PUENTES GRUAS

CARGAS A CONSIDERAR
Elementos que integran una gra.

1 Carro Polipasto
2 Testeros
3 Vigas
4 Armario Elctrico
5 Alimentacin Carro

HIPOTESIS DE CARGA
Fuerzas principales
- Cargas Permanentes: Tienen en cuenta el peso propio de los elementos
resistentes
considerados y de todas las partes estructurales y de
maquinaria ligadas a dichos elementos de manera indesplazable y de valor
invariable.
La carga permanente puede considerarse en parte como uniformemente
repartida y en parte como puntual (torreta del conductor).
- Sobrecarga: Son aquellas fuerzas exteriores que actan en un elemento
estructural con un valor o punto de aplicacin variable.
Fuerzas secundarias
- Fuerzas de frenado: Las gras ejercen sobre los caminos de rodadura
esfuerzos horizontales en sentido longitudinal y transversal adems de los
verticales.
Segn la Norma DIN 120, ha de considerarse a la altura del borde superior
del carril, en sentido longitudinal, 1/7 de la carga que acta sobre las ruedas
frenadas, y en sentido transversal 1/10 de las cargas mximas que actan
sobre cada una de las ruedas y para la posicin mas desfavorable del carro.
Se buscan los mximos esfuerzos horizontales sobre la viga del camino de
rodadura izquierdo. Para carga mxima y posicin del carro ms
desfavorable.
Supongamos que las presiones en las ruedas sean 13t correspondiente a la
rueda frenada y 12t correspondiente a la rueda no frenada. En este caso las
fuerzas de frenado en sentido longitudinal, situadas en el borde superior del
carril de la viga izquierda son:

13 t
= 1.86 t
7
Y las fuerzas laterales en sentido transversal son:
13 t
12 t
= 1.30 t y
= 1.2 t
10
10
Asimismo, se ha de estudiar la viga carril derecha para carga mxima y
situacin mas desfavorable del carro.
Fuerzas de impacto
- Los impactos se originan al mover la carga y al desplazar el carro o la
gra. La intensidad de los impactos debidos al movimiento de la carga
depende del tipo de trabajos a realizar por la gra y del valor de la velocidad
de trabajo.
Para tener en cuenta la influencia de la frecuente repeticin de la
solicitacin, su variabilidad y los impactos, las fuerzas, momentos flectores y
esfuerzos transversales provocados por las sobrecargas han de
multiplicarse por un coeficiente de compensacin indicado en la tabla y
cuyo valor depende del grupo de la gra.

http://www.forvis.com.ar/puenteGruaBirrielesTabla.asp

CAPACIDAD (TN)
5

10

TROCHA (MT)
HASTA 8
8 a 10
10 a 12
12 a 14
14 a 16
16 a 18
18 a 20
20 a 22

A
390
390
390
390
390
390
480
480

B
420
460
510
680
740
790
880
960

22 a 24
HASTA 8
8 a 10
10 a 12
12 a 14
14 a 16
16 a 18
18 a 20
20 a 22
22 a 24

480
390
390
390
480
480
480
570
570
570
390
390
390
480
480
480
570
570
570
480
480
570
570
570
570
570
570
570
570
570
570
570
570
570
570
570
570
570
570

1040
510
560
610
760
830
890
950
1010
1060
560
610
780
860
930
1000
1070
1070
1130
720
810
890
960
1030
1030
1100
1170
1230
800
900
980
990
1070
1140
1210
1270
1340
860
970

15

HASTA 8
8 a 10
10 a 12
12 a 14
14 a 16
16 a 18
18 a 20
20 a 22
22 a 24

20

HASTA 8
8 a 10
10 a 12
12 a 14
14 a 16
16 a 18
18 a 20
20 a 22
22 a 24

25

HASTA 8
8 a 10
10 a 12
12 a 14
14 a 16
16 a 18
18 a 20
20 a 22
22 a 24
HASTA 8
8 a 10

30

C
1545
1585
1635
1805
1865
1915
2095
2175
2255
1600
1650
1700
1940
2010
2070
2220
2280
2330
1650
1700
1870
2040
2110
2180
2340
2340
2400
1900
1990
2160
2230
2300
2300
2370
2440
2500

D
180
180
180
180
180
220
220
220

COTAS (MM)
E
F
G
2600 3055
2600 3055 APAREJO
2600 3055 FV 3 5008
2600 3055
500 MM
2600 3055
2600 3200 APAREJO
3600 4200
FV 4
3600 4200
550 MM

220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280

3600
2600
2600
2600
2600
2600
2600
3600
3600
3600
2600
2600
2600
2600
2600
2600
3600
3600
3600
3000
3000
3000
3000
3600
3600
3600
3600
3600
3000
3000
3000
3000
3600
3600
3600
3600
3600
3000
3000

4200
3200
270
3200
270
3200
270
3200
270
3200
270
3200
270
4200
270
4200
270
4200
270
3200
600
3200
600
3200
600
3200
600
3200
600
3200
600
4280
600
4280
600
4280
600
3680
750
3680
750
3680
750
3680
750
4280
750
4280
750
4280
750
4280
750
4280
750
3680
3680
3680
3680
4280
4280
4280
4280
4280
SEGN
3680 MODELO CG
3680

http://www.forvis.com.ar/puenteGruaBirrielesTabla.asp (1 of 2) [16/03/2010 03:53:14 p.m.]

ESTADO DE CARGAS (KG)

H
P
Q
R
3180
320
460
3400
340
490
APAREJO
3680
370
530
FV 3 5008
3770
380
540
635 MM
3990
400
570
4380
440
630
APAREJO
4940
500
710
FV 4
5300
530
760
600 MM
5690
570
820
600
5840
590
840
600
6200
620
890
600
6580
660
940
600
6640
670
950
600
6930
700
990
600
7230
730
1040
600
7610
760
1090
600
7950
800
1140
600
8300
830
1190
600
8190
820
1170
600
8730
880
1250
600
8870
890
1270
600
9230
930
1320
600
9580
960
1370
600
9930
1000
1420
600
10840
1090
1550
600
11370
1140
1630
600
11800
1180
1690
600
11090
1110
1590
600
11530
1160
1650
600
11960
1200
1710
600
12340
1240
1770
600
12750
1280
1820
600
13300
1330
1900
600
13720
1380
1960
600
14180
1420
2030
600
14650
1470
2100
13950
1400
2000
14470
1450
2070
14940
1500
2140
15450
1550
2210
15980
1600
2290
16440
1650
2350
16910
1690
2420
17410
1740
2490
17930
1800
2560
SEGN
16470
1650
2360
MODELO CG
17080
1710
2440

http://www.forvis.com.ar/puenteGruaBirrielesTabla.asp

10 a 12
12 a 14
14 a 16
16 a 18
18 a 20
20 a 22
22 a 24

570
570
580
580
580
580
580

1070
1070
1150
1230
1300
1380
1370

280
280
300
300
300
300
300

3000
3000
3600
3600
3600
3600
3600

3680
3680
4360
4360
4360
4360
4360

http://www.forvis.com.ar/puenteGruaBirrielesTabla.asp (2 of 2) [16/03/2010 03:53:14 p.m.]

17610
18170
19180
19690
20210
20890
21600

1760
1820
1920
1970
2020
2090
2160

2520
2600
2740
2820
2890
2990
3090