INSTITUTO TECNOLOGICO CARLOS CISNEROS

NOMBRE: Yambay Orozco Elas David.

NIVEL: 3er Semestre A
ESCUELA: Electricidad.
Placa de caractersticas en las mquinas.
Placas de identificacin de mquinas elctricas segn la norma DIN:

1. Nombre del fabricante.
2. Tamao, forma de construccin.
3. Clase de corriente.
4. Clase de mquina; motor, generador, etc.
5. Nmero de fabricacin.
6. Identificacin del tipo de conexin del
arrollamiento.
7. Tensin nominal.
8. Intensidad nominal.
9. Potencia nominal. Indicacin en kW para
motores y generadores de corriente
continua e induccin. Potencia aparente
en kVA en generadores sncronos.
10. Unidad de potencia, por ejemplo kW.
11. Rgimen de funcionamiento nominal.
12. Factor de potencia.
13. Sentido de giro.
14. Velocidad nominal en revoluciones por minuto revol/min.
15. Frecuencia nominal.
16. Err excitacin en mquinas de corriente continua y mquinas sncronas. Lfr inducido
para mquinas asncronas.
17. forma de conexin del arrollamiento inducido.
18. Mquinas de cc y sncronas: tensin nominal de excitacin. Motores de inducido de anillos
rozantes: tensin de parada del inducido (rgimen nominal).
19. Mquinas de cc y sncronas: corriente nominal de excitacin. Motores de inducido de anillos
rozantes: intensidad nominal del motor.
20. Clase de aislamiento.
21. Clase de proteccin.
22. Peso en Kg o T.
23. Nmero y ao de edicin de la disposicin VDE tomada como base.





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La siguiente placa de caractersticas es de la casa comercial SIEMENS.


Leyendo los datos podemos observar:
3 ~, representa que es trifsico de corriente alterna.
Mot. 1LA, motor y 1LA nos indica que es de jaula de ardilla este dato solamente lo sabemos a travs
del catlogo.
IP 55, proteccin mecnica, clase de proteccin al polvo y al agua.
IM B5, es la forma constructiva.
IEC/EN, es la norma europea (Internacional Electrotecnical Comsion/Europeam Norm)
TH.CI.F, es el tipo de aislamiento.
Leyendo los datos de la izquierda de la placa podemos observar:
50 Hz, como es lgico indica la frecuencia o ciclos por segundo.
230/400 V, la primera cifra indica que se debe conectar en tringulo en redes de 230 v y la segunda
cifra indica la conexin en estrella del motor en redes de 400 v.
1.5 Kw, seala la potencia mecnica o itl desarrollada en el eje.
5,9/3.4 A, amperaje absorbido (es decir la intensidad de la potencia til ms la intensidad de la
potencia perdida en la mquina) por el motor en tringulo la primera cifra y en estrella la segunda.
Cos 0,81, coseno de fi de la mquina.
1420/min, son las revoluciones por minuto, es decir, la velocidad a la que gira el eje del motor.
220-240/380-420 v, las primeras cifras es la conexin en tringulo y las segundas cifras la conexin en
estrella.
6.1-6.1/3.5-3.5 A, son los amperajes consumidos con respecto a las conexiones anteriores, las
primeras cifras en conexin tringulo y las segundas cifras el consumo en la conexin estrella.
De estos datos sacamos la conclusin que este motor para una frecuencia de 50 hercios o ciclos por segundo:
Puede funcionar a las tensiones de: 220-230-240/380-400-420 v.
Sus intensidades son: 6,1-5,9-6,1/3,5-3,4-3,5 A.
Su potencia y su Cos es 1,5 kw y 0, 81.
Seguimos con los datos que vienen en la derecha de la placa que si somos observadores corresponden a
una frecuencia de 60 Hz:
A esta frecuencias solamente se puede conectar en estrella a 460 V
Potencia mecnica desarrollada en el eje de 1, 75 kW.
Amperaje que consume 3,3 A
Cos 0,82
La velocidad de giro del rotor ser 1720 revoluciones por minuto.
Puede ser conectado el motor en estrella en un intervalo de tensin de440 a 480 v.
Amperaje 3,4-3,4 A, en las tensiones antes mencionadas.
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Identificar placas. Caractersticas tcnicas.

Una de las preocupaciones de los profesionales de la electricidad, es saber identificar los
diferentes componentes elctricos en el taller o en la industria. En esta ocasin haremos
un estudio de cmo identificar las caractersticas tcnicas de cualquier motor elctrico.
Por ciertas normativas, tanto nacionales como internacionales, todos los motores
elctricos deben tener una o dos placas identificativas, segn el caso.
Vamos a utilizar para la explicacin, dos placas correspondientes a dos motores de la
marca Siemens.



Vamos a ver lo que nos explica la placa representada en el grfico:

1. En primer lugar, nos est indicando que se trata de un motor trifsico alterno. Solo tenemos
que fijarnos en el 3 y el smbolo de corriente alterna.

2. Cada fabricante tiene su propia nomenclatura para identificar la clase o tipo de motor. Esto solo
lo podemos saber consultando los catlogos de los fabricantes o a travs de internet. En el
ejemplo que nos ocupa, tenemos la nomenclatura 1PH7 que mirando el catlogo de Siemens,
sabemos que se trata de un motor trifsico asncrono de JAULA DE ARDILLA.

3. Tambin disponemos de un nmero de serie que nos indica la fecha de fabricacin, entre otras
cosas poco relevantes para nosotros.

4. La nomenclatura IM B3 nos indica las caractersticas mecnicas correspondientes al modelo del
ejemplo, nos referimos a la forma constructiva, es decir, medidas, tamaos. Cada fabricante tiene
su propia nomenclatura.

5. La nomenclatura IP 55 nos indica que tipo de proteccin mecnica tiene el modelo de motor.
Hay que tener en cuenta varias cosas. En primer lugar, la nomenclatura est normalizada
internacionalmente, lo que quiere decir que todos los fabricantes estn sometidos a ella. En
segundo lugar, tenemos que observar que la nomenclatura dispone de 2 nmeros, lo cual quiere
decir que cada nmero significa una cosa diferente. Podemos decir que se trata de una
nomenclatura numrica

6. La nomenclatura Th. Cl. F nos indica que clase de aislamiento tiene el motor. En el ejemplo que
nos ocupa, disponemos de un motor con aislamiento de clase F. Esta nomenclatura est
normalizada.



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Esto es respecto a las razones constructivas del motor. Ahora vamos a explicar las caractersticas
elctricas del ejemplo.

1. Las tensiones: La placa nos explica que el motor puede estar alimentado con tres tensiones
diferentes, pero siempre con una conexin en estrella. Este dato es importante porque nos dice
que tipo de arranque est disponible en el motor.

2. Las intensidades: Nos indica las intensidades que consumir el motor en los arranques a
diferentes tensiones. En este caso disponemos de tres tensiones, as que tenemos tres
intensidades. El hecho que en el ejemplo sean iguales,120 A, es solo una coincidencia.

3. La potencia: nos indica las diferentes potencias que el motor es capaz de generar para las
diferentes tensiones de alimentacin.

4. El factor de potencia: el factor de potenciaCos se refiere a la relacin existente entre la
potencia real y la potencia aparente. Cuando mayor sea el factor de potencia, mayor ser la
potencia transformada, es decir, mejor beneficio dar el motor.

5. La frecuencia: Cada frecuencia nos indica que potencia tendremos. Normalmente las
frecuencias de red de los pases suele ser de 50 Hz, aunque los hay que tienen 60 Hz. En este
ejemplo el fabricante nos indica que variando la frecuencia tendremos diferentes potencias.

6. Las revoluciones: Nos indica que nmero de revoluciones tiene el motor a cada tensin.

7. EN/IEC 60034-1: Es la normativa a la que est sometido el fabricante. Aqu podemos decir
que IEC es igual que CEI.

En la siguiente Fig. Podemos ver la placa de caractersticas tcnicas de un motor
trifsico. Observa que la potencia, velocidad y frecuencia nominales son 15 (Kw), 2910
(rpm) y 50 (Hz) respectivamente. Pero y la tensin y corriente nominales?


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Estas magnitudes dependen de la conexin de los
devanados del motor. Por un lado puedes ver que la
tensin y corriente nominales son 400(V), 29 (A) en
conexin estrella y 230 (V), 50 (A) en conexin
tringulo. Los motores y las cargas trifsicas en
general, son flexibles y pueden conectarse a redes con
distinta tensin de lnea, sin ms que variar la
conexin. En Fig. de la derecha puedes ver dibujadas
ambas conexiones; observa que la tensin nominal
de cada devanado es 230 (V), tanto en estrella
como en tringulo y que este valor no se puede
superar, sino el motor se sufrir calentamientos
excesivos.

En vista de estas caractersticas, si vamos a conectar este motor en una instalacin de
400 V (de lnea), debemos hacerlo en estrella y consumir 29 (A) nominales de corriente
de lnea. Si posteriormente tenemos que trasladarlo a una instalacin vieja de 230 V (de
lnea), el motor funcionar sin perder ninguna de sus prestaciones, pero debe conectarse
en tringulo absorbiendo 50 (A) nominales de corriente de lnea. Como en ambos casos
se trata de un motor de 15 (Kw), bajo una red de menos tensin, consume ms
intensidad nominal (en tringulo). Normalmente en la mayora de placas de
caractersticas, la tensin y corriente nominales vienen indicadas de la siguiente forma:




Como regla general debemos recordar que:

1.- La tensin mayor y la corriente menor corresponden a la conexin estrella.
2.-La tensin menor y la corriente mayor corresponden a la conexin tringulo.
3.-La relacin entre las dos tensiones y entre las dos corrientes es :





!!! Cualquier carga trifsica puede conectarse a dos tensiones red, sin ms que variar su conexin
(estrella o tringulo). Esta caracterstica se puede ver sobre todo en las placas de los motores
trifsicos, donde se especifican dos tensiones y dos corrientes nominales.


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A continuacin explico los parmetros de la etiqueta con el nombre tpico en motores de
induccin de corriente alterna.

V: Tensin terminal de la fuente.
Amplificadores: nominal de alimentacin corriente a plena carga.
H.P.: Potencia nominal del motor.
R.P.M: Velocidad mxima a plena carga del motor.
Hertz: Frecuencia nominal del suministro.
Estructura: Dimensin exterior fsica del motor basado en las normas NEMA.
Duty: estado de carga del motor, ya sea de carga continua, a corto plazo, peridicos, etc
Fecha: Fecha de fabricacin.
Clase de aislamiento: Clase de aislamiento para la construccin del motor. Esto especifica
mx. Lmite de la temperatura del bobinado del motor.
NEMA Diseo: Esto especfica a qu clase NEMA diseo del motor pertenece.
Factor de Servicio: Factor por el cual el motor se puede sobrecargar ms all de la carga completa.
Nom NEMA. Eficiencia: Rendimiento del motor de funcionamiento a plena carga.
PH: Especifica el nmero de fases del estator del motor.
Polo: Especifica el nmero de polos del motor.
Y: Especifica si las bobinas del motor de CA son de partida (Y) conectado o delta () conectados.