Sistema de alimentacin de combustible

Sistema de trasiego de combustible del automvil

El sistema de trasiego de combustible est constituido por los elementos necesarios para bombear
el combustible desde el depsito hasta el motor. Su composicin estar en dependencia del tipo
de motor y de la forma en que se realiza la mezcla de aire y combustible en l, generalmente est
compuesto por una bomba, un sistema de filtrado y los conductos de transporte, en algunos casos
hay conductos de retorno.
Las cada vez mas exigentes normas de seguridad en cuanto a la emisin de vapores al exterior en
el uso de los combustibles de los motores, especialmente los de gasolina, ha hecho que los
automviles vengan dotados de todo un sistema de captura y posterior quemado en el motor de
los vapores del tanque de combustible. Estos sistemas sern tratados en punto aparte.
La bomba de combustible puede ser:
Elctrica, colocada dentro, o muy cerca del tanque de combustible (inyeccin de gasolina).
De diafragma, accionada por el motor (generalmente para la mezcla por carburador).
De pistones (usada en los sistemas Diesel Bosh y otros)
El grfico a continuacin es un esquema bsico de los elementos de un sistema moderno de
trasiego de combustible en el automvil de inyeccin de gasolina.

Las partes constituyentes del sistema de trasiego de combustible son:
1.- El depsito o tanque.
2.- La bomba de gasolina.
3.- Las lneas de combustible.
4.- Las lineas de vapores.
5.- El filtro.
6.- La canita de carbn

No todos los fabricantes de sistemas de inyeccin de gasolina utilizan el mismo esquema para el
sistema de gasolina presurizada, el que sigue puede servir como ejemplo bsico para entender
como funcionan los dos ms utilizados.

En todos los casos hay una bomba elctrica que empuja la gasolina desde el depsito al riel donde
se alimentan los inyectores, de donde sale un retorno para mantener circulando cierta parte de la
gasolina y evitar que se caliente demasiado el riel con el calor del motor. El trnsito se hace a
travs de un filtro que evita la entrada de impurezas al sistema.

La regulacin de presin puede hacerse con el uso de un acumulador e interruptor de presin, que
apaga y enciende la bomba manteniendo la presin constante, o bien sin el acumulador pero con
un regulador a la salida del riel que mantiene la presin constante y la bomba funciona
permanentemente.



Observe que la bomba debe funcionar siempre para que el regulador de presin mantenga la linea
presurizada permanentemente.
Para llegar al resto de los elementos del sistema de inyeccin de gasolina puede usar los enlaces
que siguen:
Los inyectores
Mariposa de aceleracin
Los sensores
La unidad procesadora central (UPC).