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EUROPA- FACHBUCHREI HE

fr Kraftfahrzeugtechnik
Tabellenbuch
Fahrradtechnik
Bearbeitet von Gewerbelehrern, Ingenieuren und Sachverstndigen
Lektorat: Dipl. Ing. Michael Gressmann, Borken (Hessen)
2. Auage
VERLAG EUROPA-LEHRMITTEL Nourney, Vollmer GmbH & Co. KG
Dsselberger Strae 23 42781 Haan-Gruiten
Europa-Nr.: 23315
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Autoren: Bellersheim, Rdiger Ibbenbhren
Gressmann, Michael Borken (Hessen)
Hertel, Dietmar Erftstadt
Koslar, Franz Bonn
Smolik, Christian Freinberg
Veidt, Thomas Marburg
Brust, Ernst Schweinfurt
Unter Mitwirkung der Arbeitskreise Tabellenbuch Metall, Tabellenbuch fr Metallbau-
technik sowie Tabellenbuch Kraftfahrzeugtechnik
Leitung des Arbeitskreises und Lektorat: Michael Gressmann
Bildbearbeitung: Grasche Produktionen Jrgen Neumann, 97222 Rimpar
Betreuung der Bildbearbeitung: Zeichenbro des Verlags Europa-Lehrmittel, Ostldern
Das vorliegende Buch wurde auf der Grundlage der neuen amtlichen Rechtschreibregeln
erstellt.
Verlag und Autoren bedanken sich bei Herrn Wolfgang Kchler fr Korrekturhinweise und
Verbesserungsvorschlge.
2. Auage 2011
Druck 5 4 3 2 1
Alle Drucke derselben Auage sind parallel einsetzbar, da sie bis auf die Behebung von Druckfehlern
untereinander unverndert sind.
ISBN 978-3-8085-2332-2
Alle Rechte vorbehalten. Das Werk ist urheberrechtlich geschtzt. Jede Verwertung auerhalb der gesetzlich
geregelten Flle muss vom Verlag schriftlich genehmigt werden.
2011 by Verlag Europa-Lehrmittel, Nourney, Vollmer GmbH & Co. KG, 42781 Haan-Gruiten
http://www.europa-lehrmittel.de
Umschlaggestaltung: Braunwerbeagentur, 42477 Radevormwald
Satz: Grasche Produktionen Jrgen Neumann, 97222 Rimpar
Druck: M. P. Media-Print Informationstechnologie GmbH, 33100 Paderborn
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3 Vorwort
M
Mathematik
Physik
T Technologie
B
Bauteile
Gewinde
Anziehmomente
F
Fahrradtypen
Komponenten
Fachbegriffe
V
Vermessung
Ergonomie
R
Reinigung
Pege
W
Werkstatt
Verkauf
Allgemeines
N
Normen
Vorschriften
Gesetze
Vokabeln
Das Tabellenbuch Fahrradtechnik ergnzt und erweitert das Lehr-
und Fachbuchangebot des Verlages im Bereich Fahrradtechnik.
Es soll den Auszubildenden eine Hilfestellung bei Klassenar-
beiten und in Zwischen- und Abschlussprfungen sein.
Es dient als Nachschlagewerk fr alle Sachgebiete rund um das
Fahrrad:
Mathematik und Physik Formelsammlung
Werkstoffe Rahmen
Gewinde Lager
Gangschaltung Rder und Reifen
Bremse Federung
Elektrik und Licht Vermessung und Ergonomie
Wartung und Pege Werkzeuge
Weitere Schwerpunkte der Sammlung sind neben dem Kapitel
Werkstatt und Verkauf die aktuellen Normen und gesetzlichen
Bestimmungen rund um das Verkehrsmittel Fahrrad.
Die umfangreiche Sammlung Fachbegriffe Fahrradtechnik soll
den Zugang zu weiteren Informationen aus dem Internet er-
mglichen.
Eine ausfhrliche Vokabelsammlung Englisch-Deutsch und
Deutsch-Englisch mit allen Fachbegriffen der Fahrradtechnik und
eine umfangreiche Sammlung von Fachbegriffen erleichtern die
Lektre von Prospekten, Werkstatthandbchern und Bedienungs-
anleitungen.
Zielgruppen sind Fahrradmonteure, Zweiradmechaniker der
Fachrichtung Fahrradtechnik, Servicetechniker und Meister.
Daneben liefert es in der tglichen Werkstattarbeit, in der Kun-
denberatung und im Verkauf ntzliche Informationen.
Auch Techniker und Produktmanager der Fahrrad- und Kompo-
nentenhersteller nden in dem Tabellenbuch wertvolle Hinweise.
In die vorliegende 2. Auage sind neue Produkte und Neuent-
wicklungen aufgenommen (Beispiele: NuVincy-Nabenschaltung,
29-Laufrder ...). Das Kapitel Fachbegriffe wurde ergnzt und
an die DIN 15532 Fahrrder-Terminologie angepasst. Eigen-
schaften, Typen, Vorschriften und gesetzliche Bestimmungen
von E-Bikes wurden aktualisiert und das Kapitel Sitzgeometrie
berarbeitet.
Der Verlag und die Autoren bedanken sich im Voraus ber Rck-
meldungen und Verbesserungsvorschlge aus Industrie, Hand-
werk, Handel und Schule (Hinweise bitte an lektorat@europa-
lehrmittel.de).
Wir bedanken uns beim Bundesinnungsverband fr das Deutsche
Zweiradmechaniker-Handwerk fr die Hilfe zur Erstellung des
Tabellenbuches.
Sommer 2011 Autoren und Verlag
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4 Quellenverzeichnis
Der Verlag und die Autoren bedanken sich bei den aufgefhrten Firmen und Institutionen fr
die Bereitstellung von Bild- und Informationsmaterial.
ADFC
Bremen
AVK Industrievereinigung ver-
strkte Kunststoffe e.V.
Frankfurt/Main
BAM Bundesanstalt fr Material-
forschung und -prfung
Berlin
Basta Deutschland
Schwerte
Bernds GmbH
Detmold
Bundesinnungsverband fr das
deutsche Zweiradmechaniker-
Handwerk
Bonn
Busch & Mller
Meinerzhagen
Cannondale Europe B.V.
Allschwiel BL (Schweiz)
Continental
Korbach
EFBe Prftechnik GmbH
Waltrop
ExtraEnergy e.V.
Tanna
Felt Bikes
Edewecht
GfT Gesellschaft fr Tribologie
e.V.
Aachen
Go-One Beyss Leichtfahrzeuge
Straelen
Grofa GmbH
Bad Camberg
Hase Spezialrder GmbH
Waltrop
Heinz Kettler
Ense-Parsit
HP Velotechnik
Kriftel
Humpert
Wickede/Ruhr
Handwerkskammer Rhein-Main
Frankfurt/M
Kalle Kalkhoff - Pedersen
Oldenburg
Magura
Bad Urach
NC-17
Frechen
OTOUPALK-Bikes Radball- und
Kunstrder
Kurim (Tschechien)
Paul Lange & Co.
Stuttgart
Puky GmbH & Co. KG
Wlfrath
Sqlab GmbH
Strasslach
Rohloff AG
Fuldatal
Ruderer Klebetechnik GmbH
Zorneding
R&G Faserverbundwerkstoffe
GmbH
Waldenbuch
Sapim
Wilrijk (Belgien)
Schaefer Technologies
Herzogenaurach
Schmidt Maschinenbau (SON)
Tbingen
Schwalbe (R. Bohle)
Reichshof
Shimano (Paul Lange) & Co.
Stuttgart
Shock Service Center
Rodalben
Sigma
Neustadt/Weinstrae
SRAM
Schweinfurt
Stadt Bonn Amt fr Abfall-
wirtschaft
Bonn
Utopia Velo GmbH
Saarbrcken
Velodata
Stolberg
Velotech.de
Schweinfurt
velotraum
Weil der Stadt
velvet systems Cargo Bikes
Bonn
Verlag Delius Klasing
Bielefeld
Verlag Moby Dick
Kiel
Wulfhorst
Gtersloh
Zweipluszwei GmbH
Kln
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5 Inhaltsverzeichnis
M Mathematik Physik
Zahlentabellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Winkelfunktionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Rechenregeln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Zeichen und Umrechnungen. . . . . . . . . . . 21
Einheiten und Gren . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Formelsammlung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
T Technologie
Werkstoffe
Stahl und Stahllegierungen. . . . . . . . . . . . 39
Stahlsorten im Fahrradbau . . . . . . . . . . . . 54
Wrmebehandlung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Schwermetalle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Aluminium . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Aluminium im Fahrradbau. . . . . . . . . . . . . 62
Titan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Magnesium. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Faserverbundwerkstoffe . . . . . . . . . . . . . . 67
Faserverbundwerkstoffe Fachterminologie 70
Kunststoffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Werkstoffprfung
Schleiffunkenbilder. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Zugversuch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Hrteprfungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Faltversuch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Scherversuch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Kerbschlagbiegeversuch . . . . . . . . . . . . . . 87
Dauerschwingversuch . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Korrosion
Korrosionsarten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Elektrochemische Spannungsreihe. . . . . . 90
Korrosionsschutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Korrosionsverhalten. . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Tribologie
Tribologisches System. . . . . . . . . . . . . . . . 92
Reibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Verschlei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Verschleiatlas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Festigkeitslehre
Festigkeit und Steigkeit . . . . . . . . . . . . . 103
Zulssige Spannungen. . . . . . . . . . . . . . . 104
Belastungen und Beanspruchungsarten 105
Flchen- und Widerstandsmomente. . . . 106
Gestaltfestigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Kerbwirkung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Fertigungsverfahren
Fertigungsverfahren Trennen . . . . . . . . . 110
Bohren. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Reiben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Gewindebohren und -schneiden. . . . . . . 113
Sgen, Feilen, Schleifen. . . . . . . . . . . . . . 114
Drehen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Umformen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Fertigungsverfahren Fgen . . . . . . . . . . . 118
Lten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Gasschmelzschweien. . . . . . . . . . . . . . . 121
Lichtbogenhandschweien . . . . . . . . . . . 122
Schutzgasschweien . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Kleben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Passungen und Toleranzen
Grenzmae . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Passungssysteme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Allgemeintoleranzen . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Passungsempfehlungen. . . . . . . . . . . . . . 135
Einheitsbohrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Einheitswelle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
B Bauteile
Lager
Gleitlager. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Gleitlagerbuchsen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Wlzlager. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Rillenkugellager am Fahrrad . . . . . . . . . . 141
Lagerkugelgren Fahrrad . . . . . . . . . . 144
Schrauben
Schraubenarten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Festigkeitsklassen von Schrauben . . . . . 146
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6 Inhaltsverzeichnis
Mindesteinschraubtiefen . . . . . . . . . . . . . 146
Sechskantschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Zylinderschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Senkschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Blechschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Muttern
Mutterarten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Festigkeitsklassen von Muttern. . . . . . . . 153
Sechskantmuttern. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Splinte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Zubehr
Schraubensicherungen . . . . . . . . . . . . . . 155
Sicherungsarten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Sicherungsklebstoffe . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Scheiben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Stifte und Bolzen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Keile, Federn, Dichtelemente. . . . . . . . . . 162
Blindniete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Schrauben- Druckfedern . . . . . . . . . . . . . 165
Gasfeder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Gewinde
Gewindeeinstze. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Schraubendreher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Schlsselweiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Reibungszahlen fr Gewinde . . . . . . . . . 169
Anziehmomente und Vorspannkrfte . . . 170
Gewinde im Fahrradbau . . . . . . . . . . . . . 172
Fahrradgewinde DIN 79012 . . . . . . . . . . . 174
Britische Gewinde. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Metrische ISO-Gewinde . . . . . . . . . . . . . . 177
Rohrgewinde. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Steuersatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Tretlager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Naben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Ventilgewinde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Schlsselweite, Torx-Schlssel . . . . . . . . 185
Anziehmomente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
F Fahrradkomponenten
Fahrradtypen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Elektrorder. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Fachbegriffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Fachbegriffe Dirtbike . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Messblatt Fahrrad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Bodenfreiheit, Fufreiheit . . . . . . . . . . . . 217
Rahmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Lenker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Rahmengeometrie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Rahmeneigenschaften . . . . . . . . . . . . . . . 225
Gabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Einbaumae Naben . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Federung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Getriebe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Planetengetriebe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Ketten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
bersetzungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Entfaltungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Getriebenabe (Beispiel) . . . . . . . . . . . . . . 244
Einstellung Nabenschaltung . . . . . . . . . . 246
Schaltseillngen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Zahnrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Ritzel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Kettenblatt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Bremse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Reibwerte Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Hydraulische Bremse . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Scheibenbremse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Reifen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Rollwiderstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Reifendruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Felgen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Speichen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Speichenlnge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Speichenspannung. . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Elektrik Schaltzeichen. . . . . . . . . . . . . . . . 277
Stromwirkungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Elektrische Schaltungen. . . . . . . . . . . . . . 280
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7 Inhaltsverzeichnis
Dynamo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Reektoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Rcklichter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Scheinwerfer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Nabendynamo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Lichttechnische Vorschriften . . . . . . . . . . 287
Glhlampen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
V Vermessung, Ergonomie
Sitzgeometrie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Messblatt Fahrer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Krpermae . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Positionsmae . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Tretkurbellnge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Rahmenhhe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Fahrradgre Kinderrder . . . . . . . . . . . . 300
Sitzlnge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Sattel, Wirbelsule . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Fu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Hand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Rckenbeschwerden . . . . . . . . . . . . . . . . 306
Sitzbeschwerden. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Arbeit, Leistung, Energie . . . . . . . . . . . . . 309
Fachbegriffe Ergonomie. . . . . . . . . . . . . . 310
R Reinigung und Pege
Reinigungsmittel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Konservierungsmittel . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Einteilung Schmierstoffe . . . . . . . . . . . . . 312
Fahrradschmierstoffe . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Schmierfette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Pasten, Sprays . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
W Werkstatt und Verkauf
Kennzeichnung von Gasaschen . . . . . . 322
Sicherheitskennzeichen . . . . . . . . . . . . . . 323
Hautschutz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Abfallbeseitigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
Arbeitsstoffe, Werkzeuge. . . . . . . . . . . . . 328
Checkliste Fahrradaufbau . . . . . . . . . . . . 329
Checkliste Fahrradinspektion. . . . . . . . . . 330
Werkstatt-Kontrollbogen . . . . . . . . . . . . . 331
Reparaturauftrag. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
Arbeitswerteliste Fahrrad. . . . . . . . . . . . . 333
Fahrradmuseen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
Bekleidungsgren . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
Zuschlagskalkulation . . . . . . . . . . . . . . . . 342
Berufsverbnde. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343
Schulen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344
N Normen, Vorschriften, Gesetze,
Vokabeln
Verkehrszeichen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345
Allgemeine Vorschriften fr Radfahrer . . 347
Kindersitz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348
Fahrradanhnger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348
Fhrerschein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352
Stufenfhrerschein. . . . . . . . . . . . . . . . . . 353
Kleinmotorisierte Fahrzeuge . . . . . . . . . . 354
Verkehrszentralregister . . . . . . . . . . . . . . 355
Bugeldkatalog. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356
Punktesystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357
Benutzerinformation. . . . . . . . . . . . . . . . . 359
Fahrradrelevante Normen . . . . . . . . . . . . 360
Publikationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364
Reglement der UCI . . . . . . . . . . . . . . . . . . 367
bersetzungsbeschrnkungen im
Radrennsport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371
Fachterminologie Englisch Deutsch. . . 372
Fachterminologie Deutsch Englisch. . . 378
Fachbegriffe Fahrrad in 6 Sprachen . . . . 384
Rahmenlehrplan Fahrradmechaniker . . . 386
Sachwortverzeichnis . . . . . . . . . . . . . . . . 389
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215 Fahrradkomponenten Rahmen
F
Messblatt Fahrrad 1
1 Reifen/Felgendurchmesser nach ETRTO 14 Lenkerausladung, Lenkervorbiegung
2
Rahmenhhe
Mitte Tretlager Waagrechte vom Schnittpunkt
Mittellinie Steuerkopfrohr mit Mittellinie Ober-
rohr (auch als Rahmenhhe Mitte/Mitte oder
virtuelle Rahmenhhe bezeichnet)
15
Sattelberstand
Senkrechter Abstand von Oberkante Sitzrohr
bis Durchstopunkt der Sitzrohrmittellinie mit
der Satteloberche
3 Rahmenhhe Oberkante Steuerkopfrohr 16 Sitzrohrwinkel
4 Sitzrohrlnge
1)
17 Steuerkopfwinkel
5
Rahmenlnge
Schnittpunkt Mittellinie Steuerkopfrohr mit
Mittellinie Oberrohr Waagrechte bis zum
Schnittpunkt der Sitzrohr-Mittellinie
18 Radstand
6
Sattelhhe
Oberche Sattel (waagrecht gestellt) Boden
19 Hinterbaulnge
7
Lenkerhhe
Oberkante Lenkerklemmung Boden
20 Vorderbaulnge
8
Sitzlnge
Durchstopunkt der Sitzrohr-Mittellinie mit der
Satteloberche Mitte Lenker-Oberrohr. Sitz-
lnge = Reichweite, wenn Sattel und Lenker
auf gleicher Hhe.
21 Nachlauf
9 Sitzhhe (individuell) 22 Rcksprung, Gabelversatz, Gabelvorbiegung
10 Horizontalposition 23
Fufreiheit
2)
Nach DIN EN bei ungnstigster Lenker- und
Kurbelstellung gemessen
11 Nachsitz, Sattelrckstand, Sattelversatz 24 Tretkurbellnge
12 Sattellnge (individuell) 25 Tretlagerhhe
13 Lenkervorbaulnge 26
Tretlagerposition, Tretlagertiefgang,
Tretlagerabsenkung
Weitere Daten sind:
Oberrohrlnge, Lnge Steuerkopfrohr, Gabelschaftlnge, Gabellnge, Steuerlagerhhe oben und unten,
berhhung oder Lenkerniveau
3)
, Tretlagerbreite, Lenkerbreite, Einbauma (Klemmbreite) fr Vorder-
und Hinterrad, Kettenstrebenlnge, Laufraddurchlauf, Satteldicke, Federwege vorn und hinten, Federhrte
vorderes und hinteres Federelement, Federelementlnge- und einbaubreite, bersetzungsverhltnis der
Federung
1)
Sitzrohrlnge = Rahmenhhe deutsch gemessen
2)
siehe Seite 217
3)
berhhung = Sattelhhe minus Lenkerhhe
191-291.indd 215 12.07.11 09:07
216 Fahrradkomponenten Rahmen
F
Messblatt Fahrrad 2
2
3
4
1
1
1
2
1
5
6
1
6
1
7
2
5
2
4
2
3
2
2
2
1
1
9
2
0
1
8
2
6
1
3
1
4
1
0
5
1
)
8
1
7
9
O
b
e
r
k
a
n
t
e
S
t
e
u
e
r
k
o
p
f
r
o
h
r
1
)

s
i
e
h
e

a
u
c
h

R
L

a
u
f

S
e
i
t
e

2
1
8
191-291.indd 216 12.07.11 09:07
217 Fahrradkomponenten Rahmen
F
Bodenfreiheit vgl. DIN EN 14764/14766/14781
Es muss mglich sein, ein unbelastetes Fahrrad in einem Winkel von 25 (Rennrad und Kinderfahrrad 23)
aus der Senkrechten seitlich zu neigen, ohne dass irgendein Teil des Pedals, Trittche nach oben, den
Boden berhrt. Dabei muss das Pedal an den niedrigsten Punkt gebracht werden und die Trittche parallel
zum Boden stehen.
Ist das Fahrrad mit einer Federung ausgestattet, muss bei der Messung die Federung in der Position einge-
federt sein, als wrde die Masse eines Fahrers mit 80 kg einwirken.
Fufreiheit vgl. DIN EN 14764/14766/14781
Lngsachse
Vorderer
Reifen
Radschtzer
Pedal
Pedal
Abstand
==
Bei Fahrrdern darf der Abstand zwischen Pedal und Vorderradreifen oder Schutzblech, in beliebiger Rich-
tung gedreht, 100 mm (Rennrad und Kinderfahrrad 89 mm) nicht unterschreiten. Der Abstand muss vom
Pedalmittelpunkt parallel zur Lngsachse des Fahrrades nach vorn gemessen werden bis zum Kreisbogen,
der vom Reifen oder Radschtzer, je nachdem, welcher Abstand geringer ist, gebildet wird.
Bei Vorderradgabeln, die eine Anbringung eines vorderen Radschtzers erlauben, muss die Messung der
Fufreiheit mit einem montierten Radschtzer erfolgen.
191-291.indd 217 12.07.11 09:07
218 Fahrradkomponenten Rahmen
F
Rahmenhhe und Rahmenlnge
RL
S
R
L
M
M
S
R
L
R
H
OL
R
H
O
K
S
H
SaH
SL
USt LH
OSt
SaH Sattelhhe: Oberche Sattel Boden
LH Lenkerhhe: Oberkante Lenkerklemmung Boden
SH Sitzhhe: Durchstopunkt Mittellinie Sitzrohr/
Sattel Mitte Tretlager
RH Rahmenhhe Mitte/Mitte
RHOK Rahmenhhe Oberkante Steuerkopfrohr
RL Rahmenlnge
SRL Sitzrohrlnge Oberkante
SRLMM Sitzrohrlnge Mitte/Mitte
OL Oberrohrlnge
SL Lnge Steuerkopfrohr
USt Unteres Steuerlager
OSt Oberes Steuerlager
Krfte im Fahrradrahmen (Diamantrahmen)
Druck
Druck
Druck
Druck
Zug
Zug
Belastungen in Test und Fahrbetrieb
Belastungsart
Moun-
tain-
bike
Trek-
king-
rad
Rennrad Cityrad Krafteinwirkung
Ste auf Hinterrad 10000 N 8000 N 7500 N 7000 N
Vertikale Kraftkomponente von Fahr-
bahnunebenheiten und Sprngen
Ste auf Vorderrad 4000 N 3500 N 3000 N 2500 N
Ste auf Gabel 1200 N 1000 N 850 N 750 N
Horizontale Kraftkomponente von Fahr-
bahnunebenheiten und Sprngen
Seitliche Krfte 750 N 600 N 500 N 250 N Fahrfehler (Schlingern), Wiegetritt
Antriebsmoment 350 Nm
1)
280 Nm 250 Nm 200 Nm Kurbellnge mal Pedalkraft
Bremsmoment
Vorderradgabel
350 Nm 350 Nm 250 Nm 300 Nm Bremskraft mal Laufraddurchmesser
Prasten nach DIN
plus
115 kg 140 kg 115 kg 125 kg Fahrergewicht plus Gepck
1)
Pedalrckschlag
191-291.indd 218 12.07.11 09:07
219 Fahrradkomponenten Rahmen
F
bliche Durchmesser von Rahmenrohren (in mm)


U
n
t
e
r
r
o
h
r
Sitzrohr
Sattel-
streben
1)
Unterstreben
2)
Oberrohr
Steuerkopfrohr
Rahmenrohr Carbonrahmen Aluminiumrahmen Stahlrahmen
Oberrohr 35 bis 45 35 bis 45 25,4 bis 31,7
Unterrohr 45 bis 55 40 bis 55 28,6 bis 40
Sitzrohr 28,6 bis 35 28,6 bis 35 28,6 bis 31,7
Steuerkopfrohr 35 bis 50 35 bis 50 31,7 bis 38
Unterstreben hochoval bis 35x18 rund: 22; hochoval bis 32x18 rund: 22; hochoval: 30x16
Sattelstreben 18 bis 22 18 bis 22 14 auf 10 bis 18 auf 14
3)
Wave-Rahmen Unterrohr 60 45 bis 60
1)
Sattelstreben = Hinterbau Oberstreben (DIN EN 15532)
3)
konizierte Rohre
2)
Unterstreben = Hinterbau Unterrohr (DIN EN 15532)
Geometrische Randbedingungen fr Fahrradrahmen (in mm)
Steuerkopfrohr innen
Sitzrohr innen
K
le
m
m
b
r
e
ite
K
le
m
m
b
re
ite
Tret-
lagerbreite
H
in
te
r
b
a
u
l
n
g
e
Vorderbaulnge
Mountainbike Rennrad City-/Trekkingrad
Steuerkopfrohr innen 30/34/37/49 30/34/37 30/34
Sitzrohr innen 25,4 bis 34,9 26 bis 34,9 25,4 bis 31,6
Laufraddurchlaufbreite 55 bis 70 30 bis 35 45 bis 65
Tretlagerbreite 68 bis 92 68 bis 92 68/70/73
Tretlagerhhe vom Boden 280 bis 300;
(300 bis 350 Federung)
266 bis 275 260 bis 280;
(bis 320 bei Federung)
Vorderbaulnge 620 bis 650 585 bis 610 620 bis 650
Hinterbaulnge 410 bis 420 395 bis 410 425 bis 460
Klemmbreite Vorderradnabe
1)
100/110 100/110 100/110
Klemmbreite Hinterradnabe
1)
135/145 130 135/145
1)
Grerer Wert mit Steckachse
191-291.indd 219 12.07.11 09:07
220 Fahrradkomponenten Rahmen
F
EFBe Leistungsklassen
Bei Ermdungsprfungen nach EFBe Standard kann der Auftraggeber die Hhe der Anforderungen frei
whlen. Dabei bietet das EFBe Quality Level System eine Orientierungshilfe. Es werden drei Verwendungs-
zwecke (Fahrradtypen) untschieden: M Mountainbike, R Rennrad, S Straenfahrrad (StVZO)
Auf der Basis von Betriebslastenuntersuchungen wurden fr jeden Fahrradtyp EFBe-Leistungsklassen ein-
gefhrt: Top Performance TP t hchste Anforderung, High Performance HP t gehobene Anforderung,
Standard Performance SP t Basisanforderung
Die Lastwechselzahl betrgt einheitlich 100000. Die Zuordnung der Prfkrfte ist der DIN EN 14764 zu
entnehmen: Rahmen Wiegetritt Bild 29, Rahmen Fahrergewicht Bild 31, Gabel Fahrbahnlasten Bild 31 (Fe-
dergabel 50 % eingefedert), Antrieb Wiegetritt Bild 29 (Pedalachslnge 55 mm), Sattelsttze Fahrergewicht
Bild 49, Lenker/Vorbau Wiegetritt und Fahrbahnlasten Bild 27.
EFBe-Leistungsklasse Mountainbike (M) Rennrad (R)
Straenfahrrad (S)
Trekking/City
Rahmen, Wiegetritt (Tretlager) (Prfkrfte schwellend)
Top Performance (TP) TP M (1300 N) TP R (1300 N) TP S (1150 N)
High Performance (HP) HP M (1200 N) HP R (1200 N) HP S (1050 N)
Standard Performance (SP) SP M (1100 N) SP R (1100 N) SP S (950 N)
Rahmen, Fahrergewicht (Sattelrohr) (Prfkrfte schwellend)
Top Performance (TP) TP M (1400 N) TP R (1100 N) TP S (1100 N)
High Performance (HP) HP M (1300 N) HP R (1050 N) HP S (1050 N)
Standard Performance (SP) SP M (1200 N) SP R (1000 N) SP S (1000 N)
Rahmen, Sprung (Steuerrohr) (wechselnd, Oberkraft gegen Fahrtrichtung)
Top Performance (TP) TP M (+450/900 N) TP R (+400/800) TP S (+350/700 N)
High Performance (HP) HP M 8+400/800 N) HPR (+350/700 N) HP S (+300/600 N)
Standard Performance (SP) SP M (+350/700 N) SP R (+300/600 N) SPS (+250/500 N)
Gabel, Fahrbahnlasten (Prfklasse wechselnd)
Top Performance (TP) TP M (650 N) TP R (650 N) TP S (500 N)
High Performance (HP) HP M (600 N) HP R (600 N) HP S (450 N)
Standard Performance (SP) SP M (550 N) SP R (550 N) SP S (400 N)
Antrieb, Wiegetritt (Prfkrfte schwellend)
Top Performance (TP) TP M (1450 N) TP R (1450 N) TP S (1300 N)
High Performance (HP) HP M (1400 N) HP R (1400 N) HP S (1250 N)
Standard Performance (SP) SP M (1350 N) SP R (1350 N) SP S (1200 N)
Sattelsttze, Fahrergewicht (Prfkrfte schwellend)
Top Performance (TP) TP M (1200 N) TP R (1200 N) TP S (1100 N)
High Performance (HP) HP M (1150 N) HP R (1150 N) HP S (1050 N)
Standard Performance (SP) SP M (1100 N) SP R (1100 N) SP S (1000 N)
Lenker/Vorbau, Wiegetritt + Fahrbahnlasten (Prfkrfte wechselnd, gegen/gleichphasig)
Top Performance (TP) TP M (270/450 N) TP R (325/375 N) TP S (250/300 N)
High Performance (HP) HP M (270/400 N) HP R (300/350 N) HP S (225/275 N)
Standard Performance (SP) SP M (270/350 N) SP R (275/325 N) SP S (200/250 N)
191-291.indd 220 12.07.11 09:07
221 Fahrradkomponenten Rahmen
F
Rahmengeometrie (Auswahl)
107
44 63
6
6
27
69...71
71
108
44 64
5
5
28
72
73
108
43 65
5
7
29
71
73
28
4,5
110
48 62 7
73
72,5
27
100
41 59 6
4
26
100
39 61 6
4
73
73
78
73
27
99
51,5
Kleiner
Rahmen
Groer
Rahmen
74
72
48
4,5
60
3,5
74,5
64
71,5
41 58 7
101,5
41,5 60 5,5
Cityrad
Mountainbike
Rennrad
Triathlonrad
Trekkingrad
Reiserad
Rahmengeometrie fr Renn- und Sportrder in
XXL und XXS
Fahrrad-Luftwiderstnde
Faktoren/
Dimension
Normalradler, aufrecht
(Hollandrad)
Rennradler
Zeitfahrposition
Triathlet,
American Position
Hochauieger
c
w
1,2 0,85 0,82 0,78
A in m
2
0,6 0,42 0,39 0,38
f in kg/m
3
1,2 1,2 1,2 1,2
v in m/s 4,17/8,33/12,5 4,17/8,33/12,5 4,17/8,33/12,5 4,17/8,33/12,5
F
luft
in N 7,5/30,0/67,5 3,72/14,9/33,5 3,3/13,3/30,0 3,1/12,3/27,8
191-291.indd 221 12.07.11 09:07
222 Fahrradkomponenten Rahmen, Lenker
F
Rahmengewichte (in kg)
kg
Fahrradtyp Rahmenform Qualitt Stahl Aluminium Titan Carbon
Cityrad,
Trekkingrad
Diamant Einfach 2,5 bis 3,5 2,0 bis 3,0
Damenrahmen Einfach 2,6 bis 3,6 2,1 bis 3,1
Wave Einfach 2,8 bis 3,5 2,5 bis 3,2
Gitterrohr Premium 2,5 bis 3,5
Trekkingrad
Diamant Premium 1,8 bis 2,4 1,5 bis 2,0 1,5 bis 1,8
Damenrahmen Premium 2,0 bis 2,5 1,6 bis 2,1
Reiserad Diamant Premium 2,1 bis 2,6 1,8 bis 2,5
MTB Diamant
Einfach 2,8 bis 2,8 2,0 bis 2,8
Premium 1,7 bis 2,2 1,4 bis 2,0 1,7 bis 2,7 1,2 bis 1,4
Rennrad Diamant
Einfach 2,3 bis 2,8 1,3 bis 2,9
Premium 1,6 bis 2,2 1,2 bis 1,8 1,2 bis 1,6 0,9 bis 1,4
Lenkerklemmung und Lenkergriffbereich
Durchmesser
1)
Vorbauklemmung
Durchmesser
Lenkergriffbereich
Anwendung
22,2 mm 7/8 22,2 mm 7/8 Stahllenker, meist BMX und ltere Mountainbikes
23,8 mm 15/16 22,2 mm 7/8
Veraltetes Britisches Ma fr Stahllenker, Gebruchlich bei lte-
ren britischen Dreigangrdern. Auch verwendet bei alten briti-
schen Stahl-Dropbars
25 mm 23,5 mm Veraltetes franzsisches Ma
25,4 mm 1 22,2 mm 7/8
Standard ISO-Ma, wird bei den allermeisten aktuellen aufrech-
ten Lenkermodellen benutzt. Frheres Ma fr Stahl-Dropbars
25,4 mm 1 23,8 mm 15/16
Standard ISO-Ma, wird bei vielen aktuellen Dropbar-Lenkermo-
dellen benutzt, frheres Ma fr aufrechte Aluminium-Lenker
25,8 mm 23,8 mm 15/16
Inofzielles Zwischenma einiger italienischer Lenkerhersteller,
um diese sowohl fr Vorbauten nach ISO- (25,4 mm) und auch fr
italienisches (26,0 mm) Ma verwenden zu knnen
26,0 mm 23,8 mm 15/16
Italienischer Standard fr Rennlenker, die italienische Vorbauten
verwenden. Manchmal wird dieses Ma flschlicherweise als
"Straenma" bezeichnet.
26,2 mm 3TTT
26,4 mm 23,8 mm 15/16
ltere Cinelli und Cinelli-Kopien. Seit 1998 baut Cinelli nach itali-
enischem Ma (26,0 mm)
27 mm 23,8 mm 15/16 Titan (veraltet)
28,6 mm Normal Oversized
31,8 mm 1
1
/
4
22,2 mm 7/8 MTB-Lenker, Oversized
31,8 mm 1
1
/
4
23,8 mm 15/16 Rennlenker, Oversized
1)
Innendurchmesser Gabelschaft
191-291.indd 222 12.07.11 09:07
223 Fahrradkomponenten Lenker
F
Lenkerformen (Auswahl)
Bauart Beschreibung
Citylenker,
Tourenlenker,
Gesundheits-
lenker
Griffenden fast parallel zur Fahrtrichtung
Hollandlenker
Sonderform des Citylenkers,
rechtwinklig abgewinkelte Griffenden,
Griffenden nach oben versetzt,
hohes Steuerkopfrohr
Trekkinglenker
Griffenden abgewinkelt, lange Griff-
enden schaffen Platz fr Schalthebel
und Bremsgriffe
Cruiserlenker
Weit geschwungen,
breite Ausfhrung
Hornbar,
Hornlenker
An den Enden schrg nach vorn/oben
gebogen,
drei Griffpositionen
Komfortlenker,
Multipositions-
lenker
Bei Trekkingrder weit verbreitet,
zurckliegende Griffenden,
drei Griffpositionen
MTB-Lenker
Fast gerader Lenker, ca. 5... 16 Krpfung
nach hinten, in Ausnahmefllen gerade
(Syncros). Downhill- oder Tourenlenker
sind auch nach oben gekrpft.
Bar Ends
Lenkerhrnchen am Lenkerende aufge-
schraubt,
ermglicht zwei Griffpositionen
Rennlenker,
Randonneur
Gerader Mittelteil,
Bogen erst nach vorn, dann nach unten,
ermglicht gute aerodynamische Sitz-
position,
drei Griffpositionen
Triathlon-Lenker,
Zeitfahr-Lenker
Erlaubt "american position",
Unterarme liegen auf dem Tria-Aufsatz
auf Nachrstmglichkeit
191-291.indd 223 12.07.11 09:07
224 Fahrradkomponenten Rahmengeometrie
F
Lenkparameter verschiedener Fahrradtypen Werte verschiedener Hersteller
Fahrradtyp
Vorderradgre
in Zoll
Steuerkopfwinkel
(Lenkkopfwinkel)
d
1)
in
Rcksprung
(Gabelversatz)
v
1)
in mm
Nachlauf
n
1)
in mm
Absenkung
A
2)
in mm
Cityrad 26/28 68 bis 71 40 bis 55 50 bis 75 3 bis 8
Hollandrad 27 65,5 68 88 9,9
Trekkingrad 26/28 70 bis 72 38 bis 50 60 bis 70 5 bis 7
Reiserad 26/28 71 bis 72 38 bis 50 60 bis 75 5 bis 7,5
Fitnessbike 26/28 71 bis 73 38 bis 50 60 bis 80 5 bis 7,5
MTB Hardtail 26/29 65 bis 71,5 38 bis 45 65 bis 80 6 bis 8
MTB Fully 26 65 bis 71,5 38 bis 45 75 7 bis 8,5
Rennrad 28 73 bis 74 38 bis 45 55 bis 60 4 bis 5
Tandem 26/28 71 bis 73 45 bis 50 50 bis 75 3,5 bis 7,5
Faltrad 16 bis 26 71 bis 72,5 10 bis 40 20 bis 85 1 bis 5
Liegerad 20 68 bis 74 38 bis 45 30 bis 55 2 bis 6
1)
Nach DIN EN 15532: 2009 Lenkkopfwinkel v, Rcksprung
2
, Nachlauf l
3
2)
Absenkung = Vorderradabsenkung. Ma, um das sich der Steuerkopf beim Einlenken absenkt
n
r
v
0 A

n =
r
tan d

v
sin d
Formel fr den Nachlauf
bei einem Lenkwinkel von 0:
d Steuerkopfwinkel
n Nachlauf
A Aufstandspunkt
O Spurpunkt
r Radius Vorderrad (inkl. Reifen)
v Rcksprung (Gabelversatz)
191-291.indd 224 12.07.11 09:07
228 Fahrradkomponenten Naben
F
Einbauma (Gabelweite, Nabenbreite, Klemmbreite)
Das Einbauma einer Nabe ist der uere Abstand der linken und rechten Kontermutter auf der Naben-
achse. Das Einbauma muss auf B2 mm mit der Klemmbreite der Gabel bzw. der hinteren Ausfallenden
bereinstimmen.
Einbauma Vorderrad Einbauma Hinterrad
EM EM
Nabentyp
Einbauma
in mm
Nabentyp
Einbauma
in mm
Faltrder 74/100 Rcktrittnabe ohne Schaltung 109...111
BMX-Rder, Kinderrder 91... 94 BMX 110
Standardrder, Vorderradnaben
mit Nabendynamo, MTB,
Trommelbremsnaben
100 Zweigang-Naben 112...114
Steckachse 110 Dreigang SRAM 117/118/127
Kontermutter Nabenkrper Nasenscheibe
Kugeln Achse Dichtung Lagerschale Konus
Konuslagerung
Lagerung mit Rillen-Kugellager
Einstellmutter Rillenkugellager Achse
Nasenscheibe Kontermutter Nabenkrper
Dreigang SRAM i-motion 130
Dreigang Shimano 120...127
Bahnrad 120, selten 110
Fnfgang SRAM 122/126
Naben mit Trommelbremse 126
Siebengang SRAM 130/135
Siebengang Shimano 127/130
Achtgang Shimano 132/133
Neungang SRAM i-motion 135
Kombi Dualdrive SRAM 135
Shimano 11-Gang 135
Rohloff-14-Gang-Nabe 135
3- bis 5-fach Ritzel-Nabe (selten) 124
6- bis 7-fach Rennrad Ritzel-Nabe 126
6- bis 7-fach Sportrad Ritzel-Nabe 127
9- bis 11-fach Rennrad Kassette 130
7- bis 9-fach Kassette Trekkingrad,
MTB
135
Tandem 135...160
Retro-Chopper, manche Downhill-
und Freeridemodelle
150
191-291.indd 228 12.07.11 09:07
229 Fahrradkomponenten Federung
F
Fahrradtypen und Federung
Fahrradtyp Federweg in mm Negativ-Federweg in % Tretlagerhhe in mm
Cityrad 40... 80 10... 15 % 285... 330
Trekkingbike 50...100 10... 15 % 290... 340
Mountainbike 70...160 15... 20 % 310... 360
Freeridebike 160... 200 20... 30 % 310... 370
Downhillbike 180... 300 25... 35 % 350... 450
Federsattelsttze 30... 80
Federwege von Federgabeln
Gabeltyp Laufradgre Einsatzbereich Federweg in mm
Teleskopfedergabel 20, 24, 26, 28
Fitnessbike, Rennrad 30... 40
Cityrad 40... 80
Trekkingrad 50...100
Mountainbike 70...160
Doppelbrckengabel 26 Mountainbike 150... 250
Gabelschaftfederung 16, 20, 26, 28
City-, Trekking-, Fitness-,
Renn-, Faltrad
20... 30
Mountainbike 50...140
Geschobene Schwinge 18 Faltrad 30... 50
Gezogene Schwinge 28 Rennrad 10... 20
Parallelogramm-
Federgabel
20, 26, 28
Trekking-, Mountainbike, Falt-,
Liegerad
40...100
Federwege von Hinterradfederungen
Hinterradfederung Einsatzbereich Federwege in mm
Eingelenker
Cityrad, Trekkingbike 40...100
Mountainbike 80... 200
Antriebsschwinge Cityrad, Trekkingbike 40...100
Drei-/Mehrgelenker
Cityrad, Trekkingbike 40...100
Mountainbike 100... 200
Viergelenker Mountainbike 100... 250
Federweg Federsattelsttze
Wie hoch steht die Sttze aus dem Rahmen?
Federweg Mindesthhe
1)
ber Rahmen
Airwing Evolution Kerze 50 mm 100 mm
Airwing Evolution Patent 50 mm 130 mm
Airwing Tour Kerze 40 mm 97 mm
Airwing Tour Patent 40 mm 117 mm
Airwing Extreme Kerze 25 mm 70 mm
Airwing Extreme Patent 25 mm 88 mm
1)
Diese Hhe muss die Sattelsttze mindestens aus dem Sitzrohr herausragen, um richtig federn zu knnen.
191-291.indd 229 12.07.11 09:07
230 Fahrradkomponenten Federung
F
Bauarten: Hinterbaufederung (Zeichnungen ohne Feder-Dmpfersystem)
Antriebsschwinge
Eingelenker
Einfache Konstruktion, wartungsarm
Gelenk verbindet Rahmen und Schwinge
Beim Einfedern keine nderung des Abstandes
Tretlagerachse Hinterradachse
Kein Pedalrckschlag
System neigt zum Wippen
Kreisfrmige Hebekurve
Seitensteigkeit geringer als ein abgesttzter Ein-
gelenker hnlicher Dimensionierung
Geringes Gewicht
Preiswert zu fertigen
Eingelenker
Tretlager und Gelenk fr den Hinterbau benden
sich am Hauptrahmen
Einfache Bauweise, wartungsarm
Niedriges Gewicht
Einfederungsrichtung nicht optimal
Hebekurve kreisfrmig
Bremseinuss sprbar
Sprbarer Pedalrckschlag je nach Lage des Ge-
lenks
Geringere Seitensteigkeit
Erhhte Belastung des Dmpfers bei geringfgi-
gem Lagerspiel
Mehrgelenker, abgesttzter Eingelenker
Tretlager im Hauptrahmen
Zustzlich zum Schwingenlager eine weitere Ab-
sttzung ber zwei Gelenke am Hauptrahmen
Oft viertes Gelenk in der Sitzstrebe nahe der Hin-
terradnabe
Steife Gesamtkonstruktion, dadurch geringere Be-
lastung des Dmpfers
Beim Einfedern Hebekurve als Kreisbahn wie bei
Eingelenker
191-291.indd 230 12.07.11 09:07
231 Fahrradkomponenten Federung
F
Viergelenker (Horst-Link)
Zwischen Tretlager- und Hinterradachse auf der
Kettenstrebe ein weiteres Gelenk (Horst-Link)
Drehpunkte am Hauptrahmen wie Mehrgelenker
Beim Einfedern keine Kreisbahn der Hinterrad-
achse. Bahn kann je nach Lnge der einzelnen Stre-
ben s-frmig, geradlinig oder elliptisch ausfallen.
Federung wirkt sich kaum auf Antrieb und Brem-
sen aus (aktives System)
Dmpfer frei von Seitenbelastung
Virtueller Drehpunkt (VPP) Lizenz Santa Cruz
S-frmige Hebekurve mglich
Kaum Pedalrckschlag auch bei groen Federwe-
gen
Geringe Seitenbelastung des Dmpfers bei dop-
pelter Absttzung
Sehr sanftes Ansprechen bei kleinsten Schlgen
und Unebenheiten mglich
Aufwndiges System, groer Wartungsaufwand
Bei geringen Vernderungen eines Gelenkes er-
hebliche nderung der Hinterbaukinematik
Negativfederweg muss exakt eingestellt sein
DW-Link
virtueller
Drehpunkt
Raderhebungskurve des Hinterbaus passt sich an
unterschiedliches Streckenprol an
Mitte und erstes Drittel der Raderhebungskurve
linear, letztes Drittel progressiv
191-291.indd 231 12.07.11 09:07
232 Fahrradkomponenten Federung
F
Bauformen von Vorderradfederungen
Geschobene Schwinge
Vorderrad luft dem Schwingendrehpunkt voraus.
Anti Dive mglich.
Gezogene Schwinge
Vorderrad luft dem Schwingendrehpunkt hinter-
her. Gnstige Einfederungsrichtung, weil das Vor-
derrad auch nach hinten ausweichen kann.
Teleskop-Federgabel
Einfederungsrichtung hngt vom Lenkwinkel ab,
z. B. 20 bei Lenkwinkel 70.
Parallelogramm-Gabel
Einfederung zuerst nach oben, dann leicht nach vorn.
Gabelschafthlse
Unteres Steuerlager
Federungsbereich
Trapezgabel
Einfederung nach hinten oben. Nachlauf bleibt kon-
stant. Anti Dive mglich.
Gabelschaft-Federung
Die Feder bendet sich im Steuerkopfrohr, die ei-
gentliche Gabel ist starr.
191-291.indd 232 12.07.11 09:07
236 Fahrradkomponenten Getriebe
F
Planetengetriebe
Planetentrger
n
2
z
1
Sonnenrad
n
1
z
3
Hohlrad
n
3
Planetenrad
Schaltmglichkeiten eines
einfachen Planetenradsatzes
Die Planetenrder bertragen die
Bewegung auf den Planetentrger.
Auf die Gre der bersetzung
haben die Planetenrder keinen
Einuss.
Es bedeuten:
n
1
Drehzahl Sonnenrad
n
2
Drehzahl Planetentrger
n
3
Drehzahl Hohlrad
z
1
Zhnezahl Sonnenrad
z
3
Zhnezahl Hohlrad
i bersetzungsverhltnis
Antrieb Festes Bauteil Abtrieb
bersetzung
Drehzahl
bersetung
Zhnezahl
bersetzung
Sonnenrad z
1
Hohlrad z
3
n
3
= 0
Planeten-
trger
i =
n
1

___

n
2
i =
z
1
+ z
3

_______

z
1

Groe bersetzung
ins Langsame
Hohlrad z
3
Sonnenrad z
1
n
1
= 0
Planeten-
trger
i =
n
3

___

n
2
i =
z
3
+ z
1

_______

z
3

Kleinere bersetzung
ins Langsame
Sonnenrad
Sonnenrad mit
Hohlrad ge-
koppelt
Planeten-
trger
i = 1 i = 1 Direkter Gang
Planetentrger
Sonnenrad z
1
n
1
= 0
Hohlrad z
3
i =
n
2

___

n
3
i =
z
3

______

z
3
+ z
1

Kleine bersetzung
ins Schnelle
Planetentrger
Hohlrad z
3
n
3
= 0
Sonnenrad
z
1
i =
n
2

___

n
1
i =
z
1

______

z
1
+ z
3

Groe bersetzung
ins Schnelle
Sonnenrad z
1
Planetentrger
n
2
= 0
Hohlrad z
3
i =
n
1

___

n
3
i =
z
3

___

z
1

Rckwrts ins
Langsame
Hohlrad z
3
Planetentrger
n
2
= 0
Sonnenrad
z
1
i =
n
3

___

n
1
i =
z
1

__

z
3

Rckwrts ins
Schnelle
191-291.indd 236 12.07.11 09:07
248 Fahrradkomponenten Getriebe
F
Nabenschaltung Schaltseillngen
Hersteller Darstellung Bauart und technisch Angaben
Shimano
Nexus 3
Baureihe SL 3 ... mit Schaltbox (Winkelhebel)
Schaltseil im 2. Gang mit 4... 6 Nm befestigen und Seil
krzen
Justierzeiger zwischen Einstellstrichen
101 mm
Nexus 4, Nexus 7, Nexus 8, Alne
Schaltseilklemme im 1. Gang mit 3,5... 5,5 Nm
befestigen und Seil krzen
127 mm
63 mm
Nexus 8 CJ-8S40 gedichtet
Schaltseilklemme im 1. Gang mit 3,5... 5,5 Nm
befestigen und Seil krzen
184 mm
Alne 11SG-S700
Schaltseilklemme im 1. Gang mit 3,5...5,5 Nm
befestigen und Seil krzen
SRAM
80 mm
2 mm
Spectro 5
Schaltseilklemme im 1. Gang mit 1,5 Nm befestigen und
Seil krzen
Schneidlehre Art.Nr.: 65.0324.107.000
2 mm
90 mm
Spectro 7 wie Spectro 5 Schaltseillnge 90 mm
35 mm
iMotion 3
Schaltseilklemme im 1. Gang mit 3...4 Nm befestigen
und Seil krzen
Schneidlehre Art.Nr.: 00.0391.017.000
82 mm
iMotion 9
Schaltseil im 1. Gang krzen, Seilklemme mit 1,5 Nm
befestigen
Schneidlehre Art.Nr.: 00.0991.002.000
Dual Drive Schaltbox
Schaltseil in Stellung Berggang mit 2,5 Nm befestigen
und Seil krzen
Rohloff
Interne und externe Schaltansteuerung siehe:
www.rohloff.de/download/beschreibungen/index.html
NuVinci
max. 2 mm
117 mm
114 mm
15 30 mm

N360
Untersetzungs-Schaltseil (am Schalthebel in Fahrtrich-
tung hinten) ausziehen bis Schalthebeldrehung stoppt,
Seilklemme mit 1,5... 2 Nm befestigen
bersetzungs-Schaltseil (am Schalthebel in Fahrtrich-
tung vorn) ausziehen, bersetzungsschnapper mit
1,5... 2 Nm befestigen
Videoanleitung Schaltseilmontage siehe:
www.fallbrooktech.com/video/NuVinciCableInstall.mov
191-291.indd 248 12.07.11 09:07
249 Fahrradkomponenten Zahnrad
F
Zhnezahl und Teilkreisdurchmesser von Kettenblatt und Ritzel (Teilung p = 12,7 mm)
Zhne-
zahl
Teilkreis-
durchm.
d
o
Durchmesser
ber 2 Stifte
7,75
Zhne-
zahl
Teilkreis-
durchm.
d
o
Durchmesser
ber 2 Stifte
7,75
Zhne-
zahl
Teilkreis-
durchm.
d
o
Durchmesser
ber 2 Stifte
7,75
6
7
8
9
10
25,40
29,27
33,19
37,13
41,10
33,15
36,29
40,94
44,32
48,85
41
42
43
44
45
165,91
169,94
173,98
178,02
183,06
173,53
177,69
181,62
185,77
189,70
76
77
78
79
80
307,32
311,36
315,40
319,44
323,49
315,07
319,05
323,15
327,13
331,24
11
12
13
14
15
45,08
49,07
53,07
57,07
61,08
52,37
56,82
60,43
64,82
68,50
46
47
48
49
50
186,10
190,14
194,18
198,22
202,26
193,85
197,78
201,93
205,87
210,01
81
82
83
84
85
327,53
331,57
335,61
339,65
343,69
335,22
339,32
343,30
347,40
351,39
16
17
18
19
20
65,10
69,12
73,14
77,16
81,18
72,85
76,57
80,89
84,65
88,93
51
52
53
54
55
206,30
210,34
214,38
218,42
222,46
214,00
218,09
222,04
226,17
230,12
86
87
88
89
90
347,74
351,78
355,82
359,86
363,90
355,49
359,47
363,57
367,55
371,65
21
22
23
24
25
85,21
89,24
93,27
97,30
101,33
92,72
96,99
100,80
105,05
108,88
56
57
58
59
60
226,50
230,54
234,58
238,62
242,66
234,25
238,20
242,33
246,29
250,41
91
92
93
94
95
367,94
371,99
376,03
380,07
384,11
375,64
379,74
383,72
387,82
391,81
26
27
28
29
30
105,36
109,40
113,43
117,46
121,50
113,11
116,96
121,18
125,04
129,25
61
62
63
64
65
246,70
250,74
254,79
258,83
262,87
254,37
258,49
262,46
266,58
270,54
96
97
98
99
100
388,15
392,19
396,24
400,28
404,32
395,90
399,89
403,99
407,98
412,07
31
32
33
34
35
125,53
129,57
133,61
137,64
141,68
133,12
137,32
141,20
145,39
149,29
66
67
68
69
70
266,91
270,95
274,99
279,03
283,07
274,66
278,63
282,74
286,71
290,82
101
102
103
104
105
408,36
412,40
416,45
420,49
424,53
416,06
420,15
424,15
428,24
432,23
36
37
38
39
40
145,72
149,75
153,79
157,83
161,87
153,47
157,37
161,54
165,45
169,62
71
72
73
74
75
287,11
291,15
295,20
299,24
303,28
294,79
298,90
302,88
306,99
310,96
106
107
108
109
110
428,57
432,61
436,65
440,70
444,74
436,32
440,32
444,40
448,40
452,49
Fr das Prfma M gilt das Toleranzfeld h11
M = p n
t
+ d
1
a) bei gerader
Zhnezahl
b) bei ungerader
Zhnezahl
M = d
0
cos + d
1
90
z
M
d
1
d
1
M
d
0
d
0
Durchmesser M ber zwei Stifte gemessen. Teilung p = 12,7 mm, Rollendurchmesser d
1
= 7,75 mm.
191-291.indd 249 12.07.11 09:07
250 Fahrradkomponenten Ritzel
F
Ritzelabstnde von Freilauf und Kassetten (Auswahl)
b
c
a
System
Abstand Mitte Mitte
a in mm
Dicke des Ritzels
b in mm
Dicke des Spacers
c in mm
Regulre 5/6-fach
1)
5,3 1,85 3,5
SunTour Ultra 6-fach
1)
5,0 1,85 3,15
SunTour Accushift 6-fach 5,5 2,0 3,5
Shimano HG 7-fach 5,0 1,85 3,15
Shimano IG 7-fach 5,0 2,35 2,65
SRAM Freilauf 7-fach 5,0 1,8 3,2
SunTour 7-fach 4,8/5,0 2,0
3 2,8 (L)
3 3,0 (H)
Campagnolo 8-fach 5,0 1,9 3,1
Sachs 7-fach und
1997 8-fach
5,0 1,8 3,2
Sachs 8-fach 1998 + 4,8 1,8 3,0
Shimano 8-fach
4,8 1,8 3,0
SRAM Cassette 8-fach
SRAM Freilauf 8-fach 5,0 1,8 3,2
SunTour 8-fach 4,8/5,0 2,0
3 2,8 (L)
4 3,0 (H)
Campagnolo 9-fach 4,55 1,75 2,8
Shimano 9-fach 4,34 1,78 2,56
SRAM 9-fach 4,34 1,8 2,54
Campagnolo 10-fach 4,12 1,7 2,42
Shimano 10-fach 3,95 1,6 2,35
Campagnolo 11-fach 3,55 1,35 2,25
1)
Diese Mae sind Durchschnittsangaben. Vor Einfhrung der indexierten Schaltungen waren die Abstnde nicht genormt.
191-291.indd 250 12.07.11 09:07
251 Fahrradkomponenten Kettenblatt
F
Lochkreisdurchmesser
Lochkreis-
durchmesser
Lochabstand
(-ma)
Lochkreisdurch-
messer in mm
Lochabstand
(Lochma) in mm
Hersteller, Modelle
4-fach Kurbelstern
104 73,5 Rennrad Standard ab 2000, MTB Standard ab 2003
112 79,2 Shimano XTR
68 48,1 Shimano XTR klein
64 45,3 Shimano XT, LX klein, FSA
5-fach Kurbelstern
50,4 29,6 Huret, Stronglight, Shimano Deore vor 1990, TA, Sugino
50,8 (2) 29,9 Bullseye
74 43,5 MTB, Rennrad 3-fach inneres Kettenblatt
80 47 TA Tevano
90 52,9 Edco, Mavic (vor 1994, Rennrad 3-fach inneres Kettenblatt)
94 55
MTB Compact 3-fach: Shimano, Truvativ, Tune, Sugino, Tune,
Suntour Microdrive
100 59 Campagnolo Rennrad 3-fach (vor 1990)
102 60 Ofmega 2000
110 64,7
Rennrad Compact 2-fach: Campagnolo, Shimano, SRAM, FSA, FRM,
Standard 3-fach, Touring 2-fach, MTB 90er Jahre: Shimano, Suntour
116 68,2 Camagnolo Victory, Triomphe, Gran Sport (70er Jahre)
118 69,4 Sakae, Ofmega (alt)
122 71,7 Edco Touring, Solida, Stronglight (93, 49, 101, 103, 104, 105, 200)
128 75,3 Nervar (Sport, Star)
130 76,4
Rennrad 2-fach und 3-fach auen: Shimano, SRAM, Mavic, Sachs,
Sakae, Suntour, Sugino
135 79,4 Rennrad 2-fach und 3-fach auen: nur Campagnolo
144 84,7
Bahnradsport, u. a. SRAM Track, FSA Track, Shimano Track, Sun-
tour Track, Sugino Mighty (Bahn = Track)
151 88,8
Bahnradsport, vor 1994 u. a. Campagnolo, Shimano, Suntour,
Sugino
6-fach Kurbelstern
80 40,0 TA Cyclotouriste
116 58,0 TA Randonneur
152 76,0 TA Criterium
157 78,5 Nervar, Simplex
Formel fr Lochma bei 5-fach Kurbelstern: Lochma = Lochkreisdurchmesser 0,588
Formel fr Lochma bei 4-fach Kurbelstern: Lochma = Lochkreisdurchmesser 0,707
191-291.indd 251 12.07.11 09:07
252 Fahrradkomponenten Bremse
F
Maximale Verzgerung von Fahrradbremsen
Angegebene Werte zum Vergleichen von Bremsen-Bauarten
Bauart Bremsverzgerung in m/s
2
Rcktrittbremse (Bettigung mit 300 N Fukraft) 1,8... 2,5
Rollenbremse 3,5... 3,9
Seitenzugbremse (Rennrad) 3,9... 4,0
V-Bremse 3,9... 4,2
Hydraulische Felgenbremse 3,9... 7
Mechanische Scheibenbremse 4,0...7,9
Mindestverzgerung nach DIN/EN siehe nchste Tabelle.
berschlagsgefahr ab ca. 5 m/s
2
Bei Schreckbremsungen knnen hhere Handkrfte aufgebracht werden, die dann bei leichtgewichtigen
Personen auch mit V-Bremsen oder hydraulischen Felgenbremsen zum berschlag fhren knnen.
Mindest-Verzgerungswerte fr die Prfstandsmessung
Fahrradtyp Bremse
Mindestverzgerung in m/s
2
Trocken Nass
B
e
t

t
i
g
u
n
g
s
k
r
a
f
t
(
H
a
n
d
k
r
a
f
t
)

=

1
8
0

N
Cityrad, Trekkingrad DIN EN 14764
Vorderrad 3,4 2,2
Hinterrad 2,2 1,4
Rennrad DIN EN 14781
Vorderrad 4,2 2,2
Hinterrad 2,6 1,4
MTB DIN 14766
Vorderrad 4,2 2,2
Hinterrad 2,8 1,4
Erforderliche Handbremskraft Quelle: velotech.de
Systemmasse aus
Fahrrad + Fahrer + Gepck
Handkraft in N, um mit 5 m/s
2
zu verzgern
80 kg 100 kg 120 kg 140 kg
F
a
h
r
r
a
d
t
y
p
Kinderrad 80...120
Cityrad 100...140 120...160 140...180 160...180
Trekkingrad 80...120 100...140 120...160 140...180
MTB 40... 80 60...100 80...120 100...140
Rennrad 60...100 80...120 100...140 120...180
191-291.indd 252 12.07.11 09:07
253 Fahrradkomponenten Bremse
F
Geschwindigkeiten bei Bremsprfungen und Bremswegen
Fahrradtyp Bedingungen
Geschwindigkeit
km/h
Bremsen in
Benutzung
Bremsweg
m
Trekking- und
Cityrder nach
DIN EN 14764
trocken 25
beide Bremsen 7
nur hintere Bremse 15
nass 16
beide Bremsen 5
nur hintere Bremse 10
Mountainbikes
nach DIN EN
14766
trocken 25
beide Bremsen 6
nur hintere Bremse 10
nass 16
beide Bremsen 5
nur hintere Bremse 10
Rennrder nach
DIN EN 14781
trocken 25
beide Bremsen 6
nur hintere Bremse 12
nass 16
beide Bremsen 5
nur hintere Bremse 10
Messung der Bremskraft der handbettigten Bremse von Kinderfahrrdern nach DIN EN 14765
Kraftmessgert
Geeignetes
Band am Lauf-
radumfang
Befestigungs-
vorrichtung
Eingeleitete
Kraft
40 N
60 N
80 N
Brems-
betti-
gungs-
kraft
in N
40
60
80
40
50
60
100
140
180
Bremskraft
am Reifen in N
min. max.
(nur Vor-
derrad-
bremse)
Reibwerte verschiedener Bremstypen/Felgentypen
Bremsentyp Bauteil Zustand Standard-Bremsbelag Nass-Bremsbelag
Rcktrittbremse 0,06... 0,1
Rollenbremse 0,06... 0,1
Trommelbremse 0,5... 0,7
Scheibenbremse 0,5... 0,7
Bremsche
Felge berschliffen
trocken 0,4... 0,75 0,65
nass 0,22 0,25
Bremsche
Felge eloxiert (anodisiert)
trocken 0,75 0,7
nass 0,1 0,2
Felge keramisch
trocken 0,65 0,3
nass 0,35 0,65
191-291.indd 253 12.07.11 09:07
254 Fahrradkomponenten Bremse
F
Reibwerte Bremsbelag/Felge verschiedener Komponenten-Hersteller
Typ Reibwert trocken Reibwert nass Werkstoff Felge
PS 01 N 0,44 (0,46) 0,28 (0,27) Stahl, glatt
PS 02 rot 0,48 0,29
Aluminium natur
Typ Shimano 0,53 0,39
Sachs Original 0,55 0,15
PS 02N 0,45 0,28
Sacon 0,4 0,28
USA 0,68 0,65
PS 02N MaterialM-System 0,43 0,3
Shimano M 0,41 0,13
Shimano M-System 0,37 0,29
DBS 0,51 0,27
Tektro grau rund 0,42 0,27
Tektro schwarz 0,51 0,17
PS 02 N 0,4 0,33
bersetzungen an mechanischen/hydraulischen Bremsentypen

2
i
1
=

1
i = i
1
i
2

F
N
=
F = 2 F
N
i
F
H
i
2
=

3
F
H
Bremsgriff

3
Bremsbgel (Bremsarme)
Drehpunkt
F
N
F
N
F
H
Handkraft
F
N
Andruckkraft
(Bremsnormalkraft)
F Gesamtandruckkraft
Bremsentyp
bersetzung Griff
i
1
= 1:
bersetzung Bremse
i
2
= 1:
Gesamtbersetzung
i = 1:
Seitenzugbremse Cityrad 3 0,7 2,1
Seitenzugbremse Rennrad 4 1 4
Cantileverbremse 2 2 4
V-Bremse 2,5 3 7,5
Felgenbremse hydraulisch 6 0,76 4,56
Trommelbremse 3 5 15
Scheibenbremse mechanisch 2 15 30
191-291.indd 254 12.07.11 09:07
255 Fahrradkomponenten Bremse
F
i-Motion 9: Handbremsschalter (SRAM) Technische Daten

2
2
,
3
77,3
113,7

2
2
,
3
77,3
i-MOTION 9 IBS SL i-MOTION 9 SL
Version
i-MOTION 9 IBS
(integrierter Handbremshebel)
i-MOTION 9
(einzelner Schalter)
Schaltzuglnge
1400 mm / 1500 mm / 1600 mm /
1700 mm
1400 mm / 1500 mm / 1600 mm /
1700 mm
Schaltertyp
SRS Drehgriff-Schalter mit
integriertem Bremshebel
SRS Drehgriff-Schalter
Anbauort Rechte Lenkerseite Rechte Lenkerseite
Kompat. Getriebenabe i-MOTION 9 i-MOTION 9
Ganganzeige Fenster Fenster
Einstellschraube Indexiert Indexiert
Klemmdurchmesser 22,3 mm 22,3 mm
Gerade Lenkerenden Lnge = min. 150 mm Lnge = min. 150 mm
Zugverlegung
Durchgehende Seilhlle
(vormontiert)
Durchgehende Seilhlle
(vormontiert)
H
a
n
d
b
r
e
m
s
h
e
b
e
l
Kompatibilitt Linear-Pull, i-BRAKE, Avid BB Disc
bersetzung 2.32
Zugweg 24 mm
Reach Adjust Ja
Einstellschraube Ja
Hebelgre 4 Finger
Material Aluminium, geschmiedet
Gewicht 272 g 195 g
W
e
r
k
s
t
o
f
f
Schaltzug Rostfreier Stahl Rostfreier Stahl
Gehuse Aluminium, gegossen Aluminium, gegossen
Griffoberche Thermoplastisches Elastomer Thermoplastisches Elastomer
Rohrschelle Aluminium Aluminium
Finish Mercury silver lackiert Mercury silver lackiert
191-291.indd 255 12.07.11 09:07
256 Fahrradkomponenten Bremse
F
Hydraulische und mechanische Kraftbersetzung
Geberkolben
p
p
d
2
, A
2
A
1
, d
1
A
1
A
2
F
1
F
2
d
1
2
d
2
2
i
2
=
i < 1 j Kraftverstrkung
= =
F
1
F
2
Nehmerkolben
(Bremskolben)
Mechanische
Kraftbersetzung i
1
Hydr.
Kraftber-
setzung i
2
F
N
F
N
1)
Hydraulische Bremsen Kolbendurchmesser und bersetzungen
Hersteller, Typ
Geber-
kolben
d
1
in mm
Nehmer-
kolben
d
2
in mm
bersetzung
Hydraulik
i
2
=
d
1
2

___

d
2
2

bersetzung
Bremsgriff
i
1
Gesamt-
bersetzung
i = i
1
i
2
Magura HS 11/HS 66
4-Finger-Hebel
16 14 1: 0,76 1: 6 1: 4,56
Magura HS 33
4-Finger-Hebel
14 14 1: 1 1: 6 1: 6
Magura Julie 13 28 1: 4,6 1: 5 1: 23
Magura Clara 9 22 1: 6 1: 5 1: 30
Magura Louise/Marta 10,5 22 1: 4,4 1: 6,5 1: 28,6
Magura Gustav M
(2-Kolben-einseitig)
10,5 18 + 18 1: 5,9 1: 6,5 1: 38,4
Shimano Deore BR-M555 10 21 1: 4,4 1: 5,2 1: 22,9
Shimano Deore XT
BR-M755 (4 Kolben)
10 13,5 + 15,4 1: 4,2 1: 5,4 1: 22,7
SRAM ESP 9.0
Vorderradbremse (4 Kolben)
9 13,5 + 15,5 1: 5,2 1: 5,5 1: 28,6
SRAM ESP 9.0
Hinterradbremse (4 Kolben)
10 13,5 + 15,5 1: 4,2 1: 5,5 1: 23,1
1)
Gesamtandruckkraft = 2 F
N
Geber
(Magura)
Nehmer
(Magura)
191-291.indd 256 12.07.11 09:07
257 Fahrradkomponenten Bremse
F
9.0 Disc Brake Technische Daten (SRAM)
Achtung:
Bei Verwendung ungeeigneter Vorderradgabeln
oder Rahmen besteht Unfallgefahr!
Die gesamte abzubremsende Masse von Fahrrad
mit Fahrer und Beladung darf max. 125 kg betragen.
Die 9.0 Disc Brake ist fr den Cross-Country Einsatz
entwickelt. Sie ist fr Tandems, Transportrder und
hnliche Belastungen nicht verwendbar.
Die 9.0 Disc Brakes mssen an der von hinten gese-
henen linken Seite des Fahrrads montiert werden.
Verwenden Sie ausschlielich SRAM 9.0 Disc Brake
Komponenten bzw. Ersatzteile.
Bremssattel
Kompati-
bilitt
Bremshebel 9.0 Disc Brake
Anbaumae Internationaler Standard
Bremsssigkeit DOT 3, DOT 4
Kolben 4 Kolben, verschiedene Durchmesser
Brems-
leitung
Material Edelstahl, kunststoffummantelt
Lnge, vorne 750 mm
Lnge, hinten 1400 mm
Gewicht NV
Material Aluminium
Bremshebel
Bremssattel Kompatibel 9.0 Disc Brake
Hebelgre 1,5 Finger
Reach Adjust
Klemmdurchmesser 22,3 mm
Bremsssigkeit DOT 3, DOT 4
Kolbendurchmesser Vorderrad-Hebel: 9 mm / Hinterrad-Hebel: 10 mm
Brems-
leitung
Material Edelstahl, kunststoffummantelt
Lnge, vorne 750 mm
Lnge, hinten 1400 mm
Gewicht NV
Werk-
stoff
Gehuse Aluminium
Hebel Aluminium
Bremsscheibe
Kompati-
bilitt
Bremsattel 9.0 Disc Brake
Naben siehe nchste Seite
Auen-, vorne 160 mm, 180 mm, 185 mm fr Post Mount (Manitou) Vorderradgabel
Auen-, hinten 160 mm
Gewicht NV
191-291.indd 257 12.07.11 09:07
258 Fahrradkomponenten Bremse
F
Naben fr DiscBrake
440,1 10,40,1
Vorderrad Hinterrad
440,1 15,30,1
Anbaumae Scheibenbremse
Postmount PM
1)
7
4
,
1
7
7
4
,
1
7
Vorderrad Hinterrad
Gewinde M6
Gewinde M6
1)
Je nach Bremsscheibengre ist der Abstand zur Radachse unterschiedlich: 6 fr 160, 7 fr 185, 8 fr 203
Internationaler Standard IS 2000
6,20,1
7

8
7

8
4

0
,
1
5
1

0
,
1
6,20,1
R
4
9
,
7

0
,
1
R
8
7
,
3

0
,
1
5
1

0
,
1
3
0
,
3
3

R
3
9
,
9

0
,
1
R
7
8
,
1

0
,
1
Vorderrad Hinterrad
Vorderrad Hinterrad
6,20,1
191-291.indd 258 12.07.11 09:07
292 Sitzgeometrie Vermessung, Ergonomie
V
Sitzgeometrie und Fahrradmae (Horizontales Oberrohr)
L
d
g
a
s
b
s
G
V
T
A
HP
NS
R
R
W
A
RSt N
L
H

HL VL
S
a
H
S
H
TL
L Sitzlnge
SaH Sattelhhe
berhhung
HP Horizontalposition
as Sitzwinkel
R Rumpnge
TL Tretkurbellnge
GV Gabelversatz, Rcksprung
RSt Radstand
VL Vorderbaulnge
d Lenkkopfwinkel (Steuerrohrwinkel)
RW Reichweite
1)
LH Lenkerhhe
SH Sitzhhe
NS Nachsitz (Sattelversatz)
bs Rumpf/Armwinkel
A Armlnge
TA Tretlagerabsenkung
N Nachlauf
HL Hinterbaulnge
g Sitzrohrwinkel
RW
A
R
1)
Sitzlnge L = Reichweite RW, wenn Sattelhhe SaH = Lenkerhhe LH ist
292-310.indd 292 12.07.11 09:17
293 Sitzgeometrie Vermessung, Ergonomie
V
Sitzgeometrie und Fahrradmae (Abfallendes Oberrohr)
L
R
RW
KG
HG
SG
SaL
L
H
S
H
TL
R
H
O
K
S
a
H
NS
VL
a
s
bs
g
s
A
GZ
SH Sitzhhe HG Hftgelenk
L Sitzlnge KG Kniegelenk
RW Reichweite
1)
SG Sprunggelenk
SaH Sattelhhe: Oberche Sattel Boden GZ Grozehen Grundgelenk
LH Lenkerhhe: Oberkante Lenkerrohr Boden
RHOK Rahmenhhe Oberkante Steuerrohr
NS Nachsitz (Sattelversatz), Sattelrckstellung, Horizontalposition
TL Tretkurbellnge
SaL Sattellnge
VL Vorderbaulnge
R Rumpnge
A Armlnge
as Sitzwinkel
bs Rumpf/Armwinkel
gs Kniewinkel
1)
RW = L, wenn Sattelhhe SaH = Lenkerhhe LH
292-310.indd 293 12.07.11 09:17