Que es el Calado de un Barco?

Cmo se relaciona
con su peso?
El calado de un Barco: es la distancia vertical entre un
punto de la lnea de fotacin (es la que separa la parte
sumergida de una nave de la que no lo est, es,
evidentemente, indicada por la super!cie del agua" Es
varia#le en $uncin de la carga, de la temperatura del agua
de otros $actores menores% la lnea #ase o Quilla (es la pie&a
ms importante de la estructura so#re la que se construe un
#arco"
Quilla"
'a quilla es al #arco lo que la columna verte#ral es al
esqueleto" Es una pie&a longitudinal de madera o acero
(seg(n el tipo de construccin% desde donde nacen las
cuadernas (costillas%" En el e)tremo de proa se une a la roda
al codaste en la popa" En em#arcaciones de gran porte la
quilla se constitue de una quilla plana (cuo canto superior
es el plano de re$erencia o construccin otra vertical"
*am#i+n se conoce a los #uques de do#le quilla en cuo caso
entre am#as se construe un t(nel de tu#eras" En las
em#arcaciones a vela la quilla tiene adems la !nalidad de
agregar peso #a,o (lastre% a la em#arcacin para compensar
la accin del viento so#re las velas%, con el espesor del casco
incluido- en el caso de no estar incluido, se o#tendra el
calado de trazado"
Escala de calados
'os calados se miden en escalas situadas a cada #anda, a
proa a popa, en algunos #arcos tam#i+n en la
perpendicular media" 'as escalas se miden en decmetros, en
cuo caso, los n(meros representados son pares, o en pies,
!gurando tanto los pares como los impares, con lo que en
este caso es usual gra#arlos en n(meros romanos"
'ectura de las escalas de calados
'a lectura de las escalas de calados se reali&a de acuerdo con
lo siguiente: el pie del n(mero indica el calado, siendo la
altura del n(mero un decmetro o medio pie (. pulgadas%,
seg(n el caso- por tanto, las posiciones se o#tienen
proporcionalmente" /ara relacionar am#as escalas se indican
las equivalencias entre pies, pulgadas centmetros"
0 pie 1 02 pulgadas
0 pulgada 1 2,34 cm
0 pie 1 56,47 cm
Escalas inglesa m+trica
Escala de proa, sistema ingl+s en numeracin romana
Escala de proa, sistema m+trico
8ariaciones del calado :
El calado de un #uque puede variar por m(ltiples $actores a(n
sin considerar el aumento o disminucin del despla&amiento"
8ariacin del calado por escora:
'a variacin del calado es una $uncin
del ngulo de escora, de la manga del #uque
de las $ormas del casco" 9e ane)a a
continuacin una ta#la para visuali&ar los
valores que adquiere la variacin de calado
para di$erentes escoras (0a 3 grados%
di$erentes mangas (03a 46m%"
8ariacin del calado por escora
(en cm"%
:anga (en m%
Escora
(grad
os%
0
3
2
6
23 56 53 46
0
0
5
0
;
22 2. 50 53
2
2
.
5
3
44 32 .0 ;6
5
5
<
3
2
..
;< <2
06
3
4
3
2
;
6
7;
06
3
02
2
04
6
3
.
.
7
;
06
<
05
0
03
5
0;
3
8ariacin del calado por pasa,e de agua
dulce a agua de mar viceversa:
8ariacin del calado por cam#io del peso
espec!co del agua o permiso de agua dulce"
=ecordemos el principio de >rqumedes: Todo
cuerpo sumergido total o parcialmente en un
medio lquido recibe de ste una fuerza llamada
(empuje), de abajo hacia arriba, igual al peso del
volumen de lquido desalojado.
E 1 ? !e
@onde:
E 1 Empu,e que es igual al despla&amiento del #uque"
8 1 8olumen de lquido desalo,ado"
/e1 /eso espec!co del medio de fotacin"
9upngase un #uque como el de la !gura que fota en
agua de mar, (peso espec!co igual a /em 0,623 tAmB% e
ingresa a un estuario o ro de agua dulce (peso
espec!co igual a /ed: 0,666 tAmB%" @e#ido a la di$erencia
de peso espec!co del medio lquido dado que el
despla&amiento no vara, a !n de mantener el equili#rio,
esto es @1E (despla&amiento igual a empu,e%, se de#er
desalo,ar un volumen de agua maor para compensar la
disminucin del /e"
9uponiendo que la eslora la manga permanecen
constantes (dependiendo de las $ormas del caso%
entonces se tendr un aumento de calado"
Claro est que al aumentar el calado variar la eslora
de fotacin, pero a los !nes del anlisis la
consideraremos constante"
Esta variacin del calado es lo que se conoce como
permiso de agua dulce ($resC Dater alloDance% que
denominaremos Ec"
8ariacin del calado por navegacin en
aguas poco pro$undas:
'a navegacin de un #uque en un canal
de aguas poco pro$undas produce un e$ecto
Cidrodinmico conocido como e$ecto 9QF>*,
no es en t+rminos tericos un aumento del
calado pero s una reduccin del margen de
seguridad #a,o la quilla por lo que a los !nes
prcticos act(a como un aumento de calado"
9i la velocidad es cero el e$ecto desaparece"
E)plicacin El agua empu,ada por el #uque en
su avance retorna por los costados Cacia la
popa por de#a,o del casco llenando el vaco
que produce el despla&amiento a lo largo del
canal"
@ado que se trata de una &ona de poca
pro$undidad los !letes de agua se aceleran en
la &ona circundante del casco lo que origina
una disminucin de la presin por tanto un
descenso o acercamiento de la quilla al $ondo"
'as $ormas del casco alternan el e$ecto, los
#uques con coe!ciente de #loque pr)imo a 0
($ormas ms llenas% tienden a Cundir ms su
proa mientras que los de $ormas a!nadas
tienden a Cundir la popa" Gtra consecuencia
de este $enmeno es el aumento del tamaHo
de la ola $ormada por el avance del #uque" 'a
aparicin en popa de un I#igoteI u ola de
popa ms signi!cativa es un claro indicio de
Ca#er ingresado a aguas poco pro$undas"