Dezembro / 2013 1

O Futuro da
Marinha Mercante
Entrevista: Vice-Presidente do Porto de Suape fala ao SINCOMAM
SINCOMAM e ALIANA realizam parceria para qualicao de CDMs
Extrao de pr-sal
e produo de navios
geram oportunidades
de emprego
RGO OFICIAL DO SINDICATO NACIONAL DOS CONDUTORES DA MARINHA MERCANTE E AFINS
ANO III - N
0
9 - DEZEMBRO DE 2013
FILIADO
O Futuro da
Marinha Mercante
2 Dezembro / 2013 Dezembro / 2013 3
VoNONO
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Alcir da Costa Albernoz
Presidente do SINCOMAM
4 Dezembro / 2013 Dezembro / 2013 5
SEDE
Av. Presidente Vargas, n 446 - 22 andar - Grupos:
2201/ 2204/ 2206/ 2207 -
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ANTONIO DO CARMO Diretor Adjunto
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ALCIR DA COSTA ALBERNOZ
ELI MACEDO CAMPOS
DELEGADOS SUPLENTES JUNTO FEDERAO
FRANCISCO DE ASSIS DOS SANTOS
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EDITOR CHEFE
Alcir da Costa Albernoz
EDITORA
Margarida Putti (MTB 32392/RJ)
sincomam.comunicacao@terra.com.br
DIAGRAMAO
lantony@ig.com.br
IMPRESSO
GRFICA MEC
Esta edio: 6 mil exemplares
ANO III - N 9 - DEZEMBRO - 2013
6
SINCOMAM apoia formatura do CIABA
Entidade formou xxxxxx novos CDMs para a Marinha Mercante
16
SINCOMAM
bate recorde de
ACTs fechados
em 2013
Sindicato alcanou 40
acordos fechados com
grandes empresas de
navegao.
12
SINCOMAM participa da
dcima Navalshore 2013
Equipe do Sindicato visitou os principais estandes da feira
26
O Futuro da Marinha Mercante no Brasil
Perspectivas e projees sobre o mercado de trabalho dos
novos CDMs
30
Porto de Suape eleva o
crescimento do Nordeste
Vice-presidente de Suape, Caio Ramos, fala sobre
os projetos do maior Complexo Industrial Porturio do Brasil.
35
Lixo de Gramacho vira energia
Combustvel ser enviado a Renaria Reduc, RJ.
42
DPC amplia suas estruturas
Entidade reconhece que CDMs precisam de melhores
condies para a qualicao prossional
40
Pr-sal no promessa; uma
realidade, diz ANP
Agncia reguladora realizou a 1 rodada do pr-sal sob o
regime de partilha
6 Dezembro / 2013 Dezembro / 2013 7
Matria CIABA
Formatura CDMs
Matria CIAGA
Formatura CDMs
8 Dezembro / 2013 Dezembro / 2013 9
Rio de Janeiro ganha
ps-graduao indita na
rea martima
Especializao ser em Gesto do
Transporte Martimo e Atividades Porturias
O
projeto acadmico, que
foi criado a partir da soli-
citao dos alunos da pri-
meira turma do Curso de Extenso
em Direito Martimo, ministra-
do pela ESA-OAB/RJ, obteve tanto
sucesso que foi desenvolvida uma
ps-graduao lato sensu, indi-
ta em Gesto do Transporte Mar-
timo e Atividades Porturias.
Segundo o coordenador aca-
dmico e professor da ESA-OAB/
RJ, Wellington Beckman, a ps-
graduao tem como objetivo a
especializao multidisciplinar do
profissional de nvel superior que
trabalha ou queira trabalhar na in-
dstria naval e offshore, tanto p-
blica como privada.
O curso ser voltado para di-
versas categorias profissionais. Es-
tamos satisfeitos em poder passar
todo o conhecimento adquirido a
bordo das embarcaes mercantes
e na indstria naval ao longo des-
ses anos aos interessados. Precisa-
mos capacitar os jovens de hoje e
os que j esto no mercado para o
futuro deste setor que muito pro-
missor em razo do Pr-Sal, disse
Wellington Beckman.
A especializao ser ministrada
pela UNIGRANRIO, a partir do dia
20 de setembro, com durao de 18
meses (360 horas/), tendo aulas s
sextas e aos sbados (perodos da ma-
nh/tarde e noite), sendo realizadas -
de forma quinzenal - no Campus II
da Lapa, localizado no centro do Rio.
Em novembro tambm acon-
teceu o encerramento da segunda
turma do Curso de Extenso em Di-
reito Martimo. O curso reuniu cer-
ca de 48 profissionais, para 50 vagas
oferecidas. Na ocasio, o presiden-
te do SINCOMAM, Alcir da Costa
Albernoz, participou das aulas e se
mostrou otimista quanto aos avan-
os da natureza jurdica no mar.
Existe um mercado fantstico em
prol do momento em que o Brasil
vive. O Curso de Direito Martimo
vem para completar a nossa capaci-
tao profissional, disse Albernoz.
SINCOMAM / 2 Turma do Curso de Direito Martimo ESA-OAB/RJ - ao centro de terno preto, coordenador do Curso
Wellington Beckmam e o presidente do SINCOMAM, Alcir Albernoz (a direita terno cinza)
Foto: SINCOMAM
Aliana realiza curso em
parceria com SINCOMAM
A
Aliana Navegao e Lo-
gstica e o SINCOMAM
Sindicato Nacional dos
Condutores da Marinha Mercante
e Afins - firmaram parceria para
promover a qualificao e instru-
o profissional para trabalhadores
do setor de navegao. A empre-
sa realizou cursos de capacitao
profissional na sede do Sindica-
to, ao decorrer do ano de 2013, e
contou com a participao de mais
de 90 inscritos, dentre eles Condu-
tores de Mquinas indicados pelo
SINCOMAM.
Segundo o coordenador pedag-
gico de Treinamento e Desenvolvi-
mento da Aliana, Abel Soares, os
cursos tem por objetivo capacitar os
profissionais de bordo no trabalho
em espao confinado cumprindo as
medidas de controle determinadas
conforme a Norma Regulamentado-
ra NR 33.
Nossos cursos fazem parte de
um plano geral de treinamento, que
engloba entre outros o curso NR 33
que est sendo realizado em parceria
do SINCOMAM. A Aliana tambm
disponibiliza cinco vagas gratuitas pa-
ra CDMs oriundos do SINCOMAM,
visando a ampliao do aprendizado
dos associados, disse Soares.
Abel relata ainda que para reali-
zar o trabalho em espao confinado
a bordo existem trs funes: su-
pervisores, vigias e trabalhadores.
Neste sentido, so ministrados dois
cursos de capacitao: o primeiro
de Supervisor Autorizado, com no
mnimo de 40 horas, e o segundo
Vigia/Trabalhador Autorizado, com
mnimo de 16 horas. A certificao
obrigatria e exigida pelo Minist-
Curso voltado para qualificao de profissionais
do setor de navegao
rio do Trabalho, sendo necessria a
sua apresentao no ato de embar-
que do trabalhador.
Para Abel o crescimento da
empresa nos ltimos anos, ba-
seou-se na intensificao de suas
atividades na cadeia logstica, no
transporte de cabo-
tagem e transporte
internacional, ge-
rando assim espa-
o e necessidade
de investimentos
em qualificao e
estudos dos seus
tripulantes.
A Aliana atua
em todas os portos
do Brasil. Realiza-
mos a aquisio de
quatro novos navios
para renovao de
frota. Para 2014, h
projetos de novos
cursos de qualificao tais como:
reciclagem da NR 33, curso tcnico
para NR 35 (Capacitao e Trabalho
em Altura) e especializao voltada
para o desenvolvimento da culinria
a bordo com mdulo nutrio, entre
outros, informou o coordenador.
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Navio de cabotagem Pedro Alvares Cabral, que faz parte
das novas embarcaes que modernizam a frota da
Aliana Navegao e Logstica
Turma de alunos do curso de Supervisor da Aliana Navegao e
Logstica no SINCOMAM
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Cor cinza
Luiz abre um pouco
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Dezembro / 2013 11
10 Dezembro / 2013
Dr. Julio Torquato
Advogado do SINCOMAM
O
excesso de normas burocr-
ticas, as mudanas constan-
tes na legislao e os gastos
elevados na contratao de profis-
sionais so apontados como fatores
mais do que suficientes para que
as empresas optem pela terceiriza-
o dos servios e profissionais. A
alocao de mo de obra uma po-
lmica que invadiu o Plenrio e le-
Emprego:
terceirizar ou contratar?
Brasil tem mais de 12 milhes de trabalhadores terceirizados.
Nmero corresponde a 31% dos que tm carteira assinada.
varam brasileiros a lutar pelos seus
direitos na Justia.
A origem da terceirizao acon-
teceu nos Estados Unidos logo
aps a ecloso da Segunda Guerra
Mundial, as indstrias blicas ti-
nham que concentrar seus esforos
na produo de armas e passaram
algumas atividades a empresas
prestadoras de servio. Por estar
sobrecarregada e sem condies
de atender demanda, as inds-
trias blicas iniciaram o processo
de transferncia de servios a ter-
ceiros, que seriam contratados para
dar suporte, por exemplo: ao au-
mento da produo de uniformes
militares, armas leves e pesadas,
munio, navios, avies e tanques
de guerra.
No Brasil, imperava o regime
militar que impossibilitava ino-
vaes no setor da tecnologia da
informao. O mercado nacional
manteve-se fechado no incio do
sculo XIX nas dcadas de 1960,
Protesto
Em agosto ocorreu uma
forte manifestao organi-
zada pelas centrais sindi-
cais, que tev como alvo
o projeto de lei (PL) 4330,
que regulamenta a tercei-
rizao. Para as entidades,
h retrocesso nas propostas
do governo e empresrios
sobre os seis pontos consi-
derados prioritrios pelos
trabalhadores: o conceito
de atividade especializada;
os limites terceirizao;
o entrave para a quarteiri-
zao; o significado dado
responsabilidade solidria
(aquela em que a empre-
sa contratante respon-
svel por quitar dvidas
trabalhistas deixadas pela
terceirizada); o caso dos
correspondentes bancrios;
e a organizao e represen-
tao sindical.
1970 e 1980, o que ocasionou um
tardio desenvolvimento neste setor.
Mesmo chegando aos poucos, em
territrio brasileiro, a terceirizao
foi gradativamente ganhando fora.
Com o passar do tempo, empresas
que antes produziam at parafusos
como o caso da Ford, passaram a
terceirizar seus servios, cuidando,
apenas, da montagem da produo.
Esta estratgia gerencial inovadora
na poca tornou-se uma das ferra-
mentas mais utilizadas pelas inds-
trias nos dias de hoje.
O aumento da terceirizao no
Brasil preocupa inclusive o Minist-
rio Pblico do Trabalho. Os setores
que mais terceirizam so os da sa-
de, da construo civil e bancrio.
Entre os problemas decorrentes da
terceirizao esto o aumento do
nmero de acidentes de trabalho e a
dificuldade de o empregado conse-
guir pleitear seus direitos na Justia.
O Sindicato Nacional dos Con-
dutores da Marinha Mercante e
Afins (SINCOMAM) comprou a bri-
ga e se levanta contra a terceiriza-
o de profissionais, principalmente
na Marinha Mercante. Atualmente
existem muitos CDMs desemprega-
dos diante do ingresso de estrangei-
ros. Os empregadores aproveitam
da situao para incluir a mo de
obra mais barata em prol do traba-
lhador estrangeiro. O SINCOMAM
no contra a pessoa oriunda do ex-
terior. Porm, o Martimo brasileiro,
que ocupa um posto de trabalho nas
embarcaes, seja elas de cabota-
gem, apoio martimo e perfurao,
deve ser tratado com dignidade e
respeito as garantias consagradas na
Constituio Federal e CLT.
De acordo com o ltimo relat-
rio do Departamento Intersindical
de Estatstica e Estudos Socioeco-
nmicos (Dieese), o Brasil tem 12
milhes de trabalhadores terceiri-
zados, o equivalente a 31% dos tra-
balhadores com carteira assinada
no pas.
O Dieese tambm informa que,
o trabalhador terceirizado perma-
nece 2,6 anos a menos no emprego,
tem uma jornada de trs horas a
mais semanalmente e ganha 27% a
menos do que o CLT. A cada 10 aci-
dentes de trabalho, oito acontecem
entre terceirizados
Obras de reforma do Maracan contemplaram mais de 5.200 trabalhadores
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12 Dezembro / 2013 Dezembro / 2013 13
IBAMA libera operaes do Porto de Paranagu
O IBAMA (Instituto Brasi-
leiro de Meio Ambiente e Re-
cursos Naturais) emitiu - em
julho - a licena de operao
do Porto de Paranagu, loca-
lizado no estado do Paran.
Aps 10 anos, o terminal con-
seguiu regularizar sua situa-
o no rgo ambiental, que
pendia desde 2003.
Coma liberao, o Porto de
Paranagu tem o aval dos r-
gos ambientais para desenvol-
ver seus projetos de melhorias,
como acostagem, dragagem e
ampliao. A licena tambm
habilita o porto a realizar todos
os demais licenciamentos ne-
cessrios para a execuo dos
projetos estruturantes.
A
Transpetro e o Estaleiro Atlntico Sul
(EAS) lanaram ao mar o navio suezmax
Drago do Mar, terceiro petroleiro cons-
trudo atravs do Programa de Modernizao e
Expanso da Frota (Promef).
A embarcao passou ainda pelos acabamen-
tos finais, no Complexo Industrial Porturio de Su-
ape, localizado em Pernambuco. No perodo de 18
meses (entre novembro de 2011 e maio de 2013),
cinco navios do Promef j entraram em operao.
O petroleiro suezmax tem 274 metros de
comprimento, 51 metros de altura, 48 metros
de largura e capacidade para transportar um mi-
lho de barris de petrleo, o equivalente a quase
metade da produo diria nacional.
Transpetro e EAS
entregam o navio Drago do Mar
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Estaleiro da OSX pode fechar as portas
O
estaleiro da OSX, brao naval do Grupo
EBX, do empresrio Eike Batista, pode fe-
char as portas em breve. O estaleiro vem
apresentando queda na produo de 88% e a com-
panhia ainda no conseguiu atingir suas metas de
produo em 2013.
Neste ano, a OSX j demitiu mais de 300 funcion-
rios do estaleiro, localizado no Complexo Industrial do
Superporto do Au, em So Joo da Barra (RJ). Em nota
enviada ao SINCOMAM, a empresa afirma que ao fa-
sear a obra, por consequncia o quadro de profissionais
prprios e terceirizados passaram por um processo de
adequao [reduo], tendo em vista a atual carteira de
encomendas firmes da companhia.
A unidade de produo teria sido projetada para
ser o maior estaleiro das Amricas, com capacida-
de para integrar at 14 plataformas e investimentos
na ordem de R$ 4,8 bilhes.
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V I S I T A S A B O R D O
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Dezembro / 2013 15 14 Dezembro / 2013
SINCOMAM campeo de pedidos
de mesa-redonda na SRTE/RJ
Dr. Joclemy Gama
Advogado do SINCOMAM
O
SINCOMAM visando de-
fender as causas de seus
assossiados, no poupa a
sua equipe jurdica de comparecer
e participar das mediaes realiza-
das pela entidade ministerial em
face das empresas e de seus repre-
sentados, que pode gerar possibili-
dades de entendimento direto entre
as partes ou no.
Segundo Joclemy Gama, advo-
gado do SINCOMAM, o mediador
tem a funo de auxiliar as partes a
chegarem a um consenso sobre as
questes em que divergem o Acor-
do Coletivo de Trabalho da catego-
ria dos CDMs.
Nem sempre conseguimos al-
canar o entendimento, afinal, a
intercesso do mediador muitas
vezes esbarra-se na oposio das
Empresas. Quando isso acontece, o
impasse acaba desaguando na seara
judicial, onde, aps a apreciao das
razes e contrarrazes apresentadas
pelo Sindicato e Empresa, respecti-
vamente, prolatada uma deciso
chamada de Sentena Normativa
que deve ser cumprida pelas partes
em seu inteiro teor, disse Joclemy.
O SINCOMAM, ao longo dos
anos, tem requerido um nmero
acentuado de mediaes e no dei-
xa de envidar esforos para que as
tratativas dos Acordos Coletivos de
Trabalho mantenham-se nos trilhos
da composio amigvel.
O advogado ressalta que apesar
do Sindicato considerar parceiras
as empresas com as quais negocia,
no displicente com seu dever
de casa e nem ignora a ferramenta
jurdica que a Lei lhe disponibiliza,
tanto que vrias questes tem si-
do alcanadas atravs do Dissdio
Coletivo na seara judicial.
Algumas empresas no compa-
recem s Mesas Redondas, isso
um fato; a bem da verdade, no po-
demos entrar na subjetividade das
mesmas para apresentar os motivos
de sua ausncia, no entanto, a expe-
rincia dos longos anos de represen-
tatividade laboral nos leva a afirmar
que essa postura endossada pela
inexistncia de medidas punitivas
que as obrigue a comparecer nas
referidas Mesas Redondas. lgico
que essa ausncia acaba pesando
em desfavor das mesmas quando
da apreciao do Dissdio Coletivo
de Trabalho pelo Judicirio, mas,
se houvesse uma punio de cunho
pedaggico para essas empresas
que, sem motivo justo, ignoram
a notificao de comparecimento
nas Superintendncias e Gerncias
Regionais de Trabalho e Emprego,
com certeza teramos muito mais
xito nas mediaes, afirmou Jo-
clemy Gama.
O Sindicato Nacional dos Condutores da Marinha
Mercante e Afins (SINCOMAM) o campeo em pedidos
de mesa-redonda na Superintendncia Regional do
Trabalho e Emprego (SRTE/RJ), do Ministrio do Trabalho.
J U R D I C O
Dezembro / 2013 17 16 Dezembro / 2013
Dezembro / 2013 19 18 Dezembro / 2013
20 Dezembro / 2013 Dezembro / 2013 21
Margarida Putti
O
Sindicato Nacional dos Condutores da Mari-
nha Mercante e Afins (SINCOMAM), marcou
presena, de 13 a 15 de agosto, na 10 edio
da Navalshore Marintec South America, realizada no
Centro de Convenes SulAmrica, no Rio de Janeiro.
A equipe do Sindicato acompanhou o evento e visitou
os principais estandes ligados a indstria naval e offsho-
re. Nesta edio da feira, o jornalismo do SINCOMAM
realizou cobertura especial do evento, com destaque
para as expectativas do setor para os prximos anos.
Na solenidade de abertura do evento, o presidente
da Transpetro, Srgio Machado, ressaltou que o Bra-
sil ocupa a quarta posio mundial na construo de
navios, atrs apenas da Noruega, Estados Unidos e
Grcia. Segundo Machado, ser preciso esforos e in-
vestimentos para que o setor seja competitivo interna-
cionalmente. Estamos no ltimo estgio para chegar
l. Primeiro comeamos a construir navios, depois atin-
gimos o ndice de 65% do contedo local e agora vamos
ser competitivos a nvel mundial, disse Machado.
O secretrio estadual de Desenvolvimento Econmi-
co, Energia, Indstria e Servios, Julio Bueno, tambm
se mostrou otimista com o atual cenrio da indstria
naval e ressaltou que o AgeRio, a Agncia de Fomento
do Rio de Janeiro, ter R$ 5 bilhes disponveis para
financiar empreendimentos no Estado.
Indstria Naval X Poltica Pblica
Segundo estimativas do SINAVAL (Sindicato Nacio-
nal da Indstria da Construo e Reparao Naval e
Offshore), o segmento que emprega hoje 73.505 traba-
lhadores, dever em breve ser triplicado ou quadrupli-
cado se for inserido setores correlatos como navipeas,
servios, contedo local, etc.
Durante a conferncia Estgio atual da Indstria
Naval e Offshore, o secretrio-executivo do SINAVAL,
Sergio Luiz Camacho Leal, explanou o papel das polti-
cas pblicas brasileiras.
O superintendente da Organizao Nacional da In-
dstria do Petrleo (ONIP), Jorge Bruno, ressaltou que
haver elevado crescimento no setor naval at 2030,
conforme relatrio apresentado da Global Marine
Trends, da consultoria Loyds Register.
O gerente de engenharia E&P da Petrobras, Fernan-
do Bortoli, destacou o trabalho da Petrobras quanto a
oferta e a demanda da construo naval e offshore no
Brasil. Todos os grandes players internacionais esto
com suas tecnologias aqui [Brasil] e isso importante
para ns, disse Bortoli.
Desafo Atual
Na palestra Parcerias estratgicas na Indstria
Naval Civil e Militar, o capito de mar e guerra da
Marinha do Brasil, Paulo Eduardo Meirelles Freire,
apresentou o programa de construo de navios para
a Marinha Brasileira. O projeto composto por cerca
de 50 navios: fragatas, navios de patrulha ocenicos,
navios de apoio logstico, lanchas de patrulha costeira,
embarcaes de operaes fluviais e navios de pesqui-
sa oceanogrficos.
O gerente-executivo do Programa de Moderniza-
o e Expanso da Frota (PROMEF) da Transpetro,
Elizio Arajo Neto, chamou a ateno para a implan-
tao dos novos estaleiros no Pas. No se constri
uma indstria naval moderna e competitiva do dia
para noite. Graas ao PROMEF ocorreu a implanta-
o de trs novos estaleiros no Brasil. O programa
O Evento
O evento reuniu mais de 350 expositores de 16
pases, que apresentaram as ltimas novidades em
construo e reparo naval. Um dos destaques da
Navalshore 2013, foram os simuladores no estande
da Transpetro, que reproduziram virtualmente as
operaes de embarcaes em alto-mar, em portos
e hidrovias. A prxima edio da Navalshore acon-
tecer nos dias 12, 13 e 14 de agosto de 2014, tam-
bm no Centro de Convenes SulAmrica no Rio
de Janeiro.
SINCOMAM participa da 10
a
edio da Navalshore 2013
tem um investimento de R$ 10,8 bilhes para 49 na-
vios, completou.
De encontro com esse desenvolvimento do setor, o
SINCOMAM busca ampliar sua rea de atuao for-
malizando parcerias importantes com empresrios do
setor para garantir a qualificao da mo de obra na
Marinha Mercante brasileira.
Este evento muito importante
para o SINCOMAM. Nossa
participao na feira tem o
objetivo de realizar alianas com as
empresas de navegao martima
e porturia, afirma o presidente do
Sindicato, Alcir da Costa Albernoz
Albernoz ressalta que o SINCOMAM tem feito diver-
sas benfeitorias para os seus associados com uma vasto
atendimento jurdico aos seus representados. O Sindicato
possui 80 empresas associadas com o intuito de negociar
os melhores Acordos Coletivos de Trabalho para a catego-
ria Condutores de Maquinas da Marinha Mercante.
da esquerda para direita Gerente de tecnologia naval
da ONIP, Jorge Bruno, gerente de engenharia E&P da
Petrobras, Fernando Bortoli, e o gerente-executivo do
PROMEF, da Transpetro, Elizio Arajo Neto
Presidente do SINCOMAM, Alcir da Costa Albernoz
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Visitante observa simulador no estande da TranspetroNius.
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Luiz precisa tratar
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Luiz tirar esse
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22 Dezembro / 2013 Dezembro / 2013 23
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Segurana do
Trabalho
a bordo de Navios
Graneleiros
Margarida Putti
S
egurana no trabalho, a bordo
de navios em alto mar ou nos
portos e, de certo modo, uma
preocupao da maioria das em-
presas de navegao, que cada vez
mais investem em cursos e equipa-
mentos contra riscos de acidentes.
Nenhuma atividade humana est
livre de riscos, porm os acidentes
ocorrem, e na maioria dos casos,
devido ausncia de conhecimento,
treinamento e equipamento seguro.
Sem conhecimento dos proce-
dimentos corretos, o tripulante fica
vulnervel a riscos desnecessrios.
Prudncia e dinamismo so caracte-
rsticas naturais do bom martimo na
execuo do seu trabalho rotineiro.
Para explanar esse tema, o
SINCOMAM conversou com o
tcnico e coordenador do Curso
de Segurana do Trabalho no Se-
tor Naval & Offshore do Institu-
to Albert Einstein de Belm (PA),
Srgio Costa, que ir abordar as
diretrizes para os servios a bordo
de navios mercantes, em especial
os graneleiros.
Segundo Costa, atualmente as
fainas de mquinas e convs, vm
sendo uma tarefa rdua que segui-
da de situaes ambientais diversas
como: fsico, qumico, biolgico e
ergonmico, tem causado acidentes
graves com Condutores de Mqui-
nas e Equipamentos. As doenas a
bordo, tambm outro ponto crti-
co destacado pelo coordenador.
Nos navios graneleiros, ainda
existe os riscos das doenas resul-
tantes da manipulao de produtos
como o caso de solventes ou com-
postos oriundos dos elementos do
poro como: p de bauxita, ferro,
mangans, carvo, coque, cal, gros
entre outros. Sendo assim, o risco
eminente e precisa ser combatido a
princpio com treinamentos, pales-
tras e uso essencial de EPIs (Equi-
pamento de Proteo Individual),
afirma Costa.
Obrigaes e
responsabilidades gerais
dos armadores de navios
Para Costa, o desenvolvimento
da segurana eficiente no grau ne-
cessrio, atingindo os altos padres,
depende da previso, da boa organi-
zao e do apoio total da gerncia e
de todos os martimos. Sendo assim,
os armadores devem consultar as or-
ganizaes de martimos no que tan-
ge poltica de segurana e sade.
Geralmente, o armador do na-
vio o responsvel primordial pela
segurana e a sade de todos os tra-
balhadores a bordo. No entanto, a
responsabilidade diria do coman-
dante, que deve observar os proce-
dimentos solicitados pelo armador
do navio, disse.
Costa relata que durante algu-
mas visitas tcnicas em navios tipo
graneleiros, observou como as fai-
nas de bordo e manobras em convs
so desenvolvidas com seriedade
por uns e simplesmente ignorados
por outros. Segundo o professor, as
fainas de bordo pouco so assisti-
da por profissionais da rea de SST
(Segurana e Sade do Trabalho)
e nelas so encontradas falta de
gerenciamento.
O coordenador lembra que o
trabalho a bordo de embarcaes
martimas, precisa seguir as nor-
mas regulamentadoras em vigncia.
Ausncia de conhecimento,
treinamento e equipamento seguro
pode causar acidente grave
Navio graneleiro Castilho de Arevalo
Navio GORA
A NR 30, que tem como objetivo
a proteo e a regulamentao das
condies de segurana e sade dos
trabalhadores aquavirios, deve ser
respeitada e mantida por toda a tri-
pulao no navio.
Medidas como estas, resultam
em um excelente plano de QSMS,
as formas de trabalho sem nenhum
gerenciamento resulta em perdas,
gastos e indenizaes trabalhistas,
afirma Srgio Costa.
Os armadores devem
assegurar que os projetos
dos navios levem
em considerao os
princpios ergonmicos
e sejam elaborados
em conformidade
com as leis, normas,
padres e cdigos de
prticas nacionais
e internacionais.
preciso manter nos
navios, equipamentos,
ferramentas e manuais
atualizados, para que
todos estejam seguros
Atmosferas explosivas nas fainas de corte e solda
Observe na imagem, um soldador fazendo
um corte em uma pea que est sendo
apoiada por um recipiente vazio de material
inamvel, sem suporte adequado para
este tipo de servio.
Neste acaso, se a atmosfera explosiva
ainda estiver aquecida, poder haver uma
exploso e consequentemente resultar em
uma leso grave, e isso no assistido a
bordo, principalmente em navios de bandei-
ra de convenincia.
As imagens e informaes foram cedidas pelo tcnico e coordenador do Curso de Segurana
do Trabalho no Setor Naval & Offshore do Instituto Albert Einstein de Belm (PA), Srgio Costa.
Quando as medidas de segurana do trabalho so aplicadas
na precauo de acidentes, teremos os seguintes resultados:
1 MAIOR estabilidade de
mo de obra;
2 MAIOR produtividade;
3 REDUO de tempo;
4 MAIOR estabilidade dos
custos operacionais;
5 MAIOR equilbrio
emocional entre os
trabalhadores;
6 MELHORIA das
condies ambientais;
7 MENOR nmero de reparos nas maquinas e equipamentos;
8 MELHOR imagem da empresa perante a comunidade e autoridades
competentes.
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24 Dezembro / 2013 Dezembro / 2013 25
O futuro da Marinha Mercante
Indstria naval brasileira ter 100 mil vagas de trabalho at 2016
Margarida Putti
A
Marinha Mercante atual est in-
timamente ligada ao desenvol-
vimento do setor petrolfero do
Brasil. A abertura de novos campos
de explorao, as novas descobertas cientfi-
cas envolvendo o pr-sal e a construo de
novos estaleiros em todo o pas representam
a retomada de um setor que voltou a ter in-
vestimentos e oportunidades de empregos.
A indstria naval brasileira vive um mo-
mento histrico. O segmento alcanou um
crescimento de 14,33% no nmero de tra-
balhadores, somente no primeiro trimes-
tre deste ano. O setor emprega hoje cerca
de 73.505 trabalhadores nos estaleiros.
Segundo dados divulgados pelo SINA-
VAL (Sindicato Nacional da Indstria da
Construo e Reparao Naval e Offshore)
na Navalshore 2013 Feira e Conferncia
da Indstria Naval e Offshore, o segmento
ter, at 2016, 100 mil novas oportunida-
des de emprego.
26 Dezembro / 2013 Dezembro / 2013 27
Estaleiros como o de Quip no
Rio Grande do Sul, responsvel pe-
las plataformas P-55, P-63 e P-58;
BrasFELS em Angra dos Reis; e o
petroleiro Zumbi dos Palmares em
Pernambuco, puxam a alta de em-
pregos gerados pelo setor. Nossa
carteira de encomendas conta ain-
da com 373 obras em andamento
nos estaleiros brasileiros, disse O
secretrio executivo do SINAVAL,
Sergio Leal, durante palestra na Na-
valshore 2013.
Para o presidente do Sindicato
Nacional dos Condutores da Ma-
rinha Mercante e Afins (SINCO-
MAM), Alcir da Costa Albernoz,
desde 2011 o nmero de vagas para
CDMs aumentou relevantemente. E
o Sindicato vem contribuindo muito
para formar esses profissionais.
As empresas esto cada vez mais
exigentes quanto qualificao dos
CDMs, e querem muitas vezes do
estagirio quase o mesmo que exi-
gem de um profissional, como: bom
nvel de ingls, domnio de novas
tecnologias, cursos de qualificao
e principalmente seriedade. O SIN-
COMAM vem realizando parcerias
com empresas para qualificar e in-
serir esses profissionais no mercado
de trabalho. Todo ms indicamos
Condutores de Mquinas para va-
gas de emprego, afirmou Albernoz.
Atualmente, a Transpetro, sub-
sidiria da Petrobras para trans-
porte e logstica, absorve 60% da
mo de obra que passa pela Escola
de Oficiais da Marinha Mercante
(EFOMM). Nos Centros de Forma-
o CIAGA e CIABA - so quali-
ficados centenas de novos oficiais
mercantes a cada ano, e estes aguar-
dam navios para trabalhar, o que
vem se tornando um grande desafio
para o setor.
Qualifcao vital
Para o gerente de Recursos Hu-
manos da V.Ships Brasil S/A, Ale-
xandre Lima, a ausncia de mo
de obra qualificada prejudicial
em qualquer atividade profissio-
nal, principalmente na Marinha
Foto: divulgao / Estaleiro Quip no Rio Grande do Sul
Foto: divulgao
Mercante. Contudo, a empresa tem
observado uma crescente melhora
na qualidade profissional dos Con-
dutores de Mquinas, com apri-
moramento bastante acentuado na
realizao de tarefas tpicas ou es-
pecficas do setor.
Lima ressalta que clientes como,
Transpetro, Cia Libra de Navega-
o, Pancoast, Boa Offshore, Wil-
son Sons, Vitol do Brasil, Bernhard
Schulte, so exigentes e buscam
profissionais competentes e treina-
dos para o trabalho a bordo.
O gerente da V. Ships tambm
informou que a empresa oferece,
atualmente, trs diferentes escopos
de servios aos seus clientes. E que
h um ano, realiza o gerenciamento
de pessoal martimo para algumas
empresas da rea de offshore.
Fazemos o gerenciamento com-
pleto de um navio, tais como: a ad-
ministrao da tripulao (logstica);
o gerenciamento do pessoal marti-
mo para novos clientes, o que inclui
a contratao e treinamento do pes-
soal para as embarcaes brasileiras
e para o cumprimento legislao
nacional do MTE (RN-72) para as
embarcaes estrangeiras, entre ou-
tros. Tambm buscamos parcerias
com empresas para colocar os CD-
Ms no mercado de trabalho. A Cia.
Libra de Navegao uma empresa
que sempre tem disponibilizado va-
gas de estgios para esses profissio-
nais, completou Alexandre Lima.
Legislao em vigor
Mesmo com todo o aquecimento
do setor, um entrave vem prejudi-
cando o futuro desses profissionais,
que a alterao da Resoluo Nor-
mativa 72 que obriga o emprego
de oficiais brasileiros em embar-
caes e plataformas estrangeiras
operando no pas e RN 80 que
regula a entrada no Brasil de traba-
lhadores estrangeiros.
Mudar a RN-72 e a RN-80 aten-
de apenas expectativa de lucro
dos empresrios. Nossos oficiais
brasileiros sofreram com o de-
semprego. O problema est sendo
na falta de mo de obra qualifica-
da, que vem dando espao para
profissionais estrangeiros. pre-
ciso dar condio .....................
TEXTO????????
Principais oportunidades
As principais oportunidades so
para Oficiais de Nutica, respons-
veis pelas manobras, e os Oficiais
de Mquinas, responsveis pela
conduo dos motores do navio. H
tambm vagas para profissionais
responsveis pela manuteno, me-
cnica, conduo e bombeador.
As funes para iniciantes podem
ter remunerao a partir de R$ 1,8
mil ao ms, chegando a at R$ 15 mil
ao ms, conforme a especializao e
rea escolhida pelo candidato. Os
Condutores de Mquinas, alm de
atuarem em navios, tambm podem
ser empregados em ......................
TEXTO????????
Para o setor offshore, h vagas
para engenheiros de petrleo, de
equipamento, de processamento,
gelogos, geofsicos, tcnicos de
manuteno, de estabilidade, de
perfurao de poos, qumicos, cal-
Foto: Agncia Petrobras
deireiros, desenhistas de tubulao,
instrumentistas de sistemas.
Em algumas regies as vagas j
esto surgindo, como em Itagua, no
Rio de Janeiro, onde ser montado
o estaleiro da marinha. No local,
tambm sero fabricados os cinco
submarinos brasileiros, inclusive o
de tecnologia nuclear.
Estaleiro Quip no Rio Grande do Sul
Foto: Divulgao
Foto: Divulgao
Foto: Agncia Petrobras
Luiz coloca essa
legenda embaixo
aproximar legenda
da foto
28 Dezembro / 2013 Dezembro / 2013 29
Artigo Dr. Ana sobre
processo Petros
Dezembro / 2013 31 30 Dezembro / 2013
Porto de Suape alavanca o crescimento do Nordeste
A expectativa de que a movimentao de
cargas no complexo alcance 30 milhes de
toneladas em 2014 e 90 milhes em 2030,
disse o vice-presidente do Complexo de
Suape, Caio Ramos
P O R T O S
O
Complexo Industrial e Porturio de Su-
ape, situado no municpio de Ipojuca
(PE), quem acelera o crescimento de
todo o Nordeste, principalmente devido aos esta-
leiros instalados na regio e em plena produo.
Com mais de 100 empresas instaladas - respons-
veis por aproximadamente 25 mil empregos dire-
tos - e outras 50 em implantao. Suape possui a
melhor infraestrutura em porto pblico do Brasil.
Atualmente a movimentao de cargas na
regio porturia praticamente triplicou, passan-
do de mais de quatro milhes de toneladas, em
2005, para mais de 11 milhes de toneladas em
2012. O desenvolvimento de Suape faz com que
o pas ganhe independncia em relao contra-
tao de frota para transportar commodities e
tenha melhores condies para negociar preos
internacionalmente.
Com base nesse crescimento e nos investimen-
tos em infraestrutura de estradas, cais, reas ter-
raplenadas e terminais de contineres, algumas
importantes indstrias instalaram-se em Suape
nos ltimos anos, tais como: Refinaria Abreu de
Lima, Estaleiro Atlntico Sul (o maior estaleiro
do Hemisfrio Sul), Estaleiro Promar, Petroqu-
mica Suape, Amanco, Braspack, Novartis Vaci-
nas, Gerdau e CSN, entre outras.
Em entrevista exclusiva ao SINCOMAM, o
vice-presidente do Porto de Suape, Caio Ramos,
afirma que o complexo tem uma situao diferen-
ciada em relao boa parte dos portos do pas
por ser, tambm, uma regio industrial. Segundo
Ramos, Suape um dos portos que mais crescem
no Brasil, e a expectativa que a movimentao
de cargas no complexo alcance 30 milhes de to-
neladas em 2014 e 90 milhes em 2030.
Margarida Putti
32 Dezembro / 2013 Dezembro / 2013 33
Suape um projeto bastante
ousado e inovador e, muito disso,
se deve ao fato de aliar um porto
a um complexo industrial. Destaco,
ainda, os importantes diferencias
competitivos que o transforma-
ram no polo de desenvolvimen-
to mais dinmico do pas, como a
posio logstica privilegiada, que
o mantm conectado aos prin-
cipais portos do mundo. Temos
uma infraestrutura porturia em
constante modernizao e tima
localizao geogrfica, que o torna
referncia para o Nordeste, o Brasil
e o mundo. Alm disso, somos pri-
vilegiados pelos aspectos naturais,
como: guas naturalmente profun-
das (entre 15 e 20 metros) e tran-
quilas, permitindo ao porto operar
mais rapidamente em todos os dias
do ano, disse Caio Ramos.
Para Ramos, a atual dificuldade
enfrentada pela gesto quanto li-
citao do segundo terminal de con-
tineres, se d devido aprovao
fase das licitaes.
Ramos informa que tem acom-
panhado o cronograma divulgado
pela Secretaria de Portos da Presi-
dncia da Repblica (SEP), e que o
objetivo conseguir a autorizao
para dar andamento aos projetos
prioritrios que j estavam em uma
fase mais adiantada, como o caso
do Tecon II.
Segundo o executivo,
o Complexo de Suape
possui investimento
pblico na ordem de R$ 3
bilhes entre 2011 e 2014.
Ramos destaca que o investimen-
to realizado com o objetivo de mo-
dernizar a infraestrutura da regio e
tornar o porto cada vez mais compe-
titivo. Essas obras abrangem, no
apenas a rea porturia, mas tam-
bm a duplicao e requalificao
de vias internas, terraplenagens etc.
Costumo dizer
que os principais
diferenciais do
Complexo de Suape
so o planejamento
estratgico
e a moderna
infraestrutura
afirma o vice-
presidente do Suape,
Caio Ramos
Cinco Portos do Brasil
passam a operar por 24h por dia
da MP dos Portos, sancionada pelo
governo federal no incio de junho.
O executivo explica que com a
aprovao da nova Lei dos Portos,
a realizao das licitaes de novos
terminais est a cargo da Unio,
que inseriu o segundo terminal de
contineres (Tecon II) na terceira
Na rea do porto, j realizamos a
construo de um terceiro per pa-
ra movimentao de granel lquido
(PGL 3A e 3B), dragagem de acesso
ao Estaleiro Atlntico Sul, requali-
ficao do Cais de Mltiplos Usos,
entre outros. Tambm temos em
andamento a dragagem do canal de
acesso ao porto externo e a draga-
gem de acesso ao Estaleiro Promar,
afirmou o vice-presidente de Suape.
O porto tambm j opera 24 ho-
ras por dia. E o maior desafio a
execuo dos projetos para os termi-
nais, que so considerados priorit-
rios, segundo Caio Ramos. Temos
no nosso planejamento a execuo
de projetos que para ns so priori-
trios, como o caso do Tecon II e
do Terminal Multiuso, a ser instala-
do na Ilha de Cocaia. A construo
desses terminais crucial para aten-
der a demanda das novas inds-
trias. O desafio se d na prioridade
dada a cada projeto, pois o que para
Suape urgente acaba entrando na
fila de projetos dos portos do pas
inteiro, disse o executivo.
Desde o incio de
maio, cinco dos prin-
cipais portos do Pas
ingressam no Progra-
ma Porto 24hs da Se-
cretria dos Portos da
Presidncia da Rep-
blica (SEP). O progra-
ma visa manter em
funcionamento por
perodo estendido
os rgos anuentes
como Receita Fede-
ral, Polcia Federal,
Ibama e Anvisa
responsveis pela li-
berao e fiscalizao
de carga na regio porturia brasileira.
O projeto, que j funcionava em nos portos de Santos-
-SP, Rio de Janeiro- RJ e Vitria-ES, foi implementado no
Porto de Rio Grande, Paranagu, Suape, Itaja e Fortaleza.
Segundo a SEP, ha-
ver melhora no desem-
penho das operaes de
movimentao de carga,
tanto nas importaes
quanto nas exportaes,
e das operaes nos lo-
cais de estocagem na
retrorea dos portos,
diminuindo o tempo de
espera e a reduo dos
custos dos servios.
A ampliao do siste-
ma de atendimento vem
para complementar s
aes do Porto Sem Pa-
pel, Carga Inteligente e
VTMS (Vessel Traffic Management Information System) ou
Sistema de Gesto de Trfego de Embarcaes, conjunto
que envolvem investimentos de R$ 800 milhes via Pro-
grama de Acelerao do Crescimento (PAC).
Projeto abrange os portos de Rio Grande,
Paranagu, Suape, Itaja e Fortaleza
Porta-contineres no Porto de Rio Grande (RS)
Petroqumica Suape
Foto: Divulgao
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Terminal de contineres no Porto de Suape
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Luiz aqui no
olho, somente texto
normal. Vamos
fazer olho somente
quando for fala do
personagem.
Dezembro / 2013 / 2013
35
34 Dezembro / 2013
SOS Mata Atlntica investe
nos ecossistemas marinhos
Academia do Mar
levar gestores
e parlamentares para
um universo de desafios
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A
comemorao do Dia Na-
cional da Mata Atlntica
neste ano, abordou dentre
muitos temas o universo marinho
e as espcies ameaadas de extin-
o. Para celebrar a data, a Fun-
dao SOS Mata Atlntica realizou
o Viva a Mata 2013, evento que
reuniu cerca de 100 mil pessoas no
Parque Ibirapuera, na cidade de
So Paulo.
Com o tema, Direitos e Deve-
res Ambientais, o encontro teve
o objetivo de conscientizar as pes-
soas nas questes ambientais e
incentivar todos a fazerem a sua
parte, alm de cobrar e fiscalizar
aes das autoridades e governos.
Durante o debate, foi apresentado
um levantamento que o SOS Mata
Atlntica vem realizando na costa
e no mar.
O Viva a Mata contou com ex-
posies de ONGs e empresas par-
ceiras, que apoiaram a causa da
sustentabilidade e a proteo do
Meio Ambiente.
Academia do Mar
O empresrio Roberto Klabin
assumiu a vice-presidncia de Mar,
uma das mais recentes reas de in-
vestimento da ONG, cheia de desa-
fios num universo pouco conhecido
de ecossistemas e espcies ameaa-
dos, comunicou a assessoria do SOS
Mata Atlntica.
Segundo as informaes, Rober-
to Klabin ressaltou que est sendo
preparado um compromisso inter-
nacional para 2014, denominado de
Academia do Mar, que consiste
em levar gestores e parlamentares
para conhecerem a realidade mari-
nha do Brasil e de outros pases.
De acordo com o projeto, um
estudo ser levantado referente s
principais ameaas no ambiente
marinho, como aquacultura; polui-
o das guas, descarte de resdu-
os slidos; derramamento de leo;
biodiversidade marinha; entre ou-
tras questes.
SOS Mata Atlntica investe
nos ecossistemas marinhos
Renaria Duque de Caxias - Reduc
lixo
Gs metano extrado do Aterro de
Gramacho, no Rio de Janeiro, ser
usado na produo combustvel
O
antigo Aterro Sanitrio de Jardim Gramacho,
localizado no municpio de Duque de Caxias,
na Baixada Fluminense, ir fazer parte de um
projeto que pretende transformar o lixo em energia
limpa e principalmente sustentvel.
O gs metano resultante do lixo acumulado por mais
de 30 anos, ser usado como combustvel pela Refina-
ria de Duque de Caxias (Reduc), da Petrobras.
A comercializao do gs ir gerar crditos de car-
bono refinaria, e 18% desses recursos sero des-
tinados recuperao e urbanizao do bairro. A
desativao do depsito atende Poltica Nacional de
Resduos Slidos (PNRS).
O Aterro de Gramacho, que fica s margens de um
manguezal da Baa de Guanabara, era o principal des-
tino do lixo proveniente do Rio de Janeiro e sua regio
metropolitana. O local ficou conhecido como o maior
aterro da Amrica Latina, recebendo aproximadamente
80 milhes de toneladas de resduos slidos urbanos.
A empresa Gs Verde ser a exploradora do gs reti-
rado do lixo. O Aterro ter 300 pontos de captao do
gs metano. A produo deve abastecer 10% da refina-
ria. O contrato prev fornecimento do gs por 15 anos.
Estima-se que sejam produzidos 70 milhes de m3 de
biocombustvel por ano, o equivalente ao consumo de
gs residencial e comercial anual do Rio de Janeiro.
Energia que vem do
M E I O A M B I E N T E
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Tirar o trao
38 Dezembro / 2013 Dezembro / 2013 39
DPC amplia estrutura para
atender Marinha Mercante
Margarida Putti
A
s perspectivas de cresci-
mento das atividades de
apoio martimo e de nave-
gao, associadas indstria do pe-
trleo e gs, no s demonstram o
potencial brasileiro para o alcance
de metas estratgicas, mas tambm
abrem caminhos para o desenvolvi-
mento de profissionais do setor.
Com a finalidade de aumentar a
capacidade de formao de Oficiais
da Marinha Mercante, a Diretoria
de Portos e Costas do Ministrio da
Marinha (DPC), resolveu ampliar
suas turmas de estudo dos Centros
de Instruo CIABA e CIAGA.
Em entrevista exclusiva cedida
ao SINCOMAM, o Vice-Almiran-
te Cludio Portugal de Viveiros da
DPC, fala sobre os novos projetos
da instituio, o atual mercado de
trabalho para novos Oficiais da Ma-
rinha Mercante e o crescimento da
indstria naval e offshore no Brasil.
Revista SINCOMAM - Quais so
os esforos e investimentos que
o DPC vem realizando para for-
mar novos Oficiais da Marinha
Mercante?
Vice-Almirante Viveiros - Para
geiros nas embarcaes, princi-
palmente aps as descobertas
do pr-sal?
Vice-Almirante Viveiros - A DPC
no tem indicao de que esteja
ocorrendo contratao em massa
de estrangeiros. Cabe, no entanto,
destacar que nos ltimos dois anos
houve, de fato, aumento dos pedidos
de endosso de Certificados de Com-
petncia de Oficiais procedentes de
pases membros do MERCOSUL, to-
dos perfeitamente legais.
O crescimento do setor de petrleo e
gs visto pela DPC com o mesmo
otimismo que toda a sociedade bra-
sileira. Afinal, isso significar, cer-
tamente, maiores desenvolvimento,
emprego e prosperidade. H, sem
dvida, necessidade de ampliar a
formao de mo de obra qualifica-
da para atender expanso do setor.
R.S. - A instituio possui par-
cerias com empresas para con-
tratao de Oficiais da Marinha
Mercante?
Vice-Almirante Viveiros - A DPC
no mantm parcerias formais para
a contratao de oficiais ou qual-
quer outro aquavirio, mas realiza
um trabalho de constante dilogo
com as empresas para incentiv-las
No h indcios
quanto a escassez
de subalternos
no mercado de
trabalho, afirma o
Vice-Almirante
Viveiros da
Diretoria de Portos
e Costas
um grande esvaziamento na refe-
rida categoria. H previso de ter
mais de dois cursos CAAQ-I MM,
para o prximo ano?
Vice-Almirante Viveiros - Os dados
disponveis no Sistema de Aquavi-
rios SISAQUA indicam que, nos
ltimos cinco anos (2008-2012), 345
CDM cursaram o ACOM e tornaram-
se 2 OM. No mesmo perodo, hou-
ve o ingresso/ascenso de categoria
de quantidade equivalente de novos
CDM, procedentes dos cursos CAA-
Q-I MM e APAQ-I M, no havendo,
portanto, um esvaziamento da cate-
goria. Quanto previso de cursos
para o prximo ano, inicia ao final
deste ms (agosto) o planejamento do
PREPOM-2014/Aquavirios.
E
m comunicado ao SINCOMAM, a Diretoria de
Portos e Costas do Ministrio da Marinha (DPC)
informou que h algum tempo a Marinha do
Brasil identificou, juntamente com a Comunidade Ma-
rtima, liderada pelo Centro de Capites da Marinha
Mercante, a importncia de haver um Navio Escola
para treinamento de Oficiais e de Subalternos da Ma-
rinha Mercante brasileira. O ltimo navio empregado
para esse fim foi o cargueiro Alegrete, gerenciado
pelo Lloyd Brasileiro, afundado na Segunda Guerra
Mundial, em 1942.
Segundo a DPC, esse processo de obteno, chama-
do de Projeto Navio Mercante Escola (NME), poder
ser feito de duas maneiras distintas: por construo de
um navio novo ou por aquisio de um navio j exis-
tente. A etapa inicial a elaborao dos requisitos no
navio, tais como casco, mobilidade, propulso, gera-
o de energia eltrica, habitabilidade, equipamentos
de navegao e de comunicaes, e recursos instru-
cionais. A segunda parte ser realizar uma pesquisa
para verificar quais so os navios disponveis que se
enquadram nos requisitos estabelecidos, ressaltou o
comunicado.
A entidade informou ainda que, paralelamente a
essas etapas, a Transpetro ofereceu o Navio Tanque
Rodeio, que entrou em trfego em 1990, para ser
empregado como NME.
A DPC formou um grupo para visitar o navio, o
que ocorreu em abril deste ano, para avaliar as atuais
condies operacionais e, posteriormente, a viabilida-
de de realizar a sua converso. A DPC e os Centros de
Instruo tm mantido acompanhamento da situao
e contato permanente com as empresas de navegao
em busca de vagas de estgio, finalizou o documento.
Navio Escola: uma promessa antiga
A DPC e os Centros de
Instruo tm mantido
acompanhamento
da situao e contato
permanente com as
empresas de navegao
em busca de vagas de
estgio, afirma o Vice-
Almirante Viveiros
aumentar a oferta de oficiais, foi
ampliada a capacidade dos Centros
de Instruo CIAGA e CIABA
para 720 alunos cada. Para isso, foi
decisivo o aporte de recursos rece-
bido da Petrobras, entre 2009-2011,
no mbito do Programa de Mobili-
zao da Indstria Nacional do Pe-
trleo e Gs Natural PROMINP.
Alm disso, aumentou-se substan-
cialmente a oferta de vagas nas duas
modalidades de formao abreviada
de oficiais (cerca de um ano), quais
sejam: os Cursos de Adaptao de
Oficiais de Nutica (ASON) e de
Mquinas (ASOM); e de Acesso de
Oficiais de Nutica (ACON) e de
Mquinas (ACOM). Os ASON/M
destinam-se a candidatos de nvel
superior, bacharis/tecnlogos, em
algumas carreiras de interesse, e os
ACON/M, a subalternos da Marinha
Mercante (CTR/MCB/CDM).
Nesse sentido importante men-
cionar o Convnio assinado pela DPC,
a Transpetro e a FEMAR em 2012,
que tem por objeto complementar a
formao de oficiais, por meio de cur-
sos ASON/M. Ressalto que, no h
indcios quanto a escassez de subalter-
nos no mercado de trabalho.
R.S. - O que o DPC (Marinha do
Brasil) vem fazendo para frear a
contratao em massa de estran-
no sentido de oferecer estgios. Nes-
se caso, cabe esclarecer que os Cen-
tros de Instruo CIAGA e CIABA
mantm convnios com diversas
empresas de navegao visando
obteno de vagas para a realizao
de estgios embarcados, por todos
aqueles oficiais e subalternos cuja
certificao dependa de realiz-lo.
R.S. - Um estudo feito pela
Transpetro, apontou que podem
faltar 992 oficiais em 2020. O
que o Sr. tem a dizer sobre isso?
Vice-Almirante Viveiros - Em
julho de 2011, existiam cerca de
4.300 oficiais embarcados. Um ano
depois, havia cerca de 4.975. Em
2012 foram formados (colocados no
mercado de trabalho) 667 oficiais; a
previso para 2013
de 774. Assim, h um
esforo crescente na
formao de oficiais
que possa correspon-
der s expectativas
das necessidades pro-
jetadas para o futuro.
R.S. - Em relao ao
Curso CAAQ-I MM
em face do gran-
de xodo de CDMs
para 2 OM, houve
Vice-Almirante Cludio Portugal de
Viveiros da DPC
Curso de ASON/M - Adaptao para Segundo Ocial de
Nutica/Mquinas.
Luiz a foto est
rosada. aproxima a
legenda e tenta
colocar a foto um
pouco maior.
40 Dezembro / 2013 Dezembro / 2013 41
32 Leilo de Biodiesel
arrematou 524,8 milhes
de litros do combustvel
A Agncia Nacional de Pe-
trleo (ANP) informou que o
32 Leilo de Biodiesel, arre-
matou 524,8 milhes de litros
de biodiesel, sendo 99,5%
deste volume oriundos de
produtores detentores do selo
Combustvel Social. O valor to-
tal negociado atingiu o patamar de R$ 974 milhes.
Segundo a ANP, o preo mdio foi de R$ 1,856/
litro, refletindo num desgio de 26,1% quando
comparado com o preo mximo de referncia,
que era de R$ 2,512/litro.
Com essa negociao, verifica-se que o mer-
cado de leo diesel prev uma comercializao de
cerca de 10,5 bilhes de litros de B5 para o quinto
bimestre de 2013, informou em nota a ANP.
A agncia reguladora comunicou que o leilo
serviu para garantir o abastecimento de biodiesel
no mercado nacional durante o perodo de setem-
bro a outubro de 2013.
A Petrobras anunciou a confirmao do potencial do
primeiro poo de extenso 3-SES-176D (3-BRSA-1178D-
SES), conhecido como Farfan 1, localizado em guas ultra-
profundas da Bacia de Sergipe.
Os resultados da perfurao comprovam a extenso
da descoberta de petrleo leve realizada anteriormente na
rea de Farfan, afir-
mou em comunicado
a Agncia Petrobras.
Segundo a agncia
Petrobras, o poo est
localizado a 104 km
da cidade de Aracaju,
a cerca 5 km do poo
descobridor e em pro-
fundidade de 2.476
metros. A estatal bra-
sileira a operadora
do consrcio (60%)
em parceria com a IB-
V-BRASIL (40%).
De acordo com a Resoluo
CNPE n 5, publicada no Di-
rio Oficial da Unio (D.O.U), o
percentual mnimo de excedente
em leo da Unio na mdia do
perodo de vigncia do contrato
ser de 40% para o preo do bar-
ril de petrleo de US$ 105,00. A
resoluo determina ainda que
a Petrobras tenha a participao
mnima de 30% na composio
acionria dos consrcios que
vo explorar os campos do pr-
sal. Com relao ao bnus, dos
R$ 15 bilhes, R$ 50 milhes se-
ro destinados Pr-Sal Petrleo
S.A. (PPSA), empresa criada pelo
governo.
Segundo estimativas da ANP
(Agncia Nacional do Petrleo,
Gs Natural e Biocombustveis),
Libra pode ter reservas entre oito
bilhes e 12 bilhes de barris de
petrleo equivalente. A agncia
reguladora informou que as reser-
vas de petrleo do campo licitado
equivalem a 80% de todas as reas
provadas de petrleo do Brasil (15
bilhes de barris).
Conforme a minuta do edital
do primeiro leilo do pr-sal di-
vulgada pela ANP, o candidato
ao leilo dever oferecer uma ga-
rantia financeira inicial de R$ 610
milhes para o programa explo-
ratrio mnimo uma espcie de
investimento inicial.
A ANP ressalta ainda que a
rea de Libra deve iniciar produ-
o em 2018, aps a assinatura do
contrato com os consrcios vence-
dores do leilo.
Campo de Libra
O poo de Libra, que teve sua descoberta anunciada em 2010, situa-se
a 183 km da costa do Rio de Janeiro, em lmina dgua de 1.964 m. O pe-
trleo encontrado no prospecto leve, considerado de tima qualidade.
Estima-se que o campo tenha uma recuperao de 30% do seu volume
total de produo.
Governo cria empresa
Pr-Sal Petrleo S.A.
O governo anunciou a criao
da empresa estatal Pr-Sal Pe-
trleo S.A. (PPSA), que ser res-
ponsvel pela administrao dos
recursos gerados para a Unio
com a explorao de reas do pe-
trleo, no pr-sal, sob o regime
de partilha.
A estatal estar sediada em
Braslia, com escritrio no Rio
de Janeiro. A PPSA tem por
objeto a gesto dos contratos de
partilha de produo celebra-
dos pelo Ministrio de Minas
e Energia e a gesto
dos contratos para a
comercializao de
petrleo, de gs natu-
ral e de outros hidro-
carbonetos fluidos da
Unio, ressalta
o decreto assi-
nado pela pre-
sidenta Dilma
Rousseff.
Primeira rodada do Pr-Sal da
ANP surpreende investidores
rea ofertada foi a de Libra, na Bacia de Santos
A
s empresas que participaram do Pri-
meiro Leilo do Pr-Sal sob o novo
regime de partilha, ficaram surpre-
sas com o valor do bnus estipulado para
o campo de Libra, localizado na Bacia de
Santos. O Conselho Nacional de Poltica
Energtica (CNPE) fixou em R$ 15 bilhes
o bnus de assinatura do leilo. Este foi
considerado o maior bnus pago em toda
histria da indstria petrolfera do pas.
A
Agncia Nacional de Petrleo (ANP) anunciou
que o 12 leilo de gs natural convencional
e no convencional, ocorrido no dia 10 de no-
vembro, tev suas ofertas centradas nos blocos explo-
ratrios em terra.
Nesta rodada, foram licitados 240 blocos, em sete
bacias sedimentares, localizadas nos estados do Ama-
zonas, Acre, Tocantins, Alagoas, Sergipe, Piau, Mato
Grosso, Gois, Bahia, Maranho, Paran, So Paulo, to-
talizando 168.348,42 Km.
Foram 110 blocos em reas de novas fronteiras nas
bacias do Acre, So Francisco, Paran e Parnaba, com
o objetivo de atrair investimento para as regies. Tam-
bm foram includos 130 blocos nas bacias maduras do
Recncavo e de Sergipe-Alagoas, para dar continuidade
explorao e produo de gs natural do estado.
Atualmente as maiores reservas de gs do mundo
esto nos EUA, China, Argentina e Brasil. De acordo
com a ANP, o potencial brasileiro de gs natural est
estimado em 14,6 trilhes de m3.
Segundo a diretora-geral da ANP, Magda Cham-
briard, o interesse desta rodada seriam as reas inter-
nas do pas e em bacias propensas para a produo e
explorao de gs natural. Vamos levar a explorao
do petrleo e gs natural para o interior do Brasil, dis-
se Chambriard, durante evento realizado na Escola Na-
val, no Rio de Janeiro.
Petrobras confirma
nova descoberta na
Bacia de Sergipe
Leilo de gs: outra
fronteira desconhecida
Foco da primeira rodada foram os blocos em terra
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s
Luiz vc no
entendeu. quero
esse mar escuro
estendido atrs do
texto. Vc pode
copiar somente o
mar e depois
realizar o
preenchimento da
pgina. Me liga
que te explico.
Luiz a cor da fonte
preto
42 Dezembro / 2013 Dezembro / 2013 43
Mato Grosso ter investimentos
de R$ 27,9 bi at 2014
Recursos sero utilizados em obras nas reas de
saneamento, urbanizao, educao, sade e drenagem
O
governo federal liberou R$ 86 milhes para a
construo de terminais hidrovirios no estado
do Amazonas. O montante, destinado Secreta-
ria Especial de Portos, so investimentos suplementares
de obras que fazem parte do Programa de Acelerao
do Crescimento (PAC).
Os investimentos serviro para obras de construo
de terminais porturios em 22 municpios do interior.
O Porto da Manaus Moderna, tambm receber obras
de ampliao e infraestrutura.
Outro porto recm inaugurado o da cidade de
Beruri, com investimentos de R$ 9,6 milhes, por meio
de convnio celebrado entre o Departamento Nacional
de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e o Governo
do Amazonas. O anuncio foi realizado pelo superin-
tendente da Ahimoc - Administrao das Hidrovias da
Amaznia Ocidental, Sab Reis.
Os municpios que recebero os investimentos
so: Alvares, Anori, Anam, Barreirinha, Beruri,
Boa Vista dos Ramos, Canutama, Carauari, Carei-
ro da Vrzea, Codajs, Eirunep, Envira, Guajar,
Ipixuna, Iranduba, Itamarati, Itacoatiara, Itapiran-
ga, Parintins, So Gabriel da Cachoeira, Silves e
Tapau.
Investimentos sero para obras de construo de terminais
porturios em 22 municpios
Governo Federal
libera R$ 86 milhes
para Portos do Amazonas
A
ministra do Planejamento, Miriam Bel-
chior, anunciou que o estado do Mato
Grosso (MT) ir receber investimentos de
R$ 27,9 bilhes at 2014.
O montante liberado atravs do Programa de
Acelerao do Crescimento (PAC 2) ser destinado
para obras nas reas de saneamento, urbanizao,
educao, sade e drenagem.
Segundo a ministra, o PAC 2 representa a reto-
mada de obras essenciais para a infraestrutura e
logstica do Brasil. Belchior tambm ressaltou que
apenas 13 cidades do Mato Grosso no tm obras
financiadas pelo Programa.
O PAC j concluiu em todo o pas empreendi-
mentos no valor de R$ 328,2 bilhes, o que corres-
ponde a 46,4 % do valor das aes previstas para
o perodo 2011-2014. Mais de 61% desses recursos
foram realizados em 2012.
Segundo o Governo, o programa tambm con-
cluiu obras no setor de Petrleo e Gs Natural, como
a P-59, que ir perfurar poos em toda a costa bra-
sileira, e outras cinco novas plataformas iniciaram
operao: PMXL-1, P-56, FPSO Itaja, FPSO Anchie-
ta e FPSO So Paulo, as duas ltimas no Pr-sal.
Porto de Manaus (AM)
Foto: divulgao
Luiz sobe at
prximo do prdio
amarelo, por favor.
44 Dezembro / 2013 Dezembro / 2013 45
O
terminal pblico do Porto de Antonina (PR) re-
ceber, aps 40 anos, R$ 591 mil em investi-
mentos para obras de reforma e infraestrutura.
O montante servir para a revitalizao do prdio ad-
ministrativo e a construo de uma guarita de controle.
A Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina
(APPA) informou que os investimentos so essenciais
para a modernizao das estruturas do local, e assim
tornar os portos paranaenses cada vez mais eficientes.
A reforma tambm integra um amplo projeto de re-
vitalizao do porto, com recuperao de cargas e gera-
o de empregos para a regio.
Brasil investe US$ 42 bi
para ampliar ferrovias
Governo quer construir 11.000 quilmetros de ferrovias para
diminuir a dependncia do transporte rodovirio
O Brasil est entre os pases que
mais receberam fluxos de Investi-
mento Estrangeiro (IED) nos ltimos
anos. O relatrio 2013 realizado pela
World Investment Report (Relatrio
Mundial de Investimentos), divul-
gado pela Conferncia das Naes
Unidas sobre Comrcio e Desenvol-
vimento (Unctad), apresentou que o
Brasil recebeu US$ 65,3 bilhes em
IDE no ano de 2012, o que fez o pas
subir da quinta para a quarta posi-
o no ranking dos pases que mais
recebem investimentos estrangeiros.
O Brasil ficou atrs apenas dos Es-
tados Unidos, lder com US$ 168 bi-
lhes, da China (US$ 121 bilhes) e
de Hong Kong (US$ 75 bilhes).
Depois de 40 anos sem qualquer investimento Porto de
Antonina ganha nova sede administrativa
Porto no Paran ter R$ 591
mil para obras de reforma
A
presidenta Dilma Rousseff anunciou que
planeja ampliar as ferrovias brasileiras com
o objetivo de diminuir os gargalos logsticos
no pas. As licitaes para a concesso de constru-
o e administrao da primeira de uma dzia de
ferrovias ter um custo total de US$ 42 bilhes (R$
96,1 bilhes).
Segundo Dilma, o projeto apresenta a constru-
o de 11.000 quilmetros de ferrovias, alm de
fazer parte do pacote de medidas adotadas pelo go-
verno para acelerar a modernizao da infraestru-
tura brasileira, estimular a competitividade e atrair
capitais privados.
Dilma ressaltou que o transporte de cargas por
ferrovias no Brasil vive um momento de retomada.
Atualmente, apenas um tero dos 28.692 quilme-
tros de ferrovias do Brasil esto em operaes, e
30% das cargas so transportadas por trem, e ou-
tras 52% por caminho.
Analistas afirmam que para o projeto dar certo
preciso que haja a adoo de novas tecnologias, a ca-
pacitao profissional e a reforma de locomotivas e va-
ges. Hoje a maior parte da rede ferroviria operada
por companhias com concesso do governo.
De acordo com a Empresa de Planejamento e Logs-
tica (EPL), sero necessrios investimentos por volta de
R$ 242 bilhes para construir novas estradas, ferrovias,
portos e um trem de alta velocidade.
Brasil o quarto pas mais atraente do mundo
Foto: divulgao
Foto: divulgao
Luiz coloca de
outra cor - laranja,
roxo..
colocar da mesma
cor do ttulo.
46 Dezembro / 2013 Dezembro / 2013 47
Usina de gs nos EUA explode
Uma srie de exploses na usina de gs de Blue Rhino na Flrida, nos Estados Unidos, deixou sete funcio-
nrios feridos. Segundo as informaes divulgadas pela BBC, o incndio se alastrou rapidamente e as chamas
podiam ser vistas a quilmetros de distncia. Ainda de acordo o jornal, no momento da exploso, haviam 53
mil tanques de gs na usina. Mais de 26 funcionrios conseguiram deixar o local logo aps o incio do incndio.
Vazamento de petrleo
na Tailndia
Um vazamento de leo originado da empresa PTT Global Che-
mical, deixou vrias praias sujas no leste da Tailndia. Turistas
que estavam na Ilha de Koh Samet, que fica a 230 quilmetros a
sudeste de Bangcoc, foram deslocados.
De acordo com as informaes da agncia Reuters, cerca de 50
mil litros de petrleo bruto vazaram de um oleoduto no golfo da
Tailndia, a aproximadamente 20 quilmetros da costa. Este foi o
quarto vazamento mais grave registrado no pas
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Foto: divulgao
A companhia de cruzeiros Oceania anunciou que
ir fazer uma viagem martima ao redor do mundo.
Atravs do navio Insignia, que tem capacidade para
684 passageiros, a Oceania iniciar sua jornada no dia
10 de janeiro de 2015 e terminar em 8 de julho de
2015. A viagem ter como ponto de partida e chegada
a cidade de Miami, nos Estados Unidos.
No decorrer de 180 dias, o navio passar por 89
portos, como Isla Margarita (Venezuela), Langkawi
(Malsia), Santa Marta (Colmbia), Xangai (China),
Cidade do Cabo (frica do Sul) e Cingapura. Tambm
fazem parte do roteiro turstico algumas cidades bra-
sileiras, dentre elas: Belm (PA), Fortaleza (CE), Natal
(RN) e Recife (PE).
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Oceania far viagem por 89 portos do mundo
M U N D O
Rolls-Royce fecha
contrato de R$ 38 mi
com estaleiro Aliana
A Rolls-Royce informou que fechou o contrato
de R$ 38 milhes com o estaleiro Aliana S/A, uma
subsidiria da Fischer Group, e o armador Asgaard
Navegao S.A.
Segundo informaes, o contrato prev o projeto
das embarcaes e o fornecimento de equipamentos
e mquinas para duas embarcaes offshore da As-
gaard. Os navios devem ser entregues em 2015, e o
acordo ainda contempla a construo de duas embar-
caes adicionais.
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Nilton Mascarenhas
C
erto dia, saindo do Rio de Ja-
neiro com um rebocador de
nome Polaris - da classe boli-
nha (porque tem o formato do casco
boleado) - em direo ao Estaleiro
de Santos-Guaruj (SP), passei pela
pior experincia da minha vida no
mar. Fazia at sol naquele dia, as
pessoas se refrescavam esquecendo-
se da vida. De repente, na altura de
So Sebastio (litoral Norte de So
Paulo), o sol outrora brilhante deu
lugar as nuvens escuras que cobri-
ram o cu. Comeou a trovejar. Pen-
sei: vai chover!
O mar que at o momento estava
tranquilo, comeou a debater com
grande violncia. O vento ficou to
intenso que a embarcao comeou
a jogar de um lado para o outro. O
medo j era meu maior parceiro. E
o que estava por vir era a revolta do
mar em suas bravas guas.
Todos os tripulantes ficaram
aterrorizados. Sorrisos se transfor-
maram em expresses de horror e
os gritos agora eram de pedidos de
ajuda. Socorro.....socorro.....socor-
ro!!! Era o temvel Mar 12.
Impetuoso, o mar no perdoou
nada e nem ningum. A violncia
das guas foi to forte que arrancou
a tampa da gaiuta e o cogumelo de
ventilao da praa de mquina, e
a gua comeou a entrar na embar-
cao. Para piorar a situao, caiu
gua no motor. Apavorados, todos
colocamos coletes, boias e por um
instante, achei que a bolinha [em-
barcao] iria afundar!?
O terror tomou conta daquele
lugar. Suspirei: melhor seria est
no mar do que nesta embarcao.
Na loucura, uns resolveram pular
no mar, j outros apelaram para o
Comandante. Resolvi ficar no bar-
co. O mar naquela regio era cheio
de tubaro, e eu no queria ser a
janta do bicho!
Comecei a passar mal, minha
cor j era azul, bege ou amarelo,
nem lembro. Ento, solicitei ao
Comandante que arribasse o re-
bocador no Porto de So Sebastio
para soldar a gaiuta e consertar o
cogumelo de ventilao da praa de
mquina. Porm, o homem se ne-
gou a atender meu pedido. Isso me
causou revolta e desesperado sa
fora de mim e disse que o jogaria
no mar, caso no acatasse minha
solicitao. Diante da ameaa, o
Comandante mudou de ideia e ar-
ribou no porto.
Agora, uma calmaria se esta-
belecia em meio quela tempes-
tade, e o silncio reinava entre a
tripulao. De repente, avistei So
Sebastio e gritei: estamos salvos!
Dessa experincia ficou apenas
uma pergunta: Quem est salvo
da fria das guas quando estas se
revoltam?
A revolta do Mar
C R N I C A
Verde Luiz...
Luiz sobe o ttulo um pouco, t
colado no barco. De repente se vc
fizer aquele ttulo com borda
branca ficar melhor.
Luiz usar o azul do
cu da imagem da
matria Oceania
para preencher
esse box.
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50 Dezembro / 2013 Dezembro / 2013 51
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FGV Descontos de 10%. Tel: (21) 2673-3786.
Site: www.mebbrasil.com.br/fgv
Faculdade Bthencourt da Silva 20%
(vinte por cento) de desconto nos cursos:
Bacharelado em Administrao Bacharelado
em Cincias Contbeis Licenciatura em
Eletrnica Licenciatura em Construo Civil.
Tel.: (21) 2277-7600. Site: www.fabesrj.edu.br
Faculdades Integradas de Jacarepagu
(FIJ) 40% (Quarenta por cento). Tel.:(21)
3392-6503. Site: www.j.br
Faculdade So Jos Oferece desconto nos
cursos de graduao.
Tel Central: (21) 3159-1249. Site: www.saojose.br
Gama Filho 25% de desconto nos cursos
de Graduao e 15% nos cursos de extenso e
de ps-graduao.Site: www.ugf.br.
Instituto a Vez do Mestre 10% de
desconto para os cursos de graduao e ps-
graduao distncia. Tel.: (21) 0800-2825353.
Site: www.avm.edu.br.
Moraes Junior - 10%de desconto.
Tel.: (21) 2169-8200.
Site: www.moraesjunior.edu.br/
SUESC Desconto de at 25%.
Tel: (21) 3077-0500 / Site: www.uniesp.edu.br.
Universidade UNISUAM 40% nos
cursos de graduao.Tel.: (21) 3882-9797
Site: www.unisuam.edu.br.
Universo - Universidade Salgado de Oliveira
Descontos de 30% nos cursos de Graduao
e 20% na Ps- Graduao. 30% na Educao
Infantil, Ensino Fundamental, Mdio, Ensino
Especial e Educao Prossional (Unidades de
So Gonalo e Piratininga). Tel.: (21) 2138-3432.
Site: www.universo.edu.br/portal
FARMCIAS
Farmcia de Manipulao Bio Ativa
15% de desconto no pagamento vista e 10%
de desconto no pagamento com carto (sem
parcelamento). Filiais: Centro: Tel: (21) 2224-
6486/Madureira - Tel.: (21) 2489-6141/Tijuca
- Tel.: (21) 2284-9324
LAZER
Central Taxi. Tel.: (21) 2195-1001/
7815-7896/ ID: 46*8472.
Site: www.centraltaxi.com.br.
Hotel Mandrgora Bzios 35% de
desconto nos perodos de baixa temporada
(01/03 at 15/12 exceto frias de julho e
feriados) 15% de desconto nos periodos de alta
temporada (16/12 a 18/02). Tel.: (22) 2623-
1348. Site: www.hotelmandragora.com.br.
Hotel Monte Alegre - 40% nas dirias, este
benefcio no inclui pacotes em datas especiais.
Tel.: (21) 2277-7300.
Site: www.hotelmontealegre.com.br.
Hotel Recanto Penedo 10% de desconto
para uma pessoa ou casais e 15% para grupos,
nos perodos de alta e baixa temporada.
Tel.: (24) 3351-1253.
One Hotel Bzios 20% de desconto
para uma pessoa ou casal e 25% para grupos,
no proporcionais ao perodo de alta e baixa
temporada. Tel.: (22) 2633-1073.
Site: www.onehotelbuzios.com.br.
Pousada gua Marinha 5% de desconto
na alta temporada e 10% de desconto na
baixa temporada. Tels.: (22) 2645-6555/2643-
8446/2643-8447.
Site: www.pousadaaguamarinhacabofrio.com.br.
Pousada Arcdia - Baixa temporada: 20%
de desconto sexta a domingo e 30% nos demais
dias. Alta temporada: 10% sexta a domingo e
15% nos demais dias. Tel.: (24) 2220-4850.
Site: www.pousadaarcadia.com.br.
Pousada Rayer Land Baixa temporada:
20% de desconto e na alta temporada: 10% de
desconto sobre o valor de balco.
Tels.: (22) 2622-4754/2622-4094.
Site: www.rayerland.com.br.
Rios Nice Hotel 20% de desconto de
acordo com o apartamento ocupado.
Tel.: (21) 3970-9100.
Site: www.riosnicehotel.com.br.
Pousada Itana Inn 10% de desconto.
Tels.: (22) 2651-1257/9938-3071.
Site: www.itaunainn.saquarema.com.br.
Restaurante Verde Town 10% de
desconto no peso da refeio at as 14:00
horas. Aps este horrio prevalece a promoo
vigente no perodo. Tels.: (21) 2233-8543/2237-
8676. Site: www.verdetown.com.br
SESI MA Desconto de 10% nas
consultas mdicas e 30% de desconto nas
mensalidades.
Tels.: (98) 3212-1822/3212-1862/3212-1821.
SESI - RJ 10% nas consultas mdicas,
odontolgicas e rea da educao e 30% na
mensalidade do Clube SESI. Tel.: 0800.0231-
231. E-mail: faleconosco@rjan.org.br.
SINDESNAV Sede Campestre:
Guapimirim/Sede Praiana I: Armao de
Bzios/ Sede Praiana II: Piratininga. 20% nas
dirias, este benefcio no inclui pacotes em
datas especiais.
Tel.: (21) 2516-1100.
Studio Marcello Moragas 17% de
desconto na Mensalidade e Iseno na
Matrcula. Tels.: (21) 2203-0622/2223-0177.
Site: www.moragas.com.br.
PREPARATRIOS
Academia do Concurso Pblico 20%
nos cursos preparatrios para concursos
realizados pela ABEC. Tel: (21) 2108-0300.
Site: www.academiadoconcurso.com.br.
Complexo Educacional Damsio de
Jesus 20% nos cursos oferecidos na Unidade
Centro/RJ. Tel.: (21) 2262-4658.
Site: www.damasio.com.br.
Curso caro (Exame Supletivo e Pr-
Vestibular). Tels.: (21) 2220-6918/2240-2738.
Site: www.cursoicaro.com.br.
NORDESTE
ENSINO
Datacontrol 20% de desconto. Tel.: (98)
4009-6000. Site: www.datacontrolbr.com.br.
Escola Batista Ludovicense/MA
20% de desconto sob o valor normal das
mensalidades de todos os cursos oferecidos.
Tel.: (98) 3232- 5216. Site: www.ctnsg.com.br.
CCAA / Alagoinhas/BA - 40% de
desconto para alunos novos e 15% nos outros
perodos. Tels.: (75) 3421-9844/3422-0405.
Site: www.ccaa.com.br.
Centro Internacional de Idiomas CI -
Tels.: (98) 3232-4930/(98) 3232-4930. Site:
www.ciiidiomas.com.
CNA/ MA 20% de desconto para os cursos
de ingls e Espanhol, ministrados na Unidade
COHAB. Tels.: (98) 3245-2911/(98) 3245-2012.
Site: www.cna.com.br.
Fanor / Faculdade Nordeste Descontos
de at 30% dependendo do curso escolhido.
Tel.: (85) 3052-4848. Site: www.fanor.edu.br.
FARN Descontos de 10% (dez por cento) a
25% (vinte e cinco por cento) para os cursos de
Graduao e 20% (vinte por cento) para todos
os cursos de Ps Graduao.
Tel.: (84) 3215-2917. Site: www.farn.br.
FTC Faculdade de Tecnologia e
Cincias (IMES) - BA Descontos que
variam de 10% (dez) a 20%(vinte) incidente
sobre o valor das mensalidades dos cursos de
Graduao, Ps Graduao.
Tel.: (71) 3254-6666. Site: www.ftc.br.
SANTOS
LAZER
Brasil Futebol Clube Desconto de 20%.
Tel.: (13) 3236-4566.
Grupo ALC - 3% Cruzeiro Martimo; 3%
Pacote Nacional e Internacional; 3% Locao de
Veculos; 10% Seguro Viagem; 10% Assessoria
Consular para visto e documentao.
Tels.: (11) 3229-9238/3229-9280/3229-9237.
Site: www.grupoalc.com.br.
Hotel Mantovani 15% de desconto.
Tel.: (19) 3824-1000.
Site: www.hotelmantovani.com.br.
E-mail: hotelmantovani@uol.com.br.
ENSINO
Colgio Laly 20% de desconto.
Tel.: (13) 3358-2042/(13) 3358-2842.
Site: www.colegiolaly.com.br.
Fundao Lusadas Desconto de at 20%.
Tels.: (13) 3202.4100/3202.4600.
Site: www.lusiada.br.
Microlins Boqueiro 10% de desconto.
Tel.: (13) 3223-8189.
Site: www.microlins.com.br.
Paulistec Mensalidades de R$ 420,00
(pode parcelar). Tel.: (13) 3219-2490.
San Petro 60% de desconto. Tel: (13)
3223-2414.
Site: www.sanpetro.com.br.
Tecnoponta Treinamentos Descontos de
at 25%. Tel.: (13) 2104-4777.
Site: www.tecnoponta.com.br.
UNISANTA A Universidade oferece
desconto nos cursos de graduao e de ps-
graduao. Tel.: (13) 3202-7100.
Site: www.unisanta.br.
52 Dezembro / 2013