Sie sind auf Seite 1von 52

Montageanleitung

Elektrisches Zubehr DC Polu-Box fr Demag-Kettenzug DC


Diese Druckschrift gilt nur gemeinsam mit unseren Betriebsanleitungen Kettenzug DC.
310708 XX 203 682 44 714 IS 942
Assembly instructions
DC Polu-Box electrical accessories for Demag DC chain hoists
This document must always be used together with our DC chain hoist operating instructions
Instructions de montage
Accessoire lectrique DC Polu-Box pour palans chane DC Demag
Il s'agit d'un document complmentaire considrer conjointement avec les notices de montage et d'entretien de
nos palans chane DC.
Instrucciones de montaje
Accesorios elctricos Polu-Box DC para polipasto de cadena DC Demag
La presente documentacin se debe utilizar junto con nuestras instrucciones de servicio para polipastos de
cadena DC.
Istruzioni di montaggio
Accessori elettrici DC Polu-Box per paranco a catena Demag DC
Questo documento stampato valido solo congiuntamente alle nostre istruzioni di servizio per il paranco a
catena DC.
2 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Demag Cranes & Components GmbH
Postfach 67 D-58286 Wetter
Telefon (02335) 92-0 Telefax (02335) 927676
www.demagcranes.de
Hersteller
Manufacturer
Fabricant
Fabricante
Costruttore
Polu-Box bersicht 3
POLU-Box ab nderungs-Zustand V 2.0 4
POLU-Box ab nderungs-Zustand V 5.1 6
Parametrierung 8
Inbetriebnahme 10
Warn- und Fehlermeldungen 11
Polu-Box overview 13
Polu-Box from modication version V 2.0 14
Polu-Box from modication version V 5.1 16
Setting the parameters 18
Commissioning 20
Warning and error messages 21
Prsentation sommaire du Polu-Box 23
POLU-Box partir de l'tat de modication V 2.0 24
POLU-Box partir de l'tat de modication V 5.1 26
Paramtrage 28
Mise en service 30
Messages d'avertissement et de dfaut 31
Comparacin de Polu-Box 33
POLU-Box desde el estado de modicacin V 2.0 34
POLU-Box desde el estado de modicacin V 5.1 36
Parametrizacin 38
Puesta en marcha 40
Mensajes de aviso y fallos 41
Confronto Polu-Box 43
POLU-Box dallo stato di modica V 2.0 44
POLU-Box dallo stato di modica V 5.1 46
Parametrizzazione 48
Messa in servizio 50
Messaggi di avvertimento e d'errore 51
Inhaltsverzeichnis / Contents / Sommaire / ndice / Indice
3 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Lieferumfang Alle Teile sind in einem Flachbeutel verpackt. Der Flachbeutel ist durch einen Auf-
kleber mit der Bestell-Nr. und Datum gekennzeichnet.
Zum Lieferumfang gehrt diese Druckschrift.
Die DC-Polu-Box ist eine Schtzsteuerung fr polumschaltbare Drehstrommotore
bis zu einer Leistung von ca. 1,5 kW mit oder ohne Bremse fr Katz- oder Kran-
fahrwerke oder vergleichbare Antriebe.
Die Spannungsversorgung kann an Drehstromnetze zwischen 230V und 575V
+/-10%, 50/60 Hz angeschlossen werden. Die Anpassung an das Versorgungsnetz
erfolgt ber die Drahtbrcke an der Klemmleiste -X10. Vier verschiedene Nenn-
spannungen knnen eingestellt werden.
Die Ansteuerung erfolgt ber Tri-State-Steuersignale mit 24 V AC. Damit sind zwei
Drehrichtungen des Motors und zwei Geschwindigkeitsstufen steuerbar.
Bei Ansteuerung mit stufenlosen Richtungssignalen (PWM) schaltet die Polu-Box
durch einen eingebauten Schwellwert zwischen den beiden Geschwindigkeitsstu-
fen des polumschaltbaren Motors um.
Schutzart IP55
Umgebungstemperatur -20 C bis +40 C
1 Netzanschluss
2 Bremsstecker (AC / DC)
3 Zusatzklemmen
42754044.jpg
1
42753844.jpg
1
2
3
1 M5 x 12 (4x), DIN 6912
2 Verschraubungen
3 Einschub
4 Befestigungsschrauben
5 Mutter M20 (1x)
6 Verschraubung M20 (1x)
7 Deckel lose mit 4 Schrauben befestigt
8 Montageblech
42754144.jpg
1
7 8
2
4
6 5
3
Polu-Box
bersicht
ab nderungs-Zustand V 2.0 - 3.3
(SW-Vers. 1.0 - 1.1)
ab nderungs-Zustand V 4.0
(SW-Vers. 2.0)
Einsatzbedingungen
4 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Bestell-Nr. 772 180 45
1

PIN 1
POLU-Box ab
nderungs-Zustand V 2.0
(SW-Vers. 1.0 - 1.1)
Vorabschalter bei PWM-Ansteuerung sind nicht mglich.
1) Aufkleber mit:
- Serien-Nr. SN...
- nderungs-Zustand Z...
- Produktionsdatum
Kalenderwoche/Jahr **/**
42754044.jpg
-X12
-X8
-X6
-X7
-X9
-X4
-X3
-X1
-X5
-X10
1
1
1
1
1
1
1
-D1
1)
5 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Klemme Funktion Nr. Signal Kommentar
-X1
Netzversorgung
Anschluss und Weiterleitung
1 L3
230 V bis 575 V +/- 10% 50/60 Hz
2 L3
3 L2
4 L2
5 L1
6 L1
7 PE
8 PE
-X3 Anschluss Motor
1 PE
max. 1,5 kW bzw. 3,0 A Nennstrom
2 U1/U2
3 V1
4 W1
5 V2
6 W2
7 Bremse
-X4 Thermokontakt
1 Fhler +
Werkeinstellung:
mit Drahtbrcke 1-2 bestckt
2 Fhler -
-X5 Erdanschluss PE Flachsteckzunge
-X6
Eingang Steuerschalter
Signale ber RJ45
1 Sonder 1
RJ 45, 10-polig
2 Vor
3 Zurck
4 Not-Halt
5 Vers. 24 V~
6 Vers. Hub
7 Bezug
8 Rechts
9 Links
10 Sonder 2
-X7
Eingang Steuerschalter
Signale ber Einzelader
1 Bezug 24 V~
Wird die Polu-Box bei einer Solokatze
eingesetzt, muss zwischen -X7.2 und -X7.3
eine Brcke eingelegt werden.
2 24 V~
3 Vers. Schalter
4 Not-Halt
5 Vor
6 Zurck
-X8
Steuerschalter
Signale zum / vom Kran
1 Bezug 24 V~
2 Not-Halt
3 Vor / Rechts
4 Zurck / Links
-X9 Endschalter Anschluss
1 Vorab RECHTS -
Werkeinstellung:
mit Drahtbrcke 1-2 bestckt
2 Vorab RECHTS +
3 Endab RECHTS -
mit Drahtbrcke 3-4 bestckt
4 Endab RECHTS +
5 Vorab LINKS -
mit Drahtbrcke 5-6 bestckt
6 Vorab LINKS +
7 Endab LINKS -
mit Drahtbrcke 7-8 bestckt
8 Endab LINKS +
-X10 Einstellung Eingangsspannungs-Bereich
1 575 V
Werkeinstellung:
mit Drahtbrcke 3-4 bestckt
Achtung!
Position der Brcke anpassen!
2 460 V
3 400 V 15%
4 230 V
5 Bezug L2
-X12 Sonderfunktionen
1 Sonder 1
24 V AC max. 20 mA
2 Sonder 2
Die grau unterlegten Klemmen sind bei Auslieferung mit Drahtbrcken versehen.
Die Drahtbrcke fr den Eingangsspannungsbereich -X10 muss entsprechend der
vorliegenden Spannung zugeordnet werden, z.B. bei 400V muss die Brcke von
-X10.5 nach -X10.3 gelegt werden.
Bestell-Nr. 772 180 45
6 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Bestell-Nr. 772 280 45
1. PWM-fhige Vorabschalter (Betrieb mit DCS-Zgen);
2. BER-Funktion mit 2-phasiger elektrischer Bremse;
3. integrierter Bremsgleichrichter;
4. Netzstecker wie E11/22 (2 Stck);
5. Sttzklemmen fr Heben/Senken / 24 V AC;
6. Zusatzklemme fr v2-Signal (konventionelle Ansteuerung);
7. Fr 500 V +/- 10 % Netze geeignet.
1

PIN 1
Klemme Funktion PIN Kommentar
-X15 Jumper
1
Ansteuerung ber Tri-State-Steuersignale
Werkseinstellung: PIN 1-2
2
3
Konventionelle Ansteuerung
(Rechts/Vor, Links/Zurck, v2) PIN 2-3
Jumperfeld -X15
42753944.jpg
POLU-Box ab
nderungs-Zustand V 5.1
(SW-Vers. 2.0)

3
1) Aufkleber mit:
- Serien-Nr. SN...
- nderungs-Zustand Z...
- Produktionsdatum
Kalenderwoche/Jahr **/**
42753844.jpg
-X14 -X12
-X8
-X6
-X7
-X9
-X4 -X3
-X1
-X5
-X13
-X10
-X2
1
1 1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
-D1
1)
7 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Klemme Funktion Nr. Signal Kommentar
-X1
Netzeingang
1 L1
230 V bis 575 V +/- 10% 50/60 Hz
2 L2
3 L3
4 PE
-X2 Netzausgang
1 L1
230 V bis 575 V +/- 10% 50/60 Hz
2 L2
3 L3
4 PE
-X3 Anschluss Motor
1 PE
max. 1,5 kW bzw. 3,0 A Nennstrom
2 U1/U2
3 V1
4 W1
5 V2
6 W2
-X4 Thermokontakt
1 Fhler +
Werkeinstellung:
mit Drahtbrcke 1-2 bestckt
2 Fhler -
-X5 Erdanschluss PE Flachsteckzunge
-X6
Eingang Steuerschalter
Signale ber RJ45
1 Sonder 1
RJ 45, 10-polig
2 Vor
3 Zurck
4 Not-Halt
5 Vers. 24 V~
6 Vers. Hub
7 Bezug
8 Rechts
9 Links
10 Sonder 2
-X7
Eingang Steuerschalter
Signale ber Einzelader
1 Bezug 24 V~
Wird die Polu-Box in einem Kran als Katz-
fahrsteuerung eingesetzt, muss die Brcke
zwischen -X7.2 und -X7.3 entfernt werden.
2 24 V~
3 Vers. Schalter
4 Not-Halt
5 Vor
6 Zurck
-X8
Steuerschalter
Signale zum Kran
1 Bezug 24 V~
2 Not-Halt
3 Vor / Rechts
4 Zurck / Links
-X9 Endschalter Anschluss
1 Vorab RECHTS -
Werkeinstellung:
mit Drahtbrcke 1-2 bestckt
2 Vorab RECHTS +
3 Endab RECHTS -
mit Drahtbrcke 3-4 bestckt
4 Endab RECHTS +
5 Vorab LINKS -
mit Drahtbrcke 5-6 bestckt
6 Vorab LINKS +
7 Endab LINKS -
mit Drahtbrcke 7-8 bestckt
8 Endab LINKS +
-X10 Einstellung Eingangsspannungs-Bereich
1 500 - 575 V
Werkeinstellung:
mit Drahtbrcke 1-5 bestckt
Achtung!
Position der Brcke anpassen!
2 460 V
3 400 V 15%
4 230 V
5 Bezug L2
-X12 Sonderfunktionen
1 Sonder 1
24 V AC max. 20 mA
2 Sonder 2
-X13 Bremse
1 AC-Ansteuerung
2 DC-Ansteuerung
3 AC / DC
-X14
Sttzklemmen Hub und konventionelle
Ansteuersignale
1
Sttzklemme 1-2
Sttzklemmen fr Heben / Senken-Signale
oder 24 V AC externe Versorgung
2
3
Sttzklemme 3-4
4
5 v2 (schnell) konventionelle Ansteuerung
Die grau unterlegten Klemmen sind bei Auslieferung mit Drahtbrcken versehen.
Die Drahtbrcke fr den Eingangsspannungsbereich -X10 muss entsprechend der
vorliegenden Spannung zugeordnet werden, z.B. bei 400V muss die Brcke von
-X10.5 nach -X10.3 gelegt werden.
Bestell-Nr. 772 280 45
8 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Bedienungsschritte
1 Not-Halt bettigen.
2 Taste Rechts (v2) drcken und
gedrckt halten.
3 Not-Halt entriegeln.
4 Ca. 10 Sekunden warten bis auf
der Anzeige ein Pangezeigt
wird.
5 Taste Rechts (v2) loslassen
bevor die Anzeige nach ca. 2
Sekunden erlischt.
6 Ist die Anzeige erloschen, wieder
die Taste Rechts (v2) drcken
und gedrckt halten.
7 Warten bis die Anzeige ein o fr
OK anzeigt.
Die Steuerung bendet sich nun
im Modus Parametrierung.
8 Die 7-Segment-Anzeige D1 zeigt
nun nacheinander die Ziffern 0.
1. 2. 3. 4. 5. 6.
7. 8. 9. A. b. C.
d. 0. 1. 2. u.s.w. an.
Die Ziffern mit Punkt kennzeich-
nen die einzelnen Parameternum-
mern. Die einzelnen Parameter-
nummern werden nacheinander
jeweils 2 Sekunden angezeigt.
Es besteht auch die Mglichkeit
durch Drcken der linken Fahr-
taste zur nchsten Parameter-
nummer zu gelangen, um gezielt
einen Parameter auszuwhlen.
42744144.jpg


9 Um einen Parameter zu ndern,
muss die entsprechende Para-
meternummer auf der Anzeige
sichtbar sein. Der gewnschte
Parameter muss mit der rechten
Fahrtaste angewhlt werden (z.B.
Parameter 5 = Bremszeit).
Der aktuell eingestellte Wert wird
mittels eines Buchstabens ohne
nachgestellten Punkt (A, b, C,
F) bzw. bei Ja/Nein-Parametern
mit den Buchstaben y (Yes) und
n (No) angezeigt.
Die Bedeutung dieser Ziffer wird
in der Parametertabelle ersicht-
lich.
42744044.jpg


oder

POLU-Box
Bestell-Nr. 772 280 45 (772 180 45 alt)
An dieser Stelle ist die Parametrierung einer Katzfahrsteuerung dargestellt. Bei
einer Kranfahrsteuerung sind die Tasten Vor / Zurck zu verwenden.
Starten des Parametriermodus (wie DC-Kettenzug):
Parametrierung
9 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Bedienungsschritte
10 Der angewhlte Parameter kann
nun durch ein- bzw. mehrmaliges
Drcken der linken Fahrtaste
jeweils um 1 erhht werden,
bis der gewnschte Wert laut
Parametertabelle eingestellt ist
(z.B. 2x drcken der linken Taste
wurde die Bremszeit um 2 Stufen
erhht).
Nach dem Erreichen des Maxi-
malwertes springt die Anzeige
wieder auf 0. Bei Ja-/Nein-Werten
wird zwischen y (Yes) und n
(No) gewechselt.
42744144.jpg


oder

11 Durch Drcken der rechten Fahr-
taste wird der ausgewhlte Wert
bernommen und die Anzeige
springt in die Parameterauswahl
zurck.
42744044.jpg

12 Mit der Bettigung der
Not-Halt-Taste wird eine
Parametervernderung
gespeichert und gleichzeitig
vom Parametriermodus in den
Normalbetrieb geschaltet.


Anzeige
Parameter-Nr.
Parameter
Anzeige
Parameter-Wert
genderter
Parameter-Wert
stug Bemerkung / Software-Version
0.
-
1.
mechanisches Bremsen
ab nderungs-Zustand V 5.1 (SW-Vers. 2.0)
n nein 2-phasiges elektrisches Bremsen
y ja mechanisches Brems-Einfall-Relais BER
2. -
3. -
4. -
5. Bremszeit
A 0,2 s
b 0,6 s
C 1,0 s
d 1,5 s
E 2,0 s
F 3,0 s
= Werkeinstellung
10 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Anzeige erscheint nach 3 s ohne Fahrbewegung (Beispiel 123 Betriebsstunden)
0,8 s 0,8 s 0,8 s 0,8 s
Pause 0,2 s Pause 0,2 s Pause 0,2 s
Nach jedem Spannungseinschalten oder Nothalt wird die Software-Version ange-
zeigt.
Beispiel: Software-Version 1.11
0,8 s 0,8 s 0,8 s 0,8 s
Pause 0,2 s Pause 0,2 s Pause 0,2 s
42672145.jpg
1. Blinkend: BETRIEBSBEREIT
3. LINKS / ZURCK in V1
5. LINKS / ZURCK in V2
2. Not-Halt gedrckt
4. RECHTS / VOR in V1
6. RECHTS / VOR in V2
Anzeige Statusmeldungen
Inbetriebnahme
Die DC-Polu-Box wird mit einem Montageblech und Schrauben geliefert.
Anbaumglichkeit: DC 1-25 an der Motorvorderseite,
DC 1-5 an der Motorrckseite,
DC 10-25 nur mit optionalem Winkelblech (718 335 45) an
der Motorrckseite.
Die elektrischen Verbindungen sind nach Schaltplan herzustellen und zu prfen.
Die Software-Version, die Fehlercodes und Statusmeldungen werden ber die
7-Segmentanzeige D1 ausgegeben, dazu muss der Deckel der Polu-Box abge-
schraubt werden.
Statusmeldungen und Fehlercodes
Anzeige Software-Version
(ab SW-Ver. 1.11)
Betriebsstunden
Einschaltzeit des Motors
11 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Strungen
Die Funktion der Polu-Box ist nur mglich bei fehlerfreiem Anschluss an die Strom-
versorgung. Bei Funktionsversagen deshalb zuerst Leitungen, Zugentlastung und
Anschlsse der Stromversorgung prfen. Ursache fr Funktionsstrungen kann
auch die fehlerhafte bertragung der Befehle vom Steuerschalter sein. Prfen Sie
deshalb Steuerschalter und Steuerleitung auf Schden und die Steckverbinder am
Schalter, am Kettenzug und an der Polu-Box auf richtigen Sitz.
Warnmeldungen
Warnmeldungen werden mit dem Blitzzeichen eingeleitet.
Fehlermeldungen
Fehlermeldungen werden mit einem Errorzeichen eingeleitet.
Die Symbole werden nacheinander angezeigt.
Wenden Sie sich bitte an unseren Kundendienst, wenn mit den angegebenen
Manahmen die Ursache nicht beseitigt werden kann.
Warnmeldungen
Fehlermeldungen
Lfd. Nr. Strung Anzeige mgliche Ursache Bemerkungen
1 Interner Datenspeicher defekt. EEPROM defekt. Die Betriebsdaten knnen nicht mehr abgespeichert
werden, ein Betrieb der Steuerung ist jedoch weiterhin
mglich.
Die Steuerung muss ersetzt werden.
2 K1-Freigabe Hardware-Fehler der Steue-
rung.
Warnung durch Bettigen und Entriegeln von Not-Halt
berprfen.
Tritt die Warnung wiederholt auf, muss die Steuerung
ersetzt werden.
Lfd. Nr. Strung Anzeige mgliche Ursache Bemerkungen
1 K1-Kontakte ffnen nicht
Hardware-Fehler der Steue-
rung.
Fehler durch Bettigen und Entriegeln von Not-Halt
berprfen.
Tritt der Fehler wiederholt auf, muss die Steuerung
ersetzt werden.
2 K1-Sperre
3 Drehrichtung kann nicht
geschaltet werden
4 K1-Ansteuerung defekt
5 Not-Halt-Kreis defekt
Warn- und
Fehlermeldungen
12 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
13 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Scope of delivery All parts are packed in a at bag. The at bag is marked with a label containing the
part no. and date.
This document is included in the scope of delivery.
The DC Polu-Box is a contactor control system for pole-changing AC motors up to
an output of approx. 1,5 kW with or without a brake for long and cross-travel units
or compaarable drives.
The power supply can be connected to AC networks between 230V and 575V +/-
10%, 50/60 Hz. The system is adapted to the power supply network by means of
the wire jumper on terminal strip -X10. Four different rated voltages can be set.
Control is effected by means of tri-state control signals with 24 V AC. This makes it
possible to control two motor directions of rotation and two speed stages.
When controlled by innitely variable direction signals (PWM), the Polu-Box
switches between the two speed stages by means of an integrated threshold
value.
IP 55 enclosure
Ambient temperature -20 C to + +40 C
1 Mains connection
2 Brake connector (AC / DC)
3 Extra terminals
42754044.jpg
1
42753844.jpg
1
2
3
1 M5 x 12 (4x), DIN 6912
2 Cable glands
3 Insert
4 Fastening screws
5 M20 nut (1x)
6 M20 cable gland (1x)
7 Cover, loose, fastened by 4 screws
8 Mounting plate
42754144.jpg
1
7 8
2
4
6 5
3
Polu-Box overview
From modication version V 2.0 - 3.3
(SW vers. 1.0 - 1.1)
From modication version V 4.0
(SW vers. 2.0)
Operating conditions
14 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Part no. 772 180 45
1

PIN 1
Polu-Box from
modication version V 2.0
(SW vers. 1.0 - 1.1)
Fast-to-slow limit switches are not possible with PWM control.
1) Sticker with:
- Serial no. SN...
- Modication status Z...
- Production date
Calendar week/year **/**
42754044.jpg
-X12
-X8
-X6
-X7
-X9
-X4
-X3
-X1
-X5
-X10
1
1
1
1
1
1
1
-D1
1)
15 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Terminal Function No. Signal Notes
-X1
Power supply
Connection and routing
1 L3
230 V to 575 V +/- 10% 50/60 Hz
2 L3
3 L2
4 L2
5 L1
6 L1
7 PE
8 PE
-X3 Motor connection
1 PE
max. 1,5 kW or 3,0 A rated current
2 U1/U2
3 V1
4 W1
5 V2
6 W2
7 Brake
-X4 Thermo contact
1 Sensor +
Default:
tted with wire jumper 1-2
2 Sensor -
-X5 Earth connection PE Flat pin
-X6
Control pendant input
signals via RJ45
1 Special 1
RJ 45, 10-pole
2 Forwards
3 Reverse
4 Emergency stop
5 24 V~ supply
6 Hoist supply
7 Reference
8 Right
9 Left
10 Special 2
-X7
Control pendant input
signals via single conductors
1 24 V~ reference
If the Polu-Box is used on a solo travelling
hoist, a bridge must be tted betwen -X7.2
and -X7.3.
2 24 V~
3 Switch supply
4 Emergency stop
5 Forwards
6 Reverse
-X8
Control pendant
signals to the /from the crane
1 24 V~ reference
2 Emergency stop
3 Forward / Right
4 Reverse / Left
-X9 Limit switch connection
1 Fast-to-slow RIGHT -
Default:
tted with wire jumper 1-2
2 Fast-to-slow RIGHT +
3 Lim. sw. RIGHT -
tted with wire jumper 3-4
4 Lim. sw. RIGHT +
5 Fast-to-slow LEFT -
tted with wire jumper 5-6
6 Fast-to-slow LEFT +
7 Lim. sw. LEFT -
tted with wire jumper 7-8
8 Lim. sw. LEFT +
-X10 Input voltage range setting
1 575 V
Default:
tted with wire jumper 3-4
Important
Modify the position of the jumper.
2 460 V
3 400 V 15%
4 230 V
5 L2 reference
-X12 Special functions
1 Special 1
24 V AC max. 20 mA
2 Special 2
The terminals marked in grey are tted with wire bridges when they leave the fac-
tory.
The wire bridge for the input voltage range -X10 must be assigned to the available
voltage, e.g. for 400V the bridge must be tted from -X10.5 to -X10.3.
Part no. 772 180 45
16 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Part no. 772 280 45
1. PWM-capable fast-to-slow limit switches (operation with DCS hoists);
2. BER function with 2-phase electronic braking;
3. Integrated brake rectier;
4. Mains connector as for E11/22 (2 off);
5. Support terminals for lifting/lowering / 24 V AC;
6. Additional terminal for v2 signal (conventional control);
7. Suitable for 500 V +/- 10 % power supplies.
1

PIN 1
Terminal Function PIN Notes
-X15 Jumpers
1
Control via tri-state control signals
Default: PIN 1-2
2
3
Conventional control
(Right/Forward, Left/Reverse, v2) PIN 2-3
Jumper section -X15
42753944.jpg
Polu-Box from
modication version V 5.1
(SW vers. 2.0)

3
1) Sticker with:
- Serial no. SN...
- Modication status Z...
- Production date
Calendar week/year **/**
42753844.jpg
-X14 -X12
-X8
-X6
-X7
-X9
-X4 -X3
-X1
-X5
-X13
-X10
-X2
1
1 1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
-D1
1)
17 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Terminal Function No. Signal Notes
-X1
Mains input
1 L1
230 V to 575 V +/- 10% 50/60 Hz
2 L2
3 L3
4 PE
-X2 Mains output
1 L1
230 V to 575 V +/- 10% 50/60 Hz
2 L2
3 L3
4 PE
-X3 Motor connection
1 PE
max. 1,5 kW or 3,0 A rated current
2 U1/U2
3 V1
4 W1
5 V2
6 W2
-X4 Thermo contact
1 Sensor +
Default:
tted with wire jumper 1-2
2 Sensor -
-X5 Earth connection PE Flat pin
-X6
Control pendant input
signals via RJ45
1 Special 1
RJ 45, 10-pole
2 Forwards
3 Reverse
4 Emergency stop
5 24 V~ supply
6 Hoist supply
7 Reference
8 Right
9 Left
10 Special 2
-X7
Control pendant input
signals via single conductors
1 24 V~ reference
If the Polu-Box is used on a crane as
cross-travel control unit, a bridge must be
removed between -X7.2 and -X7.3.
2 24 V~
3 Switch supply
4 Emergency stop
5 Forwards
6 Reverse
-X8
Control pendant
signals to the crane
1 24 V~ reference
2 Emergency stop
3 Forward / Right
4 Reverse / Left
-X9 Limit switch connection
1 Fast-to-slow RIGHT -
Default:
tted with wire jumper 1-2
2 Fast-to-slow RIGHT +
3 Lim. sw. RIGHT -
tted with wire jumper 3-4
4 Lim. sw. RIGHT +
5 Fast-to-slow LEFT -
tted with wire jumper 5-6
6 Fast-to-slow LEFT +
7 Lim. sw. LEFT -
tted with wire jumper 7-8
8 Lim. sw. LEFT +
-X10 Input voltage range setting
1 500 - 575 V
Default:
tted with jumper 1-5
Important
Modify the position of the jumper.
2 460 V
3 400 V 15%
4 230 V
5 L2 reference
-X12 Special functions
1 Special 1
24 V AC max. 20 mA
2 Special 2
-X13 Brake
1 AC control
2 DC control
3 AC / DC
-X14
Support terminals for lifting and conven-
tional control signals
1
Support terminal 1-2
Support terminals for lifting/lowering signals
or 24 V AC external supply
2
3
Support terminal 3-4
4
5 v2 (fast) Conventional control
The terminals marked in grey are tted with wire bridges when they leave the fac-
tory.
The wire bridge for the input voltage range -X10 must be assigned to the available
voltage, e.g. for 400V the bridge must be tted from -X10.5 to -X10.3.
Part no. 772 280 45
18 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Polu-Box
Part no. 772 280 45 (old 772 180 45)
Parameter setting for a cross-travel control system is shown here. For a long-travel
control system, use the Forward / Reverse buttons.
Starting parameter setting mode (as for DC chain hoists).
Setting the parameters
Steps
1 Actuate emergency stop.
2 Press and hold down the Right
(v2) key.
3 Unlock emergency stop.
4 Wait for approx. 10 seconds until
a P is shown in the display.
5 Release the Right (v2) key
before the display goes out after
approx. 2 seconds.
6 When the display has gone out,
press and hold down the Right
(v2) key again.
7 Wait until an o for OK is dis-
played.
The control system is now in
Parameterisation mode.
8 The D1 7-segment display suc-
cessively shows the gures 0.
1. 2. 3. 4. 5. 6.
7. 8. 9. A. b. C.
d. 0. 1. 2., etc.
The gures with a dot indicate the
individual parameter numbers.
The individual parameter num-
bers are each displayed one after
the other for 2 seconds. It is also
possible to reach the next param-
eter number by pressing the left
travel key and selecting a specic
parameter.
42744144.jpg


9 To change a parameter, the rel-
evant parameter number must be
shown in the display. Select the
required parameter by means of
the right travel key (e.g. Param-
eter 5 = Braking time).
The currently set value is shown
by a letter without a dot after it
(A, b, C, F) or by the letters
y (Yes) and n (No) for yes/no
parameters.
For the meaning of this gure,
see the parameter table.
42744044.jpg


or

19 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Steps
10 The selected parameter can now
be increased by one until the
required value according to the
parameter table has been set by
pressing the left travel key once
or several times (e.g. press the
left key 2x to increase the braking
time by 2 steps).
The display returns to 0 when the
maximum value is reached. For
yes/no values, it changes be-
tween y (Yes) and n (No)
42744144.jpg


or

11 Press the right travel key to ac-
cept the selected value and the
display will return to parameter
selection.
42744044.jpg

12 Actuate the Emergency stop
button to save any parameter
changes and simultaneously
switch from parameter
setting mode back to normal
operation.


Display
parameter no.
Parameters
Display
parameter value
Changed
parameter value
Steps Remark / software version
0.
-
1.
Mechanical braking
from modication version V 5.1 (SW vers. 2.0)
n No 2-phase electric braking
y Yes BER mechanical brake application relay
2. -
3. -
4. -
5. Braking time
A 0,2 sec.
b 0,6 sec.
C 1,0 sec.
d 1,5 sec.
E 2,0 sec.
F 3,0 sec.
= Default
20 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Display appears after 3 sec. without any travel motion (e.g. for 123 operating hours)
The software version is displayed every time the power is switched on or after an
emergency-stop.
Example: Software version 1.11
0,8 sec. 0,8 sec. 0,8 sec. 0,8 sec.
Break 0,2 sec. Break 0,2 sec. Break 0,2 sec.
42672145.jpg
1. Flashing: READY
3. LEFT / REVERSE at V1
5. LEFT / REVERSE at V2
2. Emerg. stop pressed
4. RIGHT / FORWARD at V1
6. RIGHT / FORWARD at V2
Display of status messages
Commissioning
DC Polu-Box units are supplied with a mounting plate and screws.
Possible tting: DC 1-25 on the front of the motor,
DC 1-5 on the rear of the motor,
DC 10-25 only on the rear of the motor with the optional
angle bracket (718 335 45).
Connect and check the electrical connections according to the curcuit diagram.
The software version, error codes and status messages are output via the D1 7-
segment display; for access unscrew the cover of the Polu-Box.
Status messages and error codes
Display of software version
(from SW ver. 1.11)
Operating hours
Motor on-time
0,8 sec. 0,8 sec. 0,8 sec. 0,8 sec.
Break 0,2 sec. Break 0,2 sec. Break 0,2 sec.
21 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Errors
The Polu-Box can only function when it is correctly connected to the power supply.
In the event of a failure, therefore rst check cables, strain relief and power supply
connections. Malfunctions may also be caused by incorrect transmission of com-
mands from the control pendant. Therefore, check the control pendant and the
control cable for damage and the plug-in connector on the pendant, on the chain
hoist and on the Polu-Box for correct t.
Warning messages
Warning messages start with the lightning symbol.
Error messages
Error messages start with an Error symbol.
The symbols are shown one after the other.
Please contact our after-sales service if the cause of the fault cannot be
eliminated with the given measures.
Warning messages
Warning and error
messages
Error messages
No. Fault Display Possible cause Remarks
1 Internal data memory defective. EEPROM defective. Operating data can no longer be saved, however, the
control system can still be used.
The control system must be replaced.
2 K1 enable Control system hardware error. Check the warning message by actuating and unlock-
ing the emergency stop.
The control system must be replaced if the warning
occurs repeatedly.
No. Fault Display Possible cause Remarks
1 K1 contacts do not open
Control system hardware error.
Check the error message by actuating and unlocking
the emergency stop.
The control system must be replaced if the error oc-
curs repeatedly.
2 K1 block
3 Direction of rotation cannot
be switched.
4 K1 control defective
5 Emergency-stop circuit
defective
22 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
23 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Etendue de livraison Toutes les pices sont emballes dans un sachet plat. Il existe pour le reprage du
sachet plat un autocollant avec n de rf. et date.
La prsente notice fait partie de l'tendue de livraison.
Le DC-Polu-Box est une commande par contacteurs pour moteurs triphass
ples commutables avec une puissance maxi de 1,5 kW - avec ou sans frein -
pour mcanismes de direction du chariot ou de translation du pont ou mcanismes
similaires.
Pour l'alimentation, un branchement sur rseau triphas avec des valeurs de ten-
sion de 230 575 V +/-10% et une frquence de 50/60 Hz est possible.L'ajuste-
ment au rseau d'alimentation s'effectue via le l de liaison sur le bornier -X10. On
peut y rgler quatre tensions nominales diffrentes.
La commande s'effectue au moyen de signaux Tri-State avec 24 V CA. On peut
ainsi dnir deux sens de rotation pour le moteur et deux crans de vitesse.
En cas de commande avec signaux (PWM) pour la variation continue de la vitesse
du palan chane, le Polu-Box assure, grce un seuil de commutation incorpor,
la commutation entre les deux crans de vitesse du moteur ples commutables
pour la translation du pont.
Degr de protection IP55
Temprature ambiante -20 C +40 C
1 Connexion rseau
2 Connecteur pour cbles de frein (CA / CC)
3 Bornes supplmentaires
42754044.jpg
1
42753844.jpg
1
2
3
1 M5 x 12 (4x), DIN 6912
2 Elments de visserie
3 Partie dbrochable
4 Vis de xation
5 Ecrou M20 (1x)
6 Raccord let M20 (1x)
7 Couvercle amovible x par 4 vis
8 Tle de montage
42754144.jpg
1
7 8
2
4
6 5
3
Prsentation sommaire du
Polu-Box
A partir de l'tat de modication V 2.0
- 3.3 (version logicielle 1.0 - 1.1)
A partir de l'tat de modication V 4.0
(version logicielle 2.0)
Conditions d'utilisation
24 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
N de rf. 772 180 45
1

BROCHE 1
POLU-Box partir de
l'tat de modication V 2.0
(version logicielle 1.0 - 1.1)
Pour la commande avec signaux PWM, des ns de course avec commutation
G.V./P.V. ne sont pas possibles.
1) Autocollant avec :
- N de srie "SN..."
- Etat de modication "Z..."
- Date de production
semaine calendrier/anne "**/**"
42754044.jpg
-X12
-X8
-X6
-X7
-X9
-X4
-X3
-X1
-X5
-X10
1
1
1
1
1
1
1
-D1
1)
25 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Bornes Fonctions N Signaux Commentaires
-X1
Alimentation rseau
Raccordement et transmission
1 L3
230 V 575 V +/- 10 % 50/60 Hz
2 L3
3 L2
4 L2
5 L1
6 L1
7 PE
8 PE
-X3 Connexion moteur
1 PE
1,5 kW maxi ou courant nominal de 3,0 A
2 U1/U2
3 V1
4 W1
5 V2
6 W2
7 Frein
-X4 Contact thermique
1 Sonde +
Suite au rglage en usine
avec l de liaison de 1 vers 2
2 Sonde -
-X5 Prise de terre PE Fiche plate mle
-X6
Entre bote boutons
Signaux via connecteur RJ45
1 Fonction spciale 1
RJ 45, 10 ples
2 M. avant
3 M. arrire
4 Arrt gnral
5 Alimentation 24 V~
6 Alimentation levage
7 Potentiel de rfrence
8 C. droit
9 C. gauche
10 Fonct. spc. 2
-X7
Entre bote boutons
Signaux via conducteur individuel
1 Potentiel de rfrence 24 V~
Si le Polu-Box est utilis avec un chariot
solo, poser un strap entre les bornes -X7.2
et -X7.3.
2 24 V~
3 Alimentation bote boutons
4 Arrt gnral
5 M. avant
6 M. arrire
-X8
Bote boutons
Signaux vers le pont / du pont
1 Potentiel de rfrence 24 V~
2 Arrt gnral
3 M. avant / A droite
4 M. arrire / A gauche
-X9 Connexion n de course
1 FDC G.V./P.V. A DROITE -
Suite au rglage en usine
avec l de liaison de 1 vers 2
2 FDC G.V./P.V. A DROITE +
3 FDC A DROITE -
avec l de liaison de 3 vers 4
4 FDC A DROITE +
5 FDC G.V./P.V. A GAUCHE -
avec l de liaison de 5 vers 6
6 FDC G.V./P.V. A GAUCHE +
7 FDC A GAUCHE -
avec l de liaison de 7 vers 8
8 FDC A GAUCHE +
-X10 Rglage tensions d'entre
1 575 V
Suite au rglage en usine
avec l de liaison de 3 vers 4
Attention
Ajuster la position du l de liaison.
2 460 V
3 400 V 15%
4 230 V
5 Potentiel de rfrence L2
-X12 Fonctions spciales
1 Fonction spciale 1
24 V CA maxi 20 mA
2 Fonction spciale 2
Les bornes avec reprage par couleur grise sont munies de ls de liaison la
livraison.
Le l de liaison pour la gamme de tensions d'entre -X10 doit tre affect en fonc-
tion de la tension existante, avec 400 V par ex., poser le l de liaison de la borne
-X10.5 vers la borne -X10.3.
N de rf. 772 180 45
26 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
N de rf. 772 280 45
1. Fins de course avec commutation G.V./P.V. compatibles avec PWM
(modulation d'impulsions en largeur) (marche avec palans chane DCS).
2. Fonction BER avec freinage lectronique diphas.
3. Redresseur incorpor pour alimentation de la bobine de frein.
4. Connecteurs rseau comme pour E11/22 (2 pices).
5. Bornes supports pour levage/descente / 24 V CA.
6. Borne supplmentaire pour signal v2 (commande conventionnelle).
7. Conu pour rseaux 500 V +/- 10 %.
1

BROCHE 1
Borne Fonction BROCHE Commentaires
-X15 Cavalier
1
Commande par signaux commande Tri-State
Rglage en usine : BROCHE 1-2
2
3
Commande conventionnelle
(Droite/Avant, Gauche/Arrire, v2) BROCHE 2-3
Zone de cavalier -X15
42753944.jpg
POLU-Box partir de
l'tat de modication V 5.1
(version logicielle 2.0)

3
1) Autocollant avec :
- N de srie "SN..."
- Etat de modication "Z..."
- Date de production
semaine calendrier/anne "**/**"
42753844.jpg
-X14 -X12
-X8
-X6
-X7
-X9
-X4 -X3
-X1
-X5
-X13
-X10
-X2
1
1 1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
-D1
1)
27 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Bornes Fonctions N Signaux Commentaires
-X1
Entre rseau
1 L1
230 V 575 V +/- 10% 50/60 Hz
2 L2
3 L3
4 PE
-X2 Sortie rseau
1 L1
230 V 575 V +/- 10% 50/60 Hz
2 L2
3 L3
4 PE
-X3 Connexion moteur
1 PE
1,5 kW maxi ou courant nominal 3,0 A
2 U1/U2
3 V1
4 W1
5 V2
6 W2
-X4 Contact thermique
1 Sonde +
Suite au rglage en usine
avec l de liaison de 1 vers 2
2 Sonde -
-X5 Prise de terre PE Fiche plate mle
-X6
Entre bote boutons
Signaux via connecteur RJ45
1 Fonction spciale 1
RJ 45, 10 ples
2 M. avant
3 M. arrire
4 Arrt gnral
5 Alimentation 24 V~
6 Alimentation levage
7 Potentiel de rfrence
8 A droite
9 A gauche
10 Fonction spciale 2
-X7
Entre bote boutons
Signaux via conducteur individuel
1 Potentiel de rfrence 24 V~
Si le Polu-Box est utilis sur un pont pour
la commande du chariot, ter le strap entre
les bornes -X7.2 et -X7.3.
2 24 V~
3 Alimentation bote boutons
4 Arrt gnral
5 M. avant
6 M. arrire
-X8
Bote boutons
Signaux vers le pont
1 Potentiel de rfrence 24 V~
2 Arrt gnral
3 M. avant / A droite
4 M. arrire / A gauche
-X9 Connexion n de course
1 FDC G.V./P.V. A DROITE -
Suite au rglage en usine
avec l de liaison de 1 vers 2
2 FDC G.V./P.V. A DROITE +
3 FDC G.V./P.V. A DROITE -
avec l de liaison de 3 vers 4
4 FDC G.V./P.V. A DROITE +
5 FDC G.V./P.V. A GAUCHE -
avec l de liaison de 5 vers 6
6 FDC G.V./P.V. A GAUCHE +
7 FDC G.V./P.V. A GAUCHE -
avec l de liaison de 7 vers 8
8 FDC G.V./P.V. A GAUCHE +
-X10 Rglage tensions d'entre
1 500 - 575 V
Suite au rglage en usine
avec l de liaison de 1 vers 5
Attention
Ajuster la position du l de liaison.
2 460 V
3 400 V 15%
4 230 V
5 Potentiel de rfrence L2
-X12 Fonctions spciales
1 Fonction spciale 1
24 V CA maxi 20 mA
2 Fonction spciale 2
-X13 Frein
1 Commande CA
2 Commande CC
3 CA / CC
-X14
Bornes supports levage et signaux de
commande conventionnels
1
Borne support 1-2
Bornes supports pour signaux levage / des-
cente ou alimentation externe 24 V CA
2
3
Borne support 3-4
4
5 v2 (vitesse rapide) Commande conventionnelle
Les bornes avec reprage par couleur grise sont munies de ls de liaison la
livraison.
Le l de liaison pour la gamme de tensions d'entre -X10 doit tre affect en fonc-
tion de la tension existante, avec 400 V par ex., poser le l de liaison de la borne
-X10.5 vers la borne -X10.3.
N de rf. 772 280 45
28 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Oprations effectuer
1 Actionner la touche "Arrt gnral".
2 Appuyer sur la touche "Droite"
(v2) et la maintenir enfonce.
3 Dverrouiller la touche "Arrt gnral".
4 Attendre env. 10 secondes jus-
qu' ce la lettre "P" apparaisse
sur l'afcheur.
5 Relcher la touche "Droite" (v2)
avant que l'afcheur ne s'teigne
aprs env. 2 secondes.
6 Une fois l'afcheur teint, appuyer
de nouveau sur la touche "Droite"
(v2) et la maintenir enfonce.
7 Attendre jusqu' l'apparition sur
l'afcheur de "o" signiant "OK".
La commande se trouve mainte-
nant en mode "Paramtrage".
8 L'afcheur 7 segments D1 vi-
sualise successivement les chif-
fres 0. 1. 2. 3. 4. 5.
6. 7. 8. 9. A. b.
C. d. 0. 1. 2. etc.
Les chiffres avec point indiquent
les numros de paramtre. Les
numros de paramtre sont vi-
sualiss successivement pendant
2 secondes. On peut galement
accder au numro de paramtre
suivant, pour la slection d'un
paramtre, en appuyant sur la
touche de translation "Gauche".
42744144.jpg


9 Pour la modication d'un para-
mtre, le numro de paramtre
en question doit tre visualis sur
l'afcheur. Slectionner le para-
mtre voulu avec la touche de
translation "Droite" (par ex. para-
mtre 5 = temps de freinage).
La valeur actuelle est afche au
moyen d'une lettre non suivie de
point (A, b, C, F) ; les param-
tres oui/non sont signals par les
lettres "y" (Yes) et "n" (No).
La signication de ce chiffre est
indique dans le tableau des
paramtres.
42744044.jpg


ou

POLU-Box
N de rf. 772 280 45 (772 180 45 ancienne version)
Illustration ici de la commande de marche d'un chariot. Utiliser pour la commande
de marche d'un chariot les touches "Marche avant" / "Marche arrire".
Dmarrage du mode de paramtrage (comme pour palan chane DC) :
Paramtrage
29 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Oprations effectuer
10 Le paramtre slectionn peut
tre augment d'un palier
chaque appui sur la touche de
translation "Gauche" jusqu' ce
que la valeur selon tableau des
paramtres soit atteinte (en ap-
puyant par ex. 2 fois sur la touche
"Gauche", on augmente le temps
de freinage de 2 paliers).
Aprs avoir atteint la valeur maxi,
l'afcheur retourne 0. Avec
"Oui"/"Non", on navigue entre "y"
(Yes) et "n" (No).
42744144.jpg


ou

11 Aprs avoir appuy sur la touche
de translation "Droite", la valeur
slectionne est valide et l'af-
cheur retourne la slection des
paramtres.
42744044.jpg

12 En actionnant la touche "Arrt
gnral", toute modication de
paramtre est enregistre et
le systme passe du mode de
paramtrage au mode normal.


N paramtre
visualis
Paramtres
Valeur paramtre
visualise
Valeur de param-
tre modie
Par pa-
liers
Observations / Version logicielle
0.
-
1.
Freinage mcanique partir de
l'tat de modication V 5.1 (v. logicielle 2.0)
n non Freinage lectronique diphas
y oui Relais mcanique retombe frein (BER)
2. -
3. -
4. -
5. Temps de freinage
A 0,2 s
b 0,6 s
C 1,0 s
d 1,5 s
E 2,0 s
F 3,0 s
= Rglage en usine
30 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Visualisation aprs environ 3 secondes sans mouvement de translation (exemple :
123 heures de fonctionnement)
0,8 s 0,8 s 0,8 s 0,8 s
Pause 0,2 s Pause 0,2 s Pause 0,2 s
Aprs chaque mise sous tension ou chaque arrt gnral, la version logicielle est
visualise.
Exemple : version logicielle 1.11
0,8 s 0,8 s 0,8 s 0,8 s
Pause 0,2 s Pause 0,2 s Pause 0,2 s
42672145.jpg
1. Clignotant : OPRATIONNEL
3. GAUCHE / M. ARRIRE en V1
5. GAUCHE / M. ARRIRE en V2
2. Arrt gnral activ
4. DROITE / M. AVANT en V1
6. DROITE / M. AVANT en V2
Visualisation des informations sur
les tats
Mise en service
Le DC-Polu-Box est fourni avec tle de montage et des vis.
Possibilit de montage : DC 1-25 sur ct avant du moteur
DC 1-5 sur ct arrire du moteur
DC 10-25 seulement avec cornire (718 335 45) fournie
en option sur le ct arrire du moteur.
Raliser et contrler les connexions lectriques sur la base des donnes du sch-
ma lectrique.
La version logicielle, les codes de dfaut et les messages d'tat sont visualiss sur
l'afcheur 7 segments D1, il est pour cela ncessaire de dvisser le couvercle du
Polu-Box.
Informations sur les tats et codes
de dfauts
Visualisation de la version logicielle
( partir de la version logicielle 1.11)
Heures de fonctionnement
Temps de marche du moteur
31 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Dysfonctionnements
Le bon fonctionnement du Polu-Box est seulement assur en cas de raccorde-
ment correct au systme d'alimentation lectrique. Contrler de ce fait, en cas
de dysfonctionnement, d'abord l'tat des cbles, de la protection antitraction et
des connexions lectriques. Un dysfonctionnement peut galement tre d une
mauvaise transmission des ordres de la bote boutons. Il est donc ncessaire de
vrier que la bote boutons et le cble de commande sont en bon tat et que les
connecteurs sur la bote boutons, le palan chane et le Polu-Box sont bien en
place.
Messages d'avertissement
Les messages d'avertissement sont signals par le symbole clair.
Messages de dfaut
Les messages de dfaut sont signals par la lettre E (Error).
Les symboles sont visualiss successivement.
Veuillez vous adresser notre service aprs-vente si lappplication des
mesures indiques na pas permis deffectuer le dpannage.
Messages d'avertissement
Messages de dfaut
N Dfauts Visualisations Causes possibles Observations
1 Mmoire interne des donnes
dfectueuse
Mmoire EEPROM dfec-
tueuse
Les caractristiques de fonctionnement ne peuvent
plus tre enregistres mais la commande marche
encore.
La commande doit tre remplace.
2 Validation K1 Dfaut matriel (hardware) au
niveau de la commande
Suite au message d'avertissement, contrler en
actionnant et dverrouillant la touche "Arrt gnral".
Si le message d'avertissement est de nouveau mis,
remplacer la commande.
N Dfauts Visualisations Causes possibles Observations
1 Pas d'ouverture des con-
tacts K1
Dfaut matriel (hardware) au
niveau de la commande
Suite au message de dfaut, contrler en actionnant et
dverrouillant la touche "Arrt gnral".
Si le message de dfaut est de nouveau mis, rempla-
cer la commande.
2 Blocage K1
3 Manuvre du sens de
rotation non possible
4 Commande K1 dfectueu-
se
5 Circuit arrt gnral dfec-
tueux
Messages d'avertissement
et de dfaut
32 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
33 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Volumen de sumistro Todas las piezas van empaquetadas en una bolsa plana. La bolsa plana est
sealada mediante una etiqueta con el nmero de referencia y la fecha.
La presente documentacin se incluye tembin en el suministro.
1 Conexin a la red
2 Conector de freno (AC / DC)
3 Bornes adicionales
42754044.jpg
1
42753844.jpg
1
2
3
1 M5 x 12 (4x), DIN 6912
2 Presaestopas
3 Elem. de insercin
4 Tornillos de jacin
5 Tuerca M20 (1x)
6 Prensaestopa M20 (1x)
7 Tapa suelta, se ja con 4 tornillos
8 Chapa de montaje
42754144.jpg
1
7 8
2
4
6 5
3
Polu-Box
Resumen
desde estado de modi. V 2.0 - 3.3
(SW-Vers. 1.0 - 1.1)
desde estado de modi. V 4.0
(SW-Vers. 2.0)
Condiciones de utilizacin
La DC-Polu-Box es una unidad de mando para motores de polos conmutables
hasta una potencia de aprox. 1,5 kW con o sin freno para mecanismos de trasla-
cin de carro o gra u otros accionamientos similares.
La alimentacin se puede conexionar a redes de corriente trifsica con tensiones
entre 230V y 575V +/-10%, 50/60 Hz. La adaptacin a la red de alimentacin se
efecta por medio del puente de alambre en la regleta de bornes -X10. Se pueden
ajustar cuatro tensiones nominales diferentes.
La activacin se realiza mediante seales de mando Tri-State (tres estados) con
24 V AC. Esto permite efectuar el control de dos sentidos de marcha del motor y
dos velocidades.
Para la activacin con seales de sentido sin escalonamiento (PWM), la unidad
Polu-Box conmuta por medio de un valor umbral prejado entre los dos escalones
de velocidad del motor de polos conmutables.
Grado de proteccin IP 55.
Temperatura ambiente -20 C hasta +40 C
34 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
N de ref. 772 180 45
1

PIN 1
POLU-Box desde
estado de modif. V 2.0
(SW-Vers. 1.0 - 1.1)
No se puede realizar la desconexin previa si el control es por PWM.
1) Etiqueta con:
- N de serie. SN...
- Estado de modif. Z...
- Fecha de produccin
Semana de calendario/ao **/**
42754044.jpg
-X12
-X8
-X6
-X7
-X9
-X4
-X3
-X1
-X5
-X10
1
1
1
1
1
1
1
-D1
1)
35 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Borne Funcin N Seal Comentario
-X1
Alimentacin de la red
conexin y transferencia
1 L3
230 V hasta 575 V +/- 10% 50/60 Hz
2 L3
3 L2
4 L2
5 L1
6 L1
7 PE
8 PE
-X3 Conexin del motor
1 PE
mx. 1,5 kW 3,0 A corriente nominal
2 U1/U2
3 V1
4 W1
5 V2
6 W2
7 Freno
-X4 Contacto trmico
1 Sensor +
Ajuste de fbrica:
provisto de puente de alambre 1-2
2 Sensor -
-X5 Conexin a tierra PE Lengeta de enchufe plano
-X6
Entrada botonera
seales por RJ45
1 Especial 1
RJ 45, 10 polos
2 Adelante
3 Atrs
4 Parada de emergencia
5 Vers. 24 V~
6 Vers. elev.
7 Referencia
8 Derecha
9 Izquierda
10 Especial 2
-X7
Entrada botonera
seales por conductores
1 Referencia 24 V~
Si la unidad Polu-Box se utiliza con un
carro solo, se tiene que establecer un
puente entre -X7.2 y -X7.3.
2 24 V~
3 Vers. botonera
4 Parada emergencia
5 Adelante
6 Atrs
-X8
Botonera
seales a la / desde la gra
1 Referencia 24 V~
2 Parada emergencia
3 Adelante / Derecha
4 Atrs / Izquierda
-X9 Conexin nales de carrera
1 Descnx. previa DERECHA -
Ajuste de fbrica:
provisto de puente de alambre 1-2
2 Descnx. previa DERECHA +
3 Descnx. nal DERECHA -
provisto de puente de alambre 3-4
4 Descnx. nal DERECHA +
5 Descnx. previa IZQUIERDA -
provisto de puente de alambre 5-6
6 Descnx. previa IZQUIERDA +
7 Descnx. nal IZQUIERDA -
provisto de puente de alambre 7-8
8 Descnx. nal IZQUIERDA +
-X10 Ajuste margen tensin de entrada
1 575 V
Ajuste de fbrica:
provisto de puente de alambre 3-4
Atencin!
Adaptar la posicin del puente!
2 460 V
3 400 V 15%
4 230 V
5 Referencia L2
-X12 Funciones especiales
1 Esecial 1
24 V AC mx. 20 mA
2 Especial 2
Los bornes sombreados en gris se entregan provistos de puentes de alambre.
El puente de alambre para el margen de tensin de entrada -X10 se tiene que
asignar en funcin de la tensin existente, p.ej. con 400V el puente se tiene que
establecer de X10.5 a X10.3.
N de ref. 772 180 45
36 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
N de ref. 772 280 45
1. Final de desconexin previa apto para PWM (servicio con polipastos DCS);
2. Funcin BER con freno elctrico de dos fases;
3. Recticador de freno integrado;
4. Conector de red como en E11/22 (2 udes.);
5. Bornes soporte para elevacin/descenso / 24 V AC;
6. Bornes adicionales para seal v2 (mando convencional);
7. Adecuado para redes de 500 V +/- 10 %.
1

PIN 1
Borne Funcin PIN Comentario
-X15 Jumper
1
Activacin por seales de 3 estados
Ajuste de fbrica: PIN 1-2
2
3
Activacin convencional(derecha/adelante,
izquierda/atrs, v2) PIN 2-3
Zona de jumper -X15
42753944.jpg
POLU-Box desde
estado de modif. V 5.1
(SW-Vers. 2.0)

3
1) Etiqueta con:
- N de serie SN...
- Estado de modif. Z...
- Fecha de produccin
Semana de calendario/ao **/**
42753844.jpg
-X14 -X12
-X8
-X6
-X7
-X9
-X4 -X3
-X1
-X5
-X13
-X10
-X2
1
1 1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
-D1
1)
37 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Borne Funcin N Seal Comentario
-X1
Entrada de red
1 L1
230 V hasta 575 V +/- 10% 50/60 Hz
2 L2
3 L3
4 PE
-X2 Salida de red
1 L1
230 V hasta 575 V +/- 10% 50/60 Hz
2 L2
3 L3
4 PE
-X3 Conexin del motor
1 PE
mx. 1,5 kW 3,0 A corriente nominal
2 U1/U2
3 V1
4 W1
5 V2
6 W2
-X4 Contacto trmico
1 Sensor +
Ajuste de fbrica:
provisto de puente de alambre 1-2
2 Sensor -
-X5 Conexin a tierra PE Lengeta de enchufe plano
-X6
Entrada botonera de mando
seales por RJ45
1 Especial 1
RJ 45, 10 polos
2 Adelante
3 Atrs
4 Parada emergencia
5 Vers. 24 V~
6 Vers. elev.
7 Referencia
8 Derecha
9 Izquierda
10 Especial 2
-X7
Entrada botonera de mando
seales por conductores
1 Referencia 24 V~
Si la unidad Polu-Box se utiliza con un
carro solo, se tiene que establecer un
puente entre -X7.2 y -X7.3.
2 24 V~
3 Vers. botonera
4 Parada emergencia
5 Adelante
6 Atrs
-X8
Botonera de mando
seales a la / desde la gra
1 Referencia 24 V~
2 Parada emergencia
3 Adelante / Derecha
4 Atrs / Izquierda
-X9 Conexin nales de carrera
1 Descnx. previa DERECHA -
Ajuste de fbrica:
provisto de puente de alambre 1-2
2 Descnx. previa DERECHA +
3 Descnx. nal DERECHA -
provisto de puente de alambre 3-4
4 Descnx. nal DERECHA +
5 Descnx. previa IZQUIERDA -
provisto de puente de alambre 5-6
6 Descnx. previa IZQUIERDA +
7 Descnx. nal IZQUIERDA -
provisto de puente de alambre 7-8
8 Descnx. nal IZQUIERDA +
-X10 Ajuste margen tensin de entrada
1 500 - 575 V
Ajuste de fbrica:
provisto de puente de alambre 1-5
Atencin!
Adaptar la posicin del puente!
2 460 V
3 400 V 15%
4 230 V
5 Referencia L2
-X12 Funciones especiales
1 Especial 1
24 V AC mx. 20 mA
2 Especial 2
-X13 Freno
1 Activacin AC
2 Activacin DC
3 AC / DC
-X14
Bornes soporte para elevacin y seales
de mando convencionales
1
Bornes soporte 1-2
Bornes soporte para seales de elevacin /
descenso o aliment. externa de 24 V AC
2
3
Bornes soporte 3-4
4
5 v2 (vel. rpida) Mando convencional
Los bornes sombreados en gris se entregan provistos de puentes de alambre.
El puente de alambre para el margen de tensin de entrada -X10 se tiene que
asignar en funcin de la tensin existente, p.ej. con 400V el puente se tiene que
establecer de X10.5 a X10.3.
N de ref. 772 280 45
38 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Pasos a realizar
1 Accionar la parada de emerg.
2 Presionar el pulsador Derecha
(v2) y mantenerlo presionado.
3 Desenclavar la parada emerg.
4 Esperar unos 10 segundos hasta
que en el display aparezca una
P.
5 Soltar el pulsador Derecha (v2)
antes de que el display se apa-
gue despus de unos 2 s.
6 Una vez apagado el display,
presionar de nuevo el pulsador
Derecha (v2) y mantenerlo pre-
sionado.
7 Esperar hasta que en el display
aparezca una o por OK.El
mando est ahora en el modo
Parametrizacin.
8 El display de 7 segmentos D1
visualiza ahora las cifras 0. 1.
2. 3. 4. 5. 6. 7.
8. 9. A. b. C. d.
0. 1. 2. y as sucesiva-
mente.
Las cifras con el punto marcan
los diferentes nmeros de los
parmetros que se visualizan uno
tras otro durante 2 segundos. Se
tiene tambin la posibilidad de
acceder al prximo nmero de
parmetro accionando el pulsador
de traslacin izquierdo, para po-
der seleccionar de modo directo
un determinado parmetro.
42744144.jpg


9 Para modicar un parmetro, el
correspondiente nmero de par-
metro tiene que estar visualizado
en el display. El parmetro desea-
do se tiene que seleccionar con
el pulsador de traslacin derecho
(p. ej. parmetro 5 = tiempo de
frenado). El valor actual ajustado
se visualiza mediante una letra
sin punto a continuacin (A, b, C,
F) o en el caso de los parme-
tros s/no con las letras Y (yes)
y N (no).El signicado de estas
cifras se indica en las tablas de
parmetros siguientes.
42744044.jpg


o

POLU-Box
N de ref. 772 280 45 (772 180 45 antigua)
A continuacin, se describe la parametrizacin del mando de traslacin de un
carro. En el caso de la traslacin de una gra se deben utilizar los pulsadores
Adelante / Atrs.
Inicio del modo de parametrizacin (como en el polipasto de cadena DC):
Parametrizacin
39 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Pasos a realizar
10 El parmetro seleccionado se
puede incrementar ahora en 1,
respectivamente, accionando
una o varias veces el pulsador
de traslacin izquierdo hasta que
se ajuste el valor deseado segn
la tabla de parmetros (p. ej.: si
se acciona 2 veces el pulsador
izquierdo se incrementa el tiempo
de frenado en 2 escal.) Una vez
que se alcanza el valor mximo,
el display pasa de nuevo a 0. En
los valores de s/no se conmuta
entre N (no) e Y (s).
42744144.jpg


o

11 Accionando el pulsador de tras-
lacin derecho, se acepta el
valor seleccionado y el display se
conmuta a la seleccin de par-
metros.
42744044.jpg

12 Despus de accionar el pulsa-
dor Parada de emergencia se
graba el parmetro modicado
y se conmuta a la vez al modo
de operacin normal.


Display
parmet. n
Parmetro
Display
valor de parmet.
Valor de paramet.
modicado
escal. Comentarios / Versin de software
0.
-
1.
Frenado mecnico
desde la versin V 5.1 (SW-Vers. 2.0)
n no Frenado elctrico en 2 fases
y s Frenado mecnico rel de freno BER
2. -
3. -
4. -
5. Tiempo de frenado
A 0,2 s
b 0,6 s
C 1,0 s
d 1,5 s
E 2,0 s
F 3,0 s
= Ajuste de fbrica
40 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
La informacin se visualiza despus de 3 s sin movimiento de traslacin (ejemplo
123 horas de servicio):
0,8 s 0,8 s 0,8 s 0,8 s
Pause 0,2 s Pause 0,2 s Pause 0,2 s
Despus de conectar la tensin o actuar la parada de emergencia aparece
siempre la versin de software.
Ejemplo: Versin de software 1.11
0,8 s 0,8 s 0,8 s 0,8 s
Pausa 0,2 s Pausa 0,2 s Pausa 0,2 s
42672145.jpg
1. Destellos: LISTO PARA SERV.
3. IZDA. / ATRS en V1
5. IZDA. / ATRS en V2
2. Parada emerg. accionada
4. DCHA. / ADELANTE en V1
6. DCHA. / ADELANTE en V2
Visualizar mensajes de estado
Puesta en marcha
La unidad DC-Polu-Box se suministra con una chapa de montaje y tornillos.
Posibilidades de montaje: DC 1-25 en el lado delantero del motor,
DC 1-5 en el lado trasero del motor,
DC 10-25 slo en el lado trasero del motor con una
chapa angular (718 335 45) opcional.
Las conexiones elctricas se deben realizar segn el plano elctrico respectivo.
La versin de software, los cdigos de fallos y los mensajes de estado se visuali-
zan mediante el display D1 de 7 segmentos, para este n es necesario desatorni-
llar la tapa de la unidad Polu-Box.
Mensajes de estado y cdigos de
fallo
Visualizar la versin de software
(desde SW-Ver. 1.11)
Horas de servicio
Tiempo de conexin del motor
41 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Averas
El funcionamiento de la unidad Polu-Box slo es posible con una conexin
correcta a la red de alimentacin. Por ello, en caso de averas, controlar primero
los cables, sus protecciones contra traccin y las conexiones de la alimentacin
de corriente. Otra causa de avera puede ser tambin la transmisin defectuosa
de las seales de la botonera de mando. Se deben controlar, por ello, la botonera
y el cable de mando respecto a deterioros y el correcto asiento de los conectores
en la botonera y en la unidad Polu-Box.
Mensajes de aviso
Los mensajes de aviso se sealan al principio con el smbolo:
Mensajes de fallos
Los mensajes de fallos se sealan al principio con una E:
Los smbolos se visualizan de forma sucesiva.
Rogamos se dirijan a nuestro servicio tcnico si no pueden eliminar la causa
del fallo con las medidas que se relacionan.
Mensajes de aviso
Mensajes de fallos
N Avera Display Causa posible Comentarios
1 Memoria de datos interna
defectuosa
EEPROM defectuosa. Los datos operativos no se puede grabar ya, no obs-
tante el mando puede continuar en servicio.
Es necesario sustituir el mando.
2 Liberacin K1 Fallo de hardware en el mando. Controlar el mensaje de aviso accionando y desencla-
vando la parada de emergencia.
Si el mensaje de aviso aparece repetidas veces, es
necesario sustituir el mando.
N Avera Display Causa posible Comentarios
1 Los contactos K1 no abren
Fallo de hardware en el man-
do.
Controlar el fallo accionando y desenclavando la
parada de emergencia.
Si el fallo aparece repetidas veces, es necesario
sustituir el mando.
2 Bloqueo de K1
3 No se puede conectar el
sentido de giro deseado
4 Activacin K1 defectuosa
5 Circuito parada emergen-
cia defectuoso
Mensajes de aviso y fallos
42 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
43 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Volume di fornitura Tutti i pezzi sono imballati in un sacchetto piatto. Sul sacchetto piatto, applicato
un adesivo con il numero d'ordine e la data.
Il presente documento stampato fa parte del volume di fornitura.
La DC-Polu-Box un comando tramite teleruttori per motori a corrente trifase e a
poli commutabili, con una potenza no a 1,5 kW , con o senza freni di traslazione
o scorrimento, oppure per azionamenti di tipo analogo.
L'alimentazione della tensione pu essere collegata a reti trifase fra 230V e 575V
+/-10%, 50/60 Hz. L'adattamento alla rete di alimentazione si effettua mediante
ponte a lo sulla morsettiera -X10. possibile impostare quattro diverse tensioni
nominali.
Il comando avviene mediante segnali tri-state, con 24 V ca. cos possibile con-
trollare due sensi di rotazione del motore e due livelli di velocit.
In caso di comando con segnali di direzione continui (PWM), la Polu-Box commuta
i due livelli di velocit del motore a poli commutabili, mediante un valore di soglia
integrato.
Classe di protezione IP55
Temperatura ambiente da -20 C a +40 C
1 Allacciamento alla rete
2 Spinotto del freno (ca/cc)
3 Morsetti aggiuntivi
42754044.jpg
1
42753844.jpg
1
2
3
1 M5 x 12 (4x), DIN 6912
2 Fissaggi a vite
3 Innesto
4 Viti di ssaggio
5 Dado M20 (1x)
6 Fissaggio a vite M20 (1x)
7 Coperchio separato, ssato con 4 viti
8 Lamiera di montaggio
42754144.jpg
1
7 8
2
4
6 5
3
Polu-Box
Panoramica
dallo stato di modica V 2.0 - 3.3
(vers. SW 1.0 - 1.1)
dallo stato di modica V 4.0
(vers. SW 2.0)
Condizioni ambientali
44 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
no. pos. 772 180 45

PIN 1
POLU-Box dallo stato di
modica V 2.0
(vers. SW 1.0 - 1.1)
Con il comando PMW, non sono possibili i necorsa di rallentamento.
1) Adesivo con:
- n. di serie "SN..."
- stato di modica "Z..."
- data di produzione
settimana/anno "**/**"
42754044.jpg
-X12
-X8
-X6
-X7
-X9
-X4
-X3
-X1
-X5
-X10
1
1
1
1
1
1
1
-D1
1)
45 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Morsetti Funzione N. Segnale Commento
-X1
Alimentazione di rete
Collegamento e trasmissione
1 L3
da 230 V a 575 V +/- 10% 50/60 Hz
2 L3
3 L2
4 L2
5 L1
6 L1
7 PE
8 PE
-X3 Collegamento motore
1 PE
max. 1,5 kW o 3,0 A corrente nominale
2 U1/U2
3 V1
4 W1
5 V2
6 W2
7 Freno
-X4 Termocontatto
1 Sensore +
Impostazione predenita:
con ponti a lo 1-2
2 Sensore -
-X5 Collegamento a terra PE Linguetta piatta
-X6
Ingresso pulsantiera
Segnali tramite RJ45
1 Speciale 1
RJ 45, 10 poli
2 Avanti
3 Indietro
4 Arresto d'emergenza
5 Alim. 24 V~
6 Alim. sollevamento
7 Riferimento
8 Destra
9 Sinistra
10 Speciale 2
-X7
Ingresso pulsantiera
Segnali mediante li singoli
1 Riferimento 24 V~
Se si utilizza la Polu-Box con un carrello
singolo, necessario inserire un ponte fra
-X7.2 e -X7.3.
2 24 V~
3 Alim. commutatore
4 Arresto d'emergenza
5 Avanti
6 Indietro
-X8
Pulsantiera
Segnali verso il / dal carroponte
1 Riferimento 24 V~
2 Arresto d'emergenza
3 Avanti / destra
4 Indietro / sinistra
-X9 Collegamento necorsa
1 rall. DESTRA -
Impostazione predenita:
con ponti a lo 1-2
2 rall. DESTRA +
3 f.c. DESTRA -
con ponti a lo 3-4
4 f.c. DESTRA +
5 rall. SINISTRA -
con ponti a lo 5-6
6 rall. SINISTRA +
7 f.c. SINISTRA -
con ponti a lo 7-8
8 f.c. SINISTRA +
-X10
Impostazione del range di tensione in
ingresso
1 575 V
Impostazione predenita:
con ponti a lo 3-4
Attenzione!
Adattare la posizione dei ponti!
2 460 V
3 400 V 15%
4 230 V
5 Riferimento L2
-X12 Funzioni speciali
1 Speciale 1
24 V ca max. 20 mA
2 Speciale 2
I morsetti con il rivestimento grigio sono dotati di ponti a lo alla consegna.
Il ponte a lo per il range di tensione in ingresso -X10 deve essere associato in
funzione della tensione disponibile, per esempio con 400V il ponte deve essere
disposto da -X10.5 verso -X10.3.
no. pos. 772 180 45
46 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
no. pos. 772 280 45
1. Finecorsa di rallentamento per PWM (in funzione con paranchi DCS);
2. Funzione BER con freni elettrici bifase;
3. Raddrizzatore freni integrato;
4. Spina di rete come E11/22 (2 pezzi);
5. Morsetti di protezione per salita/discesa / 24 V ca;
6. Morsetti aggiuntivi per segnale v2 (comando convenzionale);
7. Adatto a reti 500 V +/- 10 %.

PIN 1
Morsetti Funzione PIN Commento
-X15 Jumper
1
Comando mediante segnali tri-state
Regolazione di fabbrica: PIN 1-2
2
3
Comando convenzionale
(destra/avanti, sinistra/indietro, v2) PIN 2-3
Campo jumper -X15
42753944.jpg
POLU-Box dallo stato di
modica V 5.1
(vers. SW 2.0)

3
1) Adesivo con:
- n. di serie "SN..."
- stato di modica "Z..."
- data di produzione
settimana/anno "**/**"
42753844.jpg
-X14 -X12
-X8
-X6
-X7
-X9
-X4 -X3
-X1
-X5
-X13
-X10
-X2
1
1 1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
-D1
1)
47 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Morsetti Funzione N. Segnale Commento
-X1
Ingresso rete
1 L1
da 230 V a 575 V +/- 10% 50/60 Hz
2 L2
3 L3
4 PE
-X2 Uscita rete
1 L1
da 230 V a 575 V +/- 10% 50/60 Hz
2 L2
3 L3
4 PE
-X3 Collegamento motore
1 PE
max. 1,5 kW o 3,0 A corrente nominale
2 U1/U2
3 V1
4 W1
5 V2
6 W2
-X4 Termocontatto
1 Sensore +
Impostazione predenita:
con ponti a lo 1-2
2 Sensore -
-X5 Collegamento a terra PE Linguetta piatta
-X6
Ingresso pulsantiera
Segnali tramite RJ45
1 Speciale 1
RJ 45, 10 poli
2 Avanti
3 Indietro
4 Arresto d'emergenza
5 Alim. 24 V~
6 Alim. sollevamento
7 Riferimento
8 Destra
9 Sinistra
10 Speciale 2
-X7
Ingresso pulsantiera
Segnali mediante li singoli
1 Riferimento 24 V~
Se si utilizza la Polu-Box in un carroponte
come comando di traslazione, necessario
rimuovere il ponte fra -X7.2 e -X7.3.
2 24 V~
3 Alim. commutatore
4 Arresto d'emergenza
5 Avanti
6 Indietro
-X8
Pulsantiera
Segnali verso il carroponte
1 Riferimento 24 V~
2 Arresto d'emergenza
3 Avanti / destra
4 Indietro / sinistra
-X9 Collegamento necorsa
1 rall. DESTRA -
Impostazione predenita:
con ponti a lo 1-2
2 rall. DESTRA +
3 f.c. DESTRA -
con ponti a lo 3-4
4 f.c. DESTRA +
5 rall. SINISTRA -
con ponti a lo 5-6
6 rall. SINISTRA +
7 f.c. SINISTRA -
con ponti a lo 7-8
8 f.c. SINISTRA +
-X10
Impostazione del range di tensione in
ingresso
1 500 - 575 V
Impostazione predenita:
con ponti a lo 1-5
Attenzione!
Adattare la posizione dei ponti!
2 460 V
3 400 V 15%
4 230 V
5 Riferimento L2
-X12 Funzioni speciali
1 Speciale 1
24 V ca max. 20 mA
2 Speciale 2
-X13 Freno
1 Comando ca
2 Comando cc
3 ca / cc
-X14
Morsetti di protezione sollevamento e
segnali di comando convenzionali
1
Morsetto di protezione 1-2
Morsetti di protezione per segnali di salita /
discesa oppure per alimentazione esterna
24 V ca
2
3
Morsetto di protezione 3-4
4
5 v2 (veloce) Comando convenzionale
I morsetti con il rivestimento grigio sono dotati di ponti a lo alla consegna.
Il ponte a lo per il range di tensione in ingresso -X10 deve essere associato in
funzione della tensione disponibile, per esempio con 400V il ponte deve essere
disposto da -X10.5 verso -X10.3.
no. pos. 772 280 45
48 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Passaggi di comando
1 Attivare l'arresto d'emergenza.
2 Premere e tenere premuto il tasto
"Destra" (v2).
3 Sbloccare l'arresto d'emergenza.
4 Attendere circa 10 secondi, no a
quando non viene visualizzata sul
display una "P".
5 Rilasciare il tasto "Destra" (v2)
prima che il display si spenga,
dopo circa 2 secondi.
6 Quando il display si sar spento,
premere e tenere premuto nuova-
mente il tasto "Destra" (v2).
7 Attendere che venga visualizzato
sul display il messaggio "o", che
signica "OK".
Il comando si trova ora in modali-
t "Parametrizzazione".
8 Il display D1 a 7 segmenti visua-
lizza ora in sequenza i caratteri 0.
1. 2. 3. 4. 5. 6.
7. 8. 9. A. b. C.
d. 0. 1. 2. e cos via.
I caratteri con il punto si riferisco-
no ai singoli codici dei parametri.
I singoli codici dei parametri
vengono visualizzati in sequenza,
a intervalli di 2 secondi ognuno.
inoltre possibile premere il tasto
di movimento sinistro per passare
al codice di parametro successi-
vo, selezionando cos un determi-
nato parametro in maniera mirata.
42744144.jpg


9 Per modicare un parametro,
necessario che il codice del
parametro in questione sia visua-
lizzato sul display. Il parametro
desiderato si seleziona con il
tasto di movimento destro (per
es.: parametro 5 = tempo di fre-
natura).
Il valore correntemente impo-
stato viene visualizzato con una
lettera non seguita dal punto (A,
b, C, ... F), se invece si tratta di
un parametro s/no, viene invece
visualizzata una "y" (Yes) oppure
una "n"(No).
Il signicato di questi caratteri ri-
portato nella tabella dei parametri.
42744044.jpg


oppure

POLU-Box
No. pos. 772 280 45 (772 180 45 vecchio)
Vediamo qui la rappresentazione della parametrizzazione di un comando di trasla-
zione. Per il comando di traslazione, si usano i tasti "Avanti" / "Indietro".
Avvio della modalit di parametrizzazione (come per il paranco a catena DC):
Parametrizzazione
49 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Passaggi di comando
10 Ora possibile premere una o pi
volte il tasto di movimento sinistro
per aumentare di 1 alla volta il
parametro selezionato, no a im-
postare il valore desiderato, nel
rispetto della tabella dei parametri
(per es. premendo 2 volte il tasto
sinistro, si aumenta il tempo di
frenatura di 2 livelli).
Al raggiungimento del valore
massimo, il valore visualizzato
passa a 0. In caso di valori s/no,
il valore passa da "y" (Yes) a "n"
(No) e viceversa.
42744144.jpg


oppure

11 Premendo il tasto di movimento
destro, si applica il valore selezio-
nato e il display torna alla selezio-
ne dei parametri.
42744044.jpg

12 Attivando il tasto "arresto
di emergenza", si salva la
modica del parametro e si
passa contemporaneamente
dalla modalit di parametriz-
zazione a quella di
funzionamento normale.


Display
N. parametro
Parametro
Display
Valore parametro
Valore
parametro modi-
cato
a livelli Nota / Versione software
0.
-
1.
freni meccanici
dallo stato di modica V 5.1 (Vers. SW 2.0)
n no frenatura elettrica bifase
y s
rel meccanico di intervento freno
(Brems-Einfall-Relais, BER)
2. -
3. -
4. -
5. Tempo di frenatura
A 0,2 s
b 0,6 s
C 1,0 s
d 1,5 s
E 2,0 s
F 3,0 s
= impostazione di fabbrica
50 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Questa informazione viene visualizzata dopo 3 s senza movimento (esempio 123
ore di servizio).
0,8 s 0,8 s 0,8 s 0,8 s
Pausa 0,2 s Pausa 0,2 s Pausa 0,2 s
Dopo ogni attivazione della tensione o dell'arresto di emergenza, viene visualizza-
ta la versione del software.
Esempio: Versione software 1.11
0,8 s 0,8 s 0,8 s 0,8 s
Pausa 0,2 s Pausa 0,2 s Pausa 0,2 s
42672145.jpg
1. Lampeggiante: PRONTO
3. SINISTRA / INDIETRO in V1
5. SINISTRA / INDIETRO in V2
2. Arresto d'emergenza premuto
4. DESTRA / AVANTI in V1
6. DESTRA / AVANTI in V2
Visualizzazione dei messaggi di
stato
Messa in servizio
La DC-Polu-Box viene consegnata unitamente a una lamiera di montaggio e alle
viti apposite.
Possibilit di montaggio: DC 1-25 sulla parte anteriore del motore,
DC 1-5 sulla parte posteriore del motore,
DC 10-25 solo con lamiera angolare opzionale
(718 335 45) sul retro del motore.
I collegamenti elettrici devono essere effettuati e vericati facendo riferimento allo
schema elettrico.
La versione software, i codici d'errore e i messaggi di stato vengono visualizzati sul
display a 7 segmenti, inoltre il coperchio della Polu-Box deve essere svitato.
Messaggi di stato e codici d'errore
Versione software visualizzata
(dalla vers. SW 1.11)
Ore di servizio
Tempo di attivazione del motore
51 2
0
3
6
8
2
4
4
.
i
n
d
d
/
3
1
0
7
0
8
Anomalie
La Polu-Box funziona solo se il collegamento all'alimentazione di corrente cor-
retto. In caso di mancato funzionamento, vericare pertanto innanzitutto i li, la
protezione antistrappo e gli attacchi dell'alimentazione di corrente. La causa di
eventuali anomalie di funzionamento pu essere anche una scorretta trasmissione
di comandi dalla pulsantiera. Controllare quindi che la pulsantiera e la linea dei co-
mandi non siano danneggiate, inoltre vericare che il connettore della pulsantiera,
del paranco a catena e della Polu-Box siano nella loro sede.
Avvertimenti
Gli avvertimenti sono preceduti dal simbolo del fulmine.
Messaggi d'errore
I messaggi s'errore sono contraddistinti da un simbolo d'errore.
I simboli sono visualizzati in successione.
Nei casi in cui sia impossibile eliminare le cause adottando le misure
indicate, rivolgersi al nostro Servizio Assistenza.
Avvertimenti
Messaggi d'errore
N.prog. Anomalia Display Possibili cause Note
1 Memoria dati interna guasta. Errore EEPROM. Non pi possibile salvare i dati d'esercizio, non
pertanto possibile continuare a utilizzare il comando.
necessario sostituire l'unit di comando.
2 Autorizzazione K1 Errore hardware del comando. Vericare il messaggio attivando e disattivando l'arre-
sto di emergenza.
Se il messaggio viene visualizzato ripetutamente,
necesario sostituire l'unit di comando.
N.prog. Anomalia Display Possibili cause Note
1 I contatti K1 non si aprono
Errore hardware del comando.
Vericare l'errore attivando e disattivando l'arresto di
emergenza.
Se l'errore si ripete, necesario sostituire l'unit di
comando.
2 Blocco K1
3 Non possibile commutare
il senso di rotazione
4 Comando K1 guasto
5 Circuito dell'arresto di
emergenza guasto
Messaggi di
avvertimento e d'errore
P
r
i
n
t
e
d

i
n

G
e
r
m
a
n
y
Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung der Demag Cranes & Components GmbH, 58286 Wetter Druckfehler, Irrtmer und nderungen vorbehalten
Die aktuellen Anschriften der Vertriebsbros in Deutschland, sowie der
Gesellschaften und Vertretungen weltweit nden Sie auf der Homepage der
Demag-Cranes & Components GmbH unter
www.demagcranes.de Kontakte
Las direcciones actuales de nuestras delegaciones en Alemania, as como de nuestras
sociedades y representaciones en todo el mundo pueden tomarlas de la Homepage de
Demag-Cranes & Components GmbH bajo
www.demagcranes.com Contactos
The current addresses of the sales ofces in Germany and the subsidiaries and agen-
cies worldwide can be found on the Demag Cranes & Components homepage at
www.demagcranes.com Contact and Demag worldwide
Gli indirizzi aggiornati degli ufci di vendita in Germania e delle societ e
rappresentanze in tutto il mondo si trovano nel sito
Internet della Demag Cranes & Components GmbH:
www.demagcranes.com Contatti
Vous trouverez les adresses actuelles des bureaux en Allemagne ainsi que des agences
et socits dans les autres pays partir du site Internet de Demag-Cranes & Compo-
nents GmbH sous
www.demagcranes.com contacts