Seguridad en La Construccion

Copyright.
UPCplus - Todos los derechos reservados

1
Seguridad en la construccin

ndice de Contenidos

1 Accidentes en la construccin............................................................... 5
1.1 Proteccin perimetral del riesgo de cada de altura en edificios de
estructuras de hormign armado de ms de dos plantas. ................................ 9
1.2 Proteccin de Riesgo de cada de altura en edificios de estructura metlica
de gran altura ......................................................................................... 15
1.3 Medidas de Seguridad para los oficios ms significativos de estas
actividades constructivas .......................................................................... 20
1.4 Proteccin personal.......................................................................... 22
1.5 Sealizacin ................................................................................... 22
1.6 Bibliografa..................................................................................... 23

2 Instalacin elctrica provisional de las obras de edificacin............... 24
2.1 Disposiciones Generales ................................................................... 24
2.2 Prevencin de riesgos elctricos (Zona B) ........................................... 26
2.3 Esquema gua de la instalacin (Zona B)............................................. 28
2.4 Instalaciones de alumbrado (Zona B) ................................................. 31
2.5 Plazo de ejecucin, mantenimiento, verificacin................................... 32
2.6 Trabajos ya existentes ..................................................................... 33
2.7 Medidas de Seguridad para los electricistas ......................................... 33
2.9 Sealizacin ................................................................................... 34

3 Excavacin en zona urbana de zanjas, pozos y pequeas galeras...... 36
3.1 mbito de aplicacin........................................................................ 36
3.2 Zanjas ........................................................................................... 37
3.2.1 Generalidades ........................................................................... 37
3.2.2 Descripcin de los distintos sistemas de entibacin a base de madera.
Criterio de diseo.................................................................................. 40
3.2.3 Descripcin de los distintos sistemas de entibacin con mdulos
metlicos............................................................................................. 45
3.2.4 Otros sistemas de proteccin-taludes y pendientes mximas
aconsejables ........................................................................................ 46
3.3 Pozos............................................................................................. 48

Copyright. UPCplus - Todos los derechos reservados

2
3.3.1 Generalidades ........................................................................... 49
3.3.2 Descripcin de los distintos sistemas de entibacin ......................... 49
3.4 Galeras ......................................................................................... 55
3.4.1 Generalidades ........................................................................... 55
3.4.2 Descripcin de los sistemas de entibacin...................................... 55
3.6 Sealizacin ................................................................................... 57
3.7 Bibliografa..................................................................................... 59

4 Aparatos de elevacin: Gra torre....................................................... 61
4.1 Gra Torre ..................................................................................... 61
4.1.1 Generalidades ........................................................................... 61
4.1.2 Instalacin en obra. Permisos ...................................................... 65
4.2 Anlisis de riesgos. Normativas y reglas de conducta............................ 71
4.2.1 Anlisis de Riesgos..................................................................... 71
4.2.2 Normas de prevencin de accidentes laborales ............................... 72
4.2.3 Controles peridicos a realizar sobre la gra .................................. 77
4.2.4 Reglas de conducta para el conductor de la gra torre desmontable y
desplazable en servicio con cabina de mando en la torre............................. 81
4.3 Seguridades ................................................................................... 83
4.3.1 Seguridad elctrica..................................................................... 83
4.3.2 Seguridad mecnica ................................................................... 86
4.3.3 Otras seguridades ...................................................................... 91
4.3.4 Prevencin contra incendios ........................................................ 92
4.5 Sealizacin ................................................................................... 93
4.6 Bibliografa..................................................................................... 94

5 Escaleras de mano .............................................................................. 95
5.1 Riesgos posibles.............................................................................. 95
5.2 Escaleras de madera........................................................................ 99
5.3 Escaleras metlicas.........................................................................101
5.4 Escaleras de tijera ..........................................................................102
5.5 Conservacin.................................................................................102
5.6 Protecciones personales ..................................................................104
5.7 Sealizacin ..................................................................................104
5.8 Bibliografa....................................................................................105


3
6 Andamios con elementos prefabricados, Sistema modular. (Andamios
tubulares)............................................................................................... 107
6.1 Andamio con elementos prefabricados. Sistema Modular ......................109
6.1.1 Objeto y campo de aplicacin .....................................................109
6.1.2 Definiciones .............................................................................109
6.1.3 Clases y su utilizacin................................................................113
6.1.4 Modelo bsico...........................................................................115
6.1.5 Descripcin y dimensiones de los elementos .................................116
6.1.6 Materiales................................................................................125
6.1.7 Caractersticas exigidas al fabricante............................................125
6.2 Mtodo operativo para el montaje del andamio...................................126
6.3 Riesgos de accidentes laborales en el montaje, uso, desmontaje y
almacenamiento del andamio ...................................................................133
6.4 Normas generales de seguridad en el montaje, uso, desmontaje y
almacenamiento del andamio ...................................................................134
6.5 Proteccin personal.........................................................................138
6.6 Sealizacin ..................................................................................139
6.7 Instalacin del andamio en la fachada de un edificio urbano .................140
6.8 Bibliografa....................................................................................142

7 Responsabilidad empresarial en materia de seguridad e higiene en el
trabajo.................................................................................................... 144
8 Primeros auxilios .............................................................................. 145
8.1 La primera ayuda ...........................................................................146
8.2 Heridas .........................................................................................147
8.3 Lesiones por lquidos corrosivos........................................................148
8.4 Lesiones oculares ...........................................................................149
8.5 Accidentes elctricos.......................................................................149
8.6 Respiracin artificial-boca a boca ......................................................150
8.7 Masaje cardaco .............................................................................151
8.8 Quemaduras..................................................................................153
8.9 Traslados ......................................................................................153
8.10 Resumen....................................................................................155

9 Maquinaria para movimiento de tierras............................................. 157
9.1 Movimiento de tierras: tipologa de sus mquinas y tipos de accidentes ms
habituales. ............................................................................................157
9.2 Organizacin de la obra...................................................................159


4
9.2.1 Caminos de servicio y pistas de circulacin ...................................159
9.2.2 Las zonas de interferencia..........................................................162
9.2.3 Zonas de seguridad para los trabajos en la proximidad de una lnea
elctrica area y reglas de conducta en caso de accidente. ........................163
9.2.4 Zona de estacionamiento de maquinaria y talleres .........................165
9.2.5 Zonas de ubicacin para las instalaciones de higiene y bienestar......167
9.3 Condiciones generales de seguridad e higiene a considerar por el operador
de maquinaria para movimiento de tierras antes, durante y despus del trabajo
168
9.3.1 Antes de empezar la jornada ......................................................169
9.3.2 Durante el trabajo.....................................................................169
9.3.3 Al finalizar la jornada.................................................................170
9.3.4 Operaciones de mantenimiento ...................................................171
9.4 Condiciones especficas de seguridad e higiene en el trabajo de las
principales mquinas para el movimiento de tierras .....................................172
9.4.1 Cargadoras ..............................................................................172
9.4.2 Excavadoras (Retroexcavadoras).................................................174
9.4.3 Excavadoras con cuchara bivalva ................................................175
9.4.4 Retrocargadoras .......................................................................177
9.4.5 Tractores o Bulldzers ...............................................................177
9.4.6 Motoniveladoras .......................................................................178
9.4.7 Mototrallas ..............................................................................179
9.4.8 Dmpers .................................................................................180
9.4.9 Compactadoras.........................................................................182
9.5 Bibliografa....................................................................................183

10 Bibliografa................................................Error! Marcador no definido.


5


1 Accidentes en la construccin

La importancia que en la actualidad cobra la accidentalidad en la vida profesional o
laboral, viene a poner de manifiesto la gran necesidad que las empresas actuales y
los profesionales tienen de reaccionar ante esta situacin, poniendo en prctica
todos los medios posibles en materia de prevencin.

Las alarmantes cifras que la prensa en relacin a la siniestralidad laboral son el
reflejo de unas condiciones de seguridad inadecuadas, de unas situaciones de
riesgo no valoradas, y de unos mtodos de trabajo desorganizados.

La prevencin de accidentes debe suponer un despliegue de recursos adecuados,
que sean capaces de rebajar las estadsticas mediante el control y la aplicacin de
medidas preventivas. Estas medidas deben permitir disminuir drsticamente el
nmero de accidentes laborales, o en su defecto paliar la magnitud de las
consecuencias, cuando a pesar de todo suceda lo inevitable.

Respecto a otros sectores industriales, el sector de la construccin representa:

14% de los accidentes leves
17% de los accidentes graves
22% de los accidentes mortales

No cabe duda que nuestra incorporacin a la Unin Europea en el ao 85 ha
supuesto un avance significativo en cuanto a la prevencin de riesgos laborales.
Podemos decir que esta fecha ha significado un antes y un despus en trminos
generales y de forma especfica en el sector de la construccin.

Pero por qu la construccin ha tenido un tratamiento diferenciado en materia de
prevencin de riesgos respecto a las restantes actividades? La razn es doble, por
un lado hay que reconocer que la propia dinmica del entorno de trabajo (la obra)
exige un esfuerzo adicional para poder aplicar los principios bsicos de prevencin y


6
por otra, aunque quizs derive de la anterior, los altos ndices de siniestralidad
laboral que padece.

Una breve ojeada a este ltimo aspecto nos permitir comprender la situacin en la
que nos encontramos. El ndice de incidencia del sector de la Construccin es casi el
doble del que se produce en el sector de la Industria y, prcticamente el triple del
que se produce en el de Servicios. Esta y otras razones nos llevan a la conclusin
de que urge desarrollar e intensificar todas las acciones posibles para paliar o
solucionar esta situacin.

Estas circunstancias son las que han motivado la inclusin de este mdulo dedicado
a la prevencin en el sector de la construccin plantendolo por dos caminos
diferenciados pero convergentes en el objetivo final, el que aborda la correccin de
los riesgos existentes y el que acta en el entorno organizativo.

El primer aspecto lo abordamos mediante el tratamiento de los riesgos ms
habituales en las obras de construccin, a travs de las Notas Tcnicas adjuntas las
cuales fueron elaboradas precisamente para difundir aquellas medidas correctoras
que hay que adoptar en operaciones y situaciones de riesgo que nos podemos
encontrar en los trabajos de construccin, ya sean obras de edificacin
(construccin de edificios) u obras civiles (presas, tneles viaductos y carreteras,
etc.).

Pero no podemos perder de vista que detrs de su diseo, su puesta en prctica y
su posterior control debe existir una estructura que lo haga posible, nos referimos a
la organizacin preventiva necesaria para llevarlas a cabo.

Desde que Espaa entr a formar parte como miembro de la Unin Europea hemos
visto como la filosofa en el tratamiento de los riesgos laborales ha sufrido un
cambio sustancial.

Hemos pasado de un tratamiento puramente tcnico con medidas a adoptar sobre
las condiciones de las mquinas y herramientas, a una gestin integral de las
situaciones de riesgo como medida ms rentable para reducir los daos derivados
del trabajo.


7
Este planteamiento lo podemos observar perfectamente al revisar el contenido del
articulado de la Ley de Prevencin de Riesgos Laborales y la prctica totalidad de
los reglamentos que la desarrollan.

Pero la Construccin no poda quedar al margen de esta tendencia, mxime cuando
la propia estructura del Sector exiga la adopcin de una serie de medidas
adicionales. Fruto de ello es la aprobacin del Real Decreto 1627/1997 tambin
conocido como Reglamento de la Construccin. En l aparecen nuevas figuras,
como los Coordinadotes en la fase de proyecto y de ejecucin, as como nuevas
responsabilidades derivadas para los promotores, contratistas, subcontratistas y
trabajadores autnomos. Pero cabe preguntarse nos proporcionan estas nuevas
medidas soluciones directas a los riesgos que habitualmente estn presentes en las
obras, tales como las cadas de altura, los desplomes, los contactos elctricos,
etc.?, rotundamente, no. Ahora bien, s que establecen las bases para la
implantacin de una estructura capaz de conseguir la adopcin y el control sobre
las medidas y obligaciones de todos los actores que operan en una obra y, lo ms
importante, que todas estas acciones se lleven a cabo de forma coordinada y
efectiva, incluso desde el momento de la concepcin de los futuros trabajos.

Por ello, aunque en el material que aqu se expone vamos a tratar las medidas
tcnicas para corregir las situaciones de riesgo ms comunes, no podemos olvidar
que una correcta aplicacin de las obligaciones organizativas lo har posible.

Causas que reflejan esta situacin

Las cadas a diferente nivel son la principal causa de mortalidad, y vienen a
constituir el 40% de los accidentes graves y mortales.

Las cadas de objetos supone el 2% de los accidentes graves.

Los atropellos y golpes por vehculos en movimiento constituye el 2% de
accidentes graves.

Los atrapamientos por o entre objetos son el 6% de los accidentes graves.

Los contactos elctricos suponen el 8% de los accidentes mortales.

Las cadas al mismo nivel el 5% de los accidentes graves.


8

Los sobreesfuerzos constituyen el 3% de los accidentes graves.

Los golpes contra objetos inmviles representan el 4% de los accidentes
graves.

Otras formas reconocidas de accidente grave son la causa de cortes con
sierras circulares y tronzadoras, pisadas sobre puntas, proyeccin de
partculas en ojos, etc.

Las enfermedades profesionales son un tema independiente de la
accidentalidad, pero en el caso que nos ocupa merece especial mencin el
trauma sonoro, la dermatosis, lesiones pulmonares, y efectos trmicos.

En la confeccin de estas Notas de Seguridad en la Construccin, se ha tenido en
cuenta la problemtica respecto a la cada a distinto nivel en las construcciones de
las obras de edificacin, considerando especialmente en este trabajo la realizacin
de la estructura en dos edificios completamente diferenciados, es decir:

Estructura de hormign armado de una edificacin de ms de dos plantas:
Estructura metlica de una edificacin de gran altura.

Como complemento se ha credo conveniente aadir a este trabajo la normativa
especfica para los agentes ms significativos que intervienen en estas fases
constructivas, es decir, el encofrador, el ferrallista, el albail y el gruista.

Tambin se han considerado las protecciones personales, las sealizaciones y las
reglamentaciones vigentes sobre la materia.

Para una mayor ilustracin de las normas anteriormente referenciadas se han
incluido unos esquemas o dibujos con carcter didctico.

Agradecemos a los tcnicos de seguridad de las empresas constructoras por la
informacin que nos han prestado para la realizacin de este trabajo.


9
1.1 Proteccin perimetral del riesgo de cada de altura en edificios de estructuras
de hormign armado de ms de dos plantas.

Proteccin perimetral desde la planta en construccin de forjado hasta la
planta, desencofrada y limpia, en espera de otros trabajos.

Planta en construccin del forjado.
Encofrado tradicional
Encofrado mesa, tnel y semitnel
Hormigonado de pilares
En las plantas donde se realice el desencofrado, limpieza y evacuacin de
material de la planta, el personal, llevar necesariamente el cinturn de
seguridad, anclndolo en el caso de que se exponga al riesgo de cada al
vaco.

Encofrado tradicional

Si la construccin del forjado es mediante encofrado tradicional, se proteger todo
su permetro con redes sujetas a mstiles tipo horca.

El anclaje del mstil se har mediante cajetn o mediante anilla segn las
caractersticas del forjado.

En caso de cajetn se procurar realizar su ejecucin tomando como distancia
mnima al borde del forjado, de 15 cm.

En caso de sujecin del mstil con anilla, la misma tendr preceptivamente una
longitud de anclaje no inferior al canto del forjado quedando la patilla, asimisma
situada, a una distancia mnima de 15 cm. del borde del forjado.

La separacin mxima entre mstiles ser de cinco metros.


10

Colocacin de redes y mstiles tipo horca

La red estar formada por paos de 5 X 10 mts., de malla de 75 X 75 mm. y
cuerda perimetral de 10 mm.

Dicha red, se colocar de forma que cubra el permetro del forjado que se est
construyendo y la planta inmediata inferior, anclndola en ella. Por tal motivo, en la
fase de hormigonado de esta planta, se prevern los elementos de anclaje como
mximo cada metro.

Se tomarn las precauciones en todas las esquinas salientes del permetro del
forjado, de colocar dos mstiles en escuadra perpendiculares a la fachada, al objeto
de que la red tenga la separacin necesaria para adaptarse al permetro
adecuadamente.

Encofrado mesa, tnel y semitnel

En el caso de encofrados mesa, tnel, semitnel, se instalarn redes horizontales,
sustentadas por mnsulas, las cuales se colocarn en el forjado inmediato inferior.


11

Colocacin de tipo mnsula

Detalles redes tipo mnsula


12

Detalle montaje, desmontaje y elevacin de la red tipo mnsula

Hormigonado de pilares

En el hormigonado de pilares, debe emplearse la torreta de hormigonado con
barandillas laterales en la plataforma.

Torreta de hormigonado

Proteccin perimetral de las otras plantas hasta el cerramiento


13
En el caso de que en las plantas no se prevea la realizacin de trabajo
alguno durante un perodo de tiempo, se proceder a su clausura
(impedimento fsico del acceso).
En el resto de las plantas, cualquier que sea el uso que se haga de ellas, se
colocarn barandillas en todo su permetro a 90 cm. de altura, con barra
intermedia y rodapi, se prever que los montantes de sujecin de la
barandilla, estn a una distancia entre ellos como mximo de 2,5 mts. Para
dichos montantes se recomienda se empleen los guardacuerpos.

Se recomienda para que la anterior proteccin sea lo ms operativa posible
en el transcurso de los acopios en las respectivas plantas, se realice la
elevacin de materiales de una forma centralizada y el trasiego de los
mismos por las plantas realizarlo con traspalets, as como tambin se
recomienda al jefe de obra, a efectos de disminuir el nmero de plantas a
cubrir, proceda lo ms rpido posible a la ejecucin de los cerramientos
definitivos.

En el caso de instalacin de redes tipo tenis plastificada como barandillas se
procurar dar la rigidez que pide nuestra legislacin laboral mediante un
tubo cuadrado que se instalar en la parte superior de dicha red, teniendo la
precaucin de clavatearla al tubo anteriormente mencionado. Se instalarn
montantes tipo guardacuerpo para sujetar el tubo anteriormente
mencionado.

Guardacuerpos


14

Tambin podr instalarse barandillas modulares formadas por un armazn
perimetral de tubo hueco de 30 X 30 X 1 y refuerzo central con tubo hueco y
en la parte central de dicho mdulo se colocar un tramado de proteccin
formado por mallazo electrosoldado de 15 X 15 y grosor del hierro de 6 mm.

Dicha barandilla modular estar sustentada por un guardacuerpo en forma
de montante.

Barandillas modulares. DYC

Proteccin de huecos horizontales

Se protegern en su totalidad mediante la colocacin de uno de los siguientes
elementos citados en orden preferente.

Nota importante

Obras de cerramiento proyectadas: Realizacin de forma simultnea con la
estructura de las correspondientes obras de albailera contempladas en el
proyecto, para as anular el riesgo de cada a distinto nivel que presentan los
forjados.

Mallazo

El mallazo de reparto se prolongar a travs de los huecos en la ejecucin del
propio forjado.

Caso de que el proyecto no prevea el uso de mallazo, los citados huecos se
protegern cubrindolos con mallazo embebido en el hormign.


15

Barandillas

Barandillas a 90 cm. de altura, con barra intermedia y rodapi sustentado por
montantes.

Se recomienda emplear el guardacuerpo como montante de la barandilla.

Barandilla modular

Tambin se recomienda en caso de sustitucin de la anterior barandilla colocar la
barandilla modular, barandilla que estar sustentada por guardacuerpos en forma
de montante.

Redes tipo tenis plastificada

Se instalarn de manera que su parte superior disponga de un tubo cuadrado al
cual se le clavetear para darle la consistencia reglamentaria, dicho tubo a su vez
ser sujetado por guardacuerpos a cada 2,5 m.

1.2 Proteccin de Riesgo de cada de altura en edificios de estructura metlica
de gran altura

Proteccin de cada de altura en el montaje de la estructura metlica

En los desplazamientos por encima de una viga los montadores de la
estructura llevarn el cinturn de seguridad anclado a una eslinga que


16
abrazar a la correspondiente viga de manera que no ofrezca impedimento
en el desplazamiento del trabajador.

Dicha eslinga estar constituida por un mosquetn, en un extremo de la
soga y en el otro por una anilla de manera que el mosquetn se enganche a
la anilla formando todo un conjunto que abrace a la viga anteriormente
mencionada.

Dicha eslinga en caso de cada al vaco del trabajador soportar el peso del
mismo, quedando suspendido de la viga.

En los desplazamientos a distintas alturas de la estructura se usarn
escaleras metlicas manuales las cuales dispondrn de unos garfios en su
extremo para que puedan sujetarse a los respectivos pilares metlicos.

Ser obligatorio disponer de aros de proteccin de cada en dichas escaleras
metlicas manuales que se usan como las de gato, y anclaje mvil guiado en
su parte central.

Est terminantemente prohibido apoyarse, sentarse, desplazarse por encima
de una viga mientras sta est suspendida por la gra. Todo trabajo debe
hacerse desde un lugar fijo, no suspendido por gra alguna.
La instalacin de plataformas provisionales entre viga y viga deber disponer
de las correspondientes barandillas reglamentarias, es decir, pasamanos a


17
90 cm., barra intermedia y rodapi. Anchura mnima de la plataforma: 60
cm.
Se procurar que el montaje de la estructura metlica no sobrepase a dos
plantas de la colocacin de la chapa de encofrado del correspondiente
forjado de la planta.

Proteccin de la cada de altura en la construccin de forjado en la
correspondiente planta

El acceso a la planta que se est montando con la chapa de encofrado
perdido, se har mediante escalera manual apoyada, en su parte superior, a
la planta y sujeta a ella, as como tambin, en el apoyo de la planta inferior
debe procurarse que sta disponga de los apoyos antideslizantes.

El manejo de la chapa metlica de encofrado perdido se har siempre desde
la parte interior hacia el exterior del edificio.

El acopio de chapa y de mallazos se har estratgicamente en toda la planta
para evitar desplazamientos intiles por las vigas.

En el empleo de la bomba de hormign se procurar que la manguera, en su
extremo, est atada a una soga para evitar los golpes de ariete sobre el
operario.

Una vez fraguado el hormign se instalarn las correspondientes redes
sujetadas por mnsulas Ver figuras.

Una vez fraguado el hormign se instalarn los correspondientes ascensores
y montacargas auxiliares de la obra. Respecto a los ascensores se instalaran
las correspondientes puertas para evitar la cada al vaco, as como
barandillas perimetrales. Y respecto a los montacargas se pondr una
barandilla abatible para proteger al personal en la plataforma de carga y
descarga. Cuando se levante dicha barandilla para entrar la carga, quedar
bloqueado el montacargas.

En cada planta se instalar en todos sus permetros, tanto interior como
exterior, dos cables de acero tensados, uno a 90 cm. del suelo y otro a 45
cm. del suelo. Desde el cable superior hasta el suelo se pondr la red tipo


18
tenis plastificada la cual se clavetear en el forjado ya realizado y se
sujetar al cable superior.


19

Proteccin de huecos horizontales

Mallazo

El mallazo de reparto se prolongar a travs de los huecos en la ejecucin del
propio forjado.

Madera

Se taparn los agujeros con madera y en el caso de que haya losa de hormign se
clavetearn a la misma.

Barandilla o redes

En caso de que el hueco sea de una dimensin que imposibilite la colocacin de
mallazo se instalarn las correspondientes barandillas o redes horizontales.

NOTA IMPORTANTE

Se recomienda la construccin de la estructura de forma simultnea con las
correspondientes obras de albailera contempladas en el proyecto, para as evitar
al mximo el riesgo de cada a distinto nivel, que presentan los vacos perimetrales.


20
1.3 Medidas de Seguridad para los oficios ms significativos de estas
actividades constructivas

Encofrador

Revisar el estado de las herramientas y medios auxiliares que utilice,
separando o desechando los que no renan las condiciones adecuadas.

Desechar los materiales (madera, puntales, etc.) que estn en mal estado.

Sujetar el cinturn de seguridad a algn punto fijo adecuado, cuando se
trabaje en altura.

Utilizar slo madera que no tenga nudos para confeccionar barandillas,
plataformas de trabajo, etc.

Desencofrar los elementos verticales desde arriba hacia abajo.

No dejar nunca clavos en la madera, salvo que sta quede acopiada en lugar
donde nadie pueda pisar.

Asegurarse de que todos los elementos del encofrado estn firmemente
sujetos antes de abandonar el trabajo.

Ferrallistas

Usar el cinturn de seguridad si realiza trabajos con riesgo de cada.
No emplear el acero corrugado para hacer tiles de trabajo o elementos
auxiliares. Su nica utilizacin ser como armadura del hormign.
Al transportar barras al hombro, llevar la extremidad anterior elevada.
Evitar los impactos de piezas de ferralla con elementos elctricos
(mangueras, armarios, bombillas, etc.).
Evitar la cada de piezas o herramientas a niveles inferiores.
Para el corte de ferralla con soplete, tener en cuenta las normas sobre la
utilizacin del mismo.
Acopiar la ferralla de forma ordenada, dejando siempre zonas libres para el
paso de personas.


21
Albailes

Nunca tirar nada por fachadas. Al partir los ladrillos, hacerlo de forma que
los restos no caigan al exterior.
No utilizar elementos extraos (bidones, bovedillas, etc.) como plataformas
de trabajo para la confeccin de andamios.
Al confeccionar protecciones o plataformas de trabajo de madera, elegir
siempre la mejor de entre lo disponible.
Cuidar de no sobrecargar las plataformas sobre las que se trabaja.
Utilizar cinturn de seguridad cuando el trabajo se realice en cubiertas,
fachadas, terrazas, sobre plataformas de trabajo o cualquier otro punto
desde donde pueda producirse una cada de altura.
Al trabajar en el andamio colgado, amarrar el cinturn de seguridad a la
cuerda auxiliar.
No hacer acopios ni concentrar cargas en bordes de forjado y menos an en
voladizos.
Las mquinas elctricas se conectarn al cuadro con un terminal clavija
macho. Prohibido enchufar los cables pelados.
Si se utilizan prolongadores para porttiles (rozadora, taladro, etc.) se
desconectarn siempre del cuadro, no del enchufe intermedio.

Gruista

Antes de comenzar el trabajo comprobar el funcionamiento de los finales de
carrera.
Si se observa inversin de los movimientos de la gra (el gancho sube
cuando se aprieta el botn de bajada), dejar de trabajar y avisar al
encargado.
Evitar pasar la carga por encima de personas.
No realizar tiros sesgados.
Nunca tratar de elevar cargas que puedan estar adheridas.
No bajar el gancho de manera que queden en el tambor menos de 3 vueltas
de cable.
Nunca puentear o dejar fuera de servicio un elemento de seguridad.
Avisar al encargado si se observa alguna anomala en la gra y escribir una
nota en el parte de tajo.


22
Al terminar el trabajo dejar desconectada la gra y poner la pluma en
veleta. Si la gra es mvil sobre rales, sujetarla mediante las
correspondientes mordazas.

1.4 Proteccin personal

En la realizacin de los trabajos de estructura se tendrn en cuenta las siguientes
protecciones personales:

Casco protector para todos los trabajos.
Calzado de seguridad para los trabajos de manipulacin de materiales. Clase
I.
Bota impermeable clase III en los trabajos de hormigonado.
Guantes de goma en los trabajos de hormigonado.
Pantalla con cristales inactnicos para la soldadura elctrica.
Gafas anti-impactos para los trabajos de desbarbados o cizalla.
Guantes contra abrasivos qumicos para la manipulacin de resinas.
Guantes de cuero (tipo americano) para la manipulacin de materiales.
Cinturn de seguridad para trabajos con riesgo de cada que no est anulado
por la proteccin colectiva.
Mandil y polainas para los trabajos de corte y soldadura.
Protectores auditivos para los trabajos con el martillo neumtico o
aprietatornillos.
Dispositivos para la elevacin y descenso del personal en la construccin de
la estructura metlica.
Dispositivos de anclaje del cinturn de seguridad.

1.5 Sealizacin

En los trabajos de construccin de la estructura se recomienda colocar las
siguientes seales:

Seales de obligacin

Uso obligatorio del casco.
Uso obligatorio del cinturn de seguridad (trabajos en estructura metlica).


23
Es obligatorio eliminar las puntas (encofrados de madera).
Uso obligatorio de protectores auditivos (manipulacin de maquinaria
neumtica).
Uso obligatorio de gafas o pantallas (en trabajos de cortes de hierro o
soldaduras).
Uso obligatorio de guantes (guantes neopreno en trabajos de manipulacin
de hormign y resinas, o guantes de cuero manipulacin de hierros).
Uso obligatorio de botas de seguridad en todos los trabajos.

Seales de advertencia

Peligro indeterminado.
Cada de objetos.
Cada a distinto nivel.
Cada al mismo nivel.
Riesgos de cargas suspendidas.

Seales de salvamento

Equipo de primeros auxilios.
Camilla de socorro.
Seales de equipo contra incendios.
Extintores.
Localizacin del equipo contra incendios.

1.6 Bibliografa

FOMENTO DE CONSTRUCCIONES Y CONTRATAS, S.A. Balmes, 36, 08007
Barcelona.
DRAGADOS Y CONSTRUCCIONES, S.A. Alameda de Osuna, 50, 28042
Madrid.


24
2 Instalacin elctrica provisional de las obras de edificacin

En la confeccin de estas Notas de Seguridad de la Construccin, se ha tenido en
cuenta la problemtica que presentan las obras de edificacin y rehabilitacin
respecto a sus instalaciones elctricas, provisionales de obra, y especialmente a las
instalaciones elctricas destinadas a dar fluido elctrico a las correspondientes
plantas del edificio, zonas que por su idiosincrasia presentan un alto riesgo del
contacto directo.

Como complemento se ha credo conveniente aadir a este trabajo la normativa
especfica para el electricista, considerndose tambin las protecciones personales,
las sealizaciones y las reglamentaciones vigentes sobre la materia.

Para una mayor ilustracin sobre la material anteriormente referenciada se han
incluido unos dibujos con carcter didctico.

Aviso

Esta ficha se limita estrictamente a las condiciones tcnicas de realizacin de las
instalaciones elctricas provisionales interiores en los edificios en construccin o en
rehabilitacin.

2.1 Disposiciones Generales

Objeto de la instalacin

La instalacin elctrica provisional establecida en el interior de los edificios en
construccin o rehabilitacin est destinada a:

Poner a disposicin de los diferentes operarios que trabajan en la obra los
armarios de conexin elctrica, con las tomas de corriente en nmero
suficiente y a distancias razonables de cualquier punto de la obra al objeto
de poder conectar fcilmente las mquinas elctricas normales.
Asegurar la iluminacin artificial de todas las vas de circulacin interior que
estn claramente materializadas (escaleras, corredores, etc.) o que hayan
sido definidas en el pliego de condiciones.


25

Alimentacin elctrica de la instalacin

Los usuarios de la instalacin elctrica no son siempre los mismos y tampoco
acostumbran a solaparse los perodos de uso de sta. Es por ello aconsejable
disociar, lo antes posible, la instalacin elctrica provisional interior de edificio
(Zona B) de la instalacin elctrica provisional general dispuesta en el exterior y
que alimenta, esencialmente, las mquinas de obra de consumo de potencia
elctrica elevada (Zona A).

La creacin de una seccin exclusiva reservada a la instalacin interior del armario
general de reparto responde a este objetivo.

Alimentacin con neutro puesto directamente a tierra. Corte obligatorio al primer
defecto

Ventajas de la disociacin

Las ventajas de tal disociacin son mltiples:

flexibilidad de utilizacin,
facilidad de repliegue parcial de la instalacin exterior a la edificacin,
no perturbacin recproca para una mejor seleccin de los dispositivos de
proteccin instalados y principalmente de los disyuntores diferenciales.


26
Por las mismas razones, es aconsejado crear salidas exclusivamente reservadas a
las empresas que, puntualmente o temporalmente, tienen necesidad de potencias
importantes (ascensoristas,)

Caso de instalaciones distintas

Si la instalacin elctrica interior est alimentada por una acometida elctrica
distinta a la exterior, stas deben permanecer elctricamente independientes y
estar claramente diferenciadas.

Armario exterior al edificio

Armario de distribucin protegido a la entrada por un dispositivo diferencial de
media sensibilidad retardado para alimentar las distintas mquinas de potencia
exteriores al edificio.

Armario interior al edificio

Armario de distribucin protegido a la entrada por un dispositivo diferencial de
media sensibilidad retardado para alimentar los distintos montantes.

Conexin tierras

Conexin tierras de proteccin en espera para el edificio definitivo.

Anillo

Anillo en el fondo de la excavacin.

Armario de distribucin general

Armario de distribucin general, fabricado en material aislante.

2.2 Prevencin de riesgos elctricos (Zona B)

Riesgos ms frecuentes


27
Los riesgos, riesgos de contacto directo y riesgo de contacto indirecto, se anulan
mediante las protecciones reglamentarias colocadas en la obra (aislamientos,
tomas de tierra, disyuntores diferenciales).

Para su efectividad consideramos los siguientes puntos:

Rgimen de neutro.
Puesta a tierra de las masas.

Rgimen de neutro

Por regla general la instalacin elctrica provisional de obra en construccin debe
realizarse con el neutro directamente conectado a tierra.

Puesta en tierra de las masas

La puesta a tierra de las masas de cada instalacin elctrica interior est asegurada
simultneamente por:

El conductor de proteccin, obligatoriamente incluido en el cable de
alimentacin (cable 3P+N+T) la conexin en la toma de tierra general de la
instalacin elctrica provisional, o en la red de tomas de tierra
interconectadas. Este conductor asegura la interconexin general de las
masas.
La conexin del borne de tierra del armario de la planta baja con la toma de
tierra definitiva de la construccin (anillo en el fondo de la excavacin). Esta
conexin est constituida por un conductor de cobre de seccin 35 mm.
cuadrados como mnimo.
La resistencia elctrica de la toma de tierra debe ser lo ms pequea posible
y, en todo caso, en relacin con el umbral de funcionamiento de los
disyuntores diferenciales con el fin de evitar una subida del potencial de las
masas superior a 24 voltios.

Toma de corriente y sus correspondientes clavijas

Las clavijas para la toma de corriente del conjunto de las instalaciones provisionales
interiores deben ser las mismas en el conjunto de la obra.


28
La eleccin debe ser efectuada en el comienzo de la obra y puesta en conocimiento
de todas las empresas a las cuales se les debe prohibir introducir en la obra clavijas
de otro estndar no compatibles.

2.3 Esquema gua de la instalacin (Zona B)

Potencia de servicio

El esquema gua propuesto se ha establecido considerando que la potencia
aparente mxima soportada en cada montante principal no sobrepase 25
KVA. La experiencia demuestra que esta hiptesis es satisfactoria en la
prctica para la mayora de las construcciones.
La utilizacin previsible, simultnea y agrupada de varios receptores de gran
potencia necesita un estudio particular con el fin de aumentar,
eventualmente, la potencia nominal del montante elctrico principal y las
caractersticas de los armarios elctricos, equipndolos de nmero, tipo y
calibre de tomas de corriente adecuadas.

Montante elctrico

El montante elctrico, constituido por un cable 10 P acrlico 1.000 s/UNE
21.160 de 5 x 6 mm. cuadrados de Cu alimenta en cada planta del edificio
un armario elctrico de distribucin que debe ser instalado en cada hueco de
escalera.

La alimentacin elctrica de las mquinas debe ser escogida muy
cuidadosamente con el fin de limitar al mximo toda necesidad de cableado
durante los trabajos de instalacin o de acabado.

A este efecto y de acuerdo con las empresas contratadas, puede usarse en
parte la canalizacin de telecomunicaciones, pudiendo constituir una
solucin interesante.

Proteccin del montante elctrico

Este montante elctrico debe ser protegido por:


29
Un dispositivo de proteccin personal contra contacto directo, escogido de
manera que pueda asegurarse una selectividad para interrumpir el circuito
elctrico con estos disyuntores diferenciales de alta sensibilidad (I n < 30mA)
instalados en cada planta y disyuntores (por ejemplo disyuntor diferencial 300
mA o 500 mA temporizado con un retraso de 10 a 20 ms.) instalado en el inicio
de cada montante, en el armario de la planta baja o en el armario general de la
obra, al principio de los cables de alimentacin. En este ltimo caso puede
asegurar la proteccin de varios montantes elctricos.

Un dispositivo de proteccin contra sobreintensidades de corte omnipolar de un
calibre o de un reglaje en relacin con la seccin del cable utilizado (Ejemplo:
40 amperios por 6 mm. cuadrados Cu). Para facilitar toda intervencin ulterior,
es tambin aconsejable que este dispositivo se pueda bloquear en posicin de
apertura.

Esta disposicin supone que slo las tomas de corriente, de los armarios, que
forman parte de los montantes elctricos, y las instalaciones de alumbrado,
estn en zonas B, zonas donde se temen los contactos directos. Si esto no es
as o si tales riesgos no pueden ser excluidos por el sistema formado por los
disyuntores diferenciales que hay en los armarios de cada planta en los
montantes, debe ser instalada una proteccin contra estos riesgos (diferencial
de alta sensibilidad) al principio del montante respectivo. Tal imperativo
suprime evidentemente toda posibilidad de seleccin.

Equipamientos de los armarios

Cada armario comprende, al menos:

Un dispositivo de proteccin diferencial de alta sensibilidad (disyuntor o
interruptor) de intensidad asignada al menos igual a 16 Amperios,
desempeando igualmente la funcin de corte de emergencia.
Cuatro tomas de corriente 2 10/16 A + T

De todas maneras en la planta baja (PB), planta 5 (P5) y planta 10 (P10), los
armarios de zona dispondrn de un dispositivo de proteccin diferencial de alta
sensibilidad de intensidad nominal al menos igual a 32 Amperios, y adems de las 4
tomas 2 10/16 A + T, una toma de corriente 3 20 A + T (ver esquemas).


30
Los armarios de zona, e incluso los zcalos de las correspondientes tomas de
corriente que los equipan, presentarn los grados de proteccin mnima IP
44 (protegido contra la cada vertical de gotas de agua) y resistentes a
energas de choque de al menos 6 julios.

Solamente las tomas de corriente, el rgano de mando de corte de urgencia
y, eventualmente, los botones de rearme de pequeos disyuntores
magnetotrmicos y diferenciales, deben permanecer accesibles despus del
cierre del armario.

Instalacin elctrica provisional interior (zona B)


31

Instalacin elctrica provisional interior

Armarios suplementarios eventuales

Ningn punto del edificio, en cada nivel, distar ms de 25 metros de uno de los
armarios precedentes. Si no es as, uno o varios armarios suplementarios idnticos
a los anteriores deben ser instalados en lugares apropiados permitiendo respetar la
condicin descrita.

2.4 Instalaciones de alumbrado (Zona B)

Alumbrado de circulacin

La instalacin interior comprende igualmente un alumbrado de circulacin
puesto a medida del avance de los trabajos.

Esta instalacin es independiente de otros circuitos de uso (tomas de
corriente) y debe asegurar un alumbrado mnimo de 10 lux en todos los
puntos de las zonas de circulacin definidas.

La instalacin de alumbrado provisional debe ser realizada:


32

En muy baja tensin de seguridad limitada a 24 voltios en los recintos
conductores y los emplazamientos inundables o en otros lugares en caso de
usarse guirnaldas luminosas.

Ya sea en baja tensin de 220 V. protegida por uno o varios disyuntores
diferenciales de alta sensibilidad, segn la importancia de las instalaciones,
con cables 10 P acrlico de 1.000 S/UNE 21.160 de aislamiento apropiado y
luminarias de clase II que posean los grados de proteccin mnima IP 44 y
resistentes a los choques.

La instalacin definitiva del alumbrado del edificio en construccin puede ser
utilizada si responde a las condiciones de los prrafos precedentes y si no
afectan a los circuitos destinados a este alumbrado. Cada empresa
contratante o subcontratante debe estar informada.

Alumbrado de emergencia

En las zonas particularmente oscuras, como el ncleo central de un edificio elevado
o los niveles bajo el suelo, se admite la instalacin de un alumbrado de emergencia.

2.5 Plazo de ejecucin, mantenimiento, verificacin

Plazo de ejecucin

La instalacin provisional interior debe ser instalada:
A medida del avance de los trabajos para la instalacin del alumbrado.
En la fecha prevista de intervencin del primer contratista para la instalacin de los
armarios con las consiguientes tomas de corriente y protecciones.

Mantenimiento

Toda instalacin debe ser mantenida en buen estado de funcionamiento por la
empresa que la ha instalado. Solamente esta empresa queda cualificada para
efectuar la revisin de la instalacin.


33
Los trabajos de extensin o de modificacin de la instalacin elctrica, as como las
intervenciones de reparacin y conservacin de piezas no aisladas habitualmente
bajo tensin, deben ser realizados por electricistas autorizados.

Verificacin reglamentaria

La instalacin elctrica interior debe ser verificada a partir de su realizacin.

Si esta instalacin constituye, de hecho, una parte de la instalacin elctrica
general de la obra (en caso de un contador nico), la verificacin, que es entonces
una verificacin por modificacin debida a la dinmica de la obra, debe tener en
cuenta las caractersticas establecidas a consecuencia de esta modificacin.

2.6 Trabajos ya existentes

Las antiguas instalaciones elctricas de los edificios ya existentes considerados
utilizables no poseen las caractersticas descritas en la presente ficha.

Las disposiciones complementarias que se deben tener en cuenta estarn
adaptadas a la naturaleza y a la importancia de los trabajos programados
(rehabilitacin de interiores o exteriores o rehabilitacin de la estructura, por
ejemplo) as como, se tendr en cuenta la calidad de las instalaciones ya
existentes. Todo ello deber estudiarse para que se adapte mejor a las necesidades
de potencia.

Sin embargo, y sin prejuzgar otras disposiciones que pueden ser tenidas en cuenta,
toda instalacin antigua utilizada debe ser protegida al inicio de su empleo por un
disyuntor diferencial de alta sensibilidad.

2.7 Medidas de Seguridad para los electricistas

Use guantes aislantes en los casos de manipulacin directa de cables con
tensin adecuada a los mismos.
Use herramientas con doble aislamiento, homologadas.
Use botas aislantes de electricidad.
Use el casco de seguridad de la clase especfica para estos trabajos.


34
Siempre que repare una mquina desconctela de la lnea de alimentacin
elctrica.
No permita conexiones directas cable-clavija de otra mquina.
Vigile la conexin elctrica de cables conectados a base de pequeas cuitas
de madera. Desconctelas de inmediato. Lleve consigo conexiones macho
normalizadas.
No permita que se desconecten las mangueras por el procedimiento de
tirn. Obligue a la desconexin tirando de la clavija enchufe.
No permita la ubicacin de cuadros de distribucin o conexin elctrica en
las zonas de los forjados con huecos. Retrelos hacia lugares firmes aunque
se cubran los huecos con protecciones.
No permita la ubicacin de cuadros de distribucin o conexin elctrica junto
al borde de forjados. Retrelos a zonas ms seguras aunque estn protegidos
los bordes de los forjados.
No permita las conexiones a tierra a travs de conducciones de agua.
Compruebe diariamente el buen estado de los disyuntores diferenciales.
Tenga siempre en el almacn un disyuntor de repuesto (media o alta
sensibilidad) e interruptores automticos (magnetotrmicos) con los que
sustituir inmediatamente los averiados.
Vigile el buen estado del extintor de polvo qumico.
Mantenga las seales normalizadas de peligro electricidad sobre todas la
puertas de acceso a estancias que contengan el transformador o el cuadro
elctrico general.


En los trabajos de instalacin elctrica, el electricista llevar imprescindiblemente
los siguientes elementos de proteccin personal:

Casco protector.
Botas aislantes de seguridad.
Guantes aislantes de seguridad.
Herramientas manuales con aislamiento de seguridad.

2.9 Sealizacin


35
En los trabajos de instalacin elctrica, as como en toda la instalacin referenciada,
en caso de peligro se tendrn en cuenta las siguientes sealizaciones:

Sealizaciones de obligacin

Uso obligatorio de guantes aislantes.
Uso obligatorio de botas aislantes.
Uso obligatorio de casco de seguridad.

Sealizaciones de advertencia

Riesgo elctrico.

Seales de equipo contra incendios

Localizacin de equipos contra incendios.
Equipo contra incendios.


36
3 Excavacin en zona urbana de zanjas, pozos y pequeas
galeras

En la confeccin de estas Notas de Seguridad en la Construccin, se ha tenido en
cuenta la problemtica respecto al desprendimiento o deslizamiento de tierras que
presentan las zanjas, pozos y pequeas galeras con riesgo de atrapamiento para el
personal que trabaja en el interior de ellas, riesgo que se anula mediante una
entibacin o ataluzado adecuado en el caso de zanjas y un entibado del terreno
adecuado en caso de pozos o pequeas galeras.

Como complemento se ha credo conveniente describir las protecciones personales,
las sealizaciones y los reglamentos vigentes sobre la materia.

Para una mayor ilustracin de las normas se han incluido unos croquis o dibujos
explicativos.

Agradecemos a los tcnicos de seguridad de las empresas constructoras la
colaboracin prestada, pues gracias a la misma ha sido posible la confeccin de
este trabajo.

3.1 mbito de aplicacin

El presente trabajo se centra en las actividades de apertura de zanjas, pozos y
pequeas galeras que cumplan los siguientes trminos.

Respecto a zanjas y pozos se considerar:

La seccin transversal de la zanja tendr como mximo 2 m. de ancho y 7
m. de profundidad.
La seccin transversal de los pozos no superar los 5 m
2
. de seccin y 15 m.
de profundidad.
La excavacin ser factible realizarla tanto manualmente como por medios
mecnicos.
El nivel fretico estar a una cota inferior a la cota ms baja de la zanja,
pozo o tambin puede considerarse el caso de que sta haya sido rebajada.
No se incluyen los trminos de casos que precisen explosivos.


37
En estas excavaciones se incluye el relleno total o parcial en el caso de
zanjas, o la obra de fbrica en el caso de pozos.

Respecto a pequeas galeras, se considera:

Galeras de servicio con pendiente no mayor de 45, revestidas de hormign, de
seccin constante cerrada, formada por bveda de medio punto, hastales verticales
sobre solera, separados no ms de 1,8 m., bajo explanadas sensiblemente
horizontales y con nivel fretico o corrientes de agua situados a 3 m. o ms, bajo la
solera de la galera, la seccin de sta no ser superior a los 6 m
2
.

Se excluyen las galeras que precisen excavacin en roca, suelos expansivos o
fcilmente solubles en agua.

3.2 Zanjas

3.2.1 Generalidades

A nadie se le oculta que al iniciar un trabajo en tierras est introduciendo un factor
de desequilibrio en un sistema, a veces complejo, de fuerzas o tensiones de muy
diversas magnitudes.

En ocasiones el sistema perturbado tiende a moverse inmediatamente en busca de
su nuevo equilibrio.

En otros casos el movimiento de restitucin del equilibrio es ms lento y puede
durar horas, das, meses o incluso aos.

Es evidente que si logramos realizar el trabajo que iniciamos con la excavacin
antes de que comience el proceso de restablecimiento del terreno, nadie correra
riesgos en las inmediaciones del mismo. Pero cundo podramos garantizar sto?

Tericamente cuando dominamos claramente el conocimiento del suelo que nos
ocupa en composicin, estratificacin, granulometra, presencia de agua, etc., y ello
en una profundidad adecuada a aqulla en que vamos a trabajar, y de ese


38
conocimiento podemos llegar a la conclusin razonada de la ausencia de riesgos
durante un perodo determinado de tiempo.

Excavacin en arena suelta y seca

En el caso de una excavacin en arena suelta y seca el sistema perturbado tiende a
moverse inmediatamente en busca de su nuevo equilibrio, acorde con las
caractersticas constitutivas del terreno.

Excavacin en zona urbana

En las zonas urbanas, el terreno ha sufrido toda una serie de procesos anteriores,
que no siempre es posible precisar, y que han de incidir en nuestra excavacin.

La presencia de canalizaciones y sus posibles fugas, el trnsito rodado y la
proximidad de edificios introducen variables no fcilmente medibles directamente.


39

Excavacin en suelos coherentes (taludes de tosco o arcillosos)

Los suelos coherentes no estn exentos de peligro pues inicialmente se mantienen
verticales pero se ventean o meteorizan con gran rapidez.

Es clsico el caso de los taludes de tosco o arcillosos, que desprenden bloques en
un buen da de sol, despus de unas lluvias. stos los aflojan y descomprimen y el
sol lo deseca y agrieta.

Estos tipos de suelos son frgiles, precisamente porque son coherentes, y si en
ellos se inicia una rotura se propaga como una rajadura en el cristal ocasionando la
cada de material en forma de cuas y desconchones de diversa importancia.

Esquemticamente tienen la forma indicada en la figura, posiblemente porque la
curva de rotura, naciendo del talud, encuentra fisuras preexistentes debidas a la
retraccin ocasionada por la desecacin.

Soluciones constructivas

Sera absurdo pretender solucionar estos problemas dando un talud conveniente a
las zanjas. Este procedimiento resultara antieconmico y en oposicin, por tanto, a
toda norma constructiva, que no solamente debe velar por la calidad de la obra,
sino que adems debe realizarse con la mayor economa posible.


40

En estos casos se impone un revestimiento provisional que nos garantice la
seguridad de los operarios, evitando desprendimientos durante la ejecucin de la
obra.

El procedimiento normal para contener las tierras evitando su desprendimiento, es
disponer entibaciones, que consisten en la formacin de empalizadas de tablas
dispuestas paralelamente, en posicin vertical u horizontal, juntas o separadas a
una distancia entre s en funcin de la compacidad del terreno y cruzadas por
sendas correas de madera escuadrada que, sujetas por codales de madera o
metlicos, aprisionan las tablas contra la tierra conteniendo su empuje. Tambin
dicha entibacin puede hacerse por mdulos metlicos que realizan la misma
funcin.

3.2.2 Descripcin de los distintos sistemas de entibacin a base de
madera. Criterio de diseo

Entibacin

La tabla permite la eleccin del tipo de entibacin mnima en funcin del tipo de
terreno, de que est o no solicitado por cimentacin prxima o vial, del tipo de la
profundidad del corte.

Tipo de Solicitacin Tipo de Profundidad P del corte en m


41
terreno corte < 1,30 1,30-2,00 2,00-
2,50
>2,50
Coherente Sin
solicitacin
Zanja
pozo
*
*
Ligera
Semicuajada

Cuajada
Cuajada
Cuajada
Solicitacin
de vial
Zanja
Pozo
Ligera
Semicuajada
Semicuajada
Cuajada
Cuajada
Cuajada
Cuajada
Cuajada
Solicitacin
de
cimentacin
Cualquiera Cuajada Cuajada Cuajada Cuajada
Cuajada Cuajada Cuajada Cuajada Suelto Cualquiera Cualquiera
Tipo de entibacin
* entibacin no necesaria en general

Se considera corte del terreno sin solicitacin de cimentacin prxima o vial,
cuando se verifica que P < (h+d/2) o P < d/2 respectivamente. En otro caso se
considera con solicitacin aunque la intensidad determinada en clculo sea nula.

Corte vertical junto a cimentacin

Corte vertical junto a vial

P = profundidad del corte.
H = profundidad del plano de apoyo de la cimentacin prxima. En caso de cimentacin con pilotes, h se medir hasta la cara
inferior del encepado
d = distancia horizontal desde el borde de coronacin del corte a la cimentacin o vial.

Entibacin ligera


42

En el caso de apertura de zanjas en terrenos de una relativa consistencia, bastar
con realizar un claveteado de tablones, sin tablero, constituido por marcos y
cabeceros sujetos por codales.

Este tipo de sujecin solamente es vlido para suelos estables y profundidades no
superiores a 1,50 m.

Profundidad P del corte en m Tipo de
terreno
Solicitacin Tipo de
corte
< 1,30 1,30-2,00 2,00-
2,50
>2,50
Coherente Sin
solicitacin
Zanja
pozo
*
*
Ligera
Semicuajada

Cuajada
Cuajada
Cuajada
Solicitacin
de vial
Zanja
Pozo
Ligera
Semicuajada
Semicuajada
Cuajada
Cuajada
Cuajada
Cuajada
Cuajada
Solicitacin
de
cimentacin
Tipo de entibacin

Entibacin semicuajada

Para terrenos menos consistentes, y por tanto ms propensos a desprenderse, se
realiza un revestimiento aproximado del 50% de la superficie.

Las tablas irn en posicin horizontal o vertical, cruzadas por las correspondientes
velas o correas.


43

Profundidad P del corte en m Tipo de
terreno
Solicitacin Tipo de
corte
< 1,30 1,30-2,00 2,00-
2,50
>2,50
Coherente Sin
solicitacin
Zanja
pozo
*
*
Ligera
Semicuajada

Cuajada
Cuajada
Cuajada
Solicitacin
de vial
Zanja
Pozo
Ligera
Semicuajada
Semicuajada
Cuajada
Cuajada
Cuajada
Cuajada
Cuajada
Solicitacin
de
cimentacin
Tipo de entibacin

Entibacin cuajada

Siempre que el terreno carezca de consistencia, amenazando con desprendimientos
tanto localizados como generalizados, o se excave a profundidades considerables,
deben ser revestidos los paramentos con forro cuajado de tablas o de tableros
puestos uno junto a otro.

Debe concederse especial atencin a la operacin de desentibado, que constituye
posiblemente una de las fases ms peligrosas, debido a la descomprensin que se
produce al retirar las sujecciones del terreno dado que aumenta la posibilidad de
ocasionar el deslizamiento en zonas localizadas de sus paramentos.


44
La operacin de desentibado debe realizarse en funcin del objeto de la excavacin
de que se trate, y de acuerdo con los trabajos que se van a realizar en la misma, es
decir, rellenos que sean necesarios, etc.

Se har de forma progresiva, segn lo precisen tales trabajos y de abajo hacia
arriba, prestando la mxima atencin y previendo las condiciones de estabilidad en
que debe quedar la obra en cada momento.

La manera de retirar los elementos que componen la entibacin ser a la inversa a
aqulla en que fue realizada, con premura y orden, rellenando con tierras
simultneamente y restituyendo en la medida de lo posible el equilibrio inicial.

Entibacin mnima en funcin del tipo de terreno

Excavaciones en terreno virgen o
terraplenes homogneos muy
antiguos
Excavaciones en terreno removido
recientemente o terraplenes recientes
Terrenos secos Terrenos
inmersos
Terrenos secor Terrenos
inmersos
Naturaleza
del terreno
Ang.
Con la
horiz
Pediente Ang.
Con la
horiz
Pediente Ang.
Con la
horiz
Pediente Ang.
Con la
horiz
Pediente
Roca dura 80 5/1 80 5/1
Roca blanda o
fisurada
55 7/5 55 7/5
Restos
rocosos,
pedregosos y
derrubios
45 1/1 40 4/5 45 1/1 40 4/5
Tierra fuerte
(mezcla de
arena y
arcilla)
mezclada con
piedra y tierra
vegetal
45 1/1 30 3/5 35 7/10 30 3/5
Tierra
arcillosa y
marga
40 4/5 20 1/3 35 7/10 20 1/3
Grava, arena
gruesa no
arcillosa
35 7/10 30 3/5 35 7/10 30 3/5
Arena fina no 30 3/5 20 1/3 30 6/10 20 1/3


45
arcillosa

3.2.3 Descripcin de los distintos sistemas de entibacin con mdulos
metlicos

Existen sistemas de entibacin prefabricados, comercializados y patentados,
basados casi todos ellos en procedimientos muy similares.

Cuando se excava una zanja en toda su profundidad, la sujecin del terreno debe
ser realizada de una vez, empleando por tanto, sistemas apropiados al caso.

Estos sistemas abundan en el mercado.

Sistema por mdulos metlicos

Son montajes formados por mdulos metlicos y que, introducidos en la zanja, se
expanden contra el terreno por mediacin de sistemas mecnicos.

Estos mdulos se colocarn uno a continuacin de otro, dando as continuidad a lo
largo de la zanja en el proceso de entibacin.

Siendo la secuencia la siguiente:

Colocacin del mdulo.
Colocacin del tubo en zona protegida.
Relleno parcial de la zanja y recuperacin del mdulo correspondiente.


46

Sistema por cabeceros

Los sistemas constituidos por cabeceros se acoplan al ancho de la zanja y permiten,
a travs suyo, el paso y la hinca de los paneles protectores que van acompaando
simultneamente el proceso de excavacin.

Siendo la secuencia la siguiente:

Colocacin del cabecero.
Simultnea a la excavacin se van hincando los paneles.
Excavacin terminada. Si es necesario, se coloca algn codal para evitar el
pandeo de los paneles.
Realizada la operacin objeto de la zanja, se rellena de material y
simultneamente se extraen los paneles.

3.2.4 Otros sistemas de proteccin-taludes y pendientes mximas
aconsejables

Si cortamos el terreno segn el plano vertical y no entibamos sus paramentos o
abandonamos durante algn tiempo una excavacin a la accin de los agentes
atmosfricos, aparecern grietas en su parte superior y acabar por desprenderse
el terreno hasta que el plano vertical quede sustituido por un plano inclinado.


47

La inclinacin que tiende a adoptar este plano respecto a la horizontal, es decir el
ngulo que formarn estos planos entre s, se llama ngulo de rozamiento o talud
natural y corresponde a la inclinacin de la direccin de mxima pendiente del
corte. Este ngulo, como es lgico, vara considerablemente en funcin de la
naturaleza del terreno y el porcentaje de humedad en l contenida.

Los valores del talud natural, deducidos de la experiencia, vienen dados en unas
tablas, segn la clase y estado del terreno.

Sin embargo cuando la profundidad de una excavacin es importante, a fin de
prevenir los desmoronamientos y los riesgos de accidentes, por una parte, y para
disminuir la superficie total ocupada, por otra, es necesario apuntalar o entibar las
tierras.

La inclinacin de los taludes, en un terreno determinado, puede ser
desfavorablemente influenciada por ciertos factores externos, tal y como se ha
expuesto con anterioridad. Las posibles infiltraciones de agua en el interior, los
agentes atmosfricos, el efecto de las trepidaciones provocadas por mquinas y
vehculos, las cargas prximas al paramento de corte de la excavacin, etc., son
elementos que modifican los planos de rotura de los terrenos.

En cada caso particular de excavacin, estos diferentes factores deben examinarse
cuidadosamente antes de iniciar la ejecucin. De una manera general, la pared de
cualquier excavacin debe ser apuntalada o revestida cuando la pendiente exceda
del ngulo de talud natural o de la relacin siguiente:

Resumen esquemtico de la tabla.

En roca, (nunca suele ser necesario, salvo que est meteorizada, o haya
lisos que amenacen con deslizarse).
En terrenos compactos.


48
En terrenos blandos pero resistentes.
En terrenos movedizos o desmoronables.

En terreno helado no se permitirn aumentar bajo ningn concepto las
mencionadas pendientes.

ngulos de inclinacin y pendientes de los taludes segn tipo de terreno

Excavaciones en terreno virgen o
terraplenes homogneos muy
antiguos
Excavaciones en terreno removido
recientemente o terraplenes recientes
Terrenos secos Terrenos
inmersos
Terrenos secor Terrenos
inmersos
Naturaleza
del terreno
Ang.
Con la
horiz
Pediente Ang.
Con la
horiz
Pediente Ang.
Con la
horiz
Pediente Ang.
Con la
horiz
Pediente
Roca dura 80 5/1 80 5/1
Roca blanda o
fisurada
55 7/5 55 7/5
Restos
rocosos,
pedregosos y
derrubios
45 1/1 40 4/5 45 1/1 40 4/5
Tierra fuerte
(mezcla de
arena y
arcilla)
mezclada con
piedra y tierra
vegetal
45 1/1 30 3/5 35 7/10 30 3/5
Tierra
arcillosa y
marga
40 4/5 20 1/3 35 7/10 20 1/3
Grava, arena
gruesa no
arcillosa
35 7/10 30 3/5 35 7/10 30 3/5
Arena fina no
arcillosa
30 3/5 20 1/3 30 6/10 20 1/3

3.3 Pozos


49
3.3.1 Generalidades

La excavacin en pozos es un movimiento de tierras de poca superficie y gran
profundidad. Su forma o seccin difiere segn la necesidad que haya determinado
su construccin.

Se debe distinguir, supuesto el caso de que el pozo en cuestin se utilice como
medio para lograr una construccin posterior, o bien sea l precisamente el fin que
perseguimos al construirlo.

En el primer caso nos valemos provisionalmente del pozo como una herramienta de
trabajo para poder llevar a cabo la obra. Ejemplo claro es su necesidad de construir
las zapatas de los pilares en la cimentacin de un edificio, o de valernos de l como
pozos de trabajo durante la construccin de una galera de servicios, colector o
cualquier obra subterrnea.

En el segundo caso, es el pozo primera y nica obra. Pueden citarse como ejemplo
los pozos para la extraccin de aguas del subsuelo, los pozos negros para albergar
residuos fecales, los pozos visitables o de registro para el acceso a colectores,
galeras de servicios, etc.

En la forma de llevar a cabo la construccin y entibacin de estos pozos, debe
tenerse en cuenta la profundidad, el dimetro, el estado del terreno y su
naturaleza.

Teniendo en cuenta la influencia de los factores mencionados se expondrn a
continuacin los sistemas de entibacin que la experiencia ha sancionado como ms
apropiados y prcticos.

3.3.2 Descripcin de los distintos sistemas de entibacin

Sistemas de aros

Consiste este procedimiento en un forrado de tablas verticales y estrechas que se
acoplan a la curvatura de los paramentos. Estas tablas van sostenidas mediante
unos aros metlicos, sobre los que se acuan fuertemente.


50

Pozo cuadrado

Si el pozo es cuadrado se forra con tableros previamente confeccionados en el taller
o simplemente con tablas sueltas, apuntalando los paramentos enfrentados, uno
contra otro, fijando con cuas las correas o velas correspondientes y disponiendo
los codales de tal forma que permitan una seccin libre suficiente para el acceso de
los operarios y el movimiento de materiales.

Los codales pueden ser indistintamente de seccin circular o cuadrada.

Pozo rectangular

Cuando la seccin del pozo es rectangular, el procedimiento es similar, solamente
difiere, en el aumento de cuatro jabalcones que tienen por misin reforzar y cortar
la luz de las correas, evitando su posible pandeo o rotura.


51

Sistemas de cuadros de minas

Este sistema de entibacin es usado en pozos de seccin cuadrada o rectangular.

Quiz sea uno de los sistemas ms laboriosos, pero debido a su solidez y seguridad,
es utilizado siempre que el terreno aprieta u ofrece serias dudas.

Se utiliza tanto en pozos provisionales como en pozos que van a estar abiertos un
perodo prolongado de tiempo.

Tiene la ventaja de dejar la mxima seccin de luz libre, debido a la posicin de las
correas que forman los cuadros, facilitando con holgura el acceso de operarios,
manipulacin y acarreo de materiales.

Los cuadros son autoportantes, sujetndose por presin entre s por las correas que
lo componen, y encastrando unos con otros a media madera.


52

Construccin de cuadros de mina

La distancia entre cuadros suele ser de un metro a ejes, y la longitud de tabla sobre
1,25 m., medida suficiente para permitir su solape.

Los extremos inferiores de las tablas que componen el forrado deben ir cortados a
pico, para poder hincarlos en el fondo de la excavacin mientras sta se va
realizando.

Iniciada la excavacin, y con una profundidad suficiente aproximadamente 0,80 m.,
se coloca el primer cuadro apretndolo contra las paredes del terreno por
mediacin de calas y cuas. Estas calas deben colocarse alternadas, o sea, dejando
espacios libres para introducir por ellas el paso de tabla correspondiente.

Simultaneando excavacin y clavado de forro de tabla se llega a la profundidad
necesaria para la colocacin del cuadro siguiente.

Llegado este punto se acuan contra el cuadro, si hay necesidad, las tablas
introducidas y se quitan las calas que habamos puesto en principio. Por los huecos
que han dejado las calas se introducen las tablas necesarias para completar el
forrado de las paredes, acuando contra el cuadro como en la fase anterior si fuera
necesario.


53
Acto seguido se coloca el segundo cuadro y se procede a repetir la misma
operacin, clavando siempre la tabla simultneamente a la marcha de la excavacin
y repitiendo todo el ciclo tantas veces como sea necesario para llegar a la
profundidad deseada.

Es muy conveniente tener en cuenta que los pases de tabla deben hincarse dando
una ligera inclinacin hacia el terreno para que la cabeza de las tablas del siguiente
pase vayan quedando en la misma vertical. En caso contrario, y clavndolas
verticalmente se va estrechando la seccin en funcin de la profundidad.

Sistemas de zunchos metlicos extensibles

Este procedimiento es similar al definido anteriormente, pero en su versin para
pozos circulares. El pase de tabla se realiza en idntica forma que para los pozos
cuadrados. La diferencia bsica consiste en el sistema de correas, que en este caso
quedan sustituidas por zunchos metlicos.

Estos zunchos estn formados por dos pletinas que han sido curvadas en taller para
su adaptacin a la seccin circular. Se articula en una zona no coincidente con el
eje de simetra que pasa por el cierre para poder plegar el zuncho y facilitar su
introduccin sin problemas.

La distancia entre anillos y la densidad de tabla en el forro, sern proporcionados al
estado del terreno. La presin ejercida por stas al terreno, contrarresta los
empujes que se puedan, producir. Tambin se emplean aros metlicos como
correas para realizar este sistema de entibacin, pero evidentemente sto resulta
ms incmodo.


54

Sistema de camones articulados

Cuando se realizan colectores que por su gran longitud disponen de cantidad
suficiente de pozos del mismo dimetro, o sea, cuando el trabajo es repetitivo,
resulta rentable econmicamente la confeccin en taller de las piezas necesarias
para su utilizacin.

Teniendo en cuenta la manejabilidad de las piezas por su tamao y peso, no deben
sobrepasar stas los 0,65 m. de altura y 1,50 m. de dimetro. Al estar armados los
camones que forman el conjunto, describen con la cara interna de sus cerchas, un
pentgono que tiene tres lados iguales y los dos que cierran ms pequeos con el
fin de permitir su plegado.

Las cerchas suelen confeccionarse en tabloncillo, aunque tambin pueden hacerse
en tabln segn las necesidades, debido al dimetro de los pozos u otras
circunstancias, lo aconsejan. El forro de tabla va clavado o atornillado sobre las
cerchas formando el camn. Estos camones van unidos por bisagras que permiten
su articulado y plegado.

El armado en vertical, para dar rigidez y continuidad al encofrado, se consigue
mediante la unin entre s de cada pieza por los cuatro puntos que indica la figura.


55

El cierre se realiza mediante un tornillo de expansin que presiona a todo el
conjunto contra el terreno.

Como puede observarse se trata de un procedimiento sumamente sencillo y rpido,
pues una vez realizado el tramo de excavacin correspondiente, todo se resuelve
introduciendo la pieza plegada a travs de las que ya estn colocadas, abrindola,
acoplndola, ajustndola al terreno y fijndola al mdulo inmediato superior. El
desentibado consiste en repetir la misma operacin a la inversa, segn va
avanzando el forrado de fbrica del pozo.

3.4 Galeras

3.4.1 Generalidades

La seccin reducida de las galeras para alcantarillados u otros servicios limita las
posibilidades de conocer exactamente la naturaleza de los terrenos atravesados y el
peligro efectivo en cada momento hace adems ms difcil la vigilancia de los que
estn trabajando y es necesario que stos estn protegidos con medidas de
seguridad muy rigurosas.

3.4.2 Descripcin de los sistemas de entibacin


56
La entibacin de una galera es muy compleja, presenta complicaciones de muchas
clases y son muy diversos sus sistemas de entibacin.

Cuando las galeras son de poca anchura basta colocar unas piezas horizontales en
la parte superior como cabecero o dintel y apoyarlos ensamblndolos en unos
estemples inclinados hacia el eje de la galera en la parte superior, o encepar entre
stos el cabecero cortando los extremos a inglete para su perfecta unin, formando
caballetes que sujetan las tierras por s mismos o apoyando sobre ellos tablones
longitudinales colocados en el techo.

Los pies se arriostran unos contra otros mediante piezas clavadas o ensambladas
en posicin inclinada y se apoyan en durmientes.

En las uniones entre estemple y montera, se adaptan sus encuentros mediante
cortes de sierra en sus extremos (Ver figura) y suelen asegurarse con grapas
metlicas en ciertas oportunidades, especialmente si el encuentro se hace a inglete.


57

En la realizacin de los trabajos de apertura de zanjas, pozos y pequeas galeras
se tendrn en cuenta las siguientes protecciones personales:

Casco de seguridad no metlico. Clase N. (Para todos los trabajos).
Protectores auditivos. Tipo orejeras. Clase A. (Para los trabajos en que se
manipule el martillo neumtico, sin silenciador).
Equipos de proteccin de vas respiratorias. Con filtros mecnicos. Tipo
A. (Para los trabajos en el interior de la galera y pozo con ambiente
pulvgeno).
Guantes de proteccin frente a agresivos qumicos. Clase A. Tipo 2
(Para los trabajos de manipulacin del hormign, acelerantes de fraguado).
Gafas de montura tipo universal para la proteccin contra impactos.
Proteccin en zona temporal con material transparente incoloro, equipado
con oculares de proteccin. Clase A. (Para los trabajos con martillo
neumtico tipo pistolete).
Cinturn de seguridad. Clase A. Tipo 1. (Para el gruista situado en la
bocana del pozo).
Botas de seguridad contra riesgos mecnicos. Clase 3. (Para todo tipo
de trabajos en ambiente seco).
Bota de seguridad impermeable al agua y a la humedad. Clase 3.
(Para todo tipo de trabajo hmedo, por ejemplo vibrado de hormign).
Guantes de cuero y lona contra riesgos mecnicos. (Para todo tipo de
trabajo en la manipulacin de materiales).
Mandil de cuero contra riesgos mecnicos. (Para trabajos de
manipulacin del martillo neumtico).
Traje de agua. (Para protegerse de las inclemencias del tiempo).

Esta relacin de prendas de proteccin personal se ampliar siempre que las
condiciones de trabajo exijan otros elementos de proteccin no reseados.

3.6 Sealizacin

Debern tenerse en cuenta los siguientes tipos de sealizacin:


58
La sealizacin vial, que se realizar para avisar a los automovilistas y
peatones del peligro de la obra.
La sealizacin de seguridad para informar a los trabajadores de la obra de
los riesgos y su prevencin.

La sealizacin vial se realizar segn lo que se dispone en las ordenanzas
municipales en caso que la obra se efecte dentro de un municipio. Por ejemplo, en
el caso de la ciudad de Barcelona, viene reglamentada esta sealizacin por la
normativa para la informacin y sealizacin de obras en la ciudad de Barcelona
(aprobada por Decreto de la Alcalda del 28 de noviembre de 1990).

Si la obra se realiza fuera de un municipio y en una va pblica la sealizacin viene
reglamentada por la orden de 31 de agosto de 1987 sobre sealizacin,
balizamiento, defensa, limpieza y terminacin de obras fijas en vas fuera de
poblado.

La sealizacin de seguridad en el trabajo para informacin de los trabajadores en
la obra viene reglamentado por el Real Decreto 1403/1986-9 Mayo, sobre
sealizacin de seguridad en los centros y locales de trabajo.

Para los trabajos en zanjas, pozos y pequeas galeras las seales de seguridad en
el trabajo ms representativas sern:

Seales de obligacin

Uso de mascarilla (en caso de ambientes pulvgenos).
Uso obligatorio del casco (en todos los trabajos).
Uso obligatorio de protectores auditivos (en caso de trabajos con el
martillo neumtico).
Uso obligatorio de guantes (en caso de manipulacin de materiales y
hormigones).
Uso obligatorio de botas (en todos los trabajos).

Obligacin de eliminar puntas (en desencofrados y desentibados).


Riesgo de cargas suspendidas (en los trabajos en pozos).


59
Riesgo de cada de objetos (en trabajos en pozos).
Riesgo de desprendimiento (en trabajos en pozos, zanjas y galeras).
Mquina pesada en movimiento (en trabajos en zanjas).
Cada a distinto nivel (en trabajo en zanjas y pozos).
Cada al mismo nivel (trabajo en galeras).

Seales de prohibicin

Prohibido pasar a los peatones (en todos los trabajos).

3.7 Bibliografa

Entibaciones

DRAGADOS Y CONSTRUCCIONES, S.A.
Alameda de Osuna, 50, 28042 Madrid.

Acondicionamiento del terreno - cimentaciones

Norma tcnica de edificacin (NTE)
MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS Y URBANISMO
Paseo de la Castellana, 67, 28071 Madrid.

Excavaciones

Terceras Jornadas Nacionales de Seguridad en la Construccin
GRUPO DE EMPRESAS DE OBRAS PBLICAS DE MBITO NACIONAL SEOPAN)
Serrano, 174, 28002 Madrid.

Seguridad e higiene en la construccin y las obras pblicas

OFICINA INTERNACIONAL DE TRABAJO (OIT)
Ch-1211 Ginebra 22

Desglose legal por materias relativas a seguridad e higiene en el trabajo

DUMEZ-COPISA


60
Josep Tarradellas, 8-10, Barcelona.


61
4 Aparatos de elevacin: Gra torre

Uno de los problemas que debe solucionar un jefe de obra en la construccin de
una edificacin, consiste en elegir la mquina ms adecuada para realizar las
elevaciones de material a las distintas plantas del edificio que se construye, con
criterios de productividad y teniendo en cuenta la seguridad.

De todas las mquinas de elevacin, las ms importantes que suelen manejarse en
las obras de edificacin por su utilidad, son la gra torre desmontable para obras
y la gra torre autodesplegable.

Si bien la gama de gras torre es muy extensa, tanto por sus diferentes tipos y
modelos como por la variedad de cargas y alcances, existen sin embargo una serie
de normas de seguridad en el trabajo comunes a todas ellas que vamos a sealar,
teniendo en cuenta adems la seguridad a terceros y de la propia mquina.

Finalmente hemos de considerar que la gra torre es conducida por personal
especializado bajo las rdenes del encargado de la obra o del jefe de obra. A todos
ellos va dirigido este trabajo.

Llus M. Armengou Marsans
Doctor Ingeniero y Profesor de Organizacin
en la Escuela Tcnica Superior
de Arquitectura de Barcelona

4.1 Gra Torre

4.1.1 Generalidades

La gra es un aparato de elevacin de funcionamiento discontinuo destinado a
elevar y distribuir en el espacio, las cargas suspendidas de un gancho o de
cualquier otro accesorio de aprehensin.

En el caso de que este accesorio de aprehensin est suspendido de una pluma o
de un carro que se desplaza a lo largo de la misma diremos, en ambos casos, que


62
es una gra pluma, y si esta gra pluma es orientable, es decir, que est provista
de un soporte giratorio montado sobre la parte superior de la torre vertical, cuya
parte inferior se une a la base de la gra, diremos que es una gra torre.

Ambos tipos de gra a su vez pueden ser:

Gra torre desplazable en servicio
Gra torre fija (estacionada)
Movimientos que poseen este tipo de gras

Gra torre desmontable

La gra torre desmontable para obras es una gra torre de instalacin temporal
concebida por su utilizacin en las obras de construccin, diseada para soportar
frecuentes montajes y desmontajes, as como traslados entre distintos
emplazamientos, por lo que podr desplazarse habitualmente en elementos de fcil
transporte.

La gra desmontable se usa bsicamente en la construccin de edificios de alturas
superiores a tres plantas.


63

Gra torre autodesplegable

La gra torre autodesplegable es una gra pluma orientable en la que, la pluma, se
monta sobre la parte superior de una torre vertical orientable donde su parte
inferior se une a la base de la gra a travs de un soporte giratorio y que est
prevista de los accesorios necesarios para permitir un rpido plegado y desplegado
de la pluma.

Las gras autodesplegables se usan para la construccin de edificios de alturas
inferiores a tres plantas.


64

Gra torre desplazable en servicio

La gra torre desplazable en servicio es aquella cuya base est dotada de medios
propios de traslacin sobre carriles u otros medios cuya altura mxima de montaje
es tal que, sin ningn medio de anclaje adicional, sea estable tanto en servicio
como fuera de servicio para las solicitaciones a las que vaya a estar sometida.

Gra torre fija (estacionada)

La gra torre fija estacionada es aquella cuya base no posee medios de traslacin o
que poseyndolos no son utilizables durante el transcurso de la obra o aquellas en
que la base es una fundacin o cualquier otro conjunto fijo.

Movimientos que poseen este tipo de gras

Elevacin: Desplazamiento vertical de la carga.
Orientacin: Movimiento angular, en un plano horizontal, de la parte
giratoria de una gra.
Distribucin: Desplazamiento del carro a lo largo de la pluma de la gra.
Traslacin: Desplazamiento de la gra en su conjunto cuando est en
disposicin de trabajo.


65

4.1.2 Instalacin en obra. Permisos

Emplazamiento

La situacin de la gra en un solar se estudiar de forma que no pueda tropezar
con edificios colindantes considerando que la distancia vertical entre el elemento
ms bajo (gancho en posicin alta o contrapeso areo) de la gra est a una
distancia de 3 m. por encima de cualquier elemento estructural u obstculo que se
encuentre dentro del rea de barrido de la gra.

En el caso de una gra torre desplazable en servicio se cuidar que exista siempre
un espacio libre mnimo para el paso de personal. Entre las partes ms salientes de


66
la gra y cualquier obstculo, siendo dicho espacio de 0,60 m. de ancho por 2,50
m. de alto. En caso de imposibilidad de aplicacin de esta condicin, se prohibir el
acceso de personal a esta zona peligrosa.

En el caso de gra torre desplazable en servicio el tendido de la va estar
perfectamente nivelada entre s por medio de pares de juntas, con lo que se
evitarn los huecos, ya que por no poseer muelles de amortiguacin, si las juntas
estn mal ejecutadas, el golpeteo de las ruedas se transmite a toda la armadura
con la consiguiente prdida de equilibrio.

Las juntas de carriles debern caer siempre en el centro de una de las traviesas.

Debe tenerse especial cuidado en comprobar que el suelo sea resistente. Si
existieran dudas se compactar y se echar grava, arena apisonada, balasto e
incluso se construirn placas de asiento para el ral de la va de rodadura.

Debe considerarse que al desplazar la gra sobre la va se genera un esfuerzo
cortante sobre la cimentacin de base del mismo. Este esfuerzo cortante se duplica
en el extremo del ral y es por este motivo que se extremarn los cuidados para
que la gra en su traslacin no apure demasiado el recorrido en el ral, por lo que
se instalarn unos topes, situados entre 0, 5 1 m. del final, para evitar que la
gra alcance dicho extremo. Estos topes tambin sirven para evitar la salida de la
gra al final del recorrido con la consiguiente prdida de equilibrio y cada de la
misma.

Debe estudiarse perfectamente el paso de la va junto a trincheras, excavaciones y
terraplenes para evitar el derrumbamiento del terreno y cada de la gra; en caso
de duda se entibar convenientemente.

Si varias gras se encuentran prximas entre s, su situacin se establecer de
forma que entre las partes de pluma y mstil, susceptibles de chocar, haya una
distancia mnima de 2 m. La distancia vertical entre el elemento ms bajo de la
gra ms elevada (gancho en posicin alta, o contrapeso areo) y el elemento ms
alto, susceptible de chocar de la otra gra, ser como mnimo de 3 m. (Ver figura).

Se vigilar que en ningn momento cualquier parte de la gra, as como las cargas
suspendidas, puedan entrar en contacto con lneas elctricas, debiendo existir,
entre estas lneas y dichos elementos, una distancia de seguridad de 5 m.


67

El emplazamiento de la gra o gras, se har de manera que el rea de barrido
resultante de ellas, cubra toda la seccin en planta del edificio a construir.

El emplazamiento de la gra o gras, tambin se har teniendo en cuenta la
centralizacin de las elevaciones a las plantas. Para ello, se construirn plataformas
voladas de carga y descarga, situadas de manera que el cable de elevacin, no se
deteriore con el roce de dichas plataformas, y teniendo tambin en cuenta la
precaucin de asegurar la visibilidad para el gruista al realizar las maniobras de
aproximacin a dichas plataformas.

En caso que el gruista comandara la gra con la botonera de mando desde el
exterior de la misma, se instalar una barandilla de proteccin para evitar el riesgo
de cada en altura o en su defecto se le proveer de un cinturn de seguridad
dotado de un anclaje ya sea del tipo fijo o mvil.

Se recomienda que, si el proyecto de ejecucin material de la obra no exige otra
alternativa, una vez terminada la estructura y los acopios en las respectivas
plantas, se sustituya la gra torre por sus correspondientes montacargas.

Parmetros para la eleccin de la gra

Parmetros lineales


68
Alcance mximo

Distancia horizontal entre el eje de orientacin de la parte giratoria de la gra y el
eje vertical del gancho en su posicin ms extrema permitida en la pluma (este
alcance mximo se considera que la pluma de la gra llegue en su distribucin a
toda la planta a construir y si son necesarias varias gras se ha de considerar que
el rea de barrido resultante cubra toda la planta a construir teniendo en cuenta las
limitaciones expresadas en el prrafo anterior).

Altura bajo gancho

Es la distancia vertical, expresada en metros, entre el plano de emplazamiento de
la gra y el centro del gancho en su posicin ms elevada (se ha de considerar en
el clculo de esta distancia que, en el movimiento de orientacin de la gra, el
gancho se encuentre 3 m. por encima de cualquier obstculo que pueda chocar con
el gancho de la gra en la posicin ms elevada).


69

Parmetros en carga

La carga es uniforme, 2.000 Kg., de 2 a 8,5 m. Esta carga est limitada por un
"limitador de carga".

La carga vara entre 8,5 y 20 m. Esta carga est limitada por un "limitador de
carga" (alcance por Kg. de la carga a elevar).

El "Limitador de par" se comprueba al colocar en su alcance mximo los 750 Kg.
aadindole 50 Kg.
(Para este modelo de gra).


70

Diagrama de carga de una gra y limitadores de seguridad. Ensayo y regulacin.

Carga en punta

Valor mximo de la masa a elevar por la gra en su alcance mximo (se ha de
considerar el diagrama de cargas y alcances de la gra a elegir, analizando si
cumple con las exigencias de las futuras elevaciones en el alcance mximo).

Carga mxima

Valor mximo de la masa a elevar por la gra en su alcance mnimo (se ha de
considerar el diagrama de carga y alcances de la gra a elegir, estudiando cul es
la carga mxima permitida en el alcance mnimo y si sta es apropiada a las futuras
elevaciones).

Permisos: Industria y Municipal

Al instalar la gra torre se han de conseguir los siguientes permisos:

Permiso de Industria

Para legalizar la instalacin de una gra torre. (Orden de 28 de junio de
1988 Instruccin Tcnica Complementaria MIE AEM2 del Reglamento de
Aparatos de Elevacin y Manutencin referente a gras torre desmontables
para obra).


71
Permiso Municipal

Para legalizar la instalacin de la gra en el solar (Ordenanza Municipal).

4.2 Anlisis de riesgos. Normativas y reglas de conducta

4.2.1 Anlisis de Riesgos

Analizados los accidentes ocurridos en las gras torre podemos establecer los
siguientes riesgos:

Riesgos directos.
Riesgos indirectos.

Riesgos directos

Circunstancias peligrosas

Cada de la carga por ausencia de pestillo de seguridad en el gancho.
Contacto elctrico directo: debido al contacto de la carga o de los cables de
la gra con lneas elctricas areas.
Contacto elctrico indirecto: debido a derivaciones por falta de aislamiento
del sistema elctrico a elementos metlicos de la gra, que normalmente
estn sin tensin.
Colisiones del cable o de la carga con edificaciones prximas por no respetar
las distancias de seguridad.
Cada de la gra por:
Rotura del cable de elevacin,
Lastre inadecuado o de baja densidad,
Defectuosa cimentacin y de la construccin de las vas,
Ausencia o inutilizacin de limitadores de seguridad,
Sobreelevacin excesiva de la torre con ausencia de arriostramientos
adecuados,
Falta de topes en las vas o ser stos inadecuados,
Fallos en los electrofrenos, etc.
Atrapamientos por ausencia de protecciones sobre rganos mviles.


72
Interferencias con otras gras, edificaciones, etc.
Cada de personas:
Cada de personas en el desplazamiento por la torre y trabajos en la misma.
Cada de personas en el desplazamiento por la pluma, la contrapluma y
trabajos en las mismas.
Cada de personas desde pasarelas y plataformas de servicio.

Riesgos indirectos

Circunstancias peligrosas

Desplome de la gra debido a una maniobra incorrecta.
Cada de la carga o parte de ella por una incorrecta sujecin.
Cada de personas al recoger la carga junto a aberturas exteriores. (Se hace
mencin de este riesgo, no siendo implicable a la gra ni a las maniobras
con esta mquina realizadas, por considerarlo grave y origen de accidentes).
Cada del gruista desde una planta donde comandaba la gra con botonera
de mando.

4.2.2 Normas de prevencin de accidentes laborales

El manejo de las gras se confiar nicamente a personas que estn
familiarizadas con el servicio de sus instalaciones mecnicas y elctricas y
que conozcan adems los riesgos de accidentes. Las gras con puesto de
mando solamente podrn ser atendidas por personas mayores de 18 aos.
El conductor de la gra es responsable del estado de la misma en el marco
de las competencias que se le den. Tiene que inspeccionar el grado de
desgaste de las piezas y denunciar inmediatamente las que no ofrezcan
confianza. Muy especialmente ha de pasar aviso inmediato de los daos que
observe en los cables, del escape de ellos de los tambores y de su
penetracin en los engranajes, como igualmente de la formacin en ellos de
nudos y lazos. En caso de peligro avisar al servicio sin demora.
Los cables que se hayan escapado del tambor, penetrado en un engranaje, o
en los que hayan formado nudos o lazos, deben ser cuidadosamente
controlados antes de su nueva puesta en servicio.
El conductor de la gra debe comprobar el perfecto funcionamiento de los
frenos diariamente (en las gras de uso no frecuente cada vez que vayan a


73
ponerse en marcha). Debe preocuparse de cambiar las zapatas gastadas de
los frenos en el momento oportuno. Si fallan los frenos tiene que parar la
gra inmediatamente.
El conductor de la gra se ocupar de que sea suficiente el engrase de los
mecanismos de transmisin y de las ruedas de traslacin. Los cojinetes y
engranajes slo podrn limpiarse y engrasarse con la gra parada, en las
interrupciones del servicio y durante las pausas que a ese fin se efectan.
El conductor de la gra no puede abandonar el puesto de mando mientras
penda una carga del gancho.
Las instalaciones de las gras slo pueden ser manipuladas por el conductor
de la gra en servicio y por personas a quienes expresamente se les haya
encargado hacerlo y que estn instruidas sobre los riesgos y el peligro.
En los relevos entregar el conductor la gra al sustituto y le comunicar sus
impresiones sobre el estado de la misma. Las faltas que hubiera observado
deber notificarlas sin demora. Si no se presenta el relevo lo notificar al
jefe de obra o al encargado de la misma inmediatamente.
Antes de abrir el interruptor principal hay que poner en posicin cero todos
los mandos que no lo estuvieran.
Los interruptores de maniobra han de manejarse teniendo en cuenta los
efectos de inercia, de modo que los movimientos de elevacin y traslacin
cesen sin sacudidas.
Antes de abandonar el puesto de mando al producirse averas en las partes
mecnicas o elctricas, y antes de iniciar trabajos de reparacin, hay que
quitar la corriente de la gra. Primeramente se ponen en posicin cero
todos los elementos de mando.

Si estando izando una carga se produce alguna perturbacin en la maniobra
de la gra se pondr inmediatamente en posicin cero el mando del
mecanismo de elevacin. Si a pesar de ello desciende ms la carga, se
pulsar el botn de emergencia.

Los interruptores y mandos no deben sujetarse jams con cuas ni
ataduras, ni siquiera los automticos.
Est prohibido conectar estufas de calefaccin a las instalaciones elctricas
para los motores y solamente podrn utilizarse las instalaciones diseadas
para este fin.
Las gras torre son muy sensibles al viento, y siempre que sobrepasen las
velocidades de 70 kilmetros por hora deber paralizarse el trabajo. Se


74
colocarn mordazas de anclaje en los carriles y se dejar el giro libre para
que la pluma se oriente como una veleta, ofreciendo la mnima resistencia.

Para saber que existen estos riesgos se deber poner un anemmetro de
aviso. En lugares de trabajo donde se sospeche puedan existir velocidades
de viento superior a 120 kilmetros por hora, se debern tener amarres
prefijados en el suelo, donde se sujetan los vientos. En estos casos tambin
se tendr especial cuidado con el bamboleo de la carga suspendida que
puede tropezar con la armadura.

La gra es un aparato que est concebido para elevar materiales y, una vez
elevados, trasladarlos de un lugar a otro depositndolos suavemente. Por
tanto, debe quedar terminantemente prohibido tratar de arrastrar materiales
por el suelo, puesto que estos esfuerzos provocan generalmente una torsin
de la estructura, para la que no est calculada, con el consiguiente peligro
de cada de toda ella.
Antes de elevar cualquier material se tendr que comprobar que ste no
est amarrado al suelo por el peligro que existe de sobrepasar la carga
prevista (Ver figura).
Cuando tengamos que elevar un peso que una sola gra no puede, es muy
peligroso utilizar dos gras a la vez, puesto que una mala nivelacin de
cargas en su recorrido provocar la cada de la que en ese momento se
encuentra en la posicin ms desfavorable.
Al elevar cargas se tendr muy en cuenta que no tropiece sta nunca
durante su recorrido con alguna estructura, puesto que este obstculo
supone una sobrecarga que puede perfectamente provocar la cada de la
mquina.
Existen unos mecanismos en la mquina, denominados limitadores, que al
intentar elevar un peso superior al previsto, se disparan automticamente e
impiden esta maniobra. Hay veces que los maquinistas los sujetan con la
mano para poder elevar pesos mayores de lo permitido: esta maniobra
queda terminantemente prohibida. El maquinista slo podr utilizar los
aparatos de mando previstos y en las condiciones que marca el fabricante, y
no anular a los limitadores con ataduras, cuas, etc.
Las cargas debern elevarse siempre verticalmente puesto que son motivo
de accidentes e incluso de cada de la gra si aqullas son elevadas con el
cable de elevacin inclinado (Ver figura).


75
El conductor deber observar la carga durante su movimiento. En caso
necesario dar seales de aviso antes de iniciar el mismo.
Se evitar, dentro de lo posible, que la carga vuele sobre las personas. Se
prohbe tambin transportar personas con la gra.
Las gras desplazables sobre rales al terminar la jornada laboral deben
anclarse al correspondiente carril mediante las mordazas diseadas para tal
fin (Ver figura).
Cuando sea preciso se guiarn con cuerdas las cargas suspendidas, estando
la persona que gua la carga fuera del alcance de cada de la misma.
Las cargas slidas transportadas a granel se realizarn mediante el empleo
de bateas metlicas, ensacados de manutencin o paletas adecuadamente
apantalladas o flejadas.
Las descargas espaciales se realizarn siempre sobre plataformas dispuestas
al efecto en voladizo.

El gruista debe efectuar con la gra solamente operaciones y maniobras
correctas. Debe por tanto estar al corriente de las condiciones de su
mquina y conocer aquellas que estn terminantemente prohibidas.

Estas normas de prevencin de accidentes laborales se ampliarn segn
las necesidades de la obra teniendo en cuenta los riesgos especficos que
la elevacin y distribucin del material conlleva.

En sitio visible del puesto de mando se colocarn estas normas de
seguridad.


76


77
4.2.3 Controles peridicos a realizar sobre la gra

Control del nivel de la va

El nivel de la va se verifica bajo carga. Para ello desplazar la gra sobre la
va, parando en las zonas que queremos verificar.
Verificar el nivel sobre una traviesa y sobre un larguero del chasis de la base
de la gra.
Los puntos sensibles de la va que deben ser vigilados son las uniones de los
rieles y los extremos de la va.

Control de los extremos de la va

Asegurarse de que los topes fijos no se han deslizado y que los tornillos de
fijacin no se han aflojado.
Asegurarse de que los amortiguadores de choque estn deteriorados.
Verificar igualmente la fijacin y la posicin de la rampa del limitador de
carrera de traslacin.
Verificar que las rampas no estn deterioradas.

Control de la eficacia de los frenos

Maniobrar sin carga con paradas frecuentes para eliminar la presencia de
humedad o de grasa que pudiese haber sobre los volantes o discos de
frenado de los diversos mecanismos que equipan la gra (elevacin,


78
distribucin, orientacin, traslacin). Todos los frenos debern actuar
cuando los motores no estn alimentados elctricamente.
Solicitar que se proceda a la reparacin de los frenos que funcionen mal.

Control del estado de las instalaciones elctricas

Verificar en el cuadro de conexiones, el estado del contacto (parte hembra y
macho) as como el funcionamiento del disyuntor diferencial, accionando el
pulsador correspondiente y funcionamiento del interruptor general.
Seguir el cable que va hasta la gra y asegurarse de su buen aislamiento as
como de su fijacin y su enrollado en el tambor.
Verificar en la estructura de la gra el estado de los puntos de fijacin de los
cables elctricos. Si el disyuntor diferencial corta de vez en cuando, solicitar
al jefe de obra que se verifique por un electricista todo el sistema elctrico
para localizar el defecto y corregirlo.

Control del estado de las puestas a tierra

Verificar la continuidad de los conductores de tierra de la toma de la
alimentacin elctrica (armario o tablero de conexiones) y los de los rieles
de la va.
Verificar la buena conexin elctrica efectuada en las uniones de los rieles.


79

Control de los lastres de la gra

Verificar que los lastres de base y contrapluma no se muevan, si esto sucede
colocarlos y fijarlos correctamente.

Controlar el buen estado del dispositivo de fijacin del lastre sobre el chasis.
Reponerlo, inmediatamente, si hubiese algn defecto.


80

Control de los dispositivos de seguridad

El gruista no debe modificar el ajuste de los dispositivos de seguridad.
Solamente debe controlar su estado y su buen funcionamiento.
El funcionamiento de final de carrera de gancho arriba y eventualmente el
de final de carrera de gancho abajo.
Las seguridades de final de carrera del carro de flecha y las del final de
carrera de traslacin de gra se controlan mediante las maniobras previstas
para ese fin.
El funcionamiento de las seguridades de momento y de carga son ms
difciles de verificar. Estas verificaciones deben ser efectuadas bajo la
responsabilidad de una persona competente.
Por ltimo, el gruista debe controlar tambin el estado del gancho con su
pestillo de seguridad y el giro correcto del gancho.

Control del estado del cable de elevacin

Asegurarse de que el cable de elevacin se enrolla correctamente sobre el
tambor del mecanismo de elevacin y de que no est fuera de ninguna
garganta de polea, y que cuando el gancho de la gra est en su punto ms
bajo quedan por lo menos tres espiras de cable en el tambor.
Vigilar el estado de desgaste del cable, su amarre sobre el tambor y su
amarre sobre la rtula de punta de flecha.
Solicitar el cambio de cable si tiene rotura de cordones.


81
4.2.4 Reglas de conducta para el conductor de la gra torre desmontable y
desplazable en servicio con cabina de mando en la torre

Al comienzo del trabajo

Recibir las rdenes del jefe de obra o encargado. Si han sido sealadas
anomalas, cerciorarse de que han sido corregidas.
Preguntar sobre la evolucin probable del viento.
Tomar la llave de cierre del interruptor de la gra.
Asegurarse de que el cable elctrico de alimentacin est en buen estado y
no existe riesgo durante la traslacin.
Verificar si los topes de rieles estn bien fijados.
Limpiar la va de todo lo que pueda estorbar durante el traslado de la gra.
Verificar el amarre de los lastres de la gra.


82

Sacar las mordazas o cualquier otro tipo de fijacin.
Abrir el candado del enclavamiento del interruptor general y poner la llave
en el sitio previsto.
Conectar la corriente a la gra.
Al llegar a la cabina verificar la presencia del extintor y las consignas
puestas.
Si fuese necesario, limpiar los cristales.
Verificar la parada de emergencia (corte general de la corriente).
Verificar el funcionamiento de la bocina.
Suprimir la posicin de veleta de la pluma. Probar en vaco los diferentes
movimientos.
Parar los movimientos antes de que entren en funcionamiento los finales de
carrera. Estos ltimos deben actuar excepcionalmente para evitar las
consecuencias de una maniobra anormal.
Si un dispositivo de control est fallando o mal ajustado comunicarlo
inmediatamente.

Durante el trabajo

Durante la traslacin:

Poner la pluma hacia delante paralela a la va. Vigilar la va durante la
traslacin.
No levantar nunca una carga situada fuera del lmite permitido.
No levantar nunca una carga adherida al suelo o a otros elementos.


83
No tirar nunca de una carga en sentido oblicuo.

Estar atento a los ruidos de la gra.
Si un ruido no es normal, parar y advertir al jefe de obra o encargado.
Si se levanta viento observar las indicaciones del anemmetro.

Al finalizar el trabajo

Subir el gancho hasta la altura mxima permitida.
Trasladar la gra al lugar de seguridad (riesgo de viento).
Llevar el carro de pluma en su alcance mnimo.
Poner la pluma en veleta.
Desconectar la corriente con el pulsador de emergencia.
Anclar la gra mediante las mordazas situadas en la base.
Desconectar la corriente con el interruptor del cuadro general de la gra y
cerrar el candado de su enclavamiento.
Desconectar la toma de corriente y ponerla protegida de la lluvia.
Entregar la llave del candado del enclavamiento del interruptor al jefe de
obra y sealarle las anomalas observadas.

En todo momento deber estar atento para cumplir con las normas de
prevencin de accidentes laborales sealados en el apartado "Normas de
prevencin de accidentes laborales" que complementan a estas normas de
conducta.

4.3 Seguridades

4.3.1 Seguridad elctrica


84
Suministro elctrico de la gra

Las gras van generalmente conectadas a 220/380 V. 50 Hz. Para conexiones
diferentes habr que utilizar un autotransformador.

El circuito de mando y telemando que acta sobre los contactores del circuito
elctrico de los motores, funciona con 48 V, y por tanto en baja tensin

A fin de evitar que el cable de suministro no se estropee al ser arrastrado por el
suelo, las gras montadas sobre carriles, pueden proveerse de un enrollador, que
mantendr siempre el cable de suministro tensado y enrollado y en su defecto se
colocar una canaleta para que el cable siempre est depositado en su interior
mientras la gra se desplace a lo largo de la va de rodadura.

Puesta a tierra

La puesta a tierra de la va y de la gra deben ser distintas.

La gra: El cable de suministro se compone de cuatro conductores, tres
para el suministro y un cable de masa empalmado con el cable de tierra
general para toda la obra.
La va: Si la va se compone de varios tramos, es necesario un empalme
elctrico entre los carriles. No utilizar los tornillos de empalme de los rieles
para realizar dicha conexin elctrica como se indica en las figura.
Armario elctrico de maniobra: El armario elctrico deber estar
conectado a tierra.


85


86

Es importante resaltar que debe cumplirse en todo momento el reglamento de baja
tensin y destacaremos la proteccin contra contactos indirectos que deben ser
prioritarios en dicha instalacin.

4.3.2 Seguridad mecnica

Las seguridades no son rganos de trabajo, ellas no deberan de funcionar, ms
que excepcionalmente para evitar las consecuencias de una maniobra anormal.

Estos dispositivos se clasifican en:

Los limitadores de recorrido.
Los limitadores de esfuerzos.


87

4.3.2.1 Limitadores de recorrido

Limitador de elevacin y descenso

Este dispositivo corta el movimiento de subida cuando el gancho se acerca a la
posicin deseada hacia arriba o hacia abajo.

Hay que reajustar este final de carrera despus de cada sobreelevacin de tramos.
Normalmente se considera que el gancho de la gra est a 50 cm del suelo y en el
tambor de elevacin hayan como mnimo tres vueltas del cable de elevacin.

En esta posicin debe parar el motor y en el otro extremo en la posicin ms
elevada, en la que el gancho se encuentre a un metro de la pluma, tambin debe
parar el motor de elevacin.


88

Limitador de distribucin

Esta seguridad corta el movimiento del carro cuando aqul llega al pie o a la cabeza
de la pluma (normalmente se considera que el carro en su desplazamiento pare el
motor cuando este se encuentre a 25 cm de los correspondientes extremos de la
pluma.


89

Limitador de traslacin

Este dispositivo, montado en el chasis, corta el movimiento de traslacin cuando la
gra llega a las extremidades de la va (normalmente se considera que la gra pare
sus motores de traslacin a 50 cm del correspondiente tope).

Limitador de orientacin

Dispositivo de seguridad que se adopta en algunos casos para evitar que la pluma
rebase en su orientacin el sector de crculo que se prefije.


90

4.3.2.2 Limitadores de esfuerzos

Seguridad de par (Limitador de par)

Impide levantar o llevar con el carro de distribucin una carga superior a la carga
permitida para un alcance dado (Segn el diagrama de carga caracterstico de la
gra).

En caso de sobrepasar la carga permitida segn el alcance, para el motor de
elevacin y en algunos casos tambin para el motor de distribucin.

Seguridad de carga mxima (limitador de carga mxima)

Impide levantar, cualquiera que sea el alcance, una carga que sobrepase la carga
mxima admitida por la gra.

En caso de sobrepasar la carga permitida, parar el motor de elevacin.

El ajuste o regulacin es una garanta contra los accidentes y las averas de su
material.


91

4.3.3 Otras seguridades

Limitadores de seguridad contra el viento

Cuando el viento en la zona donde est ubicada la gra alcanza velocidades del
orden de 70 km/hora est absolutamente prohibido trabajar con ella. La no
observancia de esta norma podra significar el vuelco de la gra. Pero, cmo
averiguar la velocidad del viento?

La velocidad del viento se puede medir con el aparato denominado anemmetro
que se instala en la cspide de la torre y puede graduarse para que avise mediante
una seal acstica cuando se alcanzan velocidades de 40 50 km/hora (trabajar
con precauciones) o que corte la corriente al alcanzar los 70 km/hora (prohibicin
absoluta de trabajar con la gra).

Puesta en veleta

Toda gra montada y fuera de servicio, se debe DEJAR EN VELETA. Esta
expresin quiere decir que bien a travs de una maniobra elctrica, o bien de tipo
manual, la pluma y la contrapluma con la plataforma de giro, deben quedar
desbloqueadas, sin freno de ningn tipo para que la fuerza del viento oriente el


92
conjunto en la direccin en que ste sopla de forma que ofrezca la menor
resistencia.

Pestillo de seguridad en el gancho

El gancho de elevacin va provisto de un dispositivo tal que permita la fcil entrada
de los cables de las eslingas y estrobos y, de forma automtica, los retenga
impidiendo su salida si no se acta manualmente.

4.3.4 Prevencin contra incendios

Queda terminantemente prohibido el almacenado de trapos, desperdicios, aceites y
cualquier producto inflamable en la gra y en su entorno inmediato. A tal efecto y a
suficiente distancia se dispondr de un bidn vaco u otro recipiente metlico para
recibir este tipo de productos, vacindolos con regularidad.

Las cabinas, o en su defecto los puestos de mando, estarn provistos de extintores
que llevarn claramente indicada la fecha de caducidad y de revisin, sern
equipados con productos adecuados para la extincin de incendios de tipo elctrico,
no nocivos para el personal.



93
En los trabajos de montaje, desmontaje, mantenimiento y conduccin de la gra, el
personal deber emplear los siguientes elementos de proteccin:

Casco de seguridad no metlico (Clase N) en toda actividad.
Guantes de seguridad (cuero y lona) en la manipulacin de elementos
pesados, eslingas, etc.
Cinturn de seguridad de sujecin (Clase A tipo 2) en plataforma de
observacin estable o pasillo perimetral con cable o sirga de anclaje.
Cinturn anticada (Clase C tipo 2) en puntos de observacin distribuidos en
el espacio sobre elementos estructurales sin proteccin colectiva contra
cadas.
Ropa de trabajo ajustada.
Calzado de seguridad con puntera reforzada (Clase I) y con plantilla metlica
(Clase III) en la fase del encofrado.

condiciones de trabajo exijan otros elementos de proteccin reseados en este
captulo.

Nota:

Para hacer efectivo el uso del cinturn de seguridad se instalar un cable fiador a lo
largo de la pluma y contrapluma.

4.5 Sealizacin

Debern tenerse en cuenta los siguientes tipos de sealizacin que se colocarn en
la base de la torre de la gra, en lugar bien visible.

Seales de obligacin

Uso obligatorio del casco.
Uso obligatorio de guantes.
Uso obligatorio de botas.
Uso obligatorio de cinturn de seguridad.



94

Riesgo de cargas suspendidas.
Riesgo de cadas de objetos.
Cadas a distinto nivel.

4.6 Bibliografa

Manuales e instrucciones de funcionamiento segn distintos
fabricantes de gras
COMANSA, POTAIN, IMENASA.

Normas Preventivas de Accidentes
Dictadas por la Asociacin Profesional del Instituto del Hierro y el Acero de
Alemania
Berln, 1973.

Normas de Seguridad para la Gra Torre
NIETO GARCA, GREGORIO
Direccin de Seguridad e Higiene
Madrid, OBRASCON, 1990.

Reglas de conducta para el manejo de Gras Torre
Departamento de Seguridad e Higiene, Junio 1984.
Barcelona, FOMENTO DE OBRAS Y CONSTRUCCIONES, S.A.

Manual Tcnico de Prevencin de riesgos profesionales
Comisin de Seguridad e Higiene del Seopan
Madrid, 1991.


95
5 Escaleras de mano

Qu trabajador, personal tcnico, componente de la direccin facultativa, promotor,
propietario de la edificacin, etc., no ha visto, e incluso utilizado, en alguna obra de
edificacin, una escalera de mano, que en numerosas ocasiones, son autnticas
intenciones de bricolaje domstico y que no cumplen ninguna de las normativas
vigentes con respecto a las mismas.

Estas son a menudo objeto de prefabricacin en la propia obra, ya sean en madera,
metlicas o mixtas, sobretodo al inicio de los trabajos o en la fase de estructura,
costumbre que debe desestimarse totalmente y que todo el personal relacionado
con la obra debe prohibir su elaboracin y uso.

Jos Luis Vallecillo Gundn
Tcnico de Seguridad en obras

Escaleras de mano

Normalmente las escaleras de mano, o incluso las de tijera, son unos elementos
auxiliares de obra, pero tambin se pueden considerar como herramientas de
trabajo, que no se suelen tener en cuenta por la mayora de las personas que
intervienen, directa o indirectamente, en una obra, y que son, adems, utilizadas
con total despreocupacin y sin pensar en los posibles accidentes que de su mal
uso se puedan derivar.

Las escaleras de mano que a continuacin se describen son las que
tradicionalmente se colocan en posiciones inclinadas o las de tijera, y que pueden
estar construidas por elementos de madera o metlicos.

5.1 Riesgos posibles

Los riesgos ms frecuentes que se pueden presentar en una obra, ya sea por el mal
uso de la escalera o por la falta de mantenimiento de la misma, son los que a
continuacin se relacionan:

Cadas a distinto nivel,


96
Vuelco lateral por apoyo defectuoso,
Rotura de algn elemento por defecto oculto,
Cadas al vaco,
Deslizamiento por apoyo incorrecto.
Los derivados de los usos inadecuados o de los montajes peligrosos
(empalmes de escaleras, formacin de plataformas de trabajo, formacin de
pasarelas, escaleras cortas para la altura a salvar, etc.).

Como se puede apreciar todos estos riesgos tienen dos aspectos en comn, que son
el uso inadecuado o incorrecto de la escalera y la colocacin o montaje defectuoso
de la misma.

Normas generales

Como normas generales, tanto en su utilizacin como colocacin, se atender a lo
que se especifica a continuacin:

No se utilizarn escaleras de mano para salvar en un solo tramo alturas
superiores a los 5 metros.

En caso de que la altura a salvar sobrepase la especificada anteriormente, se
colocarn plataformas intermedias, es decir descansillos, de forma fija y
perfectamente protegidas en su permetro.

Todas las escaleras de mano a utilizar en una obra, se instalarn de tal
forma que su apoyo inferior no diste de la proyeccin vertical del extremo
superior de la misma, ms de 1/4 de la longitud de los largueros entre
apoyos. Ver figura

Figura. Colocacin incorrecta y correcta


97

Las escaleras de mano estarn firmemente sujetas en sus extremos
inferiores o dispondrn de zapatas antideslizantes de seguridad, igualmente,
sujetas a algn elemento fijo o a la estructura a la cual dan acceso. Ver
figura

Figura. Colocacin correcta


98
Tanto la subida como la bajada, por las escaleras de mano, se efectuar
frontalmente a los largueros de las mismas, es decir mirando directamente a
los peldaos que se estn utilizando.

Toda escalera de mano sobrepasar un metro el nivel ms alto a alcanzar el
trabajador o sobre su punto de apoyo. Ver figura

Figura. Colocacin correcta escaleras

Se prohibir apoyar escaleras de mano sobre lugares que puedan mermar la
estabilidad de las mismas, es decir, siempre se apoyarn en zonas de
estructura firme. En caso de terrenos, estos debern ser compactos y su
apoyo inferior se sujetar firmemente al terreno. En el caso de pisos o
superficies pulimentadas, las escaleras de mano debern dotarse en sus
apoyos inferiores de zapatas antideslizantes.

Cuando el ascenso y descenso, a travs de la escalera de mano, supere los 3
metros de altura, ste se realizar dotado de cinturn de seguridad,


99
amarrado a un cable de seguridad dispuesto paralelo a los largueros de la
escalera y por el que circular libremente un mecanismo de paracadas.

Se prohibir, a los trabajadores o dems personal que interviene en la obra,
que utilicen escaleras de mano, transportar elementos y objetos de peso,
que les dificulten agarrarse correctamente a los largueros de la escalera.

Estos elementos pesados que se transporten al utilizar las escaleras
sern de un peso de 25 kilos como mximo.

Se prohibir que dos o ms trabajadores utilicen al mismo tiempo, tanto en
sentido de bajada como de subida, las escaleras de mano o de tijera.
No se aceptarn, para su uso, escaleras de mano o de tijeras unidas, es
decir que estn empalmadas, ya sean de madera, metlicas o mixtas, a
menos que utilicen un sistema especial y recomendable de extensin de las
mismas.
Se prohibir que dos o ms trabajadores permanezcan simultneamente en
la misma escalera.
Nunca se desplazar el cuerpo fuera de la vertical de la escalera ya que un
movimiento brusco puede provocar la cada de la misma.

Debern mantenerse los dos pies dentro del mismo peldao y la cintura
no sobrepasar la altura del ltimo peldao.

Se prohibir rigurosamente, por ser sumamente peligroso, desplazar, mover
o hacer bailar la escalera estando un empleado en ella. Cualquier
desplazamiento exigir bajar, desplazar la escalera y subir por la misma
tantas veces como sea necesario.
El transporte a mano de las escaleras se realizar de forma que no
obstaculice la visin de la persona que la transporta, apoyada en su hombro
y la parte saliente delantera inclinada hacia el suelo.
Las escaleras de mano, ya sean de madera o metlicas, no se utilizarn a
modo de pasarelas para salvar aberturas o huecos en las obras. Tan solo se
utilizarn para el fin que se han construido.

5.2 Escaleras de madera


100
Adems de lo anteriormente citado en las normas generales, se atender a lo
especificado a continuacin expresamente para escaleras de madera.

Todas las escaleras de mano o de tijera, construidas en madera, tendrn los
largueros de una sola pieza.
Todos los elementos de las escaleras, construidas en madera, ya sean stas
de mano o de tijera, carecern de nudos, roturas y defectos que puedan
mermar su seguridad.
Los peldaos de las escaleras de mano o de tijera, es decir los travesaos,
sern de una sola pieza y estarn ensamblados a los largueros.
Se prohibir rigurosamente que los peldaos estn fijados a los largueros
mediante clavazn.

Figura. Escaleras que no cumplen norma

Figura. Escaleras que cumple norma


101

Las escaleras de mano o de tijera, construidas con madera, se protegern
de la intemperie y agentes climticos adversos, mediante aplicaciones de
barnices transparentes que no oculten posibles defectos del material con el
que estn construidos.
Se prohibir totalmente, el empalme o unin de escaleras de mano de
madera. Para alturas elevadas y con incapacidad de utilizar plataformas
intermedias fijas, debern utilizarse escaleras del tipo telescpicas.

5.3 Escaleras metlicas

Adems de lo especificado en las normas generales se tendr en cuenta lo
siguiente:

Los largueros de las escaleras metlicas sern de una sola pieza,
descartndose las que dispongan de largueros empalmados.
Todos los componentes de las escaleras, ya sean de mano o de tijera,
metlicas, no presentarn ni deformaciones ni bolladuras que puedan
mermar la seguridad de las mismas.
Todas las escaleras metlicas estarn recubiertas mediante pinturas
antioxidacin que las preserven de las agresiones de la intemperie.
Se prohibir, totalmente, la unin o suplementacin de las escaleras de
mano o de tijera metlicas, mediante soldaduras.


102
El empalme de escaleras de mano metlicas se realizar mediante la
instalacin de los dispositivos industriales fabricados para tal fin, es decir,
mediante elementos telescpicos.
Se prohibir el uso de escaleras metlicas, ya sean de mano o de tijera,
cuando se realicen trabajos en las cercanas de instalaciones elctricas no
aisladas.

5.4 Escaleras de tijera

Adems de lo mencionado en las normas generales para las escaleras, las de tijera
cumplirn lo especificado a continuacin:

Las escaleras de tijera, estn construidas de madera o metlicas, dispondrn
en su articulacin superior de topes de seguridad de apertura.
As mismo, las escaleras de tijera, y hacia la mitad de su altura, dispondrn
de cadenas o cables de seguridad que limiten su mxima longitud de
apertura.
Para su utilizacin, las escaleras de tijera, se abrirn por los largueros para
evitar mermar su seguridad.
Cuando se utilicen este tipo de escaleras, es decir de tijera, se dispondr su
pontaje de forma que siempre est en situacin de mxima apertura.

Las escaleras de tijera, sin tener en cuenta el material con el que estn
construidas, nunca se utilizarn a modo de borriquetas para sustentar
plataformas de trabajo.
Se prohibir la utilizacin de escaleras de tijera cuando el trabajador, y por
el tipo de tarea a realizar, se vea obligado a colocar sus pies en los tres
ltimos peldaos de la misma. Se aconseja, como mximo, utilizar el cuarto
peldao contado desde el ms elevado.

Se aconseja tambin que el ltimo peldao de la escalera no sobrepase la
cintura del trabajador.

5.5 Conservacin


103
Todas las escaleras de mano o de tijera, construidas en madera o con elementos
metlicos, se procurarn almacenar al abrigo de mojaduras y del calor, situndolas
en lugares ventilados, no cercanos a focos de calor o humedad excesivos.

Si se almacenan en posicin horizontal, deber cuidarse que posean suficientes
puntos de apoyo para evitar deformaciones permanentes de las mismas.

Las escaleras de tijera almacenadas, estarn siempre totalmente plegadas.

Por las mismas causas, descritas anteriormente, se impedir que las escaleras
queden sometidas a cargas, o soporten pesos, que puedan deformarlas o
deteriorarlas.

Cuando se transporten en vehculos, debern colocarse de forma que, durante el
trayecto, no sufran flexiones o golpes.

No se realizarn reparaciones provisionales de las escaleras. Estas se realizarn
siempre por personal especializado, debindose en este caso, y una vez reparadas,
someterse a los ensayos de recepcin establecidos.


104
5.6 Protecciones personales

En la realizacin de cualquier tipo de trabajo en una obra, y que sea necesario la
utilizacin de escaleras de mano o de tijera, se tendr en cuenta, y se usarn, las
siguientes protecciones personales:

Casco de seguridad no metlico. Clase N (Para todos los trabajos).
Gafas protectoras de la vista.
Mascarilla antipolvo protectoras de las vas respiratorias.
Protectores auditivos tipo cascos orejeras. (Para trabajos a ms de 80
Db A).
Guantes de cuero y lona contra riesgos mecnicos. (Para todo tipo de
trabajos en la manipulacin de materiales).
Guantes de goma. (Para trabajos con morteros, hormigones, yesos,
pinturas, barnices, etc.)
Cinturn de seguridad. Clase A. (Para trabajos en los que se usen
escaleras de mano para salvar alturas superiores a 3 metros).
Botas de seguridad impermeables al agua y a la humedad. Clase 3.
(Para todo tipo de trabajos hmedos, por ejemplo hormigonado y vibrado
del hormign).
Botas de seguridad contra riesgos mecnicos. Clase 3 (Para todo tipo
de trabajos en ambiente seco).
Traje de agua. (Para protegerse de las inclemencias en tiempo lluvioso).

condiciones de trabajo exijan otros elementos de proteccin que no se hayan
reseado en este captulo.

5.7 Sealizacin

En los trabajos de construccin, ya sean de estructura, cerramientos, albailera,
etc., auxiliados mediante escaleras de mano o de tijera, se recomienda la
colocacin de las siguientes seales:

Seales de obligacin

Uso obligatorio del casco de seguridad en todo tipo de trabajos.


105
Uso obligatorio de gafas protectoras de la vista, o pantallas, en
trabajos de demoliciones, repicado, corte de hierro o elementos metlicos,
soldaduras, etc.
Uso obligatorio de mascarillas antipolvo.
Uso obligatorio de protectores auditivos en el uso de maquinaria
neumtica, taladros, etc.
Uso obligatorio de guantes. Guantes de neopreno en trabajos de
manipulacin de hormign, morteros, yesos, pinturas, barnices o resinas, o
guantes de cuero para la manipulacin de hierros y materiales diversos.
Uso obligatorio de cinturn de seguridad para trabajos en estructuras
metlicas, trabajos en altura, y utilizacin de escaleras de mano para salvar
alturas de ms de 3 metros.
Uso obligatorio de botas de seguridad en todos los trabajos.
Uso obligatorio de botas de seguridad impermeables en todo tipo de
trabajos hmedos.
Uso obligatorio de trajes de agua para trabajos con lluvia.


Peligro indeterminado.
Cada de objetos.
Cada a distinto nivel.
Cada al mismo nivel.
Riesgos de cargas suspendidas.

Seales de salvamentos

Equipo de primeros auxilios.
Camilla de socorro.
Seales de equipos contra incendios.
Extintores.
Localizacin de equipos contra incendios.

5.8 Bibliografa

Consejo de Seguridad en la Construccin y Obras Pblicas. Instituto
Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo.


106
Seguridad en el empleo de escaleras porttiles. Compaa telefnica
Nacional de Espaa.
Manual para Estudios y Planes de Seguridad e Higiene en la
Construccin. Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo.
Instrucciones sobre Seguridad en la Construccin. Instituto Nacional
de Seguridad e Higiene en el Trabajo.


107
6 Andamios con elementos prefabricados, Sistema modular.
(Andamios tubulares)

Considerar como objetivo prioritario, que en una construccin no hayan accidentes,
conlleva establecer la estrategia de integrar la seguridad tanto en los medios
auxiliares, como en la obra propiamente dicha.

El medio auxiliar ms empleado, especialmente en edificacin, es el andamio.

De los distintos tipos de andamios hemos escogido al andamio con elementos
prefabricados sistema modular, que es el que ms se usa en los trabajos en
fachadas de los edificios.

En el desarrollo de esta Nota de Seguridad en la Construccin, hemos considerado
que para conseguir la integracin de la seguridad en el montaje, desmontaje, uso y
almacenamiento de los andamios con elementos prefabricados se tienen que
establecer los siguientes criterios:

Por este motivo hemos considerado en trminos generales en la confeccin de esta
Nota de Seguridad, el siguiente ndice temtico:

Andamio con elementos prefabricados, Sistema modular. Definiciones.
Mtodo operativo de montaje y desmontaje.
Riesgos de accidentes laborales en el montaje, uso, desmontaje,
almacenamiento y su prevencin.
Riesgos a terceros y su prevencin.
Permisos y notificaciones.
Legislacin.

Finalmente agradezco a la Direccin de Seguridad y Recursos Humanos de
DRAGADOS Y CONSTRUCCIONES, S.A. y a la Direccin de Seguridad e Higiene en
el Trabajo de ENTRECANALES Y TAVORA, S.A. sus sugerencias y a las Empresas
fabricantes de andamios ULMA, S.A. y LAYHER, S.A. su colaboracin en la
confeccin de dicha Nota.

Llus M. Armengou Marsans


108
Doctor Ingeniero Industrial, Profesor de la Escuela Tcnica
Superior de Arquitectura de Barcelona
y miembro del Comit Ejecutivo de la CSHCC

Obligaciones del tcnico y del encargado de obra

Previo al montaje del andamio, disponer de un proyecto en que se defina el
tipo y clase de andamio que se ha elegido como medio auxiliar y en funcin
de los esfuerzos que debe soportar, garantizando as su estabilidad y
estableciendo el mtodo operativo, tanto de montaje como de desmontaje.
Tener los conocimientos precisos para interpretar el proyecto anteriormente
mencionado para pedir a su almacn o exigir a la empresa contratada los
elementos necesarios para que se suministre y se instale en la obra un
andamio cumpliendo con la norma UNE 76502: Andamios de servicio y de
trabajo, con elementos prefabricados.
Establecer el control preciso para exigir el cumplimiento del proyecto de
instalacin y del entorno legal respecto a la seguridad e higiene en el
trabajo, en el montaje, uso, desmontaje y si se precisara incluso de su
almacenamiento.
Deben ser conocedores de los permisos municipales que se tienen que
gestionar para la instalacin del andamio en el permetro de un edificio, y
especialmente en el caso de que se apoye el andamio en la acera o en la
calzada.

Conocimientos que debe tener el personal que interviene directamente en
el montaje, uso, desmontaje y almacenamiento del andamio

El conocimiento del mtodo operativo para el correcto montaje del andamio
y su desmontaje.
Un conocimiento de situaciones de riesgo en el montaje, desmontaje, uso y
almacenamiento.
Un conocimiento de las medidas preventivas contra los riesgos detectados.
Un conocimiento de las protecciones de los riesgos a terceros e incluso la
sealizacin precisa.
Un conocimiento de la legislacin vigente en materia de seguridad.


109
6.1 Andamio con elementos prefabricados. Sistema Modular

6.1.1 Objeto y campo de aplicacin

El objeto de esta Nota de Seguridad es integrar la Seguridad en el trabajo, tanto en
la instalacin como en el uso y almacenamiento del andamio. Por consiguiente
consideramos que:

En la instalacin del andamio, el cumplimiento de la Norma UNE 76502 que
contiene el documento de Armonizacin HD-1000 de junio de 1988 adoptado
por el Comit Europeo de Normalizacin (C.E.N.) el 02-09-1988: Andamios
de servicio y de trabajo, con elementos prefabricados. En l se definen los
criterios tcnicos de este tipo de andamios, amarrados a la fachada,
estableciendo como lmite en altura de la estructura del andamio un mximo
de 30 m. a partir del nivel del suelo, y que la misma no est cubierta por un
toldo (en caso de considerar necesario de cubrir el andamio con un toldo o
una red, en el proyecto de instalacin se especificarn los incrementos de los
esfuerzos debidos a la accin del viento, reforzando en consecuencia la
estructura del andamio y el sistema de anclajes - amarres).
En el montaje, uso, desmontaje e incluso su almacenamiento, el
cumplimiento de nuestra normativa legal en seguridad e higiene en el
trabajo.

El campo de aplicacin de este tipo de andamio es idneo para auxiliar los trabajos
especficos de la edificacin especialmente aquellos que se realizan en las fachadas.

6.1.2 Definiciones

Andamios con elementos prefabricados. Sistema modular

Andamio
Andamio con elementos prefabricados
Sistema modular

Estructuras


110
Estructura horizontal
Estructura vertical
Combinaciones de estructuras horizontales y verticales

Elementos de arriostramiento estructurales

Elemento de arriostramiento en el plano horizontal
Elemento de arriostramiento en el plano vertical

Amarre

Elemento que une el andamio a los anclajes dispuestos en la fachada del edificio.

Componentes del sistema modular

Plataforma
Piso
Anclajes
Largueros
Montantes
Travesaos


111

Andamio

Es una estructura provisional de fcil montaje y desmontaje, que sirve para la
sustentacin de la plataforma de trabajo, facilitando as, la ejecucin material de la
obra en lugares elevados de difcil acceso.

Andamio con elementos prefabricados

Andamio en el cual todas o algunas dimensiones son determinadas con antelacin
mediante uniones o dispositivos de unin fijados permanentemente sobre sus
componentes.

Sistema modular

Andamio con elementos prefabricados en el que la unin de los marcos se realiza
por medio de juntas prefabricadas a distancias modulares.

Estructura horizontal

Componente que define un plano horizontal continuo y rgido.


112

Estructura vertical

Componente que define un plano vertical continuo y rgido.

Combinaciones de estructuras horizontales y verticales

Dispositivos ensamblados de forma continua en los planos horizontales y verticales.

Elemento de arriostramiento en el plano horizontal

Marcos, diagonales y uniones rgidas entre travesaos y largueros, etc. destinados
a asegurar el arriostramiento horizontal.

Elemento de arriostramiento en el plano vertical


113
Marcos cerrados con o sin cartelas, marcos abiertos, uniones rgidas entre largueros
y montantes, diagonales, etc., destinados a asegurar el arriostramiento vertical.

Plataforma

Elemento de piso que soporta una carga por s mismo.

Piso

Una o varias plataformas que constituyen una superficie de trabajo.

Anclajes

Dispositivos insertados o unidos a la fachada de un edificio destinados a sujetar un
elemento de amarre.

Largueros

Elementos horizontales generalmente paralelos a la fachada del edificio.

Montantes

Elementos verticales (o casi verticales) de un andamio.

Travesaos

Elementos horizontales generalmente perpendiculares a la fachada del edificio.

6.1.3 Clases y su utilizacin

Clasificacin de los andamios

Tanto la plataforma como sus correspondientes soportes deben ser capaces de
resistir las cargas especificadas anteriormente en la tabla, y adems ninguna
plataforma deber tener una capacidad de resistencia inferior a la especificada para
un andamio de la clase 2.


114
Considerando que:

Carga uniformemente
repartida
Carga concentrada en
una superficie 500 x 500
MM
Clase
KN/M Kg/M
2
KN KG
1 0,75 75 1,50 150
2 1,50 150 1,50 150
3 2,00 200 1,50 150
4 3,00 300 3,00 300
5 4,50 450 3,00 300
6 6,00 600 3,00 300
Clasificacin de los andamios en funcin de la carga soportada

Cuando las plataformas estn sometidas a una carga concentrada en una
superficie de 500 x 500 mm. la flecha mxima no debe exceder 1/100 de la
separacin entre apoyos.
Y si la separacin entre apoyos de las plataformas es de 2 m. o ms y est
sometida una de ellas con una carga concentrada en una superficie de 500 x
500 mm., la diferencia mxima de nivel entre dos plataformas contiguas una
cargada y otra no, no debe exceder de 20 mm.

De las capacidades de sustentacin se deducen las respectivas utilizaciones en
funcin de las clases de andamio, teniendo en cuenta que esta clasificacin slo
cubre el almacenamiento temporal de materiales a utilizar inmediatamente,
excluyendo el acopio de materiales y el transporte de los mismos por medio de
carretillas o volquetes sobre las plataformas de los andamios.

Clasificacin de los andamios en funcin de la carga que debe soportar

Carga uniformemente
repartida
Carga concentrada en
una superficie 500 x 500
MM
Clase
KN/M Kg/M
2
KN KG
1 0,75 75 1,50 150
2 1,50 150 1,50 150


115
3 2,00 200 1,50 150
4 3,00 300 3,00 300
5 4,50 450 3,00 300
6 6,00 600 3,00 300

La clasificacin del andamio, se realizar en funcin de la carga que debe soportar
la plataforma de trabajo.

Utilizacin de las plataformas de trabajo segn la clase de andamio

Clase 1: Destinada al control y trabajos con utillaje y sin almacenamiento de
materiales. Tiene los elementos de piso de clase 2 pero permite reducciones de
carga totales transferidas a los montantes.
Clase 2 y 3: Destinados a trabajos de inspeccin y aquellas operaciones que no
implican necesariamente el almacenamiento de materiales salvo aquellos que
deben utilizarse de inmediato por ejemplo pintura, revoques, trabajos de
estanqueidad, enyesados, etc.
Clase 4 y 5: Destinados a trabajos de albailera.
Clase 6: Destinada a trabajos de albailera pesada para almacenamientos
importantes de materiales necesarios para la jornada de trabajo.

6.1.4 Modelo bsico

Segn la norma UNE 76502 el modelo bsico de andamio con elementos
prefabricados sistema modular debe comprender un mnimo de requisitos.

Los requisitos mnimos expuestos son los de una andamiada que debe poder resistir
una serie de condiciones externas especialmente el viento sin que su estabilidad se
vea afectada.

A este modelo bsico, se le puede aadir los elementos que se crean oportunos
hasta configurar la solucin reglamentaria que exija las respectivas ordenanzas
municipales (p.e. Instalacin de una marquesina, etc.)

Requisitos mnimos


116
Un conjunto de elementos, incluidos los amarres, que permitan el montaje de
un andamio de 30 m. de alto y de una clase determinada, es decir de:
Unas plataformas de trabajo cuyas caractersticas corresponden a la clase de
andamio definida.
Un conjunto de elementos estructurales (Marcos verticales) formado por
largueros y montantes que permitan la sustentacin de las plataformas de
trabajo y los correspondientes arriostramientos transversales, (tirantes,
cartelas, crucetas de San Andrs) que dan la rigidez precisa a los marcos
verticales.
Una serie de arriostramientos longitudinales (diagonales, cruz de San Andrs,
vigas, largueros, etc.) que sujeten a los marcos verticales garantizando la
indeformabilidad del conjunto.
Un conjunto de uniones de los marcos formadas por espigas o manguitos que
garanticen no slo la continuidad de la verticalidad a travs del montante
respectivo, sino que, tambin aseguren la sujecin del marco inferior con su
correspondiente superior.
Un conjunto de amarres que sujeten el andamio a los anclajes fijos en el
edificio.
Un conjunto de bases regulables o no, que garanticen la horizontalidad de los
elementos estructurales (travesaos, largueros, etc.).
Los medios del acceso a los distintos pisos del andamio que podrn ser:
Verticales: (escaleras, etc.) que garanticen los accesos a los diferentes niveles
de una manera cmoda.
Horizontales desde el edificio hacia el andamio (pasarelas).
Los datos de las caractersticas del andamio.

6.1.5 Descripcin y dimensiones de los elementos

El modelo bsico, deber construirse con los elementos estructurales descritos
anteriormente, para garantizar la estabilidad del conjunto y la seguridad en su uso,
con la salvedad de que adems de cumplir con las dimensiones que fija la clase de
andamio, ha de cumplir tambin con las dimensiones ergonmicas mnimas,
establecidas en la norma U.N.E.

Dimensiones mnimas que permiten circular a lo largo del piso del
andamio, as como poder trabajar de pie


117
La altura mnima libre para la circulacin, medida entre las plataformas y los
travesaos del marco que soporta la plataforma superior, debe ser superior a 1,75
m. La altura mnima libre entre los distintos niveles de plataformas debe ser 1,90
m.

La anchura mnima para la circulacin, medida en un punto cualquiera, no debe ser
inferior a 500 mm. Las distintas dimensiones permiten circular a lo largo de las
plataformas, as como trabajar de pie.

Dimensiones del andamio y de las plataformas de trabajo segn la clase
del andamio

Anchuras

Andamios de clase 1, 2 y 3: Anchura de andamio de 0,7 m. con una
anchura de plataforma mnima de 0,6 m.
Andamios de clase 4, 5 y 6: Anchura de andamio de 1 m. con una
anchura de plataforma mnima de 0,9 m.

Longitud

Andamios de clase 1, 2 y 3: De 1,50 a 3,00 m. Inclusive, aumentando a
intervalos de 0,3 0,5 m.


118
Andamios de clase 4, 5 y 6: De 1,5 a 2,5 m. inclusive, aumentando a
intervalos de 0,3 0,5 m.

Altura

Mnima de 2 m.

Diagonal

Anchura de andamio 70 cm para una carga de 2 kN/m2 (clase de andamio III)

Barandilla

Descripcin y dimensiones de las protecciones laterales de las plataformas
de trabajo

Los elementos de la barandilla de seguridad no deben ser extrables salvo por una
accin directa intencionada.


119
La barandilla de seguridad de la plataforma de trabajo estar compuesta por: un
pasamano tubular a 1.000 mm. como mnimo, una barra intermedia a 470 mm. y
un rodapi de 150 mm. de altura. Todas estas distancias estn referenciadas
respecto al nivel del piso de la plataforma de trabajo a proteger.

Esta barandilla se instalar en los lados de la plataforma con riesgo de cada al
vaco, exceptuando en el lado del paramento, si el andamio est distanciado slo
300 mm. de l. En el caso de una distancia mayor se pondr la barandilla de
seguridad anteriormente descrita formada por: pasamano tubular, barra intermedia
y rodapi.

Resistencia de la barandilla

Una barandilla independiente de su longitud, debern resistir por separado a:

Una carga puntual de 30 kg. sin flecha elstica superior a 35 mm.


120
Una carga puntual de 125 kg. sin rotura o desmontaje y sin producir
desplazamiento en cualquier punto de ms de 200 mm. con relacin a la
posicin inicial.

Existencia de proteccin lateral (pantalla o enrejado metlico)

Cuando se dispone como proteccin lateral una pantalla o mdulo enrejado
metlico la dimensin de sus orificios o ranuras no debe exceder de 100 cm
2
, salvo
que la dimensin de dicha ranura sea inferior a 50 mm., y la altura del mdulo ha
de ser de 1.000 mm.

Descripcin y dimensiones de los marcos

Los marcos que son los elementos bsicos para la sustentacin de los diferentes
pisos de la andamiada (son los transmisores de las cargas verticales) estn
formados por los travesaos y los montantes formando un conjunto rgido reforzado
en las respectivas esquinas del marco mediante cartelas o tirantes, e incluso
crucetas de San Andrs.

Sus dimensiones son:

Anchura 700 mm. para andamios de la clase 1, 2, 3.
Anchura 1.000 mm. para andamio de la clase 4, 5, 6.


121
Altura del marco medio entre el larguero inferior y el superior comn a todos
los andamios es de 2.000 mm.

Descripcin y dimensiones de las bases

La resistencia y la rigidez de las bases deben ser las adecuadas para transmitir con
efectividad la carga vertical, prevista en el clculo del andamio, desde ste hasta su
nivel de apoyo.

La pieza de apoyo de cada base debe tener un espesor mnimo igual a 5 mm. y la
superficie de contacto con su plano de apoyo debe ser como mnimo de 150 cm
2
.

La anchura mnima debe ser de 120 mm

Las bases pueden ser regulables y no regulables.

Las bases no regulables deben tener incorporado de forma permanente un
dispositivo de centrado con una longitud mnima de 50 mm. El dispositivo debe ser
concebido de tal forma que impida que exista un movimiento lateral superior a 11
mm.

Las bases regulables deben ser utilizadas con un husillo de ajuste en posicin
central cuyo dimetro debe permitir que sin carga, la inclinacin del eje del vstago
con relacin al eje de los elementos verticales no sobrepase 2,5%. La Longitud
mnima de entrega del husillo en el montante, cualquiera que sea la posicin del
punto de regulacin, debe ser mayor del 25% de la longitud total del vstago o 150
mm.

Descripcin y dimensiones de las uniones


122
Los dispositivos de unin entre los elementos desmontables deben ser eficaces y
fciles de comprobar. Deben permitir un fcil montaje y bloqueo con el fin de
ofrecer una total seguridad que impida cualquier desunin accidental de sus
elementos.

Una vez montado el andamio, la holgura horizontal entre los elementos: superior,
montante e inferior, la espiga o manguito no debe exceder de 4 mm.

El manguito o espiga se introducir en el interior del tubo del montante una
longitud mnima de 150 mm.

Descripcin de los arriostramientos

Forman parte de la estructura los marcos y los arriostramientos (tanto
transversales como longitudinales).

Los primeros destinados a sustentar la plataforma de trabajo y los segundos
garantizando la estabilidad del conjunto; es decir:

Asegurando la indeformabilidad geomtrica.
Asegurando la rigidez de la estructura cuando sta est sometida a las
acciones horizontales del viento.
Asegurando la estabilidad elstica (que no se produzca el plegamiento del
andamio).

Descripcin de los amarres

Los amarres deben ser capaces de soportar las cargas horizontales, tanto
perpendiculares como paralelas a la fachada, es decir, el amarre traslada al anclaje
situado en la fachada todas las acciones horizontales que la estructura soporta, es
por lo tanto el apoyo de la andamiada a efectos horizontales.

El andamio debe tener una resistencia suficiente para permitir ser montado con una
altura de al menos 3,8 m. entre niveles superpuestos de amarre. La exigencia de
una zona sin anclajes tiene por objeto garantizar que el andamio tenga una
resistencia propia, suficiente por diseo.


123
La sujecin debe realizarse, perfectamente, sobre los dos montantes verticales en
cada punto de amarre, pero puede sujetarse a un solo montante siempre que la
transmisin de fuerzas originadas sobre la estructura del andamio sea satisfactoria.

Descripcin y dimensiones de las escaleras y pasarelas de acceso

El acceso a los puestos de trabajo en los andamios deber ser seguro y se podr
realizar mediante escaleras en progresin vertical o desde las plantas del edificio
mediante pasarelas.

El ancho mnimo de las escaleras puede ser de 40 cm. aunque se recomienda que
no sea inferior a 50 cm.

La anchura mnima de las pasarelas ser 60 cm.

Cuando las pasarelas estn situadas a 2 m. o ms de altura, dispondrn de
barandilla de seguridad a cada lado de la misma (pasamano a 900 mm., barra
intermedia a 450 mm. y rodapi de 150 mm. de altura respecto al piso de la
pasarela de acceso).

El piso de las pasarelas tendr la resistencia adecuada y no ser resbaladizo.

Las pasarelas debern tener el piso unido y se instalarn de forma que se evite el
basculamiento o deslizamiento.

Espesores y otros datos sobre tubos, plataformas de trabajo y rodapis

Tubos de acero
Tubos de aluminio
Plataformas y Rodapis de madera
Plataformas de aluminio

Plataformas y Rodapis de madera

Macizos Espesor > = 30 mm.

Plataformas de aluminio


124
Plataformas de aluminio 3 x 0,64 m. Clase 3
Con resaltes superficiales antideslizantes Espesor 4,0 mm.

Tubos de acero

Tubos estructurales

Espesor >= 3,25 mm. Lmite elstico Fy => 235 N/mm
2

Espesor >= 4,00 mm. Lmite elstico Fy => 210 N/mm
2

Tubos en elementos de proteccin

Espesor > = 1,5 mm.

Tubos de apoyo

Espesor > = 2,0 mm.

Para ms informacin al respecto se recomienda consultar la norma UNE 76505
Tubos de acero para andamios.

Tubos de aluminio

Tubos estructurales

Espesor >= 4,0 mm. Lmite elstico => 280 N/mm
2

Espesor >= 4,5 mm. Lmite elstico => 255 N/mm
2

Tubos de elementos de proteccin
Espesor > = 2,0 mm.

Tubos de apoyo
Espesor > = 2,5 mm.

Las dimensiones de las plataformas ya han sido definidas anteriormente, pero
complementamos aquellas aadiendo sus espesores.


125
6.1.6 Materiales

En la actualidad los andamios apoyados en el suelo denominados andamios de pie,
su estructura es metlica formada por tubos de acero con proteccin superficial
pintada o galvanizada o tambin por tubos de aluminio.

Las plataformas de trabajo normalmente acostumbran ser de madera tratada o de
aluminio.

Tngase presente que los materiales que componen un andamio debern tener una
buena proteccin contra la corrosin atmosfrica. La estructura de un andamio con
una altura de 30 m. debe poder resistir a las ms desfavorables condiciones
atmosfricas.

Las plataformas de madera deben ser de madera maciza y las de aluminio
acostumbran a tener un gravado que hace que la superficie de la plataforma sea
antideslizante.

Los materiales ACERO, ALUMINIO, MADERA debern estar exentos de cualquier
anomala que pueda afectar su comportamiento en su utilizacin (deformaciones en
los tubos metlicos, nudos mal cortados en la madera, etc.).

Los tubos de acero pueden ser a su vez soldados o sin soldadura.

6.1.7 Caractersticas exigidas al fabricante

Segn la Norma Espaola UNE 76502 Andamios de servicio y de trabajo, con
elementos prefabricados, el fabricante del andamio debe suministrar al usuario las
caractersticas tcnicas que relacionen todos los componentes utilizados en el
sistema con sus especificaciones tcnicas.

Igualmente el fabricante debe facilitar las instrucciones de montaje apropiadas al
tipo de andamio, teniendo en cuenta los requisitos exigidos en cuanto a amarres y
arriostramientos.

Respecto a las caractersticas tcnicas anteriormente reseadas se expresarn, por
ejemplo, para un andamio con elementos prefabricados sistema modular (Andamio


126
tubular), y segn la clasificacin de la norma UNE 76502, es de clase 4 con una
plataforma de trabajo (piso) de 0,9 x 2,5 m. su placa de caractersticas que deben
exigirse al fabricante sern las siguientes:

Andamio E.N 00 000 Clase Dimensin Piso
Elementos prefabricados UNE 76502 4 0,9 x 2,54 m. *

* especificar las dimensiones segn la clase de andamio que se cita en el apartado
* Dimensiones del andamio y de las plataformas de trabajo segn clase del
andamio
6.2 Mtodo operativo para el montaje del andamio

Distinguiremos trece operaciones bsicas para describir el mtodo operativo de
montaje del andamio de marcos prefabricados.

1 operacin

Colocar los husillos con placa en el terreno debidamente acondicionado.

Comenzar a instalar de ser posible en el punto ms alto y luego ir bajando.

Husillos de nivelacin

2 operacin

Introducir el soporte de iniciacin en los husillos con placa.


127

3 operacin

Colocar la plataforma en soportes de iniciacin.

4 operacin

Insertar en los usillos con placa, el correspondiente marco.


128

5 operacin

Colocar los arriostramientos horizontales diagonales.

6 operacin

Colocar las barandillas y seguir el encadenado del andamio.

7 operacin

Colocar la plataforma en el nivel superior.


129

8 operacin

Una vez instalado el primer cuerpo de la andamiada y antes de seguir montando el
segundo nivel procede a realizar las siguientes verificaciones:

Nivelacin vertical y horizontal con un nivel de burbuja de la primera
tramada instalada, rectificando desniveles a travs de los husillos.
Comprobar la separacin del andamio a la fachada, de acuerdo a las cotas
indicadas en el proyecto (mximo 30 cm).

9 operacin

Acceso por la escalera con trampilla al nivel superior.


130

10 operacin

Colocacin del marco de montaje y seguir montando el encadenado del andamio en
el nivel superior hasta llegar a la cota indicada en el proyecto.


131

11 operacin

Colocar los pasadores de seguridad en todos los niveles del andamio.

12 operacin

Colocar en la parte superior final del andamio los montantes de la barandilla, en
todo el permetro de la plataforma de trabajo y colocar el encadenado de las
barandillas en la coronacin del andamio:

Pasamano.
Barra intermedia.
Rodapi.

Nota


132
Los amarres del andamio a la fachada debern ser realizados cuando la estructura
alcance el nivel de amarre previsto en el proyecto.

La disposicin y el nmero de amarres sern definidos en el plano de montaje.

13 operacin

Comprobacin final de la correcta instalacin segn el proyecto y realizacin del
Acta de recepcin del andamio.


133

6.3 Riesgos de accidentes laborales en el montaje, uso, desmontaje y
almacenamiento del andamio

Los accidentes en los andamios son debidos bsicamente a cadas, golpes y al
derrumbe de la propia estructura, entre otros.

Posibles causas de riesgo de cada en altura
Posibles causas de riesgo de derrumbe de la propia estructura
Otros riesgos

Posibles causas de riesgo de cada en altura

Insuficiente anchura en la plataforma de trabajo.
No disponer de la barandilla de seguridad en la plataforma de trabajo.
Acceso a la plataforma de trabajo trepando por la estructura.
Separacin excesiva entre el andamio y el paramento (fachada).


134
Movimiento de la plataforma de trabajo al no haberse sujetado a la
estructura del andamio.
Por vuelco del andamio al estar incorrectamente apoyado en el suelo.
Por vuelco del andamio al ser incorrecto o inexistente el amarre al anclaje
del edificio.
Por rotura de la plataforma de trabajo al haberse sobrecargado
excesivamente.
Por rotura de la plataforma de trabajo debido al deterioro del material e
incluso de un mal uso del mismo.
Deslizamiento en escaleras de acceso a la plataforma de trabajo.

Posibles causas de riesgo de derrumbe de la propia estructura

Hundimiento del terreno donde se apoya el andamio.
Apoyo del andamio sobre materiales poco resistentes.
Montaje del andamio sin un mtodo operativo contrastado tcnicamente.
Modificacin de alguno de los elementos estructurales sin el correspondiente
permiso del tcnico competente.
Anclajes y amarres incorrectos.
Arriostramientos incompletos de la propia estructura.
Inclemencias del tiempo (calor, fro, viento).

Otros riesgos

Electrocucin debido al empleo de la electricidad o proximidad a lneas
elctricas areas de AT y/o BT.
Cada al mismo nivel debido a la falta de orden y limpieza.
Lesin en la cabeza debido a golpes.
Lesin en las manos y pies debido a la manipulacin de los elementos
estructurales del andamio.
Riesgos a terceros por cada de objetos desde el andamio.

6.4 Normas generales de seguridad en el montaje, uso, desmontaje y
almacenamiento del andamio

Montaje


135
Los andamios deben montarse bajo la supervisin de una persona competente, si
es posible de un aparejador o arquitecto tcnico.

Los andamios deben montarse siempre sobre una fundacin preparada
adecuadamente. En el caso de que el andamio tenga que apoyarse sobre el terreno
ste debe de ser plano y compactado o en su defecto se apoyar el andamio sobre
tabla o tabln plano (durmiente) y estar claveteado en la base de apoyo del
andamio, debindose prohibir el apoyo sobre materiales frgiles como ladrillos,
bovedillas, etc.

Si el andamio debe apoyarse sobre marquesinas, balcones, voladizos, patios
interiores, tejados, etc. se debe consultar con el Director Tcnico de la Obra para
que ste verifique la necesidad de reforzar o no estas zonas de apoyo.

Las estructuras metlicas en general requieren clculos exactos y precisas reglas de
montaje. Ello sirve tambin para los andamios tubulares. Por consiguiente, se debe
disponer en la obra de los planos de montaje de los distintos elementos mientras se
monta el andamio con indicacin de los amarres correspondientes.


136

Proximidad de una lnea elctrica de BT a un andamio

Solicitar por escrito a la compaa suministradora el desvo de la lnea
elctrica.
En el caso de no poderse realizar lo anteriormente citado, se colocarn
vainas aislantes sobre los conductores y caperuzas aislantes sobre los
aisladores.

Proximidad de una lnea elctrica de AT a un andamio

En el caso de que una lnea elctrica de AT est prxima al andamio y haya
posibilidad de contacto directo en la manipulacin de los elementos prefabricados
cuando se realice el montaje o se pueda entrar en la zona de influencia de la lnea
elctrica, se tomarn las siguientes medidas:

Se solicitar a la compaa suministradora por escrito que se proceda a la
descarga de la lnea, su desvo o en caso necesario su elevacin.
En el caso de que no se pueda realizar lo anterior, se establecern unas
distancias mnimas de seguridad, medidas desde el punto ms prximo con
tensin al andamio.

Las distancias anteriormente mencionadas segn informacin de AMYS de UNESA
son:

3 m. para tensin < 66.000 Voltios
5 m. para tensin > 66.000 Voltios

Uso

Los andamios deben revisarse al comenzar la jornada laboral as como despus de
cualquier inclemencia del tiempo especialmente de fuertes rfagas de viento.

Deben colocarse carteles de aviso en cualquier punto donde el andamio est
incompleto o sea preciso advertir de un riesgo.


137
En el uso del andamio debe tenerse en cuenta que no debe hacerse ninguna
modificacin sin la autorizacin del tcnico autor del proyecto del montaje del
mismo.

En el uso de pequeas mquinas elctricas se procurar que estn equipadas con
doble aislamiento y los porttiles de luz estn alimentados a 24 Voltios.

En todo momento debe procurarse que las plataformas de trabajo estn limpias y
ordenadas. Es conveniente disponer de un cajn para poner los tiles necesarios
durante la jornada evitando que se dejen en la plataforma con el riesgo que ello
comporta.

Principales puntos que deben inspeccionarse

La alineacin y verticalidad de los montantes.
La horizontalidad de los largueros y de los travesaos.
La adecuacin de los elementos de arriostramiento tanto horizontal como
vertical.
Estado de los anclajes de la fachada.
El correcto ensamblaje de los marcos con sus pasadores.
La correcta disposicin y adecuacin de la plataforma de trabajo a la
estructura del andamio.
La correcta disposicin y adecuacin de la barandilla de seguridad,
pasamano, barra intermedia y rodapi.
La correcta disposicin de los accesos.

Desmontaje

El desmontaje de un andamio debe realizarse en orden e inverso al montaje y en
presencia de un tcnico competente.

Se prohibir terminantemente que se lancen desde arriba los elementos del
andamio los cuales se deben bajar mediante los mecanismos de elevacin o
descenso convenientemente sujetos. Las piezas pequeas se bajarn en un cubo
convenientemente atado.

Los elementos que componen la estructura del andamio deben acoplarse y retirarse
tan rpidamente como sea posible al almacn.


138

Debe prohibirse terminantemente, en el montaje, uso y desmontaje, que los
operarios pasen de un sitio a otro del andamio saltando, columpindose, trepando o
dejndose deslizar por la estructura.

En el caso de proximidad de una lnea area elctrica de AT o BT se proceder tal
como se indica en el apartado de "Montaje".

Almacenamiento

Los elementos del andamio deben almacenarse en lugar protegido de las
inclemencias del tiempo. Antes de su clasificacin y almacenamiento debe
revisarse, limpiarse e incluso pintarse si fuere necesario.

Tngase presente que una empresa bien organizada es aquella cuyo almacn y
taller mecnico suministran sin ninguna demora a las obras la maquinaria, los tiles
y las herramientas que se precisan en condiciones ptimas para su inmediata
utilizacin.


En el montaje, desmontaje, uso y almacenamiento del andamio, se usarn las
siguientes protecciones personales, segn los casos, en que la naturaleza del riesgo
as lo precisara.

Casco de seguridad Clase N. (Para todos los trabajos).
Guantes de cuero y lona (Tipo Americano) (Para todos los trabajos de
manipulacin de elementos estructurales del andamio).
Botas de seguridad con puntera reforzada Clase I (Para todos los trabajos).
Cinturn de Seguridad de sujecin Clase A Tipo I (Se recomienda usar un
anclaje mvil).

condiciones de trabajo exijan otros elementos de proteccin no reseados en este
captulo.


139
6.6 Sealizacin

Segn lo dispuesto en nuestro ordenamiento jurdico, en todo centro de trabajo
deben sealizarse los riesgos especficos y su correspondiente prevencin.

Seguridad en el trabajo

Seales de obligacin

Sealizacin viaria

Seales viarias
Balizamiento

Seales de obligacin

Uso del casco protector.
Uso de guantes.
Uso de botas
Uso del cinturn de seguridad.


Riesgo indeterminado.
Riesgo de cada de objetos.
Riesgo de cada al mismo nivel.
Riesgo de cada a distinto nivel.


Prohibido el paso del personal ajeno a la obra.

Seales viarias

Peligro obras.
Limitacin de velocidad.


140
Estrechamiento de calzada.

Balizamiento

Guirnaldas luminosas.

6.7 Instalacin del andamio en la fachada de un edificio urbano

En el caso de realizacin de trabajos en la fachada de un edificio ya construido que
hagan necesario el montaje de un andamio de elementos prefabricados cuya
instalacin obligue a invadir parte de la acera o incluso de la misma calzada es
necesario tomar una serie de medidas.

Permisos y notificaciones

Permisos municipales

Deben pedirse los permisos municipales de instalacin de un andamio en la va
urbana y el permiso municipal de obras menores si de ello se trata.

Notificacin a la autoridad laboral

Los trabajos en la fachada deben notificarse a la autoridad laboral al inicio de los
mismos.

Proteccin a terceros

Proteccin de peatones

Caso que el andamio invada la acera dificultando el paso de peatones se
establecer unas vallas de tal forma que encaucen el trnsito peatonal y a su vez
estn protegidos del trnsito de vehculos.

Debe protegerse a los peatones que circulen por las inmediaciones del andamio del
riesgo de cada de objetos.

Medios de proteccin


141

Proteccin de trfico rodado

Si el andamio est situado en una va urbana limitando la amplitud de la misma, se
colocar la seal de estrechamiento de la calzada. Dicha seal deber ir
acompaada de la de peligro obras y la de limitacin de velocidad. Por la noche se
sealizar con guirnaldas luminosas la situacin del andamio.

Medios de proteccin

Debe protegerse a los peatones que circulen por las inmediaciones del andamio del
riesgo de cada de objetos instalando redes, rodapis, o instalando viseras
protectoras es decir:

Colocar una red que cubra todo el exterior de la estructura del andamio de
una manera continuada desde las bases de nivelacin hasta la coronacin en
la cota ms alta del andamio y desde un extremo al otro del andamio
incluido los lados laterales exceptuando sin embargo el lado de la estructura
que est amarrada a la fachada del edificio.
Instalar en todo el permetro de las plataformas de trabajo, el
correspondiente rodapi de 15 cm. de alto.
Instalar una visera protectora (marquesina).


142
6.8 Bibliografa

Libros especializados

La seguridad en la construccin de los edificios.
Autor: Diego Andreoni.
Editor: E.N.P.I. Roma 1967.

Seguridad e higiene en la construccin y las obras pblicas.
Autor y Editor: O.I.T. Ginebra 1974.

Enciclopedia de medicina, higiene y seguridad del trabajo.
Autor y Editor: O.I.T. Ginebra 1974.

Normativa aplicable sobre seguridad e higiene en construccin.
Autor: Fernando de la Portilla Ortiz.
Editor: A.N.C.O.P. Madrid 1991.

Normas

Norma espaola U.N.E. 76-502-90.

Andamios de servicio y de trabajo, con elementos prefabricados.
Autor y Editor: Asociacin Espaola de Normalizacin y Certificacin (AENOR),
Fernndez de la Hoz, 52, 28010 Madrid.

Estudio monogrfico

Estudio sobre riesgo de cada de altura y medidas preventivas en trabajos
y montajes en andamios tubulares.

Trabajo monogrfico realizado por el CENTRE DE SEGURETAT I CONDICIONS DE
SALUT DEL TREBALL de Barcelona durante el ao 1992 con la colaboracin de las
empresas fabricantes de andamios (ULMA, S.A., LAYHER, S.A., ANDAMIOS IN, S.A.
y MECANOTUBO). Plaa Eusebi Gell, 4-6, 08034 Barcelona.

Catlogos de los fabricantes


143
Ulma, S. Coop. Ltda. Pso. Otadul 3, 20560 Oati, Espaa.
Layher, D-7129 Guglingen Elbensbach, Alemania.

Informacin tcnica de las empresas usuarias

Direccin de Seguridad y Recursos Humanos de DRAGADOS Y
CONSTRUCCIONES S.A. Paseo Alameda de Osuna, 50, 28042 Madrid.

Direccin de Seguridad e Higiene en el Trabajo de ENTRE-CANALES Y
TAVORA S.A. Cardenal Marcelo Spinola, 6, 28016 Madrid.


144
7 Responsabilidad empresarial en materia de seguridad e
higiene en el trabajo

En la realizacin de los distintos trabajos que configuran la actividad laboral existen
una serie de riesgos inherentes al propio trabajo que pueden afectar a la salud de
los trabajadores. Esta realidad ha sido reconocida por la Comunidad Europea al
desarrollar Directivas relativas a la aplicacin de las medidas para promover la
mejora de la seguridad y de la salud de los trabajadores en el trabajo, al considerar
que se ha demostrado que los trabajadores pueden estar expuestos en su lugar de
trabajo y a lo largo de su vida profesional a la influencia de factores ambientales
peligrosos. Las normas que pretenden eliminar, reducir o prevenir estos riesgos
profesionales son normas sobre seguridad e higiene en el trabajo, que limitando la
voluntad de las partes en la relacin de trabajo, constituyen una de las
manifestaciones ms antiguas de la intervencin estatal en el mbito del trabajo
por cuenta ajena.

A falta de un Gua Tcnica definitiva para el sector, en lo siguientes apartados se
incorporan los aspectos fundamentales emanados del grupo de trabajo creado el
da 29 de octubre de 1998 por la Comisin Nacional de Seguridad y Salud en el
Trabajo para el anlisis y seguimiento de la aplicacin de la normativa de
prevencin de riesgos laborales al sector de la construccin.


145
8 Primeros auxilios

El Jefe de la Obra al preparar la realizacin concreta de la misma, debe procurar la
eventualidad de un accidente, a pesar de su voluntad de realizar la construccin en
condiciones ptimas de Seguridad.

Dicha previsin deber comportar no slo saber atender al accidentado en el primer
momento, si no que adems segn la gravedad de las lesiones, saber realizar la
evacuacin de una forma diligente, con el mnimo riesgo de agravar ms an las
lesiones que ha sufrido.

Para ello al inicio de la obra, deber prever, la instalacin de un botiqun de
primeros auxilios, una camilla plegable, una manta e incluso organizar un curso
sobre primeros auxilios en colaboracin con la Mutua de accidentes a la que la
empresa constructora est asociada, y la coordinacin de actuaciones para la
correcta evacuacin de accidentados: servicios de ambulancias, centro asistencial,
etc.

Para realizar esta evacuacin de una manera eficaz deber colocar en lugar bien
visible la lista de telfonos ms importantes para estas circunstancias, y considerar
las personas que deban atender al accidentado y que sigan las pautas precisas que
en su da les ensearon en el curso de primeros auxilios.

Es por este motivo, a nivel recordatorio, que publicamos esta Nota de Seguridad en
la Construccin referida a Primeros Auxilios.

En la gestin para la realizacin de esta Nota tuve la ocasin de contactar con mi
maestro y amigo Jorge Salvad Guiu, Director de los Servicios de Seguridad en el
Trabajo y Medicina de Empresas de Fomento de Construcciones y Contratas, S.A. el
cual tuvo la gentileza de ofrecernos su manual de Primeros Auxilios para hacer
realidad la publicacin de esta Nota, Nota que publicamos en homenaje a su buen
hacer.

Llus Armengou Marsans
Doctor Ingeniero Industrial, Protesor de la Escuela Tcnica Superior de Arquitectura
y miembro de la Comisin Tcnica de la CSHCC


146
8.1 La primera ayuda

Al iniciar una obra, el Jefe de Obra debe presentar a la persona o personas que por
sus conocimientos en PRIMEROS AUXILIOS deban actuar, en caso necesario, como
SOCORRISTAS.

En caso de producirse un accidente en la obra, los compaeros del accidentado
debern avisar inmediatamente al socorrista con el fin de que pueda atenderle,
adecuadamente, en los momentos inmediatamente posteriores al accidente.

Si en la obra no se encuentra presente el socorrista y ante la necesidad de prestar
la primera ayuda al accidentado, esta publicacin permite orientar las actuaciones
de las personas que, no habiendo sido entrenadas en PRIMEROS AUXILIOS,
debern prestar ayuda, en primera Instancia, al accidentado, estableciendo los
criterios elementales a seguir en espera, segn los casos, de una atencin
posterior.

Consideraremos las siguientes situaciones:

Primeros auxilios traumticos

Heridas pequeas y erosiones.
Heridas mayores.
Heridas sangrantes (Hemorragias).
Lesiones por lquidos corrosivos.
Lesiones oculares.
Accidentes elctricos.
Quemaduras.
Roturas.

Como ampliacin se ha considerado, la respiracin artificial boca-boca y el masaje
cardaco, as como los traslados de accidentados.

Primeros auxilios no traumticos

Indigestiones.
Mareos.
Intoxicaciones.


147
Insolacin.
Crisis Nerviosa.
Epilepsia.
Embriaguez.

Independiente de todo lo expuesto anteriormente, y segn la gravedad de las
lesiones, el Jefe de Obra o en su caso el Encargado, deber avisar a la ambulancia
para la inmediata evacuacin de la accidentado hacia el centro MDICO
ASISTENCIAL correspondiente, para ello puede ser til consultar el "Cartel de
llamadas en caso de accidente" que edita esta Comisin y que deber instalarse en
lugar visible.

8.2 Heridas

Heridas pequeas y erosiones

Cura simple con material del botiqun.

Heridas mayores

NO POMADAS.
NO LQUIDOS.
NO MANIPULAR.
No colocar el algodn directamente sobre la herida.
Traslado sin prisas.

Heridas sangrantes (hemorragias)

Tapar con gasas.
Envolver con abundante grueso de algodn.
Vendar apretado.
Si no conseguimos dominar la hemorragia, se aplicar un torniquete en la
extremidad afectada.


148
Traslado urgente.

Torniquetes en hemorragias

NO PUEDE LLEVARSE MS DE MEDIA HORA SIN AFLOJARLO.

VOLVERLO A APRETAR.

Slo debe usarse cuando la compresin no es suficiente para parar la hemorragia.

COLOCAR A LESIONADO UN LETRERO ASI

TRASLADO URGENTE

8.3 Lesiones por lquidos corrosivos

AGUA ABUNDANTE A CHORRO.

Sacar ropa si est empapada de corrosivo.
Tapar sin comprimir.
Traslado.


149

8.4 Lesiones oculares

Lavar con agua abundante.

Tapar suavemente los dos ojos.

No tocar.

No intentar sacar nada.
No pomadas.

Traslado, a ser posible, a centro especializado.

No manipular!

8.5 Accidentes elctricos

Antes que nada:

Cerrar el paso de la corriente

Si hay cables rotos o sueltos, apartarlos del lesionado con un objeto de
madera.

Si est inconsciente y no respira, inmediatamente aplicar respiracin
artificial boca a boca y masaje cardaco.


150
En todos los casos de electrocucin, traslado rpido al hospital.
Si hay lesiones cutneas por el chispazo, tratar como quemaduras.

8.6 Respiracin artificial-boca a boca

Limpiar cuidadosamente el interior de la boca.

Sacar prtesis dental.

Aflojar ropas.

Forzar la hiperextensin (barbilla hacia arriba) para lograr conductos
abiertos.

Adaptar ritmo respiratorio al propio del que ejecuta.


151

Boca con boca.
Tapar nariz.
Mentn hacia arriba.
Observar movimiento torcico.
Cabeza muy atrs.

No abandonar la tcnica hasta llegar al hospital

8.7 Masaje cardaco

Practicar siempre en decbito supino y sobre plano duro

1. Colocar el taln de una mano sobre tercio inferior del esternn.

2. El taln de la otra mano se apoya sobre la primera.

3. Presionar con energa y rapidez hasta hundir el trax unos 3 cms. Soltar
bruscamente.

4. Repetir la maniobra 60 veces/minutos.

5. No parar hasta notar pulso en la cartida.


152

No abandonar la tcnica hasta llegar al hospital

15 masajes cada 2 respiraciones

Altenar el masaje cardaco y la respiracin artificial

Siempre debe realizarse el masaje cardaco y la respiracin artificial boca a boca
simultneamente, alternando:

Una insuflacin.


153
Cinco compresiones de trax.

En caso de realizar la reanimacin una sola persona, proceder alternando su
actuacin:

Dos insuflaciones.
Diez compresiones de trax.

8.8 Quemaduras

Pequea quemadura

No abrir ampollas.
Tapar con gasa.
No tocar.
No poner nada.

Traslado sin prisa

Gran quemado (extenso)

No tocar.
No sacar ropa si est pegada a la quemadura.
No poner nada.
No darle nada de beber.
Tapar la quemadura con gasa estril.

Traslado urgente

8.9 Traslados

Inmovilizacin de miembros antes del traslado

Acciones generales de traslados


154
Aflojar ropas.
No forzar miembros.
No hacer manipulaciones.
No dar nada al lesionado.
Trasladar sin doblar.
No en coche que no queda estirado.
A ser posible, usar camilla.
Traslado rpido pero seguro.

Posicin correcta para recoger un lesionado grave

Forma correcta de coger un lesionado grave

Forma correcta de colocar un lesionado grave en una camilla


155

Inmovilizacin de miembros antes del traslado

Miembro superior

Miembro inferior

8.10 Resumen

Tipos de accidentes

LEVES (muy frecuentes).
GRAVES (poco frecuentes).
MORTALES (poco frecuentes).

Accin previsora

Medidas preventivas de seguridad.
Botiqun, camilla, mantas, etc.
A.T.S. socorristas, personal responsable.
Conocer centros asistenciales. Telfonos.


156
Disposicin rpida de ambulancias. Telfonos.

Actuacin lesiones graves

No dar nada.
Aflojar ropas.
No movilizar.
Abrigar.
Traslado rpido a Hospital.


157
9 Maquinaria para movimiento de tierras

El jefe de obra, tanto de Edificacin como de Obra Civil, al organizar la construccin
de una obra, entre las actividades a desarrollar figura la unidad de ejecucin del
movimiento de tierras. El desarrollo de esta actividad precisa una tipologa de
maquinaria que puede generar en su utilizacin unos riesgos muy especficos. Por
ello para la prevencin de dichos riesgos consideraremos que el jefe de obra
deber:

Organizar la unidad de obra correspondiente a la actividad de movimiento de
tierras teniendo en cuenta las exigencias recogidas en el proyecto.
Establecer las condiciones generales de seguridad e higiene en los trabajos
con mquinas para movimientos de tierras que desarrollen su actividad en la
obra.
Establecer las condiciones especficas de seguridad en el trabajo que realiza
cada una de estas mquinas.

Para ayudar al jefe de obra en este cometido, se ha elaborado esta Nota de
Seguridad en la Construccin sobre Mquinas para Movimiento de Tierras,
basada en los criterios desarrollados en los distintos trabajos relacionados en la
bibliografa que se adjunta, donde el lector que quiera profundizar en estas
materias encontrar un desarrollo temtico muy especfico que complementa a esta
Nota de Seguridad en la Construccin.

9.1 Movimiento de tierras: tipologa de sus mquinas y tipos de accidentes ms
habituales.

Definicin de movimiento de tierras

La actividad de movimiento de tierras rene el conjunto de unidades
correspondientes a desmontes, terraplenes, transportes de tierra, desbroces,
escarificaciones, nivelaciones, compactaciones y excavaciones, que tienen por
objeto variar la topografa de un lugar para que cumpla determinadas condiciones
de tipo morfolgico y mecnico, definidas en el proyecto de construccin de la obra.

Tipologa de la maquinaria para movimiento de tierras


158

Segn la actividad que realizan las mquinas para movimiento de tierras en cada
una de las fases de ejecucin, las clasificaremos en:

Transporte

Dmpers.
Mototralla.

Excavacin

Excavadora.
Retrocargadora.
Excavadora con cuchara bivalva.

Manutencin

Cargadora.

Desbroce, escarificacin, empuje y nivelacin

Tractor o Bulldzer.
Motoniveladora.

Compactacin

Compactadora.

Tipo de accidentes ms comunes

Accidente originado en trabajadores situados en el radio de accin de una
mquina.
Accidente causado por la cada del operador de la mquina durante los
accesos a la misma.
Accidente debido al estacionamiento o a la circulacin de personas debajo de
elementos mviles de las mquinas.
Accidente generado al realizar trabajos sobre elementos de una mquina en
movimiento.


159
Accidente provocado por falta de proteccin de los engranajes o mecanismos
de transmisin.
Accidente debido al manejo inadecuado de la mquina.
Accidente debido a la colisin de los elementos mviles de la mquina en
movimiento con construcciones y obstculos fijos.
Accidente debido al contacto de una parte de la mquina con una lnea
elctrica.

9.2 Organizacin de la obra

Antes de iniciar la construccin se debe planificar y organizar el proceso de
ejecucin de la obra, considerando la optimizacin de los recursos: hombres,
mquinas, materiales, etc., que harn que la construccin se realice segn los
parmetros de tiempo, coste, calidad y seguridad en el trabajo establecidos en el
proyecto.

Centrndonos en el parmetro de la seguridad en el trabajo, podemos considerar
que los accidentes laborales, en muchos de los casos, son un sntoma de que algo
ha fallado en la organizacin de la obra. Por este motivo, en esta Nota de
Seguridad sobre Mquinas para el movimiento de tierras se ha considerado este
captulo, referente a la actividad que desarrollan estas mquinas durante esta fase
de la obra correspondiente a las actividades de movimiento de tierras.

9.2.1 Caminos de servicio y pistas de circulacin

La circulacin de la maquinaria de movimiento de tierras hacia la obra y por la obra
se realiza a travs de vas de circulacin y caminos de servicio.

Las vas de circulacin son construcciones ya realizadas o que se realizan, con
firmes adecuados para soportar la rodadura de los vehculos especiales,
normalmente remolques y semi-remolques que trasladan las mquinas de
movimiento de tierras hasta el lugar de su utilizacin en la obra.

Los caminos de servicio son caminos de tierra que se construyen provisionalmente
sobre el terreno sin afirmar.


160
Las caractersticas de las vas de trfico rodado (pendientes, curvas, peraltes,
anchuras, etc.) permiten la circulacin de las mquinas de movimiento de tierras en
las mejores condiciones de seguridad, eligiendo el itinerario correcto.

Las vas provisionales, siempre que sea posible, se acondicionarn de forma que:

Las reservadas a las mquinas de movimiento de tierras queden separadas
de la va de servicio.
Se cree un circuito de sentido nico para las mquinas de movimiento de
tierras.

La sealizacin

La sealizacin se debe establecer inspirndose en las prescripciones del Cdigo
de Circulacin y la O.M. 8.3-IC, es decir:

Seales de peligro
Seales de obligacin
Seales de indicacin
Seales de reglamentacin y prioridad
Seales de prohibicin y fin de prohibicin
Seales de balizamiento y luminosidad

Seales de peligro

Estrechamiento de la calzada.
Perfil irregular.
Pavimento deslizante.
Obras.
Semforo.
Otros peligros.

Seales de reglamentacin y prioridad

Prioridad al sentido contrario.

Seales de prohibicin y fin de prohibicin


161
Circulacin prohibida.
Entrada prohibida.
Velocidad mxima.
Fin de limitacin de velocidad.

Seales de obligacin

Paso obligatorio.

Seales de indicacin

Seales de indicacin.

Seales de balizamiento y luminosidad

Considerando, principalmente, lo relativo a:

Los cruces con otras vas de circulacin y los pasos previstos para personas.
La ordenacin de la circulacin.
Los puntos de riesgo significativo como puentes, viaductos, obras existentes
o en construccin, construcciones colindantes, etc.
La limitacin de glibos.
La prohibicin a terceras personas de entrar en la obra.

Debe considerarse, finalmente, que en la instalacin de estas seales en las
vas de circulacin se debe mantener el criterio de colocar las mnimas
imprescindibles y no caer en la tentacin de colocar un sin nmero de
seales que las hara ineficaces.

Plan de circulacin

Se debe establecer un plan de circulacin, as como las consignas destinadas a
los operadores. stas deben especificar:

Las prioridades.
Las velocidades mximas autorizadas.
Los lugares de estacionamiento.
Las normas propias de la obra, tales como:


162
La obligacin de circular con las luces de cruce encendidas.
Las disposiciones especiales para trabajos de noche, con lluvia y con niebla.

Y especialmente:

Los casos en que es obligatorio llevar puesto el cinturn de seguridad.
La prohibicin de transportar personal.
El cdigo de maniobra adoptado y los sentidos de la circulacin.
La prohibicin a los operadores de dmpers y de camiones de salir de su
vehculo durante las operaciones de carga.
Las eventuales instrucciones de adelantamiento.
Las zonas y modos de estacionamiento.
Las operaciones diarias y peridicas de mantenimiento y de limpieza a cargo de
los operadores.

Informacin

Se debe informar a todo operador nuevo en la obra del plan de circulacin y de las
consignas.

9.2.2 Las zonas de interferencia

La planificacin de la obra busca la optimizacin de los recursos, tanto tcnicos
como humanos, desarrollndose distintas actividades, al mismo tiempo, con una
limitacin del espacio disponible. A estas zonas se las denomina zonas de
interferencia y en ellas se tendr en cuenta lo siguiente:

En las zonas de carga-descarga y tambin en diversos puntos singulares de
la obra se debe controlar la circulacin de los vehculos de transporte y las
maniobras cerca de otros vehculos y de personas a pie.
Se evitarn los atropellos y los golpes a las personas, organizando la obra de
forma que se limite la presencia simultnea de peatones y de vehculos. Las
modernas tecnologas, utilizando el lser de nivelacin en mquinas como
motoniveladoras y tractores, evitan la presencia de personas prximas a las
mismas, as como la posible proyeccin de piedras y materiales sobre los
operarios prximos.


163
Sin embargo, cuando la presencia de personas es indispensable, se les debe
recordar que deben estar atentos al aviso sonoro y luminoso de marcha
atrs, del cual deben disponer estos vehculos. Adems debe proveerse a
estos operarios de vestuario apropiado, jalones y otros medios que resalten
su presencia.

Las interferencias en las zonas de carga y descarga se previenen asignando en cada
zona un responsable, que se mantendr siempre de cara a los vehculos.

El cdigo de mando tendr que ser definido en las consignas y todo el mundo
deber conocerlo.

9.2.3 Zonas de seguridad para los trabajos en la proximidad de una lnea
elctrica area y reglas de conducta en caso de accidente.

Cuando sea imprescindible realizar un trabajo en la proximidad de una lnea
elctrica area, se organizar la obra de manera que en el transcurso de los
trabajos se evite que una parte cualquiera de las mquinas utilizadas se acerque a
la zona de seguridad.

Las limitaciones de esta zona de seguridad se realizarn acotando el terreno por
medio de vallas peatonales, balizas, cintas, etc. de forma que el personal o las
mquinas en su desplazamiento no se acerquen a una distancia que podramos
considerar peligrosa debido a la presencia de estas lneas areas en tensin.

En el caso de que no sea posible balizar ni respetar la distancia de seguridad, se
debe avisar a la empresa elctrica propietaria de la lnea, para que tome las
medidas oportunas, como es por ejemplo, la desconexin de la red, prohibindose
trabajar en esa zona y sealizndose el riesgo.

Deber planificarse el horario de desconexin as como la verificacin por un tcnico
de la compaa propietaria de la red de suministro elctrico, que, efectivamente, no
existe tensin antes de iniciar los trabajos. Se recomienda que dicha confirmacin
se realice por escrito.

Conducta a observar en caso de accidente:


164
Reglas generales para las lneas elctricas areas

Todas las personas que intervienen en la ejecucin de una obra deben ser
informadas de los riesgos existentes en los trabajos prximos a la lnea
area y formas de eliminarlos o protegerse.
Se darn a conocer las medidas de seguridad adoptadas que se debern
respetar, as como la conducta que debe seguirse en el caso de producirse el
accidente.
El contacto instantneo con una lnea elctrica provoca generalmente el
disparo de los dispositivos de corte de corriente, que se rearman
automticamente y si as ocurre la tensin automticamente ser
restablecida en un perodo de tiempo muy breve. Por ello debe avisarse
inmediatamente a la compaa distribuidora cuando ocurre un contacto.
En el caso de contacto permanente, corte o desplome de la lnea elctrica,
se prohibir el acceso del personal a la zona de peligro, hasta que un
especialista compruebe que no est en tensin.
Nunca se deben tocar a las personas en contacto con una lnea elctrica,
excepto en el caso de estar completamente seguro de que se trata de una
lnea de baja tensin. En otro caso se intentar separar a la vctima
mediante elementos no conductores, pero nunca tocando directamente la
lnea o el accidentado.

Accidente con mquina

En el caso de contacto de una lnea area con la mquina de movimiento de tierras
deben observarse las siguientes normas:

Normas a seguir el operador

Guardar la calma incluso si los neumticos comienzan a arder.
Se quedar en su puesto de mando o en la cabina debido a que all est libre
del riesgo de electrocucin.
Intentar retirar la mquina de la lnea y situarla fuera de la zona peligrosa.
Advertir a las personas que all se encuentren de que no deben tocar la
mquina.
No descender de la mquina hasta que no se encuentre a una distancia
segura. Si desciende antes, el conductor entra en el circuito lnea area-
mquina-suelo y est expuesto a electrocutarse.


165
Si es imposible separar la mquina y en caso de absoluta necesidad, el
operador no descender de forma habitual, sino que saltar lo ms lejos
posible de la mquina, evitando tocarla.

Normas a seguir si hay alguna vctima

Si hay alguna vctima, las personas que se encuentren en la zona de peligro deben
observar las siguientes normas:

No tocar la mquina o la lnea area cada a tierra.
Permanecer inmvil o salir de la zona a pequeos pasos.
Advertir a las otras personas amenazadas de no tocar la mquina o la lnea y
no efectuar actos imprudentes.
Advertir a las personas que se encuentren fuera de la zona peligrosa no
acercarse a la mquina.
Hasta que no se realice la separacin entre la lnea elctrica y la mquina,
desapareciendo as la zona peligrosa, no se efectuarn los primeros auxilios
a la vctima.

Distancia de seguridad

Estas distancias dependen de la tensin de la lnea, as deberemos mantener:

Para una lnea de baja tensin, es decir, de menos de 1000 voltios, la
distancia de seguridad a mantener debe ser mayor de 1 metro.
Para una lnea de media tensin, es decir, mayor que 1 Kv y menor o igual a
66Kv, la distancia de seguridad a mantener debe ser, por lo menos, de 3
metros.
Para una lnea de alta tensin, es decir, mayor de 66Kv, la distancia de
seguridad a mantener debe ser, por lo menos, de 5 metros.

9.2.4 Zona de estacionamiento de maquinaria y talleres

El jefe de obra deber determinar la ubicacin de una zona donde se situar el
taller mecnico, as como la zona de estacionamiento de toda la maquinaria de
movimiento de tierras.


166
Para ello dispondr de una plataforma lo suficientemente amplia para permitir no
slo dejar la maquinaria perfectamente estacionada, sino tambin realizar cualquier
tipo de maniobra.

Esta zona deber:

Estar bien comunicada con las vas de circulacin de la obra.
Estar cerca del taller mecnico para facilitar el mantenimiento y la
reparacin.
Estar cerca del suministro de combustible.

En la construccin de esta plataforma se procurar dar al terreno la resistencia
adecuada para soportar el peso de dichas mquinas, as como darle la adecuada
pendiente para facilitar la evacuacin de las aguas, evitando su estancamiento.

Los talleres debern estar equipados con extintores, as como disponer de una
estancia independiente para el almacenamiento de materiales fungibles (aceites,
grasas, etc.).

Las bombonas de gases a presin estarn convenientemente sealizadas,
separndose las vacas de las llenas y comprobndose peridicamente que los
manmetros estn en perfectas condiciones. Para su utilizacin se obligar el uso
de vlvulas antiretroceso. El almacenamiento de las bombonas llenas se realizar
en lugares protegidos de ambientes calurosos, situndolas en posicin vertical y
convenientemente sujetas.

La instalacin elctrica del taller estar protegida mediante diferenciales de alta
sensibilidad.

Como norma, se deber ser muy exigente en el uso de la proteccin personal, tanto
de los ojos para los trabajos de soldadura o con riesgos de proyecciones, como de
las manos mediante guantes y de los pies con el uso de botas de seguridad. Todo
trabajador del taller mecnico que deba circular por la obra deber llevar
inexcusablemente el casco protector.

Finalmente, el encargado del taller deber esmerarse en que todo el equipo
humano bajo su mando cuide el orden y la limpieza del taller, as como el resto de
las protecciones personales.


167

9.2.5 Zonas de ubicacin para las instalaciones de higiene y bienestar

Para mejorar las condiciones de higiene y bienestar, as como la calidad y confort
de los puestos de trabajo, se dispondrn en obra las instalaciones adecuadas, ya
sean mediante mdulos prefabricados o construidos en obra, que cubran de manera
correcta las siguientes necesidades:

Vestuario.

Aseo.

Comedor.

Primeros auxilios.

Estas instalaciones cumplirn en todo momento las condiciones mnimas recogidas
en la legislacin vigente, disponiendo al menos de:

Vestuario
Lavabos
Duchas
Inodoros
Comedor
Primeros auxilios

Una de las ubicaciones de estas instalaciones se realizar cerca de la zona de
estacionamiento de maquinaria y talleres.

Vestuario

Superficie: 2m
2
por trabajador.
Altura: 2.30 m.
Equipado con asientos y taquillas individuales.

Lavabos


168
Pueden estar situados en el recinto de vestuarios, siendo la dotacin mnima de un
lavabo por cada 10 trabajadores.

Duchas

Al igual que los lavabos, tambin pueden estar ubicadas en el recinto de vestuarios,
con una dotacin mnima de 1 ducha por cada 10 trabajadores.

Inodoros

No podrn comunicarse directamente con los vestuarios y su dotacin
mnima ser de 1 inodoro por cada 25 trabajadores.
Las dimensiones mnimas de los mismos sern de:

Superficie: 1 x 1.20 m.
Altura: 2.30 m.

Comedor

Mesas y asientos.
1 pileta para lavar la vajilla provista de grifos.
1 Calientacomidas.
Toma de agua y saneamiento.

Primeros auxilios

Botiqun equipado para primeras curas.
1 camilla y manta.
1 toma de telfono y junto a ella la lista de telfonos de urgencia en caso de
accidente.

9.3 Condiciones generales de seguridad e higiene a considerar por el operador
de maquinaria para movimiento de tierras antes, durante y despus del trabajo

El encargado, los capataces, los jefes de equipo, una vez ha terminado la
preparacin de la obra (instalaciones, accesos y vas, talleres, servicios para el
personal, etc.), las mquinas estn a pie de obra y sus operadores han sido


169
informados sobre la organizacin y las medidas de seguridad, deben considerar
diferentes puntos que se relatan a continuacin.

9.3.1 Antes de empezar la jornada

Deben asegurarse de que las consignas dadas a los operadores han sido bien
asimiladas, a fin de evitar los riesgos que se puedan producir en el desarrollo de la
obra, asegurando que, antes de arrancar la mquina los operadores comprueben
que:

No llevan ropas sueltas.
Utilizan las protecciones individuales puestas a su disposicin para la
realizacin de su trabajo.
Efectan las verificaciones y controles previstos en el manual del operador y
en el libro de instrucciones de la mquina, as como las consignas
particulares de la obra.
Dan una vuelta alrededor de la mquina, verificando su estado y posibles
prdidas.
Limpian el parabrisas, los cristales y los retrovisores.
Acceden a su puesto de trabajo de forma correcta.
Utilizan el cinturn de seguridad, si su mquina lo dispone.
Verifican el panel de mandos y el buen funcionamiento de los diversos
rganos de la mquina: direccin, freno, equipamientos, etc., al arrancar la
mquina.

9.3.2 Durante el trabajo

Una vez situada la mquina en el lugar de trabajo, el operador debe:

Realizar una revisin de frenos.
Ajustar los espejos retrovisores para conseguir una mxima visibilidad.
Incluso si cree que tiene una visibilidad total, es preciso no confiarse,
especialmente en la marcha atrs. Para ello salga de la mquina e
inspeccione los alrededores. Cuando las maniobras a realizar sean
complicadas, utilice un ayudante o sealista. Convenga las seales a utilizar.
La presencia del sealista no releva al operador de su responsabilidad, de


170
manera que debe vigilar constantemente y en todos los sentidos, tambin
por el retrovisor.
La mayora de las mquinas modernas tienen cabinas FOPS, contra cada de
objetos, y ROPS, contra vuelco, as como cinturones de seguridad, cuyo uso
es obligatorio.
Si el desplazamiento de un lugar a otro de trabajo se hace por carretera,
asegrese de que la mquina est segura; es decir, que todos los
componentes retrctiles y mviles estn ajustados, teniendo el resto
debidamente sealizado. Tenga en cuenta a los otros usuarios de la
carretera, pues se pueden impacientar, arriesgndose. chese a un lado,
cuando sea necesario, para dejarles pasar.
Es aconsejable, cuando se circula por carretera, llevar todas las luces
encendidas, incluso si es de da. Un coche piloto para controlar el trfico a
distancia adecuada es buena ayuda para tener el mximo de seguridad.
Respeten:
La velocidad de circulacin fijada por el fabricante,
La sealizacin de la carretera,
Las prioridades y prohibiciones (paso con circulacin alterna, cargas lmite,
estacionamiento, etc.).
Sigan al vehculo piloto que les precede a una distancia mnima de 50 m.,
No transporten otras personas, aparte de las plazas previstas por el
fabricante,
Circulen marcha adelante, con el cazo o la cuchilla bajados, si la mquina los
incorpora,
No circulen jams en punto muerto,
Circulen con los faros de cruce encendidos,
Doblen su prudencia en caso de lluvia o hielo.

9.3.3 Al finalizar la jornada

Al terminar su trabajo, los operadores deben comprobar que:

Han aparcado su mquina en la zona de estacionamiento prevista,
respetando entre vehculo y vehculo un espacio suficiente para permitir el
paso del vehculo de mantenimiento,
Han apoyado en el suelo el cazo y la cuchilla.


171
Antes de salir del puesto del operador, se deber haber:

Accionado el freno de estacionamiento.
Accionado el punto muerto de los diversos mandos.
Cortado la llave de la batera.
Sacado la llave de contacto.
Desconectado todos los mecanismos de transmisin y bloqueado todas las
partes mviles.
Cerrado la cabina y todos los puntos de acceso a la mquina.

El operador nunca abandonar la mquina, incluso durante cortos perodos, con el
motor en marcha, o los brazos y cucharones levantados y descender de su puesto
utilizando los medios previstos al efecto, de cara al vehculo.

En su caso, redacten un informe sealando todas las anomalas o defectos
observados (ruido anormal, prdidas, etc.).

9.3.4 Operaciones de mantenimiento

Si la revisin obliga a que la mquina funcione en un espacio cerrado, abra
todas las puertas y ventanas del recinto, e incluso as, hgala funcionar slo
intermitentemente para evitar la formacin de humos peligrosos.
Mantenga la mquina limpia. Quite el barro y la suciedad con regularidad y
tambin la nieve y el hielo en invierno. El barro helado puede causar
dificultades a la transmisin, o incluso impedir otras funciones.
Cuando sea necesario desmontar componentes pesados, utilice siempre el
equipo de elevacin apropiado y asegrese de que, mientras se realiza el
trabajo, se han colocado debidamente los necesarios calzos e
inmovilizadores.
Si la mquina funciona mal, notifquelo inmediatamente al Servicio de
mantenimiento y al encargado de la obra.
Vuelva a colocar los dispositivos protectores que se hayan retirado para las
revisiones y ajustes.
Quite siempre la llave de contacto, gurdesela en el bolsillo. Coloque una
nota, en sitio bien visible, para que se lea claramente.
Realice todas las revisiones de mantenimiento indicadas por el fabricante.


172
Quitar la tapa del radiador, cuando el agua est todava a mxima
temperatura es una operacin peligrosa.

9.4 Condiciones especficas de seguridad e higiene en el trabajo de las
principales mquinas para el movimiento de tierras

El operador de una mquina para movimiento de tierras debe familiarizarse con el
funcionamiento de la mquina y conocer las caractersticas del trabajo a realizar,
as como los riesgos ms comunes y su prevencin.

En el desarrollo de su trabajo, deber pensar en todo momento en la seguridad
tanto de l como de sus compaeros que estn trabajando cerca de su zona de
influencia.

Por consiguiente, al empezar el trabajo deber informarse y observar las
recomendaciones de seguridad e higiene de cada mquina.

9.4.1 Cargadoras

Es la mquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas, equipada con una cuchara
frontal, su estructura de soporte y un sistema de brazos articulados, capaz de
excavar y cargar sobre el terreno mediante su desplazamiento y el movimiento de
los brazos, y de elevar, transportar y descargar materiales.

Normas de Seguridad

Utilizar la cargadora adecuada al trabajo a realizar. Utilizar orugas en
terrenos blandos para materiales duros. Utilizar cargadoras sobre
neumticos en terrenos duros y abrasivos para materiales sueltos.


173
Utilizar el equipo adecuado. Para cargar roca, colocar la cuchara de roca. Los
materiales muy densos precisan cucharones ms pequeos. En todo caso
recurdese que las cargadoras son para cargar, NO para excavar.
Excepto en emergencias, NO se usar el cazo u otro elemento accesorio
para frenar.
Cada cargadora est diseada para una carga determinada, sobrepasando
su cota, se provoca el riesgo. El peso del material cargado en el cucharn no
debe superar el lmite mximo de peso considerado de seguridad para la
mquina.
Fuera de servicio o durante los perodos de parada, el cazo estar apoyado
en el suelo, la transmisin en punto muerto, el motor parado con la llave
extrada, el freno de estacionamiento aplicado y la batera desconectada.
Es imprescindible el tensado de las cadenas o la comprobacin de la presin
de los neumticos.
No se transportarn pasajeros ni se emplear la cuchara para elevar
personas.
Cuando se trabaje en la proximidad de desniveles o zonas peligrosas, es
indispensable colocar balizas de forma visible en los lmites de la zona de
evolucin.
No se trabajar bajo ninguna circunstancia bajo los salientes de la
excavacin, eliminando stos con el brazo de la mquina.
Si el trabajo de una cargadora se efecta cerca de obstculos fijos, la parte
giratoria de la pala puede chocar con cualquier persona que est situada
entre la mquina y el obstculo, aplastndola. Tambin en este caso hay
que balizar la zona de evolucin de la mquina para evitar el acceso a la
misma de personas.
Las cargadoras son susceptibles de utilizar varios accesorios. Utilice el
adecuado al trabajo a realizar. Cuando se cambia de accesorio, siga
escrupulosamente el proceso indicado por el fabricante, guarde los
accesorios no utilizados en lugares apropiados y almacnelos siguiendo las
instrucciones.
Antes de efectuar cualquier tipo de reparacin bajo el cazo, se colocarn
topes o elementos de bloqueo para impedir su cada.
No suba una pendiente marcha atrs con el cucharn lleno. Vaya siempre
hacia adelante.
En todas las operaciones el maquinista ser cualificado y deber ir provisto
de casco de seguridad, calzado antideslizante y cinturn antivibratorio.
En los frentes de carga:


174
evite el socavado,
detenga el trabajo cuando se descubra una banda sealizadora o rasillas
cermicas que avisan de la presencia de cables o de canalizaciones
enterradas.
coordine sus maniobras con los operadores conductores de volquetes y de
camiones. Utilice el klaxon.
equilibre los materiales en la caja basculante del volquete,
mantenga el rea de trabajo limpia y nivelada.

9.4.2 Excavadoras (Retroexcavadoras)

Es la mquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas con una superestructura
capaz de efectuar una rotacin de al menos 360 que excava, o carga, eleva, gira y
descarga materiales por la accin de una cuchara fijada a un conjunto de pluma y
balancn o brazo, sin que el chasis o la estructura portante se desplace.

Normas de seguridad

Utilizar la excavadora adecuada al trabajo a realizar. Utilizar orugas en
terrenos blandos para materiales duros y trayectos cortos sin
desplazamiento. Utilizar excavadoras sobre neumticos en terrenos duros y
abrasivos para materiales sueltos y trayectos largos o de continuo
desplazamiento.
Esta mquina est diseada tanto para cargar como para excavar, debiendo
estar dotada del equipo adecuado para cada trabajo.


175
Debido a su gran esbeltez y envergadura estas mquinas son muy propicias
al vuelco si se omiten las medidas de seguridad. Por ello todas las mquinas
que disponen de gatos de estabilizacin debern aplicarlos para la
realizacin de todo tipo de trabajos, asegurando la inmovilidad del conjunto.
Estas mquinas en general no pueden superar pendientes superiores al 20%
en terrenos hmedos y 30% en terrenos secos pero deslizantes.
Se evitar elevar o girar el equipo bruscamente o frenar de repente, as
como trabajar en pendientes prohibindose la oscilacin del cucharn en
esas direcciones a fin de eliminar sobrecargas en la mquina que provoquen
su inestabilidad.
Durante los trabajos con equipo retro, es necesario retroceder la mquina
cuando la cuchara comienza a excavar por debajo del chasis.
La cuchara no debe usarse nunca para golpear rocas, especialmente si estn
medio desprendidas.
Al cargar el material en los camiones, la cuchara nunca debe pasar por
encima de la cabina del camin.
Cuando se realiza la carga, el conductor del vehculo debe estar fuera de la
cabina, alejado del alcance de la posible prdida de material y en un punto
de buena visibilidad para que pueda actuar de gua. Si el vehculo tiene una
cabina integral de seguridad (ROPS - estructura protectora contra vuelcos -
y FOPS - contra cada de materiales -), estar mejor dentro de ella.
Siempre que cambie los accesorios, asegrese de que el brazo est abajo y
parado. Cuando sea necesario, en algunas operaciones de mantenimiento
por ejemplo, trabajar con el brazo levantado, utilice puntales para evitar que
vuelque la mquina.
En los trabajos de construccin de zanjas, es preciso atencin especial a la
coordinacin con la entibacin de seguridad impidiendo los derrumbamientos
de tierras que puedan alcanzar al personal que trabaja en el fondo y/o que
puedan arrastrar la mquina.
En general se aplicarn tambin a esta mquina las normas de seguridad
expuestas para las cargadoras.

9.4.3 Excavadoras con cuchara bivalva

Un medio especial adaptable a una excavadora consiste en una cuchara bivalva
autoprensil que, suspendida de un cable o de un sistema hidrulico colocado en el
extremo de la pluma, permite impactar con la bivalva sobre el terreno.


176

Las mandbulas se hincan y al realizar la elevacin se cierran, realizando la
excavacin del terreno.

Normas de seguridad

No se realizarn movimientos bruscos, ni al soltar la cuchara ni al izarla,
para no mermar la resistencia de los cables.
Cuando est trabajando, la mquina debe estar parada y con los frenos
acoplados.
Los productos de excavacin se descargarn en lugares prefijados o
directamente en el camin.
Se evitar trabajar en terrenos con pendiente pronunciada a menos que se
adopten medidas de seguridad y de funcionamiento especiales.

Mantenimiento de cables


177
Los cables se mantendrn limpios y engrasados adecuadamente. Se sustituir el
cable cuando:

se observe una oxidacin avanzada.
presente deformaciones permanentes por aplastamiento, dobleces,
alargamientos...
se observen grietas.
exista un deslizamiento del cable respecto a los terminales.
cuando el nmero de hilos rotos sea del 20% sobre el total.

9.4.4 Retrocargadoras

Es la mquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas con un bastidor
especialmente diseado para montar a la vez un equipo de carga frontal y otro de
retroexcavacin trasero de forma que puedan ser utilizados alternativamente.

Normas de seguridad

Todas las normas anteriores referidas a cargadoras y excavadoras son vlidas para
esta mquina de acuerdo con el equipo que trabaje en cada momento.

9.4.5 Tractores o Bulldzers

Es la mquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas, constituida por una
mquina tractora a la que se le ha instalado una cuchilla empujadora recta o
ligeramente curvada, dispuesta en la parte delantera del tractor y
perpendicularmente al eje longitudinal de la mquina. Su misin fundamental es la
de empujar las tierras y rocas disgregadas.

Esta mquina, en su parte trasera dispone de un riper para realizar los trabajos
de escarificacin del terreno. El riper o escarificador es generalmente una pesada


178
horquilla muy robusta y de forma especial que en uno de sus extremos lleva
instalados unos dientes inclinados hacia delante para poder hincarse en el terreno.

Normas de seguridad

Lo mismo que cuando se conduce un vehculo, debe dirigirse siempre la vista
al terreno que tiene delante, y vigilar la parte trasera cuando va marcha
atrs. No transportar personas nunca.
La hoja de empuje debe estar bajada para circular con seguridad, tanto
hacia delante como hacia atrs.
Cuando la mquina est aparcada, o durante las operaciones de
mantenimiento, la hoja de empuje, como cualquier otro accesorio, debe
estar apoyada sobre el suelo.
Utilizar, en general, velocidades moderadas en los desplazamientos,
teniendo cuidado con los surcos y caballones, debiendo cruzarlos en
diagonal.
Aunque la mquina puede trabajar en pendientes pronunciadas cuando sea
necesario, comprobar las condiciones del terreno inspeccionndolas. El
operador debe conocer las limitaciones de su mquina, no trabajando nunca
en pendientes superiores al 50%.
Cuando elimine obstculos como troncos, rboles, piedras, ... no ataque
contra ellos a alta velocidad. Desplcelos apalancando con la hoja de
empuje.
Cuando trabaje en un terrapln, no llegue nunca hasta el borde. Forme un
montn y despus arrastre el mismo con otro. En algunas ocasiones puede
ser necesario un sealista, siendo siempre conveniente formar topes de
frenado con el terreno.

9.4.6 Motoniveladoras


179
Es la mquina autopropulsada sobre ruedas formada por un tractor y una cuchilla a
ras de suelo de perfil curvo cuya longitud determina el modelo y la potencia del
aparato.

La cuchilla, colocada en el centro de un bastidor de cuatro ruedas, puede tomar las
posiciones ms diversas por el giro en el plano horizontal de la cuchilla, e incluso en
el plano vertical, que puede fijarse en cualquier inclinacin, desde la perpendicular
al terreno hasta la misma horizontal.

Normas de seguridad

En el borde de una excavacin o en la coronacin de un talud, disponer la
cuchilla hacia ese lado a fin de alejar la mquina del mismo todo lo posible.
Cuando se hagan desplazamientos rpidos, coloque la cuchilla en la direccin
del desplazamiento de la mquina.
El operador debe extremar la atencin en las maniobras, para evitar alcanzar a
algn operario que se encuentre en las zonas de mnima visibilidad desde su
puesto de trabajo.

9.4.7 Mototrallas

Es la mquina formada por una cabeza tractora que incluye o remolca una tralla,
dotada de una cuchilla instalada en la parte inferior, que se hinca en el terreno para
que con el movimiento de avance cargue dentro de una caja todo el material que
va excavando. Una vez cargada la tralla se abate la cuchilla, cerrando la caja para
transportar los materiales sueltos hacia la descarga.


180

Normas de seguridad a seguir en la carga

Coordinar las maniobras del vehculo tractor y la tralla.
Mantenga la tralla en lnea con el vehculo tracto.
No haga patinar las ruedas.
Cuando se desplace, evite velocidades excesivas en curvas cerradas y en
descenso.
Evite la conduccin con tirones.

9.4.8 Dmpers

Es la mquina autopropulsada sobre ruedas, con caja abierta que transporta
materiales y los descarga por vuelco.

La carga se realiza por medios externos a la mquina.

Dmper

Normas de seguridad

Al efectuar reparaciones con el basculante levantado, utilice elementos o
mecanismos que aseguren su inmovilizacin.
Al bascular en vertederos y terraplenes, o si debe pararse en rampas de
acceso, utilice topes que impidan el desplazamiento marcha atrs, adems
de estar aplicado el freno de servicio.
En todo momento respete la sealizacin de la obra, el cdigo de circulacin
y las rdenes de sealistas autorizados. D siempre preferencia de paso a
las unidades cargadas.


181
Elija el dmper apropiado para la carga a transportar.
Preste especial atencin al tipo, utilizacin y mantenimiento de los
neumticos.
Respete las indicaciones del operador de la mquina cargadora.
Antes de levantar la caja basculante, asegrese de la ausencia de obstculos
areos y de que la plataforma est plana y sensiblemente horizontal.
Todas estas mquinas debern estar dotadas de bocina de marcha atrs y
luz, efectuando las maniobras sin brusquedad y anuncindolas previamente.
En todos los trabajos el conductor deber ser cualificado y dotado de medios
de proteccin personal, en particular casco y calzado antideslizante.
Durante los trabajos de carga y descarga no debern permanecer personas
prximas a la mquina. Nunca se permitir la permanencia de operarios
sobre el basculante.
Durante las operaciones de carga:
qudese en la cabina, siempre que sta disponga de visera protectora,
asegrese de que la caja basculante sube derecha y la carga est centrada,
respete las instrucciones del sealista en la descarga,
en la corona del talud, conserve la distancia de seguridad,
si su volquete es articulado, mantenga en lnea la caja y la cabeza tractora,
si la caja basculante est provista de puertas traseras, respete las consignas
propias a cada tipo de apertura, cierre y bloqueo de las puertas.
Despus de la carga de la caja basculante, no se ponga en marcha hasta
que la caja basculante est completamente bajada.

Motovolquete

Es una pequea mquina auxiliar de potencia inferior a 11 Kw. que efecta trabajos
de transporte de todo tipo de materiales.

Normas de seguridad


182
Cuando baje por rampas, la mquina debe circular marcha atrs, despacio y
evitando frenazos bruscos.
Cuando se deje estacionado el vehculo deber pararse el motor, usar el freno
de mano y, si est en pendiente, se calzarn las ruedas.
En la descarga del motovolquete junto a desniveles, zanjas y taludes, deber
colocarse un tope que impida el avance. El tope se instalar a una distancia
prudencial del borde.
En las operaciones de carga del material en la caja deber comprobarse la
capacidad mxima permitida de la mquina. Se prohibir el transporte de
objetos que sobresalgan del borde de la caja.
El motovolquete est previsto exclusivamente para un operador, estando
totalmente prohibido usarlo como transporte de personal.
La carga situada en el volquete nunca dificultar la visin del conductor.
No se debe circular con el motovolquete por rampas superiores al 20% en
terrenos hmedos o al 30% en terrenos secos.

9.4.9 Compactadoras

Es la mquina autopropulsada sobre ruedas, que puede disponer de un rodillo
vibrador liso, un rodillo liso, rodillo de pata de cabra, o rodillos con neumticos
lisos.

Su misin consiste en acelerar el proceso de compactacin de las tierras.

Normas de seguridad

En la corona de un talud, respete escrupulosamente el sistema operativo
previsto, no se acerque al borde y compacte con pasadas de poca anchura.
No descienda jams una pendiente en punto muerto.
No acceda nunca a la mquina subindose por los rodillos.


183
En caso de fatiga o somnolencia evite trabajar con esta mquina y con cualquier
otra.
No salte directamente al suelo si no es por un peligro inminente para su
persona.
No trate de realizar comprobaciones ni operaciones de mantenimiento con la
mquina o el motor en marcha.
No permita el acceso a la mquina a personas ajenas e impdales su manejo.
Se prohbe expresamente abandonar la mquina con el motor en marcha.
Se prohbe el acceso para el manejo de la mquina sin el vestuario de trabajo
reglamentario, as como tambin se prohbe el uso de cadenas, pulseras,
anillos, relojes que se puedan enganchar en las aristas o mandos de la
mquina.
El operador debe usar cinturn antivibratorio en los compactadores sin
certificacin de origen.
Deber estar dotada de luces de marcha adelante y de retroceso.
Se prohibir la presencia de personas en el rea de accin de estas mquinas, a
fin de evitar atropellos.
Cuando la mquina est estacionada, se prohbe expresamente utilizar la
sombra proyectada por sta con fines de descanso.

9.5 Bibliografa

Libros:

Mquinas para Obras. Gobay y J. Zemp Barcelona, Editorial Blume y Editorial
Labor, s.a. Edicin 1974

Tratado de Higiene y Seguridad del Trabajo Jackie Boisselier Madrid, J.A.
Niderleytner, 1976.

La Seguridad en las Mquinas. Gregorio Nieto Garca Ed. de 1996

Mquinas para Movimientos de tierras. Jean Costes Barcelona, Editores
Tcnicos Asociados, S.A., 1975

Manuales, revistas y folletos especializados:


184
La Seguridad Industrial Editado y realizado por John Deere. Ed. 1987.

Maquinaria para movimiento de tierras. Realizado y editado por Caterpillar
Inc. (U.S.A)

Gua Legislativa sobre Seguridad e Higiene n 10-1993. Realizado y editado
por: Asociacin para la prevencin de accidentes.

Sauvegarde des Chantiers. Realizado por O.P.P.B.T.P.

Cahiers des Comits de Prevention. Realizado por O.P.P.B.T.P.

Manuel Practique de Prevention. Realizado por O.P.P.B.T.P.

Seguridad en La Construccion

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

Seguridad en La Construccion

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

Copyright.

UPCplus - Todos los derechos reservados

Das könnte Ihnen auch gefallen