REPBLICA BOLlVARlANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD DEL ZULlA

FACULTAD DE INGENIER~A
DIVISIN DE POSTGRADO
PROGRAMA DE POSTGRADO EN GERENCIA DE MANTE:NIMlENTO
PLAN DE MANTENIMIENTO A LAS VALVULAS DE CONTROL
EN UNIDADES PURlFlCABORAS BE HIDR~GENG
Trabajo Especial de Grado presentado ante la Ilustre Universidad del Zulia
para optar al Grado Acadmico de:
ESPECIALISTA EN GERENCIA DE MANTENIMIENTO
ING. Elba Elina Snchez L.pez
MABACAIBO, JULIO DE 2005
APROBACION
Este jurado aprueba el Trabajo Especial de Grado titulado Plan de Mant eni mi enm
las Vlvulas de Control en la Unidad de Purificacin de Hidroerio I C o m ~ a U
Hidrseno de Paraquanl que Snchez Lpez Elba Elina , C.I.: 10.700.530
presenta ante el Consejo Tcnico de la Divisin de Postgrado de la Facultad de
Ingeniera en cumplimiento del Articulo 45, Pargrafo 45.2 de la Seccin Primera del
Reglamento de Estudios para Graduados de la Universidad del Zulia, como reqi ~i si t o
para optar al Grado Acadmico de
ESPECIALISTA EN GERENCIA DE MANTENIMIENTO
-
Director de la D
Carlos Rincn
Maracaibo, Julio de 2005
DEDICATORIA
o que siempre quisistes para mi, fue obtener y lograr cosas buenas y provec.hosas a base
de esfuerzos y sacrificios. TE QUIERO MAMA, gracias por guianne desde el cielo, al
lado de Dios.
fresco este nuevo titulo, a tu memoria, siempre presente
stedes, mi familia, a pesar de las distancias y los ratos tristes
epresentan mi mayor orgullo y el apoyo permanente que siempre he m:cesitado, en
especial Neira! gracias hermana y mi primo bello Ali David.
eseo dedicar este logro a todos los que creyeron y confiaron en mi, si mi gordito
barrign ( . ), R.S.U.G.
n especial a quienes no lo hicieron, les volvi a demostrar que lo que quiero lo obtengo a
pesar de ustedes.
alud y prosperidad a todos quienes me ayudaron a lograr este nuevo titulo.
Gracias.-
Elba E1ina.-
AGRADECIMIENTO
8 A Dios todopoderoso y a las Animas de Guasare, quienes siempre guan mis
pasos y fueron fuente permanente de aliento para lograr esta meta importante
dentro de mi carrera profesional.
8 A la Universidad del Zulia, a travs de la Coordinaciii de Posi-Grado, por
permitirme cursar esta Especializacin. y en especial a todos lo:; Profesores
quienes compartieron con nosotros, sus vivencias, conocimientos y enseanzas.
8 A la Compaia de Hidrgeno de Paraguana LTDA (CHP), por permitirme
realizar este Trabajo de Grado en sus Instalaciones.
8 A William Diaz Tutor Acadmico, por su aporte a la elaboracin y culminacin
de este Trabajo de Grado.
8 A Josmargui, la bruja de siempre y por siempre a mi lado, apoyntlome con su
energa y alegra ... Gracias Especialista.
8 A Iris y Carlos Adolfo, por su ayuda incondicional, que en su momento supieron
brindarme.
8 A Agmarle, Reinaldo, Mota, eo, Liendo, Daniel, Maria. Nicori, Compaeros
de Postgrado, con quienes compart ratos amenos y agradables.. Salud mis
panas.
Snchez Lpez Elba Elina.. " PLAN DE MANTENIMIENTOS A LAS; VLVULA~ DE
CONTROL EN LA N1DAD PURIFICADORA DE HIDRGENO ( COMPAIL DE
HIDRGENO DE PARAGUAN ). Universidad del Zulia. Facultad de Ingeniera. Divisin de
Postgrado. Maracaibo, 2005.
Actualmente la Compaa de Hidrgeno de Paraguaii carecen de un plan de mantenimiento que
permita prevenir las fallas y fugas en las vlvulas de control, por lo que surge la necesidad de
disear y elaborar un plan de mantenimiento para las vlvulas de control que (estn ubicadas en la
unidad purificadora de hidrgeno. En su elaboracin se tomaron principios bsicos de
mantenimiento preventivo como son: inspecciri, servicio, ajuste y calibracidn y su aplicacin a
la instrumentacin de campo. Con el objetivo de verificar que el diseo servir de gua a aq ellas
personas que deban realizar las actividades as como las operaciones a ejecutar, equil~os y
herramientas necesarias para el iiiantenimiento, como tambin de entrenamiento a quienes deban
cumplir labores de mantenimiento en instrumentacin, para garantizar la continuidad operac:ional
de los procesos a un costo ptimo y en las mas altas condiciones de seguridad. Para el logro de
estos objetivos planteados se desarrollo la siguiente metodologa: Se efectu una revisin de las
definiciones y conceptos bsicos en libros y manuales de referencia de los fabricantes, as coino
tambin se consult la experiencia del personal para aplicar y adaptar estas tcnicas al plan, se
analiz la situacin actual de las condiciones de servicio de las vlvulas de control en la unidad
purificadora de hidrgeno para considerar el periodo de tiempo en que :se debe realizar el
mantenimiento, se realiz una revisin de la data obtenida en otros manteriimientos y de: esta
manera registrar las actividades de mantenimiento del equipo, anlisis y organizacin de lorma
lgica de la informacin recolectada con la que se diseo el plan de mantenimiento a las vlvulas
de control en la unidad purificadora de hidrgeno. Con esta propuesta se espera, increnientar
disponibilidad de los equipos, alargar su vida til y disminuir costos de mantenimiento y los
nmero de mantenimiento correctivo.
Palabras clave: Mantenimiento, Vlvulas de Control; Planta de Hidrgeno.
Snchez Lopez Elba Elina.. PLAN OF MAiNTENANCES TO THE VALVES OF CON'TROI.
IN THE UNlT PURlFlCADORA OF HYDROGEN (COMPANY OF HYDROGEPJ DE
PARAGUAN). University of the Zulia. Ability of Engineering. Division of Graduate dzgree.
Maracaibo, 2005.
ABSTRACT
At the moment the Company of Hydrogen of Paraguan lacks a maintenancr: plan that allc~wr; to
prevent the flaws and flights in the control valves, for what the necessity ariijes of to desien nd
to elaborate a maintenance plan for the control valves that are located in the unit purificadxa of
hydrogen. In their elaboration they took basic principies of preventive main1:enance as they are:
inspection, service, adjustment and calibration and their application to the fi'2ld instrumeniation.
With the objective of verifying that the design will serve from guide to those people that zhould
carry out the activities as well as the operations to execute, teams and necessary tools f3r the
maintenance, as well as of training to those who should complete maintenance works in
instrumentation: to guarantee thc operational continuity from the processes to a good cost ;incl in
those but discharges conditions of security. For the achievement of these outl.ined objectivt:~ yoii
development the following methodology: It was made a revision of the definitions and basic
concepts in books and manuals of the makers' reference, as well as the personnel's experience
was consulted to apply and to adapt these techniques to the plan, the current situation of the
conditions of service of the control valves was analyzed in the unit purificadora of hydro,, lren to
consider the period of time in that should be carried out the maintenance, helshe was carriec out a
revision of it dates it obtained in other maintenances and this way to regiater the activities of
maintenance of the team, analysis and organization in logical way of the iiiformation gaihered
with the one that you design the maintenance plan to the control valves in the unit purificadora of
hydrogen. With this proposal it is expected, to increase readiness of the teams, to lengtheri their
useful life and to diminish maintenance costs and the number of maintenance corrective.
Words key: Maintenance, Valves of Control, Plant of Hydrogen
DEDICATORIA
AGRADECIMIENTO
RESUMEN
ABSTRACT
INDICE
INTRODUCCI~N
CAPITULO 1: EL PROBLEMA ...
1. Planteamiento.
2. Formulacin
3. Justificacin y Delimitacin
4. Objetivo Generales
5. Objetivo Especificos
CAPITULO II: MARCO TEORICO
1. Antecedentes
2. Bases Tericas
2.1 Sistema de Mantenimiento
2.2 Objetivos del Mantenimiento
3. Tipos de Mantenimiento
3.1 Correctivo
3.2 Correctivo-Circunstancial
3.3 Preventivo
Il
iv
vi
viii
X
2
lndice
3.4 Predictivo
3.5 Mantenimiento Proactivo
3.6 Mantenimiento Centrado en Confiabilidad
4. Parmetros de Mantenimiento
4.1 Confiabilidad
4.2 Mantenibilidad
4.3 Disponibilidad
5. Gerencia de Mantenimiento
6. Costo de Mantenimiento
6.1 Principios Generales del Costo de Mantenimiento
7. Programa de Mantenimiento
7.1 Elementos de una Programacin Acertada
8. Instrumentos y Vlvulas de Control
8.1 Instrumentos indicadores
8.2 Registradores y monitores
8.3 Vlvulas de Control
8.4 Vlvulas de Control Aplicable
8.5 Vlvulas de control tipo globo aplicable
8.6 Vlvulas de control tipo mariposa aplicable
9. Inventario y Almacenamiento
10. Unidad de adsorsin por oscilacin de
presinlpurifucacin (PSA)
11. Definicin de trminos bsicos
Ind ce
!
CAPITULO III: MARCO METODOLGICO
1. Tipo De Investigacin 49
2. Diseo de investigacin 49
3. Mtodos de investigacin 50
4. Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos 5 1
5. Esquema del plan de anlisis 5 1
6. Resea del procedimiento 52
CAPITULO IV: ANALISIS DE LA SITUACIN ACTUAL
1. anlisis de los resultados
CAPITULO VI: DESARROLLO DEL PLAN DE MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
1. actividades correspondientes al plan de mantenimiento 63
preventivo a las vlvulas de control.
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAF~A ...
Hoy en da est claro que el mantenimiento, ante todo, es uria estrategia en la
empresa, como tal se ha de integrar en la nueva cultura de la organizaciri. Sea
cualquiera el estatus que se les otorgue, el existo de la gestin de mantenimientcl exige
y sigue una serie de pasos como diseno, construccin, implaritacin, senlicio y
aplicacin; con el objetivo principal de facilitar las tomas de decisiories que permitan a
la organizacin cumplir con las especificaciones y la calidad de prodiicto exigidos por el
cliente.
Con el transcurso del tiempo y la evolucin de muchos criterios ,a nivel ernprc?sarial
e industrial, se ha incorporado una serie de modificaciones a las definiciones de
mantenimiento, en los actuales momentos se ha convertido en la ingeniera de
mantenimiento, con el propsito primordial de garantizar la disponibilidad de las
maquinas y del servicio que son requeridos en otras partes de la organizaciri para
desarrollar all determinadas funciones.
El moderno mantenimiento industrial es concebido como un conjunto de tcnicas y
elementos de una organizacin diseada para cuidar la tecnologa de los sisterras de
produccin a lo largo de su ciclo de vida, utilizando su mxima disponibilidad, al inenor
costo posible.
El presente trabajo es producto de la necesidad de establecer los procedimientos
tcnicos que se lleven a cabo en cada accin mantenimiento con el fin de obtener las
mejoras en las prcticas de las mismas, de manera tal que se permitan optimizar los
recursos, garantizar un servicio confiable, detectar las fallas oportunamente y proponer
tambin en momentos oportuno las acciones para mejorar el ndice de confiabilidad y
disponibilidad del departamento de mantenimiento; responsable de velar por el sc?rvicio
y la disponibilidad de las vlvulas de control ubicadas en el rea de unidad purific:acin
de hidrgeno (P.S.A),
Introducc!n 3
!
Las unidades de purificacin de hidrgeno fueron construidas en 1966, se instalaron
en refinera aproximadamente mas de 530 de ellas y su produccin no exceda de
20.000 ~ m~ l h r ; . Con el avance de la tecnologa, en 1976, la capacidad aum!nt a
100.000 ~ m ~ / h r , para atender la demanda creciente de hidrgeno para las refineras en
gran parte del mundo, esta ampliacin proporcion la confiabilidad en Ine,a que
requeran las unidades de proceso con un numero reducido de adsorbedores en
operacin; la funcin fundamental de la unidad PSA es adsorber las impurezas no
deseadas en los lechos y permitir que el hidrgeno pase por los lechos, estos esta
compuestos de tamices moleculares, carbn activo, gel de slice o una combinaciri de
ellos.
Ahora bien las vlvulas de control son componentes esenciale:s en el manejo de
sistemas de fluidos y la mayora de las planta de procesos industriales cortienen
cientos e incluso miles de vlvulas, siendo estas una inversin considerable en los
activos de la planta.
La metodologia seguida y los resultados obtenidos se muestran eri esta
monografa, integrada por cinco captulos.
El primer capitulo muestra el problema, as como tambin algunas, el planteamiento
y formulacin, justificacin y delimitacin. los objetivos orientados h.acia la soluc n del
mismo.
El segundo capitulo se presenta los antecedentes de la investigaciones y los
fundamentos tericos que proveen un marco de referencia p:ara interpreiar los
resultados del mismo.
El tercer capitulo se define el tipo y diseo de la investigacin, adenis se
especifican las tcnicas de recoleccin de datos y se desarrollan las fases
metodolgicas que contemplan las actividades que deben realizarse para cuml~lir con
los objetivos previamente planteados.
Introduccin 4
I
El cuarto capitulo se muestra la situacin actual con la tcnica aplicadsi para
recolectar la informacin sobre las condiciones de las vlvulas de control.
El quinto capitulo se procedi a explicar los pasos seguidos para la elaboracin del
plan de mantenimiento preventivo para las vlvulas de control tipo globo y mariposa.
Y para culminar, se encontrarn las conclusiones y recomendaciones sugeridas a
tener en consideracin, incluyendo por otra parte las figuras y tablas ;a consultar.
CAPITULO I
EL PROBLEMA
1 .- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
La empresa Compaia de Hidrgeno de Paraguan (CHP), es una planta
contratada por el Centro de Refinacin Paraguan (C.R.P), para el suminisi:ro de
hidrgeno al 99,9% de pureza, el cual posteriormente ser utilizado i?n los procesos de
la Refinera de Amuay.
El objetivo principal de la empresa CHP, es procesar el gas, natural y dems
insumos suministrados por el mismo cliente para producir hidrgeno en las cantidades y
calidad ptima, con la mxima confiabilidad y el mnimo impacto ambiental.
Para la produccin de hidrgeno, la planta cuenta con un suministro de gas natural,
vapor, agua salada para enfriamiento y agua desmineralizada. La planta puede producir
entre 40 y 50 millones de pie cbicos estndar diarios (MMPCD) de hidrgeno con una
pureza de 99,9 %, con un mnimo porcentaje de CH4 y 10 ppm m,$ximo de CO y de
Coz. a fin de cubrir las necesidades de la planta desulfuradora de la refinc?ra.
Adicionalmente la planta de hidrgeno produce vapor, el cual es usado en el propio
proceso de produccin de hidrgeno como fuente de energa paria las turbinas y el
desareador.
La planta de hidrgeno est conformada por varias reas de proceso, encre las
cuales se encuentran en la Unidad de Adsorcin por Oscilacin de Presin1 Puril'icador
de Hidrgeno P.S.A, una de las mas importantes ya que tiene la furicin de purificar el
hidrgeno, el cual entra al proceso compuesto de: Hidrgeno (H2), Monxido de
Carbono (CO), Dixido de Carbono (C02), Metano (CH4), Nitrgeno (N2) y Humedad; y
se denomina Gas Sntesis.
1 1: El Problema 7
El proceso de purificacin de hidrgeno en el P.S.A se lleva a cabo de una niariera
sincronizada a travs de dos etapas. La primera se denomina adsorcin, en la cual se
purifica el hidrgeno que va al cliente y el que se utiliza para regenerar los echos
adsorbentes de cada tambor. La segunda etapa se denomina regeneracin, ei i esta
etapa se regeneran los lechos adsorbentes con hidrgeno producto (Hidrgeno Puro).
Cada lecho contiene un adsorbente distinto para retener algn contaminante especifico
del gas sntesis y lograr la purificacin del hidrgeno. La pureza del hidrgeno varia
cuando cambia el tiempo de adsorcin, la cual puede disminuir con el objeto de
aumentar la produccin, esto genera una disminucin del tiempo de residencia del gas
en los lechos ocasionando pequeos arrastres de impureza al flujo de hidrljgeno
producto.
Dentro de todo este proceso las vlvulas de control tienen la funcisn fundamerital de
permitir el ingreso del gas sintesis al tambor y la descarga del hidrgeno producto una
vez que ha finalizado el proceso en el tambor. La apertura y cierre de estas vlvulas es
de gran importancia para el proceso, ya que define el tiempo real de la adsorcin Para
garantizar el funcionamiento correcto de las vlvulas de control se disporie de
dispositivos denominados Proximity Switch, el cual tienen la funcin primordial de
asegurarle al lazo de control que la vlvula se encuentra cerrada y que el cierre fue
adecuado de acuerdo al tiempo preajustado.
En la actualidad las vlvulas han presentado una serie de fallas tales como: fugas
por la prensa empaque (estopero), fractura del vstago por fatiga d e material. f u! ~a de
aire de instrumento por la tapa del actuador.
La empresa C.H.P carece de un plan de mantenimiento para las vlvulas de c'mtrol
en la Unidad de Adsorcin por Oscilacin de Presin1 Purificador de Hidrgeno F1.S.A,
el cual ocasiona el incremento del nmero de fallas en estas e incluso a provocado
paradas de planta cuando el nmero de tambores adsorbedores en funcionarriiento
simultneo disminuye a 8, cuando su proceso de operacin normal e:; de 10 tambores,
segn lo establecido en el diseo de la planta.
11: El Problema 8
0
Todas estas fallas provocan el incremento de trabajos extraordinarios y con su
exceden los costos administrativos y operativos, ya que se produce un dficit en el
presupuesto asignado a las actividades de mantenimiento con la adquisiciijn de
repuestos y servicios, con la clasificacin de urgente. Adicional a esto se genera el
incumplimiento de la poltica de calidad y un ambiente de poca confiabilidad.
Lo anterior evidencia la necesidad de un plan de mantenimiento para las vlvulas de
control del P.S.A en C.H.P, lo cual permitir conocer adems las adecuadas
condiciones de servicio y un registro de actividades de mantenimiento, mantener al
cliente satisfecho en relacin al producto y a la planta en condiciones confiables.
Ser posible definir un plan de mantenimiento para las vlvulas de control en la
Unidad de Adsorcin por Oscilacin de Presin1 Purificador de Hidrgeno P.S.,\ que
optimicen su funcionamiento?
Cul es la situacin actual de las vlvulas de control en el P.S.A?
Qu fallas presentan las vlvulas de Control?
Cules son las condiciones de servicio necesarias de las vlvulas de control para
mantener el proceso operativo?
'Cules son las tareas apropiadas para el mantenimiento de las vlvuliis de
control?
El Complejo refinador de Paraguan (CRP), para llevar a cabo los procesos dentro
de su variada gama operativa necesita que algunas de sus plantas utilicen hidrgeno de
alta pureza. Para esto se requiere los servicios de C.H.P, cuya misin es provizer al
cliente un producto de alta calidad, de entrega continua y sin iiiterrupcioner; que
garantice la confiabilidad al C.R.P.
11: El Problema 9
!
Para cumplir con este proceso, C.H.P debe ejecutar una serie de actividades con
personal y equipos debidamente especializados a travs de distintas etapas. Er cada
una de estas etapas uno de los equipos mas importantes son las vlvulas de c'mtrol,
cuya funcin es la de controlar presiones en tiempo sincronizados.
Las vlvulas de control del P.S.A en C.H.P carecen de un plan adecuaijo de
mantenimiento que permita prevenir fallas y fugas, lo que trae como conseciiencia
trabajos extras e interrupciones parciales o totales en el funcionamiento de la plan.:a.
Por estas razones, y al requerimiento de C.H.P, se necesita el di:;eo y elaboracin
de un plan de mantenimiento para las vlvulas de control ubicadas en el P.S.A, c?I cual
permita programar las actividades y minimizar las fallas y fugas que actualinente
presenta.
El beneficio obtenido se podr medir de acuerdo a la disminucin de los (:ostos
administrativos y operativos, as como mantener el mayor tiempo a C.H.P sin
interrupciones. Obtenindose al mismo tiempo mayor compromiso entre el personal
operativo con el cumplimiento de este plan de mantenimiento que lea permita optimizar
los procesos dentro de C.H.P.
La planta de hidrgeno cuenta con diversas reas de procesos. El aiilisis
especficamente se realizar en el P.S.A, donde se encuentra en actividades operativa
sesenta (60) vlvulas de control las cuales sern evaluadas para definir un plan de
mantenimiento.
El plan de mantenimiento definir las actividades que deber) realizarse a las
vlvulas de control, los periodos de tiempo entre los que deben realiza las activicades,
el entrenamiento que debe recibir el personal para realizar las operaciont:~ de
mantenimiento y los equipos y herramienta necesarias para tal fin.
Disear un plan de mantenimiento preventivo para las vlvulas de control en la
Unidad de Adsorcin por Oscilacin de Presin1 Purificador de Hidrgeno P.S.A
(Compaa de Hidrgeno de Paraguan).
5. OBJETIVOS ESPEC~FICOS DE LA INVESTIGACIN.
.:+ Diagnosticar la situacin actual de las vlvulas de control en el P.S.A, para detectar
las condiciones que presentan dichas vlvulas.
S: . Identificar las fallas que presentan las vlvulas de control y el origen de las rriisinas
con la finalidad de establecer un rgimen de falla.
- : S Analizar la Mantenibilidadldisponibilidad de las vlvulas de control para mantener el
proceso operativo.
Definir el programa de mantenimiento para las vlvulas de control
MARCO TERJCC)
CAP~TULO II
MARCO TERICO
1.- ANTECEDENTES:
J Ramrez (1998.) realizo una investigacin descriptiva cuyo otljetivos general fue
la actualizacin de los programa de mantenimiento preventivo de la instrumentacin de
las plantas de hidrgeno para el sistema automatizado de mantenimiento SAMAkTA en
Refinera de Amuay Lagoven S.A. Este trabajo fue desarrollado dentro del gr~i po de
automatizacin Industrial de la Gerencia de Mantenimiento de la Refinera de P.muay.
S.A.; y surge con el propsito de actualizar las diferentes actividadles relacionadas al
mantenimiento preventivo e introducir la informacin en el sistema SAMANTA, para
ejecutarlo se efectu un inventario de la instrumentacin existente, se actualiz el
programa de mantenimiento preventivo; se pudo determinar, que el mtodo de anlisis
de falla usando herramientas estadsticas a partir de reportes de falla cle los
instrumentos, es la va apropiada para determinarlos elementos fundamentalcis que
inciden en la ocurrencia de eventos no deseados.
J Sarmiento P. (2003) se enfoco en un plan que es basado en la experiencia de los
trabajadores del CRP ya que no existe un manual para efectuar su inantenimiento, por
tal motivo surge la necesidad de disear un manual de mantenimiento para estandarizar
los procedimiento de reacondicionamiento. Entre los objetivcis planteados se
encuentran identificar, evaluar y comparar los procedimientos cle los fabric:antes,
determinar los mtodos a seguir para efectuar el mantenimiento y establecer tcnicas;
dicho trabajo se justifica por la ausencia de procedimientos de mantenimiento esc:ritos y
con la presencia de este se evitara cometer algn error al momento de armar la vlvula
de control. Los procedimiento de mantenimiento, reparacin e inspeccin sern
analizados segn las normas PDVSA y las normativas internacionales tales como API,
ISA, ASTM, ANSI. En conclusin los procedimientos realizados en el taller se aplican
acorde a los aplicados en las normas y en los manuales de los fabricantes de las
vlvulas de control y en las recomendaciones sugiere que deben identificar todas las
: Marco Teiico 13
partes de las vlvula que puede ser desacoplada; cuerpo, el bonete y el actuador debe
ser marcado con un troquel, las partes internas deben ser identificada con placas.
4 Ing. Petit A. Desarrollo una investigacin bajos el enfoque o tipo descriptivlp cuyo
objetivo principal fue el desarrollo de un plan de mantenimiento para los equipos c:rticos
que forman parte del proceso de envasado del gas licuado de petrleo (G1.P) de
tropigas SACA Punto Fijo, en el rea de operaciones y mantenimiento en las
instalaciones de dicha planta, surge con la necesidad de disear iin plan que pueda
adaptarse a otras plantas de llenado de las doce que posee Tropigas y otras empresas
de la misma actividad ya que para su comercializacin se rigen por i i n mismo esquema
de funcionamiento que es establecido por el Ministerio de Energa y Minas, para llevarlo
a cabo se desarrollo un plan de trabajo como: realizar diagramas de flujo de los
procesos y fichas tcnicas con los equipos involucrados , listar y codificar, establecer
anlisis de criticidad, con el estudio del anlisis de criticidad se estableci tres grupo de
acuerdo a su rango; los crticos, los medianamente crticos y por ltimo los no c:riticos
logrando as determinar las estrategias y polticas a seguir.
2.- BASES TERICAS:
2.1.- SISTEMA DE MAN'TENIMIENTO.
La vida til es una etapa de lo que se conoce como el ciclo de vida de un si.stema,
ste se define a travs del costo, el tiempo y las condiciones a~mbientales que se
invierten y generan desde el proyecto, la construccin, la instalaciri, la operaciijn y el
mantenimiento, hasta la desincorporacin del equipo. En los an1is.i~ de los ciclos de
vida intervienen gran variedad de factores, sin embargo, la vida til de u equipo est
limitada desde el arranque hasta cumplir con el periodo medio de uso, al cual est
sujeto todo equipo dependiendo de la confiabilidad de cada uno de los compoientes
que lo constituyen.
Tal como lo expresa Mosquera (1987), un esquema dinmico de manteniniento
requiere el conocimiento de los ndices probabilsticas de cada equipo, los cuales
: Marco Terico 14
=
definen sus condiciones de operacin a corto plazo. Estos ndices :;e generan 21 partir
de los registros, ya sea a travs de los ficheros de hojas formatealilas o de cuialquier
otro medio para la escritura de informacin. La informacin recopilada consiste er datos
de tiempos de operacin y fuera de servicio que se han producido desde la instalcicin y
puesta en marcha de cada equipo y durante su vida til.
Acerca de lo tratado, Gutirrez (1998), define que el mantenimiento es el cclnjunto
de actividades y procesos estratgicos realizados para conserveir y10 reestablecer
infraestructuras, sistemas, equipos y dispositivos a una condicin que les permita
cumplir con las funciones requeridas dentro de un marco econmico ptimci y de
acuerdo a las normas tcnicas y procedimientos de seguridad establr:cidos.
En este orden de ideas ITECA (1998), describe al mantenimiento como una
actividad o conjunto de acciones tendientes a preservar a los equipos y10 maquinarias
de los desgastes que ocurren durante su uso y que de no realizarlos traera como
consecuencias, paradas innecesarias.
Desde el punto de vista de ingeniera se introduce el concepto de que sea ptimo el
rendimiento esperado de ese bien despus de ser mantenido, y a la vez que los gastos
implicados en el mantenimiento y operacin del bien sean los mnimos posibles.
2.2.- Objetivos del Mantenimiento:
Viene dado por el mantenimiento adecuado y a un costo global ptimo de los
sistemas propios de su competencia, ya sea de u sistema productivo con sus eqi~ipos y
dispositivos, instalaciones y10 edificaciones sujetas a su accin.
a)
Lograr que los bienes se conserven en buenas condicicines operacionales.
b)
Asegurar el funcionamiento normal y eficiente de los bienes para lograr los
niveles de servicios o produccin programados al menor costo.
c)
Aumentar la vida til de los bienes.
d) Lograr lo anterior dentro de los factores establecidos de seguridad,
proteccin, buena presentacin y preservacicin del medio ambiente.
1: Marco Tei-ico 15
-
Finalmente tal como lo plantea Elicer Gutirrez el objetivo es lograr la mayor
produccin, con calidad y bajo costo
3.- TIPOS DE MANTENIMIENTO:
Existen tres grandes criterios para la identificacin del trabajo que se realiza en
mantenimiento: correctivo, preventivo y predictivo.
3.1.- CORRECTIVO: Se presenta con la falla y consiste en el reacondicionainiento
del sistema, cuando esta aparece. No es programado en su esencia; sin embargo, es
programado en las acciones que se toman para corregir la anomala. Tambin se le
conoce como mantenimiento por averas.
+> Segn su alcance:
a)
Parcial: No implica una parada total. Si afecta el rendimiento.
b)
Total: Implica una parada total del equipo debido a SLI incapacidad para
seguir funcionando sin la ocurrencia de un accidente o daos mayores.
6:.
Por s u velocidad de aparicin:
a)
Progresiva: Es aquella falla que se desarrolle con el tiempo Ejemplo el
taponamiento progresivo de un sistema de vlvula, en los que el operario otisewa
cmo el intercambio de calor se va degradando hasta producir la falla por la alta
temperatura.
b)
Intermitente: Es aquella falla no continua que se presenta por lapsos
limitados.
c)
Sbita: Es aquella que ocurre al instante. No puede ser prevista.
+:+ Por su Impacto:
a)
Menor: Es aquella que no afecta los objetivos del sistema bajo la accin
del mantenimiento.
b)
Mayor: Es aquella que afecta parcialmente los objetivo:; del sistema bajo
la accin del mantenimiento.
: Marco Terico 16
c)
Critica: Es aquella que afecta totalmente los objetivos del sistema bajo la
accin del mantenimiento.
Q Por su Dependencia:
a) Independiente: Son fallas cuyas causas estn dentro de subsistema
determinados del sistema bajo la accin del mantenimiento.
b)
Dependiente: Son fallas cuyas causas son atribuibles a elementos fiiera
del subsistema del sistema bajo la accin del mantenimiento.
3.2.- CORRECTIVO - CIRSCUNSTANCIAL: La falla existe, sin embargo no iinplica
una parada ya que permite la utilizacin de subsistemas alternos " su mantenirniento
puede no estar programado" se repara cuando ocurre una parada o bien, programando
su reparacin en el mediano plazo.
3.3.- PREVENTIVO: Es la base sobre la cual debe asentarse la gestitjn de
mantenimiento. Por su alcance, pudiera no ser econmico, sobre todo duraite el
proceso de desarrollo e implementacin. Requiere del concurso no solo del persoial de
mantenimiento sino tambin de los propios operarios de los sistema bajo la acciijn del
manteniendo o la de servicios externos. Su punto de apciyo est e l las
recomendaciones de los fabricantes y en los aportes que dan tanto los operador^?^ del
sistema como el propio personal de mantenimiento.
a)
Preventivo: Es el realizado por los mismo operarios del sistema bajo la
accin mantenimiento. Ejemplo actividades de lubricacin, calibracin, ajuste,
limpieza, etc., es programado.
b) Programado: Est basado en las recomendaciones del fabrii:ante.
Permite el establecimiento de ciclos de revisin y10 sustitucin segn sea el caso.
c)
Preventivo - Correctivo: En este tipo de mantenimiento - preventivo,
realizado por alcanzar mejoras dentro del sistema a los que sirve los sistema bajo la
accin del mantenimiento, cambios en las especificaciones, ampliaciones, etc.
3.4.- PREDICTIVO: Es el nivel de mantenimiento, conceptualment:e mas alto, cleritro
de la Mantenibilidad de un sistema bajo la accin del mantenimiento. Supone la
Marco Terico 17
E!!
existencia de un programa de mantenimiento preventivo. Se basa en el control
estadstico de las fallas del sistema bajo la accin del mantenimientci, las
recomendaciones del fabricante, la opinin de los expertos del sistema bajo la ziccin
del mantenimiento, e implica revisiones, sustitucin de piezas claves, vida til, etc.
Lo anterior coincide con lo planteado por ITECA, sin embarga Elicer Gutirrez
agrega lo siguiente:
3.5.- MANTENIMIENTO PROACTIVO: Su objetivo es el de aplicar una investigacin
y tecnologa correctiva de avanzada para expandir la vida de la rriaquinaria a fin de
eliminar por completo el mantenimiento reactivo o correctivo de la planta. El
mantenimiento proactivo consiste de las siguientes tcnicas:
a)
Anlisis de la raz de la causa de falla.
b) Reparacin e instalacin precisa.
c) Especificaciones de funcionamiento actualizadas para la compra de
equipamientos.
d) Certificaciones / verificaciones incorporadas.
e) Diseo de modificaciones.
f)
Priorizacin de informacin (Enfoques) basada en datos y el anlisis de
los mismos.
3.6.- MANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDAD: Este tipo de
mantenimiento es la integracin equilibrada de las estrategias de los mantenimientos
preventivos, predictivos y proactivos que enfatizan la eliminacin de los paros de
maquinas por averas, controlando los costos de mantenimiento y las perdidas de
produccin. El programa de este tipo de mantenimiento se basa en la recolecc:in de
datos precisos de las fallas de equipos y el anlisis de los mismos. El foco o centro de
este mantenimiento es la reduccin de costos de la planta y de la perdida de los costo:.
de proceso de mantenimiento. El objetivo del programa de mantenimiento centrado por
la confiabilidad es maximizar la disponibilidad de los equipos de la planta para ~mroducii'
un producto de calidad a travs de la confiabilidad del equipamiento y al mismo tiempo
disminuir los costos de mantenimiento y de produccin.
: Marco Terico 18
-Y
Entre los parmetros de mantenimiento se deben mencionar a:
4.1- La Confiabilidad como lo expone el autor Jos Domingo Navas en su col'?ccin
es el que esta muy relacionado con la capacidad de respuesta de los equipos
(probabilidad de que un equipo no fallar estando en servicio) o tambin la probal3ilidad
de que un componente o equipo lleve a cabo su funcin adecuadamente durante un
periodo bajo condiciones operacionales dadas, as mismo Alberto Perozo define que es
la probabilidad de que dicho componente o equipo no falle en servicio cuando es
operado en condiciones razonablemente uniformes de temperatura, presin, velocidad,
vibracin. Este tambin expresa que el estudio de la confiabiliclad es el estudio
estadstico de las fallas con respecto al tiempo.
4.2.- La Mantenibilidad como lo definen tanto A. Perozo como J. [Iomingo Navas es
la probabilidad de que un equipo puede ser restaurado a una ~on~dicin operacional
satisfactoria dentro de un periodo de tiempo dado cuando su \mantenimiento es
realizado de acuerdo a procedimientos preestablecido; la Mantenibilidad es la f ~nci n
de eficiencia que mide la capacidad del componente o equipos de cambiar de un estado
inoperable a un estado de operacin satisfactoria en tiempo (t) o menos horas ciiando
su mantenimiento es realizado de una manera razonablemente uniforrne.
4.3.- La Disponibilidad la define Navas como la probabilidad de que un equipci est
operando, o sea, disponible para su uso, durante un periodo de tiemp'o determinaclo, es
decir la disponibilidad es una funcin que permite estimar en forma global el porcentaje
de tiempo total en que se puede esperar que un equipo est disponitlle para cumplir la
funcin para la cual fue destinado.
En la siguiente Figura # 1 se representa de forma descriptiva la iinportancia de los
parmetros de mantenimiento y la configuracin funcional; contribuyendo estos a la
efectividad del sistema.
: Marco Terico 19
e
Mantenibilidad
Figura # 1
5.- GERENCIA DE MANTENIMIENTO:
De acuerdo a Robert Rosaler, las organizaciones de ingeniera no son inmune a los
roles cambiantes de los trabajadores, supervisores de primera liiea, y aun de la
administracin. Las organizaciones de servicio, con frecuencia se ven atrapadas entre
la tendencia que se aleja del reconocimiento de la excelencia furicional y lograr la
pericia funcional necesaria para mantener en operacin los equipos y proceiso en
niveles creciente de calidad y confiabilidad
Tal como lo seala Genaro Mosquera, el objetivo mas general de la Gerencia de
Mantenimiento, es lograr que las instalaciones y equipos sean man1:enidos en bi~enas
condiciones operacionales dentro de una poltica de mnimo costo. Su anlisis debe
hacerse dentro de una concepcin suficientemente amplia mediante un enfoqi~e de
sistema. En este sentido, deben considerarse diferentes factores, eri~tre los cuales hay
que mencionar a la organizacin del mantenimiento y sus relaciones con el uso tle los
recursos, el control de los costos, y una adecuada operacin a travs de un soporte
logstica y tcnico adecuado. De igual forma, Alberto Perozo define como ot~jetivo
fundamental de la Gerencia de Mantenimiento el establecimiento de planes de
Marco Terrco 20
=
mantenimiento que permitan la optimizacin de la efectividad operacional cle los
sistema de planta con respecto a los costos, tanto directos como indirectos, asoc:iados
con dichos planes.
La direccin, gerencia o supervisin de mantenimiento la debe ocupar un ingeniero,
tcnico o simplemente un profesional que le guste los retos y debe saber encoritrar y
aplicar soluciones al momento en beneficio de su empresa.
El rea requiere de personas interesadas, lideres en cada especialidad:
administrativa, tcnica - laborar y humana; leales, con principios ticos y mcirales,
entusiastas que asuman retos y compromisos, que acepten por conviccin su pal3el en
las metas.
Misin:
La misin bsica del mantenimiento es la de proporcionar la utilizacin ptima de la
mano de obra, materiales, dinero y equipamiento. Esto se logra a travs de lo siguiente:
a)
Garantizar la disponibilidad ilimitada de instalaciones y equipamiento,
b)
Preservar las inversiones de capital.
C)
Crear una confiabilidad absoluta en las instalaciones y el equipamiento
d)
Asegurar que el proceso opere dentro del control estadstico.
e)
Reparar y restaurar la capacidad productiva que se haya deteriorado.
f)
Reemplazar o reconstruir la capacidad productiva agotada.
Funciones:
a) Organizacin.
b)
Identificacin de las cargas de trabajo.
c) Control de trabajo.
d) Planeacin de trabajo.
e) Programacin de trabajo.
: Marco Terico 21
=
Propsitos:
a)
Realizar un mantenimiento programado en lugar de esperar a que talle el
equipo.
b)
Proporcionar un control efectivo de los recursos de mantenimiento
c)
Proporcionar un nivel adecuado de mantenimiento.
d)
Correlacionar los recursos de mantenimiento con carga de trabajo.
e)
Proporcionar un mtodo de valorar la diferencia entre el costo real de un
trabajo y lo que debera costar.
Beneficios:
a) Obtencin econmica de la duracin de vida anticipada dss las
instalaciones y del equipo.
b)
Mejorar la confiabilidad y disponibilidad del equipamiento y servicio.
c)
Mejorar el espritu de trabajo del personal de mantenimiento.
d)
Incrementar la productividad de los trabajadores de mantenimiento.
e)
Disponibilidad de datos que apoyen los requisitos del prf?supuesto.
9
Disminuir la necesidad de inversin de capital, utilizand'o las instala(:iones
y equipos existentes hasta su mxima expectativa de vicla.
En concordancia con lo expuesto por Alberto Perozo, las polticas empresciriales
estn fundamentadas en un sistema gerencia1 por objetivos, estas a su vez representan
distintos alcances que conllevaran al buen funcionamiento de toda la organizacin.
En referencia a lo anterior dicho autor enumera los siguientes objetivos funcionales:
a)
Obtener niveles de disponibilidad de equipos cnsonos con los reqiiisitos
de efectividad de sistema y costos.
b)
Obtener niveles de confiabilidad de equipos cnsonos con:
a)
La confiabilidad de los sistema.
b)
La disponibilidad de cada equipo.
c)
Obtener niveles de Mantenibilidad de equipos cnsonos con:
Marco Terico 22
a)
La disponibilidad de cada equipo.
b)
Los costos de penalizacin de cada equipo.
d) Obtener costos totales mnimos de mantenimiento:
a) Costos directos.
b) Costo de penalizacin.
e) Mantener los equipos en buenas condiciones operacionales,
Entre los parmetros que definen la Gestin de Mantenimiento sobre las bases de
las ideas expuestas por Genaro Mosquera, estn los concepto de confiabilidad,
Mantenibilidad y Disponibilidad, as como los elementos de demanda dinmica de
partes y repuestos y su asociacin con los modelos matemticos que permitan crlcular
sus estimadores. En funcin de estos elementos se podr planear una estrategia
gerencia1 que permitir dirigir las operaciones de manera conveniente. Los sistemias de
apoyo dentro de esa estrategia deben ser integrales, objetivos y ptimos; en efecto, el
apoyo logstica para la determinacin de los parmetros de mantenirniento y los diseo
de polticas de reabastecimiento de materiales timando en consideracin los anlisis de
falla y el comportamiento de los equipos e instalaciones es vital para la Gerenm-ia de
Mantenimiento.
A mayor esfuerzo en el conocimiento de los indicadores cle la GestiCln del
Mantenimiento y en las acciones de conservar y mantener habr mayor efectivicacl de
un sistema asociado a costos de penalizacin y costos totales mnimos; para tales
efectos es bsico el monitoreo sistemtico de los indicadores de mantenirniento
mediante un sistema de informacin que facilite su conocimiento y al mismo liernpo
sirva de apoyo tcnico para la planeacin y programacin de las actividades de
mantenimiento, as como el uso de los indicadores para el diseo, control y obtc?ncin
de los valores necesario para alimentar la base de datos de los modelos matemiticos
de control de partes y repuestos cuyo reabastecimiento oportuno a uri costo mninio son
vitales para las acciones de mantener y reparar.
Entre las actividades de planeacin Duffuaa Raouf Dixon, considera lo sigiiiente:
que la planeacin de la capacidad de mantenimiento determina los recursos necesarios
para satisfacer la demanda de trabajos de mantenimiento. Estos recursos inc:luyen:
: Marco Terico 23
-".
mano de obra, materiales, refacciones, equipos y herramientas. lintre los aspectos
fundamentales de la capacidad de mantenimiento se incluyen la cantidiid de
trabajadores de mantenimiento y sus habilidades, las herramientas requeridas para el
mantenimiento; as como tambin, la programacin del mantenimiento que es el
proceso de asignacin de recursos y personal para los trabajos que tienen que
realizarse en ciertos momentos. Es necesario asegurar que los trabajadores, las piezas
y los materiales requeridos estn disponibles antes de poder programar una tarea de
mantenimiento. As mismo considera que el mantenimiento planeado se refi~zre al
trabajo de mantenimiento que se realiza con una planeacin, previsin, coritrol y
registros por adelantados. Incluye toda gama de tipos de mantenimiento y se aplica a
las estrategias de reemplazo, mantenimiento preventivo y correctivo. Ahora bien dentro
de este marco sopesan un elementos de mantenimiento significativo como lo es el
programa especifico de mantenimiento donde en este debe elaborarse para cada pieza
de equipo dentro del programa general. El programa es una lista completa de las tareas
de mantenimiento que se van a realizar en el equipo, incluye el nornbre y nmero de
identiicacin del equipo, su ubicacin nmero de referencia, lista detallada de las
tareas que se llevarn a cabo (inspecciones, mantenimiento preve~ntivo, reemplazo),
frecuencia de cada tarea, tipos de tcnicos requeridos para realizar la tarea, el ti ' mpo
para cada tarea, herramientas necesarias que se necesitan, materiales necesarios y
detalles acerca de cualquier arreglo por contrato.
El programa de mantenimiento es una lista donde se asignan las tareas de
mantenimiento a periodos de tiempo especficos. Cuando se ejecuta el prograria de
manteniendo, debe realizarse mucha coordinacin a fin de balancear la carga de
trabajo y cumplir con los requerimientos de produccin, en el control del prograrria es
esencial la vigilancia estrecha para observar cualquier desviacin respecto al programa,
si se observan desviaciones, es necesario una accin de control.
6.- COSTOS DE MANTENIMIENTO:
El autor Duffuaa Raouf Dixon expresa que el control de costo de mantenim~ento
tiene muchos componentes, incluyendo el mantenimiento directo, la produccin perdida,
la degradacin del equipo, los respaldos y los costos de un mantenimiento excesivo. El
: Marco Terico 24
control de costo de mantenimiento es una funcin de la filosofa de mantenimiento, el
patrn de operacin, el tipo de sistema y los procedimientos y las normas adoptadas
por la empresa. Es un componente importante en el ciclo de vida de los equipos.
El control de costo de mantenimiento optimiza todos los costos de manteniniiento,
logrando al mismo tiempo los objetivos que se ha fijado la empresa, como disponil~ilidad
"porcentaje de calidad" y otras medidas de eficiencia y eficacia. La reduccin y el c:oritrol
de costo se utiliza como una ventaja competitiva en el suministro de producto y sevicio.
El costo de mantenimiento comprende:
a) El costo directo de mantenimiento, que es el costo de niano de obra, las
refacciones, los materiales, el equipo y las herramientas.
b) Costo de paro de las operaciones debido a la falla.
c) Costo de calidad debido a que un producto est fuera de las especificac:iones
como resultado de defectos en la mquina.
d) Costo de redundancia debido a equipos de respaldo.
e) Costo de deterioro del equipo por la falta de mantenimiento adecuado.
f) Costo de mantenimiento excesivo.
Generalmente la informacin sobre los costos est disponible en la orden de
trabajo. Se debe entregar mensualmente un resumen de los costos de manteniniiento
por orden de trabajo. Este se utiliza para controlar y determinar los costos cie los
productos manufacturados. Los informe de costos indicarn los programas de redciccin
de costos que ms se necesitan. La reduccin de costos debera ser un esfuerzo
permanente en cualquier programa de mantenimiento acertado. Las reas donde
pueden aplicarse programas de reduccin de costos son las siguiente:;:
a) Considerar el uso de materiales alternos para mantenimiento.
b) Modificar los procedimientos de inspeccin.
c) Revisar los procedimientos de mantenimiento, haciendo ajustes
particularmente en el tamao de las cuadrillas y los mtodos.
: Marco Terico 25
d) Redisear los procedimientos de manejo de materiales y la distribuciijn del
taller.
Ahora bien, en el mismo orden de ideas para el autor Nava (1999), el costo de
mantenimiento lo define en una breve explicacin en los conceptos bsicos necesarios
para realizar un anlisis de todos los costos involucrados en la operacin dm: una
empresa o industria, teniendo presente que su conocimiento es una de las bases
fundamentales para identificar y cuantificar su potencial de reduccin. El anli'sis se
desarrolla con base a la siguiente subdivisin:
a) Costos Fijos: En cualquier actividad productora existe uria serie de gastos
que se presentan en el perodo que se produce. No iniporta el nivel de
produccin y las variables que la afectan porque de todas maneras estos
gastos se presentarn y de una manera constante de un perodo a otro o al
menos no varan significativamente. Ejemplos de esto:: costos son los
asociados con las actividades de mercadeo, ver~tas, distribucin.
investigacin, gastos administrativos, alquileres, prima de seguro por
incendio, depreciaciones de activos inmovilizados, patentes, tell'onos,
sueldos administrativos.
b) Costos Variables: En cualquier actividad productiva existen una sei-ie de
costos que fluctan en razn directa con el nivel de produccin, es decir se
identifican con ella. Estos no se gastan hasta el momento de la ven-:a del
producto al que fueron asignados. Se ve en el estado de gananc:ias y
prdidas. Los costos de produccin o costos variables puederi ser
clasificados como:
. : e Costos Variables Controlables: Estos tienden a aumentar o dismin~iir en
proporcin con los cambios de nivel de actividad y, lo mas importante que puede
ser aumentados o disminuidos por decisiones gerenciales. Ejemplo: materia
prima, mano de obra de mantenimiento, energa elctrica y comisiones c'e los
vendedores.
S: . Costos Variables No Controlable: Estos tienden a variar con el tiempo, nias
que los niveles de actividad. Estos costos estn relacionados con la capacidad
: Marco Terico 76
instaladas de produccin. Ejemplo: depreciacin, seguros e impuestos. En alguna
circunstancia, estos costos pueden ser variable controlables, dependiendo de los
mtodos utilizado en los aspectos contables.
c) Costos de Mantenimiento: En esta la atencin debe estar diriciida y
concentrada en los costos variables controlables ya que estn influenc:iados
por los costos asociados con el mantenimiento de plantas y equipo!j. Los
costos de mantenimiento representan aproximadamente el 33% de los c:ostos
de operacin, sin embargo, lo que es mas, la funcin de mantenimiento
contribuye con aproximadamente 70% de los costos variables de produccin;
se refiere a costos tangibles como consecuencia de la operacin (de un
aplanta o sistema. Sin embargo existen otros costos como los de
penalizacin y de lucro cesante, el primero se refiere e las prdidas de
produccin cuando el sistema de operacin est fuera de servicicj y el
segundo es el concepto de prdidas en la ventas por no contar c:on el
producto debido a la paralizacin, es obvio que algunos autores afirman que
el costo de penalizacin incluye el valor de desperdicio ms el costos de
tiempo de paro forzado.
Consideremos un aplanta que no tiene ningn plan de mantenimiento preven ti,^^. en
el cual solo se repara el equipo cuando falla, o el mismo est en un estado tan
lamentable que no puede seguir funcionando; en este caso el costo de manteniriiento
es igual al costo de reparacin mas el costo de penalizacin ( costos de tiempo fcrzado
mas el costo de desperdicio originado por el mal funcionamiento de la mquina) ri s el
costo originado por el lucro cesante. Si se supone el caso opuesto, se desarrolla un
plan de mantenimiento preventivo la rata de frecuencia de servicio tratando de Ilebar las
reparaciones a un mnimo, ms los costos de penalizacin y el lucro cesante,
disminuyendo supuestamente.
6.1- PRINCIPIOS GENERALES DEL COSTO DE MANTENIMIENTO:
En este punto se describe en forma ms amplia y cmo estn representados los
costos de mantenimiento en costos directos e indirectos (Nava,1999).
: Marco Terico 27
E
a) Costos Directos: Estos son los costos tangibles del mantenimiento, s3n los
costos derivados de la actividad normal de la funcin. Estn a la bista y
pueden contabilizarse sin consideraciones especiales. Estos costan estn
representados principalmente por los siguientes renglones.
4 Mano de obra directa.
J Repuestos y materiales.
J Herramientas y maquinarias.
4 Personal administrativo.
J Personal de direccin y supervisin.
J Actualizacin del personal.
J Material de oficina.
4 Contratacin.
Estos costos representan una cantidad de costos fijos e invariable. No se puede
pensar fcilmente en una reduccin de los mismos. Estos son costos de mantenimiento
en s y no costos ocasionados por el mantenimiento.
b) Costos Indirectos: Estos son costos intangibles al ingeniero comn y estn
representados por la inversin de capital y los intereses que sobre los m smos
se dejan de percibir y por prdidas debidas a paradas de mquina no
contempladas como normales dentro de la operacin de la empresa, o como
rechazo de productos por parte del control de calidad como consecuenc:ia de
mquina en mal estado. Entre los costos indirectos por inversin de capitel y
sus interese estn:
J Intereses sobre capital invertido en partes y repuestos.
4 Costos por obsolescencia: partes y repuestos que son almacenados y riurica
usados y que no pueden ser vendidos al precio real.
4 Intereses sobre el capital invertido por equipo adicional que perm ta la
produccin continua.
J Costo por obsolescencia del equipo adicional.
: Marco Terico 28
e
7.- PROGRAMA DE MANTENIMIENTO:
Para Duffuaa, la planeacin es el proceso mediante el cual :se determinan los
elementos necesarios para realizar una tarea, antes del momento que se incie el
trabajo, La programacin tiene que ver con la hora y el momento especfico y el
establecimiento de fases o etapas de los trabajos planeados juntos con las ordenes
para efectuar el trabajo, su monitoreo, control y el reporte de su avaince. Es obvo que
una buena planeacin es un requisito previo para la programacin acertada.
Una planeacin y programacin de mantenimiento requieren un tratamiento
diferente, son los aspectos mas importante en una correcta administracic~n de
mantenimiento, esta cuando es eficaz contribuye de una manera significativa a lo
siguiente:
J Reduccin en los costos de mantenimiento.
J Mejor utilizacin de las fuerzas de trabajo de mantenimiento al rduci r
demoras e interrupciones. Tambin proporciona un buen niedio para mejorar
la coordinacin y facilitar la supervisin.
J Mejor calidad de trabajo de mantenimiento al adoptar los rnejores metcidos y
procedimientos y asignar a los trabajadores mas calificados para el trabajo.
Los principales objetivos de la planeacin y la programacin incluye:
4 Minimizar el tiempo ocioso de los trabajadores de mantenirriiento.
J Maximizar la utilizacin eficiente del tiempo de trabajo, el material y el ecluipo.
4 Mantener el equipo de operacin en un nivel que responda a las necesiijades
de produccin en trmino de programa de entrega y de la calidad.
La programacin de mantenimiento es un proceso mediante el cual se acoplan los
trabajos con los recursos y se les asigna una secuencia para ser ejecutados en cierto
punto del tiempo. Un programa confiable debe tomar en consideraciri lo siguiente:
Marco Terico 29
J Una clasificacin de prioridades de trabajo que refleje una urgencia y el grado
critico del trabajo.
./ Si todos los materiales necesarios para la orden de trabajo estn en la planta
(si no, la orden de trabajo no debe programarse).
J El programa maestro y estrecha coordinacin con la funciri de operaciones.
J Estimaciones realista y lo que probablemente suceder, y no lo cue el
programador desea.
J Flexibilidad en el programa (el programador debe entender que se necesita
flexibilidad. especialmente en el mantenimiento, el programa se revisa y
actualiza con frecuencia).
El programa de mantenimiento puede preparase en tres niveles, clependiendo de su
horizonte.
a) El programa a largo plazo: Se basa en las ordenes de traba,o de
mantenimiento existentes, incluyendo las ordenes de trabajo en blanco, los
trabajos pendientes, el mantenimiento preventivo y el manteniniiento
anticipado. Debe equilibrar la demanda a largo plazo de trabajo de
mantenimiento con los recursos disponibles, con esta base se puede
identificar los requerimientos de refacciones y materiales y solicitarse por
adelantado, este programa esta sujeto a la revisin y actualizacin para
reflejar cambios en los planes y el trabajo de mantenimiento realizado.
b) Programa de mantenimiento semanal: Se genera a partir del programa a
largo plazo y toma en cuenta los programas actuales (le operaciories y
consideraciones econmicas. El programa semanal deber permitir qiie se
cuente con 10% a 15% de la fuerza laboral para trabajos de emergencia. El
planificador deber proporcionar el programa para la seinana actual y la
siguiente, tomando en consideracin los trabajos pendientes. A las orcleries
de trabajo programadas para la semana actual se les asigna una secuencia
con base a su prioridad. El anlisis de la ruta crtica y la programacin entera
son tcnicas que pueden utilizarse para generar un programa.
c) El programa diario: Se elabora a partir del programa semarial y
generalmente se prepara el da anterior. Este programa con frecuencia es
Marco Terico 30
interrumpido para efectuar mantenimiento de emergencia. Las priori'dades
establecidas se utilizan para programar los trabajos. En al'gunas
organizaciones el programa se entrega al supervisor del rea, quien asi!jna el
trabajo segn las prioridades establecidas.
7.1- ELEMENTOS DE UNA PROGRAMACIN ACERTADA:
En todos los tipos de trabajo de mantenimiento, los siguientes requerimientcls son
necesarios para una programacin eficaz:
J rdenes de trabajo escritas que se derivan de un proceso (le planeacin bien
concebido, estas debern explicar con precisin el trabajo que se va a
realizar, los mtodos a seguir, los tcnicos por especialidad necesaricis, las
refacciones que se necesitan y la prioridad.
J Estndares de tiempo que se basan en la tcnica de medicin del trabajo.
J Informacin acerca de la disponibilidad de tcnicos por especialidacl para
cada turno.
J Existencia de refacciones e informacin para su reabastecirniento.
4 Informacin acerca de la disponibilidad de equipo y herramientas espei:iales,
necesario para el trabajo de mantenimiento.
f Acceso al programa de produccin de la planta y conocimiento del momento
en que las instalaciones estarn disponibles para el servicio, sin interriipcin
del programa de produccin.
J Prioridades bien definidas para el trabajo de mantenimic?nto, estas deben
desarrollarse con una estrecha coordinacin entre mantenimieiitci y
produccin.
J Informacin acerca de los trabajos ya programados pero qiie se han atrasado
con respecto al programa.
El procedimiento de programacin deber incluir los siguientes pasos:
J Clasificar las rdenes de trabajo pendiente por especialidacl.
J rdenes de trabajo por prioridad.
Marco Terico 3 1
!!!E
J Compilar una lista de trabajos completados y restante.
J Considerar las duraciones de los trabajos, su ubicacin. distancia de tr~islado
y la posibilidad de combinar trabajo de la misma rea.
J Programar trabajos de oficios mltiples para iniciarlos al comienzo de cada
turno.
J Emitir un programa diarios( excepto para los proyectos y trabajos de
construccin)
J Autorizar a un supervisor para que asigne los trabajos.
En el caso de trabajos grandes o proyecto de mantenimiento, especialmente (de los
trabajos de mantenimiento con paros generales, el programador puede utiliz;ar las
tcnicas cuantitativas disponibles para general el programa y equilibrar los
requerimientos de mano de obra. Estas tcnicas incluyen el mtodo de ruta crtica
(CPM), la tcnica para evaluacin y revisin de programa (PERT), la prograniacin
entera y la programacin retocstica.
8.- INSTRUMENTOS Y VLVULAS DE CONTROL:
Enriquez Harper, describe que en los proceso de control, uno de los elerrieritos
fundamentales que intervienen en las acciones a tomar, es la lectura que tienen los
instrumentos de medicin ya que en ciertos sistemas de control permiten establec:ei- un
criterio de evaluacin.
Los instrumentos de medicin y de control de procesos son partes esenciales de
cualquier industria. Los avances en los dispositivos de medicin y de los procesos de
control han permitido mejoras esenciales en la calidad y la cantidad de servi1:ios y
beneficios para la sociedad actual.
La instrumentacin es la tecnologa del uso de instrumentos de medicin para medir
y controlar las propiedades fsicas y qumicas de los materiales. Los instrumenios no
siempre pueden medir y controlar directamente algunas variables como: la tempei,atura,
la presin, nivel de flujo, la humedad, la densidad, la viscosidad, etc., y estas variables
pueden afectar los procesos. Las variables a medir o controlar se llaman variables
Marco Ter co 32
medidas o controladas y se puede ser con instrumentos indicadores, registradores y
monitores, que deben tener lecturas que puedan ser correctamente interpretadas y
eventualmente, cuando tengan errores, requerirn de ajustes.
8.1.- Instrumentos indicadores: Los instrumentos indicadores estn equi~iados,
por lo general con escalas graduadas en unidades de la variable medida, por ejwnplo,
un instrumento que indica niveles, podra estar graduado en centmetros. pies o
pulgadas, la forma o tamao de la escala varia dependiendo de las necesidades de la
aplicacin especifica.
En algunas aplicaciones la escala puede ser lineal y en otras circular, sin considerar
estas caractersticas fsicas, la escala debe ser capaz de indicar correctamente el valor
de la variable medida. En los instrumentos indicadores se tiene ulna graduaciiin, de
manera que el valor de la variable medida se lee estimando la posicin de la aguja
indicadoras entre dos divisiones sucesivas.
8.2.- Registradores y Monitores: Son medidores que proporcionan un registro de
lectura durante un periodo de tiempo, pueden registrar variables como: voltaje,
corriente, temperatura, humedad, etc. Los instrumentos medidores en tableros se usan
con gran frecuencia en los procesos industriales, debido a su presin, respuesta,
velocidad y facilidad de lectura; se pueden usar para medir o controlar cualquiera de las
variables en estos instrumentos.
Muchas aplicaciones industriales requieren de instrumentos para la medicijn de
flujos, algunas veces la medicin debe ser muy exacta, tal como la mediciiin del
material que se esta usando en el proceso.
Fluido es un trmino que describe cualquier substancia que fluye, los lquido tal
como el agua, los fluidos hidrulicos y los gases tales como el oxgerio o nitrgenl,, son
todos considerados fluidos. Los trminos lquidos y gases describen dos de los tres
estados de cualquier substancia.
, Marco Teriio 33
Un sistema tpico de lazo de control, entendindose como este tal como lo plantea
este mismo autor, aquel que esta compuesto de un cierto nmero de componentes
bsicos conectados entre si para cumplir con un comportamiento determinado esta
formado por el proceso, el transmisor, el controlador y la vlvula de ~c~nt rol .
Los sistemas de control hidrulicos y neumticos tienen una gran variedad de
aplicaciones en la industria si se parte del hecho de que uri fluido puede ir
prcticamente a cualquier parte en tubos o ductos, y slo requiere de al!junos
componentes para su control como son: las vlvulas, los cilindros neumticos
estaciones de botones, motores, etc., que tienen ciertos atributos que los recorriienda
por si mismo, por ejemplo: fcil control de velocidad, ausencia de vibraciones ahorro de
espacio, bajo costo, versatilidad y simplicidad. Esto hace que los sist~emas hidrulicos y
neumtico sean cada vez mas usados en la industria.
A la opinin de Enriquez Harper se une Amaya y Goita, al expresar que la
operacin satisfactoria de un sistema de control de lazo cerrado idepende del buen
funcionamiento de cada uno de sus componentes, incluyendo al elemento firial de
control, sea este un motor de velocidad variable, un rel o una vlvula.
Una Vlvula de control regula la alimentacin de materiales o energa a un proceso
ajustando la abertura a travs de la cual el material fluye, comportndose coino un
orificio variable en una lnea.
En sistema automticos de control la seal de salida del controlador acta sobre la
vlvula a travs de un actuador. el cual provee la potencia mecnica necesaria para
operar la vlvula de control. Algunas veces puede existir un mecanismo auxiliar tal
como un posicionador, utilizado en conjunto con el actuador. El actusdor de una \flvula
de control puede ser neumtico, elctrico, hidrulico o manual.
8.3.- Vlvulas de Control: Es un elemento final de control utilizatio en
instrumentacin para el control del flujo, presin o temperatura de lquidos o ga:jes en
procesos industriales; la vlvula de control difiere de otros tipos de vlvulas que c?n que
sta tiene un mecanismo de actuacin que permite el movimiento del elemeito de
cierre en funcin de una seal de entrada.
Marco Terico 34
Las vlvulas de control se describen como las encargadas de regular el caucal del
flujo de control que modifica a su vez el valor de la variable medida y por lo tanto
variable controlada. comportndose como un orificio de rea continuamente variat'le.
Una Vlvula de control tpica esta formada por dos partes principales: el actuiidor y
el cuerpo de la vlvula.
En este mismo orden podramos mencionar que el cuerpo es el alojamiento de las
partes internas de la vlvula ( Asiento-Obturador) que estn en contacto con el fluido,
por lo tanto debe ser de material adecuado para resistir altas temperaturas y pre!;iones
del fluido sin prdidas, tener un tamao adecuado al caudal que se debe controlar y ser
resistente a la erosin o corrosin producidas por el fluido.
El tapn, el asiento y el vstago conforman lo que se denomina partes internas del
cuerpo de la vlvula, las cuales estn expuestas y en contacto con el fluido del proceso.
La tapa de la vlvula permite la unin del cuerpo con el actuador y a su vez clesliza
al vstago del obturador. Este vstago, dispone generalmente de un ndice que :seala
la posicin de apertura y cierre de la vlvula.
La empaquetadura, esta se usa para que el fluido no se escape ;a travs de I:I tapa;
se dispone entre la tapa y el vstago. Para temperaturas superiores a 200 O C se le
adicionan a la caja unas aletas de radiacin.
Las empaquetaduras que se utilizan normalmente es la de tefln cuya temperatura
mxima de servicio es de 200 O C , su forma suele ser de aro. de seccin en V, tiene
como ventaja que el material es autolubricante y no necesita engrase.
Debe sealarse que las partes internas de las vlvulas de coritrol se cons,ideran
generalmente las piezas metlicas internas desmontables que estn en contacto directo
con el fluido, Estas piezas son: el vstago, la empaquetadura, los anillos de gua del
vstago, el obturador y el asiento.
Marco Terico 35
Los obturadores o tapones de las vlvulas de control pueden ser de difei.entes
formas geomtricas, cada uno con una relacin caracterstica en.tre la fracci~jn de
abertura de la vlvula y el flujo a travs de ella. Esta relacin se denota como
caracterstica del flujo; tambin se describe como un dispositivo que mueve el vlistago
de la vlvula, puede se neumtico, elctricos, hidrulicos y digitales; generalmeiite se
presentan neumticos por ser simples, de accin rpida y tener glran capacidad de
esfuerzo.
En cuanto al posicionador, este se considera como el accesorio para la vlvula
cuyo objetivo es compensar las fuerzas que actan en la vlvula y que influyen en la
posicin del vstago.
Estas fuerzas en los actuadores neumticos son esencialmente las siguientes:
+ Fuerza de rozamiento del vstago al deslizarse a travs de la empaquetad~~ra
4 Fuerza esttica del fluido sobre el actuador creada por la pre:sin diferencial del
fluido.
El posicionador est acoplado mecnicamente al vstago a travt5s de una leva. de
tal forma que el movimiento de este es realimentado en el posicionador y comparado
con la seal de entrada, utilizando normalmente el equilibrio de fuerzas.
Las condiciones de funcionamiento de las vlvulas de control i:al como lo :seala
Richard W. Greene, suelen ser del mismo o de un tamao menor que el tubo de
corriente arriba, pero nunca mas grande. Las vlvulas de control son de menor dizimetro
que el tubo cuando hay que absorber grandes diferencia de presin.
Las vlvulas de control pueden funcionar en una amplia gama de capacidades y
presiones diferenciales. Los volmenes de flujo y condiciones del proceso suele11 estar
bien determinados para establecer el tamao de la tubera y componisntes.
Marco Terico 36
8.4.- VLVULAS DE CONTROL APLICABLE.
Las Vlvulas de Control Modelo Mark One y Mega Stream Coiitrol Valves estn
compuestas por elementos en comn tales como:
I. Booters: este es un instrumento de balance de presiones que increinenta
la velocidad del recorrido del pistn del actuador cuando recibe un cambio eri la
seal de entrada.
Mediante un ajuste sensible de la vlvula de bypass la seal cambia, puede ser
incrementando o disminuyendo. Una pequea seal de entrada al booster no crear
una presin diferencial suficiente a travs del ensamblaje del diagrama para que el
booster acte, es decir el aire pasa a travs del puerto del bypass mientras que? la
vlvula permanece cerrada para prevenir el uso innecesario del aire.
Un cambio brusco en una larga seal de entrada crear una presin diferericial a
travs del ensamblaje del diafragma, forzando a la vlvula a cerrar y permitienco alto
flujo de aire dentro del actuador de la vlvula de control.
Estos flujos de aire continuar hasta que la presin diferencial; entre el actuador
de la vlvula de control, y la seal de entrada caigan dentro de los limitl-S de
inaoperabilidad del bster. As mismo cuando el booster es usado para vaciar el
actuador de la vlvula de control la presin se desbalancea a travs del ensamblaje
del diafragma superior forzando la vlvula y el aire sale del booster. Pai'a las
vlvulas de control on-off, el bypass de la vlvula puede ser virtualmente cerrado
para maximizar la velocidad del recorrido del pistn del actuador.
ii. Beta Positioners for Control Valve: es un instrumento de fuerza-balance,
estos pueden ser de modo neumticos y electro neumticos (IIF'), instalado en un
actuador de doble accin y este es accionado con aire para abrir. Las posic:iones
estn basadas sobre un balance de dos fuerzas la primera es proporcional a la
sena1 del instrumento y la segunda es proporcional a la posicin del vstago.
Marco Terico 37
Con los mdulos IIP la corriente seal es primero convertida a una seal cle 3 a
15 psi de aire. Para un modelo neumtico, la seal de 3 a 15 psi es pasada
directamente dentro del posicionador. La seal de presin acta sobre los diafragma
en la cpsula de seal del instrumento creando una cada de fuerza. El movimiento
del vstago del actuador es transmitido al final del tope del resorte de retroacc:in a
travs del brazo seguidor y leva como resultado. La tensin en el resorte de
retroalimentacin variar tal como cambia la presin del vstago.
Cuando estas fuerzas opositoras se balance exactamente, el sistema estar en
equilibrio y el vstago estar en la posicin de llamado por la seal del instrumento.
Si estas fuerzas opositoras no estn balanceadas la viga maestra se mover arriba
o abajo, es decir la vlvula de aguja cambiar la salida de las presiones y la rata de
flujo. Esto causar que el pistn se mueva hasta que la tensin sobre el resorte de
retroaccin se igualise con la seal de presin del instrumento
8.5.- VLVULAS DE CONTROL TIPO GLOBO APLICABLE.
Puede ser construida de simple o doble asiento.
Las vlvulas de simple asiento precisan de un actuador de mayoi- tamao para que
el obturador cierre en contra de la presin diferencial del proceso. Por lo tarito se
emplean cuando la presin del flujo es baja y se requiere que las fugas en posicin de
cierre sean minimas.
Las vlvulas de doble asiento, se emplean cuando deba trabajarse con una alta
presin diferencial. En la posicin de cierre las fugas son mayores que en las vlvulas
de simple asiento.
Sus cuerpos poseen ciertas ventajas y desventajas tales como:
8.6.- VLVULAS DE CONTROL TIPO MARIPOSA APLICABLE.
El cuerpo est formado por un anillo dentro del cual gira transversalmente un disco
circular. Las vlvulas de mariposa se emplean para el control de grandes caudales de
flujo a baja presin.
Sus cuerpos poseen Ventajas y Desventajas tales como:
VENTAJAS DESVENTAJAS
I
Alta capacidad de flujo Vs.
1
Disco excntrico para prevencin
de dano en el asiento.
Marco Terico 39
!e!
9.- INVENTARIO Y ALMACENAMIENTO:
Es conveniente destacar que Jonh Martin, describe el control del inventario y el
almacenamiento como polticas y procedimientos relativos a la funcin de los materiales
de mantenimiento que necesitan disearse cuidadosamente para ajustarse a las
condiciones que existen dentro de una planta especfica. Hay muchos aspec:tos a
considerarse, comprendiendo desde la organizacin bsica hasta las Formas impresas.
El control de los materiales de mantenimiento requieren hacer coinparaciones entre
los costos de inventario de los diversos materiales y los costos en que probablemente
se incurra al no contar con tales inventarios. Algunos de los factores de cost ' ~ son
definidos, mientras otros requieren criterio para evaluarse. El concepto de cotos t' ~tal es
debe enfatizarse al hacer planes para la operacin de almacenes. Esto significa la
mano de obra y materiales requeridos para el servicio y las reparaciones de la planta.
mas el costo que significa para los departamentos la interrupcin del trabajo del ~ ' q ~ ~ i p o
o condiciones subnormales de operacin.
Dentro de este marco de ideas se conoce como partes de repu~sstos a las piezas
que. a manera de seguro, se almacenan para el equipo de una planta especifica como
proteccin contra una interrupcin prolongada del trabajo del equipo. Aunque se
presenta una variedad de casos. no es nada raro que alrededor de la mitad del valor de
los materiales almacenados para el mantenimiento, se componga de partes de
repuesto.
Cuando ocurre fallas en el equipo y este permanece detenido por falta de par1.e~ de
repuesto o materiales, las perdidas resultantes pueden ser serias. Eslo es
particularmente serio si se afecta la capacidad requerida o si los operadores no pi~eden
reasignarse.
10.- UNIDAD DE ADSORSIN POR OSCILACIN DE
PRESI~NIPURIFICADOR (PSA).
Marco Terico 40
Ez
Desde la comercializacin en1966, mas de 530 unidades han :;ido instaladas en
todo el mundo. Entre 1966 y 1976, las capacidades de las planta:; no excedan las
tasas de produccin de hidrgeno. Esta produccin se hacia generalmente? con
unidades de PSA de cuatro lechos. El hidrgeno producido se utilizaba principalinente
en las plantas quimicas y petroqumicas.
Dentro de este marco de desarrollo de tecnologa cabe sealar que el mayor a'vance
de las PSA se logr en 1976 con la comercializacin de unidades de PSA POLYBED.
Recuperaciones de hidrgeno superiores al 90%, y las posibilidades de disear
unidades de PSA POLYBED para capacidades de 100.000 ~ m~ l i - ~ r . , satisficiei.on la
demanda creciente de hidrgeno para refineras. La capacidad inherente de las
unidades PSA POLYBED para mantener su capacidad de diseo con un niimero
reducido de adsorbedores en operacin, proporcion la confiabilidad en lnea que
requeran las unidades del proceso de aguas abajo, as mismo las mejoras adicicinales
a la tecnologas ocurre al final de la dcada de 1980, se aadieron dos funciones de
control importante a las unidades de PSA POLYBED la primera es el control de
represurizacin mejorado y la segunda control automtico de la pureza, esto pmniti
disear las unidades PSA para una "operacin con tiempo muerto igual a cero" El
control automtico de la pureza elimina completamente toda necesidad de supervisar la
operacin.
Con respecto a la reduccin del volumen total de adsorbente necesario tambin se
ha hecho un progreso importante para purificar una tasa de gas espec;fica.
El principio del proceso del PSA se basa en que esos adsorbentes son capaces de
adsorber ms impurezas a una presin parcial mas alta de la fase gaseosa que a una
presin parcial ms baja. Las impurezas son adsorbidas a alta presin por un
adsorbedor ubicado en un lecho fijo y luego son expulsados a medida que el si:;tema
"oscila" hacia un nivel mas bajo. Fundamentalmente el hidrgeno no es adsorbi d~~ . La
capacidad de adsorber las impurezas completamente permite tener iina produccin de
un hidrgeno producto con una pureza muy alta (superior al 99,9 % por volumen).
1: Marco Terico 41
S
Sistema de control de la PSA de tecnologa avanzada contienen mas adsorvedores
y hasta 75 vlvulas, cuya operacin es controlada con presin. Estas unidades PSA
tienen varios cambios a ciclos que usan menos adsorvedores para evitar el paso por
una vlvula o un instrumento defectuoso.
El PSA ha sido diseada para minimizar la exposicin del personal operativo e los
peligros. algunos de los cuales son.
I. Exposicin a gases txicos.
11. Polvos de adsorbente.
iii. Incendio y explosin.
iv. Daos mecnicos en los equipos a causa de un exceso de presin.
v. Exposicin al adsorbente.
Adsorcin:
La adsorcin es un proceso de molculas de separaciones ei i el gas o la fase
liquida teniendo tipo de molculas ms selectivamente la ayuda en el adsorbeiite los
sitios activos que otro, el adsorbente es el material slido en el vaso. Los adsorbent
diferentes tienen la selectividad diferente y facilidad de regeneraciijn. (UOP, Training
Services1997)
Fenmeno fsico y qumico por el cual las molculas de un fluidcl que inciden sobre
una superficie slida quedan retenidas sobre la misma un tiempo deterrriinado.
(Diccionario de Ingeniera, 2000)
Bypass:
Es un dispositivo de alivio de presin que se instala a la salida del equipo.
Confiabilidad:
Se define como la probabilidad de que un equipo o componente no fallar estando
en servicio durante un periodo determinado, cuando es operaclo en condiciones
razonablemente uniformes de presin, temperatura, velocidad, vitracin.
etc.(Naval992)
Control:
El proceso para determinar lo que se est llevando a cabo, valorizndolo y, !si es
necesario, aplicando medidas correctivas, de manera que la ejecucin se desarrolle de
acuerdo con lo planeado. Determina y analiza las causas que puedan originar
desviaciones, para que no se repitan. Proporciona informacin acerca de la situac:in de
la ejecucin de los planes, sirviendo como fundamento al reiniciarse el procc?so de
planeacin. (George R. Terry).
Proceso de monitorear las actividades de la organizacin para comprobai' si se
ajustan a lo planeado y para corregir las fallas o desviaciones. (Stoner, 1989).
Control de Costo:
El control de los costos de mantenimiento es una funcin de la filoscfa de
mantenimiento, el patrn de operacin, el tipo de sistema y los procedimiento!; y las
normas adoptadas por la organizacin. Es un componente (manteiiimiento directo, la
degradacin de los equipos, los respaldos y los costos de un mantenimiento exc:esivo)
importante en el ciclo de vida de los equipos. (Duffuaa, Raouf, Dixon, 2002)
Control de Gestin:
Es el anlisis de los ndices o indicadores de control de mantenimiento qiie nos
permiten establecer medidas o tomar decisiones para evaluar o mejorar la gestin del
sistema de mantenimiento. La evolucin de los parmetros de rnantenimieni:~ nos
ayuda a conocer la situacin de la empresa y a estimular las acci onr?~ gerenciales para
mejorarlas. (Genaro Mosquera, 1987)
Control de Inventario:
Trata de la determinacin de los procedimientos ptimos de adquisiciijn de
existencia de artculos para satisfacer la demanda futura. (L.C.Morrovv, 1986, Tomo3)
El control de inventario es la tcnica de mantener refacciones materiales en los
niveles deseados, es importante mantener un nivel optimo de: refaccioneij que
disminuya el costo de tener el artculo en existencia y el costo en qiie se incurre si las
tulo II: Marco Terico 43
=
refacciones no estn disponibles, proporciona la informacin necesaria para cerciorarse
de la disponibilidad de las refacciones requeridas para el trabajo de manteniiniento.
(Duffuaa, Raouf, Dixon, 2002).
Control del Proceso:
El objetivo bsico regular el valor de alguna cantidad para mantenerla deritro de
algun valor deseado, sin despreciar las influencias externas. El valor deseado se
conoce como "Valor de referencia" o "Punto de ajuste". (Enriquez Harper, 2000).
Costo de Mantenimiento:
El costo de mantenimiento corresponde al costo de las actividades necesarias para
que la acometida, equipo de medicin y proteccin, y su respectiva caja permaiiezcan
en un estado ptimo de operacin, asegurando la vida til esperada de 30 aos.
(Osiner 2002)
Disponibilidad:
Probabilidad de que un sistema est en capacidad de cumplir su misin eri un
momento dado bajo condiciones determinadas (Covenin 3049-93).
Es la probabilidad de que un equipo este operando o dispoiiible para su uso,
durante un periodo de tiempo determinado.
La disponibilidad es una funcicn que
permite estimar en forma global el porcentaje de tiempo total en que se puede esperar
que un equipo este disponible para cumplir la funcin para la cual fue des:inado.
(Perozo, 2001).
Probabilidad de que un sistema operar en una demanda aleatoria. es decir, la
relacin de tiempo operando a tiempo total requerido. (Lowery, E. E. 1987).
Estopero:
Los estoperos sencillos se utilizan en vlvulas con capacidad hasta 150 osi de
presin y en las de menos de 2 in de dimetro, los dobles pueden tener la zona de
anillo machuelada y con tapones a una conexin para que salga el liquido, los
convencionales pueden recibir una serie de materiales de empaquetadura. (Richiard W.
Greene, 1992, Vlvulas seccin, uso y mantenimiento).
: Marco Tei.ico 44
Equipo:
Son todos aquellos elementos de carcter mecnico, elctrico e instrumeni:al. los
cuales operan con la finalidad de llevar a cabo el proceso productivo. (Enciclol~dico,
Falla:
La terminacin de la capacidad del equipo para realizar la funcin req~~erida.
(Duffuaa R. Dixon, 1995)
Es un evento no previsible inherente a los sistemas productivos que impiden que
estos cumplan su fu8ncin bajo condiciones establecidas o que no la cumplan.
(Covenin 3049-93).
Fluido:
Es la cantidad de fluido que pasa a travs de la seccin por unidad de tiempo. Es un
trmino que describe cualquier sustancia que fluya, los lquidos tal como el aglla, los
fluidos hidrulicos y los gases son considerados fluidos. (Enrquez Harper, 2000).
Indicadores:
Indican el valor de una variable o propiedad medida. (Enriquez Harper, 2000)
Instrumentacin:
Es la tecnologa del uso del instrumento para medicin y control de las propic:dades
fsicas y qumicas de los materiales. (Enriquez Harper, 2000)
Lazo de Control:
Cierto nmero de componentes bsicos conectados entre si para cumplir con un
comportamiento determinado. (Enriquez Harper, 2000)
Mantenibilidad:
Es la probabilidad de que un sistema pueda ser restaurado a condiciones normales
de operacin dentro de un periodo de tiempo dado, cuando su maritenimiento tia sido
realizado de acuerdo a los procedimientos preestablecidos. (Covenin 3049-93).
1: Marco Terico 45
E
Es la funcin de eficiencia que mide la capacidad de un componente o equpo, de
cambiar de un estado inoperante a un estado de operacin satisfa~to~rio.
Es la probabilidad de que un dispositivo sea devuelto a un estado en que pueda
cumplir su misin en un tiempo dado, luego de la aparicin de la falla y cuando el
mantenimiento es realizado en las condiciones y con los medios y procediniientos
preestablecidos (Daz, 1992)
Mantenimiento:
Es un conjunto de acciones que permiten conservar o restablecer los sistemas
productivos a un estado especfico para que puedan cumplir un servicio deterniinado;
trabajo peridico efectuado en un equipo para sustituir o reparar refaccicnes o
componentes. (Genaro Mosquera, 1987).
Mantenimiento Preventivo:
El mantenimiento realizado a intervalos predeterminados o con la intencin de
minimizar la probabilidad de falla o la degradacin del funcionainiento del c!quipo.
(Duffuaa, Raouf, Dixon, 2002).
Monitoreo de l a condicin:
Es la medicin continua o peridica y la interpretacin de los clatos para inferir la
condicin del equipo a fin de determinar si necesita mantenimiento. (Duffuaa, Raouf,
Dixon, 2002)
Plan de trabajo:
La funcin de planeacin y estimacin es fundamental para la administracin
efectiva del mantenimiento. Esta funcin planifica los trabajos y estima el nmero de
horas necesarias para terminarlo. Estas estimaciones son la base sobre las que se
programa el trabajo de mantenimiento y tambin son el fundamento sobre el (cual la
gerencia evala el trabajo y los costos del mantenimiento. (Robert C. Rosaler. 1997.)
Planta:
Es el trmino dado a un conjunto de equipos que realizan procesos y operaciones
unitarias para obtener un producto final. (J.C.Mecklenburgh, 1978).
: Marco Tei.ico 46
-!
Proceso:
Engloba las funciones realizadas por el equipo en el cual es controlable la variable,
sin incluir los instrumentos de control. (Enriquez Harper, 2000).
Programa de Mantenimiento:
Una lista completa de piezas (equipo) y las tareas de mantenimiento requszridas,
incluyendo los intervalos con que debe realizarse el mantenimiento. (Duffuaa, Raouf,
Dixon, 2002).
Proximity Switch (Sensores de Proximidad):
Los sensores de proximidad, actan por induccin al acercarle un objeto mittlico,
generando de esta forma una seiial que puede utilizarse en sistemas de icontrol
microprocesados. Son de estado slidos, y no requieren contacto directo con el material
a sensar. (www.qmelectronica.com.ar/catalouo/~aq52.html).
Los sensores de proximidad utilizan imanes permanentes y reedswitches. Estos se
encuentran encapsulados en plstico para proveer una mayor facilidad de moritaje y
proteccin ante posibles golpes. Una de las aplicaciones mas comunes es el sensado
de aperturas en sistemas de seguridad y alarmas, tambin son de gran ayuda en
aplicaciones de sistemas de control como finales de carrera, pudicindose conectar a
cualquier PLCs. (http://scmstore.com/sensores/altaCalidad/)
Orden de trabajo:
Una instruccin por escrito que especifica el trabajo que debe reailizarse, incluyendo
detalles sobre refracciones, requerimientos de personal, etc. (Duffiiaa, Raouf, Dixon,
2002)
Seguimiento:
Es la comprobacin de operaciones del sistema que puede ayudar a detectar
actividades inusuales y los problemas ms graves que se pueden presentar; rupturas y
ataques. El test de penetracin se centra en la identificaci6n, aislamiento y
conformacin de defectos en el diseo y la aplicacin de los mecanismos de seguridad
I 1: Marco Tel-ico 47
e
a travs de intentos controlados para penetrar en un sistema fuera de los
procedimientos normales.
(http://thales.cica.es./rd/Recursos/rd98/Economial02/economia-O~)
Vlvula de control.
La vlvula automtica de control generalmente constituye el ltirno elemento en un
lazo de control instalado en la lnea de proceso y se comporta corno un orificio cuya
seccin de paso varia continuamente con la finalidad de controlar un caudal en una
forma determinada. (www.rnonoqrafias.com/trabaio1 l/valvus/valvus.~;htm)
Vida til de servicio:
Es el periodo el cual un sistema productivo cumple un objetivo determinado, bajo un
costo aceptable para la organizacin. (Covenin 3049-93).
Es el ciclo de vida de una pieza o componente considerando la calidad de su
funcionamiento en el tiempo.
(www.acercar.ora.co/transporte/memorias/docslO1cap mantenimiento.pdf )
MARCO
METODOL~GICO
MARCO METODOLGICO
El presente Captulo se exponen los aspectos metodolgicos requeridos enmiarcado
bajo los lineamientos del ejemplar titulado "Metodologia Diseo y Desarro~lo del
Proceso de investigacin". Tercera Edicin. Bogot: Editorial Mc. Graw Hill. Mncez, C
1.- TIPO DE INVESTIGACIN.
El estudio tiene como finalidad evaluar la operatividad y confiabilildad de las v;ilvulas
de control en la Unidad de Adsorcin por Oscilacin de Presi~jnl Purificac!or de
Hidrgeno P.S.A de la Compaa de Hidrgeno de Paraguan para definir las tcnicas
y estrategias de mantenimiento, sobre esta base se identificar el estudio como
Descriptivo Correlacional; asi mismo se describirn los conceptos bsicos de
mantenimiento, como tambin los de vlvula de control y se establecer las relacin
entre el plan de mantenimiento y confiabilidad del proceso, reduccin del tiempo de
parada, planificacin de mantenimiento, costo e inventario de repuestos.
El presente estudio es de Campo ya que estar referido a la elaboracin de un plan
de mantenimiento de las vlvulas de control en la Unidad de Adsorc:in por Oscilacin
de Presin1 Purificador de Hidrgeno P.S.A de la Compaa de Hidrgeno de
Paraguan, de donde se tomarn los datos necesarios para su elaboracin.
El diseo es No Experimental Ex Post Facto, ya que no se prcivocar ni inducir
ningn proceso de experimentacin, realizado con la intencin de simular alguna
situacin especfica que altere o modifique el funcionamiento de las vlvula:; que
compone el sistema de la Compaia de Hidrgeno de Paraguan.
La investigacin se clasificar como Transeccional o Transversal, ya qiie se
describirn y analizarn los aspectos vinculados a las fases de operativiclad y
Capitulo III: Marco Metodolciico O
-E
confiabilidad de las vlvulas de control en la Unidad de Adsorcin por Oscilaciri de
Presinl Purificador de Hidrgeno P.S.A de la empresa ya mencionada en un periodo
de tiempo determinado.
Para Desarrollar la presente investigacin que est orientada en el rea de
mantenimiento, de forma ordenada y lgica, se fijarn las estrategias.
- : e Diagnstico: Consiste en la evaluacin de la situacin actual de los equipos a ser
estudiados.
e:. Observacin: Este mtodo consiste en el registro del comportamiento de las
vlvulas de control, a travs de su diagnstico y evaluacin. obtenindose
informacin vlida y confiable, que permita desarrollar las tareas rutinarias de
mantenimiento.
6 : . Revisin: Este mtodo se refiere a toda la documentacin rlelacionada con la
gerencia y el mantenimiento, para definir los conceptos y enfocarlos hacia el tiiseo
que se va a desarrollar.
t Anlisis y Sntesis: El objetivo de este mtodo es clasificar, seleccionar e interpretar
todo lo referido a la informacin documentada con respecto a las vlvulis de
control, adecundolas a la empresa donde se desarrollar el plan de mantenirriiento.
- : o Deduccin: El uso de este mtodo es para seleccionar toda aquella inforniacin
estrictamente necesaria y de importancia para la propuesta que so realice.
t. Anlisis y diseo: Este mtodo es de gran importancia, ya que en el se defiiiir el
plan de mantenimiento para las vlvulas de control en la Unidad de Adsorcii~n por
Oscilacin de Presinl Purificador de Hidrgeno P.S.A
Por medio de estas estrategias se contemplar como el tcnico Instrumentista
asignado realiza sus actividades, analizndolas para obtener luna deduccn y
considerarlas primordiales para las conclusiones y recomendaciones, perfeccioriando
esta informacin con la revisin documental en los manuales de procedimientos tie las
vlvulas de control instaladas en la unidad de purificacin de hidrgeno para determinar
el cumplimiento del mantenimiento; con toda la recopilacin de inforinacin finalrnente
se podr disear el plan de mantenimiento de las vlvulas de contrc~l en la Unidad de
Adsorcin por Oscilacin de Presinl Purificador de Hidrgeno P.S A en la Compatiia
de Hidrgeno de Paraguan.
4.- TCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE DATOS.
Toda investigacin debe culminar con resultados confiables, cuya validez sea
fcilmente comprobable. La confiabilidad de estos resultados se obtendr a travs de
distintos mtodos de trabajo que garantizar el mejor estudio del conjurto de
indicadores, que inciden sobre la problemtica en particular.
Las tcnicas utilizadas para la recoleccin de datos e informaci'n en el presente
estudio sern:
Revisin de definiciones o conceptos de Vlvulas de Control.
-3 Revisin y recoleccin de Manuales de Referencia del fabricante acerc:a del
funcionamiento de las Vlvulas de Control.
.:- Anlisis de la situacin actual de las condiciones en la que se encuentran las
vlvulas de control en la Unidad de Adsorcin por Oscilacin de F'resinl Purificador
de Hidrgeno P.S.A
e : . Tabulacin de las fallas de las vlvulas de control en la Unidad de AdsorciOn por
Oscilacin de Presinl Purificador de Hidrgeno P.S.A segri lo observa'jo en
campo.
5. ESQUEMA DEL PLAN DE ANALISIS.
Evaluacin de la Situacin Actual.
...................
Observacin del funcionamiento de las vlvulas de control.
...........-....... ......................................................................
* : o Recopilacin de informacin aportada por los operadores e instrurnentista
...............................................
S: * Registro de las fallas existente.
........................................................... .........................
*: + Comparacin de las fallas proveniente del sistema.
.:- Diagnstico tcnico de las fallas en el sistema.
Capitulo III: Marco Metodolcico 52
- - E
--
1 1
Descripcin de Fallas en las Vlvulas de Control.
a: . Recopilacin de informacin aportada por el panel de control e instrumentista.
~ - - ~ ~- ~ .~
S: - Verificacin de la informacin en el campo.
1
Condiciones del Servicio del Sistema de Falla
e : . Registro de informacin aportada por el tcnico instrumrrntista y los
i
1 operadores de Mantenimiento.
I
- ~- ~~ ..
d Revisin de las condiciones de presin.
~ -
S: . Verificacin del alivio de las vlvulas.
. ~~ -~ .-
1 i. Registro de las repuestas de funcionamiento.
~ ~ ~ ~~ .. . - - -.
S: - Verificacin del medio ambiente
~ ~~ ~ ~ ~ ~ - . .
I - : e Revisin de las condiciones de uso y desgaste
Diseo de un Formato de Registro de Dato.
t. Registro de las actividades de mantenimiento.
. ~ ~~ - .~
t. Registro de los trabajos realizados en campo.
~ ~~~ ~. - ..
-3 Recopilacin de informacin aportada por el instrumentista.
1
1
Definicin de los Procedimientos para el Mantenimiento de las Vlvulas.
1
9 Anlisis de la data obtenida.
1
. - - ~ ~~ ~- ~ ~ -
- : e Consulta de manuales del fabricante.
-~ ~- ~~ ~~ ~~ ..
-3 Diseo del plan de mantenimiento requerido por la empresa.
6.- RESENA DEL PROCEDIMIENTO.
La metodologa que se utilizar para el desarrollo y cumplirnieni:~ de los objetivos
propuestos, contempla las siguientes fases:
4: . Fase 1: Se efectuar una revisin de las definiciones y conceptos bsicos en l i l ~ros y
manuales de referencia del fabricante para verificar el cumplimiento:; del
mantenimientos de las vlvulas de control en la Unidad de Adsorc:in por Oscilacin
de Presin1 Purificador de Hidrgeno P.S.A, as como tambir se consulkir la
experiencia del personal para aplicar y adaptar estas tcnicas al plan qiie se
propone realizar.
:o Metodolc~ico 53
-E
S: . Fase 11: Se analizar la situacin actual de las condiciones de servicio de las
vlvulas de control en la Unidad de Adsorcin por Oscilacin de I3resinl Puri5cador
de Hidrgeno P.S.A para considerar el periodo de tiempo en que se debe realiziir el
mantenimiento.
s Fase III: Se realizar una revisin de la data obtenida en otros rncintenimiento:;, para
analizarlas y de esta manera registrar las actividades de mantenimiento del eqiiipo
diseando una hoja histrica.
Fase IV: Se analizar y organizar de forma lgica la informacibii recolectad:r para
disear el plan de mantenimiento a las vlvulas de control en la Unidad de
Adsorcin por Oscilacin de Presin1 Purificador de Hidrg'eno P.S.A de la
Compaa de Hidrgeno de Paraguan. Finalmente se expondr~n las conclusiiones
y recomendaciones al departamento de mantenimiento de dicha empresa.
S ~ U A C I ~ D
ACTUAL
Capitulo IV: Anlisis de la Situacin Actual
ANLISIS DE LA SITUACIN ACTUAL
Para el desarrollo de este capitulo, fue necesario elaborar un esquema doride se
registr la informacin para conocer la situacin de las vlvulas de control en el P.S.A.
Los instrumentos de la Planta de Hidrgeno, presentan un servicio continuo, por lo
que es necesario mantenerlas en condiciones operativas ptimas.
Luego de aplicar el instrumento que proporcion la informacin acerca cle las
condiciones actuales de las vlvulas de control del P.S.A, se determin que cada
Tambor de esta rea est conformado por 6 vlvulas de control de la siguiente manera:
Tabla # 1
En virtud a los resultados obtenidos con la tcnica aplicada como soporte para el
anlisis y correccin de las fallas en las vlvulas, existen fallas ispetitivas en las
vlvulas de control. Estas se demuestran en las tablas descriptivas que se presentan a
continuacin.
1 Funcin Caractersticas Falla y Causa de l a 1 Efecto de la 1
J Vlvula de globo JDescalibracion
de 4 Clase CP
150-300 l b, Tipo switch. Eventual,
MARK ONE de
VALTEK,
compuesta por un prensa empaque.
PV-220112210
actuador, un
Posicionador, 2
(HI-LO) Booster,
proximity switch,
Convertidor PI.
Bster Eventual
JDescalibracin
i
J Movimiento J Problemas de
por vibracin o
JDesgaste el los
estoperos. JMal funcionamiento
JDesgaste en los del actuador de la
diafragmas y
elementos internos.
/Constante ciclo de
apertura y cierre
causa vibracin y
afloja los internos del
- - -
Funcin
Provee y recibe
ecualizacin.
Presurizacin
para la
regeneracin.
Caractersticas
de 4" Clase CP
150-300 lb.
JMal funcionamiento
JDesgaste en los del actuador de la
Posicionador.
JConstante ciclo de
(Mal funcionamiento
Constante ciclo de
/Humedad el aire de
e 3" Clase CP
JDesgaste en los del actuador de la
Constante ciclo de
JDescalibracin JHumedad el el aire
JMal funcionamiento
JDesgaste en los del actuador de la
JConstante ciclo de
JDescalibracin
JHurnedad el aire de
Caractersticas
switch. Eventual,
JFuga por el
prensa empaque.
Alimentacin de
Eventual
Gas Sntesis.
Semestral
JFalla en los
Booster. Eventual
Anual
JDescalibracin
del actuador.
Eventual, Anual.
JRuptura del
por vibracin o
JDesgaste el los
JMal funcionamiento
JDesgaste en los
Mala calidad del
aterial, excesivos
sfuerzos aplicados