-
deich gebeten, alleBedenken vorzutragen.
Etwazur gleichen Zeit wurdemir von meinen Mitarbeitern berichtet, da
dort zwei Grobaustellen eingerichtet wrden, dieunmittelbar der OT-Zen-
traleinBerlinunterstnden. Ich fanddas Ganzeseltsamundinformiertemich
ber diePlanung und Grenordnung dieser Bauvorhaben. Es waren Gro-
bunker fr dieRstung, vielgeschossigeFabrikationsflchen unter einemrie-
sigen Schutzgewlbe fr die Fertigung .kriegsentscheidender Waffen', wie
Turbinenjger undV-Waffen. Fr jedesdieser Bauwerke waren etwa 24000
Rstungsarbeiter imDrei-Schichten-Einsatz vorgesehen, fr dieauch Unter-
kiiniie, Versorgungs- undLuftschutzanlagen gebaut werdenmuten. DieDis-
position kamvon der Zentralen Planung unddemsogenannten Jgerstab, die
Planung undDurchfhrung lag bei der OT-Zentrale, wo auch das einfacheund
dadurch geniale Konstruktionsprinzip dieser Bauwerke durch Dorsch und
Professor ( 'as.igrandeausgearbeitet worden war.
Ich tuhr zumBerghof, mit meinenPlnen fr Linz, undfanddieGelegenheit
mit Adoll I litler ber dieseBauvorhaben zu sprechen: Wir wissen, dieseR-
stungs Bauwerke sindwichtig, wennnicht sogar kriegsentscheidend. Aber die
Standorte Kaufering/Landsberg undMhldorf amI nn sind denkbar ungn-
stig. Dafr gab ich unsereBegrndung.
Adolf Hitler war ernst undnachdenklich, er wolltewissen, welcher Zeitver-
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lust entstehen wrde bei einer neuen Standort-Festlegung. Ich dachte an die
Baustellen-Einrichtung undVorbereitungsarbeiten, dieich bei demBauvorha-
ben in Kaufering gesehenhatte, an dieKies- und Betonaufbereitungsanlagen
mit demriesigen Pumpwerk und sagte: Mindestens vier Wochen! ,Also einen
Monat - das ist unmglich, esist schon zuviel Zeit vertan worden. Zwar aner-
kenneich IhreBedenken, aber in unserer Lagesindsie zweitrangig - deshalb
mssen dieseBauten auf den festgelegten Standorten mit aller Intensitt wei-
tergefhrt werden. Mir wurden dieTerminezur Nutzung fr dieRstung von
Dorsch verbindlich bis November zugesichert. Dorsch, und darber hinaus
Speer, sindmir dafr verantwortlich'.
Ich habediesenTermin bezweifelt, essei denn, diegesamteBaukapazitt in
demmir als GBBau anvertrauten Gebiet von Bayern und den Donaugauen
wrde auf dieseBaustellen konzentriert. Adolf Hitler ordnete daraufhin an,
da diesen beiden Grobaustellen die Arbeitskrfte und dieMaterialkontin-
gentegesondert vomReich zugeteilt wrden. Dann wandteer sich anmich:
.Giesler, das ist eineWeisung: Zustndig fr dieseBauten sindDorsch und
Speer. Siewerden sich inZukunft nicht mehr damit befassen, bleiben Siebei
Ihren Aufgaben! Bormann, informieren Sie den Gauleiter Giesler ber meine
Entscheidung!'
Also auch meinemBruder sollteich nicht mehr selbst berichten. Ich fhlte
den leichten Tadel, da ich mich in eineSacheeingemischt hatte, in der eine
Entscheidung schon getroffen war. Ich habemich dann auch strikt an dieWei-
sung Adolf Hitlersgehalten undmeineMitarbeiter auf demOT-Sektor ent-
sprechend angewiesen.
Diesebombengeschtz.tenGrobauten mit jeweilsetwa100000qmFabrika-
tionsflche wurden nicht fertig, dievon Dorsch als verbindlich zugesicherte
Bauzeit war verstrichen. I mDezember 1944bat mich Oberbaurat Endrs von
der OT-Zentrale, ichmchte doch anordnen, da dieBaustellen Mhldorf und
Landsberg stillgelegt wrden. I mJanuar bzw. Februar 1945 wiederholtesich
das, und dieser Aufforderung schlo sich dann auch der Chefarzt der OT-Zen-
trale, Dr. Poschmann, gesprchsweise an. Zu dieser Zeit war ich imBefehls-
bunker Adolf HitlersinBerlin.
Wer und was dahinter stand, das war mir klar. ,Was soll das', war meine
Antwort. ,Ich habedieseGrobauten weder vorgeschlagen noch geplant, noch
unterstanden und unterstehen sie mir. Zustndig dafr sind allein - und das
wissen Siegenau- Dorsch und Speer, und eineEntscheidungber eineBauein-
stellung kann letztlich nur der Fhrer treffen'.
Ich unterhielt mich darber mit Bormann. ,Dasist typisch, manwill Siemi-
brauchen undvorschieben, umsich aus der verfahrenen Situation der Termin-
verpflichtungen bei den Grobunker-Bauten herauszumogeln'. Nun, spter,
in demProze, ist,ihnen' das gelungen!
Gleich nach der Kapitulation hatte die amerikanische Armee, parallel zu
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gemein, wieer inszeniert wurde, nicht fr mglich gehalten. DieProsecution,
der Captain undder Major, hatten sich anscheinend in besonderemMaeum
dieBelastungszeugenbemht undsiezu unglaublichen Aussagen angetrieben.
Als sich der Anschuldigungssturmgelegt hatte, begann erst dieAktivitt der
beiden. Sieknpften willkrlicheVerbindungen zwischen der OT ber diezu-
geteiltenjdischen Hilfsarbeiter zur SSunddemK Z Dachau. Unter diesenAs-
pekten glaubten sie dieHenkerstrickedrehen zu knnen fr die OT-rztin,
dieOT-Bauleitung, fr dieLagerwachen der SSundnatrlich fr mich alsden
Hauptschuldigen. Undsieglaubten, eineVerurteilung der OT als verbreche-
rischeOrganisation' erreichen zuknnen.
Die Verantwortlichen der Lagerleitung vonMhldorf undvomK Z Dachau
warenbrigens schon in den ersten Prozessenverurteilt undin Landsberg hin-
gerichtet worden.
Was dieAnklger nunmehr vorfhrten, war durch einen Vorgang auf der
Baustelleausgelst worden: Damals hattedieBauleitung erkannt, da dieBau-
terminenicht eingehalten unddas Soll der tglichen Arbeitsleistung bei weitem
nicht erreicht wurde. Wohl stand das ,von oben' verfgte Soll von etwa4.000
KZ-Hftlingen als Hilfsarbeiter zur Verfgung, aber ihreLeistung entsprach
nicht den Anforderungen der Baustelle, es waren zu vielenicht voll arbeitsf-
higeundarbeitsunfhige Krfte darunter. DieimBaustellen-Gebiet fr dieOT
ttige rztin veranlate den Austausch. Dienicht Arbeitsfhigen wurden in
ihr Stammlager, das K Z Dachau, zurckgeschickt. Dasgab der Prosecution die
Gelegenheit zu einemSketch.
Umdas Gericht zu beeindrucken, traten dieAnklger als Akteureauf: Mit
der Mimik vonSchmieren-Komdianten standen sie vor den Gerichtsschran-
ken, undmit weit ausholenden, raumgreifenden Gebrden, gleich Monsken-
Tnzern, wiesen sieauf dieweilandangetretenen Hftlinge: Go to theRight,
to work - go to theLeft, into death.
Die grausigeDarstellung geriet ihnen durch diebertreibung zur Burleske-
doch der OT-rztin zum,death byhanging'. Aber ich glaubenicht, da man
siehngen wird, sonst wre das zugleich mit der Hinrichtung von Franz Auer
geschehen*. Manwird dierztin noch so einigeJahrehin undher zerren, ehe
ihr dieGnadeeiner hohen Freiheitsstrafezuteil wird.
Was hltst du davon?Six sagtetrocken: Alles, wasduerzhlst, ist zwar inter-
essant undaufschlureich, aber schweif mir nicht dauernd ab, - dein Rubin-
steinwird dich wohl kaumhierher gebracht haben. - Nun, dann macheich eine
Pause, schildere du mir deinen Fall - ich binberzeugt, damachst das kon-
zentrierter.
Das mochteich wohl gerne. Doch mein Fall ist kompliziert undbis heute
noch undurchsichtig. Durch mich undmeineAufgaben hattemeine Sippschaft,
hatten meineFreundeundehemaligen Mitarbeiter das besondereInteresse des
CI C unddes englischen Secret Service, - unddamit viel Kummer. MeineFa-
miliewar umlauert vonVerrtern aus demeigenenLager, nun imDienst des
CI C, dazu Ganoven undAchtgroschenjungen, mir ist der Namevon einembe-
kannt geworden: Hirschfeld! MeineSchwester verlor in ihremBemhen um
mich, ummir beizustehen, ummich abzuschirmen, unter mysterisen Um-
stnden ihr Leben*.
Als mich dann der CI C mit Hilfe dieser Verrter festnahm, machtensiemich
mit Handschellen undFufesseln ,unschdlich' - als weitere Sicherheitsma-
nahme' steckten siemich in einen Sack, den siezubanden - so wurdeich trans-
portiert. MeineStationen waren das CIC-Headquarter Heidelberg, Oberursel,
Dachau - wo wir uns sahen- unddannNrnberg. Dort lernteich den Herrn
Kempner kennen, undder Richter Musmano verurteiltemich. Uber meineEr-
lebnissein den verschiedenen Stationen amerikanischer Vernehmungen wer-
deich dir noch berichten, wir haben jaZeit.
Das Glockenzeichen wies uns zurck in die Zellen. Aberhundertevon
schwerenTren schlugen krachendin ihreSteinzargen. DieblicheNachtruhe
begann. Amnchsten Sonntag, beimUmgang imGefngnishof, fhrteich mei-
nen Prozebericht weiter:
Als Angeklagter Nr. 7mit 13anderen hatteichber Wochen den Proze-
verlauf aufmerksam verfolgt, soweit es meine Spannkraft zulie. Denn die
Nchtezwischen den Gerichtsverhandlungen verliefen unter skandalsen Um-
stnden. Der Gerichtsbunker, in demwir wie Karnickel gehalten wurden -
Bunker I I genannt - war eineNiedertracht*. Kein Bauer htte seinen Schwei-
nen dieseZellenbuchten zugemutet.
F's gab nur einen Schlitz als Fenster, nicht genug, umLuft einzulassen. Die
Bucht war eng, mit niedriger DeckeundZementfuboden. Zwei Holzliegen
bereinander. DieganzeNacht hindurch war ein starker Scheinwerfer auf die
Gesichter gerichtet. Den grellen Schein empfandman selbst bei geschlossenen
Augen. Legteman das Taschentuch ber dieAugen, dann trommelteder pol-
nische Wachtposten mit demSchlagstock undschrie: DuNazi - Tuch weg,
ich will Gesicht undHnde sehen!
Da mannicht schlafen konnte, dafr sorgten schon diedauernd knacken-
den Dampfheizrohre, sie fhrten unmittelbar amKopf vorbei. DieBucht
wurdesoberhitzt, da man dieverbrauchteLuft wieein Jagdhund hechelte.
Dazu kamen die Tumulteder Wachtposten, sie machten die ganzeNacht
Radau. Mit ihren Blechhelmen, der Zierdeihrer angefressenen Bumskpfe,
oder mit leeren Konservendosen spielten sieimengen Flur Fuball. Der Helm
schepperteentlang der beidseitigen Buchten, knalltegegendieTren. Indianer-
geheul kndete jeweils denTorschu. Da sich diePostennicht beranstreng-
ten, dafr sorgteder Wachwechsel.
Matt undnoch immer geblendet fandman dann imGerichtssaal Ruhe. Doch
es machte Mhe, demAblauf der Verhandlung zu folgen. Viele Angeklagte
schliefen ein, wovon dieZuschauer mit Kopfschtteln Kenntnisnahmen.
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51
Jetzt war esan der Zeit, da diebeidenMakkaber CaptainRoth undMajor
Bachman ber mich herfielen. Noch hatteder Pflichtverteidiger eineFeststel-
lung mit einer Frage verbunden: ,Nach dem, was bisher ermittelt wurde,
waren Siejagar nicht der Chief of Construction undauch nicht der Boss. Sie
hatten also auch keineJurisdictionber thisgoddamBuilding-SiteMhldorf -
isthat correct?'.
Natrlich, so war es. Weder ich selbst noch meine Mitarbeiter hatten mit
diesenBaustellen der ,Zentralen Planung' zti tun gehabt. Weder mit tler Pla-
nung noch mit der Disposition, weder mit der Bauleitung undden Arbeits-
krften noch mit den Hftlingen aus demK Z Dachau. Ich versicherte, ich
htte die Baustelle Mhldorf nie betreten, einfach deshalb, weil ich nicht
zustndig war, jasogar von oberster StelledieWeisung hatte, mich nicht mit
diesenBauwerken zu befassen.
Amnchsten Tag brachte dieProsecution einen KZ-Kapo in den Zeugen-
stand. Eswar der Typ einesKriminellen, undnach demaufmunternden Zuruf
des Captain Morton Roth ,Pick himout!' ging dieser Gauner auf mich zu und
sagte: Das ist er! I mZeugenstand unter Eid legteer dann los: ,Giesler war
auf der Baustelle. Wir muten alleantreten, er kamin einemgroen schwarzen
Wagen. Er hatte einegoldene Uniform an, und er hatte auch Weiber dabei.
Dann hat er eineRedegehalten undden Grundstein gelegt.'
Nebenbei ordneteich auch - nach seiner Aussage, wohl zur Erhhung der
Festlichkeit - eineMassenerschielsung von russischen Kriegsgefangenen an.
, Wieviel?' Der Kapo hielt sich bescheiden in Grenzen: Na, so etwa35, meinte
er. Diesieben Richter saen da, alspredigeder Kapo dasEvangelium*.
Aus demSekretariat der Verteidigung erfuhr ich dann Einzelheiten: Lang
hie der Kapo, undeigentlich wollteman ihn wegen .Grausamkeit gegenMit-
hftlinge' anklagen stattdessenhatteer nun Lob undoffen gezeigtesSchulter-
klopfen erhalten undfr dieSchmutzarbeit eineStangeZigaretten als Zulage.
Er kamin Freiheit undbrstetesich, er habedenNazi grndlich eingetaucht.
Mhsame, doch letztlich sinnlose Arbeit gab es fr die Verteidigung. Sie
stellte fest, es gab berhaupt keine Grundsteinlegung, fr dieLang sogar das
Datumgenannt hatte. AusUnterlagen ging hervor, da ich zu dieser Zeit im
Osten war. Alle russischen Gefangenen waren noch da gewesen, die Amis
hatten sie gezhlt, so berichtete der zustndige Offizier des Stalag. Meine
imOT-Dienst getrageneUniform wurdevorgelegt. Sietrug keine Rangabzei-
chen, nur den rmelstreifen ,Org. Todt', aber auch dieHakenkreuzbinde, -
und das war schlimmer, als wenn allesin puremundselbstgestohlenem Gold
gesponnen gewesenwre.
Ein weiterer Zeugeder Anklage trat gegenmich auf, es war ein Prokurist
der BaufinnaLeonhardMoll, ich kannteihnnicht. Unter Eid undmit Wichtig-
tuerei erklrte er: ,Giesler war der Initiator undder Verantwortlichefr die
Baustellen inMhldorf undKaufering/ Landsberg.'
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Wie war einesolch verlogeneAussagezuerklren? Dakammir dieErkennt-
nis: Was Polensky undZllner inMhldorf, das war dieFirmaLeonhardMoll
fr Kaufering/ Landsberg. UnddieVerhltnisse auf beiden Baustellen waren
gleich, denn auchMoll hatteals Hilfsarbeiter Hftlinge ausDachau zugewiesen
bekommen. Doch dieProsecution hattedieFirmaMoll, aus welchen Grnden
auch immer, nicht in den Proze einbezogen. Ich nehmean - beweisen kann
ich es nicht -, der FirmawurdedieMglichkeit geboten, sich mit allen ihren
Fhrungskrften durch einefalsche Aussageunter Eidvon demBauwerk zu
distanzieren, wenn nur mir damit der Strick gedreht werden konnte.
Gespannt wartete ich nun auf den nchsten Schlag. Er wurdemir versetzt
durch denOT-Arzt Dr. Baumgrtl. Whrend ich ihn erkannte, war er auer-
stande, mich unter den 14Angeklagten zu identifizieren. ,Sie sind aufgeregt',
sagte Morton Roth, ,gehen Sie die Reihe entlang und sehen Sie sich alle
Angeklagten nochmals ruhig an.' Alsder Arzt wieder vor mir stand, rusperte
sich der ehrenwerte Anklger vernehmlich, - es half nichts. ,Hat der An-
geklagteGiesler eineBrillegetragen?' Ja, erinnertesich der Arzt. Esstimmte
zwar nicht, aber das machte nichts, von irgendwoher kameineBrille, dieich
aufsetzen mute - daendlich erkanntemich Baumgrtl ganz genau. InsPro-
tokoll kam: Der Zeuge der Anklage, Dr. Baumgrtl, hat den Angeklagten
Giesler eindeutig identifiziert.
Eswar wohl so, da dieAnklger ihmnicht dieNummer genannt hatten, die
ich imProze trug, in der Annahme, da ich ihmwohl bekannt sei, oder der
Arzt spielteden Unsicheren. Nun kamdieAussageDr. Baumgrtls unter Eid:
E>habemich bei wiederholten Besprechungen auf den schlechten Gesund-
heitszustand der in Mhldorf beschftigten Gefangenen hingewiesen. Auch
dasstimmtenicht. Eishat nieeinesolcheBesprechung gegeben, ich wurdeauch
nievonBaumgrtl oder sonst irgendjemandemauf Zustnde inMhldorf hin-
gewiesen.
,Was hat Giesler daraufhin getan?' frug nun dieProsecution.
,Nichts.'
,Washtteer tunknnen?'
,Er htte dieSanittsdepots der Wehrmacht unddieApotheken von Mn-
chen beschlagnahmen knnen, umdamit denHftlingen zu helfen!'
BeimEiddes Hippokrates! Dieser Dr. Baumgrtl sa damalsauf demgro-
en Sanittsdepot Sdder OT-Zentrale, in der Nhe der BaustellevonMhl-
dorf. UndeinigeTagevorher hattesein Apotheker imProze ausgesagt, da
er diesesRiesendepot ordnungsgem der amerikanischen Armee bergeben
habe. Mit Stolz verwies er auf dieUbergabeprotokolle. Aus seinen Bestand-
listen ging hervor: DasSanittsdepot httefr vieleDivisionen ausgereicht!
Hier htte einK reuzverhr das Gespinst dieser Aussagezerreien knnen,
aber der Pflichtverteidiger war nicht zugegen, als Dr. Baumgrtl seinewider-
sinnige Aussagemachte. Der Angeklagte selbst hatte ja in diesen Prozessen
53
kein ReeIn zu fragen, er darf erst den Mund aufmachen, wenn er in eigener
Sacheauf demZeugenstuhl sitzt. So entkamder Arzt demKreuzverhr. Ich
hatteden Eindruck, das Auftreten Baumgrtls war sorgsammit der Abwesen-
heit meinesVerteidigers abgestimmt.
Amnchsten Tag wackelte Mr. Welch mit demKopf, als er das Protokoll
las: ,Nun bleibt unsnur noch der Dorsch - aber wenn ich ihn in den Zeugen-
stand bringeunder sagtedieWahrheit, dann hat er den Strick. Er wird also
nicht dieWahrheit sagen, undso haben Sieden Strick - exactly! Ich frchte,
Siesind ganzschn eingeklemmt*.
I n einer Verhandlungspause sagtemir Welch, er habe einen Investigator
nachNrnberg geschickt, umvon Speer selbst einAffidavit einzuholen. Speer
solledieFragebeantworten: wer war verantwortlich fr diePlanung undfr
dieDurchfhrung desGrobunker-Baues inMhldorf?'
Mr. Welch sagte: ,Speer hat jaschon sein Urteil, er kann also dieWahrheit
sagen.' Eines Tageswurdedann SpeersAffidavit von demInvestigator, einem
Major, imGerichtssaal verlesen. Ich verstandnicht alles, aber ich konntesoviel
dieser Verlesung entnehmen:
Speer sagtenicht dieWahrheit, er drcktesich gewunden umeineklareAus-
sage. Speer htte sagenknnen: Ich allein habedas Bauwerk Mhldorf zu ver-
antworten. Er htte sagenknnen: DieseBauwerkewurden vonDorsch bezie-
hungsweise von der OT-Zentralegeplant und von Hitler zur Ausfhrung
bestimmt, aber letztlich unterstandmir Dorsch, somit war ich zusammen mit
Dorsch verantwortlich. Dashtteder Wahrheit entsprochen"!
Aber das sagteer in seinemAffidavit nicht. Er lie offen, wer verantwortlich
war, er sagtenur, ich sei mehr oder weniger einknstlerisch ttiger Architek-
turzeichner, ein Autodidakt, und deshalb wohl nicht geeignet fr groe
Ingenieuraufgaben, dazu fehlten mir die Fachkenntnisse.
Das Speer-Affidavit wurdevomGericht als unbestimmt, unklar undnicht
beweiskrftig bezeichnet, eswurdenicht zu meinen Gunsten gewertet. Ichwill
damit keineswegs sagen, da ich nicht verurteilt worden wre, wenn Speer
diegestellteFrageder Wahrheit entsprechend beantwortet htte. Man wollte
mich verurteilen!
Gegen Prozeende wurden einige von mir genannte Zeugen gehrt, sie
schienen eingeschchtert, ihreentlastenden Aussagenwurden mit wenig Inter-
essevomGericht entgegengenommen. Dann hatteich endlich dieMglichkeit,
als Zeuge in eigener Sachevor demGericht aufzutreten. Ich war in diesem
Proze der einzige Angeklagte, der zumZeugenstuhl ging und sich damit
auch demgefrchteten Kreuzverhr durch die Prosecution stellte, das ber
einen ganzenTag hin ging.
Endlich konteich den Mund aufmachen, dieAnklger machten nicht mich
fertig, - ich machte sie fertig. AmEndewarf der Anklger Nr. 2, der Major
Bachman, voller Wut dieProzeakten vor demMilitrgericht auf den Boden
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und schrie, ich sei ein ,Liar' undforderte,death byhanging', wieschon vorher
sein bler Vorredner, der Anklger Nr. 1, CaptainMorton Roth.
Es folgten dann die Pldoyers, dieBeratung des Gerichts. Wieich spter
erfuhr, war es dain meinemFall zu harten Diskussionen gekommen, einige
der Richter waren wohl nicht so ganz von meiner Schuld berzeugt, ein
irischer Amerikaner lie sich nicht umstimmen, so bekamich statt des ,death
by hanging' nun,life with hard labor'. Alsichabgefhrt wurde, sah ich wie-
der diesenfranzsischen Offizier mit versteinertemGesicht.
Du erwhnst diesenfranzsischen Offizier - war es nicht ein Leutnant? -
auffallendin deinemBericht. Warum?
Vor einiger Zeit hat mir Mr. Welch hier einen Abschiedsbesuch gemacht,
mit trstenden Worten, nur nicht die Hoffnung aufgeben und so. Dabei
erwhnte er diesenFranzosen, Leutnant Cerutti. Der habeihn schon whrend
des Prozesses vertraulich auf dirty tricks der Prosecution gegen mich hin-
gewiesen und habein einer Erklrung dieseMachenschaften der Uberpr-
fungskommission zur Kenntnisgebracht. Er sei berzeugt, da ich nur durch
bestellte falsche Aussagen verurteilt worden wre und setzesich imRah-
men seiner Mglichkeiten fr meine Freiheit ein*. Auch er selbst, so sagte
mir Welch, sei von meiner Unschuld berzeugt und habe dies, obwohl
ihn dieSachenichts mehr angehe, in einemSchriftsatz der Kommissionmit-
geteilt.
Vielleicht ntzt es, meinte Six, zumindest liegt es jetzt bei den Akten.
Vielleicht, fgte er nach einer Pausehinzu. Aber wieging es weiter? Ich habe
dich unterbrochen.
Da ist nicht mehr viel zu berichten. AmAbendnach der Urteilsverkndung
lag ich auf der Zellenpritsche, nun wieder imBunker I , undwartete auf die
Uberstellung in dasWar CrimesPrison Landsberg. Ich dachteber meineLage
nach undsinnierte, wiemanwohl ambesten ein Endesetzenknnte.
SchlurfendeSchritteimFlur hrte ich durch dieoffeneFre- undBeobach-
tungsklappe in der verrammelten Tre. Eswar ein Seelenhirte. Doch was da
nun an Stimme zu hren undan Gesicht zu sehenwar, das hattewenig mit
Seelentrstung zu tun, das gemahnte anInquisition. ,Sie san doch der Giesler
mit demLebenslnglich - der Bruder von demGauleiter. Was den angeht, - da
war ich dabei, als ihn die Amerikaner in Berchtesgaden ausgrabenlieen, um
festzustellen, ob er es auch wirklich war. Ich habdafr gesorgt, da er auer-
halb der Friedhofsmauer eingegraben wurde.' Und in salbungsvollemTon:
,1hmstanddiegeweihteErdenicht zu!'
Das war wohl der passendeAbschlu diesesTages. Was ich empfandund
dachteundwas ich wollte, wenn ich nur gekonnt htte, das kannst du dir vor-
stellen. Hier in Landsberg bemht sich nun der MonsignoreMorgenschwei*
so, da man seinen christlichen Bruder imHerrn undeifrigen Seelenhirten von
Dachau vergessenmchte.
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ImZorn war ich aufgesprungen. Alsich dann wieder auf der Pritsche lag,
wandeltesich der Zorn inTrotz, der meinenWillen dahin festigte: ,I hr macht
mich nicht fertig!'
Ich sah den Freund an. Hab ich wieder . . .? Nein, so bist du, undes war
keinWort zuviel.
Die Einlieferung- WCP Landsberg 1947
Erzhle mir von deiner ersten Zeit hier in Landsberg! Wieder nutztemein
FreundF. A. Six mit mir dieFreistunde; wir liefen zusammen unsereRanden
im Gefngnishof: Ichmchte deine Schilderung haben, wie es hier zuging,
ehewir Nrnberg-Verurteilten nach Landsberg verlegt wurden.
Nachdemihr ,Nrnberger' hier seid, hat sich vielesgendert. DieSpannun-
gen, der unheimlicheDruck, diesinnloseundbrutaleWillkr wurden langsam
abgebaut, man kann wieder atmen, - doch dieseZeiten wirst du selbst auf
deinen Stationen beimCI C in Heidelberg mit seinen gemeinen und blen
Methoden undin demberchtigten Vernehmungslager Obcrursel erlebt haben.
AmTagenach demUrteil wurden wir vomMhldorf-Proze in Dachau
in eine,Grne Minna' gepfercht undnach Landsberg gefahren. Hier standen
wir nun, nach demblichen Geschrei: mak snell - letsgo, noch torkelnd vom
Fahrgeschaukel, in einemGefngnishof. Der Prison-Kommandant selbst gab
uns dieEhreund eineWillkommens-Ansprache. Ein deutscher Ami-Hiwi, so
eineArt Gefngnis-Hausknecht, bersetzte:
Jhr seid hierher gebracht worden, umgem demUrteil die Zeit erbar-
mungslos bei harter Arbeit zu verbringen oder hingerichtet zu werden!' Dann
wurden wir in einenFlgelanbau getrieben undregistiert, eswurdemir bedeu-
tet, ich htte nunmehr keinen Namen mehr, ich sei der Gefangene Num-
mer 812. Wieman mit der Frau Dr. Flocken verfuhr, wei ich nicht.
Wir muten uns ausziehen, einekalteDuscheundeinenArzt passierenund
wurden eingekleidet mit schwarzgefrbten, verschlissenen Ami-Uniformen.
In weier Lackfarbewaren auf demRckenteil des Uniformhemdesgro die
Buchstaben WCPL schabloniert, die uns standesgem als Kriegsverbrecher
auswiesen.
Franz Auer und die anderen Todeskandidaten erhielten roteJacken und
wurden von unsgetrennt. Dann schlurften wir in ausgelatschtenOhio-Schuhen
ohneSchnrriemen in den Zellenblock des Gefngis-Stems. DieGittertoreder
Schleusen klirrten undkrachten wieder zu, unsereSchlurfschrittehallten mit
Echo in den langen Gngen, vorbei an den Zellen.
Wie aus Karnickelstllen schauten schrg dieneugierigen Kpfe der Gefan-
genen aus den offenenFreluken der Zellentren. Bisin das oberste Gescho
des seitlichen Sternflgels ging es, immer mit den klirrenden, krachenden Git-
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tertoren, diedieTreppenhuser sicherten. EineZellentre wurde aufgeschlos-
sen, ich wurdehineingestoen, dieeisenbeschlageneBohlentre knalltehinter
mir zu. Ich war angekommen, - auf der tiefsten Stufe der Existenz, und das
amHimmelfahrtstag 1947. Zwei Jahrehatteman gebraucht fr diesen Weg,
ber Gefngnisse, Zuchthuser, CIC-Keller, Cages, Camps und die Bunker
desehemaligen K Z Dachau.
Nun stand ich in einer wahrhaft bestialisch stinkenden Zelle, keuchte, und
wrgte dann in den Kbel, aus demder frcherliche Gestank kam- ich mag
ihn nicht beschreiben. Das hochgelegeneZellenfenster war mit Brettern ver-
nagelt, nur wenig Licht schimmerte durch die Ritzen. Wer wei, wie lange
dieZellemit demKot imKbel ungentzt gednstet hatte, umdiesenwrgen-
den Geruch anzunehmen. Dazu kamdieHitze.
Ich lag amBoden, weil ich glaubte, sonst ersticken zumssen. Daklappte
dieEreluke in der Bohlentre herunter. Sofort war ich auf undundmit dem
Kopf an der Luke- daknallteder Schlagstock des polnischen Wachtpostens
gegendieTre- ,du wegg da!'. Doch ich atmeteweiter, mit demKopf in der
Luke, und wie frisches Quellwasser empfand ich die verbrauchte Luft, den
Gefngnismief imobersten Gescho.
Spter klatschteein Salzhering auf dieFreluke, dasAbendessen. Zutrinken
bekamich nichts. Seitdemwei ich einen Schluck Wasser zuwrdigen oder in
Zukunft gar, falls wir es je erleben sollten, einen Becher Wein. Den Hering
warf ich gleich in den Kbel, er tat mir leid- der Hering - doch ich bildete
mir ein, er knnte demGestank eineandereNuance geben.
Die Lukeblieboffen, gottseidank, zur nchtlichen Kontrollemit stechend
scharfen Scheinwerfern: ,Heh du liegen so, da ich seheKopf undHnde',
ermunterteder polnische Posten meinen halbwachen Zustand. Eswar wieim
Gerichtsbunker in Dachau.
Fr dieniederen Dienstehatten dieAmisPolen in blaueingefrbten Unifor-
men zu Wachkompanien formiert, sowohl fr den Innendienst als auch fr die
Wachtrmeentlang der Gefngnismauern.
In den Nachbarzellen schrien dieGefangenen nach Wasser, demnach hatten
sich einigevon uns aus Hunger mit demSalzhering eingelassen. ,Du Durst?
- Das serr gutt', so hrte ich den Polen, under ratschte mit seinemKnppel
an demGelndergitter des Umgangs. Auch hier schepperten in der Nacht die
HelmealsFuball-Ersatz auf denSteinbden der Gnge:
Acht Tageundneun Nchte ging das so mit der Isolierung - Quarantne
nannten siees. Dann wurdeich, gem demUrteil, zu ,hardlabor' eingesetzt.
Ein Trusteebesorgte das, ein gewiefter Bursche, Iserleshie er. Ein Gefange-
ner zwar, jedoch, wieichhrte, einAuserwhlter, ein Kapo aus demjdischen
Lager imKZ Dachau. Von den Amerikanern verurteilt, stand er aber doch
in hohemAnsehen bei der Gefngnisverwaltung und hatte eine Sonderstel-
lung. Ich wurdevon den Wachen in den Photo-Shopgefhrt, dieVerbrecher-
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Aufnahmen wurden gemacht, en Faceund en Profil, mit der Nummer 812
auf einemSchildchen, die Fingerabdrcke wurden mir abgenommen, zum
x-tenmal.
Dann zurck zumWachturmin der Zentrale. Daschor man mir den Kopf
kahl und rasiertemich mit einemApparat, der, vonkrftiger Hand gefhrt,
mich schmerzhaft verunstaltete. Nun auf zur ,harten Arbeit'. I mVorber-
gehen sah ich mich in einer dunklen Scheibeunddachte: ,Oh Haupt voll Blut
und Wunden!' Esging in den Keller, in das ,Kesselhaus', so nanntesich das,
unter der Vierung der Zellenbauten. Mit ,Neuzuteilung' bergab mich der
Iserleseinemriesigen Gorilla.
Der sagtezu mir: ,Ech hann heh dat Kommando.' Er war der Kapo der
Kohlenbunker und der Heizkessel. Kapo war er schon imK Z Dachau ge-
wesen, nun hatteer hier, von den Amerikanern imDachau-Proze verurteilt,
dieAufsicht. Peter Bongartz hie dieser Buhmann der plutonischen Unterwelt
desWCP Landsberg. Er wute genau, wer ich war, - man hatteihninformiert
und Hinweisegegeben. Jedenfalls, - ein Blick gengte, umzu erkennen : der
Mann war gefhrlich! Doch gab es auch dort unten einen hchst merkwrdi-
gen guten Geist, der mich dann in seinen Schutz nahm. Wenig spter lernte
ich ihn kennen.
Der Kapo wiesmich zur Arbeit. Nur mit einer alten, dreckigen Unterhose
bekleidet - zur Schonung edler Krperteile - mute ich in einen stillgelegten
Heizkessel kriechen, umdieRauchzge zusubern. Kaumwar ich ,vor Ort',
daschlug mir einevolleLadung von Ru und Flugascheauf den Kopf - ich
spuckte undschrie: ,Heh - aufhren!' .Schnauze', kamdumpf die Antwort,
,wat machst du denn da berhaupt - wie kommst du in den verdammten
Ofen - wer bist du?'
,Der Gorilladadrauen hat mich . . .' ,Det iss doch Quatsch, ick fr mich
allenebin schon zuviel hier drinnen -aber ick wee nun Bescheid, du bist der
Neue! Zieh dir zurck, denn ick schieb det alles jetzt vor mir her in den
Kaminfuchs.'
Er meinteAsche, Ru und abgekratztesKohlenpech. Balddarauf kroch ich
rckwrts ber den Feuerungsrost undkam, geschunden vomrauhen Scha-
motte, aus demOfen, hinter mir der Berliner, mager, dochmuskuls undzh.
Wir schauten unsan, schwarz wiedieMohren beide. ,Wer du bist, det wee ick
ick bin der Walter.' So lernteich ihn kennen, einen Berliner, ehemaliger Kapo
oiler Barackenltester in Dachau.
Ich schwieg undblieb stehen, umden Schnellgang meinesFreundes zu stop-
pen. So war es meist, zu demgemchlich-gemessenen Schritt eines Gefan-
genen, der Jahrevor sich hat, war F. A. Six nicht zu halten. Ich lachte: Ich
kann dir auch noch dieFortsetzung meinesersten Arbeitstages imKesselhaus
erzhlen, es ist einetolleGeschichte, mit der ich aufwarten kann. ,Nur zu',
ermuntertemich der Freund.
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Die Blaue Maus
Nachdemich meinen ersten Tag ,hardlabor' mit Kesselreinigen begonnen
und dann mit Kohle an- und Schlackewegkarren beendet hatte, trotteteich
hinter ,Walter' zu einer verkommenen Duschzelle.
Trbes Licht kamaus einem Kohlenschacht, der Walter rsonierte und
fluchte: Uber den verkalkten Brausekopf, das laueWasser, den glitschigen
Boden, die schlechte Seife, den schweinigen Fra, das ganze vergammelte
Zuchthaus, undauch dieAmisverga er nicht, er gab ihnenschmckende Vor-
wrter, umdann sachlich zu sagen: ,Ick wasch dir den Buckel, du mir auch.'
Whrend er seinen Kopf unddieVorderseitebeseifte, fing ich mit seinem
Buckel an. .Weshalb haben dich dieAmisverdonnert', wollteich wissen. Als
Barackenltester imK Z Dachauhtte er so einemdeinen Pinkel' aus Budapest
mal einegescheuert, von wegen Zucht undOrdnung. ,Undwiedann nu der
Ami kam, zur Befreiung, da hat mir det rachschtige Aas verpfiffen!'
,Wie kamst du denn berhaupt ins K Z, was bist du von Beruf?' Gelernter
Monteur sei er, aber ohne Umschweife sagteer: ,Ick war ein sogenannter
Asozialer, ick hatte da in Berlin Pferdchen amLaufen und so - heh, wat
reibst du mir mit der Sandseife mit Gewalt auf meinemBuckel rum?'
Ich sagteihm, ichkme nicht klar, das wrewieeingebrannt undging nicht
weg - ,nasowas!', stellte ich dann berrascht fest, ,das sind ja Ttowierun-
gen!'. ,Det iss man erst der Anfang, det sind man nur die Arabesken, die
Ornamente, oder wieman det nennt, - dieHauptsachen kommen noch!' kn-
deteer an unddrehtesich um.
Er hatteein etwasverwstetes Gesicht, mit flinken, blablauen Augen, auf
demKopf lag schtteres, hellrtliches Haar. Doch was war das?- ich trat
einen Schritt zurck, so konnteich ihnberschauen: Der ,Walter' war tto-
wiert von den Schultern bisfast zu denKnien hin, auch dieArmflchen dienten
der skurrilen Ornamentik undrealistischer, symbolhafter Darstellung.
Die angekndigten Hauptsachen waren schon zu erkennen, wenn auch zum
Teil nochverrut undverschmiert. So lehnten sich zwei nackigeDamen von
links undrechts an seineBrust. Rckwrts sah ich spter noch zwei weitere
Damen, scheinbar aus seinemBerliner Geluf, - eineQuadrilleoder Quadriga
demnach, wiemans nimmt, dieihmeinst zu Gebotestand. Dazwischen ein
flammendes Herz, pfeildurchbohrt.
Die Damenstrumpfbnder mit Schleifen ber den Knien waren sicher der
VorlageeinesToulouseLautrec entnommen. Siebildeten einen seltsamenAb-
schlu: dunkles Blau mit Rot auf der ihmeigenenweien Haut, darunter die
knochigen Knie unddiesehnigen, muskulsen Waden, leicht rtlich behaart.
Ein Knstler diesesFacheswar insgesamt an der Arbeit gewesen, umWalter
zu verschnern. Den Gesamtentwurf, das Rankenwerk mit den Hauptsachen
darin, konnteman mit Sptjugendstil bezeichnen.
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Fleiig wusch er nun mit SeifeundLappen weiter, mit Genugtuung sah er
mein Erstaunen undmeinte, fast entschuldigend: Jetzt iss det allesgeschrum-
pelt - Mensch, wenn ick wieder wat Richtiges zu fressen kriegeundein Kern-
fetten unter dieHaut habe, denn kommt det alleserst schn zumTragen!'
Er richtetesich auf undholtetief Atem, unddieDamen auf seiner Brust wur-
den zu beweglichen Bildern.
Dann sah ich die Inschrift auf der Bauchdecke unter seinem Nabel, in
dekorativen, fast kyrillischen Lettern, und ich buchstabierte: ,Mamas Lieb-
ling', in Dunkelblau, leicht verschummert durch rtliches Haar. ,Was haben
sie dir denn aufgebrummt, life oder Zeit?' ,Na', sagteWalter, ,25Jhrchen -
fr nen Kanarieiss det janedolleZeit, aber ick sitz det auf ner Rasierklinge
ab!' ,Aber dann stimmt dieInschrift nicht mehr so recht', gab ich zu bedenken.
,Ach', sagteer unddeuteteunter den Nabel, ,daiss noch Platz, wenns soweit
iss, dala ick mir in Schwarzttowieren: >det war<- undnu wasch mir endlich
den Buckel fertig, die Kotflgel hab ick schon klar - und krieg man keinen
Schrecken vor der Maus!'
Tatschlich, auf einem Sitzteil war ihmeine Maus ttowiert, die mit
geognostischemGespr zumsicheren Unterschluf huschte. Undwhrend ich
dieletzte Dameder Quadriga freischrubbte, erzhlte Walter die Geschichte
der blauen Maus.
,Det kleeneBiest hat mir schon Kummer gemacht, ick wolltedet voll tto-
wiert haben, Punkt an Punkt, daraufhin konnteick wochenlang nich mehr
richtig sitzen. Na, unddann imProze, wo der Lmmel auftrat, demick eene
gescheuert hatte, dasollteder mich identifizieren und dasagt der doch: ,Er
hat auf demHintern eineMaus ttowiert!' Klar, det war abgesprochen mit der
Prosecution.
Ick mute vortreten und die Hose runterlassen. Ick mir genieren? - von
wegen, ick zeigtedenen soviel ick grad konnte, schon wegen den Tippsen.
Und dann machte ick netiefeVerbeugung zumPublikumundstreckte dabei
demHohen Gericht denHintern zu - det gab Klamauk, diefhlten sich belei-
digt, dabei wollteick ihnen doch nur dieMaus zeigen. Sieverpaten mir zu-
stzlich noch nen scharfen Arrest, Dunkelhaft, Wasser und Brot und so,
abzusitzen nach den 25Jhrchen, verstehst du!
Auch det werdick durchstehen, nach den 25Jhrchen, hahaha, Walter steht
das durch, dieAmisnicht, diesind doch bekloppt, deswegenmach dir man
keeneSorgen mit deinemlife', trsteteer mich.
Von nun an nahmmich der Walter unter seineFitticheundin Schutz. Ich
wei nicht, wie es mir da unten ohne ihn ergangen wre, denn der Gorilla
solltemich offensichtlich mit Schikanen traktieren, mich fertigmachen.
Schon amnchsten Tag sah sich Walter veranlat, demPeter Bongartz eine
glhende Schlackenlanze vor den Bauch zu halten: ,Du lt den jetzt in
Ruhe, ein fr allemal - det iss mein Arbeitskumpel - merk dirs, Bongartz
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Es wre doch schade, wenn du dir aus lauter Arbeitseifer und rein ausV.-i
sehen den Pint an meiner Stangeverbrennen wrdest - und hernach
keiner gewesensein!' Der Bongartz, so sagteer mir, verfge ber eine1.nie
von 35Meter, einschlgig. Siehatten immer so verschleierte Redensarten; was
er meinte, waren Vorstrafen wegen Krperverletzung.
In den letzten Monaten des Jahres 1947, bevor dienach demI MT-Pro/ e
in Nrnberg Verurteilten insLandsberger War Crimes Prison verlegt wurden,
hatten wir hier fters Inspektionen, ohneZusammenhang mit den makabren
Freitags-Routinen.
Eswar bei einemMittagsappell, wieimmer standen wir in den Zellenbauten,
nach Arbeitskommandos geordnet. Dakamaus der Tre von den Galgen her
ein Tro Hochbeflissener, eifrig umeinenEierkopf bemht, der imlangsamen
Vorbeigehen uns Kriegsverbrecher betrachtete. Einige haben hinterher be-
hauptet, das sei der McCloygewesen, aber das glaubte ich nicht, doch irgend-
ein bedeutender Kreuzritter inZivil aus GotteseigenemLandwar das schon.
Ausgerechnet vor Walter, demBerliner, der vor mir in der Frontreihestand,
machten sie halt. Der Eierkopf war auf den ehemaligen Kapo hingewiesen
worden, undvon demwollteer nun einevergleichende Beurteilunghren, ber
diesesNazi-KZ unddas amerikanische War Crimes Prison Nummero 1. Als
dasdemWalter verdeutscht undklar wurde, dasagteer doch:
,Mnneken, det will ick dir sagen: wenn det mglich wre - auf den Knien
rutschteich noch heute zurck nach Dachau!' ,Hewould liketo go back to
Dachau', wurde demEierkopf bersetzt. Der drehte ab und verschwendete
keinen weiterenBlick mehr an dieUndankbaren.
Der Berliner wurdelangevor mir endassen; wie er vermutet hatte, waren
seine25Jhrchen recht schnell vergangen. Doch ehe er hier raus kam, ,mit
einemFlugschein nach Berlin', mute er den verschrften Arrest imdunklen
Keller bei Wasser undBrot noch absitzen, wegen demkleinen Biest, der blauen
Maus.
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Landsberger Grotesken
Der Psychologe Professor Dr. Katzenellenbogen
In meiner Nachbarzellein Landsberg sa der Mediziner Dr.Lisele.F.r war im
ersten Dachau-Proze zumTodeverurteilt worden, doch bald darauf hatte
sich das Urteil zumgroen Erstaunen in,life' gewandelt. UmEiselegab esein
Hinundher-Gezerre. Man schob ihnzurck nach Dachau, steckteihndort in
den zusammengewrfelten Haufen des Buchenwald-Prozesses, zwischen dem
Erbprinzen Josias zu Waldeck und Pyrmont und demzwielichtigen Edwin
Katzenellenbogen zu Lemberg undTschernowitz.
Eines Tagestrafen dieVerurteilten des Buchenwald-Prozesses in Landsberg
ein. Ich trautemeinen Augennicht: da- neben demPrinzen, den ich vonWei-
mar her kannte, stand der Psychologe vomBunker I , der Katzenellenbogen.
Auch er nun in Arkadien, zwar etwas ldiert und faltig, weil vomFett und
Fleisch gefallen, dafr aber in der Bosheit geprgter. Er hattesich imProze
,life' eingehandelt. Aber sicher war das fr den Liebling der Amis besser, als
wenn er der franzsischen Ausgabeder VVN in dieHndegefallen wre.
Und dastand unter den,Neuzugngen' auch wieder der Dr. Eisele, ich war
ihmschonfrher imBunker begegnet. Zumzweitenmal hatteer sich nun in
Dachau den Strick geholt. Doch baldzog er zumzweitenmal dieroteJackeaus
und wurdealsLebenslnglicher in meineNachbarzellegeschoben.
Daswar auer jeder Regel, er mute einflureiche Frsprecher in Gottesei-
genemLandhaben. Doch darber sprach er nicht, auch schien sich der Einflu
nur auf dieamerikanischen Gewalthaber zu beschrnken, denn spter, als er
nach zweimal ,death byhanging' undzweimal ,life' berraschend ausdemWar
( irimesPrison Landsberg gefeuert wurde, entging er nur knapp der Verfolgung
deutscher Behrden. Auf Betreiben von Auerbach undOhrenstein wollteman
ihmeinen neuenProze machen. Eiseleentfloh nach gyptenland.
1)och ehesich das abspielte, erzhltemir der vielseitig begabteEiseledieBe-
gebenheit mit demPsychologen Professor Dr. Katzenellenbogen imBuchen-
w.ildpro/ c zu Dachau.
Durch Zeugen schwer belastet, hatteer sich gegenProzeende zur Vertei-
digung meigener Sachein den Zeugenstuhl gesetzt. Mit seiner Selbstdarstel-
lung, welch guter Mensch er sei, demBses nur unterschoben wrde, hatteer
dieZuhrer fast zu Trnen gerhrt.
Wenn nun sein guter Freund- so setzteer den dramatischen Schlustein -
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der berhmte Professor Giraux von der Sorbonne(oder war es die Chante,
auch fr dieSchreibweise des Namenskann ich mich nicht verbrgen) - wenn
also dieser berhmte Professor hier erscheinen knnte, er wrde dann fr ihn,
fr seinen Freund, den Katzenellenbogen, einstehen undbekunden, welch ein
edler Mensch er sei, wieer ihmstetsgeholfen habein allen schlimmenZeiten -
ja, da er demFreundeKatzenellenbogen sogar das Leben verdanke! Aber lei-
der, der berhmte Professor knne nicht mehr hierherkommen, weil ihn ,die
Ass-Ass umgebrocht htte'. Nun, das war einleuchtend.
Amnchsten Tag begann dann dieAnklagemit demRebuttal, der erneuten
Befragung von Zeugen. Der Anklger kndete demhohen Gericht: ,As the
next witness I call Professor Giraux, Paris'. Nun war er doch noch gekommen,
um fr seinen Freund Katzenellenbogen auszusagen, die Ass-Ass hatteihn
nicht umgebrocht.
Doch was nun, nach den Modalitten der Personalien undder Einfhrung
desZeugen, folgte, daswar wohlberlegteRegieder Anklage:
.Kennen Sieeinen Professor Dr. Katzenellenbogen?'
,Non', hatteder Berhmte gesagt. AllgemeinesErstaunen.
,Kennen SieeinenDoktor Katzenellenbogen?'
,Maisnon!'
,Kennen Sic einenEdwin Katzenellenbogen?'
,Oui!!' so hatteder Berhmte gerufen.
,Pick himout!' Was der Professor aus ParisohneMhe tat, hatteer doch
den guten Freundzur Genge kennengelernt.
NeueFragedes Anklgers:
,Wenn dieser Katzenellenbogen imZeugenstandunter EidAussagen macht,
- ist er glaubhaft-jaoder nein?'
,Jamais!!!'
,That'sall - keineweiteren Fragen an den Zeugen.' Darauf das Gericht: ,Hat
dieVerteidigung noch Fragen?- Dann ist der Zeugeentlassen.'
Nun htte man meinen knnen, fuhr Eisele in seiner Erzhlung fort, der
Katzenellenbogen wre amBoden zerstrt, - das war keineswegs der Fall.
Denn als sie in den Gerichtsbunker zurckgetrieben wurden, htte man den
,Katzen' gehrt:
,War er nicht groartig, der berhmte Professor, undhat er nicht gesagt ein
einzigesbsesWort ber mich!'
,Hten Siesich vor diesemPsychologen!' sagteabschlieend der Dr. Eisele,
,der ist zu allemfhig!'
Sicher mit Billigung der Gefngnisverwaltung baute ,Katzen' einen Spitzel-
dienst auf, Achtgroschenjungen fand er imGefngnis zur Genge. Das trug
ihm eineNamensverstmmelung ein, wodurch sein ,au naturel' und seine
Aureolebestensumrissen waren. Mich verfolgteer mit alttestamentarischem
Ha, obwohl ich ihmaus demWegeging.
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Eines Jahres, eines TageshatteerseinenZutrgern,als siezumBefehlsempfang
hei ihmversammelt waren, verkndet: ,Dieser Giesler wird nieausdemPrison
entlassen, - dafr habeich bei denZustndigen gesorgt'!
Bei allemRespekt vor diesemPsychologenFreud'scherPrgung,es wurdemir
zuviel. Ich meldetemich bei demProvost-Marshall desGefngnisses zrn Rap-
port. Der strengeundgefrchtete Offizier war korrekt. Aufmerksamhorteer
sich meine Beschwerde ber den Katzenellenbogen an, dieich in eineFrage
berleitete.
Ich sagte, dieVerpflichtung, fr dieFamilieeinzustehen, htte sich mir mit
der Hoffnung auf eineUberprfung des Urteils verbunden. Nur dies habe
mich vor einemVerzweiflungsschritt zurckgehalten. Da die Revision des
Urteils einesMilitrtribunals einen gewissenZeitablauf bedingen wrde, wre
mir bewut, genauso aber auch, da das vllig unbegrndete Urteil auf die
Dauer nicht zu halten sei.
Nun mae sich ein Gefangener mit demNimbus einesberkapos an, seine
widerlicheGesinnungsschnffelei, gesttzt auf seineSpitzelttigkeit, mit dro-
hendenAussprchen zu garnieren und sogar Urteilsberprfungen vorzugrei-
fen. DieFragestelle sich: ,Ist das nur Wichtigtun oder mu man den Unfug
ernst nehmen'?
,DasPrison hier', sagtederMajor, ist mit einemKessel unter Dampfdruck zu
vergleichen. Der Gefangene Katzenellenbogen dient als Ventil - zugegeben-
aber mehr nicht. Kr ist kein Adler, er ist einealteKrhe, unddieFedern, die
ihmverblieben, haben wir ausgerupft. I mbrigen kennen wir unsaus. Takeit
easy, Giesler, forget it.'
Nicht nur Bses und Schlechtes, auch Gutesbewirkteder Psychologe Kat-
zenellenbogen. Er setztedurch, da wir deutsche Gefangenenkost erhielten.
Die ersten Kartoffeln, in der PelleimBackofen gebacken, waren ein kulinari-
schesEreignis!
EinigeZeit spter kamich von,life' auf 25Jhrchen, wieWalter Neyesich
ausdrckte. UndeinigeJahredarauf, dawaren esnur nochberschaubare 12.
Und dann war es soweit, ich wurdevorzeitig entlassen, im,Abgangszeugnis'
standunter Fhrung: ausgezeichnet'.
Wie ein Lauffeuer verbreitetesich dieNeuigkeit: Giesler wird entlassen! Es
war vor demMittags-Appell, ich war von Mitgefangenen umringt, darunter
auch einige spitze Buben - Zutrger des Katzenellenbogen. Dabei hatte er
doch, endlich einmal glaubwrdig, versichert, der Giesler kommt nieinFrei-
heit!
-,lch halteden besten Frsprecher in demKatzenellenbogen - der Ami hat
sich gesagt, wen dieser Stinker verleumdet, der mu einanstndiger Kerl sein,
den knnen wir entlassen'. DieZutrger, ich konntees belustigt beobachten,
informierten eilends den Psychologen.
64
MerryChristmas
Der GefangeneimWar CrimesPrison Landsberg konnteWeihnachten 1947
zumersten Mal ein Paket mit Nahrungsmitteln erhalten. BeimAppell nach der
Tagesarbeit wurden die Namen der Paketempfnger verlesen. ,Die Ausgabe
erfolgt imKeller desA-Flgels Bett-Woilach mitbringen!'
Nun war ich an der Reihe undbreiteteden alten, nach Desinfektionsmittel
stinkenden Woilach auf den Ausgabetisch. Der Ami-Corporal Dennis, einer
unserer bsartigsten Gefngniswrter, bedientemich.
Da war zunchst ein kleines Weihnachtsbumchen imroten Tontopf, eine
Beigabevon der Frau desgefallenen Grtners der Ordensburg Sonthofen. Den-
nisri das Bumchen aus demTopf, den er nachrckwrts warf, wo er an der
Wand zerschellte. Gewissenhaft zerkrmelte er die Pflanzenerde auf die
Decke, dasBumchen legteer darauf.
Nun war das Paket an der Reihe, ein polnischer Hi wi hatte Schnur und
Packpapier entfernt. Dawar ein Kuchen,bewundernswert, wieDennisdamit
fertig wurde, er zerbrselte ihnber demBumchen. EtwasTabak, einigeZi -
garren undZigarettenfolgten, Dennis zerbrach, was Formhatteund streute
allesber das Bumchen, ber dieKrmel desKuchensundder Erde.
Kleine Liebesgaben wurden zerbrochen oder zerschnitten. Ein Buch, - es
flog nachrckwrts an dieKellerwand, kein Fetzen Papier entging demgewis-
senhaften Dennis.
Das letzte, was er wohlbedacht in dieHand nahm, war ein Einmachglas
mit Schraubdeckel, darin ein goldbraunes Etwas, - Malzsirup war's, wieich
spter feststellte.
Dennisschraubteden Deckel ab, roch, lie den Hi wi kosten. Der schleckte
den Finger ab undnickte, - keineBedenken, undDennisgo denInhalt gleich-
mig ber alles, das heit, solangeer Geduldhatte, dannflog das Glassplit-
ternd an dieRckwand.
Der Siruptropfte zh von den Zweigen des Bumchens auf dieTabak-, K u-
chen- undErdkrmel. Sicher war das allesinOrdnung, undDennis handelte
richtig, denn in der Erde, imKuchen, imTabak konnten auchgefhrliche Waf-
fen, Gift undKassiber stecken. Auch hygienisch war alleseinwandfrei, denn
DennishatteweieWaschhandschuhe an.
Ich raffte meineWolldeckezusammen. Doch das gehssig verzogene Ge-
sicht htte sich der Corporal Dennis sparen knnen, als er sagte: Merry
Christmas!"
Das geht unsnichtsan!"
I m Photo-Shop des Gefngnisses schrieb ich in groen Buchstaben den
Namen unddieNummer fr den Superintendenten, der fr einen Gefngnis-
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auswcispliotographiert werden sollte. DieSchrift, auf einer Holztafel mit Griff
befestigt, sollteder hohegeistliche Herr unters Kinn halten. Damit wurdeer
dann ,abphotographiert', wie der Photo-Shop-Meister, ein altgedienter, an-
stndiger deutscher Gefngnisbeamter diesen Vorgang bezeichnete.
Der Superintendent war in Begleitung von Pfarrer Mller. Ichgehrte riiclu
zu den Schafen, derenHirte er war. Er kmmerte sich auch nicht ummich, was
ich anerkannte. Ich hattenichts gegenihn, er schien mir von schlichtemGe-
mte. I mGefngnis nannteman ihn den Speck-Mller". Daswar wohl so ge-
kommen, da alteMtterchen aus demFrnkischen mhselig den Weg nach
Landsberg gefunden hatten, umden Sohn aufzusuchen, der bei der SS Soldat
gewesenwar undder nun in der Rotjackeauf den Henker wartete.
Soweit sieden Sohnnicht zu sehenbekamen, gingen siezumPfarrer undba-
ten ihn, dieGre undeinStck Speck zubermitteln. DieGre schon, das
war einfach; aber einStck Speck durch dieFre- undberwachungsluke zu
bermitteln, das war nicht einfach. Der katholische Gefngnispfarrer Karl
Morgenschwei htte dies zwar spielend fertiggebracht. Ich bin ber/ engt,
er httedieWachen erst einmal amSpeck riechen lassenundsiedann lchelnd
um ein Messer gebeten, umden Speck mundgerecht fr den Gefangenen zu
zerschneiden.
Anders der Pfarrer Mller, der bermittelte die Gre, jedoch mit dem
Speck hatteer seineBrut geatzet, wei Gott, eswaren magereZeiten damals.
Aber er war offen undehrlich, zu demGefangenen hat er dann gesagt:,Di war
noch der Speck, den hab ich fr meineFamiliegebraucht, - Sie brauchen ihn
jadoch nicht mehr, Siehaben jadasTodesurteil.'
So soll sich das zugetragen haben, wenn auch vielleicht nur einmal, ichwei
es nicht. Doch man wird bse imGefngnis, und jedeKleinigkeit wird ver-
merkt oder sogar bertrieben. Jedenfalls formte sich so sein Name wievon
selbst.
Whrend ich dieKennzeichen schrieb, hrteich, wozu das allesgut sein soll-
te: Der Superintendent wolltein der Gefngniskirche predigen. Und umda
reinzukommen, brauchteer einen Gefngnisausweis.
Das Verbrecherschild" mit Namen und Nummer war fertig geschrieben
und auf der Holztafel befestigt. Ich achtetenun besonders auf das Gesprch
der Gottesmnner.
,l.s ist sehr schwer, die Todeskandidaten zu betreuen,' sagteder Pfarrer
Mller, ,es ist fr mich einegroe Belastung. Vielesprechen mich an undbit-
ten mich umbermittlung von Nachrichten. Sieversichern mir, sieseienun-
schuldig undnur auf Grund von falschen Aussagenverurteilt. Sogar Namens-
verwechslungen werden behauptet, einer sagt mir ...' - Der Superintendent
unterbrach ihn:
,I)as geht uns nichts an, - ob schuldig oder unschuldig, kann uns nicht
interessieren. Wir haben nur ihre Seelen zu betreuen, - halten Sie sich
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daran, undgehen Sie allemanderen aus demWege, weisen Sie allesandere
von sich ab . . .'
Vielleicht entsprach das den Gepflogenheiten protestantisch-christlicher Ge-
fangenenbetreuung, denn der katholische Gefngnisgeistliche Morgenschwei
dachteundhandeltedaanders. Er wuteumdiebrutalen Urteileder Dachauer
Tribunale, unddieLandsberger Vollstreckungen standen ihmfast wchentlich
vor Augen. Er unternahmalleSchritte, umdemUnrecht zu begegnen.
Ich hattenun genug und stand auf: ,Das ist aber nett, da Siesich mit den
Seelenbescheiden undbegngen! Ob schuldig oder unschuldig, das geht Sie
also nichtsan, das kann Sienicht interessieren?Siesollten sich schmen!'
Ich schrienicht, aber ich sprach laut unddeutlich. Sicher durchbrach ich da-
mit dieTabu-Zonen, die einemSuperintendenten anstehen undhinter denen
sich seineTtigkeit vollzog. Zunchst war allesstill imPhoto-Shop. Ich schau-
tein das leere, aber arroganteGesicht desSuperintendenten. Der fragtenun:
,Wer ist das?' Darauf der Pfarrer Mller leise: ,Dasist Giesler'.
Der Gesang imGefngnis
ImKreuzverhr vor demMilitrtribunal in Dachau stellteder jdischeAn-
klger Morton Roth fest, da ich nicht mehr einer christlichenKirche ange-
hrte. ,Aber Sie werden doch wieder in dieKirche eintreten?' fragte er mich
lauernd. ,Nein'. DieHandbewegung des Anklgers zu den Richtern in Uni-
form deutete an: Dahaben Sie es! Sicher wre dieseHandbewegung hnlich
ausgefallen, vielleicht etwastiefer, htteich gesagt: Ja'.
Ich nahmalso in Landsberg nicht an demGottesdienst fr die Gefangenen
teil, doch ichhrtediefrommen Lieder ber den geschlossenenHof, zwischen
KircheundD-Flgel, wo ich meineZellehatte.
Eswaren dieZeiten, in denen dieTodesurteilevollstreckt wurden, meist am
Freitag. Soweit der Henker mit demStrick diesmal an ihnen vorbeigegangen
war, saen dieRotjacken sicher allein der Kirche, unter demWort Gottesund
den harten Augen der Bewacher, - weniger umBotschaften des Heilszuhren
als vielmehr Mutmaungen zuflstern, Parolen zu vernehmen, dieKameraden
zu sehenundum, - wiesagt man heute?- nun, umdieIsolationsfolter zu un-
terbrechen.
Ich httemich erkundigen sollen, wer an diesemSonntag den Gottesdienst
abgehalten hatte. War es der evangelischeGefngnispfarrer Mller, von uns
Speck-Mller" genannt, oder war es ausnahmsweiseder Herr Superintendent,
dessen Gesicht ich noch so deutlich vor mir sehe. Oder war es der Pfarrer
Hess, der als Gefangener auch Gottesdiensteabhielt? Wei der Teufel, warum
der, als Kriegsverbrecher verurteilt, fr kurzeZeit imPrison Landsberg einsa.
Offenbar war das ein I rrtum, wieso vielesin diesen Jahren. Nach seiner Ent-
67
I
lassung aus Landsberg war Pfarrer Werner Hessals Vertreter der Kirchein der
freiwilligen Filmselbstkontrollettig undwurdedann Intendant des hessischen
Rundfunks.
Was gepredigt wurde, hrteich nicht. Doch der Gesang erreichtemich: Bis
hierher hat unsGott gebracht in seiner groen Gte!'
Ich habemir sagen lassen, da ein Pfarrer sehr wohl fhig sei, das widersin-
nige,death-by-hanging'-Urteil fr Soldaten, dieihrePflicht erfllten, in einen
sinnvollen Zusammenhang mit GottesGtezu bringen. Natrlich gehrt dazu
nach beiden Seitenein kindliches Gemt, ohneArgwohn. DemPfarrer Mller
zumBeispiel war dasnicht abzusprechen.
Der Alt-Parteigenosse Johann Wolf gang von Goethe
Als dieVerurteilten aus denNrnberger Prozessenin dasWarCrimesPrison
Landsberg/Lech eingeliefert waren, verbesserten sich langsamdieHaftbedin-
gungen.
Mit Alfried Krupp, Friedrich Flick, einigen ehemaligen Reichsministern, Eeld-
marschllen, den Generlen, hohen Militr-rzten und Forschern, mit den
Chemikern der I G Farben, den Industriellen wuchs das Presse-Interesseam
WCP-Landsberg. Ls kamdamit Licht auf das Gefngnis und seineZu- und
Umstnde, wenn auch zunchst nur trbe, wieaus einer Tranfunzel.
Ein Colonel, als Soldat einanstndiger, gerecht denkender Mann, wurdeals
,Prison-Director' mit der Gefngnisleitung beauftragt. SeineAmtsfhrung be-
einflute balddas Verhalten aller Dienstgrade. Wenn man mit ihmzu tun hat-
te, zeichnete er Mnnchen; diehingen amGalgen, under gab ihnen dievon
primitiven Karikaturistengebten Kennzeichen der Haartolleunddes Bartes.
,A11Nazis must behanged', sagteer undfhlte sich dabei wohl alsKreuzritter
aus Gottes eigenemLand.
Aber er meintees gar nicht schlimm, er war gutmtig, - es sei denn, er ent-
sprach einemharten Befehl, der aus Heidelberg kam. Unter ihmnderte sich
dieGefngnisordnung grndlich. Nach der Tagesarbeit konntenVortrge ge-
halten werden, Ausbildungslehrgnge fanden statt undSprachunterricht. Erst-
rangige Fachkrfte aller Disziplinen aus den Reihen der Gefangenen stellten
sich zur Verfgung. Ausgenommen warennatrlich dieRotjacken.
Fr die Koordinierung dieser Lehrttigkeit undfr dieEinteilung der Vor-
trge, die jeweils von der Gefngnisleitung genehmigt werden muten, war
der Mitgefangene Moosberg zustndig. Er war Journalist undgehrte zu den
China-Men". Das war eineehemaligeCanaris-Gruppe, Mnner, die schon
vor demKrieg freiberuflich in Ostasien ttig waren undnach Pearl Harbor*
von den JapanernalsNachrichten-Teameingesetzt wurden.
Die Amerikaner hatten sie dann als Kriegsverbrecher verurteilt und nach
Landsberg verbracht. Mit einer Ausnahme waren es alleguteund tchtige
Mnner, diesich auch als Kameraden erwiesen, einschlielich Moosberg, der
jdischer Abstammung war. Fast durchweg hatten die Amerikaner sie als
,Trustees' undDolmetscher in der Gefngnisverwaltung eingesetzt.
Ich gehrte, neben meiner Arbeit, zum,Lehrkrper' undhatteUmgang und
Zwiesprachemit Moosberg. Er erzhlteauch die,news', diesich ihmboten.
,Sie wissen, da Schwerin zum200. Geburtstag von Goetheeinen Vortrag
halten will? Ich habedas der hohenDirektion des Prison formgerecht gemel-
det, mit der Bitte umGenehmigung: Gefangener Lutz Graf Schwerin von
Krosigk - ehemalsReichsminister der Finanzen - Vortragber J .W. von Goe-
the. Doch hier hat der ObersteChief desPrison eingehakt!'
Moosberg machte einebedeutsamePause. Ich schauteihn an, seinegeblh-
ten Nstern ber den neugierigen Naslchern lieen einejournalistische Deli-
katesseerwarten.
,Who isthisgoddamfuckingGte? I amsure, heisanother big nazi, -he?'
,Nein, nein, Sir, Goetheist schon vor weit mehr als 100Jahrenverstorben.'
,Angenommen, es wre so, - dann seheich nicht ein, weshalbnochber die-
senGtegesprochen werden soll.'
Moosberg grinste: ,Aber Schwerin kann dennoch ber diesen Gte spre-
chen.'
Colonel Graham
Ein polnischer Wachposten in dunkelblau eingefrbter Ami-Uniform holte
mich aus der Zelle: ,Du gehen zumTunri.' Das war der Mittelpunkt imGe-
fngnis, diezentrale berwachung der vier Zellenflgel. Darin sa der Master-
sergeant Hauberger, er gab mir einen Laufzettel. ,To the Colonel - go on',
knurrteer amKaugummi vorbei.
Jedesmal, wenn ich mir den Hauberger anschaute, erinnerteich mich an eine
Bemerkung Hitlers: ,FIin Deutscher, der nach Amerikaauswandert, ist in kur-
zer Zeit fr das Deutschtumverloren.'
Durch dieGitterschleuse mit obligater undphysisch unangenehmer Filzung
und mit Ehrengeleit, damit ich mich nicht verlaufen konnte, wurdeich imgro-
en Raumbei den Beflissenen abgeliefert. Baldstand ich vor demSchreibtisch
des Colonel. Er zeichnete einen Galgen mit einemGehenkten in Linksauslage',
sorgfltig schraffierteer: ,Wiewar der NamevonIhremAnklger imDachauer
Tribunal?'
,CaptainMorton Roth', sagteich.
Darauf der Colonel: ,No, no,-daskann nicht stimmen.
,Oh, ich hattederen zwei -Major Bachmann,-pat das besser?'
,Thats correct'-ja, unddannerzhlte er mir einemerkwrdige Geschichte:
68 69
Kr sei als Gerichtsoffizier in Augsburgttig gewesen, es ging umdieVerurtei-
lung einesamerikanischen Offiziers, tut nichts zur Sache, ,forget it', fgte er
hinzu. Der Verteidiger diesesOffizierssei eben dieser Major Bachman gewe-
sen.
,Nach demUrteil hat er sich mit mir unterhalten; er sagte: ,Colonel, Siesind
doch der Gefngnisdirektor vomWar Crimes Prison in Landsberg?Sie haben
dort einen Gefangenen, sein Nameist Giesler,-Siekennen Ihn?'
Natrlich kanntemich der Colonel, denn ich hatteseineFrau gemalt, nach
Fotografien, dieer mir in dieZelleschickte. Daer mir aber weder den Teint
noch dieFarbedes Haaresbeschreiben konnte, durfteich mir seineFrau ein-
mal in seinemDirectors-Officeanschauen. Spter sagteer mir dann in etwa:
,Das pictureist ja soweit ganz gut, - aber jetzt hab ich die Bescherung, den
trouble: Sieverlangt von mir, ich soll ihr das Abendkleidbeschaffen, das Sie
ihr gemalt haben.' Trotzdem, ich hattebei ihmeinen Stein imBrett.
I mTon, als htteer mir einegroeNeuigkeit mitzuteilen, erklrteder Colo-
nel:
,Major Bachman hat mir versichert, Sie, Giesler, seien kein Kriegsverbre-
cher, er msse das genauwissen, denn als Anklger seienihmalleFakten be-
kannt!
Ich habedann den Major gefragt, wenn Giesler kein Kriegsverbrecher ist,
weshalb kamer dann mit ,life' nach Landsberg? Der Major sagtemir: ,Wir
wollten ihn fertigmachen, weil er einNazi ist.'
Der Colonel schautemich mit gespielt finsterer Mienean, er deuteteauf sein
Gekritzel, den Mann amGalgen, als wollteer sagen: Dahast du janoch Glck
gehabt. Ja, das stimmte, wieman'snimmt, denn Bachmann und Roth hatten
mich eigentlich an den Galgen bringen wollen.
,And now', sagteder Colonel, ,Sieschreiben an den Major Bachman! Wenn
ich das, was er mir gesagt hat, schriftlich habe, fahre ich damit nach Heidel-
berg. In aller Krze werden Sie aus demWCP Landsberg gefeuert! Beziehen
Siesich auf das Gesprch, daser mit mir in Augsburggefhrt hat.'
Er wandtesich an den Dolmetscher: ,Umschlag und Adressevon hier.' Ich
dachte: .Guter, anstndiger Colonel, und sagte: ,Ich schreibenicht an Major
Bachman - vielen Dank, Colonel, aber ich schreibeunter keinen Umstnden -
Siekennen ihnflchtig, ich kenneihnbesserunmglich!' Der Colonel fluch-
teundlief rot an. Emprt ber meineSturheit lie er mich in den Zellenblock
zurckbringen.
Ambernchsten Tag: ,Giesler nach vorn',das hie, mit Haubergers Lauf-
zettel versehen, zur Gefngnisverwaltung. ,Sonder-Besuchserlaubnisauf Wei-
sung des Colonels', wurdemir erklrt, meineFrau undmeinltester Sohn er-
warteten mich. Ich erfuhr nun, demColonel hattees keineRuhe gelassen, er
wolltehelfen. Et veranlate, da meineFrau nach Landsberg geholt, ber das
Major-Bachmann-Gesprch und meine Sturheit informiert wurde. Sie hatte
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darauf demColonel zu erklren versucht, weshalb ich nicht an Bachman
schreiben knnte. Aber sie war bereit, den Major aufzusuchen undumdiese
schriftlicheErklrung fr das Headquarter Heidelberg zubitten.
Mit groemEifer bemhte sich der Colonel, den Besprechungstermin fest-
zulegen, derweilen meineFrau imSekretariat wartete, langeZeit. Der Colo-
nel lie Sekretr und Dolmetscher kommen. Diebermittelten meiner Frau,
bei demTelefonat habeder Major Bachman den Colonel grndlichst desa-
vouiert undihmerklrt, es habenieeinGesprch zwischen ihmunddemColo-
nel stattgefunden!
Spter erfuhr ich dieEinzelheiten: Nach diesemTelefonat mit Bachman hat-
teColonel Grahamvllig verstrt Sekretr undDolmetscher gefragt: ,Leide
ich an Halluzinationen? Ist Euch an mir aufgefallen, da ich von Sinnen bin?'
Siehatten ihn beruhigt.
Ich jedenfalls bekam, als Entschdigung, eine Sonder-Besuchsstunde und
hatte die Genugtuung, nicht geschrieben zu haben. Nach etwa einer Woche
lie mich der Colonel wieder nach vorn kommen.
,1amsorry, - aber ichwill nun mit IhremAnwalt sprechen.' - Ichklrteihn
auf:
,Das war damalsder Pflichtverteidiger Dr. Welch, ein Oberstleutnant und
ein Mann mit Gewissen undAnstand. Er gab sich alleMhe, aber gegendie
Prosecution Bachman-Roth unddas Militrtribunal kamer nicht an. Er ist in-
zwischen wieder zuhause, in NewYork. Ich habekeinen deutschen Anwalt,
knnte Ihnen nur den Namen einesAbgeordneten nennen, der sich fr mich
einsetzte.'
Den wollteer sprechen, under sagte, er habenoch immer nicht dieseMajor-
Bachman-Affre berwunden. Ich dachtemir: Was hab ich schon zu riskieren,
er kann mich nur noch bei Wasser undBrot in denGefngniskeller einsperren
lassen-, und sagtejh und zornig: ,Ich auch nicht, in den ganzenlangen Jah-
ren hier! Colonel, Siehaben jetzt denFlscher Major Bachman kennengelernt,
der mit Drohungen undGemeinheiten Zeugen zu Meineiden gegen Gefangene
gezwungen hat. Was wrden Sieerst sagen, wenn Sieden SatanCaptain Mor-
ton Roth erleben wrden!'
Colonel Grahammachte groe Augen undsah mich finster an. Doch er be-
gegnetemir weiter in guter Form, unddas wirktesich auch auf seineOffiziere
aus.
Reeducation
Esgab seltsameBettigungen imWar Crimes Prison. Daschleppte ein alter
Mann inregelmigen Abstnden zwei Eimer Kohlen durch dieweiten, hallen-
den Flureund Gnge des Gefngnisses. Es war Friedrich Flick, der sich mit
71
Geschick zwischen demersten unddemzweiten Weltkrieg ein Kohle-Stahl-
Imperiumaufgebaut hatte. Nun, als Kriegsverbrecher, war er, nicht ganz be-
rufsfremd, mit Kohlentransport befat.
Er versorgtedieKabuffs der amerikanischen undpolnischen Wachtposten,
soweit sienicht durch diegroe Dampfkessel-Heizanlage erreicht wurden. I n
diesen Kesselungetmen, in den Substruktionen unter demGefngnistrm,
hatteich eineZeitlang dieEhre, herumzuschren undzu stochern.
Friedrich Flick versorgte auch den Festungsteil des Gefngnisses, in dem
seinerzeit Adolf Hitler inHaft gehalten wurde. Darin war eingroer Raum, in
demProf. Dr. Six mit zwei ,China-Men', einemTibet-Mongolei-Forscher und
demcleveren Vertreter der I G Farben fr Japan, dieneue Gefngnisbibliothek
einrichteten. DieRegalefllten sich mit den Buchspenden von fast allen Ver-
lagen. ImMittelpunkt des Raumes stand ein groer Kanonenofen. Umden
geht esletztlich in meiner Erzhlung. EineweitereseltsameBettigung vollzog
ein zumindest ebenso alter Mann wieFlick: Schlank, hochaufgerichtet, eine
imponierendeErscheinung. Ich seheihn noch vor mir:
Er hatteeinen engen, alten, schwarz eingefrbten Ami-Mantel an. Auf dem
Rcken waren mit weier Lackfarbeber Schablonen diegroen Buchstaben
WCP aufgepinselt. Er trug eineschwarze Schirmmtze, ein grober Rupfen-
sackhing ihmseitwrts von den Schultern, dazu hatteer einen Stock mit Zwin-
gein der Hand. Das hagere, khne Gesicht einesSoldaten: Generalfeldmar-
schall WilhelmList, eineintegere Persnlichkeit.
SeineTtigkeit bestand nun darin, durch dielangen Hallen, Gnge undFlu-
rezu gehen, umdieKippen aufzulesen, dievon den Amisauf den Boden ge-
worfen undzertreten worden waren, dazu dieleeren Zigarettenpackungen von
Camel undLuckyStrike, dieHllen unddasStaniol von Wrigley's Kaugummi.
Er hattedieausgespuckten oder an dieWnde geklebten ausgezutzelten Kau-
gummisaufzupicken, abzuschaben undin den Sack zu stecken.
Wei Gott, dieAmislegten Wert auf Ordnung, Sauberkeit und Hygiene,
wenn es auch beimLandsberger Gefngnisboden zu Lasten der Wrde eines
leldmarschalls gehen sollte. Ich habemich 25Jahrespter mit einemengagier-
ten Juristen, einemjungen Amerikaner, unterhalten. Der meinte: ,Ich htte
mir dasnicht bieten lassen!'
Siehaben jakeineAhnung, sagteich ihm. Man konntenur sofort Schlu ma-
chen, solangeman nochber diefreieEntscheidungverfgte, denn, - war man
einmal in der Mhledrin, war eszuspt. Ausnahmenbesttigen nur dieRegel.
Zunchst war man Gefangener von soldatischen Frontverbnden, diewaren
zwar nicht von der Heilsarmee, aber immerhin, es gab darinanstndige Sol-
daten undOffiziere. Dann, etwaab August/September 1945, fiel man in die
Hnde der CIC-Cangster und Sadisten; ich hattees jedenfalls mit solchen zu
tun undbenutzeohneZgern dieseBezeichnung. StufeumStufeging es ab-
wrts: Camps, Gefngnisse, ber Dachau oder Nrnberg nach Landsberg.
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Da wurdeder alteFlick als Kohlentrger auf Eimerbasis ttig, der Fcldmar-
schall durfte die Kulturabflle amerikanischer Provenienz aufsammeln, ich
mute alsKohlen- undSchlacken-Trimmer unter der Aufsicht einesKaposar-
beiten, der ber eineLattevon 35Vorstrafenverfgte.
Das stand keineswegs zu Beginn einer Umerziehung, das dientevielmehr
der Erniedrigung, der Entwrdigung. Man wollteuns das Rckgrat brechen,
uns korrumpieren, wieman zugleich, mit willigen deutschen Hiwis, mit einer
Journaille, diefr alleszu haben ist, das deutsche Volk korrumpierteundzer-
setzte, mit demZiel, alles,in Fragezu stellen', die,Umwertung aller Werte' zu
betreiben.
Siesagtenvorhin, Siehtten sich das nicht bieten lassen. Was solltedenn der
Feldmarschall nach Ihrer Meinung machen? Sollteer dieArbeit verweigern?
Er wre wegen Meuterei in die Dunkelzellen des Kellers gesperrt worden.
Auch dashaben wir in Landsberg erlebt!
Der General Hermann Reinecke war ber 40JahreSoldat, als man ihn we-
gen nichts verurteilte. Er war imWCP imUtility-Shop, imGertelager, be-
schftigt. Darin lag auch dieSeilrollefr den Galgen. DieAmistrafen mal wie-
der dieVorbereitungen fr dieVollstreckung der Urteile,death byhanging.'
,Hol dieRolleundschneiddieStrickeab mit 20Fu Lnge!' General Reinecke
weigertesich: ,Ich helfenicht, dieseUrteilezu vollstrecken.'
Er kamin den Keller, Dunkelzelleundverschrfte Haft, underlebte eine
Schikanenach der anderen. So wurdezumBeispiel seineZelleumgestlpt, und
selbstverstndlich fand man einehalbe Rasierklinge, das war so blich. Der
General gewann dieAchtung seiner Kameraden, beimAmi erreichteer nichts,
fr sich selbst nur Unbill, an der er langezu tragen hatte!
Solltesich der Feldmarschall das Leben nehmen? Wiedenn?Er htte sich
heimlich tothungernknnen, denn ich kann mir List nicht amselbstgeknpf-
ten Strick vorstellen. Der General Blaskowitz strzte sich vomobersten Gang
des Gefngnisses in dieTiefe, - auch nicht so recht etwasfr einen General,
aber darber hatteer sich wohl hinweggesetzt, wieber das Gelnder. Nicht
jedoch dieAmis, diespannten darauf Drahtgeflechtein denGefngnissen, die
ihnen zu Diensten waren.
Wegen der Wrde, meinen Sie?DiehatteList nicht verloren. Es passierteim
Gefngnis einmal, da der Feldmarschall den Malatesta*, einen Haudegen von
der Leibstandarte, mahnte, weil ihmirgendetwas an ihmnicht behagte. Da
wurde aus demRupfensack ein Uniformbestandteil, undder Zwingenstock
fr die Kippen wurde zumInterimsstab. Malatesta nahmHaltung an und
sagte: Jawohl, Feldmarschall!'
Vom Turm aus hatten die Amis das beobachtet. ,Come on, guy', - der
Mastersergeant Hauberger war es. ,Was wollteer von dir, er hat dir nichtszu
sagen. Du hast nicht strammzu stehen vor demda! That's all, let's go!'
Der Feldmarschall sagtemir: ,Der Makel trifft doch nicht mich, der ich als
73
Gefangener hilflos undwillenlos bin. Da ich gezwungen werde, mit einem
Sack hemmzulaufen, umAbfall einzusammeln, das fllt doch zurck auf die
Amerikaner, diesich nicht genug tunknnen, von der Wrde des Menschen
zu reden.' hnlich drckte sich der Prinz Philip von Hessen aus, mit demich
in einer Zelledes Dachauer Bunkers 1946Gesprche fhrte.
Ich mu feststellen: Trotz aller Bemhungen, - in unseren Augen verloren
sienichtsan der Wrde, dieihnen in den Jahrzehnten der Arbeit fr dieNation
und an sich selbst geworden war.
Weil wir uns gerademit Wrde undSchamlosigkeit befassen: Ich las dieser
Tage, in der Pressegro aufgemacht: ,Ich hoffe, da sich dieszu keiner Zeit
und an keinemOrt wiederholenmge', sagteder Prsident Nixon amGrabmal
des Mdchens Tanjain Leningrad, des legendren Opfers der deutschen Be-
lagerung. Er lie einen Kranz niederlegen undwar umgeben von denFunktio-
nren der Sowjet-Union.
Und zur gleichen Zeit ergiet sich unter demgroen Schweigen Gottes
NapalmundPhosphor auf dieseMdchen, diein Vietnameinen anderen Na-
men haben mgen, abgeworfen durch Amerikaner, dieder Prsident Nixon
auch in Leningrad reprsentiert, undihreBomben explodieren zwischen un-
schuldigen Frauen undKindern.
Das geschieht nun auf Befehl undmit Duldung diesesPrsidenten, der si-
cherlich der Wrde des Augenblicks entsprach und ein tiefernstes Gesicht
machte.
Natrlich schlagenauch von der anderen Seiteher dieGranaten und Rake-
ten ein, dievomRussen geliefert wurden. Ichwhle nun bewut eineAus-
drucksformder englischsprechenden Welt: ,Ichfrchte', das Ganze ist nicht
nur wrdelos, und ,ichfrchte', es ist einegrenzenloseHeuchelei. Undwenn
euer Prsident das gar nicht merkt, dannwird esnur noch schlimmer. Sie kn-
nen mir Polemik undIntoleranz vorwerfen, das wre ein billiger Ausweg vor
einer nchternen Feststellung.
Der amerikanische Jurist meinte, essei ein interessantesGesprch gewesen.
In Landsberg kamdieGefngnisbibliothek allmhlich inNutzung, unddie
Bestndevermittelten uns neueEindrcke. Professor Six fanddie Mglichkeit,
den Kohlentrger Flick undden Abfallsammler List in dieBibliotheksarbeit
einzufgen. Damit war der peinlichen Ttigkeit des Feldmarschalls, die uns
allebeilrckte, ein Endegesetzt.
Flick begann in der von Six ermglichten Bibliotheks-Abschirmung an sei-
nem Konzern zu basteln, aus den ihmnoch verbliebenen Restteilen seines
Kohle-Stahl-Imperiums eineHose, dann einen ganzen Anzug zusammenzu-
flicken. List verteilteBcher in dieZellen.
Allein konnteer das nicht schaffen, es muten dieBcher jaauch eingetra-
gen, eingesammelt undkontrolliert werden. Dawurdevon der Gefngnisver-
waltung, klug und weise, eineweitereArbeitskraft eingesetzt, nmlich der Ge-
74
fangeneProfessor Dr. Edwin Katzenellenbogen. DieBuch-Einsammlung be-
trieb er mit demschrillen, langgezogenenSchrei: Biiiicher!' Mich beehrte er
mit einemgleichbleibenden Ha. Er war ohneZweifel ein seltenesExemplar.
Als Six einmal imHospital lag, versorgtemich der Feldmarschall. So reich-
teer mir, als ich von der Arbeit kam, dieZuteilung; es war Des deutschen
Spieers Wunderhorn" von Meyrink.
,Feldmarschall, das knnen Siemir doch nicht antun, Siekennen doch meine
Einstellung!'
,Aha', sagteer, ,so ist das, - ich nehmean, dieser Meyrink ist ein Jude. Gerade
deshalbsollten Siedas Buch lesen! Bcher verbrennen, - das ist zwar das We-
nigste, was ihr gemacht habt, aber das war das Einfachste. Toleranz undUm-
denkenstnden Ihnen besser.'
,So ist das eben nicht, ich habeschon meineWertvorstellungen. Sie knnen
mir ein Buch geben von Buber, von Tucholsky, zynische Artikel von Flarden,
Kritiken vonKerr, etwas von Heineoder Einstein, ja, - das Alte Testament
in Luthers Sprache. Aber doch nicht Meyrinkshmische Witzeleien mit dem
persiflierten Titel des Romantikers Brentano, dessenWelt demMeyrink ver-
schlossenblieb!'
Der Feldmarschall war doch irgendwie beeindruckt: ,Trotzdem, lesen Sie
bittedas Buch, Sieknnen esjaamMittwoch umtauschen.'
Ich dachtemir, jetzt fngt der Feldmarschall sogar mit der Reeducation an.
Ich las das Buch. AmMittwoch kamich in dieBibliothek, der Feldmarschall
war allein. Ich legtedas Buch auf dieAustauschtheke.
,Gelesen?'
,Ja, IhremWunsch entsprechend.'
,So ist dasrecht.'
,Feldmarschall, kennen Siedas Buch?' - ,Nein.'
,Dann entsprechen Sie bittenun meinemWunsch und lesen Sie dieseeine
Seite.'
Mitrauisch schauteer mich an, ihmschwanteetwas, aber er las. Ich fassees
kurz, nach meiner Erinnerung, zusammen:
Nach MeyrinksSchilderung hatteman in der DonauebeneeineArt Hnen-
grab ausgebuddelt und war fndig geworden. EineeisenbeschlageneTruhe
enthielt ein undefinierbares, zhes, klebriges, stinkendes Etwas. Selbst Chemi-
ker konnten es nicht analysieren. Da kameinemPhantasiebegabten, viel-
leicht war es insgeheimder Herr Meyrink selbst, dieErleuchtung. Ja, - es
konnte nichts anderes sein, es war ein fossiles, vergammelts Offiziersehren-
wort*.
Der Feldmarschall wurdebla, dann rot. Zwei Wortesagteer nur undwarf
das Buch - einversptetes Autodafe- in den Kanonenofen, darin dieFlick'-
schenKohlenglhten. Dann wandteer sich mir zu, aber ich blieb ernst, deutete
eineVerbeugung an undverlie still den Bibliotheksraum.
75
Die letzten Tage in Mnchen - April 1945
Wirren
Wie kamesdazu, da trotz deseindeutigenFhrerbefehls vom19. Mrz, nach
demDesaster von Remagenunddenbsen Folgen, diebedeutsamen I sarbrk-
ken inMnchen nicht gesprengt wurden? Daswar dieFragedesFreundes P.A.
Six, und er fuhr fort: Aus deinen Andeutungen konnteich entnehmen, da
dein Bruder sich in besonderemMae fr die Erhaltung der Brcken einge-
setzt hat. Dasist deshalb seltsam, weil er alstreuer GefolgsmannAdolf Hitlers
zu dessenBefehlen stand.
Natrlich - doch er war keinZerstrer. Er hatteallesbedacht, er sagtemir,
er setzesich fr den Bestand der Brcken ein, undbernahm dafr dieVer-
antwortung. Undweil essinnlso sei, bei dieser militrischen Lagedie Brcken
zu sprengen, wrdeauch der Fhrer fr seineEntscheidungVerstndnis h aben.
I mWar Crimes Camp Zuffenhausen, in Dachau undauch hier in Landsberg
hrteich stetseinegegenteiligeDarstellung. Dawurdeundwird als ,Tatsache'
behauptet: der Gauleiter befahl dieSprengung aller Brcken, aber das hat ein
Obergefreiter, ein Feldwebel, ein Major - jenach dem, wer esmir berichtete -
und dann der HauptmannGerngro von der ,Freiheitsaktion Bayern' durch
seinen Putsch verhindert. Das ist allesUnsinn undTendenz. Erhaltung oder
Vernichtung der Mnchner Brcken das wurdeauf einer anderen Ebeneent-
schieden, nach harten Auseinandersetzungen zwischen dem Feldmarschall
Kesselring undmeinemBruder als Reichsverteidigungskommissar Sd. Aber
ich will ber dieEreignisseinMnchen imZusammenhang berichten.
Daich mich auf meineMitarbeiter verlassenkonnte- siewaren mit den Bau-
einheiten damit befat, Bombenschden zu beseitigen, Straen, Schienenwege
und Versorgungseinrichtungen instandzu halten -, verbrachteich vieleStun-
den der letzten TageimBefehlsstand meinesBruders. Ich erlebtedenAblauf der
turbulenten Ereignisse, den stetigen Wechsel der militrischen Situationen, die
schnellen Entscheidungen, die auf allen Gebieten getroffen werden muten,
Besprechungen, dieberlagert wurden von Telephonaten, Fernschreiben und
Meldungen. Ich habedabei diekraftvolleRuhe meines Bruders bewundert;
ohne1lystenetraf er seineAnordnungen, undwo es ntig war, setzteer sich
mit klaren Befehlen energisch durch. Er war sich der Lagevllig bewut und
begegnete demsich abzeichnenden, unausweichbaren Zusammenbruch mit
soldatischer Haltung, aber auch mit Hrte.
76
Wir beidewarenberzeugt, nicht nur durch entsprechende Hinweisehhe-
rer militrischer Kommandostellen, da inMnchen gekmpft wrde undda
wir damit unser Endefinden wrden. Erst in den letzten Apriltagen nderte
sich unsere Einstellung, als feststand, da Kesselring das Stadtgebiet Mn-
chen aus dembefohlenen ,hinhaltenden Widerstand gegendieWestgegner' aus-
klammerte. Hinzu kam, da mein Bruder durch eineWeisung vonAdolf Hi t-
ler an das Hauptquartier Kesselrings gebunden wurde. Er war zumVerteidi-
gungskommissar fr den Bereich der Heeresgruppe Sd eingesetzt worden.
DieWeisung betraf auer seinemGauMnchen/ Oberbayern auch dieanderen
GauewieTirol, Salzburg undOberdonau.
Mit groer Spannung nahmen wir alleMeldungen auf, dieuns aus der Be-
fehlszentrale Berlin erreichten. Manchmal schienen es Belanglosigkeiten zu
sein; so das Wo ist Speer?" Daskamber den Bormann-Rundruf an alleGau-
leiter am22. April. Ich dachte zurck an dieEreignisse nach dem20. Juli und
sagte: ,Auch das noch.' Darauf mein Bruder: ,Nach allem, was wir bisher er-
lebenmuten, wundert mich gar nichtsmehr.' Seltsam, daswaren fast dieWor-
te, die Bormann damals gebraucht hatte. Doch zwei Tagespter kamber
Rundruf dielapidareMitteilung: Fragenach Speer - zurck - Bormann*."
Am27. April war ich in Sonthofen, ummeineFrau unddenjngsten Sohn
nach Mnchen zu holen, wir wollten dieletzten TageZusammensein. I n der
Nacht fuhren wir ber Gebirgsstraen, weil diedirekten Verbindungsstraen
schon vomFeind besetzt waren. Esfiel mir auf, da es in der Nacht keinen
Bombenalarmund amhellen Tag keineTiefflieger-Angriffegab. Und eigen-
artig, vor Mnchen waren dieStraen vonMilitreinheiten besetzt, diealles,
was aus Mnchen kam, streng kontrollierten. Was das zu bedeuten hatte, er-
fuhr ich imBefehlsstand meinesBruders. Er erzhltemir:
,Der Spuk ist schon vorbei! EinevomWehrkreis gehortete Dolmetscher-
kompanieunter der Fhrung einesHauptmannGernegro hat geputscht. Das
ganzelief unter demNamen ,Freiheitsaktion Bayern' - FAB; dazu einige
Grppchen, diesich - nach demWehrkreis - 07nannten, dazu der kommuni-
stischeUntergrund. Alles in trauter Eintracht, von denKnigsmachern biszu
denKommunisten. Hinzu kommt, siestanden in Verbindung mit den Ameri-
kanern, siebefreiten sogar Kriegsgefangene, wiegelten auf, betrieben Sabotage,
riefen auf zur Meuterei undzumoffenen Landesverrat.
In der vergangenen Nacht wurde diese Clique unter der Fhrung des
Gerngro aktiv, sie glaubten, ihre Stunde sei gekommen. Sie besetzten die
Nachrichtenzentrale undmilitrische Telefonvermittlung in Kempfenhausen.
Durch Vortuschung vonWachablsung setzten siesich in Besitz der Sender
Freimann undErding. Gleichzeitig hatten sie,Stotrupps' angesetzt. Diesoll-
ten in Pullach den Chef des Stabesvon Kesselring festnehmen unddieBefehls-
zentrale der Heeresgruppe ausschalten. Sie stieen auf SS, doch mit denen
wollten sienichtszu tun haben, siezogen sich vornehmzurck.
77
In den ersten Morgenstunden ist hier auch so ein,Stotrupp' erschienen, von
einemLeutnant Putz gefhrt. Der solltemich verhaften - aber er wolltemehr,
er hat geprahlt, er wrde mich liquidieren undamStrick zumFenster an der
Ludwigstrae rausbaumeln lassen. Dann wollten dieseIdioten die,Macht er-
greifen', dieAmerikaner nachMnchen reinholen undFriedenschlieen, - wie
imMrchen!
Schon nach einer Handgranate war der Spuk hier zuende, sie lieen ihre
Waffen, ihreMGsin Stich, dazu einigeihrer Mitlufer - als Mnner oder Sol-
datenmchte ich dienicht bezeichnen. Von ihnen erfuhren wir dann dieEin-
zelheiten, dieNamen wieGerngro, Putz undsonstige, wieauch dieZusam-
menhnge.
Dann - amfrhen Morgen - fngt doch dieser Gemgro an, ber dieSender
zu hetzen. Mi t demStichwort ,Fasanenjagd' verkndet er imNamen der Frei-
heitsaktion Bayern den Aufstand. Natrlich haben sie die Regierungsgewalt
,erstritten', undnunwollten sieden Nationalsozialismus erbarmungslos aus-
rotten.
Was mich bedenklich stimmt, ist die Behauptung des Gerngro, da der
Reichsstatthalter Ritter von Epp sich auf dem,Gefechtsstand' der Freiheitsak-
tion Bayern befunden habe. Zwar mchte ich bezweifeln, ob jeein .Gefechts-
stand' dieser Verrtergruppe existierte, doch das Verratsgeschehen, der Auf-
ruhr der Gestrigen undder Kommunistenluft um; wo er zutagetritt, wird
rcksichtslos durchgegriffen. Diedas allesausgelst haben, sind verschwun-
den. DieSchlauen, dieGernegroe verschwinden, laufen zumFeindber, die
Dummen, Aufgehetzten fallen unter dieharten Kriegsgesetze.
UmdieAufklrung, auch inwieweit Kommandostellen des Wehrkreises VI I
in den Strudel des Aufruhrs gezogensind, bemht sich der General Hbner.
Er ist seit heutemorgen hier inMnchen, als htte ihn der begangeneVerrat
angezogen.'
General Hbner war von einigenOffizieren begleitet, er machteeinen ener-
gischen Eindruck. Mein Bruder kannteihn. Der General erklrte, er sei bevoll-
mchtigt, ein Standgericht einzusetzen, umdieVerrterclique imBereich des
Wehrkreises VI I abzuurteilen. Gleichzeitigerklrteer, er sei von Feldmarschall
Kesselring als Kampfkommandant fr Mnchen eingesetzt worden.
Mein Bruder besprach mit General Hbner dienotwendigen Manahmen,
diesich aus der Revolteergaben. ,Hier, liesinzwischen', sagtemein Bruder und
gab mir einen Sto FormulareundMeldungen. ,DassinddieAufzeichnungen
von demAchtung-Achtung-Gequatsche, das dieser Gerngro ber den Sen-
der brachte, unddas hier, was ich vor einer Stundezur Aufklrung sagenkonn-
te. DieFreiheits-Aktionre hatten dieSender schnell wieder verlassen, alsih-
nen dieMeldung kam, SSsei imAnmarsch.'
Ich lasnun das, Achtung-Achtung-Gequatsche', wieesmein Bruder genannt
hatte, - es war wirklich nicht mehr. Ich hoffe, esist irgendwo festgehalten, um
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dereinst dasNiveau zu kennzeichnen, das Gerngro undMitstreitern zu eigen
war, mit demsieGeschichte machen wollten*. Ich erinnere mich an Formu-
lierungen wie,Regierungsgewalt erstritten' - ,alleMagazine offen fr den Zu-
griff' - dashrtesich besser an als der gemeinteAufruf zur Plnderung - dann
war dadieser Hinweisauf Ritter von Epp, alshtteer diesem Verratsgeschehen
seinen Segenerteilt. Sodann hatte Gernegro noch eineArt Regierungspro-
grammverkndet, darin war auch die,erbarmungslose Ausrottung', das hat-
ten siewohl vonAdolf Hitler bernommen, dazu - auch das durftenicht feh-
len - dieBeseitigung des Militarismus. Unddas in Ubereinstimmung mit dem
Reichsstatthalter Ritter von Epp? fragte ich mich - ich konntemir das nicht
vorstellen.
Das Ganzewar anschlieend in englischer Sprachegesendet worden; denn
wozu waren siesonst Dolmetscher. Offensichtlich sollten damit die amerika-
nischen Divisionen angesprochen werden, dievor Mnchen standen. Ich ver-
meintedas homerische Gelchter zuhren, das Gerngro mit seiner Sendung
auf Englischausgelst hatte. Schlimmschien mir dieAuswirkung auf diezu-
tiefst deprimierteTruppe. Ich bezweifelte, ob dieSoldaten noch den hi nhal -
tenden Widerstand' durchfhren, ja, ob sie berhaupt noch den Sinn dieser
Manahmebegreifenwrden. FA. Six erkundigtesich genauer:
Eswurden also bei euch imSden des Reicheszu dieser Zeit, EndeApril, ein
,hinhaltender Widerstand gegendieWestgegner' praktiziert. War das offiziell
oder stillschweigend, undwelche Begrndung wurdedafr gegeben, zumBei-
spiel gegenber deinemBruder als Gauleiter und Reichsverteidigungskommis-
sar?
Offiziell verkndet war es nicht. Dieser hinhaltendeWiderstandwar in der
damaligen Situation das einzige, was noch, imGanzen gesehen, versucht und
auch mit Aussicht auf einen gewissenErfolg durchgefhrt werden konnte: Es
galt Zeit zu gewinnen, umdenVerbnden imOsten undimSdosten, auer-
demden Deutschen imSudetenland einen Rckzug nach Westen zu ermg-
lichen, undesgalt vor allem, ihnen den Raumdafr freizuhalten. Daswar das
Ziel, unddabei kamesauf jeden Tag, jaauf jedeStundean.
Ich sagtedir schon, da sich mein Bruder ber dieSituationvllig klar war:
,Der Ostfront denRcken freihalten, damit mglichst vieleDeutsche- Solda-
ten undZivilisten - vor demBolschewismus in diegrere Sicherheit des We-
stensgelangen knnen, - das ist dieAufgabe der Heeresgruppe Sd, wieich
siesehe. Undmeine Aufgabe seheich darin, sieals Reichsverteidigungskom-
missar dabei zu untersttzen'.
Das ist interessant, sagteSix, und in diesestrategischeKonzeption wollte
der HauptmannGerngro mit seinemPutsch hineinkapitulieren, - wute der
dennberhaupt, wozu das alleshttefhren knnen?
Das bezweifle ich. Mit dem, was sie daanzettelten, durchkreuzten sie die
letztestrategischeManahme der Wehrmacht, mglichst vieleMenschen dem
79
!
Zugriff der Bolschewisten zu entziehen. Undich bezweifleauch, da siesich
berlegt haben, welches Unheil sie durch ihren Aufruf zur Revolte auslsen
wrden, - und welchesUnheil sieber diegebracht haben, dieihremAufruf
folgten undnicht rechtzeitig untertauchen konnten, wiees dieInitiatoren der
Revoltepraktizierten.
I m Befehlsstand meines Bruders, nach meiner Lektre der Aufrufe, ver-
schiedener Meldungen undder ersten Ermittlungsergebnisse hrte ich einem
Gesprch zu, das mein Bruder mit General Hbner fhrte: ,Ob wahr oder
Flunkerei, - Gerngro hat den Reichsstatthalter Ritter von Epp mit dein Ver-
ratsgeschehenverbunden, das bleibt nicht ohneAuswirkungen, Herr General,
hier mu sorgfltig ermittelt werden zur Meldung an denFhrer - ich kann es
mir nicht vorstellen, da ein Reichsstatthalter Adolf Hitlers Verrat begeht.
Doch selbst wenn das allesgeflunkert ist, was ich bei Epp annehme- waswir
auch dagegenunternehmen, - wir kommen damit zu spt. DieNachricht ist
ber den Sender verbreitet worden, unddieWahrheit wird durch Mitrauen
berdeckt.'
Ein Oberstleutnant mit seinemAdjutanten undeinemZivilisten, demBr-
germeister von Penzberg, erschien imBefehlsstand. Der Oberstleutnant, Kom-
mandeur eines Werferregimentes, machte Meldung: I mAbschnitt seiner
Kampfgruppe umPenzberg sei, veranlat durch dieSendungen der Freiheits-
aktion Bayern, Aufruhr undMeuterei entstanden. FAB-Anhnger undGegner
des Nationalsozialismus htten das Rathausbesetzt, Kriegsgefangene aus La-
gern befreit, Verbindung mit demFeindaufgenommen, dieKampfgruppebe-
hindert undzur Meuterei aufgefordert. Dieamerikanischen Verbnde htten
whrend dieser Vorgnge keineAktivitt gezeigt, ein sicheresZeichen, da sie
ber dieRevolteunterrichtet waren. Diessei auch durch Vernehmungen be-
sttigt worden. Unbestritten seien dieseVorgnge Hoch- undLandesverrat.
,Zur Sicherung der Truppesah ich mich gezwungen, das Standrecht zu ver-
hngen', sagteder Kommandeur abschlieend. ,Ein Standgericht wurdeeinge-
setzt, diesiebenAnfhrer der RevolteunddesVerratswurden zumTodever-
urteilt.'
Mein Bruder sagtedarauf: ,Herr Oberstleutnant, Siehaben alsverantwort-
licher Kampfkommandant inIhremAbschnitt nach demKriegsrecht alleEnt-
scheidungen zutreffen. Damit haben Sieauch das Recht, Standgerichteeinzu-
setzen, wenn esdieSicherung Ihrer Truppeverlangt unddieDurchsetzungI h-
rer Befehleerfordert. Siehaben auch das Recht, dieUrteiledes Standgerichts
vollstrecken zu lassen. Ich nehmeIhreMeldung zur Kenntnis.'
Auf besorgte Vorstellungen des Brgermeisters sollteeineWehrwolf-Kom-
paniezustzlich dieSicherung von Penzberg gegeneinenmglichen Aufstand
ehemaliger Kommunisten, diejetzt aktivwrden, bernehmen. Entsprechen-
deWeisungen sindwohl anZberlein, demder Wehrwolf unterstand, ergan-
gen.
80
Ich schaltete ein: Zur Zeit finden in Penzberg oder sonstwo Prozessestatt
gegenden Oberstleutnant Ohmund seineOffiziere, auch gegenden Wehr-
wolf-Fhrer Hans Zberlein. UndinMnchen steht der Major Salisco, der
den Mnchner Volkssturmbefehligte, unter Anklage. Das haben mir unsere
China-Men erzhlt, die in der Gefngnisverwaltung dieMglichkeit haben,
amerikanischeArmeezeitungen zu lesen.
Sie berichteten mir, demOberstleutnant werdedas Standgerichtsverfahren
von Penz.berg mit den durch dieTruppevollstrecktenUrteilen angelastet, Z-
berlein habeohneGerichtsverfahrenwillkrlich ,Antifaschistenliquidiert' und
der Major Salisco habeauf Befehl des Gauleiters einen aufrechten Offizier na-
mensCarracioladurch ein Pelcton desVolkssturmsexekutieren lassen.
Den Rennfahrer Carraciola?unterbrach mich Six.
Nein, einen Major, er war Adjutant des Reichsstatthalters Ritter von Epp
und hing mit der ,Freiheitsaktion Bayern' zusammen, - darber spter mehr.
I n allen Verfahrenwird mein Bruder alsder Verantwortlichebezeichnet.
I mFall desOberstleutnantswar esein Standgericht der Truppe, unddieUr-
teile wurden von der Heeresgruppe zur Vollstreckungbesttigt. Der Major
Carraciola wurdevomStandgericht des Generals Hbner verurteilt. Hbner
war dazubevollmchtigt alsVorsitzender des Standgerichts West, dasnach der
Brcken-Katastrophe von Remagen eingesetzt wurde. Dieser Major mute
wissen - wiedieGerngro-Offiziere, dieimZivilberuf Juristen waren - was sie
mit demAufruf zur RevolteundzumVerrat undmit der aktiven Beteiligung
daran zu verantworten hatten, solangedasKriegsrecht Gltigkeit besa.
DasVorgehenZberleins undder Wehrwolf-Einheit, mit oder ohneBefehl,
vermag ich nicht zu beurteilen; ichwei nicht, was sich dort abgespielt hat, in-
wieweit einAnla zumDurchgreifen bestand. Ich kann mir nur denken, da
manches geschah von denen, die, den Untergang vor Augen, umsich schlugen,
in Aufruhr undVerrat hineinschlugen, was durch diedamaligeTurbulenz ver-
anlat wurdeundinZeiten der Besinnung zu verurteilen ist.
Sicher wird man allen denProze machen, diedamalsnach demKriegsrecht
handelten, diezu ihremEidstanden. Wir haben es inNrnberg undDachau
erlebt, undwir werden es weiter erleben, nun vor deutschen Gerichten, sagte
Six. Erzhl weiter von den letzten Tagen inMnchen.
- Unmittelbar nach demKampfkommandanten von Penzberg meldetesich
der General der Waffen-SS Simon*, ein breitschultriger Riese mit hartem,
kantigemGesicht. Er gab einen Bericht ber denFrontverlauf undden Einsatz
seiner Verbnde imNorden vonMnchen. DemAmerikaner sei es gelungen,
bei Moosburg ber die Isar zu stoen und Raumzu gewinnen. Seine ge-
schwchten Truppen seien in der Flankebedroht, eineUmfassung Mnchens
ausNordost zeichnesich ab.
Dann meinte Simon: ,Gauleiter, Sie sind alleine fertig geworden mit den
Verrtern, diedenAufruhr anzettelten, umsichgro zu tun - diewollen sich
81
L
beimAmi noch schnell 'nen goldenen Pint verdienen. Nach den Rundfunk-
Aufrufen von diesemGerngro war ich daran, eineKampfgruppein Marsch
zu setzen. DieseVerrter undihr Anhang htten das blaueWunder erlebt, -
und unswre es eineGenugtuung gewesen, diesenKlngel noch fertig zu ma-
chen! Dann hrte ich Ihre Ansprache imSender undhielt dieKampfgruppe
zurck.
EineMeldung wurdevorgelegt: I mSden vonMnchen, naheTlz, seien
dieAmerikaner bis zur Isar vorgedrungen. Undwenig spter: Siehaben einen
Brckenkopf auf der Ostseitegebildet. EinevlligeUmklammerung vonMn-
chen zeichnetesich ab.
Es stellte sich die Frage, ob bei dieser Lageein ernsthafter Widerstand in
Mnchen berhaupt noch sinnvoll sein wrde. Der General Simon meinte das
nicht, es wrde wohl unter Aussparung vonMnchen weiter nur hinhaltend
bis zur Alpenfestung gekmpft werden, umden Truppen imOsten und Sd-
ostenmglichst langedenRcken freizuhalten.
Da war wieder der Begriff ,Alpenfestung'. Ich sagte: ,Darunter sind doch
nur dienatrlichen Gebirgsformationen zu verstehen, diesich leichter vertei-
digen lassen, - denn von Befestigungen kann keine Redesein. Selbst auf dem
Obersalzberg gibt esauer demLuftschutz-Stollensystem, das ich imBerghof-
Gelnde gebaut habe, keine Befestigungen. DieAlpenfeste ist nichts anderes
als einegroartige Szenerie, umdarin mit Anstandunterzugehen.' ,Ich hatte
mir mehr darunter versprochen', sagteder General.
Erneute Telefonate mit demChef des Stabesder Heeresgruppe, General
Westphal, und dann auch, mit groen Schwierigkeiten, direkt mit Feld-
marschall Kesselring, der meist unterwegs war an denstlichen undsdlichen
Fronten, ergaben, da Mnchen nicht verteidigt werde.
,Fr dieStadt ist das sicherlich besser', meintemein Bruder dazu. Doch wir
beideseienmit Mnchen verbunden, wir sollten uns hier verteidigen und das
Endefinden. Esnahmaber einen anderen Verlauf.
DasStandgericht
General Hbner kamundberichtetemeinemBruder ber seine Ermittlun-
gen. Demnach war es Gerngro mit den Aktivisten der ,Freiheitsaktion
Bayern' und Widerstndlern einer Gruppe ,Org 7' gelungen, den Reichs-
statthaher Ritter von Epp in ihr verrterisches Spiel zu bringen. Ihr Verbin-
dungsmann war der Adjutant Epps, Major Carraciola. Er, Hbner, habedie
Festnahme von Eppsund seinesAdjutanten angeordnet.
Also wollen Sie auch Ritter von Epp in das Standgerichtsverfahren ein-
beziehen undihn aburteilen?- Ja. - Undes handelt sich dabei umeinemili-
trische Manahme, ohne Einschaltung einer politischen Persnlichkeit und
82
damit auch auerhalb meiner Befugnisse als Reichsverteidigungskommissar?
Ich mchteIhreVollmachten sehen, Herr General.
Sorgfltig lasmein Bruder dieSondervollmachten General Hbners und gab
siedann schweigend zurck. DasStandgericht unter Vorsitz General Hbners
trat in denRumen ber der Befehlsstelle imZentralministeriuman der Lud-
wigstrae zusammen.
Ich hatte inzwischen Besprechungen ber den Einsatz, meiner Mitarbeiter
bei letzten baulichen Not- undSicherungsmanahmen. Alsich in den Befehls-
stand meinesBruders zurckkam, erlebte ich eineharte Auseinandersetzung.
DasStandgericht hatteinzwischen Ritter von Epp und seinenAdjutanten, Ma-
jor Carraciola, zumTodeverurteilt. Mein Bruder diskutiertenicht mit Gene-
ral Hbner, er sagte: Ich habekeineZeit, ich bestimmejetzt, was zu geschehen
hat. LassenSieRitter von Epp in meinen Befehlsstand bringen. Daswurdever-
anlat.
,Herr Reichsstatthalter Ritter von Epp! Das Standgericht unter Vorsitz des
GeneralsHbner hat SiezumTodverurteilt. DasStandgericht hat seineBefug-
nisseund seineVollmachtenberschritten. DemStandgericht htte einepoli-
tischePersnlichkeit zugeordnet seinmssen, denn Siesindkeine militrische
Persnlichkeit - obwohl Sieden Rang einesGeneralsaus demersten Weltkrieg
haben. Sie sind vielmehr als Reichsstatthalter von Bayern einerein politische
Persnlichkeit undunterstehen unmittelbar demFhrer. Er allein hat zu ent-
scheiden. Er wird wrdigen, da Siesein Gefolgsmann sind, under wird nicht
vergessen, da Sie mit IhremFreikorps 1919in Bayern das kommunistische
Gewaltregime zerschlagen haben. Ichverbrge mich fr Ihren persnlichen
Schutz biszur Entscheidung des Fhrers.'
Ritter von Epp schaute meinen Bruder unverwandt an, mit ernstem, ver-
schlossenenGesicht. Er sagtekeinWort.
General Hbner erhob Einspruch. Mein Bruder winkteab, er fhrte Epp aus
demZentralraumin einen Nebenraumder Befehlsstelle undlie ihn durch ei-
nen SA-Adjutanten abschirmen. General Hbner protestierte erneut und be-
stand auf Vollstreckung der Urteile. DemUrteil des Standgerichtsber Carra-
ciolastimmtemein Bruder ohneZgern zu. Der Major habesich durch seine
Aversion gegenden Nationalsozialismus zu Hoch- und Landesverrat hinrei-
en lassen. In sein destruktives Gespinst habeer sogar seinenChef, den Reichs-
statthalter von Bayern, einbezogen. Ein Volkssturm-Peleton erhielt den Be-
fehl, dasUrteil zu vollstrecken.
,Ich war zur schnellen Handlung gezwungen', sagtemein Bruder zu mir,
,denn nach den Vollmachten lagenUrteil undVollstreckung in der Entschei-
dung des Generals. Aber ich glaube, wenn er auch protestierte, er war froh, da
ich eingriff unddieVerantwortung fr Ritter von Eppbernahm. Ich habeden
Reichsstatthalter von Bayern - und das wird mich rechtfertigen - der Unter-
gangs-Hysteriedes Standgerichtsentzogen.
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DasUrteil ist zu verstehen als ErgebnisundNachwirkung dessen, demwir
in diesen Tagen undNchten alleausgesetzt sind. Aber dasUrteil wird diesem
Mannnicht gerecht. Ich kannnicht zulassen, da er exekutiert wird. Ich kann
auch nicht zulassen, da man Ritter von Epp inVerbindung mit Verrat bringt.
Ich glaubevielmehr, dieseCliquehat versucht - unddas ist dieSchuld des
Carraciola- ihreRevolte, ihren Verrat mit demNamen ,Ritter von Epp' zu le-
galisieren undpopulr zu machen. Ritter von Epp ist fr vieleeine bayrische
Symbolfigur.
Sicher hat man versucht, den altenHerrn mit demHinweisbreitzuschlagen:
Sie haben schon einmal Bayern mit demFreikorpsgerettet - tun Sie es jetzt
nochmalsmit der Freiheitsaktion Bayern. Er ist zunchst auf das trichte Ge-
schwtz seinesVertrauten Carraciolahereingefallen, - aber vor den effektiven
Verrat gestellt, hat er sich geweigert mitzumachen.
Man wrde esmir weit ber meinen Todhinaus anlasten, wenn ich ihn der
Urteilsvollstreckung nicht entzogen htte*.'
Mein Bruder setzteMeldungen auf, dieber Fernschreiber nach Berlin und
gleichzeitig zur NachrichtenzentraleObersalzberg gingen. Antworten undvor
allemeineEntscheidung desFhrers kamennicht zurck.
Die Spannung umundinMnchen nahmzu. Mein Bruder telefoniertemit
dem Gauleiter von Salzburg, Dr. Scheel. Er schilderteihmkurz, dieSituation:
,Es besteht hier eineGefhrdung fr Ritter von Epp. Ich habemich fr seine
Sicherheit verbrgt, Scheel, bittetun Siedasselbe. Unter demSchutz einesPo-
lizei-Oberstenwird Ritter von Epp zuIhnen fahren*.'
Die Mnchner Brcken
Atemlos kamFiehler, der Oberbrgenneister vonMnchen, mit Professor
Stecher, demLeiter des Tiefbauamtes der Stadt, in den Befehlsstand. Stecher
war eineintegrePersnlichkeit, eingroer Knner undder klarste Kopf des
stdtischen Bauamtes. Ich hatteihn in gemeinsamer Arbeit kennengelernt und
ihn sehr geschtzt.
Stecher berichtete, ein Pionierkommando der Wehrmacht habe die
Mnchner Eisenbahn-Nordbrcke gesprengt. Das war nun ironischerweise
ausgerechnet dieBrcke, unter der Gerngro sein Revolte-Hauptquartier eta-
bliert hatte. Aufgeregt fuhr Stecher fort:
,Auf Befehl von Feldmarschall Kesselring sollen inMnchen alleI sarbrcken
gesprengt werden - das kann doch nicht sein!' Und, wohl mit etwas bertrei-
bung: ,Das ist der Todder Stadt Mnchen!' Der Auffassung Stechersschlo
sich auch Fiehler an.
,Dasgeschieht nicht ohnePrfung der Notwendigkeit undauch nicht ohne
meineausdrckliche Zustimmung', war dieAntwort meinesBruders. Er lie
84
sofort alleBrcken durch Volkssturm-Einheiten besetzen, deren Fhrern er
prziseBefehlezur Sicherung der Brcken gab.
Zusammen mit Stecher informierteich meinen Bruder, soweit das berhaupt
erforderlich war, ber dieBedeutung der Brcken: Mit ihrer Sprengung wrde
zugleich dieWasserversorgung der westlich der Isar gelegenenStadtteileund
Vororteunterbunden. Zudemhtten dieBrcken einen hohen technischen und
knstlerischen Rang.
,Redenicht soviel - das wei ich selber - ich fragemich nur, was sollen diese
Sprengungen noch fr einen Sinn haben, wenn dieamerikanischen Divisionen
schonnrdlich undsdlich vonMnchen ber dieIsar vorgestoen sind! Fr
einereineZerstrung ohnejedemilitrische Notwendigkeit, dienur zu Lasten
der Zivilbevlkerung geht, bin ich nicht zu haben.'
Die Telefonatemit demChef des Stabesder Heeresgruppe undmit dem
General der Pioniererissen nicht mehr ab. Zunchst fordertemein Bruder ge-
naueInformationenber den Frontverlauf, dieLage, dieAbwehrkrfte unddie
getroffenen Festlegungen der Heeresgruppe imBereich des Gaues Mnchen-
Oberbayern undder Stadt Mnchen. Eswurdeihmerklrt:
Die Amerikaner sind mit starken Infanterie- undPanzer-Verbnden nrd-
lich vonMnchen undimSden bei Tlz ber dieIsar vorgedrungen undha-
ben angesetzt, Mnchen auchstlich zu umklammern. Drei Divisionen werden
Mnchen von Westen frontal angreifen, deshalb hat der Feldmarschall die
Sprengung aller Mnchner Brcken befohlen.
,Und warum? Soll denn inMnchen amOstufer der Isar Widerstand gelei-
stet werden? Soll dagekmpft werden?'
,Nein, dazu fehlen die Krfte, es wre auch sinnlos, weil dieKampfgruppe
bald von allen Seiten eingeschlossenwre.'
,Dann ist das Sprengen der Brcken genauso sinnlos.' DieStimmemeines
Bruderswurdescharf: ,Herr General! Siesprechen jetzt nicht mit demGaulei-
ter vonMnchen, sondern mit demvomFhrer fr den Gesamtbereich des
Oberbefehlshabers Sdeingesetzten Reichsverteidigungskommissar, undich
duldekeinesinnlosenZerstrungen! Der Feldmarschall soll seinen Sprengbefehl
zurcknehmen! - Sieknnen ihn dochberDraht oderFunk erreichen! - Dann
veranlassenSiebitte, da er mich anruft. Nehmen Siezur Kenntnis: Ich habe
alle Mnchner Brcken durch Volkssturm-Einheiten besetzen lassen, Ihre
Sprengkommandos kommennicht an dieBrucken heran!'
Es gab spter nochmals ein telefonisches Gerangel, diesmal mit Kesselring
selbst, der von irgendwoher anrief. Er verwies auf dieFhrerbefehle, auf den
Fall Remagen - der Vorsitzendedes Remagener Standgerichts, der General
Hbner, befindesich jazur Zeit inMnchen undsei von ihmals Kampfkom-
mandant eingesetzt worden - kurz, er Kesselring, sei verantwortlich. Mein
Bruder sagtedarauf zu Kesselring:
,Feldmarschall, Sieselbst habenMnchen als Kampfgebiet ausgeklammert -
85
somit bin ich hier der Verantwortliche. Ich haftepersnlich fr dieErhaltung
der Brcken. Ichbernehme dievolleVerantwortung, undmit mir auch mein
Bruder als Generalbaurat vonMnchen. - Nun, wenn Siemir sagen, Sie wr-
den notfalls mit Gewalt die Sprengungen durchsetzen, dann kann ich Ihnen
versichern, Sie lassen mit den Brcken auch gleichzeitig meine Volkssturm-
mnner in dieLuft jagenundauf der Prinzregenten-Brcke mich mit dazu!*
Schlielich wurde eineFormulierung aufgesetzt: ,Der Gauleiter von Mn-
chen-Oberbayern in seiner Eigenschaft als Reichsverteidigungskommissar im
Bereich des Oberbefehlshabers Sdundder Generalbaurat vonMnchen ber-
nehmen gemeinsamdievolleVerantwortungdafr, da dieMnchner Brcken
nicht gesprengt werden', - ,in Anbetracht der militrischen Lageundder Tat-
sache, da das Ostufer der Isar nicht verteidigt wird', fgte mein Bruder hin-
zu.
Nach nochmaligemProtest gab Kesselring dann nach. Auf dieFragemeines
Bruders besttigte er, da ernsthafter Widerstand nur noch in der Alpen-
festung' mglich sei. Er fgte hinzu: ,E"sstehen hier Entscheidungen an, dieich
nicht ohneSie, als den Reichsverteidigungskommissar, treffen mchte. Ich er-
warteSiebaldigst in meinemHauptquartier.'
Umden amerikanischen Verbnden ein schnelles Passierender Brcken zu
erschweren, ordnete mein Bruder Sperren an. Dann verlieen wir am Spt-
nachmittag des 29. April in meinemWagen Mnchen. Wir fuhren zunchst
zum General der Pionierenach Rosenheim- nur noch Nebenwege waren hin-
ter Mnchen feindfrei - umdieSprengung der Autobahn-Mangfall-Brcke zu
verhindern. Wir kamen zuspt.
Die Erhaltung aller Stadtbrcken verdankt Mnchen, auer dem leiden-
schaftlichen Appell des Baudirektors Professor Stecher, allein meinemBruder,
der durch sein energisches Auftreten in der Lagewar, sich gegenber dem
Oberbefehlshaber Sd, demFeldmarschall Kesselring, durchzusetzen.
In der Nacht unterhielt ich mich langemit meinemBruder. Dabei sagteer
mir: ,Du bist dir dochdarber imklaren, was wir von den Amerikanern zu er-
warten haben. Sie erschieen auf ihremVormarsch rcksichtslos gefangene
deutscheSeddaten- das wurde mir vonmilitrischer Seitewiederholt gemel-
det. Undso ganz nebenbei erfuhr ich, da dieAmerikaner bei der sieghaften
Befreiung von Dachau zugleich auch das SS-Lazarett befreit" haben, - ohne
sich zu genieren haben siedabei dieVersehrten undVerwundeten mitsamt den
rzten totgeschlagen oder erschossen - ganz imSinneder Roosevelt-Parole:
,Vorwrts, christlicheSoldaten - Amen.'
Jetzt, hier in Landsberg, wurdeich vor einigen Monaten an diesenHinweis
meinesBruders erinnert, - aber davonspter.
In der Nacht zum1. Mai erreichte uns in Traunstein dann dieNachricht:
Der Fhrer ist tot! EineWelt brach fr uns zusammen!
Mein Bruder entpflichtete alleGefolgsmnner seinesGaues, soweit er sie
II
noch in Traunstein zusammenziehen konnte: ,Wir haben denKrieg verloren -
und mit Adolf Hitler haben wir auch unser Deutschland verloren. Deshalb
halte ich jeden weiteren Widerstand, soweit dieBevlkerung darunter zu lei-
den htte, persnlich fr problematisch. Offensichtlichwird auch die Wehr-
macht nicht mehr gegendieWest-Alliiertenkmpfen. In den noch verbliebe-
nen Ostmark-Gauen geht der Kampf gegendie Bolschcwisten jedoch weiter.
Jeder von Euch treffeseineEntscheidung - ich verlasseweder meinen Gau,
noch lasseich mich gefangennehmen.'
Am Sptnachmittag waren wir Brder in Berchtesgaden. Kesselring hatte
inzwischen sein Hauptquartier nach Zell amSee verlegt. Mein Bruder sagte:
,Ich htte besser schon den TodinMnchen gesucht - nunwird es hier sein.
Einen Dienst leistemir noch: Uberbring dieseGeheimakten Kesselring oder
seinempolitischen Beauftragten - solltest du nicht mehr durchkommen, dann
verbrenneallesrechtzeitig.'
Heuteglaubeich, dieser Auftrag war nur ein Vorwand. Mein Bruder nahm
! Abschied: .Versuche du dich wenigstenszu erhalten, deiner Frau und deiner
Shne wegen.'
| In der Nacht fuhr ich nach Zell amSee- mein Bruder und seineFrau schie-
den aus demLehen. EineErinnerung stand vor meinen Augen: DasWerk ei-
nes Bildhauers der Antike, imrmischen Museumder Diokletian-Thermen.
Ein Gallier, der sein Weib undsich selbst ttet, umder Gefangenschaft zu ent-
gehen. DiesePlastik hatte mich sehr beeindruckt. Was fr einegrausameZeit,
dachteich damals, den Todzuwhlen umSchlimmeremzu entgehen!
DasSchlimmerestreiftemichspter selbst noch, nach der rden Behandlung
in Gefngnissen undGamps und besondersimVernehmungsbunkerinDachau,
| eheman mir den schamlosen Kriegsverbrecher-Proze machte.
Ein Interrogator, Emigrant undNeuamerikaner inCI C-Uniform, sagtemir
in einer Vernehmungspause: ,Hinter IhremBruder waren wir her. Alswir ihn
lebend nicht mehr fassenkonnten, lieen wir ihn in Berchtesgaden ausgraben.
Wir wollten sicher sein, da er es wirklich war. Er war es - undnun habeich
seinesogenannten Orden, seine,Eisernen Kreuze' und seine,Ehrenzeichen'!'
Mir blieb nichts anderesbrig, als durch diesenwiderlichen Leichenfledderer
hindurchzusehen, alssei er nicht vorhanden.
Dazu palst, was sich vor ein paar Monaten hier abspielteundmich an den
Hinweis meinesBruders wieder erinnerte, icherwhnte es schon. Eines Tages
wurden dieehemaligen Dachauer KZ-Kapos durch dieGefngnis-Schleusen zu
einer Vernehmung nach vornegebracht, gefilzt vonKopf bis Fu. Einer von
ihnen, der Emil, Emil Mahl, berichtetemir darber. Seinweicher Mannheimer
Dialekt steigertenoch das Makabreseiner Darstellung:
,Der Auerbach un der Ohrenstein wre da, un so Schnffler vomDienscht
un epaar von der Regierung un vomCI C, un Journaille war auch dabei - un
von uns" der Provost-Marschalh'
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,Umwasging esdenn?' fragteichihn.
,AufmTisch hat eZeitung mit eregroe Schlagzeil gelege: Massengrab im
K Z Dachau entdeckt", un dawolltediegenau wisse, was des jetzt wieder fr
eneu entdeckteSchweinerei von der SSwar.
En Lageplan hattesedabei, von demganzeLager, un Photosvon dem, was
sedaaufgegrawehawe, un dann isdieFragerei losgegange. N, hab ich gesagt,
des hat zwar schon was mit der SS zu tue, - aber gradumgekehrt, net so wie
Siedes meine- des wre doch dieAmis. I n demMassegrab, daliegedievom
SS-Lazarett.
Wie dieAmerikaner des K Z Dachau befreit hawe, dahaweseauch des Laza-
rett aufgerumt - was laufe knnt, hawe se erschsse, was net laufe knnt,
haweseimBett totgeschlage - alles, auch dieArzt, diePfleger un dieKranke-
schwestere- diehawenmlich geglaubt, siewre imSchutz vomRoteKreuz -
deswar awer deneAmisschnurzegal, diewrevoller Tatedrang!
Zuerscht, dawolltediemir gar net glaube, diewre ganzemprt, sowastte
unser Amisnet. Awer ich hab gesagt, ich mu des doch genau wisse, ich war
doch der Tote-Kapo.' Emil grinste: ,Diehawevielleicht Gesichter gemacht!'
Ja, der Emil Mahl ist daabsolut kompetent, er hattemit denToten zu tun,
ihmunterstand, wieer sagte, damalsdasKrematoriumimK Z Dachau.
,Ich hab nur zwei fegehabt',meinteer einmal,,jetzt isdes allesanders, des
hawedieAmisso herrichtelasse, da des nach was aussieht. N, n, wremir
damals bescheide!'
Um Emil zu reizen, warf ich ein: ,Aber Niemller - was hat der denn alles
erzhlt!'
,Ach,' meinteEmil, ,der macht sich doch nur wichtig, der Quatschkopp -
desstimmt jaallesnet!'
Soweit Emil Mahl. Aber von demneuentdeckten MassengrabimK Z Dachau
war dann nichtsmehr zu lesen, wiemir unsereChina-Men berichteten.
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Erinnerungen an Linz
Fauler Pelz undVilla Bergiusin Heidelberg
Ich wei nicht, wasdu fr Erlebnissein dieserZentraledesCI C gehabt hast, -
bei mir war jedes,Verhr' mehr als komisch. Six schautemich erwartungsvoll
an. Ich schilderte:
Das Nachtquartier hatte ich imHeidelberger Stadtgefngnis ,Fauler Pelz',
und der Raum, in demichnchtigte, hatteeinegewlbte Decke, ein carcere,
sicher noch aus Perkeos Zeiten. Ich lag zwischen einemhalben Dutzend Be-
rufsverbrechern und wagte nicht, ber Nacht die Schuheauszuziehen. Erst
spter wurdeich in eineEinzelzelleverlegt undkonnteauf der Pritsche schla-
fen, ohnedieHndein dieTaschen zu stecken.
So gegen10Uhr wurdeich dannregelmig mit einer Grnen Minnaoder
gefesselt in einemJeepzur VillaBergius gefahren unddort insSouterrain ver-
bracht. So gegen11Uhr hatten sich diearroganten Interrogatoren soweit von
ihren nchtlichen Beanspruchungen erholt, da siemit den,Verhren' begin-
nen konnten. Wemich auch immer vorgefhrt wurde, esbegann mit: Auszie-
hen, Hemd ausziehen - Armehoch. Siesuchten nach demBlutgruppenzeichen.
Von einemdieser Verhremchte ich dir berichten. Der mich an diesemTag
dazwischen hatte, war ein amerikanischer jdischer Schwedeoder schwedi-
scher Jude in CI C-Uniform - es mssen da Rangunterschiede* bestehen.
Nachdemer vergeblich mit einer Lupenach mglichen Resten der Blutgrup-
pen-Ttowierung gesucht hatte, stellteer berzeugend fest: ,Du doch AssAss!'
Ich antwortetenicht, darauf er: ,Nur eineStundeAssAss - schon zuviel!' Ich
schwieg weiter. Nach einer Weile, diemich wohl zermrben sollte: ,Wenn
nicht AssAss- welcher Beruf dann?'
Daswar mal wasNeues, undich sagte: ,Architekt.'
,Hahaha', kamsvontief unten - ,wir wissen das besser, wir wissen alles', wo-
bei er auf eineAkteklopfte. ,Ich kommevon Schweden nach Amerika, ichwill
nun hren alsBeweisschwedische Architekten mit Namen.'
Nun machtees mir Spa. ,Ragnar stberg', sagteich, ,undsein berhmtes
Stadthausin Stockholm- Asplund, seineBibliothek unddas Skandiatheater -
Ivar Tengbomundsein Konzerthaus.'
Da fngt er doch wieder mit seinemLachen an und sagt dann: ,Gut, gut -
sehr schnell undschlagfertig - dieNamenhren sich an wie richtig schwe-
disch - aber ichhre dieNamen zumerstenmal - hahaha, hahaha!' Ich dachte
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mir, M ist wohl sicher, da er an keinen von denen Kanalrohreverkauft hat,
wer wei was undan wen.
Doch amAbend, in der Zelleim,Faulen Pelz', waren meineGedanken beim
Stadthaus- nein, nicht bei demvon Ragnar stberg in Stockholm, vielmehr
beimStadthausAdolf HitlersinLinz-Urfahr. Gewi, damalsin den Gespr-
chen mit ihmundwieauch jetzt nach demBergius-Verhr war ein Ansto
durch dasWerk desArchitekten Ragnar stberg gegeben.
F.A. Sixfatemich amArmund sagte: Wenn das, was du zu berichten hast,
uns wieder imGesprch zuAdolf Hitler fhrt unddazu beitrgt, etwasvon
seinen Planungen undseinemWesen kenntlich zu machen, dann ist mir das
wichtiger als aller Schnickschnack und alledeinegrotesken Geschichten. Na-
trlich, auch diehreich gerne, schon allein, umlachen zuknnen. Doch von
Bedeutung ist das ErscheinungsbildAdolf Hitlers, das durch jeden Bericht von
dir anKonturen undFarbegewinnt. Erzhl von demStadthausAdolf Hitlers
in Linz!
Das Stadthausfr dieBrger von Linz
So ting ich denn an: AlsmichAdolf Hider imHerbst 1940inLinz zunchst
in dieneueAulgabeder ,Donauufer-Bebauung' einwies, war ich sehr erstaunt,
mit welcher Bestimmtheit undwieberlegt er dieStandorteder Gebude fest-
gelegt hatte. Von der Nibelungenbrckeschauten wir zur Urfahr-Seiteder Do-
nau. Adolf Hitler erluterte mir seineVorstellungenber dieBeziehungen der
Hauten undPlatzrumezueinander, er sagte:
,Da dievon der Brcke ausgehendeStraenachse nicht streng zur Bekr-
nung des Pstlingberges ausgerichtet ist, halteich fr einen Vorteil. Wre es
anders, es wrde nicht demCharakter der Landschaft undder Stadt entspre-
chen, diekeinegroen Sichtachsen kennen. Mi t Ausnahmeder Lauben' - so be-
zeichneteAdolf Hitler kurz diegeplanteneueLauben-Strae-, dieausder Alt-
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Stadt zumBahnhof fhren werden undsinnvoll beidseitige Achsenbezge auf-
weisen, mchteich inLinz sonst keineachsialenBeziehungen bauen.
Die Donau undihreUfer, nun dieHauptelementeder neuen Stadtform, sind
imWechsel konkav-konvex geschwungen. Deshalb ist einerhythmischeF-
gung der Gebudegruppierungen geboten. Beidseitig entspricht diesdann dem
uerst lebendigen Schwung des Stromes.
I n Nord-Sd-Richtung steht der alteLinzer Hauptplatz schmal und senk-
recht zur Donau. Doch, ber dieseBrcke hinweg, mssen sich dieneu zu
bauenden Platzformen entgegengesetzt breit gelagert demStromverlauf anf-
gen. Damit siein den hier gltigen stadtgerechten Mastben empfunden wer-
den, sollten sie durch die Gebudegruppen unterteilt undakzentuiert, dabei
dreiseitig gefat undzumStromhingeffnet sein. Sowird das lebendige Ele-
ment desStromesin dieneuenPlatzrume einbezogen.'
Soweit zitierteich dieHinweiseAdolf Hitlers. Umes verstndlich zu ma-
chen, nahmich einen Stein undzeichnetein den sandigen Weg des Gefngnis-
hofs dieSituation: DieNibelungenbrcke unddieKontur des Stromufers der
Urfahrseite.
Stromabwrts, hier, wo das Ufer konvex gewlbt gegenden Stromstie,
solltedieRaumkomposition durch dieHalleder Gemeinschaft ihrenAbschlu
finden. Ich zeichnete das geplante dominierende Gebude senkrecht zum
Stromverlauf gerichtet, - unddaneben, zumPlatz hin, frei wieein Kampanile,
der ,Turman der Donau'.
Der Brcken-Vorhof der Nibelungenbrcke vermitteltevor demzurckge-
setztenReichsstatthaltergebude nach rechtshin, stromabwrts, zu einer gro-
zgigen Terrasse. Die wiederum fhrte dann zumweitrumig geplanten
Hauptplatz der Urfahrseite. Durch diesenkrecht zumStromgerichteten seit-
lichen Gebude hat dieser Platz eineTrapezform. Dieumlaufenden, gestuften
Terrassen betonen dieseGrundformundverbinden dieBaukrper in der Hori-
zontalen.
Nun steht, wiemit demPlatzraumverankert, dieser Turman der Donau,
mit demGlockenspiel-Motiv von Bruckner. Schon aus dieser kurzen Beschrei-
bung kannst du entnehmen, da ich eigentlich nur nachzuvollziehen brauche,
was Adolf Hitler gedanklich und, wie es sich dann spter zeigte, auch in
Grundrissen und Fassaden-Skizzenfestgelegt hatte.
Was ist mit demStadthaus?Ungeduldig unterbrach mich mein Freund. Nun
warte es ab, sagteich, erst mu ich doch dieSituation imGanzen schildern.
Vorweg, das Stadthausist das dominierendeGebude an der Donau auf der
Urfahrseite, von der Brcke stromaufwrts gesehen. Ich zeichnete den Umri
in den Sanddes Wegesein.
SeineFront ist zur Donau gerichtet undstt biszumalten Treidelpfadvor,
dieSubstruktionen des Bauwerks verbinden sich mit den granitenen Ufersteil-
wnden. Seitlich entsteht ein quadratischer Platzraum, er gibt demStadthaus
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nicht nur AbstandvomVerkehr, er vermittelt ihmauch vonBrckeundStrae
her Distanz undWrde. Ich entwarf eineSulefr diesen Platz, eigenwillig im
Standort, bekrnt mit denPlanetenzeichen, demJohannesKepler gewidmet,
der zwlf JahreinLinz lehrte.
Dazu planteich einen horizontal gelagerten Brunnen - Adalbert Stifter zu
Ehren, mit einemZitat auseiner seiner Naturschilderungen.
I n denBaukrpern, diedenPlatzraumbestimmten, sollten auch diegegen-
stzlichen Umrisse - vertikal zuhorizontal - inErscheinung treten. DiePla-
nung sah deshalb an der NordseitedesPlatzes einHochhausmit 14Geschos-
sen vor, energisch imUmri, undmit plastischen, doch nervigenArchitektur-
teilen, diedemHochhaus dieKraft vermitteln sollten, umauch der Brcken-
Horizontalen standzuhalten. EineabgesetzteBogengaleriesolltediehoheVer-
tikaltendenz desGebudes mit demgelagerten Kubus desStadthausesverbin-
den.
Dieses Stadthauszeichnete ich nach denIdeen undSkizzen Adolf Hitlers.
EshattedieGrundformder Bauernhfe, dieringsumLinz stehen. Essind die
quadratischen Vierkanter, siebilden jeweils eineinsich geschlosseneBauein-
heit mit einemInnenhof. Und alledieseAnsitzeliegen inmitten ihrer Felder
wie Bauernburgen. Von Beginn anhatten alleSkizzen Adolf Hitlers fr das
Stadthaus denquadratischen Grundri, und allehatten dengroen Innenhof,
doch nicht offen, vielmehr durch dieGeschossealshoher Raumgefhrt, mit
dem Abschlu durch einekassettierte Decke. DieWnde ringsumwaren als
Laubengalerien ausgebildet, von Pfeilern getragen, ber diesichrmischeB-
gen spannten. DiePfeiler verfeinerten sich in den zwei folgenden Geschossen
zu Sulen.
Frhes Vorbild war sicher der prachtvolle, wenn auch offene, Innenhof im
,Landhaus' vonLinz, das in denZeiten der ,Landstnde' im16. Jahrhundert
gebaut wurde.
EineBasilika-Fhrung desTageslichtes war imoberen Galerie-Umgang vor-
gesehen, allseitig durch dasinnereAttikagescho ermglicht. Dieser indirek-
ten Lichtfhrung entsprach auch dieAbendbeleuchtung, siewar somit einer
Illumination vergleichbar, doch ohneblendendeLichtquellen.
In diesen hohen RaumplanteAdolf Hitler eineTreppenanlage, die, gleich
wie imFhrerbau inMnchen, nur dasErdgescho mit dembetont reprsen-
tativen Obergescho verband. Fr dieweitere Verknpfung der Geschosse
dienten dieTreppenhuser in den Seitenflgeln.
Ich konntemir denken, welcheberlegungen undwelcheVorbilder dieser
Treppenanlage zugrundelagen. I n meinemAtelier zeichnete er drei verschie-
deneAnordnungen und Systeme, von weiterenwei ich imFhrerhauptquar-
tier Winniza. Soweit ich dieSkizzen sammeln konnte, sicherteich sieimTre-
sor - wasmag ausihnen geworden sein!?
Schon in der Jugend waren ihmsicher dieTreppenanlagen bedeutsamer-
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SkizzevonAdolf Hitler: Grundri desLinzer Stadthauses, mit denneu eingetragenen
Raummaen 18 - 42- 18Meter.Darber dieAndeutungder Fassadezur Donau.
E r skizziertedasimZugauf einer Fahrt nachBerlin.
schienen, ich denkean St. Florian, an dieKaiserstiegeinGttweig. Dazu kamen
seineArchitektur-Erlebnissein Wien mit denTreppenhusern des Prandtauer,
der Fischer von Erlach unddesvonHildebrandt.
Einmal erwhnte er - unddarber war ich erstaunt - dieTreppein der fl au-
en Halle' von Ragnar stberg, er hattesich eingehend mit den Plnen und
Photographien des Stockholmer Stadthausesbefat. Er bezeichnete es als ein
romantisches Bauwerk mit groer handwerklicher Qualitt, phantasievoll,
doch herb, der Stadt Stockholmwohl angemessenundvon bleibendemknst-
lerischen Wert.
Fr das Linzer StadthaushatteAdolf Hitler Fassadenskizziert, von seltsa-
mer Eigenart. Alsdieprgnanteste dieser Skizzen aufgezeichnet undinsMo-
dell bertragen war, trat der kubische Baukrper mit hchster Klarheit der
Formin Erscheinung. Etwas an demGesamtgebilde erinnertean Lentia, die
rmische Grndung vonLinz, an die Kastelledes Hadrian undMarc Aurel
entlang der Donau, an die Karolinger-Zeiten, an kaiserliche Pfalzen, - und
doch war das Gebude ein modernes Stadthaus, diebestebauliche Reprsen-
tation der Stadtgemeinschaft von Linz.
Ich kann das Bauwerk nur beschreiben, indemich esgleichzeitig aufzeichne,
- hier, dasTor vom,Motorshop' ist dafr geeignet. Wir gingen zu den Gefng-
niswerksttten, undich zeichnete mit einemBleistift auf dieglatte Torwand
diezur Donau hin orientierteFassadedeskubischenGebudes.
Nur imoberenTeil, unter demGesims, befindet sich eineReihung vontief
eingeschnittenen Lichtffnungen, womit sich der strengeKubus nach oben
auflst. Sonst beharrt er in einer tektonischen Geschlossenheit der Wandfl-
chen. Dann springt aus demhohen dreigeschossigen Kubusein zweigeschossi-
ger eigener Baukrper umfnf Meter vor. Das ergibt zwei gestaffelte Fassa-
den, diesichergnzen.
Die vorspringendeFassadehat einefnfachsige Empfangsgalerie imErdge-
scho, darber, imObergescho, einesiebenachsigeLoggiavon rmischem
Ausma, von denen diezwei ueren Loggien alsRaumelement dienen, umzu
den Slen nach innen zuvermitteln.
Ich wiederholte:Esist das eineFassadevongroer Eigenart. Gewi, ein aus
hohem Baukrper vorspringender zweigeschossiger Loggientrakt zeigt sich
auch amWiener Opernhaus, doch viel zu verschachtelt: Esfehlt an der Klar-
heil der Form. So steht der Entwurf Adolf Hitlers fr das Stadthausin Linz
einsamfr sich.
Die Loggien-FassadebeherrschtedenKubus, der etwadas Ausma von 80
mal 80Meter hatte. Als ich dann dieeinzelnen Baukrper umden quadrati-
schen Platz an der Nibelungenbrcke imModell zusammenfgte, zeigte sich
ein Miklang der Mastbe zwischen demStadthausunddemHochhaus. Es
erwies sich, da dieAufeinanderfolgevon zehn Brogeschossen von jedrei
Meter Geschohhezu einemgeistlosen, jastupiden Raster fhrte.
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DemHochhausfehltees an demgroen Atem, der das Stadthaus auszeich-
nete. Daskonnten auch das kraftvolle Erdgescho undder vielgestaltige Atti -
kaaufbau nicht ausgleichen. I n der Mittelachsedes Bauwerks fate ich deshalb
jeweilszwei Geschossedurch Lichtlauben fr dieInnenhallemit demTreppen-
hauszusammen underzieltedamit die Mastabs-Verwandtschaft.
Ich legteAdolf Hitler einTeilmodell der Bauten umden quadratischen Platz
vor - mit demStadthaus, demGebude des Reichsstatthalters unddemgen-
derten Hochhausmit diesemLauben-Risalit, den ichbegrndete. Undich ver-
wiesauf den DucalevonUrbino, bei dessenWestseite das Motiv der Loggien
bereinander anklingt. Adolf Hitler wolltedieAbbildung des Ducalesehen
und sagtedazu:
.DieseArchitekturformentspricht vllig demHerzog und seiner Zeit, - und
dievonIhnen hier geprgteFormist der Ausdruck einesBaugedankensunserer
Zeit.'
Er wiederholteseineAuffassung, die er mir in einemfrheren Gesprch
schon vermittelt hatte: ,Weshalb sollten wir nicht dieWorteder Architektur
gebrauchen, dieuns aus Jahrtausendenmaterialverbundenberliefert sind. Es
ist an uns, darausneueStze zu bilden, diedann in unserer Zeit Gltigkeit ha-
ben. Auf den Baugedanken kommt esan undauf seineDurchsetzung, dienend
darin sinddas Material unddieTechnik - nicht umgekehrt.' Dabei deutete er
auf diePfeiler unddieBgen der Arkaden undLoggien.
Ich habewohl zu sehr als Architekt ber das Stadthausberichtet - es sollte
nach demWillen Adolf Hitlers das Hausder Linzer Brger sein. Denn bei ih-
nen unddemBrgermeister wrde dieReprsentation der Stadt liegen und
nicht bei demReichsstatthalter undGauleiter der Partei.
Darin verstandich ihn. Anllich des Stapellaufesder .Bismarck' erlebteich
in seiner Begleitung einen Empfang, den der Brgermeister vonHamburg gab.
Daswar, alsErlebnis, fr mich einenotwendigeVoraussetzung, umdieRume
fr dergleichen Veranstaltungen, wo auch immer, gestalten zuknnen.
Das erforderliche Stadt-mter-Gebilde mit den zahlreichen Brorumen
fr dieVerwaltung unddieDienstleistungen der Stadt sollteals eineselbstn-
digeGebudegruppe, alstechnisches Rathaus', imAnschlu an das Stadthaus
stromaufwrts gebaut werden. Doch eineFunktion wollteAdolf Hitler aus
diesemRathaus- undVerwaltungsbezirkherausgelst haben: Das Standesamt.
Essei imNordteil des Stadthausesvorzusehen, sagteer zu mir, der Weg dort-
hin sei ber diegroeHallemit demTreppenhauszufhren.
Sogar umdieAnlegemglichkeit vonMotorbooten an der Stromseite des
Stadthauseswar er bemht. Er sprach von den Loggien, diedenLinzern und
ihrenGsten denschnsten Blickber dieDonau zur Stadt undzumFreinberg
ermglichten. Den Malernbten sich dieRckwand-Flchen an fr Entwrfe
zu Mosaiken.
I n eineseiner Grundri-Skizzen, dieich noch vor Augen habe, schrieb er
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dieMaeeinfr dieEmpfangsrume: 18x18Meter, dann der groeRaummit
18x 42Meter, davor dieLoggien zumStrom, undwiederum18x18 Meter.
Sodann folgten nach den Ubergangsrumen dieRats- und$ankett-Sle. Zur
Pstlingberg-Seite hin war das Standesamt mit den Archivrumen und dem
Trausaal vorgesehen.
Auch an das Ratssilber dachteer. Auf meinen Vorschlag wurdeder Gold-
und Silberschmied Professor Lettrein Berlin mit den Entwrfen dazu beauf-
tragt. Schon 1941legteichAdolf Hitler Lettres groartige Zeichnungen vor.
Die schmckenden Ornamentefr alleTeiledes Rats- undTafelsilbers waren
Variationenber das Akanthusblatt.
Die Donauufer-Bebauung
Und dann seheich ihn - immer wird mir das vor Augen bleiben - als ich ihm
imFebruar 1945das Linzer Modell imKeller der Reichskanzlei vorfhrte. Wie
mochteihmzumute sein; heute berlege ich mir: machte ich ihmdamit die
letzteFreudeoder vertiefteich nur den Schmerz, da alleMhen umDeutsch-
land, umdieDurchsetzung seiner Ziele, da alleOpfer vergeblich waren?
Gleich zu welcher Zeit, ob Tag oder Nacht, - sobaldsich ihmin diesenWo-
chen dieMglichkeit bot, sa er vor demModell. Ich erwartetevon ihmHin-
weise, Anregungen, ich forderteKritik herausund sagte, das Modell vermittle
den Umfang der Bauaufgabe, vermittleaber auch einenBegriff von der Verant-
wortung, dies alleszu gestalten. So sei fr mich das Modell dieGrundlagezur
sorgfltigen Uberprfung, es ermgliche dieFehler aufzuspren doch ehe
ich weiter sprechen konnte, winkteAdolf Hitler ab, als sei dies alles bedeu-
tungslos, er wolltenicht gestrt werden, undsein Blick blieb auf demModell.
Amlngsten verweilteer in der Betrachtung des linken Stromufer-Prospek-
tes, der Bebauung des Urfahr-Stadtteils. DemSonnenstand entsprechend, war
das Modell mit Scheinwerfern ausgeleuchtet, so boten sich dieBauten unddie
durch sie gebildeten Platzformen zu demGesamtgebilde seiner Vorstellung.
Nichtsstandisoliert, nichtswar auf sich bezogen, dieBautenfgten sich zuein-
ander, bildetenArchitektur-Akkordeund-Intervalle.
Von demPlatz aus, denAdolf Hitler bevorzugt zur Betrachtung des Modells
whlte, konnte er die bauliche Fassung des Stromes in seinemkonkav-kon-
vexen Verlauf ambestenberschauen. Von der ,Linzer Seite' sah er diewievon
der Sonnebeleuchteten Fassaden der Baukomposition. Es begann stromauf
mit der Adolf-Hitler-Schuleauf demsteil zur Donau abfallenden Spatzenberg.
Im noch schmalen Donautal folgten dann die Gstehuser der Industrie, der
Stahlwerke, mit den zumStromorientierten Terrassen. Dieser Standort war
wohlberlegt, nicht nur immateriellen Sinnedes finanzstarken Bauherrn ge-
sehen: DieDonau verbindet als VerkehrsstromdieGstehuser mit den Indu-
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Donauufer-Bebauung, Blick zur Urfahrseite: Halleder Volksgemeinschaft mit Turm- Architekturgrten - Galerien.
Vorne dasKdF-Hochhaus-Hotel, anschlieend der ,Basar'.
Donauufer-Bebauung, Blick auf dieLinzer Seitezur Technischen Universitt. ImVordergrund Galerien, Ausstellungshallen, KonzerthalleundArchitekturgrten.
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strieanlagen weit imOsten. Die Besonderheit der beidseitigen Donauufer-Be-
bauunglagdarin, da die Breite des Strombettesetwa 225 Meter betrug. Somit
blieb die bauliche Fassung berschaubar und die Fahrt auf dem Strom zwi-
schen der Uferbebauung wrde zu einem eindrucksvollen Erlebnis. Diese
beiden berlegungen bestimmten letztlich den Standort der Gstehuser der
I ndustrie.
Als langgestreckte Horizontale, durch Risalite unterteilt, war anschlieend
das , TechnischeRathaus' vorgesehen, dann kam das Stadthaus- seitlich davon,
zurckgesetzt, das Hochhaus, davor der quadratische Platz mit der Einmn-
dung der Nibelungenbrcke in das Straensystem von Urfahr. Nun folgte ein
rhythmisches Raum-Gebildedurch dieBauten des Reichsstatthalters, der Gau-
leitung in Verbindung mit der Halle der Volksgemeinschaft: dieseBauten um-
schlossen und bestimmten den zum Strom weit geffneten Platzraum, den
idealen Standort fr den ,Turman der Donau'.
Nach dem plastischen Hallengebudefolgte der Architektur-Garten mit den
weit zurckgesetzten Galerien, Pavillons, die Adolf Hitler selbst entworfen
hatte, und Ausstellungshallen. Die flach zum Strombett liegenden Architek-
tur-Grten waren auch aus stromtechnischen Grnden veranlat. Die leicht
gestuften Terrassen sollten nach dem Wunsch Adolf Hitlers mit Rosen, Stau-
den und Oleander bepflanzt werden: - die letzteren konnten gegen Winterklte
abgeschirmt werden, wiees dieSanssouci-Terrassen ermglichen.
EineHngebrcke sollte die Verbindung mit der Linzer Seiteherstellen und
damit die Gartenanlagen, Ausstellungshallen und Galerien auch fr die
Gesamtstadt erschlieen. Den Abschlu der Grten bildete die Seitenfront
einer Konzerthalle, es folgten die Bauten fr I nstitute, das Militr-Museum,
abschlieend das Generalkommando.
EineDreibogen-Granitbrcke verband wieder mit der Linzer Seite. I n Ver-
bindung mit dem sdichen Brckenvorhof auf der Urfahrseite war ein Tholos
geplant, ein allseitiges Kuppelgebude, von Wilhelm Kreis um das Jahr 1912
als Bismarck-Denkmal fr Bingen entworfen. Dieser Tholos sollte nach dem
Willen Adolf Hitlers der energische Schlupunkt der Donauufer-Bebauung
sein und an Bismarck und an die Geburtsstunde des Grodeutschen Reiches
erinnern.
Nach dem Tholos folgten die weiten Grnflchen der Steyregg'schen
Donau-Auen. Nun wendet sich der Strom nach Sdost, linksseitig liegen die
ausgedehnten Auen, rechtsseitig, auf sieben Kilometer Lnge, die berwlti-
gende Industrieanlage der Reichswerke Hermann Gring mit den Hochfen,
Stahlwerken und Walzstraen.
DieseWerke sollten nach Auffassung Adolf Hitlers die materielle Grundla-
ge bilden fr die kulturellen Einrichtungen der Stadt Linz, fr die Theater,
die Galerie, die Museen, die Bibliothek, das St. Florian-Orchester, die Kon-
zerthalle unddas Planetarium auf demPstlingbergund vieles mehr.
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Ganz andersals auf der .SonnenseiteUrfahr' stehen dieBauten entlang des
Stromes auf der Linzer Seite. Esist nicht nur einebewut angestrebtestatua-
rischeHaltung der Baukrper, sieunterliegen auch der Strengeder straffen, an
den Stromgefhrten, zweifach gestaffelten Baufluchten. Sie sind rumlich
durch dieStadtgestalt bestimmt undbedingt.
Die Donauufer-Fassung beginnt mit Baumbestand, der, demTholos gegen-
ber, den Marine- und Wasserpolizei-Hafen abschirmt und zur granitenen
Bogenbrcke vermittelt. Dann beginnt diegroe Gebudeanlage der Techni-
schen Hochschule, - Adolf Hitler gab ihr den Namen und damit ein Pro-
gramm: Technische Universitt. ZumStromhin war sie symmetrisch aufge-
baut, zentrisch darin und als kubische Masse berragend das Auditorium.
Nach rckwrts, zu den Industrieanlagen, gestaffelt dieSle, dieLaboratorien,
dieRaumgruppen fr Forschung, darunter auch dasInstitut fr Metallurgie.
Als nchster Bau war dieZentraleder europischen Banken eingeplant. Sp-
ter wurdeihr Standort bei denGrten der Urfahrseitebestimmt, imAustausch
mit denInstituten, diezur Hochschuleorientiert wurden.
Der einzige Gebudekomplex mit vertikaler Tendenz auf der Linzer Seite
war das nun folgende KdF-Hotel'\ ein Hochhaus mit 20 Geschossen und
zweitausend Betten. Es galt, die Gebudemasse so zu gliedern, da sie nicht
ausdemMastabsgefge herausfiel, undesgalt auch, eingleichfrmiges Raster-
schemader Fassadenzu vermeiden, umdas Gebude nicht als ein ,Hausmit
1000Fenstern' erscheinen zu lassen. Kurz, diesesMassenhotel mute dieBau-
gestalt finden, dieder WrdedesStromes undder brigen Bebauung entsprach.
EinestrengeDisposition der vielseitigen Raumeinheiten des Hotelorganis-
musstand zu Beginn. Rume der allgemeinen Nutzung wurden umeinen Hof
gruppiert, wieSpeisesle mit den notwendigenWirtschaftsrumen. Auch das
Abschlugescho desHochhauses dientedieser bergeordneten Nutzung.
UmdieBaumassezu gliedern, wurden in dieStrom- unddieRckfront ne-
gativeRisalite eingeschnitten, in diesich dienotwendigen, teils offenen Trep-
penhuser der Fassadeeinfgten.
So gliederte sich diegroe Baumassezur berschaubaren Architekturform,
diebrutale Eintnigkeit einer Rasterfassadewurdevermieden unddie Verti-
kaltendenz betont.
Das Hotel war in der Sommer-Halbzeit des Jahresvornehmlich fr dieUr-
laubsreisen mit der Donauschiffahrt von PassaubisWien eingerichtet, fr die
brige Zeit solltees als groes Gstehaus der DeutschenArbeitsfront dienen,
umeinebreiteTeilnahmealler Werkttigen an den Kulturleistungen, dieLinz
als ,Stadt des Reiches' spter bieten konnte, zuermglichen. Auch fr diege-
planten KongresseundTagungen war dasHotel dieVoraussetzung.
Die Donauschiffehatten hier ihreAnlegestelle, ein Omnibusbahnhof ver-
mittelteden Landschaftsverkehr, eineUnterpflasterbahn verband den Hotel-
komplex unmittelbar mit demgeplanten neuen Hauptbahnhof.
98
Auch dienchste, stromauf anschlieende Bauanlagedientevorwiegendden
Hotelgsten, nicht nur denen des KdF-Hotels, sondern auch denen des dann
folgenden Donauhotels, mit dessenAufbau der Architekt Roderich Fick schon
vor meiner Beauftragung mit der Neugestaltung vonLinz begonnen hatte.
DiesezwischengelagerteBauanlagewurdeder ,Basar' genannt undvermit-
teltezu den baulichenMastben, dieder Linzer Altstadt entsprachen.
Eine bedeutsameNaturkomponentebildet der steil zur Altstadt und zur
Donau abfallende Freinberg. Hier hatten dieRmer das Kastell mit der Sied-
lung Lentiaerrichtet, hier stand imMittelalter ein bescheidenes Kaiserschlo
FriedrichsI I I . Rmerberg, Schloberg, Freinberg - so wurdedieGranitkuppe
des westlichen Bergmassivsdurch dieJahrhunderte genannt. Das Schlo ver-
fiel unter den Habsburgern, ein Brandtat einbriges, was blieb, war ein un-
gestalter, nchterner Block.
,An diesenFelswnden kletterteich in meiner Jugend- Auf dieser Kuppe
hing ich, mit demBlick ber dieDonau, meinen Gedanken nach. Hier mchte
ich meinen Lebensabend verbringen. Giesler, - ber diesenFelswnden bauen
Siemir den Alterssitz!'
Noch mehr ber Linz
Franz Alfred Six hatte mit groemInteresse zugehrt undmeinen Bericht
durch Fragen zumGesprch erweitert. Nun meinteer, diepolitischenZustn-
de des ausgehenden 19. Jahrhunderts, aber auch die Situation in den ersten
Jahrzehnten unseresJahrhunderts, gleich ob Monarchieoder Weimarer Demo-
kratie, htten keinen Anla fr stdtebauliche Planungen geboten, den Ar-
chitekten keineAufgaben gestellt, dieber das zweckdienlicheMittelma hin-
ausgingen.
Ich erwiderte, weder dieKonservativen noch dieLiberalen, erst recht nicht
die Marxisten htten Ideen, Vorstellungen und Impulseauf die Raum- und
Stadtplanung bertragen, noch nicht einmal auf ihreGestaltung. DieDemo-
kratiebte nicht den Nhrboden fr groe Architektur, es sei denn, Mnner
von Rang, wiePerikles inAthen, htten sich durchzusetzen vermocht. Denn
Architektur, die Sprachein Stein, offenbare in Bauwerken den einheitlichen
Willen einer Gemeinschaft; imDom, imMnster ihreReligiositt, in Burgen,
Schlssern undPalsten dieMacht undGre, den Ruhmeiner Persnlichkeit,
einesHerrschers. Ein Beispiel nur: der Sturz Napoleons I I I . war zugleich das
EndeHaussmanns undletztlich ein Bruch in der Kontinuitt der stdtebauli-
chenEntwicklung von Paris.
Auer der Donauufer-Bebauung, - was wurdefr Linz an sonstigen Bau-
werken undstdtebaulichen Manahmen geplant?
Uber alleszu berichten, das wre nur auf der Grundlage einer Stadtkarte
99
mglich, vielleicht kann man siemit irgendeiner Begrndung beschaffen. Jetzt
nur soviel: 1938betrug dieEinwohnerzahl vonLinz etwa 100000. Veranlat
durch den Neuansatz der Industrieundaller weiterenManahmen konnteim
Endausbau mit einer Einwohnerzahl von 300bis350000 gerechnet werden.
Das war dieGrundlage aller stdtebaulichen berlegungen fr dieknftige
Linzer Stadtgestalt.
Auch dieBreitspur-Bahnwrde Linz berhren, dassetzteeineGleis-Tan-
gentevoraus, anstelleder engen Radien der bisherigen Gleisfhrung. Deshalb
wurde dieVerlagerung desBahnhofs nach Sdost umetwa 1500 Meter not-
wendig. Daswar bedeutungsvoll fr dieStadtformund ergabdieMglichkeit,
dasStraensystemneu zu ordnen.
,Zu denLauben' wurde dieVerbindungsstrae vomneuen Bahnhof zum
Stadtkern. Siewurdefertig geplant, mit allenBaublcken undden groartigen
Laubengngen. I n dieser Straenachse stellte eineUnterpflasterbahn dieVer-
bindung mit der Altstadt und der Donauufer-Bebauung her. Parallel zu den
,Lauben', auf demnun freienGelnde der alten Bahnanlagen, hatteAdolf Hit-
ler einen Architekturpark vorgesehen. In der Querachse zuden ,Lauben' und
demPark war dasSchauspielhaus geplant, dessen FassadeimSdwestlicht
stand.
,Z denLauben' mit demSchauspielhauszur Parkachse. Links der neueBahnhof,
rechtsdiegeplantenBauten: Galerie- Bibliothek Oper.Anschlieend dieAltstadt.
100
Esgbenoch viel zu berichtenber dieGestaltung dieser Straeundber die
einzelnen Fassaden. Darin war Vielfalt, unddoch blieb dieEinheit des Straen-
raumesgewahrt, also bei weitemkeine RuedeRivoli. Mi t Erinnerungen aus
seiner Jugendzeit begrndete Adolf Hitler die,Lauben' undden dazu parallel
geplanten Architekturgarten mit Brunnen, Plastiken, Pavillons sowie der
Orangerie.
Wiederholt hatte ichAdolf Hitler erklrt, da ich mich der Aufgabe, ein
Theater zu bauen, nicht gewachsenfhle. Bei der Ausarbeitung der Plnefr
dieStrae ,Zu den Lauben' lie ich deshalb dieQuerachse ohneDarstellung
des Schauspielhauses. Darauf deutete Adolf Hitler undmeinte: ,Das knnen
wir doch gemeinsambearbeiten!' Amnchsten Abend legteer mir Skizzen vor,
Grundrisse und Fassaden fr dieLinzer Oper, hauptschlich jedoch fr das
Schauspielhaus, auf allemmglichen Papier von ihmimLaufeder Zeit gezeich-
net, vielesnur alsflchtiger Gedankenotiert.
Nochmals versuchte ich, dieser Aufgabe auszuweichen undnannte den
Theaterarchitekten Baumgarten, der jaauch... Nein, unterbrach mich Adolf
Hitler, der sei mit der Oper beauftragt, wieSpeer mit der GalerieundGall mit
der Bibliothek. Ichwute umdiesePlanungen, dreiseitig wrden dieseBauten
einen Platz umgeben, der unmittelbar vor demStadtkern mit demBeginn der
geschwungenen .Landstrae' liegenwrde undin dessenvierteSeitediebreite
Strae,Zu den Lauben' einmndete.
Auf einer dieser Grundriskizzen zumSchauspielhaus sah ich dieNotie-
rung : 4o - 4oo"; das ergabnur einen Sinn, wenn sich dieseZahlen auf dieEin-
gangshallebezogen. Ja, eswar so. Adolf Hitler plantein der Front des Schau-
spielhauses, zuden ,Lauben' hin, eineoffeneEingangshalle inden erstaunli-
chenAusmaen von 10Meter Tiefebei 40Meter Lnge.
DieseoffeneHalle war zwischen krftigen Risaliten gespannt, in denen in-
nen dieTreppen zumFoyer fhrten. Das Besondere war: inder Front dieser
Risaliten zur offenen Hallewaren dieEcken zuArchitektur-Anten imquadra-
tischen Querschnitt ausgebildet, mit jeeiner zugeordneten Rundsule. Das
Motiv fr dieseFront, wenn auch invllig umgewandelter Form, hatteseine
Wurzel im,TempluminAntis'. Statt den dabei vorgezogenen Stirnflchen der
Cellawnde standen bei demEntwurf Adolf Hitlers diemchtigen, doch den
Proportionen entsprechenden Risalite.
Bei den weiteren Grundri- und Fassaden-Skizzenund bei den Perspekti-
ven fehlten jedoch diesonst blichen tragenden Zwischensulen vllig. Adolf
Hitler sagtedazu: ,DiefreieSpannweite desFrontgeblks zwischen den Risa-
liten von nahezu 40Metern in Verbindung mit einer kassettierten Deckenplat-
tevon 10mal 40Meter, also 400Quadratmeter, ist nur in Stahlbeton mglich.
Und geradedasmchte ich hier demonstrieren: den Stahlbeton mit seinen sta-
tisch mglichen Spannweiten dienend ineinetektonisch empfundene Archi-
tektur einzufgen!
101
f f ^\
DieseSulen knnen entfallen, sagteAdolf Hitler. E sentsteht danneineoffeneHalle
40X10= 400 Quadratmeter. .
E ineder vielenSkizzenAdolf HitlerszumSchauspielhausander geplantenLauben-
strae inLinz.
102
Hier werdeich dietechnischen BaustoffeunseresJahrhunderts verwenden,
ohne auf dieBestandteile der Architektur zuverzichten, diesich mit demEr-
scheinungsbild desTheaters seit der Antikeverbunden haben. Glauben Siemir,
eswird unserer Zeit entsprechen, eswird keineDissonanz entstehen, kein Stil-
bruch, schon amModell werden wir dasfeststellen knnen! Versuchsweise
sollten imModell statt der beiden Rundsulen kannelierte Pfeiler eingesetzt
werden, falls dieSpannweite und dieStrengedesGeblks und der Kassetten-
deckedieserfordert.
Plastisch gegen dieEingangswand sollten dieWindfang-Portalestehen, fein-
gliedrig, ausStahl, Bronzeoder Aluminiummit Glas. Darber diegroen Fen-
ster desFoyers, diedenBlick ber den Park biszur Orangerieermglichen. An
den Wandflchen der offenen Halle bis zu denEingngen werden auf Stelen
die Portraits bedeutender Dramatiker undSchauspieler Aufstellung finden.
Die Wandflchen denkeich mir ineinemwarmen, hellen Naturstein, dieRip-
pen der Deckebleiben in der Farbe, diedemBeton eigen ist, dieKassetten je-
doch in azurblauemMosaik.'
Nun soll esgenug sein fr heute.
Der FreundFranz Alfred Six sagtedarauf: deinemBericht ber dieDonau-
Uferbebauung ging einHinweis auf Adolf Hitler voraus. Demnachbefate er
sich noch imFebruar 1945eingehend mit stdtebaulichen Problemen. DieAb-
straktion, dievon denArchitektur-Modellen ausging, scheint ihn fasziniert zu
haben, undsicher haben dieModelleihmeinenBlick in dieertrumte Stadtge-
stalt vermittelt. Das ist ein seltsamer Vorgang, ichmchteirgendwann von dir
alleEinzelheiten darber hren. Hast du denLinzer Gauleiter noch einmal
gesehen?Er wurdedoch hier hingerichtet!
Ja, ichwerde auch dieletzte Begegnung mit Gauleiter Eigruber hier in
Landsberg nicht vergessen. Durch meineArbeit fr Linz lernteich ihn damals
nher kennen undschtzen. Er war eingroartiger Mann, vonbestndiger
Art. Ichwute, da er, imMauthausen-Proze zumTodeverurteilt, hier auf
dieVollstreckung wartete.
Ich arbeitete alsKohlen- undSchlackentrimmer imKesselhaus. Aneinem
Nachmittag karrte ichPechkohle auseinementlegenen Bunker. I ndiesem
Kohlenbunker lag dasEinwerf-Fenster ber Terrain, ichkonnte in denHof
sehen, indemgeradeeinTeil der Rotjacken hintereinander mit Abstand seine
Runden zog. Da, - ein Bekannter, der Gauleiter vonLinz.
Halblaut rief ich: ,Eigruber' -, ,Wer bist du?'. Er schautezumir, ich prete
meinenKopf an dasGitter; doch kohlenverschmiert, wieich war, erkannte er
mich nicht. Er war auch schon wieder zuweit weg, umihmnachzurufen. Ich
warteteab, bis er wieder nher kambei seinemRundgang. Jetzt war er wieder
ansprechbar.,Giesler', sagteich. ,Was hast du?',Lebenslang'.
Wieder kamer nher, er ging langsamer, sahmich an: ,Du armer Kerl - wes-
halb hast du dir keinen Strick verpassen lassen'. ,Go on', schrie einamerika-
103
nischer Posten. Das galt Eigruber, denn mich konnteer nicht sehen. Wieder
kamEigruber vorbei:,Armer Kerl - du tust mir leid', sagteer. Ich sah ihn nicht
wieder.
Die Hinrichtungen fanden immer amFreitag-Vormittag statt, siewaren ver-
bunden mit Einladungen an dieAuerbachs undOhrensteins undweitereEh-
rengste aus Mnchen, die auf Sthlen vor den Galgen saen. Wir wurden
ber dieStunden der Vollstreckung in den Zellen eingesperrt.
Dann, an einemdieser Freitage, hrte ich imZellenbau laut undhallend die
Stimme des Gauleiters vonLinz: ,Lebt wohl, Kameraden!' und dann seinen
Ruf: ,Alles fr Deutschland!' Tapfer, aufrecht und bekenntnistreu ging er in
den Tod. Wir schrieen auf undtrommelten mit Fusten undFen gegendie
Zellentren.
Eine Zeitlang gingen wir schweigend nebeneinander, dann blieb mein
Freund stehen und sagte: Was du mir daber Stdtebau undArchitektur er-
zhlt hast, ber dieDonau-Uferbebauung, das Stadthaus, ber die ,Lauben'
und das Schauspielhaus, das veranlat mich zur Bitteund zur Mahnung zu-
gleich: Konzentrieredich auf die Beschreibung aller Aufgaben, die dir von
Adolf Hitler gestellt wurden. NotierealleGesprche mit Hitler, diedu jetzt
noch in guter Erinnerung hast. Du warst sein Architekt, dich hat er mit Linz
beauftragt. Du hast seineVorstellungen konkretisiert; deshalbwarst du ihm
auch besondersverbunden, denn dieGestaltung dieser Stadt hat ihn bis in die
letzten Monatefasziniert.
Du bist der Einzige, der ber denStdtebauer Hitler undber seineGedan-
ken berichten kann, denn ohneZweifel offenbart sich der Stdtebauer Hitler
hauptschlich in den Stadtformen vonMnchen undLinz. Esist deshalbnicht
nur deineAufgabe, es ist deinePflicht, ber diesenHitler zu berichten, der
dieseSicht ber Stdtebau und Architektur hatte, die unserem Jahrhundert
entspricht.
Zur Zeit stehst du noch zu sehr unter demEindruck des Zusammenbruchs,
des Prozessesundder Haft, - aber das wirst duberwinden. AlsQuellewich-
tig ist nur deineAussageber diePersnlichkeit Hitlers, undauf deinemGe-
biet kannst du dazu beitragen, da er als einehistorische Persnlichkeit des
20. Jahrhunderts verstanden wird.
104
Stdtebau und Architektur
Jetzt beginnen diealten gewachsenenStdte mit ihrem
gotischenKern aus Dom, Rathausundspitzgiebeligen Gas-
sen, umderen Trme undToredieBarockzeit einen Ring
von geistigeren, hellerenPatrizierhusern, Palsten undHal-
lenkirchen gelegt hatte, nach allen Seiten in formloser Masse
berzuquellen, mit Haufen von Mietskasernen undZweck-
bauten sich in das verdende Landhineinzufressen, das ehr-
wrdigeAntlitz der altenZeit durch Umbauten undDurch-
brche zuzerstren. Wer von einemTurmauf das Huser-
meer herabsieht, erkennt in dieser steingewordenen Ge-
schichteeinesWesensgenau dieEpoche, wo das organische
Wachstumendet und die anorganische und deshalb un-
begrenzte, alleHorizonteberschreitendeHufung beginnt."
Ich sehe- langenach 2000- Stadtanlagen fr zehn bis
zwanzig Millionen Menschen, die sich ber weite Land-
schaften verteilen, mit Bauten, gegenwelchediegrten der
Gegenwart zwerghaft wirken, und Verkehrsgedanken, die
uns heute als Wahnsinn erscheinen wrden."
OswaldSpengler
Der UntergangdesAbendlandesII -StdteundVlker,
Mnchen1919121
106
Die Aufgabe - Mnchen 1938
AmAnfang der Neugestaltung vonMnchen" standen diePlanungen und
die Bauten moderner Verkehrsanlagen. Fr den knftigen Individualverkehr
hatte Adolf Hitler mit Dr. Todt dieTrassedes Autobahn-Ringes festgelegt,
mit dessenBau imNordwesten vonMnchen 1938begonnen wurde.
Am22. Mai 1938wurden dieerstenSpundwndefr dieU-Bahn geschlagen.
Damit begann der Bau des umfangreichen U- und S-Bahn-Systems, des knf-
tigen Massenverkehrsmittels. Das Reichsverkehrsministerium plante einen
modernen Zentralbahnhof als Durchgangsbahnhof anstelledes alten, unzurei-
chenden Kopfbahnhofes.
All diesgab Adolf Hitler Anla zu einer bedeutsamen Rede, aus der ich die
wesentlichen Teilezitiere*. Er sprach auf der U-Bahn-Baustellezu den Bauar-
beitern undIngenieuren:
... DieAufgabe, diewir uns zulsen vorgenommen haben, war seit Gene-
rationen gestellt. Schon vor demKriege* war dieErkenntnisvorhanden, da
dieMnchener Bahnhofsanlagen nicht nur unwrdig sind, sondern auch den
technischen Bedingungen nicht mehr gengen knnen. Allein es fehlte die
Kraft, einewirklich groe Lsung herbeizufhren. Dieslag an der damaligen
politischen Zersplitterung des Reichesundan den ewigen Streitereien in den
Parlamenten undLandtagen.
Die Frageeiner Mnchener Untergrundbahn ist schon imFrieden behandelt
worden, undauch nach demKriegebeschftigte man sich einmal soweit damit,
da man bereits zu einer oberflchlichen Planung kam. Umdas alteund das
Mnchen der ludwigischenZeit unter allenUmstnden zu erhalten, ist es not-
wendig, da eineVerkehrsregelung gefunden wird, diewenigstens einen Ted
des Massenverkehrs* von denStraen fernhlt. Esgibt dafr nur einen einzi-
gen Weg: Esist der Weg unter dieErde.
Bei der Verdoppelung undVerdreifachung des Autoverkehrswerden schon
inKrzedieWegeimInnern der Stadt nicht mehr ausreichend sein, umdiesem
Massenandrang zu gengen. Dieser Verkehr wird sich aber - davon knnen
Sieberzeugt sein -, nicht nur verdreifachen undvervierfachen, sondern ver-
sechsfachen undverachtfachen. Esist nun heute unsereAufgabe, dieseVer-
kehrsentwicklung vorauszusehen undfr ihreBewltigung zu sorgen, statt zu
warten, bis eine Katastropheeintritt und es dann kaummehr mglich sein
107
f
wird, der Problemenoch Herr zu werden. DieMnner vor unsbrachtennicht
dieKraft auf, aus einer solchen Erkenntnisden Weg zu den notwendigenEnt-
schlssen undzu ihrer Verwirklichung zufinden. Heuteaber gilt auch hier das
Gesetz der nationalsozialistischen Bewegung, vor keiner Schwierigkeit zu
kapitulieren.
Die Erkenntnisder fortgesetzten Steigerung des Verkehrs zwingt uns, bei-
zeiten jeneVoraussetzungen zu schaffen, diegeeignet sind, auch in der Zukunft
den Verkehr reibungslos sich abwickeln zu lassen. Daswird nun hier in einer
seltengrozgigen Weise geschehen!
Ich mchtean dieser StelledenHerren der Reichsbahn, in erster Linieihrem
genialen Chef Dr. Dorpmller, danken, da sienicht mit halben Zielsetzun-
gen gekommen sind, sondern eingroes Problemgrozgig anfaten und seine
Durchfhrung nun sicherstellen.
Die Stadt erhlt damit ein vorbildlichesVerkehrsnetz von Schnellbahnen, die
dieganzeUmgebung mit demZentrumverbinden werden. Eswird dannmg-
lich sein, in wenigen Jahren aus deminneren Stadtkern dieTrambahn zu ent-
fernen unddamit vielenStraen einegrere Ruhezu geben, als esheuteder
Fall ist...
Sptestens infnf bis sechsJahren wird dieseAufgaberestlosgelst sein. Mn-
chen wird dann ein hervorragendes Verkehrsnetz fr den Massenschnellver-
kehr besitzen undvor allemeineReihegewaltiger Bahnanlagen, an der Spitze
den neuengroen Zentralbahnhof sein eigen nennenknnen.
Dasselbe, washier geschieht, wird auch Berlin erleben, undichmchte wn-
schen, da diebeidenStdtein einen edlen Wettbewerb eintreten in demSinne,
da dieeineversucht, dieanderein der Erkenntnisder Notwendigkeit der ge-
stellten Aufgaben zu bertreffen.
Die Lsung der Verkehrsaufgaben ist der ersteGrund fr diegroen Auf-
gaben, diebesondersinBerlin, inMnchen undinHamburg inAngriff genom-
men worden sind.
Der zweiteGrund ist folgender: Eswar bisher in den deutschen Landen so
blich, da jeder baute, wieundwo er bauen wollte. Dadurch entstand jene
Zerrissenheit in der Gesamtgestaltung der deutschen Stdte. Glauben Sie, da
jemals eineLudwigstrae entstandenwre, wenn man es damalsdenMnche-
ner Brgern undden sonstigen Institutionen der Stadt freigestellt htte, zu
bauen, wiesie wollten?! Groe Baulsungen sindimmer nur durch eineein-
heitlichePlanung entstanden, undso soll esauch heutewieder werden.
AlleBauaufgaben, seien esnun diedesReiches, der Lnder, der Gemeinden,
von Versicherungsgesellschaften oder Privaten, werden in einer einheitlichen
Planung niedergelegt, undzwar unter Bercksichtigung des gesamten Stadt-
bildes, der Interessen der Stdte undihres Verkehrs undvor allemauch der
sthetischen Erfordernissen und Bedingungen. Undso wird auch in dieser
Stadt nun gebaut.
108
Eskommt hier noch eineplanmige Sicherstellung jener kulturellen Bau-
ten hinzu, diefr dieErhaltung des Charakters Mnchens als Kunststadt not-
wendig sind...
Drittens: Wir wollen, da dieseAufgaben gelst werden aus einemGeist
heraus, der unserer Zeit entspricht. Denn unsere Zeit ist bestimmt durch die
Sorgefr dieZukunft des deutschen Volkes. Ichmchte, da dieseArbeiten,
diewir heutevollbringen, auch noch nach Jahrhundertengro genug sind. Ein
paar Zahlen lassenerkennen, da unsereVorfahren einst schon sogro gehan-
delt haben: Alsdie Strae ,Unter den Linden' im17. Jahrhundert entstand,
zhlte Berlin noch nicht 40000Einwohner, undals dieLudwigstrae inMn-
chen gebaut wurde, besa Mnchen noch nicht ganz 70000Einwohner. Mn-
chen hat heuteber 800000 undBerlin hat ber 41/2Millionen Einwohner.
Da soll mir keiner kommen und sagen, unsere neuen Straen, diewir jetzt
bauen, seien zubreit...
Wenn wir nun mit dieser gewaltigen Arbeit beginnen, dann erkennen wir
immer wieder, da das alles janur mglich ist, weil diegeballte Kraft eines
75-Millionen-Volkes dahintersteht. Nicht Berlin baut Berlin, nicht Hamburg
baut Hamburg, nicht Mnchen baut Mnchen, und nicht Nrnberg baut
Nrnberg, sondern Deutschlandbaut sich seineStdte, seineschnen, seine
stolzen, herrlichenStdte! ..."
Ich las damals dieseRedemit wachemInteresse, denn ich hattemich bei
meinen vorausgegangenen Aufgaben als Bezirksbaumeister mit stdtebauli-
chen undmit Verkehrs-Problemenbefat, wenn auch nur kleinrumig, auf
einen Landkreis beschrnkt. Nach gewonnenen Wettbewerben interessanter
Bauten war ich dann aus diesemAmt ausgeschieden, umwieder als freier Ar-
chitekt ttig zu sein.
Schon imJahre1936hattenmich einigeMnchener Stadtrte in Sonthofen
aufgesucht undmir mit demHinweisauf dievielseitigen Gestaltungsaufgaben
dieLeitung desStadtbauamtes angeboten. Ich hattewegen der mir inzwischen
anvertrauten Bautenhflich abgelehnt.
Im Frhsommer 1938 bat mich Gauleiter Wagner von Mnchen-Ober-
bayern zu einemGesprch undtrug mir dabei dieLeitung der Neugestaltung
von Mnchen an. Er sprach auf einer anderen Ebene, nmlich in seiner Eigen-
schaft alsInnenminister von Bayern, fr seineLandeshauptstadt.
Mir lag Wagner nicht, under schien das auch zuspren, aber er war mehr
als nur erstaunt, als ich sein Angebot ablehnte. Ichfhlte mich meinen bishe-
rigen Aufgabenverpflichtet, fr dieich das Vertrauen meiner Bauherren be-
sa. Schon aus diesemGrund wollteich freier Architekt bleiben. Zudemhatte
ich keineLust, mich dembrokratischen undsicher oft dissonanten Kompe-
tenz- undInteressenstreit zwischen Stadt-, Landes- undReichs-Behrden aus-
zusetzen.
Ich besprach mich mit Speer, der schon von diesemAngebot undmeiner Ab-
109
lehnung gehrt hatte, und ich war sehr berrascht, wie er reagierte:
Giesler, la dich unter gar keinenUmstnden fr Mnchen verpflichten! Ich
bestimme, wer mit Mnchen beauftragt wird, ich werde demFhrer den
Architekten vorschlagen, den ich inMnchen sehenmchte!
Speer nanntemir den Namen diesesArchitekten. In seinen .Erinnerungen'
macht er sichnachtrglich ber ihn lustig*. Er fuhr dannfort:
Da werden wir waszu lachen haben, daswird mir Spa machen! Du, Giesler,
kommst nach Berlin undkannst bei mir Bautenbernehmen, diedich interes-
sieren. Ich gebedir Auftrge wiedieneuePhilharmonieunddas Promi.
Ausgerechnet dieschwierigsten Bauvorhaben, das Propagandaministerium
und die Philharmonie, dazu Dr. Goebbels, den anspruchsvollsten Bauherrn,
dachteich undwinkteab: Ichhtteschon mit meinen jetzigen Aufgaben genug
zu tun; imbrigen dchteich nicht daran, nachMnchen zu gehen.
Gut, meinteSpeer abschlieend, bleib dabei! Mnchen soll ...
Ich will hier nicht imeinzelnen darstellen, was nach SpeersWunsch und
VorstellungMnchen sollteoder besser nicht sollte.
Nach denGesprchen mit Wagner und Speer wuteich nun: DieNeugestal-
tung Mnchens war vielschichtig undnicht nur eineFrageder Gestaltung. Mir
fiel dieRedeAdolf Hitlers wieder ein. Wo blieb hier der von ihmgewnschte
edleWettbewerb zwischen denNeugestahungsstdten Berlin undMnchen?
Immerhin mu sich dieser Wunsch nach edlemWettbewerb imStdtebau
Speer eingeprgt haben; er entsprach ihmspter auf ungewhnliche und sehr
handfeste Weise.
EtwaeinenMonat spter - ich war auf einer meiner Baustellen in Weimar -
suchte mich der Landschaftsgestalter Alwin Seifert auf. Er tat sehr wichtig.
Nach Abstimmung mit denmagebenden Mnchener Architekten, als deren
Sprecher er sich bezeichnete, tat er mir kund, ich sei der richtigeMann fr
Mnchen. IchmssedieLeitung der NeugestaltungMnchen bernehmen, ich
drfemich dieser Aufgabenicht entziehen.
SchwarzeWolkenzgen aus Berlin heran undverdsterten denwei-blauen
1limmel, Mnchen drfenicht dieDomne von Speer werden, das msseman
unter allen Umstnden verhindern. DieGefahr bestehe, da Mnchen von
Speer bcrschluckt werde.
Lachend gab ich zurck: Dann macht mal schn eine Neugestaltungs-Re-
volie; ich gehejedenfalls nicht nach Mnchen. UndSie, mit ihremArchitek-
ten-Club, knnen wohl auch nicht darber bestimmen.
Seifert bliebhartnckig, wiees seineArt war, undunterbreitetemir so ne-
benbei allerlei Internaundden neuesten Standdescatch-as-catch-can, der Que-
relen undder gesponnenen undgezogenen Fden. Ich war verwundert ber das
Sprudeln der Nachrichten-Quellen, diedemApologeten der Interessen Mn-
chenszur Verfgung standen. UndSiekommen doch nach Mnchen! schlo
er eigensinnig seinePhilippika.
110
ImNovember 1938bergab ich das neu eingerichteteHotel HausElephant
in Weimar. Adolf Hitler war mit groem Gefolge zur Einweihung erschie-
nen. Zu meiner berraschung war auch Gauleiter Wagner dabei, der mich als-
bald umeinGesprch bat.
Wiederumforderteer mich auf, dieNeugestaltung vonMnchen zu ber-
nehmen, denn ichhtte das volleVertrauen desFhrers, undich sei der geeig-
neteMann fr dieseAufgabe. Wiederumlehnteich ab. Verdrielich kamen wir
zumTisch des Fhrers zurck. Ich bemerkteseinen fragenden Blick, der von
mir zu Wagner ging, undWagners verneinendes Kopfschtteln.
Das Gesprchsthema war zunchst das neue Haus Elephant. Dann aber
sprachAdolf Hitler ber dieNeugestaltung vonMnchen. Ich bliebnicht lan-
geunbeteiligter Zuhrer.
Giesler, Sie kennen doch Mnchen genau, Sie haben Ihre Studienzeit in
Mnchen verbracht, sagteAdolf Hitler.
Darauf folgten allemglichen Fragen. Esblieb zwar imRahmen einer Un-
terhaltung, aber imgroen ganzen war esdoch ein Examenber den Stadtor-
ganismusMnchens, von seinemBeginn bis zu den heutigen Problemen. Es
entging mir nicht, mit welcher Spannung sowohl Wagner als auch Bormann
dieseUnterhaltung verfolgten.
Adolf Hitler sprach dann ber dieVerkehrsplanungen, er begrndete die
Notwendigkeit einesneuen Hauptbahnhofesundkamschlielich zu den von
ihm festgelegten U-Bahn-Trassen. Er wolltegernemeine Meinung hren, -
das Teilstck der U-Bahn-Trasse vomMarienplatz zumOstbahnhof, also un-
ter demAlten Rathaus, parallel zum,Tal' undzumIsartorplatz unddann, im
weiteren Verlauf, zumOstbahnhof, - wieich dieTrasselegen wrde, imTun-
nel unter der Isar oder mit einer Brckeber dieIsar.
Ich vergegenwrtigte mir dieSituation, berlegteund sagtedann:
Ich glaube, dieseOst-West-Trasse, mit demStachus-Kreuz undeiner Isar-
Unterquerung, ergibt technische Erschwernisse, mglicherweise wird sogar
der Grundwasserstrombeeinflut. Alles andereist leicht. Ichwrde dieTrasse
hinter demAlten Rathausansteigen lassenunddann mit einer Brcke ber die
Isar-Parallelstrae unddieIsar hinweg in dashoheGasteig hinein-tunnelieren.
Temperamentvoll schlug Adolf Hitler mit der Handkante auf den Tisch:
Nun geben Sieauch noch dieBegrndung, - ausfhrlich bitte!
- Essprechen mehr Grnde fr das Hochnehmen der U-Bahn-Trasse mit
einer Brckeber dieIsar alsdafr, dasTunnelprofil imKiesgerll des Grund-
wasserstromesunter der Isar durchzufhren, - obwohl, rein technisch gesehen,
auch dasfr dieIngenieurekeingrundstzliches Problemist.
Aber dieTrasseunddas Tunnelprofil wird janicht nur fr dieU-Bahn aus-
gelegt, sondern zugleich fr den S-Bahn-Verkehr.
Unter der Isar durch?, - ichwei nicht, ob derGrundwasserstromgedckert
werdenmu -, auf alleFlle kommt man dabei zutief in das hoch ansteigende
111
Gasteig. Damit wird das Steigungsverhltnis des Abschnittesvon der Isar zum
Ostbahnhof ungnstig, - zwar nochertrglich fr den U-Bahn-Betrieb, aber
kaumfr dieviel schwereren S-Bahn-Zge.
Man mte natrlich das Lichtraumprofil der aufsteigenden Trasse, nach
ihremAuftauchen hinter demAlten Rathaus, ummanteln, schall-isolieren und
sovllig umbauen, bisdieTrasseden freien Raumder I sar-Parallelstrae er-
reicht. Diese notwendige Umbauung, aus der heraus dann die Bahn-Trasse
ber eineBrckedurch den freien Talraumder Isar gefhrt wird, ist fr Wohn-
zwecke natrlich nicht geeignet, knnte aber fr technische Zweckegenutzt
werden, oder alsArchiv fr dieStadt. Auch knnte ich mir vorstellen, da die
Baugeschichte der U- und S-Bahnanlagenhier untergebracht wrde, - das wr-
desich imrumlich nahen Zusammenhang mit demDeutschen Museumfr
Technik anbieten.
Grundstzlich berwiegen dieVorteileeiner I sar-Uberbrckung. Ich glau-
be, estteauch gut, aus demTunnel insFreiezu kommen, noch dazu mit dem
Ausblick ber dieIsar unddas begrnte Gasteig, selbst wenn es nicht dieSi-
tuation ist, diedieSeinezu bietenhtte.
Daserinnert mich an diePariser U-Bahn, die,Metro', - siehat einen typi-
schen, keineswegs angenehmen Geruch, sie ist schlecht entlftet. Auch das
spricht fr eineUberbrckung. Denn wenn dieBahn-Trasse bei der Isar ins
Freiegefhrt wird, so bedeutet dieszugleich eineZwangsentlftung der Tun-
nel durch dieZgeselbst.
EineU-Bahn-Haltestelleber der Isar, auf der kleinen Prater-Insel, halte
ich auch fr notwendig. Damit werden dasDeutscheMuseum, das Mller'sche
Volksbad, dasAlpineMuseum, dieGasteig-Anlagen unddieI sar-Parallelstrae
erschlossen.
Die Konstruktion der Stahlbrcke fr dieBahn-Trasse, mit den abschwin-
genden Rampen der BahnsteigeunddenAufzgen, knntehinsichdich der Ge-
staltung eineinteressante Gemeinschaftsleistung von Ingenieur undArchitekt
werden. Dazu sieht man von der Zweibrckenstrae undder Ludwigsbrcke,
und vor allemvomGasteig, diemodernenZge, diegeruschlos an- undabfah-
ren, unddas allesin der Sicht und imrumlichen Zusammenhang mit dem
Deutschen Museumfr Technik.
Adolf Hider fate mich amArm: Hren Sie, Wagner, was Giesler sagt, das
ist genau meineAuffassung! Manknnte meinen, wir htten uns abgestimmt,
- undichmutemich in dieser Sachemit der Stadt undihremStadtbaurat Pro-
fessor Alker so herumrgern.
Spter, als sich Adolf Hitler zurckgezogen hatte, sprach mich Gauleiter
Wagner erneut undmit groer Eindringlichkeit an, ichmsse nach Mnchen
und dieverantwortungsvolleAufgabeder Neugestaltung bernehmen. Essei
der Wunsch des Fhrers.
Ich blieb bei meiner ersten Antwort: Gauleiter, Siekennen meineEinstel-
112
OrdensburgSonthofen/ Allgu. Der PalasimBau - 1935/36.
lung, nur ein Befehl knnte mich dazu zwingen, - aus freiemEntschlui
ich nicht nach Mnchen!
Darauf knne er nur sagen, der Wunsch des Fhrers sei uns Nationall
listen Befehl.
Natrlich, - aber der Fhrer wollemich doch nicht als Nationalso/i .ili i >n
sondern als Architekten nach Mnchen, undals Architekt sei ich den mir an-
vertrauten Aufgabenverpflichtet, ichknne meineBauherren unddie B a u t e n
nicht imStich lassen. Eswre unverantwortlich, wenn ich zu meinen Arbeiten
nochMnchen bernehmen wrde; nein, das geheber meineKrfte, er mge
dafr doch bitteVerstndnis haben! Auerdemfhlte ich mich dieser vielseiti-
gen Aufgabeauch deshalbnicht gewachsen, weil dazu einegewisseRobustheit
gehre, ber dieich nicht verfge. Mi t diesemArgument hoffteich dieBeauf-
tragung mit der NeugestaltungMnchen endgltig abgewehrt zu haben.
EinigeWochenspter, Mitte Dezember 1938, rief dieAdjutantur des Fh-
rersan undteiltemir mit, der Fhrer wnschemich amAbend inMnchen zu
sprechen. AmBahnhof erwartetemich dann der Adjutant Wagners. Ich dachte,
der Fhrer will mich sprechen?- Ich habedenAuftrag, SiezumGauleiter zu
bringen! - Hrt dasdenn gar nicht mehr auf, dachteich.
Gauleiter Wagner empfing mich mit: Nun ist es soweit, lieber Professor
Giesler, - der Fhrer will mit Ihnen sprechen, er wird Siemit Mnchen beauf-
tragen! Siehaben esihmschwer gemacht. Ich schwieg.
Lebhaft undinteressant war dieUnterhaltung beimeinfachen Abendessen
zu dritt. Adolf Hitler sprachber dieArchitektur der Barockzeit undihreBau-
werkein Rom, Wien undWrzburg. KeinWort fiel ber Mnchen! BeimAb-
schied sagteer, ganz nebenbei, er erwartemich amnchsten Tag zu einer Be-
sprechungber Mnchen. Zugleich informierteer einenAdjutanten. Ichwute
nun, da dieEntscheidung gefallen war.
Die Besprechung fand amMorgen imFhrerbau amKniglichen Platz statt.
Ich standAdolf Hitler in seinemArbeitszimmer gegenber, wir waren allein.
Ohnebesondere Betonung, so als fhrte er dieabendlicheUnterhaltung wei-
ter, sagteer:
Giesler, ich vertraue Ihnen dieNeugestaltung Mnchens an, ich bin ber-
zeugt, sieist bei Ihnen in guten Hnden.
Auch IhreBauherrn, wieDr. Leyund Sauckel, werden meineEntscheidung
begren, sie werden volles Verstndnis dafr haben, da Ihre Hauptkraft
nunmehr dieser groen AufgabeMnchen gilt. Delegieren SieIhre bisherigen
Aufgaben mehr innerhalb vonMitarbeitern, diesichbewhrt haben. IhreEnt-
wrfe stehen undsind sogar imModell in allen Einzelheiten durchgearbeitet.
Siebehalten jadieUbersicht.
Ich fand estypisch fr Adolf Hitler, undesentsprach seiner Art: Er gab mir
keinen ,Befehl', - unddoch standhinter diesem: ,Ich vertraueIhnen dieNeu-
gestaltung Mnchens an' einezwingendeWeisung, dienur aus groer Festig-
113
t
kcit undAutoritt zuerklren war. Seinen faszinierenden Augen konnteman
sich nicht entziehen, es lag in ihnen etwas, was zur Disziplin zwang. Aber
trotzdem, dieGreder AufgabeunddieVerantwortung lagen schwer auf mir:
Mein Fhrer, ich bin unsicher undwei nicht, ob ich dieser Aufgabe gerecht
werde, ichwei nicht, ob meinKnnen dazu ausreicht undob ich die Kraft
habe, mich durchzusetzen.
Giesler, ich habelangegezgert, nun ist esdoch ein Befehl, der Siean diese
Aufgabe fhrt. Ich binberzeugt, Sie werden damit fertig; ich stehehinter
Ihnen mit meiner Autoritt, undich bin jederzeit fr Siezu sprechen.
SiesindNationalsozialist, undSiewerdenmich deshalb auch in meiner Ziel-
setzung der Neugestaltung Mnchens verstehen. Sie kennen Mnchen genau
und sindsich auch der Tradition undder Atmosphre dieser Stadt bewut. Ich
schtzeSiealsArchitekten, Siehaben mein vollesVertrauen.
Ich wisseauch, da sich dieNeugestaltung dieser Stadt nicht in der Planung
und imBau einer neuen, modernen, verkehrsgerechten Straenachse, in neuen
Straenzgen oder in einer Platzgestaltung erschpfe. Es gehenicht nur um
zeitentsprechende Verkehrsanlagen, nicht nur umeinen modernen Haupt-
bahnhof:
SiewerdenIhreAufgabedarin sehenundverstehen, den Organismus dieser
Stadt imGanzen zu erfassen. Sie werden die Grundlagen schaffen, umdie
chaotische Unordnung, dieden traditionellen Stadtkern unddie Bauten der
Knige umwuchert hat, zuberwinden. DieneueGestaltung mu unserer Le-
bensauffassung entsprechen, dasheit, in der Stadtformungmu der kulturelle,
politischeund sozialeAusdruck unserer Zeit baulich kenntlich werden.
Solltesich erweisen, da Ihreeingehende Planung daoder dort diskrepant
zu einer von mir schon getroffenen Anordnung steht, dann werden Sie mich
verstndigen. Sonst haben SiefreieHand, ich gebeIhnen fr Mnchen diesel-
ben Vollmachten, wiesieSpeer fr Berlin hat. Ich nehmean, das wird Ihnen
auch fr Ihreanderen BautenRckhalt bedeuten.
Ich solle ihn auf den Berghof begleiten oder mit nach Berlin fahren. Wir
wrden uns dann eingehend ber diestdtebaulichen Notwendigkeiten und
Voraussetzungen fr einezuknftige gesundebaulicheEntwicklung vonMn-
I I n i i unterhalten.
Doch eheich diefr meineArbeit notwendigenInformationen von den Be-
hrden einholte, solleich seinen Erla abwarten, der mich legitimiere. Jetzt
solleich zu Bormannhinbergehen, er knnemich mit seinembewunderungs-
werten(redchtnis ber diebisherigen Anordnungen undEntscheidungen, die
dieNeugestaltung vonMnchen betreffen, unterrichten und alleEinzelheiten
mit mir besprechen.
Adolf 1litler legtemir Hand undArmber dieSchulter, begleitetemich zur
Tr unddrckte mir dort dieHand, eineGestedes Vertrautseinsundder Zu-
versicht.
114
I n knapper, sachlicher Formgab mir Bormann eineEinfhrung in diemir
gestellteAufgabeder Neugestaltung Mnchens. Er umri meineknftigeZu-
stndigkeit undmeine Befugnisse gegenber den Behrden des Reiches, des
Landes, der Stadt undder Gemeinden, der Partei undderen Gliederungen, im
Rahmen der stdtebaulichen Manahmen. Esfolgten dann dieHinweiseauf
schon getroffeneEntscheidungen Adolf Hitlers zur Plangestaltung allgemein
und zur Lsung der Verkehrsprobleme.
Dann sprach er ber die Spannungen unddiediskrepanten Auffassungen
zwischen der Reichsbahn undder Stadt undcharakterisierte abschlieend die
Persnlichkeiten, mit denen ich esbei der Durchsetzung meiner Anordnungen
zu tun hatte. Er beendeteseineDarlegungen: Der Fhrer kennedieSchwierig-
keiten der Aufgabe, diemir gestellt sei, - aber ichhttejasein vollesVertrauen.
Ich hielt esfr richtig, nach Berlin zu fahren, umSpeer ber dieEntschei-
dung des Fhrers, diejanun keineswegsseinen Wnschen undVorstellungen
entsprach, zuinformieren. Speer war berrascht und sagtedann zu seinen eng-
sten Mitarbeitern: Giesler ist mit Mnchen beauftragt, - das wird nunmehr
toleriert.
Ich war meinen Weg gegangen, ohnezu wissen, wohin er fhrte, undstand
nun, gegenmeinenWillen, vor einer Aufgabe, wiesieselten einemArchitek-
ten gestellt wird. Diese Aufgabe forderteArbeit undMhen ohne Unterla,
auch dieKmpfe bliebennicht aus; trotz aller Vollmachten war es keineswegs
einfach, sich durchzusetzen. Doch fhrte dieArbeit an dieser AufgabezuZei-
ten undHhen beglckender Gestaltung. Dann kamen dieJahredes Krieges,
mit nochgreren Lasten, mit Not undBedrckung.
Am Endealler Mhen stand der Zusammenbruch, unddamit begann auch
fr mich dieErniedrigung, bis in den Abgrund des Kriegsverbrechergefng-
nissesLandsberg.
Und doch habeich esniebereut, diesen Weg beschritten zu haben: Uber die
WettbewerbeundPlanungen der Foren Weimar undAugsburg wurdeich ein
Gesprchspartner Adolf Hitlers. Doch durch die gemeinsameArbeit an der
NeugestaltungMnchen gewann ich sein Vertrauen.
Ich meine, ich sollteden Weg aufzeichnen, wegen der bedeutsamen Gespr-
che, dieer mit mir fhrte unddiesich mir eingeprgt haben.
115
m
Die Allguer Ordensburg in Sonthofen*
Der Entwurf undder BaueinerSchulungsstttehatteamBeginn meinerTtig-
keit als Architekt fr diePartei undden Staat gestanden. Dr. LeyhatteimFe-
bruar 1933ber dienotwendigeAusbildung undSchulung junger Parteigenos-
sen gesprochen. Er wolltein landschaftlichschnen Gebieten drei Schulungs-
lager aufbauen lassen.
Schon in seinemerstenVortrag, durchsetzt mit der ihmeigenenvitalenBild-
haftigkeit, klang - bewut oder unbewut - der Ordensgedanke der Staufer-
zeit auf undlie an Hermann von Salzadenken: Einefortdauernde Auslese
junger, begabter Krfte solltedurch harte geistigeundkrperliche Schulung
in diesenLagern herangebildet werden, umdereinst der Partei, der Volksge-
meinschaft undder Nation zu dienen.
Da diezur Verfgung stehenden Mittel knapp bemessenwaren, dachteDr.
Ley daran, Barackenlager bauen zu lassen. I n einer Diskussion widersprach
ich. Dr. Ley sagtedarauf: Aber mit solchen Lagern bleiben wir beweglich, wir
knnen den Standort wechseln, auerdemmssen wir billig bauen.
Wir seienkeineNomaden, meinteich, dieBaracken seienein Provisorium
und nur auf begrenzteZeit ertrglich. Siebrauchten aber dieErschlieung, die
Versorgungs- undEntsorgungs-Anlagen wiefesteBauwerke. Ich glaube, Ba-
racken seiennicht geeignet, umdarinEliten auszubilden, undsie entsprchen
auch nicht unserer notwendigen baulichen Selbstdarstellung.
Ich plantedarauf ohneAuftrag eineSchulungssttte. Durch einHolzmodell
machteich meineVorstellungenberschaubar. Das legteich Dr. Ley bei der
nchsten Tagung der Schulungsleiter in Bernau bei Berlin vor. Nun gab es ber
dieSchulungslager keineDiskussionen mehr. Dr. Leyanerkannte sofort mei-
nen Entwurf. Er habenicht gewut, da ich Architekt sei. Undichwute da-
malsnoch nicht, da Dr. Leyeingroartiger Bauherr seinwrde.
116
Er besichtigte das von mir vorgeschlageneBaugelnde. Wie zu Beginn das
Holzmodell dieBauabsicht berschaubar gemacht hatte, so half mir nun die
Allguer Jugend, diesich auf meinen Wunsch zur Verfgung stellte: Wild lie-
fen dieJungenauf demGelnde durcheinander, dann aber verharrten siein
sinnvoller Aufstellungstill, bildeten so dieKonturen des knftigen Bauwerks
und machten es damit in der Landschaft berschaubar. Ich konnteDr. Ley
durch das von der Jugend dargestellteGebude fhren, durch dieRume in
denInnenhof mit demprachtvollen Ausblick nach Sden in das Gebirge. Da-
bei erlebteich einenbegeisterungsfhigen Bauherrn.
Mir ging es damalsnicht nur umeineSchulungssttte, ich sah darin zugleich
eineBaumanahme, die Arbeit schuf fr ber hundert arbeitslose Maurer,
Steinmetze undZimmerleute. Ich war zu dieser Zeit Bezirksbaumeister und
kanntediebedrckende Situation auch der brigen Bauhandwerker.
Der Bau begann gem handwerklicher Tradition in der alpenlndischen
Baugesinnung undmit den Baustoffen, diedas Allgu zu bieten hatte: Bruch-
steineundHolz. DieAnlagewuchs ber das Lager zur Schulungsburg, undin
der Planung erreichte sie den Stand einer Ordensburg. Jedoch nur zu einem
Drittel konnten dieGebudegruppen nach dieser Planung ausgefhrt werden,
dann zwang der Krieg zur Baueinstellung.
So erstanddieOrdensburg Allgu" nur in der Vorstellung. I mBauzustand
blieb der Bau ein Torso, zwar geeignet zur vielseitigenNutzung, doch imWi -
derspruch zu den Ideen des Bauherrn unddes Architekten undauch nicht in
Ubereinstimmung mit demOrganismus des Bauwerkesselbst.
Auch diegeplanteEinbindung in das Landschaftsgefge konntenicht mehr
durchgefhrt werden. DieBurg lag auf einer Morne-Terrasse ber demIller-
tal undder Ortschaft. Kahl undfast nutzloserstrecktesich zumTal dieHang-
flankedes Plateauskilometerweit nach Sden, siesolltemit Lrchen aufgefor-
stet werden. Imjahreszeitlich farbigen Wechsel htte dieser Lrchenforst die
Fassung der Burg undzugleich ihreTrennung vombebauten Tal ermglicht.
Aber einErfolg stelltesich baldnach Fertigstellung der ersten Bauabschnitte
ein, denn schon in diesemZustandgewann dieBurg imAllgu an Bedeutung:
Durch Kammerspiele, Vortrge undKammermusik von hohemRang wurde
siezumkulturellenMittelpunkt der Gemeinschaft.
I mNovember 1937fhrte ichAdolf Hitler durch dieBurg underluterteam
Modell den weiteren Ausbau. Er lobtedieSchlichtheit der Anlageundwar be-
eindruckt von der herben Strengeder Raumgestaltung.
,Architektur der Gemeinschaft' war das Themaunserer weiteren Unterhal-
tung. DieKultur unseresJahrhunderts spaltesich auf in Disziplinen, bei ab-
soluter Spezialisierung, meinteAdolf Hitler; der Beginn dazu liegeschon im
19. Jahrhundert. Doch geradebeimBauwerk sei dieEinheit von konstruktivem
Denken undknstlerischem Fhlen unerllich, das msse zur tektonischen
Synthesefhren. KonstruktivesDenken undknstlerisches Gefhl fr Rhyth-
117
mus undProportionen sollten sich imWerk einesArchitekten untrennbar zu-
sammenfgen und eineharmonischeEinheit bilden.
Das Gesprch war zwanglos, wieunter Architekten mit gleicher Baugesin-
nung. Wir wurden unterbrochen, berraschend erschien der General Sperrle
mit einemOffizier der .Legion Condor'. Ich wollteden Raumverlassen, Adolf
Hitler hielt michzurck. So nahmich als Zuhrer teil an demmilitrisch-po-
litischen Bericht des Generalsundan den darauf folgenden Anordnungen und
Befehlen.
Ich erlebtedieWandlung Adolf Hitlersvon einer eben nochintuitiv gestal-
tenden zur nunmehr gestrafften militrischen Erscheinung, mit einer Autori-
tt, diezwingendunddoch wieselbstverstndlich war.
Als ich ihn dann zur Hallebegleitete, gab er mir eineDeutung der Vorgnge:
Wir knnten nicht dulden, da der Bolschewismus unter demokratischer Tar-
nung in SpanienFu fasseundzur Macht komme. Andererseits sei er sich nicht
sicher, ob unsereHilfe und unser Einsatz nicht doch letztlich der Festigung
reaktionrer Zustnde dienten. Wir knnten nur hoffen, da die spanische
FalangeihreAufgabe imkommenden Europaerkenne und sich durchsetzen
werde.
Sensationell war dieRede, dieden ,Sonthofener Tag' beschlo, siewar zu-
gleich das Zeugnis einer umfassenden Geschichtsbewutheit*. Adolf Hitler
sprach vor denFhrern der Partei ber den Aufbau unddieOrganisation der
Volksfhrung undber den germanisch-deutschen Reichsgedanken: Nicht auf
einer Staatsideewrde sich diesesneueReichgrnden, sondern auf die85Mil-
lionen der deutschen Volksgemeinschaft. Der Zusammenschlu desVolkes zur
Nation sei nur mglich durch die Uberwindung der Zerrissenheit und der
Schwche, in die uns imAblauf der Geschichte die Gegenstze der Konfes-
sionen, Dynastien undParteien gefhrt htten:
Wir hatten Europaschon einmal. Wir haben esnur verloren, weil uns jene
Tatkraft der Fhrung fehlte, dienotwendig war, um- auf dieDauer gesehen -
unsereStellung nicht nur zu behaupten, sondern auch zu vermehren."
Er sprach weiter ber dieAusleseunddieBildung einer Elite, ber dieAu-
n 11nu und ber dieschpferische undkmpferische Persnlichkeit. I n seinen
Ausfhrungen lag zugleich die- Begrndung der Ordensburgen undihrer Auf-
gaben.
ImAhl.ml diesesTages, nach den Unterhaltungen, den Erlebnissen der mili-
trisch politischen Besprechung, der geschichtsbewuten Rede, wurdeich mir
der vielseitigen, faszinierenden Erscheinung Adolf Hitlers und seiner Aus-
strahlung bewut.
118
Weimar
Der Platz Adolf Hitlers
Ende1935wurdeich aufgefordert, an demWettbewerb fr das Gauforum
Weimar teilzunehmen. Speer erschien auf der Baustellein Sonthofen und sag-
temir:
Bei diesemWettbewerb wird es sich herausstellen, ob I hr Entwurf fr die
Ordensburg ein Zufallstreffer war. Mit Weimar haben SiedieMglichkeit, Ihr
Knnen unter Beweiszu stellen, gegen eineAuswahl von Architekten.
Ein Jahr zuvor schon hatte mein Freund Opdenhoff mich angesprochen:
Hier in Weimar soll ein Parteiforumgebaut werden, - Giesler, das wre doch
wasfr dich!
Eswar amEndeeiner Tagung, wir standen vor demNationaltheater in Wei-
mar, wir waren Gste der Gauleitung vonThringen. Ein Prominenter aus
Weimar meinte trocken: Dafr brauchen wir Giesler nicht, die Planung fr
das Forumliegt hier bei den Professoren der Hochschulein den besten Hn-
den. Scherzworte gingen hin und her. Seltsamwre es, wenn ihr in Weimar
ausgerechnet auf mich warten wrdet.
Daran dachteich nun nach der Aufforderung durch Speer, amWettbewerb
teilzunehmen.
Zwlf Architekten waren vomGauThringen, vomAtelier Troost inMn-
chen undvon Speer demFhrer vorgeschlagenworden, der sich dieWettbe-
werbs-Entscheidung selbst vorbehalten hatte. Das Bauprogrammwurde den
Teilnehmern inMnchen erlutert, anschlieend erfolgtein Weimar die Ein-
fhrung in dieschwierigen rtlichen Gegebenheiten.
Inmitten der Stadt, zwischen demBahnhofsgebiet unddemalten Stadtkern,
lag eineflache Talsenke, diedurch einen Straenviadukt zerschnitten wurde.
Wegen der technischen Schwierigkeiten war das Gelnde bislang nicht bebaut
worden. Hier solltedas Forumentstehen, als ein geschlossener Platzraum, ge-
bildet durch die Gebude des Reichsstatthalters, der Gauleitung, der Deut-
schenArbeitsfront, der Parteigliederungen unddes Arbeitsdienstes.
119
AmRandder Talsenke standeinsamdas Stadtmuseummit den Preller'schen
Fresken, wieein Prellbock in der Achseder ahnhofsstrae. Nunmehr sollte
dieser Bau in dieKomposition des Platzraumes einbezogen werden, was die
Aufgabe nicht geradeerleichterte. Das Museumwar ein massiger Werkstein-
bau inberzogenemMastab: Zwei Geschossemit AttikaundKuppel standen
auf einemhohen, groben Sockel.
Wir Architekten schauten von der groen Freitreppe, dieaus den verschnr-
kelten Rabatten zumMuseumseingang fhrte, ber die unbebaute Senkezu
demrmlichen alten Stadtrand. Das war also der Empfang, diePfortezu dem
Weimar von Goethe und Schiller. Nur wenige hundert Meter hinter dieser
Trostlosigkeit standdasDeutscheNationaltheater!
Gibt es in Weimar keinen besserenStandort fr das bedeutende Bauvorha-
ben?DieFragestellten diemeisten Teilnehmer des Wettbewerbes.
Nein, erklrte Gauleiter Sauckel, diesen Standort habe Adolf Hitler be-
stimmt. Nach demWunsch des Gauessolledieser Platz spter seinen Namen
tragen. Ich war mir bewut, weshalb Adolf Hitler das ForumWeimar hier ge-
baut haben wollte, es ging ihmdarum, das Chaotische, das Ungestaltete im
Stadtraumzu berwinden.
Ich gewann den Wettbewerb.
Aber neueberlegungen fhrten zu einer Abnderung des Bauprogrammes:
Nicht das Gebude des Reichsstatthalters, sondern eine,Halleder Volksge-
meinschaft' solltein der Mittelachse stehen undden Mastab des Platzesbe-
stimmen. Das schien mir durchaus richtig. Zwar verfgte Weimar ber eine
Stadthalle; sie entsprach aber in der Anlage und in der FormAdolf Hitler
nicht. Er stiftetedeshalbdieForums-Halle.
Ein neuer Wettbewerb wurdeausgeschrieben. Ich wolltemich nicht mehr
beteiligen: Ich habedoch meinen Beitrag geleistet undden ersten Wettbewerb
gewonnen, das gengt mir. Sollen doch dieWeimarer Professoren dieSache
unter sich ausmachen! Ich bin mit Arbeit fr das Bauwerk Sonthofen ber-
huft, argumentierte ich. Aber es half mir nichts, ichmute einer dringenden
Aufforderung entsprechen. Man hattehinter der Ausflucht meiner berarbei-
tung den,westlhschen Dickkopf' gesprt.
Ich gewann auch den zweiten Wettbewerb undwurdein die Reichskanzlei
gerufen.
Fr habeseineEntscheidung aus demersten Wettbewerb bestehen lassenund
mich unmittelbar mit demEntwurf fr dieHallebeauftragen wollen, sagtemir
Adolf 1litler. Aber dieThringer htten ihn fr ihreArchitekten umdieChan-
cedes zweiten Wettbewerbs gebeten. Doch sei er sicher gewesen, da ich mich
auch mit demzweitenEntwurf durchsetzenwrde. Er deuteteauf das Modell:
Die Gebudekomposition erfordert noch eineenergischeVertikale, setzen
Sie an diese Stelle einen Turm, und den Zugang zumDienstgebude des
Reichsstatthalters betonen Siedurch einen Risalit.
120
In einemlngeren Gesprch erluterte mir dannAdolf Hitler seineVorstel-
lungen und Gedanken ber Raumfolge und Platzgestaltung imStadtgefge.
Zuerst sprach er ber Weimar. Er habein demWettbewerb Weimar dieeinzi-
geMglichkeit gesehen, sich von einemEntwurf zu distanzieren, mit demman
ihn in Weimar berrascht habeundder ihmvon Gauleiter Sauckel vorgelegt
worden sei.
Dieser Entwurf seheals Standort ausgerechnet den Goethepark vor. Die
Formung der Gebude sei zwar kultiviert, doch stark traditionsgebunden. So
sehedas Ganzemehr nach der Residenz einesGroherzogs als nach einemFo-
rumder Partei aus.
Den Goethepark zu schmlern, das sei unmglich! Was nun den von ihm
bestimmten Standort fr clasForumder Partei in Weimar angehe, so bieteer
demplanenden Architekten zwar alleSchwierigkeiten der Gestaltung, aber die
Situation knne so nicht bleiben! Der Besucher kommemit hohen Erwartun-
gen nach Weimar, er erwarte Klassizitt und finde eineUngeformtheit des
Empfangs. Das sei der Grund, weshalb er diesen Standort fr das Forumge-
whlt habe.
Gewi, drauen imPark oder auf einer Hhe sei leichter zu planen undzu
bauen. Aber unsereBautendrften nicht isoliert sein, siedrften nicht alleine
fr sich stehen; er wolle, da siesich in den Organismus der Stadt einfgten:
Hier kamnoch hinzu - er deutete auf das Modell -, da sich dadurch die
Mglichkeit bot, das einsamstehendeMuseumin dieBaukomposition einzu-
fgen. Durch dieseEinbindung und Fassung wird auch sein Mastab ertrg-
lich unddasGebudeerhalt dieWrde, dieseinemInhalt entspricht.
Mit den ersten berlegungen zumBauprogramm, das Reichsstatthalterge-
bude in dieMittelachse des Platzeszu setzen, hatteich einen Fehler began-
gen. Nicht dieEinzelperson, der Reichsstatthalter, steht imMittelpunkt - das
wre einstdtebaulicher Rckfall in den Absolutismus-, imMittelpunkt steht
dieVolksgemeinschaft, diedurch dieseHallereprsentiert wird.
Eshat mir gefallen, da Sieden Eingang zur groen Hallemit zwei quadra-
tischen, hohen Krypten gefat haben, als Ruhesttte fr die imKampf um
Thringen gefallenen SA-Mnner. Ich nehmean, als Belichtung sehenSieof-
feneLichtaugen vor?
- Ja, das Licht fllt von oben in diebeiden Krypten, dieschnste Art der
Beleuchtung einesfeierlichen Raumesberhaupt.
- Prfen Sie spter amBau, ob die Deckenaussparung fr die wirkungs-
vollsteLichtfhrung quadratisch oder besser rund gestaltet wird. Er betrach-
tetedasForum-Modell von allen Seitenund sagtedann:
Giesler, inrumlicher Nhe zumTurmshe ich gerneeinen Brunnen. Das
wre fr Weimar nicht fremd, denken Siean denschnen Neptunbrunnen auf
demMarktplatz. Ein Brunnen mit Wasserspiel wrde demPlatz noch mehr
Atmosphre geben. Washalten Sievon all dem?
121
Ks war dieersteUnterhaltung, dieich alsArchitekt mit Adolf Hitler hatte,
ich war deshalbberrascht, wielocker undohneDistanz er das Gesprch fhr-
te, so, alssei ich ihmschon langevertraut.
Auf seineFragesagteich, da auch mir einedominierendeVertikale, ein
Turm, undauch der plastische Risalit als notwendiges Intervall gefehlt htten.
Dassei mir dann besonders aufgefallen, seitdemdasModell denEntwurf ber-
schaubar gemacht habe. Auch ein Brunnen sei schon von einemMitarbeiter an-
geregt worden. Aber durch ein festumrissenes Bauprogrammfhlt man sich
gebunden. - Machen Sie sich davon frei, meinteAdolf Hitler, und gestalten
Sienach demEmpfinden.
Spter fgte sich in die Forum-Disposition noch eineBesonderheit: Eine
Bronze-Plastik. Asymmetrisch solltediegroePlastik vor der linken Stirnflche
der Halle, neben dembreitgelagerten Eingang stehen, ,Prometheus', alsplasti-
scheReplik zu demGedicht Goethes.
Nach demMittagessen wollteAdolf Hitler mit mir weiter ber diePlanung
von Weimar sprechen. So lag es nahe, da dieUnterhaltung bei Tisch in dem
groartigen Speiseraumder Reichskanzlei, den Ludwig Troost gestaltet hatte,
schon demThemaStdtebau undArchitektur galt. Ichhrte interessiert zu;
das taten auch zwei Gste aus Kln, undnach demEssen klagten sie lebhaft
ber stdtebauliche Aufwendungen, dieAdenauer veranlat habe. Erst jetzt
erkenneman denUmfang der Verschuldung der Stadt Kln.
Durch dieEigenmchtigkeiten des ehemaligen Oberbrgermeisters sei diese
Schuldenlast so angewachsen, da Anla zu ernster Sorgegegebensei. Nur aus
persnlichem Ehrgeiz habe Adenauer den Ausbau des Klner Ringes, der
Kln-Bonner Schnellstrae - es wurdenoch eineReihe von stdtebaulichen
Manahmen genannt-mit hohemKostenaufwandbetrieben.
Und ausgerechnet dieser Mann, der als Oberbrgermeister der Stadt Kln
dieseSchuldenlast aufgebrdet habe, der ehemalige Separatist und erklrte
Parteigegner, erhalteseinevollePension.
Ich dachte mir meinenTeil, und genauso kames dann auch. Adolf Hitler
hattesich das allesruhig angehrt, ich hatteden Eindruck, da er leicht be-
lustigt war. Er sagtedann:
Dasist unsallengegenwrtig. Adenauer war Separatist undist Parteigegner
schon aus seinemmilitanten Katholizismus herausunddeshalb fr unsuntrag-
bar als Oberbrgermeister.
Aber Adenauer war ein Oberbrgermeister vongroem Format, und das
hat er unter Beweis gestellt. Er war sich der geschichtlichen undlandschaftli-
chen Bedeutung dieser Stadt bewut. Er hat siemit allenMitteln gefrdert. Er
hat auch den Klner Stadtorganismus klar erkannt unddeshalb diezwingen-
den stdtebaulichen Manahmen veranlat undverantwortet.
Das kostet natrlich Geld, undmit den Schulden kamer dann in den wirt-
schaftlichen Niedergang. Aber dieStadt Kln wird dieseSchulden tilgen, und
122
dieKlner Brger werden erkennen, da dieseLeistungen Adenauers Aner-
kennung verdienen undnicht Pensionsentzug.
Anschlieend setzteAdolf Hitler das Gesprch mit mir in der Bibliothek
fort. Er sagte: Ich hatteeinmich sehr beeindruckendes Erlebniseiner groen
Architektur, unddas ausgerechnet imRuhrgebiet. Nach stundenlanger Fahrt
durch monotoneWohnviertel, die zwischen den bizarren Silhouetten von
Hochfen undFrdertrmen und imponierenden Industriebauten einen be-
sonders trostlosenEindruck machten, kamen wir ber eineRuhrbrcke, und
ich sah eineStadthalle vonberraschender, weil unerwarteter, Schnheit.
Schn in der Gesamterscheinung wieauch in allen Details. Eskammir vor,
als she ich einLicht nach langer Dunkelheit: Eswar dieStadthallevonMl-
heiman der Ruhr.
So groartig sich diese Einzelleistung als hoheArchitektur auch sichtlich
manifestierteundfr sich bestehen konnte, - diesesBauwerk machtemir deut-
lich: Esstanddoch alleine, fr sich, undhtte in eineKomposition eingefgt
werden mssen, dieihm, seinemRang entsprechend, den Abstand gesichert
httevon der Alltglichkeit.
Fr htte einen gestalteten Raumumsichbentigt, der seiner Wrde alsAr-
chitekturleistung und seiner Bestimmung als Hallefr dieBewohner der Stadt
entsprach.
EineParalleledazu sei der Klang einer schnen Stimme: Siedrfe nicht zer-
schellen, nicht untergehen imAlltagslrm. Der Klang msse getragen werden
vomOrchester undaufgenommen werden in demsorglich geplanten Raumder
Zuhrer.
Das heie doch, fuhr er fort, das Einzelbauwerk, so wichtig seineBestim-
mung auch sei undso schn es immer gestaltet sei, bedrfe einer Gesamtpla-
nung, und diesewieder mssesicheinfgen in den Stadtorganismus oder in die
Struktur des Stadtteils.
Wie inMlheim habeer noch vielehnliche ErlebnisseundEindrcke ge-
habt. Daraus habeer die Erkenntnisgewonnen, da sich dieArchitektur erst
imZusammenhang alsknstlerischeLeistung manifestiere.
Das Einzelbauwerk bentige umsich den gestalteten Raumund den Ab-
stand. Esmsse sich aber gleichzeitig mit diesemRaumverbinden, umbeste-
hen zuknnen. Welchgroartige Beispieledafr seiendas Belvederedes Prin-
zen Eugen, dasSchlo Schnbrunn undNymphenburg. Er betonenochmals:
Wenn ein Einzelbauwerk nicht ber diesen gestalteten Raumverfgt, dann
sollteessich mit anderen Bauwerken zu einer stdtebaulichen Konzeption ver-
binden zumStraen- oder Platzraum, umso, demRang entsprechend, Impulse
auszulsen.
Damit wird kenntlich, da auch dieimBaulichen sichtbar gewordenesoziale
Unordnung zu berwinden ist. Deshalb sprach ich ber die Stadthalle von
MlheimimZusammenhang mit demgeplantenForumin Weimar.
123
Wir waren in der Bibliothek auf undab gegangenundstanden wieder vor
demModell unddenPlnen desForums. Durch einenOrdonanzoffizier wurde
Gring gemeldet. Adolf Hitler stelltemich vor.
Weimar interessiere ihn, sagteGring, und Adolf Hitler erklrte ihmam
Modell dieBauabsicht. UmdenEinblick in den Innenraumder groen Halle
zu ermglichen, war das flache Dach abnehmbar. Eslag seit unserer Bespre-
chung auf demTisch bei denPlnen.
AufmerksamschauteGring von oben in das Hallen-Innere, schttelte den
Kopf: Undwas passiert, wenn es regnet oder schneit?- Einfach das! sagte
Adolf Hitler, er nahmdas Dach und setztees auf dieHalle, lachteundzwin-
kertemir zu. Naja, meinteGring, dawre ich auch noch drauf gekommen!
Dann lachteer mit.
AmAbend fuhr ich nach Weimar zu Gauleiter Sauckel. Dort warteten nun
doch seineMitarbeiter imHotel Elephant auf mich, den beauftragten Archi-
tekten fr dasWeimarer Gauforum.
HausElephant
DasalteHaus,Hotel Elephant' aus demJahre1521mute imSommer 1937
wegen Einsturzgefahr gesperrt werden. Das Deckengeblk war amAuflager
vermodert undabgeknickt. Dietragenden Wnde waren aus der guten alten
Zeit, siebestanden ausFeldsteinen inLehmvermrtelung. Nur dieTradition aus
Jahrhunderten hattebislang alleszusammengehalten. DieBauaufsicht forderte
den Abbruch.
Gauleiter Fritz Sauckel war bestrzt ber den Verlust diesesfr Weimar so
bedeutsamen Hauses, in demGoethe, Schiller, Wieland, Herder undvielean-
dereEinkehr gehalten undHerbergegenommen hatten. Der Gauleiter meldete
sich in der Reichskanzlei an, umAdolf Hitler zu informieren und seineWei-
sungen zu erbitten. Ich bautedamalsin Weimar undhattedas Vertrauen von
Sauckel. Er bat mich deshalb, mit ihmzu kommen. Ich solltenicht nur techni-
scheErluterungen ber den derzeitigen Bauzustand geben, sondern Sauckel
wollte mich zugleich als Architekt fr die Neubaumanahme vorschlagen.
Nach unseremVortrag entschied Adolf Hitler, die Bauaufsicht bestehemit
Recht auf Abbruch, an eineRenovierung sei bei einemsolchen Bauzustand
nicht zu denken; wir knnten vonGlck sprechen, da niemandzu Schaden
gekommen sei: Der ,Elephant' wird neu gebaut!
Dann sprach er darber, wiedas neueHotel in Weimar - was er besonders
betonte- aussehenmsse, umunseremLebensgefhl zu entsprechen. Er sah
auch dieses Einzelbauwerk imZusammenhang, so in der Einfgung zum
Marktplatz, als eine selbstverstndliche Verpflichtung. Dann begrndete er
dieKonzeption desneuen Hausesmit denzeitgemen Raumfolgen:
124
Eine groe Hallemchte ich darin sehen, schn gestaltete Restaurations-
rume, undzumHotelgarten hin einen groen, lichtenFrhstcksraum, der
auch als Festraumfr Gesellschaften, in Verbindung mit der Halle, genutzt
werden kann. Ferner Konferenzrume, damit mehr Tagungen als bisher in
Weimar mglich sind. AlleRume mssen eineguteVerbindung mit den K-
chen undAnrichten haben. Allesmu mit demerforderlichenKomfort ausge-
stattet werden, damit man sich wohlfhlt.
Keine Karawanserei und keine aufgeblasene Hotelarroganz., keine Effekt-
hascherei - Sie werden schon die zeitentsprechende Gestaltung finden, die
der Tradition undder Wrde des alten ,Elephanten' entspricht! Man mu fh-
len: DiesesHausist fr Weimar gedacht, geplant undgebaut, essetzt eineTra-
ditionfort. Schlichtheit, verbunden mit solider Ausfhrung, auch in allen Details.
Sauckel, - diePlanung fr das neueHausdesalten ,Elephantcn' von Weimar
liegt bei Giesler in den besten Hnden!
Ich dachte, undwohl auch Sauckel, damit sei dasProgrammfr den Neubau
umrissen undwir wrden verabschiedet. Aber Adolf Hitler beschftigte sich
weiter mit demneuen ,HausElephant', er ging nun in dieEinzelheiten:
Ich sagteschon, das neueHaus solltesich in denMastab des alten Markt-
platzes einfgen, - keine berschreitung der Bauhhe. Vielleicht gelingt es
Ihnen, zu einer bereinkunft mit dembenachbarten Hotel Erbprinz zukom-
men, umdierckwrtigen Grten rumlich einheitlich zu gestalten.
brigens: Unter demGartenknnte doch einGaragengescho gebaut wer-
den,- welcheAnnehmlichkeit fr dieGste! Nein, keineAb- und Auffahrtsram-
pen, dieden Garten zerschneiden, vielmehr eineWagenplattform, ein Wagen-
aufzug, elektrisch angetrieben, zur Sicherheit auch mit einem Notstrom-
Aggregat. Dasist sowieso erforderlich fr ein derartiges Haus.
Uberhaupt mssen alletechnischen Einrichtungenvorbildlich sein: so die
Kchenanlagen, die K hlrumc, die Belftungen, die Aufzge. Telefon und
Radioanlage in jedemRaum. Einegute Schalldmmung ist wichtig, gerade
daran darf nicht gespart werden. Nehmen Siediebesten Firmen fr diesani-
tren Einrichtungen.
Gewi, Sauckel, der alte ,Elephant' war uns lieb undwert, aber wir haben
doch manchesdarin hinnehmenmssen, wir ertrugen es, weil's eben der ,Alte
Elephant' war. Doch mancheswar an der Grenzedes Ertrglichen.
EineReihevon Appartements ist erforderlich, mit Wohnrumen, in denen
man sich wohlfhlt, in denen man auch Besprechungen fhren kann. Diese
Wohn-Schlafraum-Komposition wre auch fr Knstler ideal, diehier auftre-
ten undeinigeZeit in Weimar sind.
Auch jeeinen Raumfr einenDamen- undHerren-Friseur, - diemssen vor-
gesehenwerden, auch wenn sienur zu bestimmtenZeiten in Betrieb sind. I n
jedemGescho mssen Anrichten sein, diedurchKleinaufzge mit den K-
chen-Anrichten inVerbindung sind.
125
SehenSieauer Doppelzimmern mit allemKomfort auch einegroeAnzahl
von Einzelzimmern vor, mit undohneDuscheoder Bad. DieseEinbettzimmer
brauchennicht zugro zu sein, jedoch mit einemeingebauten Schrank undmit
demWaschbecken undder Duschein einemVorraum.
Sauckel, sorgen Sie dafr, da die Preisefr die Ubernachtungen niedrig
bleiben. Gste, diesparenmssen, sollen imHotel Elephant nicht unerwnscht
sein. I mbrigen ermuntern preiswerte Zimmer dieGste, auch imHaus zu
essen, - so bleibt der Betrieb wirtschaftlich.
Wenn ich auch selbst keinenAlkohol trinke, - eineHotel-Bar halteich doch
fr notwendig. Sieknnte imKeller eingebaut werden. Ein Keller-Restaurant
mit eigener Kche fr einfache Gerichteergibt sich von selbst. Der Zugang
mu sowohl vomHausals auch unmittelbar vomMarktplatz aus mglich sein.
brigens, Giesler, achten Sieauf dieVerwendung von guten, pflegeleichten
und bestndigen Baumaterialien, vor allembei denBden. Und, Sauckel: Ein
besonderesProblemist das Personal fr ein solchesHaus. Sorgen Siefr gute
Krfte, dieanstndig bezahlt werden. Undsorgen Siefr gutesozialeVerhlt-
nisse, Unterkunft, Verpflegung undFreizeit. Allesdas mu so gut sein, da es
sich herumspricht. Mit der Fhrung des Hauseswird ambesten ein Ehepaar
beauftragt. Beidesollten vomFach sein, zuverlssig, gewandt undsolide.
Sauckel, - ich freue mich schon auf den ,Neuen Elephanten', den Giesler
unsbaut undin demwir unswohlfhlen werden. Glauben Siemir, dieAtmo-
sphrewird dasein, der Stil des Hauseswird sich entwickeln. Nun sehenSiezu,
Giesler, da Sieden Neubau schnell erstellen. Wenn Sieein Appartement fr
mich nach der Gartenseiteeinbauen, wrdeich dasdankbar begren.
Ich rief noch von der Reichskanzlei aus einige Mitarbeiter aus Sonthofen
nach Weimar. Trotz der groen baulichen Anspannungen in diesenZeiten
bergab ichAdolf Hitler imNovember 1938das neueHotel ,HausElephant'.
Giesler, - es verdient wirklich diesenNamen, esist nicht nur einHotel, es
ist ein Haus, in demich gernewohne.
Ich glaube, dieser Bau und einedarin bei der Erffnung gefhrte Unterhal-
tung war der letzteAnsto fr Adolf Hitler, mich nachMnchen zu berufen.
1 n i e kleineBegebenheit wre noch nachzutragen: Ich begleitete Adolf Hit-
I t i mdasfr ihn bestimmteAppartement imElephanten. Fr dieDauer seines
Aufenthalteshatteich einigeBilder aus demMuseumgeliehen, darunter einen
< i , i i i .k h: DasFrauenzimmer mit demkeckenHtchen. Adolf Hitler schmun-
zelteund sagte:
I i I n t wohl groe Mhe gemacht, den Kustoszur Leihgabe zu berreden,
u n d jetzi / ittert er wahrscheinlich undwnscht mich wer wei wohin. bri-
gensi n . i g ich diesesCranach-Bildnicht sehr.
I i w andtesich zur Fensterseite, umin den Garten zu schauen. Dabei sah er
zwei Zeichnungeil an den Fensterpfeilern: Groartig, dieSulevomParthenon
- undhier - nanu, das ist jadieSulevon der KlosterruinePaulinzella! Damit
126
haben Siemir wirklich eineFreudegemacht. Ich sagte, mein Mitarbeiter Kr-
ninger - ich hatteihn in der Hallevorgestellt - habedieSulen auf Pergament
in Sepiagezeichnet undlaviert.
Ein Jahr spter erbat ich fr Krninger den Titel ,Baurat'. Aber ja, sagte
Adolf Hitler, - von demsind doch auch die Sulenzeichnungen in meinem
WohnraumimElephanten.
O 10 20
H E R M A N N G I E S LE R H A U S E L E P H A N T I N WE I M AR
127
Die Platzgestaltung fr Augsburg
DieAugsburger Stadthalle, in einer Grnzone zwischen demStadtkern und
dem Stadtteil Gggingen gelegen, war abgebrannt. DieStadt entschlo sich,
eineneueStadthalle zu bauen, undals Standort wurdedieselbeGrnzorie be-
stimmt. Eswurdeeiner der besten Augsburger Architekten beauftragt, der in
Verbindung mit Speer diePlnefr dieseHalleerstellte.
Ende 1937wurdenPlne undzugehrige ModelleAdolf Hitler bei einem
Besuch in Augsburg durch Speer undden Augsburger Architekten vorgelegt.
Zusammen mit meinemBruder Paul war ich zugegen. Wir fanden, der Entwurf
war ausgezeichnet, und alleEinzelheitenbesttigten dieguteArchitektenlei-
stung.
Deshalb war dieberraschung allgemein, als Adolf Hitler diesen Entwurf
ablehnte. Wohl sah er in ihmeineguteGestaltung, aber zugleich eineEinzel-
lsung.
Ich erinnertemich an seineBeschreibung der Mlheimer Stadthalle. Er woll-
tedieAugsburger Hallein den Stadtorganismus eingefgt wissen, statt eines
isolierten Einzelbauesstrebteer einestdtebaulicheLsung an.
Er lie sich einen Lageplan der Stadt geben undzeichnetedarin dieVereini-
gung zweier nebeneinanderliegender, nur durch verschiedene Hhenlage ge-
trennter Straen. So entstand eineneue, etwa48Meter breite Verkehrsachse
zwischen der Oper imNorden undeinemRundplatz imSden. Dieseneue
Straeverlief in einemAbstandvon etwa350Metern parallel zumberhmten
mittelalterlichen, mit Brunnengeschmckten Straenzug, der Maximilianstra-
lse, diesich von der BrgerkircheSt. Ulrich, vorbei amStammhaus der Fugger,
dann demRathaus des Elias Holl, bis hin zumBischofsdom, demalten
AugustaVindelicorum, zog.
Schon mit wenigen Strichen auf demLageplan war zu erkennen, da durch
i l n s e breiteVerkehrsachse demStadtteil des 19. Jahrhunderts eineVerfesti-
gung undNeuordnung gegebenwurde, zugleich verbunden mit der Mglich-
keil einer zeitentsprechenden Gestaltung.
Er skizzierte weiter, - nun verband er diesen neuen Straenzug zwischen
dem Altstadtkern und den Bahnanlagen, zunchst rechtwinklig, dann leicht
abknickend, grozgig mit demBahnhofsplatz.
Es erwiessich spter, da diesentscheidend war fr diebauliche Konzep-
128
Prometheusvor der Halleder Volksgemeinschaft in Weimar.
Nach demGedicht von Goethe- Bildhauer Arno Breker.
Hotel HausElephant in Weimar. 1937/38. Hotelhallemit Blick in denFrhstcksraum. - Hotelhallemit Blick zumEingang.
Ansicht vomMarktplatz - WohnraumAdolf Hitlers.

Der Turmfr dasAugsburger Forummit der Eingangsfront der Stadthalle. Modell 1938.
tion undGestaltung: Der plastische Hallenkopf undder Turmder geplanten
Anlagestanden dominierendsowohl in der Sicht desBahnhofsplatzesals auch,
berraschend, in der DiagonalezumBeginn der Altstadt!
Bei Adolf Hitler gengte einekurzeKonzentration, dannumri er mit krf-
tigen Strichen vomSchnittpunkt dieser beiden Straen aus ein Rechteck und
legtedamit den Standort der Stadthalleund einesPlatzesfest. Er sagte:
Die Hallegehrt in dieStadt, - zentral liegt siehier undkann allseitig mit
kurzen Wegen erreicht werden, auch ist sievomMassenverkehr gut erschlos-
sen: Nahe amBahnhof, den Omnibussen und den Trambahnen, auch fr
Auto-Parkflchen werden wir sorgen.
Hier entsteht dann ein Straenzug und eine stdtebauliche Formung des
20. Jahrhunderts. Stdtebaulich schon deshalb bedeutend, weil wir uns sehr
anstrengenmssen, umgegendenStraenzug desMittelalterszu bestehen.
Durch den wirtschaftlichen Aufschwung in unseren Jahren steheauch in
Augsburg eineAnzahl ffentlicher undprivater Bauvorhaben an. Nach bis-
herigen Gepflogenheitenwrdeman nun nachWillkr undGelegenheit, durch
Zufall oder nach Profitdenken dieBaupltzewhlen. Hier bietedieneueStra-
enachse dieMglichkeit, durch planvolleZusammenfassung auch den Forde-
rungen moderner Baubedrfnisse zu entsprechen.
Die Vertretungen und Niederlassungen, dieAusstellungsrume, die Wer-
bung der bedeutenden Industrien Augsburgs wieMA N, Messerschmitt, der
Chemiewerke, der Textil- undHandelshuser vonWeltruf, - hier, imStraen-
zug des20. Jahrhunderts, sollten sieihren Platz finden.
Hier mssealles, auch dieBauvorhaben der Stadt, zusammengefat werden,
dann sei diePlatzanlage mit der Stadthalle, mit demGebudefr den Gau und
fr dieDeutscheArbeitsfront sinnvoll. Undauch einenTurmknnten wir uns
gestatten, er gehre zu diesemneuenTeil von Augsburg wieder Perlachturm
zumRathaus, zumaltenStraenzug. Der Platz sollejamehr sein alseineFrei-
flche, er sollezumForumvon Augsburg werden.
Das war eine kleine Sensation, denn der bleibende Bestand des Gaues
Schwaben wurdejahrelang bezweifelt, der Gauwrde, sohie es, nach Mn-
chen-Oberbayern ,eingemeindet' und damit seineSelbstndigkeit verlieren.
Mit der Einzeichnung in den Augsburger Lageplan undmit demneuen Bau-
programmwurdediesen Vermutungen und Spekulationen ein Endegesetzt.
Der Besuch Adolf Hitlers endete im,Goldenen Saal' des Rathauses. Mein
Bruder, der damals die SA-Gruppe der Gaue Mnchen-Oberbayern und
Schwabenfhrte, standneben mir, alssichAdolf Hitler verabschiedete. Er gab
meinemBruder dieHand, dann wandteer sich mir zu, stutzteund sagte:
Ihr seidjaBrder, - ichhtteesmir lngst denkenknnen undesauch wis-
senmssen! Er fate uns mit beidenHnden: Ihr beiden begleitet mich zum
Zug, ichmchtemit euch sprechen.
Unterwegsunterhielten wir unsber Augsburg. Auf demBahnsteig verab-
129
schiedeten wir uns, mein Bruder blieb stehen, ich ging noch mit Adolf Hitler
zu seinemAbteil.
Was ist Ihr Bruder von Beruf? - Architekt. - Wie Sie?- Nein, besser, er
kann mehr. Adolf Hitler lachte:
Er soll wieder Architekt werden, als SA-Fhrer kann ich ihn ersetzen. Er
stieg in den Zug undwinkteunszu.
EinigeMonatespter, imFrhjahr 1938, sagtemir Adolf Hitler: ,Ich brauche
Ihren Bruder doch noch als SA-Fhrer, er soll in der Ostmark, in meiner Hei-
mat, in den Gauen Oberdonau, Salzburg und Tirol die SA aufbauen. Sein
Standort wird Linz an der Donau sein.
Anfang 1938 wurde ich zum Berghof gerufen. Adolf Hitler sagte:
Man kommt nicht weiter in Augsburg, man versteht mich nicht, - ich beauf-
trageSiemit der Planung der Strae undder Platzanlagefr Augsburg, erar-
beiten Siebaldigst einenVorentwurf!
Mit Skizzen und Zeichnungen zur Gestaltung des Platzes, die ich schnell
mit meinen Mitarbeitern ausgearbeitet hatte, kehrteich zumBerghof zurck.
Ich glaubte, meineEntwrfe wrden Anerkennung finden, aber das war nicht
der Fall. Adolf Hitler war unzufrieden:
Ich kann meineVorstellung, wiedieser Platz gestaltet werdenmu, nicht in
allen Einzelheitenumreien, - aber eineswei ich: lir mu seinePrgung aus
der Gegebenheit .Augsburg' erhalten.
Vielleicht lassenSiediebaulicheSituation unddieEigenart der Stadt noch-
malsauf sich einwirken. Wenn dann Ihr Entwurf insdreidimensionaleModell
bertragen wird, mu zu erkennen sein: Dasist fr Augsburg geplant. So ging
esmir, alsich damalsIhr Modell fr Weimar sah: Dasist Weimar.
Ich erlebees jetzt, da Ihr Weimar-Platz mir in Nachempfindungen vorge-
legt wird. Wir mssen doch erreichen, da jedePlatzgestaltung lebendig aus
demOrganismus einer Stadt entwickelt wird.
Ich mssedenStraenzug, bei nur 1200Meter Lnge, mglichst geschlossen
fassen. Nicht nur der durchflutendeVerkehr drfe demStraenzug Leben ge-
ben, hier solledas neueAugsburger Geschftszentrum entstehen, jedoch kei-
neswegseineKonkurrenz zu denLden der Altstadt. Er meinevielmehr ber-
geordnete Ausstellungsrume und Niederlassungen der bedeutenden Indu-
striewerke imAugsburger Raum, auch die der groen Handelshuser, mit
Lichtreklamen, sollten denStraenraumbeleben.
DasGebude der Gauleitung undder DeutschenArbeitsfront drfe nur mit
der Schmalseite zur Strae orientiert werden und solle imErdgescho Ge-
schtts undAusstellungsrume aufnehmen.
Er mchte berhaupt den nun einmal notwendigenFhrungs- undVerwal-
tungsaufwand der Partei so knapp wiemglich halten undihn gewissermaen
in dieSicht der ffentlichkeit, der Gemeinschaft, setzen, umihn der Gefahr
einer Aufblhung unddesSichwichtigmachens zu entziehen.
130
Er knnesich auch vorstellen, da in diesemGebude Rumlichkeiten vor-
gesehenwrden, dieder Stadtgemeinschaft unmittelbar dienten, wieBibliothek,
Leserume, Vortragsrume und vielesmehr. Mit anderenWorten: Das Gebu-
desollte demUrbanen Leben dienen und nicht zu einer Parteibonzen-Bro-
Ansammlung entarten! Das geltegrundstzlich fr alleGaue.
Nochmalszu demgroen Platz sagteer ganz allgemein: Soweit ich dieSitua-
tion kenne, zieht sich von Sden her eineBodenwellezumPlatzgelnde. Wir
sehenesauch hier an denHheneintragungen imPlan undamGeflle der Ne-
benstraen. I wa 2bis 3Meter betrgt dieDifferenz. Ich haltees deshalbfr
richtig, dieseHhendifferenz durch die Gebudegruppen aufzunehmen und
zugleich den gesamtenPlatz umweiterezwei bisdrei Meter anzuheben.
Dasbedeutet, der Platz, liegt dann mindestens fnf Meter ber demStraen-
niveau der neuen, groen Achse. Herausgehoben aus demVerkehr, wird der
Platz zu einemruhigen Bezirk inmitten des stdtischen Getriebes. Aber zu-
gleich wird auch dieVerkehrsachse auf der Lnge des Platzesals Straenraum
gefat. DieStraen-Platzwand knnte in der Hhe durch eineArkade ber
diesefnf Meter hinausnoch betont werden.
Nun knne der ganzePlatzraumunterkellert werden, zumindest mit zwei,
wennnicht sogar mit drei Geschossen. Der damit gewonnene Raumwerde als
Grogarage genutzt, die Zu- undAbfahrten solle ich seitwrts und von der
rckwrtigen Nebenstrae aus anordnen: Esmag jetzt noch zugro gedacht
sein, - bertrieben, wird man sagen.Aber in einemJahrzehnt istdasgenau rich-
tig, unddieParkflchen werden restlosgenutzt. DasTiefgescho kann, wenn ein-
mal eineNotzcit kommen sollte, auch alsLuftschutzraumgenutzt werden. Das
bleibt zunchst unter uns, sprechen Sienicht darber.
Ich gehevon folgender berlegung aus: Wenn ich mir einen sogroen Platz
imStadtgefge gestatteundihn verantwortenwill, dann mu ich ihn doppelt,
wenn nicht dreifach nutzen, - als eigentlichen Freiluftraum, darunter dieAb-
stellflchen fr Kraftfahrzeuge, vielleicht sogar in zwei Geschossen.
Das sei auch durchaus richtig, denn der Platz sei zentral gelegen, zu den
neuen Gebuden der Straenachse, zur Altstadt, zumBahnhof und natrlich,
bei Veranstaltungen, zur Stadthalle selbst. Gleichzeitig ergebedieseUnterkel-
lerung niveaugleiche Neben- und Abstellrume fr die Stadthalle, aber auch
in der ganzenLngedes Platzeszur Straehin, unter den Arkaden. Hier knn-
ten dieseRumevielseitig von der Stadt genutzt werden:
Versuchen SiediePlatzformung mit denGebudegruppen einmal unter Be-
achtung dieser Gesichtspunkte!
Gegenber demHallcnkopf, aber den ganzen Block umgreifend, sollteein
moderner Hotelbau vorgesehen werden, davor eineallseitig abgestufte Garten-
terrassemit einemBrunnen in der Mitte. Das wirkt dann wieein groartiges
Blumen-Arrangement, fr den festlichen Empfang, gleich ob man vomBahn-
hof oder ber dieneueStraekommt, umdieStadt zu besuchen.
131
Geben Siesich alleMhe, Giesler, undversuchen Sie, meineGedanken und
Vorstellungen in diefr Augsburg richtigeFormzu bringen!
Eswar Abendgeworden wir unterhielten uns dann nochber die Rauten
von Weimar. Dabei fiel mir seineUnruheauf. Wiederholt hatteer nach der
Uhrzeit gefragt und: Hat Fraulein Braun angerufen?Dannbefate er sich wie-
der mit den Plnen, oder er schautedurch das groe Fenster der WohriliaJle
auf diein der Dunkelheit kaumsichtbaren, fernen Schneefelder des Unters-
berges.
Er lie eineSekretrin kommen: Weshalb ist Frulein Braunnicht mit ihnen
zurckgefahren? - Siehattenoch verschiedeneszu besorgen. - Mit wemfhrt
sieberhaupt, mit ihrer Freundin, Frau Schneider?Ich bin besorgt, sie mte
dochlngst hier sein, - hoffentlich ist nichts passiert!
Endlich war Frulein Braun mit ihrer Freundin gekommen. Sie seien lang-
samgefahren undhtten unterwegs noch eineTasseKaffeegetrunken. Der-
weilen mach ich mir Sorgen, - konntest dunicht anrufen? - Ach, das wollte
ich nicht. Frulein Braun, einenette, jungeDame, schautemich an. Adolf Hit-
ler stelltemich vor. Ich habevonIhnengehrt, sagtesie.
Ich gewann neueErkenntnisse und Eindrcke, ich lernteein Frulein Eva
Braun kennen, zugleich aber auch einen Adolf Hitler, der sehr umsie besorgt
war.
Ich hattevieleszu berlegen, als ich amnchsten Tag zurckfuhr, ummit
den Ausarbeitungen der Augsburger Entwrfe zu beginnen, fr dieich soviel
Anregungen bekommen hatte.
MeineMitarbeiter waren sehr skeptisch, als sie von der neuen Grundkon-
zeption hrten, siekonnten sich mit demhochgelegten Platz nicht abfinden,
allein schon wegen mglicher Sicht-Uberschneidungen von den Straen zur
Stadthallehin.
Ich lie mich dadurch nicht beirren, Adolf Hitler hattemichberzeugt, seine
Gedanken undVorstellungen waren sinnvoll undzweckmig. Ich hattenun
begriffen, was er anstrebte: Es ging ihmzunchst umdieklare Fassung und
Festigung desStraenraumes, er solltenicht zerflattern. Dasbedeutete zugleich
dieAbtrennung des Platzesundder Stadthalle vomVerkehrsflu und Lrm.
Der Platz solltesich nicht zur neuen Straehin orientieren, vielmehr, energisch
abgesetzt vomNiveau dieser Strae, wurdeer mit den zweigeschossigenArka-
den undden Lauben entlang der StadthallezumFreiraum.
Als Sonnenraumund, wiemir schien, auch fr Sommerfeste, sollteder Platz
mit der Hallevon der Bevlkerung genutzt werden. So war auch sein Wunsch
nach Brunnen undPlastiken, nach Blumenschalen und Sitzmglichkeiten bei
den Arkaden undLauben zuerklren. Er wnschte auch dieEinfgung eines
Cafes imKasinobau zwischen Stadthalle und Gauanlage, dazu eine Verbin-
dung der Wirtschaftsrume der Stadthalle mit den nach Osten orientierten
Lauben, diezumPlatz offen waren.
132
Ich begann meineArbeit zunchst mit einemkleinenTonmodell. VomStra-
enniveau ausgehend, wurden der hochgelegte Platz mit der Stadthalle unddie
Arkaden-Abgrenzung zum Straenraum modelliert. Das ergab eine starke
Horizontalwirkung. Darauf folgte, in Vertikaltendenz, das Gaugebude und,
asymmetrisch, demHallenkopf zugeordnet, der Turm. Jeder Baukrper war
nach seiner Bestimmung akzentuiert, unddochfgte sich allesrhythmisch zu-
sammen. Noch strker betonteich dieHorizontaleder Stadthalle und hhte
den strengen Kubus des Gaugebudes. Ich gab ihmvertikale Unterteilung
durch einen Risalit undlie dieGebudetiefen an den Ecken als plastischeVor-
sprngesichtbar werden.
Die sorgfltige Uberprfung des Modells, wobei ich dieAugpunktefr das
Perspektive Sehen genaunach der Wirklichkeit markierte, beseitigte dieletzten
Zweifel. Einestrende Uberschneidung der Baukrper war nicht zu empfin-
den. Zur weiteren Ausarbeitung halfen mir nun meineMitarbeiter.
An einemgreren Arbeitsmodell entwickelten wir dieGrundlagen fr die
genauePlanung. Wir gabenuns Mhe underkannten bald, da nach den Ge-
danken undVorstellungenAdolf Hitlers einePlatzformung entstand, dieder
Eigenart Augsburgsvllig entsprach.
Dasvielseitige, umfangreicheRaumprogrammerforderteeinen achtgeschos-
sigen Baukrper mit zwei I nnenhfen auf einer Grundflche von 90 zu 140
Metern. DievertikaleGliederung mit dembetontenAbschlu durch ein Atti-
kagesimsmit Fries gabendemBau einekastellartige Formung - warumnicht.
EineleichteReminiszenz an diermischeStadtgrndung mochteanklingen.
So spannten sich auch zur tektonischenVerdichtung bei derStadthalle zwi-
schen den Pfeilern der Lauben undder Eingangshallediermischen undAugs-
burger Rundbgen. Darber standen dieschlanken Rechtecke der groen Fen-
ster der Hallenbasilika, dieRaumbot fr 20000Personen.
Dem Turmkameine besondereBedeutung zu. Der einfache Turmschaft
trug eine reichgegliederte Bekrnung, die mit demAdler auf einer Kugel
endete*, auch hier ein bewuter Anklang an die Augsburger Tradition. Vor-
bild waren der Perlachturmunddas Turmdoppel des Rathauses, die groarti-
gen Baumeisterleistungen desElias Holl.
Wir stellten Versuchean undentfernten imModell denTurmaus der Kom-
position des Platzraumes- unmglich -, das Platzgefge war ohne Spannung,
dieBaukrper der Anlage waren trotz ihrer Akzentuierung aufeinander ange-
wiesen.
Bald waren die Architektenzeichnungen in allen Einzelheiten erstellt, und
dieMitarbeiter der Werksttte begannen mit der Arbeit amendgltigen Holz-
modell. Dieabgeschlossene Planung und das fertige Modell - ich zeigte es
Adolf Hider in meinemMnchner Atelier - fanden seinevolleZustimmung.
Dasist Augsburg! sagteer. DieMhe umFormundGestaltung, meist nach der
Tagesarbeit in den Abend- undNachtstunden, hatten nun denerhofften Erfolg.
133
Die Aufgabe .Augsburg' war fr mich eineHerausforderung, der ich ent-
sprechen mute: I n Augsburg hatteich als junger Architekt begonnen, in die-
sem(iau wurdeich Nationalsozialist, undfr diesenGau hatteich imAuftrag
Ailoll 1litlersdas Forumunddamit den baulichen Bestand des Gaueszu ge-
stalten.
Die Vorbereitung fr das Bauen liefen an. Nach Rcksprache mit Adolf
Hitler, in demich den eigentlichen Bauherrn sah, erteilte ich vorzeitig, aber
auch vorsorglichAuftrge an freischaffende Knstler: Der Bildhauer Wineber-
ger entwarf fr den sdstlichen Hallenabschlu einen Brunnen undfr den
Attikafries dieMosaiken mit den Wappen der Stdte imGau; der Mnchner
Bildhauer Bleeker - als Abschlu seinesLebenswerkes - diePlastik ,Energie',
einen Rossebndiger. Ebenso erhielten Wackerle undKolle Auftrge fr Sta-
134
tuen an denPlatzwnden, der Maler Wei fr dieFresken in der Eingangshalle.
DieStifter warenAdolf Hitler unddiePartei.
Die Bauleitung fr dieGesamtanlagebernahmdieStadt Augsburg. Ich ver-
mite den schwungvollen Einsatz, den ich einige Jahrevorher in Weimar er-
lebt hatte, spter erfuhr ich die Umstnde. Mit Kriegsbeginn endeten auch
hier dieVorbereitungen fr das Bauvorhaben.
Die stdtebauliche Platzgestaltung fr Augsburg zeigt, mit welcher Intensi-
tt undVorstellungskraft, bis in das Detail, sich Adolf Hitler mit einer Bau-
manahme auseinandersetzteundwieer bemht war, diePlatzrume so zu ge-
stalten, da sieder Wesensart der Stadt entsprachen. Weshalb er sich fr das
Bauen so leidenschaftlich einsetzte, sagteer mir oft, in immer wieder neuen
Formulierungen, aber stetsinberzeugender Weise:
Unserer nationalsozialistischen Lebensauffassung und unserem Gemein-
schaftsdenken widerspricht dieWillkr, diein der Stadtformseit Generatio-
nen vorherrscht. Weil wir das erkennen, sind wir legitimiert, das zu ndern,
und es ist an mir, dieZeichen zu setzen. DieZeichen einesneuen Denkensund
Fuhlens finden auerdemihren Ausdruck ambesten imStdtebau undin der
Architektur.
Aber, fgteer hinzu, esgenge nicht, da der Bauherr sich Gedanken mache
und Vorstellungen habe, wie dieseNeuordnung des Stadtorganismus gestal-
tet werden solle, er braucheden Architekten, der ihn versteheundder ihmver-
bunden sei.
Mehr noch als bei der Arbeit an demPlatz in Weimar erlebte ich bei dem
,ForumAugsburg' den schpferischen, phantasievollen und zugleich in der
Gestaltungsforderung disziplinierten Adolf Hitler. Ich lernteihn als Ordner
kennen, der dempolitischen, sozialen und kulturellen Denken und Fhlen
auch imRumlichen, imStdtebau, Ausdruck geben wollte.
Was knnen Siemir ber Augsburg berichten? Es war imWinter 1939/40,
alsAdolf Hitler mir dieseFragestellte.
Ich wute nur, - unddas hatteich indirekt erfahren, - da alleVorbereitun-
gen fr die Baumanahme seit Kriegsbegin.n eingestellt waren. Nach seiner
Genehmigung der Planung und seiner Zustimmung zumBauhtteich noch die
Auftrge an diefreischaffenden Knstler erteilt undsiein dieAufgabe einge-
fhrt. Siesindsicher damit einverstanden, da der Professor Bleeker wegen sei-
nesAlters- trotz. Krieg - seineArbeit fertigstellt?
Sonst sei ich nicht mehr mit der Baumanahme befat worden, - nein, die
Bauleitung habesich dieStadt selbst vorbehalten, das habeich fr richtig ge-
halten. Ich msse mich auf die ,Neugestaltung Mnchen' konzentrieren. -
Nein, ich wurdenicht mehr gefragt, natrlich htteich nach meinen Erfahrun-
gen in Weimar manchen Hinweisgeben knnen.
- Demnach waren Sie an der Aufstellung der Baukosten nicht beteiligt, -
kennen Sie dieseAufstellung, die man mir vorgelegt hat?frug Adolf Hitler.
135
-Nei n.
- Dasist seltsam, - ohneMitwirkung desArchitekten kann ich mir eineBau-
kosten-Ermittlung nicht gut vorstellen! Und dasselbegilt auch fr dieFestle-
gung der einzelnen Bauabschnittefr dieDurchfhrung. Siewissen, ich habe
damals vorgeschlagen, diesegroe Baumanahme nach Folgerichtigkeit und
Erfordernissen in verschiedene Abschnittezu unterteilen, bei einer Gesamt-
bauzeit von etwa15Jahren.
Er habedemGauleiter unddemBrgermeister persnliche Stiftungen fr
die Halle, den Turm und auch fr Plastiken zugesichert, die Partei wrde
selbstverstndlich fr den ermitteltenAnteil amGaugebude aufkommen, -
desgleichen dieDeutscheArbeitsfront fr ihren Anteil unddas Reich fr die
Rume des Arbeitsdienstes. Das betreffe auch die Erschlieungskosten, die
anteilig ermittelt wrden. UnddieIndustrieknne doch ihren Anteil an der
Baunutzung auch leisten, wiedieprivaten Bauherrn, diean der neuen Strae
bauenwollten.
Aus einer Ermittlung der mglichen Gesamtkostenprzisiere man dieBau-
kosten des ersten Bauabschnittes von etwa5Jahren. Bei derartigen Bautrgern
und einer solchen Baumanahme seienwohl auch Beteiligungen von Banken
und SparkasseninFormvon Hypotheken undZwischenkreditenmglich.
Die Augsburger machten das anders! Statt sich, wiein Weimar, zu berle-
gen, wiesiedieFinanzierung aufbauen mten, legten sieihmeineGesamt-
kosten-Ermittlung vor, einschlielich der blichen Stadtleistungen, - biszum
letzten Kanaldeckel! Alles in allemetwa 150Millionen. Undfingen das Heu-
len undJammern an, das geheweit ber ihreMglichkeit, - natrlich, so ge-
sehenschon!
Und nun seien die Schlaumeier auf einegroartige Ideegekommen: ,Der
Fhrer' sichert die ganzen 150Millionen, belastet damit die Einwohner des
Reiches und gibt uns Augsburgern das verbindlich in einem Schriftstck!
Sowaswird mir dann von demzustndigen Brgermeister bei allen passenden
und unpassenden Gelegenheiten als einzig mglicher Finanzierungsplan ser-
viert*!
Kein Dom, keinMnster, kein Bauwerk von Bedeutung wre uns berlie-
fert, wenn dieBrger nicht ausfreiemAnla dieBaulasten auf sich genommen
htten undmeist ber Generationen hinweg! Sie konnten auch nicht mit den
Baukosten dieEinwohner des ,Reiches' belasten.
Unvermittelt darauf kamdie Frage: Giesler, hat man Ihnen das Honorar
bezahlt?
- DieRckvergtung der Unkosten fr meineMitarbeiter undfr dasMo-
dell ist von der Stadtkassegeleistet worden. Ich habekeineHonorarforderun-
gen gestellt und werde fr meine bisherigen Leistungen auch kein Honorar
verlangen.
- Und weshalb?
136
Essei jaimmerhin der Gau, demich mich verbundenfhlte, - eineHonorar-
forderung knnte auch Anla zu einer Mideutung werden, denn vor mir sei
ein Augsburger Architekt mit der Planung der Stadthalle beauftragt gewesen.
Ich sagtedasbewut, - esschien mein Schicksal zu sein, immer irgendeinen
abzulsen. So war esin Weimar, in Augsburg, auf demObersalzberg, inMn-
chen unddann inLinz! Ich fuhr fort:
Darin hat mich der Brgermeister verstanden, - aber was dann kam, das
patenicht ganz fr eineStadt mit groer Tradition, wieAugsburg.
Und was war?fragteAdolf Hitler.
Man schicktemir, in Fiolzwolleverpackt, eineBowlenschssel aus Glas, mit
Schpfkelle. I mAlpakafu war das Fabrikzeichen,WMF', Wrttembergische
Metallwaren-Fabrik, - nichts gegen dieseFirma, aber mit Augsburg hat sie
nichts zu tun. Der Brgermeister hat mir zugesichert, ichbekme noch einen
goldenen Ring mit demAugsburger Stadtwappen. Ich bat ihn, davon abzuse-
hen, - wasihn sichtlichkrnkte.
Mit einemKerzenleuchter fr den Tisch, gefertigt von den Augsburger Sil-
berschmieden, htteman mir eineFreudegemacht, - esbrauchtejanicht gleich
ein Armleuchter zu sein.
Adolf Hitler lachteund sagtedann ernst: Was ist verblieben von der groen
Haltung der Augsburger Brger, dieden EliasHoll das Rathausbauen lieen,
den Perlachturm, das Zeughaus?! Die Straen und Pltze mit Brunnen
schmckten!
Wo verblieben die ,kniglichen Kaufleute', dieWelser und, vor allem, der
Fugger, der dieSchuldscheine des Kaisers imKamin verbrannte, - man sagt,
auf Zimtrinde.
In den Kriegszeiten sinddieBauten sowieso nicht zu realisieren, nach dem
Kriegesehenwir weiter. Aber wir mssen an dieStadt Augsburg denken und
nicht an zwischenzeitliche Brgermeister, - wobei ich keineswegsdieGewis-
senhaftigkeit undstadtvterliche Sparsamkeit unterschtzen mchte.
137
Die Hohe Schule am Chiemsee
Wir trafen unsamMorgen in der WohnungAdolf Hitlers amPrinzregenten-
platz inMnchen. Eswar imFebruar des Jahres1938. AmAbend zuvor hatte
mich Reichsleiter Rosenberg zu diesemTreffen gebeten. Es geheumdas Pro-
grammunddiebaulicheFormdes Instituteszur Bildung der Fhrungskrfte
der Partei, den Ordensburgenbergeordnet.
An demEntwurf fr diesesInstitut hatteich mich schon einmal auf Wunsch
von Rosenberg versucht. Nach seiner Disposition ergab sich ein Raumpro-
grammfr einebescheideneBauanlage. Ein ruhiges, geschlossenesGebildemit
zwei Seitenflgeln, eskonnteauf einer Halbinsel amChiemsee realisiert wer-
den. Nach skizzenhaften Plnen entstandein Plastilinmodell, umden Entwurf
mit einemBlick berschaubar zu machen. DieAnlagegewann den Ausdruck
einesmodernen Oberdonau-Stiftes mit bajuwarischer Prgung undentsprach
so einer Ordens- oder Forschungs-Gemeinschaft, wiesie Alfred Rosenberg
vorschwebte.
Rosenberg fuhr fort, Dr. Leyhabesich ebenfalls mit diesemInstitut befat,
er strebeeinegroeLsung an. Planung undeinModell dafr habeder Archi-
u ki Professor Klotz ausgearbeitet. Uber dieDisposition undden Baugedanken
wurden wir unsmorgen vor demFhrer auseinandersetzen, er werdedann die
Entscheidung treffen.brigens: Er habedemInstitut den Namen ,HoheSchule'
gegebenundals Standort den Chiemsee bestimmt. Auf seinen Wunsch sollten
Klotz undich an der Besprechung teilnehmen. Demnach werde es zwischen
Klotz undmir zu einemWettbewerb kommen.
Schon wieder einmal, dachteich undmeintedann zu Rosenberg, mit unseren
Entwurfs-Skizzen unddemkleinenModell seienwir hoffnungslosunterlegen.
Dem verpflichtenden Namen ,Hohe Schule' wrde dieser Entwurf nicht ge-
recht, denMastab fr diesen Bauhtte der Fhrer mit demNamen gesetzt,
138
dasdeuteauf eine,groeLsung' hin. Wir tun gut daran, dasModell der bishe-
rigen Planung erst gar nicht vorzulegen, schlo ich unser Gesprch.
Dasbesttigte sich amnchsten Morgen nach der Diskussion undder dann
folgenden Entscheidung. Wir standen so weit auseinander, wiees der Wohn-
raumzulie. Kein Regisseur htte dieszenische, kein Dramaturg die gedank-
liche Differenziertheit rumlich anschaulicher bestimmen knnen. Wie im
Rahmen einesgleichschenkeligen Dreieckes standen Personen undAuffassun-
gen, - an den Ecken der BasisLeyundRosenberg mit ihren Architekten, an der
Dreiecksspitze Adolf Hitler, der aufmerksam die Auseinandersetzung ver-
folgte.
Nichts, was diebeiden Kontrahenten vorbrachten, wieser zurck, doch als
er dann seineAuffassung darlegte, hatte alles einen neuen, berzeugenden
Klang. Noch nie zuvor hatte ich die berlegenheit Adolf Hitlers so stark
empfunden.
Die ruhigeAbgeschlossenheit, so gab er Rosenberg recht, knneauch in der
,groen Lsung', dieer fr richtig hielt, durchvernnftige Planung erreicht
werden. In der zurckhaltenden Anordnung der schulischen Nebenbauten, die
einelebendige Beziehung zwischen Forschung, LehreundErziehung sicher-
ten, msse das Primat der eigentlichen ,Hohen Schule' einen berzeugenden
baulichen Ausdruck finden.
Schon mit diesemkurzenUmri formtesich fr mich alsArchitekt das Bild
der Gesamtanlage. Adolf Hitler fuhr fort:
I n der ,Hohen Schule' she er mehr als nur denSchlustein des Gewlbes
der Erziehung, der Bildung undletztlich der AuslesevonFhrungskrften der
Partei, die,HoheSchule' sollteimDienst der Nation stehen, ber dieOrdens-
burgen hinweg solltesieoffen sein fr alleHochschulen undUniversitten. Es
gelte, eineEliteheranzubilden, dieder Herausforderung unserer Zeit auf allen
Gebieten des staatlichen, kulturellen, wirtschaftlichen und geistigen Lebens
der Nation entsprechen knne.
Nach einemmit Idealismusbeschrittenen opferreichen Weg beginnenun das
fnfte Jahr des nationalsozialistischen Aufbaus. Noch seiendieIrrungen und
Zersetzungen, dieFolgen der Entartung undder Dekadenz aus dem19. Jahr-
hundert undder Weimarer Demokratienicht berwunden. Uberall mangelees
an geistig durchgebildeten, schpferischen undauch kmpferischen Mnnern
in der Gegenwart undauch, soweit berschaubar, fr zuknftige Zeiten:
DasVolk steht imMittelpunkt unserer Staatsidee, insofern sindwir Repu-
blikaner, Bekenner des Volksstaates. Diegeschichtliche Gesamtleistung unse-
resVolkesbezeugt seinerassischenWerte. Unddoch waren es stetsdiegroen
Einzelnen, dieschpferischen Menschen, denen das Kulturbild unseresVolkes
zu verdanken ist. Sowird es auch inZukunft sein. UnsereAufgabemu sein,
gleichsamwieein Magnet das Eisen anzieht, alles, was Charakter zeigt, alles
an Begabungen, ja, auch anEigenwilligkeit, als Auslesean unszu ziehen!
139
Aufgabeder .Hohen Schule' werdeessein, ihnen dann nach der Bewhrung
in den Schulen der Partei, imBeruf, nach abgeschlossenen Studien hier die
rumlichen undgeistigen Voraussetzungen einer weiterenEntwicklung zu bie-
ten, ihnen den Weg freizumachen zur Wirkung undAusstrahlung. Adolf Hitler
sprach unsArchitekten an: Er habegesagt,,rumliche Voraussetzungen', - das
schliee auch dieGestaltung der .Hohen Schule' ein. Siemsse der Rangord-
nung dieser Institution entsprechen. DieFormung dieser Anlagesei zugleich
einepolitischeAufgabe, siehabedieEinheit von Partei und Staat darzustellen.
Dr. Ley sagtebetont: Unsere Planung entspricht Ihrer Entscheidung, mein
Fhrer, undsiewird auch Ihren Forderungen gerecht. PlneundModell kn-
nen noch heutevorgelegt werden. Adolf Hitler schauteRosenberg undmich
an, ichschttelte den Kopf und zeigtedieleeren Hnde. - Ich warte, bismir
auch vonIhnen diePlanung vorgelegt werden kann, - das mu bisMai doch
mglich sein?Rosenberg bejahtedies.
Wir nahmen noch Einblick in dieChiemsee-Karte, darin war der Standort
der ,Hohen Schule' amNord-Ost-Ufer eingetragen, dann wurden wir verab-
schiedet. Wir Architekten hatten keinWort gesprochen. I n den Gesichtern von
LeyundKlotz stand dieEnttuschung, siehatten mit einer endgltigen Ent-
scheidung zugunsten ihrer Planung gerechnet. Rosenberg war gelassen, das
entsprach seiner Art. Kommen Sie, Giesler, wir werden zusammen essenund
allesbesprechen.
Ich sprach ber meine Arbeitsberlastung, - die,kleine Lsung' htte ich
noch geradeverkraftenknnen, aber ... Rosenberg unterbrach mich: Was ich
grundstzlich von der Entscheidung halte. - Ich hielt siefr richtig gem der
Aufgabenstellung, demRang unddemNamen, ich erluterte diesimeinzel-
nen. Rosenberg stimmtezu undmeinte: Dannmu Ihnen dieseeinmalige Auf-
gabedoch Freudemachen.
Natrlich, das schon, meinteich, wenn diesePlanung einmalig wre in dem
Sinne, da keineanderen Aufgaben darunter zu leidenhtten - er, Rosenberg,
der dochfrher in MoskauArchitektur studiert habe, mte doch wissen, wie
sehr BaustellenZeit undKraft demVerantwortlichen abfordern. Undwhrend
Klotz die,groe Lsung' - sogar amvomFhrer bestimmten Standort - fertig
geplant htte, mteichvllig neu beginnen.
Zwar htte ich nach der Einfhrung durchAdolf Hitler eineklareVorstel-
lung so undnicht andersmte die,HoheSchule' gestaltet werden - immer-
hin erforderedieAusarbeitung undvor allemdas Modell ihreZeit. Weshalb
wrde denn fr ein derartig bedeutsamesBauwerk, das zugleich den Staat und
die Partei reprsentieren solle, ein solch knapper Termin gesetzt und weiter,
weshalb bleibedieser Wettbewerb auf zwei Architektenbeschrnkt, - gerade
bei dieser einmaligen Aufgabe wrde ich dieTeilnahmevon Speer vermissen,
den ich noch niein einemWettbewerb erlebt htte!
Rosenberg wute keine Antwort. Anders bei der nchsten Frage: Weshalb
140
der Fhrer den Chiemseeals Standort fr die ,HoheSchule' bestimmt und
sogar das Baugelnde genaufestgelegt habe. DieVerkehrserschlieung durch
Strae undBahnwrde schwierig undaufwendig, dieKanalisationmsse bis
ber Seebruck hinaus zur Alz gefhrt werden. Versorgungsanlagen und Sied-
lungenwren einzuplanen, Energie- undHeizfragen stnden an; vordringlich
msseDr. Todt in dieErschlieungsplanung eingeschaltet werden. Damit htte
ich nur einenTeil der Problemeumrissen, dieFragestnde deshalban: Wes-
halb amChiemsee?
Eins wei ich genau, sagteRosenberg, noch bevor die Autobahn gebaut
wurde, seit der Berghof besteht, hat der Fhrer zumTeil auf Feldwegen den
Chiemseeumfahren. I ch vermutenun, der besondereAnla, das auslsende
Moment fr dieseStandort-Bestimmung ist dieAbsicht des Jesuiten-Ordens,
imSalzburger RaumeinekatholischeUniversitt zu errichten*. Demwill der
Fhrer auf seineArt entgegnen: Mi t der Schuleder Partei. Seit heutesindwir
unsbewut, eswird die,HoheSchule' von Partei und Staat.
Zunchst, nach der Machtbernahme, schienen dieAbsichten kompensiert
durch das grozgige Konkordat, aber das schien nur so. Vielleicht sprechen
noch andereGrnde fr diesenStandort, Siewissen, der Fhrer bleibt bei den
einmal getroffenen Entscheidungen.
Auch ich umfuhr den Chiemseeund schautelangeber dieWeitedes Sees
von der Sdseiteher zumgewhlten Standort amNord-Ost-Ufer. Auf 15Kilo-
meter Lnge wrde das Bauwerk imBlickfeld von der Autobahn sein, bei
einer Sicht ber den Seein 8bis15Kilometer Entfernung. Dahinter verlor sich
der Blick in der flachgewellten Landschaft. Ich fandmeine Vorstellung ber
dieBauformder,Hohen Schule' besttigt undbegann mit der Planung.
Dann kammit dem12. Mrz 1938der Anschlu der Ostmark an das Reich.
Balddarauf sprach ich mit Rosenberg: Der ,besondereAnla' fr dieStandort-
Bestimmung der ,Hohen Schule' sei doch nun durch denAnschlu entfallen;
ob es dennoch bei demStandort Chiemseebleibe. Sicher, sagte Rosenberg,
denn dieRichtung ist doch geblieben, unddieSituation hat sich nicht gendert.
Ich planteweiter.
Um die Mastbe zu ermitteln, hatte ich mit Plastilin-Modellen, die den
Chiemseeundden Voralpen-Randberschaubar machten, begonnen undstei-
gertedann dieMastbe auf weiteren Modellen, umdiehorizontaleAusdeh-
nung unddieHhe der Traktedes Bauwerkesnach ihrer Bedeutung festzule-
gen, - immer mit demBlick auf den ganzenSee unddieFernsichten von der
Autobahn. NachAbschlu der Planung notierteicherluternd:
Der Name,HoheSchule' bedeutet Verpflichtung undProgramm. Der Fh-
rer hat den Standort unddieGestaltung des Bauwerks bestimmt. Das Bauge-
lnde, einevorgeschobene LandzungeamNord-Ost-Ufer des Chiemsees, be-
dingte, neben anderen Grnden, eineOrientierung der ,Hohen Schule' von
Nord nach Sdmit demBlick ber den SeezumGebirgszug der Voralpen, mit
141
der Kampenwandin einer Entfernung von etwa20Kilometer. AmSdufer des
Chiemseesfhrt dieAutobahn Mnchen-Salzburg vorbei, auf etwa 15 Kilo-
meter Lnge ergibt sich ein freier Blick ber den weiten See zumgeplanten
Bauwerk. Esgalt also durch Zusammenfassung der Baumassenunddurch eine
dominierendeVertikalsteigerung der .Hohen Schule' Ausdruck zu geben und
gleichzeitig die Fernwirkung zu erreichen. Einebesondere Abzweigung der
Autobahn und eineBahnanlage, beideaus demRaumTraunstein, fhren zum
Empfangsplatz imNorden der ,Hohen Schule'. Hier beginnt dieBauachse, die
sich mit 1700Meter Lnge nach Sden zumhohen Saalbauerstreckt. An die-
ser Achse liegen aufgelockert und in sich abgeschlossen die Adolf-Hitler-
SchuleunddieGebudegruppen fr dieLehrgnge der Partei. Abgesetzt, ver-
dichtet sich nun dieAnlagezur eigentlichen .Hohen Schule' underfhrt die
letzte Steigerung, einer Demonstration gleich: Das Turmgebude mit dem
hohen Saal. Bootshafen undSportanlagen sindostseitig angeordnet. Dienot-
wendige Siedlung unddieVersorgungsbauten und-einrichtungen sinddurch
Baumbestnde abgeschirmt undimnordstlichen Gelnde eingeplant.
EinedemSee abtrgliche Baubelastung wurdedamit vermieden, denn nur
mit 500Meter Breitedurchbricht die,Hohe Schule' die 10Kilometer natr-
licheUferlnge des Chiemseesan der Ostseite."
Bei einer spteren berarbeitung imFHQu Winnizastaffelteich dieBau-
krper der Sdseite. Dadurch wurde die Gebudefront zumChiemsee auf
300Meter verkrzt, verdichtet undzur Architekturplastik geformt.
Am 10. Mai 1938entschied sichAdolf Hitler fr meinenEntwurf. Gleich-
zeitig beauftragte er mich mit der Planung der ,Deutschen Bauten' fr die
Weltausstellung in Rom1942.
Er war amVormittag von seinemStaatsbesuch inItalien ausFlorenz zurck-
gekommen undunmittelbar bei den aufgebauten Modellen der ,Hohen Schule'
erschienen. DieSpontaneitt seiner Entscheidungberraschte mich. Spter sah
ich dies allesimZusammenhang mit seinenrmischen Eindrcken.
Doch am10. Mai 1938traf Adolf Hitler nicht nur dieEntscheidungber die
,1loheSchule', er traf auch eineEntscheidungber mich, von der ich noch
nichts ahnte. Siebetraf dieNeugestaltung vonMnchen. Demfolgten spter
die Planung undEntwrfe fr seineHeimatstadt Linz.
Als ich mich ein Jahr spter mit der Neugestaltung vonMnchen unddabei
auch umdie Einfgung der Parteibauten in dieStadtformmhte, sprach ich
Adoll 1litler ber den Standort der .Hohen Schule' an. Anla war dieberle-
gung, den ChiemseeohneweiterebaulicheBelastung alsNaturseezu belassen.
Dazu kam: Ich scheutedenErschlieungsaufwand, der bei einemStandort in
Mnchen entfiel. Hier war allesgegeben: DieVerkehrseinrichtungen, diewirt-
schaftlicheVersorgung, EnergieundWrme, Wohnbauten, das vielseitigeAn-
gebot der kulturellen Einrichtungen, femer dieunmittelbareVerbindung mit
der Parteifhrung. Adolf Hitler hattemich ruhig angehrt:
142
Nein, Giesler, - und geradeSie mten mich darin verstehen; die ,Hohe
Schule' hat einen anderen Rang, abseitsder Stadt beansprucht sieihren Stand-
ort in der freien Landschaft. Sicher ist dieStadt anregend, doch zugleich auch
unruhig undablenkend; kennzeichnend dafr ist die Erscheinung des fluk-
tuierenden, wurzellosen Intellektuellen.
Zwar mag die Erschlieung der BauanlageimStadtraumvereinfacht sein,
aber umdie,Hohe Schule' in dieStadtformeinzufgen nein, - das setzt
doch eineneuePlanung voraus - ausgeschlossen! - es bleibt bei meinemEnt-
schlu ,Chiemsee' undbei IhremEntwurf!
Die ,Hohe Schule' soll in der natrlichen Urwchsigkeit des Landschafts-
raumesstehen. Dazukommt dieBesonderheit des Chiemsees, dieweiteHori -
zontale, dieRuhevermittelt, undder groe Abstandmit demBlick in dieGe-
birgswelt*.
143
Mnchen
Der Auftrag
Im Hamen
des
Dcutfcbcn Dalles
Auf Grundmeines Erlasses vom 21.Dezember 1938
bestelle ich den
Architekten Professor Hermann G i e s l e r
zum Generalbaurat fr die Hauptstadt der Bewegung
Mnchen.
Berlin, den 21.Dezember 1938.
Der Fhrer undReichskanzler
144
DieHohe SchuleamChiemseevon der Seeseitegesehen. Modell 1938.
Gegen Endedes Jahres1938erhielt ich dieUrkundemeiner Bestellung zum
Generalbaurat fr dieHauptstadt der Bewegung unddenErla* ber dieNeu-
gestaltung Mnchens. Ich nutztedieruhigeZeit vor demJahreswechsel und
befate mich eingehender als schon in der Studienzeit mit der Baugeschichte
der Stadt Mnchen, soweit mir dieUnterlagen zur Verfgung standen. Darun-
ter waren die Abbildungen des Holzmodellsder Stadt, das Jakob Sandtner
1570fr den Bayernherzog fertigte. Deutlich markiert sich darin diealteost-
west-gerichtete Salzstrae.
Eswaren ferner diePhotographien des groartigen Stadtmodells der Brder
Seitz aus der Mitte des 19. Jahrhunderts, das ich oft imNationalmuseumbe-
wundert hatteunddas der Ansto wurdefr meineeigeneModell-Werksttte,
und dieWiedergabe der Generalplne der .Kniglichen Baukommission' unter
Sckell undKarl von Fischer, dazu diehistorischen Stadtplne der Maillinger-
Sammlung.
Aus demSeitz-Modell und der Stadtplanung des frhen 19. Jahrhunderts
wurden die genialen baulichen Initiativ-Vorstellungen des Kronprinzen Lud-
wig kenntlich, diezur Konzeption der Ludwig- undder Brienner-Strae und
des Knigsplatzes fhrten unddamit zu den Bauten der ArchitektenGrtner
und Klenze.
Ich las auch dienchternen BerichteWiedenhofers ber diebauliche Ent-
wicklung Mnchens und ber die Stadterweiterungsplanungen und Bauord-
nungen, dieTheodor Fischer umdieJahrhundertwende ausgearbeitet hatte.
Dann nahmich mir dieMappen mit den Werken der groen Baumeister und
Architekten vor. Sie hatten das Bild der Stadt Mnchen geformt. DieWerke
der Bildhauer undMaler, diedas einzigartige Phnomen dieser Stadtkultur be-
stimmt hatten, - selbst in den Abbildungen wurdeder Zusammenhang gegen-
wrtig. In seltener Kontinuitt, ber Jahrhunderte hin, wurden diesegroar-
tigen Leistungen durch ihren hohen Rang inMnchen zur Einheit.
In spteren Gesprchen konnte ich dann feststellen, wie eingehend und
genauAdolf Hitler mit der Baugeschichte dieser Stadt undihrenKnstlern ver-
traut war.
Ich begann mit der Arbeit. I n den letzten Tagen des Jahres1938bestimmte
ich dieOrganisationsformder nun aufzubauenden Dienststelledes General-
baurats. Ich gliedertedieArbeitsbereichein drei Abteilungen: Planung, Durch-
fhrung sowieRecht undVerwaltung. DieseArbeitsbereicheunterteilteich in
Referate.
Auer der Fhrung der Dienststelleinsgesamt bernahm ich auch die Lei-
tung der ,Planung'.
Fr dieLeitung der Durchfhrung' bestimmteich den BauingenieurGimple,
einen energischen und zielbewuten Mitarbeiter von immenser Arbeitskraft.
Er hattesich schon auf meinen Baustellen in Weimar bewhrt*.
Fr die Leitung der Rechts- und Verwaltungsabteilung fand ich in dem
145
I
Rechtsrat der Stadt Mnchen, Dr. Praun, diegeeignetePersnlichkeit von ho-
hem Rang. Er wurdeallen Mitarbeitern der Dienststelleeinpersnliches und
Leistungsvorbild'
1
'.
EinigeReferate waren fr dieGesamtplanung von Beginn an vorrangig und
bedeutungsvoll. Ich betraute damit fhige Mitarbeiter meines Architekturb-
ros:
Die wichtigeStadt-Verkehrsplanung, dann dieumfangreiche und vielseitige
Industrieplanung unter Zeibig* und Wlfel sowie die Grnflchenplanung
mit den Freizeitanlagen, den Schulen, dieSport-Achsen unddas Ausstellungs-
gelndeunter v. Freyhold*.
Alle brigen Referate meiner Planungsabteilung entwickelten sich planungs-
bedingt aus den zeitlichen Erfordernissen, so fr dieBauten der Reichsbahn
und der Reichspost, dann das Entwurfsbro fr den Hauptbahnhof undden
Ostbahnhof, das Referat fr Wohnbauten undSiedlungen, das Referat .Innen-
stadt' undSonderaufgaben ffentlicher undprivater Bautrger, das Referat fr
Baugenehmigungen undErfassung vonBaulcken.
Mein Bestreben war, dieDienststelleGeneralbaurat zu straffen, sienicht zu
einemBehrdenapparat aufzublhen und auch die einzelnen Referate nicht
auswuchern zu lassen. Ich strebteeinelebendigeArbeitsgemeinschaft an, - sie
wurdees, sprhend von Ideen, und jeder Mitarbeiter fhlte sich der groen
Aufgabeverpflichtet.
Zu Beginn des Jahres1939holteich dann dieInformationen bei allen Behr-
den, den Verbnden der Industrieunddes Gewerbes ein, soweit sie mit der
Neugestaltung Mnchens befat waren, von ihnenbetroffen wurden oder als
Bautrger zubercksichtigen waren.
Ich begann mit denBaumtern der Stadt Mnchen. Dieberragende Persn-
lichkeit, diesich auch in der Prgnanz des Vortrages zeigte, war der Leiter des
Tiefbauamtes, Professor Stecher. SeineSachkenntnis war einmalig. Durch sei-
neloyale Mitarbeit konntedas vorgeseheneReferat .Tiefbau' der Dienststelle
eingespart werden.
Auch den originellen Berater der Stadt in Eisenbahnfragen, den Ingenieur
Halter, Professor an der Technischen Hochschule, lernteich bei den informa-
tivenVortrgen kennen, undichhrtemir seineurwchsigen Darlegungen mit
groemInteressean.
Als berechtigten Verkehrsindividualisten anerkannte er nur den Fugnger,
das Auto lehnteer ab. Vor allemaber, als ,gestandener Mnchner', den er auch
in der Figur undimHabitusdarstellte, war er der Meinung, der alteHaupt-
bahnhof lge jetzt genauan der richtigen Stelle, unmittelbar amalten Stadt-
kern, unddasollteer nach seiner Auffassung auch bleiben.
Ausgerechnet darin haben ihmeinzig dieZeiten entsprochen! Schaffts die
Autos weg, dann ist Platz genug, meinteer, - aber diesist den Zeitennicht ge-
lungen.
Grozgig undeinmalig war dieGrundkonzeption der Reichsbahnplanun-
gen fr den Massenverkehr, dieBahnanlagen imRahmen der Neugestaltung.
Ausder RedeAdolf Hitlersvom22. Mai 1938, seinen mir unmittelbar gegebe-
nen Hinweisen undaus denErluterungen der Fhrer-Entscheidungen durch
Bormann war mir dieseKonzeption bekannt. Aus den spteren Gesprchen
gewann ich dieberzeugung, da dieIdeen fr diesemoderneKonzeption von
Adolf Hitler selbst stammten.
Nun wurden mir dieseKonzeption unddieihr zugrundeliegenden Ideen und
berlegungen in ruhiger Sachlichkeit von demReichsbahn-Prsidenten Koll
erlutert. Darauf folgtedieDarstellung der ausgearbeitetenEinzelheiten durch
seinen Vertreter Franz, einen gewandten Bahningenieur aus demVerkehrs-
ministerium, demjedoch dieverbindlicheArt desPrsidenten fehlte. Ich unter-
brach ihn in seinemVortrag: Sind das qualifizierte, endgltige Festlegungen?
Ja, antworteteer, unsereAusarbeitungen basierenauf der bergeordneten Pla-
nung des Ministeriums, siesindverbindlich. Kurzfristig werden Ihnen dieAus-
fhrungsplne mit den Erluterungen zur Unterschrift vorgelegt. Wir bitten
schon jetzt umIhreAnerkennung unddamit umdieGenehmigung zur Durch-
fhrung, damit wir diegesetztenTermineeinhalten knnen.
Ich wute nun, was daauf mich zukam! Denn schon aus diesen Vortrgen
diesich zunchst nur auf Systemplne sttzten, erkannteich: DieBahnanlagen
waren demStadtorganismus nicht dienend zugeordnet, siewaren ohne Rck-
sicht auf diebrigen stdtebaulichen Belangeausgeartet unddamit zumSelbst-
zweck geworden. Diegrozgige Konzeption der neuen Bahnanlagen, von
Adolf Hitler in seiner Redevom22. Mai 1938besondershervorgehoben, hatte
sich imDetail verfangen undverheddert.
Die mir angekndigten Ausfhrungsplne wrde ich unter gar keinen Um-
stnden in dieser Form anerkennen. Und damit war der Konflikt mit dem
Reichsverkehrsministeriumvorauszusehen. Erschwerend fr meine Situation
waren dieTerminzwnge, diedurch meineAblehnung entstehen wrden. Nun
bedauerteich, da ich mich nicht schonfrher der Herausforderung der Neu-
gestaltung Mnchens gestellt hatte.
Mit jeder weiteren Information traten dieDiskrepanzen imstdtebaulichen
Zusammenhang verschrft in Erscheinung, auch in der bereits abgeschlossenen
Planung des Autobahn-Ringes, mit dessenBrckenbauten imnordwestlichen
Teil schon vor meiner Beauftragung begonnen worden war.
Dieser so bedeutende Verkehrsgrtel war mit 22 Kilometer Durchmesser
in Ost-West-Richtung fr Mnchen zu eng geschnallt. Wenn er so blieb, dann
wrden diestdtischen BelangeSchadenleiden, der Raumdruck wrde diesen
Ring balddurchbrechen undberfluten unddamit diezwingendeVorstellung
meiner Bedingung: ,HieStadt - hieLand' verflschen. DieStadt wrde aus-
ufern, wieschon im19. Jahrhundert.
AlleInformationenbertrug ich auf bersichtliche, transparente Plne, darin
146 147
I
vermerkteich farbig dieZwangeunddieDissonanzen. Dann bestimmteich die
Prioritten:
Der Mensch in der Stadtgemeinschaft unddieGestaltung seiner Umwelt
Die Bewahrung der historischen Substanz
Die Einfgung undOrdnung aller erforderlichen Funktionen imStadtorga-
nismus
So schuf ich mir dieGrundlagen fr diekoordinierendeberarbeitung aller
bisherigen Einzelplanungen. Der Erla gab mir dafr dieVollmacht.
Die ersten Entscheidungen wurden getroffen, eswarteten darauf die Reichs-
und Landesbehrden, die Stadt und die Baugenehmigungsbehrde, in Mn-
chen ,Lokalbaukommission' genannt*'. Eswarteten dieBautrger fr dieIndu-
strieunddas Gewerbe, fr Wohnbauten und Siedlungen.
Die Bausperrgebiete wurden abgegrenzt unddurch Bereichserklrungen"
rechtlich gesichert, umFehlplanungen zu vermeiden und umdie stdtebau-
lichenManahmen der Neugestaltung nicht zu behindern.
Damit begann diePlanung der Stadt imSinnedesmir erteilten Auftragesund
nach den VorstellungenAdolf Hitlers.
Esbegann damit zugleich einemhevolle Arbeit und einetgliche Anspan-
nung bis in diespten Abendstunden hinein. DieDienststelle Generalbaurat
wurdegeradezu berschttet mit den angestautenBauantrgen. Darunter wa-
ren auch einigeBauvorhaben wehrwirtschaftlicher Art vonhchster Dringlich-
keit. Gerade sie widersprachen den schon gefgten Grundlinien der Neuge-
staltungs-Planung, den festgelegten Trassen der U-Bahn und den Verkehrs-
rumen. Es ergaben sich willkrliche Uberschreitungen von Baulinien und
Miachtung vonAbstandsflchen, dazu allesnoch in schlechter Architektur,
dieeinMindestma vonHaltung vermissen lie.
Ich versagtedieGenehmigung, dieDissonanz war da, gleich zu Beginn, sie
artetein Drohungen gegenmich aus. So hatteich nicht nur mich, ich hatteauch
die Dienststelledurchzusetzen. Es ging soweit, da der Fhrer eingeschaltet
wurde: Siehaben meinen F'rla undmein Vertrauen! Der Anruf seinesmilit-
rischen Adjutantengengte, so einfach war das; doch kostbareArbeitstagewa-
ren in der Abwehr verbraucht, siefehlten in der Gestaltung. Fr diesewehr-
wirtschaftliche Grobaustelle setzte ich einen qualifizierten freischaffenden
Architekten ein, mit demich diestdtebaulichen Zusammenhnge besprach
und dieEinzelheiten abstimmte.
Aber dieSorgeblieb: Wiesoll das inZukunft werden, wieviel an Arbeits-
kraft undZeit wird der Dienststelledurch dieNotwendigkeit dauernder Uber-
prfungen entzogen?Mute dieDienststelleerweitert werden, woher sollten
dieneuen Krfte kommen? Esgengte janicht, da sieguteArchitekten wa-
ren, siemuten auch Erfahrung haben undmit demWesen undder Eigenart
der Stadt vertraut sein.
Ich besprach mich mit meinen Mitarbeitern, dabei kamdann der ber-
raschende, doch logische Vorschlag: Appellieren Siean diequalifizierten Ar-
chitekten imMnchner Raum, fordern Sie allezur freiwilligen Mitarbeit an
der Neugestaltung der Stadt auf, jenach ihrenWohn- oder Atelier-Standorten
wird ihnen ein Stadtgebiet zugewiesen, dassiezu betreuen haben.
Es war der Mitarbeiter, der bislang mein Entwurfsbro in Weimar geleitet
und sich in den vielseitigen baulichen Aufgabenbewhrt hatte, der diesen Vor-
schlag machte. Eines Tages, so fuhr er fort, werden Sie dieseArchitekten mit
den Bauten der Neugestaltung beauftragen; jeeher siemit der Zielsetzung der
Neugestaltung vertraut werden, umso besser.
Daswar dieLsung, so konnteeineGemeinschaft von Planung undGestal-
tung entstehen, dieder Aufgabeundder Stadt Mnchen gerecht wurde.
Als ich diesniederschrieb, kammir der Gedanke, den Mitarbeiter von da-
malsumeinen Beitrag zubitten. Er solltedarin aufzeigen, wiedas Prinzip der
gemeinschaftlichen Stadtformung gedacht war. Bereitwillig schickteer seinen
Bericht undschrieb dazu:
Ich habein demganzenText auer demNamen Bestelmeyer keinen weite-
ren Namen - auch nicht den meinen - genannt. Aber ich habeso etwa50Na-
men notiert - so mancher hat heuteRang undhohesAnsehen dieauf irgend-
eineWeisein dembeschriebenen Zusammenhang fr den Generalbaurat ttig
gewesensind.
Doch etwas habeich eingefgt, was mir damals als einebesondereSache
vorkam, nmlich dieHinzunahmejunger Planungskrfte in dieEntscheidun-
gen ber Bauprojekte anderer Behrden oder Institutionen. Das war nicht
alltglich, es geschah aber durchaus nicht nach demWahlspruch ,Divide et
impera'! sondern in idealer Absicht, dieSiemit ,sinnvoller Aktivitt' bezeich-
neten".
Hier folgt nun sein Bericht:
Der Einsatz von freien Mitarbeitern und der Sinn der Einschaltung von
Vertrauensarchitekten imStadtgebiet.
Das Interessengebiet der Dienststelle,Der Generalbaurat fr dieHauptstadt
der Bewegung' umfate grundstzlich den eigentlichen Stadtbereich vonMn-
chen, darber hinaus jedoch auch Landschafts-, Siedlungs- undIndustriean-
siedlungsrume imNachbarschaftsbereich, auf den sich entweder dieNeu- und
Umgestaltungsabsichten in unmittelbarer Beziehung erstrecken muten oder
die unter demGesichtspunkt der wachsenden Stadt von diesen zu erfassen
waren.
Innerhalb diesesInteressengebietesimweitesten Sinnegab esnatrlich groe
und kleineStadtbereiche, in denen Neugestaltungsmanahmen nicht erforder-
lich undnicht zu erwarten waren. Hier verblieb nun diealleinige Behandlung
aller stdteplanerischen undeinzelnen Objektesowiederen baurechtliche Be-
handlung bei denFachbehrden der Stadt Mnchen oder der Bezirksmter im
Auenbereich.
148 149
Eine Ausnahmebildeteder Starnberger See. Auf besonderen Wunsch von
Hitler gehrte SeeundUfer undletztlich auch dieBebauung in das Interessen-
gebiet des Generalbaurats, der seineVollmacht der knstlerischen Leitung der
bayrischen Verwaltung,Schlsser, Grten und Seen' delegierte. Sinn undWei-
sung war alsWeitziel gesetzt: FreieUfer entlang des Sees.
DasGebiet der Innenstadt vonMnchen, der Stadtkern unddieunmittelbar
damit verbundenen Stadtbereiche, war natrlich eineRegion besonderer Art
und forderte eine sorgsame Aufmerksamkeit hinsichtlich seiner stdtebau-
lichen Anlage und seines architektonischen Ausdrucks: War doch in ihr das
Herz der historischen Stadt eingebettet, dessen Schutz undMauer-Umweh-
rung imLaufeder jahrhundertelangen Fintwicklung mehrfach gesprengt und
an die, mit berschaubaren Straenadern, neueStadtteileangeschlossenwaren.
Der grozgige Durchbruch nach Nord undNordwest erfolgteunter dem
temperamentvollen Kronprinzen und spteren Knig Ludwig I . mit seinen
Architekten undLandschaftsgestaltern. Esentstanden diegroartigen Bauten
des 19. Jahrhunderts. Hier war das Bild der Stadt Mnchen in aller Welt
bekannt - amausgeprgtesten, aber seineBewahrung stand auch stetsunter
demDruck unaufhaltsamer Strmungen der Zeit!
An dieseInnenstadt muten nun auch diePlanungen der Neugestaltung an-
gebunden, folgerichtig undorganisch mit ihr verknpft undweiterentwickelt
werden. Dieser Ausrichtung hattesich aber auch jedeArt von Bauplanung im
innerstdtischen Bereich umder Sachewillen zu stellen, hattesich das Kleine
dem Groen unddas EinzelnedemGanzen in einer dieQualitt dieser Vor-
stellung Mnchen' nicht entwertenden und nicht beeintrchtigenden Weise
zu verbinden.
Die Lokalbaukommission, jeneam14. Dezember 1804vomStaategegrn-
dete Behrde, der seit jener Zeit diebaurechtlicheBehandlung aller Bauvor-
haben oblag, mute kraft Verfgung alleBauplanungen innerhalb von Inte-
ressengebieten demGeneralbaurat vorlegen, entsprechend der historischen
Aufgabe, dieder Knig der Kommission gesetzt hatte, damit ferneren Ver-
unstaltungen vorgebogen werden knne. Darunter fielen auch dieBauvorla-
gen1iir jedwedeBauabsichten imBereich der Innenstadt.
In der Regel war eineAnpassung an diebergeordnete Planung erforder-
lich, dieimstdtebaulichen Bereichzunchst beimGeneralbaurat zu erfolgen
hatte, dahier diePlanungen der Neu- undUmgestaltung auflagen. Dieerfor-
derlicheAnpassung undAbstimmung von Bauprojekten auf diebergeordnete
Planung erfolgtedurch dieKrfte, dieohnehin in den verschiedenen Planungs-
bereichen beimGeneralbaurat ttig waren.
F.skonnteaber auch vorkommen, da eingereichte Entwrfe fr Bauwerke
gestalterischen Anforderungennicht vollauf gengten oder innerhalb eines
hervorgehobenen, bedeutendenstdtebaulichen Ensembleseiner behutsameren
Handhabung der Gestaltung inRcksichtnahme auf wertvollen Bestandnoch
150
zugnglich waren. Diese bauberatende Betreuung selbst in dieHand zu neh-
men undwirkungsvoll zu machen, htte eineaufwendigere personelle Aus-
stattung der Dienststelle des Generalbaurats erforderlich gemacht, also eine
strkere Ausstattung mit Planungskrften, dieden vorhandenen kleinen und
schlagkrftigen Planungsapparat der Neugestaltung unntig aufgeblht und
verzettelt htte undder Lsung der eigentlichen Aufgabeeine unangebrachte
Verzgerung eingebracht haben wrde.
Fr diesebauberatende Ttigkeit sichertesich der Generalbaurat dieMitar-
beit von freischaffenden Architekten inMnchen, dienach ihrer Persnlich-
keit undihren Fhigkeiten einebesondere Achtung in der Architektenschaft
genossen. Zu diesen stellten sich nochmagebende Fachleute der Denkmal-
pflege. Siewurden zu ,Vertrauensarchitekten' des Generalbaurats undberie-
ten in kollegialer Weiseunorthodox den das Einzelobjekt planenden Architek-
ten bei seinemBemhen umeinewertgeme Gestaltung, diedann nach Zu-
stimmung durch den Generalbaurat wieder in das baurechtlicheVerfahren bei
der Lokalbaukommission einlief.
DiesesVorgehen, aus der Not geboren, hatteaber auch ein ideellesGewicht:
Die Vertrauensarchitekten an der Neu- undUmgestaltung ,ihrer' Stadt Mn-
chen weitgehendzu interessieren, siedarber zuinformieren undsiedafr zu
aktivieren; undmanchePlanung erfuhr dabei Anregung undBefruchtung. Das
Ergebniswar in aller Regel befriedigendundbeiden Seiten dienlich.
Dies war dieeineSeiteeiner zweckmig gewonnenen undaktiven Mitar-
beit vonPersnlichkeiten unter den freienArchitektenMnchens. DieMitar-
beit von Beratern bei anderen umfassenden Planungsbereichen wie Grnfl-
chen-, Industrie- und Verkehrs-Planung, imbaukonstruktiven undbauwirt-
schaftlichen Bereichwird sicher an anderer Stelledeutlich gemacht, ebenso wie
dieBeauftragung von freischaffenden Architekten mit der Planung vonNeu-
bauten imRahmen der Neu- undUmgestaltung der .Hauptstadt der Bewe-
gung'-
Der Generalbaurat versicherte sich darber hinaus - imHinblick auf die
groen undnur mit groer Anspannung zu bewltigenden Aufgaben - auch
vieler Krfte, dieanffentlichen Instituten als Knstler oder Gestalter von be-
sonderemRang ttig waren undfr dieErziehung des Nachwuchses imBe-
reich der bildendenKnste oder der Formgebung - heutesagt man Design -
verantwortlich waren. Neben Professoren undDozenten an der Technischen
Hochschuleundan beiden Akademien waren diesdieLeiter undMitarbeiter
an Meisterschulen oder an gewerblichen Fachschulen, diesowohl als Berater
oder schon als Ausfhrende mit demAufgabenbereich des Generalbaurats im
weiteren Sinne verbunden waren. Sie gestalteten ihre Lehrauftrge entspre-
chendden Zielvorstellungen fr dienaheunddieweite Zukunft.
Ein besonderes Anliegen des Generalbaurats war die Einbeziehung von
jungen, aufgeschlossenenPlanern in dieNeugestaltung, diealsAngestellteoder
151
als Mitarbeiter verschiedener Behrden unter deren Amtsleiternttig waren
und einen eigenen Ausdruck undStil entwickelt hatten. DieseArchitekten gab
es beimReichsstatthalter ebensowiebei der OberstenBaubehrde in Bayern,
bei der Stadt Mnchen, bei der Reichsbahn wiebei der Reichspost, beimLuft-
gaukommando ebensowiebeimGeneralkommando, bei der Reichsbank und
soweiter.
Siewurden - esgab dabei natrlich hin undwieder Prestigefragen - zuden
allgemeinen Planungsbesprechungen des Generalbaurats hinzugezogen under-
weiterten durch ihreTeilnahmeden Kreisder interessierten, informierten und
aktivierten Fachleute.
Zusammengefat - mit demZiel der Lsung der groen Bauproblemeder
Neu- undUmgestaltung Mnchens - war das freie Spiel der gestalterischen
Krfte auf das strkste in einer Gemeinschaft der Schaffenden verbunden.
Diese Gemeinschaft dokumentierte ihre kameradschaftliche Zugehrigkeit
zur Dienststelledurch dieTeilnahmean den Kammermusik-Abenden des Ge-
neralbaurats imSaal desNationalmuseumsan der Prinzregentenstrae.
DieseGemeinschaft manifestiertesich auch, zusammen mit vielen anderen
Persnlichkeiten des ffentlichen und kulturellen Lebens, in jenemStaats-
akt, der imSommer des Jahres1942zuEhren des verstorbenen ersten groen
Vertrauensarchitekten, der mit demGeneralbaurat loyal undselbstlos gebend
zusammengearbeitet hatte, gehalten wurde: DesDirektors der Akademieder
BildendenKnsteundProfessor der Baukunst an der Technischen Hochschule
Dr. h.c. German Bestelmeyer. Dieser Staatsakt fandstatt in demgroartigen
Raumgebilde in der Mnchner Universitt, das er einst geschaffen hatte."
Soweit der Bericht meinesehemaligen Mitarbeiters. Aus der Not geboren,
entstand sodieideelleGemeinschaft der Vertrauensarchitekten. Sie arbeiteten
selbstlos mit demGeneralbaurat" zusammen, der ber dieVollmachten ver-
fgte, dasgemeinsamErarbeiteteauch durchzusetzen.
Diestdtebauliche Aufgabewar gestellt, diegrte Herausforderung an alle,
diezur Gestaltung berufen waren. Man hat auch nach demKriegedieAufgabe
gesehen, aber ihreeinmaligeBedeutung nicht mehr erkannt'"".
Die Ost-West-Achse: Einfhrung durch Adolf Hitler 1938/39
Seit Jahrensei dieVerlegung desMnchner Hauptbahnhofesnach Westen im
Gesprch, sagteAdolf Hitler, als er mir dievordringlichsteAufgabeder Neu-
gestaltung Mnchens erluterte. Wieweit man mit diesemBahnhof nach We-
sten gehen sollte, darber gingen dieMeinungen auseinander. Letztlich wre
es wohl, hnlich wiein Stuttgart, zueiner kleinen, unbefriedigenden Lsung
gekommen.
152
Man habedort vor Jahren den Bahnhof umetwa500Meter nach Norden
verlegt, ihn jedoch als Kopfbahnhof belassen, was wohl durch die rumlichen
Verhltnissezuerklren sei. Aber den durch dieVerlegung gewonnenen Raum
habeman nicht dazu genutzt, umdie stdtischen Platz- und Straenrume
sinnvoll undverkehrsgerecht zuordnen.
I n der Landsberger Festungszeit habeer sich mit den Berliner undMnchner
Bahnanlagen befat. Er habedamals einePresse-Nachricht gelesen; danach
planteman inBerlin einen Wettbewerb zur Neuordnung des Stadtgebietesum
den Anhalter undPotsdamer Bahnhof. Er fuhr fort:
I n einen Stadtplan zeichnete ich die Zusammenfassung der beiden Kopf-
bahnhfe zueinemzentralen Durchgangsbahnhof Sdmit einer Umfahrung
desTempelhofer Feldes; dementsprach einBahnhof imNorden desZentrums.
I mKerngebiet der Stadt wurden sogroe, bislang von den Gleisanlagen der
Kopfbahnhfe beanspruchte wertvolleFlchen frei. DieVoraussetzung fr
ein der Reichshauptstadt entsprechendes Straensystem war gegeben. Soent-
standdasden Stadtraumverfestigende Straenkreuz, unddamit begann schon
umdieseZeit meineVorstellungber dieNeugestaltung Berlins.
Auch frMnchen habeder Verkehrsflu, denein Durchgangsbahnhof biete,
den Vorrang: Schon damalshabeer mit demAnschlu der Ostmark an das
Reich gerechnet. Eswar dann mit einemverstrkten undallseitigen Verkehrs-
stromzurechnen, demder derzeitigealteundrumlich sehr begrenzte Kopf-
bahnhof nicht mehr entsprechen knne.
Schon von der Gleisfhrung her sei alsoder einzig mgliche Standort fr
den neuen Hauptbahnhof festgelegt. Dieinnerstdtischen Verkehrsprobleme
knnten nur durch ein grozgiges U-Bahn-Systemgelst werden, deshalb
spieleauch dieEntfernung des neuen Hauptbahnhofes vomStadtkern keine
wesentlicheRolle.
Wie inBerlin, sowrden wir auch inMnchen das groe Gelnde des auf-
gegebenen Kopfbahnhofes mit seinen weit aufgefcherten Gleisanlagen ge-
winnen. Abgeschnitten von den Versorgungsgleisen, entfielen auch dieunsch-
nen I ndustrie- undLagerhallen entlang der Einfahrt nachMnchen. Auch die-
ses Gelnde kommeder Groen Strae mit den Bauten zugute. Einen Augen-
blickzgerteAdolf Hitler; dann setzteer neuan:
Doch ich beginnemit meiner Darstellung wohl besser vomAltstadtkern aus.
Um diesen mittelalterlichenKern legt sich, aus demfrhen 19. Jahrhundert,
eine groartige ineinandergreifende Platz- und gerumige Straen-Folge,
sichelfrmig geschwungen vonNord nach Sd. Von dieser Raumfolgestrah-
len drei Hauptstraensysteme aus. Sovon demOdeonsplatz nachNorden, zu-
nchst grozgig, dieLudwigstrae, dieber dieLeopoldstrae imweiteren
Verlauf verkmmert, bisihrer Zielrichtung endlich durch dieAutobahn Nrn-
berg-Berlin wieder Format gegeben wird.
I mSden, vomSendlinger-Tor-Platz, ist esdieLindwurmstrae, auch hier
153
dieselbeVerkmmerung, bisendlich dieOlympia-Strae der Zielrichtung zum
Starnberger SeeundzumGebirgeihrer Bedeutung entspricht.
Nun zur Mitte dieser Raum-Sichel: DemKarls-Tor mit demStachus, dem
bisherigen Endeder historischenSalzstrae, demwichtigen Ausfall nach We-
sten. Wie ein Pfropfen imVerkehrsflu sitzt der Gebudekeil zwischen der
Prielmayer- undder Bayerstrae. Hier ist dieVerkmmerung der Straenfiih-
rung schon unmittelbar anschlieend an diegroartige Raumfolgeersichtlich.
Diese Verkmmerung behindert nicht nur den I ndividualverkehr, sondern
auch denKopfbahnhof, - dadurch entsteht dieunertrgliche Enge.
Es ist also notwendig, da dieser Gebudekeil imZuge einer wirklichen
Neugestaltung abgetragen wird. Damit wird auch zugleich der Blick frei zur
Groen Strae", aber auch auf ein Monument, das hier gebaut werden soll!
Adolf Hitler deuteteauf diealten Bahnhofs-Hallen:
,DasDenkmal der Partei', - ichknnte auch sagen, ein Monument, das einen
Entschlu aus Willenskraft und Uberzeugung symbolisiert, die Darstellung
einer I dee!
Giesler, Siewerdenmich darin verstehen: Hier betrat ich nach demverlore-
nen Krieg den Mnchner Boden undhatteeineVision undfate einen Ent-
schlu!
MeineVorstellung habeich skizziert: Auf einer breiten Basissteht einehohe
rechteckige Sule, undsietrgt das Hoheitszeichen der Standarte. Nach dieser
Skizzehat Speer einenEntwurf ausgearbeitet undeinModell anfertigen lassen.
Er soll I hnen dieseUnterlagen zur Einfgung in I hre Gesamtplanung ber-
geben.
Vom Karls-Tor und Stachus hat die Sule einen Abstand von 500 Meter.
Nach der Freilegung der alten Bahnhofsanlagen steht fr das Denkmal ein
Platz zur Verfgung von etwa300Meter zwischen der Arnulf- undder Bayer-
strae undin der Ost-West-Richtung von etwa400Meter. Esist deshalbmg-
lich, demDenkmal einedemMastab entsprechende Umbauung zu geben,
ohnedieQuerprofileder Arnulf- undBayerstrae undden Verkehrsraumder
Groen Strae" einzuengen.
Die Umbauung knnte das Archiv der Partei aufnehmen. Wir haben Zeit,
uns dieGestaltung sorgfltig zu berlegen, denn der Baudes Denkmals steht
amAbschlu der Neugestaltung Mnchens.
Das Querprofil der Groen Strae habeich mit 120Meter festgelegt, die
Lnge der Strae, vonMittedes Denkmalsplatzes biszumneuen Hauptbahn-
hof, betrgt 2500Meter. FolgendeEntscheidungen habeich bereits getroffen:
I n Hhe der Theresienwiese weitet sich der Straenraumeinseitig, nach Nor-
den, zur Arnulfstrae hin, platzartig aus. Auf diesemetwaserhhten Platz soll
dieneueMnchener Oper gebaut werden. Durch terrassenfrmige Treppen-
anordnung wird eine Uberschneidung der zurckgesetzten Opern-Fassade
vermieden.
154
Vorgesehen habeich an der westlichen Seitedes Platzeseingrozgiges Ho-
tel mit unmittelbaren seitlichenUbergngen in dieFoyersder Oper und gegen-
ber, auf der Ostseitedes Platzes, ebenfalls mit dieser direkten Verbindung zur
Oper, Restaurantsin verschiedenen Geschossen.
Beide Gebude sollen Cafesauf der Platzebeneerhalten, mit vorgelagerten
Terrassen, darauf Brunnen, WasserspieleundBlumen in Steinfassungen. Dieser
Platzmu ein belebter Mittelpunkt der neuenStraewerden.
I mSdlicht steht dann - auch imMastab herausgehoben - der geschwun-
genePortikusder Oper als Platzwand. Undvondort geht der Blick nach Sden
quer ber diebelebte neueStrae, zur groen Freiflche der Theresienwiese,
- immerhin fast zwei Kilometer tief.
Unter demOpernplatz, sehen Sie Abstellpltze fr Kraftwagen vor, mit
Rampen-Zufahrten von der Groen Strae undvon der Arnulfstrae aus. Sie
mssen ausreichend sein fr dieOper, das Hotel, dieRestaurantsund Cafes.
I n Zukunft gehren die unmittelbaren, aber nicht strenden Parkflchen fr
Kraftwagen zuden Selbstverstndlichkeiten. MeineGrundri-Disposition der
Oper sieht auch einedirekteVorfahrt zumunteren Foyer vor.
Brinkmann bearbeitet dieOper. Sie werden mich in sein Atelier begleiten,
umsich diePlneunddas Modell anzusehen. Auch Brinkmannwird I hnen die
notwendigen Unterlagen fr dieGesamtplanung bergeben.
Nun wieder zur Groen Strae: Siemu kreuzungsfrei angelegt werden! Es
liegt bei I hnen, Giesler, wieSiediesenStraenraumseitlich mit Gebuden be-
grenzen. Nach der festgelegten Straenbreite bestimmen SiedieProportionen,
die Bauhhen unddamit die Geschozahl. Sowohl das Erdgescho wie auch
das Hauptgesims wird vonI hnen verbindlich fr alleBauten entlang der neuen
Straefestgelegt.
Primr ist die Gesamtformdes Straenraumes, und dieseFormwird von
I hnen bestimmt. Auch diedominierenden Akzentemchte ich vonI hnen aus-
gearbeitet wissen. Nach diesen fr die ganzeOst-West-Achse verbindlichen
Festlegungen mssen wir fr dieEinzelbauwerkeselbst eineVielfalt anindivi-
dueller Gestaltung anstreben. Beauftragen Sie damit Architekten, von denen
Sie berzeugt sind, da sich deren persnlicher Stil in dieGesamtformein-
fgt: I chmchte die Gleichfrmigkeit in der Gestaltung der Bauten an der
Ludwigstrae ebensovermeiden wie die Stil-Reminiszenz amWiener Ring!
I ch habedasQuerprofil mit der Unterteilung des 120Meter breitenStraen-
raumes gezeichnet und Brgersteige mit je20 Meter Breite vorgesehen. I ch
mchte, da sich dieseBrgersteige wieTerrassen in denStraenraumerstrek-
ken und gegendieFahrbahnen durch doppelteBaum-Reihen abgeschirmt wer-
den.
Ein breiter Mittelstreifen unterteilt den Straenraumundfestigt dieFahrt-
richtungen. DieChamps-Elyseeshaben das nicht, aber dieAbbildungen ver-
mitteln mir den Eindruck: die Strae kommt ins Schwimmen, wenn beide
155
Fahrtrichtungen ohne Unterteilung ineinanderflieen. Den Mittelstreifen
brauchen wir auch fr besondereAnlsse, wieEmpfnge undAufmrsche. Die
Fahrstraen erhalten Langsam- undSchnellfahrspuren.
Auer der Oper, demOpernhotel unddemRestaurant-Cafe-Gebude am
Opernplatz habeich amneuen Bahnhofsplatz den Standort von vier weiteren
Gebuden bestimmt: Auf der sdlichen PlatzseitedieReichsbahn- undauf der
nrdlichen SeitedieReichspost-Direktion. Dieseitlichen Platzbegrenzungen,
gegenber demHauptbahnhof, jedoch mit der Hauptfassade zur ,Groen Stra-
e', bildenHochhuser. DieSeitenflgel der Hochhuser nehmen das fr die
StraeverbindlicheHauptgesims auf.
Den umeineRaumtiefe zurckgesetzten Hauptbaukrper entwickeln Sie
vertikal zuden horizontalenStraenbauten, mit etwa20bis25Geschossen, je
nach Raumbedarf undProportionen, aber beideBaukrper sollten die gleiche
Hhe aufweisen.
DasHochhaus an derNordseiteist fr denVlkischen Beobachter" alsVer-
lagsgebude undDruckerei gedacht. Mit den Seitenflgeln umschliet es zur
Arnulfstrae hin dieHallen mit den Rotationsmaschinen. I mstraengleichen
Erdgescho des Hochhauses wnsche ich mir einegroeI nformations-Halle,
mit demfreien Blick in dieMaschinen-Hallen der Druckerei. DazuTunnel-
Verbindung mit demOmnibus-Bahnhof und den Verlade-Bahnsteigen des
Hauptbahnhofes. Das Hochhaus gegenber wird ein KdF-Hotel* mit 2000
Betten. Auch hier umschlieen dieSeitenflgel dienotwendigenHfe, ohne
die ein solcher Betrieb nicht mglich ist: denken Sienur an dieSle, an die
Frhstcksrume, Kchen, Personalrume undsoweiter. Dasletzte Gescho
des Hochhauses, umgeben von einer Terrasse, dient alsCafe, mit einer, wieich
mir vorstelle, groartigen Aussicht ber dieStadt biszumGebirgehin.
Die Grenordnung fr diesesHotel ist vonDr. Leyundseinem Beauftrag-
ten Dr. Lawerenz festgelegt, sieentspricht dem,Kraft-durch-Freude'-Plan fr
Urlaubsreisen undist auch mit den Urlaubszielen undmit der Reichsbahn ab-
gestimmt.
Mnchen wird dieZwischenstation, der Drehpunkt der Reisennach Nord
und Sd, nach Ost undWest sein. Auch diesesHotel soll eineTunnel-Verbin-
dung zumHauptbahnhof haben.
I ch mchte nun, da Sie diesebeiden Hochhuser nicht nur disponieren,
sondern alsArchitekt gestalten. Siesollen differenziert sein, trotz gleicher Aus-
mae undHhen. Mit Dr. Leyals Bauherrn werden Sie sich gut verstehen.
Amann undMller vom,Eher-Verlag', auf der gegenberliegenden Seite, -
na, das wird schon schwieriger!Siewerden mir sagen, wenn Siemich brauchen!
I ch betrachteden Bauder Groen Straemit demneuen Hauptbahnhof und
mit demSystemder U-Bahn alsdieersteZielsetzung der Neugestaltung Mn-
chens. Planen Siedeshalbmit Energie, damit wir baldzur Durchfhrung kom-
men! Uberprfen Sieauch dieEntwrfe der Reichsbahn fr den neuen Haupt-
156
bahnhof. Aber vergessenSieber all dieser Arbeit nicht diestdtebauliche Ge-
samtordnung vonMnchen!
EineUnterhaltungbeschlo dieEinfhrung in dievordringlichsteundauch,
wie sich zeigen sollte, schwierigste Aufgabe der Neugestaltung: Die Groe
Strae. Adolf Hitler beklagte sich, er msse inMnchen dieselben Erfahrun-
gen machen wieinBerlin: DenBaubehrden knnemannicht zukunftsgerich-
tete Planungen anvertrauen. DieHerrenStadtbaurte seien keine Gestalter,
sondern festgefahrene, verkrustete Brokraten. Meist fehle ihnen auch die
Vorstellungskraft. Er sah dasSchmunzeln in meinemGesicht undmeinte:
I ch wei, was Siedenken, aber das spricht nicht gegenmeineErfahrungen.
Ein Beispiel: I cherluterteinBerlin anhandder Stadtplneundmeiner Eintra-
gungen die,Nord-Sd-Achse' und sage: ,Wir haben hier dieeinmalige Mg-
lichkeit, auf demBahngelnde der Anhalter- und Potsdamer-Kopfbahnhfe
mit nur wenigen Durchbrchen einegrozgige Verkehrsachse nach Sden
zu gewinnen'.
Dasagt doch der,Oberste' Stadtbaurat von Berlin:,Geradedort besteht aber
kein Bedrfnis fr einebreite, leistungsfhige Verkehrsachse, - sondern hier!'
- under zeigt, parallel zudemspter offenenBahngelnde, etwa 200 Meter
weiter westlich, - mitten durch dasdicht bebaute Stadtgebiet.
I ch habedann Speer mit Berlin beauftragt, undals mir hier von den Behr-
denhnliches wieinBerlin geboten wurde, habeich Siemit Mnchen beauf-
tragt, undich habeeuch auch dieVollmachten gegeben.
brigens hat der Prfekt Haussmann bei der Neuordnung des Straen-
systemsin Parisdieselben Erfahrungen gemacht.
Der Autobahn-Ring -1939/1940
Als vordringlicheBaumanahme habeer den Autobahn-Ring bezeichnet,
sagteAdolf Hitler. Dr. Todt habedieAutobahndirektionMnchen mit der
Planung undAusfhrung beauftragt.
Wenn an einer Straeeingreres Bauvorhaben begonnen werde, sorgeman
lr vernnftige Umleitung des Durchfahrtsverkehrs, damit die Materialanlie-
terungen zgig erfolgen knnten und die Baustellemglichst wenig gestrt
werde; umsoschneller knnegebaut werden.
Hier inMnchen werdenunnicht nur an einer Straegebaut, sondern in der
ganzenStadt: DieBahnanlagen, der Hauptbahnhof, dieU- undS-Bahn, neue
Verkehrsstraen mit Erschlieungen, die groe Ost-West-Achse mit bedeu-
tenden Bauwerken, dazudieWohnbauten, dieGewerbe- undI ndustriebauten,
kurzum, berall msse inMnchen gebaut werden. Deshalb sei der Auto-
bahn-Ring sovordringlich. Wre er nicht da, dannhtten wir chaotischeZu-
stndezuerwarten!
157
Der Autobahn-Ring sei aber nicht nur eine notwendige Umleitung des
Durchfahrtverkehrs im Zeitraumdes intensiven Bauens, er sei gleichzeitig
eineNeugestaltungs-Manahme vongroer Bedeutung fr dieZukunft, un-
erllich bei demstetig wachsenden I ndividualverkehr durch das Auto. Er
ermgliche dieunmittelbareundschnelle Verbindung der Autobahnen unter-
einander unddienedamit der dauernden Verkehrsentlastung der Stadt:
berprfen SiediePlanung diesesVerkehrs-Ringes inderTrassenfhrung und
Hhenlage! I mnordwestlichenTeil wird schon mit Brckenbauten begonnen.
I ch erwiderte: I chwei, ich habemich mit der geplanten Trasseauseinander-
gesetzt. Sieentspricht demMnchen von heute, aber sieentspricht nicht dem
Stadtorganismus, den Sieanstreben. Der jetzt trassierteAutobahn-Ring wird
der Stadt Mnchen nicht gerecht. DieTrassierung ist zustraff.
Der Durchmesser des Autobahn-Ringes nach der Planung der Obersten
Bauleitung der RAB (Reichsautobahn) betrug in der Ost-West-Richtung
20km, in der Nord-Sd-Richtung etwa 15km. I n der damit umschlossenen
Flche lieen sich die geplanten und absolut notwendigen Manahmen der
Neugestaltung nicht realisieren. Der Fehler lag darin, da jeder fr sich geplant
hatte, ob Reichsbahn oder Reichsautobahn, ob dieBauabteilungen der Mini-
sterien oder der Stadt. Unklarheit bestand auch ber den Flchenbedarf der
I ndustrie, die durch die Neuordnung der Bahnanlagen aus demSden der
Stadt zwangslufig nach Nordost verlagert wurde. Auch der Flchenbedarf
fr dieWohnbauten unddieGrnzonen war nicht gengend bercksichtigt.
Ausder von mir nundurchgefhrten Koordinierung aller Manahmen der
Neugestaltung und der Bercksichtigung einer vorauszusehenden Stadtent-
wicklung ergabsichzwangslufig dieAusweitung des Autobahn-Ringes. Nur
sokonnteder bentigte Stadtraummit seiner umlaufenden Begrenzung durch
diesesVerkehrs-Glacis entstehen, unddamit wurdedieStadt auch eindeutig
geformt: I nnerhalb des Ringeslag das Vorrecht bei der Stadt - auerhalb des
Ringes hattedas LanddiePrioritt, auch in den baulichenMastben. Hier-
mit meinteich einekommendeEntwicklung von I ndustrie- undWohn-Tra-
banten. Auf alleFlle mute das krebsartige Auswuchernstdtischer Belange
ber den Autobahn-Ring hinausverhindert werden.
I ch legtenun die sich berdeckenden Transparentplne vor: Die bebaute
Substanz der Stadt - dieneuen Bahnanlagen - die Neugestaltungs-Manahmen
mit den bislang geplanten Bauten dienotwendigen I ndustrie- undGewerbe-
flchen - dieWohngebiete - dieGrnzonen - jeweils mit der Eintragung des
von der Obersten Bauleitung der RAB geplanten Autobahn-Ringes. Uberall
auf diesenPlnen wurden dieDissonanzen sichtbar. I cherluterte:
I ch mchte meinen Trassierungs-Vorschlag begrnden undbeginnemit der
Kritik ambislang geplanten Ring: Hier, imNorden der Stadt, wird das bean-
spruchte I ndustriegebiet durch den Ring nicht nur eingeengt, sondern sogar
durchschnitten; ich denkean Allach, an BMWund anderewichtigeBetriebe.
158
Weiter verluft dieTrassehier durch das Ludwigsfeld, durch die Harthof-
und Neuherberg-Siedlung, weiter wird Freimann eingeengt und kann sich
baulichnicht abrunden. I mOstenfhrt dieTrassezwischen RiemundDagl-
fing, - hart an Christian Webers Trabern vorbei. - Adolf Hitler lachte.
Dann wird der Siedlungsraum von Trudering durchschnitten, dabei bleibt
der Flughafen Riemauerhalb des Autobahn-Ringes. Dasist unmglich, allein
schon deshalb, weil dieseTrassenfhrung jede Startbahn-Erweiterung aus-
schliet. Wenn nun einmal dieEntwicklung des Flugverkehrs neueMastbe
erfordert, dann bentigt Mnchen den Flughafen Riemals innerstdtischen
Landeplatz oder als Reservefr dieStadtentwicklung.
Auch imSdosten, umPerlach undUnterbiberg, spannt sich der Ring eng
und ohneRcksicht auf den Siedlungsraum. Hier ist abzusehen, da dieTrasse
durch Wohnbauten, Siedlungen undBauten fr dieGemeinschaft, wie Kran-
kenhaus undSchulen, bersprungen wird. Dasselbetrifft auch bei der Um-
grenzung des StadtraumesimSden zu. DieTrassefhrt hier zwischen Geisel-
gasteig undSolln, sielt alsoGrnwald undPullachauerhalb des stdtischen
Gesamtraumes. Aber Grnwald wie Pullach sind zudicht mit demStadtor-
ganismusverbunden, als da sienoch zuselbstndigen Trabanten geformt wer-
denknnten.
Mein Trassierungs-Vorschlag bercksichtigt dieForderungen, diesich aus
den jeweiligen Situationen ergeben. DieOberste Bauleitung der RAB hatte
keine Vorstellungen von der stdtebaulichen Gestaltung Mnchens, als sie
den Autobahn-Ring plante. Darauserklrt sich ihreTrassierung.
Mein Fhrer, ich bitteumI hreZustimmung zumeinemTrassierungs-Vor-
schlag!
Adolf Hitler antwortete: Gut, Giesler, grundstzlich ja, denn Siehaben den
berblick. DieTrassehat den Erfordernissen der Neugestaltung zu entspre-
chen. Der Autobahn-Ring ist einTeil der Neugestaltung, stimmen Siesich mit
Dr. Todt ab!
I ch hielt auch eineAbstimmung mit den Regierungsstellen unddemMini-
steriumfr Landwirtschaft undForsten fr notwendig. Denn die Einbezie-
hung von Pullach undGrnwald in das Stadtgefge bedeutete gleichzeitig, um
dieRingfhrung flssig zuhalten, da groe Teiledes Perlacher Forstes und
desForstenrieder ParksdemStadtorganismus zugeordnet werden muten.
Dabei dachteichnicht an einen Ubergang dieser Liegenschaften in den Be-
sitz der Stadt. DieZustndigkeit fr dieGrnflchen, dielangsameinen Stadt-
park-Charakter annehmen konnten, wrde durchaus richtig beimStaat liegen,
"bei der Staatlichen VerwaltungSchlsser, Grten und Seen'.
I ch sagte, dieseAusweitung der Grnflchen erscheinezunchst, gegenber
der bisherigen Planung, als recht grozgig. Aber dasentsprechefr denSden
Mnchens den Mastben, die Ludwig I . durch den Architekten Sckell vor
ber 100JahrenimNorden der Stadt, imEnglischen Garten, gesetzt habe.
159
Wie ichs gesagt hatte, merkteich, das war nicht ganz fair: ich hatte seinen
Knig, den er verehrte, in mein Spiel gebracht. Er blicktevon denPlnen auf,
ein leichtes Schmunzeln imGesicht. I ch entschuldigtemich: Das ist zwar ein
Hinweis, aber ohneAbsicht, geradeso dahingeredet.
Schonrichtig, Giesler, - ich versteheSie!
Dann deuteteer auf den wesdichenTeil desAutobahn-Ringes:Demnach blei-
ben Gauting, Germering und Unterpfaffenhofen als selbststndige Gebilde
auerhalb des Ringes. I ch haltedas fr richtig. I ch bin mit I hremVorschlag
der Trassierung einverstanden. I mLageplan hat nun der Ring nachI hremVor-
schlag eineflssige Form.
Zunchst versuchte ich, durchGesprche mit der Obersten Bauleitung der
RAB dieVoraussetzungen einer Neu-Trassierung zutesten, - aber einfach war
das nicht! I ch hattees mit Oberbaudirektor Hafen zutun, einemehemaligen
Eisenbahn-I ngenieur, der mit allen Mitteln seinePlanung desAutobahn-Rin-
gesumMnchen verteidigte.
Eswar, als wenn ich gegen eineDampflok anrennen mute. I ch versuchte,
Weichen einzubauen, gabAufklrung ber dieNeugestaltung, ber den Raum-
bedarf, der durch dieI ndustrieverlagerung ausgelst wurde. Selbst wenn er da
und dort dieNotwendigkeit der Ausweitung einsehenmute, dann blieb er zu-
nchst bei seinem: Damit kommen Siezuspt, wir haben unserePlanung ab-
geschlossen.
I ch begann, mit meinen Vollmachten zuwinken, - ichmuteesinMnchen
nach allen Seitenhin tun. Damit brachteich dieLokomotiveHafen zwar zum
Stehen, undich erreichteTeilerfolge. Aber der Dampfdruck bei den Verhand-
lungen stieg. I ch konntedemOberbaudirektor Hafen meinemit demFhrer
abgestimmte Trassierung nochnicht vorlegen, denn sicherlich wre er dann
explodiert!
Da setzteder Ausbruch des Krieges vllig neueSignale. DieNeugestaltung
wurdeeingestellt, diePlanung kriegswichtiger Bauten begann.
Doch nach demFrankreich-Feldzug berreichte mir Adolf Hitler am25.
Juni 1940 imFhrerhauptquartier den Erla zur Wiederaufnahme der Frie-
densarbeit. DieNeugestaltung Mnchens sollte, als eineder wichtigen Bauauf-
gabendes Reiches, sofort begonnen werden; auch Terminewurden genannt.
Nun setzteich meineVollmachten ein. Nach eingehenden Besprechungen,
verbunden mit der Offenlegung der Gesamtplanung, bat ichDr.Todt umklare
Weisung an seineObersteBauleitung, nunmehr dieNeu-Trassierung desAuto-
bahn-Ringes auch imSden der Stadt nach meiner Planung durchzufhren.
Dr. Todt entsprach meiner Bitte. I n einemVermerk formulierteer seine
Weisung ber dieneueTrassierung des Autobahn-Ringes umMnchen. Die-
ser Vermerk kennzeichnet Dr. TodtsArt der Behandlung seiner Mitarbeiter
und zeigt ihn in seiner Vornehmheit undAbneigung, diktatorische Befugnisse
anzuwenden.
160
Bauten auf demObersalzberg: Die,Generalshalle'. Ansicht Bergseite.
Ansicht zumTal mit demUntersberg.
Die,GroeStrae' mit demHauptbahnhof. Modellausschnitt 1939/40
Nr. Gl 4072/40 Berlin, den 23. Oktober 1940
Vermerk
Aufgrund der verschiedenen Rcksprachen mit Herrn Professor Hermann
Giesler habeich mir an einemder letztenschnen Tagenochmalsdiegeplante
Linienfhrung der Reichsautobahn umMnchen vomFlugzeug aus sowohl in
niedriger als auch vongroer Hhe angesehen. I ch kannmich dabei demGe-
danken nicht verschlieen, da dieheutigen Bebauungsgrenzen fr Mnchen
sehr eng sind. Wenn man Berlin oder Paris oder auch schon Brssel, Ant-
werpen und andereStdte des Kontinents vomFlugzeug aus kennt und die
Ausmae vergleicht, diederart groe Stdte imLaufeder letzten Jahrzehnte
angenommen haben, sokann man sich vorstellen, da dieHauptstadt der Be-
wegung imLaufeder nchsten Jahrzehnte doch wesentlich ber die jetzige
Bebauungsgrenze hinausPlatz braucht.
Diese sachliche berlegung und der Vergleich mit zahlreichen anderen
Stdten, dieich imLaufeder letzten MonatevomFlugzeug aus gesehenhabe,
ist der Anla, dieObersteBauleitung zubitten, doch dieSdhlfte des Ringes
unter Bercksichtigung der Vorschlge des Generalbaurates Professor Gies-
ler zuverschieben unddiePlanbearbeitung fr dieseStreckezu bernehmen.
I ch bin mir dabei bewut, da diein allen Einzelheitensorgfltig durchge-
fhrte Arbeit der letzten 2Jahreaufgegeben wird, undich habevolles Ver-
stndnis dafr, da das Aufgeben dieser in allen Einzelheiten wohldurchdach-
ten Planung fr alle, diedaran gearbeitet haben, auerordentlich schwer wird,
denn nach den derzeit bestehenden Voraussetzungen war dieseLinienfhrung
unbedingt richtig. I ch erkennedaher diesePlanung undihreRichtigkeit unter
Bercksichtigung der zur Zeit gegebenenVerhltnisse an, bitteaber trotzdem,
der knftigen Entwicklung weiter Rechnung zutragen unddiesdwrts um
rd. 1kmhinausgeschobene Linienunmehr in den Einzelheiten zuentwerfen.
Herrn Generalbaurat Prof. Giesler habeich gebeten, dieReichsautobahn in
all denFllen zuuntersttzen, wodieweiter sdlich liegende Liniedurchvor-
handene Gebude oder sonstige Verhltnisse auf Schwierigkeiten stt. Der
Generalbaurat hat ferner zugesagt, da in solchen Fllen, woetwa der An-
schlu einer vorhandenenStraeschwieriger wird, er durch Verlegen der betr.
Straeentgegenkommt.
I ch binberzeugt, da bei einemgegenseitigenBercksichtigen der verschie-
denen Gesichtspunkteundbei einer guten kameradschaftlichen Zusammenar-
beit zwischen den Dienststellen der Reichsautobahn undden Dienststellen des
Generalbaurates eineLiniegefunden werden kann, bei der dieGrundtrassie-
rungsbedingungen fr die Reichsautobahn mit den dazu gehrenden An-
schlssen und Kreuzungen nicht schlechter sind als bisher und bei der der
Generalbaurat fr seinestdtebauliche Entwicklung imSdraum doch etwas
mehr Spiel hat alsbei der jetzigenLinie.
161
I ch bitteHerrn Oberbaudirektor Hafen, mir vonZeit zuZeit ber den Stand
der weiteren Entwurfsarbeiten zuberichten.
Abschriftlich an: Herrn Generalbaurat Prof. Giesler
Herrn Oberbaudirektor Hafen
zur gefl. Kenntnisnahme,
gez. Dr. Todt.
I n einemdarauf folgendenGesprch konnteichDr. Todt davonberzeugen,
da diein seinemVermerk genannten Schwierigkeiten in der von mir vorge-
schlagenenTrassierung nicht gegebenwaren, weder durch bauliche Anlagen
noch durch eineErschwerung vonStraenanschlssen. Eswaren diesAbwehr-
behauptungen seiner Dienststellen.
Das Gegenteil war der Fall, dieTrassedes Autobahn-Ringes fhrte nach
meiner Planung nirgends zuZsuren imStadtraumoder gar zur Durchschnei-
dung geschlossener Siedlungsrume. Auch dieStraenanschlsse wurdengn-
stiger, weil mehr Raumzur Verfgung stand. Diese Bremskltze undPrell-
bckewaren schnell ausgerumt"".
Der AutobahnringEnde1940.
162
Der Ring, nunmehr ein gerundetesOval, hatte25kmDurchmesser in der
Ost-West-Richtung und 23 kmin der Nord-Sd-Richtung. Das Querprofil
wiesjezwei Fahrspuren und eineStandspur auf. Dazukamen lang ausgezogene
Auslauf- undEinlaufspuren bei allen wichtigen Straenanschlssen, bedingt
durch den zustzlichen stdtischen Verkehrsflu, eineWeisung von Adolf
Hitler. Fast berall war esmglich, einen 50mbreitenGrngrtel auf beiden
Seitendes Ringesanzuordnen. Soentstand in der Planung ein Verkehrsglacis.
Dasschon mit Aufschttungen, Brcken undDurchlssen gebauteTeilstck
des RingesimNordwesten der Stadt dientein meiner Planung nun als Entla-
stungsstrae zwischen den Autobahnen West von Augsburg undNord von
Nrnberg. Als Parallelstrae zwischen Autobahn-Ring und dem geplanten
innerstdtischen Verkehrs-Ring wrde diese Strae auch fr die I ndustrie
von Bedeutung sein. I n kurzer Zeit gelang es, dieVerkehrsplanung fr Mn-
chen abzuschlieen.
Von der Planung der Groen Strae zur Ost-West-Achse
I ch standamObelisken auf der PlacedelaConcordeund schautedieChamps
Elyseeshinauf zumTriumphbogen, es war 1937. Wichtiger als die Weltaus-
stellung war mir das Stadtbildvon Paris, seineEntstehung und Grundform,
sein Gesicht undsein Wandel in den Zeiten der KnigeundKaiser unddieoft
gewaltsameUm- undNeugestaltung durch denPrfekten Haussmann, der aus
demmittelalterlichen PariseinemoderneWeltstadt geformt hatte. Noch ahnte
ich nicht, wie bedeutsammein I nteresse an demLebenswerk des Prfekten
Haussmannspter sein wrde.
Wohin ichmich auch wandte, zwang sich der Kult der Straenachse auf: So
bei der RueRoyal mit demTempelbauder Madeleine, darauf, gegenber, der
Pont delaConcordemit demPalaisBourbon, der Chambredes Deputes. Be-
sonders aber dominierteder Achsen-Kult bei den Champs Elyseesmit dem
Triumphbogen. Dementsprach, in fast drei Kilometer Entfernung, der Louvre,
den ich nun, mit demBlick vomEtoile aus, hinter den Tuilerien-Grten im
herbstlichenDunst nur noch inKonturen sah.
Hier wurdeich mir der Kontinuitt bewut in der Plan-Verwirklichung ber
dieZeiten der Knige, der Republik undder Kaiser hinweg, wie sie nur in
Frankreichmglich war. DieseStraen- undPlatzgestaltung habeich mir sehr
genauangesehen. Sie war imEindruckgrozgig, weit undweltstdtisch of-
fen. I n der hohen Beanspruchung whrend der Weltausstellung waren dieRu-
megeradenoch imstande, dieVerkehrsstrme aufzunehmen.
Doch nicht aus Verkehrsentsprechung entstanden dieseStraenrume Na-
poleons, vielmehr reprsentieren sievollendet dieGrandeur der Nation. Be-
sondersimposant war dieseStraen-Platz-Raumfolge amAbendin der Strah-
163
lung der Scheinwerfer undin der Lichtflle der Automobile: EineRaumkom-
position des 19. Jahrhunderts, prall gefllt mit demLeben unddemVerkehrs-
flu unserer Zeit.
Ein Jahr spter standich vor der Aufgabeder Neugestaltung vonMnchen,
und darin war diePlanung der Groen Strae. DieEinfhrung durchAdolf
Hitler gab mir eineVorstellung von der Bedeutung dieser stdtebaulichen Auf-
gabe.
Fr mich trat dieformale, architektonischeGestaltung der Groen Strae
zunchst zurck: siewar zweitrangig gegenber der zwingenden Forderung,
alleVerkehrs- undingenieurtechnischen Problemezulsen. Das Ziel war die
SynthesevonStraeund Schiene. I ch sah in dieser AufgabeeineHerausforde-
rung, undich hattezugleich den Ehrgeiz, ein modernes Straensystemzuent-
wickeln, das der Technik unserer Zeit entsprach: EineUrbaneStrae des 20.
Jahrhunderts. Siewurdegeplant, aber nicht gebaut*.
Mit einigen Mitarbeitern, Architekten undI ngenieuren, ging ich an dieAr-
beit, dazukameinberaus geschickter Bildhauer undModelleur. Allenotwen-
digen Planunterlagen der Reichsbahn, der Stadt, dieEntwrfe fr dieOper,
dieSkizzen desFhrers zur Groen StraeundzumDenkmal der Partei stan-
den mir inzwischen zur Verfgung.
Wir fgten alles in der zweidimensionalen Grundri-Planung zusammen,
und whrend wir noch zeichneten, formteder Modelleur ausPlastilin diedritte
Dimension nach den dauerndsich entwickelnden Skizzen unmittelbar auf der
Grundri-Planung.
Plastisch lag dieFormung des Straenzuges vor unseren Augen, zugleich
wurden alle Probleme sichtbar. Sie kamen aus der ,Fr-sich-Planung' der
Reichsbahn. Siewar diskrepant zur Groen Straeundauch zumOrganismus
der Stadt imSden undWesten.
I ch hattediesnach den ersten informativen Gesprchen mit den beauftrag-
ten I ngenieuren des Verkehrsministeriums und nach der Einsicht in die
Systemplne schon vorausgesehen, nicht jedoch in dieser Unertrglichkeit,
diejetzt, durch diebernahme der Detail-Planung in das Modell, kenntlich
wurde.
Zusammen mit der von mir angeforderten Einzel-Planung der Bahnanlagen
imSdwest-Gebiet der Stadt hattemir dieReichsbahn ihre Gesamt-Planung
imNeugestaltungsbereich Mnchen vorgelegt. DiePlne umfaten dieTras-
sierungen unddenFlchenumfang der neuen Bahnanlagen, dieHhenlage der
Gleiskrper, dieDisposition der BahnhfeundihreGestaltung. Alleswar vor
meiner Beauftragung mit MnchenvomReichsverkehrsministeriumkonzipiert
und von der NeubaudirektionMnchen imeinzelnen ausgearbeitet worden.
DasMinisteriumbat ummeineUnterschrift unddamit umdieAnerkennung
und Genehmigung zur Durchfhrung. I ch sah mich auerstande, diesePlne
zu unterschreiben unddamit dieBaugenehmigung zuerteilen. ,
164
Wie einWall umspannteein breites Gleissystemvon Westen her, ber den
Standort des neuen Hauptbahnhofes, dann in einemBogen ausschwingend
ber dieI sar, denSdteil der Stadt. Dabei unterwarfen sich diesebreiten Schie-
nenstrnge alleStadtstraen, die aus demBallungsraumund Stadtkern nach
Sden in den freien Landschaftsraum, zuden Seenundin das Gebirgefhrten.
Bedingt durch dieHhenlage des Gleisbettes, sollten dieStadtstraen in unzu-
mutbarer Lngeunterfhrt werden.
Der Entwurf der Reichsbahnfr denneuenHauptbahnhof 1938.
165
Die imWesten zumHauptbahnhof aufgefcherten Gleisanlagen setzten sich
in voller Breitefort, umin einen - stdtebaulich unerwnschten - neuen Sd-
bahnhof berzugehen, den dieReichsbahn sdlich der Theresienwiese geplant
hatte. Der Hauptbahnhof verschmolz mit demSdbahnhof imStadtraumzu
einemvoluminsen Gefge aus Gleisen, Signalanlagen, Stellwerken undGe-
budegruppen.
Wozu dieser Aufwand? Wozu dieser Sdbahnhof? Weshalb sollen hier Zge
halten, kaumda sieden Hauptbahnhof verlassen haben?Hier gengt doch
vollauf eineStation der kombinierten U- undS-Bahn!
Das gab dieerste, wenn auch noch geringeAufregung bei der Reichsbahn.
Dissonant wurde es erst beimneuen Hauptbahnhof unddemKoordinaten-
systemder Hhenlagen.
Wir bertrugen zunchst dieseReichsbahn-Planung in dasArbeitsmodell.
Eswar nun so: Diereprsentative, 120Meter breiteGroe Strae von Mn-
chen wurdedurch dieBahnanlagen mit demneuen Hauptbahnhof abgeriegelt
und endetedamit als Sackstrae! Dabei bedurfte geradedieser bedeutsame
Straenzug einer selbstverstndlichen undflssigen Fortsetzung nach Westen.
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QCS ,SacKs(ra.9&' Der Zugringe*^rAufoboi^A.^^i-ji fctfnMHfinA>\
1 ZUBRINGER DER REICHSAUTOBAHN \ NJ * ilrs^La^^n.
2 NEUER HAUPTBAHNHOF N^KjiHK: RGie-SLer-.
3 BAHNHOFSVORPLATZ
4 BAHNHOFSTRASSE
5 OPER
6 DENKMAL DER NSDAP
7 ALTER JUSTIZPALAST
6 STACHUS
9 LANDBERGER STRASSE
10 THERESIENWIESE _&_J l_
11 BAVARIA
12 AUSSTELLUNGSHALLE
13 PAULSKIRGHE
14 SDBAHNHOF
NEUGESTALTUNG MNCHEN
13 38
Die stdtebauliche Fehlplanungvon 1938 durchReichsbahnund Stadtbauamt:Die
,Groe Strae' alsSackstrae, der Hauptbahnhof alsBlendwerk, einunntzer Sd-
bahnhof, die Theresienwiesewirdzerschlagen.
DieIdeevon Giesler: Er setztdenHauptbahnhof alsKreismit Polygonhalleber die
Gleise, die,Groe Strae' setzt sichfort zur Ostwest-Achseund gewinntden Anschlu
andieAutobahnen.
166
DieseErkenntnishattemir das Arbeitsmodell vermittelt. Unbehindert durch
die Bahnanlagen, ohne Haken-Winkelei oder gar Tunnelierung mute die
Groe Strae" in eineOst-West-Achse bergehen, zur klaren, kreuzungs-
freien Verbindung mit den Autobahnen nach Augsburg undLindauundauch
zum Stadtteil Pasing. Das bedingte diestdtebauliche Konzeption, die Ord-
nung von SchieneundStrae. Nicht dieRangordnung mute bestimmt, son-
dern dieGleichberechtigungmutegefunden werden!
Auch dievernnftige Einfgung der Bahnanlagen in den Stadtorganismus
war unerllich fr den hohen Rang einer modernen Neugestaltung. Esdurf-
tenicht sein, da dieBahnanlagen sich denSden der Stadt rcksichtslos unter-
warfen.
Der Standort des neuen Hauptbahnhofeswar durch denZusammenflu der
Bahntrassen aus verschiedenen Richtungen undmit der Durchfahrt zumBahn-
hof Mnchen-Ost festgelegt. Daran konntesich nichtsndern. Aber allesan-
derean der Planung der Bahnanlagen bedurfteeiner neuen Gestaltung, unddie
Voraussetzung dafr war, da dieHhenlage der Gleisstrnge undder Bahn-
hfegendert wurde.
Das Gleisbett mute abgesenkt werden, damit wurdezugleich dieSynthese
zwischen Straeund Schienemglich undsichtbar. DieGroe Straeverband
sich mit demHauptbahnhof zur Einheit, erschlo ihn allseitig undgewann als
Ost-West-AchsedieVerbindung mit der Autobahn.
I n intensiver Arbeit suchte undfandich dieLsung. Schnell erstellteMo-
delle, schon gleich mit der Polygonformdes Hauptbahnhofes, gabenmir die
absolute Gewiheit: DiesePlanung war besser, siemute sich gegen jedeKri-
tik durchsetzen.
Allerdings stand dieseLsung kontrr zu der Konzeption des Reichsver-
kehrsministeriums. I ch hielt es fr richtig, den Prsidenten der Mnchner
Reichsbahn-Neubaudirektion undseinen Chef-I ngenieur zuinformieren. I ch
wollteauch ihreGegenargumente herausfordern, - unddiekamen mit Vehe-
menz! Doch ichberzeugte denPrsidenten, der das sagte: I ch bekenne mich
dazu, aber den Zeitverlust werdenwohl Sieverantworten.
Den Konflikt mit demReichsverkehrsministeriumkonnteich voraussehen.
Nicht aber dieVerrgerung Adolf Hitlers. Zwar hatteichnicht vergessen, was
er mir bei meiner Beauftragung mit Mnchen gesagt hatte: I ch sollteihn ver-
stndigen, wenn meine Planung imGegensatz zueiner von ihmgetroffenen
Entscheidung stehen wrde. Aber ich konntemir nicht vorstellen, da ihmdie
Reichsbahn-Planung in allen Einzelheiten undKonsequenzen vertraut war.
I ch erwartete Adolf Hitler in den nchsten Tagen in meinemAtelier und
wollte ihmdann diesePlanung vorlegen undan ihr begrnden, weshalb ich
meineZustimmung verweigernmute. Anschlieend wollteich meine Lsung
amArbeitsmodell demonstrieren. Aber es kamanders! Der Reichsverkehrs-
minister war mir zuvorgekommen.
167
Amspten Abend vor demangekndigten Atelierbesuchrief mich Bormann
aus Linz an, eben habeMinister Dorpmller demFhrer erklrt: ,I hr General-
baurat Giesler hat diegesamteReichsbahn-Planung fr Mnchen ber den
Haufen geworfen!'
Er fragemich, ob dasstimme, - undwenn ja, warumich dasgetan habe?Der
Fhrer sei sehr verrgert, er werdemorgenVormittag zumir insAtelier kom-
men.
I ch erklrte Bormann, dieReichsbahn-Neubaudirektionhtte mir die Pla-
nung der Bahnanlagen fr Mnchen zur Anerkennung vorgelegt. I ch wrde
mich jedochstrikt weigern, dieser Planung durch meineUnterschrift zuzu-
stimmen, unddafr htte ich meineguten Grnde. Offenbar habedas Mini-
steriumvon meiner Disposition Kenntnis bekommen, meineBahn-Konzep-
tion stndeallerdingsdiametral zur Auffassung desMinisteriums.
Fest stehejedenfalls, da Minister Dorpmller, ohnesich mit meinen Uber-
legungen undPlanungen vertraut zumachen, darber demFhrer berichtet
habe. Das Ganzesei nicht fair! Undabschlieend: I chinformiere den Fhrer
ber Mnchner Planungs-Angelegenheitcn bergeordnet, - undnicht Minister
Dorpmller!
Mnchlein - Mnchlein ! sagtedaraufhin Bormann. Nun, ich lie es
darauf ankommen.
Mit verschlossenem Gesicht betrat Adolf Hitler amnchsten Vormittag
mein Atelier. Nach einer flchtigen, khlen Begrung sah er mich fragend
an.
I ch habeGrnde, begann ich, dieReichsbahn-Planung fr Mnchen in der
mir vorgelegten Formabzulehnen. I ch kann mir nicht vorstellen, da diese
Planung I hren Anordnungen entspricht!
Weiter kamichnicht. Adolf Hitler hattedasArbeitsmodell gesehen, er ging
darauf zu undbetrachtetees eingehend. Vllig umgewandelt sah er mich an
und sagte: Giesler, - das ist dieLsung! Dann wieder, nun begeistert: Dasist
wirklich dieLsung!
Erst nach einiger Zeit konnteicherlutern, warumdieReichsbahn-Planung
nicht denstdtebaulichen Zielsetzungen entsprach, dieer mir als Aufgabege-
stellt hatte:
Mit diesemVorschlag der polygonalen Hallewollte ich diebisher bliche
Art der Bahnhofsgestaltung durchbrechen: EklektischeArchitektur in Neu-
renaissance, wieinBerlin der Anhalter- oder Potsdamer- Bahnhof, diesogar
als Loggien dei I .anz.i aufgezumt sind, oder auch wiebeimBahnhof in Stutt-
gart: MonumentaleSteinquader-Architektur mit romanischen Holzdecken, -
washat das allesmit der modernen Technik desMassenverkehrs zutun!
Was ich hier inMnchen anstrebe, das ist dievollkommenetechnische Ein-
heit vonLokomotiven, Zgen undGebude- das Letzteresotransparent wie
mglich, mit den modernen Baustoffen, diedem,Chemin deFer' entsprechen!
168
Was ich hier seitensder Reichsbahn - undauch von der Stadtplanung - an
Entwrfen vorfand, wobei auchnoch dieSchrglage der Bahnanlagekaschiert
wurde, entsprach nicht der technischen Einheit, diewir aufrichtig anstreben
mssen. Denn hinter diesen vorgeblendeten Empfangshallen, hinter schwerem
Mauerwerk mit Pfeilern, Sulen, Architrav-AttikaundKlimbim, konntealles
mglichesich ereignen, nur nicht Ankunft undAbfahrt vonZgen und Loko-
motiven.
Nach denEntwrfen der Reichsbahn unddes Beauftragten der Stadt endet
dieGroe StraeamHauptbahnhof als Sackstrae, undnur eineunbestimmte,
gequlteVerbindungvomWesten zur Stadt und nach Westen zudenAutobahnen
warmglich und vorgesehen. Man htteeinenLotsen gebraucht, wiejetzt, wenn
man vonderAutobahn ausStuttgart indenMnchnerStadtraumfahrenwill.
Die stdtebauliche Verkehrsplanung war einseitig ausgerichtet zuGunsten
der Schiene, zuLasten der Strae, desI ndividualverkehrs.
Adolf Hitler pflichtetediesen berlegungen bei: Giesler, Sie haben nicht
nur das Gleichgewicht von SchieneundStrae wieder hergestellt, Sie haben
dieLsung gefunden, diedemOrganismusder Stadt vllig entspricht. Sieha-
ben aber noch viel mehr erreicht: DieGroe Strae erhlt nunmehr eineun-
mittelbare Verbindung mit den beiden wichtigen Autobahnen. Damit wird
dieseOst-West-Achsevon nun sechsKilometer Lnge diemodernste Strae.
Der neueHauptbahnhof wird einMonument derTechnik unseresJahrhunderts.
Dann wurden Einzelheiten meiner Planung durchgesprochen. Adolf Hider
sagte, der einzigeNachteil meiner Lsung sei der Zeitverlust, den sieuns brin-
ge. Dassei auch einesder Argumentegewesen, mit denen ihnDorpmller ge-
sternAbend schockiert habe.
I ch teiltedieseBedenkennicht: Mein Fhrer, ich sehedasanders; wir verlie-
ren zwar Zeit mit der Ncuplanung, aber wir gewinnenZeit durch dieVerein-
fachung undauchspter in der Bauausfhrung, denn wir ersparen unsden bis-
lang geplantenSdbahnhof, unddamit auchMillionenbetrge.
Er hrte aufmerksamzuundbesttigte, auf diesen Sdbahnhof knne man
verzichten. U- undS-Bahn-Haltestellen erfllten vollauf den Zweck, dieThe-
resien-Wiese und das Ausstellungsgelnde zu erschlieen, und dabei bleibe
auch dietraditionelle,Wiesn'-Flche voll erhalten: Giesler, kommen Siemit,
wir essenzusammen in der ,Osteria'.
BeimHinausgehen wandtesich Bormann schmunzelndanmich: I ch hatte
schon dasSchlimmstebefrchtet.
I n der ,Osteria' gab es Kartoffelsuppe. Ausgezeichnet, sagteAdolf Hitler -
und dann leisezumir: Aber meineMutter wrztedieKartoffelsuppenoch mit
etwasMajoran.
Er a trockenesBrot dazu- eswar mir immer beachtenswert, zusehen, wie
er dasBrot brach. Alswir dann aufstanden, hielt er michzurck: Giesler, sehen
Siezu, da wir den Zeitverlust aufholen undbaldzumBauenkommen!
169
nur!
Der neue Hauptbahnhof in der Ost-West-Achse
Adolf Hitler hattedurch dieBemerkung: ,Der neueHauptbahnhof wird ein
Monument der Technik unseresJahrhunderts' denAnsto gegebenfr dieGe-
staltung undEinzelplanung der Gesamtanlage; sein Hinweiswurdeverpflich-
tend.
DasArbeitsmodell hatteentscheidendzurKlrung der Verkehrsproblemeund
damit zur berwindung der Bahn-Barrierebeigetragen, jedeErklrung ber-
flssig gemacht und berzeugt. Der neue Hauptbahnhof war imModell
plastisch-dominierender Mittelpunkt. Schon bei der ersten, tastenden Formung
suchteich nach der Allseitigkeit, der Harmonievon Hallenraumund uerer
Gestaltung. Dieser Bahnhof solltezueiner vollkommenen technischen Einheit
werden, wesensgleich den Schienenstrngen, den Lokomotiven und dem
durchflieenden Verkehr der Zge. I mModell war dieser Bahnhof berzeu-
gendalsPolygon, als 16-Eck mit flacherKuppel dargestellt undvon einemRing
umspannt, der allen Raumanforderungen entsprechen konnte*.
Bei fast allenBahnhfen, selbst bei denen, dieneuzeitlich unter demVorzei-
chengroer Sachlichkeit errichtet waren, schien mir der Dualismus zwischen
Bahngebude undder angefgten Bahnhalle absurd. Denn demEmpfangsge-
bude- imeklektischenRckgriff der Vergangenheit entlehnt, oft der Renais-
sance, sogar der Romanik - folgen die Bahnsteighallen der Zge, dieoft wie
Schutzbcdachungen fr Pferdeaussehen. Bei einer bedeutsamen Anlagewaren
dieseBahnsteighallen sogar in Holzgebindeausgefhrt, einemihellige Tu-
schung inZeit undMaterial.
Mit einer Bahnhofs-Fassade, siemochtenoch sohoch undwuchtig sein, war
dieRicluungsvehcmcnz der Groen Straenicht aufzufangen. Daswar gut zu
erkennen, als imArbeitsmodell das Straengefge mit 120Meter Breitevom
StachusbiszumBahnriegel plastischberschaubar wurde. EineFassadekonnte
auchnicht denAbschlu der Groen Straebilden.
170
Nach 2.5Kilometer teiltesichsinnvoll der Straenraumin dieFahrtrichtun-
gen, der Mittelstreifen wurdebreit, wieeineI nsel imStrom, darauswuchs der
geschmeidige Ring, unddarber das transparente Polygon mit den schattig-
markanten Segmenten der flachenKuppel.
Wie schwebendsollteder Bahnhof amEndeder Groen Strae stehen, wie
ein Filigran, umgeben vonLicht undSchatten, mute dieKonstruktion sich
darstellen. I ch konntemir seineGesamterscheinung nur imvlligen Gegensatz
vorstellen zuder ruhenden, geschlossenenTektonik der Steinbauten, dieden
Platz unddieStrae sumten.
Allseitig bot sich demBlick nun der Hauptbahnhof, under war auch von
allen Seiten zugnglich.Das Hauptportal war nach Osten, zur Groen Strae,
gerichtet. Vier Bahnhfe in einemerschlo der Ring umdasPolygon. Von den
Zugngen unddenZufahrten hattedieseBahnhofsanlage diekrzesten Wege
zu denVerkehrsflssen undauch diekrzesten Wegezwischen den einzelnen
Verkehrssystemen untereinander, gleich ob zuden Fern- oder Nahzgen, ob
zu den S-Bahnen, zumS-Bahn-Ring oder zuden U-Bahnen, ob zuden Omni-
bussen, den Taxisoder den groen Parkflchen fr Privatwagen in den seitli-
chen Untergeschossen. DieVerbindung der verschiedenen Verkehrssysteme
untereinander ermglichten horizontaleundvertikale Ubergnge, wie Roll-
treppen undTeleskop-Aufzge.
Durch dieAbsenkung des Gleisbettes konnten jetzt dieStadtstraen nach
dem Sden ber dieSchienenstrnge gefhrt werden. I mganzen Stadtgebiet
sollte das Gleisbett mit weich profilierten undbepflanzten Bschungen ge-
fat werden. Durch Grnzonen wrden dieZgein technisch gestalteteBahn-
hfefahren.
Die freieSpannweite der Kuppel-Konstruktion mute mit den I ngenieuren
der Reichsbahn ermittelt werden. Sie waren nicht kleinlich inihren Anspr-
chen, siedrangen auf 245Meter, dazuaddiertesich der Ring undder Straen-
anteil mit 110Meter BreiteumdieKuppel.
Nun folgte die Auseinandersetzung mit demReichsverkehrsministerium:
Da dieseBesprechung inBerlin stattfand, war fr das MinisteriumeineFrage
der Rangdurchsetzung, der ichbereitwillig entsprach, denn vorweg hatteich
ein Gesprch in der Reichskanzlei. Dabei sagtemir Adolf Hitler: Wenn Siemit
Minister Dorpmller nicht klarkommen, dann bermitteln Sie ihmmeinen
Wunsch - aber nur ihm!- da das Gesprch ber dieMnchner Bahnanlagen
bei mir zumAbschlu gebracht wird!
Als Sttzeundfr dasProtokoll begleitetemichDr. Praun, der Leiter meiner
Rechtsabteilung. Prsident Koll von der Reichsbahn-Neubaudirektion Mn-
chen erschien mit seinemzhen, angriffsbereiten Chefingenieur Franz. Der
Minister erwartete uns mit seinemStaatssekretr Kleinmann unddemChef-
planer der Reichsbahn, Dr. Leibbrand. Es ging zu wiebei der Olympiade.
Der zeremonielle Ablauf schien imMinisteriumaus den ersten Jahren der
171
Chemin deFer-Epocheberkommen zusein. Unddoch sagtemir Dr. Praun
spter, er habenoch nieeinesolch interessant-aufregende undaktuelle Ver-
handlung erlebt.
Prsident Koll, ein kluger, integerer Mann, bekannte sich zu meiner Pla-
nung. SeinFranz, der noch mehr Dienstjahrevor sich hatte, sprach dagegen,
schon allein wegen des Zeitverlustes, ,ebend wegen demZeitverlust', meinte
er, denn er stammteaus Finsterwalde, unddasagt man so. Der Staatssekretr
spornte Dr. Leibbrand zum Widerstand an. Jovial, mit sonorer Stimme,
schirmteder Minister seineMitarbeiter, ohnesich aber festzulegen. Soweit mi-
nisteriale Wrde es zulie, steigertesich der Kampf umdie Hhenlage der
Gleise, umStraen-Unterfhrung oder Straen-Uberfhrung in der Hhen-
lageder Stimmen bisinsFortissimo.
Da Dr. Leibbrandmichnicht mit sachlichen Argumenten angreifen konnte,
fand er einen Ausweg. Er stand auf und sagteakzentuiert, doch feierlich:
I ch desavouiereden Herrn Prsidenten Koll in aller Form! Worauf der Gute
sich erhob undantwortete: I ch weisediesin aller Formentschieden zurck!
Wie Lokomotiven unter Dampf standen siesichgegenber, aber damit war
der GenugtuungGenge getan. I ch hattemeinVergngen daran undfandnun
denZeitpunkt fr gegeben, umzu sagen: Herr Minister, der Fhrer erwartet
unsbeidezumAbschlu des Gesprches in der Reichskanzlei, - kann ichmich
von hier aus mit der Adjutantur in Verbindung setzen?
Da war dann in kurzer Zeit allesgeklrt: Uber dieHhenlage unddieGe-
staltung der Bahnhfebestimmt der Generalbaurat nachAnhrung der Reichs-
bahn-Neubaudirektion !
I ch ging zumBericht in die Reichskanzlei. Nur das Ergebnis trug ich
vor, auchAdolf Hitler war kurz:
Und?
- I ch war gehalten, demHerrn Reichsminister I hren Wunsch zu bermit-
teln, - fallsnotwendig -, das Gesprch ber dieMnchner Bahnanlagen in der
Reichskanzlei zumAbschlu zubringen.
Adolf Hitler drehtesich um: Kommen Sie, Giesler. Aber ich sah doch noch
eineleichteVernderung in seinemGesicht unddachte: Das sind so unsere
kleinen Freuden!
Wir sprachen anschlieend ber dieKonstruktion des neuen Hauptbahnho-
les. I ch schlug einen Wettbewerb vor, zwischen denfhrenden Stahlbau-Fir-
men wieKrupp, Klnne, JuchoundMAN . Adolf Hitler berlegte, an demEr-
gebnisdes Wettbewerbsknnten wir dieEntwicklung ablesen, dieder Stahlbau
seit dem Littel -Turm, der groen Maschinenhalle der Weltausstellung von
1889undden gigantischen Brcken in Amerikanun in Deutschlandgenommen
habe*.
I ch beschrnkte den Wettbewerbnicht auf dieStahlbau-Firmen, ich bat auch
dieStahlbeton-FirmaDyckerhoff undWidmann mit ihremgenialen Konstruk-
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teur Dr. Finsterwalde umeinen Konstruktionsvorschlag. Mich interessierten
dieDimensionierung unddieMglichkeiten des Stahlbetons bei den geforder-
ten Spannweiten, undzwar imHinblick auf andere, sich schon abzeichnende
Aufgaben.
Fr den Bahnhof, so entschied Adolf Hitler, kommt als Konstruktions-
Werkstoff nur Stahl in Frage. Den Wettbewerb gewann dieDortmunder Stahl-
bau-Firm.i Mnne, die als Berater Professor Bonatz verpflichtet hatte. Das
Projekt war gro undvielseitig, unter der Federfhrung vonKlnnewurdemit
Krupp undJucho eineArbeitsgemeinschaft gebildet. I ch richteteein ,Bahnhof-
bro' ein undbeauftragte Professor Bonatz, als freien Mitarbeiter, mit dessen
Fhrung*.
Der Statiker Dr.-I ng. Rudakowermitteltein unwahrscheinlich kurzer Zeit
dieDimensionen der Konstruktionsteile. Vorsorglich erfolgteder Einsatz der
Versuchs-Statik zur Uberprfung der theoretisch ermittelten Werte. Profes-
sor Graf von der TH Stuttgart wurdedamit beauftragt. DieseUntersuchungen
wurden an einemgroen Stahl-Modell durchgefhrt, dessen Konstruktions-
teilegenaunach den Berechnungen des StatikersRudakowmastabsgerecht di-
mensioniert waren.
Zahlreiche Mestellen amModell, zwischen Kuppel, Binder-Spanten und
Fundamenten, registrierten jedeBewegung der Konstruktion bei simulierten
Belastungen wieSchnee, Wind biszumOrkan undeinemangenommenen Aus-
fall einzelner Pfetten oder einer Binder-Spante. Auch der Einflu der Sonnen-
Erwrmung auf der Sdseitewurdeermittelt. Damit konntedas statischeKrf-
tespiel der polygonalen Stahlkonstruktion, von der Kuppel-Laterneber den
Druckring und die 16 Einzel-Spanten zumbeweglichen Ubergang und zur
Lastaufnahmedurch dieFundamentegemessenwerden.
Es ergabsich nur einegeringfgige Uber-Dimensionierung einzelner rech-
nerisch ermittelter konstruktiver Teile, die durch Sicherheits-Zuschlge be-
grndet waren. Adolf Hitler verfolgtemit groem I nteresse dieseVersuche.
Durch Professor Graf lie er sich dieangewandten Me-Methoden erlutern.
Nach Abschlu der Modell-Versuchebat er mich, RudakowundGraf seine
Anerkennung undseinen Dank zubermitteln.
Professor Bonatz gegenber verhielt er sich zurckhaltend. Er hatte keine
Bedenken geuert, als ich ihmmitteilte, da ich Bonatz als freien Mitarbeiter
fr Mnchen gewinnen wollte, umihmdas Bahnhofsbro anzuvertrauen. Er
she es zwar lieber, wenn ich den Hauptbahnhof selbst in allen Einzelheiten
planen wrde, denn dieser Bahnhof sei meineI dee, aber er seheein, alles was
dieNeugestaltung mir abverlange, was diePartei under selbst mir an Aufgaben
gestellt htten - undwas er mir noch anvertrauen mchte - bersteige schon
dasZumutbare.
I ch sagte, Professor Bonatz habeErfahrung imStahlbau, er sei die groe
Autoritt bei den I ngenieuren, er habeauch Erfahrung imBahnhofsbau, wie
173
schossig sein. EinigeMonatespter besichtigte ich mit Adolf Hitler ein Mo-
dell davon in natrlicher Gre. Ebenfalls gezeigt wurdeein Personen-Ab-
teil, das - entsprechend seiner Forderung - mit wenigen Handgriffen in ein
Liege-Abteil umgewandelt werden konnte.
Den Breitspur-Gterwagen stellte er sich sovor: Auf einer Plattformvon
etwa sechs Meter Breite wrden die Normal-Waggons als Behlter durch
Brckenkrne aufgesetzt, - zwei nebeneinander, drei oder vier hintereinander.
Darauf, jenach demLadegut, noch einmal dasselbe. Ein Breitspur-Waggon
bernehme fr den Ferntransport alsomindestens sechsbis zwlf Normal-
Waggonsund gebesiebei den Verteilerzentralen wieder auf dieNormalspur-
Achsen zurck.
Massengter knnten auch in leichten, grorumigen Transportbehltern
transportiert werden. Diese Behlter wrden wie Kisten auf die Breitspur-
Waggonsgestapelt undbei den Verteilerzentralen auf Normal-Waggons umge-
laden oder direkt durch Lastkraftwagen zumBestimmungsort transportiert
und entladen.
Die Fahrgeschwindigkeit solle fr den Gterverkehr mindestens 150 bis
200, fr den Personenverkehr 250Kilometer in der Stunde betragen*!
Natrlich seien seineberlegungen auch aus militrischen Grnden erfolgt,
- der Krieg sei der Vater somancher I dee. Aber der Hauptgrundsei der, da
unser gegenwrtiges Transportsystemdas Verkehrs-Aufkommen in 10 oder
20 Jahren nicht mehr bewltigen knne und da gegenber demWasser-
Transport auf Kanlen der Schienen-Transport auf der Breitspur vorteilhaf-
ter sei in der Erschlieung des Raumes. Manmsse nur an dieUberwindung
der Hhen denken, dieDauer des Wasser-Transportes, dieAbhngigkeit von
der Jahreszeit; denn in den Monaten des grten Transport-Aufkommens sei-
en selbst bei uns, imReich, dieKanlemeist zugefroren.
Dieseneuen Breitspur-Gter-Trassen solleich unmittelbar durch den G-
terbahnhof Mnchen-Nord fhren. I mHauptbahnhof msseich alsomit zwei
zustzlichen Vier-Meter-Spuren fr den Personenverkehr rechnen. Dazuwer-
deein Bahnsteig erforderlich, diezugehrigen beidenGepck- undPost-Bahn-
steigeseiensowieso gegeben. Er schlo dieseberlegungen:
Aber ich glaube, ohne Erweiterung des Polygon-Durchmessers wird das
nicht mglich sein. Dementsprechenderweitert sich jaauch der Umfahrungs-
Ring. Uberprfen Siebald, ob sich das noch mit den Straenraum-Proportio-
IH' II vertrgt. I ch bin absolut davonberzeugt, denn der Bahnhof erscheint im
Straenraum janicht als Masse, sondern durch dieArt seiner Konstruktion und
dieAusbildung der Auenhaut sehr transparent.
1Hebegrndete VorstellungAdolf Hitlersvon einer europischen Breitspur-
Bahn, veranlate das Reichsverkehrsministerium, die Bahnhofsanlagen, und
damit das Polygon, um20Meter zuverbreitern. KurzeZeit darauf sprachmich
Speer an:
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Blick auf denHauptbahnhof, vornedieArnulfstrae.
DieHochhuser amHauptbahnhof: DasKdF-Hotel, dahinter der , Eher-Verlag'.
Hauptbahnhof. Teilausschnitt der Halle.
Bahnhofshalle: Schnitt durchdiePolygonkuppel. StahlkonstruktionundTreppen.
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Giesler, ichhrte, duwillst dieSpannweiteder Mnchner Bahnhofs-Kuppel
um20Meter vergrern. Dasgbe dann einen Durchmesser von 265Metern,
- unmglich!, - denn meine HalleinBerlin hat 250Meter Spannweite. Du
mut inMnchen darunter bleiben, auf 245Meter, wiedues bisher geplant
hast!
I ch erwiderteverblfft: I ch binnicht an einer Ausweitung des Durchmessers
der Mnchner Halleinteressiert, - ich habeauchnicht den Ehrgeiz, diegrte
HalleimRahmen der Neugestaltung zubauen!
I ch erluterte Speer meineAuffassung zuder vorgesehenen Verbreiterung
der Bahnhofsanlagen: I ch glaubenicht, da dieseReichsbahn-Forderung be-
rechtigt sei; siemsse berprft werden. Denn durch dieBreitspur knnteim
Bahnhof doch mindestens ein Gleispaar der Normalspur eingespart werden.
I mbrigen schienen mir dieGleisanforderungen des Ministeriums, diemich
zu der Polygon-Spannweite von 245Metern gezwungen hatten, als bersetzt,
davon sei ichberzeugt. Nach demKriegewrde das Flugzeug als schnelles
Fernverkehrsmittel an Bedeutung gewinnen, dazu kommedie zunehmende
Motorisierung undjetzt noch dieBreitspur, all diesbewirkedoch, da weniger
Normalzgealsvorgesehen verkehrten.
I ch fgte hinzu: Undweshalb wird denn inMnchen ein Durchgangsbahn-
hof gebaut? Weil er leistungsfhiger ist als der alte Kopfbahnhof, weil Zeit
gespart wird und die Gleise schneller frei werden: weil der Zug-Durchsatz
grer ist. DieBreitspur trifft dich inBerlin genausowiemich in Mnchen.
Wir haben doch ein gemeinsamesI nteresse, denbertriebenen Forderungen zu
begegnen. Esist sehr wohl mglich, da wir zusammen Erfolg haben. Dann
bleibt esinMnchen bei den 245Metern, undesndert sich weder diePlanung
noch dieabgeschlosseneStatik. Wir haben 1940, nach demFrankreich-Feld-
zug, schon mit den Fundamenten begonnen. Auch das ist zubedenken. Doch
dieEntscheidung, ob es bei demDurchmesser von 245Metern bleibt oder ob
nach den Forderungen der Reichsbahn der Kuppeldurchmesser mit 265Metern
neu geplant undberechnet werdenmu, - dieseEntscheidungwird der Fhrer
treffen.
Das Straen-Bauwerk - 1939/40
,DiegroeStraemu kreuzungsfrei angelegt sein', hattemir Adolf Hitler ge-
sagt, als er mich in diestdtebaulichen Aufgaben der Neugestaltung Mnchens
einfhrte. Dasgalt natrlich fr diegesamteOst-West-Achse, deren Bestand-
teil stadteinwrts dieGroeStraewar. Vomabgesenkten Gleisbett der Bahn-
anlagen aus, das ich gegen den Widerstand des Reichsverkehrsministeriums
durchgesetzt hatte, begann diesorgfltig berlegte I nterpolation der Hhen-
lagen dieser bedeutsamen Straenrume.
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war dieAnlieferung, das Aus- oder Einladen imStraen-Untergescho mg-
lich, direkt in das hoheKeller- beziehungsweiseLager-Gescho der Gebude,
ohneBelstigung der Fugnger auf den Brgersteigen.
Als ichAdolf Hitler amArbeitsmodell undan denPlnen, an den Quer- und
Lngsschnitten, das Straen-Bauwerk der Groen Straeerluterte, war er be-
geistert: Zuerst haben Siemit den verschiedenen Verkehrsebenen das Gleich-
gewicht zwischen SchieneundStrae hergestellt, das Gleichgewicht zwischen
Massen- undI ndividualverkehr, nun haben Sie auch das Parkproblemgelst;
weit mehr, Sie haben die Verbindung hergestellt zwischen demparkenden
Auto undder U-Bahn, unddas auf 2500Meter Lnge. Was dasbedeutet, wird
sich erst inZukunft erweisen!
I ch machtemir schon Gedankendarber, wieman demVerkehrsflu begeg-
nen knnte, der aus demWesten, noch dazu von zwei Autobahnen, dereinst
ber dieGroe Straegegenden Altstadtkern prallenwrde. I ch hattean Ab-
leitungen und an seitliche Auffang-Parkflchen gedacht. Doch I hr Straen-
Bauwerk ist besser!Wiehaben SiedieU-Bahn-Stationen angeordnet?
- Grundstzlich unter den wichtigsten Quer- undRing-Straen; damit wer-
den beideVerkehrsebenen erfat. Dann sinddieStationen den wichtigen Ge-
budegruppen zugeordnet, wo Verkehrsdichte zu erwarten ist, so bei den
Hochhusern, demKaufhaus unddem,Haus der Mode', bei der neuen Oper
mit demHotel, den Cafesund Restaurants; Gegenber ist dann zeitweiseder
Massenverkehr, den dieTheresienwiese erwarten lt; ferner bei demDenk-
mal der Partei, undnatrlich amStachusmit der Uberkreuzung der beiden
U-Bahn-Trassen ,Ost-West' und,Nord-Sd'.
Alle Stationen erhalten an den Kopfseiten dieTeleskop-Aufzge sowie ge-
genlufige Rolltreppen undauchNottreppen zudenQuerstraen undzuden
Brgersteigen der Groen Strae. Aufzge, Roll- undNot-Treppen enden un-
ter den Pavillon-Schutzbauten, dieparallel zu den Brgersteigen angeordnet
sind. Diese Pavillons auf Stahlrohrsttzen sind das uere Kennzeichen der
U-Bahn-Stationen, sie dienen zugleich als Elemente der Mastabs-Vermitt-
lung imgroen Straenraum.
Adolf I litler hattewhrend meiner Erluterungen weitergedacht: Esist zu
berlegen, ob diesesStraen-Bauwerk mit denParkflchen nur im Bereich der
GroenStraegebaut wird. Sicher wreesrichtig, diesesSystemfr diegesamte
Ost-West-Achse durchzufhren, denn die Nutzung der Parkflchen unter
demStraenraum ist allein schon durch diegeplanten Bauten gegeben. Und
wenn man vondrauen in dieStadt kommt, dann kann man schon hier sein
Fahrzeug abstellen undmit der U-Bahn weiterfahren.
Anschlieend erklrte ich anhand von Skizzen dieAnordnung der Versor-
gungs-Leitungen, die in eigenen, begehbaren Kanlen untergebracht waren,
nach technischen Bedingungen getrennt, bersichtlich verlegt und zugnglich
fr dieWartung.
180
Adolf Hitler betrachtete interessiert den Schnitt durch das Kanalsystemmit
den Unterteilungen fr dieverschiedenen Kabelstrnge, fr die Nutzwasser-
Leitungen unddieAbwasser-Rohre.
Dassei gut, denn damit entfallespter das lstigeAufreien vonBrgersteig
und Strae, wenn man einmal an eineder Leitungenmsse. Was die groen
Kammern mit der Bezeichnung ,Abluft' und ,Wrme' bedeuteten, fragte er
mich dann.
I ch erklrte, dieAbluftfhrung imStraen-Untergescho sei sonotwendig
wiedieBewetterung imStollensystemeines Bergwerkes. AmBoden der Park-
flchen mten dieKohlenoxydgaseabgesaugt unddannber Nachbrenn- und
Filterkammern in die Kamineder Gebudegruppen gefhrt werden. Frisch-
luft strmeohneVentilation ausdenQuerstraen zu.
Dann deuteteich ihmzumerstenmal Einzelheiten einesneuen Plansan: Und
,Wanne' bedeutet den kontrollierbaren Kammerraumfr dieTransportleitun-
gen der Flieenden Wrme, alsoFernwrmefr dieBauten anstellevon Einzel-
oder Sammel-Heizungen, obwohl die fr eineEinzelheizung notwendigen
Kesselrume unddieKaminevorsorglich in jedemBauwerk eingeplant wer-
den.
MeineI ngenieurebefassensich damit, dieFahrstraendecke ber demPark-
gescho durchWrmeste zubeheizen, umdieStrae frei von Schneeund
Glatteis zuhalten. Denn bei diesengroen Straenrumen kann mannicht an
manuelleSchneerumung oder an Sandstreuendenken.
Uber das fr dieNeugestaltung insgesamt sowichtigeProblemder Wrme-
versorgung kann ich nochnicht berichten. Noch fehlen mir dazu die qualifi-
zierten Unterlagen, es wird einige Wochen dauern, bis diePlanung und die
berprften Berechnungen der I ngenieureabgeschlossensind.
Adolf Hitler zeigteauf das Modell und sagte: I ch habeden neuen Haupt-
bahnhof alsein Monument der Technik unserer Zeit bezeichnet, - undichfge
hinzu, die,Groe Strae', diezudiesemMonument fhrt, wird diemodernste
Straeunserer Zeit sein!
181
,Der Empfang'
Bauten der Partei - 1939
Esgeht umdieStadtformung, sagteAdolf Hitler. Frher war sieber lange
Zeiten bestimmt durch dieschtzenden Mauern, dieaber zugleich auch den
Stadtorganismus eng umklammerten. Erst nach Jahrhunderten eines langsamen
vertikalen Wachstums wurdedieseUmklammerungbersprungen, wobei sich
der neugewonneneStadtraumwiederummit Mauern abschinnte.
War dieStadt von Bedeutung, der Sitz einesFrsten, oder war sieFestung,
dann umgaben dieMauern nochSchutzwlle, Grben, weit vorgestreckte Ba-
stionen undGlacis.
I n den Merian-Stichen erkennt man den besonderen Reiz der alten Stadt-
formung, das festumrissene Gefge einer Gemeinschaft. Darin finden der
Dom, dieResidenz, das Rathaus- demRang entsprechend- ber demGefge
der Wohnsttten ihren bedeutsamen undgltigen Mastab.
Erst im19. Jahrhundert begann dieunbegrenzte und gestaltloseAuswuche-
rung, diewir wieder zueiner organischen Ordnung fhren mssen. DieStadt-
formkann heutemeist nur noch in Sektoren empfunden werden, diewir zu
ordnen undderen Dissonanzen wir zuberwinden haben, ummit ihnen wie-
der ein sinnvollesStadtgefge zubilden.
Anstelleder Schutzmauern, diefrher das Stadtvolumen bestimmten, tritt
hier inMnchen der Autobahn-Ring, der dieVerkehrsstrme leitet undder,
zusammen mit seinemGrngrtel, den Stadtraumbegrenzt und vomfreien
Landschaftsraumtrennt.
Was wir beachtenmssen, das ist der Empfang'!Demvonauen Kommen-
den mu sich der Eindruck vermitteln, ,hier beginnt dieStadt', und, darber
hinaus, ,hier empfngt mich dieStadt'! Demfolgt dann ein klaresGeleit zum
182
traditionsreichen alten Stadtkern, zumEmpfang durch das mittelalterliche
Stadttor oder demEmpfang durch ein Siegestor, einemTriumphbogen, - wiein
Mnchen durch dieFeldherrnhalleoder diePropylen aus der raLudwigsI .
Wie bedeutsamdie Stadttore einst empfunden wurden, zeigt sich hier in
Mnchen: I mfrhen Mittelalter whlte man als Siegel, ein Symbol der Stadt,
das wehrhafteTor, darber schwebteein Adler mit ausgebreiteten Schwingen.
Dasweist auf den damaligen kaiserlichen Rang der Stadt; der Kopf einesMn-
chesimgotischen Torbogen deutet den NamenMnchen'
1
'. I nspteren Zeiten
wurdedaraus, verniedlicht, das ,Mnchner Kindl'.
Plastiken undFresken haben dieWehrtorezugleich auch fr den Empfang
geschmckt.
Wir saen imWohnabteil des Sonderzugesundfuhren vonMnchen nach
Berlin. Adolf Hitler war entspannt, er hattedieZeit undwohl auch dieLust zu
einer Unterhaltungber stdtebauliche Gestaltung. Es war fr mich immer
wieder berraschend, in welcher gelockertenFormer oft bedeutsameAkzente
setzteundmir fr meineArbeit Anregungen vermittelte.
Sosprach er nun weiter ber Wehrtoreimschtzenden Mauerwerk undber
Toreder Herrschaft, wiedas Lwentor von Mykenemit seiner Kontrastwir-
kung der feinenMeielarbeit zudenmchtigen Zyklopen-Quadern. Er schil-
dertedie I schtar-Toranlage von Babylon, deren Auenpforte er imBerliner
Museumbewundert hatte, under sprachber diefarbigen Kontrastedesleuch-
tend-blau glasierten Zicgelmauerwerks, darauf die Reliefs der Lwen und
Wappentiere imGelb der Sandwsten: I mponierendin seiner majesttischen
Form- unddabei ist dierekonstruierteAuenpforte nur ein kleiner Ausschnitt
aus dieser groartigen Toranlage, diewohl auchsinnbildlich als Ausdruck der
Herrschaft zudeuten ist.
F.inen anderen Typ der Toranlagen, mehr der Wrde desEmpfangsundder
Reprsentanz zugeordnet, sah er in demArchitektur-Aufbau der Akropolis-
Propylen undin der dekorativ-plastischen Fassadengestaltung desMarkttores
von Milet.
Noch ein Beispiel von besonderer Bedeutung undEigenart fiel ihmein: Das
seltsameTor des StaufersFriedrichI I . in Gapua, der Eingang zuseinemReich,
ein Tor der Herrschaft; Abwehr, Empfang undDrohung zugleich.
Bauherren von Rang wten umdie Verpflichtung des angemessenen
Empfangs. DieseVerpflichtung sei tief verwurzelt unduns in allen Formen
bermittelt: I n den Kolonnaden vor demPetersdom, imCourt d'Honeur, in
den Hallen und Treppenhusern der Residenzen, aber auch in Alleen, mit
Fhrung durch Parklandschaften, mit Brunnen undWasserspielen, - alledien-
ten demEmpfang. Auch die kleineDorfgemeinschaft fhle diese Verpflich-
tung, bei besonderen Anlssen errichtesieToreundschmckesiemit Tannen-
grn, Fahnen undI nschriften. Wir mten auch inMnchen imRahmen der
Neugestaltung den .Empfang' beachten:
183
Giesler, berlegen Siesich das, undmachen Siemir Vorschlge, in welcher
zeitentsprechenden Formder ,Empfang' zu gestalten ist. Der bauliche Teil
mu sinnvoll sein undberzeugend, - das heit: weder Triumphbogen noch
nutzloseinengendePropylen, doch demWesen der Stadt gem.
Gerade dieseWortewaren es, die mich in meinen Absichten bestrkten.
I ch sagte, dannknne Sinn undZweck des ,Empfangs' der von ihmfestgeleg-
ten Bestimmung entsprechen: Mnchen als,Hauptstadt der Bewegung'.
Er zgertenoch, mir zuzustimmen:
Mit den Bauten der Partei wollen Siedemnach ,dieStadt beginnen' undden
,Empfang' gestalten? Vieles spricht dafr, doch geben Sie mir I hre Begrn-
dung.
I ch fhrte aus, ichmchte ,Empfang' undStadtbeginn mit den Parteibautcn
verknpfen, weil damit einevorrangige austufe gegebensei, zugleich werde
dieendgltige Formung gesichert undnicht Zufllen knftiger Zeiten ausge-
setzt, - kurz, essei einebedeutsameEntscheidung, nicht nur fr den westlichen
Sektor imStadtgefge.
Die sich darausergebendeGestaltung sollesein Signumtragen. Es seien sei-
neI deen fr dieNeuordnungMnchens zur Ganzheit hin. Undnichtssei bes-
ser geeignet, seinestdtebaulichen Vorstellungenberzeugend sichtbar zuma-
chen alsdievorausgehende endgltige Gestaltung des westlichen Stadtgebietes,
vomAltstadtkern biszumfreien Landschaftsraum. Letztlich sei esdieneuzeit-
licheFortsetzung der altenSalzstrae, diezumfrhen UrsprungMnchens ge-
fhrt habe.
I ch entfalteteeinen Lageplan und legteUbersichts-Aufnahmen vomArbeits-
modell bereit:
Hier, amalten Hauptbahnhof, beginnt dieGroeStraemit einemPauken-
schlag: DieSule der Bewegung, das Denkmal der Partei. Amneuen Haupt-
bahnhof vorbei fhrt dann der Straenzug, als Ost-West-Achse, weiter nach
Westen, - woundwieundmit welchembaulichen Akzent dieser Straenz,ug
endet, hat michbeschftigt. Das,wo' wird bestimmt durch Pasing.
Pasing war eineigenstndiger Kleinstadt-Organismus, zwar imStadtbereich
innerhalb des geplanten Autobahn-Ringes, jedoch ohneunmittelbaren Zusam-
menhang mit Mnchen. Schon der baulichenMastbe wegen mute Pasing
ein selbstndiges Gebildebleiben, mit demErschlieungsraumnach Sdund
West. DieArbeit ambersichtsmodell hattemir dieSicherheit vermittelt ber
dieGesamtordnung, diemgliche klareTrassierung der Verkehrsstrme, die
vernnftigen Rhythmen in den Lngen der Ost-West-Achse und auch ber
ihren sinnvollenAbschlu, oder, umgekehrt, ber den Stadtbeginn.
Nun galt Hitlers I nteresse den Aufnahmen des Ubersichtsmodells, dieich
ihmvorlegteunderluterte:
Hier solltePasing durch einenGrngrtel nach Osten, vor Mnchen, abge-
schirmt werden, umeiner unorganischenEntwicklung vorzubeugen. I n diesem
184
Grngrtel wrde sich der Ost-West-Straenzug in drei Trassen aufgliedern,
diein ihrer Hhenlage differieren; Nach Sdwest der Zubringer zur Alpen-
strae undzur Autobahn nach Lindau, dann nach Pasing undweiter nach
Landsberg, undhier, nach Nordwest, der Zubringer zur Autobahn Augsburg-
Stuttgart.
I ch erluterte: Alledrei Trassen stehen auch in Verbindung mit demAuto-
bahn-Ring. DieseModellaufnahmezeigt in umgekehrter Richtung dieEinfh-
rung der genannten Einzeltrassen in dieOst-West-Achsemit leichtemRam-
penanstieg. Undhier beginnt dieStadt, - nicht mit Zuflligkeiten, nicht mit
Wohnbauten. Weit offen, mit einer Bauanlage, die zugleich demEmpfang
dient, ist der Stadtbeginn unmittelbar undenergisch: DasForumder SA.
WeitereParteibauten folgen zur Stadt hin entlang der Ost-West-Achse. Den
Abschlu der Parteibauten bildet der groe Gebudekomplex der Deutschen
Arbeitsfront. Dann beginnt die Region des neuen Hauptbahnhofes mit den
Nebenanlagen. Parallel zumGleisbett habeich diegeforderten Ausstellungs-
hallen der Arbeitsfront vorgesehen, diedamit Gleisanschlu erhalten.
Adolf Hitler unterbrachmich. Nun seienwir ber dieStadttore, Stadtbeginn
und ,Empfang' zu den Standorten der Parteibauten gekommen, - durchaus
folgerichtig. ber den richtigen Standort und die Gestaltung dieser Bauten
habeer sich oft Gedanken gemacht, auch sei er wiederholt seitensder Partei
um Klrung gebeten worden, man habesich schon vorsorglich umGrund-
stcke bemhen wollen. Er habebislang abgewehrt, dennsinnvoll solle erst
diePlanung der Neugestaltung Mnchens in den wesentlichen Teilen fesdie-
gen. Dann habeer essich leicht gemacht mit demHinweis, zustndig fr die
Bauten der Partei inMnchen sei der Generalbaurat, sowolleer seinen Erla
zu meiner Einsetzung verstanden wissen.
I ch hob dieHand, umeineBemerkungeinzufgen, kamaber nicht dazu.
I ch wei, was Siesagenwollen, Giesler, - mein Hinweisan die Reichsleiter
schliet nicht aus, da wir unszuvor abstimmen undda Sie, falls erforderlich,
meineEntscheidung einholen - aber dieZustndigkeit liegt bei I hnen.
Schon ein Jahr spter hatteichAnla, mich an dieseWortezuerinnern.
Der Teewurdeserviert, Bormann wolltedieUnterbrechung nutzen, umei-
nigeI nformationen einzuholen.
LassenSiedas jetzt, Bormann, bleiben wir doch bei den Parteibauten, und
Sie, Giesler, begrnden aus stdtebaulicher Sicht I hreVorstellungenber die
Anordnung dieser Bauten an der Ost-West-Achse.
I ch tat esausfhrlich, ichwute, Adolf Hitler konntezuhren, undber die
stdtebauliche Planung vonMnchen wollteer eingehend informiert werden.
So erluterte ich, weshalb meiner Meinung nach das Gelnde beidseitig der
Ost-West-Achsesich besonders fr dieBauten der Partei eignete, nicht aber
fr Wohnbauten. Denn die Gelndestreifen von jeweils fast drei Kilometer
Lnge, die durch die Ost-West-Achse erschlossen wrden, lagen zwischen
185
parallel verlaufenden Verkehrsstrmen: Der nrdliche Gelndestreifcn wurde
begrenzt durch die Gleisanlagen, die zumneuen Hauptbahnhof fhrten, der
sdliche durch dieLandsberger Strae, undes stand zuerwarten, da gerade
dieseStrae knftig starken innerstdtischen Erschlieungs- und Lkw-Ver-
kehr aufzunehmen hatte. Zwischen diesenVerkehrsstrmen Wohnsttten ein-
zuklemmen, war abwegig.
Auerdem verlangte die bedeutende Ost-West-Achse bauliche Mastbe,
denen Wohnbautennicht entsprechen konnten. Doch dieGelndeflchen ent-
lang diesesgrozgigen Straenzuges muten intensiv genutzt werden undbe-
durften einer rumlichen Verdichtung. Daswar allein schon bedingt durch die
gnstige Lagezumneuen Hauptbahnhof undzuden Verkehrsmitteln der U-
und S-Bahnen, ferner durch die Verbindung dieser Straenachse mit zwei
Autobahnen und demAutobahn-Ring. Auch ergaben sich die notwendigen
Parkflchen in den Bauanlagen selbst oder unter demStraenraum. Wichtig
schien mir auerdemdieMglichkeit der fast unmittelbaren Versorgung mit
Wrme undEnergiedurch das geplanteHeizkraftwerk West.
Die baulichenMastbe, diedieser Ost-West-Achsezustanden, allein schon
unter Beachung der Dimensionen des Hauptbahnhofes undder daran anschlie-
enden Groen Strae, konnten nur straffe, monumentale Bauten vermitteln:
Bauten fr dieGliederungen der Partei, mit demForumder SA zuBeginn und
denGebudegruppen der DeutschenArbeitsfront als Abschlu vor demneuen
Bahnhof. Dazwischen konnten das NSKK. angeordnet werden, die Bauern-
schaft, dieNSV, dieFrauenschaft und anderesmehr.
I ch ging nun auf Gestaltungsfragen ein. I n offener Bauweise, durch Baum-
bestand voneinander getrennt, sollten sich diese Bauten differenzieren und
ihren eigenenAusdruck finden.Damit htten qualifizierteArchitekten dieMg-
lichkeit, fr jedesGebudedieeigeneHandschrift zuzeigen, natrlich imRah-
men der bergeordneten Festlegungen wieGescho- undGesimshhen. Doch
dasschlieekeineswegseineindividuelleGestaltungsfreiheit aus.
Auch knne diedemStraenzug eigeneHorizontaltendenz durch die ver-
tikalen I ntervalle, Zsuren undRisalite der Bauwerke bereichert werden. I ch
dachte sogar an eineAuflockerung der Bauflucht, jedoch nur innerhalb einer
Bauanlageselbst, umdurch einebewegte Grundriform den Nordfassaden
eineplastischeWirkung zu geben. Damit wrde ein interessanter optischer
Wechsel erzielt durch dieVerschiedenartigkeit der Tages- undNacht-Beleuch-
tung.
I ch wollejedeErstarrung der Straenfronten vermeiden. Es stehemir eine
Kritik an der Ludwigstraenicht zu, aber manknnean den einheitlich ausge-
richteten Fassadendes ArchitektenGrtner lernen, da sieauf mehr als einen
Kilometer Lngezu geschlossenundmonoton wirken.
I ch htte die I ntervalle, diein den Straenraum vorspringende Freitreppe
der Staatsbibliothek unddieVertikaleder Ludwigskirche, diedie Geschlossen-
186
heit durchbrechen, immer als notwendig empfunden. Unddie Platzausweitun-
gen amBeginn undamEndedes Straenraumes - der Universitts- undder
Odeons-Platz - kmen geraderechtzeitig, umtief atmen zuknnen. Umso-
mehr zwinge die Bebauung der rund drei Kilometer langen Ost-West-Achse
zu sorgfltigen berlegungen.
Aus der Situation des Baugelndes auf beiden Seiten der Ost-West-Achse
ergebesichzwangslufig, da dieDurchformung der Baukrper undder Fas-
saden bedeutsamsei. Bei diesen Bauten gebees wohl I nnenhfe, aber keine
Hinterhfe. DieRckansichten seienhier zugleich dieFassaden, diesich den
ein- oder ausfahrenden Zgen zuwendeten, oder sie bildeten gleichzeitig die
Baufluchten zur Landsberger Strae. Wohl seiensie durchGrnstreifen oder
Baumbestand von den Verkehrsstrmen abgeschirmt, sie seien aber dennoch
bedeutsameTeiledes Stadtportrts. Dieallseitig geformtenBaukrper entlang
der Ost-West-Achse entsprchen demgeforderten ,klaren Geleit' zumStadt-
kern, undsiedienten ebensodem,Empfang' wiedas Forumder SA alsTor fr
den Stadtbeginn.
Adolf Hitler unterbrachmich: Bleiben wir zunchst noch bei den Bauten der
Partei. Esfllt mir auf, Sie haben weder dieStandorte noch die Bauten fr
die SS und die HJ erwhnt, - und wohin wollen Sie mit der Gauleitung
Mnchen-Oberbayern, die jetzt noch in verschiedenen Gebuden aufgeteilt
ist?
I ch entfaltete einen Teil-Lageplan. I mNorden vonMnchen hatteich die
Bauten fr die SS vorgesehen. Es solle hier, amEndeder AutobahnBerlin-
Mnchen, eineToranlage entstehen, durch zwei Kastellefr Einheiten der SS-
Standarten ,Das Reich' und ,Der Fhrer'. Damit bildete sich ein Platz, der
demEmpfang dienenknne undder zugleich diegesamteBauanlageeinleite.
Dazu gehrten auch die geforderten Wohnsttten - sie waren hauptschlich
zur Westseiteder I sar-Auen orientiert -, dieeinevorgeseheneWeiterentwick-
lung desEnglischen GartensnachNorden ermglichten.
Adolf Hitler hatteden bersichtsplan betrachtet: Wieich hier sehe, haben
SiedieseBauanlageals eigenstndiges Gebilde, wieeinen Trabanten, vor den
Autobahn-Ring gelegt, den Siedochnicht mit Stadtbauten berspringen woll-
ten?
- Ja, - unddas ganzbewut! Wasich hier anstrebe, dasist ein kleiner, in sich
geschlossener I deal-Stadtorganismus", unddas ist nur imNorden von Mn-
chenmglich, fuori lemura"! Vor demAutobahn-Ring, der imNorden der
Stadt durch besondereUmstnde sehr straff gezogenist, wodurch der berech-
tigten Raumforderung der SS innerhalb des Ringesnicht entsprochen werden
kann, ganz abgesehenvon demUbungsgelnde, das sich durch dieAnordnung
vor demRing nun nachNordenfrei entwickeln kann.
Hier ist dierumliche undverkehrstechnische Voraussetzung fr eineein-
zigartige Aufgabe, dieschon in der Antike undwiederumin der Renaissance
187
dieArchitekten bewegte. Aber abgesehenvon der, wieesheit, unerfllbaren
stdtebaulichen I dealform, die fast einer Architektur-Utopia gleicht, einem
noch nicht gebauten Wunschland, halteich doch den Standort der Bauten fr
den Waffentrger der Partei imNorden vonMnchen, an der Autobahn von
Berlin, fr richtig.
Adolf Hitler hattemich unverwandt angeschaut, mit einer gewissen Ver-
wunderung, wieich vermeinte. Nun sah er Bormann an. Der schmunzelte, -
vielleicht wegen meiner ,Utopia' oder weil ich dieSS in denNorden vonMn-
chen undin dieOrientierung zuBerlin gebracht hatte. Doch Adolf Hitler blieb
ernst. Wieich zudiesen berlegungen komme, undwelcheweiteren Voraus-
setzungen gegebenseinmten, ummeineVorstellungenzunchst imEntwurf
und imModell kenntlich zumachen.
I ch begrndete weiter: Seitdemich mit der Neugestaltung vonMnchen als
Hauptstadt der Bewegung beauftragt bin, gehrt diebaulicheDarstellung der
Partei zumeiner Aufgabe. I n der SS seheich den Beginn zueiner Einheit und
einer Gemeinschaft, dieauf allen Gebieten neueUfer anstrebt, und geradedas
mchte ich imAufbau diesesI deal-Stadtteils zumAusdruck bringen. Ob es
gelingt, wei ichnicht. DieArchitekturfassungen in denBildern desPierodella
Francesca, in dieer seinestatuarischen Figuren stellt, unddasFreskodes Peru-
gino in der Sixtinischen Kapellemit der Architektur-Abstraktion imHinter-
grund gaben mir dazudenAnsto.
Und als weitereVoraussetzung, umernsthaft an diesemEntwurf zuarbei-
ten, braucheichI hreZustimmung, meinFhrer.
Diehaben Sie, sagteer knapp.
Nach einer kurzen Pausewandteer sich an Bormann: Giesler wei schon,
weshalb er dieSS-BauteninMnchen nachNorden orientiert undnicht nach
Sden, denn daswre seitenverkehrt.
Bormann lachte, er hatteVerstndnis fr den Hinweis. Adolf Hitler fuhr
fort: I hremArchitekturbezug auf dieBilderkompositionen der Renaissance-
Maler will ich anHand von Abbildungen nachgehen, wir werden uns darber
noch unterhalten. Doch weiter zu den Standorten der Parteibauten. Fr die
HJ, nehmeich an, haben SiedenSdosten der Stadt vorgesehen, in Verbindung
mit der Autobahn nach Salzburg?
Ja, sagteich, das ist meineAuffassung, dieBauten der HJ sollten zu der
Straeangeordnet werden, dieinI hreHeimat, in dieOstmarkfhrt. Hoffent-
lichwei dieJugendfhrung diesen Standort zuwrdigen.
Von einemHJ-Forumwollteich absehen. Einemzentralen Haupt-Baukr-
per sollteunbeschwert undlocker einemit PavillonsbebautePark- undSport-
flchen-Landschaft gegenberliegen. Damit wrde ein bewuter Gegensatz
zu demstraffenForumder SA undder strengen tektomschenKlarheit der SS-
Kastelleerzielt.
Es werde Sacheder jungen Architekten aus den Reihen der HJ sein, den
188
richtigen, der Jugendeigenen Mastab fr dieseBauanlagezufinden. Siesoll-
tesichnicht zuwichtig nehmen, vor allemnicht ins,Monumentale' verfallen.
Der ,Empfang', der hier den HJ-Bauten zufiel, mute der heiteren Voralpen-
Landschaft entsprechen, diedurchfahren wurde, oder, umgekehrt, einVorzei-
chen sein fr dielandschaftlicheSchnheit auf demWeg zumSden.
Fr dasGebiet vomStadtkern, demI sartor-Platzber die I sar-Doppelbrk-
ke, amDeutschen Museumvorbei, zumGasteig hinauf unddann ber den
breiten Zubringer bis zumAutobahn-Ring mit demBeginn der Autobahn in
Richtung Salzburg hatte ich ebenfalls einen Lageplan-Ausschnitt bei meinen
Unterlagen.
I n diesemPlan-Ausschnitt waren dieHJ-Bauten, dieneueWohnstadt-Mn-
chen-Sd, der Ostbahnhof undauch der Standort der Gauleitung eingetragen.
Aber es schien mir richtiger, abwartend zutaktieren. Zwar war meinen Vor-
schlgen fr dieStandorte der Partei-Bauten eineZustimmung zuteil gewor-
den, dieichnicht erwartet hatte. Doch nun wurdeich unsicher, denn Standort
und Gestaltung, sowieich mir dieGauanlagevorstellte, waren ungewhnlich,
und ich hattedas Gefhl, da ich nur auf Umwegen meineberlegungen be-
grnden konnte.
Mglicherweise waren schon vor meiner Beauftragung mit der Neugestal-
tung Mnchens Festlegungen erfolgt, von denen ich keine Kenntnis hatte.
Bei der Einfhrung in diestdtebauliche Aufgabe Mnchen hatte mir Adolf
Hitler nur allgemeineRichtlinien gegeben, dabei vorzglich ber dieVerkehrs-
probleme gesprochen und die Partei-Bauten nicht besonders erwhnt. Von
Gauleiter Adolf Wagner hielt ich auspersnlichen Grnden Abstand.
Sieh da, Bormann - Giesler zgert undit Kekse- das sei ihmgegnnt -
jetzt geht esumdieGauleitung, mir sieht dasnach einer berraschung aus.
Ja, sagteich, mir kommt das auch sovor - in einer gedanklichen Serpentine
mchte ich den Standort der Gauleitung angehen.
I ch schildertenun dieBesonderheit der Situation des traditionellenMnch-
ner Stadtraumes zur damals ungebndigten I sar. Das alte Mnchen lag an
der westlichen Flachufer-Terrasse der I sar, diealte Salzstrae kreuzterecht-
winkelig denFlu von Osten nach Westen. Vomsteilen ostseitigen Hochufer,
dem Gasteig, ging dieStrae in einer Serpentinezur Zweifach-Brcke, diesich
auf demSchotterberg der I sar-I nsel absttzte, dann zudem, vomFlu weit
zurckgesetzten, I sartor. Nach beschwerlicher Fahrt erreichten die Salzfuhr-
werker dieStadt.
Umgekehrt wurdegerastet, ehe man das I sar-Hochufer zur langen Fahrt
nach Salzburg anging. Oft wurden auch dieMauern der Stadt vom Hochwasser
bedroht unddieBrcken vomWildwasser weggerissen.
I ch ahneschon, wohin Siezeigen werden, sagteAdolf Hitler, doch sprechen
Sieweiter.
I m 19. Jahrhundert dehntesich dieStadt ber diemittelalterlichen Schutz-
189
mauern aus. DieI sar wurdegebndigt, daswesdicheFlachufer hochgelegt und
gesichert. DieStadt wuchs demFlu zu. DieMaximilianstrae entstand, und
mit einer Brcke bersprang siedieI sar zumHochufer der Ostseite. EineAr-
chitekturkulisse bildetenun den Abschlu, so wiedie Gloriette von Schn-
brunn: - dasMaximilianeum. Semper wurdedafr bemht, und SckellsNach-
folger schuf dieBegrnung desHochuferhanges.
Soentstandstdtebaulich der Zusammenhang von West undOst. Das wie-
derholtesich amEndedes 19. Jahrhunderts weiter nrdlich mit der Prinzre-
genten-Straeund-Brcke, mit demgroartigen Abschlu des Straenraumes,
dem ,Friedensengel\
BeimMaximilianeumist es zu sehr Schau-Kulisse ohnegewichtigen I nhalt,
doch dieTendenz tritt bei beiden Straenbrcken undden baulich-bildhaften
Markierungen klar in Erscheinung: DieStadt verbindet sichber dieI sarhin-
weg, betont mit demBauwerk dieberwindung des Flusses, unddamit wird
dieVereinigung mit demStadtteil Mnchen-Ost sichtbar.
Ludwig I . hattebereitsfrh dienaturgegebeneEigenart des Hochuferhanges
und seineBedeutung fr Mnchen erkannt. Er dachte zu seiner Zeit schon
daran, vomStadtkern, demMax-Joseph-Platz an der Residenz, eine Strae
ber dieI sar zufhren. Siesollteeinen bedeutsamen Abschlu finden: auf dem
Hochuferhang gedachteer eineRuhmeshalleerrichten zu lassen!
Damitwre dieserStraeunddemmit ihr verbundenen Regierungsforumeine
Substanz gegebenworden, diesich verpflichtendauf dieGestaltung der Strae
ausgewirkt htte. Mit den vielseitigen Wandungen des Max-Joseph-Platzes
durch Karl von bischer undKlenzezu Beginn der Strae undeiner Ruhmes-
halle auf demI sar-Hochufer als Abschlu wrde ein Baumeister wieKlenze
dieStraen- undPlatz-Fronten in einer sicheren undklarenTektonik gestal-
tet haben. Esist schade, da dieseVorstellung LudwigsI . nochnicht einmal
zu einemFLntwurf gefhrt hat, von der Durchsetzung ganz zuschweigen.
So wurde die Maximilianstrae in allerlei eklektizistischer Neugotik und
Formen des Historizismusgebaut. An der Gestaltung dieser Strae zeigte es
sich: Der Bauherr Maximilian hattenicht dasFormat seinesVaters.
Die Ruhmeshallemit der ,Bavaria' fandeinen anderen Platz: AmRandeder
,Wiesn', wieichfinde, recht beziehungs- undmastabslos. Zwar ist die,Bava-
ria' ein meisterlicher Gu, doch zugro fr dieRuhmeshalleundwiederumzu
klein in der groen, weitrumigen Ellipseder Theresienwiese. Beidenfehlt die
Zuordnung zumStraen- und Platzraum, die das grnbestandene Hochufer
der I sar ermglicht htte.
Aber echt mnchnerisch sindder Standort unddie,Bavaria' letztlich doch:
Begleitet von ihremHauslwen hlt sie in ber 20 mHhe grend den
Kranz ber dieGaudi des Oktoberfestes, umschmeichelt vomBierdunst, von
Bratwurst- und Steckerlfisch-Dften. I n den Zusammenhang pat mir die
dorische Ordnung der Ruhmeshalle nicht, doch die Marmorbsten groer
190
Bayrischer Mnner nehmen keinenAnsto an demdionysischen Treiben nach
Mnchner Art.
Wie anders - spannungsreich, wrdevoll und doch mnchnerisch be-
schwingt zugleich - zeigt sich imVergleich zur Maximilianstrae diePrinz-
regentenstrae.
I n meiner Studienzeit verbrachteich stetsden Sonntagmorgen imNational-
museum, undanschlieend standich immer an der I sar, umdieeinmalige Lei-
stung zubewundern: DieBrcke mit den Brcken-Vorhfen undden Plasti-
ken, dieStraenfhrung amHochufer mit demUnterbaudes ,Friedensengels',
der Brunnenwandung, unddieStrukturen fr dieSerpentinentreppen undTer-
rassen, darauf dieKorenhallemit Mosaiken, diegroe, kannelierteSulemit
der vergoldeten Plastik, eher einer NikealseinemEngel gleich.
DieKomposition, dieBrckeunddieArchitektur mit denHorizontalen, Dia-
gonalen undVertikalen, mit allen plastischen Elementen, bildet eineEinheit,
die sich harmonisch mit demHang undseinemBaumbestand undmit dem
Flu verbindet. Selbst in Parissuchteich vergebensnach Gleichwertigem.
Borrnann, sagteAdolf Hitler, dahren Siedenbegeisterungsfhigen Archi-
tekten!Obwohl unsdas alleshier bekannt ist, - estut gut, sich damit zubefas-
sen.
Doch nunkommt dieBegrndung fr I hren Standort der Gauleitung - nach
der ,Einleitungs-Serpentine' zuurteilen, ist das stliche Hochufer der I sar, das
,Gasteig' also, der von I hnengewhlteStandort fr das Gaugebude?
- Ja, damit wrde sich einestdtebauliche Besonderheit, dieEigenart der
Hochufer-Betonung, fortsetzen: Nach demFriedensengel unddemMaximilia-
neumnun an demwichtigstenBrckenbergang das Gaugebude. Drei Grn-
desprechen dafr. Von der Ludwigs-Brcke aus gesehen, ist der bebaute Ost-
teil auf demGasteig willkrlich undzumTeil chaotisch. Hier solltedieNeu-
gestaltung ansetzenundordnen. Umsoerfreulicher, wenn dabei ein Baukr-
per entsteht, in allseitiger Formung, einOktogon, wieeinKristall.
I ch faltetediePlanskizze auf, dazu legteich diePhotos einesbersichtsmo-
dells aus Plastilin. I ch brauchtenicht langeauf dieReaktion vonAdolf Hitler
zu warten, - er nanntesofort auch diebeiden anderen Grnde meiner Stand-
ortwahl fr das Gaugebude:
Da haben wir wieder einestdtebauliche berraschung, Bormann!Dieser
Baukrper hat nicht nur dieunmittelbareBeziehung zur Stadt, sondern er ist
allseitig auch zuden stlichen Stadtstraen orientiert undsteht in der Sicht-
achseder Autobahn von Salzburg. Der Baukrper wirkt berzeugend durch
dieKlarheit seiner Grundform.
Was hat dieser Flgelbau zubedeuten, der sich vonNorden in den I nnen-
hof schiebt?Ah, - jetzt versteheich, esist der Brgerbrukeller, den Siein das
Oktogon einbezogen haben! Damit verbinden Siedas neueGaugebude mit
der Tradition der Kampfzeit. Durch denI nnenhof erbrigt sich ein Gauforum
191
- dafr steht jader Platz vor der Feldherrnhalleundder ,Knigliche Platz' zur
Verfgung. Giesler, - dasist allesberlegt undsinnvoll - ich stimmezu!
Wir sprachen noch langeber die Einzelheiten und die architektonische
Gestaltung. Adolf Hitler hattesich den Baugedanken schon zueigen gemacht
und stelltefest:
VomOktogon auswerden sichgroartigeAusblickeergeben - ber dieStadt
hin zumDenkmal der Partei, aber auch in das I sartal. Undauch von der Stadt
aus kann ich mir diesenBau-Kristall in schlichter Architektur sehr gut vorstel-
len, - nichtsdarf von der Grundformablenken. Giesler, achten Siedarauf, da
der Durchmesser des Oktogonssoknapp wiemglich gehalten wird, soweit
der I nnenhof eszult. Umsoklarer wird dann dieGrundformin Erscheinung
treten.
Sicher wird der rationelle Baukrper auer fr die Gauleitung auch noch
Raumbieten fr dieKreisleitungMnchen undfr dieOrtsgruppenarbeit im
Mnchner Ost-Stadtteil. I mbrigen gelten fr Mnchen dieselben Richtlinien,
dieichI hnen fr Augsburg nannte: Auch in der rumlichen Gestaltung wollen
wir keinen Anla geben, der zu einer Aufblhung des Parteikaders fhren
knnte.
I mweiteren Gesprch bekannte sich Adolf Hitler zumeiner Disposition,
dieBauten der Partei nicht in einer geschlossenen Bauanlage zusammenzufas-
sen. DieStandorteder Parteibauten in dieRandzonen der Stadt nach Westen,
Norden undSdosten zuverlegen, sei richtig, siewrden diesenZonen stdte-
baulicheBedeutung geben, sielgen alleverkehrsgnstig undnicht verkehrs-
belastend. Sowrden dieseBauten auch, aufgeteilt ber dieStadt, nach Ar-
beitsschlu und an Feiertagen keinen toten Eindruck machen. Nur in den
Randzonen sei dieAnhufung von Verwaltungsbautenertrglich, zumStadt-
kern hinmsse sich das Leben verdichten, ohneden traditionellenMastab
zu verlieren. DieRandzonengben den Parteibauten auch dieMglichkeit, mit
den Grnzonen zuverwachsen undmit denWohnsttten, den Schulen, den
Gemeinschaftsbauten eineEinheit zubilden.
Nur in den jetzigen Randgebieten der Stadt sei dies allesvomRumlichen
her zu verwirklichen, wobei die besseren Mglichkeiten des Grunderwerbs
auch einewesentlicheRollespielten. Wenn er bedenke, da mit den Parteibau-
icii zugleich auch dem,Empfang' entsprochen werde, dann seheer in den von
mir festgelegten Standorten nur Vorteile.
I ).>s Oktogon der Gauleitung sei dieberechtigteAusnahmevon der Stadt-
rand-Orientierung der brigen Parteibauten. Der Standort entspreche der
Gaubezeichnung ,Mnchen-Oberbayern'. Der Bau diene, wie ich dargelegt
habe, der Altstadt-Verankerungber dieI sar in das Gaugebiet nach Sdosten,
er diene an dieser Stelleder Tradition des Ersten Aufbruches und gebeder
Stadtstraevon der Autobahn her Ziel undAbschlu.
Doch eineweitereAusnahmebildet der Standort der Parteikanzlei. Giesler,
192
Sorgsamberprft Adolf Hitler mit seinemArchitekten an denModellen alleEinzelheiten.
(HochhausKraft-durch-Freude-Hotel amBahnhofsplatz).
- angenommen, dieEntscheidung fr diePlanung undden Baubeginn der Par-
teikanzlei wrenochnicht vollzogen, alleswrenochoffen - welchen Standort
wrden Sievorschlagen?
- Denselben! Undzwar aus nchternemDenken undaus demGefhl fr
den baulichen Zusammenhang dessen, was sich entwickeln soll; esbeginnt mit
dem,Braunen Haus', esfolgt der ,Fhrerbau' undnun dieParteikanzlei, - das
gehrt zusammen! DieseAnordnung dient zugleich der Pinakothek, sie wird
mit ihren geplantenFlgelbauten in diestdtebauliche Konzeption einbezogen.
Fr mich ist dasGanzediesinnvolleWeiterfhrung derBaugedanken LudwigsI .
Giesler, sagteAdolf Hitler, Siesehendas richtig!
EineFragevon Bormannfhrte zueiner Unterhaltungber die Neugestal-
tungsmanahmen imSden vonMnchen, innerhalb des Autobahn-Ringes.
I ch schlug vor, die,Olympia-Strae' von Garmisch unddiegeplanteAutobahn
von Lindaudurch eineParklandschaft zufhren, ohnehier besonderebauliche
Akzentezu setzen. Amsdlichen Stadtrand wollteich Wohngebiete auswei-
sen, diesich anGrohadern, Neuried, Frstenried undSolln zu geschlossenen
Siedlungsrumen verdichten sollten. Sie sollten jedoch nicht zu einemSied-
lungsbrei ausflieen, sondern durchGrnanlagen getrennt werden. Dieneuen
und alten Stadtrand-Sume imSdgebiet der Stadt sollten sorgfltig geplant
beziehungsweiseauf mglicheVerbesserungen hinberprft werden.
Hierbei konntesich die Zusammenarbeit der Mnchner Architekten und
Landschaftsgestalter mit der Dienststellebewhren. Siewaren bereit, ihr Kn-
nen, ihreErfahrung undihreArbeitskraft einzusetzen, umder Umgestaltung
einebreiteBasiszugeben. Diebesten von ihnen solltenvllig unbrokratisch
als , Vertrauensarchitekten' zwischen denstdtischen Planungsmtern undder
Baugenehmigungsbehrde ttig sein, umdiegemeinsamangestrebte vernnf-
tigeNeugestaltung zuerreichen.
Adolf Hitler regtean, in diesenGrnflchen Spiel- undSport-Pltze vorzu-
sehen. KleinePavillons sollten an denErschlieungsstraen errichtet werden,
damit wrde eineVerbindung der Wohngebiete mit den in die Grnflchen
eingestreuten Sport- undErholungs-Anlagen hergestellt. Auch kleineWetter-
schutz-Pavillons, in der Art des Monopteros, wrden in die Parklandschaft
passen. Anstellevon Mauerwerk, Pfeilern undSulen sollten industriell gefer-
tigteStahlrohreden Pavillonbauten dieerwnschteLeichtigkeit geben, inUber-
einstimmung mit demPark-Charakter dieser Flchen. Adolf Hitler sagtedann:
Was ich mir fr Mnchen vorgestellt habe, nimmt inI hrer Planung langsam
Gestalt an, - dieBreiteder Neugestaltung auf allen Gebieten des Stdtebaus
wird sichtbar! Richtig ist auch, da Siedarauf bestehen, da der Autobahn-
Ring den StadtraumnachSdosten undSden nicht einengt. I ch binberzeugt,
dieFahrt nachMnchen ber dieseStraen zumStarnberger See undaus der
Voralpen-Landschaft zurck mit demEmpfang durch einekultivierteWohn-
und Parklandschaft wird ein besonderesErlebnis!
193
Giesler, durch denErla, der Siefr Mnchen einsetzte, sindSie ermchtigt,
I hreBefugnisse auchber den StadtkreisMnchen hinausauszuben. Nehmen
Siesich des Starnberger Seesan, sehenSiein ihmdenMnchner Bade-Seeund
das Nah-Erholungsgebiet mit gnstiger Verkehrsanbindung. I chmchte, da
das See-Ufer frei wird! Zug umZug soll das verwirklicht werden, keineswegs
abrupt, dochsinnvoll auf das zunchst Erreichbare: Soweit das See-Ufer im
Staatsbesitz ist, sollteman damit den Anfang machen. Werden Vollmachten
notwendig Bormann, ordnen Siedas mit Lammers, er mag dieAbstimmung
mit denzustndigen Behrden treffen, damit Giesler sich durchsetzen kann*.
I ch nahmmir einen Keksaus der Schale. Adolf Hitler schautemich an und
sagte:
Aha! Giesler will Zeit haben zumUberlegen!
- Mein Fhrer, - dasmit demStarnberger Seeist einezustzliche undnicht
einfacheAufgabe. Esbesteht dadoch schon eineBehrde: .Staatliche Verwal-
tung Schlsser, Grten und Seen'. Darin ist der Architekt Professor Esterer
ttig, den ich sehr schtze. I chmchte ihn als Berater zur Seitewissen undihn,
als Kenner der dortigenVerhltnisse, mit der Aufgabe,Freimachung der Ufer'
betrauen.
-Als Berater, - ja, - essteht ihmfrei, aus seiner Sicht Vorschlgezumachen.
Aber delegieren knnen SiedieAufgabeundI hreBefugnisse nicht, das wrde
nur zuVerwirrungenfhren.
Bormann zog einen Papierschnippel ausderSeitentasche, machteeinenKrakel
darauf undschob ihn in dieandereTasche. I ch kanntedieseEigenart schon,
das war fr ihn wieeinKnoten imTaschentuch und eineGesprchsnotiz zu-
gleich. Aber diefolgendeBemerkung Bormannsberraschte mich:
Der Professor wolltenoch weitereErluterungen ber dieallseitig geform-
ten Fassadender Parteibauten geben, entlang der Ost-West-Achse, und ber
das ,Geleit'. Dassteht noch aus, dieStandortfragen der brigen Parteibauten
kamen dazwischen, siehattenVorrang imvorausgegangenenGesprch.
Daswar typischfrBormann.Nichtnur, wieaufmerksamer einemGesprch
folgte, hier zeigtesich vielmehr auch seineQualitt als Sekretr des Fhrers.
Als mich Adolf Hitler dann durch eineHandbewegung aufforderte, hatteich
Mhe, den Gedankengang wieder aufzugreifen, der vor Stunden unterbrochen
worden war.
I ch begann dieErluterungen wieder mit demEmpfang der beidenAutobah-
nen von Stuttgart undLindauundder Pasinger Stadtstrae durch das Forum
der SA. Dann schilderteich das klare, bersichtliche ,Geleit' durch dieRei-
hung der Parteibauten entlang der Ost-West-Achsezumneuen Hauptbahnhof,
zur Groen Strae undweiter zumStadtkern. I ch sprach von demeindrucks-
vollen Wechsel aus demfreien Raumber eineneueParklandschaft zumviel-
seitig gestalteten Architektur-Straenraum ohne Baum-Reihung, doch mit
Sd-Arkaden imganzen Bereich der Ost-West-Achse; darausergabsich auch
194
ein Gegensatz zur Groen Strae mit den doppelten Baum-Alleen auf den 20
Meter breitenBrgersteigen.
I n offener Bauweisesollten durch seitlich angeordnete grozgige Grnfl-
chen dieParteibauten voneinander getrennt werden. I n der weiten, perspekti-
vischen Sicht der groen Verkehrs-Achsewrden siedoch eineEinheit bilden.
I ch hielt diebaumbestandenen seitlichen Abstandsflchen fr die Vorausset-
zung einer angestrebten individuellen Gestaltung der einzelnen Bauwerkeund
der freienEntfaltung despersnlichen Stilsder beauftragten Architekten.
Die Nutztiefe des Gelndes an beiden Seiten der Ost-West-Achse wrde
Bauanlagen mit gerumigen I nnenhfen ermglichen, unddamit war dieAb-
wendung der Arbeitsrume vonVerkehrslrm-Zonen mglich. Aus der Ver-
kehrslageder Baublcke ergabsich dieForderung allseitig gltiger Fassaden
von Gebuden, ohneRckseite, ohneHinterhfe.
I n besonderemMae galt diesfr die Gebudegruppen, diesowohl dem
,Geleit' der Ost-West-Achse, wieauch, wennzwar mit rumlichemAbstand,
dem ,Geleit' der Gleisstrnge zumund vomHauptbahnhof dienen wrden.
I ch hatte beimVerkehrsministeriumdurchgesetzt, da die Bschungen des
abgesenkten Gleisbetts weich verzogen undmit Gehlzen bepflanzt wurden.
So wrde sich einenobleEinfahrt der Zge auf drei Kilometer Lnge zum
neuen Hauptbahnhof ergeben; ein geordnetes ,Geleit' fr den Massenverkehr
zwischen demNymphenburger Park imNorden undden Baumpflanzungen
vor den Fassaden der Parteibauten imSden. I n dieser Fassung wrde die
Technik der Gleise, der Stellwerke, dieMasten und Signale, wieein sthlernes
Filigranwirken, biszumberraschenden Empfang durch dieweiteBahnhofs-
halle.
I ch wurdenicht unterbrochen, so sagteichabschlieend:
FJnen Vergleichmchte ichanfgen. Selbst der Besitzer eines bescheidenen
Hausesfhlt sich demBegriff ,Geleit' verpflichtet. Blumen undStauden neben
einemPlattenweg geleiten zumEingang.
Eine abstruseVorstellung wre nun, der Besitzer fhrte seinen Besucher,
statt durch diedoch stetsbesonders geformteEingangstre, an der Klrgrube,
amKomposthaufen, an brig gebliebenen Hohlblock-Steinen, amMlleimer
vorbei zumKohlenkeller unddann durch dieWaschkchein denWohnteil.
Verrckt, wrde man sagen. Aber dietausendfache Ballung der Huser, die
Stadt selbst, fhrt die Besucher auf diesen seltsamen Wegen in ihre ,Stadt-
kultur'! Unddas Beschmende ist: Keiner denkt sich was dabei - man hat sich
daran gewhnt.
Je weiter weg vomStadtkern undjenher zuden Gleisen, umsobilliger -
wegen LrmundRu - ist das Grundstck oder dieMiete. Alsoran an die
Schiene, ran an dieAusfall-Strae mit Schrott-, Kohlen- undBaustoff-Lagern,
mit billigen Arbeitssttten undReklamen. Dazukommt das ganzevergam-
melteZeug, wasdieStadt ausgespieenhat.
195
I n Mnchen ist dasnochertrglich, aber bei der Einfahrt in dieReichshaupt-
stadt, - das ist schon schlimm!Dasteht man amFenster - unausgeschlafenvon
der Nachtfahrt schaut man in das ,Geleit' der Huser-Hinterseiten, auf geteer-
teBrandmauern imWechsel mit Huserschluchten, allesimGetseder durch-
fahrenden Zge. Man sieht unwrdige Wohnsttten, mit Fenstern von Schlaf-
rumen undKchen; schmaleFenster, dahinter sinddieLokuse keinZweifel;
denn dahngen zumEmpfang dieKlobrsten, Putzlappen undsonst soallerlei
an der Luft. Dagraut eseinemnicht nur selbst, dagraut es sogar demMorgen.
Welch ein Schicksal, dort wohnen zumssen! Auch in Parisist das nicht an-
ders, eher noch schlimmer!
Belustigt unddann wieder ernst hattemir Adolf Hitler zugehrt: Ja, das ist
wohl einesder bedrckendsten stdtebaulichen Gesichter aus dem19. Jahr-
hundert. Doch weil wir daserkennen, ist esan uns, daszundern!
Diesblieb nun verbindlicheWeisung. Natrlich mu eineStadt preis- oder
mietgnstige Arbeitsflchen anbieten undmietgnstige Wohnsttten schaffen.
EineStadt kann auch nicht verzichten auf Lagerpltze undMlldeponien an
Straen undSchienen.
Aber es kann allesin eineneueOrdnung gefgt werden. Den Beweis dafr
erbrachte unsereI ndustrie- undOrdnungs-Planung fr Mnchen, eineausge-
zeichneteLeistung meiner damaligen Mitarbeiter.
Wir hatten uns bemht, an die abendlndische Bautradition anzuknpfen
und soin dieZukunft zuplanen. Unbeachtet verblieb allePlanung beimWie-
deraufbau, wenn berhaupt, in denArchiven. Vielleicht frchtete man, etwas
ausder Gedankenwelt Adolf HitlersknnteimStadtraumverwirklicht werden.
196
Adolf Hitler ber Architektur
Ausdruck und Formen der Architektur im 20. Jahrhundert
EinesAbendssprachAdolf Hitler mit mir ber Technik undindustrielleEnt-
wicklung und begrndete die zeitentsprechenden Gestaltungsformen der
Architektur.
Wir lebten in einer industriellen Welt mit einer geradezustrmischen Ent-
wicklung der Technik. Deshalb geltees imbesonderen Mae, nicht dieVer-
wurzelung mit demBoden zuverlieren. OhnedieVerbindung mit demorga-
nisch Gewachsenen wrden wir verkmmern.
Er habemir schon einmal gesagt, da ihmeinegriechischeSagengestalt sym-
bolhaft vor Augen stehe: Antus, demimmer wieder Kraft zustrme, wenn er
den Beidenberhre. Da wir dieseKraft in demewig sich erneuernden undzu-
wachsenden Volkskrper geradeimBauerntumzufinden glaubten, habenichts
mit Romantik zutun, oder weil diesvon jeher so gewesensei. Er sehedarin
vielmehr dasnotwendigeGegengewicht zur industrialisierten Wirtschafts- und
Lebensform. Und geradedieWelt der I ndustriebraucheden Raum, nicht nur
wegen ihrer strmischen Expansion, nicht nur wegen der Rohstoffe, die der
Raumdaunddort verbrge, vielmehr, weil dieseindustrielleWelt anorganisch,
umweltfeindlich sei und deshalbdes Ausgleiches durch den organischen Raum
bedrfe, umimGleichgewicht zubleiben.
Er sei sich dieser zwingenden Notwendigkeit immer wieder bewut gewor-
den, wenn er in einemindustriellen Ballungsraumgewesensei, etwaimRuhr-
gebiet. DerartigeBallungen bedeuteten eineStrung des notwendigen Gleich-
gewichts, eineVerletzung des Raumgefges, einenVersto gegendiehumanen
Umweltbedingungen. Auf dieDauer fhre das zukatastrophalen Folgen. Das
treffebrigens fr einen ungeformten unddamit unorganischen Ballungsraum
einer Stadt genausozu.
Die morphologische Klarheit undUbereinstimmung mit der Welt der I n-
dustrieundder Technik, also unseres Seinsim20. Jahrhundert, sei bislang nur
auf einzelnen Gebieten zuerkennen. Von einzelnen, sehr geglckten I ndustrie-
bauten abgesehen, liegeder Durchbruch zur allgemein gltigen Formung und
Gestaltung noch vor uns. Essei diesdiegroe Aufgabe, vor der wir stnden.
I n den vergangenen Jahrhunderten sei diebereinstimmung aller Seinsbe-
reiche sichtbar geworden durch die kulturellen Leistungen der Architekten,
Bildhauer undMaler, durch dieWerkeder Komponisten, Dichter undPhilo-
197
sophen. Eineberflle von erlesenen Begabungen habedieseWerkeals eine
Dokumentation ihrer Zeit geschaffen. I n dieser Vielfalt undVollendung wr-
den siewohl nicht mehr erreicht.
Mit dem19. Jahrhundert sei hierin ein Wandel eingetreten; diegroen Bega-
bungenhtten sich neuen Zielsetzungen zugewandt: Der Technik undder For-
schung auf allen Gebieten. Und geradeunser heutiges20. Jahrhundert biete
den Begabungen, den Strebenden, neue Mglichkeiten zur fortschrittlichen
Gestaltung. Wir mten unsbescheiden, wir knnten nicht alleshaben, geniale
Maler undzugleich genialeForscher, Techniker undI ngenieure, dieletztlich
unseremJahrhundert denDurchbruch zuneuenUfern brchten:
Spengler behauptet in seinen philosophischen Betrachtungen, da auch auf
demGebiet der Architektur die Mglichkeiten neuer Gestaltung erschpft
sind, er sieht deshalbihrenknftigen Ausdruck nur in extensiven Formen. I ch
teileseineAuffassung nur bedingt. Gewi bieten dieheutigeTechnik unddie
von ihr entwickelten BaustoffeStahl undStahlbeton dieMglichkeit zuneuen
Dimensionen unddamit zuextensiven Bauformen.
Aber Spengler hat bei seinemZeitenvorausdenken, als Scher undDeuter des
Untergangs der abendlndischen Kultur das Unwgbare gering geachtet. So
bersah er diemgliche Uberwindung der Zerrissenheit unddamit dieBildung
einer neuen Gemeinschaft des Volkes. DieseVolksgemeinschaft will undwird
sich imBauwerk manifestieren, weil sietlasUnzulngliche ihrer rumlich un-
gestalteten Umwelt erkennt. Sie sieht die Unordnung, das Chaotische, und
stellt dieForderungen unddieMastbe aus bewuter nationaler und sozialer
Verpflichtung.
Wenn das zuextensiver Gestaltung fhre, - nun, das habeeszuallen Zeiten
hoher Kultur gegeben, auch in den Stadtgemeinschaften, dieaus Glaubenskraft
oder auch aus Ehrgeiz Domeoder Mnster gebaut undGenerationen belastet
htten. DieGrenordnung habeihreBegrenzung nur in der technisch-hand-
werklichen Beherrschung desBaumaterials gefunden.
Spengler bersehe in der industriellen Welt diedamit verbundene unerl-
lichesozialeVerpflichtung unddienatrlichen Folgerungen, diesich aus den
Zwngen der Technik und unserer Zeit ergben, denen wir entsprechen m-
ten: SodieneueOrdnung imStdtebau. Das seiendiegroen Herausforderun-
gen unseresJahrhunderts, wir knnten uns ihnennicht entziehen. Es knne
durchaus sein, da dieLsungen imRumlichen zuextensiven Gestaltungen
tht ten, aber zugleichentstnden mit diesenneuenMastben auch neueFor-
mungen:
Sinti nicht dieAutobahnen mit ihrenBrcken, mit ihremSicheinfgen in den
Raumder Landschaft dafr der besteBeweis?Gegenber den bisherigen Stra-
en sinil sie gewi extensiv, alsoberdimensioniert. Aber widerspiegelt sich
darin nicht zugleich dieneue, diemoderneTechnik unserer Zeit?Sie knnen
fr sich bestehen undbilden doch eineEinheit mit denAutomobilen undden
198
Geschwindigkeiten. Dasergibt einen Zusammenklang, eineUbereinstimmung,
ein neuesRaum-Zeit-Gefhl. DieAutobahnen sind eineklareFormung unse-
res Jahrhunderts, sie sindfolgerichtig konzipiert aus der technischen Forde-
rung, - wer vermag daszu leugnen?
Genauso werdeesdereinst empfunden werden, wenn dieNeugestaltung der
Stdte dementspreche, was wir uns vorstellten: DieneueOrdnung imStadt-
organismus, die Verkehrsanlagen, so auch der Mnchner Hauptbahnhof in
vlliger Ubereinstimmung mit der Technik moderner Zge, so die groen
Straenachsen mit ihrenParkflchen imStraenbauwerk, diePltze und Hal-
len, die humanen Wohngebiete. Und wie selbstverstndlich werde der neue
Mastab dieser Gestaltung empfunden werden, wenn sich - er betoneesimmer
wieder - ingenieurhaftes, konstruktives Denken mit knstlerischem Fhlen
zur Einheit finde. Natrlich kommeesentscheidend auf den Rang der Mnner
an, diesich leidenschaftlich mit den Aufgaben auseinandersetzten, dieuns die
Zeit gestellt habe:
Bei den Autobahnen ist Dr. Todt der Durchbruch zur zeitlosen undendgl-
tigen Gestaltung gelungen. I ch wiederhole: Eineberzeugende Syntheseder
modernen Technik des Straen- undBrckenbaues fr das Verkehrsmittel des
20. Jahrhunderts, fr das Automobil und seineGeschwindigkeit einerseitsund
den Landschaftsraumandererseits. DieAutobahn mit ihren Bauwerken, den
Brcken, den Uberbrckungen, den Durchlssen, ist zu einemgltigen Teil
der Landschaft geworden. Nicht nur, da sie sich einfgt, sie erschliet den
Raumundbereichert ihn ohneStrung.
Allesist imFlu, eineneueWelt, diedes 20. Jahrhunderts, ist imKommen.
Wir streben zur Ganzheit als Volk undNation, undin dieseGanzheit schlie-
en wir auch unseren Lebensraumein, unsereUmwelt. Auch imRumlichen
mu dieGanzheit sichtbar werden, wieschon bei der Autobahn, soauch bei
den knftigen Lsungen der Verkehrsprobleme, berzeugend besondersim
Stdtebau. Technische und knstlerische Gestaltung, Natur und Klassizitt
werden sichnicht mehr widersprechen.
ber den Mastab
I mKulturbewutsein einerNation,imGlauben einer Gemeinschaft, aber auch
imRang einer Persnlichkeit wurzelt der baulicheMastab.
Die Tektonik, dieBeherrschung der Baustoffe, bestimmt dieOrdnung und
dieDimension.
Doch der Baugedanke, dieVorstellung, die Baustoffe unddieTechnik, sie
allemiteinander, dienen der I dee. Gleich, was oder wer den Baugedanken aus-
lste, ob das Selbstbewutsein, der Stolz einer Stadtgemeinschaft oder ob der
Glaube, bewut oder unbewut, zuneuenMastben drngte, - es entstanden,
199
getragen durch Generationen, DomeundMnster von erstaunlichen Dimen-
sionen. Esentstanden Bauwerkein einer khnen Tektonik, dieunsselbst nach
einemJahrhundert der modernen Technik zur Bewunderung, undRume, die
unszur Ehrfurcht zwingen.
Diese Gemeinschaften einesWillens haben ihreStdte berhmt gemacht,
ihreNamen haben einen besonderen Klang: Bamberg, Naumburg, Straburg,
Freiburg, Ulm. Ja, auch der DomvonKln, dessenBaulast bisin das 19. Jahr-
hundert getragen wurde. I mmer, wenn sich mir der Blick ber den Rhein zum
Dom, ber dieDonau zumMnster bietet, empfindeich dievitaleGlaubens-
kraft dieser Stadtgemeinschaften, diesich zueinemsolchenMastab des Bau-
werkesbekannten.
Esist interessant undaufschlureich, diealten Stadtansichten des ,Merian'
zu studieren. I n welchemGrenverhltnis stehen darin dieBauten der Ge-
meinschaft, dieKirchen, Dome undMnster, dieRathuser undTrme, die
Bautengem demRang einer Persnlichkeit - dieBurg, das Schlo oder der
Palast -, verglichen mit der Stadtgre undihrer Ausdehnung. I hreSilhouette
wird geformt aus horizontaler undvertikaler Fgung ihrer groen Bauwerke.
Mag bei einigen Merian-Stichen dieVertikaleetwasbetont sein, - was ndert
das?Selbst bei einer Minderung, - esbleibt diegroartige harmonischeStadt-
gestalt.
Damals war dieStadt noch eine berschaubare Einheit; bewut wird mir
das besonders bei Ulm. Hier kann ich mir dielangweiligen Vorstdte weg-
denken undmich auf denBlick ber dieDonau zumMnster hin konzentrie-
ren. Dabei denkeich daran, da dieUlmer ihr Mnster, mit demBlick auf die
Zukunft, so gro bauten, da mehr als die damalige Stadtgemeinschaft im
Mnsterraum Platz fand. Das waren baulicheMastbe, diesich das Mittel-
alter setzte.
Natrlich war ein solchesBauen ein Ausdruck der Frmmigkeit, aber auch
des Selbstbewutseins der Brger in der festen Bindung ihrer Gemeinschaft,
dienochnicht aufgespalten war inihremDenken undFhlen. Auch dasspricht
aus diesemBauwerk. Ulmdient mir als Beispiel fr vieleandere Stdte, wie
Freiburg undStraburg.
Das Bauvolumen war meist sogro, da Generationen damit belastet wur-
den, und stets wurdeden Baumeistern undden Bauhtten das uerste an
Tektonik und Materialbeherrschung abverlangt. Sie gingen an die Grenze
dessen, was man mit demBaustoff Stein gestalten konnte. Doch ichwill es
nicht bei den Dimensionen diesesUlmer Mnsters allgemein, mit seiner Fl-
chenberbauung von 8200qmundseiner Vertikalen von 161Metern belassen.
I ch denke an einen horizontal-vertikalenstdtebaulichen Mastab, an die
Reichsstadt Augsburg. DemDomunddemBischofssitz auf demGelnde des
rmischen Lech-Kastells AugustaVindelicorumentgegengesetzt, bauten die
Brger imMittelalter ihreeigeneKirche, St. Ulrich. Zwischen diesen Bauten
200
des Bischofs undder Brger liegt einer der schnsten mittelalterlichen Ver-
kehrsrume: DieMaximilian-Strae, das Rckgrat der Stadt. Fr diedamalige
Zeit war sieseltsamweitrumig, mit groartigen Brgerhusern gefat, darun-
ter denen der Fugger, Welser und Schaezler, vielemit Fresken undArchitek-
tur-Malerei versehen, wie sie den Bauten in der Lech- undI iier-Landschaft
eigen ist.
Doch dabei blieb es nicht: Der Augsburger Brgerstolz stelltedemStadt-
baumeistcr Elias Holl dieAufgabe, Bauwerkeder stdtischen Reprsentation
zu errichten. Er bauteihnen das Rathaus- mehr ein Stadthaus- mit grozgi-
genHallen unddemprachtvollen Goldenen Saal. DenAbschlu des Bauwerks
nach sieben Geschossen bildeteder Dreipa mit demgoldenen Reichsadler im
Mittelfeld - darber der Giebel, er endet imFeldzeichen der Rmer, dem
Pinienzapfen, demPyr der Legionre. Beides, Reichsadler undPyr, bilden das
Wahrzeichen der Stadt.
Neben demRathausformte EliasHoll den fr Augsburg charakteristischen
Perlachturm. Er bautedas Zeughaus mit der plastischen Fassade, dieMetzg,
ToreundWassertrme. Aber noch etwasfehltedemStraenzug: DiePlastik
und etwasSpezifisches diesesLandschaftsraumes, das Wasser. Siefgten bei-
deszusammen. HervorragendeBildhauer undErzgieer schmckten den Stra-
en- undPlatzraummit Brunnen, undaus demWildwasser des Lechswurden
dieWasserspieleversorgt.
Bedeutsammanifestiert sich nun das Brgertumin denMastben der Bau-
werke, zwar nicht in einemMnster, wiein Ulm, aber wohl imschnsten
Stadthausdessddeutschen Raumsundin einer prachtvollen Strae.
Wenn wir dieKulturen berschauen, sodrngen Vlker von gemeinsamer
Anschauung, religise Bewegungen undgroeEinzelpersnlichkeiten gleicher-
maen zur Manifestation imBauwerk. ZuallenZeiten gingen siein den Bau-
mastben biszuden Grenzen, dieihnen das Material, dieBaustoffeunddie
zeitbedingten technischen Mglichkeiten setzten. Ja, oft stellt sich uns die
Frage: Wiehaben siedasberhaupt geschafft?
DieseGrenzen lagen bei der imSteinbau gegebenenTektonik. Siefandihren
einmaligen Ausdruck imgriechischen Tempel, amschnsten wohl imParthe-
non, dann in der Tektonik der rmischen Gewlbe, imPantheon, undschlie-
lich in den erstaunlichen Stein-Gewlbe-Konstruktionen der Domedes Mit-
telalters.
Durch den Stahl undden Stahlbeton sindunsjetzt neueMglichkeiten hoher
und weitrumiger Gestaltung erschlossen. I mvergangenen Jahrhundert began-
nen I ngenieuredurchkhneKonstruktionen dieZeichen zusetzen: Der Eiffel-
turm, Brcken mit groen Spannweiten, Massenverkehrs-Einrichtungen und
damit neueMastbe fr den RaumunddieZeit, dazu ungezhlte Beispiele
des Bauensimindustriellen BereichdurchGroanlagen, TrmeundHallen fr
kommerzielleZwecke. Aber es gab fr diesegroartigen I ngenieurleistungen
201
nur geringeAnstzeder nicht nur mglichen, sondern der absolut notwendigen
Transformation in einetektonischeFormung.
Die Architektenlsten sich damalsnur sehr zgernd - wennberhaupt! -
ausdemEklektizismusder historisierenden Stilepoche.
Die Amerikaner, ohnetraditionelleBindung, sinduns hier voraus. I n ihren
Hochhusern, ihren Wolkenkratzern, zeigt sich I ngenieurdenken und statisch
ermittelte Konstruktion mit Gestaltung durch Architekten. Aber man sprt,
da dieseVertikal-Tendenz aus kommerziellemDenkenveranlat unddurch
Felsengrundbegnstigt ist.
Fr mich ist dieser gigantische Vertikalismus zu Lasten der stdtebaulich
notwendigen Horizontalen einemastabslosc Brutalitt. I ch denke allgemein
an Manhattan undimbesonderen an diejetzt errichtete Rcksichtslosigkeit,
an das Rockefeller-Center mit demRang, den das Grokapital beansprucht.
Sie kennen dieSituation: Dies hat nichts mehr mit Stdtebau zu tun, nichts
mehr mit demMastab, - essindSymboleder eiskalten Berechnung von Auf-
wandundErtrag, dargestellt in der Auftrmung von 70Geschossen undmehr
aus Stahl, Beton undGlas. Was diesinWirklichkeit bedeutet, erkennt man an
der angrenzenden Kircheimneugotischen Stil, - siewird in diesenSchluchten
zur Katakombe. Manhattan mu eineBedrckung sein, doch fr dieAmerika-
ner ist esder Stolz, diehchsten Nutzgebudeder Welt errichtet zuhaben.
Da auch wir inZukunft Hochhuser bauen, jabauenmssen, - wir werden
siebauen undnicht errichten oder auftrmen - das ergibt sich aus verschiede-
nen Grnden. Aber dieseHochhuser mssen sinnvoll einbezogen sein in die
jeweilige stdtebauliche Situation, und sie mssen als notwendige Vertikal-
tendenz, als Mastab fr dieStadtgestalt erkannt werden. I hre Berechtigung
finden sie erst dann, wenn aus ihrer Formung die Einheit von I ngenieurlei-
stung und Architektur, also von Denken und Empfinden, zumAusdruck
kommt. Uber die ermittelteStatik hinaus mu eineneueTektonik sichtbar
werden, diedemStahl unddemStahlbeton eigen ist.
WelcheMglichkeiten der Gestaltung undder stdtebaulichen Anwendung
bieten sich unsdamit!I nzwischen hat sich durch diestndigeVerbesserung der
Materialfestigkeiten des Stahlsunddes Stahlbetons sowieder Berechnungsme-
thoden eine eigene konstruktiv-statische Tektonik entwickelt, besonders
kenntlich in unserenBrckenbauwerken undFabrikhallen. DieBauten in Stahl
und Stahlbeton sindverfeinert, siesind elegant undgrazil geworden.
Wir werden alsounsereBauwerke in der klarenTektonik des Steines, auch
in Verbindung mit der Gewlbetechnik, berall dagestalten, wowir esfr rich-
tig halten. Aber wir werden zugleich auch mit den Baustoffen gestalten, diedie
Technik des 19. Jahrhunderts entwickelt hat, mit Stahl undStahlbeton, dort,
wo es demZweck entspricht unddemZiel, das wir anstreben. Doch mssen
wir dabei stetsdiebereinstimmung vonForm, Denken undFhlen zuerrei-
chen suchen.
202
Aber auch eineRckschau ist erforderlich. Nicht nur dieErkenntnisvon der
Verwurzelung des ,Mastabs' der Architektur unddes Stdtebaus ist wichtig,
vielmehr auch das Wissen umalles, was dieGestaltung beeinflut, sie frdert
oder hindert. So beispielsweisediepolitischen Aspekte. Dahat mir doch neu-
lich einer darlegen wollen, da geradein der Demokratiedas edelsteBauwerk
mit demgttlich-menschlichsten Mastab gebaut wurde, der Parthenon! Ja,
habeich gesagt, aber nicht in der Demokratiewurzelt der Parthenon, sondern
imKulturbewutsein der Hellenen undimRang der Persnlichkeit des Peri-
kles- aber auch imRang, imeinsamen Rang der Knstler, dieden Parthenon
gestalteten: DesArchitektenI ktinos unddesBildhauers Phidias!
Man kann den Parthenonnicht der Demokratiedes Stadtstaateszuordnen,
weil einezeitlichebereinstimmung mit der Staatsformvorliegt. DieDemo-
kratiefrdert nicht diePersnlichkeit, sieschafft weder das Klima noch gibt
siedenNhrboden fr alles, was sich abheben will aus demMateriellen. Auch
diepolitischeSituation aus dem19. Jahrhundert bisheutebeweist dies. Keine
politischeRichtung hat Einflu gewonnen auf dieStdteplaner undArchitek-
ten. ,Nicht allesist zuallen Zeitenmglich* - ichwei nicht, wer das gesagt
hat.
Architektur ist nicht nur dieSprachein Stein, sieist der Ausdruck von Glau-
beundberzeugung einer Gemeinschaft, oder siekennzeichnet Macht, Gre
und Ruhmeiner Persnlichkeit, einesHerrschers, einesPapstes, einesFrsten,
-odereinesMarxisten wieLenin.
Letztlich entscheidet aber nicht nur der Mastab allein, sondern dieGestal-
tung unddieZuordnung imRaum, imStadtorganismus. I n diesemZusammen-
hang mu man dieseVertikal-Giganten von Manhattan sehen. Siesind keines-
wegsBauzeichen oder Symboleder amerikanischen Demokratie, siesindviel-
mehr der Ausdruck einer Gigantomachiedes Materialismus unddes Kapitals
gegeneinen echten Rang, der demAusdruck einer Gemeinschaft oder der Ord-
nung des Staates zusteht. Doch Manhattan fand nicht die Duldung allein,
auch dieFrderung in einer Demokratie, diedamit dieseMastabsverwirrung
ermglichte.
Aber Verwirrung imStdtebau liegt nicht nur in der Ballung der Wolken-
kratzer, sondern auch imhorizontalen Brei einer ausflieenden, ins Formlose
auswuchernden Stadt. Auch darin liegt ein Mastabsverlust. Wir sind, wie
Nietzschesichausdrckt, dazu,gedrngt, dieRangordnung wieder herzustel-
len', unddas ist nur mglich in Beachtung aller stdtebaulichen Zusammen-
hnge. Esdarf nicht zuder Vorstellungfhren: Noch hher, nochmchtiger -
vielmehr: Gerade so hoch als notwendig. Denn auch imKleinen, auch im
Horizontalen, knnen sich Rang undMastab behaupten.
I ch will einen Hinweisgeben, der zueinemMastabsvergleich der Straen
fhrt. Da wir dieneuen Straen unter Bercksichtigung der knftigen Ver-
kehrsdichten bauen, ist heuteselbstverstndlich. Da wir kreuzungsfreie Auto-
203
bahnen schaffen, dieseNotwendigkeit leuchtet jedemvernnftig Denkenden
ein. I ch skizziertedieseautogerechten Straenprofile schon damalsin der Fe-
stung Landsberg.
Aber man mu sich einmal die Situation vergegenwrtigen, da vor ber
siebzig Jahren- damalsdachtekein Mensch an Autos dieBaudeputation von
ParisdemPrfekten Haussmann einStraenprojekt vorlegte, dasvon der Place
del'Etoileaus, amBoisdeBoulognevorbei, in das offeneLandfhrte". Diese
Straewar zunchst mit 40, dann mit 60Meter Breitegeplant. DieDeputierten
nahmen dabei ihren ganzen Mut zusammen, esschien ihnen, da dieseBreite
sehr gewagt war - das ist verbrgt. Haussmann strich jedoch auf demPlan die
60-Meter-Eintragung durch unddekretierte120Meter Breite!
Ein Eingeborener Afrikas oder Australiens knnte aus der Sicht seiner
BuschpfadeeineStrae mit solcher Breiteals malos, als unsinnig bezeichnen.
Fr dasdamaligePariswar dieEntscheidung von Haussmann zwar beachtlich,
fr das Parisvon heuteaber durchaus angemessen. Zugleich wurdedurch diese
Straeein neuesStadtgebiet erschlossen.
Noch vieleBeispielemten angefhrt werden, an denen wir unsorientieren
knnen, umeineBasiszufinden fr dieOrdnung desMastabes. Siemte die
seit dem19. Jahrhundert nicht selten verzehnfachte Vergrerung des Stadt-
volumens und der Einwohnerzahl bercksichtigen. Das wre die rumliche
Komponentedes Mastabs in horizontaler undvertikaler Dimension, wobei
von vornehereindarber Klarheit besteht, da wir niemals - auch nicht an-
nhernd die Mastbe vergangener Jahrhunderte erreichen, ja, dies auch
nicht anstreben werden.
Dieser Mastabsvcrgleich ist mir immer gegenwrtig, ich brauchenur an das
Ulmer Mnster zu denken: Es ist geradezu unglaublich: Eine Stadtgcmein-
schaft von etwa 12000 Einwohnern baut sich ihr Gotteshaus, in dember
20000der Gemeinschaft Raumfinden!
Nicht anderswar esauf demGebieteder Plastik! DieSphinx, dieKolossal-
statuen der gypter, dieBildwerkedes Phidias, dieriesigeStatueder Athena
Promachos auf der Akropolis - nach der Uberlieferung leuchteteihregoldene
Speerspitzebis zu den Schiffen in Pirus! Alle Kulturen haben sich in der
Groplastik manifestiert. Doch lassenwir es mit demstatuarischen ,Roland'
deutscher Stdtebewenden.
Anllich meiner Fahrt nach RomundFlorenz wurdemir wieder bewut,
in welchkmmerlichembaulichen Rahmen, mit welchen Mastabsverzerrun-
gen wir inBerlin, in der Reichshauptstadt, dieNation undden Staat zurepr-
sentieren haben. Nicht nur verglichen mit der Stadtgestalt - wiedominant er-
scheint hier Wien oder Prag - sondern auch in der baulichen Substanz, undhier
allgemein verglichen mit denGebuden der Plutokratie, diesich in Manhattan
in Hhen biszu380Metern beherrschenddarstellt.
Wir nehmen unsdasRecht zueinemneuenMastab, der unserer Nation und
204
Volkseinheit entspricht. Dabei werden wir dieRangordnung wieder lu-t stillen.
Wenn ich auch in klarer Erkenntnisder Notwendigkeit dieAufgaben Melle,
letztlich bin ich auf dieKnstler angewiesen, diefr dieGestaltung / in Ver I n
gung stehen.
Natrlich werden wir der Kritik ausgesetzt sein, wenn allesbekannt winl,
was wir bauenwollen: DieGroeStraemit 120Metern Breite, dieHallen dci
Gemeinschaft, dieBauten der Partei, dieMonumente. Wir liegen damit zwar
in den Grenverhltnissen undin denMastben noch weit hinter den Bau
werken desAltertums, dengroen Zeiten desMittelaltersundder Renaissance.
Aber dieKritiker werden schreien: ,Malosigkeit undGrenwahn'. Das er-
trug auch Haussmann, als er das gigantische Straensystemfr Parismit der
Neuordnung desStadtorganismus schuf. Dasist auch geschehen, alsLudwig I .
begann, den alten Mnchner Stadtkern zu erweitern und ihmneue stdte-
bauliche Akzentezu geben, indemer die Ludwigstrae, die Briennerstrae,
den Knigsplatz bauenlie. Aber kann man sich heuteMnchen ohnedieBau-
ten Ludwigs I . berhaupt vorstellen? I chfinde, sie erst geben Mnchen die
Atmosphre, undsiebedeuteten damalswieheutefr dieAltstadt eineharmo-
nischeErweiterung.
Giesler, Sie haben keinen Einblick in das hmische Geschreibsel, was sich
auerhalb unserer Grenzen tagaus, tagein vollzieht!EmigrierteJournalisten,
die sich als I ntellektuellevon Weltformat verstehen, fangen schon mit dem
Geschwtz in der Pressean, ehe wir richtig angefangen haben zu bauen. Sie
schreien: ,Megalomanie', - ja, das mu was Furchtbares sein! Esmeint Gr-
enwahn; ein Schlagwort dieser kleinwahnsinnigen I ntellektuellen, die alles
und nichtsverstehen.
Grenwahn alsowar dieUrsachealler Bauten, dieber denHorizont die-
ser Heuchler undZersetzer geht! Malosigkeit der Pyramiden undTempel, -
Grenwahn liegt demKolosseum, den Thermenhallen undBasiliken zugrun-
de. Malos sinddieKathedralen, dieMnster undDome- auch der vonFlo-
renz undSt. Peter mit der Zange des Bernini - auch das Straensystem des
Haussmann, dieChamps Elysees, der Eiffelturm, - allesentspringt demGr-
enwahn!
Manhattan? Fr uns schon, dochnicht fr dieseSchreiberlinge: Nein, das
ist allesberechtigt undsinnvoll undschn - nur nicht das, was wir bauen wol-
len, denn dasist ,Megalomanie'!
Klassizitt
I n denGesprchen, dieAdolf Hitler mit mir in den Jahrenvon 1940bis 1945
ber Architektur undStdtebau fhrte, gebrauchte er hufig den Begriff der
,Klassizitt'. Waser darunter verstandundwoer Klassizitt erkannte, das war
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fr michzunchst berraschend. So sagteer mir amAbend nach unserer Fahrt
durch Parisin seinemQuartier Bruly lePeche: DieFassadevon Notre-Dame
hat mich in ihrer WrdeundKlassizitt sehr beeindruckt!
Solltesich sein Eindruck einer Klassizitt durch diegeschlossene, hoheits-
volleRuhegebildet haben, dieder FassadevonNotre-Damezueigen ist, trotz
der stark plastischen Formung? Oder war es diehorizontaleDurchdringung
imvertikalen Streben, ein leichtesVerhalten in romanischer Erdgebundenheit?
EinigeMonatedarauf sprach Adolf Hitler mit mir ber das Westwerk des
Straburger Mnsters; dafand er andereWorte, wie: zauberhafte, eigenwil-
ligeAuflsung in gotischen Vertikalen - traumhafteI nnerlichkeit - man ver-
git, da diesesWestwerk aus Stein geformt ist - esist vllig entmaterialisiert;
und dannerwhnte er nochmals dieKlassizitt der Fassadevon Notre-Dame
und fgtehinzu: mit demNachklang romanischer Geschlossenheit.
Spter, 1942 imFhrer-Hauptquartier Winniza, in einer Nachtstunde,
sprach er wieder ber den Begriff .Klassizitt'. Er sagte, oft werde er darin
miverstanden; wenn er dasWort,Klassizitt' gebrauche, dann habedasnichts
mit einemStil zutun, nichtsmit klassizistischen Fdementen oder Architektur-
formen.
Vielmehr wolleer damit die klare, disziplinierteOrdnung kennzeichnen,
die imGegensatz zu demUngeordneten und zur Willkr steht. Klassizitt
bedeute fr ihn auch dieUbereinstimmung von Baugedanken undKonstruk-
tion, vonknstlerischer Einfhlung undMaterialgerechtigkeit, was allesdann
zur Einheit der Formfinde, undzwar auf allen Gebieten der Gestaltung.
Er mchte das Wort .Mustergltigkeit' vermeiden - es profaniere. Was er
meine, das sei eineGestaltungsform, der man weder etwaszufgen noch das
Geringsteabnehmenknne: diezeitlose Endgltigkeit.
Brcken in Stahl
Dr. Todt legtemir 1938 den Entwurf einer Autobahn-Brcke ber den
Rhein vor. I ch erkannte, sagteAdolf Hitler, eswar nicht nur eineausgezeich-
neteI ngenieurleistung, es war mehr als nur das Ergebniseinseitiger statischer
Berechnung. Der Entwurf war entstanden aus der Zusammenarbeit von I nge-
nieur undArchitekt. DieBrcke ist inzwischen gebaut, siebesitzt dieKlassi-
zitt, diewir bei allen unseren Bauwerken anstrebenmssen, siehat diezeiten-
iiberdauernde Gltigkeit*.
Er fhrte den Gedanken weiter aus. I n der Gestaltung dieser Brcke werde
dem Baustoff Stahl dieihmzustehende Materialgerechtigkeit, und berzeu-
gend kmen das Krftesystemder Konstruktion unddieSpannung zumAus-
druck. DieBrcke bereichere dieLandschaft, undwenn manber sie fahre,
glaubeman zuspren, wieder Stroman Bedeutung gewinnt.
206
Hier sei das Ziel gesetzt fr dieGestaltung imWerkstoff Stahl. I mbeider-
seitigen Bemhen der befhigten I ngenieureundArchitekten liegees, da der
Baugedanke nicht imMateriellen oder in der nchternen Berechnung ver-
bleibe, sondern da dieFormung zuder demStahl eigenen Tektonik gefhrt
werde, zueiner klassischen technischen Endgltigkeit.
Nach einer Weilesagteer, geradedieser Rang fehleder neugebauten Linzer
Nibelungenbrcke, obwohl er die Planung in den besten Hnden geglaubt
habe. Dahelfeauch kein gut gestalteter Brcken-Vorhof mit Plastiken. Die
Sichtbedeutung der Brcke selbst liegejanicht nur auf demgenutzten, dem
befahrenen und begangenen Niveau, vielmehr erfolge die Beurteilung eines
Brcken-Bauwerks ausder Schau, diesich seitlich der Ufer, vomStromberg zu
Tal, oder vomStromausergibt.
Schon bei der ersten Besichtigung, bei meiner Einfhrung in die Aufgabe
Linz, habeer bemerkt, da die Brcke nicht meinen Erwartungen entspro-
chen habe. Ob ich meineAblehnungbegrnden wolle, - esknne in aller Of-
fenheit geschehen.
I ch glaube, esfehlt an der Bauidee, sagteich, an der Beschwingtheit undam
Mastab. DieNibelungenbrcke ist ihrer Gestaltung nach keine Stadtbrcke,
wie das bei der S. Trinita-Brcke in Florenz undbesonders bei der Prinzre-
genten-Brcke inMnchen der Fall ist. Das sindzwei der schnsten Stadt-
brcken, dieich kenne. Auch dieSeine-Brcke Pont AlexandreI I I . in Paris,
als Stahl-Bogenbrcke, gehrt dazu- allerdings knnte sie auf den Weltaus-
stellungs-Dekor verzichten. I mmerhin, sieist einetypischeStadtbrcke.
Dagegen deutet dieStahlbalken-Konstruktionber dieDonau inLinz, mehr
auf eineEisenbahn- oder Autobahn-Brcke in weiter Landschaft. Seitlich ge-
sehen, hat siekeineVerbindung mit denBaumastben der Stadt. Eineflache
Bogenbrcke, diein einemrhythmischenI ntervall mit weitgespanntemMittel-
teil den Stromberquert, dient demStadtraumbesser als dieser schwer lasten-
deStahlbalken"".
Noch dazusinddieStahltrger inLinz sohoch, da dieMastbe verwirrt
werden. Aus der seitlichen Sicht von den Ufern erkennt man die Mastabs-
Dissonanz besonders, wenn eineTrambahnber dieBrckefhrt. Wenn schon
eineBalkenbrcke, dann wrde einFugnger-Brckenteil, auf weit auskra-
genden Konsolen gelagert, demschweren Stahlbalken einehorizontale Profi-
lierung geben. Dievertikale Dimension wre unterteilt, das htte, mit der
Schattierung, zueiner optischenAuflockerung gefhrt.
Einen kurzen Augenblick war ich versucht, meiner Kritik auch diedes Salz-
burger Architekten Reitter hinzuzufgen, der sein Knnen beimAufbau von
Schlo Kiessheimunter Beweis gestellt hatte. Reitter - wir waren durch eine
gemeinsameAusbildung zumArchitekten verbunden - bat mich umUnter-
sttzung seiner Abwehr. Entrstet hatteer gesagt:
.Dieselben Pontifexe, dieverantwortlich sindfr dieseLinzer Brcke, sind
207
nun mit der Salzburger Brcke beauftragt. Das ist unmglich! Als Salzburger
stelleichmich mit meinemPartner fr dieEntwurfs-Bearbeitung zur Verf-
gung, unddamit das nicht mideutet wird: ohnejeglicheAbgeltung!'
Doch Adolf Hitler hattegenug gehrt, fast unwirsch sagteer: Fr diezwei
weiterenBrcken imStadtbereich vonLinz sindSie zustndig!
I ch versicherte, ich werde mich tunlichst an guten Beispielen orientieren,
und eheich ein Risikoeinginge, wrde ich dieBrcken-Entwrfe an genauen
Modellenberprfen unddann seineEntscheidung einholen.
Adolf Hitler schlo mit der Bemerkung, wieich wisse, habeer, vor meiner
Beauftragung mit Linz Speer, Gall undKreisumEntwrfe fr Einzelobjekte
gebeten. I nZukunft msse ich dieArchitekten bestimmen, diefr Einzelbau-
ten inLinz geeignet seienundmit denen ichspter zusammenarbeiten wolle.
Er wollekeineDissonanzen.
I ch horchteauf undsah ihn an, sein Gesicht war verschlossen. Viel spter fand
ich dieErklrung, sieergabsich aus eineminteressanten Zusammenhang*.
Sprache und Bauwerk
Wir hattenber Baustoffegesprochen unddarber, da der Tempel auf dem
rechteckigen Grundri des Megarons ursprnglich inHolz aufgebaut wurde,
eheer seinegltigedorischeGestaltung in Stein fand.
I ch wage einen Vergleich, sagte Adolf Hitler. Eine Verffentlichung in
einemamerikanischen Architektur-Magazin gibt mir denAnla. Esist durch-
aus mglich, da ichmich mit diesemVergleich - mehr, ist es ein Gleichnis -
imWiderspruch zu den gesalbten Kunsthistorikern undstheten befinde, -
doch esist meineArt, dieDingezu sehen.
Wie aus den Worten, die uns vertraut sind, sich in langen Zeitrumen die
Muttersprachegebildet hat, die unseremDenken undFhlen Ausdruck gibt,
so entwickeltesich auch das Bauwerk, dieSpracheder Architektur. Sie ent-
standausdemZusammenfgen der naturgegebenen Baustoffe. Aber esist wich-
tig, festzustellen, da amAnfang dieBauideestandundimmer stehen sollte.
Man nahmdas Material undformtenach der Wesensart der Menschen und
nach den Umweltbedingungen; so, umimMittelmeerraumzu bleiben, den
TholosunddasMegaron. Esmag in den primitivstenAnfngen der Menschen,
als sie aus den Hhlen traten, nur das Material Holz, LehmundStein be-
deutungsvoll gewesensein, doch als sich aus den Worten der SpracheStze
bildeten, fgten undformten sich auch dienenddieBaustoffenach demBauge-
danken.
NeueWortbildungen entstanden, neueWortekamen hinzu, aus den grie-
chischen und italischen Kultursprachen, aus den italienischen, franzsischen
Sprachzusammenhngen, denn Wortesind austauschbar, sie sindMaterialien
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und werdenbernommen wieBausteine. DieStze erhalten nun Ausweitung,
Klarheit undPlastik, differenzierter undausdrucksvoller knnen dieGedanken
mitgeteilt werden.
Auch imBauwerkfgen sich dieBaustoffezumAusdruck; nach der Bauidee
differenzieren sie sich ausgeprgt zu Sttze undLast, unddamit beginnt die
Baukunst, die Architektur. DieMauerflchen werden gestrafft, Pfeiler und
Sule, Architrav undGeblk bereichern underweitern die Ausdrucksmglich-
keit, GewlbeundKuppelnfhren zuneuen Dimensionen.
Sogeht esdurch dieJahrhunderte, von allen als gltig verstanden und aner-
kannt. Stilekommen undvergehen: neueGedanken undErkenntnissedrngen
zur Gestaltung. Bauwerke fgen sich zur Stadteinheit einer Gemeinschaft,
dazu kommen der Tempel oder der Dom, der Palast des Souverns, dieBau-
ten der Gemeinschaft, und doch differenziert sich allesnach der Wesensart
und der Umwelt zur Mutterspracheder Architektur.
Und so verschieden nach Wesensart, Spracheund Landschaft dieZusam-
menfgungen aller Bauwerke zuStadtorganismen auch seinmgen, sie verste-
hen sich imabendlndischen Kulturraum. Dabei sindsiein ihrer Eigenart ak-
zentuiert: Dasist Rom, das Paris, diesist Wien, Prag oder Mnchen.
I m19. Jahrhundert erlischt dieseAusdruckskraft imBauwerk wieimStdte-
bau, der Baugedanketritt zurck, dieBauideeerstickt imMateriellen.
Aus der Turbulenz des Geschehensundder Entwicklung auf allen Gebie-
ten, diedas 19. Jahrhundert aufweist, nehmeich zwei Gegebenheiten heraus,
ummeinen Vergleich von SpracheundBauwerk zuverdeudichen: Esperanto,
den Versuch einer Weltsprache, unddiedurch industrielleTechnik entwickel-
ten BaustoffeStahl, Beton undGlas. Esperanto, eineknstliche Weltsprache
ohneTradition und Beseelung. Sie konnteund kann sich nicht durchsetzen
gegenber einer lebendigen, durch dieZeitrume gewachsenen Sprache. Espe-
rantowar wohl auch imPraktischen sinnlos. Zubedeutendwar der Vorsprung,
den dieenglischeSprachegeradeim19. Jahrhundert durch ihreweltweiteVer-
breitung gewonnen hatte.
Ganz andersbeimBauwerk undimStdtebau! Den neuen Baustoffen wird
ein Vorrang imSatzbauder Architektur eingerumt, der ihnennicht zusteht.
Die baulicheDifferenzierung aus Rasse, Wesensart und Landschaftsraumist
in Gefahr. EsperantodesBauwerks - dieser Eindruck hat sich mir aufgedrngt.
I ch verfolgedieseEntwicklung, diesich besondersin Amerikaabzeichnet, in
denArchitektur-Zeitschriften, diemir ber dieBotschafter aus neutralen Staa-
ten zugehen.
Die Einwanderer brachten die Baukultur ihres Landes nach Amerika, die
Spanier, Franzosen undEnglnder, mit Sulenhallen vor demPortikusundden
Gewnden aus der Formenwelt des Palladio. DeutscheI ngenieurekonstruier-
ten Brcken; Neuklassizismus fandsich in amerikanischer Unbekmmertheit
fr dieBauten des Staates, der Regierungs-I nstitutionen undder Banken. Und
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dann, etwastypisch Amerikanisches, eineVertikaltendenz in bisher nicht ge-
kannten Dimensionen!
Auch hier zeigt sich dieamerikanische Rcksichtslosigkeit, dievllige Mi-
achtung des horizontalenMastabs imstdtebaulichen Grundri, der doch
zwingende und logische Voraussetzung ist fr dievertikale Einseitigkeit der
Wolkenkratzer. Und hier setzen sich die neuen Baustoffe bermig durch,
werden modisch und ingenieurhaft angewendet, und die Folge ist ein blo
materieller Ausdruck.
Auch wir werden Hochhuser bauen in den Stdten, wo eineVerdichtung
und Vertikaltendenz erforderlich ist, jedoch werden wir dienotwendigen hu-
manenAbstandsflchen beachten.
Zu der eigenstndigen amerikanischen Architekturleistung eines Wriglit
stieen die Propagandisten der ,Wohnmaschine', die deutschen Architekten
des ,Bauhauses', der ,Weienhof-Siedlung'. I n ihrenEntwrfen fgen sich die
neuen BaustoffeStahl, Stahlbeton undGlasnicht mehr dienend in den Bauge-
danken ein, siewerden selbstherrlich, undin ihremtechnischen Ansatz ber-
lagern siedie Bauidee.
Die konstruktiven undtechnischen Mglichkeiten, dieStahl undBeton bie-
ten, werden mit magiehafter Virtuositt verspielt, es werden Formstrukturen
entwickelt zur lastigen Einseitigkeit hin. EineEsperanto-Architektur zeichnet
sich damit ab, dieVerfremdung ist offensichtlich, mit der bewuten oder unbe-
wuten Absicht, zu eineminternationalen Ausdruck oder materiellen Stil zu
kommen.
Dieser ,Stilfalls er dieseBezeichnung verdient, ist gelst vonTradition und
Kontinuitt, von demLandschaftsraumundseinen Menschen unddamit auch
von der architektonischen Satzbildung, wiesiebisher verstanden wurde.
Dabei ist dieGestaltung der Bauten auf demallgemeinen Gebiet der Arbeits-
sttten - der Fabriken aller Art, der Labors, Bauten fr Flughfen - einfach
berzeugend, sieentsprechen jader diszipliniertenOrdnung und Strenge; hier
sindsieklareHllen der technischen Vorgnge, dieGestaltung entspricht dein
Arbeitsablauf: Diese Bauten sind Bestandteile der Technik unserer Zeit, sie
sindvorbildlich, mustergltig!
I ch distanziere mich von romantischen Exaltiertheiten undvon einemAna-
chronismus imBauwerk, sozumBeispiel, wenn eineTankstelle, ausgerechnet
an der zeitentsprechenden Autobahn, mit Holz-Fachwerkgiebel Landschafts-
verbundenheit demonstrierenwill! Essollteklar zumAusdruck kommen: Hier
werden Autosbetankt undnicht Pferde getrnkt!
Anders jedoch, wenn diemateriell herrschende Technik des Stahlsund des
Stahlbetons die Bauvorstellungen des Wohnens oder die Baugedanken und
I deen berzieht, die, ihremRang entsprechend, der Architektur imbesten
Sinnebedrfen, einer Architektur, dieder Wesensart der Menschen undihrem
Landschaftsraumentspricht.
210
Das Straburger Mnster - Herbst 1940
DasStraburgerMnster war fr mich ein starkesErlebnis!Schon von weither
sichtbar, standder TurmalsWahrzeichenber der ehemalsfreien Reichsstadt.
Vor dem19. Jahrhundert war dieser Turmdas hchste Bauwerk Europas, -
doch was will dasschon bedeuten gegenber demBauwerk selbst!Erst wenige
Tagevorher fuhren wir an Notre-Damevorbei, undich hattevon der Fassade
den Eindruck vonKlassizitt, trotz gotischer Formung.
Ganz andersempfngt das Westwerk des Mnsters. Aus enger Straenfas-
sung blickt man auf das zauberhafte Portal mit der darberschwebenden Rose.
Dasist, bei aller Disziplin, eineeigenwilligeAuflsung, wieein Traum, in Stein
dargestellteI nnerlichkeit - sowird man in denMnsterraum gefhrt.
Noch niehat mich einKirchenraumsoergriffen. DieDurchdringung undzu-
gleich doch dieEinheit des Hauptschiffes mit demlteren Querhaus, die ge-
heimnisvolleVierung, dazuder Chor, - das ist ein Raumakkordvonmajestti-
scher Wrde. I ch stand langezwischen den gestrafften Pfeilern unter der acht-
eckigen Vierungskuppel undhattedas Empfinden, der Raumist mehr alsdrei-
dimensional. Erstaunen, Ehrfurcht undAndacht sindin ihm, als ob er erfllt
wre mit Gesang oder demKlang alter I nstrumente!Vielleicht kamnochhin-
zu, da ich, aus demKriegsgeschehen heraustretend, diesenfeierlichen Raum
erlebte.
Uber dieDimension des Rumlichen hinaus sprt man seineVerbindung
mit den vergangenen Zeiten: I mottonischen Urbauliegt der Beginn, in der
211
Stauferzeit erstanddas kraftvolleMauerwerk. Uber Hundertevon Jahrenhin
wurdean demMnster gebaut. Man denkt an dieseZeiten des Reicheszurck,
und daran, da damalsdieser GartenElsa einKernland des Reicheswar, die
alemannische Kulturlandschaft Europas.
Die protestantische Kirche ist anmich herangetreten. Sie beansprucht das
Mnster zurck. Aber soll sich nun amMnster auf konfessioneller Ebenedas
wiederholen, was sich imElsa ber dieZeiten hin abspielte?Diesesdeutsche,
alemannische Kulturland, aus demherausauch diesesMnster entstand, kam
zu Frankreich im17. Jahrhundert, zurck zumReich 1871, wieder zuFrank-
reich 1918, jetzt ist eswieder deutsch.
I mMnster, in der Vierung diesesfeierlichen Raumes, fate ich den Ent-
schlu: I ch werdedas Mnster ber dieKonfessionen stellen. I ch werdeihm
eineBestimmung geben, dieseiner Bedeutung entspricht, undich werdedamit
zugleich alleehren, diediesesBauwerk schufen. Hier wird der unbekannte
Soldat diesesKrieges seineletzteRuhesttteerhalten.
Die Rosedes Mnsters
212
L inz
Die Beauftragung - Herbst 1940
Giesler, ichwei, wiesehr Sieberlastet sind, - trotzdem, ichmu I hnen eine
weitereArbeit aufbrden: DieNeugestaltung vonLinz alsbergeordnete Ge-
samtplanung. Verstehen Siedas als eineformelleBeauftragung! Siesinddamit
weisungsberechtigt gegenber allenzustndigen Behrden, I hreVollmachten
fr dieNeugestaltung vonMnchen geltensinngem auch fr Linz. Gaulei-
ter Eigruber ist informiert, er freut sich auf dieZusammenarbeit mit I hnen.
Jetzt meine persnliche Bitte: Uber diesestdtebauliche Aufgabe hinaus
mchteich Siefr Linz alsArchitekt verpflichten. I ch bitteSie, dieDonauufer-
Bebauung zu entwerfen und auch fr verschiedene Bauwerke, an denen ich
besonders undpersnlich interessiert bin, mchte ich I hre Entwrfe haben.
Dasist einpersnlicher Wunsch. Linz ist meineHeimatstadt, dieStadt meiner
Jugend, undinLinz mchte ich meinen Lebensabend verbringen. DieseStadt
bedeutet mir sehr viel.
Eswar imzweiten Kriegsjahr, imHerbst 1940. Adolf Hitler hattemich zum
Berghof kommen lassen. I n der Nacht zueinemSonntag fuhren wir in seinem
Zug nachLinz. I n aller Frhestanden wir an der Donau, auf der Urfahr-Seite,
und schauten auf diegegenberliegende Linzer Altstadt.
Adolf Hitler erluterte mir seineGedanken: I chmchte, da Linz sich mit
der neuen Bebauung demStromzuwendet!Dann besprach er dieEinzelheiten;
dieDonaubrcken, die Hochwasserstnde unddienotwendige Durchfahrts-
lichteder Schiffahrt.
Er gab den Standort an fr bestimmteGebudegruppen. Alles war wohl-
berlegt, alleshatteseineBegrndung: Gelndeeigenarten waren bercksich-
tigt undauch dieWirkung der Bauformen imSonnenlicht. Er fhrte mich am
Arm zumTreidelpfadder Donau undzeigte zumRmerberg mit demma-
stabslosen Gebude, der Schlo-Kaserne, woich ihmsein Haus, seinen Alters-
sitz bauen sollte: Von dort berschaueichLinz unddieDonau.
Er deuteteauf diesteil zur Altstadt undzur Donauabfallenden Felsen. Wir
gingen ber dieNibelungenbrcke, dienoch imBauwar, zurck zur Linzer
Seite. AmBrckenkopf bliebAdolf Hitler stehen:
SehenSieselbst, dieUrfahr-Seiteist bis jetzt vernachlssigt undunbedeu-
tend. Wiewird sich das verwandeln durch das neueRathaus, dann das Stadt-
hausundden ,Platz an der Donau' mit einemmarkantenTurmneben der gro-
213
en Halleder Gemeinschaft! Von hier gesehen, werden dieGebude plastisch
imhellen Sonnenlicht stehen undLinz zur ,Stadt an der Donau' machen. Hier,
an dieser Stelle, werden diePlastiken der ,Nibelungen' stehen, dieder Brcke
ihren Namen geben. Der Bildhauer Graf Plettenberg hat sieinAuftrag.
Dort unten, stromabwrts, sollteunseregeplanteBebauung mit einein Ak-
zent enden. Dort wird sich diedritteBrcke ber dieDonauspannen. I n Ver-
bindung mit demBrckenkopf der Urfahr-Seite soll ein Bismarckdenkmal er-
richtet werden. Dann folgt unmittelbar die freie Donaulandschaft mit den
baumbestandenen Auen.
I ch sah ihn fragendan; er verstand underluterte, Bismarck sei fr einen Lin-
zer eineSymbolfigur, er verkrpere das Deutsche Reich, und sie htten sich
stetsalsDeutsche gefhlt.
Professor Kreis habevor Jahren ein Bismarckdenkmal entworfen, einen
Rundbau in kraftvoller Form, mit einemZentralraum, ein guter Entwurf, er
sei preisgekrnt, aber nicht ausgefhrt worden. Dieser Rundbau msse in
seiner ueren Gestaltung vereinfacht unddamit zeitlos werden. Als Abschlu
der linksseitigen Uferbebauung knne er sich diesenRundbau sehr wohl vor-
stellen, als einearchitektonische I nterpunktion. Er stehedort, nicht nur um
an Bismarck zuerinnern, sondern als Denkmal fr den Anschlu seiner Hei-
mat an das Reich.
Adolf Hitler wandtesich umund zeigteauf dieHhevor uns:
SchauenSie- dort - das ist der Pstlingberg mit der Bekrnung durch eine
barocke Wallfahrtskirche. I chmchte sie mit in die Szeneric von Stadt und
Landschaft einbeziehen undihr Bedeutung geben. Darber sprechen wir noch.
Anschlieend gingen wir durch die I nnenstadt. Adolf Hitler fhrte uns zu
den schnsten Gebuden der Altstadt, zeigteuns das ,Landhaus' mit seinen
prachtvollen Toren unddemberhmten Renaissance-Arkadenhof. Fr erzhlte
uns auch Begebenheiten aus seiner Jugendzeit: I n diesemkleinen Theater er-
lebteich zumerstenmal eineOper, eswar ,Rienzi'.
Dann fuhren wir zuden Hochfen der Reichswerke, wir gingen durch die
gigantischen Hallen der Walzstraen. Er sagtemir, er habeden Stahl nach Linz
gebracht. Mit diesemWerk sei dieZukunft der Stadt gesichert.
Auf der Rckfahrt undauf demBerghof unterhielten wir unsber Stdteam
Flu: London, Paris, Dresden und Budapest. I nspter Nachtstunde verab-
schiedeteichmich. Machen Sieaus Linz dieschnsteStadt an der Donau! sagte
Adolf Hitler.
Soweit der kriegsbedingte Einsatz es mir ermglichte, arbeitete ich mit ei-
nigen Mitarbeitern an der Linzer Planung. Voll Ungeduldrief michAdolf Hit-
ler oft zu sich in die Hauptquartiere. I ch legteihmdann Planungsabschnitte
und Einzelentwrfe vor. Manchmal blieb ichber Wochen. Die Beschftigung
mit Stdtebau und Architektur war whrend der Kriegsjahre dieAblenkung,
dieer sich gnnte.
214
Zwischen denmilitrischen Lagebesprechungen oder in den Nachtstunden
vor den letzten Berichten von den Fronten arbeiteten wir gemeinsaman den
Plnen fr sein Linz. Nach seinenI deen entstanden dabei dieEntwrfe fr das
,Stadthaus'.
Er gab Anregungen undHinweisefr den,Turman der Donau'. I ch entwarf
fr ihn den Alterssitz, in der strengen kubischen Formdes sterreichischen
Bauernhofs, des Vierkanters. UmStadt, Stromund Landschaft demBlick zu
erschlieen, fgte ich den Gebudeecken vorspringende, weit geffnete Erker
an, hnlich denen des Oberen Belvedere, dieAdolf Hitler auch als I nnenrume
bewundert hatte.
Wenn immer sich dieMglichkeit bot, besuchteer mich in meinemMnch-
ner Atelier, umdieallmhlich Gestalt annehmenden Ubersichtsmodelle von
Linz zu sehen. I ch kamwiederholt auf den Berghof mit Teilmodellen und
Plnen. Einmal begleiteteich ihn auf einer Fahrt nach Linz, zueiner I nspek-
tion der Reichswerke undder Panzerproduktion imNibelungenwerk. Knigs-
tiger, imponierendePanzer, wurdenvorgefhrt. Einenberaus gegenstzlichen
Abschlu fand dieser Tag imChorherren-Stift St. Florian. Wir verbrachten
lange Zeit in der barocken Kirchedes Stiftes, der Dirigent Jochum spielte
Kompositionen von Bruckner auf der berhmten Orgel.
Dann entschied Adolf Hitler ber noch offenestdtebauliche Fragen von
Linz. Er stimmtemeinemVorschlag zu, dieneueTechnische Hochschulein
die Donauufer-Bebauung einzubeziehen, als dominierenden Abschlu der
Baugruppen auf demrechten Donauufer, auf der Linzer Seite.
I n den Wochen der wildenAngriffebermchtiger russischer Armeen in Rich-
tung auf dieReichshauptstadt, imFebruar 1945, war ich bei Adolf Hitler. Er
lebte imBefehlsbunker, inmitten der Trmmer Berlins, in einer Anspannung
sondergleichen, - unddoch fand er in den nchtlichen Stunden Zeit fr Ge-
sprcheber Planungen undGestaltung, ber alles, wasihn bewegte.
I ch konnte Adolf Hitler als sein Architekt, der ihmsehr nahestand, ein
letztesGeschenk machen: DasfertigeModell der Donauufer-Bebauung seiner
Heimatstadt Linz.
Der ,Turm an der Donau'
Adolf Hitler deuteteauf dieDonaulndeder Urfahr-Seite:
Hier, nach der Biegung des Stromes, habeich mir den,Turman der Donau'
gedacht. Der Turmschaft freistehend, wieein Campanile, unddoch zugeord-
net der groen ,Halleder Volksgemeinschaft'. Doch rcken Sieihn energisch
in den weit zur Donau geffneten trapezfrmigen Platz vor, lassen Sie die
Treppenstaffelungen amTurmanlaufen undzumSockel verdichten. Soverfe-
stigt der TurmdasUfer, bindet den Platz undverankert den Hallenbau.
215
Dieser Turm hat hier den richtigen Standort zwischen Stromberg und
Stromtal, von der Linzer Stadtseite aus gesehen, auch in der Biegung des
Stromverlaufs. EineSteinlaubemag zwischen TurmundHallenchor bermit-
teln undzur Turmtreppefhren.
Die Turmhhe will ichbeschrnkt wissen. Esgibt schon einen bedeutsamen
Turman der Donau, - der vomUlmer Mnster mit 161Metern. Bleiben Sie
mit diesemTurmin der Hhe umeinen Meter unter demMnster-Turm! I ch
mchte dieUlmer, diemit Recht stolz sindauf dieLeistung ihrer Vorfahren
imMittelalter, nicht krnken.
Daraus ergeben sich jafr Sie dieProportionen. Der Turmsolltein seiner
Erscheinung typisch sein fr dieseDonaulandschaft.
Der ,Turman der Donau' steht imLicht, - den Turmhelmin 160Meter
Hhe ber der Stadt trifft amMorgen der ersteSonnenstrahl undder letzteam
Abend, ber den Rmerberg hinweg, whrend die Dmmerung schon im
Donautal liegt. LassenSieden Turmhelmdeshalbwiein ein vergoldetes Fili-
gran enden.
I mTurm, auf der Sockelhhe beginnend, sehenSie einen gewlbten Raum
vor. DieTreppezur Turmhhe fhren Sie ber dieVerbindungslaube, damit
der Gewlberaum nicht eingeengt wird. DiesesGewlbe wird die Grabsttte
meiner Eltern'
1
".
Adolf Hitler legteden Bleistift, mit demer dieTurmstelle gekennzeichnet
hatte, zurck und sagteleise:
I ch mchte ein Glockenspiel auf demTurm, nicht fr alltglich; - aber an
bestimmten Tagen soll einMotiv aus der Vierten, der Romantischen Sinfonie
von Bruckner erklingen. Sieeignet sich fr ein Glockenspiel, dieseeigenartige
Melodie, diemich so seltsamberhrt.
Er standauf, wobei er meinen Armfate: Sieverstehen mich, Giesler.
Die Himmel rhmen desEwigen Ehre"
I ch hattemich mit meiner Auffassung durchgesetzt: Fr dieneueTechni-
scheHochschuleLinz war als Standort bislang das Hanggelnde ber Urfahr
vorgesehen, das schon unter Bercksichtigung der Mastbe als reinesWohn-
gebiet ausgewiesenwerdenmute. Nunmehr solltedieTechnischeHochschu-
leden Abschlu der Donauufer-Bebauung stromabwrts auf der Linzer Seite
bilden. Nach kurzem, baumbestandenen I ntervall folgtenach demHafen dann
dieeindrucksvolleSilhouetteder Hochfen undHallen der Reichswerke.
I ch besprach die Einzelheiten der Baudisposition fr dieneue Technische
Hochschulemit Adolf Hitler. Er gestandmir zu, der neueStandort sei richtig;
er verbinde die Technische Hochschulemehr mit demStadtorganismus, sie
stnde damit auch in den bedingt groen Mastben nicht mehr isoliert. Die
216
Studierenden seienjetzt Teil der Stadtgemeinschaft undschon aus dieser rum-
lichenNhe enger mit den neuen Wohnsiedlungen verbunden, mit den Sport-
anlagenundvor allemmit demkulturellen Leben, mit demTheater, der Musik-
halle, der Galerieundder Bibliothek. Diejungen Studentenwrden mit dazu
beitragen, diealten undneuen Straenrume zubeleben, vor allemunserege-
plante Laubenstrae.
Die imponierendeGebudegruppe mit demAuditoriumerhalte durch den
Stromerst ihrevolleWirkung, undhier, auf demrckwrts anschlieenden
Gelnde, sei auchgengend Platz, fr dieI nstitute, wobei er dieser Hochschule
noch ein Forschungsinstitut fr Metallurgieangliedern wolle, das durch Labors
einepraktischeZusammenarbeit mit den Reichswerken ermglichen werde.
So trete eineWechselbeziehung ein: Theorie und Forschung, Lehre und
Praxisverbnden sich hier, unddieStudierenden wchsen auf diesemGebiet
in ihrespteren Aufgaben hinein. Zugleich ergebesich dieMglichkeit, da
sich dieStudierenden mit volks- undbetriebswirtschaftlichen Problemen aus-
einandersetzten undmit der sozialen Betriebsfhrung vertraut machten.
Er habesich entschlossen, den bisherigen Rahmen einer Technischen Hoch-
schulezuerweitern und dieser neuen TH strukturell einemehr universale Be-
deutung zugeben. Forschungsinstitutefr Mikro- undMakrokosmossollten
auerdem angegliedert werden. Aber es sei jawohl sinnvoll, dieseI nstitute
rumlichvomStandort an derDonauabzutrennen. Er meinte, dieUrfahr-Hhe,
der Pstlingberg, wredafr geeignet. Fr dieffentlichkeit mteein Obser-
vatoriumzugnglich sein. Auch msse ein Planetariumvorgesehen werden.
Das habeer sich immer dort oben vorgestellt.
Adolf Hitler zeigteauf den Ubersichtsplan mit den eingetragenen Hhen-
linien:
Hier, auf der Berghhe, steht dieWallfahrtskirche, ein Barockbau. I ch habe
Siebei unseremersten Gesprch ber dierumlich-landschaftlichen Gegeben-
heiten schon darauf hingewiesen.
Sobaldsich dasBauprogrammbersehen lt, sollen diebeiden I nstituteent-
worfen werden, jedesfr sich getrennt, jedoch in einer grozgigen Konzep-
tion miteinander verbunden. DieAnlagemu, zueiner ruhigen, horizontalen
Baugruppierung geformt, den Berg bekrnen. I n dieseKomposition ist die
Kirche einbezogen, durch ihre Ost-West-Orientierung wird die Achse der
Gebude bestimmt. Als einzige Vertikalemu dieKirchedabei auch rumli-
chen Vorrang haben. Dieseitlich anzuordnenden I nstitute, in geschlossener
Formung, sindsoweit zurckzusetzen, wieesdieSilhouette, vomDonautal aus
gesehen, erfordert.
I n der Hofmitte des rechten I nstitutes sehenSie den Zentralraummit der
Kuppel desPlanetariums vor. DieKircheselbst steht frei, ihr Rang bleibt durch
die rumliche Anordnung gewahrt. I n den Giebel-Architrav zwischen den
Trmen soll eingemeielt werden: ,DieHimmel rhmen desEwigen Ehre'.
217
Mnchen im berblick
Energie und Wrme - 1939/40
Der ersteentscheidendeAnsto, der von demgroen, bersichtlichen Arbeits-
modell der Ost-West-Achse ausging, hatte zu einer neuen Konzeption des
Hauptbahnhofes gefhrt. Damit war die stdtebauliche Gleichberechtigung
von SchieneundStrae hergestellt. Daran hattesich als zweiter bedeutsamer
Schritt der GedankedesStraenbauwerkes angeschlossen.
Nun war noch eindritter Ansto von diesemstdtebaulichen Modell ausge-
gangen, denn dieberschaubare Masseder Bauwerkefhrte zur berlegung:
Wie versorgeich dieseneuen Bauwerkemit Wrme? Eswar, soschien esmir,
eineeinfach zurealisierende Forderung inberschaubaren Grenordnungen.
Doch amEndeder sorgfltigen Planung stand einefaszinierende I ngenieur-
aufgabe, die weit ber dieUrbaneBedeutung hinaus einen hohen volkswirt-
schaftlichen Rang hatte.
Der I ngenieur Adolf Gerkewar schon seit Jahrenmein Berater in hei/ tech-
nischen Fragen. Wir standen amModell, undicherluterte ihmmeine Auffas-
sungen undForderungen:
I ch kann mir nur einezentraleFernwrmeversorgung dieser Baumassenan
der Ost-West-Achsevorstellen. Zur baulichenErschlieung imstdtischen Be-
reichgehrt diebergeordnete Versorgung mit Wasser undStrom. Undeben-
so selbstverstndlich ist die Entsorgung, dieAbleitung des Schmutzwassers
durch dasKanalsystemin diemechanischen undbiologischenKlranlagen.
Warumsoll nicht auch dieWrme- undWarmwasserversorgung bergeord-
net undflieend erfolgen? I ch kann mir nicht vorstellen, da in jedemGebude
hier - ich deutete auf das Modell - dieKaminerauchen, da dieHeizer die
Kessel schren, mit Kokstransport hin und Schlackeher, da sich jeder sein
Warmwasser und seineHeizwrmeselber macht.
Planen Sie deshalb dieseVersorgung nach modernen Gesichtspunkten so-
wohl fr den neuen Hauptbahnhof wieauch, als einebergeordnete Dienst-
leistung, zugleich fr dieGebudegruppen beiderseitig der etwa 6000Meter
langen Straen-Achse. Unsere Planungsabteilung kann I hnen dieKubikmeter
der zubeheizenden Baumassenzusammenstellen, auch fr den Hauptbahnhof.
Den Warmwasserbedarf ermitteln Siesicher nach Erfahrungswerten.
Hier amModell knnen wir auch den Standort des Fernheizwerkes fest-
legen. DieVoraussetzung ist doch einezentraleLagezumVersorgungsgebiet
218
mit I ndustriegleis-Anschlu und mit den notwendigen Abstnden und der
Abschirmung, diemglicheBelstigungen mindert.
Und etwasWesentliches: Das Versorgungssystem sollteimUntergescho
desStraenbauwerkes in begehbaren Kanlen kontrollierbar montiert werden!
Nun einBlick auf dieGroe Straeselbst: Etwa6000Meter lang, mit Brei-
ten von 90bis120Meter zwischen den Bauten, - wasgeschieht nun bei Schnee-
fllen von 15bis20Zentimeter Hhe in einer Nacht?I ch habedasinMnchen
oft erlebt. EinSchneerumen soll hier nur inwirklichen Extremfllen notwen-
dig sein. Wir knnen auch auf diesen Straen demGlatteis nicht mit Sand-
streuen begegnen, das ist unmglich!
Die F'ahrstraendccke mu also imNormal-Winter soweit ber demGe-
frierpunkt liegen, da sich weder der Schneehalten noch Glatteisbilden kann.
Aber esdarf kein einbetoniertes Heizsystemwerden. Esmu unswas anderes
einfallen, denn es mssen alleI nstallationen kontrollierbar und wartungsge-
recht sein.
Sie kennen nun meine Vorstellungen und Forderangen. Was hier fr die
Ost-West-Achse gilt, das gilt sinnvoll auch fr diebrigen stdtebaulichen
Schwerpunkteder Neugestaltung imNorden undimSdosten der Stadt. Da-
bei interessiert mich natrlich imbesonderen dieWirtschaftlichkeit der neuen
Anlagen. DieseAufgabemu Siedoch als I ngenieur reizen, sicher werden Sie
meinen Forderungen entsprechen knnen.
Darin hatteichmichnicht getuscht. I ngenieur Gerkesagte:
I hre Forderung nach Femwrmeversorgung ist berechtigt, sinnvoll und
einfach zuerfllen, - es liegen gengend Erfahrungen vor. Aber ich mu Sie
auf etwashinweisen: Erstrangig ist das Problemder Versorgung mit Elektro-
energie! Durch dieNeugestaltung allgemein mit demgeplanten Massenver-
kehrs-Netz. der U- und S-Bahnen, durch dieNeuordnung und Entwicklung
der I ndustrieunddurch den Ausbauder groen Wohngebietewird mehr Elek-
troenergiebentigt, alsdieStadt anbieten beziehungsweise liefern kann.
Jedenfalls steht eindeutig fest: Die Versorgung mit Elektroenergie kann
nicht aus den bestehenden Wasser- undDampf-Kraftwerken der Stadt Mn-
chen erfolgen. Der Energiebedarf bedingt den zustzlichen Bau von stdti-
schenKraftwerken oder den fr dieStadt, unddamit fr den Verbraucher, teu-
ren Fremdbezug von Strom, was letztlich doch wiederumzumBauvonNeu-
anlagen fhrt. Dabei ist zu beachten, da die Nutzung der Wasserkraft im
wesentlichen erschpft ist, wenn man von kostspieligen Stauanlagen absieht.
DieJahreszeit-Abhngigkeit der Wasser-Kraftwerkelasseichauer acht.
Die konventionellen, allgemein blichen Dampf-Kraftwerke imKonden-
sationsverfahren entsprechen in diesemFalle nicht demStand der Technik,
siearbeiten - vomBrennstoff aus gesehen- unwirtschaftlich undsind deshalb
volkswirtschaftlich nicht zuvertreten.
I ch schlagedeshalb eineKraft-Wrme-Kopplung vor. Dasheit, wir erzeu-
219
gen EnergieundWrme in Heizkraftwerken auf der BasisSteinkohle. Dabei
wird zunchst in der Kraftstufe Stromerzeugt undin der nachgeschalteten
Heizstufe die anfallende Wrme genutzt. Damit haben wir beides, Elektro-
energieundWrme, undwir haben zudemvolkswirtschaftlichvernnftig ge-
plant.
Die Steinkohleist kostbar - auer Braunkohleundgeringen Mengen anErd-
gas undlschiefer sowie der begrenzten Wasserkraft haben wir in Deutsch-
landnichts andereszur Energieerzeugung. Das mindesteist nun, da wir un-
sereKohlenach besten technischen Erkenntnissen undwirtschaftlichen Mg-
lichkeiten nutzen. Das setzt natrlich bauliche Manahmen voraus, diehier
inMnchen durch dieNeugestaltung geschaffen werden knnen.
Zwar reichen unsereKohlenvorrte noch 500Jahre, selbst bei steigendem
Energiebedarf. Doch dieKohleist ein wichtiger Rohstoff, ausdemunsereFor-
scher undChemiker fr dieautarkeWirtschaft immer neueProduktezaubern.
Nicht umsonst spricht man von Kohleveredlung!I ch nenne nur einige Mg-
lichkeiten: DieKohleverflssigung, Buna, Dngemittel, Teerprodukte, Far-
ben undArzneimittel.
Die Einzelfeuerstelle, der ,dezentrale Betrieb', gleich ob zur Erzeugung von
Elektroenergieoder Wrme, ist doch, technisch undvolkswirtschaftlich gese-
hen, dieuntersteStufeder Entwicklung, dieprimitivste, aber auch heutenoch
zugleich diemeistverbreitete Form.
- Jeder macht sich sosein Feuerchen selbst, warf ich ein.
-Ja, soist das! Dasbedingt eineUnzahl rauchender Wohnhauskamineund
einen Wald von Fabrikschornsteinen. DieFolgeist, da sich ein Rauchdunst
und eineRuwolke wieein Nebel ber dieBallungsgebiete des Wohnensund
der industriellenArbeitssttten legt.
Meist erfolgt dieKrafterzeugung ebensopunktuell wiedie Erzeugung der
Wrme. Das ist volkswirtschaftlichberhaupt nicht zu vertreten, wenn man
bedenkt, da etwa 40% des Energietrgers Kohle allein fr die Beheizung
verbraucht, einfach soverbrannt wird!
Ein Beispiel: Ein bedeutendesI ndustriewerk in dieser Stadt, das von ratio-
nell denkenden Kaufleuten undvon I ngenieuren undTechnikerngefhrt wird,
betreibt auf seinemGelnde allein 16Heizkesselanlagen! Uberlegen Sie ein-
mal, wieviel Bedienungspersonal dazu bentigt wird, dann der Antransport
des Energietrgers, der Abtransport der Schlacke, - welche Belastung der
Schienen undStraen.
Nun stelleman sich das erst einmal bei den Heizungsanlagen der Wohnge-
bietevor!Denn das ist doch klar, da dievielen Einzelfeuerungen unmglich
sosorgfltig betrieben werden, wiedas bei einer zentralen Anlageunter Auf-
sicht von Fachleutenselbstverstndlich ist.
Das ist allesbedeutungslos gegenber der Tatsache, da wir uns schmen
sollten, den Rohstoff Kohle sozuvergeuden! Wieder auf das Beispiel dieses
220
technisch hochentwickelten I ndustriewerkes bezogen: I n 16 werkseigenen
Feuerungsanlagenwird dieWrmefr dieverschiedenen Werksabschnitteund
Gebude erzeugt, - diebentigte Elektroenergiewird demffendichen Strom-
netz entnommen!
I n den Kraftwerken wiederumwird zur Erzeugung diesesStromes dieKoh-
leverbrannt unddiedabei entstehende Abwrme vernichtet, weil dieVoraus-
setzungen fr ihreNutzung fehlen. Sindwir eigentlich einetechnisch hochent-
wickelteI ndustrienation?Dashaben wir erst noch zubeweisen! Aber nicht nur
die Erkenntnis ist wichtig. Diebaulichen Voraussetzungen mssen geschaf-
fen werden!
I hreForderung nachWrme fr dieBauten der Neugestaltung undmeinen
Vorschlag, Heizkraftwerkezu bauen, werde ich in einemExpose darstellen.
Sie knnen mir glauben, es wird einevernnftige undwirtschaftliche Lsung
werden, ich habemich schon langemit diesenProblemenbefat.
Vorweg kann ichI hnen jetzt schon sagen, da dieEnergie- und Wrmever-
sorgung durch Heizkraftwerke, die ich I hnen vorschlage, technisch gesehen
denhchsten Wirkungsgradbringt undda dieGestehungskosten des Stromes
wesentlich niedriger sein werden alsin einemKondensationskraftwerk.
I ch kennedieKosten, dieden Stadtwerken derzeit in ihremKondensations-
werk ,I sartal' entstehen. Sie liegen bei etwa 2.7 Reichspfennig je Kilowatt-
stunde (RPf/ kWh). Bei einementsprechend dimensionierten Heizkraftwerk
werden dieKosten etwaum1RPf/ kWh liegen, dazukommt dieAbwrme, die
wir preisgnstig nutzen werden.
Tis klingt fr Sie sicher unwahrscheinlich, - aber bittebedenken Sie, da
der^Wirkungsgrad eines Kondensationskraftwerkes bei etwa 25%, der eines
Heizkraftwerkes dagegenbei etwa70%liegt!
I mHeizkraftwerkwird dieentstandeneAbwrmegenutzt, imKondensations-
kraftwerk wird siedagegenvernichtet. Zur Abwrme-Vernichtung sind groe
Khlwasser-Mengen erforderlich, - man rechnet mit dem 50-fachen der
Dampf-Menge-, die man, zumBeispiel beimKondensationskraftwerk I sar-
tal, der I sar entnimmt, umsiedann, aufgeheizt, wieder in denFlu zurckzu-
leiten. WelcheVerschwendung von kostbarer Energie!
Die Ausfhrungen von Gerkewaren fr michberraschend, seineVorschl-
geundArgumentejedochberzeugend. I ch kannteden I ngenieur Gerkelange
genug, umseinem Urteil auf wrmetechnischem Gebiet zu vertrauen. Die
letzten Zweifel schwanden bei einer Besprechung technischer und baulicher
Fragen, diesich aus meiner Forderung ergaben, das ,Wrmetransportsystem'
in eigenenundkontrollierbaren, mglichst sogar begehbaren Kanlen zuver-
legen. Diese Kanle mit den Hauptversorgungsleitungen sollten nach meiner
Vorstellung gleichzeitig mit den Straenbauwerken unddemU-Bahn-System
gebaut werden.
I mBereich der grten Stadtdichtesolltespter, alsErgnzung desU-Bahn-
221
Systems, ein Unterstraenbahn- oder Unterpflasterbahn-System gebaut wer-
den. Das bot dieMglichkeit, dieWrmeversorgung auch auf dieseGebiete
auszudehnen, dieseWrmeverbrauchs-Ballung an dasFernwrmesystemanzu-
schlieen.
DasErgebnis unserer Besprechung war das Konzept eines innerstdtischen
Wrme-Verbund-Systems fr Mnchen, das die Neugestaltungs-, die Bal-
lungs- undI ndustriegebiete mit Wrme undWarmwasser aus Heizkraftwer-
ken versorgen sollte. I ch beauftragte daraufhin den I ngenieur Gerkemit der
Ausarbeitung diesesKonzeptes.
Wenn es uns gelingt, so sagteich ihm, diesesProjekt zu realisieren, dann
sinddieAuswirkungen auf stdtebaulichem, volkswirtschaftlichemund sozia-
lem Gebiet noch nicht zu berschauen. Energie und Wrme, wirtschaftlich,
modern undsicher fr dieZukunft, zugleich verbunden mit einer wesentlichen
Minderung der strenden Einwirkungen durch Staub, Ru und Gase, verbun-
den alsomit demGeschenk der reineren Luft imStadtraum, das entspricht den
Grundstzen zur Neugestaltung dieser Stadt! DieFeder gehrt auf I hren Hut,
Gerke!
Er wehrteab. Wenn wir mit den Heizkraftwerken jetzt anfingen, dannhink-
ten wir weit nach. DieRussenhtten frh damit begonnen; dieUdSSR habe
als erster Staat dieBedeutung der Kopplung von EnergieundWrme erkannt
und die Konsequenzen darausgezogen. Vor 15Jahren"' sei in Leningrad das
erstegroe Heizkraftwerk gebaut worden. Jetzt macheNowikow vomtech-
nischen Rat des zustndigen Volkskommissariates Angaben ber den gegen-
wrtigen Stand dieser Entwicklung.
Danach bestnden in der Sowjetunion schonber 100Heizkraftwerke, wei-
tere seienimBau, besondersin Moskau. Dabei verfge Ruland ber groe
Reserven an Energietrgern. Nicht nur Steinkohle, auch Erdl und Erdgas
seienvorhanden, undsicher auch nochnicht genutzte Wasserkraft.
Eswar mir bisdahinnicht bekannt, da dieRussenschon langeHeizkraft-
werkebauten unduns auf diesemGebiet weit voraus waren. Auerdem war
ich berrascht, wie sehr sich Gerke fr Energiewirtschaft interessierte, und
erfreut ber seineHinweise, diemir fr einen zukunftsorientiertenStdtebau,
wieihnAdolf Hitler anstrebte, vongroer Bedeutung erschienen.
Anfang 1940legteGerkeseineAusarbeitung vor. Sieumfate 3Bnde, ge-
spickt mit Zahlen, Untersuchungsergebnissen undWirtschaftlichkeitsberech-
nungen, dazu eineFlle graphischer Darstellungen undDiagramme. Er habe
sich auf dasAllernotwendigstekonzentriert, meinteer dazu.
Band I enthielt dieeigendiche Untersuchung der Mglichkeiten einer Wr-
meversorgung. Siefhrte zudemErgebnis, da eineoptimaleLsung der ge-
stellten Aufgabenur durch Heizkraftwerkezuerreichen war. Dann folgteeine
volkswirtschaftliche Wrdigung der Steinkohle als Energietrger, auch im
Hinblick auf dievorgeschlagenen Heizkraftwerke. I n diesemBand war auch
222
dieFernwrmeversorgung der Groen Strae mit demHauptbahnhof darge-
stellt.
Band I I war dieVorbereitung fr einezweite Ausbaustufe und behandelte
die Wirtschaftlichkeit von Heizkraftwerken der Grenordnung von 400 -
800Gcal/ h - Leistung"", abgestimmt auf dieFemwrmeversorgung des beste-
henden Stadtgebietes.
BandI I I befate sich bisinsDetail mit der FernWrmeversorgung der neuen,
imRahmen der Neugestaltung geplanten ,Sdstadt' fr 100000Bewohner.
Anhand dieser Unterlagen erluterte mir I ngenieur Gerkedas von ihmge-
plante Wrmeversorgungs-System der Stadt Mnchen. Fr die ermittelten
Baumassen der eigentlichen Neugestaltung hatte er einen Wrmebedarf von
rund 1600Gcal/ h errechnet. Er ging kurz auf den .dezentralen Betrieb' ein,
dieherkmmliche Art der Wrmeversorgung neuer Baumanahmen, bei der
dieDeckung des Wrmebedarfs durch Einzelzentralen oder Sammelheizungen
erfolgt, die in den einzelnen Bauabschnitten oder Bauwerken untergebracht
sind, eineLsung, die ich jedoch fr dieNeugestaltung grundstzlich abge-
lehnt hatte.
Dann wies er auf die berlegene Wirtschaftlichkeit des ,zentralen Betrie-
bes' hin:
- BessereAusnutzung der Kohleunddamit einhherer Wirkungsgrad;
- Zentraler Kohlebezug undGroraum-Antransport, Wegfall der Brennstoff-
lagerung bei den Einzel-Verbrauchern;
- UnmittelbareVerarbeitung der anfallenden Rckstnde undder Flugasche
in Porenbeton und Schlacken-I solierstoffe;
- Entlastung der Transport-Systeme SchieneundStrae;
- Einsparung vonArbeitskrften durch technische Rationalisierung;
- I mmissionsfreic undtechnisch einwandfreieVerbrennung iningenieurmig
betriebenen Anlagen mit demErgebnis: Reinhaltung der Luft von Ru,
StaubundGasen.
Durch diezentrale Wrmeversorgung sei es mglich, erklrte Gerke, dem
erzeugten Hochdruckdampf eineKraftstufe vorzuschalten und dadurch zu-
stzlich diebentigte Elektroenergie imVerbund, alsodurch Kraft-Wrme-
Kopplung, imHeizkraftwerk zugewinnen.
Die Berechnungen htten einen zustzlichen Energiebedarf an Kraft- und
Lichtstromfr dieReichsbahn undfr dieStadt vonjhrlich etwa 1200 Mil-
lionen Kilowattstunden (kWh) ergeben. Daweder dieStadt noch die Reichs-
bahn in der Lage seien, ihre Wasserkraftwerke wirtschaftlich weiter aus-
zubauen, wrden sich Heizkraftwerkeals besteLsung anbieten.
Die Wirtschaftlichkeit des Heizkraftwerkes gegenber der eines Kraft-
werkes mit Kondensationsbetrieb konnte mir Gerke durch Berechnungen
nachweisen, dieer durch graphische Darstellungen berschaubar machte.
Anstellevon tausenden Einzelheizungen unddezentralen Sammelheizungen
223
DI E WRME-KRAFT-WI RTSCHAFT
" ^
ZIEHT DIE BEDEUTENDE RENTABILITT AUS DER
DIE GEGENBERSTELLUNG DER LEISTUNGSAUS-
BEUTE VON 1to. KOHLE =7x106 KCAL ERGIBT:
GEGENDRUCKARBEI T
GETRENNT
SAMMELHEIZUNG
r5~
thermq=70 V.
GETRENNT
KONDENSATIONSKRAFTWERK
thermq - 24.65V.
KOPPELUNG
WRMEKRAFTWERK
,
Kessel rj =85/Leistungsverlust 8,7/thermrj =73,2%
WRME
4,9 xtO6 kcal
KRAFT
2000 kWh
WRME
4,3 x106 kcal
KRAFT
1060 kWh
DIE LEISTUNGSAUSBEUTE, OER BRENNSTOFFBEDARF, BRENNSTOFFKOSTENDERWRMEKRAFTWERKE WEST, NORD, OST
800 X10* kWh 31S0 X10s kcal
I 3150 10'
640000t
aRM33
v
800x to6 kWh
1X800 x10*
2000
400000t
aRM28
/
RM: 32320000
31S0 x10' kcal
MEHRKOSTEN
RM13S70000
750 000t
a RM25
RMM8750000
^ERSPARNIS
hatte I ngenieur Gerkedrei Heizkraftwerkevorgeschlagen. Sie lagen zentral
und doch abgeschirmt in den jeweiligen baulichen Schwerpunkten der Neu-
gestaltung, imWesten, Norden undOsten der Stadt, in unmittelbarer Ver-
bindung mit vorhandenen I ndustriegleis-Anlagen. I hre zugeordneten Versor-
gungsgebietewaren in einemStadtplan durch Kreisevon je4Kilometer Radius
gekennzeichnet. I nnerhalb dieser Gebietewar nach demdamaligen Stand der
Technik eineabsolut sichereund wirtschaftlicheWrmeversorgung mglich.
Die Kreiseberschnitten sich imStadtzentrum, hier sollten dieHaupt-Fern-
leitungen der 3Werkezusammentreffen, soda ein Leistungsaustausch oder
eineLeistungsbernahme mglich war. (SieheLageplan Seite162).
Gerkeschlug variable Ausbaustufen fr dieHeizkraftwerkevor. Dieerste
Ausbaustufe war bestimmt durch dieermittelten Baumassen der Neugestal-
tung unddieMglichkeit ihresAnschlusses an das Kanalsystemmit den darin
verlegten Fernleitungen fr denWrmetransport. AuswirtschaftlichenGrn-
den sollte der Bau dieser begehbaren Kanle zusammen mit demBau der
U-Bahn-Trassen undder Straenbauwerkeerfolgen.
Spter, mit demweiteren Ausbaudes U-Bahn-Systems undmit demVor-
trieb desUnterpflasterbahn-Systems, wurdedannsinnvoll zugleich dieErwei-
terung des Kanalsystems fr dieFernwrmeversorgung mglich. Diesebeiden
Faktoren - dieanschliebaren BaumassenunddieMglichkeit ihresAnschlus-
ses- bestimmten dieLeistungsstufeder Heizkraftwerke.
Dementsprechend sollteder Ausbau dieser Heizkraftwerkemit typisierten
und genormten Blockeinheiten von jeweils 100Gcal/ hLeistungsgre biszu
den erforderlichenEndgren von 600bis 800Gcal/ h erfolgen.
Sokonntennicht nur alleBauwerke der Neugestaltung, sondern nach und
224
RE N T AB I L I T T DE R W RME K RA F T WE RK E
WRMEKRAFTWERK WEST 400x 10
6
kcal/ h
WRMEKRAFTWERK NORD 600 x 10
6
kcal/ h
WRMEKRAFTWERK OST 600 x I Q
6
kcal/ h
GESAMTLEISTUNG 1 600 x 10
6
kcal/ h
J AHRES-BRENNSTOFF-VERBRAUCH
Zentral- Betrieb
590000to
Dezentral-Betrieb
710000to
ERSPARNIS
20%
<&? 2,5Hp(
'*.<r*J<" 7000kcal w>1<*
i AHRES- BRENNSTOFF-KOSTEN
10* RM
Dezentral-
Betrieb
Zentral-
Betrieb
ERSPARNIS
H E I Z S T U F E
J AHRESLEISTUNG DES W.K.W. WEST( R E I C HS BAHNBE T R I E B) =200x10kWh
J AHRESLEISTUNG DES WKW. NORD U. OST( S T ADT WE RKE ) =600x10
6
kWh
200x10
6
kWh-Kosten 600 x10
6
kWh-Kosten
ERSPARNIS
"17,75xlO'RM
Stadtwerke
\ KWh-2,7Rpf
10*RM
Wrmen
^ Kraftwerk
m1kWh-q0Rpf
K R A F T S T U F E
INGENIEURBRO GERKE - MNCHEN- KONIGI NSTRASSE 2
GraphischeDarstellungausder AusarbeitungdesIngenieursGerkezur Wrme-
versorgungMnchens durchHeizkraftwerke(1940).
225
nach auch etwa 75% der bestehenden Bauten imStadtrauman das inner-
stdtische Verbundsystemder Femwrmeversorgung angeschlossen werden.
Ein Anschlu der auerhalb der eigentlichen Versorgungsgebiete liegender
Randgebieteder Stadt erschien unwirtschaftlich. Diesezumeist auch weniger
dicht bebauten Gebiete sollten durch preisgnstig aus den Heizkraftwerker
gezogenenStrom, auchber Nachtstrom-Speicher, wrmeversorgt werden.
EineweitereMglichkeit der Beheizung von Bauten in den Randgebietendes
Stadtraumesbot sich durch denmglichen Einsatz vonWrmepumpen. Diese
vorsorgliche Planung wurde ausgelst durch den Vorschlag des I ngenieurs
Gerke, eineWrmerckgewinnung aus demwannen Brauchwasser bei den
thermenartigen groen BadeanlagendurchWrmepumpen vorzusehen"'.
Die drei Heizkraftwerke(HKW) waren in ihrer ersten Ausbaustufefr eine
Gesamt-Wrmeleistung von 1600 Gcal/ h konzipiert und konnten dabei im
Jahr 800 Millionen kWh erzeugen. Als Endgre nannte Gerke ungefhr
2200Gcal/ h. Eswaren disponiert
- das HKWWest mit 400Gcal/ h und200Mio. kWh/ Jahr Einphasenwechsel-
strom;
es solltedurch dieReichsbahn betrieben werden und nur dieAbwrme in
dasstdtischeWrme-Netz abgeben;
- dieHKWNord undOst mit jeweils 600Gcal/ h und300Mio. kWh/ Jahr;
sie sollten durch die Stadtwerke betrieben werden und sowohl Stromals
auchWrmein diestdtischen Netzeabgeben.
Ganz ohneZahlen gehees nicht, meinteGerke. Als jhrlichen Brennstoff-
verbrauch hatteer 750000toSteinkohleerrechnet. Ausder graphischen Dar-
stellung seiner Berechnungen ging hervor, da die Brutto-Stromkostcn im
HKW West 0,925RPf/ kWh betrugen. Dagegen standen 4,1RPf/ kWh alsKo-
sten, dienach Angabeder Reichsbahn in ihremdamaligen Betrieb zur Erzeu-
gung der gleichen Strommengeaufgebracht werdenmuten!
Bei den Stadtwerken war es hnlich: Errechneten Gestehungskosten in den
Heizkraftwerken von 0,8 RPf/ kWh standen nach Angaben der Stadtwerke
2,7RPf/ kWh alsbisherigeKostengegenber.
Diese Gegenberstellungen waren fr mich frappierend, sie schienen un-
wahrscheinlich. Esstimmeaber alles, sagtemir Gerke, er habemich jaschon
voriges Jahr auf den hohen Wirkungsgrad einesHeizkraftwerkes hingewiesen.
EineandereGegenberstellung befate sich mit demProblemdes Brennstoff-
Transportes:
- Fr das HeizkraftwerkNord waren fr den Brennstoff-Transport in einem
Jahr 260Kohlenzgemit jeweils 50Waggonserforderlich;
- umdieselbeLeistungsausbeute durch ein Kondensationskraftwerk undein
Stadt-Heizwerk zuerreichen, wren schon 380Kohlcnzge erforderlich ge-
wesen;
- fr ein Kondensationskraftwerk unddezentralisierte Sammelheizungen da-
226
gegen500 Kohlenzge und zustzlich 16700 Straentransporte von je 10to
innerhalb des Stadtgebietes, ganz abgesehen von demzustzlichen Arbeits-
aufwand.
Gerkegab dann einen berblick ber dieVersorgungslage unddie Bedeu-
tung der Kohlefr den Staat aus wirtschaftlicher undpolitischer Sicht. Auch
hierfr hatteer umfangreiches Material undgraphische Darstellungen vorbe-
reitet.
Als nchstes sprachen wir ber bauliche Manahmen, diesich auf Grund
seiner Ausarbeitung ergaben unddie bei der Erstellung der Neugestaltungs-
Planungen bercksichtigt werden muten. I ch bat umeinevereinfachte Dar-
stellung der Wrmeversorgung der Bauten an der Groen Strae, dieman auch
ohneI ngenieur-Kenntnisseerfassenundin ihrer Bedeutung verstehen knne.
Wir gingen zudemModell der Groen Strae. Gerkehattesich von meiner
Modell-Werksttte diemastabsgerecht verkleinerten Umrisse der kubischen
Gebude und Anlagen des Heizkraftwerkes anfertigen lassen und in das
Modell eingefgt.
Am besten erlutere ich I hnen einmal hier amModell das Grundstzliche
der Wnneversorgung, begann Gerke. Zunchst, - das Charakteristische eines
Heizkraftwerkes ist die Kraft-Wrme-Kopplung; die Kraftstufe zur Erzeu-
gung von Energie, alsoStrom, liegt vor der Heizstufe. Dieses HKW, das ja
von der Reichsbahn betrieben werden soll, hat in seiner ersten Ausbaustufe
eineNenn-Leistung von 400Gcal/ h, es erzeugt Dampf von 125 Atmosphren
berdruck (at) und500 C.
Dieser Dampf wird zunchst in dieKraftstufegeleitet underzeugt dort ber
Vor- undNachschalt-Turbinen Ein-Phasen-Wechselstromfr den Bedarf der
Reichsbahn, undzwar imJahr etwa200Millionen kWh netto.
Ganz ohneI ngenieur-Chinesisch geht eswohl nicht?
DieseBegriffekann man dochwohl voraussetzen, meinteGerke. DieStrom-
kosten nannteichI hnen schon: 0,925RPf/ kWhgegenber4,l RPf/ kWh bisher.
Nun kommt der Dampf, nachdemer einenTeil seiner Energiein der Kraft-
stufeabgegebenhat, in dieHeizstufeundwird dort inWrmeaustauscher ge-
leitet, diediesen Dampf - oder, wenn Sie es sowollen, dieseAbwrme - in
Heiwasser von190Cund12at umformen.
Dieses Heiwasser wird in das Fernwrmenetz gepumpt, als Transport-
wrme. DieHauptleitungen liegen in den begehbaren Kanlen, hier imStra-
enbauwerk, unter der Sohle des Parkgeschosses. Von ihnen gehen Vertei-
lungsleitungen ab, sie fhren zu den einzelnen Umform- und Ubergabesta-
tionen fr Wrmebezirke, die Einzelbauwerke wie den Hauptbahnhof, die
Oper oder das KdF-Hotel undHuserblocks umfassen.
I n diesen Stationen wird diese ,Transportwrme' in .Verbrauchswrme'
umgeformt, alsoin Heizwasser undWarmwasser. Wrmespeicher zur Abdek-
kung der Verbrauchsspitzen sowie Warmwasser-Speicher, aus denen der je-
227
wciligeBezirk mit Warmwasser von 60Cversorgt wird, sindhier ebenfalls an-
geordnet. Dazudieerforderlichen Pumpen undsonstigetechnischeAnlagen.
Esist zuberlegen, obzustzlich der Bauvon Reserve-Heizzentralen vor-
gesehenwerdensoll, fr denFall, da dieWrmelieferung vomHeizkraftwerk
ausfllt. Fr das Gebiet der ,Sdstadt' habeich es eingeplant. Wir mssen uns
darber einmal unterhalten; zumindest sollten diebaulichen Voraussetzungen
vorgesehen werden.
Das nunmehr auf etwa60C abgekhlte ,Wrme-Transport-Wasser' wird
dann imRcklauf wieder in das HKWgepumpt unddort in den Wrmeaus-
tauschern erneut aufgeheizt. Teilweise wird das Rcklauf-Wasser noch ge-
nutzt, so zumBeispiel in I hren geplanten / Thermen', in Freibdern undin
I hren ,Bagger-Seen'. Dadurch kann mandort frher undauchlnger imFreien
baden. Auerdem knnen diegeplanten Gro-Gewchshuser amRand der
Grnzonen mit demRcklauf-Wasser beheizt werden.
I ch fragtedazwischen: Welches Gebiet undwelcheBaumassenwerden von
diesemHKW West versorgt?
- DieBauwerkebeiderseits der Groen Strae, vomStachusbisvor Pasing,
der Hauptbahnhof mit allen zugehrigen Reichsbahn-Bauten, die Bauten am
Kniglichen Platz, wobei das kleine Heizwerk stillgelegt werden kann, das
dort jetzt in Betrieb ist; dazu das Ausstellungsgelnde an der Theresienwiese,
dasSiejanoch weiter ausbauenwollen.
Ferner, in Verbindung mit demHKWNord, dieTechnischeHochschule,
dieUniversitt und alleBauten imBereich der U-ahn-Trasse nachNorden.
Die bislang ermittelten Baumassenin demgenannten Gebiet liegen in der
Grenordnung von etwa52Millionen Kubikmeter.
- Undwiehoch ist dieBelastung fr den Raummeter Baumasse?Oder, was
mehr interessiert, waskosten Heizung undWarmwasser fr eine100qmgroe
Wohnung imJahr?
- Man kann das nicht auf einen Nenner bringen, dieNutzung der Gebude
ist zuunterschiedlich. Denken Sienur an den Hauptbahnhof, dieOper, an Re-
staurants, Lden, Brorume oder an ein Hotelzimmer. I ch kann I hnen wohl
den Abgabepreis von 1Gcal Wrme nennen, er betrgt ab Heizkraftwerk RM
7,65, dazu kommt der Wrmetransport zumVerbraucher, der dieseWrme-
einheit mit RM 2,85 belastet, gleichgltig, ob der Verbraucher neben dem
HKW oder 4Kilometer entfernt ist. Uberschlgig kann ichI hnen sagen, da
dieBeheizung einesHotelzimmersimgeplanten KdF-Hotel amHauptbahn-
hof imJahr ungefhr 1,00RM proQuadratmeter kosten wird.
Bei der Sdstadt erlutere ich I hnen meine Berechnungen und Planungen
mit genauenZahlenangaben.
I n seinemBandI I I hatteGerkedieWrme- und Warmwasser-Versorgung
der geplanten Sdstadt ausgearbeitet, entsprechend meiner Forderung nach
Schaffung rumlich groer, technisch bestens ausgestatteter und finanziell
228
tragbarer Mietwohnungen. DieSdstadt solltevomHKWOst versorgt wer-
den. EingehendschilderteGerke
- denWrmetransport zur Wohnstadt;
- LageundAufbauder Umform- undder Reserve-Heizzentralen;
- denWrmetransport innerhalb der Wohnstadt bishin zur Gebude-I nstal-
lation.
Er nanntedie Kosten fr den Wrmetransport, dieWrmeverluste in den
Haupt- undAnschluleitungen, dieBetriebskosten der einzelnen Anlagen, das
bentigte Wartungspersonal. Er sprach von Anlagekosten, Abschreibung und
Amortisation.
Abschlieend legteGerkeein Diagrammvor, aus demman, gestaffelt nach
der bezogenen Wrmemenge, den Wrme-Abgabepreis entnehmen konnte.
Dieser Abgabepreis sank von 10,50 RM/ Gcal mit zunehmendem Wrme-
Bezug bisauf 8.00RM/ Gcal:
Bezogen auf den Normalwinter und bei normalemWrmebedrfnis der
Bewohner liegen dieKosten fr dieBeheizung einer 100Quadratmeter groen
Wohnung bei 90- 110RM imJahr. Dazukommen dieKosten fr dasWarm-
wasser. Bei einemangenommenen Bedarf von 50Liter proKopf undTag er-
gibt sich einejhrlicheBelastung von etwaRM 17.50*.
DieseZahlen sinddienormalen Abgabepreise, unter der Annahme, da sich
diegesamteAnlagefr dieFernwrmeversorgung in 12Jahrenamortisiert ha-
ben soll.
"115,b'-lO6 KWVl A RPf o,925
| i j j RM 7&5/lo<*kcal
Die L astenverteilungder Wrmekraftwirtschaft zur Versorgungder Wohnstadt Sd.
229
Wir mssen uns klar darber sein, da ein Fernwrmeversorgungs-System
mit einemhheren technischen undbaulichen Aufwand belastet ist als zum
Beispiel das Abwasser-Systemder Stadt. Aber dieser Aufwand wird sich unter
jedemGesichtspunkt trotzdemlohnen!
Zu den eigentlichen Anlagekosten der Heizkraftwerke, der Heizstufen mit
ihren Wrmeaustauschern undsoweiter addieren sich dieKosten fr Versor-
gungsleitungen, Umformstationen, Speicher, Pumpen. Dazu kommen die
Wrmetransportkosten, dieWrmeverluste, dieStromkosten der Pumpert, die
Personalkosten undwassonst noch alles.
Und noch etwasGrundstzliches: DieKosten der vomHeizkraftwerk ab-
gegebenen Leistung setzen sich aus den Kosten der erzeugten Kraft undder
erzeugten Wrme zusammen. DieTrger der Neugestaltung haben nun die
Mglichkeit, einen vernnftigen Ausgleich zwischen Kraft undWrme herzu-
stellen unddabei auch sozialeGesichtspunktebei denKosten fr die Wrme-
versorgung der Wohnungen zu bercksichtigen. Man knnte z. B. den un-
gemein gnstigen Erzeugungspreis des Stromes mit einemZuschlag belasten
und dementsprechend den Wrmepreis senken, - allgemein oder gezielt auf
sozial schwchere Gruppen. I ch habeeinmgliches Beispiel durchgerechnet:
Durch den Wrmebedarf fr dieWann Wasserversorgung der Sdstadt wer-
den proKopf und Jahr imHeizkraftwerk etwa450kWh zumGestchungspreis
von 0.8 RPf/ kWh erzeugt. EineBelastung diesesgnstigen Strompreises mit
1RPf/ kWh zuGunsten des Wannwasser-Abnehmers ergibt fr ihn eineVer-
billigung des Warmwasserpreisesvon RM 4.50imJahr. Dabei liegt der Strom-
preisdann noch immer 0.9RPf/ kWh unter demderzeitigen Gestehungspreis".
ZumAbschlu unserer Besprechung legtemir Gerkenoch Unterlagen ber
dieEntwicklung des Strombedarfsder Stadt Mnchen biszumJahre1950vor.
Anhand dieses Bedarfs hatte er aus den Aufzeichnungen der Stadtwerke fr
1938/39 einegraphische Darstellung erarbeitet, aus der die Verwertung der
elektrischen Nutzleistung der HeizkraftwerkeNord undOst imJahre 1950
sichtbar wurde.
Unter Bercksichtigung der Jahreszeit-abhngigen Leistungsausbeute eines
Heizkraftwerkes - imSommer wird wesentlich weniger Wrme bentigt als
imWinter, entsprechend geringer ist dieErzeugung von Strom- ging aus der
Darstellung hervor, da der Stromaus den Heizkraftwerken bisauf die Win-
termonatein das Stadtnetz eingespeist werden konnte. Den imWinter anfal-
lenden Uberschu-Strom in der berregionalen Stromversorgung zu verwer-
ten, war problemlosundkonntemit demgeringen Bedarf an Fremdbezug im
Sommer zur Verwertung gekoppelt werden.
Die Untersuchung, ob die Errichtung einer zustzlichen Kondensations-
stufeimHKWNord zur Abdeckung des imSommer bentigten Fremdstro-
mes wirtschaftlich sein wrde, hatte Gerkezu diesemZeitpunkt noch nicht
abgeschlossen.
230
I ch bat Gerke, dieUberprfung seiner Ausarbeitungen durch Kapazitten
an Technischen Hochschulen zu veranlassen, - ichmute auf absolut sicherer
Grundlagestehen, wenn ich Adolf Hitler ber unserePlanung der Energie-
und Wrmeversorgung Vortrag haltenwrde.
Fr mich war nach dieser Besprechung mit GerkedieEntscheidung gefal-
len. Alle stdtebaulichen Grnde und berlegungen sprachen fr die Heiz-
kraftwerke:
- Anstellevon Zehntausenden vonFeuersttten mit ihren Abgasen, mit Staub
und Ru, solltedie,saubereWrme' aus drei ingenieurmig betriebenen
Heizkraftwerken treten.
- Der umfangreicheStraentransport der Brennstoffezuden einzelnen Feuer-
sttten undder Abtransport von SchlackeundAscheentfiel.
- Den Heizkraftwerken konnten Anlagen fr dieVerarbeitung dieser Rck-
stnde zuI solier- undBaustoffen angegliedert werden. I n einemVersuchs-
betrieb wurdedie Verwendung aufbereiteter Rckstnde bei der Herstel-
lung von I solierbeton-Platten erfolgreich erprobt. Spter kamdieErprobung
von Porenbeton-Plattenhinzu.
- Die Heizkraftwerkekonntenmglicherweise ohne besonderen Aufwand
dieHauptverkehrsstraen bei SchneeundGlatteisgefahr beheizen.
- Auch allen volkswirtschaftlichen Gesichtspunkten konnteentsprochen wer-
den. Eswar diebestmglicheNutzung desRohstoffesKohlebei groer Ein-
sparung vonArbeitskrften, - eswren sonst Bataillonevon Heizernerfor-
derlich gewesen, umdiejeweiligen Einzel- oder Sammelheizungen zu be-
treiben.
Die eingeholtenSachverstndigen-Gutachten aus Technischen Hochschulen
warenpositiv undbesttigten dieBerechnungen desI ngenieursGerke.
I m Sptsommer 1940, nachdemdie Wiederaufnahme der Neugestaltungs-
Manahmen angeordnet worden war, berichtete ich Adolf Hitler ber die
vorgeseheneLsung der Energie- undWrmeversorgung durch diedrei Heiz-
kraftwerke. Er war sehr interessiert, hielt diesen Vorschlag fr richtig und
stimmteder Durchfhrung zu:
Schon in der Kampfzeit hat mich das Energieproblembeschftigt, sagteer.
Wiederholt habeich darber mit I ngenieur Feder und Keppler gesprochen.
Jetzt beschftigt es mich natrlich imbesonderen Mae, denn Energie be-
stimmt nicht nur den Lebensstandard einesVolkes, siebestimmt seineExistenz!
Es ist eineuropisches Problem, und es kann letztlich auch nur imgesamt-
europischen Rahmen gelst werden. DieKohleist der europische Rohstoff
von grter volkwirtschaftlicher Bedeutung, andereStaatenundRegionen sind
mit l gesegnet.
Da wir trotz unserer groen Vorrte sorgsammit der Kohleumgehen ms-
sen, habeich vor allemdieNutzung der Wasserkrfte angeordnet, - soauch in
Norwegen. Dr. Todt habeich gebeten, sich ernstlich mit der Mglichkeit der
231
Nutzung der Gezeiten an der Atlantikkste zu befassen. Aber der Trans-
port der elektrischen Energiehat seinerumliche Begrenzung.
I ch erteilte nun demI ngenieur GerkedenAuftrag zur Planung der Heiz-
kraftwerkefr Mnchen in Zusammenarbeit mit demReferat ,I ndustrie-Pla-
nung' meiner Dienststelle.
Aber nicht nur fr dieGrostadt Mnchen sollten Heizkraftwerkegeplant
werden. Wir kamen zudemEntschlu, dieKraft-Wrme-Kopplung auch fr
eineMittelstadt - Weimar - und eineKleinstadt - Sonthofen, in Verbindung
mit der Ordensburg - zukonzipieren*.
Mit demBaudes Heizkraftwerkes Nord inMnchen wurdenoch whrend
des Krieges zur Energie- und Wrmeversorgung kriegswichtiger I ndustrie-
betriebe begonnen. Doch nichts wurde vollendet. Nach 1945 verfiel unsere
Planung demSpott der Philister, dieaus demVorgestern kamen.
Das ist der I diot, der fr Mnchen eineU-Bahn geplant hat! So schmhte
mich nach demZusammenbruch ein rechtskundiger Stadtdirektor aus Mn-
chen vor den Amerikanern, diemich zu,lifc with hardlabor' verurteilt hatten.
Weder kannte er Sinn und Bedeutung unserer Planungen, noch htte er sie
begriffen: DieStraenbauwerke mit den Parkgeschossen; dieVerknpfung des
I ndividualverkehrsmit den Massenverkehrsmitteln der U- und S-Bahnundder
Unterpflasterbahnen, durch die in der I nnenstadt sinnvolle, vernnftige und
weitrumige Fugngerzonen mglich wurden; dieGleichstellung von Schiene
und Strae durch den Entwurf des neuen Hauptbahnhofs, der die Durchfh-
rung der Groen Strae alsOst-West-Achsezuden Autobahnenermglichte;
den Autobahn-Ring zur Verkehrs-Entlastung des Stadtgebietes. Undwas wu-
teer schonber Sinn undBedeutung desgeplanten Verbundsystems von Ener-
gieund Wanne?
AmEndedes 20. Jahrhunderts werden sich unsereI deen zwingenddurch-
gesetzt haben, zuspt fr manchedamalsnochmgliche Lsung. Der Bauherr
Adolf Hitler, der diesestdtebaulichen Planungen fr Mnchen ausgelst hat-
te, stimmteunseren Entwrfen mitten imKriegezu.
Energie undWrme - Rckblick
I ngenieur Gerkeschrieb mir inspteren Zeiten wiederholt. Ab undzutrafen
wir uns. Weder dieZeiten der Vorherrschaft des lsnoch die aufkommende
Nutzung der Kernenergiekonnten ihn davon abbringen, da richtig war, was
wir damalsgeplant hatten. Oft legteer seinen Briefen Zeitungsausschnitte bei,
deren Uberschriften sich wieSchlagzeilender ,Bildzeitung' lasen; sie sprachen
von betrblichen Tatsachen: Mnchens Giftglockewird nur vonTokio ber-
troffen" - Eine Stadt droht zuersticken" - Kohlenmonoxid" - Der Staub
rieselt tonnenweise auf dieDcher" - 300 Stunden weniger SonneimJahr"
232
- Dr. Vogel sagt: ,LebensbedrohlicheAusmae'" - Wissenschaftler schlagen
Alarm: ,Dreckluft in den Grostdten'".
Gerkes Uberzeugung: Wre die Planung, wie von I hnen vorgesehen,
durchgefhrt worden, sowredieser Zustandnieeingetreten."
Nein, - eswurdeallesverschttet undvertan, denn nichtskonntedoch gut
sein, nichtsdurftebeachtet werden, was wir jegeplant hatten! Einmal schrieb
mir Gerke:
Grundlegend kann gesagt werden, da durchI hreI nitiative, diesich auf uns
alleauswirkte, bereits voraussehend fr das Jahr 2000geplant wurde.
Betrachtet man das, was in der Nachkriegszeit auf demGebieteder zentra-
len Wrmeversorgung undder Stromversorgung fr Mnchen sich getan hat,
somu man sagen, da unsereNachfolger planlosplanen.
Anstelleder 3Heizkraftwerke, als Fern werkeausgelegt, sind12Nah-Heiz-
werke entstanden, die nur teilweise mit Kraft-Wnne-Kopplung ausgerstet
sind. Man hat sich anscheinend nochnicht einmal dieMhegemacht, dieWirt-
schaftlichkeit einesHeizkraftwerkes nachzurechnen. Denn Tatsacheist, da
Heizkraftwerke erst ab einer Leistung von 100 Gcal bei entsprechender
Wrmedichte rentabel werden."
Bei unseren Zusammenknften in den sechziger Jahrenwar das Gesprch
immer baldbei demThemader Energie- undWrmeversorgung undder Heiz-
kraftwerke. Ol aus Fremdbezug verdrngte mehr undmehr dieKohle. Hun-
derttausende von Einzelheizungen auf der Basisl , selbst in den massierten
Ballungsgebieten, waren entstanden, mit der Belastung durchStraentransport,
durch ltanks, lbrenner, Kessel, mit der Umweltbelastung durch dienicht
einzudmmenden Emissionen von Ru, schwefeligen Abgasen und Gestank
und mit der mglichen Grundwasser-Verseuchung. lheizung war jaso be-
quem!
Gerke, wohinfhrt das alles?
- Zunchst fhrt das nur zur ,Sterbenden Kohle', unddas ist ein einmaliger
Skandal! DieKohle, unser volkswirtschaftlicher Reichtum, wird mit einem
sinnlosen Milliardenaufwandan Steuergeldern aus der Nutzung gezogen. Wei-
tere Milliarden werden fr die Unterbringung der nun arbeitslosen Kumpel
aufgewendet. Man denkt nicht mehr volkswirtschaftlich, man denkt wieein
Brsenjobber, der ungeniert mit anderer Leute Geld spekuliert. Man nennt
diesenI rrsinn ,Schrumpfen der Kohlefrderung', neulich sprach dochtatsch-
lich einer vom,Gesundschrumpfen'*!
I ch schilderte Gerke aus eigenem Erleben das Schicksal einer Zeche und
ihrer Bergleute imRuhrrevier. I mBesitz eines ,I ndustrie-Giganten' der
Chemie, wurdedieseZeche mit Millionen-Aufwand ausgebaut; neue, groe
Kohlenfelder wurden erschlossen. DieFrderung lief an, mit Frderleistungen,
dieweit ber demDurchschnitt lagen, besteAnthrazit-Kohle, fr Veredelung
geeignet undauch genutzt.
233
Nach wenigenMonaten wurdedieFrderung eingestellt, dieZechestillgelegt,
- natrlich mit entsprechendemZuschu durch den Bund. Der Chemie-Kon-
zern kaufte seineAnthrazit-Kohle irgendwo ein, vielleicht in Amerika, ich
wei esnicht. Millionenwertevergammelten, dieZecheersoff, die Bergleute
wurden umgeschult, man brauchtesiejanicht mehr.
Ja, daskenneich, sagteGerke. DasGanzeist einI rrsinn, ein planlosesPlanen,
und immer tiefer geraten wir in dieAbhngigkeit. Eines Jahresist es soweit,
wir werden eserleben, dannkommt zuder Rohstoff- und Energie-Abhngig-
keit des bervlkerten I ndustriestaates die monetre und die politischeEr-
pressung! Unsere Energie-Wirtschaft steckt in einer Krise, und in wenigen
Jahren wird diese fahrlssig ausgelste Krise zur Katastrophe, wenn die
Renaissanceder Kohlenicht kommt.
Bald darauf schickte mir Gerkeeinen langen Brief, in demer sich mit dem
Energie-Problemauseinandersetzte. Daraus war gut zu erkennen, wie sehr
er sich alsverantwortungsbewuter I ngenieur durch dieManahmen der Ver-
antwortlichen' herausgefordert fhlte. Er schrieb:
Die Kohleproduktion wurdemit staatlicher Subvention um40 Millionen
Tonnen reduziert. Diesbedeutet einen Substanzverlust von 4MilliardenTon-
nen deutscher Kohle. 30heutigeJahresfrderungen werden einfach abgeschrie-
ben, die Steinkohlefrderung einer ganzen Generation wird geopfert. Somit
wird, bei rund DM 70,- /toauf rund 280MilliardenDM verzichtet!
Hier wurde weit mehr an Energie aufgegeben, als alleErdgasvorkommen
Europas bedeuten. 60000 Kumpels wurden ,verpflanzt'. Mit einemKosten-
aufwand, staatlich subventioniert, vonrund 3.5Milliarden DM wurden diese
Facharbeiter irgendwelchen anderen Arbeitspltzen zugeordnet, mit denen
ihrer seit Generationen gewachsenenUrindustrienicht vergleichbar.
Der Strukturwandel' zerstrt einenTeil des Wirtschaftskreislaufes, der or-
ganisch in 3Generationen gewachsen ist. I n den Jahren 1957-1965investierte
der Steinkohlenbergbau rund 23MilliardenDM.
Diese I nvestition ist durch dieStillegung der Zechen unddie Reduzierung
der Steinkohleproduktion vonrund 125Mio. toimJahr auf rund 90Mio. um
etwa 1/4wertlosgeworden. Ein Vorgang, der volkswirtschaftlich nicht zuver-
antworten ist.
Denn heute noch bedeutet jedeTonneverwertbarer Kohlefrderung mehr
als 20,- DM Auftrge an Zulieferer. Der Versuch der Umstrukturierung der
Ruhrwirtschaft ist in meinen Augen nichts anderesals ein hilfloses Gewurstel.
Hunderte von Millionen DM an Steuergeldern wurden buchstblich zum
Fenster hinausgeworfen. Dieklglichen Ergebnisse der Aktionen wurden un-
ter demMantel des Schweigensbegraben.
I st dieKohledennwirklich gestorben oder nicht mehr von sogroer Bedeu-
tung, wieder Wirtschaftsexperte der FDP, Kienbaum, feststellt? Was stellen
andereStaatsmnner undEnergiewirtschaftler aus der brigen Welt fest?
234
Prsident KENNEDY , imFebruar 1961an denKongre:
Seit Beginn der Zivilisation liegt der Ursprung von Reichtumund Fort-
schritt aller Vlker weitgehendin ihrennatrlichen Hilfsquellen.
Alles, unsereGesundheit wieunsereSicherheit, unsereWirtschaft wieunser
Wohlstand, hngen davon ab, wiewir dieseSchtzenutzen.
Versumen wir, unsereBodenschtze zuerhalten undzuentwickeln, werden
wir in kurzer Zeit Schwierigkeiten undNot ernten.
Staatsprsident DE GAUL L E, Mai 1966, inLille:
Zweifellos wird dieKohleauch weiterhin ihrewichtigeRollespielen. Die
Problemedes Kohlebergbaues sind naturale Probleme, schonweil das hier in
2Jahrhunderten angesammelteKapital nicht verlorengehen darf.
Wirtschaftsminister MauriceKANOVSKI , am25.Juni 1963in Paris:
Die Kohleist fr uns eineabsolute Notwendigkeit. Aussozialen Grnden
wieaus Grnden der nationalen Sicherheit undUnabhngigkeit bleibt unsere
Kohlefrderung unantastbar, wobei der Preis keine Rolle spielt. Frankreich
hat seit jeher fr eineOrdnung seinesEnergiemarktes gesorgt. Unser Wunsch
ist, da sich Europaan diesemBeispiel ausrichtet.
E. W. PERSHON, Bergbaukongre London, imJuli 1965:
Die Bedeutung der Steinkohleberuht vor allemdarauf, da sieunentbehr-
lich fr dieStahlerzeugung ist, da Kohle undStahl dieVoraussetzung jeder
weiteren I ndustrieausdehnung unddamit jeder weiterenErhhung des Lebens-
standardesbilden undsozwangslufig auchmilitrische undpolitischeMacht
bedeuten.
N . W. MEL NI KOW, sowjetischer Energieminister, August 1963 in der
Zeitschrift ,Ugul':
Die Gewinnung undVeredlung der beidenEnergietrger Erdl undErdgas
wird in der Sowjetunion mit aller Kraft vorangetrieben. Aber der wichtigste
aller Energietrger wird dieKohlebleiben, schonweil sieein unentbehrlicher
Rohstoff fr dieStahlerzeugung ist."
Gerkeschildertemir dann seineBemhungen, Politiker auf dieNotwendig-
keit energiewirtschaftlicher berlegungen allgemeiner Art undauf die Kraft-
Wrme-Kopplung der HeizkraftwerkesowiedieFernbeheizung der Stdteim
besonderen aufmerksamzumachen. Er wiesdann noch auf groangelegte Ver-
suchein den USA zur Kohleveredlung hin undschlo:
I ch stellefest, daErdl heutesinnlos verbrannt wird, mu Kohlemorgen
verflssigt werden. Der Raubbau, den das Verbrennen von l bedeutet, wird
den Wiederaufstieg der Kohle beschleunigen undmit Sicherheit eineRenais-
sanceder Kohlebringen, einen ,Sieg' der Kohleber dasl !"
Jahrespter ging es bei einemGesprch umdie Kernenergie: Was nun,
Gerke, - wieknnten wir jetzt die Heizkraftwerkeverantworten, wenn sie
gebaut wordenwren? DasProblem.Energie' scheint doch damit gelst.
- Nun gerade!Wir wrden sieimZusammenhang mit den Kernkraftwerken
235
brauchen. Zunchst, wenn wir einmal zurckschauen, bei den Heizkraftwer-
ken httedieKohledieKonkurrenz deslsnicht zufrchten gehabt, undder
konsequenteAusbaudesVerbundsystems der Kraft-Wrme-Kopplung auf der
Basis Steinkohle htte uns nicht in einederartige bedenkliche Abhngigkeit
gebracht, wiewir sie jetzt leider haben. Das heilst, dieGesundschrumpfung
der Kohle' mit Milliardenaufwandwre uns erspart geblieben. Manhttealso
dieHeizkraftwerkeseit mehr als 30Jahrenauf der BasisSteinkohle betreiben
knnen.
Doch weiter: Das Kernkraftwerk erzeugt Energie, - aber auch Wanne, viel
Wrme! Wohin mit der Wrme? Vernichten!Mit Riesenmengen vonKhlwas-
ser, mit demman dieFlsse aufheizt! Vor ein paar Wochen erschien ein Arti-
kel ber ein geplantesKernkraftwerk an der I sar, - manschlgt Alarmwegen
der Gefahr der Fluverseuchung durch dieWrmeaus demKraftwerk.
- Sie meinen also, die Abwrme aus den Kernkraftwerkenknnte in das
Fernheizsystemeingebracht werden. Wieweit kann man denn dieseAbwnne
transportieren, denn man legt jaWert darauf, dieseKraftwerkenicht zu nahe
an ein Ballungsgebiet zu bauen?
- DieAbwrmeverwertung imZuge der Fernbeheizung der Stdte wre
berhaupt kein Problem, wenn - jawenn!- ich nehmeden Fall Mnchen an -
wenn dasWrmeversorgungsnet/ ., wieseinerzeit geplant, vorhanden wre!
Das Wrmeversorgungsnetz war ja dieGrundlage unddie Voraussetzung
der Heizkraftwerke, ausgelst durch I hre Forderung nach Fernheizung und
.flieender Wrme' fr den Stadtorganismus. DieAbwrme aus dem Kern-
kraftwerk kann ohnetechnische Schwierigkeiten imHeiznetz untergebracht
werden, wenn eineWrmespeicherung zwischen Kraftwerk und Fernwrme-
netz geschaltet wird. Damit knnte der grte Teil der Abwrme aus dem
Kernkraftwerk fr dieWrmeversorgung der Grostdtegenutzt werden.
Aber ich wiederhole, die Voraussetzung ist, da ein Fernwrme-System
mit den Anschlssen der Verbraucher immassierten Ballungsraumder Stdte
vorhanden ist.
Mit den Milliarden, dieman fr dieZechen-Stillegungen undderen Folgen
sinnlos vertan hat, htte man diesesWrmeverteilungsnetz in den Stdten fi-
nanzieren sollen! Eswre dieskeinegrere Tat gewesenals der Bahnbauim
19. Jahrhundert oder dasKanalsystemder Stdte. Aber was immer man sich zu
tun endlich entscheiden wird, - eskommt alleszuspt!
- Mich wrde interessieren, wiesich dieAngelegenheit mit den Heizkraft-
werken inRuland weiter entwickelt hat. I ch erinneremich, da Siemir 1940
sagten, dort sei man amweitesten voran.
- Das hat sich in grten Ausmaen weiter entwickelt! I ch werde I hnen
einige Zahlen zukommen lassen, aus denen Sie die Entwicklung sehen. Sie
werden staunen!
Balddarauf schrieb mir Gerke:
236
Die Sowjetunion ist auf demGebiet der Kraft-Wrme-Kopplung das vor-
bildlichsteLandder Erde. Allein bis 1962 wurden Heizkraftwerkemit einer
Gesamtleistung von ca. 22000 MWgeschaffen. I hre Wrmeabgabe betrug
1962 rund 340X 10
3
Tcal, das sind, umI hnen einen Vergleich mit unserer
Mnchner Planung zuermglichen, 340000000Gcal!DieStromausbeute im
Gegendruck betrug rund 110Millionen kWh. Und das sind etwa 30% der
russischen Jahreserzeugung 1962.
Unseredrei HeizkraftwerkeinMnchen htten in ihrer ersten Ausbaustufe
gehabt: 1600Gcal undetwa800Millionen kWh.
Moskau war 1965 zu 80% fernbeheizt. I nzwischen ist die Entwicklung
weitergegangen, trotz der Kernkraftwerke! I mJahre 1969 wurden in der
Sowjetunion 689Mrd. kWh erzeugt, davon wurden 40%, alsoetwa275Mrd.
kWh, in Heizkraftwerken produziert.
Und bei uns?DieStromerzeugung lag 1969bei etwa220Mrd. kWh, davon
kamen ganze1 %aus Heizkraftwerken!Wenn man den Wert der Einsparung,
den die Russenerzielten, auf unsereVerhltnisse bertrgt, dann ergibt das
fr dieseseineJahr einen Betrag von etwa 75Mio. DM, - Sie sehen, da sich
das Systemdes Gegendruckverfahrens, wieman die Kraft-Wrme-Kopplung
auch nennt, imgroen Stile angewandt, fr diefortschreitendeErweiterung
selbst finanziert."
Dann befate sich Gerkeerneut mit den Kernkraftwerken, vor allemmit
deren anfallender Wrme und ihrer Vernichtung; denn von einer Nutzung
knne mannicht sprechen, dazufehltedieVoraussetzung, diean einemWr-
meverteilungs-Netz angeschlossenenVerbraucher. Undauch bei demBrenn-
stoff fr dieKernkraftwerkeseienwir, wiebeiml, vomAusland abhngig
und der Gefahr einer monetren undvor allemeiner politischen Erpressung
ausgesetzt. Er schrieb weiter:
Betrachten wir noch kurz dieLageder Kernenergie. Sicher ist, da wir in
Zukunft ohnedieKernenergienicht auskommen. Uran besteht aus 2I sotopen.
Dasspaltbaremacht 0.7%, dasnicht spaltbare 99.3%aus. Solangewir an die-
se99.3 %der Uranenergie technisch nicht herankommen, steht fest, da die
bekannten Uranvorkommen der Welt eineEnergiefreisetzung ermglichen,
diederzeit etwa25JahrenWeltkohlenfrderung gleichkommt.
Der schnelle Brter, an dembei uns fieberhaft gearbeitet wird, der selbst
seinen Brennstoff anreichern undetwa30%Uranenergie freisetzen soll, wird
vor 1980nicht Wirklichkeit werden unddann auch nur einebeschrnkte Ent-
lastung der angespanntenEnergielage bringen. Tatsacheist, da dieUSA auf
Grund neuer Forschungsergebnissedazubergegangen sind, die Entwicklung
des schnellen Brters zurckzustellen und derzeit zur Serienfertigung des
Siedewasserreaktorsbergegangen sind.
Von den rund 4000Milliarden kWh Welt-Stromerzeugung des Jahres1970
stelltedieKernenergieca. 40Mrd. kWhbrutto, nettoca. 35Mrd. kWh, - das
237
sindunter 1%der Welt-Stromerzeugung. Kein Fachmann rechnet damit, da
1975- 1980dieKernenergiemehr als 3%zumEnergieverbrauch der Welt bei-
tragen kann.
Grundstzlich ist festzustellen: EinewirklicheKohlekrisegibt esnicht, wohl
aber eineKrisedes Vertrauens und der Vernunft. Die Zechen-Stillegungen,
diesesogenannte,Gesundschrumpfung der Kohle', kann man nur - sehr milde
ausgedrckt - als I rrweg der Bonner Wirtschaftsminister aller Schattierungen
bezeichnen, der uns schon teuer zustehen gekommen ist, undnoch teurer zu
stehen kommenwird!
Esmu tief zudenken geben, wenn der Ministerprsident Khn vonNord-
rhein-Westfalen, der Ministerprsident des Landes der Bundesrepublik mit
den reichsten Kohlevorkommen Europas, bei einemBesuch in Polen (1972)
den Polen finanzielle Hilfe fr den weiteren Ausbau ihrer Kohleproduktion in
Aussicht stellt, damit diesesLand in die Lageversetzt wird, uns mit Kohle-
Stromzubeliefern."
Bei unseremnchsten Gesprch ergabsich der Anla zuder Frage: Gerke,
haben Sie denn nicht versucht, den Gedanken der Heizkraftwerke und die
effektive, berprfte Planung von 1939/40den Zustndigen und Mchtigen
von heute nahezubringen?DieseI deen undPlanungen muten doch auf Ver-
stndnis stoen, Eingang finden in stdtebauliche Vorstellungen, volkswirt-
schaftliche berlegungen auslsen, - ,EnergieundWrme' ist doch einAnlie-
gen unserer Zeit, unseres Jahrhunderts!
- Natrlich habeich das! Wosich nur eineGelegenheit bot, - inFormvon
Exposes, in Darstellungen mit allemZahlenmaterial undWirtschaftlichkeits-
berechnungen, in Anschreiben an Parteien undderen Fhrungskrfte, an Ab-
geordnete, bei,Audienzen', dieman mir gewhrte.
-N a und?
- hochinteressant!' - ,Man sollteeinmal darber nachdenken!', - zwei Ak-
tenordner voll Schriftwechsel habeich. ,Wir besttigen den Fnpfang I hrer
interessanten Unterlagen' undsoweiter. Das wre dann wohl alles, denn ge-
schehenist nichts, gar nichts!
I n seinemnchsten Brief an mich ging Gerkenoch einmal, wiees seineArt
ist, auf dieangesprochenenProblemeein undergnzte siedurch Unterlagen.
Er schrieb:
Zu Beginn der Zechen-Stillegungen Anfang 1966 habeich mich unter an-
deremanHerrn Mendeund seinenpersnlichen Referenten, Herrn Brodesser,
gewandt und ihnenVorschlge zur Sttzung der Kohleproduktion vorgelegt,
einen Plan mit technischen Einzelheiten und Finanzierungsvorschlgen, wie
bereitsaus der Praxis herauserarbeitet. DieAussprache verlief erfolgverspre-
chend, doch geschahnichts!
Aus SorgeumdieKohleproduktion habeich michanschlieend mit Schrei-
ben vom24.8.1966an Herrn Dr. F. J. Strau gewandt, mit der Bitte, einzu-
238
schreiten und der sinnlosen Vernichtung vonVolksvermgen Einhalt zu ge-
bieten. DieDurchschrift des Schreibensfge ichI hnen bei, siewird Sieinter-
essieren, weil ich darin auch unseredamaligeMnchener Planung erwhne.
Dr. Strau bertrug seinempersnlichen Referenten, Herrn Assessor Hepp,
dieWeiterbearbeitung. ZuEhren vonHerrn Hepp, mit demich dasProblemin
vielenGesprchen behandelte undder leider viel zufrh verstarb, mu gesagt
werden, da er dasProblemerkannt undernstgenommen hat.
I n Zusammenarbeit mit meinemSohn Hermann, der seit mehr als 15Jahren
als Energiefachmann in den USA ttig ist und in stndiger Verbindung mit
George Fumich jr., demDirector des Office of Coal ResearchDepartment,
steht, habeich 1968 eine Voruntersuchung ber die Mglichkeit der Kohle-
veredlung auf der Basisdes amerikanischen Versuchswerkes Cresapeinschlie-
lich deren Wirtschaftlichkeit erarbeitet. Eshandelte sich umein Verfahren zur
Herstellung von Hydrierbenzin nach den neuestenErkenntnissen der von den
Amerikanern vorangetriebenen Forschungen. DieVoruntersuchung zeigtedas
gleicheErgebnis, wiees Dr. Herbert Barking vomVorstandder Bergwerksge-
sellschaft Walsumin seiner Untersuchung 1969, ein Jahr spter, vortrug. ,Sehr
interessant', hie es."
I nzwischen trat dann das ein, was als .lkrise' bezeichnet wird. Sogar die
Verantwortlichen in Bonn wurden wachgerttelt und befaten sich mit dem
Energieproblem. Vorgesehene Zechen-Stillegungen wurden abgestoppt und
allenorts Vorschlge in Sachen ,Energie' gemacht. Oberingenieur Gerke
schrieb mir:
Dr.-I ng. Klaus Flannesverffentlichtejetzt ein realistischesModell der Fern-
wrme fr das ganzeRuhrgebiet. Eszeigt diehnliche Grenordnung - mit
rund 2000Gcal - undschliet mit hnlicher Wirtschaftlichkeit ab wieunser
Mnchener Projekt, imEndausbaumit 2400Gcal.
Und Forschungsminister Matthfer versucht sich in einemFernwrme-Ver-
bundsystem, einer Fernbeheizung der Bundesrepublik Deutschlandvon Flens-
burg bisFreiburg, mit I nvestitionskosten vonrund 200MilliardenDM, umim
Jahre2000etwa80Millionen Tonnen Steinkohle-Einheiten einzusparen, - und
er solltedoch imvoraus wissen, da ein solchesProjekt aus finanziellen und
aus wirtschaftlichenGrnden niemalszurealisieren ist!
Finanziell, dadas Kapital nicht aufgebracht, wirtschaftlich, damit nieder-
gespannter Energie der Transport der notwendigen Energiemengen nicht
durchgefhrt werden kann.
80Millionen Tonnen Steinkohle-Einheiten sindrund 56Millionen Tonnen l ,
- unddassindetwa40% unseresgegenwrtigen l-I mportes, rund 12Milliar-
den DM an Devisen.
Das Notwendigste, eine50%igeTeilsicherung unseres Energieverbrauches
durch Kohle, diefr 500-700JahreimeigenenLandevorhanden ist, lt man
weitgehend auer acht. DieTatsache, da auch in diesemJahr 1975vier Zechen
239
mit einer Jahreskapazitt von 4Millionen Tonnen Steinkohle stillgelegt wer-
den, spricht Bnde!
Noch immer heit es, l ist jabilliger alsbei unsgefrderte Kohle! Hat man
dieseRechnung richtig aufgemacht? Die Kosten werden schon lange nicht
mehr volkswirtschaftlich gesehen, denn sonst wre esnicht zu dieser unsinni-
gen Gesundschrumpfung der Kohle' gekommen, mit der Folgevon Milliar-
denverlusten an Volksvermgen, der monetren Erpressung und der politi-
schen Abhngigkeit. Man sprachfrher einmal von polnischer Wirtschaft'!
Noch fehlen die Wrmezentren in den Ballungsgebieten, die Verbrauchs-
zentren, dieFernwrme abnehmen knnen, wiewir siedamals, vor 35Jahren,
fr Mnchen geplant haben. Werden dieseWrmezentren jeWirklichkeit?Da
jagt manunmglichen Projekten nach, umdieimmer grer werdenden Men-
gen an Abwrme unterzubringen, - bishin zur ,Verwertung der Abwrmevon
Kernkraftwerken durch Beheizung von Karpfenteichen mit Bundeszuschu'.
Da schaut man mit gespannter Hoffnung auf dieeventuelle l-Gas-Liefe-
rung aus der Nordsee, ohneda wir Anrechteauf eineLieferung haben, und,
wenn diesmglich wird, sosteht heute bereits fest, da dieKosten jeTonne-
l biszur deutschen Kstemindestens DM 400, betragen und infolgedessen
dasl beimVerbraucher wesentlich teurer als Kohlesein wird.
DasProgrammmu lauten:
Forschungund Entwicklung
auf demGebiet des Kohlebergbaues ist mit hchstem Vorrang, ohne
Rcksicht auf Kosten, inAngriff zunehmen!
Kohleveredlung
Schaffung hochgespannter Energie, die allein wirtschaftlichber groe
Entfernungen transportiert werden kann!
Untertage-Vergasung, Kohlegasohne Bergbau
ist in die hchste Dringlichkeit einzustufen. Diese Manahme ist keine
Utopie, wievorliegendeForschungs- undEntwicklungsbeispiele zeigen.
Mit unseren technischen Voraussetzungen ist meiner Meinung nach der
Durchbruch auf diesenGebieten zuerzielen. Der Erfolg, der fr unsereVolks-
wirtschaft entstnde, rechtfertigt jedeKapitalanlage. Ob unsere Hoffnungen
in dieser Richtung in Erfllung gehen, ist mehr als zweifelhaft.
LassenSiemich zumAbschlu noch einmal auf unseredamaligeMnchener
Planung zurckkommen. Sie teilten mir mit, da ein Kompetenter dazu ge-
sagt habe, da ,diewirtschaftlicheLsung der Heiz-Kraft-Kopplung nur durch
staatlicheManahmen eingefhrt werden konnte'.
Dazu kann ich nur sagen: Natrlich, - wiedenn sonst?Daskonntedamals
nur durch ,staadicheManahmen' eingefhrt werden, unddas kann auch heute
nur durch ,staatlicheManahmen' eingefhrt werden!Undwasist denninzwi-
schen geschehen?Haben unserefr dieEnergiewirtschaft zustndigen Herren
in Regierung undWirtschaft dieKonsequenzen gezogen?
240
Man htte mit der planmigen Errichtung von Heizkraftwerken auf der
BasisSteinkohleundder damit verbundenen Schaffung von Fernwrmenetzen
in den Ballungsgebieten der Stdte undRegionen einewesentliche Sicherung
der Energie- und Wrmeversorgung erreicht, die uns nicht in diesem Mae
vomAuslandabhngig gemacht htte.
Man wredann in der Lagegewesen, in Ruhean dastechnischeProblemder
Kernenergieheranzugehen, undmanhtte einFernwrmenetz zur Verfgung
gehabt, in das dieAbwrme der Kernkraftwerkevolkswirtschaftlich vernnf-
tig eingespeist werden knnte.
Eswredann auchnicht ntig, einen drohendenEnergie-Engpa vor Augen,
berhastet und in groer Zahl Kernkraftwerkezu planen und zuerrichten,
deren technischeundvor allemderen Umwelt-Problememehr undmehr zuei-
ner Beunruhigung der Bevlkerung fhren*.
Nichtsist geschehen! Alles, was in den Raumgestellt wurde, waren Worte,
- dieTaten lassenauf sich warten!"
Vor kurzemschrieb mir Gerkeerneut:
I nzwischen ist der Forschungsminister Matthfer von seiner utopischen
Vorstellung einer Heizanlage von Flensburg bis Freiburg abgekommen*. Er
strebt nun eineDeckung von etwa30%desWrmebedarfs durchFernwrme-
anlagenbis 1990an. Dadurchknne man Heizl in der Grenordnung von
etwa 15-20Millionen Steinkohle-Einheiten imJahr einsparen. Fr diesesPro-
grammseien I nvestitionen von 20-30 Milliarden DM notwendig, angesichts
der steigenden lpreise durchaus lohnenswert.
Und als Neuesteswird von kompetenter StelleimRuhrgebiet erklrt, Kern-
energiesei nicht billiger als Steinkohle, man rechnedamit, da sich dieKohle
als Energietrger eines Tagesbilliger als Kernenergieverkaufen lt. Bei den
preislichenberlegungen habeman bislang versumt, bei der Kernenergiedie
Kosten der Wiederaufbereitung undder F^ntsorgung zubercksichtigen!
Nun aber Schlu! Manknnte sichber das Problem,Energieund Wrme'
und ber dievertanenMglichkeiten endlos ereifern."
Adolf Hitler ber Stadtorganismus und Neugestaltung
I n einer der ltesten deutschen Kulturlandschaften bin ich aufgewachsen, an
der Donau, zwischen demAlpenvorlandunddemMhlviertel. I nmitten der
Vierkanthfe der Bauern undder kultivierten Bauten der Stifte und Klster
von St. Florian, Melk undGttweig. Deshalb habeichmich von Jugendauf
fr die Architektur interessiert, unddie Heimatstadt Linz mit ihren Bauten
trug dazubei.
I m aufnahmefhigen Alter kamich nach Wien undsah dieimponierenden
Bauwerkedieser Stadt mit offenen Augen. Langsamerschlossensich mir auch
241
diestdtebaulichen Zusammenhnge. I ch erkanntedieStadtformausder rmi-
schen Grndung, dieweitereEntwicklung imMittelalter, dessenStadteinheit
auf den Stephansdombezogen unddieumgeben ist von Mauern undWllen.
Aus demGlacisundden alten Basteien entsteht der ,Ring', der schnste Stra-
enzug, der jeauf alten Befestigungsanlagen errichtet wurde, mit Bauten, die
wohl in eklektischen Stilen, aber durch eigenwillige guteArchitekten gestal-
tet unddaher nicht insEpigonenhafteverfallen sind.
Schon imJahrhundert vorher, nach denTrkenkriegen, hatteder Stadtadel
sich Sommersitzebauen lassen. Dieseweitrumigen Bauten mit Parks, Grten,
Brunnen undPlastiken entsprachen ihrer Selbstdarstellung eher als dieStadt-
palste. Soentstanden dieBelvedere-Anlage des Prinzen Eugen, das Sommer-
schlo der Schwarzenbergsunddas kaiserliche Schnbrunn. Welche groarti-
gen Leistungen der Architekten, der Fischer von Erlach, des LukasvonHilde-
brandt unddes Jakob Prandtauer!
Sieknnen verstehen, wiesehr mich dieseSchpfungen beeindruckt haben!
Aber auch die Bauten amRing, vor allemder Architekten Semper, Hansen,
Schmidt, Hasenauer, van der Null und Siccardsburg bis zu den Bauten der
nchternen, doch gekonnten Sachlichkeit vonAdolf Loos.
Der Wiener Ring stand zuBeginn meines I nteressesamStdtebau, unddie
Bibliotheken Wiens boten mir reichliches Material: Uber diePlanungen des
Stdtebauers Camill Sitte, ber dieNeugestaltung von Parisunter demPr-
fekten Haussmann, ber dieStadtformung von Romdurch die Jahrhunderte
und natrlich auch ber diestdtebaulichen Planungen und die Bauten von
Mnchen unter demKronprinzen undspteren Knig Ludwig I .
Nachdemich Wien kannte, war meinZiel Mnchen, gewi, nicht nur umdie
Straen, Pltze undBauten zu sehen, dieLudwig I . veranlat hatte unddie
aus der Engedes alten Stadtkerns in neuerumliche Mastbe fhrten. Lud-
wig I . hat dieStadtmauern, dieWlle, Grben undGlacis durchbrochen, um
dieStadt nach auen zuffnen, undmit seinen Bauten begrndete er - auf
schon reichemFundus - Mnchen als Stadt der Knste. Er war sich dessen
bewut; wieanderswre sein Ausspruch von 1810zuerklren: ,I chwill aus
Mnchen eineStadt machen, dieTeutschlandsozur Ehregereichen wird, da
keiner Teutschlandkennt, wenn er nicht Mnchen gesehenhat!'
Doch jetzt, nach hundert Jahren, ist es an uns, das Werk dieses genialen
Feuerkopfes aufzunehmen; denn wiederumgilt es, dieStadt nachauen zuff-
nen! Aber nicht Mauern undWllemssen wir durchbrechen, umFreilandzu
gewinnen, sondern jetzt geht esumdieUberwindung der chaotischen Unord-
nung, diesich wieein beengender, wrgender Ring umdieStadt gelegt hat.
Es sind dieNegativ-Erscheinungen einer rasanten industriellen Entwicklung
des 19. Jahrhunderts. Esfehltedievorausschauende Planung, der Stadtorga-
nismus wucherte, demBevlkerungsdruck undden neuen Arbeitssttten ent-
sprechend. Je mehr die Arbeitssttten des Gewerbes, der I ndustrieund der
242
Versorgungsanlagen mit ihren notwendigen Wohnbauten den Freiraumform-
losbeanspruchten, umsoverwirrter wurden dieZustnde, umsohlicher das
Bild, ein Spiegelbild der sozialen Aufsplitterung unddes Zerfallsder Stadtge-
meinschaft.
Die mit der Stadt-Entwicklung, -Formung und-Gestaltungbefaten Behr-
den fanden nur noch zu Teillsungen, die in Monotonie endeten. Man er-
schpfte sich in kleinlichen Bauordnungen undden, natrlich notwendigen,
Sicherheits-Bestimmungen. Die Stadtgestalt verfiel, alles wurde dem Zufall
berlassen.
Adolf Hitler zeigteauf denMnchner Stadtplan imSden: I ch nehmeeinen
Abschnitt aus einer solchen Stadtwucherung. Das hier ist der Standort eines
Krankenhauses - hier die Kinderklinik, dieFrauenklinik - daneben liegt ein
Friedhof - eineBrauerei - anschlieend, da, der Schlachthof - Gterbahnan-
lagen - Gromarkt - Fabriken - Schulen - Kirchen - Wohnblcke mit engen
Hinterhfen - Kleingewerbe- tristeKneipen an den Ecken. Allesdurcheinan-
der gewirbelt! Weil die Straen hier so verlaufen, entstehen einige Dreiecke
und Zwickel, dienicht bebaut werden. Dawird dann eineGrnrabatte ange-
legt, umNaturhaftesvorzutuschen. Dasmacht dasGanzenur noch trostloser.
Da unddort stehen guteEinzelleistungen wieverloren in demDurcheinan-
der. Hier ist esnicht besser, - er deutetenachSdwesten, dem.Glasscherben-
Viertel'. Dann zeigte er auf den Mnchner Straenzug nach Norden: Oder
hier, - das ist dietypischeDemoralisierung einer Stdtebau-Konzeption Lud-
wigsI .
I mmer wieder fhrte Adolf Hitler diesen Bayernknig an. Er wollteeinen
Filmber ihn und seineZeit drehen lassen, um, wieer sagte, ber Bayern hin-
ausdiesenKnig zuwrdigen:
Ludwig I . schuf hier mit seinen Architekten einegrozgigePlatzformung,
Arkaden undTor des Hofgartens, Residenz, Feldhermhalle, Theatinerkirche
und Odeonsplatz, - heute das Herz Mnchens. Von hier aus fhrte er die
Ludwigstrae nachNorden. Das war eineechtestdtebauliche Lsung. Dann
folgt weiter dienochertrgliche Leopoldstrae. Aber jetzt beginnt der Stra-
enzug zuverkmmern, schauen Sie sich dieseZiellosigkeit an! - statt die
Strae grozgig undweitrumig zuplanen! Unddabei hattebereits Hauss-
mann in Parisgezeigt, was notwendig war, wieman dieStraenrume einer
Stadt nachauen ffnet!
brigens mute Ludwig I . seineGrnde dafr gehabt haben, weshalb er
seineStraen, Pltze undBauten in dieZustndigkeit des Landes, des Mini-
steriums gab undsienicht der Stadt Mnchen anvertraute. Auch wir werden
uns sichern mssen; zunchst haben Sie jedenfalls alleVollmachten, umdie
stdtebaulicheFlurbereinigung' durchzusetzen undabzusichern!
Giesler, - es wird nicht einfach sein, diesePlanung fr dieNeugestaltung
Mnchens durchzufhren! Es erfordert I hre ganzeKraft und alle Energie.
243
Doch hinter I hnen steht ein Bauherr, in demsichAutoritt mit eisernemWil-
len verbindet. I ch habebeidesundzugleich eineklare Vorstellung von dem,
was hier notwendig ist. Vielleicht mssen wir uns auf das Notwendigebe-
schrnken. Zuerst gilt es, dieVerkehrsstrukturen von SchieneundStrae zu
ordnen unddieGroeStraezubauen.
Adolf Hitler unterbrach seineAusfhrungen, er hatte- wieich dann fest-
stellte- eineHandbewegung von mir beachtet undauch zugleich gedeutet:
Giesler, - ich wei, in einemStadtorganismus ist allesmiteinander verwo-
ben. Wir gehen dieVerkehrsproblemean, undschonlst daszwangslufig eine
I ndustrieverlagerung aus. Unddas bedingt einesorgfltig berlegteI ndustrie-
planung, dieauch fr dieZukunft Gltigkeit haben mu. Neue Wohngebiete
sind dieweitere Folge, dieinvernnftiger Beziehung stehen zuden Arbeits-
sttten undden Verkehrsmitteln. Dazukommt der Wohnraumbedarf durch die
Partei-Dienststellen, die nach Mnchen verlegt werden. Und unterschtzen
Sie nicht die Anziehungskraft, die durch die Neugestaltung Mnchens aus-
gelst wird.
Ks darf dabei nicht zu einer Zersiedlung der Stadtrand-Gebiete kommen.
Grnflchen wollen bedacht sein und die bin- und Ausfahrts-Straen der
Stadt. Eins hngt amandern, schauen Sie zu, da allessich zumBesten fr
dieStadtgestalt unddieGemeinschaft fgt.
Wir haben die Erkenntnis, undmit demBlick auf diezuknftige Entwick-
lung sind wir gehalten, dieVerkehrsproblemezulsen, sonst wird in einigen
Jahrzehnten dieSituation - nicht nur hier inMnchen - katastrophal! Fr die
I ndustrieplanung, dieWohngebieteundGrnflchen setzenSieI hre geschmei-
digsten und zhesten Mitarbeiter an. Sie allewerden es nicht einfach haben,
aber was unsanspornt, dasist der Wille, Auerordentliches zuleisten.
Die Industrieplanung im Rahmen der Neugestaltung
Die I ndustrieplanung fr Mnchen umfate einemglichst weitgehende
stdtebaulicheOrdnung der Arbeitssttten, dasheit der industriellen, gewerb-
lichen undhandwerklichen Betriebeundder ffentlichen Versorgungswerke.
Der Weisung Adolf Hitlersentsprechend, wurdedas Referat I ndustriepla-
nung gebildet. Mit der Durchfhrung dieser fr dieNeugestaltung bedeutsa-
men Planung beauftragte ich meineMitarbeiter Bauassessor Dipl.-I ng. Zeibig,
Regierungsbaumeister Dipl.-I ng. Wlfel undDipl.-I ng. Geisel. Sie entsprachen
den VorstellungenAdolf Hitlers, - siewaren nicht nur geschmeidig, zh und
unermdlich, siewaren auch ausgezeichneteArchitekten undin den Verhand-
lungen den Unternehmern undderen Juristen voll gewachsen. I chhtte keine
bessereAuswahl treffen knnen*.
Die Neuordnung der Bahnanlagen imMnchner Raumbedingte zugleich
244
eineNeuordnung der I ndustrieanlagen, weil einTeil der Grobrauereien, der
Speditionsbetriebe, der Baustofflager und anderer Unternehmen, dieimWe-
sten undSden der Stadt angesiedelt waren, seinen Gleisanschlu verlor. Das
veranlate das Referat I ndustrieplanung zur systematischen Fhlungnahme
mit den betroffenen Firmen in Hunderten von Besprechungen. Es galt zu-
nchst, fr dieseFirmen - nach der Fesdegung der Rumungstermine - den
neuen Standort undden Raumbedarf zubestimmen.
Die Forderungen dieser Betriebewurdenberprft hinsichtlich der notwen-
digen Gleis- undStraen-Anschlsse undweiter der Lage, der Bodenbeschaf-
fenheit der neuen Standorte, der Feststellung des Energie- und Wasser-Be-
darfs, der Beziehung der Betriebezueinander undder Orientierung ihrer Be-
legschaften zuden Wohngebieten.
Gleichzeitig wurden auch alle Faktoren erfat, die als I mmissionen den
Stadtorganismus belasten konnten, wie Luftverschmutzung, Lrm- und Ge-
ruchsbelstigung. Daraus ergabensich dieEinteilungen unddieEinordnungen
in verschiedeneKategorien unddamit dieAusweisung neuer Standortflchen
imWirtschaftsplan der Stadt. Diebislang gltigen Unterlagen des Stadtbau-
amteswaren ungengend unddurch dieallgemeinen undsozialen Zielsetzun-
gen berholt, dieRaumforderungen waren gestiegen, unddas Stadtgebiet hat-
tesich wesentlich weiter ausgedehnt. DieI ndustrieplanung sah sich deshalb
gezwungen, einen neuen Wirtschaftsplan auszuarbeiten.
Die Vollmachten des ,Generalbaurats' ermglichten dieDurchfhrung die-
ser Aufgabe. Es galt zugleich, mit demneuen Wirtschaftsplan undder darin
festgelegten Ordnung auch Verstndnis dafr zuwecken, da es keineswegs
nur umreprsentative Straenzge undeinen neuen Hauptbahnhof ging, um
Staats- undParteibauten, sondern da dieNeugestaltung auch darin gesehen
wurde, dieI ndustrieflchen, dieArbeitssttten invernnftige Beziehung zum
Stadtorganismus zu setzen. DasZiel war einehumaneUmwelt fr dieStadtge-
meinschaft.
Das Mnchner Stadtplanungsamt hatte in seinem inzwischen veralteten
Wirtschaftsplan dieI ndustrie-Erweiterungsflchen imNorden der Stadt vor-
gesehen. Dieklimatischen, pedologischen undeisenbahntechnischen Gegeben-
heiten sprachen dafr. Aber dieseFlchen imNorden erwiesen sich als vllig
unzureichendundteilweiseauch ungeeignet fr diedurchNeugestaltungsma-
nahmen erforderlich gewordeneVerlagerung einesgroen Teilsder Mnchner
I ndustrie. Dazu kamdie immense Ausweitung bestehender Spezialbetriebe
durch den Vierjahresplan, die Wiederaufrstung undVerkehrsintensivierung
sowieder Zuzug oder dieNeugrndung von Betrieben moderner Technik.
Die Flchen imNorden waren aber auch deshalbunzureichend, weil hier
diemeisten Wehrmachts-Neuanlagen Mnchens entstanden waren, dienoch
zustzlichen Raumbeanspruchten. DieVorschrift einesSchutzabstandesvon
500Meter vommilitrischen Objekt war durchhchste Anordnung fr Mn-
245
chen auer Kraft gesetzt worden, sonst htten sich hier berhaupt keine Fl-
chen fr den I ndustrieansatz finden lassen.
Eine weitere Einschrnkung bedeutete der imNorden Mnchens hohe
Grundwasserstand. Auf undurchlssiger Grundschicht zieht unter der Stadt
vom Gebirgeher ein starker Grundwasserstromnach Norden, der von einer
durchlssigen Kies-Gerllschicht berdeckt ist. Diese Gerllschicht hat im
sdlichen undsdstlichen Stadtgebiet teilweise eineMchtigkeit von 80Me-
tern und nimmt imNorden oft bis auf einen Meter ab. DasKatastrophen-
Grundwasser, das in Perioden von etwa50Jahrenauftritt, setzte1940dievor-
gesehenenI ndustrieflchen imNorden stellenweise unter Wasser.
Fr Betriebe mit Tiefgrndungen, vor allemfr die Brauereien mit ihren
umfangreichen Lagerkellern, kamdaher der Norden nicht in Frage. Auf der
Suchenach neuen I ndustrieflchen muten dievorherrschenden Windrichtun-
gen aus West undSdwest beachtet undvor allembestehendeund knftige
Wohngebieteverschont werden. Auch galt es, dieGrnflchen imSden der
Stadt nicht nur zuerhalten, siesollten auch bestimmendin den Stadtraumhin-
eingezogen werden, umdamit dieDurchstrmung undBeatmung der Stadt mit
frischer Luft zusichern.
Es sollten dieFehler der Vergangenheit - so der in den neunziger Jahren
erfolgte I ndustrieansatz auf demSendlinger Oberfeld - mglichst korrigiert
und nicht wiederholt werden. Der Blick zur Gebirgskettedurfte nicht durch
rauchende Schornsteine undI ndustriekomplexebeeintrchtigt werden. Wich-
tiger jedoch war die Abzonung aller Bauwerke nach Sden, umdieI sartal-
Luftstrmung auf breiter Flche zuergnzen unddas Einflieen der Frisch-
luft in den Stadtraumnicht durch Abriegelungen mit Hochbauten, die Luft-
wirbel verursachten, zubehindern.
Bei der Suchenach neuen Ansatzmglichkeiten fr Produktions- undAr-
beitssttten wurdeunterschieden nach Flchen mit undohne Gleisanschlu,
nach Grenordnung, nach I ndustrie-, Gewerbe- oder Handwerker-Betrieb
und nach der vomBetrieb verursachten Belstigung der Umgebung; danach
klassifizierten wir strende, wenigstrendeundnicht strende Betriebe.
Die Auswahl von Gebieten mit Gleisanschlu war vorwiegendauf dien-
here Umgebung des umMnchen geplanten und groenteils fertiggestellten
,Gterringes' beschrnkt. Dieser Gterring zweigte bei Eichenau von der
Lindauer BahnstreckenachNorden ab, umbei Feldkirchen in die Mhldorfer
Streckeeinzumnden. Spter sollte der Gterring auch in die Rosenheimer
Streckeweitergefhrt werden. Entlang dieser etwa30Kilometer langen Gleis-
anlagekamen aber nur relativ kurzeTeilstcke fr I ndustrieanschlsse in Fra-
ge, diezudemaus betriebstechnischen Grnden nicht aus der freien Strecke,
sondern nur aus denGteranlagen der Bahnhfe entwickelt und herausgefhrt
werden konnten. Daswar meist nur auf einer von beiden Streckenseiten mg-
lich; dort muten dann auch dieI ndustrie-Anschluflchen liegen. Denn bei
246
dem Gterring imNorden machteder hoheGrundwasserstand Unterfhrun-
gen der Strecke unmglich, Uberwerfungen mit Gleisen htten zu unwirt-
schaftlichen, technisch undgestalterisch unerwnschten Bauwerken gefhrt.
Die Forderung der Reichsbahn nach unbedingt schienenfreien Straenkreu-
zungen, selbst innerhalb der I ndustrieflchen, nachgefllefreien bergabean-
lagen undAnschlssen undnach Krmmungsradien der Anschlugleise nicht
unter 180Meter warenverstndlich. Aber auch bei Hhenunterschieden gab
es technischeEinschrnkungen fr diePlanung, dienicht nur den Ansatz ein-
zelner Firmen bei sonst gnstigen Gegebenheiten, sondern auch ganzeI ndu-
strieflchen zur Nutzung unmglich machten. Und dieses,Unmglich' kam
schnell undoft seitens der Reichsbahn-Neubaudirektion, wurdedann aller-
dings auf Grund der Vollmachten, vernnftiger Argumenteundnach einge-
hender Untersuchung bisweilen doch zurckgenommen.
Der weit umMnchen gespannteGterring mit dem5Kilometer langen Ver-
schiebebahnhof undden vondort erschlossenen Bahnhfen Allach, Feldmo-
ching, Milbertshofen-Freimann, Unterfhring undFeldkirchen zog die I ndu-
strieflchen weit vombisherigen Stadtgebiet ab. Dagegen setzten dieBetriebe
natrlich zumSturman, weil esfr vielevon ihnen einewesentliche Verteue-
rung des innerstdtischen Verkehrs und weil es fr die Betriebsangehrigen
eineVerlngerung der Arbeits wegebedeutete.
Zugleich fhrte dies zu einer Benachteiligung gegenber der Konkurrenz
mit solchen Firmen, die an ihren bisherigen stadtnahen Pltzen verbleiben
konnten. Das trat in den Jahren wirtschaftlicher Konjunktur weniger in Er-
scheinung, aber es wirkte sich bei demMangel anArbeitskrften aus, diena-
trlich Arbeitspltze in gnstiger Lage zu den Wohngebieten bevorzugten.
Die Auswahl der I ndustrie- undArbeitsflchen erfolgte deshalb in enger
Fhlung undAbstimmung mit demReferat ,Wohnungsbau', das ebensoin der
Wahl neuer Wohngebiete beschrnkt war und alledafr geltenden Gesichts-
punktezubeachten hatte. Auf Grund der klimatischenVerhltnisse, der land-
schaftlichen Gegebenheiten, der Verkehrserschlieung zumStadtkern tendier-
tedie Auswahl gnstiger Wohngebiete nach Osten, Sdosten undvor allem
nach Sden. Das lie sich bei Beachtung der Komponenten Arbeit - Wohnen
- Verkehr - Freizeit nicht leicht in Einklang bringen. Denn diebisher bliche
Vermischung vonArbeit undWohnenmute vermieden werden, ebensouner-
wnscht waren aber auch langePendelwegezu undvon den Arbeitssttten,
selbst wenn dieseWege durch die Planung und dieNeuordnung aller Ver-
kehrsmittel von SchieneundStrae sowieder neuen U- und S-Bahn-Schnell-
verbindungenverkrzt wurden.
Nach reiflichenberlegungen kames zur Planung einesetwa 1X 3Kilo-
meter groen I ndustriegebietes Ostsdost", das nordstlich von Perlach vor-
gesehenwurde. Hier sollten umweltfreundliche" Betriebeeingewiesen wer-
den, Betriebe, diekeineBelstigungen durch Geruch, chemische Abgaseund
247
Lrm verursachten. Es waren hier die groen Brauereien vorgesehen, wie
Pschorr, Hacker, Augustiner, Lwen und Spaten. Siestellten - berechtigt - ho-
heAnforderungen an den Standort, siebentigten tiefe, mehrgeschossigeLa-
gerkeller in besonders geeignetemBoden und eigeneBrunnen fr die Ent-
nahmegroer Mengen geeigneten Wassers. Hierfr waren geologische Unter-
suchungen durchgefhrt worden.
Auch fr dieamOstbahnhof verlorengegangenen Betriebsflchen und La-
gerpltze konnte hier Ersatz geboten werden. DieGleiserschlieung dieses
Gebietes erfolgte aus demGter- undAbstellbahnhof Ost mit zwei eigenen
Rangiergruppen undeinemrtlichen Gterbahnhof zumStckgut-Transport
fr dieamSdrand des Gebietes vorgesehenen Gewerbebetriebe ohneeigenen
Gleisanschlu.
I n Bezug auf das Wohnen" lag diesesI ndustrie- undGewerbegebiet gn-
stig. Etwazwei Kilometer war die Entfernung zur grozgig geplanten und
nach modernen Gesichtspunkten angelegtenWohnstadt entlang demZubrin-
ger zur Autobahn nach Salzburg. Auerdem waren Perlach undTrudering -
selbststndige Trabanten - als naheWohngebietegeeignet. DieU- und S-Bah-
nen sowie dievermittelndeStraenbahn, auch als Unterpflasterbahn gedacht,
boten schnellen Anschlu zur Stadtmitte.
Die Ausweisung dieser fr diebisherigen Begrifferiesigen I ndustneflchen
bedeutete einen schmerzlichen Verlust fr diePerlacher Bauern. Es handelte
sich meist umErbhofland mit vorwiegend leidlichen Bonitten. Hier wiein
den anderen Stadtteilen undfast bei allen Stadterweiterungen konntedieBe-
reitstellung der erforderlichengroen Mchen leider fast ausschlielich nur auf
Kosten der Landwirtschaft erfolgen, diedurch den BauvonFlughfen, neuen
Wehrmachtsanlagen undder Autobahn schongroeOpfer in den vergangenen
Jahren gebracht hatte. Es wurden damit die allgemeinen Schwierigkeiten
Deutschlands beleuchtet: Eineimmer grer werdende Stadtbevlkerung aus
immer kleiner werdender Landwirtschaftsflche zu ernhren, bedingt durch
dieAutarkiewirtschaft.
Unter anderemwurdeversucht, durch I ntensivierung der buerlichen Wirt-
schaft, auch durch Gartenbau, in einemgeplanten Grnzug zwischen Sdost-
stadt undI ndustriegebiet imBereich von Moosach, Feldmoching und Ramers-
dorf-Perlach wenigstensdieGemseversorgung der wachsenden Stadt sicher-
zustellen. Dazusollteauch dieSchaffung vongroen Gewchshaus-Anlagen
dienen, diedurch dieRcklaufwnne des geplanten Fernheiz-Systemsbetrie-
ben werden konnten. Auch sollten die ammeisten betroffenen Bauern mit
Untersttzung der Landesbauernschaft und der Landesplanung entweder in
Oberbayern oder auch westlich vonMnchen undimDachauer Moosin Land
entschdigt werden; hier lagen anmoorige, minderwertige Weideflchen, die
in hochwertiges Gartenbaulandumgewandelt werden konnten.
Weitgehend - selbst unter I nkaufnahme groer Entfernungen - wurdeauf
I
i dieBelangeder Mnchen nahen Landwirtschaft Rcksicht genommen, in der
I Form, da bei Puchheim-Eichenauund Feldkirchen-Lohhof-Unterschleiheim
I ndustrie-Trabanten eingeplant wurden. Hier sollten Betriebe mit groem
| Landbedarf bei geringer Belegschaft und unbedeutender Bebauung angesetzt
; werden, vor allemgroe Bauunternehmungen, die in allen Teilen Deutsch-
I landsihreBaustellen hatten undan kleinen, innerstdtischen Bauvorhaben un-
interessiert waren. Siekonnten hier ihreMaterial- undGertelager unterbrin-
gen. Auch moderne baustofferzeugende Betriebe wie Fertigbetonwerkeund
Spezialfabriken fr Porenbeton erhielten so ihreStandorte zugleich bei den
gegebenenRohstoffen.
Die klareTrennung undAbgrenzung ineigenstndige industrielle Gebiete
und landwirtschaftlich-grtnerische Gemeindenhtte das unerfreuliche bishe-
rigeAusufern der Stadt entlang ihrer Ausfallstraen vermieden.
Der gesamteSden und Sdwesten Mnchens sollte von I ndustrieflchen
frei bleiben, obwohl sich hier Mglichkeiten des Gleisanschlussesboten. Die
hier dennoch errichteten I ndustriebetriebeundLagerflchen waren kriegsbe-
dingt, selbst dieVollmachten des Generalbaurats vermochten diesen Ansatz,
auf Kriegsdauer befristet, nicht zuverhindern. I n diesemZusammenhang soll-
* teeineandereFehlansetzung erwhnt werden: Der durch die ,Zentrale Pla-
nung' unter Speer verfgte Ansatz der Messerschmitt-Blkow-Werke inOtto-
brunn.
Ursprnglich als ein Forschungsinstitut gedacht undvon uns als solchesin
diePlanung der Sdoststadt mit einbezogen, entstand hier ein kriegswichtiges
Grounternehmen. VomBahnhof Unterbiberg mute ein eigener Gleisan-
schlu dafr gelegt werden, der wertvolles stadtnahesErholungsgebiet in An-
spruch nahmund abriegelte. DieGefahr weiterer Anstze von I ndustriean
falscher Stelledrohteheran; denn auf hnliche Weisewar frher entlang des
Stammgleisesder I sarwerke der I ndustrieansatz auf demSendlinger Oberfeld
entstanden.
Auch an anderen Stellen kames zukriegsbedingten, stdtebaulich aber fal-
schen Ausweitungen vonI ndustrieflchen. I mNorden der Stadt zumBeispiel
wucherten die Bayrischen Motoren-Werke(BMW) mit neuen Triebwerks-
Entwicklungen fr Dsenjger mit ihremriesigen ,R-Werk' in den Allacher
Forst hinein. Das allesfhrte zu erbitterten Kmpfen, die zur Entscheidung
bis in das Hauptquartier getragen wurden. Der Krieg hattediePrioritt, die
Zusicherung erhhter Vollmachten bezog sich auf den Frieden nach einemge-
wonnenenKrieg.
Fr diesenknftigen Frieden arbeiteten wir in einemkaumbekannten Um-
fang. I nsgesamt etwa2000Hektar I ndustrie-Ansatzgebiet konnten fr diekom-
mendeEntwicklung der Stadt Mnchen ausgewiesenwerden. Der annhernde
unmittelbareBedarf war 800- 1000ha. DieGesamtzahl der erfaten Betriebe
betrug 650, von denen 510 Betriebsflchen-Bedarf anmeldeten. Durch die
248 249
Neuordnungsmanahmen der Reichsbahn waren 210Betriebe, durch andere
stdtebauliche Manahmen etwaweitere 100Betriebebetroffen. 30 Betriebe
stellten Neuansetzungen inMnchen dar. Fr 215 Betriebewar ein Gleisan-
schlu unbedingt erforderlich; er konntezugesichert werden, zugleich wurden
dieGren des augenblicklichen wieauch desin der Weiterentwicklungben-
tigten Flchenbedarfs der einzelnen Betriebe bercksichtigt. 85Betriebe, die
einen Gleisanschlu fr erwnscht hielten, konntenberwiegend ihren Vor-
stellungen entsprechend angesetzt werden.
Fr vieleBetriebewar der Standort wichtiger als einGleisanschlu. Eswa-
ren mehr als 50%der erfaten Betriebe, dieauf Flchen ohne Gleisanschlu
untergebracht wurden. DieAuswahl dieser Flchen war weniger gebunden und
auchstadtnher, doch das bedingteandererseitseinenochsorgfltigere Uber-
prfung, soweit essich umFlchen in der Nhe schon bestehender oder knf-
tiger Wohngebiete handelte. Es gelang, dieseFlchen in ,Gewerbegebieten'
zusammenzufassen undso eineAufsplittcrung zuvermeiden, diedurchPrze-
denzflle von Einzelentscheidungenmglich geworden wre.
Die Hachen der Gewerbegebiete dienten demAnsatz der mittleren und
kleinen Betriebemit geringer Belegschaft undauf kleinerenGrundstcken, oft
in gestaltetemZusammenhang mit Wohngebieten. Eswaren zumTeil Produk-
tionssttten imGeschobau fr feinmechanische, elektrotechnischeundphar-
mazeutische Unternehmen, fr Lederwaren- undTextil-Betriebe, Druckereien
und Verlagsanstalten. Abgesondert muten auch kleineLagerpltze fr Bau-
geschfte, Autoreparatur-Werksttten und Tankstellen vorgesehen werden,
dieder Versorgung der umgebenden Wohngebietedienten.
Nach allenErmittlungen zeigteessich, da - trotz desbedeutenden Maschi-
nen-, Motoren- undFahrzeugbaus - dieBetriebeder Feinmechanik, desAppa-
ratebaus, des Bau- und aunebengewerbes, der Brauereien undder Lagerbe-
triebe, alsonicht strende Betriebe, denHauptteil der neuanzusetzenden Un-
ternehmen ausmachten'
1
. Dieimerarbeiteten Wirtschaftsplan ausgewiesenen
etwa2000hagroen I ndustrieflchen enthielten erheblicheReserven, selbst fr
weiteZukunftsentwicklungen, unddochwredieEigenart unddieAtmosphre
von Mnchen nicht verfremdet, Mnchen wre keineI ndustriestadt geworden.
Besondere Beachtung erforderten dieAuto-Reparaturbetriebe, diesich oft
aus frheren Schmieden oder Schlossereien entwickelt hatten und meist bei
zu kleinemRaumfr Park- undAbstellflchen einen unerfreulichen Anblick
boten, ganz abgesehenvon der Lrm- undAbgasbelstigung. Dieeinsetzende
Motorisierung, auch inErwartung des Volkswagens, machte modern einge-
richtete Grobetriebe fr Reparaturen und Wagenpflege erforderlich. Die
Fabriken gingen daran, hierfr eigeneoder Vertrags-Betriebe mit Ersatzteil-
lagem, Ausstellungsrumen und Grotankstellen aufzubauen. Dabei galt es
auch, aufdringlichegrelleWillkr der ReklameunddesFarbspektakels zuver-
hindern.
250
EineNeuerung brachteder immer umfangreicher werdendeLkw-Verkehr,
der denStdtebau allgemein undvor allemdie,Strae' vor manche schwierige
Problemestellte. Hier schaltete sichAdolf Hitler ein: Wir mten volkswirt-
schaftlich denken undhandeln, der Lkwsolle vorwiegend als Sammler und
Verteiler fr denmglichen Gter- undMassentransport der Schienedienen,
er solleihnergnzen, jedochnicht zu Lasten des Schienentransports. Trotz-
dem, es wurden fr Mnchen ,Autohfe' gebaut. Eswaren diesgroe Park-
pltzemit Lagerhallen, mit Reparatur- undTankanlagen, mit Gast- undber-
nachtungssttten. Entsprechend den bereits ausgebauten Autobahnen von
Stuttgart, Nrnberg undSalzburg, wurden drei dieser Autohfe vorgesehen.
Nicht einseitig ausgerichtet war dieI ndustrieplanung; denn da siein stetig
enger Verbindung mit demReferat Verkehrsplanung - SchieneundStrae -
und demReferat Wohnungsbauarbeitete, war selbstverstndlich. Ebensoeng
wie notwendig war die Zusammenarbeit mit der Planung der Grnflchen-
Schutzzonen undDauerkleingrten. Sie bildeten mit Erholungs-Grnzgen,
Sport- undSpielflchen den abschirmenden Ubergang zuden Wohngebieten.
I n der Vergangenheit hatten sich dieStadtplanungsstellen, Architekten und
Wohnbaugesellschaften umeinen Berufsstand wenig gekmmert, die Hand-
werker, dieauch knftig inMnchen ihreBedeutung behalten sollten, diesie
seit Jahrhunderten gehabt hatten. Zwar fanden Bcker, Metzger undWurst-
macher, Elektriker, Spengler und hnliche Berufe undHandwerker auch in
modernen Wohnblcken Bercksichtigung, sofern sie Lden unterhielten.
Zumeist blieb diesjedoch demZufall oder der Eigeninitiativeberlassen.
Die Planung unter Zeibig, Wlfel undGeisel war umsichtiger, sieschalteten
sich rechtzeitig bei der grozgig projektiertenSdoststadt ein, mit wohlber-
legten Anlagen, fr dieder Begriff ,Handwerkerhfe' geprgt wurde.
I mHandwerkerbof sollten, in Wiederaufnahme alter Tradition, Werkstt-
ten, Ausstellungs- undVerkaufsrume, Lager, Bros unddieWohnungen der
Meister, ihrer Lehrlinge, der ledigen undverheirateten Gesellen mit ihren Fa-
milien Aufnahmefinden. Dabei konnten sich nach Art des Handwerks und
seiner Bedeutung undnachGre deszubetreuenden Wohngebietes dieman-
nigfaltigsten Gestaltungsformen herausbilden. Grundstzlich waren es Anla-
gen mit einemumbauten Hof, entsprechend den Vierkantern ostmrkischer
Bauern, insUrbaneder Stadtgemeinschaft bertragen. Oft bildeten sie, anein-
andergereiht, Hofzeilen.
Gedacht war neben den bereits genannten Handwerkern auch an Schlosser,
Kunstschmiede, Grtler, Maler, Polsterer, kleine Bau- und Mbelschreine-
reien, Hafner, Kaminsetzer, Maurer undZimmerleute(Scharwerker), inFried-
hofsnhe an Stein-Bildhauer; dazu Lden undHandlungen, Wasch- undB-
gelanstalten, kleinechemischeReinigungen undFrbereien, Druckereien. Auch
dieUnterbringung der Straenmeistereien mit ihren Fahrzeugen solltehier er-
folgen.
251
Uber 65 solcher Handwerkerhfe waren ber das Stadtgebiet verteilt. Sie
hatten eineortsbedingteStruktur unddamit eineGestaltung, dieauf diejewei-
ligeUmgebung abgestimmt war. Fr dieneuen Wohngebieteder Sdoststadt
wurdeein I dealplan aufgestellt. DieHandwerkerhfe lagen hier zweigeschos-
sig vorden Wohnzeilen, mit abschinnenden Grnstreifen, einemLadenweg, an
den sich Werksttten und Werkhfe anschlssen. I mObergescho, dem
Haupt-Straenverkehr abgewandt, lagen dieWohnungen. Spiegelbildlich wie-
derholtesich das auf der anderen Seitelngs der breitenZufahrtstraen zur
Autobahn. So dienten die Handwerkerhfe nicht nur ihremeigentlichen
Zweck, siewaren zugleich Schutzwall gegenaufkommendenVerkehrslrmfr
alledahinterhcgenden Wohnzeilen.
Fr dieDurchfhrung war an einheitlicheTrger wie Wohnbaugesellschaf-
tcn, Reichsinnungsverband, Handwerkskammer undan dieDeutscheArbeits-
front gedacht, aber auch an dieEigeninitiative. DadieseAufgabedas eigentli-
che Arbeitsgebiet der I ndustneplanung berschritt, wurde das Stadtbauamt
eingeschaltet. Eineeigens dafr eingerichtete Abteilung sollte als .Betriebs-
sttten-Amt' in enger Verbindung mit demGeneralbaurat dieseAufgabe ber-
nehmen.
Der Wirtschaftsplan imRahmen des Generalbebauungsplanes der Neuge-
staltung war Ende1942erstellt. Er wurdeAdolf Hitler vorgelegt, eingehend
besprochen undfand seineZustimmung.
Neben dieser raumordnenden Planung wurden gleichzeitig auch die Bebau-
ungsplne fr dieausgewiesenenTeilflchen erarbeitet. Sie lagen grtenteils
schon vor, als durch den sogenannten ,Gring-Erla' vom13.4. 1942 weitere
Firmenplanungen verboten wurden. Damit muten auch die notwendigen
Feststellungsverfahren der Bebauungsplne unterbleiben. Eine Erluterung
dieser vielseitigen Plne ist ohnebildlicheWiedergabe kaummglich, deshalb
sollen hier nur einigegemeinsamwiederkehrendeMerkmaleangefhrt werden.
DasGerippeder I ndustrie-Bebauungsplne bildeten dieAnbindungen an das
Netz der Hauptverkehrsstraen durch ausreichend breite, schienenfreie Er-
schlieungsstraen. Unter- oder berfhrungen mit ihren Rampen muten
auf das Notwendigstebeschrnkt bleiben, in ihremBereichdurften keineAus-
lahrten angeordnet werden. Unerwnscht war ein mehrmaliges Auf undAb
einer durchgehenden Strae. Sackstraen die sich bei einemfingerartigen
I neinandergreifen vonAnliegerstracn und Stammgleisen ergeben htten -
durften keineswegszumPrinzip werden, daauch mit einemFahrverkehr der
binnen untereinander gerechnet werden mute. Wo Sackstraen unbedenk-
lich waren, muten ihreEnden mit ausreichenden Wendepltzen versehen wer-
den und eineweiterfhrende Verbindung wenigstens durchFu- und Radwege
erhalten, die jedoch ebenso frei sein muten von schienengleichen Kreu-
zungen.
Die Stammgleisemuten meist auf Gelndehhe liegen, soda die Straen
252
bei notwendigen Kreuzungen etwa6Meter eingesenkt oder angeschttet wer-
den muten. Bei elektrifizierten Strecken waren 7Meter erforderlich. Das er-
gab, ohneBercksichtigung der Ausrundungen, Rampenlngen von 200 bis
233Meter bei einemvertretbarenGeflle von 3%. Erlaubteder Grundwasser-
stand noch einemgliche Unterfhrung der Strae, so kamen mit Sicherheit
dieVersorgungsleitungen, besonders der Abwasserkanal, in das Grundwasser.
Das war unerwnscht, unddemmute durch technisch schwierigeundkost-
spieligeManahmen begegnet werden.
Hochliegende berfhrungen waren bei meist nur eingleisigem Schienen-
planumsowohl kostspielig wie auch gestalterisch unbefriedigend. Ein Ein-
schneiden der Gleisein das Gelnde, eineTieferlegung des Gleisplanums war
nur dort mglich, wodieFirmen aus betriebstechnischen Grnden Kelleran-
schlsse wnschten. Ein Auf undAb mit ihremStammgleis lehntedieReichs-
bahn grundstzlich ab. I nfolge ihrer Forderung nach einemMindest-Krm-
mungsradius von 180Meter undihrer Weigerung, mit denLokomotiven Dreh-
scheiben oder Schiebebhnen der Anschlufirmen zu befahren, kamen nur
lngsgerichtete Anschlugleise, parallel zumStammgleis, in Frage, an denen
dann unmittelbar die Lagerhallen und Entlade-Einrichtungen zu erstellen
waren.
Um kostspielige Kreuzungsbauwerke zu vermeiden, verliefen auch die
Straen parallel zumStammgleis. Querverbindungsstraen waren in den gr-
eren I ndustriegebieten wie,Sdost' oder Feldkirchen zwar erforderlich - vor
allemfr den Verkehr der Firmen untereinander - siemuten aus finanziellen
Grnden undaus planerischen Gesichtspunkten aber auf einMindestma be-
schrnkt werden. Die schon erwhnten Rampenlngen bedingten nmlich
ebensolanggestreckte Grundstcke ohneAusfahrtmglichkeit beiderseits des
Stammgleises.
Das ergab zumBeispiel fr die beliebte 1-ha-Flche nur etwa maximal
50Meter Anschlugleis. Bei der normalen Weichenentwicklung von 35Meter -
teilsauf Bahn-, teilsauf Firmen-Gelnde - bedeutete dieseineZustellmglich-
keit von nur 3Normalwaggons. DieFirmen forderten jedoch meist mglichst
groe Anschlulngen fr ihre spteren Erweiterungsmglichkeiten. Auch
dieanschlutechnischen Wnsche der Reichsbahn gingen in dieseRichtung.
Dagegen wolltedieI ndustrieplanung aus volkswirtschaftlichenGrnden die
hohen Kosten fr Straen und Versorgungsleitungen der so entstehenden,
lngsgerichteten handtuchartigen Grundstcke vermeiden. Hier war zu ver-
mitteln, bertriebene Forderungen waren zurckzuweisen, andererseits war
aber auch der knftigen Entwicklung der Firmen Spielraumzu lassen.
Das gleiche galt in bezug auf dieFlchengre berhaupt. Diemeisten Be-
triebe waren aus kleinsten Anfngen gewachsen, hatten sich mit knappst-
bemessenenFlchen der teureninnerstdtischen Grundstcke begngt undsie
oft weit ber daszulssigeMa hinausausgentzt. Jetzt, in der Zeit wirtschaft-
253
licher Konjunktur mit Geldberhang, strebten sie Grundbesitz an, der auf
demfreienMarkt nicht zu haben war. JedeFirmafordertedarummeist ein
Vielfaches ihrer bisherigenFlche. Hier das richtigeMa zufinden, erforderte
einegenaueAbwgung; galt esdoch, mit demgrtenteils der Landwirtschaft
entzogenen Bodentreuhnderisch-sparsamumzugehen, andererseitsaber eine
gesundeEntwicklung der Firmennicht zuhindern.
Das Dreifacheder bisherigen Grundstcksgre war ein normales Erwei-
terungsverhltnis. Den Firmen wurde die Aufnahme von Untermietern zur
einstweiligen Ausntzung erst spter bentigter Flchen und eineWeiterver-
mietung der nicht ausgelastetenAnschlugleise untersagt. Nur damit konnte
der bermigen Nachfrage nach diesen lngsgerichteten Grundstcken be-
gegnet werden. Diese Grundstcke konnten nur vongroen Betrieben wirt-
schaftlich voll genutzt werden, und dieser Nutzung der wertvollen Flchen
wurdeVorrang gegeben.
Dem Hauptgterbahnhof zugeordnet wurden an seiner stadtnchsten Stelle
der Gromarkt und einesder neuen Milchwerke, diebisher grenmig und
hygienisch unzureichend waren, ferner eineReihe von Lebensmittel-Gro-
handelsunternehmen, Khlhuser, Obst und Gemse verarbeitende Firmen,
diemit relativ kleinen Hachen auskamenundmit mehrgeschossigen Baukr-
pern dieRandbebauung sicherten. Vor allemhier muten diewirtschaftlichen
Gesichtspunkte beachtet werden, denn die stadtnahen, teuren Grundstcke
entlang kostspieliger, oft mit U-Bahn undFernheizung auszubauender Stra-
en konntennicht mit groflchigen Lagerpltzen oder eingeschossigen Be-
triebsgebuden belegt werden.
I mZugeder nach Norden inHhe undGeschlossenheit abklingenden Be-
bauung sollteeinesder groen Heizkraftwerkeentstehen, dessenarchitekto-
nische Bearbeitung demReferat I ndustrieplanungbertragen wurde. Das gab
den Mitarbeitern des ReferatsGelegenheit, sich neben ihrer stdtebaulich ord-
nendenTtigkeit auch alsArchitektenbewhren zuknnen. Ausder guten Zu-
sammenarbeit mit den I ngenieuren der Wrme- undEnergiewirtschaft entstan-
den ausgezeichnetePlanungen fr dieseneuartigen Werkeder Energieerzeu-
gung mit voller Wrmenutzung.
Esging hierbei nicht nur umdieVersorgung der Stadt undder Bauten der
Neugestaltung, der groen Wohnbau-Vorhaben; auch der Energie- und Wr-
mebedarf der I ndustriewar zu bedenken. Dieneuen I ndustrieflchen sollten
nicht belastet werden mit einemWaldvon Fabrikschomsteinen undauchnicht
gekennzeichnet sein durch einesich nebelartig ausbreitende Rauch- undRu-
wolkeber den Arbeits- undWohnsttten. Dieenergie-, betriebs- undvolks-
wirtschaftlichen Nachteile einer zersplitterten Kraft- und Wrmeerzeugung
waren zuevident, als da nicht auch alleFirmen den Heizkraftwerken zuge-
stimmt htten, deren Stromsoviel billiger war, da sie ihreBetriebe weiter
elektrifizieren konnten.
254
Schon bei den ersten Erhebungen hatten dieFragen nach demelektrischen
Anschluwert, nach Gas- undWasserverbrauch undWrmebedarf einegroe
Rollegespielt fr den Firmenansatz in den einzelnen I ndustrieflchen. Beson-
deresI nteresse galt der Zusammenfassung der fr Mnchen wichtigen Kraft-
werke, der I sar-, Amper-, Bayern- undStadt-Werke; ihreElt-Leistung sollte
ber eine 100-kV-Ringleitung in das Stadtgebiet eingespeist werden. I nner-
halb dieser Ringleitung sollten knftig alleFreileitungen vermieden und die
schon vorhandenen nach undnach verkabelt werden.
Die Straenprofile fr dieI ndustriegebietewaren differenziert, jenachdem,
ob essich umdurchgehende Erschlieungsstraen oder Verbindungen undob
essich umein- oder zweiseitig bebauteStraen handelte. Dimensionierung und
Fhrung der Straen waren auf einemglichst groe Verkehrsflssigkeit und
Verkehrssicherheit ausgerichtet.
Sicher zuwichtig wurdeanfangs dieFormder I ndustriebauten, ihresicht-
bareGestaltung, behandelt. Eswar undist schonnicht einfach, mit normaler
Wohnbebauung ein harmonisches undnicht uniformes Straenbild zu schaf-
fen. Umwieviel schwerer war dieAufgabe, zweckbestimmte Bauten von Be-
trieben der verschiedensten Art, wenigstensentlang der Straen, zueiner ruhi-
gen Einheit unddoch ihrer Wesensart entsprechend zugestalten. Dieerstell-
ten Aufbauplne, an Modellen berprft, waren I dealvorstellungen, und es
blieb ungewi, ob sie in dieser straffen Formdurchgesetzt werden konnten.
Jedenfallssollteversucht werden, einMindestma an funktionsgerechter For-
mung in den I ndustriegebieten sicherzustellen. Auch wurdeangestrebt, durch
straenseitige Bebauung mit Verwaltungs- und Gefolgschaftsbauten in Ver-
bindung mit Grnflchen dieArbeitssttten zur Straehin abzuschirmen.
Die Grnflchenplanung der Dienststellesah radiale, dauerbegrnte Erho-
lungs- undFreiflchen vor undfhrte siewieKeileweit in das Stadtinnere, oft
auch in Verbindung mit Wasserflchen. Eswurdenun versucht, mit Grnstrei-
fen entlang und innerhalb der I ndustrieflchen Anschlu an dieseHaupt-
Grnzonen herzustellen. Doch dieseGrnstreifen der Auflockerung undAb-
schirmung wren auf dieDauer nicht zuhalten gewesen, wenn sieimEigentum
der Firmen waren. Siemuten bei der Aufteilung undVergabeder I ndustrie-
flchen auf Kosten aller dort angesetzten Betriebe ausgeraint undder stdti-
schen Gartenverwaltung bertragen werden. Landschaftsgrtner sollten, zu
Lasten der Anlieger, diePflege bernehmen. Nur so konnteder Bestand auf
dieDauer gesichert sein.
Wenn auch davon ausgegangenwurde, den Firmen freieHand zu lassenin
der Gruppierung, BauweiseundGestaltung ihrer Betriebsanlagen, wenn auch
dievomReferat erstelltenAufbauplne, Baurichtlinien undModellenur Hin-
weisesein sollten, sowurdedoch dieEinschaltung des ReferatsI ndustriepla-
nung fast in jedemFall erforderlich. DieLokalbaukommission, als diezustn-
digeBaugenehmigungsbehrde der Stadt, war gehalten, alleBaueingaben vor-
255
zulegen. Meist warenVerbesserungsvorschlge notwendig, diedann vomRefe-
rat gezeichnet wurden. Es geschah dies verantwortungsbewut in strenger
Sachlichkeit, doch ohnesich imnur Funktionellen zuerschpfen.
Oft stelltesich heraus, da keineswegsalle- auch namhafte- Mnchner Ar-
chitekten industrielleoder gewerbliche Aufgaben zumeistern verstanden und
da vieleBetriebsfhrer erst durch die Besprechungen unddieerforderlichen
beratenden Hinweiseerkannten, was siebrauchten undwiesieeinen oft jahre-
lang eingespielten Produktionsvorgang durch einezweckmige baulicheAn-
ordnung wirtschaftlich verbessern konnten. Auf Wunsch wurden Vertrauens-
architekten' genannt, die sich in der Planung industrieller und gewerblicher
Anlagen unter Achtung stdtebaulicher Erfordernissebewhrt hatten.
Auf dievielerlei kriegsbedingten Schwierigkeiten zur Verwirklichung der I n-
dustrieplanung soll hier nicht eingegangen werden. Ebensowenig auf dieden
Absichten undVorstellungen des Referatesmeist zuwiderlaufenden Bauma-
nahmen der Rstungswirtschaft an stdtebaulich falscher und unerwnschter
Stelle, von denen vieleden Krieg berdauerten. Sieknnen der ,I ndustriepla-
nung des Generalbaurats' nicht angelastet werden. Diebeiden angefhrten
Beispielesprechen fr sich
1
".
Mit der juristischen undvolkswirtschaftlichen Seiteder I ndustrieverlagerung,
deren Grundlagedievorstehendcharakterisierte Jndustrieplanung bildete, war
dieRechts- undDurchfhrungsabteilung der Dienststellebetraut. Nach Aus-
weisung der I ndustrie- und Gewerbeflchen und nach sorgfltiger Feststel-
lung des Bedarfszeitpunktes wurden diebentigten Flchen undEinzelgrund-
stckeimReichsgesetzblatt zum,Bereich fr dieNeugestaltung' erklrt.
Dasbot, neben anderen Rechtsfolgen, vor allemdieMglichkeit zur Enteig-
nung gegen angemesseneEntschdigung undschlo spekulative An- undVer-
kufe durch Privatpersonen aus. DieZuteilung der Flchen unddieAbgabeder
Grundstcke entsprechend den Aufteilungsplnen erfolgte dann durch das
stdtischeDezernat I I an dievomReferat I ndustrieplanung genannten Firmen.
Dabei wurden allefr Straen, Grnflchen undGemeinschaftsanlagen ent-
stehenden Land- undErschlieungskosten nach der Gre der neuen Grund-
stckeohneGewinn umgelegt.
Die Firmenmuten die Grundstcke kuflich erwerben; nur an wenigen
Stellen, wie immglichen knftigen Erweiterungsgebiet von Bahnanlagen,
war auch Pachtlandvorgesehen. DieStadt war nur Treuhnder, siesollteihren
Grundbesitz nicht auf demWegeber die,Bereichserklrungen' der Dienst-
stellebillig undbequemerweiternknnen. DieRechtsabteilung wachtestreng
darber undwar sehr sparsamin der Erklrung solcher .Bereiche', schon um
keineBeunruhigung, besondersunter der Bauernschaft, aufkommen zu lassen.
Grte Zurckhaltung in der Mglichkeit der Einsichtnahmein diePlanun-
gen allgemein, in der Verffentlichung und selbst in der Weitergabe an andere
Behrden war geboten, umjeglicher Bodenspekulation vorzubeugen. Anderer-
256
seitswar esin den meisten Verhandlungen mit denBetriebsfhrern undderen
Architektenntig, einen gewissenEinblick in dieGesamtplanung zugeben.
Die technischen Untersuchungen, die Vorarbeiten zur Erschlieung und
Versorgung der I ndustrie- undGewerbegebiete war dieAufgabe verschiedener
stdtischer mter, ebensodieVermessung. Auch dieAusarbeitung der Auf-
bauplne zu Teilbebauungsplnen sowie deren anschlieendes Feststellungs-
verfahren lag bei der Stadt. DieBauplanung der Firmen durch ihrefrei gewhl-
ten Architekten erfolgtein enger Fhlungnahme mit demReferat undwurde
dann imortsblichen Verfahren genehmigt undberwacht. DieVergabe und
Durchfhrung der Bauarbeiten unterlag keiner Beeinflussung.
Die Finanzierung der I ndustrieverlagerungen geschahin eigener privatwirt-
schaftlicher I nitiativeder Firmen, denen aus dem,Neugestaltungsfonds' ledig-
lich dieAbfindungssummefr das bisherige Grundstck und dessen bauliche
Anlagen zur Verfgung stand. Hierfr waren detaillierteRichtlinien ausgear-
beitet worden. NebenGrozgigkeit den Firmengegenber war andererseits
wieder Sparsamkeit geboten, umnicht zugroeMittel der eigentlichen Neuge-
staltung zu entziehen, demauf einestdtebauliche Neuordnung gerichteten
Ausbau umfangreicher Verkehrsanlagen der Schiene, des Autobahn-Ringes
und der Zubringer-Straenbauwerke, den grozgigen Wohnbauten undden
kulturellen Bauten der Stadt, dieebenfalls nur mit Untersttzung von Land
und Reich zu finanzieren waren. DiePartei war sich sicher, ber fast zwei
Jahrzehntehinweg aus eigener Kraft dieMittel fr ihreBauten aufzubringen,
Bauten, die dann fr Mnchen den Beinamen ,Hauptstadt der Bewegung'
rechtfertigen sollten.
Bei der Dienststelle, beimReferat I ndustrieplanung undbei allen durch die
Verlagerung betroffenen Firmen bestand Klarheit darber, da mit der Abfin-
dungssumme allein dieneuen Betriebenicht erstellt werden konnten. Aber die
Betriebsfhrer waren sichbewut, da sieanstelleder alten, meist bereits abge-
schriebenen Anlagen nunmehr ber moderne, grozgig dimensionierteAr-
beitssttten verfgen wrden undihrer Belegschaft bessereArbeitsbedingun-
gen bieten konnten, Gesichtspunkte, dieihnen, fr dieZukunft gesehen, nur
Vorteilebrachten. Eineberbrckungshilfe durch Geldinstitutemute aller-
dings sichergestellt werden. Fr verschiedeneFirmen kamin Betracht, auf ei-
nen Wiederaufbau zuverzichten unddenErls aus der Abfindung anderweitig
zu verwenden. Auch dieseMglichkeit war gegeben.
Natrlich mu erkannt werden: Das oben geschilderte Verfahren, notwen-
dig fr dieNeugestaltung einesStadtorganismus in diesemAusma, stellteei-
nen Eingriff in diePrivatwirtschaft unddiePrivatrechtedar. Aber es entsprach
der nationalsozialistischen Auffassung, umeiner geordneten, urban-humanen
Stadtgestalt willen demAllgemeinnutzen einer Gemeinschaft den Vorrang ge-
genber der Nutzung des einzelnen zugeben; undkeine Staatsformkommt
letztlich daran vorbei.
257
Adolf Hitler begrndet die Planung der neuen Wohngebiete
Von besonderer Bedeutung fr Mnchen sind die Standorte, die Planung
und dieEinzelgestaltung der Wohnungen in den neuen Wohngebieten. Giesler,
achten Siedarauf, da dieStandorteinvernnftiger Beziehung stehen zuden
Arbeitssttten, den Verkehrsmitteln, den Grnzonen, aber auch zumtradi-
tionellen Stadtkern! Dieneuen Wohngebietesollten sich innerhalb des Auto-
bahn-Rings zu.selbststndigen, berschaubaren Einheitenfgen, doch keines-
wegsisoliert, siemssen vielmehr als Bestandteil des Stadtganzen empfunden
werden.
Das sagtemir Adolf Hitler, under gab noch weitereHinweise. DieGesanit-
form des Wohngebietes und das einzelne Bauwerk mten sowohl unserer
sozialen Gemeinschaft wieauch der Mnchner Atmosphre entsprechen. Bei
der Einfgung der Wohngebietein dieStadtformwrezubeachten, da sieals
einefolgerichtigeStadterweiterung gedeutet wrden, ohneWillkr, invlliger
bereinstimmung mit allen Komponenten, dievon denfrhen Ansiedlungen
durch dieJahrhundertedieStadtgestalt bestimmt htten.
I ch wute, was dieseHinweisebedeuteten. Schon bei den ersten Einfhrun-
gen in meineAufgabeder Neugestaltung Mnchens hattemir Adolf Hitler die
Entstehung der Stadtformaus den Naturgegebenheiten, den dynastischen Zu-
sammenhngen unddemEinflu der bedeutenden Handelsstraezwischen den
Strmen I nn, I sar, Lech undder Donau dargestellt. Es geschah in der I 'omi
einer Unterhaltung, keineswegsdozierend, doch inberzeugender Weise, und
diedurchdachten Folgerungen waren mitbestimmendfr diePlnezur Neuge-
staltung Mnchens. Auf diegleicheWeisebegrndete er auch den Ansatz der
Wohngebieteausdemgcschichdichen Werden vonMnchen.
Schon vor den karohngischenZeiten, soerzhlte er, lagen in der bayrischen
Kulturlandschaft dieKnigs- undHofgter, dieKlster undStifteimUmland
des heutigen Mnchens. Das Knigsgut Oberfhring kamumdas Jahr 900
durch Schenkung zumHochstift Freising. Der alte Handelsweg, die Salz-
strae von Wasserburg amI nn nach Augsburg oder Landsberg amLech ber-
querteinOberfhring dieI sar. EineBurg schtzte den Ubergang. F.swar eine
Zweifachbrcke unter Nutzung einer Schotterinsel imFlubett. Ein Markt
bildete sich, dazu kamdie Mnze und der Zoll, - hochbedeutsamfr den
Bischof von Freising.
Doch nicht Oberfhrung, heute imMnchner Stadtgebiet, auch nicht der
Bischof steht zuBeginn der Stadtgrndung.
Heinrich der Lwe, mit demHerzogtumBayern belehnt, zerstrte umdie
Mitte des 12. Jahrhunderts den I sarbergang, die Brcke und dieBurg von
Oberfhring aus dynastischen Grnden. Er wollteden bergang und den
Sttzpunkt der wichtigenHandelsstraein seinemMachtbereich wissen.
,Zu denMnichen', stromaufwrts, in seinemHerrschaftsgebiet, waren die
258
natrlichen Voraussetzungen fr denI sarbergang unddenBrckenschlag ge-
geben. EineMulde, oder besser eineSenke, unterbrach das stliche Steilufer
der I sar. DieSalzstrae konntesoin einer Schleife amHang der Senkevom
hohenUfer zur I sar gefhrt werden. Geradehier lag, wiebei Oberfhring, eine
I nsel imWildwasser desStromsundbegnstigteden Brckenschlag.
Esist bezeichnend, da Belotto-Canalettovon dieser Stelleaus sein bekann-
tes Bild ,Mnchen amStromder I sar' malte. Heutesindaus der Schotterinsel
mit den zwei Brcken die ,Museums-I nsel' und die Ludwigsbrcke an der
Zweibrckenstrae geworden.
DieseNaturkomponenten waren von Beginn an bedeutsamfr den Stand-
ort der Ansiedlung ,ZudenMnchen': Der Stromvon SdnachNord war mit
Flen zunutzen, dieSenkeamSteilufer fhrte dieStraezur Brcke, diesich
auf der I nsel imWildwasser absttzte. Der zweite Brckenteil fhrte zuden
flachen Schotter-Terrassen des Westufers, die, in Stufen gegliedert, dieGrund-
fchen der heutigen Stadt bilden.
Weit genug wich damalsder alteStadtkern mit demI sartor vomWildwasser
des Stromes auf der ersten Schotter-Terrasse zurck. Bachabzweigungen, die
von der I sar nach Westenfhrten, dienten als Grabenschutz entlang der Mau-
ern der ersten Ansiedlung umdas ,Petersbergl' der Mnche. Spter wurden die
Bche in der Stadt auch demGewerbezuNutzen. Undseit denZeiten Lud-
wigs I . beleben sieden ,Englischen Garten', siewerden wichtige Bestandteile
der Grnflchen.
Die mchtigen eiszeitlichen Schotter-Terrassen, auf denen dieStadt gebaut
wurde, liegen auf wasserundurchlssigen Tertirschichten, diewiedasStrom-
bett von SdnachNord abfallen. I n den Schotterdeckenfliet das Grundwas-
ser. Gefiltert kamsodas Nutzwasser vomSden in dieStadt. Nach Norden
fliet heutedas Abwasser, durch dieSchrglage der Terrassen begnstigt, in
Kanlen mit natrlichemGeflle zudenKlranlagen, - einefr dieStadt ber-
ausgnstige Gelndestruktur.
Auf der hohen Terrassestlich der I sar liegt ber der Schotterbank der Eis-
zeit einestarkeSchicht aus LehmundL, deutlich zuerkennen amHochufer,
wo das,Gasteig' hart an denFlu tritt.
Auf I sarflen kamaus demVoralpenraumdas Holz, kamen dieNaturstei-
ne, Kalk, Tuff undNagelfluh. Mit den Ziegeln aus demLehmder Hochterras-
serechts der I sar sinddas dieBaustoffeder Stadt. Den Sandgewann man aus
demFlubett, nicht nur fr denMrtel; dieser Sandbildet auch dieGrundlage
fr diePutzbauten, diesich, in Verbindung mit demWerkstein, zu besonderer
Eigenart inMnchen entwickelten. Zusammen mit demZiegelbauder Frauen-
kirche' werden damit demStadtbildfarbigeAkzentegesetzt.
Also, den Standort vonMnchen bestimmten diezwei Komponenten: Die
dynastisch bedingte Tat Heinrichs des Lwen und die Naturgegebenheiten,
dieeineEinfhrung der bedeutsamen Handelsstraeermglichten. DieseStrae
259
selbst formte - von Tor zu Tor, von Ost nach West - dieStadtgestalt und
gab alsLebensader der Stadt wachsendeBedeutung undletztlich den Rang zur
Residenz, zur Landeshauptstadt von Bayern.
Nun glte es, sofhrte Adolf Hitler weiter aus, dieseStrae imheutigen
groen Stadtraumnach West undOst weiterzufhren, zunchst mit einer ener-
gischen ffnung nach Westen, umvordringlich dieNeuordnung der Verkehrs-
strukturen von SchieneundStraezuermglichen.
Die ungeordnete, teilweisechaotischeStadterweiterung des 19. Jahrhunderts
habezu wrgenden Ringbebauungen gefhrt, obwohl - immer wieder wies
Adolf Hitler darauf hin - obwohl Ludwig I . mit seiner Strae von der Resi-
denz nachNorden und, fnfzig Jahrespter, der Prfekt Haussmann mit sei-
nen Radialstraen in Parisdienotwendigeffnung des wachsenden Stadtor-
ganismusnachauen demonstriert htten.
So sei die Salzstrae, die Lebensader der Stadt, in westlicher wieauch in
stlicher Richtung verkmmert, sobald sie den alten, organischen Stadtkern
verlassenhabe. Nach demKarlstor, imWesten, vomStachusaus, spaltete sich
dieStrae dreifach auf. Diemittlere, zugleich dieschwchste der Aufspaltun-
gen, fhrte zumHauptbahnhof, der damalswieeineBarrierequergelegt wurde
und dabei die beiden ueren Aufspaltungen, die Arnulf- und die Bayer-
strae, zur Seitezwang. Durch kleinlicheBaufluchten eingeengt undbehin-
dert, qulten sich dieseStraen unbersichtlich zumfreien Landschaftsraum.
JedeDorfausfahrt ist eindeutig undkonsequent, sagteAdolf Hitler. Lr hat-
teden Stadtplan vor sich unddeuteteauf den Bahnhofsplatz: Hier ist der Bruch
entstanden, dieSchienedes 19. Jahrhunderts lst dieStrae des Mittelalters
ab. DieseStraeverliert hier ihren Rang, dieGltigkeit unddieFonnkraft, was
allesihr in nahezu tausend Jahrenzugewachsen war. Er schauteauf: I chwei,
Giesler, vor I hrer Beauftragung hattesich in der Planung der Reichsbahn und
des Bauamtesder Stadt dieser gravierende Bruch zwischen der Groen Strae
und demneuen Hauptbahnhof wiederholt. Zwar htte sich das alleszweiein-
halbKilometer weiter westlich abgespielt, aber dieDissonanz wre geblieben,
und, wenn sogebaut, endgltig besiegelt worden.
Von Jahr zu Jahr gewinnt dieStrae allgemein ihreBedeutung zurck. Das
Automobil ist nicht mehr wegzudenken, unddieweitereEntwicklung imVer-
kehrsgefge ist berschaubar. Baldstehen sich Strae und Schienemit ihren
Verkehrsmitteln gleichberechtigt gegenber, - dochnicht gegeneinander! Viel-
mehr mssen siesichergnzend miteinander verbinden. Esgilt, dieVerkehrs-
probleme, diesich in denStdten klar abzeichnen, rechtzeitig zulsen.
Hier setzen unserestdtebaulichen Manahmen ein: DieNeuordnung der
Verkehrsstrukturen von Schieneund Strae, zunchst mit der grozgigen
ffnung der Stadt nach Westen. Damit findet diehistorischeStrae, der Ur-
sprung und die Lebensader der Stadt, ihreFortsetzung und den sinnvollen
Ausklang imStadtraum.
260
Primr mgen zwar dieVerkehrserfordernissestehen oder diestdtebauliche
Erkenntnis von der notwendigen ffnung nach auen. Was unsere Lsung
aber, ber das Funktionellehinaus, auszeichnen wird, ist ihr Erscheinungs-
bild, ihrebauliche Gestaltung; undin ihrer Verbindung mit Platzrumen ge-
winnt unsereStrae den Rang einer stdtischen Reprsentation. Geradedarin
sind diePlneundModellefr den westlichenTeil der Neugestaltung berzeu-
gend!
Sie zeigen, wievomStadtkern aus, auf demalten Gleisbett undber den
neuen Hauptbahnhof hinaus, die rumliche Freiheit von Pasing gewonnen
wird, mit den Anschlssen an zwei Autobahnen. Der flssige Automobilver-
kehr ist damit gesichert, unddurch diesinnvolleAnordnung der Parkflchen
imStraenbauwerk wird dieunmittelbareVerknpfung desI ndividualverkehrs
mit der U-Bahn erreicht. Diesist das absolut Neue, einesolcheStrae wurde
bislang nochnicht erbaut.
I ch binberzeugt, sie wird mit Lebenerfllt sein, siedient nicht nur dem
Verkehr auf verschiedenen Ebenen, sieerschliet auch dieBauwerke, diealle
der Vielseitigkeit des Lebens entsprechen: Kulturbauten wie die Oper, die
Operette, dieSlefr Kammermusik, fr Vortrge; Bauten fr dieKrperkul-
tur, wiedieThermen, das Hausder Mode; Bauten, dieder Unterhaltung die-
nen, wieKinos, Gaststtten, Cafes; dazudiegroen Hotelbauten; aber auch
Bauten fr dieArbeitswelt, wiediePresseunddieWirtschaftsgruppen, Aus-
stellungsrume der I ndustrieund des Handwerks, undschlielich die Ge-
schftealler Art.
Dann, nach demneuen Hauptbahnhof, ffnet sich dieGroe Strae ber-
raschend aufsneue; man gewinnt einen unerwarteten Eindruck des Straen-
raumes. I n offener Bauweise, nun mit demGrnzug verwoben, der schon den
Landschaftsraumankndigt, demonstrieren die Gebude der Partei-Gliede-
rungen. Siegeben denMnchner Architekten undI hren Mitarbeitern dieMg-
lichkeit einer differenzierten Gestaltung der einzelnen Bauwerke in diszipli-
niertemRahmen.
I ch stellefest: DieZuordnung aller geplanten Bauwerkezur groen West-
achseist durch Zweck undArt begrndet. Sieist vernunftbedingt, weil siedem
Wesen dieser Groen Strae entspricht. Wohnbauten hier imunmittelbaren
Bereich der West-Achse anzusetzen, diejaprimr den Verkehrsstrukturen zu
dienen hat, wrediskrepant!
Doch ist geradedieAusweisung der Wohngebiete, diePlanung undGestal-
tung der Wohnbauten diewichtigsteAufgabe, der wir nunvordringlich ver-
pflichtet sind. Wenn Siesich dieser AufgabeinI hrer Art - als Nationalsozia-
list - zuwenden, dann bin ich sicher, da sich das Wohngebiet imGanzen zur
Stadt undzur Gemeinschaft fgt, wieauch jedeEinzelheit des Hausesoder
der Wohnung einer Familiedient.
Geben Sieder Architektur der Wohnbauten den Ausdruck unserer Zeit, aber
261
f
siesoll zugleich gegrndet sein auf der Tradition, dieden Bauten dieser Stadt
eigentmlich ist! DieAtmosphre Mnchens mu sprbar werden unddamit
dasGefhl desGeborgenseins auch imBaulichen.
Planen SiedieWohngebieteso, da siedemLeben dienen. Denken Siedaran,
da jedezugroe Verdichtungabtrglich ist, da jedeunmige Hufung zur
Last wird.
Richtlinien und Weisungen fr die Sdstadt
DasHauptinteresseAdolf Hitlers galt nun der Planung desWohngebietesim
Osten vonMnchen, imBereich der neuen Zubringerachsenach Sden, zur
Autobahn Salzburg - Wien mit den Abzweigungen nach I nnsbruck undBerch-
tesgaden. Esbot sich der Durehbruch von den bisherigen Ringbebauungen zur
strahlenfrmigen Stadterweiterung an, entlang dieser radialen Zubnngerachse.
Adolf Hilter sah das neueWohngebiet nicht in der Formeiner Bandstadt-
Bebauung, auch nicht in einer oft begrndeten Zweckisoherung. Er sah das
Wohngebiet imZusammenhang mit der Stadtstruktur der Neugestaltung, in
Verbindung mit den geplanten Verkehrsflssen derU- undS-Bahnen, den Ar-
beitspltzen der neuorientierten I ndustrieflchen, und er sah dieWohnein-
heiten in der Verbindung mit denGrnzonen. Der groe Autobahn-Zubringer
sollte zugleich Rckgrat und Hauptcrschlieungsstrae des sdstlichen
Wohngebietes sein.
Der verkehrspolitischen Bedeutung dieser Strae mute auch ihr Aussehen
entsprechen: DieWohnbauten, die beidseitig in I ntervallen und Rhythmen
den Straenraumbestimmten, dienten demEmpfang zur Stadt hin, oder, in der
Umkehrung, demGeleit ausder Stadt zumoffenen Landschaftsrum.
Die Weisung war: AndersalsdieMietskasernen der ,Grnderzeit' mit ihren
Hinterhfen, andersauch als dieWohnburgen inWien, Symbole des austro-
marxistischen Klassenkampfes, keine monotone Anhufung von Wohnge-
schossen in Hochhausformen amerikanischer Grostadtprgung einerseits,
aber auch keinerlei planlose Stadtrand-Auswucherung durch Flachbauten
der Bemittelten anderseits; siewrden den Stadtraummit verschwenderischem
Flchenbedarf belasten. Aber auch ein Durcheinander vonwillkrlichen Ver-
tikaleninmitten horizontal gelagerter Wohnbereichesolltevermieden werden.
Ein gebautesBekenntnis zur Gemeinschaft solltesich in der Gesamtform
und doch in vielfachen Variationen der Wohnbauten undder Wohnungsgrund-
risseausdrcken. Allen sozialen Schichten, auch allen Wohnbedrfnissen der
Kinderreichen, sollteentsprochen werden: Von den Zweiraum- bis zu den
Sechsraum-Wohneinheiten. Hauptschlich wrden esVierraum-Wohnungen
sein, umfamiliengerechte Wohnformen zubieten, vielseitig fr alleBevlke-
rungsschichten. DiegeeigneteHausformkonntegefunden werden, beginnend
bei den Grnflchen imvereinzelten, differenzierten Einzelhaus ber zwei-
geschossigeReihenhuser zummehrgeschossigen Zeilenbau, der sich zu den
Massenverkehrs-Flssen hin orientiert.
Adolf Hitler wollteeinebauliche Darstellung des nationalen Sozialismus:
Nicht jedemdas Gleiche, sondern jedemdas Seine, doch ohne Qualittsver-
lust, aus Achtung vor demWert des einzelnen undder Familie. DiePlanung
wurde so auch zu einer politischen Aufgabe, bedeutsamer und verantwor-
tungsvoller alsdieGestaltung einesParteiforums.
Adolf Hitler sagtemir: Wir haben dieErkenntnis, da nicht alleszu allen
Zeitenmglich ist, deshalb wollen wir uns den schwierigen Aufgaben zuwen-
den. OhneZweifel gehrt dazuauch diePlanung undder Baueiner Wohnstadt
in demvorgesehenen, weil notwendigenAusma. Esmu in der architektoni-
schen Gestalt der Wohnstadt das Zeichen unserer Gemeinschaft gesetzt wer-
den. Dasist gewi eineFlerausforderung fr dieArchitekten.
Zwar mchte ich Eigenarten in denEntwrfen sehen, aber keineExaltiert-
heiten. Alles mu unserer Zeit, demDenken, Fhlen, unserer Wesensart ent-
sprechen. Was hier geplant undgebaut wird, solltesich der Mnchner Atmo-
sphre einfgen, diehier blichen Lebensgewohnheiten beachten unddiekli-
matischen Gegebenheiten bercksichtigen. Dann wird das neueWohngebiet
imStadtgefge Bestandhaben.
Auch an denEinflu msse ich denken, den dieGesamtformder Bauanla-
gen, neben der der Wohnungen selbst, auf alleausbe, diedarin leben sollten.
Man msse dieBaugesinnung spren; neben handwerklicher Wertarbeit solle
auch diemoderneTechnik imganzen Wohngebiet undin den Wohnungen ihre
sorgfltig berlegteAnwendung finden.
I n der Vielfalt der Grundri-Typen mochteAdolf Hitler auch nicht die
Wohnkche vermissen, sie gehre in verschiedener Verbindung und Anord-
nung mit demzugehrigen Wohnteil zu den Gewohnheiten eines einfachen
Haushaltes.
UberwiegendsolltedieVierraum-Wohnung angestrebt werden in verschie-
denen Varianten, gleich ob imzweigeschossigenEinfamilien-Reihenhaus oder
auch immehrgeschossigen Zeilenbau. Essei diefamiliengerechteWohneinheit,
diezwei Kinderschlafrume ermgliche, aber auch dieNutzung dieser Rume
alsArbeits- oder Gastzimmer:
Nochmals, Giesler, planen SiedieWohngebieteso, da siedemLeben der
Familiedienen undesalsLeben in der Gemeinschaft frdern.
Struktur und Bauten der Wohnstadt
I n 10Kilometer Lngeerstrecktesich diegroeZubringer-AchsevomGasteig,
demSteilufer der I sar, biszumAutobahn-Ring in seiner festgelegten erweiter-
262 263
ten Trasse. DieNeuorientierung dieser Zubringer-Achseergabsich auch aus
der Planung des Ostbahnhofes. Die straffe, bersichtliche Straenfhrung,
ohneAblenkung durch grellfarbige Tankstellen undaufdringliche Werbung,
entsprach demWunsch nach einemgesicherten Fahrverhalten, demjedeSt-
rung erspart bleiben sollte. Die grozgigen Straen-Querschnitte waren
durch das knftig zuerwartendeVerkehrsaufkommen bedingt.
Der bisherige Autobahn-Zubringer solltedas neueI ndustriegebiet erschlie-
en und dessendirekteVerbindung mit demAutobahn-Ring herstellen, wobei
dieanschlieenden Straensysteme den Lastentransport ber den Ring hinaus
in den freien Landschaftsraumnach Ost undSdermglichten. Sokonnteeine
zu starkeVerdichtung undein Verkehrsknoten amBeginn der Autobahn nach
Salzburg vermieden werden.
AmGau-Oktogongebude, das den Brgerbrukeller umschlo, begann die
neueradialeAusfahrtstrae nach Sdsdosten. Mit einemkurzen Durchbruch
imAltbestand der Wohnbebauung wurdegleichzeitig der Standort des neuen
Ostbahnhofes allseitig erschlossen. Und dieseNeuordnung verhalf demOst-
bahnhof aus seiner bisherigen Abseitigkeit heraus zu stdtebaulichem Rang,
er wurde zu einemdominierenden Bestandteil der Sdstadt. Eine berzeu-
gende Klarheit aller Verkehrsablufe von Schiene und Strae wurde damit
erreicht, und dadurch ergab sich auch imOsten von Mnchen die volle
Ubereinstimmung moderner Verkehrstechnik mit der baulichen Form: Die
transparenten Stahlfassaden des Bahngebudes bereicherten den Straen-
Platzraum.
Beginnend mit dem,Platz amOstbahnhof', erhielt die Ausfallstrae ihr
breitgelagertesQuerprofil mit Baumreihen. Siewurdebeidseitig durch Sekun-
drstraen in der Gesamtlnge bis zumAutobahn-Ring begleitet. Diese zu-
nchst zwei-, dann dreispurigen Parallelstraen waren fr die Erschlieung
des Wohngebietes sowie der BauanlagenundSportflchen der Hitler-Jugend
erforderlich. Das Straensystem sicherte allenotwendigen Verbindungen aus
den Verkehrsflssen von Quer- und Ringstraen, Erschlieungs- und Aus-
fallstrae.
Vor demAutobahn-Ringnderte sich das breitgelagerte Stadtstraenprofil.
Die Nebenspuren der Sekundrstraen vermittelten vomund zumKleeblatt
des Ringes. DieStadtstraeverbandsich mit der Autobahn, undstadtauswrts,
nach der Kreuzung, spanntesich nun einTorgebude als Stadtmarkierung und
Ziel, als Stadtabschlu undEmpfang zugleich.
Doch mehr als nur visuelle Bedeutung und Stadtabgrenzung hatte dieses
Tor: Gem der Planung dienteesvielseitigen Aufgaben, soder Straenmei-
sterei, der Verkehrspolizei, einer Unfallstation, Lotsen-, I nformations- und
Telefondiensten, Tankstellen mit der Mglichkeit der Fahrzeug-berprfung
und schlielich als Standort fr Rast- und Erfrischungssttten.
Von Beginn anberbrcktediegroeAusfall-Achseallequerliegenden Ver-
264
265
kehrsadern. Sieunterwarf sich diezumOstbahnhof aufgefcherten undtiefer-
gelegtenGleisanlagen, sodann, imweiteren Verlauf, dieQuer- und Ringstra-
en, diesich mit Ein- undAblaufspuren denSekundrstraen undder Haupt-
achseverbanden. Damit wurden beidseitig dieFlchen in der BreiteundTiefe
des Wohngebietes erschlossen, unddieVoraussetzung fr ein Straenbauwerk
mit Parkflchen war gegeben, hnlich demder ,Groen Strae' imWesten der
Stadt.
Als sichAdolf Hitler EndeAugust 1944in einer Abendstundenochmalsmit
den Problemen der verkehrsgerechten Stadt befate, ordneteer auch fr diese
Achsedas Straenbauwerk an.
DasStraensystemmit der HauptachseunddenQuerstraen hattedieForm
einesdoppelten Lothringer Kreuzes. Damit war dieStruktur der Sdstadt in
zwei Dimensionen bestimmt. Aus der Bandstadt-Bebauung entlang einer
Hauptverkehrsader entwickeltesich - sobaldFreiflchen esmglich machten -
ein tiefgegliedertes Wohnstadt-Raumgefge bis in die seitlichen Grnzge
hinein.
Die dritte Dimension, diediekubische Formder Wohnbauten bestimmte,
ergab sich aus der Arbeit amPlastilinmodell. Dieverschiedenen Varianten
der Modelledienten auch der berprfung der rhythmischen I ntervalle, der
Bauhhen, der Verdichtungen undBaufluchten der einzelnen ,Sdstadt-Quar-
tiere', diemit Namen benannt wurden wieHochland, Alpenland, Chiemgau,
Wallgau, Salzach, I nn. JedesQuartier bestand aus drei- bisviertausend Wohn-
einheiten.
Die Planung der ,Sdstadt Mnchen' insgesamt und in allen Einzelheiten
der Bauteilegrndete sich auf demFriedens-Standard unter Einbeziehung und
Bercksichtigung der politischen, sozialen, stdtebaulich-gestalterischen und
technischen Komponenten. DieseGrundlagen hatten auch in den ersten Jah-
ren des Krieges Geltung, in der Zuversicht einesbaldigen Friedens. Dann fand
diePlanung in der erreichbaren FormihrenAbschlu. Siewar nach den Wei-
sungen und demWohnungsprogrammAdolf Hitlerserfolgt unter Einbezie-
hung aller Erkenntnisseundnach den Erfahrungen undAuswertungen vieler
vorbildlicher Wohnbauten; darunter war auch die ,Borstei'-Wohnanlage in
Mnchen.
Jedoch wurden sporadisch Ergnzungen der Planung nach neuerlichen Hin-
weisen Adolf Hitlers in den weiteren Kriegsjahren vorgenommen, so unter
anderemseineAnregung zur Einplanung von Ladengalerien als zeitentspre-
chende, moderneWeiterentwicklung der berhmten ,Lauben' von Meran und
Bozen. Dazukamen neueErkenntnisseaus den Erfahrungen desBombenkrie-
ges, die1943/44zumBau einesVersuchshausesfhrten.
Eine kleine Planungsgruppe befate sich mit den Wohngebieten und den
Wohnbauten imeinzelnen. Zwei, drei befhigte Mitarbeiter der Dienststelle
betrieben die Planung in stetiger Verbindung mit den anderen Planungsrefe-
266
raten: Verkehr - Straen und Erschlieung - I ndustrie- undArbeitssttten -
Grnflchen, Schulen und Kindergrten, Sport- und Spielanlagen. Das Ziel
war dieKlrung aller Planungsgrundlagen. Daraus folgten Besprechungen mit
demReichsheimsttten-Amt, der Akademiefr Stdtebau, der Grundrifor-
schung fr den Wohnungsbau; diefestgelegten Baunormen wurden ermittelt.
Verhandlungen mit demKultusministerium, den Schulbehrden, den Sozial-
mtern fanden statt, mit der Deutschen Arbeitsfront, mit den Gesundheits-
behrden, der rztekammer, mit Hygienikern. Hausfrauenverbnde wurden
gehrt, dieParteimter Volksgesundheit undVolkswohlfahrt wurden befragt,
das RoteKreuz, diePolizei zur Anordnung ihrer Reviere. Weiter wurden Ver-
handlungen gefhrt mit demReichsnhrstand unddenBauernfhrern wegen
deserforderlichenFlchenaustausches landwirtschaftlicher Nutzflchen.
Nach all diesenumfangreichen Vorarbeiten wurden nun zwei freiberufliche
Vertrauensarchitekten von Rang mit groer Erfahrung imWohnungsbauein-
geschaltet. Dieberatenden I ngenieurealsfreiberuflicheMitarbeiter der Dienst-
stellewurden eingesetzt, sie brachten Klarheit in dieAuswahl des Baumate-
rials, der Baukonstruktionen, der vorsorglichen Luftschutzmanahmen. Sie
erarbeiteten dietechnischen Richtlinien unddieDetailplne der Wohntechnik
fr Kchen und Bder, der Nutzwasserversorgung undder Abwasserentsor-
gung mit demZiel, weitgehend vorgefertigteI nstallationszellen zuverwenden.
Und dann, das war des I ngenieurs GerkebesonderesAnliegen, dieWrme-
und Energieversorgung der Sdstadt aus demgeplanten Heizkraftwerk Mn-
chen-Ost, eineder wichtigstenKomponenten der Wohnstadt.
Bauingenieure der Dienststelle befaten sich mit der knftigen Organisa-
tion der Grobaustelle Sdstadt, mit der Baustellen-Einrichtung, demBauab-
lauf imTaktverfahren, den Transportfragen. Sieberlegten die Zusammenfas-
sung der Gro-, Mittel- und Klein-Unternehmen der Bauwirtschaft zuAr-
beitsgemeinschaften mit Aufgaben-Zuweisung entsprechend demjeweiligen
Leistungsvermgen, errterten gegenseitige Baumaschinen-Hilfe und die
zweckmigste Baumaterial-Bevorratung.
Die zuknftige Mitarbeit der Mnchner Architekten wurdeeingeplant. Es
sollten Architektengruppen gebildet werden, jeweils mit einemVertrauensar-
chitekten als Sprecher. Nach Abschlu der bergeordneten Gesamtplanung
sollten dieseGruppen verantwortlich fr einen Abschnitt oder ein .Quartier'
der Wohnstadt Sdin Planung undDurchfhrung sein.
Die Planungsgruppe der Dienststelleselbst und meinesPrivatbros bestand
aus etwazehn Architekten undI ngenieuren. Sietraten mit einer Spontaneitt
an ihreAufgabeheran, als gingeesumolympisches Gold; eswar dieEinmalig-
keit, eineStadt zubauen, Wohngebietezuplanen fr letztlich hunderttausend
Bewohner.
VieleHindernisse galt es zuberwinden, ber vieleFragen undauch ber
mancheZweifel, dieaufkamen, galt es umsichtig zuentscheiden. Das geschah
267
meist nach gemeinsamen Diskussionen, die wchentlich stattfanden, wobei
oft ein Mitarbeiter als advocatusdiaboli auftrat, der dieFrageundden Zweifel
zu vertreten hatte.
Eine grundstzliche Fragestand zu Beginn: Konnte die bedeutende Ver-
kehrsachse, der Vermittler zwischen Stadt undAutobahn, durch massierten
Geschobau eingefat werden? Das widersprach demstdtebaulichen Postu-
lat: ,Wohnbauten sindvonStraen mit Durchgangsverkehr fernzuhalten'. Und
geradean dieser Hauptverkehrsachse solltenun eineVerdichtung durch vier-,
fnf- und teilweise sogar sechsgeschossigeZeilenbauten erfolgen, umdem
StraenraumeinearchitektonischeFassung zugeben. Doch dieintensiveBau-
weiseauf beiden Seitendes Straenraumes war auch imwirtschaftlichen Den-
ken begrndet. Dennnicht nur auf das Straensystembezog sich dieVerkehrs-
Erschlieung der Wohnstadt Sd, vielmehr auf dieAnlagen der U- und S-Bah-
nen, dieunter der Stadt-Radialstrae vorgesehen waren unddieergnzt wur-
den durchStraenbahnen undOmnibussein den Quer- undRingstraen.
Diesegnstige Verkehrsverbindung zumStadtkern undauch zumUmland
setzteeinegroeBesiedlungsdichte voraus, umeinegesicherte, wirtschaftliche
Nutzung der Massenverkehrs-Anlagen mglich zumachen.
Mit den mehrgeschossigen Wohnzeilen wurde der Straenraum ber die
Fassung hinaus in I ntervalle unterteilt, die einzelnen Quartiere traten in
Erscheinung, unddie Gesamtformwurde geprgt. An den Arbeitsmodellen
konntedieUbereinstimmung der Proportionen festgestellt werden. Auch die
Beziehungen zwischen demStraenraum, der Bebauung undden sichtbaren
Mastben, dieder Verkehrsflu setzte, traten klar in Erscheinung. Raumund
Zeitablauf der Bewegung waren inbereinstimmung wiebei den Autobahnen.
Doch dieprzise Frageblieb: Wiekonnten dieWohneinheiten in den Zei-
len, diedenStraenraumbestimmten, vomVerkehrslrmabgeschirmt werden?
Nur darumging es, denn dieweiteren, in der TiefedesRaumgefges zuerstel-
lenden Bauten lagenimSchutz der Geschobauten entlang dieser Straenfron-
ten. DazukamdieAbstufung der Bauhhen umjeweils einGescho. Damit
ergab sich ein dachartiges Geflle in der Abzonung des Raumgefges nach
Osten wienach Westen bis zumzweigeschossigen Reihen- oder Einzelhaus
entlang der abschlieenden Grnzonen.
Der Verlauf der Stadt-Radialstrae in fast nordsdlicher Richtung war gn-
stig fr die Orientierung der Grundrisse und der Raumeinteilungen in den
Geschobauten. DieSchlafrume der Wohneinheiten konntenlrmabgewandt
zu den weiten, ruhigen undbepflanzten Hfen, dieWohnrume, Kchen und
Nebenrume jeweils zur Straenseite angeordnet werden. Durch sorgsamge-
plante bauphysikalische Manahmen wurde ein Hchstma an Lrmdm-
mung erreicht, durch isolierte,Klner' Vertikallftungen sollten dieWohnun-
gen aller Geschossekontinuierlich von denHfen aus mit Frischluft versorgt
werden.
268
Der Straenraum mit demweiten Querprofil von 80Metern ermglichte
auerdemBaumreihen. Sietrennten optisch den Verkehrsraumvon denGebu-
defronten der Wohneinheiten, doch waren dieseBaumreihen in der Lrmdm-
mung kaumwirksamundvllig wirkungslosimWinter.
Da bot das Referat I ndustrieplanung der Dienststelledievon ihr entwickel-
ten idealen Handwerkerhfe an, als Wallbauten gegenden Verkehrslrm. Es
lag in der Grundri-Disposition dieser Hfe, da ihredemStraenraumzuge-
wandten Fronten immun gegen den Lrm waren. Sie wurden imMittelteil
der Wohnstadt eingeplant, unddas fhrte mit zur groen, platzartigen Aus-
weining des Straenraumes auf eineinhalb Kilometer Lnge. So begann sich
einebetonte Stadtmitte zu bilden. DieVerkehrsstrae verlief in diesemTeil
nunmehr abgeschirmt wiein einer Mulde, dievon denHandwerkerhfen und
deren Verbindungsbauten gebildet wurde.
DieseVerbindungsbauten dienten zugleich als Verkehrszugnge undboten
Raum fr die Rolltreppen, Fugngertreppen und Aufzge zumU- und
S-Bahn-Gescho undzudenPkw-Parkflchen imUntergescho. I mmer mehr
gewannen die Hfe an Bedeutung, sie eigneten sich auch in differenzierten
Formen fr Stadt- und Postmter, fr Polizeireviere, fr Gaststtten, Cafes
und Versorgungslden. Somit konnten dieWohnbauten freigehalten werden
von zweckabweichenden undoft strenden Einbauten undUnstimmigkeiten.
Die Nutzungsvielfalt der Hfewar berzeugend, undvonAdolf Hitler kam
darauf dieAnregung, eingeschossige,Galerie-Trakte' entlang der brigen Stra-
enfronten vorzusehen. Er wies darauf hin, da dieseGalerien rumlich auf
dem80-Meter-Gesamtprofil zwischen der Hauptverkehrsachse undden seit-
lichen Erschlieungsstraen durchaus mglich seien, ohne die notwendigen
Abstandsflchen einzuengen.
WelcheVorteilewaren damit verbunden? Zur Verkehrsachse hin schirmten
nun die Galerien gegen den Verkehrslrm ab undvermittelten zugleich den
Mastab zur Straenbebauung. Gleichzeitig ermglichten sie einen Lauben-
gang entlang den vielseitigen Nutzrumen. Er konnteVersorgungslden auf-
nehmen, Blumen- und Zeitschriftenstnde, Kleinwerksttten wie Schneide-
reien, Chemische Reinigung, Schuhmacherei und hnliches; auch fr kleine
Ausstellungsrume bot sich Platz in diesenGalerien. Zwischen ihnen undden
Hauszeilen entstand damit eine ruhige, mehr demFugnger vorbehaltene
Zone, diewechselreich gestaltet werden konnte.
Auch den I ngenieuren erleichterten dieseGalerie-TrakteunddieHandwer-
kerhfe entlang der Hauptverkehrsachse dieArbeit: DieUnterkellerung bot
ihnen den Raumfr das durchlaufendeundkontrollierbareVerteilungssystem
der Gesamtversorgung aller Bauten.
Ein vorlufiger Planungsabschlu fr die Wohnbauten der Sdstadt war
erreicht mit demErgebnis unzhliger Grundrisse, Treppenhausanordnungen,
Schnitte und Fassaden vielseitiger Wohnbauten mit Wohneinheiten aller
269
Gren. Jeder Haus- und jeder Wohnungs-Typ war sorgfltig durchgearbei-
tet, berechnet und gezeichnet worden. Jeder Entwurf hatte sich vor seiner
Endbearbeitung in einer kritischen berprfung vor allen Beteiligten zu be-
haupten; das erfolgte unter der Replik: Vorteileund Nachteile. Nun waren
die Grundlagen geschaffen fr die sptere Bearbeitung durch freiberufliche
Mnchner Architekten.
Mit der gleichen I ntensitt hatten dieI ngenieuredieihnen zugewiesenePla-
nung zueinemmeist berzeugenden Abschlu gebracht. Sie hatten zumBei-
spiel Holz fr dieDachsthle vllig ausgeschaltet. Schon umdemBrandschutz
zu entsprechen, bestand der sonst bliche Holzbinder aus Stahlbeton-Eertig-
teilen, diePfetten und Sparrenwaren ersetzt durch armierte Leichtbeton-Plat-
ten, die jedoch jedeArt von Dacheindeckung oder Dachhaut ermglichten.
270
Groe Beachtung fanddie Entwicklung wohngerechter Fubodenbelge hin-
sichtlich leichter Pflege, Schall- und Wrmedmmung.
MassiveTreppeninTreppenhusern verschiedener Art mitNatur- oderKunst-
stein-Stufen und Platten, Kamineund Entlftungsbatterien sollten vorgefer-
tigt werden. I nstallations-Zellen und Schchte mit geschlossenen fabrikgefer-
0T - N B i ChT
271
tigten Kchen, Bad undWC-Einheiten, unterteilt inGeschohhen, sollten
dieMontageerleichtern. Sorgfltig wurden alleNormungsmglichkeiten ber-
prft undeingeplant, etwabei Fenstern undTren.
Als Werkstoff fr die Fenster war Aluminiumvorgesehen, die kriegsbe-
dingteProduktionsausweitung der Aluminiumhtten undder verarbeitenden
Betriebebot dieVerwendung diesesMaterials an. Abgesehen von den gestal-
terischen Mglichkeiten konnten damit auch verhltnismig leichte Doppel-
fenster, als Lrmschutz straenseitiger Rume, inVerbundkonstruktion her-
gestellt werden.
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Gescho-Wobnbauten der Sdstadt.
272
Daswar einTeil der Technisierung. Bei denGeschobauten mit drei Stock-
werken war der Raumfr einenAufzug imTreppenhaus vorgesehen, mit dem
vierten Gescho wurdesowohl der Aufzug als auch eine Mll-Abwurfanlage
fest eingeplant. Der belftete Mlltonnenraum befand sich auf der Ebene des
Straenraumes. Zentrale Anlagen mit Waschautomaten, Trockenrumen,
Mangel- und Bgelmaschinen waren fr die Geschobauten zur Arbeitsent-
lastung der Hausfrauen vorgesehen. JedeAnlageerhielt einen bersichtlichen
Aufenthaltsrumfr Kinder. Diese zentralen Anlagen waren so angeordnet,
da sich keineStrung der Wohneinheiten ergab.
Die von den I ngenieuren geplanten Luftschutzmanahmen hielten sich im
Rahmen des blichen: Luftschutzrume imKeller, verstrkte Stahlbeton-
wnde undDeckenber dieTrmmersicherung hinaus. Daswar bei der ange-
strebten aufgelockerten Bebauung bei den zwei- unddreigeschossigen Wohn-
bauten nach allen bisdahin vorliegenden Erkenntnissenrichtig. Problematisch
wurde diegeeigneteFormdes Luftschutzes bei der Verdichtung der Wohn-
einheiten in den mehrgeschossigen Zeilenbauten. Denn fast unzumutbar war
der Weg zumSchutzraumber dasTreppenhaus durchfnf, sechsGeschosse;
dem konnteauch der Aufzug nicht entsprechen. Unbefriedigendwar auch die
Massierung imKeller. Undder Raumbedarf verlangte zwangslufig ein wei-
teresKellergescho, einen Tiefkeller.
Doch es blieb ein Unbehagen. Erst die Erfahrungen aus demverstrkten
Bombenkrieg der folgenden Jahrefhrten zueiner eigenartigen Lsung, Schutz-
rumein den mehrgeschossigen Zeilenbauten zuschaffen.
An den Verkehrsverdichtungen wurden Schutzbunker vorgesehen undin
dieArchitekturgestaltung mit einbezogen, als einemoderneForm ehemaliger
Burg- undStadt-Wehr- undSchutz-Trme.
Die einheitliche Versorgung der Sdstadt mit Wrme, Warmwasser und
Energieaus demHeizkraftwerk Ost ergabein hohes Ma an Wirtschafdich-
keit, mit der Folgeeiner Haushaltsentlastung undeiner Arbeitserleichterung
fr die Hausfrauen. Noch hher jedoch war der Fortfall unzhliger, Rauch,
Abgaseund Ru erzeugender Einzelheizungen undFeuersttten imBereich
der Sdstadt zubewerten.
Auch die Mitarbeit der ,Grnflchenplanung' der Dienststelle hatte sich
bewhrt. DieGrnflchen-Zonen oder -Keilewaren durchGrten undPflan-
zungen, durch grne Sportflchen, Liege- und Spielwiesen mit demGefge
der Wohnbauten verbunden. Baumpflanzungen, RasenundBlumen konnten
sich in den weitrumigen Hfen behaupten. Durch Gittertore ffneten sich
die Gartenhfc zu den Straen, sie ermglichten die Gartenpflege und die
Durchlftung.
I n denHfen waren Pavillons vorgesehen, siesolltenTreffpunkte sein, fr
die Alten zur Unterhaltung oder zur Ruhe, abgesetzt davon Sandksten,
Planschbecken undSpielpltze fr die Kleinen. ZumErschlieungsweg, der
273
den Hof mittig von Tor zuTor unterteilte, hatten diePavillons Abstellrume
fr Gartengert, Gartenmobiliar undFahrrder.
I ch glaube, hier wurdean allesgedacht, sagteAdolf Hitler, undnach einer
Weile: Doch nur mit Wohnungen kann man keineStadt bauen . . .!
Damit begannen diekritischenberlegungen ber dieFormdes stdtebau-
lichen Mittelpunktes der Sdstadt. Den Besprechungen lagen die I nitiativ-
Planungen meiner Mitarbeiter zu Grunde. Als Architekten der Planungsge-
meinschaft Sdstadt hatten sie die Einordnung der Wohnstadtmittein die
Gesamtstruktur berzeugend vollzogen. Jetzt ging es umdie Ordnung des
Kerngebietes selbst, umdas Baugefge, dieZusammenfassung der bergeord-
neten Bauten der Gemeinschaft, der Verwaltung undder ffentlichen Einrich-
tungen. Es ging auch umdieMastbe, denn diesesKerngefge mute sich
aus der Vielzahl der Wohnbauten herausheben undsich doch mit den Wohn-
quartieren verbinden.
Vorausgegangen waren zahlreiche Ermittlungen und berlegungen, was
notwendig war fr dieSdstadt und was alsoimStadtkern gestaltet werden
mute. Bei der Planung dieses Kerngebietes hatte ich meinen Mitarbeitern
volleEntwurfsfreiheit gegeben. Siesollten bei der spteren Verwirklichung als
selbstndige Architekten mit diesenBauten beauftragt werden. Mein Beitrag
beschrnkte sich auf einigeHinweise. Daich mit Aufgabenberlastet war, bot
es sich an, diejungen Krfte mglichst selbstndig arbeiten zu lassen. Soent-
standen verschiedeneEntwrfe, dieauch in Arbeitsmodellen ihreDarstellung
fanden.
Adolf Hider wurden mit den Planzeichnungen auch dieUbersichtsmodelle
der gesamtenWohnstadt Sdvorgelegt. Darin war dieStruktur der Stadtmitte
auch in denKonturen eindeutiggeprgt: VomGrnzug imOsten zur Grnfl-
cheimWesten verbandsich diesesBautengefge rechtwinklig mit demzentra-
len Straen-Platzraum.
Die ,Stadtmitte' begann bei demsdichen Grnzug mit den Bauten fr die
Jugend, ihreErziehung undBildung in Schulen, zentral darin das Gymnasium.
Sporthallen undGrnflchen bermitteln zumStadion. Seitlich davon durch-
ziehenGrten undGrnflchen dieWohnquartiere.
DemStadion folgtedieHalle, siesollteallen Zwecken entsprechen. Sie war
zweiseitig umgeben von denGeschftsregionen, diekleineHfe bildeten oder
ruhigePltzeumschlossen, diegeeignet waren fr Verwaltungen undI nstitute,
mit Raumfolgen fr Spezialberufe, fr rzte, fr Anwlte, fr Verleger, fr
Bchereien. Anschlieend folgte dann der offene Platz zwischen Halleund
Straen-Platzraumder Achse.
Neben den Handwerker-Hfen, - hier sollten sie demVersorgungsmarkt
dienen, - waren als Platzwnde Hotels, Gaststtten und Cafes sowie Ge-
schftshuser vorgesehen. Davor waren Terrassen mit Brunnen gedacht. Das
alleswurde in der Westrichtung gefhrt und verband sich nun mit demin
274
Nord-Sd-Richtung verlaufenden groen Straen-Platzraumder Achse. Den
Handwerker- und Markthfen lehnten sich transparente Pavillonbauten an,
mit Schutzdchern fr dieZugnge zuden U- und S-Bahnen. Sievermittelten
auch zuden Untergescho-Parkflchen.
I mWestteil der Stadtmittewaren dieThermen geplant, - nein, keine Bade-
anstalt, es war schon mehr. Zwar konntedie geplante Anlage in bewuter
Schlichtheit undauch imUmfang nicht imVergleich stehen zuden rmischen
Thermen desTrajan, des Caracallaoder des Diokletian. Doch verdientediege-
plante Anlagein der Stadtmitteschon diebesondereBezeichnung wegen des
Warmwassers, das ganzjhrig durch dieRestnutzung der Energie- unddamit
kostenlos- aus demHeizkraftwerk Ost zur Verfgung stand. DemThermen-
bau mit groem Hallenschwimmbad und groem Freibad waren Rume fr
Gymnastik und Krperpflege angeschlossen. Es folgteeine baumbestandene
Grnflche, dann leitete eineMedizin-Bder-Gruppe ber zu einem Teilkli-
nikum. DenAbschlu bildetedas geplanteKrankenhaus Sdstadt, zur groen
westlichenGrnflche hin orientiert.
I mModell war diedargestellteOrdnung desBaugefges noch fexibel, soweit
dieMastbedieszulieen, unddamit offen fr Kritik oder Anregung.
Adolf HitlersStellungnahme, seineGedanken undAnregungen waren inter-
essant. Er hatte die Problematik der Stadt aus einer Epocheundihrer zeit-
bedingten Gestalt erkannt:
Esist schon einebesondereAufgabe, einemzusammengefaten Wohngebiet
Struktur undAusdruck zugeben. Wenn aber dieAnzahl der Wohnbauten weit
ber dembisher blichen das Ausma einer Wohnstadt erreicht, danngilt es,
auch diesemMastab undRang zuentsprechen. Denn nur aus der Anhufung
von Wohnbauten entsteht keine Stadt! - so wiederholteer sich undgab die
Begrndung:
Eine Ballung von Nur-Wohneinheitenknne langweilig und sogar zur tri-
sten Monotoniewerden. Allein durch diebauliche Darstellung aller sozialen
und kulturellen Erfordernisseundder I nstitutionen, dieimLeben einer groen
Gemeinschaft selbstverstndlich wren, allein dadurch knne das Wohngebiet
Sdstadt Struktur, Form, Rang undden Ausdruck der Einheit erhalten. Dabei
sei zubeachten, da dieseEinheit bei aller Eigenstndigkeit doch als Teil der
Gesamtstadt Mnchen empfunden wrde, damit sich ihre Bewohner so als
zugehrig demdurch JahrhundertegewachsenenStadtkern fhlten.
Diese Stadtmitten oder -kerne, dieuns berhrten - wiein Augsburg oder
Salzburg -, htten sich meist in langenZeitrumen geformt, ber Generationen
hinweg. Soauch inMnchen. Mit den historischen Stilen widerspiegele sich in
ihnen auch der politischeZeitenablauf unddas Schicksal. Dagegen wrde die
Mitteder Wohnstadt Sdohnehistorischen Bezug imAufbau undin der Form
alsMerkmal unserer Zeit zubestehen haben undAnerkennung finden mssen.
Darin lge die Schwierigkeit: DieFormung einer Stadtmitte als Ausdruck
275
einer Generation!Eine,Stadtkrone' knne dabei nicht entstehen, das setzeeine
Vertikaltendenz voraus, fr diehier keinAnla bestnde. Unddochmsseder
Sdstadtkern zueiner UrbanenFormfinden, dieschlielich demCharakter der
Stadt undder PhysiognomiedesWohngebietes entspreche.
Dann sagteAdolf Hitler noch etwassehr Eigenartiges: Man stellesich vor,
es wrden Zeitgenossen des Brckenschlages ber dieI sar ,zuden Mnchen'
durch dieAltstadtmittegefhrt, von Tor zuTor. Eswre fr sieeinetraum-
hafteUnwirklichlichkeit, Utopia. Unddoch ist esWirklichkeit, wenn auch von
ihnen durch Jahrhundertegetrennt undentfernt.
I ch wei, darin verstehen Siemich, wasich damit sagenwill: Dichter, Philo-
sophen unddieKnstler, Musiker, Maler, Architekten, tragen oft traumhafte
Unwirklichkeit und Vorstellungen in sich, die sich manifestieren, wenn die
Umwelt es ermglicht.
Nicht auf Philosophen undKnstler ist dieSchpferkraft beschrnkt. Die
Fhigkeit, ber ihreGeneration hinweg inein Neulandvorzustoen, ist vielen
geistvollen Menschen zu eigen, den Naturwissenschaftlern wie den I ngeni-
euren undTechnikern undimbesondren Forschungsdrang auch den rzten!
Etwasvon diesem,Noch nicht dasein' solltebei denEntwrfen mitschwingen,
sonst bliebejaallesbeimalten! Doch solltenWnsche undVisionennicht zu
berspanntheiten fhren.
Der Schirmherr
I ch war zumVortrag bei Adolf Hitler: I ch machemir Sorgenber diemg-
licheOrganisation der Bautrger undber denAufbau der Finanzierung fr
dieSdstadt. I ch mu gestehen, da ich davon sehr wenig verstehe. DieseFra-
gebelastet mich auerordentlich. Solltedieorgamsationsche Formdieeines
Zweckverbandes sein, eineGemeinschaft der Bautrger mit der Federfhrung
dessen, der das Vertrauen aller Beteiligten hat?
I n Weimar hat sich das unter der straffen F'hrung von Gauleiter Sauckel
bewhrt. Doch wobeginnt man hier mit denBautrgern? Sinddas auch Bau-
genossenschaften?Diebringen nichtsein undvergrern nur den Apparat. Bei
den Banken? I ch glaube, bei der Stadt mte man beginnen, - aber die
schreien, wennsumsGeld geht, das habeich erlebt beimBauabschlu der Lud-
wigsbrcke!
Es mte schon einestarke Persnlichkeit sein, diealleBautrger, Stadt,
Partei und Staat zusammenfat, die Finanzierung aufbaut undautoritr die
Federfhrung bernimmt.
Giesler, - dieSorgen werde ichI hnen abnehmen, sagteAdolf Hitler, und
einige Tagespter hatte ich schon die erste Besprechung mit demReichs-
schatzmeister der NSDAP, Xaver Schwarz, nun in seiner Eigenschaft als
Schirmherr fr dasgroeBauvorhaben,Sdstadt Mnchen'.
276
Mich berraschte die I nitiative des Reichsschatzmeisters undsein waches
I nteressean der Planung der Wohnstadt. SeinemWesen - unddas prgte sich
auch seinemAmt auf entsprach eher eineherbeZurckhaltung. ZuRecht
vermuteteich einen suggestiven HinweisAdolf Hitlers, demsich selbst einesol-
chePersnlichkeit nicht entziehen konnte, dieber das ,Groe Geld' der Par-
tei wachte.
Eswar so. Adolf Hitler sagtemir kurz darauf, es habeihmdaran gelegen,
den Reichsschatzmeister fr das Projekt zu gewinnen, bei ihmsei es in der
finanziellenFrderung undder sorgfltigen Verwaltung in den besten Hnden:
Aber ungeschoren kommen Sienicht davon! Er wird Siebitten, ihmbera-
tend undalsArchitekt planendfr seineGeburtsstadt Gnzburg beizustehen.
Sie werden gut mit ihmzusammenarbeiten, Sie gewinnen an ihmeinen v-
terlichen Freund.
Dieses,Sie werden gut mit ihmzusammenarbeiten' war typisch fr Adolf
Hitler, es war BitteundErwartung zugleich. Nach der Sachbesprechung mit
ihminmeinemAtelier erfuhr ich noch etwasber denAblauf des Gesprches,
das zur bernahme der Schirmherrschaft durch den Reichsschatzmeister ge-
fhrt hatte.
Danach hatte,man' sichber das Mzenatentumunterhalten, ber denFlo-
rentiner Mediceer Lorenzoil Magnifico, denFrderer der Knstler undder
Humanisten, ber denDurchbruch zur Renaissance. Dann war ,man' auf das
Mzenatentumimsozialen Bereich zusprechen gekommen, undals einen der
ersten Reprsentanten dieser Art hatteAdolf Hider den Augsburger Fugger
Jakobden Reichenerwhnt, der das sozialeWohnquartier in Augsburg bauen
lie, die,Fuggerei', eineStiftung, dienoch heuteBestandundGltigkeit hat.
JakobFugger - der Reiche- hattesich damit ein Denkmal gesetzt, bei aller
Vergnglichkeit des Geldes, ber dieJahrhundertehinweg. Daswar um1520,
hundert Jahrebevor Elias Holl das Augsburger Rathausbaute, sohatteAdolf
Hitler demReichsschatzmeister erzhlt: Und beidesgehrt zuAugsburg, die-
ser Wohnbauunddas Rathausundnatrlich der Dom, dieKirchen, dieherr-
licheStrae mit den Brunnen, diekniglichen Kaufleuteunddiegroe Tradi-
tion.
Der Reichsschatzmeister sei sehr beeindruckt gewesen, berichtetemir Adolf
Hitler, er habeihnnicht umdieAnnahmeder Wrde undBrde des Schirm-
herrn zubitten brauchen, er habesich dazu verpflichtet gefhlt und gesagt:
Wir knnen imRahmen der Neugestaltung nicht nur Parteibauten inMnchen
errichten, - dieWohnungengehren auch dazu.
DieseSorgewar ich los. Der Schirmherr war diestarkePersnlichkeit mit
Autoritt, er war - unddas betraf alleI nstitutionen undBanken, alleBautr-
ger, wieStadt und Staat, Partei undDeutscheArbeitsfront - der Garant fr
dieAbsicherung unddieDurchfhrung der geplanten ,Sdstadt Mnchen'. I m
November 1940hat der Reichsschatzmeister Adolf Hitler versichert, da ber
277
dieFinanzierung der Sdstadt Klarheit bestehe*. Abschlieend soll er gesagt
haben: Wasfehlt, ist der Friede.
Wir ahnten damalsnicht, wieweit entfernt der Friedewar. I mWinter 1941/
1942standen wir Architekten undI ngenieureder DienststelleimOT-Einsatz
imBaltikumund anschlieend imGebiet der Heeresgruppe Ruland-Nord.
Wir waren mit demBau und der I nstandsetzung von Bahnen, Straen und
Brcken befat und allem, was zur Sicherung des Nachschubs der Front
diente.
Doch dieGedanken an dieSdstadt bewegten uns, ob in Riga, Reval, Narva
oder Pleskau.
I n einemkleinen Baubetrieb bei Reval sah ich einen neuen Baustoff: Poren-
beton. Eswar eineschwedischeEntwicklung; Zemcntschlempe, mit feinstkr-
nigemSandvermischt, wurdedurch Aluminiumpulver, das wieHefewirkte,
aufgeschumt, umdann, vor demErstarren, mit Drahtschnitt ingroformatige
Steineoder Platten aufgetedt zuwerden. Dampfgehrtet war das Material po-
rs, durchunzhlige kleinsteLuftblschen leicht wieHolz, mit festemGefge
und mit auerordentlicher Wrmedmmung. Man konntedieMassemit Bau-
stahlgewebearmieren, bei Plattenlngen vonGeschohhe undbisber 4Me-
ter hinaus.
Das war ein wichtiger Baustoff fr dieSdstadt. I n Platten geformt, konnte
dasMaterial diePfetten undSparren der Dachsthleersetzenbei gleichzeitiger
Wrmedmmung. Dazu kamen vielseitige Verwendungsmglichkeiten in
Steinformaten undalsWandplatten.
I ch beauftragte einen versierten Bauunternehmer mit den Lizenzverhand-
lungen in Schweden. I n der Nhe vonMnchen ordneteich dieersteProduk-
tionsstttefr diesenPorenbeton an, versorgteden Betrieb mit Arbeitskrften,
mit Kontingenten fr Zement, Eisen und Stahl, besorgteAluminiumpulver,
veranlate dann dieMaterial-Prfung undden Probebauvon Wohneinheiten.
AuskleinenAnfngen entstanddann nach demKriegeein bedeutsamesWerk,
doch andersalsin meinen Vorstellungen.
Denn ich sah damalsdiePorenbeton-Produktion in unmittelbarer Verbin-
dung mit den Heizkraftwerken. Diedort anfallende Ascheund feinstkrnige
Schlackenteile sollten als Rohstoff unmittelbar amWerk verarbeitet werden.
Die Dampfhrtung war gegeben, der Leistungsring von Energie- undWrme-
erzeugung biszur Nutzung der Rckstnde wregeschlossen gewesen.
Schutz und Keller in der Wohnung
Noch immer beschftigten mich dieproblematischen Luftschutz-Manah-
men fr die Wohneinheiten in den mehrgeschossigen Zeilen-Bauten der ge-
planten Sdstadt. Von Monat zuMonat hattesich der Bombenterror gegen
278
Zivilisten, Frauen undKinder verstrkt. I n allenGrostdten wurdedieErfah-
rung gemacht, da dieweiten Wegeaus den oberen Geschossen ber dieTrep-
penhuser zuden Luftschutzkellern bei demHeulen der Sirenen physischeund
auch psychischeBelastungen schufen, vor allembei den kinderreichen Fami-
lien, bei Behinderten undlteren Leuten. Auf lngere Zeiten der Bedrohung
hin war fr alleBewohner dieser Bauten der Luftschutz inKellerrumen unzu-
reichend, unddielangen Wegedorthin waren unzumutbar. DieseErkenntnis
mutebei der Planung von Neubautenbercksichtigt werden.
Bei Beginn der Sdstadt-Planung 1939entsprachen dievorgesehenen Luft-
schutzbauten den gltigen Bestimmungen; dieRegel war der trmmersichere
SchutzraumimKeller oder der allgemeine Luftschutz-Bunker. Das mochte
auch in den ersten Kriegsjahren noch als ausreichend angesehenwerden. Aber
spter steigerten sich die nchtlichen Angriffe alliierter Bombengeschwader
bis zuder KatastrophevonKln unddemTerror von Hamburg. Diese Ent-
wicklung zeichnetesich schon zuBeginn des Jahres1942ab, doch selbst dann
war diebestialischeEntartung, das grauenvolleI nferno von Dresdennicht vor-
auszuahnen.
I ch hattein den ersten Kriegsjahren ausreichend Gelegenheit, bombardierte
Stdte undderen Luftbildaufnahmen zu sehen. Mir fiel auf, da Kaminealler
Art undTreppenhaus-Gemuer vielfach widerstanden hatten, sie ragten aus
denTrmmern. Alsoein in sich geschlossenesRund, Quadrat oder Rechteck
imMauerwerk hattedemExplosiv-Druck undSog standgehalten.
Es gab Photographien, dieerkennen lieen, da dieBombedieWandung
getroffen hatteundabgeglitten war, umseitlich zudetonieren, ohnedas Mau-
erwerksgefge zumEinsturz zubringen; eskamnatrlich auf dieWandstrke
und dieExplosivkraft der Bombean.
Mich brachte das auf den Gedanken, kleine Luftschutztrme durch die
Geschosse der Zeilenbauten zu fhren. Hinzu kamdie Erinnerung an die
mittelalterlichen Wehr- und Schutztrme von Bologna, Florenz und San
Gimignano.
I ch skizzierte den Turmmittig zweier Wohneinheiten, dieDehnfuge zwi-
schen den beiden Brandmauern des Wohnblocks konnteumden eingescho-
benen Schutzturmverspringen. So bot ein Stahlbeton-Turm, ohne statische
Belastung der Wohngebude, in jedemGescho zwei Schutzrume fr diean-
grenzenden beiden Wohneinheiten. DieAbtrennung der beidenRumekonnte
mit den Wandungen der Lftungsbatterien durch alle Geschosse erfolgen.
I nnerhalb desTurmessollteeinekleineWendeltreppe, dievomDachboden bis
zum Keller fhrte, dieVerbindungsmglichkeit der Schutzsuchenden unter-
einander bieten.
VomFlur oder von einemNebenraumder Wohneinheit konnteder Schutz-
raumdurch eineabgewinkelte Luftschutz-Schleuse erreicht werden. Er bot
auch die verschlusichere Schirmung von Wertgegenstnden, Dokumenten
279
und Gert. Ausreichender Raumwar gegebenfr Kinderliegen bereinander
und fr Sitzbnke. Der besondereVorteil desTurmeslag darin, da er den un-
mittelbaren Schutz innerhalb der Wohnung bot undda jedesGescho, vom
Dachboden biszumKeller, auf Brandbomben undBrandstzeberwacht wer-
den konnte.
Zunchst ergabsich imTurmfr jedesGescho der unterteilteSchutzraum
fr zwei Wohnungen. Doch in den mehrgeschossigenZeilen-Bauten waren je-
demTreppenhaus zwei Wohneinheiten zugeordnet. I n Notzeitenmute es
mglich sein, demTreppenhaus-Nachbarn auch imselbenTurmSchutz zubie-
ten. Eswar wohl zumutbar, demGescho-Nachbarn den Zugang zumSchutz-
raumber den Wohnungsflur zugewhren.
Die Planung sah nun vor: Jeeinegroe, Fnf- oder Sechsraum-Wohneinheit
grenzt unmittelbar an den Schutzraum, und einekleinere, etwaDrei- oder Vier-
raum-Wohneinheit imselben Hauserreicht den Schutzraumber denFlur des
Nachbarn. SokonnteeinTurm, der durchfnf Wohngeschosseging, zwanzig
Wohneinheiten Schutz bieten. JedeszweiteTreppenhaus wurdebersprungen.
Daswar nun auch imBauaufwand vertretbar.
Mit Luftschutzexperten, Sachverstndigen undI ngenieuren wurdedie Ein-
zelkonstruktion, dieWandstrke undArmierung, dieAusfhrung der Schleu-
sen unddieLftung, besprochen undbestimmt. Esbestand Klarheit darber,
da der absolute Schutz gegen die stndig weiter entwickelte und erhhte
Explosivkraft der Bombennicht mglich war. Diezunchst geforderten Wand-
strken von einemMeter wurden auf 60Zentimeter reduziert.
I n der Planung der Grundri-Systeme der Zeilen-Bauten standen dieTrme
mit etwa50Zentimeter vor den Baufluchten, dadurch traten siein den Fassa-
den als plastischeRisalite bestimmend in Erscheinung. Sie unterbrachen die
Horizontal-Tendenz der Wohnzeilen undschufen rhythmischeI ntervalle. Auf
einemModell zeichnete sich markant dieSpannung undVerfestigung der Ar-
chitekturfronten ab. Diebedeutende Straen-Achse wrde ihreangemessene
Fassung erhalten.
I m Fhrer-Hauptquartier in Winnizagab ich Adolf Hitler einen Bericht
ber dievon mir geplanten Schutztrme. Mit Grundri- undSchnitt-Skizzen,
mit Architekturzeichnungenerluterte ich dieVorteile, diein der vertikalen
Anordnung der Schutzrume lagen. I ch betonte auch den Nutzungsvorteil:
Die Schutzrume konnten imFrieden alsgrozgigeVorratskammern von den
angrenzenden Wohnungen genutzt werden, besser noch als die Kellerrume.
Denn als Schutzrume waren siemit kontinuierlicher Belftung versehen, und
die dicken Mauern, wozu sich noch das Trennmauerwerk der Hausblcke
addierte, wrden den Schutz- undVorratsraumkhl halten. Dieeigentlichen
Kellerrume konntengrozgiger unterteilt werden, undeswrdenoch Platz
fr Bastei- undWerkrume verbleiben.
Adolf Hitler stimmtezu: Schutz undKeller in der Wohnung, das ist einma-
280
lig. LassenSieein Versuchshausbauen. So geschahes- unddas Versuchshaus
mit demSchutzturmhat sich noch in den Bombenangriffenbewhren knnen.
DI E NE UE SDST ADT
CH I E MGAU
T W
* A 11*
1 B> Kl - **~
L uftschutzraumund,Keller' inder Wohnungbei mehrgeschossigenBauten.
281
Die verkehrsgerechte Stadt
Fhrer-Hauptquartier Wolfsschanze - Ende August 1944
:;
'
Nach demZusammenbruch der Heersgruppe MitteinRuland imJuni/ Juli
1944, der mit demVerlust von nahezu 25Divisionen dieganzeOstfront ge-
fhrdete, nach demAttentat und seinen noch nicht zu berschauenden Wir-
kungen war nun noch der schwereRckschlag imWesten gekommen. Die
schlimmsten TagemeinesLebens, dieich durchstehen mute, sagtemir Adolf
Hitler.
I n dieser Zeit nunbefate er sich zwischen militrischen Besprechungen in
den Abend- undNachtstunden, auch dann durch hereingereichte Meldungen
unterbrochen, mit stdtebaulichen Problemen. I ch erkannte, da all dieseGe-
sprche, dieer mit mir fhrte, ihmnicht allein zu der notwendigen Entspan-
nung dienten.
Mir schien es vielmehr, ihmboten dieUnterhaltungen eineArt geistigeEr-
holung, so seltsamsich das auch anhren mag. Eswar kein ,Abschalten' von
seiner auergewhnlichen Belastung, dieer Tag undNacht, tagaus, tagein zu
tragen hatte, es war ein Umschalten seinesDenkens auf andere Ebenen. Er
formte Erkenntnisse und gab mir Weisungen fr weit vorausschauendezu-
knftige Planungen.
Die Alliierten nherten sich in diesenTagen Paris. Eslag nahe, da ich zu
Beginn unserer Unterhaltung fragte: Waswird mit Paris?
Er habefr Pariseinen Kommandanten eingesetzt, er solleOrdnung in die-
severfluchteEtappebringen, Formationen bilden, diesich noch zumKampf
eignen gegenHeckenschtzen undBanden, er solleAufstnde niederschlagen
und imbrigen alleDienststellen, diein dieser Situation unntz seien, aufl-
sen unddiedadurch freiwerdenden Soldaten den Kampfverbnden der Front
zufhren.
- Soll Parisverteidigt werden?
EinesolcheStadt sei nur mit groemmilitrischen Einsatz zu verteidigen.
Essolledeshalbin Parisnur gekmpft werden, soweit esfr dieSicherheit der
Truppenotwendig werde. Dazugehre das Freihalten der Verkehrswege. Er
denkenicht anZerstrung, aber das hngevomVerhalten der regulren Feind-
krftewieauch von den Partisanen ab, den Banden der sogenannten Resistance,
soweit sie durch Aufstnde zu einer Bedrohung unserer Truppen wrden.
Sonst solleParisgeschont werden.
282
Weder vonAdolf Hitler noch von irgendjemandemimFhrerhauptquar-
tier habeich jegehrt, Parismsse brennen! Adolf Hider schlo das Thema
ab: KeineLagebesprechung, Giesler, ichwnsche stdtebauliche Fragen mit
I hnen zubesprechen undzuklren. Wir setzten uns.
Giesler, Siehaben zu Beginn I hrer Planung der von mir angeordneten gro-
en Ost-West-Achse, die vomalten zumneuen Hauptbahnhof fhrt, ber-
zeugend dargelegt, da Sie diesen Straenraum als ein Straenbauwerk be-
trachten.
Das heit, Sie wollen diesebedeutendeStrae vllig kreuzungsfrei halten.
Die Querstraen unddieinnerstdtischen Ringstraen wollen Sie unterfhren
und dabei diesemQuerverkehr doch die Mglichkeit geben, in die jeweilige
Fahrtrichtung der Groen Achseeinzuflieen. Sieverbinden also diesebeiden
verschiedenen Straenebenen mit Auf- undAbfahrts-Rampen.
Ja, das war doch damalseineI hrer Forderungen, sagteich, keineKreuzung
der Groen Strae!
Aber was Sieaus dieser notwendigen Forderung dann gemacht haben, das
ist neu. Sienutzen den Raumzwischen den Quer- unddenRingstraen unter
der Groen Achseals durchgehende Parkflchen, und dieseParkflchen kn-
nen sowohl von der Groen Achse als auch von den Quer- und Ringstraen
erreicht werden. Damit entsteht einStraenbauwerk in zwei Ebenen, und dar-
unter liegt die U-Bahn-Trasse, als dritteVerkehrsebene. So ist nicht nur ein
ungehinderter Verkehrsflu erreicht, vielmehr ist gleichzeitig damit das Park-
problemgelst. Das hat mich damalssehr beeindruckt, undichmchte mich
nochmalseingehend mit I hnendarber unterhalten.
Eswaren I hreI deen, diezumStraenbauwerk fhrten, wandteich ein; denn
als ich das ForumAugsburg plante, sagtenSie mir, manknne imStadtraum
einen groen Freiplatz nur dann verantworten, wenn man dieseFlchein zwei
oder drei Ebenen nutze: einmal als stdtebaulich frei gestalteten Raum, als
Platzraum; aber darunter msse sich dieseFlche fr dienotwendigen Park-
und Abstellpltze, fr Rume aller Art verdoppeln, undheutewreein weite-
res Gescho auch als Luftschutz-Anlageerwnscht. DieseI hre berlegungen
fr den Augsburger Platz muten dann auch sinngem fr den groen Stra-
enraumder neuen Ost-West-AchseinMnchen gelten.
Da dieTrasseder U-Bahn bei diesemStraenbauwerk in diedritteEbene
kam, war nur konsequent. Das Lngsprofil wre sonst, bedingt durch die
Quer- undRingstraen, in einer Wellenformverlaufen undhtte die Anord-
nung der Haltestellen, diejaauch tunlichst imBereich dieser Quer- undRing-
straen liegenmssen, sehr erschwert.
I m geplanten zweigeschossigen Straenbauwerk ist weiterhin gengend
Platz fr alleKanleder Be- undEntwsserung, fr dieVersorgung der Bauten
mit Wrme undWarm-Brauchwasser, fr dienotwendigen Pumpen undWr-
meaustauscher, ferner fr Strom- undTelefonkabel, fr die Trafo-Stationen.
283
Die Kabelstrnge, Rohrleitungen undKanle sinddamit wartungsgerecht un-
tergebracht, soda mannicht, wiebislang blich, immer wieder die Straen
aufreien mu.
Vorteilhaft wird es auch sein, da dieBauten an der Ost-West-Achsevon
den Quer- undRingstraen aus, alsoimUntergescho, unter den fast 20Me-
ter breitenBrgersteigen mit demStraenbauwerk inVerbindung stehen. Ent-
lang denGebudefronten der Achsesind dieseVerbindungsstraen zweispurig
angeordnet, benutzbar fr alleArten von Fahrzeugen, einschlielich Mbel-
transporter.
Damit ist dieVersorgung der Kaufhuser, der Geschfts- und Brogebude,
der HotelsundRestaurants, der Lden undwas essonst sein mag, ohneSt-
rung des eigentlichen Straenraumes und der Brgersteige mglich. Dazu
kommt noch, auf jeder Versorgungsstraen-Seite, alsoimUntergescho, ein
zustzlicher Parkstreifen von etwa10Meter Tiefezwischen den Baum-Beton-
Ksten, zumAbstellengebudeeigener Fahrzeuge.
Ein Adjutant unterbrach uns, er meldete, da diemilitrische Abend-Lage
beginnenknne. Adolf Hitler sagtezumir:
Diese Lagebesprechung wird mich heute einige Stunden beanspruchen.
Zeichnen Siebitteinzwischen das Straenprofil auf, alsQuerschnitt durch das
Straenbauwerk zwischen denGebudefronten, mit den Versorgungsstraen
und den Erschlieungsrampen sowie mit der dritten Ebene der U-Bahn-
Trasseso, da sich mir jedeEinzelheit einprgt.
I ch hatteZeit genug fr dieseZeichnung. Auer demgewnschten Quer-
schnitt skizzierteich einenGrundri-Ausschnitt der Groen Strae, entspre-
chenddenursprnglichen Skizzen vonAdolf Hitler. Dazu zeichneteich einen
Teil-Lngsschnitt mit der Durchfhrung einer Quer- oder Ringstrae, mit den
Auffahrtsrampen undmit denEinmndungsspuren in die Versorgungsstraen
entlang den Gebudegruppen sowiedieErschlieung der groen allgemeinen
Parkflchen unter demeigentlichenStraenraum.
Nach Mitternacht kamAdolf Hitler von der Lagebesprechung zurck. Die
von ihmgewnschten Skizzen hatteich imMastab 1:200 gezeichnet. Dazu
legteich den Ubersichtsplan vonMnchen mit allen Eintragungen der Neuge-
staltung. Darauf waren diegroen Straen-Achsen ersichtlich, die Bahnanla-
gen mit demneuen Hauptbahnhof undder Autobahn-Ring. Er befate sich
erst grndlich mit den Skizzen fr dasStraenbauwerk. Dann zeigteer auf den
Ubersichtsplan:
Um 2500Meter wird der neueHauptbahnhof nach Westen verlegt. Wie-
vieleParkpltzeergeben sich in diesemBereich I hres Straenbauwerks?
- I n diesemAbschnitt hat das Straenbauwerk zwischen den Gebudefron-
ten nachI hrer Fesdegung eineBreitevon 120Metern, abgesehenvon den Aus-
weitungen durch diePlatzrume amDenkmal der Partei, an der neuen Oper
und amneuen Hauptbahnhof. Also imUntergescho des eigentlichen Stra-
284
enraumes ergeben sichEinstellmglichkeiten fr etwa6000 Personenwagen,
unter Bercksichtigung des Raumbedarfs der Quer- undRingstraen undbei
grozgiger Bemessung der Zufahrtsbreiten undder Einstellradien imParkbe-
reich.
Zu diesen 6000F'instellpltzen unter demFahr-Straenraumkommennoch
dieParkstreifen an den zweispurigen Versorgungsstraen unter den Brger-
steigen, entlang den beiden Gebudefronten. Siesindsoangeordnet, da die
Kellergescho-Fronten fr das Aus- und Einladenfrei bleiben. Hier ergeben
sichnoch etwa1000Einstellpltze, siesollen fr dieWagen des Personalsund
der jeweiligen Betriebereserviert bleiben.
Ebenso bleibt das Untergescho des Opernplatzes fr die Besucher der
Oper, fr dieGste des Opernhotelsundder an diesemPlatz vorgesehenen
Restaurants und Cafesreserviert. Hier bietet sich auch dieMglichkeit an, mit
einemweiterenParkgescho nach unten zugehen, weil der Opernplatz, hn-
lich demAugsburger Platz, hher liegt als die Straenkrone der Ost-West-
Achse.
- Haben Sic dieEntlftung der Parkflchen bedacht?
- Ja, darber habenmich meineI ngenieureberaten: Ein Kanalsystemwird
im Boden des Untergeschosses vorgesehen, mit Ventilatoren zuNachbrenn-
kammern mit Filteranlagen undAnschlu anKaminabzge in den Gebude-
gruppen. Auch dieFlak-Trme will ich fr dieEntlftung nutzen, dasist mg-
lich, unddamit haben sieauch einedauerndesinnvolleVerwendung.
Adolf Hitler wehrteab: Diedamalsvon mir angeordneten zentralen Flak-
Trme waren fr den Schutz des neuen Hauptbahnhofesgedacht, zugleich
auch alsSchutzrume. Aber siehaben inzwischendurch dieerlebten wahllosen
Flchenbombardierungen ihren Sinn verloren, - obwohl der Flak- undSchutz-
turm imBerliner Zoosich bewhrt hat. Wir werden dieFlak-Trme, wenn
berhaupt, an diePeripherieder Stadt legen, dann aber alsmarkanteStadttore
an den Kreuzungen von Autobahn mit Autobahn-Ring. Aber das ist noch
keineFestlegung, - mir geht esjetzt umanderes.
Sie haben von der Mglichkeit einer Beheizung der Straendecke gespro-
chen, diebei Schneefall oder Glatteisgefahr eingeschaltet werdensoll. Uber das
Systembestand noch Unklarheit. SindI hre I ngenieurein dieser Planung wei-
tergekommen?
- Wir haben mehrereMglichkeiten durchdacht unddurchgerechnet, dabei
haben sich zwei Systemeherauskristallisiert, dienoch gegeneinander abgewo-
gen werden mssen. I ch neige zumVorschlag eines beheizbaren Kammer-
raumesunter der Betonplatteder Fahrbahn.
- Also eine,Zwei-Schalen-Deckc' ?
- Ja. I n Hhe der Lngs-Unterzge wird eine abnehmbare, isolierende
Leichtdecke eingehangen. Zwischen ihr und der Fahrbahn-Betonplatteent-
steht einWarmluftraum, der bei Schneefall Wrmeste aus demHeizkraft-
285
werk West erhlt. Damit bleibt dieStrae schneefrei, auch Glatteiskann sich
nicht bilden. Dasist fr diegroe Ost-West-Achseunerllich, denn dieme-
chanische undmanuelleBeseitigung der inMnchen oft ber Nacht anfallen-
den Schneemassen ist dochnicht denkbar, ebensowenig ein Sandstreuen bei
Glatteis. Seit meiner Studienzeit inMnchen habeich oft erlebt, wieSchnee-
mnner' tagelang die Schneemassen von den Straen schaufelten und in die
Kanalschchte kippten, umnur einigermaen wenigstens die Hauptstraen
freizubekommen.
- Sie haben recht, das ist fr dieStraen der neuen Grenordnung nicht
mglich. - I nzwischen war Teein den Nebenraumgebracht worden.
EineErfrischung, Giesler! Nehmen Sieden Ubersichtsplan undden zuge-
hrigen Mastab mit, wir unterhalten uns weiter. I chwill I hnen meineUber-
legungen ber dieanzustrebende Lsung der Vcrkehrsproblemc, diedaauf uns
zukommen werden, darstellen.
Wenn wir davon ausgehen, da der alte Stadtkern in seinen Straen und
Pltzen den damaligen Verkehrs- und Versorgungsbedrfnissen entsprach,
dann haben wir eineGrundlagefr unsereberlegungen.
Damals, als Ludwig I . mit seinen Bauten begann, waren es70000bis80000
Stadtbewohner, - mehr waren esnicht! Heutehaben sich dieStadt unddieEin-
wohnerzahl verzehnfacht, also800000. Dazukommt das Auto; gleichgltig
ob esfhrt oder parkt, esbeansprucht denStraenraum. Undwenn sich dieser
Autoverkehr nach demKriegeverfnffacht, wennnicht gar verzehnfacht, dann
wird dieVerkehrsbedrckung vonauen fr den Stadtkern untertrglich und
fhrt zur Katastrophe. Aber das betrifft dannnicht nur den Stadtkern, es be-
trifft den ganzen Stadtorganismus.
Jemehr sich eineStadt zumKern hin verdichtet, umso enger werden meist
dieStraen, deren Baufluchten seit Jahrzehnten, imKern seit Jahrhunderten
bestehen. Gebaut wurdedamalsnach demMastab der Menschen undnach
ihren Bedrfnissen undnicht nach demMastab, den heutedasI ndividualver-
kehrsmittel Auto voraussetzt.
Soweit sich dasAuto imStadtkern vermeidenlt - Ausnahmen bleiben zu-
gelassen-, bietet sich an dessen StelledasMassenverkehrsmittel an, dieU-Bahn
sowie die unter den Straenraum verlegte Straenbahn mit vllig neuem
Wagenprofil. Damit sinddieStraen imengeren Stadtraumentlastet, dieStra-
en entsprechen wieder demMastab des Menschen, wieseit Hunderten von
Jahren.
Wie kann man demVerkehrsdruck, den die zunehmendeMotorisierung
zwangslufig mit sich bringenwird, begegnen?Nun, ich will nochmals von
vorneanfangen: I ch sagte,Verkehrsbedrckung vonauen', - undvonauen
beginneich nun.
Bislang fhren drei Autobahnen nachMnchen, imEndausbau der Neuge-
staltung werden es sechsAutobahn-Zufahrten oder Straen mit Autobahn-
1
Querprofil sein. Denn notwendig ist dieAutobahn vonSdwest, dieden Ver-
kehrsstromvon Lindauundvon der Alpenstrae aufnimmt unddienachI hrer
Planung bei Pasing mit der Autobahn West in dieverlngerte Ost-West-Achse
mndet. Dazukommt der Ausbauder Olympiastrae von Garmisch undsp-
ter eineAutobahn Ost, etwaaus RichtungMhldorf. Alledieseautogerechten
Straen erhalten seitlicheErschlieungsstraen als Ein- undAuslaufspuren fr
den Nah- undOrtsverkehr.
Aber ich bleibezunchst bei den schon bestehenden drei Autobahnen von
Westen, Norden undSdosten. Sobald sieden Autobahn-Ring durchstoen,
werden sieStadt-Schnellstraen, sieerhalten aber zustzlich dieseitlichen Er-
schlieungspuren fr dieNebenstraen undden kleinen Stadtverkehr.
bereinstimmend mit diesen drei Autobahn-Stadt-Schnellstraen ist aber
zugleich - unddas ist wichtig! - der Verlauf der U-Bahn-Trassen. Alsounter
dem Auto, unter demI ndividualverkehrsmittel, liegt der Massenverkehr, die
Schiene, dieU-Bahn. Wenn nun zwischen diesen beiden Verkehrsebenen ein
Parkgescho eingeplant wird, wieSieesbei der neuen Ost-West-Achsevorge-
sehenhaben, dann gewinnen wir nicht nur dieParkflchen, sondern wir haben
zugleich den nahdosen Ubergang vomI ndividualverkehr desAutoszumstadt-
gerechten Massenverkehr der U-Bahn unddemweiterenAnschlu an dieUn-
terpflaster-Straenbahn.
DasAuto, vonauen kommend, von denAutobahnen, demAutobahn-Ring
aber auch von den Quer- undinnerstdtischen Ringstraen, kann parken, und
durch dieAnordnung der U-Bahn-Stationen ist der lngste Weg vomgepark-
ten Auto biszur Haltestelle200bis250Meter. I chfinde, das ist durchaus zu-
mutbar. Wir schaffen alsoeineweitereEbenefr den ,ruhenden Verkehr', ei-
nen Puffer undbergang zwischenI ndividualverkehr undMassenverkehr.
Das bedeutet doch, sagteich, dieAusweitung des Straenbauwerks auf alle
\ Autobahn-Stadt-Schnellstraen.
- Ja. Addieren Sie einmal diemglichen Ausbaulngen, undermitteln Sie
, in etwadieAnzahl der EinStellpltze!
I ch gingzurck zumArbeitstisch, ma auf dembersichtsplan dieLngen
der mglichen Straenbauwerke undermittelteberschlgig die Parkflchen.
Bormann erschien, brachteBerichteundunterhielt sich leisemit Adolf Hider.
Schaubkammit Meldungen ber Feindeinflge und Bombenangriffe. Dann
konnteich meineZahlen anbringen:
24Kilometer insgesamt, wenn man denTeil der Olympiastrae von Maxhof-
Forstenriedber Schlo Frstenried bisSendling ausbaut. Ausall den gewon-
nenen Untergescho-Flchen zusammen ergeben sich damit etwa60000Ein-
stellpltze- mindestens!
Adolf Hitler hierauf: Dasentspricht der zuknftigen Entwicklung der Mo-
torisierung, wie ich sie sehe, wobei dieimweiteren noch geplanten zustz-
lichenStadt-Schnellstraen unbercksichtigt sind.
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Der Autobahn-Ring entlastet dieStadt von jeglichemNur-Durchgangszer-
kehr undermglicht dieschnellste Verbindung der Autobahnen untereinan-
der. Fr den Verkehrsflu von allen Seiten in dieStadt hineinvermitteln die
,Straenbauwerke' auf mindestens 24Kilometer LngedieunmittelbareUber-
gangsmglichkeit vomparkenden Auto zur U-Bahn, vomI ndividualverkehr
zumMassenverkehr. Soknnen vorerst 60000Autosgeparkt werden, unddie-
segeparkten Autosversperrennicht dieStraen. DieGebudegruppen entlang
der groen Straen-Achsehaben keineParksorgen.
Es entfllt die Belstigung, die Verfremdung der Straen und Pltze, die
nicht nach demMastab der Automobile gebaut wurden. Das Stadtinnere
bleibt berschaubar, der LrmunddieAuspuffgase werden gemindert, ebenso
sinkt dieUnfall-Quote.
Wegen der Abgaseund der Lrmbelstigung ist eineHochstrae fr den
Autoverkehr in der Stadt genausounsinnig wi e das Hochlegen des Schienen-
verkehrs. Das allesgeht zuLasten humaner Verhltnisse undder Urbanitt des
Stadtorganismus. An erster Stellemssen Straen undPltzei m Stadtkern dem
Fugnger gehren!
Wir haben geplant, bemerkteich, einigeStraenrume als Fugngerzonen
auszubilden, sodieNeuhauser- unddieKaufinger-Strae, dieResidenzstralse
und den Marienplatz, - ausgenommen natrlich Zulieferwagen zu gewissenTa-
geszeiten. Wollen Sic dieseFugngerbereiche fr den ganzen alten Stadtkern?
- Jaundnein, - entlasten will ich den Stadtkern soweit als irgend mglich.
Natrlich kann dieAltstadt nicht auf Auto-Taxisverzichten, sieknnen in den
Altstadtkern fahren. Das gilt selbstverstndlich auch fr Wagen der Feuer-
wehr, der Polizei, fr rzte, Krankenwagen, fr Krperbehinderte, ebenso
fr dieReichspost undfr stdtischeWagen mit Dienstleistungen, - kurz, Aus-
nahmen mu man zulassen. DieWagen werden aber allemit einembesonderen
Kennzeichen versehen, unddieFahrer mssen entsprechendeAusweise haben.
Die Zulieferung, die Warenversorgung ist in zeitlich begrenztem Umfang
ebenfalls mglich zumachen.
Auch einigePltzemssen freigegeben werden, wieder Max-Josef-Platz vor
dem Nationaltheater beispielweise und der Viktuahenmarkt; man sollte
beidePltzeebenfalls mit zumindest einemUntergescho versehen. DieAuto-
Verkehrseinschrnkung fr den Stadtkern ist ertrglich, der Wert der Altstadt-
bautenwird dadurchnicht gemindert, - imGegenteil!
Natrlich mu sich der Altstadtkern, woes notwendigwird, regenerieren.
Vor allemmssen dieHinterhfe durchlichtet werden, aber allesmu mit ge-
bhrender Sorgfalt geschehen, damit der alteStadtkern seineEigenart behlt.
I ch will es auch bei dembislang geplanten Massenverkchrsmittel, dem
U-Bahn-Kreuz unddemU-Bahn-Ring, nicht belassen. DieNord-Sd-Trasse
der U-Bahn tangiert dieAltstadt westlich, dieOst-West-Trassefolgt demVer-
lauf der altenSalzstrae, der Mnchen seineEntstehung verdankt.
Siehaben mir einmal von der kleinenUnterstraenbahn in Budapest berich-
tet, dieimrechtenWinkel von der DonaueinigeKilometer in dasZentrumdes
neuen Stadtteils hineinfhrt. Sie besteht demnach aus einigen zusammenge-
kuppelten Wagen mit Elektroantrieb imvordersten undimletzten Wagen. An
den Endstationen wechselt der Fahrer seinen Platz undfhrt dieselbeStrecke
wieder zurck. Durch die ungehinderteTrasseist sieschneller als einezwei-
spurige Straenbahn, auerdem versperrt sie nicht den Straenraum, sie ist
geruschlos undwetterunempfindlich. Natrlich ist das eineprimitive Form
einer Unterstraenbahn. Aber auch darauskann man lernen!
Man sollteUnterstraenbahnen mit nicht zugroemProfil entwickeln und
bauen, meist sogar nur einspurig, alsRing oder Schlaufe. DieTrassierung rich-
tet sich nach den zu erschlieenden Stadtteilen, sinnvoll natrlich nach dem
ausbaufhigen Straenraum.
Wichtig scheint mir, da dieseUnterstraenbahnen mglichst sowohl die
Nord-Sd-Trasse als auch die Ost-West-Trasse der U-Bahn vor allemim
Stadtkern tangieren. Damit werden sie nicht nur Erschlieungsbahnen, son-
dern Zuliefer- undVerbindungsbahnen. Wir mssen jaimmer daran denken,
dieStrecken des Haupt-U-Bahn-Kreuzesdienen janicht nur demeigentlichen
Stadtverkehr, sieverbindenMnchen - auerhalb der Stadt als S-Bahnen - mit
den Vororten, den SeenunddemGebirge.
Nun zeichneteAdolf Hider auf einemBlock dasVerkehrssystemMnchens:
Zuerst das Oval des Autobahn-Ringes, dann die Doppeltrasse des S- und
U-Bahn-Krcuzcs, zugleich damit dieStadt-Schnellstraen als Fortsetzung der
Autobahnen imStadtbereich. Er markiertediebeiden neuen Bahnhfe, den
Hauptbahnhof unddenBahnhof ,Ost'. Eineleicht geschrgteWellenliniedeu-
tetedenVerlauf der I sar an. Nun zeichneteer einenKreis, der beide Bahnhfe
berhrte, den weiten, innerstdtischen U-Bahn-Verkehrsring. Er schraffierte
dann denAltstadtkern, undnun skizzierteer verschiedeneSystemevon Unter-
straenbahn-Trassen inFormvon diagonal verlaufenden Rauten undoffenen
Doppelschlingen und sagtedazu:
Auch dieeinfache ,Budapester Gerade' ist mglich. Was ich hier skizziere,
ist nur einesinnbildlicheDarstellung. I n der Planung hat der Stadtorganismus
das Primat. DieTrassierung bercksichtigt den Straenverlauf, damit tun-
lichst in offener Bauweiseund nur ausnahmsweise, bei Unterfahrungen, im
Stollensystemgebaut wird.
Haben Siesich Gedankenber dietechnischeSeiteder Bauausfhrung dieser
Straenbauwerke gemacht? Durch die Ausweitung diesesSystemsist das ja
bedeutungsvoll, - kurzgefat, bitte!
Wir, meine I ngenieureund ich, haben uns den Bauablauf berlegt. Die
GrundlagebildetedieBodenforschung, diedurch Bohrungen ermittelte, da
wir berwiegend auf Kiesbnke treffen. Bei der geplanten offenen Bauweise
- imStadtkern natrlich Stollenvortrieb wird der Kiesaushub gewaschen,
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durch Siebeinrichtungen unterteilt, woerforderlich durch Brecherwerke zer-
kleinert, dann ber Betonwerkeverarbeitet undzu den Baustellen gefrdert
und gepumpt.
Die BanketteundFundamentedes Straenbauwerks werden vorweg einge-
bracht. Dann folgen zwei verschiedene Systemevon Schal-Elementen, jedes
etwa 30Meter lang, aus Stahl. DieseElementelaufen als Gleitschalung hori-
zontal auf Schienen. Siewerden hydraulisch in der Vertikalen gerichtet. Nach
dem Anziehen des Betons wird das Schal-Element etwasabgesenkt undum
eineLnge auf den Schienen weitergeschoben, gerichtet, undder nchsteAb-
schnitt wird betoniert.
Das ersteSystemist fr das U-Bahn-Profil, das zweitefr den Parkraum
und dieStraendecke. DieSystemefahren imTakt hintereinander. DieSttzen
und Unterzge werden vorgefertigt. Der restliche Kiesaushub wird bei den
Bauten verwendet, fr dieFundamente, dieKellergeschosse unddieDecken.
- Gut!I hre I ngenieuresollen prfen, inwieweit der Aufbruch der Straen
zumBauder Unterstraenbahnen zugleich auch fr dieallgemeineVersorgung
genutzt werden kann, fr EnergieundWrme aus den projektiertenHeizkraft-
werken.
Die Lsung der Verkehrsproblemefr kommendeZeiten ist vordringlich
nicht nur fr Mnchen! Wir knnen heuteschon voraussehen, da der I ndivi-
dualverkehr, das Auto, in einem jetzt noch nicht geahnten Ausma den
Straenraumbeansprucht. DieseEntwicklung zeichnet sich ab.
Trotz mglicher Umleitung durch denAutobahn-Ring wird der Straenraum
berbeansprucht, es mu einezweiteEbenefr den Schienen-Massenverkehr
gebaut werden. Der Autoverkehr wird dadurch auf ein vernnftiges Ma
zurckgefhrt, sonst erstickt dieAltstadt an den Autosundihren Auspuff-
gasen! Bauen wir alsodieverkehrsgerechte Stadt undschaffen wir damit die
Grundlagefr einen gesunden Stadtorganismus undzugleich auch dieVoraus-
setzung fr eineNeugestaltung, dieder Atmosphre vonMnchen entspricht!
Behutsamwerden wir allesachten, waszur Eigenart dieser Stadt gehrt, und
das Gesicht dieser Stadt bewahren, das ber Jahrhunderte durchBrger und
Knigegeprgt wurde.
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Das Denkmal der Partei in Mnchen
Fhrer-Hauptquartier Wolfsschanze - Sptherbst 1944
Die EingangspfortezumCour d'honneur des SchlossesvonSchnbrunn in
Wien wird von zwei Pylonengefat. Siestehen auf einemin denProportionen
zu mchtigen Unterbau. Dieschlanken Pylonen enden wieObeliskeundtra-
gen alskrnenden Abschlu bronzeneAdler mit ausgebreiteten Schwingen, die
Fngeumsymbolisch zudeutendeKugeln geschlagen. Dieplastischen Nischen
imUnterbauder Pylonen dientenfrher den kaiserlichen Wachen als Wetter-
schutz. Wie zartes Filigran, stark kontrastierend zummassigen Unterbau,
wirkt dasverbindende, dasornamentale, beschwingteGitterwerk der Tore.
I mFrhjahr 1938war ich nach Wien gefahren, umdieBauten kennenzuler-
nen, dieorganisch wohlgeordnet umden alten Kern der ehemaligen Kaiser-
stadt errichtet waren. Damit wollteich diesesWien sehen, dasdemjungen Hit-
ler stdtebauliche ErkenntnisseundMastbe vermittelt, I mpulseund eigene
I deen in ihmausgelst hatte. DieseI mpulseaus den Stadterlebnissen ,Wien'
und sicherlich auch ,Mnchen' hatten ihn zuvllig neuen, modernenVorstel-
lungen stdtebaulicher Gestaltung gefhrt. Das zeigte sich in seinen Skizzen
und Zeichnungen, diein der Landsberger Festungshaft undspter entstanden
sind.
Mich interessierte in Wiennicht so sehr die,gotischeAltstadt', sondern der
grozgige ,Ring', der auf demFreiraumder geschleiften Glacis, Wlle und
Basteien angelegt worden ist. Dieprunkhaften Bauten entlang dieser Ring-
strae waren zwar eklektisch, zeitentsprechenddem19. Jahrhundert; doch von
guten Architekten gestaltet, entsprachen sie der Wrde dieser kaiserlichen
Stadt. I mponierend undsicher vongroemEinflu auf den jungenHitler waren
indessen vor allemdiemeisterhaften Bauwerkeder groen Barockarchitekten,
der Fischer von Erlach undvon Hildebrandt, besonders das herrliche, sohar-
monisch wirkendeelvedere des Prinzen Eugen von Savoyen, in dessen Per-
son sich, in der Auffassung Adolf Hitlers, nicht nur das Reich, vielmehr Eu-
ropareprsentierte.
I ch stand auch vor demTor zumEhrenhof des Kaiserlichen Schlosses
Schnbrunn, einemBauwerk des Fischer von Erlach. Ein kritischer Blick galt
den Proportionen der Eingangs-Pylonen mit den schweren, wuchtigen Sockeln,
eheichmich demSchlo zuwandte. I ch ahntedamalsnicht, wiesehr ichmich
jahrelang mit einemEntwurf wrde befassenmssen, demEntwurf einesge-
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wltigen Pylons, oder mehr einer riesigenSulemit rechteckigemQuerschnitt,
bekrnt mit einemAdler. Essolltedas ,Denkmal der Partei' inMnchen wer-
den. VonAdolf Hitler war dieEntwurfsskizze, sicher eineReminiszenz der
Tor-PylonevonSchnbrunn, Speer hattedanach ein Gipsmodell fertigen las-
sen, und ich plagte mich seit meiner Beauftragung mit der Neugestaltung
Mnchens kritisch damit herum.
I mFhrer-Hauptquartier Wolfsschanzehatteich imSptherbst 1944noch-
malsdieMglichkeit, meineAuffassung zuvertreten. DieUnterhaltung beim
nchtlichen Teebegann mit den Weimarer Bauten:
Giesler, wir sprachen vor einigen Monatenber dieStraenbauwerke fr
Mnchen mit den Parkflchen, dannber diegeplanten drei Nutzebenen des
Platzesvon Augsburg. Wir sollten auch demForumsplatz von Weimar Park-
ebenen geben. I chhttesiegleich vorsehen sollen. Befestigen mssen wir den
Platzraumdoch, weil er aufgeschttet wird undkeinen unmittelbaren tragen-
den Grund hat. SehenSiedarin Schwierigkeiten?
I ch hielt dieParkebenen unter demPlatz imEndausbau noch fr mglich.
Die Straen entlang der Auenseiten der Gebudegruppen, dienach meinem
Entwurf den Platz seitlichfaten, fielen in ost-westlicher Richtung stark ab.
Am Hallenkopf lag das Straenniveau umetwa vier Meter tiefer. Wir konn-
ten somit dieParkflchen unter demForumsplatz von drei Seiten her erschlie-
en, ohneden Platz-Freiraumzubeanspruchen. Auch dieBelftung, dieZu-
luftkanle und die Abzugschchte waren leicht unterzubringen. Wie es der
ursprnglichen ForderungAdolf Hitlers entsprach, sollteder Platzraumselbst
vllig frei von Fahrzeugen undauch von Rampeneinschnitten fr dieZufahr-
ten bleiben.
I ch solltedas nun veranlassen, sobaldwir wieder mit den Bautenwrden be-
ginnenknnen. I chmsse mir einmal vorstellen, wasdas fr einen Auto-Spuk
rings umdas Forumgeben mte, wenn wir keineParkgeschossehtten, vor
allem, wenn in der groen HalleeineVeranstaltung stattfnde. Auch fr den
tglichen, normalenAblauf seiendieParkflchen fr dieGebudegruppen un-
erllich. -Wieweit eigentlich Breker mit der Plastik ,Prometheus' sei.
I ch berichtete, ichhtte diePlastik inhalbnatrlicher Gre in seinemAte-
lier inJckelsbruch gesehen. I ch sei sehr beeindruckt. Siewerdein Bronzeund
in voller Gre einezeitenberdauernde Wirkung haben. Auch der vorgese-
heneStandort sei eigenwillig: asymmetrisch vor der Halle, imHintergrund die
notwendigegeschlosseneSteinflche; der monolithischeSockel der Plastik ver-
binde sich mit der dreifachen Stufen-Horizontale, die zumHalleneingang
fhre.
Bormann solle dafr sorgen, da ihmPhotoaufnahmen von der jetzigen
Ausarbeitung des Prometheus vorgelegt wrden. Er mchte gerneeinen Ein-
druck von der Plasdk gewinnen. Durch den von mir festgelegten Standort -
diagonal zudemTurmundzudemBrunnen - wirkediesePlastik als Kontra-
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punkt. Dieser Prometheus werdefr Weimar das in plastische Formenber-
setzteGedicht von Goethe.
I ch habeangeordnet, da I hremWeimarer MalerfreundGugg fr dieAus-
stellung imHaus der Deutschen Kunst ein ganzer Saal zur Verfgung steht.
Damit kommen seineLandschaften, besonders diemit dengroartigen Bauten
desStauferkaisers, ihremhohen Rang gem zur Geltun