ACOPLES

Un acoplamiento o acople es un dispositivo que se utiliza para unir dos ejes en sus extremos
con el fin de transmitir potencia

Algunos tipos de acoplamientos pueden funcionar como "fusible mecnico", permitiendo su
rotura cuando se sobrepase cierto valor de par, salvaguardando as partes delicadas de la
instalacin que son ms caras. Esto se consigue fabricando el acoplamiento o parte de l con
materiales menos resistentes o con secciones calculadas para romper con un determinado
esfuerzo.

ACOPLES DE TRANSMISION



ACOPLES FIJ OS ACOPLES SEPARABLES



RIGIDOS FLEXIBLES




DESALINEACIONES EN LOS EJ ES

Cuando se trata de unir dos ejes, inevitablemente existen unas desalineaciones ms o menos
pronunciadas, las cuales tienen que ser absorbidas por un acoplamiento que evite el deterioro
de toda la transmisin.

Las desalineaciones ms corrientes son: la paralela, la angular y la axial. Estas
desalineaciones no se pueden considerar cada una por separado, sino que casi siempre se
dan todas a la vez por lo que los valores nominales para cada una de ellas dados en la tabla
son puramente orientativos, aunque ello dar una idea de las capacidades de trabajo de estos
acoplamientos.


I ACOPLES FIJOS

1. ACOPLES RGIDOS

Los acoplamientos rgidos se disean para unir dos ejes en forma apretada de manera que no
sea posible que se genere movimiento relativo entre ellos. Este diseo es deseable para ciertos
tipos de equipos en los cuales se requiere una alineacin precisa de dos ejes que puede
lograrse; en tales casos el acople debe disearse de tal forma que sea capaz de transmitir el
torque en los ejes.

Estn constituidos por piezas que fijan la posicin relativa de los dos rboles, apretndose
contra ellos por medio de tornillos. A veces se intercalan chavetas (barras entre el
acoplamiento y el rbol en sentido longitudinal que impiden el giro).

Caractersticas:
Unin bsica entre dos ejes. Requiere alineaciones muy estrictas.

Tipos
Los ms conocidos:
Acoplamiento de Manguito,
Acoplamiento de plato Brida


1.1 Acoplamiento de Manguito

Acoplamientos de manguito: se utilizan para conectar rboles del mismo dimetro y son de fcil
instalacin son precisar la movilidad de los rboles a conectar para su montaje. Para dimetros
pequeos se utilizan sistemas que comprimen los rboles, pero cuando los dimetros son
mayores se emplean chavetas que aseguran la transmisin de grandes cargas.

El gran inconveniente que presenta este tipo de transmitir movimiento variables y requieren un
equilibrio muy preciso





Acoplamiento fijo de manguito.


1.2. Acoplamientos de plato

Se emplean para rboles de igual o diferente dimetro, y dependiendo de su configuracin se
pueden distinguir los de plato propiamente dicho y los de brida.

En los primeros se fija el plato al rbol por medio de chavetas o por compresin sobre asientos
cnicos, siendo preciso el centrado exacto de los dos patos a la hora de montarlos.

En los acoplamientos de brida, sta se confecciona en el extremo del rbol por forja o se suela.
El acoplamiento de los rboles se efecta en los dos sistemas por medio de tornillos.




1.3. Acoplamientos de de brida

La brida se monta en el extremo del rbol por forja o se suelda. El acoplamientos se efectan
mediante uniones de rosca.




2. ACOPLES FLEXIBLES

Se emplean cuando entre dos rboles se han de transmitir esfuerzos que en ocasiones pueden
ser bruscos, para lo cual se interponen elementos elsticos entre los dos lados del
acoplamiento, absorbiendo inicialmente parte de la energa producida por el coque y
devolvindose despus.

Los sistemas ms sencillos emplean un acoplamiento de plato en el que los tornillos ven
alojados en casquillos de caucho que comprimen los taladros donde van alojados y eliminan
cualquier juego en la junta.

Este tipo de acoplamiento est limitado por el calentamiento que se produce, an cuando se
producen sistemas que absorben una rotacin de 25.

Los acoplamientos flexibles son diseados de tal manera que sean capaces de transmitir
torque con suavidad, en tanto permiten cierta desalineacin axial, radial o angular.

Unen dos piezas en rotacin permitiendo algn grado de desalineacin o desplazamiento o
ambos.

Caractersticas de los acoples flexibles:

Son tres las funciones bsicas de los acoples flexibles

1. Transmitir potencia: los acoples son usados para transmitir potencia mecnica, la potencia
con su correspondiente velocidad se encuentra en forma de torque mecnico. La potencia
consumida por un acople flexible es pequea aunque algunos acoples con ms eficientes que
otros.

2. Compensar desalineaciones: Existen dos tipos de desalineacin de los ejes: angular y
paralela. En la prctica se encuentra la combinacin de ambas.

3. Permitir movimiento axial: Necesario en ciertas ocasiones debido a caractersticas de
funcionamiento de los equipos conectados.

Tipos:

Los ms conocidos: dentados, de rejillas, Cardnicos, junta de poliamida, a cadena, etc.

Dependiendo del mtodo utilizado para absorber la desalineacin, los acoplamientos flexibles
pueden dividirse en:

a).- Acoplamientos de elementos deslizantes.
b).- Acoplamientos de elementos flexionantes.
c).- Combinacin de acoplamientos deslizantes y flexionantes



2.1. Acoplamientos de elementos deslizantes.
Estos tipos de acoplamientos absorben la desalineacin o por deslizamiento entre dos o ms
de sus componentes. Este deslizamiento y las fuerzas generadas por el momento de torsin
transmitido generan desgaste. Para dar lugar a una vida adecuada, estos acoplamientos se
lubrican o se emplean elementos hechos de plstico de baja friccin

2.1.1. Acoplamientos del tipo de engranaje.
Estos acoplamientos constituyen el diseo ms universal; pueden fabricarse casi para
cualquier aplicacin desde unos cuantos caballos de potencia hasta miles de ellos (desde
menos de 1rev/m. hasta ms de 20.000 rev/m). Para una aplicacin determinada un
acoplamiento de engranaje suele ser ms pequeo y ms ligero que el de otro tipo. Estos
acoplamientos pueden utilizarse en mquinas con rboles acoplados cerrados o para grandes
separaciones entre los rboles conectados.

Por otra parte requieren lubricacin peridica (cada seis meses) debido a que el lubricante es
sometido a grandes fuerzas centrfugas, son rgidos respecto a la traccin y son ms caros que
otros tipos de acoplamientos.




2.1.2. Acoplamientos flexibles de cadenas.

Los acoplamientos de cadenas sobresalen por su sencillez. Todo lo que se necesita son dos
ruedas dentadas y un trozo de cadena doble. Por lo general se utiliza a baja velocidades,
excepto cuando se les agrega una cubierta especial, metlica o de plstico, para contener el
lubricante de lo contrario sera expulsado por la accin de las fuerzas centrfugas. Este tipo se
utiliza en aplicaciones acopladas cerradas.

Una cadena estndar doble, tambin endurecida, sirve de elemento de unin convirtindolo en
un acople ideal para transmitir alto torque a medias y bajas velocidades. Provistos de la
carcaza oleoactuante, trabajan en bao de aceite hacindolos muy resistentes y durables. Sus
retenedores biflexibles de doble labio no permiten fugas.




2.1.3. Acoplamiento de rejilla de acero.

Este tipo de acoplamiento es semejante, en muchos aspectos al de engranaje. Tiene dos
cubos con dientes externos, pero con un perfil especial. En vez de manguitos con dientes
internos tiene una rejilla de acero que pasa por todos los dientes. Debido a que la rejilla se
flexiona un poco bajo la accin del momento de torsin, este tipo es menos rgido respecto a la
torsin que el de engranaje.

El par torsional se transmite a travs de una reja flexible de acero. La flexin de la reja permite
el desalineamiento, y la hace elstica torsionalmente, para resistir choques de carga.



2.2. Acoplamientos de elementos flexionantes.

Estos acoplamientos absorben la desalineacin por la flexin de uno o ms de sus
componentes. Con el tiempo esta flexin puede hacer que falle el elemento el cual deber
remplazarse. Resulta evidente que cuanto menor sea la desalineacin que deba absorber el
acoplamiento, menor ser la flexin que deben sufrir los elementos pudiendo as obtenerse un
servicio ms largo sin problemas.

Caracterstica de los acoples de elementos flexionantes (elsticos).

Este tipo de acople es el ms reciente y completo de los acoples fijos. No solo posee las
caractersticas de un acople flexible, adems se le suma las caractersticas de absorber
vibraciones y de choques + sobrecargas torsionales.

1. Absorcin de la desalineacin angular
2. Absorcin de la desalineacin paralela o radial.
3. Absorcin del desplazamiento axial.
4. Absorcin de vibraciones
5. Absorcin de choques y sobrecargas torsionales

Tipos

Dependiendo del material utilizado del elemento flexionante pueden ser con elemento
flexionante metlico o elemento elastomero

2.2.1. Acoplamientos con elemento metlico.

El ms comn de acoplamiento con elemento metlico es el acoplamiento de fuelle metlico.

Acoplamientos de fuelle metlicos

El elemento flexible no es de una sola pieza, se trata ms bien de un paquete de muchos
discos estampados, normalmente hechos con acero inoxidable. Los tamaos de un
acoplamiento varan desde muy pequeas hasta muy grandes. Con unas cuantas excepciones
no se pude utilizar a altas velocidades. El paquete de discos mltiples ofrece la ventaja de un
sistema redundante, y el acoplamiento puede funcionar incluso despus de que han fallado uno
o ms discos. La flexibilidad inherente de los fuelles se adapta al desalineamiento.


Acoplamientos de fuelle metlicos


2.2.2. Acoplamientos con elemento elastmero.
Existen muy pocos diseos que utilizan elementos elastmeros: en algunos se tiene caucho,
con o sin pliegues, y en otros se tienen plsticos. Cada modelo posee sus ventajas y
desventajas propias, muchas veces la disponibilidad en algunas zonas es particular (determina
cual se utilizar). Se analizarn los tipos ms comunes: Acople de banda entera, Acople
elstico de plato y Acoplamiento flexible de quijada de goma.



Acople de banda entera

Emplea una banda perimetral de caucho para la unin de dos platos, fijada a stos por medio
de tornillos. Con este tipo de acoplamiento se logran desviaciones del orden de 30




Acople de banda entera de marca Periflex


Acople elstico de plato

Emplean un acoplamiento de plato en el que los tornillos ven alojados en casquillos de caucho
que comprimen los taladros donde van alojados y eliminan cualquier juego en la junta. Este tipo
de acoplamiento est limitado por el calentamiento que se produce, an cuando se producen
sistemas que absorben una rotacin de 25.




Esquema de un acoplamiento elstico de plato.

Acoplamiento flexible de quijada de goma.

Este acoplamiento tambin se conoce como de estrella, debido a la forma del elemento elastmero. Este
tipo tal vez sea el ms sencillo, pero tiene las siguientes desventajas: Puede absorber muy poca
desalineacin y por lo comn puede transmitir menos de 100 HP (74.6 Kw.) y de manera semejante al
que tiene elemento ranurado, tiene que moverse axialmente uno de los cubos para poder remplazarlo.

Acoplamiento flexible de quijada de gomas (de mordazas)





II ACOPLES SEPARABLES POR ACCIONAMIENTO

El acople separable por accionamiento o embrague es un sistema que permite tanto transmitir
como interrumpir la transmisin de una energa mecnica a su accin final de manera
voluntaria.

En posicin acoplado (o "embragado") transmite el torque suministrado por el eje motriz.
En posicin desacoplado (o "desembragado") se interrumpe la transmisin

Tipos

Los embragues puedes embragues por friccin o hidrulicos. Estos a su vez se distinguen
segn el tipo de mando en:

mando mecnico;
mando hidrulico;
mando elctrico asistido electrnicamente.
centrfugo.

Embrague por friccin

La potencia mxima depende de la calidad y cantidad de superficie de rozamiento, razn por la
cul a veces se dispone de varios discos paralelos.

Embrague Hidrulico

Una pieza unida al rbol motriz impulsa aceite contra otra pieza unida al rbol conducido. En
este sistema siempre existen prdidas de energa debidas al calentamiento y el rozamiento del
aceite. Sin embargo, la transmisin del giro es muy suave, por lo que es el mecanismo es
usado en los vehculos con cambio de marchas automtico, recibindo el nombre de
convertidor de par o transformador hidrulico.



Preguntas:

1. Clasificacin de los acoplamientos
2. Tipos de desalineamiento
3. Tipos de acoples rgidos describirlos
4. Caracterstica de los acoples flexibles
5. Definir los acoplamientos de elementos deslizantes
6. Describir Acoplamientos tipo engranajes
7. Describir Acoplamientos Flexibles de cadenas
8. Acoplamiento de rejilla de acero
9. Cuales son las caractersticas de los acoples de elementos flexionantes
elsticos.
10. Describir los acoplamientos con elementos elastmeros



DXF-Dibujos
http://www.periflex.com.ar/dxf-dibujos/index.html


http://www.ruland.com/espanol/acoplamiento-flexible.asp


http://misitio.telecom.com.co/usuarios/pedror.montesb/Acoples.html