Entrenamiento Generadores Guascor

Equipo de Electricidad y Mecnica

Cuenca Austral- Diciembre, 1 del 2011
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AGENDA

9:00 9:15 hs Presentacin del curso y objetivos
9:15 10:15 hs Motores de la familia Guascor y sus caractersticas
10:15 11:00 hs Sistemas de lubricacin, refrigeracin y carburacin
11:00 11:15 hs Break
11:30 13:00 hs Sistemas de alimentacin de combustible
13:00 13:40 hs Almuerzo
13:40 14:00 hs Sistemas de encendido electrnico
14:00 - 14:30 hs Mantenimiento del motor
14:30 17:30 hs Sistemas de control y generacin








Nota: Guascor, es marca registrada de Guascor Reg., Altronic es marca registrada de Altronic Inc., Woodward, es marca registrada de
Woodward Controls, todos los derechos reservados.
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Sensor de Temperatura de Mezcla en Colector Admisin
(MAT)
El sensor MAT mide la temperatura de la mezcla despus del Flo-Tech en el colector
de admisin.
El algoritmo programado en el EGS-01 que calcula el caudal de gas a ser
proporcionado al motor que, es una funcin, entre otros parmetros, de la
temperatura de la mezcla.
Por tanto, es necesario un sensor fiable es necesario para que el sistema funcione
correctamente.
El rendimiento volumtrico es otro parmetro que se necesita en el algoritmo
interno del control EGS-01 para calcular el caudal de mezcla a suministrar al motor.
Cuando este valor no est disponible, el EGS-01 tiene la opcin de calcularlo.

Tambin necesita el valor de la temperatura de la mezcla para introducirla en su
frmula y calcular el rendimiento volumtrico.

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Sensor de Presin de Mezcla en Colector Admisin
(MAP)
El sensor MAP mide la presin de la mezcla despus del Flo-Tech en el colector de
admisin del motor.

Los algoritmos programados en el EGS-01, que calculan el caudal de gas que debe
ser suministrado al motor y el rendimiento volumtrico, tambin son funcin, entre
otros parmetros, de la presin de la mezcla.

Por razones de fiabilidad, los SFGLD 360/480/560 incorporan dos sensores que
miden la presin de la mezcla.

Estos sensores son tambin vitales para que el sistema funcione correctamente.

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Captador Magntico (MPU)
El control EGS-01 dispone de la posibilidad de controlar tanto la carga como la
velocidad.
Para controlar la velocidad del motor, necesita medirla continuamente. Esto lo
logra a travs de un captador magntico que est alojado en la parte derecha de la
carcasa del volante del motor, que suministra los datos de velocidad necesarios.
A la hora de programar el control EGS-01, se introducen en el control la velocidad
de ralent, la nominal y la sobrevelocidad son introducidas en el control.
Comparando los datos medidos y los programados, el EGS-01 tiene un control total
sobre la velocidad del motor.
El EGS-01 tambin controla la velocidad del motor mediante la posicin de la
mariposa.
A medida que la carga aumenta el EGS-01 vara tanto la vlvula del Tecjet como la
posicin de la mariposa para mantener la velocidad constante y reacciona
rpidamente ante cambios de carga.

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Encendido Electronico Motores SFGLD
DESCRIPCIN
Los motores GUASCOR SFGLD estn equipados con un sistema de encendido
electrnico para quemar la mezcla aire/combustible. Este sistema de encendido
electrnico se compone de los siguientes elementos (Ver figuras de 1 a 4):
1. Mdulo de encendido CPU-95
2. Mdulo de visualizacin (opcional)
3. Cableado primario
4. Bobinas de encendido
5. Cableado secundario
6. Bujas
7. Captador de efecto Hall y su cableado
8. Dos captadores magnticos y sus cableados
9. Pin de reset
10. Imn de referencia

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Mdulo de Encendido Electrnico
Los motores GUASCOR SFGLD est equipados con mdulos de encendido electrnico Altronic
CPU-95. Este mdulo de encendido ha sido diseado especficamente para motores que
funcionan con gas natural.
El nuevo sistema de encendido electrnico ofrece lo siguiente:
Eficacia en la distribucin de encendido a partir del giro de cigeal.
Capacidad de variar la distribucin de encendido de diversas maneras, incluyendo una seal
externa de 4-20 mA conectada a un mdulo De visualizacin opcional.
Mtodos avanzados de control para la reduccin de emisiones, autodiagnsticos,
comunicaciones en serie y proteccin es del motor.
El sistema de encendido est programado en fbrica y no necesita ningn tipo
deprogramacin adicional para su empleo. Todos los datos requeridos, tales como
distribucin de encendido, modelo de combustin, orden de encendido, nmero de dientes
del volante, etc. estn programados en fbrica.
Tambin pueden ser programadas en la CPU caractersticas avanzadas, tales como curvas de
combustin personalizadas, desfases en el encendido en base a un cilindro individual,
combustin con chispa mltiple, diferentes niveles de energa de chispa, curvas de velocidad
personalizadas, etc.
Todas estas caractersticas son seleccionadas por GUASCOR dependiendo de los
requerimientos y caractersticas de cada aplicacin, y tambin son programadas en fbrica.
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Mantenimiento Recomendado
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Preguntas???