VALVETRONIC Control accionamiento de vlvulas de BMW

------------ n o h a l a m o s d e l s i s t e m a V A N O ! -------------
"#- En el es$acio dea%o de este $rimer diu%o indica &ue 'unci(n reali)a este sistema#
*#- +ea%o de los es&uemas de la *, $-ina e.$lica el 'uncionamiento#
ndice
1 Servomotor de vlvulas (HVA)
2 Resorte de torsin
3 Eje helicoidal
4 Rueda helicoidal
Eje e!c"ntrico
# $alanca intermedia
% &r'ol de levas de admisin
( Ram)a
* $alanca de arrastre de rodillos
1+ ,om)ensacin hidrulica del jue-o
11 .uelle de vlvula
12 Vlvula de as)iracin
13 Vlvula de esca)e
14 .uelle de vlvula
1 HVA
1# $alanca de arrastre de rodillos
1% &r'ol de levas de esca)e
"#-

1 Servomotor de vlvulas (HVA)
2 Resorte de torsin
3 Eje helicoidal
4 Rueda helicoidal
Eje e!c"ntrico
# $alanca intermedia
% &r'ol de levas de admisin
( Ram)a
* $alanca de arrastre de rodillos
1+ ,om)ensacin hidrulica del jue-o
11 .uelle de vlvula
12 Vlvula de as)iracin
13 Vlvula de esca)e
14 .uelle de vlvula
1 HVA
1# $alanca de arrastre de rodillos
1% &r'ol de levas de esca)e
"#- MI!I/N
Mediante la re-ulaci(n continua de la a$ertura de las vlvulas de admisi(n se elimina la mari$osa en
el colector de admisi(n0 aumentando el rendimiento del motor 1menos $erdidas $or omeo0 me%or
llenado del cilindro20 reduciendo las emisiones 3 a%ando el consumo# !e $odr4a decir &ue es una
admisi(n variale#
"
*#- 56NCIONAMIENTO#
La $alanca sore la &ue act7a el rol de levas es la &ue transmite el movimiento de a$ertura a las
vlvulas# 8ue la vlvula de admisi(n se ara ms o menos 1carrera2 de$ende de la e.c9ntrica &ue es
-irada $or un servomotor# +e$endiendo de la $osici(n de la e.c9ntrica0 la $alanca se inclina ms en
su $arte in'erior o menos0 variando su $unto de incidencia de la ram$a sore el alanc4n#
Cuando el motor desarrolla su mxima potencia:
La e.c9ntrica est en su $osici(n ms alta0 em$u%ando a la $arte su$erior de la $alanca hacia la
derecha 3 como su $arte in'erior l(-icamente vuelve a la i)&uierda ah4 es cuando la ram$a de la
$alanca incide directamente sore el alanc4n0 :aumentando; as4 la lon-itud de la $alanca 3 $or lo
tanto cuando la leva mueva la $alanca al tener esta ma3or lon-itud0 la a$ertura de la vlvula ser
ma3or#
En regmenes bajos:
El servomotor mantiene a la e.c9ntrica en su $osici(n ms a%a0 la $alanca tiene menos :lon-itud;
3a &ue toda la ase de la ram$a de la $alanca est asentada sore el alanc4n de 'orma &ue no act7a
el e.tremo de la ram$a# Cuando la leva mueve la $alanca0 9sta $resiona al alanc4n $or su $arte
curvada 3 la a$ertura de la vlvula es menor#
En el caso de aver4a del servomotor0 la re-ulaci(n de la admisi(n se har4a mediante una mari$osa
&ue dis$one en el colector de admisi(n 1en condiciones normales esa mari$osa est aierta2#
*