1 0200 02 Regulamento Do Porto Aprovado Pela Deliberacao Cap 01 - 20122 CEARA

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REGULAMENTO DO PORTO

MANUAL BSICO DE ORGANIZAO - MBO
INSTRUMENTO DE APROVAO
DELIBERAO CAP
N 03/1998

DATA
06/07/1998
LTIMA ALTERAO
DELIBERAO
CAP N 01/012
DATA DA ALTERAO
23/03/2012
SUMRIO
I - OBJETIVO............................................................................................................................... 2
II - DEFINIES.......................................................................................................................... 2
III - INFORMAES GERAIS DO PORTO DE FORTALEZA................................. 3
IV - ENTIDADES E AUTORIDADES INTERVENIENTES NO
FUNCIONAMENTO DO PORTO. ................................................................................. 5
V - REA DO PORTO ORGANIZADO............................................................................ 11
VI - HORRIO DE FUNCIONAMENTO.......................................................................... 11
VII - UTILIZAO DAS INSTALAES PORTURIAS.......................................... 11
VIII - OPERAO PORTURIA............................................................................................. 26
IX - OPERADOR PORTURIO............................................................................................ 35
X - TRABALHO E MO-DE-OBRA PORTURIA..................................................... 46
XI - PROTEO AO MEIO AMBIENTE......................................................................... 46
XII - DA VIGILNCIA, SEGURANA PORTURIA E SEGURANA E
MEDICINA DO TRABALHO PORTURIO. ......................................................... 48
XIII - ACESSOS, CIRCULAO E ESTACIONAMENTO.......................................... 50
XIV - TARIFA PORTURIA...................................................................................................... 63
XV - ARRENDAMENTO DE INSTALAES PORTURIAS DO PORTO
ORGANIZADO.................................................................................................................... 64
XVI - DAS INFRAES, PROIBIES E PENALIDADES........................................ 68
XVII - DAS DISPOSIES FINAIS E TRANSITRIAS......................................... 70
XVIII - ANEXOS......................................................................................................................... 71

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I - OBJETIVO
O presente Regulamento, elaborado com fundamento na Lei n. 8.630, de 25 de fevereiro de
1993, estabelece as condies bsicas e disciplinadoras das atividades no Porto Organizado de
Fortaleza, pertinentes ao funcionamento, servios, utilizao de instalaes e infra-estruturas,
bem como as relaes harmnicas e integradas entre a Administrao Porturia, as autoridades
com funo nos portos, os operadores porturios, os usurios e trabalhadores.
II - DEFINIES
2.1. Porto Organizado: o construdo e aparelhado para atender as necessidades da navegao
e da movimentao e armazenagem de mercadorias, concedido ou explorado pela Unio,
cujo trfego e operaes porturias estejam sob a jurisdio de uma Autoridade Porturia.
2.2. Operao Porturia: a movimentao e armazenagem de mercadorias destinadas ou
provenientes de transportes aquavirio, realizada no porto organizado por operadores por-
turios.
2.3. Operador Porturio: a pessoa jurdica pr-qualificada para a execuo de operao por-
turia na rea do porto organizado.
2.4. Usurio do Porto: operador porturio, armador, transportador, dono de mercadorias ou
toda e qualquer pessoa que utilize instalao porturia ou servios oferecidos no porto or-
ganizado, para o atendimento da embarcao, de veculo transportador ou para a movi-
mentao e/ou armazenagem de mercadorias na rea do porto.
2.5. rea do Porto Organizado: a compreendida pelas instalaes porturias, quais sejam:
ancoradouros, docas, cais, pontes e per de atracao e acostagem, ptios, armazns, edi-
ficaes e vias de circulao interna, bem como pela infra-estrutura de proteo e acesso
aquavirio ao porto tais como guias-correntes, quebra mares, molhes, canais de acesso,
bacias de evoluo e reas de fundeio que devem ser mantidas pela Administrao Portu-
ria, denominada Autoridade Porturia, e/ou pelo arrendatrio das instalaes.
2.6. Instalao Porturia de Uso Pblico: a explorada diretamente pela Unio ou por con-
cessionria de porto organizado, utilizada na movimentao e/ou armazenagem de mer-
cadorias, destinadas ou provenientes do transporte aquavirio. Pode tambm ser explora-
da por arrendatrio de instalao porturia do porto organizado. Esta explorao restrita
rea de porto organizado.
2.7. Administrao do Porto Organizado de Fortaleza: a Autoridade Porturia, a que se
refere o art.3 da Lei 8.630, de 25 de fevereiro de 1993, para o Porto de Fortaleza e suas
competncias so exercidas pela CDC, sociedade de economia mista constituda em 09 de
abril de 1965, nos termos da Lei e dos respectivos estatuto e regimento.
2.8. Trabalho Porturio: Os servios de capatazia, estiva, conferncia de carga, conserto de
carga, vigilncia de embarcaes e blocos.

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2.9. Capatazia: A atividade de movimentao de mercadorias nas instalaes de uso pblico,
abrangendo o recebimento, conferncia, transporte interno, abertura de volumes para a
conferncia aduaneira, manipulao, arrumao e entrega, bem como o carregamento e
descarga de embarcaes, quando efetuados por aparelhamento porturio.
2.10. Estiva: A atividade de movimentao de mercadorias no convs ou nos pores da embar-
cao principal ou auxiliar, incluindo o transbordo, arrumao, peao e despeao, bem
como o carregamento e a descarga das embarcaes, quando realizados por equipamentos
de bordo;
2.11. Conferncia de carga: A atividade de contagem de volumes, anotao de suas caracters-
ticas, procedncia e/ou destino, verificao do estado das mercadorias, assistncia pesa-
gem, conferncia do manifesto e demais servios correlatos, nas operaes de carrega-
mento e descarga de embarcaes;
2.12. Conserto de carga: A atividade de reparo e restaurao das embalagens de mercadorias
nas operaes de carregamento e descarga das embarcaes, reembalagem, marcao, re-
marcao, carimbagem, etiquetagem, abertura de volumes para vistoriar e posterior re-
composio;
2.13. Vigilncia das embarcaes: A atividade de fiscalizao da entrada e sada de pessoas a
bordo das embarcaes atracadas ou fundeadas ao largo bem como da movimentao de
mercadorias nos portals, rampas, pores, convs, plataformas e em outros locais da em-
barcao;
2.14. Bloco: A atividade de limpeza e conservao das embarcaes mercantes e de seus po-
res e tanques, incluindo raspagem de ferrugem, pintura, reparos de pequena monta e ser-
vios correlatos;
III - INFORMAES GERAIS DO PORTO DE FORTALEZA
3.1. Posio geogrfica
* Latitude Sul 034128
* Longitude W 383329
3.2. Carta Martima
* Brasileira 701
* Estrangeira HD (MK) 526 USN00 24251
3.3. Hora local
* GMT menos 03:00 horas
3.4. Temperatura mdia
* 26,7 C
3.5. Presso atmosfrica (mdia)
* 1000,9 mb de mercrio

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3.6. Umidade relativa do ar (mdia)
* 85% (oitenta e cinco por cento)
3.7. Velocidade e direo dos ventos (mdia)
* 3,8m/seg, direo leste e sudeste
3.8. Amplitude da mar
* Mxima: 2,60m
* Variao mdia: 2,00m
* Nvel mdio: 1,39m
3.9. Canal de acesso
* Comprimento: 1.000m
* Largura: 100m
* Profundidade: 11m
3.10. Bacia de evoluo
* Largura de 500 metros ao longo de todo o cais, com profundidade de 7 metros a 10
metros.
3.11. Instalaes de acostagem
3.11.1. Cais comercial: Com 1.054m de extenso, com 05 beros para atracao de na-
vios Full Continer, Carga Geral e Granis Slidos com profundidade variando
de 10 a 03 metros.
3.11.2. Per petroleiro: Plataforma de operao com extenso de 90 metros e profundi-
dade variando de 12 metros a 11 metros, possui uma ponte de acesso com 853m
de extenso e 02 (dois) beros de atracao e 07 (sete) tubovias.
3.12. Praticagem: Executada por terceiros, conta com 06 prticos que obedecem ao horrio de
funcionamento do porto de 24 horas ininterruptas, todos os dias da semana.
3.13. Embarcao de apoio: Existem 04 rebocadores de terceiros, com potncia entre 1.050hp
e 2.200hp e 04 lanchas, tambm de terceiros, para auxiliar as operaes de atracao e de-
satracao de navio.
3.14. Instalaes e armazenagem
* 03 armazns com capacidade esttica para 105.800 toneladas de granis slidos;
* 02 armazns para carga geral com rea total de 12.000m2.
* silos com capacidade de 80.000 toneladas de granis slidos, pertencentes a Grande
Moinho Cearense, Moinho Fortaleza e Empresa Comercial e Industrial de Produtos
Vegetais.
* 01 ptio com capacidade para 4.570 TEUs (contineres vazios);
* 01 ptio com capacidade para 3.084 TEUs (contineres cheios);

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* 100 tomadas para contineres frigorficos.
3.15. Sindicatos
* Sindicato dos trabalhadores nos servios porturios de Fortaleza.
Av. Matias Beck, 6920 - Mucuripe - Fortaleza-CE
Fone: 263-4207
* Sindicato dos conferentes e consertadores de carga e descarga do Porto de Fortaleza.
Edifcio dos operadores porturios salas 08 e 09 - Fortaleza-CE
Fone: 263-4138
* Sindicato dos Estivadores e dos Trabalhadores em Estiva de Minrios do Estado do
Cear.
Av. Presidente Castelo Branco, 168 - Centro - Fortaleza-CE
Fone: 231-0385
* Sindicato dos Arrumadores de Fortaleza.
Rua Jos Avelino, 14/20 - Praia de Iracema - Fortaleza-CE
* Sindicato dos Vigias
Rua Alfredo Salgado, 48 - Centro - Fortaleza-CE
Fone: 212-7633
* SINDOPCE - Sindicato dos Operadores Porturios do Estado do Cear
Avenida Monsenhor Tabosa, 111 - 2 Andar Sala 45- Centro Fortaleza-CE
Fone/FAX: 219.0940
* SINDACE- Sindicato das Agncias Martimas do Estado do Cear
Avenida Monsenhor Tabosa, 111 - 2 Andar, Sala 45 - Centro Fortaleza
Fone/FAX- 219.0940
IV - ENTIDADES E AUTORIDADES INTERVENIENTES NO FUNCIONA-
MENTO DO PORTO.
4.1. Disposies Gerais
4.1.1. So entidades e autoridades intervenientes no funcionamento do Porto organiza-
do de Fortaleza:
a. Conselho de Autoridade Porturia - CAP
b. Autoridade Porturia
c. Autoridade Martima
d. Autoridade Aduaneira
e. Autoridade Sanitria e de Sade

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f. Autoridade Fitossanitria
g. Autoridade de Polcia Martima
h. IBAMA
i. SEFAZ
j. rgo Gestor de Mo-de-obra
4.1.2. As entidades e autoridades intervenientes no funcionamento do Porto Organiza-
do de Fortaleza devem criar mecanismos permanentes de coordenao e integra-
o das respectivas funes, com a finalidade de agilizar a fiscalizao e a libe-
rao de pessoas, embarcaes e mercadorias.
4.2. Conselho de Autoridade Porturia - CAP
4.2.1. Ao conselho de Autoridade Porturia - CAP, rgo de deliberao colegiado, de
existncia obrigatria, e funcionamento permanente, nos termos da Lei n. 8.630,
de 25 de fevereiro de 1993, compete:
a. Baixar o Regulamento de Explorao;
b. homologar o horrio de funcionamento do Porto;
c. homologar os valores das tarifas porturias;
d. opinar sobre a proposta de oramento do Porto;
e. promover a racionalizao e a otimizao do uso das instalaes porturias;
f. fomentar a ao industrial e comercial do Porto;
g. zelar pelo cumprimento das normas de defesa da concorrncia;
h. desenvolver mecanismo para atrao de cargas;
i. assegurar o cumprimento das normas de proteo ao meio ambiente;
j. aprovar o Plano de desenvolvimento e zoneamento do Porto;
k. manifestar-se sobre os programas de obras, aquisies e melhoramentos das
infra-estruturas Porturias;
l. promover estudos objetivando compatibilizar o plano de desenvolvimento
do porto com os programas federais, estaduais e municipais de transporte em
suas diversas modalidades;
m. estimular a competitividade;
n. indicar um membro da classe empresarial e outro da classe trabalhadora para
compor o conselho de administrao ou rgo equivalente da concessionria
do porto, se entidade sob controle estatal;
o. baixar seu regimento interno;

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p. pronunciar-se sobre outros assuntos de interesse do Porto.
4.3. Autoridade Porturia
4.3.1. A Autoridade Porturia do Porto Organizado de Fortaleza, qual, nessa funo,
e dentro dos limites da rea do Porto Organizado de Fortaleza, compete:
a. cumprir e fazer cumprir as leis e os regulamentos do servio e as clusulas
do contrato de concesso;
b. assegurar, ao comrcio e navegao, o gozo das vantagens decorrentes do
melhoramento e aparelhamento do Porto;
c. pr-qualificar os operadores porturios;
d. fixar os valores e arrecadar a tarifa porturia;
e. prestar apoio tcnico e administrativo ao Conselho de Autoridade Porturia
e ao rgo de gesto de mo-de-obra;
f. fiscalizar a execuo ou executar as obras de construo, reforma, amplia-
o, melhoramento e conservao das instalaes porturias, nelas compre-
endida a infra-estrutura de proteo e de acesso aquavirio ao Porto;
g. fiscalizar as operaes porturias, zelando para que os servios se realizem
com regularidade, eficincia, segurana e respeito ao meio ambiente;
h. adotar as medidas solicitadas pelas demais autoridades no Porto, no mbito
das respectivas competncias;
i. organizar e regulamentar a guarda porturia, a fim de prover a vigilncia e a
segurana do Porto;
j. promover a remoo de embarcaes ou cascos de embarcaes que possam
prejudicar a navegao das embarcaes que acessam ao Porto;
k. autorizar previamente, ouvidas as demais autoridades do porto, a entrada e a
sada, inclusive a atracao e desatracao, o fundeio e o trfego de embar-
cao na rea do porto, bem assim a movimentao de carga da referida em-
barcao, ressalvada a interveno da autoridade martima na movimentao
considerada prioritria em situaes de assistncia e salvamento de embar-
cao;
l. suspender operaes porturias que prejudiquem o bom funcionamento do
porto, ressalvados os aspectos de interesse da autoridade martima respons-
vel pela segurana do trfego aquavirio;
m. lavrar autos de infrao e instaurar processos administrativos, aplicando as
penalidades previstas em lei, ressalvados os aspectos legais de competncia
da Unio, de forma supletiva, para os fatos que sero investigados e julgados
conjuntamente;

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n. desincumbir-se dos trabalhos e exercer outras atribuies que lhes forem
cometidas pelo Conselho de Autoridade Porturia;
o. estabelecer o horrio de funcionamento no porto, bem como as jornadas de
trabalho no cais de uso pblico;
4.4. Da Autoridade Martima
4.4.1. A autoridade Martima no Porto Organizado de Fortaleza exercida pela Capita-
nia dos Portos do Estado do Cear, do Ministrio da Marinha.
4.4.2. A Autoridade Martima responsvel pela segurana do trfego pode intervir para
assegurar ou garantir aos navios da Marinha do Brasil a prioridade para a atraca-
o no porto.
4.5. Da Autoridade Aduaneira
4.5.1. A Autoridade Aduaneira no Porto Organizado de Fortaleza, exercida pela Al-
fndega do Porto de Fortaleza, do Ministrio da Fazenda, com a competncia de:
a. cumprir e fazer cumprir a legislao que regula a entrada, a permanncia e
sada de quaisquer bens ou mercadorias do pas;
b. fiscalizar a entrada, a permanncia, a movimentao e a sada de pessoas,
veculos, unidades de carga e mercadorias, sem prejuzo das atribuies das
outras autoridades no porto;
c. exercer vigilncia aduaneira e promover a represso ao contrabando, ao des-
caminho e ao trfico de drogas, sem prejuzo das atribuies de outros r-
gos;
d. arrecadar os tributos incidentes sobre o comrcio exterior;
e. proceder ao despacho aduaneiro na importao e na exportao;
f. apurar responsabilidade tributria decorrente de avaria, quebra ou falta de
mercadorias em volumes sujeitos a controle aduaneiro;
g. proceder apreenso de mercadoria em situao irregular, nos termos da le-
gislao fiscal aplicvel;
h. autorizar a remoo de mercadorias da rea do porto para outros locais, al-
fandegados ou no, nos casos e na forma prevista na legislao aduaneira;
i. administrar a aplicao, s mercadorias importadas ou a exportar, de regi-
mes suspensivos, exonerativos ou devolutivos de tributos
j. assegurar, no plano aduaneiro, o cumprimento de tratados, acordos ou con-
venes internacionais;
k. zelar pela observncia da legislao aduaneira e pela defesa dos interesses
fazendrios nacionais.

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4.5.2. O alfandegamento de portos organizados, ptios, armazns, terminais e outros
locais destinados a movimentao e armazenagem de mercadorias importadas ou
destinadas exportao ser efetuado aps o cumprimento dos requisitos previs-
tos na legislao especfica.
4.5.3. No exerccio de suas atribuies, a Autoridade Aduaneira ter livre acesso a
quaisquer dependncias do porto e s embarcaes atracadas ou no, bem como
aos locais onde se encontrem mercadorias procedentes do exterior ou a ele desti-
nadas, podendo, quando julgar necessrio, requisitar papis, livros e outros do-
cumentos, inclusive, quando necessrio, o apoio da fora pblica federal, estadu-
al ou municipal.
4.6. Da Autoridade Sanitria e de Sade
4.6.1. A Autoridade Sanitria e de Sade exercida pelo Servio Regional de Vigiln-
cia Sanitria dos Portos, Aeroportos e Fronteiras do Estado do Cear, do Minis-
trio da Sade, competindo-lhe bordo de embarcao ou nas reas do Porto
Organizado de Fortaleza:
a. observar a ocorrncia de casos suspeitos a bordo;
b. fiscalizar o cumprimento do termo de responsabilidade sobre os procedi-
mentos de ocorrncia de clera;
c. promover a leitura do texto de bordo sobre clera;
d. fiscalizar o acondicionamento e o destino final do lixo de bordo;
e. fiscalizar as condies higinicas/sanitrias de compartimentos considerados
com risco;
f. fiscalizar o sistema de abastecimento e oferta de gua potvel para consumo
humano;
g. fiscalizar as condies operacionais do sistema de tratamento de dejetos e
guas servidas.
4.7. Da Autoridade Fitossanitria
4.7.1. A Autoridade Fitossanitria exercida pelo Posto de Vigilncia Agropecuria,
do Ministrio da Agricultura, nos termos da legislao especfica.
4.8. Da Autoridade de Polcia Marinha
4.8.1. A Autoridade de Polcia Martima exercida pelo Servio de Polcia Martima,
Areas e de Fronteiras, do Ministrio da Justia, nos termos da legislao
especfica.
4.9. Do IBAMA
4.9.1. Exerce suas atividades nos termos da legislao especifica.
4.10. Da SEFAZ

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4.10.1. Exerce suas atividades nos termos da legislao especifica.
4.11. Do rgo Gestor de Mo-de-Obra
4.11.1. Compete ao rgo Gestor de Mo-de-Obra:
a. administrar o fornecimento de mo-de-obra do trabalhador porturio avulso;
b. organizar e manter, com exclusividade, o cadastro de trabalhadores portu-
rios e o registro de trabalhadores porturios avulsos, habilitados ao desem-
penho das atividades de capatazia, estiva, conferncia de carga, conserto de
carga, vigilncia de embarcaes e bloco;
c. selecionar e registrar o trabalhador porturio avulso;
d. estabelecer o nmero de vagas, a forma e a periodicidade para acesso ao re-
gistro do trabalhador porturio avulso;
e. expedir os documentos de identificao do trabalhador porturio;
f. arrecadar e repassar aos respectivos beneficirios:
g. aplicar quando couber, as normas disciplinares previstas em lei, contrato,
conveno ou acordo coletivo de trabalho, e no caso de transgresso disci-
plinar, as seguintes penalidades:
g.1. repreenso verbal ou por escrito;
g.2. suspenso do registro pelo perodo de dez a trinta dias;
g.3. cancelamento do registro.
h. promover a formao profissional e o treinamento multifuncional do traba-
lhador porturio, bem como programas de relocao e de incentivo ao can-
celamento do registro e de antecipao de aposentadoria;
i. arrecadar as contribuies destinadas ao custeio do rgo;
j. zelar pelas normas de sade, higiene e segurana no trabalho porturio avul-
so;
k. submeter Companhia Docas do Cear e ao Conselho de Autoridade Portu-
ria do Porto de Fortaleza, propostas que visem a melhoria da operao por-
turia e a valorizao econmica do porto;
l. responder, solidariamente com os Operadores Porturios, pela remunerao
devida ao trabalhador porturio avulso;
m. observar as normas do contrato, conveno ou acordo coletivo de trabalho,
na gesto de mo-de-obra avulsa.

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V - REA DO PORTO ORGANIZADO
5.1. A rea do Porto Organizado de Fortaleza a definida na Portaria n. 239, de 05 de maio
de 1994, do Ministrio dos Transportes, publicada no Dirio Oficial da Unio.
VI - HORRIO DE FUNCIONAMENTO
6.1. O horrio de funcionamento do Porto Organizado de Fortaleza estabelecido pela CDC e
homologado pelo Conselho de Autoridade Porturia - CAP, encontra-se assim definido:
6.1.1. Horrio Operacional
6.1.1.1. Para atender as operaes porturias, o funcionamento do porto
contnuo, 24 horas por dia, inclusive sbados, domingos e feriados,
em regime de 04(quatro) turnos de 06(seis) horas, assim distribudos:
* 1 turno: 07:00h s 13:00h
* 2 turno: 13:00h s 19:00h
* 3 turno: 19:00h s 01:00h
* 4 turno: 01:00h s 07:00h
6.1.2. Horrio Administrativo
6.1.2.1. Para atendimento s atividades administrativas da CDC, os setores
competentes funcionam de segunda a sexta em dois turnos de 04
(quatro) horas, assim distribudas:
* 1 turno: 07:00h s 11:00h
* 2 turno: 13:00h s 17:00h
VII - UTILIZAO DAS INSTALAES PORTURIAS
7.1. CONDIES GERAIS
7.1.1. A utilizao das instalaes integrantes da rea do Porto Organizado de Fortale-
za far-se- pela forma e nas condies estabelecidas neste Regulamento, obser-
vada a competncia das autoridades Martima, Aduaneira, Sanitria e Sade e de
polcia Martima.
7.1.2. Todos os que se utilizarem das instalaes porturias recebero da Administra-
o Porturia tratamento orientado pelo objetivo de racionalizao e otimizao
do seu uso.
7.1.3. A operao porturia de mercadoria perigosa, descrita na forma do item 7.1.13,
deve ser precedida de consulta expressa, por parte do usurio ou Operador Por-
turio, quanto a disponibilidade de instalao, equipamentos e meios compat-
veis com a operao pretendida; a Administrao porturia deve tambm con-

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firmar expressamente, a aceitao ou os motivos de recusa do objeto da referida
consulta.
7.1.4. A utilizao das instalaes porturias ser autorizada, nos termos deste Regu-
lamento, pela Administrao Porturia vista de requisio do operador portu-
rio, armador ou preposto, dono ou consignatrio da mercadoria, conforme o ca-
so, e ser retribuda com pagamento das tarifas porturias devidas, constantes da
tarifa do porto, homologada pelo Conselho de Autoridade Porturia.
7.1.5. Para atendimento das requisies Administrao Porturia, nos termos do item
anterior, o interessado dever pagar antecipadamente ou fazer depsito prvio,
como forma de garantia, podendo dispensar essas exigncias quando existir con-
vnio ou contrato, entre o usurio e a Administrao Porturia, ou ser o interes-
sado, usurio regular devidamente cadastrado.
7.1.6. Exceto no caso de arribada, nenhum dos servios ser executado pela Adminis-
trao Porturia sem prvia requisio e observncia do item 7.1.5 deste Regu-
lamento.
7.1.7. Quando o valor do servio a ser prestado ultrapassar o montante pago ou deposi-
tado a ttulo de garantia, o requisitante se obriga a fazer, imediatamente, o paga-
mento ou depsito complementar exigido pela Administrao Porturia.
7.1.8. Fica estabelecida que a tarifa a ser paga para qualquer taxa ou servio requisitado
ser a efetiva na data de incio da operao, no sendo aplicvel qualquer reajus-
te ou aumento.
7.1.9. Ao final de cada operao ser efetuado o encontro de contas entre os valores re-
colhidos antecipadamente e os valores efetivamente devidos pelo uso das insta-
laes requisitadas. Caso o valor recolhido seja superior ao valor do dbito apu-
rado ao final da utilizao realizada, a diferena dever ser devolvida imediata-
mente, e na hiptese de ser insuficiente, o requisitante dever complementar, i-
mediatamente, a diferena.
7.1.10. O usurio inadimplente para se utilizar das instalaes ou equipamentos do por-
to, diretamente ou por intermdio de terceiros, dever fazer o pagamento anteci-
pado dos servios a utilizar, sem prejuzo das penalidades aplicadas inadim-
plncia existente.
7.1.11. Para os efeitos legais e regulamentares, os agentes de embarcaes ou seus pre-
postos e/ou operadores porturios atuam como representantes dos comandantes,
despachantes e seus prepostos como mandatrio dos donos ou consignatrios das
mercadorias.
7.1.12. Cabe aos requisitantes a responsabilidade integral, civil e penal, por sua ao ou
omisso, inclusive a de seus respectivos representantes ou representados, nos li-
mites do mandato.

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7.1.13. Para os efeitos deste Regulamento, considera-se mercadoria ou carga perigosa,
aquelas previstas no Cdigo Internacional de Gerenciamento de Segurana - ISM
CODE, IMO, as definies da Norma Regulamentadora n 29/1997 da Secretaria
de Segurana e Sade do Ministrio do Trabalho e as medidas estabelecidas na
Resoluo da ANTAQ n 2239/2011, que trata de procedimentos para o trnsito
seguro de produtos perigosos por instalaes porturias, Resoluo n
2190/2011, sobre procedimentos para prestao de servios de retirada de res-
duos de embarcaes, bem como as NBR n 7500/1993, NBR n 14253/1998 e
nas de Proteo ao Meio Ambiente.
7.1.13.1. vedada a movimentao e/ou armazenamento das seguintes merca-
dorias na rea sob jurisdio da Autoridade Porturia do Porto de
Fortaleza, exceto sob autorizao prvia.
a) Azidas;
b) Dietilenoglicol Dimitrato;
c) Fulminatos em geral e
d) Nitroglicerina.
7.1.13.2. As mercadorias a seguir relacionadas podero ser movimentadas na
rea sob jurisdio da autoridade porturia do Porto de Fortaleza, o-
bedecidas s normas citadas, observando-se as operaes de descarga di-
reta para fora do Porto ou o seu embarque direto de fora, no se permitindo
sua permanncia ou armazenamento.
a) Explosivos em geral (classe 1);
b) Gases inflamveis (classe 2.1) e venenosos (classe 2.3);
c) Radioativos (classe 7);
d) Chumbo Tetraetila (classe 6.1);
e) Substncias txicas infectantes (classe 6.2);
f) Poliestireno expansvel (classe 9), como por exemplo: Styrocell;
g) Perclorato de amnia (classe 5.1), e
h) Mercadorias perigosas acondicionadas em contineres refrigera-
dos, como por exemplo: Perxidos Orgnicos (classe 5.2).
7.1.13.3. Os veculos utilizados no transporte de cargas ou produtos pe-
rigosos, quer nas atividades de suprimento, quer das operaes
de navios para armazns e ptios externos e vice-versa, devero
atender s exigncias especificadas nas normas supracitadas, nota-
damente as constantes na NBR n 7500/1982.
7.1.13.4. Os trabalhadores avulsos ou qualquer outro trabalhador envolvido
nas operaes com as mercadorias relacionadas no item 7.1.13.2, de-
vem estar habilitados, treinados e devidamente utilizando os Equi-
pamentos de Proteo Individual (EPI) e Equipamentos de Proteo
Coletiva (EPC) fornecidos pelo OGMO e responsvel pela operao.

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7.1.13.5. A CODSMS, CODGEP e a Guarda Porturia, bem como o OGMO
exercero fiscalizao sobre as operaes e as condies dos vecu-
los (inspeo veicular) que transportem cargas ou produtos perigosos
na rea do Porto, em colaborao e estreito entendimento com as au-
toridades responsveis, para exigir o cumprimento desse procedi-
mento.
7.1.13.6. Fica instituda a quantidade mxima permitida de armazenamento
dentro do Porto, conforme tabela anexa.
7.1.13.7. Todas as cargas perigosas devero ser armazenadas na rea especfi-
ca destinada para este tipo de carga.

CLASSE
SUB
CLASSE

DESCRIO

TEU

CRITRIOS
1 Explosivos
1.1 Substncias e artefatos com risco de exploso em
massa
Proibido
Armazenar
1.2 Substncias e artefatos com risco de projeo Proibido
Armazenar
1.3 Substncias e artefatos com risco predominante de
fogo
Proibido
Armazenar
1.4 Substncias e artefatos que no apresentam risco
significativo
Proibido
Armazenar
1.5 Substncias pouco sensveis Proibido
Armazenar
1.6 Substncias extremamente insensveis Proibido
Armazenar

Embarque ou desembarque direto
2 Gases
2.1 Gases inflamveis Proibido
Armazenar
2.2 Gases no inflamveis, no txicos 10
2.3 Gases txicos Proibido
Armazenar
3 Inflamveis lquidos Proibido
Armazenar
4 Slidos inflamveis; Substncias sujeitas com-
busto espontnea e substncias que, em contato
com gua, emitem gases inflamveis

4.1 Slidos inflamveis 20 Embarque ou desembarque direto
(exceto grupos de embalagens I e II)
4.2 Substncias sujeitas combusto espontnea 20 Embarque ou desembarque direto
(exceto grupos de embalagens I e III,
em continer sem desova no Porto e
com condies especficas a serem
discutidas)
4.3 Substncias que, em contato com a gua, emitem
gases inflamveis
20 Embarque ou desembarque direto
(exceto grupo de embalagens III)

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5 Substncias oxidantes e perxidos orgnicos
5.1 Substncias oxidantes 20 Embarque ou desembarque direto
(exceto grupo de embalagens II, em
continer sem desova no Porto e com
condies especficas a serem discu-
tidas)
5.2 Perxidos orgnicos 20 Embarque ou desembarque direto
(exceto grupo de embalagens II, em
tidas)
6 Substncias txicas e substncias infectantes
6.1 Substncias txicas (venenosas) 20 Embarque ou desembarque direto
(exceto grupos de embalagens II e III,
em continer sem desova no Porto e
com condies especficas a serem
discutidas)
6.2 Substncias infectantes Proibido
Armazenar
7 Metais radioativos Proibido
Armazenar
com autorizao da CNEN e presena
de Supervisor de Proteo Radiolgi-
ca credenciado (Norma n 3/2003
CNEN)
8 Corrosivos 30 Grupos de embalagens I, II e III, em
tidas
9 Substncias perigosas diversas 50 Embarque ou desembarque direto ou
sem desova no Porto em condies
especficas a serem discutidas
Cargas perigosas refrigeradas Proibido
Armazenar

Observao:
01 TEU corresponde a 01 continer de 20 ps.
7.1.14. As embarcaes e seus tripulantes ficam sujeitos ao presente Regulamento du-
rante o tempo em que permanecerem na rea do Porto organizado.
7.2. Utilizao das Instalaes Porturias de Infra-Estrutura de Proteo e Acesso A-
quavirio ao Porto
7.2.1. A utilizao da rea de fundeio, bacia de evoluo e canal de acesso pelas em-
barcaes ser autorizada pela Autoridade Porturia, de acordo com os termos e
condies deste Regulamento e prvia autorizao das Autoridades Martima,
Aduaneira, Sanitria e Polcia Martima.
7.2.2. As operaes de entrada e sada de embarcaes so disciplinadas pelas Normas
de Trfego e Permanncia nos Portos e Terminais.

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7.2.3. Exceto em caso de arribada, o armador, o transportador aquavirio ou seu agente,
conforme o caso, dever requerer a autorizao a que se refere o item 7.2.1, for-
necendo para tanto, com a antecedncia mnima de 24 (vinte e quatro) horas
chegada da embarcao, as seguintes informaes:
a. nome da embarcao;
b. bandeira sob a qual navega;
c. natureza e sentido da navegao;
d. ltimo porto de procedncia e prximo porto de destino;
e. nome e endereo do responsvel pela embarcao e pelo pagamento das ta-
xas porturias;
f. caracterstica da embarcao:
f.1. comprimento total e boca;
f.2. tonelada de porte bruto, tonelada de arqueao bruta e tonelada de ar-
queao lquida;
f.3. calado mximo, calado de entrada e calado previsto de sada;
g. natureza de operao;
h. cpia do manifesto de carga a descarregar ou a embarcar, ou, provisoriamen-
te, relao detalhada da carga assinada pelo responsvel pela embarcao ou
preposto;
i. nmero de passageiros a desembarcar ou a embarcar;
j. datas previstas de chegada e de partida;
k. qualquer irregularidade ou anormalidade que possa afetar a segurana da na-
vegao ou que possa vir a prejudicar a eficiente utilizao das instalaes
porturias;
l. indicao da necessidade de utilizao de equipamentos e servios e a pran-
cha de operao.
7.2.4. No caso de embarcaes que transportem mercadorias perigosas, o armador, o
transportador aquavirio ou seu agente, devero, juntamente com as informaes
indicadas no item 7.2.3 deste Regulamento, fornecer os seguintes dados especfi-
cos adicionais:
a. nome tcnico correto das mercadorias, de acordo com a classificao do C-
digo da INTERNACIONAL MARITIME ORGANIZATION - IMO, da Or-
ganizao das Naes Unidas - ONU, ponto de fulgor, quando for o caso, e
o UN Nr. (nmero de identificao estabelecido pelo Comit das Naes
Unidas) das mesmas;

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b. a quantidade de carga perigosa a bordo, identificando aquela que dever ser
descarregada no porto e a que permanecer a bordo, com a localizao desta
ltima na embarcao;
c. o tipo de embalagem;
d. o estado da mercadoria perigosa a e possibilidade de ocorrncias de sinis-
tros;
e. informao sobre se a embarcao possui algum certificado de seguro para o
transporte de mercadoria perigosa.
7.2.5. Quando da omisso ou da impreciso dos dados referidos no item 7.2.4 resultar
um evento danoso, a responsabilidade pelos prejuzos ou acidentes decorrentes
cabero ao armador, o transportador aquavirio ou seu agente.
7.2.6. A permanncia da embarcao na rea de fundeio ser por prazo limitado, esta-
belecido em funo de:
a. disponibilidade de bero de acostagem compatvel com a operao porturia
prevista;
b. disponibilidade do bero de acostagem compatvel com o calado da embar-
cao;
c. medidas de segurana ou de epidemia.
7.2.7. O fundeio de embarcao s ser permitido em rea prpria, definida para tal fim
pela Administrao Porturia, em coordenao com a Autoridade Martima, no
sendo permitido o fundeio de embarcao no canal de acesso; o fundeio na bacia
de evoluo pode ser autorizado, a critrio da Administrao Porturia, desde
que no prejudique o trfego ou a manobra de outras embarcaes.
7.2.8. Pela utilizao da infra-estrutura de acesso hidrovirio, os requisitantes pagaro
as taxas da Tabela I da tarifa do Porto de Fortaleza.
7.3. Utilizao da Instalao Porturia de Acostagem
7.3.1. Disposies Gerais
7.3.1.1. Confirmada a chegada da embarcao e vista da requisio de ocu-
pao de bero de acostagem, de sua disponibilidade e da liberao
da embarcao pelas autoridades competentes, a Administrao Por-
turia autorizar a atracao da embarcao por ordem cronolgica
de chegada ao porto para a ocupao designada, observadas as prio-
ridades legais vigentes.
7.3.1.2. A Administrao Porturia no se obriga a conceder atracao s
embarcaes que entrarem no porto para receber carga em quantida-
de que no assegure uma movimentao em ritmo continuado e com
nvel de desempenho compatvel com o tempo de permanncia pre-

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visto da embarcao e com a exigncia da demanda do bero de a-
costagem.
7.3.1.3. A atracao e a desatracao sero realizadas sob a responsabilidade
do comandante da embarcao cabendo a Administrao Porturia
auxiliar as referidas operaes sobre o cais, com pessoal sob seu en-
cargo.
7.3.1.4. A desatracao da embarcao dever dar-se logo aps o trmino da
operao porturia ou de abastecimento, conforme o caso.
7.3.1.5. As embarcaes atracadas devero cumprir prontamente as ordens
que forem dadas pela Administrao Porturia, especialmente quan-
do ocorrerem situaes de anormalidades que comprometam a segu-
rana de pessoas, instalaes e das prprias embarcaes ou prejudi-
quem o bom funcionamento do porto.
7.3.1.6. No caso de incndio a bordo, as embarcaes devero desatracar do
cais, rumando para rea de fundeio para combate ao fogo, salvo nos
casos definidos pela autoridade competente.
7.3.1.7. O tempo de ocupao do bero de acostagem por uma embarcao se
inicia ao trmino da amarrao e termina quando for solto o ltimo
cabo.
7.3.1.8. O perodo de tempo de ocupao de bero de acostagem ser estima-
do pela Administrao Porturia com base nas informaes a que se
referem os itens 7.2.3 e 7.2.4 deste Regulamento, bem como na sua
experincia de operaes similares.
7.3.1.9. A Administrao Porturia poder autorizar a atracao de embarca-
o a contrabordo de outra atracada no bero de acostagem, a reque-
rimento do armador ou do seu preposto e sob total responsabilidade
dos respectivos comandantes.
7.3.1.10. As embarcaes ficam sujeitas ao presente Regulamento durante o
tempo que permanecerem na rea de fundeio, no canal de acesso, ba-
cia de evoluo ou atracadas, bem como seus tripulantes.
7.3.1.11. A toda embarcao que entrar no porto corresponder um nmero de
ordem que ser dado pela Autoridade Porturia.
7.3.1.12. Fica o comandante ou seu preposto, responsvel por qualquer avaria
quando das manobras de atracao/desatracao.
7.3.1.13. Pela utilizao das instalaes de acostagem, os requisitantes paga-
ro as taxas da Tabela II da tarifa porturia do Porto de Fortaleza.

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7.3.2. Prioridade de Atracao
7.3.2.1. A concesso de prioridade de atracao ser regulada pelas normas
abaixo:
a. Ser concedida atracao imediata aos navios com passageiros,
sem carga a movimentar, em viagem de turismo conduzindo
mais de 50 passageiros e aos navios mistos, com ou sem carga a
movimentar, conduzindo 50 ou mais passageiros.
b. Ser concedida atracao imediata s embarcaes Full-
Container que movimentarem carga com a utilizao de guin-
dastes mveis sobre pneus de terra (tipo MHC), no trecho com-
preendido entre os cabeos 28 e 38 do Cais Comercial, e s em-
barcaes graneleiras que movimentarem cereais com a utiliza-
o de equipamentos de descargas de cereais (portalinos), no
trecho compreendido entre os cabeos 16 e 23.
c. Ser concedida atracao imediata s embarcaes cujos arma-
dores possuam acordo para concesso de janela de atracao.
c.1. Condies do acordo para concesso de janela:
c.1.1. Programao da chegada do navio, com dia e hora
da semana determinados no ato da solicitao, pa-
ra toda vigncia do acordo, que ser de no mni-
mo 06 (seis) meses, renovvel por perodos sub-
seqentes.
c.1.2. Garantia de movimentao mnima para a vign-
cia do acordo.
c.1.3. Garantia de observar a produtividade mnima es-
tabelecida pelo porto.
c.1.4. Perodo de no mximo de 06 (seis) horas (durao
da janela) para atracao do navio, observadas as
condies de mar, aps sua chegada.
c.1.5. O cancelamento do uso da janela s poder ser
efetuado com, no mnimo, 12 (doze) horas de an-
tecedncia.
c.1.6. A no utilizao da janela, sem o cancelamento
previsto no item c.1.5 por mais de uma vez oca-
sionar a suspenso do acordo de janela.
c.1.7. Avaliao trimestral do acordo, com discusso
dos fatos ocorridos e cumprimento das metas es-

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tabelecidas, podendo, caso o armador no as te-
nha atingido, o acordo ser suspenso.
d. Respeitadas as precedncias estabelecidas nos itens a, b e
c, sero concedidas as seguintes prioridades de atracao, por
ordem de chegada:
I - aos navios que tenham a movimentar exclusivamente mer-
cadorias para as quais o porto possua instalaes especiais,
nos respectivos trechos de cais;
II - aos navios especialmente para carregar/descarregar conti-
neres
III - aos navios com movimentao de bobinas de papel;
IV - aos navios com movimentao de cargas frigorificadas;
V - aos navios com movimentao de cereais a granel ou ensa-
cado desde que estes cereais estejam em falta na praa.
7.3.3. Regulamentao da Atracao
a. As requisies de manobras devero ser solicitadas por escrito, com antece-
dncia mnima de 48 (quarenta e oito) horas em relao a hora de atracao
pretendida, devidamente assinadas pelo responsvel, CODGEP da CDC,
no horrio de 07:00 s 17:00 horas de segunda a sexta e de 07:00 s 12:00
horas do sbado.
a.1. O custo das manobras de atracao e desatracao que no se realiza-
rem at 01:00 hora aps o horrio previsto na requisio, ser devida-
mente repassado ao agente requisitante.
a.2. Entende-se por custo de manobras, aqueles decorrentes do pagamento
de extraordinrios ao pessoal da CDC e/ou os dispndios com traba-
lhador avulso requisitado ao OGMO.
a.3. As alteraes dos horrios requisitados para manobras se ocorridas
aps a determinao de extraordinrios e/ou requisio de trabalhador
avulso ao OGMO, sem a possibilidade do cancelamento de ambos,
no isenta do agente o devido repasse do custo decorrente.
a.4. Ocorrendo o fato previsto no item a.1, ser garantida a defesa prvia,
fundamentada em justificativa tcnica, no prazo de 05 (cinco) dias -
teis do recebimento da notificao, para anlise e deciso da Diretoria
de Infra-Estrutura e Gesto Porturia da CDC.
b. As atracaes imediatas, preferenciais, prioritrias ou no prioritrias sero
concedidas pela CDC, para os navios que vierem a operar em ritmo normal,
em todos os perodos consecutivos do horrio de trabalho do porto.
c. Para fins desta normatizao, ficam definidos:

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c.1. Ritmo Normal - como sendo o trabalho simultneo em todos os pores
do navio que tenham mercadorias a embarcar ou desembarcar;
c.2. Perodo - o tempo de trabalho diurno ou o tempo de trabalho noturno
estabelecido no horrio do porto;
d. O navio que no realizar as operaes de embarque ou desembarque em rit-
mo normal, sem justa causa, dever desatracar, indo ocupar o ltimo lugar
na fila de atracao. Neste caso, a CDC em falta de iniciativa do armador ou
preposto, promover a desatracao por conta e risco do armador.
e. As empresas de navegao, por si ou por seus representantes, devero apre-
sentar CDC os pedidos de prioridade, em impresso prprio fornecido pela
mesma, que, se julgar necessrio, poder exigir a comprovao da veracida-
de das informaes.
f. Caso o navio tenha se beneficiado de atracao preferencial, e seja verifica-
da a inexatido das informaes, dever desatracar imediatamente passando
para o ltimo lugar na fila de atracao, alm das empresas responsveis pe-
la informao assumirem as despesas dos armadores preteridos.
g. Para as atracaes imediatas chegada ao Porto, os responsveis devero
solicitar prioridade com antecedncia mnima de 48 (quarenta e oito) horas
sobre a hora de atracao pretendida.
h. Aos mistos que tenham passageiros a desembarcar e carga a movimentar, se-
ro concedidos, no mximo, 3 (trs) perodos consecutivos de trabalho para
as operaes de embarque e desembarque.
i. Aos navios de passageiros e navios mistos, sem carga a movimentar, ser
concedido somente um perodo de trabalho.
j. Na falta de cais livre para atracao imediata de navios Full-Container e
cereais a granel, respectivamente, nos trechos compreendidos entre os cabe-
os 28 e 38 e 16 e 23, dever ser determinada a desatracao da embarcao
que no sejam da mesma caracterstica, assumindo esta ltima os custos da
sua desatracao e posterior reatracao.
j.1. Na falta de cais livre para atracao de navios de passageiros dever
ser determinada a desatracao das embarcaes que no estejam atra-
cadas nos trechos compreendidos entre os cabeos 16 e 23 e 28 e 38.
j.2. Na hiptese do Cais Comercial j estar ocupado por navio de passagei-
ros e outra embarcao do mesmo tipo necessitar de atracao, estando
os trechos compreendidos entre os cabeos 16 e 23 e 28 e 38 ocupa-
dos, dever ser determinada a desatracao do cargueiro atracado mais
recentemente, dentre aqueles cuja vaga seja compatvel com a atraca-
o do navio de passageiros, condicionada ao efetivo cumprimento do

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disposto nas letras a e g, deste item, pelo agente do navio de pas-
sageiros.
k. A desatracao de um cargueiro, prevista nas sub-alneas anterior j.1 e
j.2, s ser determinada se a empresa do navio misto ou de turismo, por si
ou por seu agente, se comprometer a pagar as despesas de movimentao
daquele, para desatracar e reatracar.
k.1. Ao navio que obtenha prioridade para descarregar animais vivos, ser
concedida a atracao por tempo restrito operao que deu motivo a
essa prioridade e, em cada caso, fixado pela CDC. Ao navio que tenha
a embarcar animais vivos ser prestado igual tratamento.
l. Aos navios que aportarem apenas para receber mercadorias, somente dever
ser dada atracao quando os mesmos j dispuserem da carga despachada e
pronta para manter as operaes em ritmo normal.
m. Todos os navios beneficiados ou no com a prioridade de atracao, devero
desatracar imediatamente, aps o trmino das operaes de embarque e des-
carga, a fim de possibilitar o imediato aproveitamento de sua vaga, por outro
navio. Se no houver navios aguardando atracao, poder a CDC, a seu cri-
trio e a pedido por escrito do interessado, autorizar a permanncia do navio
atracado, durante o perodo em que no houver designao de outra embar-
cao para atracar no mesmo local.
n. Atracao prioritria ser concedida para navio que realizar um nico tipo
de operao ou embarque ou descarga, ressalvadas as excees seguintes:
n.1. Os navios mistos, os petroleiros, os navios que obtenham atracao
prioritria por terem permanecido 10(dez) dias ou mais no largo.
n.2. Os navios que, tendo obtido prioridade, possam simultaneamente em-
barcar ou descarregar mercadorias no prioritrias, desde que, em cada
caso, autorizados pela CDC. Em hiptese alguma, porm poder ser
excedido o prazo normal de embarque ou descarga prioritria, prazo
esse que dever ser previamente fixado pela CDC.
o. Fica assegurada a preferncia para embarques ou descargas de petrleo bru-
to, gasolina, querosene, leo diesel, leo de sinalizao, leo combustvel
(fuel oil) e lubrificantes simples, compostos e emulsivos, quando movimen-
tados a granel, devendo esses servios ser feitos ininterruptamente, inclusive
aos domingos e feriados no per existente, destinado a operao com deriva-
dos de petrleo (Decreto Lei 4.627 de 27 de agosto de 1942).
p. Dentro de cada faixa de prioridade ser obedecida a ordem cronolgica da
chegada dos navios ao porto, salvo quando o cumprimento da vaga dispon-
vel e/ou a profundidade do cais no forem compatveis com o comprimento
e/ou calado do navio a atracar e que a remoo da embarcao para acomo-

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dar o requerente seja fisicamente impossvel. Neste caso, a CDC, a seu crit-
rio, poder alterar a referida ordem.
q. Ficar assegurada a atracao imediata ou preferencial de navios da Marinha
de Guerra Nacional ou Estrangeira, conforme solicitao da Capitania dos
Portos, em trechos de cais previamente fixado em comum acordo com a
CDC.
r. A concesso de atracao nos perodos de durao das janelas previstas no
item 7.3.2.1.c, desse regulamento, ser sempre condicionada a desatracao,
quando da chegada de navio detentor de janela.
r.1. Ser determinada a desatracao do cargueiro atracado mais recente-
mente, dentre aqueles cuja vaga seja compatvel com o navio detentor
de janela. Os custos das manobras necessrias correro por conta do
cargueiro no detentor da janela.
r.2. Responder por todos os custos envolvidos na operao da janela, o
cargueiro que no desatracar em tempo hbil para a entrada do deten-
tor da janela de atracao.
r.3. O previsto na subalnea r.1 no se aplica aos navios que estejam atra-
cados em instalaes especiais.
s. A concesso de atracao para navios que se destinarem ao cais comercial,
somente poder ser concedida aps entrega da declarao, positiva ou nega-
tiva, de cargas perigosas, conforme o cdigo IMDG, nos termos do disposto
no item 29.6.3.1.1 da Norma Regulamentadora NR-29.
t. Os casos omissos sero resolvidos pela CDC.
7.4. Utilizao das Instalaes Porturias Terrestres de Apoio Operao Porturia
7.4.1. Como instalaes porturias terrestres de apoio operao porturia de mercado-
rias so entendidas as instalaes de armazenagem, ptios, vias de circulao pa-
ra veculos, linhas frreas para vages, faixa de cais, obras de acostagem, insta-
laes de suprimento e ponte de acesso e plataforma do per petroleiro e tubovias
para descarga/embarque.
7.4.2. A requisio dever ser feita previamente pelo interessado, instruda com as in-
formaes requeridas pela Administrao Porturia.
7.4.3. As mercadorias somente podero ser depositadas em instalao de armazenagem
compatvel com a natureza e espcie. As mercadorias perigosas somente devero
ser depositadas em instalao de armazenagem com a estrita observncia das
normas de segurana pertinentes.
7.4.4. No ser permitido o depsito de mercadorias em reas de circulao, que deve-
ro ser demarcadas pela Administrao Porturia. permitido, com exceo das
mercadorias ou cargas perigosas, o seu depsito na faixa do cais, sem, contudo,

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prejudicar a circulao dos equipamentos e viaturas e dos vages, apenas durante
a fase de operao, com a embarcao atracada ao bero e na correspondente fai-
xa de cais ocupada.
7.4.5. As mercadorias descarregadas, com exceo das perigosas, a critrio da Admi-
nistrao Porturia, e assegurada a livre circulao dos equipamentos e viaturas,
sob a responsabilidade do Operador Porturio, podem permanecer na faixa do
cais at o final da operao porturia das mercadorias ou desatracao da embar-
cao. No caso da no remoo das mercadorias, no prazo estipulado para arma-
zenamento ou retirada do porto, sem prejuzo das sanes aplicveis ao Operador
Porturio, a Administrao Porturia fica autorizada:
a. por conta e risco do operador porturio, remover a mercadoria, desde a faixa
do cais at o local de depsito;
b. cobrar do operador porturio importncia equivalente armazenagem que
incidiria sobre esta operao porturia, desde o dia de sua descarga at o de
sua retirada da rea do porto ou de sua regularizao perante seu respectivo
dono;
c. a Administrao Porturia somente passar a ser responsvel pela mercado-
ria aps seu efetivo recebimento, quando de sua entrega regular.
7.4.6. As mercadorias a serem embarcadas, com exceo das perigosas, a critrio da
Administrao Porturia, e assegurando a livre circulao dos equipamentos, das
viaturas e vages sob a responsabilidade do Operador Porturio, podem ser de-
positadas na faixa do cais para posterior embarque. Caso no tenham sido em-
barcadas, devero ser removidas at o final da operao porturia das mercadori-
as ou desatracao da embarcao. No caso da no remoo das mercadorias no
prazo estipulado, para armazenamento ou retirada da rea do porto, a Adminis-
trao Porturia, sem prejuzo das sanes aplicveis ao Operador Porturio, fica
autorizada:
a. por conta e risco do Operador Porturio, remover as mercadorias, desde a
faixa do cais at o depsito;
b. cobrar do Operador Porturio importncia equivalente armazenagem que
incidiria sobre essas mercadorias, desde o dia de seu depsito na faixa do
cais at o local de depsito;
c. a Administrao Porturia somente passar a ser responsvel pelas mercado-
rias aps o seu efetivo recebimento, quando de sua entrega regular.
7.4.7. responsabilidade do Operador Porturio limpar o cais, equipamentos, instala-
es, ptios e reas contguas, imediatamente aps o trmino da operao, de
modo a recolocar a faixa do cais em condies de higiene e segurana. O no
cumprimento desta obrigao, no prazo estipulado aps o trmino da operao
porturia, autorizar a Administrao Porturia a realizar os servios de limpeza

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em questo s expensas do responsvel pela operao, sem prejuzo das sanes
aplicveis ao Operador Porturio.
7.4.8. No caso de derramamento de mercadoria perigosa em decorrncia de avaria, com
possvel prejuzo a segurana fsica e a sade dos trabalhadores, o responsvel
pela operao porturia dever de imediato, isolar a rea afetada, comunicar
prontamente a Administrao Porturia e tomar as providncias a seu alcance,
visando imediata eliminao do risco.
7.4.9. Pela utilizao de infra-estrutura terrestre o requisitante pagar as taxas da tabela
III da tarifa porturia do Porto de Fortaleza.
7.5. Utilizao do Equipamento ou do Aparelhamento da Administrao Porturia
7.5.1. Administrao Porturia poder fornecer o equipamento ou aparelhamento de
sua propriedade, desde que disponvel, a qualquer Operador Porturio que o re-
quisite, para operaes porturias.
7.5.2. Na movimentao de mercadorias ou cargas com a utilizao de equipamentos
pertencente a Administrao Porturia, caber ao Operador Porturio ou requisi-
tante recus-los, caso no se apresentem em condies de operao, ouvido o re-
presentante da Administrao Porturia.
7.5.3. Os operadores dos equipamentos devero ser habilitados para o servio a que se
predispe a realizar, e estaro sob as ordens do operador porturio ou requisitan-
te, o qual designar a operao a realizar.
7.5.4. A Administrao Porturia no responde por qualquer acidente ou dano causado
a pessoa, embarcao, instalaes, mercadorias ou carga, nem daqueles que re-
sultarem de vcios, negligncia ou falhas dos operadores dos equipamentos e dos
seus prepostos ou de outra causa de qualquer natureza que as tenha causado.
7.5.5. O Operador Porturio dever ter seguro de seus equipamentos e contra terceiros,
tomando para si todo nus desta ao.
7.5.6. A responsabilidade daquele que utiliza um equipamento ou aparelhamento co-
mea no momento do seu recebimento, e cessa na sua devoluo. Essa responsa-
bilidade no cessa durante as paralisaes eventuais do equipamento ou apare-
lhamento durante a movimentao de mercadorias ou carga.
7.5.7. Se o Operador Porturio desejar utilizar dois ou mais equipamentos de cais da
Administrao Porturia na movimentao de mercadoria, simultaneamente, ou
separadamente por meio de dispositivo especial, dever solicitar autorizao para
tanto. A autorizao dada no implicar em qualquer responsabilidade para Ad-
ministrao Porturia.
7.5.8. permitido ao Operador Porturio utilizar equipamentos prprios e de terceiros,
desde que em boas condies, para a realizao das operaes porturias de sua

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responsabilidade, bastando para isto comunicar expressamente Administrao
Porturia, quais os equipamentos e para que sero utilizados.
7.5.9. Pela utilizao de equipamentos porturios pagar as taxas da tabela VI da tabela
porturia do porto de Fortaleza e/ou a tabela para aluguel de equipamento devi-
damente aprovada pelo CAP.
7.5.10. Os equipamentos de guindar e seus acessrios, de embarcaes ou de uso terres-
tre, que forem necessrios na movimentao de cargas devero ser vistoriados
periodicamente e atestados seu bom estado de conservao e funcionamento,
com laudo tcnico emitido por profissional ou empresa especializada.
VIII - OPERAO PORTURIA
8.1.1. A operao porturia consiste na realizao dos servios por operadores portu-
rios, devidamente qualificados junto a CDC, na rea do porto, relativo a:
a. movimentao de mercadorias destinadas ao transporte aquavirio ou dele
proveniente;
b. armazenagem de mercadorias destinadas ao transporte aquavirio ou dele
proveniente.
8.1.2. O transporte interno compreende o transporte de mercadorias com a utilizao
dos equipamentos adequados a sua natureza e espcie, desde o seu ponto de des-
carga no cais, junto embarcao atracada at o local de depsito na instalao
de armazenagem, designado pelo depositrio ou vice-versa.
8.2. Movimentao de Carga Geral e Granis Slidos
8.2.1. A movimentao de mercadorias de embarcaes atracadas ao bero de acosta-
gem para o cais ou vice-versa, realizada por operador porturio, compreende as
atividades de estiva, capatazia, conferncia de carga e, eventualmente, em casos
de requisio especfica, conserto de carga e vigilncia.
8.2.2. A movimentao de mercadorias dever se realizar, preferencialmente, com a
embarcao atracada em bero de acostagem, tanto para a operao de carrega-
mento como para a de descarga.
8.2.3. A movimentao de mercadorias para embarcao atracada em bero de acosta-
gem para outra a contra bordo, ou de embarcao ao largo para outra a contra-
bordo s ser autorizada pela Administrao Porturia, mediante prvia autoriza-
o da Autoridade Aduaneira, quando for o caso.
8.2.4. As operaes de transbordo de mercadorias importadas ou exportadas, a contra-
bordo de embarcao atracada ou fundeada, por intermdio de navegao de ca-
botagem ou longo curso e embarcaes auxiliares, poder ser autorizada pela

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Administrao Porturia, com prvia anuncia de Autoridade Aduaneira, quando
for o caso.
8.2.5. O Operador Porturio ou o agente de navio dever comunicar e fornecer os se-
guintes elementos informativos Administrao Porturia, no mnimo com 24
(Vinte e quatro) horas de antecedncia ao incio da correspondente operao:
a. nome da embarcao;
b. natureza, espcie e respectiva quantidade de mercadoria a movimentar, in-
formar, por dono ou consignatrio das mercadorias ou cargas;
b.1. em operao de e para instalao de armazm ou ptio do porto;
b.2. em operao de carga ou descarga direta;
b.3. em operao de baldeao.
c. nmero de ternos e pores com que ir operar;
d. tempo previsto para a operao porturia;
e. aparelhamento ou equipamento porturio da Administrao Porturia que
pretende requisitar; e
f. servios conexos ou acessrios porturio da Administrao Porturia que
pretende requisitar.
8.2.6. Quando se tratar de mercadorias perigosas, sua movimentao somente poder
ser autorizada pela Administrao porturia a vista das seguintes informaes a
serem apresentadas pelo operador porturio, no mnimo com 48 (quarenta e oito)
horas de antecedncia a sua operao porturia:
a. as solicitadas no item 7.2.4;
b. responsvel tcnico pela coordenao e direo dos servios de movimenta-
o;
c. plano de trabalho e as medidas de segurana que ir adotar para a movimen-
tao das mercadorias.
8.2.7. Os volumes das mercadorias que apresentarem sinais ou indcios de avaria, es-
tando as embalagens danificadas ou inadequadas:
a. quando destinadas ao embarque, sero adotadas, pelo Operador Porturio, as
medidas mais adequadas s circunstncias;
b. quando provenientes de embarque de produtos avariados, quebrados, repre-
gados, com diferena de peso ou que tiverem qualquer indcio de violao,
devero ser lavrados termos com ressalva, no mesmo dia da descarga, em
que se mencionaro as caractersticas de cada volume, a natureza de avaria
ou a irregularidade verificada, sendo ainda lacrados e cintados para os efei-
tos da vistoria, nos termos da legislao vigente.

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8.2.8. As mercadorias descarregadas, quer de longo curso ou de cabotagem, sero re-
gistradas em documento prprio pela entidade recebedora, que constituir, jun-
tamente com os demais previstos na legislao em vigor e, quando for o caso,
com o recibo de carga, a documentao definitiva para todas as questes suscita-
das sobre as responsabilidades das entidades recebedoras e entregadoras.
8.2.9. Ao entrarem nos armazns e nos ptios os volumes devem ser pesados, sempre
que possvel, tendo bem legveis a marca, a contramarca e o nmero da atraca-
o, bem como a simbologia de mercadorias perigosas ou especiais, quando for o
caso.
8.2.10. A carga ou a descarga de explosivos (classe 1), gases (classe 2), inflamveis l-
quidos (classe 3) e de slidos inflamveis (classe 4.1, 4.2 e 4.3), devem ser reali-
zados de modo que no permaneam no local das operaes.
8.2.11. A movimentao de mercadoria explosiva s poder ser autorizada pela Admi-
nistrao porturia a vista de autorizao do Ministrio do Exrcito, obtida pelo
usurio.
8.2.12. A movimentao de mercadoria radioativa s poder ser autorizada pela Admi-
nistrao Porturia quando a mesma for assistida e orientada por representante
da Comisso Nacional de Energia Nuclear - CNEN.
8.3. Movimentao de Graneis Lquidos
a. A movimentao de granis lquidos fica regida por este Regulamento e pe-
los Procedimentos de Operao, Segurana e Manuteno das Instalaes e
Equipamentos do Per Petroleiro do Porto de Fortaleza, da CDC.
b. As operaes com granis lquidos mencionadas ficam restritas s reas do
per petroleiro, ponte de acesso e o trecho de dutos at o limite da rea por-
turia, fisicamente caracterizado pelo muro do porto.
c. As Agncias de Navegao devero informar CDC com antecedncia de 3
(trs) dias a programao de navios, bem como, solicitar a atracao para os
mesmos com 24 (vinte e quatro) horas de antecedncia, atravs da entrega,
dos documentos de requisio de servios porturios (RSP).
d. As agncias de navegao devero tomar providncias cabveis de suspen-
so da operao ou desatracao, em funo de determinaes do Coman-
dante do navio ou da CDC, face s condies meteorolgicas desfavorveis.
e. A CDC incluir a atracao do navio na programao, to logo receba o Pe-
dido de Atracao, da agncia de navegao, determinando os procedimen-
tos necessrios operao.
f. Fica ainda a cargo da CDC a manuteno das instalaes eltricas, estruturas
de concreto armado e metlicas, defensas, cabeos de amarrao, escadas,
guarda corpos, instalaes prediais e sinalizao de segurana no per.

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g. As empresas operadoras ficam incumbidas de executar as operaes propri-
amente ditas, de descarga e carregamento, nas quais se incluem:
conexo, desconexo e aterramento dos mangotes;
verificao do alinhamento e abertura e fechamento das vlvulas das li-
nhas de descarga dos tanques de recebimento;
medies e testes que se tornarem necessrios;
limpeza e guarda nos locais indicados, dos materiais, ferramentas e apa-
relhamentos utilizados;
limpeza e remoo dos resduos de graneis lquidos que ficarem na pla-
taforma aps as operaes;
preenchimento dos formulrios e confeco dos relatrios exigidos em
cada caso.
8.4. Servios de Armazenagem
8.4.1. O servio de armazenagem a fiel guarda e conservao das mercadorias deposi-
tadas em instalao de armazenagem, na rea do porto, compatvel com a nature-
za e espcie das mesmas.
8.4.2. O servio de armazenagem compreende ainda a conferncia, o recebimento e a
posterior entrega:
a. ao dono da mercadoria, ou seu preposto, no caso de desembarque da mesma,
e da sua entrega pelo Operador Porturio, para armazenagem;
b. ao Operador Porturio, designado para os servios de movimentao da
mercadoria, no caso de embarque e aps seu recebimento do respectivo do-
no ou seu preposto, ou embarcador para armazenagem.
8.4.3. A conferncia restringir-se-:
a. espcie, peso, marca e contra marca e quantidade da mercadoria ou carga;
b. integridade e ausncia de indcios de violao da embalagem dos volumes;
c. ausncia de sinais de avaria.
8.4.4. As mercadorias devero ser arrumadas por espcie, marca, contra marca, conhe-
cimento, consignatrio e embarcador, devendo evitar-se qualquer contaminao
de uma mercadoria por outra; tratando-se de mercadoria perigosa, dever ser se-
gregada, conforme determinao da Administrao Porturia, nos termos estabe-
lecidos pela IMO.
8.4.5. Na armazenagem de mercadorias, estas devero ser separadas, de acordo com o
sentido de sua movimentao: embarque, desembarque ou trnsito, devendo evi-
tar-se qualquer contaminao de umas com outras.
8.4.6. As mercadorias sob a fiscalizao da Autoridade Aduaneira devero ser armaze-
nadas em reas prprias alfandegadas.

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8.4.7. As mercadorias perigosas devero ser depositadas em instalaes especiais de
armazenagem, providas de sinalizao adequada a sua identificao, com a estri-
ta observncia das Normas de Segurana e de movimentao; o seu armazena-
mento em instalaes de armazenagem comum, ainda que compatveis somente
dever ser feita se tomadas medidas acauteladoras de isolamento da rea e de se-
parao das demais mercadorias, para evitar qualquer contaminao, risco de in-
cndio, exploso ou dano ao meio ambiente. A sinalizao supracitada dever
ser fornecida pelo agente responsvel pela mercadoria.
8.4.8. O perodo de armazenagem das mercadorias perigosas, quando autorizada pela
Administrao Porturia, dever ser o menor possvel.
8.4.9. considerada mercadoria em trnsito:
a. a procedente de um porto, manifestada para outro e descarregada para poste-
rior embarque ou entrega;
b. a destinada a pases que mantenham convnio com o Brasil, se descarrega-
das, para posterior transporte, por via terrestre ou aqutica, ou vice-versa.
8.4.10. Quando os volumes das mercadorias mostrarem sinais de avarias ou condies
que no atendam os requisitos das autoridades de sade e de inspeo fitossanit-
ria, estando as embalagens danificadas ou inadequadas, cabero os seguintes
procedimentos:
a. quando destinado ao embarque, sero adotados, pela Administrao Portu-
ria ou operador porturio, as medidas mais adequadas as circunstncias;
b. se provenientes de desembarque, devero ser recebidos com ressalvas a se-
rem registradas em documento prprio de faltas de avarias, em conformida-
de com a legislao em vigor, bem como sero depositadas em local isolado,
reservado para tal fim, aps serem lacrados e cintados para efeito de vistoria;
b.1. os comandantes de navios ou seus prepostos e os operadores portu-
rios devem assistir a lavratura dos termos com ressalvas e assin-los
com o Fiel do Armazm, e se for o caso, o representante da Autorida-
de Aduaneira;
b.2. dos termos de avaria lavrados, se for o caso, sero remetidos resumos
Autoridade Aduaneira no primeiro dia aps a descarga.
8.4.11. O depositrio passa a ser responsvel pela mercadoria ao receb-la da entidade
entregadora.
8.4.12. A responsabilidade do depositrio no cobre:
a. faltas nos contedos dos volumes ou permuta dos contedos, se os volumes
entrarem nos armazns ou ptios sem indcios externos de violao, com a
embalagem original e sem nenhum sinal de avaria e se nessas condies

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permanecerem at o momento da abertura para conferncia aduaneira ou sa-
da dos armazns ou ptios;
b. avaria de mercadoria ou falta que no seja reclamada, por escrito, no ato da
entrega ou embarque;
c. faltas, deteriorao de contedo, contaminao ou destruio de volumes
decorrentes de causas fortuitas ou de fora maior nos termos do Cdigo Ci-
vil.
8.4.13. O depositrio promover a venda, em leilo pblico, das mercadorias nacionais
ou nacionalizadas cuja armazenagem lhe foi confiada, nos seguintes casos:
a. quando os donos dessas mercadorias declararem, por escrito, que as abando-
nam;
b. quando, tratando-se de mercadorias recebidas por cabotagem, no sejam
despachadas para sada no prazo de 90 (noventa) dias, contados da data da
respectiva descarga;
c. quando as mercadorias referidas na alnea b, apesar de despachadas para
sada, deixarem de ser retiradas por seus donos no prazo de 30 (trinta) dias,
contados da data da respectiva descarga;
d. quando, tratando-se de mercadorias facilmente perecveis, importadas por
cabotagem e depositadas em armazns comuns, no sejam despachadas para
a sada no prazo de 8 (oito) dias, contados da data da respectiva descarga;
e. quando as mercadorias referidas na alnea d, apesar de despachadas para
sada, deixarem de ser retiradas por seus donos, no prazo de 5 (cinco) dias,
contados da data do respectivo despacho;
f. quando os respectivos donos deixarem de pagar aos depositrios o valor de-
vido pela armazenagem.
8.4.14. O depositrio poder conceder prazos maiores que os previstos nas alneas do i-
tem 8.4.13 deste Regulamento, estabelecendo-se, por escrito, ao receber as mer-
cadorias em depsito; poder, tambm, reduzir esses prazos para determinadas
mercadorias perecveis, desde que autorizado pelos rgos fiscalizadores vista
de solicitaes justificadas.
8.4.15. De cada venda de mercadoria armazenada que realizar, de acordo com o disposto
no item 8.4.13 deste Regulamento, o depositrio far comunicao detalhada aos
respectivos rgos fiscalizadores.
8.4.16. Do produto da venda em leilo pblico de mercadorias armazenadas, que se rea-
lizar de acordo com o que determina o item 8.4.13 deste Regulamento, o deposi-
trio reter a parcela correspondente ao dbito dos donos das mercadorias, por
servios a eles prestados, e far o depsito judicial do saldo, se houver, para ser
reclamado por quem de direito.

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8.4.17. Quando as mercadorias armazenadas oferecerem risco de deteriorao ou estra-
go, o depositrio dever dar conhecimento do fato ao consignatrio ou seu pre-
posto e a Autoridade Aduaneira, se for o caso, para as devidas providncias.
8.4.18. As mercadorias nacionais ou nacionalizadas que se deteriorarem durante o per-
odo de armazenagem sero removidas pelo depositrio para destinao adequa-
da, cabendo os custos porturios e outros que possam ocorrer ao consignatrio da
mercadoria ou seu preposto.
8.4.19. No trato das mercadorias sob sua guarda e objeto da pena de perdimento, o de-
positrio observar os procedimentos legais aplicveis, em particular os estabe-
lecidos no Decreto-Lei n. 1.455/76.
8.4.20. O servio de armazenagem de mercadorias em reas no arrendadas ou alugadas
ser executado, exclusivamente, pela Administrao Porturia.
8.4.21. O depositrio estabelecer os procedimentos para o trato de documentao apli-
cvel, na entrega e no embarque de mercadorias que estejam sob sua guarda.
8.4.22. O Fiel do Armazm, responsvel pela guarda das mercadorias, assistir sempre a
conferncia aduaneira feita nas instalaes de armazenagem dos portos.
8.4.23. A Administrao Porturia passa a ser responsvel pela mercadoria que lhe for
entregue pelo dono, embarcador ou seu representante, ou pelo operador porturio
com o efetivo recebimento, aps sua arrumao, empilhamento e conferncia no
local de depsito na instalao de armazenagem.
8.4.24. Nos servios de armazenagem incidiro as taxas da Tabela V da Tarifa do Porto
de Fortaleza.
8.4.25. As mercadorias importadas, de longo curso e cabotagem, pelo Porto de Fortaleza
s podero ser liberadas, ou seja, despachadas para sada, por qualquer tipo de
modal, mediante a apresentao de:
a. Liberao da Receita Federal (no caso de mercadoria de longo curso)
b. Quitao total das taxas devidas de armazenagens;
c. Apresentao de recibo de capatazia (THC) emitido pelo agente original da
carga.
8.5. Servios Diversos, Acessrios ou Conexos Operao Porturia
8.5.1. Os servios diversos, acessrios ou conexos operao porturia se caracterizam
como servios de natureza especfica, eventual, complementares movimenta-
o e/ou a armazenagem de mercadorias ou carga.
8.5.1.1. As empresas prestadoras de servios de retirada de resduos de em-
barcaes devero ser credenciadas pela Autoridade Porturia, de-
vendo atender aos seguintes procedimentos:

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a. Apresentar Coordenadoria de Meio Ambiente da CDC, os seguintes do-
cumentos para realizar o seu credenciamento:
- Cadastro Nacional de Pessoa Jurdica - CNPJ;
- Cpia do Seguro Ambiental;
- Cpia da logomarca a ser utilizada nas portas laterais nos veculos opera-
cionais, nas dimenses padronizadas em 15 x 30 cm.;
- Cpia do Licenciamento Ambiental Vlido;
- Cpia da Autorizao de Funcionamento de Empresa (AFE) vlido;
- Cpia da Licena Ambiental da empresa de destinao final;
- Descrio dos procedimentos de retirada informando cada etapa das ativi-
dades a serem desempenhadas neste credenciamento;
- Cpia da Autorizao da ANTAQ para a retirada de resduos com emprego
de embarcao, a qual dever estar devidamente homologada e inspecionada
pela Autoridade Martima;
- Cpia de Autorizao da Agncia Nacional de Petrleo - ANP para a reti-
rada de leo lubrificante usado de embarcao;
- Procedimentos a serem adotados em situaes de emergncia;
- Formulrio (A 1) de credenciamento preenchido.
b. Manter seus dados cadastrais e procedimentos relacionados ao processo cre-
denciado sempre atualizados. Qualquer alterao importante deve ser comu-
nicada mediante entrega dos documentos julgados pertinentes na Coordena-
doria de Meio Ambiente da CDC;
c. Informar, no prazo de at 48 (quarenta e oito) horas, aps a notificao de
chegada, as previses de incio e trmino da retirada de resduos. A informa-
o dever ser fornecida ao Supervisor de Operao do Porto de Fortaleza;
d. Assumir a co-responsabilidade pelo recebimento indevido de resduo dife-
rente daquele discriminado e cuja coleta tenha sido autorizada;
e. Preencher e emitir a quantidade de vias do Certificado de Retirada de Res-
duos (A 2) disponibilizado pela CDC.
f. Encaminhar cpia do Certificado de Retirada de Resduos e do Manifesto de
Transporte de Resduos, devidamente assinado nos campos dos respons-
veis.
g. Arquivar os Certificados de Retirada de Resduos por um perodo de 5 (cin-
co) anos para fiscalizao.

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h. Acionar o atendimento a emergncias envolvendo a retirado de resduo, se
necessrio, contatar imediatamente com empresa prestadora para emergn-
cias dentro do Porto, autorizando a prestao do servio, at a eliminao to-
tal do dano, que ser concludo com a emisso de parecer por parte da CDC.
i. Encaminhar ao Supervisor de Operao da CDC, as vias do Certificado de
Retirada de Resduos e do Manifesto de Transporte de Resduos, devida-
mente assinados pelos respectivos responsveis no processo, conforme des-
crito em cada formulrio.
j. Os procedimentos para transbordo ou desembarque dos resduos de embar-
caes devero ser acompanhados de equipamentos para conteno de va-
zamentos, derramamentos e precipitaes acidentais de resduos na gua,
compatveis com os resduos manuseados, bem como de equipamentos de
proteo individual que se fizerem necessrios, observadas a legislao e re-
gulamentao vigentes.
k. Comunicar a CDC (Supervisor de Operao ou Guarda Porturia) qualquer
incidente ou acidente relacionado s suas atividades, e a adotar imediata-
mente os procedimentos em situao de emergncia, em consonncia com o
processo credenciado. O gerador de resduos o responsvel pelas informa-
es prestadas e por quaisquer danos ou atrasos no desembarque provocados
pela interrupo da retirada dos resduos.
8.5.2. So servios diversos:
a. suprimento de gua potvel, energia eltrica, meios de comunicao em-
barcao atracada em bero de acostagem ou quando o consumidor for uma
instalao dentro dos limites das reas dos portos organizados, ao usufruir
dessas facilidades.
b. ocupao de linhas frreas por vages de terceiros, vazios ou carregados, an-
tes ou aps o perodo da efetiva operao.
c. estacionamento de viatura, vazia ou carregada, na rea da instalao portu-
ria, antes ou aps o perodo da efetiva operao.
d. outros servios no especificados.
8.5.3. Constituem servios acessrios ou conexos movimentao:
a. conserto de carga;
b. carga ou descarga de mercadorias de viaturas ou vages ferrovirios, no
contidas nos servios de utilizao porturia de uso pblico;
c. transferncia de mercadorias, dentro da instalao porturia, por convenin-
cia do requisitante, ou em cumprimento s disposies deste Regulamento,
ou por imposio da natureza operacional;

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d. remoo de mercadorias, no embarcadas ou descarregadas e no retiradas,
dos cais;
e. remoo de mercadorias da plataforma de armazenagem, para ptios ou ar-
mazns, em cumprimento s disposies deste Regulamento;
f. pesagem de mercadorias carregadas em vages ferrovirios ou outros vecu-
los;
g. outros servios no especificados.
8.5.4. So servios acessrios ou conexos armazenagem.
a. a verificao de peso de mercadorias, quando requisitado pelo usurio;
b. a movimentao e abertura de volumes, para vistoria;
c. a transferncia de mercadorias de uma instalao de armazenagem para ou-
tra, em razo da modificao de sua condio inicial de regime de armaze-
nagem;
d. a unificao de cargas, consolidao ou desconsolidao de cargas de con-
tiner, dentro da instalao porturia;
e. expedio de certides e outros documentos relativos a armazenagem de
mercadorias, quando requeridos pelo interessado;
f. outros servios no especificados.
IX - OPERADOR PORTURIO
9.1.1. O objeto do presente captulo regulamentar os procedimentos e os requisitos
para atender a pr-qualificao de pessoas jurdicas como Operador Porturio, no
mbito do Porto Organizado de Fortaleza, na forma prevista pelos preceitos
constitucionais e especificamente pelo pargrafo primeiro do artigo 9 da lei n
8.630/93, vindo a garantir condies igualitrias, sem privilgios, das responsa-
bilidades, investimentos especficos, custos associados e oportunidades negociais
inerentes a essa atividade.
9.1.2. O Operador Porturio pessoa jurdica pr-qualificada junto Administrao
Porturia, na forma de Norma publicada pelo Conselho de Autoridade Porturia -
CAP, para a execuo da operao porturia na rea do Porto Organizado.
9.1.3. A atividade de Operador Porturio obedece ao disposto no presente Regulamen-
to.
9.1.4. A Companhia Docas do Cear - CDC considerada pr-qualificada como Ope-
rador Porturio.

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9.2. Condies gerais de habilitao
9.2.1. Habilitao
a. Toda e qualquer pessoa jurdica, legalmente registrada no Pas, com sede ou
filial no estado do Cear, inclusive cooperativa formada por trabalhadores
porturios avulsos, registrados no OGMO, nos termos da Lei n. 8.630, de
25 de fevereiro de 1993, poder habilitar-se pr-qualificao como Opera-
dor Porturio, desde que satisfaa plenamente as condies da Norma de
Pr-Qualificao do Operador Porturio e conste em seu Contrato Social re-
gistro na Junta Comercial a atividade de Operador Porturio.
b. A Pr-Qualificao dever ser solicitada pelo interessado, atravs de Re-
querimento para Pr-Qualificao de Operador Porturio dirigido Com-
panhia Docas do Cear CDC, com indicao das categorias de Operador
Porturio a que deseja se pr-qualificar.
c. Juntamente com o Requerimento para Pr-qualificao de Operador Portu-
rio, o interessado dever apresentar comprovante de pagamento junto a
Tesouraria da Companhia Docas do Cear do valor de R$ 2.500,0 (dois mil
e quinhentos reais), a valores de julho de 2010, corrigidos anualmente pe-
la variao do IGP-M (ndice Geral de Preos do Mercado).
9.2.2. Categorias
Para os efeitos de pr-qualificao, os Operadores Porturios so classificados
em uma ou mais das seguintes categorias, de acordo com os tipos de operao
porturia e em funo de natureza da carga:
a. Categoria para Movimentao de Carga Geral
a.1. Carga Geral diversificada;
a.2. Continer;
a.3. Roll-on - Roll-off;
a.4. Produtos siderrgicos;
a.5. Carga pesada indivisvel e carga especial;
a.6. Carga perigosa;
a.7. Carga viva.
b. Categorias para movimentao de graneis slidos
b.1. Cereais e Farelos;
b.2. Minrios;
b.3. Outros granis slidos.
c. Categorias para movimentao de graneis lquidos

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c.1. Petrleo e derivados;
c.2. Outros granis lquidos.
d. Bagagem de Passageiros
9.2.3. Documentao
A documentao exigida aos interessados, comprobatria da capacidade jurdica,
regularidade fiscal, capacidade e idoneidade financeira, capacidade tcnica do in-
teressado e Seguro de Operador Porturio, a seguir discriminada, poder ser a-
presentada em cpia autenticada, juntamente com o requerimento.
9.2.3.1. Capacidade Jurdica
Capacidade jurdica a efetiva capacidade para exercer direitos e
contrair obrigaes, com a responsabilidade absoluta ou relativa de
seus atos, sendo necessrio, para a pr-qualificao, a apresentao
dos documentos que se seguem:
a. Estatuto ou contrato social em vigor, devidamente registrado,
em se tratando de sociedade comercial.
b. No caso de sociedade por aes, ao documento que se refere a
alnea a, devero ser anexados os documentos que comprovem
a eleio de seus administradores.
c. No caso de sociedade civil, alm do ato constitutivo, prova da
Diretoria em exerccio.
9.2.3.2. Regularidade Fiscal
Regularidade Fiscal o atendimento das exigncias do fisco pela
quitao dos tributos federais, estaduais e municipais a que esteja su-
jeito, sendo necessrio, para a pr-qualificao, a apresentao dos
documentos que se seguem:
a. Comprovao de inscrio no Cadastro Nacional de Pessoa Jur-
dica do Ministrio da Fazenda CNPJ.
b. Comprovao de situao regular de quitao com a Fazenda
Federal, Estadual e Municipal.
c. Comprovao de situao regular perante o Fundo de Garantia
por Tempo de Servio FGTS.
d. Comprovao de situao regular perante a Previdncia Soci-
al.
e. Comprovao de situao regular perante o Programa de Inte-
grao Social - PIS.

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9.2.3.3. Capacidade e Idoneidade Financeira
Capacidade Financeira a condio de satisfazer os encargos eco-
nmicos decorrentes de compromissos assumidos pela demonstrao
de sua real situao econmico-financeira, sendo necessrio, para
pr-qualificao, a apresentao dos documentos que se seguem:
a. Demonstraes contbeis referentes aos 02 (dois) ltimos exer-
ccios, se empresa ou sociedade civil constituda h mais de 01
(um) ano, que comprovem sua boa situao financeira.
b. No caso de empresa recm criada, que no tenha completado o
seu exerccio social, ser necessria a apresentao do Balano
de Abertura.
c. Comprovao de possuir patrimnio lquido, no mnimo equiva-
lente a R$ 300.000,00 (trezentos mil reais), a valores de julho de
2010, corrigidos anualmente pela variao do IGP-M (ndice
Geral de Preos do Mercado).

d. Certido Negativa de pedidos de falncia ou concordata, expedi-
da pelo Cartrio Distribuidor da sede da pessoa jurdica.
e. Referncias bancrias atestadas por pelo menos 02 (dois) estabe-
lecimentos de crditos. Em se tratando de empresa com menos
de 01 (um) ano de existncia, os atestados podero dizer respeito
aos seus dirigentes.
e.1. Para os casos de renovao do certificado de Operador Porturio
prevista na alnea d do item 9.2.5 ser necessria apresentao
de referncias bancrias atestadas por, pelo menos, 01 (um) es-
tabelecimento de crdito.
f. A Companhia Docas do Cear CDC somente renovar o Cer-
tificado de Operador Porturio depois de ouvida a Comisso
de Pr-Qualificao com referncia a dbitos em aberto junto
ao rgo de Gesto de Mo de Obra do Trabalho Porturio A-
vulso no Porto Organizado de Fortaleza OGMO/Fortaleza, que
dever informar, por escrito, atravs de Declarao, a situao
dos interessados.
g. Em caso de divergncias sobre dbitos em aberto, no solucio-
nados no prazo de 30 (trinta) dias, o Operador Porturio poder
recorrer Autoridade Porturia a qual arbitrar a questo em um
prazo de 30 (trinta) dias.

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9.2.3.4. Capacidade Tcnica
Capacidade tcnica o conjunto de requisitos tcnicos profissionais
dos interessados, sendo necessrio para a pr-qualificao, a apresen-
tao dos documentos que se seguem:
a. Curriculum vitae dos dirigentes.
b. Curriculum vitae dos responsveis tcnicos, que devero apre-
sentar experincia em operao porturia, comprovada, de no
mnimo 02 (dois) anos, atravs de atestado emitido por Autori-
dade Porturia ou Operador Porturio pr-qualificado.
c. Curriculum vitae dos supervisores tcnicos e responsveis pela
atividade de operao porturia. Se os mesmos no tiverem vn-
culo empregatcio com o interessado, dever ser juntada declara-
o firmada por eles de que concordam em trabalhar com o can-
didato pr-qualificao na referida atividade.
d. Estrutura organizacional prevista para o desempenho da ativida-
de de Operador Porturio.
e. Indicar as facilidades porturias existentes no Porto Organizado
que pretende utilizar em apoio sua atividade de Operador Por-
turio
f. Relao do (s) equipamento (s) Operacional (ais) de que se utili-
zar em suas operaes no Porto de Fortaleza, indicando se o (s)
dispor atravs de aquisio, leasing, aluguel ou cesso (incluir
cpia dos respectivos documentos), com as especificaes e
principais caractersticas tcnicas, compatveis com as atividades
pretendidas. Eventualmente, a critrio da Autoridade Porturia,
o Operador Porturio poder utilizar emergencialmente equipa-
mentos no relacionados;
g. ndices Operacionais que sero obtidos, com a metodologia de
trabalho e tecnologia operacional que ir utilizar.
NOTA: As funes tcnicas referidas nas letras b e c podero
ser exercidas de forma cumulativa pelo mesmo profissional.
9.2.3.5. Das cooperativas formadas por trabalhadores porturios avulsos
As cooperativas formadas pelos trabalhadores porturios avulsos
devidamente registrados no OGMO de acordo com a Lei n.
8.630, de 25/02/93, podem requerer a pr-qualificao como Opera-
dor Porturio, ficando dispensadas da apresentao da documentao
relativa capacidade e idoneidade financeiras, no seu primeiro ano
de funcionamento, devendo, no entanto, apresentar:

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a. Documento de constituio e prova de seu registro no rgo pr-
prio.
b. Relao do pessoal inscrito na cooperativa, para acompanha-
mento das informaes necessrias ao cadastramento.
9.2.3.6. Do Seguro de Operador Porturio
O Seguro de que trata o Item 9.4.12. ser exigido aps a comunica-
o da Administrao do Porto ao interessado do deferimento de seu
requerimento, para os efeitos de emisso do Certificado de Opera-
dor Porturio, e dever ser comprovado atravs do pagamento do
prmio anexo a Aplice (por ocasio da Pr-Qualificao e na reno-
vao da documentao) e em caso de prmio ajustado com a segu-
radora em parcelas, sempre que uma parcela for vencida e o Opera-
dor no comprovar o pagamento da mesma, o seu direito de efetuar
operaes ser suspenso at que seja comprovado o efetivo paga-
mento.
9.2.4. Anlise dos pedidos
a. A anlise da documentao apresentada ser realizada por Comisso desig-
nada pela Diretoria da Companhia Docas do Cear - CDC, em trabalho in-
terno, atravs da conferncia rigorosa do contedo dos documentos, bem
como da apurao de indicadores que demonstrem o desempenho econmi-
co-financeiro da pessoa jurdica candidata a Operador Porturio.
b. A Companhia Docas do Cear - CDC dever dar sua deciso solicitao
no prazo de 30 (trinta) dias corridos, contados da data do protocolo do re-
querimento. Caso a CDC venha solicitar complementao de documentao,
ficar interrompida a contagem do prazo antes referido at o atendimento da
solicitao pelo interessado.
c. A homologao do Operador Porturio ser formalizada pela Diretoria da
Companhia Docas do Cear - CDC atravs do fornecimento do Certificado
de Operador Porturio, aps a assinatura do competente termo de compro-
misso, condicionada a apresentao de comprovao de filiao ao rgo de
Gesto de Mo de Obra do Trabalho Porturio Avulso do Porto Organizado
de Fortaleza OGMO/Fortaleza.
9.2.5. Do certificado: Emisso, Validade e Condies Gerais.
a. A deciso da CDC, quer seja o pedido indeferido, quer seja emitido o Certi-
ficado de Operador Porturio, dever ser dada no prazo de 30 (trinta) dias
corridos, contados da data do recebimento (protocolo) do requerimento. Ca-
so durante a anlise venham a ser solicitados ao interessado esclarecimentos
adicionais e ou complementao de documentos, ficar suspensa a contagem
do prazo, sendo retomada quando do atendimento integral da solicitao.

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b. No Certificado de Operador Porturio constaro as categorias nas quais o
Operador encontra-se habilitado.
c. O Certificado de Operador Porturio ser expedido por prazo indetermi-
nado e s poder ser cancelado se o Operador Porturio falir, se tornar con-
cordatrio, praticar atos desabonadores, infringir as leis do Pas e o Regula-
mento do Porto, pr em risco bens da Companhia Docas do Cear CDC
ou de terceiros, utilizar as instalaes porturias para finalidades diversas
daquelas a que so destinadas, na hiptese de desempenho insatisfatrio, ca-
so no tenha exercido as atividades na rea do Porto Organizado de Fortale-
za por um perodo de 24 (vinte e quatro) meses e, se deixar de apresentar ou
no renovar o Seguro de Operador Porturio.
d. Anualmente, at 30 de abril o Operador Porturio renovar e apresentar to-
dos os documentos exigidos quando da pr-qualificao, comprovando a sua
regularidade fiscal, idoneidade financeira e tcnica. Quanto atualizao da
aplice de seguro geral esta dever ser feita no vencimento.
e. Os Operadores Porturios que perderem a pr-qualificao nos termos da a-
lnea e do item 16.3.1 do Regulamento do Porto, somente podero reque-
rer nova pr-qualificao aps decorrer 01(um) ano.
9.3. Atribuies do Operador Porturio
9.3.1. Cabe ao Operador Porturio, nas reas do Porto Organizado objeto deste Regu-
lamento, realizar a operao porturia, entendida como a movimentao e a ar-
mazenagem de mercadorias destinadas do transporte aquavirio ou dele proveni-
entes.
9.3.2. O Operador Porturio tem, obrigatoriamente, que estar habilitado a realizar todas
as etapas do processo de movimentao e de armazenagem de mercadorias na
categoria em que estiver qualificado.
9.3.3. A atuao do Operador Porturio nas operaes, sob sua responsabilidade, segui-
r as normas vigentes no Porto Organizado.
9.3.4. Os servios de Operador Porturio sero contratados pelo dono da mercadoria,
pelo armador ou seus prepostos e sero obrigatoriamente realizados pelo Opera-
dor, ressalvados os casos previstos no prprio Regulamento, devidamente comu-
nicados Autoridade Porturia.
9.3.4.1. Pode o Operador Porturio condicionar a prestao de servios ao
pagamento antecipado dos mesmos.
9.3.5. dispensvel a interveno do Operador Porturio nas operaes porturias:
a. que, por seus mtodos de manipulao, suas caractersticas de automao ou
mecanizao no requeiram a utilizao de mo-de-obra ou possam ser exe-
cutadas exclusivamente pela prpria tripulao de embarcaes;

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b. de embarcaes empregadas:
b.1. na execuo de obras de servios pblicos nas vias aquticas do Pas,
seja diretamente pelos poderes pblicos, seja por intermdio de con-
cessionrios ou empreiteiros;
b.2. no transporte de gneros de pequena lavoura e de pesca, para abastecer
mercados de mbito municipal;
b.3. na navegao interior e auxiliar;
b.4. no transporte de mercadorias lquidas granel;
b.5. no transporte de mercadorias slidas granel, quando a carga ou des-
carga for feita por aparelhos mecnicos automticos, salvo quanto aos
servios de rechego, quando necessrios.
c. relativos movimentao:
c.1. de cargas em rea sob controle militar, quando realizadas por pessoal
militar ou vinculado organizao militar;
c.2. de materiais pelos estaleiros de construo e reparo naval;
c.3. de peas sobressalentes, material de bordo, mantimentos e abasteci-
mento de embarcaes;
d. relativas ao abastecimento de gua, combustveis e lubrificantes navega-
o.
9.4. Responsabilidades do Operador Porturio
9.4.1. O Operador Porturio titular e responsvel pela direo e coordenao das
operaes porturias que efetuar.
9.4.2. O servio de movimentao de carga a bordo da embarcao deve ser executado
de acordo com a instruo de seu comandante ou de seus prepostos, que sero
responsveis pela arrumao ou retirada de carga no que se refere segurana da
embarcao, quer no Porto, quer em viagem.
9.4.3. O Operador Porturio responde perante:
a. a Administrao Porturia, pelos danos causados a infra-estrutura, s insta-
laes e aos equipamentos de que a mesma seja titular ou que, sendo de pro-
priedade de terceiros, se encontrem a seu servio ou sob sua guarda;
b. proprietrio ou consignatrio da mercadoria, pelas perdas e danos que ocor-
rerem durante as operaes que realizar ou em decorrncia delas;
c. armador, pelas avarias provocadas na embarcao ou mercadorias dada a
transporte;

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d. ao rgo de Gesto de Mo de Obra do Trabalho Porturio Avulso no Porto
Organizado de Fortaleza OGMO/Fortaleza pelas contribuies no reco-
lhidas em prejuzo remunerao dos servios prestados e do trabalhador
porturio avulso;
e. os rgos competentes, pelo recolhimento dos tributos incidentes sobre o
trabalho porturio avulso.
f. os rgos competentes, pela preservao do meio ambiente e sade nas reas
dos portos, cumprindo fielmente toda a legislao relativa a matria, que de-
clara conhecer, isentando a Administrao Porturia de toda e qualquer res-
ponsabilidade quanto s eventuais infraes.
g. os rgos competentes pelo recolhimento dos tributos incidentes sobre o
trabalho porturio que realizar.
h. a Autoridade Aduaneira, pelas mercadorias sujeitas a controle aduaneiro, no
perodo em que essas lhe estejam confiadas ou quando tenha controle ou uso
exclusivo de rea do Porto onde se acham depositadas ou devam transitar.
9.4.4. Facilitar a ao fiscalizadora da Autoridade Porturia.
9.4.5. O Operador Porturio responsvel pelo cumprimento das Normas Regulamen-
tadoras de Segurana e Medicina do Trabalho, devendo exigir o uso dos Equi-
pamentos de Proteo Individual (EPIs) dos trabalhadores sob sua
responsabilidade.
9.4.6. Para os efeitos dos incisos b e c do item 9.4.3, a responsabilidade se apurar
mediante conferncia realizada pela entidade que entrega e pela entidade que re-
cebe, tendo em vista:
a. a espcie, peso, marca e contramarca e a quantidade dos volumes;
b. a integridade e ausncia dos indcios da violao de embalagem dos volu-
mes;
c. a ausncia de sinais de avaria por gua, fogo, choque violento e vazamento.
9.4.7. O Operador Porturio, inclusive como depositrio, poder recusar o recebimento
de mercadorias destinadas a embarque ou armazenagem, quando se apresenta-
rem em condies inadequadas para o transporte ou armazenamento.
9.4.8. O recebimento das mercadorias que apresentem as condies referidas no item
9.4.6 no implicar qualquer responsabilidade para o Operador Porturio.
9.4.9. permitido ao Operador Porturio, devidamente pr-qualificado, subcontratar
outro Operador Porturio, desde que esteja qualificado pela Administrao Por-
turia na categoria das operaes que deva realizar.
9.4.10. A subcontratao de Operador Porturio no transfere ao subcontratado qualquer
responsabilidade, continuando o Operador Porturio titular, contratante, o nico

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responsvel pela direo e coordenao das operaes porturias executadas,
quer diretamente ou atravs de Operador Porturio subcontratado.
9.4.11. Em embarcaes que movimentam mercadorias em pores diferentes, podero
atuar Operadores Porturios distintos, com responsabilidades e titularidades pr-
prias.
9.4.12. O Operador Porturio dever apresentar anualmente aplice de seguro geral, seus
comprovantes de quitao, com a cobertura de, no mnimo R$ 1.100.000,00 (um
milho e cem mil reais), a valores de julho de 2010, corrigidos anualmente pela
variao do IGP-M (ndice Geral de Preos do Mercado), que garanta cobertura
para bens, pessoas e instalaes envolvidas nas operaes que desenvolver, sob
pena de no poder operar.
9.4.13. O Operador Porturio dever fornecer mensalmente as informaes estatsticas
das operaes de sua responsabilidade, para fins de consolidao pela Adminis-
trao Porturia, bem como permitir, a qualquer tempo, livre acesso Fiscaliza-
o da Autoridade Porturia s suas instalaes e equipamentos dentro da rea
porturia.
9.4.14. O Operador Porturio dever executar as operaes porturias de sua responsabi-
lidade em obedincia aos ndices de produtividade fixados pela Autoridade Por-
turia.
9.4.15. Responsabilizar-se pela entrega das mercadorias nas reas do Porto definidas pe-
la CDC ou arrendatrias, bem como a arrumao e o necessrio empilhamento.
9.4.16. Efetuar a armazenagem, em separado, de mercadorias avariadas aps a lavratura
do Termo de Ocorrncia, conforme Anexo 2, colocando-as disposio dos con-
signatrios e das companhias de seguro para as vistorias e providncia que se fi-
zerem necessrias;
9.4.17. Obedecer aos locais determinados pela CODGEP/CDC ou arrendatrios para ar-
rumao dos contineres, em reas especficas, alm daquelas reservadas visto-
ria alfandegria, quando solicitada pela Receita Federal.
9.4.18. Entregar CDC, com antecedncia mnima de 24 (vinte e quatro) horas, no caso
de importao, manifesto de carga ou documentao compatvel.
9.4.19. Responsabiliza-se pela conferncia da carga, remetendo, diariamente COD-
GEP, o Boletim de Conferncia, nos padres fixados pela Autoridade Porturia,
devidamente preenchido, contendo no mnimo as informaes sobre paralisaes
e seus motivos, quantidades movimentadas, bem como todas as ocorrncias no
decorrer da operao.
9.4.20. O boletim que trata o item acima dever ser encaminhado at as 09:00h do dia
seguinte operao realizada.

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9.4.21. O Operador Porturio dever disponibilizar os equipamentos necessrios a cada
operao, obedecendo ao quantitativo mnimo de equipamento fixado pela Auto-
ridade Porturia, providenciando, em caso de defeito, a sua substituio imedia-
ta.
9.4.22. Responsabilizar-se pelo pagamento CDC das despesas pertinentes recupera-
o dos danos causados infra-estrutura do Porto.
9.4.23. Efetuar o pagamento da tarifa, nos termos da Norma de Faturamento e Cobrana,
aprovada pela Resoluo n 004/96.
9.4.24. Responsabilizar-se pela limpeza de resduo material referente operao, a partir
da faixa do cais correspondente ao bero de atracao at a entrada do Armazm
ou Porto Principal, se for o caso, em at 48 (quarenta e oito) horas aps o tr-
mino da operao porturia ou quando determinado pela CDC.
9.4.25. Prover a fixao de lonas ou redes de proteo no costado dos navios atracados,
mantendo a faixa do cais sempre limpa.
9.4.26. Manter, a partir da atracao do navio no bero estabelecido pela CDC e durante
toda estadia do navio no Porto, a operao porturia de forma contnua, 24 (vinte
e quatro) horas por dia.
9.4.27. Solicitar CODGEP, autorizao para sada de veculos, no Porto Principal da
Guarda Porturia.
9.4.28. Efetuar a pesagem dos produtos movimentados no Porto, dentro da rea
alfandegada.
9.4.29. Obedecer as reas restritas para estacionamento de mquinas e caminhes e sob
nenhuma hiptese obstruir o trfego dentro do Porto.
9.4.30. Providenciar para que toda a carga a ser embarcada esteja devidamente liberada
pelos diversos rgos fiscalizadores at s 18:00 horas do dia anterior atraca-
o do navio que ir import-la.
9.4.30.1 Excepcionalmente, por solicitao formal do armador ou de seu pre-
posto e com a anuncia formal do Operador Porturio, a Administrao do Porto
poder autorizar o embarque da carga que chegar ao Porto at a atracao do na-
vio, desde que liberada pelos rgos fiscalizadores.
9.4.31. Providenciar que a carga a ser embarcada esteja consolidada at a atracao do
navio exceto se o agente no possuir contineres vazios no Ptio do Porto de
Fortaleza.
9.4.32. Providenciar que todo o pessoal sob sua responsabilidade esteja com identifica-
o visvel (crach) especificando sua funo para facilitar os trabalhos da
vigilncia e da segurana do trabalho da CDC.

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9.4.33. A Administrao Porturia poder embargar a utilizao de equipamentos ou
mquinas que no apresentem condies de operao segura.
X - TRABALHO E MO-DE-OBRA PORTURIA
10.1. O trabalho porturio de capatazia, estiva, conferncia de carga, conserto de carga, bloco e
vigilncia de embarcaes nos portos organizados ser realizado de acordo com a Lei n
8.630, de 25 de fevereiro de 1993 e por trabalhadores porturios com vnculo empregat-
cio a prazo indeterminado e por trabalhadores avulsos.
10.1.1. A contratao de trabalhadores porturios de estiva, conferncia de carga, con-
serto de carga e vigilncia de embarcaes com vnculo empregatcio a prazo in-
determinado ser feita, exclusivamente, dentre os trabalhadores porturios avul-
sos registrados.
10.2. A seleo e o registro do trabalhador porturio avulso sero feitos pelo rgo de gesto de
mo-de-obra avulsa, de acordo com as normas que forem estabelecidas em contrato, con-
veno ou acordo de trabalho.
10.3. A remunerao, a definio das funes, a composio dos termos e as demais condies
do trabalho porturio avulso sero objeto de negociao entre as entidades representativas
dos trabalhadores porturios avulsos e dos operadores porturios.
10.4. Os contratos, as convenes e os acordos coletivos de trabalho devero estabelecer os
processos de implantao progressiva da multifuncionalidade do trabalho porturio de
que trata o caput deste artigo.
10.5. Para os efeitos do disposto neste artigo a multifuncionalidade deve abranger as atividades
de capatazia, estiva, conferncia de carga, conserto de carga, vigilncia de embarcaes e
bloco.
10.6. O trabalhador porturio avulso dever ingressar nas instalaes porturias munidos dos
Equipamentos de Proteo Individual e/ou coletivo necessrios as suas atividades, alm
de estarem identificados por crach, especificando a funo e nome com matrcula, se for
o caso.
10.7. O rgo Gestor de Mo-de-Obra (OGMO) dever promover treinamentos e/ou recicla-
gem periodicamente, pelo menos uma vez por ano, para os trabalhadores sob sua respon-
sabilidade, os quais tenham trabalhado no mnimo um perodo de seis meses em sua ati-
vidade, devendo apresentar Administrao Porturia, a documentao comprobatria da
realizao do disposto nesse item.
XI - PROTEO AO MEIO AMBIENTE
11.1. Proteo ao meio ambiente so todas as aes ou procedimentos que visam atender s e-
xigncias legais, bem como o conjunto de condies, influncia e alteraes de ordem f-
sica, qumica e biolgica que permitem manter, em nvel adequado, a vida sob todas as
suas formas.

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11.2. O comandante o responsvel pelo cumprimento, pela embarcao, da legislao perti-
nente, especialmente com relao ao lanamento ao mar de agentes poluidores, bem as-
sim pelas aes especificadas ao atendimento s disposies deste Regulamento e pelas
seguintes precaues:
a. zelar para que as mercadorias perigosas transportadas tenham embalagens adequadas
e devidamente identificadas com a simbologia estabelecida pela IMO, mantendo-as a
disposio das autoridades competentes para as inspees que fizerem necessrias;
b. zelar para que no seja lanado gua ou outro lquido sobre o cais, ou lastro na rea
do porto;
c. zelar para que as amarras da embarcao atracada tenham dispositivos contra passa-
gem de ratos da embarcao para o cais;
d. zelar para que fumaa expelida pela chamin, no venha a provocar dano ou pertur-
bao Administrao;
e. zelar para que a embarcao tenha recipientes adequados, em capacidade e quantida-
de, devidamente tampados para o acondicionamento do lixo;
f. autorizar a retirada de resduos poluentes e de lixo, nos termos das normas e proce-
dimentos baixados pela Administrao Porturia em coordenao com as autoridades
competentes de preservao do meio ambiente.
11.3. O Operador Porturio responsvel pelo cumprimento durante o perodo da operao
porturia da qual o titular, da legislao pertinente, especialmente com relao ao der-
ramamento de mercadorias perigosas ou qualquer outra sobre o cais ou na gua, bem co-
mo atendimento as disposies deste Regulamento e s seguintes precaues:
a. zelar para que a movimentao de mercadorias perigosas ou no, se proceda sem ofe-
recer risco ou dano ao meio ambiente;
b. colaborar com a Administrao Porturia e autoridades competentes no combate a
qualquer ocorrncia de sinais ou risco preservao do meio ambiente;
c. comunicar Administrao Porturia e s autoridades competentes, imediatamente, a
ocorrncia de qualquer fato de seu conhecimento que possa por em risco a preserva-
o do meio ambiente.
11.4. O desenvolvimento de aes voltadas ao treinamento, divulgao, educao de pessoal na
proteo ao meio ambiente, conforme o caso, de responsabilidade:
a. do rgo de Gesto de Mo-de-Obra do Trabalho Porturio Avulso;
b. do Operador Porturio;
c. do arrendatrio de instalao porturia na rea do porto;
d. da Administrao Porturia.

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11.5. A Administrao Porturia, em coordenao com a autoridade competente, poder estabe-
lecer normas e procedimentos complementares legislao para adequ-la
s condies e necessidades especficas da rea do porto.
XII - DA VIGILNCIA, SEGURANA PORTURIA E SEGURANA E MEDI-
CINA DO TRABALHO PORTURIO.
12.1.1. Vigilncia, Segurana Porturia, Segurana e Medicina do Trabalho Porturio
sero todas as aes e procedimentos de vigilncia, Segurana e Medicina do
Trabalho necessrios ao desenvolvimento adequado das atividades porturias,
destinadas a prevenir e evitar atos danosos que afetem integridade fsica das
pessoas, mercadorias ou instalaes e equipamentos porturios ou embarcaes.
Compreendem tambm as aes de preveno das doenas ocupacionais oriun-
das das atividades porturias.
12.1.2. A vigilncia do porto compreende:
a. a vigilncia das embarcaes;
b. a vigilncia e a segurana porturia nas instalaes porturias terrestres;
c. a segurana e medicina do trabalho com a finalidade de proteger a integrida-
de do trabalhador, de acordo com legislao vigente;
d. aes visando minimizar os efeitos de incndio, coliso de navios, derra-
mamento de produtos nocivos e outros efeitos da natureza similar que pos-
sam causar danos as instalaes, equipamentos porturios, mercadorias e
pessoas;
e. primeiros socorros, combate a incndios e sinistros.
12.1.3. Segurana e Medicina do Trabalho
12.2. Vigilncia e Segurana das Embarcaes
12.2.1. O comandante da embarcao o responsvel pela vigilncia e segurana da
embarcao na rea do porto, e alm das aes especificadas neste Regulamento
e nas Normas de Trfego e de Praticagem, dever atender s seguintes prescri-
es:
a. manter obrigatoriamente a bordo pessoal qualificado e em nmero suficiente
para efetuar qualquer manobra de emergncia;
b. no movimentar propulsores sem prvia autorizao da Administrao
Porturia;
c. dar cincia, Administrao Porturia, antes da atracao, dos reparos que
pretenda executar e que impossibilitem a manobra da embarcao por meios
prprios;

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d. fornecer Administrao Porturia, com antecedncia, a relao das pessoas
envolvidas ou no com o trabalho a bordo, autorizadas por ele para ir a bor-
do da embarcao, visando o controle nos termos das disposies do captu-
lo XIII deste Regulamento.
12.2.2. A vigilncia das embarcaes a atividade de fiscalizao da entrada e sada de
pessoas a bordo das embarcaes atracadas ou fundeadas ao largo, bem como a
movimentao de mercadorias nos portals, rampas, pores, conveses, platafor-
mas e em outros locais na embarcao.
12.2.3. A vigilncia ser realizada de acordo com as instrues do comandante ou seu
preposto.
12.2.4. A concesso do passe no significa ou implica na assuno, pela Administrao
Porturia, de qualquer responsabilidade em relao as pessoas em causa, bem
como em relao a vigilncia da embarcao ou embarcaes;
12.2.5. A segurana porturia relativamente s embarcaes compreende as aes de:
a. segurana de navegao, de conformidade com as normas de trfego baixa-
das pela Capitania dos Portos do Estado do Cear e com as normas da Ad-
ministrao Porturia.
b. estabelecimento e manuteno, pela Administrao Porturia sob a coorde-
nao da Autoridade Martima, do balizamento e da profundidade das reas
de fundeio, do canal e acesso da bacia de evoluo e dos beros de acosta-
gem.
c. policiamento martimo.
12.3. Vigilncia e Segurana Porturia na rea Terrestre do Porto
12.3.1. A vigilncia e segurana porturia, na rea do porto, de responsabilidade da
Administrao Porturia, que alm das aes especificadas neste Regulamento,
dever atender s seguintes prescries:
a. fiscalizao de entradas e sada de pessoas e mercadorias, viaturas e vages
pelos portes ou em outros locais da rea do porto;
b. combate a incndio e sinistros;
c. prestao de primeiros socorros.
12.3.2. A vigilncia e a segurana das instalaes porturias terrestres ser exercida na
forma da lei.
12.3.3. A organizao do servio, as atribuies, o recrutamento e o treinamento do pes-
soal de vigilncia competiro prpria Administrao Porturia.
12.4. Segurana e Medicina do Trabalho

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12.4.1. da responsabilidade do OGMO prover os meios para a proteo do trabalhador
porturio contra danos a sua integridade fsica e sade, quando da execuo de
suas atividades na operao porturia no Porto Organizado de Fortaleza, deven-
do, ainda, atender s prescries seguintes:
a. orientar o trabalhador quanto aos procedimentos e medidas a adotar quanto
segurana e medicina do trabalho, particularmente em relao a mercadorias
perigosas;
b. comunicar Administrao Porturia e s autoridades competentes, imedia-
tamente, qualquer fato ou situao de seu conhecimento que possa vir a pre-
judicar a sade e segurana no trabalho do trabalhador porturio.
XIII - ACESSOS, CIRCULAO E ESTACIONAMENTO
13.1.1. O acesso de pessoas, veculos, mercadorias ou materiais nas reas do Porto Or-
ganizado de Fortaleza, bem assim de sua sada, ter como base o Plano de Segu-
rana aprovado pelas comisses Estadual e Nacional de segurana nos portos e
terminais, e poder se fazer atravs dos pontos estabelecidos pela Administra-
o Porturia. Nos setores do porto organizado sob vigilncia aduaneira, os pon-
tos de acesso e de sada sero estabelecidos em coordenao com a Autoridade
Aduaneira..
13.1.2. S podero ter acesso s instalaes porturias do Porto Organizado de Fortale-
za, as pessoas, veculos ou mercadorias com a autorizao da Administrao
Porturia.
13.1.3. As instalaes ou setores da rea do porto organizado a seguir indicadas so con-
sideradas crticas e devero ter acesso restrito e com autorizao especfica:
a. Per Petroleiro;
b. Sala de Controle das instalaes da unidade de Segurana;
13.1.4. Os veculos das Autoridades Aduaneira, Martima, Sanitria e de Sade, Fitossa-
nitria, Polcia Federal e da Administrao Porturia, no exerccio de suas ativi-
dades tero livre acesso s instalaes do porto organizado.
13.1.5. Para os efeitos dos itens 13.1.1 e 13.1.2, dever ser fornecida Administrao
Porturia:
a. pela agncia ou armador responsvel pela embarcao fundeada ou atracada,
a relao nominal:
a.1. dos tripulantes;
a.2. dos passageiros em trnsito;
a.3. das pessoas, envolvidas com trabalhos temporrios na embarcao;

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a.4. a relao nominal dos seus funcionrios, representantes e encarregados
pelo agenciamento
a.5. a relao dos veculos operacionais identificados, equipamentos e ma-
teriais que devam ter acesso s instalaes porturias e necessrios ao
desempenho de suas atividades.
b. pelo Operador Porturio:
b.1. a relao nominal dos seus funcionrios, representantes e encarregados
da operao porturia;
b.2. a relao nominal dos trabalhadores porturios, com vnculo emprega-
tcio , engajados na operao porturia, sob sua responsabilidade;
b.3. a relao dos veculos operacionais identificados, equipamentos e ma-
teriais que devam ter acesso s instalaes porturias e necessrios ao
desempenho de suas atividades.
c. pelas empresas arrendatrias de instalaes portu-
rias,despachantes,empresas empreiteiras de obras ou prestadoras de servios
na rea do porto:
c.1. relao nominal de seus empregados que exercem atividades ou que
demandam acesso regular rea do porto;
c.2. relao dos veculos operacionais identificados, equipamentos ou ma-
teriais que devem ter acesso rea do porto, necessrios ao desempe-
nho de suas atividades.
d. pelo OGMO:
d.1 a relao nominal dos trabalhadores porturios avulsos, engajados na
operao porturia;
d.2 relao nominal de seus empregados que exercem atividades ou que de-
mandam acesso regular rea do porto
d.3 relao dos veculos operacionais identificados, equipamentos ou mate-
riais que devem ter acesso rea do porto, necessrios ao desempenho de
suas atividades.
13.1.6. A entrada de mercadorias, vitualhas ou combustvel, destinados ao suprimento
das embarcaes, devero ser acompanhados de documentao que comprove
essa condio, com o visto da Autoridade Aduaneira.
13.1.7. Sacolas, pastas, maletas, embrulhos, caixas ou qualquer embalagem conduzidos
pelas pessoas podero ser abertos para verificao de seu contedo no ato de
transposio do ponto de acesso, tanto na entrada como na sada.
13.1.8. No ser permitido acesso s instalaes do porto organizado de veculo que se
apresentar com irregularidades na documentao ou com problemas que com-

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prometam a segurana das instalaes, equipamentos, veculos ou pessoas na -
rea do porto organizado.
13.1.9. Qualquer suspeita de irregularidade com entrada ou sada de pessoas, veculos,
mercadorias, equipamentos ou materiais, sem a competente autorizao, dever
ser feita sua deteno ou apreenso, devendo tal fato ser comunicado imediata-
mente Chefia da Guarda Porturia que tomar as providncias legais, inclusive
junto s autoridades competentes conforme o caso.
13.1.10. Qualquer pessoa dirigindo um veculo na rea do porto organizado dever con-
duzi-lo:
a. com cuidado e especial ateno movimentao porturia de cargas;
b. com observncia das leis de trnsito, dos limites de velocidade e das reco-
mendaes estabelecidas pela Administrao Porturia;
c. sob sua exclusiva responsabilidade e risco.
13.1.11. Nenhum veculo dever transitar ao longo do cais ou piers ou nas instalaes de
armazenagem sem a permisso expressa da Administrao Porturia.
13.1.12. Todo e qualquer veculo dever ser vistoriado na entrada e na sada da rea do
porto organizado.
13.1.13. Todo veculo, enquanto na rea do porto organizado, deve ter seu condutor a
postos para atender a qualquer ordem de movimentao por parte da Administra-
o Porturia.
13.1.14. Nenhum veculo deve estacionar fora dos locais determinados pela Administra-
o Porturia ou obstruir qualquer via de circulao na rea do porto organizado.
13.1.15. Todo e qualquer veculo, na rea do porto organizado, somente pode ser abaste-
cido de combustvel nos pontos autorizados e com permisso da Administrao
Porturia.
13.1.16. Os veculos devero estar acompanhados da documentao da Administrao
Porturia, que os autoriza a entregar ou retirar mercadorias, equipamentos ou
materiais da rea do porto organizado.
13.1.17. A permanncia dos veculos na rea de estacionamento ser autorizada, prefe-
rencialmente, queles que tenham mercadorias a entregar ou a receber.
13.1.18. O tempo de permanncia dos veculos carregados com mercadorias perigosas
dever ser autorizado apenas para o perodo diurno e o suficiente para o embar-
que e o desembarque das mesmas.
13.1.19. Os veculos que transportam mercadorias perigosas devero obedecer ao Regu-
lamento para Execuo dos Servios de Transporte Rodovirio e Ferrovirio de
Cargas ou Produtos Perigosos do Ministrio dos Transportes.

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13.1.20. O acesso, a circulao e a manobra dos vages sero autorizados pela Adminis-
trao Porturia de acordo com as suas normas operacionais e convnio de trfe-
go mtuo com a Rede Ferroviria Federal, quando for o caso.
13.1.21. O acesso, a circulao, a permanncia ou sada de pessoas, veculos, mercadori-
as, equipamentos ou materiais podem ser suspensos, a qualquer instante, a crit-
rio da Administrao Porturia em razo de medidas de segurana, preservao
da ordem, ordenamento da circulao e do estacionamento e outros motivos de
fora maior.
13.2. Definies
Para efeito de aplicao deste Regulamento considera-se a seguir:
13.2.1. CONTROLE DE CIRCULAO: O conjunto de procedimentos estabelecidos,
objetivando evitar aes ou irregularidades prejudiciais ao desenvolvimento dos
servios porturios, prestados pela CDC ou segurana fsica de suas instala-
es.
13.2.2. VECULO: Todo e qualquer engenho auto-tracionvel e destinado ao transporte
de pessoal, material, mercadorias e ao transporte de pessoal, material, mercado-
rias e ao apoio de terra s embarcaes.
13.2.3. USURIO: Os armadores, agentes de navegao, importadores e exportadores,
despachantes aduaneiros, operadores porturios, prticos, conferentes e demais
trabalhadores de sindicatos e empresas relacionadas com as atividades realizadas
dentro da rea do Porto Organizado de Fortaleza.
13.2.4. REAS ESTRATGICAS: reas restritas, controladas e alfandegadas, destina-
das s operaes que envolvem a utilizao de equipamentos e materiais neces-
srios para a efetivao dos servios porturios, sendo considerado as seguintes:
Cais Comercial, Per Petroleiro, Armazns e Ptios, Balanas Rodovirias e Ro-
doferroviria, e Subestaes.
13.2.5. REAS ADMINISTRATIVAS: reas onde esto situados os rgos que consti-
tuem a Administrao da CDC e outras unidades diretamente ligadas operao,
sendo considerado os seguintes prdios: Estao de passageiros, Prdio COD-
GEP/CODINF, Prdio da Manuteno,Restaurante, Almoxarifado/Arquivo,
Quartel da Guarda Porturia/Porto Principal.
13.2.6. REAS ESSENCIAIS: reas onde esto localizadas unidades que desenvolvem
atividades de apoio, necessrias ao funcionamento das atividades bsicas da
CDC, a saber: Central Telefnica,Sala de Controle da Segurana e Praia Mansa.
13.2.7. REAS SECUNDRIAS: reas destinadas aos estacionamentos a circulao
de veculos, tais como: estacionamentos cobertos e descobertos, arruamentos e
praas.

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13.3. Critrios
13.3.1. HORRIO DE FUNCIONAMENTO DO PORTO
a. Para fins de atendimento ao pblico, o Porto funciona, operacionalmente, de
forma contnua 24 (vinte e quatro) horas por dia, inclusive aos sbados, do-
mingos e feriados.
b. Para atendimento administrativo, os setores pertinentes funcionam de se-
gundas s sextas-feiras, no horrio de 07:00h s 11:00h e de 13:00h s
17:00h.
13.3.2. CREDENCIAMENTO DE VECULOS
a. O credenciamento de veculos condio obrigatria e indispensvel
para o acesso e trnsito nas reas internas do Porto , devendo obedecer
ao que consta no item 4.9.6 do Plano de Segurana do Porto de Fortale-
za 4.9.6 A autorizao para entrada no Porto ser dada para vecu-
los/Equipamentos operacionais,salvo casos extraordinrios. Nos casos
extraordinrios, plenamente justificveis, os Diretores, Assessores e Coor-
denadores,Chefe da Guarda Porturia da CDC, no horrio normal, e os Su-
pervisor de Operao, no perodo noturno, sbados, domingos e feriados,
podero autorizar o ingresso de veculo no Porto, com credenciamento tem-
porrio. Nestes casos, a GUAPOR dever registrar o veculo, destacando o
motivo e quem autorizou o ingresso, enviando na manh do dia seguinte a
relao para o aprovo do Diretor da rea. Esta relao, aps o aprovo do
Diretor, ser arquivada na GUAPOR.
b. A exigncia de credenciamento de servidores e representantes de rgos ofi-
ciais de fiscalizao e de inspeo ser feita pela CDC, mediante a apresen-
tao de documento prprio de identificao da funo.
c. Fica estabelecido que o credenciamentodo veculo:
c.1. Permanente, ter validade de 1(um) ano, podendo a qualquer poca,
ser alterado ou cancelado pelo interessado ou pela CDC, sendo limita-
do a 3(trs) veculos operacionais de passeio por usurio e sem limite
para veculos de carga
c.2. Os veculos operacionais de passeio devero ser identificados com lo-
gomarca da empresa solicitante
c.3. Temporrio, ter validade de no mximo 7(sete) dias.
c.4. No dispensa a identificao pessoal do condutor e dos passageiros.
c.5. A qualquer tempo, poder ser cancelado pela CDC, por motivo de for-
a maior, sendo proibido o acesso do veculo particular na rea interna
do Porto.

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d. A identificao dos veculos credenciados ser feita atravs de um ADE-
SIVO DE IDENTIFICAO - ACESSO AUTORIZADO e CARTO DE
ACESSO AUTORIZADO - TEMPORRIO.
e. Os servidores da Receita Federal, da Polcia Federal e outros representantes
de rgos Oficiais de Fiscalizao e de Inspeo, tero acesso livre nas -
reas internas do Porto,no desempenho de suas funes, mediante identifica-
o pessoal e credenciamento de seus veculos com o ADESIVO ACESSO
AUTORIZADO
f. Os veculos operacionais das empresas que atuam no porto, sero credencia-
dos pela GUAPOR com o ADESIVO ACESSO AUTORIZADO, mediante
solicitao e cadastramento dos dados do veculo.
13.3.3. ACESSO E TRNSITO DE VECULOS
a. As vias de servio interno, destinadas ao trnsito de veculos sero clara-
mente demarcadas e sinalizadas, observadas no que couber as disposies
normativas do Conselho Nacional de Trnsito - CONTRAN.
b. Os veculos regularmente credenciados a ingressar e transitar no interior do
Porto devero obedecer aos seguintes requisitos:
b.1. Exibir de modo ostensivo a autorizao da CDC - ADESIVO DE I-
DENTIFICAO ou CARTO;
b.2. Manter em funcionamento, quando em trnsito noite, os faroletes e o
farol rotativo ou luz pisca-pisca;
b.3. Transitar com velocidade reduzida, no podendo ultrapassar em ne-
nhuma hiptese a velocidade mxima de 30 (trinta) km/h;
b.4. Estar acompanhados de documentao da CDC que os autorize a en-
tregar ou retirar mercadorias do porto;
b.5. Quando estiverem transportando cargas perigosas ou explosivas, se-
guirem as instrues determinadas pela GUAPOR relativas ao Regu-
lamento do Transporte de Mercadorias Perigosas, e permanecerem a-
penas o tempo suficiente para a operao de embarque e/ou desembar-
que das mesmas.
c. Para os veculos de carga devidamente credenciados sero fornecidos pela
GUAPOR, instrues precisas quanto ao local, itinerrio, velocidade de des-
locamento e outras medidas, ficando os veculos sujeitos inspeo sistem-
tica ao entrarem e sarem do Porto. Todo e qualquer material no includo na
documentao apresentada pelo motorista, ficar retido na GUAPOR, que
lhe dar destino previsto pelas normas fiscais.

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d. O acesso e permanncia de veculos nas reas internas e de estacionamento
sero autorizados preferencialmente, queles com mercadorias a entregar ou
receber para armazenamento ou embarque.
e. Na ocorrncia de derramamento de combustvel, leo, graxa ou outro mate-
rial que seja prejudicial ao pavimento, s instalaes ou segurana das ope-
raes, dever ser imediatamente providenciada a limpeza do local, sendo a
sua execuo e os custos decorrentes de responsabilidade do proprietrio ou
explorador do veculo, devendo a ocorrncia ser objeto de registro pela
GUAPOR para fins de cobrana pela rea operacional.
f. No caso de coliso ou acidente com veculos credenciados nas reas internas
do Porto, os proprietrios dos mesmos devero imediatamente, adotar as
medidas para liberao da rea, assim como assumirem a responsabilidade
pelos danos fsicos causados. No caso de haver impasse na soluo da ocor-
rncia, os responsveis envolvidos devero providenciar a percia do DE-
TRAN.
g. Durante as situaes de emergncia tero prioridade para transitar nas reas
internas do Porto, os veculos e equipamentos destinados s operaes de
assistncia e resgate de pessoas e de combate a sinistros, podendo ser orde-
nada a paralisao do trnsito de todos os outros veculos, se necessrio.
h. Excepcionalmente e mediante autorizao da Receita Federal e da Polcia
Federal, a CDC poder autorizar o ingresso de outros veculos ao costado
das embarcaes, para atender ao transporte de doentes, valores e cargas em
situaes especiais, cabendo GUAPOR, nesses casos, restringir e orientar
o trnsito desses veculos s reas especficas ao atendimento.
i. O acesso e a circulao de veculos podem ser suspensos a qualquer momen-
to, a critrio da CDC, e em razo de medidas de segurana, preservao da
ordem, ordenamento de circulao, de congestionamento e outros motivos
de fora maior.
13.3.4. ESTACIONAMENTO DE VECULOS
a. As reas internas de permanncia e estacionamento de veculos sero sinali-
zadas e definidas a seguir:
a.1. REAS COBERTAS: Os estacionamentos cobertos existentes ao lado
do Prdio da Manuteno e prdio CODGEP/CODINF;
a.2. REAS DESCOBERTAS: Os estacionamentos existentes no interior
do Porto, nas proximidades da Praa Drago do Mar, nos arruamentos
entre os armazns e os localizados nas proximidades do Prdio do
Almoxarifado at o Prdio do Refeitrio, incluindo a lateral interna do
Prdio da Estao.

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b. Os estacionamentos das reas cobertas portes A e B , so de uso exclusivo
dos empregados e Diretores da CDC e das chefias de rgos pblicos que
exercem atividades permanentes nas dependncias da Companhia, sendo re-
servadas vagas privativas no porto B somente para os Diretores da CDC. O
porto C(prximo ao prdio do almoxarifado) ser destinado para uso dos
usurios do Porto de Fortaleza.
c. As vagas do estacionamento na rea coberta do Prdio da Manuteno e
CODGEP so destinadas exclusivamente s viaturas da CDC.
d. Os estacionamentos nas reas descobertas do interior do Porto, so destina-
dos aos veculos dos usurios dos servios, aos representantes dos rgos
pblicos e autoridades, bem como os demais veculos que ingressarem para
transporte de pessoas e materiais, desde que devidamente credenciado na
forma estabelecida no item 13.3.2 deste Regulamento e condicionado a dis-
ponibilidade de vagas.
e. Os veculos somente podero circular e estacionar nas reas devidamente
demarcadas e destinadas para essa finalidade, sob pena de suspenso de a-
cesso ao Porto por 15 dias na primeira ocorrncia e 30 dias na 1 reincidn-
cia. Persistindo, o estacionamento ou circulao indevida, dever ser cance-
lado o cadastro do veculo para acesso ao Porto. As ocorrncias sero notifi-
cadas por escrito pelo Chefe de Turno e as suspenses e cancelamento pela
Chefia da GUAPOR.
f. A circulao de veculo na faixa do Cais Comercial fica limitada queles
destinados s operaes de carga e descarga de mercadorias, sendo termi-
nantemente proibido o estacionamento nesta rea. A desobedincia a esta
determinao, induz aplicao das penalidades previstas na alnea e do
item 13.3.4.
g. Fica proibido o acesso e estacionamento de veculos de carga para aguardar
carga ou pernoite, nas reas internas do Porto, sob pena da aplicao do pre-
visto na alnea e do item 13.3.4 desta Norma, exceto embarque de LCC.
h. Os portes externos dos estacionamentos cobertos A e B e C, ficaro
abertos de 06:00 s 18:00 horas nos dias teis, e estar disposio dos usu-
rios, sendo aberto por ocasio da entrada e da sada de veculos.
13.3.5. IDENTIFICAO DE PESSOAS
a. Para terem acesso s diversas reas internas do Porto, as pessoas devero u-
sar, obrigatoriamente, de modo visvel sobre o traje, CRACH DE IDEN-
TIFICAO, designativo de suas funes, nas cores previstas no Plano de
Segurana do Porto de Fortaleza.
b. Para cumprimento do disposto no item anterior, ficam estabelecidas e deve-
ro ser adotadas as seguintes modalidades de identificao pessoal:

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b.1. CRACH DE IDENTIFICAO FUNCIONAL, emitido pela CDC,
para uso de seus Diretores, Assessores e Empregados;
b.2. CRACH DE IDENTIFICAO EM SERVIO, emitido pela CDC,
para atender aos empregados pertencentes s Empresas que atuam no
Porto, bem como, rgos pblicos;
b.3. CRACH DE IDENTIFICAO DE VISITANTE, emitido pela
CDC, para atender necessidades peculiares de pessoas para tratarem de
assuntos que sejam do interesse da Companhia;
c. O extravio de crach dever ser imediatamente comunicado COADMI ou
GUAPOR, para efeito de nova emisso.
13.3.6. ACESSO E CIRCULAO DE PESSOAS
a. terminantemente proibido o acesso de pessoas e visitantes a qualquer hora
s reas consideradas estratgicas, restritas e alfandegadas, a no ser quando
devidamente acompanhados de empregados autorizados, que passaro a ser
diretamente responsveis pela permanncia dos visitantes, cabendo GUA-
POR e COADMI, procederem s anotaes e a identificao do visitante,
respectivamente, no Porto Principal e na Recepo do Prdio da Estao.
b. O empregado que receber o visitante ser responsvel por este, enquanto du-
rar sua permanncia nas dependncias da CDC. No caso de visitas aos em-
pregados que trabalham no Per Petroleiro, as mesmas devero ser atendidas
na Recepo do Prdio da Estao.
c. No permitido, em qualquer dia ou horrio, o acesso de visitantes s de-
pendncias inteiras da CDC no caso de estarem vestidos inadequadamente.
As visitas eventuais em dias no teis ou fora do horrio de expediente, se-
ro atendidas pela GUAPOR.
d. No permitida a entrada de vendedores, exceto aqueles cadastrados e iden-
tificados pela CDC para negociar a venda de materiais de interesse da Com-
panhia e os vendedores ambulantes de lanches, refeies e outros utenslios
j cadastrados.
e. O acesso Praia Mansa,atravs da rea do porto organizado, fica limitado
somente aos empregados da CDC em servio e aos pescadores profissionais
j cadastrados na CDC e atualizados trimestralmente pela Colnia de Pesca-
dores.
f. O ingresso de trabalhadores porturios ser permitido mediante prova que
est em efetivo servio, apresentada pelo OGMO, devendo ser encaminhada
relao de trabalhadores escalados GUAPOR.

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g. Fica sujeita vistoria o acesso do trabalhador portando maleta, pacote, em-
brulho ou pasta, ou qualquer outro tipo de material, a no ser rancho para a
sua alimentao durante o trabalho.
h. Para o ingresso de tripulantes de embarcaes, o comandante do navio, o
armador ou o agente de navegao dever fornecer a GUAPOR, relao com
os nomes dos tripulantes da respectiva embarcao atracada, ficando estes
obrigados a apresentar documento de identificao.
i. As bagagens dos tripulantes dos navios mercantes, rebocadores e similares,
ficam sujeitas a revista e conferncia do rol de bagagem assinado pelo co-
mandante ou imediato da embarcao, assim como os tripulantes oriundos
ou com destino a portos estrangeiros.
j. O ingresso de familiares de tripulantes e convidados, sob a responsabilidade
do armador ou de agente de navegao, dever ser feito mediante apresenta-
o de credenciamento regulado pela CDC, a saber:
j.1. No caso de navio estrangeiro e nacional de longo curso, os ingressos
sero visados pela Receita Federal e Polcia Federal;
j.2. As recepes Sociais a bordo de embarcaes mercantes devero ser
previamente comunicadas CDC, Autoridade Aduaneira e Autoridade
Martima, s quais devero ser enviadas a relao de convidados.
k. O embarque e desembarque de passageiros ser feito pela Estao de Passa-
geiros obedecendo regulamentao baixada pela CDC, devendo:
k.1. Os passageiros oriundos do exterior ou da Zona Franca de Manaus se-
rem encaminhados Receita Federal e Polcia Federal para desemba-
rao das bagagens. Os passageiros com destino ao exterior tero o
mesmo tratamento;
k.2. Os passageiros em trnsito, para circular na rea porturia, estar muni-
dos de credencial contendo o nome do navio, o nome do passageiro e
o nome da Agncia de Navegao.
l. Quanto aos navios de guerra, seus tripulantes, familiares e pessoas em geral,
nas visitaes pblicas e recepes a bordo, ser obedecido a Legislao da
Marinha de Guerra respeito.
m. A CDC no se responsabiliza por quaisquer danos ocorridos por convidados
dos passageiros ou das Agncias de Navegao no interior da rea do Porto.
13.3.7. VIGILNCIA E FISCALIZAO
a. A vigilncia das instalaes porturias consiste na fiscalizao da entrada e
sada de pessoas, veculos e equipamentos, materiais e mercadorias nas reas
internas do Porto de Fortaleza, abrangendo a segurana de mercadorias ar-
mazenadas, o combate a incndio e proteo de instalaes.

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b. A fiscalizao compreende a verificao de identificao e autorizao de
pessoas e veculos para acesso e trnsito no Porto.
c. Os veculos credenciados pela CDC, quando da entrada, trnsito e sada da
rea interna do Porto, sero inspecionados e vistoriados pela GUAPOR.
d. A CDC, em coordenao com a Autoridade Aduaneira, estabelecer os pos-
tos de entrada e sada nos diversos setores da rea do Porto sob vigilncia
aduaneira.
e. Toda a documentao de sada de material e mercadorias ser conferida e,
havendo qualquer discrepncia entre a documentao e a carga, dever ser
sanada antes da liberao do veculo.
f. Os servios dos rgos Oficiais de Fiscalizao e de Inspeo, quando da
execuo de aes preventivas, repressivas ou especiais nas reas internas
do Porto devero identificar-se Chefia da GUAPOR ou ao Guarda Portu-
rio.
13.4. Procedimentos
13.4.1. PARA CREDENCIAMENTO DO VECULO
a. As empresas e os funcionrios de rgos pblicos interessados no credenci-
amento de seu veculo para ingresso e trnsito no interior do Porto, dever
formular solicitao CDC/GUAPOR.
b. O credenciamento de veculos de carga ilimitado, no entanto,os veculos
operacionais de passeio identificados (automveis), ficam limitados a 3
(trs) por empresa.
c. O interessado dever indicar na solicitao os dados de identificao pessoal
e dados do veculo e assinar no Termo de Responsabilidade, firmando com-
promisso sobre a veracidade das informaes e eximindo a CDC de respon-
sabilidade por danos causados pelo veculo.
d. A GUAPOR, aps o recebimento da Solicitao, adotar os seguintes proce-
dimentos:
d.1. Indica o nmero da autorizao, a data de validade, a rea designada
para acesso e o modelo do Adesivo a ser fornecido;
d.2. Afixa no veculo credenciado, o ADESIVO DE IDENTICAO-
ACESSO AUTORIZADO
d.3. Orienta o interessado (proprietrio e/ou motorista) sobre as regras para
o acesso, trnsito, permanncia e estacionamento nas reas internas do
Porto;
d.4. Arquiva a Solicitao por ordem numrica de autorizao.

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NOTA: O ADESIVO DE IDENTIFICAOACESSO AUTORIZADO
PERMANENTE CORES VERDE, AMARELA ou LARANJA,
dever ser afixado no canto superior esquerdo da parte interna do
pra-brisa do veculo.
13.4.2. PARA CONTROLE DO ACESSO E TRNSITO DE VECULOS
a. O movimento de entrada e sada de veculos no Porto ser controlado pelo
Porto Principal da GUAPOR, mediante registro no formulrio prprio.
b. A GUAPOR, para fins de controle da movimentao de veculos, adotar os
seguintes procedimentos:
b.1. VECULOS CREDENCIADOS
b.1.1. Verifica se o adesivo ACESSO AUTORIZADO est afixa-
do no local determinado;
b.1.2. Registra no formulrio prprio o tipo e placa do veculo, a
hora de entrada e sada, e se o mesmo est carregado (C) ou
vazio (V), no caso do veculo de carga;
b.1.3. Vistoria o veculo, na entrada e na sada;
b.1.4. Orienta o condutor do veculo sobre as normas de acesso, cir-
culao, permanncia e estacionamento, bem como sobre os
locais pr-determinados para movimentao de mercadorias.
b.2. VECULOS EVENTUAIS
b.2.1. Registra no formulrio prprio os dados do veculo, hora de
entrada e sada e dados do motorista;
b.2.2. Vistoria criteriosamente o veculo, a sua documentao e, se
for o caso, as mercadorias e/ou materiais;
b.2.3. Ape na parte interna do retrovisor do veculo, em local vis-
vel, o CARTO DE ACESSO AUTORIZADO-
TEMPORRIO, cor vermelha;
b.2.4. Orienta o condutor do veculo sobre as regras de acesso, cir-
culao, permanncia e estacionamento, bem como sobre os
locais determinados para movimentao de mercadorias e/ou
materiais.
NOTA: O CARTO DE ACESSO AUTORIZADO TEMPORRIO de cor
Vermelha, quando da sada de veculo, dever ser retirado pela
GUAPOR, aps a vistoria do veculo e das mercadorias e/ou mate-
riais.
13.4.3. PARA CONTROLE DO ACESSO E CIRCULAO DE PESSOAS

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a. O controle de acesso e circulao de empregados da CDC e de seus servido-
res ou representantes de rgos pblicos credenciados, que exercem ativida-
des nas dependncias da CDC, ser efetuado pela GUAPOR no Porto Prin-
cipal e pela COADMI na Recepo do Prdio da Estao mediante o reco-
nhecimento visual ou atravs da apresentao de CRACH DE IDENTI-
FICAO, se for o caso.
b. O controle da movimentao de pessoas que demandem CDC para execu-
o de servios diversos ou em carter particular (no prdio da estao de
passageiros), ser efetuado pela GUAPOR ou pela COADMI (Recepo)
mediante os seguintes procedimentos:
b.1. VISITANTES
b.1.1. Solicita ao visitante documento de identificao;
b.1.2. Registra no sistema CONTROLE DE ACESSO DE PES-
SOAS", os dados do visitante, nome da pessoa procurada, lo-
tao e hora de entrada;
b.1.3. Devolve ao visitante o documento de identificao;
b.1.4. Fornece o CRACH DE VISITANTE;
b.1.5. Orienta e encaminha o visitante ao local de trabalho da pes-
soa procurada;
b.1.6. Anota a hora de sada do visitante, exigindo a devoluo do
CRACH.
NOTA 1: No caso de VISITA COLETIVA programada, o rgo responsvel
dever dar cincia antecipada GUAPOR/COADMI para o regis-
tro e controle da movimentao. No caso de VISITAS PBLI-
CAS aos navios, o controle ser mediante identificao, acompa-
nhamento e isolamento da rea.
NOTA 2: No caso do visitante ter acesso pelo Porto Principal ou pelo pr-
dio da estao de passageiros e quando estiver portando embru-
lhos, pacotes, malas ou outros objetos, que no se destinarem ao
empregado procurado ou algum rgo, os mesmos devero ficar
retidos na GUAPOR, devendo ser devolvidos ao visitante quando
de sua sada.
13.4.4. PARA CONTROLE DE ENTRADA E SADA DE MATERIAL
a. O controle de estrada e sada de materiais, equipamentos e outros bens que
se destinem CDC, ser feito pela GUAPOR de acordo com os procedimen-
tos previstos na letra b do 13.4.2 deste Regulamento;

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b. Quando da sada de materiais, equipamentos e outros bens da CDC, a
GUAPOR dever adotar os seguintes procedimentos;
b.1. Exigir a apresentao da 3a. via do formulrio AUTORIZAO
PARA SADA DE MATERIAIS/EQUIPAMENTOS - ASM;
b.2. Conferir o discriminado na ASM com o material/equipamento
transportado;
b.3. Verificar a autorizao de sada emitida pelo responsvel na ASM;
b.4. Reter a 3a. via da ASM e liberar a sada do veculo.
13.5. Competncias
13.5.1. Compete GUARDA PORTURIA - GUAPOR, executar as atividades de vigi-
lncia e segurana das instalaes porturias, no que se refere ao controle de a-
cesso e circulao de pessoas e veculos, bem como efetuar o cadastramento dos
mesmos para ingresso, trnsito e permanncia nas reas internas do Porto e cum-
prir as atribuies estabelecidas no Regulamento do Porto de Fortaleza.
13.5.2. Compete a COADMI, executar as atividades de recepo e portaria no que se re-
fere ao controle do movimento de entrada e sada de pessoas no Prdio da Esta-
o de Passageiros, e fixar orientao geral para o funcionamento dessa sistem-
tica.
13.5.3. Compete aos Diretores, a todas as chefias e empregados da CDC, bem como aos
usurios dos servios e aos servidores e trabalhadores de outros rgos e entida-
des que exercem atividades no Porto, o correto cumprimento e aplicao deste
Regulamento.

13.5.4. Compete DIRETORIA-EXECUTIVA DA CDC, decidir sobre os casos omis-
sos no presente Regulamento.
XIV - TARIFA PORTURIA
14.1. A tarifa porturia o conjunto de taxas e preos, com a indicao dos valores, abrangn-
cia, regras e critrios de incidncia e modos de aplicao, relativas s vantagens, instala-
es e servios proporcionados pela Administrao Porturia e utilizados pelos usurios.
14.2. Os usurios encontraro na rea do porto organizado as instalaes e os servios portu-
rios objeto das disposies deste Regulamento.
14.3. A tarifa relativa utilizao das instalaes porturias do porto organizado, objeto de
estrutura prpria e os valores das respectivas taxas e preos so estabelecidos pela Auto-
ridade Porturia e homologados pelo Conselho de Autoridade Porturia.

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14.4. Todo aquele que se utilizar das instalaes e dos servios porturios na rea do porto or-
ganizado, est sujeito ao pagamento das taxas e preos correspondentes da tarifa, nos
termos deste Regulamento.
14.5. Com fundamento nas disposies do Decreto-lei n. 1.016, de 21 de outubro de 1968, e
por despacho do Ministro dos Transportes, concessivo de dispensa, total ou parte da im-
portncia correspondente a taxa e preo das utilizaes e da prestao de servios de ope-
rao porturia, e desde que vinculados ou realizados pela Administrao Porturia, ficam
dispensados do pagamento a que os mesmos se referem:
a. os navios de guerra, quando no empregados em viagem de carter comercial, na-
cionais ou estrangeiros, estes em caso de reciprocidade de tratamento, conforme
comunicao a ser feita pelo Ministrio da Marinha ao Ministrio dos Transportes;
b. os servios prestados em decorrncia de atos internacionais firmados pelo Brasil
sendo, nesse caso, o pedido de dispensa encaminhado ao Ministrio dos Transportes
atravs do Ministro das Relaes Exteriores;
c. as entidades privadas dedicadas educao ou assistncia social gratuita, devida-
mente registradas no Ministrio competente e quando o servio solicitado interessar
diretamente assistncia ou educao gratuitamente;
d. as entidades privadas ou pblicas de Administrao Direta ou Indireta, quando:
d.1. ocorrem circunstncias especiais criadas pelo Governo Federal por motivos
independentes da vontade do usurio;
d.2. tratar-se de servios necessrios segurana nacional ou por comprovada exi-
gncia do bem comum, no enquadradas no alnea c anterior.
XV - ARRENDAMENTO DE INSTALAES PORTURIAS DO PORTO
ORGANIZADO
15.1.1. A construo, reforma, ampliao ou melhoramento de instalao porturia e sua
explorao, por arrendamento, assegurado a toda e qualquer pessoa jurdica,
observadas as disposies da Lei n. 8630, de 25 de fevereiro de 1993, e as do
Regulamento de Explorao do Porto.
15.1.2. As instalaes porturias do Porto Organizado de Fortaleza em cumprimento s
diretrizes da Lei n 8.630, 25 de fevereiro de 1993, so passveis de arrendamen-
to, observadas as seguintes condies e exigncia gerais:
a. o procedimento de escolha do contratante ser atravs de processo licitatrio
com edital publicado no Dirio Oficial e em jornais de grande circulao na
cidade de Fortaleza;

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b. a instalao porturia dever manter a mesma funo e destinao constante
do Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto;
c. a formalizao atravs do contrato, no qual so estipuladas e reguladas as re-
laes entre o contratante e a Administrao Porturia, as responsabilidades,
obrigaes do contratante em relao ao funcionamento do porto e prazo
definido.
15.1.3. O arrendamento poder considerar uma instalao porturia ou um conjunto de
instalaes porturias constituindo uma unidade operacional.
15.1.4. O arrendamento ser por prazo determinado, varivel de acordo com o tipo de
instalao e o vulto do investimento a ser feito pelo interessado na construo,
reforma, ampliao ou melhoria da instalao porturia.
15.1.5. Licitao pblica para a construo, reforma, ampliao ou melhoramento de
instalao porturia e sua explorao, por arrendamento, poder ser realizada por
iniciativa da Administrao Porturia ou requerimento deferido do interessado.
15.1.6. A pessoa jurdica interessada dever requerer Administrao Porturia, a reali-
zao da concorrncia pblica para finalidade em causa, devendo para tanto,
fundamentar sua solicitao com danos que permitam avaliar a compatibilidade
da explorao da instalao porturia com o Plano de Desenvolvimento e Zone-
amento do Porto Organizado.
15.1.7. A Administrao Porturia dever se pronunciar sobre o requerimento do inte-
ressado no prazo de 30 (trinta) dias, a contar da data do seu protocolo de entrada.
15.1.8. Se indeferido o requerimento, cabe recurso, no prazo de 15 (quinze) dias, ao
Conselho de Autoridade Porturia.
15.1.9. Mantido o indeferimento, cabe recurso, no prazo de 15 (quinze) dias, ao Minist-
rio dos Transportes.
15.1.10. Na hiptese de o requerimento ou recurso no ser decidido nos prazos de 30
(trinta) e 60 (sessenta) dias, respectivamente por parte da Administrao Portu-
ria e do Conselho de Autoridade Porturia, fica facultado ao interessado, a qual-
quer tempo, consider-lo indeferido, para o fim de apresentao do recurso a
quem aludem os itens 15.1.8 e 15.1.9.
15.1.11. O arrendamento formalizado atravs do contrato firmado entre a Administra-
o Porturia e o arrendatrio, o qual incorpora as condies e exigncias estabe-
lecidas no respectivo edital de concorrncia pblica, bem como as que discipli-
nam o Regulamento de Explorao do Porto.
15.1.12. A celebrao do contrato de arrendamento de instalao porturia deve ser pre-
cedida de consulta a Autoridade Aduaneira, e ao Poder Pblico Municipal e de
aprovao do Relatrio de Impacto sobre o Meio Ambiente - RIMA.

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15.1.13. O arrendatrio, durante o prazo de vigncia do contrato, sob a fiscalizao da
Administrao Porturia, ser o responsvel pela manuteno das instalaes ar-
rendadas e por sua boa e adequada utilizao de acordo com os critrios, indica-
dores, frmulas e parmetros definidores da qualidade dos servios.
15.1.14. A requerimento o arrendatrio, com antecedncia de 180 (cento e oitenta) dias do
trmino do prazo contratual, a critrio da Administrao Porturia e desde que
prevista no Edital de licitao, poder ser feita a prorrogao uma nica vez por
prazo mximo igual ao originalmente contratado, desde que o prazo total, inclu-
da a prorrogao, no exceda a 50 anos.
15.1.15. As instalaes porturias, arrendadas, esto sujeitas as disposies previstas no
contrato de arrendamento e fiscalizao das Autoridades Aduaneira, Martima,
Sanitria e de Sade, Fitossanitria, Polcia Martima, bem como os rgos de
Proteo ao Meio Ambiente e de Segurana e Medicina do Trabalho.
15.1.16. O arrendatrio da instalao porturia o responsvel pela operao porturia,
nas respectivas instalaes arrendadas.
15.1.17. Os contratos de arrendamento de instalaes porturias nas reas do Porto Orga-
nizado de Fortaleza contero, como clusulas essenciais, as estabelecidas nos pa-
rgrafos 4, 5 e 6 do Art. 4 da Lei n 8.630, de 25 de fevereiro de 1993.
15.1.18. Constituem causas para a resciso extrajudicial, a qualquer tempo no prazo de
vigncia do contrato:
a. o no atendimento reiterado das determinaes regulares da Administrao
Porturia estabelecidas no contrato;
b. a perda da qualificao de operador porturio;
c. a decretao de falncia ou a instaurao de insolvncia civil;
d. a dissoluo da sociedade;
e. a alterao social ou a modificao da finalidade ou da estrutura da empresa
que prejudique a execuo do contrato;
f. razes de interesse pblico, de alta relevncia e amplo conhecimento, justi-
ficadas e determinadas pela mxima autoridade da esfera administrativa a
que esta subordinada a Administrao Porturia e exaradas no processo ad-
ministrativo a que se refere o contrato;
g. o arrendatrio perder as condies econmicas para manter adequada presta-
o dos servios;
h. a ocorrncia de caso fortuito ou de fora maior impeditivos da execuo do
contrato.
15.1.19. vedado o subarrendamento de rea e instalaes porturias.

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15.2. Obrigaes do Arrendatrio
15.2.1. Manter em perfeito estado os bens objetos do arrendamento.
15.2.2. Zelar pelo cumprimento das normas de preservao e conservao do meio am-
biente, notificando o rgo responsvel, da ocorrncia de qualquer fato danoso
ou que possa por em risco a preservao do meio ambiente.
15.2.3. Submeter aprovao da Administrao Porturia os projetos e oramentos das
obras e servios relativos a construo, reforma, ampliao ou melhoramento de
instalao porturia, antes de seu incio.
15.2.4. Permitir aos encarregados da fiscalizao da Administrao Porturia livre aces-
so, s obras, equipamentos e instalaes.
15.2.5. Permitir o acesso s instalaes das Autoridades Aduaneira, Martima, Sanitria
e de Sade, Fitossanitria, Polcia Martima, bem como dos rgos de Proteo
ao Meio Ambiente e de Segurana do Trabalho, no exerccio de suas respectivas
funes.
15.2.6. Cumprir e fazer cumprir as normas do presente Regulamento de Explorao do
Porto Organizado, bem como as clusulas do contrato de arrendamento.
15.3. Obrigaes da Administrao Porturia
15.3.1. Analisar e aprovar previamente a realizao de obras de construo, reforma,
ampliao e melhoramento da instalao porturia arrendada.
15.3.2. Fiscalizar, as obras de melhoria, reforma ou ampliao realizada nas instalaes
porturias arrendadas.
15.3.3. Fiscalizar o uso das instalaes porturias com vistas a sua compatibilizao e
otimizao de seu emprego.
15.3.4. Cumprir e fazer cumprir as normas legais e as do presente Regulamento de Ex-
plorao do Porto Organizado de Fortaleza, bem como as clusulas do contrato
de arrendamento.
15.4. Disposies Diversas
15.4.1. Os contratos existentes nos limites das reas do Porto Organizado de Fortaleza
devem ser adaptados s exigncias da Lei n 8.630, de 25 de fevereiro de 1993 e
da Lei n 8.666, de 21 de junho de 1993 e s deste Regulamento, inclusive as
Leis n 8.987, de 13 de fevereiro de 1995 e da Lei n 9.074, de 07 de junho de
1995, no que couber.
15.4.2. A construo, reforma, ampliao, melhoramento de instalao porturia e sua
explorao para uso privado, exclusivo ou misto, por parte de titular do domnio
til de terreno situado nos limites do Porto Organizado de Fortaleza, ser objeto
de contrato com o Ministrio dos Transportes.

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XVI - DAS INFRAES, PROIBIES E PENALIDADES
16.1. Infraes
16.1.1. Constitui infrao toda a ao, omisso ou negligncia voluntria ou involunt-
ria, que importa:
a. na realizao de operaes com infringncia s disposies da Lei n. 8.630,
de 25 de fevereiro de 1993 e deste Regulamento.
b. na utilizao de terrenos, reas, equipamentos e instalaes localizadas den-
tro da rea de porto organizado, com desvio de finalidade ou com desrespei-
to lei ou aos regulamentos pertinentes.
16.1.2. Respondem pela infrao, conjunta ou isoladamente, qualquer pessoa fsica ou
jurdica que, intervindo na operao porturia, concorra para sua prtica ou dela
se beneficie.
16.1.3. Apurando-se, mo mesmo processo, a prtica de duas ou mais infraes, pela
mesma pessoa fsica ou jurdica, aplicam-se, cumulativamente, as penas a elas
cometidas, se as infraes no forem idnticas.
16.1.4. Quando se tratar de infrao continuada em relao a qual tenham sido lavradas
diversos autos ou representaes, sero eles reunidos em um s processo, para
imposio de pena.
16.1.5. Considerar-se-o continuadas as infraes quando se tratar de repeties de fal-
tas ainda no apuradas, ou que sejam objeto de processo, de cuja instaurao o
infrator no tenha conhecimento, por meio de intimao.
16.2. Proibies
16.2.1. Nas reas do Porto Organizado de Fortaleza proibido:
a. movimentar ou armazenar mercadorias perigosas para as quais o porto no
tiver instalaes e recursos compatveis com sua operao porturia.
b. movimentar, estacionar ou armazenar carga com peso superior a capacidade
de suporte dos cais ou vias de circulao ou piso dos ptios ou armazns.
c. operar qualquer viatura nos cais quando, a critrio da Administrao portu-
ria, interferir com a eficincia da operao porturia.
d. obstruir os cais ou reas adjacentes com material ou equipamento de estiva
ou, ainda, outros materiais ou objetos que no faam parte da carga.
e. jogar ou deixar cair leo, graxa ou qualquer material ou detrito na gua na
rea do porto. Tal inobservncia constitui infrao ao meio ambiente e est
sujeita s penalidades correspondentes;
f. armazenar ou estacionar noite automveis ou caminhes nos cais. A ope-
rao de caminhes tanques ser permitida somente aps a verificao das

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condies de segurana apresentadas pela viatura para a operao porturia,
sendo indispensvel a autorizao da Administrao Porturia.
g. solda eltrica ou a oxiacetileno, corte de chapa a fogo ou qualquer outra ati-
vidade envolvendo material inflamvel, com chama, ou que produza fasca,
tanto no cais como em reas de armazenagem, a no ser com autorizao
expressa da Administrao Porturia, isolaste da rea e precaues inerentes
atividade e combate a incndio;
h. obstruir qualquer aparelho ou instalao de combate a incndio situados nos
cais, reas de armazenagem ou vias de circulao;
i. bater ferrugem ou pintar o costado da embarcao sem dispositivos de pro-
teo obra de acostagem e ao meio ambiente;
j. fumar no convs e pores de embarcaes atracadas, bem como no trecho de
cais correspondente ao comprimento da mesma, at um afastamento de 15
(quinze) metros, quando de ocorrncia de operao com mercadoria perigo-
sa;
k. fumar nas reas de armazenagem de mercadorias.
16.3. Penalidades
16.3.1. As infraes esto sujeitas s seguintes penas, aplicveis separada ou cumulati-
vamente, de acordo com a gravidade de falta:
a. advertncia;
b. multa, de 100 (cem) at 20.000 (vinte mil) Unidades Fiscais de Referncia -
UFIR, ou outro indicador fixado pelo Governo Federal;
c. proibio de ingresso na rea do Porto Organizado por perodo de 30 (trinta)
a 180 (cento e oitenta) dias;
d. suspenso da atividade de operador porturio, pelo perodo de 30 (trinta) a
180 (cento e oitenta) dias;
e. cancelamento do credenciamento do operador porturio.
f. ser garantida a defesa prvia no prazo de 05 (cinco) dias teis do recebi-
mento da notificao.
16.3.2. Compete a Administrao Porturia:
a. determinar a pena ou as penas aplicveis ao infrator ou a quem deva respon-
der pela infrao, nos termos da lei;
b. fixar a quantidade de pena, respeitados os limites legais.
16.3.3. Ter incio o processo de execuo, na falta de pagamento de multa no prazo de
30 (trinta) dias a partir da cincia, pelo infrator, da deciso final que impuser a
penalidade.

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16.3.4. As importncias pecunirias resultantes da aplicao das multas previstas neste
Regulamento revertem para a Administrao Porturia.
16.3.5. Da deciso da Administrao Porturia que aplicar a penalidade, caber recurso
voluntrio, no prazo de 30 (trinta) dias contados da intimao, para o Conselho
de Autoridade Porturia, independentemente de garantia de instncia.
16.3.6. A aplicao das penalidades previstas neste regulamento e seu cumprimento no
prejudicam, em caso algum, a aplicao das penas cominadas para o mesmo fato
pela legislao aplicvel.
XVII - DAS DISPOSIES FINAIS E TRANSITRIAS
17.1. As faturas expedidas pela Administrao Porturia devero ser liquidadas pelos clientes
no prazo previsto de vencimento ou conforme estabelecido em convnios/contratos, se-
gundo os valores acordados ou conforme Tarifa do Porto Organizado de Fortaleza.
17.2. A falta de cumprimento desta condio constituir, automaticamente, em mora e o deve-
dor poder ser privado dos servios porturios a juzo da Administrao Porturia.
17.3. A Administrao Porturia no pagar juros sobre os depsitos prvios efetuados a ttulo
de garantia.
17.4. Todos os atos administrativos expedidos pela Administrao Porturia, principalmente
aqueles normativos, permanecero em vigor e sero aplicados supletivamente, desde que
seus efeitos no venham a se conflitar com as disposies deste Regulamento e as da Lei
8.630/93.
17.5. A transgresso s disposies deste Regulamento ser lavrada pela Administrao Portu-
ria e ter como base o auto de infrao, para adoo de medidas que se fizerem necess-
rias, inclusive as indenizaes como complemento deste Regulamento.
17.6. A Administrao Porturia, quando no exerccio da atividade de depositria, observar,
no que couber, os procedimentos determinados pelo Decreto-Lei n 1.455/76, no trato das
mercadorias que estiverem sob sua guarda e objeto da pena de perdimento.
17.7. A Administrao Porturia, dentro do contexto da Lei n. 8.630/93, estabelecer o Plano
de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto Organizado de Fortaleza, submetendo-o
aprovao do Conselho de Autoridade Porturia, objetivando o disciplinamento da ocu-
pao dos espaos compreendidos na respectiva rea do porto organizado.
17.8. O zoneamento dever periodicamente ser revisto, buscando sempre a continuidade do de-
senvolvimento harmnico da atividade porturia.
17.9. A Administrao Porturia, cumprindo os requisitos previstos na legislao aduaneira es-
pecfica, poder, a qualquer tempo, com a finalidade de racionalizar e otimizar o uso das
instalaes porturias, alterar a delimitao da rea de alfandegamento do porto, dentro de
sua infra-estrutura terrestre (parte terrestre do porto organizado).

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17.10. As embarcaes, indivduos, condutores de veculos e equipamentos sero responsveis e
indenizaro Administrao Porturia pelos danos e avarias que ocasionarem s obras,
instalaes, aparelhos e utenslios do Porto Organizado de Fortaleza.
17.11. Caber ao CAP deliberar sobre casos omissos do presente Regulamento de Explorao do
Porto Organizado de Fortaleza.
17.12. Este Regulamento poder ser alterado, desde que aprovado pelo Conselho de Autoridade
Porturia - CAP do Porto Organizado de Fortaleza.

XVIII - ANEXOS
18.1. CERTIFICADO DE RETIRADA DE RESDUOS
18.2. FORMULRIO DE CADASTRO

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N _____/______
CLASSIFICAO DOS RESDUOS (Garbage Classification)
EM GERAL (RDC 306-ANVISA) GRUPO A ( ) GRUPO B ( ) GRUPO C( ) GRUPO D ( )
CONSTRUO CIVIL (RES 307 CONAMA) CLASSE A ( ) CLASSE B ( ) CLASSE C ( ) CLASSE D ( )
OUTROS: PRODUTO QUMICO ( ) HIDROCARBONETO ( ) OLEOSO ( ) EFLUENTE DOMSTICO ( )
Declaro para os devidos fins ter retirado do navio/instalao __________________________________, IMO_______________,
s ___hs do dia ___/____/____, atracado no Porto de Fortaleza representado pelo agente________________________________
as seguintes categorias de resduos, devidamente segregados.
I declare to due purposes to have removed from the vessel/site__________________________________, IMO_____________,
at ______hs in ____/___/____, moored at the Fortaleza Port, represented by the agent __________________________________
for environment rules the garbage categories, duly segregated.

N

Unid (m, L, Kg)

RESDUO (IMO)*

SOLICITADO (Required)

Coletado (Coleted)

1

2

3

4

5

N MTR

NOME AGNCIA (Shipping Agency)

CERTIFICADO DE RETIRADA DE RESDUOS
Garbage Removal Certification

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MTODO DE TRANSPORTE (Transport Method) DESTINO FINAL/TRATAMENTO (Final Destin/Treatment)
( )

A - CAMINHO/TANQUE (TRUCK/TANK)
( )

A - ATERRO SANITRIO (SANITATION LANDFILL)
( )

B - NAVIO OU BARCAA (FERRY BOAT)
( )

B - INCINERADOR (INCINERATOR)
( )

C - FIXA (FIXED)
( )

C - AUTOCLAVE (AUTOCLAVE)
( )

D - OUTROS (OTHER)
( )

D - OUTROS (OTHER)

HORA INICIAL (INICIAL TIME): ______:_______

HORA FINAL (ENDING TIME): ______:_______

* Tipo de resduo IMO conforme art. 2, inc. IV da Resoluo ANTAQ n 2190/2011.

NOME DA EMPRESA TRANSPORTADORA (Transport Manager)

NOME DA EMPRESA RECEBEDORA (Final Operation Manager)

CNPJ:

CNPJ:

ENDEREO (Address):

ENDEREO (Address):

NOME DO CONDUTOR (Driver)

PLACA (Licence Plate)

DATA (Date)

HORA DE ENTREGA (Delivery Time)

______/______/_______

_______:_______

A U T O R I Z A O (Sanitary Authority Inspector)
ANVISA Agncia Nacional de Vigilncia Sanitria
Autorizamos a sada do Porto de Fortaleza dos resduos contidos na embarcao acima descrita, face
aos resultados de Inspeo Sanitria por este rgo de fiscalizao.

A U T O R I Z A O (Port Authority Inspector)
CDC Companhia Docas do Cear
Autorizo a sada do servio de coleta e destinao dos resduos acima identificados e quantificados.

Assinatura empresa coletora do resduo (Transport Operational)

Assinatura empresa destino final do resduo (Final Transport)

Assinatura do Agente de Navegao (Shipping Agent)

Assinatura do Comandante do Navio (Vessel Officer)

1 via: CODGEP; 2 via ANVISA; 3 via empresa coletora; 4 via CODSMS/COADMI; 5 via AGENTE/COMANDANTE

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