Informe Tecnico Asfalto

FALLAS Y TRATAMIENTOS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES UPLA FIC - 2014
TECNOLOGIA DEL ASFALTO Pgina 1

Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

FACULTAD DE INGENIERA

INGENIERA CIVIL

TEMA:

PRESENTADO A LA CTEDRA DE TECNOLOGIA DEL
ASFALTO.

CATEDRTICO : ING.DE LA CRUZ VILCA, WEINER

PRESENTADO POR : HERRERA FLORES IVAN
PAYANO RUTY JOEL
TAIPE HURATDO JHON

NIVEL : X-CICLO (C-2)
HUANCAYO PER
2014

FALLAS Y TRATAMIENTOS EN
PAVIMENTOS FLEXIBLES


INFORME TECNICO
1.- GENERALIDADES
1.1 OBJETIVO
Identificar las fallas y alternativas de tratamiento de la condicin superficial del pavimento
asfaltico, para determinar los niveles de intervencin de la estructura de analizada.
Para efectuar las alternativas de tratamiento, se realiz la medicin de la condicin
superficial mediante relevamiento de fallas para la determinacin del valor del PCI
(ndice de Condicin del Pavimento).
2. UBICACIN
DEPARTAMENTO : JUNIN
PROVINCIA : HUANCAYO
DISTRITO : HUANCAYO
LUGAR : AVENIDA CALLMEL DEL SOLAR

LONGITUD: 533 m
ANCHO DE VIA: 12 m


3.- IDENTIFICACION DE TIPOS DE FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
I. PIEL DE COCODRILO.- La piel de cocodrilo es un conjunto de fisuras interconectadas que
forman polgonos irregulares, de hasta 0.5 m de longitud en el lado ms largo. La piel de
cocodrilo se produce en reas sujetas a repeticiones de carga de trfico, tales como las
huellas de las llantas de los vehculos. Otra causa que contribuye a que se produzca este tipo
de falla, es el envejecimiento del ligante asfltico, que trae consigo la prdida de flexibilidad
del pavimento.
La piel de cocodrilo indica la prdida de la capacidad estructural del pavimento, pues
disminuye su capacidad de resistencia frente a solicitaciones externas. Es por ello que sin el
mantenimiento adecuado, el comportamiento del pavimento podra empeorar y podra pasar
de una fisura a un desprendimiento (como por ejemplo, un bache), daando
significativamente la superficie de la va.
NIVELES DE SEVERIDAD:
Baja : fisuras < 1.5mm, poca interconexin
Media : fisuras menores de 5 mm
Alta : fisuras > 5mm. Interconectadas formando pequeos polgonos. Tendencia al
desprendimiento.

FIGURA: PIELDE COCODRILO

Piel de cocodrilo de nivel de severidad bajo (a), medio (b) y alto (c).
A
B C


PIEL DE COCODRILO DE NIVEL DE SEVERIDAD BAJO AVENIDA CALMELL DEL SOLAR
II. EXUDACIN.- La exudacin es una pelcula de material bituminoso que se extiende sobre
una determinada rea del pavimento, creando una superficie brillante, resbaladiza y
reflectante que generalmente llega a ser pegajosa (durante tiempo clido).
Esta falla puede ser causada por diversos factores, como: el exceso de ligante asfltico en la
dosificacin (mezcla), el uso de un ligante asfltico muy blando, la aplicacin excesiva de un
sello bituminoso, un deficiente porcentaje de vacos, etc.
La exudacin ocurre durante tiempo clido, cuando el asfalto llena los vacos de la mezcla y
luego se expande en la superficie del pavimento. Debido a que el proceso de exudacin no es
reversible durante el tiempo fro, el asfalto se acumular en la superficie.

Niveles de severidad:
Baja : Pequeas migraciones del asfalto, no se pega a los zapatos o neumticos.
Media : En das calurosos el asfalto se adhiere a zapatos y neumticos.
Alta : cantidad significativa de asfalto libre, aspecto hmedo de color negro.


Exudacin de nivel de severidad bajo (a), medio (b) y alto (c).

EXUDACIN DE NIVEL DE SEVERIDAD BAJO AVENIDA CALMELL DEL SOLAR
III. FISURAS EN BLOQUE Las fisuras en bloque son grietas interconectadas que forman
piezas rectangulares de tamao variable, desde aproximadamente 0.30 x 0.30 m hasta 3.00 x
3.00 m. Este tipo de falla puede ocurrir sobre porciones largas del rea del pavimento o sobre
aquellas reas donde no hay trfico; es por ello que las fisuras en bloque no estn asociadas a
solicitaciones externas de carga vehicular.
Las grietas en bloque son causadas principalmente por la contraccin del concreto asfltico y
por la variacin de temperatura, que origina ciclos diarios de esfuerzo / deformacin unitaria.
Esta falla indica que el asfalto se ha endurecido significativamente.
Baja : espesor de fisuras < 1.5mm.
Media : fisuras menores de 5 mm.
Alta : espesor de fisuras > 5mm.
B C A


Fisuras en bloque de niveles de severidad bajo (a), medio (b) y alto (c).

FISURAS EN BLOQUE DE NIVEL DE SEVERIDAD BAJO AVENIDA CALMELL DEL SOLAR
IV. ABULTAMIENTOS Y HUNDIMIENTOS.- Los abultamientos y hundimientos son
desplazamientos pequeos, bruscos, hacia arriba y hacia abajo de la superficie del pavimento,
que distorsionan el perfil de la carretera.
A
B
C


No son causados por inestabilidad del pavimento, sino que pueden ser producto de varios
factores, tales como:
Levantamiento de las losas de concreto de un pavimento rgido que ha sido cubierto
con una carpeta asfltica.
Expansin por congelacin (crecimiento de lentes de hielo, es decir, suelo congelado).
Infiltracin y acumulacin de material en una fisura en combinacin con cargas de
trfico.
Expansin del suelo de fundacin.
Deficiencias en el drenaje del paquete estructural del pavimento.
Si los abultamientos aparecen en un patrn perpendicular al flujo del trfico y se encuentran
separados unos de otros a menos de 3.00 m, la falla es denominada corrugacin. En cambio, si
aparecen sobre grandes reas de la superficie del pavimento, causando grandes y largas
depresiones, la falla se llama hinchamiento.
Baja : bajo efecto a la calidad del rodaje
Media : mediano efecto a la calidad del rodaje
Alta : alto efecto al rodaje

Se seala el desplazamiento hacia arriba de la superficie del pavimento.

Abultamientos y hundimientos de niveles de severidad bajo (a), medio (b) y alto (c).
A
B C


ABULTAMIENTOS Y HUNDIMIENTOS NIVEL DE SEVERIDAD MEDIO EN LA AVENIDA CALMELL DEL
SOLAR
V. CORRUGACIN.- La corrugacin es una serie de ondulaciones constituidas por cimas y
depresiones muy cercanas entre s y espaciadas a intervalos bastante regulares (generalmente
menores a 3.00 m) a lo largo del pavimento. Las cimas son perpendiculares al sentido del
trnsito.
Este tipo de falla es causada por la accin del trnsito vehicular combinada con la inestabilidad
de las capas superficiales o de la base del pavimento
Baja : Cierta vibracin del vehculo.
Media : Vibracin significativa del vehculo, produce incomodidad
Alta : Vibracin excesiva y contnua, riesgo para la circulacin.



Se indican las cimas y depresiones que deforman al pavimento

Corrugacin de nivel de severidad bajo (a), medio (b) y alto (c).

CORRUGACIONES DE NIVEL DE SEVERIDAD BAJO AVENIA CALMELL DEL SOLAR
VI. DEPRESIN Las depresiones son reas localizadas en la superficie del pavimento que
poseen niveles de elevacin ligeramente menores a aquellos que se encuentran a su
alrededor.
Las depresiones son visibles cuando el agua se empoza dentro de ellas despus de la cada de
lluvia, o, a travs de las manchas causadas por el agua empozada, en caso de superficies secas.
Son producidas por asentamientos de la subrasante o debido a procedimientos constructivos
defectuosos.
Pueden causar alguna rugosidad en la superficie de la pista, y cuando son suficientemente
profundas o estn llenas de agua, pueden causar hidroplaneo (los neumticos de un vehculo
pierden contacto con el pavimento a causa de una pelcula de agua, eliminando as la
adherencia de las ruedas con la superficie de rodadura).
Baja : profundidad menor de 25 mm.
Media : profundidad entre 25mm y 50mm.
Alta : profundidad mayor de 50mm.
A C B


Depresin de nivel de severidad bajo (a), medio (b) y alto (c)

DEPRESIONES DE NIVEL DE SEVERIDAD BAJO AVENIDA CALMELL DEL SOLAR
VII. FISURAS DE BORDE.- Las fisuras de borde son grietas paralelas al borde externo del
pavimento, que se encuentran a una distancia de 0.30 a 0.50 m de ste.
Ese tipo de falla se incrementa por la carga de trnsito y se origina debido al debilitamiento de
la base o de la subrasante en reas muy prximas al borde del pavimento, a causa de
condiciones climticas o por efecto abrasivo de arena suelta en el borde, que provoca
peladuras que conducen a la desintegracin.
Si el rea entre la fisura y el borde del pavimento se encuentra agrietada, entonces pueden
producirse desprendimientos, llegando al punto en que los fragmentos pueden removerse
A B C


Baja : severidad baja sin disgregacin
Media : algo de disgregacin y rotura del borde
Alta : considerable rotura y disgregacin.

Se aprecia que la grieta de borde que ha daado severamente el borde de la va.

Fisura de borde de nivel de severidad bajo (a), medio (b) y alto (c).

FISURA DE BORDE DE NIVEL DE SEVERIDAD BAJO AVENIDA CALMELL DEL SOLAR
VIII. FISURAS LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL.- Las fisuras longitudinales son grietas paralelas
al eje de la va o a la lnea direccional en la que fue construida. Las grietas transversales, en
cambio, son perpendiculares al eje del pavimento o a la direccin de construccin.
Estos daos no estn asociados con la carga vehicular, pueden ser causados por:
Juntas de construccin pobremente construidas, o ausencia de ellas.
A B C


Contraccin de la superficie de concreto asfltico debido a bajas temperaturas, al
endurecimiento del asfalto o a la variacin diaria de temperatura.
Fisuras de reflexin causadas por agrietamientos bajo la capa superficial, incluyendo
grietas en losas de concreto, pero no juntas de pavimento rgido.
Uso de ligantes (asfaltos) muy duros o envejecidos.
Gradiente trmico superior a los 30 C que produce ciclos de expansin - contraccin
de la mezcla asfltica.
Niveles de severidad
Baja : espesor de fisuras < 1.5mm
Media : Fisuras menores de 5 mm
Alta : espesor de fisuras > 5mm.

Se seala el punto de inicio y trmino de la grieta longitudinal.

Fisuras de niveles de severidad bajo (a), medio (b) y alto (c).

FISURA DE LONGITUDINAL DE NIVEL DE SEVERIDAD MEDIO AVENIDA CALMELL DEL SOLAR
A
B C


IX. PARCHES Y PARCHES DE CORTES UTILITARIOS- Un parche es un rea del pavimento, que
por encontrarse en mal estado, ha sido reemplazada con material nuevo con el fin de reparar
el pavimento existente. Los parches de cortes utilitarios hacen referencia a aquellos parches
colocados cuando se efectan cortes para la reparacin de tuberas de agua o desage,
instalacin del cableado elctrico, telfonos, entre otros trabajos similares.
Los parches disminuyen el nivel de servicio de la va, pues el comportamiento del rea
parchada es inferior a la del pavimento original, incluso el rea adyacente al parche no se
comporta tan bien como la seccin original de pavimento
Baja : parche bien ejecutado, bajo efecto a la calidad del rodaje
Media : moderado deterioro.
Alta : severamente deteriorado, alto efecto en la calidad del rodaje.
PARCHE

El rea del pavimento es reemplazada por bloquetas de concreto.

Parches de niveles de severidad bajo (a), medio (b) y alto (c).

PARCHE DE CORTES UTILITARIOS.
A
B C


Los buzones del sistema de alcantarillado, son considerados como parches de
cortes Utilitarios.
PARCHES

PARCHE DE NIVEL DE SEVERIDAD ALTO AVENIDA CALLMEL DEL SOLAR
PARCHE DE CORTES UTILITARIOS.

PARCHE DE CORTES UTILITARIOS DE NIVEL DE SEVERIDAD ALTO AVENIDA CALMELL DEL SOLAR


X. AGREGADOS PULIDOS.- Este dao es causado por la repeticin de cargas de trnsito.
Cuando el agregado en la superficie se vuelve suave al tacto, la adherencia con las llantas del
vehculo se reduce considerablemente.
No se define ningn nivel de severidad. Sin embargo, el grado de pulimento deber ser
significativo antes de ser incluido en una evaluacin de la condicin y contabilizado como
defecto.

XI. BACHES.- Los baches son pequeos hoyos (depresiones) en la superficie del pavimento
de dimetro menor a 750 mm. Presentan bordes agudos y lados verticales cerca de la zona
superior de la falla.
Los baches pueden ser ocasionados por un conjunto de factores:
Fisuramiento tipo piel de cocodrilo de alta severidad, que causa fatiga y origina la
desintegracin de la superficie de rodadura.
Defectos constructivos.
Subdrenaje inadecuado.
Mal diseo del paquete estructural.
Baja : Profundidad menor de 25mm.
Media : Prof. De 25 a 50 mm.
Alta : Prof. Mayor de 50 mm.



Baches de niveles de severidad bajo (a), medio (b) y alto (c).

BACHES DE NIVEL DE SEVERIDAD MEDIO AVENIDA CALMELL DEL SOLAR
XII. AHUELLAMIENTO.- El ahuellamiento es una depresin longitudinal continua a lo largo de la
trayectoria del vehculo, que trae como consecuencia la deformacin permanente en
cualquiera de las capas del pavimento o subrasante.
Esta falla puede ser causada por una pobre compactacin del paquete estructural, lo que
origina inestabilidad en las capas (bases, sub bases) permitiendo el movimiento lateral de los
materiales debido a las cargas de trfico. Un ahuellamiento importante puede conducir a una
falla estructural considerable del pavimento.
Otras causas son:
Mezcla asfltica inestable.
Exceso de ligante en riegos.
Mal diseo del paquete estructural: espesores deficientes.
Mala calidad de materiales o deficiente control de calidad.
Baja : Profundidad de 6 a 13mm.
A
B C


Media : Prof. De 13 a 25 mm
Alta : Prof. Mayor de 25 mm.

EJEMPLO DE AHUELLAMIENTO

Ahuellamiento de nivel de severidad bajo (a), medio (b) y alto (c).

AHUELLAMIENTO DE NIVEL DE SEVERIDAD MEDIO AVENIDA CALMELL DEL SOLAR
XIII. DESPLAZAMIENTO.- Distorsin de la superficie del pavimento debido al desplazamiento
de la mezcla asfltica. Ocurre por las cargas del trnsito actuando sobre mezclas asflticas
poco estables.
A
B
C


Baja : Cierta vibracin del vehculo.
Media : Vibracin significativa del vehculo, produce incomodidad
Alta : Vibracin excesiva y contnua, riesgo para la circulacin.

DESPLAZAMIENTOS DE NIVEL DE SEVERIDAD BAJO AVENIDA CALMELL DEL SOLAR
XIV. HINCHAMIENTO.- Abultamiento de la superficie del pavimento en forma de una
honda de ms de 3m. de longitud, causada por expansin de subrasantes expansivas.
Baja : apenas perceptible.
Media : Genera moderada incomodidad
Alta : Riesgo para la circulacin, gran incomodidad.
A B C


HINCHAMIENTO DE NIVEL DE SEVERIDAD BAJO AVENIDA CALMELL DEL SOLAR
XIX. PELADURAS.- Desintegracin de la superficial de la carpeta, prdida del ligante y
desprendimiento del agregado. Aumento de la rugosidad.
Baja : Han comenzado a perderse los agregados o el ligante.
Media : Se han perdido los agregados o el ligante.
Alta : Se han perdido de forma considerable los agregados o el ligante.

Peladura de nivel de severidad bajo (a), medio (b) y alto (c).

PELADURAS DE NIVEL DE SEVERIDAD BAJO AVENIDA CALMELL DEL SOLAR

A
B C


4.- TOMAR MEDIDAS





5.- FOTOGRAFIAS





6.- SOLUCIN DEL PROBLEMA











7.- PLANOS

Punto de inicio de la zona de estudio marcada de color verde. De rojo se
sealan los dos sentidos de va de la Avenida Calmell del solar.

INICIO
FIN
AVENIDA CALMELL DEL SOLAR
LONGITUD: 539 M
ANCHO DE VIA : 12 M
SAN JUAN
JUDAS TADEO
JUAN
SAN MARTIN
SAN PEDRO


8.- CONCLUSION.
En la zona de trabajo que fue la Avenida Calmell del Solar. Tramos Jr. San Antonio Jr. Santa
Felicia. El pavimento flexible se encuentra con las siguientes caractersticas.
Piel de cocodrilo de nivel de severidad bajo
Exudacin de nivel de severidad bajo
Fisuras en bloque de nivel de severidad bajo
Abultamientos y hundimientos nivel de severidad medio
Corrugaciones de nivel de severidad bajo
Depresiones de nivel de severidad bajo
Fisura de borde de nivel de severidad bajo
Fisura de longitudinal de nivel de severidad medio
Parche de nivel de severidad alto
Parche de cortes utilitarios de nivel de severidad alto
Baches de nivel de severidad
Ahuellamiento de nivel de severidad medio
Desplazamientos de nivel de severidad bajo
Hinchamiento de nivel de severidad bajo
Peladuras de nivel de severidad bajo
Parches con un rea Total de 195.13 m2

Todas las conclusiones fueron hechos despus de analizar el pavimento flexible de en la zona
de estudio.

Atentamente

_____________________
GRUPO DE TRABAJO

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