Demag-Seilzug DR

Fuzug mit Konsole

FDR 3 - FDR 5 - FDR 10
050106 DE / PDF 190906 203 643 44 714 IS 813
42352044.eps
2 2
0
3
6
4
3
4
4
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i
n
d
d
/
1
9
0
9
0
6
Konstruktionsberblick
42352144.eps
Apparatehaube
mit integrierter Elektrik
und Getriebegrenzschalter
Unterflasche 4/1
Hubmotor mit Getriebe
Fuzug FDR (mit Anbaukonsole)
Erklrung der Baugrenbezeichnung / Typenzuordnung
1) Kennzahl 00 Vorbereitet fr kundenseitige Elektrik.
Kennzahl 01 FDR mit interner Elektrik zum Einsatz am Kran. Kranbrckengehuse und Steuerschalter DSE-8R oder DSE-10R mit Steuerleitung inklusive.
Kennzahl 02 FDR mit Soloelektrik zum Einsatz als Solokatze. Steuerschalter DSE-8R oder DSE-10R mit Steuerleitung inklusive.
Kennzahl 03 Wie Kennzahl 01, aber Steuerung ber eine Funksteuerung.
Kennzahl 04 Wie Kennzahl 02, aber Steuerung ber eine Funksteuerung.
Kennzahl 05 FDR mit angebauter paralleler Schnittstelle in.
Anbaukonsole
F DR-Pro 10 - 10 4/1 - 6 Z - 6/1 - 400 - 00 - 50 Bemerkung
Frequenz [Hz]
Kennzahl Elektrik 1)
Betriebsspannung [V]
Hubgeschwindigkeit in m/min
Motorart: Z = Zylinderlufer
Hakenweg in m
Einscherung
Tragfhigkeit in t
Baureihe 3; 5; 10
Demag-Seilzug
K = Kurze Katze
Z = Zweischienenkatze
F = Ortsfest
3 2
0
3
6
4
3
4
4
.
i
n
d
d
/
1
9
0
9
0
6
Beispiel
Traglast 5 t
Belastungsart mittel nach Tabelle
Hubgeschwindigkeit 6 m/min
Feinhubgeschwindigkeit 1 m/min
Einscherung 4/1
mittlerer Hakenweg 3 m
Spielzahl/Stunde 20
Arbeitszeit/Tag 8 Stunden
Die mittlere Laufzeit je Arbeitstag wird geschtzt oder wie folgt berechnet:
Die Baugre wird durch Belastungsart, mittlere
Laufzeit, Tragfhigkeit und Einscherungsart be-
stimmt.
T
r
a
g
l
a
s
t
Laufzeit
T
r
a
g
l
a
s
t
Laufzeit
T
r
a
g
l
a
s
t
Laufzeit
Laufzeit
sehr groe Totlast
kleine Teillast
kleine Totlast
groe Teillast
mittlere Teillast
mittlere Totlast
groe Totlast
T
r
a
g
l
a
s
t
4 sehr schwer
Hubwerke, die regelmig der Hchstbeanspru-
chung benachbarten Beanspruchungen unterliegen
3 schwer
Hubwerke, die hufig der Hchstbeanspruchung
und laufend mittleren Beanspruchungen unterliegen
2 mittel
Hubwerke, die ziemlich oft der Hchstbeanspru-
chung, laufend jedoch geringen Beanspruchungen
unterliegen
Die Belastungsart
(in den meisten Fllen geschtzt) lsst sich nach
folgendem Schema feststellen:
1 leicht
Hubwerke, die nur ausnahmsweise der Hchst-
beanspruchung, laufend jedoch nur sehr geringen
Beanspruchungen, unterliegen
Auswahlkriterien
1. Wie sind die Betriebsbedingungen?
2. Wie gro soll die maximale Tragfhigkeit sein?
3. Wie hoch muss die Last angehoben werden?
4. Wie schnell soll gehoben werden?
5. Erfordern die Lasten feinfhliges Anheben und
Absetzen?
6. Soll die Last verfahren werden?
7. Wie soll gesteuert werden?
Auswahltabelle
1) Getriebelebensdauer 20 % ber dem FEM-Wert
2) Einscherung 4/2 nur bei DR 5 und DR 10
3) Mit Prohub werden Lasten bis zu einem Drittel der Nennlast mit 1,5-facher Nenngeschwindigkeit bewegt
Fr die Belastungsart mittel und eine mittlere Tageslaufzeit von 2,66 Std. gibt die
Tabelle die Gruppe 2 m an. Fr die Tragfhigkeit von 5 t und bei der Einscherung
4/1 weist in der Tabelle die Baugre DR 5 - 5 aus.
Triebwerksgruppe nach FEM/ISO 1) 2 m/M 5 3 m/M 6 4 m/M 7 2 m/M 5 3 m/M 6 4 m/M 7
Einscherungsart 2/1, 4/2 2) 4/1
Baureihe Tragfhigkeit in t
DR 3 1,6 1,25 1 3,2 2,5 2
DR 5 2,5 2 1,6 5 4 3,2
DR 10 5 4 3,2 10 8 6,3
Aus Laufzeit und Belastungsart wird die Gruppe bestimmt.
Belastungsart Mittlere Laufzeit je Arbeitstag in Stunden
1 leicht 4-8 8-16 ber 16
2 mittel 2-4 4-8 8-16
3 schwer 1-2 2-4 4-8
4 sehr schwer 0,5-1 1-2 2-4
Triebwerksgruppe nach
FEM 2 m 3 m 4 m
ISO M 5 M 6 M 7
Baureihe Trieb-
werks-
gruppe
FEM/ISO
Trag-
fhigkeit
Haken-
weg
Hubgeschwindigkeit m/min Trag-
fhigkeit
Haken-
weg
Hubgeschwindigkeit m/min Trag-
fhigkeit
Haken-
weg
Hubgeschwindigkeit m/min
t m V1 V2 V3 3) t m V1 V2 V3 3) t m V1 V2 V3 3)
2/1 4/1 4/2
DR 3
2 m/M 5 1,6
12; 20 12/2 18/3 1-25
3,2
6; 10 6/1 9/1,5 0,5-12,5
-
- - - - 3 m/M 6 1,25 2,5 -
4 m/M 7 1 2 -
DR 5
2 m/M 5 2,5
12; 20 12/2 18/3 1-25
5
6; 10 6/1 9/1,5 0,5-12,5
2,5
9,9 12/2 18/3 1-25 3 m/M 6 2 4 2
4 m/M 7 1,6 3,2 1,6
DR 10
2 m/M 5 5
12; 20 10/1,7 1-18 3) 1-25
10
6; 10 5/0,8 0,4-9 3) 0,5-12,5
5
5,8;
11,35;
25,2
10/1,7 1-18 3) 1-25 3 m/M 6 4 8 4
4 m/M 7 3,2 6,3 3,2
Laufzeit / Tag =
2 mittl. Hakenweg Spielzahl / Std. Arbeitszeit / Tag
=
60 Hubgeschwindigkeit
Laufzeit / Tag =
2 3 20 8
= 2,66 Std.
60 6
4 2
0
3
6
4
3
4
4
.
i
n
d
d
/
1
9
0
9
0
6
N
A
B 79
R
M
F
630
877
4
6
5
3
5
1
2
0
C
170 210
42352344.eps
Hakenwanderung
Die von den Bremswiderstnden des
Hubumrichters nach oben abgestrahlte
warme Luft ist bei der Projektierung zu
beachten.
Beim Einsatz eines Hubumrichters
ist ein Mindestabstand von 100 mm
von der Oberkante des Hubwerkes
einzuhalten.
Fuzug FDR 3 - 2/1 - 4/1
Hubumrichter
5 2
0
3
6
4
3
4
4
.
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n
d
d
/
1
9
0
9
0
6
Trommellnge R A B
H12 475 802 567
H20 700 1027 792
Einscherung 2/1 4/1
Trommellnge H12 H20 H12 H20
Radstand R 475 700 475 700
Mae in mm
C 490 380
F 9 23
M 11 170
N 170 283 85 142
Hakenma C ab Unterkante Konsole
Abmessungen FDR 3 in mm
6 2
0
3
6
4
3
4
4
.
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d
/
1
9
0
9
0
6
715
N
A
B 93
R
M
C
5
5
8
177 240
F
1
7
8
970
1
3
Fuzug FDR 5 - 2/1 - 4/1- 4/2
42352444.eps
Hakenwanderung
Bei 4/2 keine Hakenwanderung
Die von den Bremswiderstnden
des Hubumrichters nach oben
abgestrahlte warme Luft ist bei der
Projektierung zu beachten.
Beim Einsatz eines Hubumrichters ist
ein Mindestabstand von 100 mm von
der Oberkante des Hubumrichters
einzuhalten.
Hubumrichter
7 2
0
3
6
4
3
4
4
.
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n
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d
/
1
9
0
9
0
6
Trommellnge R A B
H12 495 837 598
H20 730 1072 833
Einscherung 2/1 4/1 4/2
Trommellnge H12 H20 H12 H20 H20
Radstand R 495 730 495 730 730
Mae in mm
C 500 420 335
F 21,3 36,1 21
M 115 195 379,5
N 175 293 88 147 -
Hakenma C ab Unterkante Konsole
Abmessungen FDR 5 in mm
8 2
0
3
6
4
3
4
4
.
i
n
d
d
/
1
9
0
9
0
6
846
1127
N
A
B 108
R
M
C
6
1
0
194 310
F
1
8
0
5
Fuzug FDR 10 - 2/1 - 4/1 - 4/2
42352544.eps
Hakenwanderung
Bei 4/2 keine Hakenwanderung
Die von den Bremswiderstnden
des Hubumrichters nach oben
abgestrahlte warme Luft ist bei der
Projektierung zu beachten.
Beim Einsatz eines Hubumrichters ist
ein Mindestabstand von 100 mm von
der Oberkante des Hubumrichters
einzuhalten.
Hubumrichter
9 2
0
3
6
4
3
4
4
.
i
n
d
d
/
1
9
0
9
0
6
Trommellnge R A B
H12 590 941 714
H20 850 1201 974
H40 1500 1851 1624
Einscherung 2/1 4/1 4/2
Trommellnge H12 H20 H12 H20 H40 H12 H20 H40
Radstand R 590 850 590 850 1500 590 850 1500
Mae in mm
C
2m/3m 590 490
500
4m 680 610
F 38 56 38
M 149 243 320 450 775
N 197 328 99 165 327 - - -
Hakenma C ab Unterkante Konsole
Abmessungen FDR 10 in mm
10 2
0
3
6
4
3
4
4
.
i
n
d
d
/
1
9
0
9
0
6
T2
T3
A1 A2
F
C
1
C
2
C
3
C
A1 A2
A
D2
T
T
1
H
3
H
2
H
1
T4
T2
E
D
3
D
T
3 T
2
D2
R
B
2
B
4
B
4
B
1
D3
B
3
B
3
2 x B3
D
1
D
1
B3 B3
R
D D
Hubwerk-Typ DR 3 DR 5 DR 10
Trommellnge H12 H20 H12 H20 H12 H20
A 210 240 310
A1 45 50 50
A2 120 140 210
B1 73 86,5 101
B2 61 71,5 86
B3 25 30 30
B4 46 51,5 62
C 345 380 430
C1 45 50 50
C2 185 210 235
C3 70 60 85
D 30 40 55
D1 13,5 13,5 13,5
D2 13,5 18 22
D3 29 34 45
E 152 176 230
F 4/2 9 21,3 38
F 2/1 + 4/1 23 36,1 56
H1 55 65 75
H2 180 200 230
H3 20 20 25
T 12 20 25
T1 min. 15 min. 20 min. 25
T2 10 12 15
T3 min. 10 min. 12 min. 15
T4 95 120 120
R 475 700 495 730 590 850
Gewicht 1) [kg] 32 49 89
Abmessungen Konsole in mm
42352744.eps
Anbaukonsole FDR 3 - FDR 5 - FDR 10 Trommellnge H12, H20
Abmessungen Anbaukonsolen FDR 3, 5, 10
Trommellnge H12, H20
1) Gesamtgewicht fr 2 Konsolen
Rechts
Links
11 2
0
3
6
4
3
4
4
.
i
n
d
d
/
1
9
0
9
0
6
G
H
G2 G1
E
1
E
B1 G3
B3
B4
B3 B3
R
A
D2
A
1
A
2
B
C
C
1
C
2
C
3
H
1
H
2
H
3
H
4
T
T2
T
2
A1 A2
F
Abmessungen Konsole in mm
Trommellnge Einscherung A A1 A2 B B1 B2 B3 B4 C C1 C2 C3 D D1 D2 D3
H40 4/1
310 50 210 148 101 86 30 62 430 50 235 85 55 13,5 22 45
H40 4/2
Trommellnge Einscherung E E1 F G G1 G2 G3 H H1 H2 H3 H4 T T2 R Gewicht [kg]
H40 4/1 60 230
38 35
159 531 403
250 75 230
25 60
25 15 1500 154
H40 4/2 230 - 591 403 - - -
H
3
T
T2
T
2
A1 A2
F
T2
C
H
1
H
2
C
1
C
2
C
3
B3
B4
B3 B3
G
H
G2 G1
R
E
1
D2
B
A
A
1
A
2
B3
42352844.eps
Anbaukonsole FDR 10 Trommellnge H40 4/1
Anbaukonsole FDR 10 Trommellnge H40 4/2
42352944.eps
Abmessungen Anbaukonsolen FDR 10 Trommellnge H40
12 2
0
3
6
4
3
4
4
.
i
n
d
d
/
1
9
0
9
0
6
Z2
Z1
Z3
V
Befestigungsmglichkeiten Fuzug FDR
Anbaukrfte Fuzug FDR
In der Tabelle sind die Anbaukrfte einschlielich Hublastbeiwert 1,25 und
Eigenlastbeiwert 1,1 in kN fr Fuanbau, Deckenanbau und Wandanbau angegeben:
42353044.eps
42353144.eps
42353244.eps
Fuanbau Wandanbau
Deckenanbau
Z1, Z2, Z3 = Maximale Schraubenkrfte aus Nutz-
last x Beiwert 1,25 und Eigenlast x
Beiwert 1,10
V = Von der Anschlusskonstruktion auf-
zunehmende maximale Vertikallast
aus Nutzlast x Beiwert 1,25 und Ei-
genlast x Beiwert 1,10
Hubwerk-Typ DR 3 DR 5 DR 10
Trommellnge H12 H20 H12 H20 H12 H20 H40
Fuanbau
Z1
2/1 4,4 4,7 5,9 6,3 3,5 3,8 -
4/1 4,8 5,1 6,2 6,6 3,7 4 4,7
4/2 - - 6,3 3,7 4 4,7
Deckenanbau
Z2
2/1 16,14 17,63 23,36 25,51 33,53 34,48 -
4/1 23,56 27,42 32,44 38,53 47,9 57,66 67,73
4/2 - - 25,51 25,4 25,1 25,29
Wandanbau
Z3
2/1 9,95 10,87 15,1 16,49 28,58 29,39 -
4/1 14,53 16,91 20,97 24,9 40,84 49,16 57,74
4/2 - - 16,49 21,65 21,4 21,56
V
2/1 16,75 18,37 26,2 28,71 49 53,98 -
4/1 27,2 31,95 40,18 48,24 75,93 91,83 107,81
4/2 - - 28,71 36,31 35,66 35,36
13 2
0
3
6
4
3
4
4
.
i
n
d
d
/
1
9
0
9
0
6
Montagematerial Fuzug FDR
42353344.eps
Teil Benennung Norm Festigkeit
DR 3 DR 5 DR 10
Werkstoff
2/1 4/1 2/1+4/2 4/1 2/1+4/2 4/1
1 Sttzscheibe DIN 988 Fed St 30 x 42 x 2,5 40 x 50 x 2,5 55 x 68 x 3
Stckzahl 12 8 4
2 Sicherungsring, schwer DIN 471 Fed St 30 x 2,5 40 x 2,5 55 x 3
Stckzahl 2 2 2
3 6kt-Schraube DIN 5017 8.8-A2F M12 x 130 M12 x 170 M12 x 170
Stckzahl 2 2 2
4 Sicherungsmutter DIN 980 8.8-A2F VM 12, Ma = 60 Nm VM 12, Ma = 60 Nm VM 12, Ma = 60 Nm
Stckzahl 2 2 2
5 Scheibe DIN 7349 St-A2F 13 x 30 x 6 13 x 30 x 6 13 x 30 x 6
Stckzahl 2 2 2
6 6kt-Schraube DIN 6914 10.9-HV od.
10.9-TZN HV
M12 x L

1)
Ma = 120 Nm
M16 x L

1)
Ma = 300 Nm
M20 x L 1)
Ma = 590 Nm
Anbau an: Decke Stckzahl 8 8 8
Wand Stckzahl 6 6 6
Boden Stckzahl 4 4 4
7 6kt-Mutter DIN 6915 10-HV od.
10-TZN HV
M12 M16 M20
Stckzahl wie Teil 6 wie Teil 6 wie Teil 6
8 Scheibe DIN 6919 C45 HV od.
C45 TZN HV
13 x 30 x 6 17 x 30 x 4 21 x 37 x 4
Stckzahl wie 2 x Teil 6 wie 2 x Teil 6 wie 2 x Teil 6
Pos. 1-5 gehren zum Lieferumfang bei Bestellung des Fuzuges mit Anbaukonsolen.
1
2
6 8
7
8
3 5 4
1) Schraubenlnge L entsprechend Anschlusskonstruktion
Ma = 60 Nm
Ma =
120 Nm bei DR 3
300 Nm bei DR 5
590 Nm bei DR 10
14 2
0
3
6
4
3
4
4
.
i
n
d
d
/
1
9
0
9
0
6
B
ca. 30
ca. 5
c
a
.

5

c
a
.

3
0

Einbaulage/Seilablufe Fuzug FDR

42353444.eps
ohne Seilfhrung
Anbaukonsole fr Boden-,
Wand- und Deckenbefestigung
mit Seilfhrung
Mgliche Seillaufrichtungen der Hubwerke DR 3, DR 5 und DR 10
feststehende
Umlenkrolle
siehe Seite 15
15 2
0
3
6
4
3
4
4
.
i
n
d
d
/
1
9
0
9
0
6
=
B
R
D P
D
T
A
N M M N
=
V
W W
N
B
R
D P
M
W
O
D
T
A
Anordnung von festen Umlenkrollen
Anordung der festen Umlenkrollen bei 1-rillig
Anordung der festen Umlenkrollen bei 2-rillig
42353944.eps
42354044.eps
Hubwerk DR 3
1-rillig
DR 5
1-rillig
DR 5
2-rillig
DR 10
1-rillig
DR 10
2-rillig
Trommellnge
H12 H20 H12 H20 H20 H12 H20 H40 H12 H20 H40
Nutzbare Lnge N 340 565 350 585 226,5 395 655 1305 136 266 591
Nutzbare Seillnge L 24238 40278 24080 40248 20664 24286 40273 80238 11612 22713 50464
Abstand min B. 3892 6467 4006 6696 2977 4521 7497 14936 1557 3045 6766
Ma W 81 135 82 136 70 84 140 278 36 71 157
Ma R 475 700 495 730 730 590 850 1500 590 850 1500
Seildurchmesser D 7 9 7 13 9
Steigung P 7,8 10 7,8 14 10
Trommeldurchmesser DT 177 219 217,8 274 271,8
Ma A 223 243 243 291 291
Ma M 76 79 55 107 55
Ma O 59 66 - 88 -
Ma V - - 14,5 - 25
16 2
0
3
6
4
3
4
4
.
i
n
d
d
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1
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Motorkennwerte DR 3 - DR 5 - DR 10 mit polumschaltbaren Hubantrieben
Die Auslegung entspricht den VDE-Bestimmungen und den FEM-Berechnungsregeln, die den Anforderungen des
Hebezeugsbetriebs angepasst sind.
1) Sicherungen gelten auch in Verbindung mit einem Katzfahrmotor.
2) Fr die Leitungslngen-Berechnung wurde eine Schleifenimpedanz von 200 m zugrunde gelegt.
Baureihe DR 5 Pol-
zahl
Kenn-
ziffer
P % ED n Einsch/h Nennstrom I
N
und Anlaufstrom I
A

bei 50 Hz
cos cos
400 V
N

A
Motorgre kW
1/min
I
N
(A) I
A
(A)
ZBR 100
D 12/2 - B050
12
V1
0,8 20 410 240 5,7 9 0,55 0,75
2 5,3 40 2780 120 11 55 0,88 0,85
ZBR 132
D 12/2 - B140
12
V2
1,4 20 400 240 9,6 15 0,54 0,68
2 8,9 40 2870 120 18 120 0,89 0,85
Baureihe DR 5 Absicherung (trge) bei 50 Hz 1) Zuleitungen bei 5% Spannungsfall U und Anlaufstrom I
A
bei 50 Hz 2)
400 V 400 V (U 20 V)
Motorgre A mm m
ZBR 100 D 12/2 25 1,5 19
ZBR 132 D 12/2 50 2,5 15
Baureihe DR 10 Pol-
zahl
Kenn-
ziffer
P % ED n Einsch/h Nennstrom I
N
und Anlaufstrom I
A

bei 50 Hz
cos cos
400 V
N

A
Motorgre kW 1/min I
N
(A) I
A
(A)
ZBR 132
D 12/2 - B140
12
V1
1,4 20 400 240 9,6 15 0,54 0,68
2 8,9 40 2870 120 18 120 0,89 0,85
Baureihe DR 10
Absicherung (trge) bei 50 Hz 1) Zuleitungen bei 5% Spannungsfall U und Anlaufstrom I
A
bei 50 Hz 2)
400 V 400 V (U 20 V)
Motorgre A mm m
ZBR 132 D 12/2 50 2,5 15
Erforderliche Zuleitungsquerschnitte und Sicherungen Haupthub/Feinhub F6
Baureihe DR 3 Pol-
zahl
Kenn-
ziffer
P % ED n Einsch/h Nennstrom I
N
und Anlaufstrom I
A
bei 50 Hz cos cos
400 V
N

A
Motorgre kW 1/min I
N
(A) I
A
(A)
ZBR 100
C 2/2 - B050
12
V1
0,55 20 430 240 4,6 7 0,53 0,72
2 3,4 40 2800 120 8,5 40 0,78 0,88
ZBR 100
D 2/2 - B050
12
V2
0,8 20 410 240 5,7 9 0,55 0,75
2 5,3 40 2780 120 11 55 0,88 0,85
Baureihe DR 3
Absicherung (trge) bei 50 Hz 1) Zuleitungen bei 5% Spannungsfall U und Anlaufstrom I
A
bei 50 Hz 2)
400 V 400 V (U 20 V)
Motorgre A mm m
ZBR 100 C 12/2 20 1,5 25
ZBR 100 D 12/2 25 1,5 19
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Baureihe DR 10 Absicherung (trge bei 50 Hz 1) Zuleitungen bei 5% Spannungsfall U 2)
400 V 400 V (U 20 V)
Umrichtertyp A mm m
DIC-4-040 50 6,0 97
DIC-4-032 35 4,0 80
DIC-4-025 35 2,5 65
Baureihe DR 5 Polzahl Kennziffer FEM-Einstufung %ED n
bei 87 Hz
Hubleistung
Phub
Umrichter
Typ
Nennstrom
Umrichter
bei 2kHz
Motorgre 1/min kW I (A)
ZBR 132 B 4 - B140
4 V3
2m
60 2550
11,4 DIC-4-025 25
ZBR 112 A 4 - B140 3m 9,1 DIC-4-025 25
ZBR 112 A 4 - B140 4m 7,3 DIC-4-017 16,5
Baureihe DR 10 Polzahl Kennziffer FEM-Einstufung %ED n
bei 87 Hz
Hubleistung
Phub
Umrichter
Typ
Nennstrom
Umrichter
bei 2kHz
Motorgre 1/min kW I (A)
ZBR 132 C 4 - B140
4
V2
2m
60 2560
16,3 DIC-4-040 40
ZBR 132 B 4 - B140 3m 13,1 DIC-4-032 32
ZBR 132 B 4 - B140 4m 10,4 DIC-4-025 25
ZBR 132 C 4 - B140
V3
2m 50
2680
22,7 DIC-4-040 40
ZBR 132 C 4 - B140 3m
60
18,1 DIC-4-040 40
ZBR 132 C 4 - B140 4m 14,5 DIC-4-032 32
Baureihe DR 5 Absicherung (trge bei 50 Hz 1) Zuleitungen bei 5% Spannungsfall U 2)
400 V 400 V (U 20 V)
Umrichtertyp A mm m
DIC-4-025 35 2,5 65
DIC-4-017 16 1,5 58
Motorkennwerte DR 3 - DR 5 - DR 10 fr Umrichterbetrieb
Die Auslegung entspricht den VDE-Bestimmungen und den FEM-Berechnungsregeln, die den Anforderungen des
Hebezeugsbetriebs angepasst sind.
1) Sicherungen gelten auch in Verbindung mit einem Katzfahrmotor.
2) Fr die Leitungslngen-Berechnung wurde eine Schleifenimpedanz von 200 m zugrunde gelegt.
Baureihe DR 3
Polzahl Kennziffer FEM-Einstufung % ED n
bei 87 Hz
Hubleistung
Phub
Umrichter
Typ
Nennstrom
Umrichter
bei 2kHz
Motorgre 1/min kW I (A)
ZBR 100 B 4 - B050
4 V3
2m
60 2520
7,3 DIC-4-017 16,5
ZBR 100 B 4 - B050 3m 5,7 DIC-4-014 14
ZBR 100 B 4 - B050 4m 4,5 DIC-4-014 14
Baureihe DR 3 Absicherung (trge bei 50 Hz 1) Zuleitungen bei 5% Spannungsfall U 2)
400 V 400 V (U 20 V)
Umrichtertyp A mm m
DIC-4-017 16 1,5 58
DIC-4-014 16 1,5 70
Beschleunigungsstrom umrichterbetriebener Hubmotor = 1,2 x Bemessungsstrom I(A).
Bemessungscosphi umrichterbetriebener Hubmotor = 1,0
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Demag Cranes & Components GmbH
Postfach 67 D-58286 Wetter
Telefon (02335) 92-0 Telefax (02335) 927676
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