Taller N°6

SISTEMAS DE TRANSMISIN
SERVO TRANSMISIN PLANETARIA

Integrantes:

Meza Galarza, Angelo
Livia Requejo, Walter
Taipe Quispe, Gabriel

Profesor:
Benjamn Arostegui

Lima- Per
2014- I

TALLER TAREA N 6 Pg. 2 Mantenimiento de Equipo pesado
Sistemas de transmisin TECSUP

1. OBJETIVOS:

Desarrollar habilidades en el uso de herramientas, instrumentos y equipos en las tareas de
mantenimiento y anlisis de los componentes de un equipo pesado.
Identificar los componentes del sistema de la servotransmisin planetaria.
Hallar la relacin de transmisin y el flujo de potencia existente para todos los cambios
(marchas).

2. MATERIALES

Servotransmisin planetaria
Caja de herramientas


3. PROCEDIMIENTO DE LA TAREA

Identificacin de componente

3.1. Identifique en el grafico, cada uno de los componentes de un embrague hidrulico de la
servotransmisin planetaria, colocando los nombres que corresponde en espaol, segn la
numeracin. Utilice el manual de partes.

N Componentes
1 Corona dentada
2 Discos de embrague
3 Carcasa de embrague
4 Platos de acero
5 Resortes
6 Perno
7 Pistn
8 Sello

3.2. Explique brevemente como funciona un embrague hidrulico en una servotransmisin
planetaria.

Su funcionamiento est basado en la operatoria de varios conjuntos de engranajes planetarios, por
otro lado la potencia suministrada a la Servo Transmisin es administrada para poder tener control
tanto en la velocidad como en la direccin deteniendo un determinado componente del conjunto de
engranajes planetarios, la detencin de este determinado componente del conjunto de engranajes
planetarios se consigue por el suministro de aceite hidrulico a un conjunto de Embragues, esto
permite la obtencin de Potencia til desde la transmisin, esta misma es suministrada al resto de
los componentes del tren de potencia obteniendo as, la direccin y velocidad deseadas por el
operador.

La servo transmisin est formado por una distribucin de discos y platos posicionados
alternadamente, adems cuenta con un pistn actuado hidrulicamente.

La accin hidrulica permite que el pistn actu sobre los discos y platos para que la friccin entre
ellos permita detener un determinado miembro del conjunto de engranajes planetarios y as obtener
el movimiento deseado en el eje de salida de la servo transmisin.


3.3. Identifique en el grafico, cada uno de los componentes de una servotransmisin, colocando
los nombres segn la funcin especfica que cumplen, en espaol, segn la numeracin.
Utilice el manual de partes.

No Descripcin
1 Embrague N
o
5
2 Carcasa del embrague N
o
5
3 Embrague N
o
4
4 Engranaje planetario N
o
4
5 Embrague N
o
3
o
3
7 Embrague N
o
2
o
2
9 Embrague N
o
1
10 Corona del embrague N
o
1
11 Porta planetario N
o
1
o
1
13 Engranaje solar N
o
1 y 2
14 Corona del porta planetario N
o
1 y 2
o
2
o
2
o
3
o
3
o
4
20 Engranaje solar N
o
3 y 4

Desarmado parcial de una servo transmisin planetario.

3.4. Proceda a retirar la tapa lateral de la servotransmisin, segn el manual de desarmado.
Revise que los elementos de fijase si se encuentran en buen estado antes de usarlo.

3.5. Coloque la caja de cambios encima de una mesa limpia, para proceder al desarmado total.


3.6. Contine con el desarmado de todos los componentes de la servotransmisin y colquelos
en una superficie limpia, segn el manual de desarmado, utilizando debida y correctamente
las herramientas.

3.7. Proceda a la limpieza o lavado de las partes contenidas en la servotransmisin, con la ayuda
del fluido Disolv 10 contenido en la bandeja de lavado.


3.8. Con la debida atencin y coordinacin entre sus compaeros, lleve a cabo los dems
trabajos, manteniendo siempre el orden y la limpieza del rea de trabajo.


4. ANLISIS DE FUNCIONAMIENTO Y FLUJO DE POTENCIA

Dientes de los Grupos Planetarios
Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3 Grupo 4
Solar 22 25 36 36
Corona 74 77 75 75
porta 96 102 111 111
# de sat 3 3 3 3

Marcha Velocidad
Embragues
conectados
Rt
F
Primera 2 y 5 4.08 : 1
Segunda 2 y 4 2.21 : 1
Tercera 2 y 3 1.32 : 1
N Neutro 4
R
Primera 1 y 5 3.36 : 1
Segunda 1 y 4 1.82 : 1
Tercera 1 y 3 1.09 : 1
EJE DE
ENTRAD
A
EJE DE
SALIDA
EMBRAGUE
S 1, 2, 3, 4 Y 5
GRUPOS PLANETARIOS
1, 2, 3 Y 4 (DERECHA A
IZQUIERDA)

PRIMERA AVANCE
Para esta marcha los embragues 2 y 5 estarn accionados. El embrague 2 acta sobre la corona,
haciendo que este quede esttico y moviendo a los porta-satlites de los grupos 2, 3 y 4,
conservando el sentido de giro de entrada. Seguidamente el movimiento que es proporcionado por
el porta-satlites 4, se transmitir al eje de salida por el conjunto de embragues del grupo 5. A
continuacin un grfico representativo.

Embrague 2
Embrague 5
Corona 2 Porta-satlites 4

SEGUNDA AVANCE
Para esta marcha los embragues 2 y 4 estarn accionados. El embrague 2 que da la direccin en
avance, hace que la corona 2 quede esttica, transmitiendo el movimiento del eje de entrada hacia el
porta-satlites 2 que a su vez est conectado con el porta-satlites 3 y este ltimo conectado al
porta-satlites 4, y como en este caso el embrague 4 est accionado, su corona no se mover, por lo
cual el movimiento ser transmitido al solar y por ltimo al eje de salida. A continuacin un grfico
representativo.

Embrague 2
Embrague 4
Porta-satlites 3
Corona 2

TERCERA AVANCE
Para esta velocidad se actan los embragues 2 y 3. El embrague 2 esta accionado para dar la
direccin y para transmitir la potencia del eje de entrada mediante el porta-satlite 2, llegando as al
porta-satlite 3, que en este caso el conjunto de embragues de este grupo esta accionado, por lo cual
la corona 3 estar esttica, lo que llevara a mover el solar y este a su vez movera al eje de salida. A
continuacin un grfico representativo.

Embrague 2 Embrague 3
Corona 2 Porta-satlites 3
Corona 3

PRIMERA RETROCESO
En esta marcha se actuaran los embragues 1 y 5. El embrague 1 har que el porta-satlites 1 se
quede esttico, entonces el movimiento ingresara por el eje de entrada (solar), y mover a la corona
1, la cual est conectada el porta-satlites 2, 3 y 4; seguidamente el movimiento que es
proporcionado por el porta-satlite 4, se transmitir al eje de salida por el conjunto de embragues
del grupo 5. A continuacin un grfico representativo.

Embrague 1
Embrague 1
Porta-satlites 1
Porta-satlites 4

SEGUNDA RETROCESO
Para esta velocidad el embrague 1, que es de retroceso, esta accionado. Este embrague ocasiona que
el porta satlite 1 este estacionario. Debido a eso los engranajes satlites 1 giraran ocasionando que
la corona 1 gire. Esta corona acciona el giro de los porta satlites 2, 3 y 4 girando en el sentido
opuesto al de entrada. Al estar accionado el embregue 4 la corona 4 est detenida por lo cual los
satlites 4 se trasladaran ocasionando que el engranaje central 4 gire. Este engranaje est conectado
con el eje de salida.

Embrague 1
Embrague 4
Porta-satlites 1
Porta-satlites 3

TERCERA RETROCESO
Para esta velocidad el embrague 1, que es de retroceso, esta accionado. Este embrague ocasiona que
el porta satlite 1 este estacionario. Debido a eso los engranajes satlites 1 giraran ocasionando que
la corona 1 gire. Esta corona acciona el giro de los porta satlites 2 y 3 girando en el sentido opuesto
al de entrada. . Al estar accionado el embregue 3 la corona 3 est detenida por lo cual los satlites 3
se trasladaran ocasionando que el engranaje central 3 gire. Este engranaje est conectado con el eje
de salida. Al salir por el engranaje central de un planetario la velocidad es alta.

Embrague 1 Embrague 3
Porta-satlites 1
Porta-satlites 3
Porta-satlites 2

5. OBSERVACIONES

Todos los engranajes se encontraron en buen estado, a diferencia de algunos discos y platos
que presentan un mal estado, lo cual es necesario un cambio de elementos dentro de la
servo transmisin.
Es necesario colocar marcas mientras se desarma la transmisin para poder realizar un
armado correcto ya que debe haber precisin en la colocacin de los pernos de sujecin y
alineacin de los conjuntos de embrague.

6. CONCLUSIONES

Se comprendi que un sistema de engranajes planetario permite que las relaciones de
transmisin sean cambiados sin necesidad de acoplar o desacoplar los engranajes la potencia
se logra juntando discos y platos para hacer girar engranes.

La transmisin posee 2 engranajes planetarios que sirven para determinar la direccin de
giro. El planetario 1 es para reversa y el 2 es para avance. Cada uno de ellos puede trabajar
con uno de los dos planetarios siguientes los cuales brindan 3 velocidades diferentes para
facilitar la tarea del operador.


CRITERIOS DE EVALUACIN DEL TALLER

Nombres de los integrantes del taller

1

2

3

4

5

Puntaje 1 2 3 4 5
A Orden y limpieza 2

B
Seguridad integral y cuidado
de los equipos
3

C
Tcnicas de trabajo y
procedimientos
3

D Identificacin de componentes 1

E Relacin de transmisin 3

F Flujo de potencia 4

G Asistencia y puntualidad* 2

H Observaciones y conclusiones 2

Total 20

* Llegar Tarde 1, Falta : 0


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