77 11 316 303 "Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento, han sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de publicacin de dicho documento. Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacin de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca. ENERO 2006 Renault s.a.s. se reserva todos los derechos de autor EDITION ESPAGNOLE Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as como la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin la autorizacin previa y por escrito de Renault s.a.s. Renault s.a.s. 2006 MULTIPLEXADO Diagnstico - Preliminares 88B - 1 Diagnstico - Asignacin de las vas del calculador 88B - 5 Diagnstico - Configuracin 88B - 6 Diagnstico - Cuadro recapitulativo de los fallos 88B - 8 Diagnstico - Interpretaciones de los fallos 88B - 9 Diagnstico - Efectos cliente 88B - 14 Diagnstico - rbol de localizacin de averas 88B - 15 88B MULTIPLEXADO Diagnstico - Preliminares 88B 88B-1 188B MULTIPLEXADO Diagnstico - Preliminares INTRODUCCIN Definicin de la red multiplexada: La red multiplexada consta de dos cables trenzados y conectados a varios calculadores del vehculo. Estos dos cables se denominan CAN H y CAN L. Segn las opciones del vehculo, puede haber dos redes multiplexadas. El CAN Vehculo (inyeccin, ABS, cuadro de instrumentos...) siempre presente, El CAN Multimedia (navegacin, radio, telfono manos libres) segn las opciones. Las informaciones intercambiadas por los calculadores en las redes circulan a una velocidad de comunicacin de: 250 kbit/s para la red CAN V 500 kbit/s para la red CAN M La red CAN Vehculo posee dos calculadores que contienen una resistencia interna de 120 cada uno (resistencias de terminacin de la red): la inyeccin, la unidad central del habitculo. La red CAN Multimedia tiene como resistencia de terminacin el calculador de navegacin y el autorradio para los vehculos equipados con navegacin. OBJETIVO El objetivo del test de la red multiplexada es definir los diferentes calculadores presentes en la red multiplexada del vehculo y determinar la causa de los eventuales fallos de comunicacin intercalculadores. Permite tambin definir las funciones presentes en el vehculo que se encuentran a veces alojadas en varios calculadores (funciones repartidas). El test permite verificar el estado de los segmentos de la red multiplexada. El test de la red multiplexada permite tambin diagnosticar los calculadores fuera de la red multiplexada, lo que permite tener una visin global de la arquitectura electrnica del vehculo. Nota: Slo la red multiplexada CAN del Vehculo se puede diagnosticar mediante el til de diagnstico RENAULT. MUX J 81 ph1 Edicin 2 MULTIPLEXADO Diagnstico - Preliminares 88B 88B-2 CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DE LA RED MULTIPLEXADA Alimentacin de los calculadores del vehculo para el diagnstico: Esta etapa es el punto de partida indispensable antes de realizar el diagnstico del calculador. Garantiza que la red est bien conectada en continuo a los bornes de cada calculador y que las informaciones sean correctamente emitidas y recibidas. Esta funcin asegura adems una lectura del nmero de fallos presentes en los calculadores. La funcionalidad " Test red multiplexada" se ejecuta tras la seleccin del vehculo por el usuario, despus de una validacin del icono " Test de los calculadores" . Tras el control de las redes, las otras funciones pasan a ser accesibles. DESARROLLO DEL TEST DE LA RED MULTIPLEXADA Entrar en comunicacin con los calculadores que contienen la configuracin del vehculo (lectura de la identificacin). Lectura de la configuracin del vehculo en el calculador portador de la configuracin de la red multiplexada (Airbag). Lectura de la lista de los calculadores diagnosticables en el calculador portador. Interrogacin de los calculadores. Medidas fsicas (elctricas) en la red CAN. ATENCIN Tres lneas de diagnstico estn presentes segn los calculadores: Calculador diagnosticado por la red CAN V: Cuadro de instrumentos (Vdiag 10) Inyecciones S3000. Calculador diagnosticado por la red CAN M: Kit manos libres. Calculador diagnosticado por la lnea K: Unidad Central del Habitculo. Airbag. ABS/ESP. Cuadro de instrumentos (salvo Vdiag 10). Caja de velocidades automtica. Climatizacin. Otras inyecciones. Freno de aparcamiento asistido. Ayuda al aparcamiento trasero (no presente en el CAN). Lmpara de descarga (no presente en el CAN). Caldera (no presente en el CAN). Regulador de velocidad automtico. MUX J 81 ph1 Edicin 2 MULTIPLEXADO Diagnstico - Preliminares 88B 88B-3 ADQUISICIN Y VISUALIZACIN DE LOS RESULTADOS La pantalla de adquisicin se compone de una barra-grfica que evoluciona durante el franqueo de las diferentes etapas de inicializacin, de adquisicin y de anlisis de los datos. Al finalizar el test, el til presenta una pantalla con el resultado del test. Cmo leer el esquema de topologa: La pantalla de visualizacin de resultados consta de tres zonas que son: la zona superior: mensaje del resultado del diagnstico, la zona central izquierda: esquema de topologa (no siempre disponible), la zona central derecha: interpretacin de los resultados de los diferentes calculadores del vehculo y nomenclatura. CALCULADORES Vlidos: contorno verde, escritura verde. No detectados: contorno rojo, escritura roja. No diagnosticables: contorno negro, escritura negra. No reconocidos: contorno rojo, escritura roja +punto de exclamacin. SEGMENTOS Vlidos: trazo verde. Con fallo: trazo rojo. No diagnosticados: trazo negro. Interpretacin de los cuadros del resultado del test En la pestaa "Anomalas", los calculadores estn clasificados en las categoras siguientes: "No detectados", cuando el calculador no ha respondido a la demanda de identificacin del til. En la categora de los calculadores "no detectados", los calculadores se clasifican segn las categoras "Contienen la configuracin de la red multiplexada" o "No contienen la configuracin de la red multiplexada". "No reconocidos", cuando el calculador ha sido detectado aunque su respuesta no permita identificarlo. En la pestaa "Informacin" los calculadores estn clasificados y definidos como: "No es diagnosticable", cuando el calculador no es diagnosticable por el til y por ello no es interrogado. "Vlido", cuando el calculador ha respondido correctamente a la demanda del til. Si el icono "continuar " est seleccionado en la esquina inferior derecha, una nueva pantalla aparece con la pestaa siguiente: Pestaa "Resultados", los calculadores estn clasificados en las categoras siguientes: "Con fallo", cuando el calculador ha sido reconocido y con un nmero de fallo no nulo. "Sin fallo", cuando el calculador ha sido detectado, reconocido y sin fallo. "No reconocido", cuando el calculador ha sido detectado aunque su respuesta no permita identificarlo. "No detectado", cuando el calculador no da respuesta aunque es diagnosticable. MUX J 81 ph1 Edicin 2 MULTIPLEXADO Diagnstico - Preliminares 88B 88B-4 TEST POR FUNCIN El Test por funcin se obtiene haciendo clic en el icono "lista de las funciones". La pantalla de los tests de las funciones del vehculo se presenta de la misma forma que el test de la red multiplexada, con un esquema de la arquitectura de la red si ste es conocido y visualizado. La pestaa "Funcin", presenta los diferentes calculadores que participan en las funciones repartidas o no en varios calculadores. La pestaa "Infos" presenta las otras funciones posibles aplicadas al vehculo concernido. La seleccin de una funcin en la lista de las funciones permite destacar en el esquema los calculadores que no participan en esta funcin y pone en evidencia los calculadores implicados para esta funcin. El botn "Diagnosticar" permite acceder al diagnstico de la funcin cuando se selecciona una de ellas en la lista de las funciones. AYUDA A LA REPARACIN Ayuda para la deteccin del calculador o del segmento que falla: En caso de parlisis global de la red multiplexada, este mando permite aislar los segmentos de la red multiplexada y as dejar fuera los segmentos que responden correctamente al til. Esto permite detectar ms fcilmente el origen de la avera. El algoritmo de ayuda a la localizacin de las averas se realiza con el objetivo de tratar los fallos elctricos presentes en la CAN nicamente, los conectores y calculadores que no estn conectados al CAN V no deben ser tenidos en cuenta. Un control por medidas fsicas para los fallos de la red multiplexada: Cuando un segmento de la red multiplexada est en cortocircuito, los calculadores no pueden comunicar entre s ni con el til de diagnstico. En ese momento, el test de la red est fuera de servicio. El til CLIP puede determinar a travs de medidas elctricas en la red multiplexada CAN H y CAN L, algunos tipos de fallo. Es capaz de determinar: un cortocircuito CAN L/CAN H, un cortocircuito CAN L/+12 V, un cortocircuito CAN H/+12 V, un cortocircuito CAN H/masa. A continuacin, gracias a una orden de desconexin de los conectores y despus de los calculadores descritos a continuacin, es posible determinar o sospechar el segmento implicado en el fallo de la red multiplexada. Desconexin de los conectores y de los calculadores: Pantalla "Ayuda a la localizacin fallo red" Siguiendo el algoritmo del til de diagnstico y en funcin de los resultados obtenidos en el curso de desarrollo,el orden de desconexin de los conectores y de los calculadores preconizado por el til de diagnstico es probablemente el siguiente: inyeccin, ABS/ESP, CVA (caja de velocidades automtica), COSLAD (Lmpara de descarga), Cuadro de instrumentos, UCH (Unidad Central del Habitculo), Unidad central de comunicacin (UCC), Climatizacin, Freno de aparcamiento automtico, Racor R262, Airbag, Racor R265, Racor R316. Pantalla "Medidas fsicas de la red" Utilizando la segunda pantalla, el operario tiene la posibilidad de verificar el estado de la red multiplexada despus de cada operacin de desconexin/conexin del conector o calculador de su eleccin. Esto permite al operario verificar el estado de la red multiplexada con cada desconexin de rgano. Nota: El til demanda a veces desconectar los calculadores no presentes en el vehculo tratado; en este caso, el usuario debe verificar la ausencia del calculador en cuestin y validar como si hubiera hecho la operacin de desconexin/ reconexin del elemento en cuestin y proseguir con la ejecucin del test. MUX J 81 ph1 Edicin 2 MULTIPLEXADO Diagnstico - Asignacin de las vas del calculador 88B 88B-5 Diagnstico - Asignacin de las vas del calculador Recapitulativo de las uniones Can H y Can L Entrada Salida Conector Can H Can L Conector Can H Can L Inyeccin S3000 SAGEM Negro A4 A3 Marrn K4 K3 Inyeccin V4Y Negro 12 13 Negro 31 32 Inyeccin G9T 642 Negro A4 A3 Inyeccin G9T 742-743 Gris B4 A4 Marrn A1 B1 Inyeccin P9X Negro 67 48 Caja de velocidades automtica Negro 28 42 ABS +ESP Azul 11 15 Freno de aparcamiento asistido Gris A3 A2 Airbag/Pretensores Amarillo 58 59 Climatizacin regulada/ manual Verde 29 30 Unidad Central del Habitculo marrn 11 1 Cuadro de Instrumentos Negro 9 8 Negro MULTIMEDIA 6 7 Cerrojo de columna Negro 3 6 Unidad central de comunicacin Negro 6 7 Negro 5 6 Regulador de velocidad automtico Negro 2 4 Sntesis de la palabra Negro 6 7 Kit manos libres Negro 14 11 OBD Gris 6 14 R262 Habitculo/motor Gris D3 E3 R265 Habitculo/frente delantero Negro C4 C5 R316 Habitculo/bajo la carrocera Azul C7 C6 MUX J 81 ph1 Edicin 2 MULTIPLEXADO Diagnstico - Configuracin 88B 88B-6 Diagnstico - Configuracin CONFIGURACIONES DE LA RED MULTIPLEXADA En este vehculo, los dos calculadores que contienen la configuracin de la red multiplexada son el calculador del ABS y el calculador del airbag. La pantalla "Configuracin" consta de dos pestaas que permiten visualizar y modificar: La primera pestaa: "Configuracin de la red multiplexada" informa sobre la versin de la red multiplexada y la lista de los calculadores definidos presentes en la red multiplexada. La segunda pestaa: "Configuracin de los calculadores diagnosticables" informa sobre el nmero del esquema aplicable y sobre la lista de los calculadores definidos como diagnosticables por el til RENAULT. Asegurarse bien de la conformidad de las informaciones en las dos pestaas. Asegurarse de que la configuracin sea la misma en las dos pestaas para los dos calculadores que contienen la configuracin de la red multiplexada. ATENCIN Reparar prioritariamente los calculadores que contienen la configuracin de la red multiplexada (ABS y Airbag), para poder visualizar una pantalla con el esquema de la configuracin de la red multiplexada del vehculo diagnosticado. Calculador Configuracin de la red multiplexada CAN V Configuracin de los calculadores diagnosticables Inyeccin PRESENTE S ABS o ABS/ESP PRESENTE S Unidad Central del Habitculo PRESENTE S Caja de velocidades automtica PRESENTE (opcin) S (opcin) Freno de aparcamiento asistido PRESENTE (opcin) S (opcin) Cuadro de instrumentos PRESENTE S Airbag/pretensores PRESENTE S Cerrojo de columna PRESENTE NO Unidad central de comunicacin PRESENTE (opcin) NO Climatizacin PRESENTE S Ayuda al aparcamiento AUSENTE S (opcin) Regulador de velocidad automtico PRESENTE (opcin) S (opcin) Lmpara de descarga AUSENTE S (opcin) MUX J 81 ph1 Edicin 2 MULTIPLEXADO Diagnstico - Configuracin 88B 88B-7 CONFIGURACIONES DE LA RED MULTIPLEXADA (continuacin) Opcin: segn nivel de equipamiento Si durante el test de la red multiplexada, aparece el mensaje de error siguiente: "Algunos calculadores no dialogan: verificar su alimentacin y su lnea de diagnstico antes de relanzar el test". Esto no impide consultar la red multiplexada. Verificar si no se han cumplimentado demasiados calculadores en la configuracin: poner al da la red multiplexada segn el cuadro anterior. Calculador Configuracin de la red multiplexada CAN V Configuracin de los calculadores diagnosticables Sntesis de la palabra PRESENTE (opcin) NO Kit manos libres AUSENTE S (opcin) Caldera AUSENTE S OBSERVACIN Si todas las informaciones de la pestaa " Configuracin de la red multiplexada" o de la pestaa " Configuracin de los calculadores diagnosticables" estn vacos (un guin en lugar de PRESENTE, AUSENTE, o S, NO), cuando el calculador no controla la funcionalidad y no puede contener estas informaciones. En este caso, no configurar esta pestaa para este calculador. MUX J 81 ph1 Edicin 2 MULTIPLEXADO Diagnstico - Cuadro recapitulativo de los fallos 88B 88B-8 Diagnstico - Cuadro recapitulativo de los fallos CONFIGURACIN DE LA RED RED MULTIPLEXADA FUERA DE SERVICIO SEGMENTO QUE FALLA CALCULADOR QUE PRESENTA FALLO CALCULADORES NO RECONOCIDOS EN LA RED MUX J 81 ph1 Edicin 2 MULTIPLEXADO Diagnstico - Interpretaciones de los fallos 88B 88B-9 Diagnstico - Interpretaciones de los fallos El til presenta la configuracin del Airbag. Las etapas de configuracin son entonces las siguientes: Seleccionar el calculador que hay que modificar. Eleccin de la versin del esquema de la red multiplexada. Se trata de la versin del esquema de la red multiplexada. Esta versin evoluciona con cada modificacin del cableado de la red multiplexada de este vehculo. Eleccin de los calculadores del vehculo presentes en la red Siguen estando presentes en el vehculo: la Inyeccin, el ABS/ABR (ESP), el Cuadro de instrumentos, la Unidad Central del Habitculo (UCH), el Airbag/pretensores, cerrojo de columna, climatizacin manual, +las opciones del vehculo: la Caja de Velocidades Automtica, lmparas de descarga (COSLAD), la Climatizacin regulada, freno de aparcamiento automtico, unidad central de comunicacin (UCC), regulador de velocidad automtico, kit manos libres. CONFIGURACIN DE LA RED CONSIGNAS La introduccin de la configuracin se hace con el contacto puesto, aplicar el proceso + APC forzado (consultar Preliminares). Puede ser lanzada a partir de las pantallas del resultado del test de la red multiplexada. IMPORTANTE El nmero de versin 1 es el del ESPACE ph1 todos los motores (salvo P9X). El nmero de versin 2 es el del ESPACE ph1 con P9X. ATENCIN Si un calculador est conectado a la red multiplexada pero no est declarado en los calculadores que contienen la configuracin de la red multiplexada, no ser controlado durante el test de la red multiplexada. Corregir la configuracin declarando presente el calculador que falta en el Airbag, el ABS o ambos. Relanzar el test de la red multiplexada tras modificar las configuraciones. OBSERVACIN Si todas las informaciones de la pestaa " Configuracin de la red multiplexada" o de la pestaa " Configuracin de los calculadores diagnosticables" estn vacos (un guin en lugar de PRESENTE, AUSENTE, o S, NO), entonces el calculador no controla la funcionalidad y no puede contener estas informaciones. En este caso, no configurar esta pestaa para este calculador. MUX J 81 ph1 Edicin 2 MULTIPLEXADO Diagnstico - Interpretaciones de los fallos 88B 88B-10 RED MULTIPLEXADA FUERA DE SERVICIO CONSIGNAS Verificar en primer lugar que el calculador en el extremo del segmento que presenta el fallo est bien alimentado (masa, + batera, + servicios o + despus de contacto). Verificar siempre la conformidad de los calculadores. ATENCIN Cortar el contacto, retirar la tarjeta RENAULT del lector, verificar que las luces de posicin estn apagadas, esperar 1 minuto. Bsqueda del tipo de fallo CONSIGNAS Consultar el esquema de la red multiplexada del vehculo (esquema de la toma de diagnstico). Medir la resistencia entre las vas 6 y 14 de la toma de diagnstico. Cul es el valor obtenido? 0 60 Entre 70 y 110 120 Las dos lneas estn en cortocircuito (consultar la parte ''ayuda a la reparacin"). Verificar la presencia (masa, + batera, + servicios o + despus de contacto) en los bornes del calculador de inyeccin y de la Unidad Central del Habitculo. Verificar para cada una de las vas 6 y 14, la ausencia de resistencia parsita y despus la ausencia de cortocircuito a masa o al +batera. Circuito abierto en una lnea o en las dos lneas. Desconectar la inyeccin y verificar la unin multiplexada entre la toma de diagnstico y la inyeccin. La unin multiplexada es correcta? S NO Verificar que la resistencia sea de 120 entre las dos vas de la red en el calculador de inyeccin: Si la resistencia no es de 120 , contactar con el telfono tcnico. Si la resistencia es de 120 , verificar la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de la unin multiplexada entre la toma de diagnstico y la unidad central del habitculo. Reparar si es necesario. Verificar que la resistencia sea de 120 entre las dos vas de la red en el calculador de la UCH: Si la resistencia no es de 120 , contactar con el telfono tcnico. Reparar la unin multiplexada entre la toma de diagnstico y la inyeccin. Si el problema persiste, contactar con el telfono tcnico. TRAS LA REPARACIN Efectuar un nuevo test de la red multiplexada con el til de diagnstico. Borrar los fallos memorizados en todos los calculadores unidos a la red. Tratar los otros fallos eventuales. MUX J 81 ph1 Edicin 2 MULTIPLEXADO Diagnstico - Interpretaciones de los fallos 88B 88B-11 SEGMENTO QUE FALLA CONSIGNAS Verificar en primer lugar que el calculador en el extremo del segmento que presenta el fallo est bien alimentado (masa, + batera, + servicios o + despus de contacto). Verificar siempre la conformidad de los calculadores. ATENCIN Puede ocurrir que el til no pueda determinar exactamente el segmento o los segmentos que fallan. Propone varios segmentos que pueden estar defectuosos. En este caso, reparar el segmento ms prximo de la toma de diagnstico. Aislar el segmento que falla desconectando los dos extremos del segmento. Verificar el estado de las conexiones. Controlar la continuidad y el aislamiento de las lneas CAN H y CAN L entre los dos conectores del segmento aislado. Para obtener la asignacin de las vas a la altura de los calculadores y de los empalmes (consultar "Recapitulativo de las uniones CAN H y CAN L"). Efectuar las operaciones necesarias para asegurar la continuidad de las dos lneas (sustitucin del cableado, por ejemplo). Verificar que el calculador presente en el vehculo sea compatible con el vehculo y que las informaciones ofrecidas por el calculador sean correctas. Conectar el segmento. Efectuar un nuevo test de la red multiplexada con el til de diagnstico. El segmento sigue fallando? NO S Fin del diagnstico. Hay otros segmentos en fallo? NO S Repetir los controles de la red multiplexada para garantizar la continuidad y el aislamiento de las lneas CAN H y CAN L entre el extremo del segmento que falla y la toma de diagnstico. Aplicar el mismo mtodo en cada segmento. TRAS LA REPARACIN Efectuar un nuevo test de la red multiplexada con el til de diagnstico. Borrar los fallos memorizados en todos los calculadores unidos a la red. Tratar los otros fallos eventuales. MUX J 81 ph1 Edicin 2 MULTIPLEXADO Diagnstico - Interpretaciones de los fallos 88B 88B-12 CALCULADOR QUE PRESENTA FALLO CONSIGNAS Verificar que los calculadores presentes fsicamente en el vehculo sean realmente calculadores conformes y compatibles con el vehculo. Verificar que los calculadores estn bien alimentados (masa, +batera, +servicios o +Despus de Contacto). Verificar que "el modo vigilancia" de los calculadores se encuentre realmente en estado de funcionamiento en el vehculo y asimilado por los calculadores. El modo vigilancia es: Alimentacin temporizada: Unidad Central del Habitculo, Cuadro de instrumentos, Freno de aparcamiento. + Servicios: Climatizacin, Unidad de Comunicacin, ABS. + Despus de contacto: Inyeccin, Airbag/Pretensores, Caja de Velocidades Automtica, Lmparas de descarga. En + servicios estos calculadores no aparecen. Entrar en modo diagnstico calculadores. Prueba de comunicacin con los calculadores. No hay comunicacin de los calculadores hacia el til de diagnstico: consultar el ALP 1 " No hay comunicacin con el calculador" del calculador o calculadores que no comunican con el til de diagnstico. Verificar las conexiones de los conectores en los calculadores y la ausencia de circuito abierto. Reparar si es necesario. Los calculadores slo dan informaciones parciales sobre sus identificaciones: Verificar en el Manual de Reparacin o en la Base Vehculo Mundo que el calculador sea realmente compatible con el vehculo. Verificar que la puesta al da del til de diagnstico CLIP sea lo bastante reciente como para poder tener en cuenta los fallos en el vehculo. Tras estos controles, si no se ha detectado ninguna anomala, ningn circuito abierto o cortocircuito, contactar con el telfono tcnico. TRAS LA REPARACIN Efectuar un nuevo test de la red multiplexada con el til de diagnstico. Borrar los fallos memorizados en todos los calculadores unidos a la red. Tratar los otros fallos eventuales. MUX J 81 ph1 Edicin 2 MULTIPLEXADO Diagnstico - Interpretaciones de los fallos 88B 88B-13 CALCULADORES NO RECONOCIDOS EN LA RED CONSIGNAS Verificar la conformidad de los calculadores con el vehculo. Verificar que la puesta al da del til de diagnstico CLIP sea lo bastante reciente como para poder tener en cuenta los fallos en el vehculo. Entrar en modo diagnstico calculadores. Prueba de comunicacin con los calculadores. Si no hay comunicacin de los calculadores hacia el til de diagnstico: consultar el ALP 1 " No hay comunicacin con los calculadores" del calculador o de los calculadores que no comunican con el til de diagnstico. Verificar las conexiones de los conectores en los calculadores y la ausencia de circuito abierto. Reparar si es necesario. Si hay comunicacin con los calculadores: Verificar que las informaciones acerca de la identidad de los calculadores sean correctas y de acuerdo con el vehculo diagnosticado. Verificar las informaciones en los calculadores: Referencia APR: Nmero de Vdiag: Nmero de programa: Versin: Nmero de calibracin: Si tras estos controles no se detecta ninguna anomala ni ningn circuito abierto o cortocircuito, contactar con el telfono tcnico. TRAS LA REPARACIN Efectuar un nuevo test de la red multiplexada con el til de diagnstico. Borrar los fallos memorizados en todos los calculadores unidos a la red. Tratar los otros fallos eventuales. MUX J 81 ph1 Edicin 2 MULTIPLEXADO Diagnstico - Efectos cliente 88B 88B-14 Diagnstico - Efectos cliente NO HAY COMUNICACIN CON LOS CALCULADORES ALP 1 NO HAY VISUALIZACIN DEL ESQUEMA DE TOPOLOGA Y NO HAY VISUALIZACIN DEL CUADRO DE CONFIGURACIN AL FINALIZAR EL TEST DE LA RED MULTIPLEXADA ALP 2 VISUALIZACIN DEL CUADRO DE CONFIGURACIN AL FINALIZAR EL TEST DE LA RED MULTIPLEXADA ALP 3 MUX J 81 ph1 Edicin 2 MULTIPLEXADO Diagnstico - rbol de localizacin de averas 88B 88B-15 Diagnstico - rbol de localizacin de averas ALP 1 No hay comunicacin con los calculadores CONSIGNAS Alimentacin de los calculadores del vehculo para el diagnstico: Con el motor parado bajo contacto. Conectar el til de diagnstico y efectuar las operaciones deseadas. Probar el til de diagnstico en otro vehculo. Verificar que el til posee una puesta al da superior o igual al CD N 56. Verificar: la unin entre el til de diagnstico y la toma de diagnstico (conexin y buen estado del cable de unin), las alimentaciones de los calculadores, los fusibles del motor y del habitculo. Verificar que la sonda CLIP es alimentada por las vas 16 (+ 12 V), 4 y 5 (masa) de la toma de diagnstico, visualizable por el encendido de los dos diodos rojos en la sonda. Verificar que la sonda CLIP est alimentada por el puerto del ordenador (diodo rojo). Verificar que la sonda CLIP comunica con los calculadores del vehculo, visualizable por el encendido de los dos diodos verdes de la sonda. diodos verdes diodos rojos CAN ISO Alimentacin del vehculo por la toma de diagnstico Alimentacin de la sonda por el puerto del ordenador Controlar en la toma de diagnstico las vas siguientes: va 1 + Despus de Contacto va 16 + Batera vas 4 y 5 Masa Reparar si es necesario. Calculador conectado a la CAN Vehculo Si el problema persiste, verificar la continuidad y el aislamiento de las lneas siguientes: CAN H (va 6 de la toma de diagnstico) CAN L (va 14 de la toma de diagnstico) Verificar mediante un multmetro que las tensiones en los bornes de la toma de diagnstico son del orden de: 2,5 V entre CAN H (va 6) y la masa (vas 4 y 5) (Valores medios) 2,5 V entre CAN L (va 14) y la masa (vas 4 y 5) (Valores medios) Calculador conectado a la CAN multimedia Si el problema persiste, verificar la continuidad y el aislamiento de las lneas siguientes: CAN H (va 13 de la toma de diagnstico) CAN L (va 12 de la toma de diagnstico) Verificar mediante un multmetro que las tensiones en los bornes de la toma de diagnstico son del orden de: 2,5 V entre CAN H (va 13) y la masa (vas 4 y 5) (Valores medios) 2,5 V entre CAN L (va 12) y la masa (vas 4 y 5) (Valores medios) Para detectar un cortocircuito en la red multiplexada del vehculo consultar el apartado "Ayuda a la reparacin". MUX J 81 ph1 Edicin 2 MULTIPLEXADO Diagnstico - rbol de localizacin de averas 88B 88B-16 ALP 2 No hay visualizacin del esquema de topologa y no hay visualizacin del cuadro de configuracin al final del test de la red multiplexada ATENCIN Tras una sustitucin de la UCH, es normal que el esquema de topologa y el cuadro de configuracin no se visualicen. En este caso: El til presenta "Configuracin del vehculo desconocida: Controlar los calculadores no detectados o no reconocidos". Hacer clic en OK. En la pantalla que presenta la lista de los calculadores, hacer clic en "continuar". Seleccionar la unidad central del habitculo y despus hacer clic en "diagnosticar". Realizar un aprendizaje de la unidad central del habitculo y de las tarjetas (consultar 87B cajetn de interconexin del habitculo). Relanzar el test de la red multiplexada. La visualizacin de la topologa no es posible en los siguientes casos: 1 - El calculador portador de la configuracin de la red multiplexada no ha respondido. 2 - La red multiplexada est fuera de servicio, por ello la comunicacin es imposible. 3 - En la pestaa "red multiplexada" de la pantalla de configuracin, un nmero incorrecto de "nmero de esquema" ha sido cumplimentado en el calculador portador de la configuracin de la red. 4 - Ninguna "versin esquema" ha sido cumplimentada en el calculador portador de la configuracin. 1 - El calculador portador de la configuracin de la red multiplexada no ha respondido. Verificar en primer lugar que el calculador portador de la configuracin (Airbag) est bien alimentado (masa, +batera, +servicios o +despus de contacto). Controlar el estado de la red multiplexada y asegurar la continuidad y el aislamiento de las lneas CAN H y CAN L en el calculador portador de la configuracin. 2 - La red multiplexada est fuera de servicio, por ello la comunicacin es imposible. Consultar fallo "Red multiplexada fuera de servicio" 3 - En la pestaa " red multiplexada" de la pantalla de configuracin, un nmero incorrecto de " versin de esquema" ha sido cumplimentado en el calculador portador de la configuracin red. Consultar "Configuracin: configuracin de la red multiplexada" 4 - Ningn " nmero de esquema" ha sido cumplimentado en el calculador portador de la configuracin. Consultar "Configuracin: configuracin de la red multiplexada" MUX J 81 ph1 Edicin 2 MULTIPLEXADO Diagnstico - rbol de localizacin de averas 88B 88B-17 ALP 3 Visualizacin del cuadro de configuracin al final del test de la red multiplexada CONSIGNAS Tratar este ALP si el til carga la pantalla de configuracin al finalizar el test de la red multiplexada. El cuadro de configuracin sigue siendo accesible por el icono "configuracin". Poner al da la configuracin del vehculo y despus relanzar el test de la red multiplexada. Asegurarse de la coherencia de las dos pestaas antes de relanzar el test. El til de diagnstico RENAULT carga directamente la pantalla de las configuraciones para los casos siguientes: Pestaa "RED MULTIPLEXADA" Incoherencia en la lista de los calculadores cumplimentados en el calculador portador de la configuracin de la red multiplexada. El nmero de "nmero de esquema" en el calculador portador de la configuracin de la red multiplexada es errneo (consultar "configuracin de la red"). En este caso, el mensaje siguiente aparece durante el test de la red multiplexada: "Configuracin del vehculo desconocida: Verificar la puesta al da del til". El calculador portador de la versin de la red est virgen (caso de realizar un cambio de calculador de Airbag). Pestaa "CALCULADORES DIAGNOSTICABLES" Incoherencia en la lista de los calculadores diagnosticables cumplimentados en el calculador portador de la lista de los calculadores diagnosticables. Incoherencia entre la lista de los calculadores cumplimentados y los calculadores realmente detectados en el vehculo. Algunos calculadores son cumplimentados ausentes en el calculador portador de la configuracin de la red aunque estn presentes en el vehculo (consultar "configuraciones de la red multiplexada"). En este caso el mensaje de error siguiente aparece durante el test de la red multiplexada: "Algunos calculadores responden al til de diagnstico aunque no estn repertoriados en la configuracin del calculador". MUX J 81 ph1 Edicin 2