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de Aus Begeisterung für VW • Das meistgekaufte VW-Magazin • 05/09


Deutschland € 3,80 Mai 2009
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K 19032

Offen und edel

Corrado zum
Fürchten

Glanz & Gloria

Golf VR6
mit Stil1
Intro

Starke Bande
Wie sich die Dinge ähneln: 1973 steckte die Automobilindu- dieses Mal etwas anders liegen: Was fehlt, ist ein zukunfts-
strie in einer großen (Öl-)Krise. Vor allem VW hatte damals trächtiges Erfolgsmodell, etwas ganz Neues. Die gesamte
darunter zu leiden. Das Käfer-Konzept war ausgereizt, die Automobilindustrie sucht nach dem großen Retter auf vier
Vorbehalte gegenüber Autos mit Frontmotor im Konzern Rädern. Keine Frage: Es wird sich noch einiges verändern in
sowie unter Händlern und Kunden noch riesig. Man experi- den kommenden Jahren. Was aber sicher bleiben wird, ist
mentierte mit dem K70, borgte sich in Ingolstadt den Audi die Liebe zum Golf. Deswegen erinnern wir in dieser Ausga-
50 (Polo) und den Audi 80 (Passat). „Ganz nebenbei“ ent- be gleich mit drei grundverschiedenen Varianten an das Au-
stand der Scirocco. Und dann kam der Golf. Mit ihm konnte to, das unsere Marke einst vor dem Ruin bewahrt hat. Ob
man das Ruder letztendlich herumreißen: Der Golf wurde als Cabrio, Caddy oder in der legendären „Pirelli“-Version -
trotz anfänglicher Kritik zum Bestseller, überholte bei den der Einser ist immer wieder ein Hingucker. Das gilt auf ihre
Stückzahlen schon bald seinen luftgekühlten Vorgänger. Weise natürlich für alle anderen Exponate in dieser Ausgabe
Und an der Spitze ist er bis heute - 35 Jahre später - ge- genauso. In diesem Sinne: viel Freude beim Blättern!
blieben, eine ganze Fahrzeuggattung (die „Golf-Klasse“)
wird nach ihm benannt. Heute steht in erster Linie Opel
vor einer ähnlichen Situation - auch wenn die Hintergründe Das VW-SCENE-Redaktionsteam

VWSc_14_Traeger:Layout 1 07.01.2009 11:44 Seite 1

2 3
100 Stark und kantig · “Teuflisch” gut – 3,6-Liter-Audi-V8 im 88er T3 18 Grauer Wolf · Mit Lack & Look – 99er Lupo 128 Trio infernale · Wie es Euch gefällt... – New Beetle RSi Inhalt
Spot
Shooting-Star. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1992er Golf
Grauer Wolf. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
1999er Lupo
Stork’s Summer Style . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
1991er Golf Cabrio
Nice to heat you. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
2009er Scirocco
32 Nice to heat you · Noch heißer mit 338 PS – 09er Scirocco 38 French Dressing · Kantig und kultig – 89er Polo 24 Mitten im Winter · 7. Midwinter Treffen in Deurningen/NL French Dressing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
1989er Polo
Pink Lady. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
1958er Käfer
Door(s) & more. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
2002er Golf GTI
Bad Boys´ Style. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
1992er Corrado
Alles außen – alles gut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
2001er Passat
Stark und kantig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
1988er T3
Black & White . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Zwei Golf 1 GTI ‘Pirelli’
46 Pink Lady · Verrückter geht’s nicht! – 58er Käfer 37 Hübsch gemacht · Stylingpaket von Volkswagen Zubehör zu gewinnen 110 Black & White · Kultfaktor Golf 1 GTI “Pirelli” Alte Schule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
1986er Caddy
Trio infernale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Drei New Beetle RSi
Gangsta’s Paradise. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
1999er Bora

Events
Mitten im Winter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
7. Midwinter Treffen in Deurningen/NL

Special
Hübsch gemacht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Volkswagen Zubehör lockt mit “Aufhübschprämie”

52 Door(s) & more · Mit den gewissen Extras – 02er Golf GTI 118 Alte Schule · Laster als Lehrstück – 86er Caddy 96 Alles außen – alles gut · Oberflächlich betrachtet... – 01er Passat Runde Angelegenheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Sommerreifen und Felgentrends 2009

Rubriken
News. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Motormarkt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Termine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

Titelthemen
Mein VW. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Leserforum. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Vorschau/Impressum. . . . . . . . . . . . . . 146

4 5
Spot
o lf Die “Lust auf etwas Neues” trieb Adrian Koziol zu seinem Golf 3. Ideen hatte er genug.
r G Nun galt es, diese auch umzusetzen – und zu sehen, was am Ende dabei rauskommt.
9 2e Dass sein Dreier anschließend gleich zum Star zweier ganz spezieller Fotoshootings
s –
ti l würde, hätte sich der 33-Jährige wohl nicht gedacht...
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Ein

Bambus und
Chrom in glän-
zender Eintracht

Ein VR6 zum Hingucken!

Die Instrumente werden rot


beleuchtet

6 7
B
Chrom und Gold für
escheidenheit ist bekanntlich eine Zier: Adrian den TT-Tankdeckel
fragte ganz bescheiden an, ob wir seinen Golf Typ: Golf  • Baujahr: 1992 • Motor:
nicht einmal in der VW SCENE vorstellen wol- 2,8-Liter-VR6 (1HXO), verchromte 2,9-
len. Es folgten ein paar Eckdaten und die Bil- Liter-Ansaugbrücke, verchromte 2,9-
Liter-Drosselklappe (Corrado), offener
der seines 92ers. Und plötzlich war von Bescheidenheit Green-Filter • Leistung: 174 PS • Aus-
nicht mehr viel zu spüren: Der Golf glänzte zwar nicht puff: Mittelschalldämpfer-Ersatzrohr
mit ausladenden Spoilern und Flügeln, überzeugte aber (Gruppe N), Endschalldämpfer mit
durch unendlich viele Details. Bleiben wir bei der Ka- TDI-Endrohren • Getriebe: 5-Gang
rosserie: Etliche Parts des Golf 4 finden sich hier. So et- (Serie) • Fahrwerk: VR6-Plus-Achsen
(5-Loch), 15-mm-Spurverbreiterun-
wa die Xenon-Scheinwerfer, die In.pro ursprünglich für In.pro-Leuchten für den Golf 4 Chromlook am Heck gen/Adapter von 5x100 auf 5x112,
den Vierer gefertigt hatte. Konsequenterweise kommt gleich FK-Gewindefahrwerk, Tieferlegung
die komplette Front eines Cabrios dieser Generation zum Ein- 90 mm rundum, polierte Wiechers-
satz. Nur das Emblem ist aus dem Grill verschwunden – 90 Millimeter tiefer dank Domstrebe, verchromte Domteller
so wie alle VW-Logos am gesamten Blechkleid. Golf-4-Look FK-Gewindefahrwerk mit Gold-Schrauben • Bremsen: 288-
gab es auch für die hintere Stoßstange, sogar die polierten mm-Bremsscheiben vorne • Felgen:
innen und außen hochglanzpolierte
Heckklappendämpfer stammen vom Nachfolge-Modell. Der Mercedes-Benz-Felgen, 5 x 17 ET45,7,
kleinere Bruder Polo (6N) hingegen steuerte die nachträglich goldene Ventilkappen, Eigenbau-Fel-
gecleanten Türgriffe bei. Das beliebte “Cleaning” ist ohnehin gendeckel • Reifen: Dunlop “SP9000”
zum großen Thema an diesem Projekt geworden: Die Auspuff- in 205/40-17 • Karosserie: In.pro-Xe-
aussparung wurde ebenso wie das Antennenloch verschlos- non-Scheinwerfer (Golf 4), komplette
Golf-4-Cabrio-Front (inkl. Träger), alle
sen, auch der Heckwischer hat sich verabschiedet, ohne Spu-
VW-Zeichen entfernt, hintere Stoß-
ren zu hinterlassen. Die Plastik-Griffleiste der Heckklappe wur- stange im Golf-4-Look, Auspuffaus-
de durch einen verschweißten Blechstreifen ersetzt. An dieser sparung gecleant, Antennenloch ver-
Stelle gebühren Adrians Lob und Dank seinem Karosseriebau- schlossen, originaler TT-Tankdeckel
er Ralf, der die Blecharbeiten in Chrom mit goldenen Schrauben,
gekonnt umsetzte – inklu- Heckwischer entfernt und Loch ge-
cleant, alle Schlösser in Chrom (inkl.
sive der gezogenen und ge- Schrauben), Golf-4-Cabrio-Grill ohne
bördelten Radläufe. Emblem, Kotflügel gebördelt und ge-
zogen, Heckklappen-Griffleiste tiefer
Auch die Gfk-Verkleidungen wurden gezogen (in Blech), Talbot-Spiegel
beige lackiert mit Eigenbau-Spiegeladaptern, ver-
chromte Türfangbänder und -schar-
niere, Chrom-Einstiegleisten, Polo-6N-
Türgriffe (clean), LED-Seitenblinker,
polierte Golf-4-Heckklappendämpfer,
weiß/rote In.pro-Rückleuchten im
Chrom-Look, Lack: Bambus (Audi) •
Der Dreier wurde Interieur: 32er Momo-Millenium-
von vorne bis Lenkrad mit selbstgedrehter Nabe
hinten veredelt (Chrom), rot beleuchtete Instrumen-
te, Golf-4-Schalthebel, Golf-3-Sitze
Retro-Design – Talbot- mit beigem Leder bezogen, beige
Spiegel am Golf 3 lackierte Gfk-Verkleidungen, beige
Fußmatten, Mittelkonsole, Him-
mel, Handbremshebel, Innenspiegel
und Sonnenblenden mit Tigerfell
bezogen, Chrom-Heizungsregler,
-Handschuhfachgriff und -TT-Schalt-
rahmen • Hi-Fi: Pioneer-Radio,
BM-Audio-Hochtöner und
vier -Kickbässe (4 x 150
Watt), Impulse-Subwoo-
fer (1200 Watt), Impul-
se-Monoblock SD1400,
DVD-Player mit 7”-Mo-
nitor in Mittelkonsole,
Touchscreen-Moni-
tor im Kofferraum •
Sonstiges: alle
Kunststoffabdeckun-
gen, Servobehälter,
Kühlerabdeckung in
Wagenfarbe, diverse
Chromteile (Hauben-
schloss, Haubenlifts,
Wischergestänge, Motor-
haubenscharniere, Zünd-
verteiler, Zündspule, Krüm-
merabdeckung, Riemenspanner),
vergoldete Wischerarme, weitere
polierte und verchromte Kleinteile
(u.a. Schellen und Schrauben)
*(Halter- bzw. Herstellerangaben)

8 9
Kommen wir zu Adrians zweiter Sie sind innen wie außen hochglanzpoliert und tragen gol-
großer Leidenschaft neben dem dene Ventilkappen sowie Eigenbau-Felgendeckel. Als Reifen
Glätten des Golf-3-Outfits: Chrom! kommt der Dunlop “SP9000” in 205/40-17 zum Einsatz. Um
Da der Golf im Farbton “Bambus” die Räder montieren zu können, verbaute Adrian die VR6-
von Audi lackiert wurde (Dank an Plus-Achsen mit 5-Loch-Anbindung. Außerdem bringen 15
Lackiererin Kerstin!), setzen die Millimeter starke Adapter den Lochkreis von 5x100 auf 5x112.
glänzenden Anbauteile effektvolle Selbst beim Fahrwerk konnte Adrian nicht auf eine Veredelung
Akzente. Das fängt beim TT- verzichten: Während das FK-Gewindefahrwerk an sich – ab-
Tankdeckel an, der mit goldenen gesehen von der Justierung auf 90 mm Tieferlegung – unver-
Schrauben befestigt ist, und geht ändert blieb, zeigt sich die Wiechers-Domstrebe poliert und
über die Einstiegsleisten und mündet in verchromte Domteller mit Gold-Schrauben. Und wo
Türfangbänder bis hin zu den wir gerade im Motorraum sind: der 2,8-Liter-VR6 wurde mit
Talbot-Spiegeln, für die natürlich der Ansaugbrücke sowie der Drosselklappe des 2,9-Liter-Cor-
Die Mercedes-Räder erforder- neue Adapter angefertigt werden rados ausgestattet – natürlich in Chrom, wie viele weitere Tei-
ten Anpassungsarbeiten
mussten. Selbst die Schlösser le auch! Dazu gibt es diverse Abdeckungen und einen Servo-
inklusive Schrauben glänzen verchromt. Passend dazu gab es behälter in Wagenfarbe. Der offene Green-Luftfilter hingegen
LED-Seitenblinker und weiß/rote Rückleuchten von In.pro. sei an dieser Stelle nur der Vollständigkeit halber erwähnt.
Auch D&W lichtete
Das glanzvolle Design setzt sich mit den Rädern fort: Adrian Ein Gruppe-N-Ersatzrohr anstelle des Mittelschalldämpfers so- Adrians Auto ab
hat sich für Mercedes-Benz-Felgen in 5 x 17 Zoll entschieden. wie der Endtopf mit TDI-Endrohren leiten die Abgase ins Freie.
Bochums next Top-Model
Normalerweise teilen wir unsere automobilen Fotomodels äu-
ßerst ungern mit anderen Fotografen. Es gibt aber auch ganz
seltene Ausnahmen. So wie im Spätsommer des vergangenen
Jahres: Nachdem unsere Aufnahmen für diese Geschichte auf
dem Gelände des Landschaftsparks Duisburg-Nord im Kasten
waren, rückte – auf unsere Empfehlung hin – eine Task-Force
des Zubehöranbieters D&W an, um Adrians Golf ebenfalls
fotografisch in Szene zu setzen. Dass das Team in Begleitung
eines freizügigen
Kurvenwunders
zum Fototermin
erschien, ver-
steht sich bei
D&W fast von
selbst. Die Auf-
nahmen mit der
SUPER
jungen Dame
fanden anschlie- SPORTFAHRWERKE
ßend im D&W-
Zwischen beigem Leder und Tigerfell sitzt der Woofer Der Touchscreen-Monitor lag auf der Hand! Kalender 2009  extrem preiswert z.B. GOLF
Verwendung,  Deutsches Markenprodukt 40 mm tiefer
Adrian setzte auf feine
Details statt großer
Spoiler
der direkt über
die Website des
Bochumer Tu-


technische Kompetenz
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Beiges Leder für die originalen
Sitze

Bei diesem äußeren Erschei-


Glan
nungsbild erwartet man vom
Innenraum eine ganze Menge –
und wird nicht enttäuscht.
Geänderte Mittelkonsole mit Golf- Hier ist die Farbe Beige das
4-Schaltknauf
vorherrschende Thema. Am
auffälligsten sind natürlich die hellen, lederbezogenen Sitze Abo Bestellungen bitte
(samt Rückbank) inmitten einer Tigerfell-Landschaft, die sich per Telefon, Fax oder E-Mail.
von der Mittelkonsole bis zum Himmel erstreckt. An den MPS GmbH & Co.
Distributions KG, Abt. Abo
Flanken fallen wiederum beige lackierte Gfk-Verkleidungen Postfach 21 22
auf, in die einzelne Komponenten des Hi-Fi-Systems einge- 6
G o l f V Rt i l
D-45679 Herten
lassen wurden. Hinter dem 32er Momo-Millenium-Lenkrad Telefon: +49 (0) 23 66/80 83 00
mit selbstgedrehter Nabe (natürlich in Chrom) strahlen
rot beleuchtete Instrumente. Noch mehr Chrom gefällig?
Telefax: +49 (0) 23 66/80 83 49
mit S
E-Mail: mps@vest-netz.de
Adrian hätte da Heizungsregler, Handschuhfachgriff und TT-
Schaltrahmen zu bieten. Selbst das Pioneer-Radio scheint
dem Konzept angepasst zu sein. Von hier aus steuert der
Elsdorfer die Hochtöner und vier Kickbässe von BM Audio B e s t e l l c o u p o n
an. Zusätzlichen Druck erzeugt der 1200 Watt starke Impul-
se-Subwoofer im Heck. Zusätzliche Unterhaltung garantiert Ja, ich möchte 12 Ausgaben VW Scene zum Preis von € 42,- (Inland) bzw. € 48,- (Ausland) abonnieren!
der DVD-Player mit 7”-Monitor in Mittelkonsole, ein weiterer
(Touchscreen-)Monitor sitzt im Kofferraum. Meine Bestellung zahle ich: per Kreditkarte
Erst in der Garage mächtig auftrumpfen und dann Name, Vorname
nach Erhalt der Rechnung Visa American Express Eurocard/Mastercard
ganz bescheiden nachfragen – Adrian ist schon ein
“komischer Heiliger”, möchte man meinen. Seine Mit- Straße, Nr. per Bankeinzug (nur Deutschland) Karten-Nr.
gliedschaft bei den VW-Saints Aachen (Gruß an alle
Club-Kollegen!) unterstreicht das sogar. Und dann geht Land, PLZ, Ort Kartenprüfnummer (unbedingt angeben!) Gültig bis
Kto.Nr.
auch noch ein Dankeschön für die Engels-Geduld an Visa-/Masterc.-/Euroc.-Kartenprüfnummer: hinten im Unterschriftenfeld
die letzten drei Zahlen
seine Freundin Tanja sowie für den moralischen (und Tel.-Nr. American Express-Kartenprüfnummer: vorne oberhalb der
BLZ Kartennummer die letzten vier Zahlen
tatkräftigen) Beistand an seinen Freund Kurt...
E-Mail
Geldinstitut, Ort
Text: Thomas Pfahl • Fotos: Peter Schulz 32er Momo Millenium Leder auch im Fond! Geb. Datum
Das Abonnement gilt für 12 Ausgaben. Sollte es 6 Wochen vor Ablauf der Ich bin berechtigt, innerhalb einer Woche die Bestellung des Abonnements
Bezugszeit nicht gekündigt werden, verlängert sich das Abonnment um ohne Angaben von Gründen schriftlich bei der Medien Post Shop GmbH & Co.
weitere 12 Ausgaben. Distributions KG, Abt. Abo, Postfach 2122, D-45679 Herten zu widerrufen.
Zur Wahrung der Frist genügt die rechtzeitige Absendung des Widerrufs. Datum, Unterschrift
12
News
15 Jahre Bautzen Daylight
“Wild Wild East” wird 15 – das wird gefeiert, und zwar vom 29.05.
bis 01.06.2009. Das internationale VW-Pfingsttreffen auf dem Immer mehr Autofahrer erkennen:
Flugplatz Bautzen ist längst zu einem riesigen Tuning-Event ge- Wer tagsüber das Licht einschaltet,
worden, auf dem sich Jahr für Jahr unzählige Besucher aus allen senkt deutlich das Unfallrisiko. Laut
Ecken des Kontinents begegnen. Gerade die Nähe zum Dreilän- Statistik ließen sich so bis zu 50 Pro-
dereck Deutschland – Polen – Tsche- zent aller Kollisionen im Hellen ver-
chien zieht Fans und Fahrzeuge aus
dem Ausland in großen Scharen an.
meiden, denn trotz guter Sichtbedin-
gungen werden unbeleuchtete Verkehrsteilnehmer häufig übersehen. Effektiver als das
Racing Life
Man will Maßstäbe setzen, den Be- normale Abblendlicht sollen die INXX-Tagfahrleuchten sein, wie sie In.pro aktuell anbie- Originelle Accessoires für alle Motor-
suchern das gewisse Etwas bieten. tet. Fünf Power-LEDs bilden laut Hersteller die größtmögliche Lichtfläche bei kleinsten sportliebhaber bietet die Firma ”Eyeshine
So fanden die „EMMA–Wettbewer- Einbaumaßnahmen und passen ohne TÜV-Eintragung universell auf alle Fahrzeugtypen. F1 Originals” aus Arnstadt. Aus origina-
be“, der „Hella-LightContest“ oder Die Automatik sorgt dafür, dass sich das INXX-Tagfahrlicht bei Einschaltung der Zündung len Formel-1-Rennwagenteilen fertigt
die Burnout–Weltmeisterschaft in ein- und bei der Zuschaltung des Abblendlichts ausschaltet. Ein zusätzlicher Sicherheits- das Unternehmen exklusive Möbel und
den vergangenen Jahren enormen aus Deutschland und dem Ausland vor Ort sein. vorteil im Vergleich zum Einschalten des Abblendlichts am Tag: Die Rücklichter leuchten Wohnaccessoires. Ob eine Uhr aus einer
Zuspruch. Hielten sich die Teilnehmer Doch Bautzen ist nicht nur wegen seiner Wett- nicht mit, so dass die Bremsleuchten durch den höheren Kontrast besser sichtbar sind. Karbon-Bremsscheibe, ein Couchtisch be-
anfangs noch diskret zurück, war das bewerbe beliebt – auch das Abendprogramm stehend aus einem Heckflügel-Element,
Teilnehmerfeld zur Burnout–WM be- kann sich sehen lassen. Für Freitagabend ist Infos: +49(0)4193/99990 od. www.in-pro.de ein Zeitungsständer aus einem Luftleit-
reits kurz vor dem Jahreswechsel fast bereits Partykönig Mickie Krause engagiert, blech oder ein Key & Memoryboard aus ei-
komplett. Weitere Zuschauermagne- am Samstag stehen die DJs von Radio Sunshine ner Heckflügel-Endplatte – rasanter lässt
ten sind die Viertel-Meile-Rennen so- Live an den Turntables. sich Wohnraum wohl kaum gestalten. Das
wie der Show & Shine–Contest. Zum
Jubiläum werden im Showcar-Bereich zahlreiche Schmuckstücke Infos: www.vw-pfingsttreffen.de
Voll die Folie! Besondere: Jedes verwendete Teil wurde
im Renneinsatz bewegt und trägt Zei-
Ein individuelles Styling entsteht nicht nur durch chen packender Kämpfe auf der Strecke,
die Anbauteile, sondern auch durch das Farbdesign einige von ihnen sind zudem von den
eines Autos. Teure Flip-Flop-, Airbrush- oder Zwei- jeweiligen Fahrern handsigniert. Beim
Model gesucht farblackierungen liegen nach wie vor im Trend.
Aber es geht auch anders: Henrique Da Silva aus
Kauf eines der handgefertigten Unikate
erhält man sogar ein Zertifikat, welches
Na endlich – das neue Projekt ist fertig! Monate-, wenn nicht Recklinghausen ist seit über zehn Jahren als gelern- die Echtheit des erworbenen Formel-1-
gar jahrelang sind Ideen gesammelt, Teile gesucht, Ergebnisse ter Werbetechniker selbständig – und veredelt mit Rennwagenteils bestätigt. Darin enthal-
diskutiert worden und pünktlich zur neuen Saison steht das seiner Firma “Ricks Werbung” auch Autos. Neben den bekannten Scheibentönungen sind ten sind die Original-Seriennummer und
Auto auf den eigenen Rädern. Dann zeig es allen: VW SCENE nämlich auch Folienvollverklebungen kein Problem mehr. Die Vorlage wird im Digital- eine Beschreibung, welche die Funktion
und motorscene.de suchen das schönste User-Auto! Mitmachen druck übertragen, das Auto kann so komplett neu gestylt werden. Ob einfach nur eine am Rennwagen erklärt.
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erstellt. Jetzt noch einige Bilder hochladen, die technischen
Details verraten und schon geht´s los: In einem separaten Vo-
ting bestimmen die MotorScene-User, welches Auto wir dem-
nächst ausführlich in der VW SCENE vorstellen. Egal, ob Käfer,
Bus, Polo oder Golf, Racelook oder edler Style – jeder Volkswa-
Give me back my wig – Kris Norris –
gen kann mitmachen! Bis zum 5. Juni läuft die Aktion, dann
steht fest, welches Auto die User sehen wollen. Be part of it! Infos: www.vwscene.de oder www.motorscene.de
Last Minute Blues Icons of the illogical
Vielleicht mal so richtiger Blues gefällig? “Von der Beale Street Kris Norris kannte man bisher von Darkest Hour, einer in ihrer ameri-
zur Bourbon Street über die Wabash Avenue bis hin zu den kanischen Heimat ziemlich angesagten Metal-Band. Und unter dem
Stadtgrenzen von Austin stammend” beschreiben Give me back Namen “The Kris Norris Projekt” hat der nun auf eigenen Pfaden
Power-SUV speziellem Abgasvorrohr sowie
einen Hochleistungs-Sportkataly-
my wig die Herkunft ihrer Musik. Und in der Tat liefert das aus
Südkalifornien stammende Quintett eine imposante Bandbreite
wandelnde Leadgitarrist das ebenso schwermetallische Solo-Album
“Icons of the Illogical” vorgelegt. Die überwiegende Anzahl der
Für den Tiguan hat B&B ein um- sator. Abschließend erfolgt eine von klassischem bis teilweise auch funkigem Blues. Das Zepter Tracks sind reine Instrumentalstücke. Der auf dem Cover eigens
fangreiches Tuningprogramm Neuprogrammierung der elek- hält dabei Front-Frau Kara Turner in der Hand, deren Stimmge- erwähnte Lamb-of-God-Vocalist Randy Blythe kommt nur sparsam
fertig gestellt. Damit soll bei- tronischen Kennfelder. Für die walt bei Songs wie “Voodoo Woman”, “Messin‘ with the Kid” zum Einsatz. Das sollte jedoch keinesfalls zu der Annahme verleiten,
spielsweise die Leistung des optimale Öltemperatur wird eine oder Springsteens “Fire” bestens zur Geltung kommt. Doch auch dass es sich bei “Icons of the Illogical” um eines der typischen Ego-
2.0-TFSI-Motors auf bis zu 300 Slim-Line-Ölkühlanlage verbaut. ihre Mitstreiter Joe Campbell (Gitarre), der die Leadvocals zu Trip-Gitarren-Alben handelt. Die Saitenakrobatik von Kris Norris steht
PS erhöht werden können. Das Auch für die 2.0-TDI-Common- “Let Me Love You, Baby” beisteuerte, sowie Saxophonist Glenn zwar deutlich im Vordergrund, dennoch gesteht er dank intelligenter
vierstufige Motorenprogramm Rail-Motoren mit 140 oder 170 Stacey, Bassist Bill Hayes und Drummer Glen Maiden haben ihre Kompositionen und geschickter Arrangements seinen Mitstreitern
beginnt mit einer Änderung PS oder den 1,4-Liter-TSI sind ver- Hausaufgaben bestens gemacht. Und da “Last Minute Blues” nun mehr als die Rolle reiner Back-Up-Instrumentalisten zu. Alles in
der Elektronik und einer ge- schiedene Leistungsstufen verfüg- mal nicht live in einem Musik-Club mit- allem dürfte mancher beim Hören von “Icons of
ringfügigen Erhöhung des La- bar. Ebenfalls im Programm sind geschnitten wurde, sondern im Studio, the Illogical” aber eine angemessenere Portion
dedrucks (240 PS, 340 Nm). Weiter geht es je nach Kundenwunsch 40-mm-Sportfedern, einstellbare Gewindefahrwerke in meh- ließ man es sich nicht nehmen, die Band Gesang vermissen, zumal man mit Randy Blythe
mit 250 und 286 PS bis hin zu sportlichen 300 PS und 420 Nm. reren Abstimmungen sowie verschiedene Sportabgasanlagen. mittels Multi-Tracking hier und da etwas einen ja wirklich hochkarätigen Vocalisten mit im
Diese Leistung wird durch den Einbau eines Spezialturbola- Um das äußere Erscheinungsbild noch imposanter zu gestalten, fetter auftrumpfen zu lassen. Fazit: echt Boot hatte. Dennoch für Freunde zeitgemäßen
ders mit geändertem Luftansaugsystem sowie speziellem Lade- sind exklusive Räder in 18, 19 und 20 Zoll sowie ein 14-teiliges feine Blues-Kost! modernen Metals empfehlenswert!
luftkühler erreicht. Um den Abgasgegendruck zu reduzieren, Aerodynamikpaket lieferbar.
verbaut B&B bei dem “Sport-SUV“ eine Sportabgasanlage mit Infos: www.givemebackmywig.net Infos: www.magnacarta.net
Infos: +49(0)271/303230 od. www.bb-automobiltechnik.de
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News

Partnerwahl Mit Hochglanz in die neue Saison


Natürlich hält auch JMS einige Parts für den Der Pflege-Profi Petzoldt hat pünktlich zum Saisonstart zwei neue Reinigungs-Produkte in sein
Scirocco bereit. Zusammen mit dem Projekt- Programm aufgenommen: die Hochglanz-Metallpolitur ”Ecromal” von Kiesow Dr. Brinkmann und das ”Premium Carnauba Wachs-Set”
partner TIJ-Power hat man ein “Rundumpa- von Petzoldt’s selbst. Mit Ecromal reinigt, pflegt und konserviert man in einem Arbeitsschritt Chrom, Messing, Aluminium, Kupfer,
ket” entwickelt. So steht das Coupé nun mit Edelstahl und Nickel. Da die Metallpolitur keine Schleifmittel enthält, ist sie laut Hersteller in der Lage, spurenfrei zu arbeiten. Selbst
einer zusätzlichen Spoilerlippe und dem neuen sensible Metalloberflächen sollen schonend auf Hochglanz poliert werden können und anschließend lange griff- und wetterfest
Heckansatz im Diffusorlook mit Echtkarbon- geschützt sein. Zudem werden zur Politur unterschiedliche Tücher und Bänder angeboten, mit denen sich empfindliche Oberflächen
einlage noch sportlicher da. Racing-Felgen von reinigen und auf vernachlässigten Flächen sogar Oxidationsspuren und Rost entfernen lassen sollen. Das Premium-Wachs hingegen
Tomason wurden in 8,5 x 19 Zoll geordert und ist ein weißes Hochglanz-Carnauba-Wachs mit lang anhaltendem Witterungsschutz, das für alle gängigen Lackoberflächen bestens
mit 235/35er Reifen bestückt. Ein H&R-Gewin- geeignet sein soll. Das Mittel muss einfach mit dem Spezialschwamm leicht aufgetragen und die Oberfläche nach der Antrocknung
defahrwerk bringt 50 Millimeter Tieferlegung seicht mit dem weichen Microfasertuch nachpoliert werden. Sowohl der Schwamm als auch das Tuch sind im Set enthalten.
an der Vorder- und 45 Millimeter an der Hinterachse. Jetzt ging den. Dazu wurde die Software optimiert, ein großer Ladeluft-
es an die Leistung: Der Endschalldämpfer von Eisenmann mit 4 x kühler, das RAIM-Luftfiltersystem und ein 70-mm-Hosenrohr mit Infos: +49(0)2331/483340 od. www.petzoldts.de
76-mm-Endrohren sorgt für den standesgemäßen Racing-Sound, Sport-Metallkat montiert sowie Schubumluftsystem integriert.
wenn der von TIJ-Power bearbeitete Motor die Arbeit aufnimmt.
Hier konnte eine Leistungssteigerung auf 285 PS umgesetzt wer- Infos: www.racelook.de od. www.tij-power.com
Treffpunkt der Szene Starker Laster
Vom 30. April bis 3. Mai 2009 strahlt das Messegelände in Friedrichs- Tuning ist keine reine PKW-Sache! Mit einer vernünftigen Soft-
Facelift hafen vier Tage im internationalen Glanz. Dann werden auf der
siebten Tuning World Bodensee die neuesten Trends der modernen
ware-Optimierung lässt sich beispielsweise auch der Kraftstoff-
verbrauch senken. MCChip hat
Mit dem Wechsel in die Metropole Köln Fahrzeugveredelung vorgestellt. Mehr als 250 ausstellende Unter- es ausprobiert: An einem Crafter
und der inhaltlichen Neuausrichtung der nehmen werden erwartet und zeigen auf rund 80.000 Quadratme- konnte so der Verbrauch deutlich
CAR+SOUND geht der Relaunch des Inter- tern ihre Weltpremieren und exklusiven Umbauten. Zudem dürfen gesenkt, gleichzeitig aber auch
netauftritts der Messe einher. Die 16. inter- sich Besucher auf die vielen liebevoll bis ins Detail durchgestylten die Durchzugswerte verbessert
nationale Leitmesse für mobile Elektronik Unikate aus dem Club- und Private-Car-Bereich freuen. Bis zu 1.000 werden. Das kommt gerade in
findet vom 16. bis 19. April 2009 in fünf Hallen der Kölnmesse auf rund Fahrzeuge gibt es am Bodensee in elf Messehal- diesen Zeiten insbesondere der
40.000 m² statt. Rund 200 internationale Aussteller werden von der Messe len zu bestaunen. Durch die Fertigstellung der Transportbranche zugute, lässt
Sinsheim, die Veranstalter der CAR+SOUND bleibt, erwartet. Während Messeerweiterung werden auch die zwei neuen sich aber natürlich auch auf Wohnmobile übertragen. Wer viel
sich Fachbesucher bereits am Donnerstag und Freitag einen Überblick Hallen sowie der Eingang Ost in Betrieb genom- unterwegs ist, kann so die Urlaubskasse schonen und kommt
über das vielfältige Angebot machen und unter anderem an Vorträgen men. Sehr vielversprechend hört sich zudem das unter Umständen sogar schneller ans Ziel.
und Workshops teilnehmen können, gehört das Wochenende den End- Rahmenprogramm an: Mit US-Designer Eddie
verbrauchern. Die ”Public Days” bieten Besuchern die Möglichkeit, sämt- Paul, dem Schöpfer zahlreicher Hollywood-Kult- Infos: +49(0)5341/8672061 od. www.mcchip-dkr.com
liche Messeneuheiten und Produktinnovationen bekannter Marken und
Aussteller direkt zu testen und die zahlreichen Programmhighlights zu
Coupé mit Charakter autos, besucht eine wahre Ikone des Tunings
das Messe-Event am Bodensee. Der Schöpfer
erleben. So präsentiert Moderator Daniel Hartwich die ”Pussycat Babes”, Die Auswahl an schicken Tuning-Teilen für den Scirocco der Autos aus ”The Fast and the Furious“ oder
die erste Tribute-Band der ”Pussycat Dolls“, Mentalist Farid, der bereits im
Finale der ersten Staffel von ”The next Uri Geller” zu sehen war, Showhyp-
nimmt von Monat zu Monat zu. In Genf hat Caractere seine
Produkte vorgestellt. So wird es für das Coupé ab Juni Grill
”xXx – Triple X“ gastiert an allen vier Tagen
auf der Tuning World Bodensee und zeigt das Original-Fahrzeug
Where’s my car?
notiseur Aaron sowie die lautesten Car-HiFi-Anlagen Deutschlands und und Schürze geben, die die Front verschärfen. Am Heck von Vin Diesel. Ebenfalls auf dem Programm stehen die Wahl der Pekatronic bietet aktuell das neue Ortungssystem ”Pekasat Easy“ zur
die Top Ten der besten Soundanlagen Europas. Auf der Aktionsfläche im kommt ein Spoiler zum Einsatz, der wahlweise mit Öffnun- Miss Tuning, Lowrider- und Drift-Shows sowie zahlreiche Awards. Überwachung von Fahrzeugen an. Das Gerät ist mit einem GPS-Sys-
Freigelände sorgt Drifthero und Stuntman Terry Grant aus England mit gen für einen rechts-/links-Auspuff oder ohne Aussparungen Am Abend trifft sich die Szene dann auf der ”Radio7 Party-Nacht” tem samt SkyNav-Chipsatz und einem Siemens/Benq-Triband-GSM-
seinen waghalsigen Showeinlagen für Nervenkitzel, die Toby Baader von für die Endrohre geliefert wird. Außerdem haben die Franzo- (1. Mai) und auf der ”Best of Ibiza-Party“ (2. Mai). Modem mit integriertem SIM-Kartenleser ausgestattet. Eine externe
West Coast Customs für das Publikum moderiert. Am Samstag können sen einen Dachspoiler sowie Seitenschweller entwickelt. Alle spritzwassergeschützte GSM- sowie GPS-Antenne und ein eingebau-
sich Besucher von 10 bis 18 Uhr über Sehens- und Hörenswertes aus dem Teile werden aus PURim gefertigt und sind TÜV-zertifiziert. Infos: +49(0)7541/708404 od. www.tuningworldbodensee.de ter Lithium-Ion-Notstromakku sind der I-Punkt des Ortungssystems.
Bereich Car Audio, Mobile Media, Navigation und Telematik informieren, Das Rad-Design CW1 kann in 18, 19 oder 20 Zoll auf dem Durch Senden einer SMS kön-
am Sonntag ist die Messe bis 17 Uhr geöffnet. flotten Wolfsburger montiert werden. nen jederzeit die Koordinaten
in Echtzeit abgerufen werden.
Infos: +49(0)7261/6890 od. www.carandsound.com Infos: www.caractere.com Stilsicher Alle Alarmmeldungen bein-
halten Angaben über Datum,
Seit dem 01.01.2009 ist V-Unlimited of- Uhrzeit, Alarmlinien, Längen-
fizieller Importeur des italienischen Zu- und Breitengrad sowie die
behörherstellers Isotta. Das Sortiment Geschwindigkeit. Eine Ortung
Design-Riese umfasst Sportsitze, Sportlenkräder,
Schaltknäufe, Handbremsgriffe, Armleh-
kann per Computer, Navigationsgerät mittels Karten-Software oder
Google Earth, aber auch kostenlos im Internet, zum Beispiel über
Der Felgen-Spezialist Enco stellt seine neueste Kreation für den SUV-Bereich vor: die nen, Pedale und vieles mehr. Laut Anbie- GoogleMaps oder Mapquest, erfolgen. Gerade für Unternehmen,
sportliche ”Enco Jura”. Kennzeichnend für den modernen Look der 23 Zoll großen Mono- ter sind die Produkte präzise verarbeitet aber auch für Privatpersonen bietet dieses Ortungssystem die Mög-
blockfelge sind die sieben lang gezogenen und überwölbten Speichen. Moderne Ferti- und kommen zugleich sportlich wie lichkeit einer genauen Fahrzeugkontrolle. Für die Wirtschaftlichkeit
gungsverfahren und die Verwendung von speziellen Aluminiumlegierungen sollen hohe elegant daher. So sind ”Urban Glow”- spricht vor allem, dass kein teurer Kartenvertrag und kein kosten-
Traglasten bei geringem Gewicht garantieren. Damit sei die Felge bestens für die robusten Artikel beispielsweise mit echten Swa- pflichtiger Zugang zum Internet erforderlich sind, auch fallen keine
Anforderungen, die an ein SUV-Rad gestellt werden, geeignet. Erhältlich ist die ”Enco Jura” rovski-Kristallen veredelt. verdeckten Roaming-Gebühren für den Nutzer an. Eine einfache
in der Dimension 11 x 23 Zoll. Sie ist unter anderem für den Touareg zu haben. Prepaidkarte genügt.
Infos: +49(0)7151/6042263 od.
Infos: +49(0)371/810000 od. www.enco-exclusive.de www.v-unlimited.de
 Infos: +49(0)41/064041 od. www.autoalarm24.de

16 17
Spot

Mit Lack & Look – 99er Lupo


Guter oder böser Wolf? Das ist im Falle dieses in Ehren ergrauten Lupo definitiv nicht
die Frage. Denn statt “entweder oder” sieht der VW von Evelien van der Werff und
Der modifizierte Stoßfänger war eigent-
Niels Ermich ebenso grimmig wie super aus. lich für einen 3-Liter-Lupo bestimmt

18 19
Die umfangreiche Säube-
rungsaktion veredelt den
VW zum aalglatten Typen
Typ: Lupo • Baujahr: 1999 • Mo-
tor: 1,4-Liter-16V • Leistung: 75 PS •
Auspuff: Eigenbau-Auspuff ab Kat,
Endrohr seitlich geführt • Getriebe:
Serie • Fahrwerk: BSS-Airride • Brem-
sen: Serie • Felgen: O.Z. (komplett
poliert, Schrauben vergoldet), 7,5 x
15 • Reifen: Bridgestone, 175/50-15 •
Karosserie: emblemloser FK-Grill,
modifizierter Frontstoßfänger vom
3-Liter-Lupo (gecleant und geglättet),
Haube in Blech gezogen, getönte Xe-
non-Scheinwerfer, Radläufe rundum
gezogen, GTI-Aerowischer, Karosserie
gecleant (Dachantenne, drittes Brems-
licht und Seitenblinker entfernt),
Heckklappe gesäubert, Lack: Nimbus-
grau mit Gold metallic • Interieur:
GTI-Lenkrad, TT-Pedalerie,
schwarze Lederausstat-
tung • Hifi: VW-Na-
vi, DVD-Player, zwei
Endstufen (Rock-
ford Fosgate
und Pioneer),
Rockford-
Fosgate-/
MacAudio-
Lautspre-
cher (v/h),
Rockford-
Fosgate-
Woofer •
Sonsti-
ges: Kof-
ferraum-
ausbau mit
schwarzem
Leder
*(Halter- bzw.
Herstellerangaben)

I
n der Tat
schaut der
Lupo dank
der über die
getönten Schein-
werfer wuchernden
Bleche extrem
böse aus der Wä-
sche. Keine Frage:
Der Kleine verdient
Beachtung. Zumal Per Blechverlänge-
er über ein gro- rung schaut der Lu-
ßes Kämpferherz po grimmig drein
verfügt. Produziert der 1.4-Liter-16V
doch putzmuntere 75 PS, die für agi-
le Beschleunigungswerte bürgen. Mit
einem vorteilhaften Leistungsgewicht
gesegnet, drängt der Lupo forsch voran.
Die quirlige Performance sorgt immer
wieder für Überraschung bei den Piloten
hubraumstärkerer Wagen. Ein Knopfdruck genügt – und der Body landet wieder auf der Straße Die Schrauben sind echt goldig Der Kofferraum wandelte sich zum Showroom

20 21
Noch prickelnder gestaltet sich die
Feinschliff und Absen- Szenerie mithilfe des GTI-Lenkrads
kung verschönern den und der TT-Pedale-
VW zur automobilen rie. Im Fond geht
Sehenswürdigkeit es aufgrund der
Verwendung luxu-
riösen Leders nicht
minder anmutig zu.
Die beiden nieder-
ländischen VW-Fans
nutzen die reizvolle
Landschaft, um den
Lufttank und die Komponenten des GTI-Lenkrad und TT-Pedalerie werten die Ausstattung auf Der Auspuff hat das Seitliche gesegnet!
In-Car-Entertainments effektvoll zur
Schau zu stellen. Beinahe überflüssig und MacAudio zusammensetzende der Zeit immer besser. Womit die Frage
zu erwähnen, dass sich die aus VW- Anlage nicht nur sehen, sondern auch “guter oder böser Wolf?” nun eindeutig
Navigation, DVD-Player, Endstufen von hören lassen kann. Weitere Updates wie geklärt wäre.
Rockford Fosgate und Pioneer sowie Leder-Bra oder Rollbügel sind übrigens
Lautsprechern von Rockford Fosgate in Vorbereitung. Tja, der Lupo wird mit Text & Fotos: Frank Ebeling

Dabei macht der VW aus seinen sporti- 3-Liter-Lupo. Der Heck-Bumper profitiert rosserie einen emblemlosen FK-Grill und
ven Ambitionen keinerlei Hehl. Sorgsam von einer stattlichen Eigenbau-Verlänge- die blitzblank gearbeitete Heckklappe
gecleant, kommt der Flitzer als aalglat- rung. Die Entfernung von Dachantenne, vorweisen. Zur Krönung erhielt der Lupo
ter Typ daher. Hierzu erhielt das Wägel- drittem Bremslicht, Seitenblinkern und eine edel anmutende Neulackierung in
chen den geglätteten Frontstoßfänger Leisten komplettiert die große Säube- einem Mix aus Nimbusgrau und Gold
(Kennzeichenaussparung entfernt) eines rungsaktion. Desgleichen kann die Ka- metallic. Als weiteres optisches Zuckerle

75 PS reichen für den kleinen Wolf Audi-Lack lässt den Wolf in Ehren ergrauen Evelien und Niels

erspäht das Auge das seitlich geführte


Endrohr der ab Kat eigenhändig fabri-
zierten Auspuffanlage. Selbige sieht
genauso so aus wie sie klingt: nämlich

Gönn Dir was


total scharf.
Auf den Achsen stecken hochglanzpolier-
te O.Z.-Felgen in 7,5 x 15 Zoll, die mit
vergoldeten Schrauben geschmückt sind.
175/50er Bridgestone-Reifen wirken an
dem automobilen Winzling vergleichs-
weise stämmig und unterstreichen auf Frischer Wind: Mit der Schmidt Mystic bringen Sie diesen an Ihr Fahr-
diese Weise das kraftvolle Erscheinungs- zeug. Design und Ausführung dieser neuen Felge ist der absolute
bild. Im Übrigen haben die Radhäuser eye-catcher. Mit den Größen 7,5J & 8,5Jx17H2, einem ET- Bereich
– obgleich rundum geweitet – von 20 bis 40 und allen gängigen Lochkreisen von 3- bis 5-Loch
gewaltig an den pummeligen Pneus zu ist absolute Individualität gewährleistet.
schlucken. Erst recht, wenn Evelien und
Niels sie mithilfe des BSS-Airrides tief Alle Gutachten sowie unser Händlerverzeichnis finden Sie
in die Karosserie tunken. Zum Glück unter www.felge.de
verschwinden nur Räder und Reifen in
der Versenkung. Der VW als solcher
kommt durch die radikale Absenkung
ganz groß raus.
Top ist zweifelsohne auch die Innenaus-
stattung. Originale Leder-Sitze schaffen
Verlängert und geglättet, verleiht der Stoßfänger dem Heck stilistische Wucht bereits ab Werk ein anregendes Ambiente. Schmidt Revolution
Efeustraße 19 · 23795 Bad Segeberg
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22 23
Event

7. Midwinter Treffen in Deurningen/NL


Die neue Saison steht vor der Tür? Ach was – wenn es nach
dem Team VW-Speed.nl geht, hat sie schon längst begonnen!
Immerhin konnten die Niederländer fast 900 Autos zu ihrem
Midwinter-Meeting begrüßen...

E
chte Fans machen keine Win-
terpause – diesen Eindruck
bekommt man beim Blick in
unseren Terminkalender immer
häufiger. Teilemärkte, “Winterkarren-
Treffen” oder Oldtimer-Messen be-
stimmen den Rhythmus in der kalten
Jahreszeit. Zum nunmehr siebten Mal
gehörte auch das Midwinter-Meeting in
Deurningen dazu. Insgesamt 1800 Besu-
cher aus Holland, Belgien, England und of Show” waren die Räder, das Audio-
Deutschland zählten die Veranstalter am system, der Motor, die Details, der Lack
1. März – das spricht natürlich schon sowie “Ratlook” und “Aircooled” zu be-
für sich. Und wie es sich gehört gab es werten. Außerdem suchten die Juroren
auch hier Pokale in verschiedenen Ka- das beste Auto zum Thema “the fantas-
tegorien abzusahnen. Neben dem “Best tic 80´s”. Die 80er Jahre spielten über-
haupt eine große Rolle: Den ganzen Tag
lief die Musik dieser Dekade und war
sogar über das Radio zu empfangen.
Eine große Tombola rundete das Pro-
gramm des Tagestreffens ab: Diverse Hi-
Fi-Komponenten, Gutscheine, Fahrwerke
und ähnliches fanden dank großzügiger
Sponsoren ihre neuen Besitzer.

Text: Thomas Pfahl


Fotos: André Schröder/motorscene.de

24 25
Spot
Frank Stork
Sommer, Sonne, Sonnenschein – das sind die idealen Vor-
aussetzungen für Frank Stork um sein Leben in vollen Zügen
zu genießen. Hilfreiche Unterstützung erfährt er dabei auch
durch sein top gepflegtes Golf Cabrio. Ausgestattet mit der
extra Portion Vitamine macht das “Erdbeerkörbchen” eben
Edles Erdbeerkörbchen – 91er Golf Cabrio eine besonders gute Figur...

Ein top gepflegter Klassi-


ker inklusive “Sixpack”

26 27
FLASH
FLASH 18-20”

Perfekte Straßenlage dank abgestimmtem Ge- Klangstarker Sound aus dem hinteren Hand-
windefahrwerk schuhfach

EXCALIBUR
EXCALIBUR 22”

Understatement pur – Im
Stand ist von den knapp z.B. für Hummer H2, Dodge Ram
200 PS nichts zu sehen mit deutschem TÜV-Teilegutachten

BALTIC
F BALTIC 17”
ür Sonnenanbeter wie den Lad- Von dieser Begeisterung weiß auch
bergener lieferte VW in enger Seitenhalt und sportliche Frank zu berichten. Im April 2002 ver-
Optik “Made by Recaro”
Zusammenarbeit mit Karmann ab wandelte sich seine Euphorie in einen
1978 einen offenen Volkswagen, handfesten Virus. Für rund 2.300 Euro Typ: Golf 1 Cabriolet • Baujahr:
1991 • Motor: 2,8-Liter VR6, Chiptu-
der den damaligen Sicherheitsanforde- wechselte ein beinahe auf den Tag ning, Schrick-Nockenwelle, offener
rungen entsprach. Der Siegeszug des genau elf Jahre altes Exemplar den Be- K&N-Luftfilter • Leistung: 200 PS •
“Erdbeerkörbchens”, wie der offene sitzer. Der gelernte Schlosser konnte an- Auspuff: VR6-Anlage, Remus-End-
Golf von Käfer-Cabrio-Anhängern wegen gesichts von nur zwei im Fahrzeugbrief topf • Getriebe: VR6 • Fahrwerk:
FK-Gewindefahrwerk mit verstärk-
seines Überrollbügels verspottet wurde, eingetragenen Vorbesitzern mehr als zu- ten Federn, Domstrebe, 15-/25-mm-
konnte beginnen. Nicht nur die insge- frieden sein. Handlungsbedarf bestand Spurplatten (v/h) • Bremsen: Corrado
samt 388.522 hergestellten Exemplare nach mehr als drei Jahren lediglich in G60 • Felgen: RH, 7 x 15 ET37 • Rei-
der “Oben-ohne” Version des Einsers Sachen Leistung – die serienmäßigen fen: Kumho in 195/50-15 • Karosse-
stehen für den Erfolg. 98 PS seines 2H konnten auf Dauer rie: ESW-Kühlergrill mit Chromrand,
Chromtürgriffe, Chromtankdeckel,
Die zahlreichen TV-Auf- nicht begeistern. Abhilfe schuf der 37- Sonnenland-Stoffverdeck, schwarze
tritte von der Schwarz- jährige schließlich im September 2005 Klarglas-Scheinwerfer, “Fifft“-Rück-
waldklinik über Block- mit dem Erwerb eines Passat VR6. Über leuchten • Interieur: Recaro-Sportline-
buster wie “Manta – den Jahreswechsel 2005/2006 wurde or- Innenausstattung, Victor-Sportlenk-
rad, Zusatzinstrumente • HiFi: Al-
der Film”, “Crank” und dentlich Hand angelegt und der Passat pine-Radio, 2-Wege-System vorne,
“Stirb langsam 4.0” sind vom Motor nebst Elektrik, Getriebe und
der beste Beweis für Zubehör befreit. Nach einer kompletten
JBL-Bassrolle, Blaupunkt-Endstufe •
Sonstiges: ZV mit Funkfernbedie-
Preise und Gutachten finden Sie auf
eine anhaltende Begeis- Renovierung des Sechszylinders durch nung, Haubenlifte www.texano.de
terung rund um das Ca- den Einbau neuer Gleitschienen, Steu- *(Halter- bzw. Herstellerangaben)
brio made in Osnabrück. Alles im Griff dank Victor-Sportlenkrad erketten, Pleueln, Simmeringen und

28 www.texano.de
Gut gerüstet für
den Klimawandel

Das Sonnenland-Verdeck schützt Innenraum


und Fahrer

Honoriert wurden die zahlreichen


Arbeitsstunden bereits durch einen
Pokal. Um die Ausbeute diesbezüglich
noch zu steigern, denkt der Schlosser
über eine Aufladung seines VR6 nach.
Auch nach mehr als 30 Jahren Golf 1
Cabrio ist die Begeisterung unter den
Golf-Fans nach wie vor groß und der
Einfallsreichtum un-
begrenzt, weiß Frank
als Mitglied der ein-
schlägigen Communi-
ty. Da verwundert es
nicht, dass 2008 ein
großes Treffen unter
dem Motto “30 Jahre
Golf 1 Cabrio” veran-
staltet wurde –
natürlich in der Nähe
Die Kraft der von Osnabrück, der
sechs Kerzen un-
ter der Haube... Geburtsstadt der of-
fenen Gölfe...

Text: Ingo Eiberg


Fotos: Dieter Debo

Um auch der Optik die letzten Reserven Cabrios ist das zur
zu entlocken, montierte der Ladberge- Innenausstattung Tiefbett in 15 Zoll
ner ein FK-Gewindefahrwerk inklusive passende Verdeck von RH bürgt für
zeitgenössisches
verstärkter Federn – ein notwendiges von Sonnenland. Tuning
Tribut an die höhere Traglast durch das Auch hier überließ
2,8-Liter-Aggregat. Um die Radkästen der Cabrio-Fan nichts dem Zufall. Platz
Der Remus-Endschalldämpfer lässt die Leis-
tungsreserven nur erahnen stilecht zu füllen, besorgte sich Frank genommen wird deshalb auf einer ori-
farblich passende Tiefbettfelgen von RH ginalen Recaro-Sportline-Bestuhlung.
und konnte einschließlich aller nötigen in 15 Zoll. Die Spurverbreiterungen – Gesteuert wird das leistungsgesteigerte
Adapter im März 2006 montiert werden. Die Details machen den Unterschied...
um 15 Millimeter vorne und 25 hinten – Cabrio über ein Victor-Sportlenkrad.
Im April, nachdem alle notwendigen lassen die 195/50er Kumho-Gummis Zusätzliche Informationen lassen sich
Arbeiten abgeschlossen waren, saß der satt in den Radkästen sitzen. An der dank Voltmeter, Öltemperatur- und Öl-
VR6 an seiner zukünftigen Wirkungs- Karosserie wurden feine Akzente durch druckanzeige ablesen. Weil der Sechs-
stätte. Nachdem die Hürden in Punkto schwarze Klarglas-Scheinwerfer und zylinder-Sound auf Dauer alleine nicht
neu eingeschliffener Ventile sowie einer fehlen – denn durch Chiptuning und Abgasentsorgung und funktionierender dunkle Rückleuchten gesetzt. Die fei- reichte, griff Frank unter anderem zu
neuen Kupplung stand der Montage des den Einbau einer Nockenwelle aus dem Seilzugschaltung zu Franks vollster Zu- nen Chromparts an den Türgriffen, dem Komponenten aus dem Hause Blau-
Motors in Franks Cabrio nichts mehr Hause Schrick liefert der VR6 heute friedenheit genommen waren und auch Tankdeckel und dem ESW-Kühlergrill punkt und JBL, die er im kleinen aber
im Wege. Aus Sicherheitsgründen durf- rund 200 PS. Die 280-mm-Bremsanlage die Elektrik reibungslos funktionierte, harmonieren perfekt mit der schwarzen feinen Heckabteil verstaute. Geregelt
te eine verstärkte Bremsanlage nicht eines Corrado G60 eignete sich perfekt war der Motorumbau perfekt. Lackierung. Ein weiteres Highlight des wird das Ganze über ein Alpine-Radio.
Chrom und Klarglas prägen die Front

30 31
Spot
Wo der 338-PS-
Scirocco auf-
taucht, nimmt ein
glutrotes Spekta-
kel seinen Lauf

Amer Hodzić

-
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sächli
32 33
Am Heck aktualisie-
ren vier 70-mm-End-
rohre die Optik

Das bei TZR Performance getunte Triebwerk leistet 338 PS

GEWINDE-
Eine Bastuck-Abgasanlage lässt
den Scirocco niveauvoll knurren
FAHRWERKE
Z.B. VW GOLF
713,94
M
AB €
ission Scirocco” nannte Volkswagen seine im Jahr lich lächeln machen? Was
2008 durchgeführte Kampagne. Mit dieser verfolg- sich theoretisch gut anhört,
te man das Ziel, den Debütanten weithin im Fah- wollen wir mal praktisch nachprüfen:
rerlager bekannt zu machen. Nun, in aller Munde Amers Scirocco 2.0 TSI ist frisch vom Band gelaufen und

…UND DIE
ist das Fahrzeug tatsächlich. Aber noch haben ihn nicht viele duftet noch so richtig schön neu! Als Typ mit weißer Wes-
unterm Hintern. Freilich wird der sportliche Flitzer seinen Weg te – sprich: Lackierung in Candy-Weiß mit kontrastreich

STRASSE GEHÖRT DIR


schon machen – da sind sich Fans und Experten einig. dunkel getöntem Panorama-Ausstelldach – bestellte der
Um den Automobilisten zu gefallen, hat der Scirocco einiges gelernte Kfz-Techniker den VW. Doch kaum, dass er den
auf dem formschönen Kasten. Seine atemberaubende Lini- Schlüssel in den Händen hielt, mochte er den Wagen so,
enführung und die dynamische Formensprache machen es wie er ab Werk war, schon nicht mehr haben. Es verlangte SPAX Kits bieten eine 28-stufige Härteverstellung der Dämpfer im
Herz, Bauch und Verstand leicht, “Ja!” zu diesem Fuhrwerk zu ihn nach einer intensiveren Beziehung von Kraft und Lei- eingebauten Zustand und erlauben so eine Setup-Anpassung an den
sagen. Wenn diese drei, das persönliche Wohlergehen steu- denschaft. Damit ihm der Scirocco dies geben konnte, muss- Seitdem der Ruhrpötter die Lizenz zum Fahren besitzt, lässt persönlichen Fahrstil. Die Krypton-Gas Technologie erzeugt zudem
ernde, Institutionen einer Meinung sind, dann muss sich wohl te er sich an der Karosserie des Neulings nicht vergreifen. er es stets kräftig kesseln. Normal waren seine Fuhrwerke nie, eine deutlich sichere Straßenperformance und eine faszinierende
in jedem Scirocco-Steuermann automatisch das Gefühl ein- Schließlich ist das Design des Scirocco noch frisch und unver- sondern immer super. Auf den Viertelmeilen dieser Republik Fahrdynamik bei Höchstgeschwindigkeiten. Alle SPAX Produkte haben
stellen, ein richtig tolles Auto zu chauffieren, oder? Stimmt es braucht. Mit dem gefälligen Serienstyling wird man sich noch hat er über viele Jahre mit etlichen Gölfen Spuren im Asphalt eine umfassende Garantie von 2 Jahren.
wirklich, dass Fun und Vergnügen in diesem Fahrzeug in einer eine ganze Weile sehen lassen und für verrenkte Hälse sorgen hinterlassen und war ein Stammgast auf den vorderen Plätzen
Fülle eingebaut sind, die jeden seiner Fahrer wunschlos glück- können. Das Triebleben indes galt Amer nicht als Tabuzone. in den Ranglisten dieser Sprintwettbewerbe. Ja, Autos müssen
SPAX-Vertrieb für Deutschland:
SUPERSPORT GmbH | Call: (03304) 20 30 | www.supersport.de

34
Special
Nicht Plastik, sondern das Plus an PS sorgt für mehr Performance Alles original

Typ: Scirocco • Baujahr: 2009 • Motor:


2.0 TSI, Tuning von TZR Performance
(Steuergerät-Optimierung, Sportluft-
filter, Einspritzdüsen, Benzinpumpe,
größerer Turbolader) • Leistung: 338
PS • Auspuff: TZR-Sport-Kat, Bastuck-
Abgasanlage mit 4 x 70-mm-Endroh-
ren • Getriebe: Serie • Fahrwerk: KW-
Gewindefahrwerk, Tieferlegung 90/75
mm (v/h), 50-mm-Spurverbreiterung
rundum • Bremsen: Serie • Felgen:
Borbet “XA” in 9 x 20, teilweise in
Wagenfarbe • Reifen: Toyo “Proxes
TR-1” in 235/30ZR20 • Karosserie: Se-
rie • Interieur: Serie • HiFi: Serie
*(Halter- bzw. Herstellerangaben)

Amer rasend machen. Dem Scirocco war diesbezüglich keine Die erreichten Tempo-Dimensionen machten eine Optimierung
Volkswagen Zubehör lockt mit “Aufhübschprämie”
Ausnahme gestattet. Infolge einer Steuergerät-Optimierung des Fahrwerksbereichs zwingend erforderlich. So dient ein Und da das Wort “Prämie” derzeit in
und der Verwendung eines Sportluftfilters nebst der Modifika- KW-Gewindefahrwerk (minus 70/50 mm v/h) dem Zweck kom- aller Munde ist, gibt es bei Volkswagen
tionen an Einspritzdüsen, Benzinpumpe und Turbolader explo- promissloser Spur- und Linientreue in allen Lagen. Überdies Zubehör als Kaufanreiz bis Ende Juni
dierte die Leistung seines 2.0-TSI-Motors von 200 auf gemes- musste bei Rädern und Reifen dem Hochleistungsstreben 2009 zwar keine “Abwrack-”, wohl aber
sene 338 PS. Seinem Staudruck unter der Haube macht sich des Scirocco Rechnung getragen werden. Gegenwärtig über- eine “Aufhübsch-”Prämie. Das ist noch
das Fuhrwerk mittels Sportkat und einer Bastuck-Abgasanlage nehmen fette 235/30er Toyo-Proxes-TR1, welche auf teilweise nicht alles: Wer sein Auto vor und nach
mit 4 x 70-mm-Endrohren Luft. Das Bastuck-Teil lässt den weiß lackierten Borbet-XA-Felgen in 9 x 20 aufgezogen sind, dem Styling fotografiert
nach einem heißen Wüstenwind genannten VW zwar nicht wie die Haftung. Das beachtliche Format der Walzen rundet die und die Fotos auf www.
ein laues Lüftchen säuseln, ist aber auch nicht zu lautstark großartige Erscheinung des Fahrzeugs würdig ab. Fazit dieser volkswagen-zubehoer.de
angelegt. Eher bissig als brummig vertont sie die Abfahrt des Begegnung mit dem neuen Scirocco: Er ist ein rechter Sym- hochlädt, kann attrakti-
rassigen Renner, der für den Spurt von 0-100 km/h kurze 5,9 pathieträger. It was nice to heat him und es ist noch nicer to ve Preise der Lifestyle-
Sekunden benötigen und zu einer Höchstgeschwindigkeit von meet him. Denn Kraft und Leidenschaft gingen bei diesem Kollektion gewinnen.
knapp 270 km/h imstande sein soll. Projekt eine sehenswerte Verbindung ein.
Infos: www.volkswagen-zubehoer.de
Noch hat der Neue Text & Fotos: Mathias Ebeling
keine Gesichtspflege Das alte Auto ist abgewrackt, der Neue
nötig
steht vor der Garage – im Serientrimm.
Runter geht’s es
Und nun? Volkswagen Zubehör hält für
mit einem KW-
Gewindefahrwerk
die aktuellen Modelle Golf, Scirocco, Ti-
guan und Passat CC die passenden Styling-Pakete bereit!

K
eine Frage – die aktuellen Mo-
delle von VW kommen schon
ab Werk äußerst attraktiv ge-
stylt daher. Aber das heißt ja
Gewinnspiel
bekanntlich noch lange nicht, dass man Volkswagen Zubehör und VW SCENE verlosen eins der vier aktuellen Styling-Pakete!
sie nicht weiter individualisieren kann. Beantworte einfach unsere Gewinnfrage und vielleicht kannst auch Du Dein Auto
Für den Scirocco beispielsweise sind schon bald mit dem Original-Volkswagen-Zubehör aufhübschen!
Frontschürze, Heckschürze und Seiten-
schweller im neuen Styling-Paket enthal- Gewinnfrage: Für welche Modelle gibt es die aktuellen Styling-Pakete?
ten. Der Golf kann zusätzlich mit einem VW1) Golf, Scirocco, Tiguan und Passat CC
Dachkantenspoiler versehen werden, VW2) Golf, Corrado, Phaeton und Passat CC
außerdem bleibt das Endrohr wahlweise
verdeckt oder sichtbar. Für den Tiguan Schicke eine SMS mit der richtigen Lösung VW1 oder VW2 an die 31000*. Dieser Ser-
wurde das größte Paket geschnürt: vice ist nur aus den deutschen Mobilfunknetzen und dem deutschen Festnetz erreich-
Frontschürze, Unterfahrschutz, Heck- bar. Alternativ kannst Du auch eine ausreichend frankierte Postkarte senden an:
schürze mit Diffusor und Kotflügelver-
breiterung stehen für den Off-Roader zur VW SCENE INTERNATIONAL, “Stichwort: VW Zubehör”
Verfügung. Der Passat CC hingegen muss Postfach 1610, D-45674 Herten
sich mit Frontschürze, Seitenschweller Wir wünschen viel Glück!
und Heckklappenspoiler begnügen.
Einsendeschluss ist der 7. Mai 2009. Es gilt das Datum des Poststempels. Der Rechtsweg ist ausge-
schlossen. (*Vest-Netz, 0,49 EUR/SMS, inkl. VFD2 Anteil 0,12 EUR)
36
Spot

Kantig und kultig – 89er Polo


Der Polo als Kastenwagen? Ja, genau – alternativ
zum Stadtlieferwagen konnte in Frankreich seiner-
zeit ein Steilheck mit massigem Gfk-Aufbau geordert
werden. Heute sind die in einer Mini-Auflage gefer-
tigten Modelle extrem rar – und bestens geeignet
für die Innenarchitekten unter den Schraubern.
Sparco-Schalen bringen Sport an Bord

Vielleicht keine Schönheit,


aber ganz bestimmt
ein Raumwunder – Maiks VW

Kunstleder vere-
delt den Innen-
ausbau zum “hel-
len Wahnsinn”

...und es ist sogar noch


Platz für einen japani-
schen Steingarten!

38 39
Internationales
Ohne Zweifel hat dieser Polo einiges
auf dem Kasten Messe-Event für
Auto-Tuning, Lifestyle
und Club-Szene

30. April - 3. Mai 2009


Messe Friedrichshafen

Messe
An den Türen
schuf Maik klare
Verhältnisse

++ Tuning pur auf mehr als 80.000m2 ++ Das “Who is


Who” der Tuning-Branche ++ Fahrzeuge, Reifen,
Felgen, Komponenten, Zubehör, Lifestyle, uvm. ++

Community

++ Yokohama 4x4-Award ++ Yokohama Tuning-Award ++


Tuning VIP Hall mit “Private Cars”: “Hall of Fame-Award”
++ EUROTuner’s Best ++ Best Clubs Presentation ++

K
leines Auto mal ganz groß: mer die Franzosen (werden die Baguette Das französische in den Dienst. Dermaßen drapiert findet
Unikum entstand

Cars in motion
Dieser Polo lotet die Tiefen dort etwa aufrecht transportiert?) so auf Basis eines Polo
sich innerlich keine Spur mehr von der
des Raumes aus. Anders hoch hinauswollten. Fest steht: Als kan- Steilheck ursprünglichen Bestimmung zum sachli-
gesagt: Hier machte ein Ka- tiger Caddy erregt der Polo Aufsehen. chen Arbeitsgerät. Vielmehr hat sich der
rosseriebauer aus der automobilen Und er bietet Platz satt für einen auf- Polo vom Last- zum Lustesel gewandelt.
Mücke einen Elefanten. Bei dem skurril wändigen Innenausbau. Äußerlich ist gleichfalls eine Menge ge-
Dementsprechend langte Maik tüchtig schehen. Zuallererst fallen die sorgfältig
hin, als er den kompletten Fond mit gecleanten Flächen auf. So erweisen
weißem Kunstleder auskleidete. In der sich die Türen von Schlössern und Grif-
zweisitzigen Kabine wurden Sparco- fen befreit. Filigrane F1-Spiegel betonen
Per F1-Spiegel wird sportliche Rücksicht geübt Schalen und Türpappen in gleichfarbi- die puristische Ausstrahlung. Eingerüs-
ges Leder gehüllt. Der Armaturenträger tet ist der Polo von den Stoßfängern
anmutenden Aufbau handelt es sich erhielt eine ebenfalls blütenweiße eines Polo 3, die sich per glättender
um eine Schöpfung made in France. “In Lackierung. Einfach blendend! Genauso Überarbeitung harmonisch ins Gesamt-
der Limitierung liegt für mich der be- wie das Custom-Lenkrad und der schüt- bild fügen. Stolz geweitete Radläufe (50 ++ Falken Drift Show ++ Offroad-Parcours ++
sondere Reiz”, erläutert Maik Wiedmer zende Wiechers-Bügel. Für den guten mm vorne und 60 mm hinten) bringen
seine Motive, die vor vier Jahren für den Ton nahm der 24-Jährige einen JVC-Tu- optische Athletik in die Komposition,
Kauf dieser außergewöhnlichen Variante ner, Endstufen von Next und Magnat welche von Kunststoffschwellern kom-
Mit dem Endrohr geht’s steil nach oben sprachen. Aus welchem Grund auch im- sowie Lautsprechersysteme von Pioneer plettiert wird.
www.tuningworldbodensee.de
40
Internationales
Messe-Event für
Auto-Tuning, Lifestyle
Typ: Polo 86C • Baujahr: 1989 • Mo- und Club-Szene
tor: 1,3-Liter-G40, kleines Lader- Massig angedickte Gehäuse versehen die Aus-
rad, Chip, Ansaugbrücke und Ein- strahlung mit Athletik
spritzdüsen modifiziert • Leistung: 30. April - 3. Mai 2009
140 PS • Auspuff: komplette Eigen- Beinahe trotzig steht der Wagen mit
bau-Auspuffanlage mit Fächerkrüm- dem cw-Wert einer Schrankwand auf der Messe Friedrichshafen
mer, Vorschalldämpfer-Ersatzrohr, Piste. Richtig derbe wirkt das Erschei-
63,5-mm-Endrohr • Getriebe: Serie • nungsbild wegen des grauen Struktur-
Fahrwerk: H&R-Gewindefahrwerk,
Tieferlegung 100/85 mm (v/h), 2 x 20- lacks, der gut zum robusten Charakter
des Ex-Gewerblers passt.
Stars & VIPs
mm-Distanzscheiben hinten • Brem-
sen: Serie • Felgen: Ronal (dreiteilig, Dereinst von einem 45-PS-Motörchen
schwarz lackiert), 7 x 13 • Reifen: angetrieben, ist der Polo heute mithilfe
Bridgestone, 175/50-13 • Karosserie:
gecleante Polo-3-Stoßfänger, F1-
des nachgerüsteten G40-Treibsatzes
Spiegel, rot getönte Rückleuchten, als eilige Lieferung unterwegs. Kleines
Lack: grauer Struktur-Lack • Inte- Laderrad, Chip und die Überarbeitung
rieur: Custom-Lenkrad, Eigenbau- von Ansaugbrücke sowie Einspritzdüsen
Schaltknauf, Sparco-Schalen, Wie- adeln Maik zum Herrn über beachtliche
chers-Rollbügel, Armaturenträger
weiß lackiert, Sitze und Türverklei- 140 PS. Der Output verdankt sich nicht
dungen in weißem Leder, Fond mit zuletzt der durchsatzstarken Abgasan-
weißem Kunstleder bezogen • HiFi: lage, welche im Eigenbau aus Fächer-
JVC-Tuner, zwei Endstufen (Next und krümmer, Vorschalldämpfer-Ersatzrohr
Magnat), Pioneer-Lautsprecher
und einem neuem Endtopf mit 63,5-
*(Halter- bzw. Herstellerangaben)
mm-Rohr entstand. ++ Live aus den USA: Hollywood-Star-Tuner Eddy Paul mit
Vin Diesels Auto aus dem Film Triple X ++ Performance
Im überarbeiteten G40-Motor liegen 140 PS an Area mit prallem Show-Programm ++
++ Wahl der MISS TUNING ++
Blendend – Lack und Leder peppen die Kabine auf

Action & Show


Aufgrund der geschilderten Perfor-
mance-Potentiale geht es auf den
dreiteiligen Ronal-Rädern (7 x 13) mit
175/50er Bridgestone-Reifen mächtig
rund. 20er Spurplatten auf der Hinter-
achse drängeln die korpulente Kombi
ansehnlich nach außen. Die Großspu-
rigkeit verträgt sich gut mit der Tiefer-
legung via H&R-Gewinde um 100/85
mm. Trotz dieser enormen Absenkung
geht der VW im Straßenbild ganz ge-
wiss nicht unter. Dafür hat dieser Polo
Der grobe Struktur-
schließlich zuviel auf dem Kasten! ++ Die besten Lowrider – live in Action – der Dauerburner
lack passt gut zum
Arbeitspferd-Image ++ 1. Yokohama Sumo Fight ++
des Wolfsburgers Text & Fotos: Frank Ebeling

Die Franzosen verpassen ihren Kleinwagen gerne mal den großen Rucksack

Partys

Heißes Partyprogramm am Abend:


Partynacht mit dem Live-Act „Marquess“ (Fr. )
++ Best of Ibiza Vol: VII (Sa.) ++

www.tuningworldbodensee.de
42
Spot

“Und er wird doch Simon und seine Pink Lady Die Scheinwerfer wurden für einen Buggy angeboten
pink!” – Simon setzte
sich beim Lack durch

Verrückter geht´s nicht! – 58er Käfer

D
er 58er war das Alltagsfahr-
zeug des autoverrückten Bri-
ten. Neun Monate fuhr er den
VW als “rolling poject” – re Restauration im nahenden Winter gen Diskussionen bekam er 1400 Pfund
das heißt, es gab ständig was zu ver- nach, als es im November 2004 einen ausbezahlt und konnte den Käfer behal-
bessern, restaurieren oder reparieren, heftigen Schlag gab – ein Crash hatte ten. Mit einem Bay-Area-Extension-Kit
aber der Käfer war stets fahrbereit. Im die Front des Autos ruiniert. Haube, wollte er die Vorderachse ausrüsten, die
Laufe der Zeit ersetzte ein 1835er den Kotflügel, Scheinwerfer und ein paar Kotflügel entsorgen und das Auto mit
1200er Motor, der (nicht mehr ganz Kleinigkeiten waren hin – genug für die einer “schnellen Lackierung” wieder auf
Sich auf das Nötigste beschränken – das war in den 50er Jahren das Credo der Hot Rod- so) glänzende Originallack war einem Versicherung, um den Käfer als Total- die Straße bringen. “Als ich die Schei-
der. Was am oder im Auto nicht unbedingt gebraucht wurde, flog raus. Was übrig blieb, Finish in Seidenmatt gewichen und die schaden abzuschreiben. “Okay, ich habe ben ausbaute, überlegte ich, die Türen
Vorderachse tiefergelegt worden. Simon für die Reparatur auf Original-Ersatzteile komplett zu zerlegen. Dann fiel mir ein,
machte umso mehr Spaß. Genau so ist auch Simon Weitz´ Käfer entstanden... dachte gerade über eine umfassende- bestanden”, gibt Simon zu. Nach lan- dass ich auch das Armaturenbrett erst

46 47
mal rausholen könnte”, so Simon. Am
Ende stand er vor einer blanken Roh-
karosse und etlichen Tüten oder Kisten
mit Schrauben, Gummis, Kabeln und Typ: Käfer • Baujahr: 1958 • Motor:
1835 ccm • Leistung: 65 PS • Aus-
sonstigen Einzelteilen: “Wenn ich schon puff: Eigenbau • Getriebe: Serie •
was anfange, dann auch richtig!” Fahrwerk: ungeschweißte, lackierte
Häuschen und Bodengruppe wurden 58er Bodengruppe, pulverbeschich-
also getrennt, der Unterbau von Lack- tete Extension-Kit-Vorderachse, King
und sonstigen Resten befreit. Ganz & Link-Pins, Drop-Spindles, geänder-
te Hinterachs-Abstützung • Bremsen:
nebenbei hat Simon zu dieser Zeit seine Serie • Felgen: 16”-VW-Felgen vorne,
eigene Firma gestartet. Unter dem Label Stahlräder in 7 x 16 hinten • Reifen:
“Interior Motive” fertigt er Inneneinrich- Yokohama HDS Classic in 5.00 x 16
tungen für Wohnmobile nach Wunsch. vorne, Firestone in 6.50 x 16 hinten •
Karosserie: gestrippt (Kotflügel, Tritt-
Anfangs dachte er noch, Käfer und bretter, Heckblech entfernt), sämtli-
Firma ließen sich gleichzeitig auf Vorder- che Löcher verschweißt, Teilrestaura-
mann bringen. Schnell musste er aber tion, Lufthutzen auf der Motorhaube,
einsehen, dass das keinen Sinn machte. Buggy-Scheinwerfer, Motorrad-Rück-
In seinem Freund Rintski fand er Unter- lichter, Moon-Kennzeichenhalter,
Lack: Satin Pink mit Gold-Flakes •
stützung – er behob die Unfallschäden Interieur: Sitzgestelle ohne Polster/
am Käfer, während Simon sich um die Bezug, Moon-Lenkrad, -Drehzahl-
Kunden kümmerte. “Nach einigen Mo- messer, -Öltemperaturanzeige,
naten hatte ich es satt, das auseinander -Hupknopf • Sonstiges: Sitzge-
stelle und Felgen weiß lackiert
gerissene Projekt immer noch in der
Werkstatt zu haben”, gibt er zu. Da der *(Halter- bzw. Herstellerangaben)
Laden jetzt lief, beschloss er, den VW
im Winter fertig zu machen. Zur Weih-
nachtszeit war es dann soweit: Zwei
Motor-Montageböcke wurden soweit
modifiziert, dass sich die Bodengruppe
dazwischen spannen ließ. Das erleich-
terte das Arbeiten ungemein – und zwar
so weit, dass Simon sich nach dem
Sandstrahlen dazu entschloss, sie kom-
plett zu lackieren. Ursprünglich sollten
VWs “Black Magic” und der obligato-
rische Unterbodenschutz reichen. Jetzt
blieb es also beim Lack, der dafür mit
goldenen Flakes veredelt wurde. Steve
kümmerte sich um die Vorderachse aus
Extension Kit, King & Link-Pins und 2,5-
Zoll-Tieferlegung, während Simon sich
E S M ATTER AND 19
der Karosserie widmete. So hat man
den 58er noch
AND 8X18 SE SIZE D O 8X
nie gesehen
1 7 BECAU AND
AND 7X17
8X G WHEELS
7X16 jDOTZ TUNIN
GER
PASSAENR S
Kotflügel und Trittbretter sollten er- che. Dazu gab es Buggy-Scheinwerfer C

satzlos entfallen, so viel war klar. Die und Motorrad-Rücklichter.


hinteren Innenkotflügel zeigten sich Irgendwie lief das alles aber immer
in denkbar schlechtem Zustand und noch zu schleppend, fand der Brite.
wurden ersetzt. Außerdem schweißte Also setzte er sich eine Deadline: die
der Brite sämtliche Löcher Volksworld-Show in sechs
zu, die ursprünglich für die Wochen. “Das war eigent-
jetzt überflüssig gewor- lich totaler Wahnsinn”,
denen Verschraubungen findet er noch heute, “aber
vorgesehen waren. Auch anders ging es einfach
die Tankklappe wurde ver- nicht voran!” Und um sich
schlossen – zum Tanken selber zu bestärken, melde-
muss dann eben die Haube Motorrad-Rücklichter te er sich schon mal für die
geöffnet werden. “Fein- Show an – mit einem Foto
schliff ” bekam das Projekt durch die der immerhin schon fertig gestellten Bo-
Lufthutze auf der Motorhaube und die dengruppe! Die Firma ruhte, in der kom-

dotzmag.com
nach Simons persönlichem Geschmack menden Zeit arbeitete Simon von acht
gestalteten (und somit entschärften) Uhr morgens bis weit nach Mitternacht
Der Motor wurde schon vor dem Crash getauscht Auch die Bodengruppe wurde mit Flakes lackiert Abschlusskanten der freiliegenden Ble- am Käfer. Ein paar Stunden Schlaf, ein
released from

48
according § 7 DSchG

FDK
GET 613523 GET 613525

GET 613524 GET 613526

Große Wirkung mit minimalem Budget

* 0,99 Eur/SMS inkl. 12ct VFD2


Anteil/inkl. TD1-Transportleistung und
Frühstück mit der Familie und weiter bildet auch hier das “Black Magic” von vertragsabhängigen Downloadkosten.
ging´s: “Nach zwei Wochen bist Du es VW, darauf folgte das seidenmatte Pink. Dieser Dienst ist nur aus den deutschen
Mobilfunknetzen erreichbar.
echt leid!” Aber er machte weiter. Simon ließ den schrillen Farbton an-
Der Innenraum wurde komplett leer trocknen, dann verpasste er ihm noch
geräumt. Und “komplett” bedeutet in eine Schicht goldene Flakes. “14 Schich-
diesem Fall, dass selbst die Polster und ten sind es insgesamt geworden”, resü-
Bezüge der Sitze weichen mussten. Das miert er. Der Zusammenbau konnte also
verbliebene Gestell wurde im gleichen beginnen – inklusive MOT-Abnahme!
Weiß lackiert wie die Stahlfelgen. Die Es war Freitag, 12:30 Uhr, als der Käfer
Heizung verschwand, das Armaturen- startklar war. Um 9 Uhr wollte Simon GET 611518 GET 602024 GET 602025
brett wurde zerpflückt. Zur Erinnerung: eigentlich zur Volksworld-Show aufbre-
Hauptberuflich stattet Simon Wohnmo- chen: “Okay, es war 7 Uhr abends, bis Einige Moon-Parts fanden den Weg ins Cockpit
bile aus... Immerhin: Lenkrad, Drehzahl- wir endlich da waren. Aber: wir waren
messer und Öltemperaturanzeige von da!!!” Und das hat er natürlich seiner
Moon gönnte er sich und seinem Käfer Familie (Vicki, Zac und Noah) ebenso
dann doch. zu verdanken wie allen Helfern (Rintski,
Dann ging es an die Farbgebung. “Mach Tino, Monkey Harris, Stuart, Joe, Simon, GET 607216 GET 596861 GET 585789
ihn grün”, empfahlen die einen, “Der Shane und Steve). Nicht zu vergessen
muss burgunderrot sein”, fanden die sind Billie Joe Armstrong, Brody Dalle,
anderen. Nur in einem war man sich The Transplants, Rancid und The Off-
einig: Pink geht gar nicht! Aber genau spring – die ihn während der endlosen Auf Ihre Bestellung hin erhalten Sie einen Downloadlink. Diesen
können Sie nur dann aufrufen, wenn Sie mit Ihrem Handy eine
diese Farbe hatte es Simon angetan. Nächte in der Garage bei Laune gehal- Verbindung zum mobilen Internet aufbauen können. Diese ist not-
“Ich habe echt mit mir gehadert”, ge- ten haben... wendig, um das bestellte Produkt auf Ihr Handy zu laden. Sollten Sie keine
steht er, “aber letztendlich ist es ja Verbindung zum mobilen Internet aufbauen können, wenden Sie sich bitte
an Ihren Netzwerkanbieter oder überprüfen Sie die WAP/GPRS Einstellungen
mein Auto. Also: Pink!” Den Untergrund Text: Thomas Pfahl • Fotos: Mike Key “Ja, man kann da wirklich drauf sitzen!” Das nennt man dann wohl “spartanisch”... Ihres Gerätes.

50
Spot

urg
Nieuwb
Denny

r G o l f GTI
t r a s   – 02e e!
n E x t nur di
n g e w isse inaus. A
b e r n i c h
der ge-
Mit de lf wollen die Türeniter-Turbo mobilisieirpfelstürmer.
h o c h h t , h a t

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oiler un ambitio
a m t e Golf von
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V

52 53
JE-Design (Schwellerleisten) und Carzone
(Dachkanten-Spoiler) zusammen. Hagus-
Spiegel bereichern die motorsportliche
Silhouette um markante Akzente. Die
hinzugekaufte Konfektionsware kombi-
nierte der 27-Jährige mit gutem altem
Handwerk in Form
der verlängerten Mo-
torhaube. Nicht zu
vergessen die LED-
Rückleuchten aus Der 1,8T-Motor wurde optimiert
dem Hause JOM. Last
but not least hat der
Wolfsburger mit den
hochschwingenden
Lambo-Style-Doors
Ein Carzone- zwei weitere stilisti-
Spoiler optimiert
Look und Aero- sche “Höhepunkte”
dynamik in petto.
Per KW-Fahrwerk win-
det sich der Fahrzeugschwerpunkt um
50 Millimeter gen Süden. “Diese Absen-
kung ist nicht die Welt”, weiß Denny.
“Aber in unserer Gegend gibt es in sicher, ob diese auf ewig am Auto
den Ortschaften viele Drempel. Und es bleiben. Zwar gefallen ihm die 17 Zoll
bringt absolut keinen Spaß, wenn die großen Chromräder von Alba, “doch
Schürzen über den Asphalt schrappen.” ich vermisse einen unmissverständ-
Deshalb soll ein Airride demnächst wirk- lichen Sport-Look.” Seiner Meinung
same Abhilfe schaffen. Damit erwiese nach werden die hübschen Glanzstücke
sich der dann anpassungsfähige Golf dem Charakter eines GTI-Geräts nicht
Schwellerleisten allen Hindernissen gewachsen. gerecht. Denn bei aller Liebe zu einem
von JE-Design Auch bei den mit 225/45er Dunlops hübschen Styling: Ein GTI ist nun mal
würzen die bestückten Felgen ist Denny sich nicht zum Fahren da.
Flanken

M
anche können bekanntlich
nie genug bekommen. Zur
Gruppe derer, welche das
berühmte Quäntchen “Mehr”
einfordern, zählt auch Denny. Per ange-
passtem Steuergerät und Cold-Air-Intake
Die Motorhaube zeigt Spiegel von Hagus JOM steuerte die Rückleuch- von Injen kitzelt er satte 180 Pferdestär-
sich verlängert ten bei
ken aus der 20V-Maschine. Damit geht
der Wagen ab wie die sprichwörtliche
Feuerwehr. Beim Sprintduell bekommen
die Kontrahenten daher meist nur das
Heck zu sehen. Die Zurückbleibenden
Die Lambo-Style-Doors
wollen hoch hinaus
trösten sich mit dem
sehenswerten Blick
auf die vier Endroh-
re der modifizierten
Laser-Anlage (links
und rechts) und die
wuchtig aufgebretzelte
Rückansicht. Über-
haupt präsentiert der
Golf sich aufgrund ei-
ner korpulenten Kunst-
stoff-Komposition be-
tont massig. So finden
am Auto Parts von
PSG (Frontspoiler),
Obwohl hübsch
designt, sind die Dietrich (Heckschürze),
Tage der Albas Caractere (Heckklap-
wohl gezählt pen-Verlängerung),

54
Außerdem: Fachanzeigen bekannter Branchen-Unternehmen.
In diesem VW SCENE-MARKT findet Ihr:
Dietrich-Schürze, Heckklappen-Verlängerung (Caractere) und JOM-Leuchten setzen am Heck starke Akzente
Firma Seite Firma Seite Firma Seite
Acari Group 80 Heussner & Stauber 85 Pütz Kühlerbau 70/88
AT-Fahrzeugtechnik 60 Hoffmann Speedster 59/63 Ronsdorf Autoteppiche 76
Typ: Golf GTI • Baujahr: 2002 • Motor: Care & Smart Repair 84 Ingo Noak Tuning 87 Schaulies Felgenservice 68
1.8T, Steuergerät modifiziert, Cold Air Concept Phoenix 76 JMS Fahrzeugteile 64 Schröder Motorsport 72
Intake (Injen) • Leistung: 180 PS • Aus- CSR 68 Jörg Autosport Zubehör 61 Speed-Concept 66
puff: Laser-Auspuffanlage mit zwei 100-
mm-Doppelrohren (links und rechts) • D&W 79 Lautec-Doors 78 STW 69
Getriebe: Serie • Fahrwerk: KW-Ge- dectane 73 LTJ-Leistungstechnik Jardin 76 TuningArt 65
windefahrwerk, Tieferlegung 50 mm FK automotive 77 MTS Individual 86 Volkswagen Zubehör 67
rundum, 2 x 5-mm-Spurplatten hinten •
Bremsen: Serie • Felgen: Alba-Räder FOLIA TEC 70 Nolden Cars & Concepts 81 WFT 70
in 17 Zoll • Reifen: Dunlop “SP9000” GeTec Weber 83 Papenburger Käferschmiede 60 Ziegert 59
in 225/40ZR18 rundum • Karosserie: Hansen Motorsport 64 Polstermeister Friedrich 62
Motorhaube verlängert, Lambo-Style-
Zusatzinstrumente in der A-Säule Ein bisschen mehr Sound war dann doch gewünscht... Doors, PSG-Frontspoiler, Dietrich-Heck-
schürze, Caractere-Heckklappen-Ver-
längerung, JE-Design-Schwellerleisten
und Carzone-Dachkantenspoiler, Ha-
Dementsprechend funktional ist die tung vollkommen. Statt auf optische gus-Spiegel, JOM-Rückleuchten, Lack:
Kabine strukturiert. Soll heißen, dass Gimmicks konzentriere ich mich lieber Schwarz • Interieur: Zusatzinstrumente
der VW-Fan hier nahezu vollständig auf auf das grandiose GTI-Fahrerlebnis.” in A-Säule • HiFi: JVC-Unit, Kicx-Endstu-
fe, -Lautsprecher und -Woofer
Ergänzungen verzichtete. “Inwendig Lediglich die in der A-Säule nistenden
genügt mir die originale GTI-Ausstat- Zusatzinstrumente erweitern das Werks- *(Halter- bzw. Herstellerangaben)
Sende eine MMS
mit Markt 10001,
deinem Foto und
dem Anzeigentext
an die 82323*.
Set-Up. “Und damit soll es auch gut
sein”, bilanziert Denny, der seine Touren
allerdings vom anheimelnden Sound
des In-Car-Entertainments untermalen
lässt. Diesbezüglich sind JVC-Unit, Kicx-
Endstufen und Kicx-Lautsprecher für je-
den akustischen Spaß zu haben. Letzte-
res gilt natürlich auch für das komplette
GTI-Projekt, das sicherlich nicht nur
wegen der Lambo-Style-Doors etliche
“Highlights” zu bieten hat.

Text & Fotos: Frank Ebeling Dein Angebot mit Foto im VW SCENE-Kleinanzeigenmarkt. Sende eine MMS mit Markt10001, Deinem Foto und dem Anzeigentext an die 82323*. Wenn kei-
Im Inneren herrscht das Gesetz der Serie
ne weitere Telefonnummer im Text angegeben wird, erscheint die Anzeige mit der Handy-Nummer, über die Du die MMS verschickt hast.

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