UNIVERSIDAD DE MONTERREY

DIVISIN DE EDUCACIN MEDIA SUPERIOR

BACHILLERATO INTERNACIONAL





Investigacin Histrica

Concesiones fiscales de los gobernadores Bernardo Reyes y Lzaro Garza Ayala como
detonantes y continuadoras de la primera industrializacin de Monterrey.





1,990 Palabras








Alumno: Jorge Gerardo Aragn Villarreal
Historia N/S 002856-0002







Monterrey, N L., Mxico

Convocatoria Mayo 2014

No. de Convocatoria: 002856-0002 Alumno: Jorge Gerardo Aragn Villarreal
2
Plan de investigacin
A partir de 1889 y hasta el final de la primera dcada del siglo XX Monterrey
1

desarroll un importante auge industrial que ampli su economa, afirmndola
como una de las ms grandes entidades productivas de Mxico durante esos
aos.
Aunque la mayora de los autores que especifican sus obras en el desarrollo
industrial de Monterrey relacionan los antecedentes
2
que tena la ciudad con su
crecimiento industrial, generalmente no son explorados los detonantes que
conllevaron a este. Es por eso que el objetivo de esta investigacin Histrica
ser justificar en qu medida las concesiones fiscales
3
, del Gobernador Reyes y
el Gobernador Garza Ayala, en los aos de 1889-1910, pueden ser
consideradas detonantes y continuadoras en el desarrollo industrial de la ciudad.
Para contestar la pregunta de investigacin se tomaran en cuenta el papel
detnate- en el ao de 1889- y continuador- aos 1890 a 1910- de los dos
hechos contemporneos a la revolucin industrial de Monterrey: el
establecimiento del ferrocarril y la promulgacin de las concesiones fiscales por
el gobierno local.
Con el fin de establecer el papel detonador de ambos factores en el mtodo
se evaluaran sus efectos directos y relevancia para el asentamiento industrial.

1
La ciudad es la capital del estado de Nuevo Len.
2
Los antecedentes internos al periodo industrial; la gran demografa, base comercial y servicios con los
que lleg a contar la ciudad previamente a la industrializacin. Los antecedentes externos; Las desventajas
financieras que existan para la industria en los distintos pases de donde procedan estas.
3
Ver anexo 1

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3
Posteriormente y con el fin de evaluar la labor de ambos sucesos en la
continuidad industrial, se considerarn las consecuencias directas e indirectas
de ambos factores sobre la gestacin del mercado interno de la ciudad.
4

A fin de acreditar la investigacin, se recurrir a libros especificados en la
era industrial como Fbricas pioneras de la industria en Nuevo len, entre otros
5
,
donde se espera encontrar los puntos centrales de esta investigacin; bases y
antecedentes
6
del desarrollo industrial, gestacin de las grandes industrias y el
mercado interno. Adems se trabajar con tablas de datos sobre la era industrial
como el registro Concesiones polticas de fomento industrial 1886-1950, con lo
que se espera poder evaluar cuantitativamente los beneficios a la industria a
partir de las concesiones fiscales y el ferrocarril. Finalmente, se recurrir a
entrevistas con expertos
7
en el rea, a fin de acreditar hiptesis sobre la
temtica.


4
El cual se gest a mediados de la revolucin industrial de Monterrey con el establecimiento de pequeas
industrias y que adems garantizara la continuidad industrial de Monterrey en este periodo.
5
Los orgenes de la industrializacin de Monterrey (1867-1920), 1882 crnica de un ao memorable,
Monterrey en la revolucin, Monterrey 1890-2000, Empresas mineras y metalrgicas en Monterrey,
Mxico 1890-1908, Industria en Marcha, Monterrey y sus caminos de hierro y finalmente Apuntes
Histricos sobre la industrializacin de Monterrey.
6
Los antecedentes internos al periodo industrial; la gran demografa, base comercial y servicios con los
que lleg a contar la ciudad previamente a la industrializacin. Los antecedentes externos; Las desventajas
financieras que existan para la industria en los distintos pases de donde procedan estas.
7
Historiador scar Flores y el Historiador Francisco Javier Alvarado ver anexos 2 y 3

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4
Resumen
Durante el Porfiriato, Mxico experiment un importante desarrollo
econmico en el que se le concedi especial importancia al desarrollo industrial,
para ello el gobierno proporcion apoyos a la industria y promovi la gestacin
de servicios que la beneficiaran de algn modo. Durante esta etapa ciudades
enteras se consolidaron como centros industriales, siendo Monterrey el caso
ms notorio (Rojas 1991) precisamente en la ciudad los servicios, bases de la
ciudad para la industrializacin
8
y el ferrocarril -el cual acerc a la ciudad al
mercado internacional
9
- estaban instalados totalmente para 1891 (Vizcaya
1971)
Cuando se presentaron dificultades en materia de seguridad en el estado de
Nuevo Len, el presidente Daz mand al general Reyes a apaciguar la regin,
donde termin por establecerse como gobernador desde 1885 hasta 1910 (con
excepcin de los aos de 1887-1889)
10
. Su gobierno se caracteriz por un
apoyo constante a la industria lo que trajo consigo un ambiente psicolgico
favorecedor para los empresarios; se promulgaron leyes de proteccin y
promocin en el ao de 1889, justo antes del periodo industrial de la ciudad. En
total el valor de las exenciones concedidas super un monto de 31, 000,000 de
pesos
11
. (Vizcaya 1971)

8
Los antecedentes internos al periodo industrial; la gran demografa, base comercial y servicios con los
que lleg a contar la ciudad previamente a la industrializacin. Los antecedentes externos; Las desventajas
financieras que existan para la industria en los distintos pases de donde procedan estas.
9
Siendo los Estados Unidos el caso ms notorio
10
Periodo del Gobernador Garza Ayala
11
Divisa Local

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5
De manera casi simultnea a las concesiones de Reyes, las polticas
tomadas en EUA presentaban problemas para su industria; la metalrgica
resultaba muy afectada con la inclusin en 1890, del arancel McKinley
12
, dando
como resultado que las industrias de este tipo se trasladaran a ciudades con
infraestructura suficiente y que las favorecieran financieramente, siendo
Monterrey una de ellas, durante la administracin de Reyes y Garza Ayala.
(Morado 2003)
En Noviembre de 1889 los seores Calixto Piazzini y Juan R. Price pidieron
una exencin de impuestos por parte del gobierno estatal; 2 meses despus se
concederan exenciones a 4 empresas. La ciudad estaba por comenzar su
primera industrializacin
13
y en el ao de 1890 las fabricas pioneras
14
de origen
metalrgico seran las primeras en dar vida al periodo industrial (Vizcaya 1971).
Posteriormente el establecimiento de las industrias pioneras en las ramas:
textiles, minero-metalrgicas, de la construccin, y del vidrio y cerveza, se
vuelve muy importante para Monterrey, incluso al ser su enfoque principal el
mercado externo- (Flores, O. Comunicacin personal, Octubre 23 de 2013) pues
a partir de ellas se sentaron las bases para la industrializacin regional al
provocar un efecto continuado de aparicin fabril (Rojas 1991), principalmente

12
El arancel Mc kinley, propuesto por el diputado homologo a este, fue aprobado en la Cmara de
representantes de los EUA el 21 de Marzo de 1890, este estableci barreras de proteccin para las
industrias extranjeras, pues elevaba en un 50% los impuestos que deban pagar. El arancel oblig a
muchas empresas norteamericanas a beneficiar metales en Mxico. Adems es considerado por varios
autores como es el caso de I. Vizcaya Canales como una de las bases externas que garantiz la
industrializacin de Monterrey.

13
la industrializacin no marca la gestacin de las primeras industrias en la ciudad, pues desde 1872
existan diferentes tipos de industrias, sino que es el periodo en que estas se gestan con intervalos de tiempo
relativamente cortos y de manera continuada por un periodo de 20 aos desde 1890 hasta 1910.
14
Plantas fabriles de gran tamao descritas como claves para el desarrollo industrial

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de industrias secundarias
15
, que, en sus comienzos, se abasteceran del
mercado interno, debido a las limitaciones que presentaban sobre la disposicin
del ferrocarril
16
y finalmente terminaran por robustecerlo. En esos mismos aos
se observ la renovacin de las industrias que existan previamente a la
industrializacin y la gestacin de plantas fabriles pequeas que no eran
dependientes de las industrias pioneras. (Flores, O. Comunicacin personal,
Octubre 23 de 2013)
El primer periodo industrial de la ciudad termin en los albores de la
revolucin mexicana en el ao de 1910. (Rojas, 1991) este periodo marca el
establecimiento de la industria bsica en la ciudad. (Flores ,2009)



15
Industrias generalmente ms pequeas a las industrias pioneras y a las cuales se encargaban de vender
sus productos.
16
Las industrias pequeas tenan un acceso limitado al ferrocarril, pues este dependa de empresas que
pudieran pagar grandes capitales por sus servicios

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Evaluacin de fuentes
El libro Los orgenes de la industrializacin de Monterrey 1867-1920, fue
escrito en 1971 por catedrtico del ITESM
17
y autor, Isidro Vizcaya Canales
(1917-2005). Por su trayectoria y labor histrica fue condecorado con diversos
premios
18
.
El propsito original del libro, fue acercar al pblico de Nuevo Len a los
hechos histricos que conllevaron a la industrializacin de Monterrey. El valor
con respecto al propsito del texto radica en que abarca todas las bases
reconocidas
19
que sentaron la industrializacin y asimismo, la mencin de las
industrias consideradas pioneras e informacin especificada sobre el
asentamiento de estas. Adems la fuente es valiosa con respecto al origen pues
el autor es reconocido como una autoridad en el tema; Cuenta con ms de 11
escritos relacionados con la historia de Nuevo Len. De la misma manera,
resulta valiosa, pues el autor basa su investigacin casi exclusivamente en
fuentes primarias que estn muy relacionadas con la temtica de este trabajo.
Las limitaciones con respecto al propsito radican en que al dirigirse a un
pblico inexperto, solo es una introduccin a la temtica y, por tanto no
profundiza en cada una de las bases de la industrializacin. Por otro lado las
limitaciones con respecto al origen estn relacionadas con la constantemente

17
donde fungi como profesor de Geografa e Historia desde 1952 hasta que se jubil
18
Sus reconocimientos fueron concedidos por la Sociedad Nuevoleonesa de Historia, Geografa y
Estadstica en el caso de la medalla al mrito histrico, por el gobierno de nuevo len; en el caso de la presa
am mrito cvico y finalmente por la Asociacin de Historiadores del Noreste de Mxico; por su trayectoria
de labor histrica
19
antecedentes y eventos contemporneos al auge industrial


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interpretacin que hace el autor en los hechos histricos, asimismo tiene un
apego emocional a su herencia Nuevoleonesa que demuestra al exaltar
constantemente a la poblacin como motor del desarrollo e incorporar
ancdotas que tienen poca relevancia con la temtica, lo anterior compromete
su anlisis a la subjetividad.
La segunda fuente a evaluar es el libro Fbricas pioneras de la industria en
Nuevo Len. Este abarca la historia de 14 fbricas pioneras instaladas en
Monterrey durante su revolucin industrial. Fue escrito en 1991 por Javier Rojas
Sandoval, quien tiene una amplia trayectoria en la UANL
20
.
La idea principal de la obra es que las industrias se asentaron por las
condiciones que existan en la ciudad
21
y por las garantas que el gobierno
ofreci. Estas generaron un efecto domin en industrias ms pequeas, que se
instalaron para abastecer a las originales.
El libro fue escrito por encargo del Consejo para la Cultura Nuevo Len,
quien en 1995 inici el proyecto titulado: expresin de la cultura fabril
22
. Por
tanto su propsito original fue informar al pblico nuevoleonense sobre la historia
industrial de la regin.
Por otro lado, el valor con respecto al propsito es que aborda un anlisis
sobre las industrias claves para el desarrollo y establecimiento de fbricas

20
es licenciado en historia y docente, investigador y Candidato a Doctor en Historia por la UANL
21
Y sus alrededores
22
En una primera aproximacin la propuesta consisti en redactar un estudio sobre las principales
fbricas que sentaron las bases de la industrializacin.

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secundarias
23
. Adems se incluyen datos especficos por empresas, que
pueden resultar tiles para justificar conclusiones- desde un punto cuantitativo.
Con respecto al origen el valor radica en que el autor es reconocido en esta
temtica pues la mayora de sus escritos abordan la cultura industrial y
desarrollo poltico de Nuevo Len.
Por otro lado el libro cuenta con limitaciones con respecto al origen, la
principal es que al ser una recopilacin, el anlisis est enfocado en las ideas
propuestas por otros autores -al menos en cierta medida- por tanto no se
exploran nuevas consideraciones sobre el auge industrial, solo se profundizan.


23
Y por consecuente la industrializacin de la ciudad

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Anlisis
Ya para el ao de 1888 Monterrey contaba, casi en su totalidad, con los
cimientos que garantizaran la industrializacin de la ciudad
24
. Fue precisamente
a finales de ese ao que se expidieron leyes a favor de la industria por parte del
gobierno, las cuales conllevaron a la gestacin de los primeros asentamientos
industriales. Sin embargo, y, con base en el libro de Vizcaya, es posible
interpretar, que, no fue sino hasta la asentamiento de las industrias de mayor
tamao, como las fundidoras, que como seala Morado, instauradas a partir de
los aumentos de impuestos en los EUA, los apoyos del gobierno de Reyes y la
llegada del tren a la ciudad, la llamada industrializacin de Monterrey tuvo lugar.
Con base en la entrevista sostenida con el historiador scar Flores puede
ser confirmada la influencia del ferrocarril como detonante del asentamiento de
las industrias pioneras, ya que las grandes plantas fabriles se establecieron en la
ciudad, influenciadas por la ventajosa posicin que las exenciones fiscales, pero
sobretodo el ferrocarril, les ofrecan. Pues aunque las concesiones fiscales
representaban ahorros para las empresas, su produccin (enfocada al mercado
externo) necesariamente requera de un medio de transporte como el ferrocarril.
De la misma manera es posible referir, a partir de lo dicho por Rojas
Sandoval, a las concesiones fiscales como detonantes del asentamiento de las
pequeas industrias, pues se concluye que el continuado asentamiento de las
industrias pioneras
25
-facilitado por el ferrocarril y las concesiones fiscales-

24
Demografa , base comercial y servicios con expresin del ferrocarril-
25
Aunque no tan amplio como el de las industrias complementarias.

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junto al ambiente psicolgico fomentado por la administracin de Reyes,
influenciaron a los inversionistas (nacionales y extranjeros) a invertir sus
recursos en acciones empresariales
26
, asimismo y con base en la entrevista con
scar Flores es posible concluir, que, las pequeas nuevas industrias de capital
reducido iniciaron sus operaciones, esto, solo permitido por el apoyo que las
concesiones fiscales representan para ellas.
Asimismo, teniendo como base el libro de Rojas Sandoval , es posible
afirmar que el ferrocarril limit indirectamente la continuacin del desarrollo
industrial, pues debido al reducido acceso al ferrocarril las industrias pequeas
sustentaron su crecimiento en las grandes industrias
27
, conllevando a su paso a
la fortificacin del mercado interno y por tanto la continuacin del desarrollo
industrial de la ciudad.
El desarrollo del mercado interno en la ciudad se reflej principalmente en la
renovacin de la industria con antecedentes previos a la industrializacin, las
cuales haban sido rezagadas
28
. Finalmente con base a la entrevista sostenida
con el historiador scar Flores, es posible concluir, que, el mercado interno
continu el desarrollo de industrias pequeas
29
, favorecidas por las concesiones
de Reyes, y que de otra manera no se hubieran gestado. Monterrey haba
logrado su primera industrializacin.


26
De las industrias por establecerse
27
Las industrias pequeas se enfocaron en las industrias pioneras como su principal mercado; industrias
secundarias.
28
El nmero de industrias de este tipo, no incrementaron en nmero anteriormente a la industrializacin.
29
que poco tenan que ver con las industrias pioneras

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Conclusin:
Las leyes promulgadas en la administracin de Bernardo Reyes pueden ser
consideradas detonantes y continuadoras de la industrializacin de Monterrey.
Las concesiones fiscales expelidas por la administracin de Reyes pueden
ser consideradas detonantes, pues a partir de ellas se observa el nacimiento de
este periodo industrial, sin embargo, solo en conjunto con las bases con las que
contaba la ciudad- demogrficas, servicios, capital acumulado y en especial el
establecimiento del tren-, es que la industrializacin pudo ser concertada, pues
ambas consolidaron el establecimiento de las industrias pioneras, que en un
principio sustentaron la industrializacin.
Aunque el ferrocarril, al que tambin se le podra atribuir como detonante,
permiti la expansin de las grandes industrias a mercados externos, este no
puede ser considerado continuador de la industrializacin, pues no determin el
establecimiento de las pequeas industrias que terminaron por solidificar el
mercado interno y conllevaron al marcado efecto domin sobre el desarrollo
industrial. Por otro lado, las pequeas industrias, al tener en su mayora poco
capital, dependieron de las concesiones concernidas por la administracin de
Reyes y Garza Ayala para su establecimiento.





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Referencias:

Amet Javier Rojas Sandoval. (n/a). Recuperado de
http://www.amet.uady.mx/?page_id=187
Canales, I. V. (1971). Los orgenes de la industrializacin de Monterrey (1867-
1920). Monterrey: Librera tecnolgico.
Canales, I. V. (1998). 1882 crnica de un ao memorable. Monterey: AGENL.
Flores, O. (2006). Monterrey en la revolucin. Monterrey: Centro de estudios
Histricos-UDEM.
Flores, O. (2009). Monterrey 1890-2000. Monterrey: Centro de Estudios
Histricos UDEM.
Historiadores de Nuevo Len - Diario Cultura.mx | Diario Cultura.mx. (n/a).
Recuperado dehttp://www.diariocultura.mx/2012/05/historiadores-de-
nuevo-leon/
Macas, C. M. (1991). Concesiones. Polticas de fomento industrial 1886-1950.
Monterrey: Archivo General del Estado.
Morado, C. M. (2003). Empresas mineras y metalrgicas en Monterrey, Mxico
1890-1908. Monterrey: AGENL.
Naranjo, N. G. (1990). Industria en Marcha. Monterrey: AGENL.
Olvera, J. A. (1998). Monterrey y sus caminos de hierro (1era.). Monterrey,
Mxico: Consejo para la Cultura de Nuevo Len.
Rojas, J. (1997). Fbricas pioneras de la industria en Nuevo len. Monterrey:
UANL. PULSAR INTERNACIONAL.
Saldaa, J. P. (1965). Apuntes Histricos sobre la industrializacin de Monterrey.
Monterrey: Centro Patronal de Nuevo len.

1,984 palabras



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Anexos
Anexo 1
Ttulo: Leyes de Proteccin a la Industria 1888-1910
Exencin de impuestos para:
*
Giros industriales
Nm. 76.- El XXIV Congreso Constitucional, representando al pueblo de Nuevo
Len, decreta:
Artculo lo. "Quedan exentos de todo impuesto por siete aos:
I.- Todo giro industrial que se establezca en el trmino de dos aos, contados
desde esta fecha cuyo capital exceda de mil pesos. No gozar de esta franquicia
el capital que se destine a la elaboracin de bebidas espirituosas.
Obras de utilidad publica
Nm. 8.- El XXV Congreso Constitucional del Estado, representando al pueblo
de Nuevo Len, decreta:
Artculo nico.- "Se autoriza al Ejecutivo del Estado, para que en los contratos
que celebre en el presente perodo constitucional sobre obras de utilidad pblica,
conceda exencin de contribuciones, por un trmino que no pase de veinte
aos, dando cuenta al H. Congreso del Estado, del uso que haga de esta
autorizacin".
"nica.- Se autoriza al Ejecutivo para que durante el presente perodo
constitucional, conceda exencin de contribuciones del Estado y Municipios
hasta por quince aos, al capital que se invierta en la construccin de estanques
o depsitos de agua en el Estado, para aprovechamientos industriales"

Anexo 2
Ttulo: Entrevista sostenida el da 3 de Febrero de 2013 con el historiador
Francisco Javier Alvarado Segovia

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Estudiante Jorge Aragn: eh me puede decir su nombre completo y su cargo?
Francisco Javier Alvarado: Francisco Javier Alvarado Segovia; historiador,
cronista, autor de libros, etc.
Estudiante Jorge Aragn: segn usted cual fue... eh lo que se puede considerar
el mayor impulso a la industria de monterrey
Francisco Javier Alvarado: ay un antecedente con el gobernador Santiago
Vidaurri Valds hacia 1850- 1860 cuando el traa mercancas entre Texas y la
frontera nuevoleonesa con los norteamericanos, y ay cuando llega la cuestin
del ferrocarril aqu haba mucho paso de mercancas incluso de los Creel y los
terraza prominentes hombres de ganadera y de la industria de chihuahua y
ellos pasaban a travs del ferrocarril infinidad de mercancas hacia los estados
unidos entonces con el boom de los estados unidos inicia la industrializacin de
la ciudad con el general Bernardo reyes Ogazn que fue uno de los
gobernadores que concluyeron las cuestiones del comercio a travs de
ferrocarril y que viene muriendo en la decena trgica el cual vena en una
trifulca y lo asesinan all, iba rumbo al palacio de gobierno federal all muere
l pero incluso Bernardo reyes Ogazn no era originario de aqu, pero fue un
gran personaje que se acento en la ciudad, tuvo dos grandes hijos; Alfonso
reyes el poeta universal y un abogado Rodolfo reyes, incluso all haba imgenes
de su casa en la calle padre Mier porque te comento esto, pues bien incluso
hubo un eh hacia fines de siglo a la par con el ferrocarril los llamados
tranvas de mulitas que se iban al centro, la capital, Monterrey

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Estudiante Jorge Aragn: que se fueron concesionando verdad?
Francisco Javier Alvarado: as es, entonces fueron poco a poco
concesionndose, entonces el ferrocarril fue muy importante para nosotros pues
con este se transportaba la cuestin del tabaco, el ganado hacia otra parte, no
se diga las cuestiones de las minas, porque t sabes que hay materiales tan
pesados que no se pueden mover en otro mecanismo que no sea el ferrocarril,
entonces fue muy importante porque les permita transportar material sin
dificultad alguna.
Estudiante Jorge Aragn: si y fue importante el ferrocarril para algn otro tipo
de empresa que no sea las fundidoras?
Francisco Javier Alvarado: si incluso si t sabes este el ferrocarril ,
incluso fue muy importante para pueblos nuevoleonenses y del pas a donde
llegaban y haba unas pequeas estaciones del ferrocarril donde llegaban y
suban por ejemplo leche, carne y este, otras cosas... maz frijol que se
producan en otras partes del pas por ejemplo en los ejidos haba pequeas
estaciones del ferrocarril que les permita llevar sus productos a la capital, por
ejemplo haba una estacin en Tern , Montemorelos, caderita que incluso
hay vestigios de esos edificios , edificios verdaderamente hermosos que haban
estaciones del ferrocarril en los pueblos, entonces no solamente como decimos
en las cuestiones de pasajeros y el presidente de la repblica que acaba de
tomar posesin tienen un proyecto de estaciones muy interesante que quiere
volver a resarcir todas las cuestiones del ferrocarril pero en la cuestin de

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pasajeros por ejemplo para la cuestin turstica en las costas como Yucatn ,
guerrero por qu porque se mueven muchas personas a travs del
ferrocarril a las distinta playas del pas entonces la cuestin de pasajeros
aunados a la cuestin de transporte en general es una cosa muy interesante
Estudiante Jorge Aragn: pero si el ferrocarril se dio progresivamente, este no
fue el detonador de la industrializacin verdad?
francisco Javier Alvarado: no, no, claro que s o sea claro que si antes
las mercancas se movan de otras formas, siendo el ferrocarril la principal y
con ello salan a todos los rumbos internacionales, a los puertos y a las salidas
con Europa y Eua. Y no hay que olvidar al transporte que ofreca, en esos
tiempos llegaron muchos personajes a la ciudad en esos aos fue un ingls de
nombre Patricio Milmo, que incluso se cas con una mexicana, este personaje
traa mercancas de toda Europa y en especial de Francia; vinos franceses y
muebles franceses. Entonces hubo una gran comunicacin y comercio a travs
de eso a travs de esos mecanismos
Estudiante Jorge Aragn: y la exencin de impuestos fue igualmente relevante
para el establecimiento de las industrias o no fue tanto?
Francisco Javier Alvarado: no, no al contrario o sea tambin fue una parte
importante junto al ferrocarril, recuerda que si t que revisaste los datos del
general Bernardo reyes Ogazn, resulta que l hizo exenciones de impuestos
por 15, por 20, por 30 aos entonces se establece una industria y por
consecuencia hay trabajo para la gente las industrias fueron creciendo y l

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hace precisamente un decreto para exencionar a los empresarios que se
estaban quedando en la ciudad claro que fue una cuestin tan interesante
como la cuestin de la llegada del ferrocarril .. Pues se da a la par exactamente

Estudiante Jorge Aragn: mmm voy a cortar la entrevista, mi telfono ya casi
no tiene batera
Francisco Javier Alvarado: si adelante
francisco Javier Alvarado: muy posterior a lo que estamos hablando este
nosotros estamos hablando a fines de 1800 a inicios de 1900 y precisamente
en los aos de 1920- 1930 se implanta una cantidad de instruas curtidura de
calzado, empresa , fabricas, industrias incluso de velas pero eso fue un poco
posterior, y claro fue importante pero como nos estamos fijando en la poca de
la llegada del ferrocarril y la llegada de los impuestos pues por eso fue mucho
ms importante eso fue el punto importante para que la ciudad creciera no s
si te lo coment, peor la cantidad de habitantes en la ciudad incluso en los 80s
en la ciudad de monterrey era muy poca, y ahora en la zona metropolitana son
alrededor de 5 millones de habitantes con los municipios aledaos, incluso uno
de los municipios ms importantes de Mxico, junto al distrito federal y
Guadalajara es monterrey, es un municipio con industrias pero como te digo
hablamos de una fecha posterior al primer auge industrial
Estudiante Jorge Aragn: si y la revolucin marc el final del periodo de
industrializacin ?

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Francisco Javier Alvarado: Ehm en realidad hubo un receso ms que se haya
terminado all fue un receso por que como decimos luego volvi es ms
mucha gente de la revolucin mexicana fueron gobernadores intermisos y
dems fueron gente que incluso tenan sus propios negocios en decir una
de las industrias caractersticas de la poca no solo en Mxico sino en otros
pases, fueron las maestranzas; para fabricar balas, polvera y dems y las
maestranzas se dedicaban de surtir a los revolucionarios de parque, de balas y
fue tan tan interesante con el proceso que estamos hablando que tambin
la revolucin mucha gente se mova en ferrocarril, entonces como no iba a
ser interesante
Estudiante Jorge Aragn: pero no este... redujo la industria en monterrey,
ese periodo posterior a la revolucin pero fue porque se empez a desviar
las vas del ferrocarril o se fueron los inversores?
francisco Javier Alvarado: bueno es que hubo mucho levantamiento armado en
el pas y en nuevo len, la gente que era extranjera y tena industrias se tuvo
que ir a su lugar de origen, pero muchos de ellos si se quedaron en especial
los que tenan familia mexicana y muchos se fueron a otra parte del pas o a
otro estado de la repblica para proteger sus bienes, pero como te digo
solamente fue un receso, pues despus de la revolucin volvimos a ver el auge
industrial del que estamos hablando hoy entonces si de esa manera se
restablecer por lo que te digo de la cantidad de habitantes de la ciudad a
comparacin ahora con los que hay en la ciudad y con los grandes
inversionistas e industrias que llegan porque acurdate que aqu en la

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poca que estamos hablando las fabrica ms importantes fueron cervecera,
fundidora, que en el 85-87 se cierra
Estudiante Jorge Aragn: la vidriera
Francisco Javier Alvarado: la vidriera monterrey, todo eso de lo que estamos
hablando, entonces todo eso fueron parte muy importante, pero pues cervecera
acaba de cumplir los 100 aos y es por tanto solo un receso... as es pues
eso es lo que te puedo comentar sobre las industrias que me haces
Estudiante Jorge Aragn: si Ehm algn otro libro que me recomiende leer
para entender ms a fondo esta temtica?
Francisco Javier Alvarado: si por supuesto quizs las compilaciones sobre la
historia del ferrocarril a nivel nacional hay uno que se llama los caminos de
hierro que de hecho lo imprimieron en Europa, unos cinco o diez mil ejemplares,
y que los regalaron all viene toda la historia del ferrocarril es una historia
hermossima hay otro que se llama la historia del ferrocarril del golfo con
esos dos o tres trabajos puedes abrevarte un poco ms a tu trabajo.
Estudiante Jorge Aragn: si ok, muchas gracias

Anexo 3
Ttulo: Entrevista del da 23 de Octubre del 2013 con el Historiador scar
Flores Torres

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Estudiante Jorge Aragn: Antes que nada me gustara agradecerte por aceptar
mi invitacin a la entrevista.
Dr. scar Flores: si, no hay problema tienes alguna pregunta con la que
desees comenzar?
Estudiante Jorge Aragn: Si, por su puesto el ferrocarril provey de algn
beneficio directo a las industrias pioneras? Y en las secundarias? En cul de
las dos era mayor?
Dr. scar Flores: eh si yo creo que el beneficio se hizo en general para todas,
pero las que tenan mayor capacidad tambin... para este juntar,
organizarse administrativamente pues eran las ms grandes y son las que
aprovecharon no? ahora las ms pequeas no necesariamente exportaban,
si necesitabas un ferrocarril era para atraer, de entrada, recursos minerales y
esto por parte de las grandes empresas eh... hay que recordar que
monterrey propiamente no tena aqu las minas... las minas estaban en
Durango... en los estados circunvecinos... particularmente en Durango y eran
trados mayoritariamente por ferrocarril tambin la cervecera tena sus
campos de cebada, en el sur de nuevo len si era necesario en las
comunicaciones para eso y las grandes empresas tenan esa capacidad las
pequeas no tanto pero tambin hay que tomar en cuenta que no necesitaban
tanta materia primar con los otros ?no? pero definitivamente, las grandes
empresas que tenan el monopolio del ferrocarril y que controlaron y poda
pagar carros completos de materia prima o bien de materia para exportar,

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productos ya terminados .. Daban trabajo a los pequeos negocios o sea era
un red que se beneficiaba internamente.
Estudiante Jorge Aragn: si de hecho trabaj eso, y una de mis hiptesis es
que se gest u gran mercado interno a partir de pues, las industrias
complementarias que eran para las industrias pioneras por as decirlo.
Dr. scar Flores: Aja
Estudiante Jorge Aragn: y a partir de eso no requeran tanto el ferrocarril
cuando menos directamente, sino ms bien indirectamente.
Dr. scar Flores: aja
Estudiante Jorge Aragn: y pues esos solamente requeran de las concesiones
fiscales como para poder iniciar sus operaciones cuando, se gest un
mercado interno intent comprobarlo al decir que las empresas que ya estaban
previamente a la industrializacin; que viene siendo la textil , la mueblera, se
renovaron en cierta medida.
Dr. scar Flores: este si si es cuando surgen salinas y rocha pero yo creo
que es un monterrey concentra tambin un carcter de emprendedor y que
se diferencian del sur o inclusive del norte es que son un grupo empresarial
que logra mantener entonces una industrializacin y controlarlo porque eran
industrias avanzadas .. para su poca Mxico hay que recordar que era
agrcola y que el 90 % de la poblacin viva en zonas rurales la produccin
era escnicamente agrcola la produccin industrial representaba muy poco

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del producto interno bruto pero despus de la revolucin tambin hay que
notar eso .. que los grandes asedados, los ricos fueron desplazados por los
revolucionarios, los Creel, de chihuahua y algunos otros en puebla y la cd de
Mxico pero en el caos de monterrey a pesar de que eran porfiristas a
pesar de que en un momento les cerraron las empresas en la revolucin hay que
tomar en cuenta que la revolucin tenia fines sociales y econmicos y uno de
los fines econmicos ce la revolucin era reducir la inversin y por tanto la
influencia de los estados unidos despus de la revolucin se muestra la
cada de la inversin extranjera.. pero pues claro despus de una revolucin
de 10 aos donde llegaron a mater americanos y destruyeron parte de sistema
productivo pues fuimos vetados por Europa y los Eua para inversin y los
gobierno de Eua no estimulaban la inversin en Mxico porque eran difciles de
controla y haba un ambiente brbaro ahora quien iba a suplir a todos los
inversionistas de la poca de la revolucin pues los empresarios ms
desarrollados en Mxico que se aliaron con la revolucin entonces por eso
el proyecto revolucionario es de desarrollo industrial , eso es muy claro y la
revolucin quiere retomar otra vez el dinamismo industria que se tena antes a
la revolucin y con los que pueden contar claramente son con los empresario
nacionales y el grupo ms fuerte es el de monterrey 7 por eso las industrias, las
grandes industrias de monterrey continuaron y haya para los aos 20 y los
30 del siglo xx se renovaron ese es el contexto y se entiende que el
gobierno es nacionalista que estimula a la inversin los empresarios
mexicanos aprovechan para desplazar a los extranjeros por eso las

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concesiones b por eso las facilidades por eso casi no pagaban impuestos era
la forma para que continuaran su produccin y en el caso de la poca
porfiriana pues el apoyo era generalizado a la grandes industrias de aqu y yo
dira que las pequeas industrias crecen a la sombra de las grandes industrias.
Estudiante Jorge Aragn: entonces si son complementarias?
Dr. scar Flores Torres: si son complementarias y hay muchos, como t
dices los muebles y otras industrias que se desarrollan
Estudiante Jorge Aragn: si y el ltimo punto que explor es que a partir de
ese mercado int6erno se generaron industrias tambin pequeas que
dependan de las concesiones fiscales de reyes pero no del ferrocarril directa o
indirectamente , pues ya no eran relacionadas directamente con las industrias
pioneras sino ms bien que haba un comercio entre la propias industrias no?
Dr. scar Flores Torres: Claro, este s ... la industria pequea siempre
adems creo que monterrey tiene esa facultad ... no es una ciudad tan antigua
como puebla ... como la ciudad de Mxico donde muchos de los aristcratas de
la poca virreinal sobreviven durante el Mxico del siglo 19 y siguen
participando aqu era realmente casi tierra de nadie las fabricas pioneras
son casi realmente a la segunda mitad del siglo 19 y se va creando un grupo
empresarial basado esencialmente, como dice la mayora de los autores con el
contrabando todos los apellidos que ahora conocemos participaron todos
los bisabuelos, los tatarabuelos , participaron en el contrabando, pero el
contrabando era un negocio un comercio se le llama contrabando porque

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Estudiante Jorge Aragn: Por qu no era legal
Dr. scar Flores Torres: Si, si, se enviaba a los Eua el norte los yanquis les
cerraban a los sureos el paso de mercancas y monterrey fue a partir de ese
momento un punto comercial. Y todos los que manejaban los puertos y las
diligencias o caballos lo acarreaban y lo llevaban a la frontera. Entonces
compraban un peso y lo vendan a 10 no era propiamente industriales sino
comerciantes. pero ese grupo cuando lleg a tener suficiente dinero invirti en
la industria esa es la diferencia que no existe en ninguna otra parte de
Mxico. Esa visin, si lo hay, hay muchos, pero no como grupo toda una
serie de familias entrelazadas los garza, los Sada, los Zambrano entonces
si definitivamente con todo ese dinero pasaron a la industria histricamente
est estrado que tu juntas dinero de una etapa comercial y luego lo inviertes en
la industria, como ahora, invertidlo en el sector servicios.
Dr. scar Flores Torres: Pero bueno en esta poca, si definitivamente es un
grupo muy claro que hace dinero pero que a diferencia de otros lugares aqu se
invirti en la industria no s si eso te pueda servir de algo
Estudiante Jorge Aragn: S, yo dira que bastante bueno prepar unas
preguntas y esperaba saber si me podra ayudar.
Dr. scar Flores Torres: Si claro adelante.
Estudiante Jorge Aragn: Bueno estuve investigando durante poco ms de un
ao, ya llevo poco ms de un ao con esta investigacin y pues la verdad me
llam mucho la atencin como una ciudad con casi solamente 25 mil

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habitantes surgi en lo que es ahora, una ciudad de poco ms de 4 millones de
habitantes.
Dr. scar Flores Torres: S, claro, claro
Estudiante Jorge Aragn Y bueno como ya le dije es mi tesis era que las
concesiones fiscales de reyes y el ferrocarril ambos son detonadores, pero solo
las concesiones fiscales son las continuadoras de ese auge industrial.
Dr. scar Flores Torres: pues si claro, para poner una industria necesitas dinero ,
y este sali del contrabando, y luego tienes la mentalidad de que lo vas a
invertir en la industria y luego tener una administracin gubernamental que te
apoya como el caso de Bernardo reyes, reyes les dio facilidades a la industria,
concesiones y terrenos les cobr poco porque le interesaba que dieran
trabajo los mismo empresarios empezaron a hacer casa para los trabajadores,
adems trajera los servicios, monterrey por ejemplo no tiene, no tiene petrleo
ni gas, el gas es trado de Texas es la primer ciudad en Mxico a la cual llega
un ducto de gas para las siderrgicas y las empresas y lo traen en ducto es
una empresa privada, no es Pemex y lo traen ellos de Texas hasta ac y es
fecha que somos una de las dos o tres ciudades que tienen gas entubado en
casa en todo Mxico. O sea si vas a Saltillo, no lo tienen, si vas a la ciudad de
Mxico no lo tienen es una ciudad de sonora y nosotros, y adyacentes... todava
se sigue usando por contendedores, y llegaron a las industrias y luego se hizo
una empresa para venderlo a las casas

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Estudiante Jorge Aragn: Si, bueno estas son mis preguntas qu tanta
influencia reciban las industrias pequeas del ferrocarril? o sea que tan
involucrada estaba su vida productiva con el ferrocarril
Dr. scar Flores Torres: las industrias pequeas eh pues is yo pienso que
el ferrocarril explota posibilidades para nuevos empresario o comerciantes que
se provienen a lado o enfrente del ferrocarril, no solo eso se hacen empresas o
personas para que lleven no ms bien estamos hablando de
emprendedores que traen una carreta y son trabajadores de una pequea
empresa a nos trabajadores les teniente de que dar de comer y eso estimula
la actividad del ferrocarril, el ferrocarril tambin trae consigo tambin el
telgrafo, el telgrafo viene a la par del ferrocarril entonces ests haciendo
otra empresa paralela y a laves estas dando agencias o tras empresas que
ayuden a la gente.
Estudiante Jorge Aragn: O sea quizs el ferrocarril se encuentra relacionado
de forma indirecta
Dr. scar Flores Torres: Si de forma indirecta-.de hecho el paso del
ferrocarril el ferrocarril tambin tiene que detenerse en ciertos poblados ya
que tiene que parar por combustible y provisiones y eso estima al comerciante
local y ya no digamos a las grandes empresas pues recordemos que el
ferrocarril est dirigido a las grandes empresas a cargar grandes cantidades de
productos manufacturados

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Estudiante Jorge Aragn: Ok, que tan favorecido result el mercado interno a
partir de esto.
Dr. scar Flores Torres: Pues mucho... porque este Mxico logr a tener un
mercado interno fuerte a finales del Porfiriatoque se debilit a finales de la
revocaron pero de nuevo volvi a estimulares con la baja de impuestos entre
1920 y 1940 y hay una poltica de beneficiar al empresario particularmente
mexicano porque al empresario extranjero se le expuls casi totalmente estn
las estadsticas creo que la inversin extranjera se reduce casi en un 80 %
y se va del pas. debido a las poltica revolucionarias y que muchas naciones
la vean como socialistas en fin y por otro la do con la expropiacin de las
empresas petroleras se expuls el 80 % de las empresas extranjeras, estamos
hablando de las grandes compaas petroleras que eran las ms grandes del
mundo estaban a que y cuando de si la expropiacin cae el 80 % de la
inversin extranjera en estadsticas cae un 20 % .
Estudiante Jorge Aragn: Ok, haba algn requerimiento para establecer un
comercio con el ferrocarril para las industriales que tuvieran cierta produccin o
algo..?.
Dr. scar Flores Torres: no necesariamente el ferrocarril estaba financiado
por empresas extranjeras eran los que tenan la tecnologa y dems y las
empresas negociador con Daz todos los ramales del ferrocarril se dirigiran
a las fronteras, las fronteras norte el objetivo de los empresarios extranjeros
era substraer las riquezas del pas como madera, oleoductos, minerales

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porque no haba oleo ductos ni nada de eso a travs del ferrocarril y es
mucho ms barato porque no tenamos una industria . Entonces t tienes
mucha materia prima pero no una industria que pudiera cmprala entonces lo
que hizo el ferrocarril
Estudiante Jorge Aragn: Fue abrir nuevos mercados
Dr. scar Flores Torres: Fue abrir nuevos mercados entonces lo que hace
Daz es comprar las acciones del ferrocarril peor la tendencia de Daz fue que
instalaran la tecnologa y luego con el tiempo comprarla
Estudiante Jorge Aragn: Y hubo compras entre las industrias en monterrey?-
Dr. scar Flores Torres: Cmo de compra-venta? o como
Estudiante Jorge Aragn: Si de compra venta, ms que todo de las grande s las
pequeas industrias

Dr. scar Flores Torres: s, porque una industria grande trae consigo industrias
pequeas para proveerlas eh vamos a poner como ejemplo la cervecera la
cervecera funciona esencialmente con cebada y los campos de la industria
estaban como a 100 kilmetros de aqu y la cebada originalmente se traa en
mulillas y finalmente el ferrocarril paso y trajo consigo la produccin de
cebada para eso originalmente el ferrocarril solo tena rutas del norte al sur
y bueno se hicieron ramales paralelos a las industrias dehehc0 cuando pasas
enfrente de la misma cervecera pasas enfrente de las vas del ferrocarril

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algunas se usas otras ya no y pues finalmente pasan por las industrias el
edificio de la cervecera est all pasando colon y es de 1890 y estn all los
ramales del ferrocarril y claro las empresas requeran del ferrocarril
especialmente cuando eran grandes empresas y se trajeron de diferentes partes
los productos y aunque vemos el mapa que solo hay de Mxico a Laredo
pues si ese es el principal entonces si el ferrocarril favorece a las grandes
industrias ...
Estudiante Jorge Aragn: Qu tan necesario es el mercado externo para las
industrias ms grades...?
Dr. scar Flores Torres: A muy importante... cuando las industrias grandes
tienen un mercado interno que est creciendo logran desahogar toda su
produccin a nivel interno este... cuando por ejemplo
Estudiante Jorge Aragn: Fue lo que pas?-
Dr. scar Flores Torres: Si eso pas aqu la fundidoras realmente se volc al
mercado interno el problema fue la revolucin, la revolucin y sobretodo los
revolucionarios cortaron las vas del ferrocarril ... entonces tuvieron que buscar
al mercado interno como medio de sustentarse la revolucin inicia en 1910 y
ya para 1918 y esos son datos que tenemos la fundidoras y al cervecera la
mitad de su produccin la exportaban porque el mercado interno haba decado
no haba dinero ... entonces la cervecera siendo la ms grande del pas .. Tuvo
que exportar la mayora de su produccin estoces el mercado exterior ayuda

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cuando el mercado interior ya est saturado o en este caso la revolucin lo
destruy...
Dr. scar Flores Torres: Despus en los aos 20 y 30 Mxico tiene un mercado
interno muy fuerte y por eso las industrias crecen mucho y luego en 1970 es
lo que les reclaman que cuando el mercado interno entra en crisis estas
industrias no estn preparadas para vender sus productos en el extranjero
salvo algunas pero bueno el mercado el mercado exterior es la solucin
cuando el mercado interno entra en crisis.
Estudiante Jorge Aragn: Las industrias pequeas aseguraron la continuacin
del desarrollo industrial?, o fue por su parte el reflejo de industrias ms
grandes?
Dr. scar Flores Torres: Eh si yo creo que primero yo pondra que siempre
hubo industrias pequeas y que no todas ellas necesariamente daban servicio a
las grandes , segundo definitivamente una industria grandes requiere de
insumos y esos insumos debes de traerlos de otra parte y esos insumos debes
de traerlos de otra parte o estimulas la libre empresa entonces yo creo que
ambas cosas ... una empresa grande funciona trayendo o creando industrias
pequeas que le brinden servicios pero cuando ya la empresa crece demasiado
busca regularmente el mercado externo como en el caso mexicano que es un
pas bueno es un pas desarrollado industrializado pero no como otros es
todo va barata la mano de obra y la produccin entonces si los vendes en el
extranjero vas a sacar el doble de lo que podras ganar aquentonces y yo

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creo que son ambas cosas necesitas el interno y externo para tener mayores
ganancias.- Dr. scar Flores Torres
Estudiante Jorge Aragn: Podra considerarse que las industrias que existima
previo a la industrializacin fueron renovadas en su produccin y cantidad a
partir del consumo que represent el mercado interno o por su facilidad de
transporte con la ayuda del ferrocarril?
Dr. scar Flores Torres: Yo creo que se cre un mercado interno muy fuerte el
mercado interno fue el que las estimul Mxico yo creo tuvo un mercado
interno muy fuerte porque crecimos de una poblacin de 10 millones en la
poca de Daz a hoy en da con 113 millones creo
Estudiante Jorge Aragn: 118 millones
Dr. scar Flores Torres: 118... Vaya es un pas enorme 118 millones es un
mercado enorme para cualquier industria si definitivamente Mxico es a
diferencia de pases ms pequeos pues pudo tener grandes empresarios
porque tiene un mercado interno grande a dems otra facilidad los 3500km de
frontera con los estados unidos pero tambin los estados unidos son un
mercado protegido entonces tienes que aumentar tu produccin y reducir
costos para que pueda competir con los Eua...
Estudiante Jorge Aragn: Si muchas gracias me podra decir su nombre y cargo
-

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Dr. scar Flores Torres: Si soy scar Flores Torres y soy director del centro
de estudios histricos de aqu de la Udem.
Estudiante Jorge Aragn: Muchas gracias.




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