2006 Surrey Impreso en Argentina

El fabricante se reserva el derecho a discontinuar o modificar las especificaciones o diseos sin previo aviso.
MEDIDAS DE SEGURIDAD
Las tareas de instalacin y servicio de los equipos
de aire acondicionado pueden ser peligrosas
debido a la presin del sistema y las piezas
elctricas. Slo el personal capacitado y
especializado deber realizar las tareas de
instalacin, reparacin o servicio de los equipos de
aire acondicionado.
El personal no capacitado puede realizar las tareas
bsicas de mantenimiento de limpieza de
serpentinas y filtros y reposicin de filtros. El
personal de servicio capacitado debe llevar a cabo
toda otra tarea operativa. Siempre que operen
equipos de aire acondicionado, se debern tomar
las precauciones indicadas en la folletera,
etiquetas y rtulos que acompaan la unidad, y
dems medidas de seguridad que puedan
aplicarse. Observe todos los cdigos de seguridad.
Utilice anteojos y guantes de seguridad. Utilice tela
ignfuga para tareas de soldadura. Tenga
extintores de fuego a mano para todas las tareas
de soldadura.
NDI CE
MEDIDAS DE SEGURIDAD..........................................1
INSTALACI N......................................................2
1er. Paso - Provisin del Soporte de la Unidad..............2
ROOF CURB (SUB-BASE)
SOPORTE OPCI ONAL DE LA UNIDAD
2do. Paso - Montaje e Instalacin de la Unidad.............2
UBICACIN
MONTAJ E SOBRE TECHO
3er. Paso - Montaje del sistema de Conducto...............5
4to. Paso - Conexin de Conductos de la Unidad..........5
5to. Paso - Empleo de Sifn en Drenaje de
Condensado...............................................................6
6to. Paso - Conexionado Elctrico................................6
ALIMENTACI N ELCTRICA EN CAMPO
DATOS F SICOS.......................................................7
PERFORMANCE........................................................8
CAUDALES DE AIRE................................................10
DATOS ELCTRICOS...............................................11
CABLEADO DE CONTROL EN CAMPO
7mo. Paso - Ajuste de la Campana de aire Exterior....13
DMPER MANUAL DE AIRE EXTERIOR
ECONOMI ZADOR OPCI ONAL
8vo. Paso -I nstalacin de la Campana del
Economizador..........................................................13
PUESTA EN MARCHA..............................................14
SERVICI O..............................................................18
DIAGRAMA ELCTRICO..........................................21
LI STADO DE VERI FICACIN DE ENCENDIDO...........22
Antes de realizar tareas de servicios o
mantenimiento de la unidad interrumpa la
alimentacin elctrica principal de la unidad.
toda descarga elctrica puede ocasionar
lesiones fsicas.
Catlogo Nro: 549FZX240-2SI
Instrucciones de Instalacin,
Puesta en Marcha y Service
549FZX240
UNIDADES ROOF-TOP
FRO-CALOR
POR BOMBA
Capacidad Nominal de 70.3 kW(20 Tons)
Pg.
I NSTALACI N
1er. Paso - Provisin de Soporte de la Unidad
ROOF CURB (SUB-BASE) - Ensamble instale
el Roof Curb el adaptador horizontal accesorio
segn las instrucciones adjuntas al mismo. Ver
Fig.2. Coloque la aislacin, los flejes biselados, los
paneles y el material sellador segn se indica. Los
conductos pueden colocarse en el roof curb el
adaptador horizontal antes de que se coloque la
unidad en su lugar. El roof curb o el adaptador
deben estar nivelados. Esto es importante a efectos
de permitir que el drenaje de la unidad funcione en
forma adecuada. La tolerancia de nivelacin de la
unidad es de + 1/6 por pie lineal en toda direccin.
En caso de requerirse informacin adicional,
remtase a las Instrucciones de Instalacin del
Roof Curb (Sub-base) o Adaptador Horizontal
Accesorio. En caso de utilizarse el Roof Curb o
el adaptador horizontal, la unidad puede
instalarse sobre material de recubrimiento para
techos clase A,B o C.
IMPORTANTE: La unin de la unidad al Roof
Curb o al adaptador es primoldial para un
sellado hermtico. Coloque la junta con el Roof
Curb o el adaptador . Una junta mal colocada
puede ocasionar filtraciones de aire y un
inadecuado funcionamiento de la unidad.
SOPORTE OPCIONAL DE LA UNIDAD
En caso de no poder utilizar un Roof Curb o un
adaptador, instale la unidad sobre una superficie
no combustible. Soporte la unidad con vigas,
utilizando el rea de apoyo del Roof Curbs de la
unidad.
2do. Paso - Montaje e Instalacin de la
Unidad
Verifique que la unidad no presente daos que
pudiesen ocacionarse en el envo de la misma.
Presente los reclamos correspondiente ante el
consignatario de transporte. No tumbe la unidad.
Mantngala en posicin vertical. Utilice barras de
separacin para evitar daos en eslingas o
cables. Se pueden utilizar rodillos para movilizar
la unidad a lo largo de un techo. Nivele tomando
la estructura de la unidad como referencia; la
tolerancia de nivelacin es de +1/6 por pie lineal
en toda la direccin. Para mas informacin, Ver
Fig.3.
Al izar la unidad, todos los paneles
deben encontrarse en su lugar.
Toma del aire exterior
Retorno de aire
Bandeja de cierre de
retorno vertical
NOTA: Para la pieza N50DP900211 del adaptador
horizontal, el kit de accesorio incluye un conducto de
transmisin de alta reganancia esttica, de diseo en
fbrica. Para la piezas n 50PQ900151 de la sub-base
horizontal, se requiere un conducto de transicin en
campo.
NOTAS:
1.Las dimensiones entre ( ) estn expresadas en milimetros.
2.Paralos pesos operativos de la unidad, consulte la tabla 1.
3.Retire las tablas en los extremos de la unidad y los carros
transversales antes de izar la unidad.
4.Ize la unidad insertado los ganchos en los perfiles de base
de la unidad segn se indica.Utilice la columna angular
del embalaje para evitar que la serpentina se dao.Utilice
tablas de defensa para las barras de separacin en todas
las unidades.
5.Los pesos ni incluyen el economizador opcional ,Para el
peso del economizador.Vase la tabla 1.
6.Los pesos indicados correspondientes a aletas de
aluminio de serpentina del condensador y evaporador.Los
pesos correspondientes a toda otra combinacin de
metales estn detallados.
Inyeccin de aire
Roof Curb de alimentacin horizontal
(50PQ900151)o adaptador horizontal
(50DP900211).
Conducto de Transmisin
Fig. 2 - Adaptador Horizontal y Roof Curb
Fig.3: Datos de Izaje
Peso Mxi mo de Di mensi ones
Transporte A B
l b kg pi es-pul g. mm pi es-pul g. mm
240 2350 1066 6-11 1/2 2121 3-4 1016
Uni dad
549FZX
2
M
A
T
E
R
I
A
L

D
E

C
O
N
S
U
L
T
A
P
R
O
H
I
B
I
D
A

S
U

R
E
P
R
O
D
U
C
C
I

N

O

M
O
D
I
F
I
C
A
C
I

N
Este material pertenece al website de TOTALINE ARGENTINA
www.totaline.com.ar
Dimensiones de la Unidad 549FZX240
3
M
A
T
E
R
I
A
L

D
E

C
O
N
S
U
L
T
A
P
R
O
H
I
B
I
D
A

S
U

R
E
P
R
O
D
U
C
C
I

N

O

M
O
D
I
F
I
C
A
C
I

N
Este material pertenece al website de TOTALINE ARGENTINA
www.totaline.com.ar
.
Dimensiones de Roof-Curb 549FZX240
4
M
A
T
E
R
I
A
L

D
E

C
O
N
S
U
L
T
A
P
R
O
H
I
B
I
D
A

S
U

R
E
P
R
O
D
U
C
C
I

N

O

M
O
D
I
F
I
C
A
C
I

N
Este material pertenece al website de TOTALINE ARGENTINA
www.totaline.com.ar
No coloque las entradas de aire de la unidad cerca de
las ventilaciones u otras fuentes de aire
contaminado.
Nota: No perfore este sector, todo dao en la bandeja
puede ocasionar perdidas de agua.
Fig. 6 - Distribucin del aire a travs de conducto
concntrico
Fig. 9 - Drenaje de Condensado
Fig. 5 - Datos de Conducto Concntrico.
Nota: No perfore este sector, todo dao de la bandeja
puede ocasionar perdida de agua.
Fig. 4 - Distribucin del aire a travs de la base
En los extremos de los perfiles de base de la unidad,
se encuentran cuatro orificios para izaje, segn se
observa en la Fig. 3. Remitase a las instrucciones de
montaje de la unidad.
UBICACIN - Conserve espacio libre, alrededor y
sobre la unidad para permitir una distancia mnima a
materiales inflamables, flujo de aire adecuado y
acceso para servicio.No instale la unidad en un lugar
interior.
3er. Paso - Montaje del Sistema de Conductos.
Fije todos los conductos a la estructura edilicia.
Utilice bridas flexibles para conductos entre la unidad
y los conductos, segn se requiera. Aisle y someta a
prueba de intemperie todos los conductos, uniones y
aberturas de techo exteriores con material sellador y
masilla segn los cdigos pertinentes.
Los conductos tendidos en un espacio no
acondicionado debern aislarse y cubrirse con una
barrera de vapor.
4to. Paso - Conexin de Conductos a la Unidad
La unidad est diseada para conectar a los
conductos a travs de su base. Las conexiones de los
conductos se pueden apreciar en las Fig. 4. Las
figuras 5 y 6 muestran la conexin para conductos
concntricos. Utilice Roof Curb (sub-base) o Roof
Curb Basepans (sub-base con bandeja) segn el
caso.
Nota: Las zonas sombreadas indican paneles de cierre. Las
dimensiones A ,A, B y B se obtienen de un difusor del cielo raso
( provisto en campo) .
Los conductos concntricos pueden ser instalados
en unidades sin calefaccin elctrica, caso contrario
puede resultar daino para la persona o la unidad.
PRECAUCIN
PANELES DE CIERRE
5
M
A
T
E
R
I
A
L

D
E

C
O
N
S
U
L
T
A
P
R
O
H
I
B
I
D
A

S
U

R
E
P
R
O
D
U
C
C
I

N

O

M
O
D
I
F
I
C
A
C
I

N
Este material pertenece al website de TOTALINE ARGENTINA
www.totaline.com.ar
6to. Paso - Conexionado Elctrico.
ALIMENTACIN ELCTRICA EN CAMPO El cableado de la
unidad provisto en fbrica corresponde a la tensin
indicada en la placa descriptiva de la unidad. Al instalar la
unidad, suministre una desconexin con una llave
termomagntica de un tamao apropiado segn el NEC
(Cdigo Nacional de Electricidad) o reglamentacin
vigente.
El cableado suministrado en campo deber cumplir los
requisitos del NEC y los de aplicacin local. Tienda los
cables de alimentacin elctrica y de descarga a tierra a
travs del panel del extremo de la caja de control o de la
bandeja del Roof Curb (sub-base) de la unidad a las
conexiones segn se indica en el diagrama de cableado
de la unidad y en la Fig.12.
Fig. 14 - Economizador
Fig. 13 - Cableado del termostato de control de campo
Nota :El tamao mximo del cable para el TB1 es 2/ 0
NEC-Cdigo Nacional de Electricidad
TB-Tablero de Bornes
Fig. 12 - Conexionado Elctrico en Campo
La unidad debe conectarse a tierra conforme los cdigos de
aplicacin local el NEC ANSI/NFPA70 (National fire Protection
Association) (Asociacin National de Proteccin contra
Incendio).
No pruebe la presin del suministro de gas mientras est
conectado a la unidad . Desconecte siempre la unin antes
de realizar tareas de servicio.
El cableado suministrado en campo debe respetar las
restricciones de temperatura para cable tipo T. El
cableado suministrado en campo deber cumplir los
requisitos del NEC y los de aplicacin local.
Fig. 10 - Datos de drenaje de condensado
5to. Paso - Empleo de Sifn en Drenaje del
Condensado. Para observar la ubicacin del
drenaje, Ver Fig.9. Para la conexin del drenaje del
condensado, se provee una media unin de 3/4
dentro de la seccin evaporadora de la unidad. Un
niple para caera de 8 x de dimetro y 2 x
de dimetro, conectada a codos de tipo estndar
de de dimetro, funciona como un pasaje recto
hacia abajo a travs del orificio del perfil de base de
la unidad (Ver Fig. 10). Se debe utilizar un sifn de
4 de profundidad como mnimo.
6
M
A
T
E
R
I
A
L

D
E

C
O
N
S
U
L
T
A
P
R
O
H
I
B
I
D
A

S
U

R
E
P
R
O
D
U
C
C
I

N

O

M
O
D
I
F
I
C
A
C
I

N
Este material pertenece al website de TOTALINE ARGENTINA
www.totaline.com.ar
Datos Fsicos 549FZX240
549FZX
240
Tons. 20
kW 70,3
Tensin 400/380-3-50
Compresor Cant. y Tipo 2-Scroll
Corriente: RLA c/u A. 29
LRA c/u A. 130
Consumo c/u kW 10,1
Tipo de Refrigerante R-22
Carga Circuito 1 Kg. 5,8
Carga Circuito 2 Kg. 5,8
Serpentina del Condesador 3/8" Tubos de Cobre,Aletas Planas de Aluminio
Filas 3
Aletas Aletas/m 590
rea total de las caras m 2,06
Ventiladores del Condesador Axial
Cantidad 2
Dimetro de las Paletas mm 711
Caudal Nominal L/seg 5500
Motor HP 1
Velocidad Nominal R/seg 16
Consumo Nominal kW 1,4
Serpentina del Evaporador 3/8" Tubos de Cobre,Doble Aleta de Al.,Disp. De Al. Acutrol
Filas 4
Filas - Aletas/m Aletas/m 590
rea total de las caras m 1,66
Ventilador Evaporador
Cantidad 2
Tamao mm x mm 305 x 305
Potencia Nominal HP 3
Corriente Nominal A. 3,4
Tipo de Transmisin Correa
Caudal Nominal L/seg 3775
Tipo de Cojinetes del Motor Rodamientos
Dimetro de la polea del Motor mm 110
Dimetro de la polea del Ventilador mm 180
Correa
Cantidad 4
Tipo B
Longitud mm 1193,8
Presostato de Baja
Corte kPa 462
Reposicin (auto) kPa 186
Presostato de Alta
Corte kPa 2951
Reposicin (auto) kPa 2209
Filtro de Retorno de Aire Descartables
Cantidad 4
Tamao mm 500x500x51 / 500x400x51
TANAO DE LA UNIDAD
Capacidad Nominal en Refrigeracin
7
M
A
T
E
R
I
A
L

D
E

C
O
N
S
U
L
T
A
P
R
O
H
I
B
I
D
A

S
U

R
E
P
R
O
D
U
C
C
I

N

O

M
O
D
I
F
I
C
A
C
I

N
Este material pertenece al website de TOTALINE ARGENTINA
www.totaline.com.ar
Datos de Performance
8
Capacidades de enfriamiento 549FZX240 SI (50Hz)
17 19 22 17 19 22 17 19 22 17 19 22 17 19 22
TC 55,89 61,89 67,69 57,50 63,37 69,62 58,73 65,11 70,91 59,82 65,75 71,56 61,31 66,40 72,20
SHC 47,77 40,36 32,43 51,77 43,19 34,17 55,50 46,09 35,65 59,05 48,74 37,07 61,24 50,99 38,74
kW 14,56 15,09 15,62 14,77 15,27 15,82 14,93 15,46 15,96 15,07 15,55 16,05 15,25 15,64 16,12
TC 52,99 58,99 65,11 54,47 60,53 67,04 55,70 61,69 68,33 57,12 62,53 68,33 58,73 63,11 68,98
SHC 46,48 39,26 31,59 50,41 42,29 33,46 54,34 45,13 35,13 57,05 47,70 36,10 58,73 50,15 37,45
kW 15,85 16,47 17,09 16,08 16,70 17,34 16,26 16,86 17,50 16,45 17,00 17,55 16,68 17,09 17,64
TC 49,96 55,83 62,02 51,31 57,31 63,24 52,67 58,28 64,47 54,47 59,11 65,11 56,15 59,76 65,75
SHC 45,13 38,03 30,56 49,19 41,06 32,30 52,67 43,97 34,04 54,47 46,67 35,65 56,02 49,38 36,81
kW 17,11 17,85 18,58 17,37 18,08 18,77 17,60 18,26 18,95 17,87 18,40 19,11 18,12 18,54 19,14
TC 46,74 52,54 58,66 48,16 53,83 60,08 50,09 54,80 60,79 51,83 55,50 61,56 53,25 56,02 62,21
SHC 43,58 36,81 29,33 47,58 39,84 31,20 50,02 42,74 32,81 51,77 45,51 34,55 53,25 48,22 36,16
kW 18,31 19,14 19,96 18,58 19,39 20,22 18,95 19,60 20,36 19,25 19,76 20,52 19,50 19,87 20,63
TC 43,45 49,12 55,18 45,32 50,35 56,41 47,32 51,19 57,31 49,06 51,83 57,83 50,41 52,28 57,89
SHC 42,16 35,52 28,17 45,32 38,49 29,85 47,32 41,32 31,85 48,93 44,09 33,39 50,35 46,61 34,55
kW 19,44 20,38 21,32 19,83 20,63 21,57 20,24 20,84 21,78 20,59 21,02 21,87 20,88 21,14 21,90
46
24
29
35
41
Temperatura (C) de
Entrada de Ai re
al Condensador (Edb)
Caudal de Ai re del Evaporador - (L/s / BF)
2120 / 0,06
Ai re del Evaporador Ewb (F)
549FZX240
2480 / 0,08 2830 / 0,10 3190 / 0,10 3540 / 0,12
REFERENCIAS
BF - Factor de Bypass. NOTA
Edb - Temperatura de Entrada de Aire. (Bulbo seco). 1- El rendimiento es global, no tiene en cuenta la prdida de calor del motor
Ewb - Temperatura de Entrada de Aire. (Bulbo Hmedo). del ventilador del evaporador.
kW - Consumo del Compresor (kW). 2- Interpolacin directa es permisible. No extrapolar.
SHC - Capacidad Sensible. 3- SHC esta basado en 26.7C db de temperatura de la entrada de aire
TC - Capacidad Total (kW). de la unidad. A cualquier otra temperatura, corregir la lectura del SHC
de la tabla de capacidad de enfriamiento de este modo:
= SHC + [1.23 x 10
-3
x ( 1 - BF ) x (Cdb - 26.7) x L/s ]
Observe la reglamentacion de los signos. Sobre los 26.7C, SHC ser
positivo. Por debajo de los 26.7C, SHC ser negativo.
4- Frmulas
Cldb =Cedb - SHC
kW
x 1000
1.23 x L/s
Temperatura de salida del bulbo hmedo = temperatura del bulbo
hmedo correspondiendo a la entalpia de salida del aire de la
serpentina (h/wb).
h|wb =hewb - TC
kW
x 1000
1.20 x L/s
Ldb - Temperatura de Salida de Aire. (Bulbo seco).
Lwb - Temperatura de Salida de Aire. (Bulbo Hmedo).
Donde hlwb es la entalpa del aire de entrada de la serpentina del
evaporador (kJ / kg).
M
A
T
E
R
I
A
L

D
E

C
O
N
S
U
L
T
A
P
R
O
H
I
B
I
D
A

S
U

R
E
P
R
O
D
U
C
C
I

N

O

M
O
D
I
F
I
C
A
C
I

N
Este material pertenece al website de TOTALINE ARGENTINA
www.totaline.com.ar
9
Datos de Performance
Rangos instantneos e integrados de calefaccin - SI (50Hz)
-8 -7 -1 4 8 10 16
Cap. 27,66 29,46 35,46 48,41 57,44 61,05 73,49
kW 13,62 13,92 14,90 16,10 16,93 17,34 18,77
Cap. 28,24 30,04 36,10 49,38 58,73 62,34 74,13
kW 13,75 14,03 14,93 16,01 16,77 17,14 18,33
Cap. 28,75 30,56 36,62 50,02 59,44 63,11 75,42
kW 13,92 14,17 15,02 16,03 16,74 17,09 18,17
Cap. 29,07 30,94 37,13 50,93 60,53 63,95 75,42
kW 14,10 14,33 15,16 16,12 16,79 17,07 17,99
Cap. 29,33 31,27 37,58 51,51 61,24 64,47 75,42
kW 14,28 14,54 15,30 16,26 16,91 17,16 17,92
Cap. 25,91 27,66 33,33 45,64 54,28 57,70 68,98
kW 14,35 14,70 15,89 17,27 18,22 18,70 20,29
Cap. 26,43 28,17 33,97 46,61 55,44 58,92 70,91
kW 14,49 14,84 15,94 17,23 18,10 18,54 19,96
Cap. 26,95 28,69 34,55 47,38 56,34 59,89 71,56
kW 14,67 15,00 16,05 17,25 18,10 18,49 19,83
Cap. 27,27 29,07 35,00 48,09 57,25 60,73 72,20
kW 14,86 15,18 16,19 17,34 18,15 18,52 19,71
Cap. 27,59 29,40 35,46 48,67 57,89 61,31 72,85
kW 15,09 15,36 16,35 17,48 18,26 18,58 19,69
Cap. 24,75 26,37 31,97 43,84 52,15 55,44 66,40
kW 14,84 15,23 16,54 18,06 19,09 19,60 21,30
Cap. 25,27 26,95 32,55 44,74 53,25 56,66 68,33
kW 15,00 15,36 16,61 18,03 19,00 19,48 21,05
Cap. 25,72 27,40 33,20 45,58 54,22 57,70 69,62
kW 15,18 15,53 16,74 18,08 19,00 19,44 20,91
Cap. 26,11 27,85 33,65 46,22 55,05 58,53 70,27
kW 15,39 15,73 16,88 18,17 19,07 19,48 20,86
Cap. 26,43 28,24 34,04 46,74 55,63 59,18 70,91
kW 15,59 15,94 17,07 18,31 19,16 19,55 20,88
Ai re de
Retorno (C) db
Ai re
Estndar (L/s)
Temperatura de Ai re de Entrada en Serpenti na Exteri or (C)
549FZX240
13
1770
2120
2360
2660
2950
21
1770
2120
2360
2660
2950
27
1770
2120
2360
2660
2950
NOTAS:
1. Los rendimientos de capacidad de calefaccin integrada descriptos no estn
ajustados para los efectos de la potencia de l motor del ventilador interior y
calefaccin. Se ha realizado una deduccin para descongelar las serpentinas
exteriores a temperaturas inferiores a 4 C.
2. La interpolacin directa es permitida. No extrapole.
3. Cuando use una calefaccin auxiliar y/o suplementaria, la temperatura de aire
de salida mxima permitida es de 60 C.
Ldb F = Edb F + Cap. De calefaccin Total (Btuh)
1.10 X fjujo de aire cfm
4. Para serpentina glycol suplementaria:
Fjujo de Fludo Gpm = Capacidad de fludo (Btuh)
500 X cada de la temp. De fludo (F)
REFERENCIAS:
Cap. - Capacidad (Kw)
Edb - Aire de Ingreso de Bulbo Seco
Ldb - Aire de Salida de Bulbo Seco
kW - Entrada de Potencia del Compresor y del Ventilador Exterior
RH - Humedad Relativa
M
A
T
E
R
I
A
L

D
E

C
O
N
S
U
L
T
A
P
R
O
H
I
B
I
D
A

S
U

R
E
P
R
O
D
U
C
C
I

N

O

M
O
D
I
F
I
C
A
C
I

N
Este material pertenece al website de TOTALINE ARGENTINA
www.totaline.com.ar
10
Caudales de Aire
Performancedel Ventilador (SI ) 549FZX240 (50Hz)
Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW
2600 682 1,48 1,68 760 1,71 1,92 832 1,93 2,18 901 2,16 2,44 965 2,40 2,71 1027 2,66 2,99
2830 730 1,78 2,01 802 2,00 2,26 871 2,23 2,52 935 2,47 2,78 997 2,71 3,06 1056 2,96 3,34
3070 778 2,10 2,37 846 2,33 2,63 911 2,57 2,89 972 2,80 3,16 1031 3,05 3,44 1087 3,30 3,72
3300 828 2,47 2,78 892 2,70 3,04 953 2,94 3,31 1011 3,18 3,58 1067 3,42 3,86 1121 3,68 4,15
3540 878 2,86 3,23 938 3,10 3,49 996 3,34 3,77 1051 3,59 4,04 1105 3,83 4,33 1156 4,10 4,61
3780 928 3,30 3,72 985 3,54 3,99 1040 3,78 4,26 1093 4,03 4,54 1144 4,28 4,83 1194 4,54 5,12
4010 979 3,77 4,25 1033 4,01 4,52 1085 4,26 4,80 1136 4,51 5,09 1185 4,77 5,38
4250 1030 4,27 4,82 1082 4,52 5,10 1131 4,77 5,38 1180 5,03 5,67
4480 1082 4,82 5,43
Presi n Estti ca Externa (Pa.)
549FZX240
299
Caudal
(L/s)
50 100 149 199 249
Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW
2600 1086 2,90 3,28 1142 3,16 3,57 1197 3,42 3,86 1223 3,56 4,02 1249 3,70 4,17
2830 1112 3,22 3,62 1167 3,48 3,92 1219 3,74 4,21 1245 3,87 4,36 1270 4,01 4,52
3070 1142 3,56 4,01 1194 3,82 4,30 1245 4,08 4,60 1270 4,21 4,75 1294 4,35 4,91
3300 1173 3,94 4,44 1224 4,20 4,73 1273 4,46 5,03 1296 4,60 5,18 1320 4,74 5,34
3540 1207 4,35 4,91 1255 4,62 5,20 1302 4,89 5,50
3780 1242 4,80 5,42
4010
4250
4480
549FZX240 (Conti nuaci n)
498
Caudal
(L/s)
Presi n Estti ca Externa (Pa.)
349 399 448 473
Referencias
Rpm - Del Ventilador
Kw - Potencia de entrada al motor
Bkw- Potencia de entrada al ventilador.
Bkw = Kw x Eficiencia del motor
NOTA:
1. Para cambio de revoluciones , requiere cambio de polea y correa en obra.
2. El valor incluye prdida por filtro, cubierta de la unidad y serpentinas hmedas.
3. Amplios test elctricos y de motor aseguran su utilizacin en todos los rangos operativos con la mxima confiabilidad. Utilizar el
motor por arriba de los valores indicados no implica dao prematuro. La garanta de la unidad no se ver afectada.
4. Est permitida la interpolacin. No extrapolar.
5. Prdida de presin esttica (economizador, calefactor elctrico) debe estar adjuntado a la presin esttica externa antes de entrar a
la tabla de performance de los ventilador.
M
A
T
E
R
I
A
L

D
E

C
O
N
S
U
L
T
A
P
R
O
H
I
B
I
D
A

S
U

R
E
P
R
O
D
U
C
C
I

N

O

M
O
D
I
F
I
C
A
C
I

N
Este material pertenece al website de TOTALINE ARGENTINA
www.totaline.com.ar
Datos Elctricos
Uni dad Rango de M.V.Ext.* M.V.Int.**
549FZX Tensi n Nomi nal Rotor Bl oq. Pl ena Carga Pl ena Carga
240
342 - 418 (2x17,7A) 35,4A 104A (c/u) (2x1HP) 4,4A (2x3HP) 10,8A
Tensiones y Corrientes 549FZX240 (3 - 380 - 50Hz.)
Compresor (Amp.)
Clculo de desbalanceamiento de tensin.
-Desbalanceamiento de tensin(%) =Max.desviacin en el promedio de tensinx100
Promedio de tensin
Ejemplo:
380V-3Fases-50Hz
Mediciones:
AB=383V
BC=378V
AC=374V
Promedio de tensin= 383 + 378 + 374 = 378 V
3
Mxima desviacin del promedio de tensin:
AB=383V-378V=5V
BC=378V-378V=0V
AC=378V-374V=4V
Mayor diferencia es 5V. Luego, el desbalanceamiento de tensin en % es:
5 x 100 = 1,32% (OK)
378
Notas:
Pueden ser causa de desbalanceamiento de tensin:
*Mal contacto (en contacto de contactoras, conexiones elctricas, cables flojos, conductores oxidados o carbonizados)
*Secciones de los conductores inadecuadas.
El clculo de desbalanceamiento de corrientes debe hacerse de la misma forma que el desbalanceamiento de tensiones.
*Motor Ventilador Exterior
**Motor Ventilador Interior
11
M
A
T
E
R
I
A
L

D
E

C
O
N
S
U
L
T
A
P
R
O
H
I
B
I
D
A

S
U

R
E
P
R
O
D
U
C
C
I

N

O

M
O
D
I
F
I
C
A
C
I

N
Este material pertenece al website de TOTALINE ARGENTINA
www.totaline.com.ar
12
Fig. 15 - Visin del Extremo del Ensamble del
Dmper del Economizador
Fig. 17 - Ubicacin del Mdulo de Control del
Motor del Economizador
Fig. 16 - Mdulo de Control del Motor
del Economizador
Fig. 19 - Ubicacin de Banda de Sellado
Fig. 18 - Ubicacin de Elementos de la Campana de Aire
Exterior
M
A
T
E
R
I
A
L

D
E

C
O
N
S
U
L
T
A
P
R
O
H
I
B
I
D
A

S
U

R
E
P
R
O
D
U
C
C
I

N

O

M
O
D
I
F
I
C
A
C
I

N
Este material pertenece al website de TOTALINE ARGENTINA
www.totaline.com.ar
La tensin operativa al compresor debe estar
comprendida entre los lmites de tensin indicados en la
placa descriptiva de la unidad.
En las la unidad unidades trifsicas, la tensin entre las
fases deber equilibrarse en un 2%.
En caso de que la unidad sufra algn desperfecto como
consecuencia de haber estado funcionando con una
tensin inadecuada o un excesivo desequilibrio entre
las fases, podran ocacionarse daos en los
componentes elctricos.
CABLEADO DE CONTROL EN CAMPO Coloque una
caja para montaje del termostato segn las
instrucciones de instalacin adjuntas al accesorio.
Coloque esta caja sobre una pared slida interior en el
lugar acondicionado para medir temperatura promedio.
Tienda el cable del termostato o las extensiones
individuales de cable de color equivalente desde los
bornes de sub-base a travs del conducto portacables
de la unidad a las conexiones de baja tensin segn se
indica en el diagrama de cableado de la etiqueta de la
unidad.
7mo. Paso - Ajustes de la Campana de Aire Exterior
DMPER (REGULADOR DE TIRO) MANUAL DE AIRE
EXTERIOR - Todas las unidades (excepto aquellas
equipadas con un economizador instalado en fbrica)
tienen un dmper manual de aire exterior para
proporcionar aire de ventilacin. El dmper puede
ajustarse de antemano para que admita hasta un 25% de
aire exterior en el compartimiento de aire de retorno. Para
ajustarlo, afloje los tornillos de fijacin y mueva el dmper
hasta la posicin deseada, luego vuelva a ajustar los
tornillos para fijar el dmper (Fig.14).
ECONOMI ZADOR OPCIONAL
Mdulo de Control del Motor del Economizador (Ver las
Fig. 15-17) - Coloque el motor del economizador en la
posicin D (Fig.16). Ajuste de Posicin de Ventilacin del
Dmper
1. Coloque el interruptor del ventilador en la posicin de
encendido , ON, (operacin continua del ventilador) y, de
utilizarse, cierre el interruptor nocturno. 2. Coloque el
interruptor selector del sistema en la posicin de apagado,
OFF. Gire lentamente la perilla de ajuste del dmper,
ubicada en el mdulo de control, en el sentido de las
agujas del reloj hasta que el dmper adopte la posicin de
ventilacin deseada. No opere en forma manual el motor
del economizador ya que podra daarlo.
8vo. Paso - Instalacin de la campana del
economizador.
La campana de aire exterior es comn a 25% de Aire
exterior al ventilador y economizador. Si se utiliza el
economizador, ya se han hecho y ajustado en fbrica
todas las conexiones elctricas.
13
NOTA: Para extensiones de cable de hasta 15 metros,
utilice cable aislado (35 C mnimo) AWG (American Wire
Gage) n18. Para cable de 15 a 25 metros, utilice cable
aislado (35 C mnimo AWG n16. Para extensiones que
superen los 25 metros, utilice cable aislado (35 C mnimo
AWG n14. Todo cable mayor que el AWG n18, no puede
ser conectado directamente al termostato y requerir una
caja de derivacin y un empalme en el mismo.
Fig. 20 - Datos del Sombrerete de Aire Exterior
M
A
T
E
R
I
A
L

D
E

C
O
N
S
U
L
T
A
P
R
O
H
I
B
I
D
A

S
U

R
E
P
R
O
D
U
C
C
I

N

O

M
O
D
I
F
I
C
A
C
I

N
Este material pertenece al website de TOTALINE ARGENTINA
www.totaline.com.ar
1.Coloque una la banda de sellado al retn superior del
filtro. (Ver Fig.19).
2. Monte el panel superior y los paneles laterales de la
campana, el retn superior del filtro y la bandeja de
drenaje (Ver Fig.20).
3. Fije el retn inferior del filtro y la mnsula de soporte
a la unidad. (Ver Fig.20).
4. Deje los tornillos flojos. deslice el dmper por detrs
del retn inferior del filtro y ajuste los tornillos.
5. Encastre las ranuras del panel superior de
la campana con los tornillos del panel superior de la
unidad. Inserte la pestaa del panel superior y la
unidad. Ajuste los tornillos.
6. Afloje los tornillos del dmper en el panel superior de
la base de la unidad ubicados sobre la abertura de
entrada de aire exterior y retire los tornillos para los
paneles laterales del sombrerete ubicados a los
costados de la abertura de entrada de aire exterior.
7. Mantenga las pestaas de los paneles laterales en
forma plana sobre la unidad y coloque los tornillos que
fueron retirados.
8. I nserte los filtros de entrada de aire exterior
y el espaciador en el canal formado por el retn
inferior del filtro y la mnsula de soporte del filtro.
9. Una la parte restante de la mnsula de soporte
del filtro.
PUESTA EN MARCHA
Preparacin de la Unidad - Verifique que la
unidad haya sido instalada conforme las presentes
instrucciones de instalacin y los cdigos de aplicacin.
Cableado Interno - Verifique todas las conexiones
elctricas en la caja de control de la unidad; ajuste
cuando sea necesario.
14
Ventilador del Evaporador - La correa y las poleas del
ventilador son instaladas en fbrica. Verifique que los
ventiladores giren en el sentido correcto. Para informarse
acerca de los volmenes lmites de aire ver tabla.
NOTA: El panel superior de la campana, los retenes
superior e inferior del filtro, la bandeja de drenaje y
la mnsula de soporte del filtro estn fijados en el
lado opuesto al extremo del condensador de la
unidad, la parte restante de la mnsula de soporte
del filtro, la banda de sellado y el hardware se
encuentran en un paquete ubicado dentro del panel
de acceso al filtro de aire de retorno (Fig.18).
M
A
T
E
R
I
A
L

D
E

C
O
N
S
U
L
T
A
P
R
O
H
I
B
I
D
A

S
U

R
E
P
R
O
D
U
C
C
I

N

O

M
O
D
I
F
I
C
A
C
I

N
Este material pertenece al website de TOTALINE ARGENTINA
www.totaline.com.ar
Ventiladores y Motores del Condensador
Los ventiladores y motores del condensador son
ajustados en fbrica. Verifique que los ventiladores
giren en el sentido correcto.
Filtros de Aire de Retorno - Verifique que los filtros a
instalar en las guas portafiltros sean los apropiados. La
unidad no debe funcionar sin los filtros de aire.
Campana de toma de Aire Exterior - Se deben
colocar la campana de entrada de aire
antes de poner en marcha la unidad.
Ajuste del Economizador - Retire el panel de
acceso al filtro. Verifique que el dmper de aire exterior
est cerrado y que el dmper de aire de retorno est
abierto.
Funcionamiento de la Unidad
Refrigeracin, unidades sin economizador - Con la
unidad principal encendida, ajuste el termostato a la
posicin COOL (FRO) y a la temperatura ambiente
deseada. Ajuste el switch del ventilador a la posicin
AUTO (en demanda) u ON (continuo).
Sobre un incremento de la temperatura ambiente, el
contactor de refrigeracin N 1 se cierra. Los motores
interior y exterior del ventilador se ponen en marcha. El
compresor N 1 es energizado y se pone en marcha el
compresor. El ciclo de encendido del compresor requiere
que el termostato satisfaga las condiciones del
ambiente.
15
Secuencia de operacin
En las unidades 549FZX40, con un incremento adicional
de la temperatura ambiente, se abre el contactor de
refrigeracin N 2, energizando al contactor del
compresor N 2. Este ltimo se pone en marcha y el ciclo
de encendido requiere que el termostato satisfaga las
demandas del espacio de ocupacin.
Refrigeracin, unidades con economizador
Sobre una llamada para refrigeracin, cuando la
temperatura ambiente est por encima del ajuste de
control de temperatura, los ventiladores exterior e
interior y el/los compresor/es se energizan. La persiana
del economizador se mueve a la posicin de ventilacin.
Sobre una llamada de primera etapa de refrigeracin,
cuando la temperatura ambiente est por debajo del
ajuste de control de temperatura, se pone en marcha el
ventilador interior y la persiana del economizador se
modula para mantener la temperatura de mezcla de aire.
El/los compresor/es permanece/n apagado/s.
Sobre una llamada de segunda etapa de refrigeracin, el
compresor N 1 es energizado y la refrigeracin mecnica
es integrada con el economizador de refrigeracin. El
compresor N 2 es bloqueado. Si la temperatura de aire
exterior est por debajo de 10c, un switch de bloqueo
de refrigeracin previene que el compresor funcione.
Cuando la temperatura de aire de suministro cae por
debajo del punto de ajuste fijado, la persiana del
economizador se modula para mantener la temperatura
al punto de ajuste fijado.
M
A
T
E
R
I
A
L

D
E

C
O
N
S
U
L
T
A
P
R
O
H
I
B
I
D
A

S
U

R
E
P
R
O
D
U
C
C
I

N

O

M
O
D
I
F
I
C
A
C
I

N
Este material pertenece al website de TOTALINE ARGENTINA
www.totaline.com.ar
El termostato de proteccin de congelamiento (FTP)
est ubicado en la serpentina interior. ste detecta la
formacin de escarcha y apaga el/los compresor/es,
permitiendo que la serpentina se limpie. Una vez que
la escarcha se haya derretido, el compresor puede
ser re-energizado.
Calefaccin, unidades sin economizador - Con la
unidad principal encendida, ajuste el termostato a la
posicin HEAT (CALOR) y a la temperatura ambiente
deseada. Ajuste el switch del ventilador a la posicin
AUTO (en demanda) u ON (continuo).
Sobre una cada de la temperatura ambiente, el
contactor de calefaccin N 1 se cierra, energizando
el rel de calefaccin (HR), revirtiendo el rel de la
vlvula (RVR), revirtiendo los solenoides de las
vlvulas (RVS1 y RVS2) y el contactor del compresor
N 2 . El compresor N 2 y los motores interior y
exterior del ventilador se ponen en marcha. Si el
CTD de 5 minutos en el DB es satisfecho, luego el
contactor del compresor N 1 es energizado y el
compresor N 1 se pondr en marcha.
En las unidades equipadas con calefaccin elctrica,
cuando es necesaria una calefaccin adicional, se
abre el contactor de calefaccin N 2 en el
termostato, energizando a W2.
Calefaccin, unidades con economizador - Con
la unidad principal encendida, ajuste el termostato a
la posicin HEAT (CALOR) y a la temperatura
ambiente deseada. Ajuste el switch del ventilador a la
posicin AUTO (en demanda) u ON (continuo).
Sobre una cada de la temperatura ambiente, el
contactor de calefaccin N 1 se cierra, energizando
el rel de calefaccin (HR), revirtiendo el rel de la
vlvula (RVR), revirtiendo los solenoides de las
vlvulas (RVS1 y RVS2) y el contactor del compresor
N 2 .
16
El compresor N 2 y los motores interior y exterior del
ventilador se ponen en marcha. Si el CTD de 5
minutos en el DB es satisfecho, luego el contactor del
compresor N 1 es energizado y el compresor N 1 se
pondr en marcha. La persiana de aire exterior
permanecer en la posicin de ventilacin mientras
est funcionando el ventilador interior.
En las unidades equipadas con calefaccin elctrica,
cuando es necesaria una calefaccin adicional, se
abre el contactor de calefaccin N 2 en el termostato,
energizando a W2.
Ciclo de Descongelamiento - Cuando la
temperatura de la serpentina exterior cae por debajo
de 2,7C, sensado por el termostato de
descongelamiento (DFT1 o DFT2), se pone en marcha
el interruptor de descongelamiento. Al final del tiempo
calculado (ajustado en campo a 30, 50 90 minutos),
comenzar el ciclo de descongelamiento. La plaqueta
de descongelamiento energiza los terminales 0 y W2,
energiza el rel de descongelamiento (DR),
desenergiza los solenoides de las vlvulas reversibles
(RVS1 y RVS2) y energiza la calefaccin elctrica. El
motor del ventilador exterior se apagar.
La unidad contina hacia el descongelamiento en
cualquiera de los dos casos: hasta que la temperatura
de la serpentina, sea medida por DFT1 o DFT2,
encuentre 18.3C o hasta que la unidad complete un
ciclo de descpongelamiento de 10 minutos.
Durante el modo de descongelamiento, cuando un
circuito se descongela, el RVS oscilar entre los modos
de calefaccin y refrigeracin hasta que sea
completado el modo de descongelamiento. Esto
previene que la presin se torne muy alta.
En el final del ciclo de descongelamiento, los
calefactores elctricos (si son aplicables) sern
desenergizados, los solenoides de las vlvulas
reversibles sern energizados y los ventiladores
exteriores se pondrn en marcha.
Changeover Automtico - Cuando el switch de
seleccin de sistema est ajustado en la posicin
AUTO, la unidad cambia automticamente de la
operacin de calefaccin a la operacin de
refrigeracin, cuando la temperatura del espacio
acondicionado aumente al nivel de ajuste de
refrigeracin. Cuando la temperatura del espacio
acondicionado cae al nivel de ajuste de calefaccin,
la unidad cambia automticamente de la operacin
de refrigeracin a la operacin de calefaccin (con
una banda muerta de 3 F en medio)
Circulacin de aire continuo - Ponga en marcha a
la unidad. Ajuste el control del sistema a la posicin
OFF. Ajuste el switch del ventilador a la posicin ON.
El contactor del ventilador interior es energizado a
travs del switch del termostato y el ventilador
interior funciona continuamente.
Proteccin Cycle-LOC - Si el funcionamiento de
la unidad es interrumpido por un switch de alta
presin abierto, una serpentina interior freezestat o
por un mecanismo de corte de lnea interna del
compresor (sobrecorriente o sobretemperatura), y el
compresor es llamado tanto para calefaccin como
para refrigeracin, el mecanismo de proteccin Cycle-
LOCsimultneamente bloquea la unidad y enciende
una luz de alarma en el termostato. Vuelva a poner
en marcha a la unidad manualmente, girando el
termostato a la posicn OFF y luego a la posicin
ON. Si alguno de los mecanismos de proteccin se
abrieran nuevamente, la unidad continuar
bloqueando hasta que se tome una accin correctiva.
NOTA: si la unidad falla para funcionar, debido a una
condicin de sobrecorriente del compresor, vuelva a
poner en marcha a la unidad manualmente,
reajustando el circuito de corte a la unidad. El re-
encendido no podr llevarse a cabo en el termostato
ambiente.
Calefaccin de Emergencia - Si el compresor es
inoperante debido a un mecanismo de seguridad
fallido (presin alta o baja, serpentina interior
freezestat, sobrecorriente o sobretemperatura) el
Cycle-LOC simultneamente bloquea la unidad y
enciende una luz de alarma en el termostato. Cuando
el switch est encendido (el termostato es ajustado a
la posicin EM HT), el circuito del compresor y el
termostato exterior son evitados, y la segunda etapa
del termostato energiza el ventilador interior y los
calefactores de resistencia elctrica.
17
Fig. 24 - Ajuste del Motor del Ventilador del
Evaporador
Fig. 23 - Alineacin y Ajuste del Ventilador del
Evaporador
Antes de realizar tareas de servicio o mantenimiento
de la unidad, interrumpa la alimentacin elctrica
principal a la unidad.Las descargas elctricas pueden
ocasionar
lesiones fsicas.
18
DRENAJ E DEL CONDENSADO
Realice una revisin y limpieza cada ao al
comienzo de la temporada de refrigeracin.
En invierno, mantenga los drenajes y sifones
secos.
SERPENTINA DEL CONDENSADOR
Limpie la serpentina del condensador en forma
anual y siempre que sea necesario segn las
condiciones del aire exterior y el lugar. Revise la
serpentina en forma mensual; lmpiela segn sea
necesario.
SERPENTINA DEL EVAPORADOR
En caso de ser necesario, lmpiela con un limpiador
de serpentina de uso comercial.
FILTROS
Lmpielos o cmbielos al comenzar cada temporada
de calefaccin y de refrigeracin, o con mayor
frecuencia si es necesario debido a las condiciones
operativas.
Fig. 25 - Ajuste del Ventilador del Condensador
UNIDAD 240
A 32
Tabla 13 - Procedimiento de Prueba del Economizador
A. Desconecte la alimentacin
elctrica del TR yTR1
Desconecte el puente entre
P y P1.
B. Puenteeal TR al 1
C. Puenteeal T1 al T.
D.Desconecte las conexiones de
temperatura de aire exterior
del So y +.
E. Vuelva a conectar a los bornes TR y TR1
1. El LED (Dado indicador
luminoso ) deber estar
apagado.
2.El motor est en posicin
cerrada.
RESULTADOS PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
Tabla 14 - Simulacin de aire Exterior alto y Bajo
A. Vuelva a conectar la
resistencia de 800 ohm
instalada en fbrica entre los
bornes SR y +.
B. Conecte la resistencia de
prueba de 1200 ohmentre los
bornes SR y +.
C. Gire el potencimetro de la
posicin A. Resultado de prueba de aire
exterior bajo:
1.El LED (Dado el indicador
luminoso) debe estar
encendido.
2.El motor se mueve en la
posicin abierta.
D.Gire el potecimetro del set
Resultado de prueba de aire
pondra en la posicin D.
exterior alto:
E. Desconecte la resistencia de
1.El LED debera estar apagado.
prueba de 1200 ohm.
2.El motor se mueve hacia la
posicin cerrada.
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA RESULTADOS
Desconecte la resistencia instalada
en fbrica de los bornes SR y +.
1. El LED deber estar
encendido.
2.El motor se mueve hacia la
posicin abierta.
RESULTADOS PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
SERVICIO
FILTRO P / AIRE EXTERIOR
Limpie los filtros con vapor o agua caliente y un
detergente suave.
COJ INETES DE LOS MOTORES VENTILADOR
Los motores de los ventiladores del condensador y del
evaporador tienen cojinetes de sellado permanente por
lo cual no se requiere lubricacin en campo.
Ajuste del Funcionamiento del Ventilador del
Evaporador (Fig. 23-24)
Las poleas del motor del ventilador son ajustadas en
fbrica. Para modificar las velocidades del ventilador:
1. I nterrumpa la alimentacin elctrica a la unidad.
2. Afloje la correa aflojando las tuercas del carro que
fijan la unin de montaje del motor a las chapas
laterales del caracol del ventilador (A y B).
3. Reemplace la polea por otra de otro dimetro.
4. El aumento de la velocidad del ventilador deriva en el
aumento de la carga del motor.
5. Reponga y ajuste las correas (consulte la seccin
Ajuste de Tensin de Correa).
Para alinear las poleas del ventilador y del motor:
1. Afloje los tornillos prisioneros de la polea del
ventilador.
2. Deslice la polea del ventilador a lo largo del eje del
ventilador.
3. Alinie el ngulo aflojando el motor de la bandeja de
montaje.
Servicio y Reposicin del Ventilador del
Evaporador
NOTA: Para retirar solo las correas, siga los Pasos del 1
al 6.
1. Retire los paneles de seccin de aire de alimentacin
y de filtro.
2. Retire el panel superior de la unidad.
3. Afloje las tuercas del carro A y B que fijan la unin
de montaje del motor a las chapas laterales del caracol
del ventilador.
4. Afloje el tornillo C.
5. Gire la unin de montaje del motor ( con el motor
unido) tan retirada de la serpentina del evaporador
como sea posible.
6. Retire la correa.
7. Gire la unin de montaje del motor ms all de su
posicin original hacia la serpentina del evaporador.
8. Retire las tuercas de montaje del motor D y E
(ambos lados).
9. Levante el motor a travs de la parte superior de la
unidad.
10. Para volver a colocar el motor revierta el
procedimiento anterior.
11. Verifique y ajuste la tensin de la correa segn sea
necesario.
Ajuste de Tensin de la Correa
Para ajustar la tensin de la correa:
1. Afloje los bulones del motor del ventilador.
2. Mueva hacia arriba o hacia abajo la placa de montaje
del motor para lograr la tensin adecuada de la correa
(desviacin de 1/2 con un dedo).
3. Ajuste las tuercas.
4. Ajuste los bulones y la tuerca de la bandeja de
montaje para fijar el motor en una posicin firme.
19
6. Si la temperatura exterior es inferior a 25C, el
economizador controlar la mezcla de aire con el
sensor de mezcla de aire . Si la temperatura de aire
exterior es superior a 25C, coloque un puente
alrededor de los contactos del OAT.
7. Puentee los bornes T y T1 del mdulo (Ver la Fig.
16). El economizador se abrir por completo. El dmper
de aire exterior se abrir por completo y el dmper de
aire de retorno se cerrar por completo.
8. En caso de ser necesario, ajuste la unin mecnica
para lograr una posicin correcta. Si se requiere, retire
los filtros para ajustar la unin.
9. Retire el puente colocado alrededor de los contactos
del OAT. Retire el puente de los bornes T y T1 . Si, la
modalidad de refrigeracin ha sido simulada para
operar la unidad, retire el puente y vuelva a conectar
los cables del termostato a los bornes Y1 e Y2.
Desperfecto Elctrico - Los dmpers tienen un
movimiento de retorno amortiguado. En caso de
producirse un desperfecto elctrico, los dmpers
volvern a cerrarse por completo hasta que se
restablezca la alimentacin elctrica.
El motor del dmper no debe operarse en forma
manual.
Carga del Refrigerante - El volmen de la carga del
refrigerante est especificado en la placa descriptiva de
la unidad. Para informarse acerca de los mtodos y
procedimientos de carga, consulte el GTAC II de
Carrier; Mdulo 5; seccin sobre Carga; Recuperacin,
Reciclado y Mejoramiento.
Los paneles de la unidad deben encontrarse en su
lugar cuando la unidad est funcionando durante el
procedimiento de carga.
FALTA DE CARGA - Utilice las tcnicas normales de
evacuacin. Despus de evacuar el sistema, pese la
determinada cantidad de refrigerante.
Ajuste del Ventilador del Condensador (Ver
Fig.25)
1. I nterrumpa la alimentacin elctrica a la unidad.
2. Retire la unin de la rejilla superior del ventilador y
afloje los tornillos prisioneros del cubo del ventilador.
3. Ajuste la altura del ventilador en el eje mediante
una regla recta colocada transversalmente en la
abertura del ventilador.
4. Ajuste los tornillos prisioneros y vuelva a colocar
sellador siliconado para evitar que el cubo deteriore
el eje del motor.
Ajuste del Economizador - Para verificacin y
simulacin de entalpa, ver las Tablas 13 y 14. Antes
de completar los siguientes pasos, verifique que el
dmper de aire exterior est cerrado por completo y
el dmper de aire de retorno est abierto por
completo:
1. I nterrumpa la alimentacin elctrica a la unidad.
2. Coloque el interruptor del ventilador del
termostato en la posicin ON (encendido). El dmper
cambiar a la posicin de ventilacin.
3. Ajuste la posicin de ventilacin con el ajuste
mnimo de posicin del dmper en el mdulo de
control del motor del economizador (Ver Fig.16).
4. Coloque el interruptor de seleccin de sistema en
la posicin COOL (refrigeracin) y coloque el selector
de temperatura de refrigeracin en su ajuste mnimo.
NOTA: La modalidad de refrigeracin puede
asimismo simularse retirando los cables del
termostato de los bornes Y1 e Y2 e instalando un
puente entre los bornes e Y1. Para ubicar los bornes,
consulte el diagrama de la etiqueta de la unidad.
5. Ajuste el termostato de aire exterior (OAT),
ubicado en la seccin del economizador de la unidad
(Ver la Fig.15), a 25C.
20
Circuito Esquemtico Tpico 549FZX240
21
LISTADO DE VERIFI CACION DE ENCENDIDO
MODELO N:_______________________________ SERIE N: _________________________________
FECHA: ___________________________________ TCNICO:_________________________________
PREENCENDIDO:
. VERIFIQUE QUE SE HAYA RETIRADO DE LA UNIDAD TODO EL MATERIAL DE EMBALAJ E.
. VERIFIQUE QUE EL BULN Y LA PLACA DE AJ USTE DEL MOTOR DEL VENTILADOR INTERIOR ESTN
INSTALADOS.
. AFLOJ E TODOS LOS BULONES DE SUJ ECIN (COMPRESOR) Y MNSULAS INCLUDAS SEGN LAS
INSTRUCCIONES.
. ABRA TODAS LAS VLVULAS DE SERVICIO (SUCCIN, DESCARGA Y L QUIDO)
. VERIFIQUE QUE LA CAMPANA DEL ECONOMIZADOR EST INSTALADA.
. VERIFIQUE QUE LA CAMPANA DE GASES DE ESCAPE EST INSTALADA.
. VERIFIQUE QUE LA CONEXIN DEL CONDENSADO EST I NSTALADA SEGN LAS INSTRUCCIONES.
. VERIFIQUE QUE TODAS LAS CONEXIONES ELCTRICAS Y BORNES ESTN BIEN AJ USTADOS.
. VERIFIQUE QUE NO HAYA FUGAS EN LAS CAERAS DE GAS.
. VERIFIQUE QUE EL.FI LTRO DE AIRE INTERIOR EST LIMPIO E INSTALADO EN SU LUGAR.
. VERIFIQUE QUE LA.UNIDAD EST NIVELADA.
. VERIFIQUE QUE LA POLEA DEL VENTILADOR Y LA DEL MOTOR ESTN UBICADAS EN LA CAJ A / EL
ORI FICIO Y VERIFIQUE QUE EL TORNILLO PRISIONERO EST AJ USTADO.
. VERIFIQUE QUE LAS POLEAS DEL VENTILADOR ESTN ALI NEADAS Y LAS CORREAS ESTN
CORRECTAMENTE TENSADAS.
ENCENDIDO:
ELCTRICO:
TENSIN DE ALIMENTACI N L1-L2 _________ L2-L3 ________ L3-L1 __________
AMPS DEL COMPRESOR COMPRESOR N1 L1 _________ L2 ________ L3 __________
COMPRESOR N2 L1 _________ L2 ________ L3
__________
AMPS DEL VENT. DE INYECCION DE AIRE _____ AMPS DEL VENT. DE GASES DE ESCAPE _____
TEMPERATURAS:
TEMPERATURA DE AIRE EXTERIOR _________________ C
TEMPERATURA DE AIRE DE RETORNO _________________ C
AIRE DE ALIMENTACIN DE REFRIGERACIN _________________ C
AIRE DE ALIMENTACIN DE CALEFACCIN A GAS _________________C
PRESIONES:
PRESIN DE ENTRADA DE GAS ________________ MM.CA
PRESIN DE GAS DEL MANIFOLD ETAPA N1 ______ MM.CA ETAPA N1 ______ MM.CA
SUCCIN DE REFRIGERANTE CIRCUITO N1 ______ PSIG CIRCUI TO N2 ______ PSIG
DESCARGA DE REFRIGERANTE CIRCUITO N1 ______ PSIG CIRCUI TO N2 ______ PSIG
. VERIFIQUE QUE LA CARGA DE REFRIGERANTE CORRESPONDA A LAS TABLAS DE CARGA DE LA
PGINA 5.
GENERALIDADES:
. AJ USTES POR CHANGEOVER Y VENTILACIN MNIMA DEL ECONOMIZADOR SEGN LOS
REQUISITOS DE LA OBRA.
20
Surrey. Buenos Aires, Argentina 01-06
El fabricante se reserva el derecho a discontinuar o modificar las especificaciones o diseos sin previo aviso.
Impreso en Argentina
Catlogo Nro: 549FZX240-2SI
confort confiable siempre