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Fendt fr Industrie, Strae

und Umwelt (ISU)


CrnpfIege - Forst - au und 7ransport - Winterdienst
Fendt Vario.
Perfekt fr Ihre
Anforderungen.
Von Frhjahr bis Winter knnen Sie die Leis tungs -
fhigkeit der Fendt Traktoren voll aus nutzen.
Bei smtlichen Einstzen berzeugen die
Allround-Maschinen mit Hightech-Lsungen und
ber ragender Flexibilitt.
GRNPFLEGE

Golfplatzpflege
Parkpflege
Gartenbau
Grnlandpflege
Groflchen mhen
FDRS7 | CHDLZ

Heckenpflege
Gehlzpflege
Forsteinsatz
Hackschnitzelproduktion
Buschholzhacken
AUWIR7SCHAF7 | 7RANSPDR7

Transport
Straenunterhalt
Bauwirtschaft
Wege- und Straenbau
Umwelttechnik
WIN7RDINS7

Winterdienst
Rumen und Streuen
Frsen
Passstraen freirumen
Immer im insatz. 3 2
Im Crnen ganz gro
Fr die Pflege von Grnflchen finden Sie
bei Fendt stets den richtigen Traktor ob zur
Golfplatz- oder Parkpflege, zum Randstreifen
mhen oder auch fr die Pflege von Gro-
flchen. So bieten die extrem kompakten
Spezialtraktoren eine enorme Wendigkeit und
sind mit ihrer Auenbreite ab 107 cm uerst
schmal. Mit den Fendt Grotraktoren lassen
sich Einstze auf groen Flchen schlagkrftig
erledigen.
Fendt 200 VFP - 200 - 300 -
500 - 700 - 800 - 900 5 4
kraft und Power in
Forst und CehIz
Im Forsteinsatz arbeiten die Fendt Varios
zuverlssig und leistungsstark. Die Baureihen
von 70 bis 240 PS erweisen sich perfekt fr die
Hecken- und Gehlzpflege, zum Beispiel mit
der Heckenschere am Ausleger. Schlagkraft
und Power zeigen die Fendt Grotraktoren mit
bis zu 390 PS im anspruchsvollen Einsatz wie
der Hackschnitzelproduktion auf Wunsch
auch mit voll integrierter Rckfahreinrichtung
auszustatten.
Fendt 200 VFP - 200 - 300 -
500 - 700 - 800 - 900 7 6
Leistung, 7raktion
und Flexibilitt
In der Bauwirtschaft und beim Transport punkten
die Fendt Grotraktoren. Mit 60 km/h bei hohem
Fahrkomfort sind Transportarbeiten bestens zu
erledigen, auf unbefestigtem Gelnde bieten
die Traktoren beste Traktion. So wird im Tiefbau
die hohe Materialumschlagleistung der Fendt
Grotraktoren geschtzt, bei der Rekultivierung
und Bodenstabilisierung die hohe Zapfwellen-
und Hydraulikleistung. Zudem bietet Fendt jetzt
als einziger Traktoren-Hersteller einen berroll-
Bgel ab Werk exklusiv bei Fendt.
Fendt 200 VFP - 200 - 300 -
500 - 700 - 800 - 900 9 8
Fendt 200 VFP - 200 - 300 -
500 - 700 - 800 - 900
Vario-Power
im Winter
Die Allround-Traktoren von Fendt knnen
ber das gesamte Jahr voll genutzt werden. Im
Winterdienst sind sie hochflexibel einsetzbar
mit Schneepflug, -frse oder Frsschleuder.
Dank des genormten Schubrahmens bieten die
Traktoren ideale Rumeigenschaften und eine
hohe Stabilitt. Die durchgehend kompakte
Bauweise der Fendt Varios ermglicht optimale
Sichtverhltnisse auf die Anbaugerte.
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Wir Iiefern Lsungen.
Profitieren Sie von der Fendt Erfahrung im
Bereich ISU (Industrie, Strae, Umwelt). Im
Landtechnik-Bereich als Premium-Hersteller
beheimatet, befasst sich Fendt seit Jahrzehnten
mit dem Angebot mageschneiderter Lsungen
fr den auerlandwirtschaftlichen Bereich.
In Kooperation mit den Gerteherstellern
bietet Fendt so ganzheitliche funktionelle
Einheiten aus Traktor und Gert. Zudem bieten
die Fendt Traktoren einzigartige technische
Lsungen speziell fr die Bauwirtschaft, wie den
einzigartigen berrollbgel beim 900 Vario.
Ganzheitlicher Ansatz aus Erfahrung 13 12

Effizienz und Wirtschaftlichkeit als Maxime
Im Fokus von Fendt steht, die Kunden mit
hocheffizienten und wirtschaftlichen Produkten
erfolgreich zu machen. Ein entscheidender
Faktor ist unter anderem der mglichst geringe
Kraftstoffverbrauch bei Fendt absolut
berzeugend.
Zu Ende gerechnet
Die hohe Qualitt, zukunftsweisende Technik und
die hohe Effizienz der Fendt Traktoren erweisen
sich besonders nach der Nutzungsdauer als
besonderer Vorteil. Denn mit diesen Eigen-
schaften erreichen Fendt Traktoren seit jeher
einen uner reicht hohen Wiederverkaufswert. In
der Gesamt kostenrechnung bietet Fendt somit
niedrige Betriebskosten pro Stunde.
Premium-Verarbeitung made in Germany
Die Fendt Traktoren werden entwickelt,
konstruiert und produziert im weltweit
modernsten Traktoren-Werkverbund am
Standort Bayern. Die Verarbeitung von
hochwertigen und langlebigen Bauteilen ist bei
Fendt selbstverstndlich, um einen maximalen
Qualittsstandard und die hohe Zuverlssigkeit
der Traktoren zu gewhrleisten.
Hightech durch Innovationsgeist
Ein Fendt Vario ist Hightech durch und durch.
Innovationen wie das einzigartige Vario-Getriebe
fr stufenloses und hocheffizientes Arbeiten, die
przise Bedienung ber Joystick und Terminal
oder perfektionierte Sichtverhltnisse wie in der
VisioPlus-Kabine sorgen fr eine ber ragende
Einsatz- und Arbeitsqualitt.
Fendt steht fr Premium
Ganzheitlicher Ansatz aus Erfahrung
Die Produktion der Fendt Traktoren erfolgt nach modernsten Verfahren und mittels Hightech-
Lsungen. Damit ist eine gleichbleibend hohe Verarbeitungsqualitt gewhrleistet.
Die Forschung & Entwicklung am Standort Marktoberdorf arbeitet mit dem neuesten Stand
der Technik, zum Beispiel bei der Konstruktion mit einer 3D Virtual Reality Anlage oder neuen
Prfstnden im Versuch.
Die Funktionalitt der Fendt Varios ist umfassend, flexibel und vielfltig. ber die
Bedienelemente wie das Varioterminal bleiben die Einstellungsmglichkeiten gleichzeitig
intuitiv und bersichtlich.
Von 70 bis 390 PS Maximalleistungen zeichnen sich alle Fendt Baureihen durch ihren hohen
technischen Standard, Qualitt und Zuverlssigkeit aus. Denn: wer Fendt fhrt, fhrt.
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Das Fendt Programm
Qualitt, Innovationsgeist und perfekte Techno-
logien: Alle Fendt Traktoren sind mit dem
stufen losen Vario-Getriebe ausgestattet.
Automatikfunktionen wie Tempomat, Traktor-
Management-System TMS oder Grenzlast-
regelung sind Standard. Der sehr hohe
Fahr komfort sorgt fr effizientes Arbeiten
und dauerhafte Leistungsfhigkeit.
Fendt 200 Vario V/F/P 70 110 PS 51 81 kW
Fendt 200 Vario 70 110 PS 51 81 kW
Fendt 300 Vario 95 135 PS 70 99 kW
Fendt 500 Vario 125 165 PS 92 121 kW
Fendt 700 Vario 145 240 PS 107 176 kW
Fendt 800 Vario 220 280 PS 162 206 kW
Fendt 900 Vario 240 390 PS 176 287 kW
Fendt aureihen 17 16
Drei Versionen Immer der Richtige
Die Baureihe der 200 Vario V/F/P Traktoren umfasst
13 Modelle in drei Versionen, so dass Sie bei Fendt
mit Sicherheit den richtigen Spezial traktor fr
Ihre individuellen Einstze finden. Die schmalste
Version 200 V ist mit einer Auenbreite ab
107cm ideal auf Gehsteigen und in Parkanlagen
einzusetzen. Der Spurkreisradius betrgt nur
3,2Meter. Die Modelle der Ver sionen 200 F und P
eignen sich bestens fr den Einsatz auf Rad- und
Wanderwegen.
Auf schmaler Spur ganz gro unterwegs
Der Fendt Spezialtraktor 200 Vario V/F/P ist wie
die Standard-Traktoren mit stufenlosem Vario-
Getriebe ausgestattet. Sie profitieren so auch bei
dem kompakt esten und wendig sten Fendt im
Leistungsbereich 70 bis 110 PS von stufenloser
Antriebs technologie und modernster Ausstattung.
Durch die hohe Effizienz und Flexibilitt im
Einsatz wird der 200 Vario V/F/P zu einem echten
Allrounder.
Mit der 7echnik der Croen
Fendt 200 Vario V/F/P
Frhjahr, Sommer, Herbst oder Winter.
Die Kabine des Fendt 200 Vario bietet bei allen Arbeiten besten Bedienkomfort
und der Fahrer behlt rundum einen guten berblick.
Gold fr den 200 Vario V/F/P
bei der demopark 2009.
Mhen, Pflegen und
Rasenregeneration auf
- Park- und GoIfpIatzen
- SportpIatzen
- GrofIachen
- Graben und Randstreifen
mit Aerifizierer, Spindel-,
Sichel- und Schlegelmher
FENDT 209V
Heckenpflege mit der
Schere am Ausleger
Buschholzhacken mit dem
Hcksler
Transport mit
- Containerpritsche
- Anhanger
Straenunterhalt mit
- Grabenraumer
- Astschere
- Ireischneidegerat
- Waschbrste
- 8ankettraumgerat
- usw.
Kehren
Rumen und Streuen auf
- Geh- und Radwegen
- ParkpIatzen
Schneefrsen mit
- SeitenwaIIfrase
- IrasschIeuder
Fendt 200 Vario V / F / P
Fendt 207 V/F 70 PS 51 kW
Fendt 208 V/F 80 PS 59 kW
Fendt 209 V/F/P 90 PS 67 kW
Fendt 210 V/F/P 100 PS 73 kW
Fendt 211 V/F/P 110 PS 81 kW
Maximalleistung nach ECE R24
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Bedienung ganz einfach, logisch und produktiv
Bei der Entwicklung der Vario-Bedienung legten die
Fendt Ingenieure grtenWert darauf, sich auf das
Wesentliche zu konzentrieren. Das Ergebnis ist der
einfache und logische Variostick fr eine berragende
Produktivitt in der Klasse der kompakten Standard-
traktoren ideal fr smtliche Arbeiten ber das
gesamte Jahr.
Wirtschaftlich und zuverlssig
Die Baureihen 200 Vario und 300 Vario stehen fr
Zuverlssigkeit, Wirtschaftlichkeit und Wert -
erhaltung im Bereich der kompakten Standard-
traktoren. Durch das stufenlose Vario-Getriebe, ein
geringes Leergewicht und eine enorme Wendig-
keit sind sie besonders vielseitig einzusetzen. Mit
der genial einfachen Bedienung ber den Vario-
Stick wird die Arbeit fr den Fahrer ein Leichtes.
StufenIose VieIseitigkeit
Fendt 200 Vario / 300 Vario
Fendt 200 Vario
Fendt 207 Vario 70 PS 51 kW
Fendt 208 Vario 80 PS 59 kW
Fendt 209 Vario 90 PS 67 kW
Fendt 210 Vario 100 PS 73 kW
Fendt 211 Vario 110 PS 81 kW
* Maximalleistung nach ECE R24
Fendt 300 Vario
Fendt 309 Vario 95 PS 70 kW
Fendt 310 Vario 105 PS 77 kW
Fendt 311 Vario 115 PS 84 kW
Fendt 312 Vario 125 PS 92 kW
Fendt 313 Vario 135 PS 99 kW
Maximalleistung nach ECE R24
Gold fr den Fendt 300 Vario
bei der demopark 2009.
Ergonomie gepaart mit durchdachter Bedienlogik auf der rechten
Seitenkonsole
Mit dem Variostick beschleunigen Sie den Vario stufenlos aus dem Stillstand bis
zur gewnschten Geschwindigkeit. Bewegen Sie den Variostick entgegen gesetzt,
reduziert sich die Geschwindigkeit wieder. Stufenlos von 0 40km/h vorwrts
und 0 25km/h rckwrts ohne Kriechgang- oder Gruppenschaltung. Die
Tasten zur Aktivierung der Tempomatfunktion und Wahl der Beschleunigungs-
stufe werden mit dem Daumen bedient ohne die Hand vom Variostick nehmen
zu mssen. Direkt daneben befindet sich das Handgas.
Mhen und Pflegen von
- ParkanIagen
- GrofIachen
im Einsatz mit
- SicheImaher
- SchIegeImaher
Heckenpflege
mit der Schere am Ausleger
Forstmulcheinsatz
Buschholzhacken
mit dem Hcksler
Transport mit
- Containerpritsche
- Anhanger
Straenunterhalt mit
- Grabenraumer
- Astschere
- Ireischneidegerat
- Waschbrste
- 8ankettraumgerat
- usw.
Kehren
CARGO
Rumen und Streuen auf
- ParkpIatzen
- Gemeindestraen
- kreisstraen
Schneefrsen mit
- SeitenwaIIfrase
- IrasschIeuder
Silber fr den Fendt 200 Vario
bei der demopark 2011.
21 20
96
82
66
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Mehr PS unter der Haube
Das Herz des neuen 700 Vario ist ein Sechszylinder-
Motor mit 6,06 Liter Hubraum. Der 500 Vario erreicht
mit vier Zylindern und 4,04 Litern Hubraumeine
hervorragende Dynamik. Beide Baureihen sind mit
der SCR-Technologie zur Abgasnachbehandlung
ausgestattet. InVerbindung mit demstufenlosen
Vario-Getriebe berzeugen sie mit hchster Effizienz.
Da bei SCR die Abgasnachreinigung erst nach dem
Verbrennungsvorgang stattfindet, sind die spritzigen
Motoren optimal eingestellt fr hchste Leistung
und einen extremsparsamen Kraftstoffverbrauch.
Spitzentechnik in der Mittelklasse
Die Baureihen 500 und 700 Vario sind an praxis-
tauglichen Innovationen kaum zu bertreffen.
125bis 240PS Maximalleistung kombiniert mit
hervorragender Kompaktheit ermg lichen einen
weiten Einsatzbereich. Das unangefochtene
Highlight der beiden Baureihen ist die VisioPlus-
Kabine, mit der Fendt Rundumsicht neu definiert.
Mit der Variotronic halten das Varioterminal,
Kamerafunktion, Spurfhrung sowie Dokumen-
tation Einzug in diese Leistungsklasse. Die SCR-
Technologie steht fr die enorme Sparsamkeit im
Kraft stoffverbrauch.
Perfektion in ihrer besten Form
Fendt 500 Vario / 700 Vario
Mhen und Pflegen von
- ParkanIagen
- GrofIachen
im Einsatz mit
- SicheImaher
- SchIegeImaher
Heckenpflege
mit der Schere am Ausleger
Forstmulcheinsatz
Buschholzhacken
mit dem Hcksler
Transport mit
- Containerpritsche
- Anhanger
Straenunterhalt mit
- Grabenraumer
- Astschere
- Ireischneidegerat
- Waschbrste
- 8ankettraumgerat
- usw.
Kehren
Rumen und Streuen auf
- ParkpIatzen
- Gemeindestraen
- kreisstraen
Schneefrsen mit
- SeitenwaIIfrase
- IrasschIeuder
Fendt 500 Vario
Fendt 512 Vario 125 PS 92 kW
Fendt 513 Vario 135 PS 99 kW
Fendt 514 Vario 145 PS 107 kW
Fendt 516 Vario 165 PS 121 kW
Maximalleistung nach ECE R 24
Fendt 700 Vario
Fendt 714 Vario 145 PS 107 kW
Fendt 716 Vario 165 PS 121 kW
Fendt 718 Vario 180 PS 132 kW
Fendt 720 Vario 200 PS 147 kW
Fendt 722 Vario 220 PS 162 kW
Fendt 724 Vario 240 PS 176 kW
Maximalleistung nach ECE R24
Die Modelle der Baureihen 500 und 700 Vario bieten eine ausge-
zeichnete Rundumsicht. Serienmig sind die Frontscheibe und die
rechte Scheibe komplett durchgehend fr eine optimale Sicht auf die
Anbaugerte.
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Mit Sicherheit Fendt fahren
Fr die Grotraktoren bietet Fendt jetzt als
einziger Traktoren hersteller einen ber rollschutz
nach DIN EN ISO3471 ROPS fr Baumaschinen an.
Dieser ist zugelassen fr ein Fahrzeug gewicht von
bis zu 22 Tonnen. Die perfekte Anpassung an den
Traktor gewhrleistet beste Sichtverhltnisse fr
den Fahrer. Fr den Transport auf dem Tieflader
kann der Bgel hydraulisch nach hinten geklappt
werden.
Schnelligkeit und Komfort innovativ kombiniert
Mit den Grotraktoren 800 und 900 Vario bietet
Ihnen Fendt echte Kraftpakete mit bis zu 390 PS
Maximalleistung. 60 km/h Hchstgeschwindigkeit,
die Komfortkabine x5, die Variotronic mit Vario-
terminal sowie die SCR-Motorentechnologie
stehen fr neue Mastbe in Sachen Komfort und
Innovation.
Die Fendt Crotraktoren - Power und 7raktion
Fendt 800 - 900 Vario
Fendt 800 Vario
Fendt 822 Vario 220 PS 162 kW
Fendt 824 Vario 240 PS 176 kW
Fendt 826 Vario 260 PS 191 kW
Fendt 828 Vario 280 PS 206 kW
Maximalleistung nach ECE R24
Fendt 900 Vario
Fendt 924 Vario 240 PS 176 kW
Fendt 927 Vario 270 PS 199 kW
Fendt 930 Vario 300 PS 221 kW
Fendt 933 Vario 330 PS 243 kW
Fendt 936 Vario 360 PS 265 kW
Fendt 939 Vario 390 PS 287 kW

Maximalleistung nach ECE R24
Die eindrucksvolle Vario-Vielseitigkeit:
Der Fendt Grotraktor fr alle Flle
Gold fr den Fendt 900 Vario
bei der demopark 2007.
Mhen und Pflegen
von Groflchen
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Einsatz mit der Mulchfrse
Erzeugung von Biomasse
mit dem Holzhcksler
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Transport mit
- Anhanger
- MuIdenkipper
- Abschiebewagen
Straenunterhalt
Bodenabtrag mit dem
Schrfkbel / Scraper
Bodenstabilisierung mit
der Bodenfrse
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Rumen von Groflchen
mit
- rotierenden Geraten
- GrofIachenraumern
Schneefrsen mit
- IrasschIeuder am Heck
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InteIIigente Iunktionen des CargoProfi
Der neue Fendt CargoProfi* entspricht der konse-
quenten Weiterentwicklung der Einheit von Traktor
und Frontlader. ber eine neue Mess- und
Neigungs sen sorik sowie einen Job-Rechner
werden ganz neue Funktionen ermglicht. Dies
sind eine Wiegefunktion fr Einzel- und Gesamt-
gewicht, zum Beispiel zur Kontrolle beim Laden
von Streusalz oder Kies, sowie die Memo funktion
zum Speichern von Positionen fr Schwinge und
Werkzeug oder auch eine Rttel funktion. Die Ein-
stellungen werden ganz einfach ber das Vario-
terminal vorgenommen und eingesehen.
*erhltlich fr die Frontladermodelle 4X/80, 5X/85 und 5X/90
Die perfekte inheit von Vario und Cargo
Die Anforderungen an die Leistungsfhig keit
moderner Frontlader sind ebenso ge stiegen wie
an die Traktoren selbst. Die Antwort darauf heit
Cargo. Der ma geschneiderte Frontlader im
modernen Design wurde speziell fr die Varios
entwickelt. Das Augenmerk wurde dabei nicht nur
auf technische Daten gelegt. Komfort, Sicherheit
und Wartungsfreundlichkeit bestechen ebenfalls
auf Fendt Niveau.
Mageschneidert und intelligent
Fendt Cargo
Fendt Cargo
Cargo 3 X / 65 200 V / 300 V
Cargo 3 X / 70 300 V
Cargo 4 X / 75 300 V / 500V
Cargo 4 X / 80 500 V
Cargo 4 X / 85 " 700 V
Cargo 5 X / 85 700 V
Cargo 5 X / 90 700 V
Fendt CargoProf
CargoProfi 4 X / 80 500 V
CargoProfi 5 X / 85 700 V
CargoProfi 5 X / 90 700 V
* bis 28-Zoll-Rder
Verwindungssteife Schwinge fr robuste Einstze.
Optional 3.
und 4. Kreis,
auch mit
Multikuppler
Querrohr mit
integrierter
Ventiltechnik
Serienmiger Multikuppler fr
schnellen An- und Abbau
CARGO Lock mit
halbautomatischer
Verriegelung
Abstellsttzen kompakt an der
Schwinge angebracht
Umfangreiches Fendt Werk-
zeugprogramm, optimal auf den
Fendt Cargo abgestimmt
Beim 500 und 700 Vario erleben Sie die durchgehende Sicht: Dank der ins Dach hinein gezogenen
Frontscheibe sehen Sie den ausgehobenen Frontlader voll ein.
Die Funktionen des Fendt CargoProfi:
\|eelaa|t|ea. |+eaa.w|eaa +al |aejlerac| lar ||ate|-/0e.+mtew|c|t
|ereataa eer |r|e|t.|ere|c|e w|e |a||e|e aae ||jjw|a|e|
Memelaa|t|ea. |e.|t|eaea lar :c|w|ae aae \er|tea +|.je|c|era
|ae|+eae1mjlaa
|atte|laa|t|ea
0e.c|w|ae||e|t.+||1a|e |1mjlaa (+atem+t|.c|e. ||a- aae |a..c|+|tea)
27 26
is ins DetaiI
durchdacht
Hufig sind es die Kleinigkeiten im Alltag,
die den Einsatz erleichtern und damit die
Leistungsfhigkeit von Mensch und Maschine
erhhen. Bei einem Fendt finden Sie viele
intelligente Detail- und Automatiklsungen vor,
um tglich schneller, effizienter und mit Freude
zu arbeiten.
Was den Fendt ausmacht 29 28
77
Fr alle Baureihen bietet Fendt ein ausgefeiltes
Fede rungs konzept an. Mit einer Kabinenfederung kn-
nen die Serien 200/300 Vario auf Wunsch ausgestattet
werden, ab der Serie 500 Vario ist die Kabinenfederung
Standard.
Im Bild: Pneumatische Zweipunkt-Federung mit Niveau-
regulierung, gelagert auf vier Punkten
Die optionale Klimaautomatik ermglicht die przise
Temperatureinstellung in der Kabine. So findet jeder
Fahrer sein Wohlfhl-Klima. Und im klimatisierten
Khlfach ist Platz fr die Mahlzeit
zwischendurch und ein khles Getrnk.
Die x5-Kabine der Grotraktoren bietet entsprechend
grozgige Platzverhltnisse und durch die groen
Glasflchen eine hervorragende Sicht. Sitz, Lenkrad und
Armlehne knnen individuell eingestellt werden, so dass
jeder Fahrer eine ergonomische Position findet.
||e .er|eam1|| earc|e|eaee |reat.c|e||e (m|t Iar
||a|.) ||etet eea earc|e|eaeea |||c| a|er eea e.+mtea
Blickwinkel.
Auf dem Komfort-Beifahrersitz in der VisioPlus Kabine
findet der Mitfahrer einen sicheren und bequemen Platz.
Auf Wunsch bietet Fendt die zu ffnende Frontscheibe mit
Tren links und rechts.
Die Baureihen 500 und 700 Vario sind mit der VisioPlus
Kabine ausgestattet, welche sich durch perfekte
Sichtlinien und ein ausgezeichnetes Raumgefhl mit
6,1m Glasflche auszeichnet.
Bei der VisioPlus Kabine wurde der Blickwinkel im
Vergleich nach oben verdreifacht. Auch nach unten wur-
den die Sichtlinien optimiert und der Radeinlauf ist sehr
gut einsehbar.
Die Kabine der kleinsten Baureihe 200 Vario V/F/P bietet
ein sehr gutes Platzangebot und Ergonomie. Angenehm
ist insbesondere der ebene Kabinenboden fr beste
Beinfreiheit.
Federungskomfort fr lange Tage
Ob mechanisch oder pneumatisch, die
Kabinenfederungen von Fendt sorgen fr hohen
Fahrkomfort. Der Sitz ist bereits ab der Baureihe
300 Vario serienmig luftgefedert, so dass der
Fahrer einen angenehmen Platz fr die Arbeit
vorfindet. Die beste Sitz-Variante verfgt zudem
ber eine Sitzheizung und -lftung.
Viel zu entdecken
Praktisch fr den Alltag sind die kleinen Extras in
den Fendt Kabinen. Verschiedene Ablagefcher
oder Spannnetze bieten Platz fr die Utensilien,
die beim Arbeitstag dabei sein sollten. Essen
und Getrnke lassen sich khl und sauber im
klimatisierten Khlfach unterbringen.
Glasflchen auf perfekte Sicht optimiert
Die Position der schlanken A- und B-Sulen sind
so kontruiert, dass maximal groe Glasfchen
fr eine Rundumsicht geschaffen wurden.
Perfektioniert wurde dieser Ansatz mit der
VisioPlus-Kabine, die mit einer ins Dach hinein
gewlbten Frontscheibe versehen ist. Damit bietet
sie einen enormen Sichtwinkel nach vorn und ein
sehr auergwhnliches Raumgefhl. Sowohl die
X5-Kabine als auch die VisioPlus Kabine knnen
ohne B-Sule angeboten werden, um zum Beispiel
freie Sicht auf den Auslege-Mher zu haben.
Zeit, einzusteigen
Der Fendt Fahrerplatz besticht durch seine
hochwertige Verarbeitung und die hervorragende
Ergonomie. Die Bedienelemente sind logisch
und durchdacht angeordnet und die Steuerung
des Vario lsst sich bequem erledigen. Dank der
Klimaanlage beziehungsweise -automatik lsst
sich die Temperatur am Arbeitsplatz optimal
einstellen. Ebenfalls knnen die Positionen
von Sitz und Lenkrad individuell angepasst
werden. Das Ergebnis: der Fahrer bleibt lnger
leistungsfhig und konzentriert.
Am ArbeitspIatz wohI fhIen
kabine und rgonomie
Kabine | Fendt 200 Vario V|s|e||as Ka||ae [ |ea6t - I Var|e Kabine x-Ka||ae [ |ea6t - 9 Var|e
Die Zusatzgertehalterung fr zustzliche Terminals in
der VisioPlus Kabine ist ideal am oberen Teil der rechten
Scheibe positioniert. Damit bleibt das Sichtfeld nach
rechts stets frei.
31 30
Das Varioterminal 7, mit einer Bildschirmdiagonalen
von 17,7 Zentimetern, ist der handliche und funktionale
Begleiter zur Schlepper- und Variotronic Gerte steuerung.
Das hhen- und neigungsverstellbare Lenkrad ermg-
licht jedem Fahrer die ideale Sitzposition. In dem
Kombi-Instrument werden die Drehzahl-, Vielfach- und
Geschwin dig keitsanzeige bersichtlich dargestellt.
Das Varioterminal 10.4 bietet verschiedene Ansichtsmglichkeiten. Der Fahrer kann sich individuell bis zu vier
Anwendungen auf dem Terminal anzeigen lassen. Besonders praktisch erweist sich die Kameraansicht: Bis zu zwei
Rckfahrkameras in der Halbbild-Ansicht oder eine Kamera im Vollbild bieten eine gute bersicht und damit eine
erhhte Sicherheit.
Mit dem Reversierhebel wird ganz bequem mit der linken
Hand die Fahrtrichtung gewechselt.
Mit dem Varioterminal 10.4 bleiben keine Wnsche
mehr offen. ber nur ein Terminal werden jetzt neben
der Schlepper- und der Gertesteuerung auch die exter-
nen Kameras und das Dokumentationssystem VarioDoc
bedient.
Bei dem 200 Vario V/F/P-Profi-Paket werden ber den
Multifunktions-Joystick weitere Funktionen wie die
Bedienung der Steuerventile und Automatikfunktionen
des Heckkrafthebers sowie der Heckzapfwelle ausge fhrt.
TMS ist serienmig integriert und es werden bis zu sechs
Steuergerte ermglicht.
Die Meneinstellungen im Varioterminal knnen Sie entweder ganz bequem per Berhrung des Bildschirms oder
wahlweise ber die Navigationstasten vornehmen. So knnen Sie entweder ber die Tasten oder ber die Touch-
Technologie durch das Men navigieren. Die Schlepperbedienung ist bei beiden Terminals identisch. Auerdem
berzeugt die Bedienoberflche durch den umschaltbaren Tag- und Nachtmodus.
In der Standardausfhrung ist der 200 Vario V/F/P mit
dem Vario-Joystick ausgestattet. Damit werden Getriebe
und Tempomat gesteuert, der Motordrehzahlspeicher
aktiviert sowie der 3. und 4. Hydraulikkreis bettigt.
Alle Fendt Traktoren verfgen ber eine Kraftstoff-
verbrauchs anzeige. Diese ermglicht nicht nur die
Kontrolle des Momentan-Verbrauchs, sondern auch die
Aufzeichnung der Verbruche verschiedener Einstze.
Logisch, intuitiv und durchgngig
Bei allen Fendt Baureihen ist durchgngig und
ergonomisch die zentrale Bedieneinheit auf der
rechten Seite positioniert. Dort findet der Fahrer
smtliche Bedienelemente, den Fahr- und den
Kreuzschalthebel vor. Bei den Baureihen 500 bis
900 Vario ist zudem das Varioterminal optimal an
der rechten Armlehne angebracht.
Flexibilitt und Individualitt in Sachen
Steuerung
Fendt Traktoren, die mit einem Multifunktions-
Joystick ausgerstet sind, ermglichen eine
optimale Bedienung mit einer Hand. Der Fahrer
kann die Funktionen, die er ber den Joystick
steuern mchte, frei whlen und die Tasten
individuell belegen.
Das 4-in-1-Varioterminal
Je nach Anforderungen knnen Sie zwischen dem
Varioterminal 7 oder dem Varioterminal 10.4
auswhlen. Beide Terminals bieten eine komfort-
able Schlepper- und Gertebedienung und
das Vorge wende management Variotronic
TI
mit
gleicher Bedienlogik. Das Vario terminal 7"
entspricht der halben Ansicht des groen
Terminals. Mit dem Varioterminal 10.4"
werden zudem die Spurfhrung VarioGuide
mit Kartenansicht, die Dokumentation VarioDoc
sowie die externen Kamerabilder bedient.
Das Varioterminal denn Ansprche wachsen
Die moderne Fendt Terminal generation ist in
den Baureihen 500 bis 900 Vario verbaut. Die
Meneinstellungen in beiden Terminals,
sowohl beim Varioterminal 7 als auch beim
Varioterminal 10.4, werden ganz bequem per
Berhrung des Bildschirms vorgenommen.
Zustzlich sind beide Terminals mit Naviga tions-
tasten ausgestattet. So knnen Sie entweder ber
die Tasten oder ber die Touch-Technologie durch
das Men navigieren. Die Schlepperbedienung ist
bei beiden Terminals identisch.
Wenn Hightech einfach wird
edienungskonzept
Fahrtenschreiber
Ab Werk bietet Fendt fr die Baureihen 500 bis 900 Vario
einen integrierten digitalen Fahrtenschreiber an.
Kraftstofverbrauchsanzeige Varioterminal fr die Baureihen 500 bis 900 Vario Fendt 200 Vario V/F/P
33 32
Konzentrieren Sie sich beim Wenden auf das Wesentliche.
Die Zapfwellenautomatik bernimmt whrenddessen
das Ein- und Ausschalten der Zapfwelle sobald Sie Ihr
Anbaugert absenken oder ausheben.
Motordrehzahl und Tempomatgeschwindigkeit lassen
sich bei einem Fendt Vario unabhngig voneinander und
individuell einstellen. Damit werden Arbeiten mit zapf-
wellenbetriebenen Gerten deutlich erleichtert, denn die
Motordrehzahl bleibt stets automatisch auf dem richtigen
Niveau.
Ab der Baureihe 500 Vario bietet Fendt eine 12 Volt-
Steckdose, die im Heck positioniert ist, fr das Fhren von
ABS-Anhngern.
Die Grenzlast regelung ermglicht, mit einer voreinge-
stellten Motordrckung mit dem Traktor im optimalen
Leistungsbereich zu arbeiten. Somit kann sich der Fahrer
vollstndig auf seine Arbeit konzentrieren.
Fr die Fendt Varios gibt es fr das Hubwerk und die
Heckzapfwellenschaltung eine externe Bedienung. So
bauen Sie Heckgerte bequem an. Zudem kann ber die
Heckzapfwellen-Automatik die Motordrehzahl erhht
werden und die gewnschte Zapfwellengeschwindigkeit
angefahren werden. So sparen Sie sich unntige Wege,
zum Beispiel beim Starten des Holzhckslers.
Der Fahrmodus ist individuell, je nach Einsatzgebiet, frei
whlbar. Entweder kann der Fahrer den Fahrpedal-Modus
anwhlen und steuert die Geschwindigkeit mit dem Fu.
Alternativ ist die Steuerung ber den Joystick bei bis zu
vier verschiedenen Beschleunigungsstufen mglich.
Im Heck eines Fendt Vario befinden sich die Schnittstellen
fr den Anbau verschiedenster Gerte, wie zum Beispiel
die Hydraulik-Anschlsse, die Zapfwelle oder das
Anhngesystem. Das Heck zeichnet sich besonders durch
die bersichtlichkeit und sehr gute Zugnglichkeit aus.
Das Fendt Traktor-Management-System TMS sorgt
automatisch fr die optimale Abstimmung von Motor
und Getriebe. Damit fhrt ein Fendt Vario automatisch
im mglichst kraftstoffsparenden Bereich fr maximale
Effizienz.
Mit dem Kreuzschalthebel lassen sich gleichzeitig zwei
Ventile bettigen, ohne dabei umgreifen zu mssen.
So lassen sich zum Beispiel bei Frontladerarbeiten das
Heben/Senken und das Ausschtten/Einkippen ber den
einen Hebel steuern.
Die Frontkraftheber sind bei einem Fendt in das gesamte
kompakte Fahrzeugkonzept integriert und sind intelligent
in der Front untergebracht.
Flexibilitt fr alle Einstze
Fendt Traktoren bieten mit ihren vielfltigen
Schnittstellen und den damit umfangreichen
Anbaumglichkeiten in Front und Heck eine sehr
gute Flexibilitt fr Einstze ber das gesamte
Jahr. Intelligente technische Lsungen wie die
Entlastende Frontkraftheberregelung machen die
Arbeit zudem einfach und komfortabel.
Die perfekte Abstimmung macht den
Unterschied
Bei einem Fendt Vario sind Motor und Getriebe
perfekt aufeinander abgestimmt. Fahrstrategie
und Einstellung knnen ideal an den jeweiligen
Einsatz angepasst werden, Voreinstellungen
fr beispielsweise Motordrehzahl und
Geschwindigkeit erleichtern die wirtschaftliche
Erledigung der Arbeit erheblich.
Automatisch wirtschaftlich
Die Fendt Variotronic hlt zahlreiche
Automatikfunktionen vor, um die hohe
Wirtschaftlichkeit im Einsatz sehr einfach zu
erreichen. Denn przises Arbeiten stets mit der
richtigen Geschwin digkeit zahlt sich aus.
mzienz automatisch und perfekte SchnittsteIIen
Automatik | SchnittsteIIen
Die Zugkugelkupplung ist bei einem Fendt ins Heck
optimal integriert. Der Abstand von der Kugel zur
Hinterachsmitte ermglicht das sichere Nachlaufen des
Anhngers. Die Zwangslenkungen links/rechts sind
optional anschraubbar.
Der Komfort-Frontkraftheber beim 500/700 Vario verfgt
auf Wunsch ber eine entlastende Regelung. Damit kann
das Gert ber die Fronthydraulik abgesenkt und gleich-
zeitig mit einemdefinierten Druck in der Schwebe gehalten
werden. Dies ist besonders im Einsatz im Winterdienst
oder mit dem Mulchgert vorteilhaft, weil das Gewicht
auf die Vorderachse verlagert und eine verbesserte
Lenkfhigkeit erzielt wird.
Vario-Automatikfunktionen Schnittstellen in Front und Heck
35 34
Die Baureihen 500 bis 900 Vario knnen mit elektrisch
verstellbaren und beheizbaren Auenspiegeln
ausgestattet werden.
Die grovolumigen Kraftstofftanks der Fendt Varios fr
lange Arbeitstage oder Schichtbetrieb sind an der linken
Seite sehr gut erreichbar. Bei den Baureihen mit SCR-
Motoren-Technologie wurde der AdBlue-Tank optimal
integriert, so dass er direkt neben dem Dieseltank betankt
werden kann.
|||c|e|c|te. :eaaeare||e .erae (+| ! \+r|e) aae ||atea
(/ \+r|e) er|1|t||c| +|. ||eae.c|att |e| t|el.te|ea-
der Sonne.
Das gesamte Fahrwerkskonzept ermglicht besten
Fahrkomfort und eine optimale Ergo nomie fr ein
hervor ragendes Fahrgefhl:
e|e a|.e+aeree|te \ereer+c|.leeeraa
e|e \+a| +|.tattaa
e+. |eaet |e+ct|ea|ea|..tem
e|e :c|w|aaa.t||aa
e|e |+||aealeeeraa
e|e :|ttleeeraa
e|e +atem+t|.c|e |ea|+c|.ea.jerraa.
Die Beleuchtungsstrke eines Fendt ist sowohl mit
Abblend- als auch Fernlicht auf einzigartig hohem
Niveau. Die Arbeitsbeleuchtung lsst sich indivi-
duell auf bis zu 360Grad Ausleuchtung einstellen.
Optional sind auch Xenon- oder LED-Scheinwerfer
lieferbar. Mit den Corner Lights lsst sich der Radlauf
perfekt ausleuchten.
Mit dem stufenlosen Vario-Getriebe setzt Fendt den
Mastab fr modernste Antriebs-Technologie. Einzigartig
effizient ermglicht das Getriebe Geschwindigkeiten ab
20Meter pro Stunde bis zu 60 km/h ohne Schaltvorgang
bei einem sehr hohen Wirkungsgrad.
Die Fendt Traktoren sind mit modernster Motoren-
Technologie ausgestattet, welche sich durch einen
hohen Einspritzdruck und einen optimierten
Verbrennungsprozess auszeichnen. Die Baureihen 300 bis
900 Vario sind mit der hocheffizienten und umweltfreund-
lichen SCR-Technologie versehen.
Der optionale Weitwinkel spiegel bietet durch das erwei-
terte Sichtfeld deutlich mehr Sicherheit. Sie haben einen
verbesserten berblick gerade ber das, was sich im seit-
lichen Bereich des Schleppers abspielt. Die Gefahrenzone,
die sich sonst im Bereich des toten Winkels befindet, ist
viel besser einsehbar.
Kompakt, flexibel und komfortabel
Der gesamte Aufbau eines Fendt Vario ist stets
aufeine kompakte und ber sichtliche Bauweise
ausgelegt. Damit wird stets eine hervorragende
Wendigkeit erreicht. Beeindruckend komfor ta bel
zeigt sich zudem das abgestimmte Federungs-
konzept von der Vorderachse ber die Kabinen-
federung bis hin zum Sitz.
Weites Sichtfeld
Das Umfeld und die Gerte stets gut im Blick zu
haben, ist bei allen Einstzen von entscheidender
Bedeutung. Die Kompaktheit und die schlanken
Hauben der Fendt Traktoren erlauben sehr
gute Sichtverhltnisse, beispielsweise auf das
Frontgert. ber die groen Auenspiegel kann
der Fahrer den Bereich neben und hinter dem
Traktor gut beobachten. Der Weitwinkelspiegel
ermglicht ein noch weiteres Sichtfeld. Sonnen-
rollos schtzen vor Blendung, die leistungsstarke
Beleuchtung bietet perfekte Helligkeit fr die
Arbeit am Abend oder bei Nacht.
Motoren auf dem neuesten Stand der Technik
Die Motoren, die in den Fendt Traktoren verbaut
sind, entsprechen dem aktuellen Stand der
Technik. So ist die SCR-Technik ab dem 300 Vario
Standard. Bei den Baureihen 500 bis 900 Vario
kommt auerdem ein WasteGate-Turbolader fr
einen noch besseren Verbrennungsprozess zum
Einsatz. Somit zeichnet sich der Antriebsstrang
durch Laufruhe, exakte Einspritzung und Dynamik,
einen hohen Drehmomentanstieg sowie beste
Effizienz aus.
Vario-Getriebe: stufenlose Effizienz
Das gesamte Fendt Traktoren-Programm ist
durchgngig mit dem stufenlosen Vario-Getriebe
ausgestattet. Fendt setzt voll und ganz auf
dieses Antriebskonzept, da es sich als effizienter,
wirtschaftlicher und komfortabler fr den Fahrer
erwiesen hat. Zudem ermglicht es extrem
langsame und sehr przise Geschwindigkeiten
ab 20 Meter pro Stunde bei voller Zugkraft und
Leistungsfhigkeit an der Zapfwelle. Mit 15 Jahren
Erfahrung mit dem stufenlosen Antrieb und
nahezu 200.000 Getrieben im Markt ist Fendt der
Pionier fr diese berlegene Technologie.
Efzient, dynamisch, durchdacht
7raktorenkonzept
Die Segment-Scheibenwischer knnen wie beim PKW
ber Intervalle eingestellt werden und reinigen zuverls-
sig die Frontscheibe. Optimale Wischeigenschaften bietet
eer e\||a.|.e |+r+||e|-:c|e||eaw|.c|er (!/I \+r|e).
Sieben Punkte fr Ihren Komfort Motor- und Getriebemanagement Beleuchtungs- und Sichtkonzepte
37 36
Fr den Notfall gerstet sind Sie mit einem Fendt. In den
Baureihen 500 und 700 Vario befindet sich ein Erste-Hilfe-
Set, Warnweste und Warndreieck. Ein Feuerlscher ist auf
dem Kraftstofftank angebracht.
Sofern der Fendt Grotraktor nicht mit einer Front-
hydraulik ausgestattet wird, knnen Gewichte vorn
ber die kostengnstige Komfort-Ballastaufnahme
auf genommen werden.
||e laae.c||a..e| eer |eaet 0re|tr+|terea (I//
\+r|e) .|ae lar e+. jewe|||e |+|rtea |ee|ert, am e.
beispielsweise auf der Baustelle sicher abzustellen.
Das Zugpendel kann in seinen Auszugspositionen je nach
Bedarf variiert werden.
|+. ||tea ||\ (|e+. eat) |.t |a |eat.c||+ae lar e|ae
:tatt|+.t ||. ta .|er Ieaaea (|. ere| Ieaaea) +a.e|et.
Der ber rollschutz ist nach der Norm DIN EN ISO3471
ROPS fr Baumaschinen geprft. Somit ist er zugelassen
fr ein Fahrzeug gewicht von bis zu 22 Tonnen.
Fr eine optimale Ballastierung bietet Fendt eine umfang-
reiche Auswahl an Gewichten mit 400, 870, 1.250, 1.800
oder 2.500 kg.
Warntafeln fr Fahrzeugbreiten bis drei Meter sind bei
den Baureihen 300 bis 900 Vario praktisch an der Kabine
angebracht und sehr einfach ausklappbar.
Die Hinterrder der Fendt Grotraktoren knnen zur
Erhhung der Zugkraft mit Gewichten von je 300 kg oder
1.000 kg ballastiert werden.
Den Anforderungen gerecht werden
Ein Fendt lsst sich indiviuell fr die jeweiligen
Anforderungen im Einsatz ausstatten. So
bietet Fendt beispielsweise ein umfangreiches
Ballastierungskonzept an, wenn hohe Zugkrfte
gefordert sind. Die Auswahl verschiedener
Anhngesysteme ermglicht die passende Lsung
fr den bestehenden Fuhrpark.
Rckwrts so komfortabel wie vorwrts
Insbesondere im Forsteinsatz oder im
Winterdienst mit Schneefrse hat sich die
integrierte Rckfahreinrichtung als besonders
flexibel erwiesen. Beim schnellen und einfachen
Drehen des Fahrerstandes schwenken die
Bedienelemente komplett mit.
Hchste Fahrsicherheit in allen Situationen
Das Fahrwerk garantiert optimale Ein satz taug-
lichkeit auf der Strae und im Gelnde. Bei den
Fendt Grotraktoren sorgt die einzig artige Fendt
Fahrstabilittskontrolle FSC fr ein sicheres
Fahrgefhl auch in Kurven fahrten. Gleichzeitig
bietet das praktisch wartungs freie Bremssystem,
bestehend aus nassen Mehr schei ben bremsen fr
die Vorder- und Hinterrder, eine hohe Fahr-
sicherheit und eine sehr gute Verzge rung.
Sicherheit exklusiv
Gemeinsam mit Experten der Bau-Branche hat
Fendt einen berrollbgel fr die Grotraktoren
entwickelt. Bei der Konstruktion wurde ein
besonderer Fokus darauf gelegt, weiterhin die
sehr guten Sichtverhltnisse der Fendt Traktoren
bieten zu knnen. Fr den Einsatz im Tiefbau ist
jetzt exklusiv bei Fendt ein berrollbgel ab Werk
erhltlich.
Sicher und individuell
7raktorenkonzept
Sicherheit
berrollschutz nach DIN EN ISO3471 ROPS Fahrzeugsicherheit Ballastierung und Anhngesysteme
Fendt bietet ab Werk Anschlusspunkte fr eine Zwangs-
lenkung nach ISO/DIS 26402. Diese sind beidseitig
montierbar und mit genormten Kugelkpfen ausgestattet.
Auf Wunsch ist eine verlngerte Zugkugelkupplung
erhltlich, welche einen verbesserten Einschlagwinkel
und somit eine hhere Sicherheit in engen Kurven bietet.
Integrierte Rckfahreinrichtung
Wendigkeit
Die Fendt Standardtraktoren lassen sich auf Wunsch mit
schwenkbaren Vorder radkotflgeln ausrsten. Diese
ermglichen einen maxi malen Radeinschlag und
maximale Wendigkeit.
Rckwrts wie vorwrts mit vollem Komfort in
jede Richtung: In nur wenigen Schritten lsst sich der
Fahrersitz mitsamt Lenkrad, Multifunktions armlehne und
aller Bedienelemente um 180 Grad drehen. Innerhalb kr-
zester Zeit bietet der Fendt Grotraktor so einen Fahr- und
Bedienkomfort rckwrts wie vorwrts.
39 38
7echnische Daten | Serien- und Zusatzausstattung | = Serie | = Optional | = nicht mglich
Fendt 200 V/F/P Vario 207 208 209 210 211
V F V F V F P V F P V F P
Motor
Neaa|e|.taa (|\/|:) |t||z1 44/60 44/60 52/70 52/70 59/80 59/80 59/80 66/90 66/90 66/90 74/100 74/100 74/100
M+\|m+||e|.taa (|\/|:) |t||z1 51/70 51/70 59/80 59/80 67/90 67/90 67/90 73/100 73/100 73/100 81/110 81/110 81/110
Neaa|e|.taa (|\/|:) |0 I/ 52/71 52/71 60/82 60/82 67/91 67/91 67/91 73/99 73/99 73/99 74/101 74/101 74/101
M+\|m+||e|.taa (|\/|:) |0 I/ 55/75 55/75 63/85 63/85 70/95 70/95 70/95 77/105 77/105 77/105 85/115 85/115 85/115
Zylinderzahl/Khlung 3/Wasser 3/Wasser 3/Wasser 3/Wasser 3/Wasser 3/Wasser 3/Wasser 3/Wasser 3/Wasser 3/Wasser 3/Wasser 3/Wasser 3/Wasser
|e|raa/|a| (mm) 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120
|a|r+am (cm
3
) 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300
Neaaere|t+|| (/m|a.) 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100
0jt. |r+lt.tell.er|r+ac| (/|\|) 212 212 212 212 210 210 210 210 210 210 210 210 210
Max. Drehmoment Nm/Drehz. 1600 U/min 295 295 337 337 373 373 373 408 408 408 458 458 458
|re|memeat+a.t|e () 35 35 32 32 30 30 30 30 30 30 44 44 44
I+a||a|+|t (|) 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76
Getriebe und Zapfwelle
Getriebebauart
stufenloses Vario-Getriebe
|+|r|ere|c| (.erw1rt./rac|w1rt.) 0,02 bis 40 km/h / 0,02 bis 25 km/h
|ec|.te.c|w|ae||e|t |||r+e (|m/|)
z)
40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40
Lastschaltbare Zapfwelle Heck Serie 540 / 540E / 1000
Optional 540 / 540E / Wegzapfwelle
)
Lastschaltbare Zapfwelle Front
)
540 oder 1000
)
Hydraulik
Bauarten ||e|tre|er. |ee||r+lt|e|er (|||) m|t :c|w|aaa.t||aa
Regelung Freigang-, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
|er+a|||jamje (|/m|a) I+aeemjamje (1!+1), |e+e-:ea.|a-:.tem m|t \er.te||jamje (1!+I)
)
|etr|e|.erac| (|+r) 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200
Zusatzsteuerventile, max. Mitte/Heck 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4
M+\. eatae|m|+re 0|meae (||ter) 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25
Durchflussmenge Steuerventile
alle Ventile: 0-40 Liter, 3. Ventil mit 0-65 Liter
)
M+\. |a||r+lt |ec||r+lt|e|er (e+N) 2775 2417 2775 2417 2775 2417 3134 2775 2417 3134 2775 2417 3134
M+\. |a||r+lt |reat|r+lt|e|er (e+N)
)
2380 2380 2380 2380 2380 2380 2540 2380 2380 2540 2380 2380 2540
Bremsen
Bremsen hinten nasse Ringkolbenbremse
Vierradbremsanlage bei Allrad autom. Allradzuschaltung / hydraulische Trommelbremse
Elektrische Ausrstung
|+tter|e (||) 50
Drehstromlichtmaschine 14 V / 120 A
Mae und Gewichte
|eerew|c|t m|t |+||ae (|) 2780 2860 2780 2860 2780 2860 3080 2780 2860 3080 2780 2860 3080
|eerew|c|t m|t :|c|er|e|t.|ae| (|) 2580 2580 2580 2860 2580 2860 2580 2860
M+\. ta|1..|e. 0e.+mtew|c|t (|) 4500 4500 4500 4500 4500 4500 5300 4500 4500 5300 4500 4500 5300
M+\. :tatt|+.t |a|1ae|ajj|aa (|) 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500
0e.+mt|1ae (mm) 3578 3683 3578 3683 3578 3683 3701 3578 3683 3701 3578 3683 3701
0e.+mt|re|te ea/|re|t (mm) 1070/1161 1340 1151/1269 1372 1151/1269 1372 1679 1269/1269 1372 1679 1305/1305 1372 1717
|+e.t+ae (mm) 2160 2160 2160 2160 2160 2160 2160 2160 2160 2160 2160 2160 2160
0e.+mt|e|e |emlert|+||ae (mm) 2360 2443 2390 2462 2390 2462 2486 2390 2462 2486 2390 2462 2488
0e.+mt|e|e N|eer|e+c|.er.|ea (mm) 2210 2293 2240 2312 2240 2312 2336 2240 2312 2336 2240 2312 2338
0e.+mt|e|e :|c|er|e|t.|ae| (mm) 2383 2413 2413 2509 2413 2509 2413 2511
Bereifung
Strae vorne
Strae hinten
265/75 R16
340/80 R24
295/75 R16
400/80 R24
265/75 R16
340/80 R24
295/75 R16
400/80 R24
265/75 R16
340/80 R24
295/75 R16
400/80 R24
315/75 R16
400/80 R28
265/75 R16
340/80 R24
295/75 R16
400/80 R24
315/75 R16
400/80 R28
265/75 R16
340/80 R24
295/75 R16
400/80 R24
315/75 R16
400/80 R28
)
= Auf Wunsch
z)
= Geschwindigkeit abhngig von Bereifung
Ihr Fendt Vertriebspartner wird Sie gerne ber Bereifungsmglichkeiten informieren.
Fendt Konfigurator im Internet unter www.fendt.com
Fendt 200 Vario 207 208 209 210 211
Motor
Neaa|e|.taa (|\/|:) |t||z1 44/60 52/70 59/80 66/90 74/100
M+\|m+||e|.taa (|\/|:) |t||z1 51/70 59/80 67/90 73/100 81/110
Neaa|e|.taa (|\/|:) |0 I/ 52/71 60/82 67/91 73/99 74/101
M+\|m+||e|.taa (|\/|:) |0 I/ 55/75 63/85 70/95 77/105 85/115
Zylinderzahl/Khlung 3/Wasser 3/Wasser 3/Wasser 3/Wasser 3/Wasser
|e|raa/|a| (mm) 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120
|a|r+am (cm) 3300 3300 3300 3300 3300
Neaaere|t+|| (/m|a) 2100 2100 2100 2100 2100
|re|t+|| |e| m+\. |e|.taa (/m|a) 1900 1900 1900 1900 1900
M+\. |re|memeat ( /m|a) 295 337 373 408 458
|re|memeat+a.t|e () 34 32 30 30 42
0jt. |r+lt.tell.er|r+ac| (/|\|) 212 212 210 210 210
|r+lt.tell.err+t (|) 125 125 125 125 125
0|wec|.e||ater.+|| (|etr.-:te.) 500 500 500 500 500
Getriebe und Zapfwelle
Getriebebauart stufenloses Vario-Getriebe
|+|r|ere|c| (.erw1rt./rac|w1rt.) 0,02 bis 40 km/h / 0,02 bis 25 km/h
|ec|.te.c|w|ae||e|t (|m/|)
z)
40 40 40 40 40
Lastschaltbare Zapfwelle Heck Serie
auf Wunsch
540 / 540E / 1000 540 / Wegzapfwelle / 1000
Motordrehzahl bei
HZW-Nenndrehzahl
540er- und 1000er-Zapfwelle: 1900 U/min
540E-Zapfwelle: 1560 U/min
|reatt+jlwe||e (/m|a)
)
540 oder 1000
Hydraulik
Bauarten ||e|tre|er. |ee||r+lt|e|er (|||) m|t :c|w|aaa.t||aa
Regelung Freigang-, Lage-, Zugkraft und stufenlose Mischregelung
|er+a|||jamje (|/m|a)
||al+c|jamje (1 |/m|a),
I+aeemjamje (1! |/m|a + 1 |/m|a)
)
|etr|e|.erac| (|+r) 200 200 200 200 200
Zusatzsteuerventile,
max. Mitte/Heck
2/4 2/4 2/4 2/4 2/4
M+\. eatae|m|+re 0|meae (||ter) 34 34 34 34 34
Durchflussmenge Steuerventile 1. Ventil: 5-65 Liter, 3. Ventil mit 5-65 Liter
)

M+\. |a||r+lt |ec||r+lt|e|er (e+N) 4204 4204 4204 4204 4204
Max. Hubkraft Frontkraftheber
)
(e+N) 2490 2490 2490 2490 2490
Bremsen
Bremsen hinten nasse Ringkolbenbremse
Vierradbremsanlage bei Allrad automatische Allradzuschaltung
Mae und Gewichte
|eerew|c|t m|t |+||ae (|) 3750 3790 3870 3870 3930
M+\. ta|1..|e. 0e.+mtew|c|t (|) 7000 7000 7000 7000 7000
Max. Sttzlast Anhnge-
|ajj|aa (|)
2000 2000 2000 2000 2000
0e.+mt|1ae (mm) 4068 4068 4068 4068 4068
0e.+mt|re|te (mm) 1970 2170 2170 2170 2186
|+e.t+ae (mm) 2294 2294 2294 2294 2294
Kl. Spurkreisradius
a+c| |:0 I/1 (m) e|ae
Lenkbremse bei Spur 1700 mm
3,98 3,98 3,98 3,98 3,98
0e.+mt|e|e |emlert|+||ae (mm) 2480 2480 2530 2530 2530
M+\. |eeealre||e|t (mm) 475 475 475 475 475
:jarwe|te .era (mm) 1500 1500 1690 1690 1690
:jarwe|te ||atea (mm) 1510 1655 1660 1660 1660
Bereifung Allradversion
Serie vorne
Serie hinten
320/70 R 24
420/85 R 30
320/70 R 24
480/70 R 30
380/70 R 24
480/70 R 34
380/70 R 24
480/70 R 34
440/65 R 24
540/65 R 34
Strae vorne
Strae hinten
360/80 R24
440/80 R34
360/80 R24
440/80 R34
360/80 R24
440/80 R34
360/80 R24
440/80 R34
360/80 R24
440/80 R34
)
= Auf Wunsch
z)
= Geschwindigkeit abhngig von Bereifung
Ihr Fendt-Vertriebspartner wird Sie gerne ber Bereifungsmglichkeiten informieren.
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Fendt 300 Vario 309 310 311 312 313
Motor
Neaa|e|.taa (|\/|:) (|t| |z1) 59 / 80 66 / 90 74 / 100 81 / 110 88 / 120
M+\. |e|.taa (|\/|:) (|t| |z1) 70 / 95 77 / 105 85 / 115 92 / 125 99 / 135
Neaa|e|.taa (|\/|:) (|0 I/)
1)
68 / 93 76 / 103 83 / 113 90 / 122 98 / 133
M+\. |e|.taa (|\/|:) (|0 I/) 74 / 100 80 / 109 88 / 120 95 / 130 103 / 140
Zylinderzahl / Khlung / Aufladung 4-Zylinder, Vierventiltechnik / Wasser / Turbolader, Ladeluftkhlung
Einspritzverfahren / Motorregelung
/ Abgasrckfhrung
temmea-|+|| / ||t / \+.te+te (e|e|tr. eree|t)
|e|raa / |a| (mm) /
|a|r+am(cm
3
)
101/126/4038
Neaaere|t+|| (/m|a) 2100 2100 2100 2100 2100
|re|t+|| |e| m+\. |e|.taa (/m|a) 1900 1900 1900 1900 1900
M+\. |re|memeat (Nm/|re|t+||) 410/1450 455/1450 505/1450 550/1450 590/1450
|re|memeat+a.t|e () 43 43 42 42 41
0jt|m. |r+lt.tell.er|r+ac| (/|\|) 200 199 199 199 199
|r+lt.tell.err+t (|) 195 195 195 195 195
AdBlue 20 20 20 20 20
0|wec|.e||ater.+|| (|etr.-:te.) 500 500 500 500 500
Getriebe und Zapfwelle
Getriebebauart stufenloses Vario-Getriebe
|+|r|ere|c|. (.erw1rt. / rac|w1rt.) 0,02 bis 40 km/h / 0,02 bis 25 km/h
|ec|.te.c|w|ae||e|t (|m/|) 40 40 40 40 40
|ec|t+jlwe||e (/m|a) :er|e
(0jt|ea+|)
!1/!1|/ (!1//\et+jlwe||e (I, /|+|rmeter))
Frontzapfwelle
)
540 oder 1000
Hydraulikanlage
Bauart Konstantstromanlage
|er+a|||jamjea|e|.taa (|/m|a) 1 (!1+1) 1 (!1+1) 1 (!1+1) 1 (!1+1) 1 (!1+1)
|r|e|t.erac| (|+r) 200 200 200 200 200
Heckkraftheberregelung EHR, Unterlenkerregelung, Schwingungstilgung
Zusatzventilausstattung max.
(:er|e) |a||. |reatree|aa
4 dw
1)
(z ew
1)
) \eat||e / |reat.c|+|t|e|e|
Max. Hubkraft Heckkraftheber an
eer |c|er.c||eae (e+N)
5960 5960 5960 5960 5960
M+\. |a||r+lt |reat|r+lt|e|er (e+N) 3020 3020 3020 3020 3020
M+\. eatae|m|+re 0|meae (|) 45 45 45 45 45
Bremsanlage
Bremsen hinten nasse, integrierte Ringkolbenbremse
Bremsen vorne Allradzuschaltung
Mae und Gewichte
|eerew|c|t a+c| ||N Iz (|) 4230 4290 4290 4450 4450
la|. 0e.+mtew|c|t (|) 8500 8500 8500 8500 8500
M+\. la|+eaa (|) 4270 4210 4210 4050 4050
Max. Sttzlast Anhnge-
|ajj|aa (|)
2000 2000 2000 2000 2000
0e.+mt|1ae (mm) 4150 4150 4150 4150 4150
0e.+mt|re|te (mm) 2165 2275 2275 2385 2385
0e.+mt|e|e (mm) 2755 2760 2760 2800 2800
M+\. |eeealre||e|t (mm) 510 510 510 510 510
|+e.t+ae (mm) 2350 2350 2350 2350 2350
Spurweite vorn
z)
(mm) 1685 1685 1685 1820 1820
Spurweite hinten
z)
(mm) 1660 1660 1660 1800 1800
||e|a.ter :jar|re|.r+e|a. (m) 4,2 4,2 4,2 4,4 4,4
Elektrische Ausrstung
|a|+..er (|\) 4,0
Batterie 12V / 90Ah
Lichtmaschine 2002 W / 14V / 150 A
Bereifung Allradversion
Serie vorne
Serie hinten
380/70 R24
480/70 R34
440/65 R24
540/65 R34
440/65 R24
540/65 R34
480/65 R24
540/65 R38
480/65 R24
540/65 R38
Strae vorne
Strae hinten
360/80 R24
440/80 R34
360/80 R24
440/80 R34
360/80 R24
440/80 R34
360/80 R24
440/80 R34
360/80 R24
440/80 R34
)
= auf Wunsch,
z)
= bei Serienbereifung,
1)
= knnen auch einfach wirkend betrieben werden,
1)
= Leistungsangabe mageblich fr Zulassung
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7echnische Daten | Serien- und Zusatzausstattung | = Serie | = Optional | = nicht mglich 41 40
7echnische Daten | Serien- und Zusatzausstattung | = Serie | = Optional | = nicht mglich
Fendt 700 Vario 714 716 718 720 722 724
Motor
Neaa|e|.taa (|\/|:) (|t| |z1) 94 / 128 108 / 148 121 / 165 136 / 185 151 / 205 162 / 220
M+\. |e|.taa (|\/|:) (|t| |z1) 107 / 145 121 / 165 132 / 180 147 / 200 162 / 220 176 / 240
Neaa|e|.taa (|\/|:) (|0 I/)
1)
106 / 144 120 / 163 133 / 181 148 / 201 163 / 222 174 / 237
M+\. |e|.taa (|\/|:) (|0 I/) 110 / 150 125 / 170 139 / 188 153 / 208 168 / 229 181 / 246
Zylinderzahl / Khlung 6/Wasser 6/Wasser 6/Wasser 6/Wasser 6/Wasser 6/Wasser
l||aeer|e|raa / |a| (mm) 101 / 126 101 / 126 101 / 126 101 / 126 101 / 126 101 / 126
|a|r+am (cm
3
) 6056 6056 6056 6056 6056 6056
Neaaere|t+|| (/m|a) 2100 2100 2100 2100 2100 2100
|re|t+|| |e| m+\. |e|.taa (/m|a) 1800 1800 1800 1800 1800 1800
M+\. |re|memeat (1! /m|a) 650 725 804 897 988 1058
|re|memeat+a.t|e () 43 40 39 39 39 38
0jt|m. |r+lt.tell.er|r+ac| (/|\|) 192 192 192 192 192 192
|r+lt.tell.err+t (|) 400 400 400 400 400 400
|e||ae (|) 38 38 38 38 38 38
0|wec|.e||ater.+|| (|etr.-:te.) 500 500 500 500 500 500
Getriebe/Zapfwellen
Getriebebauart: Stufenloses Vario-
Getriebe
ML 160 ML 160 ML 180 ML 180 ML 180 ML 180
Fahrbereich: Bereich I - Acker
(.erw1rt. / rac|w1rt.)
0,02 bis 28 km/h / 0,02 bis 17 km/h
Bereich II - Strae
(.erw1rt. / rac|w1rt.)
0,02 bis 50 km/h / 0,02 bis 33 km/h
|ec|.te.c|w|ae||e|t (|m/|) 50 50 50 50 50 50
|ec|t+jlwe||e (/m|a) 540/540E/1000
|reatt+jlwe||e (/m|a)
)
540 oder 1000
Kraftheber
\er.te||jamje |rac| (z |+r)
(|/m|a) (0jt|ea)
(!z) (!z) (!z) (!z) (!z) (!z)
Heckkraftheberregelung EHR EHR EHR EHR EHR EHR
Zusatzventilausstattung
m+\. (:er|e)
6 dw
1)
(1 ew
1)
) (I1-I) eeer I ew
1)
(1 ew
1)
) (I-Iz1)
elektr. Ventile / Kreuzschalthebel
Max. Hubkraft Heckkraftheber an
eer |c|er.c||eae (e+N)
9580 9580 9580 9580 9580 9580
Max. Hubkraft
|reat|r+lt|e|er (e+N)
4418 4418 4418 4418 4418 4418
Gertegewicht /
|reat|r+lt|e|er ||. (|)
3180 3180 3180 3180 3180 3180
Mae und Gewichte
|eerew|c|t (|) 7600 7600 7900 7900 7900 7900
la|. 0e.+mtew|c|t (|) 12500 12500 13500 13500 13500 13500
Max. Sttzlast Anhngekupplung bei
:er|ea|ere|laa aae ! |m/| (|)
2000 2000 2000 2000 2000 2000
0e.+mt|1ae (mm) 5227 5227 5227 5227 5240 5240
0e.+mt|re|te (mm) 2550 2550 2550 2550 2550 2550
0e.+mt|e|e (mm) 3050 3050 3050 3050 3050 3050
|eeealre||e|t (mm)
z)
552 552 552 552 552 552
|+e.t+ae (mm) 2770 2770 2770 2770 2783 2783
:jarwe|te .era (mm)
z)
1940 1940 1940 1940 1950 1950
:jarwe|te ||atea (mm)
z)
1920 1920 1920 1920 1920 1920
||e|a.ter :jar|re|.r+e|a. (m) 5,5
)
5,5
)
5,5
)
5,5
)
5,5
!)
5,5
!)
Elektrische Ausrstung
|a|+..er (|\) 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0
|+tter|e (\/||) 12 / 180 12 / 180 12 / 180 12 / 180 12 / 180 12 / 180
|re|.trem||c|tm+.c||ae (\/|) 14 / 200 14 / 200 14 / 200 14 / 200 14 / 200 14 / 200
Bereifung
Serie vorne
Serie hinten
480/70 R28
580/70 R38
540/65 R28
650/65 R38
540/65 R28
650/65 R38
540/65 R30
650/65 R42
540/65 R30
650/65 R42
540/65 R30
650/65 R42
Strae vorne
Strae hinten
440/80 R28
540/80 R38
440/80 R28
540/80 R38
440/80 R28
540/80 R38
440/80 R28
540/80 R38
440/80 R28
540/80 R38
440/80 R28
540/80 R38
)
= auf Wunsch,
z)
= bei Serienbereifung,
1)
= knnen auch einfach wirkend betrieben werden,
1)
= Leistungsangabe mageblich fr Zulassung,
!)
= ohne Lenkbremse, bei 540/65R30,
)
= ohne Lenkbremse, bei 480/70R28
* = Empfehlung fr Pflegebereifung, nicht im Fendt-Lieferangebot
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Fendt 500 Vario 512 513 514 516
Motor
Neaa|e|.taa |t| | z1 (|\/|:) 81/110 88/120 99/135 110/150
M+\|m+||e|.taa |t| | z1 (|\/|:) 92/125 99/135 107/145 121/165
Nennleistung EG 97 / 68
)
(|\/|:) 91/124 99/134 109/148 120/163
Maximalleistung EG 97 / 68
)
96/131 103/140 113/154 124/169
Zylinderzahl/Khlung 4/Wasser 4/Wasser 4/Wasser 4/Wasser
l||aeer|e|raa/|a| (mm) 101/126 101/126 101/126 101/126
|a|r+am (cm) 4038 4038 4038 4038
Neaaere|t+|| (/m|a) 2100 2100 2100 2100
|re|t+|| |e| m+\. |e|.taa (/m|a) 1800 1800 1800 1800
0jt|m. |r+lt.tell.er|r+ac| (/|\|) 192 192 192 192
Max. Drehmoment 1450 U/min
(Nm)
550 590 649 687
|re|memeat.+a.t|e () 42 40 38 33
|r+lt.tell.err+t (|) 298 298 298 298
|e||ae (|) 31 31 31 31
0|wec|.e||ater.+|| (|etr.-:te.) 500 500 500 500
Getriebe/Zapfwellen
Stufenloses Vario-Getriebe ML 90 50 km/h 50 km/h 50 km/h 50 km/h
Acker |ere|c| |. ,z-z |m/|, rac|w1rt. ,z-I |m/|
Strae |ere|c| ||. ,z-! |m/|, rac|w1rt. ,z-11 |m/|
Metert+jlwe||e ||atea (/m|a) 540/540E/1000
|reatt+jlwe||e (/m|a) 540 o. 1000
Kraftheber
Art der Regelung EHR
\er.te||jamje |e|.taa (|/m|a)
(|rac| z + |+r)
|ewer I! (0jt|ea ),
|rel|/|rel|||a. (0jt|ea !)
Max. Hubkraft an der
|c|er.c||eae(e+N)
z)
7780 7780 7780 7780
Frontkraftheber max
|a||r+lt(e+N)
z)
3420 3420 3420 3420
Gertegewicht/Frontkraftheber
||. c+. (|)
2460 2460 2460 2460
Max. Sttzlast
|a|1aer|ajj|aa(|) |e|
Serienbereifung und 50km/h
2000 2000 2000 2000
Mae und Gewichte
:jarwe|te .era (mm) 1880 1880 1880 1880
:jarwe|te ||atea (mm) 1860 1860 1860 1860
0e.+mt|1ae (mm) 4453 4453 4453 4453
0e.+mt|re|te (mm) 2451 2451 2451 2451
0e.+mt|e|e |+|rer|+||ae (mm)
ohne VarioGuide
2930 2930 2965 2965
M+\. |eeealre||e|t (mm) 530 530 530 530
|+e.t+ae (mm) 2560 2560 2560 2560
||e|a.ter :jar|re|.r+e|a. (m) 5,29 5,29 5,52 5,52
|eerew|c|t (|) 6050 6050 6400 6400
la|1..|e. 0e.+mtew|c|t (|) 10500 10500 10500 10500
Elektrische Ausrstung
|a|+..er (|\) 3,1 3,1 3,1 3,1
Batterie 12 V / Power 100 Ah, Profi/ProfiPlus 180 Ah
Drehstromlichtmaschine 14 V / 200 A
Bereifung
Serie vorne
Serie hinten
480/65R28
600/65R38
480/65R28
600/65R38
480/70R28
580/70R38
540/65R28
650/65R38
Strae vorne
Strae hinten
400/80 R28
480/80 R38
400/80 R28
480/80 R38
400/80 R28
480/80 R38
400/80 R28
480/80 R38
)
= Leistungsangabe mageblich fr Zulassung,
z)
= 1 daN = 10 N = ca. 1 kg
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7echnische Daten | Serien- und Zusatzausstattung | = Serie | = Optional | = nicht mglich
Fendt 900 Vario 924 927 930 933 936 939
Motor
Neaa|e|.taa (|\/|:) (|t| |z1) 154 / 210 177 / 240 199 / 270 221 / 300 243 / 330 265 / 360
M+\. |e|.taa (|\/|:) (|t| |z1) 177 / 240 199 / 270 221 / 300 243 / 330 265 / 360 287 / 390
Neaa|e|.taa (|\/|:) (|0 I/)
1)
183 / 249 194 / 264 217 / 295 238 / 324 261 / 356 276 / 376
M+\. |e|.taa (|\/|:) (|0 I/) 189 / 258 202 / 275 224 / 305 245 / 333 269 / 366 291 / 396
Zylinderzahl / Khlung 6 / Turbo / Wasser
l||aeer|e|raa / |a| (mm) 110 / 136 110 / 136 110 / 136 110 / 136 110 / 136 110 / 136
|a|r+am (cm
3
) 7755 7755 7755 7755 7755 7755
Neaaere|t+|| (/m|a) 2200 2200 2200 2200 2200 2200
|re|t+|| |e| m+\. |e|.taa (/m|a) 1900 1900 1900 1900 1900 1900
M+\. |re|memeat (1! /m|a.) 1049 1116 1234 1326 1498 1547
|re|memeat+a.t|e () 36 36 34 31 34 31
0jt|m. |r+lt.tell.er|r+ac| (/|\|) 195 195 195 195 195 195
|r+lt.tell.err+t (|) 600 600 600 600 600 600
|e||ae (|) 60 60 60 60 60 60
0|wec|.e||ater.+|| (|etr.-:te.) 500 500 500 500 500 500
Getriebe/Zapfwellen
Getriebebauart stufenloses Vario-Getriebe
Fahrbereich: Bereich I - Acker
(.erw1rt. / rac|w1rt.)
0,02 bis 34 km/h / 0,02 bis 20 km/h
Bereich II - Strae
(.erw1rt. / rac|w1rt.)
0,02 bis 60 km/h / 0,02 bis 33 km/h
|ec|.te.c|w|ae||e|t (|m/|) 60 60 60 60 60 60
|ec|t+jlwe||e (/m|a) 540E / 1000 oder 1000 / 1000E
|reatt+jlwe||e (/m|a)
)
1000
Hydraulik und Kraftheber
\er.te||jamje |rac| (z +
|+r) (|/m|a)
160 oder 216 160 oder 216 160 oder 216 160 oder 216 160 oder 216 160 oder 216
Heckkraftheberregelung EHR EHR EHR EHR EHR EHR
Zusatzventilausstattung max.
(:er|e)
Version Power:
1 (1) e|e|tr. \eat||e
Version Profi: (1) e|e|tr. \eat||e / |reat.c|+|t|e|e|
Version Profi Plus: (1) e|e|tr. \eat||e / |reat.c|+|t|e|e|
Max. Hubkraft Heckkraftheber an
eer |c|er.c||eae (e+N)
11800 11800 11800 11800 11800 11800
Max. Hubkraft Frontkraftheber
(e+N)
5550 5550 5550 5550 5550 5550
Gertegewicht / Frontkraftheber
||. (|)
4100 4100 4100 4100 4100 4100
Mae und Gewichte
|eerew|c|t a+c| ||N Iz (|) 10700 10760 10760 10760 10830 10830
la|. 0e.+mtew|c|t (|)
bei 40 km/h / 50 km/h
(-|re|.|rem.e)
18000
/15000
18000
/15000
18000
/15000
18000
/15000
18000
/15000
18000
/15000
bei 40 km/h, 50 km/h
(z-|re|.|rem.e)
18000 18000 18000 18000 18000 18000
|e| |m/| (z-|re|.|rem.e) 16000 16000 16000 16000 16000 16000
Max. Sttzlast Anhngerkupplung
bei Serienbereifung und 60 km/h
(|)
2000 2000 2000 2000 2000 2000
0e.+mt|1ae (mm) 5655 5655 5655 5655 5655 5655
0e.+mt|re|te (mm) 2750 2750 2750 2750 2750 2750
0e.+mt|e|e |+|rer|+||ae (mm) 3322 3322 3322 3322 3322 3372
|eeealre||e|t (mm)
z)
480 480 480 480 480 480
|+e.t+ae (mm) 3050 3050 3050 3050 3050 3050
:jarwe|te .era (mm)
z)
2100 2100 2100 2100 2100 2100
:jarwe|te ||atea (mm)
z)
2050 2050 2050 2050 2050 2050
||e|a.ter :jar|re|.r+e|a. (m)
z)
6,08 6,45 6,45 6,45 6,58 6,58
Elektrische Ausrstung
|a|+..er (|\) 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7
|+tter|e (\/||) 12 / 170 12 / 170 12 / 170 12 / 170 12 / 170 12 / 170
|re|.trem||c|tm+.c||ae (\/|) 14 / 2x150 14 / 2x150 14 / 2x150 14 / 2x150 14 / 2x150 14 / 2x150
Bereifung
Serie vorne
Serie hinten
540/65 R34
650/65 R42
600/65 R34
650/85 R38
600/65 R34
650/85 R38
600/65 R34
710/70 R42
600/70 R34
710/75 R42
600/70 R34
710/75 R42
) +al \aa.c|, z) |e| :er|ea|ere|laa, 1) m+|e|||c| |e| la|+..aa
Ihr Fendt-Vertriebspartner wird Sie gerne ber Bereifungsmglichkeiten informieren.
Fendt Konfigurator im Internet unter www.fendt.com
Fendt 800 Vario 822 824 826 828
Motor
Neaa|e|.taa (|\/|:) (|t| |z1) 147 / 200 162 / 220 176 / 240 191 / 260
M+\. |e|.taa (|\/|:) (|t| |z1) 162 / 220 176 / 240 191 / 260 206 / 280
Neaa|e|.taa (|\/|:) (|0 I/)
1)
159 / 216 174 / 237 188 / 256 203 / 276
M+\. |e|.taa (|\/|:) (|0 I/) 166 / 226 182 / 248 195 / 265 211 / 287
Zylinderzahl / Khlung 6/ Wasser 6/ Wasser 6/ Wasser 6/ Wasser
l||aeer|e|raa / |a| (mm) 101 / 126 101 / 126 101 / 126 101 / 126
|a|r+am (cm
3
) 6056 6056 6056 6056
Neaaere|t+|| (/m|a) 2100 2100 2100 2100
|re|t+|| |e| m+\. |e|.taa (/m|a) 1900 1900 1900 1900
M+\. |re|memeat (1! /m|a) 955 1040 1120 1210
|re|memeat+a.t|e () 37 36 35 35
0jt|m. |r+lt.tell.er|r+ac| (/|\|) 192 192 192 192
|r+lt.tell.err+t (|) 505 505 505 505
|e||ae (|) 42 42 42 42
0|wec|.e||ater.+|| (|etr.-:te.) 500 500 500 500
Getriebe und Zapfwelle
Getriebebauart stufenloses Vario-Getriebe
Fahrbereich: Bereich I - Acker
(.erw1rt. / rac|w1rt.)
0,02 bis 35 km/h / 0,02 bis 20 km/h
Bereich II - Strae
(.erw1rt. / rac|w1rt.)
0,02 bis 60 km/h / 0,02 bis 33 km/h
|ec|.te.c|w|ae||e|t (|m/|) 60 60 60 60
|ec|t+jlwe||e (/m|a) 540E / 1000 oder 1000 / 1000E
|reatt+jlwe||e (/m|a)
)
1000
Hydraulik und Kraftheber
\er.te||jamje |rac| (z |+r)
(|/m|a)
152 152 152 152
Heckkraftheberregelung EHR EHR EHR EHR
Zusatzventilausstattung max.
(:er|e)
Version Power: 4 dw
1)
(1 ew
1)
) e|e|tr. \eat||e
Version Profi: 8 dw
1)
(1 ew
1)
) e|e|tr. \eat||e / |reat.c|+|t|e|e|
Version Profi Plus: 8 dw
1)
(1 ew
1)
) e|e|tr. \eat||e / |reat.c|+|t|e|e|
Max. Hubkraft Heckkraftheber an
eer |c|er.c||eae (e+N)
11110 11110 11110 11110
M+\. |a||r+lt |reat|r+lt|e|er (e+N) 5030 5030 5030 5030
Gertegewicht / Frontkraftheber
||. (|)
3364 3364 3364 3364
Mae und Gewichte
Leergewicht 9300 9300 9450 9450
la|. 0e.+mtew|c|t (|)
bei 40 km/h / 50 km/h
(-|re|.|rem.e)
14000 14000 14000 14000
bei 40 km/h / 50 km/h
(z-|re|.|rem.e)
16000 16000 16000 16000
|e| |m/| (z-|re|.|rem.e) 14000 14000 14000 14000
Max. Sttzlast Anhngekupplung
bei Serienbereifung und 60 km/h
(|)
2000 2000 2000 2000
0e.+mt|1ae (mm) 5274 5274 5274 5274
0e.+mt|re|te (mm) 2550 2550 2550 2550
0e.+mt|e|e (mm) 3270 3270 3270 3270
|eeealre||e|t (mm)
z)
513 513 567 567
|+e.t+ae (mm) 2900 2900 2900 2900
:jarwe|te .era (mm)
z)
2000 2000 2000 2000
:jarwe|te ||atea (mm)
z)
1970 1970 1970 1970
||e|a.ter :jar|re|.r+e|a. (m)
!)
5,4 5,4 5,4 5,4
Elektrische Ausrstung
|a|+..er (|\) 4,0 4,0 4,0 4,0
|+tter|e (\/||) 12 / 170 12 / 170 12 / 170 12 / 170
|re|.trem||c|tm+.c||ae (\/|) 14 / 2x150 14 / 2x150 14 / 2x150 14 / 2x150
Bereifung
Serie vorne
Serie hinten
540/65 R30
540/80 R42
540/65 R30
540/80 R42
540/65 R38
650/65 R42
540/65 R34
640/85 R38
)
= auf Wunsch,
z)
= bei Serienbereifung,
1)
= knnen auch einfach wirkend betrieben werden,
1)
=
Leistungsangabe mageblich fr Zulassung,
!)
= ohne Lenkbremse, bei 540/65R30
Ihr Fendt-Vertriebspartner wird Sie gerne ber Bereifungsmglichkeiten informieren.
Fendt Konfigurator im Internet unter www.fendt.com
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www.fendt.com
Wer Fendt fhrt, fhrt
Fendt ist eine weltweite Marke von AGCO.
Die Angaben ber Lieferumfang, Aussehen, Leis tungen,
Mae und Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebs-
kosten der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der
Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Sie knnen sich bis
zum Fahrzeugkauf ndern. Ihr Fendt-Vertriebs partner wird
Sie gern ber etwaige nderungen informieren.
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AGCO GmbH Fendt-Marketing
87616 Marktoberdorf, Deutschland
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Vertretung: