9 Losas de Concreto

Universidad Nacional Autnoma de Honduras
IC-960 Puentes de Concreto

Departamento de Ingeniera Civil
Prof. Kristel C. Meza Fajardo

Losas de Concreto 1

Losas de Concreto de Para Puentes

Tipos de Refuerzo para losas de puentes
La losa del tablero puede ser diseada como losa en una direccin con el acero de
refuerzo principal perpendicular o paralelo a la direccin del trfico.

Refuerzo principal perpendicular al trafico:
o Es comnmente usado en puentes de vigas y losas
o El espaciamiento entre vigas no debe ser muy grande

Refuerzo principal paralelo al trfico: Losas apoyadas en vigas de piso:



Losas de Concreto 2

Materiales: Concreto
La resistencia a compresin mnima que se puede usar es
c
i
= 4,000 lb/pulg
2
(28
MPa) a los 28 das (ensayado con cilindros estndar de 150x200 mm).
Relacin agua-cemento (W/C) no debe exceder de 0.49
El modulo de elasticidad esta dado por la siguiente expresin:
E
c
= u.u4Sy
c
c
i
(
c
i
en MPa)
El peso unitario del concreto y
c
esta entre 1440 y 2500 Kg/m
3

Materiales: Acero
En general, las barras de refuerzo deben ser corrugadas
(excepto en cables usados para espirales y estribos)
Mdulo de elasticidad: E
s
=29,000,000 lb/pulg
2
(200,000
Mpa)
Esfuerzo de fluencia mnimo que se puede usar es de 60,000
lb/pulg
2
, (420 Mpa).
El esfuerzo de fluencia mximo es de 75,000 lb/pulg
2
, (520 Mpa).

Espesor Mnimo de Losa
El espesor mnimo absoluto es de 17.5 cm (AASTHO 9.7.1.1)
Tradicionalmente, el espesor mnimo era especificado por las especificaciones de
la AASHTO con el propsito de controlar deflexiones.
Sin embargo, las especificaciones AASHTO LRFD removieron los requerimientos
de mximas deflexiones y se deja la decisin a juicio del diseador. Por lo tanto, el
espesor de la losa para control de deflexiones ahora es opcional.



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Claro de Losa: S
El claro de la losa se determina de la siguiente manera:
Distancia de rostro-a-rostro para losas monolticas con vigas (esto es,
fundidas como una sola pieza):



Losas de Concreto 4

Para secciones compuestas de losa y viga de concreto o acero, S es la
distancia entre rostros de las almas de las vigas:

Recubrimiento mnimo para el refuerzo
El recubrimiento libre es la distancia desde el fondo de la seccin hasta la orilla
externa del acero de refuerzo (no hasta el centroide!).
El recubrimiento mnimo se especifica para que haya suficiente concreto para
cubrir el acero y prevenir la corrosin.



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En ambientes corrosivos el recubrimiento requerido es usualmente grande.

Ajustes por relacin de agua-cemento:



Losas de Concreto 6

o Para W/C < 0.4, el concreto tiende a ser denso, por lo tanto solo podemos
usar el 80% del valor que se indica en la tabla mostrada.
o Para W/C > 0.5, el concreto tiende a ser poroso, y el valor de la tabla debe
incrementarse en un 20%.
Si no se provee de una capa de superficie de desgaste, se deben agregar otros 10
mm de recubrimiento libre en la superficie superior para permitir cierto desgaste
y rotura.

Mtodos de Anlisis y Diseo
El Mtodo Emprico (AASHTO 9.7.2)
Mtodo Aproximado de las Franjas (AASHTO 4.6.2.1)
Mtodos Refinados
o Mtodo clsico de fuerzas y desplazamientos
o Mtodo de la Lnea de fluencia
o Mtodo de Elementos Finitos

El Mtodo Emprico
El mtodo emprico se basa en datos de ensayos (por eso se llama emprico) y en
la suposicin que el mecanismo primario del tablero del puente bajo las cargas
vehiculares no es flexin si no una accin compleja de arco y cortante perforante.
El diseo por el mtodo emprico solo puede usado para tableros de concreto
isotrpicos (esto es, los que tienen dos camas idnticas de refuerzo, mutuamente
perpendiculares y en contacto la una con la otra) apoyados en componentes
longitudinales.



Losas de Concreto 7

Si las condiciones requeridas son satisfechas, el rea del acero se obtiene
directamente.
Condiciones que deben ser satisfechas para poder usar el Mtodo Emprico:
o Diafragmas deben ser colocados a travs de la seccin transversal del
tablero de apoyo a apoyo.
o Los componentes de apoyo (las vigas) deben ser hechas de acero o
concreto.
o El tablero es totalmente fundido en el sitio (no prefabricado!) y curado con
agua.
o El tablero debe tener espesor uniforme.
o El espesor del ncleo de la losa no debe ser menor de 100 mm.

o El claro de la losa (S) debe ser menor de 4.1 m
o La relacin de claro de losa (S) a espesor de diseo debe estar entre 6 y 18
o El espesor mnimo de la losa es 175 mm, excluyendo la superficie de
desgate.
o La resistencia a compresin del concreto a los 28 das
c
i
es mayor a 28
MPa.
o El tablero es hecho compuesto con los componentes estructurales de apoyo.



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Acero Requerido para el Mtodo Emprico

La cantidad mnima de acero requerido ser:
o 0.570 mm
2
/mm de acero para cada cama inferior
o 0.38 mm
2
/mm de acero para cada cama superior
El espaciamiento de las barras de acero debe ser menor o igual a 450 mm
4 camas de refuerzo isotrpico (el mismo en cada direccin) debe ser colocado

El Mtodo de las Franjas

El mtodo de las franjas es un mtodo de anlisis aproximado en el que el tablero
se divide en franjas perpendiculares a los componentes de apoyo (las vigas)

La franja de losa es ahora una viga continua y puede ser analizada usando la teora
clsica de vigas y designada como una losa en una direccin.



Losas de Concreto 9

Procedimiento
La losa es modelada como una viga y los vigas son sus apoyos
Las cargas vehiculares se aplican (transversalmente) en la losa para producir los
efectos mximos.

Los momentos mximos (positivos y negativos) se determinan usando la teora
clsica de vigas.
Luego se determina el ancho de la franja para cada momento (positivo y negativo)
Se divide el momento mximo por el ancho de la franja para obtener el momento
por 1 unidad de ancho de losa.
Se disea la losa de concreto reforzado para este momento, esto es, el refuerzo
requerido estar en trminos de 1 unidad de ancho de losa (esto para la direccin
primaria).
El refuerzo en la direccin secundaria puede ser tomado como una porcentaje del
refuerzo en la direccin primaria

Ancho de la Franja

Est especificado por la siguiente tabla:



Losas de Concreto 10

S = espaciamiento de los componentes de apoyo (mm)
X = distancia entre la carga y el punto de apoyo (mm)




+M = momento positivo
-M = momento negativo

Podemos obtener el ancho de la franja equivalente interior de la tabla, la cual
depende de la direccin de la losa relativa al trfico (paralela o perpendicular).
o Cuando el claro del tablero es paralelo al trafico, el ancho de la franja debe
ser menor a 3600 mm (ese es el ancho del carril de diseo!).

o Cuando el claro del tablero es perpendicular al trfico, no hay lmites para el
ancho de la franja.




Las franjas deben ser analizadas usando la teora clsica de vigas. El momento
obtenido se divide por el ancho de la franja para obtener el momento por unidad de
ancho.

Anlisis por Momentos
La losa es diseada para resistir
los momentos flexionantes
positivos y negativos mximos.
Esos momentos se consideran
representativos y pueden ser
usados para disear todos los
paneles.
Se necesita considera la
ubicacin de las cargas
vehiculares para obtener el
efecto mximo.
El refuerzo primario se calcula
a partir de estos momentos.

Mtodo Simplificado
El procedimiento anterior es considerablemente complejo para diseos de rutina
(pues se necesita considerar la ubicacin transversal de las cargas vehiculares para




obtener el efecto mximo). Por lo tanto, las Especificaciones AASHTO ofrecen un
procedimiento simplificado para determinar los mximos M+ y M- directamente!
La losa es modelada como una viga y las vigas como apoyos.
Los valores mximos de M+ y M- se obtienen de la siguiente tabla, basndose en
el claro de la losa. Se obtiene el Momento LL+IM!
El factor de presencia mltiple tambin est incluido en esta tabla.




Diseo de losa
Recordando el diseo de concreto
reforzado
o M
n
= (C T) Brazo
o Para vigas subreforzadas
o M
n
= A
s
f
y
(d a/2)
o Por equilibrio:
A
s
f
y
= 0.85 f
c
ba




En el caso de la losa del tablero solo uno de las cinco combinaciones por
resistencia necesita ser investigada:
o RESISTENCIA I
o Este estado limite es la combinacin de carga bsica relacionada con el uso
vehicular normal del puente (sin viento)
u = p|1.2SBC + 1.7S(LL +IN)]
Factores de resistencia para lmite de estado de resistencia:
o 0.90 para flexin y tensin en concreto reforzado
o 1.00 para flexin y tensin en concreto presforzado
p
R
n

Refuerzo Secundario
El refuerzo en la direccin secundaria es determinado como un porcentaje del
refuerzo en la direccin primaria:

Disposiciones adicionales
El refuerzo primerio y secundario que se calcula es por unidad de ancho de franja
(por ejemplo, 1 metro).




Tambin hay un requerimiento de refuerzo mnimo por temperatura y
encogimiento
A
s
> u.7SA
g

Este acero lo calculamos por unidad de ancho de la siguiente manera:
A
g
= (oncbo Jc loso) (cspcsor Jc loso)

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