Fendt Variotronic
Weil Integration
Vorsprung schafft.
Intelligent integriert ist die Devise von Fendt,
um Stahl und Eisen mit modernster Elektronik
fr professionelle Landwirte und Lohnunternehmer noch leistungsfhiger zu machen.
Denn Integration schafft einen entscheidenden
Vorsprung, um nicht nur effizienzsteigernde
Funktionen anzubieten, sondern sie auch intelligent miteinander zu verknpfen. Und das ber
die gesamte Fendt Flotte.
Die Strategie:
Fuse TechnologiesTM
AGCOs allumfassende neue Elektronik-Strategie
Fuse Technologies ermglicht Landwirten und
Lohnunternehmern die nahtlose Integration
und Vernetzung des gesamten Maschinenparks.
Unter dem Namen Fuse Technologies stellen
AGCO und Fendt Lsungen fr PrzisionsLandwirtschaft bereit, die zu einer Reduzierung
der Betriebskosten und noch mehr Effizienz und
Profitabilitt beim Einsatz der Maschinen fhren.
Fendt verbindet.
Die Vernetzung der Landtechnik ist das zentrale
Thema zur weiteren Erhhung der Wirtschaftlichkeit in der Landwirtschaft. Ein hocheffizienter
Einsatz der Maschinen sowie Auswertungen
wichtiger Daten fr eine hhere Betriebstransparenz und Planungssicherheit sind die Basis
dafr. Fendt bietet intelligente Lsungen und
Schnittstellen, um Landwirte, Service-Partner
und Maschinen zu einer effektiven Partnerschaft
zu verbinden.
Mehr Komfort
Mehr Leistungsfhigkeit
Mehr Wirtschaftlichkeit
Mehr berblick
Mehr Wissen
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Fendt Variotronic
Mit Funktion
zu mehr Effizienz
Die Fendt Variotronic umfasst und integriert die
entscheidenden Funktionen fr mehr Effizienz.
Dabei einzigartig: Alle Funktionen sind ber das
Varioterminal einfach und bequem einzustellen.
Die Hauptanwendungen sind:
Fahrzeugbedienung
(Traktor, Mhdrescher, Feldhcksler)
ISOBUS-Gertesteuerung (Traktor)
Spurfhrung VarioGuide
Dokumentation VarioDoc
Kamerafunktion (Traktor, Mhdrescher)
Hilfefunktion
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Fendt VarioGuide
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Fendt VarioGuide
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Erhhter Fahrkomfort
Mit VarioGuide arbeiten Sie nicht nur wirtschaft
licher, sondern profitieren auch von dem deutlich verbesserten Komfort fr den Fahrer. Der
Traktor fhrt automatisch in der richtigen Spur,
so dass der Fahrer seine Aufmerksamkeit voll und
ganz der eigentlichen Arbeit mit dem Anbaugert
widmen kann. Das Vorgewendemanagement
VariotronicTI automatic kann zudem automatisch
die Vorgewende-Sequenzen an der idealen Stelle
auslsen.
VarioGuide light
Fendt VarioGuide
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Zuverlssige Przision
Immer in Verbindung
Das ber das Varioterminal zu bedienende
VarioGuide nutzt neben den amerikanischen
GPS-Satelliten das russische GLONASS-Satelliten
system und ist zudem bereits zur Nutzung des
geplanten europischen Galileo-Systems vorbereitet. Durch die parallele Nutzung mehrerer
Systeme ist eine stets hohe Zuverlssigkeit des
Spurfhrungssystems garantiert.
VarioGuide Standard
Dreimal wirtschaftlicher
Fendt bietet das Spurfhrungssystem in drei
Genauigkeitsklassen an. Je nach Einsatz knnen
Sie auf ein System fr bis zu +/ 2 cm przises
Arbeiten Spur an Spur zurckgreifen.
VarioGuide Przision
VarioGuide RTK
RTK Station
Die mobile RTK-Station am Feldrand ermglicht die
hchste Genauigkeit. Zudem sparen Sie sich zustzliche
Lizenzkosten.
Genauigkeitsklasse: +/ 20 cm
Korrektursignale: EGNOS (kostenfrei),
OmniSTAR VBS (lizenzpflichtig)
Kompatibel zu vielen
Korrektursignalen (Satellit,
Funk, Mobilfunk)
RTK 1
100 km
RTK 2
Berechnung des
Korrektursignals
3.
Senden des Korrektursignals
(per GPRS)
100 km
100 km
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2.
Server
1.
Kompatibel mit folgenden RTK-Korrekturdienstanbietern
Deutschland
FarmRTK
AGCelNet
AGRAVIS NET
SMART NET Landtechnik
Frankreich
Precisio
Teria
England
Essentials Net
Italien
TOPNET
Niederlande
Move RTK
RTK 4
Belgien
Felpos
Schweiz
GVS Net
sterreich
AGCelNet
Ungarn
AGCelNet
FMI
Finnland
TrimNet VRS
100 km
RTK 3
Das Konzept der RTK-Lsung ber Mobilfunk ist mehr und mehr verbreitet. Hier sind mehrere RTK-Stationen ber das
Internet miteinander verbunden. Die darber verfgbaren Daten werden auf einem Server gebndelt. Wenn der Traktor
seine ungefhre Position an diesen Server sendet (1), errechnet dieser wiederum den optimalen Korrekturfaktor fr die
ideale Position des Traktors (2). Dieses Korrektursignal wird zurck an den Traktor gesendet (3), so dass die optimale
Genauigkeit erreicht wird. RTK-Netzwerke sind in nahezu allen Lndern vorhanden.
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Wirtschaftlich auf +/ 20 cm
VarioGuide light die kleine Spurfhrung
Fr Betriebe wie Milchviehbetriebe, Mischbetriebe
oder Marktfruchtbetriebe, die eine kostengnstige Spurfhrung zur schwerpunktmigen
Bodenbearbeitung und fr den Grnlandeinsatz
suchen, ist VarioGuide light die wirtschaftliche
Lsung. Integriert in das Varioterminal 7" bietet
es eine Genauigkeit von +/ 20 cm. Bitte beachten Sie, dass VarioGuide light nicht auf hhere
Genauigkeiten aufgerstet werden kann.
Verfgbare Korrektursignale
VarioGuide light erreicht seine Genauigkeitsklasse
ber das kostenfreie Korrektursignal EGNOS oder
das amerikanische System WAAS. Sollten diese
Korrektursignale nicht verfgbar sein, arbeitet
VarioGuide light im Autonomous-Modus. Dabei
wird die Abweichung der Position des Traktors
ber Software-Filter im VarioGuide-Empfnger
berechnet, in dem die Signale des GPS- und
GLONASS-Satelliten miteinander abgeglichen
werden.
Terminalansicht
im kleinen
Terminal
Terminalansicht
im kleinen
Terminal
Aufrstung mglich
Muster
Kartenansicht
Einstellung
Lenkempfindlichkeit
Feldeinstellungen
VariotronicTI automatic
Vorgewendemanagement
SectionControl
Grnlandarbeiten
(Mhen und Schwaden)
Glle- und Kompostausbringung
Pflanzenschutz
(ohne Fahrgassen)
VarioGuide light
VarioGuide Standard
VarioGuide Precision
VarioGuide RTK
Profi
Varioterminal 7
Nein
ProfiPlus
Varioterminal 10.4
Ja
ProfiPlus
Varioterminal 10.4
Ja
ProfiPlus
Varioterminal 10.4
Ja
Submeter (Autonomous,
EGNOS,WAAS)
Zentimeter (Basisstation,
RTK-Netzwerk Ntrip)
Nein
A-B, Kontur, Kreis
2D, Zoom
Nein
Submeter (Autonomous,
EGNOS, WAAS, OmniSTAR
VBS)
Ja
A-B, Kontur, Kreis
2D und 3D, Zoom
Ja
Ja
A-B, Kontur, Kreis
2D und 3D, Zoom
Ja
Ja
A-B, Kontur, Kreis
2D und 3D, Zoom
Ja
Nein
Option
Option
Option
VarioGuide light ist fr die Baureihen 800 und 900 Vario des Modelljahres 2014 in der Power- und Profi-Version erhltlich.
Fr den 500 und 700 Vario ist VarioGuide light in der Profi-Version verfgbar.
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Dokumentiert,
analysiert, informiert
Ein effektives Flotten- und Auftragsmanagement
ist die Basis fr eine maximale Betriebstransparenz und einen optimierten Maschineneinsatz.
Darber hinaus wachsen die Anforderungen an
die Aufzeichnung der Daten durch rechtliche
und gesellschaftliche Rahmenbedingungen
mehr und mehr. Mit VarioDoc, VarioDoc Pro und
AgCommand knnen alle relevanten Daten mit
einem minimalen Aufwand an Zeit und Arbeit
erfasst, in Echtzeit verarbeitet und in der Schlagkartei dokumentiert und analysiert werden.
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Dokumentation VarioDoc
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Automatisch aufgezeichnet
Daten vom Traktor als auch vom ISOBUS-Gert,
zum Beispiel die Ausbringungsmenge, werden automatisch mit VarioDoc aufgezeichnet.
Beim Mhdrescher und Feldhcksler werden
Maschineninformationen wie zum Beispiel die
Drusch- bzw. Hckselflche, Kraftstoffverbrauch
und Arbeitszeit festgehalten. Auf umgekehrtem
Weg knnen auch neue Auftrge im PC angelegt,
in das Terminal bertragen und dort abgearbeitet
werden.
Sicherer Datenaustausch
Zur Aktualisierung der Daten auf dem PC und im
Terminal reicht eine einfache Synchronisation aus.
Somit stehen Ihnen die aktuellen Stammdaten
wie Pflanzenschutz- oder Dngemittel an Bord zur
Verfgung und Sie knnen schnell auf sich verndernde Bedingungen reagieren. Die Auftrge
bleiben so lange im Terminal gespeichert, bis der
Datenaustausch ber Bluetooth oder Mobilfunk
komplett abgeschlossen ist. Die Synchronisierung
luft automatisch ab, sobald sich der Schlepper in
Reichweite befindet.
Auftragsmanagement
Stammdaten Auftrge
4. Synchronisation PC
via Bluetooth oder Mobilfunk
2. Auswahl und
Abarbeitung der Auftrge
VarioDoc Pro liefert exakte Positionsdaten fr Ihre Schlagkartei. Mit jeder Position werden Maschinendaten wie beispielsweise Motordrehzahl, Kraftstoffverbrauch oder Zapfwellendreh
zahl aufgezeichnet. Je nach Ausfhrung knnen Sie am PC die durchgefhrten Arbeiten grafisch visualisieren, zum Beispiel mit Hilfe von Karten, die den relativen Kraftstoffverbrauch oder
den Zugkraftbedarf darstellen. Das ist ein wesentlicher Vorteil gegenber nicht integrierten Nachrstsystemen.
Schlagkarteien
3. Buchungsbesttigung
Hersteller
Kompatible Produkte
BASF
BASF Schlagkartei
Helm
AGROCOM
MultiPlant MYFARM24.DE
MYFARM24.LOGISS
AO Agrar-Office Schlagkartei AO
Agrar-Office Lohnunternehmer
AO Agrar-Office AutoDok
AGROCOM-NET AGROCOM-LU
Farm Works
LAND-DATA
EUROSOFT
Neue Auftrge knnen am PC angelegt und anschlieend auf das Fahrzeug bertragen werden. Nach Erledigung der Arbeit werden diese in der Schlagkartei verbucht. Dies kann kabellos erfolgen, so dass ein lstiges Auslesen der Daten wie Feldname und aktuelle Frucht, eingesetztes Mittel und Menge, Fahrer etc. mit einem Speichermedium entfllt. Beim VarioDoc
Pro werden zudem fortlaufend die Positions- und Maschinendaten aufgenommen und eine Datenbertragung ber Mobilfunk ist mglich. Dies ist besonders fr Lohnunternehmen
oder Grobetriebe von Vorteil, da der Schlepper zum Zeitpunkt der Datenbertragung nicht in der Nhe der Hofstelle sein muss.
Hauptseite VarioDoc
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AgCommand
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AgCommand Telemetrievorrstung
Mit der Ausrstung VarioDoc Pro sind die Fendt
Traktoren zugleich fit fr das Telemetriesystem
AgCommand. Die Mhdrescher der X-Serie und
P-Serie sind sogar serienmig fr AgCommand
vorgerstet. Somit kann das intelligente Flottenmanagement-System jederzeit installiert und in
Betrieb genommen werden.
3.
Datentransfer via GPRS
GnSS
GSM
4.
AgCommand
Server
Datenaufzeichnung von
CAN BUS
2.
AgCommand ermglicht Ihnen die stndige Verbindung mit Ihren Maschinen bzw. Fahrern. Das geniale Funktionsprinzip macht es mglich:
1) Die Maschine wird mittels GNSS-Position geortet.
2) Im Hintergrund werden stndig die Daten der Maschine aufgezeichnet.
3) In regelmigen Zeitabstnden werden die Daten ber die mobile Internetverbindung auf den AgCommand Server bertragen.
4) Die Daten knnen von jedem Ort ber das Internet auf einem PC, iPhone oder iPad dargestellt werden.
AGCOMMAND im
AgCommand
im Blick
Blick
Auf der Karte lsst sich anzeigen, wo die Maschine zur Zeit
arbeitet. Mit der Funktion GeoFencing lsst sich zudem
eine Grenze zeichnen, innerhalb dieser sich die Maschine
bewegen soll. Verlsst die Maschine diesen Bereich, werden Sie sofort per E-Mail oder SMS benachrichtigt.
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ISOBUS-Gertesteuerung
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28
ISOBUS-Gertesteuerung
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ISOBUS-Gertesteuerung im Varioterminal
Bei der ISOBUS-Gertesteuerung wird die
Bedienmaske vom Gert auf das Fendt
Varioterminal bertragen und bersichtlich dar
gestellt. Beim groen Varioterminal hat der Fahrer
die Wahl zwischen mehreren Ansichten: entweder
Halbbild hochkant, Halbbild quer oder sogar
Vollbild mit beiden Menleisten rechts oder
beidseitig getrennt.
ISOBUS Gertesteuerung
ISOBUS-Gertesteuerung
ISOBUS Gertesteuerung:
Keine zustzlichen Terminals
erforderlich
Bedienung ber Terminal und ber
Joystick mglich
Die ISOBUS-Gertesteuerung ist im Varioterminal 7 und
Varioterminal 10.4/10-B perfekt integriert (nicht bei
Power-Version). Die Steuerung erfolgt ber Terminal und
Joystick, ein zustzliches Terminal ist nicht erforderlich. In
der Vollbild-Ansicht wird das Varioterminal zum vollwertigen ISOBUS-Terminal.
Fahrhebelbergabe
Je nach Belieben lassen sich die Funktionen fr die Gertesteuerung und das Vorgewendemanagement auf den
Multifunktionshebel legen. Entsprechend des Einsatzes findet jeder Fahrer so die perfekte Bedienergo-nomie.
VariotronicTI automatic ermglicht in Kombination mit der Spurfhrung VarioGuide die automatische Aktivierung der
Sequenzen am Vorgewende.
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Teilbreitenschaltung SectionControl
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SectionControl Bedienung
Funktionalitt im Terminal
SectionControl bernimmt das Aus- und Einschalten der Teilbreiten am Vorgewende bzw.
am Feldrand, sobald es zu unerwnschten berlappungen kommt. Das System ist optimal in die
Variotronic Bedienung integriert.
SectionControl
Assistenz an Bord
Beim Koppeln eines ISOBUS-Gertes, welches
SectionControl untersttzt, werden neben Bezeichnung und Geometrie des Gertes auch die
Verzgerungszeiten beim Ein- und Ausschalten
der Sektionen an den Schlepper bertragen.
Diese vom Gertehersteller vergebenen StandardWerte mssen beim Einsatz angepasst werden
knnen. Fendt hat fr die richtige Einstellung dieser Korrekturwerte einen Assistenten entwickelt,
der den Benutzer anhand vom Arbeitsergebnis zu
einer richtigen Einstellung fhrt.
AEF
AGCO/Fendt ist Grndungsmitglied der AEF
(Agricultural Industry Electronics Foundation).
Die Initiative ist eine unabhngige internationale
Branchenorganisation. Als Anwender-Plattform
stellt sie fr die verstrkte Nutzung der Elektronik
in der Landwirtschaft Ressourcen und Know-how
bereit. Schwerpunkt sind zunchst wichtige
Themenfelder im Rahmen von ISOBUS.
ISOBUS-Gertesteuerung
UT = Universelles Terminal. Die ISOBUS-Gertesteuerung ist im Terminal integriert.
AUX-N = Auxiliary Control ermglicht die Gertesteuerung ber den Fahrhebel
Section Control
TC-BAS = Task Controller Basic entspricht bei Fendt der Dokumentation VarioDoc
TC-GEO = Task Controller Geo entspricht Fendt VarioDoc Pro mit Aufzeichnung von GNSS-Informationen
TC-SC = Task Controller SectionControl, Teilbreitenschaltung ber GNSS-Position
Einfach und verstndlich hat Fendt die Bedienung
von SectionControl in das Varioterminal integriert.
bersichtlich und klar wird diese angezeigt.
Die neue Funktion SectionControl ermglicht die vollautomatische Teilbreitenschaltung ber GNSS-Signal und in
Abhngigkeit des gewnschten berlappungsgrades fr Spritze, Dngerstreuer und Smaschine, die ISOBUS-fhig sind.
Damit erzielen Sie przise Arbeitsergebnisse und sparen Saatgut, Dngemittel oder Pflanzenschutzmittel durch die
Vermeidung von Doppelbehandlungen oder Behandlungen von Flchen auerhalb des Feldes. Und dem Fahrer erleichtert
es die Arbeit bei Tag und bei Nacht.
Assistent SectionControl
Mit der Einfhrung eines einheitlichen Standards wie ISOBUS beschftigt sich die gesamte Landtechnik-Branche.
Mittels einheitlicher Symbole erkennen Sie, welche ISOBUS-Funktionen ein Terminal beziehungsweise ein Anbaugert
fr Sie bereithlt.
Teilbreitenschaltung
fr ISOBUS-Gerte
Vermeiden von berlappungen am
Vorgewende und am Feldrand
Erleichtert die Arbeit bei Nacht und
schlechten Sichtverhltnissen
Assistenzsystem fr optimale
Verzgerungswerte beim Ein- und
Ausschalten des Gertes
Die AEF hat einen Konformittstest fr ISOBUS-Gerte entwickelt. Dieser Test prft ber die ISOBUS Norm hinaus
die AEF-Funktionalitten und zeigt den Leistungsumfang der ISOBUS-Komponente an. Nur Gerte, die diesen Test
bestanden haben, sind zertifiziert und erhalten die Auszeichnung der AEF.
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Das Bedienkonzept
33
34
Vorgewendemanagement
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Schneller am Vorgewende
Vorgewendemanagement VariotronicTI
Das Vorgewendemanagement VariotronicTI ist
voll in das Varioterminal integriert und wird im
Display mit einer hervorragenden bersicht
lichkeit dargestellt. Mit nur einem Tastendruck
aktiviert der Fahrer die automatischen Ablufe
am Vorgewende. Noch mehr Komfort bietet das
neue vollautomatische VariotronicTI automatic
kombiniert mit VarioGuide: die Sequenzen werden
automatisch ber GNSS an einer Vorgewendelinie
aktiviert. Zur perfekten Abfolge der Schritte lassen
sich diese einzeln verndern und anpassen. Sie
sparen wertvolle Zeit ber den ganzen Tag.
25 Gertespeicher
Alle Einstellungen im Varioterminal lassen sich
unter einem eindeutigen Namen abspeichern und
spter wieder aufrufen. Haben Sie beispielsweise
fr Ihren Einsatz mit der Drillmaschine verschie
dene Einstellungen fr Traktor, Spurfhrung
und Dokumentation konfiguriert, lsst sich die
jeweilige Einstellung sehr einfach wieder laden
und gegebenenfalls anpassen. Selbstverstndlich
kann auch jeder Fahrer seine individuellen Werte
abspeichern.
Edit offline
Vorgewendemanagement
VariotronicTI
Schnelle und automatisierte
Wendevorgnge
Automatik-Modus fr automatische
Aktivierung der Sequenzen
Zur perfekten Abfolge der Schritte lassen sich
diese einzeln im Stand und damit in Ruhe
erstellen. Falls ntig, kann der Fahrer den Bedienablauf
whrend der Arbeit anpassen und optimieren.
Im Vorgewendemanagement VariotronicTI legt der Fahrer im Stand oder whrend der Fahrt den Bedienungsablauf beim Wenden an und speichert ihn.
Einstellungen fr die Motor- und Getriebesteuerung, die Hydraulikventile und die Front-/Heckkraftheber, die Zapfwellen in Front und Heck sowie die Spurfhrung
mit ihren jeweiligen Einzelfunktionen werden ber das Vorgewendemanagement vorgenommen und ganz einfach abgerufen.
TI
VariotronicTI
Variotronic
automatic
automatic
Die einfachste, aber sehr hilfreiche Automatikfunktion ist die Steuerung der Front- und Heckkraftheberautomatik und der Zapfwellenautomatik ber
das Kleeblatt auf dem Multifunktionsjoystick. Mit den
Go- und End-Tasten lassen sich diese aktivieren, ohne
dass sie zuvor im Vorgewendemanagement programmiert
werden mssen.
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37
Hilfefunktion
Das 4-in-1-Varioterminal
Je nach Ihren Anforderungen knnen Sie zwischen
dem Varioterminal 7 oder dem Varioterminal
10.4/10.4-B auswhlen. Das Varioterminal 7" entspricht der halben Ansicht des groen Terminals.
Nachtmodus
Reifendruckregelanlage VarioGrip
Frontlader CargoProfi
Hilfefunktion
Vollbild
Kamera
ESC (back)
Einstellrad
Besttigung
Bildschirmeinteilung
4 Navigationstasten
Flexibel einstellbare
Halterung
Home (Grundeinstellungen)
Das neue Varioterminal 10.4-B berzeugt mit seiner Smartphone-Optik und einer optimierten
Touch-Oberflche. Der hochauflsende kratzfeste Bildschirm wie auch alle Funktionsanzeigen
passen sich automatisch der Helligkeit an.
Besonders praktisch: Position und Neigung des Varioterminals lassen sich beliebig einstellen. ber ein Kugelkopfgelenk in der Halterung kann das Terminal in alle Richtungen
geschwenkt werden. So hat der Fahrer immer den optimalen Blickwinkel auf das Terminal.
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Fendt FutureFarm
GuideConnect
Fendt bewegt sich mit neuen Visionen im Bereich
der Vernetzung und Elektronik in Richtung
Zukunft. GuideConnect, ausgezeichnet mit der
Goldmedaille auf der Agritechnica 2011, ist ein
Beispiel fr die riesigen Entwicklungsschritte in
diesem Bereich. Fendt GuideConnect verbindet
ber GNSS-Signal und Funk zwei Traktoren zu
einer Einheit, so dass beide von nur einem Fahrer
kontrolliert werden. Bahnbrechende Innovationen, die die Zukunft der Landwirtschaft
beschreiben werden.
39
40
Praxistests
Fendt Varioterminal
2,0
1,9
2,1
2,3
Terminal Funktionen
Schlepperbedienung
ISOBUS Gertesteuerung
Drehrad und Tasten
Sprachen
Touchbedienung
Integrierte Hilfefunktion
Bluetooth
VarioDoc (Dokumentation)
VarioDoc Pro (Dokumentation)
VarioGuide (Spurfhrung)
VarioGuide light (Spurfhrung)
SectionControl
2 Kameraeingnge
Interner Speicher
Infomaske
Anzeigeflche in cm2
Auflsung
Anzahl der Farben
Fendt VarioDoc
Grundlagen
Bluetooth Datenbertragung
Mobilfunk Datenbertragung
Neue und erledigte Auftrge und
Stammdaten
Halbautomatische Dokumentation
Auslsung entweder Manuell oder durch
z.B. Front-/Heckkraftheber, Steuergerte,
Zapfwellenbettigung, externe Impulsgeber
GNSS-Positionsdaten (
Alle 5 m z.B. Kraftstoffverbrauch, Drehzahl,
Geschwindingkeit...
BASF
Helm
AGROCOM
Land-Data Eurosoft
Farm Works
AgCommand
10.4 / 10.4-B
26
26
1 GB
4 GB
138
480 x 800
262.000
334
800 x 600
16.000.000
VarioDoc
VarioDoc Pro
Auftragsdaten
Arbeitsbreite (mm)
Bearbeitete Flche (ha)
Strecke in Arbeitsposition (km)
Strecke in Nicht-Arb.-Position (km)
Zeit in Arbeitsposition (h)
Zeit in Nicht-Arb.-Position (h)
Kraftstoffverbrauch (l)
GNSS Datenpunkte Positionsdaten
Position
Datum, Uhrzeit
Kraftstoffverbrauch/Zeit (l/h)
Kraftstoffverbrauch/Flche (l/ha)
Motordrehzahl (1/min)
Zapfwellendrehzahl Heck (1/min)
Zapfwellendrehzahl Front (1/min)
Kraftheberposition Heck (%)
Kraftheberposition Front (%)
Zugkraftbedarf (N)
Geschwindigkeit mit Schlupf (km/h)
Reale Geschwindigkeit (km/h)
Auentemperatur (C)
Betriebsstunden (h)
Gertedaten ISOBUS
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Fendt VarioGuide
Funktionen
Spur-zu-Spur-Genauigkeit (dynamisch)1)
Wiederholbarkeit (statisch)1)
Geradeausmodus
Kurvenmodus
Kreismodus
Winkelmodus
Integration in Vorgewendemanagement VariotronicTI
VariotronicTI automatic
Spurlinien Speicher
Feldnamen Speicher
Darstellung der bearbeiteten Flche in Abhngigkeit
vom Bordcomputer
Hindernisaufzeichnung Punkt
Freie Bezeichnung des Hindernisses
Hindernissaufzeichnung Flche
2 D Ansicht
3 D Ansicht
Manueller Spurlinienversatz
Automatischer Spurlinienversatz
Einstellbares Auffahrverhalten
Einstellbare Lenkempfindlichkeit
Gerteeinstellungen
Integration in Schlepperterminal
GPS kompatibel
GLONASS kompatibel
GALILEO vorbereitet
EGNOS (kostenfrei)
WAAS (kostenfrei)
Autonomous (ohne Korrektursignale)
OmniSTAR VBS (kostenpflichtig)
OmniSTAR HP (kostenpflichtig)
Mobile RTK Station2)
RTK Netzwerk3) (kostenpflichtig)
NMEA Datenausgabe
Neigungswinkelkompensation
Minimale Geschwindigkeit in m/h
Maximale Geschwindigkeit in km/h
light
Standard
Precision
RTK
+/ 20 cm
+/ 80 cm
+/ 20 cm
+/ 80 cm
+/ 5 cm
+/ 10 cm
+/ 2 cm
+/ 2 cm
0,1
25
0,1
25
0,1
25
0,1
25
Vorgewendemanagement VariotronicTI
Funktionen, die in den Bedienablauf
integriert werden knnen
Heckkraftheber
Frontkraftheber
Heckzapfwelle
Frontzapfwelle
Hydraulikventile
Allradantrieb
Differentialsperren
Federung
Vario-Getriebe
Elektronische Motorsteuerung
TMS
Fahrpedal
Auslser Vorgewendemanagement
Abgefahrene Strecke
Abgelaufene Zeit
Hubhhe Frontkraftheber
Hubhhe Heckkraftheber
Tastendruck am Joystick
1) Hinweise zu den Genauigkeitsangaben: Die statische Genauigkeit gibt an, wie genau die gemessene Position des stehenden Schleppers ber einen lngeren Zeitraum
(i.d.R. 24 Stunden) ist. Die dynamische Genauigkeit gibt die Anschlussgenauigkeit von Spur zu Spur an, die zu 95 Prozent innerhalb von 15 Minuten erreichbar ist. Die
angegebenen Werte beziehen sich auf die maximal erreichbare Systemgenauigkeit bei optimalen Bedingungen am Empfnger. Die real in der Praxis auf einem bestimmten Feld
erreichbaren Genauigkeiten hngen von verschiedenen Faktoren ab. Die Verfgbarkeit und verringerte Genauigkeiten durch Betriebsverschlechterungen, ionosphrische und
troposphrische Strungen sowie der Satellitengeometrie unterliegen nicht der Verantwortung von AGCO. AGCO bernimmt keine Garantie fr die Leistungsdaten der
Positionierungssysteme (z. B. GPS, Glonass, Galileo) oder der Ergnzungssysteme (z. B. EGNOS, WAAS, OmniSTAR usw.).
2) Nicht in allen Lndern erhltlich. Bitte informieren Sie sich bei Ihrem Vertriebspartner.
3) lnderspezifisch, ohne SIMCard, ohne Lizenzabo
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43
Geprfte Qualitt
Eine gleichbleibend ausgezeichnete Premium-Qualitt erreichen wir durch eine erstklassige Verarbeitung und setzen bei
allen Baugruppen auf hochwertige Materialien. In der Entwick
lungs-Phase absolvieren die Versuchs-Traktoren umfangreiche
Tests mit bis zu 10.000 Betriebsstunden bei hrtesten Bedin
gungen, um die Langlebigkeit der Komponenten auf Herz und
Nieren zu prfen. In der Serienproduktion setzt Fendt auf
umfangreiche Prfvorgnge, damit jeder einzelne Traktor das
Werk in der entsprechend hohen Qualitt verlsst.
In Wirtschaftlichkeit investieren
www.fendt.com
Variotronic/2.1-DE/03-14/0.3-AZ
Vertretung: