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Lineas areas de alta tensin

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1 ALCANCE
2 DEFINICIONES
2.1 CONDUCTOR
2.1.1 conductor homogneo
2.1.2 conductor compuesto
2.1.3 alambre heterogneo
2.2 TIRO
2.3 APOYO
2.3.1 Apoyo de alineacin
2.3.2 Apoyo de desvo
2.3.3 Apoyo de retencin
2.3.4 Apoyo de cruce
2.3.5 Apoyo terminal
2.3.6 Apoyo combinado y/o especial
2.3.7 Apoyo de acometida
2.3.8 Apoyo nominal
2.4 AISLACIN
2.4.1 Aislacin suspendida
2.4.2 Aislacin especial
2.5 DISPOSITIVOS O ELEMENTOS ANTIVIBRATORIOS
2.5.1 Dispositivos o elementos antivibratorios pasivos o de refuerzo
2.5.2 Dispositivos o elementos antivibratorios activos o amortiguadores
2.6 VANO
2.7 FLECHA
2.8 ALTURA LIBRE
2.9 ZONAS
2.9.1 Zona urbana
2.9.2 Zona rural
2.10 TEMPERATURA CRTICA
3 CONDICIONES PARA EL PROYECTO Y CALCULO
3.1 PLANOS
3.1.1 Planos de conjunto
3.1.2 Planos de subconjuntos
3.1.3 Planimetra general
3.1.4 Planialtimetra
3.2 SISTEMA
3.3 TENSIONES NOMINALES
3.4 NIVEL DE AISLACIN
3.5 CADAS DE TENSIN
3.6 TRAZADO
3.7 RETENCIONES
3.8 TRANSPOSICIONES
3.8.1 Transposiciones de conductores de energa
3.9 COEFICIENTES DE SEGURIDAD
3.10 TENSIONES ADMISIBLES
3.11 CARACTERSTICAS DE LOS CONDUCTORES
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3.12 HIPTESIS DE CLCULO
3.12.1 Condiciones climticas
3.12.2 Sobrecarga de hielo
3.12.3 Sobrecarga por viento en la condicin de viento mximo
3.12.4 Esfuerzo sobre los apoyos
3.12.4.1 Apoyo de alineacin (A)
3.12.4.2 Apoyo de desvo (D)
3.12.4.3 Apoyo de retencin (R)
3.12.4.4 Apoyo de cruce
3.12.4.5 Apoyo terminal (T)
3.12.4.6 Apoyo combinado y/o especial
3.12.4.7 Apoyo de acometida
3.12.5 Postes compuestos
3.13 DISEO DE LOS APOYOS
3.14 VANO MXIMO
3.15 ALTURA LIBRE MNIMA
3.16 UBICACIN RELATIVA
3.17 DISTANCIAS MNIMAS
3.17.1 Entre conductores de energa de la misma lnea
3.17.2 Entre conductores de energa de lneas distintas y paralelas
3.17.3 Entre conductores de energa o piezas sometidas a tensin y elementos no sometidos a
tensin pertenecientes a la lnea u otra instalacin elctrica
3.17.4 Horizontal entre conductores a distinto nivel
3.17.5 Entre puntos fijos de dos conductores
3.17.6 Entre conductor de proteccin y dems conductores
3.17.7 Entre conductores de lneas que se cruzan
3.17.8 Entre conductores de energa y edificios, estructuras no pertenecientes a la lnea o a
accidentes del terreno accesibles a personas
3.17.9 Construcciones edilicias prximas a lneas elctricas areas
3.17.10 Entre conductores de lneas de energa y lneas pertenecientes a prestatarios de servicio
telefnico que corren paralelas.
3.18 FLECHAS DE CONDUCTORES DE PROTECCIN
4 NORMAS CONSTRUCTIVAS
4.1 CONDUCTOR DE PROTECCIN
4.2 UBICACIN DE LOS APOYOS
4.3 ARMADO DE LOS APOYOS
4.4 DISPOSITIVO
4.5 FUNDACIONES
4.6 EMPOTRAMIENTO
4.7 PROTECCIN DE LOS POSTES DE MADERA EN EL EMPOTRAMIENTO
4.8 RIENDAS
4.9 PUESTAS A TIERRA
4.9.1 Conexin a tierra
4.9.2 Electrodos de puesta a tierra
4.10 TIPO DE AISLACIN
4.11 PROTECCIN DE LA AISLACIN
4.12 TENDIDO DE LOS CONDUCTORES
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4.13 VIBRACIONES
4.14 NUMERACIN DE LOS APOYOS
4.15 IDENTIFICACIN DE LOS CONDUCTORES DE ENERGA
4.16 CRUCES AREOS
4.16.1 Cruces ferroviarios
4.16.2 Cruces carreteros y fluviales
4.17 DESPEJE DE LA ZONA AFECTADA POR LA LNEA
5 MATERIALES
5.1 CONDUCTORES DE PROTECCIN
5.2 CONDUCTORES DE ENERGA
5.2.1 Normas
5.2.2 Formacin
5.3 AISLADORES
5.4 ACCESORIOS METLICOS
5.5 POSTES, CRUCETAS Y MNSULAS
5.5.1 De hormign armado
5.5.2 De madera
5.5.3 Metlicos
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1 ALCANCE
Esta especificacin se refiere a las condiciones generales para el proyecto, clculo y
montaje de lneas trifsicas de energa elctrica de 66 y 132 kV.
Cuando por razones justificables sea necesario alterar esta especificacin, las
modificaciones sern determinadas o aprobadas por EPEC y se incorporarn a las
especificaciones particulares, prevaleciendo entonces sobre lo aqu consignado.
2 DEFINICIONES
2.1 CONDUCTOR:
La denominacin genrica de "conductor" incluye conductores de energa y conductores de
proteccin.
2.1.1 Conductor homogneo: Es el conductor constituido por alambre/s de un solo metal o
aleacin.
2.1.2 Conductor compuesto: Es el conductor constituido por un alma de acero y una cubierta de
alambres de cobre, aluminio o aleacin de aluminio.
2.1.3 Alambre heterogneo: Es el alambre constituido por un alambre de acero recubierto
totalmente por una vaina adherida y continua de otro material conductor.
2.2 TIRO:
El tiro de un conductor es el producto de su seccin real por la tensin mecnica de
traccin a que se encuentra sometido:
Donde: T: Tiro del conductor, en kg
: Tensin de trabajo del conductor, en kg/mm
2
S: Seccin del conductor en mm
2
2.3 APOYO:
Es todo conjunto formado por uno o ms postes con sus crucetas, mnsulas, vnculos
estructurales y accesorios, o estructura reticulada, que soporta a los conductores. No
incluye la aislacin, la fundacin, ni los elementos de puesta a tierra no incorporados.
2.3.1 Apoyo de alineacin: Es el apoyo que soporta a los conductores en los tramos rectos de la
lnea. Se lo designar con la letra A. (Ver Item 2.3.8 Nota).
2.3.2 Apoyo de desvo: Es el apoyo que soporta a los conductores en los puntos en los cuales la
lnea cambia de direccin. Se lo designar con la letra D agregndole el ngulo de desvo.
(Ver Item 2.3.8 Nota)
2.3.3 Apoyo de retencin: Es el apoyo que constituye un punto de refuerzo de la lnea. Se lo
designar con la letra R. (Ver Item 2.3.8 Nota).
.S = T
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2.3.4 Apoyo de cruce: Es el apoyo que soporta a los conductores en los vanos de cruce con vas
de trnsito (carreteras, frreas o fluviales) y vas de telecomunicacin. Se lo designar con
la letra C. (Ver Item 2.3.8 Nota).
2.3.5 Apoyo Terminal: Es el apoyo que constituye el punto inicial o final de la lnea o de un
tramo de la misma. Se lo designar con la letra T y con las letras Td cuando adems tenga
alguna derivacin a otras instalaciones. (Ver Item 2.3.8 Nota).
2.3.6 Apoyo Combinado y/o Especial: Es el apoyo destinado a cumplir dos o ms de las
funciones de los apoyos anteriores. Se lo designar con el conjunto de letras
correspondientes a las funciones simples. Ej.: Apoyo de retencin y desvo: RDxE (Ver
Item 2.3.8 Nota). Es un apoyo destinado a alguna otra funcin no comprendida en los tipos
de apoyos anteriores.
2.3.7 Apoyo de acometida: Es el apoyo destinado a terminal de lnea y acometida a la Estacin
Transformadora.
2.3.8 Apoyo Nominal: Es el apoyo, de dimensiones y caractersticas mecnicas determinadas,
que se adopta en cada proyecto como resultado del clculo del vano ms conveniente.
NOTA : A continuacin de la letra que identifica el tipo de poste se agregar una letra u
cuando corresponda a zona urbana y una letra r cuando corresponda a zona rural. Al final
de la designacin se consignar la diferencia de longitud en metros, en ms o en menos,
con la del apoyo adoptado como nominal. (Ej.: Au + 0,5; Dr8 + 1,0; Rr - 0,5).
2.4 AISLACIN:
Es el conjunto de aisladores con sus pernos, grampas y accesorios, pertenecientes a un
apoyo, que sostiene los conductores de energa.
2.4.1 Aislacin suspendida: Es el tipo de aislacin que soporta fundamentalmente esfuerzos de
traccin, podr ser para amarre o para suspensin vertical. (Cuando no se exprese lo
contrario esta denominacin se aplicar a la aislacin suspendida y articulada). Se la
designar con la letra s cuando se trate de aislacin suspendida para suspensin vertical y
con la letra r cuando se refiera a la aislacin suspendida para amarre. Cuando la aislacin
sea doble se la designar con las letras ss o con rr respectivamente.
2.4.2 Aislacin especial: Es todo tipo de aislacin no comprendida en la denominacin anterior.
Se la designar con la letra e.
2.5 DISPOSITIVOS O ELEMENTOS ANTIVIBRATORIOS:
2.5.1 Dispositivos o elementos antivibratorios pasivos o de refuerzos: Son aquellos dispositivos
o elementos destinados a disminuir o evitar los efectos perjudiciales de las vibraciones del
conductor, sobre s mismo y el resto de los elementos (varillas para refuerzo de los puntos
de sujecin, grampas especiales, etc.).
2.5.2 Dispositivos o elementos antivibratorios activos o amortiguadores: Son aquellos
dispositivos o elementos que impiden que las vibraciones alcancen magnitudes peligrosas
(amortiguadores tipo Stockbridge, neumticos, a pistn, a palanca oscilante, a pesa y resorte, etc.).
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2.6 VANO:
Es la distancia horizontal entre dos apoyos consecutivos.
2.7 FLECHA:
Es el segmento comprendido entre el conductor y la recta que une dos puntos consecutivos
de su fijacin, tomado sobre el plano vertical normal a la traza de la lnea y en el punto que
se considere de la misma.
2.8 ALTURA LIBRE:
Es la distancia medida verticalmente entre el nivel del suelo y el conductor ms bajo, en el
punto que se considere de la traza de la lnea. No podr considerarse como nivel del
terreno el de cualquier depresin susceptible de ser modificada (cunetas, canales, etc.).
2.9 ZONAS:
2.9.1 Zona urbana: Es la zona correspondiente a una poblacin que as se considere en las
especificaciones particulares. Si su lmite no fuera expresamente consignado se lo
entender trazado a 200 m ms all del cruce con la ltima calle abierta o proyectada.
2.9.2 Zona rural: Es toda zona exterior a las zonas urbanas e incluye las poblaciones que
expresamente no sean consideradas como zonas urbanas en las especificaciones
particulares.
2.10 TEMPERATURA CRITICA (para conductor compuesto):
Es la temperatura a partir de la cual el material de menor coeficiente de dilatacin habr de
soportar toda la tensin mecnica de traccin del conductor.
3 CONDICIONES PARA EL PROYECTO Y CALCULO
3.1 PLANOS:
3.1.1 Planos de conjuntos: Los planos de los apoyos incluirn circuito de puesta a tierra,
fundacin, aislacin y detalles de los elementos y accesorios: Aislacin (conjunto), todas
las cotas se indicarn con respecto al nivel de empotramiento, adems se deber consignar,
cargas de rotura y pesos aproximados de los postes, crucetas y mnsulas, la aislacin,
circuito de puesta a tierra y la fundacin en forma esquemtica. Se los representar tal
como se los observa al avanzar segn las progresivas crecientes o sentido de descripcin de
la traza de la lnea. Se consignar su denominacin segn se establece en la ET4 en
vigencia y, a continuacin, como as tambin el o los nmeros de apoyo que les
correspondan en coincidencia con los de la planialtimetra.
3.1.2 Planos de subconjuntos: Aislacin, aisladores, herrajes, elementos para la puesta a tierra y
para la fijacin de los conductores y los diferentes tipos de amortiguadores a utilizar.
3.1.3 Planimetra general: En la planimetra general se indicarn, adems de la poligonal del
trazado, las calles, caminos, sendas, vas frreas, lneas de energa, y/o de
telecomunicaciones, gasoductos, acueductos y accidentes topogrficos de importancia
existentes, que sirvan de referencia y orientacin para ubicar el trazado en el terreno.
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La escala podr ser 1:20.000; 1:25.000 1:50.000, dependiendo de la longitud y del
formato a utilizar. Se marcarn en forma objetiva los distintos tramos en que se halle
dividida la planialtimetra de detalles, con los correspondientes nmeros.
3.1.4 Planialtimetra: La planialtimetra incluir todos los accidentes topogrficos, obstculos
relacionados con la traza de la lnea y dems detalles importantes (caminos, ros,
ferrocarriles, lneas de telecomunicaciones, elctricas, acueductos y gasoductos, etc). Ser
ejecutada a escala y con los signos cartogrficos del Instituto Geogrfico Militar. La escala
vertical de la altimetra (salvo en detalles) ser siempre 1:500.
La escala horizontal se cambiar de acuerdo con las caractersticas de la zona recorrida por
la lnea, adoptndose 1:2500 para terrenos llanos o sin accidentes importantes y frecuentes
y 1:2000 para terrenos accidentados o zonas urbanas. Para los detalles la escala vertical
ser 1:250 y la horizontal 1:500.
En su cartula se indicar el nmero del tramo (o "tramo nico") en caracteres destacados,
las progresivas lmites del mismo, el cmputo de apoyos por tipos, aislacin y fundaciones
que a ese tramo corresponden. Adems se dibujar en forma esquemtica la poligonal
completa del trazado, remarcando la parte correspondiente a cada tramo.
En el dibujo de la planialtimetra se realizar la vista en planta y el corte longitudinal de
toda la traza. En la vista en planta se representar el trazado de la lnea proyectada y los
accidentes y/o obstculos existentes en una franja de 10 m. Hacia ambos lados se
emplearn para representar las lneas proyectadas y existentes, los smbolos indicados en la
ET20. En el corte longitudinal se indicarn esquemticamente y a escala, los apoyos,
dibujndose como mnimo la curva del conductor inferior en el estado de mxima flecha en
reposo, de manera tal que permita verificar a escala la distancia mnima a puntos
significativos. En los casos que sean necesarios, se dibujarn adems las curvas
correspondientes a los otros conductores, en el mismo o distintos estados. El trazado de las
curvas se efectuar con una tolerancia en exceso de 1 mm. Adems se representarn todos
los cortes transversales y se harn los planos de detalles que sean necesarios para justificar
el dimensionamiento de la obra (zanjas, vados, depresiones inundables o no, canales,
acequias, niveles de calzada, erosiones, taludes, etc.).
Al pie de la planialtimetra y a todo lo largo de la traza se consignarn los siguientes datos:
N de piquete; Cotas de terreno; Distancias: Parciales y progresivas (del relevamiento);
ngulo poligonal y desvo; Distancia entre apoyos con aislacin suspendida para amarre;
N y Tipo de apoyo; Tipo de aislacin; Terreno: Tipo y propietario:
Cuando el terreno sea de propiedad privada, se indicar si es "cultivable" o "no cultivable"
y el nombre correcto del propietario actual. Si es pblico, su denominacin correcta as
como la de la reparticin a que pertenece. Todos los accidentes significativos de la traza,
naturales o no, los apoyos de la lnea y los lmites de propiedades o de tipo de terreno,
deben tener indicados su correspondiente progresiva y cotas.
Tambin se indicar en forma esquemtica en la altimetra, la disposicin de los
conductores de energa en el primer apoyo y en todos aquellos en que se realice un cambio
en la posicin de los mismos (por cambio en la configuracin de las ternas o por rotacin
de los conductores). A cada fase se le asignar una letra o nmero y se indicar el nmero
de apoyo en que se har el prximo cambio (salvo que sea el inmediato siguiente).
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Hoja N: 7
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3.2 SISTEMA:
El sistema ser trifsico de tres conductores, con neutro conectado directamente a tierra,
con una frecuencia de 50 Hz.
3.3 TENSIONES NOMINALES:
Las tensiones nominales sern 66 kV y 132 kV.
3.4 NIVEL DE AISLACIN:
Para los aparatos sern segn norma IRAM 2211 (el mayor all consignado) y para las lneas el
que se indique en el pliego.
3.5 CADAS DE TENSIN:
La cada de tensin mxima ser igual al 5 %. Para los clculos elctricos en el caso de
conductores compuestos se tendr en cuenta nicamente la seccin de la cubierta.
3.6 TRAZADO:
El trazado ser el ms corto posible, procurando seguir a la vera de los caminos transitables
o hacer un recorrido prximo a ellos, que requiera el menor nmero de permisos de paso y
que facilite el acceso a las lneas para su mantenimiento.
3.7 RETENCIONES:
Las retenciones se realizarn cada 4 (cuatro) km, o fraccin mayor de 2 (dos) km, mediante
el tipo de apoyo respectivo. Cuando los apoyos de retencin se ubiquen uno a continuacin
de otro, todos ellos se computarn como una sola retencin.
3.8 TRANSPOSICIONES:
3.8.1 Transposiciones conductores de energa: Cuando la disposicin de los conductores sea
coplanar el ciclo helicoidal completo de las transposiciones se realizar cada 25 km o
fraccin mayor de 15 km.
Para cualquier otra disposicin se realizar cada 50 km o fraccin mayor de 30 km. Se
entendern como coplanares, an aquellas disposiciones que formen tringulo, siempre que
la altura no sea mayor que el 15% de la base, tomando para sta el lado mayor del
tringulo.
La distancia entre dos transposiciones consecutivas cualesquiera ser igual a 0,33 0,33 de
la longitud del ciclo helicoidal completo.
Se realizar por lo menos un ciclo helicoidal completo en cada tramo de lnea comprendido
entre dos Estaciones transformadoras, cualquiera sea su longitud y la disposicin de
conductores.
Salvo indicacin expresa del Pliego Particular de Especificaciones, el ciclo helicoidal de las
transposiciones tendr sentido dextrgiro segn las progresivas ascendentes o sentido de
descripcin de la traza de la lnea
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3.9 COEFICIENTE DE SEGURIDAD:
Los coeficientes de seguridad referidos a la carga de rotura de los distintos elementos,
excepto conductores, sern como mnimo los que se consignan en la tabla I siguiente.
Para los elementos no consignados se adoptar como mnimo 3. Para los conductores se
aplicarn las tensiones mximas admisibles segn el punto 3.10. Se podrn aceptar otros
coeficientes de seguridad en zonas y casos que se consignen expresamente en las
especificaciones particulares.
TABLA I
ELEMENTOS
COEFICIENTE DE
SEGURIDAD
Aislacin de apoyo 2
Postes y elementos de madera 3,5
Postes y elementos de hormign armado comn 2,5
Postes y elementos de hormign armado precomprimido 2,1
3.10 TENSIONES ADMISIBLES:
Las tensiones admisibles mximas, admisibles para apoyos metlicos reticulados sern las
consignadas en la Norma VDE (210/5.85).
Las tensiones mximas admisibles para los conductores, segn nota al pie, sern las
consignadas en la tabla II siguiente:
TABLA II - TENSIONES MXIMAS ADMISIBLES (kg/mm2)
Parmetros de los cables
Tipos de cables
Tensin mxima
admisible
Tensin admisible
en la condicin d)
del punto 3.12.1
Cable de cobre duro (IRAM 2004) 19 10
Cable de aleacin de aluminio (IRAM 2212) 8 7,5
Cable de aluminio con alma de acero
(IRAM2187 - Alma de acero tipo B)
Formaciones normales
Formaciones especiales (relac.4,3)
Formaciones especiales (relac. 3)
8
8
8
R/4
R/4
R/4
Cable de acero para conductor de proteccin
(IRAM 722)
39 R/4
Cable de otros materiales R/3 R/4
Alambres de cualquier material R/3 R/4
R= tensin de rotura del cable o del alambre
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Hoja N: 9
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Nota: Los valores consignados se refieren a la componente horizontal de la tensin en el
punto de fijacin de mayor cota. En los cables tendidos la tensin en los puntos de fijacin
no debe exceder en un 5% los valores consignados en la tabla II, pero no ser necesaria su
verificacin cuando la flecha o el desnivel, entre dos puntos de fijacin contiguos, resulte
inferior al 4% de la longitud del vano.
3.11 CARACTERSTICAS DE LOS CONDUCTORES:
Para los clculos mecnicos se adoptarn los valores de la tabla III siguiente:
TABLA III
Parmetros del cable
Tipo de cable
Peso especf.
(g/cm3)
Mdulo de
Elasticidad
(kg/mm2)
(x10
3
)
Coeficiente de
dilatacin
lineal (1/C)
(x10
- 6 )
Cable de cobre duro (IRAM 2004) 8,89 12 17
Cable de aleacin de aluminio (IRAM
2212) 2,70 6 23
Cable de aluminio con alma de acero
(IRAM 2187):
Formaciones normales:
Formaciones especiales (relacin 4,3):
Formaciones especiales (relacin 3):
7,70
8,35
9,20
18,7
17,7
16,9
Cable de acero (IRAM 722) 7,8 20 11,5
Alambre de acero (IRAM 580) 7,8 22 11,5
Nota: Las secciones reales, dimetro exterior y peso por unidad de longitud sern los
consignados en las normas IRAM respectivas. Para las secciones que las normas IRAM
consignen ms de una formacin se adoptar la de mayor nmero de alambres.
3.12 HIPTESIS DE CALCULO:
3.12.1 Condiciones climticas: Las condiciones climticas extremas para el clculo mecnico de
los conductores sern:
Condiciones climticas Temperatura
t = (C)
Pres. del viento
P = (kg/m2)
a 50 0
b 10 59
c -10 0
d 16 0
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3.12.2 Sobrecarga por hielo: Cuando as se lo consigne en las especificaciones particulares, se
considerar la sobrecarga producida por la formacin de un manguito de hielo en los
conductores, de peso especfico 0,9 kg/dm3 y cuyo espesor ser el que en aquellas se
establezca.
3.12.3 Sobrecarga por viento en la condicin de viento mximo: Sobre los conductores, apoyos,
aislacin y dems elementos la presin del viento (P) se supondr uniforme en todo el
tramo que se considere y en particular igual sobre todos los conductores, cualquiera sea su
disposicin.
La sobrecarga (F) producida por el viento se calcular con las siguientes frmulas:
a) Para superficies o elementos planos:
F = P x Sn con P = 118 kg/m
2
b) Para superficies o elementos cilndricos:
F = P x Sn con P = 59 kg/m
2
Sn: Proyeccin normal a la direccin del viento de las superficies o elementos expuestas,
planas o cilndricas, en m
2
. En las superficies cilndricas Sn = dimetro x longitud.
NOTA: Para tales estructuras como postes dobles, prticos y reticulados, las superficies de
partes ocultas por otras, en direccin del viento, se considerarn segn su rea total si la
separacin entre ambos elementos fuera mayor que 4 veces el ancho de la superficie
anterior y segn la mitad de su rea total si la separacin fuera 4 veces o menor.
3.12.4 Esfuerzos sobre los apoyos: Los apoyos se calcularn para las hiptesis consignadas en
3.12.4.1 a 3.12.4.7 considerando simultneamente los esfuerzos resultantes del peso propio
de los componentes del apoyo y de los elementos que soporta.
Para apoyos simples y/o compuestos de hormign armado que estn sometidos a esfuerzos
permanentes de torsin se deber presentar: planos del conjunto con la indicacin del
mximo momento torsor al que se encuentra sometido y su punto de aplicacin,
acompaando memoria de clculo de flexotorsin del conjunto, clculos y planos de la
armadura a emplearse en dichos apoyos a los efectos de ser oportunamente inspeccionada
en fbrica.
3.12.4.1 Apoyo de alineacin (A):
I Esfuerzo del viento en direccin normal a la lnea.
II Esfuerzo del viento en direccin de la lnea.
En los casos de aislacin suspendida para suspensin vertical se satisfarn adems las
hiptesis siguientes:
III 1/3 del tiro del conductor de energa que produzca el esfuerzo ms desfavorable sobre el
apoyo en la condicin b) del punto 3.12.1 y esfuerzo simultneo del viento en direccin
normal a la lnea.
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Hoja N: 11
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IV 1/3 del tiro mximo del conductor de energa que produzca el esfuerzo ms
desfavorable sobre el apoyo.
En los casos de aislacin suspendida para amarre se satisfarn, adems, las hiptesis
siguientes:
V Tiro del conductor de energa que produzca el esfuerzo ms desfavorable sobre el apoyo
en la condicin b) del punto 3.12.1 y esfuerzo simultneo del viento en direccin normal a
la lnea.
VI Tiro mximo del conductor de energa que produzca el esfuerzo ms desfavorable sobre
el apoyo.
3.12.4.2 Apoyo de Desvo (D):
Se plantearn todas las hiptesis para determinar la resultante mxima debida al tiro de los
conductores y a los esfuerzos simultneos que produzca la accin del viento y se satisfar
la ms desfavorable. Con aislacin suspendida para amarres ubicados en zona rural se
satisfarn adems las hiptesis siguientes:
I Mayor tiro unilateral de los dos conductores de energa que produzcan el esfuerzo ms
desfavorable en la condicin b) del punto 3.12.1 y esfuerzo simultneo del viento en la
direccin ms desfavorable.
II Mayor tiro mximo unilateral de los dos conductores de energa que produzcan el
esfuerzo ms desfavorable.
3.12.4.3 Apoyo de Retencin(R):
I Esfuerzo del viento en direccin normal a la lnea.
II Mayor tiro unilateral de los dos conductores de energa que produzcan el esfuerzo ms
desfavorable en la condicin b) del punto 3.12.1 y esfuerzo simultneo del viento en la
direccin ms desfavorable.
III Mayor tiro mximo unilateral de los dos conductores de energa que produzcan el
esfuerzo ms desfavorable.
3.12.4.4 Apoyo de Cruce (C):
Se satisfarn las exigencias de las reparticiones oficiales correspondientes: Ferrocarril,
Vialidad, etc. En todos los casos el apoyo ser del tipo que corresponda segn la traza de
la lnea. Los apoyos para cruce de ferrocarril sern adems de retencin.
3.12.4.5 Apoyo Terminal (T):
I Tiro total de los conductores en la condicin b) del punto 3.12.1 y esfuerzo simultneo del
viento en la direccin normal a la lnea.
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II Tiro total de los conductores en la condicin b) del punto 3.12.1 y esfuerzo simultneo
del viento en la direccin de la lnea.
III Tiro mximo total de los conductores.
3.12.4.6 Apoyo Combinado y/o Especial:
Se satisfarn simultneamente las hiptesis para los apoyos correspondientes a las distintas
funciones que deba cumplir el apoyo combinado, tales como Retencin y Desvo (RD),
Retencin y Cruce (RC). Se lo calcular de acuerdo con la funcin a que est destinado,
teniendo en cuenta las hiptesis establecidas para los dems tipos.
3.12.4.7 Apoyo de Acometida a Prtico de Estacin Transformadora:
Se lo calcular como Terminal en ambos sentidos y se plantearn todas las hiptesis para
determinar la resultante mxima debida al tiro de los conductores y a los esfuerzos
simultneos que produzca la accin del viento y se satisfar la ms desfavorable.
3.12.5 Postes compuestos : Todos los apoyos constituidos por postes dobles, segn la ET4 de
EPEC, se considerarn con una resistencia en el plano de los ejes de los postes igual a 6
veces la resistencia individual de cada poste y en el plano normal al de los ejes igual a 2
veces la resistencia de cada poste. Los constituidos por postes triples se considerarn con
una resistencia en cualquier direccin igual a 7 veces la resistencia individual de cada
poste. Se aceptarn otros valores de resistencia si se lo demuestra experimentalmente
mediante ensayos representativos.
3.13 DISEO DE LOS APOYOS:
En zona rural y para lneas de una terna el conductor de proteccin se ubicar en el eje del
apoyo y los conductores de energa se soportarn por tres mnsulas iguales orientadas
alternativamente en sentido opuesto y separadas la intermedia de las extremas por igual
longitud.
En zona urbana, el conductor de proteccin se ubicar en el lugar que el clculo lo
determine, mientras que los conductores de energa irn dispuestos en napa vertical
soportados por mnsulas iguales. Estos apoyos sern pretensados (ver 5.5.1).
Cuando la lnea se desarrolle por caminos, las mnsulas superior a inferior se orientarn
hacia la calzada.
En los cambios de zona, urbana-rural (o viceversa), no se permitirn, siempre que exista
otra solucin tcnica, apoyos cuya disposicin de conductores origine esfuerzos
permanentes de torsin.
En los apoyos con aislacin suspendida para amarre las mnsulas sern de igual longitud
que las adoptadas en los apoyos ms prximos con aislacin suspendida para suspensin
vertical. En el vano de conexin de la lnea con cada Estacin Transformadora los
conductores se dispondrn en dos napas horizontales.
Los de energa estarn paralelos y dispuestos de forma que la fase S quede en el centro y, a
ambos lados indistintamente las fases R o T, segn el caso particular; para ello el apoyo de
lnea, que ser terminal y derivacin, deber permitir la rotacin de conductores que resulte
necesaria. Los de proteccin que sern dos, convergern en el apoyo de la lnea.
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3.14 VANO MXIMO:
En a zona urbana el vano mximo ser de 80 m. para zona rural no se establecen lmites
del vano.
3.15 ALTURA LIBRE MNIMA:
La altura libre mnima de los conductores, en metros ser la que se consigna en la tabla IV
siguiente:
TABLA IV
ALTURAS LIBRES T I P O D E Z O N A
66
kV
132
kV
ZONA URBANA 8,50 m 9,00 m
ZONA RURAL
a) - A travs de propiedad privada.
- Cruce o borde de camino rural.
- Borde de ruta o camino nacional o provincial a
ms de 15m del borde de la calzada. 6,20 m 7,00 m
b) - Cruce de ruta o de camino nacional o provincial.
- Borde de ruta o camino nacional o provincial a
15m (o menos) del borde de la
calzada. 7,20 m 8,00 m
Notas : - En los caminos no pavimentados los bordes de la calzada se supondrn a 3,65 m a
cada lado del eje del camino.
- En caso de superposicin de criterios, se tomar la altura mayor.
Para cruce de ferrocarril la altura libre mnima sobre el nivel de los rieles, medida en ese
punto, ser de 11,75 m, salvo autorizacin en contrario de la administracin ferroviaria.
Para cruces de rutas proyectadas (Nacionales y/o Provinciales) se deber considerar 0,5 m
adicionables a lo indicado en la tabla anterior.
Para cruces de lagos la altura libre mnima de los conductores sobre el nivel mximo del
agua, ser de 20 m. Esta altura permitir la navegacin de embarcaciones (veleros) cuyos
mstiles, medidos desde sus respectivas lneas de flotacin (embarcacin vaca), no superen
los 16 m de altura. Los 4 m restantes corresponden a la distancia de seguridad que debe
respetarse entre conductores de energa y estructuras a tierra no pertenecientes a lneas
elctricas.
3.16 UBICACIN RELATIVA:
Cuando dos lneas sean montadas sobre los mismos apoyos o se crucen, la de mayor
tensin cruzar por arriba. En caso de tensiones iguales cruzar por arriba la lnea
proyectada y por debajo la existente, pero cuando una sola de ellas lleve conductor de
proteccin ste cruzar por arriba. EPEC podr admitir lo contrario en casos especialmente
considerados.
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3.17 DISTANCIAS MNIMAS:
Las distancias mnimas entre conductores en reposo, medidas en cualquier punto del vano
(salvo indicacin en contrario), o entre conductor y elemento no sometido a tensin, sern
las que resulten de aplicar las frmulas y datos que se indican en los puntos 3.17.1 a 3.17.9
para cada caso en particular. Los smbolos utilizados en los mismos son los siguientes:
d: distancia mnima, en metros
U: tensin entre fases en los conductores de energa en kV
fm: flecha mxima del conductor en reposo, en metros
ha: longitud de la distancia suspendida, en metros
k: coeficiente segn la tabla V siguiente:
TABLA V
COEFICIENTE K
ngulo de inclinacin del conductor
Disposicin de los conductores <=40 >40-55 >55-65 >65
Todos en un mismo nivel 0,60 0,62 0,65 0,70
En tringulo equiltero con dos en
un mismo nivel 0,62 0,65 0,70 0,75
Cualquier otra disposicin 0,70 0,75 0,85 0,95
3.17.1 Entre conductores de energa de la misma lnea: La distancia mnima, segn 3.17, ser:
pero no menor de 0,5 m.
Cuando la aislacin sea suspendida en amarre, ha=0
Cuando todos los conductores de energa estn dispuestos en un mismo nivel se deber
verificar adems que las separaciones en los puntos de mayor flecha no sean menores de
d=U/150 para oscilaciones opuestas de los conductores, con una inclinacin igual a 0,2 del
valor de la mxima inclinacin que puedan experimentar por accin del viento.
3.17.2 Entre conductores de energa de lneas distintas y paralelas: Cuando las trazas de dos o
ms lneas de energa sean paralelas (sobre los mismos o distintos apoyos) o
aproximadamente paralelas, la distancia mnima, segn 3.17, entre los conductores de
ambas lneas sern:
pero no menor de 0,5 m en la cual:
k': mayor coeficiente de los dos que correspondan segn la tabla V.
fm': mayor de las dos flechas mximas de los conductores en reposo de ambas lneas, en
metros.
(U/150) + ha + fm k = d
(U/150) + a h + m f k = d
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ha': mayor de las dos longitudes de aislacin, en metros. (Con aislacin de suspensin en
amarre ha'=0)
Us: suma de las dos tensiones nominales de ambas lneas en kV.
Se deber verificar adems que las separaciones de los conductores de cada lnea no sean
menores de d=Us/150 para oscilaciones opuestas con una inclinacin igual a 0,2 del valor
de la mxima inclinacin que puedan experimentar por el viento.
3.17.3 Entre Conductores de energa o piezas sometidas a tensin y elementos no sometidos a
tensin pertenecientes a la lnea u otra instalacin elctrica: La distancia mnima, segn
3.17, ser:
pero no menor de 0,2 m.
Se deber verificar adems que las distancias no sean menores de d=U/150 para la mxima
inclinacin del conductor. Para los puentes de los amarres se considerar el ngulo de
mxima inclinacin igual a 1/3 del correspondiente a los conductores de los vanos
adyacentes.
3.17.4 Horizontal entre conductores a distinto nivel: Cuando se considere la formacin de hielo,
la distancia horizontal mnima, segn 3.17, ser:
3.17.5 Entre puntos fijos de dos conductores: La distancia mnima entre puntos fijos de dos
conductores o sus accesorios sometidos a tensin ser:
pero no menor de 0,3m en la cual:
Us': suma de las dos tensiones de fase de ambos conductores.
3.17.6 Entre conductor de proteccin y dems conductores: La distancia mnima ser la que
resulte de considerar un ngulo mximo de proteccin con respecto al conductor de energa
superior o ms alejado, medido a partir de la vertical que pasa por el conductor de
proteccin, de 30 o 20, segn se utilicen respectivamente uno o dos conductores de
proteccin. En este ltimo caso, se deber verificar que la distancia horizontal entre los
dos conductores de proteccin no resulte mayor que cuatro veces la distancia vertical entre
cualquiera de ellos y el conductor de energa superior.
La distancia resultante entre conductor de proteccin y de energa no ser menor que la
calculada de acuerdo a 3.17.1 para los conductores de energa, segn el tipo de aislacin
que corresponda.
(U/150) + 0,1 = d
(U/150) = d
s/100) U ( = d
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En los apoyos de desvo, con aislacin suspendida para suspensin vertical, esta distancia
se verificar para la posicin de la aislacin en la condicin b) del punto 3.12.1.
3.17.7 Entre conductores de lneas que se cruzan: La distancia mnima en metros entre
conductores de energa y telecomunicacin, ser la consignada en la tabla VI. Si el cruce
se produjera en un mismo apoyo los valores de la tabla VI se reducirn al 40% de los
mismos, con un mnimo de 0,3 m. Esta reduccin se aplica tambin para derivaciones y
desvos en el mismo apoyo en los que los conductores de un vano se dispongan a distintas
alturas con respecto al vano contiguo.
TABLA VI
Tipo de lnea contigua Tensin de lnea
Telec. 13,2 kV 33 kV 66 kV 132 kV
66 kV 2,8 1,5 1,9 2,5 3,8
132 kV 3,8 2,8 3,2 3,8 5,0
Si los conductores de telecomunicacin estuvieran protegidos por un blindaje metlico
conectado a tierra, entonces la distancia mnima no ser la consignada en la tabla VI sino la
siguiente:
pero no menor de 0,4 m
En los cruces de lneas de cualquier tensin con lneas elctricas de baja tensin (220/380
V) y las derivaciones domiciliarias de lneas telefnicas, la separacin mnima ser de 1,5
m.
Cuando una o ambas lneas que se cruzan tengan conductor de proteccin, las distancias de
los conductores de energa de una al conductor de proteccin de la otra, ser:
pero no menor de 0,4 m
Los valores anteriores se adoptarn siempre que la suma
de las distancias del punto del cruce a los apoyos ms cercanos de cada una de las lneas
sea menor de 30 m. Si la suma fuera mayor de 30 m, la distancia vertical se incrementar
en 1 cm por metro en exceso.
3.17.8 Entre conductores de energa y edificios, estructuras no pertenecientes a la lnea o
accidentes del terreno accesibles a personas: (ver FIGURA 1)
La distancia (a) mnima en la condicin a) del punto 3.12.1, ser de 4 m. La distancia
horizontal (b) mnima en la condicin de mxima inclinacin por efecto del viento ser de
2,5 m para lneas de 66 kV y de 3 m para lneas de 132 kV.
(U/150) + 0,1 = d
(U/150) + 0,1 = d
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uando la lnea ocupa zonas pblicas pertenecientes a calles o caminos, en zona urbana se
mantendr la distancia "b" respecto a un plano vertical que pase por la lnea de separacin
entre la va pblica y la propiedad privada (lnea municipal o lmite de camino) y cumplir
con ambas distancias para cualquier parte, de lo indicado en el ttulo, que sobresalga de ese
plano e invada el espacio areo de la zona pblica. En zona rural los conductores no
invadirn el espacio areo correspondiente a propiedad privada, en la condicin a) del
punto 3.12.1.
FIGURA 1
La distancia vertical mnima en la condicin a) del punto 3.12.1 a molinos y alumbrado
pblico, ser de 3,00 m para cualquier tensin de la lnea, y la horizontal en la condicin de
mxima inclinacin por viento ser de 2,50 m para lneas de 66 kV y de 3,00 m para las de
132 kV.
3.17.9 Construcciones edilicias prximas a lneas elctricas areas: Los edificios a construir en
proximidades de lneas elctricas areas, debern cumplir con las exigencias de la Ley
Provincial N8484 cuyo texto principal expresa: Toda habilitacin para la ejecucin de
construcciones o instalaciones de cualquier tipo, pblicas o privadas, con una altura
superior a los cuatro metros, ubicadas en proximidades de lneas elctricas ya existentes, o
sobre los lmites de propiedad con la va pblica deber - previo a su autorizacin - ser
comunicada al ente prestador del servicio de energa elctrica por los mecanismos que la
institucin autorizante de las obras disponga; quedando a cargo del ente prestador del
servicio elctrico, verificar que se cumplan las disposiciones y normativas vigentes y
realizando las correcciones que correspondan, a fin de adecuar la ubicacin de los
conductores o instalaciones a esas normativas.
3.17.10 Entre conductores de lneas de energa y lneas pertenecientes a prestatarios de servicio
telefnico que corren paralelas: Cuando la traza de una lnea de energa sea paralela o
aproximadamente paralela a la de una lnea perteneciente a prestatarios de servicio
telefnico , las distancias mnimas, segn 3.17, entre los conductores de ambas lneas sern
las siguientes:
Con lneas de energa de: 66 kV 132 kV
Distancia mnima en general: 4,70 m 5,50 m
Distancia mnima horizontal: 2,70 m 3,50 m
Adems, cuando la distancia horizontal fuera menor que la altura de la lnea ms baja de las
dos se deber mantener una distancia vertical (diferencia de alturas) mnima de 1 m.
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3.18 FLECHA DE CONDUCTORES DE PROTECCIN:
Para las hiptesis c) del punto 3.12.1 la flecha mxima del conductor de proteccin ser el
10% menor que la de los conductores de energa.
4 NORMAS CONSTRUCTIVAS
4.1 CONDUCTOR DE PROTECCIN:
Las lneas llevarn uno o ms conductores de proteccin conectados a tierra en todos los
apoyos.
No se admitirn suplementos para aumentar la longitud de los soportes de la grampa de
suspensin para fijacin del conductor de proteccin.
4.2 UBICACIN DE LOS APOYOS:
En ZONA URBANA: Los apoyos se ubicarn en veredas o lugar previsto para las mismas,
a 0,50m del borde de calzada y preferentemente sobre la continuacin de la lnea divisoria
de los lotes. Se dejarn libres las entradas para vehculos y los tringulos correspondientes
a ochavas fijadas por cada municipio, se evitarn en lo posible detalles salientes de
edificios. La mayor dimensin de la seccin de empotramiento del apoyo se orientar
paralelamente al cordn de vereda (existente o previsto). En ningn caso entorpecern la
normal circulacin peatonal y/o vehicular. En las calles, pavimentadas o no, con cordn de
vereda definitivo, el nivel de la cara superior del bloque de fundacin coincidir con el
nivel inferior del cordn de vereda; en caso contrario, la cara superior del bloque de
fundacin estar a 0,50 m debajo del nivel del terreno en el lugar de emplazamiento y a
nivel ms bajo que el de la acequia o cuneta ms prximo si la hubiera.
En ZONA RURAL: En todos los apoyos que se instalen en zona rural, la cara superior del
bloque de fundacin se ubicar a 0,50 m por debajo del nivel natural del terreno excepto en
terreno rocoso (nunca apto para cultivos) en los cuales, la cara superior de las fundaciones
estar a nivel del terreno, mientras que en los dems terrenos esta cara se instalar a 0,50 m
por debajo del nivel de los mismos. Los que se instalen en proximidad de desmontes o
depresiones del suelo y a una distancia horizontal del borde superior del talud ms prximo
menor que el doble del valor del desnivel del terreno, la cara superior de la fundacin estar
a igual nivel que la cota inferior del terreno circundante. Cuando se instalen en laderas o
faldeos con pendientes naturales mayores de 1:5 prximos a stos, cualquier punto de la
excavacin, a partir del nivel superior de la base, estar a ms de 5,00 m de la ladera
medido horizontalmente.
En terreno inundado, inundable y/o cuando la napa fretica se encuentre como mximo a
1,00m por debajo del nivel natural del terreno se permitir la ejecucin de fundaciones
cuyo fuste emerja del citado nivel, slo cuando as lo exprese el Pliego Particular de
Especificaciones.
En ambas zonas y en todos los casos al ubicar los apoyos se debe tener en cuenta el posible
deterioro del terreno ante la eventual accin de agentes naturales (desmoronamientos,
torrentes, desages, etc.), evitando aquellos emplazamientos que no permitan asegurar la
estabilidad de los apoyos dentro de las hiptesis formuladas o, en su defecto, proponiendo
la solucin ms adecuada para cada caso particular.
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FIGURA 2
Cuando la cara superior de las fundaciones se instale por debajo del nivel del suelo la
altura de los conductores se medir desde la superficie del terreno, mientras que para el
clculo de los esfuerzos actuantes y de la resistencia del apoyo se considerar totalmente
libre la longitud del apoyo que sobresalga de la fundacin.
4.3 ARMADO DE LOS APOYOS:
En los casos de apoyos de hormign armado en los cuales los conductores de energa se
dispongan en napa vertical y montados sobre mnsulas, stas se instalarn despus del
izamiento del poste. En los dems casos se permitir el izamiento de los postes
conjuntamente con las crucetas y/o mnsulas y/o vnculos, siempre que los momentos
flectores referidos a cualquier seccin del conjunto, que se originen como consecuencia de
las operaciones de izamiento, no excedan los valores admisibles respectivos para los
coeficientes de seguridad indicados. A tal efecto, se indicar en los planos los puntos en
que ser tomado el apoyo para su izamiento y se deber demostrar que los esfuerzos no
superarn los valores admisibles.
Cuando se utilicen apoyos constituidos por postes de hormign armado de seccin anular,
se efectuar el sellado del extremo superior del mismo con una capa de mortero de cemento
de 0,20 m de espesor mnimo. Este sellado estar perfectamente nivelado con la cara
superior del poste. Los postes podrn colocarse en sus respectivas bases despus de diez
das de la construccin de stas debiendo previamente practicarse una perfecta limpieza del
alojamiento. Una vez izado y acuado el poste se sellar inmediatamente o en su defecto
se colocar una proteccin adecuada que impida el ingreso de elementos extraos. El
sellado se realizar mediante capas sucesivas de 0,20 m de arena de grano mediano (1 a 2
mm), totalmente saturada y compactada con vibrador de aguja, agregando finalmente otra
capa de hormign de igual espesor.
4.4 DISPOSITIVO DE SEGURIDAD:
Se aplicarn dispositivos aprobados por EPEC que impidan el escalamiento sin elementos
especiales en todos los apoyos que por sus caractersticas as lo requieran. En su reemplazo
EPEC podr aceptar carteles adecuados indicadores de peligro.
4.5 FUNDACIONES:
Todos los apoyos de hormign armado o metlicos sern empotrados en fundaciones de
hormign simple u hormign armado.
La fundacin tendr como mnimo 200 mm de espesor entre el agujero y la superficie
lateral externa y entre el fondo del agujero y la superficie inferior, sin considerar el espesor
de la colada final para fijacin del poste.
Cuando la distancia entre la base del apoyo y la superficie de asiento del bloque de
fundacin sea mayor del 25% de la longitud de empotramiento, el bloque deber ser
reforzado mediante una armadura de hierro a determinar para que la tensin de trabajo del
hormign, en el plano de la base del apoyo no supere los lmites admisibles.
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Las zapatas, plateas o expansiones de las fundaciones sern reforzadas con armadura
metlica cuando el ngulo de la pendiente en la zona de trabajo (plano que pasa por la
arista de unin entre el cuerpo y la zapata, platea o expansin y la arista inferior de la base,
del mismo lado que la primera, (ver Fig. 2) sea menor que los valores consignados en la
TABLA VII. En ambos casos se justificar, mediante los clculos respectivos, la armadura
adoptada. Cuando por la naturaleza del terreno, de los esfuerzos actuantes o por cualquier
otra circunstancia no sea aconsejable dimensionar las fundaciones por el mtodo
Sulzberger, se aplicar el ms conveniente, debiendo incluirse los fundamentos del mismo
y citar la bibliografa que justifique su empleo. Cualquiera sea el mtodo de clculo
empleado deber verificarse que la presin ejercida por la base sobre el suelo, para un
estado de mxima carga, resulte compatible con su capacidad portante.
Se adoptar como valor de la capacidad portante de los suelos, de partculas finas, el que
resulte de dividir el nmero de golpes obtenido en el ensayo de penetracin normal por 8,
10 12, segn corresponda respectivamente a terrenos protegidos de las variaciones de
humedad, terrenos con humedad variable (caso normal) y aquellos cuya superficie pueda
quedar anegada.
TABLA VII
Capacidad portante del
suelo (kg/cm2) <2,0 2,1 a 3,0 3,1 a 4,0 4,1 a 5,0
ngulo de las
pendientes 58 62 66 68
En las fundaciones de hormign calculadas por el mtodo Sulzberger, el coeficiente de
seguridad al vuelco no deber ser menor de 1,5. Antes de volcar el hormign en la
excavacin, sta deber estar perfectamente limpia, con el fondo compactado y recubierta
en todas sus caras con un castigado de concreto relacin 1:3 para evitar deshidratacin del
hormign. Durante la operacin de llenado se deber efectuar un compactado uniforme e
ininterrumpido rechazndose las bases que contengan oquedades. Cuando el hormign
haya endurecido lo suficiente, se sacar el molde camisa y se cubrir la base con una
membrana estanca de polietileno o similar asegurada en su contorno con tierra para lograr a
un correcto curado del hormign.
4.6 EMPOTRAMIENTO:
El empotramiento mnimo de los apoyos en las fundaciones de hormign ser igual al 10%
de la longitud total del apoyo. El empotramiento de los apoyos sin fundacin (postes de
madera) ser como mnimo igual al 10% de la longitud total del poste ms 80 cm en
terrenos con resistencia de hasta 2 kg/cm2, e igual al 10% ms 60 cm en terrenos de mayor
resistencia.
4.7 PROTECCIN DE LOS POSTES DE MADERA EN EL EMPOTRAMIENTO:
No se admitir el pintado de los postes con alquitrn.
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4.8 RIENDAS:
La EPEC, por razones de seguridad, no admite ningn tipo de riendas ni postecillos en las
lneas, sean urbanas o rurales. En lneas en madera, de ser necesario un refuerzo, se
admitir el uso de contraposte (TC1101).
4.9 PUESTA A TIERRA:
Todas las piezas metlicas no sometidas a tensin, pertenecientes a lneas con apoyos
metlicos o de hormign armado, o ubicadas en una zona limitada a 10 m (en lneas de 66
kV) y a 15m (en lneas de 132 kV) a ambos lados de los conductores extremos, debern
conectarse a tierra. En zona urbana los elementos que se pondrn a tierra sern
considerados especialmente. El conductor de proteccin se conectar a tierra en todos los
apoyos. La resistencia del circuito de puesta a tierra no ser mayor de 10 Ohm. La
ejecucin de las puestas a tierra podrn ser en forma conjunta para los elementos metlicos
no sometidos a tensin y para el conductor de proteccin. El circuito de puesta a tierra
estar constituido por la "conexin a tierra" (conductor y elementos de unin) y por los
"electrodos de puesta a tierra" (dispersores).
Todos los apoyos llevarn una toma de tierra especial: Los de hormign armado, segn
ET4. Los metlicos tendrn tambin, a igual altura, una toma de tierra especial de
caractersticas similares a las de los postes de hormign armado.
4.9.1 Conexin de tierra: El conductor de conexin a tierra seguir el recorrido ms corto
posible hasta el respectivo dispersor y ser cable de cobre de 25 mm2 de seccin mnima.
Parte del conductor de conexin a tierra podr ser la armadura de los postes de hormign
armado o las estructuras metlicas, con seccin mnima de 25 mm2, siempre que se asegure
una continuidad elctrica correcta por medio de soldaduras, remaches o bulones y de modo
que el desmontaje de alguna parte de la estructura no interrumpa la continuidad elctrica a
tierra. Las uniones del conductor de conexin a tierra se efectuarn utilizando terminales a
presin o conectores del tipo bifilar con bulones o vstagos de dimetro mnimo 12,5 mm,
no admitindose soldaduras con estao o bronce. El conductor de conexin a tierra,
cuando sea independiente de armaduras o estructuras, no ser alojado dentro de tubos u
otras armaduras metlicas salvo que se lo conecte elctricamente por lo menos en ambos
extremos del tubo o armadura. La parte inferior del conductor de conexin a tierra, hasta
2,7 m del suelo, se proteger convenientemente. Esta proteccin podr ser un listn de
madera dura de 50 x 25 mm con un canal de 10 x 15 mm, sujeto a poste de madera con
clavos cincados de 50 mm de largo insertados por pares cada 120 mm, o sujeto de otras
manera igualmente efectiva en postes o estructuras que no sean de madera.
En todo el tramo de la conexin a tierra, enterrado y/o colocado en la fundacin, el
conductor ser de cobre, recubierto por una vaina adherida y continua de cobre de espesor
medio igual a un milmetro; y los elementos de unin sern totalmente de bronce. Los
contactos de las uniones deber estar previamente estaados; y todo el conjunto se
proteger con una capa de masa aislante asfltica segn IRAM 2028.
El conductor entre la toma de tierra inferior del apoyo y el dispersor se pasar a travs de
un cao de PVC o polietileno incorporado en el hormign de la base.
Las puestas a tierra de los alambrados (TC1207) que se ubiquen paralelos a las lneas de
alta tensin, deber efectuarse en correspondencia con cada apoyo de la lnea como
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Hoja N: 22
Cantidad: 27
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mnimo, utilizando para la conexin de los diferentes hilos las adecuadas grampas
metlicas galvanizadas. En caso de lneas que crucen alambrados, stos llevarn una
puesta a tierra por cruce siempre al cuando exista continuidad elctrica en un tramo no
menor de 15,00 m a ambos lados del eje de la lnea.
4.9.2 Electrodos de puesta a tierra: Los electrodos o dispersores sern jabalinas de acero
recubiertas con cobre.
La jabalina normalizada segn norma IRAM 2309 es una barra de acero con punta cnica y
recubierta con una pelcula de cobre adherida electrolticamente, mientras que la otra
jabalina es tambin de acero pero entubada con un cao de cobre electroltico de 1 mm de
espesor adherido firmemente al alma de acero por repujado mecnico. Ambas jabalinas
llevarn un ojal desmontable y adecuado para la fijacin del conductor. Las jabalinas se
hincarn hasta 50 cm por debajo del nivel del terreno en forma perpendicular y debajo de la
traza de la lnea separadas 6m entre s cuando se coloquen ms de una. Su eleccin
depender de lo que se indique en el pliego particular.
4.10 TIPO DE AISLACIN:
Ser suspendida para suspensin vertical en apoyos de alineacin o de desvo de hasta 3
(medido sobre la poligonal correspondiente a los ejes de los conductores). En este ltimo
caso el apoyo ser considerado como desvo, debiendo satisfacer lo expresado en el punto
3.12.4.2.
En todos los puntos de fijacin de los conductores con aislacin suspendida para
suspensin vertical, el peso actuado no deber ser inferior a 20 kg para cualquiera de las
hiptesis del punto 3.12.1.
4.11 PROTECCIN DE LA AISLACIN:
La aislacin con aisladores de porcelana:
En las lneas de 66 kV: En amarre y suspensin llevarn puntas simples y dobles,
respectivamente, ubicadas en ambos extremos y en el plano vertical del conductor
orientndose, para el caso de los amarres, hacia arriba.
En las lneas de 132 kV: Se colocarn semianillos (raquetas) en ambos extremos, los que
estarn orientados hacia afuera en la aislacin suspendida para suspensin vertical y hacia
arriba en la aislacin suspendida para amarre.
Para los aisladores orgnicos no ser necesario el uso de estos elementos.
4.12 TENDIDO DE LOS CONDUCTORES:
El tendido de los conductores se efectuar teniendo en cuenta la variacin que
experimentar el mdulo de elasticidad inicial y las variaciones de temperatura.
4.13 VIBRACIONES:
Cuando as se lo consigne en las especificaciones particulares se proveern elementos o
dispositivos antivibratorios o se satisfarn otras condiciones que al respecto en ellas se
especifiquen.
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4.14 NUMERACIN DE LOS APOYOS:
Los apoyos de cada tramo de lnea, ubicados entre dos estaciones transformadoras
sucesivas, llevarn una numeracin correlativa con caracteres de 300 mm de altura y 50
mm de ancho ubicados sobre el poste en sentido vertical, entre 4 a 5 m sobre el nivel del
suelo, impresos con pintura sinttica semimate color negro sobre fondo blanco, apta para
usar en la intemperie.
4.15 IDENTIFICACIN DE LOS CONDUCTORES DE ENERGA:
En todos los apoyos con aislacin en amarre, se identificarn las fases R, S y T con los
colores naranja, verde y violeta respectivamente. En los apoyos donde se efecten
transposiciones o los conductores cambian de disposicin, la identificacin se realizar en
ambos lados del mismo.
Para materializar los colores, se agregar en el perno de la grampa de retencin y del lado
del pasador, una chapa de 100 x 150 mm con agujero de 16 mm (MN81 enderezada), con la
cara visible pintada con el color correspondiente a cada fase, mediante pintura reflectante,
Tipo I-IRAM 1221.
4.16 CRUCES AREOS:
Los cruces areos de vas de trnsito (rutas nacionales y provinciales, ferrocarriles y vas
fluviales), y de lneas de telecomunicacin que se indiquen en las especificaciones
particulares, se efectuarn de acuerdo con los puntos 4.16.1 y 4.16.2.
4.16.1 Cruces ferroviarios: Los cruces areos de ferrocarril se ajustarn adems a las respectivas
normas en vigencia de la empresa responsable del Ferrocarril.
4.16.2 Cruces de Rutas, Vas fluviales y lneas de telecomunicacin: Los cruces areos de rutas,
vas fluviales o lneas de telecomunicacin se efectuarn con apoyos calculados para la
funcin normal que deban cumplir (alineacin, desvo, etc.). La aislacin por cada fase, si
fuera aislacin de apoyo, ser doble en paralelo; si fuera aislacin suspendida llevar doble
cadena de aisladores en paralelo. Las lneas telefnicas se cruzarn por arriba con las
alturas libres correspondientes, segn 3.17.7.
4.17 DESPEJE DE LA ZONA AFECTADA POR LA LINEA:
En la zona afectada por la lnea el talado y poda de las especies de lento crecimiento se
efectuar conforme al grfico representado en la FIGURA 3.
Desmonte, limpieza y alisado del terreno para circulacin de vehculos en una franja
longitudinal de cuatro metros de ancho, ubicada debajo de la lnea, en todas las zonas con
vegetacin natural.
Construccin de tranqueras o similares para el paso de vehculos, en todos los alambrados,
cercas, etc., excepto los pertenecientes al ferrocarril, que resulten cruzados por la lnea.
Sus caractersticas sern acordes con las cercas correspondientes.
5 MATERIALES
5.1 CONDUCTORES DE PROTECCIN:
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El de proteccin ser cable de acero cincado segn IRAM 722 y de las siguientes
caractersticas: Formacin 1x7, dimetro nominal 10,5 mm, 120 daN/mm2 de resistencia a
la traccin del alambre y una carga de rotura efectiva mnima del cordn de 7396 daN.
5.2 CONDUCTORES DE ENERGA:
Los conductores de energa sern cables de cobre duro, aleacin de aluminio o compuesto
con un alma de acero y una cubierta de cobre, aluminio o aleacin de aluminio, o cables
que incluyan alambres heterogneos, con una seccin mnima que equivalga
mecnicamente a la de un cable de cobre duro de 10 mm2 de seccin.
5.2.1 Normas: Los conductores de cobre respondern a la norma IRAM 2004, los de aleacin de
aluminio a la norma IRAM 2212 y los de aluminio y aleacin de aluminio con alma de
acero a la norma IRAM 2187.
5.2.2 Formacin: Cuando para una misma seccin las normas citadas establezcan dos
formaciones, se adoptar la de mayor nmero de alambres.
5.3 AISLADORES:
Los aisladores sern preferentemente los normalizados por EPEC, salvo que se consigne lo
contrario en las especificaciones particulares. En los casos que se requieran otros tipos con
el objeto de satisfacer los niveles de aislacin exigidos, la resistencia mecnica u otras
condiciones especiales, tales aisladores debern satisfacer las normas IRAM o, en su
defecto, las normas IEC correspondientes.
Los aisladores no normalizados por EPEC, debern ser aprobados por la misma antes de su
utilizacin.
5.4 ACCESORIOS METLICOS (Bulonera, herrajes, etc.):
Los accesorios metlicos sern preferentemente los normalizados por EPEC, salvo que se
consigne lo contrario en las especificaciones particulares. Todos los elementos que lo
requieran, en especial los roscados, debern tener trabas que impidan el aflojamiento.
Todas las piezas de materiales ferrosos sern cincadas segn la especificacin tcnica ET10
de EPEC.
Los accesorios no normalizados por EPEC debern ser aprobados por la misma antes de su
utilizacin. Todos los accesorios metlicos de la aislacin sern aptos para efectuar
trabajos de mantenimiento y reparaciones con la lnea en servicio.
Las grampas de suspensin para conductores de energa de aleacin de aluminio o de
aluminio con alma de acero sern de aleacin de aluminio.
La longitud mxima del estribo de suspensin, que vincula cruceta o mnsula con la cadena
de aislacin suspendida para suspensin vertical, ser la mnima necesaria para evitar el
contacto del aislador ms prximo con la cruceta o mnsula y para obtener la distancia
entre piezas con tensin elctrica y elementos no sometidos a tensin segn el punto
3.17.3.
En el caso de conductor de proteccin montado sobre grampa de suspensin, la distancia
entre el eje del conductor y el nivel superior de la cruceta, mnsula o poste sobre el que est
montado, no ser menor de 0,08 m ni mayor de 0,12 m. En apoyos metlicos reticulados,
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cuando se usen bulones para fijacin de los distintos elementos componentes, las tuercas
se asegurarn contra aflojamiento mediante una arandela elstica partida, intercalada entre
la arandela plana y la tuerca de ajuste, y finalmente otra tuerca rpida (tuerca de chapa de
acero) o tuerca seguro, que actuar como contratuerca, la que podr tener un espesor
mnimo de hasta la mitad de la primera.
5.5 POSTES, CRUCETAS Y MNSULAS:
5.5.1 De hormign armado: Los postes, crucetas, mnsulas y otros elementos de hormign
armado, vibrado o centrifugado, pretensado o comn, respondern a la especificacin
tcnica ET4 de EPEC.
Los apoyos formados por un solo poste (monoposte) que soporten esfuerzos permanentes
de flexin, tales como apoyos de desvo, terminales o aquellos en los cuales los
conductores de energa estn dispuestos en napa vertical y montados sobre mnsulas, sern
pretensados con una flecha mxima del 2% de la longitud total.
5.5.2 De madera: Los postes de madera respondern a la especificacin tcnica ET17.1 de
EPEC con tratamiento preservador. Las crucetas de madera respondern a la
especificacin tcnica ET18 de EPEC y sern del tipo A de la misma.
5.5.3 Metlicos: El acero para perfiles y chapas de apoyos metlicos reticulados, tendrn las
siguientes caractersticas mecnicas mnimas, en kg/mm2.
Lmite elstico: 20,73
Lmite de fluencia: 24
Tensin de rotura: 37
Los valores indicados sern complementados con los consignados en la Norma VDE
0210/5.85, prrafo 9, apartado c, punto 2 (Estructuras de acero) siempre que no estn en
contradiccin con los establecidos en los pliegos de especificaciones (General y/o
Particular).
Los postes, crucetas, mnsulas y elementos de materiales ferrosos sern cincados segn la
especificacin tcnica ET10 de EPEC.
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DESPEJE DE LA ZONA AFECTADA POR LA LNEA PARA ESPECIES FORESTALES
DE LENTO CRECIMIENTO (de item 4.17)
CORTES TRANSVERSALES A LA TRAZA
FIGURA 3
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